Manual do Proprietário
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1. ITEM CB 450 CUSTOM CB 450 E Rela o de transmiss o 2 857 1 947 1i 1 545 IV 1 280 V 1074 VI 0931 C mbio Sistema de mudan as operado pelo p esquerdo a SISTEMA EL TRICO Bateria 12 V 12 AH Sistema de igni o CD esp Alternador Gerador C A O o 0 15 kW 5 000 rpm SISTEMA DE ILUMINA O L mpada do farol alto baixo 12 V 60 55 W Lanterna traseira luz do freio 12 V 5 21 W L mpada de posi o farol 12V 4W L mpadas das sinaleiras 12V 3Wx4 L mpada dos instrumentos 12V 3Wx9 FUS VEIS Fus vel principal lt Farol Lanterna traseira ag 82 HONDA MOTO HONDA DA AMAZ NIA LTDA Produzida na Zona Franca de Manaus MP443831PA Impresso no Brasil A1500083082. ATEN O Operar o motor com leo insuficiente po de danific lo seriamente Verifique o n vel do leo diariamente antes de colocar o motor em funcionamento O n vel de leo deve ser mantido entre as marcas superior 2 e Inferior 3 gravadas na vareta do medidor 1 1 Ligue o motor e deixe o funcionar em mar cha lenta 1200 rpm por alguns minutos Certifique se que a l mpada indicadora da press o de leo permanece apagada Se a l mpada acender desligue o motor imedia tamente 2 Desligue o motor e apoie a motocicleta no cavalete central 3 Ap s alguns minutos remova o medidor do n vel de leo Limpe com um pano seco e reinstale sem rosquear Retire o medidor novamente e verifique o n vel de leo 4 Se necess rio adicione o leo recomen dado p g 31 at atingir a marca de n vel superior 1 Marca de n vel superior 2 Marca de n vel inferior 3 Medidor do n vel de leo 30 Use apenas leo para motor 4 tempos com alto teor detergente de boa qualidade e que atenda s especifica es API SF ou SE leo Recomendado MOBIL SUPER MOTO 4T SAE 20W 50 API SF O uso de aditivos desnecess rio e apenas aumentar os custos operacionais ATEN O O leo do motor o elemento que mais afeta o desempenho e a vida til do mo tor leos n o detergentes vegetais ou lubrificantes espec ficos para competi o n o s o recomendados Viscosidade do leo R
3. NOTAS IMPORTANTES e Esta motocicleta foi projetada para transportar piloto e um passageiro Verifique sempre a press o recomendada para os pneus p g 32 e obede a aos limites de carga da motocicleta e Leia o manual cuidadosamente preste aten o especial s afirma es precedidas das seguintes palavras ATEN O Indica a possibilidade de dano ao equipamento se as instru es n o forem seguidas CUIDADO e Indica al m da possibilidade de dano ao equipamento o risco ao piloto se as instru es n o forem seguidas Este manual deve ser considerado como parte permanente do ve culo e deve continuar com o mesmo quando este for revendido TODAS AS INFORMA ES ILUSTRA ES E ESPECIFICA ES INCLUIDAS NESTA PUBLICA O S O BASEADAS NAS INFORMA ES MAIS RECENTES DISPONIVEIS SOBRE O PRODUTO NO MOMENTO DE AUTORIZAR A IMPRESS O A HONDA MOTOR DO BRASIL SE RESERVA O DIREITO DE ALTERAR AS CARATER STICAS DO VE CULO A QUALQUER TEMPO E SEM AVISO PR VIO SEM QUE POR ISSO INCORRA EM OBRIGA ES DE QUALQUER ESPECIE NENHUMA PARTE DESTA PUBLICA O PODE SER REPRODUZIDA SEM AUTORIZA O POR ESCRITO HONDA MOTOR DO BRASIL LTDA INTRODU O Este manual um guia pr tico de como cuidar da moto HONDA que voc acaba de adquirir Ele cont m todas as Instru es b sicas para que sua HONDA possa ser bem cuidada desde a inspe o di ria manuten o e como conduzi la corretamente no tr nsito Sua moto HOND
4. 3 Interruptor da buzina 4 Interruptor das sinaleiras 5 Interruptor da luz de passagem 6 Comutador do farol 7 Alavanca de embreagem 8 Espelhos retrovisores 9 Bot o do afogador 10 Veloc metro 11 L mpadas indicadoras Medidor do n vel de combust vel 12 Tac metro 13 Interruptor de igni o 14 Reservat rio do flu do do freio dianteiro 15 Alavanca do freio dianteiro 16 Bot o de partida 17 Interruptor do farol 18 Interruptor do motor 19 Manopla do acelerador 1900 9006 1 Registro de combust vel 4 Cavalete central 7 Trava do assento 2 Pedal do c mbio 5 Cavalete lateral 8 Suporte do capacete 3 Pedal de apoio 6 Pedal de apoio do passageiro 10 1 Trava do assento 3 Pedal de apoio 5 Medidor do n vel de leo 2 Pedal de apoio do passageiro 4 Pedal do freio traseiro 11 Equipamentos e Controles Localiza o dos Controles CB 450 E 12 1 Tampa do tanque de combust vel 2 Trava da tampa do tanque de combust vel 3 Interruptor da buzina 4 Interruptor das sinaleiras 5 Interruptor da luz de passagem 6 Comutador do farol 7 Alavanca da embreagem 8 Espelhos retrovisores 9 Bot o do afogador 10 Veloc metro 11 L mpadas indicadoras Medidor do n vel de combust vel 12 Tac metro 13 Interruptor de igni o 14 Reservat rio do fluido do freio dianteiro 15 Alavanca do freio dianteiro 16 Bot o de partida 17 Interruptor do
5. corrente de trans miss o ou nas rodas Modifica es CUIDADO Modifica es na motocicleta ou a remo o de pe as do equipamento original podem reduzir a seguran a da motoci cleta al m de infringir normas de tr nsito Obede a todas as normas que regula mentam o uso de equipamentos e aces S rio Carga e Acess rios CUIDADO Para prevenir acidentes tenha extremo cuidado ao instalar acess rios e carga na motocicleta e ao dirigi la com os mes mos A instala o de acess rios e carga pode reduzir a estabilidade desempenho e seguran a da motocicleta Carga A capacidade de carga desta motocicleta incluindo piloto passageiro acess rios e cargas de 190 Kg Este limite determinado subtraindo se o peso bruto da motocicleta da carga m xima admiss vel nos pneus dianteiro e traseiro Mantenha o peso da carga pr ximo ao cen tro da motocicleta Quando usar bolsas la terais distribua o peso igualmente para evi tar desequil brios A medida que se afasta a carga do centro da motocicleta a dirigibilidade proporcio nalmente afetada Ajuste a press o dos pneus p g 32 e os amortecedores p g 27 de acordo com o peso da carga Os bagageilros traseiros foram projetados para transportar cargas leves 3 kg no m xi mo Cargas de grande volume podem pro vocar turbul ncia e prejudicar a estabi lidade da motocicleta Cargas e acess rios devem ser presos fir
6. dianteiro 8 6 Remova o eixo 9 e retire a roda 9 Eixo 10 Seta F 7 Porcas do suporte 8 Suporte do eixo 43 NOTA N o acione a alavanca do freio enquanto a roda estiver fora da motocicleta O pist o do c liper ser for ado para fora do cilindro provocando vazamento do fluido do freio Se isto ocorrer ser necess rio um servi o de manuten o no sistema de freio que dever ser executado em uma concession ria HONDA Instala o da Roda Dianteira 1 44 Encaixe a bucha espa adora e a caixa de engrenagens do veloc metro no cubo da roda Instale a roda posicionando o disco do freio direito no c liper Instale o eixo 9 pelo lado direito do cubo encaixando o na extre midade do amortecedor esquerdo Posicio ne a caixa de engrenagens do veloc metro de modo que n o se formem curvas acen tuadas no cabo Aperte a porca do eixo 6 Torque 50 80 N m 5 0 8 0 kg m Instale o suporte do eixo 8 com a seta 10 voltada para frente Aperte ligeiramen te as porcas de fixa o do suporte 7 Encaixe o c liper esquerdo sobre o disco cuidadosamente para n o danificar as pas tilhas do freio Instale os parafusos de fixa o do c liper 4 Torque 30 40 N m 3 0 4 0 kg m Verifique a folga entre o suporte do c liper 11 e a superf cie externa do disco 12 em ambos os lados com um c libre de l minas de 0 7 mm 11 Suporte do c liper
7. es do cabo do acelerador desde a manopla at o carburador Se o cabo estiver partido torcido ou colocado de forma incorreta dever ser substitu do ou colocado na posi o certa Verifique a tens o do cabo com o guid o total mente virado para a esquerda e para a direita Lubrifique o cabo do acelerador com leo de boa qualidade para impedir um desgaste pre maturo e corros o CUIDADO Para uma pilotagem segura e respostas r pidas do motor o cabo do acelerador deve ser ajustado corretamente 60 Folga da Manopla do Acelerador A folga normal da manopla do acelerador de aproximadamente 2 6 mm de rota o da ma nopla As regulagens s o feitas atrav s do ajustador superior posicionado junto mano pla Afrouxe a contraporca 1 e gire o ajusta dor 2 no sentido desejado para aumentar ou diminuir a folga 1 Contraporca 2 Ajustador superior Regulagem dos Carburadores ATEN O A regulagem dos carburadores afeta dire Ajuste da Marcha Lenta tamente o desempenho do motor Procu re sua concession ria HONDA para efe NOTA tuar as regulagens do carburador que in Para uma regulagem precisa da marcha len cluem o ajuste individual e a sincroniza ta necess rio que o motor esteja quente o Dez minutos de funcionamento o suficien te para aquec lo 1 Ligue e aque a o motor coloque a trans miss o em ponto morto e ap ie a motoci cleta no cavalete central 2 Ajuste a
