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Manual de Operação de Sistema de Rádio AVIÕES

1. RDS MO 24GHz FHSS HH O Para este exemplo presuma que voc quer copiar a configura o do Modelo 1 que voc selecionou para o Modelo 3 Note os pequenos tri ngulos piscando que indicam que h outra tela associada a esta fun o _ RDS O teers oO Oo O O O 33 S gt MRTRONICS Get The Advantage Na tela anterior o destino foi definido para ser o Modelo 3 TENHA CERTEZA de que a configurac o do modelo atual a que voc deseja salvar porque quando voc copiar a configurac o do Modelo 1 para o Modelo 3 todos os dados que estavam no Modelo 3 ser o substitu dos pelos dados do Modelo 1 Neste ponto a mem ria do Modelo 3 ainda est intacta portanto se desejara mudar o destino dos dados copiados faca antes de prosseguir Tendo selecionado tanto a origem Modelo 1 e o destino desejado neste exemplo o Modelo 3 voc pode agora proceder com a confirma o da fun o de c pia Pressione a tecla CH gt para acessar a pr xima tela conforme mostrado abaixo O YES SIM estar piscando RDS 8000 5252 am CQ LJ LJ Pressione a tecla INC YES para confirmar execu o da fun o de c pia de dados A tela ir mudar para seguinte informando que o processo foi completado e agora a mem ria do Modelo 1 e do Modelo 3 t m os mesmos dados RDS ig Doo Pressione a tecla END fim para retor
2. AG ASE mE IGAS gt MIRTRONICS Get The Advantage RDS8000 russ Manual de Opera o de Sistema de R dio AVIOES HELICOPTEROS PLANADORES S gt AIRTRONICS Get The Advantage Este equipamento foi testado de acordo com os requisitos contidos nos regulamentos da comiss o apropriados Para melhor conhecimento estes testes foram realizados usando procedimentos de medi o consistentes com a ind stria ou padr es de comiss es que demonstram que o equipamento compat vel com os padr es apropriados Cada unidade fabricada importada ou comercializada conforme definido nos regulamentos da comiss o estar o em conformidade com as amostra s testadas dentro de varia es que podem ser esperadas por uma produ o de qualidade e teste em base estat stica Certificamos ainda que as medi es necess rias foram realizadas pelo Centro de Desenvolvimento da Ind stria Eletr nica de Kansai Esta o de Medi o de Emiss es de Ikoma 10830 Takayama Cho Cidade de Ikoma Nara Jap o AS EEE TRIG AS SUM RIO SE O 1 INTRODU O Sistema de R dio Controle RDS8000 Sistema 2 4GHz 5 Especifica es do transmissor receptor RDS8000 6 Academy of Model Aeronatics 6 Estatuto de compatibilidade com FCC 6 Prepara o inicial 7 Caracter sticas do transmissor RDS8000 8 Caracter sticas e fun es do transmissor 9 Conex es com o sistema embarcado 9 Carga das bater
3. CH para ajustar o para todos os outros canais Para ajustar o EPA nos canais de trem de pouso e flap simplesmente mova a chave para cima e para baixo e ajuste o EPA de acordo 43 gt MIBTRONICS Get The Advantage G Fim de curso do trem de pouso Na maioria dos casos quase todos os casos no passado o curso total do servo do trem de pouso n o pode ser configurado pelo transmissor porque a maioria dos servos para trem retr til s o servos CHAVEADOS n o proporcionais Com estes servos ajuste mec nico a nica forma dispon vel para garantir a opera o correta do trem retr til Para usar esta fun o selecione a fun o EPA como mostrado na tela anterior Pressione a tecla CH para rolar pelo indicador de canais na tela at alcan ar o G GEAR trem de pouso Note que voc deve configurar o valor para trem de pouso para cima e para baixo quando configurar os valores para o trem de pouso Voc pode variar cada um de 0 a 150 os valores padr o para trem de pouso s o 125 e 125 Para restaurar canal do trem de pouso de volta aos valores padr o pressione as teclas INC e DEC simultanemente RDS 2006 2AGH FHSS VA Pressione a tecla END para voltar tela STW 44 gt MIBTRONICS Get The Advantage TRM TRIM MEMORY MEM RIA DE AJUSTES O RDS8000 oferece a fun o de memoria de ajustes trims para todos os canais prim rios de voo
4. Se o servo do profundor se mover na dire o errada aperte os bot es INC YES para mudar a dire o Mova o cursor para o canal cuja dire o deseja mudar um dos seguintes EL AL TH RU G P F 7 ou 8 e ajuste a fun o REV 23 gt AIBTRONICS Get The Advantage CNT CENTRALIZA O DE CONTROLES Seu RDS8000 permite que voc fa a um ajuste fino do CENTRO ou posi o neutra dos servos Ap s fixar os controles e ajustar mecanicamente as lincagens o mais pr ximo poss vel do centro pressiones a tecla de fun o FUNCTION para baixo para chegar seguinte tela para o controle de profundor Note que a centraliza o de Aileron Acelerador Flap AUX 1 e AUX 2 operam da mesma forma quando voc seleciona o canal no canto superior da tela Voc pode mover para a fun o CNT de cada canal assim como em outras fun es pressionando a tecla RDS 2 4GHz FHSS OOO LI O O Pressionando as teclas INC YES ou DEC NO voc pode variar o valor de O at ou 100 O padr o 0 NOTA IMPORTANTE E desej vel ajustar as lincagens do controle o mais pr ximo poss vel das posi es corretas de centro e ent o usar o CNT CENTRO para o ajuste fino da posic o exata da superf cie de controle quando a alavanca do transmissor est no neutro Usar uma grande quantidade de ajuste de centralizac o digital ir diminuir o curso dispon vel para aquele canal Em particular
5. es 1 Este dispositivo n o pode causar interfer ncia danosa e 2 Este dispositivo deve aceitar qualquer interfer ncia recebida incluindo interfer ncia que possa causar opera o indesejada Aten o Altera es ou modifica es feitas a este equipamento n o expressamente aprovadas pela parte respons vel pela homologa o podem invalidar a autoriza o do FCC para operar este equipamento Estatuto de exposi o a RF O transmissor Airtronics SD 5G foi testado e est de acordo com as recomenda es de exposi o RF do FCC quando usado com os acess rios fornecidos ou recomendados para este produto e se uma dist ncia de no m nimo 20 cm entre a antena e o corpo do usu rio for mantida Uso de outros acess rios pode n o assegurar compatibilidade com as recomenda es de exposi o RF do FCC PREPARA O INICIAL Embalagem A embalagem de seu sistema de r dio controle Airtronics RDS8000 foi especialmente projetada para transportar e armazenamento com seguran a os componentes do r dio Ap s desempacotar seu r dio DESCARTE O MATERIAL DE EMBALAGEM Voc deve deixar a caixa guardada para o caso de precisar enviar seu r dio para assist ncia t cnica ou armazenar seu r dio no caso de n o planejar us lo por um per odo de tempo extenso ASASELETRICAS Caracteristicas do transmissor RDS8000 Se o 1 gt AIRTRONICS Get The Advantage O sistema de r dio controle compu
6. O Usado como cron metro ou para contagem regressiva para um valor pr definido Inverte o sentido de opera o dos servos Ajusta o curso dos servos Dispon vel para profundor e aileron Muda a posi o de neutro dos servos subtrim TO LCD prove indica o do valor assim como a dire o do ajuste trim Muda o sentido linear dos servos em rela o ao movimento das alavancas Pode ser configurado positivo ou negativo Limita o movimento total de um servo em cada dire o Seleciona entre os modelos 1 10 Seleciona tipo de modelo avi o ou helic ptero Usado para mostrar a quanto tempo o transmissor est em uso Pode ser zerado Limpa todas as configura es de um modelo para o padr o de f brica Um som de bip pode ser ouvido cada vez que for pressionada uma tecla no transmissor Pode ser ligado ou desligado Voc pode usar at 3 caracteres para nomear seu modelo Voc pode inverter a dire o padr o de todas as chaves de controle Copia um modelo para outro Ativa 2 canais para serem usados por ailerons Os ailerons operam como ailerons e tamb m como profundor Usado para asas voadoras Usada para modelos com cauda em V Alerta quando uma chave de dual rate estiver ligada Pode ser ligado e desligado FUN ES T CUT throttle cut corte de motor C MIX mixer de compensa o E gt F elevator to flap mixagem de profundor para flap R gt A rudder to aileron leme para a
7. AIRTRONICS Get The Advantage EPA END POINT ADJUSTMENT AJUSTE DE FIM DE CURSO O RDS8000 permite que voc ajuste o Fim de Curso ou limite de curso para todos os canais de voo No geral melhor usar atua o de servo o mais pr ximo poss vel de 100 Isto permite a melhor resolu o e centraliza o das superf cies de controle Todavia em alguns casos n o poss vel usar o movimento completo do servo como onde bra os de controle curtos precisam ser usados por causa de considera es sobre o desenho do avi o ou para horns de controle de tamanho fixo como o bra o do acelerador Assuma que voc quer configurar o EPA do canal do Profundor Entre na tela STW temporizador como j foi descrito na CONFIGURA O INICIAL A seguir pressione a tecla FUNCTION para baixo at que a tela EPA apare a para o canal do Profundor EL Hz FHSS Lr Lr o ooo 7 O fim de curso EPA do canal do profundor pode ser ajustado de 0 a 150 Movendo a alavanca cima baixo voc ver uma seta na tela LCD de acordo com a dire o em que estiver movendo a alavanca Para configurar o EPA para CIMA mova a alavanca para tr s al m da posi o neutra e solte a alavanca Voc poder aumentar ou diminuir o valor usando as teclas de fun o INC ou DEC RDS O E p 8000 FUMC TOR Note que voc pode mover pelo menu usando as teclas CH
8. pressione a tecla DEC NO Se quiser aumentar a sensibilidade para obter uma maior faixa pressione a tecla INC YES O valor maximo para autoridade de trim 15 e o m nimo zero CUIDADO se definir como zero voc n o ter a possibilidade de ajustar trimar MENU B SICO BASIC Por padr o o menu de programa o BASICA de avi es e helic pteros est ligado dando a voc as fun es b sicas inclu das no RD8000 Ao configurar BASIC OFF voc estar ligando o menu de programa o avan ada de avi es e helic pteros Para desligar o BASIC pressione a tecla CH at chegar ao etc na rea de canais CH da tela principal Agora pressione a tecla FUNCTION inferior at alcan ar a tela BASIC ON pressione a tecla YES ou NO para ligar o modo de programa o avan ado Pressione a tecla END 2 vezes para retornar tela principal RDS 8000 EMO 24GHzFHSS 4 O ang A 62 ESC gt AIRTRONICS Get The Advantage MIXAGEM PARA DUPLO PROFUNDOR Seu RDS8000 oferece mixagem de DUAL ELEVATOR duplo profundor que permite que voc use um servo separado para cada metade do profundor Voc usar os canais 1 e 7 no receptor para esta fun o Ativando a fun o Dual Elevator automaticamente desabilita a chave AUX 1 canal 7 e ir permitir que o canal 7 seja usado com a alavanca do profundor Voc poder configurar EPA REV CENTRO e prote o contra falhas separadamente para cada canal Us
9. quando as teclas de programa o s o pressionadas quando os valores s o mudados ou quando o contador regressivo iniciado parado ou est a 10 segundos do final poss vel desabilitar o Click ou tom de udio usando configura o de software Quando desligado SOMENTE o contador regressivo ir fazer som Para ligar ou desabilitar a fun o Click selecione etc no indicador de canal usando as teclas CH ou 8000 0 qne 8000 C LLE RDS 8000 CO 2 4GHz FHSS ri g trt cH Pressione as teclas INC YES para mudar a indica o de ACT para INH para desabilitar a fun o de Click pressionando uma das teclas INC YES ou DEC NO ir mudar o valor entre INH e ACT RDS 24GHz FHSS HA ES Pressione a tecla END para voltar tela STW 36 Su gt MIBTRONICS Get The Advantage T CUT THROTTLE CUT CORTE DE MOTOR Outra fun o til provida pelo RDS8000 para modelos motorizados o T CUT Corte de motor Normalmente voc configura a alavanca do acelerador na posi o inferior e usa o EPA para obter uma marcha lenta est vel Todavia para parar o motor ao final do voo voc precisa usar o trim digital do acelerador e depois retrimar para a lenta correta A fun o T CUT elimina isto provendo um bot o que sobrep e a posi o inferior da alavanca do acelerador e move o servo para uma posi
10. rios tipos de CCPM dispon veis no RDS8000 CCP3 CP3F Aileron N Profundor 9201 PProfundor Passo Frente CCP4 F CCP4 CP4F i Aileron e Frente Aileron Profundor o oProfundor Passo Passo Frente 77 TG gt MRTRONICS Get The Advantage MUDANDO A POSICAO DAS CHAVES DE MODO DE VOO 1 E2 De f brica a chave de modo de voo 1 localizada no canto superior direito e modo de voo 2 no canto superior esquerdo Alguns pilotos preferem que a chave de modo de voo 1 fique no topo esquerda e modo de voo 2 no topo a direita A seguir est como mudar a localiza o das chaves de modo de voo 1 e 2 1 Remova a tampa da bateria NiCd e a bateria NiCd Remova a antena desparafusando no sentido anti hor rio Remova os 8 parafusos localizados na traseira do transmissor Veja na p gina 12 a localiza o dos parafusos Remova as porcas dos suportes de chave esquerdo e direito localizados no alto das chaves Corte as bra adeiras que seguram os fios esquerdo e direito para ambas as chaves Com uma caneta de CD retroprojetor preta marque um ponto base pl stica da chave que para indicar a traseira da chave Isto ajudar a n o inverter por engano 7 Remova ambas as chaves deslizando as para baixo na caixa do transmissor e mude as posi es 8 Reinstale ambas as porcas dos retentore
11. 8000 9 4GH FHSS tron LI a LI 61 us gt AIBTRONICS Get The Advantage PASSO PASSO DE AJUSTE TRIM Qualquer ajuste trimagem que voc fizer enquanto est voando com os trims digitais automaticamente gravado na mem ria daquele canal e modelo espec fico sendo que o TRM foi previamente desligado na se o OPTIONS da programa o O valor de trim em percentual que voc ajusta durante o voo mostrado na tela TRM para cada canal Adicionalmente h indicadores de barras na tela que mostram como o trim foi configurado para profundor aileron acelerador e leme O montante que a fun o trim ajusta cada vez que voc pressiona um dos trims digitais isto a autoridade do trim vari vel e pode ser configurada pelo usu rio Para testes de voo iniciais em seu modelo recomend vel que deixe um valor de 7 para permitir o m ximo de agilidade para trimar o modelo Depois que tiver feito o primeiro voo e modelo estiver trimado voc pode programar um ajuste mais preciso usando a fun o STEP Para mudar a autoridade de trimagem acesse a tela STW para EL como mostrado anteriormente Pressione a tecla CH v rias vezes para selecionar a tela etc Agora pressione a tecla FUNCTION inferior at chegar seguinte tela que indica STEP PASSO 24GHz FHSS B uos Se desejar mudar a autoridade de trimagem para um valor menor para tornar os trims digitais menos sens veis para um ajuste mais fino
