DYNAPAC CONDUÇÃO
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1. o dos trav es Reboque de cilindros combi Fig 37 Bomba de liberta o dos trav es 1 V lvula 2 Man pulo da bomba 3 Bomba O cilindro pode ser deslocado at 300 metros de acordo com as duas alternativas abaixo Prima o bot o do trav o de reserva estaci onamento e pare temporariamente o motor Diesel Como medida de seguran a para que a m quina n o role calce os rolos Abrir a porta da direita do compartimento do motor de forma a ter acesso bomba de propuls o Desapertar ambas as v lvulas de reboque 1 porca hexagonal do meio tr s voltas para a esquerda Suster a v lvula multifun o 2 porca hexagonal inferior As v lvulas encontram se no lado esquerdo da bomba de propuls o P r o motor Diesel a trabalhar e deix lo ao ralenti O cilindro pode agora ser rebocado e at dirigido se o sistema de direc o estiver a funcionar Como medida de seguran a calce os rolos pois a m quina pode come ar a mover se quando os trav es forem libertados meca nicamente Desapertar primeiro ambas as v lvulas de reboque de acordo a alternativa 1 acima Desaparafusar e remover os tr s buj es Aparafusar cerca de 1 2 de volta cada um dos parafusos de cabe a hexagonal Aparafusar o mesmo em cada parafuso Isto necess rio para o embolo do trav o n o emperrar Continuar a aparafusar cada um dos parafusos cerca de 1 2 de volta at atingir o fundo O procedimento acima desc2. dum comutador 19 A gua utilizada para este fim abastecida no tanque dianteiro e a mesma que se usa no rolo dianteiro O operador pode escolher entra duas ferramentas a rebordeadora ou o rebolo Na figura a rebordeadora 2 est montada na posi o de transporte O rebolo 1 pode facilmente trocar de lugar com a rebordeadora soltando se para esse fim a uni o aparafusada 3 Dynapac CC 222 222C CC 232 2320 CC 322 0222PT5 23 S TRAVAGEM ee Travagem de reserva Fig 27 Painel de comandos 38 Bot o do trav o de reserva estacionamento Travagem normal 38 41 40 Fig 28 Painel de comandos 38 Bot o do trav o de reserva estacionamento 40 Comando de avan o recuo 41 Interruptor vibra o Lig Desl Desligar o motor Fig 29 Painel de instrumentos 1 Interruptor de arranque 27 35 Painel de l mpadas de aviso A travagem normalmente efectuada com o comando de avan o recuo Quando este comando levado para a posi o neutra a transmiss o hidrost tica trava o cilindro Al m disso h trav es multidisco na transmiss o do rolo e no eixo traseiro que quando em opera o funcionam como trav o de reserva e quando a m quina est im vel funcionam como trav o de estacionamento Para travagem prima o bot o do trav o de reserva estacionamento 38 agarre se ao volante e prepare se para uma travagem brusca Ap s travagem recolocar o comando de avan o recuo na po
3. o esquerda a ventoinha est desligada Na posi o da direita a quantidade de ar para d Na posi o da direita o aquecimento est a cabina aumenta em tr s escal es desligado 14 Bocal de desembaciamento Girando o bocal o ar dirigido em diferentes direc es Martelo para evacua o de Em caso de evacua o de emerg ncia da emerg ncia cabina soltar o martelo e quebrar o vidro TRASEIRO Recircula o do ar da cabina comando deslizante N N wW Na posi o baixa obtem se aquecimento m ximo wW Comando do aquecimento Ul Dynapac CC 222 222C CC 232 232C CC 322 0222PT5 15 AIR CONDITION 3 Painel do AC no teto da cabina lado direito Comutador do ventilador e do AC 0 1 AC Comutador de ventilador 0 2 3 SN Unidade DESLIGADA EN DESLIGADO do Velocidade do ventilador baixa do Velocidade do ventilador m dia Velocidade do ventilador La Velocidade do ventilador alta baixa AC LIGADO O comutador da ventoinha e AC 1 tem que estar na posi o AC LIGADO para que o comutador da ventoinha 2 possa funcionar Ventila o Colocar o comutador 1 na posi o baixa com o que a ventoinha funcionar a baixa velocidade Refrigera o Colocar o comutador 1 na posi o AC LIGADO com o que a ventoinha funcionar a baixa velocidade A velocidade da ventoinha pode ser aumentada em dois escal es com o comutador 2 Ajustar a temperatur
4. o s dever o ser efectuados por firmas autorizadas O sistema de refrigera o est sob press o O manuseamento err neo pode provocar graves danos pessoais N o soltar as liga es das mangueiras Quando necess rio adicionar agente refrigerante aprovado ao sistema Dynapac CC 222 222C CC 232 232C CC 322 0222PT5 5 O Acessorios 6 FDYNADAC CC 222 229C CC 232 232C CC 322 0222PT5 Zona de esmagamento articula o central Rolo Mantenha se a dist ncia Eo 200 kPa 29psi 355983 Pressao de pneus Apenas maquina Exorta o ao operador para ler o manual de seguran a do motor bem como as segura desta zona instru es de opera o e eon Duas zonas de esmagamento em manuten o antes de utili m quinas com erre pivotante zar a m quina 2 10 AAWARNING DIESEL V 991658 Aviso para pecas rotativas do Aviso para pecas rotativas Gas leo motor Mantenha as m os a Mantenha se a dist ncia uma distancia segura da segura desta zona zona de perigo 3 11 357587 Aviso para superficies muito Durante elevacao a articu z quentes no compartimento do la o central tem que estar Ponto de eleva o motor N o tocar nas ditas bloqueada Consultar o superf cies manual de instru es 4 12 a a N o active o dispositivo de G s t xico Consultar o liberta o dos trav es sem manual de instru es L z reir lev primeiro ter lido bem o cap
