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Manual do proprietário Tiger XRX e Tiger XCX

1. Condu o da motocicleta Frenagem 1 Alavanca do freio dianteiro A Advert ncia AO FREAR LEVE EM CONTA AS SEGUINTES CONSIDERA OES Feche o acelerador completamente deixando a embreagem engatada para ajudar o motor a atuar como freio da motocicleta Reduza as marchas uma a uma para que a motocicleta esteja em primeira quando parar completamente Ao parar sempre acione os dois freios ao mesmo tempo Normalmente o freio dianteiro deve ser acionado um pouco mais do que o traseiro Reduza a marcha ou desengate a embreagem completamente para evitar que o motor morra Nunca trave os freios pois isso poder causar perda de controle da motocicleta e provocar um acidente 1 Pedal do freio traseiro A Advert ncia a Em caso de frenagem de emerg ncia esque a a redu o progressiva de marchas e se concentre em acionar os freios dianteiro e traseiro o mais forte possivel para evitar derrapagem Os condutores devem praticar a frenagem de emerg ncia em uma rea sem tr fego consulte as advert ncias do ABS acima abaixo A Triumph recomenda que todos os condutores fa am um curso de treinamento que inclua informa es sobre a opera o de frenagem segura Uma t cnica incorreta de frenagem pode resultar em perda de controle do ve culo e causar um acidente 101 Condu o da motocicleta Advert ncia Para sua pr pria seg
2. 56 Informa es gerais A Advert ncia Esta motocicleta Triumph s deve circular em alta velocidade em corridas em circuito fechado em estradas ou em aut dromos A condu o em alta velocidade deve imitar se aos condutores que tenham recebido treinamento nas t cnicas necess rias para faz lo e que estejam familiarizadas com o comportamento da motocicleta em todas as condi es A circula o em alta velocidade em quaisquer outras circunst ncias perigosa e pode causar perda de controle da motocicleta e acidente Observa o O piloto autom tico n o funcionar se houver qualquer falha no sistema ABS e a luz de aviso do ABS estiver acesa Se o sistema ABS estiver desativado consulte a p gina 47 a luz de aviso do ABS acender e o piloto autom tico funcionar Os bot es do piloto autom tico est o localizados na caixa de interruptores direita e o condutor pode manipul los com um ligeiro movimento O piloto autom tico pode ser ligado e desligado a qualquer momento mas n o poder ser ativado at que todas as condi es descritas na p gina 57 tenham sido atendidas Ativa o do piloto autom tico Observa o Para A luz indicadora do piloto autom tico n o acender at que voc ative o piloto autom tico pressionando o bot o de ajuste SET ativar o piloto autom tico pressione o bot o liga desliga Para ativar
3. Para sair do menu de informa es pressione e solte o bot o de sele o at que o hod metro parcial desejado seja exibido Menu de configura o Para acessar o menu de configura o com a motocicleta parada e em ponto morto Pressione e solte o bot o de sele o da caixa de interruptores esquerda at que a tela do visor mostre SEtUP Pressione e solte o bot o de rolagem at que o item de menu escolhido fique visivel Pressionar o bot o de sele o permite que o item de menu exibido seja editado 39 E 1 Bot o de sele o 2 Bot o de rolagem Informa es gerais Se voc pressionar o bot o de rolagem para baixo o visor mover o menu na seguinte ordem ele seguir a ordem inversa se voc pressionar o bot o de rolagem para cima RIdER configura o do modo RIDER t SEt ajuste do rel gio ind Auto autocancelamento dos indicadores de dire o SIA an ncio do intervalo de manuten o e UnitS mudan a de unidades unidades imperiais unidades norte americanas ou unidades do sistema m trico e REtURn retorna os instrumentos ao visor principal Cada item de menu pode ser editado da seguinte forma RIdER Este menu permite ao condutor selecionar entre as v rias op es MAP ABS e TTC que est o dispon veis no modo RIDER Para obter mais informa es consulte as seguintes se es Modos de condu o consult
4. Sincroniza o do comando de v lvulas ajuste Rodas e pneus Apenas na revis o de 20 000 km Rodas inspe o de danos Dia s x h s Rolamentos das rodas verifica o de y pi R E desgaste bom funcionamento Rodas inspecione as rodas para verificar se h raios danificados ou quebrados e verifique o aperto Dia id 4 dos raios apenas modelos Tiger XCx Pneus gastos ou danificados verifica o Dia x Press o dos pneus verifica o ajuste Dia s Sistema el trico Luzes instrumentos e sistemas el tricos verifica o Dia y i i a Dire o e suspens o Dire o verifica o de funcionamento livre Dia k e o Garfos verifica o de vazamento bom Dia a e x N funcionamento leo do garfo troca Rolamentos da mesa do guid o verifica o ajuste Rolamentos da mesa do guid o lubrifica o Acoplamento da suspens o traseira verifica o lubrifica o 119 Manuten o e ajuste Descri o da opera o Quilometragem da moto ou intervalo de tempo o que ocorrer primeiro Primeira Manuten o Manuten o baseada em manuten o anual quilometragem A cada 800 Ano 10 000 e 20 000 40 000 umm s 30 000 Freios Pastilhas de freio verifica o dos n veis de Dia x R x P desgaste Cili
5. Observa o e Os valores s o expressos como o n mero de voltas do regulador no sentido anti hor rio a partir da posi o totalmente para a direita fechada e O modelo Tiger XCx vem de f brica com a pr carga da mola ajustada para o condutor dirigir sozinho e em condi es normais como mostrado na tabela de suspens o correspondente consulte a p gina 142 Ajuste do amortecimento de recupera o apenas modelos Tiger XCx 1 Regulador do amortecimento de recupera o O regulador do recupera o est localizado na parte amortecimento de inferior da unidade de suspens o traseira e pode ser acessado por qualquer lado da motocicleta Para ajustar a regulagem do amortecimento de recupera o gire o regulador ranhurado no sentido hor rio para aument la ou no sentido anti hor rio para diminu la 145 Manuten o e ajuste Observa o Os valores s o expressos como o n mero de voltas do regulador no sentido anti hor rio a partir da posi o totalmente para a direita fechada O modelo Tiger XCx vem de f brica com o regulador do amortecimento de recupera o ajustado para o condutor dirigir sozinho e em condi es normais como mostrado na tabela de suspens o correspondente consulte a p gina 142 Indicadores do ngulo de inclina o A Advert ncia Se os indicadores do ngulo de inclina o estiverem gastos al m do limite m ximo conforme desc
6. Observa o e Se a luz indicadora de falha MIL piscar com a igni o ligada entre em contato com uma concession ria Triumph autorizada o mais breve poss vel para que a situa o seja resolvida Nessas circunst ncias o motor n o dar partida Luz de aviso de temperatura alta do fluido refrigerante Se com o motor em me Ex funcionamento a temperatura mama do fluido refrigerante do motor subir para n veis perigosos a luz de aviso de temperatura alta do fluido refrigerante acender A Cuidado Se a luz de aviso de temperatura alta do fluido refrigerante acender desligue imediatamente o motor N o d nova partida no motor at que a falha tenha sido corrigida Caso o motor seja posto em funcionamento com a luz de aviso de temperatura alta do fluido refrigerante acesa ele poder sofrer danos graves Informa es gerais Luz de aviso de baixa press o do leo Se com o motor em funcionamento a press o do oleo do motor cair para n veis perigosos a luz de aviso de baixa press o do leo acender no tac metro A Cuidado Se a luz de aviso de baixa press o do leo acender desligue imediatamente o motor N o d nova partida no motor at que a falha tenha sido corrigida Caso o motor seja posto em funcionamento com a luz de aviso de baixa press o do leo acesa ele poder sofrer danos graves Luz de aviso de press o dos pneus se instal
7. Op es MAP Pressione o bot o de rolagem e escolha uma das op es MAP dispon veis Chuva Estrada Esporte Fora da estrada Mostrada a op o Chuva RAln Pressione o bot o de sele o para confirmar a sele o Agora ABS est visivel na tela do visor Se o ABS for desativado o sistema de Op es ABS Pressione o bot o de rolagem e escolha uma das op es ABS disponiveis e Estrada e Fora da estrada Desligado Mostrada a op o Estrada ROAd A Advert ncia frenagem funcionar como um sistema de frenagem sem ABS Nessa circunst ncias uma freada brusc provocar o travamento das rodas que poder resultar em perda d controle da motocicleta e causar u w un DO 3 acidente Pressione o bot o de sele o para confirmar a sele o Agora TTC est visivel na tela do visor 54 Informa es gerais Op es TTC Pressione o bot o de rolagem e escolha uma das op es TTC dispon veis Estrada e Fora da estrada Desligado Mostrada a op o Fora da estrada OFF Rd A Advert ncia A Se o controle de tra o estiver desativado a motocicleta se comportar normalmente mas sem controle de tra o Em tais circunst ncias uma acelera o em superficies molhadas ou escorregadias poder provocar o deslizamento da roda traseira podendo resultar em
8. Recoloque o assento do passageiro para prender o corpo da trava 1 Se o em U da trava 2 Elementos de fixa o da trava do para lama traseiro 3 Fita do kit de ferramentas kit de ferramentas n o mostrado para maior clareza 4 Corpo da trava Amaciamento A Mm ey cboa D se o nome de amaciamento ao processo que ocorre durante as primeiras horas de funcionamento de uma motocicleta nova Em particular o atrito interno do motor maior quando os componentes s o novos Mais tarde quando o funcionamento continuo do motor tiver assegurado o ajuste dos componentes esse atrito interno ser bastante reduzido Um amaciamento realizado de forma cuidadosa garantir n veis mais baixos de emiss es de gases de escapamento e otimizar o consumo o desempenho e a vida til do motor e de outros componentes da motocicleta Observa o e A dist ncia recomendada para o amaciamento dos novos discos e pastilhas do freio de 300 km Durante os primeiros 800 quil metros e Evite frenagem extrema dirija com cuidado e permita maiores dist ncias de frenagem durante o per odo de amaciamento N o force o motor com acelera o total e Sempre evite motor e Evite conduzir por longos per odos em velocidade constante tanto r pida como lenta rota es altas do 94 Informa es gerais e Evite partidas e paradas bruscas bem como acelera es r
9. es TTC Estrada Configura o ideal do TTC para uso em estrada pois limita ao minimo o deslizamento da roda traseira Fora da O TTC configurado para estrada uso fora da estrada permitindo um maior deslizamento da roda traseira em compara o com a configura o Estrada A luz indicadora do TTC piscar lentamente consulte a p gina 27 Desligado O TTC est desligado A luz de aviso do TTC desativado acender consulte a p gina 27 Consulte a p gina53 para obter detalhes sobre a configura o das op es do modo RIDER Sele o do modo de condu o Advert ncia Depois de selecionar um modo de condu o circule com a motocicleta por uma rea sem tr fego para se familiarizar com a nova configura o N o empreste a sua motocicleta a ningu m uma vez que os ajustes do modo de condu o com os quais voc est familiarizado poder o ser modificados com o consequente risco de perda de controle da motocicleta e acidente Os modos de condu o podem ser selecionados com a motocicleta parada ou em movimento Quando o bot o de modo pressionado os modos de condu o s o exibidos na seguinte sequ ncia Modo ROAD e Modo OFF ROAD Modo RIDER Para permitir que o usu rio role entre cada os modos h um tempo limite de um segundo para possibilitar que ocorra uma maior rolagem O modo selecionado ativado automaticament
10. Bot o liga desliga do piloto autom tico Bot o de ajuste do piloto autom tico SET Bot o de ajuste do piloto autom tico RES o piloto autom tico necess rio que ocorram as seguintes condi es A motocicleta esteja circulando a uma velocidade de 48 a 160 km h A motocicleta esteja na 4 marcha ou em uma macha superior Voc pressione o bot o de ajuste SET 57 Informa es gerais A luz do piloto autom tico acender indicando que o piloto autom tico est ativo e pronto 1 Luz do piloto autom tico Retomada da velocidade definida no piloto autom tico Advert ncia Ap s a retomada do piloto autom tico sempre verifique se as condi es de tr fego s o adequadas para a velocidade definida O uso do piloto autom tico em tr nsito intenso ou em estradas com curvas fechadas ou cegas ou com superficie escorregadia pode resultar em perda de controle da motocicleta e acidente O piloto autom tico ser desativado se um dos seguintes procedimentos for executado Rodar a manopla girat ria do acelerador totalmente para a frente Pressionar e soltar o bot o liga desliga da caixa de interruptores direita e Puxar a alavanca da embreagem e Acionar o freio dianteiro ou traseiro Aumentar a velocidade usando a manopla do acelerador durante mais de 60 segundos Voc poder retomar a velocidade definida ao pressionar e soltar o bot o de aju
11. gua pesada no sistema de resfriamento causar o ac mulo de carepas no motor e no radiador com uma consequente redu o da efici ncia do sistema de resfriamento o que poder causar superaquecimento do motor e danos graves a ele Troca do fluido refrigerante A troca do fluido refrigerante deve ser feita por uma concession ria Triumph autorizada de acordo com os intervalos especificados no plano de manuten o Radiador e mangueiras Verifique se as mangueiras do radiador est o danificadas ou rachadas e se as suas abra adeiras est o bem apertadas de acordo com as exig ncias do plano de manuten o A substitui o de quaisquer itens com defeito dever ser feita por uma concession ria Triumph autorizada Verifique se as aletas e a grade do radiador n o est o obstru das por insetos folhas ou lama Limpe as obstru es com um jato de gua de baixa press o Advert ncia O ventilador acionado automatica mente quando o motor est em funcionamento Mantenha sempre as m os e as roupas longe do ventilador uma vez que o contato com as p s girat rias pode causar ferimentos Cuidado O uso de jatos de gua de alta press o como os dispon veis em lava a jato ou em equipamento dom stico de lavagem de alta press o pode causar vazamentos danificar as aletas do radiador e prejudicar a sua efic cia N o instale na frente do radiador ou atr s do ventilador de resfriamen
12. Recoloque as fixa es de 8mm nas posi es frontais e aperte as a 26 Nm 79 Informa es gerais Descansos Descanso lateral 1 Descanso lateral A motocicleta est equipada com um descanso lateral para seu estacionamento A Advert ncia T A motocicleta disp e de um sistema de travamento de seguran a que impede que ela circule com o descanso lateral para baixo Nunca tente circular com o descanso lateral para baixo nem manipular o mecanismo de travamento uma vez que a condu o nessas circunst ncias seria perigosa e poderia causar perda de controle da motocicleta e acidente Observa o e Ao utilizar o descanso lateral sempre gire o guid o da motocicleta completamente para a esquerda e deixe a primeira marcha engatada Sempre que utilizar o descanso lateral antes de sentar se na motocicleta verifique se ele est totalmente para cima Para obter informa es sobre como estacionar com seguran a consulte a se o Condu o da motocicleta Informa es gerais Suporte central se instalado cini 1 1 Suporte central Para colocar a motocicleta no suporte central mantenha a motocicleta aprumada pise com firmeza no apoio para o p do suporte e em seguida levante a motocicleta empurrando a para tr s usando a al a traseira como apoio Para obter informa es sobre como estacionar com seguran a consulte a se o Condu o da motociclet
13. com o consequente risco de acidentes Advert ncia Antes de iniciar 0 trabalho certifique se de que a motocicleta esteja est vel e estabilizada Isso evitar ferimentos no operador e danos motocicleta Observa o Esse procedimento pressup e que o guid o esteja na posi o original de f brica Se o guid o j tiver sido ajustado pelo procedimento acima as posi es das fixa es estar o invertidas 78 Informa es gerais Para ajustar o guid o solte e retire as fixa es traseiras rosca de 8 mm das abra adeiras do guid o e em seguida as fixa es dianteiras rosca de 10 mm das abra adeiras e dos alongadores de guid o 1 Fixa es de 10 mm 2 Fixa es de 8 mm Retire o guid o dos alongadores de guid o e ap ie com a ajuda de um assistente Gire ambos os alongadores de guid o em 180 e alinhe os orif cios das fixa es Recoloque os guid es nos alongadores de guid o Recoloque as abra adeiras superiores e fixe as com as duas fixa es com rosca de 10 mm nas posi es das fixa es traseiras N o aperte totalmente as fixa es ainda Gire o guid o de forma que a marca de alinhamento nele fique alinhada com a fenda das abra adeiras superiores alongadores de guid o 1 E a 1 Abra adeira superior 2 Fenda da abra adeira 3 Marca de alinhamento mostrado o modelo Tiger XRx Aperte as fixa es de 10 mm a 35 Nm
14. motocicleta e causar sua queda do suporte com o consequente risco de ferimentos Certifique se de que a posi o do bloco de suporte n o causar danos ao reservat rio Inspe o da dire o Lubrifique e inspecione o estado dos rolamentos da dire o mesa do guid o de acordo com os intervalos especificados no plano de manuten o Observa o e Sempre inspecione o estado dos rolamentos das rodas e dos rolamentos da dire o ao mesmo tempo Inspe o da folga dos rolamentos da dire o mesa do guid o Inspe o da folga da dire o Inspe o Coloque a motocicleta na posi o vertical em um terreno plano Levante a roda dianteira do ch o e ap ie a motocicleta Fique na frente da motocicleta segure a extremidade inferior dos garfos dianteiros e tente mov los para frente e para tr s Se voc detectar qualquer folga nos rolamentos da dire o mesa do guid o antes de voltar a conduzir a motocicleta solicite a uma concession ria Triumph autorizada que inspecione e corrija eventuais falhas A Advert ncia nessas circunst ncias Dirigir perigoso e pode causar perda de controle da motocicleta e acidentes Retire o suporte e ap ie a motocicleta em seu descanso lateral 138 Manuten o e ajuste Inspe o dos rolamentos das rodas Se os rolamentos da roda dianteira ou traseira estiverem com folga no cubo da roda ou estiverem emiti
15. o n uaaa 163 Lanterna traseira luz da placa de licen a cccciciiiisisiici 163 Luzes indicadoras de dire o ccccciiiciiiiii 164 LIM pezZaA asso reina E ted UE SRD PE EQ SEN A 1 e E E NEN 164 Cuidados com a pintura fosca seci trpia oriee aC anE EA CESE EE daia 164 Prepara o para a lavagem n esun ssa creron rr ndrru rre aarre 165 Cuidados ESp CiaiS 220 eaae ua E a EE EE a EAE pe AE N 165 Ap s a lavagem s mis perim deep nearer ar EE E OEE E GALE A 166 Euidados com o assento nerea e A A EA LE TARE OE a 166 Componentes de alum nio sem pintura n a nanasan aeee 166 Limpeza do parasbriSa 4 masa i aen d e E IT EA QUI ATA A AD 167 Limpeza do sistema de escapamento naaus u saaara ea 167 Cuidados com produtos de COUTO sssaaa sasaaa aana 168 T115 Manuten o e ajuste Plano de manuten o Para manter a motocicleta em condi es ideais de seguran a e de confiabilidade as opera es de manuten o e de ajuste descritas nesta se o devem ser executadas conforme especificado no ano de verifica es di rias e tamb m e acordo com o plano de manuten o s informa es abaixo descrevem os rocedimentos a serem seguidos urante a execu o correta das erifica es di rias bem como algumas pera es simples de manuten o e de uste PaT e Ae E a E Advert ncia Todas as opera es de manuten o mencionadas s o de import ncia vital e n o devem ser ignorada
16. o o estado dos pneus e as condi es meteorol gicas entre outras A inclina o da motocicleta em um ngulo inseguro pode causar instabilidade perda de controle da motocicleta e acidentes A Advert ncia o indicador do ngulo de inclina o acoplado ao estribo do condutor tocar o ch o a motocicleta estar se aproximando do seu limite de inclina o Aumentar o ngulo de inclina o n o uma pr tica segura A inclina o da motocicleta em um ngulo inseguro pode causar instabilidade perda de controle da motocicleta e acidentes 1 Indicador do ngulo de inclina o Pref cio seguran a em primeiro lugar Estacionamento A Advert ncia Sempre desligue o motor e retire a chave da igni o antes de sair da motocicleta A retirada da chave reduz o risco de uso da motocicleta por pessoas n o autorizadas ou n o qualificadas Ao estacionar a motocicleta lembre se sempre do seguinte Deixe a primeira marcha engatada para ajudar a evitar que a motocicleta caia do descanso O motor e o sistema de escapamento ficam quentes ap s um deslocamento NAO estacione em reas em que pedestres animais e ou crian as possam ter contato com a motocicleta N o estacione em terreno pouco firme ou em declives acentuados Nessas circunst ncias a motocicleta poder cair do descanso Para obter mais informa es consulte a se o Condu o da mo
17. o desligado OFF pressione o interruptor uma vez para obter o n vel quente vermelho inicialmente e em seguida reduza o n vel de aquecimento pressionando o interruptor novamente para obter o n vel morno mbar quando as manoplas tiverem aquecido Para desligar as manoplas aquecidas pressione e solte o interruptor at que a cor do interruptor seja branca 67 Informa es gerais Desligamento por baixa tens o Quando a tens o detectada for inferior a 1 8 volts continuamente durante mais de cinco minutos o LED no interruptor das manoplas aquecidas piscar cinco vezes Ap s o quinto lampejo o interruptor principal desligar as manoplas aquecidas e o indicador LED O interruptor principal n o religar automaticamente mesmo que a tens o suba para o n vel seguro O usu rio dever pressionar o interruptor manualmente outra vez para ativar as manoplas aquecidas Se a tens o detectada ainda for inferior a 11 8 volts o LED do interruptor piscar cinco vezes novamente e cortar a alimenta o automaticamente O fus vel n mero quatro da caixa de fusiveis dianteira protege o circuito das manoplas aquecidas Consulte a etiqueta na tampa da caixa de fus veis para saber a amperagem do fusivel Controle do acelerador 1 Posi o de acelerador aberto 2 Posi o de acelerador fechado 3 Posi o de cancelamento do piloto autom tico Este modelo Triumph tem uma manopla girat ria do a
18. por litro de combustivel Todos os modelos Para acessar o visor de unidades com a motocicleta parada e em ponto morto coloque o interruptor de igni o na posi o de ligado ON Pressione e solte o bot o de sele o da caixa de interruptores esquerda at que a tela do visor mostre SEtUP Pressione e solte o bot o de rolagem at que UnitS apare a no visor e em seguida pressione o bot o de sele o z7 1 Tela do visor Pressione e solte o bot o de rolagem para exibir o visor desejado Se voc pressionar o bot o de rolagem para baixo o visor se mover na seguinte ordem ele seguir a ordem inversa se voc pressionar o bot o de rolagem para cima mpg gal es imperiais mpg US gal es norte americanos e L 100 km unidades m tricas km L unidades m tricas 4h Informa es gerais Unidades de press o dos pneus modelos equipados com TPMS Pressione o bot o de sele o e n o toque nos bot es de rolagem e de sele o novamente at que a tela exiba PSl ou bAr Pressione e solte o bot o de rolagem para exibir as unidades de press o dos pneus desejadas Unidades de temperatura do ar ambiente todos os modelos Pressione o bot o de sele o e aguarde at que o visor mostre C ou F Pressione e solte o bot o de rolagem at exibir a unidade de temperatura desejada Pressione o bot o de sele o e aguarde at que o visor mos
19. protegem a cabe a contra poss veis les es Os capacetes do condutor e do passageiro devem ser escolhidos com cuidado de forma que encaixem na cabe a de uma maneira confort vel e segura Um capacete de cores vivas facilita a visualiza o do condutor ou do passageiro por outros motoristas Um capacete aberto proporciona uma certa prote o em caso de acidente mas um capacete integral ou fechado oferece mais prote o Sempre use uma viseira ou culos de prote o aprovados para proteger os olhos e ter uma melhor vis o ADE cbma N Pref cio seguran a em primeiro lugar Condu o A Advert ncia Nunca conduza a motocicleta em condi es de fadiga ou sob a influ ncia de lcool ou outras drogas Dirigir sob a influ ncia de lcool ou outras drogas ilegal A condu o em condi es de fadiga ou sob a influ ncia de lcool ou outras drogas reduz a capacidade do condutor de manter o controle da motocicleta com o consequente risco de perda de controle e de acidente A Advert ncia Esta motocicleta Triumph deve ser sempre conduzida dentro dos limites legais de velocidade especificados para a via espec fica em que voc esteja circulando Conduzir uma motocicleta em alta velocidade pode ser perigoso uma vez que o tempo de rea o a qualquer imprevisto diminui conforme aumenta a velocidade Reduza a velocidade sempre que estiver
20. ria Triumph autorizada Para verificar se os garfos est o em boas condi es de funcionamento Coloque a motocicleta em um terreno plano Segure o guid o aplique o freio dianteiro e bombeie os garfos para cima e para baixo v rias vezes Se detectar aspereza ou rigidez excessiva consulte uma concession ria Triumph autorizada A Advert ncia Dirigir a motocicleta com a suspens o defeituosa ou danificada perigoso e pode causar perda de controle da motocicleta e provocar um acidente Advert ncia Nunca tente desmontar qualquer componente das unidades de suspens o uma vez que todas as unidades cont m leo pressurizado O contato com leo sob press o pode causar danos aos olhos e pele Ajuste da suspens o dianteira apenas modelos Tiger XRx O modelo Tiger XRx n o tem nenhum ajuste da suspens o dianteira 139 Manuten o e ajuste Ajuste do amortecimento de compress o apenas modelos Tiger XCx O regulador do amortecimento de compress o est localizado na parte superior do garfo esquerdo Para alterar a for a do amortecimento de compress o gire o regulador branco no sentido hor rio para a aumentar ou no sentido anti hor rio para a diminuir Sempre conte o n mero de cliques a partir da posi o totalmente para a direita m xima 1 Regulador do amortecimento de compress o branco consulte as notas 2 Tampa superior do garfo Observ
21. Advert ncia N o coloque nenhum objeto entre o quadro e o tanque de combust vel Se voc fizer isso a dire o poder ser afetada resultando em perda de controle do veiculo e risco de acidente Colocar peso no guid o ou no garfo dianteiro aumentar a massa do conjunto da dire o e poder causar perda de controle da dire o e causar um acidente A IRA No Acess rios carga e passageiros Advert ncia N o transporte um passageiro a menos que ele tenha altura suficiente para alcan ar os estribos Um passageiro que n o tenha altura suficiente para alcan ar os estribos n o conseguir se sentar com firmeza na motocicleta e poder causar instabilidade levando perda de controle da motocicleta e provocando um acidente A Advert ncia motocicleta estiver equipada com algum tipo de acess rio ou transportar qualquer carga til Nesses casos nunca ultrapasse os 130 km h ainda que os limites de velocidade legais o permitam A presen a de acess rios e ou de carga til afeta a estabilidade e o manejo da motocicleta N o levar em conta possiveis altera es na estabilidade da motocicleta pode resultar em perda de controle do ve culo ou acidentes Lembre se de que o limite absoluto de 130 km h ser menor caso voc instale acess rios n o aprovados ou carregue a motocicleta de forma incorreta os pneus estejam gastos a motocicleta n
22. Dia Placa do corpo do acelerador borboleta verifica o limpeza Exame autom tico realiza o de um exame autom tico Autoscan completo com a ferramenta de diagn stico da Triumph imprimir uma c pia para o cliente Modulador do ABS verifica o de c digos de problemas diagnosticados DTCs armazenados Sistema de inje o de ar secund rio verifica o limpeza Filtro de ar troca Corpos do acelerador balanceamento Mangueiras de combust vel troca A cada quatro anos independentemente da quilometragem Mangueiras de perda por evapora o troca A cada quatro anos independentemente da quilometragem Sistema de igni o Velas de igni o verifica o Velas de igni o troca Sistema de resfriamento Sistema de resfriamento verifica o de vazamentos Dia N vel do fluido refrigerante verifica o ajuste Dia Fluido refrigerante troca A cada tr s anos independentemente da quilometragem 118 Manuten o e ajuste Descri o da opera o Quilometragem da moto ou intervalo de tempo o que ocorrer primeiro Primeira Manuten o Manuten o baseada em manuten o anual quilometragem A cada 800 Ano 10 000 e 20 000 40 000 um m s 30 000 Motor Cabo da embreagem verifica o ajuste Dia x Folgas das v lvulas verifica o ajuste
23. E fa e a q 82 Assento do cordutor sessi ia eie a DATE E TR E E AP E EE 83 Ajuste da altura do assento do Condutor saasaa aaaea 84 Para brisa ajust vel se instalado iccciiiiiiiis 85 Kit de ferramentas e manual cccccciiiiii 86 Gancho do Capacetes ur ires cr aa aa oa apd a Ana ARE al a ada cep 86 Tomada para acess rios el tricos n n n nunnana aaar 87 Tomada auxiliar para acess rios el tricos n on nannaa aaraa 88 Sistema de paneiros se instalado o n n oona a anann 88 Para remover cada paReirO sas sd AME AU E EN 89 Parainstalar Cada Paneo ssa ares ermida Rainor Dea ea E AT SA 89 Funcionamento do panei suas supe pi ui pe RE EO NE GEN E Na 90 Armazenamento da trava D Lock opcional da Triumph sssaaasa aaea 93 AMACIAMENTO com gomes o DUE SAIDO EE A Ea E EEE EAN dE Se 94 Opera o Segura xs at rreo rerin A RES SARA DEN ENE RA NOR ANAL HA Sa 95 Verifica es di rias de seguran a iiiiiiiiiiiiiiiii 95 Informa es gerais Disposi o do painel de instrumentos 27 i PWN o Dm 10 n 13 14 26 25 24 23 22 21 Rel gio Indicador de intervalo de manuten o Veloc metro Indicador de n vel de combust vel Luz indicadora de falha na gest o do motor Luz indicadora pisca pisca para a esquerda Luz de aviso de ABS Zona vermelha do tac metro Luz de aviso de press o dos pneus se o sistema de monitoramento da press o dos pneu
24. M Manual do propriet rio 3 Manuten o nesana aanraai 4 Marchas Troca de marchas 100 Menu de configura o 40 Modos de condu o Configura o das op es do modo RIDER santa er amei ara 53 Modo OFF ROAD ccc 46 Modo RIDER oeeie sdas dui enaa 4T Modo ROAD oo aaua aaa 46 Sele o do modo de condu o 48 Sele o do modo de condu o com a motocicleta em MOVIMENTO ii nae i ae o 50 Sele o do modo de condu o com a motocicleta parada 49 Motor Dar a partida no motor 98 Especifica es 171 Luz indicadora de falha do sistema de gest o do motor 29 N mero de s rie a nn uaaa 19 Para parar o motor 98 Mudan a de unidades MA N N mero de chassi n nasaan 19 0 leo do motor 121 Descarte do leo e dos filtros 123 Especifica o e classifica o do leo naana annann 124 Inspe o do n vel de leo 121 Troca do leo e do filtro de leo 122 P Painel de instrumentos Hod metros parciais 37 Tacometro sarre ronen aga 33 Velocimetro s an 33 180 Para brisa ajust vel se instalado 85 Periodo de inatividade Prepara o ap s um periodo de inatividade anaa aana 170 Prepara o para um periodo de inatividade ananuna 169 PESOS enie a e E EEE qua O 171 Piloto autom tico o auauua 56 Aumen
