Home

Manual de instruções ICA250-5PT3

1. Part of the Atlas Copco Group Opera o Vibra o m ICA250 5PT3 pdf 2011 04 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Opera o Paragem Opera o Paragem Travagem Travagem de emerg ncia A travagem normalmente efectuada com o comando de avan o recuo Quando este comando levado para a posi o neutra a transmiss o hidrost tica trava o cilindro Est tamb m dispon vel um trav o na transmiss o dos rolos e no eixo traseiro que quando em opera o funciona como um trav o de emerg ncia Para proceder a uma travagem de emerg ncia Fig Painel de instrumentos A prima o bot o de paragem de emerg ncia 3 3 Paragem de emerg ncia agarre se ao volante e prepare se para uma travagem brusca Os trav es s o aplicados e o motor p ra Ap s a travagem paragem de emerg ncia volte a colocar o comando de avan o recuo na posi o de ponto morto e puxe o bot o de travagem de emerg ncia para fora 3 Caso o cilindro esteja equipado com a fun o Interlock necess rio que o operador se sente no assento do condutor para voltar a ligar o motor Travagem normal Prima o interruptor 4 para desligar a vibra o Pare o cilindro pondo o comando de avan o recuo 6 em ponto morto Rode o comando da rota o do motor 33 para a frente para a posi o de ralenti Coloque o interruptor do trav o de emerg ncia 31 na posi o de ligado Utilize sempre o trav o de estaciona
2. puxado Verifique se o interruptor do trav o de estacionamento 31 est activado Ponha o comando de avan o recuo 6 em ponto morto N o poss vel arrancar o motor Diesel nas outras posi es do comando Coloque o interruptor de vibra o 20 na posi o para desligar posi o O Em situa es de temperatura ambiente normal elevada coloque o comando das rota es 33 para a posi o de ralenti totalmente para a frente Rode o interruptor de arranque 1 para a posi o 3c Assim que o motor come ar a trabalhar solte o interruptor de arranque N o accione demasiado tempo o motor de arranque Se o motor n o pegar aguarde alguns instantes antes de tentar novamente Aque a o motor alguns minutos no ralenti ou mais algum tempo se a temperatura ambiente for inferior a 10 C 50 F A temperaturas inferiores a 0 C 32 F o motor diesel e o sistema hidr ulico devem aquecer durante pelo menos 15 minutos ICA250 5PT3 pdf 2011 04 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Painel de instrumentos 20 Interruptor de vibra o 25 Fig Painel de comandos 28 Lampada de carga 24 L mpada de press o do leo 25 L mpada do trav o 2011 04 15 Opera o Arranque Verifique durante o aquecimento do motor se as l mpadas de aviso da press o do leo 24 e da carga da bateria 28 est o apagadas A l mpada de aviso 25 dever permanecer aces
3. 1 e proceda substitui o de todos se mais do que 25 da quantidade de um dos lados do rolo tiver gretas com mais que 10 15 mm de profundidade Use a l mina duma faca ou outro objecto afiado para auxiliar a verifica o o Verifique tamb m se os parafusos de fixa o 2 est o Fig Rolo lado da vibra o apertados 1 Elemento de borracha 2 Parafusos de fixa o 0 ICA250 5PT3 pdf 2011 04 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Lado esquerdo do motor 1 Bujao de esvaziamento 2 Filtro do leo Fig Caixa da bateria 1 Parafusos r pidos 2 Tampa da bateria 3 Bateria 2011 04 15 Manuten o 250h Motor Diesel Mudar leo e filtro Tome extremo cuidado ao drenar os l quidos e leos quentes Use luvas e culos de protec o A acesso ao buj o de esvaziamento do leo 1 mais f cil por baixo do motor e est localizado junto a um tubo no eixo traseiro Drene o leo enquanto o motor est quente Coloque um recipiente com uma capacidade minima de 15 litros por baixo do buj o de esvaziamento Mude simultaneamente o filtro do leo do motor 2 Consulte o manual do motor 4 Entregue o leo drenado e o filtro para serem fa A correctamente eliminados de forma ecol gica Bateria Verifica o do n vel de electr lito Nunca fa a chama quando verificar uma bateria O electr lito emite um g s explosivo quando o alternador est a carga Abra a tampa do comp
4. 2 Rel da luz de travagem 3 Rel das luzes de trabalho 4 Caixas de fus veis 2011 04 15 ICA250 5PT3 pdf 39 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fusiveis Fig Caixas de fusiveis Fusiveis nas caixas F1 1 Paragem de emerg ncia ECU alarme 15A de marcha atr s ponto morto interruptor do assento vibra o 2 Buzina besouro painel de controlo 10A 3 Reserva SA 4 Luz de advert ncia rotativa 10A Fus veis nas caixas F2 Luzes de trabalho 20A 2 Luzes de condu o farol principal luz de 20A circula o luzes de travagem ilumina o da placa do n mero Fig Compartimento do motor 1 Fus vel principal 2 Rel do solen ide do combust vel 3 Rel de arranque 4 Interruptor principal A figura mostra a posi o dos fus veis Velocidade Alta Baixa Limpa p ra brisas cabina Indicador de compacta o Indicadores indicadores de advert ncia ilumina o do interior da cabina Fus veis principais Fus vel principal 30 A Verde ICA250 5PT3 pdf 40 Descri o da m quina Sistema el ctrico A tabela seguinte apresenta a amperagem e fun o dos fusiveis Todos os fusiveis s o do tipo de pernos chatos A m quina est equipada com um sistema el ctrico de 12 Ve alternador CA 10A 10A 10A 10A O fus vel principal 1 colocado pelo seccionador da bateria 4 O fus vel do tipo achatado O rel do Mo solen ide do combust vel 2 e o rel de
5. Limpe o interior da tampa 2 e da caixa do filtro 5 Consulte a ilustra o anterior Limpe tamb m ambas as superf cies do tubo de sa da Consulte a figura adjacente Verifique se as bra adeiras dos tubos entre a H caixa do filtro e o tubo de admiss o est o apertadas e se os tubos est o intactos Verifique a tubagem toda at ao motor 2011 04 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Lado direito do engate da direc o Fig Articula o lado direito 1 Copos de lubrifica o articula o 4 unidades 2011 04 15 Manuten o 50h Articula o central Lubrifica o N o permitida a presen a de pessoas pr ximo da articula o da direc o quando o motor est a trabalhar Perigo de esmagamento ao manobrar com a direc o Antes de lubrificar aplique o trav o de emerg ncia estacionamento Rode o volante da direc o todo para a esquerda para aceder a todos os copos de lubrifica o 4 do sistema de direc o pelo lado direito da m quina Use massa de lubrifica o segundo a especifica o dos lubrificantes Articula o da direc o Lubrifica o Limpe a sujidade e massa dos copos Com a bomba de lubrifica o aplique cinco bombadas de massa em cada copo de lubrifica o 1 Verifique se a massa penetra atrav s dos rolamentos i Se a massa n o penetrar atrav s dos rolamentos poder ser necess rio aliviar a articula o central com um
