Installation Instructions - bei Seip Antriebstechnik GmbH
Contents
1. Lubrifique os pontos de pivotagem e articula o Se preciso aumente a for a para fechar o port o M mobilidade do desengate de emerg ncia Verifique o ajuste do interruptor fim de curso FECHADO O ajuste incor recto faz com que a unidade de accionamento desligue sob press o e a corrente de trac o esteja sob tens o mec nica excessiva Isto a causa de m mobilidade Corrija o ajuste do interruptor para prevenir a danifica o da unidade de accionamento Luz n o se acende Substitua a l mpada de incandesc ncia 230 V 40 W Opera o embara ada da unidade de accionamento Destrave o carro de transporte Mova manualmente o port o e verifique que o port o est bem equilibrado deve parar em qualquer posi o Talvez exista mola quebrada ou uma mola esteja exposta a uma tens o excessiva Motor a zumbir port o n o se move Port o empenado Unidade de accionamento opera port o n o se move O carro de transporte est desligado desengate de emerg ncia Para o engatar abra o port o at ao meio e fa a a unidade de accionamento operar O carro engata automaticamente Unidade de accionamento n o opera por falta de energia Accione o desengate de emerg ncia para desacoplar o carro de transporte e abra o port o m o Garagem sem acesso interior Abra o port o com a chave e gire o puxador para desengatar o carro de transporte Garagem com acesso interior Puxe no cabo Bowden ligado ao carro de transpor2. emissor barreira fotoel ctrica receptor barreira fotoel ctrica 2 Contacto da porta de acesso Para proteger uma porta de acesso inserida do port o da garagem esta pode ser dotada de um interruptor controlador Em estado n o premido a porta est aberta a unidade de accionamen to n o arranca Conex o de uma porta inserida do port o 8 2 kOhm de resist ncia conectada em s rie Alimenta o de 24 V DC para componentes externos p ex receptor externo barreira fotoel c trica m ximo total 200 mA m dulo A F Ponto de conex o para um m dulo receptor SEIP receiver card 13 Ajuste e conex es do sistema electr nico D odos luminosos LED n TEST FUNK Teste Telecomando n8k2 DIAG MO910 V2 0 a HF MODUL RECEIVER CARD ETA Ant CL Pr ge TEST RUN LERN LEARNSRARS RE Uext m lt jo R o n o aceso verde Chega um impulso N o chega impulso Est aceso quando 1 um dos componentes bot o selector de chave conectados aos bornes A B d um impulso 2 o bot o TEST RUN d um impulso 3 registada a recep o de um sinal j programado 4 o sistema de comando se encontra no modo APRENDER Al m disso o LED serve para diversos passos de programa o no modo APRENDER vermelho Mensagem de pertur Elemento de segu Est aceso quando ba o defeito num ran a OK 1 um dos elementos de seguran a emite uma me
3. o da fase de paragem suave para a direc o de movimento port o FECHADO Afigura se razo vel prorrogar a dura o deste soft stop quando o port o com o valor definido pelo fabricante fecha muito ruidosamente Durante a primeira desloca o na direc o ao port o FECHADO para captar os valores a programar a dura o da paragem suave pode ser modificada Procedimento 1 O carro de transporte vai devagar em direc o posi o por t o FECHADO 2 Carregue no bot o APRENDER LEARN e mantenha o premido A velocidade aumentada 3 Liberte o bot o no momento ponto que voc deseje que a paragem suave do port o tenha in cio o sistema de comando guarda a informa o 4 O sistema de accionamento desacelera e chega posi o por t o FECHADO 5 A programa o continuada com as demais desloca es Logo que a l mpada da unidade motora deixe de piscar todos os valores s o guardados na mem ria O ponto de in cio da paragem suave est devidamente ajustado Corrigir a dura o da luz A luz da unidade motora pode ser corrigida entre 10 se 5 min O fabricante definiu uma dura o de 3 min Proceda conforme abaixo descrito para corrigir a dura o 1 Mantenha o bot o APRENDER LEARN premido por 6 s Liberte o bot o no momento em que o d odo luminoso verde TESTE TELECOMANDO esteja aceso 2 Carregue outra vez brevemente no bot o APRENDER LEARN 3 O LED verde TESTE TELEC
4. x ur Instru es de montagem Sistema de accionamento TM 60 para port es de garagem ndice Instru es e informa es Normas e directivas Emprego conforme o fim de utiliza o definido Port es de garagem Declara o de conformidade do montador Port es de garagem antigos Instru es importantes para o montador 3 Treinamento do utilizador Instru es de seguran a para a montagem Importantes instru es para a montagem 4 Montagem Condi es de montagem 5 Dist ncia m nima ao tecto Pe a de extens o para o puxavante Pe a de extens o para a barra em C Pr montagem do sistema de accionamento 6 Montagem do sistema de accionamento 6 Ajuste dos pontos fim de curso 8 Ajuste e conex es do sistema electr nico Desengate de emerg ncia 9 Situa o Acesso nico pelo port o Situa o Acesso garagem por outra porta Os ajustes mais importantes 10 Programar a for a de abertura fechamento e o percur so 11 Condi es pr vias 1 Fixar os interruptores fim de curso na barra em C 2 Activar o modo de programa o 3 Iniciar a desloca o para APRENDER Fun es especiais 12 Ajustar o soft stop port o FECHADO Corrigir a dura o da luz Activar desactivar do aviso luminoso Pontos de conex o importantes 13 interruptor sem reten o e selector de chave R gua de contactos de seguran a porta de acesso alimenta o de 24 V AC placa de telecomando D odos lu