25. N o use qualquer tipo de polimento ou cera nos componentes e N otente polir arranh es 164 Manuten o e ajuste Prepara o para a lavagem Antes da lavagem preciso tomar uma s rie de precau es para evitar que a gua entre em contato com determinados locais Abertura traseira do escapamento cubra com um saco pl stico preso com el sticos Alavancas do freio e da embreagem caixas de interruptores no guid o cubra com sacos pl sticos Interruptor de igni o e trava da dire o cubra o buraco da fechadura com fita adesiva Retire qualquer tipo de joia como an is rel gios ziperes ou fivelas de cintos uma vez que podem arranhar ou mesmo danificar as superf cies pintadas ou polidas Utilize esponjas ou panos de limpeza separados para lavar as superficies pintadas polidas e as reas do chassi As reas do chassi como as rodas e a rea embaixo dos para lamas ficam expostas a sujeira e poeira mais abrasivas das estradas o que poder arranhar as superf cies pintadas ou polidas se forem utilizados os mesmos panos de limpeza ou as mesmas esponjas sistema de Cuidados especiais Evite aplicar jatos de gua fortes aos seguintes locais instrumentos cilindros do freio e pin as do freio embaixo do tanque de combust vel rolamentos da mesa do guid o duto de admiss o do ar embaixo do assento do condutor A Cuidado N o aplique jatos de gua rea em torno d
26. Todos os modelos leo do motor semi sint tico ou totalmente sint tico 10W 40 ou 10W 50 para motocicletas que atenda especifica o API SH ou superior e JASO MA como o leo Castrol Power 1 Racing 4T 10W 40 totalmente sint tico vendido como Castrol Power RS Racing 4T 10W 40 totalmente sint tico em alguns pa ses Fluido de freio e embreagem DOT 4 Fluido refrigerante Triumph HD4X Hybrid OAT Graxa de acordo com a especifica o LGI 2 Spray lubrificante para correntes com anel O ring 177 Especifica es Esta p gina foi deixada intencionalmente em branco 178 Indice NDICE A ACESSONIOS Suisse Es aA EKE 109 Ajuste da suspens o traseira 144 Ajuste do guid o o aaas 78 Ajuste do rel gio oaas u auaa 41 Amaciamento aasa a annaran 94 Assentos Assento do condutor 83 Assento do passageiro 82 Trava do assento cc 82 Auto autocancelamento dos INTICADOReS am suis gar Gian 42 Avisos Avisos Cuidados e Observa es 4 Etiquetas de advert ncia 4 Localiza o das etiquetas de advert ncia snuse 12 B Bateria as Ca a aaae ATA 154 Carga fason O RR RAEY 157 Descarte neeo earo E Oaa 155 Instala o erana es pasta sas 158 Manuten o n a a auaa 155 REM O se AVA E ape 155 C Caixa de fusiveiS uoun 158 Combustivel sierpe ieo ec iDaspt i 173 Considera es sobre a condu o em alta velocida
27. cada 300 km e tamb m depois de circular na chuva ou em vias molhadas ou sempre que a corrente parecer ressecada Use o lubrificante especial de corrente recomendado na se o Especifica es Aplique lubrificante aos lados dos roletes e n o use a motocicleta por pelo menos oito horas o ideal fazer isso noite Dessa maneira o leo penetrar nos an is O ring e nos demais elementos da corrente Antes de circular novamente limpe o excesso de leo Se a corrente estiver muito suja limpa a antes de aplicar leo de acordo com o procedimento acima mencionado N o use gua sob press o para limpar a corrente pois isso poder danificar os seus componentes Manuten o e ajuste Inspe o do movimento livre da corrente 1 Posi o de movimento m ximo Antes de iniciar o trabalho certifique se de que a motocicleta esteja est vel e estabilizada Isso evitar ferimentos no operador e danos motocicleta Coloque a motocicleta na posi o vertical em uma superf cie plana sem qualquer peso sobre ela Gire a roda traseira empurrando a motocicleta at localizar a posi o de tens o m xima da corrente e me a o movimento vertical da corrente no ponto m dio entre as rodas dentadas Ajuste do movimento livre da corrente O movimento vertical da corrente de transmiss o deve estar no intervalo 20 30 mm 1 Parafuso do regulador Porca de aperto do parafuso do
28. como verificar o assentamento correto dos pneus e das c maras de ar Caso necess rio dever ser realizada a retifica o correspondente Uma vez percorrida a dist ncia de 160 km ap s a instala o dos pneus voc dever executar os mesmos ajustes e verifica es mencionados Continua o Advert ncia Continua o O uso de uma motocicleta com c maras de ar ou pneus assentados incorretamente press es incorretas ou sem que o condutor esteja familiarizado com as suas caracter sticas de manejo pode resultar na perda de controle da motocicleta e causar um acidente Advert ncia Os pneus e as c maras de ar usados em um dinam metro de rolo podem ficar danificados Em alguns casos o dano n o visivel na superficie externa do pneu Nesses casos necess rio substituir os pneus e as c maras de ar j que o uso continuado de pneus ou c maras de ar danificados pode causar perda de instabilidade e de controle da motocicleta e provocar um acidente 153 Manuten o e ajuste Advert ncia necess rio balancear as rodas com precis o para garantir a seguran a e a estabilidade da motocicleta N o remova nem modifique os contrapesos das rodas O balanceamento incorreto das rodas pode causar instabilidade resultando em perda de controle do ve culo e acidente Em caso de necessidade de balanceamento das rodas como ap s a substit
29. correto do motor da transmiss o e da embreagem mantenha o leo do motor no n vel correto e substitua o leo e o filtro de leo nos intervalos especificados no plano de manuten o A Advert ncia O funcionamento da motocicleta com um nivel insuficiente de leo do motor ou com leo deteriorado ou contaminado acelerar o desgaste do motor o que poder resultar em gripamento do motor ou da transmiss o com o consequente risco de perda s bita de controle do ve culo e acidente Inspe o do n vel de leo Bocal de enchimento 1 2 Visor 3 N vel do leo mostrado o n vel correto 4 Linhas de n vel de leo do c rter Advert ncia Nunca d partida no motor nem o deixe em funcionamento em reas fechadas Os gases do escapamento s o t xicos e podem causar perda de consci ncia e morte em um curto espa o de tempo Sempre ligue a motocicleta ao ar livre ou em uma rea com ventila o adequada A Cuidado Circular com um nivel de leo insuficiente causar danos ao motor Se o indicador de baixa press o do Oleo permanecer aceso desligue o motor imediatamente e investigue a causa 121 Manuten o e ajuste D partida no motor e deixe o em funcionamento em marcha lenta por aproximadamente cinco minutos Desligue o motor e aguarde pelo menos tr s minutos para que o leo assente Verifique o nivel de leo visivel no v
30. da Estrada Em condi es normais de condu o da motocicleta a luz indicadora piscar lentamente para indicar que o sistema TTC est ajustado para Fora da Estrada A luz indicadora do TTC piscar rapidamente quando o sistema de controle de tra o estiver funcionando para limitar o deslizamento da roda traseira durante os periodos de acelera o intensa ou em estradas molhadas ou escorregadias Modo RIDER selecionado com o TTC ajustado para Desligado A luz indicadora n o acender Em vez disso a luz de aviso do TTC desativado acender consulte a p gina 27 Para obter detalhes completos sobre os modos ROAD OFF ROAD e RIDER consulte Modos de condu o na p gina 45 Observa o O controle de tra o n o funcionar se o sistema ABS estiver com defeito As luzes de aviso do ABS do controle de tra o e do MIL acender o 1 Luz indicadora do controle de tra o A Advert ncia Se o controle de tra o n o estiver funcionando tome cuidado ao acelerar e fazer curvas em superf cies molhadas ou escorregadias para evitar a derrapagem da roda traseira Caso as luzes de aviso do controle de tra o e a luz indicadora de falha MIL do sistema de gest o do motor acendam n o circule mais tempo do que o estritamente necess rio Entre em contato com uma concession ria Triumph autorizada o mais breve poss vel para que a falha possa ser detectada Acelera es
31. dos minutos come ar a piscar e a palavra Min ser exibida na tela do visor O visor dos minutos ajustado da mesma maneira que o visor das horas Quando as horas e os minutos estiverem corretos pressione o bot o de sele o para confirmar t SEt ser exibido na tela do visor Pressione o bot o de rolagem at que o visor exiba REtURn e em seguida pressione o bot o de sele o a tela do visor mostrar o hod metro no menu trip 1 nTUDTO VT oa Visor do rel gio Leitura das horas Leitura dos minutos Tela do visor hora selecionada para ajuste FuUunH Auto autocancelamento dos indicadores de dire o Ind Este modelo Triumph disp e de uma fun o de autocancelamento dos indicadores que pode ser ativada ou desativada Para ativar ou desativar a fun o de autocancelamento com a motocicleta parada e em ponto morto pressione e solte o bot o de sele o da caixa de interruptores esquerda at que a tela do visor mostre SEtUP Pressione e solte o bot o de rolagem at que a tela do visor mostre Ind Pressione e solte o bot o de sele o Auto ou MANUAL piscar Pressione e solte o bot o de rolagem para selecionar Auto ou MAnUAL e em seguida pressione o bot o de sele o 42 Informa es gerais Auto a fun o de autocancelamento est ativada consulte a p gina 65 e MAnUAL a fun o de auto cancelamento est desativada Os indicadores de
32. em situa es potencialmente perigosas como condi es de mau tempo ou tr fego intenso Advert ncia Todos os condutores devem ter carteira de habilita o apropriada para motocicletas Dirigir uma motocicleta sem habilita o ilegal e pode resultar em processo criminal Pilotar uma motocicleta sem ter recebido treinamento formal nas t cnicas corretas de condu o que s o necess rias para obter uma carteira de habilita o perigoso e pode causar perda de controle da motocicleta e um acidente Advert ncia Dirija sempre de forma defensiva e use o equipamento de prote o mencionado neste pref cio Lembre se em caso de acidente uma motocicleta n o oferece a mesma prote o contra impacto oferecida por um autom vel Advert ncia Esteja constantemente atento a altera es nas condi es das estradas do tr fego e do vento Todos os veiculos de duas rodas est o sujeitos a for as externas que podem causar acidentes Essas for as incluem entre outras rajadas de vento gerados pelos veiculos em circula o buracos e pavimenta es irregulares ou danificadas mau tempo erros de condu o Sempre conduza a motocicleta a uma velocidade moderada e evite o tr fego intenso at que voc esteja totalmente familiarizado com as caracteristicas de opera o e de manejo da motocicleta Nunca ultrapasse os limites legais de veloc
33. es do sistema MAP Estrada resposta padr o MAP Fora da estrada do acelerador configura o ideal da resposta do acelerador ABS Estrada configura o para uso fora da estrada ideal do ABS para uso em estrada ABS Fora da estrada o ABS configurado para uso fora TTC Estrada configura o da estrada da seguinte ideal do TTC para uso em forma estrada pois limita ao Roda dianteira o sistema minimo o deslizamento da ABS permite um maior roda traseira deslizamento da roda dianteira em compara o h Advert ncia E RA O modo OFF ROAD n o se destina Roda traseira o sistema condu o normal em estrada ABS desativado para a A condu o em estrada com o modo roga ras sita permipim la OFF ROAD ativado poder produzir ass instabilidade durante a frenagem se o frenagens oriscas ABS ativar e em acelera o se o TTC A luz de aviso do ABS intervir provocando perda de controle piscara lentamente da motocicleta e acidente consulte a p gina 26 TTC Fora da estrada o TTC configurado para uso fora da estrada permitindo um maior deslizamento da roda traseira em compara o com a configura o Estrada A luz indicadora do TTC piscar lentamente consulte a p gina 27 Informa es gerais Modo RIDER O modo RIDER totalmente mper ajust vel e permite ao condutor selecionar as op es MAP ABS e TTC de acordo com as condi es da estrada ou as prefe
34. fego Advert ncia As caracteristicas de manejo de uma motocicleta em alta velocidade podem ser diferentes daquelas com as quais voc est familiarizado dentro do imites legais de velocidade N o ten dirigir em alta velocidade a menos qu tenha recebido treinamento suficien e possua as habilidades necess ria para faz lo uma vez que um manej incorreto pode causar um acident grave DOn Advert ncia Esta motocicleta Triumph s deve circular em alta velocidade em corridas em circuito fechado em estradas ou em aut dromos A condu o em alta velocidade deve imitar se aos condutores que tenham recebido treinamento nas t cnicas necess rias para faz lo e que estejam familiarizadas com as caracteristicas da motocicleta em todas as condi es A circula o em alta velocidade em quaisquer outras circunst ncias perigosa e pode causar perda de Advert ncia Os itens a seguir s o de extrema import ncia e nunca devem ser ignorados Um problema que talvez passe despercebido em velocidades normais pode tornar se mais grave em altas velocidades controle da motocicleta e acidente 107 Condu o da motocicleta Geral Certifique se de realizar a manuten o da motocicleta de acordo com o plano de manuten o Dire o Verifique se o guid o gira suavemente sem aperto ou folga excessiva Certifique se de que os cabos de
35. forem seguidos corretamente podem causar ferimentos pessoais ou mesmo morte A Cuidado Este simbolo de cuidado identifica instru es ou procedimentos especiais que se n o forem estritamente observados podem causar danos ao equipamento ou at mesmo a sua destrui o Observa o e Este s mbolo de observa o indica pontos de interesse especial para uma opera o mais eficiente e adequada Etiquetas de advert ncia O simbolo esquerda visto em areas da pode ser determinadas motocicleta Ele significa CUIDADO CONSULTE O MANUAL e ser seguido de uma representa o gr fica do assunto em quest o unca circule com a motocicleta ou fa a qualquer ajuste sem consultar as instru es relevantes contidas neste manual Voc encontrar a localiza o de todas as etiquetas que cont m esse simbolo na p gina 12 Quando necess rio esse simbolo tamb m aparecer nas p ginas que cont m informa es relevantes Manuten o Deixe a manuten o da sua motocicleta a cargo de uma concession ria Triumph autorizada para garantir que ela tenha uma vida til longa segura e sem problemas Apenas concession rias Triumph autorizadas disp em das habilidades do equipamento e dos conhecimentos necess rios para a correta manuten o da sua motocicleta Triumph Para localizar a concession ria Triumph mais perto de voc visite o site da Triumph www triu
36. freio Como o ABS n o um sistema integrado de frenagem e n o controla os freios dianteiro e traseiro ao mesmo tempo essa sensa o poder ser sentida na alavanca no pedal ou em ambos e O sistema ABS poder ser ativado por mudan as bruscas de n vel na superf cie da via A Advert ncia Se o ABS n o funcionar o sistema de frenagem continuar a funcionar como um sistema de frenagem sem ABS Caso a luz indicadora acenda n o circule mais tempo do que o estritamente necess rio Em caso de falha entre em contato com uma concession ria Triumph autorizada o mais breve possivel para que a falha possa ser detectada e corrigida Nessas circunst ncias uma freada brusca provocar o travamento das rodas o que poder resultar em perda de controle do veiculo e causar um acidente A Advert ncia A luz de aviso de ABS acender quando a roda traseira girar em alta velocidade por mais de 30 segundos com a motocicleta apoiada em um descanso Esse um comportamento normal Quando a igni o for desligada e a motocicleta for religada a luz de aviso acender at que a motocicleta ultrapasse a velocidade de 30 km h 104 Condu o da motocicleta A Advert ncia O sistema do ABS funciona comparando a velocidade relativa das rodas dianteira e traseira O uso de pneus n o recomendados pode afetar a velocidade das rodas e provocar um mau funcionamento do ABS o que poder
37. la consulte a p gina 157 Se a bateria descarregar ou permanecer descarregada mesmo durante um curto periodo ocorrer a sulfatiza o das placas de chumbo A sulfatiza o uma parte normal da rea o qu mica no interior da bateria no entanto com o tempo o sulfato pode cristalizar nas placas dificultando ou impossibilitando a recupera o Esse dano permanente n o est coberto pela garantia da motocicleta uma vez que n o se deve a um defeito de fabrica o Manter a bateria totalmente carregada reduz a chance de congelamento em ambientes frios Se a bateria congelar ela poder sofrer danos internos graves 156 Manuten o e ajuste Carga da bateria Para obter ajuda com a sele o de um carregador de bateria a verifica o da tens o da bateria ou o carregamento da bateria consulte uma concession ria Triumph autorizada local A Advert ncia A bateria produz gases explosivos mantenha dist ncia de cigarros chamas ou faiscas Ao recarregar ou usar a bateria em reas fechadas verifique se h ventila o adequada A bateria cont m cido sulf rico cido de bateria O contato dessa subst ncia com a pele ou os olhos pode causar queimaduras graves Use roupas protetoras e m scara de prote o Se o cido de bateria entrar em contato com a pele lave a regi o atingida imediatamente com gua Se o cido de bateria entrar nos olhos lave com gua durante pelo menos 1
38. motocicleta e acidentes Sempre verifique se as cargas transportadas est o distribu das uniformemente em ambos os lados da motocicleta Certifique se de que a carga esteja bem presa de forma que n o haja perigo de deslocamento ao longo do trajeto Verifique regularmente se a carga est bem segura mas n o com a motocicleta em movimento e certifique se de que n o ultrapasse os limites da parte traseira da motocicleta Nunca ultrapasse o peso m ximo permitido do ve culo de Tiger XRx 219 kg Tiger XCx 217 kg Esse peso m ximo permitido a soma dos pesos do condutor do passageiro dos acess rios instalados e das cargas transportadas Advert ncia Nunca ultrapasse 130 km h quando a motocicleta estiver equipada com algum tipo de acess rio ou transportar qualquer carga til Nesses casos nunca ultrapasse os 130 km h ainda que os limites de velocidade legais o permitam A presen a de acess rios e ou d D carga til afeta a estabilidade e o manejo da motocicleta N o levar em conta poss veis altera es na estabilidade da motocicleta pode resultar em perda de controle do veiculo ou acidentes Lembre se de que o limite absoluto de 130 km h ser menor caso voc instale acess rios n o aprovados carregue a motocicleta de forma incorreta os pneus estejam gastos a motocicleta n o esteja em boas condi es gerais o estado das vias seja insatisfat rio ou as condi
39. n u u nnu 109 Manuten ao e ajustes e em rs ei E TA PAN AE OEE RRO peer 13 Periodo de inatividade cccccc cce tara a erra 169 ESpecifica eS 57 sita E ras Eres POD DD ELE Pao Ne rp pad Vea aE A 171 Pref cio PREF CIO Manual do propriet rio Obrigado por escolher uma motocicleta Triumph Esta motocicleta o resultado direto da combina o da comprovada engenharia da Triumph de um exaustivo processo de testes e do esfor o continuo para melhorar a confiabilidade a seguran a e o desempenho Antes de conduzir a motocicleta leia este Manual do propriet rio com aten o para se familiarizar com seus recursos capacidades e limita es bem como com a opera o correta de seus controles Este manual inclui dicas de condu o segura mas n o abrange todas as t cnicas e habilidades necess rias para conduzir uma motocicleta com seguran a A Triumph recomenda veementemente que os condutores fa am o treinamento necess rio para garantir a opera o segura desta motocicleta Uma vers o eletr nica do Manual do propriet rio est dispon vel para download na Internet em www triumph co uk Este manual tamb m est disponivel na sua concession ria local em Alem o Espanhol Franc s Holand s Ingl s Italiano Japon s Sueco Advert ncia Este Manual do propriet rio e todas as demais instru es fornecidas com a motocicleta devem ser conside
40. na RR RAT Da TD da 37 Hodometros pareiais sa er ese sr pago el A a La a 37 Como zerar o hod metro parcial ccccciiiiiiiiii 38 Mende Informa es sai que Den ORE POP Ea a EE Rr ONR 38 Menu de configura ao sara pes aa E GS QU OA DAIRE TI E E pib da 40 RIER ene en eera ACC TER ANAE T EE E E a NA 4 Ajuste dom elogio t SE uara ana A fare eo ineo 2 A e id a pla ns As OR ta 41 Auto autocancelamento dos indicadores de dire o Ind ccccc 42 An ncio do intervalo de manuten o SIA uuasua saaa 43 Informa es gerais Mudan a de unidades UnitS unidades imperiais unidades norte americanas ou unidades do sistema M trico o saaa aerar 44 Retorno RELURN east dae DER AE ES A ET DEN E 45 Modos de conducirse nen ra pe E E a E SE EE EE NN 45 Botao de modo zia ea ERA E Sa E ROD NAE E E EN EONA 45 Modo ROAD esses en it EA EE TE ETE E ES S ai 46 Modo OFF ROAD rinenda MA Dacia A EEEE EROS EEA ERE T E Da 46 Modo RIDERA A eeen am a ee i a ET A APS T era a LT Sele o do modo de condu o cccciiiiiiiisi 48 Sele o do modo de condu o com a motocicleta parada ss 49 Sele o do modo de condu o com a motocicleta em movimento 50 Configura o das op es do modo RIDER saaana saarnaa 53 PIIOTO AUTOMATICO cz pit carnea MSS tear s daoa AE Ta QUA EAE a A AA EAN 56 Ativa o do piloto autom tico oa a a a A E A R 57 Retomada da velocidade definida no piloto au
41. ncia Os requisitos de regulagem podem variar em fun o do peso do condutor e de suas prefer ncias pessoais Nas p ginas seguintes voc encontrar informa es sobre o ajuste da suspens o Suspens o traseira Tabela de regulagem da suspens o traseira somente modelos Tiger XRx Carga Pr carga da mola Somente condutor 30 normal Condutor e 0 bagagem Condutor e 0 passageiro ou condutor passageiro e bagagem 1 N mero de voltas no sentido anti hor rio a partir da posi o totalmente para a direita fechada 142 Manuten o e ajuste Tabela de regulagem da suspens o traseira somente modelos A regulagem da suspens o para somente o condutor proporciona uma condu o confort vel e boas caracteristicas de manejo para o condutor dirigir sozinho e em condi es normais As tabelas acima mostram as regulagens recomendadas para a suspens o traseira Um aumento da pr carga da mola requer um amortecimento mais firme enquanto uma redu o da pr carga da mola requer um amortecimento mais suave O amortecimento deve ser ajustado de acordo com as condi es da estrada e a pr carga da mola Advert ncia f Certifique se de manter o equil brio correto entre as suspens es dianteira e traseira Um desequilibrio entre as suspens es pode interferir bastante nas caracteristicas de manejo da motocicleta co
42. o motor ele n o desliga todos os circuitos el tricos e portanto poder causar alguma dificuldade para religar o motor devido poss vel descarga da bateria A pr tica habitual usar apenas o interruptor de igni o para parar o motor A Cuidado N o deixe o interruptor de igni o na posi o de ligado ON a menos que o motor esteja em funcionamento uma vez que isso poder causar danos aos componentes el tricos e descarregar a bateria Bot o de partida O bot o de partida aciona o motor de partida el trico Para acionar a partida voc deve puxar a alavanca da embreagem em dire o ao guid o Observa o Mesmo se a alavanca da embreagem estiver puxada na dire o do guid o a partida n o funcionar se o descanso lateral estiver para baixo e uma marcha estiver engatada Bot o liga desliga do piloto autom tico Quando o bot o do piloto autom tico pressionado o piloto autom tico ativado consulte a p gina 56 O bot o permanecer aceso at que voc o pressione novamente para desativar o piloto autom tico Bot o de ajuste do piloto autom tico O bot o de ajuste do piloto autom tico um interruptor de duas posi es cuja extremidade superior apresenta a marca RES e a extremidade inferior apresenta a marca SET consulte a p gina 57 63 Informa es gerais Interruptores do lado esquerdo do guid o Comutador do fa
43. o parafuso de ajuste vertical PARA CIMA PARA BAIXO do farol dianteiro no sentido hor rio para levantar o feixe ou no sentido anti hor rio para o abaixar Gire o parafuso de ajuste horizontal ESQUERDA DIREITA no sentido hor rio para mover o feixe para a direita ou no sentido anti hor rio para mover o feixe para a esquerda Desligue os far is quando ambas as regulagens do feixe estiverem satisfat rias 161 Manuten o e ajuste Alavanca de regulagem dos far is Substitui o das l mpadas dos dianteiros em condi es de carga far is dianteiros A Cuidado O uso de l mpadas de farol dianteiro que n o sejam aprovadas pode causar danos lente do farol Use l mpadas de farol dianteiro Triumph originais conforme especifi cado no cat logo de pe as da Triumph Sempre deixe a instala o de l mpadas de farol dianteiro de substitui o a cargo de uma concession ria Triumph autorizada Para substituir as l mpadas n o necess rio remover o farol 1 Alavanca do regulador dos far is dianteiros sem carga 2 Alavanca do regulador dos far is dianteiros com carga Sob condi es normais sem carga a alavanca do regulador dos far is dianteiros deve ser colocada na posi o horizontal 1 Sob condi es de carga gire o regulador dos far is dianteiros para baixo at que pare 2 Dessa maneira o feixe dos far is abaixar aproximadamente 2 1
44. partida el trico 171 Especifica es Rendimento Pot ncia m xima 95 1 EC Torque m ximo ensk pnia dena ai Lubrifica o Lubrifica o 5 edens erara Capacidades de leo do motor Reservat rio SeCO n naana Troca de filtro leo onnon anaana Somente troca de leo n a anaana Resfriamento Tipo de fluido refrigerante Rela o gua anticongelante Capacidade de fluido refrigerante Abertura do termostato nominal Tiger XRx TO kW a 9 250 rpm 95 PS 79 Nm a 7 850 rpm Lubrifica o por press o c rter mido 41 litros 3 6 litros 3 4 litros Fluido refrigerante Triumph HD4X Hybrid OAT 50 50 pr misturado conforme fornecido pela Triumph 2 69 litros Tiger XCx TO kW a 9 250 rpm 95 PS 79 Nm a 7850 rpm Lubrifica o por press o c rter mido 41 litros 3 6 litros 3 4 litros Fluido refrigerante Triumph HD4X Hybrid OAT 50 50 pr misturado conforme fornecido pela Triumph 2 69 litros 88 C 172 Especifica es Sistema de combust vel INJELOreSc ata asno alas tn Catra sais aba dd Bomba de combustivel aaau Press o de combustivel nominal Combust vel Capacidade do tanque ssaausaa motocicleta na vertical Igni o Sistema de igni o o a aoaaa Limitador eletr nico de velocidade rpm Vela de igni o esenee ne
45. poder causar perda de controle do ve culo e provocar um acidente Verifique se os aros n o apresentam amassados ou deforma es e se os raios n o est o soltos ou danificados Conduzir a motocicleta com rodas raios ou pneus danificados perigoso e pode causar perda de controle do ve culo e provocar um acidente Sempre consulte uma concession ria Triumph autorizada para a substitui o dos pneus ou para uma inspe o de seguran a dos pneus das rodas e dos raios 150 Manuten o e ajuste Substitui o de pneus A Advert ncia As c maras de ar s devem ser utilizadas em motocicletas com rodas raiadas e com pneus marcados como TUBE TYPE O uso de uma c mara de ar com um pneu marcado como TUBELESS e ou em uma roda de liga leve poder resultar na perda de controle da motocicleta e provocar um acidente Advert ncia N o instale pneus com c mara em aros apropriados para pneus sem c mara O tal o n o assentar e os pneus poder o deslizar do aro provocando o seu esvaziamento r pido com o consequente risco de perda de controle da motocicleta e de acidente Nunca instale uma c mara no interior de um pneu sem c mara sso gerar atrito no interior do pneu e o aquecimento resultante poder fazer a c mara explodir e o pneu esvaziar rapidamente o que poder causar a perda de controle da motocicleta e provocar um acidente Obse
46. pouco firmes ou ngremes Se voc estacionar nessas condi es a motocicleta poder cair causando danos materiais e pessoais A Advert ncia A gasolina extremamente inflam vel e pode explodir sob determinadas circunst ncias Se voc estacionar em uma garagem ou outro edif cio certifique se de que haja ventila o adequada e de que a moto n o esteja pr xima a qualquer fonte de chamas ou fa scas incluindo qualquer dispositivo que tenha l mpada piloto Deixar de cumprir o aviso acima poder resultar em inc ndio causando danos materiais ou pessoais A Advert ncia O motor e o sistema de escapamento ficam quentes ap s um deslocamento NAO estacione em reas em que pedestres e crian as possam ter contato com a motocicleta Se voc tocar em qualquer parte do motor ou do sistema de escapamento quando ele estiver quente poder o ocorrer queimaduras na pele desprotegida Condu o da motocicleta Considera es sobre a condu o em alta velocidade A Advert ncia Esta motocicleta Triumph deve ser sempre conduzida dentro dos limites egais de velocidade especificados para a via espec fica em que voc esteja circulando Conduzir uma motocicleta em alta velocidade pode ser perigoso uma vez que o tempo de rea o a qualquer imprevisto diminui conforme aumenta a velocidade Sempre reduza a velocidade em fun o das condi es do tempo e do tr
47. que contenha um anticorrosivo o sistema de resfriamento acumular ferrugem e carepa na camisa de gua e no radiador Isso bloquear as passagens do fluido refrigerante e reduzir a efici ncia do sistema de resfriamento consideravelmente A Advert ncia O fluido refrigerante Hybrid OAT HD4X cont m anticongelante e anticorrosivos adequados para radiadores e motores de alum nio Ao utilizar o fluido refrigerante sempre siga as instru es do fabricante O fluido refrigerante com anti congelante e anticorrosivos cont m produtos quimicos t xicos prejudiciais ao corpo humano Nunca ingira anticongelante ou fluido refrigerante de motocicleta Observa o e O fluido refrigerante Hybrid OAT HD4X fornecido pela Triumph pr misturado e n o precisa ser dilu do antes de encher ou completar o sistema de resfriamento 125 Manuten o e ajuste Inspe o do n vel do fluido refrigerante Observa o e O n vel do fluido refrigerante deve ser verificado com o motor frio temperatura ambiente o N E 1 Tanque de expans o 2 Marca MAX 3 Marca MIN Coloque a motocicleta na posi o vertical em um terreno plano O tanque de expans o pode ser visto pelo lado direito da motocicleta embaixo do tanque de combust vel e em dire o sua parte dianteira Verifique o n vel do fluido refrigerante no tanque de expans o O n vel do fluido refrigerante deve estar entr
48. ria Triumph autorizada o mais breve poss vel para que a falha possa ser detectada e corrigida Nessas circunst ncias uma freada brusca provocar o travamento das rodas o que poder resultar em perda de controle da motocicleta e causar um acidente Consulte tamb m p gina 101 Frenagem na Luz indicadora do alarme imobilizador Este modelo Triumph est li equipado com um imobilizador do motor que ativado quando o interruptor de igni o colocado na posi o de desligado OFF Se a motocicleta tiver um alarme acess rio Triumph original o imobilizador funcionar normalmente mas a luz do alarme imobilizador funcionar da maneira descrita abaixo Com o alarme instalado A luz do alarme imobilizador acender somente quando ocorrerem as condi es especificadas nas instru es do alarme acess rio Triumph original 26 Informa es gerais Sem o alarme instalado Com o interruptor de igni o na posi o de desligado OFF a luz do alarme imobilizador piscar durante 24 horas indicando que o imobilizador do motor est ativado Com o interruptor de igni o na posi o de ligado ON o imobilizador ficar desativado e a luz indicadora ficar apagada Se a luz indicadora permanecer acesa significa que o imobilizador est com uma falha que dever ser detectada e corrigida Entre em contato com uma concession ria Triumph autorizada o mais breve possivel p