8. o tocar em nenhuma par te quente do motor quando acionar o re gistro NOTA N o conduza a motocicleta com o registro na posi o RES ap s ter reabastecido Voc poder ficar sem combust vel e sem nenhuma reserva 1 Registro do tanque Tanque de Combust vel A capacidade do tanque de combust vel de 17 5 litros incluindo 3 5 litros do suprimento de reserva Para retirar a tampa do tanque 2 abra a trava 1 com a chave de igni o girando a no sentido hor rio Em seguida vire a tampa do tanque para a esquerda removen do a Combust vel recomendado Gasolina comum Ap s abastecer recoloque a tampa e gire a para a direita Para fechar a trava pressione a para baixo A trava fechar automaticamente CUIDADO A gasolina extremamente inflam vel e at explosiva sob certas condi es Abas te a sempre em locais ventilados e com o motor desligado N o acenda cigarros na rea em que feito o abastecimento e n o admita a presen a de fa scas ou cha mas nessa rea N o encha demais o tanque n o deve haver combust vel no gargalo do tanque Ap s reabastecer certifique se que a tampa est seguramente fechada ATEN O Evite o contato de gasolina com as tam pas laterais pois a pintura poder ser da nificada j 1 Trava 2 Tampa do tanque 29 leo do Motor 5 Reinstale o medidor e verifique se n o h vazamentos Verifica o do N vel de leo
9. vocar desgastes prematuros ou danos cor rente de transmiss o coroa e pinh o A corrente de transmiss o deve ser verificada diariamente p g 33 e a manuten o efetua da de acordo com as recomenda es da tabe la de manuten o Em condi es severas de uso ou quando a motocicleta for usada em regi es com muita poeira ser necess ria uma manuten o mais frequente Inspe o 1 Desligue o motor apoie a motocicleta no cavalete central e coloque a transmiss o em ponto morto 70 2 Verifique a folga da corrente na parte cen tral inferior movendo a com a m o A cor rente deve ter uma folga de 15 25 mm Gire a roda traseira e verifique se a folga permanece constante em todos os pontos da corrente Se a corrente estiver folgada em uma regi o e presa em outra alguns elos est o engripados ou presos Normal mente a lubrifica o da corrente elimina esse problema 1 Corrente de transmiss o 3 Verifique se os dentes da coroa e do pi Ajuste nh o est o gastos ou danificados 4 Se a corrente de transmiss o a coroa e o Para ajustar a corrente de transmiss o pinh o estiverem excessivamente gastos 1 Remova a cupilha 2 e solte a porca do ou danificados dever o ser substitu dos eixo traseiro 3 Nunca use uma corrente nova com coroa e 2 Solte a contraporca 4 e gire o parafuso de pinh o gastos pois a corrente se desgasta ajuste 5 o necess rio para aumentar ou ria rapidamente dimi
10. 12 Disco do freio Se o calibre de l minas puder ser introduzido com facilidade entre o suporte do c liper e o disco aperte definitivamente as portas do suporte do eixo 7 Torque 18 25 Nm 1 8 2 5 kgm NOTA Para evitar desalinhamentos no suporte aperte inicialmente a porca dianteira e em seguida a porca traseira Se a folga entre o suporte do c liper e o disco estiver menor que 0 7 mm proceda do se guinte modo e Afrouxe as porcas do suporte do eixo 7 e Puxe o amortecedor direito lateralmente para fora at que o c libre de l minas possa ser introduzido entre o suporte do c liper e o disco e Aperte as porcas do suporte do eixo com o c libre de l minas na posi o indicada Ap s apertar as porcas do suporte retire o c libre de l minas Acione o freio v rias vezes e verifique a folga entre o suporte do c liper e o disco em ambos os lados CUIDADO Folgas incorretas poder o danificar os discos e afetar a efici ncia do freio 45 Remo o da Roda Traseira CB 450 Custom 1 Coloque a motocicleta no cavalete central 2 Remova a porca de ajuste 1 e solte a vareta do freio 2 do bra o 3 pressionan do o pedal do freio Desconecte o bra o de ancoragem 4 do flange do freio 5 remo vendo a cupilha porca 6 arruela e bucha amortecedora de borracha 3 Remova a cupilha 7 do eixo 4 Remova a porca do eixo 8 e retire o eixo traseiro Empurre a roda para frente e so
11. De USOS sanada diana 48 MANUTEN O paaissinasicsbdeiihss anina aan 50 Tabela de manuten o 50 Controle de revis es cerere 52 Troca d leo do MOTOT sua aasaatasarsudrasaia 54 Filtro de leo cs caiisassagas ssidiasimado Guiness da gurias cas Do Vela DE IGNI O casamegualinsaeeisinicuaso ta sireinan cats 56 Folga das valvulas sorpresaren 57 Corrente de comando seeesreerrerrren 58 FIO CO O A E E 59 Ajuste do acelerador c 60 Regulagem dos carburadores 61 Ajuste da embreagem s 62 goi oo RR RR OR PS O 64 Corrente de transmiss o 70 DOCA cama aa SE A 73 Interruptor da luz do freio 75 SUSPENS Onse iaai 76 LIMPEZA E CONSERVA O 79 Eare AFLAC OE aneren tn Ei 80 Pilotagem com Seguran a CUIDADO Pilotar uma motocicleta requer certos cuidados para assegurar sua seguran a pessoal Co Regras de Seguran a 1 Realize sempre uma inspe o pr via p g 33 antes de dar partida no motor Voc po der prevenir acidentes e danos moto cicleta Muitos acidentes s o causadas por motoci clistas inexperientes Dirija somente se for habilitado Na maioria dos acidentes entre autom veis e motocicletas o motorista alega n o ter visto a moto portanto e Ande sempre com o farol ligado e Use sempre roupas e capacetes de cor clara e vis vel e N o se posicione nas reas onde o moto rista tem sua vis o encoberta Veja e
12. Quando o ponteiro estiver pr ximo da marca RES haver aproximadamente 3 5 litros de combust vel no tanque Abaste a assim que for poss vel 1 Medidor do n vel de Combust vel Interruptor do Sinalizador de Advert ncia A O sinalizador de advert ncia dever ser usado somente quando a motocicleta estiver parada em situa es de emerg ncia ou condi es de perigo Para acionar o sinalizador de advert ncia pres sione o interruptor 1 As quatro sinaleiras acender o intermitentemente Para desligar o sinalizador pressione o inter ruptor novamente 1 Interruptor do sinalizador de advert ncia 19 Interruptor de Igni o O interruptor de igni o 1 est posicionado abaixo do painel de instrumentos 1 Interruptor de igni o Posi o da Chave Condi o da Chave LOCK Travamento do guid o Motor e sistema el trico desli Deve ser removida Trava do Guid o gados OFF Desligado Motor e sistema el trico desligados Deve ser removida Farol lanterna traseira e luzes indicadoras podem ser N o poder ser removi ligados O motor poder ser ligado quando seu inter da ruptor estiver na posi o RUN P Estacionamento da motocicleta pr ximo ao tr fego Deve ser removida Estacionamento O farol luz de posi o e lanterna traseira permanece r o ligados O sinalizador de advert ncia pode ser acio nado Os demais sistemas el tricos estar o desliga dos Interru
13. de uso Profundidade m nima dos sulcos dianteiro 1 5 mm traseiro 2 0 mm Partida e Funcionamento Inspe o antes do Uso CUIDADO Se a inspe o antes do uso n o for exe cutada s rios danos motocicleta ou aci dentes podem ocorrer Inspecione sua motocicleta diariamente antes de us la Os itens relacionados abaixo requerem apenas poucos minutos para serem verificados e se algum ajuste ou servi o de manuten o for necess rio consulte a se o apropriada neste manual 1 N vel de leo do motor verifique e com plete se necess rio p gs 30 31 Observe se h vazamentos 2 N vel de combust vel abaste a quando ne cess rio p gs 28 29 Verifique se h vazamentos 3 Freios verifique o funcionamento Certifi que se que n o h vazamentos de fluido Ajuste a folga p g 64 se necess rio 4 Pneus verifique a press o dos pneus e o desgaste da banda de rodagem p g 32 5 Corrente de transmiss o verifique as condi es de uso e a folga p g 70 a 72 Ajuste e lubrifique se necess rio 6 Acelerador verifique o funcionamento posi o do cabo e a folga da manopla em todas as posi es do guid o 7 Sistema el trico verifique se o farol lanterna traseira luz de freio sinaleiras l mpadas do painel e buzina funcionam corretamente 8 Interruptor do motor verifique o funciona mento p g 21 Corrija qualquer anormalidade antes de sair com a m