12. E gt AIRTRONICS Get The Advantage 8000 FHSS ac a LLL No exemplo acima configuramos o Exponencial 2 para 20 do m ximo para o canal de Profundor Este um bom ponto de partida para determinar a viabilidade de Exponencial para seu aeromodelo e estilo de voo Voc pode na verdade ter duas configura es diferentes de Exponencial se desejar Uma na posi o 1 da chave e outra na posi o 2 Todavia quando usar exponencial pela primeira vez melhor deixar a posi o 1 da chave 0 o que movimento linear No geral grandes valores de Exponencial s o teis somente quando uma deflex o muito grande da superficie de controle desejada nos extremos enquanto pequenos movimentos provem o controle necess rio a pequenas corre es Um exemplo onde grandes valores de Exponencial s o usados s o modelos de competi o Fun Fly Para a maioria dos modelos esporte e acrob ticos um Exponencial de 10 a 25 dar a suavidade desejada ao redor do neutro CUIDADO Proceda com cuidado quando ajustar as fun es de Exponencial para certificar se de que ter deflex o adequada de controle dispon vel em qualquer posi o das chaves Configurar o Exponencial para um valor alto ou 100 ir exigir muito movimento do controle para pequenas respostas Sempre certifique se de que est ciente da situa o qualquer de qualquer configura o de n vel de comando que tiver selecionado Para m
13. a parte contra ela E melhor deixar pelo menos quatro roscas dentro d a parte A quando ajustar para um comprimento maior para melhor seguran a mec nica N o aperte demais quando rosquear as duas partes juntas Parte A desaperte a ponta primeiramente Parte B ajuste o comprimento girando aqui 11 dup pen 27 BIRTRONICS Get The Advantage AJUSTE DE TENSAO DAS ALAVANCAS DO TRANSMISSOR Para ajustar a tens o das molas das alavancas do transmissor voc precisa remover a tampa traseira da caixa do seu transmissor Primeiro remova a antena e a bateria NiCd do transmissor Agora remova os oito parafusos que seguram a tampa no lugar quatro na parte principal dois na tampa traseira do LCD e dois na alca Assim que os parafusos forem removidos retire a tampa traseira da caixa do transmissor tomando cuidado com a fia o do conector de treinamento Localiza o dos parafusos H quatro localiza es de parafusos de ajuste de tens o da alavanca instalados j que o acelerador tem uma cremalheira e n o tem ajuste de tens o Os parafusos 1 e 3 ajustem a tens o do movimento vertical de cada alavanca Os parafusos 2 e 4 ajustam a tens o do movimento horizontal de cada alavanca Para ajustar a tens o use uma pequena chave Philips para girar os parafusos de ajuste Girar o parafuso no sentido hor rio aumenta a tens o no sentido anti hor rio diminui a tens o Assim que tiver completado os ajustes recoloque a tra
14. canal Al aileron no indicador de canais 5556 2 20 Eni A OS 20 Voc pode agora ativar a chave de mixagem AI gt RU localizada acima da alavanca do acelerador leme ligar fun o de mixagem de Al gt RU Pressione as teclas INC YES DEC NO simultaneamente se desejar reiniciar valor da mixagem A gt RU para 0 50 Su gt MIBTRONICS Get The Advantage V TAIL CAUDA EM V MIXAGEM DE LEME E PROFUNDOR O transmissor RDS8000 tem a habilidade de controlar planadores ou modelos motorizados que usam sistema de controle de cauda em V Nestes avi es as suas superf cies de controle da causa trabalham tanto como profundores quanto como lemes Dois servos e dois canais canais 1 e 4 do receptor s o necess rios opera o da cauda em V Para selecionar a opera o da cauda em V V TAIL primeiro pressione as teclas CH ou CH gt para acessar o menu etc no indicador de canais o 8000 PS 24GHZzFHSS Doo AAA o oo RDS 8000 _ iM 2 4GH FHSS 4 H co Pressione a tecla INC YES para ver a seguinte tela que ativara a fun o V TAIL Ao pressionar as teclas DEC NO ou a tecla INC YES voc pode trocar de INH Inibido para ACT Ativo Voc pode usar as fun es de revers o de servo do leme e profundor REVERSE e EPA ajuste de fim de curso para o ajuste fino de sua con
15. carregar a bateria NiCd A fun o INT temporizador integral localizada na coluna etc do menu diretamente sobre o STW set Use a tecla FUNCTION para baixo para acessar a tela INT Note que haver alguma indica o de quanto tempo o transmissor ficou operando Ele pode parecer com uma tela pequena mas com um tempo diferente sendo mostrado A hora ir mostrar uma mudan a para cada segundo e minuto passados Se quiser reiniciar o contador de tempo integral pressione as teclas INC YES e DEC NO simultaneamente 2 FHSS L1 3 0 Voc pode mostrar o temporizador integral em vez da STW stop watch temporizador em todas as telas de canal Enquanto estiver na tela INT pressione CH para obter a seguinte tela Pressione a tecla INC YES e ent o a linha azul s lida que ir mudar para INH inibido para ler ACT ativo Voc pode pressionar tanto a tecla DEC NO ou INC YES para mudar de volta para INH inativo A maioria dos pilotos prefere ter o contador regressivo mostrado na tela de canais em vez do temporizador integral portanto eles deixam o DSL do temporizador integral em INH inibido Pressione a tecla END duas vezes para voltar ao topo do menu etc 28 27 BIBTRONICS Get The Advantage NAM NOMEANDO SEU MODELO O RDS8000 prov a capacidade de diferenciar cada um dos 10 modelos que voc programar atrav s de um nome de 3 caracteres Use a tecla CH para se
16. de cada modo de voo tem cinco pontos que podem ser ajustados de acordo com suas necessidades espec ficas Dentro de cada curva estes pontos s o chamados de PH passo alto P3 P2 P1 e PL passo baixo A faixa de valores e padr es para cada mostrado abaixo Para ativar P3 e P1 pressione a tecla YES SIM quando estiver nas telas P3 e P1 Para voltar ao padr o aperte ambos YES SIM e NO NAO ao mesmo tempo Modo de voo Ponto da curva M nimo Atual M ximo Normal PH 25 100 125 P3 25 INH 125 P2 25 50 125 1 25 INH 125 PL 25 0 125 Modo de voo 1 e2 PH 25 100 125 P3 25 INH 125 P2 25 50 125 1 25 INH 125 PL 25 0 125 Modo de voo 3 hold PH 25 100 125 P3 25 INH 125 P2 25 50 125 1 25 INH 125 PL 25 0 125 Para programar suas curvas de acelera o pressione as teclas CH ou CH para selecionar P F no indicador de canais 71 ASAS ELETRIGAS IRTRONICS Get The Advantage Y Pressione a chave F MODE modo de voo para trocar entre os modos 1 2 3 e Normal RDS 8000 60 24GHrFHSS nna SO o a O Agora use a chave F MODE para selecionar o modo de voo espec fico para ajustar Como um exemplo se voc ajustar CV P2 no modo de voo Normal pressione a tecla FUNCTION inferior para selecionar CV P2 O valor padr o para o modo de voo Normal de 50 ser mostrado Pressione a tecla
17. e pressione a tecla END at chegar tela principal padr o A tela inicial ira mostrar AR1 que indica o tipo de avi o e tamb m estar mostrando a tens o da bateria NiCd RD 2 _ 2 4GHz FHSS SE ooo RDS 1 1 Er a 66 LE gt AIRTRONICS Get The Advantage Note o pequeno indicador triangular Ele ficar piscando indicando que deveria pressionar a tecla CH Pressione ent o a tecla CH e a tela mudar para HELI com um YES piscando RDS 8000 SO E 57778 OBO Para confirmar a mudan a pressione a tecla INC YES A tela ir ent o mostrar OK Como mostrado na tela abaixo para indicar que o modelo foi mudado para HELI para no modelo 1 RDS 8000 o 24GHzFHSS LOLE LLL RDS 8000 24GHz FHSS FEM p mm ri mesmo procedimento mostrado acima pode ser feito para mudar as mem rias 3 5 7 e 9 de AERO para HELI 67 gt AIRTRONICS Get The Advantage CURVAS DE PASSO modos de voo O RDS8000 permite que voc configure quatro modos de voo distintos para cada helic ptero As quatro curvas modos de voo dispon veis para cada modelo de helic ptero s o A Selecione curva Normal M Selecione curva 1 IDLE UP 1 Selecione curva 2 IDLE UP 2 E Selecione curva 3 Bloqueio de acelerado
18. para eliminar guinada indesejada quando ailerons s o aplicados Note que o diferencial para SPOIR spoileron usado por planadores controlado pela fun o L DIF diferencial de pouso AI DIF n o tem efeito no SPOIR No exemplo a seguir assuma que voc quer ter servos separados para controle de aileron J que voc deve ter dois servos para obter controle de diferencial a primeira coisa a fazer e ativar FLAPE flaperons Voc agora ter que usar dois servos associados fun o de aileron flaperon Ligue estes servos nos CANAIS 2 e 6 de seu receptor Note que ambos os servos ir o responder igualmente quando voc move a alavanca de controle de aileron Se n o quiser que os ailerons atuem como flaps selecione P H no indicador de canais e desabilite a chave de FLAP configurando o EPA fim de curso do FLAP para 0 para cima e para baixo Pressione a tecla FUNCTION inferior para selecionar a tela Al DIF aileron diferencial RDS _ 8000 a 24GHzFHS5 seguir pressione a tecla INC YES para definir um valor de aileron diferencial Neste exemplo o diferencial configurado para 50 Isto significa que a deflex o para baixo dos ailerons ser de metade da deflex o para cima Os ajustes finais precisam ser determinados com testes reais de voo RDS P 8000 C oo EMO 2 FHSS Pone aec A A Ar Se A tela acima mostra a quantidade de diferencial que atualmente programad
19. pareamento entre transmissor e receptor Portanto ao contr rio de sistemas comuns com cristal o avi o pode voar sem controle de frequ ncias Da mesma forma um receptor separado de 2 4GHz pode ser comprado e pareado com o transmissor incluso atrav s de um processo de Especifica es do transmissor RDS8000 Tipo de transmissor 8 canais duas alavancas de controle com microprocessador propriet rio Dimens es Largura 19 1cm Altura 20 3cm Profundidade 6 35cm Peso 491g Pot ncia de saida 90mW Freq ncias 2 4GHz Alimenta o 9 6 volts NiCd Dreno de corrente 180mA Temperatura de opera o O a 160F Largura de pulso Centro em 1 5ms nominal Mem rias para modelo 10 Especifica es do receptor RDS8000 Tipo de receptor 928247 8 canais FHSS conectores Z Dimens es Comprimento Largura 1 85 polegadas altura 0 61 polegada Peso 159 Alimenta o 4 c lulas NiCd NiMH 4 8V S gt MIRTRONICS Get The Advantage Informa es da AMA A AMA Academy of Model Aeronautics uma organizac o nacional que representa os aeromodelistas nos Estados Unidos da Am rica Recomendamos que voc analise os benef cios de se tornar membro incluindo a protec o de responsabilidade no caso de acidentes A Academia adota regras simples e pr ticas que s o especialmente pertinentes para v o radiocontrolado como o Official AMA National Model Aircraft Safety Code C digo de Seg
20. pode ser usado para mudar os modelos 4 6 8 e 10 de HELI para AERO 41 gt AIRTRONICS Get The Advantage D R DUAL RATE DUPLO NIVEL DE COMANDO Os ajustes de Dual Rate quando operando seu transmissor RDS8000 no modo AERO permitem que voc troque da deflex o de controles padr o um movimento menor ao virar de uma chave velocidade real do processamento do sinal e o movimento dos servos n o alterado apenas a deflex o total Note que ao operar em modo de helic ptero os dual rates de profundor aileron e leme s o associados a cada modo de voo O RDS8000 permite configura o de dual rate de aileron e profundor Para acessar a configura o de DUal Rate de Profundor quando estiver na tela STW ou REV pressione a tecla FUNCTION para baixo para chegar a esta tela RDS mes O FTU CH C t 8000 C m C O OO Wo O A tela mostrar a situa o atual do rate e quando um Dual Rate estiver ajustado na a posi o LIGADO o n vel alternativo de controle que est configurado no momento Estamos mostrando um exemplo para o canal do profundor por m todos os outros canais s o configurados da mesma forma A configura o de Dual Rate pode variar de 0 a 150 O valor padr o para o Dual Rate 1 100 Recomendamos deix lo neste valor e apenas mudar a configura o do Dual Rate 2 isto a conven o de dual rate reduzido
21. radiocontrole 2 4GHz 5 contr rio das bandas de frequ ncia usadas por r dio controles mais antigos a recep o com este r dio 2 4GHz afetada negativamente por grandes obstru es metal e concreto entre o avi o e o transmissor Al m disto tela met lica e barreiras semelhantes podem afetar negativamente a opera o Tenha isto em mente ao voar o aeromodelo com seguran a Ligue transmissor primeiro ent o o receptor quando for voar aeromodelo Quando terminar voar desligue o receptor primeiro e ent o o transmissor muito perigoso ativar os componentes na ordem inversa j que os servos podem se mover inadvertidamente 2 Antes de voar com o aeromodelo verifique se as baterias de transmissor e receptor est o suficientemente carregadas Precau es de uso transmissor 1 Nunca toque a antena enquanto estiver voando o aeromodelo Fazer isto pode causar perda de sinal de transmiss o tornando imposs vel controlar o aeromodelo Mantenha a antena do transmissor o m ximo poss vel perpendicular ao solo Mantenha perpendicular ao solo 2 antena do transmissor delicada Manuseie com cuidado 3 Nunca pressione a tecla BIND enquanto estiver voando O sinal do r dio interrompido enquanto as teclas BIND e trainer estiverem apertadas Tamb m pode ser preciso algum tempo para restaurar o sinal ap s liberar estas teclas o que pode ser perigoso Prec
22. um controle do transmissor afete duas fun es de voo Um uso comum seria para voo em faca quando voc ao precisar de uma pequena corre o no aileron para prevenir a rolagem acoplada Para configurar esta mxiagem use a tecla CH para selecionar RU no indicador de canal CH A seguir aperte a tecla FUNCTION inferior at chegar tela gt 0 Agora voc pode adiciona a mixagem de leme para aileron O ajuste de 100 a 100 Voc pode definir ambos os ailerons esquerdo e direito para mixar ailerons separadamente Ao movimentar a alavanca do leme voc ver o indicador de esquerda ou direita na tela Por exemplo voc pode definir a mixagem para a esquerda em 20 e para a direita em 30 dependendo da dire o que deseja mixar NOTA 1 O modo B SICO deve estar DESLIGADO para esta fun o operar a sa CUIDADO Assim que voc ativar a mixagem R gt A definindo um valor ela ir ficar ativa todo o tempo e seu avi o ir responder a todas as entradas de controle j que n o h como ligar e desligar com uma chave Voc pode usar a fun o de Mixer de Compensa o para usar uma chave em vez disto MIXAGEM DE RUDDER ELEVATOR LEME PARA PROFUNDOR A mixagem de leme para profundor usada por exemplo ao voar em faca se o avi o puxar para um dos lados ao aplicar leme 56 LU gt AIRTRONICS Get The Advantage MIXAGEM DE FLAP ELEVATOR FLAP PARA PROFUNDOR Esta fun o usada q
23. um valor de 20 para a mixagem de 20 de T gt E Testes em voo sempre ser o necess rios para determinar o valor timo de mixagem O 2 2 QOQ 29 C Cr t OOO Pressione as teclas INC YES ou DEC NO simultaneamente para reiniciar o valor de mixagem T gt E de volta ao valor de 0 92 S gt AIBTRONICS _ Get The Advantage MIXERS DE COMPENSA O C Mix O RDS8000 tem dois mixers de compensa o program veis para tratar necessidades avan adas de mixagem Estes s o adicionais aos mixers pr definidos Um mixer de compensa o permite que a entrada de um controle do transmissor afete duas fun es de voo Uma mixagem comum seria Aileron para Leme para obter curvas coordenadas sem mover a alavanca do leme Todavia o RDS8000 prov um mixer pr definido para esta fun o Pressione a tecla CH para mover pelo indicador de canais CH e acessar a tela etc A seguir pressione a tecla FUNCTION inferior para localizar as seguintes telas nesta ordem MAS 1 EL canal mestre do C Mix 1 Exemplo EL Elevator Profundor SLV 1 EL canal escravo do C Mix 1 por exemplo EL Elevator Profundor E E 1 0 percentual de mixagem do C Mix 1 ajuste de 150 a 150 neste exemplo Elevator to Elevator Profundor para Profundor MAS 2 EL mestre do C Mix 2 Exemplo EL Elevator Profundor SLV 2 EL canal escravo do C Mix 2 por exemplo EL Elevator Profundor 2 0 percentu