5. suscept vel de danificar o port o ou o sistema de accionamento Procedimento 1 A unidade motora est devidamente montada e o port o tem fixo o bra o Em estado engatado o carro de transporte deve encontrar se entre ambos os pontos fim de curso Se tal n o for o caso voc poder deslocar o actuador um pouco com o bot o TESTE 2 Destrave o carro de transporte fig 1 e feche o port o m o 3 O ponto fim de curso port o FECHADO encontra se nesta situa o junto ao carro de transporte fig 2 No caso negativo o interruptor fim de curso deve ser deslocado por forma a que se encoste ao carro 4 Aperte o parafuso de fixa o dando lhe algumas voltas Tenha em conta que o parafuso n o seja excessivamente apertado para prevenir a deforma o da barra em C 5 Abra o port o por completo o que faz com que o carro de transporte volte a engatar Destrave o outra vez para conseguir a abertura total do port o posi o ABERTA Veja fig 1 6 O ponto posi o ABERTA encontra se nesta situa o junto ao carro de transporte fig 3 No caso negativo o interruptor fim de curso deve ser deslocado por forma a que se encoste ao carro 7 Aperte o parafuso de fixa o dando lhe algumas voltas Tenha em conta que o parafuso n o seja excessivamente apertado para prevenir a deforma o da barra em C 8 Volte a engatar em todo o caso o carro de transporte Em seguida voc pode programar o percurso
6. Com anterioridade a automatizac o de port es antigos recomen damos terminantemente Verifique todos os pontos de contus o e de arestas vivas com re speito a eventuais perigos Se preciso elimine a causa de poss veis les es Verifique e se preciso ajuste as molas de trac o do port o Lubrifique todas as juntas articuladas e roletes do port o Tenha em aten o que o port o n o oponha nenhuma resist n cia ao movimento manual Se resultar imposs vel eliminar uma causa de eventuais acidentes recomendamos activar o sistema de aviso pr vio da unidade de accionamento A l mpada da unidade pisca por 5 s antes de o actuador come ar a movimentar o port o avisando pessoas pre sentes no interior da garagem para que se afastem do port o Treinamento do utilizador Ap s a instala o cabe ao montador treinar o utilizador nos seguintes pontos Opera o do emissor Desengate de emerg ncia da unidade de accionamento em caso de falha de energia Entrega das Instru es de opera o ao utilizador Men o especial das instru es de seguran a port o basculante port o seccional Instru es de seguran a para a montagem Importantes instru es para a montagem CUIDADO QUALQUER MONTAGEM INCORRECTA SUSCEP T VEL DE PROVOCAR GRAVES FERIMENTOS Observe as instru es de montagem Afaste anteriormente montagem todos os cabos de carga trac o do port o e das proximidades dele
7. Fixe a unidade de accionamento de prefer ncia 2 10 m acima do ch o e tenha em conta que o desengate de emerg ncia n o se encontre mais alto de 1 80 m Instale o interruptor sem reten o a uma altura m nima de 1 50 m em lugar que permita uma boa vista sobre o port o Fixe o autocolante de aviso amarelo por cima do interruptor de modo a ficar bem vis vel Informe todos os utilizadores sobre os riscos ligados ao sistema de accionamento em opera o veja Instru es de seguran a para o utilizador N o retire do actuador o la o que leva instru es relativas ao uso do desengate de emerg ncia Certifique se a seguir instala o do conjunto de accionamento de que o port o reverte volta a abrir se automaticamente ao dar contra um obst culo de 40 mm de altura Importantes instru es para o utilizador ATEN O PARA GARANTIR A SEGURAN A DE PESSOAS ESTAS INSTRU ES T M DE SER OBSERVADAS COM RIGOR Guarde estas instru es de montagem em lugar protegiso e bem acess vel O actuador do port o de uma garagem n o brinquedo N o permita aos seus filhos brincar com ele Mantenha a caixa de telecomando afastada deles Enquanto o port o estiver em movimento observe o atentamen te e mantenha pessoas afastadas dele at que esteja totalmente fechado Accione com o port o aberto o desengate de emerg ncia s em caso de urg ncia para prevenir que o port o se feche brusca mente devido
8. a molas desgastadas ou quebradas Controle todo o sistema regularmente com rela o presen a de eventuais danos e pe as empenadas Verifique mensalmente a efici ncia da revers o fazendo o port o embater num obst culo de 40 mm de altura colocado no pavimento da garagem Verifique a fun o tamb m ap s cada modifica o ou repara o Se o sistema de telecomando se apresentar perturbado dever chamar se o electricista Eventuais repara es no sistema de tele comando dever o ser executadas exclusivamente por especialistas na mat ria Para renovar a l mpada deve tirar se o tamp o da face frontal do actuador Puxe fora a ficha da tomada el ctrica antes de afastar a cobertura da l mpada O actuador pode ser aberto exclusivamente por um t cnico especializado Tenha em aten o as informa es operacionais e de segu ran a contidas nas instru es de opera o separadas Dist ncia m nima ao tecto Pe a de extens o para a barra em C Pe a de extens o para o puxavante Montagem Condi es de montagem Verifique antes da montagem do sistema de accionamento a situa o de montagem na garagem Para os seguintes casos ser o necess rios elementos complementares como condi o pr via montagem Se a altura do port o excede 2 250 mm dever recorrer a uma pe a de extens o para a barra em C Existem com comprimentos de 550 mm e 1 000 mm O prolongamento m ximo do
9. de 433 MHz AM A codifica o efectuada por c digo rolante i ap s cada accionamento da caixa de telecomando o emis sor e o receptor buscam juntamente novo c digo A instala o radioel ctrica pode escolher entre bili es de diferentes c digos A defini o do c digo automatica n o podendo ser influenciada pelo utilizador Para controlar se a unidade de accionamento est equipada com o sistema radioel ctrico compat vel voc deve ver o emissor port til Normalmente entregue um emissor MIDI de 4 canais Opcional mente pode ser adquirido um emissor MINI de 2 canais Ambas as caixas de telecomando s o representadas ao lado Caso a unidade de accionamento esteja equipada com outro tipo de telecomando as informa es necess rias para operar e fazer o sistema aprender o c digo constam nas instru es de opera o do fabricante da instala o radioel ctrica Programa o do emissor port til e do receptor Antes de utilizar o emissor este deve ser sintonizado registado ao receptor Cada receptor pode registar s um dos bot es do emissor Os demais ficam desocupados Programar o primeiro emissor port til O primeiro emissor port til deve ser programado directamente atrav s da placa electr nica principal 1 Mantenha por cerca de 3 s premida a tecla APRENDER LEARN sobre a placa electr nica Tire o dedo no momento em que a l mpada no actuador comece a piscar 2 Carregue brevemente na tecla