14. de fixa o da suspens o dianteira e do guid o est o fixos corretamente CUIDADO Se algum componente da suspens o apresentar desgaste ou estiver danifica do dirija se a uma concession ria HONDA 76 Os componentes da suspens o est o di retamente relacionados com a seguran a da motocicleta e as concession rias HONDA est o qualificadas para executar os servi os de manuten o e reparos ne cess rios N o conduza a motocicleta com os com ponentes da suspens o e do sistema de dire o soltos gastos ou danificados pois isto pode afetar a dirigibilidade Suspens o Traseira Verifique a suspens o traseira periodicamen te observando os seguintes itens 1 Embuchamento do garfo traseiro Com a motocicleta no cavalete central for ce a roda lateralmente Verifique assim se existem folgas ou se o eixo de articula o do garfo traseiro est solto 2 Verifique se os amortecedores apresentam vazamentos de leo 3 Verifique todos os pontos de fixa o dos componentes da suspens o Certifique se que estejam em perfeito estado e seguros CUIDADO Se algum componente da suspens o esti ver danificado ou gasto consulte uma concession ria HONRA para efetuar os reparos necess rios Ir Limpeza e Conserva o Como lavar sua motocicleta Limpe sua motocicleta regularmente para Ta mant la com boa apar ncia e proteger a pin tura e cromados al m de aumentar sua dura bilida
15. farol 18 Interruptor do motor 19 Manopla do acelerador D 8 T j 7 VaN DAADAA NAAA 1 Registro de combust vel 4 Cavalete central 7 Trava do assento 2 Pedal de C mbio 5 Cavalete lateral 8 Suporte do capacete 3 Pedal do apoio 6 Pedal de apoio do passageiro 14 ROKO 1 Trava do assento 3 Pedal de apoio 5 Medidor do n vel de leo 2 Pedal de apoio do passageiro 4 Pedal do freio traseiro 19 Fun o dos Equipamentos Instrumentos e Indicadores Luminosos Os instrumentos e indicadores est o agrupa dos acima da carca a do farol Suas fun es s o descritas nas tabelas das p ginas seguin tes 1 Luz indicadora das sinaleiras 2 Hod metro total 3 Veloc metro 4 L mpada indicadora da press o do leo 5 Luz indicadora de farol alto 6 Tac metro 7 Faixa vermelha do tac metro 8 Bot o de zeragem do hod metro parcial 9 Hod metro parcial 10 Luz indicadora do ponto morto 11 Medidor do n vel de combust vel 12 Interruptor do sinalizador de advert ncia 16 Descri o Fun o Luz indicadora das sinaleiras amarela Acende intermitentemente quando as sinaleiras s o ligadas Hod metro total Indica o total de quil metros percorridos pela motocicleta Indica a velocidade da motocicleta L mpada indicadora de press o do leo vermelha Acende quando a press o do leo do motor estiver abaixo do normal A l mpada dever ac
16. m Ea _ m m O E Filtro ar obs 3 Elemento do filtro de leo obs 2 Substituir Velas de igni o Limpar ajustar ou trocar Funcionamento do acelerador 3000 60 Tens o da corrente de comando Balanceiros 3000 Tanque e tubula es Filtro de combust vel 50 ITEM Rolamentos da coluna de dire o N vel de fluido do freio Mangueira do freio Freio traseiro e embreagem Pneus Nivel de solu o da beterio Verrcarocomplerar mm 1000 5 Lampadas o equipamentos cl vicos vertier am mmm sooo 17 oe aaee PT O O Gnouescro Emma um mo Para Obs fus Pastilhas Sapatas do freio Verificar o desgaste Aros das rodas Ra OPERA ES 500 e A Ref 3000 km 6000 km cada km P g 6000 3000 3000 3000 3000 3000 NE x w olololo N PINIS Verificar e calibrar Verifique diariamente o n vel e complete se necess rio Efetuar a primeira troca com 500 km e a segunda aos 6000 km Sob condi es de muita poeira limpar com maior frequ ncia Estes servi os dever o ser executados pela concession ria HONDA rio possua ferramentas especiais e seja mec nico qualificado Para sua seguran a recomendamos que estes servi os selam e concession rias HONDA menos que o propriet rio executados somente pelas concession ria HONDA 5 Manuten o Peri dica A manuten o peri dica tem como finalidade manter a motocicleta sempre em condi e
17. marcha lenta Solte a contraporca 1 do tensor da corren te de comando Ao soltar a contraporca o tensor se posi cionar automaticamente e a corrente de comando estar com a tens o correta Reaperte em seguida a contraporca 1 Contraporca do tensor Filtro de Ar O elemento do filtro de ar deve ser limpo a cada 6000 Km Se sua motocicleta for usada em locais com muita poeira ser necess rio limpar o filtro com mais frequ ncia Sua con cession ria HONDA poder determinar os in tervalos corretos para esse servi o de acordo com suas condi es particulares de uso 1 Retire o assento e a tampa do filtro de ar 2 soltando os parafusos de fixa o 1 2 Remova o suporte 3 e o elemento do filtro de ar 4 3 Lave o elemento com solvente n o infla m vel e deixe secar bem 4 Umede a o elemento com leo para transmiss o SAE 80 90 at satur lo e retire o excesso de leo espremendo o 5 Para instalar o elemento do filtro de ar execute o procedimento de remo o em ordem inversa Nunca use gasolina ou solventes muito vol teis para lavar o filtro de ar Poder o causar inc ndios ou explos es 3 Suporte do elemento 4 Elemento do filtro de ar D9 Ajuste do Acelerador Inspe o do cabo Verifique se a manopla do acelerador funciona suavemente desde a posi o totalmente aber ta at a totalmente fechada e em todas as po si es do guid o Inspecione as condi
18. mesmo tempo que reduz as marchas mentos da motocicleta dever o ser uni 2 Para a desacelera o m xima feche com formes e seguros em tais condi es Para pletamente o acelerador e acione os freios sua seguran a tenha muito cuidado ao dianteiro e traseiro com mais for a Acione frear acelerar ou manobrar a embreagem antes que a motocicleta pare Ao enfrentar um declive acentuado utili completamente ze o freio motor reduzindo as marchas com a utiliza o intermitente dos freios dianteiro e traseiro A aplica o continua dos freios pode superaquec los e reduzir x p r r i a A utiliza o independente do freio dian sua efici ncia teiro ou traseiro reduz a efici ncia da fre nagem Uma frenagem extrema ou m xi ma de um s freio pode travar as rodas e dificultar o controle da motocicleta Procure sempre que poss vel reduzir a ve locidade e frear antes de entrar em uma curva Quando se reduz a velocidade ou se freia no meio de uma curva existe O perigo de derrapagem o que dificulta o controle da motocicleta 39 Estacionamento 1 Depois de parar a motocicleta coloque a transmiss o em ponto morto feche o re gistro de combust vel posi o OFF e des ligue o Interruptor de igni o 2 Use o cavalete central ou o lateral para apolar a motocicleta enquanto estiver esta cionada ATEN O Estacione a motocicleta em local plano e firme para evitar quedas 1 Trave a coluna de di
19. ou reboques A Instala o de tals acess rios submete os componentes do chassi a esfor os exces sivos causando danos motocicleta al m de prejudicar a dirigibilidade Como agir caso sua Motocicleta apresente algum problema t cnico A HONDA se preocupa n o s em oferecer motocicletas de excelente qualidade econo mia e desempenho mas tamb m em mant las em perfeitas condi es de uso contando para isso com uma rede de assist ncia t cnica as concession rias HONDA Por isso se sua motocicleta apresentar algum problema t cnico proceda da seguinte forma k Dirija se a uma concession ria HONDA pa ra que o problema apresentado em sua motocicleta sela corrigido Entretanto n o tendo solucionado o pro blema retorne ao concession rio e expo nha as irregularidades apresentadas ao re cepcionista para que possam ser sanadas Persistindo o problema e se o atendimen to for considerado insatisfat rio dirija se ao Gerente de Servi os da concession ria 4 Caso o problema n o tenha sido soluciona do apesar dos procedimentos anteriores entre em contato com a HONDA MOTOR DO BRASIL LTDA Rua Chafic Maluf 2944 S o Paulo SP Departamento de Assist ncia T cnica Setor de Assist ncia a Clientes que tomar as provid ncias ne cess rias Equipamentos e Controles Localiza o dos Controles CB 450 Custom 1 Tampa do tanque de combust vel 2 Trava da tampa do tanque de combust vel
