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LSB100-portuguese 771076133 Rev01

1. LSB 65 40 200 LSB 150 125 250 150 125 140 80 10 250 355 160 120 400 315 15 30 18 13 5 140 LSB 150 125 315 LSB 50 32 250 LSB 65 40 160 65 40 80 50 10 132 160 100 70 240 190 E 8 48 E O O gt O N e N 8 oO 8 co Tm E ep E wu 8 LO g N O I O co Tr I LO a O M u LSB 125 100 200 125 100 125 80 10 200 280 160 120 360 280 15 LSB 125 80 160 125 80 125 65 10 180 225 125 95 320 250 15 LSB 125 100 250 125 100 140 80 LSB 40 25 200 40 25 80 50 10 160 180 100 70 240 19 LSB 40 25 250 LSB 50 32 160 50 32 80 50 10 132 160 100 70 LSB 50 32 200 50 32 80 50 10 160 180 100 70 240 19 LSB 125 80 315 125 80 125 80 10 250 315 160 120 400 E N E E Ee E E Q Z Q u Z Q q 2 O a P gina 37 Revis o 01 Edi o de 01 2007 Manual de instruc es de montagem operac o e manutenc o Serie LSB N O1 er un TT TS A a LSB40 25 160 80 119 15 408 176 ppa LSB40 25 160 90 119 15 457 176 no LSB 40 25 160 100 144 15 530 216 LSB40 25 160 112 144 15 539 21
2. OJ PpON sul 9p jenueyy on wo eluow op s e eiodo Inuew 9 og og u gs1 9U9S EELYZOLZZ EIOUNIEJOH esonbnyiod 00L ST 002 L0 op oe lpg LO OBSIASH gg euibed jejeosa e PISO oeN SEIIUI9 SEO ELIAN E 9 SOJO es wepienden es 502 11 230 904 11 502 31 904 32 904 31 161 Z 77 A CAL dl EN d S j J NNS N D R gi 901 11 la ar 412 32 g01 31 681 341 554 41 210 920 41 902 41 801 p sep op eoijdxo L L E ondes o wEqWEI pia eqwog ens ep olaa op N Designa o das pe as 102 V Corpo helicoidal 161 Tampa do corpo 183 P de apoio 183P Base da bomba 210 Veio de encaixe 230 Rotor 341 Lanterna de accionamento 400 Veda o plana 412 21 O ring 412 32 O ring 433 Junta de estanquidade 471Q Tampa de arrefecimento 502 11 Anel com intersticios 502 31 Anel com intersticios 527 Anel de ajuste 542 31 Bucha de estrangulamento 554 41 Arruela plana 554 42 Anilha esf rica 554 43 Apoio c nico 554 44 Arruela plana 681 Chapa de protec o 801 Motor com flange 901 11 Parafuso de cabe a 901 31 Parafuso de cabe a 901 42 Parafuso de cabe a 901 43 Parafuso de cabe a 902 31 Perno roscado 902 41 Perno roscado 904 11 Parafuso sem cabe a 904 31 Parafuso sem cabe a 904 32 Parafuso sem cabe a 904 41 Parafuso sem cabe a 904 42 Parafuso sem cabe a 912 11 Buj o de descarga 920
3. Opera o e manu Manual de instru es de montagem Desenho com as dimens es Consulte a folha com os dados t cnicos e ou a confirma o da encomenda para se informar sobre a designa o da sua bomba Vide tamb m o cap tulo 3 1 1 explica o das designa es H pode variar em fun o do fabricante do motor Peso da bomba sem motor em kg G Toler ncias conforme norma DIN EN 735 Dimens es em mm Salvaguardam se erros e altera es t cnicas N o est escala 3 5 3 5 3 5 CHE CHE LSB 100 65 160 LSB 125 100 315 125 100 140 80 10 250 315 160 120 400 315 15 30 18 113 51 140 5 1 0 0 0 1 80 125 65 10 180 250 125 95 345 280 15 LSB 125 80 250 125 80 125 80 10 225 280 160 120 400 LSB 65 40 315 80 50 100 50 10 160 180 100 70 265 212 15 30 14 80 50 100 50 10 160 200 100 70 265 212 80 50 125 65 10 180 225 125 95 320 250 15 30 80 100 65 125 80 10 200 LSB 100 65 315 100 65 128 80 10 225 280 250 200 160 315 50 50 200 50 250 50 65 200 65 80 LSB 65 40 250 LSB 80 LSB 80 LSB 80 LSB 80 LSB 100 LSB 100 LSB 125 LSB 200 150 250 LSB 100 portuguese Refer ncia 771076133 LSB 50 32 315
4. es de assegurar uma opera o segura sejam atempadamente substitu das A detec o de toda e qualquer anomalia ou de todo e qualquer dano pressup e uma suspens o imediata da utiliza o As instala es cuja falha ou avaria possa provocar les es em pessoas ou danos materiais t m de estar equipadas com dispositivos de alarme e ou agregados de reserva tendo a operacionalidade dos mesmos de ser regularmente verificada Sempre que pe as da m quina a temperaturas elevadas ou baixas possam provocar les es t m as mesmas de ser protegidas contra contacto e de ser afixados avisos correspondentes A protec o das pe as que se movimentam chapa de protec o da lanterna por exemplo n o pode ser removida enquanto a instala o estiver em funcionamento Caso o n vel de ru do das bombas ou dos agregados seja superior a 85 dB A e sempre que se permanecer por per odos de tempo mais longos ao p destes equipamentos dever o ser usadas protec es de ouvidos As fugas na veda o do veio por exemplo de produtos perigosos a serem circulados explosivos venenosos a altas temperaturas t m de ser purgadas de modo a n o oferecer qualquer tipo de perigo para pessoas e ambiente As determina es legais t m de ser cumpridas Os perigos inerentes energia el ctrica devem ser eliminados atrav s do cumprimento dos regulamentos localmente aplic veis a instala es el ctricas por exemplo Sempre que
5. o com uma superf cie macia A aplica o de uma press o irregular pode provocar quebras na superf cie de deslize N o danifique a superf cie de deslize Revis o 01 Edi o de 01 2007 Manual de instruc es de montagem operac o e manutenc o Serie LSB Certifique se sempre de que a unidade fixa fique perfeitamente posicionada em rela o ao eixo em contacto s lido na tampa do corpo A superf cie de deslize tem de ficar perfeitamente perpendicular em rela o ao veio Caso esteja presente um pino de fixa o 560 certifique se sempre de que este fica encaixado na ranhura da junta de estanquidade rotativa sem que no entanto entre em contacto com a dita junta de estanquidade rotativa Introduza a unidade rotativa da junta de estanquidade rotativa no veio 210 Deixe que a superf cie de apoio da junta de estanquidade rotativa do lado do rotor seja fechada pelo colar do veio com toda a exactid o dimens o I x Caso esteja a utilizar uma junta de estanquidade rotativa sem parafusos de aperto pr prios o anel de regula o 527 que serve de encosto Durante a montagem das juntas de estanquidade rotativas com fole dever desloc las de modo a que o fole seja comprimido e n o esticado caso seja esticado poder romper se As restantes opera es de montagem da bomba dever o ser levadas a cabo de acordo com as indica es do cap tulo 8 do manual de instru es de montagem ope
6. 216 l 3 LSB 65 40 160 132 150 35 666 216 20 3 188 6540 160 100 175 60 ss 251 45 mo t o 2 I LSB 65 40 200 80_ 139 15 408 176 I 4 LSB 65 40 200 90 139 15 457 176 To 4 LSB 65 40 200 100 144 15 530 216 5 LSB 65 40 200 112 144 15 539 216 I 5 55 65 40 2000 ent o 150 15 ee s6 gt LSB 65 40 200 160 175 35 815 251 20 210 180 206 60 586540200 i8o 180 60 f ee 201 45 20 iso 206 60 LSB65 40 250 80 171 15 421 189 162 LSB65 40 250 90 171 15 470 189 62 LSB65 40 250 100 171 15 543 229 6 LSB 65 40 250 112 171 15 552 229 1 6 LSB 65 40 250 132 171 15 679 229 68 LSB 65 40 250 160 175 15 828 264 210 180 219 77 LSB 100 portuguese P gina 38 Revis o 01 Refer ncia 771076133 Edi o de 01 2007 Manual de instruc es de montagem operac o e manutenc o Serie LSB ET a m On On U u TE U U LSB65 40 315 100 201 15 543 229 102 LSB65 40 315 112 201 15 552 229 102 LSB65 40 315 132 201 15 679 229 102 LSB65 40 315 160 201 15 828 264 2
7. 219 89 LSB 100 65 250 200 225 48 964 264 30 280 250 219 89 LSB100 65 315 100 221 18 555 241 0 o 15 LSB100 65 315 112 221 18 5644 241 To 15 LSB100 65 315 132 221 18 691 241 o 15 LSB100 65 315 160 221 18 840 276 210 180 231 125 LSB100 65 315 180 221 18 81 276 210 180 231 125 LSB100 65 315 200 225 18 976 276 210 180 231 125 1SB125 80 160 90 188 15 470 189 To 5 LSB 125 80 160 100 188 15 543 229 62 LSB 125 80 160 112 188 15 552 229 0 62 LSB 125 80 160 132 188 15 679 229 62 LSB 125 80 160 160 188 15 828 264 210 180 219 7 LSB 100 portuguese P gina 39 Revis o 01 Refer ncia 771076133 Edi o de 01 2007 Manual de instruc es de montagem operac o e manutenc o Serie LSB mM 5 w aro 189 l e eo oe RC RC Estao oo a 5 5 Loo 229 a a n ps l E Ce noaa o Ds 15 679 29 fr Torto 20 859 264 5 210 180 219 78 65 964 264 50 280 250 219 78 18 543 29 I ee I LSB 125 80 250 112 229 18 552 29 I oa LSB 125 80 250 132 229 18 679 229 LSB 125 80 250 160 229 18 828 264 210 1
8. 6799 229 108 LSB80 50 315 160 212 15 828 264 210 180 219 118 LSB80 50 315 180 212 15 89 264 210 180 219 118 LSB80 50 315 200 225 40 964 264 25 280 250 219 118 LSB 100 65 160 80 164 15 421 189 l 4 LSB100 65 160 90 164 15 470 189 To 48 LSB100 65 160 100 164 15 543 229 1 1 5 LSB 100 65 160 112 164 15 552 229 I 55 LSB 100 65 160 182 164 15 60 20 Ls SE LSB 100 65 200 90 173 15 470 189 po o LSB 100 65 200 100 173 15 543 229 LSB 100 65 200 112 173 15 552 229 I 58 LSB 100 65 200 132 173 15 679 229 LSB 100 65 200 160 175 15 828 264 210 180 219 68 LSB 100 65 200 180 180 20 859 264 5 210 180 219 68 LSB 100 65 200 200 225 65 964 264 50 280 250 219 68 LSB100 65 250 90 193 18 470 189 o o 74 LSB100 65 250 100 193 18 543 229 8 amp LSB 100 65 250 112 193 18 552 229 so LSB 100 65 250 132 193 18 679 229 so LSB 100 65 250 160 193 18 828 264 210 180 219 89 LSB 100 65 250 180 193 18 859 264 210 180
9. ITT Vogel Pumpen Manual de Instru es de montagem opera o e manuten o Bombas de corpo helicoidal S rie LSB bien Guardar para utiliza es futuras Leia atentamente este manual de instru es de opera o antes do transporte da montagem da coloca o em funcionamento etc e cumpra as respectivas indica es VOGEL Pumpen 01 2007 Engineered for life LSB portuguese Revision 01 Artikel Nr 771076133 Ausgabe 01 2007 ST Declaracao CE do fabricante exclusivamente v lida para a bomba de acordo com o estipulado na Directiva Comunit ria 98 37 CE Anexo Il B relativa a m quinas do Parlamento Europeu e do Conselho de 22 de Junho de 1998 Vogel Pumpen Fabricante Pumpenfabrik ERNST VOGEL GmbH A 2000 Stockerau Ernst Vogel Stra e 2 Produtos Bombas da serie LSB Os produtos indicados destinam se a ser instalados numa m guina agregados a outras m guinas Estes produtos n o podem ser colocados em funcionamento at ser determinado que a m quina na qual esta bomba deve ser integrada satisfaz o estipulado na Directiva Comunit ria 98 37 CE relativa a m quinas Normas harmonizadas utilizadas em particular EN 809 EN ISO 12100 Parte 1 EN ISO 12100 Parte 2 Normas e especifica es nacionais utilizadas de modo particular DIN 31001 A declara o do fabricante perde a sua validade sempre que a bomba for instalada em instala es sem uma declara o de conformidade de acor
10. Remova o componente fixo da junta de estanquidade rotativa 433 da tampa do corpo 161 Limpe o orif cio de fixa o amp d na tampa do corpo 161 e a superf cie do veio 210 A reutiliza o de juntas de estanquidade rotativas que j foram submetidas a longos per odos de utiliza o pode envolver o perigo de faltas de estanquidade nas superf cies de deslize a seguir nova montagem Por isso recomendamos que proceda substitui o da junta de estanquidade rotativa por uma nova A junta de estanquidade rotativa desmontada pode ser recolhida pelo respectivo fabricante para servir de junta de estanquidade rotativa de substitui o 4 Montagem da junta de estanquidade rotativa Utilize os desenhos em corte apropriados para proceder a esta montagem bem como a folha com as informa es sobre os modelos da junta de estanquidade rotativa fornecida juntamente Ev podem ser montadas juntas de estanquidade rotativas com declara o de conformidade escrita de acordo com a Directiva Comunit ria 94 9 EG Em caso de altera o do modelo de junia de estanquidade rotativa ou do fabricante da junta de estanquidade rotativa ter de voltar a verificar as indica es relativas temperatura de opera o m xima do produto circulado e categoria de temperatura Dever sempre assegurar a maior limpeza poss vel durante a execu o das opera es de montagem As superf cies de deslize em especial t m de
11. o como por exemplo para termist ncias aquecimento em parado ou interruptor bimet lico S rie LM A liga o tem de ser levada a cabo de acordo com o esquema de circuitos existente na caixa de bornes No caso dos motores trif sicos os clientes t m de instalar uma protec o contra sobrecargas Utilize interruptores termo magn ticos para protec o de motores com calibra o para a corrente nominal de acordo com a placa de caracter sticas Caso a liga o terra seja insuficiente O fabricante recomenda que seja instalado um interruptor diferencial de sensibilidade elevada 0 03 A como protec o adicional contra descargas el ctricas 11 5 Montagem e desmontagem 11 5 1 Generalidades A montagem e a desmontagem dos motores dever ser exclusivamente levada a cabo por pessoal qualificado mediante a utiliza o de dispositivos auxiliares e de m todos apropriados 11 5 2 Chumaceiras As chumaceiras dever o ser sempre manuseadas com o m ximo cuidado Estas s dever o ser desmontadas mediante a utiliza o de ferramentas pr prias para a respectiva extrac o e a sua montagem s dever ser levada a cabo se estiverem aquecidas ou mediante a utiliza o de ferramentas especiais 11 6 Manuten o e lubrifica o Revis o 01 Edi o de 01 2007 Manual de instruc es de montagem operac o e manutenc o 11 6 1 Verifica es gerais O motor dever ser verificado a intervalos regulares Ma
12. Bin rios em Nm 0 1060 0 1060 0 0 80 50 160 80 1400 1260 1150 2200 900 650 730 1320 50 840 760 920 1450 780 560 650 11 80 50 200 80 1400 1260 1150 2200 900 650 730 1320 50 840 760 920 1450 780 560 650 11 80 50 250 80 1400 1260 1150 2200 900 650 730 1320 50 840 760 920 1450 780 560 650 11 80 50 315 80 1400 1260 1150 2200 900 650 730 1320 50 840 760 920 1450 780 560 650 11 100 65 160 1880 1680 1520 2950 1450 1040 1180 1850 1230 10 110 Tubuladura de press o 50 1400 2200 900 650 730 1320 50 1400 2200 900 650 730 1320 50 1400 2200 900 650 730 1320 50 1400 2200 900 650 730 1320 125 100 200 1800 3480 1180 1070 1710 1680 1520 1880 1450 J J J 1 For as em N ODN Bin rios em Nm 1850 Tubuladura de aspira o For as em N 1180 1040 40 315 65 150 125 315 4400 1400 1150 2050 2000 1800 3480 1180 1070 1710 125 100 315 1800 3480 1180 1070 1710 1680 1520 1880 1450 150 125 250 4400 1400 1150 1800 3480 1180 1070 1710 100 65 315 1880 1680 1450 1040 1180 1850 125 100 250 1800 3480 1180 1070 1710 1680 1880 1450 E Mm N O O lt g Mm E O LO E Mm N O co xy O O lt O N lt N E N O 8 O LO E O LO E Mm N O O Du b a E co LO 8 N E
13. C T3 200 C 140 C Ee ge C Valor limite da temperatura do l quido a ser circulado T2 300 T1 450 C A temperatura de servi o admitida para a bomba est indicada na folha com os dados t cnicos e ou na confirma o da encomenda ou na placa com o modelo e as caracter sticas afixada na bomba LSB 100 portuguese Refer ncia 771076133 P gina 6 S rie LSB 2 7 6 Manuten o Para assegurar uma opera o segura e fi vel necess rio assegurar mediante a realiza o de inspec es a intervalos regulares que o agregado est a ser mantido nas devidas condi es e se encontra nas devidas condi es t cnicas Exemplo Funcionamento da chumaceira de rolos O modo de opera o e as condi es de utiliza o determinam a sua vida til efectiva Atrav s de controlos peri dicos do ru do de funcionamento evita se o perigo da ocorr ncia de temperaturas excessivas devido a uma chumaceira demasiado quente Vide os cap tulos 6 6 e 7 4 A veda o do veio deve ser controlada periodicamente para confirmar que se encontra nas devidas condi es Caso sejam instalados sistemas auxiliares como por exemplo limpeza externa tem de se verificar se se tornam necess rios dispositivos de controlo para garantir funcionalidade 2 7 7 Aparelhos de conex o e de regula o el ctricos instrumenta o e acess rios Os aparelhos de conex o e de regula o el ctricos a instrumenta o e os acess
14. a bomba permanece cheia de l quido Tenha muito cuidado para n o tocar em pe as da m quina quentes e na zona protegida da veda o do veio As instala es com comando autom tico podem ligar se em qualquer altura Afixe placas de aviso apropriadas 6 4 Limites impostos opera o A folha com os dados t cnicos e ou a confirma o da encomenda indicam os limites impostos utiliza o da bomba no que se refere a press o temperatura pot ncia e velocidade de rota o estes limites t m de ser respeitados A pot ncia indicada na placa com o modelo e as caracter sticas do motor de accionamento n o pode ser ultrapassada Evite altera es s bitas da temperatura choques t rmicos A bomba e o motor de accionamento devem trabalhar de forma regular e sem vibra es verifique pelo menos uma vez por semana 6 4 1 D bito m n m x Salvo informa o diferente na folha com as curvas caracter sticas ou na folha com os dados t cnicos aplicam se os seguintes valores Qmin 0 1 x Qpep para opera o por um curto per odo de tempo Qmin 0 3 X Qpep para opera o prolongada Qmax 1 2 x Qper para opera o prolongada Qeer D bito no ideal de efici ncia partindo do pressuposto de que NPSHhnstala o gt NPSHpomba 0 5 m 6 4 2 Produtos abrasivos Revis o 01 Edi o de 01 2007 Manual de instruc es de montagem operac o e manutenc o Sempre que forem circulados l quidos co
