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Apostila Motofrete / Mototaxi - Detran

1. Jaime Pinsky A Hist ria da Cidadania Influenciada por ideias iluministas do s culo XVIII foi criada a Declara o dos Direitos Humanos nos EUA Entre eles destacam se direito a todas as formas de liberdade de express o de pensamento de manifesta o de culto de orienta o sexual e associa o etc direito sa de habita o lazer cultura seguran a esporte e direitos trabalhistas direito integridade f sica e moral igualdade e vida uma palavra com relativa dificuldade de defini o Entretanto expressa por um conjunto de valores que uma sociedade imp e sobre um ou mais indiv duos uma esp cie de manual que nos mostra a maneira correta de agir em determinadas circunst ncias e situa es dif cil falar e basear se em uma tica universal uma vez que n o temos um modelo tico espec fico A tica uma esp cie de acordo entre as partes envolvidas em um processo social constru do ao longo dos s culos e modelado de acordo com a sociedade No contexto das rela es interpessoais e sociais o agir tico se caracteriza pela observa o dos valores morais que traduzam um comportamento correto e adequado por parte do indiv duo em rela o aos outros membros do grupo social a que perten a A tica est relacionada ao modo de ser ao car ter e ao comportamento O comportamento tico busca a satisfa o coletiva e a preserva o do y bem comum
2. Com adesivo retrorrefletivo e bem preso a Cal ados cabe a Conjunto de chuva Manuten o limpeza e higieniza o Joelheiras Conserva o risco rachadura Colete Fixa o de al as Luvas Posi o da viseira abaixada O uso do capacete est regulamentado atrav s da Resolu o 203 do CONTRAN a mesma determina que o uso do capacete obrigat rio para motorista e passageiro de motocicleta motoneta ciclomotor triciclo motorizado e quadriculo motorizado e Acondicionamento de cargas Ap s verificar as condi es de fixa o do ba verifique como est o armazenadas dentro dele as cargas que ser o transportadas Antes de iniciar a viagem fa a as seguintes verifica es Se carga est distribu da de maneira uniforme Se o acondicionamento est de acordo com o tipo de carga OBS O transporte de animais e produtos perigosos n o permitido em ve culos utilizados para o motofretamento 48 e T cnicas de postura corporal Primeiro passo verifica o da postura corporal M os e p s devem ser mantidos distantes dos pontos aquecidos da motocicleta Os p s devem estar apoiados nas pedaleiras em todos os momentos da condu o As pernas devem permanecer fechadas juntas ao tanque de combust vel M os devem estar fixadas no centro da manopla O peso adicional que altera a frenagem e a realiza o de curvas deve ser verificado cabe a deve estar levemente levan
3. de propriedade do pr prio condutor aut nomo e n o possui a identifica o da empresa e ainda o condutor n o empregado fixo mas algu m contratado sem exclusividade para a presta o de um determinado servi o Nesses casos a empresa somente deve indenizar o cliente no tocante carga danificada Ao condutor aut nomo cabe arcar sozinho com danos materiais e morais causados a outras pessoas que n o sejam clientes da empresa de transporte gt RESPONSABILIDADE PENAL O Direito Penal identifica as infra es penais e especifica as respectivas san es ele que zela pelo respeito individual e ou coletivo dos valores fundamentais de sociedade tais como a vida a seguran a a integridade f sica a sa de etc No momento em que algu m afronta esses valores fundamentais est afetando o 17 interesse da sociedade portanto praticando um crime ou seja cometendo um mal social e em raz o disso o Estado tem o dever de acionar seus mecanismos legais para a aplica o das penalidades importante perceber que um crime pode ser praticado at mesmo por omiss o Por exemplo um acidente pode ser provocado n o s por culpa do condutor mas tamb m pelo propriet rio do ve culo ou ainda provocado apenas por culpa do propriet rio do ve culo e n o do condutor Imaginemos um caminh o que se envolva em um acidente em decorr ncia de um defeito provocado pela falta de manuten o Neste caso o dono da empres
4. condi es de trafegar Por outro lado caso um empregado de uma transportadora pare a motocicleta sobre uma faixa de pedestre e receba uma multa por isso a empresa dever pagar a multa 19 pois a dona do ve culo mas tem o direito de cobrar de seu funcion rio o ressarcimento Ainda que o contrato de trabalho preveja esse tipo de desconto alguma cautela deve ser observada pela empresa verificar corretamente atrav s de registros que comprovem os fatos quem era o condutor do ve culo no dia e na hora da infra o que gerou a multa de tr nsito ATEN O Antes de a empresa efetuar qualquer desconto na folha de pagamento de seu funcion rio por qualquer infra o de tr nsito importante observar o que diz a legisla o trabalhista Esse tipo de desconto deve estar expresso no contrato de trabalho da empresa com seu funcion rio Os principais artigos do CTB que tratam dos crimes de tr nsito s o Art 302 Praticar homic dio culposo na dire o de ve culo automotor Penas deten o de dois a quatro anos e suspens o ou proibi o de se obter a permiss o ou a habilita o para dirigir ve culo automotor Art 303 Praticar les o corporal culposa na dire o de ve culo automotor Penas deten o de seis meses a dois anos e suspens o ou proibi o de se obter a permiss o ou a habilita o para dirigir ve culo automotor Art 306 Conduzir ve culo automotor na via p blica
5. es e Ser claro ao comunicar algo a seus colegas e clientes e Certificar se de que a outra pessoa entendeu o que voc disse e Saber administrar conflitos Ser cidad o tico em suas atitudes e comportamentos 1 4 NO ES B SICAS DE LEGISLA O Temos a Legisla o de Tr nsito definida no CTB C digo de Tr nsito Brasileiro a mesma tem por objetivo promover um tr nsito seguro e civilizado e com o intuito de preserva o da Vida Art 1 O tr nsito de qualquer natureza nas vias terrestres do territ rio nacional abertas circula o rege se por este C digo 85 Os rg os e entidades de tr nsito pertencentes ao Sistema Nacional de Tr nsito dar o prioridade em suas a es defesa da vida nela inclu da a preserva o da sa de e do meio ambiente Conceitos Anexo CTB CICLOMOTOR Ve culo de duas ou tr s rodas provido de um motor de combust o interna cuja cilindrada n o exceda a cinquenta cent metros c bicos 3 05 polegadas c bicas e cuja velocidade m xima de fabrica o n o exceda a cinquenta quil metros por hora MOTOCICLETA Ve culo automotor de duas rodas com ou sem sidecar dirigido por condutor em posi o montada MOTONETA Ve culo automotor de duas rodas dirigido por condutor em posi o sentada CAP TULO III DAS NORMAS GERAIS DE CIRCULA O E CONDUTA Apresentamos a seguir os principais artigos do CTB que est o relacionad
6. o de direitos como a perda do direito de dirigir por determinado per odo gt RESPONSABILIDADE CIVIL O Direito Civil diz respeito pessoa fam lia aos bens e sua forma de aquisi o heran a aos contratos e responsabilidade civil a responsabilidade civil que estabelece as formas pelas quais algu m pode ser considerado culpado por algum dano que causou a terceiros e as maneiras de se calcular a indeniza o devida Por exemplo para que um condutor seja obrigado a indenizar os danos causados por um acidente de tr nsito tr s fatores devem estar presentes em sua a o O dano a terceiros v tima ou ve culo O nexo causal que a comprova o de que aquela a o do condutor que de fato gerou o acidente A culpa do condutor Na maioria dos casos os dois primeiros fatores sempre s o comprovados facilmente a exist ncia de dano e o nexo causal de modo que a responsabilidade de indenizar fica quase sempre dependendo de o condutor ter ou n o agido com culpa 15 A culpa ocorre quando a pessoa omite ou age de modo negligente Exemplo dirigir ve culo com o farol desligado ou com a luz de freio queimada ou de modo imprudente Exemplo dirigir sem respeitar a dist ncia m nima entre os ve culos Portanto neglig ncia o termo que designa falta de cuidado ou de aten o em uma determinada situa o tarefa ou ocorr ncia a indiferen a do agente que podendo tomar as precau es dev
7. poder o circular nas vias utilizando capacete de seguran a com viseira ou culos protetores II segurando o guidom com as duas m os IIl usando vestu rio de prote o de acordo com as especifica es do CONTRAN Art 55 Os passageiros de motocicletas motonetas e ciclomotores s poder o ser transportados utilizando capacete de seguran a Il em carro lateral acoplado aos ve culos ou em assento suplementar atr s do condutor IIl usando vestu rio de prote o de acordo com as especifica es do CONTRAN Art 57 Os ciclomotores devem ser conduzidos pela direita da pista de rolamento preferencialmente no centro da faixa mais direita ou no bordo direito da pista sempre que n o houver acostamento ou faixa pr pria a eles destinada proibida a sua circula o nas vias de tr nsito r pido e sobre as cal adas das vias urbanas Par grafo nico Quando uma via comportar duas ou mais faixas de tr nsito e a da direita for destinada ao uso exclusivo de outro tipo de ve culo os ciclomotores dever o circular pela faixa adjacente da direita Art 60 As vias abertas circula o de acordo com sua utiliza o classificam se em vias urbanas a via de tr nsito r pido b via arterial c via coletora d via local II vias rurais a rodovias b estradas Art 61 A velocidade m xima permitida para a via ser indicada por meio de sinaliza o obedecidas as suas caracter
8. 15 x F x 9 Amarela Esverdeado 0 387 0 610 0356 0494 0398 0452 0460 0 540 Fluorescente Tabela 1 Cor do material retrorrefletivo Coordenadas de cromaticidade A cor amarelo esverdeado fluorescente proporciona excepcional brilho diurno especialmente durante o entardecer e amanhecer A cor deve ser medida de acordo com os procedimentos definidos na ASTM E 1164 revis o 2002 Standard practice for obtaining spectrophotometric data for object color evaluation com ilumina o policrom tica D65 e geometria 452 02 ou 02 452 e observador normal CIE 2 A amostra deve ter um substrato preto com reflet ncia menor que 0 04 O fator de lumin ncia m nimo da pel cula refletiva fluorescente amarelo esverdeado utilizada na confec o do colete dever atender s especifica es da tabela abaixo Fator m nimo de Lumin ncia m n Amarelo Esverdeado Fluorescente 0 70 Tabela 2 Cor do material retrorrefletivo Fator m nimo de lumin ncia c Especifica o do coeficiente m nimo de retrorrefletividade em candelas por lux por metro quadrado 41 Os coeficientes de retrorrefletividade n o dever o ser inferiores aos valores m nimos especificados e devem ser determinados de acordo com o procedimento de ensaio definido nas ASTM E 808 e ASTM E 809 Angulo de Observa o RE RR E E tn Tabela 3 Coeficiente de retrorreflex o m nimo em cd Ix m2 O retrorrefletor dever te
9. BEBIDAS ALCO LICAS gt lcool Dirigir ap s ingerir bebida alco lica um ato criminoso Mesmo assim 70 dos acidentes fatais s o causados pelo uso do lcool com o jovem sendo geralmente a maior v tima As rea es provocadas no organismo pelo consumo de lcool s o variadas O sistema nervoso alterado podendo passar da euforia e excesso de confian a para a depress o total Os reflexos perigosamente comprometidos tornam se lentos interferindo na capacidade de avaliar riscos e dirigir com seguran a 30 Por isso jamais utilize lcool ou outras drogas antes de dirigir gt Drogas e Medicamentos A automedica o uma pr tica prejudicial sa de pois pode acarretar s rias consequ ncias ao organismo Alguns rem dios tamb m podem atrapalhar o ato de dirigir Por isso n o se deve tomar medicamento sem prescri o m dica Obtenha informa es m dicas sobre os efeitos dos medicamentos A leitura da bula tamb m pode ajudar na decis o se aconselh vel o ato de dirigir As drogas s o subst ncias de origem natural ou sint tica que alteram o comportamento das pessoas quando s o consumidas Consumir subst ncias il citas e dirigir ve culo s o coisas totalmente incompat veis M DULO II ESPEC FICO 2 1 TRANSPORTE DE CARGAS LEGISLA O O motociclista que desejar trabalhar com motofrete deve tomar as seguintes provid ncias Registrar o ve culo na categoria aluguel junto ao DET
