COMPACTADOR DE PLACA INVERTIDA
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1. Quando estiver abastecendo com combust vel desligue o motor e n o permita que fumem ou realizem trabalhos nas proximidades Chamas ou fa scas podem provocar fogo ou explos o Partes m veis Antes de realizar servi os de manuten o na m quina desligue o motor O contato com as partes m veis pode provocar ferimentos graves Temperatura alta Deixe a m quina e o motor esfriarem antes de realizar servi os de manuten o O contato com componentes aquecidos pode causar queimaduras graves Motor Consulte o manual de opera o do motor DESLIGAMENTO DESLIGAMENTO DE EMERG NCIA Mova a alavanca do acelerador para a posi o OFF e gire a chave de parada para a posi o OFF DESLIGAMENTO NORMAL Mova a alavanca do acelerador para a posi o OFF e fa a o motor funcionar em baixa velocidade durante 3 a 5 minutos Depois que o motor tiver esfriado gire a chave de parada para a posi o OFF Feche a v lvula de passagem do combust vel PERIGOS E RISCOS NUNCA deixe pessoas que n o tenham recebido instru o adequada utilizar o equipamento CERTIFIQUE SE de que todos os operadores leiam entendam e sigam as instru es de opera o O uso impr prio ou sem o devido cuidado desta m quina pode causar FERIMENTOS GRAVES Compactadores de placa s o equipamentos pesados e devem ser colocados no local por duas pessoas que possuam a for a necess ria para mov los utilizando a al a e t cnicas de i amento2. SAE 30 120 F a 40 F Inverno 40 F a 15 F SAE 20 Abaixo de 15 F SAE 10W 30 Ao realizar esta opera o certifique se de que o compactador esteja nivelado O n vel de leo deve estar at a tampa Todo m s ou a cada 200 horas de opera o substitua o leo IMPORTANTE utilize leo de motor SAE Para drenar o leo durante a troca incline a m quina O leo escoar com facilidade enquanto estiver aquecido 1 6 Utilize gasolina comum para o motor Ao reabastecer o tanque certifique se de utilizar o filtro de combust vel 2 CUIDADO 2 1 Tome cuidado com o local da operac o e a ventilac o Evite utilizar a m quina em locais fechados t neis ou outros locais mal ventilados pois os gases de exaust o do motor cont m mon xido de carbono que venenoso Se a m quina tiver que ser operada em um local com estas caracter sticas utilize um meio adequado para dirigir os gases de exaust o para fora do local 2 2 Tome cuidado com as partes aquecidas Escapamento e outras partes aquecidas s o perigosas N o as toque sem protec o nas m os 2 3 Tome cuidado ao realizar o transporte da m quina Trave a tampa do tanque de combust vel e coloque a v lvula de combust vel na posi o OFF Retire a gasolina do tanque de combust vel antes de deslocar a m quina por grandes dist ncias ou em estradas mal feitas 2 4 Antes de encher o tanque pare a m quina em seguranca Nunca reabasteca com gasolina
3. b sicos que se aplicam a opera o manuten o e ajustes do compactador de placa Este equipamento foi projetado como uma m quina ponderosa e produtiva e deve ser operado com respeito e cuidado Mau uso ou a falta de cuidado podem resultar em ferimentos graves ou danos a propriedade Ou ambos Observe sempre as precau es de seguran a Qualifica o dos Operadores Recomenda se a leitura deste manual antes de iniciar a opera o deste equipamento Sempre que poss vel a opera o deste equipamento deve ser mostrada por uma pessoa experiente A inexperi ncia representa um fator de perigo para opera o de qualquer equipamento ou m quina Tentativa e erro n o a forma de se familiarizar com o funcionamento de um equipamento pois um m todo caro que reduz a vida til do equipamento e pode deixar o equipamento sem a devida aten o quando estiver sendo operado Seguran a Geral CUIDADO Prote o necess ria Utilize capacete culos de seguran a sapatos de seguran a com biqueira de a o e outros EPI recomendados para as condi es do trabalho Evite utilizar acess rios ou vestimentas soltas pois podem ficar presas nos controles e partes m veis e causar ferimentos graves Seguran a na Partida CUIDADO Fumos venenosos Inicie a opera o e utilize somente em locais bem ventilados Respirar os gases de exaust o pode causar doen as ou a morte Seguran a no Servi o CUIDADO L quido inflam vel