24. 5 125 125 Para programar suas curvas de passo pressione as teclas CH ou CH para selecionar P F no indicador de canais 69 AGH FHSS ooo RDS wo 2 4GHz FHSS aa ooo 2 4GHz FHSS Get The Advantage ES gt AIRTRONICS Agora use a chave F MODE para selecionar o modelo espec fico para ajustar Como exemplo se quiser ajustar o CV P2 em modo Normal pressione a tecla FUNCTION inferior para selecionar CV P2 O valor padr o para modo normal de 55 ser mostrado RDS _ 2 3000 FHss 4 BRETON Pressione a tecla INC YES para aumentar o valor ou pressione DEC NO para definir um valor mais baixo Pressionando ambos INC YES e DEC NO simultaneamente para retornar ao menu principal o 2000 24GHz FHSS O ajuste fino do passo de hover tamb m est dispon vel pelo trim digital HOV PT localizado acima alavanca do motor Eles n o t m efeito nos modos 1 ou 2 Trim digital Trim digital HOV TH Hov PH Em opera o normal voc normalmente vai configurar o passo aproximado de hover no com o programa na tela de passo ent o ajustar conforme necess rio para os v rios climas e condi es de voo com a chave de HOV PI passo de voo pairado hover 70 MRISAS gt MIBTRONICS Get The Advantage CURVAS DE ACELERACAO THROTTLE MODOS DE VOO A curva de acelera o
25. Bateria 8 B AUX2 Bateria 38 ENE Eum ASASE ESTRUTURA DO MENU B SICO DE AVI ES EL STW VER D R CNT EPA AL STW REV D R CNT EPA TH STW REV CNT EPA RU STW REV CNT EPA Canais G STW REV EPA P F STW REV CNT EPA ESTRUTURA DO MENU AVAN ADO DE AVI ES 39 EL AL TH STW TRM REV CNT EPA RU STW TRM REV CNT EPA Canais G STW REV EPA P F STW TRM REV CNT EPA e AIRTRONICS Get The Advantage 7 8 STW STW REV REV CNT CNT EPA EPA 7 STW REV EPA etc STW M SL TYP RST BASIC 8 STW REV EPA Use os quatro bot es centrais no painel de fun o para navegar atrav s dos menus PARA CIMA PARA BAIXO ESQUERDA DIREITA ASASGIEU TRICAS SN o m c BIRTRONIUS PROGRAMA O PARA AVIOES PROGRAMA INICIAL DE TYP TIPO DE MODELO O transmissor RDS8000 programado de f brica para aeromodelos de asa fixa e helic pteros conforme a seguir Modelo 1 configurado para Modelo 5 configurado para Modelo 9 configurado para Modelo 2 configurado para HELI Modelo 6 configurado para HELI Modelo 10 configurado para HELI Modelo 3 configurado para AERO Modelo 7 configurado para AERO Modelo Modelo 4 configurado para HELI Modelo 8 configurado para HELI Modelo Se voc somente voa aeromodelos de asa fixa voc pode mudar os modelos 2 4 6 8 e 10 para avi o Ligue transmissor e aperte a te
26. E UP 1 2 IDLE UP 2 BLOQUEIO DE ACELERADOR Ativar o DTM ir permitir que mudan as nos trims feitas em um modo de voo afetem SOMENTE aquele modo de voo espec fico para ativar a mem ria din mica de ajuste pressione as teclas CH ou CH para selecionar etc no indicador de canal RDS 2 4GHz FHSS LL dub RDS _ o 2 4GHz FHSS LI LI LJ LJ Pressione as teclas INC YES ou DEC NO para mudar DTM para ACT Ativo Pressionando uma das teclas muda a indica o de ACT Ativo apra INH Inibido Pressione a tecla END para voltar tela STW aD TN Ap s ativada a mem ria din mica de ajuste transparente para o piloto Simplesmente ative um modo de voo por exemplo Normal e trime o modelo para voo pairado est vel usando as teclas de trim digitais Ent o mude para outro modo de voo e faca o mesmo conforme desejado Note que quando voc muda de modos de voo os servos afetados pelo DTM ir o retornar posi o neutra independente do valor de trimagem que foi configurado para o modo anterior Todavia o canal do acelerador uma exce o a esta regra O trim daquele canal ajustado para um modo de voo ir afetar todos os outros modos Tamb m saiba que a tecla de ajuste de acelera o afeta a posi o de baixa acelera o do servo do acelerador O ajuste de acelera o AFETA o servo de passo coletivo 76 gt AIRTRO
27. EME 21 Jl aileron TECLASDO mM Chave liga desliga PAINEL MODOS DE VOO N 1 ou2 veja a p gina 77 MODO DE VOO 3 ey para mudar a VEJA NA localizacao das PAGINA 77 para cchaves alterar a localizac o das teclas de modo de voo 64 ASAS ESTRUTURA DO MENU B SICO DE HELIC PTEROS ESTRUTURA DO MENU AVAN ADO DE HELIC PTEROS 65 EL NOTA Use as teclas CH e CH para se mover horizontalmente nos menus Use as teclas FUNCTION superior e inferior para se mover verticalmente nos menus EL STW VER D R CNT EPA AL AL STW REV D R CNT EPA T CUT TH STW REV CNT EPA CV PH CV P3 CV P2 CV P1 CV PL RU STW REV D R CNT EPA RV H RV M RV L Canais G STW REV GYR Canais P F STW REV CNT EPA CV PH CV P3 CV P2 CV P1 CV PL CV PL 7 STW REV CNT EPA 8 STW REV CNT EPA Use os quatro bot es centrais no painel de fun o para navegar atrav s dos menus PARA CIMA PARA BAIXO ESQUERDA DIREITA gt MIBTRONICS Get The Advantage etc STW M SL TYP RST BASIC BASIC OFF OPT gt AIRTRONICS Get The Advantage PROGRAMA O PARA HELIC PTERO CONFIGURA O INICIAL DE TYP TIPO DE MODELO O transmissor RDS8000 configurado de f brica para tanto modos de avi es de asa fixa quanto helic ptero Se voc voa somente helic pteros pode alterar os modelos 1 3 5 7 e 9 para helic ptero Ligue transmissor
28. Frente Tr s do c clico Aileron L R do c clico Acelerador Leme Leme rotor de cauda leme 0 Giro Flap ou segundo servo de aileron Passo coletivo AUX1 AUX1 AUX2 Bateria AUX2 Bateria Ur gt AIRTRONICS Get The Advantage Conexoes dos sistemas embarcados Esquema de liga o modelos com bateria separada para receptor e servos AERO Bateria NiCd AUX 2 AUX 2 AUX 1 AUX 1 Chave liga desliga Conector de carga Flap PASSO Retr til GIRO Extens o em Y 97020Z ou conecte a chave liga desliga Leme Rotor cauda diretamente no receptor Acelerador Acelerador Aileron Aileron c clico E D Profundor Profundor c clico F T Esquema de liga o modelos el tricos com BEC ou UBEC AERO HELI Bateria AUX 2 AUX 2 UBEC AUX 1 AUX 1 7 5 opcional 1 Flap PASSO ESC Retr til GIRO 42 Leme Rotor cauda Receptor 9232 l Aileron Aileron ciclico Profundor Profundor ciclico F T O diagrama acima mostra como conectar os componentes de seu sistema RDS8000 juntos Neste ponto seu objetivo deixar o sistema funcionando na bancada Assim que conectar voc deve verificar o diagrama correspondente a seu sistema AERO ou HELI mostrando as fun es das alavancas do transmissor INFORMA O SOBRE CARGA DA BATERIA NiCd Para proteger o circuito de carga de seu transmissor RDS8000 um diodo instalado para proteger a altas descargas de alguns cicladores do mer
29. INC YES para configurar um aumento no valor ou pressione DEC NO para configurar um valor menor Pressione ambos INC YES e DEC NO simultaneamente pare voltar ao valor padr o RDS AA MO 24GHzFHSS Hn O ajuste fino de acelerador para pairar tamb m fica dispon vel atrav s da chave de ajuste trim digital HOV TH localizada sobre a alavanca do profundor 72 gt AIBTRONICS Get The Advantage MIXAGEM REVOLUTION REVO O RDS8000 permite configurar Mixagem Revolution para cada um dos quatro modos de voo Cada modo de voo tem sua pr pria curva para ajustar a posi o do rotor de cauda em resposta a movimentos da alavanca de acelerador coletivo O valor padr o para RV H Mixagem Revolution ponto Alto RV M Mixagem Revolution ponto m dio e RV L Mixagem revolution ponto baixo s o como a seguir MODO DE VOO RV H RV M RV L Normal 20 0 20 F Mode 1 0 2 5 F Mode 2 0 5 10 F Mode 3 0 0 0 Para programar a mixagem revo pressiona as teclas CH ou CH para selecionar RU rudder leme no indicador de canal _ RDS o mo 24GHzFHss CL e en n RDS o mE BM 6 2 4GHz FHSS Use as teclas INC YES ou DEC NO para mudar o valor padrao se desejar para cada um dos tr s modos de voo Neste exemplo estamos configurando o RV H para o modo de voo normal para 25 Q 2 4GH
30. IPO HELI MODELO NOME DO MODELO SWASH TYPE NORMAL CN Co r e jw SO 81 us gt AIRTRONICS Get The Advantage RDS8000 TIPO HELI MODELO NOME DO MODELO 961 125 POINT T P E p COOL ee er e es ec en 2 Pa er Ls sd s sd sd cu suos sd ox por jm Pom 5s y 82 mu gt MRTROMICS Get The Advantage RDS8000 TIPO HELI MODELO NOME DO MODELO 83 amea a neo gt AIRTRONICS Get The Advantage gt AIR mais informa es ou servi os entre em contato com ASAS EU N RICAS Asas El tricas Av Paulo de Frontin 333 sala 305 Shopping Polo Textil Rio Comprido Rio de Janeiro CEP 20261 240 21 2273 2613 www asaseletricas com br Distribu do por Asas El tricas Litium Com rcio de Modelismo LTDA Traduzido por Alexandre Costa Magalh es Caracter sticas e especifica es sujeitas a altera es sem pr vio aviso 84
31. Move a alavanca de aileron de um lado para outro e observe a mudan a no curso para cima e para baixo conforme voc abaixa a alavanca do FLAP A faixa de ajuste do L DIF de 100 a 100 Para reiniciar o L DIF para o valor padr o de 0 pressione ambas as teclas INC YES e DEC NO simultaneamente Testes em voo ser o necess rios para determinar o valor ideal para seu L DIF diferencial de pouso 59 ASASIEV TRICAS SN uy CROW AILERON ESQUERDO CR RA CROW AILERON DIREITO No modo de pouso os flaps prov m tanto sustenta o quanto arrasto Isto faz com que o avi o voe muito devagar e des a suavemente Em planadores muito leves a raz o de descida pode ser t o lenta que o avi o tende a passar flutuando o ponto de pouso A mixagem CROW ambos os ailerons para cima adiciona bastante arrasto enquanto diminui a sustenta o Isto aumenta a raz o de descida acentua a rampa de planeio e melhora o controle A quantidade de CROW que usada deve ser ajustada de acordo com sua prefer ncia pessoal No geral planadores com maior carga alar precisam de menos CROW porque a raz o de descida provavelmente j alta o suficiente Para programar a fun o CROW voc deve previamente ter selecionado a fun o SPOIR Spoileron e configurado como Ativo RDS 74GHz FHSS 4 seguir pressione a tecla INC YES para programar um valor de 25 Aqui config
32. NICS Get The Advantage SWH TIPO DE SWASH BAILARINA Seu RDS8000 permite selecionar o modo de opera o do SWH Swash Bailarina do rotor principal que controlado pela bailarina subindo ou descendo Quando o tipo de bailarina selecionado as sa das dos servos de Profundor Aileron e Passo s o mixados para controlar o passo do rotor principal do helic ptero Mixagem de C clico Coletivo e Passo CCPM somente pode ser usada em um helic ptero que foi projetado para CCPM Os servos s o montados em quadros laterais diretametne sob a bailarina com conex o direta do servo para a bailarina Esta instala o projetada para eliminar qualquer folga que possa acontecer com m ltiplas lincagens e alavancas Os tr s servos s o mixados de v rias formas para obter a resposta de controle necess ria para Aileron profundor e Passo O RDS8000 pode controlar os seguintes tipos NOR Tipo Normal Os servos de profundor aileron e passo s o independentes uns dos outros nos canais do receptor Tr s jun es esf ricas s o dispostas em tri ngulo A jun o do profundor localizada frente mesmo que o CP3F mas jun o do profundor localizada na traseira 3P4F A jun o do profundor localizada a 90 graus da jun o do Aileron A jun o do Profundor localizada frente Cp4B O mesmo que o CP4F exceto que a conex o esf rica do Profundor localizada atr s Os desenhos a seguir ilustram os v
33. O continue com o procedimento de sele o de modelo O tipo de modelo pode ent o ser selecionado na tela TYP TYP TIPO DE MODELO Para selecionar o tipo de modelo que deseja programar pressione a tecla CH para rolar at o etc A seguir pressione a tecla FUNCTION para selecionar TYP Agora aperte a tecla CH para selecionar o pr ximo tipo de modelo que pode ser HELI ou AERO A tela ir piscar YES SIM com o tipo de modelo indicado na tela LCD Para confirmar sua sele o pressione a tecla INC YES e a tela indicar OK RDS 8000 SO 867 4GHz FHSS dub Pressione a tecla END tr s vezes para retornar a tela inicial que ent o ir mostrar seu modelo tipo e a tens o da bateria do transmissor 26 27 BIBTRONICS Get The Advantage STW STOPWATCH Cron metro O RDS8000 oferece um temporizador embutido e permite que o piloto use a fun o de temporizador com pausa tanto no modo de tempo decorrido quanto no modo de contagem regressiva NOTA Para programar um tempo voc deve estar com o modo de opera o B SICO DESLIGADO RDS me 0200 Oc Para usar o temporizador pressione uma das teclas CH ou CH para selecionar etc na tela indicadora de canal Agora aperte a tecla FUNCTION para baixo para rolar atrav s dos menus at que encontre a tela STW com o indicador piscando Aqui onde voc define o tempo de contagem regressiva A tela STW configura
34. Para limpar os valores programados de prote o contra falhas e voltar ao padr o pareie o transmissor e o receptor novamente NOTA IMPORTANTE Parear o transmissor e o receptor limpa as configura es de prote o contra falhas Portanto somente refa a este procedimento se for necess rio e lembre se de reconfigurar o failsafe desejado Quando o sinal restaurado o controle normal volta configura o dispon vel para os canais 1 a 4 canais 5 a 8 n o podem ser definidos Configurando a prote o contra falhas failsafe 1 Abaixe o acelerador para o m nimo Quando estiver usando modo HELI ligue o modo de voo no modo Normal N 2 Ligue o transmissor O LED de vincula o BIND do transmissor se acender Se ouvir um alarme e o LED n o acender a alavanca do acelerador ou as chaves de modo de voo est o posicionadas incorretamente Repita o procedimento a partir do passo 1 3 Ligue o receptor Os LEDs do transmissor e do receptor acender o Neste ponto tente mover as alavancas de controle do transmissor para verificar se os servos est o operando Se n o estiverem operando repita o procedimento de vincula o BIND 4 Mova as alavancas do transmissor para a posi o desejada de prote o contra falhas Enquanto segura as alavancas na posi o pressione e segure o bot o BIND do receptor Logo depois os LEDs de vincula o do receptor piscar o lentamente ent o piscar rapidamente e finalmente perman