20. vel do eletr lito ou a bateria estiver com pouca carga dificultando a partida ou causando ou tros problemas el tricos consulte sua conces sion ria HONDA Eletr lito da Bateria Para ter acesso bateria 1 remova a tampa lateral direita O n vel de eletr lito dever ser mantido entre as marcas de n vel superior 3 e Inferior 4 gravadas na carca a da bateria Se o n vel estiver abaixo da marca inferior re tire a cinta que prende a bateria e os fios ter minais 2 Remova ent o a bateria e as tam pas de reabastecimento 5 Adicione somente gua destilada at atingir a marca superior utilizando uma pequena seringa ou um funil de pl stico NOTA Utilize somente gua destilada para a ba teria O uso de gua corrente diminui a vida til da bateria b 1 Bateria 2 Fios terminais 3 Marca de n vel superior 4 Marca de n vel inferior 5 Tampas de reabastecimento 73 CUIDADO A bateria cont m cido sulf rico Evite o contato com a pele olhos ou roupas Ant doto Contato externo lavar com bastante gua Contato interno tomar grande quantida de de gua ou leite Em seguida ingerir leite de magn sia ovos batidos ou leo vegetal Procure assist ncia m dica ime diatamente Olhos lavar com bastante gua e procu rar assist ncia m dica As baterias produzem gases explosivos Mantenha as distante de fa scas chamas e cigarros acesos Mantenha ventilad
21. A uma verdadeira m quina de precis o E como toda m quina de precis o ela necessita de cuidados especiais para que mantenha em suas m os o funcionamento t o perfeito como aquele apresentado ao sair da f brica Seu Concession rio HONDA ter a maior satisfa o em ajud lo a manter sua moto Ele est preparado para oferecer a voc toda a assist ncia t cnica necess ria com pessoal treinado pela f brica pe as e equipamentos originais O desejo da HONDA que sua moto possa lhe render o m ximo em economia desempenho emo o e prazer HONDA MOTOR DO BRASIL LTDA NDICE PILOTAGEM COM SEGURAN A 3 Regras de seguran a es 3 Equipamentos de prote o 4 VIGO CA ES nao o escassas Es 4 Carga e acess rios eereems 5 ASSIST NCIA AO PROPRIET RIO 7 EQUIPAMENTOS E CONTROLES 8 Localiza o dos controles o ae 9 Fun o dos equipamentos 16 COMBUST VEL E OLEO sus atansiesasasmenimis 28 RECOMENDA ES SOBRE OS PNEUS 32 PARTIDA E FUNCIONAMENTO 33 Inspe o antes do USO 33 Partida dO MOTO sisana camada dasman ssanada 34 Condu o da motocicleta 36 Cuidados para amaciar o motor 38 PLENA passing 39 ESTACIONAMENTO usaap diana aan aa 40 OPERA ES ESPECIAIS aiiiar 41 Jogo de ferramentas 42 Remo o da roda dianteira 43 Remo o da roda traseira o c 46 Troca
22. A efici ncia dos freios pode ser afetada ap s a lavagem da motocicleta Tenha cuidado nas primeiras frenagens 79 ESPECIFICA ES ITEM DIMENS ES Comprimento total Largura total Altura total Dist ncia entre eixos Dist ncia m nima do solo PESO Peso seco Peso em ordem de marcha CAPACIDADES leo do motor Tanque de combust vel Reserva do tanque de combust vel Capacidade de carga Volume de leo da suspens o dianteira Sem os espelhos retrovisores Com leo e combust vel 80 2070 mm 845 mm 1170 mm 1390 mm 170 mm 177 5 Kg 195 kg 3 litros 17 5 litros 3 5 litros 190 kg 135 2 5 em CB 450 CUSTOM CB 450 E 2055 mm 750 mm 1160 mm 1375 mmm 170 mm MOTOR Tipo N mero e disposi o dos cilindros Di metro e curso Rela o de compress o Cilindrada Vela de igni o Abertura dos eletrodos Folga das v lvulas Rota o de marcha lenta CHASSI E SUPENS O C ster Trail Medida dos pneus Dianteiro Traseiro Suspens o tipo curso Dianteira Traseira TRANSMISS O Embreagem Redu o prim ria Redu o final CB 450 CUSTOM CB 450 E 4 tempos refrigerado a ar OHC com radiador de leo 2 paralelos verticais 75 x 50 6 mm RIC 447 cm NGK D8EA 0 6 0 7 mm Admiss o 0 10 mm Escape 0 14 mm 1200 100 rpm 27 100 mm 3 60 S 19 4PR 4105 18 4 PR Telesc pica 140 mm Bra o oscilante 97 mm Multidisco em banho de leo 2 960 2 250 36 16 dentes
23. a de rendimento e que a embreagem n o pati na Solte a alavanca da embreagem e ace lere gradativamente A motocicleta deve sair com suavidade e acelera o progressiva NOTA Caso n o seja poss vel obter o ajuste corre to ou caso a embreagem n o funcione cor retamente procure uma concession ria HONDA Outras Verifica es Verifique se h dobras ou marcas de desgaste no cabo da embreagem que possam causar travamento ou dificultar o funcionamento do cabo Lubrifique o cabo com leo de boa quali dade para impedir o desgaste e a corros o 5 Contraporca A Aumenta a folga 6 Ajustador inferior B Diminui a folga 63 Freios CB 450 CUSTOM CB 450 E Freio Dianteiro Esta motocicleta est equipada com um freio dianteiro a disco hidr ulico A medida que as pastilhas do freio se desgastam abaixa o n vel do fluido do freio compensando o desgaste das pastilhas automaticamente N o h ajus tes a serem executados mas o n vel do fluido do freio e o desgaste das pastilhas devem ser verificados periodicamente Observe tamb m se h vazamentos de fluido no sistema Se a folga da alavanca do freio tornar se excessiva e o desgaste das pastilhas n o ultrapassar o limite de uso provavelmente h ar no sistema e neste caso deve ser feita a sangria do fluido Dirija se a uma concession ria HONDA para efetuar esse servi o CUIDADO O fluido do freio provoca irrita es Evite o contato com a p
24. ap s a partida do motor Se a l mpada permanecer acesa desligue o motor imediatamente e verifique o n vel do leo N o opere o motor com a press o do leo insuficiente 3 Imediatamente ap s ligar o motor pressione o bot o do afogador de modo a manter a rota o do motor entre 1 500 e 2500 rpm 4 Cerca de meio minuto ap s ligar o motor pressione o bot o do afogador para a posi o B completamente aberto 5 Se a marcha lenta estiver inst vel acelere suavemente Partida com o Motor Quente 1 N o use o afogador 2 Acelere suavemente 3 Ligue o motor Se o motor for posto em funcionamento en quanto estiver quente o procedimento de par tida ser o mesmo para motor frio entre tanto o uso do afogador desnecess rio Motor Afogado Se o motor n o funcionar ap s v rias tentati vas poder estar afogado com excesso de combust vel Para desafogar o motor desligue o interruptor do motor posi o OFF e mante nha o afogador completamente aberto posi o B Abra completamente o acelerador e acione o motor de partida durante cinco se gundos Em seguida volte o interruptor do mo tor para a posi o RUN e repita o procedimen to de partida para o motor quente So Condu o da Motocicleta 1 Ap s ter aquecido o motor a motocicleta poder ser colocada em movimento 2 Com o motor em marcha lenta acione a alavanca da embreagem e engate a primei ra marcha pressionando o pedal d
25. archas com o motor em alta rota o pois al m de for ar o motor a desacelera o violenta pode provocar o travamento da roda traseira e perda de tra o a7 Cuidados para Amaciar o Motor Os cuidados com o amaciamento durante os primeiros quil metros de uso ir o prolongar consideravelmente a vida til e o desempenho de sua motocicleta Durante os primeiros 1000 km conduza sua motocicleta de modo que o motor n o seja so licitado excessivamente utilizando no m ximo 80 da rota o limite em qualquer marcha faixa vermelha do tac metro Evite acele ra es bruscas e utilize as marchas adequa das para evitar esfor os desnecess rios do motor A tabela abaixo Indica os limites de velocidade em cada marcha os quais n o devem ser ultrapassados durante o per odo de amacia mento do motor Velocidade km h Posi o da Marcha N o conduza a motocicleta por longos per o dos em velocidades constantes Evite que o motor funcione em rota es muito baixas ou elevadas Durante os primeiros 1000 km aplique os freios de modo suave Al m de aumentar sua durabilidade voc estar garantindo sua efici ncia no futuro Evite freadas violentas Frenagem Ao se conduzir a motocicleta em pistas molhadas sob chuva ou sobre pistas de 1 Para frear normalmente acione os freios areia ou terra a seguran a para mano dianteiro e traseiro de forma progressiva brar ou parar reduzida Todos os movi ao
26. de ATEN O Evite pulverizar gua sob alta press o a nos seguintes componentes ou locais 3 e Cubos das rodas e Sa da dos escapamentos e Sob o assento e Interruptor de igni o e Corrente de transmiss o e Interruptores e Sob o tanque de combust vel e Carburadores e Painel de instrumentos e Reservat rio do fluido do freio Nunca lave sua motocicleta exposta ao sol e com o motor quente 78 Prepare uma mistura de gua e querosene e aplique a no motor carburadores esca pamentos rodas e cavalete central com um pincel para remover os res duos de leo e graxa Incrusta es de piche s o re movidas com querosene puro Enx gue em seguida com gua em abun d ncia Lave o tanque assento tampas laterais e p ra lamas com gua e sab o de coco Use um pano ou esponja macia Enx gue e en xugue a motocicleta completamente com um pano limpo e macio NOTA N o remova a poeira com um pano seco pois a pintura ser riscada N o use detergentes que podem danificar a pintura por serem corrosivos 4 Se necess rio aplique um polidor que n o contenha abrasivos na pintura e cromados O polidor deve ser aplicado com um algo d o especial ou pano macio em movimen tos circulares e uniformes 5 Imediatamente ap s a lavagem lubrifique a corrente de transmiss o e os cabos do acelerador do afogador e da embreagem 6 Ligue o motor e deixe o funcionar por alguns minutos CUIDADO
