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Manual de instruções ICC900-2BR3

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1. Assento do condutor Acess rio Ajuste Ajuste o assento de forma a ter se uma posi o c moda e f cil acesso aos comandos de manobra O assento pode ser ajustado da forma que se segue Ajuste longitudinal 1 Ajuste do peso 2 ngulo de apoio traseiro 3 Antes de come ar a trabalhar verifique sempre se o assento est travado T N o se esque a de usar o cinto do assento 4 Instrumentos e l mpadas Verificar Assegure se de que o bot o de paragem de emerg ncia est puxado e o trav o de estacionamento est activado Quando o comando de avan o recuo est na posi o de ponto morto a fun o de trav o autom tico acionada ode o interruptor 1 para a posi o 3a Verifique se as l mpadas de aviso no painel de aviso 22 se acendem Coloque o interruptor dos pulverizadores 12 na posi o de funcionamento e verifique se o sistema est a funcionar ICC900 2BR3 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group 4 5 Fig Assento do operador 1 Cinto do assento 2 ROPS 4 Elemento de borracha 5 Protec o contra escorregamento 2012 02 23 Opera o Interlock O cilindro est equipado com Interlock Se o operador se levantar do seu assento o motor se desliga depois de 4 segundos O motor p ra independentemente do comando de avan o recuo se encontrar em ponto morto ou em posi o de marcha Se o trav o de estacionamento estiver ativado O
2. Ponha o motor a trabalhar e verifique se veda bem em redor do filtro ICC900 2BR3 pdf 81 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Compartimento do motor lado direito 1 Visor Fig Alternador visto de frente 1 Parafuso de montagem 2 Parafuso de montagem 3 Correia do alternador 82 Manutengao 1 000 h Verifique o nivel de leo hidr ulico no visor de nivel 1 e ateste se necess rio Consulte Cada 10 horas de opera o Correia do alternador Verificar tens o Mudar Desligue o motor e a alimenta o e accione o bot o do trav o de emerg ncia Desaperte os dois parafusos de cabe a hexagonal 1 e 2 Dobre a correia antiga do alternador at sair e substitua por uma nova Pressione o alternador de modo a que a correia fique com uma tens o com a medi o indicada em seguida Se for possivel pressionar manualmente a correia do alternador 3 cerca de 10 mm numa posi o a meio das roldanas significa que est com a tens o correcta Aperte o primeiro parafuso 1 e depois o segundo 2 Verifique se a tens o da correia se mant m depois de apertar os parafusos ICC900 2BR3 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Rolo lado da vibra o 1 Buj o do leo 1 em posi o para drenar o leo 2 A posi o do buj o do leo para verifica o do n vel e enchimento 2012 02 23 Manuten o 2 000
3. Luz de advert ncia rotativa interruptor 18 Indicadores de direc o interruptor Acess rio 19 Buzina interruptor 20 Interruptor de vibra o MAN AUTO 21 Selector dos modos de vibra o rolo dianteiro traseiro interruptor Acess rio 22 Painel de controlo 23 L mpada de aviso baixo n vel de combust vel 24 L mpada de aviso press o de leo 25 L mpada de aviso trav o de estacionamento 26 N vel de combust vel 27 L mpada de aviso temperatura da gua 2012 02 23 S mbolo AUTO D D Oz im A ae ep P hA Ed o Eq AVC mo oh Descri o da maquina Autocolantes Fun o Na posi o premida o fornecimento de gua ao rolo activado pelo comando de avan o recuo O fluxo de gua regulado utilizando o temporizador 13 Regula o continua do fluxo de gua entre 0 a 100 Funciona apenas quando AUTO 12 est premido Quando se encontra premido na posi o superior significa que as luzes de estrada est o ligadas Quando se encontra premido na posi o inferior significa que as luzes de estacionamento est o ligadas Quando premido significa que as luzes de trabalho est o ligadas Quando premido significa que as luzes de advert ncia est o ligadas Quando premido significa que a luz de advert ncia rotativa est ligada Quando premido na posi o esquerda significa que os piscas para esquerda est o
4. leo normal mas nos demais componentes devem ser usados os seguintes leos Sistema hidr ulico leo mineral Shell Tellus T100 ou equivalente Temperatura ambiente mais baixa Risco de congelamento Assegure se de que o sistema de gua est esvaziado drenado pulverizador mangueiras tanque s ou que foi acrescentado anti congelante para evitar o congelamento do sistema Temperaturas As temperaturas limite s o v lidas para cilindros de s rie Os cilindros munidos de equipamento adicional como equipamento de supress o de ru dos podem exigir aten o especial quando operados em temperaturas mais altas Limpeza com jato de alta press o N o dirigir o jato directamente contra componentes el ctricos ou contra os pain is de instrumentos Colocar um saco de pl stico sobre o tamp o do dep sito e vedar com um el stico Assim impede se que a gua sob press o atravesse o orif cio de respiro do tamp o Isso poderia provocar mau funcionamento por ex o entupimento dos filtros ICC900 2BR3 pdf 11 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Instrugoes especiais Ao lavar a maquina n o se deve dirigir o jato de gua diretamente na tampa do tanque Isso especialmente importante quando se utiliza jato de alta press o Extin o de inc ndio Em caso de inc ndio na m quina use um extintor de p classe ABC Tamb m poss vel usar um extintor de CO2 classe BE Estrutura protetora co
5. superior a 40 C 32 F superior a 104 F Ver manual de instru es do motor Para cumprir os requisitos de emiss es da Perkins 403D 11 ter de usar combust vel com um baixo ou extremamente baixo teor de enxofre Prote o anticongelante eficaz at 37 C Shell Rimula R4 L 15W 40 API CH 4 ou equivalente Shell Tellus T68 ou equivalente Shell Tellus T100 ou equivalente PANOLIN HLP Synth 46 www panolin com BP Biohyd SE S46 Shell Spirax AX 80W 90 API GL 5 Shell Spirax AX 85W 140 API GL 5 GlycoShell ou equivalente mistura 50 50 com agua ICC900 2BR3 pdf DYNAPAC Dynapac Gear Oil 300 P N 4812030756 5 litros P N 4812030117 20 litros 59 DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutengao Lubrificantes e simbolos Ao operar a temperaturas ambientes extremamente altas ou baixas tem se que usar outros combustiveis e lubrificantes Consulte o capitulo Instru es especiais ou contacte a Dynapac S mbolos de manuten o Filtro de ar Pulverizador agua para os pulverizadores Recicl vel Filtro de combust vel En ICC900 2BR3 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manuten o Manuten o programada Manuten o Manuten o programada Pontos de revis o e inspec o 3 17 16 Fig Pontos de revis o e inspec o 1 Dep sito de gua enchimento 7 Filtro do ar Comando de Avan o Recuo 8 Bateria n
6. Se o operador se levantar durante a opera o o besouro come a a soar Ap s decorridos 4 segundos os trav es s o activados e o motor p ra Prepare se para uma paragem brusca T Utilize sempre o cinto de seguran a se estiver incorporado Nos casos em que n o se utiliza o cinto de seguran a existe um risco elevado de o operador ser projectado e cair por debaixo da m quina se esta se virar O cinto de seguran a constitui um equipamento padr o nos cilindros equipados com ROPS Estrutura protectora contra capotamento 1 O sistema ROPS dever estar sempre colocado na posi o elevada quando forem utilizadas m quinas com ROPS abat vel DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Seguran a durante a opera o io ICC900 2BR3 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group 2012 02 23 Instrugoes especiais Instrugoes especiais Lubrificantes normais e outros leos e l quidos recomendados Antes de sair da f brica os sistemas e componentes s o cheios com os leos e l quidos indicados na especifica o de lubrificantes Eles s o indicados para uso em temperaturas ambientes entre 15 C e 40 C Para o leo bio hidr ulico a temperatura m xima 35 C Temperaturas ambientes mais altas acima de 40 C Ao operar a maquina em temperaturas ambientes mais elevadas mas nao superiores a 50 C aplicam se as seguintes recomenda es O motor diesel funciona a essa temperatura com
7. funcionamento Elementos de borracha e parafusos de fixa o Verificar Verifique todos os elementos de borracha 1 e proceda substitui o de todos se mais do que 20 da quantidade de um dos lados do rolo tiver gretas com mais que 10 15 mm de profundidade Usar a l mina duma faca ou outro objecto afiado para fazer a verifica o Verifique tamb m se os parafusos de fixa o 2 est o apertados Os parafusos nos elementos de borracha s o selados com Loctite Verifique os elementos de borracha de ambos os lados do cilindro ICC900 2BR3 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Filtro do ar 1 Fechos 2 Tampa 3 Filtro principal 4 Filtro de seguran a 5 Caixa do filtro 2012 02 23 Manuten o 250 h Manuten o 250 h Estacione o rolo em superficie nivelada Para conferir ou ajustar o rolo preciso desligar o motor e ativar o freio de estacionamento salvo indica o em contr rio T Garanta um bom arejamento extra o de ar quando o motor funcionar em espa os interiores Perigo de envenenamento com mon xido de carbono Certifique se de que a capota do motor est totalmente aberta quando estiverem a ser realizados trabalhos no motor Filtro do ar Limpar Mudar Limpar o filtro do ar Retire o filtro principal 3 soltando os fechos 1 e em seguida a tampa 2 Verifique se o elemento do filtro n o tem danos Limpe o elemento baten
8. ulico Press o de abertura Sistema propulsor Sistema de alimenta o Sistema de vibra o Sistemas de direc o Liberta o dos trav es T ICC900 2BR3 pdf 2012 02 23 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da maquina Descri o da m quina Identifica o N mero de identifica o do produto no chassi O PIN N mero de Identifica o do Produto da m quina 1 est perfurado na placa de suporte do garfo dianteiro direito ou na lateral direita do chassi frontal Fig PIN dianteira direita 2012 02 23 ICC900 2BR3 pdf E DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da m quina Chapa da m quina A chapa da m quina 1 est fixa no lado direito do chassis traseiro junto articula o central Na chapa est patente o nome e endere o do fabricante tipo de m quina PIN N mero de Identifica o do Produto n mero de s rie peso de trabalho pot ncia do motor e ano de fabrico As marcas CE e o ano de fabrico poder o ser omitidos em m quinas fornecidas para mercados fora da UE DYMNAPACT E Dynapac Compaction Equipment AB Bsz SH SESH 23 Kariskrorna Swede Product Identification Number E ad Ea Designation ype Max axle load tn m rear Fig Plataforma do operador lado Gross machinery mass Operating mass F direito P 1 Chapa da m quina Year of Mia Max ballast j Made in Sweden D Ao encomendar pe as menci