5. pulverizador dos pneus Dynapac CC 222 222C CC 232 232C CC 322 0222PT5 21 OPERA O VIBRA O OO Vibra o Manual Autom tica l a af B oie O Vovuapac Fig 22 Painel de instrumentos Vibra o manual Liga o 26 Interruptor Man Aut Fig 23 Painel de comandos 41 Interruptor vibra o Lig Desl Amplitude frequ ncia Comuta o Fig 24 Painel de instrumentos 22 Interruptor rolos 24 Interruptor Alta Baixa 22 Com o interruptor 26 selecciona se o ligar desligar autom tico ou manual No modo manual o operador tem que activar a vibra o atrav s do interruptor 41 no comando de avan o recuo No modo autom tico a vibra o activada quando a velocidade pr programada atingida O desactivar tamb m ocorre automaticamente quando a velocidade m nima atingida O acoplar e desacoplar da vibra o feito com o interruptor 41 na parte da frente do comando de avan o recuo Desligar sempre a vibra o antes da m quina parar completamente N o usar a vibra o com a m quina parada o piso e a m quina podem sofrer danos Baixa amplitude alta frequ ncia oferece o melhor resultado na compress o de camadas de asfalto finas at 50 mm de espessura A vibra o nos rolos pode ser regulada em tr s modos a comuta o feita com o interruptor 24 Com o bot o na posi o esquerda obt m se baixa ampli
6. Diesel rota o m xima limpar ou mudar o filtro de ar Luz de aviso carga da bateria Se a l mpada acender com o motor Diesel a funcionar o alternador n o est a carregar Parar o motor e localizar a avaria Luz de aviso temperatura do Se a l mpada acender porque o leo leo hidr ulico hidr ulico est demasiado quente N o opere com o cilindro Deixe o leo arrefecer deixando o motor a funcionar no ralenti Busque a causa da avaria L mpada de aviso tempera Se a l mpada acender porque o motor est tura do leo do motor quente demais parar imediatamente o motor e buscar a falha Consultar tamb m o manual do motor L mpada de aviso baixo n vel Quando a l mpada acende o combust vel de combust vel existente no dep sito n o chega para muito mais tempo de opera o Abastecer combust vel o mais depressa poss vel Dynapac CC 222 222C CC 232 2320 CC 322 0222PT5 Pos na Designa o fig 8 Comando de rota es motor Diesel Na posi o da direita obt m se o ralenti do motor Na posi o esquerda obt m se a rota o m xima wW O wW N oo Direc o pivotante joystick Acessorio Na posi o esquerda o rolo dianteiro posicionado para a esquerda em rela o ao rolo traseiro Na posi o central n o h desalinhamento sol lateral dos rolos Na posi o da direita o rolo dianteiro posicionado para a direita em rela o ao rolo t
7. cabina dever o estar limpos e os retrovisores ajustados para boa visibilidade retaguarda ANTES DO ARRANQUE Lugar do operador Fig 16 Lugar do operador 1 Cinto de seguran a 2 Corrim es de seguran a 3 Manipulo de bloqueio 4 Elemento de borracha 5 Protec o contra escorregamento Se houver ROPS estrutura protectora contra capotamento ou cabina montada no cilindro usar sempre o cinto de seguran a 1 ent o existente juntamente com capacete protector H Substitua sempre o cinto de seguran a 1 por um novo no caso de este estar velho ou ter sido submetido a grande esfor o Os corrim es de seguran a 2 em redor do lugar do operador s o ajust veis tanto na posi o interna como na externa Recolha os corrim es de seguran a ao operar junto a paredes ou outros obst culos laterais Libertar o manipulo 3 ajustar e travar os corrim es na posi o desejada H Verificar se os elementos de borracha da plataforma 4 est o intactos se os elementos estiverem gastos a comodidade afectada negativamente Tratar de manter as protec es contra escorregamento 5 da plataforma em bom estado ou troc las por novas no caso de j n o oferecerem boa ader ncia No caso de a m quina estar equipada com cabina trate de ter a porta fechada quando em desloca o Dynapac CC 222 222C CC 232 232C CC 322 0222PT5 19 ARRANQUE Arranque do motor Diesel Fig 17 Painel de coman
8. de 1 PIN s rie e os dados do motor Ao encomendar pe as o mencionar o n mero de s rie do motor Consultar Chapas da m quina tamb m o manual do motor 2 IMPORTANT ENGINE INFORMATION E ENGINE FAMILY POWER VALVELASH INJ TIMING Loto Moo MODEL RPM ENGINE DISPLACEMENT INJ RATE LM Mo EE 7 THIS ENGINE IS CERTIFIED TO OPERATE ON DIESEL FUEL ES A g 3 SERIALNO REM ME BS XE OE tS N DEUTZ THIS ENGINE CONFORMS TO MODEL YEAR US EPA E REGULATIONS FOR LARGE NONROAD COMPRESSION IGNITIONENGINES KD E EEE Mot T Code Mot Nr kW P K o AR kW G kW S kW S kW CJL Em 5 Joc M Fig 7 Motor KW W Sere EEE 2 Letreiro EPA USA DEUTZ AG MADE IN GERMANY I 40 8 FDYNADAC CC 222 222C CC 232 232C CC 322 0222PT5 Fig 8 Painel de instrumentos e comandos 1 Interruptor de arranque 17 Indicador de n vel dep sito de 31 Luz de aviso filtro de ar 2 Selector de Rota es Frequ ncia O agua traseiro O 32 L mpada de aviso carga 3 Luzes de trabalho O 18 Indicador de n vel dep sito de 33 Luz de aviso temperatura do 4 Luz de advert ncia rotativa O gua dianteiro O leo hidr ulico 5 Comutador dos piscas O 19 Pulverizador rebordeadora O 34 L mpada de aviso temperatura 6 Intermitentes de advert ncia O 20 Rebordeadora Subir Descer O do leo do motor 7 Comutador dos m ximos O 21 Pulverizadores Pneus E 35 L mpada de aviso n vel de 8 Comut
9. frequ ncia Interruptor Pos na N O1 27 N Oo wW O 31 wW N Co wW N No Q Ol R O O Co wW wW N ee Irriga o Interruptor MAN Na posi o esquerda obt m se irriga o O cont nua dos rolos controlada por AUTO temporizador Na posi o central a irriga o est total A mente fechada Na posi o da direita obt m se o ligar ou AA desligar autom tico da irriga o atrav s do comando de avan o recuo quando se altera o sentido de marcha Regula o das vibra es MAN Na posi o esquerda a vibra o ligada e Interruptor O desligada com o interruptor 41 Na posi o central o sistema de vibra o AUTO est totalmente desligado A Na posi o da direita a vibra o ligada e desligada automaticamente atrav s do comando de avan o recuo Conta horas Luz de aviso dos trav es o A l mpada acende quando os comandos do O tempo de funcionamento do motor Diesel mostrado em horas trav o de estacionamento ou do trav o de reserva est o premidos e os trav es aplicados Luz de aviso press o de leo A l mpada acende se a press o de leo do motor for demasiado baixa Parar imediatamente o motor e localizar a avaria Luz de aviso filtro de leo Se a l mpada acender com o motor Diesel hidr ulico rota o m xima mudar o filtro de leo hidr ulico Luz de aviso filtro de ar Se a l mpada acender com o motor