27. ecomendada SAE 20W 5b0 leos com outros ndices de viscosidade indi cados na tabela abaixo podem ser usados de acordo com a temperatura m dia da regi o de utiliza o da motocicleta SAE 20 oy 20W CESTE DO SAE 20W 50 d SAE 10W 40 C 10 0 I5 30 Recomenda es sobre os Pneus A press o correta dos pneus proporciona uma melhor estabilidade conforto ao dirigir e maior durabilidade Verifique a press o dos pneus frequentemente e ajuste se necess rio Press o dos Piloto Diant 1 75 25 Pneus Frios Tras 2 25 32 Kg cem psi Piloto e Diant 1 75 25 Passageiro Tras 2 50 36 Medida dos Diant 3 60 S 19 4PR Pneus Trans 4 10 S 18 4PR Verifique se n o h cortes nos pneus pregos ou outros objetos encravados Dirija se a uma concession ria HONDA para reparar ou trocar pneus c maras de ar e para balancear as rodas 32 CUIDADO Pneus com press o incorreta sofrem um desgaste anormal al m de afetarem a se guran a Pneus com press o insuficiente podem deslizar ou at sairem dos aros danificando as v lvulas das c maras de ar Trafegar com pneus excessivamente gas tos perigoso pois a ader ncia pneu solo diminui prejudicando a tra o e a diribili dade da motocicleta O uso de pneus com medidas diferentes das recomendadas pode afetar negativa mente a dirigibilidade da motocicleta Troque os pneus assim que os sulcos da banda de rodagem atingirem o limite
28. ele e os olhos Em caso de contato lave abundantemente com gua Se os olhos forem atingidos procu re assist ncia m dica 64 N vel do Flu do do Freio Remova os parafusos 1 a tampa do reserva t rio 2 e o diafragma Sempre que o n vel do fluido estiver pr ximo a marca inferior 3 do reservat rio complete com fluido para freio DOT 3 ou SAE J 1703 at atingir a marca su perior 4 Reinstale o diafragma e a tampa do reservat rio apertando os parafusos firme mente 3 Marca inferior 4 Marca superior 1 Parafusos 2 Tampa ATEN O Certifique se que o reservat rio esteja em posi o horizontal antes de remover a tampa e completar o n vel do fluido Use apenas fluido para freio DOT 3 ou SAE J1703 Manuseie com cuidado o fluido do freio pois ele pode danificar a pintura e as len tes dos instrumentos em caso de contato Nunca deixe entrar contaminantes poei ra gua esc dentro do reservat rio do fluido do freio Limpe o reservat rio ex ternamente antes de retirar a tampa Pastilhas do Freio O desgaste das pastilhas do freio depender da severidade do uso modo de pilotagem e das condi es da pista As pastilhas sofrer o um desgaste mais r pido em pistas de terra com muita poeira ou pistas molhadas Troque as duas pastilhas do freio se a linha vermelha 1 indicadora de desgaste atingir as faces do disco do freio 2 Observe se n o h vazamentos do fluido Verif
29. ender quando o interruptor de igni o for colocado na posi o ON e o motor estiver desligado Dever apagar assim que o motor entrar em funcionamento ATEN O Manter o motor em funcionamento com press o de leo insuficiente pode danific lo seriamente Luz indicadora de farol alto azul Acende quando o farol tem facho de luz alta Descri o Tac metro Indica o regime de rota es do motor Faixa vermelha do Nas acelera es evite que o ponteiro do tac metro atinja a Tac metro faixa vermelha NUNCA ultrapasse as rota es do motor al m da faixa ver melha ATEN O O motor pode sofrer s rias avarias caso se exce da o regime de rota es recomendado Bot o de zeragem do hod metro parcial Faz o hod metro parcial retornar a zero Gire o bot o no sentido indicado Hod metro parcial Indica a quilometragem parcial percorrida pela motocicleta Luz indicadora do ponto Indica quando a transmiss o est em ponto morto morto verde Medidor do n vel do Indica a quantidade aproximada de combust vel dispon vel no combust vel tanque Interruptor do sinalizador de advert ncia Ao acionar o interruptor as quatro sinaleiras acender o inter mitentemente 18 Medidor do N vel de Combust vel O medidor do n vel de combust vel indica a quantidade aproximada de combust vel exis tente no tanque A marca F Full indica tanque cheio 17 5 litros incluindo o suprimento de reserva
30. filtro de leo apertando o parafuso 1 Torque 28 32 N m 2 8 3 2 kg m 4 Repita as etapas 6 a 9 do item Troca do leo do Motor p g 54 1 Parafuso do filtro de leo 2 Tampa do filtro de leo 3 Elemento do filtro 4 An is de veda o 59 Vela de Igni o Vela de igni o recomendada NGK D8EA Limpe a rea em volta da vela de igni o an tes de remov la 1 56 Solte o cabo da vela de igni o e retire a com a chave apropriada fornecida no jogo de ferramentas Inspecione os eletrodos e a porcelana central verificando se n o h dep sitos eros o ou carboniza o Troque as velas se a eros o ou os dep sitos forem excessi vos Para limpar velas carbonizadas utilize uma escova de a o ou mesmo um arame Ajuste a folga dos eletrodos 1 em 0 6 0 7 mm Verifique a folga com um c libre de l minas O ajuste feito dobrando se o eletrodo lateral 2 Certifique se que a arruela de veda o est em bom estado Instale a vela manualmen te at que o anel de veda o encoste no cilindro D o aperto final 1 2 a 3 4 de vol ta com a chave de vela N o aperte a vela excessivamente 1 Folga dos eletrodos 2 Eletrodo lateral Folga das V lvulas V lvulas com folga excessiva provocam ru dos no motor e a aus ncia de folga pode danificar as v lvulas ou provocar perda de pot ncia Portanto a folga das v lvulas deve ser manti da nos valores corretos Ve
31. ique se a mangueira e as conex es est o deterioradas ou danificadas 1 Linha vermelha indicadora de desgaste 2 Disco do freio 65 Freio Traseiro CB 450 Custom NOTA Certifique se que o entalhe da porca de ajus te est assentado sobre a articula o do bra o do freio Ajuste A folga do freio a dist ncia que o pedal 1 percorre at o In cio da frenagem A folga de ve ser de 20 30mm medida na extremidade do pedal Para ajustar a folga proceda do seguinte mo do 1 Apole a motocicleta no cavalete central 2 Gire a porca de ajuste 2 no sentido dese jado 3 Acione o freio v rias vezes e verifique se a roda gira livremente quando solt lo 1 Pedal do freio 2 Porca de ajuste A Aumenta a folga B Diminui a folga 66 NOTA Se n o for poss vel obter o ajuste atrav s do procedimento indicado procure sua conces sion ria HONDA Outras Verifica es Certifique se que a vareta do freio o bra o de acionamento mola e fixa es est o em bom estado Indicador de Desgaste Quando o freio acionado a seta 1 estampa da no indicador de desgaste colocado junto ao bra o do freio move se em dire o da marca de refer ncia 2 do flange do freio Se a seta ficar alinhada com a refer ncia quan do o freio for totalmente acionado as sapatas do freio dever o ser substitu das 2 Marca de refer ncia 67 1 Seta Freio Traseiro CB 450 E N vel do Fl
32. lizado ao lado da bateria Para substitui lo abra a caixa pressionando a lingueta de fixa o e removendo o conector sobre a caixa Em seguida solte os parafusos e remova o fu s vel queimado Instale o fus vel novo e aperte os parafusos firmemente Feche a caixa certificando se que o conector est instalado corretamente 1 Fus vel principal A caixa de fus veis 2 do farol da lanterna tra seira est localizada atr s da tampa lateral esquerda Os fus veis de reserva 3 est o colocados na tampa da caixa de fus veis FUS VEIS RECOMENDADOS 7A Retire o fus vel queimado soltando o das pre silhas ou puxando o lateralmente Instale o fus vel novo encaixando o nas presi Ihas Recoloque a tampa da caixa de fus veis 2 Caixa de fus veis 3 Fus vel de reserva 49 Manuten o Tabela de Manuten o Esta tabela foi baseada nas condi es normais de uso Motocicletas submetidas a condi es mais severas ou incomuns dever o ter seus per odos de manuten o abreviados ITEM OPERA ES 500 e A Ref 3000 km 6000 km cada km P g leo do motor obs 1 Substituir m mm 3000 54 _ mm mm 6o00 55 v so _ mm m s000 56 Folga das v lvulas Verificar e ajustar mmm mm 3000 57 Carburadores Ajustar e sincronizar Limpar mumm mam 3000 6000 61 Funcionamento do afogador Verificar e ajustar mmm mmm 3000 34 fi _ m m
