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MOTORES MARÍTIMOS

1. 22 ZMS 10014 LMS 10014 Figura 3 YANMAR manual Instru es S rie GM C digo de Cores Cablagem do Motor Vermelho Preto Branco Igni o Azul Excitatriz do Alternador Vermelho Generatorerreger Preto Azul Preto Alarme da Carga do Alternador Amarelo Alarme da Press o do Branco leo do Motor Amarelo Preto Press o do leo do Motor Amarelo Selo da Unidade da Vela Verde Branco Azul Alarme de Temperatura da Agua Branco Preto Temperatura da gua Violeta Alimenta o ACC Azul Branco N vel do Tanque de Combust vel Laranja Pulso para o Tac metro Branco Paragem El ctrica Castanho 1 Painel de instrumentos B20 Opcional 2 L mpadas de alarme 3 a 6 3 Indicador de baixa press o do leo do motor 4 indicador de alta temperatura da gua de arrefecimento 5 Indicador de gua na unidade da vela 6 Indicador de carga de bateria baixa 7 Tac metro 8 Exibi o segmentada 9 Unid
2. 43 aiio Da du 45 A import ncia da manuten o peri dica 45 Efectuar a manuten o peri dica 45 A import ncia das verifica es di rias 45 Mantenha um registo das horas do motor e das verifica es di rias 45 Pe as de substitui o da Yanmar 45 Ferramentas 45 Pe a ajuda ao seu concession rio ou distribuidor de motores mar timos Yanmar 45 Apertar os prendedores 46 Tabela de manuten o peri dica 47 Procedimentos de manuten o peri dica 50 Ap s as primeiras 50 Horas de Funcionamento 50 Cada 50 Horas de Funcionamento 54 Cada 150 Horas de Funcionamento 54 Cada 250 Horas de Funcionamento 56 Cada 1000 Horas de Funcionamento 60 Resolu o de problemas 61 Resolu o de problemas depois de arrancar 61 Informa es de resolu o de problemas 62 Tabela de resolu o de problemas 63 Armazenamento prolongado 67 Preparar o motor para armazenamento prolongado 67 Drenagem do sistema de refrige
3. Modelo do barco material do casco tamanho toneladas Utiliza o tipo de barco n mero de horas de funcionamento N mero total de horas de funcionamento consulte o conta horas idade do barco Condi es de funcionamento quando o problema ocorre Rpm do motor Cor do fumo de escape Tipo de combust vel diesel Tipo de leo do motor Quaisquer ru dos ou vibra o anormais Ambiente de funcionamento tal como altitude elevada ou temperaturas ambi ente extremas Hist rico de manuten o do motor e problemas anteriores Outros factores que contribuam para o problema Manual de Instru es S rie GM YANMAR RESOLU O DE PROBLEMAS TABELA DE RESOLU O DE PROBLEMAS Sintoma Causa prov vel Medida Refer ncia Os indicadores acendem se no painel de instrumentos e o alarme toca durante o funcionamento Mude imediatamente para uma velocidade baixa e verifique qual o indicador que se acendeu no visor Pare o motor e inspeccione o Se se detectar uma situa o anormal e se n o houver problemas de funcionamento regresse ao porto velo cidade mais baixa e consulte o seu concession rio ou distribuidor autorizado Yanmar Marine O indicador de alarme de press o baixa do leo do motor acende se O n vel do leo do motor est baixo Verifique o n vel do leo do motor Adicione ou substitua Ver Verifica o do leo do motor 26 O filtr
4. 3 Drene totalmente o dep sito de combust vel ou encha o dep sito para evitar condensa o 4 Drene o sistema de refrigera o Ver Drenagem do sistema de refrigera o 68 5 Lubrifique as zonas expostas e as juntas dos cabos de controlo remoto e os rolamentos do man pulo de controlo do acelerador e das mudan as 6 Vede o silenciador de admiss o de ar o tubo do escape etc para evitar humidade ou contamina o do motor 7 Drene completamente o por o no fundo do casco 67 ARMAZENAMENTO PROLONGADO 8 compartimento do motor para DRENAGEM DO SISTEMA evitar a infiltra o de chuva ou gua DE REFRIGERA O salgada 9 Carregue a bateria uma vez por m s Com temperaturas frias ou antes do arma para compensar a auto descarga da zenamento a longo prazo certifique se de que drena a gua salgada do sistema de 10 Retire a chave do comutador de chave refrigera o e cubra o com uma tampa anti humi dade se equipado 1 Coloque um recipiente debaixo das torneiras de drenagem de gua salgada 2 Desaperte a torneira de drenagem na lateral da tampa do term stato e drene a gua do interior 3 Desaperte os tr s parafusos de fixa o da cobertura lateral Figura 1 7 da bomba de gua salgada Retire a tampa e drene a gua salgada do corpo da bomba Figura 1 4 Instale de novo a cobertura e volte a apertar os parafusos quando tiver terminado 0005887 Figura 1 1
5. Preparar uma reserva de combust vel leo e l quido de arrefecimento Prepare uma quantidade de combust vel diesel suficiente para o dia todo Guarde sempre a bordo uma reserva de leo do motor e de l quido de arrefecimento para abastecer pelo menos uma vez para emer g ncias de controlo do acelerador e das mudan as 53 lt xref xref xref gt 32 Manual de Instru es S rie GM YANMAR Esta sec o do Manual de Instru es descreve os procedimentos para arrancar o motor verificar o desempenho do motor durante o funcionamento e desligar o motor Antes de efectuar qualquer opera o no mbito desta sec o leia as informa es de seguran a seguintes e reveja a sec o sobre Seguran a na p gina 3 YANMAR manual Instru es S rie GM Perigo de Inc ndio ou Explos o NUNCA ponha o motor a trabalhar com um cabo de liga o directa As fa scas provocadas pela liga o directa da bateria aos termi nais do motor de arranque podem provocar um inc ndio ou uma explos o Utilize APENAS o comutador de chave para p r o motor a trabalhar Perigo de Movimento S bito Certifique se de que o barco est em guas livres afastado de outros barcos docas ou outras obstru es antes de aumentar as rpm Evite o movimento inesperado do equi pamento Engate a transmiss o mar tima na posi o NEUTRO sempre que o motor estiver em ralenti Para preven
6. A instala o montada no painel tem um terminal onde o sinal que est sincronizado com a fonte de alimenta o do painel pode ser retirada Figura 2 Consulte DIAGRAMAS ELECTRICOS na p gina A 7 A corrente m xima deste terminal de sa da de 3 A N o use uma corrente mais alta que 3 A Para o conte do do terminal de sa da consulte DIAGRAMAS EL CTRICOS na p gina A 7 Alarme F1A Fus vel de 3 AMP L Sa da ACC 4 043801 00 1 2 YANMAR manual Instru es S rie GM A 5 Controlo LCD contador de horas brilho do ecr voltagem da bateria Deslocar Hora do motor gt 300 min H v Temperatura do l quido de arrefecimento v Brilho da Luz de Fundo Pode trocar deslocar se entre ecr s premindo os bot es no fundo e Trocar de ecr s premindo o bot o da direita premir os interruptores dos bot es da esquerda troca os ecr s na direcc o oposta Prima o interruptor de alimenta o Depois de 4 segundos o LCD mostra o contador de horas Premir o bot o da direita no fundo do LCD mostra o ecr de temperatura Esta fun o n o est dispon vel neste motor Premir o bot o da direita de novo mostra MI E Tk IB as defini es do brilho do LCD Para definir o brilho da luz de fundo Prima e segure Desloque se o ecr brilha quando 100 80 6
7. grava o grava o em fita ou sistemas de armazenamento e recupera o de informa o sem a autoriza o escrita da YANMAR CO LTD MODEL 1GM10 1GM10C 1GM10V CODE OAGMM P00101 OPERATION MANUAL Rights Reserved Copyright YANMAR CO LTD NDICE GERAL P gina Introducao oue PERI EE EU REOS 1 Registo do propriet rio 2 Seguran a oret Ee ER ERRARE 3 Precau es de Seguran a 4 Informa o geral 4 Antes de colocar em funcionamento 4 Durante a opera o a manuten o 4 Localiza o dos autocolantes de seguran a 8 Vista geral do produto 9 Caracter sticas e aplica es do Yanmar GM 9 Rodagem de um motor novo 10 Identifica o dos componentes 12 Lado de assist ncia 1GM10 com KM2P 12 Lado sem assist ncia 1GM10 com 2 13 Localiza o das placas de identifica o 14 Etiquetas de controlo de emiss es 14 Componentes e fun es principais 15 Equipamento de controlo 16 Painel de instrumentos opcional 16 Consola opcional de alavanca simples
8. Tubo de vinil YANMAR manual ce Instru es S rie GM 77 Diagrama de tubagens do 1GM10 DIAGRAMAS DO SISTEMA 665000 dis Hx 90 HH 10 5 HH 9 OZO 013x13 RH E o et HH S E 020 pe XU n E N Dr o 3 3 IS Sz zix 90 10 HY x 020 j 7 H i _ LM in NE ji Hi E a X t E O o O Manual de Instru es S rie GM YANMAR Figura 1 78 DIAGRAMAS DO SISTEMA Numera o Menu Descri o Bomba de combust vel 1 V lvula de regula o da press o do Tubo do leo do motor EN Tubo de 2 Interruptor de press o do leo arrefecimento 3 Bocal de injecc o de combust vel 2222221255 Orif cio perfurado 4 Tubo de retorno do combust vel Junta de tubo esf rica 5 Para o rolamento principal Junta de parafuso 6 Para o rolamento principal Junta em baioneta 7 Para o c rter de leo lt gt Torneira 8 Para as v lvulas do motor STP Tubo de a o 9 Drenagem da gua de arrefecimento RH Tubo de borracha 10 G s de escape VH Tubo de vinil 11 gua de arrefecimento 12 Cotovelo de mistura 13 Entrada de combust vel 14 Bomba de alimenta o de combus t vel 15 Filtro de
9. Veio de exc ntricos 2 Entrada 3 Sa da 4 Corpo da bomba de gua salgada 5 Impulsionador 6 Veda o 7 Cobertura lateral 4 Feche a torneira de drenagem 68 Manual de Instru es S rie GM YANMAR ESPECIFICA ES ESPECIFICA ES PRINCIPAIS DO MOTOR Especifica es do motor 1GM10 Tipo Motor vertical diesel de 4 ciclos arrefecido a gua Sistema de combust o C mara de turbul ncia com pr combust o N mero de cilindros 1 Di metro e Curso 75 mm x 72 mm 2 95 pol x 2 83 pol Cilindrada 0 318 L 19 4 cu pol Pot ncia ao veio veloci dade de rota o 5 9 kW 8 hp m tricos 3400 rpm Pot ncia nominal cont nua Press o efec tiva m dia na rodagem 6 66 kg cm sup2 94 73 psi Velocidade do pist o 8 16 m seg 26 77 p seg Pot ncia ao veio veloci dade de rota o 6 7 kW 9 hp m tricos 3600 rpm lt footnoteref gt 6 6 kW 9 hp m tricos 3600 rpm Pot ncia nominal m xima Press o efec tiva m dia na rodagem 7 07 kg cm sup2 100 56 psi Velocidade do pist o 8 64 m seg 28 35 p seg Taxa de compress o 23 0 1 Temporizac o da bomba de injecc o de combust vel BTDC 15 lt deg gt x plusmn 1 lt deg gt Press o de injec o de combus t vel 170 lt plusmn gt 5 kg cm sup2 2347 2489 psi Tomada de forca principal
10. Verifique as instala es el ctricas para ver se apre sentam fendas abras es e conectores danificados ou corro dos 44 Manual de Instru es S rie GM AVISO Qualquer peca detectada como defeituosa em resultado de inspec o ou qualquer pe a cujo valor medido n o satisfa a os padr es ou limites dever ser substitu da As modifica es podem afectar negativa mente as caracter sticas de seguran a e desempenho do motor e diminuir a sua vida til Qualquer altera o deste motor pode anular a respectiva garantia Certifique se de que utiliza pe as de substitui o Yanmar genu nas YANMAR MANUTEN O PERI DICA PRECAU ES A import ncia da manuten o peri dica A deteriora o e o desgaste do motor ocorrem na propor o do tempo de utili za o do motor e dependem tamb m das condi es a que o motor est sujeito quando est a ser utilizado A manuten o peri dica evita tempos de inactividade ines perados reduz o n mero de acidentes provocados por mau desempenho do motor e ajuda a prolongar a vida til do motor Efectuar a manuten o peri dica AVISO NUNCA tape as janelas aber turas de ventila o ou quaisquer outros meios de ventila o quando o motor est a funcionar num espa o fechado Todos os motores de combust o interna criam g s de mon xido de carbono durante o funcionamento A acumula o deste g s dentro de um espa o fechado pode provocar doen as
11. gt lt plusmn gt 1 0 gt 3 0 5 0 gt 10 0 10 0 10 0 1 1 2 7 5 1 9 2 14 3 23 5 Bin rio de kgf m lt plusmn gt lt plusmn lt plusmn gt lt plusmn lt plusmn gt lt plusmn gt aperto 0 1 gt 0 3 0 5 gt 1 0 1 0 1 0 19 0 37 66 0 170 Ib p 8 00 7 s plusmn lt plusmn gt lt plusmn 103 lt plusmn gt gt 2 1 3 6 gt 7 2 7 2 Ib pol 46 Manual de Instru es S rie GM YANMAR MANUTEN O PERI DICA TABELA DE MANUTEN O PERI DICA A manuten o di ria e peri dica impor tante para manter o motor em bom estado de funcionamento O seguinte um resumo dos pontos de manuten o em intervalos de manuten o peri dicos Os intervalos de manuten o peri dica variam dependendo da aplica o do motor das cargas do combust vel diesel e do leo do motor usados e s o dif ceis de estabelecer de forma definitiva O seguinte dever ser tratado apenas como uma linha de orien ta o geral CUIDADO Estabele a um plano de manuten o peri dica de acordo com a aplica o do motor e certifique se de que efectua as manu tenc es peri dicas necess rias nos intervalos indicados O n o cumpri mento destas linhas de orienta o ir afectar negativamente a seguran a e as caracter sticas de desempenho do motor diminuir a vida til do motor e poder afectar a cobertura da garantia para o seu motor Consulte o seu concession rio ou distribuidor autori zad
12. o Alavanca de descom press o Abre a v lvula de escape e liberta a press o do cilindro para auxiliar o arranque manual do motor Filtro de combust vel Retira a sujidade e a gua do combust vel Drene o filtro periodicamente O elemento do filtro filtro dever ser substitu do periodicamente Bomba de alimenta o de combust vel Alavanca de purga Bombeia o combust vel do dep sito para o sistema de injec o de combust vel O movimento da alavanca de purga para cima e para baixo fornece combust vel ao motor quando o sistema de combust vel necessita de ser purgado Buj o de enchimento de leo do motor Buj o de enchimento do leo de lubrifica o do motor Buj o de enchimento do leo da transmiss o mar tima Buj o de enchimento para o leo da transmiss o mar tima Filtro do leo do motor Filtra fragmentos reduzidos de metal e carv o do leo de lubrifica o O leo de lubrifica o filtrado distribu do para as pe as em movimento do motor O filtro do tipo rotativo e o elemento deve ser substitu do periodicamente Ver Substitu i o do elemento filtrante do leo do motor 52 Sistema de refrigera o Refrigera o directa a gua salgada Bomba de gua salgada Bombeia gua salgada do exterior da embarca o atrav s do motor A bomba de gua salgada disp e de um rotor de borracha substitu vel nodo de zinco As superf cies de meta
13. quando retira um componente do sistema de combust vel 50 Coloque um recipiente debaixo da torneira de drenagem Figura 1 2 para recolher o combust vel 0004542 Figura 1 1 C mara de sedimenta o 2 Torneira de drenagem 3 Linha de combust vel para o motor Nota apresentado o dep sito de combust vel opcional O seu equi pamento poder ser diferente Abra a torneira de drenagem e drene a gua e os sedimentos Feche atorneira de drenagem quando o combust vel estiver limpo e isento de gua Manual de Instru es S rie GM YANMAR MANUTEN O PERI DICA Drenagem do filtro de combust vel separador de gua AVISO Quando retirar qualquer compo nente do sistema de combust vel para efectuar manuten o por exemplo substituir o filtro de combust vel coloque um recipiente aprovado por baixo da abertura para recolher o combust vel NUNCA utilize um pano de oficina para recolher o combust vel Os vapores provenientes do pano s o infla m veis e explosivos Limpe imediata mente qualquer combust vel derra mado Use uma protec o para os olhos O sistema de combust vel encontra se sob press o e o combus t vel pode saltar para fora quando retira um componente do sistema de combus t vel 1 Feche a torneira de combust vel 2 Coloque um colector de leo debaixo do separador de combust vel gua 3 Retire a tampa do filtro de combust vel e drene qu
14. requisitos de emiss es de escape EN ISO 8178 1 1996 x RCD 6CXMXI 0006 00 durabilidade RCD 6LY2X1 0008 00 RCD 6LY3X1 0010 04 manual do propriet rio RCD 4JH3TX2 0016 00 Anexo I C Emiss es de ru do consulte a Declara o de Conformidade do fabricante do barco RCD 4JH4TX2 0017 01 RCD 4JH4TX1 0018 02 RCD 6LPASX2 0023 01 RCD 4JH4AX1 0025 02 RCD 6CX53X1 0028 01 RCD 4JH5X1 0029 00 RCD 3JH5XI 0030 00 RCD 8LVXI 0038 01 Declaro em nome do fabricante do motor que o s motor es ir ir o cumprir os requisitos de emiss es de escape da Directiva 94 25 EC de acordo com a altera o da Directiva 2003 44 EC quando instalados num barco de recreio de acordo com as instru es fornecidas pelo fabricante do motor e que este s motor es n o deve m ser posto s a funcionar at que o barco de recreio onde suposto ser em instalado s esteja m em conformidade com as disposi es pertinentes da Directiva acima mencionada y gt Nome Yukio Kikuchi Assinatura e t tulo Identifica o da pessoa com poderes legais para assinar ou uma marca o equivalente em nome do fabricante do motor ou do seu representante autorizado Data ano m s dia 2012 12 25 YANMAR CO LTD E Marine Operations Division Quality Assurance Dept 5 3 1 Tsukaguchi honmachi Amagasaki Hyogo 661 0001 Japan Phone 81 6 6428 3251 Fax 81 6 6421 5549 Overseas Office ill Yanmar Europe B V YEU Brugplein 11 133
15. 1 Abra a torneira de gua salgada se equipado 2 Abraatorneira do dep sito de combus t vel 3 Coloque a alavanca de comando de mudan as na posi o NEUTRO Figura 1 1 Nota O equipamento de segu ran a deve impossibilitar o arranque do motor em qualquer outra posi o que n o NEUTRO u Figura 1 1 NEUTRO N YANMAR manual Instru es S rie GM 4 5 Coloque o interruptor principal da bateria se equipado na posi o ON Rode o comutador de chave para a posi o ON Figura 2 2 No painel de instrumentos certifique se de que os indicadores acendem e o alarme toca Isto indica se todos os indica dores e o alarme est o a funcionar devidamente Nota O indicador de alarme de temperatura da gua e o indicador de gua na coluna de transmiss o n o devem acender durante o arranque 1 F ON O P 0005847 Figura 2 1 Posi o OFF 2 Posi o ON Prima o bot o start Liberte o bot o start quando o motor come ar a funcionar AVISO NUNCA mantenha o bot o start premido durante mais de 15 segundos para n o provocar sobreaquecimento do motor de arranque alarme deve parar e as l mpadas dos indicadores devem apagar se AVISO Se um indicador n o se acender quando o comutador de chave est na posi o ON consulte o seu concession rio ou distribuidor autorizado Yanmar Marine para efeitos de assist ncia antes de utilizar o mo