15. o sob v cuo como de opera o paralela com tubagem de aspira o comum 6 8 Armazenamento interm dio paragem mais prolongada 6 8 1 Armazenamento interm dio de bombas novas Se a primeira coloca o em funcionamento tiver lugar muito tempo ap s o fornecimento o fabricante recomenda a adop o das seguintes medidas para o armazenamento interm dio da bomba Armazene a bomba num local seco Rode manualmente a bomba uma vez por m s 6 8 2 Medidas a adoptar caso a bomba esteja sem funcionar por um per odo de tempo mais longo A bomba fica montada pronta a entrar em funcionamento Efectue periodicamente ensaios de funcionamento com uma dura o m nima de 5 minutos O intervalo de tempo entre ensaios depende da instala o n o devendo contudo ser inferior a 1 semana 6 8 3 Imobiliza o por um per odo de tempo mais longo Neste caso por coloca o em funcionamento deve entender se primeira coloca o em funcionamento vide o cap tulo 6 a Bombas cheias Revis o 01 Edi o de 01 2007 Manual de instruc es de montagem operac o e manutenc o Ligue e desligue rapidamente as bombas de reserva semanalmente Eventualmente utilize as em vez da bomba principal Se a bomba de reserva estiver em condi es de opera o press o e temperatura Mantenha todos os tubos de bloqueio e de limpeza eventualmente existentes ligados Substitua a chumaceira do motor depois de decorridos 5 anos
16. pessoal qualificado que utilize as ferramentas e os meios auxiliares apropriados Elimina o reponha o nas condi es iniciais Verifique se a alimenta o de energia est em conformidade com os dados indicados na placa de caracter sticas do motor e se adequa ao factor de carga em causa que emitido quando o interruptor ligado Verifique a cablagem para se certificar de que nenhuma liga o est solta ou mal apertadaCertifique se de que todos os contactos se fecham devidamente Revis o 01 Edi o de 01 2007 Manual de instruc es de montagem operac o e manutenc o Serie LSB Erro mec nico Certifique se de que tanto o motor como o accionamento rodam sem problemas Verifique as chumaceiras e a lubrifica o Curto circuito do estator Este tipo de problema pode ser reconhecido pelo facto de os fus veis estarem queimados O enrolamento do motor Ur qa eos ss E SDS EAI EA tem de ser refeito Rotor defeituoso Verifique se as barras ou os an is terminais est o partidos espere fomato posa A JFalhadefases Verifique se os fios t m as fases abertas eea EEE 25 17 a caracteristicas Verifique a ligac o I EE estator e os bot es DE er a comandos est o todas em condic es IE Presenca de subtens o nos bornes do motor devido alUtilize uma tens o mais elevada ou um est gio de queda da tens o de rede an mais alto Verifique as ligac es Certifique se e que o
17. 31 Porca sextavada 920 41 Porca sextavada 922 Porca do rotor 940 31 Mola de ajuste opcional N o existe em todos os modelos S nos motores com dimens es de acordo com as normas IEC 160MA 160M 160L 180M 180L 200L 200LA e iL Lil BON SAS SEM NS 3 7 j D Dn O D 922 940 31 94244 527 400 901 42 554 22 90143 554 23 904 4 e 412 21 102V 183P 433 4710 902 34 554 44 183 542 31 904 42 D 920 31 V lido para o tipo 100 65 315 125 80 315 125 100 315 150 125 315 pen e jenb sJgos ewou s esed epusuodus ep og ewjuos E NO 9 SOIIUIH SOPEP SO wo BUJO E aynsuop oge EBJBOSOP OP Soo WOO 10 01 OPIde1 oguawoazae wos N woy y Oj9pou 992 7 NI 096FZ NIg Seusou wojuoo epe s1leasap ogu sajduis eAnejos epepinbuejsa op elunf gps OJ PON wo eluoW ep seo nusu ep enuen t epJado Inuew 9 og og u gs1 N S Manual de instruc es de montagem operac o e manutenc o Serie LSB Ligac es a aa Suporte da chumaceira D 1 Descarga corpo 3 818NPT 1 Descarga lanterna G12 EN FRIOS AN ICO ator 38 oN T r pido PESA MO li jii NPTI3 5 18 NPT r pido opcional possibilidade de montagem nos modelos S2 1 e S4 2 9 s no modelo S4 2 Salvaguardam se erros e altera es t cnicas N o est escala LSB 100 portuguese P gina 36 Revis o 01 Refer ncia 771076133 Edi o de 01 2007 Serie LSB ten o
18. LSB Durante a opera o da bomba tanto o sistema de tubagens de aspira o e de press o como o interior da bomba em contacto com l quidos t m de estar permanentemente cheio com o l quido a ser circulado Esta medida evita n o s a exist ncia de uma atmosfera potencialmente explosiva nesses locais mas tamb m o perigo de um funcionamento em seco Por outro lado todas as c maras de veda o e todos os sistemas auxiliares da veda o dos veios tamb m t m de ser cuidadosamente enchidos 2 7 2 Refer ncias As refer ncias patentes na bomba referem se exclusivamente bomba E necess ria uma declara o de conformidade separada relativa ao motor e aos demais componentes adicionais tendo estes componentes de dispor das refer ncias e dos s mbolos necess rios Exemplo das refer ncias afixadas na bomba CE Ex Il 2 G c T1 T A refer ncia indica a amplitude teoricamente dispon vel das categorias de temperatura As temperaturas admitidas dependentes do modelo de bomba est o indicadas no cap tulo 2 7 5 O mesmo se aplica ao accionamento A um agregado global bomba e moto com v rias categorias de temperatura aplica se sempre a temperatura mais baixa 2 7 3 Controlo do sentido de rota o Se durante a fase de instala o tamb m houver risco de explos o o controlo do sentido de rota o n o pode ser levado a cabo atrav s da breve liga o da bomba vazia para evitar um aumento inadmitido da temper
19. N S N N IS 901 14 681 210 554 41 920 41 902 41 801 A NL DIN N 412 21 102V 922 940 31 V lido para o tipo IR 4 X f f Lug NI J At fi 183P 433 40 25 160 40 25 200 40 25 250 50 32 160 50 32 200 50 32 250 50 32 315 NA AM 7 901 42 942 11 527 400 341 554 42 65 40 160 65 40 200 65 40 250 65 40 315 80 50 160 80 50 200 80 50 250 183 I AI DT NIS i WNS I I o AE A JA 901 43 554 44 994 43 80 50 315 100 65 160 100 65 200 100 65 250 125 80 160 125 80 200 125 80 250 p sep ov deoijdxo L L E ondes o wEqWEI pia eqwog ens ep olaa op pen e jenb egos Jewuoju s eed Epusuiodus ep og ewjuos e NO 9 SOIIUIH SOPEP SO wo BUJO e aynsuop 904 42 904 41 125 100 200 125 100 250 150 125 250 200 150 250 saodeuf se oge OJ PON se op yed eu sed woo 10104 N woy y ojapow 99 z2L NI A I 096pZ NIQ Sewiou HWIOJUOI epebaneos p ogu s ajdwis eagezol epepinbueiso ep ejunf ZLS wo eluoW ep s on su ep enuen t pJado nueu 8 o og u gs1 9U9S EELYZOLZZ EIOUNIEJOH esonbnyiod 00L ST 002 L0 op oe lpg LO OBSIASH ge euibed iejeose e eISO oeN jSEIIUIH SEO ELIAN E 9 soa 9s wepien enjes N Designa o das pe as 102 V Corpo helicoidal 161 Tamp
20. O N O lt O TE LO EN O lt 100 65 200 1880 1680 1450 1040 1180 1850 100 65 250 1880 1680 1520 2950 1450 1040 1180 1850 1230 50 32 200 1450 1150 32 500 480 590 930 620 420 480 900 50 32 250 1450 1150 32 500 480 590 930 620 420 480 900 50 32 315 1450 1150 32 500 480 590 930 620 420 480 900 40 25 250 1100 1070 50 32 160 1450 1150 32 500 480 590 930 620 420 480 900 40 25 200 1100 1070 65 40 160 1180 1040 1850 1 65 40 200 1180 1040 1850 1 65 40 250 1180 1040 1850 1 125 80 160 125 2210 2000 1800 3480 1180 840 1070 1710 80 1260 1 125 80 200 125 2210 2000 1800 3480 1180 840 1070 1710 80 1260 1 125 80 250 125 2210 2000 1800 3480 1180 840 1070 1710 80 1260 1 125 80 315 125 2210 2000 1800 3480 1180 840 1070 1710 80 1260 1 200 150 250 3750 3360 3030 5850 1490 4400 1400 1150 de entrada press o aplicam se os seguintes limites e temperatura ambiente 3 6 Press es e temperaturas admitidas temperaturas S aplicam se sempre os valores indicados na folha com as pressoes e Ds Relativamente do sistema ax de entrada press o Temperatura ambiente m x 40 C Press o 5 bar trada da bomba m na e ou t cnicos dados OS o e nos regulamentos O disposto nas norma
21. TEU NASA AR AREAS Hj NIS Ar Hrn j zul sa 412 21 102V 183P 433 901 42 554 42 901 43 554 43 904 42 922 940 31 912 14 527 400 341 1B3 554 44 904 41 V lido para o tipo 100 65 315 125 80 315 125 100 315 150 125 315 p sep ov deoijdxo p e ojnydeo o weque apia eqwog ens ep oaa op pan e jenb aJgos Jeuojui s eed EPUHWOIUS ep OB EW NUOO e NO 9 SOIIUI9 SOPEP so woo BUJO e ynsuon s o Leulis oge OJ PON ehBIEISHP p souo WOO 10104 N LUJO y4 ojapow 9G 2L NI AI 096pZ NIg Sewou wojuoo epe s1leasap ogu sajduis eagezol epepinbuejsa op elunf LS wo eluoW ep seo nusu ep enuen t epJado Inuew 9 og og u gs1 N S EELYZOLZZ EIOUSIEJOH esonbnuiod 00L 9S1 002 L0 op oe lpg LO OBSIASH pe euibed iejeose e gs oeN iSC9IUD9 SEO ELIEJ E SOJO 9S Wepiendea es N Designa o das pe as 102 V Corpo helicoidal 161 Tampa do corpo 183 P de apoio 183P Base da bomba 210 Veio de encaixe 230 Rotor 341 Lanterna de accionamento 400 Vedac o plana 412 21 O ring 412 32 O ring 433 Junta de estanquidade 471Q Tampa de arrefecimento 502 11 Anel com interst cios 527 Anel de ajuste 542 31 Bucha de estrangulamento 554 41 Arruela plana 554 42 Anilha esf rica 554 43 Apoio c nico 554 44 Arruela plana 681 Chapa de protec o 801 Motor com flange 901 11 Parafuso de cabe a 901 31 Parafuso de cabe a 901 42 Parafuso de cabe a 901 43 Parafuso d
22. a e de protec o necess rios para prevenir acidentes seja durante a montagem seja durante a opera o do equipamento estes dispositivos dever o estar em conformidade com o disposto nas normas e regulamentos de preven o de acidentes em vigor LSB 100 portuguese Refer ncia 771076133 P gina 22 S rie LSB Os motores n o podem ser utilizados em espa os perigosos com g s ou subst ncias pass veis de explos o Motores de dimens es reduzidas cuja tens o de alimenta o seja directamente conectada por meio de interruptores dependentes da temperatura poder o eventualmente arrancar de forma aut noma Importante Ningu m dever pisar os motores ou subir para cima deles Cuidado mesmo durante a opera o normal dos motores as suas superf cies podem registar temperaturas elevadas Determinados tipos de utiliza es como por exemplo a alimenta o do motor com conversores de frequ ncias poder o tornar necess rias instru es especiais Os olhais de suspens o de que o motor disp e dever o ser exclusivamente utilizados para erguer o motor 11 3 3 Quantidade m xima de arranques por hora No caso dos motores das s ries DPIG DPIH e LM superiores a 75 kW aplica se o diagrama apresentado no cap tulo 6 4 3 No caso dos motores da s rie LM com pot ncia inferior ou igual a 7 5 kW aplica se um m ximo de 20 arranques por hora 11 4 Coloca o em funcionamento 11 4 1 Aberturas p
23. aplica se tanto quando a bomba est em funcionamento como quando est parada ou seja a todas as press es e temperaturas presentes na instala o 2 8 3 NPSH Na entrada do rotor o produto a ser circulado tem de apresentar uma press o m nima NPSH a fim de ser assegurada uma opera o sem qualquer cavita o e para evitar qualquer cavita o aquando do desengate da bomba Considera se que esta condi o est satisfeita sempre que o valor NPSH da instala o NPSHA sejam quais forem as condi es de opera o seja seguramente superior ao valor NPSH da bomba NPSHR Tem de ser dada uma aten o muito especial ao valor NPSH quando forem circulados l quidos com temperaturas pr ximas das do ponto de ebuli o Se o limite inferior do valor NPSH da bomba for ultrapassado a cavita o produzida pode danificar o 3 Descri o da vers o 3 1 Modelo As bombas LSB s o bombas de corpo helicoidal de est gio simples constru das de acordo com a t cnica de constru o em bloco A concep o corresponde s disposi es das normas ISO 2858 EN 22858 correspondendo os requisitos t cnicos aos estipulados nas normas ISO 5199 EN 25199 Os motores est o em conformidade com o disposto na norma DIN 42677 IM B5 O motor e o veio da bomba est o acoplados de forma r gida As condi es de utiliza o admitidas e os detalhes da vers o da bomba fornecida est o indicados na folha com os dados t cnicos que a acompanh
24. com interst cios 502 31 a folga correcta pode ser reposta das seguintes formas a Substitua o rotor 230 e o anel com interst cios S o assim repostas as dimens es originais b Prepare an is com interst cios com di metro interno correspondente reponde desta forma a largura original da folga Entre em contacto com o fabricante Em caso de repara o de corpos helicoidais 102V ou de tampas de corpos 161 sem anel com intersticios pode ser posteriormente utilizado um anel com interst cios Para tal contudo o corpo helicoidal ou a tampa do corpo t m de ser rectificados novamente torneado Entre em contacto com o fabricante 8 9 Montagem 8 9 1 Generalidades A montagem levada a cabo pela ordem inversa da desmontagem tendo por m de ser tidos em considera o os seguintes aspectos Tem de ser observada a maior limpeza poss vel durante a montagem Pode aplicar um agente antigripante apropriado como por exemplo o Molykote ou o Never Seeze nas toler ncias justas como por exemplo entre o veio de encaixe 210 e o veio do motor ou o rotor o veio 210 e nas roscas para facilitar tanto a montagem como uma desmontagem futura No entanto use o agente antigripante s depois de se certificar de que o contacto do produto circulado com o agente antigripante n o provoca qualquer reac o perigosa Aperte os parafusos com os seguintes bin rios de aperto Bin rio de aperto em Nm Rosca Rosca
25. n o lubrificada lubrificada Todos os parafusos N o utilize uma for a excessiva Vide o cap tulo 8 9 2 para se informar sobre a montagem do veio de encaixe No que respeita montagem da junta de estanquidade rotativa vide a descri o separada LSB 100 portuguese Refer ncia 771076133 P gina 18 S rie LSB no Manual de instru es de montagem da veda o do veio e no cap tulo 8 5 No caso dos rotores com p s nas costas tanto ap s a montagem do rotor 230 como ap s o aperto da porca do rotor 922 tem de se certificar de que existe uma folga axial correcta entre as p s das costas do rotor e a tampa do corpo 161 Vide o cap tulo 8 8 1 Ap s a montagem da unidade de movimento e ap s a montagem no corpo helicoidal tem de rodar o veio para verificar a livre opera o da bomba Se bem que as veda es do veio oponham uma certa resist ncia rota o n o pode ser detectado qualquer contacto entre pe as de metal Antes da coloca o em funcionamento tem impreterivelmente de montar ligar e colocar em funcionamento todas as tubagens auxiliares e todos os dispositivos de protec o e seguran a 8 9 2 Montagem do veio de encaixe Introduza a mola de ajuste no estabilizador lateral do motor Aplique um agente antigripante no estabilizador lateral do veio do motor vide o cap tulo 8 9 1 Empurre o veio de encaixe sobre o veio do motor at a dimens o A ser alcan ad
26. o valor de refer ncia acima indicado para a resist ncia de isolamento dever ser dividido em dois por cada 20 C Caso o valor de refer ncia n o seja atingido a VOGEL dever ser imediatamente informada desse facio Se a humidade registada no interior do enrolamento for demasiado elevada ser necess rio levar a cabo uma opera o de secagem Neste caso o forno dever ser mantido a uma temperatura de 90 C durante um per odo de 12 a 16 horas a esta fase inicial de secagem segue se uma fase de secagem final temperatura de 105 C com uma dura o de 5 a 8 horas Eventuais tampas de fecho que estejam a cobrir as aberturas de drenagem dever o ser removidas durante o tratamento com o calor Regra geral os rolamentos que entrem em contacto com gua salgada dever o ser substitu dos 11 3 Campos de aplica o limites impostos a utiliza o 11 3 1 Condi es de opera o Estes motores destinam se a uma utiliza o em sistemas de accionamento industriais De acordo com as normas os valores limite para a temperatura ambiente estendem se dos 25 C aos 40 C Ainda de acordo com as normas a altura de montagem m xima de 1000 m acima do n vel do mar 11 3 2 Instru es de seguran a O motor s dever ser instalado e operado por pessoal t cnico devidamente qualificado que esteja devidamente familiarizado com os requisitos de seguran a aplic veis Dever o ser instalados os dispositivos de seguran
