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1. 107 Conselhos Importantes ao Motorista 110 ECONOMICA 113 Instru es para Amaciamento 114 Partida e Parada do 115 Cuidados a Serem Tomados dar Partida no Motor 116 Medidas Preventivas para Retirar um Ve culo de Uso 118 INSTRU ES VERIFICA ES E MANUTEN ES 119 Cuidados Especiais nas Trocas de leos Lubrificantes 119 Pesos Capacidades 119 Generalidades ES 2 S 5 c Generalidades DISISHIQ uuu tenta a irei 120 xu ONE RARE RO RAGE De 121 O RR RE RR RNA RR AR n RU SR 124 SIL Ta 127 Sistema d ComDUst ve LLL a asw 130 Sistema de Arrefecimento J LLL L u a 137 Sistema de Embreagem Hidr ulica 140 Caixa de C mbio Caixa de Mudan a 142 je jo SER NR 148 Dire o Hidr ulica a 150 ul SR m 151 u u e as a iya Tor Diagramas El tricos de udio e 173 ESPECIFICA ES T CNICAS ES
2. O lt Opera es e do Volare Estacionando o Ve culo a Reduza a velocidade do ve culo b Observe um local seguro e permitido para estacion lo c Desengate o c mbio e imobilize o ve culo com o freio de servi o d Acione o freio de estacionamento e Desligue o motor Luzes de Aviso e Teclas de Controle de Transmiss o Autom tica Allison Luz da Temperatura do leo C mbio Autom tico Luz de Falha na Transmiss o C mbio Autom tico Indica que o leo da transmiss o est em temperatura anormal podendo assim causar alguma anomalia no sistema pare o ve culo e verifique a causa Esta luz acende quando a MCT M dulo de Controle da Transmiss o acusar alguma falha no sistema do c mbio Y Luz Indicadora de Marcha Inibida C mbio Autom tico Ligando e desligando o Ve culo Esta luz ir acender quando h opera o incorreta na mudan a de marcha Selecione a marcha N antes de ligar desligar o motor Dependendo da intensidade do frio pode se tornar necess rio a adi o de um leo com menor viscosidade veja o manual do operador Allison que acompanha ve culo para melhores esclarecimentos Com o motor ligado permane a com o ve culo parado com o c mbio na sele o N Permane a assim por 30 segundos antes de partir com isso haver acumula o de press o do flu do na trans
3. 1 1 SA ISIS lt D x lt x x 0 x 405 416 CABINE L E 2 2 gt INVERSOR 408 CABINE LE VD 1 0 CABINE LE PR 1 0 410 2 ni 417 2 401 401 402 403 po CABINE LD VD 1 0 DVD PLUG LV CABINE LD PR 1 0 MICROFONE pic 10 417 Opera es e Manuten es do Volare E 3 590521900 p Q c gt c IVe Fus FB CABINE LE VD 1 0 569 1 0 10 Lo P922 1 0 Es _ 851 1 0 OPCIONAL C PAREDE SEPARA O U gt gt lt q p O lt g o OQ s N N u m m F L 366 05 06 o o MEM 12V FLD FLD MOTORISTA TLD Cas r r SS eo los Re SS s T f 4 amp ra CEOs Scr onog SELO a 10 282 amp a E lt 76 a a o a J A 1 0 OPCIONAL 8 ALTO FALANTES e e lt CONVERSOR m 24 12V 150 1 5 e lt lt lt Meio Ambiente e
4. O 2 O O O t lt Opera es e do Volare SISTEMA DE COMBUST VEL Sistema de Alimenta o de Combust vel Modelos Volare V e V6 1 Nunca desconecte os tubos de alta press o com o motor em funcionamento pois as press es de trabalho s o extremamente altas Caso isso seja necess rio desligue o motor e aguarde no m nimo 20 minutos com o motor desligado para trabalhar no sistema de inje o 2 Jamais abra qualquer tubo de alta press o para fazer a sangria pois a alta press o do sistema pode causar acidentes 3 Procure um Representante para proceder manuten o nas linhas de combust vel 4 O motor do seu ve culo dotado de um sistema de inje o de ltima gera o gerenciado eletronicamente Para que n o comprometa o sistema de inje o fundamental a correta manuten o do sistema de filtragem com pe as originais pois as mesmas garantem alta capacidade de reten o de part culas de gua Se a luz de aviso de presen a de gua no combust vel acender drene imediatamente a gua do pr filtro Se 5 Devido s toler ncias precisas dos sistemas de inje o de diesel extremamente importante que o combust vel seja mantido limpo e livre de sujeiras e ou de gua pois isto pode causar danos graves bo
5. O t lt O Opera es e Manuten es do Volare de um lado forem maiores que as do outro lado al m da perda da estabilidade do ve culo o diferencial pode ser danificado 17 Atoleiros ou pistas escorregadias Nestas situa es seja cauteloso N o acelere demais o motor nem fa a manobras bruscas Tais atitudes podem desgovernar o ve culo rapidamente 18 Se os componentes da transmiss o ficarem submersos em gua 0 leo deve ser verificado e trocado se necess rio 19 Na situa o de frenagem com freios molhados a efici ncia dos freios prejudicada O IMPORTANTE Use velocidade adequada considerando este aspecto 20 Em longas descidas n o use os freios de forma cont nua Use ao m ximo o freio motor reduzindo a marcha OBSERVA O O uso excessivo dos freios provoca o superaquecimento do sistema reduzindo a vida til e a efici ncia Y O IMPORTANTE Pior do que isso passar em po as com os freios super aquecidos Isto pode gerar danos irrevers veis como tambores trincados 21 Utilize sempre velocidade compat vel com a seguran a e com a regulamenta o do rg o de tr nsito para cada estrada 22 Nunca exceda a capacidade de carga m xima PBT peso bruto total ou seja ve culo carga veja o PBT por modelo A ATEN O As condi es de seguran a e controle do ve culo ficam seriamente comprometidas ao exceder estes valores
6. Este manual destina se a orientar os usu rios dos ve culos Volare quanto a sua correta opera o e manuten o incluindo adicionalmente alguns itens referentes manuten o com o prop sito de auxiliar em eventuais reparos de emerg ncia A elabora o deste Manual foi baseada nos modelos mais completos da linha a que se refere considerando inclusive a montagem de itens opcionais dos ve culos Portanto o seu ve culo poder n o estar equipado com alguns dos itens mencionados neste Manual Caso queira saber sobre os componentes e acess rios opcionais dispon veis para o seu modelo de ve culo favor dirigir se a um Representante Volare crit rio do departamento de vendas determinadas execu es especiais poder o ser consideradas equipamentos obrigat rios para alguns modelos de ve culos a fim de atender s exig ncias de mercado e AMarcopolo S A Divis o Volare reserva se o direito de modificar as especifica es ou introduzir melhoramentos nos ve culos em qualquer poca sem incorrer na obriga o de efetuar as mesmas modifica es nos ve culos anteriormente vendidos Yy Generalidades Simbologia de Aten o longo deste manual voc encontrar v rios s mbolos indicando situa es a serem observadas com aten o s o eles CUIDADO Indica uma situa o de iminente risco cujas consequ ncias se n o forem evitadas podem ocasionar a morte ou les es graves Ge
7. U U U Uu 83 Comandos e Controles 83 POSTO DO CONDUTOR a 85 sas es au 85 EXMO uu ainda eis 86 Gapa CO MOTOI uu anasu A ua aqa 86 Identifica o Lota o M xima Permitida 86 I spp 87 SAL O DE PASSAGEIROS asus sigo aasan 88 POWDER 88 DIOS de 88 Porta Copo0S nn 91 u u lu dela 91 Tomadade Ar NAUA nie is 91 Saida d Emerg68n0 lag bed bel asus sa a ia 92 Generalidades Martelo de Emerg ncia l LLL n i 93 Sistema de Calefa o Convec o 94 Espelhos R6 I0VIS0 0S III RL Ian au as 95 r amina 95 Tampas Externas Portinho aS u uu u u u 97 u a naima RR 98 CONSERVA O DO VOLARE 100 100 O da PINTA I LLL 101 Conserva o LLL aq aaa 103 INSTRU ES GERAIS 106 Normas Gerais de Seguran a 106 Alertas Importantes do Conama
8. Lubrificar somente quando for efetuada Eixo do Garfo Lubrificar com graxa Nota 6 manuten o do sistema de embreagem Altura do pedal Verificar e corrigir se necess rio Q O Verificar n vel e completar se Reservat rio Flu do da necess rio Embreagem Hidr ulica itu g a o esa Nota 7 Deve ser susbstitu do a cada 12 meses ou 80 000km Cilindro Mestre e auxiliar Verificar regulagem folga e vazamento Q O e Plano de Manuten o lt 2 12 2 12 E _ 112 2 1124112 DESCRICAO 1 am O 2 s ss s 5155 gt lt lt lt I lt lt lt C MBIO Verificar n vel e completar se necess rio Nota 8 Verificar vazamentos e respiro do c mbio Caixa de Cambio ES 23050 Trocar o leo nos 40 000 km e ap s a cada FS 2305 C 4505 80 000 km Trocar o leo Nota 8 ES 45056 Trocar o leo nos 50 000 km e ap s a cada 100 000 km Verificar fixa o e estado dos coxins Verificar protetores de borracha dos cabos Sistema de Cabos Verificar engate de marchas e regular se necess rio C MBIO AUTOM TICO Caixa de C mbio Autom tica S RIES 2000 e 3000 Verificar vazamentos e respiro do c mbio LCT 2100 T 270 Y Revis es e Servi os de Manuten o E Revis es e Servi os de Manuten o ER Plano
9. do motor Verificar veda o e funcionamento Sistema SCR 32 Verificar n vel tubula es Plano de Manuten o PLANO DE MANUTEN O PERI DICA PREVENTIVA PLANO DE MANUTEN O PERI DICA PREVENTIVA O servi o peri dico de manuten o condi o essencial para assegurar ao ve culo uma vida til mais longa nas melhores condi es de funcionamento rendimento e seguran a O plano de manuten o preventiva apresentado neste manual indica os pontos de manuten o e seus intervalos os quais foram baseados nas condi es normais de uso A ATEN O Os ve culos submetidos a condi es de servi o mais severos dever o ter seus per odos de manuten o abreviados em 50 A garantia s ter validade se efetuadas todas as revis es com a respectiva assinatura e carimbo do Representante Volare executante do servi o NOTAS VOLARE V5 V6 e V8 O IMPORTANTE Para aplica es severas ou especiais efetuar as manuten es na metade dos per odos indicados no Plano de Manuten o Vide Tabela Condi es de Uso Severo ou Especiais Se o motor permanecer fora do uso por muito tempo deve se executar uma marcha lenta de ensaio quinzenalmente at que sejam atingidas as respectivas temperaturas de uso Nunca executar sangria nos eletroinjetores com o motor em funcionamento perigo operacional Itens eletr nicos BOSCH sensores e atuadores s o isentos de manuten o e verifi
10. L 1 5 Funcionamento do Ve culo L 1 6 Cuidados com lacres ex tac grafo caixa de cambio C 1 7 Limite de Lota o Carga C 1 8 Manual do Condutor C 1 9 Manual de Representantes 1 1 10 Uso do Manual do Propriet rio _ 1 11 Cuidados com m dulo eletr nico sensores e atuadores motores eletr nicos 2 Orienta es do Plano de Manuten o Peri dica Preventiva 21 Motor cuidados e intervalos de manuten o com o motor e seus perif ricos carter filtro de leo lubrificante compressor de ar turbo compressor correias bomba injetora ou bomba de alta press o bicos injetores ou eletroinjetores etc _ 2 2 Sistema de Arrefecimento vaso de compensa o sensor 2 3 Sistema de Admiss o filtro de ar elemento prim rio secund rio 2 4 Sistema de Alimenta o tanque de combust vel filtros prim rio e secund rio L 2 5 Partida motor de partida __ 2 6 Parada do motor manter a chave geral acionada por 2 minutos ap s desligamento do motor Y Revis es e Servi os de Manuten o E Revis es e Servi os de Manuten o ES Entrega T cnica 2 7 Cambio caixa de cambio troca de leo e filtros 2 8 Tra o diferencial troca de leo e rolamentos 1 2 9 Freios compressor lonas e ou pastilhas reservat rio de e filtro secador de ar 2 10 Suspens o molas e barras estabilizadoras C
11. OBSERVA O A ilumina o interna das teclas ocorre quando a chave de contato Opera es e Manuten es do Volare partida girada para a posi o 2 Interruptor dos Far is de Neblina O interruptor dos far is de neblina possui duas posi es a Para cima a tecla est desligada b 0 Pressionando para baixo os far is de neblina se acendem Freio motor A utiliza o do freio motor indicada tanto para frenagens prolongadas em longos declives como para desacelera o em tr fego normal Quanto mais reduzida for a marcha engatada maior ser a efici ncia do freio motor A correta utiliza o do freio motor n o causa preju zos ao motor e permite uma maior vida til aos componentes do sistema de freio Em longos declives a utiliza o sistem tica do freio motor poupa o freio de servi o assegurando sua total efici ncia em caso de eventuais emerg ncias Para acionar ou desacionar o freio motor basta atuar o interruptor O IMPORTANTE Sempre que pisar no pedal do acelerador ou no pedal da embreagem o freio motor deixar de atuar voltando a funcionar t o logo que os pedais voltem posi o inicial Habilita Acelerador Manual A tecla habilita acelerador manual serve para permitir ou bloquear o uso da tecla acelerador manual Acelerador Manual tecla do acelerador manual possibilita o ajuste progressivo da rota o do motor Ela somente habilitada no i
12. K o Meio Ambiente e Condu o Econ mica Vazamentos de combust vel na tubula o ou em componentes Temperatura de trabalho do motor incorreta por exemplo causado pela falta da v lvula termost tica ou avaria na mesma e Embreagem desregulada ou disco de embreagem patinando causando acelera es desnecess rias ou involunt rias Geometria de dire o fora da especifica o causando arraste dos pneus e Pneus danificados com bolhas ou peda os pendurados gerando atrito e Press o dos pneus abaixo do recomendado gerando maior atrito e Rodas prendendo o ve culo por problemas nos freios ou rolamentos Rela o do diferencial ou tamanho de pneus inadequados para a aplica o Causas Dependentes de Condi es Gerais e Excesso de carga e Distribui o incorreta da carga Estradas em condi es prec rias Uso frequente de acess rios como ar condicionado exigindo maior E esfor o do motor e Rotas com subidas ngremes congestionadas ou com paradas frequentes Condutor voc percebe desvios no comportamento do ve culo E os informa Propriet rio voc d a devida aten o s informa es trazidas pelo condutor e Fatores humanos que implicam no consumo de combust vel Al m dos fatores gerais que implicam no consumo de combust vel temos alguns em especial que s o respons veis por um maior ou menor consumo de combust vel 05 fatores hu
13. Os pontos de venda s o obrigados a aceitar a devolu o de sua bateria usada bem como armazen la em local adequado e devolv la ao fabricante para reciclagem RISCOS DE CONTATO COM A SOLU O CIDA E COM O CHUMBO A solu o cida e o chumbo na bateria se descartados na natureza de forma incorreta poder o contaminar o solo o subsolo e as guas bem como causar riscos sa de do ser humano No caso de contato acidental com os olhos ou com a pele lave imediatamente com gua corrente e procure orienta o m dica Composi o b sica chumbo cido sulf rico dilu do e pl stico RES DUOS QU MICOS E RECICL VEIS N o descarte de forma indevida qualquer tipo de leo lubrificante gua com aditivo combust vel graxa flu dos de freio e dire o hidr ulica ou qualquer outro semelhante Estes compostos agridem o meio ambiente e causam preju zos enormes quando em contato com a gua Existem empresas especializadas em recolher estes res duos que pagam pelo que descartamos Preze sempre pela reciclagem de materiais e habitue se a separar os diferentes tipos de lixo em recipientes pr prios para esta finalidade Esta Meio Ambiente e Condu o Econ mica atitude economiza energia e recursos que s o extra dos da natureza Nota Cada 1ml de leo pode contaminar cerca de 100 litros de gua MANUTEN O DE VE CULOS Manuten o Consciente No que diz respeito manuten o dos ve culos de
14. Q IMPORTANTE Os reapertos e lubrifica es mencionados e os sugeridos neste manual referem se a manuten o preventiva e n o s o cobertos pela garantia Opera es e Manuten es do Volare S3053u lnuelN s 05p13d0 pe 9901 a3 x Ez o 01 029 9 58 Loo O lt 9 i mps 027 2 O zZ UT gl cop zr N gt 01 A o i zyozan O U t 19 fu TT TO TD q o em sm eia mx 0 a E So dE 8 ss U lt 7 r 0 5 Ir or zuexov dA moda TE o i zv znv 7 INVERSOR DIAGRAMAS ELETRICOS DE AUDIO E VIDEO REL 398 7 M DULO SELETORA 388 389 390 391 CONVERSOR 12 24V Opera es e Manuten es do Volare FB Fus vel na caixa de bateria 17 30 15 REL 31 FB2 10 BLOQUEIO 05 PAINEL SELETORA 2B 2B 2B 2B 2B 289 1 5 289 1 5 150 1 5 1 1 568 BR 1 0 x 5 849 BR 1 0 O O 569 BR 1 0 01 FRENTE L D 851 BR 1 0 INTERFACE Z 9B 10B 1B 2B 7A 12A 5A 6A 2A 1A LE LE a LD R DIO MOTORISTA Opera es e Manuten es do Volare 5 m 6 5C 11C 100 7C 8 6B 5B a v T a
15. Opera es e Manuten es do Volare CONDU O ECON MICA O consumo do combust vel est vinculado a uma s rie de fatores que tornam praticamente imposs vel estabelecer par metros de consumo para um ve culo De modo geral o consumo de combust vel depende de uma s rie de par metros influ ncia do tipo do ve culo no consumo de combust vel est relacionado com o tamanho dos pneus a rela o da transmiss o e os acess rios adicionais nele instalados Portanto a escolha do tipo de ve culo fundamental para a economia de combust vel A manuten o adequada do ve culo por sua vez tem reflexos no desempenho do ve culo A falta de manuten o bem como a manuten o inadequada prejudica o desempenho do ve culo acarretando um aumento de consumo Quanto s condi es de opera o o consumo de combust vel influenciado pela topografia da regi o pelas condi es de tr fego e pelo pr prio carregamento do ve culo A opera o do ve culo em regi es montanhosas em tr fego urbano ou de curtas dist ncias em servi os com paradas frequentes partidas a frio eleva consideravelmente o consumo de combust vel O excesso de carga prejudica sensivelmente o desempenho exigindo uma opera o for ada do motor e em consequ ncia resultando em maior consumo Contudo 0 mais elementar com efeitos sobre a economia de combust vel a maneira de dirigir Para uma opera o econ mica o ve culo deve ser conduzid
16. o de partida n o se aproxime da bateria 3 Estando a bateria auxiliar instalada em outro ve culo n o deixe os ve culos encostarem um no outro 4 Verifique se os cabos auxiliares n o apresentam isolamentos soltos ou faltantes 5 Nao permita que os terminais dos cabos entrem em contato um com o outro ou com partes met licas dos ve culos 6 Desligue a igni o e todos os circuitos el tricos que n o necessitem permanecer ligados 7 Localize na s bateria s os terminais positivo e negativo 8 Ligue os cabos na sequ ncia indicada com p lo positivo de bateria auxiliar com p lo positivo da bateria descarregada com massa p lo negativo da bateria auxiliar com um ponto de massa Opera es e Manuten es do Volare do ve culo distante 30 cm da bateria e de pe as m veis e ou quentes 9 D a partida ao motor do ve culo que est com a bateria descarregada Se o motor n o pegar ap s algumas tentativas provavelmente haver necessidade de reparos 10 Para desligar os cabos proceda na ordem exatamente inversa da liga o Aguarde pelo menos 1 minuto antes de desconectar os cabos Se ligado r dio poder ser seriamente danificado 05 reparos n o ser o cobertos pela garantia nom O motor do ve culo que proporciona a partida auxiliar deve permanecer em funcionamento durante a partida NOTA O uso de baterias auxiliares deve ser feito seguindo o esquema ao lad
17. painel Teste de Rodagem Verificar veloc metro e tac grafo O O Verificar tac metro e rel gios indicadores Verificar exist ncia de ru dos e ou vibra es Verificar c digos falhas apagar mem ria Verificar velocidade m xima ajustar se O Inje o Eletr nica estereo Verificar fixa o e conex es el tricas da ECM Verificar fixa o da central el trica rel s e fus veis Revis es e Servi os de Manuten o Identifica o do Ve culo E Identifica o do Ve culo ESPECIFICA ES PONTOS DE IDENTIFICA O DO VOLARE Plaqueta de Identifica o A Plaqueta de Identifica o est fixada na parte interna do Volare em lugar vis vel pr ximo ao condutor contendo os seguintes dados N mero do Chassi Modelo Ano Motor Capacidade M xima do Eixo Dianteiro Capacidade M xima do Eixo Traseiro peso Bruto Total Capacidade M xima de Tra o e Tara amp Marcopolo MOTOR CAPACIDADE MAX EIXO DIANT CAPACIDADE MAX EIXO TRAS CAXIAS DO SUL RS BRASIL Fone 00 54 2101 40 IND BRASILEIRA CNPJ 88 611 835 0001 29 OBSERVA O Ao solicitar qualquer informa o sobre o seu Volare mencione sempre o n mero do chassi Citar os ltimos Seis n meros Longarina do Chassi O n mero do chassi est localizado na longarina do lado direito na Y dire o do eixo dianteiro atr s do filtro de ar composto por um conjunto
18. ve culo e manter a embreagem nesta posi o o garfo de acionamento 10 Para carros parados h 12 meses ou mais o ARLA deve ser substitu do Para a substitui o deve se apenas drenar o fluido pelo buj o inferior de dreno do reservat rio e completar com o novo fluido INSTRU ES VERIFICA ES E MANUTEN ES CUIDADOS ESPECIAIS NAS TROCAS DE LEOS LUBRIFICANTES e verificar os n veis de leo certifique se de que o ve culo esteja nivelado Quando adquirir leos atente se para que as especifica es estejam corretas com o recomendado na tabela de lubrificantes tabela 1 Complete os n veis de leo sempre que necess rio usando a mesma marca e tipo de lubrificante j existente no reservat rio Se 0 ve culo trabalhar em condi es severas ou em estradas poeirentas as trocas de leo e lubrifica o em geral devem ser realizadas com maior frequ ncia que a prescrita no plano de manuten o preventiva e Sempre que forem removidos os de dreno de verifica o de n veis de leo recomenda se que sejam utilizadas chaves adequadas a fim de evitar danos aos buj es bem como sejam substitu dos os an is de veda o Opera es e Manuten es do Volare PESOS e CAPACIDADES Q IMPORTANTE 0 limite de carga a ser transportado no ve culo deve ser respeitado conforme tabela Pesos e Capacidades e o n o cumprimento dos limites de pesos e capacid
19. Apertando este bot o aciona se a buzina 6 Deslocando o man pulo em dire o ao volante aciona se o lavador do p ra brisas ALAVANCA DE MARCHAS CAIXA DE C MBIO A alavanca de marchas possui 5 marchas a frente todas sincronizadas e 1 a As posi es da alavanca s o mostradas a seguir Consulte sobre o uso correto da caixa de c mbio Volare V5 e V6 TP v8 Opera es e Manuten es do Volare FREIO DE ESTACIONAMENTO COMANDOS E CONTROLES Sempre que estacionar o ve culo aplique o freio de estacionamento Freio de Estacionamento Volare V8 w O freio de estacionamento est localizado no lado esquerdo ETTA condutor junto ao painel Para acionar o freio de estacionamento puxe para baixo at o final do curso e para desaplicar freio estacionamento retorne a alavanca posi o inicial Volante de Dire o Freio de Estacionamento Volare V5 e V6 O sistema de dire o do Volare do tipo hidr ulica hidrost tica proporcionando leveza no acionamento e menor desgaste f sico O freio de estacionamento est localizado Pedal da Embreagem no lado esquerdo do condutor ao lado da poltrona do mesmo A embreagem acionada hidraulicamente proporcionando leveza e suavidade O acionamento mec nico atrav s da alavanca manual e atua nas rodas Acelerador traseiras por meio das do freio de servi o Modelos Volar
20. FICHA DE IDENTIFICA O E REGISTRO DE ENTREGA T CNICA TERMO DE GARANTIA CANHOTOS DAS REVIS ES MANUAL PROPRIAMENTE DITO Yy Generalidades F Generalidades Generalidades O QUADRO DE CONTROLE DE REVIS ES tem a fun o de registrar as revis es efetuadas no seu produto a fim de assegurar lhe o direito GARANTIA bem como para seu pr prio controle de manuten o do produto e O CERTIFICADO DE GARANTIA devidamente preenchido e autenticado pelo Representante Volare al m de identificar seu ve culo tem a fun o primordial de lhe conferir o direito da GARANTIA Exija de seu Representante Volare o correto preenchimento do REGISTRO DE ENTREGA TECNICA documento que assegura seus direitos GARANTIA quando assinado por voc e registrado pelo fabricante No TERMO DE GARANTIA est o registradas informa es contratuais que lhe d o a seguran a do acesso a qualquer Representante Volare no que se refere manuten o de pe as e servi os nos prazos de GARANTIA nele estabelecido Os CANHOTOS DE REVIS ES cont m as informa es de manuten o que dever o ser executadas nos per odos indicados pelos mesmos Seu correto preenchimento assegura lhe o Direito Garantia conforme Termo de Garantia Na Revis o de Entrega exija a verifica o e esclarecimento dos itens citados no item Instru es de Entrega T cnica e Check List de Entrega de sua inteira responsabilidade o encaminhamento
21. Revis es e Servi os de Manuten o Ea Plano de Manuten o 1 1 1 LLI m lt lt lt lt 112112112112 12 112 2 112 o o DESCRI O VOLUME 51 els ce o lt lt lt 5 S 5 DIRE O Continua o Geometria Verificar e corrigir se necess rio Q O S T Verificar fixa es folga e estado dos Terminais e barra de dire o O O GERAL Verificar estado e fixa o da tubula o Q O Reapertar abra adeiras e suportes Q O Escapamento Verificar estado e fixa o dos coxins Q O Verificar vazamentos juntas do coletor e emendas Verificar vazamentos juntas do coletor e emendas 000 Parabrisa Testar esguichos e palhetas J Plano de Manuten o lt 11211212 112 DESCRI O VOLUME 5 5 5 2 lt i lt lt lt lt lt lt lt GERAL CONTINUA O Espelhos Retrovisores Verificar estado e fixa o O Far is Verificar funcionamento e alinhamento Sinaliza o e Ilumina o Verificar funcionamento de todo o 000 sistema Buzina Verificar funcionamento Verificar funcionamento efici ncia Verificar estado tens o alinhament
22. de gua limpa e 50 de aditivo Havoline XLC Modelos Volare V5 e V6 Quando em temperatura pr xima ou igual a zero se torna necess rio a retirada da gua aditivo do sistema de arrefecimento e adicionar a seguinte mistura 50 de gua 50 de aditivo Havoline XLC A CUIDADO N o remova a tampa do sistema de arrefecimento quando a temperatura do motor for superior a 90 o vapor contido no sistema poder causar graves queimaduras Caso seja absolutamente necess rio remover a tampa do sistema de arrefecimento com o motor quente a cima de 50 C cubra a tampa com um pano grosso e gire lentamente at o primeiro encaixe e deixe escapar o vapor Em seguida gire a tampa at o segundo encaixe remova a mesma V lvula Termost tica Situa se na parte superior dianteira do bloco do motor controla o fluxo de gua no sistema de arrefecimento Quando o motor est frio a v lvula termost tica restringe a passagem de gua para o radiador circulando apenas pelo motor Quando a gua atinge a temperatura especificada para o regime de trabalho do motor a v lvula termost tica come a a abrir permitindo a circula o da gua pelo sistema Yy ax de 3 Opera es e Manuten es do Volare sS O O lt Opera es e do Volare SISTEMA DE EMBREAGEM HIDR ULICA Embreagem
23. e 2 Quando ocorrer falta de press o pneum tica no sistema do freio Se esta luz vermelha do indicador do freio acender com o ve culo em movimento estacione o ve culo num local seguro e verifique o motivo da perda de press o OBSERVA O acionar a chave de partida para a posi o 3 esta luz de aviso acende mas deve apagar logo ap s retornar a chave para a posi o 2 contato 3 Luz do N vel de L quido do Freio e Embreagem 4 Luz de Press o de leo do Motor 12 72 A luz de aviso da press o do sistema de lubrifica o do motor acende se com a cor vermelha quando ligada a chave de partida por m paga se logo ap s a partida do motor Esta luz indica o n vel do l quido de freio e embreagem se acesa verifique o n vel no reservat rio e complete se necess rio Opera es e Manuten es do Volare O IMPORTANTE Caso isto n o ocorra ou acender se durante o ve culo em movimento desligue o imediatamente e verifique o motivo N o torne a ligar o motor sem antes localizar e corrigir a falha Luz de Aviso Luz Alta acionada luz azul quando acusa que os fachos luz alta D est o ligados Esta l mpada deve servir de alerta Ao cruzar por ve culos n o utilize a luz alta mude para baixa atrav s da alavanca multi fun es 6 Luz de Delimita o Lanterna D Q Esta luz acende ao acionar as lanternas do ve culo 7 Luz do Farol Bai
24. o do motor E 22 Luz da Tra o 4x4 Esta luz indica que a tra o 4x4 foi acionada OBSERVA O Este item opcional Opera es e Manuten es do Volare E Opera es e Manuten es do Volare Opera es e Manuten es do Volare 23 Luz do Piloto Autom tico Pto Indica que o interruptor do piloto autom tico pto est pressionado 24 Tac metro Seu ve culo est equipado com tac metro eletr nico que indica as rota es por minuto do motor Fornece a base para orienta o nas trocas de marchas e mostra a faixa mais adequada de rpms em que devem ocorrer Volare V5 V6 e V8 Descri o das Faixas Faixa Branca Faixa de baixa rota o Faixa Verde Consumo Economia ideal para o trabalho e Faixa Amarela Faixa de m xima pot ncia Tra os Vermelhos Faixa de sobre giro tolerada Usada para vencer obst culos ultrapassagens e troca de marchas em subida Faixa Vermelha Faixa final N o operar nesta rota o Se TAC METRO INDICA O Volare V5 V6 e V8 Faixa Verde 1300 a 2000rpm Faixa Amarela 2000 a 2600rpm Tra os Vermelhos 2600 a 2800rpm Faixa Vermelha 2800 3500rpm 25 Veloc metro Indica a velocidade de deslocamento do ve culo em quil metros por hora Km h Para ve culos com tac grafo o ajuste do rel gio automaticamente Para efetuar o reset do od metro parcial mantenha pressionado o bot o de r
25. vel se necess rio do leo lubrificante do motor do leo lubrificante da caixa de mudan as do leo lubrificante do diferencial do flu do da dire o hidr ulica do l quido de arrefecimento no tanque de compensa o do radiador do flu do da embreagem e do freio e o n vel de 32 no tanque JVerificar e corrigir se necess rio a tens o e alinhamento das correias do motor e do ar condicionado poss veis danos nas tubula es e fixa o das abra adeiras do sistema de arrefecimento radiador vaso de expans o admiss o de ar turbocompressor aftercooler roteiro dos cabos de troca de marchas e esfor os no engate de marchas Verificar ind cios de vazamento do sistema de p s tratamento L verificar 1 o funcionamento e desempenho do motor funcionamento acoplamento da ventoinha do radiador funcionamento do freio de servi o estacionamento e freio motor se equipado funcionamento do engate das marchas funcionamento e desempenho do ar condicionado e ou calefa o ru dos internos e externos suspens o transmiss o diferencial cardan etc acionamento e folga no pedal da embreagem comportamento da suspens o e dirigibilidade geometria e balanceamento NOTA Ap s verificar 1 conferir poss veis vazamentos de leo l quido de Y arrefecimento combust vel e ar Conferir c digos de falhas e apagar da mem ria de falhas Velocidade m xima gravada no ECM de acordo com o cliente Verif