16. Limpe cuidadosamente a vareta do leo e a rea circundante antes de remover o tamp o Retire a tampa amarela do buj o de enchimento de leo Figura 5 1 na tampa das v lvulas do motor 2 Enchade leo de motorat ao limite supe rior Figura 5 3 na vareta Figura 5 2 AVISO NUNCA abas teca demasiado o motor com leo do motor Capacidade do leo do motor Cheio 1 5 L 1 5 quartos 1GM10 V C 3 Insira a vareta completamente para veri ficar o n vel AVISO Mantenha SEMPRE o n vel do leo entre as linhas superior e inferior no tamp o lt nbsp gt lt nbsp gt vareta do leo 4 Aperte a tampa do buj o de enchimento firmemente m o LEO DA TRANSMISS O MAR TIMA OU COLUNA DE TRANSMISS O Especifica es do leo da transmiss o mar tima Utilize um leo da transmiss o mar tima que satisfa a ou exceda as seguintes linhas de orienta o e classifica es KM2P 1 S G ou GG Classifica es API CD ou superior Viscosidade SAE 20 ou 30 Especifica es do leo da coluna de transmiss o SD20 Consulte o Manual de Instru es da coluna de transmiss o para os procedimentos de abastecimento ou substitui o do leo da transmiss o SD20 Classifica o API GL4 5 e Viscosidade SAE 90 ou 80W90 QuickSilver 1 High Performance Gear Lube QuickSilver uma marca registada da Brunswick Corporation YANMAR ma
17. NUNCA ponha o motor a trabalhar se a temperatura ambiente for superior a 40 ring C 104 lt ring gt F ou inferior a 16 lt ring gt C 5 lt ring gt F Se a temperatura ambiente exceder 40 ring C 104 ring F o motor pode sobreaquecer e fazer com que o leo do motor se estrague Seatemperatura ambiente descer abaixo de 16 lt ring gt C 5 lt ring gt F os componentes de borracha tais como as juntas e vedantes endurecem provo cando um desgaste prematuro do motor e danos Contacte o seu concession rio ou distri buidor autorizado do motor Yanmar Marine se tiver de utilizar o motor fora deste intervalo de temperaturas padr o NUNCA engate o motor de arranque com o motor em funcionamento Isto pode dani ficar o pinh o e ou a coroa do motor de arranque Manual de Instru es S rie GM YANMAH ARRANQUE EL CTRICO DO MOTOR AVISO Se a embarca o estiver equi pada com uma panela h mida de eleva o bloqueio de gua o acciona mento excessivo do motor pode fazer com que a gua salgada entre nos cilin dros e danifique o motor Seo motor n o arrancar depois de estar a ser accio nado durante 10 segundos feche a v lvula de admiss o de gua que passa atrav s do casco para evitar encher a panela com gua Accione durante 10 segundos ou at o motor arrancar Se o motor arrancar pare o imediatamente e coloque o interruptor na posi o OFF
18. Na extremidade do volante do motor Tomada de forca frontal Na extremidade da polia em V do veio Cambota no sentido contr rio aos ponteiros do rel gio visto da popa Direcc o de rota o Veio da h lice para a frente No sentido dos ponteiros do rel gio visto da popa YANMAR manual Instru es S rie GM 69 ESPECIFICA ES Arrefecimento directo com gua salgada bomba de gua de rotor de borracha Sistema de refrigera o Sistema de lubrifica o Sistema de lubrifica o completamente fechada for ada Condi o de classifica o temperatura do combust vel 25 na entrada da bomba de combust vel ISO 3046 1 Condi o de classifica o Temperatura do combust vel 40 na entrada da bomba de combust vel ISO 8665 70 Manual de Instru es S rie GM YANMAR ESPECIFICA ES de inclina o de 8 lt deg gt Tipo El ctrico e manual Sistema de mE Em arranque el ctrico 12 VCC 1 0 kW 12 VCC 1 4 hp m tricos Gerador CA 12V 35A Modelo KM2P Embraiagem c nica mec nica com fase simples para marcha frente Tipo Marcha 2 21 1 2 62 1 3 22 1 Rela o de atr s 3 06 1 3 06 1 3 06 1 Sistema da Ph n Habes desmultipli ransmiss o ca o Marcha mar tima e frente 1540 rpm 1298 rpm 1055 rpm March bile 1113 r
19. Seguran a na p gina 3 Se surgir um problema pare imediatamente o motor Consulte a coluna SINTOMAS na tabela de resolu o de problemas para identificar o problema YANMAR manual Instru es S rie GM RESOLU O DE PROBLEMAS DEPOIS DE ARRANCAR Imediatamente depois do motor ter arran cado verifique os seguintes pontos com uma velocidade baixa do motor Est a ser descarregada gua suficiente pelo tubo de sa da de gua salgada Se a descarga for demasiado pequena pare imediatamente o motor Identifique a causa e repare A cor do fumo de escape normal A emiss o cont nua de fumo de escape preto indica sobrecarga do motor Isto diminui a vida til do motor e deve ser evitado Quando utilizar o motor a baixa velocidade durante longos per odos de tempo acelere o motor uma vez de 2 em 2 horas Acelere o motor com a mudan a em NEUTRO acelerando partindo da posi o de veloci dade baixa para a posi o de velocidade alta e repita este processo 5 vezes Isto faz se para limpar o carv o dos cilindros e das v lvulas de injec o de combust vel AVISO Se n o acelerar o motor ter como resultado uma m cor dos fumos de escape e um reduzido desempenho do motor 61 RESOLU O DE PROBLEMAS Periodicamente coloque o motor a funcionar quase rota o m xima quando estiver a navegar Isto gera temperaturas de escape mais elevadas o que ajuda a limpar os dep sitos de carbono duros m
20. alavanca para fora para desengatar a embraiagem YANMAR manual Instru es S rie GM NEUTRO N Figura 15 2 O veio de transmiss o desengatado do propulsor e o motor colocado em ralenti MARCHA ATR S REV Figura 15 3 O veio de transmiss o engatado e o motor propulsiona a embarca o para a r Com a alavanca na posi o NEUTRO puxe a alavanca para fora da consola Figura 15 4 para desengatar a embraiagem A alavanca controla a direc o da embar ca o para a frente ou marcha r e actua tamb m como um acelerador aumentando a velocidade do motor rpm medida que premida para frente nas direc es FWD ou REV Quando a alavanca puxada a velocidade do motor pode ser controlada sem mover a embarca o A embraiagem desengatada e a embarca o encontra se em NEUTRO posi o sem carga Nota A Yanmar recomenda a utiliza o de uma consola do tipo de alavanca nica para o sistema de comando de mudan as Se no mercado apenas estiver dispon vel uma alavanca de tipo duplo reduza a velocidade do motor para 1000 rpm ou inferior antes de engatar e desengatar a embraiagem da transmiss o mar tima VISTA GERAL DO PRODUTO P gina Intencionalmente em Branco 20 Manual de Instru es S rie GM YANMAR ANTES DE COLOCAR EM FUNCIONAMENTO Esta sec o do Manual de Instru es descreve as especifica es do combust vel diesel e do leo do motor assim como a
21. baixas velocidades durante longos per odos de tempo isto interfere com o movimento correcto dos an is e o consumo de combust vel diesel poder aumentar O ralenti baixo n o permite a rodagem das pe as em movi mento Se trabalhar com o motor a baixas tempe raturas e carga leve ter de acelerar o motor para eliminar o carv o dos cilindros e da v lvula de injec o de combust vel Manual de Instru es S rie GM YANMAR Execute este procedimento em guas livres Com a embraiagem em NEUTRO acelere por breves instantes da posi o de baixa velocidade para alta velocidade e Repita este processo cinco vezes Depois de passadas as 10 horas iniciais at 50 horas o motor deve ser usado na gama completa de funcionamento sobretudo nas posi es relativamente altas Esta n o a altura apropriada para uma utiliza o alar gada em cruzeiro ou velocidade baixa A embarca o deve trabalhar a maior parte do tempo velocidade m xima menos 400 rpm aproximadamente 70 da carga com um per odo de funcionamento de 10 minutos velocidade m xima menos 200 rpm apro ximadamente 80 da carga a cada 30 minutos e um per odo de 4 a 5 minutos de funcionamento a WOT acelerador a fundo uma vez a cada 30 minutos Durante este per odo certifique se de que n o trabalha com o motor a baixa velocidade e carga leve durante mais de 30 lt nbsp gt minutos Se tiver necessidade de trabalhar a baixa velocidade
22. coberta pela garantia O motor dever ser instalado correctamente com a tubagem do l quido de arrefecimento tubagem de g s de escape e liga es el c tricas Qualquer equipamento auxiliar acoplado ao motor dever ser f cil de utilizar e estar acess vel para efeitos de assist ncia manusear o equipamento da transmiss o os sistemas de propuls o incluindo a h lice e outro equipamento de bordo cumpra sempre as instru es e advert ncias indicadas nos manuais de instru es fornecidos pelos fabricantes da embarca o e do equipamento original Os motores da s rie GM foram concebidos para funcionar com acelera o m xima 3600 rpm durante um per odo de tempo inferior a 5 do tempo total do motor 30 minutos em cada 10 horas e velocidade de cruzeiro 3400 rpm ou inferior VISTA GERAL DO PRODUTO As leis de alguns pa ses poder o requerer inspec es ao casco e ao motor depen dendo da utiliza o tamanho e zona de navega o do barco O desenho estrutural aplica o da embarca o e a instala o deste motor requerem conhecimentos especializados e forma o t cnica Consulte a subsidi ria local da Yanmar da sua regi o ou o seu concession rio ou distri buidor autorizado de motores mar timos Yanmar Rodagem de um motor novo Tal como em todos os motores de mbolo com movimento alternado a forma como o seu motor trabalha durante as primeiras 50 horas de funcionamento desempenha um p
23. da sec o cruzada 2 12 L mpada do vedante de borracha A B C lt 5 lt gt 40 Coluna de transmiss o rea da sec o cruzada 13 L mpada de press o do leo do motor 14 L mpada de temperatura da gua de arrefecimento 15 L mpada de carga 16 Interruptor do bot o de press o 17 Comutador de chave 18 Interruptor da luz 19 N o utilizado Excepto 1GM10 20 Fus vel 21 Cabo de extens o de 3 m Standard YANMAR manual ce Instru es S rie GM O comprimento total do cabo de extens o deve ser inferiora 6 m 81 DIAGRAMAS DO SISTEMA Painel de instrumentos do tipo B da S rie 1GM10 0005994 deb O z lt 4 O RE 9H e 5 ae soco B Fr E co Tey H M oE gt h Figura 3 82 Manual de Instru es S rie GM YANMAH DIAGRAMAS DO SISTEMA C digos de cores Menu Descri o R Vermelho 1 Bateria 2 Interruptor da bateria B Preto 3 Motor de arranque Cor de laranja 4 Alternador L B Azul preto 5 N o Usado W L Branco azul 6 Interruptor de temperatura da gua de arrefecimento YAN Amarelo branco 7 Interruptor de press o do leo do W R Branco Vermelho motor L R Azul Vermelho Conector sobressalente W B Bra
24. de arranque Colocar a alavanca de descompress o na posic o RUN 29 ANTES DE COLOCAR EM FUNCIONAMENTO ACCIONAMENTO EL C TRICO DO MOTOR AVISO Ao efectuar a rodagem do motor ou se o motor n o tiver sido utilizado durante um longo per odo de tempo o leo do motor n o distribu do por todas as pe as Se utilizar o motor nestas condi es poder causar gripagem Depois de um longo per odo sem ser utili zado distribua leo do motor por todas as pe as accionando o motor Antes de come ar a trabalhar execute os seguintes procedimentos 1 Abraatorneira de gua salgada 2 Abraatorneira do dep sito de combus t vel Nota Se o motor n o tiver traba Ihado durante um longo per odo de tempo verifique se a chave pode ser rodada suavemente da posic o OFF para ON 3 Coloque a alavanca de comando de mudangas na posic o NEUTRO 4 Puxeo bot o de paragem do motor Figura 9 1 para fora e mantenha o nessa posi o continuamente durante accionamento 1 2 3 0005842 Figura 9 1 Bot o de paragem do motor 2 Divis ria 3 Cabo de paragem do motor 5 Comachave na posi o ON prima e mantenha premido o bot o start e o motor iniciar o accionamento 30 6 Continue o accionamento durante cerca de 5 segundos e procure quais quer ru dos estranhos AVISO Se o bot o de paragem do motor libertado empurrado para dentro durante o procedimento de acciona men
25. de carga pode ser inadequado Consulte o seu concession rio ou distribuidor autori zado da Yanmar Marine 55 MANUTEN O PERI DICA Cada 250 Horas de Funciona mento Deve efectuar as seguintes ac es de manuten o a cada 250 horas ou 1 ano de funcionamento Drene o dep sito de combust vel Substitui o do elemento do filtro do combust vel Inspec o do padr o de pulveriza o da injec o de combust vel Substitui o do elemento filtrante do leo do motor Inspec o do rotor da bomba de gua salgada Inspec o do nodo de zinco Limpeza do silenciador de admiss o filtro do ar Limpeza do cotovelo de mistura escape gua e Limpeza do tubo do respirador Verifica o e ajuste da tens o da correia trapezoidal do alternador Verifica o das liga es el ctricas Inspec o e ajuste das folgas das v lvulas de admiss o escape Inspec o e ajuste dos cabos de controlo do acelerador e das mudan as Drene o dep sito de combust vel Ver Drene o dep sito de combust vel 50 56 Substitui o do elemento do filtro do combust vel AVISO Quando retirar qualquer compo nente do sistema de combust vel para efectuar manuten o por exemplo substituir o filtro de combust vel coloque um recipiente aprovado por baixo da abertura para recolher o combust vel NUNCA utilize um pano de oficina para recolher o combust vel Os vapores provenientes do pano s o in
26. e aperte o manualmente Se apertar demasiado o tamp o do combust vel este fica danificado 24 Se encher o dep sito a partir de um recipi ente de armazenamento Figura 3 deixe o recipiente de combust vel repousar durante algumas horas para permitir que qualquer sujidade ou gua assentem no fundo do recipiente Utilize uma bomba para extrair o combust vel limpo e filtrado da parte de cima do recipiente 0004512 Figura 3 Manual de Instru es S rie GM YANMAR ANTES DE COLOCAR EM FUNCIONAMENTO LEO DO MOTOR Especifica es do leo do motor AVISO Utilize apenas o leo do motor especificado Outros leos de motor podem afectar a cobertura da garantia fazer com que os componentes internos do motor gripem e ou diminuir a vida til do motor NUNCA misture tipos dife rentes de leo de motor Isto pode afectar negativamente as propriedades lubrificantes do leo do motor Utilize um leo do motor que satisfa a ou exceda as seguintes linhas de orienta o e classifica es Classifica es API CD ou superior Valor TBN 9 ou mais O leo deve ser mudado quando o N mero total de base TBN tiver baixado para 2 0 M todo de teste TBN mgKOH g JIS K 25015 22 HCI ASTM D4739 HCI Viscosidade SAE recomendada 10W30 15W40 Os leos de motor 10W30 e 15W40 podem ser utilizados todo o ano NUNCA utilizar leos da Classifica o API CG 4 ou CH 4 YANMAR manual Instru es S
27. horas apresentado Asirene de alarme soa at que o motor arranque Depois de Arrancar o Motor Depois de arrancar o motor certifique se de que os dispositivos de aviso funcionam correctamente e de acordo com Depois de arrancar na tabela abaixo Todas as l mpadas de alarme se desligam A verifica o acima diz lhe se o circuito el ctrico para as l mpadas de alarme e a sirene de alarme funcionam correctamente Se n o funcionarem correctamente s o necess rias inspec o e repara o Consulte o seu concession rio ou distribuidor para repara es Funcionamento correcto dos dispositivos de aviso Painel de instrumentos interruptor Alimenta o LIGADA de alimenta o Imediatamente Ap s 2 Ap s 4 segundos segundos Antes do arranque Depois de arrancar Interruptor de arranque DESLIGADO LIGADO Sirene de alarme LIGADO DESLIGADO L mpada de carregamento LIGADO LIGADO LIGADO DESLIGADO L mpada de temperatura do l quido LIGADO LIGADO DESLIGADO DESLIGADO de refrigera o L mpada de press o do leo de LIGADO LIGADO LIGADO DESLIGADO lubrifica o do motor Ecr LCD Yanmar Ecr inteiro Contador de horas A 4 Manual de Instru es S rie GM YANMAR AVISO Quando os dispositivos de aviso est o activados e o funcionamento normal imposs vel pare o motor e n o o use at que o problema esteja resolvido Sa da de alimenta o secund ria
28. nivelado quanto poss vel 4 SAE 10W 30 antes de verificar leo 40 gt 2 Retire a vareta Figura 5 2 e limpe com um pano limpo AVISO Evite que a sujidade e os res duos conta minem o leo do motor Limpe 4 F 14 F 32 F 50 F 68 F 86 F 104 cuidadosamente a vareta do leo e 20 C 10 C 0 C 10 C 20 C 30 C 40 a rea circundante antes de remover o tamp o Figura 4 Seleccione a viscosidade do leo do motor P adequada com base na temperatura ambi 1 ente indicada na tabela SAE na Figura 4 S N AVISO Se pretende operar o seu equi pamento a temperaturas fora dos limites indicados consulte o seu concession rio ou distribuidor autori zado Yanmar Marine para obter infor ma es sobre lubrificantes especiais ou auxiliares de arranque Figura 5 1 Buj o de enchimento 2 Vareta 3 Limite Superior 4 Limite Inferior 4 0005852 3 Volte a inserir completamente a vareta 4 Retire a vareta O n vel do leo dever estar entre as linhas superior Figura 5 3 e inferior Figura 5 4 na vareta 5 Adicione leo se necess rio Ver Adicionar leo do motor 27 lt xref xref xref gt 6 Volte a inserir completamente a vareta 26 Manual de Instru es S rie GM YANMAR ANTES DE COLOCAR EM FUNCIONAMENTO Adicionar leo do motor 1 AVISO Evite que a sujidade e os res duos contaminem o leo do motor