9. Articula o da dire o 2012 02 23 ICC900 2BR3 pdf m DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Reservatorio hidraulico 1 Drenar 86 Manutengao 2 000 h Reservat rio hidr ulico mudar leo Para drenar esvaziar o reservat rio hidr ulico utilize uma bomba de drenagem exterior Risco de queimaduras ao drenar leo quente Use luvas e culos de protec o Desaperte a tampa do tanque Coloque a mangueira de suc o da bomba na sa da de enchimento drenagem no tanque hidr ulico Coloque a outra mangueira num recipiente Utilize um recipiente com capacidade para no m nimo 19 litros 4 gal Ponha a bomba a trabalhar para extrair o leo do tanque Verifique se a mangueira da bomba chega ao fundo do reservat rio hidr ulico para garantir que extra do o m ximo de leo poss vel 4 Recolha o leo e entregue para ser eliminado acd em conjunto com residuos especiais Encha com o oleo hidraulico recomendado ate ao nivel correto Substitua a tampa do tanque e limpe a Para mudar o filtro de oleo hidraulico consulte a sec o Cada 1000 horas de opera o Ponha o motor a trabalhar e experimente as diferentes fun es hidr ulicas Verifique o n vel de leo no reservat rio e se necess rio encha mais ICC900 2BR3 pdf 2012 02 23 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Dynapac Compaction Equipment AB Box 504 SE 371 23 Karlskrona Sweden DYNAPAC Part of the Atla
10. Se necess rio ateste com leo de transmiss o novo Consulte a sec o lubrificantes para informa o sobre a qualidade correcta do leo Limpe quaisquer res duos met licos que possam existir no buj o magn tico 1 e aperte novamente o buj o ICC900 2BR3 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Compartimento do motor lado esquerdo 1 Filtro do oleo hidraulico 2012 02 23 Manutengao 1 000 h Manutengao 1 000 h Estacione o rolo em superficie nivelada Para conferir ou ajustar o rolo preciso desligar o motor e ativar o freio de estacionamento salvo indica o em contr rio T Garanta um bom arejamento extra o de ar quando o motor funcionar em espa os interiores Perigo de envenenamento com mon xido de carbono Certifique se de que a capota do motor est totalmente aberta quando estiverem a ser realizados trabalhos no motor Filtro do leo hidr ulico Mudar 4 Retire o filtro 1 e entregue para ser eliminado acd em conjunto com res duos especiais O filtro de tipo descart vel e n o pode ser limpo Limpe cuidadosamente a superf cie de veda o do suporte do filtro Aplique uma camada fina de leo hidr ulico limpo na junta de borracha do novo filtro Enrosque o filtro m o primeiro at a junta do filtro encostar ao suporte do filtro Aperte em seguida mais meia volta N o aperte demasiado O anel de veda o pode ficar danificado
11. com a m quina parada O ngulo da dire o zero com as vibra es desligadas e todos os dep sitos cheios N o se esque a que piso inst vel o dirigir da m quina a aplica o da vibra o a velocidade da m quina no solo e a eleva o do centro de gravidade podem fazer com que a m quina se volte mesmo numa inclina o inferior aqui indicada Ao operar em declives ou base inst vel recomenda se sempre o uso de ROPS Estrutura protectora contra capotamento transversalmente em declives Em declives dirija direto para cima e para baixo T Evite sempre que poss vel dirigir ICC900 2BR3 pdf DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Seguran a durante a opera o Condu o junto de beiradas Ao conduzir sobre beiradas pelo menos 2 3 da largura dos rolos t m que assentar em piso com capacidade de carga total N o se esque a que o centro de gravidade da m quina se desloca para fora ao manobrar a dire o Por ex o centro de gravidade da m quina se desloca para a direita quando se volta a direc o para a esquerda Fig Posicionamento dos rolos ao conduzir junto de uma beirada ICC900 2BR3 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group F Fig Posi o sentada 1 ROPS 2 Cinto de serguran a 2012 02 23 ICC900 2BR3 pdf Seguran a durante a opera o Posi o sentada Em todos os tipos de opera o mantenha se sentado no assento do operador
12. de pressao do leo 25 L mpada do trav o 28 L mpada de carga 29 L mpada da vela de aquecimento 2012 02 23 Opera o Verifique durante o aquecimento do motor se as l mpadas de aviso da press o do leo 24 e da carga da bateria 28 est o apagadas A l mpada de aviso 25 dever permanecer acesa Ao arrancar e conduzir com a m quina em frio o que implica leo hidr ulico frio as dist ncias de travagem s o mais longas do que quando o leo tiver atingido a temperatura normal de trabalho Garanta um bom arejamento extra o de ar A quando o motor funcionar em espa os interiores Perigo de envenenamento com mon xido de carbono ICC900 2BR3 pdf 41 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Figura IPainel de instrumentos 1 Interruptor de arranque 2 Comando de regime de rota o do motor 3 Paragem de emerg ncia 6 Comando de avan o recuo Figura Painel de instrumentos 12 Interruptor do pulverizador 25 L mpada do trav o de estacionamento 31 Trav o de estacionamento 42 ICC900 2BR3 pdf Opera o Condu o Opera o do cilindro Em caso algum dever a m quina ser afastada do solo O operador deve manter se sentado no seu assento durante todos os tipos de opera o Verifique se as reas de trabalho em frente e atr s da m quina est o desimpedidas Liberte o trav o de estacionamento 31 e verifique se a l mpada do trav o
13. drenado para ser eliminado Indicador do filtro do ar Se o indicador 1 no filtro do ar estiver vermelho necess rio esvaziar o captador de poeiras 2 do filtro do ar Para esvaziar o captador de poeiras basta premir a borracha na parte de baixo com os dedos Verifique tamb m se as mangueiras de ar est o intactas Limpe o filtro do ar sempre que trabalhar em ambientes extremamente poeirentos ICC900 2BR3 pdf 69 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Lado esquerdo 1 Tubo tampao de enchimento 70 Manuten o 10 h Enchimento de combustivel Ateste o dep sito de combust vel diariamente antes de iniciar o trabalho Abra e remova a tampa do dep sito e encha atrav s do tubo de enchimento 1 Nunca abastecer combust vel com o motor a trabalhar N o fumar e evitar derramar combust vel Pare o motor Fa a curto circuito pressione no bocal de combust vel durante o abastecimento pressionando o contra o tubo de enchimento 1 O dep sito tem capacidade para 23 litros de combust vel ICC900 2BR3 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Q Fig Painel de instrumentos 3 Paragem de emerg ncia 25 L mpada do trav o de estacionamento 2012 02 23 Manuten o 50 h Manuten o 50 h Estacione o rolo em superf cie nivelada Para conferir ou ajustar o rolo preciso desligar o motor e ativar o freio de estacionamento salvo indica o em contr r
14. h Manuten o 2 000 h Estacione o rolo em superficie nivelada Para conferir ou ajustar o rolo preciso desligar o motor e ativar o freio de estacionamento salvo indica o em contr rio T Garanta um bom arejamento extra o de ar quando o motor funcionar em espa os interiores Perigo de envenenamento com mon xido de carbono Certifique se de que a capota do motor est totalmente aberta quando estiverem a ser realizados trabalhos no motor Rolo Mudar leo Estacione o cilindro numa superf cie nivelada e fa a avan ar lentamente o cilindro at que o buj o 1 fique na posi o inferior Desligue o motor e a alimenta o e prima o bot o da paragem de emerg ncia Coloque sob o buj o um recipiente com uma capacidade m nima de 5 litros Desaparafuse o buj o 1 e deixe o leo escorrer todo para fora 4 Entregue o leo drenado para ser eliminado em fa A conjunto com res duos especiais Coloque novamente o buj o Ateste com leo novo na posi o 2 Para enchimento de leo consulte Cada 500 horas de opera o ICC900 2BR3 pdf 83 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutengao 2 000 h AA Dep sito de gua Limpar leg N No Inverno n o se esque a do risco de j congela o Esvazie o tanque bomba e tubagens Esvazie o tanque atrav s da torneira de drenagem 1 junto ao filtro Lave os dep sitos com gua adicionando um pouco de d
15. informa o sobre a qualidade correcta do leo Coloque o tamp o de enchimento 3 e verifique o n vel de leo utilizando a vareta Ponha o motor a trabalhar e deixe o ao ralenti durante alguns minutos Durante este per odo verifique se existem fugas em redor do filtro de leo Desligue o motor aguarde cerca de um minuto e em seguida verifique o n vel do leo Ateste com leo se necess rio ICC900 2BR3 pdf 19 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Figura Deposito do radiador de agua 1 Tampao de enchimento 2 Marcas de nivel Fig Rolo local de tra o 1 Bujao do oleo 80 To Manuten o 500 h Verificar Sistema de refrigera o Verifique se todas as mangueiras engates das mangueiras est o intactos e bem apertados Encha com refrigerante conforme descrito nas especifica es dos lubrificantes Tenha o m ximo cuidado ao abrir a tampa do radiador quando o motor estiver quente Use luvas e culos de protec o Verifique tamb m o ponto de congela o Mude o refrigerante a cada dois anos Rolo Verifica o do n vel de leo Estacione o cilindro em pavimento plano e conduza lentamente o cilindro at que o buj o do leo 1 fique no centro do entalhe semicircular na suspens o do rolo Desligue o motor e a alimenta o e prima o bot o da paragem de emerg ncia Desaperte o buj o e verifique se o n vel do leo alcan a a esquina inferior da abertura
16. ligados etc Na posi o do meio esta fun o est desligada Na posi o premida a buzina soa INa posi o superior a vibra o ligada e desligada utilizando o interruptor no comando de avan o recuo A fun o activada com o interruptor Na posi o central o sistema de vibra o est desligado Na posi o inferior a vibra o ligada ou desligada automaticamente atrav s do comando de avan o recuo Na posi o premida para a frente a vibra o activada no rolo dianteiro Na posi o central a vibra o activada em ambos os rolos Na posi o premida para tr s a vibra o activada no rolo traseiro A l mpada acende se quando o n vel de combust vel no dep sito estiver baixo A l mpada acende se se a press o do leo de lubrifica o do motor estiver demasiado baixa Pare imediatamente o motor e localize a avaria A l mpada acende se quando o trav o de estacionamento activado Mostra o n vel de combust vel no dep sito de gas leo A luz acende se se a temperatura da gua estiver demasiado elevada ICC900 2BR3 pdf 33 DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da maquina Autocolantes Nao Designa o Simbolo Fungao 28 Lampada de aviso carga da Se a lampada acender com o motor Diesel a bateria funcionar o alternador nao esta a carregar Pare o motor e localize a avaria 29 Lampada de aviso vela de A lampada tem que estar a
17. motor Diesel n o p ra T Mantenha se sentado em todas as opera es Posi o do operador Substitua sempre o cinto de seguran a 1 por um novo se estiver gasto ou se tiver sido submetido a grande esfor o Nunca utilize os comandos de avan o recuo como uma pega ao entrar ou sair do cilindro Verifique se os elementos de borracha 4 da plataforma est o intactos Se os elementos estiverem gastos a comodidade afectada negativamente escorregamento 5 da plataforma est o em bom estado Proceda sua substitui o no caso de j n o oferecerem boa ader ncia As m quinas com ROPS abat vel devem ser manobradas com o sistema ROPS na posi o elevada e fixo no lugar O Interlock deve ser sempre verificado antes de utilizar Para isso o operador levanta se do assento conforme as instru es na sec o Opera o T Certifique se de que as protec es contra ICC900 2BR3 pdf 39 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Figura Painel de comandos 1 Interruptor de arranque 2 Comando de regime de rota o do motor 3 Paragem de emerg ncia 6 Comando de avan o recuo 20 Interruptor vibra o man auto 29 L mpada da vela de aquecimento 31 Trav o de estacionamento 40 Opera o Se existir uma ROPS 2 estrutura protectora contra capotamento ou cabina montada no cilindro use sempre o cinto de seguran a 1 existente juntamente com um capacete protector Arranque Arranqu