27. rolos do motor As chumaceiras j est o lubrificadas com massa para toda a sua vida til dispensando pois qualquer manuten o LSB 100 portuguese Refer ncia 771076133 P gina 8 S rie LSB 3 4 Valores orientativos para o n vel de press o ac stica N vel de press o ac stica Lpa em dB A Bomba motor 53 0 53 0 52 5 60 0 555 61 0 O 600 59 5 690 630 665 655 650 720 690 185 690 685 680 730 705 220 70 5 69 5 69 0 745 71 0 740 30 0 720 7140 750 720 EM co BE EEE N a N vel de press o ac stica Lp medido a uma dist ncia de 1 m do per metro da bomba de acordo com a norma DIN 45635 Partes 1 e 24 Influ ncias ambientais e das funda es n o tomadas em considera o estes valores t m uma toler ncia de 3 dB A Acr scimo em caso de opera o a 60 Hz S a bomba Bomba com motor 4 dB A 3 5 For as das tubuladuras e bin rios admitidos nas tubuladuras da bomba Conforme recomenda o da Europump para bombas de acordo com a norma ISO 5199 Os dados indicados para for as e bin rios s s o v lidos para cargas em tubagens est ticas Todos os valores indicados para as for as e para os bin rios se reportam aos materiais padr o EN GJS400 18LT e 1 4408 Figura 1 Revis o 01 Edi o de 01 2007 Serie LSB ten o Opera o e manu Manual de instru es de montagem 1060
28. se apresentar perfeitamente limpas secas e sem qualquer dano Por outro lado tamb m n o dever aplicar qualquer lubrificante ou agente antigripante sobre as superf cies de deslize da junta de estanquidade rotativa No entanto caso tenha sido fornecido um agente antigripante com a junta de estanquidade rotativa de substitui o dever utiliz lo LSB 100 portuguese Refer ncia 771076133 P gina 27 S dever utilizar massas ou leos minerais depois de se ter certificado de que os elast meros da junta de estanquidade rotativa s o resistentes ao leo N o utilize silicone Utilize exclusivamente agentes antigripantes que assegurem n o poder ter lugar qualquer reac o perigosa entre estes agentes e o produto circulado Prepare todas as pe as necess rias de modo a assegurar que a montagem possa ser levada a cabo sem qualquer interrup o A ac o dos agentes antigripantes s mant m a sua efic cia durante um per odo de tempo reduzido pelo que passado este tempo a facilidade de desloca o aliada respectiva utiliza o e desta forma a regula o autom tica dos elast meros deixa de estar presente Nunca desloque os elast meros por cima de arestas afiadas Se necess rio utilize inv lucros de montagem Exercendo uma press o uniforme encaixe o componente fixo da junta de estanquidade rotativa na tampa do corpo 161 Para tal ser talvez conveniente utilizar um pun
29. todos os detalhes da vers o e dos materiais Ano Ano de fabrico Assim sendo ter de os indicar sempre que efectuar Q D bito no ponto de actua o qualquer consulta ao fabricante ou que pretender P Pot ncia requerida no ponto de actua o encomendar pe as sobressalentes H Altura de eleva o n vel de energia no ponto de actua o n Velocidade de rota o Pa wc Press o de funcionamento m xima admitida no corpo da bomba a press o de sa da m xima temperatura de servi o predefinida at qual o corpo da bomba pode ser utilizado tmaxop Temperatura de servi o m xima admitida para o l quido a ser circulado N pe a N mero de encomenda espec fico do cliente Imp Di metro externo do rotor Placa ATEX s para bombas em conformidade com o disposto na Directiva Comunit ria 94 9 CE CE pII 26 cTiT Sch 44 06 CE Referencia o da conformidade com a A conformidade com o disposto na Directiva Directiva Comunit ria 94 9 CE Comunit ria 94 9 CE sobre Aparelhos e sistemas de Ex referencia o espec fica relativa protec o protec o destinados a ser utilizados em atmosferas contra explos es potencialmente explosivas confirmada atrav s da I Simbolo do grupo de aparelhos apresenta o da Declara o de Conformidade CE e 2G S mbolo da categoria de aparelhos 2 da afixa o da placa ATEX na bomba lanterna de atmosfera potencialmente explosiva devido a accionamento A placa ATEX afi
30. vide o cap tulo 6 8 Guarde as bombas de reserva de acordo com as indica es do cap tulo 6 8 elimina o das avarias que esta entidade n o possa ou n o queira reparar Sempre que a entidade operadora efectue repara es ou introduza altera es na bomba tem de respeitar os dados relativos configura o constantes na folha com os dados Revis o 01 Edi o de 01 2007 Manual de instruc es de montagem operac o e manutenc o Serie LSB t cnicos e ou na confirma o da encomenda e ainda necess ria a autoriza o pr via por escrito do as indica es do cap tulo 2 deste manual de fabricante instru es de opera o Eventualmente pode ser N Fuga demasiado grande na vedac o Temperatura demasiado elevada na do veio Temperatura demasiado elevada na chumaceira Temperatura demasiado elevada na vedac o do veio Funcionamento ruidoso da bomba bomba Altura de eleva o demasiado alta Sobrecarga do motor de accionamento Falta de estanquidade na bomba O d bito interrompe se passado algum tempo Altura de eleva o demasiado D bito demasiado fraco reduzida Causa Elimina o Contrapress o demasiado elevada Verifique se a instala o apresenta sujidades e se a v lvula est aberta Reduza as resist ncias na tubagem de press o limpe os filtros utilize um rotor de maiores dimens es tenha em aten o a pot ncia requerida BE Contrapress o demasiado reduzida d
31. 10 180 219 112 LSB65 40 315 180 201 15 859 264 210 180 219 112 LSB80 50 160 80 141 15 408 176 136 LSB80 50 160 90 141 15 457 176 pn po LSB 80 50 160 100 144 15 530 216 E LSB80 50 160 112 144 15 539 26 l l 8 LSB80 50 160 132 150 15 666 2166 l 8 LSB 80 50 160 180 180 60 846 251 45 210 180 206 49 LSB80 50 200 80 157 15 408 176 45 LSB80 50 200 90 157 15 457 176 l 10 1 45 LSB 80 50 200 100 157 15 530 216 0 5 LSB 80 50 200 112 157 15 539 216 pa LSB 80 50 200 132 157 15 666 216 LSB 80 50 200 180 180 60 846 251 45 210 180 206 LSB80 50 250 90 181 15 470 189 np LSB 80 50 250 100 181 15 543 229 I I 75 LSB 80 50 250 112 181 15 552 229 I 75 LSB 80 50 250 132 181 15 679 229 l 75 LSB 80 50 250 160 181 15 828 264 210 180 219 84 LSB 80 50 250 180 181 20 859 264 5 210 180 219 84 LSB80 50 315 100 212 15 543 229 108 LSB80 50 315 112 212 15 552 229 108 LSB80 50 315 132 212 15
32. 6 f LSB 40 25 160 132 150 35 666 216 20 LSB 40 25 160 160 175 60 771 251 45 210 180 206 LSB 40 25 200 80 119 15 408 176 3 LSB 40 25 200 90 119 15 457 176 3 LSB 40 25 200 100 144 15 530 216 l l 45 LSB 40 25 200 112 144 15 539 26 br toc o LSB 40 25 200 132 150 15 666 26 Ts LSB 40 25 200 160 175 6o 815 251 45 20 180 206 54 TSB 4035250 80 ii 15 42 iss o e LSB 40 25 250 90 171 15 470 189 o 6 LSB 40 25 250 100 171 15 543 229 I LSB 40 25 250 112 171 15 552 229 l TEE EE E m is en 29 I LSB 40 25 250 160 175 15 828 264 210 180 219 75 LSB40 25 250 180 180 20 859 264 5 210 180 219 75 LSB 40 25 250 200 225 65 964 264 50 280 250 219 75 LSB 50 32 160 80 119 15 408 176 Toa LSB50 32 160 90 119 15 457 176 l 3a LSB 50 32 160 100 144 15 530 216 37 LSB50 32 160 112 144 15 539 216 TT LSB50 32 160 132 150 35 666 2166 20 7 LSB 50 32 160 160 175 1 60 7 251 45 210 180 206 48 LSB 50 32 200 80 19 15 408 176 12 L
33. 7 Repara o manuten o 7 1 Generalidades Todo e qualquer trabalho de repara o ou de manuten o na bomba ou na instala o s pode ser levado a cabo estando a bomba ou a instala o parada Siga impreterivelmente as instru es do cap tulo 2 Os trabalhos de repara o e de manuten o s podem ser levados a cabo por pessoal Ex necess ri e a quem tenha sido dada a necess ria forma o familiarizado com este manual de instru es de opera o em alternativa os trabalhos de repara o e de manuten o podem ser levados a cabo pelo pessoal da assist ncia t cnica do fabricante 7 2 Juntas de estanquidade rotativas Siga impreterivelmente as instru es dos cap tulos 2 e 8 antes de abrir a bomba Se o produto circulado sair gota a gota da junta de estanquidade rotativa quer isso dizer que ela est danificada tendo de ser substitu da Proceda substitui o da junta de estanquidade rotativa de acordo com as indica es do Manual de 8 Desmontagem da bomba e repara o 8 1 Indica es gerais As bombas ou instala es s podem ser reparadas por pessoal t cnico devidamente autorizado ou pelos t cnicos do fabricante Ao desmontar a bomba siga impreterivelmente as instru es dos cap tulos 2 e 4 1 A pedido o fabricante disponibiliza os servi os de montadores do servi o de assist ncia t cnica devidamente formados As bombas que circulem produtos prejudiciais para
34. 80 219 100 LSB 125 80 250 180 229 18 859 264 210 180 219 100 LSB125 80 315 112 240 18 564 241 0 129 LSB 125 80 315 1322 240 18 691 241 129 LSB125 80 315 160 240 18 840 276 280 250 231 139 LSB125 80 315 180 240 18 871 276 280 250 231 139 LSB125 80 315 200 240 18 976 276 280 250 231 139 LSB 125 100 200 100 217 18 543 229 o 9 LSB 125 100 200 112 217 18 552 229 9 LSB 125 100 200 132 217 18 679 229 9 LSB 125 100 200 160 217 23 828 264 5 210 180 219 99 LSB 125 100 200 180 217 23 89 264 5 210 180 219 99 LSB125 100 200 200 225 48 964 264 30 280 250 219 99 LSB 125 100 250 100 227 18 565 251 100 LSB 125 100 250 112 227 18 574 2351 100 LSB 125 100 250 132 227 18 70 2351 100 LSB 125 100 250 160 227 18 80 286 220 180 241 109 LSB 125 100 250 180 227 18 881 286 220 180 241 109 691 21 I o l f 139 840 276 280 250 231 150 871 276 280 250 231 150 96 276 280 250 231 150 E e e A RC RC a E O 850 2
35. 80 50 250 162 202 202 202 237 237 237 80 50 3155 202 202 202 237 237 237 100 65 200 162 202 202 202 237 237 237 100 65 250 162 202 202 206 237 237 237 100 65 315 206 206 202 241 241 241 125 80 160 162 202 202 202 237 237 237 125 80 200 162 202 202 202 237 237 237 125 80 250 202 202 202 237 237 237 S rie LSB 125 80 315 2061206 241 241 241 125 100 200 202 202 202 237 237 237 125 100 250 216 216 216 251 251 251 125 100 315 1206 241 241 241 150 125 250 216 251 12511251 150 125 315 241 241 241 200 150 250 25112511251 9 Pecas sobressalentes recomendadas bombas de reserva 9 1 Pecas sobressalentes Devem ser seleccionadas pecas sobressalentes para permitir uma operac o continua durante dois anos Caso n o tenham de ser cumpridas quaisquer outras directivas o fabricante recomenda as quantidades de pe as sobressalentes indicadas na lista que se segue conforme a norma DIN 24296 Para assegurar uma disponibilidade ideal o fabricante recomenda que em especial em se tratando de vers es de materiais especiais e de juntas de estanquidade rotativas e devido aos tempos mais longos necess rios para a sua obten o sejam mantidas exist ncias de pe as sobress
36. 86 280 250 241 123 280 250 241 123 986 286 280 250 241 123 840 276 280 250 231 149 871 276 280 250 231 149 976 276 280 250 231 149 850 286 280 250 241 163 881 286 280 250 241 163 986 286 280 250 241 163 Dimens es da flange DNs DNp ISO PN16 ISO PN25 ANSI Class 150RF Teer L Consulte a folha com os dados t cnicos e ou a confirma o da encomenda para se informar sobre os tamanhos das flanges e a press o nominal Vide tamb m o cap tulo 3 1 1 explica o das designa es LSB 100 portuguese P gina 40 Revis o 01 Refer ncia 771076133 Edi o de 01 2007
37. a o de ciclone devidamente patenteada n o necess rio 904 31 527 N N us 230 161 SS N AN N DEEEERLUUTELTT N Din Q N N At j ATF N er e 922 412 21 940 31 433 240 Designa es das pe as 161 Tampa do corpo 210 Veio 230 Rotor 412 21 O ring 433 Junta de estanquidade rotativa 502 31 Anel com intersticios 524 Inv lucro de protecc o do veio 527 a Anel de regulac o LSB 100 portuguese Pagina 26 Refer ncia 771076133 No caso das bombas concebidas em conformidade com a Directiva Comunit ria 94 9 EG Atex95 relativa a atmosferas potencialmente explosivas imprescind vel ter em aten o as indica es do manual de instru es de opera o adicional sobre a protec o da junta de estanquidade rotativa contra explos es Todas as indica es do presente relativas constitui o interior da junta de estanquidade rotativa se revestem de car cter geral Consulte a folha com informa es sobre os modelos da junta de estanquidade rotativa ou as instru es do fabricante da junta de estanquidade rotativa para se informar sobre eventuais particularidades proceder a qualquer lavagem adicional da c mara da junta de estanquidade rotativa Para obter informa es mais detalhadas sobre os materiais e o campo de aplica o das juntas de estanquidade rotativas utilizadas consulte a folha com os dados t cnicos inclu da no manual de instru es de opera o o
38. a dever o ser levadas a cabo de acordo com as indica es do cap tulo 8 do manual de instru es de montagem opera o e manuten o Antes de ligar a bomba tem obrigatoriamente de voltar a ligar e a colocar em funcionamento o sistema de limpeza para o arrefecimento r pido Revis o 01 Edi o de 01 2007 EELYZOLZZ EIOUSIEJOH esonbnuiod 00L 9S1 002 L0 op oe lpg LO OBSIASH ce euibed iejeose e gs oeN iSC9IUD9 SEO ELIA E SOJO 9S Wepiendea es N Designa o das pe as 102 V Corpo helicoidal 161 Tampa do corpo 183 P de apoio 183P Base da bomba 210 Veio de encaixe 230 Rotor 341 Lanterna de accionamento 400 Vedac o plana 412 21 O ring 433 Junta de estanquidade 502 11 Anel com intersticios 527 Anel de regulac o 554 41 Arruela plana 554 42 Anilha esf rica 554 43 Apoio c nico 554 44 Arruela plana 681 Chapa de protec o 801 Motor com flange 901 11 Parafuso de cabe a 901 31 Parafuso de cabe a 901 42 Parafuso de cabe a 901 43 Parafuso de cabe a 902 41 Perno roscado 904 11 Parafuso sem cabe a 904 31 Parafuso sem cabe a 904 41 Parafuso sem cabe a 904 42 Parafuso sem cabe a 912 11 Buj o de descarga 920 41 Porca sextavada 922 Porca do rotor 940 31 Mola de ajuste opcional N o existe em todos os modelos S nos motores com dimens es de acordo com as normas IEC 160MA 160M 160L 180M 180L 200L 200LA 502 11 230 904 11 904 31
39. a vide a figura 11 e a tabela Servindo se de uma broca helicoidal com uma ponta de 90 rebaixe o veio do motor cerca de 2 3 mm atrav s dos orif cios radiais do veio de encaixe vide a figura 11 Remova as aparas do orif cio servindo se de ar comprimido por exemplo aparafuse os parafusos sem cabe a 904 41 e 904 42 e fixe os com Omnifit 100 M ou Loctite por exemplo Servindo se de um medidor com mostrador certifique se de que o veio de encaixe roda correctamente em rela o flange do motor vide a figura 11 O ponteiro do medidor com mostrador pode apresentar um desvio m ximo de 0 1 mm DETAIL Z IH A 2277777408 VA NES i 7 Free Herer 210 904 41 801 904 42 Figura 11 Dimens o A nos motores com as Modelo dimens es 80 90 1100 112 132 160 180 200 T 40 25 160 157 157 197 197 197 232 40 25 200 157 157 197 197 197 232 40 25 250 Revis o 01 Edi o de 01 2007 Manual de instruc es de montagem operac o e manutenc o 50 32 160 157 157 197 197 197 232 50 32 200 157 157 197 197 197 232 50 32 315 202 202 197 237 237 237 65 40 160 157 157 197 197 197 232 65 40 200 157 157 197 197 197 232 232 65 40 315 202 202 197 237 237 237 80 50 160 157 157 197 197 197 232 232
40. a do corpo 183 P de apoio 183P Base da bomba 210 Veio de encaixe 230 Rotor 341 Lanterna de accionamento 400 Veda o plana 412 21 O ring 433 Junta de estanquidade 502 11 Anel com intersticios 502 31 Anel com intersticios 527 Anel de regulac o 554 41 Arruela plana 554 42 Anilha esf rica 554 43 Apoio c nico 554 44 Arruela plana 681 Chapa de protec o 801 Motor com flange 901 11 Parafuso de cabe a 901 31 Parafuso de cabe a 901 42 Parafuso de cabe a 901 43 Parafuso de cabe a 902 41 Perno roscado 904 11 Parafuso sem cabe a 904 32 Parafuso sem cabe a 904 31 Parafuso sem cabe a 904 41 Parafuso sem cabe a 904 42 Parafuso sem cabe a 912 11 Buj o de descarga 920 41 Porca sextavada 922 Porca do rotor 940 31 Mola de ajuste opcional N o existe em todos os modelos S nos motores com dimens es de acordo com as normas IEC 160MA 160M 160L 180M 180L 200L 200LA 502711 230 904 11 502 31 904 32 904 31 901 11 681 164 901 31 210 554 41 902 41 920 41 801 Ld 1777 2 ZZ 7 ZA P gt IRRE VAU I A 7 7 9 Ai 1 dj N i SS N se I N Sa 2 2 5 INS N NENE SS IN NES Ps V e A En j LA RES AR Er N N
41. a e ou na confirma o da encomenda vide as designa es no cap tulo 3 2 Posi o de montagem As bombas LSB destinam se a uma utiliza o com veio horizontal tubuladura de press o na parte de cima Posi es de montagem diferentes carecem da autoriza o pr via do fabricante LSB 100 portuguese Refer ncia 771076133 P gina 7 S rie LSB material podendo inclusive provocar a destrui o devido a sobreaquecimento O valor NPSH da bomba NPSHR est indicado para cada modelo de bomba na folha com as curvas caracter sticas 2 8 4 Bloqueio limpeza refrigera o A entidade operadora dever assegurar a possibilidade de regula o e controlo adequados de um bloqueio ou sistema de limpeza eventualmente existente Sempre que forem circulados produtos perigosos ou sempre que as temperaturas registadas forem elevadas h que assegurar que em caso de avaria dos sistemas de bloqueio ou de limpeza a bomba seja colocada fora de funcionamento Antes de a bomba ser colocada em funcionamento os sistemas de bloqueio e de limpeza t m sempre de j estar em funcionamento Estes sistemas s devem ser desligados depois de a bomba estar parada desde que o modo de opera o o permita 2 8 5 Invers o Em instala es em que as bombas trabalhem num sistema fechado sob press o almofada de g s press o de vapor a atenua o da tens o da almofada de g s n o pode jamais ser levada a cabo atrav s da bomba na m