6. encontra se no chassis do tractor Reboque O cilindro pode ser deslocado at 300 metros de acordo com as instru es seguintes Alternativa 1 Rebocar por dist ncias curtas com o motor a trabalhar Prima o bot o do trav o de emerg ncia estacionamento e pare temporariamente o motor Diesel Como medida de seguran a para que o cilindro n o role calce os rolos Desapertar ambas as v lvulas de reboque 1 porca hexagonal do meio tr s voltas para a esquerda Suster a v lvula multifun o 2 porca hexagonal inferior As v lvulas encontram se na bomba de accionamento para a frente Ponha o motor Diesel a trabalhar e deixe o ao ralenti O cilindro pode agora ser rebocado e at dirigido se o sistema de direc o estiver a funcionar ICA250 5PT3 pdf 2011 04 15 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Diversos Fig Eixo traseiro 3 Porca de seguran a 4 Parafuso de ajuste Fig Trav o do rolo 5 Parafuso 2011 04 15 Alternativa 2 Rebocar por dist ncias curtas com o motor parado Como medida de seguran a calce os rolos pois a m quina pode come ar a mover se quando os trav es forem libertados mecanicamente Comece por libertar ambas as v lvulas de reboque conforme descrito na alternativa 1 Trav o do eixo traseiro Desaperte a contraporca 3 e aparafuse os parafusos de ajuste 4 manualmente at a resist ncia aumentar e em seguida aplique mais uma volta Os paraf
7. intemp ries Trate as pe as expostas com agente anti ferrugem lubrifique bem a m quina e aplique massa lubrificante nas superf cies n o pintadas Motor Consulte as instru es do fabricante no manual do motor que acompanha o cilindro Bateria Desmonte a bateria da m quina Limpe a bateria verifique se o n vel do electr lito est correcto consulte Cada 50 horas de opera o e d lhe carga de conserva o uma vez por m s Filtro do ar tubo de escape Cubra o filtro do ar consulte Cada 50 horas de opera o e Cada 1 000 horas de opera o ou a respectiva abertura de admiss o com pl stico ou fita gomada Vede tamb m a abertura do tubo de escape Isto deve ser feito para impedir a entrada de humidade no motor Dep sito de combust vel Encha totalmente o dep sito de combust vel de maneira a impedir que se forme condensa o Reservat rio hidr ulico Encha o reservat rio hidr ulico at marca de n vel superior consulte Cada 10 horas de opera o 2011 04 15 ICA250 5PT3 pdf m DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group 56 Estacionamento de longa dura o Cilindro da direc o dobradi as etc Lubrifique os rolamentos de articula o com massa consulte Cada 50 horas de opera o Lubrifique a haste do mbolo do cilindro da direc o com massa lubrificante para conserva o Lubrifique tamb m as dobradi as das portas do compartimento do m
8. tem que se usar um leo de tipo equivalente LEO BIO HIDR ULICO PANOLIN HLP Synth 46 PANOLIN A m quina pode de f brica vir cheia com leo biodegrad vel Ao mudar ou adicionar leo tem que se usar um leo de tipo equivalente www panolin com OLEO DE TRANSMISSAO Temperatura ambiente 15 C 40 C 5 F 104 F Shell Spirax AX 80W 90 API GL 5 ou equivalente Temperatura ambiente 0 C 32 F superior a 40 C 104 F Shell Spirax AX 85W 140 API GL 5 ou equivalente OLEO DE ROLO Mobil SHC 629 SKF LGHB2 NLGI Classe 2 ou equivalente para a articula o central Shell Retinax LX2 ou equivalente para os demais pontos de lubrifica o COMBUST VEL Ver manual de instru es do motor L QUIDO DE REFRIGERA O GlycoShell ou equivalente mistura 50 50 com agua Protec o anticongelante eficaz ate 37 C m ICA250 5PT3 pdf 2011 04 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutengao Lubrificantes e simbolos S mbolos de manuten o o o er n vel do leo Pressao de pneus Motor filtro do oleo Filtro de ar E TERRE E 7 6 Teansmiss o nivel do leo a Filtro de combustivel Rolo n vel do leo DE L quido refrigerante n vel leo lubrificante 2011 04 15 ICA250 5PT3 pdf 67 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutengao Lubrificantes e simbolos E ICA250 5PT3 pdf 2011 04 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manuten o Programa de manu
9. 5PT3 pdf 2011 04 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Opera o Paragem Fig Disposi o 1 Cal os de travagem 2011 04 15 Bloqueio dos rolos Nunca abandone a m quina com o motor Diesel em funcionamento sem primeiro ter premido o bot o do bot o do trav o de reserva estacionamento Assegure se de que o cilindro est estacionado A com seguran a e que n o constitui perigo outras pessoas que passem no local Calce os rolos quando estacionar em declive i No Inverno n o se esque a do risco de congela o Encha a quantidade necess ria de l quido anticongelante no sistema de refrigera o do motor e tamb m no reservat rio do l quido dos esguichos na cabina Consulte tamb m as instru es de manuten o ICA250 5PT3 pdf 53 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Opera o Paragem m ICA250 5PT3 pdf 2011 04 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Estacionamento de longa dura o Estacionamento de longa dura o Para um per odo de estacionamento de longa dura o superior a um m s dever o ser seguidas as seguintes instru es Fig Protec o do cilindro contra as intemp ries Antes de p r a m quina novamente a trabalhar os pontos marcados com um asterisco dever o ser ser novamente colocados no estado antes do estacionamento Lave a maquina e retoque o acabamento da pintura Fig Protec o do cilindro contra as para evitar a ferrugem
10. Group Descri o da m quina Instrumentos Comandos Fun o N Designa o S mbolo 31 Trav o de estacionamento P Ligar Desligar interruptor 32 Posi o de transporte Controlo de trac o Acess rio TC 33 Comando da rota o do ZA gt motor Pressione para activar o trav o de estacionamento a m quina p ra com o motor a funcionar Utilize sempre o trav o de estacionamento quando a m quina estiver parada numa superf cie inclinada Posi o de transporte Posi o de controlo de trac o TC Active esta fun o em conjunto com o interruptor de selec o de distribui o de pot ncia Rode a alavanca para tr s e solte a no entalhe para colocar o regime do motor na velocidade de opera o Para seleccionar o ralenti desloque a alavanca totalmente para a frente 2011 04 15 ICA250 5PT3 pdf 33 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da maquina Instrumentos Comandos Comandos na cabina Fig Tecto da cabina frente Fig Tecto da cabina atras 1 Limpa para brisas dianteiro 4 Martelo para a saida de emerg ncia 2 Limpa para brisas traseiro Acessorio 3 Esguichos dos para brisas dianteiro e traseiro Fig Cabina lado direito Sistema de Fig Cabina atras aquecimento Acessorio 9 Interruptor iluminagao da cabina 5 Controlo temperatura Acessorio 6 Controlo circula o 7 Controlo ventoinha 8 Interru