29. o Perigo de Inc ndio ou Explos o O combust vel diesel inflam vel e explo sivo em certas condi es NUNCA utilize um pano de oficina para recolher o combust vel Limpe imediatamente qualquer combust vel derramado NUNCA reabaste a com o motor em funcionamento Todos os recipientes contendo combust vel devem ser guardados num local bem venti lado e afastados de quaisquer outros combust veis ou fontes de igni o Perigo de Inc ndio Sistemas de cablagem com tamanho mais pequeno que o recomendado podem provocar um inc ndio el c trico 7 j YANMAR manual Instru es S rie GM SEGURAN A Perigo de Ferimentos Graves i NUNCA use j ias punhos e desabotoados gravatas ou e roupas soltas e prenda SEMPRE o cabelo comprido quando estiver a trabalhar junto de pe as em movimento rota o como por exemplo o volante do motor ou o veio de tomada de for a Mantenha as m os os p s e as ferramentas afastadas de todas as pe as em movimento Perigo Devido a lcool e Drogas NUNCA utilize o motor se NO estiver sob a influ ncia de UN lcool ou drogas ou caso se sinta doente Perigo por Exposic o Use SEMPRE equipamento de protecc o pessoal incluindo vestu rio apro priado luvas sapatos de trabalho e protecc es para os olhos e ouvidos conforme o que for neces s rio para a tarefa que vai desempenhar 98 63 Perigo de Enrolamento NUNCA deixe a
30. o Consulte o Manual de Instru es da coluna de transmiss o para o procedimento de verifica o e enchimento do leo da coluna de transmiss o Manual de Instru es S rie GM YANMAR ANTES DE COLOCAR EM FUNCIONAMENTO ACCIONAR MANUALMENTE 5 O MOTOR AVISO Ao efectuar a rodagem do motor ou se o motor n o tiver sido utilizado durante um longo per odo de tempo o leo do motor n o distribu do por todas as pe as Se utilizar o motor nestas condi es poder causar gripagem Depois de um longo per odo sem ser utili zado distribua leo do motor por todas as pe as accionando o motor Antes de come ar a trabalhar execute os seguintes procedimentos 1 Abraatorneira de gua salgada 2 Abraatorneira do dep sito de combus t vel 3 Coloque a alavanca de comando de mudan as na posi o NEUTRO 4 Elevar a alavanca de descompress o Figura 7 3 para cima 0005838 Figura 7 1 Posi o RUN 2 Posi o de descompress o 6 3 Alavanca de descompress o T 8 YANMAR manual Instru es S rie GM Fazer deslizar o man pulo do motor de arranque Figura 8 2 no veio do motor de arranque Figura 8 1 alinhar o entalhe e o pino e rodar o motor cerca de 10 vezes 2 0005888 Figura 8 1 Veio do motor de arranque 2 Man pulo do motor de arranque Esteja atento a qualquer ru do anormal durante a activac o manual do motor Retirar o man pulo do motor
31. olhais de suspens o do motor quando fizer a eleva o do motor necess rio equipamento adicional para elevar simultaneamente o motor e a transmiss o mar tima Utilize SEMPRE equipamento de eleva o com capacidade suficiente para levantar o motor 43 MANUTEN O PERI DICA Perigo de Soldadura Desligue SEMPRE o interruptor da bateria se equipado ou desligue o cabo negativo da bateria e os cabos para o alternador quando efectuar trabalhos de soldadura no equipamento Ligue o alicate de massa ao componente a ser soldado o mais pr ximo do ponto de soldadura NUNCA ligue o alicate de massa ao motor de maneira a permitir a passagem de corrente atrav s de um suporte Quando tiver terminado o trabalho de soldadura volte a ligar os cabos para o alternador antes de voltar a ligar as bate rias Perigo de Gases de Escape Certifique se SEMPRE de que todas as liga es est o apertadas de acordo com as especifica es depois de se ter reparado o sistema de escape Todos os motores de combust o interna criam g s de mon xido de carbono durante o funcionamento e s o necess rias precau es especiais para evitar o envene namento por mon xido de carbono ib Perigo de Choque Desligue SEMPRE o ll interruptor da bateria se equipado ou desligue o cabo negativo da bateria antes de efectuar assis t ncia ao equipamento Mantenha SEMPRE os conectores e os terminais el ctricos limpos
32. ou mesmo a morte Certifique se de que todas as liga es est o aper tadas de acordo com as especifica es ap s a repara o do sistema de escape O n o cumprimento destas medidas pode provocar a morte ou ferimentos graves A import ncia das verifica es di rias A tabela de manuten o peri dica assume que as verifica es di rias foram feitas com regularidade Habitue se a efectuar inspec es di rias antes de p r o motor a traba lhar Ver Verifica es di rias 31 xref xref gt YANMAR manual Instru es S rie GM Mantenha um registo das horas do motor e das verifica es di rias Mantenha um registo do n mero de horas de utiliza o di ria do motor e um registo das verifica es di rias efectuadas Tome tamb m nota da data do tipo de repara o por exemplo alternador substitu do e pe as utilizadas para qualquer manuten o necess ria entre os intervalos de manu ten o peri dica Os intervalos de manu ten o peri dica s o a cada 50 150 300 e 600 horas do motor O n o cumprimento da manuten o peri dica diminui a vida til do motor Pe as de substitui o da Yanmar A Yanmar recomenda a utiliza o de pe as genu nas da Yanmar quando s o necess rias pe as de substitui o As pe as de substitui o genu nas ajudam a garantir uma longa vida til do motor Ferramentas necess rias Antes de iniciar qualquer manuten o peri dica certifique
33. rie GM AVISO 1 Certifique se de que o leo do motor e os recipientes de armaze namento do leo do motor e equi pamento de enchimento est o isentos de sedimentos ou gua 2 Mude o leo do motor ap s as primeiras 50 horas de funciona mento e a seguir a cada 150 horas Ver Mudan a do leo do motor 51 ndash ndash xref 3 Seleccione a viscosidade do leo com base na temperatura ambiente onde o motor est a ser utilizado Consulte a tabela de viscosidade SAE Figura 4 4 Yanmar n o recomenda a utili zac o de Idquo aditivos rdquo para o leo do motor Manuseamento do leo do motor 1 Quando manusear e armazenar o leo do motor tenha cuidado para n o permitir que o leo seja contaminado com poeira e gua Limpe a rea volta do buj o de enchimento antes de reabastecer 2 N o misture leos de diferentes tipos ou marcas mistura pode alterar as caracter sticas qu micas do leo e o desempenho de lubrifica o poder diminuir reduzindo o tempo de vida do motor 3 O leo do motor deve ser substitu do nos intervalos especificados indepen dentemente de o motor lt rsquo gt ter sido utilizado ou n o Ver Tabela de manuten o peri dica 47 rsquo rsquo xref gt 25 ANTES DE COLOCAR EM FUNCIONAMENTO Viscosidade do leo do motor Verifica o do leo do motor 1 Certifique se de que o motor est desli gado Recomenda se que o motor esteja t o
34. se de que tem todas as ferramentas necess rias para efectuar todas as tarefas requeridas Pe a ajuda ao seu concession rio ou distribuidor de motores mar timos Yanmar Os nossos t cnicos de assist ncia profissi onal t m os conhecimentos e capacidades para o ajudar em quaisquer procedimentos relacionados com manuten o ou assis t ncia 45 MANUTEN O PERI DICA Apertar os prendedores Utilize a quantidade correcta de bin rio quando apertar os prendedores no motor Se aplicar um bin rio excessivo pode dani ficar o prendedor ou o componente e se aplicar um bin rio insuficiente pode provocar uma fuga ou avaria dos compo nentes Durante os trabalhos em compo nentes cr ticos que requerem ferramentas calibradas procedimentos especiais e sequ ncias de aperto espec ficas consulte o seu distribuidor ou concession rio AVISO O bin rio de aperto na Tabela de 2 Bin rios deve ser aplicado apenas aos parafusos com uma cabe a Idquo gt 7 lt rdquo gt Classifica o de Resist ncias JIS 7T Aplique um bin rio de 60 nos para fusos que n o est o na lista Aplique um bin rio de 80 se as pe as a apertar forem de liga de alum nio Yanmar Di metro do para fuso x passo mm M6x1 0 M8x1 25 M10x1 5 M12x1 75 M14x1 5 M16x1 5 11 0 26 0 50 0 90 0 140 0 230 0 N m lt plusmn gt lt plusmn lt plusmn gt lt plusmn lt plusmn
35. tudes elevadas o motor perde pot ncia fica afuncionar de forma spera e produz gases de escape que excedem as especifica es Seja SEMPRE respons vel do ponto de vista ambiental 5 Cumpra as linhas de orienta o da EPA ou outras ag ncias governamentais quanto elimina o adequada de materiais peri gosos como por exemplo o leo do motor o combust vel diesel e o l quido de arrefecimento do motor Consulte as auto ridades locais ou a instala o de recolha NUNCA elimine materiais perigosos atirando os para o esgoto para o solo para a gua do solo ou para cursos de gua Se um motor mar timo da Yanmar for insta lado num ngulo que exceda as especifica es indicadas no Manual de Instala o do Motor Mar timo Yanmar pode entrar leo do motor para a c mara de combust o provo cando velocidade excessiva do motor fumo de escape branco e graves danos no motor Isto aplica se aos motores que est o conti nuamente a funcionar ou queles que YANMAR manual Instru es S rie GM funcionam durante breves per odos de tempo Se tiver uma instala o com dois ou tr s motores e apenas um estiver a funcionar dever fechar se a capta o de gua atrav s do casco do s motor es que n o est o a funcionar Isto evita que a gua seja for ada para al m da bomba de gua salgada podendo entrar para dentro do motor O resultado da entrada de gua no motor poder provocar gripag
36. uma chave de filtro e aperte com um bin rio de 12 N m 8 8 Ib p YANMAR manual Instru es S rie GM 7 lr entrar ar no sistema de combust vel quando o filtro desmontado dever ser ventilado Drene o sistema de combust vel Ver Purga de ar do sistema de combust vel ap s uma falha no arranque 36 lt PI PI xref gt Elimine os res duos de forma adequada Inspecc o do padr o de pulveri za o da injec o de combust vel Consulte o seu concession rio ou distri buidor autorizado Yanmar Marine Substitui o do elemento filtrante do leo do motor Ver Substitui o do elemento filtrante do leo do motor 52 Inspec o do rotor da bomba de gua salgada Nota O rotor de gua salgada tem de ser substitu do a cada 1000 horas ou de quatro em quatro anos mesmo se n o estiver dani ficado O rotor da bomba de gua salgada sofre desgaste e apresenta deteriora o com o uso prolongado Isto reduz a sua capacidade para mover gua do sistema de refrigera o atrav s do motor Inspeccione o rotor da bomba de gua salgada nos inter valos de manuten o agendados ou com maior frequ ncia se o volume de descarga de gua salgada se apresentar diminu do Consultar Figura 5 quando efectuar esta inspec o 57 MANUTEN O PERI DICA 1 Solte os parafusos da cobertura e retire a cobertura lateral da bomba Figura 5 7 o 7 0005887 Figura 5 1 Veio de exc ntricos 2
37. 0 40 20 0 estiver pronto o valor ser definido depois de 3 segundos v Press o do leo v Tens o da bateria lg 1 E Voltar ao contador de horas 106 EB Prima bot o da esquerda continuamente Ca Lo Ca 42 os d gitos do LCD come am a piscar Nesta condi o prima bot o da direita para diminuir o brilho e o bot o da esquerda para aumentar o brilho O brilho muda em 6 passos de 20 g Para definir o brilho desejado n o toque nos bot es durante 3 segundos Nota Premir continuamente significa segurar o bot o durante aprox 2 segundos Depois prima o bot o da direita para mostrar ecr de press o Esta fun o n o est dispon vel neste motor Prima de novo para mostrar a tens o da bateria Premir o bot o mais uma vez retorna o ecr ao contadores de horas inicial 043718 00PTO1 A 6 Manual de Instru es S rie GM YANMAH 1GM10 Painel de Instrumentos de Tipo B20 Diagramas El ctricos 00X00 L96 70 Bupioujles 22 o MS vas o MS dois 2 MS 019 O MS 4 fejos ejos 99W dul apes dois mojo iewod jaued hindino smeisindino anja MM 7 SLI 9 LLE
38. 2 BS Almere de Vaart Netherlands Phone 31 36 5493200 Fax 31 36 5493209 E Yanmar Asia Singapore Corporation Pte Ltd YASC 4 Tuas Lane Singapore 638613 Phone 65 6595 4200 Fax 65 6862 5189 ilYanmar America Corporation YA 101 International Parkway Adairsville GA 30103 U S A Phone 1 770 877 9894 Fax 1 770 877 9009 ilYanmar Engine Shanghai Co Ltd 10F E Block POLY PLAZA No 18 Dongfang Road Pudong Shanghai CHINA P R C 200120 Phone 86 21 6880 5090 Fax 86 21 6880 8090 OPERATION MANUAL 1GM10 1GM10C 1GM10V 1st edition November 2007 2nd edition March 2012 2nd edition 1st rev September 2012 2nd edition 2nd rev June 2013 Issued by YANMAR CO LTD Marine Operations Division Edited by YANMAR TECHNICAL SERVICE CO LTD P00101 OAGMM YANMAR Q ka a B ES s lt P MOTORES MAR TIMOS
39. Entrada 3 Sa da 4 Corpo da bomba de gua salgada 5 Impulsionador 6 Veda o 7 Cobertura lateral 2 nspeccione os componentes internos da bomba Inspeccione as p s do rotor Figura 5 5 Procure ranhuras fendas ou qualquer evid ncia de danos Isto inclui riscos excessivos e estragos na superf cie das p s do rotor Inspeccione a condi o do corpo da bomba Figura 5 4 Procure ind cios de corros o e evid ncia de danos estru turais em qualquer superf cie que esteja em contacto com as p s do rotor Certi fique se de que as paredes da c mara da bomba se apresentam lisas e sem estrias ou picos de corros o Se n o for encontrado qualquer dano monte de novo a cobertura lateral 58 Inspeccione o tubo de drenagem e a bomba durante a opera o Se ocorrer uma fuga cont nua de quantidades excessivas de gua a veda o do leo necessita de ser substitu da Consulte o seu concession rio ou distribuidor autorizado Yanmar Marine AVISO Durante o funcionamento normal o rotor da bomba roda no sentido contr rio ao dos ponteiros de um rel gio Figura 6 1 Use de precau o durante a instala o do rotor de modo a assegurar que todas as p s do rotor est o ajustadas na direc o adequada Quando ligar o motor manualmente n o inveria a direc o normal da rota o do motor ou as p s do rotor da bomba de gua salgada Figura 6 3 podem danificar se 0005889 Fig
40. Os apoios flex veis do motor s o ligeira mente comprimidos durante o funciona mento inicial do motor e poder o causar algum desalinhamento entre o motor e o veio da h lice Depois das primeiras 50 horas de funciona mento o alinhamento deve ser verificado e reajustado se necess rio Este procedi mento considerado manuten o normal e o ajuste requer conhecimentos e t cnicas especializadas Consulte o seu concession rio ou distribuidor autorizado da Yanmar Marine 53 MANUTEN O PERI DICA Cada 50 Horas de Funciona Cada 150 Horas de Funciona mento mento Depois de terminar os procedimentos de manuten o das primeiras 50 horas deve subsequentemente efectuar as seguintes ac es a cada 50 horas de opera o Drenagem do filtro de combust vel separador de gua Drenagem do filtro de combust vel separador de gua AVISO Quando retirar qualquer compo nente do sistema de combust vel para efectuar manuten o por exemplo substituir o filtro de combust vel coloque um recipiente aprovado por baixo da abertura para recolher o combust vel NUNCA utilize um pano de oficina para recolher o combust vel Os vapores provenientes do pano s o infla m veis e explosivos Limpe imediata mente qualquer combust vel derra mado Use uma protec o para os olhos O sistema de combust vel encontra se sob press o e o combus t vel pode saltar para fora quando retira um componente do sistema de combu
41. YANMAR MANUAL DE INSTRU ES MOTORES MARITIMOS 16M10 16M106 1GM10V Advert ncia 65 da Proposta Advert ncia 65 da Proposta da Calif rnia da Calif rnia Na Calif rnia a exaust o de motores a Bornes e terminais da bateria e acess rios diesel e alguns de seus componentes relacionados cont m chumbo e compo s o conhecidos por causarem c ncer nentes de chumbo productos qu micos defeitos gen ticos e outros problemas conhecidos no estado da Calif rnia por reproductivos causarem c ncer e problemas repro ductivos Lave as m os ap s o manuseio Avisos legais Todas as informa es imagens e especifica es constantes deste manual baseiam se nas informa es mais recentes dispon veis data de publica o As imagens utilizadas neste manual t m apenas o objectivo de servirem como repre senta o visual Al m disso devido nossa pol tica de melhoramento cont nuo de produtos poderemos alterar imagens e ou especifica es para explicar e ou exemplificar uma melhoria de produto servi o ou manuten o Reservamo nos o direito de efectuar altera es em qualquer altura sem aviso pr vio Yanmare YANMAR s o marcas comerciais registadas da YANMAR CO LTD no Jap o nos Estados Unidos e ou em outros pa ses Todos os direitos reservados Nenhuma parte desta publica o pode ser reproduzida ou utilizada em qualquer forma por quaisquer meios gr fico electr nico ou mec nico incluindo fotoc pia
42. a 5 1 at o motor parar completamente Depois de o motor ter parado rode o comutador de chave para a posi o OFF Nota Continue a manter premido o bot o de paragem do motor at que o motor tenha parado comple tamente Se soltar o bot o antes de o motor ter parado completa mente o motor poder arrancar novamente YANMAR manual Instru es S rie GM 1 2 3 0005842 Figura 5 1 Bot o de paragem do motor 2 Divis ria 3 Cabo de controlo 5 Desligue o interruptor principal da bateria se equipado 6 Tireachave Feche a torneira de combust vel 8 Abra a torneira de gua salgada se equipada AVISO Certifique se de que fecha a torneira de gua salgada Se se esquecer de fechar a torneira de gua salgada pode haver uma fuga de gua para dentro do barco fazendo com que este afunde Nota O motor ser parado levantando a alavanca de descompress o mas evite faz lo excepto em casos de emerg ncia A alavanca de descompress o liberta press o de compress o no cilindro que causa a paragem do motor Contudo a injec o de combust vel n o cessa conti nuando este a ser bombeado para o interior do cilindro Isto pode levar a combust o anormal quando o motor recolocado em funcionamento n o sendo desej vel 41 ERIFICAR O MOTOR DEPOIS DO FUNCIONA MENTO 42 Verifique se o comutador de chave est na