26. 2 eliminando o ar no circuito se houver O buj o deve ser aberto lentamente para evitar a proje o de l quido sobre o rosto OBSERVACAO O buj o 2 est localizado no cilindro auxiliar no lado esquerdo do motor e c mbio d Pe a para fechar o buj o e s ent o solte o pedal OBSERVA O Se ap s a elimina o do ar for constatado que o acionamento ainda n o est firme consulte um Representante Volare Opera es e Manuten es do Volare Podem ser necess rias regulagens internas ou troca do reparo do cilindro mestre e ou cilindro auxiliar Opera es e Manuten es do Volare ES sS O O t lt O Opera es e Manuten es do Volare CAIXA DE C MBIO CAIXA DE MUDAN A Caixa de C mbio Mec nica Utiliza o da caixa de c mbio Esta caixa possui 5 marchas frente todas sincronizadas e 1 a r A correta utiliza o das marchas permite que o motor trabalhe na sua melhor condi o de desempenho e portanto economia Para isso a regra sempre utilizar o motor na rota o que vai do ponto de torque m ximo rota o de pot ncia m xima Esta a import ncia do contagiros Outro par metro para a correta utiliza o das marchas a velocidade desenvolvida em cada uma Veja item Conselhos importantes ao Motorista e Utilize sempre a primeira marcha para arrancar
27. 36 MESES SEM LIMITE DE KM E O ATENDIMENTO E VIA REPRESENTANTE ALLISON ASSIST NCIA T CNICA ALLISON TRANSMISSION TEL 55 115633 2599 E mail CARDAN Diferencial Verificar o N vel do leo do Diferencial Verificar o n vel do leo do diferencial a cada 10 000 km O n vel deve atingir a borda do orif cio do buj o 1 localizado na esquerda da carca a Troca do leo do Diferencial No per odo inicial amaciamento efetue a troca do leo do diferencial aos 10 000 km rodados Esta troca inicial recomendada para garantir a remo o das part culas met licas normalmente desprendidas em maior quantidade durante esta fase Ap s este est gio de amaciamento efetue a troca do leo conforme Plano de Manuten o Preventiva Procedimento para a troca do leo a Retire o buj o 2 Ao recolocar o buj o adicione uma nova veda o b Ap s toda a troca de leo e antes de colocar o ve culo em opera o Opera es e Manuten es do Volare normal rode sem carga limitando a velocidade em 40 km h de 5 10 minutos ou 2 a 3 km para assegurar que todos os canais foram devidamente preenchidos com leo lubrificante Suspens o Pneum tica Inspecione visualmente a superf cie dos bols es de ar quanto a sinais e desgaste irregular isto normalmente significa ro amento do bols o de o que poder provocar seu r pido rompimento Inspecione visualmente a bas
28. 5 6 EXTIN O DA GARANTIA 6 1 Esgotar se o prazo de validade descrito no item 2 1 6 2 Dentro do prazo de que tratam os itens 2 1 ficar constatado a inobserv ncia das condi es estabelecidas neste termo de garantia principalmente o disposto nos itens 4 1 a 4 13 6 3 A garantia da estrutura do produto cessa 6 3 1 Se houver altera es no sistema de suspens o original do chassi 6 3 2 Se o ve culo estiver com componentes da suspens o danificados e ou se os componentes tiverem sido retirados amortecedores estabilizadores molas etc 6 3 3 Se houver batidas na parte inferior da carroceria 6 3 4 Se o ve culo sofrer acidente ou colis o 6 3 5 Se a estrutura do ve culo tiver sido reparada ou alterada fora de um Representante Volare 6 3 6 Se o ve culo tiver transportado cargas acima do limite de peso estipulado 6 3 7 Se houver instala es de pe as n o genu nas 6 3 8 Pela inobserv ncia das instru es do fabricante 6 3 9 Pela n o execu o a tempo de todas e ou quaisquer revis es estabelecidas no Manual do Propriet rio em um Representante Volare 7 GENERALIDADES 7 1 A MARCOPOLO S A Divis o Volare se reserva o direito de modificar projetos e ou aperfei o los sem que isso importe em qualquer obriga o de aplic los em produtos anteriormente fabricados 7 2 Alguns opcionais dever o ser solicitados no ato da compra do ve culo e a MARCOPOLO S A Divis o Volare reser
29. CLIENTE 29 INSPE O DE ENTREGA 32 INSPE O DE ENTREGA 32 PLANO DE MANUTEN O 35 PLANO DE MANUTEN O PERI DICA PREVENTIVA 35 Condi es de Uso Severo ou Especial 38 IDENTIFICA O DO VE CULO IDENTIFICA O DO VE CULO 56 ESPECIFICA ES 56 Pontos de Identifica o do Volare 56 OPERA ES E MANUTEN ES DO VOLARE OPERA ES E MANUTEN ES DO VOLARE 59 PAINEL VOLARE I 59 Identifica o do Painel Volare 59 lO o u iya 60 op dO Paliig 11 72 Chave de 14 aaa 74 Comando do Desemba ador 75 Comando do Ar 9 Sistema de Som I a 78 l la 80 Alavanca LLL 81 Alavanca de Marchas a 82 Freio de ESTACIONAMENTO
30. Condu o Econ mica Meio Ambiente e Condu o Econ mica CONDU O ECON MICA E RESPONSABILIDADE AMBIENTAL Aprenda a conduzir seu Volare de forma a diminuir o consumo de combust vel reduzir as emiss es de poluentes e aumentar a seguran a no tr nsito Se verdade que os ve culos automotores s o respons veis pela emiss o de poluentes na atmosfera tamb m verdade que a tecnologia dos motores e a performance dos ve culos v m sendo aprimoradas para combater o preju zo ambiental Mas para que essas novas tecnologias cumpram com seus objetivos necess rio que os cuidados de manuten o preventiva sejam rigorosamente respeitados e que os motoristas conduzam seus ve culos de modo a obter o melhor desempenho com o menor custo econ mico e ambiental A maior parte dos propriet rios e condutores no entanto ainda operam seus carros moda antiga desperdi ando combust vel pe as e componentes poluindo mais do que o previsto muitas vezes por for a do h bito A Volare aposta no poder do conhecimento e preparou este material Condu o econ mica e ambientalmente respons vel Diminuindo a Polui o e a Degrada o do Meio Ambiente An lise do seguinte modo quando se conduz um ve culo de maneira econ mica automaticamente emite se menor quantidade de res duos nocivos menor quantidade de ru do menos calor e menos desgaste de componentes Agora pergunte a si mesmo se estes itens afetam a
31. cuidados e manuten o desta transmiss o leia atentamente o Manual do Operador Allison Ser apresentado apenas neste manual do propriet rio a limpeza do radiador de leo Limpeza do Radiador de leo A limpeza deste radiador atende ao mesmo princ pio da limpeza do radiador d gua atrav s de ar comprimido sendo acionado sentido contr rio ao da passagem de ar N vel do leo Verifique o semanalmente com o ve culo nivelado e o motor ligado em atrav s da vareta Troca de leo e do Filtro A troca de leo e do filtro deve ser realizada no Representante Volare ou Allison Ap s os primeiros 10 000 Km e depois a cada 80 000 Km ou 48 meses o que ocorrer primeiro Em condi es severas trocar a cada 80 000 Km ou 24 meses o que primeiro ocorrer Para informa es detalhadas veja o manual Allison Cuidados e manuten o procure estas informa es no manual do operador Allison que acompanha o ve culo Opera es e Manuten es do Volare 146 Opera es e Manuten es do Volare Opera es e Manuten es do Volare Q IMPORTANTE O sistema de controle de transmiss o eletr nico dependendo totalmente do MCT O MCT o m dulo de controle de transmiss o a qual respons vel direto pelo funcionamento de c mbio Somente pessoas devidamente treinadas podem alterar suas configura es GARANTIA DA CAIXA DE C MBIO ALLISON O PRAZO DE GARANTIA DE
32. da carca a do filtro a ser trocado b Remova a base A girando a no sentido anti hor rio OBSERVA O O filtro 2 n o possui a base A Opera es e Manuten es do Volare Remova o elemento A B dos cabe otes 1 girando a tamb m no sentido anti hor rio d Lubrifique com leo a junta de veda o de ambos os lados do elemento novo e Instale o elemento filtrante 2 apertando o manualmente sem usar ferramentas OBSERVA O o motor e verifique os poss veis vazamentos Drenagem do Filtro de Combust vel Pr Filtro filtro separador de gua est localizado na parte frontal do seu ve culo Diariamente a Solte o buj o na parte inferior do filtro 1 deixe escorrer at que o combust vel saia livre de gua b Feche o dreno Y C Opera es e Manuten es do Volare 2 gt O 2 O Opera es e Manuten es do Volare A ATEN O Esta gua deve ser drenada diariamente antes de dar partida no motor N o mantenha aberto o buj o 2a Isso evita a entrada de ar no sistema de gerenciamento do sistema de inje o e Q IMPORTANTE essencial que a drenagem seja feita antes de dar a primeira partida Se luz de aviso de presen a de gua no combust vel acender drene imediatamente a gua do pr filtro Se ap s a dre
33. de Manuten o DESCRI O VOLUME Y lt lt 2 DIARIAMENTE SEMANALMENTE A cada 10 000 km cada 20 000 km A cada 30 000 km A cada 40 000 km A cada 50 000 km A cada 60 000 km A cada 70 000 km A cada 80 000 km C MBIO AUTOM TICO Continua o Trocar o leo Caixa de C mbio Autom tica Trocar o filtro prim rio SERIES 2000 e 3000 LCT2100 T 270 Trocar o filtro auxiliar Verificar fixa o e estado dos coxins Trocar leo a 80 000 Km ou 24 meses e ou 0 Ajustador Autom tico Lubrificar com graxa Suporte do Eixo Expansor Lubrificar com graxa Verificar estado trocar se necess rio Lonas de Freio Verificar folga e ajustar se necess rio Nota 9 pio que ocorrer primeiro Trocar nos primeiros 10 000 Km ap s a cada 60 000 Km ou 24 meses e ou o que ocorrer primeiro Trocar a cada 80 000 Km ou 24 meses e ou o que ocorrer primeiro O O Nota 10 Nota 10 Nota 11 Plano de Manuten o es els sls 11 bis 515 2 5 5 DESCRI O dE s o sisi sis 51515 lt lt lt lt lt FREIOS ACIONAMENTO PNEUM TICO Continua o Pedal de Freio Verificar folga e acionamento Reservat rio de ar Drenar e verificar vazamentos Tubula es e Conex es Verific
34. de algarismos e letras que combinados constituem a identifica o de cada ve culo utilizado para fins de registro e documenta o N mero da Carroceria 0 n mero da carroceria do seu Volare est localizado nos seguintes pontos 1 Coluna da Portinhola da Caixa da Bateria na lateral esquerda do Volare 2 Na Estrutura do Painel no lado esquerdo do Volante abaixo do painel Identifica o do Ve culo N meros V I N N mero Seq encial de S rie VINTE N mero Sequencial de S rie abaixo do engate do cap 3 5 WMI gt maaa Fabricante Informa es T cnicas Construtivos Planta F brica N mero de S rie e O O N mero V I N est localizado nos seguintes pontos 2 Na Estrutura 1 Vidros laterais p ra brisa e vigia 2 1 Na Coluna do para acess lo abra o cap e verifique na coluna T 2 2 No Rodado Dianteiro localizado acima do rodado dianteiro no lado direito na estrutura da carroceria 2 3 Coluna da Porta abaixo do revestimento lateral interno no lado esquerdo da entrada da porta __ do Ve culo Ea ica o Identif Identifica o do Ve culo Motor Caixa de C mbio Eixo Traseiro A identifica o do motor varia conforme o modelo do motor Para o motor a identifica o est localizada na parte superior do motor Para v lo abra o cap conforme foto Ar Co
35. de cera superf cie da pintura Fa a a aplica o conforme instrui o fabricante destes produtos Reparos na Carroceria Todo e qualquer reparo eventualmente necess rio na pintura ou na Opera es e Manuten es do Volare pr pria estrutura do ve culo poder ser feito em qualquer Representante Volare que possuem elementos especializados e pessoal treinado na f brica Vidros e Guarni es Os vidros dever o ser limpos de prefer ncia com produtos base de lcool ou amon aco Na falta destes pode se empregar gua e sab o comum esfregando se 08 vidros com uma flanela at ficarem limpos Limpar as calhas dos vidros com um pincel ap s aplicar um pouco de talco industrial ou p de grafite Limpar as guarni es de borracha utilizando um pano embebido em silicone l quido composto de partes iguais de lcool e glicerina CONSERVA O DA PINTURA Utilizar para a lavagem apenas sab o neutro Evitar lavagens ao sol e com a chapa quente N o utilizar solventes ou produtos similares N o passar os rolos de lavagens diretamente no carro quando estiver muito sujo Passar antes um jato d gua com isto evitar riscos na pintura Aplicar cera para conserva o do brilho pelo menos a cada tr s meses Pequenos danos tais como arranh es e batidas de pedras devem ser reparados imediatamente para n o comprometer toda a pintura Para danos com respingos de asfalto remover aplicando aguarr s
36. de seu ve culo para efetiva o das revis es em um Representante Volare y e Procure sempre o Representante Volare para executar os servi os de garantia e 0 Representante Volare est habilitado a prestar Assist ncia T cnica ao cliente Procure o sempre que julgar necess rio a fim de esclarecer suas d vidas quanto ao manuseio manuten o caracter sticas t cnicas aplica o e outros que envolvam o seu produto Volare e Observe atentamente as instru es contidas no plano de manuten o anexo a este manual A vida til do seu produto depende da frequ ncia de realiza o dos itens descritos dentro dos per odos estabelecidos pelo mesmo e Quando ocorrerem eventuais problemas no seu produto independente do per odo de revis o dirija se imediatamente a um Representante Volare a fim de resolv lo Controle de Servi os de Revis es REVIS ES COM M O DE OBRA GRATUITA A PERIGO DE FERIMENTOS O plano de manuten o Volare prev os seguintes servi os com m o de obra gratuita a serem executadas nas quilometragens indicadas abaixo REVIS O Intervalos No ato do recebimento do ve culo Entrega do ve culo ao cliente 1 Revis o Aos 10 000 Km entre 9 000 e 11 000 Km Inspe o de Entrega Entrega T cnica 2 Revis o Aos 20 000 Km entre 19 000 e 21 000 Km 3 Revis o Aos 30 000 Km entre 29 000 e 31 000 Km Q IMPORTANTE Para obter a gratuidade da m o de obra dos servi os indica
37. dos patins devem ser substitu das imediatamente OBSERVA ES O freio de estacionamento somente ser liberado quando a press o no sistema chegar a 6 0 bar Caso o ve culo fique sem press o somente poder ser deslocado mediante a desaplica o mec nica do freio de estacionamento junto s c maras atuadoras cu cas do eixo traseiro O sistema de freio possui uma v lvula de prote o de 4 circuitos independentes Assim em caso de falha num dos circuitos assegurada a press o necess ria nos demais chamada de press o de seguran a Isso permite ao usu rio uma frenagem de emerg ncia e a condu o do ve culo at um representante mas com as devidas precau es 6 Opera es e Manuten es do Volare Opera es e Manuten es do Volare Esquema de Freio Volare V5 e V6 162 Esquema de Freio Modelo Volare V8 Cj Isovac 4 Vacu metro Reservat rio de v cuo Opera es e Manuten es do Volare 1 V lvula do pedal 9 C mara dianteira 2 Man metro duplo 10 Compressor de ar 3 V lvula freio estacionamento 11 Regulador de press o 4 Interruptor 12 V lvula de dreno 5 V lvula quatro vias 13 Reservat rio ar mido 6 Reservat rio ar seco 14 V lvula 2 vias 7 C mara traseira Spring brake 15 V lvula descarga r pida 8 C mara dianteira 16 Serpentina Especifica es T cnicas ESPECIFICA ES T CNICAS IS
38. e Nunca ande com a transmiss o em ponto morto e Engate a marcha r somente com o ve culo parado N o descanse a m o sobre a alavanca de troca de marchas e engatar uma marcha n o force a alavanca al m do curso normal e trocar uma marcha libere totalmente o pedal do acelerador y s o desnecess rias acelera es ou duplo acionamento no pedal da embreagem estes procedimentos s aumentam o consumo de combust vel e o desgaste prematuro do sistema e Lembre se em descidas utilize o efeito frenante do motor engrene a mesma marcha que utilizou para subir N vel do leo da Caixa de C mbio a Coloque o ve culo em um local plano b Retire o buj o 1 o n vel deve atingir a borda do furo c Caso o n vel esteja baixo complete com leo recomendado na tabela 1 Troca do leo da Caixa de C mbio A troca de leo elimina poss veis falhas de rolamentos desgastes de an is e engripamentos uma vez que min sculas part culas de metal que se formam com desgaste natural s o prejudiciais para esses Opera es e Manuten es do Volare componentes Al m disso o leo se altera quimicamente devido As transmiss es fazem a sele o sempre que seja necess rio Por m aos repetidos ciclos de aquecimento e resfriamento que ocorrem na em condi es especiais um conhecimento das marchas quando transmiss o em servi o selecion las permitir que seu trabalho de co
39. eixo Q O ontas de Eixo Lubrificar O O e Plano de Manuten o lt wilm le 1 e lilo lo llollo gt lo a jo o jo o DESCRI AO 3z 5 2 2 lo el el si lt lt lt 5 SISI S o o o aila s lt lt lt lt lt lt lt lt lt DIFERENCIAL DANA Verificar n vel e completar se necess rio Nota 18 M284 M286 Rolamentos dos cubos Porcas das rodas Juntas Universais cardan Alinhamento do Eixo Trocar o leo Verificar vazamentos e respiro do eixo Trocar graxa Ajustar folgas dos rolamentos Reapertar Lubrificar Verificar e corrigir se necess rio Nota 19 Nota 19 Primeira troca 10 000Km Segunda troca 30 000Km ap s a cada 30 000Km 00 Revis es Servi os de Manuten o Revis es e Servi os de Manuten o Plano de wllmullellelelelelelele lt lt o lo o lo lo lo o 2 2 DESCRI AO ala G 2 s is 557 557 557 557 55 LLI ata a s lt lt lt lt lt lt a lt lt SUSPENS
40. estado reapertar se necess rio Verificar estado e reapertar se necess rio Nota 1 Toda vez que apresentar algum tipo de falha ou problema retirar e revisar em posto BOSCH Revis es Servi os de Manuten o E Revis es e Servi os de Manuten o ES Plano de Manuten o 151 2 2 2 2 SIS 2 DESCRI AO VOLUME lt e lS le 2 lg 5 aila lt lt lt lt lt i lt lt lt MOTOR CUMMINS ISF 3 8 L Continua o Ventilador e Cubo Viscoso Verificar estado e fixa o Q O Verificar folga do eixo e estado da O carca a Turboalimentador Verificar torque de parafusos e porcas O da flange Verificar passagem de leo Q Coletores admiss o escape Verificar torque de parafusos e porcas Verificar estado se Pe as e Parafusos Externos Verificar pontos amassados corrigir Q O C rter Trocar anel do buj o Verificar vazamentos e corrigir Q O J Plano de Manuten o ESSAS IS AS IS E SEE 2 2 2 SIS SI DESCRICAO 1215 1 am O lt lt Gli SISI GS S 2 ol ol o atala lt a lt a lt lt lt MOTOR CUMMINS ISF 3 8 L Contin
41. is e cilindros Deteriora o prematura do sistema de escape e Aumento sens vel da emiss o de fuligem Carboniza o acentuada das c maras de combust o injetores Varia o inferior no desempenho do ve culo Varia o do consumo de combust vel e Dificuldade na partida a frio e fuma a branca 0 Opera es e Manuten es do Volare O O t lt O Opera es e Manuten es do Volare Menor durabilidade do produto e Corros o prematura do sistema de combust vel Ve culos Comerciais A legisla o brasileira de prote o ao Meio Ambiente estabelece padr es m ximos e emiss es de poluentes por ve culos automotores cujo descumprimento sujeita os fabricantes dos ve culos que n o atendam aos padr es de emiss o a n o receber ou ter cancelado a licen a para uso da configura o do ve culo ou motor n o podendo com isso comercializ lo no territ rio brasileiro Para atender a legisla o de emiss o os ve culos a diesel necessitam ser certificados com leo combust vel especificado na resolu o CONAMA 10 89 e CNP 01 90 a qual limita o teor m ximo de enxofre e define as demais caracter sticas do combust vel de ensaio 2 Controle de Emiss es ndice de Fuma a em Acelera o Livre O Volare est em conformidade com as Resolu es do CONAMA vigente
42. les es corporais e danos materiais Reinstala o Antes de instalar a roda observar que as superf cies de apoio no aro no tambor de freio bem como na rosca das porcas parafusos estejam Opera es e Manuten es do Volare limpos e isentos de rebarbas e oxida o Untar a rosca dos parafusos est localizada na parte superior esquerda do parabrisa com uma fina camada de graxa Ao efetuar rod zio obede a o sentido de rodagem dos pneus Instalar a roda e enroscar as porcas at o encosto Em rodas duplas observar que as v lvulas de encher pneus fiquem em posi o diametralmente opostas Armazenagem Montar as rodas inicialmente com quatro porcas equidistantes o e Evitar gua e umidade no interior dos pneus Recomenda es Importantes Relacionados aos Pneus e Aros Evitar prolongada exposi o luz solar Usos e Manuten o Girar periodicamente os pneus armazenados na posi o vertical para e N o soldar os aros com os pneus montados mudar a zona de apoio e C maras de ar e protetores n o devem ser suspensos mas apoiados e N o parar o ve culo com os pneus sobre o leo gasolina graxa etc sobre prateleiras e Remova corpos estranhos eventualmente presos aos pneus Pontos de Lubrifica o da Graxa Examinar periodicamente o estado do aro v lvulas e tampinha a A cada 10 000 km lubrifique com graxa os pontos identificados verifica o de
43. nestes componentes e Antes de efetuar solda el trica em qualquer parte do ve culo desconecte os cabos da s bateria s e conectores do m dulo eletr nico Certifique se que o cabo terra do equipamento de solda esteja diretamente no componente a ser soldado e N o efetue solda el trica pr ximo ao m dulo eletr nico atuadores sensores e chicotes el tricos Remova cada um destes componentes caso seja necess rio efetuar solda Cuidados Relativos ao Funcionamento do Alternador O alternador s pode funcionar se estiver conectado ao regulador de voltagem e bateria a fim de evitar danos aos retificadores de corrente e ao regulador de voltagem e Bateria conectada com invers o de p los provoca imediatamente destrui o dos diodos do alternador e Nunca testar a exist ncia de tens o mediante ligeiro contato com a Opera es e Manuten es do Volare massa isto danificar o alternador Para carga r pida da bateria e tamb m para servi os de reparo com solda el trica devem ser desligados os cabos positivo e negativo da s bateria S para evitar danos aos componentes el tricos e Durante o funcionamento do motor n o desligue a s bateria s mesmo se apenas por um breve instante pois provocar a danifica o dos diodos retificadores BATERIA Aten o aos Riscos na Manipula o das Baterias Acender f sforos pr ximo bateria poder fazer explodir os gases nela contidos Use uma lan
44. o antes que a temperatura volte a n veis normais Ap s abaste a o sistema com o motor em marcha lenta A n o observ ncia desta recomenda o pode trincar o bloco ou cabe ote 28 Display das Telas de Navega o O display apresenta as v rias telas de navega o do computador de bordo bem como descri es 1598 de falhas 001500 Para navegar de uma tela para outra do display pressione a tecla do computador de bordo localizada junto ao cluster Yy Opera es e Manutenc es do Volare ES Opera es e Manuten es do Volare Ea Opera es e Manuten es do Volare A tela padr o do display do Cluster apresenta ___2500 0 E Trip 159 001 500 Rel gio digital NOTA Para ve culos com caixa autom tica a indica o da marcha engatada aparece no canto esquerdo da tela N vel do Reservat rio de Ur ia NOTA Quando a espia de Reserva de Ur ia acender significa que temos de 10 a 12 do volume total do tanque que de 19 litros Trip Informa a quilometragem parcial desde o ltimo reset ODO Informa a quilometragem total do ve culo NOTA Caso a tela apresente um sinal negativo a frente da quilometragem significa que ja passou da hora de leva lo para fazer a manuten o Telas de Navega o do Display Freios O A interface de Freios indica a press o pneum tica ou V cuo do Sistema de Freio Com o motor em funcionamento observ
45. o de combust vel posicionamento dobras fixa o respiro tanque _ Reservat rios de ar v lvulas de freio e tubula es vazamentos em conex es _ Respiro do eixo traseiro obstru o sujeira _ Respiro da caixa de mudan as obstru o sujeira C Pontos de lubrifica o lubrifica o com graxa Calibrar pneus e verificar danos cortes bolhas objetos encravados Inclusive estepe JFiltros de combust vel e reservat rios de ar Drenar Suspens o pneum tica ou convencional revisar e reapertar parafusos de fixa o C Cubos de rodas verificar folgas e vazamentos C Rodas conferir aperto dos parafusos das rodas C Conferir Manuais jogo de chaves tri ngulo extintor e ferramentas Chapeamento e filetes externos Verificar fixa o encolhimento e flambagem Chapeamento e filetes internos Verificar fixa o encolhimento e flambagem Conjunto de Poltronas Verificar funcionamento cintos folgas e limpeza JEspelhos externos Verificar fixa o e regulagem __ Grade Dianteira Verificar alinhamento e mecanismo bem parte funcional Y Revis es e Servi os de Manuten o Ea Revis es e Servi os de Manuten o 1 Entrega T cnica _ Jllumina o externa sinaleiras far is refletivos delimitadoras teto luz de r freio lanternas Verificar infiltra o de gua e p riscos brilho aspectos gerais e fu
46. ocorr ncia at acidentes mais graves colocando em risco a vida do condutor passageiros e pedestres Por esta raz o recomendamos que siga rigorosamente as leis de tr nsito bem como a orienta o que transmitimos a seguir Habitue se a usar o cinto de seguran a e exija que passageiro tamb m o fa a Conserve dentro do ve culo todos os equipamentos de seguran a advert ncia Efetue a manuten o do ve culo com o motor desligado Substitua os pneus quando estes n o oferecerem condi es de seguran a Ao trocar pneus siga todas as recomenda es contidas no Manual do Propriet rio no sentido de assegurar a completa imobilidade do ve culo Qualquer deslocamento provocar a queda do macaco gerando e Sempre que estacionar o ve culo tome todas as precau es necess rias para que permane a im vel c mbio engatado em 1 marcha freio de estacionamento acionado e quando necess rio rodas cal adas Mantenha os far is e lanternas em perfeito estado e regulados corretamente carregar o ve culo observe o limite de capacidade de carga e correta distribui o de peso para n o comprometer a estabilidade e seguran a do mesmo e Nunca transitar com lota o e bagagens al m da capacidade m xima do ve culo e Quando transitar sob neblina ou chuva forte durante o dia acenda os far is baixos Isto far com que seu ve culo seja visto facilmente pelos outros
47. ou querosene lavando em seguida e utilizando cera de conserva o Cuidados com a Apar ncia do Ve culo Manter o seu ve culo com boa apar ncia e protegido contra a a o das intemp ries e agentes externos tamb m faz parte da manuten o peri dica do mesmo Procure conserv lo sempre limpo livre de manchas graxas e materiais abrasivos como a poeira areia etc que poder o danificar a pintura se n o remov los em tempo Y am ai Opera es e Manuten es do Volare Opera es e Manuten es do Volare CORES B SICA _ _________ 5 C DIGO PADR O LINHA L FORNECEDOR Branco Branco Real 88 Fiat 8064 Lisa Salcomix Verde Verde Java 97 VW 984 4199 Lisa Salcomix Amarelo Amarelo Citrino 88 Ford 7434 5589 Lisa Salcomix Azul Azul Mir DC 95 GM 9440 4174 Lisa Salcomix Prata Prata Andino 85 GM 198 1 891 Met lico Salcomix 102 CORES B SICA _ 08_________ 0 5 C DIGO _____ _________ _____ _ __ Bege Palha 80 81 VW 4508 Lisa Salcomix Cinza Cinza Steel 96 Fiat Met lico 55 Amarelo Amarelo M 10L3 Massey Fergusson 3355 Lisa Salcomix Amarelo Amarelo Cromo 85 Ford Lisa Salcomix Azul Azul Munich 93 GM 9073 Lisa Salcomix CORESIB SICA _ 0 _________ 5 APLICA ES LINHA FORNECEDOR Amarelo Amarelo Tr nsito 64 VW 191 Faixa Escolar 422 Lisa Salcomix Alum nio Alu
48. para a pr xima marcha a rota o do motor fique novamente dentro da faixa verde de prefer ncia no meio dela Fique sabendo que voc n o ganha nada al m de consumo elevado ru do e polui o quando acelera at o m ximo desnecessariamente para trocar de marcha Em condi es de trabalho leve voc deve trocar as marchas no instante em que a rota o chega ao final da faixa verde e dependendo da situa o sendo esta mais exigente ou severa voc deve avan ar para a faixa amarela ou ainda para a faixa vermelha tracejada mas sempre visando a rota o cair at o meio da faixa verde com a troca de marcha Caso voc esteja numa subida muito acentuada e note que n o ser poss vel trocar de marcha n o acelere ao extremo fique o mais pr ximo poss vel da faixa verde de modo que consiga subir sem deixar o motor apanhando y gt mica A Meio Ambiente e Condu o Econ O LLJ S O K 4 2 Meio Ambiente e Condu o Econ mica Isto uma quest o de costume voc nota facilmente no pedal do acelerador quando est acelerando em excesso seja insistente e corrija isto O mesmo vale para trajetos planos n o ande com a marcha esgoelada troque de marcha e deixe a rota o na faixa verde Ou o contr rio n o deixe o motor apanhando com o acelerador no fundo e a rota o abaixo da faixa verde