35. RONICS po Get The Advantage Caracter sticas e fun es do transmissor Transmissor RDS8000 avi o helic ptero HELI Passo de hover P S iia Ale Antena Mostrador de cristal liquido INC aumenta DEC diminui Al a de transporte a i AERO C MIX 1 2 Acelera o de hover AUX Al X INC aumenta DEC diminui HELI AUX 1 AUX 2 AERO Dual rate profundor gt AERO HELI Giro A 2 IB Dual rate de aileron si E Neli HELI C Mix 1 2 Chave trainer Chave de corte de motor Gancho para al a throttle cut Prufundor vertical Aileron horizontal Trim digital do Acelerador vertical Leme horizontal Trim digital do acel profundor Trim digital de leme UN ie 8 m do Tecla para cima ILL ATI MR E ou LED de vincula o BIND LH Decrementa valor ou Tecla de vinculac o indica NO NAO BIND Conector de carga Chave liga desliga Sele o de canal ou Te ween ts Seleciona canalldirei Tecla END Escuna Tecla para baixo Seleciona canalidireita tecla de sele o de modo de voo Chave de Flap HELI Modo de voo N 1 2 veja p gina 77 para mudar localiza o da tecla de modo de voo AERO Trem retr til HELI Modo de voo 3 veja pagina 77 para localiza o de tecla de modo de voo Associa o de canais no receptor 928242 HELI Ligar servo de Profundor
36. a o C Mix Mixagem de profundor para flap Mixagem de leme para aileron Mixagem de leme para profundor Mixagem de flap para profundor Spoileron Aileron diferencial Diferencial de pouso Crow para aileron esquerdo Crow para aileron direito Tela de menu de op es Passo de ajuste trim Menu BASICO Mixagem de duplo profundor AUX 1 e AUX 2 28 gt AIRTRONICS Get The Advantage SE O HELIC PTERO Transmissor RDS8000 Helic ptero Conex es do sistema embarcado 62 Estrutura de menus de helic ptero 65 Programa o para helic ptero tipo 67 Curvas de passo 70 Curvas de acelera o 72 Mixagem revo 73 Ajuste de giro 74 Mem ria de trim 29 Exponencial 74 Dual rate 75 Mem ria din mica de ajuste trim 76 Tipo de bailarina 71 Mudando a posi o das chaves de modo de voo 1 e 2 22 Implementa o do controle de fun o 22 Revers o de servos 23 Centraliza o de controles 24 Reinicializa o de dados 25 Sele o de modelo 26 Temporizador stop watch 27 Temporizador integral 28 Nomeando seu modelo 29 Exponencial 32 C pia de dados 34 Revers o de chaves 35 Click 36 Corte de motor throttle cut 42 Ajuste de fim de curso end point 44 Memoria de ajuste trim 47 Alarmes acelerador alto e modo de voo 52 Mixers de compensa o C Mix 60 Menu de op es 61 Passo de ajuste trim 61 Menu BASICO APENDICE 78 P ginas de configura o de Avi o e Helic p
37. a A faixa de ajuste de 100 a 100 O valor padr o 0 Se o diferencial que voc configurar estiver na dire o errada isto menos deflex o para cima mude o sinal do valor que tiver programado usando as teclas INC YES ou DEC NO 98 ASAS T us gt AIRTRONIOS Get The Advantage L DIF LANDING DIFFERENTIAL DIFERENCIAL DE POUSO A fun o L DIF landing differential diferencial de pouso permite que os ailerons de um planador seja efetivo quando ambos os ailerons estiverem levantados quando CROW ou SPOILERON forem usados no pouso Planadores termais t picos precisam do dobro de movimento para cima do que para baixo de ailerons para produzir uma curva coordenada O RDS8000 permite que voc configure a quantidade de curso de aileron diferencial durante o modo de pouso Para usar o L DIF a fun o SPOIR Spoileron deve estar ativa Veja na p gina 56 e ative a fun o SPOIR A seguir pressione a tecla FUNCTION inferior para navegar at a tela L DIF landing differential diferencial de pouso Note que a aplica o de diferencial de pouso controlada pela posi o da alavanca do FLAP acelerador Conforme voc desce a alavanca e aplica flaps o diferencial de pouso do aileron aumenta at o valor programado No exemplo acima definimos L DIF para 50 Todavia o sinal da configura o depende de sua instala o de servo espec fica isto o valor pode ser tanto negativo quanto positivo
38. a alavanca de controle isto 50 de deflex o da alavanca resultar em 50 de curso do servo 75 de deflex o na alavanca ir resultar em 75 de movimento no servo etc Os exponenciais N O mudam o movimento do servo com deflex o de 100 Os primeiros 25 de deflex o podem dar apenas 10 do movimento total do servo por exemplo tornando o controle menos sens vel ao redor no neutro Veja as ilustra es a seguir ATUA O LINEAR ATUA O EXPONENCIAL 100 100 75 75 2 2 50 A 50 2 Y 25 2 25 O O UM 0 0 25 50 75 100 0 25 50 75 100 DEFLEXAO DA ALAVANCA DEFLEXAO DA ALAVANCA Se voc nunca usou Exponencial antes voc vai querer come ar um valor pequeno de Exponencial 10 a 20 para determinar como voc gosta deste tipo de resposta do controle O exponencial usado principalmente quando uma resposta forte de comandos desejada nas posi es extremas do controles mas uma resposta mais suave a pequenos movimentos desej vel para permitir corre es mais precisas na rota de voo As posi es para os exponenciais 1 e 2 correspondem s posi es das chaves de Dual Rate de Profundor e Aileron O Exponencial 1 usado quando a chave de Dual Rate est para baixo posi o DESLIGADA exponencial 2 usado quando a chave de Dual Rate est para CIMA posi o LIGADA Note por m que voc pode deixar os ajustes de Dual Rate para profundor e ai
39. ais flexibilidade na configura o de um modelo para sua prefer ncia estude as op es dispon veis de Dual Rates Fins de Curso EPA e Exponencial combina o destas op es permite muitas configura es poss veis O Exponencial para o Canal do Aileron feito da mesma forma que para o Profundor A chave Al D R localizada sobre a alavanca de controle direita usada para configurar a deflex o Exponencial 32 Su gt MIBTRONICS Get The Advantage CPY C PIA DE DADOS Uma valiosa caracter stica do RDS8000 a fun o de c pia de dados Com esta fun o o conjunto completo de par metros de um aeromodelo pode ser copiado de uma memoria para outra Por exemplo se voc tiver um avi o programado no Modelo 1 e nada no Modelo 3 voc pode copiar a programa o o Modelo 1 para o Modelo 3 com a fun o de c pia Tendo copiado a configura o voc pode usar o MSL Sele o de Modelo para acessar a programa o de Modelo 3 e ent o fazer altera es nos controles a esta configura o Isto permite experimentar diferentes op es de controle sem alterar os par metros originais neste exemplo o Modelo 1 Para usar a fun o CPY C pia selecione etc no indicador de Canais usando as teclas CH ou CH Note que voc deve estar na tela STW para se movimentar na tela para a op o etc RDS 8000 4 eO 24 FHSS y arene s LA LILA O L O a
40. al de mixagem do C Mix 2 ajuste de 150 a 150 neste exemplo Elevator to Elevator Profundor para Profundor AVI O Ambos os mixers C Mix 1 e C Mix 2 s o operados por uma chave localizada na parte superior esquerda do painel frontal do transmissor como mostrado em letras vermelhas HELIC PTERO Ambos C Mix 1 e C Mix2 s o ligados e desligados usando a chave deslizante localizada no canto superior direito do transmissor conforme marcado com letras azuis C Mix 1 2 O exemplo a seguir usa C Mix 1 para mixar leme para profundor conforme pode ser necess rio para voar em faca Comece pressionando a tecla CH at chegar ao etc RDS 8000 CO de j FHSS Y I nen Lt LLI Li aaa ooo Wu 53 ASASGIEU TRICAS 27 A IRTR 0 NICS Get The Advantage Agora use a tecla FUNCTION inferior at chegar tela MAS 1 A seguir use as teclas INC ou DEC at que o canal RU Rudder Leme esteja selecionado Este ser seu canal Mestre Master _ RDS 8000 ES A seguir pressione a tecla FUNCTION inferior uma vez para selecionar a tela SLV 1 Agora use as teclas INC ou DEC at que localize EO elevator profundor Este ser seu canal excravo slave RDS j 8000 E OA Ho Depois pressione a tecla FUNCTION inferior mais uma vez para selecionar a tela R gt E 1 Movendo a alavanca de leme voc ver as que as setas indicadoras
41. ar a fun o DELTA lt use as teclas CH ou CH para selecionar a tecla STW RDS _ 8000 o 2 4GhHz FHSS 2 4GHz FHSS Note que voc n o pode ter FLAPE Agora pressione a tecla INC YES para mudar a visualiza o para ACT Ativo Flaperon ativo quando DELTA estiver ativo e vice versa Quando DELTA estiver ativo voc ter dois canais associados ao controle de ELEVON Ligue estes dois servos nos canais 1 e 2 do seu receptor Os dois servos ir o agora responder ao movimento da alavanca de controle de do profundor aileron Ajustes de fim de curso EPA para profundor e aileron podem ser feitos para a quantidade de movimento necess ria RDS ann 5000 O S58 Pressione a tecla END para voltar tela STW 49 Gu V MRTRONICS Get The Advantage A gt R MIXAGEM DE AILERON PARA LEME O RDS8000 apresenta a capacidade de programar seu avi o para que a alavanca do aileron tamb m faca com que o servo do leme responda na mesma dire o aileron para a direita leme para a direita Esta coordena o autom tica de leme com aileron til em muitos modelos escala de asa alta que sofrem de guinada reversa com a aplica o dos ailerons Note que o servo do leme ainda responder alavanca do leme assim como ao movimento de aileron Para usar a mixagem de A gt R aileron para leme primeiro acesse o
42. ar que o transmissor est com a alavanca do acelerador numa posi o diferente da totalmente baixado Para ativar a fun o D R A alarme de dual rate pressione as teclas CH ou CH at que voc veja a posi es do flap no movimento para baixo Para ativer o alarme de dual rate voc deve ligar o transmissor enquanto a alavanca do acelerador estiver em qualquer posi o menos a inferior Para ativar D R A alarme de dual rate pressione CH e para selecionar etc no indicador de canal RDS 8000 o FHSS 59 5 RDS oO 2 8000 5 C co RDS 8000 gt m 246Hz FHSS OO Se a chave de dual rate estiver LIGADA quando voc ligar o transmissor um sinal aud vel de 3 bips ira ocorrer aproximadamente a cada 15 segundos at que voc desligue o dual rate Voc pode desligar o alarme de dual rate pressionando as chaves INC YES ou DEC NO para mudar D R A para INH inibido Note que o alarme de acelerador alto sempre ativo NOTA O transmissor RDS8000 tamb m soa um alarme se a chave liga desliga for deixada ligada e n o ouver movimento dos controles por um per odo que exceda 15 minutos A tela ira mostrar PWRI 48 ASAS DELTA ELEVONS gt AIRTRONICS Get The Advantage A mixagem DELTA pode ser usada em um modelo do tipo asa voadora para prover controle de ELEVOn onde profundor e aileron s o combinados Para acess
43. au es de uso Manipula o do receptor e montagem no aeromodelo 1 O receptor tem dois fios de antena A parte fina na ponta o fio de recep o portanto monte a antena aeromodelo sem dobrar o fio de recep o O desempenho do receptor diminui se o fio for curvado ou dobrado Tecla e LED de vincula o BIND Fio de recep o da antena Cabo coaxial da antena 13 I 28 gt BIRTRONICS 2 3 4 10 14 Get The Advantage Os fios de antena do receptor s o delicados portanto manuseie com cuidado Particularmente n o puxe os com forca nem empurre os para dentro da caixa N o corte ou estenda os fios de recep o da antena A por o mais grossa do fio de antena do receptor um cabo coaxial N o use esta unidade se parte da antena for dobrada acentuadamente Adicionalmente n o dobre repetidamente esta peca para ngulos agudos porque pode fazer com que o n cleo da antena quebre Ao montar em um avi o curve t o suavemente quanto poss vel para o uso Monte os fios da antena do receptor em uma parte de madeira ou pl stico n o condutivo do avi o e curve os para que os dois fios fiquem a 90 graus entre si e Isto extremamente importante para assegurar que o aeromodelo receba os sinais de controle independe de que posi o atitude ou dire o esteja Receptor Receptor Receptor Proteja os fios de recep o da antena com tubo pl stico ex
44. cado Recomendamos que voc carregue a bateria do transmissor enquanto instalada somente com o carregador ATX fornecido c digo 95033Z Se voc quiser ciclar ou descarregar a bateria do transmissor ou carregar com um carregador diferente voc deve primeiro remov la do transmissor Isto permite que voc pule o diodo de prote o Os seguintes itens Airtronics permitem que voc cicle sua bateria do transmissor RDS8000 Procure a loja local para adquirir estes itens 1 C digo 99704 Conector de carga de transmissor com cabo para uso com seu ciclador fio preto com tra o branco no positivo 1 C digo 97051 Cabo adaptador para ciclagem de bateria do transmissor Os itens acima tamb m funcionam com Airtronics Quasar Radiant Vanguard s rie VG e todas as baterias de transmissor da s rie RD 9 gt AIRTRONICS Get The Advantage Componentes embarcados Enquanto suas baterias de transmissor est o carregando voc pode se familiarizar com a parte embarcada de seu sistema de r dio A parte embarcada se refere a quaisquer componentes que s o montados no avi o ou helic pteros e carregados durante o voo Os componentes embarcados consistem em receptor que recebe os sinais do transmissor decodifica e repassa os comandos aos servos os servos que s o simples motores controlados eletronicamente para mover as superf cies de controle do aeromodelo a bateria NiCd que prov energia para o receptor e servo
45. centralizac o maior que ou 50 tender a deixar a posic o extrema da alavanca para um dos lados menos responsiva 24 gt AIBTRONICS Get The Advantage RST DATA RESET Reinicializa o de Dados Se quiser DESFAZER todos os par metros programados de uma vez s voc pode usar a fun o RST Todavia tenha certeza de que isto que deseja j que esta fun o ir voltar todas as configura es para o padr o de f brica A fun o RST somente afetar o modelo espec fico que estiver selecionado Nenhum dos outros modelos da mem ria ser afetado pela fun o RST Pressione a tecla END para selecionar a tela inicial AR 1 que indica a tens o da bateria NiCd Agora pressione CH para acessar a tela STW Stopwatch Esta tela permite voc mover para cima e para baixo assim como para a esquerda e direita na programa o do RDS8000 RDS O OO WE 3 4GHz FHSS RDS 80 20 CO HE we n Pressione a tecla CH v rias vezes para passar pela parte de indicador de canais da tela at que leia Agora aperte a tecla de fun o FUNCTION tr s vezes para baixo para navegar pelo menu at que alcance a tela de RST Reinicializa o de Dados RDS 2 o 2 8900 CO O unn Primeiro pressione tecla INC YES DEC NO para selecionar modelo que deseja reiniciar Para limpar todos os dados deste modelo
46. cks de bateria adicionais s o vendidos separadamente como itens acess rios sob o c digo Airtronics 95010 600mAh 95090 700mAh ou 95052 1100mAh Para remover a bateria aperte as duas orelhas na porta do compartimento de bateria localizada na traseira do transmissor A porta poder ser ent o retirada e o pack de bateria NiCd pode ser removido e desconectado Inverta o procedimento para instalar uma nova bateria CUIDADO Observe a polaridade correta quando conectar o pack de bateria NiCd Se estiver incorreta podem ocorrer danos ao transmissor ALARME DE ACELERADOR ALTO RDS8000 tem uma fun o de alarme que n o permite que voc use o transmissor se a alavanca do acelerador n o estiver na posi o mais baixa quando voc lig lo Se o acelerador n o estiver na posi o baixa quando voc ligar voc ouvir um bip cont nuo e o mostrador ir escrever Puxe o acelerador para baixo para a posi o m nima O menu normal ent o ser mostrado e voc poder operar e ou programar o transmissor AJUSTE DE COMPRIMENTO DAS ALAVANCAS DO TRANSMISSOR As alavancas de seu transmissor RDS8000 s o ajust veis em comprimento e tens o das molas para permitir que voc ajuste sua prefer ncia pessoal Para ajustar o comprimento segure a parte B com seus dedos e desparafuse a parte A no sentido anti hor rio para soltar as duas partes Agora rosqueie a parte A para obter a posi o desejada e trave a rosqueando
