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Modelos 4.3L, 5.0L MPI / SeaCore (ECT)

1. 125 Temperatura Insuficiente do Motor 125 Press o do leo do Motor Baixa s 125 A Bateria n o Recarrega 126 Controle remoto dif cil de mover apresenta folga excessiva ou emite sons incomuns 126 O Volante Salta ou Dif cil de Girar 126 A Compensa o Hidr ulica N o Funciona O Motor N o FUNCIONA cssescesass A E 126 A Compensa o Hidr ulica N o Funciona O Motor Funciona mas a Unidade de Tra o de Popa Sterndrive N o se Move 126 Se o 8 Informa es sobre assist ncia ao cliente Servi o de assist ncia ao propriet rio 128 Servi o de reparo local 128 Servi o longe de casa 128 Em caso de furto do conjunto de pot ncia 128 Aten o necess ria ap s imers o 128 Substitui o de pe as sobressalentes 128 Quest es sobre pe as e acess rios 128 Solu o de um problema 128 Informa es de contato para o servi o de atendimento ao cliente da Mercury Marine ceecee 129 Literatura T cnica de Servi os ao Cliente 129 oo lise RR EE Ee KEE EEEE EA EEE 129 Outros Idiomas e nenene eenn rnnerrnnsnrerrrn nenne 130 Solicita o de Manuais T cnicos 130
2. 99 Lavagem do Conjunto de Pot ncia Alpha 100 Dispositivos de lavagem 100 Coletores de gua da unidade de tra o de popa ee iiga o qc RR E RR 100 Enx gue do conjunto de pot ncia Bravo 101 Informa es gerais 101 Lavagem do Conjunto de Pot ncia 101 Dispositivos de lavagem 102 Coletores de gua da unidade de tra o de popa Slermdrive sssciacastanssbeceasar orpenindoo Sndendandoispiegresa dedo 103 Coletores de gua Alternativos 104 Procedimento de lavagem do conjunto de pot ncia fote 0 0 sen Re RE 105 Modelos que usam o coletor de gua do grupo centro rabela siiin erur e ide enak 105 Se o 6 Armazenamento Armazenamento prolongado ou em tempo frio 110 Prepara o do Conjunto de Pot ncia para Armazenamento oiire 110 Prepara o do Motor e do Sistema de Combustivel irori rrna 110 Drenagem do sistema de gua salgada 111 E as efa ETE l rs equ arara fedia tetas ress Dqaaieda a 111 Identifica o do sistema de drenagem 111 Sistema de drenagem de ponto nico com acionamento pneum tico eeen 112 Sistema de drenagem de ponto nico manual modelos resfriados por gua do mar 112 Sistema de drenagem de ponto nico 4 3 EC com Mpini A a pgness 113 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Sistema de
3. 28 Controles remotos era 28 Caracter sticas de montagem do painel 28 P gina i Caracter sticas de Montagem do Console Um MOTOR assrguia soar aros indie na sedoado ne a bina ee alii EAEE TOERE 29 Caracter sticas de Montagem do Console de Bit cula Reduzida Um Motor ne 29 Caracter sticas de Montagem do Console Dois MOTORES ieee reae onena a EE EELE eaa eee Las aar EELE EETAS 30 Sincroniza o de Dois Motores 30 Transfer ncia de Esta o com Dois Lemes 31 Sincroniza o dos Dois Lemes antes de uma Transfer ncia de Esta o re nerren 1 31 Caracter sticas Zero Effort neeese renesse 32 Controle do console duplo com opera o e recursos do trackpad CAN ciacion assatesi caras e 32 Controle do console com duas alavancas com trackpad do CAN Recursos e opera o 32 Sincroniza o de Motores 34 Se o 3 Instru es adicionais de opera o para sistemas Axius 44 Sugest es para navegar com seguran a 44 Exposi o ao mon xido de carbono 45 Fique Atento quanto ao Envenenamento por Mon xido de Carbono isssasisriaregaetaniira doa ria EAN 45 Mantenha se afastado das reas de exaust o 45 Boa ventila o crerererrererees 45 Ventila o deficiente o 46 Opera
4. 7 Per odo de garantia para uso recreativo 7 Per odo de garantia para uso comercial 7 Transfer ncia de cobertura 7 Cancelamento da cobertura 8 Condi es Que Devem Ser Satisfeitas Para a Obten o da Cobertura da Garantia 8 O que a Mercury far 8 Como obter a cobertura da garantia de acordo com essa garantia limitada eeen 8 O que n o coberto sse asus oroni 8 Despesas de reivindica o dessa garantia limitadas aspas assessed eta RE sand assa 9 Transfer of Warranty Australia and New Zealand POliGY eranan A AA 9 Tabelas de aplica o de garantia global MPI ECT 4 3L CORO E E E E E 10 S rie de unidades de tra o de popa MPI com tecnologia de controle de emiss es Uso recreativo 10 S rie de unidades de tra o de popa MPI com tecnologia de controle de emiss es Uso comercial 10 S rie de unidades de tra o de popa MPI com tecnologia de controle de emiss es Uso governamental iii 10 S rie de unidades de tra o de popa MPI com tecnologia de controle de emiss es Uso recreativo Gio o cj 0 PR RR RR E a 11 Garantia S rie de unidades de tra o de popa MPI com tecnologia de controle de emiss es Uso comercial COMOS O ET E 11 S rie de unidades de tra o de popa MPI com tecnologia de controle de emiss es Uso governamental COMISO craro aa a r aai 11 Tabelas de
5. ne Controle do console duplo com opera o e recursos do trackpad CAN eee 32 Controle do console com duas alavancas com trackpad do CAN Recursos e opera o 32 Sincroniza o de Motores 34 Transfer ncia de leme reren 34 Sincroniza o dos tim es antes da transfer ncia ERR ECOS EEE EEE DRC NR DEN NE PRENDE 34 Caracter sticas Zero Effort 35 Compensa o hidr ulica eeen 35 Compensa o Reboque de Um Motor 36 Compensa o reboque de dois motores 36 Prote o contra sobrecarga do sistema el trico 36 Sistemas de advert ncia de udio e visual 40 Kit OBD M MIL e Luz de servi o do motor 40 Teste da l mpada indicadora de defeito OBD M MIL errena a ee adentra 40 Sistema sonoro de advert ncia 40 CUIDADO asseio 41 GRAVE PER E daridadal dorucdasas den alados do TE 41 Como Testar o Sistema de Advert ncia Sonoro EE EAEE PU DR RR EA RE IE A 41 Estrat gia Guardian ra 41 P gina 21 Se o 2 Conhe a o seu conjunto de pot ncia Instru es adicionais de opera o para sistemas Axius Se seu barco tem motores DTS equipados com um sistema Axius consulte tamb m o Manual de Opera o do Axius inclu do com o barco Identifica o Os n meros de s rie s o as refer ncias do fabricante p
6. 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 P gina 127 Se o 8 Informa es sobre assist ncia ao cliente Servi o de assist ncia ao propriet rio Servi o de reparo local Se necessitar de manuten o para o seu barco Mercury MerCruiser com motor leve o ao seu revendedor autorizado Somente os distribuidores autorizados se especializam nos produtos Mercury MerCruiser e possuem mec nicos treinados na f brica o conhecimento as ferramentas e equipamentos especiais al m de pe as e acess rios Quicksilver aut nticos para prestar a assist ncia t cnica adequada ao motor NOTA Pe as e acess rios Quicksilver s o projetados e fabricados pela Mercury Marine especificamente para as unidades de tra o de popa sterndrive e motores internos Mercury MerCruiser Servi o longe de casa Se voc estiver longe de seu concession rio local e surgir a necessidade de fazer manuten o contate o concession rio mais pr ximo de voc Se por algum motivo voc n o conseguir obter o servi o necess rio contate o centro de servi o regional mais pr ximo Fora dos Estados Unidos e Canad contate o Centro de Servi os da Marine Power Internacional Em caso de furto do conjunto de pot ncia Se o seu conjunto de pot ncia for roubado informe imediatamente o modelo e o n mero de s rie s autoridades locais e Mercury Marine e indique quem deve ser comunicado no caso de ele ser recuperado Essa informa o arquivada no banco de dados
7. 22 Identifica o do Adesivo da Sterndrive Alpha Unidade de Tra o de Popa Alpha 22 N mero de s rie do gio Alpha 22 N mero de s rie e identifica o da unidade de tra o de popa Sterndrive Bravo 23 N mero de s rie do gio Bravo 23 Interruptor de desligamento por corda 24 Instrumenta o eretas 25 VeSseIVIGW srcih eaei 25 Medidores Digitais 25 Medidores Anal gicos a 26 Controles remotos modelos sem sistema DTS 27 Controles remotos ea 27 Caracter sticas de montagem do painel 27 Caracter sticas de montagem do console 27 Controles remotos modelos com sistema DTS 28 Controles remotos s ss scsssesssecerassermenmaasssanenenesaas 28 Caracter sticas de montagem do painel 28 Caracter sticas de Montagem do Console Um Motor a E LADA O GoRiD TE DRaERs sa ua 29 Caracter sticas de Montagem do Console de Bit cula Reduzida Um Motor 29 Caracter sticas de Montagem do Console Dois MOLOTES cssresai creia r cega nao da e dada 30 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Sincroniza o de Dois Motores Transfer ncia de Esta o com Dois Lemes Sincroniza o dos Dois Lemes antes de uma Transfer ncia de Esta o Caracter sticas Zero Effort
8. 33210 Tampa de abastecimento de leo do 5 0 EC 2 Adicione o leo de motor especificado at que o n vel do leo atinja mas n o ultrapasse a marca full cheio ou OK faixa normal na vareta medidora de n vel Verifique novamente o n vel de leo Modelo do motor Volume da linha de abastecimento m nimo at o m ximo 4 3 MPI EC e SeaCore 4 3 EC 0 6 litro 0 63 U S at P gina 68 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 5 Manuten o Modelo do motor Volume da linha de abastecimento m nimo at o m ximo 5 0 MPI EC e SeaCore 5 0 EC 0 95 Litro 1 U S qt 3 Recoloque o tamp o do bocal de enchimento Troca do leo e do filtro Consulte o cronograma de manuten o para obter informa es sobre os respectivos intervalos de troca O leo do motor deve ser trocado antes do barco ser armazenado IMPORTANTE Troque o leo do motor quando o motor estiver aquecido devido opera o normal O leo aquecido flui mais livremente removendo mais impurezas Use somente o leo de motor recomendado consulte as especifica es Bomba de drenagem de leo do motor 1 Solte o filtro de leo para ventilar o sistema 2 Remova a vareta medidora do n vel de leo 3 Instale a bomba de leo no tubo da vareta medidora do n vel a Bomba de leo t pica b Tubo da vareta medidora de n vel c Mangueira de drenagem do leo mc70571 1 4 Introduza a extremidade da mangueira da bomba de leo do c rter em
9. ieres erre rerernrsneereee 96 Informa es sobre corros o 96 Manuten o da Continuidade do Circuito de Aterramento nieee aaisen a ita cassa 96 Exig ncias de bateria do sistema MerCathode 96 Localiza es dos nodos e do Sistema MerCathode GER ESTE Ra R CRS RSARI DO paes DEE Ru Eras ERAS RIO gos n one nasua 96 Verifica o do sistema Quicksilver MerCathode 97 Superf cies externas do grupo de pot ncia 98 Cuidados com o fundo do barco 98 Tinta Anti incrusta o neeese rere errrr re renee 98 Cuidados com a superf cie da rabeta 99 Lavagem do Conjunto de Pot ncia Alpha 100 Dispositivos de lavagem ssec 100 Coletores de gua da unidade de tra o de popa Sterndrive a icacpidasissriadio anedharpolges db Sena ndo ane aieiaa 100 Enx gue do conjunto de pot ncia Bravo 101 Informa es gerais reer 101 Lavagem do Conjunto de Pot ncia 101 Dispositivos de lavagem snesen 102 Coletores de gua da unidade de tra o de popa Sterndrive iiir ease sseeepansectrcansaarecicensas es 103 Coletores de gua Alternativos 104 Procedimento de lavagem do conjunto de pot ncia DeaACOF e e er E E 105 Modelos que usam o coletor de gua do grupo centro rabeta is 105 P gina 63 Se o 5
10. 64 P gina ii Responsabilidades do Propriet rio Operador 64 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Responsabilidades do Concession rio 64 Manuten o e arieeeeeeasanerananaaanana 64 Sugest es de manuten o que voc mesmo pode fazer 64 INSPe O 5 sssistesas asa denendsioressapiiaiacandaiosspabddri aera EREE 65 Cronograma de manuten o modelos com unidade de tra o de popa sssacesisassesinarosencrsaasaeiuirseneriecodiiaaanaadaniias 65 Manuten o de rotina neren rnssrerrn resene 65 Manuten o programada 66 Registro de Manuten o 66 leo do Motor eee eee rerenereeeerees 67 VEntic a o iscas cas T 67 Enchimento sas sis sstsstersa nes qadssioiaasneeidtnadoa o anemia dsiia emendas 68 Troca do leo e do filtro 69 Bomba de drenagem de leo do motor 69 Troca do filtro nopne eana 69 Fluido da Dire o Hidr ulica nenn neenn enneren 70 Verifica o enr Ai 70 Enchimento sas cine reier ian smeti eeti neiii aon diaesa 71 TOGA reaa a E aaa aE e naa dd 71 L quido de arrefecimento do motor 71 VEMTICA O ne a eE 71 ENCHIMENTO escrian kansaansa ierra eara 72 Oe E A A E aaa a dada 72 leo Lubrificante para Engrenagens da Sterndrive Alpha 73 Venica a e 73 Enchimento cesss esse
11. Uso de uma h lice ou rela o de marchas que n o permita ao motor funcionar dentro da rota o recomendada Consulte o Manual de Opera o Manuten o e Garantia A opera o do produto de forma inconsistente com o recomendado na se o de opera o e ciclo de atividade do Manual de Opera o Manuten o e Garantia e Neglig ncia e Acidente Imers o Instala o incorreta as especifica es e t cnicas de instala o corretas est o descritas nas instru es de instala o para o produto e Manuten o incorreta Uso de um acess rio ou pe a n o fabricados nem vendidos pela Mercury Marine e que danifique o produto Mercury Impulsores e tubos de jato P gina 8 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 1 Garantia Opera es com combust veis leos ou lubrificantes que n o s o adequados para uso com o produto Consulte o Manual de Opera o Manuten o e Garantia e Altera es ou remo o de pe as Danos causados pela entrada de gua no motor atrav s da admiss o de combust vel entrada de ar ou sistema de escapamento ou danos causados ao produto por falta de gua de arrefecimento devido obstru o do sistema de arrefecimento por um corpo estranho e Opera o do motor fora da gua e Motor montado alto demais no gio A utiliza o deste produto para corridas ou outras atividades competitivas ou a opera o com uma unidade inferior do tipo de corrida em qualquer m
12. Mensagem de garantia O produto que voc adquiriu possui uma garantia limitada da Mercury Marine Os termos da garantia est o descritos na Se o Garantia deste manual A declara o de garantia cont m uma descri o do que coberto do que n o coberto da dura o da cobertura de como obter a melhor cobertura de garantia de importantes isen es de responsabilidade e limita es de danos e outras informa es afins Reveja estas informa es importantes Os produtos Mercury Marine s o projetados e fabricados em conformidade com nossas pr prias normas de qualidade elevada e com as normas aplic veis do mercado bem como regulamentos espec ficos sobre a emiss o de poluentes Na Mercury Marine cada motor operado e testado antes de ser embalado para envio como garantia de que o produto est pronto para ser utilizado Al m disso determinados produtos Mercury Marine s o testados em ambiente controlado e monitorado por at dez horas de funcionamento do motor a fim de verificar e manter o registro da conformidade com as normas e regulamenta es aplic veis Todos os produtos novos da Mercury Marine comercializados recebem a cobertura de garantia limitada aplic vel independentemente de o motor ter participado ou n o de um dos programas de teste descritos acima Leia cuidadosamente todo o manual IMPORTANTE Caso voc n o entenda qualquer parte deste manual entre em contato com seu concession rio para solicitar uma
13. o de marcha lenta ponto morto para a posi o de marcha lenta de avan o ou marcha lenta marcha r sem pressionar o bot o acelera o somente far com que a unidade engate a marcha escolhida Reboque do Barco O seu barco pode ser rebocado com a unidade de tra o de popa para cima ou para baixo Durante o transporte necess rio que haja um espa o adequado entre a unidade de tra o de popa e a rodovia Se for um dif cil de obter o espa o adequado entre a unidade de tra o e a rodovia coloque a unidade de tra o de popa na posi o de reboque m xima e ap ie a com um conjunto para reboque opcional que pode ser adquirido no seu revendedor autorizado Mercury MerCruiser Opera o em Temperatura de Congelamento IMPORTANTE Se o barco for operado em per odos de temperatura de congelamento devem ser tomadas precau es para evitar danos por congelamento ao conjunto de pot ncia Danos causados por congelamento n o s o cobertos pela Garantida Limitada da Mercury MerCruiser Tamp o de Drenagem e Bomba do Por o da Popa O compartimento do motor de seu barco um lugar natural para que a gua se acumule Por isso os barcos geralmente s o equipados com um tamp o de drenagem e ou uma bomba de por o muito importante verificar esses itens regularmente para garantir que o n vel de gua n o entre em contato com o conjunto de pot ncia Os componentes do seu motor ser o danificados se ficarem submersos na gua Os
14. o e o parafuso de drenagem enchimento de leo Aperte com firmeza 11 Verifique novamente o n vel do leo depois da primeira utiliza o IMPORTANTE O n vel do lubrificante de engrenagens flutuar durante a opera o Verifique quando o motor estiver frio leo lubrificante para engrenagens da unidade de tra o de popa Bravo Verifica o A descarga de leo fluido de arrefecimento ou outros fluidos do motor transmiss o no ambiente s o proibidos por lei Quando fizer a manuten o do seu barco n o derrame nem jogue leo fluido de arrefecimento nem outros fluidos no meio ambiente Informe se sobre as leis que tratam do descarte ou reciclagem de lixo e conten o ou descarte de fluidos conforme for necess rio NOTA O n vel do leo flutuar durante a opera o Verifique o n vel do leo antes de dar partida quando o motor estiver frio 1 Verifique o n vel do leo lubrificante da transmiss o Mantenha o n vel do leo dentro da faixa de opera o recomendada 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 P gina 75 Se o 5 Manuten o 2 Inspecione a condi o do lubrificante Se voc observar qualquer quantidade de gua na parte inferior do monitor de lubrificante de engrenagens se houver gua no orif cio de drenagem e enchimento ou se o lubrificante de engrenagens parecer descolorido entre em contato com o seu concession rio Mercury MerCruiser autorizado imediatamente Estas condi es podem indicar u
15. 1 Seo cabo da dire o tiver graxeiras gire o volante de dire o at que o cabo de dire o esteja completamente recolhido dentro do alojamento do cabo Aplique aproximadamente 3 jatos de graxa com uma pistola de graxa comum de opera o manual a Ponto de lubrifica o do cabo de dire o 6221 N de ref do tubo Onde Usado N de pe a Special Lubricant 101 Ponto de lubrifica o do cabo de dire o 80285901 2 Gire o volante at que o cabo da dire o se estenda totalmente Lubrifique levemente a parte exposta do cabo a Cabo da dire o estendido N de ref do tubo Onde Usado N de pe a Special Lubricant 101 Cabo da dire o 80285901 P gina 86 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 5 Manuten o 3 Lubrifique o pino da dire o a Pino da dire o mc71904 1 N de Ref Do Tubo Descri o N da pe a leo de Motor de Mistura Sint tica MerCruiser SAE25W 40 Pino da dire o 92 883725K01 4 Em barcos com motor duplo Lubrifique os pontos de articula o da barra de uni o leo de Motor de Mistura Sint tica MerCruiser SAE25W 40 Pontos de articula o da barra de uni o 92 883725K01 5 Na primeira partida do motor gire o volante v rias vezes a estibordo depois a bombordo para certificar se de que o sistema de dire o funciona corretamente antes de come ar a navegar Cabo de Acelera o Lubrifique os pontos de articula o e as superf cie
16. Austr lia Pac fico 61 3 9791 5822 Brunswick Asia Pacific Group 41 71 Bessemer Drive Fax 61 3 9706 7228 Dandenong South Victoria 3175 Austr lia Europa Oriente M dio e frica 32 87 32 32 11 Brunswick Marine Europe Parc Industriel de Petit Rechain Fax 32 87 31 19 65 B 4800 Verviers B lgica M xico Am rica Central Am rica do Sul Caribe 1 954 744 3500 Mercury Marine 11650 Interchange Circle North Fax 1 954 744 3535 Miramar FL 33025 EUA Telefone 072 233 8888 Kisaka Co Ltd 4 130 Kannabecho Sakai shi Sakai ku Fax 072 233 8833 5900984 Osaka Jap o sia Cingapura 65 65466160 Brunswick Asia Pacific Group T A Mercury Marine Singapore Pte Ltd Fax 65 65467789 29 Loyang Drive Cingapura 508944 Literatura T cnica de Servi os ao Cliente Ingl s Publica es em ingl s dispon veis nos locais a seguir Mercury Marine At Publications Department W6250 West Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54935 1939 Fora dos Estados Unidos e Canad contate o Centro de Servi os Internacional da Marine Power ou da Marine Mercury mais pr ximo para obter mais informa es Ao fazer a solicita o certifique se de Informar o produto modelo ano e n meros de s rie e Verifique a literatura e as quantidades desejadas e Incluir o pagamento total em cheque ou ordem de pagamento N o Aceitamos Pagamento Contra Entrega de Mercadoria 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 P gina 129 Se o 8
17. Garantia S rie de unidades de tra o de popa SeaCore com tecnologia de controle de emiss es uso comercial corros o Aplica o comercial Garantia limitada e padr o por regi o contra corros o para todos os fabricantes de barco Am ricas iiano Excluindo Brasil S rie de unidades de tra o de popa SeaCore com tecnologia de controle de emiss es uso governamental corros o Aplica es governamentais Garantia limitada e padr o por regi o contra corros o para todos os fabricantes de barco Excluindo Brasil Informa es de garantia de controle de emiss es Informa es importantes Para identificar a cobertura da garantia do controle de emiss es aplic vel para um produto em particular consulte a etiqueta de Informa es de Controle de Emiss es afixada no motor Os motores designados como isentos dos regulamentos de controle de emiss es da Calif rnia ou EPA Federal n o s o cobertos por uma garantia separada de componentes de controle de emiss es A garantia do fabricante dos produtos Mercury Mercruiser n o afetada pela designa o do motor de acordo com as regulamenta es de controle de emiss es da Calif rnia ou EPA Federal Para obter uma lista de componentes t picos do motor relacionados ao controle de emiss es consulte Componentes do Sistema de Controle de Emiss es na se o garantia de seu manual do propriet rio 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 P gina 13 Se o 1 Gar
18. Gire a porca da h lice dianteira 70 mm 2 3 4 pol no sentido anti hor rio para remover a porca No a ee Deslize a h lice e o cubo de impulso do eixo da h lice P gina 92 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 5 Manuten o NOTA Algumas h lices danificadas podem ser reparadas Contate o seu concession rio autorizado Mercury MerCruiser a Porca da h lice traseira b H lice traseira c Cubo de impulso da h lice traseira d Porca da h lice dianteira e H lice dianteira f Cubo de impulso da h lice dianteira g Parafuso do nodo do eixo da h lice h Arruela plana i Arruela estrela Q D j nodo do eixo da h lice O 5304 P Instala o da H lice Bravo Three Operar o motor com uma h lice solta pode danificar a h lice a tra o ou os componentes da tra o Aperte sempre a porta ou porcas da h lice especifica o e verifique se est o apertadas periodicamente e no intervalo de manuten o requerido a Porca da h lice traseira b H lice traseira c Cubo de impulso da h lice traseira d Porca da h lice dianteira e H lice dianteira f Cubo de impulso da h lice dianteira O aa g Parafuso do nodo do eixo da h lice h Arruela plana q oO i Arruela estrela j nodo do eixo da h lice K 4 Dh 5304 1 Deslize o cubo de impulso da h lice dianteira sobre o eixo da h lice com a parte c nica externa voltada para o cubo da h lice em dire o extremidade do
19. Manuten o Instru es adicionais de opera o para sistemas Axius Se seu barco tem motores DTS equipados com um sistema Axius consulte tamb m o Manual de Opera o do Axius inclu do com o barco Responsabilidades do Propriet rio Operador responsabilidade do operador executar todas as verifica es de seguran a para garantir que todas as instru es de manuten o e lubrifica o sejam cumpridas para opera o segura e para encaminhar a unidade a um concession rio autorizado Mercury MerCruiser para verifica o peri dica O servi o de manuten o normal e a substitui o de pe as s o responsabilidade do propriet rio operador e portanto n o s o considerados defeitos de fabrica o ou de material segundo os termos da garantia O uso e os h bitos individuais de opera o contribuem para a necessidade do servi o de manuten o A manuten o e o cuidado adequados do conjunto de pot ncia assegurar o o desempenho e a confiabilidade ideais e manter o todas as despesas gerais de opera o a um valor m nimo Consulte o concession rio autorizado Mercury MerCruiser sobre os aux lios de servi o Responsabilidades do Concession rio Em geral as responsabilidades do concession rio para com o consumidor incluem a inspe o antes da entrega e a prepara o tal como Assegurar que o barco esteja corretamente equipado Antes da entrega certificar se de que o conjunto de pot ncia e os outros equipa
20. Nunca dirija o barco logo atr s de algu m que esteja praticando esqui aqu tico pois o esquiador pode cair Como um exemplo se o seu barco estiver se deslocando a 40 km h 25 mph alcan ar um esquiador ca do que estava a 61 m 200 ft frente do barco em 5 segundos Esteja alerta a esquiadores que tenham ca do e Ao utilizar seu barco para praticar esqui aqu tico ou atividades similares sempre mantenha o esquiador ca do no lado do operador do barco enquanto retorna para busc lo O operador deve manter o esquiador que caiu na gua em seu campo de vis o e nunca deve manobrar em marcha r para resgatar a pessoa que est na gua Informe acidentes e Os operadores de barco devem por exig ncia legal notificar a ocorr ncia de Acidentes de Navega o s autoridades mar timas quando seus barcos se envolverem em certos tipos de acidentes de navega o necess rio notificar a ocorr ncia de um acidente de navega o quando 1 ocorrer morte ou houver a probabilidade de morte 2 ocorrer ferimentos que requeiram aten o m dica al m de primeiros socorros 3 ocorrer danos nos barcos ou outras propriedades em que o valor dos danos exceda U 500 00 ou 4 ocorrer perda total do barco Procure assist ncia das autoridades locais Exposi o ao mon xido de carbono Fique Atento quanto ao Envenenamento por Mon xido de Carbono O mon xido de carbono CO um g s mortal presente na fuma a do escapamento exaust
21. Pestmocertnc odocmimodonro E os oo 6 Abra a v lvula de fornecimento de combust vel se equipado 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 P gina 85 Se o 5 Manuten o 7 Reconecte o chicote do M dulo de Combust vel Frio fia o el trica do motor 8 Ventile adequadamente o compartimento do motor Sem gua de arrefecimento suficiente o motor a bomba de gua e outros componentes sofrer o superaquecimento e ser o danificados Durante o funcionamento as entradas de gua precisam receber um volume adequado de gua 9 Certifique se de que o motor est recebendo gua de arrefecimento D partida no motor Verifique se h vazamentos de gasolina ao redor do conjunto do filtro de combust vel Se houver algum vazamento desligue o motor imediatamente Verifique novamente a instala o do filtro limpe qualquer combust vel derramado e promova a ventila o adequada do compartimento do motor Se os vazamentos continuarem desligue o motor imediatamente e entre em contato com o seu concession rio autorizado Mercury MerCruiser Lubrifica o Sistema de dire o A lubrifica o incorreta dos cabos pode causar o travamento hidr ulico resultando em ferimentos graves ou morte devido perda de controle do barco Retraia completamente a ponta do cabo de dire o antes de aplicar o lubrificante NOTA Se o cabo da dire o n o tiver pontos de lubrifica o o fio interno do cabo n o poder ser lubrificado
22. altamente recomend vel que o operador leia o Manual de Opera o Manuten o e Garantia e entenda todas as instru es de opera o do conjunto de pot ncia e de todos os acess rios antes de utilizar o barco A fuma a do escapamento deste produto segundo o Estado da Calif rnia cont m elementos qu micos que podem causar c ncer doen as cong nitas e outros riscos para a reprodu o NDICE Se o 1 Registro da Garantia Estados Unidos e Canad 2 Registro da Garantia Fora dos Estados Unidos e Canad seas E E da neaalhande lingua denaia 2 Transfer ncia da Garantia eenen 2 Programa de certifica o de qualidade de instala o da MErCUN iarsi anpa oaa aN A EEEE raras 3 Plano de Prote o de Produto Mercury Estados Unidos e Canada enee ee a E E N E 3 Garantia Limitada da Mercury MerCruiser Produtos a Gasolina somente sirnaning anA 3 Garantia Limitada de 3 anos Contra Corros o 5 Garantia limitada de 4 anos contra corros o Modelos SeaCore Sterndrive com Motores a Gasolina 6 Pol tica de garantia Austr lia e Nova Zel ndia 7 Garantia limitada MerCruiser Pol tica da Austr lia e Nova Zel ndia soeren nei 7 O que coberto as ss eesssrerrsnsssatenisaiaasensenad ies 7 Garantias de acordo com a lei de consumidores da ee e E E dal padet sentia 7 Dura o da cobertura desta garantia limitada
23. chamado de viragem da proa ou viragem excessiva caso seja tentada qualquer viragem ou se uma onda forte vier de encontro ao barco NY P No mc79530 Compensa o Reboque de Um Motor Equipamentos com um motor ter o um bot o que pode ser pressionado para compensar a unidade de tra o de popa para cima ou para baixo Para elevar a unidade de tra o de popa para opera es de reboque navega o pr ximo praia lan amento na gua em baixas velocidades abaixo de 1200 RPM ou em guas rasas pressione o bot o de compensa o para elevar a unidade de tra o de popa para a posi o m xima para cima fora Alguns controles tamb m t m um bot o de reboque que compensa a unidade de tra o de popa para uma posi o adequada apenas para fins de reboque NOTA O sistema de controle DTS limita a extens o de compensa o para cimarfora que a unidade de tra o pode ser ajustada quando a velocidade do motor est acima de 3 500 rpm Compensa o reboque de dois motores Caso estejam sendo usados tirantes externos elevar ou baixar as unidades de modo independente uma da outra pode danificar o motor e os sistemas de dire o Caso esteja sendo usado um tirante externo eleve e abaixe todos os propulsores juntos como uma s unidade Os equipamentos com dois motores podem ter um nico bot o com fun es integradas para operar as duas unidade de tra o de popa simultaneamente ou podem
24. o 1 Espere at que o motor esfrie NOTA A Mercury MerCruiser recomenda que o motor seja desligado 12 horas antes da remo o do filtro 2 Feche a v lvula de fornecimento de combust vel se equipado 3 Enrole o filtro de combust vel de separa o de gua num pano para ajudar a recolher combust vel derramado ou pulverizado 4 Remova e descarte o filtro de combust vel de separa o de gua e o anel de veda o do suporte de montagem Instala o 1 Lubrifique o anel de veda o do filtro com leo N de ref do tubo Onde Usado N de pe a Bom leo de Motor SAE 30W Anel de veda o do filtro de combust vel de separa o de gua Obtain Locally 2 Rosqueie o filtro no suporte de montagem e aperte firmemente com a m o N o use uma chave de filtro 3 Abra a v lvula de fornecimento de combust vel se equipado 4 Certifique se de que o compartimento do motor seja devidamente ventilado Sem gua de arrefecimento suficiente o motor a bomba de gua e outros componentes sofrer o superaquecimento e ser o danificados Durante o funcionamento as entradas de gua precisam receber um volume adequado de gua 5 Certifique se de que o motor est recebendo gua de arrefecimento 6 D partida no motor Verifique se h vazamentos de gasolina ao redor do conjunto do filtro de combust vel Se houver algum vazamento desligue o motor imediatamente Verifique novamente a instala o do filtro limpe qual
25. o de popa sterndrive SeaCore A Garantia Limitada dos Modelos Sterndrive Unidade de Tra o de Popa Sea Core de quatro 4 anos quando forem instalados por um Instalador Certificado pela Installation Quality ou tr s 3 anos para instala es n o certificadas Cobertura para Modelos de Motores Internos de Reboque Recreativo Two Sports A Garantia Limitada dos Modelos TKS 5 7 de Motores de Reboque de dois 2 anos quando instalados por um Instalador Certificado pela Installation Quality ou um 1 ano para instala es n o certificadas A Garantia Limitada para todos os outros Modelos de Motores Internos de Rebo que Recreativo de tr s 3 anos quando instalados por um Instalador Certifica do pela Installation Quality ou dois 2 anos para instala es n o certificadas Cobertura para todos os outros modelos A Garantia Limitada para todos os outros modelos Sterndrive Unidade de Tra o de Popa e de motores Internos exceto aqueles descritos acima de dois 2 anos quando instalados por um Instalador Certificado pela Installation Quality ou um 1 ano para instala es n o certificadas Per odo de garantia para uso comercial A garantia come a na data da aquisi o do produto para uso comercial por um comprador varejista ou na data em que o produto for colocado em uso pela primeira vez o que ocorrer primeiro Os usu rios comerciais desses produtos receber o cobertura da garan tia pelo per odo de um 1 ano
26. o sobre o conjunto de pot ncia contate seu concession rio ou qualquer concession rio autorizado Mercury Marine Se necessitar de assist ncia adicional 1 Fale com o gerente de vendas ou de servi o do concession rio Entre em contato com o propriet rio do concession rio se os gerente de vendas e o gerente de manuten o n o puderem resolver o problema 2 Sea sua pergunta preocupa o ou problema n o puder ser resolvido pelo seu concession rio contate o Escrit rio de Assist ncia T cnica para obter assist ncia A Mercury Marine trabalhar junto a voc e seu concession rio para resolver quaisquer problemas P gina 128 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 8 Informa es sobre assist ncia ao cliente As seguintes informa es ser o necess rias para o atendimento do cliente Seu nome e endere o O n mero do seu telefone para contato diurno O modelo e os n meros de s rie do conjunto de pot ncia O nome e endere o do seu concession rio e A natureza do problema Informa es de contato para o servi o de atendimento ao cliente da Mercury Marine Para obter assist ncia telefone envie um fax ou escreva uma carta Inclua seu telefone comercial fax e endere o para correspond ncia Nos Estados Unidos e Canad Ingl s 1 920 929 5040 Mercury Marine Franc s 1 905 636 4751 WESSON Pioneer Road E Ingl s 1 920 929 5893 Caixa Postal 1939 ax Franc s 1 905 636 1704 Fond du Lac WI 54936 1939
27. GARANTIA LIMITADA DE 3 ANOS CONTRA CORROS O O que Coberto A Mercury Marine garante que todo motor de popa novo Mercury Mariner Mercury Racing Sport Jet M2 Jet Drive Tracker da Mercury Marine Outboard Inboard MerCruiser ou Unidade de Tra o de Popa Produto n o ser ficar avariado como resultado direto de corros o pelo per odo de tempo descrito a seguir Dura o da Cobertura Esta garantia limitada proporciona cobertura por tr s 3 anos a partir da data da venda inicial do produto ou a data na qual o produto foi colocado em uso pela primeira vez o que ocorrer primeiro O reparo e substitui o de pe as ou a realiza o de manuten o sob os termos desta garantia n o estendem a dura o da garantia para al m da data de vencimento original A cobertura da garantia n o vencida pode ser transferida para um cliente subseq ente uso n o comercial mediante a devida revalida o do registro do produto produto A cobertura da garantia ser cancelada para produtos usados ou com nova posse de um cliente de varejo ou produtos adquiridos em leil o feir o ou de uma companhia de seguros que tenha obtido o produto como resultado de sinistro Condi es Que Devem Ser Satisfeitas Para Obten o da Cobertura da Garantia A cobertura de garantia est dispon vel somente para os clientes de varejo que comprarem de um revendedor autorizado pela Mercury Marine a distribuir o produto no pa s em que a venda ocorreu e somente ap
28. Informa es sobre assist ncia ao cliente Outros Idiomas Para obter um Manual de Garantia Manuten o e Opera o em outro idioma contate o Centro de Servi os Internacional da Marine Power ou da Marine Mercury mais pr ximo para obter informa es Uma lista de n meros de pe as em outros idiomas fornecida com seu pacote de pot ncia Solicita o de Manuais T cnicos Antes de solicitar a literatura t cnica tenha em m os as seguintes informa es sobre o conjunto de pot ncia O O Para obter informativos adicionais sobre seu conjunto de pot ncia Mercury Marine entre em contato com a concession ria Mercury Marine mais pr xima ou contate a di Mercury Marine 920 929 5110 920 929 4894 A C Publications Department Estados Unidos somente Estados Unidos somente P O Box 1939 Fond du Lac WI 54935 1939 Entre em contato com a central autorizada de servi os Mercury Marine mais pr xima para encomendar informativos adicionais que estejam dispon vel para o seu conjunto de pot ncia espec fico Mercury Marine A C Publications Department Envie o formul rio de pedido a seguir com o pagamento para W6250 West Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 Enviar para Fa a uma c pia deste formul rio e escreva em letras de forma ou m quina Esta a sua etiqueta de embarque P gina 130 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 9 Listas de verifica o Se o 9 Listas de v
29. Mercury Marine um prazo razo vel para o conserto e permitir acesso adequado ao produto Nos pedidos de reparo durante o per odo de garantia o produto deve ser entregue para inspe o a um concession rio autorizado pela Mercury Marine para consertar o produ to Se n o puder entregar o produto ao concession rio o comprador deve apresentar um aviso por escrito Mercury Marine A Mercury Marine providenciar a inspe o e todos os consertos cobertos pela garantia O comprador neste caso dever pagar todas as despesas de transporte e tempo de viagem Se a assist ncia t cnica prestada n o for coberta por esta garantia o comprador arcar com todas as despesas relacionadas ao material e m o de obra e a quais quer outras despesas associadas a esse servi o A n o ser que solicitado pela Mercury Marine o comprador n o deve enviar diretamente o produto ou suas pe as Por ocasi o da solicita o dos servi os da garantia para obter a cobertura o comprador deve apresentar um comprovante de registro de propriedade ao concession rio P gina 4 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 1 Garantia O que n o coberto Esta garantia limitada n o cobre Itens de manuten o de rotina Ajustes Desgaste causado pelo uso normal do produto Danos causados por abuso Uso indevido Uso de uma h lice ou rela o de marchas que n o permita ao motor funcionar dentro do regime de rota es por minuto rpm recomendado cons
30. O Volante Salta ou Dif cil de Girar 126 A Compensa o Hidr ulica N o Funciona O Motor N o Funciona aseeasissaseseasssisrorass is isinsteriasointestasas 126 A Compensa o Hidr ulica N o Funciona O Motor Funciona mas a Unidade de Tra o de Popa Sterndrive N o se Move 126 P gina 123 Se o 7 Solu o de problemas Diagnosticando Problemas do EFI O seu concession rio autorizado Mercury MerCruiser tem as ferramentas de servi o adequadas para diagnosticar problemas nos sistemas de inje o eletr nica de combust vel EFI O m dulo de controle eletr nico ECM nesses motores tem a habilidade de detectar alguns problemas no sistema quando eles ocorrem e de armazenar um c digo de erro na mem ria do ECM Este c digo pode ent o ser lido mais tarde pelo t cnico de manuten o por meio de uma ferramenta especial de diagn stico Diagn stico de Problemas do DTS O seu concession rio autorizado Mercury MerCruiser tem as ferramentas de servi o adequadas para diagnosticar problemas nos Sistemas de Acelera o e Mudan a de Marchas Eletr nico DTS O m dulo de controle eletr nico ECM M dulo de controle da propuls o PCM nestes motores t m a habilidade de detectar alguns problemas com o sistema quando eles ocorrem e armazenam um c digo de erro na mem ria do ECM PCM Este c digo pode ent o ser lido mais tarde pelo t cnico de manuten o por meio de uma ferramenta e
31. deve receber uma c pia do cart o de registro da garantia via do Comprador ap s o distribuidor revendedor ter preenchido completamente o cart o Est o cart o representa a identifica o de registro de f brica e voc deve guard lo para uso futuro quando for necess rio Se voc solicitar os servi os de garantia para este produto o seu concession rio solicitar o cart o de registro de garantia para verificar a data da compra e para utilizar as informa es no cart o para preparar o formul rio de pedido de garantia 4 Em alguns pa ses o Centro de Servi os da Marine Power emitir um cart o de registro de garantia permanente pl stico 30 dias ap s ter recebido a c pia do cart o de registro da garantia do seu distribuidor ou concession rio Se voc receber um cart o de registro de garantia de pl stico jogue fora a via do Comprador que recebeu do distribuidor ou concession rio quando comprou o produto Pergunte ao distribuidor ou concession rio se o programa do cart o de pl stico se aplica a voc 5 Para obter mais informa es relativas ao cart o de registro de garantia e a sua correla o com o processamento do Pedido de Garantia consulte a Garantia Internacional Consulte o ndice IMPORTANTE As listas de registro devem ser mantidas pela f brica e concession rio de alguns pa ses isto uma exig ncia legal Gostar amos de ter TODOS os produtos registrados na f brica no caso precisarmos contat lo
32. e apenas ap s o processo de inspe o de pr entrega especificado pela Mercury Marine ter sido conclu do e docu mentado A cobertura da garantia torna se dispon vel depois do produto ser devidamente registrado por um concession rio autorizado A Mercury Marine a seu crit rio exclusivo pode cancelar a garantia se as informa es de registro da garantia sobre a utiliza o recreativa forem incorretas ou se ocorrer mudan a subsequente de uso recreativo para comercial a menos que o registro seja devidamente atualizado Para obter a cobertura de garantia a manuten o de rotina deve ser realizada conforme indicado no cronograma de manuten o no manual de opera o manuten o e garantia A Mercury Marine se reserva o direito de suspender a cobertura da garantia at obter prova de que as manuten es foram realizadas nos termos do programa de manuten o O que a Mercury Marine far A nica e exclusiva obriga o da Mercury Marine nos termos desta garantia limita se conforme nosso crit rio ao reparo da pe a defeituosa substitui o de tal pe a ou pe as por pe as novas ou recondicionadas e certificadas pela Mercury Marine ou ao reembolso do valor de compra do produto Mercury Marine A Mercury Marine se reserva o direito de aperfei oar ou de modificar os produtos sem incorrer na obriga o de modificar os produtos fabricados anteriormente Como obter a cobertura da garantia Para o servi o em garantia o cliente deve dar
33. inspecione cuidadosamente as linguetas quanto a trincas ou outros danos Substitua a arruela com linguetas se julgar necess rio a Eixo da h lice b Cubo de impulso c Cubo de Tra o Flo Torg Il d H lice e Camisa de tra o f Arruela com linguetas de travamento g Porca da h lice 6215 1 Aplique uma camada generosa de um dos lubrificantes a seguir no eixo da h lice Do 92 8028590 1 2 Deslize o cubo de impulso no eixo da h lice com o lado escalonado voltado para o cubo da h lice 3 Instale o cubo de tra o Flo Torg II na h lice NOTA A camisa de tra o c nica e desliza totalmente na h lice medida que a porca apertada e recebe o torque correto 4 Alinhe as ranhuras e posicione a h lice no eixo da h lice 5 Instale a camisa de tra o e a arruela com linguetas de travamento 6 Instale a porca da h lice e aplique o torque correto Descri o ES Porca da h lice m nimo q q a 7 Dobre tr s linguetas da arruela para baixo nas ranhuras da arruela estriada Depois do primeiro uso dobre as tr s linguetas retas e reaperte a porca da h lice Dobre novamente as linguetas para baixo na arruela estriada Verifique a h lice a cada 20 horas de funcionamento N o opere com uma h lice frouxa Remo o da H lice Bravo One H lices em movimento podem causar ferimentos graves ou morte Nunca opere o barco fora da gua com uma h lice instalada Antes de instalar ou re