49. por diversas vezes durante as primeiras viagens b N o ultrapasse os limites de velocidade estabelecidos para cada marcha c Certifique se de que a temperatura do motor seja mantida entre 77 e 95 e d Evite que o motor trabalhe em regime de rota o baixa ou muito acelerada durante muito tempo e N o sobrecarregue o ve culo e ou motor carga m xima pode ser imposta ao motor por m n o o fa a de forma cont nua A sobrecarga pode ser constatada quando ao pressionar o pedal do acelerador motor n o reagir com aumento de rota o f N o hesite em reduzir marchas nas subidas ou quando diminuir na velocidade do ve culo 9 Evite freadas e acelera es bruscas h Observe rigorosamente os per odos de troca de leo e outros itens de manuten o a serem feitos de maneira antecipada em regime de amaciamento Opera es e Manuten es do Volare PARTIDA E PARADA DO MOTOR Certamente voc j conhece as regras de seguran a e o significado de cada indicador no painel de instrumentos Al m disso veja os itens a serem inspecionados diariamente antes de dar a partida no motor citados neste manual Familiarize se tamb m com o funcionamento dos comandos e controles antes de por o ve culo em funcionamento Finalmente siga o procedimento abaixo para acionar o motor e arrancar o ve culo Partida com Motor Frio a Certifique se de que o freio de estacionamento est aplicado b Colo
50. se d com temperatura de at 30 Para evitar congelamento mant lo acima 11 C Administra o de estoques pode ser efetuada com pr ticas comuns dispon veis nos grandes distribuidores e frotistas similar a utilizada para combust veis Nota A solu o ser disponibilizada em bombas de posto de combust vel Como o flu do n o t xico e nem inflam vel o motorista poder transportar gal es como reserva em sua cabine Limpeza do Tubo Respiro do C rter O tubo do respiro do c rter est localizado logo abaixo do motor para acess lo coloque o ve culo em uma rampa a Remova o tubo respiro 1 soltando a bra adeira 2 com um alicate b Lave o tubo internamente utilizando solvente e jatos de ar comprimido c Reinstale o tubo respiro em sua posi o original apertando corretamente a bra adeira No interior do tubo formam se ac mulos de leo e poeira que podem prejudicar a ventila o do c rter Da a import ncia de manter o tubo respiro limpo SISTEMA DE ARREFECIMENTO Radiador Limpeza do Radiador fundamental que as colm ias do radiador d gua e do intercooler 1 estejam sempre limpas A obstru o prejudica seriamente o desempenho destes componentes podendo gerar superaquecimento e queda de rendimento do motor intercooler 1 Ao operar em condi es de muita poeira efetue a limpeza das colm ias com maior frequ ncia Utilize jatos de ar comprimido evi
51. segundos Segue abaixo as descri es de falhas representadas no cluster Espia de Advert ncia luz de advert ncia acender caso exista m falha s no sistema de gerenciamento Pare imediatamente e proceda a verifica o de avarias no computador de bordo Emerg ncia Motor Este sistema eletr nico de diagn stico representado pelo indicador de Falha do Motor possibilita informar sobre eventuais problemas no motor Quando este indicador estiver aceso a unidade de controle aciona o sistema de autoprote o em poucos segundos 24 00 O w tp 1598 opo 021397 Falhas Opera es e Manuten es do Volare O sistema de autoprote o faz que o motor reduza aos poucos sua rota o buscando assim proteger os componentes A redu o de rota o possui n veis de funcionamento controlados automaticamente para cada caso apresentado Caso haja em rgencia no motor a espia da stop lamp AN acender para Ihe informar falha grave NOTA Ao solicitar a assist ncia t cnica Volare importante que voc forne a o c digo da falha obtido no display conforme o procedimento descrito no item c digo de falhas Isto de fundamental import ncia pois permite maior agilidade no atendimento TCO Falha na Transmiss o C mbio Autom tico Indica problemas da transmiss o podendo as marchas n o serem liberadas caso acenda durante uma opera o indica temperatura do leo acima dos limites perm
52. sua vida no sentido de melhor la ou pior la e n o pense novamente que o ltimo item s bom para o patr o que n o vai gastar tanto se os componentes desgastam menos na verdade a fabrica o destes componentes implica em desgastar recursos do meio ambiente que tamb m seu que tamb m faz parte da sua vida E falando nisso aqui vai um exemplo gua Esta que tanto nos faz falta e que muitas vezes gastamos toa Enquanto a represa ou reservat rio est o cheios todo mundo est tranquilo mas e quando falta J parou para pensar que a gente s vezes gasta gua demais desperdi a muito e n o d tempo para o meio ambiente se recompor E ainda polui bastante para dificultar um pouco mais o processo de regenera o do meio ambiente Um dos principais objetivos da condu o econ mica reduzir gradativamente o desperd cio de recursos do meio ambiente que como consequ ncia nos leva redu o da quantidade de elementos nocivos lan ados na atmosfera Este tipo de consci ncia ambiental s traz benef cios e em v rios segmentos pois adotando este pensamento podemos nos beneficiar aplicando o tamb m no consumo moderado de Campanha educativa sobre emiss es de ve culos a diesel em cumprimento ao disposto no TAC ICP n 1 34 001 000678 2008 12 Meio Ambiente e Condu o Econ mica Quando voc sai por a com o ve culo fumaceando ou acelerando demais isto tem v rias consequ ncias Al
53. um novo balanceamento durante o uso deve ser efetuado com os pneus quentes portanto erguer o ve culo imediatamente 55 a chegada ap s chegada Aplique apenas quantidade necess ria de graxa O excesso al m de desperd cio pode prejudicar as veda es Evitar a sobrecarga seja total ou localizada distribui o irregular da carga Se por motivos v rios d vida no valor da press o for necess rio controlar a press o dos pneus durante uma viagem nunca esvazie o pneu para corrigir o valor Veja a etiqueta de press o dos pneus que No eixo dianteiro ambos os lados a Yy SEX O1 95 Opera es e Manuten es do Volare T N lt b N lt b Opera es e Manuten es do Volare Todas as cruzetas do cardan No eixo traseiro ambos os lados Pneus Calibragem dos Pneus A calibragem dos pneus muito importante para o bom desempenho do ve culo e vida til dos mesmos Se a press o de calibragem dos pneus estiver abaixo da recomendada ocorrer um desgaste excessivo nas bordas da faixa de rodagem do pneu J com press o acima da recomendada o desgaste ocorrer com maior evid ncia no centro da faixa de rolagem do pneu Press o de trabalho para todos os pneus 100 Ib pol Avalia o do N vel de Desgaste dos Pneus Os pneus devem ser substitu
54. 00 00 e acha este valor muito caro Numa loja pr xima de autope as existe um filtro do mercado paralelo que supostamente serve para esta mesma aplica o e custa R 40 00 Se voc pensar a curto prazo vai dizer que barbada Vou economizar R 60 00 e acaba comprando esse mais barato Depois vicia neste mais barato e continua comprando ele mas ap s uns 4 meses motor do ve culo come a a falhar perder rendimento e at mesmo desligar no meio do tr nsito O ve culo levado ao Representante porque est na garantia mas a vem o laudo bomba de alta press o do combust vel avariada internamente por conta da entrada de impurezas E logo em seguida vem a not cia pior n o est coberto pela garantia porque n o utilizou filtro original E por ltimo vem o or amento R 8 500 00 mais m o de obra Ent o devemos dizer que os R 240 00 4 meses que economizou com o mais barato lhe custar o um preju zo muito maior do que se tivesse pago os R 100 00 no filtro original Mesmo que voc pagasse os R 100 00 durante 7 anos 1 troca m s n o chegaria ao valor da bomba danificada por isso n o arrisque Fa a as contas a longo prazo e se o produto for muito mais barato desconfie O Plano de Manuten o Porque no manual do propriet rio sempre existe aquela recomenda o dizendo Siga rigorosamente o plano de manuten o Estes alertas Se recomenda es existem porque o fabricante quem projetou e testou o ve c
55. 1 000 ORA dO Marcha r 5 540 5 540 20 leo SAE 80W90 API GL 3 4 SAE 80W90 API GL 3 4 SAE 80W90 API GL 3 4 Capacidade 3 5 litros 3 5 litros 5 9 litros Especifica es T cnicas TO CAIXA DE C MBIO AUTOM TICA TRASMISS O AUTOM TICA MODELO VOLARE _ ASS E OA Marca ALLISON Modelo LCT 2100 Terminal YOKE S rie 1480 Primeira marcha 3101 166 Segunda marcha 1 81 1 Rela o de Terceira marcha AT Redu o Quarta marcha 1 00 1 Quinta marcha 0 71 1 Marcha r 4 49 1 Conversor 2 01 SAE 80W90 API GL 3 4 Especifica es T cnicas leo Capacidade 5 9 litros MODELO VOLARE Juntas Tipo Cruzetas Cruzetas Cruzetas Universais S rie 1410 1410 1480 Especifica es T cnicas 12 EIXO DE TRA O MODELO VOLARE ND _____ ____ NB ____ ______ NB Marca e Modelo DANA 286 E DANA 286 DANA 284 Rela o de Engrenagem 4 10 1 4 10 1 4 63 1 43 43 43 167 N mero Dentes 2 Pinh o 13 13 13 Tipo de Eixo Totalmente flutuante Totalmente flutuante Totalmente flutuante Terminal YOKE S rie 1410 S rie 1480 S rie 1480 leo SAE 85W140 API GL5 SAE 85W140 API GL5 SAE 85W140 API GL5 Capacidade 4 0 litros 4 0 litros 4 0 litros Especifica es T cnicas TS EIXOIDIANTEIRO MODELO VOLARE Modelo largo refor ado Merior MFS 06 Merior MFS 06 SIFC0 CO 9873 SUSPENS O DIANTEIRA MODELO VOLARE Interligado por mola Semi Int
56. 2 11 Dire o reservat rio de leo hidr ulico barra da dire o converg ncia das rodas 2 12 Eixo Dianteiro pino mestre e rolamento rodas dianteiras 1 2 13 Embreagem reservat rio da embreagem hidr ulica e flu do da embreagem C 2 14 Pneus calibragem e 3 Orienta es dos N veis de Abastecimento 3 1 gua do lavador do p ra brisa e vaso de expans o e mistura 3 2 Flu do do reservat rio de embreagem e freio 3 3 leo do carter do motor caixa de cambio diferencial e sistema hidr ulico 1 3 4 leo do tanque de combust vel O 3 5 N vel de ARLA 32 YJ OBSERVA O Mistura da gua e lubrificantes recomendados pela f brica 4 Orienta es do Painel de Instrumentos 41 Indicadores do Painel 4 2 Teclas do Painel e Interruptores C 4 3 Chave de Partida e Chave Geral 4 4 Sistema de Som fun es da chave seletora 4 5 Central El trica localiza o e cuidados C 4 6 Alavanca Multi Fun es e de Marchas C 4 7 Capo do Motor 4 8 Itiner rio mec nico ou eletr nico 4 9 Freio de Estacionamento comandos controles C 4 10 L mpada de diagnose e tabela orientativa _ 4 11 Sistema de Arrefecimento indicador de falta de gua _ 4 12 Funcionamento do computador de bordo e c digos de falhas Entrega T cnica 5 Orienta es de Execu o 5 1 Assento do condutor auxiliar e p
57. DE AR NATURAL Equipado com duas tomadas de ar natural para renova o no interior do sal o localizados no teto proporciona constantemente renova o de ar no interior do ve culo Mantenha os difusores abertos e feche os Porta copos retr til somente em caso de frio Aberta possibilita a constante renova o de ar no sal o acionada girando o man pulo no sentido hor rio at as aletas serem liberadas Fechada interrompe a entrada de ar no sal o PORTA FOCOS Bot o de acionamento da l mpada de leitura do foco individual Aberta Fechada Regulagem do foco da l mpada de leitura Entrada de ar pelo teto parte externa do ve culo Yy Opera es e Manuten es do Volare Es Opera es e Manuten es do Volare Opera es e Manuten es do Volare Tomada De Ar SA DA DE EMERG NCIA Equipado com uma tomada de ar conjugada com a sa da de emerg ncia Mecanismo de Emerg ncia est localizada na rea central do teto com acesso pela rea interna do ve culo Para Abrir A tomada de ar apresenta 4 quatro posi es de utiliza o possibilitando 1 Abra a sa da na posi o totalmente aberta a renova o e ou ventila o de ar no sal o 2 Rompa o lacre de seguran a Ventila o renova o 3 Afaste a alavanca 3 for ando a tampa para cima 27 que Frente carro Totalmente aberta Posi es tomada de ar do teto 1 Ve
58. EE Opera es e Manuten es do Volare Opera es e Manuten es do Volare Defr ster desemba ador Ar condicionado 9 Sinal tico de parada N Sinalizador rotativo do motorista O Insuflador exaustor Calefa o Pisca alerta Geladeira 45 Porta traseira Porta dianteira Opera o das Teclas Posi o 3 29 Est gio Posi o 1 Desconectado Posi o 2 1 Est gio 1 B Posi o 1 Na posi o 1 os comandos estar o desligados Posi o 2 Na posi o 2 os comandos ser o acionados parcialmente ou seja neste est gio as fun es estar o com funcionamento restrito a uma das fases Posi o 3 Na posi o 3 os comandos ser o totalmente acionados ou seja as fun es ligadas a estas teclas estar o com funcionamento pleno y INTERRUPTORES Interruptor do Pisca Alerta Pressionando a tecla do pisca alerta acendem se todos os piscas direcionais do ve culo e para deslig lo pressione novamente A ATEN O As luzes de advert ncia devem ser acionadas somente em caso de emerg ncia com o ve culo parado para alertar os outros motoristas Interruptor dos Far is e Luzes Sinalizadoras O interruptor das luzes do farol e sinalizadoras possui tr s posi es Acendem se os far is dianteiros em luz baixa b Far is e sinaleiras desligadas c Acendem se as luzes do painel de instrumentos sinaleiras traseiras dianteiras e delimitadoras
59. Kgf cm em 10 minutos c Para comprovar a veda o das v lvulas e dos cilindros de freio acionar o pedal de freio at a metade de seu curso total e observar o man metro que dever manter se inalterado ou n o apresentar queda de press o pelo menos por 3 minutos Regulagem do Freio de Servi o a Posicione o ve culo em local plano b Levantar as rodas do ve culo at que as mesmas fiquem livres do solo c Desaplicar o freio de estacionamento d Inspecionar as guarni es de freio atrav s dos orif cios de inspe o existentes nas placas suporte do freio e Girar o pino de regulagem at que as lonas travem 0 tambor f Girar o pino de regulagem na dire o oposta de dois a tr s cliques de 1 6 a 1 4 de volta do pino de regulagem para que as lonas liberem o tambor Opera es e Manuten es do Volare g Para compensar o desgaste das lonas girar o pino de regulagem 1 4 de volta por vez h Se o eixo disp es de c mara atuadora e emerg ncia liberar cuidadosamente a mola O sistema de freio provido de v lvula de prote o com 4 circuitos independentes assegurando ao sistema press o de seguran a para acionamento do mesmo Verifica o das Lonas do Freio Retire as tampas internas das rodas 1 e verifique as condi es das lonas de freio a cada 5 000 km Guarni es de freio impregnadas de leo ou graxa ou cuja espessura seja igual ou inferior a 3 8 mm da superf cie
60. MANUAL D0 PR0PRIETARIO Euro V V5 V6 e V8 Generalidades OBSERVA ES IMPORTANTES Combust vel e lubrificantes O funcionamento correto e a durabilidade do motor do seu Volare dependem fundamentalmente da qualidade dos produtos utilizados Abaste a o ve culo somente em postos de servi os de confian a exigindo combust vel de qualidade e livre de contaminantes A utiliza o de combust vel de baixa qualidade ou com alto ndice de contaminantes Satura prematuramente os filtros de combust vel causa uma sens vel perda de pot ncia do motor exigindo a troca dos elementos filtrantes antes dos intervalos prescritos no plano de manuten o Para maiores informa es sobre a distribui o do diesel S 50 e ARLA 32 acesse http www br com br Pe as e Acess rios Utilize somente pe as e acess rios genu nos A utiliza o de pe as e acess rios n o reconhecidos pela Marcopolo S A Divis o Volare pode comprometer a durabilidade e a seguran a do seu Volare O IMPORTANTE Todas as informa es contidas neste manual s o importantes para uma condu o segura do ve culo e devem ser observadas para assegurar a durabilidade de seus componentes e a integridade f sica de seus ocupantes Entretanto destacamos algumas informa es que se n o forem rigorosamente observadas poder o resultar em danos materiais nos componentes do ve culo ou causar acidentes com les es corporais em seus ocupantes
61. Montar o estepe ao suporte Atentar para que o aro seja montado com a parte c ncava voltada para baixo sS O O t lt O Para suspender o estepe usar chave de roda apropriada at que mesmo encoste nas travessas e suporte correspondentes Opera es e Manuten es do Volare Esta regulagem tem como objetivo proporcionar um pr aperto no conjunto cinta suporte estepe Ap s o pr aperto deve se utilizar a regulagem no apoio central para fixar totalmente o estepe a alavanca at escutar um estalo de final de curso Este estalo indica que o pneu foi corretamente fixado e est firmemente apoiado ao suporte A IMPORTANTE N o deixe o peso do ve culo sobre o macaco hidr ulico por longo per odo O macaco poder falhar ou perder press o causando les es corporais Ap ie o ve culo em cavaletes apropriados para servi os pesados Nunca entre sob o ve culo enquanto estiver sustentado apenas pelo macaco FREIOS Os sistemas de freios do Volare oferecem a garantia de uma frenagem segura sob as mais diversas condi es de tr fego Cada modelo possui um sistema diferenciado projetado conforme tamanho peso e condi es de uso do ve culo a fim de atingir o maior n vel de efici ncia em cada caso Embora projetado de modo a oferecer o m ximo de rendimento o uso c
62. Neutralizador Eliminador de Odores Solvente Emulgador Neutralizador Eliminador de Odores Emulgador Eliminador de Odores Neutralizador Solvente Solvente Emulgador Neutralizador Eliminador de Odores Opera es e Manuten es do Volare PROCEDIMENTOS PARA LIMPEZA EM TECIDOS POLIESTER continua o PRODUTO DE LIMPEZA MODO DE USAR PRODUTO Detergente 1 20 Molho Salsa Am nia 1 3 Vinagre 1 3 Detergente 1 20 Molho Soja Am nia 1 3 Benzina Sal Saturado Detergente 1 20 Am nia 1 3 Detergente 1 20 Calda de Chocolate Observa o Tecidos 100 poli ster podem ser limpos com equipamentos a vapor Lavar os res duos com Esponja Passar de leve Passar de leve Lavar os res duos com Esponja Passar de leve Passar de leve Lavar os res duos com Esponja Passar de leve Lavar os res duos com Esponja Emulgador Neutralizador Eliminador Emulgador Neutralizador Solvente Emulgador Neutralizador Emulgador On Opera es e Manuten es do Volare O O lt Opera es e do Volare INSTRU ES GERAIS consequ ncias imprevis veis NORMAS GERAIS DE SEGURAN A Ao conduzirmos um ve culo estamos assumindo um s rio compromisso pois uma simples imprud ncia ou falta de manuten o poder levar a danos que variam desde uma simples
63. O PNEUM TICA Bolsas Verificar altura Bra os Reatores Verificar fixa o Barra Estabilizadora Reapertar parafusos e porcas Sapatas de Apoio Reapertar parafusos e porcas Amortecedores Verificar vazamentos e reapertar Reapertar seguir rigorosamente Primeiro aperto 1 000 Segundo aperto 20 000 am poda a recomenda o l ap s a cada 20 000Km SUSPENS O MEC NICA Grampos de Mola Verificar altura Molas Jumelos Verificar fixa o Barra Estabilizadora Reapertar parafusos e porcas J DESCRI O DIARIAMENTE rl lt 2 SEMANALMENTE A cada 10 000 km A cada 20 000 km Plano de Manuten o A cada 30 000 km A cada 40 000 km A cada 70 000 km A cada 80 000 km LO 60 000 km SUSPENS O MEC NICA CONTINUA O Buchas Reapertar parafusos e porcas Q O Amortecedores Verificar vazamentos e reapertar Calibrar Conforme TABELA 1 Rod zio Conforme proposta 1 ou 2 Pneus Inspe o visual do estado dos pneus DIRE O Trocar leo Nota 21 setor Dire o hidr ulica e Verificar n vel e completar se necess rio Nota 21 reservat rio do leo hidr ulico AAY completar se 6065541 Reapertar parafusos do sistema completo p s Revis es e Servi os de Manuten o Eu
64. O STARPLEX MOLY MPGM 2 Flu do de Freio Volume DOT 4 5 1 7 litros leo do C mbio Volume FS 4505 C 4 6 litros 55205 54305 54205 5 9 litros FS 5406 56406 9 2 litros FSBO 6406 9 2 litros FS2305 3 5 litros leo C mbio Autom tico Volume CASTROL TRANSYND C rter 2 17 litros OU MOBIL DELVAC SYNTHETIC ATF C rter 4 19 litros SAE 40 API SF ou API CD Plano de Manuten o O ajustador autom tico do freio deve ser desmontado e Oleo Diferencial Volume inpecionado cada 60 000Km Em condi es severas SAE 850140 API GL 5 M284 4 5 litros realizar a inspe o metade do per odo indicado M286 Lubrifica o STARPLEX MOLY MPGM 2 TEXACO STARPLEX MOLY MPGM 2 Item Porca Torque A cada troca de lonas de freio trocar tamb m o kits de molas Grampos de Mola M22 650 N m Parafuso da mola parab lica M30 1100 N m A cada interven o efetuada os grampos devem ser obrigatoriamente torqueados nos primeiros 1 000Km rodados leo Dire o Volume Linha Leve 1 7 litros MA 2 5 litros MT 7 litros CA 2 9 litros Lubrifica o Considerar situa o de saturado quando houver presen a de gua e ou leo nos orif cios de sa da do filtro secador Flu do Volume DOT 4 5 1 25 litros Observar procedimentos de sangria A cada troca de lonas de freio trocar tamb m o kits de molas ATF Tipo A Linha Lubrifica o Midi TEXACO STARPLEX MOLY MPGM 2 Os componentes dever o ser lubrific
65. PECIFICA ES T CNICAS ns 163 ESPECIFICA ES T CNICAS ESPECIFICA ES DE LUBRIFICANTES LUBRIFICANTE uuu PDD nu 171 ESPECIFICA ES DE LUBRIFICANTES usasse u 171 Tabela de Lubrificantes Tabela 1 171 Tabela Lubrificantes Tabela 2 172 Tabela Reapertos Tabela 172 MEIO AMBIENTE E CONDU O ECON MICA MEIO AMBIENTE E CONDU O ECON MICA 176 CONDU O ECON MICA E RESPONSABILIDADE AMBIENTAL 176 A Condu o Econ mica em Pr tica 177 Maniitencao do VEICULOS Ly Lu u aaa 185 ATENDIMENTO AO CLIENTE VOLARE CLIENTE VOLARE iara 188 ATENDIMENTO AO CLIENTE VOLARE 188 ANOTA ES eae 189 Generalidades TERMO DE GARANTIA 1 TERM0 DE GARANTIA VOLARE 1 1 A MARCOPOLO S A Divis o Volare garante seus produtos que em servi os ou uso normal vierem a apresentar defeitos de material fabrica o ou montagem nos per odos e quilometragem especificados neste termo de garantia 2 PRAZO DE VALIDADE 2 1 A garantia do Produto Volare v lida pelo prazo de 12 doze meses sem limite de quilometragem distribu dos da seguinte forma 3 tr s meses de garantia legal 9 nove meses de garantia contratual com exce o
66. Pedal da Embreagem A embreagem tem comando hidr ulico auto ajust vel n o havendo portanto a necessidade para esta regulagem N vel do Flu do do Reservat rio da Embreagem O reservat rio do flu do da embreagem est localizado junto ao painel Para acess lo abra a tampa superior do painel acima do volante da dire o cada 10 000 km verifique o n vel de flu do no reservat rio O baixo n vel de flu do no reservat rio pode permitir a entrada de ar no sistema e com isso diminuir a a o da embreagem na transmiss o Neste caso a embreagem sofreria um desgaste prematuro dos componentes e os sincronizadores da transmiss o tamb m teriam sua vida til diminu da Procedimento para a verifica o do n vel do flu do do reservat rio da embreagem a Localize o reservat rio 1 e verifique se o n vel est na marca MAX b Se o n vel estiver abaixo desta marca adicione flu do de freio at alcan ar o n vel MAX OBSERVA O N o ultrapasse a marca MAX pois com a movimenta o e vibra o do ve culo poder ocorrer derramamento de flu do ocasionando danos pintura Sangria do Sistema de Embreagem Hidr ulica a Complete o n vel de flu do no reservat rio 1 n o excedendo a marca MAX b Acione o pedal da embreagem de 2 a 4 vezes at o final do curso e ent o mantenha o pressionado c Pe a a um auxiliar para afrouxar o buj o de sangria
67. TEMA EL TRICO E MODELO VOLARE V5 V6 V8 A DIMENS ES GERAIS mm sistema 163 MODELO VOLARE Urb Exec V8 Urb Exec Bateria Tens o Corrente 12 V 100 Ah 02 unidades Dist ncia Entre eixos 2 920 33507 3750 3 750 4 MOTOR N Comprimento 5 420 6 205 6 195 6 125 6 975 MODELO VOLARE V5 V6 e V8 Largura externa 2 040 2 040 2 040 Marca e Modelo ISF 3 8 152 Altura externa 2 700 2 700 2 700 Modelo CUMMINS Altura interna 1 800 1 800 1 800 N mero de cilindros 4 em linha Especifica es T cnicas V lvulas 16 Cilindrada 3 760 Taxa de Compress o 2 Pot ncia Nominal Conforme NBR 111 8 kw 150 CV a 2 600 Eixo dianteiro 2 100 2 200Kg 2 500 Kg ISO 1585 RPM Distribui o Eixo traseiro 3 150 4 000Kg 5 350 Torque Conforme NBR ISO 1585 450 Nm 1 300 a 1 500 rpm PBT Sistema de trabalho 4 tempos Total do PBT 5 250kg 6 100 Kg 7 850 Kg Sistema de combust o Igni o por Compress o CMT Capacidade m xima 5 250kg 6 100Kg 7 850 Kg de tra o Refrigera o L quida Especifica es T cnicas MOTOR continua o f SISTEMA DE ARREFECIMENTO continua o MODELO VOLARE V5 V6 e V8 MODELO VOLARE V5 V6 e V8 Localiza o do Motor Sobre o eixo dianteiro 164 Capacidade 4 litros Sistema de Inje o Eletr nica Common Rail Vaso de Compensa o Mistura gua 90 C
68. a tampa do painel A central el trica cont m todos os rel s e fus veis que comp em o sistema el trico e ainda cont m conectores e chicote el trico ATEN O N o utilizar este compartimento para o transporte de objetos pois poder causar danos ao sistema el trico Q IMPORTANTE Ao lavar o ve culo internamente n o jogue gua nos equipamentos el tricos principalmente na central el trica pois danos causados s o irrepar veis e n o pass veis de garantia Substitui o de Fus veis A capacidade dos fus veis est relacionada com sua cor a saber ORES DOS FUS VEIS Cor AMperagem _____ Marron Vermelho Azul Amarelo Branco Verde ATEN O Antes de substituir um fus vel desligue o interruptor do respectivo circuito Um fus vel queimado visualmente identificado pelo seu filamento interno partido O fus vel s deve ser trocado ap s descoberta a causa da sua queima sobre carga curto circuito etc e por outro original de igual capacidade Substitui o das L mpadas Ao substituir uma l mpada desligue o interruptor do respectivo circuito Evite tocar no bulbo da l mpada com as m os Suor ou gordura nos dedos causar o manchas ao evaporar poder o emba ar a lente L mpadas que tenham sido manchadas podem ser limpas com um pano que n o solte fios embebido em lcool As l mpadas de substitui o devem ter as mesmas caracter sticas e capacidad
69. ac grafo Tipo Digital Capacidade 1 7 litros Capacidade de Registro Semanal Opc Di rio Alarme de Velocidade 80 km h 169 Especifica es T cnicas S Disco Tambor 16 pneum tico Alavanca por Cabo Spring Brake 24 Acionamento Mec nico V lvula Moduladora Atua o Freio Traseiro Freio traseiro Especifica es T cnicas DESEMPENHO VOLARE V5 V6 MARCHA 24 34 4a ha 170 DESEMPENHO VOLARE V8 ai Especifica es T cnicas ESPECIFICACOES DE LUBRIFICANTES TABELA DE LUBRIFICANTES TABELA 1 Lubrificantes DESCRI O LUBRIFICANTE tipo LUBRIFICANTE tipo Motor V5 V6 e V8 Eixo de Tra o Dire o Hidr ulica Caixa de C mbio FSO 4505 C Caixa de C mbio FS 2305 C Caixa de C mbio Autom tica S rie 2100 Flu do para Freio e Embreagem Hidr ulica Articula es do Acelerador da Barra de Dire o Pedais Freio Acelera o Baterias Conex es Eixo Dianteiro Pino Mestre Juntas Universais Cardan Pino rebocador Piv da Embreagem Rolamentos da Roda Dianteira Suporte do Eixo Expansor Dianteiro e Traseiro do Freio Buchas Rolamentos e Pontos de Lubrifica o leo leo leo leo leo leo Flu do SAE 15W 40 API CH 4 Cl 4 SAE 85W 140 API GL5 EP ATF TIPO A SAE 80W90 API GL 3 ou 4 SAE 80W90 API GL 3 ou 4 Castrol Transynd DOT 4 5 Graxa base De complexo de l tio com propriedades de extrema pr
70. acelerador ou seja o regime de trabalho a que voc submete o motor enquanto trafega com o ve culo Este regime de trabalho do motor pode ser perfeitamente controlado e para isto os ve culos contam com um instrumento muito importante denominado tac metro ou conta giros que mostra ao condutor com precis o qual a situa o instant nea do regime de rota es do motor As rota es ou giros do motor nada mais s o que o n mero de voltas efetuadas Yy NI de Meio Ambiente e Condu o Econ mica p O LLJ S O pZ K lt 2 Meio Ambiente e Condu o Econ mica pelo virabrequim do motor em um determinado tempo e esta unidade em ve culos expresso em rota es por minuto ou RPM do motor como mais conhecida Esta uma das principais ferramentas de trabalho para economizar combust vel e aumentar a vida til do ve culo Voc utiliza o tac metro para conduzir melhor o ve culo Vamos tentar Controlando o Ve culo Acelerador O consumo de combust vel est diretamente ligado rota o do motor e a rota o diretamente ligada posi o em que o pedal do acelerador mantido desta forma o condutor o respons vel direto pelo seu controle Tac metro ou Conta giros O tac metro mostra a situa o instant nea do regime de rota es do motor e atrav s dele o condutor pode saber com precis o como controla
71. ades implicar no cancelamento imediato da garantia do produto Veja o item Especifica es T cnicas do Opera es e Manuten es do Volare B gt O O S Opera es e Manuten es do Volare SISTEMA EL TRICO Cuidados com o Sistema El trico e N o inverter a polaridade das baterias N o utilize carregador de baterias para auxiliar a partida Caso seja necess rio utilize somente baterias auxiliares carregadas e ligadas paralelo para auxiliar a partida Jamais gerar emendas nos chicotes conectados ao m dulo eletr nico de controle e N o adicionar chave geral no circuito el trico de alimenta o do m dulo eletr nico Caso seja necess rio desconectar ou conectar o m dulo eletr nico mantenha a chave de igni o na posi o desligada Cuidados ao Executar Solda El trica e Antes de efetuar solda el trica em qualquer parte do ve culo desconecte 05 cabos da s bateria s Certifique se que o cabo terra do equipamento de solda esteja diretamente no componente a ser soldado e N o efetue solda el trica pr ximo aos chicotes el tricos Remova cada um destes componentes caso seja necess rio efetuar a solda e Q IMPORTANTE Quando efetuar trabalhos de soldagem na estrutura desligar previamente todos os chicotes el tricos do painel de instrumentos para evitar danos
