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4 - SEW-Eurodrive

1. Categoria II3G Wmax E 3000 1 min Wmax 1500 1 min n I J J gt BMG05 1 BMG2 4 BMG05 1 BMG8 10 BMG2 4 105 BM15 BMG8 BM30 31 BM15 BM32 62 10 102 102 jo 10 10 1 10 10 10 gh 10 1 10 10 10 ch 104 gt 7 Z 51046AXX Fig 12 Trabalho efectuado m ximo permitido por comuta o no caso de 3000 e 1500 Ww fo 1000 1 po 750 1 min J BMG05 1 J BMG05 1 BMG2 4 BMG2 4 BMG8 BMG8 BM15 BM15 4 4 10 BM30 31 10 BM30 31 BM32 62 BM32 62 10 1 10 10 10 en 10 1 10 10 10 ch 104 gt Z Z 51047AXX Fig 13 Trabalho efectuado m ximo permitido por comuta o no caso de 1000 e 750 min Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos 80 Correntes de operac o 9 4 Correntes de operac o Freio BMG 05 BMG 4 Legenda Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos Os valores da corrente l4 corrente de manuten o indicados nas tabelas s o valo
2. um ie Ok i ES i i 236 233 366 251 232 236 233 366 251 232 R LJ 51928AXX 51929AXX Encoder incremental EV1 Encoder absoluto AV1H 232 Parafuso de reten o 236 Flange de adapta o 366 Parafuso 233 Acoplamento 251 Anilha de mola c nica 369 Cobertura 234 Parafuso 361 Tampa Remova a tampa de protec o 361 Remova primeiro a ventila o for ada caso exista Desaperte o parafuso 366 da flange de adapta o e retire a cobertura 369 Desaperte o cubo de fixa o do acoplamento Desaperte os parafusos de fixa o 232 e rode as anilhas de aperto c nicas 251 para fora Remova o encoder 220 juntamente com o acoplamento 233 Retire a flange de adapta o 236 depois da desmontagem dos parafusos 234 Durante a montagem garanta que a excentricidade do veio lt 0 05 mm Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos 63 8 Trabalho preliminar para a manuten o do motor e do freio Remo o do encoder incremental ES1 ES2 733 367 220 361 50471AXX Fig 9 Remo o do encoder incremental ES1 ES2 220 Encoder 367 Parafuso de reten o 361 Tampa de protec o 733 Parafuso de fixa o
3. Bd05 Bd2 Tamanho do motor 71 80 90 100 Bin rio de frenagem m x Nm 7 5 30 Pot ncia da frenagem W 29 41 Tens o nominal Uy Bd05 Bd2 Veca T T 24 1 22 1 74 42 40 46 18 1 39 2 00 48 47 52 20 1 23 1 78 56 53 58 24 1 10 1 57 60 59 66 27 0 99 1 42 73 67 73 30 0 87 1 25 77 74 82 33 0 70 1 12 88 83 92 36 0 69 1 00 97 93 104 40 0 62 0 87 110 105 116 48 0 55 0 79 125 117 131 52 0 49 0 71 139 132 147 60 0 43 0 62 153 148 164 66 0 39 0 56 175 165 185 72 0 34 0 50 200 186 207 80 0 31 0 44 230 208 233 96 0 27 0 40 240 234 261 110 0 24 0 35 290 262 293 117 0 22 0 32 318 294 329 125 0 20 0 28 346 330 369 147 0 18 0 24 400 370 414 167 0 15 0 22 440 415 464 185 0 14 0 20 500 465 522 208 0 12 0 17 lG Corrente cont nua em caso de alimenta o de tens o cont nua UN Tens o nominal gama de tens o nominal Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos Cargas radiais m ximas permitidas 9 5 Cargas radiais m ximas permitidas A seguinte tabela indica as cargas radiais permitidas valor superior e cargas axiais valor inferior dos motores trif sicos para ambientes potencialmente explosivos Cargas radiais permitidas Fr N Posi o min Carga axial permitida Fa N FA Tra
4. 26 4 11 Motores e motores freio na categoria 30 4 12 Servo motores ass ncronos da categoria 3D 34 4 13 Condi es ambientais durante o funcionamentio 38 Modos de opera o e valores limite een 39 5 1 Modos de opera o admiss veis a 39 5 2 Opera o de conversores de frequ ncia de motores das categorias 3G 3D e 3GD eae 40 5 3 Atribuic o de motores ass ncronos a conversor de frequ ncia dare reete detulit eee ER od 43 5 4 Atribuic o de motores ass ncronos a controladores vectoriais MOVIDRIVEQ achete ine ete e ie 44 5 5 Motores ass ncronos Curvas caracter sticas de limita o t rmica 45 5 6 Servo motores ass ncronos Valores limite para corrente e bin rio 46 5 7 Servo motores assincronos Curvas caracter sticas de limita o t rmica cerent nenne 48 5 8 Servo motores assincronos Atribui o de controlador vectorial 49 5 9 Arrancadores suaves 53 Coloca o em funcionamento esee nennen nnn nnns 54 6 1 Ajuste necess rio dos par metros do conversor de frequ ncia 55 6 2 Modifica o da direc o bl
5. Tipo de motor My Mmax Nm x IN min A A CT71DA4 II3D 2 6 1 7 4 0 CT80NA II3D 4 12 3 1 6 8 CT90L4 Il3D 9 27 5 7 14 3 CV100MA II3D 13 39 7 3 18 8 CV100L4 II3D 22 66 12 8 35 0 CV132S4 II3D 31 93 m 16 8 44 3 CV132MA4 II3D 41 123 22 9 61 7 CV132MLA II3D 49 147 25 5 67 1 CV160MA II3D 60 180 33 6 88 8 CV16OLA4 II3D 76 228 41 3 102 5 CV180MA II3D 89 267 48 5 108 8 CV180L4 113D 98 294 2500 51 2 116 5 CV200L4 113D 162 486 78 0 203 0 Tipo de motor Mn M max max In er Nm Nm min A A CT71D4 ll3D 2 6 4 0 CT80NA II3D 4 12 3 1 6 8 CT90LA4 1I3D 9 27 5 7 14 3 CV100MA II3D 13 39 7 3 18 8 CV100L4 II3D 21 63 12 8 35 0 CV132S4 II3D 31 93 a 16 8 44 3 CV132MA4 II3D 41 123 22 9 61 7 CV132MLA II3D 49 147 25 5 67 1 CV160MA II3D 60 180 33 6 88 8 CV160L4 113D 75 225 41 3 102 5 CV180MA II3D 85 255 48 5 108 8 CV180L4 113D 98 294 2500 51 2 116 5 CV200L4 II3D 149 447 78 0 203 0 47 5 C Servo motores ass ncronos Curvas caracter sticas de limita o 9 t rmica 5 7 Servo motores ass ncronos Curvas caracter sticas de limitac o t rmica Considerar Na elabora o do projecto tenha sempre em aten o as diferentes curvas caracter s classe de rota o ticas para a respectiva classe de rota o Modo de As curvas caracter sticas representam os bin rios permitidos na opera o c
6. 10c Anel de a o inox s em BMG 05 4 10e Cinta de veda o Mola anular Disco do freio Prato de press o 11 12 13 Disco amortecedor apenas BMG 14 Perno 3x Contra mola Anel de press o Porca sextavada Mola do freio Corpo da bobina Em BMG Veda o Em BM Anel em V Perno espiral 15 16 17 18 19 20 21 22 23 02957AXX Alavanca de desbloquea mento manual Perno 2x Mola c nica Porca sextavada Ventilador Freio Guarda ventilador Parafuso de cabe a sexta vada Tirante Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos Inspec o e manuten o do freio BC Freio BM30 62 2 3 5 6 7 7b Instrug es de Operac o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos Carreto de arrasto Freio Cinta de vedac o Mola anular Disco do freio apenas BM 32 62 Disco estacion rio do freio mola anular Disco do freio 8 10a 10d 10e 11 12 13 14 Prato de press o Perno 3x Camisa de regulac o Porca sextavada Mola do freio Corpo da bobina Anel em V Perno espiral 15 16 17 18 19 20 23 02958AXX Alavanca de desbloquea mento manual Perno 2x Mola c nica Porca sextavada Ventilador Freio Terminal de cinta 71 72
7. 3009818304 0002 99 aes Ano de fabrico 2 ltimos d gitos N sequencial 4 d gitos N mero da encomenda 10 d gitos Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos Chapa sinal tica denomina o de tipo Chapa sinal tica categoria 3 motores Tipo DR DT DV Exemplo Categoria 3G SEW Typ DFT90S4 BMG TF II3G 3009818304 0001 03 w 11 51 O 1 min 1300 v 230 400 AY B5 Bremse v 230 AC 1136 Schmierstoff EEx nA T3 XO OLI Bruchsal Germany cos P 0 77 Nm min 3500 A 4 85 2 8 kg 31 Nm 20 p 54 Baujahr 2003 Made in Germany Gleichrichter BMS 15 3 o EAM 1 max Motor H 50 B 185353 3 15 Fig 2 Chapa sinal tica Denomina o de tipo Exemplo Motor freio trif sico categoria 3G DFT 90S 4 BMG TF II3G 51953AXX Loo Categoria da unidade Exemplo N mero de fabrico 3009818304 0001 99 Sensor de temperatura resist ncia PTC Freio N mero de p los do motor Tamanho do motor Tipo do motor Ano de fabrico 2 ltimos d gitos N sequencial 4 d gitos N mero da encomenda 10 d gitos Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente Chapa sinal tica denomina o de tipo Chapa sinal tica categoria 3 motores Tipo CT CV Exemplo Categori
8. gt Cap Inspeccionar freio BMG05 8 BM15 62 etapas 5 a 8 7 No caso do desbloqueador manual utilizar as porcas de ajuste 18 para ajustar a folga longitudinal s entre as molas c nicas 17 achatado e as porcas de ajuste gt figura seguinte 01111BXX Freio Folga longuitudinal s mm BMG05 1 1 5 BMG2 8 2 BM15 62 2 Importante A folga longitudinal importante para que o prato de press o se possa mover em caso de desgaste do ferodo do freio Caso contr rio n o garantida uma frenagem segura 8 Reinstale a cinta de veda o e volte a montar as pe as desmontadas No caso de desmontagens sucessivas substitua as porcas de ajuste 18 e as porcas sextavadas 10e Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos 75 76 Trabalho efectuado entreferro bin rio de frenagem BMG05 8 BC Bd 9 Dados t cnicos 9 1 Trabalho efectuado entreferro bin rio de frenagem BMGO05 8 BC Bd Tipo de Para Trabalho Entreferro Ajustes do bin rio de frenagem US tamanho efectuado mm bin riode tipo e n de molas do n mero de encomenda do motor realizado ate frenagem freio das molas do freio manu ten o 108 J m n m x Nm normal vermelho normal vermelho 5 0 3 BMG05 71 a pis i s Bd 05 80 16 j 4 1 2 3 7 5 4 2 6 0 3 3 71 5 0 3 135017 X 1350188 BC05 80 60 4 0 2 2 2 5 6 1 6
9. o podem ser encontrados nas instru es de opera o dos conversores de frequ ncia Se requerer assist ncia ao Servi o de Apoio a Clientes por favor forne a a seguinte informa o Informa o da chapa sinal tica Tipo e natureza da avaria Quando e em que circunst ncias ocorreu a avaria Poss vel causa do problema Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos Anomalias na operac o com conversores de frequ ncia 8 Inspec o Manuten o Os motores SEW EURODRIVE da categoria 2G EExe EExed s devem ser assistidos e reparados pela SEW EURODRIVE ou por t cnicos autorizados Use apenas pe as de substitui o originais de acordo com a lista de pe as v lidas caso contr rio o certificado do motor para ambientes potencialmente explosivos ser invalidado O teste de rotina deve ser repetido sempre que as pe as relativas protec o contra explos o sejam substitu das Sempre que substituir a bobina do freio troque o controlador do freio Durante o funcionamento os motores podem aquecer muito perigo de quei maduras Bloqueie ou baixe os accionamentos de eleva o perigo de queda Isole o motor e os freios antes de iniciar os trabalhos e tome medidas no sen tido de evitar o seu arranque involunt rio Assegure se que o motor foi montado correctamente e que todas as aberturas foram devidam
10. 250 260 400 600 600 1000 2300 Convers o da Em caso de aplica o de for a exc ntrica fora do ponto m dio do veio as cargas radiais carga radial no permitidas t m de ser calculadas com as seguintes formulas O valor menor de ambos caso de aplica o os valores F de acordo com a vida til do rolamento e F w de acordo com a resis de for a exc n t ncia dos veios o valor permitido relativamente ao valor para a carga radial no ponto trica x Tenha aten o que os c lculos s o v lidos para max Fx de acordo com a vida til do rola mento a Fa Fg px M Fyw a partir da resist ncia dos veios F N xW ux FR carga radial permitida x 1 2 N x Dist ncia do ressalto do veio at ao ponto da aplica o de for a mm a b f Constantes do motor para o c lculo da carga radial mm C Constante do motor para o c lculo da carga radial Nmm Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos 86 Cargas radiais m ximas permitidas Constantes do motor para convers o da carga radial 03074AXX Fig 14 Carga radial Fx no caso de aplica o de for a exc ntrica a b f d Tamanho 2 p los 4 p los 6 p los 8 p los mm mm Nmm Nmm Nmm Nmm mm mm mm DFR63 161 146 11 2 10 16 8 10 190102 13
11. EURODRIVE Motores trif sicos Motores freio trif sicos Edi o para ambientes potencialmente explosivos 07 2003 Instru es de Opera o 11216654 PT pai gt Es EE 123 M 2 m O a gt LLI o ndice Notas importantes U nennen nnn 5 Informa es de segurangqga U U U u u uuu 6 Estru tura do motor UR ie a Amaea aaar Ean Saane aaia 7 3 1 Estrutura geral de motores trif sicos a 7 3 2 Chapa sinal tica denomina o de 8 In3nlEpcoMEE 11 4 1 Antes de a penne renas soda Dep interes 11 4 2 Trabalho preliminar r 11 4 3 Instala o do motor 12 4 4 Toler ncias nos trabalhos de 13 4 5 Instala o el ctrica uu u 13 4 6 Indica es de cablagem u 14 4 7 Motores e motores freio na categoria 2G 15 4 8 Motores da categoria 2D a 19 4 9 Motores e motores freio na categoria 3G 22 4 10 Motores e motores freio na categoria 3D
12. Informac o geral ndice de pro tecc o Temperatura de superf cie Bucins de cabos Classes de rotac o Curva caracter s tica de limitac o t rmica do bin rio Rota es m ximas permi tidas Elevadas tempe raturas de super f cie inadmissi veis Protec o contra sobreaqueci mento Os motores SEW EURODRIVE prova de explos o das s ries CT CV s o adequados zona 22 Correspondem s prescri es da constru o do grupo de aparelhos Il cate goria 3D de acordo com EN 50 014 e com EN 50 281 1 1 Os motores SEW EURODRIVE da categoria II3D s o fornecidos pelo menos com o ndice de protecc o IP54 de acordo com EN 60 034 A temperatura m xima de superf cie de 120 C ou 140 C Para a entrada de cabos utilize exclusivamente bucins de cabos com certificac o ATEX com ndice de protec o m nima de IP54 De acordo com a tabela Dados T cnicos dos motores CT CV II3D os motores t m as classes da rotac o 1200 min 1700 m n 2100 e 3000 m n As curvas caracter sticas t rmicas apresentadas no cap tulo 5 7 t m de ser imprescin divelmente respeitadas ou seja o ponto operacional efectivo tem de se encontrar sempre abaixo da curva caracter stica Para realizar processos din micos a curva caracteristica pode ser excedida por um certo per odo de tempo tendo em conside rac o o bin rio m ximo especificado As rota es m ximas apresentadas no cap tulo 5
13. at o entreferro estar devidamente ajustado gt cap Dados t cnicos no BM 30 62 at o entreferro ser 0 25 mm Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos Inspec o e manuten o do freio BC 8 8 No caso de BM30 62 Aperte a camisa de regula o contra o corpo da bobina at o entreferro estar devidamente ajustado cap Dados t cnicos 9 Reinstale a cinta vedante e as pe as desmontadas 01957AXX Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos T3 8 Inspec o e manuten o do freio BC Substitui o do Ao substituir o disco do freio com BMG 05 4 lt 9 mm com BMG 8 BM 62 lt 10 mm disco do freio inspeccione tamb m as restantes pe as desmontadas e substitua as caso seja neces BMG s rio 1 Desligue o motor e o freio da alimenta o protegendo os contra o seu arranque involunt rio 2 Desmontar caso exista ventila o for ada tac metro encoder cap Trabalho preliminar para a manuten o do motor e dos freios A cobertura do flange ou o guarda ventilador 21 anel de reten o 20 e venti lador 19 3 Remova a cinta de veda o 5 e desmonte o desbloqueador manual Porcas de ajuste 18 molas c nicas 17 pernos 16 alavanca de desbloquea mento 15 perno espiral 14 4
14. o originais SEW EURODRIVE A norma EN50018 equipamento el ctrico para atmosferas potencialmente explo sivas protec o anti deflagrante d bem como as normas nacionais em vigor por ex na Alemanha decreto da seguran a operacional devem ser conside radas 1 2 3 4 5 6 7 8 Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos Motor Anilha espa adora Carreto de arrasto Disco do freio Prato de press o Prato de amortecimento Corpo da bobina Porca sextavada 9 10 11 12 13 14 15 16 Mola do freio Tampa Anel em V Perno Porcas Perno espiral Alavanca de desbloqueamento Mola c nica 17 18 19 20 21 22 02967AXX Porca de ajuste Freio Ventilador Freio Parafuso de fixa o Guarda ventilador 67 Inspec o e manuten o do freio BC Freio BC Bd ajuste do entreferro 1 Desligue o motor e o freio da alimentac o protegendo os contra o seu arranque involunt rio 2 Remova as seguintes pecas substitua as se estiverem gastas Guarda ventilador 22 freio 20 ventilador 19 freio 18 porcas de ajuste 17 molas c nicas 16 alavanca de desbloqueamento 15 perno espiral 14 porcas 13 pernos 12 anel em V 11 tampa da caixa 10 3 Remova a mat ria abrasiva 4 Aperte cuidadosamente as porcas sextavadas 8 de for
15. 500 6 400 4 2 200 300 4 BM62 225 750 250 2 200 150 100 1 verificar o entreferro tenha em aten o Ap s o teste de funcionamento podem ocorrer desvios de 0 1 mm devido toler ncia do paralelismo do disco do freio 2 Disco do freio duplo Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos 77 T8 9 3 Trabalho efectuado permitido pelo freio Trabalho efectuado permitido pelo freio A da frenagem m x apresentada nas curvas caracter sticas por processo de frenagem n o pode em caso algum ser excedida mesmo em caso de frenagem de emerg ncia No caso de exceder o trabalho efectuado a protec o contra explos o n o pode ser garantida Se utilizar um motor freio tem de verificar se o freio est adaptado para a frequ ncia de comuta o Z exigida Os seguintes diagramas indicam para os diferentes freios e rota es nominais o trabalho efectuado W max permitido por comuta o Os valores s o apresentados em fun o de frequ ncia de comuta o Z exigida em comuta es hora 1 h Exemplo para freio na catagoria 1130 A rota o nominal de 1500 min e utilizado o freio BM 32 No caso de 200 comuta es por hora o trabalho realizado permitido por comuta o de 9000 J figura 10 Para obter ajuda na determina o do trabalho efect
16. 65 66 Procedimento Lubrificac o do anti retorno Trabalho de inspec o e manuten o do motor Desligue o motor e o freio da alimentac o protegendo os contra o seu arranque involunt rio 1 Remova a ventila o for ada e o encoder Sec o Trabalho preliminar para a manutenc o do motor e do freio 2 Remova a cobertura do flange ou do ventilador 19 e o ventilador 17 3 Remova os parafusos de cabe a sextavada 15 da flange do lado A 5 e do lado B 14 solte o estator 13 da flange do lado A 4 Para motores com freio Abra a tampa da caixa de terminais e desligue o cabo do freio do rectificador Empurre a flange do motor do lado B juntamente com o freio do estator e remova o cuidadosamente se necess rio utilize uma espia de arrasto para guiar o cabo do freio Puxe o estator para tr s 3 a 4 cm aproximadamente 5 Inspec o visual existem ind cios de leo do redutor ou condensa o dentro do estator Se n o continue com 8 Se existir condensa o continue com 6 Se existir leo o motor tem de ser reparado numa oficina especializada 6 Se existir condensa o no interior do estator Moto redutores desacople o motor do redutor Motores sem redutores retire a flange do motor do lado A Retire o rotor 9 7 Limpe os enrolamentos seque e verifique se electricamente est tudo bem Sec o Trabalho preliminar 8 Subst