43. a de seguran a YANMAR manual Instru es S rie GM PERIGO Indica uma situa o potencialmente perigosa que se n o for evitada ir provocar morte ou ferimentos graves Indica uma situa o potencialmente perigosa que se n o for evitada poder provocar morte ou ferimentos graves Indica uma situa o potencialmente perigosa que se n o for evitada poder resultar em ferimentos ligeiros ou moderados AVISO Indica uma situa o potencialmente peri gosa que pode provocar danos no motor na propriedade pessoal e lt nbsp gt lt nbsp gt ou no meio ambiente ou fazer com que o equi pamento funcione indevidamente SEGURAN A PRECAU ES DE SEGU RAN A Informa o geral N o existe qualquer substituto para o senso comum e as pr ticas de precau o Pr ticas incorrectas ou a falta de cuidado podem causar queimaduras cortes muti la o asfixia outras les es corporais ou morte Esta informa o cont m precau es gerais de seguran a e linhas de orienta o que devem ser respeitadas de modo a reduzir o risco para a seguran a pessoal As precau es de seguran a especiais s o apresentadas nos procedimentos espec ficos Leia e compreenda todas as precau es de seguran a antes de colocar em funcionamento ou efectuar repara es ou manuten o Antes de colocar em funciona mento PERIGO As mensagens de seguran a seguintes possuem um n vel de risc
44. ade alta e repita este processo 5 vezes Isto faz se para limpar o carv o dos cilindros e das v lvulas de injec o de combust vel PI PI PI 2AVISO Se n o acelerar o motor ter como resultado uma m cor dos fumos de escape e um reduzido desempenho do motor 38 Periodicamente coloque o motor a funcionar quase rota o m xima quando estiver a navegar Isto gera temperaturas de escape mais elevadas o que ajuda a limpar os dep sitos de carbono duros mantendo o desempenho do motor e prolongando a vida til do motor Para obter assist ncia na resolu o de problemas consulte Resolu o de problemas depois de arrancar 61 ou Tabela de resolu o de problemas 63 Se necess rio consulte o seu concession rio ou distribuidor Yanmar Marine YANMAR Manual de Instru es S rie GM FUNCIONAMENTO DA ALAVANCA DO ACELE RADOR E DAS MUDAN AS Acelera o e abrandamento Nota A direc o de desloca o variar dependendo do local de instala o Utilize o man pulo do acelerador para controlar a acelera o e a desacelera o Movimente o man pulo lentamente Mudan a de velocidades AVISO Se engatar a transmiss o mar tima enquanto est a trabalhar a alta velocidade ou se n o colocar o man pulo completamente em posic o engate parcial danificar e desgastar as pecas da transmiss o mar tima 1 Antes de usar a transmiss o mar tima ce
45. ade de controlo Indicador do tac metro 10 Fus vel 11 Sirene 12 Alternar m dulo 13 a 14 13 Interruptor de arranque 14 Interruptor de alimenta o A 8 15 Unidade de controlo Alternar m dulo 16 Entrada do sensor de n vel do tanque de combust vel 17 Alimenta o ACC 18 ACC GND Terra 19 Cablagem de convers o 20 Amplificador de sensor do selo de gua na unidade da vela Apenas unidade da vela 21 Cablagem 22 Adquirido pelo cliente 23 Bateria 24 Interruptor da bateria 25 Interruptor de ponto morto Opcional 26 Fus vel 30A 27 Arranque 28 Alternador 29 Terra 30 Interruptor de temperatura da gua de arrefecimento 31 Interruptor da press o do leo do motor 32 Transmissor do tac metro 33 Sensor de selo de gua na unidade da vela Apenas unidade da vela 34 Detalhes do acoplador Cablagem visto de A A 35 Detalhes do acoplador Cablagem visto de B B Manual de Instru es S rie GM YANMAH Declara o de Conformidade relativa a Motor de Propuls o de Barco de Recreio com os requisitos de emiss es de Escape inscritos na directiva 94 25 EC de acordo com a altera o na 2003 44 EC A preencher pelo fabricante dos motores internos sem escape integral Nome do fabricante do motor Yanmar Co Ltd Rua 1 9 Localidade Tsuruno cho Kitaku Osaka City C digo Postal 530 8311 Pa s Japan Nome do Repres
46. ador de carga baixa da bateria n o se apaga durante o funcionamento Correia trapezoidal solta ou partida Substitua a correia trape zoidal ou ajuste a tens o Ver Verificac o e ajuste da tens o da correia trape zoidal do alter nador 52 A bateria est avariada Verifique o n vel de flu do na bateria e a densidade espec fica ou substitua a bateria Ver Inspecc o do n vel do elec tr lito da bateria apenas baterias reutiliz veis 54 Falha de de energia do alternador Consulte o seu concession rio ou distri buidor autorizado Yanmar Marine YANMAR manual Instru es S rie GM 63 RESOLU O DE PROBLEMAS Sintoma Causa prov vel Medida Refer ncia lt xref xref Pl gt Falhas no arranque O motor de arranque N o h combust vel Adicione combust vel Ver Encher o funciona mas o motor Drene o sistema de dep sito de n o arranca combust vel Confirmar se a v lvula de corte de combust vel se encontra aberta combust vel 24 O filtro do combust vel est obstru do Substitua o elemento do filtro Ver Substitui o do elemento do filtro do combus t vel 56 Combust vel inadequado Substitua com o Ver Especifica combust vel recomen es do combus dado t vel diesel 21 Problema com a injec o de combust vel Consulte o seu concession rio ou distri buidor autorizado Yanma
47. alquer gua e sujidade reco lhidos no interior 4 Monte de novo o filtro do combust vel 5 Purgue o ar do sistema de combust vel Ver Purga de ar do sistema de combus t vel ap s uma falha no arranque 36 xref xref xref gt Mudanca do leo do motor O leo do motor num motor novo fica conta minado pela rodagem inicial das pe as internas muito importante que a mudan a do leo inicial seja feita de acordo com o programado Isto inclui a substitui o do filtro do leo nesta altura mais f cil e mais eficaz drenar o leo do motor depois de este ter estado a funcionar enquanto o motor ainda est quente AVISO Se tiver de drenar o leo do motor enquanto ainda est quente mantenha se afastado do leo do motor quente para evitar queimaduras Utilize SEMPRE protec o para os olhos YANMAR manual Instru es S rie GM 1 2 Desligue o motor AVISO Evite que a sujidade e os res duos contaminem o leo do motor Limpe cuidadosamente a vareta do leo e a rea circundante antes de remover a vareta do leo Retire a vareta do leo do motor Fixe a bomba de drenagem de leo se equi pada e drene o leo para fora Para drenar mais facilmente retire o tamp o de enchimento do leo do motor Encha com leo do motor novo Ver Adicionar leo do motor 27 lt xref xref gt AVISO NUNCA misture tipos dife rentes de leo de motor Isto pode afectar negativamente as proprie dades l
48. antendo o desempenho do motor e prolongando a vida til do motor Existem vibra es ou ru dos fora do normal Dependendo da estrutura do casco a resson ncia do motor e do casco pode aumentar repentinamente em determi nadas gamas de velocidade do motor provocando fortes vibra es Evite utilizar esta gama de velocidade Se ouvir quais quer ru dos anormais pare o motor e inspeccione a causa O alarme toca durante o funcionamento Se o alarme tocar durante o funcionamento reduza imediatamente a velocidade do motor verifique as luzes de aviso e pare o motor para repara o Existe alguma fuga de gua leo ou combust vel H alguns parafusos ou liga es soltos Verifique diariamente o compartimento do motor procurando fugas ou liga es soltas Existe combust vel suficiente no dep sito de combust vel Reabaste a o dep sito de combust vel antecipadamente para evitar ficar sem combust vel Se o dep sito ficar sem combust vel purgue o sistema de combus t vel Ver Purga de ar do sistema de combus t vel ap s uma falha no arranque 36 62 INFORMA ES DE RESO LU AO DE PROBLEMAS Se o motor n o trabalhar devidamente consulte a Tabela de resolu o de problemas 63 ou consulte o seu concession rio ou distribuidor Yanmar Marine Forne a ao concession rio ou distribuidor autorizado Yanmar Marine as seguintes informa es Nome do modelo e n mero de s rie do seu motor
49. apel muito importante na dura o e no desempenho do motor durante o seu tempo de vida Um motor novo a diesel Yanmar deve traba lhar a velocidades e posi es apropriadas durante o per odo de rodagem para que as superf cies de rolamentos e outros compo nentes sujeitos a fric o tais como an is do pist o e guias das v lvulas se desgastem adequadamente de modo a estabilizar a lubrifica o e a combust o do motor Durante o per odo de rodagem o indicador da temperatura do l quido de refrigera o do motor deve ser monitorizado atenta mente A temperatura deve permanecer entre 71 ring e 87 lt ring gt C 160 lt gt e 190 ring F Durante as primeiras 10 horas de funciona mento o motor deve trabalhar a rota es m ximas menos 400 a 500 rpm aproxima damente 60 a 70 da carga a maior parte do tempo Desta forma a rodagem das pe as em movimento feita devidamente AVISO Durante este per odo evite o funcionamento velocidade e carga m xima do motor para evitar danificar as pe as em movimento AVISO NUNCA utilizar com WOT acele rador a fundo durante mais de um minuto de cada vez durante as primeiras 10 lt nbsp gt horas de funciona mento N o trabalhe com o motor a ralenti baixo ou a baixa velocidade e carga leve durante mais de 30 lt nbsp gt minutos de cada vez Como o combust vel n o queimado e o leo do motor aderem aos an is do pist o quando se trabalha a
50. arme est localizado na traseira do painel Em condi es normais de funcionamento os indica dores est o desligados P Figura 10 Indicador de carga baixa da bateria Figura 10 Quando a pot ncia do alter nador demasiado baixa o indicador acende se Quando come a o carrega mento o indicador apaga se N o h nenhum alarme para carga baixa da bateria c Figura 11 Indicador e alarme de temperatura da gua Figura 11 Quando a temperatura da gua atinge o valor m ximo permitido 95 C 203 ou superior o indicador acende se e o alarme toca Se continuar o funciona mento a temperaturas que excedem o limite m ximo poder o ocorrer danos e gripagem Verifique a carga e investigue a poss vel avaria no sistema de refrigera o Figura 12 Indicador e alarme de press o baixa do leo do motor Figura 12 Quando a press o do leo do motor desce abaixo do normal o sensor de press o do leo envia um sinal para o indicador fazendo com que este se acenda e o alarme toque Deve parar o motor imediatamente para evitar danos Verifique o n vel de leo e investigue a poss vel avaria no sistema de lubrifica o Em SS Figura 13 Indicador e alarme de gua no vedante da coluna de transmiss o Figura 13 Quando detectada gua entre os vedantes da coluna de transmiss o o indi cador acende se e o alarme toca Controlo de paragem do motor O motor parado puxando
51. atura do combust vel 25 na entrada da bomba de combust vel ISO 3046 1 Condi o de classifica o Temperatura do combust vel 40 na entrada da bomba de combust vel ISO 8665 YANMAR manual ce Instru es S rie GM 73 ESPECIFICA ES Comprimento total 412 mm 16 22 pol Dimens es Largura total 410 mm 16 14 pol Altura total 485 mm 19 09 pol Capacidade do Total 1 3 L 1 373 qt leo de lubrifica o do motor ngulo Real 0 6 L 0 634 qt de inclina o de 8 lt deg gt Peso do motor com coluna de transmiss o 104 kg 229 Ib Nota Densidade do combust vel 0 842 g cm a 15 lt ring gt C Temperatura do combust vel na entrada da bomba de injec o de combust vel PI Pl gt 1 hp m trico 0 7355 kW 74 Manual de Instru es S rie GM YANMAR ESPECIFICA ES Especifica es do motor 1GM10V rodagem Tipo Motor vertical diesel de 4 ciclos arrefecido a gua Sistema de A pia combust o C mara de turbul ncia com pr combust o N mero de 1 cilindros Di metro e Curso 75 mm x 72 mm 2 95 pol x 2 83 pol Cilindrada 0 318 L 19 4 cu pol Pot ncia ao veio veloci iii dade de 5 9 kW 8 hp m tricos 3400 rpm a rota o Pot ncia nominal Press o efec continua tiva m dia na 6 66 kg cm sup2 94 73 psi rodagem Velocidade do z pist o 8 16 m seg 26 77 p seg Pot ncia ao veio velo
52. bra o e ru dos anormais do motor NUNCA opere a velocidades que produzam vibra es violentas Dependendo da estrutura do casco a resson ncia do motor e do casco pode tornar se supe rior numa determinada gama de velo cidade Evite o funcionamento nesta gama Pare o motor e inspeccione qual quer ru do anormal do motor Assegurar que n o existe qualquer indicador de aviso activado Se um indi cador se activar durante o funciona mento reduza imediatamente a veloci dade do motor verifique o indicador de aviso e pare o motor para repara o 5 Verifique se existe alguma fuga gua leo ou combust vel Verificar o compartimento do motor regularmente AVISO NUNCA verifique se h fugas de combust vel utilizando as suas m os Utilize SEMPRE um peda o de madeira ou de cart o Pe a ao seu concession rio ou distribuidor da Yanmar Marine para reparar os danos Evite o contacto da pele com pulveriza o de combust vel diesel a alta press o provocada por uma fuga no sistema de combust vel como por exemplo uma linha de injec o de combus t vel quebrada O combust vel a alta press o pode penetrar na pele e provocar ferimentos graves Se ficar exposto pulveriza o de combust vel de alta press o obtenha tratamento m dico imediato 6 Existe combust vel suficiente no dep sito Reabaste a combust vel anteci padamente para evitar ficar sem combust vel durante o funcionamento 7 Quando utilizar
53. bust vel Manual de Instru es S rie GM YANMAR ANTES DE COLOCAR EM FUNCIONAMENTO Dep sito de combust vel opcional AVISO A gua e ou a poeira no combus t vel podem causar problemas no motor Quando armazenar combust vel certifique se de que o interior do recipi ente de armazenamento est limpo e seco e de que o combust vel guardado num local afastado de sujidade ou chuva Monte uma torneira de drenagem Figura 1 2 na parte de baixo do dep sito de combust vel para remover a gua e os contaminantes da c mara de sedimen ta o Figura 1 1 0004542 Figura 1 1 C mara de sedimenta o 2 Torneira de drenagem 3 Linha de combust vel para o motor A sa da de combust vel deve estar situada 20 a 30 mm 0 75 a 1 125 pol acima do fundo do dep sito Figura 2 4 para que apenas seja distribu do combust vel limpo para o motor YANMAR manual Instru es S rie GM Sistema de combust vel Instale o tubo de combust vel do dep sito para a bomba de injec o conforme se mostra na Figura 2 Drene o separador de combust vel lt nbsp gt lt nbsp gt gua Figura 2 3 recomendado opcional instalado na sec o central dessa linha 0004788 Figura 2 1 Filtro de combust vel 2 Bomba de alimenta o de combus t vel Alavanca de purga 3 Separador de combust vel gua opcional 4 Aproximadamente 20 30 mm 0 75 1 125 pol 5 Dentr
54. chave no comutador de chave quando S estiver a assistir o motor Algu m pode ligar o motor acidentalmente e n o se aper ceber que est a fazer a manuten o NUNCA utilize o motor se estiver a ouvir m sica ou r dio atrav s de auscultadores porque dificulta a audi o dos sinais de aviso Pare o motor antes de come ar a efectuar a manuten o SEGURAN A Perigo de Perfura o Evite o contacto da pele com pulveriza o de combust vel GA diesel a alta press o provo cada por uma fuga no sistema de combust vel como por exemplo uma linha de injec o de combus t vel quebrada O combust vel a alta press o pode penetrar na pele e provocar ferimentos graves Se ficar exposto pulve rizac o de combust vel de alta press o obtenha tratamento m dico imediato NUNCA verifique se h fugas de combus t vel utilizando as suas m os Utilize SEMPRE um peda o de madeira ou de cart o Pe a ao seu concession rio ou distribuidor da Yanmar Marine para reparar os danos Perigo de Queimaduras qu p Algumas superf cies do motor ficam muito quentes durante o funcionamento ou imediata mente ap s desligar Mantenha as e outras partes do corpo afastadas de superf cies quentes do motor Perigo de Gases de Escape NUNCA tape as janelas aber turas de ventila o ou quais quer outros meios de venti lac o quando o motor est a funcionar num espaco fechado Todos os motores de
55. ci 6 7 kW 9 hp m tricos 3600 rpm lt footnoteref gt 6 6 kW 9 hp m tricos dade de 3600 rpm m rota o Pot ncia nominal Press o efec m xima tiva m dia na 7 07 kg cm sup2 100 56 psi Velocidade do pist o 8 64 m seg 28 35 p seg Taxa de compress o 23 0 1 Temporizac o da bomba de injecc o de combust vel BTDC 15 lt deg gt lt plusmn gt 1 lt deg gt t vel Press o de injec o de combus 170 lt plusmn gt 5 kg cm sup2 2347 2489 psi Tomada de for a principal Na extremidade do volante do motor Tomada de for a frontal Na extremidade da polia em V do veio Direc o de rota o Cambota no sentido contr rio aos ponteiros do rel gio visto da popa Veio da h lice para a frente No sentido dos ponteiros do rel gio visto da popa Sistema de refrigera o Arrefecimento directo com gua salgada bomba de gua de rotor de borracha Sistema de lubrifica o Sistema de lubrifica o completamente fechada for ada Sistema de arranque Tipo El ctrico e manual el ctrico 12 1 0 kW 12 VCC 1 4 hp m tricos Gerador CA 12V 35A Condi o de classifica o temperatura do combust vel 25 na entrada da bomba de combust vel ISO 3046 1 Condi o de classifica o Temperatura do combust vel 40 na entrada da bomba de combust vel ISO 8665 YANMAR ma