10. CAP TULO III Do transporte de cargas motofrete Art 8 As motocicletas e motonetas destinadas ao transporte remunerado de mercadorias motofrete somente poder o circular nas vias com autoriza o emitida pelo rg o executivo de tr nsito do Estado e do Distrito Federal Art 9 Os dispositivos de transporte de cargas em motocicleta e motoneta poder o ser do tipo fechado ba ou aberto grelha alforjes bolsas ou caixas laterais desde que atendidas as dimens es m ximas fixadas nesta Resolu o e as especifica es do fabricante do ve culo no tocante instala o e ao peso m ximo admiss vel 1 Os alforjes as bolsas ou caixas laterais devem atender aos seguintes limites m ximos externos largura n o poder exceder as dimens es m ximas dos ve culos medida entre a extremidade do guidom ou alavancas de freio embreagem a que for maior conforme especifica o do fabricante do ve culo 36 II comprimento n o poder exceder a extremidade traseira do ve culo e IIl altura n o superior altura do assento em seu limite superior 8 2 O equipamento fechado ba deve atender aos seguintes limites m ximos externos largura 60 sessenta cm desde que n o exceda a dist ncia entre as extremidades internas dos espelhos retrovisores II comprimento n o poder exceder a extremidade traseira do ve culo e HI altura n o poder exceder a 70 setenta cm de sua base central
11. Escola P blica de Tr nsito do DETRAN RJ atrav s de pr ticas did ticas e material pedag gico de qualidade onde n o s os alunos mas tamb m os professores poder o atrav s deste material impresso ter acesso a leitura essencial de todo o conte do program tico do curso O material did tico ser distribu do inicialmente para todos os alunos que cursarem os cursos oferecidos pela Escola P blica de Tr nsito do DETRAN RyJ atendendo a determina o do C digo de Tr nsito Brasileiro Uma vez que exista um projeto como este e que atrav s da educa o visa melhorar o tr nsito por meio de uma mudan a positiva nas atitudes dos condutores a Escola P blica de Tr nsito do DETRAN RJ n o espera que este material seja o nico utilizado nas salas de aula Ao contr rio com ele buscamos ampliar o rol do que pode ser selecionado pelo educador incentivando a articula o e a integra o das diversas reas do conhecimento Educar se faz toda a diferen a e o DETRAN RJ faz a diferen a com voc M DULO 1 1 TICA E CIDADANIA NA ATIVIDADE PROFISSIONAL Cidadania Entende se por cidadania o direito de participar ativamente da sociedade na qual o indiv duo est inserido Um conjunto de direitos e deveres que permite a uma pessoa participar da vida e do governo de seu povo Uma pessoa sem cidadania fica em uma posi o de inferioridade no grupo em que essa est inserida e impedida de tomar decis es importantes pa
12. Esse o melhor modo de se viver em sociedade e compreende a es que v o al m do simples cumprimento das leis Em outras palavras ser tico adotar um comportamento justo coerente e respeitoso para com os outros 1 2 O MOTOCILISTA PROFISSIONAL E SUA IMAGEM O bom profissional sabe agir com tica O motofretista vive em sociedade convive com outras pessoas e para que essa conviv ncia seja harm nica precisa saber se comportar perante os demais Avaliar a pr pria conduta e refletir sobre valores a serem seguidos nas rela es preservar o comportamento tico Neste aspecto a tica se relaciona com a cidadania Ambos est o relacionados com a atitude e ao comportamento que adotamos Ser cidad o significa ter direitos e deveres O cidad o aquele que est capacitado a participar da vida da cidade e da vida em sociedade Motofrete o nome dado ao transporte remunerado de cargas em motocicletas exercido pelo motociclista profissional Esta atividade pode ser efetuada por pessoas f sicas ou jur dicas desde que sejam observadas as disposi es previstas no C digo de Tr nsito Brasileiro CTB e nas demais legisla es pertinentes 1 3 COMPORTAMENTO PROFISSIONAL Conforme o CBO C digo Brasileiro de Ocupa es sob registro n 5191 10 os motociclistas profissionais coletam e entregam documentos valores mercadorias e encomendas Al m de realizarem tamb m servi os de pagamento e cobran a Pa
13. Lei n 9 503 CTB e disp e sobre regras de seguran a dos servi os de transporte remunerado de mercadorias em motocicletas e motonetas motofrete estabelece regras gerais para a regula o deste servi o e d outras provid ncias e Resolu o 356 10 Estabelece requisitos m nimos de seguran a para o transporte remunerado de passageiros motot xi e de cargas motofrete em motocicleta e motoneta e d outras provid ncias e Resolu o 410 12 do CONTRAN Esta resolu o estabelece o curso especializado obrigat rio destinado a profissionais em transporte de passageiros mototaxista e em entrega de mercadorias motofretista que exer am atividades remuneradas na condu o de motocicletas e motonetas Regulamenta es complementares e Resolu o 203 06 Disciplina o uso de capacete para condutor e passageiro de motocicleta motoneta ciclomotor triciclo motorizados e quadriciclo motorizado e d outras provid ncias e Resolu o 257 07 Altera o art 4 da Resolu o n 203 2006 que disciplina o uso de capacete para condutor e passageiro de motocicleta motoneta ciclomotor triciclo e quadriciclo motorizados e d outras provid ncias e Resolu o 270 08 D nova reda o ao art 2 da Resolu o n 203 2006 do CONTRAN e Resolu o 273 08 Regulamenta a utiliza o de semirreboques por motocicletas e motonetas define caracter sticas estabelece crit rios e d outras pro
14. Tempo de frenagem 60 Km h 47 72m 5 83s Para quem ainda acredita que usar o freio traseiro o mais seguro realizamos medi es a 60 km h como exemplo S usando o freio traseiro apenas com o piloto a moto percorre exatos 43 14 metros contra os 16 02 metros na frenagem normal usando os freios dianteiro e traseiro Ou seja a moto percorre quase o triplo do espa o at parar Verifica o permanente do ve culo Art 28 O condutor dever a todo momento ter dom nio de seu ve culo dirigindo o com aten o e cuidados indispens veis seguran a do tr nsito Para corroborar com o Artigo 28 do CTB o condutor dever fazer a manuten o preventiva de seu ve culo e sempre ao utilizar se do mesmo verificar se todos os equipamentos e acess rios est o funcionando perfeitamente e em bom estado Exemplo verificar press o dos pneus os retrovisores se existe combust vel suficiente se o capacete est em condi o de ser utilizado se o painel da motocicleta est em pleno funcionamento e etc Riscos de falar ao celular e pilotar ao mesmo tempo Ao falar ao celular o condutor est em um processo de comunica o normal onde o mesmo tem que ouvir pensar e responder este processo faz com que o condutor divida sua aten o com o sua atividade principal que conduzir a motocicleta O CTB 25 pro be o uso do celular quando o condutor est conduzindo por que o mesmo faz com que o cidad o divida sua aten o a
15. da atividade previstas no art 139 A da Lei n 9 503 de 23 de setembro de 1997 e ao exerc cio da profiss o previstas no art 2 desta Lei Art 7 Constitui infra o a esta Lei empregar ou manter contrato de presta o continuada de servi o com condutor de moto frete inabilitado legalmente II fornecer ou admitir o uso de motocicleta ou motoneta para o transporte remunerado de mercadorias que esteja em desconformidade com as exig ncias legais Par grafo nico Responde pelas infra es previstas neste artigo o empregador ou aquele que contrata servi o continuado de moto frete sujeitando se san o relativa seguran a do trabalho prevista no art 201 da Consolida o das Leis do Trabalho CLT aprovada pelo Decreto Lei n 5 452 de 1 de maio de 1943 33 Art 8 Os condutores que atuam na presta o do servi o de moto frete assim como os ve culos empregados nessa atividade dever o estar adequados s exig ncias previstas nesta Lei no prazo de at 365 trezentos e sessenta e cinco dias contado da regulamenta o pelo Contran dos dispositivos previstos no art 139 A da Lei n 9 503 de 23 de setembro de 1997 e no art 2 desta Lei Art 9 Esta Lei entra em vigor na data de sua publica o RESOLU O N 410 DE 2 DE AGOSTO DE 2012 Regulamenta os cursos especializados obrigat rios destinados a profissionais em transporte de passageiros mototaxista e em entrega de mercadori
16. de 06 de agosto de 2001 c O retrorrefletor dever ter suas caracter sticas especificadas por esta Resolu o atestada por uma entidade reconhecida pelo DENATRAN e dever exibir em sua constru o uma marca de seguran a comprobat ria desse laudo com a grava o das palavras APROVADO DENATRAN com 3 mm tr s mil metros de altura e 50 mm cinquenta mil metros de comprimento em cada segmento da cor branca do retrorrefletor incorporada na constru o da pel cula n o podendo ser impressa superficialmente ANEXO II DISPOSITIVOS RETRORREFLETIVOS DE SEGURAN A PARA CAPACETES 1 Localiza o O capacete deve contribuir para a sinaliza o do usu rio durante o dia como a noite em todas as dire es atrav s de elementos retrorrefletivos aplicados na parte externa do casco conforme diagrama o 2 Retrorrefletivo a Dimens es O elemento retrorrefletivo no capacete deve ter uma rea total de pelo menos 0 014 m assegurando a sinaliza o em cada uma das laterais e na traseira O formato e as dimens es m nimas do dispositivo de seguran a refletivo dever o seguir o seguinte padr o 39 b Os limites de cor diurna e o coeficiente m nimo de retrorrefletividade em candelas por Lux por metro quadrado devem atender s especifica es do anexo da Resolu o CONTRAN n 128 de 06 de agosto de 2001 c O retrorrefletor dever ter suas caracter sticas especificadas por esta Resolu o atestada po
17. e acompanhada por instrutor e Verifica o do ve culo Antes de iniciar uma viagem o motociclista tem o dever de verificar o ve culo que ser utilizado Realize uma inspe o visual externa nos itens abaixo relacionados Pneus e Rodas Sistema de Transmiss o Fluidos e Filtros TWI Estado da coroa dentada N vel de combust vel Estado de conserva o Verifica o da corrente N vel do leo do motor 47 Calibragem Lubrifica o Vazamentos Filtros de leo e de ar Ao dar a partida no motor verifique o funcionamento dos seguintes itens Sistema El trico Sistema de Freios e Pastilhas Outros itens Farol Posi o do pedal Suspens o Setas Estado das pastilhas Embreagem Lanterna sidecar dependendo do ve culo Comandos e cabos Luz de freio Verificar folga no comando de Acelerador Buzina freios Bateria Verificar folga na embreagem e nos manetes Em seguida verifique a regulagem dos retrovisores a fixa o das antenas e do ba utilizado para o transporte das mercadorias Certifique se de que o ve culo possui protetores para o motor e para as pernas mata cachorro al m do aparador de linha e Uso adequado dos equipamentos de seguran a Ap s verificar os itens do ve culo o motofretista deve verificar o estado de conserva o e as condi es de uso dos seguintes equipamentos Capacete Outros itens
18. medida apartir do assento do ve culo 8 32 O equipamento aberto grelha deve atender aos seguintes limites m ximos externos largura 60 sessenta cm desde que n o exceda a dist ncia entre as extremidades internas dos espelhos retrovisores II comprimento n o poder exceder a extremidade traseira do ve culo e HI altura a carga acomodada no dispositivo n o poder exceder a 40 quarenta cm de sua base central medida a partir do assento do ve culo 8 4 No caso do equipamento tipo aberto grelha as dimens es da carga a ser transportada n o podem extrapolar a largura e comprimento da grelha 8 5 Nos casos de montagem combinada dos dois tipos de equipamento a caixa fechada ba n o pode exceder as dimens es de largura e comprimento da grelha admitida a altura do conjunto em at 70 cm da base do assento do ve culo 8 6 Os dispositivos de transporte assim como as cargas n o poder o comprometer a efici ncia dos espelhos retrovisores Art 10 As caixas especialmente projetadas para a acomoda o de capacetes n o est o sujeitas s prescri es desta Resolu o podendo exceder a extremidade traseira do ve culo em at 15 cm Art 11 O equipamento do tipo fechado ba deve conter faixas retrorrefletivas conforme especifica o no Anexo desta Resolu o de maneira a favorecer a visualiza o do ve culo durante sua utiliza o diurna e noturna Art 12 proibido o transporte de