18. o Europ ia Esta m quina tem a marca CE Isto mostra que no ato da entrega atende as diretivas b sicas de sa de e seguran a aplic veis a ela de acordo com a norma 2006 42 EC e que al m disso atende outras diretivas de mesma aplicabilidade Acompanha a m quina uma Declara o de conformidade que especifica as diretivas e suplementos aplic veis bem como as normas harmonizadas e outros regulamentos atinentes ao caso DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Introdu o ICC900 2BR3 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group A 1 10 11 12 13 14 2012 02 23 Seguran a Instru es gerais Seguran a Instru es gerais leia tamb m o manual de seguran a O operador dever estar bem familiarizado com o conte do da se o OPERA O antes de por o cilindro em funcionamento Assegure se de que todas as instru es da se o MANUTEN O foram seguidas Somente operadores treinados e ou experientes dever o operar o cilindro N o se permitem passageiros no cilindro Em todos os tipos de opera o mantenha se sentado no assento do operador Nunca opere a m quina caso ela necessite de ajustes ou reparos Monte e desmonte o cilindro apenas quando este estiver im vel Use as pegas e corrim es pr prios Ao montar e desmontar a m quina recomenda se o contacto em tr s pontos sempre dois p s e uma m o ou um p e duas m os em contacto com a m qui
19. o necessita de manuten o 3 Travao de emerg ncia 9 Pulverizador 4 Radiador do leo hidr ulico 10 Raspadeiras 5 Correia do alternador 11 Elemento de borracha 6 Motor 12 Filtro do leo hidr ulico 2012 02 23 ICC900 2BR3 pdf 13 14 15 17 leo hidr ulico enchimento Dep sito de combust vel reabastecer lado esquerdo Articula o da direc o Rolos enchimento de leo ROPS 61 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manuten o Manuten o programada Geral As medidas de manuten o peri dicas devem ser efetuadas em primeiro lugar de acordo com o numero de horas especificado em segundo lugar pelo per odo indicado ou seja diariamente semanalmente etc i Remova sempre toda a sujeira externa antes de abastecer ou ao controlar o n vel de leos e combust vel e tamb m ao lubrificar com graxa ou leo Para o motor deve se seguir tamb m as instru es do fabricante que se encontram no manual de instru es do motor Quando forem especificadas tanto as horas de opera o como os intervalos de tempo a manuten o dever ser realizada no ponto no tempo que ocorrer primeiro Cada 10 horas de funcionamento diariamente Consulte o conte do para localizar o n mero da p gina das sec es referidas a o na fig Antes de arrancar diariamente peta primeira vez 6 Verifique o nivel do leo do motor Consulte o manual do motor 13 Verifique o n vel de l
20. o se esque a do risco de congela o Esvazie os dep sitos de gua e tubagens Interruptor principal Acess rio No final do turno de trabalho desligue o interruptor principal da bateria 1 e retire a chave Isso impedir que a bateria se descarregue e dificultar o o arranque e condu o da m quina a pessoas n o autorizadas Feche tamb m a capota do motor chave ICC900 2BR3 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Protegao do cilindro contra as intemp ries 2012 02 23 Estacionamento de longa dura o Estacionamento de longa dura o Para um per odo de estacionamento de longa dura o superior a um m s dever o ser seguidas as seguintes instru es Estas instru es s o v lidas para um per odo de estacionamento at 6 meses Antes de p r a m quina novamente a trabalhar os pontos marcados com um asterisco dever o ser ser novamente colocados no estado antes do estacionamento Lave a m quina e retoque o acabamento da pintura para evitar ferrugem Trate as partes expostas com produto anti ferrugem lubrifique a m quina cuidadosamente e aplique massa consistente nas superficies n o pintadas Motor Consulte as instru es do fabricante no manual de instru es do motor que acompanha o cilindro Bateria Retire a bateria da m quina limpe lubrifique os cabos de liga o terminais e carregue a bateria uma vez por m s A bateria n o neces
21. refrigeraGao cccccsececseeceeeesseeseeeeseeeseeeeeeeesaes 80 Rolo Verifica o do nivel de leo cccceccseceneceneeeeeeceeceeeeeeeeaeeeaeeeaees 80 UIC AO 1 0DO apita seas EAE US O EEEE AT 81 Filtro do leo hidr ulico Mudar eee eereeenra 81 Correia do alternador Verificar tens o MuUda ccccceeeeeeeeeeeeeeeees 82 Manuten o 2 000 h ss paes rir ind gs a pg E 83 ato 6 REU o Al CLC O a E E EE EEE EE 83 Dep sito de gua LIMpar soe ne Ls air Eds nessa 84 Dep sito de combustivel LIMPAM cccccceecceeceeeeceeeseeeseeeeeeeseeeseeeees 84 Articula o da dire o Verificar ccccccceecceeeteeeteeeceeeteeeeeeeeeeeneeenaeenes 85 Reservat rio hidr ulico mudar leo erre 86 2012 02 23 ICC900 2BR3 pdf DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group ICC900 2BR3 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group 2012 02 23 Introdu o Introdu o A m quina O Dynapac CC900 um rolo tandem vibrat rio autopropulsado da classe de 1 6 toneladas m tricas dotado de cilindros com 900 mm de largura A m quina vem equipada com propulsor freios e vibra o nos dois cilindros Finalidade O CC900 usado basicamente para trabalhos menores de compacta o como rodovias secund rias cal adas ciclovias e pequenas reas de estacionamento Simbolos de advert ncia fy ADVERTENCIA Marca um procedimento peri
22. segundos o motor desliga e os freios s o ativados Para verificar o funcionamento da parada de emerg ncia pressione o respectivo bot o com o rolo em movimento vagaroso para a frente e para tr s Verificar em ambos os sentidos Agarre se ao volante e prepare se para uma parada brusca O motor desliga e os freios s o ativados Para verificar o funcionamento do freio de estaciomaneto ative o com o rolo em movimento vagaroso para a frente e para tr s Verificar em ambos os sentidos Agarre se ao volante e prepare se para uma parada brusca quando eles forem ativados O motor n o se desliga Vibra o manual Liga o Nunca active a vibra o com a m quina parada Esta a o poder danificar tanto a superficie como a m quina O acoplar e desacoplar da vibra o feito com o interruptor 4 na parte inferior do comando de avan o recuo Desligue sempre a vibra o antes do cilindro parar completamente 2012 02 23 ICC900 2BR3 pdf 43 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Opera o Vibra o Vibra o manual autom tica Com o interruptor 20 selecciona se a activa o desactiva o autom tica ou manual Na posi o manual o operador tem que activar a vibra o atrav s do interruptor 4 na parte inferior da pega do comando de avan o recuo Na posi o autom tica a vibra o activada quando a velocidade pr programada atingida A vibra o automaticamente desa
23. sempre que necessario 2012 02 23 ICC900 2BR3 pdf E DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manuten o Manuten o programada Cada 500 horas de funcionamento anualmente Consulte o conte do para localizar o n mero da p gina das sec es referidas Substitua o elemento do filtro do ar verificar se as mangueiras e engates est o bem apertados Mude o filtro de combustivel Consulte o manual do motor Mude o leo e o filtro de leo do motor Consulte o manual do motor Verifique o ponto de congela o do refrigerante Mude o refrigerante a cada dois anos Verifique o n vel do leo nos rolos Do Verifique a tampa purga de ar do dep sito de leo hidr ulico Cada 1000 horas de funcionamento anualmente Consulte o conte do para localizar o n mero da p gina das sec es referidas Pos A o na fig Mude o filtro de leo hidr ulico Mude a correia de ventoinha Consulte o manual do motor Cada 2000 horas de funcionamento anualmente Consulte o conte do para localizar o n mero da p gina das sec es referidas Mude o leo nos rolos D Esvazie e limpe o dep sito de gua S Mude a v lvula de purga de ar do motor Consulte o manual do motor Esvazie e limpe o dep sito de combust vel Verifique o estado da articula o da dire o a ICC900 2BR3 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Motor 1 Vareta 2 Tamp o de enchimento 2012 02 23 Ma
24. trave a articula o central Se o n vel sonoro for superior a 85 dB A recomenda se o uso de protec o auricular O n vel sonoro pode variar conforme o equipamento da m quina e a superf cie em que a m quina for usada N o fa a altera es ou modifica es na m quina que possam afetar a seguran a Qualquer modifica o na m quina necessita da aprova o pr via por escrito da Dynapac Evite usar a m quina antes do leo hidr ulico ter atingido a temperatura normal de trabalho A dist ncia de frenagem pode aumentar quando o leo est frio Veja instru es na se o PARADA Para sua pr pria protec o use sempre capacete botas de trabalho com biqueira de a o protectores auriculares roupa reflectora colete reflector luvas de trabalho ICC900 2BR3 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Max 20 ou 36 Fig Opera o em declives 2012 02 23 Seguran a durante a opera o Seguran a durante a opera o Evite que as pessoas entrem ou permane am na rea de perigo ou seja a uma dist ncia de pelo menos 7 m 23 p s em todas as direc es a partir das m quinas em funcionamento O operator pode autorizar que uma pessoa permane a na rea de perigo mas nesse caso deve ter cuidado e operar a m quina apenas quando a pessoa estiver vis vel ou tiver dado indica es claras de onde se encontra Inclina o Este ngulo foi medido em base plana e dura
25. 5 K9 K10 ICC900 2BR3 pdf 36 Arranque Vela de aquecimento Indicadores de direc o Luz do trav o 2012 02 23 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Lado esquerdo do motor 1 Interruptor de isolamento da bateria 2 Tomada de 12V Fig Assento do operador 1 Ajuste longitudinal 2012 02 23 Opera o Opera o Antes de dar partida Interruptor seccionador da bateria Ligar Acess rio N o se esque a de executar a manuten o di ria Consulte as instru es de manuten o O interruptor de isolamento da bateria encontra se no compartimento do motor Coloque a chave 1 na posi o de ligado O cilindro inteiro tem ent o alimenta o el ctrica Com o intuito de se necess rio se poder rapidamente cortar a corrente el ctrica da bateria a capota do motor n o deve estar fechada chave durante a opera o Assento do condutor Padr o Ajuste Ajuste o assento de forma a ter se uma posi o c moda e f cil acesso aos comandos de manobra O assento pode ser ajustado longitudinalmente 1 ICC900 2BR3 pdf 37 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig ssento do condutor 1 Alavanca de fixa o desloca o longitudinal 2 Ajuste do peso 3 ngulo de apoio traseiro 4 Cinto do assento Figura Painel de instrumentos 1 Interruptor de arranque 3 Paragem de emerg ncia 12 Interruptor irriga o 22 Painel de aviso 38 Opera o