56. combust o interna criam g s de mon xido de carbono durante o funcionamento e s o necess rias precau es especiais para evitar o envene namento por mon xido de carbono Manual de Instru es S rie GM As mensagens de seguran a seguintes possuem um n vel de risco de CUIDADO Perigo de Ilumina o Fraca Assegurar que a rea de trabalho ilumi nada adequadamente Instalar SEMPRE arma es de cabos nas luzes de seguran a port teis Perigo com Ferramentas Utilizar SEMPRE ferramentas apropriadas para a tarefa e utilizar a ferramenta com a dimens o correcta para apertar e desa pertar pe as do motor Perigo de Objectos Projectados Utilize SEMPRE uma protec o para os olhos quando estiver a prestar assist ncia ao motor e quando estiver a utilizar ar comprimido ou gua a alta press o P part culas projectadas ar comprimido gua pressurizada ou vapor podem ferir os seus olhos YANMAR SEGURAN A AVISO As mensagens de seguran a seguintes possuem um n vel de risco de INFOR MA O importante efectuar as verifica es di rias conforme listado no Manual de Instru es A manuten o peri dica evita tempos de inactividade inesperados reduz o n mero de acidentes provocados por mau desem penho do motor e ajuda a prolongar a vida til do motor Consulte o seu concession rio ou distri buidor de Yanmar Marine se precisar de utilizar o motor a altitudes elevadas A alti
57. combust vel 16 G s de escape 17 gua de arrefecimento 18 Term stato 19 Entrada de gua salgada 20 Bomba de gua salgada 21 Filtro de combust vel 22 Filtro do leo do motor Lado da entrada 23 Bomba de leo do motor 24 Filtro do leo do motor Lado da sa da YANMAR vana Instru es S rie GM 79 DIAGRAMAS DO SISTEMA DIAGRAMAS EL CTRICOS Painel de instrumentos do tipo A da S rie 16 10 0005995 E o e L 2E un 3 Sjo xe 4 c6 u E 19 c c292 8 05 8 L Figura 2 80 Manual de Instru es S rie GM YANMAR DIAGRAMAS DO SISTEMA C digos de cores Menu Descri o R Vermelho 1 Bateria 2 Interruptor da bateria B Preto 3 Motor de arranque Cor de laranja 4 Alternador L B Azul preto 5 N o Usado W L Branco azul 6 Interruptor de temperatura da gua de arrefecimento YAN Amarelo branco 7 Interruptor de press o do leo do W R Branco Vermelho motor L R Azul Vermelho Sensor do tac metro W B Branco preto Conector da coluna de transmiss o R B Vermelho preto Interruptor da veda o de borracha 10 Tac metro Nota A B C lt 2 5m gt lt rar gt 20 mm 11 Campainha Area
58. de acelerador e comando de mudan a 19 Antes de colocar em funcionamento 21 Combust vel diesel 21 Especifica es do combust vel diesel 21 Encher o dep sito de combust vel 24 leo do motor sss e 25 Especifica es do leo do motor 25 Viscosidade do leo do 26 Verifica o do leo do motor 26 Adicionar leo do 27 YANMAR manual Instru es S rie GM NDICE GERAL leo da transmiss o mar tima ou coluna de transmiss o c mne Especifica es do leo da transmiss o Especifica es do leo da coluna de transmiss o DA tea Verificar o leo da transmiss o mar tima Abastecer com leo da transmiss o mar tima Verificar e abastecer leo da coluna de transmiss o uere ort eaa Reed ies Accionar manualmente o Accionamento el ctrico do motor Verifique de novo o leo do motor Verifica es di rias Verifica es visuais Verificar o n vel do c
59. de lubrifica o deve ser substitu do com um intervalo curto 1 Retire o tamp o do buj o de enchi mento e fixe uma bomba de drenagem de leo Drene o leo da transmiss o mar tima 52 2 Encha a transmiss o mar tima com leo limpo Ver Especifica es do leo da transmiss o mar tima 27 lt PI PI xref gt 3 Fa a umteste de funcionamento e veri fique se h fugas de leo 4 Ap s aproximadamente 10 minutos pare o motor e verifique o n vel do leo Adicione leo se o n vel estiver dema siado baixo Verifica o e ajuste da tens o da correia trapezoidal do alternador A tens o incorrecta da correia trapezoidal causar uma redu o na produ o de energia el ctrica e aumentar o desgaste da correia Demasiada tens o na correia trapezoidal pode causar danos no rola mento do alternador AVISO NUNCA coloque qualquer leo na correia O leo na correia provoca escorregamento e alongamento Substitua a correia se estiver danifi cada AVISO Efectue esta verifica o com o motor desligado e a chave retirada para evitar o contacto com pe as m veis 1 Inspeccione a correia trapezoidal procurando quaisquer danos ou desgaste e substitui a se necess rio 2 Procure um ponto da correia situado no meio das duas polias 3 Verifique a tens o pressionando no meio da correia Com a tens o adequada a correia deve deflectir 8 nbsp a lt nbsp gt 10 mm aproximadamente 3 8 lt nbsp g
60. de do pist o 8 64 m seg 28 35 p seg Taxa de compress o 23 0 1 Temporizac o da bomba de injecc o de combust vel BTDC 15 lt deg gt lt plusmn gt 1 lt deg gt t vel Press o de injec o de combus 170 lt plusmn gt 5 kg cm sup2 2347 2489 psi Tomada de forca principal Na extremidade do volante do motor Tomada de forca frontal Na extremidade da polia em V do veio Direcc o de rota o Cambota no sentido contr rio aos ponteiros do rel gio visto da popa Veio da h lice para a frente No sentido dos ponteiros do rel gio visto da popa Sistema de refrigera o Arrefecimento directo com gua salgada bomba de gua de rotor de borracha Sistema de lubrifica o Sistema de lubrifica o completamente fechada for ada Tipo El ctrico e manual Sistema de d EN arranque el ctrico 12 VCC 1 0 kW 12 VCC 1 4 hp m tricos Gerador CA 12V 35A 72 Manual de Instru es S rie GM YANMAH ESPECIFICA ES Sistema da transmiss o mar tima Modelo SD20 Tipo Unidade da coluna de transmiss o embraiagem de engate dentado com transmiss o em espiral Marcha Rela o de frente 2 64 1 desmultipli MEER ca o archa atr s 2 64 1 Marcha 1290 Velocidade do afrente propulsor Marcha atr s 1290 rpm Condi o de classifica o temper
61. der p r o motor a traba Ihar Verificar o n vel do combust vel diesel e do leo do motor Siga os procedimentos em Encher o dep sito de combust vel 24 e Verifica o do leo do motor 26 para verificar estes n veis Verifique e reabasteca o leo da transmiss o mar tima Ver Verificar o leo da transmiss o mar tima 28 Verifique o n vel do electr lito da bateria Verifique o n vel do electr lito da bateria antes da utiliza o Ver Inspec o do n vel do electr lito da bateria apenas baterias reutiliz veis 54 31 ANTES DE COLOCAR EM FUNCIONAMENTO Verifique a correia do alternador Verifique a tens o da correia antes da utili za o Ver Verifica o e ajuste da tens o da correia trapezoidal do alternador 52 xref xref PI xref gt Verificar a consola do acelerador e comando de mudan as Verifique o funcionamento da alavanca de controlo do acelerador e das mudan as Certifique se de que se move suavemente Se for dif cil de movimentar lubrifique as juntas do cabo de controlo assim como os rolamentos da alavanca Se a alavanca apresentar um movimento excessivo ajustar os conectores e grampos do cabo de controlo Ver Inspecc o e ajuste dos cabos Verificar os indicadores de aviso Verifique se os instrumentos do motor e indi cadores de aviso est o a funcionar adequa damente Ver Alarmes 19 lt xref xref xref gt Verifique os frequentemente durante a opera o
62. do veio da h lice Nota Estes procedimentos s o considerados manuten o normal e devem ser executados s custas do propriet rio YANMAR manual ce Instru es S rie GM 49 MANUTEN O PERI DICA PROCEDIMENTOS DE MANUTEN O PERI DICA Ap s as primeiras 50 Horas de Funcionamento Efectue a seguinte manuten o ap s as primeiras 50 Horas de Funcionamento Drene o dep sito de combust vel Drenagem do filtro de combust vel separador de gua e Mudan a do leo do motor Substitui o do elemento filtrante do leo do motor Substitui o do leo da transmiss o mar tima Verifica o e ajuste da tens o da correia trapezoidal do alternador e Inspec o e ajuste da folga das folgas das v lvulas lt nbsp gt lt nbsp gt de admiss o e Inspec o e ajuste dos cabos de controlo do acelerador e das mudan as Ajuste o alinhamento do veio da h lice Drene o dep sito de combust vel AVISO Quando efectuar a drenagem do dep sito de combust vel para efeitos de manuten o coloque um recipiente aprovado por baixo da abertura para recolher o combust vel NUNCA utilize um pano de oficina para recolher o combust vel Os vapores provenientes do pano s o inflam veis e explosivos Limpe imediatamente qualquer combust vel derramado Use uma protec o para os olhos O sistema de combust vel encontra se sob press o e o combust vel pode saltar para fora
63. durante mais de 15 segundos para n o provocar sobreaquecimento do motor de arranque AVISO NUNCA tente reiniciar o motor se este n o tiver parado completa mente Ocorrer o danos na coroa do pinh o e no motor de arranque Purga de ar do sistema de combus t vel ap s uma falha no arranque Se o motor n o arrancar ap s v rias tenta tivas poder haver ar no sistema de combust vel Se houver ar no sistema de combust vel este n o poder alcan ar a bomba de injec o de combust vel Purgue o ar do sistema de combust vel de acordo com os seguintes passos Manual de Instru es S rie GM YANMAR 1 Verifique o n vel do dep sito do combust vel 2 Desaperteo parafuso de purga doar no topo do separador combust vel gua Quando o combust vel estiver livre de bolhas apertar de novo o parafuso de purga do ar 3 Desaperte os parafusos de purga do ar no filtro de combust vel e na bomba de injec o de combust vel 4 Bombeie combust vel com a bomba de alimenta o de combust vel atrav s do movimento oscilante da alavanca no lado esquerdo da bomba de alimen ta o de combust vel 5 Permitir que o fuel que cont m bolhas de ar flua para o exterior dos orif cios dos parafusos de purga do ar 6 Quando o combust vel j n o contiver bolhas de ar aperte os parafusos de purga do ar 7 Tente colocar de novo o motor em funcionamento Arrancar a baixas tempera
64. e carga leve certifique se de que acelera o motor ap s a opera o a regime baixo YANMAR manual ce Instru es S rie GM VISTA GERAL DO PRODUTO Para completar a rodagem do motor deve executar Depois das primeiras 50 horasos procedimentos de manuten o Ver Ap s as primeiras 50 Horas de Funcionamento 50 VISTA GERAL DO PRODUTO IDENTIFICA O DOS COMPONENTES Lado de assist ncia 1GM10 com KM2P Figura 1 e Figura 2 ilustram uma vers o t pica de um motor 1GM10 O seu motor poder ter equipamento diferente daquele que aparece na imagem EPA 1 LT 5 ILE 0005850 Figura 1 1 Placa de identificac o 9 Bomba de gua salgada 2 Tampa do term stato 10 Filtro do leo do motor 3 Bomba de injec o de combust vel 11 Man pulo do regulador 4 Ajustador de ralenti 12 Bomba de alimenta o de 5 Tamp o de enchimento do leo combust vel 6 Limitador da injec o de 13 Vareta do leo do motor combust vel 14 Flange de montagem 7 Alavanca de paragem do motor 15 Cotovelo de mistura 8 Polia em V do veio de exc ntricos 16 Filtro de combust vel 12 Manual de Instru es S rie GM YANMAR VISTA GERAL DO PRODUTO Lado sem assist ncia 18M10 com KM2P 0005849 Figura 2 1 Alavanca de descompress o 6 Caixa de velocidades da 2 V lvula de injec o de combust vel transmiss o mar tima 3 Silenciador de admiss o Filtro do ar 7 Liga o do veio de sa da 4 Sensor do
65. e emiss es data de cons tru o Para que tire o maior partido do seu motor Yanmar da s rie GM durante muitos anos siga por favor estas recomenda es YANMAR manual Instru es S rie GM Leia e compreenda este Manual de Instru es antes de colocar o motor em funcionamento para garantir que cumpre pr ticas de funcionamento e procedi mentos de manuten o seguros Guarde este Manual de Instru es num local pr tico para um acesso f cil Se perder ou danificar este Manual de Instru es pe a um novo ao seu concession rio ou distribuidor autorizado da Yanmar Marine Certifique se que este manual entregue a futuros propriet rios Este manual dever ser considerado um componente permanente do motor e dever perma necer junto do mesmo Como nos esfor amos continuamente para melhorar a qualidade e o desem penho dos produtos Yanmar alguns pormenores inclu dos neste Manual de Instru es poder o ser ligeiramente dife rentes do seu motor Se tiver quaisquer d vidas em rela o a estas diferen as contacte o seu concession rio ou distri buidor da Yanmar Marine As especifica es e os componentes painel de instrumentos dep sito de combust vel etc descritos neste manual podem ser diferentes dos que est o insta lados na sua embarca o Por favor consulte o manual fornecido pelo fabri cante destes componentes Para uma descri o completa da garantia consulte o Manual da Gara
66. e m ximo resultar em danos e gripagem Verifique a carga e reinicie o sistema de refrigera o Indicador e Alarme de Press o Baixa do leo do Motor Quando a press o do leo do motor cair para um valor mais baixo que o normal o sensor de press o do leo enviar um sinal ao indicador fazendo com que este se acenda e com que o alarme soe Pare o funcionamento para evitar danos ao motor Verifique o n vel do leo e reinicie o sistema de lubrifica o Indicador e Alarme de gua no Selo da Transmiss o de Vela Quando for detectada gua entre os selos da transmiss o de vela o indicador acender se e o alarme soar YANMAR manua de Instru es S rie GM A 3 Alarmes Verificar os Dispositivos de Aviso Antes e depois de o motor arrancar certifique se de que os instrumentos e os dispositivos de aviso operam correctamente Se o motor ficar sem l quido de refrigera o ou leo lubrificante e os instrumentos e os dispositivos de aviso falharem n o o podem avisar para prevenir acidentes Isto pode tamb m levar a um funcionamento incorrecto e causar mais funcionamento defeituoso do motor Antes de Arrancar o Motor 1 Ligue o interruptor da bateria 2 Prima para ligar o interruptor de alimenta o Todas as l mpadas de alarme se acendem durante 4 segundos Depois de 4 segundos a l mpada de carregamento e a l mpada do alarme de press o do leo de lubrifica o acendem se e o contador de
67. em ou outros problemas graves Se tiver uma instala o com dois ou tr s motores e apenas um motor estiver a funcionar certifique se de que o veio de propuls o que passa atrav s do casco caixa de empanque lubrificado por press o da gua do motor e de que os motores est o interligados dever ter se cuidado para que a gua do motor em funcionamento n o entre para o escape do s motor es que n o est o a funcionar Esta gua pode provocar a gripagem do s motor es que n o est o a funcionar Consulte o seu concession rio ou distri buidor de Yanmar Marine para obter uma explica o completa desta condi o Se tiver uma instala o com dois ou tr s motores e apenas um estiver a funcionar importante limitar a quantidade de acele ra o que aplicada ao motor em funciona mento Se observar fumo preto ou se movimentar o acelerador n o aumentar as RPM do motor est a sobrecarregar o motor que est em funcionamento Volte imediatamente a colocar o acelerador em aproximadamente 2 3 de acelera o ou numa posi o em que o motor funcione normalmente O n o cumprimento destas medidas poder provocar sobre aqueci mento do motor ou fazer com que se acumule um excesso de carbono ou que poder diminuir a vida til do motor SEGURAN A LOCALIZA O DOS AUTOCOLANTES DE SEGURAN A Figura 1 mostram a localiza o dos autocolantes de seguran a nos motores mar timos Yanmar da s rie GM Mot
68. entante Autorizado se aplic vel Yanmar Co Ltd Marine Operations Division Rua 5 3 1 Localidade Tsukaguchi Honmachi Amagasaki Hyogo C digo Postal 661 0001 Pa s Japan Nome do Organismo Notificado para avalia o da emiss o de gases de escape Soci t Nationale de Certification et d Homologation Rua 11 route de Luxembourg Localidade Sandweiler C digo Postal L 5230 Pa s Luxembourg N mero de ID 0499 M dulo utilizado na avaliac o de emiss o de gases de escape B C X B D B E G H Ou tipo de motor aprovado de acordo com fase II da Directiva 97 68 EC Directiva 88 77 EC Outras Directivas Comunit rias aplicadas 2004 108 EC DESCRI O DO S MOTOR ES E REQUISITOS ESSENCIAIS MOTOR ES COBERTOS POR ESTA Tipo de Motor Tipo de combust vel Ciclo de combust o DECLARA O Z ou motor misto sem escape integral X Diesel 2 tempos m s DUM dra KX Motor interno Gasolina D 4tempos SNCH 94 25 2003 44 RCD IGMIOXI 0009 00 RCD 2YMIS5XI 0004 03 Requisitos essenciais Normas utilizadas B 0005 04 normativo 2 3 RCD 4JH4X1 0014 01 utilizado RCD 4JH3TXI 0011 01 Anexo I B Emiss es de escape RGDA DHAXI 0015 00 RCD 6LPADXI 0012 00 identifica o do motor RCD 6LPASXI 0007 00
69. ento refrigerac o Inspec o do rotor da bomba de o gua salgada Inspecc o do nodo de zinco 9 Limpeza do silenciador de admiss o filtro do si d Limpeza do cotovelo de mistura istemade escape gua admiss o de ar 7 e escape Limpeza do tubo do respirador 5 na Inspec o da condi o dos a gases de escape mento Inspec o do funcionamento da l mpada de aviso da carga da l bateria istema el c ns ali do n vel do electr lito o trico da bateria Verifica o e ajuste da tens o da o correia trapezoidal do alternador Manual de Instru es S rie GM YANMAH MANUTEN O PERI DICA O Verifique ou Limpe Substitua Contacte o seu concession rio ou distribuidor de motores mar timos Yanmar Intervalo de manuten o peri dica Antes de p r o motor a A cada A cada i traba Primeir A cada 250 Sistema item Ihar Ver as 50 50 150 horas h Eo Verifica horas horas horas ou 1 4 Anos di rias 31 Verifica o das liga es el c tricas O Depois de Inspec o de fugas de combus rara o t vel de leo ou no motor funciona cilindro e bloco mento do motor Aperto de todos os parafusos e e porcas principais Ajuste das folgas das v lvulas de admiss o escape Inspec o e ajuste dos cabos de controlo do acelerador e das O mudan as Ajuste do alinhamento