49. uma rota o do motor suficiente para evitar que morra 99 Condu o da motocicleta Troca de marchas 1 Pedal de troca de marchas Feche o acelerador enquanto puxa a alavanca da embreagem Troque para a marcha seguinte ou anterior Abra o acelerador parcialmente enquanto solta a alavanca da embreagem Sempre use a embreagem ao trocar de marchas A Advert ncia Evite abrir o acelerador demais ou muito r pido em qualquer uma das marchas mais baixas j que isso poder causar a eleva o da roda dianteira conhecido como empinamento e a perda de tra o do pneu traseiro derrapagem das rodas Sempre acelere de forma suave especialmente se voc n o estiver familiarizado com a motocicleta uma vez que a eleva o da roda dianteira ou a perda de tra o poder causar perda de controle da motocicleta e acidente Observa o e O mecanismo de troca de marchas do tipo parada positiva Isso significa que a cada movimento do pedal de troca de marchas voc s pode selecionar marchas consecutivas em ordem crescente ou decrescente A Advert ncia N o troque para uma marcha mais baixa em velocidades que causem a rota o excessiva do motor rpm Isso poder travar a roda traseira causando perda de controle e acidente Tamb m poder causar danos ao motor A redu o das marchas deve ser feita de modo a assegurar que o motor funcione em velocidades baixas
50. unidade de suspens o traseira do modelo Tiger XCx permite o ajuste da pr carga da mola e do amortecimento de recupera o Ajuste da pr carga da mola somente modelos Tiger XRx LO UU E UPES To E ca 1 Regulador da pr carga da mola Tiger XRx O regulador da pr carga da mola est localizado no lado direito da motocicleta na parte superior da unidade de suspens o traseira Para ajustar a regulagem da pr carga da mola gire o regulador ranhurado no sentido hor rio para a aumentar ou no sentido anti hor rio para a diminuir Observa o e Os valores s o expressos como o n mero de voltas do regulador no sentido anti hor rio a partir da posi o totalmente para a direita fechada O modelo Tiger XRx vem de f brica com a pr carga da mola ajustada para o condutor dirigir sozinho e em condi es normais como mostrado na tabela de suspens o correspondente consulte a p gina 142 144 Manuten o e ajuste Ajuste da pr carga da mola somente modelos Tiger XCx 1 Regulador da pr carga da mola Tiger XCx 2 Unidade de suspens o traseira O regulador da pr carga da mola est localizado no lado direito da motocicleta na parte superior da unidade de suspens o traseira Para ajustar a regulagem da pr carga da mola gire o regulador hexagonal de 5mm no sentido hor rio para a aumentar ou no sentido anti hor rio para a diminuir
51. 5 minutos e PROCURE ASSISTENCIA M DICA IMEDIATAMENTE Se o cido de bateria for ingerido beba grandes quantidades de gua e PROCURE ASSISTENCIA MEDICA IMEDIATAMENTE MANTENHA O CIDO DE BATERIA FORA DO ALCANCE DE CRIAN AS N o use um carregador r pido para autom vel uma vez que poder sobrecarregar a bateria e danific la Se a tens o da bateria estiver abaixo de 12 7 volts ser necess rio carreg la com um carregador de bateria aprovado pela Triumph Sempre siga as instru es fornecidas com o carregador de bateria Durante periodos prolongados de inatividade mais de duas semanas retire a bateria da motocicleta e a mantenha carregada usando um carregador de manuten o aprovado pela Triumph Da mesma forma se a carga da bateria cair para um n vel que n o permita a partida da motocicleta retire a bateria da motocicleta antes de carreg la 157 Manuten o e ajuste Instala o da bateria Caixas de fus veis A Advert ncia Certifique se de que os terminais da bateria n o entrem em contato com o quadro da motocicleta pois isso poder causar curto circuito ou fa sca que inflamar os gases da bateria com o risco de ferimentos Coloque a bateria no seu compartimento Reconecte a bateria primeiro o terminal positivo vermelho e aperte os terminais da bateria a 4 5 Nm Aplique uma leve camada de graxa nos pa RO terminais para
52. Parar o motor quando a motocicleta estiver em movimento S a pode causar danos aos componente da motocicleta com o risco de perd de controle da motocicleta e acidente Observa o Se os cones de modo n o ficarem vis veis quando a chave de igni o estiver na posi o de ligada ON verifique se o interruptor de parada posi o de do motor est na funcionamento RUN Configura o das op es do modo RIDER Observa o Durante a configura o o ABS e o ativados ou TTC podem ser desativados no modo RIDER Se o modo RIDER estiver selecionado nos MAP ABS e TTC se no momento sistemas tornar o imediatamente ativas altera es Se o modo ROAD ou OFF ROAD estiver selecionado as configura es do modo RIDER n o se tornar o ativas at que o modo RIDER seja selecionado Consulte a p gina 48 Para ajustar as op es do modo RIDER com a motocicleta parada e em ponto morto coloque a igni o na posi o de ligada ON Mantenha pressionado o bot o de modo nos instrumentos at que a tela do visor mostre MAP Como alternativa Pressione e solte o bot o de sele o da caixa de interruptores esquerda at que a tela do visor mostre SEtUP Pressione e solte o bot o de rolagem at que RidER apare a na parte inferior da tela do instrumento e em seguida pressione o bot o de sele o RidER exibido 53 Informa es gerais
53. Retentor de l mpada mostrado o lado direito 2 Gancho do retentor de l mpada 3 L mpada 162 Manuten o e ajuste A Advert ncia As l mpadas esquentam com o uso Antes de manuse las deixe que esfriem Evite tocar no vidro da l mpada Se voc tocar no vidro ou ele ficar sujo limpe com lcool antes de reutilizar a l mpada Para substituir uma l mpada Retire o assento do condutor Desconecte a bateria primeiro o terminal negativo preto Retire a tampa da l mpada a ser substituida girando a no sentido anti hor rio Desconecte o multiplugue da l mpada Desacople o retentor da l mpada do gancho do conjunto de far is dianteiros e gire o para separ lo da l mpada como mostrado Retire a l mpada do l mpada O processo de instala o inverso ao procedimento de remo o retentor de Substitui o da l mpada da luz de posi o 1 Fixa es 2 Quadro do farol dianteiro 3 L mpada da luz de posi o A luz de posi o est localizada no centro do farol dianteiro Para substituir a l mpada retire as quatro fixa es e remova o quadro do farol dianteiro solte o retentor de borracha do farol dianteiro e puxe a l mpada O processo de instala o inverso ao procedimento de remo o Lanterna traseira luz da placa de licen a Substitui o da lanterna traseira luz da placa de licen a A lanterna traseira uma unidade LED selada e n o
54. TRIUMPH Y Manual do propriet rio Tiger XRx e Tiger XCx ani Este manual cont m informa es sobre as motocicletas Triumph Tiger XRx e iger XCx Guarde sempre este Manual do propriet rio na motocicleta e consulte o empre que necess rio s informa es contidas nesta publica o se baseiam nas informa es mais recentes ispon veis no momento da impress o A Triumph se reserva o direito de fazer tera es a qualquer momento sem aviso pr vio e sem incorrer em qualquer briga o proibida a reprodu o total ou parcial sem a permiss o expressa por escrito da rrumph Motorcycles Limited O Copyright 09 2014 Triumph Motorcycles Limited Hinckley Leicestershire Inglaterra N mero de pe a da publica o 3855459 BR edi o 1 uH Amo vos Sum rio Este manual cont m diferentes se es O sum rio a seguir ajudar voc a localizar o in cio de cada se o onde no caso das se es mais importantes um outro sum rio o ajudar a localizar o t pico espec fico desejado PrefaCIois estrias res pa Re O dra a a a Tp E RE an 3 Pref cio seguran a em primeiro lugar iiiiiiiiiiiiiiiisiiiii 6 Etiquetas de advert ncia ciccciciiiciiis ss 12 Identifica o das pe as n eie a a E AAA o a a EREE ATREA A 14 N meros de Seri a neoe nana r e EE DSR E EEE RS 19 Informa oes gerais E E A E ETES 21 Condu ao da motocicletas s errea Dna k sd OSE CCR Datas 97 Acess rios carga e passageiros
55. a N o use os pain is da carroceria nem o assento como apoio ao colocar a motocicleta no suporte central pois isso causar danos Assentos Cuidados com o assento Para evitar danos ao assento ou capa do assento tome cuidado para n o deix lo cair ou encost lo em superf cies que possam danific lo ou danificar a sua capa Consulte a p gina l66 para obter informa es sobre a limpeza do assento A Cuidado Para evitar danos ao assento ou capa do assento tenha cuidado para n o deixar o assento cair N o apoie o assento na motocicleta nem em qualquer superficie que possa danificar o assento ou a capa Em vez disso coloque o assento com a capa virada para cima sobre uma superficie plana e limpa coberta com um pano macio N o coloque sobre o assento qualquer objeto que possa danificar ou manchar a capa 81 Informa es gerais Assento do passageiro 1 Trava do assento A trava do assento est localizada no para lama traseiro abaixo da lanterna traseira Para retirar o assento insira a chave de igni o na trava do assento e gire a no sentido antihor rio enquanto pressiona a parte traseira do assento Assim o assento ficar solto e voc poder desliz lo para tr s at remov lo completamente da motocicleta Para recolocar o assento insira os dois suportes do assento embaixo das al as do subquadro e pressione para baixo na parte traseira a
56. a O leo pode estar quente ao toque Evite o contato com o leo quente usando roupas luvas e culos de prote o adequados O contato da pele com o leo quente pode causar queimaduras ou escaldaduras A Cuidado Aumentar a velocidade antes que o Oleo atinja todas as partes do motor poder danificar ou gripar o motor Deixe o motor em funcionamento por 30 segundos antes de acelerar para permitir que o leo circule totalmente Desaparafuse e retire o filtro de leo com a ferramenta de servi o Triumph 73880313 Descarte o filtro de leo usado de uma forma que respeite o meio ambiente Aplique uma pequena quantidade de leo do motor limpo ao anel de veda o do novo filtro de leo Encaixe o filtro de leo e aperte o a 10 Nm Depois que o leo drenar completamente coloque uma nova arruela de veda o no buj o de drenagem Encaixe e aperte o plugue a 25 Nm Abaste a o motor com leo do motor semi sint tico ou totalmente sint tico 10W 40 ou 10W 50 para motocicletas que atenda especifica o API SH ou superior e JASO MA como o Castrol Power 1 Racing 4T 10W 40 totalmente sint tico D partida no motor e deixe o funcionar em marcha lenta por um per odo minimo de 30 segundos A Cuidado Se a press o do leo do motor ficar muito baixa a luz de aviso de baixa press o do leo acender Se essa luz permanecer acesa com o motor em funcionamento pare o motor ime
57. a o e A motocicleta vem de f brica com a suspens o dianteira ajustada para o condutor dirigir sozinho e em condi es normais como mostrado na tabela de suspens o correspondente consulte a p gina 141 Ajuste do amortecimento de recupera o apenas modelos Tiger XCx O regulador do amortecimento de recupera o est localizado na parte superior do garfo direito Para alterar a for a do amortecimento de recupera o gire o regulador vermelho no sentido hor rio para a aumentar ou no sentido anti hor rio para a diminuir Sempre conte o n mero de cliques a partir da posi o totalmente para a direita m xima 1 Regulador do amortecimento de recupera o vermelho consulte as notas 2 Tampa superior do garfo Observa o A motocicleta vem de f brica com a suspens o dianteira ajustada para o condutor dirigir sozinho e em condi es normais como mostrado na tabela de suspens o correspondente consulte a p gina 141 140 Manuten o e ajuste Tabela de regulagem da suspens o dianteira somente modelos Tiger XCx Carga Dianteiro Amorte Amorte cimento de cimento de compress o recupera o garfo garfo esquerdo direito Somente 12 12 condutor normal Somente 19 19 condutor conforto Somente 4 4 condutor esporte A regulagem da suspens o para somente o condutor proporciona uma condu o confort vel e boas caracteristi
58. a velocidade que os indicadores de dire o Ponto morto A luz de aviso de ponto morto N indica que a transmiss o est em ponto morto ou seja n o h nenhuma marcha engatada A luz de aviso acender quando a transmiss o estiver em ponto morto com o interruptor de igni o na posi o de ligado ON Farol alto Quando voc ligar a igni o FA com o comutador do farol dianteiro na posi o de farol alto a luz de aviso de farol alto acender N vel baixo de combust vel mi O indicador de nivel baixo de combustivel acender quando restarem aproximadamente 4 0 litros de combustivel no tanque Luz do piloto autom tico YA O piloto autom tico s poder 693 ser ativado quando a motocicleta estiver circulando a uma velocidade entre 48 e 160 km h e na 42 marcha ou em uma marcha superior Quando ativado a luz do piloto autom tico do tac metro acender consulte a p gina 56 A Advert ncia a O piloto autom tico deve ser usado apenas em circunst ncias em que seja possivel circular com seguran a a uma velocidade est vel O piloto autom tico n o deve ser usado em tr fego intenso nem em estradas com curvas fechadas ou cegas ou com superf cie escorregadia O uso do piloto autom tico em tr nsito intenso ou em estradas com curvas fechadas ou cegas ou com superficie escorregadia pode resultar em perda de controle da motocicleta e acidente 1 Luz do piloto aut
59. a 88 Far is A Q A RA p dianteiros Q R P M p gina 152 Posi o do c mbio Ea A RM p gina 94 Corrente de transmiss o Pneus p gina 123 p gina 139 cinf 4 12 Etiquetas de advert ncia Localiza o das etiquetas de advert ncia continua o Cuidado Todos os decalques e etiquetas de advert ncia com exce o da etiqueta de amaciamento s o colocados na motocicleta usando um adesivo forte Em alguns casos as etiquetas s o colocadas antes da aplica o do verniz de pintura Portanto qualquer tentativa de remover as etiquetas de advert ncia causar danos s pintura ou carroceria Verifica es di rias de seguran a Combust vel sem chumbo p gina 95 p gina 75 DAILY SAFETY CHECKS T GLICHE SICHERHEITSKONTROLLEN H CONTROLES DE SECURITE QUOTIDIENS CHEQUEOS DE SEGURIDAD DIARIOS VERIFICA ES DI RIAS DE SEGURAN A VERIFICHE GIORNALIERE DI SICUREZZA A MA D DAGELIJSKE VEILIGHEIDSINSPECTIES ES BB Capacete p gina 7 Amg leo do motor TPMS se instalado p gina 121 p gina 72 Fluido refrigerante p gina 125 cine 5 13 Identifica o das pe as IDENTIFICA O DAS PE AS Tiger XRx 15 cinf 5 Fwyn ou Farol dianteiro Indicador de dire o dianteiro Tomada para aces
60. a press o dos pneus somente modelos equipados com TPMS Cuidado Uma etiqueta adesiva no aro da roda indica a posi o do sensor de press o dos pneus Deve se ter cuidado para n o danificar os sensores de press o dos pneus ao substituir os pneus Deixe a substitui o dos pneus a cargo de uma concession ria Triumph autorizada e lhes informe que as rodas incorporam sensores de press o dos pneus Advert ncia Se um pneu ou uma c mara de ar apresentar furo o pneu e a c mara de ar dever o ser substitu dos Caso contr rio mesmo se o furo tiver sido reparado a estabilidade do ve culo poder ficar comprometida com o consequente risco de perda de controle da motocicleta e de acidente A Cuidado N o utilize fluido antifuro nem nenhum outro item que possa obstruir o fluxo de ar para os orif cios do sensor do TPMS Qualquer obstru o do orif cio de press o de ar do sensor do TPMS durante o funcionamento far com que o sensor fique bloqueado causando danos irrepar veis ao seu conjunto Os danos causados pelo uso de fluido antifuro ou por uma manuten o incorreta n o s o considerados como defeitos de fabrica o e n o ser o cobertos pela garantia Deixe a substitui o dos pneus a cargo de uma concession ria Triumph autorizada e lhes informe que as rodas incorporam sensores de press o dos pneus A Advert ncia Em caso de suspeita de danos a um pneu o
61. ada Observa o O TPMS n o est dispon vel nos modelos Tiger XCx A luz de aviso de press o dos pneus funciona em ad coordena o com o sistema de monitoramento da press o dos pneus consulte a p gina 74 A luz de aviso acender apenas quando a press o do pneu dianteiro ou traseiro for inferior press o recomendada Ela n o acender se o pneu estiver com press o excessiva de ar Quando a luz de aviso estiver acesa a rea do visor mostrar o s mbolo do TPMS automaticamente indicando o pneu esvaziado bem como a sua press o 1 Luz de aviso de baixa press o do leo A luz de aviso de baixa press o do leo acender no tac metro se voc ligar a igni o sem dar partida no motor S mbolo do TPMS Pneu traseiro identificado Press o dos pneus Luz de aviso de press o dos pneus Furna 30 Informa es gerais A press o dos pneus em que a luz de aviso acende est termicamente compensada em 20 C mas a indica o num rica da press o associada luz de aviso n o est consulte a p gina 148 Ainda que a indica o num rica corresponda ou esteja pr xima press o padr o dos pneus a ilumina o da luz de aviso indica que a press o do pneu est baixa sendo a causa mais prov vel uma perfura o A Advert ncia Se a luz de aviso de press o dos pneus acender pare a motocicleta N o conduza a motocicleta at ter verific
62. ade resultar em uma menor estabilidade da motocicleta Sempre conduza uma motocicleta equipada com pneus de dupla finalidade em velocidades reduzidas A velocidade m xima permitida deve ser indicada por uma etiqueta adesiva posicionada de modo que fique claramente visivel para o condutor Conduzir a motocicleta acima da velocidade m xima permitida pode resultar em perda de controle da motocicleta e acidentes Tiger XRx Tiger XCx Equipamento el trico Tipo de bateria a naaa a aaua YTX 16BS YTX 16BS Tens o e capacidade da bateria 12 V 14 Ah 2 V 14 Ah Altefmmadot sagas one enur ea A EA 12 V 34 A 2 V 34 A a 5 000 rpm a 5 000 rpm Farol dianteiro ouaaa narrare 2 x 12 V 55 60 W 2 x 12 V 55 60 W H4 Hal geno H4 Hal geno Luz de freio lanterna traseira LED LED Luzes indicadoras de dire o 12 V 10 W 2 V 10 W Quadro NEINA IO caraio asas er dean 23 5 22 9 Lanterna traseira cccc cc 85 0 mm 90 0 mm 176 Especifica es Torques de aperto Filtro de Ol O sinureni e Dee ara Buj o de drenagem de leo Vela de igni o cccccccicc Ponta de eixo da roda traseira Porca de aperto do regulador de corrente L quidos e lubrificantes leo do motor Fluido de freio e embreagem Fluido refrigerante u auauua Rolamentos e articula es Corrente de transmiss o
63. ado os pneus e constatado que a sua press o a recomendada para pneus frios S mbolo de geada 1 O simbolo de geada acender AA se a temperatura do ar E ambiente for igual ou inferior a 40C A temperatura do ar ambiente ser exibida durante quatro segundos depois que o simbolo de geada acender Em seguida o visor reverter para a tela anterior O simbolo de geada permanecer aceso at que a temperatura aumente at 6 C Para desativar o visor de temperatura pressione o bot o de sele o ou de rolagem na caixa de interruptores esquerda A tela anterior ser exibida com o simbolo de geada aceso at que a temperatura atinja 6 C Simbolo de geada Temperatura do ar ambiente N A Advert ncia Uma fina camada invisivel de gelo pode se formar a temperaturas muitos graus acima do ponto de congelamento 0 C especialmente em pontes e reas sombreadas Tenha bastante cuidado quando a temperatura estiver baixa e diminua a velocidade em condi es potencial mente perigosas como durante mau tempo Excesso de velocidade acelera o intensa frenagens bruscas ou curvas acentuadas em vias escorregadias podem resultar em perda de controle da motocicleta e acidentes 31 Informa es gerais Quando a motocicleta est parada o calor do motor pode afetar a exatid o do visor de temperatura ambiente Se a motocicleta entrar em movimento o visor ret
64. ar danos materiais ferimentos pessoais e at mesmo morte os o gt o on ova 76 Informa es gerais Tampa do tanque de combust vel cbmm1 1 Tampa do tanque de combust vel 2 Chave Para abrir a tampa do tanque de combustivel levante a lingueta que cobre a fechadura Insira a chave na fechadura e gire a no sentido hor rio Para fechar e travar a tampa empurre a sem retirar a chave at a trava encaixe no lugar Retire a chave e feche a tampa O fechamento da tampa sem a chave inserida danificar a tampa o tanque e o mecanismo de trava Abastecimento do tanque de combust vel Evite encher o tanque na chuva ou se houver muita poeira no ar uma vez que esses elementos podem contaminar o combust vel Cuidado Combustivel contaminado pode causar danos aos componentes do sistema de combust vel Encha o tanque de combustivel entamente para evitar derramamento o ultrapasse a parte inferior do bocal de abastecimento Dessa maneira haver espa o de ar suficiente para permitir a expans o do combustivel contido no tanque devido absor o de calor do motor ou exposi o luz solar direta 1 2 3 amp chbdf md N vel m ximo de combust vel 2 Bocal de abastecimento de combust vel 3 Espa o de ar TT Informa es gerais Advert ncia O enchimento ex
65. ara que a falha possa ser detectada e corrigida Luz de aviso de controle de tra o da Triumph desativado A luz de aviso do TTC 76 desativado acender quando o modo RIDER estiver selecionado com o TTC ajustado para desligado consulte a p gina 47 TTC ajustado para desligado a luz de aviso acende TTC ajustado para Estrada ou Fora da estrada a luz de aviso apaga Se a luz de aviso acender em qualquer outro momento durante o trajeto essa uma indica o de falha do TTC que deve ser detectada e corrigida 1 Luz de aviso de controle de tra o desativado Luz indicadora do controle de tra o da Triumph TTC A luz indicadora do TTC usada TC para indicar que o sistema de ro controle de tra o est ativo e est funcionando para limitar o deslizamento da roda traseira durante os periodos de acelera o intensa ou em estradas molhadas ou escorregadias 27 Informa es gerais Funcionamento da luz indicadora do TTC Modo ROAD ou RIDER selecionado com o TTC ajustado para Estrada Em condi es normais de condu o da motocicleta a luz indicadora permanecer desligada A luz indicadora piscar rapidamente quando o sistema de controle de tra o estiver funcionando para limitar o deslizamento da roda traseira durante os per odos de acelera o intensa ou em estradas molhadas ou escorregadias Modo OFF ROAD ou RIDER selecionado com o TTC ajustado para Fora
66. at o motor arrancar Interruptor do indicador de dire o Quando o interruptor do indicador de dire o empurrado para a direita ou para a esquerda e liberado os indicadores de dire o correspondentes piscam 1 Interruptor do indicador de dire o O sistema de autocancelamento do indicador de dire o se torna ativo oito segundos depois do acionamento de um indicador de dire o Oito segundos depois que o indicador de dire o for ligado e quando a motocicleta tiver percorrido mais de 65 metros o sistema de autocancelamento do indicador de dire o cancelar os indicadores automaticamente Os indicadores de dire o tamb m podem ser cancelados manualmente Para cancelar os indicadores manualmente pressione e solte o interruptor do indicador de dire o na posi o central Para desativar o sistema de autocancelamento do indicador de dire o consulte a p gina 42 Bot o da buzina Pressionar o bot o da buzina com o interruptor de igni o na posi o de ligado ON far soar a buzina ota s 1 TO be lt p O 1 Bot o da buzina 65 Informa es gerais Bot o de sinaliza o de ultrapassagem Observa o e O bot o de sinaliza o de ultrapassagem funcionar apenas quando o motor estiver em funcionamento 1 Bot o de sinaliza o de ultrapassagem Quando o bot o de sinaliza o de ultrapas
67. barras Quando o motor der partida a quente o visor mostrar o n mero de barras correspondente temperatura do motor 34 Informa es gerais Indicador de n vel de combust vel 1 Indicador de n vel de combust vel O indicador de n vel de combust vel indica a quantidade de combust vel no tanque Com a igni o ligada o n mero de barras mostradas no visor indica o n vel de combustivel Quando o tanque de combustivel est cheio todas as oito barras s o mostradas quando vazio nenhuma barra e mostrada Os n veis combust vel s o uma s rie de outras intermedi rios de indicados por marcas Quando duas barras forem exibidas a luz de aviso de n vel baixo de combust vel acender e cinco segundos depois a tela do visor alternar para a exibi o do combust vel restante consulte a p gina 39 Isso indica que restam aproximadamente 4 0 litros no tanque de combust vel que dever ser reabastecido t o logo seja poss vel Ap s o reabastecimento o indicador de nivel de combustivel e as informa es sobre o combustivel restante ser o atualizados apenas quando a motocicleta estiver em movimento Dependendo do estilo de condu o a atualiza o poder levar at cinco minutos 35 Informa es gerais Indicador de intervalo de manuten o 1 Indicador de manuten o 2 Dist ncia restante Quando a igni o for ligada e a d
68. bo Solte a porca de aperto do regulador Gire o regulador do cabo externo at obter uma folga de 2a3mm na alavanca da embreagem Aperte a porca de aperto 129 Manuten o e ajuste Corrente de transmiss o cbnz Por quest es de seguran a e para evitar desgaste excessivo a corrente de transmiss o dever ser verificada ajustada e lubrificada de acordo com os intervalos especificados no plano de manuten o Em condi es extremas como estradas muito arenosas ou salinas as opera es de verifica o de ajuste e de lubrifica o devem ser realizadas com mais frequ ncia Se a corrente de transmiss o estiver muito gasta ou ajustada de forma incorreta muito frouxa ou muito apertada ela poder sair das polias das rodas dentadas ou romper se Portanto sempre substitua correntes de transmiss o gastas ou danificadas por pe as Triumph originais fornecidas por uma concession ria Triumph autorizada Advert ncia Uma corrente solta gasta quebrada ou fora das rodas dentadas pode bloquear a roda dentada do motor ou travar a roda traseira O bloqueio da corrente na roda dentada do motor causar ferimentos ao condutor podendo causar perda de controle da motocicleta e provocar um acidente Da mesma forma o travamento da roda traseira causar perda de controle da motocicleta e acidente Lubrifica o da corrente necess rio lubrificar a corrente a
69. bressalentes 4 Caixa de fus veis traseira 5 Tampa da caixa de fus veis traseira 159 Manuten o e ajuste Caixa de fus veis dianteira Circuito protegido Posi o Amper agem A N o usado 6 Soquetes para 5 15 acess rios Manopla aquecida 4 5 Luzes acess rias 3 5 Luzes auxiliares 2 10 Ventilador de 1 15 resfriamento Caixa de fus veis traseira Circuito protegido Posi o Amper agem A ABS 1 20 Bomba de 2 10 combustivel Alarme 3 15 instrumentos ECM Gest o do motor 4 20 Alarme conector de 5 10 diagn stico instrumentos Far is dianteiros 6 20 principal e baixo rel de partida Observa o e O solenoide de partida tem um fusivel adicional de 30 A acoplado diretamente ao solenoide que est localizado sob o assento do condutor Far is dianteiros AMO A Advert ncia n Ajuste a velocidade da motocicleta s condi es clim ticas e visibilidade de condu o Verifique se os feixes dos far is est o ajustados de maneira que iluminem suficientemente a superficie da estrada sem ofuscar os condutores que estejam trafegando em sentido contr rio Um farol ajustado de forma incorreta pode prejudicar a visibilidade e causar acidentes A Advert ncia Nunca tente as ajustar o feixe do farol com a motocicleta em movimento Caso contr rio voc poder perder o controle do veiculo e
70. cas de manejo para o condutor dirigir sozinho e em condi es normais As tabelas acima mostram as regulagens recomendadas para a suspens o dianteira A Advert ncia Certifique se de manter o equilibrio correto entre as suspens es dianteira e traseira Um desequilibrio entre as suspens es pode interferir bastante nas caracter sticas de manejo da motocicleta com o consequente risco de perda de controle e acidentes Consulte as tabelas de regulagem das suspens es dianteira e traseira para obter mais informa es ou entre em Somente 10 10 condutor com caixa superior e ou bagagem macia carregada contato com a sua concession ria Condutor e T 7 passageiro Condutor e 6 6 passageiro com quaisquer itens de bagagem carregados se aplic vel 1 N mero de cliques no sentido anti hor rio a partir da posi o totalmente para a direita tendo em conta que a primeira parada clique contada como 1 141 Manuten o e ajuste Observa o O garfo esquerdo tem um regulador do amortecimento de compress o O garfo direito tem um regulador do amortecimento de recupera o O modelo Tiger XCx vem de f brica com a suspens o dianteira ajustada para o condutor dirigir sozinho e em condi es normais como mostrado na tabela de regulagem da suspens o dianteira consulte a p gina 141 Essas tabelas devem ser usadas apenas como refer
71. celerador eletr nico que permite abrir e fechar as v lvulas reguladoras atrav s da unidade de controle do motor O sistema n o apresenta nenhum cabo de a o direta A manopla do acelerador oferece resist ncia quando girada para tr s para abrir as v lvulas reguladoras Quando voc soltar a manopla ela voltar para a posi o de acelerador fechado por a o da sua mola interna de retorno e as v lvulas reguladoras fechar o 68 Informa es gerais Da posi o fechada a manopla girat ria do acelerador pode ser girada para a frente de 3a 4 mm para desativar o piloto autom tico consulte a p gina 60 O usu rio n o pode fazer ajustes no controle do acelerador Se houver uma anormalidade no controle do acelerador a luz indicadora de falha MIL acender e poder ocorrer uma das seguintes condi es do motor e MIL acesa rota o do motor e movimento do acelerador restritos e MIL acesa modo de funcionamento limitado limp home somente com o motor em marcha lenta alta MIL acesa o motor n o dar partida Caso ocorra uma das condi es acima entre em contato com uma concession ria Triumph autorizada o mais breve poss vel para que a falha possa ser detectada e corrigida Uso dos freios Com aberturas pequenas do acelerador aproximadamente 20 poss vel usar o freio e o acelerador ao mesmo tempo Com aberturas grandes do acelerador superiores a 20 se os freio
72. cessivo do tanque pode causar derramamento de combustivel Se derramar combust vel limpe o derramamento imediatamente e descarte os materiais utilizados de forma segura Cuidado para n o derramar combust vel no motor no cano de descarga nos pneus ou em qualquer outra parte da motocicleta Devido alta inflamabildade do combust vel qualquer vazamento ou derramamento de combustivel bem como deixar de observar as instru es de seguran a acima resultar o em risco de inc ndio que poder causar danos materiais ferimentos pessoais e at mesmo morte de pessoas O derramamento de combust vel nos pneus ou nas suas proximidades reduzir a sua capacidade de ader ncia Isso poder tornar a condu o perigosa com o risco de perda de controle da motocicleta e de acidente Depois do abastecimento verifique sempre se a tampa do bocal de enchimento de combust vel est bem fechada e travada Ajuste do guid o poss vel ajustar o alcance do guid o em aproximadamente 20 mm Advert ncia Recomenda se que o ajuste do guid o seja realizado por um t cnico qualificado de uma concession ria Triumph autorizada Os ajustes do guid o realizados por um t cnico que n o perten a ao quadro de pessoal de uma concession ria Triumph autorizada pode afetar o manejo a estabilidade ou outros aspectos do funcionamento da motocicleta podendo causar perda de controle da motocicleta
73. cicleta dever estar entre 48e 160 km h e dever estar engatada a 43 marcha ou uma macha superior Igni o Chave de igni o ceom 1 Etiqueta do c digo de chave Al m de operar a trava da dire o e o interruptor de igni o a chave de igni o necess ria para operar a trava do assento e a tampa do tanque de combustivel A motocicleta entregue de f brica com duas chaves juntamente com uma pequena etiqueta com o seu c digo Tome nota desse c digo e guarde a chave de reserva com a etiqueta em um lugar seguro n o na motocicleta A chave incorpora um transponder que desativa o imobilizador do motor Para garantir o funcionamento correto do imobilizador mantenha apenas uma das chaves de igni o perto do interruptor de igni o Se houver duas chaves de igni o perto do interruptor o sinal entre o transponder e o imobilizador do motor poder ser interrompido Nesse caso o imobilizador do motor permanecer ativo at que voc retire uma das chaves de igni o 60 Informa es gerais Sempre que precisar de chaves de igni o de substitui o solicite a uma concession ria Triumph autorizada que lhe entregar as chaves de igni o de substitui o correspondentes ao imobilizador da sua motocicleta Por motivos de seguran a guarde a chave de motocicleta nunca reserva na Imobilizador do motor A carca a do cilindro de igni o atua como antena do