26. 59 S mbolos de manuten o c cece ececeecceeeceecceeeseeceeeeeeeeeneesgeeeseteneteeteeens 60 Manuten o Manuten o programada eee era arara aeee arena area 61 Pontos de revis o e inspec o ce cecccecceecceeteceeneteeceeeesecceeseeeeueeseseeeees 61 E jc ge Danner ee E ee eee CEE eee 62 Cada 10 horas de funcionamento diariamente cccccseceeeeeeeeeaeees 62 Ap s as PRIMEIRAS 50 horas de opera o cccceccceeeeeeeeeeeeeeeneeeaes 63 Cada 50 horas de funcionamento semanalmente cccceceeeeeeee ees 63 Cada 250 horas de funcionamento mensalmente 0cccseceeeeeeee ees 63 Cada 500 horas de funcionamento anualmente cccccceseeeeeeeeee ees 64 Cada 1000 horas de funcionamento anualmente cccccseeeeeeeeee ees 64 Cada 2000 horas de funcionamento anualmente ccccseeeeeeeeee ees 64 Manuten o 10 A mos pecan ee ntteaive pean sen peonaets oeigadangeeeteneentaerne 65 Motor a gas leo Verifica o do nivel do Ol O ccccceeceeeeeeeeeeeeeeeeeees 65 Verificar Sistema de refrigera o eee 66 Reservat rio hidr ulico Verificar n vel Enchimento 66 Dep sito de gua Enchimento erre 67 Sistema pulverizador Verificar limpar c sirene 67 Circula o de ar Verificar ii eereereeereerrere eee rea rea
27. CC900 2BR3 pdf 21 DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da m quina Autocolantes Autocolantes de seguran a 4700903422 Aten o Zona de esmagamento articula o rolo Mantenha se a uma dist ncia segura da zona de esmagamento Duas zonas de esmagamento em m quinas com dire o pivotante 4700903423 Aten o Pe as rotativas do motor Mantenha as m os a uma dist ncia segura da zona de perigo 4700903424 Aten o Superf cies aquecidas no compartimento do motor Mantenha as m os a uma dist ncia segura da zona de perigo 4700903459 Aten o Manual de instru es O operador dever ler as instru es de seguran a opera o e manuten o antes de operar a m quina 4700908229 Aten o Bloqueio Durante a eleva o a articula o central dever estar bloqueada Consultar o manual de instru es 4811000351 Aten o Risco de tombar Se existir uma ROPS estrutura protectora contra capotamento ou cabina montada no cilindro use sempre o cinto de seguran a existente Consultar o manual de instru es ICC900 2BR3 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da maquina Autocolantes 4700791642 Aten o G s de partida N o se deve utilizar g s de partida Autocolantes de informa o N vel de pot ncia sonora Gas leo Ponto de eleva o 991658 g Letreiro de eleva o Compartimento dos manuai
28. DYNAPAC Part of the Atlas Copco Grou Manual de instru es ICC900 2BR3 pdf Opera o e manuten o Cilindro vibrat rio CC900 Motor Perkins 403C 11 403D 11 N mero de s rie 89231945 10000301x0A000001 Tradu o de instru es originais Sujeito a modifica es Impresso na Su cia DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Innehallsforteckning NALIKO S 1U 1e E EE PR RR RR ners 1 ee ae E E E EE E ase E acne E 1 AMY AN AS a E E EA 1 S mbolos de advert ncia i eee eree renan sren aan 1 Informa es de SEQUIANGA ccceccceecceecteecceecceecceeceeeeaeeeseeeseeeneeeeeteeeeeees 1 SL peste oe ee secret a te RR S A ERR O SAR 2 Marca CE e Declara o de conformidade serrana 3 Seguran a Instru es gerais erre eeeraerenrre aerea nene acena nr enc a anna ane a nao 5 Seguran a durante a opera o aosdana EEEE 7 ale INNA CAC PR DR cect T Condu o junto de beiradas eee erre ereareena 8 SIC AO SS a ia as as nner peace ans nc O DO 9 INSTUCOCS CSPECIAIS rita E EEEE PEARES RENE 11 Lubrificantes normais e outros leos e l quidos recomendados 11 Temperaturas ambientes mais altas acima de 40 C s 11 Temperatura ambiente mais baixa Risco de congelamento 11 PERADE RA UPAS essas O Pp E A 11 Limpeza com jato de alta press o eee 11 EXUNCao de INCENQIO puseram s
29. DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Filtro do ar 1 Fechos 2 Tampa 3 Filtro principal 4 Filtro de seguran a 5 Caixa do filtro 2012 02 23 Manuten o 500 h Manuten o 500 h Estacione o rolo em superficie nivelada Para conferir ou ajustar o rolo preciso desligar o motor e ativar o freio de estacionamento salvo indica o em contr rio T Garanta um bom arejamento extra o de ar quando o motor funcionar em espa os interiores Perigo de envenenamento com mon xido de carbono Certifique se de que a capota do motor est totalmente aberta quando estiverem a ser realizados trabalhos no motor Filtro do ar Limpar Mudar Limpar o filtro do ar Retire o filtro principal 3 soltando os fechos 1 e em seguida a tampa 2 Verifique se o elemento do filtro n o tem danos Limpe o elemento batendo na m o ou noutro objecto suave Em seguida limpe com ar comprimido m x 5 bars a partir do interior do filtro Limpe tamb m a caixa do filtro 5 e a tampa 2 Substitua o cartucho filtrante ap s 5 limpezas ou com maior frequ ncia ICC900 2BR3 pdf 11 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Figura Compartimento do motor lado direito 1 Tampa do dep sito do leo hidr ulico 18 Manuten o 500 h Reservat rio hidr ulico Verifica o ventila o Desaperte a tampa do reservat rio e verifique se est obstru da O ar tem que poder p
30. ENGINE COMPLIES VATH U S EPA AND CALIFORNIA REGULATIONS FOR 20 XX NON ROAD DIESEL ENGINES ae LOW SULFUR FUEL OR ULTRA LOW SULFUR FUEL ONLY gt ee Figura Placa EPA em 403D 11 A placa de tipo de motor 2 esta fixa na parte superior do motor 3 Perkins TYPE O LIST NO SERIAL NO Fig Placa de tipo Ao encomendar pe as mencione o n mero de s rie do motor Consulte tamb m o manual do motor ICC900 2BR3 pdf 25 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da m quina Autocolantes n ICC900 2BR3 pdf 2012 02 23 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da m quina Autocolantes Descri o da m quina Autocolantes Localiza o autocolantes Fig Localiza o autocolantes e letreiros 1 Aviso Risco de les es por 4700903422 8 Ponto de eleva o 4700357587 esmagamento 2 Aten o pe as rotativas do motor 4700903423 9 Letreiro de eleva o 4700904870 3 Aten o Superf cies muito quentes 4700903424 10 Compartimento dos manuais 4700903425 4 Aviso Manual de instru es 4700903459 11 Interruptor da bateria Op o 4700904835 5 Aten o Bloqueio 4700908229 12 N vel de leo hidr ulico 4700272373 6 N vel de pot ncia ac stica 4700791272 13 leo biohidr ulico Op o 4700904601 7 Gas leo 4700991658 14 Ponto de fixa o 4700382751 15 Aten o Risco de tombar 4811000351 16 Aviso Gas de arranque 4700791642 2012 02 23 I
31. a como um trav o de reserva Para travar numa situa o de emerg ncia prima o bot o do trav o de emerg ncia 3 agarre se bem ao volante e prepare se para uma travagem brusca O motor diesel p ra Ap s a travagem paragem volte a colocar o comando de avan o recuo na posi o de ponto morto e puxe o bot o do trav o de emerg ncia para fora Volte a colocar o motor a trabalhar Desligar o motor Rode o comando das rota es 2 para a posi o de ralenti Deixe o motor a funcionar durante alguns minutos no ralenti para o arrefecer Aplicar o trav o de estacionamento 31 Ver nos instrumentos e l mpadas de aviso se h alguma indica o de avaria Desligue todas as luzes e outras fun es el ctricas Rode o interruptor de arranque 2 para a esquerda para a posi o de desligado No final da mudan a dobre a cobertura dos instrumentos 9 e feche a ICC900 2BR3 pdf 45 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Instalagao 1 Cal os de travagem Fig Compartimento da bateria 1 Interruptor de isolamento da bateria 2 Tomada de 12V 46 Opera o Estacionamento da m quina Bloqueio dos rolos Nunca abandone a plataforma do operador sem activar o trav o de estacionamento 31 Assegure se de que o cilindro est estacionado com seguran a e que n o constitui perigo outras pessoas que passem no local Calce os rolos quando estacionar em declive No Inverno n
32. ar onsulte a sec o relevante no Manual de Instru es Quando rebocar salvamento Consulte a sec o relevante no Manual de Instru es ICC900 2BR3 pdf 7 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Instru es de opera o Resumo E ICC900 2BR3 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group 2012 02 23 Manuten o preventiva Manuten o preventiva Para que a m quina funcione de modo satisfat rio e ao mais baixo custo poss vel necess ria uma manuten o completa A sec o de Manuten o inclui a manuten o peri dica que deve ser realizada na m quina Os intervalos de manuten o recomendados pressup em que a m quina usada em ambiente e em condi es de trabalho normais Rece o e inspec o de entrega A maquina testada e afinada antes de deixar a f brica a chegada antes da entrega ao cliente deve ser realizada a inspec o de entrega seguindo a lista apresentada no documento de garantia Qualquer dano de transporte deve ser imediatamente comunicado companhia transportadora Garantia A garantia apenas v lida se tiverem sido realizadas as inspec es de entrega e as inspec es de servi o separadas nos termos do documento de garantia e quando a m quina tiver sido registrada para arranque ao abrigo da garantia A garantia n o v lida se ocorrerem danos por assist ncia inadequada uso incorrecto da m quina uso de lubrificantes e leo
33. assar livremente atrav s da tampa em ambos os sentidos Se estiver tapada num dos sentidos lave com um pouco de gas leo ou sopre com ar comprimido at se obter passagem livre ou substitua a tampa por uma nova Use culos de protec o e luvas ao trabalhar com ar comprimido ICC900 2BR3 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Lado esquerdo do compartimento do motor 1 Mangueira de drenagem 2 Bujoes 3 Tampao de enchimento 4 Filtro do leo 2012 02 23 Manuten o 500 h leo do motor e filtro do leo Mudar Antes de drenar o leo fa a o motor trabalhar at aquecer Desligue o motor e prima o bot o do trav o de emerg ncia Tome extremo cuidado ao drenar os l quidos e leos Use luvas e culos de protec o Utilize um recipiente com capacidade para no m nimo 5 litros 1 3 gal sob o buj o de drenagem 2 Desaperte o tamp o de enchimento 3 e o buj o 2 na extremidade da mangueira de drenagem 1 Deixe escorrer o leo do motor totalmente 4 Entregue o leo drenado para ser eliminado em e conjunto com res duos especiais Para mais detalhes relativamente mudan a do leo e filtros consulte o manual do motor Remova o filtro do leo 4 e coloque um filtro novor Limpe qualquer derrame que possa ter ocorrido Coloque o tamp o de drenagem 2 na extremidade da mangueira Encha com leo novo Consulte a sec o Lubrificantes para
34. cceeeceeeeeeeeeeeeaeeceeeeeeeseneeseeeeeeteetaeeteeens 47 Reservat rio do leo hidr ulico eee ererereea 48 Cilindro da direc o dobradi as etc serena 48 Coberturas lona oleada rn 48 JIN ONS OS eric lair data r docas da auis Dicas nais anna A a ia a 49 EICVAC O na Dri O A aes 49 Trancar a articula o da direc o errar 49 IOV ACA GO CIS O seese CU EO o en 49 pestrancar a articula o apaininiss css taigadai nie shaman essa apra pa 50 2012 02 23 ICC900 2BR3 pdf DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group UTA NSS OGL rs earn eases EEEE EE 51 Cilindro preparado para o transporte ccccceccsecceceseeeeceeeeeeeeeeeeeeeeeenaes 51 FS CO OGUC TS CSO NS x c5ics cece dice ewadcecendeceadhetetses di naa E era a aAa EE n a AESAAT 52 LiDEne OU AO ig triste ct renn ENEE ES FASEA oii snr EEEREN ESEE EOE EEEE 52 Reboque do cilindro ecceeeeeeceeeceeceecceecacessetaeceeeeseeeeeseeeeeesseseeeees 53 Instru es de opera o RESUMO ccccccecceecceeceeeaeeteeeeneceecseeceeeeeeceeseeesnecseeceesseeeeeseeeess 55 Manuten ao Ol CV SIV A isre prinsanna REES E REETA KEE EPEN OTASAN IENAAT REAVER of Rece o e inspec o de SNtreGA cccecceeccecceeceeeteeceeessecceeceeeeeetseeeeeees 57 A NA PTE A T N A A ETA A E 57 Manuten o Lubrificantes e simbolos cccccc cece eeeeeeeeeeeeeeeeeeeceeeeeeeceeeeeneeeneeseeteeteeteeess