42. a em instala es sem uma declara o de conformidade de acordo com a Directiva Comunit ria 98 37 CE relativa a m quinas Stockerau 22 05 2003 een Robert Salzbauer Controlo de Qualidade Declara o CE de conformidade de acordo com a Directiva 94 9 CE Atex do Parlamento Europeu e do Conselho de 23 de Mar o de 1994 Fabricante Pumpenfabrik ERNST VOGEL GmbH A 2000 Stockerau Ernst Vogel Stra e 2 Produtos Bombas da serie LSB s o consideradas aparelhos conforme o estipulado no par grafo 1 do artigo 4 Os produtos referidos s o adequados para uma utiliza o correcta e de acordo com as normas e os regulamentos aplic veis como aparelhos do grupo de aparelhos Il categoria de aparelhos 2 ambientes potencialmente explosivos devido a gases vapores ou n voa tipo de protec o contra inflama o c categoria de temperatura teoricamente dispon vel T1 T sendo que na placa ATEX est especificada a categoria de temperatura T e que a temperatura de servi o m xima admitida para o l quido a ser circulado est indicada na placa de caracter sticas Conforme estipulado na Directiva Comunit ria 94 9 CE a conformidade s v lida em caso de uma utiliza o de acordo com as normas e os regulamentos aplic veis dados de opera o de acordo com as indica es da folha com os dados t cnicos e ou da confirma o da encomenda Normas total ou parcialmente aplic veis conforme a Directiva Comunit ria 94 9 CE aparelhos e sist
43. a face frontal do veio do motor o que ajuda a afastar os dois veios um do outro 8 8 Repara o Ap s a desmontagem todas as pe as t m de ser cuidadosamente limpas e verificadas para determinar se registam desgaste As pe as gastas ou danificadas t m de ser substitu das por pe as novas pe as sobressalentes T m de ser utilizados elementos de veda o novos Todos os elementos de veda o de teflon e todas as guarni es de carbono grafitado s o de uso nico Na maior parte dos casos torna se vantajoso substituir a veda o do veio caso esteja danificado este elemento tem impreterivelmente de ser substitu do Os dep sitos acumulados no rotor 230 no corpo helicoidal 102V ou na tampa do corpo 161 t m de ser removidos 8 8 1 Jogo da veda o no rotor Lado de aspira o do P s instaladas nas costas rotor do rotor 161 230 230 102V 502 11 Option a Lado de accionamento do rotor 100 65 315 125 80 315 125 100 315 150 125 315 100 60 155 SE 135 fi an En min m x Revis o 01 Edi o de 01 2007 Manual de instruc es de montagem operac o e manutenc o Ki 0 8 1 2 m x 1 7 Folga axial desgaste Sempre que os valores indicados para com desgaste tenham sido atingidos ou ultrapassados as pe as em causa t m de ser substitu das No caso dos corpos helicoidais 102V com anel com intersticios 502 11 ou no caso de tampas do corpo 161 com anel
44. a sa de t m de ser descontaminados antes da sua desmontagem Ao drenar o produto circulado certifique se de que n o h perigo para as pessoas ou para o ambiente Cumpra as determina es legais caso contr rio poder n o correr isco de vida LSB 100 portuguese Refer ncia 771076133 P gina 15 S rie LSB a Bombas vazias Rode as manualmente pelo menos 1 vez por semana n o as ligue para evitar um funcionamento em seco Substitua a chumaceira do motor depois de decorridos 5 anos instru es de montagem da veda o do veio em anexo 7 3 Chumaceira do motor Passados em m dia 5 anos a massa lubrificante das chumaceiras do motor j se alterou de tal forma que o fabricante recomenda que a chumaceira seja substitu da No entanto as chumaceiras t m de ser substitu das o mais tardar depois de decorridas 25 000 horas de opera o ou de acordo com as instru es de manuten o do fornecedor do motor caso este recomende um intervalo de manuten o inferior 7 4 Limpeza da bomba A acumula o de sujidade no exterior da bomba prejudica a dissipa o do calor Assim sendo a bomba tem de ser periodicamente limpa com gua em fun o do grau de sujidade A bomba n o pode ser limpa com gua sob press o utiliza o de um aparelho de limpeza de alta press o por exemplo para evitar a E x penetra o de gua na chumaceira Antes de proceder respectiva desmontagem proteja o a
45. alentes adequadas Quantidade de bombas bombas de reserva inclu das 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Pe as sobressalentes Quantidade de pe as sobressalentes ajuste e porcas eda es para o corpos a u RA A A Conjuntos wrta A A rotativa Conjunto Encomenda de pe as sobressalentes Por favor indique as seguintes informa es ao proceder encomenda de pe as sobressalentes 10 Avarias causas e elimina o As informa es aqui prestadas relativamente as causas de avarias e a respectiva elimina o destinam se a permitir uma identifica o do problema O fabricante coloca disposi o das entidades operadoras um servi o de assist ncia t cnica para LSB 100 portuguese Refer ncia 771076133 P gina 19 Modelo S N n de encomenda Designac es das pe as Desenho em corte Todas as informa es constam na folha com os dados t cnicos e ou a confirma o da encomenda e no desenho em corte correspondente Armazene as pe as sobressalentes em locais secos e protegidas da sujidade 9 2 Bombas de reserva No caso das instala es em que a avaria das respectivas bombas pode colocar a vida de pessoas em perigo ou pode implicar danos materiais graves ou custos elevados tem de ser mantida uma quantidade suficiente de bombas de reserva e operacionais na instala o A operacionalidade destas bombas de reserva deve ser assegurada por meio de um controlo constante
46. ara a gua de condensa o das s ries DPIG e DPIH O modelo padr o dos motores de dimens es compreendidas entre 90 e 112 n o disp e de aberturas para a gua de condensa o Caso estas venham a ser necess rias dever o ser executadas orientadas para baixo e em conformidade com o modelo do motor antes da montagem do dito motor Ao executar as aberturas para a gua de condensa o dever certificar se de que o enrolamento do motor n o fique danificado Os motores de dimens es compreendidas entre 56 e 80 ou 132 e 225 s o fornecidos de s rie com aberturas para a gua de condensa o tapadas estas aberturas t m de ser ocasionalmente abertas em fun o das condi es de utiliza o Caso estas aberturas n o estejam orientadas para baixo dever o ser mantidas fechadas devendo ser feitas outras aberturas para a gua de condensa o orientadas para baixo 11 4 2 Liga o el ctrica A liga o rede deve ser comandada por um interruptor que assegure a desconex o total de todas as fases da rede Revis o 01 Edi o de 01 2007 Manual de instruc es de montagem operac o e manutenc o Mesmo que o motor esteja parado poder o estar presentes tens es perigosas destinadas a alimenta o de elementos de aquecimento ou ao aquecimento directo do enrolamento As aberturas da caixa de bornes que n o sejam necess rias dever o ser tapadas No interior da caixa de bornes encontrar diagram
47. as que ilustram a liga o de componentes adicionais Sempre que o motor seja operado ligado a um conversor de frequ ncias e sempre que as duas m quinas n o estejam montadas sobre uma base met lica comum a liga o terra da carca a do motor dever ser utilizada para efectuar uma compensa o de potencial entre a carca a do motor e a m quina accionada Neste caso dever o ser preferencialmente utilizados cabos planos em vez de cabos com uma sec o transversal circular Conex o directa ou arranque estrela tri ngulo A caixa de bornes de motores padr o de velocidade constante inclui regra geral seis bornes de conex o e pelo menos um borne de liga o terra A liga o terra dever ser levada a cabo antes da liga o da tens o de alimenta o em conformidade com o disposto nas normas e regulamentos aplic veis A placa com a indica o da pot ncia indica a tens o e o tipo de conex o Conex o directa DOL Tanto poder ser seleccionada a conex o em estrela Y como a conex o em tri ngulo A indica o 660VY 380VA refere por exemplo que para uma tens o de 660 V dever ser adoptado o tipo de conex o em estrela e que para uma tens o de 380 V dever ser adoptado o tipo de conex o em tri ngulo Arranque estrela tri ngulo Y D A tens o de alimenta o ter de equivaler tens o indicada para a conex o em tri ngulo Todas as bra adeiras de liga o de que o bloco de bornes d
48. aten o as indica es do cap tulo 3 7 For as das tubuladuras e bin rios admitidos nas tubuladuras da bomba Se forem utilizados compensadores nas tubagens estes t m de ser escorados de modo a que a bomba n o seja submetida a uma sobrecarga elevada n o admitida devido press o registada na tubagem Antes da liga o bomba Remova as coberturas de protec o das tubuladuras da bomba Antes da coloca o em funcionamento ter de eliminar os salpicos de soldadura a calamina etc do sistema de tubagens das guarni es instaladas e dos aparelhos Instala es directa ou indirectamente associadas a sistemas de gua pot vel devem ser totalmente limpas antes da montagem e da coloca o em funcionamento Para proteger a veda o do veio e em particular as juntas de estanquidade rotativas de corpos estranhos o fabricante recomenda que quando o motor seja arrancado seja instalado um crivo de 800 m crons nas tubagens de aspira o entrada Se for realizado o ensaio de press o do sistema de tubagens com a bomba instalada ter de ter em aten o a press o final do corpo m xima admitida para a bomba e para a veda o do veio vide a folha com os dados t cnicos e ou a confirma o da encomenda Ao descarregar a tubagem ap s o ensaio de press o ter de proceder respectiva conserva o da bomba caso contr rio poder ocorrer enferrujamento ou poder o surgir problemas durante a co
49. atura se houver contacto entre pe as rotativas e estacion rias 2 7 4 Modo de opera o da bomba A bomba s pode ser colocada em funcionamento estando o rg o de bloqueio do lado da aspira o totalmente aberto e o rg o de bloqueio do lado de press o ligeiramente aberto No entanto o arranque contra uma v lvula de reten o fechada poss vel O rg o de bloqueio do lado de press o tem de ser regulado para o ponto de actua o imediatamente a seguir acelera o r pida Vide tamb m o cap tulo 6 2 N o permitida uma opera o com rg os de bloqueio fechados na tubagem de aspira o e ou de press o Existe o perigo de passado pouco tempo as superf cies do corpo da bomba registarem temperaturas elevadas devido ao aquecimento r pido do l quido no interior da bomba Revis o 01 Edi o de 01 2007 Manual de instruc es de montagem operac o e manutenc o Um aumento r pido da press o no interior da au implica o perigo de uma solicita o excessiva at ao rebentamento As quantidades m nimas s o indicadas no cap tulo 6 4 1 Fases de opera o mais longas com estas quantidades e os l quidos referidos n o provocam qualquer aumento adicional das temperaturas das superf cies da bomba Al m disso importa tamb m cumprir as instru es do cap tulo 6 deste manual de instru es de opera o Nas bombas com juntas de estanquidade rotativas um funcionamento em seco pode provoca
50. ave de fendas desaperte a porca do rotor 922 rosca para a direita Eventualmente introduza um espig o no orif cio diagonal do veio de encaixe na zona de aperto para fixar Servindo se de duas chaves de fendas ou ferros de montagem extraia o rotor 230 figura 10 Remova a mola de ajuste 940 31 Apoie as chaves de fendas ou os ferros de montagem s na zona das p s do rotor a fim de evitar a deforma o dos canais de passagem de l quido O resto da desmontagem e a montagem da unidade de movimento s o mais f ceis na posi o vertical A unidade pode tombar Figura 10 8 6 Desmontagem da veda o do veio Siga as indica es do Manual de instru es de montagem da veda o do veio antes de desmontar a tampa do corpo Desaperte a porca sextavada 902 32 n o est presente em todos os tamanhos de bomba e LSB 100 portuguese Refer ncia 771076133 P gina 17 S rie LSB remova a tampa do corpo 161 da lanterna do suporte da chumaceira 344 8 7 Desmontagem do veio de encaixe Desaperte a uni o roscada 920 41 e extraia o motor com o veio de encaixe 210 da lanterna de accionamento 341 Desaperte a uni o roscada radial do veio de encaixe 904 41 e 904 42 parafusos sem cabe a e remota o veio de encaixe 210 do veio do motor Para facilitar a liberta o pode introduzir uma chave de fendas forte no orif cio diagonal do veio de encaixe e exercer uma press o contra
51. bito demasiado estrangule a v lvula do lado de press o forte Velocidade de rota o demasiado elevada Reduza a velocidade de rota o Compare a velocidade de rota o do motor de accionamento com a velocidade de rota o predefinida para a bomba placa de caracter sticas Ao regular a velocidade de rota o conversor de frequ ncia controle a regula o do valor nominal Velocidade de rota o demasiado baixa Aumente a velocidade de rota o tenha em aten o a pot ncia requerida dispon vel Compare a velocidade de rota o do motor de accionamento com a velocidade de rota o predefinida para a bomba placa de caracter sticas Ao regular a velocidade de rota o conversor de frequ ncia controle a regula o do valor nominal qu m m m D bito demasiado fraco JAumente o d bito m nimo abra a v lvula bypass m f D bito demasiado orte Reduza o d bito estranguleav lvula m m Di metro do rotor demasiado grande Utilize um rotor de di metro mais pequeno A A E l Utilize um rotor de di metro maior tenha em aten o a pot ncia requerida dispon vel cheia de l quido Evacue o ar m m w o o E o o Bomba ou tubagem de aspira o entrada entupida Bolha de ar na tubagem Evacue o ar Rectifique o assentamento da tubagem Altura de aspira o demasiado elevada NPSH da Aumente o n vel de l quido instala o demasiado baixa Aumente a press o
52. c o do veio Duplex 1 4462 std Posi o 8 Dimens es do motor IEC 3 2 Veda o do veio As bombas do modelo LSB est o exclusivamente vedadas com juntas de estanquidade rotativas simples com dimens es de montagem de acordo com as normas EN 12756 DIN 24960 modelo K forma U Os nossos clientes t m duas vers es de veda o do veio disposi o O tipo de veda o do veio est indicada na folha com os dados t cnicos e ou na confirma o da encomenda As instru es de montagem e opera o de juntas de estanquidade rotativas s o indicadas nas respectivas Instru es de montagem da veda o do veio As dimens es nominais d da junta de estanquidade rotativa est o indicadas na tabela que se segue Dims Dims Modelo nominais Modelo d da junta nominais 40 25 160 40 25 200 40 25 250 50 32 160 50 32 200 50 32 250 50 32 315 65 40 160 65 40 200 65 40 250 65 40 315 80 50 160 80 50 200 80 50 250 80 50 315 100 65 160 100 65 200 100 65 250 100 65 315 125 80 160 125 80 200 125 80 250 125 80 315 125 100 200 125 100 250 125 100 315 150 125 250 150 125 315 200 150 250 A junta de estanquidade rotativa utilizada no modelo padr o n o resistente a leos minerais Encontrar informa es mais detalhadas sobre juntas de estanquidade rotativas e sobre os riscos de acidentes a elas associados nos cap tulos 6 6 e 7 2 3 3 Suporte O suporte feito nas chumaceiras de
53. c oo a 31 31 43 LSB 50 32 200 90 119 15 457 176 LSB 50 32 200 100 144 15 530 216 565052200 r2 ia 15 580 Date as 158 50 32 200 182 150 15 66 216 4 585032200 160 i7s 6o sts 21 20 wo 2 s34 065 50 92 250 80 171 is a iss o e LSB 50 32 250 90 171 15 470 189 60 LSB 50 32 250 100 171 15 543 229 LSB 50 32 250 112 171 15 552 229 l LSB 50 32 250 132 171 15 679 229 LSB 50 32 250 160 175 15 828 264 210 180 219 75 LSB 50 32 250 180 180 20 859 264 5 210 180 219 75 LSB50 32 315 100 201 15 543 229 102 LSB50 32 315 112 201 15 552 229 102 LSB50 32 315 132 201 15 6799 229 102 LSB50 32 315 160 201 15 828 264 210 180 219 112 LSB50 32 315 180 201 15 859 264 210 180 219 112 LSB50 32 315 200 225 65 964 264 50 280 250 219 112 LSB65 40 160 80 124 15 408 176 32 LSB 65 40 160 90 14 15 457 176 a 32 LSB 65 40 160 100 144 15 530 216 l 3 LSB 65 40 160 112 144 15 539