72. ados a cada 10 000Km e ou cada lavagem completa Certificar se que a graxa expurgue das extremidades Lubrifica o TEXACO STARPLEX MOLY MPGM 2 Lubrifica o TEXACO STARPLEX MOLY MPGM 2 Revis es e Servi os de Manuten o Ea Revis es e Servi os de Manuten o ES Plano de Manuten o CONDI ES DE USO SEVERO OU ESPECIAL S o considerados condi es de uso severo ou especial as seguintes aplica es e Tr nsito frequente em estradas ou vias ruins com alto ndice de poeira e manuten o deficiente Uso em reas de faixas litor neas ou de gua salgadas Uso em estradas sem cobertura asf ltica terrenos montanhosos ou submersos Em ciclos urbanos com paradas frequentes Em trajetos curtos abaixo de 10 km di rios ou com o motor funcionando em temperaturas abaixo do regime considerado ideal Aplica es com rodagem inferior a 10 000 Km por ano Aplica es com rodagem superior a 100 000 km por ano e Tr nsito frequente em baixo regimes de rota es do motor com tr fego intenso onde o motor permanece em longo per odo em marcha lenta Predominantemente com uso de reboque ou com carga m xima proibido cargas que excedem o PBT do ve culo e Uso em regi es de altas temperaturas com uso frequente do ar condicionado e o motor em baixas rota es e Aplica es em grandes altitudes e ou com altitude vari vel Uso em regi es de baixas temper
73. anque o ve culo em 1 marcha Marchas mais altas al m de for ar o motor e a transmiss o provocam o desgaste prematuro da embreagem 2 N o descanse o p sobre o pedal da embreagem Tal procedimento provoca o desgaste do rolamento do colar da embreagem 3 Nunca use a embreagem para frear o ve culo em aclives 4 Evite acelera es bruscas principalmente enquanto o motor ainda n o atingiu a temperatura de trabalho 5 N o mantenha o motor de partida acionado por mais de 10 segundos de forma continua Antes de acion lo novamente espere 30 segundos permitindo que a s bateria s se recupere m e o motor de partida n o sofra superaquecimento 6 Se o motor n o funcionar ap s algumas tentativas n o insista verifique se h algum problema caso contr rio contate um Representante Volare mais pr ximo 7 Para a partida do ve culo imprescind vel que a s bateria s esteja m em perfeito estado pois caso contr rio seu ve culo n o dar partida devido baixa tens o fornecida portanto n o adianta empurr lo e 8 Nunca acione a igni o com o motor em funcionamento O motor partida ser danificado 9 Jamais tente acionar o motor por meios diferentes do normal Somente acione atrav s da chave de contato Q IMPORTANTE Ao girar a chave de partida na posi o 2 para a 3 faz com que as luzes de advert ncia se acendam para um teste de sistema Elas ficam acesas por cerca de 5 seg
74. ar estado fixa o e vazamentos Parafusos de Fixa o Reapertar Filtro Secador de Trocar Nota 12 Trocar a 60 000Km ou quando saturado FREIOS ACIONAMENTO HIDR ULICO Reservat rio do Flu do do Freio Lonas de Freio Pedal de Freio Isovac Verificar n vel e completar se necess rio Nota 13 Trocar flu do do sistema Nota 13 Verificar estado e trocar se necess rio Nota 14 Verificar folga ajustar se necess rio Verificar folga e acionamento Verificar estado e estanqueidade Freio Trocar cada 60 000 ou 12 meses Revis es e Servi os de Manuten o Revis es e Servi os de Manuten o Plano de lt 1212 2 a io DESCRI O o Gs 55 s s sS 5 gt lt a lt lt lt lt lt FREIOS ACIONAMENTO HIDR ULICO Tubula es e Conex es Verificar estado fixa o e vazamentos Parafusos de Fixa o Reapertar Ajustador Desmontar e lubrificar Nota 15 EIXO DIANTEIRO Pino mestre Lubrificar Nota 16 9 O Rodas Reapertar porcas Ajustar folgas dos rolamentos Cubos de Roda Trocar graxa dos rolamentos Nota 19 Amortecedores Verificar vazamentos e reapertar gt A Verificar folgas nas mangas do
75. as no motor Quando acesa a luz de aviso a unidade de controle aciona o sistema de autoprote o em poucos segundos O sistema de autoprote o faz que o motor reduza aos poucos sua rota o buscando assim proteger os componentes A redu o de rota o possui niveis de funcionamento controlados automaticamente para cada caso apresentado Caso haja em rgencia no motor a espia da stop lamp A acender para Ihe informar falha grave Opera es e Manuten es do Volare M dulo Eletr nico fundamental que os conectores estejam perfeitamente travados O conector da diagnose est localizado junto ao painel na central el trica Rea o do Ve culo internamente pr ximo aos fus veis wasu ATEN O Caso acenda a l mpada mi pare o ve culo imediatamente pois 0 motor poder perder pot ncia e dependendo da gravidade do problema poder desligar Para verificar em que caso acima citado se encontra seu ve culo PARE Conector da em local seguro acione o freio de estacionamento sem que a marcha diagnose esteja acoplada e em seguida acelere o 100 Ap s isso poss vel verificar o grau da gravidade da falha Ap s isso desligue o ve culo Cuidados com o M dulo Eletr nico mantenha o desligado por alguns minutos em seguida volte a lig lo caso a falha venha acontecer novamente evite ultrapassagens arriscadas Evite mexer nos conectores eletr nicos do m dulo ele
76. as nossa recomenda o Tire o p do acelerador e use o freio motor O freio motor um recurso til e deve ser utilizado para ajudar a reduzir a velocidade do ve culo em conjunto com a transmiss o A correta utiliza o do freio motor n o traz preju zos ao motor e ainda poupa o freio de servi o assegurando a ele total efici ncia para as situa es realmente necess rias Para obter m xima efici ncia do freio motor voc deve utilizar uma marcha suficientemente reduzida para segurar o ve culo isso elevar um pouco a rota o mas n o se preocupe pois mesmo com a rota o um pouco mais elevada o consumo ser m nimo porque voc n o est acelerando Nunca ande com a transmiss o em neutro al m de perigoso consome mais ALERTAS IMPORTANTES DO CONAMA CONSELHO NACIONAL DO MEIO AMBIENTE N VEIS DE EMISS ES DE FUMA A 677 Qualidade do combust vel Meio Ambiente e Condu o Econ mica As caracter sticas de desempenho dos Volares est o avaliadas com leo combust vel especificado na resolu o do CONAMA 10 89 e CNP 01 90 a qual limita o teor m ximo de enxofre e define as demais caracter sticas do combust vel de ensaio A utiliza o de qualquer outro combust vel que se enquadre nos padr es das resolu es acima poder acarretar problemas tais como Deteriora o prematura do lubrificante e Desgaste acelerado dos an is e cilindros Deteriora o prematura do sist
77. assageiros regulagens e cintos de seguran a 5 2 Ilumina o Interna e Externa 5 3 Tomada de ar e sa da de emerg ncia 5 4 Sistema de calefa o e ar condicionado L 5 5 Espelhos retrovisores 5 6 Porta s acionamento e mecanismo de emerg ncia 5 7 Extintor de inc ndio localiza o e instru es de uso 9 8 Tampas Externas e Portinholas 5 9 Pintura da Carroceria 5 10 Campainha 5 11 Estepe macaco chave de rodas e tri ngulo 5 12 Pino rebocador 5 13 Martelos de emerg ncia 5 14 Conserva o Interna e Externa HUL L 6 Normas Gerais de Seguran a 7 Inspe o di ria antes da partida no motor ex drenar a gua impurezas acumuladas pr filtro drenar os reservat rios pneum ticos de freio verificar n vel leo e combust vel l quido de arrefecimento flu do da embreagem calibragem dos pneus O IMPORTANTE Orienta o sobre os benef cios desta atividade C 8 Conselhos Importantes ao Motorista C 9 Condu o Econ mica fatores que aumentam e diminuam o consumo de combust vel C 10 Instru es para Amaciamento __ 11 Partida e Parada do Motor _ 12 Instru es Verifica es e Manuten es 13 Especifica es T cnicas 31 Revis es e Servi os de Manuten o Revis es e Servi os de Manuten o Inspe o de Entrega Check List de Entrega Tl L Verificar e completar o n
78. astes da v lvula de n vel da suspens o pneum tica quando necess rio procure um Representante Volare DIRE O HIDR ULICA O sistema de dire o composto por um setor de dire o com cilindro incorporado uma bomba de leo e um reservat rio O reservat rio est localizado na parte frontal do ve culo Verificar o N vel do leo da Dire o Hidr ulica O n vel deve ser verificado a cada 10 000 km Procedimento para a verifica o do n vel do leo da dire o hidr ulica a Com o motor em marcha lenta gire o volante para ambos os lados v rias vezes a fim de aquecer o flu do hidr ulico da dire o b Com o ve culo nivelado retire a vareta de n vel 1 existente ao lado da tampa 2 de enchimento do reservat rio e verifique se o leo est entre as marcas de m nimo e m ximo da vareta Opera es e Manuten es do Volare c Caso o n vel esteja abaixo da marca m nima complete com leo conforme tabela de lubrificantes tabela 1 evitando que o sistema trabalhe com defici ncia de leo ou a falta do mesmo provoque danos Troca do leo da Dire o Hidr ulica e Para efetuar a troca do leo da dire o hidr ulica procure um Representante Volare RODAS e PNEUS Rodas Verifica o e regulagem da Converg ncia das Rodas Dianteiras a Para revisar a converg ncia das rodas devem estar alinhadas com a linha central do ve culo b Com uma trena ou dispositivo espe
79. aturas onde o motor demora mais a atingir a temperatura de trabalho e resfria rapidamente Aplica o em situa es com elevado ndice de part culas suspensas p contaminante alta concentra o salina ou elevada umidade do ar ind strias mineradoras de cimento sider rgica e marmorarias al m de regi es salinas e vulc nicas etc e Presta o de servi os de T xi lota o Escolar Autoescola Entregas Locadoras Especiais Bombeiro Ambul ncia etc e ou similares Outros tipos de aplica o que acelerem o desgaste e ou deteriora o dos componentes do ve culos al m do normal Plano de Manuten o lt lt lt lt lt 1121212 x o o DESCRI AO VOLUME elle s ells as S gt lt a a lt lt MOTOR CUMMINS ISF 3 8 L Motor Verificar vazamentos de Verificar estado fixa o O V lvulas Regular folga 1 regulagem 240 000 km Bomba Alta Press o Bicos injetores Conex es el tricas do motor Amortec de Vibra es Damper Correias Conex es Coxins de Fixa o Isento de Manuten o Verificar e corrigir se necess rio Verificar o estado fixa o Verificar estado tens o e alinhamento da correia Trocar Verificar
80. bor lonas Opera es e Manuten es do Volare e Sistema Rodas Traseiras Tambor lonas Manuten o Verificar pastilhas flu do lonas e todos os componentes do sistema de freio periodicamente Utilize sempre pe as originais al m de oferecer maior seguran a elas duram mais tempo e se ajustam aos demais componentes e Efetuar regulagem dos freios a cada 10 000 km OBSERVA O Para ve culos equipados com mecanismo de regulagem autom tica que mantem folga correta entre lonas e tambor n o necess ria a regulagem peri dica dos freios e Verificar o estado das lonas de freio trocando as se necess rio Quando substituir as lonas fa a o por eixo a fim de evitar o desbalanceamento na frenagem Troque as molas de retorno de reten o dos patins sempre que trocar as lonas Fa a a drenagem dos reservat rios de ar diariamente para evitar ac mulos de gua e Periodicamente inspecione todos os itens do sistema pass veis de desgaste e regule eventuais folgas entre a lona e o tambor nos ve culos com ajuste manual e Lubrifique os componentes conforme plano de manuten o preventiva Verifique trincas desgastes e ovaliza o do tambor de freio Observe os torques de fixa o especificados Filtro Secador O sistema de freio equipado com o filtro secador que retira e absorve a gua condensada no circuito de freio aumentando a durabilidade do sistema O e
81. cados via ferramenta de diagnose especificada com erros armazenados na mem ria de falha Independente dos intervalos indicados entre as trocas de leo lubrificante do motor este deve ser trocado o mais tardar a cada 6 meses Revis es e Servi os de Manuten o E Revis es e Servi os de Manuten o Ea Plano de Manuten o Lubrifica o Volume c rter c filtro de leo ISF 3 8 10 6 litros O produto abaixo relacionado dever ser utilizado em regi es onde o inverno rigoroso na propor o de 50 do volume total do sistema de arrefecimento gt HAVOLINE XLC Trocar a cada 80 000 Km ou 1 um ano Para os demais casos dever ser utilizado o produto abaixo na propor o de 10 do volume total do sistema de arrefecimento gt HAVOLINE XLI GREEN Trocar a cada 80 000 Km ou 1 um ano SAE 15W40 API CH 4 L quido Volume ISF 3 8 6500 8700 16 5 litros AGUA E ADITIVO MT12 0 25 litros MA8 7 MA5000 6000 8000 O produto deve ser obrigatoriamente dilu do na propor o acima informada antes do abastecimento 14 5 litros Observar os procedimentos de desaera o Para baterias de 100 Ah seladas remover a sobretampa da bateria e a tampa dos vasos verificar o n vel de eletr lito cada 20 000 ou 06 meses e completar com gua destilada se necess rio Os demais modelos de baterias n o necessitam de manuten o TROCAR ELEMENTO FILTRANTE A CADA 360 000km Lubrifica o TEXAC
82. cial me a a dist ncia dianteira De traseira T entre as bordas dos pneus na altura do eixo c converg ncia estar correta se a dist ncia frontal for 1 a 2 mm menor que a traseira d Se necess rio fa a o ajuste solte a porca da bra adeira 1 de ambos 05 lados do eixo e gire a barra 2 de modo a obter a converg ncia correta e Reaperte a porca das bra adeiras 1 O IMPORTANTE Este procedimento dever ser executado por um Representante Volare Yy 5 Opera es e Manuten es do Volare sS O O lt O Opera es e Manuten es do Volare lt Medida T 1 2 mm Substitui o das Rodas Remo o a Acione o freio de estacionamento e calce as rodas do ve culo para evitar o seu deslocamento acidental b Posicione o macaco sob a mola pr ximo fixa o da mesma ao eixo da roda a ser removida c Solte as porcas de fixa o da roda e levante a com o macaco at livr la do solo d Remova as porcas e retire a roda com cuidado para n o danificar a rosca dos parafusos e Retire a roda sobressalente f Sempre que uma roda for removida observe que ao ser montada novamente dever aplicar nos parafusos da roda um torque de 36 a 40 kg m e reapertadas depois de 50 a 100 km rodados caso contr rio poder o soltar se resultando em acidente com graves
83. condutores e pedestres Periodicamente solicite revis o do sistema el trico freios e amortecedores e tamb m efetue a calibragem dos pneus inclusive do estepe e N o mantenha o ve culo funcionando por per odos prolongados em recintos fechados pois juntamente com os gases de escape liberado o mon xido de carbono que altamente t xico Opera es e Manuten es do Volare Em declives acentuados engrene a marcha reduzida para evitar o uso constante dos freios e assegurar o controle do ve culo em qualquer situa o fazer qualquer solda el trica em qualquer parte do ve culo desconecte os cabos da bateria e os conectores do m dulo eletr nico Para carros com motor eletr nico OBSERVA O Efetue as revis es peri dicas do ve culo conforme determina o plano de manuten o preventiva O cabo terra do equipamento de solda deve ser conectado na pe a a ser soldada ALERTAS IMPORTANTES DO CONAMA Conselho Nacional do Meio Ambiente 1 N veis de Emiss es de Fuma a As caracter sticas de desempenho deste ve culo est o avaliadas com 0 leo combust vel especificado na resolu o do CONAMA 10 89 e CNP 01 90 a qual limita o teor m ximo de enxofre e define as demais caracter sticas do combust vel que n o se enquadre nos padr es das resolu es acima poder acarretar problemas tais como Deteriora o prematura do lubrificante e Desgaste acelerado dos an
84. der da seguinte forma lt Local de fixa o do rebocador 1 Apanhe o rebocador na caixa de ferramentas junto escada de acesso principal 2 Introduza a parte rosqueada do rebocador no furo aparafusando a ao ve culo 3 Acople o meio do reboque camb o Coloque o pino de fixa o e fixe o com o gancho de seguran a que est preso corrente y ATEN O Verifique com aten o o aperto da rosca do rebocador e o perfeito acoplamento da mesma no suporte Instru es para rebocamento do ve culo Q IMPORTANTE O procedimento de rebocamento al m de obedecer s recomenda es t cnicas deve atender s exig ncias legais vigentes estipuladas pela legisla o de tr nsito do local A responsabilidade pela opera o ser sempre do condutor do ve culo rebocado 1 Caso o ve culo estiver atolado puxe o de maneira suave sem trancos e sempre na dire o longitudinal do ve culo ou seja sem aplicar esfor os laterais Isto poder danificar o chassi 2 Nunca ultrapasse 40 km h durante o rebocamento 3 Se poss vel mantenha o motor em funcionamento durante este procedimento para assegurar a correta lubrifica o do c mbio Mantenha a dire o hidr ulica funcionando e mantenha a pressuriza o do sistema de freio OBSERVA O Se o motor estiver impossibilitado de funcionar realize o seguinte procedimento 1 Desaplique mecanicamente o freio de estacionamento 2 Desconecte a
85. dicas n o gratuitas conforme informa o item registro de revis es 5 LIMITA ES DA GARANTIA 9 1 As pe as ou componentes com defeitos e substitu dos em garantia passar o a ser de propriedade da MARCOPOLO S A Divis o Volare Y Generalidades ES Generalidades 5 2 A garantia atende poss veis falhas de material fabrica o ou montagem resultantes dos processos construtivos do produto sendo de responsabilidade do fabricante a repara o do mesmo atrav s da rede de Representantes Volare com a substitui o das pe as ou componentes originais ou na presta o de servi o visando a corre o da anomalia 5 3 Qualquer falha no sistema eletr nico m dulo eletr nico sensores atuadores resultantes da n o observ ncia dos cuidados mencionados no manual do propriet rio Volare e ou a substitui o do m dulo eletr nico resultante de diagnose incorreta n o ser o cobertos pela garantia Ao utilizar ferramentas de diagnose para verifica o de falhas no m dulo eletr nico que n o sejam originais MWM BOSCH tamb m n o ser o cobertos pela garantia Carros com motor eletr nico 5 4 Parabrisa vigia vidros laterais fixos ou m veis espelhos far is e lanternas s o garantidos quanto a defeitos de fabrica o e ou montagem por 90 noventa dias a contar da data de emiss o da nota fiscal de venda ao primeiro comprador 5 5 L mpadas fus veis reatores teclas de comando bobinas solen ides dio
86. do a cada 5 trocas do elemento prim rio 5 ou anualmente o que ocorrer primeiro a Remova a tampa e o elemento prim rio conforme descrito no item anterior nos itens a e b da descri o Procedimento para remover o elemento filtrante prim rio b Puxe o elemento 6 para fora Opera es e Manuten es do Volare s o oxida o dos contatos do indicador l mpada queimada fia o el trica interrompida ou dano no sensor 1 DEP C Teste do Sensor de Restri o O sensor de restri o 7 indica pela luz de aviso 1 no painel a restri o excessiva da passagem do ar atrav s do filtro Para testar o funcionamento do sensor de restri o quando tiver d vidas proceda da seguinte forma Cuba do Filtro de Ar A cuba do filtro de ar est localizada na base do filtro de ar Para a limpeza da cuba pressione a v lvula de descarga escoando a poeira fuligem acumuladas no interior da cuba a Ligue o motor e mantenha o em marcha lenta b Retire a mangueira da entrada de ar ao filtro c Com a chapa r gida compensado por exemplo nunca com as m os obstrua a entrada de ar do filtro a luz de aviso de restri o 1 deve acender no painel O IMPORTANTE Caso n o acenda a luz 1 do indicador de restri o as prov veis causas Verificar periodicamente se a fenda da v lvula de descarga n o est obstru da Yy lt gt cO O O
87. do assento do condutor conforme solicita o no ato da compra A regulagem do encosto do assento poder ser feita atrav s da alavanca localizada no lado direito ou esquerdo do condutor atrav s da manopla de acabamento conforme a solicita o Opera es e Manuten es do Volare altura do assento do condutor regulada atrav s do acionamento da alavanca no lado direito da poltrona abaixo do assento Q ATEN O A regulagem da poltrona deve ser somente com o ve culo parado B Poltrona do Condutor Sente se puxe totalmente regule a inclina o do encosto com o corpo e retorne a alavanca Regule a altura de acordo com a posi o de sua cabe a Opera es e Manuten es do Volare Opera es e Manuten es do Volare ES Opera es e Manuten es do Volare Puxe a alavanca e empurre o assento na dire o desejada Puxe a alavanca Para baixar desloque seu peso para tr s Para elevar alivie seu peso Modelos quando solicitado gire at que o ponteiro indique seu peso e ajuste durante a viagem no sentido caso bata no coxim inferior ou no sentido se bater no coxim superior OBSERVA O Para outros modelos de poltronas verificar informa es de regulagem anexas nas mesmas EXTINTOR DE INC NCIO Leia as instru es do fabricante contidas no aparelho pois pode variar conforme o fabricante do mesmo Funcionar satisfatoriamente se o pontei
88. do sistema de p s tratamento do motor Opera es e Manuten es do Volare Estacionando o Ve culo a Reduza a velocidade do ve culo b Observe um local seguro e permitido para estacion lo c Desengate o c mbio e imobilize o ve culo com o freio de servi o d Acione o freio de estacionamento e Desligue o motor N Opera es e Manuten es do Volare sS O O t lt O Opera es e Manuten es do Volare MEDIDAS PREVENTIVAS PARA RETIRAR UM VE CULO DE USO Por at 12 meses 1 Retirar o leo do c rter do motor e colocar leo anticorrosivo Shell Ferroprot 501 2 Dar partida no motor e mant lo por um minuto a baixa rota o com isto o leo circular pelas galerias do motor protegendo o 3 Afrouxar as correias do alternador 4 Verificar a press o da infla o dos pneus 100 Ib Pol para evitar deforma o dos mesmos 5 Tampar hermeticamente a abertura de aspira o de ar do motor e do escapamento 6 Pulverizar o chassi e o motor com produtos de conserva o base de cera se necess rio pulverizar a pintura com cera para superf cies externas 7 Cal ar as rodas do ve culo para evitar seu deslocamento acidental soltar o freio de estacionamento 8 Desconectar os bornes positivo e negativo da bateria e proteger com vaselina ou graxa e 9 Desembrear
89. dos micro chaves constituem pe as com tempo determinado de utiliza o tendo cobertura de garantia limitada de 90 noventa dias ap s a emiss o da nota fiscal de venda ao primeiro comprador 5 6 Reparos de cilindros pneum ticos reparos de v lvulas pneum ticas v lvulas pneum ticas em geral motores el tricos palhetas do limpador Se de parabrisa exaustores de teto insufladores calefa o defr ster insuflador de ar condicionado no porta pocotes motores do esguincho do lavador de parabrisa buchas de portas guias de portas escovas de portas piv s e terminais de portas s o pe as de desgaste natural tendo cobertura de garantia limitado a 6 seis meses ap s a emiss o da nota fiscal de venda ao primeiro comprador 5 7 As pe as ou componentes que sofrerem desgastes naturais dever o ser substitu das conforme o uso do ve culo sendo as despesas por conta do propriet rio salvo se constatado defeito de material fabrica o ou montagem dentro do per odo de garantia especificado no item 2 dois Revestimento do assoalho mecanismo de acionamento da porta mecanismo do limpador do parabrisa palhetas do limpador do parabrisa defr ster feltros das janelas e itiner rio Carroceria Ar Condicionado Filtros correias cargas de g s ventiladores comandos e vedadores em geral 5 8 As pe as especificadas a seguir s o consideradas de desgaste natural e devem portanto ser pagas pelo cliente As sub
90. dos o ve culo dever estar dentro do prazo de 24 meses a partir da data de aquisi o do ve culo em um Representante Volare Antes da realiza o dos trabalhos de manuten o leia sempre o Manual do Propriet rio e realize em um representante Volare Mande sempre realizar os trabalhos de manuten o nos intervalos previstos Caso contr rio isto pode causar avarias de funcionamento ou falhas em eventuais sistemas de seguran a Deste modo poder causar um acidente e provocar ferimentos em voc ou em terceiros Controles Controle de Servi os de Revis es DEVICA C M o de obra gratuita M o de obra gratuita REGISTRO REVIS ES Entrega t cnica 10 000 km Para fazer jus garantia do ve culo obrigat rio o cumprimento das revis es peri dicas executadas pelos Representantes Volare nos intervalos espec ficos A comprova o do cumprimento do plano de manuten o feita mediante a autentica o do Representante executante no respectivo controle de revis es peri dicas Chassi n 1111 Representante Representante M o de obra gratuita M o de obra gratuita 40 000 km 50 000 km 20 000 km 30 000 km 7 Carimbo do Representante Volare Carimbo do Representante Volare Carimbo do Representante Volare 60 000 km 80 000 km 90 000 km 7 Carimbo do Representante Volare Carimbo do Representante Volar
91. dos quando o desgaste da banda de rodagem atingir os indicadores existentes no fundo dos sulcos ou ainda quando apresentarem corte deforma es ou outros danos Verifique a press o somente com os pneus frios pois com os pneus quentes a press o aumenta naturalmente Rod zio dos Pneus Para oferecer maior durabilidade aos pneus deve se realizar um rod zio a cada 10 000 km Veja alguns tipos de rod zios de pneus A 4 Estepe Opera es e Manuten es do Volare Ao manobrar o ve culo evite faz lo parado Efetuar balanceamento com os pneus quentes Roda Sobressalente Estepe A localiza o da roda sobressalente varia de acordo com o modelo do Volare 1 Na lateral direita do ve culo junto portinhola lateral Y i Sz Opera es e Manuten es do Volare Opera es e Manuten es do Volare Para retirar o estepe gire o pino no sentido anti hor rio OBSERVA O Para Volare com bagageiro rebaixado a roda est localizada dentro do bagageiro Modelo Volare V5 OBSERVA O Observar o perfeito encaixe da sali ncia nos aros com os chanfros 2 Na traseira do ve culo fixada do chassi Para retir la remova o grampo A e abaixe a roda atrav s da barra B Apertar as porcas utilizando apenas as ferramentas do ve culo sem alavancas adicionais
92. e esta tela para comprovar o funcionamento do sistema de press o Trip 021 357 Freios To O Para ve culos com Sistema de Freios hidr ulico a v cuo a interface apresentar apenas uma barra indicando o vacu metro Para ve culos com Sistema de Freios Pneum ticos a interface apresentar duas barras indicando a press o dos freios dianteiros e traseiros NOTA Esta tela tem prioridade sobre as demais e ficar sempre vis vel quando houver baixa press o no sistema de freios Caso voc selecione outra tela o display retornar automaticamente para tela de freios ap s 60 segundos Opera es e Manuten es do Volare Viagem 1 2 Consumo 1 2 Caso a tela apresente um sinal negativo 24 00 O a frente da quilometragem significa w w que ja passou da hora de leva lo para fazer a Trip 159 8 pa manuten o Inst Mostra o consumo instant neo em Km l Consumo 1 2 Viagem 1 2 A segunda barra da tela de Viagem Representa o consumo m dio de combust vel ma 518 m pa indica a velocidade m dia do ve culo apartir do ltimo o reset do od metro parcial km l CEAN contada apartir do ltimo reset do od metro parcial Consumo 2 2 A tela Consumo 1 2 apresenta duas informa es Trip 8 m 59 021397 Apresenta a quantidade de com y gt 100 Km dia Tem 2 bust vel para rodar 100 km 0 sistema somente contabiliza
93. e Carimbo do Representante Volare Carimbo do Representante Volare Controles Controle de Servi os de Revis es 100 000 km 110 000 km 120 000 km 130 000 km km atual km atual km atual km atual Carimbo do Representante Volare Carimbo do Representante Volare Carimbo do Representante Volare Carimbo do Representante Volare Carimbo do Representante Volare Carimbo do Representante Volare Carimbo do Representante Volare Carimbo do Representante Volare Carimbo do Representante Volare Carimbo do Representante Volare Carimbo do Representante Volare Carimbo do Representante Volare o Li c o L c e lt e c Co lt lt LLI lt lt LL Controle de Revis es Programadas Identifica o do Ve culo Modelo do Ve culo _________________________ N Carroceria N Motor C 4 KM _ e e N MN chassi Identifica o do Propriet rio Nome Completo Contato CPF ou CNPJ _ o Inscri o estadual ou municipal Contribuinte de ICMS 1 SIM N O Endereco Telefone __ Cidade O CE _ UF Identifica o da Venda N o Nota Fisca Datade Emiss o Nome do Representante Assinalar a categoria de manuten o Servi o Rodovi rio Servi o Severo Segmentos Tu
94. e V5 e V6 Y Opera es e Manutenc es do Volare E Opera es e Manutenc es do Volare E Opera es e Manuten es do Volare Ao acionar o pedal enviado um sinal el trico para o m dulo de controle que atua no sentido de ajustar a dosagem de combust vel enviada aos injetores e portanto a acelera o Modelo Volare V8 Ao acionar o pedal atua atrav s do cabo atua diretamente sobre a v lvula dosadora da bomba injetora variando assim a rota o do motor O IMPORTANTE Evite varia es bruscas e desnecess rias na rota o do motor Ao dar partida no motor n o acione o pedal do acelerador Freio Freio Modelos Volare V8 Este ve culo est equipado com freio a tambor nas rodas dianteiras traseiras O freio acionado a ar o que assegura suave a o dos freios com o m nimo esfor o Freio Modelos Volare V5 V6 Este ve culo est equipado com freio a disco nas rodas dianteiras a tambor nas traseiras O freio de estacionamento hidr ulico de circuito duplo auxiliado v cuo O que assegura suave e eficiente a o dos freios com m nimo esfor o e POSTO DO CONDUTOR POLTRONA DO CONDUTOR A Poltrona do Condutor O assento do condutor possui m ltiplas regulagens para proporcionar ao condutor conforto e seguran a Permite a regulagem do assento do condutor para os lados para frente e para tr s OBSERVA O Os ve culos s o equipados com as regulagens