35. ctivada quando a velocidade m nima pr programada atingida Fig Painel de instrumentos 20 Interruptor Man Auto Parada Travagem normal A travagem normalmente efectuada com o comando de avan o recuo Quando este comando levado para a posi o neutra a transmiss o hidrost tica trava o cilindro Prima o interruptor 4 para desligar a vibra o Pare o cilindro pondo o comando de avan o recuo 6 em ponto morto Ao arrancar e conduzir com a m quina em frio O que implica leo hidr ulico frio as dist ncias de travagem s o mais longas do que quando o leo 3 tiver atingido a temperatura normal de trabalho 6 Nunca abandone a plataforma do operador sem activar o trav o de estacionamento 31 4 Figura Painel de comandos 2 Comando de regime de rota o do motor 3 Paragem de emerg ncia 4 Vibra o Ligar Desligar 6 Comando de avan o recuo 31 Trav o de estacionamento ICC900 2BR3 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Opera o Fig Painel de comandos 3 Paragem de emerg ncia 22 Figura Painel de instrumentos 1 Interruptor de arranque 2 Comando de regime de rota o do motor 9 Cobertura dos instrumentos 22 Painel de l mpadas de aviso 31 Trav o de estacionamento 2012 02 23 Travagem de emerg ncia Est dispon vel um trav o na transmiss o de cada um dos rolos que quando em opera o funcion
36. da vez at que o mbolo do trav o 107 se solte aperte cerca de 2 voltas Os parafusos 192 n o devem ser demasiadamente apertados pois tal pode danificar o mecanismo interno A m quina dever ser iniciada com os trav es reactivados Reactive o trav o Desaperte os dois parafusos 192 completamente e em seguida coloque os buj es 191 ICC900 2BR3 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Transporte Binario de aperto Parafusos 192 NF OJ Bujoes 191 6046 Nm max 44 2 4 4 ibf ft ibf ft Reboque do cilindro Use sempre a barra de reboque pois o cilindro nao tem nenhuma capacidade de travagem e so pode ser abrandado ou travado pelo veiculo de reboque O cilindro tem que ser rebocado lentamente max 3 km h e apenas distancias curtas max 300 m Fig Rebocar o cilindro Aquando o reboque salvamento de uma m quina os dispositivos de reboque t m que ser ligados em ambos os orif cios de eleva o As for as de tra o t m de atuar no sentido longitudinal da m quina conforme mostrado na figura Total de for a de reboque m x 50 8 kN 25 4 kN por forquilha Repita os passos realizados relativamente ao reboque conforme descrito nas respectivas instru es na p gina anterior 2012 02 23 ICC900 2BR3 pdf E DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Instru es de opera o Resumo 7 ICC900 2BR3 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Gr
37. de estacionamento 25 se apaga Desloque o comando das rota es para cima 2 e fixe o na posi o de trabalho Verifique o funcionamento da direc o girando o volante uma vez para a direita e uma vez para a esquerda com o cilindro parado Ao comprimir asfalto n o se esque a de ligar o sistema pulverizador 12 Desloque cuidadosamente o comando de avan o recuo 20 para a frente ou para tr s dependendo do sentido em que desejar conduzir A velocidade aumenta consoante a alavanca afastada do ponto morto A velocidade deve ser sempre regulada atrav s do comando de avan o recuo nunca alterando o regime de rota o do motor Durante o funcionamento verifique se as l mpadas de aviso se acendem 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group A A Fig Comando de Avan o Recuo 4 Interruptor Vibra o Ligar Desligar Opera o Bloqueio Freio de emerg ncia Freio de estacionamento Verificar O bloqueio o freio de emerg ncia e o de estacionamento t m de ser verificados diariamente antes de trabalhar com a m quina A verifica o do funcionamento do bloqueio e do freio de emerg ncia exigem religar a m quina Para verificar a fun o de bloqueio o operador levanta se do assento com o rolo em movimento vagaroso para a frente ou para tr s Verificar em ambos os sentidos Agarre se ao volante e prepare se para uma parada brusca A cigarra come a a tocar depois de 4
38. do na m o ou noutro objecto suave Em seguida limpe com ar comprimido m x 5 bars a partir do interior do filtro Limpe tamb m a caixa do filtro 5 e a tampa 2 Substitua o cartucho filtrante ap s 5 limpezas ou com maior frequ ncia ICC900 2BR3 pdf 13 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group motor 1 Radiador do leo hidr ulico Fig Comando de Avan o Recuo 1 Placa Fig Compartimento do motor 1 Cabo de comando de A R 2 Bomba de propuls o 14 Manuten o 250 h Radiador do leo hidr ulico Limpeza Limpe as aletas de refrigera o do radiador do leo hidr ulico de prefer ncia com ar comprimido Limpe o radiador com ar comprimido de dentro para fora Use luvas e culos de protec o ao trabalhar com ar comprimido omandos de avan o recuo e juntas Verificar e lubrificar Remova a placa 1 Verifique a fric o dos comandos de avan o recuo Os parafusos de fric o dever o ser colocados de modo a que o comando de avan o recuo permane a na posi o na qual colocada durante o funcionamento da m quina A posi o 0 do comando determinada por um parafuso que engata com o entalhe no eixo entre os comandos Se o movimento do comando come ar a ser dif cil ap s um longo per odo de utiliza o lubrifique os comandos na zona dos rolamentos e o cabo de comando com algumas gotas de leo Se o movime
39. e do motor fy O operador deve manter se sentado ao arrancar Assegure se de que o botao de paragem de emerg ncia esta puxado e o trav o de estacionamento est activado Coloque o comando de avan o recuo 2 em ponto morto N o poss vel arrancar o motor Diesel nas outras posi es do comando Coloque o interruptor da vibra o manual autom tica 20 na posi o O N o use o motor de arranque durante muito tempo Se o motor n o arrancar espere cerca de um minuto antes de tentar novamente A temperaturas ambiente elevadas coloque o comando das rota es 2 na posi o acima de ralenti Coloque o comando das rota es na velocidade m xima ao arrancar um motor frio Pr aquecimento Rode a chave para a posi o Il Quando a l mpada da vela de aquecimento 29 se desliga rode o interruptor de arranque 1 para a direita Assim que o motor come ar a trabalhar solte o interruptor de arranque e reduza as rota es do motor para a posi o acima de ralenti pois as altas rota es podem danificar um motor Assim que o motor estiver a trabalhar suavemente reduuza as rota es para ralenti Aque a o motor na velocidade de ralenti durante alguns minutos embora mais tempo se a temperatura ambiente for inferior a 10 C 50 F ICC900 2BR3 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Painel de instrumentos 20 Interruptor da vibragao Fig Painel de comandos 24 Lampada
40. emplo a um parafuso 4 ou ao olhal de eleva o na m quina com a bateria descarregada Ligue o motor na m quina que fornece pot ncia Deixe o motor funcionar um pouco Agora tente ligar a outra m quina Desligue os cabos na ordem inversa Fig Liga o direta 2012 02 23 ICC900 2BR3 pdf E DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Instrugoes especiais a ICC900 2BR3 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especifica es t cnicas Especifica es t cnicas Vibra es Lugar do operador ISO 2631 Os n veis de vibra o s o medidos em conformidade com o ciclo operacional descrito na diretiva europ ia 2000 14 CE relativa a m quinas equipadas para o mercado europeu com a vibra o ligada em materiais polim ricos suaves e com o assento do operador na posi o de transporte As vibra es medidas no corpo total situaram se abaixo do valor de a o de 0 5 m s conforme especificado na diretiva 2002 44 CE O limite 1 15 m s As vibra es medidas na m o bra o tamb m se situaram abaixo do valor de a o de 2 5 m s especificado na mesma diretiva O limite 5 m s N vel de ru do O n vel sonoro medido em conformidade com o ciclo operacional descrito na directiva europeia 2000 14 CE relativa a m quinas equipadas para o mercado europeu em materiais polim ricos suaves com a vibra o ligada e com o assento do operador na posi o de transporte N vel de po
41. eo no reservat rio hiar uico lt a Veriique oniveldeliquidorefigerante lt 14 fReaasea o 1 T Encna os aep stosaeaga 1 e Vergue osistema puez Tm a Verifique a Ivre culagdo doardererigera o m0 veriiqueoajustodasraspaderas Tm 7 Vertaue as empadas deviso O e Esvazicoseparadorde agua se necessaro lt lt z veriiquecindicadordofirodoar n ICC900 2BR3 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manuten o Manuten o programada Ap s as PRIMEIRAS 50 horas de opera o Consulte o conte do para localizar o n mero da p gina das sec es referidas o A o Nota 6 Mudar o filtro de combust vel Consulte o manual do motor Mudar o leo e o filtro de leo do motor Consulte o manual do motor Mude o filtro de leo hidr ulico DO Cada 50 horas de funcionamento semanalmente Consulte o conte do para localizar o n mero da p gina das sec es referidas Pos A o na fig Esvazie o captador de poeiras do filtro do ar 11 di Verifique elementos de borracha e juntas roscadas Cada 250 horas de funcionamento mensalmente Consulte o conte do para localizar o n mero da p gina das sec es referidas 4 Limpe a parte exterior do n cleo do radiador Em ambientes poeirentos sempre que necess rio 2 Verificar a lubrifica o dos comandos e pivots Lubrifique se necess rio 5 Verifique a tensao e o estado da correia de ventoinha Substitua
42. etergente apropriado para superf cies de pl stico Fig Compartimento na parte inferior Limpe o filtro de gua 2 Encha o dep sito com gua 1 Torneira de e verifique o funcionamento do sistema pulverizador esvaziamento a Rus a E 2 Filtro da gua Os dep sitos da gua s o de pl stico 3 Bomba da gua L A polietileno e s o recicl veis Bh Deposito de combustivel Limpar A forma mais facil de limpar o dep sito quando este est quase vazio Usando uma bomba exterior extraia eventuais res duos do fundo Para eliminar os sedimentos restantes encha o dep sito com dois litros de gas leo e em seguida proceda sua extra o utilizando a bomba exterior 4 Recolha os res duos extra dos num recipiente acd com capacidade para no m nimo 28 litros e entregue para serem eliminados em conjunto com res duos especiais Fig Dep sito de combust vel Q Cuidado com o risco de inc ndio ao manusear 1 Mangueira da bomba exterior combust vel 43 O dep sito de combust vel de pl stico acd polietileno e recicl vel ICC900 2BR3 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutengao 2 000 h Articula o da dire o Verificar Verifique se h danos ou fendas na articula o da dire o Verifique e aperte os parafusos desapertados sy a Verifique tamb m eventuais emperramentos e folgas sl na articula o da dire o Retifique se necess rio Fig
43. goso ou arriscado que pode resultar em amea a vida ou s rios danos caso o aviso seja ignorado i CUIDADO Marca um procedimento perigoso ou arriscado que pode resultar em dano a maquina ou propriedade caso o aviso seja ignorado Informa es de seguran a Recomenda se treinar os operadores pelo menos no manuseio e manuten o di ria da m quina de acordo com o manual de instru o N o se admitem passageiros na m quina e o operador tem de manter se no assento sempre que operar o equipamento O manual de seguran a que acompanha a m quina deve ser lido por cada operador do cilindro Siga sempre as instru es de seguran a N o retire o manual da m quina Recomendamos que o operador leia cuidadosamente as instru es de seguran a deste manual Siga sempre as instru es de seguran a Certifique se de que este manual esteja sempre facilmente acess vel ICC900 2BR3 pdf DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Introdugao Leia inteiramente o manual antes de ligar a maquina e antes de realizar qualquer manutengao Certifique se de ter uma boa ventilagao extra o de ar por ventilador quando o motor for ligado em recintos fechados Substitua imediatamente os manuais de instru es se os perder danificar ou ficarem ileg veis Evite que as pessoas entrem ou permane am na rea de perigo ou seja a uma dist ncia de pelo menos 7 m 23 p s em todas as direc es a partir das m qui