33. lte a corrente de transmiss o da coroa Retire a roda em seguida Instala o da Roda Traseira e Para instalar a roda traseira siga o procedi mento de remo o na ordem inversa e Coloque as buchas espa adoras no cubo da roda antes de efetuar a instala o e Aperte a porca do eixo com o torque cor reto 70 100 N m 7 10 kg m e Aperte a porca do bra o de ancoragem Tor que 18 25 N m 1 8 2 5 kg m 46 e Ajuste as folgas do freio traseiro p g 66 e da corrente de transmiss o p g 70 e Ap s a montagem acione o freio traseiro v rias vezes e verifique se a roda gira livre mente ao solt lo Substitua a cupilha sempre que remover a roda traseira 1 Porca de ajuste 2 Vareta do freio 3 Bra o do freio 5 Flange 6 Porca do bra o de ancoragem 4 Bra o de ancoragem 7 Cupilha 8 Porca do eixo Remo o da Roda Traseira CB 450 E Apoie a motocicleta no cavalete central Solte as porcas 1 e os parafusos 2 dos ajustadores da corrente Remova a cupilha 3 e a porca do eixo 5 Retire o eixo 4 puxando o lateralmente Empurre a roda para frente e solte a cor rente de transmiss o da coroa N A QU Retire a roda em seguida NOTA N o acione o pedal do freio enquanto a roda estiver fora da motocicleta Tal procedimento poder provocar vazamento do flu do do freio al m de dificultar a instala o da roda Instala o Para instalar a roda traseira
34. m local plano e firme antes de executar estas opera es 41 Jogo de Ferramentas O compartimento de ferramentas 1 encon tra se debaixo do assento Com as ferramen tas que comp em o jogo voc poder efetuar pequenos reparos ajustes e substitui o de algumas pe as Os servi os que n o puderem ser feitos com estas ferramentas dever o ser executados em uma concession ria HONDA Estas s o as ferramentas que comp em o jogo e Chave para porca cil ndrica e Chave fixa 10 x 12 e Chave fixa 14 x 17 e Chave Phillips n 2 e Chave Phillips n 3 e Chave de fenda n 2 e Chave de vela 18x 19 e Cabo para chave sextavada e Cabo para chave 10 mm e Chave sextavada 22 mm e Chave Allen 6 mm CB 450 E e Estojo de ferramentas 1 Jogo de ferramentas 42 Remo o da Roda Dianteira 1 Levante a roda dianteira do solo colocando um suporte debaixo do motor 2 Remova o parafuso de fixa o 1 do cabo do veloc metro desconectando o cabo 2 3 Remova o c liper do freio 3 retirando os parafusos de fixa o 4 1 Parafuso de fixa o 4 Parafuso de 2 Cabo do veloc metro fixa o do c liper 3 C liper do freio 5 Cupilha 6 Porca do eixo ATEN O Apoie o c liper de modo que ele n o fi que pendurado pela mangueira do freio N o tor a ou dobre excessivamente a mangueira do freio 4 Retire a cupilha 5 e a porca do eixo 6 5 Remova as porcas 7 e o suporte do eixo
35. marcha lenta atrav s do parafuso de acelera o 1 Rota o de Marcha Lenta 1200 100 rpm CUIDADO Quando efetuar esta opera o tenha cuidado para n o tocar as partes quentes do motor 1 Parafuso de acelera o A Aumenta a rota o B Diminui a rota o 61 Ajuste da Embreagem O ajuste da embreagem necess rio caso a motocicleta apresente queda de rendimento quando se efetua a mudan a de marchas ou caso a embreagem patine fazendo com que a velocidade da motocicleta n o seja compat vel com a rota o do motor A folga correta da embreagem deve ser 10 20mm medida na extremidade da alavanca 1 1 Alavanca da embreagem 62 1 Ajustes menores s o obtidos atrav s do ajustador superior posicionado junto ala vanca da embreagem Puxe o protetor de p para tr s afrouxe a contraporca 4 e gi re o ajustador 2 no sentindo desejado 2 Aperte a contraporca e verifique o ajuste Recoloque o protetor de p na posi o ori ginal 2 Ajustador superior A Aumenta a folga 3 Protetor de p B Diminui a folga 4 Contraporca 3 Ajustes maiores s o obtidos atrav s do ajustador situado na extremidade inferior do cabo Solte a contraporca 5 e gire o ajustador 6 at obter a folga correta Aperte em segui da a contraporca e verifique o ajuste 4 Ligue o motor acione a alavanca da em breagem e engate a 1 marcha Certifique se que o motor n o apresenta qued
36. memente Verifique a fixa o das cargas frequentemente Acess rios Os acess rios originais HONDA s o projeta dos e testados especificamente para sua mo tocicleta Lembre se que voc respons vel pela esco Iha Instala o e uso corretos dos acess rios Observe as recomenda es sobre cargas cita das anteriormente e as seguintes la Verifique o acess rio cuidadosamente e sua proced ncia assegurando se que o acess rio n o afeta a visualiza o do farol lanterna traseira e sinaleiras a dist ncia m nima do solo no caso de protetores o ngulo de inclina o da motocicleta O curso das suspens es dianteira e traseira a trava da coluna de dire o O acionamento dos controles Carenagens muito grandes ou p ra brisas podem produzir for as aerodin micas que prejudicam a estabilidade da motocicleta N o instale carenagens que diminuam o fluxo do ar de refrigera o do motor Acess rios que alteram a posi o de pilota gem afastando as m os e os p s dos con troles aumentam o tempo necess rio rea o do motociclista em situa es de emerg ncia N o instale equipamentos el tricos que possam exceder a capacidade do sistema el trico da motocicleta Toda pane no cir culto el trico perigosa Al m de afetar o sistema de ilumina o e sinaliza o pro voca uma queda no rendimento do motor Esta motocicleta n o foi projetada para re ceber sidecars
37. nte sob o motor de forma a coletar o leo e remova o parafuso de dreno 1 3 Remova o parafuso do filtro de leo 2 e a tampa 3 4 Ap s ter drenado completamente o leo do motor reinstale o parafuso de dreno certificando se que a arruela de veda o 4 est em boas condi es Torque 25 35 N m 2 5 3 5 kg m 5 Certifique se que o parafuso do filtro de leo e os an is de veda o est o em bom 54 estado Recoloque a tampa e aperte o pa rafuso do filtro de leo Torque 28 32 N m 2 8 3 5 kg ml 6 Abaste a o motor com aproximadamente 2 5 litros do leo recomendado p g 28 7 Instale o medidor do n vel de leo 8 D partida no motor e deixe o funcionar em marcha lenta por alguns minutos 9 Desligue o motor e verifique o n vel do leo Complete se necess rio Observe se h vazamentos 4 Arruela de veda o 1 Parafuso de dreno 2 Parafuso do filtro de leo 3 Tampa do filtro de leo Filtro de leo Para que o motor tenha sempre uma lubrifica o eficiente recomendamos que o filtro de leo seja trocado a cada 6000 km NOTA Substitua o filtro de leo ap s drenar o leo do motor 1 Remova o parafuso do filtro de leo 1 e retire o elemento do filtro 3 da tampa 2 2 Instale o novo elemento do filtro de leo Verifique se os an is de veda o 4 est o em bom estado e instale as pe as como mostrado na foto ao lado 3 Fixe a tampa do
38. nuir a folga da corrente Ap s ajustar a folga certifique se de que as mesmas marcas de refer ncia 6 figuem alinhadas com a escala gravada 7 nas duas extremidades do garfo traseiro Dentes danificados 2 Cupilha 5 Parafuso de ajuste 3 Porca do eixo traseiro 6 Refer ncia Sono 4 Contraporca 7 Escala 71 NOTA Se a folga da corrente de transmiss o for excessiva e o eixo traseiro estiver no limite de ajuste a corrente estar gasta e dever ser trocada junto com a coroa e o pinh o 3 Aperte a porca do eixo traseiro e instale uma nova cupilha Torque 70 100 N m 7 10 kg m 4 Aperte as contraporcas dos ajustadores 5 Verifique novamente a folga da corrente CB 450 Custom 6 A folga do pedal do freio traseiro afetada quando se ajusta a corrente de transmis s o Verifique e ajuste se necess rio a fol ga do freio traseiro p g 66 CUIDADO Substitua sempre as cupilhas usadas 72 Lubrifica o Recomendamos o uso de lubrificantes espe ciais para corrente MOBIL CHAIN LUBE que encontrado em todas as concession rias HONDA Antes da lubrifica o limpe a corrente perfei tamente Aplique o lubrificante de modo que este pene tre em todos os elos da corrente lubrificando os pinos roletes e placas laterais Bateria Se abateria for utilizada com eletr lito insufi ciente ocorrer sulfata o e danos nas placas Caso se verifique uma queda r pida do n