19. motocicleta Isso leva poucos minutos e deve ser feito com o motor funcionando para verificar ru dos estranhos vazamentos ou parafusos soltos e Verifique e ajuste os pontos da suspens o traseira e dianteira de sua motocicleta 44 e Mantenha o cabo da embreagem regulado avaliando sua folga e a press o do manete e Veja se as folgas dos pedais dos freios est o reguladas com a medida m dia de 20mm e Verifique a regulagem e a lubrifica o dos cabos do acelerador e do sistema de freios e Verifique o n vel do leo lubrificante e do combust vel e Inspecione todas as luzes freio setas lanterna far is e painel e Confira se a calibragem dos pneus est de acordo com a carga a ser transportada conforme as especifica es do manual do propriet rio e Observe se existem pregos ou outros objetos presos no pneu e se algum raio da roda est quebrado e Verifique os filtros de leo de ar e de combust vel e Sistema de transmiss o corrente coroa e pinh o e A legisla o estabelece condi es para o transporte de carga que deve ser compat vel com o ve culo em dimens es e peso A carga pode ser transportada em ba dispositivo fechado grelha dispositivo aberto alforje bolsas laterais ou mochilas Todos devem atender aos limites m ximos externos Largura a carga ou o dispositivo nunca podem exceder as extremidades do guidom O ba e a grelha devem ter no m ximo 60 cm de largura Comprimento o
20. o ou nevoeiro Em caso de neblina nevoeiro ou cerra o deve se usar luz baixa diminuir a velocidade e ter aten o redobrada na condu o do ve culo 26 Ultrapassagem Art 29 O tr nsito de ve culos nas vias terrestres abertas circula o obedecer s seguintes normas IV quando uma pista de rolamento comportar v rias faixas de circula o no mesmo sentido s o as da direita destinadas ao deslocamento dos ve culos mais lentos e de maior porte quando n o houver faixa especial a eles destinada e as da esquerda destinadas ultrapassagem e ao deslocamento dos ve culos de maior velocidade IX a ultrapassagem de outro ve culo em movimento dever ser feita pela esquerda obedecida a sinaliza o regulamentar e as demais normas estabelecidas neste C digo exceto quando o ve culo a ser ultrapassado estiver sinalizando o prop sito de entrar esquerda X todo condutor dever antes de efetuar uma ultrapassagem certificar se de que a nenhum condutor que venha atr s haja come ado uma manobra para ultrapass lo b quem o precede na mesma faixa de tr nsito n o haja indicado o prop sito de ultrapassar um terceiro c a faixa de tr nsito que vai tomar esteja livre numa extens o suficiente para que sua manobra n o ponha em perigo ou obstrua o tr nsito que venha em sentido contr rio XI todo condutor ao efetuar a ultrapassagem dever a indicar com anteced ncia a manobra pretendida acion
21. seguran a 32 1 A instala o ou incorpora o de dispositivos para transporte de cargas deve estar de acordo com a regulamenta o do Contran 2 proibido o transporte de combust veis produtos inflam veis ou t xicos e de gal es nos ve culos de que trata este artigo com exce o do g s de cozinha e de gal es contendo gua mineral desde que com o aux lio de sidecar nos termos de regulamenta o do Contran Art 139 B O disposto neste Cap tulo n o exclui a compet ncia municipal ou estadual de aplicar as exig ncias previstas em seus regulamentos para as atividades de moto frete no mbito de suas circunscri es Art 244 da Lei n 9 503 de 23 de setembro de 1997 passa a vigorar com a seguinte reda o CAN a r quites AR a a aa VIII transportando carga incompat vel com suas especifica es ou em desacordo com o previsto no 2 do art 139 A desta Lei IX efetuando transporte remunerado de mercadorias em desacordo com o previsto no art 139 A desta Lei ou com as normas que regem a atividade profissional dos mototaxistas Infra o grave Penalidade multa Medida administrativa apreens o do ve culo para regulariza o Art 6 A pessoa natural ou jur dica que empregar ou firmar contrato de presta o continuada de servi o com condutor de moto frete respons vel solid ria por danos c veis advindos do descumprimento das normas relativas ao exerc cio
22. 14 e Previd ncia social um seguro social feito para o trabalhador que contribui para ela garantida por uma institui o p blica que tem como objetivo reconhecer e conceder direitos aos seus segurados Este seguro ser utilizado para substituir a renda do trabalhador contribuinte quando ele perde a capacidade de trabalho seja por doen a invalidez idade avan ada morte e desemprego involunt rio ou mesmo por maternidade e reclus o 1 7 A LEI E A RESPONSABILIDADE NO ACIDENTE DE TR NSITO O acidente de tr nsito uma ocorr ncia cuja responsabilidade recai sobre o condutor em tese o seu causador A responsabilidade neste caso pode ter origens diversas dentre elas o desrespeito s regras de tr nsito ou a falta de cuidado ou de aten o ao dirigir No Direito Lei as responsabilidades s o divididas em duas esferas a Civil e a Penal A responsabilidade civil prevista no C digo Civil aquela na qual o culpado obrigado a indenizar financeiramente qualquer v tima de acidente por ele provocado quer seja por danos materiais quer seja por danos morais que ser o analisados posteriormente A responsabilidade penal definida a partir da viola o do C digo Penal ou do C digo de Tr nsito Brasileiro CTB como por exemplo dirigir alcoolizado No caso o infrator cometeu um delito previsto no art 306 do CTB ser responsabilizado pelo ato e estar sujeito a penas como multa deten o e restri
23. DETRAN RJ WWW detran orj gow br ESCOLA 5 P BLICA DE QTR NSITO CURSO ESPECIALIZADO PARA MOTOFRETISTAS SOMANDO FOR AS ES y GOVERNO DO Rio de Janeiro vnan NDICE M dulo 1 1 tica e cidadania na atividade profissional 1 2 O motociclista profissional e sua imagem 1 3 Comportamento profissional 1 4 No es b sicas de Legisla o 1 5 Infra es 1 6 Aspectos da legisla o trabalhista e previdenci ria 1 7 Aleie a responsabilidade no acidente de tr nsito 1 8 Gest o do risco sobre duas rodas 1 9 Equipamentos de seguran a 1 10Seguran a e sa de 1 11 Consequ ncias de pilotar ap s ingest o de bebidas alco licas M dulo II 2 1 Transporte de cargas Legisla o 2 2 Lei Federal de regulamenta o do exerc cio profissional M dulo lll 3 1 Pr tica veicular individual cargas p g O OURA lw 11 15 20 28 29 30 31 31 47 APRESENTA O O DETRAN RJ inova mais uma vez e apresenta o material did tico pedag gico que busca atender aos princ pios e aos objetivos da Escola P blica de Tr nsito Uma Institui o que no cumprimento de sua miss o valoriza o exerc cio da cidadania no tr nsito e as a es de responsabilidade social que permitir o mediante a capacita o da popula o a inclus o social e a redu o da desigualdade Projetos educativos para a forma o e a qualifica o de condutores habilitados est o inseridos nos planos de ensino da
24. RAN Instalar a placa vermelha Atender as dimens es corretas estabelecidas para os dispositivos de transporte de carga N o ultrapassar o limite de carga m xima do ve culo Utilizar os adesivos refletivos luminosos especificados pela legisla o tanto no ba como no capacete e nos coletes Instalar os dispositivos de transporte de carga somente nos pontos de fixa o recomendados pelo fabricante do ve culo 2 2 LEI FEDERAL DE REGULAMENTA O DO EXERC CIO PROFISSIONAL MOTOFRETISTA E MOTOTAXISTA Lei 12 009 Art 1 Esta Lei regulamenta o exerc cio das atividades dos profissionais em transportes de passageiros mototaxista em entrega de mercadorias e em servi o comunit rio de rua e motoboy com o uso de motocicleta disp e sobre regras de seguran a dos servi os de transporte remunerado de mercadorias em motocicletas e motonetas moto frete estabelece regras gerais para a regula o deste servi o e d outras provid ncias Art 2 Para o exerc cio das atividades previstas no art 1 necess rio ter completado 21 vinte e um anos II possuir habilita o por pelo menos 2 dois anos na categoria 31 IIl ser aprovado em curso especializado nos termos da regulamenta o do Contran IV estar vestido com colete de seguran a dotado de dispositivos retrorrefletivos nos termos da regulamenta o do Contran Par grafo nico Do profissional de
25. a e n o a empresa em si como ocorre no Direito Civil poder ser responsabilizado e condenado pelo acidente ATEN O Ao contr rio da responsabiliza o civil da empresa em casos de acidente de tr nsito o que comum ocorrer a responsabiliza o criminal do empres rio mais rara mas n o imposs vel importante lembrar que um acidente de tr nsito por si s n o gera responsabilidade penal Para que haja o acidente deve envolver a es caracterizadas como criminosas o que normalmente ocorre quando algu m se machuca les o corporal ou quando h morte homic dio culposo Por exemplo uma simples colis o que provoca apenas danos aos ve culos n o gera responsabilidade penal por sua vez uma colis o que provoque a morte de um condutor ou de um passageiro gera dessa forma uma pena poder ser aplicada ao culpado As penas s quais o culpado poder ser condenado variam conforme o crime cometido e dependem das circunst ncias espec ficas do acidente tais como a dimens o do dano causado circunst ncias estas que ser o avaliadas pelo juiz que tratar o processo gt O QUE E QUAIS S O OS TIPOS DA PENA A pena uma san o imposta pelo Estado ao culpado pela pr tica de uma infra o penal A finalidade punir o infrator e prevenir novas transgress es As penas privativas de liberdade deten o e reclus o s o as mais utilizadas o condenado deve permanecer encarcerado por um determi
26. a autua o aplica o de penalidades fiscaliza o e policiamento do tr nsito Educa o toda influ ncia que o ser humano recebe do ambiente social durante a sua exist ncia no sentido de se adaptar s normas e valores sociais vigentes e aceitos Atitudes defensivas O condutor defensivo deve ser capaz de planejar e prever suas a es ao volante Quando estamos conduzindo uma motocicleta precisamos usar todos os nossos sentidos e estar constantemente alerta para detectar poss veis situa es de perigo ad id A pilotagem segura est diretamente ligada ao comportamento humano quando da condu o de uma motocicleta e preciso inicialmente Respeitar as leis de tr nsito Conhecer a motocicleta que vai pilotar Fazer a manuten o preventiva da motocicleta N o abusar da autoconfian a N o aceitar desafios ou provoca es Um Motociclista defensivo e Respeita as normas de tr nsito e Previne se dos erros dos outros motociclistas motoristas e Est sempre atento aos pedestres ciclistas e animais e Cumpre as determina es dos agentes de tr nsito Um motociclista defensivo para pilotar com seguran a observa e Avia e Oclima e As condi es de tr fego e Aluz e As suas condi es f sicas e mentais e Os outros condutores 21 Principio geral da Dire o Defensiva VER E SER VISTO e Olhar adiante demonstra tempo de vis o frente que
27. ando a luz indicadora de dire o do ve culo ou por meio de gesto convencional de bra o b afastar se do usu rio ou usu rios aos quais ultrapassa de tal forma que deixe livre uma dist ncia lateral de seguran a c retomar ap s a efetiva o da manobra a faixa de tr nsito de origem acionando a luz indicadora de dire o do ve culo ou fazendo gesto convencional de bra o adotando os cuidados necess rios para n o p r em perigo ou obstruir o tr nsito dos ve culos que ultrapassou 1 As normas de ultrapassagem previstas nas al neas a e b do inciso X e a e b do inciso XI aplicam se transposi o de faixas que pode ser realizada tanto pela faixa da esquerda como pela da direita 8 2 Respeitadas as normas de circula o e conduta estabelecidas neste artigo em ordem decrescente os ve culos de maior porte ser o sempre respons veis pela seguran a dos menores os motorizados pelos n o motorizados e juntos pela incolumidade dos pedestres Derrapagem A motocicleta derrapa sempre de traseira pois o peso est na parte de tr s Orienta se n o acelerar 27 Varia es de luminosidade De dia Ao trafegar de dia o motociclista obrigado a usar a luz baixa sempre ligada Por m o que pode ofusc lo o sol para que isso seja amenizado utilize viseira que n o seja totalmente transparente ou utilizar culos escuros sob a viseira De noite Ao trafegar noite o motociclista pode deparar se com o