44. gura Dep sito do radiador de o refrigerante a cada dois anos gua 1 Tamp o de enchimento 2 Marcas de n vel ill Ha Reservatorio hidraulico Verificar nivel Enchimento Limpe o visor de nivel 1 Verifique se o nivel do oleo esta entre as marcas de min e max QSempre que necess rio ateste com leo hidr ulico novo atrav s da mangueira de enchimento 2 Consulte a sec o Lubrificantes para informa o sobre a qualidade correcta do leo Fig Reservat rio do leo hidr ulico 1 Visor 2 Mangueira de enchimento ae ICC900 2BR3 pdf 2012 02 23 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group a OS r BS pS NSE z If SG 1 Fig Dep sito de gua 1 Tampa do dep sito Fig Sistema pulverizador 1 Bocais pulverizadores Fig Compartimento na parte inferior 1 Filtro de gua 2012 02 23 Manuten o 10 h Dep sito de gua Enchimento Desaperte e remova a tampa do dep sito 1 e encha com gua limpa Encher o dep sito cuja capacidade de 110 litros 433 nico aditivo Um pouco de l quido anticongelante cs ecol gico Sistema pulverizador Verificar limpar Verifique se os orif cios nos bocais pulverizadores 1 n o est o obstruidos Limpe sempre que necess rio Sistema pulverizador Verificar limpar Verifique se o filtro de agua 1 nao est obstru do Limpe sempre que necess rio Limpe o filtro de gua desapertando a sec o
45. ida iiai KE NE ai ad de 12 Estrutura protetora contra capotamento ROPS cabine ROPS APROVADA ee E ne E eee 12 Manuseio da bateria e eeereereeeeeer arena rer aerea arena 12 Hga AC CL rE SBN UR tase utes ice RR VS adem RE RE US RR 13 ESpecitica es ICCNICAS arnese ninn dadiis dot du E SS as da Ei 15 Vibra es Lugar do operador tese errereeneamo 15 NIVEN E M O sa asi eee eee eee eee O RO ACE pd RS eee ener renee 15 Sistema E IC NCO seiseanan r a a deieu Lessa das aan Eng Sadia asai ada sda nie 15 Especifica es t cnicas DIMENSOGS ccccccecceeeeeeeeeeeeeeeeeeeaeecaeeeeeeeeeeseneeeueteeteeteeeteees 17 Dimens es vista lateral ra 17 Dimens es vista de cima rara 18 2012 02 23 ICC900 2BR3 pdf DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group PESOS E VOUMOS qse 19 Capacidade de trabalho nin iadan 19 Ci go RR DR RR ERRAR RR T A MR T 19 Bin rio de aperto ceeccsecceeeeeeeeeeeteeeteeeteeteeeteeeteeeeneeseeeteeeseeseeeneeeees 21 Paraft sos da ROPS aaesrgaar sas cere eis s da da eia Dan ci 22 olstema fa o ge O CO PRE DDR a e RD 22 Descri ao da VIN a FP AR PN RR Srana indus ENEAN EESAN 23 TGC e e E E E E E E E E tein 23 N mero de identifica o do produto no ChaSSl ccccccseeceeeeeeeeeeeeeees 23 Chapa da m quina cece eccceecce cece cece eeseeeseeesseeeseeeueeeueeeeeeaeeeaeeeseeeaess 24 Explica o do nume
46. inferior do filtro e limpe o coador e a caixa do filtro Volte a montar pela ordem inversa ICC900 2BR3 pdf 67 DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group A Fig Capota do motor 1 Grelha do ar de refrigera o motor Fig Raspadores dianteiros na posi o de transporte 2 Contraporca 3 Placa de montagem Fig Painel de comandos 68 Manuten o 10 h Circula o de ar Verificar Verifique se a circula o de ar no motor atrav s da grelha na capota est obstruida Raspadeiras Verificar ajustar Verifique se as raspadeiras est o intactas Se necess rio ajuste as raspadeiras da seguinte forma Para uma aplica o mais firme do raspador desaperte a contraporca 2 e ajuste a at se obter a aplica o pretendida Fixe esta regula o apertando a contraporca contra o suporte 3 Ajuste a press o em ambos os suportes das raspadeiras Para regular as raspadeiras para uma pressao inferior ajuste na ordem inversa a anteriormente descrita Lampadas de aviso Verificar Verifique se as lampadas de aviso no painel de comandos estao a funcionar ICC900 2BR3 pdf 2012 02 23 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Separador de agua 1 Separador de agua 2 Recipiente Fig Filtro do ar 1 Indicador 2 Bolsa de poeiras 2012 02 23 Manuten o 10 h Verificar Drenar Separador de gua Desaperte o recipiente 2 e esvazie o ga Entregue o liquido
47. io T Garanta um bom arejamento extra o de ar quando o motor funcionar em espa os interiores Perigo de envenenamento com mon xido de carbono Certifique se de que a capota do motor est totalmente aberta quando estiverem a ser realizados trabalhos no motor Ap s as primeiras 50 horas de opera o deve se substituir os filtros de leo Funcionamento dos trav es Verificar Verifique o funcionamento dos trav es da seguinte maneira Avance a m quina muito lentamente Agarre se ao volante e prepare se para uma travagem brusca Prima o bot o do trav o de reserva 3 O cilindro ir parar abruptamente e o motor desligara Ap s a verifica o dos trav es coloque o comando de avan o recuo em ponto morto Puxe o bot o do trav o de reserva 1 para fora Ponha o motor a trabalhar O cilindro est agora pronto a funcionar Consulte tamb m a sec o no manual sobre o funcionamento ICC900 2BR3 pdf 7A DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group 1 Captador de poeiras Figure Suspensao do rolo 1 Elemento de borracha 2 Parafusos de fixa o 72 Manuten o 50 h Filtro do ar esvaziar Para esvaziar o captador de poeiras 1 basta premir a borracha na parte de baixo com os dedos Verifique tamb m se as mangueiras de ar est o intactas Limpe o filtro do ar sempre que trabalhar em ambientes extremamente poeirentos Consulte tamb m a sec o no manual sobre o
48. isposi o requisitos de seguran a de cargas aplic veis Os 1 Cal os de travagem pontos de encaixe s o mostrados nos autocolantes 2 Cunhas em madeira 3 Cintas N o se esque a de voltar a colocar a articula o da direc o na posi o destrancada antes de dar novamente o arranque m quina Figura Segurar a m quina para o carregamento 2012 02 23 ICC900 2BR3 pdf a DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group 1 Motor de propulsao localizado na parte dianteira esquerda e na parte traseira direit N 195 041 194 Gea 492 407 Figura Liberte o travao 52 Transporte Reboque Resgate O cilindro pode ser deslocado ate 300 metros de acordo com as instru es seguintes Desligue o motor e prima o comando do trav o de emerg ncia Como medida de seguran a bloqueie os rolos com cal os de travagem pois o cilindro pode come ar a mover se quando os trav es forem libertados i Os trav es em cada um dos motores de propuls o devem ser libertados mecanicamente conforme descrito em seguida antes de se rebocar o cilindro Liberte o trav o 1 Desaparafuse os 2 buj es 191 2 Pressione os parafusos 192 pressionando simultaneamente as molas 193 de modo a serem for ados para dentro da rosca interior do mbolo do trav o 107 at a cabe a dos parafusos 192 entrar em contacto com o bloco de v lvula 041 3 Continue a apertar os dois parafusos 192 um de ca
49. mo o valor real e n o o nominal Propuls o Gama de velocidade 0 9 kph 0 6 mph Capacidade ascensional 40 Yo te rica Geral Motor Fabricante Modelo Perkins 403C 11 403D 11 Pot ncia 17 3 kW 23 5 HP Rota o do motor 2600 rpm 2012 02 23 ICC900 2BR3 pdf 19 DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especifica es t cnicas Dimens es Sistema el ctrico Bateria 12V 60Ah Alternador 12V 40A Fusiveis Ver cap tulo Sistema el ctrico fus veis ICC900 2BR3 pdf 2012 02 23 20 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especifica es t cnicas Dimens es Bin rio de aperto Bin rio de aperto em Nm lbf ft para parafusos lubrificados ou secos utilizando chave dinamom trica Rosca m trica normal galvanizada polida fzb CLASSE DE RESIST NCIA 8 8 Oleada 8 8 Seca 10 9 10 9 Seca 12 9 Oleada Oleada mo fsa us 2 fea us us mo fa 3 2 ju o mo o 5 e fe fe fo ma o e 8 quo m a 190 240 270 290 320 370 470 920 960 620 M30 1130 1260 1580 1770 1900 2100 Rosca m trica normal tratada com zinco Dacromet GEOMET CLASSE DE RESIST NCIA 2012 02 23 ICC900 2BR3 pdf 21 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especifica es t cnicas Dimens es Os parafusos da ROPS que ser o apertados dever o estar secos Parafusos da ROPS Dimens es dos M12 PN 508063 parafusos Classe de resist ncia 8 8 Bin rio de aperto 70 Nm Sistema hidr
50. na Nunca salte da m quina Ao operar em solo inseguro deve se sempre usar as Estruturas Protetoras Contra Capotamento ROPS Roll Over Protective Structures Conduza devagar em curvas pronunciadas Evite operar na transversal em declives Conduza direto para cima ou para baixo no declive o passar com a m quina junto a bordas valas ou buracos n o se esque a de manter pelo menos 2 3 da largura do cilindro sobre material j compactado superf cie s lida Assegure se de que n o h obst culos na dire o de deslocamento tanto no solo como a frente atr s ou por cima do cilindro Conduza com cuidado especial ao operar em terreno irregular Utilize o equipamento de seguran a dispon vel Nas m quinas equipadas com ROPS deve se usar o cinto de seguran a Mantenha o cilindro limpo Remova imediatamente qualquer tipo de sujeira ou gordura acumulada na plataforma do operador Mantenha todos os autocolantes e letreiros limpos e leg veis Medidas de seguran a antes de abastecer combust vel Desligar o motor N o fumar N o permitir chama aberta nas imedia es da m quina Para evitar fa scas fazer o aterramento do bocal do dispositivo de enchimento no tanque ICC900 2BR3 pdf DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group 15 16 17 18 19 Seguran a Instru es gerais Antes de reparos ou servi o Coloque cal os sob os rolos rodas e sob a l mina niveladora Se necess rio
51. nas em funcionamento O operator pode autorizar que uma pessoa permane a na rea de perigo mas nesse caso deve ter cuidado e operar a m quina apenas quando a pessoa estiver vis vel ou tiver dado indica es claras de onde se encontra Geral Este manual cont m instru es para a opera o e manuten o da m quina A manuten o da m quina deve ser feita de forma correta para se obter o m ximo desempenho A m quina deve ser mantida limpa de modo que se possa descobrir vazamentos parafusos e conex es soltos o quanto antes poss vel Inspecione a m quina todos os dias antes de lig la Inspecione toda a m quina de modo que voc possa detectar poss veis vazamentos ou outras falhas Verifique o piso sob a m quina Os vazamentos s o detectados com mais facilidade no piso do que na pr pria m quina 4 PENSE NO MEIO AMBIENTE N o A descarregue leo combust vel ou outras subst ncias prejudiciais no meio ambiente Sempre descarte corretamente filtros usados leo de drenagem e restos de combust vel Este manual cont m instru es para a manuten o peri dica normalmente realizada pelo operador ICC900 2BR3 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group 2012 02 23 ICC900 2BR3 pdf Introdugao Outras instru es para o motor podem ser encontradas no manual do fabricante do mesmo Marca CE e Declara o de conformidade Aplicam se s m quinas comercializadas na Uni