17. As aberturas de igni o n o devem ser pintadas nem tapadas As sec es transversais dos condutores de liga o entre a alimenta o o freio e o rec tificador do freio devem ser suficientemente grandes para garantir o bom funciona mento do freio Cap tulo Dados T cnicos sec o Correntes de servi o O rectificador do freio SEW EURODRIVE instalado e ligado em conformidade com os esquemas de liga o dentro do quadro el ctrico afastado de ambientes potencial mente explosivos Ligue os condutores de liga o entre o rectificador e a caixa de ter minais do freio separada no motor Sensor de temperatura TF DIN 44082 ligar em conformidade com as prescri es do fabricante do dispositivo de activa o e com o esquema de liga es anexo usando um cabo passado separadamente dos cabos de alimenta o tens o lt 2 5 Vcc a aplicar Comprovar a efic cia do controlo antes da coloca o em funcionamento Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos Motores da categoria 2D 4 8 Informac o geral Caixas de termi nais S mbolo X Temperaturas de superf cie Bucins de cabos Protec o contra elevadas tempe raturas de super f cie inadmiss vel Caracter sticas e ajustes do disjuntor de pro tec o do motor Caracter sticas do aparelho de activa o do sensor de tempe ratura de coe
18. Desaperte a porca sextavada 10e retire cuidadosamente o corpo da bobina 12 cabo do freio e retire as molas do freio 11 5 Retire o disco de amortecimento 9 prato de press o 8 e o disco do freio 7 7b e limpe os componentes do freio 6 Monte o novo disco do freio 7 Volte a montar os componentes do freio excepto a cinta de veda o o ventilador e o gurada ventilador ajuste o entreferro Sec o Inspec o dos freios BMG 05 8 BM 30 62 ajuste do entreferro etapas 5 a 8 8 No caso do desbloqueador manual utilizar as porcas de ajuste 18 para ajustar a folga longitudinal s entre as molas c nicas 17 pressionadas totalmente e as porcas de ajuste figura seguinte 01111BXX Freio Folga longuitudinal s mm BMG05 1 1 5 BMG2 8 2 BM15 62 2 Importante A folga longitudinal necess ria para que o prato de press o se possa mover em caso de desgaste do ferodo do freio Caso contr rio n o garantida uma frenagem segura 9 Reinstale a cinta de veda o e volte a montar as pe as desmontadas Notas O desbloqueador manual com reten o tipo HF j est liberto quando se nota uma certa resist ncia ao desenroscar o parafuso de regula o Para soltar o desbloquador manual com retorno autom tico tipo HR basta exercer uma press o normal Atenc o Nos motores freio com sistema de desbloqueador manual com retorno autom tico a alavanca manual deve ser
19. designa o n mero 2 4 6 8 A 14 DT13 08 798 6 4 2 8 4 A DT33 08 799 6 todos motores de p los c A A DT43 08 828 7 enrolam separados DT DV todos motores de p los comut c DT45 08 829 7 enrolam separados todos motores de p los comut c A A 0748 08 767 enrolam separados 412 8 4 A DT53 08 739 1 DR 4 0714 08 857 0003 Verificar secc es Verificar as sec es transversais dos cabos com base na corrente nominal do motor transversais nas normas de instala es em vigor e nas condi es do local de instala o Verificar liga es Verifique as liga es dos enrolamentos na caixa de terminais e aperte as se neces dos enrolamentos s rio Liga o do motor Em motores de tamanho 63 os cabos de alimenta o devem ser fixos na r gua de ter minais de mola em conformidade com o esquema de liga es Ligue a terra de pro tec o ao respectivo terminal de forma a que o terminal do cabo e a carca a fiquem separados por uma anilha 51961AXX Fig 5 Liga o Y liga o A liga o do condutor de protec o Em motores de taman
20. es S rie N mero de p los Liga o correspondente designa o n mero CT CV 4 DT13 08 798 6 Verificar as sec es transversais dos cabos com base na corrente nominal do motor nas normas de instala es em vigor e nas condi es do local de instala o Verifique as liga es dos enrolamentos na caixa de terminais e aperte as se neces s rio Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos 35 Servo motores ass ncronos da categoria 3D Pequenos acess motores de tamanho 71 a 1325 retire todos os pequenos acess rios de liga o da rios de liga o bolsa fornecida e instale os figura seguinte 01960BXX 03131AXX 1 Perno de liga o 5 Porca sextavada superior 2 Anilha de reten o 6 Anilha 3 Anilha terminal 7 Liga o externa 4 Terminal do motor 8 Porca sextavada inferior Disponha os cabos e as liga es de acordo com o esquema de liga es e aperte os firmemente considerar bin rio de aperto tabela seguinte Di metro do perno de liga o Bin rio de aperto da porca sextavada Nm M4 1 2 M5 M4 M8 M10 10 Sensor de tempe Sensor de temperatura TF DIN 44082 ratura ligar em conformidade com as prescri es do fabricante do dispositivo de activa o e com o esquema de
21. es sen o os motores podem facilmente ser sobrecarregados Os valores indicados na tabela para o bin rio m ximo e rota o m xima nunca poder o ser excedidos durante o funcionamento Classe de rota o 1200 min Mmsx Mm x max MOVIDRIVE MCV40 41A IMDV60A Tipo de motor 1 Nm Nm min ga 0015 0022 0030 0040 0055 0075 0110 CTENA 45 Maa 120 Dpass 540 CT90L4 nr Mm x 182 257 neasa 928 781 CV100M4 44 39 29 0 37 0 II3D Huasa 883 781 3500 CV100L4 5j gg Mm x 326 453 60 II3D his 1062 947 813 ICT TER Mm x 64 84 base 992 915 CV132M4 Ma 82 125 II3D sas ES bass 1001 877 My Mm x Dax Mm x MOVIDRIVE MCV40 41A IMDV60A Tipo de Npase motor 4 Nm Nm Nm min hgj 0110 0150 0220 0300 0370 0450 0550 0750 CV132MLA Maa 126 156 II3D 92 7136 922 819 CV160M4 Mm x 125 169 II3D 62 186 3500 aas 909 CV160L4 163 240 II3D 81 243 base 1043 954 CV180M4 241 282 II3D 94 282 nasa 1050 986 CV180L4 Ma 231 308 II3D 199 919 1 25005 s 1018 973 CV200L4 470 510 Ma 326 402 494 510 pass 1011 986 947 940 Instru es de Opera o
22. o preten dida Sec o Dados t cnicos Se ocorrerem problemas cap Opera o e Assist ncia No caso de motores freio com desbloqueador manual com retorno autom tico a alavanca manual deve ser removida depois da coloca o em funcionamento Existe um dispositivo de fixa o para segurar a alavanca no exterior do motor Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos Ajuste necess rio dos par metros do conversor de frequ ncia C 6 1 Ajuste necess rio dos par metros do conversor de frequ ncia Informac o geral Ajuste da fre qu ncia m xima ou da rotac o m xima Ajuste da limi tac o de corrente Ajuste dos par metros IxR e Boost MOVITRAC Deve ter em atenc o as respectivas instruc es de operac o para a colocac o em fun cionamento do conversor de frequ ncia Utilize o software MOVITOOLS mais recente para a coloca o em funcionamento fundamental que tenha em aten o que a limita o da rota o m xima ap s realizar cada comissionamento tem de ser novamente ajustada Adicionalmente deve ter em aten o os seguintes ajustes obrigat rios do conversor de frequ ncia para o funcionamento dos motores trif sicos DT DV das vers es II3G II3D e II3GD De acordo com as tabelas de atribui o para combina es do motor e do conversor de frequ ncia os par metros do conversor de fr
23. 0 58 0 90 0 72 1 11 125 117 131 52 0 40 0 62 0 48 0 69 0 52 0 80 0 64 1 00 139 132 147 60 0 36 0 55 0 43 0 61 0 46 0 70 0 57 0 88 153 148 164 66 0 32 0 49 0 39 0 55 0 41 0 63 0 51 0 79 175 165 185 72 0 29 0 44 0 34 0 49 0 37 0 56 0 45 0 70 200 186 207 80 0 26 0 39 0 31 0 43 0 33 0 50 0 40 0 62 230 208 233 96 0 23 0 35 0 27 0 39 0 29 0 44 0 36 0 56 240 234 261 110 0 20 0 31 0 24 0 35 0 26 0 40 0 32 0 50 290 262 293 117 0 18 0 28 0 22 0 31 0 23 0 35 0 29 0 44 318 294 329 125 0 16 0 25 0 19 0 27 0 21 0 31 0 25 0 39 346 330 369 147 0 14 0 22 0 17 0 24 0 18 0 28 0 23 0 35 400 370 414 167 0 13 0 20 0 15 0 22 0 16 0 25 0 20 0 31 440 415 464 185 0 11 0 17 0 14 0 19 0 15 0 22 0 18 0 28 500 465 522 208 0 10 0 15 0 12 0 17 0 13 0 20 0 16 0 25 lu Valores eficazes da corrente de manuten o nos cabos de alimenta o ao rectificador do freio SEW EURODRIVE lp Corrente de acelera o corrente de liga o de curto prazo lG Corrente cont nua em caso de alimenta o de tens o cont nua UN Tens o nominal gama de tens o nominal 81 82 Freio BMG 8 BM 32 62 Legenda Correntes de operac o BMG8 BM 15 BM30 31 BM32 62 Tamanho do motor 112 1328 132M 160M 160L 225 Bin rio de frenagem m x Nm 75 150 600 Pot ncia da frenagem W 65 95 120 Rela o de liga o Ig Iy 6 3 7 5 8 5 Tens o n
24. 6 t m de ser imprescindivelmente cumpridas N o permitido exceder os valores apresentados Os motores prova de explos o na vers o 1130 permitem um funcionamento seguro em condi es normais de funcionamento Em caso de sobrecarga o motor tem de ser desligado de forma segura para evitar elevadas temperaturas inadmiss veis Para evitar exceder a temperatura m xima permitida os servo motores ass ncronos prova de explos o CT CV v m normalmente equipados com um sensor de temperatura de coeficiente positivo TF Na instala o do sensor de temperatura de coeficiente positivo deve garantir que a avalia o do sensor ocorre atrav s de um aparelho autori zado para o efeito e consequentemente observe a directiva 94 9 UE Quando a avali a o reagir todos os p los do motor devem ser desligados da rede Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos Servo motores ass ncronos da categoria 3D Liga o do motor Verificar secc es transversais Verificar liga es dos enrolamentos fundamental agir de acordo com o esquema de liga es em vigor Se este docu mento n o existir n o ligar ou colocar o motor em funcionamento Os seguintes esquemas de liga es podem ser obtidos atrav s da SEW EURODRIVE especificando a refer ncia do motor gt Cap tulo Designa o do tipo chapa sinal tica Esquema de liga
25. As rota es frequ ncias m ximas expostas nas tabelas de atribui o das combina es conversor de frequ ncia motor ver cap tulo 5 3 p gina 43 e cap tulo 5 4 p gina 44 devem ser imprescindivelmente cumpridas N o permitido exceder os valores apre sentados Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos 5 9 41 5 42 go Opera o de conversores de frequ ncia de motores 9 das categorias 3G 3D e 3GD Grupo de acciona Como grupo de accionamentos designa se a liga o de v rios motores a uma sa da de mentos Limita es para opera o em ele vac o conversores de frequ ncia Motores das s ries DR DT DV na vers o II3G para aplicar na zona 2 n o podem geral mente ser accionados como grupos de accionamentos Para motores das s ries DR DT DV na vers o II3D para aplicar na zona 22 s o aplic veis as seguintes restri es Os comprimentos de cabo indicados pelo fabricante de conversores n o podem ser excedidos Os motores de um grupo n o podem ser diferentes em mais de dois n veis de pot ncia Na utilizac o de MOVITRAC 31C e quando a Fun o de eleva o est activada par metro 710 712 n o s o permitidas as seguintes combina es conversor motor DT 71D4 liga o MC 31 C008 DT 80K4 liga o A MC 31C008 e DT71D4 liga o A MC 31C008 Instru es de Op
26. Cargas radiais m ximas permitidas seeen eeerte nren nseererrrre ne 85 9 6 Tipos de rolamentos de esferas permitidos 87 Declara o de conformidade I U UU uuu uu 88 10 1 Motores e freios da categoria 2G s ries eDV 88 10 2 Motores da categoria 2D s ries eDV 89 10 3 Motores e motores freio da categoria 3D s ries CT e CV 90 10 4 Motores e motores freio da categoria 3G e 3D s ries DT e DV 91 eo pr ETE 92 Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos 1 Notas importantes Informac es de Siga sempre as instru es de seguran a e de advert ncia contidas neste manual seguran a e de advert ncia P P P Perigo el ctrico Poss veis consequ ncias Ferimentos graves ou morte Perigo eminente Poss veis consequ ncias Ferimentos graves ou morte Situa o perigosa Poss veis consequ ncias Ferimentos ligeiros Situa o cr tica Poss veis consequ ncias Danifica o no accionamento ou no ambiente Conselhos e informa es teis Notas importantes sobre a protec o contra explos o Para um funcionamento perfeito e para manter o direito garantia necess rio ter sempre em aten o as informa es d
27. Liga o externa 4 Terminal do motor 8 Porca sextavada inferior Disponha os cabos e as liga es de acordo com o esquema de liga es e aperte os firmemente considerar bin rio de aperto tabela seguinte Di metro do perno de liga o Bin rio de aperto da porca sextavada Nm M4 1 2 M5 M4 M8 M10 10 Sensor de tempe Sensor de temperatura TF DIN 44082 ratura ligar em conformidade com as prescri es do fabricante do dispositivo de activa o e com o esquema de liga es incluindo usando um condutor passado separada mente dos cabos de alimenta o tens o lt 2 5 Vcc a aplicar Comprovar a efic cia do controlo antes da coloca o em funcionamento 32 Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos Motores e motores freio na categoria 3GD Ligc o do freio Observar os valores m ximos para o trabalho realizado Verificar a fun o do freio Verificar sec es transversais Ligar o rectificador do freio Funcionamento a elevadas tempe raturas ambiente O freio BMG BM desbloqueado electricamente A frenagem mecanicamente exer cida depois da tens o ter sido desligada Na utiliza o como aparelho da categoria II3G para aplicar na zona 2 permitido menos trabalho efectuado por processo de frenagem do que na utiliza o como aparelho da categoria II3D para aplicar
28. Para o funcionamento numa frequ ncia de base de 50 Hz o motor deve ser ligado em estrela numa frequ ncia de base de 87 Hz o motor deve ser ligado em tri ngulo Tens o nominal do motor 400 V 690 V alimenta o do conversor 400 V Funcionamento poss vel apenas a uma frequ ncia de base de 50 Hz O motor deve ser ligado em tri ngulo Devido ao aumento da carga t rmica apenas motores com enrolamentos com classe de temperatura F podem ser usados em opera o com conversor de frequ ncia Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente 40 explosivos de conversores de frequ ncia de motores das categorias 3G 3D e 3GD ago Classe de tempe ratura tempera tura m xima de superf cie Protecc o contra sobreaquecimento Tens o de alimen ta o do conversor de frequ ncia Medidas de com patibilidade elec tromagn tica Bin rios m ximos permitidos Rota es frequ n cias m ximas per mitidas Os motores da categoria II3G possuem a classe de temperatura Atemperatura m xima de superf cie dos motores II3D s o 140 C Os motores na vers o II3GD possuem a classe de temperatura T3 e a temperatura m xima de superf cie s o 140 C Para evitar exceder a temperatura m xima permitida s o permitidos para o funciona mento com conversor apenas motores equipados com um sensor de temperatura de coeficiente
29. Service Tel 216 1 4340 64 1 4320 29 7 rue Ibn EI Heithem Fax 216 1 4329 76 2 1 SMMT 2014 M grine Erriadh Turquia F bricas de Istambul SEW EURODRIVE Tel 90 216 4419163 216 4419164 montagem Hareket Sistemleri Sirketi 216 3838014 Distribui o Bagdat Cad Koruma Cikmazi No 3 Fax 90 216 3055867 Assist ncia t cnica TR 81540 Maltepe ISTANBUL sew sew eurodrive com tr Venezuela F brica de Valencia SEW EURODRIVE Venezuela S A Tel 58 241 832 9804 montagem Av Norte Sur No 3 Galpon 84 319 Fax 58 241 838 6275 Distribuig o Zona Industrial Municipal Norte sewventas cantv net Assist ncia t cnica Valencia Estado Carabobo sewfinanzas cantv net 07 2003
30. Settlers Crescent Ferrymead Fax 64 3 385 6455 Christchurch sales sew eurodrive co nz Paises Baixos F bricas de Rotterd o VECTOR Aandrijftechniek B V Tel 31 10 4463 700 montagem Industrieweg 175 Fax 31 10 4155 552 Distribui o NL 3044 AS Rotterdam http www vector nu Assist ncia t cnica Postbus 10085 info vector nu NL 3004 AB Rotterdam Per F bricas de Lima SEW DEL PERU MOTORES REDUCTORES Tel 51 1 3495280 montagem S A C Fax 51 1 3493002 Distribui o Los Calderos 120 124 sewperu terra com pe Assist ncia t cnica Urbanizacion Industrial Vulcano ATE Lima Pol nia F bricas de Lodz SEW EURODRIVE Polska Sp z o o Tel 48 42 67710 90 montagem ul Techniczna 5 Fax 48 42 67710 99 Distribui o PL 92 518 Lodz http www sew eurodrive pl Assist ncia t cnica sew sew eurodrive pl Portugal F bricas de Coimbra SEW EURODRIVE LDA Tel 351 231 20 9670 montagem Apartado 15 Fax 351 231 20 3685 Distribuig o P 3050 901 Mealhada http www sew eurodrive pt Assist ncia t cnica infosew sew eurodrive pt Rep blica Checa Distribuig o Praga SEW EURODRIVE CZ S R O Tel 420 220121234 220121236 Business Centrum Praha Lun 591 CZ 16000 Praha 6 Vokovice Fax 420 220121237 http www sew eurodrive cz sew sew eurodrive cz 07 2003 ndice de enderecos 1 Rum nia Distribui o Bucareste Sialco Trading SRL Tel 40 21 230
31. and operating instructions in conformance with applicable regulations techn Bauunterlagen Technical design documentation Mitteilung ber die Anerkennung der Qualit tsicherung Produktion notification about the recognition of the quality assurance production SEW EURODRIVE GmbH amp Co Bruchsal den 09 10 2000 Ort und Datum der Ausstellung Place and date of issue ppa Funktion Vertriebsleitung Deutschland Function Head of Sales Germany Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente 89 explosivos 10 90 Motores e motores freio da categoria 3D s ries CT e CV 10 3 Motores e motores freio da categoria 3D s ries CT e CV cu DIN EN ISO 9001 EURODRIVE SEW EURODRIVE GmbH amp Co Ernst Blickle Str 42 D 76646 Bruchsal Konformitatserklarung Declaration of Conformity im Sinne der EG Richtlinie 94 9 EG Anhang VIII according to EC Directive 94 9 EC Appendix VIII SEW EURODRIVE erkl rt in alleiniger Verantwortung dass die Motoren und Bremsmotoren in der Kategorie 3D der Baureihen CT und CV auf die sich diese Erkl rung bezieht mit der declares in sole responsibility that the motors and brake motors in categories 3D of the CT and CV series that are subject to this declaration are meeting the requirements set forth in EG Richtlinie 94 9 EG EC Directive 94 9 EC bereinstimmen Angewandte harmonisie
32. da porca sextavada Nm M4 1 2 M5 M4 M8 M10 10 Sensor de tempe Sensor de temperatura TF DIN 44082 ratura ligar em conformidade com as prescri es do fabricante do dispositivo de activa o e com o esquema de liga es incluindo usando um condutor passado separada mente dos cabos de alimenta o tens o lt 2 5 Vcc a aplicar Comprovar a efic cia do controlo antes da coloca o em funcionamento 24 Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos Motores e motores freio na categoria 3G Ligac o do freio Observar os valores m ximos para o trabalho realizado Verificar a fun o do freio Verificar sec es transversais Ligar o rectificador do freio Funcionamento a elevadas tempe raturas ambiente O freio BMG BM desbloqueado electricamente A frenagem mecanicamente exer cida depois da tens o ter sido desligada fundamental respeitar os valores m ximos para o trabalho realizado Cap tulo Dados T cnicos O projectista da instala o respons vel por assegurar o respec tivo dimensionamento com base nos regulamentos de elabora o de projecto da SEW EURODRIVE e nos dados da frenagem que constam de Engenharia dos Acciona mentos Implementa o Pr tica vol 4 Caso contr rio n o poss vel garantir a protec o contra explos o do freio Verifique se o freio funciona correctame