95. e met lica dos bols es de ar pois o ac mulo de res duos pode provocar um processo de desgaste por abras o Caso o ve culo equipado com suspens o pneum tica esteja perdendo altura quando parado inspecione a superf cie dos bols es de ar com espuma observando a exist ncia de pequenos furos neste caso procure um Representante Volare Caso a suspens o esteja apresentando barulho de batidas aparentemente vindas do bols o dever desmontar a borracha do bols o para inspecionar o estado do batente interno Este procedimento dever ser efetuado em um Representante Volare Efetuar limpeza periodicamente nas bases Limpeza Efetue a limpeza das bases com uma escova utilizando gua e sab o neutro jamais utilize solventes ou produtos qu micos que possam afetar a borracha Recomenda se erguer o ve culo expondo assim a totalidade das bases para a sua completa limpeza Q IMPORTANTE Aperte as porcas dos grampos do eixo traseiro m 22 650n m e 14 do Opera es e Manuten es do Volare sS O O lt O Opera es e Manuten es do Volare parafusos da mola parab lica m 30 1100n m Q IMPORTANTE Primeiro aperto aos 1 000 km e os demais a cada 20 000 km Parafuso da mola parab lica Porcas dos grampos do eixo traseiro OBSERVA O N o efetue modifica es nas medidas das h
96. e o bot o do computador de bordo pode se alternar as diferentes falhas presentes 24 00 O Ttip 159 8 021397 C digos de Falha N Opera es e Manuten es do Volare NOTA Para acessar esta tela o ve culo deve obrigatoriamente estar parado A indica o da falha expressa nesta tela serve apenas como indicativo auxiliar para solu o do problema A Volare orienta que o representante seja procurado para a correta avalia o do ve culo 29 Tac grafo Com este dispositivo obt m se um prospecto da velocidade do ve culo em fun o do tempo essas informa es s o visualizadas atrav s de um disco diagrama pr prio para este tipo de aplica o OBSERVA O Para maiores informa es consulte o manual deste produto que acompanha o ve culo TECLAS DO PAINEL Simbologia das Teclas do Painel lluminac o motorista lig a Ilumina o motorista auxiliar Freio motor Ventilador Limpador do parabrisa Numera o de poltrona Luzes de delimita o Ilumina o noturna sal o Campainha gt R ER En lt 5 WN NNN vl J ASR I Luz marcha a r Alimenta o das tomadas 110V Ilumina o leitura Luz de Posi o farol Farol de posi o Farol de neblina Farol luz baixa Ilumina o itiner rio Ilumina o degraus corredor Opera es e Manuten es do Volare
97. ecagem recomendado utilizar um detergente neutro biodegrad vel com alto poder de espuma com tensoativos e silicone O uso de silicone em sua formula o devido capacidade de refletir luz seus flu dos produzem maior brilho superf cie formando uma pel cula que protege a pintura abaixa a tens o superficial dos processos de limpeza aumentando o umedecimento da superf cie proporcionando mais intera o entre os agentes de limpeza e a superf cie que est polida suavizando a pel cula de polimento que removem os riscos de manchas YJ Manchas e Respingos Pode aparecer manchas na pintura nos far is e parabrisa sendo dif cil remov las com uma simples lavagem com gua Quando se tratar de manchas causadas por insetos ou resinas vegetais podem ser retiradas com o aux lio de gua morna e sab o neutro Os respingos de asfalto podem ser facilmente removidos com um polidor base de silicone cuja aplica o deve ser ministrada conforme instru es do fabricante do produto Nunca empregue polidores base de silicone para a limpeza dos vidros pois n o existem meios eficazes de eliminar manchas provocadas nos mesmos por esse produto Polimento da Pintura O polimento torna se necess rio quando a pintura adquire mau aspecto sendo dif cil obter se um bom brilho com uma lavagem apenas A aplica o de um polidor base de silicone al m de proporcionar um brilho Satisfat rio forma uma pel cula protetora
98. el Limpeza do Filtro de Ar do Defr ster com Evaporador Para carros equipados com este desfr ster opcional com condicionado recomendamos efetuar periodicamente a limpeza do filtro de ar localizado dentro do painel Procedimento 1 Remova a tampa da central el trica Defr ster Tampa da central el trica 2 Remova filtro de ar localizado junto ao defr ster 3 Limpe o filtro de ar batendo a tela e posteriormente lavando com gua limpa Opera es e Manuten es do Volare 4 Ap s a secagem da tela recolocar o filtro de ar 5 Encaixe a tampa da central el trica Opera es e Manuten es do Volare Opera es e Manuten es do Volare ES Opera es e Manuten es do Volare SISTEMA DE SOM R dio e CD Player O r dio e ou o CD player quando solicitados est o localizados junto ao painel Para o funcionamento adequado do r dio verificar a perfeita fixa o do fio terra da antena fixado na primeira lumin ria da frente OBSERVA O Veja tamb m o esquema el trico no final do manual Monitores TV V deo DVD OBSERVA O Para instru es de opera o consulte o manual do fabricante que acompanha o ve culo Comando da Chave Seletora A chave seletora est localizada junto ao painel para ve culos equipados com microfone r dio DVD CD V deo Monitor R DIO TAPE ES DA CHAVE SELETORA o Tecla Indicador Fun o Tecla power Liga e desli
99. ema de Alimenta o de Ar O IMPORTANTE sa O elemento prim rio 5 n o deve receber limpeza Troque o s sempre que acender a luz de aviso de restri o no painel B N o retire desnecessariamente o elemento filtrante pois este procedimento interfere na qualidade de veda o bem como contribui para a penetra o de impurezas no motor reduzindo a sua vida til A Elemento Filtrante Prim rio 1 Procedimento para remover o elemento filtrante prim rio a Solte os 3 fechos r pidos 2 e remova a tampa 3 da carca a 4 b Remova o elemento filtrante prim rio 5 puxando o e girando o c Limpe a parte interna da carca a 4 com um pano mido Yy Po N Opera es e Manuten es do Volare 128 Opera es e Manuten es do Volare Opera es e Manuten es do Volare ATEN O Cuide para que a poeira ou sujeira n o atinja o duto de entrada para o motor ou o filtro secund rio 2 Procedimento para a instala o do elemento filtrante prim rio novo d Primeiro empurre com cuidado o lado aberto do elemento prim rio 5 at encostar no fundo da carca a e Coloque a tampa 3 Observa o O cubo do filtro de ar deve ficar para baixo Q IMPORTANTE Empurre a tampa at o final e assegure se de que os 3 fechos 2 encaixem completamente B Substitui o do Elemento Filtrante Secund rio Q IMPORTANTE 0 elemento secund rio n o admite limpeza Deve ser troca
100. ema de escape e Aumento sens vel da emiss o de fuligem e Carboniza o acentuada das c maras de combust o e injetores Redu o no desempenho do ve culo Varia o no consumo de combust vel e Dificuldade na partida a frio e fuma a branca e Corros o prematura do sistema de combust vel e Menor durabilidade do produto Para que n o comprometa o sistema de alimenta o e demais componentes que dele dependem fundamental a correta manuten o do sistema de filtragem utilizando sempre elementos filtrantes originais pois os mesmos garantem alta capacidade de reten o de part culas de gua e outros agentes Nota Somente utilize combust vel 510 ou 550 filtrados e de boa qualidade CONTROLE DE EMISS ES ndice de fuma a em acelera o livre Os Volares est o em conformidade com as resolu es do CONAMA vigentes na data de sua fabrica o Os ndices de fuma a em acelera o livre est o expressos conforme ensaios realizados com combust vel de refer ncia especificado nas resolu es vigentes do CONAMA Para obter os valores referentes ao seu modelo de Volare verifique o manual do propriet rio Este ndice uma refer ncia para verifica o quanto ao estado de manuten o do ve culo Os valores apresentados no manual do propriet rio s ser o v lidos para o motor ve culo que mantido rigorosamente conforme programa de manuten o do fabricante e estes valores podem ser influe
101. empre que a luz de aviso de restri o acender no painel A cada 2 trocas do elemento prim rio ou anualmente e ou 0 que ocorrer primeiro Trocar elemento prim rio Elemento do Filtro de Ar Trocar elemento secund rio Plano de Manuten o lt le E x 2 F lello o o o o o o lt Fai alaaa DESCRI O VOLUME Z sis lo l olo N lt lt lt lt lt lt lt lt ADMISS O Continua o Tubos e mangueiras Verificar o estado e fixa o O P s arrefecedor de ar Verificar o estado e fixa o O P S TRATAMENTO Filtro Suply Module Nota 5 Trocar filtro Elemento Verificar vazamento a cada 10 000 km FORNECIMENTO DE ENERGIA Limpar e reapertar os terminais Bateria Revisar n vel do eletr lito Nota 4 Verificar o estado e fixa o Q O Alternador Verificar conex es el tricas Y Revis es e Servi os de Manuten o r Revis es e Servi os de Manuten o Eu Plano de Manuten o lt lellelellelele H 112112112 11211212 112 DESCRI O VOLUME Wa iz 25 11 Bala aaa PARTIDA Verificar o estado e fixa o Q O Verificar funcionamento e ru dos Motor de Partida Verificar el tricas Q O EMBREAGEM
102. ente em condi es de tr fego Pressione o bot o da alavanca para mover a mesma para qualquer Y 95 Opera es e Manuten es do Volare O lt Opera es e do Volare posi o Nunca proceda a troca sem pression lo R Para a troca de marchas de 1 2 D OD para a marcha R ou vice versa parar totalmente o ve culo Mova a alavanca PARE posi o N e s depois selecione a marcha escolhida D OD Conforme a velocidade do motor for aumentando a transmiss o realizar uma ascendente autom tica ou vice versa O IMPORTANTE e Com a alavanca nesta posi o em deslocamentos de descida a transmiss o poder realizar trocas de marchas ascendentes reduzindo a atualiza o do freio motor Seja prudente para deslocamentos em descidas diminua a velocidade do motor selecionando uma combina o marchas decrescentes Posi es 2 e 1 evitando poss veis acidentes CUIDADOS COM A CAIXA DE C MBIO AUTOM TICA Proceder de acordo com os itens abaixo toda vez que o motor estiver funcionando e o motorista n o estiver no assento do condutor seja para verifica o e ou manuten o de algum item na caixa de transmiss o ou por outro motivo J e Parar o ve culo com freios e Assegurar se de que o motor se encontra funcionando em rota o de marc
103. eral do vaso de compensa o c Se necess rio adicione gua borda inferior do bocal de abastecimento Para abastecer o vaso de compensa o remova a tampa superior e verifique o n vel e acrescente gua e aditivo nas propor es recomendadas e Q IMPORTANTE 0 sistema de arrefecimento est equipado com um indicador de temperatura e uma luz de aviso de superaquecimento Em caso de superaquecimento n o desligue o motor imediatamente deixe o em marcha lenta at que a temperatura caia a n veis normais Ap s desligue o motor e verifique a s causa s do superaquecimento Troca do L quido de Arrefecimento e Limpeza do Sistema Para melhor escoamento de impurezas fa a a drenagem do l quido pouco tempo ap s o motor ter trabalhado mas espere a gua esfriar Procedimento para a troca do l quido de arrefecimento Opera es e Manuten es do Volare a Remova a tampa do vaso de compensa o 1 b Solte a bra adeira 2 e desconecte a mangueira inferior do radiador c Ap s a drenagem e limpeza do sistema reabaste a o utilizando gua limpa com aditivo conforme observa o a seguir OBSERVA O 1 n o utiliza o de aditivo na gua do sistema de arrefecimento causar condi es desfavor veis para o bom funcionamento do motor Veja item Sistema de Arrefecimento junto s Especifica es T cnicas Modelo Volare V8 Independente da temperatura sempre utilizar 50
104. erligado por mola Semi Interligado por mola Semi el ptica e amortecedores el ptica e amortecedores el ptica e amortecedores telesc picos telesc picos telesc picos Especifica es T cnicas 0 DIANTEIRA continua o MODELO VOLARE Amortecedor Tipo Dupla a o Dupla a o Dupla a o Largura 70 mm 70 mm 70 mm Molas Direito 66 mm 66 mm 78 mm esquerdo 168 15 SUSPENS O TRASEIRA MODELO VOLARE Tipo Interligado por mola Semi el ptica por mola Semi el ptica interligado por mola Semi el ptica e amortecedores telesc picos e amortecedores telesc picos e amortecedores telesc picos Amortecedor Tipo Dupla a o Dupla a o Dupla a o Largura 80 mm 80 mm 80 mm Molas Direito 68 mm 68 mm 118 mm esquerdo 68 mm 68 mm 118 mm 116 RODAS IIE PNEUS MODELO VOLARE V5 V6 e V8 MODELO VOLARE V5 V6 e V8 Modelo oox S Especifica es T cnicas Dimens es AO Capacidade de carga 126m 1 700kg 130km h Capacidade de carga 1 700 kg VER TABELA PRESS O DE INFLAGEM DOS PNEUS esta fica no lado J esquerdo parte superior do p ra brisa Especifica es T cnicas icms _ 22 FREIO MOTOR MODELO VOLARE V5 V6 e V8 MODELO VOLARE Acionamento Eletro Pneum tico Tipo Tubo de Escape Na Voe V8 23 INSTRUMENTOS Modelo ZF SERVOCOM 8090 MODELO VOLARE V5 V6 e V8 N mero de Voltas 5 Modelo VDO leo ATF TIPO A T
105. es da l mpada avariada Para a substitui o das l mpadas dos far is observe o seguinte e L mpada do lado externo farol baixo e L mpada do lado interno farol alto A troca das l mpadas dos far is feita acessando os respectivos compartimentos na parte posterior dos far is Ap s a abertura do compartimento tampa frontal remova conjunto soquete l mpada e troque a l mpada queimada tendo cuidado de n o tocar o bulbo da mesma com a pele Reinstale o conjunto no recept culo do farol na posi o correta e Verificar se a tampa foi bem fixada para evitar a entrada de gua Opera es e Manuten es do Volare ALAVANCA MULTI FUN ES condutor possui os controles de sinaliza o ilumina o e limpador de p ra brisa incorporados em uma mesma alavanca Movimento Girat rio Este movimento proporciona o acionamento do limpador de p ra brisa Posi o A Limpador desligado Posi o B Limpador com movimento intermitente Posi o C Limpador com movimento lento Posi o D Limpador com movimento r pido Deslocamento da Alavanca Este movimento aciona os piscas direcionais a luz alta o lampejo dos far is 1 Lampejo dos far is Y Opera es e Manuten es do Volare Opera es e Manuten es do Volare Opera es e Manuten es do Volare 2 Luz alta 3 Pisca para a direita 4 Pisca para a esquerda Bot o e Deslocamento do Man pulo 5
106. eset at que os n meros comecem a piscar ap s isso solte o bot o e pressione brevemente outra vez Bot o Reset NOTA Sempre que zerado o od metro parcial as fun es do computador de bordo s o reiniciadas Opera es e Manuten es do Volare 26 Indicador do N vel de Combust vel Este indicador mostra o n vel de combust vel existente no tanque Al m das indica es de vazio e cheio o instrumento indica tamb m 4 1 2 3 4 capacidade total de combust vel no tanque Quando o ponteiro atingir a faixa vermelha o tanque cont m aproximadamente 10 dez litros de combust vel OBSERVA O Veja item Capacidade do Tanque de Combust vel junto ao item Sistema de Alimenta o Para o funcionamento do indicador de combust vel necess rio que a chave de partida esteja na posi o 2 21 Indicador de Temperatura do Motor O Indicador de Temperatura do Motor registra a temperatura da gua do sistema de arrefecimento do motor Al m das indica es de frio em baixo e quente em cima e possui uma faixa vermelha que indica temperatura excessiva Em condi es normais de funcionamento o ponteiro deve posicionar se em torno do centro da escala aten o Se o ponteiro aproximar se da faixa vermelha desligue o motor e examine o sistema de arrefecimento A CUIDADO Com o motor superaquecido n o introduza gua fria no reservat rio de expans
107. ess o Grau NLGI II Ponto de Gota gt 260 C Especifica es de Lubrificantes 172 Especifica es de Lubrificantes Lubrificantes TABELA DE LUBRIFICANTES TABELA 2 LUBRIFICANTE tipo NOMENCLATURA leo SAE 90W 140 API GL5 EP Graxa base de c lcio ou l tio Grau NGLI II Para sistemas que requerem lubrifica o a seco Graxa Grafite em P Marcas Recomendadas TEXACO MORFACK MP2 base de l tio IPIRANGA ISA FAX base de c lcio IPIRANGA ISA CASSI 2 base de c lcio As graxas citadas exercem tamb m fun o vedat ria No caso de n o haver disponibilidade das marcas recomendadas utilizar somente graxas com caracter sticas similares s indicadas OBSERVA O Recomenda se utilizar uma graxa base de c lcio ou l tio de grande ader ncia s superf cies met licas que permite a perman ncia do lubrificante nos pontos de aplica o y TABELA DE REAPERTOS TABELA x ___ REAPERTOS NOMENCLATURA Torque kgfm Observando os per odos indicados neste manual reapertar os parafusos e porcas de fixa o dos diversos suportes e componentes da carroceria O torque dos parafusos e porcas dos principais itens est o indicados na tabela de reapertos Quanto aos parafusos porcas bra adeiras e conex es n o relacionados na tabela de reapertos dever se comprovar o seu firme assento e se necess rio reapert los a cada 6 meses
108. ga Volume Baixar volume por pulsos Volume Aumentar volume por pulsos Tecla r dio seleciona a fun o r dio Tecla tape Seleciona a fun o tape Tecla aux dvd seleciona a fun o aux dvd Tecla v deo Seleciona a fun o v deo A chave seletora um opcional para ve culos que possuem os equipamentos descritos anteriormente possibilitando a mixagem do som conforme fun o selecionada Selecione o volume do equipamento em 60 da capacidade e regule volume do som atrav s da chave seletora Este procedimento evitar distor es ac sticas no ambiente O IMPORTANTE Evite dar partida no motor com este equipamento ligado Opera es e Manuten es do Volare OBSERVA O o acionar o microfone o mesmo permanecer ligado por 5 segundos junto ao posto do condutor Se desejar que o som permane a ligado no posto do condutor pressione uma das teclas r dio tape aux dvd ou v deo caso contr rio o som do microfone sair somente no sal o Procedimento para ligar o DVD 1 Ligue a tecla Power 1 2 Mantenha pressionada a tecla v deo 7 por 8 segundos 3 Aperte a tecla aux ou DVD 6 Opera es e Manuten es do Volare E Opera es e Manuten es do Volare Opera es e do Volare CENTRAL EL TRICA Compartimento da central el trica A central el trica est localizada pr ximo ao posto do condutor junto ao painel para acess la remova
109. ha de material montagem ou fabrica o EM NENHUMA HIPOTESE HAVERA SUBSTITUI O DO PRODUTO e 3 5 Qualquer evento que n o estiver previsto neste termo ser objeto de an lise e decis o do fabricante 3 6 A substitui o de conjuntos agregados mec nicos el tricos e eletr nicos ou do ve culo somente ser considerada na impossibilidade do seu reparo 4 CONDI ES PARA A VIG NCIA DA GARANTIA 4 1 Executar as revis es preventivas estabelecidas pela MARCOPOLO S A Divis o Volare item registro de revis es para este produto atrav s da rede de Representantes Volare 4 2 Utilizar este produto de forma adequada conforme suas especifica es t cnicas e empreg lo na finalidade a que se destina 4 3 Observar as instru es de opera o e manuten o prescritas pela MARCOPOLO S A Divis o Volare que consta no Manual do Propriet rio 4 4 Manter inalterada a estrutura original deste produto 4 0 Utilizar somente lota o e cargas que n o ultrapassem os limites especificados pela MARCOPOLO S A Divis o Volare 4 6 Permitir a condu o deste ve culo somente a pessoas habilitadas na forma da lei 4 7 Utilizar exclusivamente combust veis adequados lubrificantes recomendados pela MARCOPOLO S A Divis o Volare Utilize somente o agente redutor arla 32 ureia certificada sem contamina o e o diesel com baixo teor de enxofre s10 ou s50 A utiliza o de diesel e ou arla fora de e
110. ha lenta e Assegurar se de que o freio de m o n o esteja acionado e Bloquear as rodas e tomar todas as provid ncias necess rias para evitar que o ve culo se mova e Para deixar o motor funcionando em marcha lenta por mais de 5 minutos selecione a posi o N Nunca selecione as marchas R ou D para evitar superaquecimento da transmiss o e Para usar a posi o N em posi es estacion rias acionar os freios para evitar um movimento inesperado do ve culo e Nunca utilize a marcha N para rodar em estradas com declive ou curvas sinuosas Deixando esta marcha engatada provoca os seguintes inconvenientes a O freio motor desprezado podendo chegar ao ponto do motorista perder o controle do seu ve culo b Danifica a transmiss o por falta de lubrifica o nos rolamentos internos da caixa 0 momento do engrenamento com o ve culo em movimento saindo da posi o N para qualquer outra marcha frente poder haver uma falha na transmiss o e isso causar trancos no ve culo podendo comprometer todo o trem de for a e Quando estiver em descidas mantenha velocidades baixas utilizando os freios para impedir que se exceda a velocidade compreendida na faixa de marcha selecionada assegurando que a transmiss o n o far uma troca ascendente garantindo o acionamento do freio motor Quanto menor a velocidade do motor mais pot ncia ter o freio motor Cuidado para apenas ligar o m
111. ia A v lvula de emerg ncia est localizada Para porta modelo Sedan na pr pria porta no modelo urbana est em cima da porta e no modelo pantogr fica na lateral esquerda na subida da escada V lvula de emerg ncia da porta 1 Puxe a v lvula para aliviar a press o no circuito 2 Empurre a porta para fora com as m os Q IMPORTANTE Para que a porta volte a funcionar pressione a v lvula novamente mas certifique se que a v lvula de acionamento interno junto ao painel esteja na posi o de aberto OBSERVA O Manter sempre drenado os reservat rios de ar para evitar falhas no sistema pneum tico Opera es e Manuten es do Volare TAMPAS EXTERNAS E PORTINHOLAS Tampa Frontal e L mpada de Manuten o Portinhola da Bateria Para abrir a portinhola da bateria insira a chave no fecho e gire no sentido hor rio Portinhola Traseira Para abrir a portinhola traseira insira a chave no miolo da fechadura gire e retire a chave pressione o miolo da fechadura com o dedo e abra a portinhola Miolo da Fechada Para acessar a l mpada de manuten o abra a tampa frontal conforme indica o e acenda a l mpada de manuten o conforme setas indicadoras Opera es e Manuten es do Volare 5 Opera es e Manuten es do Volare Opera es e Manuten es do Volare REBOCADOR No caso de avaria ou pane do ve culo em que fa a necess rio reboc lo proce
112. icada para a via S por isso j est gastando combust vel desnecess rio al m do que muitas vezes est utilizando uma marcha mais baixa trabalhando assim com excesso de rota es no motor e um alto n vel de ru do dentro do ve culo que chega a causar inc modo e dores de cabe a ao condutor e aos passageiros O grande diferencial de um condutor profissional a capacidade de lidar com as diversas situa es a que submetido no tr nsito e ainda assim andar na linha pois muitas vezes as atitudes inconseguentes acabam trazendo consequ ncias mais graves do que apenas o consumo exagerado e provocam desde danos aos componentes do ve culo at o envolvimento em acidentes de tr nsito Voc capaz de se auto avaliar e corrigir algumas atitudes desnecess rias Fatores gerais que implicam no consumo de combust vel Praticar a condu o econ mica exige entender alguns aspectos envolvidos neste processo al m da qualidade do pr prio combust vel existem ainda outras causas prov veis de n o se obter um consumo satisfat rio Causas Dependentes do Ve culo Filtros de ar et combust vel obstru dos e V lvulas do motor desreguladas Bomba injetora fora do sincronismo ou com rota o de marcha lenta alta Injetores de combust vel avariados ou descalibrados Yy N N Meio Ambiente e Condu o Econ mica c O LLI S O CO
113. ique o n vel do reservat rio de ARLA quando o n vel for inferior a 6 ocorrera degrada o de potencia JFiltros de combust vel verificar vazamentos amassados Cabos e chicotes do motor de partida verificar montagem fixa es danos C Cabos e chicotes do alternador verificar montagem fixa es danos Bateria Reapertar terminais verificar atrito dos cabos contra partes do chassi e carroceria danos cortes queimaduras esmagamentos etc NOS Cabos C Chave Geral Fixa es dos cabos el tricos atrito dos cabos contra partes do chassi e carroceria danos cortes queimaduras esmagamen tos etc nos cabos C Central El trica Fixa o dos rel s e fus veis na placa fixa o dos m dulos eletr nicos acoplamento dos conectores el tricos JChicote el trico do chassi fixa o de aterramentos cabos Entrega T cnica malhas do motor e chassi posicionamento fixa o danos cortes queimaduras esmagamentos etc nos cabos _ Painel funcionamento dos instrumentos indicadores ticos de advert ncia indicador sonoro arrefecimento rel gios indicadores ilumina o tac grafo eletr nico buzina Alavanca Multifun es Funcionamento JTubula es da embreagem e freios quando houver verificar fixa es dobras roteiros Silencioso Suportes Tubos fixa o posicionamento vazamentos ru do anormal Tubula
114. isso s aumenta o consumo gera vibra o e solavancos no ve culo Lembre se rota o na faixa verde e nunca opere na faixa final de rota o Aproveitando Melhor as Situa es Durante a Opera o Os condutores em geral t m uma pressa demasiada em chegar ao seu destino e isso s vezes atropela o senso de responsabilidade causando muitas vezes acidentes graves N o se deixe levar pela pressa imprevistos ocorrem e voc n o deve se culpar por isso melhor chegar um pouco mais tarde do que n o chegar ao destino Exemplos disso ocorrem em subidas longas quando nos deparamos com algum ve culo mais lento e ficamos tentando ultrapass lo a qualquer custo pr ximos demais e com a rota o do motor nos extremos Uma S bia decis o neste momento assumir uma posi o mais afastada do ve culo que vai a frente e manter a rota o no meio da faixa verde pois assim voc al m de ajudar no resfriamento do motor vai receber em troca um consumo de combust vel no m nimo 25 menor e tamb m evita acidentes nas tentativas tensas e frustradas de ultrapassagem Outro exemplo da pressa demasiada visto em descidas prolongadas Se em que os condutores aceleram em excesso e ultrapassam o limite de velocidade para ganhar um tempinho extra mas acabam comprometendo a pr pria seguran a e a das outras pessoas ao entrarem enlouquecidos nas curvas e fritando os freios do ve culo tentando reverter tal situa o Nas descid
115. itido Falha Tac grafo Indica falta de disco diagrama ou falhas funcionais do equipamento Caso ocorra falhas funcionais procure um distribuidor para resolver o problema Caso haja falha no tac grafo a espia de falha gen rica A acender para lhe informar falha leve 9 Caso haja falha sinal instr a espia de falha gen rica PAN acender para lhe informar falha leve Temp Transmiss o Autom tica Caso acenda durante a opera o indica temperatura do leo acima dos limites permitidos Falha Sinal Instrumento Indica ausencia de sinal para os rel gios do painel quando ocorrer procure um representante Volare Falha Comunica o Indica problemas de comunica o entre os diferentes m dulos do sistema quando ocorrer procure um representante Volare CAN Caso haja falha na comunica o a espia de falha gen rica 41 acender para lhe informar falha leve Marcha Inibida Autom tica Indica uma condi o de marcha n o recomendada nos seguintes casos Yy Opera es e Manuten es do Volare Opera es e Manuten es do Volare Opera es e do Volare Troca de marchas N para R ou para D com motor acima de 900 rpm e Troca de marchas D R com o ve culo em movimento Manut Transmiss o Autom tica Indica que a O transmiss o autom tica necessita de manuten o na cai
116. l estejam perfeitamente limpos Ao abastecer sempre tome o cuidado para n o deixar cair impurezas no interior do tanque Procedimento para a Limpeza do tanque de combust vel a Solte o buj o localizado na parte inferior do tanque b Permita que o leo escoe com velocidade para que as impurezas depositadas no fundo saiam pelo orif cio do buj o c Se necess rio remova o tanque e proceda na limpeza interna utilizando somente leo diesel d Abaste a e verifique poss veis vazamentos Q IMPORTANTE Confie este procedimento ao pessoal especializado Q IMPORTANTE Procure abastecer o ve culo no final de cada jornada de trabalho este procedimento evitar a forma o de gua na parede superior do tanque Tanque de Arla Para abastecer o Tanque de Arla 32 proceda como se segue e Antes de remover a tampa do tanque limpe a regi o em volta da tampa para evitar poss veis contamina es da solu o de Arla 32 Durante a opera o normal acumulam se detritos e poeira da estrada na tampa e em torno do bocal nos parafusos e no pesco o de enchimento Remova a tampa do Tanque de Arla 32 girando a no sentido anti hor rio e puxe a para fora do bocal e Assegure se que o bico do recipiente da solu o de Arla 32 esteja limpo Ent o insira o bico do recipiente no Tanque de Arla 32 e N o permita que o Tanque de Arla 32 transborde Pare o abastecimento Opera es e Manuten es do Volare assi
117. lare ATENDIMENTO AO CLIENTE VOLARE Prezado Cliente 188 Sempre que necessitar de qualquer atendimento procure um Representante Volare Em caso de d vidas entre em contato pelo telefone 0800 707 00 78 ou atrav s do site www volare com br Atendimento ao Cliente Volare Cliente Volare E 31u91 9 ANOTA ES Cliente Volare 9 U9I Cliente Volare E 9 U9I 0 u ulIDU3 V 192 DESCRI O Manual do Propriet rio C digo 10370740 ELABORA O Literaturas Volare EDI O Julho 2012 Grupo 02 EDITORA O Global Artes e Comunica es Se Feito para levar VIDA de um lugar a outro www volare com br SAC 0800 7070078 SAC Volare Segunda Sexta das 8h s 20h e S bados das 9h s 18h