47. cla END at que voc chegue a tela principal padr o Esta tela mostrar AR1 como tipo de avi o e a tens o da bateria NiCd RDS 24GHz FHSS LJ LJ LJ RDS a FHSS RDS _ o m cre 40 Get The Advantage gt AIBTRONICS Pressione a tecla INC YES at que a tela leia HL2 HELI modelo 2 Agora pressione a tecla END A tela ir mostrar o modelo n mero 2 que uma configurac o para helic ptero Entretanto como voc um piloto de aeromodelos de asa fixa voc pode querer que todas as mem rias do transmissor fiquem em asa fixa o TYP tipo de aeromodelo deve ser mudado de HELI para AERO TYP Tipo de Modelo Para mudar o tipo de modelo pressione a tecla FUNCTION para baixo para selecionar a tela TYP tipo de modelo Note que um dos pequenos indicadores triangulares ficar piscando para mostrar que voc deve pressionar a tecla CH Portanto pressione a tecla CH e a tela ir mudar para AERO com um YES SIM piscando 2 4 3Hrz FHSS dH Para confirmar a mudan a de tipo de aeromodelo pressione a tecla INC YES SIM A tela ir mudar para OK Como a tela indica o tipo de modelo foi alterado para AERO para o Modelo 2 Pressione a tecla END duas vezes para retornar tela STW O mesmo procedimento acima
48. e o canal 1 para seu profundor esquerdo e o canal 7 para seu profundor direito RDS O v4GHzFHSS 4 OO rij L LL 1 2 AUX 1 Pressione a tecla CH para selecionar CH7 no indicador de canais Quando AUX 1 canal 7 n o estiver associado a profundor duplo D EL e est desabilitado a fun o pode ser ligada ou desligada usando a chave AUX 1 localizada logo acima da alavanca do acelerador Revers o se cervos centraliza o e ajustes de EPA podem ser feitos no menu do canal 7 Note que o canal 7 pode ser misturado com qualquer outro canal usando o mixer de compensa o AUX 2 Pressione a tecla CH para selecionar CH8 no indicador de canais O AUX 2 canal 8 prov ajustes para revers o de servos centraliza o e EPA O canal 8 pode ser mixado a qualquer outro canal usando os mixers de compensa o 63 ASAS ELETRICAS gt MIBTRONICS Get The Advantage TRANSMISSOR RDS800 MODO DE HELIC PTERO AJUSTE DE PASSO DE Mostrador de cristal liquido VOO INCIDEC STE RE ACELERA O VOO n PAIRADO INCIDEC AUX GYRO A C Mix 1 2 Chave de ET G y treinamento TY trainer ire pi corte e motor LEME horizontal 1 E Profundor vertical PROFUNDOR 3 aileron horizontal vertical TRIM DIGITAL Trim digital do DO MOTOR profundor IST TRIM DIGITAL Trim digital do DO L
49. e para o canal do flap A mem ria de trim para profundor aileron acelerador e leme entrada pelas teclas de ajuste trim digitais Elas tamb m podem ser definidas quando voc usa as teclas INC YES e DEC NO para entrar com o valore de trimagem Qualquer trim que voc ajustar enquanto seu modelo est em voo pelo uso das teclas de trim digitais automaticamente ser guardado na memoria do canal e modelo espec fico O valor percentual de trim que voc tiver definido durante o voo definido na tela TRM de cada canal Em adi o h mostradores de gr fico de barras que indicam quanto de trim foi configurado para os canais de profundor aileron acelerador e leme Au 8000 oo roo FLAPS de 3 POSICOES CHAVE FLAP Usando o canal 6 como somente flap voc pode ajustar as 3 posi es de flap Para cima 0 de flaps 50 e 100 com os flaps totalmente para baixo Come ando pela tela principal aperte a tecla de fun o CH para mover o cursor para a direita at que chegue a P F Todos os ajustes de flap s o feitos com o CNT e EPA Voc usar o EPA e centraliza o do servo para mudar os percentuais de movimento que desejar Primeiro mova a alavanca de 3 posi es para a posi o central Isto centralizar o servo Sem usar a fun o de centraliza o de servo instale o bra o do servo de forma a ficar o mais pr ximo poss vel de 90 graus Agora mova a chave de flap de 3 posi es para a posi o
50. ecer acesos Isto indica que a prote o contra falhas foi configurada corretamente Pressione e segure o bot o de vincula o no receptor at que o LED de vincula o permane a aceso 5 Desligue o transmissor para interromper o sinal e veja se os servos se movem para a posi o definida Esta verifica o por seguran a portanto fa a antes de decolar Para mudar os ajustes de prote o contra falhas repita os passos 1 a 4 Modo de Teste de Alcance O controle tem uma fun o de modo de controle de alcance Range Check que diminui a pot ncia de sa da do transmissor para verificar a recep o do sinal Use esta fun o para verificar a recep o do sinal de r dio em solo antes de voar Para verificar a recep o coloque o transmissor em modo de teste de alcance afaste se cerca de 30 passos do avi o e verifique se todos os servos se movem sem problemas Como mudar para o modo de teste de alcance e verificar o alcance 1 Abaixe o acelerador do transmissor para a posi o mais baixa Quando usar em modo HELI coloque o modo de voo na posi o Normal N 2 Enquanto pressiona o bot o de vincula o do transmissor ligue o Se ouvir um sinal de alerta corrija a posi o da alavanca do acelerador e as chaves de modo de voo e repita o procedimento a partir do passo 1 18 EL TRICAS E O WE e AIRTRONICS Get The Advantage O LED de vincula o do transmissor ir piscar continuamente Contin
51. emplo tubo de es antena para automodelo etc quando montar o receptor no avi o Tubo pl stico Evite que os fios de recep o da antena fiquem em contato com partes condutivas ao montar o receptor no Ancore no lugar com ep xi avi o Fuselagens de planador e m a a helic ptero podem conter pecas ou fibra para evitar a perda condutivas portanto verifique cuidadosamente Ao montar o receptor em um aeromodelo feito de material condutivo em que os fios da antena fiquem envolvidos em materiais condutivos monte o receptor de forma que os fios de recep o estendam para fora da fuselagem A recep o pode ser bloqueada se os fios de recep o da antena estiverem bloqueados Monte o receptor e antena a uma dist ncia segura de ESCs Electronic Speed Control Controle Eletr nico de Velocidade motores etc Todos estes componentes geram ru do e podem afetar negativamente a recep o A localizac o do receptor e fios de recepc o da antena pode alterar o desempenho Se isto acontecer tente reposicionar o receptor e fios de recep o da antena certificando se de que os requisitos mencionados de montagem estejam satisfeitos Ap s fazer isto verifique se o aeromodelo e servos operam corretamente antes de decolar 28 gt Get The Advantage SISTEMA DE TREINAMENTO O sistema de treinamento do transmissor RDS8000 permite que voc conecte dois transmissores Airtronics da s rie RD juntos para o
52. eu modelo SW R revers o de chave Voc pode inverter a dire o padr o de todas as chaves de controle CPY copia Copia um modelo para outro T CUT throttle cut corte de motor Voc pode definir um ponto para onde o acelerador pode ser cortado usando o bot o de corte de motor DTM Dynamic Trim Memory Mem ria Din mica Memoriza as trimagens em cada modo de voo GYR Gyro sensibilidade de giro para cada modo de voo CV T Throttle Curve Curva de Acelera o Para configurar curva de acelera o em todos os modos de voo CV P Pitch Curve Curva de passo Para configurar curva de passo em todos os modos de voo RV Mixagem Revo Mixagem de rotor de cauda C MIX mixer de compensa o Mixagem program vel permite mixar um canal mestre a outro a chave C MIX STEP passo de ajuste Configura a quantidade de movimento de servo para cada bip dos bot es de ajuste trim SWH Tipo de bailarina 5 op es de bailarina Normal CP3F CP3B CP4F CP4B BASIC ligado desligado Liga ou desliga o menu b sico OPT menu de op es Programa o avan ada que permite ligar ou desligar fun es 22 gt MIBTRONICS Get The Advantage SE O Il FUN ES COMUNS As seguintes fun es s o comuns e aplic veis a ambas as programa es de avi o e helic ptero O mostrador de cristal l quido mostra um modelo AERO selecionado Todavia uma tela similar ser mostrada quando um modelo de helic ptero est
53. figura o RDS 8000 ENO 2 4GHz FHSS ood OOO Voc pode usar a fun o AILERON gt RUDDER AILERON para LEME para permitir a opera o do leme da cauda em V junto na alavanca de controle direita se seu modelo n o tiver ailerons Veja a mixagem de Al gt RU na pagina 49 51 gt AIBTRONICS Get The Advantage T gt E MIXAGEM DE THROTTLE ELEVATOR ACELERADOR PARA PROFUNDOR O RDS8000 permite ajustar automaticamente o profundor conforme voc avan a ou retrocede a alavanca do acelerador Esta uma op o valiosa j que a maioria dos planadores precisa de mudan a no ajuste de arfagem quando os flaps s o acionados Fazendo este ajuste com uma mixagem eletr nica o piloto n o tem que alterar os trims do profundor cada vez que usar os flaps e portanto n o tem que retrimar os profundores para voo normal Esta fun o tamb m usada em modelos motorizados para fazer pequenos ajustes no profundor quando a pot ncia aplicada ou reduzida Para usar a mixagem gt Throtile Elevator Acelerador para Profundor pressione as teclas CH ou para selecionar TH acelerador no indicador de canais CH note que voc deve estar na tela STW para mover horizontalmente pelo indicador de canais CH a aaa Pressione as teclas INC YES ou DEC NO para definir um valor de mixagem T gt E A faixa poss vel de 100 a 100 Por enquanto neste exemplo pressione a tecla INC YES para inserir
54. ias NiCd 10 Componentes embarcados 10 Conectores 10 Alarme aud vel de baixa tens o 11 Remoc o da bateria do transmissor SECAO II AVIAO 22 Implementac o da func o de controle 22 Revers o de servos 23 Centralizac o dos controles 24 Reinicializac o de dados 25 Selec o de modelo 26 Temporizador stop watch 27 Temporizador integral 28 Nomeando seu modelo 29 Exponencial 32 C pia de dados 34 Revers o de chaves 35 Click 36 Corte de motor throttle cut 37 Transmissor RDS8000 Avi o 38 Estrutura de menus de avi o 39 Programac o para avi o tipo de modelo 41 Dual rate 42 Ajuste de fim de curso end point 43 Fins de curso de trem de pouso 44 Mem ria de ajuste trim 44 Chave de flap de 3 posi es 45 Flaperons gt AIRTRONICS Get The Advantage Alarme de acelerador alto Ajuste do comprimento das alavancas Ajuste da tens o das alavancas Precau es ao usar a banda 2 4GHz Precau es gerais par auso Precau es de uso Transmissor Receptor Sistema de treinamento Usando o microprocessador do RDS8000 Pareamento vincula o binding Prote o contra falhas failsafe Modo de teste de alcance Indicador de gr fico de barras de tens o Descri o das funcionalidades para AERO Descri o das funcionalidades para HELI Alarmes Delta elevons Mixagem de aileron para leme V Tail mixagem de cauda em V leme e profundor Mixagem de acelerador para profundor Mixagens de compens
55. ileron R gt E rudder to elevator leme para profundor F gt E flap to elevator flap para profundor SPOIR spoilerons AI DIF aileron diferencial L DIF diferencial de pouso CR LA crow left aileron CR RA crow right aileron OPT menu de op es Step passo de ajuste BASIC ligado desligado D EL dual elevator dois profundores gt AIRTRONICS Get The Advantage DESCRICAO Voc pode definir um ponto para onde o acelerador pode ser cortado usando o botao de corte de motor Mixagem programavel permite mixar um canal mestre a outro com a chave C MIX Permite mixar profundor para flap Permite mixar leme para ailerons Permite mixar leme para profundor Permite mixar flap para profundor Para planadores Ambos os ailerons atuam como flaps quando a alavanca do acelerador usada Muda o total de movimento para cima e para baixo de ambos os servos de aileron independentemente para ajudar a evitar guinada reversa Permite que os ailerons continuem efetivos quando mixagem Crow ou spoilers s o usados planador Crow usado para diminuir a velocidade de um planador Os ailerons sobem enquanto os flaps descem Os ailerons esquerdo e direito s o ajust veis Programa o avan ada que permite ligar ou desligar fun es Configura a quantidade de movimento de servo para cada bip dos bot es de ajuste trim Liga ou desliga o menu b sico Ativa dois canais para sere
56. iner com mola de retorno j j i X zi 2 s a mM i E Hi EA E rel i A u amp ER E Lu ai q Sh mc SS AAA 1 Quando instrutor termina o treino ou se sentir que o estudante est em uma situa o que coloca o modelo em perigo o instrutor pode soltar a chave com mola e o controle do modelo volta imediatamente para o transmissor mestre Para usar o sistema de treinamento voc deve ligar o cabo de treinamento apropriado na traseira tanto do transmissor do instrutor quanto do r diod o aluno Ligue o transmissor mestre e o modelo O cabo ir energizar a se o de codifica o de sinal do transmissor do aluno Assim que verificar se ambos os transmissores mestre e de treinamento controlam o modelo com a chave de treinamento na posi o apropriada voc estar pronto para come ar o treinamento Para verificar isto pressione e solte o bot o de treinamento no r dio mestre enquanto observa as superf cies de comando e a posi o do acelerador Certifique se de que n o haja diverg ncias Ajuste a dire o e trimagem dos servos at que n o haja diferen a nas posi es com o bot o pressionado ou solto Com as alavancas em deflex o m xima aileron totalmente para a esquerda por exemplo tamb m pressione o bot o de treinamento para que nenhuma das superf cies de comando ou acelerador falhe NOTA Ambos os transmissores devem se
57. iver selecionado NOTA As chaves identificadas em letras vermelhas s o para avi es e as letras azuis s o usadas para helic pteros IMPLEMENTA O DAS FUN ES DE CONTROLE Nesta se o voc aprender como implementar as fun es de controle e ajustar o movimento dos servos e centraliza o de cada controle Pressionando a tecla END no painel frontal v rias vezes te levar seguinte tela a tela inicial que mostra o modelo atual e n mero e tens o da bateria NiCd Pressione a tecla CH para obter a tela STW O canal do profundor ir aparecer no canto superior da tela O n mero do modelo e AERO estar o presentes no lado esquerdo e o valor de temporizador indicar zero j que n o foi programado nenhum valor de tempo REV REVERS O DE SERVO O RDS8000 permite que voc INVERTA eletronicamente o sentido de rota o de cada um dos servos em uso Isto permite que voc prenda as varetas de comando da melhor forma mecanicamente sem se preocupar com o sentido de movimento dos servos Ap s instalar as lincagens verifique se h algum servo se movendo no sentido errado quando voc move os controles Se houver proceda como a seguir para inverter o canal do profundor A revers o para os outros canais feita da mesma forma Pressione a tecla FUNCTION fun o para baixo para chegar na seguinte tela RDS 8000 gt so 2 4GHzFHSS Mova a alavanca de controle a fun o de profundor