28. as motofretista que exer am atividades remuneradas na condu o de motocicletas e motonetas O CONSELHO NACIONAL DE TR NSITO CONTRAN usando da compet ncia que lhe confere o artigo 12 inciso e artigo 141 da Lei n 9 503 de 23 de Setembro de 1997 que instituiu o C digo de Tr nsito Brasileiro CTB conforme o Decreto n 4 711 de 29 de maio de 2003 que trata da coordena o do Sistema Nacional de Tr nsito e Considerando o inciso Ill do artigo 2 da Lei n 12 009 de 29 de julho de 2009 Considerando a import ncia de garantir aos motociclistas profissionais a aquisi o de conhecimentos a padroniza o de a es e consequentemente atitudes de seguran a no tr nsito RESOLVE Art 1 Instituir curso especializado obrigat rio destinado a profissionais em transporte de passageiro mototaxista e em entrega de mercadorias motofretista que exer am atividades remuneradas na condu o de motocicletas e motonetas Par grafo nico O curso de que trata o caput deste Artigo ser v lido em todo o territ rio nacional Art 2 O curso na forma desta Resolu o ser ministrado pelo rg o executivo de tr nsito do Estado ou do Distrito Federal ou por rg os entidades e institui es por ele autorizados Art 3 A grade curricular e as disposi es gerais do curso especializado a que se refere esta Resolu o constam do Anexo l Art 4 Ficam reconhecidos os cursos espec ficos destinados a motofr
29. combust veis inflam veis ou t xicos e de gal es nos ve culos de que trata a Lei 12 009 de 29 de julho de 2009 com exce o de botij es de g s com capacidade m xima de 13 kg e de gal es contendo gua mineral com capacidade m xima de 20 litros desde que com aux lio de sidecar Art 13 O transporte de carga em sidecar ou semirreboques dever obedecer aos limites estabelecidos pelos fabricantes ou importadores dos ve culos homologados 37 pelo DENATRAN n o podendo a altura da carga exceder o limite superior ao assento da motocicleta em mais de 40 quarenta cm Par grafo nico vedado o uso simult neo de sidecar e semirreboque Art 14 Aplicam se as disposi es deste cap tulo ao transporte de carga n o remunerado com exce o do art 8 CAP TULO IV Das disposi es finais Art 15 O descumprimento das prescri es desta Resolu o sem preju zo da responsabilidade solid ria de outros intervenientes nos contratos de presta o de servi os institu da pelos artigos 6 e 7 da Lei n 12 009 de 29 de julho de 2009 e das san es impostas pelo Poder Concedente em regulamenta o pr pria sujeitar o infrator s penalidades e medidas administrativas previstas nos seguintes artigos do C digo de Tr nsito Brasileiro conforme o caso art 230 V IX X e XII art 231 IV V VIII X art 232 e art 244 II Ville IX Art 16 Os Munic pios que regulamentarem a presta o de servi os de moto
30. consiste em mais de 15 segundos para uma a o de resposta e Ver o caminho completo indica que voc poder executar suas decis es com anteced ncia evitando ficar sem op es de manobra A velocidade n o pode ser alta nem baixa demais e Fique alerta mantenha seus olhos em movimento durante o deslocamento evite olhar fixo quando tiver a sua aten o desviada por objetos relevantes Devemos observar os retrovisores com frequ ncia examinando todos os cruzamentos antes de realizar qualquer manobra e Mantenha o farol da motocicleta sempre aceso durante o dia e noite na cidade ou na rodovia e Mantenha uma posi o vis vel no espelho retrovisor do ve culo que est na frente da motocicleta de forma que voc veja o rosto do motorista Assim ele tamb m estar vendo o motociclista O erro humano a causa mais comum dos acidentes de tr nsito e Mantenha dist ncia dos ve culos frente e ao lado da motocicleta e Pontos cegos dos ve culos ou ngulos mortos O motociclista para ter certeza de que n o est no ponto cego de um carro tem que estar vendo o motorista no retrovisor do ve culo que est a sua frente Mantenha se fora dos pontos cegos Ao corta um ve culo ultrapasse o ponto cego o mais r pido poss vel 22 Posicionamento na via O motociclista deve utilizar uma faixa da via por completo ou seja deve conduzir no meio da faixa ocupando o lugar de um ve culo de quatro rodas
31. de a empresa transportadora pode ser obrigada a indenizar passageiros que porventura sejam feridos pessoas ou empresas cuja carga tenha sido danificada pelo acidente Por exemplo uma empresa de transporte de mudan as que tenha um empregado condutor envolvido em um acidente de tr nsito que danifique a carga de um cliente tem o dever de indeniz lo mesmo n o tendo culpa direta na ocorr ncia Caso demonstrada a culpa do condutor a empresa tem a responsabilidade civil solid ria de indenizar seu cliente pelos danos causados Como se trata de responsabilidade solid ria as v timas podem acionar juridicamente o condutor culpado a empresa para qual trabalha ou ambos Como a empresa vista com maior condi o de indenizar a v tima pelos preju zos causados na maioria dos casos ela a parte processada sozinha ou com seu empregado Caso o empregado seja o culpado pelo acidente a empresa pode posteriormente e por meio da Justi a exigir que ele Ihe devolva o que foi gasto em indeniza es Caso similar o dos pais que emprestam seu carro para o filho menor de idade e este causa um acidente S o eles pais quem devem responder em ju zo pelo preju zo causado Portanto mesmo quando n o respons vel direta pelo ocorrido a empresa de transporte pode ser responsabilizada pelos danos causados por seus empregados A responsabilidade solid ria pode n o se efetivar no entanto em algumas situa es Por exemplo quando o ve culo
32. e Registro e Licenciamento do Ve culo CRLV 35 Art 4 Os ve culos de que trata o art 1 dever o submeter se inspe o semestral para verifica o dos equipamentos obrigat rios e de seguran a Art 5 Para o exerc cio das atividades previstas nesta Resolu o o condutor dever ter no m nimo vinte e um anos de idade II possuir habilita o na categoria A por pelo menos dois anos na forma do artigo 147 do CTB IIl ser aprovado em curso especializado na forma regulamentada pelo CONTRAN e IV estar vestido com colete de seguran a dotado de dispositivos retrorrefletivos nos termos do Anexo Ill desta Resolu o Par grafo nico Para o exerc cio da atividade de motot xi o condutor dever atender aos requisitos previstos no Art 329 do CTB Art 6 Na condu o dos ve culos de transporte remunerado de que trata esta Resolu o o condutor e o passageiro dever o utilizar capacete motocicl stico com viseira ou culos de prote o nos termos da Resolu o 203 de 29 de setembro de 2006 dotado de dispositivos retrorrefletivos conforme Anexo Il desta Resolu o CAP TULO II Do transporte de passageiros motot xi Art 7 Al m dos equipamentos obrigat rios para motocicletas e motonetas e dos previstos no art 2 desta Resolu o ser o exigidas para os ve culos destinados aos servi os de motot xi al as met licas traseira e lateral destinadas a apoio do passageiro
33. e for dispensado o empregador lhe fornecer atestado de que conste o hist rico da rela o empregat cia Art 29 A Carteira de Trabalho e Previd ncia Social ser obrigatoriamente apresentada contra recibo pelo trabalhador ao empregador que o admitir o qual ter o prazo de quarenta e oito horas para nela anotar especificamente a data de admiss o a remunera o e as condi es especiais se houver sendo facultada a ado o de sistema manual mec nico ou eletr nico conforme instru es a serem expedidas pelo Minist rio do Trabalho 1 As anota es concernentes remunera o devem especificar o sal rio qualquer que seja sua forma de pagamento seja ele em dinheiro ou em utilidades bem como a estimativa da gorjeta Art 58 A dura o normal do trabalho para os empregados em qualquer atividade privada n o exceder de 8 oito horas di rias desde que n o seja fixado expressamente outro limite 12 8 1 N o ser o descontadas nem computadas como jornada extraordin ria as varia es de hor rio no registro de ponto n o excedentes de cinco minutos observado o limite m ximo de dez minutos di rios 2 O tempo despendido pelo empregado at o local de trabalho e para o seu retorno por qualquer meio de transporte n o ser computado na jornada de trabalho salvo quando tratando se de local de dif cil acesso ou n o servido por transporte p blico o empregador fornecer a condu o 8 3 Poder o
34. e o mesmo estiver trafegando Vide Art 61 do CTB Devemos estar atentos para as condi es da via e do tempo pois em uma via esburacada e em casos de chuva neblina cerra o e a noite conv m reduzir a velocidade Cuidados com os demais usu rios da via F Pedestres O motociclista deve ter cuidado com os pedestres em especial com crian as idosos deficientes e aqueles sob o efeito de lcool e drogas estas s o as v timas mais frequentes de atropelamentos 23 Redobre a aten o em e rea escolar e Pontos de nibus e Pr ximo de institui es para deficientes e Onde existir crian as brincando e Ciclovias e reas de lazer O motociclista deve ceder passagem para o pedestre e Ao cruzar esquerda ou direita e Quando o sinal mudar e ele estiver atravessando e Sempre que a situa o representar perigo Conduzindo crian as Menores de 7 Sete anos n o podem ser transportados em motocicletas motonetas ou ciclomotores Ciclista Conduzindo bicicleta o comportamento do ciclista deve ser igual ao do motorista Quando desmontado da bicicleta como o do pedestre E o motociclista ao ultrapass lo deve deixar uma dist ncia lateral de 1 5m do cliclista Ao se aproximar de um ciclista o motociclista deve diminuir a velocidade e estar preparado para uma emerg ncia guardando a dist ncia Frenagem A frenagem um dos momentos mais cr ticos na pilotagem de uma motocicleta poi
35. ente diminui o em outro dia de maneira que n o exceda no per odo m ximo de um ano soma das jornadas semanais de trabalho previstas nem seja ultrapassado o limite m ximo de dez horas di rias Reda o dada pela Medida Provis ria n 2 164 41 de 2001 8 3 Na hip tese de rescis o do contrato de trabalho sem que tenha havido a compensa o integral da jornada extraordin ria na forma do par grafo anterior far o trabalhador jus ao pagamento das horas extras n o compensadas calculadas sobre o valor da remunera o na data da rescis o Inclu do pela Lei n 9 601 de 21 1 1998 4 Os empregados sob o regime de tempo parcial n o poder o prestar horas extras Inclu do pela Medida Provis ria n 2 164 41 de 2001 Normas gerais 13 e F rias CLT Cap tulo IV Das F rias Anuais Os Artigos de 129 a 148 regulamentam o descanso anual remunerado que concedido ao empregado que cumpriu certas condi es em um determinado per odo de tempo As f rias constituem um direito do empregado e um dever do empregador e visam ao descanso do empregado por um per odo de 30 dias e Aviso pr vio Qualquer das partes envolvidas em uma rela o empregat cia tem o direito de comunicar a outra que deseja rescindir o contrato sem justa causa sob pena de indeniza o O aviso pr vio visa limitar o poder do empregador de despedir o empregado e tamb m evitar que o empregado abandone o emprego deixando o empregado
36. es pobres e em desenvolvimento 51
37. estando com concentra o de lcool por litro de sangue igual ou superior a 6 seis decigramas ou sob influ ncia de qualquer outra subst ncia psicoativa que determine depend ncia Reda o dada pela Lei n 11 705 de 19 06 2008 Penas deten o de seis meses a tr s anos multa e suspens o ou proibi o de se obter a permiss o ou a habilita o para dirigir ve culo automotor Para complementar os estudos recomenda se o estudo do Cap tulo XIX Se o Il do CTB artigos 302 a 312 que cuidam dos crimes em esp cie atinentes circula o de ve culos O motofretista um profissional que utiliza uma motocicleta ou motoneta para prestar servi os de entrega em gera Para o motociclista profissional de extrema import ncia cumprir a legisla o como forma de se evitar acidentes e circular com mais seguran a 1 8 GEST O DO RISCO SOBRE DUAS RODAS Com inven o da roda o mundo come ou a girar com muita velocidade atingindo um grande desenvolvimento Atrav s deste desenvolvimento criaram se ve culos cada vez mais potentes e velozes desenvolveram se tamb m as vias que hoje oferecem condi es para que o ve culo desenvolva uma grande velocidade O Tr nsito sustentado por tr s reas b sicas Engenharia Esfor o Legal e Educa o 20 Engenharia rea do tr nsito respons vel pela proje o manuten o sinaliza o constru o de vias Esfor o Legal rea respons vel pel
