ATENÇÃO - Nagano
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1. Coloque o disjuntor AC na posi o OFF desconecte o cabo de carga da bateria coloque a chave do motor na posi o OFF coloque o registro do combust vel na posi o OFF 14 GERADOR Um circuito CC pode desligar o disjuntor quando a opera o estiver anormal como sobrecarga problemas na fia o e corrente excessiva na bateria nesses casos o disjuntor CC desligara e a tecla saltara para fora Quando isto ocorrer antes de ligar novamente espere alguns minutos e depois empurre a tecla para dentro para ligar o disjuntor caso o disjuntor continue a se desligar interrompa a carga e contate uma assist ncia t cnica autorizada Desconectando os cabos da bateria Desligue o motor desconecte o cabo negativo do terminal negativo preto do gerador depois desconecte a outra extremidade do cabo negativo do negativo da bateria e desconecte o cabo positivo do terminal positivo vermelho do gerador e desconecte a outra extremidade do cabo positivo do positivo da bateria conecte o cabo de aterramento do veiculo ao negativo da bateria 4 6 Opera o em Altitudes Elevadas Em altitudes elevadas a mistura padr o de ar combust vel no carburador ser excessivamente rica Diminui o desempenho e aumenta o consumo de combust vel Para melhorar o desempenho nessas altitudes mais elevadas instale um chicle de combust vel com di metro menor no carburador e reajuste o parafuso piloto caso o gerador2. ES Motor n o funciona na partida O tanque tem combust vel Alt Reabaste a o tanque Sim N o chave do motor est ligada Ligue a chave do motor Sim Er T N o p Existe leo suficiente no c rter Adicione o leo recomendado Sim N N o L WEN A vela est dando a fa sca Substitua a vela eve o gerador em assistente autorizado NAGANO ATEN O Verifique se n o existe combust vel Se o motor ainda n o parte leve o a espirrado em volta da vela um assistente autorizado NAGANO O combust vel pode explodir Verificando se h fa scas 4 Retire o cachimbo da vela e limpe qualquer sujeira ao redor da vela 4 Remova a vela e coloque a na cobertura da vela Encoste o eletrodo lateral na carca a do motor Puxe a partida retr til fa scas devem saltar atrav s do eletrodo Sem energia el trica nas tomadas CA O disjuntor CA est na posi o ON Dd Coloque o disjuntor na posic o ON Sim Verifique se n o h nenhum defeito no dispositivo conectado ao gerador Sim Troque ou substitua o dispositivo defeituoso por outro Leve o dispositivo com defeito a uma Leve o gerador em assistente autorizado NAGANO assist ncia t cnica especializada 21 TRANSPORTE ARMAZENAGEM Drene o carburador afrouxando o parafuso de dreno Drene a gasolina em um recipiente apropriado Para execu o desta tarefa tenha o gerador em local ventilado a gasolina e altamente inflam vel e ex
3. TN Caso o disjuntor desligue automaticamente se n s d certifique que o dispositivo esteja trabalhando corretamente e n o esteja excedendo a capacidade m xima de carga do DISJUNTOR Lt OFF uc ad circuito antes desligar o disjuntor novamente 7 77 DESLIGADO O disjuntor pode ser utilizado para ligar e desligar a energia do gerador 3 6 Terminal de Aterramento TERMINAL O terminal de aterramento do gerador ATERRAMENTO conectado ao painel do gerador as pe as de metal que n o circulam corrente e aos terminais terra de cada tomada Antes de usar o terminal de aterramento consulte um eletricista qualificado um inspetor el trico ou uma ag ncia local com jurisdi o para os c digos locais que se aplicam ao uso pretendido do gerador 3 7 Sistema de Alerta do leo Uma quantidade insuficiente de leo no motor pode causar danos ao motor seu equipamento possui um sistema de alerta de leo que projetado a fim de impedir danos provenientes disto O sistema de alerta de leo desliga o motor automaticamente antes que o n vel de leo no c rter fique abaixo do considerado seguro a seu equipamento o interruptor do motor remanescer na posi o ON O sistema de alerta ap s desligar o motor n o permita que o mesmo seja posto em funcionamento novamente Se ocorrer este incidente o usu rio deve adicionar leo de motor ver p gina TROCA DE LEO DO MOTOR GERADOR 4 GERADOR 4 1 Rede de Distr