11. O motor de arranque activado Quando premido a paragem de emerg ncia activada O trav o aplicado e o motor p ra Prepare se para uma paragem brusca Quando o disjuntor premido e libertado as vibra es s o ligadas Prima novamente para desligar as vibra es Em primeiro lugar necess rio escolher uma amplitude alta ou baixa no painel de instrumentos Puxe e abra a parte superior do compartimento para ter acesso aos manuais O comando tem que estar em ponto morto para se poder dar o arranque ao motor diesel O motor n o arranca quando o comando se encontra noutra posi o A direc o de marcha e a velocidade do cilindro s o reguladas com o comando de avan o recuo Se o comando for deslocado para a frente o cilindro avan a etc A velocidade do cilindro proporcional dist ncia entre a comando e o ponto morto Quanto mais afastado do ponto morto maior a velocidade Em todos os tipos de opera o mantenha se sentado no assento do operador Se o operador se levantar durante a opera o o besouro come a a soar Ap s decorridos 3 segundos os trav es s o activados e o motor p ra Cont m fus veis do sistema el ctrico Consulte a sec o Sistema el ctrico para obter uma descri o das fun es dos fus veis Colocada sobre a placa de instrumentos para proteger os instrumentos contra as intemp ries e sabotagem Pode ser bloqueada Indica a temperatura do leo hidr ulico O
12. Os intervalos de manuten o recomendados assumem que a m quina utilizada num ambiente e em condi es de trabalho normais Inspec o de aceita o e entrega A m quina testada e ajustada antes de sair da f brica chegada antes de ser entregue ao cliente deve ser realizada uma inspec o de entrega de acordo com a lista de verifica o no documento de garantia Quaisquer danos de transporte t m de ser imediatamente apresentados empresa de transporte Garantia A garantia s v lida se tiver sido realizada a inspec o de entrega estipulada e a inspec o de assist ncia separada de acordo com o documento de garantia e quando a m quina tiver sido registada para ser utilizada ao abrigo da garantia A garantia n o v lida se tiverem sido provocados danos por assist ncia inadequada utiliza o incorrecta da m quina utiliza o de lubrificantes e fluidos hidr ulicos diferentes dos especificados no manual ou se tiverem sido feitos outros ajustes sem a autoriza o necess ria ICA250 5PT3 pdf 63 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manuten o preventiva E ICA250 5PT3 pdf 2011 04 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutengao Lubrificantes e simbolos Manutengao Lubrificantes e simbolos Capacidades de liquidos D PD Eixo traseiro Diferencial 12 litros 12 7 qts Diferencial 10 litros 10 6 gts Engrenagem planet ria eixo 2 0 litros lado 2 1 qts la
13. a trabalhar e deixe o aquecer Coloque o comando das rota es na posi o de trabalho Coloque o bot o do trav o de emerg ncia estacionamento na posi o extra da Conduza o cilindro Utilize com cuidado o comando de avan o recuo Verifique os trav es Tome em considera o que a dist ncia de travagem maior se o cilindro estiver frio Use a vibra o apenas quando o cilindro estiver em movimento EM CASO DE PERIGO Pressione o BOT O DO TRAVAO DE EMERGENCIA ESTACIONAMENTO Agarre se ao volante Prepare se para uma paragem brusca Quando estacionar Prima o bot o do trav o de reserva estacionamento Pare o motor e calce o rolo e as rodas Quando elevar Consulte a sec o relevante no Manual de Instru es Quando rebocar Consulte a sec o relevante no Manual de Instru es Quando transportar Consulte a sec o relevante no Manual de Instru es Quando rebocar salvamento Consulte a sec o relevante no Manual de Instru es ICA250 5PT3 pdf A DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Instru es de opera o Resumo E ICA250 5PT3 pdf 2011 04 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group 2011 04 15 Manutengao preventiva Manuten o preventiva necess ria uma manuten o completa para que a m quina funcione satisfatoriamente e com o m nimo custo poss vel A sec o Manuten o inclui a manuten o peri dica que tem de ser realizada na m quina
14. arranque 3 tambem estao aqui montados 2011 04 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Compartimento do motor 1 Interruptor da bateria Fig Assento do operador 1 Ajuste longitudinal 2011 04 15 Opera o Arranque Opera o Arranque Antes do arranque Interruptor principal Ligar N o se esque a de executar a manuten o di ria Consulte as instru es de manuten o O interruptor principal da bateria encontra se no compartimento do motor Abra a tampa do motor e coloque a chave 1 na posi o de ligado O cilindro inteiro tem ent o alimenta o el ctrica Com o intuito de se necess rio se poder rapidamente cortar a corrente el ctrica da bateria a capota do motor n o deve estar fechada chave durante a opera o Assento do condutor Padr o Ajuste Ajuste o assento de forma a obter uma posi o c moda e um acesso f cil aos comandos de manobra O assento pode ser ajustado longitudinalmente 1 ICA250 5PT3 pdf 41 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Assento do condutor 1 Alavanca de bloqueio Ajuste longitudinal 2 Ajuste do peso 3 Angulo do encosto 4 Cinto de seguran a Fig Painel de instrumentos 1 Interruptor de arranque 2 Paragem de emerg ncia 22 Painel de aviso 42 Opera o Arranque Assento do condutor Acess rio Ajuste Ajuste o assento de forma a ter se uma posi
15. buj es de esvaziamento 2 e vazar em seguida o leo para um recipiente O volume aproximadamente 12 5 litros 48 Guarde o leo e entregue o numa esta o de acd elimina o ecol gica de res duos Coloque novamente os buj es de esvaziamento e encha com leo at ao n vel correcto Note que ir demorar at que o leo seja distribu do no eixo N o encha tudo e uma vez Coloque novamente o buj o de enchimento nivel Use leo de transmiss o Ver especifica o de lubrificantes ICA250 5PT3 pdf 2011 04 15 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Drenagem do leo engrenagem planet ria 1 Buj o de enchimento nivel Fig Drenagem do leo engrenagem planet ria Sem patinagem 1 Buj o de enchimento nivel 2011 04 15 Manuten o 1000h Engrenagens planet rias do eixo traseiro Drenagem do leo Posicione o cilindro de forma ao buj o 1 ficar na sua posi o mais baixa Limpe e remova o buj o 1 e vaze o leo para um recipiente O volume aproximadamente 2 litros 2 1 gts f Guarde o leo e entregue o numa esta o de acd eliminagao ecologica de residuos ICA250 5PT 3 pdf 101 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Enchimento do leo engrenagem planet ria 1 Buj o de enchimento nivel Fig Enchimento do leo engrenagem planet ria Sem patinagem 1 Buj o de enchimento nivel 102 Manuten o 1000h Engrenagens planet rias do