70. fixe a cobertura com os grampos YANMAR manual Instru es S rie GM Limpeza do cotovelo de mistura escape gua O cotovelo de mistura est preso ao colector de escape O g s de escape mistura se com a gua salgada no cotovelo de mistura 1 Retire o cotovelo de mistura 2 Limpe a sujidade e as incrusta es das passagens do escape e da gua salgada 3 cotovelo de mistura estiver danifi cado repare o ou substitua o Consulte o seu concession rio ou distribuidor autorizado Yanmar Marine 4 nspeccione a junta e substitua se for necess rio 5 Substitua o cotovelo de mistura por um novo a cada 500 horas ou dois anos o que ocorrer primeiro mesmo se n o estiver danificado Limpeza do tubo do respirador Consulte o seu concession rio ou distri buidor autorizado Yanmar Marine Verifica o e ajuste da tens o da correia trapezoidal do alternador Ver Verifica o e ajuste da tens o da correia trapezoidal do alternador 52 Verifica o das liga es el ctricas Consulte o seu concession rio ou distri buidor autorizado Yanmar Marine Inspec o e ajuste da folga das folgas das v lvulas lt nbsp gt lt nbsp gt de admiss o Ver Inspec o e ajuste da folga das folgas das v lvulas lt nbsp gt lt nbsp gt de admiss o 53 Consulte o seu concession rio ou distribuidor autorizado Yanmar Marine 59 MANUTEN O PERI DICA Inspec o e ajuste dos cabos de co
71. fla m veis e explosivos Limpe imediata mente qualquer combust vel derra mado Use uma protec o para os olhos O sistema de combust vel encontra se sob press o e o combus t vel pode saltar para fora quando retira um componente do sistema de combus t vel Quando existe sujidade no combust vel o filtro comeca a ficar obstru do e o combus t vel deixar de fluir facilmente Verifique e substitua o elemento 1 Abraatorneira de combust vel do dep sito 2 Coloque um recipiente aprovado por baixo do filtro do leo Manual de Instru es S rie GM YANMAR MANUTEN O PERI DICA 3 Desaperte o anel de reten o Figura 4 2 no sentido contr rio ao dos ponteiros do rel gio com uma chave de filtros Nota Durante a remo o do filtro de combust vel segure a parte inferior do filtro de combust vel com um pano para prevenir o derrame de combust vel Limpe imediatamente qualquer combus t vel derramado N eo 9 0004804 Figura 4 1 Compartimento do filtro de combust vel 2 Anel de reten o 4 Retire o compartimento do filtro de combust vel Figura 4 1 e retire o elemento Substitua o elemento por um novo 5 Aplique uma pel cula fina de combus t vel diesel limpo na superf cie de veda o da junta do filtro 6 Limpe exaustivamente o interior do compartimento do filtro de combust vel instale o O ring e aperte manualmente o anel de reten o Utilize
72. forma de os abastecer Descreve tamb m as verifica es di rias do motor Antes de efectuar qualquer opera o no mbito desta sec o rever a sec o sobre Seguran a na p gina 3 YANMAR manual Instru es S rie GM COMBUST VEL DIESEL Especifica es do combust vel diesel AVISO Utilize apenas combust veis diesel recomendados pela Yanmar para o melhor desempenho do motor para evitar danos no motor e por forma a estar conformidade com os requisitos da garantia EPA Utilize apenas combust vel diesel limpo O combust vel diesel dever estar em conformidade com as seguintes especifica es tabela apresenta uma lista das v rias especifica es mundiais para combust veis diesel ESPECIFICA O _ DO COMBUSTIVEL LOCALIZA O DIESEL ASTM D975 N 2 D S15 N 1 D 515 EN590 2009 Uni o Europeia ISO 8217 DMX Internacional BS 2869 A1 ou A2 Reino Unido JIS K2204 Grade No 2 Jap o 21 ANTES DE COLOCAR EM FUNCIONAMENTO Requisitos t cnicos adicionais rela tivos ao combust vel O n mero de cetanas do combust vel dever ser de 45 ou superior e O teor de enxofre n o deve exceder 0 5 por volume prefer vel menos de 0 05 NUNCA misture querosene leo do motor usado ou combust veis residuais com o combust vel diesel A gua e os sedimentos no combust vel n o devem exceder 0 05 por volume Mantenha o dep sito de combus
73. ie GM YANMAR RESOLU O DE PROBLEMAS Sintoma Causa prov vel Medida Refer ncia Cor anormal do fumo de escape e Fumo negro Sobrecarga do motor Consulte o seu concession rio ou distri buidor autorizado Yanmar Marine Alinhamento incorrecto da h lice Consulte o seu concession rio ou distri buidor autorizado Yanmar Marine Silenciador de admiss o sujo filtro do ar Limpe o elemento Ver Limpeza do silenciador de admiss o purifi cador do ar 59 Combust vel inadequado Substitua com o combust vel recomen dado Ver Especifica es do combus t vel diesel 21 Pulveriza o incorrecta do injector de combust vel Consulte o seu concession rio ou distri buidor autorizado Yanmar Marine Folga incorrecta da v lvula de admiss o lt nbsp gt lt nbsp gt escape Consulte o seu concession rio ou distri buidor autorizado Yanmar Marine Fumo branco Combust vel inadequado Substitua com o combust vel recomen dado Ver Especifica es do combus t vel diesel 21 Pulveriza o incorrecta do injector de combust vel Consulte o seu concession rio ou distri buidor autorizado Yanmar Marine Temporiza o desligada da injec o de combust vel Consulte o seu concession rio ou distri buidor autorizado Yanmar Marine Motor queima leo consumo excessivo Consulte o seu concessi
74. ir o movimento acidental do equipamento NUNCA arranque o motor com uma mudan a engatada Perigo de Ferimentos Graves i Mantenha as crian as e os O animais de estima o afas tados quando o motor est em funcionamento Perigo de Gases de Escape NUNCA tape as janelas aber turas de ventila o ou quais quer outros meios de venti la o quando o motor est a funcionar num espa o fechado Todos os motores de combust o interna criam g s de mon xido de carbono durante o funcionamento e s o necess rias precau es especiais para evitar o envene namento por mon xido de carbono 9 ib 34 AVISO Se algum indicador se acender durante o funcionamento do motor pare o motor imediatamente Determine a causa e solu cione o problema antes de continuar a utilizar o motor Se as l mpadas do indicador de alarme e o alarme sonoro n o forem exibidos ou n o soarem quando o interruptor da igni o se encontra na posi o ON consulte o seu concession rio ou distribuidor autorizado Yanmar Marine para obter assist ncia antes de colocar o motor em funciona mento Tenha em aten o as seguintes condi es de funcionamento ambientes por forma a manter o desempenho do motor e a evitar um desgaste prematuro do motor Evite p r o motor a trabalhar em condi es extremamente poeirentas Evite p r o motor a trabalhar na presen a de gases ou fumos qu micos
75. iza o Comutador de chave Quando a chave est na posi o OFF Desligado Figura 8 1 a corrente el c trica est desligada A chave pode ser inse rida ou retirada nesta posi o 1 0005847 Figura 8 1 Posi o OFF 2 Posi o ON A posi o ON Ligado Figura 8 2 permite a passagem de corrente para os controlos e equipamento permitindo que o motor continue a funcionar Para parar o motor mantenha a chave na posic o ON e puxe o bot o de paragem do motor Depois de parar o motor rode a chave para a posi o OFF YANMAR manual Instru es S rie GM Alavanca de descompress o do motor A alavanca de descompress o do motor Figura 9 3 liberta press o do cilindro para auxiliar o arranque manual 0005838 Figura 9 1 Posi o RUN 2 Posi o de descompress o 3 Alavanca de descompress o A eleva o da alavanca de descompress o para a posi o de descompress o Figura 9 2 abre a v lvula de escape e torna poss vel a rota o manual do motor Recolocando a alavanca na sua posi o RUN BAIXO Figura 9 1 fecha a v lvula de escape e o funcionamento normal do motor pode ser retomado 17 VISTA GERAL DO PRODUTO Indicadores e alarmes opcional Quando um sensor detecta um problema durante o funcionamento o indicador no painel de instrumentos acende se e toca um alarme Os indicadores est o localizados no painel de instrumentos O al
76. l do sistema de refrigera o a gua salgada tem tend ncia para a corros o O nodo de zinco instalado no bloco do cilindro para prevenir este fen meno A superf cie do nodo de zinco sofre eros o pelo que necessita de ser substitu do a intervalos fixos de forma a proteger completamente o sistema de refirarefrigera o a gua salgada do motor Silenciador de admiss o Filtro do ar O silenciador de admiss o impede a entrada de sujidade no sistema de indu o do motor e reduz o ru do da admiss o de ar Placas de identifica o As placas de identifica o encontram se no motor e na transmiss o mar tima e cont m o modelo n mero de s rie e outros dados Motor de arranque O motor de arranque faz rodar o motor e alimentado pela bateria Alternador O alternador accionado por uma correia trapezoidal e gera electricidade para carregar a bateria Vareta do leo do motor Vareta de n vel para verificar o n vel de leo do motor YANMAR manual ce Instru es S rie GM 15 VISTA GERAL DO PRODUTO EQUIPAMENTO DE CONTROLO O equipamento de controlo no comando torna poss vel a opera o de controlo remoto composto pelo painel de instrumentos que est ligado ao motor por uma instala o el c trica e por uma consola de acelerador e comando de mudan as que est ligada por cabos de controlo alavanca de controlo do motor e transmiss o mar tima Painel de instru
77. mentos opcional Equipamento e fun es O painel de instrumentos est situado no comando e est dispon vel em duas op es Os controlos e indicadores seguintes permitem lhe ligar parar e monitorizar a condi o do motor durante o funcionamento Op es e componentes do painel de instrumentos ma 9 4 5 9 2 3 4 5 d 2000 SEAWATER WATER oL 6 6 8 11 0005848 Figura 7 1 Op o lt ldquo gt A lt rdquo gt Painel de instrumentos 2 gua salgada na l mpada de aviso da transmiss o mar tima 3 L mpada de aviso da temperatura da gua 4 L mpada de aviso da press o de leo 5 L mpada de aviso de carga da bateria baixa 6 Comutador de chave 7 Alarme sonoro 8 Bot o Start 9 Op o lt Idquo gt B lt rdquo gt Painel de instrumentos 10 Tac metro do motor 11 Interruptor da luz do painel de instrumentos 12 Contador hor rio 16 Manual de Instru es S rie GM YANMAR VISTA GERAL DO PRODUTO Indicadores Instrumento Fun o Tac metro Indica as rota es do motor Contador hor rio metro Indica o n mero de horas de funcionamento pode ser utilizado como refer ncia para verifica es peri dicas de manuten o O contador hor rio est localizado na parte inferior do tac Luzes do painel de instrumentos Quando roda o comutador de chave para a posi o ON os indi cadores acendem se para melhor visual
78. na pele e provocar ferimentos graves Se ficar exposto pulveriza o de combust vel de alta press o obtenha tratamento m dico imediato NUNCA verifique se h fugas de combust vel utilizando as suas m os Utilize SEMPRE um peda o de madeira ou de cart o Pe a ao seu concession rio ou distribuidor da Yanmar Marine para reparar os danos 3 Verifique se h fugas de gua salgada no motor 4 Verifique se h pe as danificadas ou em falta 5 Verifique se h prendedores soltos ausentes ou danificados 6 Verifique as instala es el ctricas para ver se apresentam fendas abras es e conectores danificados ou corro dos YANMAR manual Instru es S rie GM 7 Verifique os tubos para ver se h fissuras abras es e grampos soltos ou corro dos 8 Verifique o filtro de combust vel sepa rador de gua para confirmar se t m gua e contaminantes Se encontrar gua ou contaminantes drene o filtro de combust vel lt nbsp gt lt nbsp gt sepa rador de gua Ver Drenagem do filtro de combust vel separador de gua 54 lt nbsp nbsp xref gt Se tiver de drenar o filtro de combust vel sepa rador de gua frequentemente drene o dep sito de combust vel e verifique se h gua no combust vel Ver Drene o dep sito de combust vel 50 lt xref xref gt CUIDADO Se observar algum problema durante a inspec o visual dever tomar se a medida correctiva neces s ria antes de po
79. nco preto Conector sobressalente R B Vermelho preto 10 Cabo de extens o de 3 m Standard O comprimento total do cabo de extens o deve ser inferior a 6 m Nota A lt 2 5 m lt gt 20 mm 11 Campainha Area da sec o cruzada A B C lt 5 m gt lt rart gt 40 mm 12 L mpada de press o do leo do motor Area da sec o cruzada 13 L mpada de temperatura da gua de arrefecimento 14 L mpada de carga 15 Interruptor do bot o de press o 16 Comutador de chave 17 N o utilizado Excepto 1GM10 18 Fus vel YANMAR manua de Instru es S rie GM 83 DIAGRAMAS DO SISTEMA P gina Intencionalmente em Branco 84 Manual de Instru es S rie GM YANMAR PAINEL TIPO B20 OPCIONAL INDICE P gina Painel de Instrumentos A 2 Diagramas El ctricos A 7 YANMAR manual ce Instru es S rie GM 1 Painel de Instrumentos Op es e Componentes do Painel de Instrumentos Tipo B20 123 4567 ge 1 1 B20 painel de instrumentos 2 Conta rota es 3 L mpada de alarme de baixa press o do leo do motor 4 L mpada de alarme da temperatura da gua de arrefecimento 5 L mpada de alarme de gua do mar na unidade da vela Opcional 6 L mpada de alarme de carga de bateria baixa 7 LCD Co
80. nstituir o uma viola o da garantia Ajuste do cabo de controlo do regulador 1 Como motor desligado mova a alavanca do acelerador para a posi o de alta velocidade 2 Verifique a alavanca de controlo do regulador no motor e verifique se a alavanca est a fazer contacto com o pino limitador de alta velocidade 3 Mude a alavanca do acelerador para a posi o de baixa velocidade YANMAR manual Instru es S rie GM 4 Verifique se a alavanca de controlo do regulador no motor est em contacto como pino limitador de alta velocidade Se for necess rio qualquer ajuste desa perte o suporte que serve de apoio ao cabo de controlo e ajuste a sua posi o se necess rio Ajuste primeiro a posi o de alta velocidade e em seguida a posi o de alta velocidade AVISO O pino limitador de alta velocidade no regulador ajus tado de f brica N o ajuste Os ajustes deste parafuso constituir o uma viola o da garantia Ajuste do cabo de controlo da transmiss o mar tima 1 Verifique se a alavanca de controlo se move para a posi o correcta quando o punho do cabo de controlo remoto movido para as posi es NEUTRO MARCHA FRENTE e MARCHA ATR S 2 Utilize a posi o NEUTRO como padr o para o ajuste Caso exista um desvio desaperte o suporte do cabo de controlo das mudan as na transmiss o mar tima e ajuste a respectiva posi o se necess rio Ajuste o alinhamento do veio da h lice
81. ntador de horas 8 Interruptor de arranque 9 Interruptor de alimenta o Interruptores do painel de controlo Todos os interruptores s o bot es Interruptor de arranque Interruptor de incandesc ncia Premir este interruptor opera o accionador de arranque e arranca o motor Este recurso n o est dispon vel neste motor 042564 00X00 Interruptor de paragem Interruptor de alimenta o Este recurso n o est Premir este bot o liga ou dispon vel neste motor desliga a alimenta o 042565 00X00 042567 00X00 A 2 Manual de Instru es S rie GM YANMAH Indicadores e Alarmes Opcional Quando um sensor detectar um problema durante o funcionamento o indicador no painel de instrumentos acender se e soar um alarme Os indicadores est o localizados no painel de instrumentos e os alarmes est o localizados na parte de tr s do painel Sob condi es de funcionamento normais os indicadores est o desligados djo Indicador de Carga da Bateria Fraca Quando o alternador de sa da estiver demasiado baixo o indicador acender se Quando o carregamento se iniciar o indicador desligar se Indicador e Alarme de Temperatura Alta do L quido de Refrigera o Quando a temperatura do l quido de refrigera o chega temperatura m xima permitida 95 C 203 F ou superior o indicador acender se e o alarme soar Continuar o funcionamento a temperaturas que excedam o limit
82. ntia da Yanmar Limited INTRODU O REGISTO DO PROPRIET RIO Dispense alguns minutos para tomar nota das informa es que precisa quando contacta a Yanmar para efeitos de assist ncia pe as ou literatura Modelo do motor N de s rie do motor 2 2 4 0n 4 7 Data compra 0 00000000000 Revendedor Telefone do revendedor 2 Manual de Instru es S rie GM YANMAR SEGURAN A A Yanmar considera a seguran a um assunto de import ncia m xima e reco menda que qualquer pessoa que entre em contacto com os seus produtos como por exemplo as pessoas que instalam utilizam fazem a manuten o ou assist ncia dos produtos Yanmar tenham uma atitude cuidadosa e sensata e que actuem em conformidade com as informa es de segu ran a neste manual e nos autocolantes de seguran a que se encontram no motor N o deixe que os autocolantes fiquem sujos nem rasgados e substitua os se se tiverem perdido ou se tiverem ficado danificados Igualmente se precisar de substituir uma pe a que tenha um autocolante certifique se de que encomenda a pe a nova e autocolante ao mesmo tempo Este s mbolo de alerta de segu ran a aparece em quase todos os textos relativos seguran a Significa que tem que ter aten o estar alerta trata se da a sua seguran a Por favor leia e obede a s mensagens que se seguem aos s mbolos de alert
83. ntrolo do acelerador e das d 000 Horas de Funciona mudancas Ver Inspec o e ajuste dos cabos de Efectue a seguinte manuten o cada 1000 controlo do acelerador e das mudan as horas ou 4 anos de funcionamento o que 53 ocorrer primeiro Inspec o da temporiza o da bomba de injec o de combust vel Inspec o do rotor da bomba de gua salgada Verifica o e ajuste da tens o da correia trapezoidal do alternador Aperto de todos os parafusos e porcas principais Ajuste o alinhamento do veio da h lice Inspec o da temporiza o da bomba de injec o de combust vel Consulte o seu concession rio ou distri buidor autorizado Yanmar Marine Inspec o do rotor da bomba de gua salgada Ver Inspec o do rotor da bomba de gua salgada 57 Verifica o e ajuste da tens o da correia trapezoidal do alternador Ver Verifica o e ajuste da tens o da correia trapezoidal do alternador 52 Aperto de todos os parafusos e porcas principais Ver Apertar os prendedores 46 consulte seu concession rio ou distribuidor Yanmar Marine Ajuste o alinhamento do veio da h lice Ver Ajuste o alinhamento do veio da h lice 53 Consulte o seu concession rio ou distribuidor autorizado Yanmar Marine 60 Manual de Instru es S rie GM YANMAH RESOLU O DE PROBLEMAS Antes de efectuar qualquer procedimento de resolu o de problemas no mbito desta sec o reveja a sec o sobre