4. garantia contra qualquer defeito de fabrica o aplic vel nas seguintes condi es 1 O in cio da vig ncia da garantia ocorre na data de emiss o da nota fiscal de venda do produto em quest o 2 O prazo de vig ncia da garantia de 3 meses para uso profissional e 6 meses para uso residencial contados a partir da data da emiss o da nota fiscal A garantia n o se aplica caso o produto seja utilizado em escala industrial intensivamente e se restringe exclusivamente substitui o e conserto gratuito das pe as defeituosas do equipamento Garanta sua garantia Preencha corretamente o Certificado de Garantia do produto pois sem este a garantia n o ser concedida Regras gerais de garantia Qualquer anormalidade dever ser reportada imediatamente assist ncia t cnica autorizada pois a negligencia de uma imperfei o por falta de aviso e revis o certamente acarretar em outros danos os quais n o poderemos assistir e tamb m nos obrigar a extinguir a garantia de responsabilidade do agente da assist ncia t cnica a substitui o de pe as e a execu o de reparos em sua oficina O agente tamb m ser respons vel por definir se os reparos e substitui es necess rios est o cobertos ou n o pela garantia Itens n o cobertos pela garantia 1 leo lubrificante bateria graxa combust veis etc 2 Deslocamento de pessoal ou despesas de deslocamento do produto at o posto de assist ncia t cnica 3 Da
5. todos os fixadores est o adequadamente presos pois a m quina est sujeita a vibra es Verifique a tens o e desgaste da correia V e que esteja funcionando adequadamente Ajuste a ou substitua se for necess rio ROLAMENTOS Rolamentos blindados embreagem centr fuga lubrificado por graxa Vibrador lubrificado em banho de leo ACABAMENTO O acabamento da m quina em esmalte dourado e da al a em esmalte preto ao forno As superf cies met licas expostas s o galvanizadas com zinco para prote o contra corros o RESOLU O DE PROBLEMAS SINTOMA CAUSAS PROV VEIS E CORRE ES Verifique a chave ON OFF e certifique se de que esteja em ON Verifique a alimenta o de combust vel Se estiver utilizando motor Honda ou Kama verifique o Motor n o d a partida n vel de leo do carter pois nesses motores h um sistema de alerta de n vel de leo que desliga o motor sel o n vel estiver abaixo do valor de seguranca Verifique se o injetor e o copo do carburador est o em ordem O motor para Verifique a alimenta o de combust vel E molor a gasolina perde a Verifique a condi o do filtro de ar pot ncia Vibra o insuficiente Verifique se a correia est derrapando ou se falta correia A m quina n o se move Verifique se n o h material acumulado na superf cie livremente inferior da placa de compacta o Termo de garantia A NTS do Brasil concede
6. PLACA VIBRAT RIA MANUAL DO USU RIO NAGANO Por favor leia este Manual com atenc o para uso do equipamento AVISO Para reduzir o risco de ferimentos todos os operadores e pessoal da manuten o devem ler e entender estas instru es antes de fazer funcionar trocar os acess rios ou realizar manuten o neste equipamento Estas instru es n o podem cobrir todas as situa es poss veis que possam surgir durante o trabalho Qualquer pessoa que estiver utilizando realizando manuten o ou trabalhando com este equipamento deve tomar o m ximo cuidado INTRODU O Obrigado escolher nosso equipamento Fomos cuidadosos no projeto fabrica o e teste deste produto Se forem necess rios servi os ou pe as sobressalentes nossas filiais estar o aptas a atend lo de uma forma eficiente e r pida Instru es de Seguran a Gerais para a Opera o de Equipamentos Movidos a Motor O objetivo de nossa empresa produzir equipamentos movidos a motor para auxiliar o operador a trabalhar de maneira segura e eficiente A pe a de seguran a mais importante desta ou de qualquer outra ferramenta o operador Cuidado e ju zo s o as melhores prote es contra ferimentos Nem todos os perigos podem ser abordados neste manual por m procuramos destacar itens importantes para que as pessoas prestem aten o e obede am aos sinais de Cuidado Aviso e Perigo colocados nos equipamentos e no local de trabalho Os operadores devem ler e s