16. de ar quando o motor funcionar em espa os cerrados Perigo de envenenamento com mon xido de carbono Filtro do leo hidr ulico Substitui o Solte a tampa filtro de arejamento 2 no topo do dep sito de forma a eliminar a sobrepress o dentro do dep sito Verifique se o filtro de arejamento 2 n o est obstruido O ar tem que passar livremente atrav s do tamp o em ambos os sentidos Se estiver entupido em algum dos sentidos lave o filtro com um pouco de gas leo e sopre com ar comprimido at obter passagem ou substitua a tampa por uma nova Use culos de protec o ao trabalhar com ar comprimido Limpe cuidadosamente volta do filtro hidr ulico Retire o filtro e entregue o numa esta o de acd elimina o ecol gica de res duos O filtro de tipo descart vel e n o pode ser limpo Certifique se de que o vedante antigo n o fica na cabe a do filtro Caso contr rio ir ocorrer uma fuga entre o vedante novo e o vedante antigo Limpe cuidadosamente as superf cies de veda o na ICA250 5PT3 pdf 97 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Reservat rio do leo hidr ulico parte inferior 1 Torneira de esvaziamento 2 Buj o 98 Manuten o 1000h cabe a do filtro Aplique uma camada fina de leo hidr ulico limpo na junta do novo filtro Enrosque o filtro m o Enrosque primeiro at a junta do filtro encostar ao suporte do filtro Enrosque e
17. fassa SS a a E 89 Juntas roscadas verifica o de aperto ienes 90 Elementos de borracha e parafusos de fixa o Verificar 90 ICA250 5PT3 pdf DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Motor Diesel Mudar leo e filtro cece erre 91 Bateria Verifica o do n vel de electr lito rena 91 Elemento de bateria eee eee rena rer arena era nerad 92 Ar condicionado Acess rio SN 2 11 6 ORAR DGE ERRAR E SUR ee CRC eee eee 93 Manutencao D OU seia oes mp E gates aot aun eae meine pve arene ioe EE E 95 Filtro de arejamento Inspec o limpeza i series 95 Pr filtro de combust vel LIMPOZA cccccceccceeeceeeceeeseeeseeeeeeeseeeseenes 96 Manden AO DOC siso tee secre E E ct bvare or eoette E nae nte ree E E E E EE 97 Filtro do leo hidr ulico Substitui o is iii 97 Reservat rio hidr ulico ESVAZIAMENTO ccccceeccceeeeceeceeeeseeetaeeeaeees 98 Dep sito de combust vel Esvaziamento cece seccecceeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeaeeees 99 Ar condicionado Acessorio Filtro dear puro Mudar sccscsceigecsetcasecvehsiacusssanaaeeceeddeuewaneereantenbaanas 100 Diferencial do eixo traseiro Mudan a do OleO ccceeeeeeeeeeeeeeeteeees 100 Engrenagens planet rias do eixo traseiro Drenagem do leo 101 Engrenagens planet rias do eixo traseiro Mudan a de leo En
18. filtro do ar quando a lampada de aviso acender no painel de instrumentos estando o motor a funcionar ao maximo Solte os clips 1 retire em seguida a tampa 2 e extraia o filtro principal 3 N o retire o filtro de seguran a 4 Se for necess rio limpe o filtro de ar consulte a sec o Filtro de ar Limpeza Quando substituir o filtro principal 3 insira um novo filtro e volte a instalar o filtro de ar pela ordem inversa Fig Filtro do ar Verifique o estado da v lvula de poeira 6 substitua 1 Clips A pi 2 Tampa se necess rio 3 Filtro principal E 4 Filtro a aca Quando reinstalar a tampa certifique se de que a 5 Caixa do filtro v lvula de poeira est virada para baixo 6 V lvula de poeira 2011 04 15 ICA250 5PT3 pdf 81 DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Filtro do ar 1 Filtro de seguran a Limpe ambos os lados do tubo de sa da Extremidade Extremidade externa interna do tubo de do tubo de sa da sa da 82 ICA250 5PT 3 pdf Manutengao 50h Filtro de seguranga Mudar Substitua o filtro de seguran a por um novo a cada terceira substitui o do filtro principal Para substituir o filtro de seguran a 1 puxe o filtro velho para fora do suporte coloque um filtro novo e monte de novo o conjunto por ordem inversa Se for necess rio limpe o filtro de ar consulte a sec o Filtro de ar Limpeza Filtro de ar Limpar
19. sempre regulada atrav s do comando de avan o recuo nunca alterando o regime de rota o do motor Teste a paragem de emerg ncia premindo o bot o de paragem de emerg ncia 3 com o cilindro em avan o lento Prepare se para uma paragem brusca O motor ir parar e os trav es ser o activados Durante a opera o verifique se as l mpadas de aviso se acendem ICA250 5PT3 pdf 47 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Opera o Condu o n ICA250 5PT3 pdf 2011 04 15 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Opera o Vibra o Opera o Vibra o Vibra o Ligar Desligar A activa o desactiva o da vibra o seleccionada com o interruptor 20 O operador tem de activar a vibra o atrav s do interruptor 4 na parte inferior do comando de avan o recuo Consulte a ilustra o abaixo Fig Painel de instrumentos 20 Interruptor da vibra o Vibra o Activa o Nunca active a vibra o com a m quina parada Esta ac o poder danificar tanto a superficie como a m quina O acoplar e desacoplar da vibra o feito com o interruptor 4 na parte inferior do comando de avan o recuo A vibra o apenas pode ser accionada a velocidade baixa e elevada Desligue sempre a vibra o antes do cilindro parar mpletamente Fig Comando de avan o recuo eOmplcramente 4 Ligar desligar vibra o 2011 04 15 ICA250 5PT3 pdf Ag DYVVAPAC
20. 11 04 15 4 Descrigao da maquina Autocolantes 4700903590 Saida de emerg ncia 4700903985 Aten o pneu com lastro Consultar o manual de instru es ICA250 5PT3 pdf 21 DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group L quido de refrigera o 388449 Letreiro de eleva o oO 904870 O Oleo hidraulico 272372 Nivel de oleo hidraulico 272373 O O 28 Descri o da m quina Autocolantes Autocolantes de informa o Gas leo 991658 Compartimento dos manuais fome 110 kPa ICA250 5PT3 pdf Ponto de eleva o 588176 Interruptor principal 904835 Ponto de fixa o 382751 2011 04 15 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group sa Descri o da m quina Instrumentos Comandos Descri o da m quina Instrumentos Comandos Localiza es Instrumentos e comandos 14 e 22 32 17 21 31 20 19 Fig Painel de instrumentos e comandos 14 Luzes de estrada 22 Painel de comando 15 Luzes de trabalho 31 Trav o de estacionamento Ligar Desligar 16 Intermitentes de advert ncia 32 Posi o de transporte Controlo de trac o Acess rio 17 Luz de advert ncia rotativa 18 Piscas 19 Buzina 20 Vibra o Ligar Desligar Amplitude Alta Baixa 21 Anti patinagem avan o distribui o uniforme recuo 2011 04 15 ICA250 5PT3 pdf 39 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da m quina Instrumentos Comandos Loc
21. 22 7 4700903423 8 4700903424 9 4700903985 10 Ponto de Indicagao do produto Gas leo 4700991658 leo hidr ulicoco 4700272372 4700588176 eleva o 4700903459 11 Ponto de fixa o 4700382751 ICA250 5PT3 pdf 13 Compartimento4700903425 dos manuais 14 Press o de 4700390900 pneus 15 Letreiro de 4700904870 eleva o 16 leo 4700272373 hidr ulico DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da m quina Autocolantes Autocolantes de seguran a 4700903422 Aten o Zona de esmagamento articula o central rolo Mantenha se a uma distancia segura desta zona Duas zonas de esmagamento em m quinas com direc o pivotante 4700903423 Aten o Pe as rotativas do motor Mantenha as m os a uma dist ncia segura da zona de perigo 4700903424 Aten o Para superf cies muito quentes no compartimento do motor Mantenha as m os a uma dist ncia segura da zona de perigo 4700903459 Aten o Manual de instru es Incitamento ao operador para que leia as instru es de seguran a opera o e manuten o antes de utilizar a m quina 4700908229 Aten o Bloqueio Durante eleva o a articula o central tem que estar bloqueada Consultar o manual de instru es 4700904165 Aviso G s t xico acess rio ACC Consulte o manual de instru es ICA250 5PT 3 pdf 2011 04 15 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group E 20