10. na p gina anterior O cilindro pode estar equipado com olhal de reboque O olhal de reboque destina se apenas a puxar objectos que pesem no m ximo 4 000 kg O olhal de reboque n o se destina a reboque salvamento Dynapac CC 222 222C CC 232 232C CC 322 0222PT5 TRANSPORTE Cilindro preparado para transporte Fig 40 Transporte de cilindro 1 Cal os de travagem 2 Apoio 3 Cintas tensoras Tubo de escape abativel Acessorio Fig 41 Tubo de escape abativel Antes de icamento ou transporte bloqueie a articula o da direc o e siga as in stru es nas sec es respectivas Cal ar os rolos com cal os de travagem 1 que dever o estar fixos ao ve culo de transporte Colocar apoios sob o quadro do rolo 2 para evitar sobrecarga na suspens o de borracha do rolo quando este for preso com cabos tensores Amarrar o cilindro com cintas tensoras 3 nas quatro esquinas Os pontos de fixa o podem ser vistos nos autocolantes N o se esque a de p r novamente a tranca H da direc o articulada em posi o aberta antes de dar novamente o arranque m quina O cilindro pode estar equipado com tubo de escape abat vel Ao trabalhar com o tubo de escape abati vel certifique se de que o tubo n o est quente Perigo de queimaduras A Perigo de esmagamento ao levantar ou abater o tubo de escape Dynapac CC 222 222C CC 232 232C CC 322 0222PT5 29 3
11. tulo SUENO Ceclevacae sobre reboque Perigo de les es por esmagamento Alt 1 Alt 2 13 14 15 16 Bio Hydr 904601 904835 382751 Compartimento leo leo bio Interruptor princi Ponto de dos manuais hidr ulico hidr ulico pal da bateria fixa o 17 NAO ABANDONE A PLATAFORMA DO OPERA DOR SEM PRIMEIRO TER ACTIVADO O TRAV O Saida de DE ESTACIONAMENTO 349248 emerg ncia DYVRIZERMEE CC 222 222C CC 232 232C CC 322 0222PT5 7 PLACAS DA M QUINA E DO MOTOR Chapa da m quina A chapa da m quina 1 est fixa no lado esquerdo do chassi dianteiro junto articula o central Na placa est patente o nome e endere o do fabricante tipo de m quina PIN n mero de s rie peso de trabalho pot ncia do motor e ano de fabrico se a m quina for para entrega fora da UE estar patente apenas o nome e endere o do fabricante PIN e tipo de m quina Ao encomendar pe as mencionar o PIN da maquina 7 A f SVEDALA Y DYNAPAC Svedala Compaction Equipment AB Karlskrona Sweden Fig 5 Plataforma do operador Type Operating mass kg 1 Chapa da m quina Product Rated power kW z a z Ident Numero de identifica o do o Number YearofMfg produto no chassi O PIN 1 da m quina est gravado na esquina do lado direito do chassi dianteiro A placa de tipo do motor 1 est fixa na parte superior Fig 6 Chassis frontal do motor A placa mostra o tipo do motor o n mero
12. 0 gt gt 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Siga as NORMAS DE SEGURANCA do Manual de seguranca Assegure se de que todas as instru es do MANUAL DE MANUTEN O foram seguidas Ligue o interruptor da bateria Ponha o comando de avan o recuo em PONTO MORTO Coloque o comutador dos modos de vibra o Manual Automatica na posi o 0 Coloque o comando das rota es na posi o de ralenti Ponha o motor a trabalhar e deixe o aquecer Colocar o comando das rota es na posi o de trabalho Coloque o bot o do trav o de reserva estacionamento na posi o extra da Conduza o cilindro Utilize com cuidado o comando de avan o recuo Verifique os trav es Tome em considera o que a dist ncia de trava gem maior se o cilindro estiver frio Use a vibra o apenas quando o cilindro est em movimento Certifique se de que os rolos s o bem pulverizados com gua quando requerido EM CASO DE PERIGO p Pressione o BOTAO DO TRAVAO DE RESERVA ESTACIONAMENTO Agarre se ao volante Prepare se para uma paragem brusca Quando estacionar Prima o bot o do trav o de reserva estacionamento Pare o motor e calce os rolos Quando elevar Consulte o MANUAL DE OPERA O Quando rebocar Consulte o MANUAL DE OPERA O Quando transportar Consulte o MANUAL DE OPERA O Quando rebocar Consulte o MANUAL DE OPERA O DYNA
13. 30 S MBOLOS DE ADVERT NCIA Instru o de seguran a Seguran a pessoal Especial aten o Danos na m quina ou em componentes MANUAL DE SEGURAN A O manual de seguran a que acompanha a m quina deve ser lido por cada operador do cilindro Siga sempre as instru es e n o retire o manual do cilindro GENERALIDADES Este manual cont m instru es para a opera o e utiliza o do cilindro Para cuidados e manuten o ver o manual MANUTEN AO CC 222 222C CC232 232C CC 322 Ao arrancar e conduzir com a m quina em frio o que implica leo hidr ulico frio as dist ncias de travagem s o mais longas do que quando o leo tiver atingido a temperatura normal de trabalho gt N Dynapac CC 222 222C CC 232 232C CC 322 0222PT5 _INSTRUCOES DE SEGURANCA Ler tamb moManualdeSeguranca 1 O operador tem que estar bem familiarizado com o conteudo deste MANUAL DE OPERA O antes de p r o cilindro a funcionar 2 Assegure se de que todas as instru es do MANUAL DE MANUTEN AO foram seguidas 3 ne operadores qualificados e ou experientes dever o operar o cilindro N o permita passageiros no cilindro Em todos os tipos de opera o mantenha se sentado no assento do operador 4 N o opere nunca a m quina caso esta necessite de ajustes ou repara es 5 N o des a nem suba para uma m quina em movimento Utilize sempre as pegas e corrim es existentes Ao subir e descer da m q