33. liga es incluindo usando um condutor passado separada mente dos cabos de alimenta o tens o lt 2 5 Vcc a aplicar Comprovar a efic cia do controlo antes da coloca o em funcionamento 36 Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos Servo motores ass ncronos da categoria 3D 4 Ligac o do freio Observar os valores m ximos para o trabalho realizado Verificar a fun o do freio Verificar sec es transversais Ligar o rectificador do freio Funcionamento a elevadas tempe raturas ambiente Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos O freio BMG BM desbloqueado electricamente A frenagem mecanicamente exer cida depois da tens o ter sido desligada fundamental respeitar os valores m ximos para o trabalho realizado Cap tulo Dados T cnicos O projectista da instala o respons vel por assegurar o respec tivo dimensionamento com base nos regulamentos de elabora o de projecto da SEW EURODRIVE e nos dados da frenagem que constam de Engenharia dos Acciona mentos Implementa o Pr tica vol 4 Caso contr rio n o poss vel garantir a protec o contra explos o do freio Verifique se o freio funciona correctamente antes da coloca o em funcionamento de modo a assegurar que os ferodos do freio n o ro
34. lubrificante 7 Importante N o exer a press o nem d pancadas no casquilho c nico perigo de danifica o do material Durante o processo de reinstala o pouco antes do elemento de bloqueio encaixar no anel externo rode devagar e de forma manual o veio do rotor na direc o de rota o O elemento de bloqueio desliza mais facilmente no anel externo Fixe as pe as restantes do anti retorno seguindo os passos 4 a 2 por ordem inversa Verifique a medida de instala o do anel em V 4 6 3 Aquecimento anti condensa o para motores da categoria II3D Nos motores de categoria 11 30 ligue o aquecimento anti condensa o aos cabos de liga o indicados com H1 e H2 Compare a tens o de liga o com a tens o especifi cada na chapa sinal tica N o active o aquecimento anti condensa o para motores da categoria II3D antes do motor ter sido desligado enquanto o motor estiver a funcionar Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos N Problemas do motor gt 2 27 I 7 Anomalias no redutor 7 1 Problemas do motor Problema Causa possivel Solu o O motor n o arranca Cabo de alimenta o partido Verifique e restabele a as liga es Freio n o desbloqueia Sec o Problemas do freio Fus vel queimado Substitua o fus vel Protec o do motor actuada Verifique se a pr
35. motores das categorias 3G Tipo de motor MOVIDRIVES MCF40 41A MCV40 41A 2 MDF60A MDV60A Liga o do motor Configura es P320 P340 rota es m ximas de sa da min Liga o do motor MOVIDRIVES MCF40 41A MCVA40 41A MDF60A MDV60A Configura es P320 P340 rota es m ximas de sa da m n DR63 S4 113G q 3 DR63 54 1130 2100 3500 DR63 M4 II3G DR63 M4 II3D 2100 3500 DR63 L4 II3G DR63 L4 II3D 2100 3500 DT 71 D4 II3G DT 71 D4 Il3D 2100 3500 DT 80 K4 II3G DT 80 K4 II3G 2100 3500 DT 80 K4 lII3G Qj A AM OQ Qj AM OQ Qj BM OQ Qj AM DT 80 N4 II3D 2100 DT 90 S4 113G DT 90 S4 113D 0015 DT 90 L4 1I3G DT 90 L4 Il3D 0015 DV 100 M4 II3G DV 100 1130 0022 DV 100 L4 113G DV 100 L4 1I3D 0030 DV 112 M4 II3G DV 112 M4 II3D 0040 DV 132 54 1136 DV 132 S4 II3D 0055 DV 132 M4 II3G DV 132 1130 0075 DV 132 MLA4 II3G DV 132 MLA II3D 0110 DV 160 M4 II3G DV 160 1130 0110 DV 160 L4 113G DV 160 14 1130 0150 DV 180 M4 II3G DV 180 1130 0220 DV 180 L4 II3G DV 180 14 11
36. n vel do mar Os motores n o podem ser sujeitos a qualquer radia o prejudicial Se necess rio con sulte a SEW EURODRIVE Se usados em condi es normais os motores prova de explos o s o incapazes de incendiar gases vapores ou p s explosivos Mesmo assim n o podem ser sujeitos a gases vapores ou p s que possam amea ar a seguran a operacional como por exemplo atrav s de corros o destrui o do accionamento de protec o destrui o de materiais de veda o etc Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos Modos de opera o admiss veis g 5 Modos de e valores limite 5 1 Modos de opera o admiss veis Tipo de motor e categoria do apa relho Protec o contra elevadas temperaturas inadmiss veis exclusivamente atrav s de Modo de opera o admiss vel eDT eDV Dieidntor debroteccao do motor S1 frequ ncia de comuta o lt 40 h II2G J p Sem arranque pesado 51 eDT BC Com sensor de temperatura de gt ga er yazo d II2G coeficiente positivo TF segundo cados go Catalogo mequencia de arranque em carga tem de ser calculada arranque pesado eDT eDV Disjuntor de protecc o do motor S1 e sensor de temperatura de coefi arranque pesado II2D 5 ciente positivo TF DT DV Disiuntor de protecc o do motor S1 frequ ncia d
37. ncia da frenagem W 29 41 Rela o de liga o Ig Iy 4 4 Tens o nominal Uy BC05 BC2 Voa Vcc Tw T Tw T 24 1 22 1 74 42 40 46 18 1 10 1 39 1 42 2 00 48 47 52 20 0 96 1 23 1 27 1 78 56 53 58 24 0 86 1 10 1 13 1 57 60 59 66 27 0 77 0 99 1 00 1 42 73 67 73 30 0 68 0 87 0 90 1 25 77 74 82 33 0 60 0 70 0 79 1 12 88 83 92 36 0 54 0 69 0 71 1 00 97 93 104 40 0 48 0 62 0 63 0 87 110 105 116 48 0 42 0 55 0 57 0 79 125 117 131 52 0 38 0 49 0 50 0 71 139 132 147 60 0 34 0 43 0 45 0 62 153 148 164 66 0 31 0 39 0 40 0 56 175 165 185 72 0 27 0 34 0 35 0 50 200 186 207 80 0 24 0 31 0 31 0 44 230 208 233 96 0 21 0 27 0 28 0 40 240 234 261 110 0 19 0 24 0 25 0 35 290 262 293 117 0 17 0 22 0 23 0 32 318 294 329 125 0 15 0 20 0 19 0 28 346 330 369 147 0 13 0 18 0 18 0 24 400 370 414 167 0 12 0 15 0 15 0 22 440 415 464 185 0 11 0 14 0 14 0 20 500 465 522 208 0 10 0 12 0 12 0 17 Legenda lu Valores eficazes da corrente de manuten o nos cabos de alimenta o ao rectificador do freio SEW EURODRIVE lp Corrente de acelera o corrente de liga o de curto prazo lG Corrente cont nua em caso de alimenta o de tens o cont nua UN Tens o nominal gama de tens o nominal Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos 84 Freio Bd Legenda Correntes de operac o
38. no certificado UE de controlo de teste fornecido com o motor Para a entrada de cabos utilize exclusivamente bucins de cabos com certifica o ATEX e com tipo de protec o no m nimo IP54 O tipo de protec o de seguran a aumentada requer que o motor seja desligado antes de atingir a temperatura de superf cie m xima permitida A desconex o pode efectuar se atrav s de disjuntor de protec o do motor ou de sensor de temperatura de coeficiente positivo O tipo de desconex o dependente do tipo vem na declara o EU de controlo Na instala o com disjuntor de protec o do motor segundo EN 60 947 deve ter aten o ao seguinte Tendo em conta a rela o de corrente de arranque lJ ly indicada na chapa sinal tica o tempo de resposta da prote o do motor deve ser inferior ao tempo tg do motor O disjuntor de protec o do motor deve actuar imediatamente quando existir falha numa fase O disjuntor de protec o do motor ter de ser aprovado por um organismo autori zado e receber um correspondente n mero de inspec o O disjuntor de protec o do motor deve ser ajustado corrente nominal do motor conforme indicado na chapa sinal tica ou no certificado EU de controlo de modelos Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos 15 16 Motores e motores freio na categoria 2G Protecc o exclu siva com sensor de
39. nominal Transformador 01730APT Terminar o processo de secagem quando a resist ncia de isolamento exceder o valor m nimo Verifique a caixa de terminais para ver se ointerior est limpo e seco os componentes de liga o e fixa o n o apresentam sinais de corros o as juntas de veda o est o em bom estado os bucins de cabos est o perfeitos caso contr rio limpe ou substitua 4 3 Instala o do motor O motor ou o moto redutor s pode ser montado ou instalado na forma especificada sobre uma estrutura de suporte plana r gida a tor es e que n o esteja sujeita a cho ques Alinhe cuidadosamente o motor e a m quina de forma a evitar qualquer esfor o nos veios de sa da cumpra os esfor os permitidos para as cargas radial e axial N o martele nem percute sobre as extremidades do veio Use uma cobertura apropriada para proteger os modelos verticais da introdu o de objectos estranhos ou l quidos chap u de protec o C Assegure se da desobstru o da entrada de ar de arrefecimento e n o deixe entrar novamente ar evacuado aquecido de outros dispositivos Equilibre posteriormente as pe as a montar no veio com meia chaveta os veios do motor est o equilibrados com meia chaveta Todos os furos de drenagem de condensa o est o fechados com tampas pl s ticas e s devem ser abertos quando necess rio n o s o permitidos furos de drenagem de condensa o abertos sob pena de n o se gara
40. o el ctrica Tenha em aten o as deter minac es adicio nais Use esquemas de liga es Na instala o observe imprescindivelmente as indica es de seguran a no cap tulo 2 Para al m das determina es gerais de instala o em vigor para equipamentos el c tricos de baixa tens o p ex na Alemanha DIN VDE 0100 DIN VDE 0105 tamb m necess rio agir em conformidade com as determina es especiais para as instala es el ctricas em atmosferas potencialmente explosivas decreto da seguran a operaci onal na Alemanha EN 60 079 14 EN 50 281 1 2 e determina es espec ficas de sis temas O motor s pode ser ligado de acordo com o esquema de liga es fornecido juntamente com o motor N o ligue nem coloque o motor em funcionamento no caso de faltar o esquema de liga es Pode obter o esquema de liga es em vigor gratuitamente solicitando o SEW EURODRIVE Para ligar o motor e o freio utilize contactores da categoria de consumo AC 3 de acordo com EN 60947 4 1 Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos 13 14 Indica es de cablagem Entradas do cabo As caixas de liga o est o equipadas com furos roscados m tricos segundo EN 50262 Na entrega todos os furos s o providas de tampas certificadas ATEX De modo a estabelecer uma entrada de cabo correcta as tampas devem ser substi tu das por bucins d
41. redutor tiver dois olhais de suspens o ou cavilhas com olhal ambos devem ser utilizados para o transporte Neste caso o ngulo de trac o n o deve exceder os 45 conforme DIN 580 Se necess rio use equipamento de transporte apropriado e devidamente dimensio nado Antes da coloca o em funcionamento retire todos os dispositivos de fixa o usados durante o transporte 1 Devem ser utilizados de acordo com os dados na documenta o t cnica da SEW EURODRIVE e de acordo com os dados na chapa sinal tica Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos Estrutura geral de motores trif sicos 3 3 1 1 2 3 7 9 10 11 12 13 16 20 22 Estrutura do motor A seguinte figura representa a estrutura geral dos motores Foi concebida somente como auxiliar de atribui o relativamente s listas de pe as E poss vel haver desvios em fun o do tamanho do motor e da vers o Estrutura geral de motores trif sicos Rotor completo Freio Chaveta Flange do motor do lado A Buj o Freio Rolamento de esferas Freio Parafuso de cabe a sexta vada tirante Estator completo Anel Nilos Parafuso de cabe a sexta vada 31 32 35 36 37 41 42 44 100 101 103 106 Chaveta Freio Guarda ventilador Ventilador Anel em V Anel equalizador Flange do motor d
42. s do n mero de molas do freio 1 ver ponto 1 a 3 da secc o Freios BC Bd ajuste do entreferro Desaperte as porcas hexagonais 8 e puxe o corpo da bobina do freio 7 cerca de 70 mm cabo do freio Substitua ou adicione molas do freio 9 posicione as molas do freio de forma sim trica Monte o corpo da bobina e as porcas sextavadas disponha o cabo do freio na c mara de press o ver ponto 4 a 8 da secc o Freios BC Bd ajuste do entreferro O desbloqueador manual com reten o estar desbloqueado quando houver alguma resist ncia ao accionar o parafuso de ajuste O desbloqueador manual com retorno autom tico pode ser desbloqueado com press o normal Nos motores freio com desbloqueamento manual com rearme autom tico a ala vanca manual deve ser removida ap s a coloca o em funcionamento manu ten o Existe um dispositivo de fixa o para segurar a alavanca no exterior do motor Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos 69 Inspec o e manuten o do freio BC Freios BMG BM para motores da categoria 1136 1130 Freio BMG 05 8 BM 15 A protec o contra explos o s pode ser garantida no caso de motores e freios correctamente assistidos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Motor com flange do freio Carreto de arrasto Freio 11 12 13 10a 10b
43. ter minais de mola em conformidade com o esquema de liga es Ligue a terra de pro tec o ao respectivo terminal de forma a que o terminal do cabo e a carca a fiquem separados por uma anilha 51961AXX Fig 4 Liga o Y liga o A liga o do condutor de protec o Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos 23 Motores e motores freio na categoria 3G Pequenos acess motores de tamanho 71 a 1325 retire todos os pequenos acess rios de liga o da rios de liga o bolsa fornecida e instale os figura seguinte 01960BXX 03131AXX 1 Perno de liga o 5 Porca sextavada superior 2 Anilha de reten o 6 Anilha 3 Anilha terminal 7 Liga o externa 4 Terminal do motor 8 Porca sextavada inferior Disponha os cabos e as liga es de acordo com o esquema de liga es e aperte as firmemente considerar bin rio de aperto tabela seguinte Di metro do perno de liga o Bin rio de aperto
44. 01 09 861 4 eDT com freio Bd 4 95 08 840 9 17 18 Motores e motores freio na categoria 2G Verificac o dos sec es transver sais Verifica o das liga es dos enro lamentos Sensor de tempe ratura Liga o do freio Inspec o das aberturas de igni o Verificar sec es transversais Liga o do freio Sensor de tempe ratura Verificar as sec es transversais dos cabos com base na corrente nominal do motor nas normas de instala es em vigor e nas condi es do local de instala o Verificar as liga es dos enrolamentos na caixa de terminais e apertar se necess rio gt ter em aten o bin rio de aperto ver p gina 17 Sensor de temperatura TF DIN 44082 caso exista como nica protec o ou pro tec o suplementar ligar em conformidade com as prescri es do fabricante do dispositivo de activa o e pelo esquema de liga es anexo usando um condutor passado separadamente dos cabos de alimenta o tens o lt 2 5 Vec a aplicar Comprovar a efic cia do controlo antes da coloca o em funcionamento O freio prova de explos o BC Bd EExd desbloqueado electricamente A fre nagem mecanicamente exercida depois da tens o de alimenta o ter sido desligada Inspeccione as aberturas de igni o do freio prova de press o antes da liga o visto que constituem um elemento muito importante na protec o contra as explos es
45. 03 4 00 95 030 503 4 00 121 DV 100 L4 II3G DV 100 L4 13D 022 503 4 00 119 040 503 4 00 119 DV 112 M4 IIl3G DV 112 MA II3D 030 503 4 00 122 075 503 4 00 96 120 DV 132 S4 III3G DV 132 S4 II3D 0405034009 118 70 110 503 4 00 87 DV 132 M4 II3G DV 132 M4 II3D 075 503 4 00 98 110 503 4 00 414 DV 132 MLA II3G DV 132 MLA II3D 110 503 4 00 83 150 503 4 00 100 DV 160 M4 II3G DV 160 M4 II3D 110 503 4 00 96 220 503 4 00 87 DV 160 L4 II3G DV 160 14 150 503 4 00 122 220 503 4 00 122 DV 180 M4 II3G DV 180 M4 II3D 220 503 4 00 86 370 503 4 00 94 DV 180 14 DV 180 L4 13D 220 503 4 00 100 370 503 4 00 112 90 DV 200 LA II3G DV 200 L4 II3D 300 503 4 00 95 450 503 4 00 410 DV 225 54 13 DV 225 S4 III3D 370 503 4 00 98 z DV 225 M4 II3G 1 DV 225 M4 II3D 450 503 4 00 96 DV 250 M4 II3G P 7 E DV 250 MA 1l3D DV 280 M4 II3G p E DV 280 MA 1l3D 1 Nenhuma combina o motor MOVITRAC 31C 503 4 00 dispon vel 2 Combina o do tipo de motor MOVITRAC 07 poss vel Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos 43 5 EO 5 4 Atribui o de motores ass ncronos a controladores vectoriais MOVIDRIVEG Atribuic o de motores ass ncronos a controladores vectoriais MOVIDRIVE Combina es obrigat rias de controladores vectoriais para
46. 09 Pun 2573 Arrancadores suaves A utiliza o de um arrancador suave geralmente n o permitida Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos 53 6 54 ag Arrancadores suaves 6 Coloca o em funcionamento Antes de come ar certi fique se que Durante a colo ca o em funcio namento certifique se que Durante a coloca o em funcionamento fundamental agir de acordo com as informa es de seguran a da sec o 2 o accionamento n o est danificado nem bloqueado as instru es estipuladas na sec o Trabalho preliminar foram executadas ap s um per odo de armazenamento prolongado todas as liga es foram efectuadas correctamente a direc o de rota o do motor moto redutor est correcta rota o do motor no sentido hor rio ligar U V Wa L1 L2 L3 todas as tampas de protec o foram instaladas correctamente todos os dispositivos de protec o do motor est o activos e regulados em fun o da corrente nominal do motor no caso de sistemas de eleva o o desbloqueador manual do freio com retorno autom tico est a ser utilizado n o existem outras fontes de perigo presentes o motor est a trabalhar correctamente sem sobrecarga sem varia es na veloci dade sem ru dos excessivos etc o valor correcto do bin rio de frenagem escolhido em fun o da aplica
47. 1328 Assist ncia t cnica str Madrid nr 4 Fax 40 21 230 7170 71222 Bucuresti sialco sialco ro Russia Distribuig o S o ZAO SEW EURODRIVE Tel 7 812 5357142 812 5350430 Petersburgo P O Box 263 Fax 7 812 5352287 RUS 195220 St Petersburg sew sew eurodrive ru Senegal Distribuig o Dakar SENEMECA Tel 221 849 47 70 M canique G n rale Fax 221 849 47 71 Km 8 Route de Rufisque senemeca sentoo sn B P 3251 Dakar Singapura F bricas de Singapura SEW EURODRIVE PTE LTD Tel 65 68621701 1705 montagem No 9 Tuas Drive 2 Fax 65 68612827 Distribuig o Jurong Industrial Estate Telex 38 659 Assist ncia t cnica Singapore 638644 sales sew eurodrive com sg Su cia F bricas de J nk ping SEW EURODRIVE AB Tel 46 36 3442 00 montagem Gnejsv gen 6 8 Fax 46 36 3442 80 Distribui o S 55303 J nk ping http www sew eurodrive se Assist ncia t cnica Box 3100 S 55003 J nk ping info sew eurodrive se Suiga F bricas de Basileia Alfred Imhof A G Tel 41 61 41717 17 montagem Jurastrasse 10 Fax 41 61 41717 00 Distribuig o CH 4142 M nchenstein bei Basel http www imhof sew ch Assist ncia t cnica info imhof sew ch Tail ndia F bricas de Chon Buri SEW EURODRIVE Thailand Ltd Tel 66 38 454281 montagem Bangpakong Industrial Park 2 Fax 66 38 454288 Distribuig o 700 456 Moo 7 Tambol Donhuaroh sewthailand sew eurodrive co th Assist ncia t cnica Muang District Chon Buri 20000 Tun sia Distribui o Tunis T M S Technic Marketing