58. justar a fun o FLAPE para Ativo A alavanca do aileron agora opera dois servos nos canais 2 e 6 do receptor Pressione a tecla END para voltar tela STW no topo do menu RDS O 7 DOM Vista inferior Canal 6 na asa direita Canal 2 na asa esquerda A lincagem dos servos deve ser feita pelo lado externo do servo quando montado como no exemplo acima 46 gt MIBTRONICS Get The Advantage nm Use a tecla FUNCTION para baixo para rolar at a tela FLAP EPA ajuste de fim de curso Note que o valor padr o 100 A faixa de ajuste vai de 0 a 150 Pressione as teclas INC YES ou DEC NO para mudar o valor da fun o As tr s posi es da chave FLAP FL EL localizada no topo direito do transmissor ativam flaperons A posi o normal para flaperons no neutro com a chave na sua dire o Note que o canal do aileron esquerdo deve ser ligigado ao canal 2 do seu receptor e que o aileron direito no canal 6 Para desabilitar a chave FLAP configure todos os tr s FLAP EPA para 0 Use a fun o FLAP TRM trim para ajuste fino da opera o do servo Note que FLAP TRIM ir afetar todos os tr s EPAs de FLAP 47 ASASIEU TRICAS SN o uy c AIRTRONICS ALARMES D R A ALARME DE DUAL RATE ACELERADOR ALTO O RDS8000 oferece uma fun o de Alarme para avisar quando voc ligar o transmissor enquanto uma chave de dual rate estiver ativada e outro para avis
59. laperons e ent o na tela OPT voc desliga o FLAPE Seus flaperons ainda estar o ativos mas voc n o mais os ver a tela FLAPE no menu de programa o NOTA 2 Esta caracter stica melhor usada em avi es ou helic pteros depois que voc configurou o que considera que precisa Por exemplo o tipo de bailarina para helic ptero depois de configurada a bailarina voc pode desligar o tipo de bailarina por n o ter ajustes naquela tela e ent o desligar a tela para que voc n o troque por engano o tipo de bailarina Antes de desligar uma tela n o utilizada certifique se de que est no valor padr o ou que n o tenha nenhum efeito nas superf cies de controle Use a tecla CH para passar ao etc na area CH da tela principal A seguir use tecla FUNCTION inferior at alcan ar a tela OPT Agora pressione a tecla YES o OPT ir piscar 3 vezes Agora voc usa a tecla FUNCTION inferior para alcan ar a tela Agora pressione a tecla YES lt o ir piscar 3 vezes agora voc pode usar tecla FUNCTION inferior para ver todas as telas de fun o que voc desligou Desligar a fun o feito usando as teclas YES ou NO Ap s selecionar a tecla YES OPT ir piscar 3 vezes Agora voc pode usar tecla FUNCTION inferior para ver todas as telas de fun o que podem ser desligadas Ao ligar desligar uma fun o voc pode pressionar a tecla END para sair da tela OPT Pressionando END 3 vezes levar tela principal RDS
60. lecionar a tela etc Pressione a tecla FUNCTION para baixo duas vezes para selecionar a tela NAM RDS M0 4Giiz FHSS Agora aperte a tecla CH para selecionar a tela o modelo n mero um O primeiro caracter piscar indicando que voc pode mudar aquela letra 8000 8000 n OO Pressione a tecla INC YES para rolar atrav s das letras do alfabeto e mude a primeira letra Voc pode usar quaisquer combina es de LETRAS mai sculas e min sculas NUMEROS dois pontos h fen ou espa os em branco para designar um modelo Quando tiver conclu do o primeiro caracter pressione a tecla para passar ao pr ximo e configure de forma similar A tecla DEC NO tamb m pode ser usada para mudar um caracter no sentido oposto Pressionando ambos INC YES e DEC NO simultaneamente voc pode voltar configura o padr o AR 1 Assim que tiver nomeado seu modelo pressione a tecla END duas vezes para retornar coluna do cabe alho etc 29 2 Sy S gt AIRTRONICS Get The Advantage EXP EXPONENCIAL O RDS8000 permite que o piloto escolha duas configura es de Exponencial para Profundor e Aileron e leme em modo helic ptero O exponencial usado principalmente para suavizar ou diminuir a sensibilidade de uma alavanca de controle ao redor da posi o neutra Com o Exponencial desabilitado um servo se move na propor o exata de deflex o d
61. leron em 100 ou seja nenhum de forma que a chave Dual Rate ative somente o Exponencial NOTA Configurar o Exponencial com um n mero positivo deixa o movimento mais suave na rea pr xima au neutro Configurar o Exponencial com um valor negativo deixar o servo mais r pido pr ximo rea neutra e suave nos extremos 30 ASAS Te CAS _ gt A IRTRONICS Get The Advantage Como exemplo vamos configurar Exponencial para profundor acesse EL Elevator Profundor na rea de canais usando a tecla RDS E pera FHSS Agora pressione a tecla FUNCTION para baixo para selecionar a tela de EXP para o canal do Profundor conforme mostrado abaixo RDS cH 8000 2 4GHz FHSS C D Huge Esta tela mostra a situa o atual de Exponencial do canal do profundor e quando a chave de Dual Rate est na posi o LIGADA A faixa poss vel de Exponencial de 100 a 410096 Note que 0 movimento linear Um valor negativo deixar a resposta mais r pida e deixar o movimento da alavanca mais sens vel pr ximo posi o neutra Para configurar um valor de Exponencial neste exemplo mude a chave Dual Rate de Profundor para a posic o LIGADA na sua dire o Note que a tela muda para o Exponencial 2 Agora voc pode configurar o valor do Exponencial do canal de Profundor pressione a tecla INC YES para configurar um valor positivo de Exponencial como indicado abaixo 31
62. m usados como duplo profundor Canal 1 o servo esquerdo e canal 7 o servo direito ASAS EL TRICAS gt AIR C Get The Advantage 21 gt AIRTRONICS Get The Advantage Caracteristicas do RDS8000 para HELI FUN ES DESCRI O STW Stopwatch temporizador Usado como cron metro ou para contagem regressiva para um valor pr definido REV Reverso Inverte o sentido de opera o dos servos D R Dual rate Ajusta o curso dos servos Dispon vel para profundor e aileron CNT Centro Muda a posi o de neutro dos servos subtrim TRM Trim TO LCD prove indica o do valor assim como a dire o do ajuste trim EXP Exponencial Muda o sentido linear dos servos em rela o ao movimento das alavancas Pode ser configurado positivo ou negativo EPA End Point Adjustment Ajuste de fim de curso Limita o movimento total de um servo em cada dire o M SL Model Select Selec o de modelo Seleciona entre os modelos 1 a 10 TYP tipo de modelo Seleciona tipo de modelo avi o ou helic ptero INT timer integral Usado para mostrar a quanto tempo o transmissor est em uso Pode ser zerado RST reset reinicializa o Limpa todas as configura es de um modelo para o padr o de f brica CLK click Um som de bip pode ser ouvido cada vez que for pressionada uma tecla no transmissor Pode ser ligado ou desligado NAM nome Voc pode usar at 3 caracteres para nomear s
63. mento passo 1 gt 8552 C5 Q ooo LI LJ LI E E a me LED de vincula o m ost Bind Tecla de vincula o Chave liga desliga Bind Enquanto segura o bot o BIND do receptor ligue o receptor O LED BIND ir piscar lentamente Quando o LED de BIND do receptor estiver piscando solte o bot o Tecla de vincula o e LED de vincula o BIND 4 Enquanto o LED de vincula o estiver piscando lentamente pressione a tecla de vincula o BIND no transmissor O LED de BIND no receptor come ar a piscar rapidamente e logo depois as luzes acender o constantes Isto indica que o pareamento foi um sucesso n o ser que a tecla BIND no transmissor seja pressionada dentro de 10 segundos o LED BIND no receptor automaticamente desligar e parar de piscar Se isto acontecer voc s precisa repetir os processos 4 17 Ix gt AIRTRONICS Get The Advantage Prote o contra falhas failsafe A protec o contra falhas coloca os servos em uma determinada posic o no caso do sinal do transmissor for interrompido por algum motivo e o avi o estiver sem controle Ajuste a prote o contra falhas para uma posi o que seja relativamente segura caso se perca o controle durante o voo como diminuir o acelerador para o m nimo Esta fun o n o configurada de f brica e os servos ficam livres sem a o se o sinal for interrompido
64. na tela mudam de dire o de acordo com a dire o para a qual voc move a alavanca esquerda ou direita Voc pode definir os C Mix independentemente para cada dire o Por exemplo se voc est em um voo em faca e aplica aileron para a direita mas o avi o puxa para cima voc pode simplesmente mover a alavanca para a direita e pressionar as teclas INC ou DEC enquanto observa o movimento do profundor Se aumentando o n mero mover o profundor na dire o errada voc pode diminuir o n mero para o lado negativo para inverter o sentido da compensa o Use somente pequenas por es de compensa o no come o Voc pode definir compensa o para a esquerda da mesma forma se alguma compensa o for necess ria Quando os percentuais de C Mix em ambas as dire es forem 0 n o h mixagem de compensa o 54 gt AIRTRONICS Get The Advantage Mixagem de ELEVATOR FLAP Profundor para Flap Esta fun o faz com que os flaps se movam quando a alavanca do profundor movida para cima ou para baixo Ela pode ser usada com um servo de flap separado no canal 6 do receptor ou como flaperons em dois servos nos canais 2 6 Esta fun o mais comumente usada para modelos acrob ticos onde aplicar flaps ou flaperons profundor faz curvas apertadas em manobras como loop quadrado Para usar esta fun o com dois servos de aileron voc deve primeiro ativar a fun o FLAPERON Para ativar mo
65. nar tela CPY 34 S gt AIRTRONICS _ Get The Advantage SW R SWITCH REVERSE REVERSAO DE CHAVE A fun o SW R permite que voc inverta a a o das seis chaves localizadas no seu transmissor RDS8000 O valor padr o das chaves SW R NOR normal CUIDADO A fun o de revers o de chaves n o selecion vel individualmente Se voc mudar de NOR normal para REV reverso todas as chaves ter o sua a o invertida Para acessar a fun o SW R selecione etc no indicador de Canal usando as teclas ou CH Note que voc deve estar na tela STW para mover se horizontalmente na tela para etc RDS IHCAMUPWEB 020 00 o 24GHz FHSS 4 Ph cu 2 HU il RDS O 2 GH FHSS qn oa o Agora pressione as teclas INC YES ou DEC NO para mudar a indicac o de NOR para REV Todas as chaves no transmissor agora estar o com sua fun o invertida Pressione END para voltar tela STW RDS 2 AGHz FHSS Sooo NOTA A posi o NOR normal padr o desligada para as chaves no topo a posi o para cima e para as teclas deslizantes frontais para baixo na sua dire o Usar a fun o SW R ir mudar a posi o desligada padr o com as chaves para baixo e os deslizantes para cima frente ser a posi o desligada padr o 35 gt gt AIRTRONICS Get The Advantage CLK CLICK O RDS8000 configurado de f brica para emitir um tom aud vel CLICK
66. o de cada lado da asa Pressionando as teclas INC YES ou DEC NO ir passar a fun o entre INH inibido e ACT Ativo Quando SPOIR estiver ativo voc ter dois canais associados fun o de aileron spoileron Ligue estes servos nos canais 2 e 6 do seu receptor Note que ambos os servos responder o igualmente quando voc move a alavanca de comando de aileron do transmissor Se Al DIF Aileron diferencial estiver configurado para 0 os servos ir o se mover igualmente em reposta ao movimento de aileron para a esquerda e para a direita Se um valor for colocado para Al DIF quando usar a fun o SPOIR a alavanca do FLAP acelerador ir determinar quando AI DIF se torna efetivo para um planador 57 su 27 BIRTRONICS Get The Advantage Al DIF AILERON DIFERENCIAL O RDS8000 tem a habilidade de controlar v rios tipos de asa de avi o incluindo convencional com um unico servo de aileron asa com dois servos de aileron em canais individuais com ajuste eletr nico de diferencial e delta ou asa voadora com elevons Somente poss vel ajustar eletronicamente o diferencial de aileron quando se usam DOIS CANAIS para ailerons com cada servo controlando um lado da asa A fun o AI DIF AILERON DIFERENCIAL somente se aplica s fun es DELTA e FLAPE Diferencial se refere quantidade de movimento de cima para baixo de cada aileron Muitos avi es precisam de mais movimento de aileron para cima do que para baixo
67. o de rel gio logo acima da tela INT conforme mostrado na estrutura de menus p gina 38 RDS 2 por CO ooo SAN Use a tecla INC YES para definir o valor para come o do contador regressivo Como exemplo configure 10 00 minutos A tela ir parecer como a ilustra o abaixo Se quiser diminuir o valor use a tecla DEC NO Se quiser limpar o tempo pressione as teclas INC YES e DEC NO simultaneamente RDS Voc pode agora iniciar o temporizador partir de qualquer tela indicativa de canais que mostre a tela STW eo tempo programado Pressione INC YES para come ar ou parar a contagem Quando o tempo alcan a 10 segundos um tom ser ouvido a cada segundo conforme ele conta at zero Quando o temporizador alcan ar zero um tom constante ir tocar e come ar a contar para cima Pressione as teclas INC YES e DEC NO simultaneamente para zerar o temporizador para seu tempo previamente configurado 27 ASAS TRIGAS 2 Get The Advantage INT temporizador integral A fun o de temporizador integral do RDS8000 ativada cada vez que a alimenta o do transmissor ligada e conta at 99 horas e 59 segundos todas as vezes em que o transmissor ligado Isto indica quantas horas de uso real seu transmissor RDS8000 operou Voc pode reiniciar este temporizador a zero em certos intervalos por exemplo cada vez que voc
68. o mais baixa parando o motor A alavanca do acelerador deve estar na posi o baixa para que o corte de motor funcione Para usar T CUT pressione a tecla CH ou CH para selecionar TH no indicador de canais RDS _ 5000 no 24GHz FHSS 4 rrr p Ll LL RDS EH 2 4 GHz FHSS LI 4 Pressione a tecla DEC NO para obter um valor de 100 Coloque a alavanca do acelerador na posi o extrema inferior Pressione e segure o bot o de corte de motor Throttle Cut localizado acima da alavanca de aileron profundor O servo do acelerador ir se mover ainda mais para fechar o carburador e parar o motor 3 ASAS ELE TRIGAS gt MIBTRONICS Get The Advantage Mostrador de cristal liquido C MIX 1 2 a AUXA xw jo Dual rate profundor AUX 2 Chave de corte de motor throttle cut Prufundor vertical Aileron horizontal Chave trainer Acelerador vertical Leme horizontal Trim digital do profundor Trim digital do acel Trim digital do aileron Trim digital de leme Chave liga desliga Teclas do painel Trem retratil Chave de Flap Associa o de canais no receptor 928242 Canal do receptor Ligar servo de Profundor Aileron Acelerador Trem de pouso Flap ou segundo servo de aileron Ligarservode Profundr Aileron Acelerador Trem de pouso Flap ou segundo servo de aileron AUXI AUX2