14. 5 toneladas direc o por articula o central com propuls o trav es e vibra o em ambos os rolos Reservado o direito de introduzir modifica es Impresso na Su cia NDICE Instru es de seguran a Ler tamb m o Manual de Seguran a 22222 na na a z 3 Seguran a na condu o aiinaannaaaaaaaaaaaaaaanaaa naaannunanduaain 4 Seguran a Acess rios aaniuaaainaaaaaaaaanaaaaanaaanaaaaauaaan 5 Autocolantes de seguran a localiza o descri o 6 7 Placas da m quina e do motor iaaaananaaansnnasannnnaa 8 Instrumentos e COMAN OS sissisesrascampuanassadicagasipadsiinidsanssr 9 Instrumentos e comandos descri o funcional 10 13 Instrumentos e comandos na cabina aaa aa a 14 Instru es de opera o ar condicionado Acess rio 16 Antes d arranque ada cccs RR IRR RD RR 17 19 2 172 R 6 5 DE RR NERD ES 20 Ipero 6 R 21 Operacao VIBRA O see aaa asda nosso asia 22 Opera o ACess riosS aaaiinnbaaaaanaaaaannaaaanunaaananuaaani 23 ERVA OC eena DS E 24 ESLCIONAMCN O sore besos ladeada dai sia DEsGSC cabos sis ben istnr sa saias 25 Instru es de eleva o eres 26 Instru es de reboque eres 27 Reboque Salvamento cc0ccesceceesseseeseeessceseeeensceeees 28 TINDUR add nin cia De aa ii A n 29 Instru es de opera o Resumo aiiaa aan aanna
15. DAC CC 222 222C CC 232 232C CC 322 0222PT5
16. DYNAPAC CC 222 222C CC 232 232C CC 322 CONDUCAO 0222PT5 SVEDALA L DYNAPAC Svedala Compaction Equipment AB Box 504 SE 371 23 Karlskrona Sweden Telephone 46 455 30 60 00 Telefax 46 455 30 60 30 SVEDALA L DYNAPAGC Cilindro vibratorio CC 222 222C CC 232 232C CC 322 Operacao 0222PT5 Novembro de 2000 Motor Diesel Deutz BF4L1011F As instrucoes sao validas a partir de CC 222 PIN S N 61710959 CC 222C PIN S N 61810303 CC 232 PIN S N 61910618 CC 232C PIN S N 62010243 CC 322 PIN S N 62110322 E Dynapac CC 222 um cilindro vibrat rio na classe das 7 5 toneladas direc o por articula o central com propuls o trav es e vibra o em ambos os rolos O cilindro acima mencionado existe tamb m numa vers o chamada Combi pesando ent o cerca de 7 toneladas com rolo vibrat rio frente e quatro pneus planos atr s todos com fun o propulsora e de travagem A designa o do modelo CC 222C CC 232 um cilindro vibrat rio na classe das 8 toneladas de articula o central com vibra o em ambos os rolos mas com rolos divididos frente e atr s Neste cilindro a propuls o e a travagem s o feitos com os quatro meios rolos Este cilindro existe tamb m em vers o combi tendo ent o um peso de 7 toneladas e designa o de modelo CC 232C Dynapac CC 322 um cilindro vibrat rio na classe das 8
17. a o e inclina o do volante da direc o A desloca o transversal torna se poss vel puxando a alavanca interna 1 para cima O freio de desloca o transversal estar ent o liberto A rota o torna se poss vel puxando a alavanca externa 2 para cima A inclina o do volante da direc o pode ser ajustada libertando a alavanca de fixa o 3 Fixar novamente a coluna da direc o na sua nova posi o O assento tem as seguintes possibilidades de ajuste e Ajuste longitudinal 4 e Inclina o do encosto 5 e Ajuste do peso 6 Ajustar o assento de forma a ter se uma posi o c moda e f cil acesso aos comandos de manobra O assento tem as seguintes possibilidades de ajuste e Ajuste longitudinal 1 e Ajuste de altura 2 e Inclina o do assento 3 e Inclina o do encosto 4 Inclina o dos apoios dos bra os 5 Ajuste do apoio lombar 6 A Antes de come ar a trabalhar verifique A sempre se o assento est travado Dynapac CC 222 222C CC 232 2320 CC 322 0222PT5 17 ANTES DO ARRANQUE o ie Instrumentos e l mpadas Verificar 16 17 18 1 32 29 28 27 Fig 13 Painel de instrumentos 1 Interruptor de arranque 11 Volt metro acess rio 16 17 18 Indicador de n vel 27 Contador de horas de opera o 28 L mpada do trav o 29 L mpada da press o do leo 32 L mpada de carga Travao de estacionamento Verificar Fig 14 Painel de co
18. a com o termostato de refrigera o 3 16 0 Y DYNAPAC CC 222 222C CC 232 232C CC 322 0222PT5 ANTES DO ARRANQUE OO Interruptor da bateria Ligar Fig 10 Compartimento da bateria porta esquerda 1 Interruptor principal da bateria Posto de comando Regula o Fig 11 Lugardo operador 1 Alavanca de fixa o desloca o transversal 2 Alavanca de fixa o rota o 3 Alavanca de fixa o inclina o do volante da direc o 4 Alavanca de fixa o ajuste longitudinal 5 Man pulo inclina o do encosto 6 Man pulo ajuste do peso Assento do operador na cabina Ajuste Fig 12 Assento do operador Manipulo ajuste longitudinal Ma aneta ajuste de altura Ma aneta inclina o do assento Ma aneta inclina o do encosto Ma aneta inclina o dos apoios dos bra os OA wONa 6 Ma aneta ajuste do apoio lombar N o esquecer de efectuar a manuten o di ria Consultar o manual de manuten o O interruptor da bateria est situado no compartimento do motor Colocar a chave 1 na posi o de ligado O cilindro inteiro tem ent o alimenta o el ctrica Com o intuito de se necess rio se poder rapidamente cortar a corrente el ctrica da bateria a capota do motor n o deve estar fechada a chave durante a opera o O posto de comando tem tr s possibilidades de regula o desloca o transversal rot
19. abalho dianteira acende interruptor n 2 Far is sobre os rolos Premir e os far is sobre os rolos acendem interruptor gt gt Luz de trabalho traseira O Premir e a luz de trabalho traseira acende Interruptor AN 4 Limpa vidros dianteiros Premir e o limpa p ra brisas dianteiro entra interruptor I7 em funcionamento 5 Limpa vidros traseiros Premir e o limpa p ra brisas traseiro entra em interruptor funcionamento Esguichos dos vidros Premindo a extremidade superior obt m se dianteiros e traseiros lavagem do p ra brisas dianteiro interruptor PR Premindo a extremidade inferior obt m se lavagem do p ra brisas traseiro Q O N N 4 Caixa de fusiveis cabina Cont m fus veis do sistema el ctrico Ver submetido ao t tulo Sistema El ctrico para descri o da fun o dos diversos fus veis Limpa vidros vidro lateral Premir e os limpa vidros do vidro lateral dianteiro interruptor dianteiro entra em funcionamento Limpa vidros vidro lateral Premir e o limpa vidros do vidro lateral traseiro interruptor traseiro entra em funcionamento Esguichos dos vidros laterais Premindo a extremidade superior obt m se interruptor lavagem do vidro lateral dianteiro Premindo a extremidade inferior obt m se lavagem do vidro lateral traseiro A o a ma as Na posi o esquerda a quantidade de ar recirculado m xima Na posi o da direita m nima t 1 Ventoinha do ar interruptor Na posi