52. nna 68 Raspadeiras Verificar ajustar errar errar 68 L mpadas de aviso Verificar se eeeereereererereraeeanneaoo 68 ICC900 2BR3 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Verificar Drenar Separador de gua erraram 69 Indicador do filtro do af a panaseras sad bssabis dad da niia Tiia 69 Enchimento de combust vel eee eere renas 70 Manuten o OI carga gs pcre recap eens eenancte eruption tetera ard ers deaie peanaoeavaraeeriadaseeeeeeenvertaueeiat 11 Funcionamento dos trav es Verificar eee 71 FH OMG Al CSV a ZAM sessao ess ds dada REN aE Er EON 72 Elementos de borracha e parafusos de fixa o Verificar 72 Manutencao 2o ea ret oe er ee eee ee ee ee eee eee 13 Filtro do ar Limpar Mudar cccccecceceseeeeecseeceeeeeeteeeeeeteeaeeeeeaeeeees 13 Radiador do leo hidr ulico Limpeza serena 74 omandos de avan o recuo e juntas Verificar e lubrificar 74 Correia do alternador verificar tens o Mudar 75 DV APU SG AO DO a cep E AA ne bea EEA ehoeentle A EAEE TEA Tf Filtro doar Limpar MUGS saiiateseinsduitedeosiesseanniediiwigadeniserndinbeancaetarnonnes Tf Reservat rio hidr ulico Verifica o ventila o ccccccseeeeeeeeeeeeeeeaees 78 leo do motor e filtro do leo Mudar erram 79 Verificar Sistema de
53. nto do comando de avan o recuo continuar a ser dif cil depois de realizados os procedimentos acima descritos lubrifique a outra extremidade do cabo de comando com algumas gotas de leo O cabo encontra se na parte superior da bomba de propuls o ICC900 2BR3 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group 2012 02 23 Ait too RR A i gt Fig Alternador visto de frente 1 Parafuso de montagem 2 Parafuso de montagem 3 Correia do alternador Manuten o 250 h Correia do alternador verificar tens o Mudar Desligue o motor e a alimenta o e accione o bot o do trav o de emerg ncia Se for poss vel pressionar manualmente a correia do alternador 3 cerca de 10 mm numa posi o a meio das roldanas significa que est com a tens o correcta Caso seja necess rio regular a tens o proceda da seguinte forma Desaperte os dois parafusos de cabe a hexagonal 1 e 2 Pressione o alternador de modo a que a correia fique com a tens o correcta conforme acima descrito Aperte o primeiro parafuso 1 e depois o segundo 2 Verifique se a tens o da correia se mant m depois de apertar os parafusos Substitua a correia do alternador quando necess rio ou o mais tardar nos procedimentos de manuten o de 1000 h de opera o ICC900 2BR3 pdf 15 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manuten o 250 h m ICC900 2BR3 pdf 2012 02 23
54. ntra capotamento ROPS cabine ROPS aprovada Se o cilindro estiver equipado com uma estrutura protectora contra capotamento ROPS ou cabina com aprova o ROPS nunca efectuar soldagens ou furos no arco ou cabina Nunca reparar um arco ROPS ou uma cabina T m que ser substitu dos por um novo arco ou cabina Manuseio da bateria primeiro o cabo negativo fy Ao desmontar as baterias desligue sempre Ao montar as baterias ligue sempre primeiro o cabo positivo 4 Elimine as baterias usadas de forma n o acd prejudicial para o ambiente As baterias cont m chumbo toxico Nunca utilize carga rapida para carregar a bateria Isso podera reduzir a vida util da bateria ICC900 2BR3 pdf 2012 02 23 12 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Instrugoes especiais Liga o direta N o ligue o cabo negativo ao p lo negativo na bateria descarregada Uma fa sca poderia provocar a combust o da mistura gasosa de oxig nio e hidrog nio formada ao redor da bateria Verifique se a bateria utilizada para a liga o direta possui a mesma tens o de que a bateria descarregada Desligue a igni o e todo equipamento alimentado por corrente Desligue o motor da m quina que estiver fornecendo alimenta o para a liga o direta Em primeiro lugar ligue o p lo positivo 1 da bateria auxiliar ao p lo positivo da bateria descarregada 2 Em seguida ligue o p lo negativo 3 da bateria auxiliar por ex
55. nuten o 10 h Manuten o 10 h Estacione o rolo em superficie nivelada Para conferir ou ajustar o rolo preciso desligar o motor e ativar o freio de estacionamento salvo indica o em contr rio T Garanta um bom arejamento extra o de ar quando o motor funcionar em espa os interiores Perigo de envenenamento com mon xido de carbono Certifique se de que a capota do motor est totalmente aberta quando estiverem a ser realizados trabalhos no motor Motor a gas leo Verifica o do n vel do leo Abra a fechadura da capota do motor e coloque a para a frente Verifique o n vel de leo utilizando a vareta 1 O n vel dever encontrar se entre as marcas Se o n vel estiver perto da marca inferior ateste com leo novo atrav s do tamp o de enchimento 2 Consulte a sec o Lubrificantes para informa o sobre a qualidade correcta do leo Nunca encha com leo em demasia uma vez que pode danificar o motor ICC900 2BR3 pdf 65 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manuten o 10 h DE Verificar Sistema de refrigera o Verifique se todas as mangueiras engates das mangueiras est o intactos e bem apertados Encha com refrigerante conforme descrito nas especifica es dos lubrificantes Tenha o m ximo cuidado ao abrir a tampa do radiador quando o motor estiver quente Use luvas e culos de protec o Verifique tamb m o ponto de congela o Mude Fi
56. one o PIN da m quina Explica o do n mero de s rie 17PIN oo ozs v o la i366 A Fabricante A e felole B FamiiaModet C Letra de verifica o D Sem codifica o E Unidade de produ o F N mero de s rie ICC900 2BR3 pdf 2012 02 23 24 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group a E We v is so 7 k Va NE 4 NES MES bg E AN ee ae ae Doss Fig Motor 1 Placa EPA 2 Placa de tipo 2012 02 23 Descri o da m quina Placas do motor As placas mostram o tipo do motor o n mero de s rie e as especifica es do motor IMPORTANT ENGINE INFORMATION a PERKINS SHIBAURA gs Perkins ENGINES LTD ENGINE FAMILY 4H3XLLI3SLV ENGINE TYPE HH23 2600 ODISPL 1i3iL ADVERTISED POWER 17 3 kW at 2600 rp THE ENGINE CONFORMS TO 20XX US EPA AND CALIFORNIA REGULATIONS FOR OFF ROAD COMPRESSION IGNITION ENGINES DIESEL FUEL ONLY INLETEXH VALVE CLEARENCE 0 2mm COLD LOW IDLE 825 1400 rr ADJUST IDLE SPEED WITH ENGINE AT NORMAL OPERATING TEMPERATURE ACCESSORIES OFF AND TRANSMISSION IN NEUTRAL TUNE UP BY AUTHORIZED SHOP ONLY EC NRMM No XXXXXXXKXXXKKXKXK XXXXXXXXX 403C il Figura Placa EPA em 403C 11 EMISSION CONTROL INFORMATION 28 Perkins PERKINS SHIBAURA ENGINES LTD ENGINE FAMILY 8H3XL1 135SLV POWER CATEGORY 8 lt kW lt 19 DISPLACEMENT 1 131 Litres EMISSION CONTROL SYSTEM FI THIS
57. os e usados de forma a cumprir com os regulamentos de seguran a aplic veis aos dispositivos de eleva o N o permane a sob a m quina nem pr ximo da mesma estando esta i ada Assegure se de que os ganchos de eleva o est o firmes nas suas posi es ICC900 2BR3 pdf 49 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Diversos Destrancar a articulagao N o se esque a de destrancar a articula o da direc o antes de come ar a opera o Retire a cavilha de seguran a 1 gire o bra o de bloqueio 2 para o chassis traseiro fixe o bra o de bloqueio inserindo o parafuso de bloqueio 3 atrav s do suporte no chassis traseiro e bra o de bloqueio Insira a cavilha de seguran a Fig Articula o 1 Cavilha de seguran a 2 Bra o de bloqueio 3 Parafuso de bloqueio m ICC900 2BR3 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Transporte Transporte Cilindro preparado para o transporte Antes de i amento ou transporte bloqueie a articula o da direc o Siga as instru es nas sec es respectivas Calce os rolos com cal os de travagem 1 que dever o estar fixos ao ve culo de transporte Coloque as cunhas em madeira 2 entre o rolo e o chassis para evitar a sobrecarga dos elementos de borracha do cilindro quando este for preso com cabos tensores Segure o cilindro com as cintas 3 nos quatro cantos conforme se mostra a seguir para cumprir os Figura D
58. oup A 1 12 13 15 16 17 18 19 2012 02 23 10 11 14 Instru es de opera o Resumo Instru es de opera o Resumo Siga as NORMAS DE SEGURAN A especificadas no Manual de seguran a Assegure se de que todas as instru es na sec o MANUTEN O foram seguidas Ligue o interruptor da bateria Coloque o comando de avan o recuo em PONTO MORTO Coloque o selector dos modos de vibra o Manual Autom tica na posi o 0 Coloque o comando das rota es na velocidade m xima Coloque o bot o do trav o de emerg ncia reserva na posi o extra da Ponha o motor a trabalhar e deixe o aquecer Coloque o comando das rota es na posi o de trabalho Ande com a maquina Utilize com cuidado o comando de avan o recuo Teste os trav es conduza lentamente Tome em considera o que a dist ncia de travagem maior se o cilindro estiver frio Use a vibra o apenas quando o cilindro estiver em movimento Certifique se de que os rolos s o bem pulverizados com gua quando necess rio EM CASO DE PERIGO Pressione o BOT O DE PARAGEM DE EMERG NCIA Agarre se bem ao volante Prepare se para uma travagem brusca O motor p ra Estacionar Pare o motor e bloqueie os rolos com cal os de travagem Ao fazer eleva o Consulte a sec o relevante no Manual de Instru es Quando rebocar Consulte a sec o relevante no Manual de Instru es Quando transport
59. pagada antes de se aquecimento rodar o interruptor de arranque para a posi o 3c para activar o motor 30 Conta horas Indica o n mero de horas que o motor trabalhou 31 Trav o de estacionamento P Prima para activar o trav o de estacionamento a Lig Desl interruptor m quina p ra com o motor a funcionar Use sempre o trav o de estacionamento quando a m quina estiver parada numa superficie inclinada m ICC900 2BR3 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group 2012 02 23 Descri o da m quina Autocolantes ICC900 2BR3 pdf DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da maquina Autocolantes Sistema eletrico Fusiveis Fig Caixa de fusiveis Fusiveis na caixa de fusiveis 1 Painel de instrumentos ECU pulverizador 20A 5 2 Buzina alternador 15A 6 3 Piscas direita piscas laterais 5A 7 4 Piscas para a esquerda piscas laterais 5A 8 Rel s 2 1 2 1 3 4 1 gt A Pei fn Na Ig Fig Coluna de comando A figura mostra a posi o dos fus veis A tabela seguinte apresenta a amperagem e fun o dos fus veis Todos os fusiveis s o do tipo de pernos chatos Luz de advert ncia rotativa 10A Indicadores de direc o 10A Luzes de tr nsito ilumina o de trabalho 15A farol principal frente Luzes de tr nsito luzes de posi o luz do 15A trav o ilumina o de trabalho traseira ilumina o dos sinais num ricos K1 K
60. recuo 28 Bateria carga 7 Interruptor do assento 29 Vela de aquecimento 8 Caixa de fusiveis 30 Conta horas 9 Cobertura dos instrumentos 31 Travao de estacionamento 2012 02 23 ICC900 2BR3 pdf 31 DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group N o Designa o 1 12 32 Interruptor de arranque Comando de regime de rota o do motor Paragem de emerg ncia Vibra o Lig Desl Interruptor Compartimento dos manuais Comando de Avan o Recuo Interruptor do assento Caixa de fus veis na coluna de controlo Cobertura dos instrumentos Pulverizador interruptor Descri o da m quina Autocolantes Descri o das fun es Simbolo x O ICC900 2BR3 pdf Fun o Posi es 1 2 Interruptor de arranque Posi o 3a Todos os instrumentos e comandos el ctricos recebem alimenta o Posi o 3b Aquecimento Mantenha o interruptor de arranque nesta posi o at a l mpada se apagar O motor de arranque activado na posi o seguinte Posi o 3c O motor de arranque activado Puxe a alavanca e solte a no entalhe no lado esquerdo para colocar o regime do motor na velocidade de opera o Para seleccionar o ralenti desloque a alavanca para a direita e para baixo Quando pressionado o trav o de emerg ncia activado O trav o aplicado e o motor p ra Prepare se para uma paragem brusca Prima uma vez e solte para ligar a vibra o Prima novamente o interruptor para de