10. do emissor port til com a qual pretende controlar a unidade de accionamento A l mpada do actuador p ra de piscar indicando que o sistema electr nico regis tou o emissor que ora pode ser utilizado Programar mais emissores port teis Para registar mais emissores port teis proceda conforme descrito acima Tamb m poss vel fazer uma programa o dist ncia 1 O port o da garagem deve encontrar se fechado 2 Abra um pouco o port o e feche o depois com a ajuda do emissor 3 A seguir ao fechamento lhe ficam 10 s para premir simulta neamente por 3 segundos as teclas 1 2 no emissor que j foi programado Liberte as teclas no momento em que a l mpada no actuador comece a piscar 4 Depois voc tem outros 10 s para premir a tecla com a qual pretende controlar o port o mediante o emissor que deve ser programado O novo emissor port til est registado Anular emissores port teis registados Mantenha por cerca de 15 s premida a tecla APRENDER LEARN Ao cabo de 3 s a l mpada do actuador e o LED vermelho DIAG come am a piscar Ao cabo de outros 10 s o LED vermelho DIAG emite luz cont nua Depois voc pode tirar o dedo da tecla APRENDER LEARN Todos os emissores port teis registados est o apagados na mem ria 15 Instala o radioel ctrica Informa es gen ricas Emissor MIDI de 4 canais 433 MHz c digo rolante 4 Pilhas compat veis A23 23A 23L EL12 VR22 e MN21 Tens o el ctric
11. o sistema aprender o c digo do telecomando 3 Activa outras fun es de programa o Princ pio de funcionamento Mantenha o bot o APRENDER LEARN premido por cerca de 3 s Depois a l mpada da unidade motora come a a piscar de maneira que se pode tirar o dedo do bot o Enquanto a l mpada estiver a piscar poder carregar se num dos bot es da caixa de telecomando para esta aprender o c digo ou outra vez brevemente no bot o APRENDER LEARN para que o sis tema de comando aprenda a for a de abertura fechamento Para mais informa es veja os Itens Aprender a for a de abertura fechamento p gina 11 e Telecomando p gina 15 Durante a capta o do percurso pode se alterar a dura o do soft stop para port o FECHADO atrav s do bot o APRENDER LEARN veja p gina 12 10 Jumper KRAFT PRESSURE 3 Serve para regular a for a na opera o di ria jumper montado grande aumento da for a ajuste standard jumper desmontado pouco aumento da for a Com o jumper desmontado a sensibilidade quanto ao reconheci mento da for a necess ria maior O sistema de accionamento pode p ex interpretar a ac o de forte vento como obst culo Por esta raz o recomendamos deixar o jumper montado em regi es com frequentes e fortes ventos p ex zonas costeiras e montanhosas Tanto com o jumper montado como com o desmontado o siste ma de accionamento desde que disposto a um port o que corres
12. para obter o desengate de emerg ncia Fig 2 Comece por passar o cabo Bowden pelo furo central do puxador Fixe em seguida os dois retentores altura pretendida do puxa dor com o qual acciona o desengate de emerg ncia Corte o cabo escassos cent metros debaixo dos retentores que mant m o puxador em posi o Durante a falha de energia o utilizador pode desengatar o actua dor puxando no cabo Bowden pelo que o port o se abre Ajuste e conex es do sistema electr nico Os ajustes mais importantes MO0910 V2 Uext 000 Vp TEST 8k2 HF MODUL REC EIVER CARD FUNK DIA Ant i Pr ge J4V C D A B TES RUN LERN LEARN KREN RE SR S 2 3 Be U BT 8k2 Esta p gina descreve apenas as fun es dos elementos de controlo A p gina 11 e seguintes cont m os procedimentos de programa o para o sistema de accionamento do port o Bot o TEST RUN 1 Serve para colocar a unidade motora em movimento A ordem de comandos baseia se no princ pio ABERTO PARADO FECHADO i ao pressionar o bot o a primeira vez o actuador abre o port o Ao pressionar a segunda vez o actuador p ra o port o e a tercei ra vez leva ao fechamento etc O d odo luminoso TESTE fica aceso enquanto o bot o TESTE RUN for premido indicando que o impulso est a ser reconhecido Bot o LERN LEARN 2 Executa tr s fun es fundamentais 1 Faz o sistema aprender a for a de abertura fechamento 2 Faz
13. percur so de deslocamento de 1 500 mm Altura m xima do port o 4 150 mm Caso a dist ncia m nima ao tecto seja menos de 35 mm deve recorrer se pe a de extens o para o puxavante Esta n o pode ser pedido como acess rio Serve uma barra met lica adequada que pode ser adquirida numa loja de ferragens A barra n o pode ser mais curta que a altura do port o Montagem Pr montagem do sistema de accionamento Tenha em aten o que a corrente n o fique torcida N o levante por esta raz o as pe as avulsas aquando da pr montagem mas sim empurre as sobre o ch o 1 O sistema de accionamento foi desembalado e est deitado no ch o O actuador encontra se do lado direito 2 Pegue na barra em C marcada no desenho com 1 e junte a da frente ao actuador 3 Empurre para a frente a capa em C 2 at que encontre resis t ncia 4 Pegue na barra em C 3 e coloque a junto extremidade dian teira da parte em C j pr montada 5 Conforme mostrado na figura encaixe a barra 3 segurada de forma obl qua de cima na capa em C 4 um pouco saliente 6 Pressione para baixo a ltima parte da barra em C 3 o que estica a corrente A capa em C 4 deve ser movimentada para a frente at encontrar resist ncia 7 Vire a unidade de accionamento e enrosque os parafusos sem cabe a na capa em C Ora o sistema de accionamento est pr montado A corrente foi pr esticada pelo fabricante N o modifiqu