34. o dos motores de combust o interna inclusive dos motores que impulsionam barcos e tamb m dos geradores que alimentam acess rios dos barcos O CO inodoro incolor e ins pido mas se conseguir sentir o cheiro ou o sabor dos vapores de descarga voc est inalando CO Os primeiros sintomas de envenenamento por mon xido de carbono similares aos de enj o ou intoxica o incluem dor de cabe a vertigens sonol ncia e n usea A inala o dos gases de escape do motor pode resultar em envenenamento por mon xido de carbono o que pode levar a perda de consci ncia danos cerebrais ou morte Evite a exposi o prolongada ao mon xido de carbono Afaste se das reas de exaust o quando o motor estiver em funcionamento Se o barco estiver parado ou navegando mantenha o bem ventilado Mantenha se afastado das reas de exaust o 41127 Os gases do escapamento de motores cont m mon xido de carbono prejudicial Evite as reas onde houver concentra o de gases do escapamento de motores Quando os motores estiverem em funcionamento mantenha nadadores afastados do barco e n o se sente deite nem permane a em plataformas de nata o ou escadas para subir a bordo Durante a navega o n o permita que passageiros se posicionem imediatamente atr s do barco arrasto de plataforma surfe em pranchas de madeira corpo Esta pr tica perigosa al m de colocar uma pessoa em uma rea de grande concentra o de gases do escapamento
35. o b sica do barco Modelos sem sistema DTS 46 Lan amento e Opera o do Barco 46 Tabela de opera o iss iseeissenacisesmes 46 Partida e Desligamento do Motor 47 Como dar partida no motor 47 Desligamento do motor s 47 Partida do motor depois de parado engrenado 47 Opera o de Acelera o Somente 47 Reboque do BarcO saias esasaiaiceris ere 48 Opera o em Temperatura de Congelamento 48 Tamp o de Drenagem e Bomba do Por o da Popa 48 Opera o b sica do barco modelos com sistema DTS 48 Lan amento e Opera o do Barco 48 Tabela de opera o 48 Partida e Desligamento do Motor 48 Como dar partida no motor 49 Desligamento do motor s 49 Opera o de Acelera o Somente 49 Reboque do BarcoO s sasas iss viivii 50 Opera o em Temperatura de Congelamento 50 Transfer ncia de leme renesse re rsreee 34 Sincroniza o dos tim es antes da transfer ncia 34 Caracter sticas Zero Effort 35 Compensa o hidr ulica 35 Compensa o Reboque de Um Motor 36 Compensa o reboque de dois motores 36 Prote o contra sobrecarga d
36. o de acelerador somente sele o de esta o permite tamb m que o operador do barco selecione o controle remoto que controlar a opera o do motor quando estiver operando v rios lemes Consulte Transfer ncia de Esta o com Dois Lemes Parafuso de ajuste da tens o de reten o Este parafuso pode ser ajustado para aumentar ou diminuir o esfor o necess rio para mover a alavanca de controle para a posi o de reten o ou para fora desta Girar o parafuso no sentido hor rio aumentar a tens o Parafuso de ajuste da fric o da alavanca de controle Este parafuso pode ser ajustado para aumentar ou diminuir a tens o na alavanca de controle a tampa deve ser removida Isto ajudar a evitar um movimento indesejado da alavanca em guas bravias Gire o parafuso no sentido hor rio para aumentar a tens o e no sentido anti hor rio para diminuir Caracter sticas de Montagem do Console Dois Motores a Interruptor de compensa o incli na o b Alavancas de controle c Luz indicadora de ativa o d Luz de ponto morto e Tecla SELECT f Bot o de setas g Luz de sincroniza o h Bot o acelerador somente sele o de esta o i Ajuste da tens o do batente j Parafuso de ajuste da fric o da alavanca de controle Interruptor de compensa o inclina o se equipado Consulte Compensa o hidr ulica Alavanca de controle As opera es do c mbio e do acelerador s o controladas pelo movi
37. regulamenta es aplic veis adotadas pela California Air Resources Board relativas sua autoridade nos Cap tulos 1 e 2 Se o 5 Divis o 26 do C digo de Sa de e Seguran a Para obter informa es sobre a garantia limitada oferecida para os componentes n o relacionados emiss o de gases no motor inboard interno ou sterndrive unidade de tra o de popa consulte a declara o de garantia limitada referente ao seu motor O que coberto NOTA O concession rio registrar seu motor para fins de cobertura de garantia para voc O processo de registro de garantia n o tem nenhuma rela o com o processo de obten o de uma licen a t tulo ou registro de autoridades estaduais de navega o Pe a ao concession rio para que atualize suas informa es de registro de garantia para refletir qualquer altera o de endere o ou transfer ncia de propriedade Tais altera es podem ser feitas a qualquer momento Consulte as Informa es do Registro de Garantia no manual do usu rio ou o concession rio para obter mais informa es 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 P gina 15 Se o 1 Garantia No tocante aos componentes dos sistemas de controle de emiss o de gases veja a lista abaixo com os componentes do sistema de controle de emiss o de gases dos novos motores inboard internos e sterndrive unidade de tra o de popa ano 2003 e posteriores certificados na Calif rnia e registrados em nome de residentes da Calif rnia
38. rio de conex o r pida extremidade da mangueira de gua b Mangueira de gua 18487 19 Guarde o acess rio de conex o r pida com a extremidade da mangueira de gua em um compartimento de f cil acesso no barco pronto para o pr ximo uso IMPORTANTE N o guarde o acess rio de conex o r pida no recept culo de enx gue no motor Isto permitir que durante o funcionamento do motor a bomba de gua salgada puxe ar causando um problema de superaquecimento Os danos causados por superaquecimento do motor n o s o cobertos pela garantia da Mercury MerCruiser Acess rio de conex o r pida guardado no barco a Acess rio de conex o r pida extremidade da mangueira de gua si 1 25900 20 Insira a cobertura de prote o contra poeira no recept culo de enx gue do motor Cobertura de prote o contra poeira instalada no recept culo de enx gue a Tampa contra poeira b Recept culo de enx gue 18490 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 P gina 107 Se o 5 Manuten o IMPORTANTE Se a unidade for armazenada na gua a v lvula de fundo dever permanecer fechada at o momento do uso Se a unidade for armazenada fora da gua abra a v lvula de fundo 21 Antes de operar o motor abra a v lvula do por o se houver ou volte a conectar a fonte alternativa de entrada de gua P gina 108 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 6 Armazenamento Se o 6 Armazenamento Indice Armazenamento pro
39. s at a primeira ranhura com um movimento r pido e firme para engatar a marcha r Continue puxando para tr s para aumentar a velocidade Parafuso de ajuste da tens o da alavanca de controle n o vis vel Este parafuso usado para ajustar o esfor o necess rio para mover a alavanca de controle remoto Consulte as instru es fornecidas com o controle remoto para obter as instru es de ajuste completas Interruptor de compensa o hidr ulica Consulte Compensa o hidr ulica para obter informa es detalhadas sobre os procedimentos de opera o de compensa o Interruptor de reboque Utilizado para elevar a unidade de tra o durante o reboque lan amento na gua navega o pr ximo praia ou em guas rasas Consulte Compensa o hidr ulica para obter informa es detalhadas sobre a opera o do interruptor de compensa o hidr ulica Controles remotos modelos com sistema DTS Controles remotos IMPORTANTE O seu barco deve estar equipado com um controle remoto eletr nico da Mercury Marine A prote o para partida com o motor engatado fornecida por este sistema de controle e impede a partida quando o controle e movido para a frente ou para tr s Consulte o Guia de Pe as Mercury Precision Acess rios Quicksilver O Sistema de acelera o e mudan a de marchas digital DTS necess rio para operar este conjunto de motor oferece as fun es de partida e parada controle de acelera o controle de mud
40. tamb m a sujeita ao risco de ferimentos pela h lice do barco Boa ventila o Ventile a rea dos passageiros abra as cortinas laterais ou escotilhas para remover a fuma a 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 P gina 45 Se o 3 Na gua Exemplo de fluxo de ar desej vel no barco d Pd 43367 Ventila o deficiente Sob certas condi es de funcionamento ou vento as cabinas fechadas por lonas ou permanentemente fechadas ou cockpits com ventila o insuficiente podem reter o mon xido de carbono Instale um ou mais detectores de mon xido de carbono no barco Embora a ocorr ncia seja rara em dias de pouca brisa nadadores e passageiros situados em um ambiente aberto de um barco parado onde haja um motor em funcionamento mesmo que nas proximidades podem ficar expostos a n veis perigosos de mon xido de carbono 1 Exemplos de ventila o deficiente com o barco parado a Opera o do motor quando o barco est atracado em um espa o confi A AM nado b Atracar pr ximo a outro barco que tem o motor em funcionamento 21626 2 Exemplos de ventila o deficiente com o barco em movimento a Opera o do barco com o ngulo de compensa o da proa muito alto b Opera o do barco sem es cotilhas dianteiras abertas efeito caminhonete Opera o b sica do barco Modelos sem sistema DTS Lan amento e Opera o do Barco IMPORTANTE Instale
41. 1 Garantia Tabelas de aplica o de garantia global MPI ECT 4 3L 5 0L S rie de unidades de tra o de popa MPI com tecnologia de controle de emiss es Uso recreativo Aplica o recreativa Garantia limitada padr o por regi o ou fabricante do barco Todos os motores MPI Fabricante de barco certificado por qualidade Fabricante de barco certificado por qualidade de sem instala o instala o American 1 ano 2 anos Excluindo Brasil Regi o Europa Federa o dos Estados Independentes K 2 anos 3 anos Africa do Sul Jap 2 anos 2 anos apao Iniciando em 01 01 2013 Iniciando em 01 01 2013 Pac fico Sul 2 anos 2 anos Outras regi es asi ticas 1 ano 1 ano S rie de unidades de tra o de popa MPI com tecnologia de controle de emiss es Uso comercial Aplica o comercial Garantia limitada padr o por regi o ou fabricante do barco Todos os motores MPI Regi o Fabricante de barco certificado por qualidade sem Fabricante de barco certificado por qualidade de g instala o instala o Americas 1 ano 1 ano Excluindo Brasil e S rie de unidades de tra o de popa MPI com tecnologia de controle de emiss es Uso governamental Aplica es governamentais Garantia limitada padr o por regi o ou fabricante do barco Todos os motores MPI Regi o Fabricante de barco certificado por qualidade sem Fabricante de barco certificado por qualidade de g instala o instala o Americas
42. 1 ano 1 ano Excluindo Brasil Am rica Latina 1 ano ou 500 horas 1 ano ou 500 horas Brasil 1 ano ou 500 horas 1 ano ou 500 horas S P gina 10 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 1 Garantia S rie de unidades de tra o de popa MPI com tecnologia de controle de emiss es Uso recreativo Corros o Aplica o recreativa Garantia limitada e padr o contra corros o por regi o para todos os fabricantes de barco Am ricas Fanos Excluindo Brasil Europa Federa o dos Estados Independentes frica do Sul Jap 2 anos apao Iniciando em 01 01 2013 Pac fico Sul 2 anos Outras regi es asi ticas 1 ano S rie de unidades de tra o de popa MPI com tecnologia de controle de emiss es Uso comercial Corros o Aplica o comercial Garantia limitada e padr o contra corros o por regi o para todos os fabricantes de barco Excluindo Brasil S rie de unidades de tra o de popa MPI com tecnologia de controle de emiss es Uso governamental Corros o Aplica es governamentais Garantia limitada e padr o contra corros o por regi o para todos os fabricantes de barco Am ricas a ANOS Excluindo Brasil 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 P gina 11 Se o 1 Garantia Tabelas de aplica o de garantia global MPI ECT SeaCore 4 3L 5 0L S rie de unidades de tra o de popa SeaCore com tecnologia de controle de emiss es uso recreativo Aplica o recreativa Garantia limita
43. A O E RE CRC PO A E CNO PASS SRD BRO REDE 130 a a SERENA pe RR RD Rr RR RAE DO Coe ROS ERR 130 Se o 9 Listas de verifica o Inspe o de pr entrega PDI 132 P gina iv Inspe o de entrega ao cliente CDI 133 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 1 Garantia Se o 1 Garantia 1 Indice Registro da Garantia Estados Unidos e Canad 2 S rie de unidades de tra o de popa MPI com Registro da Garantia Fora dos Estados Unidos e tecnologia de controle de emiss es Uso comercial Canada assa ais o irasoa a Easo sf DP eenaadGsEs cedafa eps Coisas guse sida E olg roct o RR RR E RR 11 Transfer ncia da Garantia S rie de unidades de tra o de popa MPI com Programa de certifica o de qualidade de instala o da tecnologia de controle de emiss es Uso MECU ca pregas ari ceati nada Detiee va Dea spas aadRaca gi sopa roma Rige dias 3 governamental Corros o 11 Plano de Prote o de Produto Mercury Estados Unidos e Tabelas de aplica o de garantia global MPI ECT Canad EE 3 SeaCore4 3L 5 0L neeeeeeenseeerrte ne reren ne neseeen ne 12 Garantia Limitada da Mercury MerCruiser Produtos a S rie de unidades de tra o de popa SeaCore com Gasolina somente rencrien ia a L E 3 tecnologia de controle de emiss es uso recreativo Garantia Limitada de 3 anos Contra Corros o SA o PR EES 12 Garantia li
44. O LIMITADAS EM DURA O PELA DURA O DA GARANTIA EXPRESSA DANOS INCIDENTAIS E CONSEQUENCIAIS N O S O COBERTOS POR ESTA GARANTIA LIMITADA Transfer of Warranty Australia and New Zealand Policy A garantia limitada pode ser transferida ao comprador subsequente mas apenas pelo tempo restante n o utilizado da garantia limitada Isso n o se aplica aos produtos usados para aplica es comerciais Para transferir a garantia ao propriet rio subsequente envie ou mande por fax uma c pia da nota fiscal ou do contrato de compra nome do novo propriet rio endere o e o n mero de identifica o do casco HIN para o departamento de registro de garantia da Mercury Marine Na Austr lia e Nova Zel ndia envie a correspond ncia para Mercury Marine At Warranty Registration Department Brunswick Asia Pacific Group Private Bag 1420 Dandenong South Victoria 3164 Austr lia Depois do processamento da transfer ncia de garantia a Mercury Marine enviar a verifica o do registro ao novo comprador do produto pelo correio N o ser o cobradas quaisquer despesas por esses servi os Voc pode mudar o seu endere o a qualquer momento inclusive na ocasi o do pedido de garantia telefonando para a Mercury Marine ou enviando uma carta ou fax com o seu nome endere o antigo e novo e o n mero de identifica o do casco HIN para o departamento de registro de garantia da Mercury Marine 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 P gina 9 Se o
45. OUTUBRO 2012 P gina 79 Se o 5 Manuten o Baterias Os barcos com v rios motores EFI requerem a conex o de cada motor em sua pr pria bateria Isto assegura que o PCM do motor tenha uma fonte de voltagem est vel Interruptores das baterias Os interruptores da bateria devem estar sempre posicionados de forma que cada um dos motores esteja funcionando de sua pr pria bateria N o opere motores com os interruptores nas posi es both ambas ou all todas Em caso de emerg ncia a bateria de outro motor pode ser usada para ligar um motor com uma bateria descarregada Isoladores da bateria Os isoladores podem ser usados para carregar uma bateria auxiliar usada para energizar os acess rios do barco Os mesmos n o devem ser usados para carregar a bateria de outro motor no barco a n o ser que o tipo de isolador tenha sido especificamente concebido com este prop sito Geradores A bateria do gerador deve ser considerada como se fosse a bateria de outro motor Limpeza do supressor de chamas O combust vel inflam vel e explosivo Certifique se de que a chave esteja na posi o desligada e a corda de desligamento do motor posicionada de forma que o motor n o possa ser ligado Durante a manuten o n o fume nem permita fontes de fa scas ou chamas abertas na rea Mantenha a rea de trabalho bem ventilada e evite a exposi o prolongada aos vapores Verifique sempre se existem vazamentos antes de tentar ligar o motor e lim
46. a Mercury Marine garante que est o isentos de defeitos de material ou fabrica o que possam causar a falha de uma pe a garantida e que s o id nticos em todo e qualquer aspecto relevante s pe as conforme descritas na requisi o de certifica o submetida pela Mercury Marine ao Conselho de Controle de Polui o do Ar da Calif rnia no que se refere ao per odo e s condi es identificadas abaixo O custo para diagnosticar um defeito de garantia coberto se a solicita o de garantia for aprovada Os danos a outros componentes do motor causados pelo defeito de uma pe a coberta pela garantia tamb m ser o pagos nos termos desta garantia Dura o da cobertura NOTA A Mercury Marine n o estabelece anos de modelo para a linha de produtos da Mercury MerCruiser Com o objetivo de manter a conformidade com os regulamentos de garantia da CARE e exclusivamente para essa finalidade modelo ano ter o mesmo significado que ano calend rio Por exemplo produtos modelo ano 2003 refere se aos produtos fabricados durante o ano calend rio de 2003 Esta garantia limitada oferece cobertura para os componentes do sistema de controle de emiss es Pe as relativas ao controle espec fico de emiss es em motores novos de bordo ou unidade de tra o de popa s o garantidas por tr s anos ou 480 horas contados a partir da primeira data em que o produto foi vendido ou quando foi colocado em servi o pela primeira vez o que ocorrer primeiro
47. a garantia se as informa es de registro da garantia sobre a utiliza o recreativa forem incorretas ou se ocorrer mudan a subsequente de uso recreativo para comercial a menos que o registro seja devidamente atualizado Para obter a cobertura de garantia a manuten o de rotina deve ser realizada conforme indicado no cronograma de manuten o no manual de opera o manuten o e garantia A Mercury Marine se reserva o direito de suspender a cobertura da garantia at obter prova de que as manuten es foram realizadas nos termos do programa de manuten o O que a Mercury far A nica e exclusiva obriga o da Mercury Marine nos termos desta Garantia Limitada limita se conforme nosso crit rio ao reparo da pe a defeituosa substitui o de tal pe a ou pe as por pe as novas ou recondicionadas e certificadas pela Mercury Marine ou ao reembolso do valor de compra do produto Mercury Marine A Mercury Marine se reserva o direito de aperfei oar ou de modificar os produtos sem incorrer na obriga o de modificar os produtos fabricados anteriormente Como obter a cobertura da garantia de acordo com essa garantia limitada Para o servi o em garantia o cliente deve dar Mercury Marine um prazo razo vel para o conserto e permitir acesso adequado ao produto Nos pedidos de reparo durante o per odo de garantia o produto deve ser entregue para inspe o a um concession rio autorizado pela Mercury Marine para consertar o produto H
48. a partir da data da primeira venda a varejo ou at um total de 500 horas de funcionamento o que ocorrer primeiro Define se Uso Comercial como o uso do produto para trabalho ou no emprego ou qualquer uso do produto que gere renda durante qualquer parte do per odo de garantia mesmo que o produto seja utilizado apenas ocasionalmente para tais finalidades O conserto ou substitui o de pe as ou a realiza o de manuten o sob os termos desta garantia n o estendem a du ra o da garantia al m da data de vencimento original Transfer ncia de cobertura A cobertura da garantia n o vencida pode ser transferida de um cliente de uso recreativo para um cliente subsequente de uso recreativo mediante a devida revalida o do registro do produto A cobertura da garantia n o vencida n o pode ser transferida para um cliente usu rio comercial e nem deste para outro Cancelamento da cobertura A cobertura da garantia ser cancelada para produtos usados obtidos atrav s de qualquer uma das seguintes situa es s Confisco de um cliente de varejo Compra em leil o Compra de feir o Compra por companhia de seguros que tenha obtido o produto como resultado de sinistro Condi es que devem ser satisfeitas para obten o da cobertura da garantia A cobertura da garantia somente est dispon vel para os clientes de varejo que comprarem de um concession rio autorizado pela Mercury Marine a distribuir o produto no pa s em que a venda ocorreu
49. a unidade de tra o de popa Sterndrive na posi o totalmente PARA BAIXO DENTRO 2 Observe o n vel do leo O n vel deve estar entre as linhas MIN e MAX do tanque 7876 a Reservat rio b Linhas MIN e MAX 3 Encha o com o fluido especificado conforme necess rio N de ref do tubo Onde Usado N de pe a Rd Bomba de compensa o hidr ulica 92 80288001 Enchimento 1 Remova o tamp o do bocal de enchimento do reservat rio NOTA O tamp o do bocal de enchimento tem respiro 2 Acrescente lubrificante at que o n vel fique entre as linhas MIN e MAX do tanque N de ref do tubo Onde Usado N de pe a Elio is Compensa o Bomba de compensa o hidr ulica 92 80288001 B Hidr ulica e de Dire o 3 Instale o tamp o Troca O fluido de compensa o hidr ulica n o precisa ser trocado a menos que fique contaminado com gua ou detritos Contate o seu concession rio autorizado Mercury MerCruiser Bateria Consulte as advert ncias e informa es espec ficas que acompanham a bateria Se essas informa es n o estiverem dispon veis tome as seguintes precau es ao manusear a bateria Recarregar uma bateria fraca no barco ou usar cabos e uma bateria de refor o para dar partida em um motor pode causar ferimentos graves ou danos ao produto em caso de inc ndio ou explos o Retire a bateria do barco e fa a a recarga em uma rea ventilada e longe de centelhas ou chamas Uma
50. aplica o de garantia global MPI ECT SeaCore o EE OL E A AA EE 12 S rie de unidades de tra o de popa SeaCore com tecnologia de controle de emiss es uso recreativo 12 S rie de unidades de tra o de popa SeaCore com tecnologia de controle de emiss es uso comercial 12 S rie de unidades de tra o de popa SeaCore com tecnologia de controle de emiss es uso recreativo COMOS O iziasisniascanntsspemengaris a ea carente media 12 S rie de unidades de tra o de popa SeaCore com tecnologia de controle de emiss es uso comercial COMOS O istiaci atono onda aao eue Dairis 13 S rie de unidades de tra o de popa SeaCore com tecnologia de controle de emiss es uso governamental e LEEI o E apa srdb ash prai Ega Asa presa fe feags 13 Informa es de garantia de controle de emiss es 13 Informa es importantes 13 Etiqueta de Informa es de Controle de Emiss o 14 Responsabilidade do Propriet rio 15 Garantia Limitada de Emiss es para o Estado da eo ale e E E E E 15 O que e coberto nenn a 15 Dura o da cobertura rererere 16 Como obter a cobertura da garantia 16 O que a Mercury far 16 O que n o coberio sesta 16 Declara o de Garantia de Controle de Emiss es para o Estado da Calif rnia 17 Seus Direitos e Obriga es Relativamente Garantare lana a Lisa TEE 17 Co
51. b Local de drenagem do lado de estibordo dois tamp es azuis 6133 Deixe o sistema drenar por pelo menos dez minutos Adicione ar conforme for necess rio para manter os indicadores verdes estendidos Acione o motor apenas um instante com o motor de arranque para purgar a gua retida na bomba de gua do mar N o permita que o motor funcione Reinstale o tamp o de drenagem azul na caixa do termostato ou permutador de calor Remova a bomba de ar do tubo de distribui o de ar e retorne a para o suporte de montagem Durante o transporte do barco ou enquanto estiver sendo realizada outra manuten o a Mercury MerCruiser recomenda deixar o sistema de drenagem aberto Isso ajuda a garantir que toda gua seja drenada Antes de lan ar o barco puxe a v lvula de al vio manual para cima Certifique se de que os indicadores verdes n o estejam mais estendidos a Indicadores verdes Antes de operar o motor abra a v lvula do por o se equipado ou destape e volte a conectar a mangueira de entrada de gua Barco fora da gua NOTA Este procedimento foi escrito para a bomba de ar instalada no motor No entanto qualquer fonte de ar pode ser utilizada 1 Coloque o barco em uma superf cie nivelada a fim de garantir a drenagem completa do sistema 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 P gina 115 Se o 6 Armazenamento Remova a bomba de ar azul do motor A alavanca localizada na parte superior da bomba precisa estar nivelada
52. bateria em opera o ou em carga produz g s que pode inflamar e explodir espalhando cido sulf rico que pode causar queimaduras graves Quando estiver manuseando ou fazendo a manuten o em baterias ventile a rea ao redor da bateria e use equipamento de prote o Baterias auxiliares A Mercury recomenda enfaticamente o uso de no m nimo baterias AGM do grupo 27 ou 31 quando dispositivos de al vio de carga s o usados no lugar das baterias auxiliares Barcos que usam Axius s o normalmente grandes e t m muitas cargas CC e as baterias do grupo 24 m nimo n o ser o suficientes P gina 78 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 5 Manuten o O uso de um dispositivo de al vio de carga tamb m aplic vel no lugar de uma bateria do alojamento auxiliar ou ao se conectarem cargas do alojamento na bateria de partida Consulte o manual de aplica es para obter mais informa es Conecte os componentes el tricos como LVDs desconex es de baixa tens o VSRs rel s detectores de tens o e ACRs rel s de fechamento autom tico a um banco isolado de baterias auxiliares Analise os regulamentos ABYC para saber os pontos de conex o Cabos da bateria Selecione os tamanhos de cabos positivo e negativo adequados para a bateria Usando a seguinte tabela a bateria deve ser posicionada o mais pr ximo poss vel do motor Some os comprimentos dos cabos positivo e negativo e Divida por dois para obter o co
53. controle de marcha lenta de pesca for definido a uma velocidade desejada e em seguida desligado o sistema memorizar a velocidade definida e retornar a essa velocidade quando for ligado novamente Para desligar o controle de velocidade de marcha lenta de pesca pressione o bot o TROLL mova o acelerador para uma velocidade diferente ou mude a alavanca de controle da velocidade para ponto morto Bot o TRANSFER transfer ncia Pressionar o bot o TRANSFER permite que a opera o do motor seja transferida de um leme diferente Consulte a se o Transfer ncia de leme Bot o DOCK atraca o Pressionar este bot o inicia o modo de atraca o O modo de atraca o reduz a capacidade de acelera o para aproximadamente 50 da acelera o normal Para desligar o modo de atraca o mude a marcha do motor para ponto morto e pressione o bot o DOCK Bot o do acelerador somente Permite que o operador do barco possa aumentar as RPMs para o aquecimento do motor sem engatar uma marcha Para engatar a acelera o somente mova a alavanca de controle para a posi o de ponto morto Pressione o bot o do acelerador somente e mova a alavanca de controle para a frente para o ponto de reten o de marcha para a frente O alarme soar uma vez e a luz de ponto morto come ar a piscar O alarme soar duas vezes quando a acelera o somente estiver engatada Mova o acelerador para a frente para aumentar as RPMs do motor Para
54. danos causados por submers o n o s o cobertos pela Garantia Limitada Mercury MerCruiser Opera o b sica do barco modelos com sistema DTS Lan amento e Opera o do Barco IMPORTANTE Instale o buj o de drenagem do por o antes de lan ar o barco na gua Tabela de opera o Opera o Gr fico ANTES DE DAR A PARTIDA DEPOIS DA PARTIDA EM CURSO DEPOIS DE DESLIGAR O MOTOR Observe todos os Observe todos os medidores para medidores para verificar as condi es do motor Se verificar as condi es Gire a chave de igni o para a n o estiverem normais desligue o do motor Se n o posi o DESLIGADA motor estiverem normais desligue o motor Instale o buj o de drenagem do por o Verifique se h vazamentos de Abra a tampa do motor combust vel leo gua e de gazes do escapamento Aguarde para saber Coloque o interruptor da bateria na se o alarme soa posi o OFF desligada Verifique a opera o do controle de a Feche a v lvula de corte de Ligue o interruptor da bateria mudan a de marchas e do E combust vel acelerador z 5 Verifique o funcionamento da Feche a v lvula de fundo se Ligue os ventiladores do por o Ages dire o equipada Abra a v lvula de corte de combust vel Enx gue 9 sistema de airetecimento se estiver em gua do mar Abra a v lvula de fundo se equipada a v lvula de fundo se Abra a v lvula de fundo se equipada Feche o sistema de dre
55. de acordo com a norma SAE J1228 1S0 8665 Pot ncia no virabrequim Todas as medi es devem ser feitas quando o motor estiver temperatura normal de funcionamento A medi o das RPMs feita com tac metro de servi o de precis o com o motor temperatura normal de funcionamento A press o de leo deve ser verificada com o motor em temperatura normal de opera o NOTA As especifica es de press o de leo s o apenas para refer ncia e podem variar IMPORTANTE N o misture tipos diferentes de velas em um mesmo motor Todas as velas devem ter o mesmo n mero de pe a Pot ncia no eixo da h lice 194 kW 260 hp Cilindrada 5 0 L 305 cid Corrente do alternador Limitador de revolu es 5 150 Marcha lenta em ponto morto 550 n o ajust vel Marcha lenta engrenada 600 n o ajust vel A 2000 RPMs 124 kPa 18 psi Press o m nima de leo Em marcha lenta 41 kPa 6 psi Modelos com arrefecimento por gua do 71 C 160 F mar Termostato E i Modelos MPI com sistema de arrefecimento 77 C 170 F em circuito fechado Sincroniza o em marcha lenta N o regul vel Sequ ncia da igni o 1 8 4 3 6 5 7 2 Modelos n o DTS 750 CCA 950 MCA 180 Ah Capacidade m nima da bateria Modelos DTS 800 CCA 1 000 MCA 190 Ah AC Platina AC 41 993 Tipo de vela de igni o AC Platina AC 41 101 Folga da vela de igni o 1 5 mm 0 060 in Sistema de controle de emiss o Controle eletr nico CE sensor de oxig nio a
56. de arrefecimento com o barco fora da gua a Abaixe a unidade de tra o de popa at a posi o totalmente para baixo dentro H lices em movimento podem causar ferimentos graves ou morte Nunca opere o barco fora da gua com uma h lice instalada Antes de instalar ou remover uma h lice coloque a unidade de tra o em ponto morto e acione o interruptor de desligamento por corda para impedir a partida do motor Coloque um bloco de madeira entre a l mina da h lice e a placa antiventila o da unidade de tra o de popa b Retire a h lice c Instale o acess rio de lavagem apropriado sobre os orif cios de entrada de gua da caixa de engrenagens 6 Conecte a mangueira entre o dispositivo de lavagem e a fonte de gua 7 Com a unidade de tra o de popa na posi o normal de opera o abra completamente a fonte de suprimento de gua 8 Coloque o controle remoto na posi o de marcha lenta de ponto morto e ligue o motor 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 P gina 103 Se o 5 Manuten o A opera o do motor fora da gua a velocidades altas criar suc o que pode causar a destrui o da mangueira de gua e o superaquecimento do motor N o opere o motor acima de 1 400 RPMs fora da gua e sem suprimento suficiente de gua de arrefecimento 9 Pressione o bot o acelerador somente e mova lentamente a alavanca de acelera o at que o motor atinja 1300 rpm 100 rpm 10 Observe o medidor de temperat
57. de partida Quando o bot o de partida pressionado o sistema DTS envia um sinal ao PCM do motor para ligar o motor Se o motor n o d partida o processo interrompido depois de alguns segundos ou quando o motor atinge 400 RPMs Tentar ligar o motor durante seu funcionamento ir deslig lo 3 Gire a chave de igni o para a posi o RUN FUNCIONAR 4 Gire a chave de igni o para a posi o START partida e solte a ou pressione o bot o start stop partida parada Se o motor estiver frio deixe o trabalhar em marcha lenta por 6 a 10 minutos ou at que a temperatura do motor atinja 60 C 140 F 5 Seo motor n o ligar depois de 3 tentativas a Pressione o bot o acelerador somente e posicione a alavanca de controle remoto acelera o para a posi o de 1 4 da acelera o b Gire a chave da igni o para a posi o START partida Solte a chave quando o motor ligar e deixe o interruptor retornar para a posi o ON ligada 6 Seo motor n o ligar depois do passo 5 a Mova alavanca de controle acelera o para acelera o m xima e em seguida de volta para 1 4 da acelera o b Gire a chave da igni o para a posi o START partida Solte a chave quando o motor ligar e deixe o interruptor retornar para a posi o ON ligada 7 Verifique se h vazamentos de combust vel leo gua e de gases do escapamento no conjunto de pot ncia 8 Mova a alavanca do controle mudan a de marchas com
58. de pe as ou a realiza o de manuten o sob os termos desta garantia n o estendem a dura o da garantia al m da data de vencimento original Transfer ncia de cobertura A cobertura da garantia n o vencida pode ser transferida ao comprador subsequente para uso recreativo mediante o registro adequado do produto A cobertura da garantia n o vencida n o pode ser transferida para um cliente de uso comercial 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 P gina 7 Se o 1 Garantia Cancelamento da cobertura A cobertura da garantia de acordo com esta Garantia Limitada ser cancelada para produtos usados obtidos atrav s de qualquer uma das seguintes situa es comprado de uma companhia de seguros que tenha obtido o produto como resultado de sinistro Comprado de feir o e Confisco de um cliente de varejo Comprado em um leil o Condi es Que Devem Ser Satisfeitas Para a Obten o da Cobertura da Garantia A cobertura da garantia de acordo com esta Garantia Limitada est dispon vel somente para os clientes de varejo que comprarem de um revendedor autorizado pela Mercury Marine a distribuir o produto no pa s em que a venda ocorreu e somente ap s o processo de inspe o de pr entrega especificado pela Mercury Marine ter sido completado e documentado A cobertura da garantia torna se dispon vel depois de o produto ser devidamente registrado por uma concession ria autorizada A Mercury Marine a seu crit rio exclusivo pode cancelar
59. de reten o a tampa deve ser removida Girar o parafuso no sentido hor rio aumentar a tens o Ajuste conforme desejado a Parafuso de ajuste da tens o de reten o b Parafuso de ajuste da tens o da alavanca de controle 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 P gina 33 Se o 2 Conhe a o seu conjunto de pot ncia Sincroniza o de Motores A caracter stica de sincroniza o autom tica quando ativada ajustar automaticamente todas as velocidades do motor para corresponder velocidade do motor de estibordo Pressione o bot o SYNC no trackpad CAN para ligar ou desligar a sincroniza o autom tica Quando o LED de sincroniza o estiver amarelo o bot o SYNC foi pressionado mas as condi es n o est o corretas para que a sincroniza o autom tica seja ativada Quando o LED de sincroniza o fica vermelho a sincroniza o dos motores foi ativada Os motores permanecer o sincronizados enquanto as velocidades dos motores estiver acima de 900 RPMs por dois segundos as alavancas de controle remoto estiverem posicionadas a uma dist ncia de 10 uma da outra e as aberturas dos aceleradores dos motores estiver abaixo de 95 Para desengatar a fun o de sincroniza o pressione o bot o SYNC NEUTRAL Q Pa Q Q THROTTLE DOCK ONLY 22590 Transfer ncia de leme Evite ferimentos graves ou morte devido a perda de controle do barco O operador do barco nunca deve aban
60. do tubo Onde Usado N de pe a Transom end grease fitting Ds grease fitting driveshaft grease 8M0071841 H lices Reparo da H lice Algumas h lices danificadas podem ser reparadas Contate o seu concession rio autorizado Mercury MerCruiser Remo o da H lice Alpha H lices em movimento podem causar ferimentos graves ou morte Nunca opere o barco fora da gua com uma h lice instalada Antes de instalar ou remover uma h lice coloque a unidade de tra o em ponto morto e acione o interruptor de desligamento por corda para impedir a partida do motor Coloque um bloco de madeira entre a l mina da h lice e a placa antiventila o da unidade de tra o de popa 1 Coloque um bloco de madeira entre as l minas da h lice e a placa antiventila o para evitar a rota o Endireite as linguetas dobradas da arruela com linguetas 2 Gire a porca dianteira do eixo da h lice no sentido anti hor rio para remov la 3 Deslize a arruela com linguetas a camisa de tra o a h lice e o cubo de impulso do eixo da h lice Instala o da H lice Alpha Operar o motor com uma h lice solta pode danificar a h lice a tra o ou os componentes da tra o Aperte sempre a porta ou porcas da h lice especifica o e verifique se est o apertadas periodicamente e no intervalo de manuten o requerido 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 P gina 89 Se o 5 Manuten o IMPORTANTE Ao reutilizar a arruela com linguetas
61. e SeaCore 4 3 EC NOTA As especifica es de desempenho s o obtidas e corrigidas de acordo com a norma SAE J1228 1S0 8665 Pot ncia no virabrequim Todas as medi es devem ser feitas quando o motor estiver temperatura normal de funcionamento A medi o das RPMs feita com tac metro de servi o de precis o com o motor temperatura normal de funcionamento A press o de leo deve ser verificada com o motor em temperatura normal de opera o NOTA As especifica es de press o de leo s o apenas para refer ncia e podem variar IMPORTANTE N o misture tipos diferentes de velas em um mesmo motor Todas as velas devem ter o mesmo n mero de pe a times E Corrente do alternador WoT O gt tm Press o m nima de leo Em marcha lenta 41 kPa 6 psi Mei com arrefecimento por gua do 60 C 140 F Termostato 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 P gina 59 Se o 4 Especifica es Modelos MPI com sistema de arrefecimento 77 C 170 F em circuito fechado Sequ ncia da igni o 1 6 5 4 3 2 Capacidade m nima da bateria Modelos n o DTS 750 CCA 950 MCA 180 Ah AC Platina AC 41 993 Tipo de vela de igni o AC Platina AC 41 101 Folga da vela de igni o 1 5 mm 0 060 in Sistema de controle de emiss o Controle eletr nico CE sensor de oxig nio aquecido HO2S catalisador 5 0 MPI EC e SeaCore 5 0 EC NOTA As especifica es de desempenho s o obtidas e corrigidas
62. eixo da h lice 2 Aplique uma camada generosa de um dos lubrificantes a seguir no eixo da h lice N de ref do tubo Onde Usado N de pe a 34 Lubrificante especial 101 Eixo da h lice 80285901 95 Om 2 4 C com Teflon Eixo da h lice 92 8028590 1 3 Alinhe as ranhuras e instale a h lice dianteira no eixo da h lice 4 Instale e torqueie a porca da h lice dianteira Verifique a h lice a cada 20 horas de opera o e retorqueie conforme necess rio Porca da h lice dianteira o 96 o o 100 5 Deslize o cubo de impulso da h lice traseira sobre o eixo da h lice com a parte c nica externa voltada para o cubo da h lice em dire o extremidade do eixo da h lice 6 Alinhe as ranhuras e instale a h lice traseira no eixo da h lice 7 Instale e torqueie a porca da h lice traseira Verifique a h lice a cada 20 horas de opera o e retorqueie conforme necess rio NE PO FO Porca da h lice traseira 8 Instale o nodo do eixo da h lice sobre a porca da h lice traseira 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 P gina 93 Se o 5 Manuten o 9 Coloque a arruela chata sobre o parafuso do nodo do eixo da h lice 10 Coloque a arruela em forma de estrela sobre o parafuso do nodo do eixo da h lice 11 Aplique Trava rosca Loctite 271 nas roscas do parafuso do nodo do eixo da h lice a H lice b Porca da h lice traseira c nodo do eixo da h lice d Parafuso do nodo do eixo da h li
63. enquanto o barco estiver no ar ao entrar em contato com a gua ele pode penetrar na gua e pode ficar submerso por um instante Isso pode praticamente parar o barco em um instante e pode arremessar os ocupantes ao ar A barco pode tamb m girar bruscamente para um lado Colis o com perigos submersos Diminua a velocidade e continue com muito cuidado sempre que estiver pilotando um barco em reas de gua rasa ou onde haja a suspeita de existirem obstru es submersas que poderiam ser golpeadas pelos componentes submersos da rabeta leme ou do fundo do barco mc79679 1 IMPORTANTE O controle da velocidade do barco a coisa mais importante que voc pode fazer para ajudar a diminuir a possibilidade de ferimentos ou danos resultantes do impacto causado pela batida em um objeto flutuante ou submerso Nessas circunst ncias a velocidade do barco deve ser mantida na velocidade m xima de 24 40 km h 15 25 mph Colidir com um objeto que esteja flutuando ou submerso pode causar v rios problemas Algumas destas situa es podem causar os seguintes problemas O barco pode mover se repentinamente para uma nova dire o Tal mudan a acentuada na dire o ou curva pode fazer com que os ocupantes sejam arremessados dos seus acentos para fora do barco Uma redu o r pida na velocidade Isto far com que os ocupantes sejam arremessados para a frente e este poder o cair para fora do barco Danos
64. inferior do barco as 53 Cavila oO A E ada rladado ianbaaa lol oaido Sigo adia cueladdo 54 Ventila o iein dada dota EEE a S 54 Altitude e Clima ia 54 Escolha da H lice nenne nenennnreserernnseee 54 Introdu o iiie a aea a ai 54 Per odo de Amaciamento de 20 Horas 54 Ap s o Per odo de Amaciamento 55 Verifica o a Ser feita no Final da Primeira Temporada assada casiiecdentares delenaacasasbsdcasfapasaada nes 55 Se o 4 Especifica es Requisitos do combust vel 58 Classifica es dos combust veis 58 Uso de gasolinas reformuladas oxigenadas nos EUA SOMENTE iroto oeae ata eaea Eea nec ENER EE nda sa 58 Gasolinas que cont m lcool 58 leo do motor reter eeeeeneeeerereers 58 Especifica es do motor 59 4 3 MPI EC e SeaCore 4 3 EC 59 5 0 MPI EC e SeaCore 5 0 EC 60 Especifica es do fluido eeren 60 MOON tem crateras aro fo coa ar 60 Sterndrive Alpha 61 Unidade de Rabeta Bravo 61 Fluidos da Dire o Hidr ulica e Compensa o Hidraulica eie aenar RE EEES 61 Fluidos Aprovados para Dire o Hidr ulica 61 Fluidos aprovados para a compensa o hidra lica sereen derne i e E 61 Se o 5 Manuten o Instru es adicionais de opera o para sistemas Axius
65. mm 5 8 pol 8 Acione o motor por um curto per odo e verifique novamente o ajuste da correia 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 P gina 95 Se o 5 Manuten o Prote o contra corros o Informa es sobre corros o Sempre que dois ou mais metais diferentes s o submergidos em uma solu o condutora como gua salgada gua polu da ou gua com alto teor de minerais ocorre uma rea o qu mica que gera corrente el trica entre os metais A corrente el trica faz o metal quimicamente mais ativo ou an dico sofrer eros o Isso conhecido como corros o galv nica Para obter mais informa es entre em contato com o seu concession rio Mercury MerCruiser autorizado Manuten o da Continuidade do Circuito de Aterramento O conjunto do gio e o grupo centro rabeta s o equipados com um circuito de fio terra para garantir boa continuidade el trica entre o motor o conjunto do gio e os componentes do grupo centro rabeta A boa continuidade essencial para o funcionamento eficiente do Sistema MerCathode Exig ncias de bateria do sistema MerCathode Para manter sua funcionalidade o sistema Mercury MerCruiser MerCathode requer constantemente uma tens o m nima de bateria de 12 6 volts As embarca es equipadas com um sistema MerCathode que usam alimenta o de terra e n o s o postos em opera o por muito tempo precisam usar um carregador de baterias para manter uma tens o de no m nimo 12 6 volts ou acima A
66. mudan a de marcha s o controladas pelo movimento da alavanca de mudan a Engate a marcha a r movendo a alavanca de mudan a de marcha para tr s Coloque a alavanca de mudan a de marchas em ponto morto movendo a para a posi o central Engate uma marcha para a frente movendo a alavanca de mudan a de marchas para a frente Alavanca de acelera o As fun es de acelera o s o controladas pelo movimento da alavanca do acelerador Aumente a rota o movendo a alavanca de acelera o para a frente Para obter a acelera o m xima WOT mova a alavanca de acelera o completamente para a frente Aumente a rota o movendo a alavanca de acelera o para tr s Para fazer o motor trabalhar em rota o m nima marcha lenta mova a alavanca de acelera o completamente para tr s Interruptor de compensa o inclina o Consulte Compensa o hidr ulica Compensa o hidr ulica A Compensa o Hidr ulica permite que o operador ajuste o ngulo da unidade de tra o de popa durante a navega o para obter o ngulo ideal do barco em diferentes condi es de carga e de guas Al m disso a fun o de reboque permite ao operador elevar ou abaixar a unidade de tra o de popa para opera es de reboque de navega o pr ximo praia de lan amento na gua de baixa velocidade velocidade do motor inferior a 1 200 rpm e em guas rasas Em velocidades elevadas o excesso de compensa o pode causar ferimentos graves