4. 1 1 L NG 8000 1 1 L Evite o contato do leo do motor com a pele por muito tempo ele pode causar doen as de pele sempre lave rapidamente quando se sujar Coloque o leo do motor em um recipiente fechado e leve a uma esta o de reciclagem de leo ou a um posto de combust vel que realize coletas que n o prejudiquem o meio ambiente NUNCA jogue leo no lixo e nem o derrame na terra 16 GERADOR Caso um dispositivo apresente falha em seu funcionamento ficar lento ou parar de repente imediatamente desligue o desconecte o dispositivo e verifique se h algum problema nele ou se a capacidade m xima de carga do gerador foi ultrapassada Verifique se a potencia el trica da ferramenta ou equipamento n o ultrapasse a potencia do gerador N o exceda a potencia m xima do gerador nunca A potencia nominal e a m xima n o podem ter os n veis de consumo utilizados por mais de 30 minutos OBSERVA O Ocorrendo a sobrecarga no gerador o disjuntor ir desligar automaticamente No caso do tempo limite de opera o em n veis de consumo m ximo for excedido ou se o gerador for sobrecarregado ligeiramente isto pode n o desligar o disjuntor mas encurtar o a vida til do gerador N veis de consumo m ximo durante 30 minutos Pot ncia m xima do gerador NG 3000 2 4 KW Pot ncia m xima do gerador NG 4000 3 4 KW Pot ncia m xima do gerador NG 6000 6 0 KW Pot ncia m xima do gerador NG 8000 7 2 KW Para opera e
5. entre as linhas de limite da o Ro db UOT EE OE T bateria 5 5 Terminal de Aterramento oie seio ce tesis Hx po i pasa aag idus T l o 3 7 Sistema de Alerta de leo ees T Caso o n vel estiver abaixo do limite tio tamp es e adicione gua destilada at a marca de limite Ec 4 GERADOR 8 m ximo ATA miri 4 1 Rede de Distribui o El trica 8 As pilhas devem estar igualmente cheias 4 2 Sistema de Aterramento ci eee 8 d 4 3 Aplica es CA ost stessi isa disso ctae lee sata lu depu ER RE 8 Suporte da Bateria 4 4 Opera es CA ssesssssseeeeeeenenee nennen nnne nnns 9 4 5 Operac es CC Y m 10 Instale o protetor da bateria no quadro DA BATERIA M 4 6 Opera o em Altitudes Elevadas 11 Ajuste o suporte da bateria no protetor e x rt f 5 VERIFICAC ES PR OPERACIONAIS s 12 A 5 1 leo do Motor 12 O cabo do acionador de partida tem PNG enia is RR NT 13 que ser preso debaixo do tanque e conecte o ao solen ide do acionador de SOLENOIDE CABODO 6 LIGANDO DESLIGANDO O MOTOR eene 14 partida DA BATERIA B T BIGAndo O MOL ssnipe AnA x Dra GaU rd EI EM UE 14 Conecte o cabo terra na carca a da b 2 Desligarndo O IMOLDOE s uisssescdensuiebnaim squat mir ainiai ni 14 parte traseira do gerador coloque a 7 MANUTEN O ssa eae 15 bateria no suporte e pr
6. ser utilizado sempre em altitudes maiores que 1500m a partir do n vel do mar e necess rio que mande um revendedor autorizado realizar esta modifica o no carburador Com o carburador apropriado a potencia do motor tende a diminuir aproximadamente 3 5 para cada 300 m se n o for feita nenhuma modifica o no carburador o efeito da altura no motor ser maior OBS O motor adaptado para altitudes elevadas n o recomendado para uso em altitudes baixas a mistura pobre de ar combust vel reduz o desempenho e causa superaquecimento e danos ao motor Ent o quando houver a mudan a do local de uso os reajustes necess rios devem ser feitos para a nova condi o 11 GERADOR 5 VERIFICACOES PR OPERACIONAIS 5 1 leo do motor O leo de motor e um fator determinante que afeta a vida til e o desempenho do motor N o aplique leos n o detergentes e leos de motor 2 tempos eles podem danificar o motor SAE zow o E ovo ER ow LESER I I l l m E 2 ptu REN 40 Eum 30 20 10 0 10 20 30 40 C VALORES SUGERIDOS VALORESPERMITIDOS Sempre veja o n vel de leo antes de cada uso o gerador deve estar nivelado e o motor parado Oleo recomendado para o uso deve ser leo detergente e leo 4 tempos O SAE 20W 40 pode ser usado em geral Quando a temperatura media da regi o estiver dentro da escala indicada o