14. ponde s normas vigentes n o infringe os valores limite legais Fun es combinadas pelos bot es TEST e LEARN A combina o dos bot es TESTE e APRENDER permite fazer os seguintes ajustes 1 Luz de aviso intermitente antes de cada movimento do port o 2 Dura o da luz interna acesa Para mais informa es sobre os ajustes veja o p gina 12 Ajuste e conex es do sistema electr nico Programar a for a de abertura fechamento e o percurso HF MODUL RECEIVER CARD Ant Uext 5 DE ha aa Doo DR o 9 P 1 2 3 A Figura 1 Bot o TESTE RUN 2 Bot o APRENDER LEARN 3 Jumper para regular a for a 8k2 Condi es pr vias Antes de p r o sistema de accionamento do port o em opera o dever o ser programados o percurso de movimento e a for a de abertura fechamento Sem estes ajustes fundamentais podem ser ocasionados danos no port o e na unidade motora Mesmo para o teste do sistema de accionamento n o montado os interruptores mec nicos fim de curso devem ter sido instalados com o parafuso na barra em C veja p gina 8 Ajuste dos pontos fim de curso O percurso e a for a necess ria s o determinados por uma s opera o Para tal o sistema de accionamento posto no modo APRENDER LEARN indicado pela luz piscante da unidade motora O quadro ao lado fornece de forma sucinta as informa es necess rias para programar depressa os par metros Abaixo est o descritos perm
15. 45 Walzbachtal J hlingen Deutschland declare that the product erkl ren da das Produkt SKR 433 Code B43A023004 Hand Transmitter as remote control for garage door operators Handsender als Fernbedienung f r Garagentorantriebe Short Range Device Funkger t geringer Reichweite SRD complies with the essential requirements of 3 and the other relevant provisions of the FTEG Article 3 of the R amp TTE Directive when used for its intended purpose bei bestimmungsgem er Verwendung den grundlegenden Anforderungen des 3 und den brigen einschl gigen Bestimmungen des FTEG Artikel 3 der R amp TTE entspricht 83 1 1 Article 3 1 a does not refer to this type of product 83 1 1 Artikel 3 1 a bezieht sich nicht auf diesen Produkttyp es gibt hierzu keine Norm Protection requirement concerning electromagnetic compatibility 83 1 2 Article 3 1 b Schutzanforderungen in Bezug auf die elektromagnetische Vertr glichkeit 83 1 2 Artikel 3 1 b EN 300 220 1 1997 EN 300 683 1997 EMV EMC Directive 89 336 EEC 92 31 EEC 93 68 EEC 2a bes Peter Seip Gesch ftsf hrer Walzbachtal J hlingen 16 06 2003 Out ANTRIEBS P Grombacher Stra e 83 75045 Walzbachtal J hlingen Germany www seip com
16. MINI de 2 canais op o 433 MHz c digo rolante Duas pilhas A caixa de telecomando precisa de 2 baterias do tipo CR1616 ou DL1616 Tens o el ctrica 2x3 V 6 V As pilhas descarregadas devem ser eliminadas de acordo com os regulamentos ambientais aplic veis Instala es antigas Baby Phone O alcance pode ser afectado especialmente por instala es antigas Baby Phone alimentadas pela rede el ctrica p blica Tais instala es emitem fortes sinais atrav s da rede el ctrica domiciliar que pelas caixas de tomada chegam a outros aparelhos electrodom sticos Essa corrente contaminada capaz de diminuir o alcance das ondas r dio Em raros casos o alcance pode ser baixo devido a vari veis ambi entes adversas Para tais casos h alternativas ecicientes Utiliza o com sistemas HomeLinkO Cada vez mais frequente os ve culos autom veis v m equipados com uma unidade de telecomando integrada para o sistema de accionamento de port es de garagem sistema HomeLinkO O telecomando de 433 MHz com c digo rolante que faz parte do volume normal de entrega ser compat vel com o sistema Home LinkO desde finais de 2002 princ pios de 2003 de maneira que a partir daquela altura pode ser utilizado o telecomando integrado no ve culo Veja as informa es para programar sistemas HomeLinkO na documenta o t cnica do autom vel Nota O HomeLinkO aprende o c digo do emissor do sistema de accionamento do
17. OMANDO passa a piscar uma vez por segundo Cada sinal de pisca aumenta em 10 s a dura o da luz 4 No momento em que a dura o pretendida tenha sido atingida carregue outra vez brevemente no bot o APRENDER LEARN O valor guardado na mem ria A programa o est acabada LED teste telecomando pisca dura o da luz 6 vezes 1 minuto 12 vezes 2 minutos 18 vezes 3 minutos 24 vezes 4 minutos 30 vezes 5 minutos Activar desactivar do aviso luminoso 1 Mantenha o bot o APRENDER LEARN premido por 6 s Liberte o bot o no momento em que o d odo luminoso verde TESTE TELECOMANDO esteja aceso 2 Carregue brevemente no bot o TEST RUN 3 O LED verde TESTE TELECOMANDO indica se ou n o o aviso luminoso est activado LED TESTE TELECOMANDO n o aceso Aviso luminoso desactivado LED TESTE TELECOMANDO aceso Aviso luminoso activado 4 Carregue brevemente no bot o TEST RUN para activar ou desactivar o aviso luminoso 5 A seguir selec o carregue outra vez brevemente no bot o APRENDER LEARN para guardar a selec o na mem ria 12 Descri o sucinta Paragem suave 1 Primeiro ciclo APREN DER Carro de transporte vai em direc o a port o FECHADO 2 O carro de transporte vai mais depressa em direc o a port o FECHADO Carregue no bot o APRENDER LEARN e mantenha o premido A velocidade de desloca o sobe Liberte o bot o no momento ponto que voc de
18. a 12 V As pilhas descarregadas devem ser eliminadas de acordo com os regulamentos ambientais aplic veis Alcance dos sinais de r dio A unidade de accionamento vem com uma instala o radio el ctrica potente que garante elevada penetra o N o obstante a instala o radioel ctrica a parte da unidade de accionamento que mais depende das condi es ambientes Num ambiente livre de interfer ncias e obst culos o sistema radioel c trico instalado garante um alcance de mais de 100 m Em zonas de elevada actividade de r dio e alta concentra o de edifica es o alcance ser de aproximadamente 50 m Factores que afectam o alcance Pilhas fracas ou descarregadas Em caso de alcance reduzido conveniente substituir a pilha por nova Quanto mais fraca a pilha menor ser o alcance Material de constru o da garagem Em caso de uma edifica o feita em bet o armado o alcance ser menor do que numa garagem com alvenaria de tijolos Quanto maior a quantidade de a o na edifica o menor ser a penetra o dos sinais r dio Radiocomunica es no ambiente Postes de r dio e televis o e a banda do cidad o exercem uma influ ncia negativa sobre o alcance Uma perturba o t pica por interfer ncias que t m a sua origem na banda do cidad o a redu o peri dica do alcance Postos de transforma o e linhas de alta tens o Na proximidade directa pode haver alcance reduzido 16 Emissor