84. nual Instru es S rie GM 75 ESPECIFICA ES Modelo KM3V Tipo Transmiss o em V Embraiagem c nica mec nica com fase simples p para marcha frente e r 15 lt deg gt Marcha Rela o de frente 2 36 1 desmultipli March ca o archa Sistema da d atr s 3 16 1 transmiss o March mar tima Velocidade do Marcha 1441 rpm propulsor Clas amp rfrente sifica o DIN Marcha 6270A atr s 1076 rpm Capacidade de leo de lubrifica o 0 8 L 0 845 qt Peso 19 5 kg 43 0 Ib Comprimento total 680 mm 26 77 pol Dimens es Largura total 450 mm 17 71 pol Altura total 554 mm 21 81 pol Capacidade do Total 1 3L 1 373 qt leo de lubrifica o Angulo de inclina o de 8 Real 0 6 L 0 6934 qt lt deg gt Peso do motor com transmiss o mar tima 90 kg 198 Ib Nota Densidade do combust vel 0 842 g cm a 15 lt ring gt C Temperatura do combust vel na entrada da bomba de injec o de combust vel PI Pl gt 1 hp m trico 0 7355 kW 76 Manual de Instru es S rie GM YANMAR DIAGRAMAS DO SISTEMA DIAGRAMAS DE TUBAGENS Numera o Junta do parafuso uni o Junta de tubo esf rica Orif cio perfurado Tubagem da gua salgada de refrigera o Tubagem do leo de lubrifica o Tubagem do combust vel STP Tubo de a o RH Tubo de borracha VH
85. nual ce Instru es S rie GM 27 ANTES DE COLOCAR EM FUNCIONAMENTO Verificar o leo da transmiss o mar tima 1 Desligue o motor Certifique se que o motor est o mais nivelado poss vel e limpe a rea volta do buj o de enchi mento da transmiss o mar tima Figura 6 2 054316 00X00 Figura 6 1 Vareta Tipo combinado de tamp o de enchimento 2 Buj o de enchimento da transmiss o mar tima 3 Limite Superior 4 Limite Inferior Extremidade da vareta Capacidade de leo da transmiss o mar KM2P 0 3 L 0 63 pt 2 Retire a tampa do buj o de enchimento na parte superior da caixa 3 Retire a vareta Figura 6 1 e limpe com um pano limpo 4 Insira novamente a vareta sem enroscar Consulte a ilustra o Figura 6 5 Retire a vareta O n vel do leo dever estar entre as linhas superior Figura 6 3 e inferior Figura 6 4 na vareta 6 Enrosque a vareta 28 Abastecer com leo da transmiss o mar tima 1 Certifique se de que o motor est o mais nivelado poss vel 2 Retire o tamp o de enchimento vareta de leo Figura 6 1 na parte supe rior da caixa 3 Abaste a de leo at ao limite superior na vareta Figura 6 3 AVISO NUNCA abasteca demasiado a transmiss o mar tima com leo 4 Enrosque a vareta 5 Aperte manualmente a tampa do buj o de enchimento Verificar e abastecer leo da coluna de transmiss
86. o Yanmar Marine para obter assis t ncia quando estiver a verificar os pontos marcados com um YANMAR manual ce Instru es S rie GM 47 MANUTEN O PERI DICA O Verifique ou Limpe Substitua 6 Contacte o seu concession rio ou distribuidor de motores mar timos 48 Yanmar Intervalo de manuten o peri dica Antes de p r o motor a DE A cada A cada istema Item traba Primeir A cada A cada 250 Sis lharVer as 50 50 150 horas a Verifica horas horas horas 1 4 Anos es Ano di rias 31 Tudo Inspec o visual do exterior do motor Inspec o do n vel de combus t vel Drenar o dep sito do combust vel o Drenagem do filtro de combus t vel separador de gua Sistema de Substitui o do elemento do filtro o combust vel 90 combust vel Verifica o da temporiza o da bomba de injec o Inspec o do padr o de pulveri E za o do injector de combus teref tival notere gt Motor Inspec o do n vel do Trans leo missao mar tima Motor 9 9 Sistema de Trans lubrifica o Mudan a do leo miss o mar tima Inspec o do funcionamento da O Durante l mpada de aviso da press o do funciona leo mento Substituic o do elemento filtrante o o do leo do motor Inspecc o da sa da de gua S rante i salgada unciona Sistema de m
87. o bot o de paragem do motor para fora Figura 14 1 Este cabo est ligado alavanca de paragem do motor e corta a alimenta o de combust vel ao motor 1 2 c 3 0005842 Figura 14 1 Bot o de paragem do motor 2 Divis ria 3 Cabo de paragem do motor Manual de Instru es S rie GM YANMAR Alarmes VISTA GERAL DO PRODUTO Verifique se os indicadores e alarmes est o a funcionar devidamente e se a chave est rodada para a posi o ON OFF gt lt rArr gt START lt rArr gt Comutador de chave ON ON Antes do Motor arranque Em funcionamento Alarme Som Sem som Indicador de carga baixa da bateria ON OFF Indicador da temperatura da gua OFF OFF Indicadores Indicador de press o baixa do leo do motor ON OFF Indicador de gua na coluna de transmiss o OFF OFF Nota Todas as indica es de aviso continuar o activas at o motor ser ligado ou o comu tador de chave ser colocado na posi o OFF Consola opcional de alavanca simples de acelerador e comando de mudan a Esta consola Tipo Morse utiliza uma alavanca simples para operar o acelerador e o mecanismo das mudan as MARCHA FRENTE FWD Figura 15 1 O veio de transmiss o engatado e o motor propulsiona a embar ca o para a frente 2 4 m 2 0005846 Figura 15 1 MARCHA FRENTE FWD 2 NEUTRO N 3 MARCHA ATR S REV 4 Puxar a
88. o de 500 mm 20 pol 6 Torneira de drenagem 7 Torneira de combust vel 8 Tubo de retorno do combust vel 9 Para a bomba de injec o de combust vel 10 Dep sito de combust vel 23 ANTES DE COLOCAR EM FUNCIONAMENTO Encher o dep sito de combus t vel Antes de abastecer o dep sito de combust vel pela primeira vez Lave o dep sito de combust vel com quero sene ou diesel Elimine os res duos de forma adequada Para encher o dep sito de combus t vel AVISO Coloque a ventila o do por o ventoinha em funcionamento durante pelo menos 5 minutos para limpar os fumos do compartimento do motor depois de reabastecer Nunca ponha as ventoinhas do por o a trabalhar enquanto est a reabastecer Se o fizer poder bombear fumos explosivos para o compartimento do motor e provocar uma explos o 1 Limpe a rea volta do tamp o do combust vel 2 Retire o tamp o do combust vel do dep sito de combust vel 3 Abaste a com combust vel limpo sem leo e sujidade AVISO Segure firme mente no bocal do tubo encostado ao buj o de enchimento enquanto o est a encher Isto evita a forma o de electricidade est tica que poderia provocar fa scas e incen diar os vapores de combust vel 4 nterrompa o abastecimento quando o man metro indicar que o dep sito se encontra cheio CUIDADO NUNCA abaste a demasiado o dep sito de combust vel 5 Volte a colocar o tamp o do combus t vel
89. o de PERIGO NUNCA permita que algu m instale ou opere o motor sem ter a forma o adequada Leia e compreenda este Manual de Instru es antes de colocar o motor em funcionamento ou fazer manuten o para garantir que cumpre pr ticas de funcionamento e procedimentos de manuten o seguros Os sinais e autocolantes de seguran a s o lembretes adicionais para uma opera o e t cnicas de manuten o seguras Consulte o seu concession rio ou distri buidor Yanmar Marine para obter forma o adicional Durante a opera o e a manu ten o PERIGO As mensagens de seguran a seguintes possuem um n vel de risco de PERIGO Perigo de Esmagamento S NUNCA permaneca por baixo Y do motor quando este est elevado Se o mecanismo de eleva o se avariar o motor pode cair em cima de si Perigo de Inc ndio y Assegure a instala o de equipamento apropriado de detecc o e combate a inc n dios s solicite a verifica o peri dica do seu correcto funcionamento Manual de Instru es S rie GM YANMAH As mensagens de seguran a seguintes possuem um n vel de risco de AVISO Perigo de Explos o Quando o motor est em funcionamento ou quando a bateria est a carregar emitido g s de hidrog nio que pode inflamar facilmente Mantenha a rea em redor da bateria bem ventilada e impe a a presen a de fa scas chamas desprotegidas ou qualquer outra forma de igni
90. o do leo do motor est obstru do Substitua o filtro do leo do motor Substitua o leo do motor Ver Substitui o do elemento filtrante do leo do motor 52 Indicador de gua no vedante da coluna de transmiss o O vedante de borracha da coluna de transmiss o est danificado Consulte o seu concession rio ou distri buidor autorizado Yanmar Marine Luzes de alarme de temperatura elevada do l quido de arrefecimento Descarga de gua salgada insu ficiente fazendo com que a temperatura aumente Verifique o sistema de gua salgada Contamina o dentro do sistema de refrigera o Consulte o seu concession rio ou distri buidor autorizado Yanmar Marine Dispositivos de aviso com defeito N o ponha o motor a trabalhar se os dispositivos de alarme n o tiverem sido repa rados Poder haver acidentes graves se as avarias n o forem detectadas devido a indicadores ou alarmes avariados Os indicadores n o se acendem Quando a chave rodada para a posi o de ligado Quando ocorrer qual quer problema press o do leo por exemplo N o h corrente el ctrica Circuito interrompido ou l mpada fundida Consulte o seu concession rio ou distri buidor autorizado Yanmar Marine Um dos indicadores n o se apaga Interruptor do sensor avariado Consulte o seu concession rio ou distri buidor autorizado Yanmar Marine O indic
91. o motor a baixa veloci dade durante longos per odos de tempo acelere o motor uma vez de 2 em 2 horas Acelere o motor com a mudan a em NEUTRO acelerando partindo da posi o de velocidade baixa para a posi o de velocidade alta e repita este processo 5 vezes Isto faz para limpar o carv o dos cilindros e das v lvulas de injec o de combus t vel AVISO Nunca desligue o interruptor da bateria nem ligue os cabos da bateria em curto circuito durante o funciona mento Resultar o danos nas pe as el ctricas Manual de Instru es S rie GM YANMAR PARAR O MOTOR AVISO NUNCA pare o motor abrupta mente durante o funcionamento A Yanmar recomenda que quando desligar o motor o deixe ao ralenti durante 5 minutos sem carga Isto permitir que os componentes do motor que funcionam a temperaturas elevadas como o sistema de escape arrefe am ligeiramente antes de se desligar o motor propriamente dito 1 Reduza a velocidade do motor para ralenti baixo e coloque a alavanca de controlo das mudan as em NEUTRO 2 Acelere de baixa para alta velocidade e repita cinco vezes Este procedi mento limpar o carv o dos cilindros assim como da bomba de injec o de combust vel 3 Deixe o motor em funcionamento a velocidade baixa abaixo das 1000 rpm sem carga durante cinco minutos 4 chave na posi o ON prima e mantenha premido o bot o de paragem do motor Figur
92. ombust vel diesel e do leo do Verifique e reabaste a o leo da transmiss o MAMMA Verifique o n vel do electr lito da bateria Verifique a correia do alternador Verificar a consola do acelerador e comando de mudan as ER Nd AREE M dE TS Verificar os indicadores de aviso Preparar uma reserva de combust vel leo e l quido de arrefecimento Opera o do motor Arranque el ctrico do motor Colocar o motor em funcionamento manualmente 0 Voltar a colocar o motor em funcionamento depois de uma falha de arranque Arrancar a baixas temperaturas Depois de o motor arrancar Funcionamento da alavanca do acelerador e das MUdAN AS Acelera o e abrandamento Mudan a de velocidades Precau es durante o funcionamento Verificar o motor depois do funcionamento MANUTEN O PERI DICA Manual de Instru es S rie GM YANMAR NDICE GERAL Precau es de Seguran a
93. on rio ou distri buidor autorizado Yanmar Marine YANMAR manual ce Instru es S rie GM 65 RESOLU O DE PROBLEMAS P gina Intencionalmente em Branco 66 Manual de Instru es S rie GM YANMAR ARMAZENAMENTO PROLONGADO Antes de efectuar qualquer procedimento de armazenamento no mbito desta sec o reveja a sec o sobre Seguran a na p gina 3 Se o motor n o for utilizado durante um longo per odo de tempo devem ser tomadas medidas especiais para impedir a forma o de ferrugem e incrusta es no sistema de refrigera o no sistema de combust vel na c mara de combust o e no exterior Normalmente o motor pode ficar parado at seis meses Sen o for usado por um per odo superior a seis meses contacte o seu concession rio ou distribuidor autori zado Yanmar Marine YANMAR manual Instru es S rie GM PREPARAR O MOTOR PARA ARMAZENAMENTO PROLONGADO AVISO NUNCA drene o sistema de refrigera o fechado para armazena mento prolongado Ter de usar um anticongelante para evitar o congela mento e danos nos componentes O produto anticongelante evita a corros o durante o armazenamento prolongado Nota Se o motor estiver perto do intervalo de manuten o peri dica execute os procedimentos de manuten o antes de colocar o motor em armazenamento prolon gado 1 Limpe o p ou leo do exterior do motor 2 Drene qualquer gua presente nos filtros de combust vel
94. ores GM SAVED TATA Rotating parts cause injury 128296 07350 0005961 Figura 1 1 Pe a N 128296 lt ndash gt 07350 8 Manual de Instru es S rie GM YANMAR VISTA GERAL DO PRODUTO CARACTER STICAS E APLI CACOES DO YANMAR GM A s rie GM s o motores diesel de c mara de pr combust o em remoinho de quatro tempos equipados com sistemas de refrigera o directa com gua salgada O 1GM10 um motor monocil ndrico de aspira o natural equi pado com uma transmiss o mar tima KM2P O 1GM10C um motor monocilindrico de aspira o natural equi pado com uma coluna de transmiss o SD20 O 1GM10V um motor monocilindrico de aspira o natural equi pado com uma transmiss o mar tima KM3V Os motores est o equipados com uma unidade de transmiss o mar tima ou coluna de transmiss o S o motores concebidos para uso de recreio Recomenda se que as novas embarca es sejam escoradas para que o motor possa funcionar a 100 a 200 rpm acima da pot ncia nominal de sa da 3700 a 3800 rpm m xima para compensar algum peso adicional extra e resist ncia do casco O motor deve ser capaz de atingir a pot ncia nominal de sa da m xima 3600 rpm numa carga total permanente YANMAR manual Instru es S rie GM Se n o o fizer poder levar a um desem penho reduzido da embarca o aumento dos n veis de fumo e danos permanentes no seu motor situa o n o
95. pm 1113 rpm 1113 rpm Capacidade de leo de 0 3 L 0 317 qt lubrifica o Peso 10 3 kg 22 71 Ib Comprimento total 554 mm 21 81 pol Dimens es Largura total 410 mm 16 14 pol Altura total 485 mm 19 09 pol Capacidade do Total 1 3 L 1 373 qt leo de lubrifica o do motor ngulo Real 0 6 L 0 634 qt mar tima Peso do motor com transmiss o 76 kg 167 Ib Nota Densidade do combust vel 0 842 g cm a 15 ring C Temperatura do combust vel na entrada da bomba de injec o de combust vel PI Pl gt 1 hp m trico 0 7355 kW YANMAR manual ce Instru es S rie GM 71 ESPECIFICA ES Especifica es do motor 1GM10C Tipo Motor vertical diesel de 4 ciclos arrefecido a gua Sistema de n 4 combust o C mara de turbul ncia com pr combust o N mero de 1 cilindros Di metro e Curso 75 mm x 72 mm 2 95 pol x 2 83 pol Cilindrada 0 318 L 19 4 cu pol Pot ncia ao veio veloci i dade de 5 9 kW 8 hp m tricos 3400 rpm HN rotac o Pot ncia nominal Press o efec cont nua tiva m dia na 6 66 kg cm lt sup2 gt 94 73 psi rodagem Velocidade do pist o 8 16m seg 26 77 p seg Pot ncia ao veio veloci 6 7 kW 9 hp m tricos 3600 rpm footnoteref 26 6 kW 9 hp m tricos dade de 3600 rpm D rota o Pot ncia nominal Press o efec m xima tiva m dia na 7 07 kg cm sup2 100 56 psi rodagem Velocida
96. posi o OFF e se o interruptor prin cipal da bateria caso equipado est em OFF Encha o dep sito de combust vel Ver Encher o dep sito de combust vel 24 xref xref xref gt Abra a torneira de gua salgada se equi pada AVISO Certifique se de que fecha a torneira de gua salgada Se se esquecer de fechar a torneira de gua salgada pode haver uma fuga de gua para dentro do barco fazendo com que este afunde Se houver risco de congelamento drene sistema de gua salgada Ver Drenagem do sistema de refrigera o 68 lt xref xref xref gt A temperaturas abaixo de 0 32 F drene o sistema de gua salgada e ligue o aquecimento do motor se equipado Manual de Instru es S rie GM YANMAR MANUTEN O PERI DICA Esta sec o do Manual de Instru es descreve os procedimentos para um cuidado e manuten o adequados do motor Antes de efectuar qualquer procedimento de manuten o no mbito desta sec o leia as informa es de seguran a seguintes e reveja a sec o sobre Seguran a na p gina 3 YANMAR manual ce Instru es S rie GM PRECAU ES DE SEGU RAN A Perigo de Esmagamento Se precisar de transportar NY o motor para efeitos de repara o pe a a algu m EE f que o ajude a pendur lo num guincho de eleva o e a coloc lo num cami o Os olhais de suspens o do motor foram concebidos para levantar apenas o peso do motor mar timo Utilize SEMPRE os
97. r Marine Perda de compress o da v lvula de admiss o lt nbsp gt lt nbsp gt escape Consulte o seu concession rio ou distri buidor autorizado Yanmar Marine O motor de arranque n o funciona ou funciona lentamente o motor pode ser rodado manualmente Posi o incorrecta da embraiagem Mude para NEUTRO e arranque Ver Voltar a colocar o motor em funciona mento depois de uma falha de arranque 36 Carga da bateria insuficiente Verifique o n vel do flu do Recarregue Ver Inspec o do n vel do elec Substitua tr lito da bateria apenas baterias reutiliz veis 54 Falha de contacto no terminal do Remova a ferrugem Ver Inspec o cabo incrustada dos termi nais Aperte os cabos da bateria do n vel do elec tr lito da bateria apenas baterias reutiliz veis 54 Avaria no interruptor do disposi tivo de seguran a Consulte o seu concession rio ou distri buidor autorizado Yanmar Marine Avaria no interruptor de arranque Consulte o seu concession rio ou distri buidor autorizado Yanmar Marine Falta de alimenta o devido a caixa de transmiss o engatada Consulte o seu concession rio ou distri buidor autorizado Yanmar Marine O motor n o pode ser rodado manualmente Pe as internas gripadas Consulte o seu concession rio ou distri buidor autorizado Yanmar Marine 64 Manual de Instru es S r