118. lemento do filtro secador dever ser substitu do nos intervalos estabelecido no manual de garantia e manuten o Para proceder a substitui o encaminhar o ve culo a um distribuidor do Opera es e Manuten es do Volare sS O O t lt Opera es e do Volare Drenagem do Reservat rio de Ar O reservat rio de ar deve ser drenado diariamente Para drenar os reservat rios de ar puxe o cabo 1 ligados s v lvulas de drenagem sob o reservat rio at que o ar escoe livre de gua e outras impurezas Freio de Servi o Na necessidade de liga es auxiliares de ar comprimido rodoar freio motor buzina pistola de limpeza e outros conecte somente na conex o de n mero 24 na v lvula de 04 vias caso contr rio poder imobilizar o ve culo sem qualquer advert ncia Verifica o de Veda o do Circuito de Freio Modelo V8 Periodicamente ou sempre que o ve culo permanecer inativo por v rios dias deve se verificar a veda o do circuito pneum tico a Funcionar o motor at que o regulador da press o desconecte A press o no man metro deve permanecer na faixa 8 33 bar 8 5 kgf cm b Desligar e observar o man metro A veda o do circuito pneum tico e ser considerada boa quando a queda de press o n o ultrapassar o limite de 0 1 bar 0 12
119. lo Modelo do Ve culo N Motor Identifica o do Propriet rio Nome Completo CPF ou CNPJ Inscri o estadual ou municipal Endere o Cidade Carimbo do Representante Volare Controle de Revis es Programadas N VIN chassi N Carroceria Contribuinte de ICMS SIM C N O UF Declaro ter recebido nesta data o ve culo acima identificado devidamente revisado conforme dados constantes neste manual para a quilometragem de 30 000 km Data Nome Leg vel ________ 05 Assinatura propriet rio Controles Pep Entrega T cnica INSTRU ES PARA ENTREGA T CNICA A ENTREGA T CNICA tem como objetivo principal instruir ao propriet rio Volare as orienta es a seguir e a verifica o dos itens do check list Instru es de Entrega NO 1 Orienta es B sicas Gerais 1 1 Termo de Garantia termo de garantia prazo de validade abrang ncias condi es para a vig ncia da garantia limita es da garantia extin o da garantia e generalidades 1 2 Revis es Peri dicas intervalos benef cios import ncia consequ ncias da n o execu o revis es gratuitas ou n o C 1 3 Plano de Manuten o Peri dica Preventiva motor sistema de arrefecimento admiss o e alimenta o partida fornecimento de energia cambio tra o freios suspens o dire o eixo dianteiro embreagem pneus L 1 4 Plano de Lubrifica o Reapertos
120. m nio Opalescente Rodas 4548 Met lico 95 Preto Preto Fosco Frente Traseira Laterais SAP 52790480 Lisa Preto Preto Brilhante Rodas Faixa Escolar Base Lisa Salcomix Cinza Cinza Grafite 83 Ford Detalhe P ra choque 7037 Met lico Opera es e Manuten es do Volare OBSERVA O Servi o de Atendimento ao Consumidor em SP 11 4347 1010 demais regi es 0800 19 4488 ou no site www basf com br Opera es e Manuten es do Volare Cuidados ao Lavar o Ve culo Caso o ve culo seja submetido lavagem com mat rias agressivas como combust vel leos etc evite contato desses agentes com o m dulo de controle sensores e atuadores do motor eletr nico Evite ao lavar o motor jatos de gua sob press o sobre o m dulo eletr nico sensores atuadores e alternador Na lavagem tenha especial cuidado para n o danificar a pintura Portanto use esponja ou panos macios e limpos sab o neutro de glicerina por exemplo e gua em abund ncia Evite aplicar jatos sob alta press o contra as partes pintadas da carroceria m dulo eletr nico sensores e atuadores do motor eletr nico certifique se de que o motor esteja frio Alta press o deve ser empregada apenas para a lavagem do chassi rodas e interior do p ralamas CONSERVA O INTERNA Remover manchas do assoalho ou do revestimento interno com um pano mido e detergente ou sab o neutro Para a limpeza do estofamento e porta pacotes com reve
121. m do risco de acidentes polui mais gera mais barulho causa o efeito estufa gera desgastes prematuros nos componentes do ve culo e que consome mais recursos naturais Porque acelerar tanto se voc vai parar ali pr xima esquina Pense nisso A CONDU O ECON MICA EM PR TICA Colocar em pr tica a condu o econ mica nada mais do que operar corretamente um ve culo qualquer mas para isso preciso conscientizar se de que existe uma grande diferen a entre dirigir e operar um ve culo A condu o econ mica leva em conta a capacidade do condutor de utilizar todos os recursos mec nicos ou el tricos existentes no ve culo sendo que o condutor dever otimizar o uso destes mecanismos em sincronismo com as diferentes situa es que ser o encontradas durante a opera o do ve culo Cabe salientar que cada a o do condutor est diretamente ligada ao consumo de combust vel por isso necess rio que o condutor tenha sempre uma ampla vis o do que est por vir para decidir antes que a o vai tomar Um exemplo disto ocorre quando o condutor arranca o ve culo acelerando tudo o que d e mais um pouco e logo adiante tem que parar num sem foro Este exemplo claro da falta de consci ncia do condutor primeiro por ter exagerado na rota o do motor desnecessariamente e segundo por n o perceber ou n o querer perceber que o sem foro estava fechando Outro exemplo condutor dirindo em velocidade superior especif
122. m que o n vel de Arla 32 atingir a parte inferior do pesco o de enchimento no tanque N o abaste a al m deste ponto A IMPORTANTE AL M DESTE regi o na parte superior do tanque acima pesco o de enchimento permite a expans o da Arla 32 quando congelada ou em altas temperaturas e Remova o bico do tanque Assegure se de manter o bico limpo e tome cuidado para que sujeira ou detritos n o penetrem no tanque e Alinhe as guias na tampa com os entalhes na abertura do tanque coloque a tampa de volta no tanque Gire a tampa no sentido hor rio para fix la e sele o tanque O IMPORTANTE N o utilize gua para abastecer o Tanque de Arla 32 Se utilizar gua 0 sistema registrar altos n veis de NOx degradando a pot ncia do motor e D a E 95 Opera es e Manuten es do Volare O O lt Opera es e do Volare acender a l mpada no cluster localizado no painel O tanque dever ser drenado por um t cnico de servi o e completado com Arla 32 certificada ARLA 32 Armazenamento UR IA A Vida m dia do flu do varia em fun o da temperatura de armazenamento segundo ISO Spec 22241 3 A 35 m dio o ARLA 32 tem uma vida m dia de 12 meses Nossa recomenda o maximiza o da vida do flu do
123. manos ou seja as atitudes do condutor do ve culo Operar um ve culo de maneira econ mica significa obter o m ximo desempenho do ve culo no entanto sem reduzir a sua vida til isto conseguindo trabalhar dentro da faixa de rota o recomendada e selecionando a marcha correta para cada situa o velocidade terreno ou carga e tamb m fazendo uso correto do sistema de dire o e freios N o esque a que um funcionamento satisfat rio do ve culo com um consumo de combust vel aceit vel resultado do seu trabalho cuidadoso ao conduzi lo Causas Dependentes da Atitude do Condutor e Acelerar excessivamente o motor na partida e no desligamento e Acelerar excessivamente o motor para encher os tanques de ar Meio Ambiente e Condu o Econ mica Arrancar ve culo de maneira brusca ou violenta Realizar as trocas de marcha com rota es excessivas e Conduzir o ve culo em velocidade excessiva sabendo que se aproxima de obst culos como sem foro lombada cruzamento parada etc Conduzir o ve culo em velocidade superior permitida para a via Deixar o motor apanhar em baixa rota o com acelerador no m ximo e Frenagens bruscas com trocas de marcha em momento inadequado e Acelerar desnecessariamente para apressar ou assustar quem est frente e Violar o lacre da bomba para aumentar o d bito de combust vel Bombear o acelerador enquanto troca de marcha e Conduzir o ve c
124. mba de combust vel e aos injetores 5 1 Para ve culos Euro Ill utilizado o diesel 5 500 e S 1800 combust vel com alto teor de enxofre 500 e 1800 partes por um milh o PPM Por m para que ve culos EURO V funcionem sem danificar o sistema extremamente importante que o Diesel usado seja o S 50 ou 10 que possuem baixo teor de enxofre 5 2 Para evitar ferimentos pessoais ou morte n o misturar gasolina gasolina ou lcool com o combust vel diesel Uma fonte de calor exposta fa sca telefone celular ou dispositivo eletr nico pode causar a igni o dessas misturas combust veis Isso pode gerar um risco de inc ndio e poss vel explos o 5 3 Para evitar danificar o motor n o misturar propano com o combust vel diesel O uso de propano como combust vel pode anular a garantia do motor Filtros de Combust vel seu ve culo est equipado com dois filtros de combust vel um localizado do lado direito do motor e outro na parte frontal do Volare Os filtros t m a finalidade de evitar que impurezas tanto s lidas como l quidas cheguem at os pontos de extrema precis o mec nica tais como Bomba de Alta Press o e Eletroinjetores Troca dos Elementos do Filtro de Combust vel Filtro 1 Filtro 2 Cabe ote 1 Elemento A Base A Adote este procedimento para substituir o pr filtro 1 e filtro principal 2 Procedimento para troca dos filtros de combust vel a Limpe a parte externa
125. mento de um certo eixo e por algum motivo n o tem ou n o quer usar a ferramenta especial para Sac lo porque acha que usando martelo e talhadeira vai mais r pido O mec nico tamb m acha que luvas e culos de prote o s o frescura e inicia a pancadaria no rolamento Danificou o eixo com as escapadas do martelo e da talhadeira e l pelas tantas um peda o do rolamento arremessado diretamente num dos olhos do mec nico Este um caso ver dico onde as marteladas no eixo foram o menor dos preju zos mas o pior nesta imprud ncia foi a vis o perdida do mec nico A pressa a pregui a e a neglig ncia s o nossas piores inimigas s quais n o devemos deixar margem Tome decis es conscientes e fique tranquilo Nota Use sempre ferramentas adequadas e equipamentos de prote o Profissionalismo Voc como propriet rio condutor ou mec nico seja uma pessoa consciente de suas a es pense sempre al m pense a longo prazo e n o se deixe seduzir pelo mais f cil ou mais barato porque isto oferece consegu ncias duvidosas Seja um profissional competente e seguro em rela o ao que est fazendo respeitando prazos estabelecidos e realizando servi os de qualidade N o esque a o respeito e considera o com o meio ambiente afinal a sua vida depende muito dele pense nisso e corrija ou melhor evite a es que resultem em mais polui o Y i NI Meio Ambiente e Condu o Econ mica Cliente Vo
126. miss o Utilizando o Motor para Diminuir a Velocidade do Ve culo Para utilizar o motor para frear selecione a marcha imediatamente inferior da que est selecionada Se exceder a velocidade m xima para a faixa de marchas selecionada utilize os freios Quando o ve culo estiver muito carregado e ou a descida for muito acentuada aconselh vel pr selecionar uma marcha mais baixa antes de chegar na descida Lembrar que a sele o de uma combina o de marchas descendentes incrementa o freio motor Opera es e Manuten es do Volare REBOCANDO OU EMPURRANDO Antes de rebocar o ve culo desconecte o cardan na entrada do diferencial A n o observ ncia desta recomenda o poder provocar s rios danos transmiss o e Veja o item Rebocador Provid ncias a serem tomadas O acendimento da luz 1 indica erros de opera o opera o c mbio conforme descritos anteriormente O acendimento da luz 2 requer solicita o imediata de assist ncia Allison Se acender a luz 3 a temperatura excessiva pare o ve culo e aguarde a temperatura normalizar Em seguida verifique o n vel de leo da transmiss o e a limpeza do radiador d gua Corrigidos estes itens e persistindo o problema solicite assist ncia Allison A verifica o e a manuten o peri dica da transmiss o s o itens mandat rios para um bom desempenho e uma maior vida til da mesma Para se obter informa es sobre os
127. nagem do leo o motor n o entrar em funcionamento n o insista PARE imediatamente sob pena de danificar a bomba injetora modelos ou bomba de alta press o modelos V5 e V6 e Procure identificar as causas ou solicite atendimento a Representante Volare O filtro 2 n o precisa ser drenado Troque o conforme Plano de Manuten o Preventiva Yy Falhas no sistema de inje o causados por defici ncia de filtragem de combust vel ou contamina o por gua n o ser o cobertos pela garantia Sangria do Sistema de Baixa Press o de Combust vel A sangria feita acionando a bomba de combust vel manualmente Procedimento 1 Solte o mbulo da bomba de sangria girando o no sentido anti hor rio A 2 Afrouxe o parafuso de sangria B 3 Bombeie o mbulo C para que o combust vel saia sem bolhas pelo parafuso de sangria 4 Feche o parafuso de sangria e o man pulo da bomba 5 D a partida do motor Opera es e Manuten es do Volare A CUIDADO Em hip tese alguma abra qualquer tubo de alta press o para fazer sangria a press o nos tubos pode ocasionar graves acidentes Sistema de Inje o Bomba de Alta Press o Sua fun o no sistema de proporcionar combust vel na quantidade exata em alta press o para o tubo distribuidor common rail A bomba de alta press o um componente de alta precis o cuja regulagem ou eventuais reparos dever o se
128. nciados especialmente pelos seguintes fatores e Restri o na admiss o causada por filtro de ar sujo ou captador obstru do Yy r C Meio Ambiente e Condu o Econ mica O LLI S O CO K lt 2 Meio Ambiente e Condu o Econ mica e Contrapress o de escape causada por escapamento obstru do e Ponto de inje o incorreto causado por erro de sincronismo da bomba e Press o de abertura irregular dos injetores de combust vel causada por regulagem incorreta engripamento da agulha do injetor ou m qualidade da pulveriza o causada pelo mau estado dos injetores de combust vel Queima incompleta do combust vel causada pela sua contamina o ou m qualidade do mesmo Destacamos aqui mais uma vez a import ncia do diagn stico imediato e da manuten o preventiva do ve culo pois s assim voc mant m os padr es originais de f brica aprovados pela legisla o brasileira reduzindo a polui o Al m disso garante as condi es ideais de trabalho para uma longa durabilidade do Volare Nota N o deixe para depois procure um Representante Volare RECICLAGEM DE BATERIAS Devolva sua bateria usada ao revendedor no ato da troca Conforme Resolu o do CONAMA 257 99 de 30 06 99 E Todo consumidor usu rio final obrigado a devolver a sua bateria usada para um ponto de venda N o a descarte no lixo
129. ncionabilidade interna Verificar funcionalidade geral Janelas Verificar funcionalidade ILogotipia externa Verificar colagem e fixa o L Materiais soltos Conferir listagem e Nota Fiscal L JOutros acess rios Verificar aspectos e funcionalidade geral Parabrisa Verificar quebra e veda o Pintura Verificar brilho ader ncia aspereza conserva o e aspecto Porta s de servi o s Verificar alinhamento folgas funcionamento mecanismo guia rvores borrachas de veda o Portinholas tanque de combust vel laterais bateria estepe Verificar oxida o funcionamento das fechaduras articula o puxadores e trincos Portinholas Verificar alinhamento veda o folgas do mecanismo trincos borrachas veda o e funcionalidade YJ Posto do Condutor Verificar funcionalidade dos componentes acabamento das fibras e ru do JRevestimento interno porta pacotes laterais e assoalho Verificar aspectos de limpeza se est o em perfeitas condi es JSistema de ar condicionado Verificar funcionalidade do equipamento JSistema de udio e v deo Verificar funcionalidade da chave seletora qualidade do som recep o do r dio e funcionalidade do microfone de Calefa o Verificar funcionalidade dos componentes Sistema de limpadores de parabrisa Verificar folgas alinhamentos oxida o esguinchos e palhetas __
130. ndicionado O n mero do Ar Condicionado est localizado junto ao condensador do ar ou ainda no manual do Ar Condicionado que acompanha o Volare Para identificar o n mero junto ao condensador do ar coloque o ve culo em uma rampa WEBASTO CONDENSADOR CC160 W Cod 0060 00013 0006 OP 50052201002 de E F Opera es e Manuten es do Volare PAINEL VOLARE IDENTIFICA O DO PAINEL VOLARE gt Sr UO n Indicadores do Painel Teclas do Painel Chave de Partida Freio de Estacionamento Chave Geral Alavanca de Marchas 11 Chave Seletora Difusores de Ar 12 Comandos e Controles Ar Condicionado 15 Tac grafo Central El trica Alavanca Multi Fun es Opera es e Manuten es do Volare Opera es e Manuten es do Volare Opera es e do Volare INDICADORES DO PAINEL 1 Luz do Sinalizador de Dire o Quando se liga sinalizador de dire o luz verde acusa que esse comando est acionado atrav s de sinal intermitente 0 funcionamento irregular desta luz indica alguma irregularidade no sistema pare e investigue a causa NOTA Quando acionado o alerta as duas espias sinalizadoras de dire o piscar o ao mesmo tempo Se 2 Luz do Sistema de Freio P Esta luz de cor vermelha acende em duas situa es 1 Ao acionar o freio de estacionamento
131. ndo o atrito que estaca o seu movimento Manuten o e Verificar pastilhas flu do lonas e todos os componentes do sistema de freio periodicamente Utilize sempre pe as originais al m de oferecer maior seguran a elas duram mais tempo e se ajustam aos demais componentes e Efetuar regulagem dos freios traseiros a cada 10 000 km e Verifique o n vel de flu do de freio com frequ ncia Se n o estiver no n vel correto n o se limite a complet lo investigue a causa Troque o flu do de freio a cada 10 000 km ou 12 meses Com o tempo y o flu do absorve umidade e perde efici ncia e Inspecione todo o sistema de freio periodicamente e Na ocasi o de troca de pastilhas sempre substitua ou retifique os discos de freio e Quando houver troca ou ret fica dos discos de freio estas devem ser efetuadas nos dois discos de um mesmo eixo e Substitua os discos de freio quando eles atingirem a espessura m nima especificada Mant los em uso com a espessura abaixo da m nima pode ocasionar s rios problemas Modelo Volare V8 Nos modelos V8 maiores utilizam o sistema pneum tico movidos a ar com freio a tambor nas quatro rodas O Volare disp e do Freio Motor um sistema complementar ligado ao escapamento do ve culo que refor a a seguran a para frenagens em descidas e Acionamento Pneum tico a ar e Princ pios de Acionamento Compressor de ar Reservat rio Ar e Sistema Rodas Dianteiras Tam
132. neralidades ATEN O Indica uma situa o em particular onde pode se ocasionar danos ao equipamento ou alterar seu bom funcionamento IMPORTANTE s o utilizados para alertar o usu rio para um procedimento operacional ou de manuten o pr tica ou condi o que se n o for estritamente observado poder resultar em dano ou destrui o de equipamentos gt NOTA ou OBSERVA O s o utilizados para alertar o usu rio para informa es importantes relativas a um t pico aplica o ou procedimento Indica es relativas prote o do meio ambiente Generalidades INTRODU O Parab ns voc acaba de adquirir produto de alta qualidade projetado e constru do especialmente para servi lo Este manual foi elaborado para proporcionar lhe as informa es e as instru es necess rias para a utiliza o e manuten o al m de apresentar lhe os dados referentes s caracter sticas t cnicas do seu ve culo Leia atentamente e descubra como manuse los corretamente quanto ao seu funcionamento e aos cuidados necess rios para que seu ve culo tenha vida longa Antes de colocar o seu ve culo em funcionamento pela primeira vez leia as informa es aqui contidas A durabilidade do seu Volare depende da maneira como ele tratado em servi o sendo que o funcionamento satisfat rio o resultado de seu trabalho cuidadoso e feito com regularidade Necessitando de atendimento t cnico a
133. no limpo b Recolocar a vareta de n vel at encostar no batente Retire a novamente e verifique o n vel O n vel dever ficar entre as marcas MIN e MAX existentes na vareta c Se o n vel de leo lubrificante se encontrar no m nimo adicione leo Yy lubrificante da mesma marca e viscosidade atrav s do bocal 2 d Para adicionar leo lubrificante retire a tampa de abastecimento 2 e com um funil limpo adicione leo lubrificante novo at atingir a marca MAX da vareta de n vel nunca ultrapassar a marca MAX da vareta de n vel Troca do leo e Filtro Lubrificante do Motor Procedimento para a troca do leo lubrificante do motor a Com o motor em temperatura normal de funcionamento e com o ve culo nivelado remova o buj o de dreno 3 e deixe o leo escoar completamente b Remova o filtro de leo 4 e descarte o c Instale novamente o buj o de dreno d Monte um filtro novo e genu no n o esquecendo de lubrificar o anel de veda o 5 para evitar deforma es do mesmo na montagem gerando vazamentos Ap s encostar o anel de veda o gire mais 3 4 de volta e Abaste a com leo recomendado pelo bocal de abastecimento limpando o com pincel ou solventes de remov lo f Fa a o motor funcionar e verifique a exist ncia de eventuais vazamentos NOTA Use sempre filtro de leo genu no Opera es e Manuten es do Volare SISTEMA DE ALIMENTA O Manuten o do Sist
134. nstante em que a tecla que habilita o acelerador manual ativada e permite o ajuste da rota o em qualquer valor dentro da faixa de opera o do motor Piloto Autom tico Para usar a fun o piloto autom tico o ve culo deve estar a uma velocidade superior a 45 km h Pressione a tecla que habilita o acelerador manual e logo ap s o interruptor do acelerador manual para cima ou para baixo este procedimento far com que o ve culo grave a velocidade atual e a mantenha em regime de opera o possibilitando a condu o do ve culo sem a necessidade da utiliza o do pedal do acelerador Opera es e Manuten es do Volare 0 Opera es e Manuten es do Volare Ea Opera es e Manuten es do Volare Ao pressionar o pedal da embreagem ou do freio a fun o ser desabilitada podendo ser retomada com um toque para cima ou para baixo no interruptor do acelerador manual retomando a velocidade programada anteriormente CHAVE DE PARTIDA A chave de partida possui 3 posi es 1 2 1 Desligado 2 Circuito Ligado 3 Partida do Motor AN ATEN O Nunca girar a chave de contato para a posi o desligada com o ve culo em movimento pois poderia ocorrer o travamento e CHAVE GERAL A chave geral est localizada abaixo do painel no lado esquerdo do condutor em caso de emerg ncia ou seguran a imobiliza o ve culo desligando todos os equipamentos el tricos com exce o do r dio tac graf
135. ntes e lucros cessantes diretos indiretos ou de terceiros e se limita ao conserto do ve culo substitui o ou repara o de suas pe as ou componentes 9 11 As despesas de locomo o do Representante Volare ou Posto de Servi o at o ve culo e do ve culo at as depend ncias do Representante Volare ou Posto de Servi o n o est o cobertas por esta garantia 9 12 Excluem se da garantia as pe as que apresentarem defeitos oriundos de aplica o de outras pe as e ou componentes n o originais que n o mantenham as caracter sticas t cnicas conforme especifica es da MARCOPOLO S A Divis o Volare 5 13 Esta garantia n o cobre equipamentos ou altera es executadas aplicadas por terceiros que n o estejam autorizados pela MARCOPOLO S A Divis o Volare 9 14 A substitui o de pe as ou componentes defeituosos por novos ou servi os executados dentro do per odo de garantia do produto n o implicam a extens o do per odo de validade da garantia original do produto descritos no item 2 dois 5 15 Esta garantia n o cobre defeitos provocados por prolongado desuso acidentes de qualquer natureza casos fortuitos ou de for a maior 5 16 Os componentes Pneus c mara de ar bateria alternador Yy 1 Generalidades 1 Generalidades ES Generalidades bomba injetora motor de partida turbo alimentador dire o hidr ulica tac grafo r dio CD ar condicionado v deo e monitor possuem ga
136. ntila o X Renova o Sa da de ar Tomada de ar J Para 1 Com a tampa 1 totalmente aberta posicione a sobre os suportes de encaixe 2 2 Puxe a alavanca 3 e encaixe a tampa 3 Certifique se que a tampa encaixou no suporte empurrando a simulando sua abertura Recoloque o Lacre O lacre do dispositivo cont m infor ma es com respeito a sua ope ra o Recomendamos testar a sa da de emerg ncia a cada 6 seis meses para comprovar o seu perfeito funcionamento Mola Eixo Procure orientar seus passageiros dos procedimentos de emerg ncia a cada viagem Opera es e Manuten es do Volare MARTELO DE EMERG NCIA 1 Retire o lacre capa 2 Segure o martelo pela extremidade do cabo e bata com a parte pontiaguda para quebrar o vidro Opera es e Manuten es do Volare a Opera es e Manuten es do Volare 9 Opera es e Manuten es do Volare SISTEMA DE CALEFA O POR CONVEC O pais O postapa a Ar quente Ar frio Radiador Detalhe da v lvula da calefa o V lvula F Tecla de acionamento Pr da calefa o Para acessar a v lvula abra OBSERVA O 0 cap Atecla deve sempre ser desligada quando o motor n o estiver em funcionamento p Opera es e Manuten es do Volare ESPELHOS RETROVISORES Eq
137. ntrole do ve culo fique mais f cil para isso veja o quadro Drenagem do Oleo S MBOLO DESCRI O FUN O OU TIPO DE PERCURSO fundamental drenar a transmiss o enquanto o leo estiver quente Para isso remova o buj o magn tico 2 sob carca a Ap s a drenagem Marchaar Retroceder ve culo completa limpe o e reinstale o Neutro ou ponto Dar a partida no motor e para morto opera es de paradas do ve culo Caixa de C mbio Autom tica Over Drive ou normal em quinta marcha velocidades constantes Bot o da alavanca As transmiss es autom ticas Allison s o ais Ci 1 o U quarta marcha pesado e descidas resistentes e destinadas a ve culos que suportam cargas leves S o projetadas Segunda Deslocamento em tr nsito urbano para proporcionar um servi o prolongado marcha pesado e lento e em descidas e sem problemas ela a sua parceira para acentuadas enfrentar as muitas paradas e arrancadas Deslocamento em descidas muito nos dias que requerem frequentes trocas Primeira acentuadas manobras em espa o de marchas marcha pequeno e percursos que tenham muito lodo A condu o de seu ve culo ficar mais f cil segura e eficiente Em um ve culo equipado Procedimentos para a Troca de Marchas da Caixa de C mbio com transmiss o autom tica Allison n o necess rio selecionar o Autom tica momento adequado para realizar a troca de marchas ascendente ou descend
138. o ou Seja com duas baterias de 12 volts tamb m ligadas em s rie Yy N 95 Opera es e Manuten es do Volare On O lt O Opera es e Manuten es do Volare recomend vel desconectar o cabo vermelho 2 que vai ao motor de partida e conectar o cabo 1 das baterias auxiliares neste desconectado Isto evita dois inconvenientes circula o de corrente excessiva nas baterias fracas Em consequ ncia a corrente das baterias auxiliares pode tornar se insuficiente para acionar a partida MOTOR Gerenciamento do Motor O Volare est equipado com um sistema eletr nico de diagnose que possibilita informar eventuais problemas no motor Vejamos alguns problemas que possam vir a acontecer acionando assim o sistema de autoprote o do motor despotencia o Superaquecimento do motor problemas no sistema de inje o problemas no sistema de alimenta o Falha do Motor O indicador de falha do motor acender caso exista m falha s no motor Pare imediatamente e proceda a verifica o Caso haja falha no motor a espia de falha gen rica PAN acender para lhe informar qualquer avaria reconhecida pelo cluster Emerg ncia Motor Este sistema eletr nico de diagn stico representado pela espia de Falha do Motor possibilita informar sobre eventuais problem
139. o da correia xw Verificar estado e fixa o do Ar Condicionado compressor Verificar estado do condensador evaporador 9 O Reapertar fixa es do compressor Extintor de Inc ndio Verificar estado e validade da carga Revis es e Servi os de Manuten o Revis es e Servi os de Manuten o Ea Plano de Manuten o esles sles E E E EL a lt lt lt lt lt lt sis 2 DESCRI O VOLUME lt allalla la lt lt lt a lt lt GERAL CONTINUA O Verificar estado e fixa o de aterramentos Verificar estado e fixa o de tubula es Chassi em geral Verificar estado fixa o de chicotes el tricos Verificar funcionamento desempenho do motor Verificar dirigibilidade balanceamento geometria Teste de Rodagem Verificar comportamento da suspens o Testar efici ncia dos freios servi o estacionamento 9 O Verificar efici ncia do freio motor e Plano de Manuten o DESCRI O R 2 E DIARIAMENTE SEMANALMENTE A cada 10 000 km cada 20 000 km A cada 30 000 km cada 40 000 km A cada 50 000 km A cada 60 000 km A cada 70 000 km A cada 80 000 km GERAL CONTINUA O Verificar funcionamento do engate das marchas Verificar funcionamento das luzes espia do
140. o de uma forma previdente evitando acelera es frequentes e desnecess rias A velocidade do ve culo deve ser compat vel com as condi es de tr fego e as marchas devem ser selecionadas de forma criteriosa para assegurar funcionamento do motor sempre que poss vel dentro do regime de rota o econ mica OBSERVA O Fatores que podem contribuir para diminuir consumo 1 Manter o ve culo sempre engrenado sem aux lio dos pedais 2 Garantir a dirigibilidade do ve culo de forma criteriosa mantendo o sempre em regime de rota o econ mica 11 65 Opera es e Manuten es do Volare O t lt O Opera es e Manuten es do Volare INSTRU ES PARA AMACIAMENTO OBSERVA O V lidas para motores novos ou recondicionados Apesar dos modernos m todos aplicados na fabrica o e da precis o do funcionamento do motor da transmiss o e demais componentes do ve culo o assentamento das pe as nas primeiras horas de funcionamento possui caracter sticas peculiares que devem ser observadas Portanto fundamental observar certos cuidados durante os primeiros 2 000 km para obter um perfeito ajuste entre as pe as Veja a seguir algumas orienta es a N o mantenha acelera es uniformes cont nuas por muito tempo Imprima acelera es ocasionais variando a velocidade do ve culo