20. ador das luzes de estaciona 22 Vibra o rolo dianteiro traseiro combust vel mento m dios O 23 Temporizador dos pulverizadores E 36 Comando regime de rota o 9 Comutador de direc o pivotante 24 Selector de amplitude Alta Baixa do motor Ligar Desligar O 25 Pulverizadores Manual 37 Joystick direc o pivotante O 10 Lampada piloto posi o do rolo O Autom tico 38 Bot o do trav o de Reserva 11 Volt metroO 26 Vibra o Manual Autom tica Estacionamento 12 Temperatura do leo hidr ulico O 27 Conta horas 39 Buzina 13 Temperatura do leo do motor O 28 Luz de aviso dos trav es 40 Comando de avan o recuo 14 Regime do motor Frequ ncia de 29 L mpada de aviso press o do 41 Vibra o Ligar Desligar vibra o O leo do motor 15 Veloc metro O 30 Luz de aviso filtro de leo O Acess rios 16 Indicador de nivel de combust vel hidr ulico E De s rie no cilindro combi Dynapac CC 222 222C CC 232 2320 CC 322 0222PT5 9 Interruptor de arranque Regime de rota o do motor Diesel Frequencimetro de vibra o Interruptor Acess rio Ilumina o de trabalho traseira interruptor Acess rio 4 Luz de advert ncia rotativa interruptor Acess rio Indicador de piscas interruptor Acess rio Intermitentes de advert ncia interruptor Acess rio M ximos m dios interruptor com l mpada piloto Acess rio Ilumina o de trabalho dianteira interruptor Aces
21. ara cima o bot o do trav o de reser va estacionamento 38 e verifique se a l mpada de aviso do trav o de estaciona mento ent o se apaga Esteja preparado para a m quina poder come ar a rolar no caso de se encontrar num declive Deslocar cuidadosamente o comando de avan o recuo 40 na direc o de condu o desejada A velocidade aumenta consoante a alavanca afastada do ponto morto A velocidade deve ser sempre regulada atrav s do comando de avan o recuo nunca alterando o regime de rota o do motor Verifique o funcionamento do trav o de reserva premindo o bot o do trav o de reserva estacionamento 38 com o cilind ro em avan o lento Direc o pivotante Acess rio Activar a direc o pivotante rodando o interruptor 9 para a posi o desbloqueada Usar o joystick 37 para manobrar com a direc o pivotante Controlar de vez em quando durante a opera o se os indicadores mostram valores normais No caso de os valores n o serem normais e o besouro come ar a soar parar imediatamente a m quina e desligar o motor Diesel Localizar e solucionar eventuais avarias consultar tamb m o manual de manuten o e o ma nual do motor Apenas para m quinas combi Verificar de vez em quando as pistas de H desgaste dos pneus para ver se h ader ncia de asfalto o que poss vel antes dos pneus estarem suficientemente quentes Pode se 4 de l quido de corte na gua do sistema
22. do ar no caso do motor a gas leo funcio nar em espa os interiores Perigo de enve nenamento por mon xido de carbono gt Em todos os tipos de transporte assegure se de que o alinhamento dos rolos se encontra na posicao neutra gt 20 jj Y DYNAPAC CC 222 222C CC 232 232C CC 322 0222PT5 OPERA O Oe Operacao do cilindro Fig 19 Painel de instrumentos 15 Tac metro acess rio 21 Comutador pulverizadores dos pneus 25 Comutador Pulverizadores 36 Comando das rota es Fig 20 Painel de comandos 37 Direc o pivotante acess rio 38 Comando do trav o de Estacio namento Reserva 40 Comando de avan o recuo Fig 21 Painel de instrumentos 9 Comutador de direc o pivotante Ligar Desligar impedir a ader ncia de asfalto misturando 2 12 Temperatura do leo hidr ulico 13 Temperatura do leo do motor Em caso algum dever a m quina ser afastada do solo O operador deve manter se sentado no seu assento durante todos Os tipos de opera o Rodar o comando das rota es 36 e fix lo na posi o de trabalho Assegurar se de que a direc o est a funcionar bem virando o volante uma vez para a direita e outra para a esquerda com o cilindro parado Ao comprimir asfalto n o esquecer de ligar o sistema de irriga o 25 e nas m quinas combi tamb m o 21 Verifique se as rias de trabalho em frente e atr s da m quina est o desimpedidas Puxe p
23. dos 40 Comando de avan o recuo Fig 18 Painel de instrumentos 1 Interruptor de arranque 11 Volt metro acess rio 26 Interruptor da vibra o 28 L mpada do trav o 29 L mpada da press o do leo 32 L mpada de carga 36 Comando das rota es Colocar o comando de avan o recuo 40 na posi o neutra O motor Diesel n o arranca estando o comando noutra posi o Colocar o selector de vibra o manual autom tica 26 na posi o 0 Colocar o comando das rota es 36 na posi o de ralenti Girar para a direita o interruptor de arranque 1 para a posi o de arranque e soltar o man pulo assim que o motor pegar N o accione durante demasiado tempo o H motor de arranque se o motor Diesel n o pegar imediatamente espere um par de minutos e tente novamente Aquecer o motor Diesel alguns minutos no ralenti ou mais algum tempo se a temperatura ambiente for inferior a 10 C Controlar durante o aquecimento do motor que as l mpadas de aviso da press o do leo 29 e da carga da bateria 32 est o apagadas e que o volt metro 11 mostra 13 14 volts A l mpada de aviso do trav o de estacionamento 28 dever estar ainda acesa Ao arrancar e conduzir com a m quina em frio o que implica leo hidr ulico frio as dist ncias de travagem sao mais longas do que quando o leo tiver atingido a tempe ratura normal de trabalho Assegure uma boa ventila o extrac o