67. ncia do tim o seja conclu da Se a transfer ncia do tim o n o for conclu da a a o ser cancelada e se ouvir dois bipes Pressionar o bot o TRANSFER outra vez reiniciar a transfer ncia do tim o O NEUTRAL Es Es 5 EE LEVER THROTTLE DOCK GI 22593 Sincroniza o dos tim es antes da transfer ncia Pressionar o bot o TRANSFER permite que o operador do barco tenha 10 segundos para sincronizar os ajustes da alavanca de controle no tim o novo com os ajustes da alavanca que est o na esta o de tim o antiga que ficar inativa Se as alavancas n o corresponderem entre si as luzes de ponto morto piscar o A luz pisca mais depressa medida que as alavancas forem ficando mais pr ximas da posi o de equival ncia Quando a luz ficar acesa constantemente as alavancas est o em posi es correspondentes e o bot o pode ser pressionado novamente para completar a transfer ncia Isto completa o processo de transfer ncia e transfere o controle para a nova esta o Se a transfer ncia de tim o n o for conclu da dentro de 10 segundos a transfer ncia de tim o cancelada P gina 34 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 2 Conhe a o seu conjunto de pot ncia Caracter sticas Zero Effort a Alavanca de mudan a de marchas b Alavanca de acelera o c Interruptor de com pensa o inclina o o 9 5656 Alavanca de mudan a de marchas As fun es de
68. o Sistema EFI Baixo desempenho Barco com excesso de carga ou a carga foi distribu da a o a R Reduza a carga ou redistribua a mais uniformemente incorretamente Falha do Sistema EFI Providencie para que um concession rio autorizado Mercury MerCruiser verifique o Sistema EFI Temperatura Excessiva do Motor Entrada de gua ou v lvula de fundo fechada Correia de tra o solta ou em m s condi es Captadores ou filtros de gua do mar obstru dos N vel do l quido de arrefecimento se equipado baixo na se o de Verifique as causas do n vel do l quido de arrefecimento baixo e repare as arrefecimento fechada Encha o sistema com a solu o de arrefecimento adequada Linha de combust vel ou do respiro do tanque de combust vel Substitua as linhas dobradas ou aplique ar comprimido nas linhas para remover a dobrada ou entupida obstru o Limpe o trocador de calor o resfriador de leo do motor e do leo de transmiss o se equipado Perda de press o na se o de arrefecimento fechada A se h vazamentos Limpe inspecione e teste a tampa de Descarga de gua do mar restringida ou entupida Limpe os cotovelos do sistema de escapamento Temperatura Insuficiente do Motor Termostato com defeito Substitua os Press o do leo do Motor Baixa Causa poss vel Solu o leo insuficiente no c rter Verifique e acrescente leo Excesso de leo no c rter causando bolhas no Verifique e remova a
69. o buj o de drenagem do por o antes de lan ar o barco na gua Tabela de opera o Opera o Gr fico ANTES DE DAR A PARTIDA DEPOIS DA PARTIDA EM CURSO DEPOIS DE DESLIGAR O MOTOR Observe todos os Observe todos os medidores para medidores para verificar as condi es do motor Se verificar as condi es Gire a chave de igni o para a n o estiverem normais desligue o do motor Se n o posi o DESLIGADA motor estiverem normais desligue o motor Instale o buj o de drenagem do por o Verifique se h vazamentos de Abra a tampa do motor combust vel leo gua e de gazes do escapamento Aguarde para saber Coloque o interruptor da bateria na se o alarme soa posi o OFF desligada Verifique a opera o do controle de Fame a valvula da done d combust vel Ligue o interruptor da bateria mudan a de marchas e do acelerador j a Verifique o funcionamento da Feche a v lvula de fundo se Ligue os ventiladores do por o ES E dire o equipada Enx gue o sistema de arrefecimento se estiver em gua do mar Abra a v lvula de fundo se equipada Drene o por o Feche o sistema de drenagem Coloque o grupo centro rabeta na posi o totalmente para baixo Verifique o leo do motor Abra a v lvula de corte de combust vel P gina 46 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 3 Na gua Opera o Gr fico ANTES DE DAR A PARTIDA DEPOIS DA PARTIDA EM CURSO DEPOIS DE
70. orif cios de entrada de gua da caixa de engrenagens 4 Conecte a mangueira entre dispositivo de lavagem e uma fonte de gua 5 Com a unidade de tra o de popa na posi o normal de opera o abra completamente a fonte de suprimento de gua 6 Coloque o controle remoto na posi o de marcha lenta de ponto morto e ligue o motor A opera o do motor fora da gua a velocidades altas criar suc o que pode causar a destrui o da mangueira de gua e o superaquecimento do motor N o opere o motor acima de 1 400 RPMs fora da gua e sem suprimento suficiente de gua de arrefecimento 7 Pressione o bot o acelerador somente e mova lentamente a alavanca de acelera o at que o motor atinja 1300 rpm 100 rpm 8 Observe o medidor de temperatura da gua e certifique se de que o motor esteja funcionando dentro da faixa normal de temperatura 9 Opere o motor com a unidade de tra o em ponto morto por cerca de 10 minutos ou at que a gua de descarga esteja limpa 10 Retorne lentamente o acelerador para a posi o de marcha lenta 11 Desligue o motor 12 Feche a torneira de gua e remova o acess rio de lavagem 13 Este passo s necess rio se o barco estiver armazenado na gua Depois de o procedimento de lavagem ter sido conclu do remova a mangueira de entrada de gua do mar do alojamento do termostato e vede a mangueira para evitar que espirre gua dentro do barco Isto evita que a gua do mar c
71. ou morte Tenha cuidado ao compensar a unidade de tra o de popa e nunca compense al m dos flanges de apoio dos an is do cardan enquanto o barco estiver em movimento ou em velocidades acima de 1200 RPMs Para o melhor desempenho compense a unidade de tra o de popa de modo que o fundo do barco esteja com um ngulo de 3 a 5 graus em rela o gua NA mc79528 Compensar a unidade de tra o de popa para cima fora pode Aumentar de modo geral a velocidade m xima e Aumentar o espa o em rela o aos objetos submersos ou ao fundo em guas rasas e Acelerar o barco e causar uma planagem mais lenta Em excesso pode fazer o barco sacudir pular ou causar a ventila o da h lice 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 P gina 35 Se o 2 Conhe a o seu conjunto de pot ncia e Causar o superaquecimento do motor se ele estiver compensado para cima para fora at o ponto em que os furos para as entradas de gua estejam acima da linha d gua mc78529 Compensar a unidade de tra o de popa para baixo dentro pode Ajudar a aumentar a acelera o e a velocidade de planagem do barco e Melhorar de modo geral a navega o em guas agitadas Na maioria dos casos reduzir a velocidade do barco Em excesso pode baixar a proa de alguns barcos at o ponto onde estes toquem as suas proas na gua durante a planagem Isso pode fazer o barco virar inesperadamente em qualquer dire o o que
72. qualquer contato entre o Produto Mercury MerCruiser os blocos an dicos ou o sistema MerCathode e a tinta deixando no m nimo uma rea de 40 mm 1 1 2 pol sem pintura no gio do barco volta destes itens a Gio do barco pintado b M nimo de 40 mm 1 1 2 pol rea sem pintura ao redor do conjunto do gio NOTA A unidade de tra o de popa e o conjunto do gio podem ser pintados com uma tinta mar tima de boa qualidade ou com uma tinta anti incrusta o que n o contenha cobre ou qualquer outro material que possa conduzir corrente el trica N o pinte os furos de drenagem nodos sistema MerCathode ou os itens especificados pelo fabricante do barco A lavagem do conjunto MerCathode pode danificar os componentes e causar corros o r pida N o use equipamento de limpeza como escovas ou equipamentos de alta press o para limpar o conjunto MerCathode P gina 98 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 5 Manuten o N o lave sob press o uma rabeta que tenha um conjunto MerCathode Isso pode danificar o revestimento do fio de refer ncia do conjunto MerCathode e aumentar a corros o a Eletrodo de refer ncia b Placa de nodo ORN y Rabeta Bravo padr o a nodo de sacrif cio do cilindro de compensa o b Placa do nodo de sacrif cio c Fio terra da alavanca de dire o d Fio terra entre o anel do cardan e a carca a e Mangueiras de a o inoxid vel f Fio terra entre a carca a do cardan
73. s ter sido conclu do e documentado o processo de inspe o de pr entrega especificado pela Mercury Marine A cobertura da garantia torna se dispon vel ap s o produto ter sido devidamente registrado pelo concession rio autorizado Os dispositivos de preven o contra corros o especificados no Manual de Opera o Manuten o e Garantia devem ser utilizados no barco e a manuten o de rotina descrita no manual de Opera o Manuten o e Garantia deve ser executada em tempo h bil inclusive sem limita o substitui o de nodos de prote o uso de lubrificantes especiais e retoque de riscos e arranh es a fim de manter a cobertura da garantia A Mercury Marine se reserva o direito de condicionar a cobertura da garantia a comprova es de que todas as manuten es foram realizadas adequadamente O que a Mercury Far A nica e exclusiva obriga o da Mercury Marine nos termos desta garantia limita se a seu crit rio ao reparo da pe a corro da substitui o de tal pe a ou pe as por pe as novas ou refabricadas e certificadas pela Mercury Marine ou ao ressarcimento do valor de compra do produto Mercury A Mercury Marine se reserva o direito de aperfei oar ou de modificar os produtos sem assumir a obriga o de modificar os produtos fabricados anteriormente Como Obter a Cobertura da Garantia 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 P gina 5 Se o 1 Garantia O cliente deve fornecer Mercury um prazo condizente pa
74. ser cobertos pela Garantia Limitada MerCruiser Se o leo para motor Mercury MerCruiser Full Synthetic 20W 40 n o estiver dispon vel use os seguintes lubrificantes listados em ordem de recomenda o Se estiver fazendo servi os de manuten o ou reparos em um motor com catalisador use estes mas apenas durante um curto per odo de tempo 1 leo MerCruiser Mercury Quicksilver 25W 40 Synthetic Blend classifica o NMMA FC W para motores de quatro tempos 2 leo Mercury Quicksilver 25W 40 classifica o NMMA FC W para motores de quatro tempos 3 Outras marcas reconhecidas de leos classifica o NMMA FC W para motores de quatro tempos 4 Um leo automotivo de classifica o detergente mono grau de boa classifica o de acordo com a ltima linha na tabela de opera o abaixo NOTA N o recomendamos leos n o detergentes leos multiviscosidade que n o os especificados leos sint ticos sem classifica o FC WV leos de baixa qualidade ou leos que contenham aditivos s lidos Mercury Full Synthetic MerCruiser Engine Oil 20W 40 NMMA FC W rated 4 H MerCruiser Quicksilver 25W 40 Synthetic Blend NMMA FC W rated 4 cycle MerCruiser oil Y Mercury Quicksilver 25W 40 NMMA FC W rated 4 cycle MerCruiser oil Lu Lo a Other recognized brands of NMMA FC W rated oils A LL O SAE40W x L Q SAE30W o 4 SAE 20W 0 C 10 C 32 F 50 F AIR TEMPERATURE 32878 Especifica es do motor 4 3 MPI EC
75. seu pr prio eixo E m 4 Instale a arruela ranhurada e a arruela de linguetas 5 Instale a porca da h lice e aplique o torque correto C RR RR 6 Dobre tr s linguetas da arruela para baixo nas ranhuras da arruela estriada Depois do primeiro uso dobre as tr s linguetas retas e reaperte a porca da h lice Dobre novamente as linguetas para baixo na arruela estriada Verifique a h lice a cada 20 horas de funcionamento N o opere com uma h lice frouxa Remo o da H lice Bravo Three H lices em movimento podem causar ferimentos graves ou morte Nunca opere o barco fora da gua com uma h lice instalada Antes de instalar ou remover uma h lice coloque a unidade de tra o em ponto morto e acione o interruptor de desligamento por corda para impedir a partida do motor Coloque um bloco de madeira entre a l mina da h lice e a placa antiventila o da unidade de tra o de popa 1 Coloque um bloco de madeira entre as l minas da h lice e a placa antiventila o para evitar a rota o 2 Remova o parafuso e as arruelas que prendem o nodo do eixo da h lice 3 Remova o nodo do eixo da h lice a H lice b Porca da h lice traseira c nodo do eixo da h lice d Parafuso do nodo do eixo da h lice e Arruela plana f Arruela estrela 5303 Gire a porca da h lice traseira 37 mm 1 7 16 pol no sentido anti hor rio para remover a porca Deslize a h lice e o cubo de impulso do eixo da h lice
76. tra o de popa Sterndrive com sistema integral de descarga x Gasolina w 4 tempos Identifica o dos motores cobertos pela declara o de conformidade Nome da fam lia do motor N mero de identifica o exclusivo do motor N mero de s rie inicial Vazer 100 1A035000 Vazer 100 ECT 1A035000 3 0 TKS 0W319169 3 0 MPI ECT 1A300000 4 3 TKS 0W319169 4 3 MPI ECT 1A300000 SeaCore 4 3 0W319169 SeaCore 5 0 5 0 MPI ECT SeaCore 5 0 ECT 350 MAG SeaCore 350 MAG 350 MAG ECT SeaCore 350 MAG ECT 377 MAG SeaCore 377 MAG 377 MAG ECT 496 MAG SeaCore 496 MAG 496 MAG H O SeaCore 496 MAG H O 496 MAG ECT SeaCore 496 MAG ECT 496 MAG H O ECT SeaCore 496 MAG H O ECT 8 2 MAG SeaCore 8 2 MAG 90 8M0077916 1012 O 5 g O O E OU 04 x A l o LO I ak lt 2 O O O gt O 2013 Mercury Marine N mero de identifica o exclusivo do motor N mero de s rie inicial Anexo 1 B Emiss es do escapamento Ermnani Topo 0 TrS Enem deenimmes a EEE O EN ISO 8178 1 1996 ISO 8665 1995 B 4 Manual do propriet rio Anexo 1 C Emiss es de ru do Esta declara o de conformidade foi emitida sob a responsabilidade exclusiva do fabricante Declaro em nome do fabricante do motor que os motores mencionados anteriormente est o em conformidade com todos os requisitos essenciais aplic ve
77. um movimento firme e r pido para frente para que o barco se mova para a frente ou mova a tr s para que o barco se mova em marcha r Depois de mudar a marcha mova o acelerador para a frente para a posi o desejada Mudar de marcha enquanto o regime de rota es do motor estiver acima da velocidade de marcha lenta pode danificar o sistema de propuls o S mude de marcha quando o motor estiver funcionando em marcha lenta Desligamento do motor 1 Mova a alavanca do controle remoto para ponto morto marcha lenta e deixe o motor diminuir a velocidade para marcha lenta Se o motor tiver sido operado em velocidade alta durante um per odo de tempo prolongado deixe o esfriar em velocidade de marcha lenta durante 3 a 5 minutos 2 O motor pode ser desligado por um dos seguintes quatro m todos a Mova a chave de igni o para a posi o ACESSORY acess rio ou OFF desligada O motor vai parar e o sistema de controle ser desativado b Pressione o bot o de partida desligamento se equipado O motor vai parar e o sistema de controle permanecer ativado c Mova temporariamente a chave de igni o para a posi o PARTIDA e depois solte a imediatamente O sistema de controle reconhecer que o motor est funcionando e desligar o motor O sistema de controle permanecer ativo Mover a chave de igni o para a posi o START partida novamente enviar um pedido de partida para o sistema de controle e o sistema de contro
78. uma camada generosa de um dos lubrificantes a seguir no eixo da h lice N de ref do tubo Onde Usado N de pe a E 3 0 Lubrificante especial 101 Eixo da h lice 80285901 95 Om 2 4 C com Teflon Eixo da h lice 92 8028590 1 3 Instale o cubo de tra o FloTorq Il na h lice NOTA A camisa de tra o c nica e desliza totalmente na h lice medida que a porca apertada e recebe o torque correio 4 Alinhe as ranhuras e coloque a h lice em seu eixo 5 Instale a camisa de tra o e a arruela com linguetas de travamento 6 Instale a porca da h lice e aplique o torque correto IMPORTANTE O torque da h lice indicado um valor de torque m nimo Algumas h lices de uso especial podem possui valores de torque diferentes Use as informa es de instala o fornecidas com a h lice para determinar se um outro valor de torque adequado para a sua h lice 7 Dobre tr s linguetas da arruela para baixo nas ranhuras da arruela estriada Depois do primeiro uso dobre as tr s linguetas retas e reaperte a porca da h lice Dobre novamente as linguetas para baixo na arruela estriada Verifique a h lice ap s 20 horas de opera o N o opere com uma h lice frouxa Remo o da H lice Bravo Two H lices em movimento podem causar ferimentos graves ou morte Nunca opere o barco fora da gua com uma h lice instalada Antes de instalar ou remover uma h lice coloque a unidade de tra o em ponto morto e acione o
79. unidades de tra o de popa MPI com doS EVA sas lisos egrisa eiropas e EEE a eaa Ea Baja ads 17 tecnologia de controle de emiss es Uso Componentes do Sistema de Controle de Emiss es governamental re AO o E E ssaea bons da senda sa ais incas ias ide 17 S rie de unidades de tra o de popa MPI com Etiqueta de Certifica o de Emiss o de Estrelas 18 tecnologia de controle de emiss es Uso recreativo Etiqueta de pendurar rea 19 CONOSAO sizes ieafrasisnu seas sigo pose gatas Deedegras aeii 11 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 P gina 1 Se o 1 Garantia Registro da Garantia Estados Unidos e Canad Fora dos Estados Unidos e Canad Verifique com o seu distribuidor local 1 Voc pode alterar o seu endere o no arquivo na Mercury Marine a qualquer momento incluindo por ocasi o da solicita o da cobertura da garantia ligando para a Mercury Marine ou enviando uma carta ou fax com o seu nome endere o antigo endere o novo o n mero de s rie do motor para o departamento de registro de garantia da Mercury Marine Seu concession rio tamb m pode processar a altera o dessas informa es Mercury Marine At Warranty Registration Department W6250 W Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 920 929 5054 Fax 1 920 907 6663 NOTA As listas de registro devem ser mantidas pela Mercury Marine e qualquer concession rio para produtos mar timos vendidos nos Est
80. use a lista de verifica o espec fica que aparece na Se o 5 do Manual de opera o Axius Execute essas tarefas ap s a inspe o de pr entrega PDI A inspe o deve ocorrer na presen a do cliente N D Conclu do Item Manual de opera o e manuten o forne a e reveja com o cliente Enfatize a import ncia das advert ncias de seguran a e dos procedimentos de teste do motor Mercury Aprove a apar ncia externa do produto pintura tampas adesivos etc Garantia entregue a garantia limitada ao cliente e explique seu conte do Explique os servi os oferecidos pelo concession rio Explique o Plano de prote o de produtos Mercury opcional apenas Am rica do Norte Opera o do equipamento explique e demonstre Opera o do interruptor de parada de emerg ncia de desligamento por corda todos os lemes Causa e efeito da tra o ou torque da dire o instrua sobre o uso da dire o com firmeza explique sobre a viragem do barco e como compensar a dire o neutra Placa de capacidade da Guarda Costeira americana Distribui o correta dos passageiros A import ncia de dispositivos de flutua o pessoais PFDs ou coletes salva vidas e PFDs lan veis assentos flutuantes Fun es dos acess rios do SmartCraft se aplic vel Armazenamento fora da temporada de navega o e cronograma de manuten o Motor par
81. uso n o comercial desde que o produto seja devidamente registrado outra vez A cobertura da garantia ser cancelada para produtos usados obtidos em qualquer uma das seguintes situa es Confisco de um cliente de varejo Compra em leil o Compra de feir o Compra por companhia de seguros que tenha obtido o produto como resultado de sinistro Condi es que devem ser satisfeitas para obten o da cobertura da garantia A cobertura da garantia somente est dispon vel para os clientes de varejo que comprarem de um concession rio autorizado pela Mercury Marine a distribuir o produto no pa s em que a venda ocorreu e apenas ap s o processo de inspe o de pr entrega especificado pela Mercury Marine ter sido conclu do e documentado A cobertura da garantia torna se dispon vel depois de o produto ser devidamente registrado por um concession rio autorizado Os dispositivos de preven o contra corros o especificados no Manual de Opera o Manuten o e Garantia devem estar em uso no barco e a manuten o peri dica descrita no Manual de Opera o Manuten o e Garantia deve ser realizada nos intervalos especificados inclusive sem limita o a substitui o dos nodos sacrificais o uso de lubrificantes especificados assim como o retoque de mossas e arranh es a fim de conservar a cobertura da garantia A Mercury Marine se reserva o direito de condicionar a cobertura de garantia devida comprova o de manuten o O que a M
82. 2 P gina 31 Se o 2 Conhe a o seu conjunto de pot ncia Caracter sticas Zero Effort a Alavanca de mudan a de marchas b Alavanca de acelera o c Interruptor de com pensa o inclina o o 9 5656 Alavanca de mudan a de marchas As fun es de mudan a de marcha s o controladas pelo movimento da alavanca de mudan a Engate a marcha a r movendo a alavanca de mudan a de marcha para tr s Coloque a alavanca de mudan a de marchas em ponto morto movendo a para a posi o central Engate uma marcha para a frente movendo a alavanca de mudan a de marchas para a frente Alavanca de acelera o As fun es de acelera o s o controladas pelo movimento da alavanca do acelerador Aumente a rota o movendo a alavanca de acelera o para a frente Para obter a acelera o m xima WOT mova a alavanca de acelera o completamente para a frente Aumente a rota o movendo a alavanca de acelera o para tr s Para fazer o motor trabalhar em rota o m nima marcha lenta mova a alavanca de acelera o completamente para tr s Interruptor de compensa o inclina o Consulte Compensa o hidr ulica Controle do console duplo com opera o e recursos do trackpad CAN Controle do console com duas alavancas com trackpad do CAN Recursos e opera o 1 As opera es de mudan a de marcha e de acelera o s o controladas pelo movimento da alavanca de controle A partir do ponto morto e
83. 2012 Se o 6 Armazenamento 2 Remova os tr s tamp es de drenagem azuis Um da carca a de distribui o frente inferior lado bombordo e dois da bomba coletora de gua do mar frente lado estibordo a tamp o de drenagem azul 3 Verifique se a gua est drenando de cada abertura 4 Deixe o sistema drenar por pelo menos 5 minutos Recomendamos deixar o sistema de drenagem durante o transporte do barco ou durante a realiza o de outra manuten o a fim de garantir que toda a gua seja drenada 5 Acione o motor apenas um instante com o motor de arranque para purgar a gua retida na bomba de coleta de gua do mar N o permita que o motor pegue 6 Antes de lan ar o barco na gua ou de dar a partida no motor feche o sistema de drenagem com tr s tamp es de drenagem azuis Drenagem de gua do m dulo de combust vel frio Gen III A Mercury MerCruiser recomenda a drenagem do m dulo de combust vel frio Gen Ill se ele estiver equipado com um tamp o de drenagem 1 Remova o tamp o de drenagem do m dulo de combust vel frio Gen Ill e deixe que a gua drene completamente do m dulo 2 Verifique se h danos no tamp o de drenagem e no anel O Substitua se necess rio 3 Coloque o anel O no tamp o de drenagem e instale o tamp o de drenagem no furo de drenagem do m dulo Aperte o tamp o de drenagem com os dedos a M dulo de combust vel frio Gen III b Conex o em linha de
84. 5 Manuten o 5 O n vel do fluido de arrefecimento deve estar entre as marcas ADD acrescentar e FULL cheio 6102 6 N de ref do tubo Onde Usado N de pe a Fluido de arrefecimento anticongelante de vida Sistema de arrefecimento em circuito fechado 92 877770K1 prolongada Enchimento O uso de anticongelante de propileno glicol no sistema fechado de arrefecimento pode causar danos ao sistema de arrefecimento ou ao motor Encha o sistema fechado de arrefecimento com uma solu o anticongelante de propileno glicol adequada para a temperatura mais baixa qual ele ser exposto Sem gua de arrefecimento suficiente o motor a bomba de gua e outros componentes sofrer o superaquecimento e ser o danificados Durante o funcionamento as entradas de gua precisam receber um volume adequado de gua O ar retido no sistema de arrefecimento em circuito fechado pode causar superaquecimento do motor e danific lo Para minimizar a possibilidade de reten o de ar quando encher inicialmente o sistema de arrefecimento em circuito fechado posicione o barco de forma que a parte da frente do motor fique mais alta que a parte de tr s NOTA Adicione o fluido de arrefecimento quando o motor estiver temperatura de opera o 1 Remova o tamp o de enchimento do recipiente de recupera o do fluido de arrefecimento Inspecione a junta e caso necess rio substitua a IMPORTANTE Neste sistema de arrefecimento em ci
85. 916 por OUTUBRO 2012 Se o 2 Conhe a o seu conjunto de pot ncia Caracter sticas de Montagem do Console Um Motor a Alavanca de controle b Interruptor de compensa o inclina o c Luz indicadora de ativa o d Luz de ponto morto e Tecla SELECT f Bot o de setas g Bot o acelerador somente sele o de esta o h Ajuste da tens o do batente i Parafuso de ajuste da fric o da alavanca de controle Alavanca de controle As opera es do c mbio e do acelerador s o controladas pelo movimento da alavanca do controle Com a alavanca de controle em ponto morto empurre a para a frente at a primeira ranhura com um movimento r pido e firme para engatar a marcha para a frente Continue empurrando para a frente para aumentar a velocidade Com a alavanca de controle em ponto morto puxe a para tr s at a primeira ranhura com um movimento r pido e firme para engatar a marcha a r Continue puxando para tr s para aumentar a velocidade Interruptor de compensa o inclina o se equipado Consulte Compensa o hidr ulica Luz indicadora de ativa o Esta luz se acende para indicar que o controle remoto est ativo e pronto para ser usado Luz de ponto morto Acende se quando a alavanca de marchas est em ponto morto NOTA A posi o da marcha determinada pelo sensor da posi o do atuador de mudan a de marchas no motor n o pela posi o da marcha Tecla de sele o Seleciona as
86. CA osonni ai aa Maas ea iari 82 Limpeza do Silencioso AC 83 Filtro de Separa o de gua do Combust vel MPI 84 Filtro de Combust vel de Separa o de gua 84 Modelos Gen lrr cniinn na 84 REMO O assa irois ae 84 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Instala o piee aiaeeiiee ea eieaa 84 Modelos Gen IIL ne reen nr nessen ne 85 Remo o tire 85 Instala o ra 85 Lubrifica o noera aaa io sas oa ga E ga aaa edad 86 Sistema de dire o a 86 Cabo de Acelera o is 87 Cabo do c mbio t pico 88 Ranhuras do Eixo da Junta Universal da Rabeta e Acoplamento do motor Modelos de extens o do eixo de tra o H C ICES ia a a a picdns ando OE E E Pads dis had Reparo da H lie secrecion Remo o da H lice Alpha Instala o da H lice Alpha Remo o da H lice Bravo One Instala o da H lice Bravo One 90 Remo o da H lice Bravo TWo 91 Instala o da H lice Bravo Two 91 Remo o da H lice Bravo Three 92 Instala o da H lice Bravo Three 93 Correia de transmiss o em serpentina 94 VeNTICA O aeaa aa E 94 Substitui o da Correia e ou Ajuste da Tens o 95 Prote o contra corros o
87. CENT d T A f 3 IRA FEV OA a Fus vel de l mina 20 A b Fus vel de 110 A Um cabo de alimenta o conectado bateria de partida do motor minimiza a queda de voltagem do sistema el trico Esse cabo protegido por um fus vel de 5 A Esta conex o fica localizada na parte de tr s do motor perto do conector de 14 pinos i NA t NN ih Conex o do cabo de alimenta o 4 3 MPI EC tampa removida para maior clareza 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 P gina 39 Se o 2 Conhe a o seu conjunto de pot ncia O painel de controle de compensa o hidr ulica com tr s bot es tamb m protegido por um fus vel em linha de 20 A mc70527 1 O sistema MerCathode tem um fus vel de 5 A que se conecta ao terminal positivo do controlador Se o fus vel estiver queimado o sistema n o funcionar resultando na perda de prote o contra corros o a MerCathode b Fio vermelho roxo c Fus vel de 5 A 50534 Sistemas de advert ncia de udio e visual Kit OBD M MIL e Luz de servi o do motor Barcos acionados por motores com catalisador e tecnologia de controle de emiss es ECT devem ser equipados com um indicador habilitado para SmartCraft capaz de exibir o cone do motor de servi o ou uma luz de servi o do motor montada no painel Os kits de l mpadas indicadoras de defeito MIL que cont m uma luz de servi o do motor montada no painel e um cabo de liga es el tricas espe
88. Certifique se de que o concession rio autorizado ou o distribuidor Mercury Marine preencha o cart o de registro de garantia imediatamente e envie a c pia da f brica para o Centro de Servi os da Marine Power International para a sua regi o Transfer ncia da Garantia A garantia limitada pode ser transferida ao comprador subsequente mas apenas pelo tempo restante n o utilizado da garantia limitada Isso n o se aplica aos produtos usados para aplica es comerciais Para transferir a garantia ao propriet rio subsequente envie ou mande por fax uma c pia da nota fiscal ou do contrato de compra nome do novo propriet rio endere o e o n mero de s rie do motor para o departamento de registro de garantia da Mercury Marine Nos Estados Unidos e Canad envie os documentos indicados acima para Mercury Marine At Warranty Registration Department W6250 W Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 920 929 5054 Fax 1 920 907 6663 Depois do processamento da transfer ncia de garantia a Mercury Marine enviar a verifica o do registro ao novo comprador do produto pelo correio P gina 2 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 1 Garantia N o ser o cobradas quaisquer despesas por esses servi os Para produtos comprados fora dos Estados Unidos e Canad entre em contato com o distribuidor no seu pa s ou com o Centro de Manuten o da Marine Power mais pr ximo Programa de certifica o de qualidade de i
89. DESLIGAR O MOTOR Execute todos os outros testes especificados pelo distribuidor e ou fabricante do barco Ou a os alarmes de advert ncias sonoras soarem quando a chave de igni o estiver na posi o ON Partida e Desligamento do Motor NOTA Execute apenas as fun es aplic veis ao seu conjunto de pot ncia Como dar partida no motor 1 Verifique todos os itens indicados na Tabela de opera o 2 Coloque a alavanca do controle remoto em PONTO MORTO Sem gua de arrefecimento suficiente o motor a bomba de gua e outros componentes sofrer o superaquecimento e ser o danificados Durante o funcionamento as entradas de gua precisam receber um volume adequado de gua Vapores explosivos no compartimento do motor podem causar ferimentos graves ou morte em decorr ncia de inc ndio ou explos o Antes de ligar o motor ligue o ventilador do compartimento do motor do por o ou ventile o motor por pelo menos cinco minutos 3 Gire a chave de igni o para a posi o START PARTIDA Solte a chave quando o motor ligar e deixe o interruptor retornar para a posi o LIGADA Deixe o motor esquentar 6 10 minutos na primeira vez que for dar partida naquele dia 4 Seo motor n o ligar depois de tr s tentativas a Pressione o bot o acelerador somente e posicione a alavanca de controle remoto acelera o para a posi o de 1 4 da acelera o b Gire a chave de igni o para a posi o START PARTIDA S
90. E g Ajuste da tens o do batente no NT 8a h Parafuso de ajuste da fric o da E a 14637 alavanca de controle Alavanca de controle As opera es do c mbio e do acelerador s o controladas pelo movimento da alavanca do controle Com a alavanca de controle em ponto morto empurre a para a frente at a primeira ranhura com um movimento r pido e firme para engatar a marcha para a frente Continue empurrando para a frente para aumentar a velocidade Com a alavanca de controle em ponto morto puxe a para tr s at a primeira ranhura com um movimento r pido e firme para engatar a marcha a r Continue puxando para tr s para aumentar a velocidade Interruptor de compensa o inclina o se equipado Consulte Compensa o hidr ulica Luz indicadora de ativa o Esta luz se acende para indicar que o controle remoto est ativo e pronto para ser usado Luz de ponto morto Acende se quando a alavanca de marchas est em ponto morto 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 P gina 29 Se o 2 Conhe a o seu conjunto de pot ncia NOTA A posi o da marcha determinada pelo sensor da posi o do atuador de mudan a de marchas no motor n o pela posi o da marcha Bot o de partida parada Permite que o operador do barco d partida ou pare o motor sem utilizar a chave de igni o Bot o acelerador somente sele o de esta o Permite o avan o da acelera o do motor sem mudar a marcha do motor O bot
91. EFER TO THE OWNER S MANUAL FOR MAINTENANCE Indica um motor mar timo em conformidade com os regulamentos de SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS emiss es de escape CARB da Calif rnia para 2009 SERIAL XXXXXXXX DOM MMM YYYY FAMILY XXXXXXXXXXX DISP X XL POWER XXXkW HC NOx FEL XX X g kWh CO FEL XXX g kWh ECICARB Z ERCURY EMISSION CONTROLINFORMATION MerCruiser ECIEPACA THIS ENGINE CONFORMS TO 2009 CALIFORNIA AND U S EPA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES REFER TO THE OWNER S MANUAL FOR MAINTENANCE Indica um motor mar timo em conformidade com os regulamentos de SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS emiss es de escape CARB da Calif rnia e a EPA dos EUA para 2009 SERIAL XXXXXXXX DOM MMM YYYY FAMILY XXXXXXXXXXXX DISP X XL POWER XXXkW HC NOx FEL XX X g kWh CO FEL XXX g kWh P gina 14 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 1 Garantia Etiqueta ECI Norma de conformidade MERCURY EMISSION CONTROL INFORMATION GT MerCruiser NOT FOR SALE IN CALIFORNIA THIS ENGINE IS EXEMPT UNDER 40 CFR 1068 255 FROM EMISSION STANDARDS AND RELATED REQUIREMENTS Indica um motor mar timo isento de acordo com a 40 CFR 1068 255 dos REFER TO THE OWNER S MANUAL FOR MAINTENANCE regulamentos de emiss o de escape da EPA dos Estados Unidos para SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS 2010 SERIAL amp XXXXXXXX DOM MMM YYYY Esse motor mar timo n o deve ser vendido na Calif rnia FAM
92. F OFF OFF OFF OFF 33402 Abaixo voc encontrar alguns exemplos de estado de cuidado leo de acionamento baixo apenas modelos com unidade de tra o de popa e Falha do sensor Grave IMPORTANTE Os operadores devem entrar em contato com um concession rio autorizado Mercury MerCruiser se uma falha grave ocorrer Se for detectado um estado grave o sistema de advert ncia sonoro soara por seis segundos silenciar por seis segundos e soar por mais seis segundos Ent o o sistema de advert ncia sonoro soa por dois intervalos de meio segundo a cada sessenta segundos ON ON ON ON ON ON 3 6 6 6 60 ARKA 60 v A AA gt OFF OFF OFF 40388 a Buzina ligada ou desligada b Tempo em segundos Abaixo voc encontrar alguns exemplos de estado grave A temperatura do fluido de transmiss o estar alta demais apenas modelos internos e A press o do leo do motor estar baixa demais A temperatura do motor estar alta demais A press o da gua do mar estar baixa demais A press o da transmiss o estar baixa apenas modelos internos Como Testar o Sistema de Advert ncia Sonoro 1 Gire o interruptor de igni o para a posi o ligada sem dar partida no motor 2 Aguarde para saber se o alarme soa Se o sistema estiver funcionando corretamente o alarme soar Estrat gia Guardian O sistema de prote o do motor Sistema Guardian do Motor reduz a possibilidad
93. ILY XXXXXXXXXXXX DISP X XL POWER XXXkW HC NOx FEL XX X g kWh CO FEL XXX g kWh ECIEXEMP Z ERCURY EMISSION CONTROL INFORMATION MerCruiser THIS ENGINE CONFORMS TO 2010 CALIFORNIA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES THIS ENGINE IS EXEMPT UNDER 40 CFR 1068 255 FROM EMISSION STANDARDS Indica um motor mar timo em conformidade com os regulamentos de AND RELATED REQUIREMENTS REFER TO THE OWNERS MANUAL emiss es da Calif rnia de 2010 e isento conforme a 40 CFR 1068 255 dos FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS regulamentos de emiss es de escape da EPA dos Estados Unidos SERIAL XXXXXXXX DOM MMM YYYY FAMILY XXXXXXXXXXXX DISP XXL POWER XXXkW HC NOx FEL XX X g kWh CO FEL XXX g kWh ECICARBX Z ERCURY EMISSION CONTROL INFORMATION MerCruiser ECISERV THIS ENGINE DOES NOT COMPLY WITH U S EPA NONROAD EMISSION REQUIREMENTS SELLING OR INSTALLING THIS ENGINE FOR ANY PURPOSE OTHER THAN TO REPLACE A NONROAD ENGINE BUILT as ads BEFORE JANUARY 1 2010 MAY BE A VIOLATION OF FEDERAL LAW Indica um motor de servi o mar timo que pode substituir um motor mar timo SUBJECT TO CIVIL PENALTY fabricando antes de 1 de janeiro de 2010 SERIAL XXXXXXXX DOM MMM YYYY FAMILY XXXXXXXXXXXX DISP X XL POWER XXXkW HC NOx FEL XX X g kWh CO FEL XXX g kWh 0575 43499 Responsabilidade do Propriet rio O operador deve se certi
94. NOTA As informa es a seguir se aplicam aos produtos com a marca CE apenas Declara o de conformidade Mercury MerCruiser A unidade de tra o de popa Sterndrive ou o motor de bordo quando instalados de acordo com as instru es da Mercury MerCruiser cumprem os requisitos das seguintes diretivas para satisfazer os padr es associados como emendado Motores de propuls o para barcos recreativos com os requisitos da Diretriz 94 25 EC emendado por 2003 44 EC Nome do fabricante do motor Mercury Marine Endere o W6250 W Pioneer Road P O Box 1939 Cidade Fond du Lac WI C digo postal 54936 1939 Pa s EUA Nome do representante autorizado Brunswick Marine in EMEA Inc Endere o Parc Industriel de Petit Rechain Cidade Verviers C digo postal 4800 Pa s B lgica Nome da institui o notificada sobre a avalia o de emiss es de escapamento Det Norske Veritas AS Endere o Veritasveien 1 Cidade Hovik C digo postal 1322 Pa s Noruega N mero de ID 0575 M dulo usado para avalia o de conformidade de emiss es do escapamento B C M dulo usado para avalia o de conformidade de emiss es de ru do Outras diretrizes da Comunidade aplicadas Diretriz de compatibilidade eletromagn tica 2004 108 EC Descri o dos requisitos essenciais e dos motores Tipo de motor Tipo de combust vel Ciclo de combust o x Z ou unidade de
95. OK No motor 5 0 adicionar 0 95 L 1 qt de leo para motor elevar o n vel da marca ADD adicionar para parte superior da faixa OK 7 Ligue o motor deixe o funcionar por tr s minutos e verifique se existem vazamentos Desligue o motor Aguarde cerca de cinco minutos para que o leo drene para o c rter O barco deve estar est tico na gua Fluido da Dire o Hidr ulica Verifica o 1 Desligue o motor e centralize a unidade de tra o de popa Sterndrive 2 Remova o tamp o do bocal de enchimento vareta medidora de n vel e observe o n vel a O n vel de fluido correto com o motor em temperatura de opera o normal deve estar dentro da faixa aquecida b O n vel correto do fluido com o motor frio deve estar dentro da faixa fria 46013 a Bomba da dire o hidr ulica b Faixa fria c Faixa quente P gina 70 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 5 Manuten o 3 Encha o at a linha FULL CHEIO com o fluido especificado IMPORTANTE Se o fluido n o estiver vis vel na bomba contate seu concession rio autorizado Mercury MerCruiser Enchimento 1 Remova o tamp o do bocal de enchimento vareta medidora de n vel e observe o n vel 2 Adicione o fluido especificado para aumentar o n vel at que o n vel correto seja atingido N N de ref do tubo ref do tubo Onde Usado N de pe a fia Do e de compensa o Sistema de dir
96. Os itens de manuten o normal relacionados ao sistema de emiss o como as velas de igni o e filtros que n o est o na lista de pe as cobertas pela garantia s o garantidos apenas at o final do primeiro intervalo de substitui o obrigat rio Consulte Componentes do Sistema de Controle de Emiss es e Cronograma de manuten o O reparo ou substitui o de pe as ou a realiza o de manuten o sob os termos desta garantia n o estendem a dura o da garantia para al m da data de vencimento original A cobertura da garantia n o vencida pode ser transferida ao comprador subsequente Consulte Transfer ncia da Garantia Como obter a cobertura da garantia necess rio que o cliente ofere a Mercury uma oportunidade razo vel para o conserto e o acesso adequado ao produto para o servi o de garantia Nos pedidos de reparo durante o per odo de garantia o produto deve ser entregue para inspe o a um concession rio autorizado pela Mercury Marine para consertar o produto Se n o puder entregar o produto a tal concession rio o comprador deve notificar a Mercury Marine e a Mercury providenciar a inspe o e qualquer pe a coberta pela garantia Nesse caso o comprador arcar com todas as despesas relacionadas ao transporte e ou tempo de viagem Se a assist ncia t cnica prestada n o for coberta por esta garantia o comprador arcar com todas as despesas relacionadas ao material e m o de obra e a quaisquer outras despesas asso
97. Por ocasi o da solicita o dos servi os da garantia para obter a cobertura o comprador deve apresentar prova de registro de propriedade ao concession rio O que n o coberto Esta garantia limitada n o cobre Corros o do sistema el trico Corros o resultante de danos Corros o que cause danos puramente cosm ticos Abuso ou manuten o inadequada Corros o a acess rios instrumentos e sistemas de dire o Corros o a uma unidade de jato propuls o instalada na f brica Danos causados por organismos marinhos Pe as de substitui o pe as adquiridas pelo cliente Produto vendido com menos de um ano de garantia limitada Produtos usados em uma aplica o comercial Uso comercial qualquer uso do produto relacionado a trabalho ou emprego ou a qualquer uso do produto que possa gerar receita em qualquer per odo da garantia mesmo que ele seja utilizado para esses prop sitos apenas ocasionalmente P gina 6 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 1 Garantia Pol tica de garantia Austr lia e Nova Zel ndia Garantia limitada MerCruiser Pol tica da Austr lia e Nova Zel ndia Essa garantia limitada fornecida pela Marine Power International Pty Ltd ACN 003 100 007 of 41 71 Bessemer Drive Dandenong South Victoria 3175 Austr lia telefone 61 3 9791 5822 e mail merc info dDmercmarine com O que coberto A Mercury Marine garante que os produtos novos est o isentos de defeitos de material e de m o de o
98. Reboque do Barco 48 Opera o em Temperatura de Congelamento 48 Tamp o de Drenagem e Bomba do Por o da Popa e EE Su giacgudas pesa Ninade to cutra RoRE facas dEGR pita asso epi nata 48 Opera o b sica do barco modelos com sistema DTS RREO RD RR Co T 48 Lan amento e Opera o do Barco 48 Tabela de opera o 48 Partida e Desligamento do Motor 48 Como dar partida no motor 49 Desligamento do motor 49 Opera o de Acelera o Somente 49 Reboque do Barco ta 50 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 3 Na gua Na gua Opera o em Temperatura de Congelamento 50 Tamp o de Drenagem e Bomba do Por o da Popa PE ao e RE Da E 50 Prote o de pessoas na gua 50 Enquanto Estiver em Velocidade de Cruzeiro 50 Enquanto o Barco estiver Parado 51 Opera o a alta velocidade e alto desempenho 51 Seguran a dos Passageiros em Barcos de Pont es e L NchaS ss sesssrinapselades guns coesa iaaiiai Laden dastinelaama rondar araadad 51 Barcos que Tenham um Conv s Dianteiro Aberto 51 Barcos que Tenham Assentos Elevados em Pedestal para Pescaria Montados Frente 51 Saltar Ondas e Esteiras 52 Colis o com perigos submersos 52 Prote o Contra Impacto da Unida