74. cionamento O ponto morto for selecionado ou a embreagem for acionada Depois que as configura es MAP ABS e TTC forem alteradas o modo de condu o selecionado ser exibido e o modo anterior n o ficar mais visivel 1 Modo de condu o selecionado A sele o dos modos de condu o com Sele o do modo de condu o com a motocicleta em movimento A Advert ncia a motocicleta em movimento exige que o condutor permita que a motocicleta rode em ponto morto motocicleta em movimento motor em funcionamento acelerador fechado alavanca da embreagem acionada e sem freios aplicados por um breve periodo de tempo A sele o do modo de condu o com a motocicleta em movimento s dever ser tentada em baixa velocidade em reas sem tr fego em estradas ou superficies retas e niveladas em boas condi es da estrada e do tempo sempre que for seguro permitir que a motocicleta rode em ponto morto por alguns instantes Continua o 50 Informa es gerais A Advert ncia Continua o A sele o do modo de condu o com a motocicleta em movimento NAO DEVERA ser tentada em alta velocidade em reas com tr fego em curvas ou em estradas ou superficies sinuosas em estradas ou superficies ingremes em m s condi es da estrada e do tempo sempre que n o for seguro permitir que a motocicleta rode
75. controle n o restrinjam a dire o de modo algum Bagagem Certifique se de que todos os porta bagagens estejam fechados trancados e bem presos na motocicleta Freios Verifique se os freios dianteiro e traseiro est o funcionando corretamente Pneus Dirigir em alta velocidade provoca desgaste excessivo dos pneus e o bom estado dos pneus vital para a sua seguran a Examine o estado geral dos pneus d a press o de ar correta com os pneus frios e verifique o balanceamento das rodas Certifique se de colocar as tampas das v lvulas corretamente depois de verificar as press es dos pneus Observe as informa es fornecidas sobre a verifica o e a seguran a dos pneus nas se es Manuten o e ajuste e Especifica es Combust vel A circula o em alta velocidade implica um maior consumo de combustivel portanto sempre tenha uma quantidade suficiente de combustivel no tanque A Cuidado O sistema de escapamento disp e de um catalisador que contribui para reduzir os n veis de emiss o de gases de escapamento Se o nivel de combust vel ficar muito baixo ou esgotar o catalisador poder sofrer danos irrevers veis Certifique se sempre de ter combustivel suficiente para cobrir o trajeto previsto leo do motor Verifique se o n vel de leo do motor est correto Certifique se de usar a classifica o e o tipo corretos de leo ao completar Fluido refrigerante Verifiqu
76. de nananana 107 Controle de tra o da Triumph TTC 71 Ajustes do controle de tra o a fe WE o nn 9 q s neren RR T1 Controle do acelerador 68 128 INSPe O es ao eeren ee 128 Corrente de transmiss o 130 Ajuste do movimento 131 Inspe o do movimento 131 Inspe o quanto a desgaste 132 Lubrifica o eer irana 130 D DESCANSO eeina ase AAR 80 Descansos Descanso lateral n uaaa aaa 80 Suporte central naana aaan 81 Dimens es nonna a anaana aaraa aaa 171 E Embreagem esssssuaasa rrr 129 AJUSTE o p p a E os nad 129 Inspe o e a a a 129 Equipamento el trico naana 176 F Fale com a Triumph saaaaaaaaaaaa 3 Far is dianteiros s a a 160 AJUSTE hran ta retain KENE wsh 161 Substitui o das l mpadas 162 Preostali 134 Compensa o do desgaste das pastilhaszea sioe u 135 Fluido do freio a disco 135 Frendg m sam pr ata ioi mtas 101 Inspe o quanto a desgaste 134 Interruptores das luzes 137 Reguladores das alavancas do freio e da embreagem 70 l Identifica o das pe as 14 ONI O Ft Ada ra TE ENEE 173 CRAVO setniee de A Ai ra A ii 60 Interruptor trava da dire o 61 Imobilizador e sistema de monitoramento da press o doS PREUS eree o niee EEE ERT 5 Indicador de intervalo de MANUTEN O aaa aa aaea 36 Indicadores do ngulo de INCIINA O 4
77. de condu o selecionado e anterior piscar o MPH gi ai na ri L O 4 LN T r Go LILI A intermit ncia conjunta de dois icones de modo de condu o indica que as configura es MAP ABS ou TTC especificadas pelo modo de condu o selecionado n o foram corretamente selecionadas Nesse caso as luzes de aviso da MIL do ABS ou do TTC podem acender de acordo com o estado atual de cada sistema No caso de uma mudan a incompleta de modo de condu o Pare a motocicleta com seguran a Selecione o ponto morto Desligue e ligue a igni o novamente e Selecione o modo de condu o desejado D nova partida no motor e continue a conduzir A Advert ncia N o pare o motor usando o interruptor de igni o ou o interruptor de parada do motor com a motocicleta em movimento Sempre pare a motocicleta com seguran a e engate o ponto morto antes de parar o motor Parar o motor ao desligar a igni o ou o interruptor de parada do motor com a motocicleta em movimento pode travar a roda traseira causando perda de controle da motocicleta e acidente miles 1 Mudan a incompleta de modo piscando Informa es gerais A Cuidado Quando a motocicleta estiver em movimento n o pare o motor girando o interruptor de igni o para a posi o de desligado OFF Use o interruptor de parada do motor apenas em casos de emerg ncia
78. de rodagem com um medidor de profundidade e substitua qualquer pneu que apresentar uma profundidade igual ou inferior ao minimo permitido pela seguinte tabela Abaixo de 2 mm 130 km h Acima de Traseira 3 mm 130 km h Dianteira 2 mm A Advert ncia Esta motocicleta nunca deve ultrapassar o limite de velocidade permitido nas vias exceto em condi es autorizadas de circuito fechado Advert ncia Esta motocicleta Triumph s deve circular em alta velocidade em corridas em circuito fechado em estradas ou em aut dromos A condu o em alta velocidade dev limitar se aos condutores que tenha recebido treinamento nas t cnica necess rias para faz lo e qu estejam familiarizadas com caracteristicas da motocicleta em todas as condi es A circula o em alta velocidade em quaisquer outras circunst ncias perigosa e pode causar perda de controle da motocicleta e acidente w nuDpunu3o A Advert ncia Trafegar com pneus excessivamente gastos perigoso e prejudica a estabilidade a tra o e o manejo o que pode causar perda de controle do ve culo e provocar um acidente Quando um pneu perfurado ele normalmente esvazia muito entamente Sempre verifique com aten o se os pneus n o apresentam uros Tamb m verifique se n o h cortes pregos ou outros objetos pontudos encravados Trafegar com pneus furados ou danificados prejudicar a estabilidade e o manejo o que
79. desestabilizar a motocicleta causando perda de controle do ve culo e acidente A Cuidado N o encoste os capacetes no silenciador se ele estiver quente O capacete poder ser danificado Tomada para acess rios el tricos 1 Tomada para acess rios el tricos A motocicleta disp e de uma tomada para acess rios el tricos pr xima ao interruptor de igni o Essa tomada fornece el trica de 12 V alimenta o 87 Informa es gerais Tomada auxiliar para acess rios el tricos 1 Tomada auxiliar para acess rios el tricos A motocicleta disp e de uma tomada auxiliar para acess rios el tricos localizada no lado esquerdo da bandeja da bateria Essa tomada fornece alimenta o el trica de 12 V O fusivel n mero cinco da caixa de usiveis dianteira protege o circuito da tomada para acess rios el tricos Consulte a etiqueta na tampa da caixa de fusiveis para saber a amperagem do usivel Para proteger a bateria contra descarga excessiva ao usar acess rios el tricos instalados a corrente total combinada que pode passar pela tomada para acess rios el tricos e tomadas auxiliares se instaladas de 5 A A sua concession ria Triumph autorizada disp e de conectores adequados para uso com a tomada acess ria Sistema de paneiros se instalado N MAX LOAD Q 5 kg 11 Ibs Observa o e Voc pode segu
80. diatamente e investigue a causa Conduzir com uma press o baixa do leo pode causar danos ao motor Verifique se a luz de aviso de baixa press o do leo permanece desligada e se a tela do visor dos instrumentos n o mostra a mensagem oil Pr Desligue o motor e verifique o nivel do leo novamente Ajuste se necess rio Descarte do leo do motor e dos filtros de leo usados Para proteger o meio ambiente n o derrame leo no solo em esgotos ou canaliza es nem em cursos de gua N o coloque filtros de leo usados no lixo geral Em caso de d vida consulte as autoridades locais 123 Manuten o e ajuste Especifica o e classifica o do leo Os motores Triumph de inje o de combust vel de alto desempenho s o projetados para usar leo do motor semi sint tico ou totalmente sint tico 10W 40 ou 10W 50 para motocicletas que atenda especifica o API SH ou superior e JASO MA como o leo Castrol Power 1 Racing 4T 10W 40 totalmente sint tico vendido como Castrol Power RS Racing 4T 10W 40 totalmente sint tico em alguns paises Na maioria das condi es a Triumph recomenda o leo do motor totalmente sint tico 10W 40 para motocicletas Talvez seja preciso alterar a viscosidade do leo de acordo com a temperatura ambiente na sua rea de condu o Consulte o gr fico abaixo para obter a viscosidade correta do leo 10W 40 ou 10W 50 a ser utilizada na sua rea de cond
81. dire o devem ser cancelados manualmente consulte a p gina 65 1 Auto selecionado Para sair do menu Auto autocancelamento dos indicadores de dire o pressione e solte o bot o de rolagem at que o visor exiba REtURn e em seguida pressione o bot o de sele o O menu trip 1 ficar visivel na tela do visor An ncio do intervalo de manuten o SIA Mostra a dist ncia total restante at a pr xima manuten o da motocicleta consulte a p gina 36 Tela de an ncio do intervalo de manuten o 43 Informa es gerais Mudan a de unidades UnitS unidades imperiais unidades norte americanas ou unidades do sistema m trico Para as unidades voc pode selecionar um dos quatro modos de exibi o Cada visor apresenta as seguintes informa es mpg gal es imperiais O velocimetro e o hod metro s o exibidos em milhas O consumo de combust vel medido em gal es imperiais mpg US gal es norte americanos O velocimetro e o hod metro s o exibidos em milhas O consumo de combust vel medido em gal es norte americanos L 100 km unidades m tricas O velocimetro e o hod metro s o exibidos em quil metros O consumo de combust vel medido em litros de combustivel por 100 km km L unidades m tricas O velocimetro e o hod metro s o exibidos em quil metros O consumo de combust vel medido em quil metros
82. do O uso de produtos qu micos ou de equipamento de limpeza de alta press o n o recomendado para a limpeza do assento O uso de produtos qu micos ou de equipamento de limpeza de alta press o pode danificar a capa do assento Para ajudar a manter a boa apar ncia do assento limpe o com uma esponja ou um pano de limpeza com gua e sab o Componentes de alum nio sem pintura Itens como alavancas de freio e de embreagem rodas tampas do motor forquilhas inferiores e superiores de alguns modelos devem ser limpos de forma correta para preservar sua apar ncia Consulte a sua concession ria se voc n o tiver certeza de que componentes da sua motocicleta s o de alum nio sem pintura Para isso use um produto de limpeza de alum nio patenteado que n o contenha agentes abrasivos ou corrosivos Limpe os componentes de alum nio com regularidade especialmente depois de uso em condi es de mau tempo nessas circunst ncias ser preciso limpar e secar os componentes manualmente sempre que o veiculo for utilizado O per odo de garantia n o cobre reclama es por danos decorrentes de manuten o inadequada 166 Manuten o e ajuste Limpeza do para brisa Limpe o para brisa com uma solu o de etergente ou sab o neutro e gua morna Depois da limpeza enx gue bem e seque com um pano macio que n o solte fiapos A Cuidado Q Produtos com
83. e com a parte 15 das normas da FCC A opera o est sujeita s seguintes condi es e Este dispositivo n o pode causar interfer ncia prejudicial e Este dispositivo deve aceitar qualquer interfer ncia recebida incluindo interfer ncias que possam causar opera o indesejada Altera es ou modifica es no dispositivo podem anular a autoriza o do usu rio para operar o equipamento Pneus Com refer ncia aos Pneum ticos e C maras de Ar para Ve culos Automotivos controle de qualidade 2009 CI No 3 c a M s Triumph Motorcycles Ltd declara que os pneus usados nesta motocicleta cumprem as exig ncias da IS 15627 2005 e atendem aos requisitos das normas CMVR Central Motor Vehicle Rules 1989 Pref cio seguran a em primeiro lugar PREF CIO SEGURAN A EM PRIMEIRO LUGAR A motocicleta Advert ncia Os modelos Tiger XRx e Tiger XCx s o projetados para uso em estrada e fora de estrada moderado O uso fora de estrada moderado inclui o uso em estradas n o pavimentadas de terra ou de cascalho mas n o inclui o uso em circuitos de motocross competi es off road como motocross ou enduro ou uso fora de estrada com um passageiro O uso fora de estrada moderado n o inclui saltar com a motocicleta nem saltar obst culos N o tente saltar sobre quaisquer ressaltos ou obst culos N o tente passar sobre obst culos O uso fora de estrada extremo poder provocar perda de con
84. e a p gina 45 Modo RIDER consulte a p gina 47 Configura o das op es do modo RIDER consulte a p gina 53 Ajuste do rel gio t SEt Para ajustar o rel gio com a motocicleta parada e em ponto morto coloque o interruptor de igni o na posi o de ligado ON Pressione e solte o bot o de sele o da caixa de interruptores esquerda at que a tela do visor mostre SEtUP Pressione e solte o bot o de rolagem at que a tela exiba t SEt 1 Ajuste da hora Pressione o bot o de sele o novamente o rel gio ser exibido no formato de 24 horas ou no formato de 12 horas Pressione o bot o de rolagem para selecionar o modo desejado de exibi o do rel gio e em seguida pressione o bot o de sele o O visor da hora come ar a piscar e a palavra Hour ser exibida na tela Observa o e Os valores das horas e dos minutos aumentar o ao se pressionar o bot o de rolagem para cima e diminuir o ao se pressionar o bot o de rolagem para baixo 41 Informa es gerais Para redefinir o visor da hora certifique se de que ele ainda esteja scando e a palavra Hour esteja exibida ressione o bot o de rolagem para terar o valor da hora Cada ressionamento do bot o altera o valor m um d gito Se o bot o for mantido ressionado o valor mostrado ontinuar a ser incrementado em um gito uando o visor mostrar a hora correta pressione o bot o de sele o O visor
85. e a condu o em alta velocidade saasaa 107 Geral a nar Beiras AAs SA SP i h SEE ONG CROATA ARANEA 108 DIFE D cu iam UNA Gus Pee ean DEL DENEGRIR A N 108 Baga Dem es aa a Son a e AD ID Ai S 108 EreIOS sua oe a ola pari ss aaa VA a E Ud A A bo Da AUS E 108 PRQUS sonata Rae Ta RS DO a DT NAAS GERA id 108 Combustivel zen emitia LENTES ESA O AS ENE SM E 108 Oleo dO MOLOR E asia E a que E EDEMA NTE E RIDE SR 108 Fl ido refrigerante eeri Se ps e Espiga Ra ae da DOENTES 108 Equipamento el tricos La tas eu ii dA EA LAST RUE GAS ET ER EM CUTE ANG 108 DIVERSOS A io sato tras patroa nada a Td a E AE a 10 EA DO pd dc S 08 97 Condu o da motocicleta Para parar o motor Interruptor de parada do motor Bot o de partida Luz indicadora de ponto morto Posi o de ligado ON Interruptor de igni o pwy Feche o acelerador completamente Coloque em ponto morto Gire o interruptor de igni o para a posi o de desligado OFF Selecione a primeira marcha Apoie a motocicleta no descanso lateral sobre uma superficie firme e sem inclina o Trave a dire o A Cuidado A maneira normal de parar o motor girar o interruptor de igni o para a posi o de desligado OFF Use o interruptor de parada do motor apenas em casos de emerg ncia N o deixe a igni o ligada com o motor parado Caso contr rio poder causar danos el tricos ao veiculo Dar a part
86. e a q Ry 146 179 Indice Interruptores do lado direito do guidaO ss sas aa EOT CENENE KA 62 Bot o de ajuste do piloto automatico susana ar n risss 63 Bot o de partida c 63 Bot o liga desliga do piloto aUtOM t CO as gera ares esti po 63 Interruptor de parada do motor 62 Interruptores do lado esquerdo d rg idadi naike aie ies bunla PR 64 Bot o da buzina ss 65 Bot o de rolagem de instrumentos esenee rer ieie 66 Bot o de sinaliza o de ultrapassagem noaua auaa 66 Comutador do farol dianteiro 64 Interruptor das manoplas AQU CIAAS me i menia a E 67 Interruptor do indicador de dire o anssi ua apai euT o 65 K Kit de ferramentas s n auaa 86 L HIMPpeZA mar aeee EEEE 164 Ap s a lavagem n o nananana 166 Componentes de aluminio sem PINTURA ss aa iai a eg iiia it 166 Cuidados com a pintura fosca 164 Cuidados com produtos de couro 168 Cuidados especiais 165 Lavagem a apesar enero tirano aii nara 167 Prepara o nannaa anana 165 Prote o ciais mr adena 168 SECAGEM eins o sa Ga aa 167 Sistema de escapamento 167 Limpeza do para brisa 167 L quidos e lubrificantes 177 Lubrifica o sis Serra case r 172 Luz da placa de licen a 163 Eliz traSelra grs E sra da ra o a 163 Eyes de avisti ie Ca macia tags A 25 Luzes de emerg ncia 36 Luzes indicadoras de dire o 164
87. e acidente J Piger ue z PN 2 NS Marca o t pica dos pneus pneu sem c mara adequado para uso com c mara de ar Press o de enchimento dos pneus A press o de ar correta dos pneus proporciona maior estabilidade conforto na condu o da motocicleta al m de maior durabilidade dos pneus Sempre verifique a press o com os pneus frios antes de conduzir a motocicleta Verifique a press o dos pneus diariamente e fa a os ajustes necess rios consulte as press es de enchimento corretas na se o Especifica es Como alternativa voc pode solicitar a uma concession ria Triumph autorizada que fa a a inspe o das rodas e dos pneus 148 Manuten o e ajuste Sistema de monitoramento da press o dos pneus se instalado A press o do pneu exibida nos instrumentos corresponde press o real do pneu no momento da sele o do visor E poss vel que esse valor seja diferente dos dados mostrados quando os pneus estavam frios porque durante a condu o os pneus se aquecem e fazem com que o ar no seu interior se expanda e aumente a press o de enchimento A press o de enchimento dos pneus frios especificada pela Triumph leva em conta esse fato Os propriet rios devem ajustar a press o dos pneus apenas quando eles estiverem frios e usando um man metro adequado e n o o visor da press o dos pneus do painel de instrumentos Advert ncia Pneus com press o incorre
88. e as marcas MAX e MIN Se o fluido refrigerante estiver abaixo do n vel minimo o seu nivel dever ser ajustado Ajuste do n vel do fluido refrigerante Advert ncia N o retire a tampa do tanque de expans o nem a tampa do radiador com o motor quente Quando o motor est quente o fluido refrigerante no interior do radiador tamb m est quente e sob press o O contato com o fluido refrigerante nessas condi es pode causar queimaduras e les es cut neas 1 Tanque de expans o tanque de combust vel mostrado removido para maior clareza 2 Tampa do tanque de expans o Deixe o motor esfriar A tampa do tanque de expans o pode ser retirada pelo lado direito da motocicleta entre a parte dianteira do tanque de combustivel e o quadro 26 Manuten o e ajuste Retire a tampa do tanque de expans o e adicione a mistura de fluido refrigerante pela abertura do bocal de enchimento at o nivel atingir a marca MAX Recoloque a tampa Observa o e Se voc estiver verificando o n vel do fluido refrigerante devido a super aquecimento do fluido refrigerante verifique tamb m o n vel no radiador e complete se necess rio Em caso de emerg ncia gua destilada pode ser adicionada ao sistema de resfriamento No entanto voc dever drenar o fluido refrigerante e reabastec lo com o fluido refrigerante Hybrid OAT HD4X o mais breve poss vel A Cuidado O uso de
89. e assim que o tempo limite de um segundo termina e as condi es para a mudan a de modo s o satisfeitas 48 Informa es gerais Observa o O modo de condu o ser configurado por padr o como ROAD quando a igni o for ligada se o modo OFF ROAD estava ativo quando a igni o foi desligada pela ltima vez ou o modo RIDER estava ativo quando a igni o foi desligada pela ltima vez com o ABS e ou TTC ajustado para Fora da Estrada ou Desligado Caso contr rio o ltimo modo de condu o selecionado ser lembrado e ativado quando a igni o for ligada Sele o do modo de condu o com a motocicleta parada Observa o e Sea igni o estiver ligada e o motor n o tiver dado partida os instrumentos exibir o o hod metro por cinco segundos Durante esse tempo n o poss vel alterar o modo Pressione e solte o bot o de modo na caixa de instrumentos at que o modo de condu o desejado pisque no visor 1 Bot o de modo 2 Modo de condu o selecionado piscando 3 Modo de condu o atual ativo Observa o O modo de condu o selecionado ser ativado automaticamente um segundo ap s o bot o de modo ser pressionado se forem satisfeitas as seguintes condi es 49 Informa es gerais Com o motor desligado A igni o for ligada O interruptor de parada do motor estiver na posi o de funcionamento RUN Com o motor em fun
90. e curvas bruscas nestas circunst ncias podem causar O deslizamento da roda traseira resultando em perda de controle da motocicleta e causando um acidente 28 Informa es gerais Luz indicadora de falha MIL do sistema de gest o do motor A luz indicadora de falha MIL do sistema de gest o do motor acende por alguns instantes quando a igni o ligada para indicar que o sistema est em funcionamento mas n o dever acender com o motor em funcionamento Se a luz indicadora de falha MIL acender com o motor em funcionamento isso indica que ocorreu uma falha em um ou mais dos sistemas controlados pelo sistema de gest o do motor Em tais circunst ncias o sistema de gest o do motor passar para o modo de uncionamento limitado limp home de orma que o trajeto possa ser concluido se a falha n o for t o grave para que o motor deixe de funcionar A Advert ncia l Caso a luz indicadora de falha MIL acenda reduza a velocidade e n o circule mais tempo do que o necess rio A falha pode afetar negativamente o desempenho motor as emiss es de gases escapamento e o consumo combustivel A redu o desempenho do motor pode tornar condu o perigosa podendo causar perda de controle e provocar um acidente Entre em contato com uma concession ria Triumph autorizada o mais breve possivel para que a falha possa ser detectada e corrigida do de de do a
91. e do motor est acima da velocidade m xima recomendada bem como fora do intervalo de desempenho ideal Nunca permita que o motor atinja velocidades dentro da zona vermelha j que isso poder causar s rios danos ao motor Visor da posi o do c mbio 1 Visor da posi o do c mbio mostrado o ponto morto 2 Simbolo de posi o do c mbio O visor da posi o do c mbio indica que marcha 1 a 6 est engatada Quando a transmiss o estiver em ponto morto sem marcha engatada o visor mostrar N 1 Visor da posi o do c mbio mostrada a primeira marcha 33 Informa es gerais Medidor de temperatura do fluido refrigerante O intervalo de temperatura normal entre quatro e seis barras Se a temperatura do fluido de arrefecimento ficar muito alta o visor mostrar oito barras e come ar a piscar A luz de temperatura alta do fluido refrigerante no tac metro tamb m acender Se os avisos de temperatura alta forem exibidos desligue o motor pois caso contr rio danos graves ele poder sofrer 1 Medidor de temperatura do fluido refrigerante O medidor de temperatura do fluido refrigerante indica a temperatura do fluido refrigerante do motor Quando a igni o for ligada todas as oito barras do visor ser o mostradas Se o motor der partida a frio o visor mostrar uma barra A medida que a temperatura for aumentando o visor mostrar mais
92. e do n vel do fluido do freio traseiro saasaa 136 Inspe o e ajuste do nivel do fluido do freio traseiro reservat rio opcional do fluido do freio traseiro se instalado n uuu aasa a aaee 37 Interruptores das luzes de freio unuau anaana aeea 37 113 Manuten o e ajuste Rolamentos das rodas dire o cccciiiiiiisi Inspe o d dire ao a sia isso agito Eae DADAS ETR pa E RE SN ADIA EE Inspe o da folga dos rolamentos da dire o mesa do guid o Inspe o dos rolamentos das rodas ccciiiiiiiiiiiiiii Suspensao dianteira sos o mm EENE E RNA Go ASAS ana EVAN REDE Inspe o do garfo dianteiro s s esrara eere Ajuste da suspens o dianteira apenas modelos Tiger XRx cii Ajuste do amortecimento de compress o apenas modelos Tiger XCx Ajuste do amortecimento de recupera o apenas modelos Tiger XCx Tabela de regulagem da suspens o dianteira somente modelos Tiger XCx Suspensado tiasSeira s noir Sa nad A Tee DA la a ode Tabela de regulagem da suspens o traseira somente modelos Tiger XRx Tabela de regulagem da suspens o traseira somente modelos Tiger XCx Ajuste da suspens o traseira iciiciiiiiiiiiiii Ajuste da pr carga da mola somente modelos Tiger XRx Ajuste da pr carga da mola somente modelos Tiger XCX cciico Ajuste do amortecimento de recupera o apenas modelos T
93. e frenagem extrema dirija com cuidado e permita maiores dist ncias de frenagem durante o per odo de amaciamento A Advert ncia As pastilhas de freio de uma roda devem ser sempre substitu das em conjunto Na parte dianteira onde duas pin as est o instaladas na mesma roda substitua todas as pastilhas de freio em ambas as pin as A substitui o individual das pastilhas reduzir a efici ncia dos freios e poder causar perda de controle da motocicleta e acidente Depois de instalar as pastilhas de freio de substitui o conduza com extrema precau o at que as novas pastilhas tenham amaciado 134 Manuten o e ajuste Advert ncia O desgaste das pastilhas de freio ser maior se a motocicleta for usada com frequ ncia fora de estrada Se voc usar a motocicleta fora da estrada verifique as pastilhas de freio com mais frequ ncia e as substitua antes que se desgastem at a espessura m nima Conduzir com pastilhas de freio desgastadas poder reduzir a efici ncia da frenagem provocando perda de controle do veiculo e causando um acidente Compensa o do desgaste das pastilhas de freio O desgaste dos discos e das pastilhas de freio compensado automaticamente e n o tem nenhum efeito sobre a opera o do pedal ou da alavanca do freio As pe as dos freios dianteiro e traseiro n o necessitam de ajuste Advert ncia Se o pedal ou a ala
94. e se o n vel do fluido refrigerante est na linha de n vel superior no tanque de expans o Sempre verifique o n vel com o motor frio Equipamento el trico Verifique se o farol dianteiro a luz de freio a lanterna traseira os indicadores de dire o a buzina etc est o funcionando corretamente Diversos Inspecione visualmente se todas as fixa es est o firmes 108 Acess rios carga e passageiros ACESS RIOS CARGA E PASSAGEIROS A adi o de acess rios ou o transporte de peso extra pode afetar as caracter sticas de manejo da motocicleta e causar altera es na estabilidade sendo necess rio reduzir a velocidade do veiculo Aqui est uma s rie de informa es sobre os riscos potenciais associados instala o de acess rios em uma motocicleta e ao transporte de passageiros e cargas adicionais Ajuste o farol dianteiro para compensar qualquer carga adicional consulte a p gina 162 Advert ncia Uma carga incorreta pode compro meter a seguran a da condu o com o consequente risco de acidente Sempre verifique se as cargas transportadas est o distribu das uniformemente em ambos os lados da motocicleta Certifique se de que a carga esteja bem presa de forma que n o haja perigo de deslocamento ao longo do trajeto Verifique regularmente se a carg est bem segura mas n o com motocicleta em movimento certifique se de que n o ultrapasse o limites da parte traseira d m
95. e www triumph co uk Dimens es dos pneus recomendados pela Triumph Dimens es dos pneus dianteiros 100 90 90 90 19 M C 57V 21 M C 54V Dimens es dos pneus traseiros 150 70 R 150 70 R 17 M C 69V 17 M C 69V Press o dos pneus na estrada frios Dianteiros crni pirita as E EROSA 2 5 bar 2 5 bar TTASCIRO palant e aaa aaa daa 2 9 bar 2 9 bar Use os pneus recomendados SOMENTE nas combina es especificadas N o misture pneus de fabricantes diferentes ou do mesmo fabricante mas com especifica es diferentes pois isso pode resultar na perda de controle da motocicleta e provocar um acidente Reduzir as press es dos pneus para condu o fora de estrada colocar em perigo a estabilidade da condu o em estrada Sempre se certifique de que as press es dos pneus para utiliza o em estrada estejam ajustadas conforme descrito na p gina 175 A condu o da motocicleta com press es incorretas dos pneus pode causar perda de controle do ve culo e provocar um acidente 175 Especifica es Tiger XRx Tiger XCx Press o dos pneus fora da estrada frios DIANTEIRO eanne in re a peace gls 15 bar TASETON mirunan paa frotas ao aequo pes qi ar 1 5 bar Uma lista dos pneus de dupla finalidade aprovados especificos para estes modelos est disponivel na sua concession ria Triumph autorizada ou na Internet no site www triumph co uk A Advert ncia O uso de pneus de dupla finalid
96. edal do freio ou as m os sobre a alavanca do freio pode acionar a luz de freio fornecendo uma falsa indica o aos outros motoristas Tamb m pode superaquecer o freio reduzindo a efici ncia da frenagem e provocando perda de controle da motocicleta e acidente 102 Condu o da motocicleta Advert ncia N o des a ladeiras com o motor desligado nem reboque a motocicleta A transmiss o lubrificada por press o apenas quando o motor est em funcionamento A lubrifica o inadequada pode causar danos ou gripamento da transmiss o o que pode causar perda s bita de controle da motocicleta e provocar um acidente A Advert ncia estradas enlameadas molhadas ou com cascalho a efic cia dos freios ser reduzida pela poeira lama ou umidade depositada nos freios Caso se encontre nessas condi es freie sempre antes para que as superf cies dos freios sejam limpas pela frenagem A condu o da motocicleta com freios contaminados por lama poeira ou umidade poder resultar em perda de controle da motocicleta com o consequente risco de acidente Quando a motocicleta for utilizada em ABS sistema antibloqueio de freios A Advert ncia O ABS ajuda a evitar o travamento das rodas aumentando assim a efic cia do sistema de frenagem em caso de emerg ncia e em superf cies escorregadias As dist ncias de s s e e frenagem potencialmente mais c
97. elerador x tas soa un Bea ea URB AA Ca a a qe p 68 Uso dos TRIOS esp era ae a des aC Ea Bd PU AE ND LEO A ASS SN A 69 22 Informa es gerais Reguladores das alavancas do freio e da embreagem iccccciiiiiiiiiia TO Controle de tra o da Triumph TTC nunana anaana aeee r Ajustes do controle de tra o da Triumph ccccciiiciiiiiiiiiiissi a 71 Sistema de monitoramento da press o dos pneus TPMS se instalado T2 N mero de identifica o do sensor do TPMS cccciiiiiiiiiisiii 72 Visor do sistema TPMS y yeris tages pr DM Aa a EE RE E a Sd 73 Baterias do sensor do TPMS cccciccccics ic T4 Simbolo do TRMS asia sata aE AEA NS EN AE NEO E E E ESERE Th Press o dos pneus do TPMS ccciccicis anaana T4 Pneus de substitui o rep eui ppn e a Erir e h ea pe ia 75 Requisito de combustivel reabastecimento auauua ararua 75 Classifica o do combustivel icccciiiiiiiiiis 75 Tampa do tanque de combustivel anaua a aurr run uneren ennenen TT Abastecimento do tanque de combustivel o a aaau rira TT Ajuste doguid iO cer entes degree aa a MENS a a ec a aa ah 78 DESCANSOS mtas aaea a TA SA OE CEE a a e aa a EAA N 80 Descanse lateral x musa ssa redran nanea Ea a a aan r q ada A 80 Suporte central se instalado anana cics 81 AS OOS a a a Aa A SA r ee a ONA a 81 Cuidados com o ASSeNto een eaa E E Ea E E ER EE Aa a 81 Assento do pasSaB Iro etedi dps antas alarde rA E