7. a m quina e do motor seja realizada por pessoal qualificado PERIGOS DE FOGO E DE EXPLOS O GASOLINA extremamente inflam vel e explosiva sob certas condi es CERTIFIQUE SE de que a gasolina seja armazenada em recipiente aprovado N O reabaste a o motor quando estiver em funcionamento ou quente N O reabaste a o motor nas proximidades de fa scas chama ou pessoa fumando N O encha o tanque at transbordar e evite espirrar combust vel para evitar a igni o de seu vapor Se o combust vel for derramado ligue o motor somente depois de secar a rea CERTIFIQUE SE de que a tampa do tanque de combust vel esteja bem fechada PERIGOS QU MICOS N O reabaste a ou fa a funcionar um motor a diesel ou gasolina em uma rea confinada sem ventila o adequada MON XIDO DE CARBONO dos gases de exaust o dos motores a combust o em reas confinadas pode causar a morte PERIGOS DE RU DO RU DO EXCESSIVO pode provocar surdez tempor ria ou permanente UTILIZE um EPI aprovado para limitar exposi o a ru dos conforme exigido pelos regulamentos de Seguran a e de Sa de Ocupacional VESTIMENTA DE PROTE O UTILIZE SEMPRE prote o auricular ao trabalhar em rea confinada Utilize culos de seguran a e mascara ao trabalhar em ambiente empoeirado Ao trabalhar com asfalto quente utilize botas e roupas de prote o PERIGOS ADICIONAIS Escorreg o trope o ou queda a principal causa de ferimentos ou
8. abastecer de combust vel pois pode ocorrer inc ndio ou explos o devido a chamas ou fa scas Partes m veis desligue a m quina antes de realizar servi os de manuten o O contato com partes m veis pode causar ferimentos graves Temperatura alta deixe a m quina e o motor esfriarem antes de realizar servi os de manuten o pois o contato com as partes aquecidas pode provocar queimaduras graves 7 1 Manuten o di ria A Remova lodo sujeira etc da m quina B Limpe a face inferior da placa do compactador C Verifique o elemento do filtro de ar e limpe se for necess rio D Verifique o aperto de porcas e parafusos e reaperte se for necess rio 7 2 Manuten o semanal VELA DE IGNI O A MANUTEN O DO FILTRO DE AR Elemento filtrante sujo pode causar problemas na partida do motor OLEO DO MOTOR perda de pot ncia mau funcionamento do motor e encurtar sua vida til Mantenha o elemento filtrante limpo ELEMENTO DE ESPUMA DE POLIURETANO Retire o elemento e lave o com querosene ou diesel A seguir sature o elemento com uma mistura de 3 partes de querosene ou diesel e uma parte de leo de motor Esprema o elemento para retirar a mistura e instale o no filtro de ar ESTRUTURA DUPLA DE ESPUMA DE POLIURETANO 1 Limpe a espuma de poliuretano conforme foi descrito acima 2 Lave o elemento em querosene ou diesel Sature o em uma mistura de 3 partes de querosene ou diesel e 1 parte de leo de motor Remova o ex
9. al Est o cobertas pela garantia no entanto as pe as que comprovadamente apresentarem defeito de fabrica o ou fadiga anormal de material Extin o da garantia A garantia ser automaticamente extinta se 1 Revis es e manuten es peri dicas n o forem realizadas 2 O equipamento n o for usado adequadamente sobrecargas acidentes etc 3 O equipamento for utilizado para outros fins ou instalado de modo n o apresentado no manual de instru es 4 O equipamento for reparado por oficinas n o autorizadas pela NTS do Brasil 5 O tipo de combust vel ou lubrificante especificados n o forem utilizados misturado incorretamente motores de 2 tempos 6 As pe as originais forem substitu das modificadas por outras n o fornecidas pela NTS 7 A estrutura t cnica ou mec nica for modificada sem previa autoriza o da NTS do Brasil 8 O prazo de validade estiver expirado 9 O equipamento for usado para fins industriais comerciais de aluguel ou de uso intensivo NAGANO www naganoprodutos com br vendas Onaganoprodutos com br