99. Reboque do Barco O seu barco pode ser rebocado com a unidade de tra o de popa para cima ou para baixo Durante o transporte necess rio que haja um espa o adequado entre a unidade de tra o de popa e a rodovia Se for um dif cil de obter o espa o adequado entre a unidade de tra o e a rodovia coloque a unidade de tra o de popa na posi o de reboque m xima e ap ie a com um conjunto para reboque opcional que pode ser adquirido no seu revendedor autorizado Mercury MerCruiser Opera o em Temperatura de Congelamento IMPORTANTE Se o barco for operado em per odos de temperatura de congelamento devem ser tomadas precau es para evitar danos por congelamento ao conjunto de pot ncia Danos causados por congelamento n o s o cobertos pela Garantida Limitada da Mercury MerCruiser Tamp o de Drenagem e Bomba do Por o da Popa O compartimento do motor de seu barco um lugar natural para que a gua se acumule Por isso os barcos geralmente s o equipados com um tamp o de drenagem e ou uma bomba de por o muito importante verificar esses itens regularmente para garantir que o n vel de gua n o entre em contato com o conjunto de pot ncia Os componentes do seu motor ser o danificados se ficarem submersos na gua Os danos causados por submers o n o s o cobertos pela Garantia Limitada Mercury MerCruiser Prote o de pessoas na gua Enquanto Estiver em Velocidade de Cruzeiro Para uma pessoa que esteja em p d
100. Velas de igni o b Magneto ou sistema de igni o eletr nica c Sistema de controle de fagulhas d Bobina de igni o ou m dulo de controle e Fios de igni o Sistema de lubrifica o a Pe as internas e da bomba de leo b Injetores de leo c Medidor de leo Sistema de ventila o positiva do c rter PCV a V lvula PCV b Tamp o do bocal de enchimento de leo Sistema de escapamento a Tubo de distribui o do escapamento b Cotovelo de escape c Cotovelo de escape intermedi rio d Tubo de escapamento inferior e Tubo de Descarga Sistema catalista ou reator t rmico a Conversor catalista b Reator t rmico c Tubo de distribui o do escapamento d V lvulas de escape Itens diversos usados nos sistemas acima Carburador e pe as internas ou regulador de press o ou sistema de inje o de combust vel Sistema de feedback e controle da rela o ar combust vel a Mangueiras bra adeiras pontos de lubrifica o tubula o juntas ou dispositivos de veda o e pe as de montagem b Polias correias e polias loucas c V lvulas e interruptores sens veis ao v cuo temperatura reten o e sincroniza o d Controles eletr nicos NOTA A garantia relativa s emiss es da EPA n o cobre os componentes cuja falha n o aumentaria as emiss es do motor em qualquer poluente regulamentado Etiqueta de Certifica o de Emiss o de Estrelas O casco de seu barco est etiquetado com uma das seguintes et
101. a gua salgada e N o pinte as abas dos compensadores nem a superf cie de montagem 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 P gina 99 Se o 5 Manuten o Lavagem do Conjunto de Pot ncia Alpha Seu barco vem equipado com coletores de gua da unidade tra o de popa sterndrive Consulte a se o Coletores de gua da unidade de tra o de popa Sterndrive a seguir para obter informa es sobre o procedimento de lavagem Consulte o seu concession rio Mercury MerCruiser para obter mais explica es IMPORTANTE Os motores Alpha com a entrada de gua da unidade de tra o de popa Sterndrive bloqueada no compartimento do cardan e que t m uma entrada de gua atrav s do casco necessitam de uma fonte de gua de arrefecimento dispon vel para a unidade de tra o de popa e para o motor durante a opera o Dispositivos de lavagem 91 443570Q 2 ligado s entradas de gua fornece uma conex o de gua doce durante a lavagem do sistema de arrefecimento ou opera o do motor Coletores de gua da unidade de tra o de popa Sterndrive Esta unidade de tra o de popa Mercury MerCruiser equipada com coletores de gua laterais Os coletores laterais requerem dispositivos de lavagem 443570 2 Coletor lateral NOTA A lavagem s necess ria para aplica es de guas salgada salobra com excesso de minerais ou polu da Lave o equipamento sempre que utilizar o barco nos tipos de gua descritos ante
102. a da mangueira 16 Se o barco estiver na gua coloque uma etiqueta adequada no interruptor de igni o que informe que necess rio reconectar a mangueira de entrada de gua do mar antes de operar o motor Procedimento de lavagem do conjunto de pot ncia SeaCore NOTA A lavagem s necess ria para aplica es de guas salgada salobra com excesso de minerais ou polu da Lave o equipamento sempre que utilizar o barco nos tipos de gua descritos anteriormente para obter o melhor desempenho IMPORTANTE Lavar o conjunto de pot ncia SeaCore com o barco e o grupo centro rabeta na gua menos eficiente A lavagem do conjunto de pot ncia SeaCore mais eficiente quando realizada com o barco e o grupo cetro rabeta fora da gua como em um elevador de barcos ou reboque Modelos que usam o coletor de gua do grupo centro rabeta IMPORTANTE O sistema projetado para lavar o grupo centro rabeta e motor Bravo com uma fonte de gua N o bloqueie ou retire a mangueira de entrada de gua que vai do grupo centro rabeta ao motor NOTA Motores com entrada de gua da rabeta bloqueada no compartimento do cardan Consulte Coletores de gua Alternativos H lices em movimento podem causar ferimentos graves ou morte Nunca opere o barco fora da gua com uma h lice instalada Antes de instalar ou remover uma h lice coloque a unidade de tra o em ponto morto e acione o interruptor de desligamento por corda para impedir a partida do mo
103. a de esta o com dois lemes Parafuso de ajuste da tens o de reten o Este parafuso pode ser ajustado para aumentar ou diminuir o esfor o necess rio para mover a alavanca de controle para a posi o de reten o ou para fora desta Girar o parafuso no sentido hor rio aumentar a tens o Parafuso de ajuste da fric o da alavanca de controle Este parafuso pode ser ajustado para aumentar ou diminuir a tens o na alavanca de controle a tampa deve ser removida Isto ajudar a evitar um movimento indesejado da alavanca em guas bravias Gire o parafuso no sentido hor rio para aumentar a tens o e no sentido anti hor rio para diminuir Sincroniza o de Dois Motores A caracter stica de sincroniza o autom tica quando ativada ajustar automaticamente a velocidade do motor de bombordo para nivel la com a velocidade do motor de estibordo A sincroniza o dos motores iniciada automaticamente quando a velocidade de ambos os motores for superior a 900 RPMs durante dois segundos e quando as alavancas de controle remoto estiverem a uma dist ncia de 5 entre si P gina 30 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 2 Conhe a o seu conjunto de pot ncia A sincroniza o autom tica ficar ativada at uma abertura de acelerador m xima de 95 A luz de sincroniza o se acender quando os motores estiverem sincronizados 3434 Para desengatar mova uma das alavancas de controle para al m da posi o de 5 de d
104. a do motor 43500 9 Limite de emiss o da fam lia de mon xido de car bono IMPORTANTE Uma marca CE no canto inferior direito da etiqueta de Informa es de Controle de Emiss es indica que se aplica uma declara o de conformidade da UE Consulte a primeira p gina deste manual para obter mais informa es IMPORTANTE Os motores designados como isentos dos regulamentos de controle de emiss es da Calif rnia ou EPA Federal n o s o cobertos por uma garantia separada de componentes de controle de emiss es A garantia do fabricante dos produtos Mercury Mercruiser n o afetada pela designa o do motor de acordo com as regulamenta es de controle de emiss es da Calif rnia ou EPA Federal Etiqueta ECI Norma de conformidade HERCURY EMISSION CONTROLINFORMATION MerCruiser NOT FOR SALE IN CALIFORNIA THIS MARINE ENGINE COMPLIES WITH U S EPA EXHAUST REGULATIONS FOR 2009 REFER TO THE OWNER S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS SERIAL XXXXXXXX DOM MMM YYYY FAMILY XXXXXXXXXXXX DISP X XL POWER XXXkW HC NOx FEL XX X g kWh CO FEL XXX g kWh Indica um motor mar timo em conformidade com os regulamentos de emiss es de escape da EPA dos Estados Unidos para 2009 Esse motor mar timo n o deve ser vendido na Calif rnia Z ERCURY EMISSION CONTROLINFORMATION MerCruiser THIS ENGINE CONFORMS TO 2009 CALIFORNIA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES R
105. a para o suporte de montagem 11 Durante o transporte do barco ou enquanto estiver sendo realizada outra manuten o a Mercury MerCruiser recomenda deixar o sistema de drenagem aberto Isso ajuda a garantir que toda gua seja drenada 12 Antes de lan ar o barco puxe a v lvula de al vio manual para cima Certifique se de que os indicadores verdes n o estejam mais estendidos a Indicadores verdes Sistema de drenagem manual de ponto nico Alpha Barco na gua 1 Feche a v lvula do por o se equipado ou remova e tape a mangueira de entrada de gua a 4 3 MPI EC Remova o tamp o azul do alojamento da distribui o no canto inferior dianteiro direito do motor 45951 4 3 MPI EC b 5 0 MPI EC Gire o cabo azul no sentido anti hor rio at que ele pare cerca de duas voltas O vermelho no eixo do cabo indica que o sistema de drenagem est aberto N o force o cabo pois isso criar novas roscas 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 P gina 117 Se o 6 Armazenamento 2 4 3 MPI EC e 5 0 MPI EC Remova imediatamente o tamp o de drenagem azul do lado da carca a do termostato Para ventilar adequadamente o sistema de arrefecimento ele deve ser removido em um per odo de 30 segundos a Cabo azul b Local do tamp o de drenagem azul local V8 Tamp o de drenagem azul local V6 3 Verifique visualmente se a gua est drenando No 5 0 MPI EC se a gua n o drenar remova o tamp o de drenagem azul da ca
106. ados Unidos no caso de uma rechamada nos termos do Federal Safety Act Ato Federal de Seguran a 2 Para que possa estar coberto pela garantia o produto deve estar registrado com a Mercury Marine No momento da venda o concession rio deve completar o registro de garantia e submet lo imediatamente a Mercury Marine atrav s do MercNET E mail ou por carta A Mercury Marine gravar o registro da garantia quando o receber 3 Depois de processar o registro da garantia a Mercury Marine enviar a verifica o de registro ao comprador do produto pelo correio Se esta verifica o de registro n o for recebida dentro de 30 dias contate o concession rio onde fez a compra imediatamente A cobertura da garantia n o ser v lida at que o seu produto tenha sido registrado com a Mercury Marine Registro da Garantia Fora dos Estados Unidos e Canad 1 importante que seu concession rio preencha totalmente o cart o de registro de garantia e o envie ao distribuidor ou ao Centro de Servi os da Marine Power respons vel pela administra o do programa de registro e solicita o de garantia para a sua rea 2 Ocart o de registro da garantia cont m o seu nome e endere o o modelo do produto e n meros de s rie data da venda tipo de utiliza o e o n mero do c digo nome e endere o do distribuidor concession rio O distribuidor ou concession rio tamb m confirma que voc o comprador e usu rio original do produto 3 Voc
107. amente sentados e N o permita que ningu m se sente nem seja transportado em qualquer parte do barco que n o se destine a esse fim Isso inclui os encostos dos assentos alcatrate gio proa conv s assentos elevados em pedestal qualquer assento rotativo de pescaria ou em qualquer local em que uma acelera o inesperada parada repentina perda de controle inesperada do barco ou movimento repentino possa lan ar a pessoa gua ou derrub la dentro do barco Antes de o barco come ar a se mover verifique se existe um assento adequado para cada passageiro e se todos os passageiros est o devidamente sentados P gina 44 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 3 Na gua Nunca navegue sob a influ ncia de lcool ou drogas esta a lei e Essas subst ncias prejudicam o seu julgamento e reduzem bastante a sua capacidade para reagir rapidamente Conhe a a rea do barco e evite locais perigosos Esteja sempre alerta e Por lei o operador do barco o respons vel pela condu o do barco e deve manter constante vigil ncia auditiva e visual das redondezas O operador deve ter vis o desimpedida principalmente frente Nem os passageiros nem a carga nem os assentos de pescaria podem bloquear a vis o do condutor enquanto o barco estiver funcionando em velocidade superior marcha lenta ou em velocidade de transi o ou planagem Tenha cuidado com outras pessoas com a gua e com o rastro da gua deslocada pela embarca o
108. amp o de drenagem azul b Bomba de ar azul c Tubo de distribui o de ar d Indicadores verdes Modelos resfriados com gua do mar Sem catalisador exi bido com catalisador similar a Local do tamp o de drenagem azul b Tubo de distribui o de ar c Indicadores verdes 43766 ASA Te Ez N E N o EC exibido EC similar a Cabo azul b Local do tamp o de drenagem azul P gina 112 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Sistema de drenagem de ponto nico 4 3 EC com tamp o 45951 tamp o de drenagem azul Sistema de drenagem manual de tr s pontos resfriado com gua do mar TE TANS PEN O ei EL N PI Z op Arrefecedor de combust vel para a caixa do termostato 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 6 Armazenamento Observe os dois tamp es na bomba de gua do mar a tamp o de drenagem azul a Lado do bloco de cilin dros bombordo e esti bordo b undo dos coletores de escapamento bombor do e estibordo P gina 113 Se o 6 Armazenamento it l a V lvula de reten o se equipado Sistema de drenagem de ponto nico com acionamento pneum tico Barco na gua NOTA Este procedimento foi escrito para a bomba de ar inclu da com o motor No entanto qualquer fonte de ar pode ser utilizada 1 Feche a v lvula do por o se equipado ou remova e tape a m
109. an a de marchas prote o contra partida com uma marcha engatada e do interruptor de desligamento por corda O sistema DTS funciona com componentes especializados do leme tais como o kit do m dulo de comando e o controle remoto eletr nico Consulte o seu concession rio para obter uma descri o e ou demonstra o do controle remoto Caracter sticas de montagem do painel a Interruptor de desligamento por corda b Alavanca de controle c Trava do c mbio d Interruptor de compensa o inclina o e Bot o do Acelerador Somente f Bot o de partida parada opcional g Parafuso de ajuste da tens o de reten o h Parafuso de ajuste da fric o da alavanca de con trole Interruptor de desligamento por corda Desliga a igni o sempre que o operador se este estiver preso corda se afastar da posi o de opera o o suficiente para ativar o interruptor Consulte Interruptor de desligamento por corda para obter informa es sobre o uso do interruptor Alavanca de controle As opera es do c mbio e do acelerador s o controladas pelo movimento da alavanca do controle Com a alavanca de controle em ponto morto empurre a para a frente at a primeira ranhura com um movimento r pido e firme para engatar a marcha para a frente Continue empurrando para a frente para aumentar a velocidade Com a alavanca de controle em ponto morto puxe a para tr s at a primeira ranhura com um movimento r pido e firme para enga
110. ando a unidade de centro rabeta estiver engrenada Se o motor parar execute os seguintes procedimentos 1 Empurre e puxe repetidamente a alavanca do controle remoto at que ela retorne para a posi o de ponto morto marcha lenta V rias tentativas poder o ser necess rias se o conjunto de pot ncia estava funcionando acima das RPMs de marcha lenta quando o motor parou 2 Depois que a alavanca retornar para a posi o ponto morto marcha lenta continue com os procedimentos normais de partida Opera o de Acelera o Somente 1 Consulte Controles remotos para obter informa es sobre as caracter sticas do controle remoto 2 Mova a alavanca de controle para a posi o de marcha lenta ponto morto 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 P gina 47 Se o 3 Na gua 3 Pressione e segure o bot o de acelera o somente e mova a alavanca de controle para a posi o de marcha lenta marcha de avan o ou marcha lenta marcha r 4 Mover a alavanca de controle para al m da posi o de marcha lenta de avan o ou marcha lenta marcha r far a rota o do motor aumentar IMPORTANTE Mover a alavanca de controle para a tr s a partir da posi o de marcha lenta ponto morto desativar o bot o de acelera o somente e permitir que uma marcha do motor seja engatada 5 O modo de acelera o somente desativado movendo se a alavanca de controle para a posi o de marcha lenta ponto morto Mover a alavanca de controle da posi
111. angueira de entrada de gua Remova a bomba de ar azul do motor A alavanca localizada na parte superior da bomba precisa estar nivelada com o cabo horizontal Instale a bomba de ar no conector do atuador Puxe a alavanca da bomba de ar vertical a fim de travar a bomba no encaixe q Ron a Conector do acionador b Indicadores verdes c V lvula de libera o manual d Bomba de ar azul e Alavanca travamento 6 Bombeie ar para dentro do sistema at os dois indicadores verdes se estenderem e a gua sair pelos dois lados do motor O lado de bombordo come ar a drenar antes do de estibordo 7 Remova imediatamente o tamp o de drenagem azul do lado da carca a do termostato ou do permutador de calor Para ventilar adequadamente o sistema de arrefecimento ele deve ser removido em um per odo de 30 segundos Modelos com arrefecimento fechado modelo V8 exibido a Local do buj o de drenagem azul b Bomba de ar azul c Tubo de distribui o de ar d Indicadores verdes P gina 114 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 8 10 11 12 13 14 15 Se o 6 Armazenamento Modelos com arrefecimento por gua do mar a Local do buj o de drenagem azul b Tubo de distribui o de ar c Indicadores verdes 43766 Verifique se a gua est drenando pelas aberturas Caso contr rio use as instru es do manual Sistema de Drenagem Manual de 3 Pontos a Local de drenagem do lado de bombor do
112. angueira de lavagem proveniente da fonte de gua entrada de gua da bomba de gua do mar Sem gua de arrefecimento suficiente o motor a bomba de gua e outros componentes sofrer o superaquecimento e ser o danificados Durante o funcionamento as entradas de gua precisam receber um volume adequado de gua 7 Com a unidade de tra o de popa na posi o normal de opera o abra completamente a fonte de suprimento de gua 8 Coloque o controle remoto na posi o de marcha lenta de ponto morto e ligue o motor A opera o do motor fora da gua a velocidades altas criar suc o que pode causar a destrui o da mangueira de gua e o superaquecimento do motor N o opere o motor acima de 1 400 RPMs fora da gua e sem suprimento suficiente de gua de arrefecimento 9 Avance lentamente o acelerador at que o motor atinja 1300 rpm 100 rpm 10 Observe o medidor de temperatura da gua e certifique se de que o motor esteja funcionando dentro da faixa normal de temperatura 11 Opere o motor com a unidade de tra o em ponto morto por cerca de 10 minutos ou at que a gua de descarga esteja limpa 12 Retorne lentamente o acelerador para a posi o de marcha lenta 13 Desligue o motor 14 Feche a torneira de gua e remova os acess rios de lavagem 15 Se o barco estiver fora da gua instale a mangueira de entrada de gua no lado da popa da bomba de gua do mar Aperte firmemente a bra adeir
113. anormalidades IMPORTANTE Ao operar um motor Mercury MerCruiser com gasolina que contenha lcool evite o armazenamento de gasolina no tanque de combust vel por per odos longos Os carros normalmente consomem combust veis que cont m lcool antes que estes absorvam umidade suficiente para causar problemas Mas os barcos quase sempre permanecem sem funcionar por tempo suficiente para que ocorra a separa o das fases do combust vel Pode ocorrer corros o interna durante o armazenamento se o lcool conseguir retirar a pel cula de prote o de leo que se forma nos componentes internos leo do motor Para o melhor desempenho do motor e o m ximo de prote o use o seguinte leo Aplica o leo Recomendado Todos os motores MerCruiser Mercury MerCruiser Full Synthetic Engine Oil 20W 40 classifica o NMMA FC W P gina 58 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 4 Especifica es IMPORTANTE As exig ncias de lubrifica o para motores com catalisadores n o s o as mesmas que para motores sem catalisadores Alguns lubrificantes com classifica o para uso mar timo cont m n veis elevados de f sforo que pode danificar o sistema do catalisador nos motores MerCruiser Embora estes lubrificantes com n veis elevados de f sforo possam permitir um desempenho aceit vel do motor com o tempo a exposi o danificar o catalisador Os catalisadores danificados por lubrificantes com n veis elevados de f sforo podem n o
114. antia Etiqueta de Informa es de Controle de Emiss o Uma etiqueta com informa es de controle de emiss es ECI resistente a adultera o afixada ao motor em local vis vel durante a fabrica o pela Mercury MerCruiser Observe que a certifica o de baixo n vel de emiss es n o afeta a adequa o fun o ou desempenho dos motores Os fabricantes de barcos e revendedores n o podem remover a etiqueta ou a pe a em que ela est colocada antes da venda Caso sejam necess rias modifica es antes de execut las contate a Mercury MerCruiser para saber se existem adesivos de reposi o dispon veis Al m da declara o de emiss es obrigat ria a etiqueta indica N mero de s rie do motor fam lia norma de emiss o aplic vel data de fabrica o m s ano e cilindrada do motor HERCURY EMISSION CONTROL INFORMATION ECIEPACA a Normal aplic vel MerCruiser P r b N mero de s rie do motor THIS ENGINE CONFORMS TO 2009 CALIFORNIA AND U S EPA o EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES a c Nome da fam lia do motor REFER TO THE OWNER S MANUAL FOR MAINTENANCE d Limite de emiss o da fam lia de hidrocarbonetos SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS mais xidos de nitrog nio SERIAL XXXXXXX B DOM MMM YYY e Data de fabrica o FAMILY XXXXXXXXXXX DISP X XL POWER XXXk f Cilindrada d t t ncia d t HC NOx FEL XXX gkWh COFEE SARWA JA Cilindrada do motor pot nci
115. ara in meros detalhes de engenharia que se aplicam ao seu conjunto de pot ncia Mercury MerCruiser Ao entrar em contato com a MerCruiser para obter assist ncia t cnica sempre especifique o modelo e os n meros de s rie Adesivo com o n mero de s rie do motor MPI O n mero de s rie do motor fica localizado no bloco do motor SPECIFICATIONS i A MODEL MCM 350 MAG MPI HORIZON IONITIONTIMING MO NORADO J Fi IGNITION TIMING NON ADJ MerCruiser CYL FIRING ORDER ir 1 8 4 3 6 5 7 2 onivo SERIAL NUMBER STILLWATER OK USA SPARK PLUGS a AC 41 932 ENGINE ROTATION LH 3 ATE RS FLUID EOR FUEL OIL AND FLUIO REQ MAX W O T RPM 4800 5200 ENGINEOIL PRA UIREMENTS REFER IDLE RPM 600 NON ADJ S ga TOOPERATION AND MAINTENANCE MANOR SPARK PLUG GAP oos E O gt S poopoo 25903 N meros de s rie e adesivo de c digos de cores de manuten o O n mero de s rie do motor tamb m est estampado no bloco do motor Identifica o do Adesivo da Sterndrive Alpha Unidade de Tra o de Popa Alpha O n mero de s rie da unidade fica localizado no lado de bombordo da unidade de tra o Alpha A rela o de tra o fica localizada no lado de estibordo da unidade de tra o Alpha T 45286 Unidade de Tra o Alpha a Adesivo de rela o de engrenagens de tra o estibordo b Adesivo do n mero de s rie bombordo N mero de s rie do gio Alpha O n mero de s rie do gio est localizado em cima do conjunto d
116. arcos Nos Estados Unidos cursos s o oferecidos pela Guarda Costeira Auxiliar dos EUA pela Power Squadron pela Cruz Vermelha e pelos rg os governamentais estaduais respons veis por legisla es e fiscaliza es navais Para obter mais informa es nos EUA ligue para a Boat U S Foundation Funda o de Barcos dos EUA no telefone 1 800 336 BOAT 2628 Fa a as verifica es de seguran a e manuten o necess rias Siga o cronograma de manuten o regular e certifique se de que todos os reparos foram feitos corretamente Verifique o equipamento de seguran a a bordo e Eis algumas sugest es para os tipos de equipamento de seguran a que devem estar dispon veis a bordo e Extintores de inc ndio aprovados e Dispositivos de sinaliza o lanterna foguetes ou sinalizadores bandeiras e apito ou buzina Ferramentas necess rias para pequenos reparos ncora e linha de ncora extra Bomba manual do por o e tamp es de drenagem sobressalentes e gua pot vel e R dio transistor e Roda de p s ou remos e H lice sobressalente cubos de impulso e chaves adequadas Kit de primeiros socorros e instru es e Recipientes de armazenamento prova de gua Equipamentos operacionais sobressalentes baterias l mpadas e fus veis B ssola e mapa ou carta mar tima da rea e Dispositivo de flutua o pessoal 1 por pessoa no barco Observe os sinais de altera o no tempo e evite navegar com tempo ruim e ma
117. as e do acelerador frouxas ou ausentes k TREPI i consulte imediatamente um concession rio autorizado Mercury MerCruiser Conex es el tricas frouxas ou sujas ou fia o danificada Lubrifique os Endireite o cabo ou providencie sua substitui o em um concession rio Cabo do c mbio de marchas ou do acelerador dobrado autorizado Mercury MerCruiser se estiver danificado e n o for poss vel repar lo O Volante Salta ou Dif cil de Girar Causa poss vel Solu o N vel de fluido baixo na bomba da dire o hidr ulica Verifique se h vazamentos Encha novamente o sistema com fluido Correia de tra o solta ou em m s condi es Substitua a e ou ajuste a Lubrifica o insuficiente nos componentes da dire o Lubrifique os Rasa Verifique todas as pe as e elementos de fixa o Se alguma delas estiver frouxa ou ausente Prendedores ou pe as da dire o frouxos ou ausentes Ra A consulte imediatamente um concession rio autorizado Mercury MerCruiser Fluido da dire o hidr ulica contaminado Consulte o seu concession rio autorizado Mercury MerCruiser A Compensa o Hidr ulica N o Funciona O Motor N o Funciona Causa Poss vel Solu o Substitua o fus vel Os fus veis podem estar posicionados perto do interruptor de compensa o do painel de Fus vel queimado instrumentos na bomba de compensa o no condutor positivo vermelho da bateria de compensa o perto do interruptor da bater
118. asolina inadequada s o considerados como mau uso do motor e n o ser o cobertos pela garantia limitada Classifica es dos combust veis Os motores Mercury MerCruiser funcionar o satisfatoriamente se utilizados com gasolina sem chumbo de boa marca e que atenda s seguintes especifica es Para os EUA e Canad Com classifica o de octanagem divulgada na bomba de pelo menos 87 R M 2 A gasolina premium 92 R M 2 octanas tamb m aceit vel N o use gasolina que contenha chumbo Fora dos EUA e Canad Com classifica o de octanagem indicada na bomba de 91 RON no m nimo A gasolina premium 98 RON tamb m pode ser utilizada Se a gasolina sem chumbo n o estiver dispon vel use uma boa marca de gasolina com chumbo Uso de gasolinas reformuladas oxigenadas nos EUA somente A gasolina reformulada exigida em certas reas dos EUA e pode ser usada no seu motor Mercury MerCruiser Os dois tipos de compostos oxigenados usados nestes combust veis s o o lcool etanol ou o ter MTBE ou ETBE Se o etanol for o elemento oxigenado usado na gasolina da sua regi o consulte a se o Gasolinas que cont m lcool Gasolinas que cont m lcool Se a gasolina dispon vel em sua regi o contiver metanol lcool met lico ou etanol lcool et lico saiba que podem ocorrer certos efeitos adversos Estes efeitos adversos s o mais graves com metanol e pioram de acordo com a percentagem de lcool existente no combust
119. azer de navegar sem dores de cabe a Inspe o Inspecione o conjunto de pot ncia frequentemente em intervalos regulares para ajudar a mant lo com o desempenho m ximo e corrigir problemas potenciais antes que ocorram O conjunto de pot ncia completo deve ser verificado cuidadosamente incluindo todas as pe as acess veis do motor e Verifique se h pe as mangueiras e bra adeiras soltas danificadas ou ausentes aperte as ou substitua as conforme necess rio e Verifique se h danos nos fios das velas de igni o e nos fios el tricos Remova e inspecione a h lice Se estiver lascada dobrada ou rachada contate seu concession rio autorizado Mercury MerCruiser Repare os arranh es e os danos causados pela corros o no acabamento externo do conjunto de pot ncia Contate o seu concession rio autorizado Mercury MerCruiser Cronograma de manuten o modelos com unidade de tra o de popa Manuten o de rotina NOTA Fa a somente a manuten o aplic vel ao seu conjunto de pot ncia espec fico Novas instala es de unidades de tra o de popa Bravo podem exibir at 470 mL 16 fl oz de lubrificante de engrenagem adicionado ao recipiente do monitor durante o per odo de amaciamento 20 horas de funcionamento importante monitorar e manter o n vel de lubrificante de engrenagens durante o per odo de amaciamento Durante a instala o do acionamento inicial o ar pode ser aprisionado na parte superior da
120. barcos O propriet rio operador deve estar familiarizado com todos os instrumentos e suas fun es Devido grande variedade de instrumentos e fabricantes pe a ao seu concession rio para lhe explicar o funcionamento dos medidores espec ficos do seu barco e as leituras normais exibidas nesses medidores JE s KA Q 28 gt x 1000 E q OTN 8 CRUISELOG a Velocimetro o E indica a velocidade do barco Indica a press o do leo do motor d Voltimero o E Indica a voltagem da bateria Medidor de temperatura do fluido de A Indica a temperatura de funcionamento do motor arrefecimento Indica a quantidade de combust vel no tanque E fresmetmodnnimanedomr O eei OO f Pore aue o operador de paria s aesiaueo moor O O O ai Medidor da compensa o hidr ulica E da unidade sterndrive compensa o para cima para fora e para baixo P gina 26 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 2 Conhe a o seu conjunto de pot ncia Controles remotos modelos sem sistema DTS Controles remotos O seu barco pode estar equipado com controles remotos Mercury Precision Parts ou Quicksilver Nem todos os controles ter o todas as caracter sticas aqui descritas Consulte o seu concession rio para obter uma descri o e ou demonstra o do controle remoto Caracter sticas de montagem do painel a Bot o de travamento em ponto morto b Bot o do Acelerador Somente c In
121. berto IMPORTANTE Limpe somente a se o de gua do mar do sistema de arrefecimento fechado IMPORTANTE Para garantir a drenagem completa do sistema de arrefecimento o barco deve estar o mais nivelado poss vel Seu conjunto de pot ncia est equipado com um sistema de drenagem Consulte Identifica o do sistema de drenagem para determinar que instru es se aplicam ao seu conjunto de pot ncia IMPORTANTE O motor n o deve estar funcionando em nenhum momento do procedimento de drenagem IMPORTANTE A Mercury MerCruiser exige o uso de anticongelante de propileno glicol misturado de acordo com as instru es do fabricante na se o de gua do mar do sistema de arrefecimento em armazenamentos prolongados ou em temperaturas congelantes Certifique se de que o anticongelante base de propileno glicol contenha um inibidor de ferrugem e seja recomendado para uso em motores mar timos Siga corretamente as recomenda es do fabricante do anticongelante base de propileno glicol Identifica o do sistema de drenagem NOTA Todos os tamp es de drenagem possuem porcas de orelhas azuis 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 P gina 111 Se o 6 Armazenamento Sistema de drenagem de ponto nico com acionamento pneum tico NOTA A bomba de ar azul montada no motor em modelos V8 mas armazenada fora do motor em modelos V6 Pergunte a localiza o ao seu concession rio Modelos com arrefecimento fechado V8 exibido a Local do t
122. bertura de Garantia do Fabricante 17 Responsabilidades de Garantia do Fabricante 17 Garantia limitada de emiss es de acordo com a EPA dos EUA iseer an cad glad SD RO aaa 17 Componentes do Sistema de Controle de Emiss es 17 Etiqueta de Certifica o de Emiss o de Estrelas 18 Etiqueta de pendurar s suas tasiagaresietenisa sa dendaca iacoreasaa io 19 Se o 2 Conhe a o seu conjunto de pot ncia Instru es adicionais de opera o para sistemas Axius 22 Identifica o msnen saltos seiigdese te a e v 22 Adesivo com o n mero de s rie do motor MPI 22 Identifica o do Adesivo da Sterndrive Alpha Unidade de Tra o de Popa Alpha 22 N mero de s rie do gio Alpha 22 N mero de s rie e identifica o da unidade de tra o de popa Sterndrive Bravo 23 N mero de s rie do gio Bravo 23 Interruptor de desligamento por corda 24 Instrumenta o ie raisranaaaraa 25 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Vessel V EW sicoiir iain iiiaae 25 Medidores Digitais 25 Medidores Anal gicos 26 Controles remotos modelos sem sistema DTS 27 Controles remotos aa 27 Caracter sticas de montagem do painel 27 Caracter sticas de montagem do console 27 Controles remotos modelos com sistema DTS
123. bra durante o per odo descrito abaixo Os benef cios para o consumidor fornecidos pela garantia s o adicionais aos outros direitos e solu es do consumidor de acordo com a lei relativa aos bens ou servi os aos quais a garantia se refere Garantias de acordo com a lei de consumidores da Austr lia Nossos bens v m com garantias que n o podem ser exclu das de acordo com as leis de consumidores da Austr lia Voc tem direito a uma substitui o ou reembolso por uma falha importante e compensa o por qualquer outra perda ou dano razoavelmente previs vel Voc tamb m tem o direito de ter os bens reparados ou substitu dos caso n o estejam com qualidade aceit vel e a falha n o corresponda a uma falha importante Dura o da cobertura desta garantia limitada Voc s tem o direito de reivindicar esta Garantia limitada para defeitos que apare am durante o per odo de garantia correspondente consulte o seguinte Sua solicita o tamb m deve ser recebida por n s antes da expira o do per odo de garantia Motores internos e unidades de tra o de popa MerCruiser Petrol Garantia de produto de 2 anos Garantia contra corros o de 3 anos Garantia de produto comercial leve de 1 ano 500 horas MerCruiser SeaCore Garantia de produto de 3 anos Garantia contra corros o de 4 anos Garantia de produto comercial leve de 1 ano 500 horas Motor MerCruiser Tow Sport Garantia de produto de 3 anos Garantia contra corros o de 3 anos Garan
124. bust vel existente no conjunto do filtro seja drenado para fora atrav s da parte inferior do conjunto do filtro e para dentro do reservat rio do filtro do M dulo de Combust vel Frio 9 Remova o copo do filtro da tampa do filtro segurando na tampa do filtro e girando a no sentido hor rio enquanto mant m o copo do filtro im vel 10 Remova o elemento do filtro de combust vel de separa o de gua do copo do filtro e coloque o em um recipiente limpo aprovado 11 Descarte toda a gua ou res duos que possam haver no copo do filtro Instala o 1 Instale um elemento novo do filtro de combust vel de separa o de gua dentro do copo do filtro Empurre o elemento para dentro do copo at que se encaixe perfeitamente 2 Instale o anel O novo no copo do filtro 3 Prenda a tampa do filtro no copo do filtro segurando a tampa do filtro e girando a no sentido anti hor rio enquanto mant m o copo do filtro im vel at que a tampa do filtro trave firmemente 4 Instale o conjunto do filtro de combust vel lentamente dentro do M dulo de Combust vel Frio para evitar o derramamento de combust vel e alinhe os parafusos existentes na tampa do filtro com os orif cios de parafuso no M dulo de Combust vel Frio Aperte os parafusos de reten o do conjunto do filtro com a m o 5 Assegure se de que a tampa do filtro esteja bem encaixada contra o M dulo de combust vel frio e aperte os parafusos de reten o do conjunto do filtro CET A O E
125. calizados na dianteira do barco que poderiam ser lan ados gua e posteriormente atingidos pelos componentes de propuls o ou da dire o e Perda de pot ncia e de controle direcional em mares bravios correntes ou ventos fortes e Perda de controle enquanto o barco estiver sendo movido at a doca Evite ferimentos graves ou morte causados por for as de desacelera o resultantes da ativa o acidental ou n o intencional do interruptor de desligamento O operador do barco nunca deve deixar a esta o de opera o sem antes soltar a corda do interruptor de desligamento de si Instrumenta o VesselView Seu conjunto de pot ncia pode vir equipado com o seguinte visualizador de sistema Seu conjunto de pot ncia pode ser conectado a um mostrador SmartCraft VesselView Esse mostrador fornece uma fonte nica f cil de usar para obten o de informa es em tempo real de v rios sistemas do barco O mostrador interativo VesselView monitora continuamente e fornece informa es sobre velocidade e desempenho ngulo de compensa o profundidade e temperatura da gua e outros dados de opera o Quando o VesselView detecta um problema em qualquer sistema conectado ele exibe uma mensagem de alarme para sinalizar o problema ao operador do barco VesselView 12 MPH o 3 er ud a 24797 Aplica o t pica do VesselView O VesselView tamb m pode ser conectado a outros sistemas do barco como GPS geradores e co
126. car a garantia do sistema de controle de emiss o de gases do seu motor interno ou de tra o de popa do ano modelo de 2003 ou posterior Na Calif rnia motores internos e unidade de tra o de popa novos devem ser projetados fabricados e equipados de forma a cumprir as rigorosas normas de combate neblina com fuma a smog do Estado A Mercury Marine deve garantir o sistema de controle de emiss o do seu motor de bordo ou motor de popa de propuls o externa pelos per odos listados abaixo desde que n o ocorram abusos neglig ncias nem manuten es inadequadas do seu motor de bordo ou motor de popa de propuls o externa Seu sistema de controle de emiss o pode incluir pe as como o carburador ou sistema de inje o de combust vel o sistema de igni o e o conversor catal tico Podem estar inclu dos tamb m Mangueiras correias conectores e outros conjuntos relacionados ao sistema de emiss o Onde quer que exista uma condi o coberta pela garantia a Mercury Marine consertar o seu motor de bordo ou motor de popa de propuls o externa sem que isso represente qualquer despesa para voc incluindo diagn sticos pe as e m o de obra Cobertura de Garantia do Fabricante Algumas pe as de controle de emiss o de motores de 2009 e posteriores internos e unidade de tra o de popa t m garantia de tr s anos ou 480 horas o que ocorrer primeiro Entretanto a cobertura da garantia com base no per odo hor rio permitida apenas para m
127. carca a do eixo de acionamento Esse vazio preenchido a partir do monitor de lubrifica o de engrenagem durante o per odo de amaciamento da unidade de tra o de popa Conforme o ar purgado da unidade de tra o de popa atrav s do recipiente do monitor o n vel do lubrificante no recipiente cai Intervalo da tarefa Manuten o a ser feita Verifique o n vel de leo do motor Com base na experi ncia poss vel aumentar este intervalo Verifique o n vel do lubrificante de engrenagens da unidade No in cio de cada dia Verifique o n vel do leo da bomba de compensa o Verifique a bomba da dire o hidr ulica ou n vel de fluido no sistema compacto de dire o hidr ulica dependendo do sistema de dire o do modelo Ao operar em gua salgada salobra ou polu da lave a se o de gua salgada do sistema de arrefecimento ap s cada No fim de cada dia uso Verifique se h detritos ou organismos marinhos nas entradas de gua Verifique e limpe o filtro de gua do mar se equipado Semanalmente Verifique o n vel do Fluido de Arrefecimento Verifique os nodos do sterndrive unidade de tra o e substitua os se estiverem 50 corro dos 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 P gina 65 Se o 5 Manuten o Intervalo da tarefa Manuten o a ser feita Remova a h lice e lubrifique o seu eixo e aperte a porca Se estiver navegando somente em gua doce esta manuten o poder ser estendida para a cada q
128. causados pela colis o dos componentes de tra o submersos do leme e ou do barco Lembre se uma das coisas mais importantes que voc pode fazer para reduzir a possibilidade de ferimentos ou danos causados por impacto nestas situa es controlar a velocidade do barco Mantenha a velocidade do barco velocidade de planagem m nima quando estiver pilotando em guas que possam ter obst culos submersos Depois de bater em um objeto submerso desligue o motor t o logo quanto poss vel e inspecione o sistema de tra o para ver se h pe as soltas ou quebradas Se existirem danos ou a suspeita de danos o conjunto de pot ncia deve ser levado a um concession rio autorizado Mercury MerCruiser para uma inspe o completa e se for necess rio para reparos O barco deve ser inspecionado quanto a fraturas no casco fraturas no gio e infiltra o de gua Operar com os componentes de tra o submersos leme ou parte inferior do barco danificados pode causar danos adicionais s pe as do conjunto de pot ncia ou pode afetar o controle do barco Se for necess rio continuar a navegar fa a o em velocidade bem reduzida P gina 52 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 3 Na gua A opera o de um barco ou motor com danos por impacto pode resultar em danos ao produto ferimentos graves ou morte Se a embarca o sofreu qualquer tipo de impacto leve a a um concession rio Mercury Marine para inspe o e reparo do barco ou do grupo de
129. ce e Arruela plana f Arruela estrela N de ref do tubo Onde Usado N de pe a E 7 Trava rosca Loctite 271 Roscas do parafuso do nodo do eixo da h lice 92 809819 12 Prenda o nodo do eixo da h lice ao eixo da h lice com o parafuso do nodo do eixo da h lice e as arruelas Aperte o parafuso do nodo Descri o Parafuso do nodo do eixo da h lice 38 mm 0 3125 18 x 1 5 pol de comprimento Correia de transmiss o em serpentina Inspecionar as correias com o motor em funcionamento pode causar ferimentos graves ou morte Desligue o motor e remova a chave de igni o antes de ajustar a tens o ou inspecionar as correias O 6116 Com bomba de gua do mar Sem bomba de gua do mar a Polia louca b Polia da bomba de circula o de gua c Polia do virabrequim d Polia do alternador e Polia da bomba de gua do mar f Polia da bomba da dire o hidr ulica Verifica o Inspecione a correia de transmiss o quanto tens o correta e s seguintes situa es e Desgaste excessivo e Rachaduras P gina 94 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 5 Manuten o NOTA Rachaduras menores transversais em rela o largura da correia podem ser aceit veis As rachaduras longitudinais na dire o do comprimento da correia que se juntam a rachaduras transversais n o s o aceit veis e Esgar adura Superf cies vitrificadas Tens o correta 13 mm 1 2
130. ciadas a esse servi o A n o ser que solicitado pela Mercury Marine o comprador n o lhe deve enviar diretamente o produto ou suas pe as O que a Mercury far A nica e exclusiva obriga o da Mercury Marine nos termos desta garantia est limitada nossa discri o e despesa a consertar ou substituir as pe as com defeito por pe as novas ou refabricadas certificadas pela Mercury Marine ou reembolsar o pre o pago pelo produto da Mercury A Mercury se reserva o direito de aperfei oar ou de modificar os produtos eventualmente sem assumir a obriga o de modificar os produtos fabricados anteriormente O que n o coberto A presente garantia limitada n o cobre itens de manuten o de rotina regulagens ajustes desgastes pelo uso comum danos causados por abuso uso indevido uso de uma h lice ou rela o de engrenamento que n o deixe o motor funcionar dentro da faixa recomendada de rota o com acelera o m xima consulte a se o Especifica es a opera o do produto de modo inconsistente com os procedimentos de opera o recomendados neglig ncia acidente imers o instala o incorreta as especifica es e t cnicas de instala o corretas est o descritas mais adiante nas instru es de instala o do produto manuten o incorreta revestimentos e h lices da bomba do jato opera o com combust veis leo ou lubrificantes n o adequados para serem utilizados com este produto consulte a se o Espec