98. em ponto morto Deixar de observar esse aviso importante resultar em perda de controle da motocicleta e acidente Observa o e N o ser poss vel selecionar o modo RIDER com a motocicleta em movimento se o ABS e ou o TTC forem desativados durante a configura o das op es do modo RIDER consulte a p gina 53 Pressione e solte o bot o de modo na caixa de instrumentos at que o modo de condu o desejado pisque no visor ETO p RIDER Roan 1 Bot o de modo 2 Modo de condu o selecionado piscando 3 Modo de condu o atual ativo Observa o O modo de condu o selecionado ser ativado automaticamente quando forem satisfeitas as seguintes condi es Dentro de 30 segundos ap s pressionar o bot o de modo o condutor precisar realizar o seguinte simultaneamente e Fechar acelerador Acionar a embreagem e Assegurar se de que os freios n o estejam acionados deixar a motocicleta rodar em ponto morto 51 Informa es gerais Depois que as configura es MAP ABS e TTC forem alteradas o modo de condu o selecionado ser exibido e o modo anterior n o ficar mais visivel na 1 Modo de condu o selecionado Continue a conduzir normalmente Observa o e Se qualquer um dos sistemas MAP ABS ou TTC n o mudar para as configura es especificadas pelo modo de condu o selecionado os cones dos modos
99. ente Pneus de substitui o Deixe a substitui o dos pneus a cargo de uma concession ria Triumph autorizada e lembre se de comunicar a presen a de sensores de press o dos pneus nas rodas consulte a p gina 147 Requisito de combust vel reabastecimento Classifica o do combust vel A m O motor da motocicleta Triumph foi projetado para usar combustivel sem chumbo O uso do combustivel adequado propiciar o desempenho ideal do motor Os modelos Tiger XRx e Tiger XCx podem usar combustivel sem chumbo com um indice de octanagem de 91IRON ou superior Esta motocicleta pode usar combustivel com um teor m ximo de 25 de etanol E25 Em determinadas circunst ncias pode ser necess rio calibrar o motor Sempre consulte sua concession ria Triumph autorizada A Cuidado A motocicleta poder sofrer danos permanentes se funcionar com a classifica o incorreta de combustivel ou com a calibra o incorreta do motor Assegure se sempre de que o combust vel utilizado seja da classifica o e da qualidade corretas Os danos causados pelo uso do combustivel incorreto ou pela calibra o incorreta do motor n o s o considerados como defeitos de fabrica o e n o ser o cobertos pela garantia 75 Informa es gerais A Cuidado O sistema de escapamento disp e de um catalisador que contribui para reduzir os n veis de emis
100. ente para que os blocos de ajuste deslizem sobre as placas de ajuste cony2 1 Para brisa 2 Bot o do regulador mostrado lado direito 3 Bloco de ajuste 4 Placa de ajuste Posicione o para brisa na altura desejada certificando se de que ambos os blocos de ajuste sejam colocados na mesma posi o Aperte os bot es do regulador para fixar o para brisa no lugar 85 Informa es gerais Kit de ferramentas e manual O kit de ferramentas est localizado sob o assento do passageiro e est preso com uma fita de borracha O conjunto de manuais est localizado em uma ranhura na base do assento do passageiro Gancho do capacete O gancho do capacete localizado sob o assento do condutor do lado esquerdo da motocicleta permite prender um capacete na motocicleta cgit cs 1 Gancho do capacete 86 Informa es gerais Para prender um capacete na motocicleta retire o assento do passageiro e passe a jugular do capacete pelo gancho Verifique se a rea plana acima do gancho n o est obstruida pela fita do capacete pois isso impedir o engate correto do assento do passageiro cgit a 1 rea plana do gancho do capacete Para prender o capacete recoloque o assento e trave o na posi o A Advert ncia Nunca conduza a motocicleta com um capacete preso ao gancho do capacete Conduzir a motocicleta com um capacete preso ao gancho do capacete pode
101. erda de consci ncia e morte em um curto espa o de tempo Sempre ligue a motocicleta ao ar livre ou em uma rea com ventila o adequada A Cuidado N o acione a partida por mais de cinco segundos consecutivos uma vez que isso levar ao superaquecimento do motor de partida e descarregar a bateria Aguarde 15 segundos entre cada acionamento da partida para permitir o arrefecimento e a recupera o da carga da bateria N o deixe o motor em marcha lenta por longos periodos uma vez que isso poder danific lo por superaquecimento A Cuidado Se a luz de aviso mensagem de baixa press o do leo acender ap s a partida do motor desligue o motor imediatamente e investigue a causa Conduzir com uma press o baixa do Oleo pode causar danos graves ao motor A motocicleta disp e de interruptores de bloqueio de partida Esses interruptores impedem que o motor de partida el trico entre em uncionamento caso a transmiss o n o esteja em ponto morto com o descanso lateral para baixo e Se o descanso lateral estiver para baixo com o motor em uncionamento e a transmiss o n o estiver em ponto morto o motor parar independentemente da posi o da embreagem Partida Puxe a alavanca da embreagem e engate a primeira Abra o acelerador um pouco e solte a alavanca da embreagem lentamente A medida que a embreagem come ar a engatar abra o acelerador um pouco mais de forma a permitir
102. es do tempo n o sejam boas Advert ncia Esta motocicleta nunca deve ultrapassar o limite de velocidade permitido nas vias exceto em condi es autorizadas de circuito fechado 92 Informa es gerais Advert ncia Esta motocicleta Triumph s deve circular em alta velocidade em corridas em circuito fechado em estradas ou em aut dromos A condu o em alta velocidade deve imitar se aos condutores que tenham recebido treinamento nas t cnicas necess rias para faz lo e que estejam familiarizados com as caracter sticas da motocicleta em todas as condi es A circula o em alta velocidade em quaisquer outras circunst ncias perigosa e pode causar perda de controle da motocicleta e acidente Armazenamento da trava D Lock opcional da Triumph Sob o assento do passageiro h espa o para armazenar uma trava D Lock opcional da Triumph dispon vel nas concession rias Triumph Prenda a trava da seguinte maneira Solte a fita que prende o kit de ferramentas Coloque a se o em U da trava nos elementos de fixa o da bandeja do para lama traseiro assegurando se de que a extremidade aberta esteja virada para a traseira da motocicleta Prenda a se o em U com a fita do kit de ferramentas como mostrado abaixo Posicione o corpo da trava na bandeja do para lama traseiro Recoloque o kit de ferramentas 93 Informa es gerais
103. es n o ideais de funcionamento pode agravar uma falha e at mesmo comprometer sua seguran a A Advert ncia Certifique se de que todo o equipamento exigido por lei esteja instalado e em perfeitas condi es de funcionamento A remo o ou a altera o das luzes e dos silenciosos da motocicleta bem como de seus sistemas de controle de emiss es ou de ru dos pode ser ilegal A modifica o incorreta ou inadequada pode ter um impacto negativo sobre o manejo a estabilidade ou qualquer outro aspecto da opera o da motocicleta podendo causar perda de controle da motocicleta com o consequente risco de acidentes Advert ncia Em caso de envolvimento da moto em um acidente uma colis o ou uma queda ela dever levada a uma concession ria Triumph autorizada para inspe o e reparo Qualquer acidente pode causar danos motocicleta que se n o forem reparados corretamente poder o provocar um segundo acidente n Etiquetas de advert ncia ETIQUETAS DE ADVERT NCIA As etiquetas mostradas nesta p gina e nas p ginas seguintes destinam se a chamar a aten o para algumas informa es relevantes sobre a seguran a contidas neste manual Antes de conduzir a motocicleta certifique se de que todos os ocupantes entenderam e respeitaram as informa es contidas nessas etiquetas Localiza o das etiquetas de advert ncia Para brisa Amaciamento p gina 158 p gin
104. espondente 2 As motocicletas que percorram aproximadamente 10 000 km por ano dever o passar pela manuten o anual juntamente com os itens de manuten o conforme a quilometragem especificada 3 Os itens de manuten o com base na quilometragem das motocicletas que percorram mais de 10 000 km por ano dever o passar por manuten o quando elas atingirem a quilometragem especificada Al m disso os itens anuais exigir o manuten o nos seus intervalos anuais especificados Em todos os casos a manuten o deve ser realizada nos intervalos especificados ou antes Consulte uma concession ria Triumph autorizada para saber qual o plano de manuten o mais adequado sua motocicleta A Triumph Motorcycles n o se responsabiliza por quaisquer danos ou acidentes pessoais resultantes de manuten o incorreta ou ajuste inadequado nr Manuten o e ajuste Descri o da opera o Quilometragem da moto ou intervalo de tempo o que ocorrer primeiro vazamentos Sistema de combust vel e gerenciamento do motor Primeira Manuten o Manuten o baseada em manuten o anual quilometragem A cada 800 Ano 10 000 e 20 000 40 000 uithe 30 000 Lubrifica o leo do motor troca x i x s Filtro de leo e do motor troca do a bi Radiador de leo e do motor verifica o de Dia e 5 M Sistema de combust vel verifica o de vazamentos atrito etc
105. eta com um assento mal colocado pode resultar em perda de controle da motocicleta com o consequente risco de acidente condutor A Advert ncia Depois de ajustar o assento circule com a motocicleta por uma rea sem tr fego para se familiarizar com a nova posi o do assento A condu o da motocicleta com o assento em uma posi o com a qual o condutor n o esteja familiarizado poder resultar em perda de controle da motocicleta com o consequente risco de acidente 84 Informa es gerais Para brisa ajust vel se instalado A Advert ncia Certifique se sempre de ajustar os dois reguladores do para brisa na mesma posi o A condu o da motocicleta com o para brisa ajustado incorretamente pode resultar em perda de controle da motocicleta com o consequente risco de acidente A Advert ncia Antes de conduzir a motocicleta certifique se de que ambos os reguladores do para brisa estejam apertados A condu o da motocicleta com o para brisa ou algum dos seus reguladores solto pode resultar e perda de controle da motocicleta co o consequente risco de acidente m m A Advert ncia Nunca tente ajustar o para brisa com a motocicleta em movimento uma vez que ao soltar o guid o voc poder perder o controle do ve culo e sofrer um acidente Para ajustar a altura do para brisa afrouxe os dois bot es do regulador o sufici
106. evitar corros o na Cubra o terminal positivo com a tampa l Caixa de fus veis dianteira de prote o 2 Caixa de fus veis traseira Recoloque a cinta da bateria As caixas de fusiveis est o localizadas sob o assento do condutor Para acess las preciso retirar o assento do condutor A Advert ncia Sempre substitua fusiveis queimados por novos da mesma amperagem como especificado na tampa da caixa de fusiveis e nunca use um fusivel de maior amperagem O uso de um fusivel incorreto poder causar problemas el tricos resultando em danos motocicleta perda de controle e acidente Recoloque o assento do condutor 158 Manuten o e ajuste Identifica o dos fus veis Quando todos os sistemas protegidos por um fus vel se tornam inoperantes sinal de que esse fusivel est queimado Ao verificar se um fusivel est queimado use as tabelas abaixo para identificar que fus vel est queimado 4 lt ep Emer 5 GEL E a RA piso ns 2Xir T0 le Os n meros de identifica o dos fusiveis listados nas tabelas correspondem aos impressos nas tampas das caixas de fusiveis como mostrado abaixo Os fusiveis sobressalentes est o localizados perpendicularmente aos fus veis principais e dever o ser repostos se estiverem sendo usados Frente da motocicleta cebw 3 1 Tampa da caixa de fus veis dianteira 2 Caixa de fus veis dianteira 3 Fus veis so
107. fabricante do estabilizador de combustivel A Advert ncia A gasolina extremamente inflam vel e pode explodir sob determinadas circunst ncias Gire o interruptor de igni o para a posi o de desligado N o fume Verifique se a rea onde voc pretende guardar a moto bem ventilada e est distante de qualquer fonte de chamas ou faiscas incluindo qualquer dispositivo que tenha l mpada piloto Retire a vela de igni o de cada cilindro e coloque algumas gotas 5 cc de leo do motor em cada cilindro Cubra os orif cios das velas de igni o com um peda o de pano ou trapo Com o interruptor de parada do motor na posi o de funcionamento RUN pressione o bot o de partida por alguns segundos para distribuir o leo pelas paredes do cilindro Instale as velas de igni o apertando as a 12 Nm Troque o leo do motor e o filtro consulte a p gina 122 Verifique e se necess rio corrija as press es dos pneus consulte a p gina 175 Apoie a motocicleta sobre um descanso de forma que as duas rodas n o toquem o solo Se isso n o for possivel coloque t buas embaixo das rodas dianteira e traseira para evitar que os pneus fiquem midos Aplique spray de leo antioxidante h uma grande variedade de produtos no mercado e a sua concession ria poder recomendar um em todas as superf cies met licas sem pintura para evitar ferrugem Evite que o leo entre em contato co
108. finida para o piloto autom tico Se o piloto autom tico n o estiver ativado a rea do visor mostrar SEt Combust vel restante Trata se de uma estimativa da dist ncia que ainda pode ser percorrida com base no combustivel remanescente no tanque T Temperatura do ar ambiente A temperatura atual do ar ambiente ser exibida em C ou F Para alterar a temperatura de C para F de unidades na consulte Mudan a p gina 44 Hod metro Mostra a dist ncia total percorrida pela motocicleta Press o dos pneus dianteiro e traseiro se o TPMS estiver instalado e ativado consulte a p gina 72 A press o dos pneus dianteiro e traseiro exibida Mostrada a press o do pneu dianteiro 39 Informa es gerais Consumo instant neo de combust vel Uma indica o do consumo de combust vel em um dado momento Se a motocicleta estiver parada a rea do visor mostrar A Advert ncia Quando a motocicleta estiver em movimento tente alternar entre as informa es e os modos de exibi o do hod metro parcial ou redefinir o hod metro parcial apenas nas seguintes condi es em baixa velocidade em reas sem tr fego em estradas ou superf cies retas e niveladas em boas condi es da estrada e do tempo Deixar de observar esse aviso importante poder resultar em perda de controle da motocicleta e acidente
109. fluido do freio sem vazamento de fluido do freio O n vel de fluido do freio deve estar entre as marcas MAX e MIN em ambos os reservat rios p gina 135 Garfos dianteiros movimento suave Sem vazamentos nas juntas dos garfos p gina 139 Acelerador verifique se a manopla do acelerador retorna posi o de marcha lenta sem emperramento p gina 68 Embreagem movimento suave e folga correta do cabo p gina 129 Fluido refrigerante sem vazamentos de fluido refrigerante Verifique o n vel d fluido refrigerante no tanque de expans o com o motor frio p gina 125 Equipamento el trico funcionamento correto de todas as luzes e da buzina p gina 160 Parada do motor o interruptor de parada desliga o motor p gina 98 Descansos retorna posi o totalmente levantada pela tens o da mola As molas de retorno n o est o frouxas nem danificadas p gina 80 o 96 Condu o da motocicleta CONDU O DA MOTOCICLETA Sum rio Paraiparar OUMOLOR sms a are LA Rn e ENA Dia a ES ARN OERA 98 Dar a Partida NO Motor a sis pa E ERR EE GUARDAS O DT E RAD 98 Partidong sperm iee eE a E AN A A DA E ENS TR ARCADA 99 Troca de marchaS sera gerais a LA pa DG a RT A Sp RTA 100 Frenagem a Asses naio an eR Ao Do A qa SOR VR OR Aa TAO Vi Da Sra S qa 101 ABS sistema antibloqueio de freios o n onana aanu a aua ci 03 Estacionamento ad pain sl a Bd AVE dp RUA ira OE S Aga RD 105 Considera es sobr
110. i depenia Calibra o da vela de igni o Toler ncia da calibra o u a Tiger XRx Inje o eletr nica de combustivel Operados por solenoide El trica submersa 3 5 bar 91 RON sem chumbo 20 0 litros Digital indutivo 10 000 rpm Tiger XCx Inje o eletr nica de combust vel Operados por solenoide El trica submersa 3 5 bar 91 RON sem chumbo 20 0 litros Digital indutivo 10 000 rpm NGK CR9EK 0 7 mm 0 05 01 mm 173 Especifica es Transmiss o Tipo de transmiss o Tipo de embreagem Co rrente de transmiss o final Rela o de transmiss o prim ria Rela es de marchas Re sa s j sa 62 la o de transmiss o final Tiger XRx 6 velocidades engrenagem constante Umida multiplaca Anel O ring DID 124 elos 1 6671 85 51 31251 50 16 1 37 16 8571 39 21 500 1 36 24 2851 27 21 1361 25 22 0431 24 23 Tiger XCx 6 velocidades engrenagem constante Umida multiplaca Anel O ring DID 124 elos 1 6671 85 51 31251 50 16 23131 37 16 8571 39 21 5001 36 24 2851 27 21 1361 25 22 0431 24 23 174 Especifica es Tiger XRx Tiger XCx Pneus Pneus aprovados Uma lista dos pneus aprovados espec ficos para estes modelos est dispon vel na sua concession ria Triumph autorizada ou na Internet no sit
111. ia resultar na perda de controle do veiculo e em acidente em condi es em que o ABS funcionaria normalmente Estacionamento Coloque a alavanca de c mbio em ponto morto e gire o interruptor de igni o para a posi o de desligado OFF Trave a dire o para evitar roubo Sempre estacione sobre uma superficie firme e sem inclina o para evitar a queda da motocicleta Isso ser particularmente importante se voc for estacionar fora da estrada Se voc precisar estacionar em uma ladeira sempre coloque a motocicleta virada para cima de forma a evitar que caia do descanso Engate a primeira marcha para imobilizar a motocicleta Em uma inclina o lateral sempre estacione de forma que a inclina o empurre a moto naturalmente na dire o do descanso lateral N o estacione em uma inclina o lateral superior a 6 e nunca estacione de frente para baixo 105 Condu o da motocicleta Observa o Ao estacionar noite pr ximo a uma rea de tr fego ou em um lugar onde o c digo de tr nsito exija a presen a de luzes de estacionamento deixe a lanterna traseira a luz da placa de licen a e as luzes de posi o acesas girando o interruptor de igni o para a posi o de estacionamento PARK N o deixe o interruptor na posi o de estacionamento PARK por periodos prolongados para n o descarregar a bateria Advert ncia N o estacione em superf cies
112. ida no motor Verifique se o interruptor de parada do motor se encontra na posi o de funcionamento RUN Verifique se a transmiss o est em ponto morto Gire o interruptor de igni o para a posi o de ligado ON Observa o Quando a igni o for ligada o ponteiro do tac metro ir rapidamente de zero at o m ximo e voltar a zero As luzes de aviso dos instrumentos acender o e em seguida desligar o exceto aquelas que normalmente ficam acesas at o motor dar partida consulte a se o Luzes de aviso na p gina 25 N o necess rio aguardar que o ponteiro retorne posi o zero para dar partida no motor Condu o da motocicleta A chave incorpora um transponder que desativa o imobilizador do motor Para garantir o funcionamento correto do imobilizador mantenha apenas uma das chaves de igni o perto do interruptor de igni o Se houver duas chaves de igni o perto do interruptor o sinal entre o transponder e o imobilizador do motor poder ser interrompido Nesse caso o imobilizador do motor permanecer ativo at que voc retire uma das chaves de igni o Empurre a alavanca da embreagem totalmente at o guid o Com o acelerador totalmente fechado pressione o bot o de partida at o motor dar partida A Advert ncia Nunca d partida no motor nem o deixe em funcionamento em reas fechadas Os gases do escapamento s o t xicos e podem causar p
113. idade Pref cio seguran a em primeiro lugar Guidoes e estribos A Advert ncia O condutor deve segurar o guid o com as duas m os em todos os momentos para manter o veiculo sob controle Se o motorista tirar as m os do guid o o manejo e a estabilidade da motocicleta ser o afetados negativa mente podendo causar perda de controle do veiculo e provocar um acidente A Advert ncia Durante a opera o do ve culo o condutor e o passageiro devem utilizar os estribos da motocicleta em todos os momentos Dessa forma ambos reduzir o o risco de contato acidental com qualquer componente da motocicleta bem como o risco de suas roupas ficarem presas A Advert ncia Se os indicadores do ngulo de inclina o estiverem gastos al m do limite m ximo a motocicleta se inclinar para um ngulo inseguro Os indicadores do ngulo de inclina o atingir o o limite m ximo de desgaste e dever o ser substitu dos quando estiverem desgastado at 20 mm A inclina o da motocicleta em um ngulo inseguro pode causar instabilidade perda de controle da motocicleta e acidentes l Se quando voc inclinar a motocicleta Advert ncia Os indicadores do ngulo de inclina o n o devem ser usados como guia de at onde a motocicleta pode ser inclinada com seguran a uma vez que isso depende de diversas vari veis como o tipo de pavimenta
114. iger XCx Indicadores do ngulo de inclina o ccciiiciiiiisssssii PREUSS paia ss Ph BL opta ad e Rg Tp Ro rd A Lo ap A DA da Press o de enchimento dos pneus ccciciiiiiiiiiiiis Desgaste dos pneus q murais as aii gago EATEN ala Ras CEE ias NOS Profundidade minima recomendada da banda de rodagem cccciii Substitui o de pheuS qa pa DAS una ad SUR E pe Cc lee Di ES 6 Bateria ese ris as gato Da RR nn a CA DR O Ra RR A o ERR Rem can da bateria Ses sa E qui o a DU RR SG RR a OU NE 6 Descarte da Dated naer ciais E apa EAD S A a RA A Manuten o da bateria us se essa ELE DELA RAD O apa a Desctarga da batenia 2 rim pedem Lda DAS So E Mani e aa DA Manuten o da bateria durante per odos de inatividade e de uso pouco frequente da motocicleta ccccciiiiiiiii Cargada bateria area ipa RE A E E e E AA ARES A A A EE A S Instala o dabat ria xs ss ss us minerais ed ed ia a O Te SO Caixaside fUS VEIS asian E And EA RE AR OO LUSO E TS SAAE E a dO Identifica o dos fusiveis ccccccciiissii r Far is dianteiro Sese eneee Ta Us a e RAR SELO NIE Sr EEE pano Ajuste dos far is dianteiros ccccccciiiiissii Alavanca de regulagem dos far is dianteiros em condi es de carga Substitui o das l mpadas dos far is dianteiros ciciiiiiciiiiiiio 4 42 42 144 144 145 145 146 T14 Manuten o e ajuste Substitui o da l mpada da luz de posi o
115. imobilizador do motor Quando o interruptor de igni o for colocado na posi o de desligado OFF e a chave de igni o for retirada o imobilizador do motor ser ativado consulte a p gina 27 O imobilizador do motor ser desativado quando voc inserir a chave de igni o no interruptor de igni o e coloc lo na posi o de ligado ON Interruptor de igni o trava da dire o Interruptor de igni o trava da dire o Posi o de travamento LOCK Posi o de desligado OFF Posi o de ligado ON Posi o de estacionamento PARK PWN Posi es do interruptor de igni o Esse interruptor operado pela chave de igni o e tem quatro posi es S ser possivel retirar a chave do interruptor se ele estiver na posi o de desligado OFF de travamento LOCK ou de estacionamento PARK PARA TRAVAR gire o guid o totalmente para a esquerda gire chave para a posi o de desligado OFF pressione e solte a chave totalmente e depois gire a para a posi o de travamento LOCK ESTACIONAMENTO gire a chave da posi o de travamento LOCK para a posi o de estacionamento PARK A dire o permanecer travada e as luzes de posi o acender o 61 Informa es gerais Observa o e N o deixe a trava da dire o na posi o de estacionamento PARK por per odos prolongados para n o descarregar a bateria A Advert ncia Por motivos de seg
116. ios danos motocicleta ou um acidente resultando em ferimentos graves ou mesmo em morte 95 Informa es gerais Verificar Combust vel quantidade adequada de combust vel no tanque sem vazamento de combustivel p gina 75 leo do motor n vel correto na vareta de nivel Adicione leo com a especifica o correta conforme necess rio Aus ncia de vazamentos do motor ou do radiador de leo p gina 121 Corrente de transmiss o ajuste correto p gina 130 Pneus rodas press o correta dos pneus quando frios Desgaste profundidade do sulcos das bandas de rodagem danos aos pneus ou rodas furos etc p gina 147 Porcas parafusos prendedores verifique visualmente se os componentes da dire o e da suspens o os eixos e todos os controles est o apertados ou fixados corretamente Inspecione todas as reas em busca de fixa es soltas ou danificadas Movimento de dire o suave mas n o solto de trava a trava Cabos de controle sem la os ou n s p gina 138 Freios puxe a alavanca do freio e pise no pedal do freio para verificar se a resist ncia est correta Investigue qualquer alavanca ou pedal que apresente um curso excessivo antes de encontrar resist ncia ou controles que ofere am pouca resist ncia em opera o p gina 134 Pastilhas de freio deve haver no m nimo 15mm de material de atrito restante em todas as pastilhas p gina 134 N veis do
117. ipo de solvente para limpar o produto de couro N o mergulhe o produto de couro na gua Evite o calor direto de inc ndios e radiadores pois ele pode secar e deformar o couro N o deixe o produto de couro ao sol por per odos prolongados Nunca aplique calor direto ao produto de couro para sec lo Se o produto de couro ficar molhado absorva qualquer excesso de gua com um pano limpo e macio e em seguida deixe o produto secar naturalmente temperatura ambiente Evite a exposi o do produto de couro a niveis elevados de sal por exemplo gua salgada gua do mar ou pavimenta es que foram tratadas durante o inverno para gelo e neve Se a exposi o ao sal for inevit vel limpe o produto de couro imediatamente ap s cada exposi o com um pano mido e deixe o secar naturalmente temperatura ambiente Limpe com cuidado todas as marquinhas com um pano mido e deixe o produto secar naturalmente temperatura ambiente Coloque o produto de couro em um saco de tecido ou em uma caixa de papel o para proteg lo quando em armazenamento N o use sacos pl sticos 168 Periodo de inatividade PER ODO DE INATIVIDADE Prepara o para um periodo de inatividade Limpe e seque completamente o ve culo Encha o tanque de combustivel com combust vel sem chumbo da classifica o correta e adicione um estabilizador de combustivel se disponivel seguindo as instru es do
118. ir o mesmo procedimento para montar e desmontar o paneiro esquerdo ou direito e O paneiro est marcado em tr s posi es em torno do cilindro de fechadura Para travar abrir ou liberar o paneiro a ranhura da chave deve ficar alinhada aos s mbolos correspondentes em torno do cilindro como mostrado 1 Ranhura da chave mostrada na posi o de travamento LOCK 2 S mbolo da posi o de travamento LOCK 3 S mbolo da posi o de destravamento 4 Simbolo da posi o de libera o 88 Informa es gerais Para remover cada paneiro 1 Fechadura 2 Al a de transporte Para destravar e remover o paneiro dos suportes gire a chave para a posi o LIBERAR release e levante a al a de transporte at a posi o elevada m xima Levante o paneiro para retir lo do suporte Para instalar cada paneiro Insira a chave na fechadura Gire a chave para a posi o de libera o RELEASE e levante a al a de transporte at a posi o totalmente elevada 1 Fechadura 2 Al a de transporte Posicione o paneiro na motocicleta e engate os ganchos fixos nos pontos de montagem do paneiro 89 Informa es gerais O balancim da terceira montagem deve encaixar no suporte de localiza o moldado na frente do paneiro 1 Balancim da terceira montagem 2 Suporte de localiza o Trave o paneiro ao trilho pressionando a al a de transporte na posi o totalmente fechada e
119. isor O n vel estar correto quando o leo puder ser visto pelo visor em algum ponto entre as linhas horizontais superior nivel m ximo e inferior n vel minimo marcadas no c rter Observa o e Voc s ter uma indica o precisa do n vel de leo com o motor na temperatura normal de funcionamento e a motocicleta na posi o vertical sem apoiar no descanso lateral Se for necess rio completar o nivel do Oleo retire o buj o de enchimento e adicione o leo lentamente at que o n vel visivel atrav s do visor esteja correto Uma vez atingido o n vel correto coloque e aperte o buj o de enchimento Troca do leo e do filtro de leo 1 Buj o de drenagem de leo 2 Filtro de leo O leo do motor e o filtro de leo devem ser trocados nos intervalos especificados no plano de manuten o A Advert ncia O contato prolongado ou repetido com o leo do motor pode causar ressecamento e irrita o da pele e dermatite Al m disso leo do motor usado cont m subst ncias t xicas que podem causar c ncer de pele Use sempre roupas de prote o adequadas e evite o contato do leo usado com a pele Deixe o motor aquecer completamente pare o motor e ap ie a motocicleta na posi o vertical em um terreno plano Coloque uma bandeja coletora de leo embaixo do motor Retire o buj o de drenagem de leo 122 Manuten o e ajuste Advert nci
120. ist ncia at a pr xima revis o for de 800 km ou menos e o visor mostrar brevemente a dist ncia restante at a pr xima revis o Se a manuten o estiver atrasada a dist ncia ser exibida como um n mero negativo Finalizada arevis o executada pela concession ria Triumph autorizada o sistema ser restaurado Quando a dist ncia restante for de O km o simbolo de manuten o permanecer aceso at que a manuten o tenha sido realizada e a concession ria Triumph autorizada tenha reinicialzado o sistema Se a manuten o estiver atrasada a dist ncia ser exibida como um n mero negativo Luzes de emerg ncia Para ligar ou desligar as luzes de emerg ncia pressione e solte o interruptor das luzes de emerg ncia no painel de instrumentos A igni o deve estar ligada para que as luzes de emerg ncia funcionem As luzes de emerg ncia permanecer o acesas quando a igni o for desligada at que o interruptor de luz emerg ncia seja pressionado novamente 1 Interruptor das luzes de emerg ncia 36 Informa es gerais Computador de bordo 1 Bot o de rolagem para cima 2 Bot o de rolagem para baixo 3 Bot o de sele o Para acessar as informa es do computador de bordo pressione e solte o bot o de sele o localizado na caixa de interruptores esquerda at aparecer o visor desejado O visor ser alterado na seguinte ordem Hod
121. ligado ON se o simbolo do TPMS piscar durante 10 segundos e em seguida permanecer aceso essa uma indica o de falha do sistema TPMS Entre em contato com a sua concession ria Triumph autorizada para corrigir a falha Press o dos pneus do TPMS A press o do pneu exibida no painel de instrumentos corresponde press o real do pneu no momento da sele o do visor E possivel que esse valor seja diferente dos dados mostrados quando os pneus estavam frios porque durante a condu o os pneus se aquecem e fazem com que o ar no seu interior se expanda e a press o de enchimento aumente A press o de enchimento dos pneus frios especificada pela Triumph leva em conta esse fato Os propriet rios devem ajustar a press o dos pneus apenas quando eles estiverem frios e usando um man metro adequado para pneus consulte a p gina 148 e n o o visor da press o dos pneus do painel de instrumentos Th Informa es gerais A Advert ncia O sistema de monitoramento da press o dos pneus n o deve ser utilizado como man metro para pneus ao se ajustar a press o dos pneus Para obter as press es corretas dos pneus sempre verifique a press o com os pneus frios e usando um man metro adequado para pneus consulte a p gina 148 O uso do sistema TPMS para ajustar a press o de enchimento dos pneus pode resultar em press es incorretas dos pneus com risco de perda de controle da motocicleta e acid