7. OSITIVO VERMELHO A bateria tem que ser conectada aos terminais CC do gerador com a polaridade apropriada o positivo da o f X bateria ao terminal vermelho do gerador do gerador DISJUNTOR DC e o negativo da bateria ao terminal pret Disjuntor CC Disjuntor CC Corrente nominal 10A Desligam o circuito carregador de baterias automaticamente em situa es como sobrecarga quando houver conex es feitas incorretamente entre a bateria e o gerador ou se houver algum problema com a bateria O indicador dentro da tecla do disjuntor CC estalar para fora mostrando que o disjuntor desligou para ligar novamente espere alguns minutos e empurre a tecla para dentro Conectando os cabos da bateria CUIDADO A bateria libera gases explosivos Manter sempre longe da bateria fa scas chamas cigarros etc Deve haver ventila o adequada ao gerador para carregar baterias Quando for conectar o carregador do gerador a uma bateria instalada em um veiculo antes desconecte o cabo de aterramento da bateria do veiculo depois conecte o positivo do cabo terminal positivo da bateria conecte a outra extremidade positiva do cabo no terminal positivo vermelho do gerador conecte o negativo do cabo no terminal negativo da bateria conecte a outra extremidade negativa do cabo no terminal negativo preto do gerador e ligue o gerador Enquanto os cabos da bateria n o forem desconectados do ger
8. RISCO DE CHOQUE EL TRICO O gerador tem capacidade de gerar energia suficiente que cause choque el trico com riscos de vida Operar o gerador na chuva com corpo ou m os molhadas pode eletrocutar o usu rio Em local aberto desprotegido o gerador antes de ser operado deve estar com todos os componentes e liga es verificados pelo usu rio Componentes e liga es n o podem estar sujeitos a umidade isto pode causar s rios riscos de curto circuito Os isolamentos devem ser feitos por um eletricista para garantir a seguran a RISCO DE INC NDIO A exaust o pode queimar alguns produtos e materiais pois seu calor suficiente para isso N o isole o gerador em locais fechados O gerador deve ser mantido a 1 metro de paredes e outros equipamentos durante o funcionamento Mantenha sempre afastado do gerador materiais inflam veis N o toque a exaust o enquanto esta estiver quente Mesmo ap s seu uso o calor da exaust o permanece alto por isso tome cuidado deixe o motor esfriar Para abastecer o gerador com combust vel n o fume n o provoque fa scas nem chamas pr ximo dele N o fume n o provoque fa scas nem chamas perto do local onde o combust vel estiver armazenado O gerador deve estar em rea bem ventilada e com o motor desligado para ser abastecido Vapor de combust vel extremamente inflam vel qualquer foco de chama e fa sca pode causar inc ndio PROBLEMAS E SOLU ES 9 PROBLEMAS E SOLU
9. TERMO DE GARANTIA 12 TERMO DE GARANTIA Este produto garantido contra defeitos de material e de fabrica o por um per odo de 6 seis meses para uso residencial normal ou por 3 tr s meses para uso comercial a contar da data de emiss o da respectiva Nota Fiscal de Venda Comprometemo nos a reparar ou substituir dentro do prazo citado gratuitamente pecas que sejam reconhecidas pelo seu Departamento T cnico como defeituosas mediante aprova o da Solicita o de Garantia A presente garantia limitada intransfer vel v lida somente para o primeiro comprador e cobre unicamente o produto ficando exclu dos quaisquer eventuais danos e preju zos decorrentes da aplica o do equipamento Eventuais despesas como frete e ou seguro entre o domic lio e a Assist ncia T cnica correr o por conta do revendedor ou comprador Ficam exclu dos da garantia e Defeitos provocados por uso em desacordo com as instru es contidas no Manual do Propriet rio acidentes queda fogo etc utiliza o de pe as n o originais e consertos e ou manuten o realizados por oficinas e ou t cnicos n o autorizados e Pe as de reposi o e manuten o natural como velas lubrificantes filtros tampa de combust vel cord o da partida man pulos retentores juntas dispositivos de seguran a e itens similares e Pe as que sofrem desgaste natural com o uso devido ao atrito como pist o cilindro an is de pist o mancais pinos