141. o e portas OBSERVA O Ao desligar o motor aguarde pelo menos 2 minutos antes de desligar a chave geral Este procedimento necess rio para o correto funcionamento do sistema de p s tratamento do motor Q IMPORTANTE Desligue sempre a chave geral quando precisar fazer qualquer reparo na parte el trica e tamb m se o ve culo necessitar ficar parado por longos per odos A ATEN O Em caso de pane el trica a mesma dever ser desligada Opera es e Manuten es do Volare COMANDO DO DESEMBA ADOR A chave de ventila o est localizada no console no lado direito do lt F K fa xf posto do condutor junto s teclas do painel possui tr s velocidades de ar natural aciona defr ster e respons vel sa da de ar parao parabrisa e para os difusores de ar do painel O ia Ds Bois E ES Difusores de Ar do Painel Posi o O desligado Posi o ventila o baixa Posi o 11 ventila o m dia Os difusores de ar est o localizados no painel s o acionados atrav s da chave de ventila o e permitem o direcionamento de ar para o posto do condutor e auxiliam atrav s de suas aletas Posi o III ventila o alta P ra Brisa o COMANDO DO AR CONDICIONADO O comando do desemba ador distribui o ar uniformemente na regi o do p ra brisa promovendo a aera o do mesmo atrav s do acionamento Est localizado junto ao painel indica e cont
142. o ve culo procure sempre seu Representante Volare Ele ter a maior satisfa o em ajud lo a manter e conservar o seu Volare Ele est preparado para oferecer lhe toda a assist ncia t cnica necess ria Finalizando aproveitamos a oportunidade para cumpriment lo por ter escolhido um produto Volare assegurando lhe que temos o m ximo interesse em mant lo satisfeito Generalidades Generalidades GENERALIDADES GENERALIDADES ienes 01 OBSERVA ES 01 u u 03 DILE RD ERR s 04 TERMO DE GARANTIA 07 uyu ERR E RR RE RR AR A 192 CONTROLES CONTROLE DE SERVI OS DE REVIS ES 15 REVIS ES COM M O DE OBRA GRATUITA 15 CONTROLE DE SERVI OS DE REVIS ES 17 REGISTRO DE REVIS ES 17 CONTROLE DE REVIS ES 19 FICHA DE IDENTIFICA O E REGISTRO DE ENTREGA T CNICA 19 REVIS O DOS 10 000 23 REVIS O DOS 20 000 25 REVIS O DOS 30 000 27 REVIS ES E SERVI OS DE MANUTEN O ENC j R 29 INSTRU ES DE ENTREGA AO
143. oblemas ao ve culo Os condutores t m a responsabilidade de verificar diariamente as condi es do ve culo realizar os itens preventivos di rios al m de informar o propriet rio se h necessidade da revis o peri dica vital que os condutores habituem se a identificar falhas informando sobre poss veis desvios nas condi es normais do ve culo pois a durabilidade do ve culo depende disso Use sempre pe as originais para garantir longa vida til ao seu ve culo Volare Porque o Correto o Original Esta uma antiga quest o que at hoje muitas pessoas n o acreditam ser a melhor das op es mas para isto existe uma explica o A maioria das pessoas n o tem o h bito de pensar a longo prazo e a cometem um conhecido engano muito citado pelo nome de o barato sai caro E o que vem a ser isso uma ilus o de que se vai economizar muito dinheiro comprando um componente do mercado paralelo que muitas vezes n o atende as especifica es necess rias para um funcionamento correto e seguro do conjunto em que foi aplicado i On Meio Ambiente e Condu o Econ mica c LLI O gt E Meio Ambiente e Condu o Econ mica Vamos esclarecer melhor este dilema mostrando um exemplo comum Suponha que voc tenha que comprar para o seu ve culo um filtro de combust vel original que custa aproximadamente R 1
144. ont nuo dos freios que funcionam sob atrito e altas temperaturas pode desgastar alguns de seus componentes Manter o sistema corretamente ajustado e conservado fundamental para garantir frenagens seguras em situa es de emerg ncia Al m de fazer as revis es dentro dos prazos previstos dirigir de forma correta tamb m importante Modelos Volare V5 e V6 Nos modelos V5 e V6 mais leves o sistema de freio funciona por acionamento hidr ulico de duplo circuito auxiliado a v cuo com freio a disco nas rodas dianteiras provocando o atrito que estanca o seu movimento e freio a tambor nas rodas traseiras o que assegura a o suave e eficiente dos freios com o m nimo de esfor o e Acionamento Hidr ulico l quido de freio Y Opera es e Manuten es do Volare O O lt O Opera es e Manuten es do Volare Princ pios de Acionamento Servo Freio bomba de v cuo e cilindro mestre e Reservat rio L quido de Freio Sistema Rodas Dianteiras Disco pastilhas e Sistema Rodas Traseiras Tambor lonas Funcionamento pisar no pedal do freio o condutor pressiona servo freio que vai levar O l quido de freio pelas tubula es at os cilindros das rodas dianteiras fazendo com que as pin as onde est o as pastilhas agarrem os discos das rodas dianteiras provoca
145. or para reduzir a velocidade ou Seja v reduzindo as marchas para auxiliar na frenagem 2 Evite acelerar demais o motor no momento da arrancada OBSERVA O Tamb m para as trocas de marchas evite a rota o excessiva as chamadas esticadas de marchas Al m de aumentar o desgaste mec nico aumenta o consumo de combust vel 3 Efetue a troca de marchas o mais suave e sincronizadamente poss vel proporcionando conforto e seguran a aos passageiros 4 Sempre use a embreagem para a mudan a de marchas incorreta utiliza o da embreagem acarretar falhas prematuras nos sincronizados da caixa 5 Selecione sempre a 1 marcha para arrancar com o ve culo Opera es e Manuten es do Volare 6 Nunca force a alavanca de marchas batendo ou dando solavancos para completar um engate de marcha 7 Aclives declives nunca desengate a transmiss o em descidas que ilegal e perigoso OBSERVA O Ao inv s disso use sempre a mesma marcha que seria necess ria para subir a mesma ladeira assegurando o controle sobre o ve culo N o conduza o ve culo na dire o transversal ao aclive nem gire a dire o em declives Desta forma pode ocorrer escorregamento lateral perda da estabilidade e perda da tra o Na descida n o freie bruscamente e nem submeta o motor a rota es excessivas pelo freio motor reduzir marcha em alta velocidade 8 O engate da marcha r somente deve ser feito com o
146. otor com a marcha na posi o N selecionada e N o realize a troca de marchas de N para D ou de N para R quando o ve culo estiver acelerado Fa a a troca sem pisar no pedal do acelerador PARTIDA E PARADA DO MOTOR Certamente voc j conhece as regras de seguran a e o significado de cada indicador no painel de instrumentos Siga o procedimento abaixo para acionar o motor a arrancar o ve culo Partida do Motor Frio a Certifique se de que o freio de estacionamento est aplicado b Coloque a alavanca do c mbio na posi o neutra N Opera es e Manuten es do Volare c Desligue todos os acess rios el tricos do ve culo que n o precisarem ficar ligados d Acione a chave de partida na posi o 3 partida PARTIDA DO VE CULO E ESTACIONAMENTO Partida do Ve culo Acione a partida do motor ap s 1 minuto caso o motor frio conforme descrito anteriormente o ve culo poder iniciar seu movimento OBSERVA O Se o motor estiver frio pode se iniciar o movimento por m sem submet lo a condi es extremas de rota o e carga a Libere o freio de estacionamento b Coloque a alavanca do c mbio em 1 ou 2 conforme as condi es c Pressione gradualmente o pedal do acelerador para obter a acelera o e velocidade corretas d Opere a caixa de c mbio autom tica Yy Opera es e Manuten es do Volare O
147. para os componentes descritos nos itens 5 1 a 5 16 para os quais prevalece 0 per odo em meses ou quilometragem predominando o que primeiro ocorrer 2 2 garantia do Produto Volare v lida a partir da emiss o da nota fiscal de venda ao primeiro comprador 2 3 O Certificado de Garantia cont m dados relativos ao primeiro comprador e se encontra anexado junto contracapa do Manual do Propriet rio Volare 2 4 pintura garantida pelo prazo de 24 vinte e quatro meses contra poss veis defeitos de ader ncia brilho e resist ncia desde que a limpeza seja realizada com os produtos recomendados pelo fabricante 2 9 Para ve culos que possuem transmiss o autom tica Allison garantia para este conjunto transmiss o v lida pelo prazo de 36 trinta e seis meses sem limite de quilometragem 2 6 Assoalho de Madeira Compensado Naval garantido pelo prazo de 24 vinte e quatro meses salvo quando for identificado mau uso Entende se por mau uso a utiliza o de jatos de gua corrente e ou em abund ncia para lavagem do interior do ve culo ou sua utiliza o em locais com gua acumulada enchentes c rregos rios e similares Da mesma forma expressamente vedada qualquer altera o da caracter stica original do ve culo em raz o de sua utiliza o tais como e n o limitando altera o da disposi o das poltronas nova fura o no assoalho e excesso de peso sobre o mesmo Qualquer outro e
148. presentante Volare Identifica o do Ve culo Modelo do Ve culo N Motor Identifica o do Propriet rio Nome Completo CPF ou CNPJ Inscri o estadual ou municipal Endere o Cidade Carimbo do Representante Volare Controle de Revis es Programadas N VIN chassi N Carroceria Contribuinte de ICMS SIM C N O UF Declaro ter recebido nesta data o ve culo acima identificado devidamente revisado conforme dados constantes neste manual para a quilometragem de 10 000 km Data Nome Leg vel ________ 05 Assinatura propriet rio Controles E REVIS O DOS 20 000 km Data Revis o Quilometragem Carimbo do Representante Volare Identifica o do Ve culo Modelo do Ve culo N Motor Identifica o do Propriet rio Nome Completo CPF ou CNPJ Inscri o estadual ou municipal Endere o Cidade Carimbo do Representante Volare Controle de Revis es Programadas N VIN chassi N Carroceria Contribuinte de ICMS SIM C N O UF Declaro ter recebido nesta data o ve culo acima identificado devidamente revisado conforme dados constantes neste manual para a quilometragem de 20 000 km Data Nome Leg vel ________ 05 Assinatura propriet rio Controles Eq REVIS O DOS 30 000 km Data da Revis o Quilometragem Carimbo do Representante Volare Identifica o do Ve cu
149. que a alavanca de marchas na posi o neutra ponto morto ou coloque a alavanca do c mbio autom tico na posi o N c Desligue todos os acess rios el tricos do ve culo que n o precisam ficar ligados d Acione a chave de partida na posi o 3 partida e Mantenha o motor em baixa rota o durante 1 minuto antes de partir OBSERVA O N o pressione o acelerador durante a partida Partida do Ve culo Acionada a partida do motor ap s 1 minuto caso de motor frio conforme descrito anteriormente o ve culo poder iniciar o seu movimento OBSERVA ES Se o motor estiver frio pode se iniciar o movimento por m sem submet lo a condi es extremas de rota o e carga a Libere o freio de estacionamento b Engrene a 1 marcha e solte suavemente o pedal da embreagem c Pressione gradualmente o pedal do acelerador para obter a acelera o e velocidade corretas d Aumente as marchas progressivamente conforme necess rio AN ATEN O Para evitar danos ao motor o Volare possui um dispositivo de auto desligamento que ocorrer ap s um per odo de 10 minutos de funcionamento do motor em marcha lenta Yy k Opera es e Manuten es do Volare B gt A O O d Opera es e Manuten es do Volare CUIDADOS A SEREM TOMADOS AO DAR PARTIDA NO MOTOR 1 Sempre arr
150. r para este c lculo os dados da velocidade considerando o consumo m dio calculado do ve culo em movimento ou seja os tempos de parada em viagem n o a ser o considerados ws 12 6 Apresenta a quantidade de litros de 74 combust vel restantes no tanque 2 2 Viagem 2 Ve culo 1 2 24 00 6 00 O YX la A tela Viagem 2 2 mostra o tempo em que mp 159 8 ve culo permaneceu em movimento a partir 159 CH 021397 w a Eiras Representa a quantidade total de horas Viagem 2 2 do ltimo reset do od metro particular Ve culo 0 acumulada pelo motor em toda sua vida til Opera es e Manuten es do Volare Opera es e Manuten es do Volare ES Opera es e Manuten es do Volare NOTA Logo ap s ligar a igni o a solicita o de manuten o pisca por tr s vezes indicando que existe uma manuten o pendente Ve culo 2 2 24 00 O Trip oDO 021397 Man metro press o de leo lubrificante do motor Ve culo 2 2 LA em ba 02 46 E 9 12 16 Falhas lt EI Volt metro indica a tens o da bateria Esta tela indica as falhas que est o presentes no ve culo NOTA Esta tela tem prioridade sobre as demais e ficar sempre vis vel quando houverem falhas ativas 24 00 O Trip 159 8 oDO 021397 Falhas Caso voc selecione outra tela o display retornar automaticamente para tela de falhas ap s 60
151. r as rota es de maneira que o motor trabalhe sempre dentro da faixa recomendada para cada situa o Os tac metros para ve culos pesados na maioria das vezes apresentam escalas com os n meros 5 10 15 20 25 30 35 e assim por diante Esta escala vem com a descri o X 100 rpm ent o estes n meros representam 500 1000 1500 2000 2500 3000 e 3500 RPM respectivamente Al m de saber interpretar os valores mostrados no tac metro necess rio tamb m saber o que significam as faixas coloridas YJ A Cor branca faixa de baixa rota o B Cor verde faixa de m ximo torque e economia C Cor amarela faixa de m xima pot ncia D Cor vermelha tracejada faixa de sobregiro tolerada E Cor vermelha faixa final n o operar nesta faixa Voc sabe qual faixa a mais recomendada para cada situa o Entendendo as Faixas de Rota o Os motores diesel em geral t m as curvas de torque pot ncia e consumo semelhantes aos do exemplo ao lado A rea de cor branca mostra a faixa de baixa rota o A rea de cor verde mostra a faixa de menor consumo de combust vel que tamb m fica junto sua faixa de m ximo torque A rea de cor amarela mostra a faixa onde est localizada a m xima pot ncia A rea de cor vermelha tracejada a faixa de sobregiro tolerada utilizada para ultrapassagens vencer obst culos ou trocas de marcha em subidas A rea de cor vermelha a faixa final e n o se de
152. r deixados a cargo de pessoal especializado Eletroinjetores eletroinjetores Os eletroinjetores tamb m s o componentes de alta precis o Sua fun o pulverizar no interior de cada cilindro combust vel sob alta press o proveniente da bomba de alta press o ATEN O Nenhum procedimento de manuten o deve ser realizado com o motor funcionando sob o risco de ferimento grave ou morte As conex es de alta press o de combust vel devem estar apertadas com o torque especificado antes do funcionamento do motor Tanque de Combust vel O tanque de combust vel est localizado no lado esquerdo do ve culo A tampa para acesso b ia do tanque de combust vel est localizada Y 2r 95 3 Opera es e Manuten es do Volare T N lt b G lt b Opera es e do Volare no sal o do ve culo O tanque de combust vel possui um indicador de n vel de combust vel junto aos rel gios do painel que informa ao condutor do ve culo a quantidade aproximada de combust vel existente no tanque Quando necess rio o combust vel pode ser drenado completamente do tanque removendo se o buj o de dreno Uma das condi es primordiais que devem ser observadas ao abastecer o tanque de combust vel que todos os utens lios colocados em contato com o leo diese
153. rantia dos respectivos fabricantes Estes dever o ser encaminhados ao Representante Volare ou Posto de Servi o que os remeter aos respectivos Representantes Autorizados do fabricante do componente o qual prestar a devida garantia desde que observados os prazos de validade no item 2 dois e especialmente para os itens relacionados abaixo 5 16 1 Bomba de alta press o e eletroinjetores para motores eletr nicos motor de partida e alternador limitados a garantia de 12 doze meses ou 50 000 cinquenta mil quil metros prevalecendo o que primeiro ocorrer 5 16 2 Dire o Hidr ulica limitada a garantia de 12 doze meses ou 100 000 cem mil quil metros prevalecendo o que primeiro ocorrer 5 16 3 Compressor do ar condicionado e suporte limitados a garantia de 12 doze meses ou 100 000 cem mil quil metros 9 17 Exclui se da garantia descolora o ou altera o de pintura provocada por uso inadequado ou desgaste natural ou acidental do produto 5 18 Somente os representantes Volare est o aptos a prestar servi o em garantia 5 19 As pe as substitu das em garantia dentro do per odo especificado e no item 2 dois ter o a validade da mesma conforme o prazo vigente da garantia do ve culo 5 20 Ap s o per odo de garantia do ve culo as pe as adquiridas no Representante Volare e substitu das nas instala es do mesmo ter o garantia de 6 seis meses Exceto pe as mencionadas nos itens 5 4 e 5
154. re as rodas e a carroceria Para movimentar se desabilite o interruptor e aguarde o enchimento completo das bolsas de ar da suspens o OBSERVA O Este opcional 18 Luz de Falha Gen rica Quando a chave de partida ligada na posi o 1 a N l mpada permanece acesa aproximadamente 3 segundos devendo apagar se logo em seguida Sempre que uma falha leve aparecer no display a luz de falha gen rica acender no painel para chamar a aten o do conduto Vide o display para identificar a falha 19 Luz Stop Lamp Quando chave de partida ligada na posi o 1 a l mpada N permanece acesa aproximadamente 3 segundos devendo apagar se logo em seguida Sempre que uma falha grave Opera es e Manuten es do Volare acontecer esta luz acender e o painel emitir bips de alerta 20 Luz da Reserva de Ur ia 21 Luz de Falha do Sistema de Emiss es Quando a chave de partida ligada na posi o 1 a l mpada permanece acesa aproximadamente 03 segundos devendo apagar se logo em seguida Esta luz indica que o n vel de ur ia no reservat rio est abaixo de 12 do volume total Quando chave de partida ligada na posi o 1 l mpada permanece acesa aproximadamente 03 segundos devendo apagar se logo em seguida Esta luz indica a existencia de falhas no ve culo que esta elevando o ndice de poluentes emitidos pelo motor estas falhas podem causar a despotencializa
155. rismo Fretamento JEscolar _ Municipal ICFC Licita o Carimbo do Representante Volare Declaro ter recebido nesta data o ve culo acima identificado devidamente inspecionado e ter recebido o Manual do Propriet rio e suas informa es bem como as informa es para a sua correta utiliza o opera o e manuten o Data da Entrega __ __ _ Assinatura propriet rio Nome Leg vel Controles ES Controle de Revis es Programadas Identifica o do Ve culo Modelo do Ve culo _ ll l N Carroceria Motor G G KM _ R chassi Identifica o do Propriet rio Nome Completo Contato CPF ou CNPJ RG O Inscri o estadual ou municipal Contribuinte de ICMS 1 SIM N O Endere o Telefone __ Cidade _______________________________ _ NE Identifica o da Venda Assinalar a categoria de manuten o Servi o Rodovi rio Servi o Severo Segmentos 1 Turismo 1 Fretamento Escolar Municipal 1 0 Licita o Carimbo do Representante Volare Declaro ter recebido nesta data o ve culo acima identificado devidamente inspecionado e ter recebido o Manual do Propriet rio e suas informa es bem como as informa es para a sua correta utiliza o opera o e manuten o Data Entrega ___ ___ Assinatura propriet rio Nome Leg vel Controles Ps REVIS O DOS 10 000 km Data da Revis o Quilometragem Carimbo do Re
156. ro do man metro se encontrar acima ou dentro da faixa verde faixa de opera o Trocar o extintor ou a carga a cada 12 meses em postos autorizados da marca CAP DO MOTOR O cap do motor est localizado junto ao posto do condutor para abrir desarme o trinco de fixa o e empurre para cima gt IDENTIFICA O LOTA O M XIMA PERMITIDA Est localizada pr ximo ao condutor a identifica o da lota o m xima permitida para o seu Volare a LOTA O M XIMA PERMITIDA PASSAGEIROS MOTORISTA e ITINER RI0 Itiner rio Convencional A tampa de abertura do itiner rio frontal est localizada junto ao posto do condutor Manopla para troca de indica o do itiner rio Para trocar de indica o do itiner rio gire a manopla Itiner rio Eletr nico Veja o manual do itiner rio eletr nico que acompanha o ve culo Opera es e Manuten es do Volare Opera es e Manuten es do Volare Opera es e Manuten es do Volare ES Opera es e Manuten es do Volare SAL O DE PASSAGEIROS CINTOS DE SEGURAN A POLTRONAS OBSERVA O Desenhos meramente ilustrativos Poltrona Executiva Poltrona Lota o Reclin vel Poltrona Urbana A Os cintos de seguran a corretamente colocados mant m os ocupantes numa posi o correta e reduzem significativamente a energia cin tica Os ocupante
157. rola a temperatura e a da chave de ventila o ventila o interna do ve culo Yy Opera es e Manutenc es do Volare 9 Opera es e Manuten es do Volare ES Opera es e Manuten es do Volare Tecla de Incremento de Set Point Fun o Ventila o Fun o Ar Condicionado Tecla de Decremento de Set Point Set point Temperatura desejada OBSERVA O Para maiores informa es e instru es consulte o manual do ar condicionado que acompanha o ve culo O IMPORTANTE O ar condicionado calibrado pelo fabricante do aparelho para que trabalhe em uma temperatura ambiente confort vel aos passageiros e condutor Caso haja a necessidade de alterar a temperatura tenha em m o o manual do ar condicionado para executar os devidos procedimentos ou procure um representante mais pr ximo YJ Difusores de Ar Volare V5 V6 e V8 com Ar Condicionado i gt 2 2 gt Comando de acionamento do ar condicionado e difusores de ar Tecla do evaporador Chave de ventila o Nos modelos Volare V5 e V6 o Defr ster com Ar Condicionado para o condutor localiza se junto ao painel e permite o direcionamento do ar para o condutor e auxiliar opcional Acionamento 1 Ligue o sistema de ar condicionado do ve culo 2 Acione a tecla do evaporador junto ao painel 3 Gire a chave de ventila o de controle de velocidade de ar junto ao pain
158. rreia s e mangueiras do motor f Verifique o n vel do flu do de acionamento da embreagem g Verifique a calibragem dos pneus h Verifique o n vel de combust vel este procedimento deve ser adotado Y do O Opera es e Manuten es do Volare sS O O lt O Opera es e Manuten es do Volare no final de cada jornada para evitar que a umidade e vapor d gua do volume vazio no tanque se condense formando gua i Inspecione os conjuntos mec nicos quanto a vazamentos de leo flu do de embreagem combust vel e gua Q IMPORTANTE Para os modelos V5 e V6 verifique as conex es el tricas dos sensores do motor em rela o ao seu aperto e estado j Verifique o funcionamento de todos os instrumentos e comandos do ve culo k Verifique o funcionamento dos far is sinaleiras luz de freio e da r piscas direcionais etc l Drene a gua dos reservat rios pneum ticos de freio puxando as v lvulas de dreno para baixo Para os modelos V8 m Ao arrancar verifique logo a atua o dos freios NOTA Semanalmente inspecione por baixo do ve culo os componentes da suspen s o e dire o tomando provid ncias imediatas em caso de necessidade E CONSELHOS IMPORTANTES AO MOTORISTA 1 Use o freio com modera o OBSERVA O Para os modelos Volare V8 procure usar o freio mot
159. rter leo 9 litros ME C rter Capacidade com filtro L quido XLI GREEN Sentido de Giro visto do lado do volante Anti hor rio 10 Arrefecimento Capacidade total Alternador Tens o corrente nominal 28 V 110A do sistema 10 5 litros Alternador Tens o de funcionamento Especifica es T cnicas I REDU O CATAL TICA SELETIVA MODELO VOLARE V5 V6 e V8 Reservat rio de Ur ia Capacidade 19 Litros ARLA 32 N vel M nimo 12 a 6 SISTEMA DE ALIMENTA O Tanque de 80 125 litros 125 Combust vel 2 litros Opc 80 litros litros OBSERVA O Dever ser observada a nota 2 do plano de manuten o peri dico Area de troca de preventivo constante no in cio deste manual Radiador de alor 2 809 cm2 gua Tipo Pressurizado Especifica es T cnicas EMBREAGEM MODELO VOLARE Monodisco seco Monodisco a seco Monodisco a seco 165 Tipo de Acionamento Hidr ulico Hidr ulico Servo assistido CAIXA DE MUDAN AS Marca EATON FS 2305 C EATON FS 2305 C EATON FS 4505 C Modelo S rie 1410 S rie 1410 S rie 1480 N mero de Marchas 05 frente e 01 a r 05 frente e 01 a r 05 frente e 01 a r Primeira marcha 6 364 1 6 364 1 STel 1 30272 PR Rela o de Terceira marcha 29 1 2195 1 T6371 Redu o Quarta marcha 1 407 1 OZ 1 000 1 1 1 1 1 Especifica es T cnicas Segunda marcha 3 322 Quinta marcha 1 000
160. rvore cardan junto ao diferencial caso a dist ncia percorrida seja maior que 10 km Isto evita o giro de eixos e engrenagens da transmiss o 3 dire o funciona mesmo sem o motor por m o esfor o ser maior 4 Para rebocar um ve culo com problemas na caixa de c mbio mec nica ou autom tica obrigat ria a desconex o da rvore cardan junto ao diferencial 5 No caso de diferencial danificado remova os semi eixos pontas de eixo das rodas Carros Equipados com Transmiss o Autom tica Q IMPORTANTE Antes de rebocar o ve culo desconecte o cardan na entrada do diferencial A n o observ ncia desta recomenda o poder provocar s rios danos transmiss o Opera es e Manuten es do Volare Opera es e Manuten es do Volare B gt O O S Opera es e Manuten es do Volare CONSERVA O DO VOLARE CONSERVA O EXTERNA Use esponja ou panos macios e limpos sab o neutro e gua em abund ncia Fa a a limpeza sombra e se necess rio lavar o motor certifique se que o mesmo esteja frio Para remover impurezas da parte inferior do ve culo utilize gua quente e sab o neutro Recomenda se aplica o de cera com silicone ou similar a cada tr s meses Se durante a lavagem observar que a gua n o se acumula em gotas na pintura o ve culo poder ser encerado ap s a s
161. s na data de sua produ o Os ndices de fuma a em acelera o livre est o expressos em m 1 coeficiente de absor o de luz conforme ensaios realizados com e combust veis de refer ncia especificado nas resolu es vigentes do CONAMA Este ndice uma refer ncia para verifica o quanto ao estado de manuten o do ve culo Informa es Gerais Os valores apresentados na tabela s ser o v lidos para motores ve culos mantidos conforme programa de manuten o do fabricante Observar que tais valores podem ser influenciados especialmente pelos seguintes fatores NDICE DE FUMA A EM ACELERA LIVRE VOLARE V5 6 68 Rota o de Marcha lenta RPM Rota o M xima Livre RPM 700 100 2 900 Abaixo 350m do n vel do mar Valor da Etiqueta m 1 Acima de 350m do n vel do mar Valor da Etiqueta m 1 ndice de Fuma a em Acelera o Livre 0 67 17 Modelo Volare V8 Restri o na admiss o de ar causada por filtro de ar sujo ou obstru o no captador e Contrapress o de escape causado por erro no sincronismo da bomba injetora Opera es e Manuten es do Volare e Press o de abertura dos bicos irregular causada por regulagem incorreta obstru o dos furos de inje o engripamento de agulha do injetor e m qualidade da pulveriza o causada pelo mau estado dos bicos injetores Queima incompleta do combust vel causada pela sua contamina o ou m q
162. s que usam corretamente o cinto de seguran a beneficiam se em grande medida pelo fato de a energia cin tica ser absorvida de uma forma otimizada por eles Q IMPORTANTE Antes de empreender qualquer viagem dever ser colocado o cinto de seguran a Esta medida aplica se para todos os passageiros condutor auxiliar A efic cia de prote o m xima dos cintos s atingida com a sua correta coloca o Como Colocar Corretamente o Cinto de Seguran a Cintos Autom ticos de Tr s Pontos Antes de colocar o cinto de seguran a comece por ajustar o banco quando esta op o o tiver Quando puxados lentamente estes cintos permitem uma total liberdade de movimentos Opera es e Manuten es do Volare Opera o Para colocar puxar o cinto pela lingueta do fecho com movimento lento e uniforme passando por cima do t rax e da bacia Introduzir a lingueta na respectiva recep o junto do banco at ouvir o ru do de encaixe clique caracter stico A lingueta do fecho s pode ser introduzida no respectivo encaixe pertencente a esse lugar caso contr rio a efic cia da prote o poder ficar comprometida O cinto dever passar por cima do meio do ombro nunca por cima do pesco o ficando bem cingido ao corpo Junto bacia o cinto dever estar sempre bem esticado Se necess rio reapert lo um pouco necess rio prestar sempre aten o ao correto assentamento dos cintos de seguran a Um cin
163. specificado ocasionar a perda autom tica da garantia dos componentes do sistema de p s tratamento 4 8 Solicitar e executar revis es e servi os exclusivamente nos Representantes Volare 4 9 N o violar lacres do tac grafo e ou na caixa de c mbio 4 10 Observar os limites de quilometragem estabelecidos para a execu o das revis es preventivas previstas De entrega Por ocasi o da venda e Dos 10 000 dez mil Km entre 9 000 nove mil e 11 000 onze mil Dos 20 000 vinte mil Km entre 19 000 dezenove mil e 21 000 vinte e um mil Km Dos 30 000 trinta mil Km entre 29 000 vinte e nove mil e 31 000 trinta e um mil Km Generalidades 4 11 Ap s a revis o dos 30 000 trinta mil quil metros dever o ser executadas as revis es preventivas previstas e n o gratuitas a partir dos 40 000 quarenta mil quil metros com intervalos de 10 000 dez mil quil metros toler ncia execu o ser de mais ou menos 1 000 km quilometragem nominal da respectiva revis o A N O EXECU O DE QUALQUER REVIS O CANCELA AUTOMATICAMENTE A GARANTIA DO PRODUTO 4 12 As manuten es previstas durante as revis es sejam gratuitas ou n o com quilometragem diferentes daquelas especificadas no plano de lubrifica o e manuten o dever o ser executadas no Representante Volare 4 13 Esta garantia n o cobre a m o de obra dos servi os executados nas revis es peri