24. e seguran a inferior munida de cabo 1 e puxar para cima o perno de travagem munido de cabo 2 Soltar o bra o de bloqueio 3 e coloc lo sobre a ferragem de bloqueio 4 que se encontra no chassi traseiro da m quina Montar o perno de travagem no orif cio atrav s do bra o e da ferragem de bloqueio e fixar o perno de travagem com a cavilha de seguran a 1 O peso m ximo da m quina pode ser lido no letreiro de eleva o 1 Consultar tam b m as especifica es nas instru es de manuten o correntes cabos de a o lingas e ganchos de eleva o devem estar dimensionados de forma a cumprir com os regulamentos vigentes N o passe por baixo de carga pendente Assegure se de que os ganchos de eleva o est o firmes nas suas posi es H Os dispositivos de eleva o tais como N o esquecer de libertar a tranca da articula o da direc o antes de se come ar a conduzir Volte a colocar o bra o de bloqueio 3 na posi o inicial e prenda o com o perno de travagem 2 na ferragem 4 A ferragem encontra se no chassi dianteiro da m quina INSTRU ES DE REBOQUE Alternativa 1 CC 222 232 322 Rebocar por dist ncias curtas com o motor a trabalhar Fig 35 Bomba de propuls o 1 V lvula de reboque 2 V lvula multifun o Alternativa 2 CC 222 232 322 Rebocar por dist ncias curtas com o motor parado Fig 36 Motor de propuls o do rolo 1 Buj es 3 p s para liberta
25. ecomenda se o Uso de proteccao auricular O nivel sonoro pode variar conforme o tipo de base em que a m quina for usada 17 N o iiile rs a m quina em nenhum sentido que possa afectar a seguranca da mesma Qualquer modificacao na m quina requer autoriza o previa com aprova o por escrito da Dynapac 18 Evite usar a m quina antes do leo hidr ulico ter atingido a temperatura normal de trabalho A dist ncia de travagem pode tornar se maior S o leo est frio Consulte as instru es de arranque no ANUAL DE OPERA O Dynapac CC 222 222C CC 232 2320 CC 322 0222PT5 3 SEGURAN A NA CONDU O Condu o junto a beiradas Fig 1 Posicionamento dos rolos ao operar junto a beiradas 1 Direc o pivotante Inclina o M x 20 ou 36 Fig 2 Opera o em declives laterais Ao conduzir sobre beiradas pelo menos 2 3 da largura dos rolos t m que assentar em piso com capacidade de carga total N o se esque a que o centro de gravidade da m quina se desloca para fora ao voltar a direc o Por ex para a direita quando se volta a direc o para a esquerda Ao operar com direc o pivotante AN apenas um dos rolos pode encontrar se na posi o mostrada na figura devendo o outro rolo ter contacto total com a base Ao operar em declives ou base inst vel recomenda se sempre o uso de ROPS Estrutura protectora contra capotamento versalmente em declives Quando em declives
26. est o desalinhadas Mostra a tens o do sistema el ctrico Indica normalmente entre 12 e 15 Volts 100000 Y DYNAPAC CC 222 222C CC 232 232C CC 322 0222PT5 Pos na Designa o fig 8 Indica a temperatura do leo hidr ulico A area normal de temperatura entre 65 e 80 C No caso do indicador acusar mais do que 85 C parar o motor Diesel e localizar a avaria Indicador de temperatura leo hidr ulico Acess rio O E wW Mostra a temperatura do leo do motor A temperatura normal e de cerca de 95 C No caso do indicador acusar mais do que Indicador de temperatura leo do motor Acess rio 120 C parar o motor Diesel e localizar a avaria R A escala interna mostra o regime de rota o actual do motor A escala externa mostra a frequ ncia de vibra o no rolo traseiro ou dianteiro Regime de rota o do motor Diesel Frequencimetro Acess rio A escala externa mostra a velocidade do cilindro em km h A escala interna mostra a velocidade do cilindro em milhas h Ul Velocimetro Acess rio 16 Indicador de n vel de combustivel 17 Indicador de nivel de agua E 18 Indicador de n vel de gua Pulverizadores rebordeadora Interruptor Acess rio Mostra o n vel de combust vel no dep sito Mostra o n vel de gua no dep sito traseiro Mostra o n vel de gua no dep sito dianteiro Na posi o da direita obt m se pulveriza o de agua para o disc
27. io nado com seguran a e que n o constitui perigo para o tr nsito Calce os rolos quando estacionar em declive Lembre se do perigo de congela o no Inverno Esvazie os dep sitos de gua bom bas e condutas No final do turno de trabalho desligar o interruptor principal da bateria 1 e retirar a chave Isso impedir que a bateria se descarregue e dificultar a pessoas n o autorizadas dar ao arranque e conduzir a m quina Fechar tamb m as portas do compartimento do motor Dynapac CC 222 222C CC 232 2320 CC 322 0222PT5 25 INSTRU ES DE ELEVA O o iie Trancar a articula o da direc o Fig 32 Articula o da direc o na posi o trancada 1 Cavilha de seguran a 2 Perno de travagem 3 Bra o de bloqueio 4 Ferragem de bloqueio Eleva o de cilindro Peso ver letreiro de eleva o no cilindro Fig 33 Cilindro preparado para ser elevado 1 Letreiro de eleva o Destrancar a articula o central Fig Articula o da direc o na posi o aberta 2 Perno de travagem 3 Bra o de bloqueio 4 Ferragem de bloqueio 26 Y DYNAPAC CC 222 222C CC 232 232C CC 322 0222PT5 Antes de elevar a maquina tranque a articula o da direc o para impedir que esta se torca repentinamente Rodar o volante de forma a direc o ficar a direito para a frente Premir o bot o do trav o de reserva estacionamento Retirar a cavilha d