131. cial que se conecta ao cabo de liga es el tricas do motor podem ser comprados separadamente O cone de servi o do motor ou MIL fornecer uma indica o visual de defeito com o sistema de controle de emiss o do motor e permanecer aceso enquanto a falha OBD M estiver ativa 47594 Luz de servi o do motor e indicador SC 1000 Teste da l mpada indicadora de defeito OBD M MIL 1 Gire o interruptor de igni o para a posi o ligada sem dar partida no motor 2 O cone de servi o do motor e o MIL permanecer o acesos por quatro segundos se o sistema de indica o visual estiver funcionando corretamente Sistema sonoro de advert ncia IMPORTANTE O sistema de advert ncia sonoro alerta a ocorr ncia de um problema ao operador Ele n o protege o motor contra danos P gina 40 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 2 Conhe a o seu conjunto de pot ncia O conjunto de pot ncia Mercury MerCruiser pode estar equipado com um sistema sonoro de advert ncia A maioria as falhas far com que o circuito do alarme de advert ncia soe Como o alarme de advert ncia soar depender da gravidade do problema H dois estados do alarme e Cuidado Grave Cuidado Se um estado de cuidado for detectado o sistema de advert ncia sonoro soar durante seis intervalos de um segundo ON ON ON ON ON ON 1 1 1 1 1 a Buzina ligada ou desligada 1 1 1 1 1 b Tempo em segundos OFF OF
132. com o cabo horizontal Instale a bomba de ar no conector do atuador Puxe a alavanca da bomba de ar vertical a fim de travar a bomba no encaixe E Po UM a Conector do acionador b Indicadores verdes c V lvula de libera o manual d Bomba de ar azul e Alavanca travamento 6 Bombeie ar para dentro do sistema at os dois indicadores verdes se estenderem e a gua sair pelos dois lados do motor O lado de bombordo come ar a drenar antes do de estibordo Modelos com arrefecimento fechado a Local do buj o de drenagem azul b Bomba de ar azul c Tubo de distribui o de ar d Indicadores verdes Modelos sem catalisador resfriados por gua do mar a Local do buj o de drenagem azul b Tubo de distribui o de ar c Indicadores verdes 43766 P gina 116 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 6 Armazenamento 7 Verifique se a gua est drenando de cada abertura Caso contr rio use as instru es do Sistema de drenagem manual de 3 pontos instru es a Local de drenagem do lado de bombor do b Local de drenagem do lado de estibordo 6133 8 Deixe o sistema drenar por pelo menos dez minutos Adicione ar conforme for necess rio para manter os indicadores verdes estendidos 9 Acione o motor apenas um instante com o motor de arranque para purgar a gua retida na bomba de gua do mar N o permita que o motor funcione 10 Remova a bomba de ar do tubo de distribui o de ar e retorne
133. combust vel c Tamp o de drenagem d Anel O 43648 ARMAZENAMENTO DA BATERIA Sempre que a bateria for armazenada por um per odo prolongado certifique se de que as c lulas estejam cheias de gua e a bateria esteja plenamente carregada e em boas condi es de opera o Deve estar limpo e livre de vazamentos Siga as instru es do fabricante da bateria para o armazenamento Recoloca o do Conjunto de Pot ncia 1 Certifique se de que as mangueiras do sistema de arrefecimento est o conectadas corretamente e de que as bra adeiras das mangueiras est o bem apertadas A desconex o ou a conex o dos cabos da bateria na ordem incorreta pode causar ferimentos por choque el trico ou danificar o sistema el trico Sempre desconecte primeiro o cabo negativo da bateria e conecte o por ltimo 2 Instale uma bateria totalmente carregada Limpe os terminais e bra adeiras dos cabos da bateria e reconecte os cabos Aperte bem cada bra adeira do cabo quando conectar 3 Aplique uma camada de agente anticorros o para terminais de bateria nas conex es dos terminais 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 P gina 121 Se o 6 Armazenamento 4 Execute todas as verifica es da coluna Antes da partida da Tabela de opera o Sem gua de arrefecimento suficiente o motor a bomba de gua e outros componentes sofrer o superaquecimento e ser o danificados Durante o funcionamento as entradas de gua precisam receber um vol
134. corner casonersiscassa pas essi a ENERE 74 TROCAS cenoria a lisina pesadas SAE pao 74 leo lubrificante para engrenagens da unidade de tra o de popa Bravo sissada E E asas intra Dag 75 VenTiCA O ETT 75 Enchimento su sissciasquantisa rms roseaatas el sdraisadirtas as amsqgamades 76 RP CA E E A ET 76 Fluido para Compensador Hidr ulico 78 Verifica o areas rarararaanaa 78 Enchimento reiese a fla risaass 78 TOCA eiiiai are ara A aE E a gerados 78 Balerla asda ash E EEE ETIE 78 Baterias auxiliares rea 78 Cabos da bateria uaicisas ensecesasseriamatesseaseceasaan aa 79 Precau es com a Bateria de Motor EFI M ltiplo 79 Limpeza do supressor de chamas 80 V lvula de ventila o positiva do c rter PCV 82 ico es DR DR O 82 Limpeza do Silencioso IAC 83 Filtro de Separa o de gua do Combust vel MPI 84 Filtro de Combust vel de Separa o de gua 84 Model s Gen ll casas aisas censastasosiesieazuas adia cessa iasteitead 84 REMO O Isis iscanstnaiisiddo fastrasso e ae aaraa aeiiaaie 84 Instala o nen a a E a nS 84 Modelos Gen III 85 REMO O da a GRioLESOa aU DEs noRTEGea Nabo ias 85 Instala o rien 85 Lubrifica o seis sararanan aaa 86 Sistema de dire o 86 Cabo de Acelera o neresen rens reee ne 87 Cabo do c mbio t pico 88 Ranhuras do Eixo da Junta U
135. da enrole a ao redor do pulso ou da perna do operador ou d um n na corda A ativa o do interruptor de desligamento por corda desligar o motor imediatamente mas o barco continuar a se mover por uma dist ncia que depender da velocidade e do ngulo de curva no momento do desligamento Contudo o barco n o completar uma volta de 360 graus Enquanto continuar o seu movimento o barco poder causar ferimentos a pessoas que estejam em sua trajet ria t o graves quanto se estivesse em funcionamento altamente recomend vel que os outros ocupantes da embarca o sejam instru dos sobre os procedimentos de partida e opera o corretos caso precisem operar o motor em uma situa o de emerg ncia por exemplo se o operador for atirado ao mar acidentalmente Se o operador cair do barco pare o motor imediatamente para reduzir a possibilidade de ferimentos graves ou morte devido a uma colis o com o barco Conecte sempre adequadamente por uma corda o operador ao interruptor de desligamento P gina 24 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 2 Conhe a o seu conjunto de pot ncia O acionamento acidental ou n o intencional do interruptor durante a opera o normal tamb m pode ocorrer Isso pode causar qualquer uma das situa es potencialmente perigosas descritas a seguir ou todas elas e Os ocupantes podem ser arremessados para a frente devido in rcia do movimento uma preocupa o particular para passageiros lo
136. da Cobertura da Garantia 8 Etiqueta de Informa es de Controle de Emiss o 14 O que a Mercury far 8 Responsabilidade do Propriet rio 15 Como obter a cobertura da garantia de acordo Garantia Limitada de Emiss es para o Estado da com essa garantia limitada 8 Calif rnia ioiai eiin aa O que n o coberto scsi 8 O que coberto aeee Despesas de reivindica o dessa garantia Dura o da cobertura limitada a q2sassssrazasgaio ae fast astasfisi sagas 9 Como obter a cobertura da garantia Transfer of Warranty Australia and New Zealand O que a Mercury far POC star RO a a R 9 O que n o coberto Tabelas de aplica o de garantia global MPI ECT 4 3L Declara o de Garantia de Controle de Emiss es para AO DO Rr e RR E RR RR RR Re 10 o Estado da Calif rnia 17 S rie de unidades de tra o de popa MPI com Seus Direitos e Obriga es Relativamente tecnologia de controle de emiss es Uso recreativo Garantias spas ei passasse Julgo Sua adan atas da as 17 E Das Eopao AE Gs Lap A T 10 Cobertura de Garantia do Fabricante 17 S rie de unidades de tra o de popa MPI com Responsabilidades de Garantia do Fabricante tecnologia de controle de emiss es Uso comercial e reeearareanaaaaaa ttin ttk arena aaa tekna nnan nana 17 A ET R PARADA Sono diana E E 10 Garantia limitada de emiss es de acordo com a EPA S rie de
137. da Mercury Marine para ajudar as autoridades e os concession rios na recupera o dos conjuntos de pot ncia roubados Aten o necess ria ap s imers o 1 Antes da recupera o contate um concession rio autorizado Mercury MerCruiser 2 Ap s a recupera o necess rio realizar um servi o de manuten o imediato em um concession rio autorizado Mercury MerCruiser para evitar danos graves ao motor Substitui o de pe as sobressalentes Evite inc ndios ou riscos de explos o Os componentes el tricos da igni o e do sistema de combust vel dos produtos Mercury Marine est o em conformidade com as normas federais e internacionais para reduzir os riscos de inc ndio ou explos o N o use componentes de reposi o do sistema el trico ou de combust vel que n o estejam de acordo com estas normas Quando for fazer a manuten o do sistema el trico e de combust vel instale e aperte todos os componentes Os motores mar timos devem funcionar com acelera o igual ou pr xima m xima na maior parte de sua vida til Eles devem tamb m ser capazes de funcionar em ambientes de gua doce e salgada Essas condi es exigem v rias pe as especiais Tenha cuidado ao substituir pe as de motores mar timos pois as especifica es s o totalmente diferentes das especifica es de motores automotivos padr o Por exemplo uma das mais importantes pe a de reposi o especial a junta do cabe ote do cilindro Como a g
138. da padr o por regi o e fabricante de barcos Todos os motores MPI MAG Alta Pot ncia Regi o Fabricante de barco certificado por qualidade Fabricante de barco certificado por qualidade de g sem instala o instala o American 3 anos 4 anos Excluindo Brasil Am rica Latina 3 anos 4 anos Brasil 2 anos 2 anos Europa Comunidade dos Estados Independentes Ke 3 anos 4 anos Africa do Sul Jap 2 anos 2 anos apao Iniciando em 01 01 2013 Iniciando em 01 01 2013 Pac fico Sul 2 anos 2 anos Outras regi es asi ticas 1 ano 1 ano S rie de unidades de tra o de popa SeaCore com tecnologia de controle de emiss es uso comercial Aplica o comercial Garantia limitada padr o por regi o ou fabricante de barcos Todos os motores MPI MAG Alta Pot ncia Regi o Fabricante de barco certificado por qualidade sem Fabricante de barco certificado por qualidade de g instala o instala o Americas 1 ano 1 ano Excluindo Brasil S rie de unidades de tra o de popa SeaCore com tecnologia de controle de emiss es uso recreativo corros o Aplica o recreativa Garantia limitada e padr o por regi o contra corros o para todos os fabricantes de barco Am ricas Fanos Excluindo Brasil Europa Comunidade dos Estados Independentes frica do Sul Jap 2 anos apao Iniciando em 01 01 2013 Pac fico Sul 2 anos Outras regi es asi ticas 1 ano P gina 12 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 1
139. dade elevada Para obter o desempenho ideal do motor sob condi es de clima vari vel essencial que o motor seja equipado com a h lice apropriada para que possa operar pr ximo ou no limite superior do intervalo de rota o nominal m ximo especificado ao transportar uma carga normal no barco em condi es normais para a navega o Na maioria dos casos a rota o recomendada pode ser obtida utilizando se uma h lice com inclina o menor Escolha da H lice IMPORTANTE Os motores abordados por este manual s o equipados com um limitador ajustado para um regime de rota es mais elevado Este limite ligeiramente superior faixa de opera o normal do motor e foi concebido para ajudar a prevenir danos causados pela rota o excessiva do motor Assim que a rota o retorna faixa operacional recomendada o motor retorna opera o normal O fabricante do barco e o concession rio s o respons veis por equipar o conjunto de pot ncia com as h lices corretas Consulte a p gina da Web da Mercury Marine http Awww mercurymarine com everything you need to know about propellers6 Selecione uma h lice que permita que o conjunto de pot ncia do motor trabalhe pr ximo ou no limite superior do intervalo de rota o de acelera o m xima WOT com carga normal Se a opera o em acelera o m xima estiver abaixo da faixa recomendada a h lice deve ser trocada para evitar a perda de desempenho e poss veis danos ao mot
140. de de Tra o 53 Opera o Com Entradas de gua Baixas em guas Rasas E E A E deal deal EE ES 53 Condi es que afetam o funcionamento 53 Distribui o de peso passageiros e bagagens dentro do lol ge jo een aroia e i pq RR ES 53 A parte inferior do barco 53 Cavila O ennnen n dates solta Tre cigtan ad 54 Ventila o reste 54 Altitude e Clima s sse ces ssmsiseissacenssreenssaniiseacesensas 54 Escolha da H lie iiics 54 oligo to U o To FPRREIRADENP RES RARE TUNADO NRO RD DER RR q RR 54 Per odo de Amaciamento de 20 Horas 54 Ap s o Per odo de Amaciamento 55 Verifica o a Ser feita no Final da Primeira Temporada A N E E E casa Pole co sapo sa gas aa dead 55 P gina 43 Se o 3 Na gua Instru es adicionais de opera o para sistemas Axius Se seu barco tem motores DTS equipados com um sistema Axius consulte tamb m o Manual de Opera o do Axius inclu do com o barco Sugest es para navegar com seguran a Com o objetivo de aproveitar ao m ximo os cursos d gua familiarize se com os regulamentos locais e com todas as outras normas e restri es de navega o e leve em conta as seguintes sugest es Conhe a e obede a todas as regras e legisla es n uticas das vias aqu ticas e Recomendamos que todos os operadores de barcos a motor concluam o curso de seguran a em b
141. de deteriora o Substitua a se for necess rio 9 Instale o supressor de chamas e o suporte do supressor de chamas Torqueie as porcas do suporte do supressor de chamas de acordo com a especifica o EE PR S 10 Conecte a mangueira de ventila o do c rter ao encaixe do supressor de chamas e da tampa da v lvula 11 Coloque a tampa do motor 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 P gina 81 Se o 5 Manuten o a Modelos 4 3 EC Segurando as bordas da tampa do motor posicione as quatro hastes da tampa do motor pr ximo aos cantos externos da tampa sobre os furos centrais no passa fios da tampa Pressione cuidadosamente a tampa para baixo at que esteja totalmente assentada Mantenha a tampa do motor nivelada para evitar a quebra das hastes Tampa do motor 4 3 EC exibida sob a tampa a Hastes da tampa do motor b Passa fios da tampa do motor 45314 b Modelos 5 0 EC Posicione a tampa sobre o suporte de montagem da tampa Fixe com o bot o da tampa do motor Tampa do motor 5 0 EC a Bot o da tampa do motor b Tampa do motor c Porcas supressor de chamas d Suporte de montagem da tampa e Supressor de chamas f Mangueira de ventila o do c rter V lvula de ventila o positiva do c rter PCV O motor 4 3 EC n o tem uma v lvula de controle de press o PCV pass vel de manuten o Troca NOTA Recomendamos o uso de pe as de reposi o Mercury MerCruiser para assegurar a conformidade com os re
142. de veda o 10 Continue a bombear lubrificante de engrenagens para dentro da transmiss o atrav s do orif cio de enchimento de leo drenagem at que o lubrificante de engrenagens apare a no monitor de lubrifica o de engrenagens 11 Encha o monitor para que o n vel do leo fique dentro da faixa de opera o N o encha demais 12 Certifique se de que a junta de borracha est dentro da tampa e instale a tampa N o aperte demais NOTA A capacidade do leo inclui o monitor de lubrificante de engrenagens Lubrificante de engrenagens de alto desempenho Bravo Three coletor simples de gua do mar 2 972 ml 100 1 2 oz Bravo Three coletor duplo de gua do mar 2 736 ml 92 1 2 0z 13 Remova a bomba do orif cio de drenagem enchimento de leo Instale rapidamente a arruela e o parafuso de veda o Aperte bem 14 Reinstale a h lice Consulte H lices 15 Verifique o n vel do leo depois da primeira utiliza o IMPORTANTE O n vel do leo no monitor de lubrifica o das engrenagens subir e abaixar durante a opera o Verifique sempre o n vel de lubrificante quando a unidade de tra o estiver fria e o motor desligado 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 P gina 77 Se o 5 Manuten o Fluido para Compensador Hidr ulico Verifica o IMPORTANTE Verifique o n vel de leo apenas quando a unidade de tra o de popa sterndrive estiver na posi o completamente para baixo para dentro 1 Coloque
143. delo Capacidade Tipo de fluido Bravo One 2 736 ml 92 1 2 oz Bravo Two 3 209 ml 108 1 2 oz Lubrificante de engrenagens de alto desempenho Bravo Three um coletor de gua do mar 2 972 ml 100 1 2 oz Bravo Three dois coletores de gua do mar 2 736 ml 92 1 2 oz Fluidos da Dire o Hidr ulica e Compensa o Hidr ulica Fluidos Aprovados para Dire o Hidr ulica Descri o N mero de pe a Fluido de compensa o hidr ulica e de dire o 92 858074K01 Fluidos aprovados para a compensa o hidr ulica Fluido de compensa o hidr ulica e de dire o 92 858074K01 leo para motor SAE 10W 30 Adquira na sua regi o leo para motor SAE 10W 40 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 P gina 61 Se o 4 Especifica es Notas P gina 62 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 5 Manuten o Se o 5 Manuten o Indice Instru es adicionais de opera o para sistemas Axius EE REA RS PRO E ROO RARE RED RREO 64 Responsabilidades do Propriet rio Operador 64 Responsabilidades do Concession rio 64 Manuten o issajasngassisssjnes aa i eaaa ado EEE a 64 Sugest es de manuten o que voc mesmo pode fazer A E T A E T E E ET 64 INSpe o nsi neeaae ao OA DREA 65 Cronograma de manuten o modelos com unidade de tra o de popa creces EE EENE 65 Manuten o de rotina o 65 Manuten o programada 66 Registro de Manut
144. demonstra o dos procedimentos de partida e opera o Aviso Nesta publica o e no seu conjunto de pot ncia as palavras Perigo Advert ncia Cuidado e Aviso acompanhadas do s mbolo internacional de Perigo AA oie ser usados para alertar o instalador usu rio sobre instru es especiais sobre um servi o ou opera o que pode ser perigoso se for realizado incorretamente ou inadequadamente Siga estes avisos cuidadosamente Somente os alertas de seguran a n o s o suficientes para eliminar os perigos que eles indicam A observa o estrita destas instru es especiais durante a realiza o dos servi os e o bom senso na opera o s o importantes para a preven o de acidentes A PERIGO Indica uma situa o perigosa que se n o for evitada resultar em ferimentos graves ou morte Indica uma situa o perigosa que se n o for evitada pode resultar em ferimentos graves ou morte Indica uma situa o perigosa que se n o for evitada pode resultar em ferimentos leves ou moderados Indica uma situa o que se n o for evitada pode resultar em defeitos no motor ou nos principais componentes do sistema IMPORTANTE Identifica informa es essenciais para a conclus o de tarefas com sucesso NOTA Indica informa es que ajudam a entender um passo ou a o espec fica O operador piloto respons vel pela opera o correta e segura do barco pelo equipamento de bordo e pela seguran a de todos os ocupantes
145. desengatar volte a colocar a alavanca de controle na posi o de ponto morto e pressione o bot o do acelerador somente As RPMs do motor s o limitadas para prevenir danos ao motor Bot o 1 LEVER Pressionar este bot o inicia o modo de uma alavanca O modo de uma alavanca ativa as fun es do acelerador e de mudan a de marchas dos dois motores a serem controladas pela alavanca de controle de bombordo Para desligar o modo de uma alavanca mude a marcha do motor para ponto morto e pressione o bot o 1 LEVER Bot o SYNC sincroniza o Pressionar este bot o liga ou desliga a fun o de sincroniza o Consulte Sincroniza o de motores a LEDs de ponto morto b Bot o troll marcha lenta de pesca c Bot o Transfer transfer ncia d Bot o dock atraca o e Somente acelerador f Bot o 1 lever uma alavanca g Bot o sync sincroniza o 10 Parafuso de ajuste da tens o da alavanca de controle Este parafuso pode ser ajustado para aumentar ou diminuir a 11 tens o na alavanca de controle a tampa deve ser removida Isto ajudar a evitar um movimento indesejado da alavanca em guas bravias Gire o parafuso no sentido hor rio para aumentar a tens o e no sentido anti hor rio para diminuir Ajuste conforme desejado Parafuso de ajuste da tens o de reten o Este parafuso pode ser ajustado para aumentar ou diminuir o esfor o para se mover a alavanca de controle para fora das posi es
146. donar a esta o ativa quando o motor estiver com uma marcha engatada A transfer ncia de lemes s deve ser feita quando ambas as esta es estiverem sendo controladas por uma pessoa A transfer ncia de leme por uma pessoa s deve ser efetuada quando o motor estiver na posi o de ponto morto NOTA Para efetuar uma transfer ncia de esta o prefer vel utilizar a posi o de ponto morto Se as condi es n o permitirem que o controle remoto seja colocado na posi o de ponto morto a transfer ncia de tim o pode ser efetuada com o motor com uma marcha engatada A fun o de transfer ncia do tim o permite ao operador do barco selecionar o tim o que est no controle da opera o do motor Pressionar o bot o TRANSFER duas vezes permite ao controle do motor ser transferido para um novo tim o Quando uma transfer ncia de tim o iniciada o controle iniciar automaticamente o ajuste das RPMs do motor e a posi o das marchas para corresponder o ajuste da alavanca de controle no tim o novo Ajuste as alavancas de controle para as posi es de acelerador e marcha desejadas Depois do bot o TRANSFER ser pressionado o LED de transfer ncia se acender e soar um bipe Pressione o bot o TRANSFER outra vez para completar a transfer ncia do tim o Quando a transfer ncia do tim o tiver sido conclu da soar um outro bipe e o LED de transfer ncia se apagar NOTA H uma demora de 10 segundos para que a transfer
147. dor de ferrugem e seja recomendado para uso em motores mar timos Siga corretamente as recomenda es do fabricante do anticongelante base de propileno glicol Prepara o do Conjunto de Pot ncia para Armazenamento 1 Abaste a os tanques de combust vel com gasolina convencional que n o contenha lcool e com uma quantidade suficiente de Estabilizador de Gasolina Mercury Quicksilver para Motores Mar timos a fim de fazer o tratamento da gasolina Siga as instru es contidas no recipiente 2 Verifique a concentra o de anticongelante Consulte a se o Especifica es 3 Se for necess rio colocar o barco em armazenamento com o tanque abastecido com combust vel que contenha lcool se n o estiver dispon vel combust vel sem lcool Os tanques de combust vel devem ser drenados tanto quanto poss vel e deve ser acrescentado o estabilizador de gasolina Mercury Quicksilver para motores mar timos ao combust vel que restar no tanque Consulte Requisitos de Combust vel para obter informa es adicionais 4 Lave o sistema de arrefecimento Consulte a se o Manuten o 5 Certifique se de que o motor est recebendo gua de arrefecimento Consulte a se o Manuten o 6 Acione o motor suficientemente at que ele alcance a temperatura normal de opera o e permita que o combust vel misturado com o Estabilizador de Gasolina Mercury Quicksilver para motores mar timos circule por todo o sistema de combust vel De
148. drenagem manual de tr s pontos resfriado com gua do Mar 113 Sistema de drenagem multiponto MPD 113 Sistema de drenagem de ponto nico com acionamento e p c 40 pote jifo o RETRO re a 114 Barco na g iiciin nieistnienia 114 Barco fora da gua 115 Sistema de drenagem manual de ponto nico APh a na ana iani 117 Barco na Eee TT EE E 117 Barco fora da gua 118 Sistema de drenagem manual de tr s pontos Resfriado com gua do Maf 120 Barco na gua s saesasssises guess goieaganiniio cadeaiaviadndenisado 120 Barco fora da gua 120 P gina iii Drenagem de gua do m dulo de combust vel frio Gen IRS Tre pe NE e RR rp RE ENA 121 ARMAZENAMENTO DA BATERIA 121 Recoloca o do Conjunto de Pot ncia 121 Se o 7 Solu o de problemas Diagnosticando Problemas do EFI 124 Diagn stico de Problemas do DTS 124 Instru es adicionais de opera o para sistemas Axius 124 Sistema de vigil ncia do Motor 124 Tabelas de solu o de problemas 124 O Motor de Arranque n o Aciona o Motor ou Gira Lentamente sedenia sede ss dis asia s atenda 124 O Motor N o d Partida ou a Partida Dif cil 124 Motor Funciona de Modo Irregular Falha ou Apresenta Contra explos es aaa 125 Baixo desempenho iena 125 Temperatura Excessiva do Motor
149. e o hidr ulica 92 80288001 hidr ulica e de dire o Fluido de Transmiss o E Autom tica ATF Dexron III Sistema de dire o hidr ulica Obtain Locally 3 Recoloque o tamp o do bocal de enchimento vareta medidora de n vel Troca O fluido da dire o hidr ulica n o precisa ser trocado a menos que fique contaminado com gua ou detritos Contate o seu concession rio autorizado Mercury MerCruiser L quido de arrefecimento do motor Verifica o Uma perda repentina de press o pode fazer com que o fluido de arrefecimento quente entre em ebuli o e seja descarregado violentamente causando ferimentos e queimaduras graves Aguarde que o motor esfrie antes de remover a tampa de press o do fluido de arrefecimento 1 Remova o tamp o do permutador de calor e observe o n vel do fluido Tamp o do permutador de calor 2 O n vel do Fluido de Arrefecimento no trocador de calor deve estar na parte inferior do gargalo de enchimento Se o n vel do fluido de arrefecimento estiver baixo contate o seu concession rio autorizado Mercury MerCruiser 3 Instale a tampa no permutador de calor IMPORTANTE Ao recolocar o tamp o de press o certifique se de apert la at que ela encoste no gargalo de enchimento 4 Com o motor temperatura normal de opera o verifique o n vel do fluido de arrefecimento no recipiente de recupera o de fluido de arrefecimento 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 P gina 71 Se o
150. e de danos no motor ao restringir a pot ncia do motor quando o m dulo de controle de propuls o PCM detecta um problema potencial Abaixo est o alguns exemplos do que o sistema Guardian do motor monitora nos modelos com controle de emiss es e Press o do leo e Excesso de velocidade do motor e Temperatura do coletor de escapamento e Press o da gua do Mar e Temperatura do fluido de arrefecimento do motor IMPORTANTE O sistema Guardian consegue reduzir a pot ncia desde 100 marcha lenta dependendo da gravidade do problema Se for for ado a funcionar em marcha lenta a velocidade do barco talvez n o responda opera o do acelerador 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 P gina 41 Se o 2 Conhe a o seu conjunto de pot ncia O PCM armazena a falha para o diagn stico Por exemplo se a entrada de gua se tornar parcialmente obstru da o Sistema Guardian reduzir o n vel de pot ncia dispon vel para o motor para ajudar a prevenir danos causados pela redu o do fluxo de gua ao motor Se os detritos passarem e o fluxo de gua for restaurado o Sistema Guardian restaura o n vel de pot ncia do motor ao normal Para evitar um poss vel reaparecimento do problema voc deve contatar um concession rio autorizado Mercury MerCruiser Como um outro exemplo a sistema de prote o da Transmiss o Guardian um recurso da MerCruiser DTS que protege as transmiss es contra danos causados pela embreagem A sistema de p
151. e fundo fechada at ligar o motor 1 Em modelos com a entrada de gua do mar da unidade de tra o sterndrive de popa bloqueada o suprimento de gua para a sterndrive e para o motor Consulte a se o Coletores de gua Alternativos 2 Em modelos usando a entrada de gua do mar da unidade de tra o de popa e um coletor de gua alternativo atrav s do casco ou atrav s do gio forne a gua nica unidade de tra o de popa executando os passos a seguir para bloquear ou desconectar e bloquear a mangueira do encaixe em forma de Y que est na entrada da bomba alternativa do coletor de gua do mar a Se equipado com uma v lvula de fundo feche a v lvula de fundo na mangueira do coletor alternativo de gua b Se n o estiver equipado com uma v lvula de fundo desconecte a mangueira do coletor alternativo de gua e tampe as duas extremidades c Se n o houver uma mangueira conectada ao gio consulte Coletores de gua Alternativos 3 Em modelos que usam coletores de gua da unidade de tra o de popa como fonte de gua avance para a Etapa 4 ou Etapa 5 4 Sefor lavar o sistema de arrefecimento com o barco na gua a Mova a unidade de tra o de popa para cima para a posi o de reboque b Instale o acess rio de lavagem apropriado sobre os orif cios de entrada de gua da caixa de engrenagens c Abaixe a unidade de tra o de popa at a posi o totalmente para baixo dentro 5 Se for lavar o sistema
152. e o cilindro do compen sador g Fio terra entre o anel e o compartimento do cardan 21083 Recomendamos os seguintes itens de manuten o para ajudar a manter a sua rabeta livre de corros o Mantenha toda a rabeta pintada e Verifique frequentemente o acabamento Aplique uma base em locais descascados e em arranh es e pinte os usando tinta esmaltada e tinta para retoques Mercury Use somente tinta anti incrusta o base de estanho ou uma tinta equivalente nas ou pr ximo das superf cies de alum nio abaixo da linha de gua e Se houver metal exposto aplique 2 dem os de tinta Mercury Phantom Black Tinta preta Phantom da Mercury Metal descoberto 92 802878 1 Borrife produto vedador em todas as conex es el tricas N de ref do tubo Onde Usado N de pe a Neoprene l quido Todas as conex es el tricas 92 257113 Inspecione a aba de sacrif cio do compensador ou a placa an dica caso instalada em intervalos regulares e substitua a antes que o desgaste atinja metade da pe a Se for instalada uma h lice de a o inoxid vel ser o necess rios nodos extras ou um Sistema MerCathode e Verifique a exist ncia de linhas de pesca no eixo da h lice que podem causar corros o no eixo de a o inoxid vel Remova a h lice a cada 60 dias no m nimo e lubrifique o eixo da h lice e N o use lubrificantes que contenham grafite nas pe as de alum nio ou pr ximo delas que ficam em contato com
153. eiras 100 horas de opera o ou uma vez por ano o que ocorrer primeiro 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 P gina 55 Se o 3 Na gua Notas P gina 56 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 4 Especifica es Se o 4 Especifica es Indice Requisitos do combust vel 58 Especifica es do fluido 60 Classifica es dos combust veis 58 Pulo jo ERRANTE RODE NRO RR UERR RO RR DR EE 60 Uso de gasolinas reformuladas oxigenadas nos EUA Sterndrive Alpha rea 61 SOMENTE entieir aao r na EE 58 Unidade de Rabeta Bravo 61 Gasolinas que cont m lcool eceeeee 58 Fluidos da Dire o Hidr ulica e Compensa o Oleg do MOO esner iin 58 Hidradlicas ceken e DR GUI RR 61 Especifica es do motor 59 Fluidos Aprovados para Dire o Hidr ulica 61 4 3 MPI EC e SeaCore 4 3 EC 59 Fluidos aprovados para a compensa o 5 0 MPI EC e SeaCore 5 0 EC 60 Nidr UlICA ss ssSestaguersSassalesiatasia dies aiii ca ssnincas feto IoeandE 61 4 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 P gina 57 Se o 4 Especifica es Requisitos do combust vel AVISO Os componentes do catalisador podem ser danificados se o combust vel acabar N o permita que os tanques de combust vel fiquem totalmente vazios durante a opera o IMPORTANTE O uso de gasolina inadequada pode danificar o seu motor Danos ao motor resultantes do uso de g
154. en o 66 leo do Motor eee eretas 67 VENTICA O EET 67 EnchimentoO ssassassariiistaznansadensssaseasass i 68 Troca do leo e do filtro 69 Bomba de drenagem de leo do motor 69 Troca do filtro eras 69 Fluido da Dire o Hidr ulica iii 70 Acier e to Ere EN 70 Enchimento sas see e e a EE 71 ROCA EE sabE aPf ic DEs Fani ra deco E End siadi sicaE Naga LED 71 L quido de arrefecimento do motor 71 Aei e 1o PA E E A 71 Enchimento re E T a 72 TROCA E E A E 72 leo Lubrificante para Engrenagens da Sterndrive Alpha E E A E E ane dis Easegaiiioas tasas 73 VeNTica o es a ate E Ri 73 Enchimento rrenan 74 ea E A ETT 74 leo lubrificante para engrenagens da unidade de tra o de popa BrayOsces ener sta npscpaniaca asa ddha Ade 75 Verifica o antena 75 ENCHIMENTO as serasa seis sado costa ena ai 76 TFC ii RR MN NON NE NES 76 Fluido para Compensador Hidr ulico 78 Verifica o iara 78 Enchimento sis ssaasssisssssressisrequasi ieaizomuataceimasa aaaiteaa s 78 FOCA E E T 78 Balena nirean eE 78 Baterias auxiliares renere 78 Cabos da teracu ciiin erap 79 Precau es com a Bateria de Motor EFI M ltiplo 79 Limpeza do supressor de chamas 80 V lvula de ventila o positiva do c rter PCV 82 IDFO
155. enagens flutuar durante a opera o Verifique antes de dar partida quando o motor estiver frio 1 Verifique o n vel do lubrificante de engrenagens no recipiente do monitor Mantenha o n vel do lubrificante de engrenagens dentro da faixa de opera o recomendada 45313 Monitor da lubrifica o de engrenagem do 4 3 EC modelos com arrefecimento fechado 45414 Monitor da lubrifica o de engrenagem do 4 3 EC modelos com arrefecimento por gua do mar Motores 5 0 EC a Modelos com arrefecimento por gua do mar b Modelos com arrefecimento fechado 2 Inspecione a condi o do lubrificante de engrenagens Se voc observar qualquer quantidade de gua na parte inferior do monitor de lubrificante de engrenagens se houver gua no orif cio de drenagem e enchimento ou se o lubrificante de engrenagens parecer descolorido essas condi es podem indicar um vazamento de gua na unidade de tra o de popa 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 P gina 73 Se o 5 Manuten o Enchimento IMPORTANTE Se for necess rio mais do que 59 ml 2 fl oz de lubrificante de engrenagem para encher o monitor a veda o pode estar vazando A unidade de tra o pode ser danificada devido falta de lubrifica o Contate o seu concession rio autorizado Mercury MerCruiser 1 2 3 Remova a tampa do monitor de lubrificante da transmiss o Encha o monitor com o fluido especificado at que o n vel de lubrificante de en
156. entro da gua muito dif cil realizar uma a o r pida para evitar ser atingida por um barco que venha em sua dire o mesmo que em baixa velocidade 21604 Reduza a velocidade e tenha sempre muito cuidado quando estiver navegando numa rea onde possa haver pessoas na gua P gina 50 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 3 Na gua Todas as vezes que um barco est em movimento deslizando sem ser aplicada pot ncia em ponto morto marcha lenta existe ainda for a suficiente da gua sobre a h lice para fazer com que a h lice gire Esta rota o da h lice em ponto morto pode causar ferimentos graves Enquanto o Barco estiver Parado Uma h lice em rota o um barco em movimento ou qualquer dispositivo s lido preso ao barco podem causar ferimentos graves ou morte a nadadores Sempre que algu m na gua estiver pr ximo do seu barco pare o motor imediatamente Antes de permitir que pessoas nadem ou se aproximem do seu barco coloque a alavanca de mudan a de marchas na posi o de ponto morto e desligue o motor Opera o a alta velocidade e alto desempenho Se seu barco considerado de alta velocidade ou alto desempenho com o qual voc n o est familiarizado recomendamos que nunca o opere em tal alta velocidade sem primeiro solicitar uma orienta o inicial e uma volta de demonstra o com seu concession rio ou um operador que tenha experi ncia com seu tipo de barco Para obter informa es ad
157. epara o de gua do combust vel opera o ou anualmente Verifique o sistema de dire o e o controle remoto quanto a pe as soltas ausentes ou danificadas Lubrifique os cabos o que ocorrer primeiro e articula es Verifique se h conex es danificadas ou soltas no circuito de continuidade Teste a sa da da unidade MerCathode caso instalada Limpe o supressor de chamas o silencioso do IAC e as mangueiras de respiro do c rter Inspecione a v lvula PCV se equipado Inspecione o estado e a tens o das correias Modelos com prolongamento do eixo de transmiss o lubrifique as juntas universais do eixo de transmiss o e os rolamentos de entrada e sa da do cabe ote m vel A cada 150 horas de opera o ou anualmente Todos os modelos Bravo com exce o do 496 Lubrifique o acoplador do motor o que ocorrer primeiro Verifique o aperto do suporte do motor e reaperte se necess rio Verifique se h pe as de fixa o soltas danificadas ou corro das no sistema el trico Verifique as condi es das velas dos cabos de velas da tampa e rotor do distribuidor caso equipado Caso necess rio substitua Verifique se as bra adeiras da mangueira do sistema de arrefecimento e do sistema de escapamento est o bem apertadas Verifique se existem danos ou vazamentos Desmonte e inspecione a bomba de gua do mar e substitua os componentes que apresentem desgaste Nos modelos com arrefecimento fechado limpe a se o de g
158. ercury Marine far A obriga o nica e exclusiva da Mercury nos termos desta garantia limita se conforme nosso crit rio ao reparo da pe a corro da substitui o de tal pe a ou pe as por pe as novas ou refabricadas e certificadas pela Mercury Marine ou ao ressarcimento do valor de compra do produto Mercury A Mercury se reserva o direito de aperfei oar ou de modificar os produtos eventualmente sem assumir a obriga o de modificar os produtos fabricados anteriormente Como obter a cobertura da garantia Para o servi o em garantia o cliente deve dar Mercury Marine um prazo razo vel para o conserto e permitir acesso adequado ao produto Nos pedidos de reparo durante o per odo de garantia o produto deve ser entregue para inspe o a um concession rio autorizado pela Mercury Marine para consertar o produto Se n o puder entregar o produto ao concession rio o comprador deve apresentar um aviso por escrito Mercury Marine A Mercury Marine providenciar a inspe o e todos os consertos cobertos pela garantia O comprador neste caso dever pagar todas as despesas de transporte e ou tempo de viagem Se a assist ncia t cnica prestada n o for coberta por esta garantia o comprador arcar com todas as despesas relacionadas ao material e m o de obra e a quaisquer outras despesas associadas a esse servi o A n o ser que solicitado pela Mercury Marine o comprador n o deve lhe enviar diretamente o produto ou suas pe as
159. erifica o ndice Inspe o de pr entrega PDI 132 Inspe o de entrega ao cliente CDI 133 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 P gina 131 Se o 9 Listas de verifica o Inspe o de pr entrega PDI IMPORTANTE Essa lista de verifica o para conjuntos n o equipados com Axius Para conjuntos de motores equipados com Aixus use a lista de verifica o espec fica que aparece na Se o 5 do Manual de opera o Axius Execute essas tarefas antes da inspe o de entrega ao cliente CDI N D Verificar ajustar Item Os reparos ou atualiza es do boletim de servi o foram realizados Tamp o de drenagem instalado e v lvulas de drenagem fechadas V lvula de entrada de gua do mar aberta Suportes do motor firmes Alinhamento do motor Fixadores da unidade de acionamento apertados conforme a especifica o Fixadores dos cilindros de compensa o hidr ulica apertados Bateria com a classifica o correta totalmente carregada protegida com tampas de prote o no lugar adequado Todas as conex es el tricas apertadas Bra adeiras da mangueira do sistema de escape apertadas Todas as conex es de combust vel apertadas H lice correta selecionada instalada e apertada conforme as especifica es Fixadores do acelerador c mbio e sistema de dire o aper
160. es el tricas e n o use produtos de limpeza que contenham metil etil cetona 4 Limpe o silencioso IAC com gua morna e detergente suave Substitua a se for necess rio 5 Permita que o silencioso IAC seque completamente e em seguida o instale 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 P gina 83 Se o 5 Manuten o Filtro de Separa o de gua do Combust vel MP Filtro de Combust vel de Separa o de gua O combust vel inflam vel e explosivo Certifique se de que a chave est na posi o desligada e a corda de desligamento do motor est posicionada de forma que o motor n o possa ser ligado N o fume nem permita fontes de fa scas ou chamas abertas na rea durante a manuten o Mantenha a rea de trabalho bem ventilada e evite a exposi o prolongada aos vapores Verifique sempre se existem vazamentos antes de tentar ligar o motor e limpe qualquer combust vel derramado imediatamente Se a press o do sistema de combust vel n o for liberada poder ocorrer borrifamento do combust vel o que pode causar um inc ndio ou explos o Antes de efetuar manuten o de qualquer pe a do sistema de combust vel permita que o motor esfrie completamente e libere toda a press o do combust vel Sempre proteja os olhos e a pele de combust vel e vapores pressurizados Modelos Gen Il a a Suporte de montagem do filtro de combust vel b Anel de veda o sa ad eee O c Filtro de combust vel ES Remo
161. ficar de que o motor passa pelas manuten es de rotina para manter o n vel de emiss o dentro dos padr es de certifica o indicados O operador n o pode modificar o motor de nenhuma maneira que altere a pot ncia nominal ou que permita aos n veis de emiss es de poluentes excederem as especifica es de f brica Garantia Limitada de Emiss es para o Estado da Calif rnia NOTA A Mercury Marine n o estabelece anos de modelo para a linha de produtos da Mercury MerCruiser Com o objetivo de manter a conformidade com os regulamentos de garantia da CARB e exclusivamente para essa finalidade modelo ano ter o mesmo significado que ano calend rio Por exemplo produtos modelo ano 2003 refere se aos produtos fabricados durante o ano calend rio de 2003 A California Air Resources Board Associa o de Recursos do Ar da Calif rnia promulgou os regulamentos de emiss es de ar para os motores de bordo e de popa de propuls o externa Esses regulamentos se aplicam a todos os motores de bordo e de popa de propuls o externa fabricados para o modelo ano 2003 e posteriores A Mercury Marine em observ ncia a esses regulamentos concede esta garantia limitada para os sistemas de controle de emiss o consulte os componentes do sistema de controle de emiss o relacionados a seguir e garantias adicionais de que o motor de bordo ou o motor de popa de propuls o externa foi projetado fabricado e equipado de modo a estar em conformidade com as
162. grenagens fique na faixa de opera o N o encha demais a Marca ADD Adicionar b Marca OPERATING RANGE Faixa de Opera o 19948 N de ref do tubo Onde Usado N de pe a Lubrificante de engrenagens de Monitor de lubrifica o das engrenagens 92 858064001 alto desempenho Certifique se de que a junta de borracha esteja dentro da tampa e instale a tampa N o aperte demais NOTA Ao encher a unidade de tra o de popa inteira consulte Troca Troca 1 2 3 4 Remova o monitor de lubrificante de engrenagens do suporte Remova a tampa do monitor de lubrifica o de engrenagem e esvazie o conte do dentro de um recipiente adequado Instale o monitor do lubrificante no suporte Coloque a unidade de tra o de popa na posi o para fora da compensa o m xima remova o parafuso de drenagem enchimento de leo e a arruela de veda o e drene o leo a Parafuso de drenagem enchimento de leo b Arruela de veda o P gina 74 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 5 Manuten o 5 Remova o parafuso de ventila o do leo e a arruela de veda o Deixe que o leo seja completamente drenado a Parafuso de ventila o do leo b Arruela de veda o 7161 IMPORTANTE Se estiver saindo gua pelo orif cio de enchimento drenagem de leo ou se o leo tiver uma apar ncia leitosa a unidade de tra o de popa sterndrive est vazando e deve ser verificada imediatamente
163. guir o contorno de um objeto submerso que se movimenta rapidamente tal como uma caixa de engrenagens ou uma h lice A cavita o aumenta a velocidade da h lice mas ao mesmo tempo diminui a velocidade do barco A cavita o pode causar grave corros o na superf cie da caixa de engrenagens ou na h lice As causas comuns de cavita o s o e Algas e outros detritos enroscados na h lice L mina da h lice entortada e Rebarbas levantadas ou arestas agudas na h lice Ventila o A ventila o causada pela introdu o do ar da superf cie ou de gases do sistema de escapamento ao redor da h lice provocando a acelera o da h lice e a redu o da velocidade do barco Bolhas de ar atingem as l minas da h lice e provocam eros o na superf cie das l minas Se voc permitir que isso continue ocorrer a falha quebra das p s da h lice A ventila o excessiva geralmente causada por Unidade de tra o compensada excessivamente para fora Aus ncia de um anel difusor na h lice Uma h lice ou caixa de engrenagens danificada que permite que os gases do sistema de escapamento saiam entre a h lice e a caixa de engrenagens Unidade de tra o instalada muito alta no gio Altitude e Clima As altera es de altitude e clima afetam o desempenho do conjunto de pot ncia A perda de desempenho pode ser causada por Altitudes mais elevadas e Temperaturas mais altas Press es barom tricas baixas Umi