54. confirma o da encomenda ou do cap tulo 6 Coloca o em funcionamento opera o e desliga o da bomba Compete entidade operadora a responsabilidade pelo cumprimento das instru es e das normas e regulamentos de seguran a em conformidade com o disposto neste manual de instru es de opera o A bomba ou o agregado s trabalhar nas devidas condi es se as respectivas montagem e manuten o forem levadas cuidadosamente a cabo em estrita observ ncia das regras aplic veis constru o de m quinas e electrotecnia Caso este manual de instru es de opera o n o contenha todas as informa es necess rias dever o as mesmas ser solicitadas ao fabricante O fabricante declina toda e qualquer responsabilidade pela bomba ou pelo agregado em caso de incumprimento do disposto neste manual de instru es de opera o Guarde cuidadosamente este manual de instru es de opera o para o poder consultar sempre que necess rio Sempre que esta bomba ou este agregado seja entregue a terceiros dever lhe o igualmente ser entregues este manual de instru es de opera o e ser lhe integralmente transmitidas as condi es de opera o e as limita es utiliza o indicadas na confirma o da encomenda 2 Indica es de seguran a Este manual de instru es de opera o cont m indica es b sicas que t m de ser cumpridas aquando da montagem coloca o em funcionamento opera o e manu
55. cto For as nas tubagens demasiado elevadas agregado Corrija suporte das tubagens compensadores etc em tens o A placa de o quadro est a e montada o fundida o Alimenta o el ctrica incorrecta opera o 2 fases Verifique a tens o de E as fases Verifique a liga es dos cabos e os fus veis Veda o insuficiente Rectifique o aperto dos parafusos Substitua a veda o JChumaceira danificada Substitua Dispositivos de descarga insuficiente Limpe os orificios de descarga do rotor Substitua as pe as com desgaste rotor an is com interst cios Ajuste para a press o do sistema de entrada indicada na encomenda loscilag es relacionadas com a instala o 11 Instru es de opera o dos motores das s ries LM DPIG DPI Cumpra rigorosamente as instru es que se Dimens o IEC 80 225 seguem a fim de garantir sempre a seguran a aquando da instala o da opera o e da Poder se dar o caso de serem necess rias manuten o do motor Toda e qualquer pessoa instru es adicionais para modelos ou para requisitos encarregue da execu o das opera es acima especiais referidas dever estar familiarizada com as instru es deste manual O incumprimento das instru es do presente manual pode implicar a perda dos direitos conferidos pela garantia Consulte a placa de caracter sticas do motor ou a confirma o da encomenda para se informar sobre a designa o exacta do seu mot
56. da lanterna de accionamento As grades de protec o 680 est o encaixadas nas janelas da lanterna de accionamento 681 Para as desmontar introduza uma chave de fendas de cerca de 4 cm na fila inferior de orif cios da grade de protec o Em seguida puxe o cabo da chave de fendas para cima at a aresta inferior da grade de protec o se afastar ligeiramente da janela Pode ent o extrair a chave de fendas com a grade de protec o da janela vide a figura 8 Figura 8 Para as montar comece por introduzir uma chave de fendas de cerca de 4 cm na fila inferior de orif cios da grade de protec o Em seguida encaixe a parte superior da grade de protec o na beira superior da abertura da janela Isto feito puxe o cabo da chave de LSB 100 portuguese Refer ncia 771076133 P gina 16 S rie LSB fendas para cima at a grade de protec o se flectir permitindo a sua introdu o na janela da lanterna de accionamento at ao batente Erga a chave de fendas o estritamente necess rio para introduzir a protec o na janela Se depois da montagem a grade de protec o n o ficar suficientemente encaixada na janela Volte a desmontar a grade de protec o pressione a de modo a ficar um pouco mais plana e volte a mont la 8 4 Desmontagem da unidade de movimento Por unidade de movimento entende se qualquer elemento da bomba a excepc o do corpo helicoidal 102V Como as bombas s o construidas d
57. dade fixa fique perfeitamente posicionada em rela o ao eixo em contacto s lido na tampa de arrefecimento r pido A superf cie de deslize tem de ficar perfeitamente perpendicular em rela o ao veio Caso esteja presente um pino de fixa o 560 certifique se sempre de que este fica encaixado LSB 100 portuguese Refer ncia 771076133 P gina 31 S rie LSB na ranhura da junta de estanquidade rotativa sem que no entanto entre em contacto com a dita junta de estanquidade rotativa Coloque cuidadosamente a tampa do corpo 161 at ficar axialmente encostada lanterna do suporte da chumaceira 344 Introduza a unidade rotativa da junta de estanquidade rotativa no veio 210 Regule a superf cie de apoio da junta de estanquidade rotativa do lado do rotor de modelo a ficar precisamente com a dimens o A Caso esteja a utilizar uma junta de estanquidade rotativa sem parafusos de aperto pr prios o anel de regula o 527 que serve de encosto Durante a montagem das juntas de estanquidade rotativas com fole dever desloc las de modo a que o fole seja comprimido e n o esticado caso seja esticado poder romper se A Use um agente antigripante Molykote etc entre o inv lucro de protec o do veio e o veio s depois de se certificar de que o contacto do produto circulado com o agente antigripante n o provoca qualquer reac o perigosa As restantes opera es de montagem da bomb
58. de 0 2 mm m As chapas de base t m de ser colocadas imediatamente ao p da ancoragem da funda o e t m todas de ficar planas Sempre que componentes de instala es adjacentes transmitam vibra es funda o da bomba tem esta de ser protegida por meio de bases que atenuem as vibra es as vibra es provocadas por terceiros podem prejudicar o suporte LSB 100 portuguese Refer ncia 771076133 P gina 11 S rie LSB exemplo debaixo de tecto e abrigados da chuva Durante este per odo as tubuladuras de aspira o de press o de entrada e de sa da t m sempre de ser fechadas com flanges cegos ou buj es cegos Caso o tempo de armazenamento interm dio seja longo pode ser necess ria a adop o de medidas de conserva o em superf cies tratadas dos componentes podendo tamb m ser necess rio empacotar a unidade com uma protec o contra a humidade Para evitar a transmiss o de vibra es a componentes de instala o adjacentes tem a funda o de ser instalada sobre uma base que atenue as vibra es As dimens es destas bases de isolamento das vibra es varia de caso para caso pelo que t m de ser determinadas por t cnicos experientes 5 2 Liga o das tubagens bomba A bomba n o pode ser utilizada como um ponto Ni para a tubagem As for as admitidas para as tubagens n o podem ser ultrapassadas vide o cap tulo 3 5 5 2 1 Tubagens de aspira o e de press o As t
59. depois de se ter certificado de que os elast meros da junta de estanquidade rotativa s o resistentes ao leo N o utilize silicone Revis o 01 Edi o de 01 2007 Manual de instruc es de montagem operac o e manutenc o Utilize exclusivamente agentes antigripantes que assegurem n o poder ter lugar qualquer reac o perigosa entre estes agentes e o produto circulado Prepare todas as pe as necess rias de modo a assegurar que a montagem possa ser levada a cabo sem qualquer interrup o A ac o dos agentes antigripantes s mant m a sua efic cia durante um per odo de tempo reduzido pelo que passado este tempo a facilidade de desloca o aliada respectiva utiliza o e desta forma a regula o autom tica dos elast meros deixa de estar presente Nunca desloque os elast meros por cima de arestas afiadas Se necess rio utilize inv lucros de montagem Exercendo uma press o suficiente e agindo com o m ximo cuidado introduza a bucha de estrangulamento 542 31 na tampa de arrefecimento r pido 4710 Exercendo uma press o uniforme encaixe o componente fixo da junta de estanquidade rotativa na tampa de arrefecimento r pido 4710 Para tal ser talvez conveniente utilizar um pun o com uma superf cie macia A aplica o de uma press o irregular pode provocar quebras na superf cie de deslize N o danifique a superf cie de deslize Certifique se sempre de que a uni
60. do com a Directiva Comunit ria 98 37 CE relativa a m quinas Stockerau 22 05 2003 een Robert Salzbauer Controlo de Qualidade Cortar o que n o se aplicar Declara o CE de conformidade em caso de disponibiliza o pelo cliente Se os componentes principais do agregado como por exemplo motores forem disponibilizados pelo cliente e a Vogel s proceder montagem desses componentes competir ao cliente assegurar a conformidade global Engineered for life LSB portuguese Revision 01 Artikel Nr 771076133 Ausgabe 01 2007 amp ITT Vogel Pumpen Declara o CE de conformidade exclusivamente v lida para agregados integralmente fornecidos pela Vogel de acordo com o estipulado na Directiva Comunit ria 98 37 CE Anexo lI B relativa a m quinas do Parlamento Europeu e do Conselho de 22 de Junho de 1998 Fabricante Pumpenfabrik ERNST VOGEL GmbH A 2000 Stockerau Ernst Vogel Stra e 2 Produtos Bombas da serie LSB Os produtos referidos satisfazem os requisitos aplic veis da Directiva comunit ria 98 37 CE relativa a m quinas Normas harmonizadas utilizadas em particular EN 809 EN ISO 12100 Parte 1 EN ISO 12100 Parte 2 EN 60204 Parte 1 Normas e especifica es nacionais utilizadas de modo particular DIN 31001 Declara o de conformidade dos aparelhos e ou componentes utilizados no agregado como por exemplo motores vide anexos A declara o de conformidade perde a sua validade sempre que a bomba for instalad
61. e a utiliza o da c mara de veda o de ciclone devidamente patenteada n o necess rio proceder a qualquer lavagem adicional da c mara da junta de estanquidade rotativa Para obter informa es mais detalhadas sobre os materiais e o campo de aplica o das juntas de estanquidade rotativas utilizadas consulte a folha com os dados t cnicos inclu da no manual de instru es de opera o ou da confirma o da encomenda Vista A QI Entrada de 502 31 904 31 arrefecimento r pido 161 4710 Q0 Sa da de arrefecimento r pido 4710 940 31 524 412 32 433 560 542 31 Revis o 01 Edi o de 01 2007 Manual de instruc es de montagem operac o e manutenc o Designa es das pe as 161 210 230 412 412 433 471 502 527 542 560 904 904 923 940 Tampa do corpo Veio Rotor 21 O ring 32 O ring Junta de estanquidade rotativa Q Cobertura de arrefecimento r pido 31 Anel com intersticios a Anel de regulac o 31 Bucha de estrangulamento b Pino 31a Parafuso sem cabeca 32 Parafuso sem cabeca Porca do rotor 31 Mola de ajuste S rie LSB opcional esta pe a n o est presente em todos os modelos de juntas de estanquidade rotativas s no caso das juntas de estanquidade rotativas com o rings padr o em teflon Salvaguardam se erros e altera es t cnicas Dimens es nominais da amp d amp d A Sd junta Em EE EM 3 Desmontag
62. e acordo com uma construc o em bloco e desde que n o careca de repara o o corpo helicoidal 102V pode permanecer sobre a funda o e na tubagem Esvazie o corpo helicoidal 102V atrav s do buj o de descarga 2x 912 11 Desaperie a uni o roscada de eventuais tubagens de bloqueio ou de gua de limpe za Desaperte o p de apoio 183 da funda o n o existe pm em todas as dimen M s es Suspenda a unidade de movimento do dispositivo de T al que aquando da desmontagem a unidade de movimento n o se incline para baixo nem se pressione verticalmente contra o corpo helicoidal Vide a figura 9 na qual apresentado um exemplo de fixa o LAGER GEFAHREN GUT Revis o 01 Edi o de 01 2007 Manual de instruc es de montagem operac o e manutenc o Figura 9 Desaperte completamente as uni es roscadas do corpo parafusos de cabeca sextavada 901 11 Remova a unidade de movimento axialmente do corpo helicoidal Pode utilizar os parafusos de releva o 901 42 8 5 Desmontagem do rotor Siga as indicac es do Manual de instruc es de montagem da vedac o do veio Seo rotor tiver pas na parte de tr s antes de o continuar a desmontar tem de verificar a largura axial da folga a entre o rotor 230 e a tampa do corpo 161 Vide o cap tulo 8 7 1 para se informar da melhor forma de determinar a largura da folga medida Dando uma pancada curta e suave na ch
63. e cabe a 902 31 Perno roscado 902 41 Perno roscado 904 11 Parafuso sem cabe a 904 31 Parafuso sem cabe a 904 41 Parafuso sem cabe a 904 42 Parafuso sem cabe a 912 11 Buj o de descarga 920 31 Porca sextavada 920 41 Porca sextavada 922 Porca do rotor 940 31 Mola de ajuste 9 opcional N o existe em todos os modelos S nos motores com dimens es de acordo com as normas IEC 160MA 160M 160L 180M 180L 200L 200LA 502 11 230 904 11 904 31 901 411 901 31 412 32 341 554 41 210 920 41 IS 922 940 31 gle 11 527 400 412 21 102V 183P 433 4710 40 25 160 40 25 200 40 25 250 50 32 160 50 32 200 50 32 250 50 32 315 V lido para o tipo Type 901 42 902 31 920 31 65 40 160 65 40 200 65 40 250 65 40 315 80 50 160 80 50 200 80 50 250 554 42 901 43 80 50 315 100 65 160 100 65 200 100 65 250 125 80 160 125 80 200 125 80 250 554 43 183 542 31 902 41 801 904 41 904 42 125 100 200 125 100 250 150 125 250 200 150 250 p sep og eaidx L L E ondes o wEqWEI apia eqwog ens ep olaa op pan e jenb aJgos Jew ojul s eied EPU9WOIUS ep og ewzuoo e NO 9 SODIUD9 sopep so woo BUJO e ynsuon s o Leulis oge s 1 Op oued eu sed WOS 10104 opidg 01UHWIISJSAIE WOO N woy y Ojopou 99 7 N A 096pZ NIQ Sewiou HWIOJUO9 epebaneos p ogu s jdwis eagezol epepinbueiso p ejunf gps
64. e elimina o do produto a ser Revis o 01 Edi o de 01 2007 Manual de instruc es de montagem operac o e manutenc o circulado e ou dos produtos e agentes auxiliares de limpeza bloqueio lubrifica o etc de modo particular em se tratando de produtos explosivos venenosos a temperaturas elevadas etc A responsabilidade por um manuseamento e elimina o correctos compete exclusivamente entidade operadora 2 1 Explica o dos simbolos utilizados para identificar as indica es constantes no manual de instru es de opera o As indica es de seguran a constantes neste manual de instru es de opera o est o identificadas por simbolos de seguran a de acordo com o disposto na norma DIN 4844 Indica o de seguran a Se esta indica o n o for cumprida seja a bomba seja o respectivo funcionamento podem ser negativamente influenciados Marca da Comunidade da UE Os materiais e equipamentos protegidos contra explos o t m de estar identificados para a sua utiliza o em atmosferas potencialmente explosivas S mbolo de perigo geral Perigo de les es pessoais A Aviso da presen a de tens o el ctrica As indica es de seguran a directamente afixadas na bomba ou no agregado t m obrigatoriamente de ser respeitadas e de ser mantidas em perfeitas condi es de leitura Os eventuais manuais de instru es de opera o de acess rios como por exemplo do motor t m de ser t
65. e estanquidade rotativa por uma nova A junta de estanquidade rotativa desmontada pode ser recolhida pelo respectivo fabricante para servir de junta de estanquidade rotativa de substitui o Montagem da junta de estanquidade rotativa ze os desenhos em corte apropriados para proceder a esta montagem bem como a folha com as informa es sobre os modelos da junta de estanquidade rotativa fornecida juntamente estanquidade LSB 100 portuguese podem ser montadas juntas de rotativas com declara o de conformidade escrita de acordo com a Directiva Comunit ria 94 9 EG Em caso de altera o do modelo de junta de estanquidade rotativa ou do fabricante da junta de estanquidade rotativa ter de voltar a verificar as indica es relativas temperatura de opera o m xima do produto circulado e categoria de temperatura Refer ncia 771076133 P gina 30 Dever sempre assegurar a maior limpeza 0 durante a execuc o das operac es de montagem As superf cies de deslize em especial t m de se apresentar perfeitamente limpas secas e sem qualquer dano Por outro lado tamb m n o dever aplicar qualquer lubrificante ou agente antigripante sobre as superf cies de deslize da junta de estanquidade rotativa No entanto caso tenha sido fornecido um agente antigripante com a junta de estanquidade rotativa de substitui o dever utiliz lo S dever utilizar massas ou leos minerais
66. e muito bem a caixa da chumaceira antes de proceder montagem da chumaceira nova O a gt Ee O O o dp O Ee _ amp D O an O O O Quando operado em carga o motor e ou consome corrente em excesso aquece excessivamente O motor come a a funcionar mas depois p ra Temperatura da chumaceira demasiado alta 5 O E o T LSB 100 portuguese P gina 25 Revis o 01 Refer ncia 771076133 Edi o de 01 2007 Manual de instruc es de montagem operac o e manutenc o Serie LSB Junta de estanquidade rotativa simples sem inv lucro de protec o do veio c digo do modelo S1 2 1 Indica es de seguran a Qualquer pessoa a quem seja confiada a montagem a desmontagem a opera o a coloca o em funcionamento e a manuten o da veda o do veio al m de ter lido e de ter compreendido estas instru es de montagem tamb m tem de ter lido e entendido o manual de instru es de montagem opera o e manuten o da bomba em causa e de modo particular as indica es do cap tulo 8 1 Indica es Gerais e do cap tulo 8 2 Generalidades que dever cumprir integralmente 2 Descri o da vers o Esta veda o do veio uma junta de estanquidade rotativa simples cujas dimens es de montagem correspondem ao estipulado nas normas EN 12756 DIN 24960 modelo K Plano API 02 plano ISO 00 Mediante a utiliza o da c mara de ved