10. apropriadas PERIGOS MEC NICOS N O opere a m quina se as prote es n o estiverem no local MANTENHA p s e m os afastados das partes m veis para evitar ferimentos graves Antes de remover as prote es ou de realizar ajustes CERTIFIQUE SE de que a chave de opera o esteja na posi o OFF e o cabo da vela de igni o esteja desconectado CERTIFIQUE SE de que a m quina e o operador estejam em posi o est vel em terreno nivelado e que a m quina n o venha a tombar deslizar ou cair durante a opera o ou quando estiver desacompanhada N O deixe a m quina funcionando desacompanhada Antes de iniciar a compacta o CERTIFIQUE SE de que as paredes das valas estejam est veis e n o venham a entrar em colapso devido a vibra o Antes de iniciar a compacta o CERTIFIQUE SE de que a rea a ser compactada n o possua cabos el tricos tubula es de g s e de gua e cabos de comunica o vivos que possam ser danificados pelas vibra es Opere a m quina COM CUIDADO A exposi o de bra os e m os a trabalho repetitivo ou a vibra es pode ser prejudicial NUNCA fique em p sobre a m quina quando ela estiver em opera o NUNCA fa a o motor girar sem carga acima de 3500 rpm Qualquer aumento na velocidade pode ocasionar ferimentos ou danos a m quina Tome CUIDADO para n o entrar em contator com o escapamento quente para evitar queimaduras graves CERTIFIQUE SE de que a manuten o d
11. cesso de mistura e reinstale o B Retire a vela de igni o limpe a a ajuste a folga dos eletrodos para 0 6 0 7 mm 0 02 0 03 pol C Retire o leo do motor e substitua por leo novo especificado NOTA no motor novo a troca de leo deve ser realizada ap s 20 horas de opera o 7 3 Manuten o mensal Efetue a troca de leo do conjunto vibrador 7 4 Armazenagem Ao armazenar o compactador durante longos per odos ap s opera o A Drene totalmente o combust vel do tanque da tubula o de combust vel e do carburador B Remova a vela de igni o e coloque algumas gotas de leo dentro do cilindro Fa a girar o motor com as m os para que o leo se espalhe pela parte interna do cilindro C Limpe o lado externo da m quina com um pano molhado com leo Cubra a m quina e armazene a em local com baixa umidade CUIDADOS E MANUTEN O PREVENTIVA Diariamente verifique o n vel de leo do Carter Verifique o n vel de leo do vibrador semanalmente Inspecione as borrachas amortecedoras anti vibra o para verificar desgaste ou deteriora o Limpe a parte de baixo da placa de compacta o para evitar ac mulo de materiais SERVI OS Troque o leo do carter com regularidade para minimizar o desgaste Inspecione limpe ou substitua o filtro de ar com regularidade principalmente se o equipamento for utilizado em ambiente empoeirado Inspecione limpe e ou substitua a vela de igni o regularmente Verifique se
12. e da m quina deve ser feito pela al a com as duas m os limitando o movimento para frente Se houver problemas no movimento para frente e para tr s ajuste o cabo vermelho ou as porcas item 21 22 na lista de componentes Dirija a m quina a direita e a esquerda por meio da al a Mantenha SEMPRE o equil brio para evitar escorregar e perder o controle quando estiver operando a m quina 1 Antes de iniciar a opera o 1 1 Certifique se de que todo tipo de sujeira tenha sido removida da m quina antes de iniciar a opera o Principalmente na parte de baixo da placa vibrat ria e nas reas adjacentes a entrada de ar de resfriamento do motor carburador e filtro de ar 1 2 Verifique se todos os parafusos e porcas est o bem apertados Parafusos e porcas soltos podem causar danos a m quina 1 