22. 4 15 ICA250 5PT 3 pdf DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Pneus Todas as esta es e eereeeeeeeere eee ere era annna 56 PN OS OS ri bisa E ooigediaind son aait octatewonwentaedindanen 57 EOV A O a E DS SU unr ecatenseeiaes 57 Trancar a articula o da Cire CGQO cccceccecceceeeceeeeeeneeteeeeetseseeteeeeeeeeees 57 Eleva o do CINCO waiscensncccnessinnousissionsenacidurouinennd danas ara EEA NEEN EEEN EEEE 57 Destrancar a articula o as scancasnser sea ceamsaensntoncssmnnwadareeaeasdnedtberaidasesinerevaanesess 58 BS OO GUI en votes genet amare nantaee E EE T ET 58 PAILS EIA og E E 58 Rebocar por dist ncias curtas com o motor a trabalhar 58 RAE FIRMINO E A A 59 Rebocar por dist ncias curtas com o motor parado 59 Eravao do eko WU ASCO oeger iine EE EEE TAES 59 Trav o da caixa de transmiss o do rolo erram 59 FREDO GUE HOO CII GNO sis minina d a n eimai nomen 60 Cilindro preparado para transporte cccceccssccseeecseeeeeeeeeceeeeeeeeaeeeseeeaees 60 Instru es de opera o Resumo i eee eeeeee eee ee seara era re erra re area rear anna 61 Manutencao DICVENNVO usasse een ee 63 Inspec o de aceita o e entrega ereta 63 Ee ge a DR DER RE EEE 63 Manuten o Lubrificantes e simbolos e eeeeeeeceeeeeeecaeeeaeeeeeeceeeseneeeseeseeteeeteeeteeees 65 S mb
23. 995 Regime do rota o do motor Sistema el ctrico Bateria Alternador Fus veis Pneu Tipo padr o Tipo tractor Press o de abertura Sistema propulsor Especifica es T cnicas Geral Especifica es T cnicas Geral Cummins 4BTA 3 9C Motor turbo diesel arrefecido por agua com arrefecedor final 82 kW 110 hp 2200 rpm 12V 170 Ah 12V 95A Ver capitulo Sistema el ctrico fusiveis Dimensoes dos pneus Pressao dos pneus 23 1 x 26 0 8 Ply 110 kPa 1 1 kp cm 16 psi 23 1 x 26 0 12 Ply 110 kPa 1 1 kp cm 16 psi Como equipamento extra os pneus podem ser cheios de l quido peso adicional at 500 kg pneu 1102 libras pneu Ao prestar assist ncia estar consciente do peso que isso provoca Sistema hidr ulico Sistema de alimenta o Sistema de vibra o Sistema de vibra o Sistema de direc o Liberta o dos trav es Rexroth Sauer 2011 04 15 ICA250 5PT3 pdf 19 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especifica es T cnicas Geral ROPS parafusos Dimens es dos M24 P N 904562 parafusos Classe de resist ncia 10 9 Bin rio de aperto 800 Nm Com tratamento Dacromet O aperto de bin rio dos parafusos da ROPS deve ser sempre feito em seco Si ICA250 5PT3 pdf 2011 04 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especifica es T cnicas Geral Bin rio de aperto Bin rio de aperto em Nm lbf ft para parafusos lubrificado
24. Britain 2 ein 3284907 RatedHP KW RPM Fig Placa de tipo Fig Motor 1 Placa de tipo Ao encomendar pe as mencione o n mero de s rie do motor Consulte tamb m o manual do motor Sinaliza o UE EPA IMPORTANT ENGINE INFORMATION MADE IN GREAT BRITAIN BY This angina conforms io 2009 U S EPA and CUMMINS INC California Tier ll and EU Stage 2 regulations WAW for heavy duty on road compression cummins com ignition diosal cyclo angina na applicable THES ENGINE IS CERTIFIED TO OPERATE OM DIESEL FUEL CINU TIHA EPn awg Pipine Sermi Mir oes H47 PARA ia oe ACEXLIZIDAAD E ummErapes Es sis Ea LEAT ABB 1h cl S748 FA los hsi si Enget Misie a BS 6 0 Valve lasi feed drach ini ol Fah 12 Timing TA eee MUNDER MM mim ini 234 Kat MIE Fuel rate ar nue HP HL Ch miami Est Firma Lire E i d 4 2 FR h Low Tle REM aen ES Ev MPW iva tr tati RPM Due of Mio e 10120 Fig Plataforma do condutor 1 Placa de tipo placa EPA EUA D ICA250 5PT3 pdf 2011 04 15 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da m quina Autocolantes Descri o da m quina Autocolantes Localiza o autocolantes ___ 1 Aten o zona de esmagamento 2 Aten o pe as rotativas do motor 3 Aten o Superf cies muito quentes 4 Aten o pneu com lastro 5 Aten o consultar o manual de instru es 2011 04 15 47009034
25. DYNAPAC Part of the Atlas Copco Grou Manual de instru es ICA250 5PT3 pdf Opera o e Manuten o Cilindro vibrat rio CA250 Motor Cummins 4BTA 3 9C Numero de s rie 65X24500 10000107x0A0000071 OYNAPAC DYNAPAC Tradu o das instru es originais Reservado o direito de introduzir modifica es Impresso na Su cia DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Indice POE OCCA EEE PR RR RR ners 1 AREA QUI ster sted E E Ad acne eee 1 Faad o PORREIRO E REMEDIO ER RR ER 1 Simbolos de advert ncia si eeereerere aerea ree ae nereanerenaao 1 Informa es de SEQUIANGA ccceccceecceecteecceecceecceeceeeeaeeeseeeseeeneeeeeteeeeeees 1 Geran ee ene EO een ee ee ere ee 2 Seguran a Instru es gerais c cece ceecesececeeceeeeceneeceeeesueeceecesseesaeeseeesseeesseeeseeesgeeseeeseneegs 3 Seguran a durante a opera o ecccecccecccececeeeceeeceeesneccueeeeeeeueeeeeeeeeeseetseeeegeegeteeeteeeteeeteeess 5 Condu o junto a beiradas cc ee cc eeccceeccceeeeeeeeceeeceeeeceeceseeteeeseeesseeeseesaes 5 ale INIA CAO sgt ce ests eerste EEEE i era aie net ass tate east E pete gpan EE E 5 Instru es especiais viccicausiondecsnuacsnsnisvsis spaid dani a R in Sid peso pri dead T Lubrificantes normais e outros leos e l quidos recomendados 7 Temperaturas ambientes elevadas superiores a 40 C T MS VMS A e N DER T Li
26. ICO cccecceeeceeeceeeceeeceeeceeeeeeeeeeeeeneeeneeseeteeeteeeteeees 37 Fus veis e rel s na caixa do sistema de aquecimento da cabina PACS S SOMO PORREIRO EN 37 Fus veis na caixa do sistema de aquecimento ccccceceeeeeeeeeseeeneeeees 37 Rel na caixa do sistema de aquecimento ccceccceeeceeeeeeeeeeeeeeeeeeeees 38 Fus veis caixa do interruptor da bateria fus veis iii 38 FR aetna O N 6 E GEP D GPS a ED ES SE 39 FUSIVO lS saias coisas n LAP E AEE pe AEE DAS SS sa 40 FUSIVEIS PIIACIPAIS a sestrsaniraninsadonioo ainda ai idos dede fun ii 40 Pera OFAT NOUE sia E AEE a eee 41 Antes GO AN ANUS wnigcvnanassacnchunsnjucdsinandnenanteasssausaaddonsbinasscoeatGu OER DEAETE a aae 41 ICA250 5PT3 pdf 2011 04 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Interruptor principal Ligar cccccecccccceeesecceeceeeseeteeeeeeeeeeseeceeeseeteeeseeees 41 Assento do condutor Padr o Ajuste cece eeeeeeeeeeeeeseeeeeeeeeees 41 Assento do condutor Acess rio AjUStC ccccceceseeeeceeeceeeeeeeeteeeeaaees 42 Instrumentos e l mpadas Verificar ceccceecceeeceeeee esse eeeeeeseeeaeeees 42 Posi o do operador eee eeeere EAE A EUN NEEE EEEE ER 43 IVS VMAS ced ode eeepc E A 43 OTOC ores E EE E E ben ahah ude E EA E E E 44 AMIN a E E A E E T E E E E 44 Arranque do motor ICSE ccccceecceeeseeceeceeeceeecsece