164. gulamentos de emiss es P gina 82 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 5 Manuten o 1 Remova a v lvula PCV da tampa da v lvula de bombordo a V lvula PCV a mangueira n o est mostrada z 33143 2 Desconecte a v lvula PCV da mangueira e descarte a v lvula 3 Instale uma v lvula PCV nova na tampa da v lvula e reconecte a mangueira 4 Certifique se de que a v lvula PCV esteja bem assentada na tampa da v lvula Limpeza do Silencioso IAC O combust vel inflam vel e explosivo Certifique se de que a chave esteja na posi o desligada e a corda de desligamento do motor posicionada de forma que o motor n o possa ser ligado Durante a manuten o n o fume nem permita fontes de fa scas ou chamas abertas na rea Mantenha a rea de trabalho bem ventilada e evite a exposi o prolongada aos vapores Verifique sempre se existem vazamentos antes de tentar ligar o motor e limpe qualquer combust vel derramado imediatamente NOTA O silencioso do IAC pode ser instalado no corpo do acelerador ou no adaptador do IAC Localize o silencioso do IAC removendo a tampa do motor 1 Remova a tampa do motor 2 Remova o silencioso IAC Silencioso IAC instalado no adaptador IAC 5 0 EC exibido 4 3 EC similar 3 Verifique se o silencioso IAC possui furos rachaduras ou deteriora es Substitua o silencioso IAC se ele estiver danificado IMPORTANTE N o permita o contato de produtos de limpeza com as conex
165. hes completos do programa Garantia Limitada da Mercury MerCruiser Produtos a Gasolina somente Garantia Limitada da Mercury MerCruiser Produtos a Gasolina somente 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 P gina 3 Se o 1 Garantia O que coberto A Mercury Marine garante que os produtos novos est o isentos de defeitos de material e de m o de obra durante o per odo descrito a seguir Dura o da cobertura Per odo de garantia para uso recreativo A garantia inicia se na data da primeira aquisi o do produto para uso recreativo por um comprador varejista ou na data em que o produto for colocado em uso pela primeira vez o que ocorrer primeiro Os produtos instalados por um Instalador Certificado pela Installation Quality recebem uma cobertura da garantia adicional de um 1 ano O conserto ou substitui o de pe as ou a realiza o de manuten o sob os termos desta garantia n o estendem a dura o da garantia al m da data de vencimento original O per odo de garantia espec fico para o modelo coberto consulte o seu modelo para o per odo de cobertura b sico Cobertura para os Modelos de Motores Internos Horizon e Modelos Sterndrive Vazer 100 A Garantia Limitada dos Modelos de Motores Internos Horizon e dos Modelos Vazer 100 de quatro 4 anos quando estes forem instalados por um Instalador Certificado pela Installation Quality ou tr s 3 anos para instala es n o certifi cadas Cobertura dos modelos de tra
166. i o de reboque b Instale o acess rio de lavagem apropriado sobre os orif cios de entrada de gua da caixa de engrenagens c Abaixe a unidade de tra o de popa Sterndrive at a posi o totalmente para baixo para dentro 2 Se for lavar o sistema de arrefecimento com o barco fora da gua a Abaixe a unidade de tra o de popa at a posi o totalmente para baixo dentro H lices em movimento podem causar ferimentos graves ou morte Nunca opere o barco fora da gua com uma h lice instalada Antes de instalar ou remover uma h lice coloque a unidade de tra o em ponto morto e acione o interruptor de desligamento por corda para impedir a partida do motor Coloque um bloco de madeira entre a l mina da h lice e a placa antiventila o da unidade de tra o de popa b Retire a h lice c Instale o acess rio de lavagem apropriado sobre os orif cios de entrada de gua da caixa de engrenagens 3 Conecte a mangueira entre o dispositivo de lavagem e a fonte de gua 4 Feche a v lvula de fundo se equipado para evitar que entre gua dentro do motor ou barco 5 Remova a mangueira de entrada de gua do mar da bomba de gua do mar da localiza o exibida Conecte a mangueira para evitar a sifonagem da gua para dentro do motor ou do barco 33208 Conex o da mangueira de entrada de gua do mar P gina 104 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 5 Manuten o 6 Com um adaptador adequado conecte a m
167. ia ou uma combina o destes Conex es el tricas frouxas ou Verifique todas as conex es el tricas associadas e os fios especialmente os cabos da bateria Limpe e aperte as sujas ou fia o danificada conex es com defeito Repare ou substitua a fia o A Compensa o Hidr ulica N o Funciona O Motor Funciona mas a Unidade de Tra o de Popa Sterndrive N o se Move N vel de leo baixo da bomba de compensa o Encha a bomba com leo Unidade de tra o emperrando no anel do cardan Verifique se h obstru es P gina 126 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 8 Informa es sobre assist ncia ao cliente Se o 8 Informa es sobre assist ncia ao cliente Indice Servi o de assist ncia ao propriet rio 128 Informa es de contato para o servi o de atendimento Servi o de reparo local seese 128 ao cliente da Mercury Marine ecese 129 Servi o longe de casa 128 Literatura T cnica de Servi os ao Cliente 129 Em caso de furto do conjunto de pot ncia 128 e E a o RR O Ape 129 Aten o necess ria ap s imers o 128 Outros Idiomas rara 130 Substitui o de pe as sobressalentes 128 Solicita o de Manuais T cnicos 130 Quest es sobre pe as e acess rios 24 A Pe RP 130 Solu o de um problema ii 128 em S 130
168. icado em Sistema de Qualidade de Instala o e receber o um 1 ano adicional de cobertura de garantia de f brica limitada Mercury em todos os barcos com motor MerCruiser que estiverem registrados e depois da data de certifica o do fabricante do barco para todos os registros mundiais A Mercury destinou uma se o de nosso site para promover o programa Certifica o de Qualidade de Instala o e comunicar seus benef cios aos clientes Para obter uma lista atualizada das marcas de barcos que usam motores MerCruiser que possuem a Certifica o de qualidade de instala o visite o site http www mercurymarine com service and support customer supportiwarranty Plano de Prote o de Produto Mercury Estados Unidos e Canad IMPORTANTE Certos produtos de alto desempenho instala es de motores triplos e aplica es comerciais est o exclu dos do programa do Plano de Prote o do Produto Mercury O Plano de Prote o do Produto Mercury oferece cobertura contra problemas mec nicos e el tricos inesperados que ocorram fora do per odo de garantia limitada padr o O plano pode ser adquirido por at doze meses ap s a data de registro original do motor e est dispon vel com os prazos variando de um a cinco anos O Plano de Prote o do Produto Mercury opcional o nico plano de garantia estendida autorizado pela f brica dispon vel para o seu motor Consulte o concession rio Mercury MerCruiser participante para obter os detal
169. icionais consulte o livreto de Opera o de Barcos de Alto Desempenho folheto 90 849250R03 do revendedor distribuidor ou da Mercury Marine Seguran a dos Passageiros em Barcos de Pont es e Lanchas Sempre que o barco estiver em movimento observe a localiza o dos passageiros N o permita que nenhum passageiro fique em p ou utilize assentos que n o sejam aqueles designados para viajar em velocidades mais r pidas do que as de marcha lenta A redu o repentina da velocidade do barco devido ao choque com ondas ou ressacas a uma redu o s bita da acelera o a mudan as agressivas de dire o podem lan ar os passageiros frente do barco Uma pessoa lan ada gua frente do barco entre os dois pont es pode ser atropelada Barcos que Tenham um Conv s Dianteiro Aberto Ningu m deve ficar no conv s frente da cerca enquanto o barco estiver em movimento Mantenha todos os passageiros atr s da cerca dianteira ou em um recinto fechado Qualquer pessoa no conv s dianteiro pode ser facilmente lan ada para fora do barco As pessoas sentadas no deck dianteiro com as pernas para fora do barco podem ser arrastadas por uma onda para dentro da gua mc79555 1 Sentar se ou manter se em p em uma rea do barco que n o seja adequada para passageiros durante o movimento a velocidades acima de marcha pode causar ferimentos graves ou morte Fique afastado da extremidade dianteira do con
170. ifica es altera o ou remo o de pe as As despesas relativas retirada da gua lan amento na gua reboque armazenamento telefonemas aluguel inconveni ncia taxas de embarcadouro cobertura de seguro pagamentos de empr stimos perda de tempo lucros cessantes ou qualquer outro tipo de danos fortuitos ou indiretos n o s o cobertos por esta garantia Al m disso despesas associadas remo o e ou substitui o de se es ou material do barco devido a projetos n uticos para permitir o acesso ao produto n o s o cobertas por esta garantia A manuten o substitui o ou conserto dos dispositivos e sistemas de controle de emiss o n o cobertos pela garantia podem ser executados por qualquer estabelecimento ou indiv duo especializado em reparos de motores mar timos A utiliza o de pe as que n o sejam da Mercury para manuten o ou reparos que n o cobertos pela garantia n o ser o condi es para negar outro trabalho de garantia O uso de pe as adicionais como definidas na se o 1900 b 1 e b 10 do T tulo 13 dos Regulamentos do C digo da Calif rnia ou modificadas n o isentas pela California Air Resources Board pode ser condi o para negar um pedido de garantia discri o da Mercury Marine Os defeitos de pe as cobertas pela garantia causados pelo uso de pe as adicionais ou modificadas n o isentas n o ser o cobertos pela garantia P gina 16 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 1 Ga
171. igamento do motor posicionada de forma que o motor n o possa ser ligado Durante a manuten o n o fume nem permita fontes de fa scas ou chamas abertas na rea Mantenha a rea de trabalho bem ventilada e evite a exposi o prolongada aos vapores Verifique sempre se existem vazamentos antes de tentar ligar o motor e limpe qualquer combust vel derramado imediatamente P gina 110 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 6 Armazenamento Os vapores de combust vel retidos no compartimento do motor podem causar irrita o respira o dif cil ou pegar fogo causando inc ndio ou explos o Antes de fazer a manuten o no conjunto de pot ncia ventile o compartimento do motor AVISO Os componentes do catalisador podem ser danificados se o combust vel acabar N o permita que os tanques de combust vel fiquem totalmente vazios durante a opera o 1 Em um tanque remoto de combust vel de 23 Litros 6 US gal misture a 19 Litros 5 US gal de gasolina regular sem chumbo de 87 octanas 90 RON b 1 89 Litro 2 US qt de leo para motor de popa de 2 tempos TC W3 Premium Plus c 150 ml 5 oz de Estabilizador e Tratamento do Sistema de Combust vel ou 30 ml 1 oz de Estabilizador e Tratamento do Sistema de Combust vel Concentrado N de ref do tubo Descri o Onde Usado N de pe a leo para motor de popa de 2 x tempos TC W3 Premium Plus Sistema de Combust vel 92 858026Q01 Estabilizador e Produto de T
172. inhos produto vendido com garantia do produto inferior garantia limitada de um ano pe as de substitui o pe as compradas pelo Cliente produtos usados em uma aplica o comercial O uso comercial definido como qualquer trabalho ou ou emprego relacionado ao uso do produto assim como qualquer uso do produto que gere renda por qualquer parcela do prazo de garantia ainda que o produto seja utilizado apenas ocasionalmente para tais finalidades Garantia limitada de 4 anos contra corros o Modelos SeaCore Sterndrive com Motores a Gasolina GARANTIA LIMITADA DE 4 ANOS CONTRA CORROS O MODELOS SEACORE STERNDRIVE COM MOTORES A GASOLINA O que coberto A Mercury Marine garante que cada grupo motor gio e unidade de tra o de popa sterndrive MerCruiser SeaCore n o ficar inoperante como resultado direto de corros o pelo per odo de tempo descrito abaixo Dura o da cobertura Esta garantia limitada contra corros o proporciona cobertura durante quatro 4 anos a partir da data da primeira aquisi o do grupo motor gio e unidade de tra o de popa sterndrive MerCruiser SeaCore ou a data em que o produto for colocado em uso pela primeira vez o que ocorrer primeiro O conserto ou substitui o de pe as ou a realiza o de manuten o sob os termos desta garantia n o estendem a dura o da garantia al m da data de vencimento original A cobertura da garantia n o vencida pode ser transferida ao comprador subsequente para
173. interruptor de desligamento por corda para impedir a partida do motor Coloque um bloco de madeira entre a l mina da h lice e a placa antiventila o da unidade de tra o de popa 1 Coloque um bloco de madeira entre as l minas da h lice e a placa antiventila o para evitar a rota o Endireite as linguetas dobradas da arruela com linguetas 2 Gire a porca do eixo da h lice no sentido anti hor rio para retirar a porca 3 Deslize a arruela com linguetas a arruela ranhurada a h lice e o cubo de impulso do eixo da h lice Instala o da H lice Bravo Two Operar o motor com uma h lice solta pode danificar a h lice a tra o ou os componentes da tra o Aperte sempre a porta ou porcas da h lice especifica o e verifique se est o apertadas periodicamente e no intervalo de manuten o requerido 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 P gina 91 Se o 5 Manuten o IMPORTANTE Ao reutilizar a arruela com linguetas verifique cuidadosamente se h trincas ou outros danos nas linguetas Substitua a arruela com linguetas se julgar necess rio E a Eixo da h lice b Cubo de impulso c H lice d Porca da h lice e Arruela estriada f Arruela com linguetas 14946 1 Deslize o cubo de impulso no eixo da h lice com o lado escalonado voltado para o cubo da h lice 2 Aplique uma camada generosa de um dos lubrificantes a seguir no eixo da h lice 3 Alinhe as ranhuras e posicione a h lice em
174. iquetas de estrelas O s mbolo para motores mar timos mais limpos significa 1 2 3 Ar e gua mais limpos para uma vida e ambiente mais saud veis Melhor economia de combust vel usa at 30 a 40 menos gasolina e leo do que os motores convencionais de dois tempos com carburador economizando dinheiro e recursos Maior garantia contra emiss es protege o consumidor para um funcionamento sem preocupa es A partir de 1 de janeiro de 2003 ser inclu da uma etiqueta com tr s ou quatro estrelas em cada motor Mercury MerCruiser certificado pela f brica P gina 18 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 1 Garantia Todos os motores Mercury MerCruiser 500 hp e menores ter o classifica o tr s estrelas de emiss o ultra baixa ou classifica o de quatro estrelas de emiss o super ultra baixa A etiqueta com estrelas identifica que estes motores atendem s normas de emiss o de escapamento de 2007 e posteriores para Motores de Bordo e de Unidade de tra o de popa mar timos da California Air Resources Board Os motores que atendem a essas normas produzem 65 90 menos emiss es que os motores de uma estrela Motores de baixa emiss o A etiqueta com estrelas ser colocada no lado esquerdo do casco conforme exibido a Localiza o recomendada b Localiza o secund ria EB XX 1234 a OM 32770 Uma Estrela Baixa emiss o A etiqueta com uma estrela identifica os motores de embarca es mo
175. is da maneira especificada Nome cargo Assinatura e cargo Mark Schwabero Presidente Mercury Marine Data e local de emiss o 17 de fevereiro de 2012 Fond du Lac Wisconsin EUA Contato regulador Departamento de regulamentos e seguran a de produtos Mercury Marine W6250 W Pioneer Road Fond du Lac WI 54936 EUA Registro de identifica o Registre as seguintes informa es Modelo e pot ncia do motor N mero de s rie do motor N mero de s rie do conjunto do gio unidade de tra o de popa Rela o de marchas N mero de s rie do unidade de tra o de popa Sterndrive c Sterndrive Modelo da transmiss o motor Interno Rela o de marchas N mero de s rie da transmiss o N mero de identifica o do casco HIN Data da compra Os n meros de s rie s o as refer ncias do fabricante para in meros detalhes de engenharia que se aplicam ao seu conjunto de pot ncia Mercury MerCruiser Ao contatar o concession rio autorizado Mercury MerCruiser sobre servi os especifique sempre o modelo e os n meros de s rie A descri o e as especifica es aqui contidas j estavam em vigor quando este manual foi aprovado para impress o A Mercury Marine cuja pol tica visa a melhoria cont nua de seus produtos reserva se o direito de interromper a fabrica o de modelos a qualquer momento de alterar especifica es ou projetos sem av
176. iso pr vio e sem incorrer em quaisquer obriga es Mercury Marine Fond du Lac Wisconsin EUA Impresso nos EUA 2012 Mercury Marine Alpha Axius Bravo One Bravo Two Bravo Three o logotipo do M no c rculo com as ondas K planes Mariner MerCathode MerCruiser Mercury Mercury com logotipos das ondas Mercury Marine Mercury Precision Parts Mercury Propellers Mercury Racing MotorGuide OptiMax Quicksilver SeaCore Skyhook SmartCraft Sport Jet Verado VesselView Zero Effort Zeus e 1 On the Water s o marcas registradas da Brunswick Corporation A Mercury Product Protection uma marca de servi o registrado da Brunswick Corporation Bem vindo Voc escolheu um dos melhores conjuntos de pot ncia mar timos dispon veis Ele incorpora v rios recursos projetados para assegurar uma f cil opera o e durabilidade Com a manuten o e os cuidados adequados voc aproveitar este produto por muito tempo Para assegurar m ximo desempenho e uso sem problemas necess rio que voc leia este manual O Manual de Opera o Manuten o e Garantia cont m instru es espec ficas quanto utiliza o e manuten o deste produto Sugerimos que este manual seja mantido juntamente com o produto para que possa ser lido no caso de qualquer d vida durante a navega o Obrigado por adquirir um dos nossos produtos Mercury MerCruiser Esperamos que voc tenha uma excelente experi ncia de navega o Mercury MerCruiser
177. ist ncia uma da outra reduza a velocidade do motor para um valor inferior a 900 RPMs ou aumente a velocidade do motor para uma abertura superior a 95 Transfer ncia de Esta o com Dois Lemes O bot o de acelerador somente sele o de esta o permite que o operador do barco selecione o controle remoto que controlar a opera o do motor A luz indicadora de ativa o acende na esta o do controle remoto que estiver controlando o motor Evite ferimentos graves ou morte causados pela perda de controle do barco O operador do barco nunca deve abandonar a esta o ativa quando o motor estiver com uma marcha engatada A transfer ncia de lemes s deve ser feita quando ambas as esta es estiverem sendo controladas por uma pessoa A transfer ncia de leme por uma pessoa s deve ser efetuada quando o motor estiver na posi o de ponto morto NOTA Para efetuar uma transfer ncia de esta o prefer vel utilizar a posi o de marcha lenta Se as condi es n o permitirem que o controle remoto seja colocado na posi o de marcha lenta a transfer ncia de esta o pode ser efetuada com o motor com uma marcha engatada NOTA Pressionar e libertar o bot o de sele o de esta o em uma esta o nova permite que o controle do motor seja transferido para a nova esta o O controle iniciar automaticamente o ajuste das RPMs do motor e a posi o das marchas para corresponder o ajuste da alavanca de controle na esta o nova Aju
178. ixa de distribui o e drene a manualmente 5 0 MPIEC a Buj o de drenagem azul b Local de drenagem alaranjado ou vermelho 33152 4 Deixe o sistema drenar por pelo menos dez minutos Recomendamos que deixe o sistema de drenagem aberto durante o transporte do barco ou enquanto estiver sendo realizada outra manuten o 5 Reinstale o buj o de drenagem azul na caixa do termostato 6 Feche o sistema de drenagem girando o cabo azul no sentido hor rio at que pare ou instalando o tamp o de drenagem azul O cabo est assentado completamente quando nenhum vermelho for vis vel N o aperte excessivamente o cabo pois isso criar novas roscas 7 Antes de operar o motor abra a v lvula do por o se equipado ou destape e volte a conectar a mangueira de entrada de gua Barco fora da gua 1 Coloque o barco em uma superf cie nivelada a fim de garantir a drenagem completa do sistema P gina 118 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 6 Armazenamento 4 3 MPI EC Remova o tamp o azul do alojamento da distribui o no canto inferior dianteiro direito do motor 45951 4 3 MPI EC 5 0 MPI EC Gire o cabo azul no sentido anti hor rio at que ele pare cerca de duas voltas O vermelho no eixo do cabo indica que o sistema de drenagem est aberto N o force o cabo pois isso criar novas roscas 2 4 3 MPI EC e 5 0 MPI EC Remova imediatamente o tamp o de drenagem azul do lado da carca a do termostato Para
179. le ligar o motor se for apropriado d Ative o bot o de desligamento por corda se estiver equipado O motor vai parar mas o sistema de controle permanecer ativado O sistema de controle n o permitir que o motor se ligue se o interruptor de desligamento por corda estiver acionado Opera o de Acelera o Somente NOTA Quando estiver operando no modo de acelera o somente ponto morto o Sistema de Controle DTS n o permitir que a velocidade do motor ultrapasse 3500 rpm 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 P gina 49 Se o 3 Na gua Controles remotos zero effort Os controles remotos zero effort t m controle de acelera o e alavancas de controle de marcha separadas Mover a alavanca de controle de acelera o para al m da posi o de marcha lenta enquanto a alavanca de controle de mudan a de marchas estiver na posi o de ponto morto far a velocidade do motor aumentar mas somente at velocidade m xima de ponto morto do motor de 3500 rpm O controle Digital de Acelera o e Mudan a de Marchas DTS Zero Effort pode mudar a marcha do motor ou transmiss o a velocidades superiores velocidade de marcha lenta causando um movimento inesperado do barco que pode causar ferimentos morte ou danos materiais devido perda de controle do barco Posicione sempre a alavanca de acelera o na posi o de marcha lenta antes de mover a alavanca de controle de mudan a de marchas para a frente ou para tr s Contr
180. longado ou em tempo frio 110 Prepara o do Conjunto de Pot ncia para Armazenamento areas 110 Prepara o do Motor e do Sistema de Combustivel iiciin 110 Drenagem do sistema de gua salgada 111 E NDA o uai a ER cu Pina no PU an TT 111 Identifica o do sistema de drenagem 111 Sistema de drenagem de ponto nico com acionamento pneum tico eee 112 Sistema de drenagem de ponto nico manual modelos resfriados por gua do mar 112 Sistema de drenagem de ponto nico 4 3 EC com tampanen eea a RR 113 Sistema de drenagem manual de tr s pontos resfriado com gua do mar 113 Sistema de drenagem multiponto MPD 113 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Sistema de drenagem de ponto nico com acionamento pneum tico 114 Barco na gua aa 114 Barco fora da gua ecne 115 Sistema de drenagem manual de ponto nico Alpha PERSA RR RR RD Qu RO a RR Re COR RU DE 117 Barco na gua ara 117 Barco fora da gua eeen 118 Sistema de drenagem manual de tr s pontos Resfriado com gua do mar 120 Barco na gua ria 120 Barco fora da gua encen 120 Drenagem de gua do m dulo de combust vel frio Gen Miscasaaigas sais E dae ela a 121 ARMAZENAMENTO DA BATERIA 121 Recoloca o do Conjunto de Pot ncia 121 P gina 109 Se o 6 Armazenamento Armazenamento prol
181. m vazamento de gua na unidade de tra o de popa sterndrive 43200 Monitor de lubrificante de engrenagens Enchimento Novas instala es podem exibir at 470 ml 16 fl oz de lubrificante de engrenagem adicionado ao recipiente do monitor durante o per odo de amaciamento 20 horas de funcionamento E importante monitorar e manter o n vel de lubrificante de engrenagens durante o per odo de amaciamento IMPORTANTE O monitor do lubrificante de engrenagens deve ser verificado e abastecido se necess rio no in cio de cada dia quando o motor est frio Se o alarme do lubrificante de engrenagens soar durante a atividade do dia adicione a quantidade adequada de lubrificante no recipiente do monitor NOTA Quando for encher totalmente a unidade de tra o sterndrive consulte a se o Troca 1 Remova a tampa do monitor de lubrificante da transmiss o 2 Encha o monitor com o fluido especificado at que o n vel de lubrificante de engrenagens atinja a faixa de opera o N o encha demais N de ref do tubo Onde Usado N de pe a mn e de Monitor de lubrificante de engrenagens 92 858064001 3 Recoloque a tampa 1 Remova o monitor de lubrificante de engrenagens do suporte Esvazie o conte do dentro de um recipiente adequado 2 3 Instale o monitor do lubrificante no suporte 4 Modelos Bravo One a b c d Retire a h lice Coloque a unidade de tra o de popa na posi o totalmente para bai
182. mas produzem 90 menos emiss es do que os motores de Uma estrela baixa emiss o Etiqueta de pendurar O concession rio deve marcar a caixa adequada em uma etiqueta de pendurar para coincidir com a etiqueta com estrelas afixada no barco O concession rio respons vel pela exibi o da etiqueta de pendurar em um local vis vel no barco em exibi o na Calif rnia Deixar de exibir corretamente a etiqueta de pendurar pode resultar em uma cita o e poss vel multa para o concession rio aplicada pelo Conselho de Controle de Polui o do Ar da Calif rnia 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 P gina 19 Se o 1 Garantia Se estiver na Calif rnia o concession rio deve colocar a etiqueta de pendurar em um local vis vel no barco antes de exibi lo The Star Label Means Cleaner Marine Engines Star Low 5 Stars THE CLEANEST POWER A o GDA i ON THE WATER The Star Label Means Cleaner Marine Engines This engine has been certified as a Super Ultra Low Emission Better Fuel conventional Longer Em Parte frontal da etiqueta de pendurar Parte traseira da etiqueta de pendurar P gina 20 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 2 Conhe a o seu conjunto de pot ncia Se o 2 Conhe a o seu conjunto de pot ncia Indice Instru es adicionais de opera o para sistemas Axius AE E QE PORRA RR RR QD RR E 22 Identifica o ienes 22 Adesivo com o n mero de s rie do motor MPI
183. meira ranhura com um movimento r pido e firme para engatar a marcha r Continue puxando para tr s para aumentar a velocidade Parafuso de ajuste da tens o da alavanca de controle n o vis vel Este parafuso usado para ajustar o esfor o necess rio para mover a alavanca de controle remoto Consulte as instru es fornecidas com o controle remoto para obter as instru es de ajuste completas Bot o de compensa o inclina o Consulte Compensa o hidr ulica Caracter sticas de montagem do console a Bot o do Acelerador Somente b Alavanca de controle c Interruptor de com pensa o hidr ulica d Interruptor de rebo que 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 P gina 27 Se o 2 Conhe a o seu conjunto de pot ncia Bot o de acelera o somente Permite o avan o da acelera o do motor sem mudar a marcha do motor Isto feito desengatando se o mecanismo de marchas da alavanca de controle O bot o do acelerador somente s pode ser pressionado quando a alavanca de controle remoto est na posi o de ponto morto Alavancas de controle As opera es do c mbio e do acelerador s o controladas pelo movimento da alavanca do controle Empurre a alavanca de controle para a frente a partir da posi o com um movimento r pido at a primeira ranhura para engatar a marcha para a frente e continue empurrando para a frente para aumentar a velocidade Com a alavanca de controle em ponto morto puxe a para tr
184. mento da alavanca do controle Com a alavanca de controle em ponto morto empurre a para a frente at a primeira ranhura com um movimento r pido e firme para engatar a marcha para a frente Continue empurrando para a frente para aumentar a velocidade Com a alavanca de controle em ponto morto puxe a para tr s at a primeira ranhura com um movimento r pido e firme para engatar a marcha a r Continue puxando para tr s para aumentar a velocidade Luz indicadora de ativa o Esta luz se acende para indicar que o controle remoto est ativo e pronto para ser usado Luz de ponto morto Acende se quando a alavanca de marchas est em ponto morto NOTA A posi o da marcha determinada pelo sensor da posi o do atuador de mudan a de marchas no motor n o pela posi o da marcha Tecla de sele o Seleciona as op es de tela do System View e confirma as entradas de dados Bot o de setas Navega atrav s das mensagens de fun es de tela do System View Luz de sincroniza o A luz de sincroniza o se acende quando as rota es dos dois motores est o sendo sincronizadas pelo sistema DTS Bot o acelerador somente sele o de esta o Permite o avan o da acelera o do motor sem mudar a marcha do motor O bot o de acelerador somente sele o de esta o permite tamb m que o operador do barco selecione o controle remoto que controlar a opera o do motor quando estiver operando v rios lemes Consulte Transfer nci
185. mentos do Mercury MerCruiser estejam em condi es adequadas de opera o e Fazer todos os ajustes necess rios para obter a efici ncia m xima e Familiarizar o cliente com os equipamentos de bordo e Explicar e demonstrar a opera o do conjunto de pot ncia e do barco e Fornecer uma c pia da Lista de Verifica o de Inspe o Antes da Entrega e O concession rio onde voc adquiriu o produto deve preencher integralmente o Cart o de Registro de Garantia e envi lo para a f brica logo ap s a venda do produto Manuten o Executar servi os ou manuten o sem primeiro desconectar a bateria pode causar danos ao produto ferimentos ou morte em decorr ncia de inc ndio explos o choque el trico ou partida inesperada do motor Antes de fazer a manuten o executar servi os instalar ou remover o motor ou componentes de dire o desconecte os cabos das baterias Os vapores de combust vel retidos no compartimento do motor podem causar irrita o respira o dif cil ou pegar fogo causando inc ndio ou explos o Antes de fazer a manuten o no conjunto de pot ncia ventile o compartimento do motor IMPORTANTE Consulte os Cronogramas de Manuten o para obter a lista completa de todas as manuten es programadas a serem executadas Uma oficina ou pessoa escolhida pelo propriet rio pode fazer a manuten o substituir ou reparar os sistemas e dispositivos de controle de emiss es A manuten o de alguns outr
186. mitada de 4 anos contra corros o Modelos S rie de unidades de tra o de popa SeaCore com SeaCore Sterndrive com Motores a Gasolina tecnologia de controle de emiss es uso comercial Pol tica de garantia Austr lia e Nova Zel ndia 7 arte areaeaa aerea aaara nana arena aaa anne ana na arena near nannan 12 Garantia limitada MerCruiser Pol tica da Austr lia e S rie de unidades de tra o de popa SeaCore com Nova Zel ndia sninen 7 tecnologia de controle de emiss es uso recreativo Oque CODErto Jisiiamassstsastsriaasa os dssouirasassc nicuass 7 COLTOS O citie ecass ii dearies oa akoitan aiaiai 12 Garantias de acordo com a lei de consumidores S rie de unidades de tra o de popa SeaCore com da Austr lia reatar 7 tecnologia de controle de emiss es uso comercial Dura o da cobertura desta garantia limitada 7 CORMOS O criei santa re a a nasais casadas asi ededi dee 13 Per odo de garantia para uso recreativo 7 S rie de unidades de tra o de popa SeaCore com Per odo de garantia para uso comercial 7 tecnologia de controle de emiss es uso Transfer ncia de cobertura 7 governamental corros o 13 Cancelamento da cobertura aseeseen 8 Informa es de garantia de controle de emiss es 13 Condi es Que Devem Ser Satisfeitas Para a Informa es importantes i eee nenene 13 Obten o
187. mover uma h lice coloque a unidade de tra o em ponto morto e acione o interruptor de desligamento por corda para impedir a partida do motor Coloque um bloco de madeira entre a l mina da h lice e a placa antiventila o da unidade de tra o de popa 1 Coloque um bloco de madeira entre as l minas da h lice e a placa antiventila o para evitar a rota o Endireite as linguetas dobradas da arruela com linguetas 2 Gire a porca dianteira do eixo da h lice no sentido anti hor rio para remov la 3 Deslize a arruela com linguetas a camisa de tra o a h lice e o cubo de impulso do eixo da h lice Instala o da H lice Bravo One Operar o motor com uma h lice solta pode danificar a h lice a tra o ou os componentes da tra o Aperte sempre a porta ou porcas da h lice especifica o e verifique se est o apertadas periodicamente e no intervalo de manuten o requerido P gina 90 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 5 Manuten o IMPORTANTE Ao reutilizar a arruela com linguetas inspecione cuidadosamente as linguetas quanto a trincas ou outros danos Substitua a arruela com linguetas se julgar necess rio a Eixo da h lice b Cubo de impulso c Cubo de Tra o Flo Torg Il d H lice e Camisa de tra o f Arruela com linguetas de travamento g Porca da h lice 6215 Deslize o cubo de impulso no eixo da h lice com o lado escalonado voltado para o cubo da h lice 2 Aplique
188. mprimento m dio do cabo IMPORTANTE Os terminais devem ser soldados s extremidades dos cabos para assegurar um bom contato el trico Utilize apenas uma solda de classifica o el trica fluxo de resina N o use soldadores de fluxo cido pois eles podem causar a corros o e uma falha subsequente NOTA A especifica o atual MerCruiser a mesma especifica o antiga e est superdimensionada para acomodar cargas do barco conectadas bateria de partida atrav s de um dispositivo de al vio de carga A verifica o final do tamanho adequado do cabo de acordo com a carga de todo o sistema depende do fabricante do barco Especifica o atual MerCruiser ISO 10133 4 5 5 7 m 15 19 ft 50 mm 0 awg 5 7 7 3 m 19 24 ft 70 mm 00 awg 7 3 9 1 m 24 30 ft 95 mm 000 awg 9 1 11 6 m 30 38 ft 120 mm 0000 awg NOTA A especifica o MerCruiser exclusiva do motor a nova especifica o e foi planejada apenas para as cargas cr ticas de propuls o indicadas na planilha acima A verifica o final do tamanho adequado do cabo de acordo com a carga de todo o sistema depende do fabricante do barco Especifica o MerCruiser exclusiva do motor American Wire Gauge 2 7 4 6 m 9 15 ft 21 2 mm 4 awg Bome 9 5 11 9 m 31 39 ft 53 5 mm 0 awg 11 9 15 2 m 39 50 ft 67 7 mm 00 awg 15 2 19 2 m 50 63 ft 85 2 mm 000 awg 19 2 24 4 m 63 80 ft 107 mm 0000 awg Cabos positivo e negativo OEMs que u
189. mpurre a alavanca de controle para a frente at o primeiro batente para engatar uma marcha de deslocamento para a frente Continue a empurrar a alavanca de controle para a frente para aumentar a velocidade Para engatar a marcha r puxe a alavanca de controle para tr s a partir de ponto morto at o primeiro batente Continue a puxar a alavanca do controle para tr s para diminuir a velocidade 2 Interruptor de Compensa o se equipado Pressionar o interruptor de compensa o permite ao motor compensar para cima e para baixo 3 Luzes NEUTRAL indicadora de ponto morto Se acendem quando o motor est em ponto morto As luzes piscar o quando o motor estiver no modo do acelerador somente NOTA A posi o da marcha determinada pela posi o do atuador de mudan a de marchas no motor n o pela posi o da alavanca de controle P gina 32 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 2 Conhe a o seu conjunto de pot ncia Bot o de marcha lenta de pesca Pressionar o bot o TROLL marcha lenta de pesca ativa o controle de marcha lenta de pesca A fun o de controle de marcha lenta de pesca permite ao operador do barco ajustar a velocidade do motor para velocidade lenta de cruzeiro ou de manobras Para ativar mova as alavancas de controle para a posi o de reten o de marcha para a frente e pressione o bot o Use os bot es ou para aumentar ou diminuir a velocidade at um m ximo de 1000 RPMs Se o
190. nagem o sistema de Feche o sistema de drenagem RE o grupo centro rabeta na posi o RE para baixo Verifique o leo do motor 2 o Verifique o leo do motor 2 do motor Execute todos os outros testes ee pelo distribuidor ee fabricante do barco e a os alarmes de advert ncias sonoras soarem e a a chave de igni o estiver na posi o ON Partida e Desligamento do Motor NOTA Execute apenas as fun es aplic veis ao seu conjunto de pot ncia P gina 48 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 3 Na gua Como dar partida no motor 1 Verifique todos os itens indicados na Tabela de opera o 2 Coloque a alavanca do controle remoto em PONTO MORTO Sem gua de arrefecimento suficiente o motor a bomba de gua e outros componentes sofrer o superaquecimento e ser o danificados Durante o funcionamento as entradas de gua precisam receber um volume adequado de gua Vapores explosivos no compartimento do motor podem causar ferimentos graves ou morte em decorr ncia de inc ndio ou explos o Antes de ligar o motor ligue o ventilador do compartimento do motor do por o ou ventile o motor durante no m nimo cinco minutos NOTA Os modelos MerCruiser DTS s o equipados com o SmartStart A fun o SmartStart incorpora um bot o de partida Em vez de segurar o bot o de partida ou a chave de igni o para ligar o motor e solt lo quando o motor der partida o SmartStart controla completamente o processo
191. nem outros fluidos no meio ambiente Informe se sobre as leis que tratam do descarte ou reciclagem de lixo e conten o ou descarte de fluidos conforme for necess rio 1 Desligue o motor Aguarde cerca de cinco minutos para que o leo drene para o c rter O barco deve estar est tico na gua 2 Remova a vareta medidora do n vel de leo Limpe a e recoloque a completamente no tubo da vareta Espere 60 segundos para que o ar que estava preso seja eliminado NOTA Nos motores 5 0 MPI EC e SeaCore 5 0 EC certifique se de que a vareta esteja instalada com as marcas de indica o do n vel de leo voltadas para a traseira do motor extremidade do volante Vareta do 4 3 EC 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 P gina 67 Se o 5 Manuten o Vareta do 5 0 EC IMPORTANTE Adicione o leo de motor especificado at que o n vel do leo atinja mas n o ultrapasse a marca FULL CHEIO ou OK faixa normal na vareta medidora de n vel 3 Remova a vareta medidora do n vel e observe o n vel do leo O n vel do leo deve estar entre as marcas FULL CHEIO ou OK e ADD ADICIONAR Reinstale a vareta medidora dentro do tubo da vareta Enchimento IMPORTANTE N o encha demais o motor com leo IMPORTANTE Use sempre a vareta medidora de n vel para determinar a quantidade exata de leo ou fluido necess ria 1 Remova a tampa do bocal de abastecimento de leo 45310 Tampa de abastecimento de leo do 4 3 EC
192. niversal da Rabeta e An is O Rabeta Sterndrive removida 88 Acoplamento do motor 88 Modelos de extens o do eixo de tra o 89 im cio sto oo O RR Re RU RE 89 Reparo da HelC amp css saassesissenas ass asienissiasossntesiceenistana o 89 Remo o da H lice Alpha 89 Instala o da H lice Alpha 89 Remo o da H lice Bravo One 90 Instala o da H lice Bravo One 90 Remo o da H lice Bravo TWO 91 Instala o da H lice Bravo TWO 91 Remo o da H lice Bravo Three 92 Instala o da H lice Bravo Three 93 Correia de transmiss o em serpentina 94 VENTCA O EE E 94 Substitui o da Correia e ou Ajuste da Tens o 95 Prote o contra corros o ia 96 Informa es sobre corros o reesen 96 Manuten o da Continuidade do Circuito de Aterramento siena 96 Exig ncias de bateria do sistema MerCathode 96 Localiza es dos nodos e do Sistema MerCathode 96 Verifica o do sistema Quicksilver MerCathode 97 Superf cies externas do grupo de pot ncia 98 Cuidados com o fundo do barco 98 Tinta Anti incrusta o nenene nn re nernnrneernen 98 Cuidados com a superf cie da rabeta
193. nstala o da Mercury 15502 Os produtos Mercury MerCruiser instalados por um Fabricante certificado em qualidade de instala o pela Mercury s o produtos certificados quanto qualidade de instala o e podem receber um 1 ano adicional de cobertura de garantia limitada O programa de certifica o de qualidade da instala o foi desenvolvido para reconhecer clientes de fabricantes de barco MerCruiser que tenham atingido padr es superiores de fabrica o Esse o primeiro e nico programa abrangente de certifica o de instala o do fabricante nesta ind stria O programa tem tr s metas 1 Aprimorar a qualidade geral do produto 2 Melhorar a experi ncia do propriet rio do barco 3 Aprimorar a satisfa o geral do cliente O processo de certifica o foi desenvolvido para rever todas os aspectos da fabrica o e da instala o do motor O programa composto por fases de desenho fabrica o e instala o com as quais os fabricantes devem estar em conformidade A certifica o aplica metodologias de ltima gera o para criar Efici ncia e pr ticas recomendadas para a instala o de motores Montagem e especifica es de componentes de primeira classe Processos eficientes de instala o e Procedimentos de teste final padr o do setor Os fabricantes de barcos que conclu rem com xito o programa e atenderem a todos os requisitos de certifica o receber o o status de Fabricante Certif
194. ntroles ambientais da cabine Essa integra o abrangente do barco permite que o operador monitore e controle uma ampla gama de sistemas do barco a partir de um nico e conveniente mostrador Medidores Digitais Voc pode comprar um conjunto de instrumentos do Sistema SmartCraft da Mercury para este produto Algumas das fun es que o conjunto de instrumentos exibir s o RPMs do motor temperatura do fluido de arrefecimento press o do leo requer kit de press o de leo SmartCraft voltagem da bateria consumo de combust vel e n mero de horas de funcionamento do motor 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 P gina 25 Se o 2 Conhe a o seu conjunto de pot ncia Os medidores digitais SmartCraft tamb m possuem recursos de controle da velocidade Isso permite que o barco mantenha uma velocidade constante com a velocidade do motor entre 500 e 1200 RPM Medidores SmartCraft a Tac metro b Veloc metro c Mostrador LCD O conjunto de instrumentos SmartCraft ajudar tamb m com os diagn sticos Engine Guardian O conjunto de instrumentos SmartCraft exibir tamb m os dados cr ticos de alarme do motor e problemas potenciais Consulte o manual sobre o conjunto de medidores para informar se sobre as fun es de advert ncia monitoradas e opera o b sica do conjunto de instrumentos SmartCraft Medidores Anal gicos As informa es resumidas a seguir explicam o funcionamento dos instrumentos normalmente encontrados em alguns
195. o chicote do eletrodo Montado no gio do barco Montados em cada um dos cilindros de compensa o Localizado na frente da h lice entre a lateral dianteira da h lice e a caixa de engrenagens Localizado atr s da h lice traseira Verifica o do sistema Quicksilver MerCathode O Sistema MerCathode deve ser testado para garantir a sa da adequada Fa a o teste no local em que o barco estiver atracado usando o eletrodo de refer ncia e o medidor de teste Para obter informa es sobre o servi o entre em contato com o seu concession rio Mercury MerCruiser Eletrodo de Refer ncia 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 5 Manuten o Detecta uma corrente el trica na gua durante o teste do sistema MerCathode Utilize o para verificar o potencial do casco P gina 97 Se o 5 Manuten o Superf cies externas do grupo de pot ncia 1 Pulverize todo o grupo de pot ncia com Corrosion Guard prote o anticorros o nos intervalos recomendados Para uma aplica o correta siga as instru es impressas na lata N de ref do tubo Onde Usado N de pe a fo Prote o contra corros o Superf cies pintadas 92 802878055 2 Limpe todo o grupo de pot ncia As superf cies externas que estiverem expostas devem ser pintadas novamente com base e tinta spray nos intervalos recomendados Mercury Light Gray Primer Base de tinta cinza claro da Mercury 92 802878 52 Superf cies pintadas Merc