3 Verifique se a correia V est bem esticada Ao fazer press o com os dedos sobre o meio da correia entre as duas polias a depress o deve ser de 10 15 mm 1 2 Se a correia estiver com muita folga pode ocorrer diminui o da for a de impacto do compactador ou vibra o err tica causando dano a m quina 1 4 Verifique o n vel de leo e complete o se for necess rio Utilize o leo de motor adequado conforme mostrado na tabela abaixo 1 5 1 5 Remova a tampa de leo do conjunto vibrador e verifique o n vel Tipo de leo do motor Temperatura da esta o superior a classe MS Primavera ver o ou outono
13. eguir as instru es de seguran a anexadas a cada produto Aprenda como a m quina trabalha Mesmo se tiver utilizado previamente m quinas semelhantes verifique cuidadosamente cada m quina antes de utiliz la Conhe a sua capacidade limita es perigos potenciais como funciona e como para N o nos responsabilizamos se as pessoas n o operarem o equipamento segundo o manual de instru es APLICA ES Compactador de placa a m quina que compacta o solo e tem a finalidade de tornar a superf cie lisa por meio de vibra es transmitidas placa vibrat ria e depois ao solo por um motor nico instalado na caixa do vibrador Esta m quina adequada para alisar a superf cie do solo e de praias e realizar o acabamento de pavimenta o de asfalto Aplica es Compacta o de valas Trabalhos na terra Manuten o de estradas Paisagismo Pavimenta o com pedras Acabamento de estradas Aviso sobre aplica es incorretas e abusos Esta m quina dif cil de ser movida em solo com muita gua especialmente solo argiloso N o adequada a este tipo de aplica o Esta m quina tem dificuldade de nivelar solo que cont m pedras grandes pois a for a de compacta o para estes casos insuficiente Este compactador de placa deve ser aplicado principalmente para tornar superf cies lisas e n o efetivo para trabalhos que requerem compacta o pesada Caso seja necess rio realizar uma compacta o pesada recomendamos uti
14. lizar Tamping Rammer Vibro Compactor e Vibration Roller que possuem for a de compacta o mais efetiva para esses casos Utilize este compactador para compactar a superf cie de solos sedimentos areia praia e asfalto N o recomendamos que esta m quina seja utilizada para outros fins ESTRUTURA A parte superior constitu da pela Fonte de Energia Al a Tampa da Correia e Barra de Prote o que est o fixadas na base do Motor A Base do Motor fixada na Placa Vibrat ria atrav s de Amortecedores de Vibra o de Borracha A parte inferior constitu da pela Placa Vibrat ria e pelo Vibrador que possui embutido um eixo girat rio Exc ntrico A energia transmitida atrav s da embreagem centr fuga do eixo de sa da do motor ao eixo rotativo exc ntrico via correia V Transfer ncia de Energia A energia fornecida por um Motor de Um Cilindro resfriado a ar e a Embreagem Centr fuga fixada no eixo de sa da do motor Como op es podem ser utilizados Motores a Gasolina 2 ciclos 4 ciclos ou a Diesel Ao fazer funcionar o motor a Embreagem Centr fuga engatada e o motor passa a girar com velocidade adequada para a compacta o A rota o do motor transmitida atrav s da polia V integrada ao tambor da Embreagem ao Vibrador por meio da correia V A Polia do Vibrador gira o eixo do rotor Exc ntrico contido na caixa do Vibrador A vibra o gerada criada pelo rotor exc ntrico transmitida placa de Compacta o e junt