38. etistas e a mototaxistas que tenham sido ministrados por rg os ou entidades do Sistema Nacional de Tr nsito SNT por entidades por eles credenciadas e pelas institui es vinculadas ao Sistema S conclu dos at a data de entrada em vigor desta Resolu o respeitando se a periodicidade para o curso de atualiza o previsto no seu Anexo II Art 5 Ficam convalidados os cursos especializados realizados durante a vig ncia da Resolu o CONTRAN n 350 2010 34 Art 6 Os cursos previstos nesta Resolu o ser o exigidos para fins de fiscaliza o a partir de 02 de Fevereiro de 2013 Art 72 Esta Resolu o entra em vigor na data de sua publica o revogando se a Resolu o CONTRAN n 350 2010 RESOLU O 356 DE 02 DE AGOSTO DE 2010 CAP TULO Das disposi es gerais Art 1 Os ve culos tipo motocicleta ou motoneta quando autorizados pelo poder concedente para transporte remunerado de cargas motofrete e de passageiros motot xi dever o ser registrados pelo rg o Executivo de Tr nsito do Estado e do Distrito Federal na categoria de aluguel atendendo ao disposto no artigo 135 do CTB e legisla o complementar Art 2 Para efeito do registro de que trata o artigo anterior os ve culos dever o ter dispositivo de prote o para pernas e motor em caso de tombamento do ve culo fixado em sua estrutura conforme Anexo IV obedecidas as especifica es do fabricante do ve culo no tocante ins
39. gir cuidados especiais no transporte de passageiros ou de carga nesse caso maior a responsabilidade de quem atua profissionalmente no setor Esse agravante aplica se a motoristas de nibus condutores de transporte de cargas ou produtos perigosos taxistas condutores de ve culos de transporte escolar entre outros f adulterar equipamentos ou caracter sticas do ve culo de sorte que afetem sua seguran a ou seu funcionamento de acordo com os limites de velocidade prescritos nas especifica es do fabricante Por exemplo alterar a pot ncia do motor rebaixar a suspens o g conduzir o ve culo sobre faixa de tr nsito tempor ria ou permanentemente destinada a pedestres gt MULTAS QUEM PAGA Uma d vida muito comum de empres rios e trabalhadores do setor de transporte Afinal quem deve arcar com uma multa de tr nsito o propriet rio do ve culo ou o condutor Essa d vida torna se mais pol mica quando a quest o envolve empresa e empregado Em um primeiro momento a multa de tr nsito sempre deve ser paga pelo propriet rio do ve culo Mas se a multa foi aplicada por alguma infra o cometida por culpa do condutor o propriet rio tem o direito de buscar o ressarcimento desse valor Caso uma empresa de transporte propriet ria de uma motocicleta por exemplo receba uma multa por um farol queimado ela que deve arcar com seu pagamento pois como dona do ve culo dela a responsabilidade por mant lo em perfeitas
40. ibu dos pela pista 4 Slalom duplo 5 Slalom simples O condutor dever contornar os cones 2x 1e 1x1 Estrutura sugerida pista com comprimento m nimo de 10 metros e largura m nima de 5 metros Distribuir 16 cones pela pista conforme as figuras a seguir 6 Circuito em forma de 8 no sentido hor rio 7 Circuito em forma de 8 no sentido anti hor rio O condutor dever executar o circuito em forma de 8 limitado por cones nos sentidos hor rio e anti hor rio Estrutura sugerida pista com comprimento m nimo de 20 metros e largura de 10 metros Distribuir 10 cones pela pista Finalizar os exerc cios 7 e 8 com a frenagem de emerg ncia O aluno dever utilizar primeiro somente o freio dianteiro E depois somente o freio traseiro Ap s fazer uso dos freios dianteiro e traseiro separadamente finalizar com uma frenagem de emerg ncia utilizando os freios dianteiro e traseiro ao mesmo tempo Avalia o O instrutor deve verificar a postura do condutor e a forma com que ele conduz o ve culo no circuito verificando se entra corretamente nas curvas velocidade inclina o do conjunto etc Logo ap s o t rmino do exerc cio o instrutor deve fazer as corre es necess rias e se necess rio pedir ao condutor que realize o exerc cio novamente Na execu o dos exerc cios sugeridos o motofretista dever deslocar se utilizando a segunda marcha sem o uso da embreagem na pista e em terceira marcha na frenage
41. idas n o o faz por displic ncia relaxamento ou pregui a Um exemplo o do motorista que sabendo de problema no sistema de freio do ve culo n o adota provid ncias para consert lo ou daquele que sabendo que os pneus est o muito gastos n o os substitui Nos dois casos o motorista est agindo com neglig ncia J a imprud ncia um comportamento de precipita o de falta de cuidados a atitude precipitada do agente que age sem cautela sem adotar a es preventivas a cria o desnecess ria de um perigo Assim ocorrendo neglig ncia ou imprud ncia aparece a culpa e com ela a responsabilidade civil de indenizar os danos provocados sejam eles materiais ou morais gt QUAL A DIFEREN A ENTRE O DANO MATERIAL E O DANO MORAL O dano material uma les o concreta que afeta o patrim nio da v tima Assim a perda de bens materiais deve ser indenizada de modo que cada desfalque n o s o objeto espec fico no patrim nio de algu m lesado um dano a ser reparado civilmente Uma pessoa que se envolve em acidente de tr nsito e considerada culpada pela Justi a ficar obrigada a reparar os danos causados tais como danos ao ve culo despesa hospitalares medicamentos e demais tratamentos m dicos J o dano moral a dor o espanto a emo o a vergonha a afli o f sica ou moral em geral uma dolorosa sensa o provada pela pessoa qualquer sofrimento humano que n o causado pela perda de u
42. limite a extremidade traseira do ve culo Altura o ba pode chegar a no m ximo 70 cm acima do banco A grelha a 40 cm E o alforje n o pode ultrapassar a altura do assento e Certifique se de que o ba e a grelha estejam bem fixos na motocicleta e que n o estejam bloqueando as luzes ou as pe as m veis da suspens o Para transportar cargas em sua motocicleta observe alguns aspectos importantes 45 e Peso da carga transporte apenas cargas que estejam de acordo com a capacidade da sua motocicleta consulte o manual do propriet rio ou o fabricante Leve em considera o tamb m o peso do condutor E lembre se o peso deve ficar igualmente distribu do e Acondicionamento siga a legisla o adotando o ba a grelha ou o sidecar carro lateral Ao carregar o ba coloque os materiais mais fr geis por cima dos mais pesados Assegure se de que n o existam itens soltos ou que possam se soltar ao longo do percurso e Velocidade mantenha velocidade moderada Lembre se de que a carga transportada dificulta as frenagens e pode aumentar muito o risco de acidente no caso de necessidade de uma guinada ou outra manobra emergencial e Importante proibido o transporte de combust veis inflam veis ou t xicos e de gal es exceto botij es de g s capacidade de 13 kg e gal es de gua mineral de at 20 litros que s podem ser transportados em sidecar carro lateral Log stica Um bom profissional
43. m de emerg ncia Oriente e auxilie o aluno em rela o a postura Exemplo Posi o da cabe a vertical Ombros e bra os relaxados Posicionamento de membros inferiores e superiores Punho abaixado em rela o a m o 50 M os centralizadas em rela o a manopla Quadril pr ximo ao tanque P s paralelos ao solo com salto encaixado nas pedaleiras Coluna vertebral ereta Para avalia o da execu o dos exerc cios o instrutor dever verificar al m da postura utilizada nas manobras Equil brio verificar se o condutor capaz de realizar os circuitos sem colocar os p s no ch o Capacidade de uso dos comandos dom nio e agilidade do condutor principalmente o acionamento do freio nas curvas Frenagem de emerg ncia se o condutor capaz de controlar o ve culo sem perder a estabilidade em terceira marcha Velocidade se o condutor capaz de manter o ritmo do circuito conduzindo a uma velocidade constante O instrutor dever demonstrar executando o exerc cio e computar o tempo que levou para realiza lo O aluno dever executar os mesmos exerc cios em um tempo at 20 superior ao do instrutor Tr nsito o 3 maior problema social do mundo sendo superado apenas pela manuten o da paz e pela mis ria fome ONU Organiza o de Na es Unidas Anualmente s o registrados no mundo 1 26 milh es de mortes no tr nsito e 50 milh es de feridos afetando os pa s
44. m bem Abrange quest es relacionadas reputa o da v tima sua seguran a e tranquilidade ao seu amor pr prio est tico integridade de sua intelig ncia a suas afei es Se no exemplo anterior al m de danos materiais ocorresse a morte de uma pessoa o culpado teria de indenizar a fam lia da v tima O valor seria fixado pelo juiz respons vel por julgar o caso CURIOSIDADE No caso de um dano material o valor da indeniza o pode ser facilmente determinado com a apresenta o de notas recibos ou or amentos mas no caso do dano moral fica a crit rio do juiz estabelecer o valor a que a v tima ter direito como repara o pela dor sofrida 16 Vimos nos exemplos citados a situa o em que o condutor culpado tem de indenizar as v timas do acidente causado Mas no Direito Civil nem sempre apenas ele quem tem o dever de responder pelos preju zos que causou no volante A empresa de transporte cujo empregado condutor provoca acidente tamb m pode ser obrigada a arcar com a indeniza o pelos danos causados o que em Direito se chama de responsabilidade solid ria no caso entre o condutor empregado culpado e sua empregadora transportadora Essa responsabilidade solid ria normalmente aparece quando se encontram pelo menos uma das seguintes situa es o ve culo que causou o dano de propriedade da empresa de transportes e ou o condutor empregado da transportadora Conforme seu ramo de ativida
45. marca no pr prio produto ou atrav s de etiquetas fixadas ao produto podendo ser utilizada uma ou mais etiquetas e As etiquetas devem ser fixadas de forma vis vel e leg vel Deve se utilizar algarismos maiores que 2 mm recomenda se que sejam algarismos pretos sobre fundo branco e A marca ou as etiquetas devem ser indel veis e resistentes ao processo de limpeza e devem ser fornecidas no m nimo as seguintes informa es Identifica o t xtil material tamanho do colete P M G GG EG CNPJ telefone do fabricante e identifica o do registro do INMETRO d Instru es para utiliza o O Colete de alta visibilidade deve ser fornecido ao usu rio com manual de utiliza o contendo no m nimo as seguintes informa es garantia do fabricante instru o para ajustes de como vestir instru o para uso correto instru o para limita es de uso instru o para armazenar e instru o para conserva o e limpeza 4 Aprova o do colete Os fabricantes de coletes devem obter para os seus produtos registro no Instituto Nacional de Metrologia Normaliza o e Qualidade INMETRO que estabelecer os requisitos para sua concess o ANEXO IV DISPOSITIVOS DE PROTE O DE MOTOR E PERNAS E APARADOR DE LINHA Ilustra o 2 protetor de motor e pernas e aparador de linha 1 Caracter sticas T cnicas do Dispositivo de Prote o de Motor e Pernas a Objetivo Prote o das pernas do condutor e passageir