122. loque os cabos da bateria em contato direto ou inverta a polaridade dos cabos uma vez qu essas a es podem produzir faisca que poder inflamar os gases da bateria com o consequente risco de ferimento pessoal Remo o da bateria Bateria Terminal negativo preto 1 2 3 Terminal positivo vermelho 4 Cinta da bateria Retire o assento do condutor Retire a cinta da bateria Desconecte os terminais da bateria primeiro o terminal negativo preto Remova a bateria do seu compartimento Advert ncia Certifique se de que os terminais da bateria n o entrem em contato com o quadro da motocicleta pois isso poder causar curto circuito ou fa sca que inflamar os gases da bateria com o risco de ferimentos Descarte da bateria Se precisar trocar a bateria voc dever encaminhar a bateria original a uma empresa de reciclagem para garantir que as subst ncias perigosas contidas na bateria n o prejudiquem o meio ambiente Manuten o da bateria Limpe a bateria com um pano limpo e seco Verifique se as conex es dos cabos est o limpas A Advert ncia l O cido de bateria corrosivo e venenoso e causar les es na pele em caso de contato direto Nunca ingira cido de bateria ou permita que ele entre em contato com a pele Para evitar poss veis ferimentos sempre proteja os olhos e a pele ao manusear a bateria A bateria do tipo selad
123. m cuidado certificando se de apert la bem Advert ncia Se voc perceber uma diminui o significativa no n vel do fluido em qualquer um dos reservat rios consulte uma concession ria Triumph autorizada antes de conduzir a motocicleta Dirigir com n veis muito baixos do fluido do freio ou com vazamentos do fluido perigoso e reduzir o desempenho da frenagem com risco de perda de controle da motocicleta e acidente Interruptores das luzes de freio A luz de freio ativada forma independente pelo freio dianteiro ou traseiro Se com a igni o na posi o de igado ON a luz de freio n o funcionar quando a alavanca do freio dianteiro for puxada ou o pedal do freio traseiro for pressionado solicite a uma concession ria Triumph autorizada que investigue e corrija a falha A Advert ncia Dirigir a motocicleta com as luzes de freio defeituosas ilegal e perigoso Pilotar uma motocicleta com as luzes de freio defeituosas pode causar acidentes que resultem em ferimentos no condutor ou em outros usu rios das vias 137 Manuten o e ajuste Rolamentos das rodas dire o A Cuidado Para evitar o risco de ferimentos devido queda da motocicleta durante a inspe o verifique se a motocicleta est estabilizada e apoiada em um suporte adequado N o aplique for a excessiva s rodas nem as balance vigorosamente uma vez que isso poder desestabilizar a
124. m o consequente risco de perda de controle e acidentes Consulte as tabelas de regulagem das suspens es dianteira e traseira para obter mais informa es ou entre em contato com a sua concession ria Tiger XCx Carga Pr carga Amorte da mola cimento de recupera o Somente 9 1 5 condutor normal Somente 9 3 0 condutor conforto Somente 9 0 5 condutor esporte Somente 4 5 1 condutor com caixa superior e ou bagagem macia carregada Condutor e Totalmente 0 5 passageiro para a direita Condutor e Totalmente 0 25 passageiro para a com direita quaisquer itens de bagagem carregados se aplic vel 1 N mero de voltas do regulador no sentido anti hor rio a partir da posi o totalmente para a direita 143 Manuten o e ajuste Observa o e Os modelos Tiger XRx e Tiger XCx v m de f brica com a suspens o traseira ajustada para o condutor dirigir sozinho e em condi es normais como mostrado na tabela de suspens o correspondente consulte a p gina 142 e Essas tabelas devem ser usadas apenas como refer ncia Os requisitos de regulagem podem variar em fun o do peso do condutor e de suas prefer ncias pessoais Nas p ginas seguintes voc encontrar informa es sobre o ajuste da suspens o traseira Ajuste da suspens o traseira A unidade de suspens o traseira RSU do modelo Tiger XRx permite o ajuste da pr carga da mola A
125. m pe as de borracha discos do freio ou pin as do freio Lubrifique e se necess rio ajuste a corrente de transmiss o consulte a p gina 130 Certifique se de abastecer o sistema de resfriamento com uma mistura na propor o de 50 50 de fluido refrigerante considerando que o fluido refrigerante HD4X Hybrid OAT fornecido pela Triumph pre misturado e n o requer dilui o e de gua destilada consulte a p gina 125 169 Periodo de inatividade Retire a bateria e guarde a em um lugar protegido onde n o fique exposta luz direta do sol umidade e a baixas temperaturas Durante o periodo de inatividade aplique uma carga lenta um amp re ou menos aproximadamente uma vez a cada duas semanas consulte a p gina 154 Guarde a motocicleta em uma rea limpa e seca longe da luz do sol e com uma varia o di ria minima de temperatura Coloque uma capa porosa adequada na motocicleta para evitar o ac mulo de poeira e sujeira Evite o uso dem ateriais revestidos de pl stico ou similares n o respir veis que restrinjam o fluxo de ar e permitam o ac mulo de calor e de umidade Prepara o ap s um periodo de inatividade Instale a bateria se ela tiver sido retirada consulte a p gina 158 Se a motocicleta tiver ficado inativa por mais de quatro meses troque o leo do motor consulte a p gina 122 Verifique todos os pontos listados na se o Verifica es di rias de seguran a Ante
126. ma de resfriamento a an reae 25 ANTICONOSIVOS x errioan a r a dia N a e RUDE RE AS pr a a A 125 Inspe o do nivel do fluido refrigerante sssaaa 126 Ajuste do nivel do fluido refrigerante u s aas ua aaa 26 Troca doifluido refrigerantes nadimi aa ma e A la EAA E E ATA TE A 127 Radiador e mangueiras cm errep ta i on a aan i a ia a den go Pa a 127 Controle dosacelerador ja sagas eea O iaia n a a i AA RA Ao 28 aa ae EE S E O EE A A a E A E EE E 28 EMA EM sro ssa gu reipod rar tr gado nl bode da fia aa a At 29 INSPEC O saio ensino Quan do Lda ro do a dad a a da are q 29 AJUSTtO a sei pe Ee li Aesop nn GS UAU apr Ala ai ali E 1 29 Corrente de transmiss o cccciciciii AE A a S d 30 bubrifica o da correntes ea sae iie dh eao daa E Vo ERE AE A 30 Inspe o do movimento livre da COrrente sasarane 131 Ajuste do movimento livre da corrente usuaus saae 131 Inspe o quanto a desgaste da corrente e da roda dentada 32 BROTOS a auras ger sein ade a NE pi q ar DD pa dt eder de ao a Aedo ada a 134 Inspe o do desgaste dos freios cccciiiiiiiiiiiisi e 134 Amaciamento de discos do freio e ou de pastilhas de freio de substitui o 134 Compensa o do desgaste das pastilhas de freio n saasaa 135 Fluido do freia ISCO erga sa a A ILE ELEA CER BRR pe E AS la 135 Inspe o e ajuste do n vel do fluido do freio dianteiro s ssaa 5 5o 136 Inspe o e ajust
127. marca em forma de seta no suporte da alavanca A menor dist ncia da manopla do guid o at a alavanca na posi o liberada obtida na posi o 5 enquanto a maior dist ncia obtida na posi o 1 A Advert ncia N o tente ajustar a alavanca com a motocicleta em movimento pois isso poder resultar em perda de controle do veiculo e causar um acidente Depois de ajustar a alavanca circule com a motocicleta por uma rea sem tr fego para se familiarizar com os novos ajustes da alavanca N o empreste a sua motocicleta a ningu m uma vez que os ajustes das alavancas com os quais voc est familiarizado poder o ser modificados com o consequente risco de perda de controle da motocicleta e acidente 70 Informa es gerais Controle de tra o da Triumph TTC A Advert ncia O controle de tra o da Triumph n o elimina a responsabilidade de conduzir a motocicleta de forma adequada s condi es da estrada e do tempo O controle de tra o n o consegue evitar a perda de tra o devido a e excesso de velocidade nas curvas e acelera es em ngulos agudos frenagem O controle de tra o n o consegue evitar o deslizamento da roda dianteira Deixar de observar as advert ncias acima pode resultar em perda de controle da motocicleta e acidente Ajustes do controle de tra o da Triumph Advert ncia N o tente modificar os ajustes do contr
128. metro parcial 1 Hod metro parcial 2 Informa es Configura o Hod metros parciais 1 Visor do hod metro parcial 2 Visor do hod metro parcial 1 3 Visor do hod metro parcial 2 Pressione e solte o bot o de sele o localizado na caixa de interruptores esquerda at que o hod metro parcial desejado fique visivel Pressione e solte o bot o de rolagem na caixa de interruptores esquerda O visor ser alterado na seguinte ordem e Dist ncia percorrida Tempo de viagem Consumo m dio de combustivel e Velocidade m dia 37 Informa es gerais Cada visor informa es apresenta as seguintes Dist ncia percorrida A dist ncia total percorrida desde a ltima vez em que o hod metro parcial foi zerado Tempo de viagem O tempo total decorrido desde a ltima vez em que o hod metro parcial foi zerado Consumo m dio de combust vel Uma indica o do consumo m dio de combustivel desde a ltima vez em que o hod metro parcial foi zerado Ap s a reinicializa o o visor exibir tra os at que tenha sido percorrido 0 1 km Velocidade m dia A velocidade m dia calculada desde a ltima vez em que o computador de bordo foi zerado Ap s a reinicializa o o visor exibir tra os at que tenha sido percorrido um km Como zerar o hod metro parcial Para zerar qualquer um dos hod metros parciais selecione e exiba o hod metr
129. motocicleta se comportar normalmente mas sem controle de tra o Em tais circunst ncias uma acelera o em superf cies molhadas ou escorregadias poder provocar o deslizamento da roda traseira podendo resultar em perda de controle do veiculo e causar um acidente consulte Para acessar as configura es do TTC Modos de condu o na p gina 45 Informa es gerais Sistema de monitoramento da press o dos pneus TPMS se instalado A O Observa o e O TPMS est dispon vel como uma op o de acess rio apenas nos modelos Tiger XRx O TPMS n o est dispon vel nos modelos Tiger XCx A Advert ncia N o se deve ignorar a verifica o di ria da press o dos pneus em fun o da instala o do TPMS Sempre verifique a press o com os pneus frios e usando um man metro adequado para pneus consulte a p gina 148 O uso do sistema TPMS para ajustar press o de enchimento dos pneu pode resultar em press es incorreta dos pneus com risco de perda d controle da motocicleta e acidente a S S e Fun o Os pneus dianteiro e traseiro incorporam sensores de press o de ar de pneus Esses sensores medem a press o de ar no interior do pneu e transmitem os dados de press o para os instrumentos Os sensores n o transmitir o os dados at que a motocicleta esteja rodando a mais de 20 km h Enquanto n o forem recebidas informa es
130. mph co uk ou telefone para o distribuidor autorizado do seu pais O endere o pode ser encontrado no livro de registro de manuten o que acompanha este manual Pref cio Uso fora de estrada Os modelos Tiger XRx e Tiger XCx s o projetados para uso em estrada e fora de estrada moderado O uso fora de estrada moderado inclui o uso em estradas n o pavimentadas de terra ou de cascalho mas n o inclui o uso em circuitos de motocross competi es off road como motocross ou enduro ou uso fora de estrada com um passageiro O uso fora de estrada moderado n o inclui saltar com a motocicleta nem saltar obst culos N o tente saltar sobre quaisquer ressaltos ou obst culos N o tente passar sobre obst culos Sistema de controle de ru dos proibido mexer no sistema de controle de ru dos Os propriet rios s o advertidos de que a lei pode proibir A remo o ou a inutiliza o por qualquer pessoa para outras finalidades que n o a manuten o o reparo ou a substitui o de qualquer dispositivo ou elemento de projeto incorporado a qualquer ve culo novo para fins de controle de ru dos antes da sua venda ou da sua entrega ao comprador final ou durante o seu uso O uso do ve culo ap s a remo o ou a inutiliza o desse dispositivo ou elemento de projeto por qualquer pessoa Imobilizador e sistema de monitoramento da press o dos pneus Este dispositivo est em conformidad
131. ndo ru dos ou se as rodas n o girarem sem problemas solicite a uma concession ria Triumph autorizada que fa a uma revis o nos rolamentos das rodas A verifica o dos rolamentos das rodas deve ser feita de acordo com os intervalos especificados no plano de manuten o Coloque a motocicleta na posi o vertical em um terreno plano Levante a roda dianteira do ch o e ap ie a motocicleta Fique de p ao lado da motocicleta e balance a parte superior da roda delicadamente de um lado para o outro Se voc detectar qualquer folga antes de voltar a conduzir a motocicleta solicite a uma concession ria Triumph autorizada que inspecione e corrija eventuais falhas Reposicione o suporte de levantamento e repita o procedimento na roda traseira A Advert ncia Conduzir a motocicleta com os rolamentos das rodas dianteira e traseira gastos ou danificados perigoso e pode afetar a estabilidade e o manejo da motocicleta com o consequente risco de acidente Em caso de d vida solicite a uma concession ria Triumph autorizada que fa a uma revis o na motocicleta antes de circular novamente com ela Retire o suporte e ap ie a motocicleta em seu descanso lateral Suspens o dianteira Inspe o do garfo dianteiro Verifique se os garfos n o apresentam sinais de dano arranh es na superf cie do anel corredi o ou vazamentos de oleo Se detectar alguma dessas altera es consulte uma concession
132. ndros mestres do freio verifica o de A a E a Dia vazamentos de fluido Pin as do freio verifica o de vazamentos de E Dia fluido e de pist es grimpados N vel do fluido do freio verifica o Dia hd e dd bd Fluido do freio troca A cada dois anos independentemente da quilometragem Corrente de transmiss o Folga da corrente de transmiss o Dia x 2 verifica o ajuste Corrente de transmiss o verifica o de desgaste A cada 800 km Corrente de transmiss o lubrifica o A cada 300 km Friso da corrente de transmiss o verifica o Dia gt s e Friso da corrente de transmiss o troca 3 2 Geral Prendedores inspe o visual de seguran a Dia E e 3 s Indicadores do ngulo de inclina o inspe o A h y M Dia visual de desgaste Placa deslizante do suporte de acess rios E z a N g verifica o do funcionamento correto Descanso lateral verifica o de funcionamento Dia s e Suporte central verifica o de funcionamento Dia e x b x Luvas flangeadas do suporte central verifica o limpeza lubrifica o Mecanismo de liga o do paneiro opcional verifica o do funcionamento e do ajuste corretost Sistema de evapora o instalado apenas em modelos para determinados mercados t Somente se instalado 120 Manuten o e ajuste leo do motor A Meses cbnz Para o funcionamento
133. ntes n o aprovadas pode provocar a quebra da corrente ou pode fazer com que os dentes saiam da roda dentada causando perda de controle da motocicleta ou acidentes A Cuidado Caso seja necess rio substituir as rodas dentadas devido a desgaste tamb m substitua a corrente de transmiss o Substituir as rodas dentadas desgastadas sem tamb m substituir a corrente causar o desgaste prematuro das rodas dentadas novas 133 Manuten o e ajuste Freios Inspe o do desgaste dos freios cbmz 1 Pastilhas de freio 2 Linha de espessura m nima As pastilhas de freio devem ser inspecionadas de acordo com as exig ncias do plano de manuten o e substituidas se tiverem atingido ou ultrapassado a espessura minima Se a espessura de qualquer uma das pastilhas de freio freio dianteiro ou traseiro for inferior a 1 5 mm ou seja se a pastilha tiver atingido o fundo dos sulcos substitua todas as pastilhas de freio da roda Amaciamento de discos do freio e ou de pastilhas de freio de substitui o Depois de instalar os discos e ou as pastilhas de freio de substitui o na motocicleta a Triumph recomenda um per odo de amaciamento cuidadoso para otimizar o desempenho e a durabilidade dos discos e das pastilhas A dist ncia recomendada para o amaciamento dos novos discos e pastilhas do freio de 300 km Depois de instalar os novos discos e ou pastilhas de freio evit
134. ntos de fluido do freio em torno das veda es juntas e conex es dos freios tamb m verifique as mangueiras quanto a rachaduras deteriora o e danos Sempre corrija qualquer falha antes de voltar a circular com a motocicleta Deixar de observar essas recomenda es tornar a condu o da motocicleta perigosa com o consequente risco de perda de controle da motocicleta e acidentes 135 Manuten o e ajuste Inspe o e ajuste do n vel do fluido do freio dianteiro 1 Reservat rio do fluido do freio dianteiro linha de n vel superior 2 Linha de n vel inferior O nivel do fluido do freio dos reservat rios deve estar sempre entre as linhas de n vel superior e de n vel inferior com o reservat rio em posi o horizontal Para inspecionar o n vel do fluido verifique o n vel vis vel na janela na frente do corpo do reservat rio Para ajustar o n vel do fluido solte os parafusos da tampa e retire a prote o observando a posi o do diafragma de veda o Encha o reservat rio at a linha de n vel superior com fluido do freio DOT 4 proveniente de um recipiente lacrado Recoloque a prote o certificando se de que a placa do diafragma esteja corretamente posicionada entre a tampa e o corpo do reservat rio Aperte os parafusos de reten o da tampa a 1 Nm Inspe o e ajuste do n vel do fluido do freio traseiro SN EN K 1 Reservat rio do fluido do freio t
135. nu de informa es consulte a p gina 38 Uma vez selecionado o visor da press o dos pneus a tela do visor mostrar PSI ou bAr at que a motocicleta esteja rodando a uma velocidade superior a 20 km h e seja recebido o sinal informando a press o dos pneus Depois que o sinal de press o dos pneus tiver sido recebido a press o do pneu selecionado ser exibida Para sair do visor da press o dos pneus pressione e solte o bot o de rolagem para ver outro item do menu de informa es Como alternativa pressione e solte o bot o de sele o para selecionar um hod metro parcial 73 Informa es gerais Baterias do sensor do TPMS Quando a tens o da bateria de um sensor de press o estiver baixa o visor mostrar lo bAtt durante oito segundos e simbolo do TPMS indicar qual sensor de roda est com a bateria fraca Se as baterias estiverem completamente descarregadas a tela do visor mostrar apenas tra os a luz vermelha de aviso do sistema TPMS acender e o simbolo do TPMS piscar continuamente Entre em contato com uma concession ria Triumph autorizada para substituir o sensor e marcar o novo n mero de s rie nos espa os fornecidos na p gina 72 Simbolo do TPMS 1 2 Visor de press o dos pneus 3 Pneu dianteiro identificado 4 Pneu traseiro identificado 5 Luz de aviso do TPMS S mbolo do TPMS Com o interruptor de igni o na posi o de
136. o parcial a ser zerado e mantenha pressionado o bot o de sele o durante dois segundos Decorridos os dois segundos todos os itens do hod metro parcial selecionado ser o zerados Menu de informa es Para acessar o menu de informa es coloque a igni o na posi o de ligada ON Pressione e solte o bot o de sele o localizado na caixa de interruptores esquerda at que InFo apare a na tela do visor Observa o e InFo aparecer na tela do visor durante 0 5 segundo para indicar que o menu de informa es foi selecionado Em seguida a tela do visor mudar para exibir um dos itens listados abaixo Pressione e solte o bot o de rolagem na caixa de interruptores esquerda Se voc pressionar o bot o de rolagem para baixo o visor mover o menu de informa es na seguinte ordem ele seguir a ordem inversa se voc pressionar o bot o de rolagem para cima e Velocidade definida do piloto autom tico Combustivel restante e Temperatura do ar ambiente e Hod metro e Press o do pneu dianteiro se o TPMS estiver instalado e ativado consulte a p gina 72 e Press o do pneu traseiro se o TPMS estiver instalado e ativado consulte a p gina 72 Consumo instant neo de combustivel 38 Informa es gerais Cada visor informa es apresenta as seguintes Velocidade definida do piloto autom tico Se o piloto autom tico estiver ativado este visor exibir a velocidade de
137. o passageiro consulte a p gina 82 83 Informa es gerais A Advert ncia O assento do condutor s estar apoiado e fixado de forma correta se o assento do passageiro estiver instalado corretamente Nunca conduza a motocicleta sem o assento do passageiro ou com o assento do passageiro desencaixado ou solto pois o assento dianteiro n o ser fixado corretamente e poder se mover Um assento desprendido ou solto pode resultar na perda de controle do veiculo e causar um acidente Ajuste da altura do assento do condutor 1 Assento do condutor 2 Regulador da altura do assento dianteiro 3 Regulador da altura do assento do passageiro 4 Posi o da altura m nima do assento mostrado o assento traseiro 5 Posi o da altura m xima do assento mostrado o assento traseiro A altura do assento do condutor ajust vel em aproximadamente 25 mm Para ajustar o assento do condutor Retire o assento do condutor consulte a p gina 83 Recoloque os dois reguladores da altura do assento na posi o minima ou m xima conforme necess rio Verifique se os trilhos de ambos os reguladores est o totalmente encaixados nos seus suportes do assento Recoloque o assento do consulte a p gina 83 Advert ncia Sempre ajuste os dois reguladores de altura do assento Ajustar apenas um dos dois reguladores pode resultar no encaixe incorreto do assento A condu o da motocicl
138. o Mortos esa epa sos Since Re ABC E E CG CD EE MR LS 25 Farolalton e tanen DE RE ena ea E UERR PR E EE ENEA 25 N vel baixo de combustivel ususs asasan aara r ranana rrara 25 Luz do pilotoautomatic eis daea e Sa da a AE CA SSD CATA 25 Luz de aviso do ABS sistema antibloqueio de freios o n anaa anaana 26 Luz indicadora do alarme imobilizador ccccciiiiciiiiiii 26 Luz de aviso de controle de tra o da Triumph desativado s5 er Luz indicadora do controle de tra o da Triumph TTC aan aaa anaana 27 Luz indicadora de falha MIL do sistema de gest o do motor ccc 29 Luz de aviso de temperatura alta do fluido refrigerante cccccciciciio 29 Luz de aviso de baixa press o do leo u nan naana anaana araroa arrra 30 Luz de aviso de press o dos pneus se instalada ccccccciiciititii 30 Simbolo de geadas ass pn tn as a ER DOGS EE N Die Dr 31 AVis de Bateria tracake arraina sial a iie iba taniri ES RR N ARREU 32 Velocimetro e HodOmMetro e essa se aiii nene d e A A e RA A EMA E 33 Tacometro E a o aa Nea ara aap DAT a EnaA TT a NA 33 Visor da p si ao do cambio ea a ass RE E a Ean STO E AE 33 Medidor de temperatura do fluido refrigerante uu auaa 34 Indicador de nivel de combustivel lcccciiiisiiiii ss 35 Indicador de intervalo de manuten o iiciiiiiiisisiiss a 36 Luzes de amergencia sa ni o Rito UA SO RE BR Dra Ra ata RD ER 36 Computador de Dord a ati gude PAi e fra Bi
139. o amortecimento de compress o nonna naana aana Ajuste do amortecimento de recupera o Inspe o dos garfos Tabela de regulagem da suspens o dianteira Suspens o traseira Amortecimento de recupera o Pr carga da mola T Tabela de regulagem da suspens o traseira Tiger XCx Tabela de regulagem da suspens o traseira Tiger XRx Tomada auxiliar para acess rios el tricos Tomada para acess rios el tricos Torques de aperto cccicc Transmiss o o oo aaua U Uso fora de estrada 143 142 88 87 177 174 181 Indice Esta p gina foi deixada intencionalmente em branco 182
140. o duto de admiss o do ar uma vez que a gua poder penetrar na caixa de ar e no motor causando danos a ambos A Cuidado N o recomend vel usar equipamento de alta press o para lavagem A lavagem sob press o pode fazer com que a gua penetre nos rolamentos e em outros componentes causando o desgaste prematuro devido corros o e perda de lubrifica o Observa o e O uso de sab o altamente alcalino pode deixar res duos nas superf cies pintadas bem como provocar o aparecimento de manchas causadas pela gua Use sempre um sab o de baixa alcalinidade para a lavagem do ve culo 165 Manuten o e ajuste Ap s a lavagem Retire os sacos pl sticos e a fita adesiva e libere as admiss es de ar Lubrifique os pinos de articula o os parafusos e as porcas Teste os freios antes de circular com a motocicleta D partida no motor e deixe o em uncionamento por cinco minutos Verifique se existe ventila o adequada para os gases do escapamento Use um pano seco para absorver a gua restante Sempre seque a motocicleta para evitar o aparecimento de corros o A Advert ncia Nunca lubrifique ou aplique cera aos discos do freio Isso poderia provocar a perda de efic cia dos freios com o consequente risco de acidente Limpe o disco com um produto de limpeza de disco do freio patenteado que n o contenha leo Cuidados com o assento A Cuida
141. o e n o requer nenhuma outra manuten o al m da verifica o da tens o e da recarga de rotina quando necess rio como durante um per odo prolongado de inatividade N o poss vel ajustar o n vel de cido de bateria a fita selante n o deve ser removida 155 Manuten o e ajuste Descarga da bateria Deve se manter o n vel de carga da bateria para maximizar a sua vida til Caso contr rio poder o ser causados danos internos graves bateria Em condi es normais o sistema de carga da motocicleta manter a bateria totalmente carregada No entanto se a motocicleta n o for usada a bateria descarregar gradativamente devido a um processo normal denominado autodescarga o rel gio a mem ria do m dulo de controle do motor ECM uma temperatura ambiente elevada ou a adi o de sistemas el tricos de seguran a ou de outros acess rios el tricos aumentar o a velocidade de descarga da bateria Desconectar a bateria da motocicleta durante per odos de inatividade reduzir a velocidade de descarga Manuten o da bateria durante per odos de inatividade e de uso pouco frequente da motocicleta Durante periodos de inatividade ou de uso pouco frequente da motocicleta verifique a tens o da bateria semanalmente com um multimetro digital Siga as instru es do fabricante fornecidas com o multimetro Se a tens o da bateria estiver abaixo de 12 7 volts ser necess rio carreg
142. o esteja em boas condi es gerais o estado das vias seja insatisfat rio ou as condi es do tempo n o sejam boas Nunca ultrapasse 130 km h quando a Advert ncia Se voc usar o assento do passageiro para transportar pequenos objetos o seu peso total n o poder exceder 5 kg e eles n o dever o comprometer o controle da motocicleta dever o estar bem presos e n o dever o ultrapassar os limites laterais ou traseiros da motocicleta O transporte de objetos com mais de 5 kg presos de maneira prec ria que prejudiquem o controle da motocicleta ou ultrapassem os limites traseiros ou laterais da motocicleta poder causar perda de controle do veiculo e provocar um acidente Mesmo que objetos pequenos sejam corretamente transportados no assento do passageiro a velocidade m xima da motocicleta dever ser reduzida para 130 km h m Acess rios carga e passageiros Esta p gina foi deixada intencionalmente em branco 112 Manuten o e ajuste MANUTEN O E AJUSTE Sum rio Plano de mantten o sis nene rn REED A E ae la SS n6 OTEK Oeo EET TE RA MALA PR achada 08 o O ale Abe UR tos A 121 inspe o do nivel de leo inss oer e A a VE RA SA a UE AT 121 Troca do leo e do filtro de leo cccccciiiis 122 Descarte do leo do motor e dos filtros de leo usados n s sunan 23 Especifica o e classifica o do leo cciiciiiiiiis ss 24 Siste
143. o limpa vidros inseticidas repelentes de chuva sapon ceos gasolina ou solventes fortes como lcool acetona tetra cloreto de carbono etc danificar o o para brisa Nunca permita que esses produtos entrem em contato com o para brisa Se a transpar ncia do para brisa for reduzida devido a arranh es ou ferrugem que n o possam ser removidos voc dever substituir o para brisa Advert ncia Nunca limpe o para brisa com a motocicleta em movimento uma vez que ao soltar o guid o voc poder perder o controle do ve culo e sofrer um acidente Conduzir a motocicleta com o para brisa arranhado ou deteriorado reduzir a visibilidade frontal do condutor de maneira perigosa podendo causar um acidente A Cuidado Produtos qu micos corrosivos como o cido de bateria danificar o o para brisa Nunca permita que esses produtos entrem em contato com o para brisa Limpeza do sistema de escapamento Voc deve limpar todas as pe as do sistema de escapamento da sua motocicleta regularmente para conservar sua boa apar ncia Observa o e Antes de lavar o sistema de escapamento verifique se ele est frio para evitar o aparecimento de manchas de gua Lavagem Prepare uma mistura de gua fria e detergente neutro para autom veis N o use sab o altamente alcalino como os comumente encontrados em lava r pidos comerciais porque deixam residuo Lave o
144. ocidade do piloto autom tico acelerar at a velocidade desejada usando a manopla do acelerador e em seguida pressionar o bot o de ajuste SET Redu o de velocidade com o piloto autom tico ativo Para reduzir a velocidade pressione e solte o bot o de ajuste SET A cada pressionamento do bot o a velocidade reduzida em 1km h Se o bot o for mantido pressionado a velocidade continuar a ser reduzida em incrementos de um digito Durante a redu o da velocidade a tela do visor dos instrumentos ser alterada para SEt e mostrar a nova velocidade Quando a motocicleta atingir a velocidade desejada solte o bot o de ajuste Depois de quatro segundos a tela do visor mostrar a exibi o anterior 59 Informa es gerais Desativa o do piloto autom tico O piloto autom tico pode ser desativado por meio de um dos seguintes m todos Rodar a manopla girat ria do acelerador totalmente para a frente Pressionar e soltar o bot o liga desliga da caixa de interruptores direita e Puxar a alavanca da embreagem Acionar o freio dianteiro ou traseiro Aumentar a velocidade usando a manopla do acelerador durante mais de 60 segundos Se n o tiver desativado o piloto autom tico ao girar o interruptor de igni o para a posi o de desligado OFF voc poder retomar a velocidade definida anterior ao pressionar e soltar o bot o de ajuste RES A velocidade da moto
145. ole de tra o com a motocicleta em movimento pois isso poder resultar em perda de controle do ve culo e causar um acidente O controle de tra o Triumph ajudar a manter a tra o ao acelerar em superficies escorregadias molhadas Se os sensores detectarem que a roda traseira est perdendo tra o est deslizando o sistema de controle de tra o entrar em a o e modificar a pot ncia do motor at que a tra o da roda traseira esteja restabelecida A luz de aviso de controle de tra o piscar enquanto o sistema estiver funcionando e o condutor poder observar uma altera o no som do motor Observa o e O controle de tra o n o funcionar se o sistema ABS estiver com defeito As luzes de aviso do ABS do controle de tra o e do MIL acender o O controle de tra o da Triumph pode ser ajustado para uma das seguintes condi es e Estrada configura o ideal do TTC para uso em estrada pois limita ao minimo o deslizamento da roda traseira e Fora da estrada o TTC configurado para uso fora da estrada permitindo um maior deslizamento da roda traseira em compara o com a configura o Estrada A luz indicadora do TTC piscar lentamente consulte a p gina 27 Desligado Off o TTC est desligado A luz de aviso do TTC desativado acender consulte a p gina 27 A Advert ncia Se o controle de tra o estiver des ativado a