15. morte Tenha cuidado ao trabalhar em superf cies escorregadias ou desniveladas Tenha cuidado ao trabalhar nas proximidades de buracos ou escava es sem prote o OPERA O OPERA O GERAL A m quina mais adequada para realizar a compacta o de asfalto e materiais granulares como por exemplo de terra pedregulho e areia ou de suas misturas Materiais coesivos como argila e lama s o compactados de modo mais eficiente utilizando a for a de impacto produzida por um compactador vibrat rio tipo Rammer Sempre que poss vel o local deve ser aplainado e nivelado antes de iniciar a compacta o O conte do de umidade do solo vital para que a compacta o seja adequada A gua age como lubrificante para auxiliar as part culas a se agregarem Pouca umidade significa compacta o inadequada muita umidade deixa gua entre as part culas o que diminui a capacidade de suporte de carga do solo Utilize gasolina sem chumbo e certifique se de que o combust vel n o esteja contaminado O movimento vibrat rio das part culas provoca uma a o auto propelente Posicione a al a na extremidade oposta do vibrador D partida ao motor utilizando o acionador de partida se o motor tiver uma chave de on off esta deve ser colocada na posi o ON antes de dar a partida Consulte o manual de opera o do motor fornecido com o equipamento para obter mais informa es sobre procedimentos corretos de partida e opera o O control
16. necer na posic o ON CHAVE DE PARADA AVISO EN Se o motor parar e n o der partida novamente verifique o DEE n vel de leo 4 3 Antes de compactar asfalto recomenda se passar leo diesel V LVULA DE na parte de baixo da placa de compacta o para evitar que o COMBUST VEL asfalto grude na placa 4 4 Ao desligar o vibrador gire a alavanca de controle de FILTRO DE AR velocidade da posi o ALTA para BAIXA N o mova lentamente a ESPUMA DE POLIURETANO alavanca de controle da velocidade ELEMENTO 5 Transporte 5 1 Certifique se de parar a m quina antes de transport la 5 2 Trave a tampa do tanque de combust vel e feche a v lvula de combust vel para evitar vazamentos 5 3 Se o transporte for realizado por carro fixe a m quina para que n o se movimente ou caia Se o transporte for feito em longa dist ncia retire o combust vel do tanque antes de iniciar a viagem 6 Desligamento Para parar o motor em uma emerg ncia gire a chave de parada para a posi o OFF Em condi es normais utilize o procedimento seguinte 6 1 Coloque a alavanca de controle da velocidade para uma posi o de velocidade baixa e deixe o motor funcionar durante 2 a 3 minutos antes de desligar 6 2 Gire a chave de parada para a posi o OFF 6 3 Feche a v lvula de combust vel 7 Servi o e armazenagem CUIDADO Liquido inflam vel pare a m quina e n o fume ou permita que se realizem trabalhos nas proximidades ao re
17. nos causados por fen menos da natureza 4 Danos pessoais ou materiais do comprador ou terceiros 5 Manuten es rotineiras como 5 1 Limpeza do carburador lavagem lubrifica o verifica es ajustes regulagens etc 5 2 Pe as que requerem manuten o corriqueira como elemento de filtro de ar vela de igni o lonas e pastilhas de freio juntas l mpadas disjuntores cabos e baterias 6 Pe as de desgaste natural como rodas c maras de ar amortecedores discos de fric o corrente cora rolamento entre outros 7 Defeitos de pintura ocasionados pelas intemp ries altera o de cor em cromados aplicag o de produtos qu micos combust veis ou produtos n o recomendados pela NTS do Brasil efeitos de maresia ou corros o 8 Defeitos oriundos de acidentes casos fortuitos ou de desuso prolongado 9 Substituig o do equipamento motor ou conjuntos 10 Arranh es trincas fissuras ou qualquer outro tipo de dano causado ao equipamento em raz o da movimenta o transporte ou estocagem 11 Defeitos e danos no sistema el trico eletr nico ou mec nico do equipamento oriundo da instala o de componentes ou acess rios n o recomendados pela NTS do Brasil 12 Danos causados pela oscila o da rede el trica 13 Avaria decorrente do uso de tens o diferente da qual o produto foi criado Aten o Entende se por manuten es rotineiras as substitui es de pe as e componentes em raz o do desgaste natur