67. edida em que a velocidade de rota o de invers o pode ser um m ltiplo da velocidade de rota o de servi o o que iria provocar danos no agregado 3 1 1 Explica o das designa es Com base na designa o indicada na folha com os dados t cnicos e ou na confirma o da encomenda torna se poss vel consultar todas as informa es relativas bomba fornecida neste manual de instru es de montagem opera o e manuten o por exemplo LSB 100 65 250 SI V L 2 132 0 1 2 3 4 O 6 7 8 Posi o 0 Designa o da s rie LSB bomba de constru o em blocos ISO Posi o 1 Tubuladura de aspira o em mm Posi o 2 Tubuladura de press o em mm Posi o 3 Di metro nominal do rotor em mm Posi o 4 Veda o do veio S1 Junta de estanquidade rotativa simples conforme normas DIN 24960 Iik EN 12756 form U S4 Junta de estanquidade rotativa simples conforme normas DIN 24960 l1k EN 12756 form U com arrefecimento r pido bucha de estrangulamento Revis o 01 Edi o de 01 2007 Manual de instruc es de montagem operac o e manutenc o Posi o 5 Material do rotor N fundi o cinzenta 0 6025 L Fundi o nodular 0 7043 V A o vazado ligado 1 4408 W Duplex 1 4517 Posi o 6 Material do corpo da bomba codifica o equivalente do rotor n o estando dispon vel a fundi o cinzenta Posi o 7 Veio de encaixe 2 sem inv lucro de prote
68. eia chaveta ou com chaveta inteira Motor multif sico a funcionar s com uma fase Certifique se de que n o est nenhum circuito aberto Folga axial demasiado grande Ajuste chumaceiras ou introduza discos de com ea com mola IFric o do ventilador na tampa do mesmo Reponha a dist ncia necess ria Fric o do ventilador no isolamento Assegure se de que o ventilador disp e do espa o necess rio para se poder movimentar sem problemas eo Entreferro irregular Verifique a fixa o da protec o das chumaceiras e as pr prias chumaceiras e adopte as medidas correctivas necess rias m Desequilibrio do rotor Volte a equilibrar o rotor m Veio empenado ou danificado Alinhe o veio ou proceda sua substitui o Quantidade insuficiente de massa lubrificante Assegure se de que a massa lubrificante das chumaceiras tem a qualidade adequada O D O O amp Causa Elimina o Qualidade da massa lubrificante prejudicada ou massa Remova a massa lubrificante velha lave muito bem a lubrificante suja chumaceira em querosene e volte a lubrific la com massa nova Lubrificante em excesso Reduza a quantidade de lubrificante no m ximo a chumaceira s deve ser enchida at meio m Sobrecarga da chumaceira Alinhe a verifique o movimento radial e o movimento axial Esfera defeituosa ou superf cies de circula o speras Substitua a chumaceira limp
69. em da junta de estanquidade rotativa Utili ze os desenhos em corte apropriados para proceder a esta montagem bem como a folha com as informa es sobre os modelos da junta de estanquidade rotativa fornecida juntamente 4 Utili A remo o e a desmontagem da bomba conforme as indica es do manual de instru es de montagem opera o e manuten o at ao cap tulo 8 6 inclusive Remova o anel de ajuste 527 se existir e o componente rotativo da junta de estanquidade rotativa 433 do veio 210 Consulte a folha com informa es sobre os modelos da junta de estanquidade rotativa fornecida juntamente para se informar se necess rio desapertar previamente os parafusos de aperto da junta de estanquidade rotativa Desmonte a tampa do corpo 161 com a tampa de arrefecimento r pido 471Q Utilize os parafusos de cabe a sextavada 901 42 como auxiliares de al vio da press o Remova o componente fixo da junta de estanquidade rotativa 433 e a bucha de estrangulamento 542 31 da tampa de arrefecimento r pido 471Q Limpe o orif cio de fixa o d7 na tampa de arrefecimento r pido 471Q e a superf cie do veio 210 reutiliza o de juntas de estanquidade A Qi que j foram submetidas a longos per odos de utiliza o pode envolver o perigo de faltas de estanquidade nas superf cies de deslize a seguir nova montagem Por isso recomendamos que proceda substitui o da junta d
70. emas de protec o destinados a ser utilizados em atmosferas potencialmente explosivas EN 1127 1 Atmosferas potencialmente explosivas Protec o contra explos es Parte 1 Fundamenta es e metodologia EN 13463 1 Aparelhos n o el ctricos para utiliza o em ambientes potencialmente explosivos Parte 1 Fundamenta es e requisitos prEN 13463 5 Aparelhos n o el ctricos para utiliza o em ambientes potencialmente explosivos Parte 1 Seguran a estrutural c Declara o de conformidade dos aparelhos e ou componentes utilizados no agregado como por exemplo motores vide anexos A declara o de conformidade perde a sua validade sempre que a bomba for instalada em instala es sem uma declara o de conformidade de acordo com as Directivas Comunit rias p4 9 CE e 98 37 CE relativas a m quinas A documenta o t cnica referida no Anexo VIII da Directiva Comunit ria 94 9 CE foi entregue entidade referida a saber TUV sterreich Pr fzentrum Wien DeutschstraBe 10 1230 Wien Refer ncia TUV A WS TPH 1 03 0402 NAS Vale Stockerau 06 08 2003 nee Robert Salzbauer Controlo de Qualidade Engineered for life LSB portuguese Revision 01 Artikel Nr 771076133 Ausgabe 01 2007 Pumpenfabrik ERNST VOGEL GmbH Ernst Vogel Stra e 2 E Mail vogelau info itt com A 2000 Stockerau Internet www vogel pumpen com Telefon 43 2266 604 Fax 43 2266 65311 Manual de instruc es de montagem operac o e ma
71. forem realizados trabalhos em componentes sob tens o a ficha tem de ser previamente desligada da tomada o interruptor principal tem de ser desligado e o fus vel tem de ser retirado A instala o tem de estar equipada com um interruptor de protec o do motor 2 4 Indica es de seguran a aplic veis aos trabalhos de manuten o inspec o e montagem A entidade operadora tem de assegurar que todos os trabalhos de manuten o inspec o e Revis o 01 Edi o de 01 2007 Manual de instruc es de montagem operac o e manutenc o montagem sejam realizados por pessoal t cnico devidamente autorizado e qualificado que disponha das informa es necess rias atrav s do estudo aprofundado do manual de instru es de opera o Todos e quaisquer trabalhos na bomba ou no agregado s podem ser realizados com o equipamento parado e sem press o Todas as pe as t m de estar temperatura ambiente Assegurar que durante a realiza o de trabalhos no motor este n o possa ser colocado em funcionamento por ningu m O procedimento de paragem da instala o descrito no manual de instru es de opera o tem de ser obrigatoriamente cumprido As bombas e os agregados que circulem produtos prejudiciais para a sa de t m de ser descontaminados antes da sua desmontagem H que cumprir o disposto nas folhas com os dados t cnicos e de seguran a dos produtos a serem circulados Imediatamente ap s a conclus o dos traba
72. gada tem de confirmar se os pontos que se seguem foram verificados e efectuados N o necess rio proceder a qualquer lubrifica o antes da primeira coloca o em funcionamento Aquando da coloca o em funcionamento tanto a bomba como a tubagem de aspira o t m de estar totalmente cheias de l quido Volte a rodar manualmente o agregado para comprovar uma opera o suave e regular Verifique se as chapas de protec o das lanternas est o montadas e se todos os dispositivos de protec o e seguran a est o operacionais Ligue as tubagens de bloqueio ou de limpeza eventualmente existentes Consulte a folha com os dados t cnicos e ou a confirma o da encomenda para se informar sobre as press es e as quantidades Abra a v lvula na tubagem de aspira o ou de entrada Regule a v lvula do lado de press o para cerca de 25 do fluxo nominal No caso das bombas com uma largura nominal das tubuladuras de aspira o inferior a DN 200 a v lvula pode ficar fechada durante o arranque Confirme que as liga es el ctricas do agregado estejam devidamente efectuadas com todos os dispositivos de protec o e de seguran a Ligue e desligue brevemente o agregado ao mesmo tempo que controla a direc o de rota o Este sentido de rota o tem de corresponder ao indicado pela seta inscrita na lanterna de accionamento 6 2 Ligacao do motor de accionamento Assim que a velocidade de rota o no
73. gos aplicam se basicamente apenas ao tratamento e utiliza o correctos do material especificado A garantia n o cobre o atrito e desgaste naturais nem quaisquer pe as pass veis de sofrerem desgaste como por exemplo rotores veda es dos veios veios inv lucros de protec o de veios chumaceiras an is de interst cios e de desgaste etc n o cobrindo igualmente os danos de transporte o resultantes de um armazenamento incorrecto Para que a garantia seja v lida condi o essencial a bomba ou o agregado ser utilizado nas condi es de opera o indicadas na placa com o modelo e as caracter sticas na folha com os dados t cnicos e ou na confirma o da encomenda Isto aplica se de modo particular resist ncia dos materiais e ao funcionamento correcto da bomba e da veda o do veio Caso as condi es efectivas de opera o apresentem desvios em rela o a um ou mais aspectos a aptid o ter de ser por n s confirmada por escrito mediante consulta em conformidade Este manual de instru es de opera o n o tem em considera o os regulamentos gerais de preven o de acidentes nem normas e regulamentos de seguran a e ou opera o localmente aplic veis A responsabilidade pelo seu cumprimento inclusive por parte do pessoal encarregue da montagem compete a entidade operadora Este manual de instru es de opera o tamb m n o inclui regulamentos e normas de seguran a relativos ao manuseamento
74. gregado de modo a n o poder ser ligado O corpo da bomba n o pode estar sob press o e tem de estar vazio Todos os rg os de bloqueio das tubagens de aspira o entrada e press o t m de estar fechados Todas as pe as t m de estar temperatura ambiente Revis o 01 Edi o de 01 2007 Manual de instruc es de montagem operac o e manutenc o Prenda as bombas os m dulos ou as pecas desmontados para que n o possam tombar ou deslizar A utiliza o de chamas desprotegidas lamparina de soldar etc para auxiliar a desmontagem s permitida quando n o houver perigo de inc ndios ou de explos o nem de forma o de vapores nocivos ou prejudiciais Utilize s pe as sobressalentes originais Certifique se de que s o feitas do material correcto e de que o respectivo modelo est certo 8 2 Generalidades Trabalhos que exijam a aplica o de pancadas s podem ser levados a cabo fora de atmosferas potencialmente explosivas ou mediante a utiliza o de ferramentas que n o produzam fa scas A desmontagem e a montagem t m de ser levadas a cabo conforme o desenho em corte correspondente S s o necess rias ferramentas comuns Antes da desmontagem certifique se de que disp e das pe as sobressalentes necess rias A bomba s deve ser desmontada na extens o necess ria para a substitui o da pe a a reparar 8 3 Desmontagem e montagem das grades de protec o
75. idos e considera o e mantidos da mesma forma que este manual de instru es de opera o 2 2 Perigos inerentes ao incumprimento das indica es de seguran a O incumprimento das indica es de seguran a pode acarretar a perda de todos e quaisquer direitos a indemniza o Al m disso o incumprimento das indica es de seguran a pode acarretar os seguintes perigos Falha de fun es importantes da m quina ou da instala o Falhas de aparelhos electr nicos e de instrumentos de medida provocadas por campos magn ticos Coloca o em perigo de pessoas e dos seus bens pelos campos magn ticos Coloca o de pessoas em perigo devido a influ ncias el ctricas mec nicas e qu micas Coloca o do ambiente em perigo devido a fuga de subst ncias nocivas e perigosas LSB 100 portuguese Refer ncia 771076133 P gina 4 S rie LSB Sempre que o agregado seja utilizado em atmosferas potencialmente explosivas h que prestar uma aten o muito particular aos pontos deste manual assinalados pelo s mbolo Ex 2 3 Indica es de seguran a para a entidade operadora o operador Dependendo das condi es de opera o o desgaste a corros o e o envelhecimento acarretam uma limita o da vida til e consequentemente das caracter sticas espec ficas A entidade operadora deve assegurar que atrav s de um controlo e de uma manuten o regulares todas as pe as que j n o estejam em condi
76. inicial Reduza as resist ncias da tubagem de entrada aspira o altere o curso e a largura nominal abra os rg os de bloqueio limpe os crivos Fuga demasiado grande na veda o Temperatura demasiado elevada na do veio Sobrecarga do motor de algum tempo accionamento veda o do veio Causa Elimina o aspirado ar Aumente o n vel de l quido Comprove a estanquidade ao v cuo da tubagem de aspira o e se necess rio reponha a Aspira o de ar pela veda o do veio Limpe a tubagem de bloqueio Aumente a press o de bloqueio Substitua a veda o do veio Sentido de rota o errado Duas fases da alimenta o de energia trocadas altera o a ser efectuada por um electricista Desgaste das pe as interiores Substitua as pe as com desgaste Densidade e ou viscosidade do produto circulado Consulte o fabricante demasiado alta Estrias e rugosidade no veio Substitua a pe a Forma o de dep sitos na junta de estanquidade Limpe rotativa Se necess rio substitua a junta de estanquidade rotativa Se necess rio providencie limpeza ou arrefecimento r pido FRE ZH Debito demasiado fraco LSB 100 portuguese Pagina 20 Revis o 01 Refer ncia 771076133 Edic o de 01 2007 Manual de instruc es de montagem operac o e manutenc o Serie LSB Desequil brio do rotor Elimine entupimentos dep sitos acumulados Se necess rio substitua o rotor certifique se de que o veio descreve um movimento corre
77. isponha dever o ser removidas Tanto no caso dos modelos de polaridade comut vel e dos motores de corrente alternada como no caso de modelos especiais dever o ser tidas em aten o as indica es correspondentes inscritas na caixa de bornes V2 Rali aa l d wir 2 L3 PE Li PE LI L2 L3 i i ee m m RE UA Vo 1 do ad Va JE 6 re ces e a DD LUL VLMWIS UIL VWI LI L2 L3 PE LSB 100 portuguese P gina 23 Refer ncia 771076133 S rie LSB Bornes de conex o e sentido de rota o Quando se est a olhar para a extremidade do veio do lado do accionamento AS o veio roda no sentido contr rio ao dos ponteiros do rel gio se as fases L1 L2 e L3 da tens o de alimenta o tiverem sido ligadas de acordo com o diagrama de liga es da caixa de bornes O sentido de rota o sofre uma altera o sempre que quaisquer dois fios de liga o tenham sido trocados S ries DPIG e DPIH No caso dos modelos de dimens es compreendidas entre 56 e 180 a caixa de bornes est situada na parte de cima j no caso dos modelos DPIG de dimens es compreendidas entre 200 e 225 esta caixa encontra se do lado direito quando se olha de frente para o veio de accionamento do motor Tanto numa situa o como na outra os cabos podem ser acedidos com facilidade A par quer das liga es para o enrolamento principal quer dos bornes de liga o terra a caixa de bornes poder disponibilizar outras possibilidades de liga
78. lhos todos os dispositivos de seguran a e de protec o t m de voltar a ser montados e ou repostos em funcionamento 2 5 Transforma es e fabrico de pe as sobressalentes pela entidade operadora As transforma es ou modifica es da m quina s podem ser levadas a cabo ap s consulta do fabricante As pe as sobressalentes originais e os acess rios autorizados pelo fabricante contribuem para a seguran a A utiliza o de pe as de outras origens pode anular a responsabilidade por eventuais consequ ncias 2 6 Modos de opera o proibidos A seguran a de opera o da m quina fornecida s garantida em caso de utiliza o da mesma de acordo com as determina es dos cap tulos seguintes do manual de instru es de opera o Os valores limite indicados na folha com os dados t cnicos e ou na confirma o da encomenda n o podem ser ultrapassados seja em que circunst ncias forem 2 7 Protec o contra explos es Sempre que o agregado for utilizado em ambientes potencialmente explosivos e com vista a garantir a protec o contra explos es ter o obrigatoriamente de ser adoptadas as medidas e de ser cumpridas as indica es constantes nos cap tulos 2 7 1 a 2 7 7 2 7 1 Enchimento do agregado Sempre que seja imposs vel entidade operadora assegurar a implementa o desta medida t m de ser adoptadas medidas de monitoriza o LSB 100 portuguese Refer ncia 771076133 P gina 5 S rie