19. ados de dentro para fora pelos furos do dispositivo de fixa o ao tecto As porcas e anilhas de chapa s o aplicadas de fora 5 Para fixar o actuador ao tecto recomendamos apoi lo por uma escada 5 Depois voc pode abrir o port o e alinhar a barra acci onadora com a ajuda da marca na aresta superior do port o Fixe s ap s o alinhamento o actuador ao tecto atrav s dos elementos angulares que fazem parte do volume de entrega 6 Ora voc pode ligar o bra o ao caixilho do port o 6 Tenha em aten o que seja observado o ngulo m ximo de 45 entre o bra o e o sistema de accionamento Em caso nenhum o ngulo pode apresentar se mais agudo 7 Antes de p r o sistema de accionamento em opera o devem ser fixados e ajustados os interruptores fim de curso Afaste todos os ferrolhos e trancas mec nicas para prevenir danos no port o e sistema de accionamento A engrenagem de bloqueio autom tico impede eficientemente a abertura manual do port o tenha em conta as instru es da p gina 8 Se voc desejar uma seguran a adicional por trancas montadas ao pavimento da garagem poder adquirir o nosso conjunto de trancamento Montagem Ajuste dos pontos fim de curso Os pontos fim de curso devem ser ajustados com anterio ridade programa o do percurso e da for a de abertura fechamento do port o A programa o dos valores sem pr vio ajuste dos pontos de pa ragem nas posi es finais
20. anterior Previamente montagem da unidade de accionamento o port o precisa de ser submetido a uma boa manuten o O resultado da manuten o deve ser que o port o possa ser bem aberto e fecha do m o Em caso algum pode ser automatizado o movimento de um port o que op e resist ncia opera o manual Port es de garagem No m s de Janeiro de 2001 tornaram se obrigat rias para port es de garagem as normas europeias EN12604 e EN12605 Antes de dotar um port o de uma unidade de accionamento deve contro lar se que este corresponde s normas referidas tal informa o consta na Declara o de conformidade do fabricante do port o O aparelho de accionamento Seip pode ser instalado para cada port o que est conforme s normas Em caso de n o conformida de deve ter se em conta o item Port es de garagem antigos Declara o de conformidade do montador Sem preju zo de o port o e a unidade de accionamento terem sido adquiridos em conjunto ou em separado compete ao montador lavrar uma Declara o de conformidade CE com respeito devida montagem Com a Declara o o montador assegura ter instalado tanto o port o como o aparelho de accionamento de acordo com as instru es de montagem do fabricante Tal Declara o pode ser prestada unicamente pelo montador n o podendo ser antecipada pelo fabricante De uma maneira geral poder contar se com uma instala o conforme s normas CE se um port o que sa
21. che sowie Kleinbetriebe EN 61000 6 2 2001 Generic standards Immunity for industrial environments Fachgrundnorm St rfestigkeit Industriebereich Low Voltage Directive EN 60335 2 95 2001 7 Niederspannungsrichtlinie Particular requirements for drives for vertically moving garage doors for residential use Anforderungen f r Antriebe von Garagentoren mit Senkrechtbewegung zur Verwendung im Wohnbereich EN 60335 1 1994 A1 1996 A2 2000 A11 1995 A12 1996 A13 1998 A14 1998 A15 2000 A16 2001 Safety of household and similar electrical appliances Sicherheit elektrischer Ger te f r den Hausgebrauch Safety in Use EN 12453 2000 Nutzungssicherheit Safety in use of power operated doors requirements Nutzungssicherheit kraftbet tigter Tore Anforderungen EN 12445 2000 Safety in use of power operated doors Test methods Nutzungssicherheit kraftbet tigter Tore Pr fverfahren Ye bes Peter Seip Gesch ftsf hrer Walzbachtal J hlingen 16 06 2003 ANTRIEBS Px Grombacher StraBe 83 75045 Walzbachtal J hlingen Germany WWW seip com EC Declaration of Confirmity EG Konformit tserkl rung in accordance with the Radio and Telecommunications pari dem pipa a Are rt e Terminal Equipment Act FTEG and Directive 1999 5 EC UNIKABONSENAEINEIEHEUNGEN ano Gerente x x x Document No FU 16062003 x Dokument Nr FU 16062003 x x y We Wir Seip Antriebstechnik GmbH Grombacher Stra e 83 750
22. de alimenta o aterramen fixado placa de base mediante um parafuso veja to da ficha sinal de aterramento na placa de alimen ta o Elementos de controlo Bot o Test Activa e p ra o sistema de accionamento Or dem de comandos ABERTO PARADO FECHA DO Para aprender o c digo do telecomando e a for a de abertura fechamento Bot o APRENDER LEARN Jumper For a Pressure Para regular a for a adicional 17 Perturba es e remo o das causas Perturba es e remo o das causas Mensagens de perturba o A linha TS sinaliza perturba es atrav s da l mpada do actuador e do LED Diag Perturba es sinalizadas pela l mpada do actuador Perturba es sinalizadas pela l mpada do actuador Pisca 2x vezes Os interruptores fim de curso ABERTO e FECHADO avisam simulta neamente Ambos os interruptores est o perturbados S depois de eliminada a causa da perturba o a unidade de accionamento voltar a funcionar Pisca 5x vezes O interruptor de ABERTO ou FECHADO n o foi atingido Defeito no sistema electr nico Pisca 8x vezes Perda de dados no microprocessador Tente fazer o sistema aprender de novo a for a de abertura e fechamento e o curso Caso falhe deve ser renovada a caixa electr nica Pisca 9x vezes Sistema electr nico defeituoso Deve ser renovado Pisca 10x vezes Rel defeituoso O sistema electr nico deve ser renovado Pisca 11x vezes M dulo