61. ro de s rie 17PIN cccccceecceecceeeseeeeeeeseeeseeeeeeeees 24 FIC aS dO MO OE saias saradas aaa da obras CAOS Er OC 25 Descri o da m quina Autocolantes cccecceecceeeeseeeeeceeeceeeeaeecaeeeeeeeeeeceneeseeteeeteeeteeeteeees 27 Localiza o QUIOCOIANTES a iwi iadessinioctondedeoginwseannindiawipatenisarnainbeascaeiaanwies 21 Autocolantes de SCQUIANGA cccceccesccesecesecueeceseceeetaeecaeeceeceeeceeeceeeeas 28 Autocolantes de INfOrMaGaO cccsecceeeeeeeeseeeeeteeeteeecseeeeeeseeeseeeeeeeneeeaes 29 Some ntosS CONMOIOS eee Espa AUS ea SD eee eee 30 Localiza es Instrumentos e COMANCOG cccccceeceeeteeceeeeeeeeeeeseeeaes 30 Localiza es Painel de instrumentos e comandos ccceeeeee eee eeeees 31 Descricao das TUNIC OCS ecciesie EE 32 fo 21 90 oles CO ssnsdin DS Re RR RR RR RR ea eee 36 FS SIS E E EA E E 36 ELE E ee ee E E EAT T ET 36 oc gc O E eee een en eee eee eee en een ee 37 Antes de dar CUJA surip arnan e E DDR te A EE 37 Interruptor seccionador da bateria Ligar Acess rio 37 Assento do condutor Padr o Ajuste erram 37 Assento do condutor Acess rio Ajuste 38 Instrumentos e l mpadas Verificar cc cecceecceeeceeeteeese cess eeseeeseeeaseeees 38 LET OE Ta salmepamateceasmtontantwanssauianantaneecmuimnecen 39 ICC900 2BR3 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atla
62. s Copco Group Dynapac Compaction Equipment AB Box 504 SE 371 23 Karlskrona Sweden
63. s Copco Group FOSICAO dO GO CAC Ol apreis ridae aT rN REEERE ED PEERAERTS 39 ANUE E E E AA A E A 40 ATAQUE dO MO LON srren EE AEA E 40 CONQUE O caras sn NENE E tient A EREE REEE 42 Opera o do CHINO assinam snesdss meniasfisididsi dad casado ensina e ia 42 Bloqueio Freio de emerg ncia Freio de estacionamento Verificar 43 Vibra o manual Liga o eee eeererrere eee rr arena 43 ORA AO ap ste pnt bist ie bodigansy pate eens eee ned alee pea eters eee ioe 44 Vibra o manual autom tica eeeeeeeceeeteeteeeteeeeeeseeeseeeseenseenes 44 ES O EE RN E use uieesualeootalenssel 44 Travagem TOMA seseris se rin es Ecs Dara Esdras an aa ads nda iene eai 44 Travagem de emerg ncia erre rere ecran areaaaena 45 Bis lis cido Pago O PDR VC 45 Estacionamento da MAQUINA saissensosisieadagrs bisi Sisal da dida D ig ra a oii uu dd 46 BIOQUCIO DOSOIOS eita safados Ud CUL Ud ae 46 Interruptor principal Acess rio c cccceecceseeeeeteecteeeceeeeeeeseeeeeeeseeenseenes 46 Estacionamento de longa dura o acetates tosse gasa cassado asas gases ds sas sas ads cas Tone nlEs ess E dass aassi 47 IWIQUOR sonaduanecsentatsncdaratancscesaas RR SR RR NR RAR est 47 ES UE sc den ahah ude amennedd dade E EE EE 47 Filtro do ar tubo de escape icinaiadiiwidievaiosevdinesicunindgpeaiaadeieapesduneimcaeiapaenntee 47 Sistema DUIVEl ZAG ON eceran EE 47 Tanque de COMDUSTIVE cc cece ee
64. s Interruptor de isolamento da bateria O 904870 O SF 904835 O O N vel do leo hidr ulico leo biohidr ulico Ponto de fixa o Bio Hydr 272373 904601 382751 2012 02 23 ICC900 2BR3 pdf m DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Painel de instrumentos e comandos 12 13 14 15 16 30 Pulverizador manual automatico Temporizador dos pulverizadores Luzes de estrada Luzes de trabalho Luzes de advert ncia Op o Descri o da m quina Autocolantes Instrumentos Controles Localiza es Instrumentos e comandos o i gl BABAE 17 Luz de advert ncia rotativa 18 Piscas 19 Buzina 20 Vibra o manual autom tica 21 Selector dos modos de vibra o rolo dianteiro traseiro 22 Painel de controlo 31 Trav o de estacionamento Lig Desl ICC900 2BR3 pdf 2012 02 23 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da maquina Autocolantes Localiza es Painel de instrumentos e comandos 26 24 25 27 9 23 29 Fig Painel de controlo 3 28 30 7 1 6 Fig Lugar do operador 4 5 Fig Posi o do operador 1 Interruptor de arranque 23 Baixo n vel de combust vel 2 Comando de regime de rota o do 24 Press o do leo motor motor 3 Paragem de emerg ncia 25 L mpada do trav o de estacionamento 4 Vibra o Lig Desl 26 N vel de combust vel 5 Compartimento dos manuais 27 Temperatura da gua motor 6 Comando de avan o
65. s hidr ulicos diferentes dos especificados no manual ou se tiverem sido realizadas outras afina es sem a necess ria autoriza o ICC900 2BR3 pdf 51 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manuten o preventiva E ICC900 2BR3 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutengao Lubrificantes e simbolos Manutengao Lubrificantes e simbolos Capacidades de liquidos Reservatorio hidraulico 12 litros 3 2 gal Motor 4 litros 5 0 gts Rolo 3 5 litros 3 7 qts Utilize sempre lubrificantes de alta qualidade nas quantidades recomendadas O excesso de 0 OLEO DO MOTOR 5l LEO HIDR ULICO LEO HIDR ULICO BIOL GICO Bio Hydr PANOLIN LEO HIDR ULICO BIOL GICO LEO DE ROLO BN COMBUST VEL L QUIDO DE REFRIGERA O 2012 02 23 graxa ou de leo pode casuar sobreaquecimento resultando em desgaste prematuro temperatura do ar 15 C 50 C 5 F 122 F Temperatura ambiente 15 C 40 C 5 F 104 F Temperatura ambiente superior a 40 C 104 F Ao sair de fabrica a maquina pode vir abastecida com leo biologicamente degrad vel Ao trocar ou completar o leo deve se usar um produto do mesmo tipo Ao sair de f brica a m quina pode vir abastecida com leo biologicamente degrad vel Ao trocar ou completar o leo deve se usar um produto do mesmo tipo Temp ambiente 15 C 40 C 5 F 104 F Temp ambiente 0 C
66. sita de qualquer outro procedimento de manuten o Filtro do ar tubo de escape Cubra o filtro do ar consulte Cada 50 horas de opera o e Cada 1 000 horas de opera o ou a respectiva abertura de admiss o com pl stico ou fita gomada Vede tamb m a abertura do tubo de escape Tisto deve ser feito para impedir a entrada de humidade no motor Sistema pulverizador Esvazie completamente o reservat rio de gua consulte Cada 2 000 horas de opera o Esvazie tamb m as condutas as caixas dos filtros e a bomba de gua Remova tamb m todos os bocais pulverizadores consulte Cada 10 horas de a opera o Tanque de combust vel Encha totalmente o tanque de combustivel de maneira a impedir que se forme condensa o ICC900 2BR3 pdf 47 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group 48 Estacionamento de longa dura o Reservat rio do leo hidr ulico Encha o reservat rio hidr ulico at marca de n vel superior consulte Cada 10 horas de opera o Cilindro da direc o dobradi as etc Lubrifique a haste do mbolo do cilindro da direc o com massa lubrificante para conserva o Lubrifique tamb m as dobradi as das portas do compartimento do motor Lubrifique ambas as extremidades do comando de avan o recuo pe as cromadas consulte Cada 500 horas de opera o Coberturas lona oleada Coloque a cobertura dos instrumentos sobre o painel de instr
67. sligar a vibra o Puxe e abra a parte superior do compartimento para ter acesso aos manuais N o poss vel arrancar o motor Diesel nas outras posi es do comando O motor n o arranca se o comando de avan o recuo n o se encontrar na posi o de ponto morto A direc o de marcha e a velocidade do cilindro s o reguladas com o comando de avan o recuo Desloque a alavanca para a frente para o cilindro avan ar etc A velocidade do cilindro proporcional dist ncia entre a alavanca e o ponto morto Quanto mais afastada do ponto morto maior a velocidade Em todos os tipos de opera o mantenha se sentado no assento do operador Se o operador se levantar durante a opera o o besouro come a a soar Ap s decorridos 3 segundos os trav es s o activados e o motor p ra Cont m fus veis do sistema el ctrico Consulte a sec o Sistema el ctrico para obter uma descri o das fun es dos fus veis Colocada sobre a placa de instrumentos para proteger os instrumentos contra as intemperies e sabotagem Pode ser bloqueada Na posi o premida o fornecimento de gua ao rolo activado Irriga o desligada 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group N o Designa o 13 Temporizador dos pulverizadores Acess rio 14 Luzes de estrada interruptor Acess rio 15 Luzes de trabalho interruptor Acess rio 16 Luzes de advert ncia interruptor Acess rio 17
68. t ncia sonora garantido Lya 102 dB A Nivel de press o ac stica no lugar do operador cabina Lpa 84 3 dB A Sistema el trico As m quinas foram testadas quanto a compatibilidade eletromagn tica em conformidade com a norma EN 13309 2000 M quinas de constru o 2012 02 23 ICC900 2BR3 pdf DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especifica es t cnicas 7 ICC900 2BR3 pdf 2012 02 23 DYVYNVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especifica es t cnicas Dimens es Especifica es t cnicas Dimens es Dimens es vista lateral 6 Ss V el ria Baer h m ES e DE S Dimens es 1 Lo 2012 02 23 ICC900 2BR3 pdf 17 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Especifica es t cnicas Dimens es Dimens es vista de cima T ICC900 2BR3 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especifica es t cnicas Dimens es Pesos e volumes Peso Peso de trabalho com 1580 kg 3 483 Ibs ROPS EN500 Capacidades de liquidos Deposito de combustivel 23 litros 6 0 gal Tanque de gua 110 litros tanque 29 gal Capacidade de trabalho Dados de compacta o Carga est tica linear frente 8 6 kg cm 48 2 pli Carga estatica linear atras 8 9 kg cm 49 9 pli Amplitude 0 4 mm 0 02 in Frequ ncias das vibra es 70 Hz 4200 vpm For a centr fuga 17 kN 3825 Ib Nota A frequ ncia medida a altas rota es A amplitude medida co
69. umentos Cubra o cilindro inteiro com uma lona protetora A lona deve ser mantida um pouco acima do solo Armazene se poss vel a m quina em espa o interior e de prefer ncia num local com temperatura constante ICC900 2BR3 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Articulagao da direc o 1 Cavilha de seguran a 2 Bra o de bloqueio 3 Bra o de bloqueio Peso ver letreiro de eleva o no cilindro Fig Cilindro preparado para ser elevado 1 Letreiro de eleva o 2012 02 23 Diversos Diversos Eleva o Trancar a articula o da direc o Antes de elevar a m quina tranque a articula o da direc o para impedir que esta se tor a repentinamente Rode o volante de forma a que a direc o fique a direito para a frente Desligue a m quina Aplique o trav o de emerg ncia Retire a cavilha de seguran a 1 gire o bra o de bloqueio 2 para o chassi dianteiro fixe o bra o de bloqueio a meio do chassi dianteiro inserindo o parafuso de bloqueio 3 atrav s do suporte no chassi dianteiro e bra o de bloqueio Fixe a posi o do bra o de bloqueio colocando novamente a cavilha de seguran a 1 Eleva o do cilindro O peso m ximo da m quina pode ser lido no letreiro de eleva o 1 Consulte tamb m as Especifica es t cnicas O motorleva o tais como correntes cabos de a o lingas e ganchos de eleva o devem estar dimensionad

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