28. mandos 38 Comando do trav o de estacionamento Visibilidade Fig 15 Visibilidade 18 Dynapac CC 222 222C CC 232 232C CC 322 0222PT5 Rodar o interruptor de arranque para a posi o 1 todas as l mpadas de aviso dever o ent o acender durante cerca de 5 segundos e o besouro dever soar Durante esse tempo controlar se as l mpadas de aviso acendem Verificar se o volt metro 11 indica pelo menos 12 volts e verificar se os indicadores de n vel 16 17 e 18 d o leitura Verificar se as l mpadas de aviso de carga da bateria 32 da press o do leo 29 e do trav o de estacionamento 28 est o acesas O contador de horas de opera o 27 registra a quantidade de horas que o motor Diesel trabalha Verifique se comando do trav o de reserva estacionamento 38 est realmente na posi o premida Se o trav o de estaciona mento n o estiver aplicado pode o cilindro come ar a rolar quando o motor diesel arrancar em plano inclinado Interlock Acess rio O cilindro pode estar equipado com Interlock Se o operador se levantar do seu assento o motor Diesel desligado passados 7 segundos Isto ocorre independentemente do comando de avan o recuo se encontrar em ponto morto ou em posi o de marcha Se o trav o de estacionamento estiver activado O motor Diesel n o p ra Antes do arranque providenciar de forma a ter visibilidade perfeita tanto para a frente como para tr s Todos os vidros da
29. o da rebordeadora Na posi o esquerda a pulveriza o de gua cessa Bojo O gt N ND eh au wW N Rebordeadora Subir Descer Na posi o esquerda a rebordeadora Interruptor Acess rio desloca se para baixo Na posi o central a rebordeadora mant m se im vel Na posi o da direita a rebordeadora desloca se para cima 4 O N Pulverizadores pneus el Na posi o da direita obt m se pulveriza o Interruptor Acess rio de agua para os pneus no Na posi o esquerda a pulveriza o de agua esta desligada 3p A Jg a N N Vibra o rolo dianteiro Na posi o esquerda obt m se vibra o no traseiro Interruptor Apenas rolo traseiro Na posi o central obt m se em tandem vibra o em ambos os rolos Na posi o da N O ligar este direita obt m se vibra o no rolo dianteiro H interruptor quando o interruptor 41 est ligado Temporizador dos TH G O comutador tem seis posi es de ulverizadores AS A temporiza o que regulam a quantidade de nterruptor F I agua para os rolos A posi o da esquerda da a menor quantidade de agua a posi o da direita da a maior quantidade de gua Na posi o esquerda obt m se baixa Selector de amplitude amplitude alta frequ ncia N R Na posi o da direita obt m se alta amplitude baixa frequ ncia Dynapac CC 222 222C CC 232 2320 CC 322 0222PT5 11
30. opere de prefer ncia para cima e para baixo Evite sempre que possivel conduzir trans O ngulo de capotamento foi medido em base plana e dura com a m quina parada O ngulo da direc o O as vibra es desligadas e todos os dep sitos cheios N o esquecer que piso inst vel o dirigir da m quina a aplica o da vibra o a velocidade de condu o e a eleva o do centro de gravidade acess rios podem fazer com que a m quina se volte mesmo numa inclina o inferior aqui indicada Em caso de evacua o de emerg ncia da cabina soltar o martelo localizado no pilar traseiro do lado direito e quebrar o p ra brisa traseiro 4 lt DYNABAC CC 222 222C CC 232 232C CC 322 0222PT5 SEGURAN A Acess rios o Oie Rebordeadora rebolo Fig 3 Rebordeadora rebolo 1 Posi o de transporte 2 Posi o de trabalho Ar condicionado Fig 4 Ar condicionado gt B P gt gt E No decorrer do trabalho o operador deve certificar se de n o haver pessoas na rea de trabalho Um letreiro colocado no lado direito da forquilha dianteira avisa sobre o perigo de esmagamento e objectos em rota o Antes de cada ocasi o de trabalho a ferra menta tem que ser posta na sua posi o de transporte 1 O sistema cont m agente refrigerante sob press o E proibido libertar agentes refri gerantes para a atmosfera Os trabalhos no circuito de refrigera
31. raseiro Trav o de reserva Trav o de estacionamento 39 Buzina interruptor Comando de avan o recuo Na posi o premida o trav o de reserva activado e na posi o premida com m quina STOP im vel obt m se o trav o de estacionamento Na posi o extra da ambos os trav es est o desactivados Na posi o premida a buzina soa O comando tem que estar em ponto morto para se poder dar o arranque ao motor o motor n o arranca quando o comando Avan o Recuo se encontra noutra posi o A direc o de marcha e a velocidade do cilindro s o regulados com o comando Avan o Recuo Se a alavanca for posta para a frente o cilindro avan a etc A velocidade do cilindro proporcional dist ncia entre a alavanca e o ponto morto Quanto mais afastada do ponto morto maior a velocidade gt IN IN Vibra o Ligar Desligar interruptor Quando se aperta e solta o interruptor a vibra o activada e se for premida mais uma vez a vibra o desliga O acima mencionado v lido apenas quando o interruptor 26 se encontra na posi o esquerda a if Dynapac CC 222 222C CC 232 2320 CC 322 0222PT5 13 Caixa de primeiros socorros Acessorio Se SS SA KSS S GES Fig 9b Teto da cabina atras Fig 9d Pilar traseiro da direita 400 DYNAPAC CC 22 2220 CC 232 232C CC 322 0222PTS Pos na Designacao pa Fun o 1 Luz de trabalho dianteira Premir e a luz de tr
32. rito tem que ser efectuado em ambos os rolos No CC 232 em todos os meios rolos Como medida de seguran a calce os rolos pois a m quina pode come ar a mover se quando os trav es forem libertados hidraulicamente Desapertar primeiro ambas as v lvulas de reboque de acordo a alternativa 1 acima A bomba de liberta o dos trav es est colocada atr s da porta da direita do compartimento do motor Certificar se de que a v lvula 1 est premida e dar bomba com o manipulo 2 at os trav es serem libertos Para reposi o no estado inicial mant m se a v lvula 1 na posi o extra da durante alguns segundos Dynapac CC 222 222C CC 232 232C CC 322 0222PT5 27 _REBOQUE SALVAMENTO o ie Reboque de cilindro Fig 38 Reboque Olhal de reboque Fig 39 Olhal de reboque 28 H Aquando de reboque salvamento o cilindro tem que ser contra travado Use sempre barra de reboque pois o cilindro n o tem ent o nenhuma capacidade de travagem O cilindro tem que ser rebocado lentamente m x 3 km h e apenas dist ncias curtas m x 300 m Aquando de reboque salvamento de uma m quina os dispositivos de reboque t m que ser ligados em ambos os orif cios de eleva o As for as de trac o tem actuar no sentido longitudinal da m quina conforme mostrado na figura For a de trac o total 130 kN Restabelecer todas as medidas tomadas para reboque de acordo s alternativas 1 ou 2