10. ador n o ligue o veiculo isto pode causar danos ao veiculo e ao gerador Ent o antes de ligar o veiculo desconecte os cabos 10 MANUTEN O 7 MANUTEN O A manuten o do gerador e essencial para o uso seguro econ mico e sem problemas ajuda a prolongar a vida til do gerador e a reduzir a polui o do ar Saiba que o g s do escapamento contem mon xido de carbono que venenoso desligue o motor para fazer qualquer tipo de manuten o caso n o de para deslig lo coloque o em um local bem ventilado Para manter o gerador em condi es de uso boas deve ser feitas manuten es e ajustes periodicamente Abaixo a tabela mostra algumas tarefas para manter seu gerador em bom estado verifique as e realize as no intervalo de tempo determinado para obter o resultado positivo 7 1 PROGRAMA O DE MANUTEN O PER ODO REGULAR DE MANUTEN O executar em cada intervalo de hora ou A Cada Primeirom s ACada A Cada A Cada m s indicado o que vier primeiro ou 20 hrs 3 9 meses ou 6 meses ou Ano ou durante o tempo de uso 6 50 hrs 3 100 hrs 3 300 hrs 3 ITEM Verifique Oleo do Motor Substitua Verifique Filtro de Ar Limpe Copo de mne Sedimentac o p Folga da V lvula Verifique Ajuste Tanque e Filtro de Limpe Combust vel Duto de Combust vel Verifique Cada 2 Anos Substitua se necess rio 15 LIGANDO DESLIGANDO O MOTOR 6 LIGANDO DESLIGANDO O MOTOR 6 1 Ligan
11. arte geradora do equipamento e nos traz todas informa es b sicas e necess rias para o uso satisfat rio e confi vel do seu equipamento NAGANO ATEN O Use leo lubrificante ap s a primeira troca que deve ocorrer ap s 10 hs de opera o N o conecte o gerador em tomadas da rede el trica Informa es sobre a opera o e manuten o do motor veja o manual de opera o NAGANO Abaixo temos instru es de aviso que servem de orienta o ao usu rio PERIGO ATEN O Voc poder sofrer s rios ferimentos ou acidente fatal caso n o siga as instru es cuIDADO Voc poder se ferir caso n o siga as instru es 1 OPCIONAIS INDICE 11 OPCIONAIS 1 SEGURAN A 3 Bateria 1 1 Informa es de Seguran a eeeeeeeeeeses 3 Use bateria 12V 35AH ou maior 2 IDENTIFICA O DOS COMPONENTES 5 N o inverta a polaridade isto pode provocar danos s rios ao gerador e ou bateria 3 CONTROLES m 6 o i 3 1 Chave de Igni o es 6 A bateria altamente explosiva mantenha longe cigarros chamas e 2 2 A O 5 R tr til AR COR RIR RD EAEE 6 fa scas isto pode causar acidentes e ferir as pessoas Siga o 3 3 Registro da Gasolina sees 6 procedimento correto 3 4 Afogador P 6 Veja o n vel do flu do da bateria ele tem que estar
12. as de funcionamento determinam os intervalos de manuten o apropriados Sempre siga as instru es e recomenda es do manual do propriet rio falhas na manuten o manuten o errada falha ao corrigir algum problema antes de por o gerador para funcionar podem causar acidentes graves que podem causar ferimentos e at a morte A tabela de manuten o do gerador e feita em base do uso normal do gerador caso voc utilize seu gerador em condi es adversas como carga elevada sustentada em alta temperatura em lugares midos sujos e empoeirados contate uma assist ncia t cnica autorizada para recomenda es a serem aplicadas no seu gerador em particular 7 2 Kit de ferramentas IF As ferramentas fornecidas junto ao gerador servem para ajudar o propriet rio CHAVE FENDA ADAPTADOR AC realizar as tarefas de manuten o do QEA gerador mantenha as sempre perto do VELA A gerador co BARRA PARA CHAVE 7 3 Troca do leo do motor Drene o leo quando o motor estiver lt 2 morno assim ter uma drenagem eficiente completa e r pida Remova o parafuso de sangria do le a junta de veda o e a tampa de iari UD LEO enchimento do leo e drene o leo no leo recoloque o parafuso de sangria e a junta de veda o fixe bem forte o parafuso encha com o leo recomendado veja a p gina 21 e verifique o n vel de leo Capacidade de leo NG 3000 0 6L NG 4000 1 1L NG 6000
13. cima do mesmo antes de armazenar o gerador certifique que o local esteja livre de umidade e poeira excessiva Siga as instruc es da tabela abaixo 1 ds Procedimentos Recomendados para dci N o Danificar o Sistema de Partida N o necessita de nenhuma repara o Encha o tanque com gasolina nova De 2 meses a 1 ano Encha o tanque com gasolina nova Drene o carburador e drene o copo de sedimenta o Encha o tanque com gasolina nova Drene o carburador e drene o copo de sedimenta o Remova a vela Coloque uma colher de leo de motor no cilindro Gire o motor lentamente utilizando a corda de partida para distribuir o leo Reinstale a vela Troque o leo do motor quando for reutilizar o gerador drene a gasolina armazenada em recipiente apropriado e encha o tanque com gasolina nova antes de dar a partida 1 ano ou mais Contate uma assist ncia t cnica autorizada para maiores detalhes 19 MANUTENCAO Verifique a vela troque a vela caso o isolador esteja rachado ou lascado limpe a vela com uma escova caso queira reutiliz la me a a abertura da vela com um calibrador de l minas corrija caso RT dida mm necess rio com muito cuidado dobrando o el trodo lateral a abertura deve ter 0 70 0 80 mm Certifique que a arruela da vela est em boas condic es e coloque a vela com cuidado utilizando a m o para que ela n o entre atravessada e nem espane a rosca depois que estiver bem colocada utilize a chave para aper