69. o transmissor Modo de teste alcance baixa pot ncia Piscando constantemente Modo normal pot ncia de transmiss o normal Indicador de tens o em barra Como conveni ncia o transmissor RDS8000 possui um indicador de tens o da bateria em formato de gr fico de barras no topo do mostrador de cristal l quido identificado com E e O s mbolo indica FULL cheio e o E indica EMPTY vazio Voc pode considerar similar a um medidor de n vel de combust vel de carro O indicador de gr fico de barras uma adi o ao mostrador de tens o da bateria normal que mostrado na tela principal quando voc seleciona ou HELI apertando a tecla END duas vezes Quando o gr fico de barras mostrar menos que metade voc n o deve voar at que recarregue o transmissor 9 2V MODEL ODE Len oo ARLS Tuin a 19 ENE ASASE Caracter sticas do RDS8000 para AERO FUN ES STW Stopwatch temporizador REV Reverso D R Dual rate CNT Centro TRM Trim EXP Exponencial EPA End Point Adjustment Ajuste de fim de curso M SL Model Select Sele o de modelo TYP tipo de modelo INT timer integral RST reset reinicializa o CLK click NAM nome SW R revers o de chave CPY copia FLAPE flaperons DELTA elevons V TAIL leme e profundor D R A alarme de dual rate 20 DESCRI
70. para os padr es de f brica pressione a tecla CH e a tela ir piscar YES Agora aperte a tecla INC YES e a tela ir indicar OK Todos os par metros deste modelo espec fico agora voltaram aos padr es iniciais Pressione a tecla END duas vezes para voltar para a tela STW RDS 8000 O 2 4GHz FHSS X ct O Er 25 Get The Advantage bc 27 MRTRONICS COMO SELECIONAR MODELOS M SL Model Select Sele o de Modelos O RDS8000 tem mem ria interna para armazenar dez configura es de modelos em qualquer combina o de tipos de modelos Para usar ou modificar uma mem ria voc primeiro deve selecionar M SL no menu etc Assumindo que voc queira selecionar um segundo modelo Para isto pressione a tecla END para voltar tela inicial que indica a tens o da bateria do transmissor e n mero do modelo Soo 2 4GH gt 20 cs indian 0 0 0 Pressione a tecla CH para rolar at etc Use a tecla de FUN O FUNCTION para selecionar MSL A seguir pressione INC YES e a tela ir piscar MSL para indicar que voc pode selecionar um segundo modelo Pressione a tecla INC YES novamente para selecionar o pr ximo ou modelo seguinte como 2 RDS 2 4GHz FHSS Dn n DoD Pressione a tecla END tr s vezes para voltar ao menu inicial que ir mostrar o modelo 2 e a tens o da bateria do transmissor NOTA se o tipo de modelo estiver incorreto por exemplo HELI em vez de AER
71. prop sito de treinar um novo piloto Voc pode tamb m conectar o RDS8000 a uma unidade PPM VG400 VG600 RD6000 RD8000 Radiant ou Vanguard O cabo de treinamento usado o ATX c digo 97100 O RDS8000 NAO compat vel com unidades Stylus Infinity 660 ou Quasar Em uso real um dos dois transmissores servir como mestre e o segundo como treinamento O transmissor mestre fica com o piloto instrutor E E O TRANSMISSOR QUE DEVE ESTAR DE ACORDO COM A FREQUENCIA OU VINCULA O DO SERVIDOR QUE ESTIVER ISNTALADO NO MODELO O r dio de treinamento fica com o piloto em treinamento e n o e a frequ ncia n o importante porque a chave do transmissor de treinamento ligada durante os v os de instru o Normalmente durante o treinamento o instrutor decola o modelo e voa at uma altitude razo vel Enquanto a chave Master Trainer no transmissor do instrutor for deixada na posi o DESLIGADA o transmissor mestre ter total controle sobre o modelo Quando o instrutor est pronto para come ar o treinamento pressiona e segure a chave com mola no transmissor que transfere o controle para o aluno Enquanto o instrutor segurar a chave de treinamento na posi o LIGADO o modelo ir responder aos comandos do transmissor de treinamento permitindo ao aluno voar o modelo N o necess rio que o estudante segure a chave de treinamento no r dio de treinamento Transmissor mestre Transmissor de treinamento aluno Chave de treinamento tra
72. que a posi o PARA CIMA LIGA o dual rate Quando fizer isto note que a tela que a tela mudar como a seguir Pressione as teclas INC YES ou DEC NO para aumentar ou diminuir o valor Uma configura o inicial de 50 um bom ponto de partida e voc pode ajustar posteriormente ap s um teste de voo T wore y pa R D lt A DEC O 2 4GHz FHSS 5 A chave de Dual Rate do Aileron localizada sobre a alavanca de controle direita e est identificada como Al D R Os Dual Rates de Aileron s o programados da mesma forma que os de Profundor Para configur los para Aileron coloque a chave Al D R para a posi o superior e use a tecla DEC NO par reduzir o valor mostrado na tela at algum valor menor que 100 O RDS8000 permite que voc configure Dual Rate para quatro modos distintos de voo isto Normal 1 2 e 3 para cada helic ptero Veja a p gina 67 Curvas de PASSO MODOS DE VOO para a descri o dos modos de voo dispon veis O Dual Rate em um modo de voo espec fico configurado selecionando primeiro D R para Profundor Aileron e Leme Pressione a chave F MODE para trocar entre os modos de voo 1 2 ou defina o valor para o Dual Rate O Dual Rate pode variar de 0 a 150 O valor padr o 100 para todos os Dual Rates CUIDADO Antes de decolar verifique a posi o de ambas as chaves de Dual Rate para ter certeza de que est o na posi o que voc quer 42 POE gt gt
73. r Selecionar uma curva de passo feito ativando as duas chaves de MODO DE VOO localizadas no topo do transmissor conforma mostrado abaixo As posi es padr o s o como indicado Modo de voo 3 Modo de voo 2 Chave Chave posicionada posicionada para tr s para a traseira do _ do r dio radio Modo de voo 1 Chave posicionada no centro Modo de voo normal Modo de voo normal Chave posicionada para a Chave posicionada para frente do r dio a frente do r dio Note que ambas as chaves de modo de voo devem ser posicionadas para a frente na sua dire o para selecionar o modo de voo NORMAL Cuidado Note que ambas as chaves F MODE devem ser posicionadas na sua dire o para selecionar F MODE ou NORMAL Nota Veja a p gina 77 sobre como inverter chaves de 2 ou 3 posi es Normalmente voo de HELI nos EUA 68 SN ASAS T Ti RISAS e AIRTRONICS Get The Advantage A curva de passo para cada modo de voo tem cinco pontos que podem ser ajustados de acordo com sua necessidade Dentro da curva de passo estes cinco pontos s o referidos como PH passo alto P3 P2 P1 e PL passo baixo Modo de voo Normal Ponto da curva Modo de voo 1 e2 Modo de voo 3 hold M nimo 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 Atual 100 0 100 INH 90 INH 0 Maximo 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 12
74. r programados identicamente para que o sistema de treinamento funcione corretamente Todos os servos devem operar no mesmo sentido centraliza o fins de curso e outros par metros como tipo de modula o devem estar id nticos 15 gt MIBTRONICS Get The Advantage Usando o microprocessador do RDS8000 A Airtronics investiu um grande esfor o de projeto para assegurar que as poderosas capacidades do RDS8000 s o t o simples de usar quanto poss vel Este manual foi escrito para oferecer ao usu rio instru es completas tanto para aeromodelos de asas fixas quanto helic pteros O manual dividido em tr s se es introdu o avi es tanto motorizados como planadores e helic pteros Voc precisa ler apenas as se es de introdu o e a que se aplicar a seu tipo de modelo Na maioria dos casos toda a programa o de configura o feita atrav s do uso das teclas de entrada de dados do transmissor RDS8000 As fun es destas teclas s o mostradas abaixo Pressione esta tecla para selecionar um canal ou mover para a direita Pressione S Pressione esta tecla para aumentar um valor ou indicar YES SIM para subir no menu Pressione esta tecla Para diminuir um valor ou para indicar NO NAO O i S000 C CT o Pressione esta tecla para voltar tela anterior ali LI LI Pressione esta tecla para selecionar um canal ou mover para a esquerda Pre
75. ra acessar a configura o de Dual Rate para Profundor quando estiver nas telas STW ou REV pressione a tecla FUNCTION inferior para chegar a esta tela RDS q mM S SD 24GHrFHSS nutu LI LI O A tela mostra o a situac o atual do rate e o modo de voo que voc selecionou Estamos mostrando um exemplo para canal do Profundor Entretanto todos os outros canais s o configurados da mesma forma Os dual rates podem ser variados de 0 a 150 para cada modo de voo 1 2e 3 O padr o para todos os modos 100 Selecione cada modo de voo usando a tecla F MODE e ajuste o valor do dual rate Uma configura o inicial de 50 um bom ponto de partida e voc pode ajustar depois de um teste de voo RDS S600 ve Ox OER CUIDADO Antes de decolar com seu modelo verifique se as posi es das chaves de modo de voo e certifique se de que est o nas posi es desejadas 75 us gt AIBTRONICS Get The Advantage DTM DYNAMIC TRIM MEMORY MEMORIA DE AJUSTE DINAMICA A mem ria de ajuste din mica DTM uma fun o avan ada que pode ser usada em conjunto com as op es de modo de voo Quando ativada a mem ria de ajuste din mica permite que voc fa a ajustes de trimagem enquanto estiver em um modo de voo SEM afetar qualquer outro modo de voo ou modelo Os modos de voo s o usados para permitir ativa o da fun o DTM Os quatro modos de voo s o NORMAL 1 IDL
76. ro RDS 8000 U 2 4GHz FHSS roga O ajuste fino da sensibilidade de giro para os v rios modos de voo pode ser acompanhado de testes de voo 74 ASAS RICAS gt AIRTRONICS Get The Advantage TRM MEMORIA DE AJUSTE TRIM O RDS8000 oferece a fun o de memoria de ajuste trim em todos os quatro canais de controle prim rios A memoria de ajuste de profundor aileron acelerador e leme entrada pelas teclas de trim digitais Ela tamb m pode ser configurada quando voc usa as teclas INC YES ou DEC NO para entrar os ajustes Qualquer ajuste que voc fa a enquanto seu modelo est em voo com os trims digitais ser automaticamente guardado na memoria para aquele canal e modelo O valor de trim em percentual que for configurado durante o voo mostrado na tela TRM de cana canal Adicionalmente h indicadores de gr fico de barras na tela que mostram quanto de trim foi aplicado para os canais de profundor aileron acelerador e leme Eps q 200 JO ann OOO D R DUAL RATE Ajustes de Dual Rate permitem que voc mude de uma deflex o de controles padr o para um n vel reduzido de movimento usando as chaves de modo de voo A velocidade real do processamento de sinal e do movimento do servo n o afetado pela configurac o de dual rate apenas a quantidade total de movimento dispon vel O RDS8000 permite ajustes de dual rate para Aileron Profundor e Leme Pa
77. ron Mixagem de spoileron Mixagem de elevon Mixagem de cauda V V tail Corte de motor Tons de click Mixagem de profundor duplo Aileron diferencial Fun es para helic pteros BASICO Cron metro Revers o de servos Dual rate no profundor aileron e leme Centraliza o de servos subtrim Ajuste de fim de curso end point Curva de acelera o 5 pontos em todos os modos de voo Mixagem revo 3 pontos em todos os modos de voo 4 modos de voo Ajuste de sensibilidade de giro em todos os modos de voo Sele o de modelo Tipo de modelo Reinicializa o de dados Modo b sico LIGADO Diferencial de pouso Mixagem Crow freio aerodin mico com flaps e ailerons Alarme de dual rate Op es de menu Mixagem de flap para profundor Mixagem de acelerador para profundor Mixagem de leme para aileron Mixagem de aileron para leme Mixagem de leme para profundor Mixagem de profundor para flap Revers o de chaves dois mixers program veis para compensa o de tend ncias Mixagem delta Fun es de helic ptero Avan ado Inclui as fun es b sicas Exponencial Corte de motor Nomenclatura de modelo tr s letras 2 mixers program veis para compensa o Temporizador integral Passo de ajuste trim Revers o de chaves C pia de dados Tons de click Mem ria din mica de ajustes trims Tipo de bailarina Modo b sico DESLIGADO Menu de op es ASAS EL TRICAS gt MIBT
78. s operarem e a extens o com chave que permite ligar e desligar o conjunto embarcado Coneciores Sua unidade RDS8000 equipada com os novos conectores universais AIRTRONICS Z que s o codificados na cor azul e s o eletricamente compat veis com os receptores de sistemas de outros fabricantes Os conectores s o dur veis mas devem ser manipulados com cuidado Note que estes conectores n o s o compat veis com sistemas mais antigos de r dio da AIRTRONICS a n o ser que o adaptador c digo 99399Z seja usado Conector Z Positivo O Sinal Alarme aud vel de baixa tens o Seu transmissor RDS8000 equipado com um alarme aud vel que soar sempre que a bateria do transmissor cair abaixo de 9 5 volts durante a opera o do transmissor Se o alarme soar enquanto voc estiver voando pouse novamente e n o opere o transmissor at que tenha sido carregado por 12 horas O transmissor deve normalmente operar de 120 a 150 minutos antes do alarme soar Se o alarme soar ap s as baterias ficarem no carregador pelo tempo indicado isto significa que h um problema com a bateria ou com o transmissor e voc deve contatar a AIRTRONICS para servi o t cnico 10 E S gt AIRTRONICS Get The Advantage Remo o da bateria do transmissor A bateria NiCd no seu transmissor RDS8000 pode ser removida rapidamente e substitu da por um pack carregado para estender o tempo de opera o Pa
79. s e fixe no lugar 9 Organize ambos os fios das chaves longe de partes m veis e fixe com novas bra adeiras certificando se de que os fios n o fiquem no caminho da antena quando for reinstalada 10 Reinstale a tampa traseira do transmissor e tome cuidado ao colocar os conectores de bateria NiCd 11 Reinstale os 8 parafusos 12 Reinstale a antena rosqueando no sentido hor rio 13 Reinstale a bateria NiCd e a tampa da bateria Antes Depois ore I Posi o das bra adeiras Posi o das bra adeiras Depois que tiver mudado as chaves voc pode substituir os dois adesivos identificadores na frente novos adesivos s o fornecidos Use uma pequena chave de fenda para levantar a etiqueta antiga Cuidado para n o danificar a caixa pl stica do transmissor Depois tire a prote o da nova etiqueia e fixe no lugar Nova posi o das etiquetas AVISO Qualquer modifica o feita ao transmissor exceto a mudan a da chave de modo de voo anula qualquer garantia coberta pela Airtronics Inc 78 gt AIRTRONICS Get The Advantage RDS8000 TIPO AERO MODELO o Z o o WING TYPE DUALELEVATOR SPOIRON SPORON amp V TAIL GLID A DUAL ELEVATOR amp DUALELEVATOR SM DEL DA RU 6 F 7 7 8 8 79 E gt AIRTRONICS Get The Advantage RDS8000 TIPO AERO MODELO NOME DO MODELO 80 mu gt MRTROMICS Get The Advantage RDS8000 T