79. loca o em funcionamento 5 2 2 Liga es adicionais Instale as tubagens de bloqueio ou de limpeza eventualmente necess rias Consulte a folha com os dados t cnicos e ou a confirma o da encomenda para se informar sobre as tubagens as press es e as quantidades necess rias Consulte o anexo S rie LSB Liga es para se informar sobre a posi o e a dimens es das liga es na bomba Estas liga es s o essenciais para o funcionamento O fabricante recomenda a instala o de um tubo para recolha de eventuais fugas da veda o do veio Para obter as informa es sobre as liga es consulte o anexo Liga es 5 3 Accionamento Siga as indica es do manual de instru es de opera o do fabricante do motor Em caso de utiliza o nas zonas 1 e 2 tem de ser utilizado um motor com uma certifica o Atex v lida Se devido repara o for utilizado um motor novo h que ter os seguintes aspectos em considera o O motor tem de satisfazer os requisitos indicados na folha 1220 1A608D se necess rio solicitar o fornecimento desta folha ao fabricante Limpe bem o estabilizador lateral e a flange do motor novo remova eventuais restos de tinta ou verniz 5 4 Liga o el ctrica A liga o el ctrica tem de ser feita por um electricista autorizado Os regulamentos e regras electrot cnicos e em particular os que dizem respeito s medidas de protec o t m de ser cumprid
80. m componentes abrasivos de esperar um desgaste elevado dos sistemas hidr ulicos e da veda o do veio Nesse caso os intervalos de inspec o devem ser reduzidos em rela o aos normais 6 4 3 Frequ ncia de liga o admitida A frequ ncia de liga o admitida para a bomba n o pode ser ultrapassada vide o 6 Diagrama 6 No caso dos motores el ctricos consulte o manual de instru es de opera o e de manuten o do motor para se informar sobre a respectiva frequ ncia de liga o Sempre que os valores registarem diferen a considera se que a frequ ncia de liga o admitida a mais reduzida 6 5 Lubrifica o A bomba n o tem chumaceiras e n o carece de qualquer lubrifica o Se for necess rio lubrificar a chumaceira do motor cumpra as indica es constantes no manual de instru es de opera o e manuten o do fornecedor do motor 6 6 Controlo Em ambientes potencialmente explosivos necess rio controlar a temperatura das chumaceiras e as vibra es da bomba Trabalhos de controlo e de manuten o regulares prolongam a vida til da bomba ou da instala o Controle a estanquidade da bomba pelo menos uma vez por semana operacionalidade dos dispositivos de regula o e de controlo de sistemas de bloqueio ou de limpeza eventualmente instalados deve ser comprovada uma vez por semana A gua de refrigera o presente na respectiva sa da deve estar morna As bombas e
81. m da bomba e repara o 15 8 1 Indica es gerais eee 15 82 Generalidades padrasto died ra di 15 8 3 Desmontagem e montagem das grades de protec o da lanterna de accionamento is 15 8 4 Desmontagem da unidade de movimento 16 8 5 Desmontagem do rotor e 16 8 6 Desmontagem da veda o do veio 16 8 7 Desmontagem do veio de encaixe 16 8 8 Repara o eee nnnnnne nenn 17 2 9 MOMAGENT ee ee ee 17 9 Pecas sobressalentes recomendadas bombas de EER e E SPEARS T PUEDEN RD RR MR e E 18 9 1 Pe as sobressalentes nennen 18 9 2 Bombas de reserva 19 10 Avarias causas e elimina o uss22ussnneeeneneenennenn 19 11 Instru es de opera o dos motores das s ries LM DEI De ee ee 21 11 1 Aplicabilidade e eee 21 11 2 Inspec o preparat ria zennneenenneeeennnnsnnnnnneeenneennn 21 11 3 Campos de aplica o limites impostos a utiliza o ee ee PAD CRE EO 21 11 4 Coloca o em funcionamento 22 11 5 Montagem e desmontagem 2224444mmennnn nn 23 11 6 Manuten o e lubrifica o 23 11 7 Tabela de detec o de problemas do motor 23 Junta de estanquidade rotativa simples sem inv lucro de protec o do veio c digo do modelo S1 2 26 J
82. n interruptor de comando LSB 100 portuguese Refer ncia 771076133 Causa Fus veis queimados Substitua os fus veis por fus veis do modelo correcto e com as dimens es certas Alimenta o de energia defeituosa Liga es rede defeituosas Verifique as liga es com base no esquema de circuitos fornecido com o motor Interrup o do circuito no enrolamento ou nolEste tipo de problema pode ser reconhecido pelo zumbido P gina 24 S rie LSB DPIH 80 6204 2RS DPIH 90 IMB3 6205 ZZ C3 DPIH 90 6205 ZZ C3 IMV1 6305 ZZ C3 DPIG 100 IMB3 6206 ZZ C3 IMV1 6306 ZZ C3 11 6 4 Pecas sobressalentes Sempre que encomendar pecas sobressalentes dever referir a identifica o completa do modelo do motor esta indica o consta da placa com a indica o da pot ncia Se o motor estiver identificado com um n mero de s rie dever tamb m indic lo 11 6 5 Substitui o do enrolamento O enrolamento s dever ser substitu do por centros de assist ncia t cnica autorizados 11 7 Tabela de detec o de problemas do motor N o poss vel as instru es que se seguem abrangerem seja todas as particularidades t cnicas ou diferen as dos v rios motores seja todas as situa es pass veis de ocorrerem durante a instala o a opera o ou a manuten o Tanto as opera es de manuten o como as de detec o e elimina o de problemas dos motores devem ser exclusivamente levadas a cabo por
83. nsulte o desenho em corte que se segue O l quido utilizado para o arrefecimento r pido tem de ser seleccionado de modo a n o poderem ocorrer quaisquer reac es perigosas entre ele e o produto circulado O l quido utilizado para o arrefecimento r pido pode ser contaminado pelo produto circulado pelo que a entidade operadora tem de tomar as medidas necess rias a uma elimina o correcta 904 31 904 32 SN N 47140 527 O1 Po J AE ISSN AN gt ii ps ia N ZA y A g o m o nO Q9 So AN X NI ANNANS ASASAN EN E A ET a SS N I NS LH EBEN une EN wi A Em Y rt id S y 922 7 940 31 524 412 32 922 12 21 433 560 542 31 412 21 LSB 100 portuguese Refer ncia 771076133 SRY N SS DE N Pagina 29 No caso das bombas concebidas em conformidade com a Directiva Comunit ria 94 9 EG Atex95 relativa a atmosferas potencialmente explosivas imprescind vel ter em aten o as indica es do manual de instru es de opera o adicional sobre a protec o da junta de estanquidade rotativa contra explos es Todas as indica es do presente relativas constitui o interior da junta de estanquidade rotativa se revestem de car cter geral Consulte a folha com informa es sobre os modelos da junta de estanquidade rotativa ou as instru es do fabricante da junta de estanquidade rotativa para se informar sobre eventuais particularidades Mediant
84. ntenha o motor sempre limpo e certifique se sempre de que o ar de refrigera o possa circular livremente Verifique o estado das veda es dos veios Vring por exemplo e se necess rio proceda respectiva substitui o Verifique o estado de todas as uni es e elementos de uni o como por exemplo os parafusos Verifique o estado das chumaceiras esta verifica o passa por uma verifica o auditiva a fim de determinar que n o tenham lugar ru dos inesperados e invulgares incluindo ainda uma medi o das vibra es uma verifica o da temperatura da chumaceira e 11 6 2 Lubrifica o Regra geral todos os motores est o equipados com chumaceiras lubrificadas com massa para o seu tempo de vida til Caso as temperaturas ambientes sejam inferiores s padr o o fabricante recomenda que as chumaceiras do motor sejam substitu das de acordo com a seguinte tabela Velocidade de Tempo de Periodicidade rota o opera o h max 1800 10000 4 superior a 1800 5000 A vida til dos rolamentos de esferas com estrias corresponde a cerca de 17 500 horas de opera o 11 6 3 Dimens es das chumaceiras dos motores o arranca o funciona O motor acelera demasiado devagar Quando operado em carga o motor O motor come a a funcionar mas aquece excessivamente depois p ra Temperatura da chumaceira demasiado alta Disparo devido a sobrecarga E O motor n ER O motor
85. nutenc o Serie LSB INDICE Placa de caracter sticas da bomba o 2 Placa ATEX s para bombas em conformidade com o disposto na Directiva Comunit ria 94 9 CE 2 1 Generalidades erre 3 1 1 Garantia OOSMRINENORIICHNEINGEN ENGER NE BEN IERURCRIRERGHERCHEENRAUEREERERSRHEE FAREHNGE 3 2 Indica es de seguran a 3 2 1 Explica o dos s mbolos utilizados para identificar as indica es constantes no manual de instru es de BREI A ARDER AD CR ue 4 2 2 Perigos inerentes ao incumprimento das indica es de Seguran a u a 4 2 3 Indica es de seguran a para a entidade operadora o operador eee 4 2 4 Indica es de seguran a aplic veis aos trabalhos de manuten o inspec o e montagem 4 2 5 Transforma es e fabrico de pe as sobressalentes pela entidade operadora eee 5 2 6 Modos de opera o proibidos 2 220020 5 2 7 Protec o contra explos es 5 2 8 Utiliza o em conformidade com os regulamentos e MOL gt POA RD NR SR ER 6 3 Descri o da VEIS O nn ua 7 dir ModE E 7 3 1 1 Explica o das designac es un nuueenenneeenenns 8 3 2 Veda o do veio nneneneennsnnnnesnnennnnnnnnnnnnnnnnnennnne nn 8 E O OUDON eeseantse rear 8 3 4 Valores orientativos para o nivel de press o acustica PRE ADD Sa RER EL WIDER REGRESSO E EE AE SRA NER 8 3 5 Fo
86. or Relativamente a todos os outros modelos ou fabricantes consulte o manual de instru es do 11 1 Aplicabilidade fabricante do motor fornecido juntamente E O manual de instru es de opera o aplica se s presente s ries adiante indicadas Este manual v lido para os motores 11 2 Inspec o preparat ria da S rie LM 11 2 1 Ensaio de recep o Dimens o IEC 71 132 Os dados constantes da placa com a indica o da x pot ncia e de modo especial os dados relativos das Series DPIG DPIH tens o e conex o Y conex o em estrela ou A conex o em tri ngulo dever o ser verificados LSB 100 portuguese P gina 21 Revis o 01 Refer ncia 771076133 Edi o de 01 2007 Manual de instruc es de montagem operac o e manutenc o 11 2 2 Verificac o da resistencia de isolamento Antes da colocac o em funcionamento bem como sempre que tenham sido transmitidas indicac es relativas a uma humidade elevada a resist ncia de isolamento dever ser verificada A resist ncia medida a uma temperatura de 25 C com um equipamento de verifica o do isolamento 800 V CC dever ultrapassar o seguinte valor de refer ncia Ri MQ gt 20 x U 1000 2P U tens o V P pot ncia de sa da kW A fim de evitar riscos de choques el ctricos os enrolamentos dever o ser descarregados imediatamente a seguir medi o sendo que Caso as temperaturas ambientes sejam mais elevadas
87. os Tem igualmente de cumprir os regulamentos dos fornecedores nacionais e locais de energia Antes de iniciar os trabalhos certifique se de que os dados da placa indicadora da pot ncia do motor coincidem com os da rede el ctrica dispon vel no local O cabo de alimenta o de energia do motor de accionamento acoplado tem de ser ligado de acordo com o diagrama de circuitos do fabricante do motor A instala o tem de estar equipada com um interruptor de protec o do motor Em ambientes potencialmente explosivos e no que respeita instala o el ctrica t m tamb m de ser tidas em considera o as disposi es da norma IEC 60079 14 O sentido da rota o s pode ser verificado com a bomba cheia Todo e qualquer funcionamento em seco provoca danos na bomba 5 5 Controlo final O agregado tem de poder ser rodado manualmente com facilidade e de forma regular no veio de encaixe 6 Coloca o em funcionamento opera o desliga o LSB 100 portuguese Refer ncia 771076133 P gina 12 Revis o 01 Edi o de 01 2007 Manual de instruc es de montagem operac o e manutenc o A instala o s pode ser colocada em funcionamento por pessoal familiarizado com os regulamentos de seguran a locais e com este manual de instru es de opera o em particular com as normas de seguran a e as indica es de seguran a nele constantes 6 1 Primeira coloca o em funcionamento Antes de a bomba ser li
88. r as das tubuladuras e bin rios admitidos nas tubuladuras da bomba eee 8 3 6 Press es e temperaturas admitidas 9 3 7 Agua de condensa o n uuuussnnennnneennennnneennennnneenn 10 4 Transporte manuseamento armazenamento interm dio RE EU ODE EEE SER PRIDE ESPE DE UE VD EU E 10 Transporte manuseamento im 10 4 2 Armazenamento interm dio conserva o 10 5 Montagem Instala o erre 10 5 1 Montagem do agregado 10 5 2 Liga o das tubagens bomba 11 5 3 ACC HN aMENI I een 12 5 4 Liga o el ctrica een 12 5 5 Controlo Tindl uu uuununn en 12 6 Colocac o em funcionamento operac o desligac o 12 6 1 Primeira coloca o em funcionamento 12 6 2 Liga o do motor de accionamento 12 6 3 Recoloca o em funcionamento un een 13 6 4 Limites impostos opera o 13 Co LUDINICA Ca ee ee 13 6 8 CON OIO een a a 13 6 7 DES Aa u een 14 6 8 Armazenamento intermedio paragem mais BIO ONCE ee ee 14 7 Repara o manuten o rea 14 7 1 Generalidades erre 14 7 2 Juntas de estanquidade rotativas 14 7 3 Chumaceira do motor 14 LSB 100 portuguese Refer ncia 771076133 P gina 1 7 4 Limpeza da bomba ee 15 8 Desmontage
89. r apta a suportar todas as cargas que ocorrem durante a opera o O local em que o agregado vai ser instalado tem de ser concebido de acordo com as dimens es indicadas nos desenhos com as dimens es As funda es em bet o t m de se caracterizar por uma resist ncia suficiente do bet o de acordo com a norma DIN 1045 ou uma norma equivalente min BN 15 a fim de possibilitarem uma montagem segura e correcta A funda o de bet o tem de ter feito presa antes de o agregado ser instalado sobre ela A sua superf cie tem de estar horizontal e plana A posi o e o tamanho dos p s da bomba e dos parafusos da funda o est indicado no desenho com as dimens es Como parafusos da funda o podem ser utilizados dispositivos de ancoragem de expans o dispositivos de ancoragem de colagem ou ancoragens da funda o vertidos com a funda o Deve ser deixado espa o suficiente para a realiza o dos trabalhos de manuten o e de repara o e de modo especial para a substitui o do motor de accionamento ou de todo o agregado O ventilador do motor tem de ser capaz de aspirar ar de refrigera o em quantidade suficiente Assim sendo a grelha de aspira o tem de ficar a uma dist ncia de no m nimo 10 cm de uma parede ou similar A bomba tem de ser alinhada com o aux lio de um n vel de bolha de ar na tubuladura de press o aquando da sua coloca o sobre a funda o O desvio m ximo admitido para a posi o
90. r uma ultrapassagem dos limites admitidos para as temperaturas Pode ocorrer um funcionamento em seco n o s quando a c mara de veda o n o estiver suficientemente cheia mas tamb m quando o teor de g s do l quido for demasiado elevado A opera o da bomba fora da gama de opera o admitida tamb m pode provocar um funcionamento em seco 2 7 5 Limites das temperaturas Em condi es de opera o normais s o de esperar as temperaturas mais elevadas na superf cie do corpo da bomba A temperatura registada na superf cie do corpo da bomba corresponde temperatura do l quido a ser circulado Na zona da lanterna e do motor chumaceira tem de ser assegurado o contacto livre da superf cie com o meio Durante a opera o da bomba tem de se assegurar que seja impedida uma acumula o excessiva de p mediante a limpeza regular do p a fim de evitar um aquecimento da superf cie da bomba acima da temperatura admitida A entidade operadora da instala o tem de garantir a manuten o da temperatura de servi o predefinida A temperatura m xima admitida para o produto a ser circulado na entrada da bomba depende da categoria de temperatura em causa A tabela que se segue apresenta os valores limite te ricos aplic veis temperatura do l quido a ser circulado de acordo com as categorias de temperatura definidas pela norma EN 13463 1 Categoria de temperatura de acordo com a norma EN 13463 1 T4 135 C 135
91. ra o e manuten o LSB 100 portuguese P gina 28 Revis o 01 Refer ncia 771076133 Edi o de 01 2007 Manual de instruc es de montagem operac o e manutenc o Serie LSB Junta de estanquidade rotativa simples com arrefecimento rapido sem inv lucro de protec o do veio C digo do modelo S4 2 1 Indica es de seguran a Qualquer pessoa a quem seja confiada a montagem a desmontagem a opera o a coloca o em funcionamento e a manuten o da veda o do veio al m de ter lido e de ter compreendido estas instru es de montagem tamb m tem de ter lido e entendido o manual de instru es de montagem opera o e manuten o da bomba em causa e de modo particular as indica es do cap tulo 8 1 Indica es Gerais e do cap tulo 8 2 Generalidades que dever cumprir integralmente 2 Descri o da vers o Esta veda o do veio uma junta de estanquidade rotativa simples cujas dimens es de montagem correspondem ao estipulado nas normas EN 12756 DIN 24960 modelo K form U Plano API 62 plano ISO 09 Certifique se de que os materiais existentes na c mara de veda o da junta de estanquidade rotativa e em particular dos elast meros s o resistentes em rela o ao l quido utilizado para o arrefecimento r pido A c mara de arrefecimento r pido tem de ser percorrida por l quido utilizado para o arrefecimento r pido sem press o Para obter informa es sobre a liga o co