23. de transporte e a for a de abertura fechamento p gina 10 e seguintes Ajuste e conex es do sistema electr nico Desengate de emerg ncia Em caso de falha de energia el ctrica o port o pode ser aberto m o depois de desengatado o sistema de accionamento Situa o Acesso nico pelo port o indispens vel ligar o desengate de emerg ncia ao puxador do port o Contrariamente n o poder entrar na garagem em caso de falha de energia ou defeito na unidade de accionamento Proceda como segue 1 Verifique o sentido de giro do puxador quando abre o port o 2 Abra um furo no lado do puxador que baixa ao girar o puxa dor 3 Passe o cabo Bowden pelo furo e fixe o com as abra adeiras que fazem parte do volume de entrega Tenha em aten o que o cabo n o fique tenso demais para evitar que o actuador seja desengatado durante a abertura normal 4 Conrole o funcionamento impec vel do desengate de emerg n cia juntamente com outra pessoa Fique no interior na garagem e feche o port o por meio do actuador Pede pessoa que est fora que abra o port o como de costume m o com a chave Se consegue o desengate de emerg ncia funciona bem N o abandone nem feche a garagem pelo actuador sem que se tenha certificado do funcionamento impec vel do desengate de emerg ncia Situa o Acesso garagem por outra porta Utilize o puxador que faz parte do volume de entrega
24. defeituoso m dulo para fun es especiais Deve ser renova do Caso a perturba o persista deve ser renovado o sistema electr ni co Exemplos de perturba es Nem o telecomando nem o interruptor fixo parede funcionam Tens o el ctrica falhou Tire fora a ficha do receptor e ligue a depois Port o preso por geada e neve Controle os pontos de conex o e a linha do interruptor sem reten o Verifique se eventualmente h gua neste interruptor ou no selector de chave Telecomando funciona interruptor fixo parede n o funciona Controle se o cabo do interruptor est defeituoso Caso o interruptor funcione com a ficha tirada fora do receptor o emissor do telecomando est defeituoso Telecomando n o funciona interruptor fixo parede funciona Verifique a codifica o igual entre emissor e receptor Mudar a antena do receptor de posi o Evite o contacto com pe as met licas reduz o alcance Verifique a carga da pilha Port o abre e fecha espontaneamente Modifique a codifica o do emissor e receptor Corte a liga o entre receptor e unidade de accionamento ou tire a pilha da caixa de teleco mando Utilize por agora s o interruptor fixo parede Se isto n o surtir efeito o emissor estar defeituoso Desconecte o interruptor e use s o telecomando Caso o port o abra e feche perfeitamente o interruptor ou o cabo el ctrico defeituoso Port o n o abre totalmente Verifique o ajuste do interrup
25. e a tens o da mesma Aten o Os interruptores fim de curso foram ajustados pelo fabricante N o modifique o valor ajustado antes de o sistema de acciona mento ser montado ao tecto e ligado ao port o da garagem Se a unidade de accionamento for posta a trabalhar sem se en contrar montada ao tecto e ligada ao port o poder ser destru da o carro de transporte pode colidir com o actuador Tenha em conta as instru es constantes na p gina 9 Montagem do sistema de accionamento Dist ncia m nima ao tecto Me a a dist ncia entre o bordo superior do port o e o tecto 1 A instala o da unidade de accionamento requer uma dist ncia m nima de 35 mm no caso negativo veja p gina 5 O elemento em U suporte destinado montagem do actuador pode ser fixado ou ao tecto 2a ou ao dintel 2 por cima do port o 1 Determine o ponto m dio do port o e marque o no dintel e no bordo superior do port o 2 Fixe o suporte elemento em U ao meio do dintel ou do tecto se poss vel prefira o dintel Montagem Montagem do sistema de accionamento 3 Fixe a barra em C do sistema de accionamento ao elemento em U preso ao dintel 3 Ponha um peda o de papel o debaixo da caixa do actuador para prevenir danos 4 Monte o elemento em U destinado fixa o do sistema de accionamento ao tecto O elemento em U deve ser posto de cima sobre a barra em C junto ao actuador fig 4 Os parafusos devem ser pass
26. e a for a ra fechamento 3 1 Primeiro o carro de transporte se desloca at ao interruptor fim de curso port o ABERTO 3 2 Depois o carro de transporte se desloca devagar posi o port o FECHADO durante esta desloca o voc pode definir o comprimento do soft stop para FECHADO veja p gina 12 3 3 O sistema de accionamento p ra na posi o extrema port o FECHA DO Simultaneamente o percurso guardado na mem ria 3 4 O carro de transporte retorna para a posi o port o ABERTO captando a for a necess ria 3 5 O carro de transporte vai para a posi o port o FECHADO captan do a for a necess ria 3 6 O sistema de accionamento p ra na posi o extrema port o FECHA DO continuando a luz a piscar pouco tempo Os valores medidos das for as necess rias s o guardados na mem ria do sistema de comando Logo que a luz do sistema da unidade motora deixe de piscar todas as informa es est o na mem ria A unidade de accionamento pronto a operar A programa o autom tica da for a acaba ap s a terceira desloca o O sistema de accionamento p ra no ponto extremo a port o FECHADO A l mpada deixa de piscar O sistema de accionamento pronto a operar 4 Continua com Telecomando 11 Ajuste e conex es do sistema electr nico Fun es especiais Ajustar o soft stop port o FECHADO Aquando da expedi o o TM60 tem definida a dura