14. do o motor Verifique se o disjuntor CA esta na posic o OFF se estiver alguma carga conectada o gerador pode apresentar dificuldade para funcionar Coloque o registro de combust vel na posi o ON gire a alavanca do afogador para posic o CLOSE ou puxe a haste do afogador para posic o CLOSE ligue o motor Com Partida retr til Gire a chave do motor para posi o ON puxe o manipulo de partida devagar at sentir uma certa resist ncia em seguida puxe forte e rapidamente por toda extens o da corda Retorne o manipulo devagar ate o motor O manipulo n o deve retornar com forca ao motor isto pode causar danos no acionador de partida ou na carca a Com partida el trica item opcional conforme modelo Gire a chave do motor at a posic o START e segure por 5 segundos ou at a partida do motor N o segure a chave na posi o START por mais de 5 segundos isto pode trazer danos ao motor de arranque Caso o motor n o ligue largue a chave aguarde 10 segundos e tente ligar novamente Se a velocidade do motor de arranque tiver queda ap s um certo per odo de tempo a bateria deve ser recarregada Quando o motor ligar solte a chave ela deve ir para a posi o ON gire a alavanca ou empurre a haste do afogador para a posi o OPEN depois que o motor estiver aquecido 6 2 Desligando o motor Em uma emerg ncia Para desligar o motor em uma emerg ncia coloque a chave do motor na posi o OFF Em uso normal
15. enda bem iss O e nadEs 7 1 Programa o de Manuten o 15 conecte o cabo do acionadorde 7 2 Kit de Ferramentas is ieereeereerreaanea 16 partida no terminal positivo da bateria ent o no terminal negativo ao 7 3 Troca do leo do Motor 16 desconectar primeiro desconecte o terminal negativo da bateria coloque a 7 4 Limpeza do Filtro de Ar sirene 17 tampa do suporte no protetor da bateria 7 5 Copo de Sedimenta o Combust vel 14 DO NC sai 17 7 7 Manuten o do Inibidor de Fa sca 18 Instala o das Rodas 8 TRANSPORTE E ARMAZENAMENTO mmm 19 Coloque as quatro rodas nos seus eixos 9 PROBLEMAS E SOLU ES 24 Instale o conjunto de rodas no gerador PROBLEMAS E SOLU ES eee canderauali c bdiaftisos e aor cds 10 ESPECIFICAGOES eese nennen nri nnn rs nnn sanas 22 11 OPCIONAIS eese rennen nnn nnn nenne nnn nero ara nnns 23 paco CIT T 24 2 23 SEGURANCA o D pi os D S o P O e o O O OD A 0 9 O em Dog xog D S i o opg coo Cc 59990 9g os BO o0 CET E O Dog E oo Og oO E O o 00 0 E o 5c co Lo SE OO c c ONA m QD Ku O 5 Q0 2 q E DOU Dc A O c S0900 so Ec 8G doo ago ogg 90 lt gogo og9 tc EUR O Ev o Dos D o 9 0 Dio Ts gt A ar oca S2 O c n V C cO E zx ESoE
16. gS Wg St ds nd O Z OD o O SU Dal aE DE Eq L ELEL TD eo so O stripi SGo 2 Os ES O Dw T on Do o e LLI O To ow e 03cc D Se TN 9 uooOooco T O OU o SETE O LS QoS 09g U c Ko Y qp LLI o95580o892 ost t c vosso CSS cc OOo 2 DE Oo E O voos o E Do E SO lt go9 5259809 Fog to D O Efsiiigo 8log Co og oQ o O D lt o Do 0SL SCE Dage T bu E D Los Sot LE O SoSo OL DOTADO DO OZ S8S92o9o 4 0909558 amp LLI O a 4065 oge o LL Oo0tgoco5L2o ygoc Z ogcoygy Socotcttoo ls Ow oN Ocan c CLU E SSAA octcoongooo23 o O O Oo0o5000PUCon01oS9uososo q e o O e o Low u vw w s q erunspopsonuLecpmiopionN De pos s o s a m ou rumou png eurenovomy ow wei vei veem vema EUSIEq op optan pe s s o sm suo aponbueopapepodeo STO SNC oara Fo His os so T xor sein ssosuauia Je e JopeJobujol OQUPUI IDOUOIN eujoseb euijose6 euijose6 euijose6 euijoseb euijose6 euljoseb E e2ujo a eoujajo e2uj9 a 29113912 no jenuew eoujeje no jenueu eoujeje no enueu oe5iuDi op euiejsis eped m am EM ue Ts TC ops w0 w3 epeupuriro my xeu erougyod du E E E E TA adwy eujwoy 9ju8 07 jo p poo o ca OZz 9 OLL NONE OZZ 8 OLL ONA Oz eOLLNONG Ocze OLL yong ozzeo yong Ocz90lLNoNg SI OV epies op opsua MY BUIWON B1DU9 0d M xeu eud eiouonboJJ duoavea S302voldlo3dS3 OL SEGURANCA