164. stimento em pl stico ou tecido utilizar gua e sab o neutro Nunca empregue produtos derivados de petr leo nesta limpeza Somente em casos de remover chicletes do estofamento ou carpetes raspar ap s limpar com benzina ou querosene em seguida utilizar gua e sab o neutro Limpar o restante do interior do ve culo com um pano mido e aspirador de p e n o usar esguicho d gua O IMPORTANTE Em hip tese alguma lave seu Volare internamente com gua corrente e ou esguicho d gua isso poder danificar os componentes e estes n o ser o passivos de garantia 95 Opera es e Manuten es do Volare 104 Opera es e Manuten es do Volare Opera es e Manuten es do Volare PROCEDIMENTOS PARA LIMPEZA EM TECIDOS POLIESTER PRODUTO DE LIMPEZA MODO DE USAR PRODUTO Caf Ketchup Tinta de Caneta Benzina Detergente 1 20 Am nia 1 3 Vinagre 1 3 Benzina Detergente 1 20 Am nia 1 3 Vinagre 1 3 Detergente 1 20 Vinagre 1 3 Am nia lcool Isoprop lico Benzina Detergente 1 20 Am nia 1 3 Vinagre 1 3 Esfregar at sair a mancha Lavar os res duos com Esponja Passar de leve Passar de leve Esfregar at sair a mancha Lavar os res duos com Esponja Passar de leve Passar de leve Lavar os res duos com Esponja Passar de leve Passar de leve Esfregar at sair a mancha Passar de leve Lavar os res duos com Esponja Passar de leve Passar de leve Solvente Emulgador
165. stitui es dessas pe as necess rias em raz o do fim de sua vida til s o de nica responsabilidade do cliente O desgaste vis vel nas pe as assim caracterizadas cuja dura o est intimamente ligada s condi es de rodagem quilometragem percorrida tipo de utiliza o e modo de dirigir Generalidades S o consideradas pe as com desgaste natural amortecedores buchas da suspens o sistema de embreagem plat disco e rolamento guarni es lonas de freio e tambores de freio pneus correias vedadores em geral embuchamento ponta do eixo dianteiro escovas do alternador e do motor de partida tubula o de escapamento rolamentos e retentores do cubo de roda 5 9 Est o exclu das desta garantia as despesas referentes aos itens de manuten o indicados a seguir e Alinhamento de dire o e balanceamento de rodas Juntas em geral aditivos de gua do radiador e correias do ventilador Elementos filtrantes de ar leos lubrificantes e ar condicionado leos graxas e solventes Testes e Regulagens Troca de pastilhas e lonas de freio e Regulagens dos freios embreagem e reapertos em geral Carga de g s Ar Condicionado 2 10 Esta garantia se aplica exclusivamente ao ve culo suas pe as e componentes n o cobrindo despesas com reboques transportes estacionamento do ve culo ou despesas pessoais tais como telefonemas hospedagem e outros bem como danos emerge
166. ta o m dica Composi o b sica chumbo cido sulf rico dilu do e pl stico Preven o e Cuidados com Componentes Eletr nicos Para evitar avarias nos componentes eletr nicos da instala o el trica n o se deve desligar a bateria com o motor funcionando Nunca d partida ao motor enquanto a bateria estiver desligada Quando for efetuada uma carga desligue a bateria do ve culo Desligue primeiramente o cabo negativo e depois o cabo positivo Tenha cuidado para n o inverter a posi o dos cabos Ao voltar a ligar instale primeiro o cabo positivo e depois o negativo Partida com Bateria Descarregada Nunca ponha o motor em funcionamento utilizando um carregador de baterias Isto danificar os componentes eletr nicos Partida do Motor com Cabos Auxiliares Com a ajuda de cabos auxiliares o motor de um ve culo com a bateria descarregada pode ser posto em movimento transferindo se para ele energia da bateria de outro ve culo Isto dever ser realizado com cuidado e obedecendo s instru es que a seguir se indicam O n o cumprimento destas instru es pode causar avarias no ve culo e danos pessoais resultantes da explos o da bateria bem como queima da instala o el trica Execute as opera es na sequ ncia indicada 1 Verifique se a bateria auxiliar para a partida da mesma voltagem que a bateria do ve culo cujo motor deve ser acionado 2 Durante esta opera
167. tando press o excessiva que possa danificar as aletas Dirija o jato de tr s para a frente pois a sujeira tende a ficar bloqueada pela frente das colm ias Opera es e Manuten es do Volare Sistema de Arrefecimento Bocal de abastecimento tampa superior O sistema de arrefecimento deve receber gua limpa isenta de impurezas e adicionado com anti corrosivo Desta maneira evita se a forma o de incrusta es que com o tempo formar o uma camada em torno das camisas n o permitindo a dissipa o de calor trazendo com isso um mau funcionamento do motor ventilador do radiador Co N Opera es e Manuten es do Volare B 2 A O 2 O Opera es e Manuten es do Volare Verifica o do N vel do L quido de Arrefecimento O l quido de arrefecimento composto pela mistura de gua limpa com aditivo O sistema do tipo selado com vaso de compensa o 1 por onde se controla o n vel Procure sempre corrigir o n vel com o motor frio exceto em casos especiais Com o motor frio o n vel n o deve ficar abaixo da marca de m nimo MIN Com o motor aquecido o n vel n o deve passar da marca de m ximo MAX Procedimento para Verificar o N vel do L quido de Arrefecimento a Posicione o ve culo em local plano b O n vel de gua deve ser verificado pela tampa lat
168. terna se precisar mais ilumina o no compartimento bateria cont m cido que causa queimaduras N o entre em contato com o cido Se houver contato acidental do cido com os olhos ou a pele lave a superf cie com gua em abund ncia e procure assist ncia m dica imediatamente Para minimizar o perigo de atingir os olhos sempre que manipular baterias utilize culos de prote o A Marcopolo S A Divis o Volare n o se responsabilizar por acidentes causados por neglig ncia ou manipula o incorreta das baterias Reciclagem Obrigat ria da Bateria Devolva a bateria usada ao revendedor no ato da troca Todo consumidor usu rio final obrigado a devolver sua bateria usada a um ponto de venda N o descarte a no lixo Os pontos de venda s o obrigados a aceitar a devolu o de sua bateria Y N Opera es e Manuten es do Volare B 2 gt O O S Opera es e Manuten es do Volare usada e a devolv la ao fabricante para reciclagem Aten o aos Riscos do Contato e com o Chumbo A solu o cida e o chumbo contidos na bateria se descartados na natureza de forma incorreta poder o contaminar o solo o subsolo as guas bem como causar riscos sa de do ser humano No caso de contato acidental com os olhos ou com a pele lavar imediatamente com gua corrente e procurar orien
169. to de seguran a incorretamente colocado poder dar origem a les es num acidente Para retirar o Cinto de Tr s Pontos Pressione a tecla vermelha na recep o do fecho A lingueta solta se pelo efeito de uma mola Reduzir a lingueta com a m o at o seu lugar para que o enrolador autom tico recolha o cinto mais facilmente Cinto Autom tico Dois Pontos Os fechos destes cintos funcionam como nos cintos de tr s pontos Por raz o de seguran a o cinto abdominal deve estar sempre introduzido no respectivo fecho quando n o for utilizado Opera es e Manuten es do Volare ER Operac es e Manutenc es do Volare ES Opera es e Manuten es do Volare at esta ficar com o comprimento desejado OBSERVA O O cinto abdominal dever passar sobre a regi o p lvica e n o sobre Q IMPORTANTE o abd men ficando bem cingido ao corpo Se necess rio reaperte a faixa do cinto O uso do cinto de seguran a obrigat rio Cabe ao condutor instruir 05 passageiros sobre a obrigatoriedade do uso do cinto de seguran a e suas consequ ncias pela inobserv ncia das instru es preventivas Para Encurtar 0 Cinto para 0 USO do mesmo Basta pux lo pela extremidade livre O excesso de comprimento deve ser preso pelo cursor de pl stico Para Alargar o Cinto Manter a lingueta em ngulo reto em rela o faixa do cinto e pux lo yJ Opera es e Manuten es do Volare PORTA COPOS TOMADA
170. tr nico caso seja necess rio sistema de travamento facilmente desconectado com as Todos os problemas que venham a ocorrer no sistema de gerenciamento m os portanto n o utilize ferramentas para efetuar esta atividade e controle do motor sejam elas falhas graves ou leves ficam gravadas no m dulo eletr nico e s podem ser apagadas com o aux lio do N o utilize materiais impr prios como peda os de arame pontas equipamento de diagnose que se encontra nos Representantes Volare de prova de mult metros para efetuar manuten o ou qualquer tipo de medi o Caso contr rio poder danificar os contatos dos terminais Verifica o do N vel do Oleo Lubrificante do Motor e Para garantir o bom funcionamento dos conectores no m dulo eletr nico Localiza o Junto ao motor para acessar abra o cap N Opera es e Manuten es do Volare gt A O O S Opera es e Manuten es do Volare Verificar o n vel com o ve culo num lugar plano e de prefer ncia ap s o motor ficar inativo durante a noite Caso n o for poss vel espere ao menos 3 a 5 minutos com o motor parado a fim de permitir que o leo lubrificante se deposite no fundo do c rter para evitar uma leitura errada Procedimento para a verifica o do n vel do leo do motor a Retirar a vareta de n vel 1 e limpe a com um pa
171. tru o do filtro de ar mas voc n o d muita aten o porque acha que o filtro Meio Ambiente e Condu o Econ mica est bom e deve ser algum problema nos fios Depois a luz desliga e fica por isso mesmo Trinta minutos depois o motor solta fuma a e n o vai mais que ser O filtro obstruiu rompeu entrou sujeira e o turbo se foi O Certo e o Errado Todo mundo sabe diferenciar o certo do errado mas como em muitos outros casos citados a pressa sempre quer nos desviar do caminho certo o velho caso de como fazer as coisas da maneira correta e segura Usemos o exemplo das ferramentas especiais que muitas vezes n o s o compradas ficam de enfeite atr s de um vidro ou at mesmo n o usamos porque demora mais ou n o sabemos us las Um ve culo est com dificuldade na partida depois de uma an lise constatasse que o problema no sincronismo da bomba injetora O mec nico por pregui a ou porque n o sabe usar o rel gio comparador ajusta a bomba com as m os e os ouvidos Prontinho Diz ele e libera o ve culo satisfeito por ter feito o servi o bem rapidinho Certo ou Errado Errado sem a ferramenta especial o sincronismo ficou incorreto 0 ve culo agora at parte bem mas fica lan ando fuma a pois aumentou 0 consumo e com isso polui mais al m do que o excesso de diesel injetado ir lavar o lubrificante dos cilindros e diminuir a vida til do motor Um mec nico necessita remover um rola
172. ua o Filtro leo Lubrificante Trocar Nota 2 Verificar n vel e completar se necess rio Nota 2 Oleo Lubrificante Trocar Nota 2 ALIMENTA O Verificar vazamentos e respiro Tanque Combust vel Drenar lavar Tubula o combust vel Verificar vazamentos e fixa o 9 O Conex es e parafusos Verificar e reapertar se necess rio Q O Filtro de combust secund rio Trocar elemento Trocar Filtro de Combust vel DE A cada 2 abastecidas e impreterivelmente quando acender a l mpada indicadora do painel Yy Revis es e Servi os de Manuten o Revis es e Servi os de Manuten o Plano de DESCRI O VOLUME ARREFECIMENTO rl LLJ Lig 52 H DIARIAMENTE SEMANALMENTE A cada 10 000 km A cada 20 000 km A cada 30 000 km A cada 40 000 km A cada 50 000 km A cada 60 000 km A cada 70 000 km A cada 80 000 km Verificar vazamento e reapertar se O Mangueiras conex es e 9 necess rio Radiador Verificar o estado e vazamentos Completar diariamente se necess rio com mistura Nota 3 previamente dilu da de gua aditivo na propor o indicada na nota Nota 3 Verificar n vel do l quido e completar se Vaso de Compensa o necess rio Trocar e reabastecer com mistura L quido de Arrefecimento pr dilu da ADMISS O cada 10 000Km e s
173. ua est abaixo do permitido e portanto deve ser completado imediatamente Veja o item Sistema de Arrefecimento wama gt M Verifique periodicamente as mangueiras e o radiador quanto a vazamentos ou rachaduras 14 Luz de Aviso da Temperatura da gua do Motor Luz de aviso da temperatura da gua do motor Quando a chave de partida ligada na posi o 2 a l mpada permanece acesa aproximadamente 3 segundos devendo apagar se logo em seguida Se acender durante o funcionamento normal indica superaquecimento do motor D IMPORTANTE Quando isto acontecer n o desligue imediatamente o motor deixe o funcionando em marcha lenta durante alguns minutos at que a temperatura volte ao normal 15 Luz de Restri o do Filtro de Ar a Quando acender indicar que o filtro de ar est saturado de poeira Desligue o motor e troque o elemento prim rio do filtro de ar OBSERVAC O Ao acionar a chave de partida para a posi o 3 esta luz de aviso acende mas deve apagar logo ap s retornar a chave para a posi o 2 contato 16 Luz do Ar Condicionado e 17 Luz de Ajoelhamento Esta luz acender no momento que o ar condicionado do ve culo for acionado A luz de ajoelhameto acender quando o interruptor de ajoelhamento estiver pressionado Y NOTA N o movimente o ve culo quando o mesmo estiver ajoelhado pois poder haver contato ent
174. ualidade Modelos Volare V5 V6 e V8 Restri o na admiss o de ar causada por filtro de ar sujo ou obstru o no captador Contrapress o de escape causada por obstru o na tubula o de escape e Press o de abertura dos eletroinjetores irregular causada por regulagem incorreta obstru o dos furos de inje o engripamento de agulha do injetor e m qualidade da pulveriza o causados pelo mau estado dos eletroinjetores Queima incompleta do combust vel causada pela sua contamina o ou m qualidade 3 N vel de Ru do Est tico emitido pelo Volare A MARCOPOLO S A Divis o Volare garante que os modelos citados neste manual s o montados e entregues ao primeiro propriet rio em conformidade com a legisla o vigente de controle de polui o sonora para ve culos automotores INSPE O DI RIA Antes de dar Partida no MOTOR Diariamente antes da primeira partida no motor conv m verificar alguns itens para tornar a utiliza o mais segura e eficiente com menor possibilidade de paradas indesej veis a Verifique o n vel do leo do motor b Verifique o n vel do l quido de arrefecimento c Drene a gua e impurezas acumuladas no pr filtro d Verifique o n vel de ARLA 32 O IMPORTANTE Para os modelos V5 e V6 este procedimento tem import ncia vital para evitar a penetra o de gua na bomba de alta press o e eletroinjetores e Verifique o estado e a tens o da s co
175. uipado com dois espelhos retrovisores externos articulados nas laterais esquerda e direita e um interno junto ao revestimento interno pr ximo ao condutor voltado para o sal o dos passageiros Espelhos Externos Espelho Interno OBSERVA O A imagem refletida no espelho direito convexa para facilitar a opera o do ve culo PORTAS Sistema de Abertura e Fechamento das Portas Acionamento Portas Modelos Volare V5 e V6 tecla de acionamento da porta est localizada junto s teclas do painel no lado esquerdo do condutor quando acionado abre a porta e possui retorno autom tico ATEN O o acionar a porta n o inverter o sentido de abertura e fechamento da mesma em movimento isso poder acarretar danos irrevers veis ao sistema de movimenta o Acionamento da porta pela grade dianteira Modelos Volare V5 e V6 Opera es e Manuten es do Volare Ea Opera es e Manuten es do Volare ES Opera es e Manuten es do Volare Mecanismo de Emerg ncia 1 Destrave a porta des locando a alavanca de emerg ncia 2 Empurre a porta para fora com as m os Acionamento Portas Modelo Volare V8 5 Acionamento da porta pela grade dianteira Modelos Volare V8 A v lvula de acionamento da porta est localizada junto ao painel no lado esquerdo do condutor quando acionada para cima abre a porta e para baixo fecha a porta Mecanismo de Emerg nc
176. ulo e sabe exatamente quando hora de levar o ve culo para realizar a preven o de problemas ou seja a revis o peri dica Este tal plano constantemente mencionado na verdade uma instru o de quando e como se deve realizar a manuten o preventiva do ve culo pois desta forma que se garante o f lego do ve culo para mais um per odo de trabalho Se n o respeitamos os prazos estabelecidos no plano de manuten o corremos um grande risco de uma manuten o inoportuna que geralmente ocorre quando mais estamos necessitando do ve culo Imprevistos ocorrem Sim mesmo um ve culo rigorosamente mantido conforme o plano de manuten o pode sofrer alguma pane afinal uma m quina e tamb m tem suas limita es Geralmente estas limita es s o ultrapassadas quando o ve culo operado de forma incorreta causando esfor os adicionais aos previstos em projeto A partir do momento em que n o realiza a manuten o preventiva voc est aumentando as chances de ocorrerem problemas pois o limite do conjunto j n o mais o mesmo isso forma uma rea o em cadeia em que rompendo um limite sobrecarregam se outros que acabam por falhar tamb m Por esse motivo a manuten o corretiva n o uma boa op o porque geralmente acompanha custos maiores do que a preven o do problema Exemplo um filtro de ar que n o foi autorizado substituir porque voc acha que ainda est bom Uma semana depois liga a luz de obs
177. ulo com o c mbio em neutro para aproveitar o embalo e Utilizar marcha inadequada ao tipo de tr fego encontrado no momento e Deixar o motor em marcha lenta por tempo excessivo Voc pratica alguma destas atitudes capaz de mudar seu com portamento Encarando 0 Desafio de Conduzir Melhor Agora que voc sabe o que n o deve ser feito ao conduzir um ve culo vamos dar algumas dicas sobre o que voc pode fazer para reverter esta situa o mas para isso acontecer voc precisa estar disposto a melhorar e para que isto ocorra ser o necess rias mudan as Voc est disposto a mudar Est disposto a se auto disciplinar e tentar corrigir estes velhos h bitos Pense Caso sua decis o seja a favor da mudan a ent o siga em frente sem hesitar tente e n o desista logo que surgirem as dificuldades sabe se perfeitamente que n o nada f cil mudar h bitos repentinamente e que este um processo gradual que exige seu esfor o di rio na busca dos resultados Primeiro analise qual das atitudes citadas anteriormente voc realiza com maior freq ncia e atue no sentido de tentar inibi la voc perfeitamente capaz de controlar suas a es s querer e insistir nesta id ia Lembre se do que foi dito antes conduzir economicamente aproveitar o m ximo desempenho do ve culo sem reduzir a sua vida til Voc deve ter percebido que a maioria das atitudes indesejadas est ligada maneira como voc usa o pedal do
178. undos e ap s este per odo elas se apagam Caso n o apague significa que o sistema detectou alguma falha identifique a falha ou procure um Representante Volare mais pr ximo 10 Jamais realize liga o direta no motor de partida para funcionar o motor Observa es Complementares 1 O motor est equipado com sistema de inje o gerenciado eletronicamente Por isso n o recomendado pisar no pedal do acelerador durante a partida 2 Evitar funcionar o motor por meios de trancos 3 Todas as vezes que a chave de partida girada para a posi o ligada painel de instrumentos executa uma fun o de auto diagnose e verifica as condi es de seus componentes Lembre se de que as luzes de aviso advert ncia devem acender ao ligar a chave de partida Por m ap s a partida devem apagar se Caso contr rio desligue o motor e investigue a causa Q IMPORTANTE Partida sob temperaturas baixas pr ximas ou abaixo de 0 C Dependendo da intensidade do frio pode ser conveniente o uso de leo de menor viscosidade no motor Na maioria dos casos o multiviscoso SAE 15W 40 atende todas as situa es e exig ncias Parada do Motor a Ap s parar o ve culo reduza a rota o do motor para marcha lenta b Deixe o funcionando durante 1 minuto antes de deslig lo c Ap s desligar o motor aguarde pelo menos 2 minutos antes de desligar a chave geral Este procedimento necess rio para o correto funcionamento
179. va se o direito de alterar pre o quadro de ofertas especifica es equipamentos de s rie e ou quaisquer outros opcionais dos produtos a qualquer momento sem pr vio aviso Alguns itens mencionados no presente manual variam conforme modelo e vers o do ve culo escolhido 7 3 O presente TERMO DE GARANTIA aplica se unicamente aos produtos Generalidades Volare Compromissos assumidos por terceiros que divirjam deste TERMO DE GARANTIA n o s o de responsabilidade da MARCOPOLO S A Divis o Volare 7 4 MARCOPOLO S A Divis o Volare recomenda aos adquirentes de seus produtos que para completa vig ncia da garantia consultem a rede de Representantes Volare e o Manual do Propriet rio a respeito da correta e adequada utiliza o deste produto 7 5 Os desenhos constantes neste manual s o meramente ilustrativos A MARCOPOLO S A Divis o Volare reserva se o direito de demonstrar no manual do propriet rio opcionais ilustrativos sem que isso importe em qualquer obriga o de aplic los em produtos comercializados sem a devida especifica o no ato da compra INFORMA ES GERAIS N o coloque este produto em funcionamento sem antes ter lido atentamente o Manual do Propriet rio Volare Ele cont m informa es importantes quanto ao uso e conserva o adequada de seu produto O Manual do Propriet rio Volare deve sempre acompanhar o produto Dele fazem parte o CONTROLE DE REVIS ES CERTIFICADO DE GARANTIA
180. ve culo parado 9 Nunca solte a embreagem bruscamente 10 Nunca descanse o p no pedal da embreagem nem a m o sobre a alavanca de marchas 11 N o inicie o deslocamento do ve culo antes que a press o do sistema de freios atinja 8 0 bar em ambos os reservat rios ponteiro vermelho e ponteiro branco do man metro para os modelos V8 12 Habitue se a observar frequentemente os indicadores do painel como temperatura do motor press o do leo etc 13 N o segure o volante de dire o nas posi es extremas batentes direito e esquerdo isto provocar aquecimento no sistema de dire o desgaste prematuro e poss veis danos aos componentes da dire o hidr ulica 14 Se o esfor o necess rio para girar a dire o mudar durante o deslocamento do ve culo consulte um Representante Volare para inspecionar a dire o O IMPORTANTE Em caso de falha hidr ulica ser poss vel girar as rodas por m ser necess rio um esfor o maior Neste caso mantenha velocidade adequada 15 Se o ve culo em movimento sofrer algum impacto num buraco na estrada provocando uma batida ou colis o nas guias antes de continuar a viagem solicite uma inspe o em toda a suspens o rodas freios e sistema de dire o 16 Utilize sempre pneus recomendados No eixo traseiro se as rodas Yy Opera es e Manuten es do Volare sS O
181. ve operar nesta faixa Meio Ambiente e Condu o Econ mica Observe o gr fico veja que operar na faixa verde mais econ mico pois nestas rota es o motor ter o maior torque associado ao menor consumo de combust vel e tamb m note que fora da faixa verde existe aumento de consumo e queda no torque kw 110 c 105 650 100 550 90 500 85 450 80 400 75 350 70 300 65 60 250 55 240 50 230 45 220 WII PK 40 210 44 35 200 2 i 30 190 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 Rota o X 100 RPM Operando o Ve culo de Forma Correta Os motores diesel em geral t m seu menor consumo de combust vel junto sua faixa de m ximo torque e isso nos leva conclus o indiscut vel de que o condutor deve escolher as marchas sempre observando o tac metro de modo que a rota o do motor permane a quase todo o tempo dentro da faixa recomendada ou seja a faixa identificada pela cor verde Dissemos quase todo o tempo porque em determinadas situa es necess rio avan ar al m da faixa verde como por exemplo para vencer obst culos ultrapassagens e trocas de marcha em subidas Mas deixemos claro avan ar al m da faixa verde moderadamente e com a finalidade espec fica de que ao trocar
182. ve se levar em considera o a maneira como esta deve ser realizada ou seja seguindo rigorosamente o plano de manuten o estabelecido pela f brica para cada modelo de Volare Devem ser rigorosamente seguidos os per odos de manuten o bem como a utiliza o de componentes originais para garantir que o ve culo esteja sempre nas condi es de melhor aproveitamento para seu propriet rio ou Seja servi lo pelo maior tempo poss vel sem ocorr ncias inoportunas de manuten o com o menor desgaste de componentes e menor consumo de combust vel poss vel Para que sejam alcan ados tais resultados ser necess rio que tanto o propriet rio como os condutores do ve culo estejam cientes de suas responsabilidades O propriet rio deve se conscientizar dos benef cios trazidos ao realizar a manuten o utilizando componentes originais e no prazo especificado pois muitas vezes o barato sai caro e para quantificar isso trazemos de volta o velho exemplo dos filtros de combust vel Ainda hoje vemos propriet rios que compram filtros do mercado paralelo os mais baratos que geralmente n o atendem s especifica es do fabricante do motor e deixam passar impurezas para o sistema de alimenta o danificando ou desgastando prematuramente bomba e injetores de combust vel Existem tamb m aqueles que acreditam que dois filtros s o desnecess rios e custam muito caro ent o isolam um dos filtros e acabam eles pr prios causando pr
183. vento que n o estiver previsto neste item 2 6 deste termo de garantia ser objeto de an lise e decis o do fabricante 2 1 garantia dos componentes do sistema do p s tratamento de gases a mesma do ve culo 12 doze meses sem limite de quilometragem desde que seja utilizado no ve culo somente o agente redutor arla 32 Yy Generalidades Generalidades ureia certificada sem contamina o e o diesel com baixo teor de enxofre 510 ou 550 A utiliza o de diesel e ou arla fora de especificado acima ocasionar a perda autom tica da garantia dos componentes do sistema de p s tratamento 3 ABRANG NCIAS 3 1 A garantia cobre as pe as e componentes montados no Produto Volare que apresentarem defeitos ou falhas de acordo com o item 2 dois exceto para aqueles discriminados nos itens 5 1 a 5 20 3 2 garantia cobre a m o de obra de forma gratuita correspondente aos servi os executados fora das revis es dentro do prazo estabelecido no item 2 dois quanto a eventuais falhas de material fabrica o ou montagem 3 3 garantia cobre a m o de obra de forma gratuita correspondente aos servi os executados nas revis es de entrega dos 10 000 dez mil quil metros dos 20 000 vinte mil quil metros e a dos 30 000 trinta mil quil metros respectivamente 3 4 garantia abrange os reparos necess rios ou a substitui o de componentes comprovadamente defeituosos em decorr ncia de fal
184. xa autom tica do ve culo podendo ser troca de leo troca de filtro ou manuten es gerais Caso ocorra procure imediatamente um representante Volare Manuten o O cluster possui a fun o de manuten o programada Para isso o s mbolo de manuten o acende no display A rotina faz com que 1 Durante o per odo de manuten o que compreende 1 000 km antes da manuten o programada no plano de manuten o at o momento da execu o da manuten o em um Representante Volare 2 Ap s o per odo da manuten o programada conforme o plano de manuten o peri dica preventiva somente no caso da manuten o n o ter sido realizada ou seja ap s 1 000 km acima da quilometragem prevista yJ A cada 60 segundos o display exibe o s mbolo da chave de manuten o e mant m ele por 3 segundos ap s retorna para a tela que exibia anteriormente No momento que a manuten o efetuada o t cnico autorizado deve desativar o s mbolo e este deixa de ser exibido s voltando a aparecer quando chegar a hora da pr xima manuten o NOTA Ao sair de f brica o s mbolo de manuten o no display permanece aceso at que seja feita a inspe o de pr entrega por um Representante Volare C digo de Falhas Esta tela indica num ricamente as falhas que est o ativas no ve culo para acessar esta tela mantenha o bot o do computador de bordo pressionado por 10 seg Uma vez nesta tela pressionando brevement
185. xo O Esta luz acende quando o farol baixo for acionado WN 8 Luz do Farol de Neblina D Esta luz acende ao acionar o farol auxiliar de neblina 9 Luz de Alternador bateria Ao ligar a chave de contato na primiera posi o a luz vermelha do indicador deve acender Quando o motor entrar em funcionamento este indicador dever desligar se automaticamente e permanecer apagado enquanto o motor estiver em funcionamento O IMPORTANTE Caso venha a acender durante o funcionamento do motor pare imediatamente e verifique a causa pois este processo indica que a bateria n o est recebendo carga do alternador 10 Luz do Freio Motor acionado Ve culos c freio a CO Esta luz acende ao acionarmos o interruptor do freio motor 11 gua no Sistema de Combust vel a 12 Luz de Reserva do Combust vel Se a luz de aviso acender drene imediatamente a gua do pr filtro Esta gua deve ser drenada diariamente antes de dar partida no motor Yy Opera es e Manuten es do Volare Ea Opera es e Manuten es do Volare ES Opera es e Manuten es do Volare Quando a chave de partida ligada na posi o 1 a l mpada permanece acesa aproximadamente 03 segundos m devendo apagar se logo em seguida Esta luz indica que o n vel combust vel est pr ximo do fim 13 Luz de Aviso do N vel da gua k Quando esta luz acende avisa que o n vel de g

(V5

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