46. nado per odo Caso o r u nunca tenha sido processado ele pode receber penas restritivas de direito Essa modalidade de pena est diretamente relacionada a crimes menos graves e a criminosos a quem a pris o n o aconselh vel O C digo Penal prev as seguintes penas restritivas de direitos presta o pecuni ria perda de bens e valores presta o de servi o comunidade ou a entidades p blicas interdi o tempor ria de direitos e limita o de fim de semana A pena restritiva de direitos converte se em privativa de liberdade quando ocorrer o descumprimento injustificado da restri o imposta 18 E por fim tamb m a pena de multa que consiste no pagamento em dinheiro de quantia fixada em senten a Como e quando cada tipo de pena pode ser aplicado uma quest o bem mais complexa Por m cabe destacar as circunst ncias que agravam a pena quando ocorre um crime de tr nsito a gerar dano potencial para duas ou mais pessoas ou risco de grave dano patrimonial a terceiros Exemplo causar acidente de tr nsito envolvendo nibus de transporte coletivo com passageiros b utilizar se de ve culo sem placas com placas falsas ou adulteradas c n o possuir permiss o para dirigir ou n o ter Carteira Nacional de Habilita o CNH d apesar de ter permiss o para dirigir ou possuir CNH o motorista dirigir ve culo de categoria diferente ao permitido pela licen a e quando a profiss o ou atividade exi
47. o em caso de tombamento do ve culo exclu dos os ve culos homologados pelo DENATRAN com dispositivos de prote o para esta fun o 43 b Caracter sticas Construtivas Pe a nica constru do em a o tubular de se o redonda resistente e com acabamento superficial resistente corros o o dispositivo deve ser constru do sem arestas e com formas arredondadas limitada sua largura a largura do guidom c Localiza o Deve ser fixado na estrutura do ve culo obedecidas s especifica es do fabricante do ve culo no tocante instala o e n o deve interferir no curso do para lama dianteiro 2 Caracter sticas T cnicas do Dispositivo Aparador de Linha d Objetivo Prote o do t rax pesco o e bra os do condutor e passageiro e Caracter sticas construtivas Constru do em a o de se o redonda resistente com acabamento superficial resistente a corros o deve prover sistema de corte da linha em sua extremidade superior f Localiza o fixado na extremidade do guidom pr ximo manopla do ve culo no m nimo em um dos lados g Utiliza o A altura do dispositivo deve ser regulada com a altura da parte superior da cabe a do condutor na posi o sentado sobre o ve culo Procedimentos para transporte de carga Verifica o e manuten o permanentes do ve culo para pilotagem segura no transporte de cargas Fa a uma vistoria antes de sair de casa e Fa a uma vistoria peri dica em sua
48. o executar a sua tarefa Bons motoristas apenas dirigem Art 252 Dirigir o ve culo VI utilizando se de fones nos ouvidos conectados a aparelhagem sonora ou de telefone celular Infra o m dia Penalidade multa Pilotando em situa es adversas e de risco Condi es adversas s o todos aqueles fatores que em determinado momento se apresenta em oposi o podendo prejudicar o seu desempenho no ato de dirigir tornando maior a possibilidade de um acidente de tr nsito Condi es clim ticas Ventos fortes Ventos transversais podem desequilibrar os ve culos que trafegam em alta velocidade Ventos muito fortes podem deslocar sua motocicleta ocasionando a perda de estabilidade e o descontrole do ve culo Os ventos tamb m podem ser gerados pelo deslocamento de ar de outros ve culos maiores que estejam trafegando no mesmo sentido ou em sentido contr rio Ventos frontais tamb m podem desequilibrar os ve culos que trafegam em alta velocidade Chuva A chuva diminui a ader ncia da pista a vis o diminui em at 50 e podem acontecer derrapagens pois a pista torna se escorregadia Mantenha dist ncia do ve culo da frente e observe os pneus com o pneu careca o perigo maior O per odo mais cr tico o in cio da chuva porque a gua forma uma camada deslizante com o leo que est na via As vias de paralelep pedo t m ader ncia menor que as de asfalto Reduza a velocidade Neblina cerra
49. os ao comportamento dos condutores e a atividade do motofretista Art 27 Antes de colocar o ve culo em circula o nas vias p blicas o condutor dever verificar a exist ncia e as boas condi es de funcionamento dos equipamentos de uso obrigat rio bem como assegurar se da exist ncia de combust vel suficiente para chegar ao local de destino Art 29 O tr nsito de ve culos nas vias terrestres abertas circula o obedecer s seguintes normas a circula o far se pelo lado direito da via admitindo se as exce es devidamente sinalizadas II o condutor dever guardar dist ncia de seguran a lateral e frontal entre o seu e os demais ve culos bem como em rela o ao bordo da pista considerando se no momento a velocidade e as condi es do local da circula o do ve culo e as condi es clim ticas IV quando uma pista de rolamento comportar v rias faixas de circula o no mesmo sentido s o as da direita destinadas ao deslocamento dos ve culos mais lentos e de maior porte quando n o houver faixa especial a eles destinada e as da esquerda destinadas ultrapassagem e ao deslocamento dos ve culos de maior velocidade V o tr nsito de ve culos sobre passeios cal adas e nos acostamentos s poder ocorrer para que se adentre ou se saia dos im veis ou reas especiais de estacionamento IX a ultrapassagem de outro ve culo em movimento dever ser feita pela esquerda obedecida a
50. qu ncia dos atendimentos A roteiriza o pode ser feita de diferentes maneiras e Porsetores reas de abrang ncia cidades ou bairros e Portipos de cargas e Por sequ ncia l gica e Por sequ ncia cronol gica e Porhora de coleta e entrega e Portipo de clientes Ex Clientes preferenciais e Pelo valor da carga ou do servi o prestado Procedimentos durante a coleta e a entrega e Confirme ao endere o do cliente identifique a coleta e a entrega a executar verifique a carga e Organize sua rota considerando as condi es clim ticas e do tr nsito e Transite com seguran a e Chegue ao destino estacione em local adequado e seguro e Identifique o cliente e o cumprimente e Solicite e informe a necessidade de assinatura de protocolo e Em caso de entrega ou coleta em portarias ou recep es identifique quem est recebendo ou entregando o material e informe para a sua central use r dio ou outro procedimento da empresa e Esclare a d vidas e consulte a central se for necess rio Ao finalizar a entrega coleta retorne empresa com o protocolo dando retorno da presta o do servi o MODULO III 3 1 PR TICA VEICULAR INDIVIDUAL CARGAS A Resolu o CONTRAN 410 12 institui a obrigatoriedade de realiza o de aula pr tica de verifica o do ve culo e de condu o para os motofretistas profissionais A pr tica veicular espec fica para condutores de transporte de cargas dever ser indivis vel
51. r na m o e Rescis o contratual A rescis o de um contrato de trabalho o seu t rmino a sua dissolu o havendo a extin o das obriga es tanto do empregado quanto do empregador e FGTS O Fundo de Garantia por Tempo de Servi o FGTS uma conta vinculada que cada trabalhador tem na Caixa Econ mica Federal e na qual o empregador vai depositando a cada m s 8 do sal rio do empregado criando um verdadeiro fundo de reserva uma poupan a para o trabalhador Essa conta por ser vinculada s pode ser movimentada nos casos previstos em lei A rescis o unilateral do contrato sem justa causa um deles e autoriza o empregado a sacar o valor do seu FGTS assim como o financiamento da casa pr pria pelo Sistema Financeiro de Habita o SFH As demais causas autorizadoras do saque est o no artigo 20 da Lei n 8 036 90 que regula este instituto e Seguro desemprego um benef cio de car ter assistencial garantido constitucionalmente ao trabalhador que se encontra em situa o de desemprego involunt rio Para que o mesmo tenha direito ao seguro s o necess rias algumas condi es Ter recebido sal rio nos ltimos 6 meses antes da demiss o ter estado empregado durante pelo menos 6 meses dentre os ltimos 36 meses n o estar recebendo qualquer benef cio da previd ncia social INSS exceto auxilio por acidente ou pens o por morte e n o possuir renda pr pria para o sustento de sua fam lia
52. r s do condutor ou em carro lateral IIl fazendo malabarismo ou equilibrando se apenas em uma roda IV com os far is apagados V transportando crian a menor de sete anos ou que n o tenha nas circunst ncias condi es de cuidar de sua pr pria seguran a Infra o grav ssima Penalidade multa e suspens o do direito de dirigir Medida administrativa Recolhimento do documento de habilita o VI rebocando outro ve culo VII sem segurar o guidom com ambas as m os salvo eventualmente para indica o de manobras VIII transportando carga incompat vel com suas especifica es ou em desacordo com o previsto no 8 2 do art 139 A desta Lei Reda o dada pela Lei n 12 009 de 2009 Infra o grave Inclu do pela Lei n 12 009 de 2009 Penalidade multa Inclu do pela Lei n 12 009 de 2009 Medida administrativa apreens o do ve culo para regulariza o Inclu do pela Lei n 12 009 de 2009 As normatiza es acerca da atividade profissional de motofretista s o Lei n 12 009 09 de 29 de julho de 2009 Resolu o do CONTRAN n 410 de 02 de agosto de 2012 Resolu o do CONTRAN n 356 de 02 de agosto de 2010 e A Lei n2 12 009 09 Esta Lei regulamenta o exerc cio das atividades profissionais em transporte de passageiros mototaxista em entrega de mercadorias e em servi o comunit rio de rua e motoboy com o uso de motocicleta Altera a
53. r de linha fixado no guidom do ve culo conforme Anexo IV e HI dispositivo de fixa o permanente ou remov vel devendo em qualquer hip tese ser alterado o registro do ve culo para a esp cie passageiro ou carga conforme o caso vedado o uso do mesmo ve culo para ambas as atividades Al m do capacete 28 gt Capacete obrigat rio por lei e considerado pela maior parte dos motociclistas como o principal equipamento de prote o Na maioria dos acidentes fatais o capacete estava ausente gt Luvas Devemos selecionar as luvas que menos interferem na sensibilidade dos dedos e das m os As luvas de meio dedo s o inadequadas pois n o protegem completamente as m os gt Cal ados As botas devem ser pelo menos de meio cano com protetores de canela e de peito de p O ideal utilizar botas de cano alto para prote o dos tornozelos diminuindo as les es nessa parte do corpo em caso de acidente As botas n o devem ter cadar os e se poss vel que tenham salto para que se ajustem as pedaleiras gt Vestimentas O motociclista deve dar prefer ncia pelo uso de jaquetas nas cores claras para facilitar sua visibilidade 1 9 SEGURAN A E SA DE gt Cuidados com o corpo Todos os condutores de ve culos automotores devem ter cuidado especial como seu corpo a come ar por uma alimenta o leve n o devemos comer em demasia por que podemos ter sonol ncia Quanto ao sono devemos do
54. r suas caracter sticas atestada por uma entidade reconhecida pelo DENATRAN e dever exibir em sua constru o uma marca de seguran a comprobat ria desse laudo com a grava o das palavras APROVADO DENATRAN com 3 mm tr s mil metros de altura e 50 mm cinquenta mil metros de comprimento incorporada na constru o da pel cula n o podendo ser impressa superficialmente podendo ser utilizadas at duas linhas que dever ser integrada regi o amarela do dispositivo 3 Caracter sticas do colete a Estrutura O colete dever ser fabricado com material resistente processo em tecido dublado com material combinado perfazendo uma espessura de no m nimo 2 50 mm b Ergonometria O colete deve fornecer ao usu rio o maior grau poss vel de conforto As partes do colete em contato com o usu rio final devem ser isentas de asperezas bordas afiadas e proje es que possam causar irrita o excessiva e ferimentos O colete n o deve impedir o posicionamento correto do usu rio no ve culo e deve manter se ajustado ao corpo durante o uso devendo manter se ntegro apesar dos fatores ambientais e dos movimentos e posturas que o usu rio pode adotar durante o uso Devem ser previstos meios para que o colete se adapte ao biotipo do usu rio tamanhos O colete deve ser o mais leve poss vel sem preju zo sua resist ncia e efici ncia c Etiquetagem Cada pe a do colete deve ser identificada da seguinte forma 42 e