17. ibui o El trica Um eletricista deve fazer as conex es de energia para rede de distribui o el trica Esta conex o dever fazer o isolamento da energia do gerador de energia da rede p blica cumprindo as leis aplic veis e c digos el tricos AVISO Conex es mal feitas entre o gerador e a rede p blica pode permitir que a corrente el trica do gerador interfira nas linhas da rede p blica causando choque el tricos em eletricistas que fazem a manuten o da rede p blica Consulte eletricista e a companhia de servi o p blico CUIDADO Conex es mal feitas entre a rede p blica e o gerador podem permitir que a corrente el trica da rede p blica entre no gerador quando a energia da rede p blica e restaurada isto pode causar explos o do gerador queimar ou causar fogos na rede de distribui o el trica TERMINAL 4 2 Sistema de Aterramento ATERRAMENTO Para preven o de acidentes e choques el tricos amp em dispositivos defeituosos o gerador deve ser aterrado preciso conectar um fio entre o terminal de aterramento do gerador e a terra Cont m nos geradores um sistema simples que conecta componentes do frame do gerador aos terminais terra das tomadas de sa da CA O aterramento do sistema n o conectado ao fio neutro CA Caso o gerador ser testado por um volt metro n o ira mostrar a mesma condi o de aterramento de uma tomada residencial Exig ncias Especiais Podendo haver leis federais o
18. mpa do filtro de ar T 5 Copo de sedimenta o Combust vel O copo de sedimenta o n o deixa a sujeira ou a gua que podem estar ELEMENT no tanque de combust vel entrem no carburador caso o motor fique um tempo prolongado sem ser utilizado o copo de sedimenta o deve ser limpo V LVULA xz COMBUST VEL E ENE Do Gire o registro do combust vel para a posi o OFF remova o Vo copo de sedimenta o e o o ring limpe o copo de sedimenta o e o o ring em solvente n o inflam vel QU senmenta o reinstale o o ring e o copo de sedimenta o coloque o registro de combust vel na posi o ON e veja se n o FILTRO h vazamentos COMBUST VEL ELEMENTO FILTRANTE a ONO d EE SEDMENTA D CHAVE VELA 7 6 Vela recomendada NGK BP6S Para o funcionamento ideal do motor a vela deve estar limpa e com abertura apropriada com o motor funcionando o escapamento ficara muito quente AR tenha cuidado CAPA VELA Remova a capa da vela limpe toda a sujeira ao redor da base da vela use a chave fornecida no jogo de ferramenta para remover a vela 17 MANUTENCAO 1 Realize a manuten o mais frequentemente quando utilizar o gerador em reas mais sujas ou empoeiradas 2 Tarefas que devem ser realizadas por uma assist ncia t cnica autorizada a n o ser que o propriet rio tenha as ferramentas e os conhecimentos necess rios para tal 3 Para o uso comercial ou profissional as hor
19. na contaminada com misturas e muito velha isto causa preju zos ao motor tenha cuidado para n o deixar sujeira ou gua perto do tanque de combust vel para n o derrubar nada nele Se voc estiver operando sob cargas pesadas e surgir fa scas e o barulho de estalos isto n o e problema porem se os estalos e fa scas persistirem constantemente ao usar sob carga normal mude o tipo de gasolina se n o solucionar o problema contate uma assist ncia t cnica autorizada O uso do motor em condi es adversas a normalidade como ru do estalos e fa scas causar danos ao motor Isto e considerado mal uso e o fabricante n o cobre garantia de pe as que foram danificadas por uso inadequado T3
20. plosiva em algumas circunst ncias n o fume n o permita fa scas e chamas na proximidade tenha certeza que o motor esteja desligado Parafuso de Dreno Troque o leo do motor Remova a vela e derrame aproximadamente uma colher de leo de motor limpo no cilindro fa a o motor girar v rias vezes ent o recoloque a vela puxe lentamente o man pulo de partida at sentir uma resist ncia neste momento o pist o est vindo para cima em seu curso de compress o e as v lvulas de entrada e de exaust o est o fechadas armazenar o motor nesta posi o ajuda a proteger de corros o interna 20 IDENTIFICA O DOS COMPONENTES 2 IDENTIFICA O DOS COMPONENTES TOMADAS AC TERRA REGISTRO GASOLINA MEDIDOR N VEL COMBUST VEL TAMPA TANQUE GASOLINA SILENCIOSO DO ESCAPAMENTO O n mero de s rie do motor necess rio para futura refer ncia no manual e em casos de garantia e pedido de devolu o CONTROLES 3 CONTROLES 3 1 Igni o Para ligar ou desligar o motor IGNI O 14 CHAVE PARTIDA MOTOR 77 a qual CHAVE PARTIDA Posi o igni o LIGA MOTOR OFF DESLIGADO para parar o motor ON LIGADO para ligar o motor Geradores com partida el trica inclui a posi o START LIGAR 3 2 Partida Retr til Para o motor ser acionado puxe o man pulo de partida suavemente at encontrar APUD DA uma resist ncia neste ponto PARTIDA pu