39. o c mbio para baixo Solte lentamente a embreagem e ao mes mo tempo aumente a rota o do motor acelerando gradualmente A coordena o destas opera es ir asse gurar uma sa da suave Quando a motocicleta atingir uma velocida de moderada diminua a rota o do motor acione novamente a alavanca da embrea gem e engate a segunda marcha erguen do o pedal do c mbio Leia com aten o o item Pilotagem com Seguran a antes de dirigir a motocicle ta Certifique se que o cavalete lateral esteja E completamente recolhido antes de p r a motocicleta em movimento Se o cavalete estiver estendido poder interferir no controle da motocicleta em curvas para a 4 esquerda l ATEN O N o efetue a mudan a de marchas sem acionar a embreagem e reduzir a acelera o pois o motor e a transmiss o podem ser danificados Posi o das marchas 36 5 Repita estas opera es para engatar progressivamente a 3 4 5 e 6 marchas 5 Erga o pedal do c mbio para mudar para N o conduza a motocicleta em descidas uma marcha maior e pressione o para com a transmiss o em ponto morto e O reduzir as marchas Cada curso do pedal motor desligado pois al m de ser inse engata a marcha seguinte O pedal do guro a transmiss o n o ser corretamen c mbio retorna automaticamente para a te lubrificada e poder ser danificada posi o horizontal quando solto CUIDADO N o reduza as m
40. o o local onde a bateria for receber carga Proteja os olhos sempre que manusear baterias Mantenha a bateria fora do alcance de crian as e animais 74 ATEN O O tubo de respiro da bateria deve ser colo cado como indica a etiqueta de precau o O tubo n o deve ser dobrado ou torcido pois a press o interna criada na bateria poderia danificar a carca a ATEN O TUBO DE RES PIRO DA BATERIA TUBO PARA DRENAGEM DE GASOLINA Interruptor da Luz do Freio O interruptor da luz do freio 1 deve ser regu lado de modo que ao acionar o freio traseiro a luz do freio seja acesa A folga do freio traseiro p g 62 deve ser ajustada antes da regulagem do interruptor O procedimento para regular o interruptor da luz do freio o seguinte 1 Ligue o Interruptor de igni o posi o ON 2 Gire a porca de ajuste 2 para posicionar o interruptor de modo que a luz do freio acenda um pouco antes de se atingir o limi te da folga do pedal do freio traseiro 1 Interruptor da luz do freio 2 Porca de ajuste 79 Suspens o Suspens o Dianteira Verifique o funcionamento dos amortecedores dianteiros acionando o freio dianteiro e for ando a suspens o para cima e para baixo v rias vezes A a o da suspens o deve ser suave e n o deve haver vazamentos de leo Qualquer irre gularidade deve ser corrigida antes da condu o da motocicleta Verifique se todos os pon tos
41. otocicleta Consulte uma Concessio n ria HONDA sempre que n o for poss vel so lucionar algum problema 33 Partida do Motor Nunca opere o motor em reas fechadas ou sem ventila o Os gases do escapa mento cont m mon xido de carbono que venenoso NOTA N o use a partida el trica por mais de cinco segundos de cada vez Solte o interruptor da partida e espere aproximadamente dez se gundos antes de pression lo novamente O sistema el trico foi projetado para impedir a partida do motor quando a transmiss o es tiver engrenada a menos que a embreagem esteja acionada De qualquer modo reco menda se que a transmiss o seja colocada em ponto morto antes da partida Opera es Preliminares Certifique se de que a transmiss o esteja em ponto morto o Interruptor do motor na posi o RUN e o registro de combust vel aberto posi o ON Introduza a chave e ligue o Inter ruptor de igni o virando para a posi o ON 34 Observe se a l mpada indicadora da press o do leo vermelha est acesa Partida com o Motor Frio 1 Puxe o bot o do afogador 1 para a posi o A completamente fechado 2 Gire o acelerador aproximadamente 1 8 de volta e acione o motor pressionando o in terruptor da partida 1 Bot o do Afogador A Completamente fechado B Completamente aberto ATEN O A l mpada indicadora da press o do leo vermelha dever apagar se alguns segundos
42. portes para capacete 1 colocados nas late seguran a do capacete durante o estaclo rais da motocicleta abaixo do assento Intro namento N o dirija a motocicleta com o duza a chave de igni o 2 no suporte e gire a capacete no suporte O capacete pode en no sentido anti hor rio para abrir a trava Colo trar em contato com a roda traseira tra que seu capacete no suporte e pressione o pi vando a no de fixa o 3 para prend lo 1 Suporte do capacete 3 Pino de fixa o 2 Chave de igni o 25 Remo o do Assento O assento de sua motocicleta est equipado com duas travas Para remover o assento introduza a chave de igni o no suporte do capacete esquerdo e solte a presilha de seguran a Puxe as travas 1 para tr s soltando o assen to Para recolocar o assento pressione a parte traseira para encaix lo nas travas e prenda a presilha de seguran a no pino do suporte do capacete Compartimento para documentos O compartimento para documentos 1 encon tra se debaixo do assento O Manual do Pro priet rio e outros documentos devem ser guardados neste compartimento Quando la var sua motocicleta tenha cuidado para que a gua n o atinja este local 1 Trava 26 1 Compartimento para documentos Amortecedores Traseiros Cada amortecedor 1 possui cinco posi es de ajuste para diferentes condi es de pista condu o e carga A posi o recomendada para cargas leve
43. ptor do Motor O interruptor do motor 1 est colocado ao la do da manopla do acelerador Na posi o RUN o motor pode ser ligado Nas posi es OFF o sistema de igni o per manece desligado Este interruptor deve ser considerado como item de seguran a ou emerg ncia e normal mente deve permanecer na posi o RUN NOTA Se sua motocicleta for estacionada com o interruptor de igni o nas posi es ON e P e o interruptor do motor em OFF o farole a lanterna traseira poder o ficar ligados re sultando em descarga da bateria 1 Interruptor do motor 21 Interruptor do farol O interruptor do farol 1 est colocado abaixo do interruptor do motor e possui tr s posi es D P e OFF indicada por um ponto vermelho direita de P D Farol lanterna traseira l mpada de posi o e l mpadas dos instrumentos ligados P L mpada de posi o lanterna traseira e l mpadas dos instrumentos ligadas OFF ponto vermelho Farol lanterna trasei ra l mpada de posi o e l mpadas dos instrumentos desligados a Interruptor da Partida O interruptor da partida 2 est posicionado abaixo do interruptor do farol 1 Quando o in terruptor for pressionado acionar o motor de partida Consulte nas p ginas 33 a 35 os procedimen tos para a partida do motor 1 Interruptor do farol 2 Interruptor da partida Comutador do Farol 1 Posicione o comutador em D pa
44. ra obter luz alta O para luz baixa Interruptor das Sinaleiras 2 Posicione o interruptor em lt para sinalizar convers es para a esquerda e para sinalizar convers es para a direita Retorne o interruptor para o centro OFF ao terminar a convers o Interruptor da Buzina 3 bos Pressione o bot o para acionar a buzina Interruptor da Luz de Passagem 4 Pressionando o interruptor o farol alto piscar para advertir os ve culos que trafegam em sentido contr rio em cruzamentos e para ul trapassagens 1 Comutador do farol 2 Interruptor das sinaleiras 3 Interruptor da buzina 4 Interruptor da luz de passagem 23 Trava da Coluna de Dire o Para travar a coluna de dire o vire o guid o totalmente para a esquerda Pressione a chave de igni o e vire a para a posi o LOCK Remova a chave em seguida CUIDADO N o gire a chave para a posi o LOCK en quanto estiver dirigindo a motocicleta 1 Chave de Igni o A Pressione B Vire para a posi o LOCK 24 Chaves ATEN O No caso de perda da chave de igni o procure um concession rio HONDA que providenciar a confec o da chave origi nal de acordo com o c digo de segredo da chave Preencha o quadro abaixo com o c digo de segredo gravado na chave de sua motocicleta C digo da Chave Suporte do Capacete Sua motocicleta est equipada com dois su O suporte do capacete foi projetado para
45. re o para prevenir roubos p g 24 NOTA Quando estacionar a motocicleta noite pr ximo ao tr fego o Interruptor de igni o deve ser colocado na posi o P e a chave removida 40 Isto far com que a lanterna traseira fique ace sa e permitir que a motocicleta fique mais vi s vel no tr fego A bateria se descarregar se o Interruptor de igni o for mantido na posi o P por longos per odos Como Prevenir Roubos e Sempre trave a coluna de dire o e nunca esque a a chave no Interruptor de igni o Isto pode parecer simples e bvio mas mui tas pessoas o esquecem e Certifique se que a documenta o da moto cicleta esteja em ordem e atualizada e Use dispositivos anti roubo adicionais de boa qualidade e Estacione sua motocicleta em locais fecha dos sempre que poss vel Opera es Especiais Estes procedimentos especiais s o descritos para auxili lo em casos de problemas que podem ocorrer quando voc estiver conduzin do a motocicleta um furo de pneu ou a quei ma de um fus vel No caso de um pneu fura do voc dever remover a roda para efetuar os reparos necess rios Devido import ncia da instala o das rodas recomendamos que voc entre em contato com uma concessio n ria HONDA o mais breve poss vel ap s o re paro do pneu para certificar se que a instala o da roda est correta CUIDADO Desligue o motor e apoie a motocicleta no cavalete central e