27. eno rizadamente os passos de programa o 1 Fixar os interruptores fim de curso na barra em C Voc encontra a descri o do ajuste dos interruptores no Item Ajuste dos interruptores fim de curso da p gina 8 Nota Os interruptores fim de curso devem ser fixados pelo parafuso disposto no centro 2 Activar o modo de programa o Carregue na caixa electr nica principal por cerca de 3 s no bot o APRENDER LEARN 2 A luz do sistema de accionamento come a a piscar Depois pode tirar o dedo do bot o porque o sistema se encontra no modo Descri o sucinta das programa es 1 Fixar interruptores fim de curso 2 Activar o modo de pro grama o 10 LERN LEARN 3 Iniciar a desloca o para APRENDER Fixar os interruptores para as posi es port o ABERTO FECHADO na barra em C veja Item Montagem p gina 8 Depois volte a engatar em todo o caso o carro de transporte Mantenha premida por 3 s o bot o APRENDER LEARN at que a l mpada da unidade motora comece a piscar Tire depois o dedo do bot o Carregue outra vez brevemente no bot o APRENDER LEARN O sistema de accionamento executa tr s desloca es autom ticas come ando por procurar o inter ruptor port o ABERTO APRENDE 3 Iniciar Carregue ma execu de abertu R a desloca o para APRENDER brevemente mais uma vez no bot o APRENDER LEARN O siste a tr s desloca es autom ticas para captar o percurso
28. iso desactivado Carregue no bot o TEST RUN para desactivar ou activar O aviso luminoso A selec o guardada na mem ria A programa o aca bou interruptor sem reten o e selector de chave R gua de contactos de seguran a porta de acesso alimenta o de 24V AC placa de teleco mando Ajuste e conex es do sistema electr nico Pontos de conex o importantes MO910 V2 DO CC HF MODUL RECEIVER CARD Vp TEST 82 P FUNK DIA Ant joi iol B TEST RUN LERN LEARNSRASS RE Uext bro BT 8k2 Pontos de conex o Fun o Conex o livre de potencial para interruptor sem reten o e selector de chave N o levar tens o el ctrica a este ponto de conex o Para a utiliza o de um receptor externo a este ponto s o conectados os dois fios de impulsos do receptor E F Fun o com verifica o de Sentido de abertura Ao sair o carro de transporte do interruptor fim de curso a conex o veri 8 2 kOhm ficada por 3 s porta de acesso est aberta ou fechada Todos os sinais que chegam mais tarde s o suprimidos durante a abertura Sentido de fechamento A conex o verificada durante todo o fechamento Caso seja detecta do geralmente por uma r gua de contactos de seguran a qualquer obst culo a unidade de accionamento reverte Este ponto de conex o permite ocupa o dupla Conex o da barreira fotoel ctrica 8 2 kOhm de resist ncia conectada em s rie
29. minosos LED 14 TEST FUNK 8k2 DIAG Vp Instala o radioel ctrica Telecomando 15 Informa es gen ricas Programa o do emissor port til e do receptor Registar o primeiro emissor no receptor Registar mais emissores no receptor Informa es gen ricas 16 Alcance dos sinais de r dio Utiliza o com sistemas HomeLinkO Informa es t cnicas Esquema de conex es 17 Caracter sticas t cnicas 17 Pontos de conex o externa Cablagem interna Perturba es e remo o das causas Perturba es e remo o das causas 18 Perturba es sinalizadas pela l mpada do actuador Mensagens complementares pelo LED Diag A montagem de um sistema de accionamento Seip em port es primordialmente concebidos para outros tipos de accionamento condizentes s normas vigentes poss vel sem quaisque restri es e est em conformidade com as Directivas aplic veis da CE Normas e directivas As unidades de accionamento TS 75 e TS 100 destinadas ao movimento de port es de garagem s o fabricadas com base nas mais recentes normas europeias satisfazendo a todos os requisi tos t cnicos e de seguran a A Declara o de conformidade CE encontra se no final destas instru es de montagem Emprego conforme o fim de utiliza o definido As unidades de accionamento servem preponderantemente para mover port es basculantes e seccionais O emprego em port es de batentes carece de uma adapta o
30. nsagem de dos elementos de perturba o seguran a 2 h curto circuito ou fio quebrado no elemento de seguran a Al m disso o LED serve para diversos passos de programa o no modo APRENDER amarelo Fornecimento de Interrup o do Indica a presen a de tens o el ctrica energia el ctrica OK fornecimento de energia el ctrica 14 Resumo Programar o primeiro emissor port til 1 Manter por cerca de 3 s premida a tecla APRENDER LEARN sobre a placa elec tr nica A l mpada do actuador come a a piscar tire o dedo da tecla APRENDER LEARN 2 Carregar na tecla deseja da do emissor port til A l mpada do actuador p ra de piscar O emissor est programa do Resumo Programa o dist ncia de mais emissores port teis Nota Para programar mais emissores proceda conforme descrito para o primeiro emissor ou conforme descrito abaixo programa o dist ncia 1 Abrir cerca de 50 cm o Ap s o fechamento lhe ficam 10 s para executar o passo 2 port o e fech lo depois 2 Sobre um emissor que j foi programado manter premidas por 3 s as teclas 1 2 A l mpada do actuador come a a piscar tire os dedos das teclas 3 Carregar na tecla deseja da do novo emissor port til A l mpada do actuador p ra de piscar O novo emissor est programado Instala o radioel ctrica Telecomando Informa es gen ricas A unidade de accionamento vem equipada com o telecomando
31. port o Por este motivo necess rio que o re ceptor registe o emissor anteriormente programa o do sistema HomeLink DO qua Tempo de ilumina o regul vel 10 seg at 5 minutos Tempo de funcionamento em carga 24W Motor J Mpulsgeber MO910 V2 000 HF MODUL RECEIVER CARD 3 74 Ant E loi 10 H Pr ge AY CD AB mmm imp Me BRko Pontos de conex o externa veja as explica es nas p ginas 12 13 A B Conex o sem potencial para interruptor sem reten o selector de chave e receptor de r dio externo C Conex o sem potencial com verifica o de 8 2 kOhm do receptor da barreira fotoel ctrica 4 D 24V Alimenta o de 24 V DC para componentes externos m ximo 200 mA Outros HF Modul Receiver Ponto de conex o para m dulo de alta Card frequ ncia 433 MHz FUSE Fus vel T1 6 250 V Informa es t cnicas Caracter sticas t cnicas Curso l quido Curso l quido n ximo com extens o Comprimento total 20 kg Consumo em corrente de repouso Alimenta o el ctrica Transformador principal Pr aviso luminoso Altura do actuador motorizado Comprimento do actuador moto rizado Largura do actuador motorizado Altura m nima acima do dintel port o Peso incluindo embalagem Esquema de conex es Cablagem interna ul 3 MOTOR PE cabo de aterramento da caixa electr nica para a placa de base cabo de O cabo de aterramento do cabo