21. roletes biela virabrequim molas buchas e Produtos Violados e Produtos cujo Certificado de Garantia esteja preenchido de forma incorreta e ou sem o n mero da Nota Fiscal de Venda NOTA Uma avaria durante o per odo de garantia n o d o direito ao comprador de interromper o pagamento ou a descontos IMPORTANTE Guarde a Nota Fiscal de Venda o Certificado de Garantia do produto e apresente os quando necessitar de assist ncia t cnica ATEN O Leia o Manual de Instru es do Propriet rio e todos os avisos de perigo e aten o antes de operar o equipamento 24 ATENC O gt UTILIZAR SEMPRE GASOLINA COMUM SEM ADITIVOS gt AQUE A O GERADOR ANTES DE CONECTAR AS CARGAS EL TRICAS gt PARA PARADA DESLIGUE AS CARGAS EL TRICAS GRADUALMENTE E S DEPOIS DESLIGUE O MOTOR N O EXCEDA O LIMITE DE CARGA DO GERADOR N O TROQUE A TENS O COM CARGAS LIGADAS AO GERADOR MANTENHA SEMPRE A CONFIGURA O ORIGINAL DO MOTOR DE A PARTIDA DE FORMA SUAVE SEM TRANCOS MANTENHA LIMPA A ENTRADA DE AR LIMITE M XIMO DE INCLINA O DO PRODUTO 20 GRAUS TROCAR O OLEO DE ACORDO COM O MANUAL AO DEIXAR O EQUIPAMENTO DESATIVADO POR MUITO TEMPO FUNCIONE O MESMO AT O COMBUSTIVEL ACABAR Y Y ON Y Y ON ON Y PREF CIO Obrigado por adquirir um equipamento NAGANO Temos como objetivo fornecer um gerador de alta qualidade que atenda as expectativas de nossos clientes temos certeza que sua escolha valer a pena O manual foca a p
22. s cont nuas n o exceder pot ncia nominal NG 3000 2 2 KW NG 4000 3 0 KW NG 6000 5 5 KW NG 8000 7 0 KW Nesses casos todos o consumo de energia dos dispositivos conectados devem ser somados Os fabricantes costumam informar o consumo ou a pot ncia em etiquetas do equipamento 4 4 Opera o CA Primeiro passo a fazer ligar o motor consulte item 6 LIGANDO E DESLIGANDO O MOTOR depois deve colocar o disjuntor CA na posi o ON Corrente nominal dos disjuntores CA NG 3000 19 24 9 6A 110V 220V NG 4000 26 1A 13 1A 110V 220V NG 6000 47 8A 23 9A 110V 220V NG 6000 3 22 7A 7 6A 110V 220V ox NG 8000 47 8A 23 9A 110V 220V N A NG 8000 3 22 7A 7 6A 110V 220V a Conecte o dispositivo Os dispositivos motorizados em sua maioria necessitam mais pot ncia do que sua potencia nominal para a partida tenha aten o e n o exceda o limite especificado para nenhuma tomada No caso de um circuito sobrecarregar e o disjuntor desligar e preciso reduzir a carga el trica no gerador esperar alguns minutos e acionar novamente o disjuntor 9 GERADOR 4 5 Opera o CC Exceto para NG6000 3 Terminais CC Terminais CC s podem ser usados para carregar baterias automotrizes do tipo de 12volts Os terminais est o coloridos para maior facilidade de identifica o VERMELHO terminal positivo TERMINAL NEGATIVO PRETO PRETO terminal negativo TERMINAL P
23. tar bem a vela e comprimir a arruela Se colocar uma vela nova aperte bem com a m o e logo em seguida gire mais meia volta utilizando a chave para comprimir a arruela Se reutilizar uma vela aperte de 1 8 a 1 4 de volta A vela deve ser bem apertada pois se a vela estiver mal apertada ela pode aquecer demais causando preju zo ao motor n o use velas com grau t rmico inadequado use vela recomendada ou equivalente 7 7 Manuten o do Inibidor de Fa sca Antes de come ar o procedimento esteja certo que o escapamento esta esfriado pois mesmo ap s um tempo do desligamento do gerador o escapamento permanece quente Realize a manuten o a cada 100 horas do inibidor de fa sca para manter a sua efici ncia NG3000 Remova os cinco parafusos 6mm e remova o protetor do escapamento remova os dois parafusos 8mm do cano do escapamento e retire os dois parafusos 8mm do escapamento remova o escapamento e o inibidor de fagulha NG4000 NG6000 NG8000 Inlbldor de Fa sca Utilize uma escova para remover os dep sitos de carbono da tela do inibidor de fa sca Veja se existem buracos na tela e caso houver substitua a Veja a junta do escapamento e caso esteja danificado a substitua Reinstale o escapamento e o protetor ia CONTROLES 3 5 Disjuntor Eee LIGADO Caso haja algum curto circuito ou alguma p r sobrecarga significativa do gerador na ri f tomada o disjuntor desligar automaticamente