48. 14 30 DT71 158 5 143 8 11 4 105 16 103 18 3 10 19 5 10 13 6 14 30 DT80 213 8 193 8 17 5 103 24 2 10 2820102 3110 13 6 19 40 S DT90 227 8 202 8 27 4 e 10 39 6 10 45 7 10 48 7 e 10 13 1 24 50 SDT100 270 8 240 8 42 3 e 10 57 3 10 67 10 75 10 14 1 28 60 DV100 270 8 240 8 42 3 e 10 57 3 10 670102 75 10 14 1 28 60 S DV112M 286 8 256 8 53 10 75 7 10 86 5 10 94 6 e 10 24 1 28 60 S DV132S 341 8 301 8 70 5 10 96 1 10 1120102 122510 24 1 38 80 DV132M 344 5 304 5 87 1 10 1200102 144 10 156 103 20 1 38 80 DV132ML 404 5 364 5 1200102 156 10 198 103 216 5 e 10 20 1 38 80 DV160M 419 5 364 5 150 10 195 9 10 248 10 270 e 10 20 1 42 110 DV160L 435 5 380 5 177 5 103 239 109 262 5 10 293 e 10 22 15 42 110 DV180 507 5 452 5 266 103 3470102 386 109 432 103 22 15 48 110 DV200 537 5 482 5 203 5 10 258 5 e 10 302 5 e 10 330 10 0 55 110 DV225 626 5 556 5 490 e 10 0 60 140 DV250 658 588 E 630 10 0 65 140 DV280 658 588 630 10 0 75 140 2 ponta do veio do motor Consulte a SEW EURODRIVE relativamente carga permitida para a 2 ponta do veio do motor Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos Tipos de rolamentos de esferas permi
49. 30 0220 DV 200 L4 II3G DV 200 14 1130 370 DV 225 54 1136 DV 225 54 1130 370 DV 225 M4 III3G DV 225 1130 450 2100 0015 0022 0040 0055 0075 0110 0110 0150 0220 0220 3500 370 370 550 550 0750 2500 DV 250 M4 II3G DV 250 1130 550 DV 280 M4 II3G DV 280 1130 0750 2000 900 1320 2000 1 modo de opera o admitido para motores das categorias de aparelhos II3G e II3GD VFC1 modos de opera o admitidos para motores das categorias de aparelhos II3G II3GD VFC1 e VFC n control 2 3 nenhuma combina o motor MOVIDRIVE dispon vel 4 combina o do tipo de motor MOVITRACO 07 poss vel 44 Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos Motores ass ncronos Curvas caracter sticas de limita o t rmica C 5 9 5 5 Motores ass ncronos Curvas caracter sticas de limita o t rmica Curvas caracte Curva caracter stica de limita o t rmica do bin rio no caso de opera o com con r stica de limi versor para motores trif sicos e motores freio trif sicos de
50. 4 1 2 3 10 6 BMG1 80 60 7 5 4 2 6 0 3 3 0 25 0 6 20 3 BMG2 90 E 2 2 Bd2 100 66 4 5 0 3 130 30 4 2 24 3 3 90 20 3 135 1508 135 1516 BC2 100 16 2 2 10 6 6 6 4 5 0 3 10 6 BMG4 100 130 30 4 2 24 3 3 75 6 55 4 2 45 3 3 112M 37 3 BMG8 1328 300 0 3 0 9 30 2 2 1848453 1355708 19 6 12 6 4 9 5 3 1 Ao verificar o entreferro tenha em aten o Ap s o teste de funcionamento podem ocorrer desvios de 0 1 mm devido toler ncia do paralelismo do disco do freio Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos Trabalho efectuado entreferro bin rios de frenagem BM15 62 9 2 Trabalho efectuado entreferro bin rios de frenagem BM15 62 Tipo de Para trabalho Entreferro Ajustes do bin rio de frenagem freio efectuado at manu tamanho do motor mm bin rio de tipo e n de molas do n mero de encomenda frenagem freio das molas do freio n 0 J m n m x Nm normal vermelho normal vermelho 150 132M ML BM15 160M 500 75 184 486 5 184 487 3 m o a VA WN qa 1 160L 0 3 300 BM30 180 750 d e o NERO 200 125 BM31 225 750 100 a AN 0 9 50 N BM322 180 750 200 136 9989 136 9997 O od 600 8
51. 4 3 6 5 eDV 160 M eDV 160 L KB4 6 3 12 0 eDV 180 M L Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos Motores da categoria 2D Liga o do motor LI Verificar sec es transversais Verificar liga es dos enrolamentos Sensor de tempe ratura Verificar tampa da caixa de terminais fundamental agir de acordo com o esquema de liga es em vigor Se este docu mento n o existir n o ligar ou colocar o motor em funcionamento Pode pedir os seguintes esquemas de liga es SEW EURODRIVE indicando a refe r ncia do motor cap tulo C digo do tipo chapa sinal tica Esquema de liga es S rie N mero de p los correspondente designa o n mero eDT eeDV 4 DT13 08 798 6 Verificar as sec es transversais dos cabos com base na corrente nominal do motor nas normas de instala es em vigor e nas condi es do local de instala o Verifique as liga es dos enrolamentos na caixa de terminais e aperte as se necess rio gt bin rio de aperto de acordo com este cap tulo Sensor de temperatura TF DIN 44082 ligar em conformidade com as prescri es do fabricante do dispositivo de activa o e com o esquema de liga es anexo usando um cabo passado separadamente dos cabos de alimenta o tens o lt 2 5 Vcc a aplicar Quando fechar a tampa da caixa de terminais
52. 4 p los com frequ ncia de ta o t rmica do base de 50 Hz modo de opera o 51 100 c d f bin rio UE 0 I I I i gt 0 10 20 30 40 50 60 70 f Hz 300 600 900 1200 1500 1800 2100 n 1 min 52010AXX Curva caracter stica de limita o t rmica do bin rio no caso de opera o com con versor para motores trif sicos e motores freio trif sicos com frequ ncia de base de 87 Hz 1 modo de opera o 51 100 c d f at tamanho 280 2 modo de opera o 51 100 c d f at tamanho 225 3 modo de opera o S1 100 c d f at tamanho 180 0 80 1 1 M Myenn 0 60 0 40 4 0 20 0 20 40 50 60 80 100 120 f Hz 600 1200 1500 1800 2400 3000 3600 n 1 min 52011AXX Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos 45 5 46 s Servo motores ass ncronos Valores limite para corrente e bin rio o 5 6 Servo motores ass ncronos Valores limite para corrente e bin rio Classe de rota o 1200 m n Classe de rotac o 1700 min Os valores indicados na tabela para a corrente bin rio e rotac o m xima nunca poder o ser excedidos durante o funcionamento Tipo de motor Mn Mmax IN Nm mi
53. 45 39 Fax 961 1 4949 71 gacar beirut com Luxemburgo F bricas de Bruxelas CARON VECTOR S A Tel 32 10 231 311 montagem Avenue Eiffel 5 Fax 32 10 231 336 Distribui o B 1300 Wavre http www caron vector be info caron vector be 07 2003 ndice de enderecos i Maced nia Distribui o Skopje SGS Skopje Macedonia Tel 389 2 384 390 Teodosij Sinactaski 66 Fax 389 2 384 390 91000 Skopje Macedonia sgs mol com mk Mal sia F bricas de Johore SEW EURODRIVE SDN BHD Tel 60 7 3549409 montagem No 95 Jalan Seroja 39 Taman Johor Jaya Fax 60 7 3541404 Distribui o 81000 Johor Bahru Johor kchtan pd jaring my Assist ncia t cnica Mal sia Ocidental Marrocos Distribui o Casablanca S R M Tel 212 2 6186 69 6186 70 Soci t de R alisations M caniques 6186 71 5 rue Emir Abdelkader Fax 212 2 6215 88 05 Casablanca srm marocnet net ma Noruega F bricas de Moss SEW EURODRIVE A S Tel 47 69 241 020 montagem Solgaard skog 71 Fax 47 69 241 040 Distribuig o N 1599 Moss sew sew eurodrive no Assist ncia t cnica Nova Zel ndia F bricas de Auckland SEW EURODRIVE NEW ZEALAND LTD Tel 64 9 2745627 montagem Box 58 428 Fax 64 9 2740165 Distribui o 82 Greenmount drive sales sew eurodrive co nz Assist ncia t cnica East Tamaki Auckland Christchurch SEW EURODRIVE NEW ZEALAND LTD Tel 64 3 384 6251 10
54. 6 58 Assist ncia t cnica H 1037 Budapest Fax 36 1 437 06 50 Kunigunda u 18 office sew eurodrive hu India F bricas de Baroda SEW EURODRIVE India Pvt Ltd Tel 91 265 2831021 montagem Plot No 4 Gidc Fax 91 265 2831087 Distribui o Por Ramangamdi Baroda 391 243 sew baroda gecsl com Assist ncia t cnica Gujarat Escrit rios t cnicos Bangalore SEW EURODRIVE India Private Limited Tel 91 80 22266565 308 Prestige Centre Point Fax 91 80 22266569 7 Edward Road sewbangalore gsify com Bangalore Mumbai SEW EURODRIVE India Private Limited Tel 91 22 28348440 312 A 3rd Floor Acme Plaza Fax 91 22 28217858 Andheri Kurla Road Andheri E sewmumbai gvsnl net Mumbai Irlanda Distribui o Dublin Alperton Engineering Ltd Tel 353 1 830 6277 Assist ncia t cnica 48 Moyle Road Fax 353 1 830 6458 Dublin Industrial Estate Glasnevin Dublin 11 It lia F bricas de Mil o SEW EURODRIVE di R Blickle amp Co s a s Tel 39 2 96 9801 montagem Via Bernini 14 Fax 39 2 96 799781 Distribui o 1 20020 Solaro Milano sewit sew eurodrive it Assist ncia t cnica Jap o F bricas de Toyoda cho SEW EURODRIVE JAPAN CO LTD Tel 81 538 373811 montagem 250 1 Shimoman no Fax 81 538 373814 Distribui o Toyoda cho Iwata gun sewjapan sew eurodrive co jp Assist ncia t cnica Shizuoka prefecture 438 0818 L bano Distribui o Beirut Gabriel Acar amp Fils sarl Tel 961 1 4947 86 B P 80484 961 1 4982 72 Bourj Hammoud Beirut 961 3 27
55. B P 182 Assist ncia t cnica F 33607 Pessac Cedex Lyon SEW USOCOME Tel 33 4 72 15 37 00 Parc d Affaires Roosevelt Fax 33 4 72 15 37 15 Rue Jacques Tati F 69120 Vaulx en Velin Paris SEW USOCOME Tel 33 1 64 42 40 80 Fax 33 1 64 42 40 88 Para mais endere os consulte os servi os de assist ncia em Fran a 07 2003 ndice de enderecos i frica do Sul F bricas de Joanesburgo SEW EURODRIVE PROPRIETARY LIMITED Tel 27 11 248 7000 montagem Eurodrive House Fax 27 11 494 2311 Distribui o Cnr Adcock Ingram and Aerodrome Roads ljansen sew co za Assist ncia t cnica Aeroton Ext 2 Johannesburg 2013 P O Box 90004 Bertsham 2013 Cidade do cabo SEW EURODRIVE PROPRIETARY LIMITED Rainbow Park Cnr Racecourse amp Omuramba Road Montague Gardens Tel 27 21 552 9820 Fax 27 21 552 9830 Telex 576 062 dswanepoel sew co za Cape Town P O Box 36556 Chempet 7442 Cape Town Durban SEW EURODRIVE PROPRIETARY LIMITED Tel 27 31 700 3451 2 Monaceo Place Fax 27 31 700 3847 Pinetown dtait sew co za Durban P O Box 10433 Ashwood 3605 Algeria Distribuig o Alger Reducom Tel 213 2 8222 84 16 rue des Fr res Zaghnoun Fax 213 2 8222 84 Bellevue El Harrach 16200 Alger Argentina F bricas de Buenos Aires SEW EURODRIVE ARGENTINA S A Tel 54 3327 4572 84 montagem Centro Industrial Garin Lote 35 Fax 54 3327 4572 21 Di
56. Inspecc o e do freio BC Inspecc o do freio ajuste do entreferro 1 Desligue o motor e o freio da alimenta o protegendo os contra o seu arranque involunt rio Desmontar caso exista tac metro encoder Cap Trabalho preliminar para a manuten o do motor e do freio Tampa da flange ou do ventilador 21 Desloque a cinta de veda o 5 solte para tal a bra adeira Remova as part culas abras vas Controlar o disco do freio 7 7b O ferodo do freio est sujeito de desgaste A sua espessura n o pode em caso algum ficar abaixo do valor m nimo especificado Para poder calcular o desgaste desde a ltima manuten o a espessura dos discos dos freios novos tamb m indi cada Tipo de motor Tipo de freio paciens ds Novo mm mm D F T71 D F V100 BMG05 BMG4 9 12 3 D F T112M D F V132S BMG8 10 13 5 D F T132M D F V225M BM15 BM62 10 14 2 Substituir os discos do freio ver sec Substitui o do disco do freio BMG 05 8 BM 15 62 sen o 5 No caso de BM30 62 Desaperte a camisa de regula o 10d rodando na direc o da flange 6 Meca o entreferro A gt figura seguinte com o apalpa folgas em tr s pontos afastadas em 120 no BM entre o prato de press o 8 e o corpo da bobina 12 no BMG entre o prato de press o 8 e o disco de amortecimento 9 7 Reaperte as porcas sextavadas 10e
57. Motores eDT eDV DT DV Motor com anti retorno Taco gerador A cada 10 000 horas de operac o Inspeccione o motor Verifique os rolamentos e se necess rio substitua os Substituir os retentores de leo Limpe as passagens do ar de arrefeci mento Mude a massa lubrificante de baixa visco sidade do anti retorno Inspec o manuten o de acordo com as instru es de opera o fornecidas junto com o equipamento Accionamento Dependente do equipamento dependendo de factores externos Retoque ou renove a pintura anti corrosiva Limpe qualquer ajuntamento de poeiras no motor e nas alhetas de arrefecimento 1 Os per odos de desgaste dependem de v rios factores e podem ser relativamente curtos Os intervalos de manuten o inspec o requeridos devem ser calculados individualmente pelo fabricante do sistema de acordo com os documentos de projecto p ex Engenharia dos accionamentos Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos Trabalho preliminar para a manuten o do motor e do freio 8 8 2 Trabalho preliminar para a manuten o do motor e do freio Desligue o motor e o freio antes de iniciar o trabalho e previna contra o seu arranque involunt rio Remo o do encoder incremental EV1 encoder absoluto AV1H 234 369 220 361 234 369 220 361 P
58. Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos Servo motores ass ncronos Atribuic o de controlador vectorial eg Classe de rotac o 1700 min 9 My Mm x Mmax MOVIDRIVE MCV40 41A IMDV60A Tipo de Npase motor me Nm Nm Nm min qi 0015 0022 0030 0040 0055 0075 0110 4 Ma 120 Macs 1150 CT90L4 RES Maa 180 23 1 II3D Mac 1400 1280 CV100M4 44 gg Mm x 257 360 1402 1274 3500 CV100L41 5 Mmax 329 442 57 1510 4402 1274 CV13284 44 Mm x 59 91 II3D base 1470 1330 CV132M4 Mra 89 121 II3D ME 1440 1330 My Mm x Mmax MOVIDRIVE MCV40 41A IMDV60A Tipo de Npase motor 4 Nm Nm Nm min 0110 0150 0220 0300 0370 0450 0550 0750 CV132ML4 49 447 Maa 83 114 147 neasa 1562 1485 1331 CV160M4 Mm x 120 176 II3D 605 2180 139005 1420 1310 CV460L4 Ms 170 226 II3D UM 2228 se 1470 1400 CV180M4 go og Mm x 168 226 267 II3D s 1550 1510 1460 CV180L4 Mm 217 269 98 o foede 2500 sa 1450 1420 CV200L4 Mra 353 420 486 II3D 162 115498 fissi 1421 1395 1344 Instru es de Opera o M
59. a o dos motores ver sec 5 6 p gina 46 n o s o excedidas De forma a garantir uma resposta din mica deve colocar em funcionamento os contro ladores vectoriais MOVIDRIVE num modo de opera o CFC Os modos de opera o VFC s o tamb m permitidos A tens o de alimenta o dos controladores vectoriais n o pode ficar abaixo do valor m nimo de 400 V A tens o de alimenta o m xima permitida est limitada a 500 V Caso contr rio podem estar presentes nos terminais de liga o do motor tens es perigosas devido ao faseamento provocado pelo controlador vectorial Para o controlador vectorial MOVIDRIVE s o permitidos os seguintes componentes Filtro de entrada NF Anel de ferrite HD A utiliza o dos filtros de entrada HF n o permitida Na utiliza o de conver sores de frequ ncia de outro tipo importante que o circuito de sa da do con versor de frequ ncia n o reduza significativamente o n vel de tens o da sa da por forma a melhorar as caracter sticas EMC Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos 5 9 49 ag Servo motores ass ncronos Atribui o de controlador vectorial Combina es CT CV II3D MOVIDRIVE Combina o reco tabela representa as combina es motor MOVIDRIVE recomendadas em fun o mendada da classe de rota o N o devem ser executadas outras combina
60. a 3D S EWZ EUR 9 DR 3 Bruchsal Germany Typ CV 100 L4 BMG TF ES1S II3D 3 IEC 34 Nr 1783048036 0003 02 i 1 min 2100 Nm 66 max Motor 1 min 3500 max Motor O Nm O V 305 A 14 8 Hz 73 IM B3 kg 40 IP 54 Kl F Bremse V 400 Nm 40 Gleichrichter BGE II 3D EEx T 140 C Baujahr 2002 Schmierstoff Made in Germany 187 835 2 10 52008AXX Fig 3 Chapa sinal tica Denomina o de tipo Exemplo Servo motor assincrono freio trif sico categoria II3D CV 100L4 BMG TF ES1S II3D I _ Categoria da unidade Tipo Encoder resist ncia PTC Sensor de temperatura Freio N mero de p los do motor Tamanho do motor Tipo do motor Exemplo N mero de fabrico 3009818304 0001 99 8 Ano de fabrico 2 ltimos d gitos N sequencial 4 d gitos N mero da encomenda 10 d gitos Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente 10 explosivos Antes de come ar 4 Instala o Durante a instala o fundamental agir de acordo com as instru es de segu ran a contidas no cap tulo 2 4 1 Antes de come ar O accionamento S pode ser insta lado se as indica es na chapa sinal tica do accionamento coincidirem com a rea poten cialmente explosiva no local grupo do equipamento categoria zona classe de tem peratura as indicag es na chapa sinal tica coincidirem com a tens o de alimentac
61. ala es em vigor e nas condi es do local de instala o Verificar liga es Verifique as liga es dos enrolamentos na caixa de terminais e aperte as se neces dos enrolamentos s rio Liga o do motor Em motores de tamanho 63 os cabos de alimenta o devem ser fixos na r gua de ter minais de mola em conformidade com o esquema de liga es Ligue a terra de pro tec o ao respectivo terminal de forma a que o terminal do cabo e a carca a fiquem separados por uma anilha 51961AXX Fig 6 Liga o Y liga o A liga o do condutor de protec o Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos 31 Motores e motores freio na categoria 3GD Pequenos acess motores de tamanho 71 a 1325 retire todos os pequenos acess rios de liga o da rios de liga o bolsa fornecida e instale as figura seguinte 01960BXX 03131AXX 1 Perno de liga o 5 Porca sextavada superior 2 Anilha de reten o 6 Anilha 3 Anilha terminal 7
62. alho efectuado 76 Cargas radiais 85 Trabalho efectuado permitido pelo freio 78 Coloca o em funcionamento 54 Trabalhos de manuten o dos freios BC 67 Condi es ambientais durante o funcionamento 38 V Correntes de opera o 81 Valores limite para corrente e bin rio 46 Curva caracter stica de limita o t rmica 45 D Dados t cnicos 76 Denomina o de tipo 8 E Entreferro 76 Estrutura do motor 7 Indica es de cablagem 14 Informa es de seguran a 6 Inspec o Manuten o 61 Instala o 11 Instala o do motor 12 Instala o el ctrica 13 M Manuten o do motor e do freio 63 Modos de opera o e valores limite 39 Motores ass ncronos da categoria IIG3D 34 Motores categoria 2D 19 Motores categoria 2G 22 Motores categoria 3D 26 Motores categoria IIG3D 26 Motores e motores freio na categoria 2G 15 Motores trif sicos Cargas radiais 85 com conversores de frequ ncia de motores 40 92 Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos ndice de enderecos ndice de enderecos 1 Assist ncia t cnica D 30823 Garbsen Endereco postal Postfach 110453 D 30804 Garbsen Alemanha Direc o principal Bruchsal SEW EURODRIVE GmbH amp Co KG Tel 49 7251 75 0 F brica de Ernst Blickle Stra e 42 Fax 49 7251 75 1970 produ o D 76646 Bruchsal http www sew eurodrive de Distribuig o E
63. am o que poderia provocar um sobre aquecimento inadmiss vel As sec es transversais dos condutores de liga o entre a alimenta o o freio e o rec tificador do freio devem ser suficientemente grandes para garantir o bom funciona mento do freio Cap tulo Dados T cnicos sec o Correntes de servi o O rectificador do reio SEW EURODRIVE ou o controlador do freio pode encontrar se em fun o da vers o e da fun o caixa de terminais no motor no quadro el ctrico fora do ambiente potencialmente explosivo Em qualquer caso os cabos de liga o entre a alimenta o o rectificador e o freio devem ser ligados em conformidade com o esquema de liga es Se a chapa sinal tica indicar que os motores podem ser operados at uma temperatura ambiente gt 50 normal 40 deve ter sempre em aten o que os cabos e entradas de cabo utilizados s o adequados a temperaturas gt 90 37 38 Condic es ambientais durante o funcionamento 4 13 Condi es ambientais durante o funcionamento Temperatura ambiente Altura de mon tagem Radia o prejudi cial Gases vapores e p s perigosos Se a chapa sinal tica n o indicar nada em contr rio deve respeitar se a gama de tem peratura entre os 20 e os 40 Motores adequados a temperaturas ambiente mais elevadas t m indica es especiais na chapa sinal tica N o se pode exceder a altura m xima de 1000 acima do