196. o gio 25619 N mero de s rie do conjunto do gio Alpha P gina 22 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 2 Conhe a o seu conjunto de pot ncia N mero de s rie e identifica o da unidade de tra o de popa Sterndrive Bravo O n mero de s rie da unidade de tra o de popa sterndrive Bravo rela o de engrenagens n mero do modelo e c digo de barras est o marcados na placa de aterramento localizada no lado de bombordo da unidade de tra o de popa sterndrive 33533 Informa es sobre a unidade de tra o de popa Bravo na placa de aterramento O n mero de s rie tamb m est gravado como uma refer ncia permanente na pe a fundida da rabeta no interior da tampa traseira Numero de s rie estampado da unidade de tra o de popa sterndrive Bravo N mero de s rie do gio Bravo O n mero de s rie do gio Bravo est estampado na placa do parafuso em U do conjunto do gio Bravo Placa do parafuso em U do conjunto do gio Bravo a N mero de s rie do conjunto do gio M va 7d MERCURY 25904 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 P gina 23 Se o 2 Conhe a o seu conjunto de pot ncia O n mero de s rie tamb m est estampado no compartimento do cardan Esse n mero usado como uma refer ncia permanente para os concession rios MerCruiser Compartimento do cardan com n mero de s rie estam pado a N mero de s rie do con junto do gio 25905 Interruptor de desligamento po
197. o sistema el trico 36 Sistemas de advert ncia de udio e visual 40 Kit OBD M MIL e Luz de servi o do motor 40 Teste da l mpada indicadora de defeito OBD M DR 40 Sistema sonoro de advert ncia 40 Cuida dOs CRE TUR RE RE RR RE E RR E 41 Raves os ras osaR pads con dao ab EEE aa Da Rb aa 41 Como Testar o Sistema de Advert ncia Sonoro 41 Estrat gia Guardian 41 Na gua Tamp o de Drenagem e Bomba do Por o da Popa 50 Prote o de pessoas na gua o 50 Enquanto Estiver em Velocidade de Cruzeiro 50 Enquanto o Barco estiver Parado 51 Opera o a alta velocidade e alto desempenho 51 Seguran a dos Passageiros em Barcos de Pont es e Kanchas saia a Gas near osaRi Gana os Si ER cpa aa on a eni oia E Sera nagE 51 Barcos que Tenham um Conv s Dianteiro Aberto 51 Barcos que Tenham Assentos Elevados em Pedestal para Pescaria Montados Frente 51 Saltar Ondas e Esteiras 52 Colis o com perigos submersos s 52 Prote o Contra Impacto da Unidade de Tra o 53 Opera o Com Entradas de gua Baixas em guas Rasas eis Cia asa casradEs S papal tda cs 53 Condi es que afetam o funcionamento 53 Distribui o de peso passageiros e bagagens dentro o o ote o e PES RD PRO RE RE MR NNE RR RR RR RR 53 A parte
198. oles remotos montados no painel e no console Os controles remotos montados no painel ou no console est o equipados com o bot o acelera o somente Para ativar o modo de acelera o somente 1 Consulte Controles remotos para obter informa es sobre as caracter sticas do controle remoto 2 Mova a alavanca de controle para a posi o de marcha lenta ponto morto 3 Pressione o bot o de acelera o somente e mova a alavanca de controle para a posi o de marcha lenta marcha para a frente ou marcha lenta marcha r O sistema de controle DTS produzir dois bipes e o alarme de advert ncia para indicar que o modo de acelera o somente foi acionado Em controles remotos montados no console a luz de ponto morto come ar a piscar 4 Mover a alavanca de controle para al m da posi o de marcha lenta de avan o ou marcha lenta marcha a r far a rota o do motor aumentar IMPORTANTE Mover a alavanca de controle para tr s a partir da posi o de marcha lenta ponto morto desativar somente o modo de acelera o e permitir que uma marcha do motor seja engatada 5 O modo de acelera o somente desativado movendo se a alavanca de controle para a posi o de marcha lenta ponto morto Mover a alavanca de controle da posi o de marcha lenta ponto morto para a posi o de marcha lenta de avan o ou marcha lenta marcha r sem pressionar o bot o acelera o somente far com que a unidade engate a marcha escolhida
199. olte a chave quando o motor ligar e deixe o interruptor retornar para a posi o LIGADA 5 Seo motor n o ligar depois do passo 4 a Mova alavanca de controle acelera o para acelera o m xima e em seguida de volta para 1 4 da acelera o b Gire a chave de igni o para a posi o START PARTIDA Solte a chave quando o motor ligar e deixe o interruptor retornar para a posi o LIGADA 6 Verifique se h vazamentos de combust vel leo gua e de gases do escapamento no conjunto de pot ncia 7 Mova a alavanca do controle mudan a de marchas com um movimento firme e r pido para frente para que o barco se mova para a frente ou mova a tr s para que o barco se mova em marcha r Depois de mudar a marcha mova o acelerador para a frente para a posi o desejada Mudar de marcha enquanto o regime de rota es do motor estiver acima da velocidade de marcha lenta pode danificar o sistema de propuls o S mude de marcha quando o motor estiver funcionando em marcha lenta Desligamento do motor 1 Mova a alavanca do controle remoto para ponto morto marcha lenta e deixe o motor diminuir a velocidade para marcha lenta Se o motor tiver sido operado em velocidade alta durante um per odo de tempo prolongado deixe o esfriar em velocidade de marcha lenta durante 3 a 5 minutos 2 Gire a chave de igni o para a posi o DESLIGADA Partida do motor depois de parado engrenado IMPORTANTE Evite desligar o motor qu
200. omento mesmo que por um propriet rio anterior do produto anular esta garantia limitada As despesas relativas retirada da gua lan amento na gua reboque armazenamento telefonemas aluguel inconveni ncia taxas de embarcadouro cobertura de seguro pagamentos de empr stimos perda de tempo lucros cessantes ou qualquer outro tipo de danos fortuitos ou indiretos n o s o cobertos por esta garantia limitada Al m disso as despesas associadas remo o ou substitui o de se es ou outros materiais do barco para permitir o acesso ao produto n o s o cobertas por esta garantia limitada Nenhuma pessoa f sica ou jur dica incluindo os concession rios autorizados Mercury Marine tem autoridade para fazer declara es representa es ou dar garantia sobre o produto al m daquelas contidas nesta garantia limitada caso sejam feitas n o poder o ser executadas contra a Mercury Marine Despesas de reivindica o dessa garantia limitada Essa garantia limitada n o cobre nenhuma despesa que voc possa ter ao reivindicar a garantia ISEN ES DE RESPONSABILIDADES E LIMITA ES EXCETO PELAS GARANTIAS APLIC VEIS OU OUTROS DIREITOS OU SOLU ES QUE UM CONSUMIDOR POSSA TER DE ACORDO COM A LEI DE CONSUMIDORES AUSTRALIANOS OU OUTRAS LEIS RELATIVAS AOS PRODUTOS AS GARANTIAS IMPL CITAS DE COMERCIABILIDADE E ADEQUA O A UM FIM ESPEC FICO S O EXPRESSAMENTE REJEITADAS SE N O PUDEREM SER REJEITADAS AS GARANTIAS IMPL CITAS EST
201. ongado ou em tempo frio IMPORTANTE A Mercury MerCruiser recomenda enfaticamente que este servi o seja executado por um concession rio autorizado da Mercury MerCruiser Os danos causados por temperaturas congelantes N O S O cobertos pela Garantia Limitada Mercury MerCruiser A gua acumulada dentro da se o de gua salgada do sistema de arrefecimento pode causar danos por corros o ou por congelamento Drene a se o de gua salgada do sistema de arrefecimento imediatamente ap s uma opera o ou antes de qualquer per odo de armazenamento durante o per odo de temperaturas de congelamento Se o barco estiver na gua mantenha a v lvula do fundo fechada at o motor ser ligado novamente para evitar que a gua retorne ao sistema de arrefecimento Se o barco n o estiver equipado com uma v lvula de fundo deixe a mangueira de entrada de gua desconectada e tapada NOTA Como uma medida de precau o conecte uma etiqueta na chave de igni o ou no volante da dire o do barco para lembrar o operador de abrir a v lvula de fundo e voltar a conectar a mangueira de entrada de gua antes de ligar o motor IMPORTANTE A Mercury MerCruiser exige o uso de anticongelante de propileno glicol misturado de acordo com as instru es do fabricante na se o de gua do mar do sistema de arrefecimento em armazenamentos prolongados ou em temperaturas congelantes Certifique se de que o anticongelante base de propileno glicol contenha um inibi
202. ontamine a lavagem do motor 14 Coloque uma etiqueta adequada na chave de igni o que informe que necess rio reconectar a mangueira de entrada de gua do mar antes de operar o motor Enx gue do conjunto de pot ncia Bravo Informa es gerais O seu concession rio Mercury MerCruiser autorizado pode explicar como lavar corretamente o seu conjunto de pot ncia Lavagem do Conjunto de Pot ncia O barco pode ser equipado com uma combina o de qualquer um dos tr s tipos diferentes de coletores de gua atrav s do casco atrav s do gio e atrav s da unidade de tra o de popa Os procedimentos de enx gue para esses sistemas s o separados em duas categorias coletores de gua da unidade de tra o de popa e coletores alternativos de gua IMPORTANTE Os motores que requerem dois coletores de gua requerem um coletor instalado atrav s do casco ou atrav s do gio al m das entradas de gua da unidade de tra o de popa sterndrive IMPORTANTE Os motores com as entradas de gua da unidade de tra o de popa sterndrive bloqueadas na caixa do cardan e que necessitam de um suprimento de gua de arrefecimento para a unidade de tra o de popa sterndrive e para o motor durante a opera o 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 P gina 101 Se o 5 Manuten o Dispositivos de lavagem 21514 21515 Acess rios de lavagem do coletor duplo de gua Acess rios de lavagem do coletor lateral de gua a Dispositivo de la
203. op es de tela do System View e confirma as entradas de dados Bot o de setas Navega atrav s das mensagens de fun es de tela do System View Bot o acelerador somente sele o de esta o Permite o avan o da acelera o do motor sem mudar a marcha do motor O bot o de acelerador somente sele o de esta o permite tamb m que o operador do barco selecione o controle remoto que controlar a opera o do motor quando estiver operando v rios lemes Consulte Transfer ncia de Esta o com Dois Lemes Parafuso de ajuste da tens o de reten o Este parafuso pode ser ajustado para aumentar ou diminuir o esfor o necess rio para mover a alavanca de controle para a posi o de reten o ou para fora desta Girar o parafuso no sentido hor rio aumentar a tens o Parafuso de ajuste da fric o da alavanca de controle Este parafuso pode ser ajustado para aumentar ou diminuir a tens o na alavanca de controle a tampa deve ser removida Isto ajudar a evitar um movimento indesejado da alavanca em guas bravias Gire o parafuso no sentido hor rio para aumentar a tens o e no sentido anti hor rio para diminuir Caracter sticas de Montagem do Console de Bit cula Reduzida Um Motor a Alavanca de controle b Interruptor de compensa o incli na o Oy c Luz indicadora de ativa o a d Luz de ponto morto e Bot o de partida parada opcio nal f Bot o acelerador somente sele E o de esta o Fe D ike
204. opere em uma nica velocidade por per odos prolongados N o ultrapasse os 3 4 da acelera o durante as primeiras 10 horas Durante as 10 horas seguintes a opera o ocasional em acelera o m xima permitida cinco minutos por vez no m ximo Evite a acelera o m xima partindo da marcha lenta N o opere em acelera o m xima at que o motor atinja a temperatura normal de opera o Verifique frequentemente o n vel de leo do motor Acrescente leo conforme necess rio normal que o consumo de leo seja alto durante o per odo de amaciamento Ap s o Per odo de Amaciamento Para ajudar a estender a vida do conjunto de pot ncia Mercury MerCruiser recomendamos o seguinte Certifique se de que a h lice permite que o motor funcione pr ximo faixa superior da rota o em acelera o m xima WOT especificada Consulte Especifica es e Manuten o Opere o motor a 3 4 da acelera o ou a uma velocidade mais baixa Evite opera o prolongada em rota o de acelera o m xima Troque o leo do motor e o filtro de leo Consulte a se o Manuten o Verifica o a Ser feita no Final da Primeira Temporada No final da primeira temporada de opera o contate um concession rio autorizado Mercury MerCruiser para discutir e ou realizar as manuten es programadas Se estiver em uma rea onde o produto operado continuamente o ano todo voc deve entrar em contato com o seu revendedor depois das prim
205. or Por outro lado a opera o com o motor acima da faixa de RPMs de opera o recomendada causar desgaste acima do normal e danos Ap s a sele o inicial da h lice os seguintes problemas comuns podem exigir que a h lice seja trocada por uma com passo menor e Climas mais quentes e maior umidade causam a redu o da rota o A opera o em altitudes elevadas causa a redu o da rota o Opera o com sujeira na parte inferior do barco causa a redu o da rota o A opera o com excesso de carga passageiros demais reboque de esquiadores causa a redu o da rota o Para obter melhor acelera o como por exemplo para esqui aqu tico use a h lice no pr ximo passo mais baixo N o opere com acelera o m xima ao usar a h lice com passo inferior sem que esteja puxando esquiadores Introdu o Per odo de Amaciamento de 20 Horas IMPORTANTE As primeiras 20 horas de opera o representam o per odo de amaciamento O amaciamento correto essencial para se obter consumo m nimo de leo e desempenho m ximo do motor Durante o per odo de amaciamento as seguintes regras devem ser observadas P gina 54 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 3 Na gua N o opere abaixo de 1500 rpm por per odos prolongados durante as primeiras 10 horas Engrene a marcha logo que poss vel ap s dar a partida e aumente a acelera o para mais de 1500 RPMs se as condi es permitirem operar com seguran a N o
206. os itens s deve ser realizada por um Concession rio Mercury MerCruiser autorizado Antes de tentar fazer os procedimentos de manuten o ou de reparo n o abrangidos por este manual recomend vel comprar e ler completamente um Manual de Servi o Mercury MerCruiser e l lo com bastante aten o NOTA Os pontos de manuten o t m c digos coloridos para facilitar a identifica o C digos de cor dos pontos de manuten o Sugest es de manuten o que voc mesmo pode fazer Os equipamentos mar timos de hoje em dia tal como a sua motoriza o Mercury MerCruiser s o pe as de maquinaria altamente t cnicas Os sistemas de igni o e de inje o de combust vel especial proporcionam maior economia de combust vel mas tamb m s o mais complexos para um mec nico n o treinado Se voc gosta de fazer as coisas por conta pr pria eis algumas sugest es P gina 64 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 5 Manuten o e N o tente efetuar nenhum reparo a menos que esteja ciente dos Procedimentos Cuidados e Advert ncias necess rios Nossa preocupa o com a sua seguran a e Caso voc mesmo tente executar servi os no equipamento sugerimos que solicite o manual de servi o referente a este modelo O manual de servi o descreve os procedimentos corretos a serem seguidos Ele foi escrito para mec nicos treinados por esse motivo pode ser que voc n o compreenda alguns procedimentos N o tente executar repa
207. otores equipados com hor metros conforme definido em s 2441 a 13 ou equivalente Se qualquer pe a relacionada com o sistema de emiss o do seu motor estiver com defeito dentro do per odo de garantia a pe a ser consertada ou substitu da pela Mercury Marine Responsabilidades de Garantia do Fabricante Como propriet rio do motor de bordo ou motor de popa de propuls o externa voc respons vel pela realiza o das manuten es necess rias indicadas no manual do propriet rio A Mercury Marine recomenda que voc guarde todos os recibos relativos s manuten es de seu motor de bordo ou motor de popa de propuls o externa Entretanto a Mercury Marine n o pode recusar um pedido de garantia exclusivamente por falta de recibos ou pela inobserv ncia por parte do propriet rio de garantir a realiza o de todas as manuten es programadas Como propriet rio de um motor de bordo ou motor de popa de propuls o externa voc deve contudo estar ciente de que a Mercury Marine pode recusar o seu pedido de cobertura de garantia se o seu motor de bordo ou motor de popa de propuls o externa ou uma pe a apresentar defeito devido a abusos neglig ncias manuten es inadequadas ou modifica es n o aprovadas Voc respons vel por apresentar o seu motor de bordo ou motor de popa de propuls o externa ao concession rio Mercury autorizado para reparos t o logo ocorra um problema Os reparos de garantia ser o realizados dentro de um es
208. pa o de tempo razo vel sem exceder 30 dias Em caso de d vidas relativas aos seus direitos e responsabilidades de garantia consulte o Servi o de Assist ncia ao Propriet rio para obter as informa es para contato Garantia limitada de emiss es de acordo com a EPA dos EUA Nos termos das obriga es criadas pela 40 CFR Parte 1045 Subparte B a Mercury Marine fornece uma garantia de emiss es de tr s anos ou 480 horas de uso do motor o que ocorrer primeiro para o comprador de varejo de que o motor foi projetado fabricado e equipado para estar de acordo no momento da venda com os regulamentos aplic veis da se o 213 do Clean Air Act Lei do Ar Puro e de que o motor est livre de defeitos materiais e de m o de obra que possam impedir que o motor funcione de acordo com os regulamentos aplic veis Componentes do Sistema de Controle de Emiss es A garantia relativa s emiss es cobre todos os componentes cuja falha aumentaria a emiss o do motor de qualquer componente regulado inclusive a lista de componentes a seguir 1 Sistema de medi o de combust vel 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 P gina 17 Se o 1 Garantia oo Sistema auxiliar de partida em tempo frio d V lvulas de admiss o Sistema de indu o de ar a Sistema de entrada de ar quente controlado b Tubo de distribui o de admiss o c Filtro de ar d Sistemas do turbocompressor e V lvula e conjunto elevador de calor Sistema de igni o a
209. pe qualquer combust vel derramado imediatamente 1 Remova a tampa do motor a Modelos 4 3 EC Segurando as bordas da tampa do motor levante deslizando os quatro pinos da tampa do motor pr ximo aos cantos externos da tampa fora dos passa fios da tampa Mantenha a tampa do motor nivelada para evitar a quebra dos pinos Tampa do motor 4 3 EC exibida sob a tampa a Hastes da tampa do motor b Passa fios da tampa do motor P gina 80 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 5 Manuten o b Modelos 5 0 EC Remova o bot o da tampa do motor Tampa do motor 5 0 EC a Bot o da tampa do motor b Tampa do motor c Porcas supressor de chamas d Suporte de montagem da tampa e Supressor de chamas f Mangueira de ventila o do c rter c Levante a tampa do motor e coloque a de lado Desconecte e remova a mangueira de ventila o do c rter do encaixe do supressor de chamas e da tampa da v lvula N Remova o supressor de chamas Limpe o supressor de chamas com gua morna e detergente suave Verifique se o supressor de chamas possui furos rachaduras ou deteriora es Substitua a se for necess rio Deixe o supressor de chamas secar completamente ao ar livre antes de usar No a Ro Limpe a mangueira de ventila o do c rter com gua morna e detergente suave Seque com ar comprimido ou deixe secar completamente ao ar livre 8 Verifique se a mangueira de ventila o do c rter tem rachaduras ou sinais
210. pelo seu concession rio autorizado Mercury MerCruiser 6 Abaixe a unidade de tra o de popa para que o eixo da h lice fique nivelado Encha a unidade de tra o de popa atrav s do orif cio de enchimento drenagem de leo com o lubrificante de engrenagens especificado at que um fluxo de lubrificante sem ar saia atrav s do orif cio de ventila o do leo N N de ref do tubo ref do tubo Onde Usado N de pe a Lubrificante de engrenagens de EE alto desempenho Unidade de tra o de popa 92 858064001 IMPORTANTE Use somente Lubrificante de Engrenagens de Alto Desempenho Quicksilver na unidade de tra o de popa 7 Instale o parafuso de ventila o do leo e a arruela de veda o 8 Continue a bombear lubrificante de engrenagens dentro do acionamento atrav s do orif cio de enchimento de leo e buj o de drenagem at que o lubrificante de engrenagens apare a no monitor de lubrifica o de engrenagens 9 Encha o monitor de forma que o n vel do lubrificante de engrenagens esteja dentro da faixa de opera o N o encha demais Certifique se de que a junta de borracha esteja dentro da tampa e instale a tampa N o aperte demais NOTA A capacidade do leo inclui o monitor de lubrificante de engrenagens Capacidade Tipo de fluido Alpha One 1892 ml 64 oz Lubrificante de engrenagens de alto desempenho 10 Remova a bomba do orif cio de drenagem enchimento de leo Instale rapidamente a arruela de veda
211. pol deflex o Deflex o especificada com press o moderada com o polegar no ponto m dio que mant m dist ncia igual entre duas polias mc75130 1 Substitui o da Correia e ou Ajuste da Tens o IMPORTANTE Se for necess rio reutilizar uma correia ela dever ser instalada no mesmo sentido de rota o que estava antes NOTA A deflex o da correia deve ser medida na correia no local que tiver a maior dist ncia entre duas polias 1 Solte a contraporca de 16 mm 5 8 pol do parafuso prisioneiro de ajuste 2 Gire o parafuso prisioneiro de ajuste e afrouxe a correia 3 Se uma nova correia de transmiss o em serpentina for necess ria remova a correia antiga e instale a correia nova nas polias 4 Coloque uma chave de boca na contraporca do parafuso prisioneiro de ajuste de 16 mm 5 8 pol 5 Use um recept culo de 8 mm 5 16 pol e aperte o parafuso prisioneiro para ajustar a deflex o da correia 6 Use um dos dois m todos a seguir para verificar a deflex o correta a Pressione moderadamente com o polegar no ponto de maior extens o da correia A deflex o correta de 13 mm 1 2 pol b Conecte o medidor de tens o de correia Kent MooreO na correia O medidor tem limites diferentes para correias novas e usadas re b Correia em serpentina 7 Segurando o parafuso de ajuste tens o correta da correia aperte a contraporca de 16 mm 5 8 pol Parafuso de ajuste de a 8 mm 5 16 pol Contraporca de b 16
212. pot ncia Prote o Contra Impacto da Unidade de Tra o O sistema de compensa o hidr ulica projetado para fornecer prote o contra impactos para a unidade de tra o de popa Sterndrive Se um objeto submerso for atingido quando o barco estiver se movendo para frente o sistema hidr ulico amortecer o solavanco da unidade de tra o de popa Sterndrive medida que se desvia do objeto reduzindo os danos unidade Depois de a unidade de tra o de popa Sterndrive ter se livrado do objeto o sistema hidr ulico permitir que a unidade de tra o de popa retorne sua posi o de opera o original evitando a perda do controle da dire o e excesso de velocidade do motor Tenha muito cuidado ao operar em guas rasas ou onde se saiba da exist ncia de objetos submersos N o h nenhuma prote o contra impacto em marcha r portanto tome muito cuidado para evitar atingir objetos submersos ao operar em marcha r IMPORTANTE O sistema de prote o contra impacto n o pode ser projetado para assegurar prote o total contra danos por impacto em todas as situa es Opera o Com Entradas de gua Baixas em guas Rasas E a Entradas de gua baixas a mc75827 1 A opera o em guas rasas pode danificar seriamente o motor devido a entradas de gua obstru das Nas entradas de gua da caixa de engrenagens n o devem entrar areia lodo ou outros detritos que possam restringir ou inter
213. quantidade necess ria de leo Verifique a causa do excesso de leo Trocador de calor ou resfriador de fluido obstru do com material estranho leo enchimento inadequado 5 Ta A a Troque o leo e o filtro de leo usando leo de grau e viscosidade corretos Determine a causa da leo dilu do ou com viscosidade incorreta Rig dilui o excesso de marcha lenta 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 P gina 125 Se o 7 Solu o de problemas A Bateria n o Recarrega Causa poss vel Solu o Consumo excessivo de corrente da bateria Desligue os acess rios n o essenciais Correia de tra o do alternador solta ou em m s Es Substitua a e ou ajuste a condi es Condi es inaceit veis da bateria Teste a bateria substitua se necess rio Verifique todas as conex es el tricas associadas e os fios especialmente os cabos da bateria Limpe e aperte as conex es com defeito Repare ou substitua a fia o danificada Alternador com defeito Teste a sa da do alternador substitua o se necess rio Controle remoto dif cil de mover apresenta folga excessiva ou emite sons incomuns Causa poss vel Solu o Lubrifica o insuficiente no c mbio de marchas e nos prendedores das conex es do acelerador Obstru o nas conex es do c mbio de marchas ou do acelerador Remova a obstru o a IE Verifique todas as conex es Se alguma delas estiver frouxa ou ausente Conex es do c mbio de march
214. quecido HO2S catalisador Especifica es do fluido IMPORTANTE Todas as capacidades s o medidas de fluido aproximadas Motor IMPORTANTE Pode ser necess rio ajustar os n veis de fluido dependendo do ngulo da instala o sistema de arrefecimento e das linhas de fluido Use sempre a vareta medidora de n vel para determinar a quantidade exata de leo ou fluido necess ria Descri o Modelos 4 3 MPI EC e SeaCore Modelos 5 0 MPI EC e SeaCore Tipo de fluido a 4 3 EC 5 0 EC p P A leo de Motor Totalmente Sint tico Full Oleo do motor com filtro 3 8 L 3 5 US qt 4 25 L 4 5 US qt Synthetic da Mercury MerCruiser 20W 40 Sistema de arrefecimento de gua do mar somente na 20 L 21 gal es americanos 20 L 21 gal es americanos Propileno glicol e gua purificada prepara o para o inverno Fluido de Arrefecimento Anticongelante de Vida Prolongada ou Etileno Glicol de vida 17 8 L 18 8 US qt 19 L 20 US qt prolongada 5 100 mistura de fluido anticongelante misturado a 50 50 com gua destilada Sistema de arrefecimento fechado P gina 60 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 4 Especifica es Sterndrive Alpha NOTA A capacidade do leo inclui o monitor de lubrificante da engrenagem Capacidade Tipo de fluido Alpha One 1892 ml 64 oz Lubrificante de engrenagens de alto desempenho Unidade de Rabeta Bravo NOTA A capacidade do leo inclui o monitor de lubrificante da transmiss o Mo
215. quer combust vel derramado e promova a ventila o adequada do compartimento do motor Se os vazamentos continuarem desligue imediatamente o motor e contate seu concession rio autorizado Mercury MerCruiser P gina 84 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 5 Manuten o Modelos Gen III a M dulo de combust vel frio b Chicote do m dulo de combust vel frio c Tampa do filtro d Parafuso de reten o do conjunto do filtro e Elemento do filtro de combust vel f Copo do filtro g Reservat rio do filtro do M dulo de Combust vel Frio h Anel O 8837 Remo o 1 Espere at que o motor esfrie NOTA A Mercury MerCruiser recomenda que o motor seja desligado 12 horas antes da remo o do filtro 2 Feche a v lvula de fornecimento de combust vel se equipado 3 Desconecte o chicote do M dulo de Combust vel Frio da fia o el trica do motor 4 Gire a chave de igni o para a posi o de partida e deixe o motor de partida funcionar por cinco segundos 5 Gire a chave da igni o para a posi o OFF DESLIGADA 6 Solte os parafusos de reten o do conjunto do filtro at que se soltem do M dulo de combust vel frio N o remova os parafusos de reten o do conjunto do filtro da tampa do filtro 7 Remova o conjunto do filtro segurando na al a do conjunto do filtro e puxando para cima N o remova o conjunto do filtro do M dulo de Combust vel Frio neste momento 8 Permita que todo o com
216. r lado bombordo a tamp o de drenagem azul 3 Para ventilar adequadamente o sistema de arrefecimento remova o tamp o de drenagem azul da lateral da caixa do termostato sem catalisador dentro de 30 segundos tamp o de drenagem azul 4 Remova os dois tamp es de drenagem azuis da bomba coletora de gua do mar frente lado de estibordo a Dois tamp es de drenagem azuis lado de estibordo 5 Verifique se a gua est drenando de cada abertura 6 Deixe o sistema drenar por pelo menos 5 minutos Recomendamos deixar o sistema de drenagem durante o transporte do barco ou durante a realiza o de outra manuten o a fim de garantir que toda a gua seja drenada 7 Acione o motor apenas um instante com o motor de arranque para purgar a gua retida na bomba de coleta de gua do mar N o permita que o motor pegue 8 Antes de lan ar o barco na gua ou de dar a partida no motor feche o sistema de drenagem com quatro tamp es de drenagem azuis 9 Antes de operar o motor abra a v lvula do por o se equipado ou destape e volte a conectar a mangueira de entrada de gua Barco fora da gua NOTA Utilize esse procedimento se o seu motor n o estiver equipado com um sistema de drenagem de ponto nico pneum tico ou se o sistema de drenagem de ponto nico falhar 1 Coloque o barco em uma superf cie nivelada a fim de garantir a drenagem completa do sistema P gina 120 90 8M0077916 por OUTUBRO
217. r corda A finalidade do interruptor de desligamento por corda desligar o motor quando o operador se move afastando se da posi o de opera o como ao ser ejetado do assento acidentalmente a Interruptor de desligamento b Corda c preso ao operador Eje es acidentais como quedas na gua podem acontecer em barcos desportivos com borda baixa e barcos para pesca em gua doce barcos de alto desempenho Eje es acidentais podem ocorrer tamb m devido a pr ticas de opera o inadequadas e sentar no assento ou no alcatrate em velocidade de planagem permanecer em p durante velocidades de planagem operar em velocidade de planagem em guas rasas ou cheias de obst culos Soltar o volante de dire o quando este estiver puxando em uma dire o e consumo de lcool ou drogas manobras do barco em alta velocidade A corda normalmente mede entre 122 e 152 cm 4 e 5 ft quando esticada com um elemento em uma extremidade feito para ser inserido dentro do interruptor e uma al a na outra extremidade para ser presa ao operador A corda uma espiral para que fique t o curta quanto poss vel e para diminuir a possibilidade de ficar presa em objetos O seu comprimento alongado foi feito para minimizar a probabilidade de ativa o acidental no caso de o operador se mover dentro da rea pr xima posi o normal do operador Se quiser diminuir o comprimento da cor
218. r lubrificado Modelos Bravo a cada 50 horas Modelos Alpha a cada 150 horas 6213 Acoplador de tra o Alpha Acoplador de tra o Bravo a Graxeira P gina 88 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 5 Manuten o N de ref do tubo Onde Usado N de pe a D ga Acoplamento 8M0071841 acoplamento do motor NOTA Modelos Alpha O seu conjunto de pot ncia est equipado com um acoplador de motor vedado e juntas universais de lubrifica o permanente Perm a Lube O acoplamento selado e as ranhuras do eixo podem ser lubrificados sem remover a unidade de tra o de popa As juntas universais Perm a Lube n o necessitam de lubrifica o NOTA Modelos Bravo O acoplamento e as ranhuras do eixo podem ser lubrificados sem que seja necess rio remover a unidade de tra o de popa Aplique o lubrificante com uma pistola de graxa manual comum at come ar a sair uma pequena quantidade de graxa As juntas universais Perm a Lube n o necessitam de lubrifica o Modelos de extens o do eixo de tra o 1 Lubrifique a graxeira da extremidade do gio e a graxeira da extremidade do motor usando 10 a 12 aplica es de graxa de uma pistola manual de lubrifica o convencional 2 Lubricate the driveshaft grease fittings by applying approximately 3 4 pumps of grease from a typical hand operated grease gun a Driveshaft grease fittings b Transom end grease fitting c Engine end grease fitting N de ref
219. r revolto Diga a algu m para onde voc est indo e quando espera retornar Para permitir que passageiros subam a bordo Desligue o motor sempre que os passageiros subirem a bordo descerem do barco ou estiverem na parte posterior popa da embarca o Mudar a unidade de tra o para ponto morto n o suficiente Utilize coletes salva vidas As leis federais dos EUA exigem que haja um colete salva vidas dispositivo de flutua o individual aprovado pela Guarda Costeira dos EUA do tamanho certo e prontamente acess vel para cada indiv duo a bordo al m de uma boia ou almofada flutuante que possa ser jogada na gua Recomendamos enfaticamente que todos os passageiros usem coletes salva vidas o tempo todo durante a perman ncia no barco Prepare outras pessoas para operar o barco e Instrua pelo menos a uma pessoa a bordo sobre as regras b sicas de partida opera o do motor e do manejo do barco para o caso de o piloto ficar incapacitado ou cair do barco N o exceda a capacidade de carga do barco A maioria dos barcos classificada e certificada quanto s suas capacidades de carga m xima consulte a placa de capacidade do seu barco Conhe a as limita es de opera o e de carga do barco Saiba se o barco flutuar se estiver totalmente cheio de gua Quando tiver d vidas contate o seu concession rio autorizado Mercury MerCruiser ou o fabricante do barco Verifique se todos os ocupantes do barco est o devid
220. ra que o produto seja consertado e deve proporcionar acesso condizente ao produto para que o servi o de garantia possa ser prestado As reivindica es de garantia devem ser feitas entregando o produto para inspe o a um revendedor autorizado pela Mercury para prestar assist ncia t cnica ao produto Se o comprador n o puder entregar o produto a tal revendedor uma comunica o por escrito deve ser apresentada Mercury N s providenciaremos a inspe o e todos os consertos cobertos pela garantia Nesse caso o comprador arcar com todas as despesas relacionadas ao transporte e ou tempo de viagem Se a assist ncia t cnica prestada n o for coberta por esta garantia o comprador arcar com todas as despesas relacionadas ao material e m o de obra e a quaisquer outras despesas associadas com esse servi o O comprador n o deve enviar o produto ou as pe as do produto diretamente Mercury a n o ser que lhe seja solicitado pela Mercury O comprador deve apresentar prova de registro de propriedade ao concession rio por ocasi o da solicita o dos servi os da garantia para obter a cobertura O que N o Coberto Esta garantia limitada n o cobre a corros o do sistema el trico corros o resultante de danos corros o que cause puramente danos est ticos abuso ou manuten o inadequada corros o em acess rios instrumentos sistemas de dire o corros o em unidade de jet drive instalada em f brica danos causados por organismos mar
221. rantia ISEN ES DE RESPONSABILIDADES E LIMITA ES AS GARANTIAS IMPL CITAS DE COMERCIALIZA O E APTID O PARA UMA FINALIDADE PARTICULAR S O EXPRESSAMENTE REJEITADAS SE N O PUDEREM SER REJEITADAS AS GARANTIAS IMPL CITAS EST O LIMITADAS EM DURA O PELA DURA O DA GARANTIA EXPRESSA DANOS INCIDENTAIS E CONSEQUENCIAIS N O S O COBERTOS POR ESTA GARANTIA ALGUNS ESTADOS PA SES N O PERMITEM AS ISEN ES DE RESPONSABILIDADE LIMITA ES E EXCLUS ES DESCRITAS ACIMA PORTANTO ELAS PODEM N O SE APLICAR AO SEU CASO ESTA GARANTIA LHE CONCEDE DIREITOS LEGAIS ESPEC FICOS E VOC PODE TER OUTROS DIREITOS QUE VARIAM DE ESTADO PARA ESTADO E DE PA S PARA PA S Em caso de d vidas relativas aos seus direitos e responsabilidades de garantia consulte o Servi o de Assist ncia ao Propriet rio para obter as informa es para contato Declara o de Garantia de Controle de Emiss es para o Estado da Calif rnia Seus Direitos e Obriga es Relativamente Garantia NOTA A Mercury Marine n o estabelece anos de modelo para a linha de produtos da Mercury MerCruiser Com o objetivo de manter a conformidade com os regulamentos de garantia da CARE e exclusivamente para essa finalidade modelo ano ter o mesmo significado que ano calend rio Por exemplo produtos modelo ano 2003 refere se aos produtos fabricados durante o ano calend rio de 2003 O Conselho de Controle de Polui o do Ar da Calif rnia tem a satisfa o de expli
222. ratamento do Sistema de Sistema de Combust vel 92 8M0047922 Combust vel 2 Deixe o motor esfriar IMPORTANTE Limpe imediatamente qualquer combust vel derramado ou pulverizado 3 Feche a v lvula de corte de combust vel se equipado Se n o for equipado com a v lvula de corte de combust vel desconecte e tampe o conector de entrada de combust vel 4 Conecte o tanque de combust vel remoto com a mistura de n voa de leo no conector de entrada de combust vel IMPORTANTE Certifique se de que o motor est recebendo gua de arrefecimento 5 Ligue o motor e opere o a 1 300 RPMs por cinco minutos 6 Depois de ter passado o tempo de funcionamento especificado coloque o motor para trabalhar lentamente velocidade de marcha lenta e desligue o motor IMPORTANTE Certifique se de que permane a no motor um pouco de mistura de n voa de leo N o deixe secar completamente o sistema de combust vel do motor 7 Substitua o elemento do filtro de separa o de gua do combust vel Consulte Se o 5 Drenagem do sistema de gua salgada Se o sistema de drenagem estiver aberto a gua pode entrar no por o danificando o motor ou causando o afundamento do barco Retire o barco da gua ou feche a v lvula de fundo desconecte e feche a mangueira de entrada de gua do mar e antes da drenagem verifique se a bomba de escoamento do por o est em perfeitas condi es de funcionando N o opere o motor com o sistema de drenagem a
223. rcuito fechado o fluido de arrefecimento se move a alta velocidade Regimes elevados de rota o em marcha lenta podem aprisionar ar no sistema e dificultar os procedimentos de purga Quando estiver enchendo o sistema ou purgando ar deixe o motor funcionando em marcha lenta 2 Encha at a marca full cheio com o Fluido de Arrefecimento especificado N de ref do tubo Onde Usado N de pe a Fluido de arrefecimento E 122 Ja anticongelante de vida Sistema de arrefecimento fechado 92 877770K1 prolongada 3 Para obter prote o anticongelante adequada verifique a concentra o do l quido anticongelante e se necess rio corrija a concentra o Consulte a se o Especifica es do manual 4 Coloque a tampa de enchimento no recipiente de recupera o do fluido de arrefecimento Troca Contate o seu concession rio autorizado Mercury MerCruiser P gina 72 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 5 Manuten o leo Lubrificante para Engrenagens da Sterndrive Alpha A descarga de leo fluido de arrefecimento ou outros fluidos do motor transmiss o no ambiente s o proibidos por lei Quando fizer a manuten o do seu barco n o derrame nem jogue leo fluido de arrefecimento nem outros fluidos no meio ambiente Informe se sobre as leis que tratam do descarte ou reciclagem de lixo e conten o ou descarte de fluidos conforme for necess rio Verifica o IMPORTANTE O n vel do lubrificante de engr
224. reboque armazena mento telefonemas aluguel inconveni ncia taxas de embarcadouro cobertura de seguro pagamentos de empr stimos perda de tempo lucros cessantes ou qualquer outro tipo de danos fortuitos ou indiretos n o s o cobertos por esta garantia Al m disso as despesas associadas remo o ou substitui o de se es ou outros materiais do barco para permitir o acesso ao produto n o s o cobertas por esta garantia Nenhuma pessoa f sica ou jur dica incluindo os con cession rios autorizados Mercury Marine tem autoridade para fazer declara es representa es ou dar garantia sobre o produto al m daquelas contidas nes ta garantia limitada caso sejam feitas n o poder o ser executadas contra a Mercury Marine ISEN ES DE RESPONSABILIDADES E LIMITA ES AS GARANTIAS IMPL CITAS DE COMERCIALIZA O E APTID O PARA UMA FINALIDADE PARTICULAR S O EXPRESSAMENTE REJEITADAS SE N O PUDEREM SER REJEITADAS AS GARANTIAS IMPL CITAS EST O LIMITADAS EM DURA O PELA DURA O DA GARANTIA EXPRESSA DA NOS INCIDENTAIS E CONSEQUENCIAIS N O S O COBERTOS POR ESTA GARANTIA ALGUNS ESTADOS PA SES N O PERMITEM AS ISEN ES DE RESPONSABILIDADE LIMITA ES E EXCLUS ES DESCRITAS ACIMA PORTANTO ELAS PODEM N O SE APLICAR AO SEU CASO ESTA GARANTIA ENE CONCEDE DIREITOS LEGAIS ESPEC FICOS E VOC PODE TER OUTROS DIREITOS QUE VARIAM DE ESTADO PARA ESTADO E DE PA S PARA PAIS Garantia Limitada de 3 anos Contra Corros o
225. riormente para obter o melhor desempenho Se estiver lavando o motor com o barco na gua a gua do mar pode fluir para dentro do motor causando danos no motor Feche a v lvula de fundo antes de lavar o motor Mantenha a v lvula de fundo fechada at ligar o motor 1 Em modelos arrefecidos por gua do mar avance para a Etapa 5 ou Etapa 6 NOTA Modelos de arrefecimento fechado s o equipados com permutador de calor ao lado do motor 2 Se for lavar o sistema de arrefecimento com o barco na gua a Mova a unidade de tra o de popa para cima para a posi o de reboque b Instale o acess rio de lavagem apropriado sobre as orif cios de entrada de gua da caixa de engrenagens c Abaixe a unidade de tra o de popa at a posi o totalmente para baixo dentro 3 Se for lavar o sistema de arrefecimento com o barco fora da gua a Abaixe a unidade de tra o de popa at a posi o totalmente para baixo dentro P gina 100 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 5 Manuten o H lices em movimento podem provocar ferimentos graves ou morte Nunca opere o barco fora da gua com uma h lice instalada Antes de instalar ou remover uma h lice coloque a unidade de tra o em ponto morto e acione o interruptor de desligamento por corda para impedir a partida do motor Coloque um bloco de madeira entre a l mina da h lice e a placa antiventila o b Retire a h lice c Instale o acess rio de lavagem apropriado sobre os
226. romper o suprimento de gua de arrefecimento para o motor necess rio muito cuidado na opera o de um barco equipado com entradas de gua baixas durante manobras em guas rasas Al m disso evite tamb m andar pr ximo praia com o motor em funcionamento Condi es que afetam o funcionamento Distribui o de peso passageiros e bagagens dentro do barco Mudar o peso para a traseira popa e Geralmente aumenta a velocidade e a rota o do motor e Faza proa pular em guas bravias e Aumenta o risco da onda seguinte se chocar dentro do barco durante a sa da da planagem Em casos extremos pode fazer o barco sacudir Mudar o peso para a frente proa e Facilita a planagem Aumenta a irregularidade da navega o na gua Em casos extremos pode fazer o barco desviar de maneira incontrolada direcionamento de proa A parte inferior do barco Para manter a velocidade m xima a parte inferior do barco deve estar Limpa e livre de lesmas e organismos mar timos e Livre de deforma es e praticamente nivelada onde entra em contato com a gua Reta e lisa longitudinalmente Pode ocorrer ac mulo de vegeta o marinha quando o barco est nas docas Essa vegeta o deve ser removida antes da opera o pois pode entupir as entradas de gua e causar superaquecimento do motor 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 P gina 53 Se o 3 Na gua Cavita o A cavita o ocorre quando o fluxo de gua n o pode se
227. ros se n o compreender os procedimentos e Existem ferramentas e equipamentos especiais exigidos para a execu o de alguns reparos N o tente executar esses reparos a menos que tenha essas ferramentas e ou equipamentos especiais Voc pode danificar o produto e gastar mais do que o concession rio cobraria para fazer o servi o e Al m disso se desmontar parcialmente um motor ou conjunto de tra o e n o conseguir repar lo o mec nico do concession rio dever montar os componentes novamente e test los para determinar o problema Isso custar mais do que levar o motor ao concession rio logo ap s a ocorr ncia de um problema Talvez um simples ajuste possa corrigir o problema N o tente obter o diagn stico de um problema ou solicitar o procedimento de reparo telefonando para o concession rio oficina de servi o ou f brica E dif cil para eles fazerem o diagn stico de um problema por telefone O seu concession rio autorizado est a sua disposi o para fazer a manuten o do seu conjunto de pot ncia Eles t m mec nicos qualificados treinados na f brica recomend vel que as verifica es de manuten o peri dica do conjunto de pot ncia sejam feitas no concession rio Prepare o equipamento para o inverno ainda no outono e execute o servi o no concession rio antes da esta o de navega o Isso reduzir a possibilidade de surgirem quaisquer problemas durante a temporada quando tudo que voc quer o pr