33. s rio Direc o pivotante Ligado Desligado interruptor Acess rio L mpada piloto de posi o dos rolo Acess rio h Q O N O1 OO N j oo Volt metro Acess rio eh Na posi o o circuito el ctrico est interrompido Na posi o todos os instrumentos e comandos el ctricos recebem alimenta o Na posi o O o motor de arranque activado Na posi o o instrumento 14 mostra o regime de rota o do motor Diesel Na posi o da esquerda medida a frequ ncia no rolo traseiro Na posi o da direita medida a frequ ncia no rolo dianteiro A frequ ncia mostrada no instrumento que est por cima do comutador Ao rodar para a direita acendem se as luzes de trabalho Ao rodar para a direita acende se a luz de advert ncia rotativa Ao rodar para a esquerda pisca o indicador de direc o da esquerda etc Na posi o central a fun o dos piscas est desligada Ao rodar para a direita acendem se os intermitentes de advert ncia Na posi o da direita acendem se os m ximos e o interruptor Na posi o da esquerda acendem se os m dios Ao rodar para a direita acendem se primeiro as luzes de estacionamento e na segunda posi o acendem se as luzes de trabalho dianteiras Na posi o a direc o pivotante est desligada Na posi o a direc o pivotante est ligada A l mpada indica quando as extremidades dos rolos
34. si o neutra e puxar para cima o bot o do trav o de reserva Desligar as vibra es premindo o interruptor 19 Parar o cilindro colocando o comando de avan o recuo 40 em ponto morio Premir sempre o o bot o do trav o de estacionamento 38 mesmo por per odos breves de paragem em piso inclinado Rodar o comando das rota es para a posi o de ralenti e deixar o motor a funcionar durante alguns minutos no ralenti para arrefecer Ao arrancar e conduzir com a m quina em frio o que implica leo hidr ulico frio as dist ncias de travagem s o mais longas do que quando o leo tiver atingido a tempe ratura normal de trabalho Olhar para os instrumentos e luzes de aviso para ver se h alguma indica o de avaria e desligar todas as luzes de ilumina o e outras fun es el ctricas Rodar o interruptor de arranque 1 para a posi o 0 Abater a tampa protectora sobre os instrumentos em cilindros sem cabina e fech la chave 24 FDYNADAC CC 222 222C CC 232 232C CC 322 0222PT5 ESTACIONAMENTO OO Bloqueio do rolo Fig 30 Disposi o 1 Cal os de travagem Interruptor principal da bateria Fig 31 Compartimento da bateria 1 Interruptor principal da bateria gt PB Em N o abandone nunca a m quina com o motor Diesel em funcionamento sem primeiro ter premido o bot o do trav o de estacionamento Assegure se de que o cilindro est estac
35. tude alta frequ ncia e na direita alta amplitude baixa frequ ncia efectuada com a vibra o a funcionar Desligar a vibra o e esperar at esta ter cessado completamente antes de efectuar a comuta o de amplitude g A comutac o de amplitude n o pode ser Com o interruptor 22 pode se seleccionar vibrac o em ambos os rolos ou vibrac o apenas no rolo dianteiro ou apenas no rolo traseiro Na posi o central obt m se vibra o em ambos os rolos na posi o esquerda vibra o no rolo traseiro e na posi o da direita vibra o no rolo dianteiro V lido CC 222 CC 232 CC 322 Dynapac CC 222 222C CC 232 232C CC 322 0222PT5 OPERA O Acess rios OO Rebordar Fig 25 Comutador 19 Pulveriza o rebordeadora rebolo 20 Rebordeadora rebolo Cima Baixo Fig 26 Mudan a de ferramenta 1 Rebolo 2 Rebordeadora 3 Uni o aparafusada Quando o motor Diesel est a trabalhar e se roda o comutador 20 no sentido contr rio ao dos ponteiros do rel gio a rebordeadora desce contra a superf cie de asfalto por meio de um cilindro hidr ulico Para fazer retornar a ferramenta posi o inicial roda se o comutador no sentido dos ponteiros do rel gio Uma v lvula de descarga impede a sobrecarga do sistema hidr ulico Para evitar que o asfalto se pegue rebordeadora rebolo o operador tem que usar o sistema pulverizador separado O sistema pulverizador regulado por meio
36. uina 7 recomenda se contacto de tr s pontos sempre dois pes e uma mao ou um pe e duas maos em contacto com a maquina 6 Ao operar em piso inseguro deve se sempre usar as Estruturas Protectoras Contra Capotamento ROPS Roll Over Protective Structures 7 Conduza devagar em curvas pronunciadas 8 Evite operar transversalmente em declives conduza a direito para cima ou para baixo 9 Ao operar com a maquina junto a buracos ou bermas assegure se de que pelo menos 2 3 do rolo assentam sobre material ja comprimido 10 Assegure se de que n o ha obst culos na direc o de marcha tanto no solo como no ar 11 Conduza com cuidado especial ao operar em terreno irregular 12 Utilize o equipamento de seguran a dispon vel Nas m quinas equipadas com ROPS deve se usar o cinto de seguran a 13 Mantenha o cilindro limpo Remova imediatamente sujidade e gorduras da plataforma do operador Mantenha todos os autocolantes e letreiros limpos e perfeitamente leg veis 14 Medidas de seguran a antes de abastecer combust vel Parar o motor N o fume N o permitir chama aberta nas cercanias Para evitar fa scas ligue o dispositivo de enchimento a terra encostando o ao bocal do dep sito 15 Antes de repara o ou servi o co Coloque calcos sob os rolos rodas e sob a lamina niveladora Se necess rio aplique a tranca da articulacao central 16 Se o n vel sonoro for superior a 85 dB A r
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