27. PII USOS a ne ee ee nea 20 ATO OS SO EE E EE A EE E E E 21 Chapa da Maquina Identifica o cece eeeeeeeeeeeeeeteeeteeeteeeteeetseeseeeseeeeeeaeeaeeges 23 N mero de identifica o do produto no chassis ie 23 Chapa da o gt sire carters RR ERR RNA RED RR 23 Explica o do n mero de s rie 17PIN enero 23 PACAS CO MIOLO agi ir E rr nren Tene E er eet 24 Sihalizac ao URB EPA emenda add does E SD EN UC DES 24 Descri o da m quina Autocolantes c seeeseeeeeeeeeeeeetaeecaeeeeeeeeeeceneeeseeseetseeteeteeees 25 Localiza o autocolantes eee eecceeceeeseeteeeeeeeeeeeeeceeeeeeteeeseeees 25 Autocolantes de SEQUIANGA cccsecceeeceseceseceeecueecueecseesaeeceeeceeecseeseeeeas 26 Autocolantes de INfOrMaGaO ccceecceeeceseeeeeeeeeteeteeeeeeeeeeeeeesaeeseeenaeeaes 28 Descri o da maquina InstruMeNtOS COMANCOS cccceccseececceeeeeeeeeeeeeeeseceeeeeeeeeeeeeneeees 29 Localiza es Instrumentos e COMANCOS cccecceeeeeeeeeeeeteeceeeeeeeeeees 29 Localiza es Painel de instrumentos e comandos ccceeeeee eee eeeees 30 SSC CAO CaS TCO S ss esqurar ii fas case Sr DU E A upoasneatone scauseuogunedn 31 Comandos Na cabiha s scissa Ass eia o ES GS OL Elo tony nee ee eee 34 Descri o das fun es dos instrumentos e comandos na cabina 35 Descri o da m quina Sistema ClECTHI
28. Prima para ligar a ilumina o da cabina Acess rio s 10 Recipiente de l quido do esguicho do Encha com l quido de lavagem conforme p ra brisas Acess rio necess rio 11 Compartimento dos manuais Espa o de arruma o para os manuais de seguran a e de instru es 2011 04 15 ICA250 5PT3 pdf 35 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da maquina Instrumentos Comandos E ICA250 5PT3 pdf 2011 04 15 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da m quina Sistema el ctrico Descri o da m quina Sistema el ctrico Fus veis e rel s na caixa do sistema de aquecimento da cabina Acess rio Para aceder aos fus veis x2 na caixa do sistema de aquecimento solte o buj o 1 Para aceder ao rel na caixa do sistema de aquecimento desaperte os parafusos 2 e 3 na parte superior da tampa e os parafusos 3 na parte da frente da tampa e em seguida levante e retire a tampa 4 da caixa do sistema de aquecimento Fig Caixa do sistema de aquecimento na cabina 1 Buj o 2 Parafusos x5 3 Parafusos x9 4 Tampa Fus veis na caixa do sistema de aquecimento Para aceder aos fus veis x2 na caixa do sistema de aquecimento solte o buj o 1 Desaperte a tampa 7 caixa de fus veis 5 20A Ventoinha 6 20A AC Acess rio Fig Caixa do sistema de aquecimento na cabina 1 Buj o 5 Fus vel x1 6 Fus vel x1 7 Tampa da caixa de fus
29. a Ao arrancar e conduzir com a m quina em frio o que implica leo hidr ulico frio as dist ncias de travagem s o mais longas do que quando o leo tiver atingido a temperatura normal de trabalho Garanta um bom arejamento extrac o de ar quando o motor funcionar em espa os cerrados Existe risco de contamina o de mon xido de carbono ICA250 5PT3 pdf 45 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Operacao Arranque ie ICA250 5PT 3 pdf 2011 04 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Painel de comandos 1 Interruptor de arranque da igni o 3 Desactiva o de emerg ncia 6 Regulador de avan o recuo 33 Comando de regime de rota o do motor 2011 04 15 Opera o Condu o Opera o Condu o Opera o do cilindro Em caso algum dever a m quina ser afastada do solo O operador deve manter se sentado no seu assento durante todos os tipos de opera o Puxe o comando das rota es 33 at posi o de opera o Verifique o funcionamento da direc o girando o volante uma vez para a direita e uma vez para a esquerda com o cilindro parado Verifique se as reas de trabalho em frente e atr s da m quina est o desimpedidas Desloque cuidadosamente o comando de avan o recuo 6 para a frente ou para tr s dependendo do sentido em que desejar conduzir A velocidade aumenta consoante o comando afastado do ponto morto A velocidade deve ser
30. a o Cada seis meses Consulte o conte do para localizar o n mero da p gina das sec es referidas Substituir o filtro do leo hidr ulico Esvazie o l quido condensado no reservat rio do leo hidr ulico 2 Esvazie o l quido condensado no dep sito de combustivel Mudar leo no diferencial do eixo traseiro e nan 7 5 2 Mudar o leo nas engrenagens planet rias do eixo traseiro Verificar o jogo das v lvulas do motor Diesel Consultar o manual do motor 32 Verificar a tens o das correias no sistema Consultar o manual do propulsor motor Cada 2 000 horas de opera o Anualmente Consulte o conte do para localizar o n mero da p gina das sec es referidas Mudar o leo do reservat rio hidr ulico PO Mudar leo no rolo E Mudar leo na caixa de transmiss o do rolo Acess rios D PD Lubrificar o comando de avan o recuo O T ICA250 5PT3 pdf 2011 04 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Raspadeiras 1 Laminas de raspadeira 2 Parafusos x4 2011 04 15 Manutengao 10h Manutengao 10h Estacione a maquina numa superficie plana Salvo indica o em contr rio o motor dever estar desligado e o trav o de emerg ncia estacionamento aplicado durante todos os trabalhos de verifica o e ajuste na m quina Garanta um bom arejamento extrac o de ar quando o motor funcionar em espa os cerrados Perigo de envenenamento com mon xido de carbono Raspad
31. aliza es Painel de instrumentos e comandos 26 24 25 27 9 12 23 Fig Painel de comando 30 11 3 28 7 1 Fig Lugar do operador Fig Posi o do operador 1 Interruptor de arranque 23 Baixo n vel de combust vel 3 Paragem de emerg ncia 24 Press o do leo motor diesel 4 Vibra o Ligar Desligar 25 Trav o de estacionamento 5 Compartimento dos manuais 26 N vel de combust vel 6 Comando de avan o recuo 27 Temperatura da gua motor diesel 7 Interruptor do assento 28 Bateria carga 8 Caixa de fusiveis 30 Conta horas 9 Protec o dos instrumentos 33 Comando da rota o do motor 11 Temperatura do leo hidr ulico 12 Filtro de ar ICA250 5PT3 pdf 2011 04 15 30 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group N Designagao 1 Interruptor de arranque 3 Paragem de emerg ncia 4 Vibra o Ligar Desligar Interruptor 5 Compartimento dos manuais 6 Comando de Avan o Recuo T Interruptor do assento 8 Caixa de fus veis no volante 9 Cobertura dos instrumentos 11 Indicador de temperatura leo hidr ulico 12 L mpada de aviso filtro de ar 14 Luzes de estrada interruptor Acess rio 2011 04 15 Descri o da m quina Instrumentos Comandos Descri o das fun es S mbolo O Q AAF LLI Fun o Posi es 1 2 Posi o de desligado poss vel retirar a chave Posi o 3a Todos os instrumentos e comandos el ctricos recebem alimenta o Posi o 3c