64. c o FA Press o N mero de mon de Tamanho gem ga so 100 112 1328 132ML 160m 1601 180 200 225 250 132M 280 750 680 920 1280 1700 1750 1900 2600 3600 3800 5600 6000 8 200 240 320 400 480 560 640 960 960 1280 2000 1000 640 840 1200 1520 1600 1750 2400 3300 3400 5000 5500 nn 6 160 200 240 320 400 480 560 800 800 1120 1900 Hor patas 1500 560 720 1040 1300 1400 1500 2000 2600 3100 4500 4700 7000 8000 4 120 160 210 270 270 270 400 640 640 940 2400 2400 2500 3000 400 520 720 960 980 1100 1450 2000 2300 3450 3700 2 80 100 145 190 200 210 320 480 480 800 1850 750 850 1150 1600 2100 2200 2400 3200 4600 4800 7000 7500 8 250 300 400 500 600 700 800 1200 1200 1600 2500 Mon 1000 600 800 1050 1500 1900 2000 2200 2900 4100 4300 6300 6800 E tagem 6 150 200 250 300 400 500 600 700 1000 1000 1400 2400 por 1500 500 700 900 1300 1650 1750 1900 2500 3200 3900 5600 5900 8700 9000 flange 4 110 140 200 250 350 350 350 500 800 800 1200 3000 3000 2600 3000 400 500 650 900 1200 1200 1300 1800 2500 2900 4300 4600 2 70 100 130 180 240
65. c o Correntes de servi o O rectificador do freio SEW EURODRIVE ou o controlador do freio pode encontrar se em fun o da vers o e da fun o na caixa de terminais no motor no quadro el ctrico fora do ambiente potencialmente explosivo Em qualquer caso os cabos de liga o entre a alimenta o o rectificador e o freio devem ser ligados em conformidade com o esquema de liga es Se a chapa sinal tica indicar que os motores podem ser operados at uma temperatura ambiente gt 50 normal 40 deve ter sempre em aten o que os cabos e entradas de cabo utilizados s o adequados a temperaturas gt 90 29 30 Motores e motores freio na categoria 3GD 4 11 Motores e motores freio na categoria 3GD Informac o geral ndice de pro tecc o Classe de tempe ratura tempera tura de superf cie Bucins de cabos Protec o contra elevadas tempe raturas de super f cie inadmiss veis Protecc o exclu siva com disjuntor de pro tecc o do motor Protecc o exclu siva com sensor de temperatura de coeficiente positivo TF Estes motores da SEW EURODRIVE prova de explos o das s ries DR DT e DV s o adequados s zonas 2 e 22 Correspondem s prescri es da constru o do grupo de aparelhos ll categoria 3G e 3D de acordo com EN 50 021 e com EN 50 281 1 1 Os motores SEW EURODRIVE da categoria II3GD s o fornecidos pelo menos com o ndice de protecc o IP54
66. cation about the recognition of the quality assurance production SEW EURODRIVE GmbH amp Co Bruchsal den 09 08 2000 ppa Ort und Datum der Ausstellung Funktion Vertriebsleitung Deutschland Place and date of issue Function Head of Sales Germany Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos Motores da categoria 2D s ries eDT eDV 10 10 2 Motores da categoria 2D s ries eDT eDV cu DIN EN ISO 9001 EURODRIVE SEW EURODRIVE GmbH amp Co Ernst Blickle Str 42 D 76646 Bruchsal Konformit tserkl rung Declaration of Conformity im Sinne der EG Richtlinie 94 9 EG Anhang IV according to EC Directive 94 9 EC Appendix IV SEW EURODRIVE bereinstimmen erkl rt in alleiniger Verantwortung dass die Motoren in Kategorie 2D der Baureihen eDT eDV auf die sich diese Erkl rung bezieht mit der declares in sole responsibility that the motors in category 2D ofthe eDT and eDV series that are subject to this declaration are meeting the requirements set forth in EG Richtlinie 94 9 EG EC Directive 94 9 EC Angewandte harmonisierte Normen EN 50 014 EN 50 281 Applicable harmonised standards EN 50 014 EN 50 281 SEW EURODRIVE h lt folgende technische Dokumentationen zur Einsicht bereit SEW EURODRIVE have the following documentation available for inspection vorschriftsm ige Bedienungsanleitung Installation
67. certifique se que as juntas superf cie se encontram livres de poeiras verifique se a veda o est em boas condi es e substitua a caso seja necess rio Comprovar a efic cia do controlo antes da coloca o em funcionamento Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos 21 22 Motores e motores freio na categoria 3G 4 9 Informac o geral ndice de pro tecc o IP54 Classe de tempe ratura Bucins de cabos Protec o contra elevadas tempe raturas de super f cie inadmiss veis Protecc o exclu siva com disjuntor de pro tecc o do motor Protecc o exclu siva com sensor de temperatura de coeficiente positivo Motores e motores freio na categoria 3G Os motores SEW EURODRIVE para ambientes explosivos das s ries DT e DV com ndice de protecc o EExnA para utilizac o na zona 2 est o em conformidade com as prescri es da constru o do grupo de aparelhos Il categoria 3G de acordo com as normas EN 50 014 e EN 50 021 Os motores SEW EURODRIVE na categoria 3G s o fornecidos pelo menos com o ndice de protec o IP54 de acordo com EN 60 034 Os motores s o concebidos para a classe de temperatura T3 Para a entrada de cabos utilize exclusivamente bucins de cabos com certificac o ATEX com ndice de protec o m nima de IP54 O tipo de protec o sem fa scas permite um funcionamento seguro em
68. condi es de servi o normais Em caso de sobrecarga o motor tem de ser desligado de forma segura para evitar elevadas temperaturas de superf cie inadmiss veis A desconex o pode efectuar se atrav s de disjuntor de protec o do motor ou de sensor de temperatura de coeficiente positivo Os tipos de servico admitidos e depen dentes da protecc o do motor podem ser consultados no cap tulo Modos de ope ra o Os motores freio e motores de p los comut veis da categoria 3G s o equipados pela SEW EURODRIVE de f brica com sensores de temperatura de coefi ciente positivo TF Na instala o com disjuntor de protec o do motor segundo EN 60 947 deve ter atenc o ao seguinte e O disjuntor de protec o do motor deve actuar imediatamente quando existir falha numa fase O disjuntor de protec o do motor deve estar ajustado corrente nominal do motor conforme indicado na chapa sinal tica Motores de p los comut veis devem ser protegidos com disjuntores de protec o inter bloqueados um por cada n mero de p los Na instala o com sensor de temperatura de coeficiente positivo deve garantir que a avalia o do sensor ocorre atrav s de um aparelho autorizado para o efeito e conse quentemente observe a directiva 94 9 UE Quando a avalia o reagir todos os p los do motor devem ser desligados da rede exigida a prova de efic cia dos equipamentos de protec o instalados antes da coloca o em funcioname
69. de acordo com EN 60 034 Os motores t m a classe de temperatura de T3 ou uma temperatura de superf cie m x de 120 classifica o t rmica B ou 140 C classifica o t rmica F Para a entrada de cabos utilize exclusivamente bucins de cabos com certificac o ATEX com ndice de protec o m nima de IP54 Os motores prova de explos o na vers o II3GD permitem um funcionamento seguro em condi es normais de funcionamento Em caso de sobrecarga o motor tem de ser desligado de forma segura para evitar elevadas temperaturas inadmiss veis A desconex o pode efectuar se atrav s de disjuntor de protec o do motor ou de sensor de temperatura de coeficiente positivo Os tipos de servico admitidos e depen dentes da protec o do motor podem ser consultados no cap tulo Modos de ope ra o Os motores freio e motores de p los comut veis da categoria 3GD s o equipados pela SEW EURODRIVE de f brica com sensores de temperatura de coefi ciente positivo TF Na instala o com disjuntor de protec o do motor segundo EN 60 947 deve ter atenc o ao seguinte e O disjuntor de protec o do motor deve actuar imediatamente quando existir falha numa fase O disjuntor de protec o do motor deve estar ajustado corrente nominal do motor conforme indicado na chapa sinal tica Motores de p los comut veis devem ser protegidos com disjuntores de protecc o inter bloqueados um por cada n mero de p los Na i
70. deve ser ajustado corrente nominal do motor conforme indicado na chapa sinal tica Na instala o do aparelho de activa o do sensor de temperatura de coeficiente posi tivo segundo EN 60947 deve ter em aten o que podem ser utilizados somente apa relhos que sejam aprovados por um organismo autorizado e com um correspondente n mero de inspec o exigida a prova de efic cia dos equipamentos de protec o instalados antes da coloca o em funcionamento Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos 19 20 Motores da categoria 2D Liga o do motor Em motores com uma placa de terminais com pernos ranhurados 1 segundo ATEX100a gt seguinte figura pode usar para a liga o do motor apenas terminais de cabos 3 segundo DIN 46 295 Os terminais de cabos 3 s o fixos com porcas de press o com anilha de retenc o integrada 2 06342AXX Alternativamente pode tamb m usar um condutor r gido de sec o circular para a ligac o cujo di metro deve corresponder largura da ranhura do perno de ligac o tabela seguinte Terminal Largura da ranhura do Bin rio de aperto da Tamanho do motor perno de liga o porca de press o mm Nm eDT 71 C D eDT 80 K N eDT 90 S L KB0 2 5 3 0 eDT 100 LS L eDV 100 M L eDV 112 M KB02 3 1 4 5 eDV 132 S eDV 132 M ML KB3
71. do bra o do bin rio Remova tampa de protec o 361 Desaperte os parafusos de reten o 733 do bra o de bin rio Abra a tampa com parafusos na parte de tr s do encoder 220 Desaperte o parafuso central de reten o 367 cerca de 2 3 voltas e liberte o cone com pequenas pancadas na cabe a do parafuso Ent o remova o parafuso de reten o e puxe o encoder Durante a montagem Aplique Noco Fluid no veio do encoder Aperte o parafuso de retenc o central 367 com 2 9 Nm Durante a montagem garante que o encoder n o fica a ro ar contra o guarda venti lador Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos 64 Trabalho de inspecc o e manutenc o do motor 8 3 Trabalho de inspec o e manuten o do motor Exemplo Motor DFT90 1 2 3 4 5 6 7 Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos Freio Deflector de leo Retentor Buj o Flange do motor do lado A Freio Rolamento de esferas 8 9 10 11 12 13 14 10 11 12 Freio Rotor Anel Nilos Rolamento de esferas Anel equalizador Estator Flange do motor do lado B 15 16 17 18 19 20 01945AXX Parafuso de cabe a sexta vada Anel em V Ventilador Freio Guarda ventilador Parafuso de fixa o
72. e Corrija a liga o Falha de terra no motor Repare o erro numa oficina especializada Forte redu o da velocidade do motor sob carga Sobrecarga Meca a pot ncia utilize um motor maior ou se neces s rio reduza a carga Queda de tens o Aumente as sec es rectas dos cabos de alimenta o O motor sobreaquece me a a temperatura Sobrecarga Meca a pot ncia utilize um motor maior ou se neces s rio reduza a carga Arrefecimento inadequado Assegure um volume adequado de ar de arrefecimento e limpe as passagens do ar de arrefecimento se neces s rio coloque ventila o for ada Temperatura ambiente demasiado elevada Cumpra a gama de temperaturas admiss veis Motor ligado em tri ngulo e n o em estrela como previsto Corrija a liga o Perda de fase falta de uma fase Elimine o mau contacto Fus vel queimado Determine a causa e corrija a ver acima substitua o fus vel A tens o de alimenta o varia em mais de 5 em rela o tens o nominal do motor Uma tens o mais elevada particular mente desfavor vel para motores de baixa velocidade pois sob tens o normal a cor rente absorvida em vazio atinge quase a intensidade normal Adaptar o motor tens o de alimenta o Tipo de funcionamento nominal excedido S1 a S10 DIN 57530 p ex devido a uma frequ ncia de arranque demasiado elevada Adapte o motor s condi es de
73. e cabos com al vio de tens o e com certifica o ATEX Selec cione os bucins de cabos de acordo com o di metro externo do cabo usado Todas as entradas de cabos n o necess rias t m de ser fechadas depois de con clu da a instala o com uma tampa com certificado ATEX Cumprimento do tipo de protec o 4 6 Indica es de cablagem Protec o dos sistemas de con trolo do freio contra interfer n cias Protec o dos dispositivos de protec o dos motores contra interfer ncias A fim de proteger os controladores do freio contra interfer ncias os cabos dos freios devem ser passados separadamente dos cabos de energia comutada Os cabos de energia comutada s o especialmente Cabos de sa da de conversores de frequ ncia servo controladores conversores electr nicos de pot ncia arrancadores suaves e dispositivos de frenagem Cabos de alimenta o para resist ncias de frenagem etc A fim de proteger os dispositivos de protec o de motores SEW EURODRIVE sen sores de temperatura TF termostatos de enrolamentos TH contra interfer ncias Passe separadamente os cabos blindados de alimenta o e os condutores de pot ncia comutada na mesma conduta N o passe os cabos de alimenta o n o blindados e os condutores de pot ncia comutada na mesma conduta Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos Mo
74. e comuta o lt 40 h II3G II3D J P Sem arranque pesado 51 54 frequ ncia de arranque em vazio DT DV segundo dados do cat logo frequ ncia de DT BM DV BM II3G II3D Sensor de temperatura de coefi ciente positivo TF arranque em carga tem de ser calculada arranque pesado Opera o com conversores de frequ ncia segundo indica es do cap tulo 5 1 Segundo EN 50019 anexo A verifica se um arranque pesado quando um disjuntor de protec o do motor adequado e ajustado a condi es de funcionamento normal se desliga logo durante a fase de arranque Isto acontece normalmente quando o tempo de arranque 1 7vezes superior ao tempo tg Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos 0 39 5 go Opera o de conversores de frequ ncia de motores 9 das categorias 3G 3D e 3GD 5 2 Opera o de conversores de frequ ncia de motores das categorias 3G 3D e 3GD Utilizac o de motores da categoria II3GD Se houver nada especificado deve considerar o seguinte Utiliza o como aparelho da categoria II3G aplica o na zona 2 Aplicam se as mesmas condi es e limita es dos motores da categoria II3G Utiliza o como aparelho da categoria II3D aplica o na zona 22 Aplicam se as mesmas condi es e limita es dos motores da categoria II3D Utiliza o como aparelho da catego
75. ente seladas ap s os trabalhos de manuten o e de repara o Isto particularmente importante no caso dos motores SEW EURODRIVE nas categorias 2D e 3D A protec o contra explos es depende bastante do tipo de protec o IP Limpe regularmente os motores nas categorias 2D e 3D zona 21 e zona 22 para evitar concentra es perigosas de poeiras Efectue testes de desempenho e seguran a sempre que hajam trabalhos de manuten o e repara o protec o t rmica freios A protec o contra explos o s pode ser garantida no caso de motores e freios correctamente assistidos Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos 61 62 Per odos de inspec o e manuten o 8 1 Per odos de inspec o e manuten o Equipamento componente Intervalo de tempo Que fazer Freio BMG05 8 BM15 62 Freio BC Bd Se for usado como freio de servi o Pelo menos depois de cada 3000 horas de opera o Se for usado como freio de sustenta o Dependendo das caracter sticas da carga de 2 a 4 anos Inspeccione o freio Mega a espessura do disco do freio Disco do freio cal o Me a ou ajuste o entreferro Prato de press o Carreto de arrasto engrenagem An is de press o Remova a mat ria abrasiva Inspeccione os contactores e se neces s rio troque os p ex em caso de des gaste Ajuste o freio
76. equ ncia os quais limitam a rota o m xima do motor devem ser ajustados da seguinte forma Utiliza o dos conversores de frequ ncia MOVITRAC 31C Ajustar par metro 202 para valores limites ver secc o 5 3 Utilizac o dos controladores vectoriais MOVIDRIVE e MOVIDRIVEG compact Ajustar par metros 302 312 para valores limites ver secc o 5 3 De acordo com as tabelas de atribui o para combina es do motor e do conversor de frequ ncia os par metros do conversor de frequ ncia os quais limitam a corrente m xima do motor devem ser ajustados da seguinte forma Utiliza o dos conversores de frequ ncia da s rie MOVITRAC 31C Ajustar o par metro 320 340 para o valor indicado na tabela Utilizac o dos controladores vectoriais MOVIDRIVE e MOVIDRIVEO compact necess rio nenhum ajuste O ajuste do par metro tem de ser efectuado tal como descrito a seguir O motor n o deve estar temperatura de utilizac o mas sim temperatura ambiente Utilizac o do conversor de frequ ncia MOVITRAC 31 par metro P328 348 medic o do motor colocar em Sim Habilitar brevemente o accionamento os par metros IxR e Boost s o determinados e memorizados Em seguida coloque P328 348 em N o Excep es DT 71 D4 liga o A MC 31C008 O par metro IxR memorizado de forma permanente Ajuste o par metro Boost de forma que n o seja conduzida uma corrente maior do que 45 DT 80 K4 l
77. era o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos Atribui o de motores ass ncronos a conversor de frequ ncia MOVITRAC 31C 5 3 ago 5 9 Atribuic o de motores ass ncronos a conversor de frequ ncia MOVITRA C 31C Combina es obrigat rias de conversores de frequ ncia para motores das categorias 3G Liga o do motor Liga o do motor MOVITRAC 31C Configura es Configu MOVITRAC 31C Configura es Confidura o Tipo P320 P340 rac o Tipo P320 P340 bp Tipo de motor Limite de P202 Limite de En crie T requencia corrente Frequ ncia corrente manna m xima Hz Hz DR63 S4 II3G 1 2 1 z 3 DR63 S4 II3D 22 70 120 DR63 M4 13G E 1 3 DR63 M4 II3D 2 70 22 120 DR63 14 136 z E 1 E E DR63 L4 II3D 2 2 120 DT 71 D4 JII3G 008 503 4 00 55 008 503 4 00 80 Ar DT 71 D4 JII3D 005 503 4 00 85 005 503 4 00 116 DT 80 K4 II3G 008 503 4 00 65 008 503 4 00 108 120 DT 80 K4 II3G 005 503 4 00 98 DT 80 K4 II3G DT 80 N4 lI3D 008 503 4 00 80 015 503 4 00 86 DT 90 S4 II3G DT 90 S4 II3D 008 503 4 00 115 015 503 4 00 125 DT 90 14 3 DT 90 14 015 503 4 00 105 022 503 4 00 125 DV 100 M4 II3G DVA 00 MA lan 022 5