24. u estaduais de seguran a e de sa de c digos locais ou normas que se aplicam ao uso pretendido do gerador consulte um eletricista um inspetor el trico e ou uma agencia de jurisdi o local isto tamb m se o gerador for usado em constru es consultar as leis especificas 4 3 Aplica es CA CUIDADOS PARA CONECTAR UM DISPOSITIVO OU UM CABO DE ENERGIA AO GERADOR Antes certifique se que esta tudo em normal funcionamento os dispositivos e cabos el tricos podem causar choques el tricos 8 MANUTENCAO 7 4 Limpeza do filtro de ar Fa a a manuten o do filtro de ar regularmente ele sujo prejudica o fluxo de ar no carburador i 9 S comprometendo seu bom funcionamento Caso usar o gerador em locais mais sujos e empoeirados faca mais frequentemente a manutenc o TAMPA FILTRO OLEO CLIP Use somente gua com sab o ou solvente n o inflam vel para limpar o elemento filtrante Gasolina ou solventes inflam veis podem causar explos o e inc ndio Nunca ligue o gerador sem o filtro de ar Isto causa um r pido desgaste ao motor Retire os grampos e remova a tampa do filtro de ar e tire o elemento lave o elemento em uma solu o com gua morna e sab o em seguida enx gue bem seque bem o elemento encharque o elemento no leo de motor limpo e retire todo o excesso o motor ir soltar fuma a durante a partida caso o excesso de leo n o for retirado do elemento reinstale o elemento filtrante e a ta
25. utras viscosidades mostradas no gr fico podem ser utilizadas FAZENDO A VERIFICA O DO NIVEL DE LEO Retire a tampa de enchimento do leo e limpe a vareta depois verifique o n vel de leo introduzindo a vareta de volta no furo de alimentac o sem parafusa la dentro se o n vel estiver abaixo coloque o leo recomendado ate a quantidade necess ria marca superior da vareta TAMPA LEO FURO ALIMENTA O TAMPA LEO LEO 12 GERADOR 5 2 Combust vel Veja a quantidade de combust vel que esta no gerador caso esteja baixa quantidade coloque mais combust vel com cuidado para n o ultrapassar acima do filtro do combust vel ATEN O A gasolina por ser altamente explosiva e inflam vel deve ser mantida longe de focos de chama cigarros fa scas LONGE DE CRIAN AS tenha muito cuidado ao reabastecer se certifique que o gerador esteja em um local bem ventilado tome cuidado para n o derramar o combust vel caso derrame combust vel imediatamente limpe o local e deixe a rea seca antes de ligar o motor nunca exceda o limite de combust vel pois n o deve haver combust vel na garganta de enchimento Capacidade do Tanque de Combust vel NG 3000 18 0 L NG 4000 25 0 L NG 6000 25 0 L NG 8000 25 0 L Recomendamos gasolina octanagem m nima de 86 gasolina livre de chumbo produz menos sujeira no motor e na vela isso estende a vida til do seu equipamento em geral N o use nunca gasoli
26. xe forte e rapidamente CUIDADOS PARA PREVENIR DANOS Retorne o man pulo de partida devagar e suavemente at o motor O man pulo retornando bruscamente contra o motor pode causar danos no sistema de partida l RESISTRO DO 3 3 Registro da Gasolina COMBUST VEL Se O registro do combust vel se encontra entre o tanque de combust vel e o carburador Com a alavanca do registro na posi o ON o combust vel ir do tanque para o carburador Ap s desligar o motor leve a alavanca para a posi o OFF or DESLIGA 3 4 Afogador ABER OPEN O afogador tem como recHAD finalidade de seu uso enriquecer a mistura ar combust vel ao ligar um motor frio Para abrir e fechar o afogador o usu rio deve utilizar a alavanca ou a haste do afogador manualmente Mova a alavanca ou a haste para a posi o CLOSE para enriquecer a misturat 6 TRANSPORTE ARMAZENAGEM 8 TRANSPORTE ARMAZENAGEM Para transportar o gerador gire a chave do motor e o registro do combust vel e deixe na posic o OFF mantenha o gerador em local nivelado assim voc estar prevenindo que o combust vel espirre e derrame durante o transporte o combust vel e altamente inflam vel Tenha certeza que o gerador esteja com o motor e o escapamento esfriados antes de transporta lo contato com o motor e o escapamento quente causa queimaduras s rias Evite bater e deixar cair o gerador no transporte n o coloque nenhum objeto pesado em
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