228. rote o da Transmiss o Guardian monitora a press o dos pedais da embreagem nas marchas para frente e marcha r Se a press o do fluido da transmiss o cair abaixo do n vel predeterminado o sistema de prote o da Transmiss o Guardian a rota o e a velocidade do motor para evitar a patinagem da embreagem Para evitar uma poss vel recorr ncia do problema entre em contato com o concession rio autorizado O ECM armazena a falha e com estas informa es o t cnico ser capaz de diagnosticar os problemas rapidamente P gina 42 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 3 Indice Instru es adicionais de opera o para sistemas Axius E EE Or RE PRN RE ERR RR RR RD RR 44 Sugest es para navegar com seguran a 44 Exposi o ao mon xido de carbono 45 Fique Atento quanto ao Envenenamento por Mon xido de Carbono seese Torona ENERE 45 Mantenha se afastado das reas de exaust o 45 Boa ventila o ie 45 Ventila o deficiente 46 Opera o b sica do barco Modelos sem sistema DTS GU RRTRs Pesa RRADA RR CAES ESTAR E NT 46 Lan amento e Opera o do Barco 46 Tabela de opera o 46 Partida e Desligamento do Motor 47 Como dar partida no motor 47 Desligamento do motor 47 Partida do motor depois de parado engrenado 47 Opera o de Acelera o Somente 47
229. rte danificada todas as conex es com problema Bateria ruim ou com baixa tens o Teste a bateria e carregue a se necess rio substitua se estiver ruim Interruptor de desligamento por corda ativado Verifique o interruptor de desligamento por corda O Motor N o d Partida ou a Partida Dif cil Filtro de combust vel entupido Substitua o filtro de combust vel Combust vel velho ou contaminado Drene o tanque Encha com combust vel novo Linha de combust vel ou de respiro do tanque dobrada ou Substitua as linhas dobradas ou aplique ar comprimido nas linhas para remover a entupida obstru o Conex es dos fios com defeito Verifique as conex es das fia es Falha do Sistema EFI Providencie para que um concession rio autorizado Mercury MerCruiser verifique o Sistema EFI P gina 124 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 7 Solu o de problemas Motor Funciona de Modo Irregular Falha ou Apresenta Contra explos es Filtro de combust vel entupido Substitua o filtro Combust vel velho ou contaminado Drene o tanque Encha com combust vel novo Supressor de Chamas sujo Limpe o Supressor de Chamas Componente do sistema de igni o com defeito Fa a a manuten o do sistema de igni o Marcha lenta muito baixa Providencie para que um concession rio autorizado Mercury MerCruiser verifique o Sistema EFI Falha do Sistema EFI Providencie para que um concession rio autorizado Mercury MerCruiser verifique
230. s Vazamentos de combust vel leo e gua Vazamentos de gases do escape Sincroniza o da igni o Opera o da marca de avan o ponto morto e r Funcionamento da dire o em todas as posi es A acelera o da rota o em marcha lenta est normal Acelera o Total WOT rota o dentro das especifica es em marcha de avan o Modelos EC execute dois ciclos completos de opera o ligando desligando a chave para Acelera o Total com o motor na temperatura de opera o normal monitorando o motor com G3 CDS para verificar se ele entra no controle do motor de circuito fechado Funcionamento do compensador hidr ulico Opera o do barco Ap s o teste na gua Porca da h lice apertada conforme a especifica o Vazamentos de combust vel leo l quido refrigerante gua e fluido N veis do leo e do fluido Aplique prote o contra corros o Quicksilver no conjunto do motor Manual de opera o manuten o e garantia do barco Se o barco estiver registrado para um residente da Calif rnia Etiqueta CARB pendurada no barco Adesivo CARB corretamente fixado no casco do barco Inspe o de entrega ao cliente CDI IMPORTANTE Essa lista de verifica o para conjuntos n o equipados com Axius Para conjuntos de motores equipados com Aixus
231. s de contato da guia a Pontos de articula o b Superf cies de contato da guia E leo de Motor de Mistura Sint tica Pontos de articula o do cabo do acelerador e superf cies de contato 92 883725K01 MerCruiser SAE25W 40 da guia 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 P gina 87 Se o 5 Manuten o Cabo do c mbio t pico Lubrifique os pontos de articula o e as superf cies de contato da guia a Pontos de articula o b Superf cies de contato da guia mc79736 E O leo de Motor de Mistura Sint tica Pontos de articula o do cabo de mudan a de marchas e superf cies de 92 883725K01 MerCruiser SAE25W 40 contato da guia Ranhuras do Eixo da Junta Universal da Rabeta e An is O Rabeta Sterndrive removida 1 Cubra o anel O da junta universal da rabeta as ranhuras do eixo de transmiss o com graxa a Ranhuras do eixo de transmiss o b An is O da junta universal 3 8591 N de ref do tubo Onde Usado N de pe a Srana raohura do Ranhuras do eixo de transmiss o e an is O das juntas universais 8M0071841 acoplamento do motor 2 Para a lubrifica o do eixo da h lice consulte H lices Acoplamento do motor Lubrifique as ranhuras do acoplador do motor atrav s dos pontos de lubrifica o do acoplamento aplicando aproximadamente 8 a 10 doses de graxa com uma pistola de graxa manual NOTA Se o barco for operado em marcha lenta por per odos prolongados o acoplamento dever se
232. s embarca es equipadas com um sistema MerCathode que n o t m acesso a alimenta o de terra precisam ser postas em opera o com maior frequ ncia para manter constantemente uma tens o de no m nimo 12 6 volts ou acima Localiza es dos nodos e do Sistema MerCathode IMPORTANTE Substitua os nodos de sacrif cio se apresentarem 50 de eros o ou mais Os seguintes nodos de sacrif cio est o instalados em locais diferentes no seu conjunto de pot ncia Estes nodos ajudam a proteger contra a corros o galv nica sacrificando o seu metal que corro do lentamente em vez dos componentes de metal do conjunto de pot ncia Sistema MerCathode O conjunto do eletrodo substitui o bloco an dico O sistema deve ser testado para garantir a sa da adequada O teste deve ser executado quando o barco estiver atracado usando o eletrodo de refer ncia Quicksilver e o medidor P gina 96 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Placa de nodos da caixa de engrenagens nodo da placa de ventila o Sistema MerCathode Kit de nodos se equipado nodos do cilindro de compensa o nodo do porta rolamento Bravo One nodo do eixo da h lice Bravo Three Montada no lado inferior da caixa de engrenagens inferior Montado na dianteira da caixa de engrenagens O eletrodo MerCathode montado no lado inferior da caixa do cardan O controlador do MerCathode montado no motor ou no gio do barco O chicote do controlador se liga a
233. sam cabos de bateria de partida como parte do sistema de distribui o de energia precisam considerar quais cargas adicionais passar o pelo circuito do cabo da bateria e aumentar as dimens es conforme necess rio Essa especifica o m nima da dimens o do cabo definida apenas para a partida do motor Precau es com a Bateria de Motor EFI M ltiplo Alternadores Os alternadores s o projetados para carregar a bateria que fornece energia el trica para o motor em que o alternador est montado Quando as baterias de dois motores diferentes s o conectadas um alternador fornece toda a corrente de carga para as duas baterias Normalmente o alternador do outro motor n o tem que fornecer nenhuma corrente de carga M dulo de controle de propuls o PCM do EFI O PCM requer uma fonte est vel de voltagem Durante a opera o com v rios motores um dispositivo el trico integrado pode causar um consumo repentino de tens o da bateria do motor A tens o pode atingir um valor inferior tens o m nima necess ria do PCM Al m disso o alternador do outro motor pode ent o come ar a carregar Isso poderia causar um pico de tens o no sistema el trico do motor Em qualquer dos casos o PCM pode desligar Quando a tens o retornar faixa de que o PCM necessita ele se restabelecer e o motor funcionar normalmente O PCM se desliga e volta a funcionar t o depressa que voc nem mesmo perceber que o motor desligou 90 8M0077916 por
234. sligue o motor 7 Troque o leo e o filtro de leo 8 Prepare o motor e o sistema de combust vel para armazenamento Consulte a se o Prepara o do Motor e do Sistema de Combust vel 9 Drene o sistema de arrefecimento de gua do mar Consulte a se o Drenagem do sistema de gua do mar A gua acumulada dentro da se o de gua salgada do sistema de arrefecimento pode causar danos por corros o ou por congelamento Drene a se o de gua salgada do sistema de arrefecimento imediatamente ap s a opera o ou antes de qualquer per odo de armazenamento sob temperaturas de congelamento Se o barco estiver na gua mantenha a v lvula do fundo fechada at o motor ser ligado novamente para evitar que a gua retorne ao sistema de arrefecimento Se o barco n o estiver equipado com uma v lvula de fundo deixe a mangueira de entrada de gua desconectada e tapada 10 Para obter a garantia extra contra congelamento e ferrugem Depois da drenagem encha o sistema de arrefecimento com propileno glicol de acordo com as recomenda es do fabricante para proteger o motor contra a temperatura mais baixa a que ser exposto durante o armazenamento por per odos prolongados ou em climas frios 11 Armazene a bateria de acordo com as instru es do fabricante Prepara o do Motor e do Sistema de Combust vel O combust vel inflam vel e explosivo Certifique se de que a chave esteja na posi o desligada e a corda de desl
235. special de diagn stico Instru es adicionais de opera o para sistemas Axius Se seu barco tem motores DTS equipados com um sistema Axius consulte tamb m o Manual de Opera o do Axius inclu do com o barco Sistema de vigil ncia do Motor O Sistema de Vigil ncia do Motor monitora os sensores mais importantes do motor para detectar quaisquer indica es antecipadas de problemas O sistema responder a um problema produzindo um bipe cont nuo e ou reduzindo a pot ncia do motor a fim de manter uma condi o segura de funcionamento Se o Sistema de Vigil ncia tiver sido ativado diminua a velocidade do acelerador O alarme parar de soar quando a velocidade do acelerador estiver dentro dos limites permitidos Consulte um concession rio autorizado Mercury MerCruiser para obter assist ncia Tabelas de solu o de problemas O Motor de Arranque n o Aciona o Motor ou Gira Lentamente Interruptor da bateria desligado Ligue o interruptor Controle remoto fora da posi o de ponto morto Posicione a alavanca de controle em ponto morto ne P E Verifique e rearme o disjuntor do circuito principal ou substitua o fus vel Verifique o fus vel de 5 A Disjuntor aberto ou fus vel queimado ANNE E as no cabo de liga es el tricas conectado bateria e substitua o se for necess rio Conex es el tricas frouxas ou sujas ou fia o Verifique todas as conex es el tricas e os fios especialmente os cabos da bateria Limpe e ape
236. ste as alavancas de controle para as posi es de acelerador e marcha desejadas 1 Coloque a alavanca de controle remoto ativa na posi o de marcha lenta 2 Prossiga para a esta o de leme inativa e coloque a alavanca de controle remoto na posi o de marcha lenta 3 Pressione o bot o de acelerador somente sele o de esta o uma vez A luz ACTIVE se acender para indicar que a esta o de controle remoto est controlando o motor a Luz indicadora de ativa o b Bot o de acelerador somente sele o de esta o 4 A luz indicadora de ativa o se apagar na esta o de controle remoto original Sincroniza o dos Dois Lemes antes de uma Transfer ncia de Esta o Pressionar e segurar o bot o de sele o de esta o permite que o operador do barco tenha 10 segundos para nivelar os ajustes da alavanca de controle na esta o nova com os ajustes da alavanca que estiverem na esta o antiga que ficar inativa Se as alavancas n o estiverem niveladas a luz NEUTRAL ponto morto piscar A luz pisca mais depressa medida que as alavancas forem ficando mais pr ximas da posi o de equival ncia A luz p ra de piscar quando as alavancas estiverem equivalentes o bot o pode ent o ser solto O processo de transfer ncia fica completo e a nova esta o fica agora em controle Se o bot o for pressionado por mais de 10 segundos a transfer ncia de esta o cancelada 90 8M0077916 por OUTUBRO 201
237. tados conforme as especifica es Teste o sistema de advert ncia OBDM e a opera o da MIL luz apenas modelos EC Funcionamento da dire o em todas as posi es As borboletas de acelera o abrem e fecham completamente N vel de leo do c rter N vel de leo do compensador hidr ulico N vel de leo da unidade de tra o de popa Sterndrive N vel do fluido da dire o autom tica N vel do fluido de arrefecimento fechado N vel de fluido da transmiss o Motores em V Tens o da correia serpentina Tens o da correia do alternador 3 0L Tens o da correia da bomba de dire o hidr ulica 3 0L Medidores SmartCraft calibrados se equipado Opera o do sistema de advert ncia Opera o do fim de curso do compensador P gina 132 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 9 Listas de verifica o Lista de verifica o de inspe o pr entrega continua N D Verificar ajustar Item Teste na gua Alinhamento do motor apenas modelos internos Funcionamento do interruptor de seguran a em neutro do motor de arranque Opera o do interruptor de parada de emerg ncia de desligamento por corda todos os lemes Opera o da bomba de gua salgada Opera o dos instrumento
238. tar a marcha a r Continue puxando para tr s para aumentar a velocidade Trava da alavanca de mudan a de marchas Pressionar a trava do c mbio permite que o motor mude de marcha A trava do c mbio deve ser sempre pressionada para mover a alavanca de controle para fora da posi o de ponto morto Interruptor de compensa o inclina o se equipado Consulte Compensa o hidr ulica Bot o de acelera o somente Permite o avan o da acelera o do motor sem mudar a marcha do motor O bot o do acelerador s pode ser pressionado quando o controle remoto estiver na posi o de ponto morto e s deve ser utilizado para auxiliar na partida ou aquecimento do motor Bot o de partida desligamento opcional Permite que o operador do barco d partida ou pare o motor sem utilizar a chave de igni o Parafuso de ajuste da tens o de reten o Este parafuso pode ser ajustado para aumentar ou diminuir o esfor o necess rio para mover a alavanca de controle para a posi o de reten o ou para fora desta Girar o parafuso no sentido hor rio aumentar a tens o Parafuso de ajuste da fric o da alavanca de controle Este parafuso pode ser ajustado para aumentar ou diminuir a tens o na alavanca de controle a tampa deve ser removida Isto ajudar a evitar um movimento indesejado da alavanca em guas bravias Gire o parafuso no sentido hor rio para aumentar a tens o e no sentido anti hor rio para diminuir P gina 28 90 8M0077
239. ter bot es separados para cada unidade Alguns controles tamb m t m um bot o de reboque que compensa as unidades de tra o de popa Sterndrives para uma posi o adequada apenas para fins de reboque Prote o contra sobrecarga do sistema el trico Se ocorrer uma sobrecarga el trica um fus vel queimar ou um disjuntor desarmar A causa da sobrecarga deve ser encontrada e corrigida antes que o fus vel seja substitu do ou antes que o disjuntor seja armado novamente NOTA Em caso de emerg ncia quando o motor tiver de ser operado e a causa da sobrecarga n o puder ser localizada desligue ou desconecte todos os acess rios conectados ao motor e aos fios dos instrumentos Arme novamente o disjuntor Se o disjuntor desarmar novamente isso significa que a sobrecarga el trica n o foi eliminada Contate o seu concession rio autorizado P gina 36 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 2 Conhe a o seu conjunto de pot ncia O disjuntor fornece prote o para o cabo de liga es el tricas do motor e para o cabo de alimenta o dos instrumentos Para restabelecer o disjuntor remova a tampa do motor e pressione o bot o vermelho a Tampa do bocal de abasteci mento de leo b Coletor de escape de bombor do 51315 Um fus vel de 90 A localizado no poste grande do solenoide do motor de arranque protege o chicote de fia o do motor no caso de sobrecarga el trica L me74907 1 F
240. terruptor de desligamento por corda d Parafuso de ajuste da tens o da alavanca de controle e Alavanca de controle f Bot o de compensa o inclina o mc77019 1 Bot o de travamento em ponto morto Evite o engate acidental do c mbio e do acelerador O bot o de travamento em neutro deve ser empurrado para dentro a fim de mover a alavanca do controle para fora de neutro Bot o de acelera o somente Permite o avan o da acelera o do motor sem mudar a marcha do motor Isto feito desengatando se o mecanismo de marchas da alavanca de controle O bot o do acelerador somente pode ser pressionado somente quando a alavanca de controle remoto estiver na posi o de ponto morto e s deve ser utilizado para auxiliar na partida do motor Interruptor de desligamento por corda Desliga a igni o sempre que o operador se este estiver preso corda se afastar da posi o de opera o o suficiente para ativar o interruptor Consulte Interruptor de desligamento por corda para obter informa es sobre o uso do interruptor Alavanca de controle As opera es do c mbio e do acelerador s o controladas pelo movimento da alavanca do controle Com a alavanca de controle em ponto morto empurre a para a frente at a primeira ranhura com um movimento r pido e firme para engatar a marcha para a frente Continue empurrando para a frente para aumentar a velocidade Com a alavanca de controle em ponto morto puxe a para tr s at a pri
241. tia de produto comercial leve de 1 ano 500 horas MerCruiser Diesel 2 year product warranty 3 year corrosion warranty 1 year 500 hours product warranty light commercial Per odo de garantia para uso recreativo A garantia inicia se na data da primeira aquisi o do produto para uso recreativo por um comprador varejista ou na data em que o produto for colocado em uso pela primeira vez o que ocorrer primeiro O conserto ou substitui o de pe as ou a realiza o de manuten o sob os termos desta garantia n o estendem a dura o desta garantia limitada al m da data de vencimento original O per odo de garantia espec fico para o modelo coberto Consulte seu modelo para informar se sobre o per odo b sico de cobertura Per odo de garantia para uso comercial O per odo de garantia come a na data da aquisi o do produto para uso comercial por um comprador varejista ou na data em que o produto for colocado em uso pela primeira vez o que ocorrer primeiro Os usu rios comerciais desses produtos receber o cobertura da garantia pelo per odo de um 1 ano a partir da data da primeira venda a varejo ou at um total de 500 horas de funcionamento o que ocorrer primeiro Define se Uso Comercial como o uso do produto para trabalho ou no emprego ou qualquer uso do produto que gere renda durante qualquer parte do per odo de garantia mesmo que o produto seja utilizado apenas ocasionalmente para tais finalidades O conserto ou substitui o
242. tida parada mudan a uso do acelerador Barco luzes localiza o do interruptor da bateria fus veis disjuntores Reboque quando for o caso Registro Preencha e envie o registro de garantia forne a uma c pia ao cliente 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 P gina 133
243. tor Coloque um bloco de madeira entre a l mina da h lice e a placa antiventila o da unidade de tra o de popa IMPORTANTE N o permita que o motor puxe ar ou gua salgada de fontes alternativas de gua durante o procedimento de lavagem Caso instaladas verifique se todas as mangueiras de entrada alternativa de gua est o fechadas nas duas extremidades 1 Retire o barco da gua 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 P gina 105 Se o 5 Manuten o 2 Feche a v lvula de fundo se houver Para facilidade de visualiza o a v lvula de fundo mostrada n o foi instalada a Conex o da mangueira ao motor b V lvula do por o c Alavanca posi o fechada d Para o acess rio de coleta de fonte de gua 18510 3 Se houver um coletor alternativo de gua instalado mas n o uma v lvula de fundo desconecte a mangueira de gua do coletor alternativo de gua e tampe as duas extremidades com exce o do grupo centro rabeta Bravo 4 A mangueira de entrada de gua que vai do grupo centro rabeta ao motor precisa estar conectada 5 Remova o acess rio de conex o r pida da sacola de pe as que acompanha o motor 6 Prenda o acess rio de conex o r pida em uma mangueira de gua a Acess rio de conex o r pida extremidade da mangueira de gua b Mangueira de gua 18487 7 Encaixe o acess rio de conex o r pida e a mangueira de gua no recept culo de enx g e do motor RES a Mangueira de g
244. tores externos unidades de tra o de popa e internos que atendem as normas de emiss o de escape de 2001 para motores mar timos externos e embarca es pessoais do Air Resources Board Os motores que atendem a essas normas produzem 75 menos emiss es que os motores convencionais de dois tempos com carburador Esses motores s o equivalentes s normas de 2006 da EPA dos EUA para motores mar timos A etiqueta com duas estrelas identifica motores watercraft outboard sterndrive e inboard que atendem as normas de emiss o de escapamento 2004 para Motores de Bordo e de Popa de Propuls o Externa Mar timos da California Air Resources de Propuls o Externa Mar timos da California Air Resources Board Os motores que atendem a essas normas produzem 20 emiss es do que os motores de Uma estrela baixa emiss o A etiqueta com tr s estrelas identifica que estes motores atendem s normas de emiss o de escapamento 2003 e 2008 para Motores de Bordo e de Popa de Propuls o Externa Mar timos da California Air Resources Board Os motores que atendem a essas normas produzem 65 menos emiss es que os motores de uma estrela Baixa Emiss o A etiqueta com quatro estrelas identifica que estes motores atendem s normas de emiss o de escapamento de 2009 para Motores de Rabeta e de Popa do Air Resources Board Os motores mar timos e de propuls o externa de uso pessoal tamb m devem estar em conformidade com esses padr es Os motores que atendem a essas nor
245. ua b Acess rio de conex o r pida extremidade da mangueira de gua c Recept culo de enx g e 18489 8 Abra totalmente a fonte de gua da mangueira de gua 9 Deixe a gua enxaguar o grupo centro rabeta durante 30 segundos 10 Coloque o controle remoto em ponto morto na posi o de velocidade de marcha lenta e d a partida no motor Sem gua de arrefecimento suficiente o motor a bomba de gua e outros componentes sofrer o superaquecimento e ser o danificados Durante o funcionamento as entradas de gua precisam receber um volume adequado de gua 11 Ligue o motor e deixe o funcionando em marcha lenta e em ponto morto N o exceda 1 200 RPMs 12 Durante o funcionamento monitore a temperatura do motor 13 Enx gue o motor durante 5 a 10 minutos ou at que a descarga de gua esteja limpa 14 Desligue o motor 15 Deixe a gua enxaguar a unidade de tra o de popa durante 10 segundos P gina 106 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 5 Manuten o 16 Feche a fonte de gua 17 Desconecte o acess rio de conex o r pida e a mangueira de gua do recept culo de enx g e do motor pressionando o bot o de livramento que est localizado no recept culo de enx g e Bo a Acess rio de conex o r pida extremidade da mangueira de gua b Bot o de libera o do recept culo de enx g e 18488 18 Remova o acess rio de conex o r pida da mangueira de gua a Acess
246. ua do mar do sistema de arrefecimento fechado Limpe A cada 300 horas de inspecione e teste a tampa de press o opera o ou 3 anos Inspecione os componentes do sistema de escapamento Se o sistema foi equipado com v lvulas de lingueta verifique se n o est o faltando ou se est o desgastadas Verifique o alinhamento do motor Inspecione as juntas universais ranhuras foles e verifique as bra adeiras Lubrifique as ranhuras da junta universal e mancal transversal se equipados com pontos de lubrifica o Verifique se h irregularidades nos mancais da suspens o cardan Substitua a se for necess rio Contate o seu concession rio autorizado Mercury MerCruiser Somente modelos Vazer Alpha e Bravo 496 MAG Bravo Lubrifique o acoplador do motor Troque o fluido de arrefecimento Se n o estiver usando fluido de arrefecimento de vida prolongada troque de dois em A cada 5 anos dois anos Registro de Manuten o Anote aqui todas as manuten es realizadas em seu conjunto de pot ncia Guarde todas as ordens de servi o e recibos Manuten o Executada Horas do Motor P gina 66 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 5 Manuten o Manuten o Executada Horas do Motor leo do Motor Verifica o A descarga de leo fluido de arrefecimento ou outros fluidos do motor transmiss o no ambiente s o proibidos por lei Quando fizer a manuten o do seu barco n o derrame nem jogue leo fluido de arrefecimento
247. ua salgada altamente corrosiva n o poss vel usar juntas de cabe ote automotivas do tipo feito de a o nos motores mar timos A junta do cabe ote do motor mar timo usa materiais especiais para resistir corros o Uma vez que os motores mar timos devem ser capazes de funcionar em rota o m xima ou pr ximo a ela a maior parte do tempo s o necess rios molas de v lvula tuchos pist es rolamentos comandos de v lvulas e outras pe as m veis refor adas especiais Os motores mar timos da Mercury MerCruiser possuem outras modifica es especiais para prolongar a vida e para se obter um desempenho confi vel Quest es sobre pe as e acess rios Todas as quest es relativas a pe as e acess rios de reposi o Quicksilver devem ser encaminhadas a seu concession rio local autorizado O revendedor tem as informa es necess rias para fazer o pedido das pe as e dos acess rios para voc Somente os concession rios autorizados podem adquirir pe as e acess rios Quicksilver originais de f brica A Mercury Marine n o vende para concession rios n o autorizados nem para clientes de varejo Quando solicitar pe as e acess rios o concession rio requer o modelo do motor e n meros de s rie para encomendar as pe as corretas Solu o de um problema Sua satisfa o com o produto Mercury MerCruiser muito importante para seu concession rio e para n s Se alguma vez voc tiver algum problema d vida ou preocupa
248. uatro meses Ao operar em gua salgada salobra ou polu da aplique Corrosion Guard ao grupo de pot ncia A cada dois meses ou 50 horas de opera o Verifique as conex es e o n vel de fluido da bateria Verificar se as conex es nos medidores e dos fios est o bem apertadas Limpe os medidores Se estiver navegando em gua salgada diminua este intervalo para 25 horas ou 30 dias o que ocorrer primeiro Manuten o programada NOTA Fa a somente a manuten o aplic vel ao seu conjunto de pot ncia espec fico Intervalo da tarefa Manuten o a ser feita Ap s o per odo de amaciamento inicial de 20 Troque o filtro e o leo do motor horas A cada 50 horas de opera o ou 2 meses o que ocorrer primeiro Todos os modelos Bravo com exce o do 496 Lubrifique o acoplador do motor se o motor for operado em marcha lenta por per odos prolongados lubrifique o acoplador do motor a cada 50 horas Retoque a pintura do conjunto de pot ncia Troque o filtro e o leo do motor Troque o lubrificante para engrenagens da unidade de tra o sterndrive Nos modelos com arrefecimento fechado verifique o n vel de fluido de arrefecimento e a concentra o de anticongelante para garantir que a prote o existente adequada Corrija se for necess rio Consulte a se o Especifica es Reaperte a conex o do anel do cardan no eixo de dire o segundo especifica es A cada 100 horas de Substitua o filtro de s
249. ulte o Manual de Opera o Manuten o e Garantia A opera o do produto de forma inconsistente com o recomendado na se o de opera o ciclo de atividade do Manual de Opera o Manuten o e Garantia Neglig ncia Acidente Imers o Instala o incorreta as especifica es e t cnicas de instala o corretas est o descritas nas instru es de instala o para o produto Manuten o incorreta Uso de um acess rio ou pe a n o fabricados nem vendidos pela Mercury Marine e que danifique o produto Mercury Impulsores e tubos de jato Opera o com combust veis leos ou lubrificantes n o adequados para utiliza o com este produto consulte o Manual de Opera o Manuten o e Garantia Altera es ou remo o de pe as Danos causados pela entrada de gua no motor atrav s da admiss o de combust vel entrada de ar ou sistema de escapamento ou danos causados ao produto por falta de gua de arrefecimento devido obstru o do sistema de arrefecimento por um corpo estranho Opera o do motor fora da gua Motor montado alto demais no gio Operar o barco com o motor excessivamente inclinado A utiliza o deste produto para corridas ou outras atividades competitivas ou a opera o com uma unidade inferior do tipo de corrida em qualquer momento mesmo que por um propriet rio anterior do produto anular a garantia As despesas relativas retirada da gua lan amento na gua
250. um recipiente apropriado e utilizando o cabo bombeie at esvaziar o c rter 5 Remova a bomba 6 Instale a vareta medidora de n vel Troca do filtro 1 Remova e descarte o filtro de leo 45311 Filtro de leo do 4 3 EC 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 P gina 69 Se o 5 Manuten o Filtro de leo do 5 0 EC 2 Lubrifique o anel de veda o do filtro com leo e instale 3 Aperte firmemente o filtro de leo seguindo as instru es do fabricante do filtro N o aperte demais 4 Remova o tamp o do bocal de abastecimento de leo IMPORTANTE Use sempre a vareta medidora de n vel para determinar a quantidade exata de leo necess ria 5 Adicione o leo para motor recomendado at atingir o n vel inferior da faixa normal OK da vareta medidora de n vel Modelo do motor Capacidade de leo do motor Tipo de fluido 4 3 MPI EC e SeaCore 4 3 EC 3 3 L 3 5 US qt leo de Motor Totalmente Sint tico Full Synthetic da Mercury MerCruiser 20W 40 5 0 MPI EC e SeaCore 5 0 EC 4 25 L 4 5 US qt leo de Motor Totalmente Sint tico Full Synthetic da Mercury MerCruiser 20W 40 6 Com o barco parado na gua verifique o n vel do leo e adicione o fluido especificado at que o n vel do leo atinja mas n o ultrapasse a marca FULL CHEIO ou OK faixa normal NOTA No motor 4 3 EC adicionar 0 6 L 0 63 qt de leo para motor elevar o n vel da marca ADD adicionar para parte superior da faixa
251. uma lista de concession rios e suas informa es de contato dispon vel em http Awww mercurymarine com au home aspx Se n o puder entregar o produto ao concession rio o comprador deve apresentar um aviso por escrito Mercury Marine no endere o indicado acima A Mercury Marine providenciar a inspe o e todos os consertos cobertos pela garantia Essa Garantia Limitada n o dar cobertura ao comprador por todos os custos de transporte e tempo de viagem correspondentes Se o servi o fornecido n o for coberto por esta garantia limitada o comprador pagar por todo o material e a m o de obra correspondentes e quaisquer outras despesas associadas com o servi o desde que o consumidor n o seja obrigado a pagar o local em que o servi o foi executado para compensar uma falha de uma garantia de qualidade aceit vel vinculada Mercury Marine de acordo com a Lei do consumidor australiano A n o ser que solicitado pela Mercury Marine o comprador n o deve enviar diretamente o produto ou suas pe as Por ocasi o da solicita o dos servi os da garantia para obter a cobertura o comprador deve apresentar um comprovante de registro de propriedade ao revendedor de acordo com esta garantia limitada O que n o coberto Esta garantia limitada n o cobre Operar o barco com o motor excessivamente inclinado e Itens de manuten o de rotina e Ajustes Desgaste causado pelo uso normal do produto e Danos causados por abuso e Uso indevido
252. ume adequado de gua 5 Ligue o motor e observe cuidadosamente os instrumentos para se certificar que todos os sistemas est o funcionando corretamente 6 Verifique cuidadosamente a exist ncia de vazamentos no sistema de escapamento gua fluido leo e combust vel 7 Inspecione o sistema de dire o o controle de mudan a de marchas e de acelera o quanto ao funcionamento correto P gina 122 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 7 Solu o de problemas Se o 7 Solu o de problemas Indice Diagnosticando Problemas do EFI 124 Diagn stico de Problemas do DTS 124 Instru es adicionais de opera o para sistemas Axius FERE re e RS 124 Sistema de vigil ncia do Motor 124 Tabelas de solu o de problemas 124 O Motor de Arranque n o Aciona o Motor ou Gira Lentamente encisar 124 O Motor N o d Partida ou a Partida Dif cil 124 Motor Funciona de Modo Irregular Falha ou Apresenta Contra explos es eres 125 Baixo desempenho a 125 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Temperatura Excessiva do Motor 125 Temperatura Insuficiente do Motor 125 Press o do leo do Motor Baixa 125 A Bateria n o Recarrega 126 Controle remoto dif cil de mover apresenta folga excessiva ou emite sons incomuns 126
253. ura da gua e certifique se de que o motor esteja funcionando dentro da faixa normal de temperatura 11 Opere o motor com a unidade de tra o em ponto morto por cerca de 10 minutos ou at que a gua de descarga esteja limpa 12 Retorne lentamente o acelerador para a posi o de marcha lenta 13 Desligue o motor 14 Feche a torneira de gua e remova o acess rio de lavagem 15 Remova a mangueira de entrada de gua do mar da bomba de gua do mar e tampe a mangueira para evitar a sifonagem de gua para dentro do motor 16 Coloque uma etiqueta adequada na chave de igni o que informe que necess rio reconectar a mangueira de entrada de gua do mar antes de operar o motor Coletores de gua Alternativos IMPORTANTE S o necess rias duas fontes de gua para este procedimento NOTA A lavagem s necess ria para aplica es de guas salgada salobra com excesso de minerais ou polu da Lave o equipamento sempre que utilizar o barco nos tipos de gua descritos anteriormente para obter o melhor desempenho IMPORTANTE Os modelos com a entrada de gua na unidade de tra o de popa bloqueada no compartimento do cardan e que t m uma entrada de gua atrav s do casco necessitam de uma fonte de gua de arrefecimento dispon vel para a unidade de tra o de popa e para o motor durante a opera o 1 Se for lavar o sistema de arrefecimento com o barco na gua a Mova a unidade de tra o de popa para cima para a pos
254. ury Phantom Black Tinta preta Phantom da Mercury 92 9280287801 1 Cuidados com o fundo do barco Para obter o m ximo em desempenho e economia de combust vel necess rio manter o fundo do barco limpo O ac mulo de organismos marinhos ou de outros corpos estranhos pode reduzir em muito a velocidade do barco e aumentar o consumo de combust vel Para garantir o melhor desempenho e efici ncia limpe periodicamente o fundo do barco conforme as recomenda es do fabricante Em algumas reas recomend vel pintar o fundo para ajudar a impedir o crescimento de organismos marinhos Consulte as informa es a seguir para obter instru es espec ficas sobre o uso de tintas anti incrusta o Tinta Anti incrusta o IMPORTANTE Os danos por corros o causados pela aplica o indevida de tintas anti incrusta o n o s o cobertos pela garantia limitada A tinta de anti incrusta o pode ser aplicada no casco e gio do barco mas preciso tomar as seguintes precau es IMPORTANTE N o pinte nem lave com gua sob press o os nodos nem o eletrodo e o nodo de refer ncia do sistema MerCathode Isto vai torn los ineficazes como inibidores de corros o galv nica IMPORTANTE Se for necess ria uma prote o anti incrusta o para o casco e gio do barco poss vel usar tinta base de cobre caso n o seja proibido por lei Se voc utiliza as tintas anti incrusta o base de cobre observe o seguinte Evite
255. us vel de 90 A Quatro fus veis localizados no lado de bombordo do motor protegem v rios circuitos de inje o eletr nica de combust vel EFI 45307 Fus veis do motor 4 3 MPI EC tampa removida para maior clareza 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 P gina 37 Se o 2 Conhe a o seu conjunto de pot ncia Dois fus veis de 10 A protegem os sensoresz de oxig nio O Eles ficam localizados na parte de tr s do motor perto do conector de 14 pinos 45308 Fus veis do sensor de oxig nio 4 3 MPI EC tampa removida para melhor clareza Um fus vel auxiliar de 15 A protege os circuitos auxiliares Ele est localizado na parte traseira do motor Um fus vel de 20 A pode estar localizado no cabo do terminal I da chave de igni o para proteger o sistema el trico Se a chave de igni o estiver na posi o START partida e nada acontecer verifique se h um fus vel queimado ou um disjuntor desarmado a Tampa b Fus vel de 15 A c Cabo de acess rios P gina 38 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 2 Conhe a o seu conjunto de pot ncia O sistema de compensa o hidr ulica est protegido contra sobrecarga por um fus vel de 110 A e por um fus vel de 20 A na bomba de compensa o hidr ulica A bomba de compensa o tem tamb m um dispositivo de prote o de circuito em linha no condutor positivo de compensa o hidr ulica perto do interruptor ou da conex o da bateria
256. v s e de plataformas elevadas no barco e permane a sentado enquanto o barco estiver em movimento Barcos que Tenham Assentos Elevados em Pedestal para Pescaria Montados Frente Os assentos elevados em pedestal para pescaria n o devem ser usados quando o barco estiver se movendo velocidade superior s velocidades de marcha lenta ou de pesca Sente se apenas nos assentos designados para viajar a velocidades mais r pidas Qualquer redu o inesperada ou repentina da velocidade do barco pode causar o lan amento do passageiro frente do barco mc79557 1 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 P gina 51 Se o 3 Na gua Saltar Ondas e Esteiras mc79680 1 Operar barcos recreativos sobre ondas e marou os parte normal da navega o Entretanto quando essa atividade realizada com velocidade suficiente para for ar a sa da parcial ou completa do casco do barco da gua surgem certos perigos especialmente quando o barco entra novamente na gua A principal preocupa o a mudan a de dire o do barco enquanto estiver no meio do salto Em tal situa o a aterrissagem pode fazer o barco virar violentamente para uma nova dire o Tal mudan a acentuada na dire o ou virada pode fazer com que os ocupantes sejam arremessados dos seus assentos ou para fora do barco H ainda outro perigo menos comum que pode ser causado por ondas ou marou os Se a proa do seu barco inclinar o suficiente
257. vagem b Acess rio da mangueira c Kit de veda o da caixa de engrenagens de lavagem do coletor duplo de gua 91 443570Q 2 ligado s entradas de gua fornece uma conex o de gua doce durante a lavagem do sistema de arrefecimento ou opera o do motor 9192 Conjunto de veda es para a caixa de engrenagens 91 881150K 1 com descarga por meio de dois coletores de gua Bloqueia os furos de entrada de gua nas caixas de engrenagens com duas entradas de gua P gina 102 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 5 Manuten o Coletores de gua da unidade de tra o de popa Sterndrive Existem dois tipos de coletores de gua dispon veis nas unidades de tra o de popa Sterndrive Mercury MerCruiser coletores duplos de gua e coletores de gua laterais Os coletores duplos de gua requerem o dispositivo de lavagem 44357Q 2 e o kit de veda o de lavagem 881150K 1 e os coletores laterais requerem o acess rio de lavagem 44357Q Coletor duplo de gua Coletor lateral de gua NOTA A lavagem s necess ria para aplica es de guas salgada salobra com excesso de minerais ou polu da Lave o equipamento sempre que utilizar o barco nos tipos de gua descritos anteriormente para obter o melhor desempenho Se estiver lavando o motor com o barco na gua a gua do mar pode fluir para dentro do motor causando danos no motor Feche a v lvula de fundo antes de lavar o motor Mantenha a v lvula d
258. vel O lcool na gasolina pode absorver umidade do ar causando a separa o da gua e do lcool da gasolina no tanque de combust vel IMPORTANTE Os componentes do sistema de combust vel de seu motor Mercury MerCruiser suportam at 10 de teor de lcool na gasolina N o temos como saber a porcentagem que o sistema de combust vel de seu barco suportar Entre em contato com o fabricante do seu barco para obter as recomenda es espec ficas dos componentes do sistema de combust vel do barco tanques de combust vel linhas de combust vel e conex es Saiba que a gasolina que cont m lcool pode agravar os seguintes efeitos e Corros o de pe as met licas e Deteriora o de pe as de pl stico e de borracha A infiltra o de combust vel atrav s das linhas de combust vel feitas de borracha e Dificuldades de opera o e partida do motor O vazamento de combust vel representa um risco de inc ndio ou explos o que pode causar ferimentos graves ou morte Inspecione periodicamente todos os componentes do sistema de combust vel observando se h sinais de vazamento amolecimento endurecimento dilata o ou corros o principalmente ap s o per odo de armazenamento Qualquer sinal de vazamento ou deteriora o exige a substitui o antes que o motor seja operado novamente IMPORTANTE Se voc usa gasolina que cont m ou pode contar lcool necess rio aumentar a frequ ncia de inspe o de vazamentos e
259. ventilar adequadamente o sistema de arrefecimento ele deve ser removido em um per odo de 30 segundos a Cabo azul b Local do buj o de drenagem azul 3 Verifique visualmente se a gua est drenando No 5 0 MPI EC se a gua n o drenar remova o tamp o de drenagem azul da caixa de distribui o e drene a manualmente 5 0 MPI EC a Buj o de drenagem azul b Local de drenagem alaranjado ou vermelho 33152 4 Deixe o sistema drenar por pelo menos dez minutos Recomendamos que deixe o sistema de drenagem aberto durante o transporte do barco ou enquanto estiver sendo realizada outra manuten o 5 Reinstale o buj o de drenagem azul na caixa do termostato 6 Feche o sistema de drenagem instalando o tamp o azul ou girando o cabo azul no sentido hor rio at que pare O cabo est assentado completamente quando nenhum vermelho for vis vel N o aperte excessivamente o cabo pois isso criar novas roscas 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 P gina 119 Se o 6 Armazenamento Sistema de drenagem manual de tr s pontos Resfriado com gua do mar Barco na gua NOTA Utilize esse procedimento se o seu motor n o estiver equipado com um sistema de drenagem de ponto nico pneum tico ou se o sistema de drenagem de ponto nico falhar 1 Feche a v lvula do por o se equipado ou remova e tape a mangueira de entrada de gua 2 Remova o tamp o de drenagem azul da caixa de distribui o parte dianteira inferio
260. xo Remova o parafuso de enchimento e drenagem e a arruela de veda o Drene o lubrificante em um recipiente adequado a Parafuso de drenagem enchimento de leo b Arruela de veda o mc79506 1 5 Todos os outros modelos P gina 76 90 8M0077916 por OUTUBRO 2012 Se o 5 Manuten o a Coloque a unidade de tra o de popa na posi o de compensa o total b Remova o parafuso de enchimento e drenagem e a arruela de veda o c Dreneo lubrificante em um recipiente adequado a Parafuso de drenagem enchimento de leo b Arruela de veda o a Parafuso de ventila o do leo b Arruela de veda o mc77106 1 IMPORTANTE Se sair gua da unidade ou se o fluido tiver uma apar ncia leitosa a unidade de tra o de popa apresenta vazamentos Consulte o concession rio autorizado Mercury MerCruiser 7 Abaixe a unidade de rabeta de forma que o eixo da h lice fique nivelado IMPORTANTE Use somente Lubrificante de Engrenagens de Alto Desempenho Quicksilver na unidade de rabeta 8 Complete o leo da unidade de rabeta atrav s do orif cio de enchimento drenagem de leo com o lubrificante de engrenagens especificado at que um fluxo de lubrificante sem ar saia atrav s do orif cio de ventila o do leo N de ref do tubo Onde Usado N de pe a 87 Lupriticante de engrenagens de Unidade de rabeta 92 858064Q01 alto desempenho 9 Instale o parafuso de ventila o do leo e a arruela

Modelos 4.3L, 5.0L MPI / SeaCore (ECT)

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