78. este manual Por isso leia primeiro atentamente as instruc es de antes de iniciar os trabalhos no accionamento VD As instru es de opera o cont m informa es importantes relativas assist ncia t c nica e por isso devem ser guardadas na proximidade da unidade Reciclagem Este produto constitu do por Ferro Alum nio Cobre Pl stico Componentes electr nicos Por favor recicle as pe as de acordo com as normas em vigor Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos 2 Informa es de seguran a Utiliza o cor recta Transporte Armazenamento As seguintes informa es de seguran a referem se aplica o de motores Quando utilizar os moto redutores tenha ainda em aten o as informa es de segu ran a relativas aos redutores contidas nas respectivas instru es de opera o Por favor tenha tamb m em aten o as notas suplementares de seguran a em cada um dos cap tulos destas instru es de opera o Misturas de gases explosivos ou concentra es de poeiras associadas a pe as quentes condutoras de tens o e m veis de m quinas el ctricas podem causar mortes ou ferimentos graves Montagem liga o coloca o em funcionamento manuten o e repara o s podem ser executadas por t cnicos qualificados e de acordo com estas instru es os sinais de aviso e
79. fici ente positivo TF Motores da categoria 2D Os motores da SEW EURODRIVE prova de explos o provocada por poeiras das s ries eDT e eDV s o indicados para a utiliza o na zona 21 e correspondem s pres cri es da constru o do grupo de aparelhos Il categoria 2D de acordo com EN 50 014 e EN 50 281 1 1 As caixas de terminais t m protec o do tipo IP65 Se o s mbolo X aparecer a seguir ao n mero de certificado da declara o de confor midade ou ao certificado UE de controlo de teste isso indica que o certificado cont m condi es especiais para o funcionamento seguro dos motores A temperatura m xima de superf cie de 120 C Para a entrada de cabos utilize exclusivamente bucins de cabos com certifica o ATEX e com ndice de protec o no m nimo IP65 A protec o contra explos es assegurada pelo facto do motor ser desligado antes de atingir a temperatura de superf cie m xima permitida A desconex o feita atrav s de disjuntor de protec o do motor e de sensor de tem peratura de coeficiente positivo Na instala o do disjuntor de protec o do motor segundo EN 60 947 deve ter aten o ao seguinte O disjuntor de protec o do motor deve actuar imediatamente quando existir falha numa fase O disjuntor de protec o do motor ter de ser aprovado por um organismo autori zado e receber um correspondente n mero de inspec o O disjuntor de protec o do motor
80. g 07 2003 ndice de enderecos 1 2555 Rue Leger Street LaSalle Quebec H8N 2V9 Camar es Distribui o Douala Servi os de assist ncia el ctrica Tel 237 4322 99 Rue Drouot Akwa Fax 237 4277 03 B P 2024 Douala Canad F bricas de Toronto SEW EURODRIVE CO OF CANADA LTD Tel 1 905 791 1553 montagem 210 Walker Drive Fax 1 905 791 2999 Distribui o Bramalea Ontario L6T3W1 http www sew eurodrive ca Assist ncia t cnica l reynolds Qsew eurodrive ca Vancouver SEW EURODRIVE CO OF CANADA LTD Tel 1 604 946 5535 7188 Honeyman Street Fax 1 604 946 2513 Delta B C V4G 1 E2 b wake sew eurodrive ca Montreal SEW EURODRIVE CO OF CANADA LTD Tel 1 514 367 1124 Fax 1 514 367 3677 a peluso sew eurodrive ca Para mais endere os consulte os servi os de assist ncia no Canad Assist ncia t cnica Chile F bricas de Santiago de SEW EURODRIVE CHILE LTDA Tel 56 2 75770 00 montagem Chile Las Encinas 1295 Fax 56 2 75770 01 Distribui o Parque Industrial Valle Grande sewsales entelchile net Assist ncia t cnica LAMPA RCH Santiago de Chile Endereco postal Casilla 23 Correo Quilicura Santiago Chile China F brica de Tianjin SEW EURODRIVE Tianjin Co Ltd Tel 86 22 25322612 produ o No 46 7th Avenue TEDA Fax 86 22 25322611 F brica de Tianjin 300457 http www sew com cn montagem Distribui o Assist
81. ho 71 a 1328 retire as pe as de liga o da bolsa fornecida e instale as figura seguinte Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos 27 4 Motores e motores freio na categoria 3D Pequenos acess motores de tamanho 71 a 1325 retire todos os pequenos acess rios de liga o da rios de liga o bolsa fornecida e instale os figura seguinte 01960BXX 03131AXX 1 de liga o 5 Porca sextavada superior 2 Anilha de reten o 6 Anilha 3 Anilha terminal 7 Liga o externa 4 Terminal do motor 8 Porca sextavada inferior Disponha os cabos e as liga es de acordo com o esquema de liga es e aperte os firmemente considerar bin rio de aperto tabela seguinte Di metro do perno de liga o Bin rio de aperto da porca sextavada Nm M4 1 2 M5 M4 M8 M10 10 Sensor de tempe Sensor de temperatura TF DIN 44082 ratura ligar em conformidade com as prescri es do fabricante do dispositivo de activa o e com o esquema de liga es incluindo usando um condutor passado separada mente dos cabos de alimenta o tens o lt 2 5 Vcc a aplicar Comprovar a efic cia do controlo antes da coloca o em funcionamento 28 Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos
82. ica UI XIV divizije 14 Fax 386 3 490 83 21 SLO 3000 Celje pakman siol net Espanha F bricas de Bilbao SEW EURODRIVE ESPANA S L Tel 34 9 4431 84 70 montagem Parque Tecnol gico Edificio 302 Fax 34 9 4431 84 71 Distribuig o E 48170 Zamudio Vizcaya sew spain sew eurodrive es Assist ncia t cnica Est nia Distribui o Tallin ALAS KUUL AS Tel 372 6593230 Paldiski mnt 125 Fax 372 6593231 EE 0006 Tallin EUA F brica de Greenville SEW EURODRIVE INC Tel 1 864 439 7537 produc o 1295 Old Spartanburg Highway Fax Sales 1 864 439 7830 F brica de P O Box 518 Fax Manuf 1 864 439 9948 montagem Lyman S C 29365 Fax Ass 1 864 439 0566 Distribui o Telex 805 550 Assist ncia t cnica http www seweurodrive com cslyman Qseweurodrive com SEW EURODRIVE INC 30599 San Antonio St Hayward California 94544 7101 Tel 1 510 487 3560 Fax 1 510 487 6381 cshayward seweurodrive com SEW EURODRIVE INC Pureland Ind Complex 2107 High Hill Road P O Box 481 Bridgeport New Jersey 08014 Tel 1 856 467 2277 Fax 1 856 467 3792 csbridgeport seweurodrive com SEW EURODRIVE INC 2001 West Main Street Troy Ohio 45373 Tel 1 937 335 0036 Fax 1 937 440 3799 cstroy seweurodrive com F brica de S o Francisco montagem Distribui o Assist ncia t cnica Filad lfia PA Dayton Dallas SEW EURODRIVE INC 3950 Platinum Way Dallas Texas 75237 Tel 1 214 330 4824 Fax 1 214 330 4724 csdallas se
83. ies that are subject to this declaration are meeting the requirements set forth in EG Richtlinie 94 9 EG EC Directive 94 9 EC bereinstimmen Angewandte harmonisierte Normen EN 50 014 EN 50 021 EN 50 281 1 1 Applicable harmonised standards EN 50 014 EN 50 021 EN 50 281 1 1 SEW EURODRIVE h lt folgende technische Dokumentationen zur Einsicht bereit SEW EURODRIVE has the following documentation available for inspection vorschriftsm Bige Bedienungsanleitung Installation and operating instructions in conformance with applicable regulations techn Bauunterlagen Technical design documentation SEW EURODRIVE GmbH amp Co ES carae Prince es Bruchsal den 20 05 2003 ppa Ort und Datum der Ausstellung Funktion Vertriebsleitung Deutschland Place and date of issue Function Head of Sales Germany Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos 91 mm 11 ndice A P Ajuste dos par metros do conversor de frequ ncia 55 Per odos de manuten o 62 Anomalias no funcionamento com conversores de Problemas do motor 59 frequ ncia 60 Problemas dos freios 60 Aquecimento anti condensa o 58 Projec o motores trif sicos Atribui o de controlador vectorial de servo motores Convers o da carga radial 85 ass ncronos 49 T B Tipos de rolamento de esferas 87 Bloqueio anti retorno 57 Toler ncias nos trabalhos de montagem 13 C Trab
84. iga o A MC 31C008 O par metro IxR memorizado de forma permanente Ajuste o par metro Boost de forma que n o seja conduzida uma corrente maior do que 55 Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos 6 0 55 6 56 ag Ajuste necess rio dos par metros do conversor de frequ ncia MOVIDRIVE Altera o manual IxR e Boost Utiliza o de controladores vectoriais MOVIDRIVE e MOVIDRIVE compact Coloque o par metro P320 330 ajuste autom tico em Sim Habilitar breve mente o accionamento os par metros IxR e Boost s o determinados e memori zados Em seguida coloque par metro P320 330 em Nocaso de uma modificac o manual dos par metros IxR e Boost por raz es t c nicas da aplica o verifique se o valor m ximo da corrente da tabela Atribui o motor e conversor de frequ ncia ajuste da limita o de corrente n o excedido Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos Modifica o da direc o bloqueada em motores com anti retorno g 6 9 6 2 Modificac o da direcc o bloqueada em motores com anti retorno 7 10 6 50477AXX Fig 8 Motor com bloqueio anti retorno 1 Guarda ventilador 5 Anel de feltro 9 Casquilho c nico 2 Ve
85. informa o no motor moto redutores todos os outros documentos do projecto instru es de coloca o em funciona mento e esquemas de liga es associados ao accionamento os regulamentos e as exig ncias espec ficos para o sistema e os regulamentos nacionais regionais em vigor protec o contra explos o segu ran a preven o de acidentes Estes motores moto redutores destinam se utiliza o industrial Est o em conformi dade com as normas e os regulamentos em vigor EN 50014 EN 50018 para protec o do tipo d EN 50019 para protec o do tipo e EN50021 para protec o do tipo n e EN50281 1 1 para Protec o contra poeiras explosivas e cumprem as exig ncias da Directiva 94 9 UE Os dados t cnicos e a informa o sobre as condi es permitidas est o indicadas na chapa sinal tica e nestas instru es de opera o fundamental que todas as indica es sejam respeitadas No acto da entrega inspeccione o material para verificar se existem danos cau sados pelo transporte Em caso de danos informe imediatamente o transpor tador Pode ser necess rio excluir a coloca o em funcionamento Aperte bem os olhais de suspens o aparafusados Est o preparados para suportar somente o peso do motor redutor redutor n o coloque qualquer carga adicional As cavilhas com olhal instaladas correspondem a DIN 580 As cargas e os regu lamentos indicados devem ser cumpridos Se o motor
86. itua os rolamentos de esferas 7 11 utilize apenas rolamentos aprovados Sec o Tipos de rolamentos aprovados 9 Aplique massa lubrificante entre o retentor 3 e a flange do lado A 5 substitua o retentor 3 10 Isole novamente o alojamento do estator monte o motor o freio etc 11 De seguida se necess rio verifique o redutor instru es de opera o do redutor O anti retorno fornecido com massa lubrificante de baixa viscosidade Mobil LBZ Se pretender utilizar outro tipo de massa lubrificante certifique se que est em conformi dade com NLGI classe 00 000 com uma viscosidade de leo de base de 42 mm s a 40 numa base de sab o de l tio e de leo mineral A gama de temperatura de utili za o varia desde 50 C at aos 90 A quantidade de massa lubrificante a utilizar est representada na seguinte tabela Tipo de motor 71 80 90 100 112 132 132M 160M 160L 225 250 280 Massa 9 15 15 20 45 80 Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos Inspec o e manuten o do freio BC 8 4 Inspec o e manuten o do freio BC Os trabalhos de manuten o e repara o devem ser executado pela SEW EURO DRIVE ou em oficinas de repara o de motores el ctricos As pe as que influen ciam a protec o prova de press o dever o ser substitu das apenas por pe as de substitui
87. ma uniforme at encontrar uma resist ncia significativa significa entre ferro 0 5 Desaperte as porcas hexagonais de aprox 120 significa entreferro ajustado 6 Monte as seguintes pecas Tampa da caixa 10 Aten o Durante a montagem garanta que as aberturas de igni o est o limpas e livres de poeiras Anel em V 11 pernos 12 porcas 13 perno espiral 14 alavanca de desblo queamento 15 molas c nicas 16 7 No caso do desbloqueador manual utilizar as porcas de ajuste 17 para ajustar a folga longitudinal s entre as molas c nicas 16 pressionados totalmentes e as porcas de ajuste figura seguinte 01111BXX Freio Folga longuitudinal s mm BC05 1 5 BC2 2 Importante A folga longitudinal s amp necess ria para que o prato de press o se possa mover em caso de desgaste do ferodo do freio Caso contr rio n o garantida uma frenagem segura 8 Volte a montar o ventilador 19 e o guarda ventilador 22 Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos Inspec o e manuten o do freio BC Alterac o do bin rio de fre nagem dos freios BC Bd Notas O bin rio de frenagem pode ser modificado gradualmente cap Trabalho efectuado entreferro de trabalho bin rio de frenagem dos freios BMG 05 8 BC Bd instalando diferentes tipos de molas do freio atrav
88. n Al CT80NA4 II3D 4 12 1 8 3 9 CT90L4 II3D 9 27 3 3 8 2 CV100M4 II3D 13 39 4 2 11 0 CV100L4 II3D 22 66 7 7 21 3 CV13284 Il3D 31 93 3500 9 7 25 6 CV132MA II3D 43 129 13 7 37 2 CV132MLA4 II3D 52 156 15 5 41 6 CV160MA II3D 62 186 19 8 52 6 CV160L4 II3D 81 243 25 8 66 3 CV180M4 II3D 94 282 30 8 73 7 CV180L4 II3D 106 318 2500 31 6 75 1 CV200L4 II3D 170 510 50 8 136 0 Tipo de motor MN Nm x IN 7 Nm min Al A CT80NA4 lI3D 4 12 2 5 7 1 CT90LA II3D 9 27 4 5 11 9 CV100M4 II3D 13 39 5 8 15 2 CV100L4 II3D 22 66 11 8 33 0 CV13284 Il3D 31 93 3500 13 3 35 1 CV132MA II3D 41 123 18 3 49 2 CV132MLA4 II3D 49 147 21 5 56 1 CV160M4 II3D 60 180 26 2 68 7 CV160L4 II3D 76 228 33 6 84 3 CV180M4 II3D 89 267 40 4 93 6 CV180L4 II3D 98 294 2500 44 3 100 7 CV200L4 II3D 162 486 67 9 180 6 Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos Servo motores ass ncronos Valores limite para corrente e bin rio Classe de rotac o 2100 m n Classe de rotac o 3000 m n Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos 5 9
89. na zona 22 Cap tulo Dados T cnicos fundamental respeitar os valores m ximos para o trabalho efectuado Caso contr rio n o poss vel garantir a protec o contra explos o do freio Verifique se o freio funciona correctamente antes da coloca o em funcionamento de modo a assegurar que os ferodos do freio n o ro am o que poderia provocar a um sobreaquecimento inadmiss vel As sec es transversais dos condutores de liga o entre a alimenta o o freio e o rec tificador do freio devem ser suficientemente grandes para garantir o bom funciona mento do freio Cap tulo Dados T cnicos sec o Correntes de servi o Dependendo da vers o e fun o o rectificador do freio SEW EURODRIVE ou o sis tema de controlo do freio instalado e ligado no quadro el ctrico afastado de ambi entes potencialmente explosivos e em conformidade com os esquemas de liga o Ligue os condutores entre o rectificador no quadro el ctrico e o freio no motor Se a chapa sinal tica indicar que os motores podem ser operados at uma temperatura ambiente gt 50 C normal 40 C deve ter sempre em aten o que os cabos e entradas de cabo utilizados s o adequados a temperaturas gt 90 Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos 33 34 Servo motores ass ncronos da categoria 3D 4 12 Servo motores ass ncronos da categoria 3D
90. ncia t cnica F bricas de Suzhou SEW EURODRIVE Suzhou Co Ltd Tel 86 512 62581781 montagem 333 Suhong Middle Road Fax 86 512 62581783 Distribui o Suzhou Industrial Park suzhou sew com cn Assist ncia t cnica Jiangsu Province 215021 P R China Columbia F bricas de Bogot SEW EURODRIVE COLOMBIA LTDA Tel 57 1 54750 50 montagem Calle 22 No 132 60 Fax 57 1 54750 44 Distribui o Bodega 6 Manzana B sewcol andinet com Assist ncia t cnica Santaf de Bogot Coreia F bricas de Ansan City SEW EURODRIVE KOREA CO LTD Tel 82 31 492 8051 montagem B 601 4 Banweol Industrial Estate Fax 82 31 492 8056 Distribui o Unit 1048 4 Shingil Dong master sew korea co kr Assist ncia t cnica Ansan 425 120 Cr Distribui o Zagreb KOMPEKS d o o Tel 385 1 4613 158 Assist ncia t cnica PIT Erd dy 4 II Fax 385 1 4613 158 HR 10 000 Zagreb kompeks net hr Dinamarca F bricas de Kopenhagen SEW EURODRIVEA S Tel 45 43 9585 00 montagem Geminivej 28 30 P O Box 100 Fax 45 43 9585 09 Distribuig o DK 2670 Greve http www sew eurodrive dk sew sew eurodrive dk 07 2003 ndice de enderecos i Elfenbeink ste Distribui o Abidjan SICA Tel 225 2579 44 Ste industrielle et commerciale pour l Afrique Fax 225 2584 36 165 Bld de Marseille B P 2323 Abidjan 08 Esl v nia Distribui o Celje Pakman Pogonska Tehnika d o o Tel 386 3 490 83 20 Assist ncia t cn
91. ndereco postal sew sew eurodrive de Assist ncia t cnica Postfach 3023 D 76642 Bruchsal Assist ncia electr nica Tel 49 171 7210791 Assist ncia das caixas redutoras e motores Tel 49 172 7601377 F bricas de Garbsen SEW EURODRIVE GmbH amp Co KG Tel 49 5137 8798 30 montagem em Hannover Alte Ricklinger Stra e 40 42 Fax 49 5137 8798 55 scm garbsen sew eurodrive de Kirchheim em M nchen SEW EURODRIVE GmbH amp Co KG Domagkstra e 5 D 85551 Kirchheim Tel 49 89 909552 10 Fax 49 89 909552 50 scm kirchheim sew eurodrive de Langenfeld em D sseldorf SEW EURODRIVE GmbH amp Co KG Siemensstra e 1 D 40764 Langenfeld Tel 49 2173 8507 30 Fax 49 2173 8507 55 scm langenfeld sew eurodrive de Meerane em Zwickau SEW EURODRIVE GmbH amp Co KG D nkritzer Weg 1 D 08393 Meerane Tel 49 3764 7606 0 Fax 49 3764 7606 30 scm meerane sew eurodrive de Para mais endere os consulte os servi os de assist ncia na Alemanha Zone industrielle 2 rue Denis Papin F 77390 Verneuil l Etang Franca F brica de Haguenau SEW USOCOME Tel 33 3 88 73 67 00 produc o 48 54 route de Soufflenheim Fax 33 3 88 73 66 00 Distribui o B P 185 http www usocome com Assist ncia t cnica F 67506 Haguenau Cedex sew usocome com F bricas de Bordeaux SEW USOCOME Tel 33 5 57 26 39 00 montagem Parc d activit s de Magellan Fax 33 5 57 26 39 09 Distribui o 62 avenue de Magellan
92. nstala o com sensor de temperatura de coeficiente positivo deve garantir que a avalia o do sensor ocorre atrav s de um aparelho autorizado para o efeito e conse quentemente observe a directiva 94 9 UE Quando a avalia o reagir todos os p los do motor devem ser desligados da rede Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos Motores e motores freio na categoria 3GD 4 Liga o do motor fundamental agir de acordo com o esquema de liga es em vigor Se este docu mento n o existir n o ligar ou colocar o motor em funcionamento Os seguintes esquemas de liga es podem ser obtidos atrav s da SEW EURODRIVE especificando a refer ncia do motor gt Cap tulo Designa o do tipo chapa sinal tica Esquema de liga es S rie N mero de p los Liga o correspondente HA designa o n mero 2 4 6 8 A 14 DT13 08 798 6 4 2 8 4 A DT33 08 799 6 todos motores de p los c A A DT43 08 828 7 enrolam separados DT DV todos motores de p los comut c DT45 08 829 7 enrolam separados todos motores de p los comut c A A 0748 08 767 enrolam separados 412 8 4 A DT53 08 739 1 DR 4 0714 08 857 0003 Verificar secc es Verificar as sec es transversais dos cabos com base na corrente nominal do motor transversais nas normas de inst