32. artimento do motor e solte os parafusos de desengate r pido 1 Levante a tampa da bateria 2 Limpe a parte superior da bateria Use culos de protec o A bateria cont m cido corrosivo Em caso de contacto com o electr lito enxague com muita gua ICA250 5PT3 pdf 91 DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Nivel de electrolito na bateria 1 1 Tampa de elemento 2 Nivel de electrolito 3 Placa 92 Manutengao 250h Elemento de bateria Remova as tampas dos elementos 1 e verifique se o nivel de electrolito 2 se encontra cerca de 10 mm acima das placas 3 Verifique o nivel em todos os elementos Se o nivel estiver mais baixo complete com agua destilada ate ao nivel correcto No caso da temperatura ambiente se encontrar abaixo do ponto de congela o deve se deixar o motor funcionar durante algum tempo ap s se ter adicionado a agua destilada Caso contr rio h o perigo do electr lito congelar Verifique se os orif cios de ventila o das tampas dos elementos est o entupidos e seguidamente volte a colocar a tampa Os terminais dos cabos t m que estar correctamente apertados e limpos Liga es de cabo corroidas dever o ser limpas e besuntadas com vaselina alcalina Ao desmontar a bateria desligue sempre primeiro o cabo negativo Ao montar a bateria ligue sempre primeiro o cabo positivo 49 Elimine as baterias velhas de forma adequada A acd bateria contem chumbo prejud
33. bra es medidas na m o bra o tamb m se situaram abaixo do valor de ac o de 2 5 m s especificado na mesma directiva O limite 5 m s Sistema el ctrico As m quinas foram testadas quanto compatibilidade electromagn tica em conformidade com a norma EN 13309 2000 M quinas de constru o N vel sonoro O n vel sonoro medido em conformidade com o ciclo operacional descrito na directiva europeia 2000 14 CE relativa a m quinas equipadas para o mercado europeu em materiais polim ricos suaves com a vibra o ligada e com o assento do operador na posi o de transporte N vel de pot ncia sonora garantido Lya 107 dB A N vel de press o acustica no lugar do operador conforme plataforma 90 3dB A Loa N vel de press o ac stica no lugar do operador conforme cabina Lpa 85 3dB A Durante a opera o normal podem ocorrer desvios dos valores referidos dependendo das condi es espec ficas de trabalho 2011 04 15 ICA250 5PT3 pdf if DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especifica es T cnicas Ru do Vibra es Sistema el ctrico T ICA250 5PT3 pdf 2011 04 15 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especifica es T cnicas Dimens es Especifica es T cnicas Dimens es Dimens es vista lateral Dimens es Tm o D pamer isa fo P Atura biocos PD io fee 2011 04 15 ICA250 5PT3 pdf 3 DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group 14 D
34. c o necess rio efectuar regularmente inspec es e manuten o para assegurar um funcionamento satisfat rio a longo prazo Com a ajuda de ar comprimido limpe a poeira do elemento do condensador 1 Sopre de cima para baixo Se o jacto de ar comprimido for demasiado forte pode danificar as aletas do elemento Use culos de protec o ao trabalhar com ar comprimido Inspeccione a fixa o do elemento do condensador Com a ajuda de ar comprimido limpe a poeira da unidade de refrigera o e do elemento de refrigera o 1 Inspeccione as mangueiras do sistema de forma a n o ro arem em nada Verifique se o esvaziamento da unidade de refrigera o nao est obstruido de forma a impedir a acumula o de gua de condensa o dentro da unidade Proceda ao esvaziamento apertando as v lvulas 2 ICA250 5PT 3 pdf 2011 04 15 DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group a a IRS Fig Filtro de secagem no compartimento do motor 1 Visor de nivel 2 Indicador de humidade 2011 04 15 Manuten o 2000h Filtro de secagem Verifica o O filtro de secagem encontra se no lado esquerdo da extremidade dianteira do compartimento do motor Com a unidade em funcionamento abra a tampa do motor e com a ajuda do visor 1 verifique se n o h bolhas vis veis no filtro de secagem Se houver bolhas vis veis no visor significa que o n vel de l quido de refrigera o est demasiado bai
35. chimento de leo e ereeeeeere erre erra crer erea arenas 102 Manutencao 2000 ud enn eee ene ee ee ee eee ee eee eee 103 Reservat rio hidr ulico Mudar o leo seem 103 Rolo Mudar leo e eeerereeerre erre rrenan are naana o 104 Caixa de transmiss o do rolo Mudar leo io 104 Engate da direc o Verificar eee rererreeaa 105 Controlos Lubrifica o es eeceereeeereere era era ee anneaao 105 Ar condicionado Opcional amp INSPEC O S ati E EA E N 106 Filtro de secagem VerifiCAGaO cccccccsccceeeceececeseeeueeseneeceeeseueesseesaes 107 Compressor Verifica o Acess rios iene 108 ICA250 5PT3 pdf 2011 04 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group 2011 04 15 Introdu o Introdu o A m quina O Dynapac CA250 um cilindro na classe das 11 toneladas O CA250 esta dispon vel nas vers es STD D rolo liso P blocos e PD Finalidade As vers es P e PD t m a sua maior rea de utiliza o em materiais coesivos e pedra desintegrada Todos os tipos de camadas portadoras e de refor o podem ser comprimidas a uma maior profundidade oferecendo aos rolos permut veis de STD para P D para PD e vice versa uma versatilidade ainda maior na escolha de reas de aplica o A cabina e os acess rios relacionados com a seguran a est o descritos neste manual Os demais acess rio
36. dade em funcionamento abra a tampa do motor e com a ajuda do visor 1 verifique se n o h bolhas vis veis no filtro de secagem O filtro encontra se no lado esquerdo da extremidade dianteira do compartimento do motor Se houver bolhas vis veis no visor significa que o n vel de l quido de refrigera o est demasiado baixo Se for esse o caso pare a unidade Existe o risco de danos na unidade caso seja posta a trabalhar com um n vel de l quido de refrigera o demasiado baixo ICA250 5PT3 pdf 2011 04 15 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutengao 50h Quando se verificar uma redu o acentuada da capacidade de refrigera o limpe o elemento do condensador 1 localizado na extremidade traseira da cabina Al m disso limpe a unidade de refrigera o na cabina Consulte a sec o 2000 horas de opera o ar condicionado inspec o Fig Cabina 1 Elemento do condensador 2011 04 15 ICA250 5PT3 pdf m DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutengao 50h m ICA250 5PT3 pdf 2011 04 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Verificagao de nivel caixa do diferencial 1 Bujao de enchimento nivel 2011 04 15 Manutengao 250h Manutengao 250h Estacione a maquina numa superficie plana Salvo indica o em contr rio o motor dever estar desligado e o trav o de emerg ncia estacionamento aplicado durante todos os trabalhos de verifica o e ajuste na m q