146. om tico 25 Informa es gerais Luz de aviso do ABS sistema antibloqueio de freios Com o interruptor de igni o na posi o de ligado ON normal a luz de aviso do ABS ficar piscando A luz de aviso continuar piscando ap s a partida do motor e at a motocicleta atingir uma velocidade superior a 10 km h quando ela apagar Observa o e O piloto autom tico e o controle de tra o n o funcionar o se houver qualquer falha no sistema ABS As luzes de aviso do ABS do controle de tra o e do MIL acender o A luz de aviso n o dever acender novamente at que voc religue o motor a menos que haja uma falha no sistema ou O modo OFF ROAD esteja selecionado a luz de aviso piscar lentamente consulte a p gina 46 O modo RIDER esteja selecionado com o ABS ajustado para Fora da estrada a luz de aviso piscar lentamente consulte a p gina 47 O modo RIDER esteja selecionado com o ABS ajustado para desligado a luz de aviso permanecer acesa consulte a p gina 47 Se a luz de aviso acender em qualquer outro momento do trajeto essa uma indica o de falha do ABS que deve ser detectada e corrigida Advert ncia Se o ABS n o estiver funcionando o sistema de frenagem continuar a funcionar como um sistema de frenagem sem ABS Caso a luz de aviso acenda n o circule mais tempo do que o estritamente necess rio Entre em contato com uma concession
147. oncession ria Triumph auto siste Verif tem rzada que fa a uma revis o do ma ique se a manopla do acelerador uma folga de 1a 2 mm girando a ligeiramente para tr s e para frente Caso Triumph investiga o conc a folga existente esteja incorreta a recomenda que solicite a relevante a uma ession ria Triumph autorizada 128 Manuten o e ajuste Embreagem cinn 1 Alavanca da embreagem 2 2a3 mm A motocicleta est equipada com uma embreagem operada por cabo Se a alavanca da embreagem tiver folga excessiva a embreagem poder n o desengatar completamente com a consequente dificuldade para trocar de marchas e colocar em ponto morto Nessas condi es o motor poder morrer e dificultar o controle da motocicleta Por outro lado se a folga da alavanca da embreagem for insuficiente a embreagem n o engatar completamente e patinar o que reduzir o desempenho e causar o seu desgaste prematuro A folga da alavanca da embreagem deve ser verificada de acordo com o plano de manuten o Inspe o Verifique se a folga da alavanca da embreagem de 2 a 3 mm Se houver uma quantidade incorreta de folga dever o ser feitos ajustes Ajuste Gire a luva do regulador at obter a quantidade correta de folga da alavanca da embreagem Se n o for poss vel fazer o ajuste correto com o regulador da alavanca use o regulador do cabo localizado na extremidade inferior do ca
148. ornar ao normal logo em seguida Aviso de bateria fraca Se a motocicleta tiver acess rios instalados como manoplas aquecidas e luzes de neblina e estes permanecerem ligados com o motor em marcha lenta durante um determinado intervalo de tempo possivel que a tens o da bateria caia abaixo de um valor predeterminado e a tela do visor exiba a mensagem bAt Lo O visor permanecer aceso at que ocorra uma das seguintes condi es O sistema de carga carregou a bateria O bot o de rolagem ou de sele o da caixa de interruptores esquerda foi pressionado O interruptor de igni o foi colocado na posi o de desligado OFF Se necess rio solicite a uma concession ria Triumph autorizada que verifique o sistema de carga e a bateria 1 Tela do visor 32 Informa es gerais Velocimetro e hod metro O velocimetro digital indica a velocidade em estrada da motocicleta A velocidade da motocicleta apresentada em incrementos de um quil metro hora O hod metro eletr nico e os dois hod metros parciais est o dispon veis para visualiza o na tela do visor Para obter mais informa es sobre o uncionamento do hod metro e dos hod metros parciais consulte a p gina 37 Tac metro O tac metro mostra a velocidade do motor em rota es por minuto rpm No final do intervalo do tac metro est a zona vermelha A presen a do ponteiro nessa zona indica que a velocidad
149. os apropriados para pneus se c mara O tal o n o assentar e o pneus poder o deslizar do ar provocando o seu esvaziament r pido com o consequente risco d perda de controle do veiculo e d acidente Nunca instale uma c mara no interior de um pneu sem c mara Isso gerar atrito no interior do pneu e o aquecimento resultante poder fazer a c mara explodir e o pneu esvaziar rapidamente o que poder causar a perda de controle da motocicleta e provocar um acidente N Onaga ooo TUBELESS RADIAL cb Marca o t pica dos pneus pneu sem c mara 147 Manuten o e ajuste A Marca o da roda pneu sem c mara A Advert ncia As c maras de ar s devem ser utilizadas em motocicletas com rodas raiadas e com pneus marcados como TUBE TYPE Algumas marcas de pneus aprovados marcados como TUBELESS sem c mara podem ser adequadas para uso com c mara de ar Quando for o caso a parede do pneu estar marcada com texto que permite a instala o de uma c mara de ar veja a ilustra o abaixo O uso de uma c mara de ar com um pneu marcado como TUBELESS e NAO identificado como adequado para uso com c mara de ar ou o uso de uma c mara de ar em uma roda de liga leve marcada como SUITABLE FOR TUBELESS TYRES adequada para pneus sem c mara causar esvaziamento do pneu com o consequente risco de perda de controle da motocicleta e d
150. otocicleta Nunca ultrapasse o peso m ximo permitido do ve culo de Tiger XRx 219 kg Tiger XCx 217 kg Esse peso m ximo permitido a soma dos pesos do condutor do passageiro dos acess rios instalados e das cargas transportadas vnu Advert ncia N o instale acess rios nem transporte bagagem que reduzam o controle da motocicleta Certifique se de n o causar um impacto negativo na visibilidade de qualquer componente de ilumina o dist ncia do solo ngulo de inclina o funcionamento dos controles curso das rodas movimento do garfo dianteiro visibilidade em qualquer dire o ou qualquer outro aspecto relacionado ao funcionamento da motocicleta Advert ncia Esta motocicleta nunca deve ultrapassar o limite de velocidade permitido nas vias exceto em condi es autorizadas de circuito fechado A Advert ncia Esta motocicleta Triumph s deve circular em alta velocidade em corridas em circuito fechado em estradas ou em aut dromos A condu o em alta velocidade deve imitar se aos condutores que tenham recebido treinamento nas t cnicas necess rias para faz lo e que estejam familiarizadas com as caracteristicas da motocicleta em todas as condi es A circula o em alta velocidade em quaisquer outras circunst ncias perigosa e pode causar perda de controle da motocicleta e acidente 109 Acess rios carga e pas
151. perda de controle da moto e acidentes Advert ncia Os dois paneiros nesta motocicleta foram projetados para uma instala o em conjunto Nunca conduza a motocicleta com apenas um dos paneiros instalados Conduzir a motocicleta com apenas um paneiro poder desestabilizar a motocicleta am Os dois paneiros desta motocicleta s o causando perda de controle e acidentes A Advert ncia conectados por um mecanismo de iga o do cabo ajustado em f brica para aumentar a estabilidade Esse mecanismo de liga o do cabo permite um pequeno movimento lateral dos paneiros independentemente da motocicleta N o remova nem ajuste o mecanismo de liga o do cabo para n o afetar a estabilidade da motocicleta Conduzir a motocicleta com o mecanismo de iga o do cabo removido ou incorretamente ajustado poder desestabilizar a motocicleta causando perda de controle da motocicleta e acidentes 91 Informa es gerais Advert ncia Sempre que instalar ou retirar os paneiros circule com a motocicleta por uma rea segura sem tr fego para se familiarizar com as novas caracter sticas de manejo Pilotar uma motocicleta sem estar familiarizado com as suas novas caracteristicas envolve o risco de perda de controle da moto e de acidentes A Advert ncia Uma carga incorreta pode comprometer a seguran a da condu o resultando em perda de controle da
152. perda de controle do veiculo e causar um acidente Pressione o bot o de sele o uma vez RIdER exibido RIdER exibido Pressione o bot o de rolagem para cima uma vez REtURn exibido REtURn exibido 55 Informa es gerais Pressione o bot o de sele o A tela trip e o modo atual de condu o s o exibidos 1 Modo atual de condu o Para selecionar o modo de condu o consulte a p gina 48 Piloto autom tico A Advert ncia O piloto autom tico deve ser usado apenas em circunst ncias em que seja possivel circular com seguran a a uma velocidade est vel O piloto autom tico n o deve ser usado em tr fego intenso nem em estradas com curvas fechadas ou cegas ou com superf cie escorregadia O uso do piloto autom tico em tr nsito intenso ou em estradas com curvas fechadas ou cegas ou com superficie escorregadia pode resultar em perda de controle da motocicleta e acidente Advert ncia Esta motocicleta Triumph deve ser sempre conduzida dentro dos limites legais de velocidade especificados para a via espec fica em que voc esteja circulando Conduzir uma motocicleta em alta velocidade pode ser perigoso uma vez que o tempo de rea o a qualquer imprevisto diminui conforme aumenta a velocidade Sempre reduza a velocidade em fun o das condi es do tempo e do tr fego
153. pidas exceto em casos de emerg ncia N o dirija em velocidades superiores a 3 4 da velocidade m xima do motor De 800 a 1 500 quil metros e A velocidade do motor pode ser aumentada gradativamente at o limite de rota es por curtos per odos Durante e ap s o periodo de amaciamento o solicite um desempenho em alta rota o do motor quando ele estiver frio o force o motor Sempre reduza a marcha antes de for ar o motor o conduza a motocicleta em velocidades desnecessariamente altas Mudar para uma marcha mais alta ajuda a reduzir o consumo de combust vel reduz o ruido e ajuda a proteger o meio ambiente Opera o segura Verifica es di rias de seguran a DAILY SAFETY CHECKS T GLICHE SICHERHEITSKONTROLLEN CONTROLES DE SECURITE QUOTIDIENS CHEQUEOS DE SEGURIDAD DIARIOS VERIFICA ES DI RIAS DE SEGURAN A VERIFICHE GIORNALIERE DI SICUREZZA DAGELIJSKE VEILIGHEIDSINSPECTIES E Kraini cbob Verifique os seguintes itens todos os dias antes de dirigir Levar muito pouco tempo e ajudar voc a desfrutar de uma condu o segura e confi vel Se voc detectar qualquer irregularidade durante essas verifica es consulte a se o Manuten o e ajuste ou consulte uma concession ria Triumph autorizada a fim de saber a a o necess ria para corrigir o problema A Advert ncia Ignorar essas verifica es di rias antes de dirigir poder causar s r
154. r ncias pessoais As op es MAP ABS e TTC dispon veis para sele o s o as seguintes Op es ABS Op es MAP Chuva Resposta reduzida do acelerador em compara o com a configura o Estrada em caso de estradas molhadas ou escorregadias Estrada Resposta padr o do acelerador Esporte Maior resposta do acelerador em compara o com a configura o Estrada Estrada Configura o ideal do ABS para uso em estrada Fora da O ABS configurado para estrada uso fora da estrada da seguinte forma Roda dianteira o sistema ABS permite um maior deslizamento da roda dianteira em compara o com a configura o Estrada Roda traseira o sistema ABS desativado para a roda traseira permitindo que ela trave em frenagens bruscas A luz de aviso do ABS piscar lentamente consulte a p gina 26 Fora da Configura o ideal da estrada resposta do acelerador para uso fora da estrada Desligado O ABS est desligado A luz de aviso do ABS acender consulte a p gina 26 A Advert ncia As op es OFF ROAD ABS e TTC n o se destinam condu o normal em estrada A condu o em estrada com as op es Fora da estrada ABS e TTC ativadas por produzir instabilidade durante a frenagem se o ABS ativar e em acelera o se o TTC intervir provocando perda de controle da motocicleta e acidente 4T Informa es gerais Op
155. rados parte integrante da motocicleta e devem permanecer com ela mesmo que no futuro voc decida vend la Antes de conduzir a motocicleta o condutor deve ler este Manual do propriet rio e todas as outras instru es fornecidas com a motocicleta para se familiarizar com seus recursos capacidades e limita es bem como com a opera o correta de seus controles N o empreste sua motocicleta a outros condutores uma vez que se eles n o estiverem familiarizados com seus recursos capacidades e limita es bem como com a opera o correta de seus controles poder o sofrer um acidente Fale com a Triumph osso relacionamento com voc n o termina com a aquisi o da sua motocicleta Triumph Os seus coment rios sobre a sua experi ncia de compra e de propriedade s o muito importantes para nos ajudar a desenvolver nossos produtos e servi os Ajude nos assegurando se de que a concession ria tenha seu endere o de e mail e de que o registre conosco Voc receber no seu endere o de e mail um convite para uma pesquisa de satisfa o do cliente on line onde poder fornecer essas informa es Sua equipe Triumph Pref cio Avisos Cuidados e Observa es As informa es de import ncia especial s o apresentadas neste Manual do propriet rio da seguinte forma Advert ncia Este simbolo de advert ncia identifica instru es ou procedimentos especiais que se n o
156. raseiro 2 Linha de n vel superior 3 Linha de n vel inferior Para inspecionar o nivel do fluido do freio O reservat rio visivel pelo lado direito da motocicleta na frente do cano intermedi rio de descarga embaixo do assento do condutor Para ajustar o n vel do fluido Retire a tampa do reservat rio Encha o reservat rio at a linha de n vel superior com fluido do freio DOT 4 proveniente de um recipiente lacrado Coloque a tampa do reservat rio e enrosque a com cuidado certificando se de apert la bem 136 Manuten o e ajuste Inspe o e ajuste do n vel do fluido do freio traseiro reservat rio opcional do fluido do freio traseiro se instalado Linha de n vel superior Linha de n vel inferior Janela Diafragma Anel de suporte do diafragma Tampa do reservat rio O AM PU nivel do fluido do freio dos reservat rios deve estar sempre entre as linhas de n vel superior m ximo e de n vel inferior minimo com o reservat rio em posi o horizontal Para inspecionar o n vel do fluido verifique o n vel visivel na janela na frente do corpo do reservat rio Para ajustar o n vel do fluido retire a tampa do reservat rio Encha o reservat rio at a linha de n vel superior com fluido do freio DOT 4 proveniente de um recipiente lacrado Coloque o diafragma e o anel de suporte do diafragma no reservat rio de fluido Coloque a tampa do reservat rio e enrosque a co
157. regulador 3 Porca da ponta de eixo da roda traseira Afrouxe a porca da ponta de eixo Afrouxe as porcas de aperto dos parafusos dos reguladores esquerdo e direito da corrente Movendo ambos os reguladores na mesma dist ncia gire os seus parafusos no sentido hor rio para aumentar o movimento livre da corrente e no sentido anti hor rio para reduzi lo Uma vez alcan ado o movimento livre correto da corrente empurre a roda at que fique em contato firme com os reguladores Aperte as duas porcas de aperto do regulador a 20 Nm e a porca da ponta de eixo da roda traseira a No Nm 131 Manuten o e ajuste Repita a verifica o do ajuste da corrente Reajuste a se necess rio A Advert ncia porcas de aperto do regulador mal apertadas ou com a ponta de eixo da roda solta pode comprometer a estabilidade e o manejo da motocicleta A estabilidade e o manejo comprometidos podem resultar em perda de controle do ve culo e causar um acidente e A condu o da motocicleta com as Verifique a efic cia do freio traseiro Corrija se necess rio A Advert ncia E perigoso conduzir a motocicleta com freios defeituosos Voc dever solicitar sua concession ria Triumph autorizada que implemente a a o corretiva apropriada antes de voltar a circular com a motocicleta Caso contr rio a possivel perda de efici ncia da frenagem poder provocar perda de controle da motocicleta ou cau
158. requer manuten o A luz da placa de licen a est integrada unidade da lanterna traseira 163 Manuten o e ajuste Luzes indicadoras de dire o Substitui o das l mpadas celc 1 Lente do indicador 2 Parafuso de fixa o A lente de cada luz indicadora de dire o fixada por um parafuso de fixa o localizado na lente do farol Para substituir a l mpada solte o parafuso e retire a lente para acessar a l mpada Limpeza A limpeza frequente e em intervalos regulares uma parte essencial da manuten o da sua motocicleta Se voc limpar a sua motocicleta regularmente ela preservar sua boa apar ncia por muitos anos E muito importante sempre lavar a motocicleta com gua fria que contenha um produto de limpeza especial para autom veis principalmente ap s a sua exposi o maresia ou gua salgada a sua circula o por estradas empoeiradas ou enlameadas e no inverno quando as estradas podem ter gelo ou neve N o utilize detergente dom stico uma vez que o seu uso pode resultar em corros o prematura Ainda que os termos da garantia da motocicleta cubram a corros o de determinados componentes recomend vel o propriet rio seguir esse aviso para al m de evitar o surgimento de corros o tamb m melhorar o aspecto do ve culo Cuidados com a pintura fosca A pintura fosca n o requer mais cuidados do que os j recomendados para a pintura de alto brilho e
159. rito A incl ngulo instabi motoci abaixo a motocicleta se inclinar para um ngulo inseguro na o da motocicleta em um inseguro pode causar lidade perda de controle da cleta e acidentes est o lo Os indicadores do ngulo de inclina o calizados no estribo do condutor Verifique regularmente se os indicadores do ngulo de desgast inclina o est o ados Os indicadores do ngulo de inclina o atingir o o limite m ximo de desgaste e dever o ser substitu dos quando estiverem desgastado at 20 mm cimu 2 1 Indicador do ngulo de inclina o 2 Medi o do limite de desgaste 146 Manuten o e ajuste Pneus J NT908044 Marca o t pica dos pneus O modelo Tiger XCx est equipado com rodas raiadas que exigem pneus adequados para uso com c mara de ar A Advert ncia A n o utiliza o de uma c mara de ar em uma roda raiada causar esvaziamento do pneu com o consequente risco de perda de controle da motocicleta e de acidente m modelo Tiger XRx est equipado com lvulas aros de roda e pneus sem mara Use somente pneus com a indica o TUBELESS sem c mara e lvulas espec ficas de pneus sem c mara em aros marcados SUITABLE FOR TUBELESS TYRES adequado para pneus sem c mara n lt lt Advert ncia N o instale pneus com c mara e ar
160. rol dianteiro Interruptor do indicador de dire o Bot o da buzina Bot o de sinaliza o de ultrapassagem Bot o de rolagem de instrumentos Bot o de sele o de instrumento T Interruptor das manoplas aquecidas se instalado FuUunNa au Comutador do farol dianteiro 8 comutador do farol dianteiro permite selecionar o farol alto ou o farol baixo Para selecionar o farol alto empurre o co mutador para a frente Para selecionar o farol baixo empurre o co mutador para tr s Quando o farol alto ligado a luz indicadora de farol alto acende A Q y O 1 ES E 5 a 1 Comutador do farol dianteiro Observa o Este modelo n o disp e de interruptor liga desliga de luzes A luz de posi o a lanterna traseira e a luz da placa de licen a acendem automaticamente quando voc gira o interruptor de igni o para a posi o de ligado ON 64 Informa es gerais e O farol dianteiro s acender quando o interruptor de igni o estiver na posi o de ligado ON e o motor estiver em funcionamento Uma forma alternativa de acender o farol dianteiro com o motor desligado puxar a alavanca da embreagem e em seguida colocar o interruptor de igni o na posi o de ligado ON O farol dianteiro ligar e permanecer aceso quando voc soltar a alavanca da embreagem O farol dianteiro desligar quando voc pressionar o bot o de partida
161. rva o e Algumas marcas de pneus aprovados marcados como TUBELESS sem c mara podem ser adequadas para uso com c mara de ar Quando for o caso a parede do pneu estar marcada com texto que permite a instala o de uma c mara de ar Todas as motocicletas Triumph s o testadas exaustivamente e com o m ximo cuidado em diversas condi es de condu o para assegurar que a combina o mais eficaz de pneus seja aprovada para uso em cada modelo Ao comprar pneus novos essencial que eles sejam pneus e c maras de ar se instaladas aprovados e que sejam instalados nas combina es aprovadas O uso de pneus e c maras de ar n o aprovados ou de pneus e c maras de ar aprovados em combina es n o aprovadas pode comprometer a estabilidade da motocicleta com o consequente risco de perda de controle e de acidente Em modelos equipados com ABS a diferen a na velocidade das rodas causada pelo uso de pneus n o aprovados pode afetar o funcionamento do computador de controle do ABS Consulte a se o Especifica es para obter detalhes sobre as combina es aprovadas de pneus e c maras de ar Sempre deixe a coloca o e o balanceamento dos pneus e das c maras de ar a cargo do pessoal de uma concession ria Triumph autorizada uma vez que eles possuem as habilidades e os conhecimentos necess rios para garantir uma instala o segura e eficaz 151 Manuten o e ajuste Sistema de monitoramento d
162. s Local de armazenamento do kit de ferramentas e da trava U Lock opcional Trava do assento 10 12 13 14 15 Regulador da roda traseira Tomada auxiliar para acess rios el tricos Corrente de transmiss o Suporte central Descanso lateral Pedal de troca de marchas Pin a do freio dianteiro Disco do freio dianteiro 16 Identifica o das pe as Tiger XCx continua o 16 17 18 19 20 21 22 Tanque de expans o do fluido 24 16 17 18 33 32 31 30 Luz traseira Reservat rio do fluido do freio traseiro Tampa do bocal de enchimento de leo Protetores de m o Espelho retrovisor Regulador do farol dianteiro Para brisa refrigerante Garfo dianteiro 19 29 28 25 26 2T 28 29 30 31 32 33 20 21 22 23 27 26 25 24 Tampa de press o do fluido refrigerante radiador Cabo da embreagem Visor de verifica o do n vel de leo do motor Pedal do freio traseiro Regulador de amortecimento de recupera o da suspens o traseira Regulador de pr carga da suspens o traseira Pin a do freio traseiro Disco do freio traseiro Indicador de dire o traseiro 17 Identifica o das pe as Todos os modelos mostrado o modelo Tiger XCx cink ma ne 6 T 8 9 10 Alavanca da embreagem Comutador do farol dianteiro Bot o de sinaliza o de ultrapassagem Bot o de rolagem de ins
163. s A manuten o ou o ajuste incorreto pode causar o mau funcionamento de uma ou mais pe as da motocicleta o que pode provocar perda de controle do veiculo e causar um acidente O tempo o terreno e a localiza o geogr fica afetam a manuten o O plano de manuten o deve respeitar as caracter sticas espec ficas do ambiente no qual a motocicleta usada bem como as exig ncias de cada propriet rio individual Para executar corretamente as opera es de manuten o listadas no plano de manuten o s o necess rios conhecimentos ferramentas e treinamento especiais Somente uma concession ria Triumph autorizada disp e desses conhecimentos e equipamentos Uma vez que a manuten o incorreta ou negligente pode comprometer a seguran a da condu o sempre deixe a execu o do plano de manuten o da sua motocicleta a cargo de uma concession ria Triumph autorizada 116 Manuten o e ajuste O plano de manuten o pode ser executado pela concession ria de tr s maneiras manuten o anual manuten o com base na quilometragem ou uma combina o de ambas dependendo da quilometragem percorrida pela motocicleta a cada ano 1 As motocicletas que percorram menos de 10 000 km por ano dever o ser submetidas manuten o anual Al m disso os itens baseados em quilometragem exigem manuten o nos intervalos especificados quando a motocicleta atingir a quilometragem corr
164. s TPMS estiver instalado o TPMS n o est dispon vel nos modelos Tiger XCx Luz indicadora pisca pisca para a direita Luz indicadora de ponto morto Luz indicadora de farol alto Luz indicadora de n vel baixo de combust vel Luz do piloto autom tico 20 19 15 24 25 26 e 18 17 16 151413 12 Luz indicadora do estado do alarme imobilizador o alarme um kit de acess rios Luz de aviso de controle de tra o desativado Luz indicadora do controle de tra o Tac metro Luz de aviso de temperatura alta do fluido refrigerante Luz de aviso de baixa press o do leo Modos de condu o S mbolo de geada Visor da press o dos pneus se o sistema de monitoramento da press o dos pneus TPMS estiver instalado o TPMS n o est dispon vel nos modelos Tiger XCx Marcha selecionada Medidor de temperatura do fluido refrigerante Bot o das luzes de emerg ncia Bot o de modo 24 Informa es gerais Luzes de aviso Observa o e Quando voc ligar a igni o as luzes de aviso dos instrumentos acender o durante 1 5 segundos e em seguida desligar o exceto aquelas que normalmente ficam acesas at o motor dar partida conforme descrito nas pr ximas p ginas Indicadores de dire o lt a Quando o interruptor do indicador de dire o deslocado para a direita ou para a esquerda a luz indicadora de dire o correspondente pisca na mesm
165. s o de gases de escapamento Se o nivel de combustivel ficar muito baixo ou esgotar o catalisador poder sofrer danos irrevers veis Certifique se sempre de ter combustivel suficiente para cobrir o trajeto previsto A Cuidado ilegal na maioria dos pa ses estados ou regi es al m de danificar o catalisador e O uso de combustivel com chumbo Advert ncia Para minimizar os riscos associados ao reabastecimento sempre observe as seguintes instru es de seguran a A gasolina altamente inflam vel e pode explodir sob determinadas circunst ncias Gire o interruptor de igni o para a posi o de desligado OFF sempre que abastecer o tanque de combustivel N o fume N o use o celular Certifique se de que a rea de bastecimento seja bem ventilada e o contenha nenhuma fonte de hama ou fagulha incluindo qualquer ispositivo que tenha l mpada piloto o encher o tanque evite que o n vel e combustivel atinja o bocal de bastecimento O calor do sol ou de utras fontes pode fazer com que o ombustivel se expanda e transborde riando perigo de inc ndio Depois do abastecimento verifique sempre se a tampa do bocal de enchimento de combustivel est bem fechada e travada Devido alta inflamabilidade da gasolina qualquer vazamento ou derramamento de combustivel bem como deixar de observar as instru es de seguran a acima resultar o em risco de inc ndio que poder caus
166. s rios el tricos Tanque de combust vel e tampa do bocal de enchimento de combust vel Bateria e caixas de fus veis Local de armazenamento do kit de ferramentas e da trava U Lock opcional Trava do assento D O 10 T 12 11 10 9 8 Regulador da roda traseira Tomada auxiliar para acess rios el tricos Corrente de transmiss o Suporte central Descanso lateral 13 14 Pedal de troca de marchas Pin a do freio dianteiro Disco do freio dianteiro 14 Identifica o das pe as Tiger XRx continua o 16 18 19 20 Para brisa 22 23 24 31 30 29 Luz traseira Reservat rio do fluido do freio traseiro Tampa do bocal de enchimento de leo Espelho retrovisor Regulador do farol dianteiro Tanque de expans o do fluido refrigerante Garfo dianteiro Tampa de press o do fluido 28 27 25 26 2T 29 30 31 26 25 24 23 refrigerante radiador Cabo da embreagem Visor de verifica o do n vel de leo do motor Pedal do freio traseiro Regulador de pr carga da mola da suspens o traseira Pin a do freio traseiro Disco do freio traseiro Indicador de dire o traseiro 15 Identifica o das pe as Tiger XCx PuUnNA Qu Farol dianteiro Indicador de dire o dianteiro Tomada para acess rios el tricos Tanque de combust vel e tampa do bocal de enchimento de combust vel Bateria e caixas de fus vei
167. s de dar partida no motor retire as velas de igni o de cada cilindro Baixe o descanso lateral Coloque o motor em funcionamento ao acionar o motor de partida v rias vezes Recoloque as velas de igni o apertando as a 12 Nm e ligue o motor Verifique e se necess rio corrija as press es dos pneus consulte a p gina 175 Limpe completamente o veiculo Verifique se o freio est funcionando corretamente Fa a um teste conduzindo a motocicleta em baixa velocidade 170 Especifica es ESPECIFICA ES Tiger XRx Dimens es Comprimento total nsaan asau a aaa 2 215 mm Largura total su aaie e ae PEPER 795 mm Altura totalin enta y Ea EEE i 1 350 mm Dist ncia entre eixos o n uasna 1 530 mm Altura do assento uuuuaaa aeea 810 mm Pesos Peso mido 93 93 EC o an 216 kg Carga til m xima oaa 219 kg Motor MOa a a an a ia 3 cilindros em linha Cilindrad 4 pioner rade raner pari 800 cc Di metro X CUTSO o oo auauua raaa Tt x 61 94 mm Taxa de Compress o n nananana aaa 11 31 Numera o dos cilindros Da esquerda para a direita Sequ ncia de cilindros s on anaana Ordem de igni o ouaaa aaa Sistema de partida Sistema de partida el trico Tiger XCx 2 215 mm 845 mm 1390 mm 1545 mm 840 mm 221 kg 217 kg 3 cilindros em linha 800 cc TL4 x 61 94 mm 1 31 Da esquerda para a direita 1 esquerda 1 2 3 Sistema de
168. s forem aplicados por mais de dois segundos as v lvulas reguladoras fechar o e a velocidade do motor ser reduzida Para recuperar o funcionamento normal do acelerador solte o controle do acelerador solte os freios e reabra o acelerador Advert ncia Caso a luz indicadora de falha MIL acenda reduza a velocidade e n o circule mais tempo do que o necess rio A falha pode afetar negativamente o desempenho do motor as emiss es de gases de escapamento e o consumo de combustivel A redu o do desempenho do motor pode tornar a condu o perigosa podendo causar perda de controle e provocar um acidente Entre em contato com uma concession ria Triumph autorizada o mais breve possivel para que a falha possa ser detectada e corrigida 69 Informa es gerais Reguladores das alavancas do freio e da embreagem 1 Roda do regulador mostrada a alavanca do freio 2 Marca de seta As alavancas do freio dianteiro e da embreagem t m cada uma um regulador Esses reguladores permitem alterar a dist ncia entre o guid o e a alavanca para uma das cinco posi es da alavanca do freio dianteiro ou uma das quatro posi es da alavanca da embreagem de acordo com a extens o das m os do condutor Para proceder ao ajuste da alavanca empurre a alavanca para a frente e gire a roda do regulador de forma que fique alinhada com um dos n meros correspondentes s posi es dispon veis com a
169. sageiros A Advert ncia Voc deve informar ao seu passageiro que se fizer movimentos bruscos ou sentar se na posi o incorreta no assento poder causar perda de controle da motocicleta O condutor deve fornecer ao passageiro as seguintes instru es e importante que o passageiro permane a sentado e im vel durante todo o trajeto e n o interfira na condu o da motocicleta Ele deve apoiar os p s nos estribos do passageiro e segurar firmemente no cinto do assento ou na cintura ou nos quadris do condutor e Avise ao passageiro que se incline junto com o condutor em curvas e que n o se incline a menos que o condutor fa a isso Advert ncia N o transporte animais na motocicleta Os animais podem fazer movimentos bruscos e imprevis veis que podem causar perda de controle da motocicleta e acidente A Advert ncia As capacidades de manejo e de frenagem da motocicleta ser o afetadas pela presen a de um passageiro O condutor dever levar essas altera es em conta durante a condu o com um passageiro e n o dever fazer isso se n o tiver o treinamento necess rio para faz lo ou n o estiver familiarizado e vontade com as caracteristicas de condu o da motocicleta com um passageiro Pilotar uma motocicleta sem levar em considera o a presen a de um passageiro poder resultar em perda de controle do veiculo e causar um acidente