93. nte antes da coloca o em funcionamento de modo a assegurar que os ferodos do freio n o ro am o que poderia provocar um sobre aquecimento inadmiss vel As sec es transversais dos condutores de liga o entre a alimenta o o freio e o rec tificador do freio devem ser suficientemente grandes para garantir o bom funciona mento do freio Cap tulo Dados T cnicos sec o Correntes de servi o Dependendo da vers o e fun o o rectificador do freio SEW EURODRIVE ou o sis tema de controlo do freio instalado e ligado no quadro el ctrico afastado de ambi entes potencialmente explosivos e em conformidade com os esquemas de liga o Ligue os condutores entre o rectificador no quadro el ctrico e o freio no motor Se a chapa snal tica indicar que os motores podem ser operados at uma temperatura ambiente gt 50 normal 40 deve ter sempre em aten o que os cabos e entradas de cabo utilizados s o adequados a temperaturas gt 90 Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos 25 26 Motores e motores freio na categoria 3D 4 10 Motores e motores freio na categoria 3D Informac o geral ndice de pro tecc o Temperatura da superf cie Bucins de cabos Protec o contra elevadas tempe raturas de super f cie inadmiss veis Protec o exclu siva com disjuntor de pro tec o do moto
94. ntilador 6 Freio 10 Anel equalizador 3 Parafuso de cabe a cil ndrica 7 Furo roscado 4 Anel em V 8 Carreto Dimens es x ap s instala o Motor Dimens es x ap s instala o DT71 80 6 7 mm DT90 DV100 9 0 mm DV112 132S 9 0 mm DV132M 160M 11 0 mm DV160L 225 11 0 mm Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos 57 6 58 ag Aquecimento anti condensa o para motores da categoria II3D O motor n o deve arrancar na direcg o bloqueada tenha em ateng o a sequ ncia das fases durante a liga o Observe a direc o de rota o do veio de sa da e o n mero de est gios quando montar o motor no redutor Para teste o anti retorno pode ser accionado uma vez na direc o bloqueada com metade da tens o do motor o N C Desligue a alimentac o do motor previna o seu arranque involunt rio Remova o guarda ventilador 1 e o ventilador 2 retire os parafusos de cabe a cilin drica 3 Retire o anel em V 4 e a flange de veda o com anel de feltro 5 recolha a massa lubrificante para reutiliza o Retire o freio 6 n o no caso de DT71 80 adicionalmente os an is equalizadores no caso de DV132M 160M 10 Remova completamente o carreto de arrasto 8 e o casquilho c nico 9 atrav s dos furos roscados 7 rode 180 e pressione novamente para tr s 6 Reponha a massa
95. ntir o tipo de pro tec o Se utilizar polias de correia use apenas correias que n o adquiram electricidade est tica Em motores freio com desbloqueador manual aperte a alavanca manual desbloque ador manual com retorno autom tico ou o parafuso sem cabe a desbloqueador manual com reten o Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos Toler ncias nos trabalhos de montagem Instalac o em reas h midas ou ao ar livre Se poss vel coloque a caixa de terminais de forma que as entradas dos cabos fiquem orientadas para baixo Revista os bucins de cabos e os tamp es com vedante e aperte bem depois aplique nova camada de vedante Vede correctamente as entradas dos cabos Limpe completamente as superf cies de veda o da caixa de terminais e da respectiva tampa antes de a tornar a montar cole as juntas numa das faces Substitua as juntas fragilizadas Se necess rio aplique uma nova camada de produto anticorrosivo Verifique o tipo de protec o 4 4 Toler ncias nos trabalhos de montagem Extremidade do veio Flange Toler ncia de di metros de acordo com DIN 748 Toler ncia de ressaltos de centragem de acordo ISO k6 para lt 50 mm com DIN 42948 ISO m6 para gt 50 mm 150 lt 230 mm Furo de centragem de acordo com DIN 332 ISO h6 para gt 230 mm forma DR 4 5 Instala
96. nto Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos Motores e motores freio na categoria 3G 4 Liga o do motor fundamental agir de acordo com o esquema de liga es em vigor Se este docu mento n o existir n o ligar ou colocar o motor em funcionamento Os seguintes esquemas de liga es podem ser obtidos atrav s da SEW EURODRIVE especificando a refer ncia do motor gt Cap tulo Designa o do tipo chapa sinal tica Esquema de liga es S rie N mero de p los Liga o correspondente AEN designa o n mero 2 4 6 8 DT13 08 798 6 4 2 8 4 A DT33 08 799 6 todos motores de p los c A A DT43 08 828 7 enrolam separados DT DV todos motores de p los comut c DT45 08 829 7 enrolam separados todos motores de p los comut c ATA DT48 08 767_3 enrolam separados 412 8 4 DT53 08 739 1 DR 4 DT14 08 857 0003 Verificar sec es Verificar as sec es transversais dos cabos com base na corrente nominal do motor transversais nas normas de instala es em vigor e nas condi es do local de instala o Verificar liga es Verifique as liga es dos enrolamentos na caixa de terminais e aperte as se neces dos enrolamentos s rio Liga o do motor Em motores de tamanho 63 os cabos de alimenta o devem ser fixos na r gua de
97. o o accionamento n o estiver danificado nenhum dano resultante do transporte ou armazenamento 4 2 Trabalho preliminar As extremidades dos veios do motor devem estar completamente limpas de agentes anticorrosivos sujidades e outras subst ncias semelhantes use um solvente dispo n vel comercialmente N o permita que o solvente entre em contacto com os rola mentos ou com os retentores isso pode causar danos no material Armazenamento prolongado de motores Tenha em considera o que ap s um per odo de armazenamento superior a ano h uma redu o da vida til da massa lubrificante nos rolamentos de esferas Verifique se o motor absorveu humidade durante o per odo prolongado de armaze namento Para isso necess rio medir a resist ncia do isolamento tens o de medi o 500 V A resist ncia do isolamento gr fico abaixo varia muito com a temperatura Se a resist ncia do isolamento n o for adequada o motor dever ser seco 100 10 1 0 1 0 20 40 60 80 01731 Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos 11 Secagem do motor Instalac o do motor Aquecer o motor comar quente ou usando um transformador de isolamento Ligar os enrolamentos em s rie gt figura seguinte Tens o alternada auxiliar m x de 10 96 da tens o nominal com m x 20 da corrente
98. o lado B Rolamento de esferas Porca sextavada Anilha de reten o Perno Retentor do leo 31 20 44 41 02969AXX 107 Deflector de leo 131 Retentor 111 Junta 132 Tampa da caixa de terminais 112 Parte inferior cx terminais 134 Buj o 113 Parafuso de cabe a cil ndrica 135 Retentor 115 Bloco de terminais 116 La o terminal 117 Parafuso de cabe a sexta vada 118 Anilha de reten o 119 Parafuso de cabe a cil ndrica 123 Parafuso de cabe a sexta vada 129 Buj o 130 Retentor Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos Chapa sinal tica denomina o de tipo 3 2 Chapa sinal tica denominac o de tipo Chapa sinal tica da categoria 2 motores Exemplo Categoria 2G S IW EUR DR VIS Bruchsal Germany 0102 Typ eDT71D4 Nr 3009818304 0002 99 i a 1 min 1465 Nm 0 37 cos 0 70 V 230 400 A 1 97 1 14 Hz 50 IM B5 kg 9 2 IP 54 B te s 29 IA IN 37 II 2 G EEx ell T3 Baujahr 1999 PTB 99 ATEX 3402 03 Schmierstoff 186 228 6 12 O 51947AXX Fig 1 Chapa sinal tica categoria 2G Denomina o de tipo Exemplo Motores freio trif sicos categoria 2G eDT 71D 4 BC05 HR TF o Sensor de temperatura resist ncia PTC Desbloqueador manual do freio Freio N mero de p los do motor Tamanho do motor Tipo do motor Exemplo N mero de fabrico
99. o trif sicos para ambientes potencialmente explosivos 87 Motores e freios da categoria 2G s ries eDT eDV 10 Declara o de conformidade 10 1 Motores e freios da categoria 2G s ries eDT eDV gt DIN EN ISO 9001 EURODRIVE SEW EURODRIVE GmbH amp Co Ernst Blickle Str 42 D 76646 Bruchsal Konformit tserkl rung Declaration of Conformity im Sinne der EG Richtlinie 94 9 EG Anhang IV according to EC Directive 94 9 EC Appendix IV SEW EURODRIVE erkl rt in alleiniger Verantwortung dass die Motoren sowie die Bremsen in Kategorie 2G der Baureihen eDT eDV sowie BC auf die sich diese Erkl rung bezieht mit der declares in sole responsibility that the motors and brakes in category 2G of the eDT eDV and BC series that are subject to this declaration are meeting the requirements set forth in EG Richtlinie 94 9 EG EC Directive 94 9 EC bereinstimmen Angewandte harmonisierte Normen EN 50 014 EN 50 018 EN 50 019 Applicable harmonised standards EN 50 014 EN 50 018 EN 50 019 SEW EURODRIVE h lt folgende technische Dokumentationen zur Einsicht bereit SEW EURODRIVE have the following documentation available for inspection vorschriftsm Bige Bedienungsanleitung Installation and operating instructions in conformance with applicable regulations techn Bauunterlagen Technical design documentation Mitteilung ber die Anerkennung der Qualit tsicherung Produktion notifi
100. ominal Uy BMG8 BM 15 BM 30 31 BM 32 62 Voa Vcc 24 2 77 4 151 4 31 42 40 46 2 31 3 35 48 47 52 2 10 2 95 56 53 58 1 84 2 65 60 59 66 1 64 2 35 73 67 73 1 46 2 10 77 74 82 1 30 1 87 88 83 92 1 16 1 67 97 93 104 1 04 1 49 110 105 116 0 93 1 32 1 57 125 117 131 0 82 1 18 1 41 139 132 147 0 73 1 05 1 25 153 148 164 0 66 0 94 1 13 175 165 185 0 59 0 84 1 0 200 186 207 0 52 0 74 0 88 230 208 233 0 46 0 66 0 80 240 234 261 0 41 0 59 0 70 290 262 293 0 36 0 53 0 69 318 294 329 0 33 0 47 0 55 346 330 369 0 29 0 42 0 50 400 370 414 0 26 0 37 0 44 440 415 464 0 24 0 33 0 39 500 465 522 0 20 0 30 0 35 1 Corrente cont nua em caso de funcionamento com BSG lu Valores eficazes da corrente de manuten o nos cabos de alimenta o ao rectificador do freio SEW EURODRIVE lg Corrente de acelera o corrente de liga o de curto prazo lG Corrente cont nua em caso de alimenta o de tens o cont nua UN Tens o nominal gama de tens o nominal Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos Correntes de operac o Freio BC BC05 BC2 Tamanho do motor 71 80 90 100 Bin rio de frenagem m x Nm 7 5 30 Pot
101. ont nua S1 opera o Em modos de opera o divergentes deve determinar se o efectivo ponto operacional l l l d l l l 4 l l 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 n 51954AXX Fig 7 curvas caracter stica de limita o t rmica do bin rio 1 Classe de rota o 1200 1 m n modo de opera o S1 100 c d f at ao tamanho 160 2 Classe de rota o 1700 1 m n modo de opera o S1 100 c d f at ao tamanho 200 3 Classe de rota o 2100 1 m n 4 Classe de rota o 3000 1 m n Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos 48 Servo motores ass ncronos Atribuic o de controlador vectorial eg 5 8 Informac o geral Controlador vec torial permitido Modos de ope rac o permitidos do controlador vectorial MOVI DRIVE9 Tens o de ali menta o do con trolador vectorial Medidas de com patibilidade elec tromagn tica Servo motores ass ncronos Atribui o de controlador vectorial O controlador vectorial deve ser instalado fora do ambiente potencialmente explosivo Obt m se a mais elevada din mica e qualidade de regula o quando utiliza controla dores vectoriais MOVIDRIVE As Combina es CT CV II3D MOVIDRIVE apre sentadas na tabela devem ser respectadas Podem utilizar se de controladores vectoriais de outro tipo Assegure se de que os dados de oper
102. opera o efectivas se necess rio consulte um t cnico qualificado para deter minar o tamanho correcto do motor Ru do excessivo Rolamentos deformados sujos ou danifi cados Realinhe o motor inspeccione os rolamentos Sec o Tipos de rolamentos aprovados e substitua os se necess rio Vibra o de pe as em rota o Rectifique a causa da vibra o corrija o desequil brio Corpos estranhos nas passagens do ar de arrefecimento Limpe as passagens do ar de arrefecimento Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos 59 7 E Problemas do freio 8 7 2 Problemas do freio Problema Causa poss vel Solu o Freio n o desbloqueia Tens o incorrecta no rectificador do freio Aplique a tens o correcta Avaria do rectificador do freio Substitua o rectificador do freio verifique a resist ncia interna e o isolamento da bobina do freio verifique os rel s Entreferro m ximo excedido devido ao des gaste do ferodo Me a ou ajuste o entreferro Queda de tens o nos cabos de alimenta o gt 10 96 Garanta uma alimenta o correcta inspeccione a sec o recta do cabo Arrefecimento insuficiente sobreaqueci mento Substitua o rectificador do freio do tipo BG por um do tipo BGE Bobina do freio com falhas entre espiras ou curto circuito com partes condut
103. oqueada em motores com anti retorno 57 6 3 Aquecimento anti condensa o para motores da categoria II3D 58 Anomalias no redutor I U 59 7 1 Problemas do z eti nana upa 59 7 2 Problemas do freio 60 7 3 Anomalias na opera o com conversores de frequ ncia 60 Inspec o Manuteng o eese uuu u uuu 61 8 1 Per odos de inspec o e 62 8 2 Trabalho preliminar a manuten o do motor e do freio 63 8 3 Trabalho de inspec o e manuten o do 65 8 4 Inspec o e manuten o do freio BC 67 Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos ndice 10 11 Dados t cnicos iiec seen anna ahua iens rere aes eoe ene devenu genna geh 76 9 1 Trabalho efectuado entreferro bin rio de frenagem BMG05 8 BG ae eee t a ee 76 9 2 Trabalho efectuado entreferro bin rios de frenagem BM15 62 77 9 3 Trabalho efectuado permitido pelo freio 78 9 4 Correntes de opera o u uu 81 9 5
104. oras Substitua o freio completo e o rectificador oficina especi alizada verifique os rel s O motor n o trava Entreferro incorrecto Me a ou ajuste o entreferro Desgaste completo do ferodo do freio Substitua o disco do freio completo Bin rio de frenagem incorrecto Altere o bin rio de frenagem Sec o Dados t c nicos por alterac o do tipo e do n mero de molas S para BM G o entreferro t o grande que as porcas de afina o ro am no freio Verifique o entreferro S para BRO3 BM G desbloqueador manual do freio n o ajustado correctamente Ajuste correctamente as porcas de afina o Ac o do freio dema siado lenta O freio comutado no circuito CA Comuta o simult nea dos circuitos CC e CA p ex BSR por favor veja o esquema de liga es Ru dos na proximidade Desgaste das engrenagens devido a sola Verifique os dados do projecto do freio vancos Bin rio irregular devido regula o incor Verifique rectifique a parametriza o do conversor de fre recta do conversor de frequ ncia qu ncia de acordo com as instru es de opera o 7 3 Anomalias na opera o com conversores de frequ ncia 60 Os sintomas descritos na sec o Problemas do motor podem tamb m ocorrer durante a operac o do motor com conversores de frequ ncia O significado dos problemas que ocorrem bem como as instru es para a sua elimina
105. otec o do motor est afinada correcta mente rectifique a avaria Protec o do motor n o liga falha no cir cuito de comando Verifique o circuito de comando rectifique a avaria O motor n o arranca ou arranca com dificuldade Motor projectado para liga o em tri n gulo mas ligado em estrela Corrija a liga o Tens o ou frequ ncia muito fora do valor nominal pelo menos durante o arranque Garanta condi es est veis na alimenta o verifique a sec o dos cabos de alimenta o O motor n o arranca quando ligado em estrela mas sim em tri ngulo O bin rio em arranque em estrela n o suficiente Arranque directamente se a corrente de arranque em tri ngulo n o for muito elevada sen o use um motor maior ou uma vers o especial contacte a SEW Falha na comuta o estrela tri ngulo Corrija a avaria Direc o de rota o incor recta Motor ligado incorrectamente Troque duas fases no caso de funcionamento em rede O motor zumbe e consome muita corrente Freio n o desbloqueia Sec o Problemas do freio Enrolamento defeituoso O rotor ro a Envie o motor a uma oficina especializada para ser repa rado Os fus veis queimados ou os disjuntores desligam imedia tamente Curto circuito nos condutores Repare o curto circuito Curto circuito no motor Repare o erro numa oficina especializada Terminais ligados incorrectament
106. otores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos 51 5 52 s Classe de rota o 2100 m n Servo motores ass ncronos Atribui o de controlador vectorial My Mm x Mmax MOVIDRIVE MCV40 41A IMDV60A Tipo de Npase motor e Nm Nm Nm min qi 0015 0022 0030 0040 0055 0075 0110 CIDA g Maa 60 Mac 1280 42 Ma 97 120 pass 1754 1510 CT90L4 Mm 18 3 255 II3D 1843 1677 CV100M4 44 gg Mm x 28 0 38 1 II3D 1760 1626 CV10L4 4 Mm x 337 440 63 ibas 2003 1894 1645 My Mm x Mmax MOVIDRIVE MCV40 41A IMDV60A Tipo de Npase motor 4 Nm Nm Nm min 0110 0150 0220 0300 0370 0450 0550 0750 CV284 4 Maa 72 93 neasa 1850 1722 CV132M4 Mra 95 123 II3D ud Pss 1850 1670 CV132MLA Mm x 139 pd 49 147 3500 j CV160M4 Mm 138 180 II3D PIA SERO nose 1792 1690 CV160L4 Mm 177 218 1882 1824 CV180M4 Mm 218 255 d 29 1939 1894 CV180L4 Mra 260 294 II3D 8 2946 2500 1824 1786 CV200L4 Mra 329 412 II3D 149 ss 1830 1792 Instru es de Opera o Moto
107. para ambientes potencialmente explosivos Motores e motores freio na categoria 3D 4 Ligac o do freio Observar os valores m ximos para o trabalho realizado Verificar a fun o do freio Verificar sec es transversais Ligar o rectificador de freio Funcionamento a elevadas tempe raturas ambiente Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos O freio BMG BM desbloqueado electricamente A frenagem mecanicamente exer cida depois da tens o ter sido desligada fundamental respeitar os valores m ximos para o trabalho realizado Cap tulo Dados T cnicos O projectista da instala o respons vel por assegurar o respec tivo dimensionamento com base nos regulamentos de elabora o de projecto da SEW EURODRIVE e nos dados da frenagem que constam de Engenharia dos Acciona mentos Implementa o Pr ctica vol 4 Caso contr rio n o poss vel garantir a protec o contra explos o do freio Verifique se o freio funciona correctamente antes da coloca o em funcionamento de modo a assegurar que os ferodos do freio n o ro am o que poderia provocar um sobre aquecimento inadmiss vel As sec es transversais dos condutores de liga o entre a alimenta o o freio e o rec tificador do freio devem ser suficientemente grandes para garantir o bom funciona mento do freio Cap tulo Dados T cnicos se