18. o com o peso da m quina torna poss vel realizar a compacta o do solo FUN ES E CONTROLES Motor O motor controlado por uma chave ON OFF ou bot o de press o montado no motor abaixo do tanque de combust vel A velocidade do motor controlada por meio de uma alavanca de acelerador remoto montada na al a da m quina Motores Honda e Kama possuem um dispositivo de alerta para leo que para o motor ou evita que este seja ligado quando o leo do c rter estiver abaixo do n vel seguro Correia de acionamento A tens o da correia regul vel Afrouxe as quatro porcas dos parafusos que fixam o motor placa base Ajuste os parafusos que se ap iam contra a caixa de engrenagens do motor para obter a tens o desejada da correia Certifique se de que as quatro porcas e as contra porcas dos parafusos de ajuste sejam apertadas adequadamente ap s a regulagem PARA UMA OPERA O SEGURA Este s mbolo de alerta de seguran a identifica mensagens de seguran a importantes atrav s deste manual e da m quina Ao ver este s mbolo leia cuidadosamente a mensagem que o acompanha Sua seguran a est em risco Introdu o importante ler este manual cuidadosamente para entender perfeitamente as caracter sticas operacionais e o desempenho do compactador de placa A manuten o realizada de modo apropriado assegurar vida longa e desempenho superior do equipamento Seguran a Esta se o destaca procedimentos de seguran a
19. quando a m quina estiver em funcionamento ou se estiver aquecida pois a gasolina pode espirrar e formar vapor altamente inflam vel quando entrar em contato com as partes aquecidas ou fa sca da vela do motor e poder entrar em combust o Seque a gasolina porventura derramada antes de dar a partida ao motor 2 5 Mantenha produtos inflam veis como f sforos palha ou CHAVE DE PARADA IP ON O OFF V LVULA DE COMBUST VEL FECHADA ABERTA ALAVANCA DE CONTROLE DE VELOCIDADE ALAVANCA DO AFOGADOR ACIONADOR DE PARTIDA outros materiais afastados da abertura de exaust o que poder estar em alta temperatura 3 Partida Motor a Gasolina 3 1 Gire a CHAVE DE PARADA no sentido hor rio Feche a alavanca do afogador Se o motor estiver aquecido ou a temperatura do ar estiver elevada abra o afogador metade ou mantenha o totalmente aberto Se o motor estiver frio ou a temperatura do ar estiver baixa feche totalmente o afogador 3 5 Puxe o acionador de partida pelo cabo lentamente at sentir resist ncia Leve o acionador a sua posi o original e puxe rapidamente N o puxe a corda at o fim Depois de dar partida ao motor deixe o acionador retornar a sua posi o original segurando o pelo cabo Motor a Diesel 3 6 Gire a alavanca do acelerador para a posi o INICIAR abra cerca de 30 graus 3 7 Opera o do acionador de partida Puxe o acionador de partida pelo cabo lentamente at sentir re
20. sist ncia ponto de compress o Puxando o mais um pouco encontrar um ponto em que a resist ncia reduzida Retorne o acionador lentamente a sua posi o original CUIDADO N o puxe a corda do acionador de partida at o fim e n o solte o cabo mas retorne o acionador lentamente at sua posi o original 3 8 Ap s dar partida ao motor deixe a m quina em aquecimento durante 2 a 3 minutos Este aquecimento inicial importante principalmente durante o inverno 4 Opera o 4 1 A medida que o motor for se aquecendo mova gradualmente a alavanca do afogador para a posi o ABERTA 4 2 Mova a alavanca de controle da velocidade da posi o BAIXA para ALTA Quando a velocidade do motor atingir 2300 a 2600 rpm ocorrer o engate da embreagem centr fuga Se a velocidade do motor aumentar muito lentamente poss vel que a embreagem deslize por este motivo n o mova muito lentamente a alavanca de controle da velocidade Alavanca do acelerador Abra 30 graus ALAVANCA DO AFOGADOR ALAVANCA DE CONTROLE DA VELOCIDADE ALAVANCA DE CONTROLE DA VELOCIDADE na al a OFF ON SISTEMA DE ALERTA DE LEO O sistema de alerta de leo foi projetado para evitar que o motor seja danificado devido a insufici ncia de leo no carter Antes que ALAVANCA DE CONTROLE o n vel de leo do carter fique abaixo de um n vel seguro o DA VELOCIDADE Sistema de Alerta de leo parar a m quina automaticamente a chave do motor perma
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