170. sagem for pressionado o farol dianteiro principal ligar Ele permanecer ligado enquanto o bot o estiver pressionado e desligar quando voc soltar o bot o A Cuidado Use o interruptor de sinaliza o de ultrapassagem do farol apenas de forma intermitente A utiliza o desse interruptor por longos per odos pode provocar falha do fus vel resultando em perda de opera o do farol Bot o de rolagem de instrumentos Quando o bot o de rolagem for pressionado e liberado o menu mostrado na tela do visor dos instrumentos rolar S OFS ojs o 7 gt N o 6 1 Bot o de rolagem para cima 2 Bot o de rolagem para baixo Informa es gerais Bot o de sele o de instrumento Quando o bot o de sele o for pressionado ele selecionar o menu mostrado na tela do visor dos instrumentos O 1 Bot o de sele o Interruptor das manoplas aquecidas se instalado O interruptor das manoplas aquecidas se instalado localiza se no guid o esquerdo pr ximo caixa de interruptores do guid o esquerdo As manoplas aquecidas s se aquecem com o motor funcionando O sistema foi projetado para oferecer um nivel vari vel de aquecimento de morno a quente nas manoplas DESLIGADO branco QUENTE vermelho MORNO mbar 1 Interruptor das manoplas aquecidas Para o m ximo benef cio em tempo frio na posi
171. sar um acidente Inspe o quanto a desgaste da corrente e da roda dentada cgjt 1 Medida em 20 elos 2 Peso Retire o protetor da corrente Estique a corrente pendurando um peso de 10 a 20 kg nela Me a o comprimento dos 20 elos da parte reta da corrente entre o centro do 1 pino e o centro do 21 pino Uma vez que a corrente pode apresentar um desgaste irregular repita a medi o em lugares diferentes Se o comprimento exceder o limite m ximo de 319mm voc dever substituir a corrente 132 Manuten o e ajuste Gire a roda traseira e verifique se a corrente de transmiss o cont m roletes danificados e pinos ou elos soltos Al m disso verifique se as rodas dentadas cont m dentes danificados ou com desgaste excessivo DENTE GASTO RODA DENTADA DO MOTOR DENTE GASTO RODA DENTADA TRASEIRA O desgaste da roda dentada mostrado exagerado para fins de ilustra o Se alguma irregularidade for detectada solicite a uma concession ria Triumph autorizada que substitua a corrente de transmiss o e ou as rodas dentadas Recoloque a prote o da corrente apertando as fixa es a 9 Nm A Advert ncia Nunca se descuide da manuten o da corrente e sempre deixe a instala o das correntes a cargo de uma concession ria Triumph autorizada Use uma corrente Triumph original conforme especificado no cat logo de pe as da Triumph O uso de corre
172. sistema de escapamento com um pano macio N o use esfreg o abrasivos nem palha de a o pois poder danificar o acabamento Enx gue bem o sistema de escapamento Certifique se de que n o entre sab o nem gua nos silenciosos Secagem Seque o sistema de escapamento o m ximo poss vel com um pano macio N o coloque o motor em funcionamento para secar o sistema caso contr rio ocorrer o manchas 167 Manuten o e ajuste Prote o Quando o sistema de escapamento estiver seco aplique o produto Motorex 645 Clean and Protect superf cie O uso de produtos de limpeza e de polimento abrasivos danificam o sistema assim o seu uso tamb m deve ser evitado E recomend vel aplicar uma prote o regular ao sistema pois dessa forma V a oc ir proteger e melhorar a sua par ncia Cuidados com produtos de couro Recomendamos p p P S O Cr TES GC U que voc limpe os rodutos de couro periodicamente com m pano mido e deixe que sequem aturalmente temperatura ambiente sse procedimento manter a boa par ncia do couro e garantir uma vida til longa do produto produto de couro Triumph um roduto natural e a falta de cuidado oder resultar em danos e desgaste ermanente Siga estas instru es imples e trate o seu produto de couro com o devido respeito N o use produtos de limpeza dom stica alvejantes detergentes base de alvejante ou qualquer t
173. sobre a press o dos pneus a rea do visor correspondente mostrar dois tra os Uma etiqueta adesiva no aro indica a posi o do sensor de press o dos pneus que est localizado perto da v lvula No caso de motocicletas sem o sistema de monitoramento da press o dos pneus o sistema de monitoramento da press o dos pneus TPMS um acess rio cuja instala o deve ser realizada por uma concession ria Triumph autorizada O visor TPMS no painel de instrumentos ser ativado apenas ap s a instala o do sistema N mero de identifica o do sensor do TPMS Cada sensor de press o do pneu tem uma etiqueta com o seu n mero de identifica o E possivel que a concession ria solicite esse n mero para fins de manuten o ou de diagn stico Se o TPMS tiver sido instalado na f brica as etiquetas com os n meros de identifica o dos sensores dianteiro e traseiro do sistema TPMS estar o afixadas aos espa os abaixo Informa es gerais Se o sistema TPMS for instalado na motocicleta como um acess rio certifique se de que a concession ria registre os n meros de identifica o dos sensores dianteiro e traseiro do sistema TPMS nos espa os abaixo Sensor traseiro Sensor dianteiro Visor do sistema TPMS Simbolo do TPMS 1 2 Visor de press o dos pneus 3 Pneu dianteiro identificado 4 Pneu traseiro identificado O visor da press o dos pneus acessado por meio do me
174. sofrer um acidente 160 Manuten o e ajuste A Cuidado N o cubra o farol dianteiro ou a lente com nenhum item que possa obstruir o fluxo de ar ou impedir que o calor escape da lente do farol Cobrir a lente do farol dianteiro durante o funcionamento com pe as de roupa bagagem fita adesiva ou dispositivos para alterar ou ajustar o feixe do farol dianteiro ou com capas de lente do farol n o originais podem p d rovocar superaquecimento e eforma o causando danos irrepar veis ao conjunto do farol dianteiro Os danos causados pelo super aquecimento n o s o considerados como defeitos de fabrica o e n o ser o cobertos pela garantia Se o farol dianteiro precisar ser coberto durante o funcionamento da moto como ter que cobrir a lente do farol com fita para uso em circuito fechado o farol dianteiro dever ser desconectado Ajuste dos far is dianteiros Cada farol dianteiro pode ser ajustado por meio dos parafusos de ajuste vertical e horizontal encontrados na parte posterior de cada farol Al m disso o farol dianteiro possui um regulador de f cil acesso permitindo a corre o da regulagem vertical quando a motocicleta usada com carga total 1 Parafuso de ajuste horizontal ESQUERDA DIREITA 2 Parafuso de ajuste vertical PARA CIMA PARA BAIXO 3 Alavanca do regulador dos far is dianteiros em condi es de carga Ligue o farol baixo Gire
175. ste RES contanto que todas as condi es descritas na p gina 57 tenham sido atendidas 1 Bot o liga desliga do piloto autom tico 2 Bot o de ajuste do piloto autom tico SET 3 Bot o de ajuste do piloto autom tico RES A velocidade definida permanecer na mem ria do piloto autom tico at que o interruptor de igni o seja colocado na posi o de desligado OFF Informa es gerais Aumento de velocidade com o piloto autom tico ativo Para aumentar a velocidade pressione e solte o bot o de ajuste RES A cada pressionamento do bot o a velocidade incrementada em 1 km h Se o bot o for mantido pressionado a velocidade continuar aumentar em incrementos de um digito Quando o visor mostrar a velocidade desejada solte o bot o de ajuste 1 Tela do visor Durante o aumento da velocidade a tela do visor dos instrumentos ser alterada para SEt e mostrar a nova velocidade definida A nova velocidade definida piscar at que a motocicleta alcance essa velocidade Depois de quatro segundos a tela do visor mostrar a exibi o anterior Observa o e Se voc estiver circulando por uma encosta ngreme e o piloto autom tico n o for capaz de manter a velocidade definida o visor de instrumentos ser alterado para SEt mostrar a velocidade definida e come ar a piscar at que a motocicleta recupere a velocidade Uma forma alternativa de aumentar a vel
176. t que encaixe na trava do assento 1 Suportes do assento do passageiro 2 Al as do subquadro 82 Informa es gerais A Advert ncia O assento do condutor s estar apoiado e fixado de forma correta se o assento do passageiro estiver instalado corretamente Nunca conduza a motocicleta sem o assento do passageiro ou com o assento do passageiro desencaixado ou solto pois o assento dianteiro n o ser fixado corretamente e poder se mover Um assento desprendido ou solto pode resultar na perda de controle do veiculo e causar um acidente A Advert ncia Para evitar que o assento saia do lugar com a motocicleta em movimento depois da instala o sempre segure o assento e puxe o com firmeza Se o assento n o estiver bem preso ele soltar da trava Um assento desprendido ou solto pode resultar na perda de controle do ve culo e causar um acidente Assento do condutor 1 Assento do condutor Para retirar o assento do condutor retire o assento do passageiro consulte a p gina 82 Segure o assento do condutor por um dos lados e deslize o para tr s e para cima at remov lo completamente da motocicleta Para recolocar o assento encaixe o trilho dianteiro do assento no suporte na parte traseira do tanque de combustivel e abaixe o trilho traseiro at encaix lo nos suportes traseiros Pressione a parte traseira do assento com firmeza Recoloque o assento d
177. ta sofrem um desgaste anormal da banda de rodagem e problemas de instabilidade que podem causar a perda de controle do veiculo e acidente Pneus com press o insuficiente podem deslizar ou at mesmo sair dos aros O excesso de press o no pneu causar instabilidade e acelerar o desgaste da banda de rodagem Ambas as condi es s o perigosas e podem causar perda de controle da motocicleta e acidente A Advert ncia Reduzir as press es dos pneus para condu o fora de estrada colocar em perigo a estabilidade da condu o em estrada Sempre se certifique de que a press o dos pneus para utiliza o em estrada esteja ajustada conforme descrito na se o Especifica es A condu o da motocicleta com press es incorretas dos pneus pode causar perda de controle do ve culo e provocar um acidente Desgaste dos pneus medida que a banda de rodagem do pneu se desgasta o pneu se torna mais vulner vel a furos Estima se que 90 de todos os problemas relacionados aos pneus ocorrem durante os ltimos 10 da vida til da banda de rodagem 90 de desgaste Portanto n o recomend vel usar os pneus al m da profundidade minima recomendada dos sulcos da banda de rodagem 149 Manuten o e ajuste Profundidade m nima recomendada da banda de rodagem De acordo com o plano de manuten o peri dica proceda medi o da profundidade da banda
178. to acess rios n o autorizados que obstruam o radiador ou desviem o fluxo de ar que circula por ele A interfer ncia no fluxo de ar do radiador pode causar superaqueci mento com o consequente risco de danos ao motor 127 Manuten o e ajuste Controle do acelerador A Advert ncia Esteja sempre atento a eventuais altera es na sensibilidade do controle do acelerador e caso sejam detectadas altera es solicite a um concession ria Triumph autorizad que verifique o sistema do acelerador Essas altera es podem ser decorrentes do desgaste do mecanismo o que poderia resultar no emperramento do controle do acelerador Um controle do acelerador emperrado ou emperrando pode resultar na perda de controle da motocicleta e causar um acidente a a Inspe o Advert ncia O uso da motocicleta com o controle do acelerador emperrando ou danificado afetar o bom funcionamento do acelerador com o consequente risco de perda de controle da motocicleta e de acidente Para evitar o uso continuo de um controle do acelerador emperrado ou danificado sempre confie a sua revis o e o seu ajuste a uma concession ria Triumph autorizada Verifique se o acelerador abre suavemente sem necessidade de aplicar for a excessiva e fecha sem emperrar Em caso de d vida ou se detectar algum prob ema no sistema do acelerador solicite a uma c
179. to de velocidade com o piloto autom tico ativo 59 Redu o de velocidade com o piloto autom tico ativo 59 PRQLIS o ee i Dieu MAS E E 5 147 Desgaste dos pneus 149 Dimens es dos pneus recomendados pela Triumph 175 Press o de enchimento dos pneus cccccs 175 176 Profundidade minima recomendada da banda desrodagem ss asma ns ias s 150 Substitui o de pneus 151 Q QUATRO saulra pasa meses Galp era 176 R Rendimento nnana aana n aaa 172 Requisito de combustivel 75 Abastecimento do tanque de combust vel uuaa sasaaa T7 Classifica o do combustivel 75 Tampa do tanque de combustivel uuaa asana T7 Rolamentos das rodas dire o 138 Inspe o sae aea EA A 138 S S g ran a ssis aeria teeri ni E onsi 6 Capacete e roupas n on anaana 7 Combustivel e gases do escapamento nauau aaan T CONdU OS ze is e aei eais 8 Guid es e estribos s 9 Manuten o equipamento Motocicleta Pe as e acess rios Verifica es di rias Sistema de combustivel Sistema de controle de ruidos Sistema de monitoramento da press o dos pneus ccccc N mero de identifica o do sensor do TPMS ccccc Sistema de paneiros o n naana Sistema de resfriamento Ajuste do n vel Anticorrosivos cccc Inspe o do n vel do fluido refrigerante ccc cc Troca Suspens o dianteira Ajuste d
180. tocicleta deste Manual do propriet rio Pe as e acess rios A Advert ncia Os propriet rios devem estar cientes de que os nicos acess rios pe as e convers es aprovados para qualquer motocicleta Triumph s o aqueles que t m a autoriza o oficial da Triumph e s o instalados na motocicleta por uma concession ria autorizada Em particular extremamente perigoso instalar ou substituir pe as ou acess rios que para isso exijam a desmontagem ou a adi o de um componente aos sistemas el trico ou de combustivel Qualquer modifica o nesse sentido poderia comprometer a seguran a do ve culo A instala o de pe as acess rios ou convers es n o aprovados pode ter um impacto negativo sobre o manejo a estabildade ou qualquer outro aspecto da opera o da motocicleta podendo causar perda de controle da motocicleta com o consequente risco de acidentes A Triumph n o se responsabiliza por defeitos causados por instala o de pe as convers es ou acess rios n o aprovados ou instala o de pe as convers es ou acess rios aprovados realizada por pessoal n o autorizado 10 Pref cio seguran a em primeiro lugar Manuten o equipamento A Advert ncia Em caso de d vidas sobre a opera o correta e segura desta motocicleta Triumph consulte uma concession ria Triumph autorizada Lembre se de que o uso continuado de uma motocicleta em condi
181. tom tico aoaaa aaora 58 Aumento de velocidade com o piloto autom tico ativo sssusa 59 Redu o de velocidade com o piloto autom tico ativo assanar 59 Desativa o do piloto autom tico cciccciiiiiiiiii 60 Igni o ss ato e Eta AEE E bt ca dotada a E paia fica baa a E cala q 60 Chave de gRi o rois a ps LA se Ema E Papi E pa A ig 60 Im bilizado do MOtoR i aa ns aa ses tis Era EU Es RE nd a dE 61 Interruptor de igni o trava da dire o ccciiiiiiiiiiiiiiiiii 61 Posi es do interruptor de igni o cccccccccccc 61 Interruptores do lado direito do guid o ccccciiiiiiiiiiii 62 Interruptor de parada do motor ccccciiiiiiis 62 Botao ide paitida sa sua sra mi A TA LE RD SE ai Sd 63 Bot o liga desliga do piloto autom tico n s osanaan eee 63 Bot o de ajuste do piloto autom tico nonesa 63 Interruptores do lado esquerdo do guid o iccciiiiiiiiiiiiiiii 64 Comutadordo farol dianteiro ss e eaea Ena E iE L Dn a TE a ES 64 Interruptor do indicador de dire o n s aaas ararnar 65 Botao da DuZiIna se sn ae A SG nd e a at dO Aa 65 Bot o de sinaliza o de ultrapassagem ccciiiiiiiiiiiiiiii 66 Bot o de rolagem de instrumentos ciicciiiiiiiiiiiiiiiii 66 Bot o de sele o de instrumento icccciciiiiiiiiiiiii 67 Interruptor das manoplas aquecidas se instalado cccccciciiicii 67 Desligamento por baixa tens o cciiiiiiiiiii 68 Control dorac
182. tre Units Para sair pressione o bot o de rolagem at que o visor exiba REtURN e em seguida pressione o bot o de sele o O menu trip 1 ficar visivel na tela do visor Retorno REtURn Retorna os principal instrumentos ao visor Modos de condu o O sistema de modos de condu o permite o ajuste das configura es da resposta do acelerador MAP do sistema antibloqueio de freios ABS e do controle de tra o da Triumph TTC de acordo com as diferentes condi es das estradas e as prefer ncias do condutor Os modos de condu o podem ser facilmente selecionados com o bot o de modo nos instrumentos com a motocicleta parada ou em movimento Bot o de modo 1 Bot o de modo Pressionar e soltar o bot o de modo permite ao condutor selecionar um modo de condu o consulte a p gina 48 Existem tr s modos de condu o dispon veis para sele o Modo ROAD n o ajust vel Modo OFF ROAD n o ajust vel e Modo RIDER ajust vel Manter pressionado o bot o de modo permite ao condutor acessar o menu de configura o do modo RIDER consulte a p gina 53 45 Informa es gerais Modo ROAD VAN 0 modo ROAD fornece as roab Configura es MAP ABS e TTC ideais para uso normal em estrada Modo OFF ROAD M O modo OFF ROAD fornece as configura es MAP ABS e TTC ideais para uso moderado fora da estrada OFF ROAD Configura es do sistema Configura
183. trole da motocicleta e causar um acidente A Advert ncia para transportar reboque ou side car A instala o de um reboque e ou um side car pode causar perda de controle do veiculo e provocar um acidente Esta motocicleta n o foi projetada Advert ncia Esta motocicleta foi projetada para uso como veiculo de duas rodas capaz de transportar o condutor sozinho ou acompanhado de um nico passageiro O peso total do condutor do passageiro se houver dos acess rios instalados e da bagagem n o deve exceder o limite m ximo de carga de Tiger XRx 219 kg Tiger XCx 217 kg A Advert ncia Esta motocicleta incorpora um catalisador embaixo do motor O catalisador e o sistema de escapamento atingem temperaturas muito altas quando o motor est em funcionamento Materiais inflam veis como grama feno palha folhas roupas bagagem etc poder o inflamar se entrarem em contato com qualquer parte do sistema de escapamento ou do catalisador Certifique se sempre de que materiais inflam veis n o entrem em contato com o sistema de escapamento ou o catalisador e2 Pref cio seguran a em primeiro lugar Combust vel e gases do escapamento A Advert ncia A GASOLINA ALTAMENTE INFLAMAVEL Sempre desligue o motor durante o reabastecimento Nunca reabaste a ou abra a tampa do bocal de enchimento de combustivel se voc estiver fumando ou pr
184. trumentos Interruptor das manoplas aquecidas se instalado Bot o das luzes de emerg ncia Bot o de modo Visor do computador de bordo Velocimetro Tac metro 1112 13 14 Reservat rio do fluido do freio dianteiro Interruptor de parada do motor Bot o de ajuste do piloto autom tico Alavanca do freio dianteiro Bot o de partida Bot o liga desliga do piloto autom tico Interruptor de igni o Tomada para acess rios el tricos Bot o de sele o de instrumento Bot o da buzina Interruptor do indicador de dire o 18 N meros de s rie N MEROS DE S RIE N mero de chassi N mero de s rie do motor 1 N mero de chassi O n mero de chassi est gravado na rea da coluna de dire o do quadro Ele tamb m exibido em uma placa presa com rebites ao quadro embaixo do assento do passageiro Anote o n mero de chassi no espa o abaixo 1 N mero de s rie do motor O n mero de s rie do motor est gravado no c rter do motor logo acima da tampa da embreagem Anote o n mero de s rie do motor no espa o abaixo 19 N meros de s rie Esta p gina foi deixada intencionalmente em branco 20 Informa es gerais INFORMA ES GERAIS Sum rio Disposi o do painel de instrumentos ccccciiiiiiiiiiiiiiii 24 k z s de aviso rroi reaa Tn A AT A EU NR 2 E E A 25 Indicadores de dire o ss pu us espe a EA VE E EEO E i 25 Pont
185. u o Temperatura ambiente C 20 10 0 10 20 30 40 C Oi I SAE 10W 40 4 14 32 50 68 86 Temperatura ambiente F 104 F Intervalo de temperatura da viscosidade do leo N o adicione aditivos quimicos ao leo do motor O leo do motor tamb m serve para lubrificar a embreagem e aditivos podem causar deslizamento da embreagem N o use leo mineral vegetal n o detergente leos de mamona ou qualquer outro leo que n o esteja em conformidade com a especifica o exigida O uso desses leos pode causar danos graves instant neos ao motor 124 Manuten o e ajuste Sistema de resfriamento AM Para garantir um arrefecimento efi ciente do motor verifique o n vel do fluido refrigerante diariamente antes de usar a motocicleta e complete o tanque se o nivel estiver muito baixo cbob Observa o e Um fluido refrigerante Hybrid Organic Acid Technology conhecido como Hybrid OAT ou HOAT que dura o ano todo instalado no sistema de resfriamento quando a motocicleta sai da f brica Ele verde cont m uma solu o a 50 de anticongelante base de etilenoglicol e o seu ponto de congelamento de 35 C Anticorrosivos 0 uso de produtos qu micos anticorrosivos no fluido refrigerante essencial para evitar a corros o do sistema de resfriamento Se n o for usado um fluido refrigerante
186. u a uma c mara de ar por exemplo depois de bater em um meio fio solicite a uma concession ria Triumph autorizada que fa a uma revis o nas partes interna e externa do pneu e que tamb m inspecione a c mara de ar Lembre se de que os danos aos pneus nem sempre s o vis veis do exterior A condu o da motocicleta com pneus danificados pode causar perda de controle do veiculo e provocar um acidente 152 Manuten o e ajuste Advert ncia Quando for necess rio substituir os pneus ou as c maras de ar consulte uma concession ria Triumph autorizada que determinar os pneus e as c maras de ar a serem selecionados em uma lista aprovada e instalados na combina o correta de acordo com as instru es do fabricante do pneu e da c mara de ar Depois de substituir um pneu e uma c mara de ar aguarde um periodo de aproximadamente 24 horas para que o pneu e a c mara assentem no aro Durante esse periodo dirija com cuidado pois um pneu ou uma c mara de ar assentado incorretamente pode causar instabilidade perda de controle da motocicleta e acidente No in cio as c maras de ar e os pneus novos n o apresentam as mesmas caracter sticas de manejo das c maras de ar e dos pneus gastos assim o condutor dever percorrer cerca de 160 km para se acostumar com as novas caracteristicas de manejo 24 horas ap s a instala o voc dever verificar e ajustar a press o dos pneus bem
187. ui o dos pneus ou das c maras de ar procure uma concession ria Triumph autorizada Use somente contrapesos auto adesivos Contrapesos de encaixe podem danificar a roda o pneu ou a c mara de ar fazendo com que o pneu esvazie com o consequente risco de perda de controle da motocicleta e acidente Bateria A Advert ncia Em algumas circunst ncias a bateria pode produzir gases explosivos mantenha dist ncia de cigarros chamas ou fa scas Ao recarregar ou usar a bateria em reas fechadas verifique se h ventila o adequada A bateria cont m cido sulf rico cido de bateria O contato dessa subst ncia com a pele ou os olhos pode causar queimaduras graves Use roupas protetoras e m scara de prote o Se o cido de bateria entrar em contato com a pele lave a regi o atingida imediatamente com gua Se o cido de bateria entrar nos olhos lave com gua durante pelo menos 15 minutos e PROCURE ASSISTENCIA M DICA IMEDIATAMENTE Se o cido de bateria for ingerido beba grandes quantidades de gua e PROCURE ASSISTENCIA MEDICA IMEDIATAMENTE MANTENHA O CIDO DE BATERIA FORA DO ALCANCE DE CRIAN AS 154 Manuten o e ajuste A Advert ncia A bateria cont m materiais prejudiciais sa de Sempre mantenha a bateria fora do alcance de crian as quer ela esteja ou n o instalada na motocicleta N o conecte cabos de liga o direta bateria co
188. uran a sempre coloque o interruptor de igni o na posi o de desligado OFF e retire a chave da igni o quando sair da motocicleta Qualquer uso n o autorizado da motocicleta pode causar ferimentos ao condutor a outros motoristas e a pedestres ou causar danos ao ve culo A Advert ncia Colocar a chave na posi o de travamento LOCK ou de estaciona mento PARK travar a dire o Nunca gire a chave para a posi o de travamento ou de estacionamento com a motocicleta em movimento para n o travar a dire o O travamento da dire o com a motocicleta em movimento resultar em perda de controle do ve culo e causar um acidente Interruptores do lado direito do guid o ohdo 1 1 2 3 4 Interruptor de parada do motor Bot o de partida Bot o de ajuste do piloto autom tico Bot o liga desliga do piloto autom tico Interruptor de parada do motor Para que a motocicleta funcione o interruptor de igni o dever estar na posi o de ligado ON e o interruptor de parada do motor dever estar na posi o de funcionamento RUN Use o interruptor de parada do motor apenas em casos de emerg ncia Se houver uma situa o de emerg ncia que exija a parada do motor coloque o interruptor de parada do motor na posi o de parada STOP Informa es gerais Observa o Ainda que o interruptor de parada do motor desligue
189. uran a sempre tenha extremo cuidado ao frear quer o sistema ABS esteja ou n o instalado acelerar ou fazer uma curva porque qualquer imprud ncia poder resultar na perda de controle da motocicleta e causar um acidente O uso independente dos freios dianteiro e traseiro reduz o desempenho geral da frenagem A frenagem brusca pode causar o travamento de uma das rodas reduzindo o controle da motocicleta e causando um acidente consulte as advert ncias do ABS abaixo Sempre que poss vel desacelere ou freie antes de entrar em uma curva pois fechar o acelerador ou frear em uma curva poder fazer a roda derrapar o que poder causar perda de controle e provocar um acidente Ao dirigir na chuva ou em vias molhadas ou pouco firmes a capacidade de manobra e de parada do veiculo diminui Nessas condi es voc deve realizar todas as manobras com suavidade Uma acelera o uma frenagem ou uma curva brusca pode resultar em perda de controle da motocicleta e em acidente A Advert ncia Ao descer uma rampa longa e ingreme ou uma passagem montanhosa utilize o freio motor reduzindo as marchas e use os freios dianteiro e traseiro de forma intermitente O acionamento continuo dos freios ou o uso apenas do freio traseiro pode causar o seu superaquecimento e reduzir a sua efic cia com o consequente risco de perda de controle da motocicleta e de acidente Advert ncia Dirigir com o p no p
190. urta que o ABS propicia em determinada condi es n o devem fazer com qu voc se esque a dos bons h bitos d condu o Dirija sempre respeitando os limites d velocidade legais Dirija sempre com cuidado e m xima aten o e sempre reduza a velocidade em fun o das condi es do tempo das vias e do tr fego Fa a curvas com cautela Se os freios forem acionados em uma curva o ABS n o ser capaz de neutralizar o peso e o momento da motocicleta Isso poder causar perda de controle do ve culo e causar um acidente Em determinadas circunst ncias poss vel que uma motocicleta equipada com ABS exija uma dist ncia de frenagem maior do que a exigida por uma motocicleta equivalente n o equipada com ABS D 103 Condu o da motocicleta Luz de aviso de ABS Com o interruptor de igni o na fes posi o de ligado ON normal a luz de aviso do ABS ficar piscando consulte a p gina 26 Caso a luz de aviso do ABS fique acesa continuamente indica que a fun o ABS n o est disponivel porque O ABS foi desativado pelo condutor consulte a p gina 47 O ABS tem uma falha que precisa ser investigada Se a luz indicadora acender durante o trajeto essa uma indica o de falha do ABS que deve ser detectada e corrigida Observa o e Normalmente o condutor perceber o funcionamento do ABS sob a forma de uma maior resist ncia do pedal e da alavanca do
191. vanca do freio estiver demasiado suave ao ser acionado ou o seu curso for excessivo poss vel que haja ar nas mangueiras e nos tubos dos freios ou que os freios estejam com defeito Dirigir em tais condi es perigoso e voc dever solicitar a uma concession ria Triumph autorizada que corrija a falha antes de voltar a circular com a motocicleta Conduzir com freios defeituosos poder provocar perda de controle do veiculo e causar um acidente Fluido do freio a disco Inspecione o n vel do fluido do freio nos dois reservat rios e troque o fluido de acordo com os intervalos especificados no plano de manuten o Use apenas o fluido DOT 4 recomendado na se o Especifica es O fluido do freio tamb m dever ser trocado se estiver contaminado com umidade ou outros contaminantes ou se voc suspeitar que possa estar contaminado A Advert ncia O fluido do freio higrosc pico ou seja absorve a umidade do ar A umidade absorvida reduz o ponto de ebuli o do fluido do freio consideravelmente reduzindo assim a efici ncia da frenagem Portanto sempre troque o fluido do freio de acordo com os intervalos especificados no plano de manuten o Sempre use fluido do freio novo de um recipiente lacrado e nunca use fluido de recipientes n o lacrados ou abertos anteriormente Nunca misture fluido do freio de marcas ou classifica es diferentes Verifique se h vazame
192. vire a chave para a posi o de travamento LOCK Retire a chave Funcionamento do paneiro 3 4 Ranhura da chave mostrada na posi o de travamento LOCK Simbolo da posi o de travamento LOCK Simbolo da posi o de destravamento S mbolo da posi o de libera o Para destravar e abrir o paneiro insira a chave e gire para a posi o DESTRAVAR unlock e pressione a placa de travamento Agora se pode abrir a tampa 1 2 Fechadura Placa de travamento 90 Informa es gerais A Cuidado A tampa do paneiro tem duas posi es de travamento a primeira funciona como um trinco de seguran a A tampa do paneiro deve estar sempre totalmente fechada na segunda posi o de travamento j que a veda o n o ser completa na primeira posi o de travamento Conduzir a moto com a tampa do paneiro nessa posi o pode permitir a entrada de umidade ou poeira danificando o conte do do paneiro Observa o e Devido natureza do selo da tampa do paneiro preciso fazer uma press o razo vel para fechar a tampa na segunda posi o de travamento Para fechar e travar o paneiro feche a tampa at ouvir o segundo clique Gire a chave at a posi o TRAVAR lock e retire Advert ncia A carga m xima de seguran a para cada paneiro de 5kg Nunca ultrapasse esse limite de carga pois caso contr rio a motocicleta poder ficar inst vel com o risco de
193. ximo a uma chama aberta nua Tome cuidado para n o derramar gasolina no motor no cano de descarga ou nos silenciosos durante o reabastecimento Se acidentalmente voc ingerir ou inalar gasolina ou ela cair em seus olhos procure assist ncia m dica imediatamente Em caso de derramamento de gasolina na pele lave a imediatamente com bastante gua e sab o e retire as roupas respingadas O contato da pele com a gasolina pode causar queimaduras graves e outros ferimentos A Advert ncia em funcionamento se voc estiver em uma rea fechada Os gases do escapamento s o t xicos e podem causar perda de consci ncia e morte em um curto espa o de tempo Sempre ligue a motocicleta ao ar livre ou em uma rea com ventila o adequada Nunca d partida no motor ou deixe o Capacete e roupas A Advert ncia Durante os passeios de motocicleta o condutor e o passageiro devem sempre usar capacete botas culos de prote o luvas cal as apertadas no joelho e no tornozelo e uma jaqueta de cor viva Roupas de cores vivas facilitam a visualiza o do condutor ou do passageiro por outros motoristas Embora a prote o total seja impossivel a utiliza o de roupas de prote o adequadas ajuda a reduzir o risco de ferimento quando se conduz uma motocicleta A Advert ncia O capacete um dos mais importantes elementos de seguran a na condu o de motocicletas uma vez que

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