92. rios t m de satisfazer os requisitos de seguran a e os regulamentos e normas de protec o contra explos es 2 8 Utiliza o em conformidade com os regulamentos e normas 2 8 1 Velocidade de rota o press o temperatura Do lado da instala o t m de estar instaladas medidas de seguran a e protec o adequadas a fim de que a velocidade de rota o a press o e a temperatura na bomba e na veda o do veio n o ultrapassem seguramente os valores limite indicados na folha com os dados t cnicos e ou na confirma o da encomenda As press es de entrada indicadas press es do sistema tamb m n o podem ser ultrapassadas Al m disso a bomba tem de ser imprescindivelmente protegida de varia es bruscas da press o como as que podem ocorrer aquando de dum desligamento demasiado r pido por meio de por exemplo v lvula de reten o do lado de press o volante de disco reservat rio de ar Evitar mudan as bruscas de temperatura Elas podem dar azo a um choque t rmico e impedir ou prejudicar o bom funcionamento dos v rios componentes 2 8 2 For as das tubuladuras e bin rios admitidos Revis o 01 Edi o de 01 2007 Manual de instruc es de montagem operac o e manutenc o As tubagens de aspira o e de press o t m de ser concebidas de modo a exercerem for as t o reduzidas quanto poss vel na bomba Caso tal seja imposs vel os valores indicados no cap tulo 3 5 n o podem ser ultrapassados Isto
93. rmal for atingida max de 10 segundos em caso de alimenta o de energia de 50 Hz e m x de 7 segundos em caso de alimentac o de energia de 60 Hz abra a v lvula do lado de press o regulando assim o ponto de actua o pretendido Os dados de circula o indicados na placa com o modelo e as caracter sticas folha com os dados t cnicos e ou na confirma o da encomenda t m de ser respeitados Toda e qualquer altera o carece de consulta pr via ao fabricante N o permitida uma opera o com rg os de bloqueio fechados na tubagem de aspira o Ex de press o LSB 100 portuguese Refer ncia 771076133 P gina 13 S rie LSB suficiente esta deve ser obtida mediante estrangulamento do lado de press o abra s ligeiramente a v lvula Uma vez alcan ada a contrapress o total feche a v lvula Se a bomba n o atingir a altura de eleva o prevista ou se surgirem ru dos ou vibra es at picos Desligue a bomba vide o cap tulo 6 7 e determine a causa vide o cap tulo 10 A Em caso de arranque sem contrapress o 6 3 Recoloca o em funcionamento Sempre que volar a colocar a bomba em funcionamento deve descrever as mesmas opera es que da primeira coloca o em funcionamento Neste caso por m n o necess rio controlar o sentido de rota o e a facilidade de por do agregado A bomba s pode ser automaticamente recolocada em funcionamento depois de ter confirmado que enquanto parada
94. s Aquando da utiliza o das bomba tem igualmente de cumprir o disposto na legisla aplic veis como por exemplo press o na en ao m confirma o da encomenda e na placa de caracter sticas Os limites inferiores e superiores destes valores n o podem ser ultrapassados Sempre que a folha com os dados t cnicos e ou a confirma o da encomenda n indicarem quaisquer press es e ou temperaturas sec o 4 5 DIN 4747 ou DIN 4752 S para 50 32 315 65 40 315 80 50 315 100 65 315 125 80 315 125 100 315 50 32 315 65 40 315 80 50 315 100 65 315 Para todos os tipos de bomba excepto 125 80 315 125 100 315 Revis o 01 Edi o de 01 2007 P gina 9 LSB 100 portuguese Refer ncia 771076133 Manual de instruc es de montagem operac o e manutenc o _ psig E 3 0 400 25 350 lou 3 20 300 E l E 250 I en 200 ss E 1 0 150 e 100 E 0 5 n 18 2 0 0 400 50 O 50 100 150 200 Temperatura 2 0 Material do corpo 1 4408 1 4517 GJS LT EN GJS 400 18 ar 0 7043 Fundic o nodular Os limites indicados para a press o e para a temperatura aplicam se a juntas de estanquidade rotativas padr o Os limites impostos utiliza o de outros materiais ser o indicados a pedido S rie LSB psig 400 50 0 50 400 150 200 Press o m xima admitida na bomba Temperatura t C 3 7 Agua de condensac o Caso os motores estejam expo
95. s fios t m uma sec o adequada Carga de arranque demasiado elevada Venus as caracter sticas do motor no que respeita carga de arranque Barras do rotor partidas ou rotor mal fixado Verifique se existem fissuras nas proximidades dos an is prov vel que venha a necessitar de um rotor novo porquanto neste caso n o poss vel efectuar uma repara o duradoura Circuito prim rio aberto Localize o erro com um aparelho de verifica o e elimine o Tens o demasiado baixa no arranque Certifique se de que a resist ncia n o demasiado alta Utilize fios com uma sec o adequada Rotor de gaiola defeituoso Substitua por um novo Err Tens o de rede demasiado baixa Verifique a alimenta o de tens o Sequ ncia errada de fases Troque as liga es no motor ou no quadro prov vel que as aberturas de ventila o estejam Limpe as aberturas de ventila o e certifique se de que o obstru das por sujidade impossibilitando desta forma motor arrefecido por uma corrente cont nua de ar de Eventual falha de uma das fases do motor Certifique se de que todos os fios de liga o est o BB ligados um arrefecimento adequado do motor arrefecimento Perda terra S O a terra _ Localize o erro eelimine o 0 o erro e elimine o HE ad Ba I transformadores est o todos nas devidas condi es esa msmo DD Equil brio do rotor e do acoplamento n o coincidentes Volte a equilibrar o motor equil brio com m
96. stos a variac es de temperatura grandes ou a condic es climatericas extremas o fabricante recomenda a utiliza o de um motor com aquecimento em parado a fim de evitar a forma o de gua de condensa o no interior do motor O aquecimento em parado n o pode ser ligado enquanto o motor estiver em funcionamento 4 Transporte manuseamento armazenamento interm dio Transporte manuseamento Verifique a bomba o agregado assim que ela ele lhe for fornecida o ou a o receber para se certificar de que est completa o e n o apresenta quaisquer danos O transporte da bomba do agregado tem de ser levado a cabo com todo o cuidado e por pessoal competente Evite pancadas fortes Aquando do fornecimento respeitar a posi o de transporte adoptada de f brica Tenha tamb m em aten o as indica es constantes na embalagem Durante o transporte e o armazenamento os lados de aspira o e premente da bomba t m de ser mantidos fechados com buj es Elimine os componentes da embalagem de acordo com as normas e regulamentos locais Os dispositivos auxiliares de eleva o como por exemplo empilhador grua dispositivo grua talhas cabos de suspens o etc t m de ter dimens es suficientes e s podem ser operados por pessoal t cnico devidamente autorizado A eleva o da bomba do agregado s pode ser levada a cabo por pontos de suspens o est veis como por exemplo corpo tubuladuras ou arma o A fig
97. ten o Assim sendo este manual de instru es de opera o tem obrigatoriamente de ser lido pelo pessoal t cnico operador ou entidade operadora do equipamento antes da montagem e da coloca o em funcionamento do mesmo tendo de ser sempre mantido m o e pronto a ser utilizado no local de utiliza o da bomba ou do agregado LSB 100 portuguese Refer ncia 771076133 P gina 3 S rie LSB Este manual de instru es de opera o n o contempla todas as particularidades estruturais e variantes nem todas as conting ncias e eventualidades pass veis de ocorrer durante a montagem a opera o e a manuten o O fabricante ret m os direitos de autor deste manual de instru es de opera o o qual exclusivamente confiado ao propriet rio da bomba ou do agregado para utiliza o pessoal Este manual de instru es de opera o cont m normas e regras t cnicas e desenhos cuja reprodu o divulga o utiliza o para fins publicit rios ou comunica o a terceiros total ou parcial sem autoriza o pr via do fabricante proibida 1 1 Garantia A garantia concedida corresponde indicada nas nossas condi es de fornecimento ou na confirma o da encomenda Os trabalhos de repara o durante o per odo de vig ncia da garantia s podem ser levados a cabo por n s ou mediante a nossa autoriza o pr via por escrito Caso contr rio a garantia deixa de ser v lida As garantias de prazos mais lon
98. u da confirma o da encomenda 904 32 502 31 904 31 Ig 527 230 IL 7 164 y NAAR L h 77 UA SEL 560 MA mi ZN MA T a 922 412 21 940 31 433 210 N Em N N N 560 b Pino 904 31 a Parafuso sem cabeca 904 32 Parafuso sem cabeca 922 Porca do rotor 940 31 Mola de ajuste opcional a esta pe a n o est presente em todos os modelos de juntas de estanquidade rotativas Revis o 01 Edi o de 01 2007 Serie LSB Dimens es nominais d d dd EEE un Manual de instruc es de montagem operac o e manutenc o b s no caso das juntas de estanquidade rotativas com o rings padr o em teflon Salvaguardam se erros e altera es t cnicas 3 Desmontagem da junta de estanquidade rotativa Utilize os desenhos em corte apropriados para proceder a esta montagem bem como a folha com as informa es sobre os modelos da junta de estanquidade rotativa fornecida juntamente A remo o e a desmontagem da bomba conforme as indica es do manual de instru es de montagem opera o e manuten o at ao cap tulo 8 6 inclusive Remova o anel de ajuste 527 se existir e o componente rotativo da junta de estanquidade rotativa 433 do veio 210 Consulte a folha com informa es sobre os modelos da junta de estanquidade rotativa fornecida juntamente para se informar se necess rio desapertar previamente os parafusos de aperto da junta de estanquidade rotativa
99. ubagens t m de ser dimensionadas e concebidas de modo a assegurar um afluxo correcto do l quido bomba e por conseguinte de modo a assegurar que a fun o da bomba n o seja negativamente influenciada Tem de ser prestada uma especial aten o a impermeabilidade ao ar de tubagens de aspira o e observ ncia dos valores NPSH No modo de aspira o assente a tubagem de aspira o na sec o horizontal na direc o da bomba com uma ligeira inclina o ascendente a fim de que n o surjam quaisquer bolsas de ar No modo de entrada assente a tubagem de entrada com uma ligeira inclina o descendente na direc o da bomba N o instale guarni es ou cotovelos imediatamente antes da entrada da bomba Em caso de circula o a partir de recipientes sob v cuo torna se vantajoso instalar uma tubagem de compensa o do v cuo A tubagem tem de ter uma largura nominal m nima de 25 mm e tem de desembocar acima do n vel m ximo de l quido admitido no reservat rio Uma tubagem adicional pass vel de ser bloqueada figura 3 tubagem de compensa o da tubuladura de press o da bomba facilita a evacua o do ar da bomba antes do arranque Tubagem de compensa o 1 7 e Manual de instruc es de montagem operac o e manutenc o Figura 3 Ao assentar as tubagens certifique se de que o acesso a bomba para efeitos de manutenc o montagem desmontagem e descarga n o amp prejudicado Tenha em
100. unta de estanquidade rotativa simples com arrefecimento r pido sem inv lucro de protec o do veio C digo do Modelo SA 2 ne RR RR 29 Modelo S1 2 Junta de estanquidade rotativa simples n o descarregada conforme normas DIN 24960 I1k EN 12756 modelo K form U rotor com p s na parte de tr s 32 Modelo S1 2 Junta de estanquidade rotativa simples n o descarregada conforme normas DIN 24960 I1k EN 12756 modelo K form U rotor com orif cios de descarga 33 Modelo S4 2 Junta de estanquidade rotativa simples n o descarregada conforme normas DIN 24960 I1k EN 12756 modelo K form U com arrefecimento r pido rotor com p s na parte de tr s eneneeennennneennnnnnnnennnnnnnnennnnnnneennennn 34 Modelo S4 2 Junta de estanquidade rotativa simples n o descarregada conforme normas DIN 24960 I1k EN 12756 modelo K form U com arrefecimento r pido rotor com orif cios de descarga eee 35 Bie eo Ep E DAR AR RR 36 Desenho com as dimens es 37 Revis o 01 Edi o de 01 2007 Manual de instruc es de montagem operac o e manutenc o Serie LSB Placa de caracteristicas da bomba 4 ITT Industries OO AL JTYar JIJ qd mn em O HE Im nE min Pall w cl br at tmax j E tenho TIm l Im Sch 44 03 Modelo Designa o do modelo da bomba Estes dados permitem ao fabricante identificar com S N Numero de s rie precis o
101. ura 2 mostra o procedimento correcto em caso de transporte com grua LSB 100 portuguese Refer ncia 771076133 P gina 10 N o fique sob cargas suspensas cumpra os regulamentos gerais de preven o de acidentes Enquanto a bomba o agregado n o estiver fixada o ao local onde vai ficar definitivamente instalada o t m de ser adoptadas as medidas necess rias para impedir que tombe ou deslize Os cabos de suspens o n o podem ser fixados aos veios ou a olhais do motor O escorregar da bomba do agregado para fora da suspens o de transporte pode causar les es pessoais e danos materiais dad _ souLDs PUMPS Figura 2 Revis o 01 Edi o de 01 2007 Manual de instruc es de montagem operac o e manutenc o 4 2 Armazenamento intermedio conserva o As bombas e os agregados que v o ficar em armazenamento interm dio durante um per odo de tempo longo m ximo de 6 meses antes de serem colocados em funcionamento devem ser protegidos da humidade de vibra es e da sujidade mediante por exemplo o envolvimento em papel encerado ou em pel cula pl stica As bombas os agregados t m de ser armazenados num local em que fiquem protegidos das influ ncias atmosf ricas como por 5 Montagem Instala o 5 1 Montagem do agregado As bombas t m de ser firmemente aparafusadas a uma base fixa como por exemplo funda o de bet o placa de a o suporte de a o etc A base tem de esta
102. xada a par da gases vapores ou n voa G placa indicadora da pot ncia Cc S mbolo do tipo de protec o contra inflama o utilizado seguran a estrutural c T1 T S mbolo de designa o da amplitude teoricamente dispon vel das categorias de temperatura para obter informa es mais detalhadas sobre a categoria de temperatura vide o cap tulo 2 7 5 para obter informa es mais detalhadas sobre a temperatura m xima admitida para o l quido a ser circulado vide a placa de caracter sticas a folha com os dados t cnicos e ou a confirma o da encomenda LSB 100 portuguese P gina 2 Revis o 01 Refer ncia 771076133 Edi o de 01 2007 Manual de instruc es de montagem operac o e manutenc o 1 Generalidades Este produto satisfaz os requisitos da Directiva Comunit ria 98 37 CE relativa a m quinas anteriormente identificada pela refer ncia 89 392 CEE O pessoal encarregue da montagem opera o inspec o e manuten o tem de dispor dos conhecimentos necess rios sobre os regulamentos de preven o de acidentes e das qualifica es necess rias realiza o destes trabalhos Sempre que o referido pessoal n o disponha destes conhecimentos dever o os mesmos ser lhe ministrados A seguran a de opera o da bomba ou do agregado bomba e motor fornecido s garantida atrav s de uma utiliza o correcta de acordo com as indica es da folha com os dados t cnicos em anexo e ou com a
103. xpostas a produtos qu micos corrosivos ou a desgaste provocado por abras o t m de ser periodicamente inspeccionadas a fim de determinar se registam desgaste A primeira inspec o deve ser levada a cabo passados seis meses Os demais intervalos de inspec o t m de ser definidos com base no estado actual da bomba 6 7 Desliga o Feche a v lvula da tubagem de press o imediatamente m ximo de 10 segundos antes de desligar o motor Esta opera o desnecess ria se a instala o dispuser de uma v lvula de reten o accionada por retorno de mola LSB 100 portuguese Refer ncia 771076133 P gina 14 S rie LSB Desligue o motor de accionamento Assegure se de que se desliga silenciosamente Feche a v lvula do lado de aspira o Feche os circuitos auxiliares Se houver perigo de forma o de geada purgue completamente a bomba e as tubagens Se apesar de parada a bomba se mantiver nas condi es de opera o press o e temperatura Mantenha todos os tubos de bloqueio e de limpeza eventualmente existentes ligados Caso haja perigo de aspira o de ar o bloqueio da veda o do veio tem de permanecer ligado 100 0 Arranques m ximos permitidos por hora tah O a 1 0 1 10 100 1000 Pot ncia do motor kW em caso tanto de alimenta o a partir de instala

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