55. r uma entidade reconhecida pelo DENATRAN e dever exibir em sua constru o uma marca de seguran a comprobat ria desse laudo com a grava o das palavras APROVADO DENATRAN com 3 mm tr s mil metros de altura e 35 mm trinta e cinco mil metros de comprimento em cada segmento da cor branca do retrorrefletor incorporada na constru o da pel cula n o podendo ser impressa superficialmente ANEXO HI DISPOSITIVOS RETRORREFLETIVOS DE SEGURAN A PARA COLETE 1 Objetivo O colete de uso obrigat rio e deve contribuir para a sinaliza o do usu rio tanto de dia quanto noite em todas as dire es atrav s de elementos retrorrefletivos e fluorescentes combinados 2 Caracter stica do material retrorrefletivo a Dimens es O elemento retrorrefletivo no colete deve ter uma rea total m nima de pelo menos 0 13 m assegurando a completa sinaliza o do corpo do condutor de forma a assegurar a sua identifica o O formato e as dimens es m nimas do dispositivo de seguran a refletivo dever o seguir o padr o apresentado na figura 1 sendo que a parte amarela representa o refletivo enquanto a parte branca representa o tecido de sustenta o do colete 40 Conforme largura das costas Conforme largura frontal Medidas em cm Ilustra o 1 formato padr o e dimens es m nimas do dispositivo refletivo b Cor do Material Retrorrefletivo de Desempenho Combinado l 2 3 4 x y x
56. ra realizar estas atividades o motociclista deve ser capaz de roteirizar entregas e coletas ou seja decidir a sequ ncia das entregas e os locais por onde ir passar Para ter xito em seu trabalho o motofretista profissional tem a obriga o de adotar algumas atitudes e Ser solid rio e compreensivo no tr nsito possibilitando uma conviv ncia pac fica e humana e Respeitar a legisla o e as regras de circula o de tr nsito e Praticar a pilotagem defensiva e Ser pontual honesto e cort s com colegas e clientes Alguns motofretistas s o remunerados pela quantidade de entregas realizadas Isso pode leva los a desenvolver uma rela o complexa com o tr nsito por esse motivo os motofretistas s o vistos como prejudiciais ao tr nsito ou como causadores de acidentes Um bom profissional deve ter responsabilidade concentra o autocontrole capacidade de lidar com imprevistos disciplina e comprometimento Quando estiver pilotando permane a concentrado observe a todo momento e O painel da moto veja a velocidade os sinais luminosos e o n vel de combust vel e Os espelhos retrovisores e A movimenta o dos outros ve culos e A movimenta o dos pedestres em especial nas proximidades dos cruzamentos e faixas de pedestres e O posicionamento de seu ve culo em rela o aos outros ficando o mais vis vel poss vel Para ser um bom profissional voc precisa ser capaz de e Controlar suas emo
57. ra sociedade por exemplo Desde a Gr cia e Roma antigas notam se o surgimento de uma futura cidadania J haviam designa es de cargos e atribui es sociais Apenas pessoas oficialmente cidad s tinham o direito de ocupar cargos importantes e tomar decis es para a sociedade Foi na Fran a do s culo XVIII com a Revolu o Francesa e nos EUA com a Declara o dos Direitos Humanos que o conceito de cidadania foi oficialmente adotado com influ ncias da Roma antiga E foi tamb m na Fran a que se introduziu na legisla o moderna as resigna es de cidadania e cidadania ativa A cidadania teve um sentido pol tico no s culo XVIII mas atualmente tem um sentido jur dico As normas para uma pessoa ser considerada cidad vai de acordo com as leis de cada Estado No Brasil por exemplo considerado um cidad o brasileiro uma pessoa que tenha nascido aqui ou tenha descend ncia no caso pai ou m e brasileira A cidadania indica que um cidad o oficial tem direito a todas as leis que o Estado reserva a seus cidad os e uma futura prote o em territ rios estrangeiros a entra o papel das embaixadas O direito de votar e ser votado influenciar nas decis es do governo ter uma fun o e um emprego na Administra o p blica s o exemplos dos direitos concedidos pela cidadania Ser cidad o ter direito vida liberdade propriedade igualdade perante a lei em resumo ter direitos civis
58. regime de economia familiar assim entendido o trabalho dos membros da mesma fam lia indispens vel pr pria subsist ncia e exercido em condi es de m tua depend ncia e colabora o Inclu do pelo Decreto lei n 926 de 10 10 1969 II em regime de economia familiar e sem empregado explore rea n o excedente do m dulo rural ou de outro limite que venha a ser fixado para cada regi o pelo Minist rio do Trabalho e Previd ncia Social Inclu do pelo Decreto lei n 926 de 10 10 1969 8 2 A Carteira de Trabalho e Previd ncia Social e respectiva Ficha de Declara o obedecer o aos modelos que o Minist rio do Trabalho e Previd ncia Social adotar Reda o dada pelo Decreto lei n 926 de 10 10 1969 8 3 Nas localidades onde n o for emitida a Carteira de Trabalho e Previd ncia Social poder ser admitido temporariamente o exerc cio de emprego ou atividade remunerada por quem n o a possua ficando a empresa obrigada a permitir o comparecimento do empregado ao posto de emiss o mais pr ximo Inclu do pelo Decreto lei n 926 de 10 10 1969 8 4 Na hip tese do 8 3 Inclu do pelo Decreto lei n 926 de 10 10 1969 o empregador fornecer ao empregado no ato da admiss o documento do qual constem a data da admiss o a natureza do trabalho o sal rio e a forma de seu pagamento Inclu do pelo Decreto lei n 926 de 10 10 1969 Il se o empregado ainda n o possuir a carteira na data em qu
59. rmir pelo menos 8 oito horas diariamente para que nosso corpo esteja sempre descansado gt Condi es emocionais Os aspectos ps quicos e os f sicos podem influenciar na ocorr ncia de acidentes Os mais comuns s o gt Fadiga e Sono Uma pessoa cansada ou com sono n o tem condi es de dirigir O sono e o cansa o muitas vezes s o mais fortes do que a vontade de permanecer acordado e a pessoa adormece sem perceber Por isso importante descansar nos momentos de folga para dirigir com maior tranquilidade durante a jornada de trabalho gt Aspectos Ps quicos Os aspectos ps quicos influenciam bastante na maneira de ser das pessoas Algu m que passou por uma emo o muito forte como por exemplo o falecimento de uma pessoa querida poder ter o seu comportamento alterado 29 As pessoas diferem muito entre si quanto aos aspectos ps quicos Assim h pessoas que se irritam com mais facilidade outras s o mais tranquilas outras ainda n o se deixam abalar por fatos desagrad veis Mas independente do tipo ps quico da pessoa uma coisa certa ao dirigir irritado nervoso ou sob emo es fortes o motorista pode causar acidentes Postura corporal sobre duas rodas CABE A deve estar sempre levemente levantada OLHOS n o devem permanecer fixos num nico ponto QUADRIS OMBROS e COSTAS JOELHOS e P S COTOVELOS PULSOS e M OS 1 11 CONSEQU NCIAS DE PILOTAR AP S INGEST O DE
60. s estejam na imin ncia de passar um pelo outro ao realizar opera o de ultrapassagem Infra o grav ssima Penalidade multa Art 193 Transitar com o ve culo em cal adas passeios passarelas ciclovias ciclo faixas ilhas ref gios ajardinamentos canteiros centrais e divisores de pista de rolamento acostamentos marcas de canaliza o gramados e jardins p blicos Infra o grav ssima Penalidade multa tr s vezes Art 231 Transitar com o ve culo II derramando lan ando ou arrastando sobre a via a carga que esteja transportando b combust vel ou lubrificante que esteja utilizando c qualquer objeto que possa acarretar risco de acidente Infra o grav ssima Penalidade multa V com excesso de peso admitido percentual de toler ncia quando aferido por equipamento na forma a ser estabelecida pelo CONTRAN Infra o m dia VIII efetuando transporte remunerado de pessoas ou bens quando n o for licenciado para esse fim salvo casos de for a maior ou com permiss o da autoridade competente Infra o m dia Penalidade multa Art 244 Conduzir motocicleta motoneta e ciclomotor sem usar capacete de seguran a com viseira ou culos de prote o e vestu rio de acordo com as normas e especifica es aprovadas pelo CONTRAN II transportando passageiro sem o capacete de seguran a na forma estabelecida no inciso anterior ou fora do assento suplementar colocado at
61. s teremos que fazer reduzir a for a que impulsiona seu deslocamento Uma motocicleta 150 cc circulando a uma velocidade de 60 Km h quando tem a necessidade de frear a moto segue em frente mais dois segundos e ainda roda 16 metros se um carro estiver parado a 14 metros da moto o acidente praticamente inevit vel 24 O espa o de frenagem de uma moto depende de v rios fatores Comprovamos que uma Moto Street 150 precisa de 9 metros para frear a 40 km h espa o que quase dobra indo para 16 metros se a moto estiver a 60 km h Se o piso estiver molhado o espa o necess rio chega a 20 metros rodando nos mesmos 60 km h Al m disso evitar ou n o um acidente pode depender tamb m do estado dos pneus da manuten o dos freios e de seu uso correto Frenagem realizada de forma correta 70 da press o no freio dianteiro e 30 no traseiro Por m como muita gente usa apenas o freio traseiro os pilotos mediram o espa o percorrido usando essa frenagem errada Como era de se esperar os espa os foram praticamente o dobro a 60 km h foram 43 m usando s o freio traseiro contra apenas 16 m com a utiliza o dos dois freios Uma demonstra o importante para tentar acabar com este v cio de alguns motociclistas Medi o de frenagem apenas com o freio traseiro piso seco Velocidade Espa o percorrido Tempo de frenagem 60 Km h 43 14m 5 685 Medi o de frenagem apenas com o freio traseiro piso molhado Velocidade Espa o percorrido
62. sempre na faixa mais direita quando existir mais de uma faixa Posicione sua motocicleta de tal forma que seja criado um espa o de seguran a entre voc e os outros ve culos Esta atitude vai permitir que voc enxergue as condi es do tr nsito mais claramente e te dar tempo para reagir numa situa o de emerg ncia Dist ncia de seguimento Corresponde a dist ncia m nima que voc deve deixar entre o seu ve culo e o que vai sua frente Se o ve culo da frente freia voc levar um segundo para frear Assim existe um atraso de um segundo em rela o ao outro ve culo Voc deve ent o prever um segundo a mais como margem de seguran a A dist ncia de seguran a deve corresponder dist ncia percorrida em dois segundos 1 segundo de rea o 2 segundos de seguran a 3 segundos Como calcular e Escolha um ponto de refer ncia na estrada rvore poste placa etc e Quando o ve culo da frente passar por esse ponto comece a contar cinquenta e um cinquenta e dois e Se o seu ve culo passar pelo ponto ap s voc ter terminado de contar significa que est mantendo uma dist ncia segura e Caso contr rio reduza a velocidade aumentando a dist ncia e Em condi es clim ticas adversas chuva cerra o neblina ou ventos fortes aconselh vel aumentar esta dist ncia para seis segundos Controle da velocidade A velocidade de um ve culo deve ser compat vel com a via em qu
63. ser fixados para as microempresas e empresas de pequeno porte por meio de acordo ou conven o coletiva em caso de transporte fornecido pelo empregador em local de dif cil acesso ou n o servido por transporte p blico o tempo m dio despendido pelo empregado bem como a forma e a natureza da remunera o Art 58 A Considera se trabalho em regime de tempo parcial aquele cuja dura o n o exceda a vinte e cinco horas semanais 8 1 O sal rio a ser pago aos empregados sob o regime de tempo parcial ser proporcional sua jornada em rela o aos empregados que cumprem nas mesmas fun es tempo integral 8 2 Para os atuais empregados a ado o do regime de tempo parcial ser feita mediante op o manifestada perante a empresa na forma prevista em instrumento decorrente de negocia o coletiva Art 59 A dura o normal do trabalho poder ser acrescida de horas suplementares em n mero n o excedente de 2 duas mediante acordo escrito entre empregador e empregado ou mediante contrato coletivo de trabalho 1 Do acordo ou do contrato coletivo de trabalho dever constar obrigatoriamente a import ncia da remunera o da hora suplementar que ser pelo menos 20 vinte por cento superior da hora normal Vide CF art 7 inciso XVI 8 2 Poder ser dispensado o acr scimo de sal rio se por for a de acordo ou conven o coletiva de trabalho o excesso de horas em um dia for compensado pela correspond