32. seje que a paragem suave do port o tenha in cio 3 O sistema de accionamento desacelera e chega posi o port o FECHADO A programa o continuada com mais duas desloca es e depois acabada O ponto de paragem suave seleccionado est guardado na mem ria Descri o sucinta Dura o da luz 1 Mantenha o bot o APRENDER LEARN vermel ho premido por 6 s 2 Liberte o bot o APRENDER LEARN 3 Carregue brevemente no bot o APRENDER LEARN 4 Carregue outra vez brevemente no bot o APRENDER LEARN Depois de 3 s a l mpada come a a piscar Ao cabo de 6 s o LED verde TESTE TELECOMANDO est aceso O LED TESTE TELECOMANDO est aceso O LED TESTE TELECOMANDO passa a piscar uma vez por segundo Cada sinal de pisca aumenta em 10 s a dura o da luz a partir de 0 A dura o programada guarda da na mem ria A programa o acabou Descri o sucinta Aviso luminoso 1 Mantenha o bot o APRENDER LEARN vermel ho premido por 6 s 2 Liberte o bot o APRENDER LEARN 3 Carregue brevemente no bot o TEST RUN breto 4 Carregue brevemente no bot o TEST RUN Desactivar Activar o aviso luminoso 5 Carregue brevemente no bot o APRENDER LEARN Depois de 3 s a l mpada come a a piscar Ao cabo de 6 s o LED verde TESTE TELECOMANDO est aceso O LED TESTE TELECOMANDO est aceso O LED TESTE TELECOMANDO indica o estado aceso Aviso activado n o aceso Av
33. te EG Konformit tserkl rung im Sinne der EG Richtlinien Niederspannungsrichtlinie 73 23 EWG x mit nderungen EC Declaration of Confirmity Low Voltage Directive 73 23 EEC and amendments Electro Ma gneticalCompatinility 89 336 FEC x Elektromagnetische Vertr glichkeit 89 336 EWG and amendments x mit Anderungen x Document No AN 16062003 Dokument Nr AN 16062003 A x y We Wir Seip Antriebstechnik GmbH Grombacher Stra e 83 75045 Walzbachtal J hlingen Deutschland hereby declare that the following products comply to the mentioned EC regulations erkl ren hiermit da die nachfolgenden genannten Produkte den unten angegebenen EG Richtlinien entsprechen Type of Product Produktart Garage Door Operator Torantrieb Product Name Modell TM 60 Approved according to 89 336 EEC and 73 23 EEC Gepr ft nach 89 336 EWG und 73 23 EWG Referring EC regulations Angewandte harmonisierte Normen Electromagnetic Compatibility EN 61000 3 2 2000 Elektromagnetische Vertr glichkeit Limits for harmonic current emissions Grenzwerte f r Oberschwingstr me EN 61000 3 3 1995 Corrigendum 1997 A1 2001 Limitation of voltage changes voltage fluctuations and flicker in publik low voltage supply systems Grenzwerte f r Spannungsschwankungen und Flicker EN 61000 6 3 2001 Emission standard for residential commercial and light industrial environments St raussendung f r Wohnbereich Gesch fts und Gewerberei
34. tisfaz s normas CE e um aparelho de accionamento que tamb m satisfaz as normas CE tiverem sido devidamente montados O impresso de uma Declara o de conformidade a preencher pelo montador entregue juntamente com o actuador el ctrico e permanece juntamente com as Instru es de opera o nas m os do utilizador Port es de garagem antigos Sob certas circunst ncias mesmo port es antigos podem cor responder s novas normas At Janeiro de 2001 n o foi impe riosamente necess rio tomar na Declara o de conformidade refer ncia s normas EN42604 e 12605 As normas e directivas vigorantes n o abordam a automatiza o de port es antigos A automatiza o de tais port es n o traz nenhuns problemas ao actuador el ctrico Mesmo quando montada em port es anti gos a unidade de accionamento ir observar os valores limite para esfor os e revers es gra as ao controlo autom tico da for a actuante O pr prio port o outra quest o por poder apresentar arestas vivas e pontos de contus o e corte proibidos nos termos das normas CE vigentes A t tulo de exemplo citamos port es secci onais desprovidos de guarda dedos entre as l minas Tal port o n o cumpre as normas CE Consequentemente a totalidade da instala o n o corresponde s normas CE embora a unidade de accionamento esteja em conformidade Instru es e informa es Instru es importantes para o montador x x x CE ei x ur
35. tor fim de curso ABERTO Verifique se talvez exista qualquer obst culo capaz de impedir o port o de abrir Desengate o carro de transporte e abra o port o m o restabelecer lhe a devida mobi lidade n o embara ada Lubrifique os pontos de pivotagem e articula o Se preciso aumente a for a para abrir o port o Port o n o fecha totalmente e volta a subir Verifique o ajuste do interruptor fim de curso FECHADO Verifique se exis te qualquer obst culo capaz de impedir o port o de fechar Desengate o 18 Mensagens complementares pelo LED Diag Pisca 3x vezes Barreira fotoel ctrica defeituosa Presen a de qualquer obst culo no alcance da barreira ou barreira ou o fio el ctrico da mesma defeituoso Pisca 4x vezes s desde que exista o m dulo AZ e juntamen te com o modo de Fran a Defeito na barreira fotoel ctrica ABRIR Presen a de qualquer obst culo no alcance da barreira ou barreira ou o fio el ctrico da mesma defeituoso Pisca 6x vezes Barreira fotoel ctrica Presen a de qualquer obst culo no alcance da barreira ou barreira ou o fio el ctrico da mesma defeituoso Pisca 7x vezes R gua de contactos contacto da porta de acesso Ou a r gua sinaliza a presen a de obst culo ou a porta de acesso est aberta Verifique tamb m as linhas e os pontos de conex o dos componentes carro de transporte e abra o port o m o restabelecer lhe a devida mobi lidade n o embara ada
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