108. positivo TF Este deve ser avaliado num aparelho de activa o de coefici ente positivo adequado N o permitida uma avalia o no conversor A tens o de alimentac o do conversor de frequ ncia deve encontrar se na gama indi cada pelo fabricante A tens o nominal do motor n o pode ser excedida Uma vez que no funcionamento com conversor de frequ ncia podem surgir sobreten s es perigosas nos terminais de liga o do motor e estas sobretens es dependem directamente da tens o de entrada da rede deve limitar se a tens o de entrada da rede do conversor de frequ ncia a 400V aquando opera o com motores das vers es II3G e 1360 No funcionamento de motores das vers es II3D a tens o de entrada da rede do conversor de frequ ncia limitada a 500 V Na utiliza o de motores na vers o II3G e II3D s o permitidos M dulos de compatibilidade electromagn tica EF para conversores de frequ ncia MOVITRAC 31C Filtros de entrada NF para controladores vectoriais MOVIDRIVE e MOVI DRIVE compact Aneis de ferrite HD para conversores de frequ ncia das s ries MOVITRAC 31 e controladores vectoriais MOVIDRIVE e MOVIDRIVE compact No funcionamento com conversores os bin rios especificados na sec 5 5 p gina 45 n o podem ser excedidas em operac o permanente dos motores Os valores podem ser por breves momentos excedidos quando o ponto operacional efectivo se encontra abaixo da curva caracter stica
109. r Protec o exclu siva com sensor de temperatura de coeficiente positivo TF Os motores da SEW EURODRIVE prova de explos o e poeiras das s ries eDT e eDV para utiliza o na zona 22 correspondem s prescri es da constru o do grupo de aparelhos ll categoria 2D de acordo com EN 50 014 e EN 50 281 1 1 Os motores SEW EURODRIVE da categoria II3D s o fornecidos pelo menos com o ndice de protecc o IP54 de acordo com EN 60 034 A temperatura m xima de superf cie de 120 m x classifica o t rmica B ou 140 C classifica o t rmica F Para a entrada de cabos utilize exclusivamente bucins de cabos com certificac o ATEX com ndice de protec o m nima de IP54 Os motores prova de explos es e poeiras da categoria 3 permitem um funcionamento seguro em condi es normais de funcionamento Em caso de sobrecarga o motor tem de ser desligado de forma segura para evitar elevadas temperaturas de superf cie inad miss veis A desconex o pode efectuar se atrav s de disjuntor de protec o do motor ou de sensor de temperatura de coeficiente positivo Os tipos de servi o admitidos e depen dentes da protec o do motor podem ser consultados no cap tulo Modos de ope ra o Os motores freio e motores de p los comut veis da categoria 3G s o equipados pela SEW EURODRIVE de f brica com sensores de temperatura de coefi ciente positivo TF Na instala o com disjuntor de protec o do motor
110. res efectivos Para a sua medi o devem ser utilizados aparelhos de medi o apropriados A corrente de desbloqueio corrente de acelera o lg tem uma dura o curta m x 120 ms e circula apenas durante o desbloqueio do ao soltar o freio ou quando existem interrup es de tens o abaixo dos 70 da tens o nominal N o se verifica um aumento de corrente de desbloqueio caso se utilize o rectificador do freio BG ou caso se utilize alimenta o CC ambos s o apenas poss veis para freios de motores at ao tamanho 100 BMG05 BMG1 BMG2 BMG4 Tamanho do motor 71 80 80 90 100 100 Bin rio de frenagem m x Nm 5 10 20 40 Pot ncia da frenagem W 32 36 40 50 Rela o de liga o Ig Iy 4 4 4 4 Tens o nominal Uy BMG05 BMG 1 BMG2 BMG4 Vca tada r DAC E 24 1 38 1 54 1 77 2 20 24 23 25 10 2 0 3 3 2 4 3 7 42 40 46 18 1 14 1 74 1 37 1 94 1 46 2 25 1 80 2 80 48 47 52 20 1 02 1 55 1 22 1 73 1 30 2 00 1 60 2 50 56 53 58 24 0 90 1 38 1 09 1 54 1 16 1 77 1 43 2 20 60 59 66 27 0 81 1 23 0 97 1 37 1 03 1 58 1 27 2 00 73 67 73 30 0 72 1 10 0 86 1 23 0 92 1 41 1 14 1 76 77 74 82 33 0 64 0 98 0 77 1 09 0 82 1 25 1 00 1 57 88 83 92 36 0 57 0 87 0 69 0 97 0 73 1 12 0 90 1 40 97 93 104 40 0 51 0 78 0 61 0 87 0 65 1 00 0 80 1 25 110 105 116 48 0 45 0 69 0 54 0 77
111. res trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos Arrancadores suaves C Classe de rota o 3000 m n 5 9 9 My Mm x Mmax MOVIDRIVE MCV40 41A IMDV60A Tipo de Npase motor e Nm Nm Nm min qi 0015 0022 0030 0040 0055 0075 0110 CIDA g Maa 60 Mac 2280 4 Mmax 97 120 Wiss 2560 2350 CT90L4 Mm x 127 180 240 2790 2650 2490 CV100M4 44 gg Mm x 26 5 34 6 2620 2490 CV100L4 a 54 Mm x 318 49 II3D ibas 2800 2600 My Mm x Mmax MOVIDRIVE MCV40 41A IMDV60A Tipo de Npase motor 4 Nm Nm Nm min 0110 0150 0220 0300 0370 0450 0550 0750 CV13284 Maa 51 69 II3D 2740 2650 CV132M4 33 44 Ma 67 99 114 ipae 2750 2600 2450 CV132MLA Mm x 94 124 132 342 3192 9500 2765 2656 2547 160 4 amp 162 Mm x 98 131 161 as 2630 2550 2470 CVI60L4 246 Mm x 124 155 192 216 II3D Docs 2720 2680 2620 2545 CV180M4 79 237 Mm x 150 191 228 II3D bass 2790 2745 2700 CV180L4 Mra 182 220 276 II3D aa mes 2620 2580 2540 CV200L4 Mra 293 II3D 123 172
112. retirada imediatamente ap s a colocac o em funcionamento manuten o Existe um dispositivo de fixa o para segurar a alavanca no exterior do motor Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos 74 Inspec o e manuten o do freio BC Alterac o do O bin rio de frenagem pode ser modificado gradualmente cap Dados t cnicos bin rio de fre instalando diferentes tipos de molas do freio atrav s do n mero de molas do freio 1 Desligue o motor e o freio da alimenta o protegendo os contra um arranque involunt rio 2 Desmontar caso exista ventila o for ada tac metro encoder cap Trabalho preliminar para a manuten o do motor e do freio A cobertura do flange ou o guardaventilador 21 freio 20 e ventilador 19 3 Remova a cinta de veda o 5 e desmonte o desbloqueador manual Porcas de ajuste 18 molas c nicas 17 pernos 16 alavanca de desbloquea mento 15 perno espiral 14 4 Desaperte a porca sextavada 10e retire cuidadosamente o corpo da bobina 12 Aproximadamente 50 mm preste aten o ao cabo do freio 5 Substitua ou adicione molas do freio 11 Posicione as molas do freio de forma sim trica 6 Volte a montar os componentes do freio excepto a cinta de veda o o ventilador e o guarda ventilador ajuste o entreferro
113. ria II3GD local de aplica o classificado na zona 2 e tamb m zona 22 Aplicam se as respectivas condi es e limita es rigorosas ver indica es relativas II3G e II3D Condi es para um funcionamento seguro Informa o geral O conversor de frequ ncia deve ser instalado fora do ambiente potencialmente explo sivo Combina o con Para motores das categorias 11 3 imprescind vel respeitar as combina es con versor de fre versor de frequ ncia motor apresentadas ver EN 50021 10 9 2 Opera o com qu ncia motor conversor ou a partir de uma tens o n o sinusoidal Para motores da categoria 11 30 recomendam se as combina es conversor de fre qu ncia motor apresentadas Se pretender que motores da categoria II3D sejam controlados por outro conversor de frequ ncia p ex MOVITRAC 07 deve tamb m respeitar as rota es frequ ncias m ximas bem como as curvas caracte r sticas de limita o t rmica do bin rio Al m disso recomenda se a utiliza o de um conversor de pot ncia adequada Tipo de enrola Para a opera o num conversor de frequ ncia s o admitidas duas vers es de tens o mentos Tens o nominal do motor 230 V 400 V alimenta o do conversor 230 V Para o funcionamento numa frequ ncia de base de 50 Hz o motor deve ser ligado em tri ngulo n o permitida uma frequ ncia de base de 87 Hz Tens o nominal do motor 230 V 400 V alimenta o do conversor 400 V
114. rif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos Nos motores com uma placa de terminais com pernos ranhurados 1 conforme direc tiva 94 9 UE seguinte figura pode utilizar somente terminais de cabos 3 segundo DIN 46 295 para efeitos da ligac o do motor Os terminais de cabos 3 s o fixos com porcas de press o com anilha de reten o integrada 2 06342AXX Alternativamente pode tamb m usar um condutor r gido de sec o circular para a liga o cujo di metro deve corresponder largura da ranhura do perno de liga o gt tabela seguinte Largura da ranhura do Bin rio de aperto da Tamanho do motor Terminal perno de liga o porca de press o mm Nm 71 C D eDT 80 K N eDT 90 S L KBO 2 5 3 0 eDT 100 LS L eDV 100 M L eDV 112 M KB02 3 1 4 5 eDV 132 S eDV 132 M ML KB3 4 3 6 5 eDV 160 M eDV 160 L KB4 6 3 12 0 eDV 180 M L fundamental agir de acordo com o esquema de liga es em vigor Se este docu mento n o existir n o ligar ou colocar o motor em funcionamento Pode pedir os seguintes esquemas de liga es SEW EURODRIVE indicando a refe r ncia do motor cap tulo C digo do tipo chapa sinal tica Esquema de liga es S rie N mero de p los correspondente designa o n mero eDT e eDV 4 6 8 DT13 08798 6 eDT e eDV 8 4 DT33 08 799 6 eDT com freio BC 4 AT1
115. rte Normen EN 50 014 EN 50 281 1 1 Applicable harmonised standards EN 50 014 EN 50 281 1 1 SEW EURODRIVE h lt folgende technische Dokumentationen zur Einsicht bereit SEW EURODRIVE has the following documentation available for inspection vorschriftsm Bige Bedienungsanleitung Installation and operating instructions in conformance with applicable regulations techn Bauunterlagen Technical design documentation SEW EURODRIVE GmbH amp Co UM pur ER Bruchsal den 20 05 2003 ppa Ort und Datum der Ausstellung Funktion Vertriebsleitung Deutschland Place and date of issue Function Head of Sales Germany Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos Motores e motores freio da categoria 3G e 3D s ries DT e DV 10 10 4 Motores e motores freio da categoria 3G e 3D s ries DT e DV cu EURODRIVE SEW EURODRIVE GmbH amp Co Ernst Blickle Str 42 D 76646 Bruchsal Konformitatserklarung Declaration of Conformity im Sinne der EG Richtlinie 94 9 EG Anhang VIII according to EC Directive 94 9 EC Appendix VIII SEW EURODRIVE erkl rt in alleiniger Verantwortung dass die Motoren und Bremsmotoren in der Kategorie 3G und 3D der Baureihen DR63 DT und DV auf die sich diese Erkl rung bezieht mit der declares in sole responsibility that the motors and brake motors in categories 3G and 3D of the DR63 DT and DV ser
116. segundo EN 60 947 deve ter aten o ao seguinte O disjuntor de protec o do motor deve actuar imediatamente quando existir falha numa fase O disjuntor de protec o do motor deve estar ajustado corrente nominal do motor conforme indicado na chapa sinal tica Motores de p los comut veis devem ser protegidos com disjuntores de protecc o inter bloqueados um por cada n mero de p los Na instala o com sensor de temperatura de coeficiente positivo deve garantir que a avalia o do sensor ocorre atrav s de um aparelho autorizado para o efeito e conse quentemente observe a directiva 94 9 UE Quando a avalia o reagir todos os p los do motor devem ser desligados da rede exigida a prova de efic cia dos equipamentos de protec o instalados antes da coloca o em funcionamento Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos Motores e motores freio na categoria 3D 4 Liga o do motor fundamental agir de acordo com o esquema de liga es em vigor Se este docu mento n o existir n o ligar ou colocar o motor em funcionamento Os seguintes esquemas de liga es podem ser obtidos atrav s da SEW EURODRIVE especificando a refer ncia do motor gt Cap tulo Designa o do tipo chapa sinal tica Esquema de liga es S rie N mero de p los Liga o correspondente HA
117. stribui o Ruta Panamericana Km 37 5 sewar sew eurodrive com ar Assist ncia t cnica 1619 Garin Austr lia F bricas de Melbourne SEW EURODRIVE PTY LTD Tel 61 3 9933 1000 montagem 27 Beverage Drive Fax 61 3 9933 1003 Distribui o Tullamarine Victoria 3043 http www sew eurodrive com au Assist ncia t cnica enquires sew eurodrive com au Sydney SEW EURODRIVE PTY LTD Tel 61 2 9725 9900 9 Sleigh Place Wetherill Park Fax 61 2 9725 9905 New South Wales 2164 enquires sew eurodrive com au Austria F bricas de Viena SEW EURODRIVE Ges m b H Tel 43 1 617 55 00 0 montagem Richard Strauss Strasse 24 Fax 43 1 617 55 00 30 Distribuig o A 1230 Wien http sew eurodrive at Assist ncia t cnica sew sew eurodrive at Belgica F bricas de Bruxelas CARON VECTOR S A Tel 32 10 231 311 montagem Avenue Eiffel 5 Fax 32 10 231 336 Distribuig o B 1300 Wavre http www caron vector be Assist ncia t cnica info caron vector be Brasil F brica de Sao Paulo SEW EURODRIVE Brasil Ltda Tel 55 11 6489 9133 produ o Avenida Am ncio Gaiolli 50 Fax 55 11 6480 3328 Distribui o Caixa Postal 201 07111 970 http www sew com br Assist ncia t cnica Guarulhos SP Cep 07251 250 sew sew com br Para mais endere os consulte os servi os de assist ncia no Brasil Bulg ria Distribui o Sofia BEVER DRIVE GMBH Bogdanovetz Str 1 BG 1606 Sofia Tel 359 2 9532565 Fax 359 2 9549345 bever mbox infotel b
118. temperatura de coeficiente positivo Protecc o com disjuntor de pro tecc o do motor e com sensor adi cional de tempe ratura de coeficiente posi tivo Na instalac o com sensor de temperatura de coeficiente positivo e aparelho de acti va o segundo EN 60947 deve ter aten o ao seguinte O aparelho de activac o de coeficiente positivo segundo EN 60947 para motores e freios controlados e protegidos exclusivamente de forma t rmica com sensor de tem peratura de coeficiente positivo TF tem de ser aprovado por um organismo autorizado e receber um correspondente n mero de inspec o Quando o aparelho de activa o de coeficiente positivo reagir todos os p los do motor devem ser desligados da rede As condi es referidas para a protec o exclusiva com disjuntores de protec o do motor tamb m se aplicam nesta situa o A protec o atrav s do sensor de tempera tura de coeficiente positivo apresenta apenas uma medida de protec o suplementar que irrelevante na certifica o para as condi es de atmosferas potencialmente explosivas exigida a prova de efic cia dos equipamentos de protec o instalados antes da coloca o em funcionamento Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos Motores e motores freio na categoria 2G 4 Liga o do motor Liga o do motor Instru es de Opera o Motores t
119. tidos 9 6 Tipos de rolamentos de esferas permitidos Tipo de motor Rolamento do lado A motor trif sico motor freio Moto redutor Motores com montagem por flange e por patas Rolamento do lado B montagem por flange montagem por patas moto redutores Motor trif sico Motor freio eDT71 eDT80 6203 2RS J C3 6204 2RS J C3 6203 2RS J C3 eDT90 eDV100 6306 2RS J C3 6205 2RS J C3 eDV112 eDV132S 6307 2RS J C3 6208 2RS J C3 6307 2RS J C3 eDV132M eDV160M 6309 2RS J C3 6309 2RS J C3 eDV160L eDV180L 6312 2RS J C3 6313 2RS J C3 Tipo de motor Rolamento do lado A motor trif sico motor freio Motores com montagem por Rolamento do lado B montagem por flange montagem por patas moto redutores Moto redutor flange e por Motor trif sico Motor freio patas DR63 6203 2RS J C3 6203 2RS J C3 6202 2RS J C3 DT71 DT80 6303 2RS J C3 6304 2RS J C3 6203 2RS J C3 DT90 DV100 6306 2RS J C3 6305 2RS J C3 DV112 DV132S 6307 2RS J C3 6308 2RS J C3 6307 2RS J C3 DV132M DV160M 6309 2RS J C3 6309 2RS J C3 DV160L DV180L 6312 2RS J C3 6313 2RS J C3 DV200LS DV225M 6314 2RS J C3 6314 2RS J C3 DV250 DV280S 6316 2RS J C3 6315 2RS J C3 Lubrifica o do rolamento Asonic GHY72 Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores frei
120. tores e motores freio na categoria 2G 4 7 Informac o geral Freios na pro tecc o anti defla grante do tipo d Caixas de termi nais S mbolo X Classes de tem peratura Bucins de cabos Protecc o contra elevadas tempe raturas de super f cie inadmiss veis Protecc o exclu siva com disjuntor de pro tecc o do motor Motores e motores freio na categoria 2G Os motores da SEW EURODRIVE prova de explos o das s ries eDT e eDV des tinam se utilizac o na zona 1 e correspondem s normas de construc o do grupo de aparelhos ll categoria 2G O tipo de protecc o determinante e de acordo com EN 50 019 Em complemento a SEW EURODRIVE oferece freios do tipo de protec o d de acordo com EN 50 018 para uso em ambientes potencialmente explosivos A protecc o anti deflagrante estende se unicamente cavidade do freio nos motores freio O pr prio motor e os compartimentos das liga es para o freio t m protec o do tipo e As caixas de terminais t m protec o do tipo e Se o s mbolo X aparecer a seguir ao n mero de certificado da declara o de confor midade ou ao certificado de UE de controlo de teste isso indica que o certificado cont m condi es especiais para o funcionamento seguro dos motores Os motores est o autorizados para as classes de temperatura T3 e ou T4 A classe de temperatura do motor encontra se na chapa sinal tica na declara o de conformidade ou
121. uado pelo freio consultar Projecto de accionamentos Implementa o Pr tica Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos Trabalho efectuado permitido pelo freio Categoria II3D BMG 05 BM 62 e categoria II2G BC05 e BC2 max 108 3000 1 min e 105 104 10 102 10 102 Fig 10 Trabalho efectuado m ximo permitido por comuta o no caso de 3000 e 1500 min W max 105 1000 1 min J 105 104 103 102 10 102 Fig 11 Trabalho efectuado m ximo permitido por comuta o no caso de 1000 e 750 min Instru es de Opera o Motores trif sicos Motores freio trif sicos para ambientes potencialmente explosivos Wmax 1500 1 min 108 BM 32 BM 62 BM 15 J BM 30 BM 31 105 BMG 8 BMG 2 BMG 4 BMG 05 BMG 1 BMG2 BMG4 BC2 BMG05 BMG1 BC05 104 10 102 10 108 ch 104 1 10 102 103 ch 104 2 Z 51024 1 Ww max 750 1 min 10 BM 32 BM 62 BM 30 BM 31 d BM 15 BMG 8 BMG 2 BMG 4 BMG 05 BMG 1 BM 32 BM 62 BM 30 BM 31 BM 15 BMG 8 BMG 2 BMG 4 BMG 05 BMG 1 105 104 10 10 10 10 ch 104 1 10 10 10 ch 104 Z Z 51025AXX 1 79 Trabalho efectuado permitido pelo freio
122. weurodrive com Para mais endere os consulte os servi os de assist ncia nos EUA Finl ndia F bricas de Lahti SEW EURODRIVE OY Tel 358 3 589 300 montagem Vesim entie 4 Fax 358 3 7806 211 Distribui o FIN 15860 Hollola 2 http www sew eurodrive fi Assist ncia t cnica sew sew eurodrive fi Gabun Distribuig o Libreville Servicos de assist ncia el ctrica Tel 241 7340 11 B P 1889 Fax 241 7340 12 Libreville Gr Bretanha F bricas de Normanton SEW EURODRIVE Ltd Tel 44 1924 893 855 montagem Beckbridge Industrial Estate Fax 44 1924 893 702 Distribuig o P O Box No 1 http www sew eurodrive co uk Assist ncia t cnica GB Normanton West Yorkshire WF6 1QR info sew eurodrive co uk 07 2003 ndice de enderecos 1 Assist ncia t cnica Gr cia Distribui o Atenas Christ Boznos amp Son S A Tel 30 2 1042 251 34 Assist ncia t cnica 12 Mavromichali Street Fax 30 2 1042 251 59 Box 80136 GR 18545 Piraeus http www boznos gr Boznos otenet gr Hong Kong F bricas de Hong Kong SEW EURODRIVE LTD Tel 852 2 7960477 79604654 montagem Unit No 801 806 8th Floor Fax 852 2 7959129 Distribuig o Hong Leong Industrial Complex sew sewhk com Assist ncia t cnica No 4 Wang Kwong Road Kowloon Hong Kong H ngria Distribui o Budapeste SEW EURODRIVE Kft Tel 36 1 437 0

4 - SEW-Eurodrive

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