98. r exemplo uma linha de injec o de combust vel quebrada O combust vel a alta press o pode penetrar na pele e provocar feri mentos graves Se ficar exposto pulveriza o de combust vel de alta press o obtenha tratamento m dico imediato 3 Verifique se o fumo de escape vibra o do motor e ru do s o normais 4 Sen o houver problemas mantenha o motor a baixa velocidade com a embarca o ainda parada para distri buir leo do motor por todas as pe as 37 5 Verifique se existe uma descarga sufi ciente de gua do tubo de sa da de gua salgada O funcionamento com descarga de gua salgada inadequada danifica o rotor da bomba de gua salgada Se a descarga de gua salgada for demasiado pequena pare imediatamente o motor Identifique a causa e repare AVISO O motor gripa se for utilizado com uma descarga de gua salgada inadequada ou se a carga for aplicada sem qualquer funcionamento de aquecimento Atorneira de gua salgada est aberta A entrada da torneira de gua salgada no fundo do casco est obstru da e O tubo de suc o de gua salgada est partido ou est a aspirar ar devido a um grampo solto Quando utilizar o motor a baixa velocidade durante longos per odos de tempo acelere o motor uma vez de 2 em 2 horas Acelere o motor com a mudan a em NEUTRO acelerando partindo da posi o de veloci dade baixa para a posi o de velocid
99. ra o 68 Especifica es eoe assada pia irte ie ii 69 Especifica es principais do motor 69 Especifica es do motor 1GMt10 69 Especifica es do motor 1GM100 72 Especifica es do motor 1GM10V 75 Diagramas do sistema 77 Diagramas de tubagens 77 Diagramas el ctricos 80 jr 0 p A 1 Painel Tipo B20 Opcional A 2 Painel de Instrumentos A 7 Diagramas El ctricos A 7 YANMAR manual Instru es S rie GM NDICE GERAL P gina Intencionalmente em Branco iv Manual de Instru es S rie GM YANMAR INTRODU O Bem vindo ao mundo da Yanmar Marine A Yanmar Marine disponibiliza motores sistemas de transmiss o e acess rios para todo o tipo de barcos desde pequenas a grandes embarca es e desde barcos de cruzeiro a mega iates No que respeita a barcos de recreio a reputa o da Yanmar Marine n o tem precedentes Os nossos motores s o concebidos por forma a respeitar a natureza Isto traduz se em motores mais silenciosos com vibra es m nimas e menos poluentes do que nunca Todos os nossos motores cumprem os regulamentos aplic veis nomeadamente em mat ria d
100. rtifique se de que coloca o man pulo na posi o ralenti baixo menos de 1000 rpm Movimente lentamente o man pulo do acelerador para uma posi o de velocidade mais elevada depois de engatar a embraiagem YANMAR vana Instru es S rie GM 2 AVISO NUNCA engate a transmiss o mar tima com uma rota o elevada do motor Durante o funcionamento normal a transmiss o mar tima s deve ser engatada com o motor em ralenti Quando movimentar o man pulo entre MARCHA FRENTE Figura 4 1 e MARCHA ATR S Figura 4 3 coloque a embraiagem em NEUTRO Figura 4 2 e faca uma pausa antes de mudar lentamente para a posi o pretendida passe abruptamente de MARCHA FRENTE para MARCHA ATR S ou vice versa 2 4 1 0005846 Figura 4 1 MARCHA FRENTE FWD 2 NEUTRO N 3 MARCHA ATR S REV 4 Puxe a alavanca para desen gatar a embraiagem 39 PRECAU ES DURANTE FUNCIONAMENTO Verificar sempre a exist ncia de problemas durante o funcionamento do motor 1 40 Est a ser descarregada gua salgada suficiente pelo tubo de sa da de gua salgada Se a descarga for demasiado baixa pare o motor imediatamente e corrija o problema A cor do fumo de escape normal A emiss o cont nua de fumo preto indica sobrecarga do motor Isto diminui a vida til do motor e deve ser evitado Esteja atento a qualquer vi
101. s t vel Ver Drenagem do filtro de combust vel separador de gua 51 54 Deve efectuar as seguintes ac es de manuten o a cada 150 horas de funciona mento Mudan a do leo do motor Substitui o do leo da transmiss o mar tima Inspeccione o n vel do electr lito da bateria Mudan a do leo do motor Ver Mudan a do leo do motor 51 Substitui o do leo da transmiss o mar tima Consulte o Manual de Instru es fornecido com a sua transmiss o mar tima ou unidade de coluna de transmiss o para obter infor ma es detalhadas sobre assist ncia e manuten o Inspec o do n vel do electr lito da bateria apenas baterias reutiliz veis AVISO As baterias cont m cido sulf rico NUNCA permita que o fluido da bateria entre em contacto com a roupa a pele ou os olhos Podem ocorrer graves queimaduras Use SEMPRE culos de seguran a e vestu rio de protec o quando estiver a assistir a bateria Se o l quido da bateria entrarem contacto com os olhos e ou a pele lave imediatamente a rea afectada com bastante gua limpa e procure ajuda m dica rapidamente AVISO O fluido da bateria tem tend ncia a evaporar com temperaturas elevadas especialmente no ver o Nestas condi es inspeccione a bateria mais cedo do que o especifi cado Manual de Instru es S rie GM YANMAR MANUTEN O PERI DICA 1 Certifique se de que o motor est desli gado e que a cha
102. t vel e o equipamento de manuseamento de combust vel sempre limpos e O teor de cinzas n o deve exceder 0 01 por volume O teor de res duos de carbono n o deve exceder 0 3596 por volume prefer vel menos de 0 1 teor total de arom ticos deve exceder 3596 por volume prefer vel menos de 30 O teor de PAH hidrocarbonetos arom ticos polic clicos dever ser inferior a 1096 por volume N o use Biocida 22 Manuseamento de combust vel diesel PERIGO Utilizar apenas combust vel diesel no dep sito de combust vel Encher o dep sito de combust vel com gasolina pode provocar um inc ndio e danificar o motor NUNCA reabaste a com o motor em funcionamento Limpe imediatamente qualquer combust vel derramado Quando estiver a reabastecer impe a a presen a de fa scas chamas desprotegidas ou qualquer outra forma de igni o f sforos cigarros fonte de electri cidade Armazenar SEMPRE todos os recipientes com combust vel num local bem ventilado e afastados de quaisquer outros combust veis ou fontes de igni o Colocar SEMPRE o recipiente de combus t vel diesel no ch o quando est a transferir o combust vel diesel da bomba para o reci piente Segure firmemente no bocal do tubo encostado parte lateral do recipiente enquanto o est a encher Isto evita a forma o de electricidade est tica que poderia provocar fa scas e incendiar os vapores de com
103. t pol 4 Desaperte o parafuso do alternador e movimente o alternador para ajustar a tens o da correia trapezoidal de acordo com as necessidades 5 Mantenha o alternador em posi o e aperte o parafuso Manual de Instru es S rie GM YANMAR MANUTEN O PERI DICA 6 Verifique de novo a tens o repetindo o passo 3 Inspecc o e ajuste da folga das folgas das v lvulas lt nbsp gt nbsp gt de admiss o necess rio o ajuste adequado para manter a temporiza o correcta para aber tura e fecho das v lvulas Um ajuste inade quado far com que o motor funcione ruidosamente tendo como resultado um fraco desempenho do motor e danos no motor Consulte o seu concession rio ou distribuidor autorizado Yanmar Marine para ajustar a folga das v lvulas de admiss o escape Inspec o e ajuste dos cabos de controlo do acelerador e das mudan as V rias alavancas e cabos de controlo no motor e na transmiss o mar tima est o ligados consola de controlo do acelerador e das mudan as O conjunto completo ganha folgas e alonga se com o uso prolon gado e os movimentos iniciais de rodagem A coloca o em funcionamento perigosa nestas condi es A consola de controlo do acelerador e mudan as deve ser mantida sempre com os ajustes adequados e deve ser inspeccionada periodicamente AVISO O pino limitador de alta veloci dade no regulador ajustado de f brica N o ajuste Os ajustes deste parafuso co
104. tac metro 8 Alavanca das mudan as 5 Vareta do leo da transmiss o 9 Motor de arranque mar tima 10 Alternador YANMAR vana Instru es S rie GM 13 VISTA GERAL DO PRODUTO LOCALIZA O DAS PLACAS DE _ IDENTIFICA O A placa de identifica o dos motores da s rie Yanmar GM encontra se na Figura 3 Verifique o modelo pot ncia rpm e n mero de s rie do motor na placa de identifica o Substituir se houver danos ou estiver perdido MODEL CONT RATING kw MAX OUT PUT ENGINE NO YANMAR YANMAR CO LTD MADE IN JAPAN Figura 3 A placa de identifica o do motor est fixada na tampa das v lvulas do motor A placa de identifica o da transmiss o mar tima Figura 4 est presa transmiss o mar tima Verifique o modelo a rela o de caixa o leo utilizado a quantidade de leo e o n mero de s rie das transmiss es mar timas O MODEL MFG NO GEAR RATIO OIL YANMAR O KANZAKI KOKYUKOKI MFG LTD O MADE IN JAPAN Figura 4 kW rpm A placa de identifica o da transmiss o de vela Figura 5 est instalada na transmiss o de vela Verifique o modelo da transmiss o de vela e o n mero de s rie MODEL S PASSED MARK MFG No YANMAH CO LTD NO MADE INEU P Figura 5 Manual de Instru es S rie GM YANMAH VISTA GERAL DO PRODUTO COMPONENTES E FUN ES PRINCIPAIS Nome do componente Fun
105. to o motor arrancar NUNCA arranque o motor neste modo Verifique de novo o leo do motor Quando o leo distribu do pelos compo nentes internos coloque o motor em funcionamento e mantenha o sem carga durante cerca de 5 minutos Isto assegura que todos os compartimentos de leo filtros de leo e tubos de leo est o preenchidos com leo Desligue o motor e verifique de novo o n vel do leo Ver Verifica o do leo do motor 26 xref xref xref gt Adicionar leo at ao n vel adequado se necess rio Manual de Instru es S rie GM YANMAH ANTES DE COLOCAR EM FUNCIONAMENTO VERIFICA ES DI RIAS Antes de come ar o dia a bordo certifique se de que o seu motor Yanmar est em bom estado de funcionamento CUIDADO importante efectuar as verifica es di rias conforme listado no Manual de Instru es A manuten o peri dica evita tempos de inactividade inespe rados reduz o n mero de acidentes provocados por mau desempenho do motor e ajuda a prolongar a vida til do motor Certifique se de que verifica os seguintes pontos Verifica es visuais 1 Verifique se h fugas de leo do motor 2 Verifique se h fugas de combus t vel AVISO Evite o contacto da pele com pulveriza o de combust vel diesel a alta press o provocada por uma fuga no sistema de combus t vel como por exemplo uma linha de injec o de combust vel quebrada O combust vel a alta press o pode penetrar
106. tor 35 Colocar o motor em funciona mento manualmente 1 Abraatorneira de gua salgada se equipado 2 Abraatorneira do dep sito de combus t vel 3 Coloque a alavanca de comando de mudan as na posi o NEUTRO Figura 3 1 Nota O equipamento de segu ranca deve impossibilitar o arranque do motor em qualquer outra posic o que n o NEUTRO 2 0005888 Figura 3 1 Veio do motor de arranque 2 Man pulo do motor de arranque 36 4 Coloque o interruptor principal da bateria se equipado na posi o ON 5 Elevar a alavanca de descompress o Ver Accionar manualmente o motor 29 lt xref xref xref gt 6 Fazer deslizar o man pulo do motor de arranque Figura 3 2 no veio do motor de arranque Figura 3 1 alinhar o entalhe e o pino e rodar manualmente 7 Rode o man pulo vigorosamente Quando o motor atingir uma velocidade de rota o elevada recolocar o man pulo de descompress o na posi o RUN 8 retire o man pulo do motor de arranque do veio do motor de arranque assim que o motor come ar a funcionar Voltar a colocar o motor em funcionamento depois de uma falha de arranque Antes de premir novamente o bot o start assegure que o motor parou completa mente NUNCA tente reiniciar o motor com mesmo ainda em funcionamento A coroa do pinh o do motor de arranque ser dani ficada AVISO NUNCA mantenha o bot o start premido
107. turas Cumpra os requisitos ambientais locais N o utilize auxiliares de arranque AVISO NUNCA utilize um produto auxiliar para arranque do motor como por exemplo ter Tal iria causar danos no motor A utiliza o de um auxiliar de arranque pode invalidar a garantia Para limitar o fumo branco ponha o motor a trabalhar a baixa velocidade e sob carga moderada at que o motor atinja uma temperatura normal de funcionamento Uma carga leve num motor frio proporciona melhor combust o e aquecimento mais r pido do motor do que a aus ncia de carga Evite p r o motor a trabalhar ao ralenti mais tempo do que o necess rio YANMAR manual Instru es S rie GM Depois de o motor arrancar Depois de o motor ter arrancado verifique os pontos seguintes com uma rota o baixa do motor 1 Verifique se os man metros indica dores e alarme est o normais 2 Verifique a exist ncia de qualquer fuga de gua combust vel l quido de refrigera o do motor ou leo do motor Se for detectada qualquer fuga desligue o motor e execute as repara es necess rias AVISO NUNCA verifique se h fugas de combus t vel utilizando as suas m os Utilize SEMPRE um peda o de madeira ou de cart o Pe a ao seu concession rio ou distribuidor da Yanmar Marine para reparar os danos Evite o contacto da pele com pulveriza o de combust vel diesel a alta press o provocada por uma fuga no sistema de combust vel como po
108. ubrificantes do leo do motor NUNCA abaste a dema siado Abastecer demasiado tem como resultado fumo de escape branco velocidade excessiva do motor ou danos internos Fa a um teste de funcionamento e veri fique se h fugas de leo Aproximadamente 10 minutos ap s ter parado o motor retire a vareta do leo e verifique o n vel do leo Adicione leo se necess rio 51 MANUTEN O PERI DICA Substitui o do elemento filtrante do leo do motor 1 Desligue o motor 2 Rodeo filtro do leo do motor Figura 2 no sentido dos ponteiros do rel gio com uma chave 42 SIS IEZ Figura 2 3 Retire o filtro do leo do motor 4 Limpe a face da flange de montagem do filtro e aplique uma camada ligeira de leo na veda o do novo filtro de leo 5 Monte um novo elemento do filtro e aperte manualmente at que o vedante toque na caixa 6 Rodeofiltro mais 3 4 de volta com uma chave de caixa Aperte com 20 lt nbsp gt a lt nbsp gt 24 N m 14 a 17 Ib p 7 Fagaumteste de funcionamento e veri fique se h fugas de leo Substituic o do leo da transmiss o mar tima Nota Consulte o manual de instru es fornecido com a sua transmiss o mar tima ou unidade de coluna de transmiss o para obter informa es detalhadas sobre assis t ncia e manuten o Durante a opera o inicial o leo rapida mente contaminado devido ao desgaste inicial das pe as internas O leo
109. ura 6 1 Direc o de rota o 2 Sa da 3 Impulsionador 4 Entrada Manual de Instru es S rie GM YANMAH MANUTEN O PERI DICA Inspec o do nodo de zinco Os intervalos de inspec o e o calend rio de substitui o para o nodo de zinco s o determinados pelas caracter sticas da gua salgada e o seu ambiente de opera o Inspeccione o nodo de zinco no m nimo a cada 300 horas de opera o mas encurte este intervalo se as suas condi es de opera o revelarem uma maior taxa de corros o Substitua o nodo de zinco quando a super f cie respectiva tiver sido reduzida para menos de metade do seu tamanho original Se negligenciado a gua salgada come ar a reagir com as superf cies internas do sistema de refrigera o do motor Isto levar a fugas de gua salgada corros o interna e eventual falha dos componentes do motor O nodo de zinco encontra se localizado no interior do encaixe do nodo e est etique tado como lt Idquo gt Zinco anti corros o lt rdquo gt Limpeza do silenciador de admiss o purificador do ar 1 Abra os grampos que seguram a cober tura do purificador do ar 2 Retire o elemento do filtro de ar 3 Lave elemento do filtro de ar com um detergente neutro suave e gua 4 Permita que o elemento seque comple tamente 5 Retire quaisquer detritos do comparti mento e da cobertura do filtro 6 Instale novamente o elemento do filtro e
110. ve foi retirada 2 Rodeo interruptor principal da bateria para a posi o OFF se equipado ou desligue o cabo negativo da bateria 3 Retire as tampas e verifique o n vel do electr lito em todas as c lulas AVISO Nunca tente retirar as tampas ou encher uma bateria que n o precisa de manuten o 4 Seon velfor inferior ao n vel de enchi mento m nimo Figura 3 1 encha com gua destilada Figura 3 2 dispon vel localmente at ao n vel superior Figura 3 3 da bateria 1 1 Tio EX 0004566 Figura 3 1 N vel inferior 2 Fluido da bateria 3 N vel superior YANMAR manual Instru es S rie GM Se o motor n o poder ser iniciado ou se as rpm n o subirem at pot ncia nominal medir agravidade espec fica da bateria com um hidr metro A gravidade espec fica duma bateria totalmente carregada de 1 27 ou superior a 20 lt deg gt C 68 lt deg gt F Uma gravidade espec fica de 1 24 ou inferior requer um carregamento da bateria Seacarga da bateria n o elevar a gravidade espec fica substitua a bateria Nota O n vel m ximo de enchimento apro ximadamente 10 a 15 mm 3 8 lt nbsp gt a 9 16 pol acima das placas AVISO O alternador standard com a bateria recomendada foram concebidos para produzir a pot ncia el ctrica apenas para as opera es regulares do motor Se estiver a ser utilizada pot ncia para ilumina o a bordo e outros sistemas o sistema

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