46. rifique a folga das v lvulas de acordo com os per odos recomen dados na tabela de manuten o NOTA A verifica o e o ajuste da folga das v lvulas devem ser feitos com o motor frio pois a folga se altera com o aumento de tempera tura 1 Feche o registro de combust vel posi o OFF e remova o assento e o tanque de combust vel 2 Remova a tampa lateral esquerda do motor e a tampa do cabe ote 3 Gire o rotor do gerador no sentido anti ho r rio at que a marca T 2 fique alinhada com a refer ncia gravada na carca a do motor Certifique se que o pist o esquerdo est no ponto morto superior da fase de compress o movendo os balancins com a m o Se estiverem livres o pist o est no ponto morto superior da fase de compress o Se estiverem presos gire o rotor 360 e alinhe as marcas novamente 2 Marca 1 Refer ncia 57 4 Verifique a folga das v lvulas introduzindo um c libre de l minas 3 entre o parafuso de ajuste 4 e a haste da v lvula Folga recomendada Admiss o 0 10 mm Escape 0 14 mm Para ajustar solte a contraporca 5 aperte o parafuso de ajuste at haver uma peque na press o sobre o calibre Aperte a contra porca e verifique novamente a folga Instale todas as pe as na ordem inversa da remo o 3 Calibre de l minas 5 Contraporca 4 Parafuso de ajuste 58 Corrente de Comando 1 ER Ligue o motor e mantenha o em rota o de
47. s e utiliza o em pistas de superf cie uniforme As posi es de Il a V aumentam progressiva mente a tens o da mola tornando a suspen s o traseira mais dura Devem ser usadas quando a motocicleta estiver mais carregada ou quando for usada em estradas acidentadas Certifique se que os dois amortecedores estejam ajustados na mesma posi o ATEN O N o fixe nenhum acess rio nos parafuos de fixa o dos amortecedores Os para fusos giram quando a suspens o se mo vimenta AL AVA 1 Amortecedor traseiro 2 Chave para porca cil ndrica Zi Combust vel e leo Registro do tanque O registro do tanque 1 com tr s est gios est localizado no lado esquerdo do tanque na parte inferior OFF Na posi o OFF o combust vel n o passa do tanque para o carburador o registro deve ser mantido nesta posi o sempre que a motoci cleta n o estiver sendo utilizada ON Nesta posi o o combust vel flui normalmen te para o carburador at atingir o suprimento de reserva RES Coloque o registro nesta posi o ao atingir o suprimento de reserva Reabaste a o mais r pido poss vel ap s colocar o registro na posi o RES O suprimento de reserva de 3 5 litros CUIDADO Aprenda a posicionar o registro de tal modo que seja poss vel oper lo mesmo dirigindo a motocicleta Voc evitar pa 28 rar eventualmente em meio ao tr nsito por falta de combust vel Cuidado para n
48. s ideais de funcionamento proporcionando uma utiliza o segura e livre de problemas As duas primeiras revis es s o gratuitas desde que efetuadas em Concession rios ou Centros de Servi o Autorizados HONDA dentro do territ rio nacional sendo os lubrificantes os materiais de limpeza e as pe as de manuten o normal por conta do propriet rio As revis es gratuitas 500 km e 3000 km ser o efetuadas pela quilometragem percorrida com toler ncia de 10 450 a 550 km e 2700 a 3300 km respectivamente GRATUITA 3000 km GRATUITA 500 km Eo y Carimbo do Concession rio da i Carimbo do Concession rio km km 15000 km ou 18000 km 21000 km 27000 km ou ou ou 18 meses 21 meses 27 meses f f d 15 meses f f 45000 km ou 45 meses f f 33000 km ou 33 meses l d 51000 km Ou 51 meses 42000 km ou 42 meses f Ff 57000 km ou 567 meses A Troca do leo do Motor A qualidade do leo do motor um dos fato res mais importantes que afetam sua durabili dade Troque o leo do motor a cada 3000 Km de acordo com as especifica es da Ta bela de Manuten o NOTA Troque o leo enquanto o motor estiver quente temperatura normal de funciona mento com a motocicleta apoiada no cava lete central para garantir um escoamento r pido e completo 1 Remova o medidor do n vel de leo da tampa lateral direita do motor 2 Coloque um recipie
49. seja visto nhe a tais requisitos antes de conduzir sua motocicleta 4 Obede a a todas as leis de tr nsito e Velocidade excessiva um fator comum a muitos acidentes Obede a aos limites de velocidade e NUNCA dirija al m do que as condi es permitam e Sinalize antes de fazer convers es ou mudar de pista e O tamanho e a maneabilidade da motoci cleta podem surpreender outros ve culos N o seja surpreendido por outros ve culos Tenha muita aten o nos cruzamentos en tradas e sa das de estacionamentos e nas vias expressas ou rodovias Mantenha ambas as m os no guid o e os p s nas pedaleiras enquanto estiver dirigin do O passageiro deve segurar se com as duas m os no piloto e manter seus p s apolados nas pedaleiras Equipamentos de Prote o 1 A maioria dos acidentes com motocicletas com resultados fatais se devem a ferimen tos na cabe a USE SEMPRE CAPACETE Se forem do ti po aberto devem ser usados com culos apropriados Botas luvas e roupas de pro te o s o essenciais O passageiro neces sita da mesma prote o 2 O sistema de escapamento se aquece mui to durante o funcionamento do motor e permanece quente durante algum tempo ap s ter sido desligado o motor N o toque em nenhuma parte do sistema de escapa mento Use roupas que protejam completamente as pernas 3 N o use roupas soltas que possam engan char nas alavancas de controle pedal de partida pedais de apolo
50. siga o procedi mento de remo o na ordem inversa Torque da porca do eixo 80 90 N m 8 09 0 kg m ATEN O Instale a roda cuidadosamente para n o danificar as pastilhas do freio Substitua a cupilha sempre que remover a roda Ap s instalar a roda acione o freio v rias ve zes e verifique se a roda gira livremente ao solt lo Certifique se que n o h vazamentos de fluido de freio E 1 Porca 4 Eixo 2 Parafuso 5 Porca do eixo 3 Cupilha 47 Troca de Fus veis A queima frequente dos fus veis normalmente indica curto circuito ou sobrecarga no sistema el trico Procure uma concession ria HONDA para executar os reparos necess rios CUIDADO Nunca use fus veis com amperagem dife rente da especificada S rios danos po dem ser causados ao sistema el trico provocando falta de luz e perda da pot n cia do motor noite ou em meio ao tr fego fus veis com amperagem muito alta podem provocar inc ndios N o force as presilhas para remover os fus veis Voc poder dobr las e causar mau contato com o fus vel novo Um fusi vel folgado pode danificar o sistema el trico ou mesmo provocar fagulhas o que suficiente para provocar um inc ndio ATEN O Desligue o interruptor de igni o posi o OFF antes de verificar ou trocar os fusi veis para evitar curto circuitos aciden tais 48 O fus vel principal com capacidade de 30 A est loca
51. u do do Freio Remova a tampa do reservat rio arruela e o diafragma Sempre que o n vel do fluido esti ver pr ximo da marca Inferior 2 do reservat rio complete com flu do para freio DOT 3 ou SAE J 1703 at atingir a marca superior 1 Reinstale o diafragma arruela e a tampa do re servat rio apertando a firmemente ATEN O Use apenas fluido para freio DOT 3 ou SAE J 1708 Manuseie com cuidado o flu do do freio pois ele pode danificar a pintura e a fia o do sistema el trico por ser corrosivo Nunca deixe entrar contaminantes poei ra gua etc dentro do reservat rio do flu do do freio Limpe o reservat rio ex ternamente antes de retirar a tampa 68 1 Marca de n vel superior 2 Marca de n vel inferior Pastilhas do Freio Inspecione as pastilhas periodicamente para determinar o seu desgaste Substitua as duas pastilhas do freio se a linha vermelha 1 indi cadora de desgaste atingir as faces do disco do freio 2 1 Linha vermelha indicadora de desgaste 2 Disco do freio Outras Verifica es Observe se n o h vazamentos de flu do Veri fique se a mangueira do freio e as conex es n o est o deterioradas ou danificadas 3 Linha vermelha indicadora de desgaste 4 Pastilhas do freio 69 Corrente de Transmiss o A durabilidade da corrente de transmiss o de pende da lubrifica o e ajustes corretos Um servi o inadequado de manuten o pode pro
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