64. servi o comunit rio de rua ser o exigidos ainda os seguintes documentos carteira de identidade II t tulo de eleitor IIl c dula de identifica o do contribuinte CIC IV atestado de resid ncia V certid es negativas das varas criminais VI identifica o da motocicleta utilizada em servi o Art 3 S o atividades espec ficas dos profissionais de que trata o art 1 transporte de mercadorias de volume compat vel com a capacidade do ve culo II transporte de passageiros Art 4 A Lei n 9 503 de 23 de setembro de 1997 passa a vigorar acrescida do seguinte Cap tulo XIII A CAP TULO XIII A DA CONDU O DE MOTO FRETE Art 139 A As motocicletas e motonetas destinadas ao transporte remunerado de mercadorias moto frete somente poder o circular nas vias com autoriza o emitida pelo rg o ou entidade executivo de tr nsito dos Estados e do Distrito Federal exigindo se para tanto registro como ve culo da categoria de aluguel Il instala o de protetor de motor mata cachorro fixado no chassi do ve culo destinado a proteger o motor e a perna do condutor em caso de tombamento nos termos de regulamenta o do Conselho Nacional de Tr nsito Contran ll instala o de aparador de linha antena corta pipas nos termos de regulamenta o do Contran IV inspe o semestral para verifica o dos equipamentos obrigat rios e de
65. sinaliza o regulamentar e as demais normas estabelecidas neste C digo exceto quando o ve culo a ser ultrapassado estiver sinalizando o prop sito de entrar esquerda Art 35 Antes de iniciar qualquer manobra que implique um deslocamento lateral o condutor dever indicar seu prop sito de forma clara e com a devida anteced ncia por meio da luz indicadora de dire o de seu ve culo ou fazendo gesto convencional de bra o Art 40 O uso de luzes em ve culo obedecer s seguintes determina es Par grafo nico Os ve culos de transporte coletivo regular de passageiros quando circularem em faixas pr prias a eles destinadas e os ciclos motorizados dever o utilizar se de farol de luz baixa durante o dia e a noite Art 42 Nenhum condutor dever frear bruscamente seu ve culo salvo por raz es de seguran a Art 44 Ao aproximar se de qualquer tipo de cruzamento o condutor do ve culo deve demonstrar prud ncia especial transitando em velocidade moderada de forma que possa deter seu ve culo com seguran a para dar passagem a pedestre e a ve culos que tenham o direito de prefer ncia Art 45 Mesmo que a indica o luminosa do sem foro lhe seja favor vel nenhum condutor pode entrar em uma interse o se houver possibilidade de ser obrigado a imobilizar o ve culo na rea do cruzamento obstruindo ou impedindo a passagem do tr nsito transversal Art 54 Os condutores de motocicletas motonetas e ciclomotores s
66. sticas t cnicas e as condi es de tr nsito 8 1 Onde n o existir sinaliza o regulamentadora a velocidade m xima ser de nas vias urbanas a oitenta quil metros por hora nas vias de tr nsito r pido b sessenta quil metros por hora nas vias arteriais c quarenta quil metros por hora nas vias coletoras d trinta quil metros por hora nas vias locais Il nas vias rurais a nas rodovias 1 110 cento e dez quil metros por hora para autom veis camionetas e motocicletas Reda o dada pela Lei n 10 830 de 2003 2 noventa quil metros por hora para nibus e micro nibus 3 oitenta quil metros por hora para os demais ve culos b nas estradas 60 sessenta quil metros por hora 8 2 O rg o ou entidade de tr nsito ou rodovi rio com circunscri o sobre a via poder regulamentar por meio de sinaliza o velocidades superiores ou inferiores aquelas estabelecidas no par grafo anterior Art 62 A velocidade m nima n o poder ser inferior metade da velocidade m xima estabelecida respeitadas as condi es operacionais de tr nsito e da via Art 98 Nenhum propriet rio ou respons vel poder sem pr via autoriza o da autoridade competente fazer ou ordenar que sejam feitas no ve culo modifica es de suas caracter sticas de f brica 1 5 INFRA ES Citamos agora algumas infra es Art 191 For ar passagem entre ve culos que transitando em sentidos oposto
67. t xi ou motofrete dever o faz lo em legisla o pr pria atendendo no m nimo ao disposto nesta Resolu o podendo estabelecer normas complementares conforme as peculiaridades locais garantindo condi es t cnicas e requisitos de seguran a higiene e conforto dos usu rios dos servi os na forma do disposto no art 107 do CTB Art 17 Esta Resolu o entra em vigor na data de sua publica o produzindo efeitos no prazo de trezentos e sessenta e cinco dias contados da data de sua publica o quando ficar revogada a Resolu o CONTRAN n 219 de 11 de janeiro de 2007 ANEXO I DISPOSITIVOS RETRORREFLETIVOS DE SEGURAN A PARA BA DE MOTOCICLETAS 1 Localiza o O ba deve contribuir para a sinaliza o do usu rio durante o dia como a noite em todas as dire es atrav s de elementos retrorrefletivos Do aplicados na parte externa do casco conforme diagrama o 2 Retrorrefletivo a Dimens es ia o o O elemento no ba deve ter uma rea total que assegure a completa sinaliza o das laterais e na traseira O formato e as dimens es m nimas do dispositivo de seguran a refletivo dever seguir o seguinte padr o 38 Medidas em cm Conforme Contorno do Ba b Os limites de cor diurna e o coeficiente m nimo de retrorrefletividade em candelas por Lux por metro quadrado devem atender s especifica es do anexo da Resolu o CONTRAN n 128
68. tada durante a condu o N o incline a cabe a junto com o corpo ao fazer as curvas Os ombros devem estar relaxados Os bra os devem estar relaxados e funcionando como molas para ajustar a dist ncia do tronco ao guid o A coluna deve ser mantida ereta para evitar a fadiga e problemas com a coluna vertebral Os cotovelos devem ficar ligeiramente dobrados Os punhos devem ficar abaixados em rela o m o na maior parte das motocicletas Sente na moto o mais pr ximo poss vel do tanque de combust vel Os p s devem estar paralelos ao ch o apontados para frente Ao seguir estas informa es voc conduzir sua moto com muito mais prazer e com maior seguran a e Exerc cios pr ticos e manobras de condu o As aulas pr ticas de condu o devem incluir treinamentos de pilotagem com exerc cios e manobras 1 Circuito oval no sentido hor rio 2 Circuito oval no sentido anti hor rio O condutor dever realizar uma volta de reconhecimento da pista em percurso simples obedecendo ao contorno da pista Estrutura sugerida pista de comprimento m nimo de 10 metros e largura m nima de 5 metros de maneira que possibilite a continuidade do percurso durante a condu o 2 Alamedas grandes 49 3 Alamedas pequenas O condutor dever passar ao longo das alamedas Estrutura sugerida pista com comprimento m nimo de 10 metros e largura m nima de 5 metros Formar a pista com 32 cones distr
69. tala o II dispositivo aparador de linha fixado no guidom do ve culo conforme Anexo IV e HI dispositivo de fixa o permanente ou remov vel devendo em qualquer hip tese ser alterado o registro do ve culo para a esp cie passageiro ou carga conforme o caso vedado o uso do mesmo ve culo para ambas as atividades Art 3 Os pontos de fixa o para instala o dos equipamentos bem como a capacidade m xima admiss vel de carga por modelo de ve culo ser o comunicados ao DENATRAN pelos fabricantes na ocasi o da obten o do Certificado de Adequa o Legisla o de Tr nsito CAT para os novos modelos e mediante complementa o de informa es do registro marca modelo vers o para a frota em circula o 8 1 As informa es do caput ser o disponibilizadas no manual do propriet rio ou boletim t cnico distribu do nas revendas dos ve culos e nos s tios eletr nicos dos fabricantes em texto de f cil compreens o e sempre que poss vel auxiliado por ilustra es 8 2 As informa es do par grafo anterior ser o disponibilizadas no prazo de 60 sessenta dias a contar da publica o desta Resolu o para os ve culos lan ados no mercado nos ltimos 5 cinco anos e em 180 cento e oitenta dias passar o a constar do manual do propriet rio para os ve culos novos nacionais ou importados 8 3 A capacidade m xima de tra o dever constar no Certificado de Registro CRV e no Certificado d
70. utro ve culo em sentido contr rio trafegando com farol alto isto pode causar ofuscamento da vis o Para que isso n o ocorra o condutor dever desviar o olhar para linha de demarca o na via Cruzamentos curvas cabeceiras de pontes viadutos e elevados Nos cruzamentos obede a a sinaliza o e a ordem de preval ncia seja prudente Nas curvas solicite ao carona que movimente o corpo da mesma maneira que o condutor para garantir a estabilidade do ve culo calcule a velocidade necess ria para entrar na curva quanto mais fechada for a curva mais teremos que reduzir a velocidade Freie sempre antes de entrar na curva e acelere do meio da curva em diante Nas cabeceiras de pontes viadutos e elevados quando de m o dupla conv m usar de cautela pois se vier outro ve culo fazendo uma ultrapassagem poder ocorrer um acidente Condi es da via A falta de sinaliza o ou sinaliza o deficiente ondula es e os buracos s o fatores de risco nas vias 1 9 EQUIPAMENTOS DE SEGURAN A Os equipamentos de uso obrigat rio para o motofretista est o regulamentados na Resolu o 356 10 Art 2 Para efeito do registro de que trata o artigo anterior os ve culos dever o ter dispositivo de prote o para pernas e motor em caso de tombamento do ve culo fixado em sua estrutura conforme Anexo IV obedecidas as especifica es do fabricante do ve culo no tocante instala o II dispositivo aparado
71. vai estar sempre atento ao tr nsito e informado dos pontos cr ticos de fluidez e de seguran a o conhecimento da rea em que o mesmo est trafegando ajuda muito por m h a possibilidade do uso do GPS que lhe dar um bom direcionamento A log stica pode ser entendida como o conjunto de atividades de planejamento implementa o e controle do fluxo do transporte e da armazenagem de produtos e informa es relacionadas desde o ponto de origem das cargas at o ponto de consumo com o objetivo de atender s necessidades dos clientes Essa organiza o fundamental nas opera es profissionais do motofretista Organizando e planejando as atividades e Verifique as condi es de limpeza e higiene do ba e Analise a programa o de entregas e coletas e verifique os produtos as condi es das embalagens e o modo de acondiciona los e Confira a simbologia da carga e verifique os cuidados necess rios para transport la e Identifique a necessidade de uso de acess rios para transporte e acondicionamento da carga e Verifique a documenta o que acompanha o produto tais como a nota fiscal e Verifique a documenta o do ve culo e o funcionamento de equipamentos obrigat rios al m do n vel do combust vel Roteiriza o 46 o processo de defini o de roteiros ou itiner rios ou seja envolve a determina o do melhor caminho para realiza o das coletas ou entregas ela til para determinar a se
72. vid ncias e Resolu o 319 09 Altera os artigos 8 9 e o anexo da Resolu o CONTRAN n 292 2008 que disp e sobre modifica es de ve culos previstas nos artigos 98 e 106 da Lei n 9 503 de 23 de setembro de 1997 e Resolu o 347 10 Altera a Resolu o n 168 de 14 de dezembro de 2004 do Conselho Nacional de Tr nsito CONTRAN que estabelece Normas e Procedimentos para a forma o de condutores de ve culos automotores e el tricos a realiza o dos exames a expedi o de documentos de habilita o os cursos de forma o especializados de reciclagem e d outras provid ncias 1 6 ASPECTOS DA LEGISLA O TRABALHISTA E PREVIDENCI RIA O trabalhador tem seus direitos regulamentados por lei CLT Consolida o das Leis do Trabalho Empregador empresa individual ou coletiva que assumindo os riscos da atividade econ mica admite assalaria e dirige a presta o social de servi os Empregado a pessoa f sica que presta servi o de natureza n o eventual a empregador sob a depend ncia deste e mediante sal rio 11 Art 13 A Carteira de Trabalho e Previd ncia Social obrigat ria para o exerc cio de qualquer emprego inclusive de natureza rural ainda que em car ter tempor rio e para o exerc cio por conta pr pria de atividade profissional remunerada 8 1 O disposto neste artigo aplica se igualmente a quem propriet rio rural ou n o trabalhe individualmente ou em

Apostila Motofrete / Mototaxi - Detran

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