80. seira da caixa e instale a bateria NiCd e a antena Certifique se de alinhar os pinos do conector de carga da bateria enquanto recoloca a tampa traseira AVISO Qualquer outra modifica o feita ao transmissor sen o o ajuste de tens o das molas anular toda e qualquer garantia coberta pela Airtronics Inc 12 gt AIRTRONICS Get The Advantage Precau es ao usar a banda de 2 4GHz 1 A banda de 2 4GHz pode ser usada por outros dispositivos ou outros dispositivos nas imedia es podem causar interfer ncia na mesma banda Sempre antes de decolar fa a um teste de bancada para certificar se de que os servos operam corretamente Tamb m fa a teste com o transmissor o mais longe poss vel do avi o E mais f cil fazer isto com seguran a se um ajudante levar o avi o o mais longe poss vel para a verifica o 2 N o voe com seu aeromodelo na proximidade de reas onde redes sem fio sejam usadas Al m disto n o opere pr ximo a telefones celulares ou outros dispositivos que gerem ondas de r dio etc Isto pode ter efeitos adversos como diminuir o alcance do r dio 3 velocidade de resposta do receptor pode ser afetada se for utilizado onde m ltiplos r dios de 2 4GHz estiverem sendo usados portanto verifique cuidadosamente a rea antes de decolar Se a resposta parecer lenta enquanto estiver voando pouse imediatamente e pare de voar 4 Observe as leis e regulamentos aplic veis na area de voo quando usar o
81. ssione esta tecla Selec o de modo de voo para descer no menu helic ptero NOTA Pressionando as teclas INC YES e DEC NO simultaneamente ir limpar um valor e retornar para o padr o de f brica Pareamento vincula o BIND Quando novo necess rio parear o transmissor e receptor para prevenir interfer ncia de r dios operados por outras pessoas Este procedimento chamado de pareamento ou vinculac o binding Assim que estiverem pareados a configura o lembrada mesmo quando a energia for DESLIGADA portanto esta opera o normalmente n o precisa ser refeita Todavia sob certas circunst ncias o receptor pode n o operar ap s ligar o transmissor e receptor Neste caso realize o procedimento de pareamento novamente Pareando o transmissor e receptor 1 Abaixe a alavanca do acelerador para a posi o BAIXA Em modo troque para o modo de voo Normal F Mode 3 ou bloqueio de motor E Mode 2 Chave posicionada para tras 4 Chave posicionada as m para tras F Mode 1 Chave posicionada no centro F Mode Normal Chave posicionada j o wa F Mode Normal ha sua dire o Chave posicionada na sua dire o 16 pas 27 MIRTRONICS Get The Advantage 2 Ligue o transmissor O LED de vincula o BIND do transmissor acender Se um alarme soar e o LED n o acender as alavancas do acelerador e ou o modo de voo est o na posi o incorreta Repita o procedi
82. superior e configure a lincagem para que seus flaps fiquem a 0 Depois da lincagem ser conclu da voc pode agora mover a chave de posi es para o centro Isto mover seus flaps para baixo para a posi o 50 Movendo a chave de 3 posi es para a ltima posi o toda para baixo voc ter flaps 100 abaixados Com a chave de 3 posi es na posi o central voc pode ajustar a quantidade de movimento de flaps nesta posi o com a fun o de centraliza o de servo Lembre se mudar a centraliza o do servo tamb m mudar tanto os fins de curso superior quanto inferior Certifique se de ajustar ambos os fins de curso ap s alterar a centraliza o Ap s ajustar a posi o de flap central voc pode ajustar ambas as posi es de flap para cima e para baixo com a fun o EPA 45 EL TRICAS AE gt MIRTRONICS Get The Advantage FLAP FLAPERONS A func o de flaperon pode ser usada para obter dois canais separados de aileron com um servo em cada asa Ela tamb m pode ser usada para que ailerons de asa inteira atuem como flaps movendo se para baixo para criar tanto sustenta o quanto arrasto No exemplo a seguir os ailerons ser o programados para atuar como flaps controlados pela chave Flap FL EL Pressione as teclas CH ou CH para selecionar etc no indicador de canal ir men rni Li LL 1 D 24GHrzfFHS5 aa Ll Agora aperte as teclas INC YES ou DEC NO para a
83. tadorizado RDS8000 projetado para ser usado para pilotos de aeromodelos motorizados planadores e helic pteros que querem um produto de qualidade O RDS8000 cont m todas as capacidades que iniciantes a modelistas mais avan ados precisam para estes tr s tipos de voo Ele tem caracter sticas dispon veis para a maioria dos modelos de qualquer tipo Caracter sticas de programa para todos os modelos B SICO LIGADO 10 mem rias de modelo Cron metro Ajustes trims digitais Revers o de servos em todos os canais Dual rate nos canais de profundor e aileron mais leme de helic ptero Mostrador de cristal l quido LCD grande Ajuste de fim de curso end point em todos os canais Sele o de tipo de modelo Ajuste de centro em todos os canais Reinicializa o de dados Mostrador de tens o de bateria no LCD Bateria NiCd de transmissor de alta capacidade Baterias Alavancas de comando ajust veis em tens o e comprimento Alarmes de bateria baixa acelerador alto e pot ncia Caracter sticas para aeromodelos avan ados B SICO DESLIGADO Todas as caracter sticas listadas na programa o com modo B SICO LIGADO est o tamb m inclu das nesta se o de caracter sticas avan adas Exponencial Mem ria de ajustes trims Autoridade tamanho do passo dos bot es de ajuste digitais trims Nomenclatura de modelos tr s letras Alarme de bateria baixa Tempo integral do sistema C pia de dados Mixagem de flape
84. tero RDS8000 gt AIRTRONICS Get The Advantage SISTEMA DE R DIO CONTROLE RDS8000 Obrigado por escolher o sistema de r dio Airtronics RDS8000 Ao projetar o RDS8000 fizemos todo o esfor o poss vel para fornecer a voc um r dio que ir permitir extrair o m ximo desempenho de seu avi o motorizado planador ou helic ptero enquanto ao mesmo tempo simplifica a tarefa de configurar e ajustar seu modelo Estas instru es est o escritas em detalhes para ajudar voc a entender todas as capacidades do RDS8000 Por causa das muitas funcionalidades do RDS8000 este manual um pouco longo N o se intimide Para usar o sistema realmente voc precisa apenas ler a se o de INTRODU O a se o de fun es comuns e estudar a se o aplic vel a seu tipo de aeromodelo Cada tipo de aeromodelo por exemplo asa fixa ou helic ptero tem sua pr pria se o independente descrevendo cada fun o dispon vel e sua implementa o Todavia pilotos de helic pteros podem achar vantajoso ler todas as se es do manual para se tornarem mais acostumados com a opera o do RDS8000 Note que as legendas de chaves para asa fixa est o em letras vermelhas e para helic pteros est o em letras azuis Novamente agradecemos a voc a escolha de um sistema de r dio controle Airtronics e desejamos muitas horas de satisfa o voando Sistema 2 4GHz Este radio controle opera na banda de 2 4GHz A conex o 2 4GHz determinada pelo
85. uando voc aplica flaps Normalmente ao aplicar flaps em um avi o ele come a a subir Aplicar um pouco de profundor picando ir ajudar a diminuir isto O ajuste de 100 a 100 NOTA 1 O modo B SICO deve estar DESLIGADO para esta fun o operar A partir da tela principal pressione a tecla CH at que P F apare a na rea de CH da tela Agora use a tecla FUNCTION inferior para selecionar a tela F gt E Use as teclas INC YES ou DEC NO para definir os percentuais RDS E DEA O 8000 hi 2 FHSS CO CO 3n ot SANWA SPOIR SPOILERON O RDS8000 tem a habilidade de controlar diferentes tipos de aeromodelos de asas fixas incluindo o esquema de servo simples para aileron ou dois servos de aileron ou canais individuais com diferentes ajustes e asa com flaperons spoilerons A fun o spoileron normalmente usada com planadores Use a tecla CH para mover o indicador CH para etc Agora use a tecla FUNCTION inferior para mostrar a tela SPOIR Ative SPOIR pressionando INC YES ou DEC NO Para usar dois servos de aileron separados e ou ter diferencial de aileron eletronicamente pressione a tecla INC YES para ativar a fun o SPOIR RDS He 24GHz FHSS o doo Para usar dois diferentes servos de aileron e ou ter diferencial de ailerons Note que so possivel ajustar eletronicamente diferencial de aileron quando voc escolhe usar DOIS CANAIS para aileron com um serv
86. ue segurando bot o de vincula o BIND por aproximadamente 5 segundos at que o LED desligue e ent o solte o bot o Se o LED voltar a piscar continuamente a transi o para modo de teste de alcance foi bem sucedida 4 Imediatamente ligue o receptor ande cerca de 30 passos do avi o aproximadamente 90 p s e com a ajuda de outra pessoa certifique se de que os servos se movem sem problemas Se houver algum problema com o movimento dos servos tente se mover enquanto mant m a mesma dist ncia do avi o e verifique novamente para certificar se de que todos os servos se movem sem problema Se ainda houver problema com o movimento dos servos certifique se de que n o haja problemas com as conex es ao receptor e assim por diante N o voe seu aeromodelo at que tenha resolvido o problema O modo de teste de alcance desliga automaticamente em cerca de 3 minutos e o sistema volta ao modo normal Certifique se de que verificar o movimento dos servos enquanto o LED do transmissor estiver piscando Se ele tiver mudado para aceso constante enquanto voc verifica o movimento desligue o transmissor e repita o procedimento a partir do passo1 ent o v para o modo de teste de alcance Neste caso n o necess rio desligar o receptor Cuidado N o voe com seu aeromodelo enquanto estiver em modo de teste de alcance Voc n o conseguir controlar o avi o quando ele tiver se afastado al m de certa dist ncia Situa o do LED d
87. uramos CROW o aileron esquerdo em 25 O aileron esquerdo agora sobe 25 de seu curso quando os flaps s o acionados para baixo no modo de pouso O modo de pouso libera o de flap e CROW s o todos controlados pela posi o da alavanca de FLAP acelerador A faixa de ajuste de CROW de 100 a 100 O valor padr o 0 RDS 2 4GHz FHSS qa Agora pressione tecla FUNCTION inferior para mover a tela CR RA CROW aileron direito pressione INC YES para definir em 25 Agora ambos os ailerons responder o de forma id ntica ao comando CROW 60 gt MIBTRONICS Get The Advantage TELA DO MENU DE OP ES No modo de programa o avan ada voc tem a possibilidade de desligar telas de programa o n o usadas com a TELA DE MENU DE OP ES Isto muito til e conveniente quando um de seus modelos somente precisa de algumas caracter sticas Por exemplo um avi o usado com o treinador e voc n o precisa usar C MIX CROW Al DIF DELTA V TAIL voc pode ir at a tela OPT e deslig los para que n o apare am nas telas normais de programa o Se decidir depois que quer usar uma caracter stica que desligou voc pode a qualquer momento usar a fun o OPT para ligar a caracter stica novamente NOTA 1 Desligar uma caracter stica apenas a remove da tela de programa o Isto n o ir por exemplo desligar a caracter stica Exemplo se voc tiver ativado seu FLAPE para f
88. uran a Nacional Oficial da AMA para Aeromodelos N T No Brasil uma organiza o semelhante a COBRA Confedera o Brasileira de Aeromodelismo Estatuto de conformidade com o FCC Este equipamento foi testado e comprovado estar em conformidade com os limites para dispositivos digitais Classe B de acordo com a Parte 15 das regras do FCC Estes limites s o projetados para prover razo vel prote o contra interfer ncias prejudiciais em uma instala o residencial Este equipamento gera usa e pode irradiar energia por radiofrequ ncia e se n o for instalado e usado de acordo com as instru es de opera o pode causar interfer ncia danosa a comunica es de r dio Todavia n o h garantia de que interfer ncia n o ocorra em uma instala o em particular Se este equipamento causar interfer ncias prejudiciais recep o de r dio ou televis o o que pode ser determinado desligando e ligando o equipamento o usu rio encorajado a tentar corrigir a interfer ncia atrav s de uma ou mais das seguintes medidas e Reorientar a antena do receptor e Aumentar a separa o entre o equipamento o receptor e Conectar o equipamento em uma tomada ou circuito diferente de onde o receptor est conectado e Consultar o revendedor ou um t cnico experiente para obter ajuda Este dispositivo est em conformidade com a Parte 15 das regras do FCC e o RSS 210 da ind stria canadense A opera o sujeita s seguintes condi
89. va o seletor de canais pressionando a tecla CH at chegar ao etc Agora pressione a tecla FUNCTION inferior v rias vezes para chega tela FLAPE e use as teclas YES ou NO para ativer Pressione tecla END 2 vezes para retornar tela principal NOTA 1 O modo B SICO deve estar DESLIGADO para esta fun o operar NOTA 2 chave deve estar na posi o padr o para Quando ativar a fun o FLAPE se ambos os servos se moverem para fora do centro ao ativar a fun o FLAPE ent o mova a chave de flap para baixo Isto manter a centraliza o dos servos correta Agora pressione a tecla CH para mover para o indicador EL Pressione a tecla FUNCTION inferior at chegar tela E gt F 0 Agora voc pode adicionar profundor quantidade de flap O ajuste de 0 a 100 MO 2 4 3Hz FHSS onn ODO CUIDADO Assim que ativar a mixagem E gt F definindo um valor ela ficar ativa todo o tempo e o avi o responder a todas as entradas de controle j que n o poss vel ligar ou desligar com uma chave Voc pode usar um Mixer de Compensac o para usar uma chave em vez desta func o 55 gt gt AIRTRONICS Get The Advantage MIXAGEM DE RUDDER AILERON LEME AILERON Quando voc usa esta fun o voc pode fazer com que os ailerons se movam para a esquerda ou direita quando a alavanca de controle do leme movida para a esquerda ou para a direita A fun o deste mixer permitir que
90. z FHSS O ana O mesmo procedimento pode ser usado para entrar os valores de RV M e RV L pressione a chave de modo de voo para selecionar os diferentes modos de voo HPAES PEWO O em 8000 RE e ama bus 73 AGAS EU TRICAS eee gt MIBTRONICS Get The Advantage AJUSTE DE GYRO O RDS8000 permite que voc configure a sensibilidade do giro de seu helic ptero se ele tiver esta capacidade O ganho do giro pode ser ajustado para cada um dos quatro modos de voo em 2 posi es para cada Desta forma o piloto pode ajustar o giro para um n vel de sensibilidade aceit vel ganho para um modo de voo por exemplo hover e ao trocar para um modo de voo diferente alterar a sensibilidade para mais ou menos estabilizac o Note que voc deve usar um giro que suporte ajuste remoto de ganho Pressione as teclas CH ou CH para selecionar G Gyro no indicador de canal RDS se 24GHr FHSS bo Agora pressione a tecla FUNCTION inferior v rias vezes para acessar a tela GYR giro O mostrador parecer com a tela abaixo quando o modo de voo Normal estiver selecionado Para ajustar a sensibilidade do giro para um modo de voo espec fico pressione as teclas INC YES ou DEC NO Os valores padr o s o Normal 100 F Mode 1 50 F Mode 2 60 F Mode 3 100 A faixa de ajuste de 150 a 150 Pressione a chave de modo de voo para mudar de um modo para out

Manual de Operação de Sistema de Rádio AVIÕES

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