37. de um tubo at ao recept culo Coloque novamente o buj o Entregue o leo drenado para ser a A correctamente eliminado de forma ecol gica Encha com leo hidr ulico novo Consulte as especifica es de lubrificantes para mais informa es sobre a qualidade Mude o filtro de leo hidr ulico conforme descrito em Cada 1 000 horas de opera o Ponha o motor a trabalhar e experimente as diferentes fun es hidr ulicas Verifique o n vel de leo no reservat rio e se necess rio encha mais ICA250 5PT3 pdf 103 DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Cilindro lado direito 1 Bujao de enchimento de esvaziamento 2 Placa do numero 3 Visor de nivel 1 Fig Caixa de transmissao do rolo 1 Bujao de esvaziamento 2 Bujao de enchimento 3 Bujao de nivel 104 ICA250 5PT 3 pdf Manutengao 2000h Rolo Mudar leo Posicione o cilindro numa superficie plana de forma ao bujao de esvaziamento 1 ficar para baixo Coloque um recipiente com uma capacidade de 15 litros por baixo do bujao de esvaziamento Recolher o leo e entreg lo para ser posto em a G A dep sito Limpe e remova o buj o de esvaziamento 1 Deixe escorrer o leo totalmente Encha com leo de acordo com Rolo Verifica o do n vel de leo Tome extremo cuidado ao drenar os l quidos e leos quentes Use luvas e culos de protec o Caixa de transmiss o do rolo Mudar leo Posicione
38. do padrao Engrenagem planetaria eixo 1 9 litros lado 2 0 qts lado padrao Engrenagem planetaria eixo 1 85 litros lado 1 9 qts lado opcional Engrenagem planetaria eixo 1 9 litros lado 2 0 qts lado opcional Caixa de transmiss o do rolo 3 0 3 0 litros 3 2 qts Rolo 15 15 litros 3 96 qts Reservat rio do leo hidr ulico 52 52 litros 13 7 gal leo no sistema hidr ulico 23 23 litros 6 gal leo de lubrifica o motor Diesel 11 11 litros 11 7 qts L quido de refrigera o motor 24 24 litros 6 4 gal Diesel Utilize sempre lubrificantes de alta qualidade nas quantidades recomendadas O excesso de massa lubrificantes ou de leo podem casuar sobreaquecimento resultando em desgaste prematuro i Ao operar a temperaturas ambientes extremamente altas ou baixas tem se que usar outros combustiveis e lubrificantes Consultar cap tulo Instru es especiais ou contactar Dynapac 2011 04 15 ICA250 5PT3 pdf s DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutengao Lubrificantes e simbolos OLEO DE MOTOR Temperatura ambiente 15 C 50 C 5 F 122 F Shell Rimula R4 L 15W 40 API CH 4 ou equivalente OLEO HIDRAULICO Temperatura ambiente 15 C 40 C 5 F 104 F Shell Tellus T68 ou equivalente Temperatura ambiente superior a 40 C 104 F Shell Tellus T100 ou equivalente OLEO BIO HIDRAULICO BP BIOHYD SE S 46 A maquina pode de fabrica vir cheia com oleo biodegradavel Ao mudar ou adicionar oleo
39. e as luzes de advert ncia est o ligadas gt Ms PA bx Quando premido significa que a luz de advert ncia rotativa est ligada Quando premido na posi o esquerda significa que os piscas para esquerda est o ligados etc Na posi o do meio esta fun o est desligada Na posi o premida a buzina soa A baixa amplitude a vibra o activada com o disjuntor no comando de avan o recuo Vibra o desligada A alta amplitude a vibra o activada com o disjuntor no comando de avan o recuo S mbolo de patinagem do cilindro menos distribui o de pot ncia no rolo krot 5 Posi o central distribui o uniforme de pot ncia de avan o recuo S mbolo de patinagem das rodas menos distribui o de pot ncia no rolo A l mpada acende se quando o n vel de combust vel no dep sito for baixo A l mpada acende se se a press o do leo de lubrifica o do motor estiver demasiado baixa Pare imediatamente o motor e localize a varia P A l mpada acende se quando o trav o de estacionamento activado Mostra o n vel de combust vel no dep sito de gas leo demasiado elevada Se a l mpada acender com o motor Diesel a funcionar o alternador n o est a carregar Pare o motor e localize a avaria Indica o n mero de horas que o motor trabalhou 6 A luz acende se se a temperatura da gua estiver ICA250 5PT3 pdf 2011 04 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco
40. e refrigerante Verificar eres 76 Motor Diesel Verifica o do nivel de leo iene 77 Dep sito de combust vel ENCHIMENtO cccccecceeeeceeeeeeeseeeeeeeeeeeaees TT Reservat rio do leo hidr ulico Verifica o de n vel 78 Funcionamento dos trav es VerifiCar ccccecccceececeeeeeeeeeeeeeeeseeeeeseeeesseeeeaeeeesaaees 78 ManuECA a oO DO resinas pesar cad eh ew escent oars a ened eniaaaenemiaainnnenesessnnigaennnes 81 Verifica o do Filtro do ar Mude o filtro de ar principal n annonennnennnnnnnnennnnnnenrnrrenrsenne 81 Filtro de seguran a Mudar cess eeseeeseeeseeeseeeaeeeaeesaees 82 Filtro de ar STM ONE se ser oe prediais 82 Articula o Central Lubrifica o e serenas 83 Articula o da direc o Lubrifica o cece eee eeeeeeeeeeeeeeeeeneeees 83 Pneus Press o de ar Porcas da roda Aperto ccecceccseeeeeeeeeeees 84 Ar condicionado Opcional Inspec o irem 84 MANenc AO 250 asia aa OE DO S E RA 87 Diferencial do eixo traseiro Verifica o do nivel do leo 87 2011 04 15 Engrenagens planet rias do eixo traseiro Verifica o do n vel de leo 88 Caixa de transmiss o do rolo D PD Verifica o do nivel do leo 88 Rolo Verifica o do nivel de leo rrenan 89 Radiador verificat LIMPA aerisire
41. eceeeeeeeeeesaeeeeesseeeeeees 44 Opera o CONAU O asenisuniasinaariaseninan aids idas dardo dinda a reina nai dd 47 Opera o do cilindro cece eceeeecceecceeeeseceeeeeeeceeeteeetsneeeueeenetseeteeetaeens 47 Perne O VIDI A O ene ene A ee en ee 49 VIpra o LIGAND CSG AM ssastrecosncandasnenducensaceseieecodenoudesiendienieaseiudeeemeneosezenendds 49 VIBRA O ACUVAC O are sicenordacauguterqiaeinvano decane neasiabaaoadenissnnaiel weiter nome 49 Obelacao Parade een renner een eee eee eo eee eee oe A 51 MEAN ACS ssc RR RD sent A 51 Travagem de emerg ncia ccccecccseccceeeceneeceeeceuceceeeeeueeseneeeueessuseseeesaas 51 TAWA SU RON PE E E E E E A A E E ETT 51 DoSligar OMOLO PER RR RN EEN AE ENER 52 ESTACIONAMENTO aer pena Diino e aaest uauena boutons 52 ME FEUD TOG oneal eea e aii dd SRS 52 Bloqueio dos rolos cece ceeeeteeceeeseecseecueceeesseteeeesetsesseeeeeeeenees 53 Estacionamento de longa dura o axiee secacesnecetcenacteacs nates cesnensaranraniesgantosnapeceeesecoemncmdecannesens 55 MOTO ee E RG RR 55 EE ALE sa 55 Filtro do ar tubo de escape eee erre ree era re arena 55 Dep sito de COMDUSHV ESL coisas denise iaa id doada 55 Reservat rio hidr ulico eee erere errar ree aerea aerea 25 Cilindro da direc o dobradi as etc ccceccseccseeeeeeteeeeseeeeeeeeeeeeeeteeens 56 Coberturas lona oleada rara 56 2011 0
42. eiras Verificar ajustar E importante n o esquecer que o rolo se desloca quando a m quina gira Se se ajustar mais pr ximo do que os valores indicados as raspadeiras podem ficar danificadas ou provocar um aumento de desgaste no rolo Se necess rio ajuste a dist ncia ao rolo da seguinte forma Desaperte os parafusos 2 no suporte da raspadeira Em seguida ajuste a l mina de raspadeira 1 de modo a ficar a 20 mm do rolo Aperte os parafusos 2 ICA250 5PT3 pdf 13 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutengao 10h Raspadeiras de aco Opcional Se necessario ajuste a distancia ao rolo da seguinte forma Desaperte os parafusos 2 no suporte da raspadeira Em seguida ajuste a l mina de raspadeira 1 de modo a ficar a 20 mm do rolo Aperte os parafusos 2 Repita este procedimento para as restantes l minas de raspadeira x4 Fig Raspadeiras 1 L minas de raspadeira x4 2 Parafusos Raspadeiras Rolo com blocos Solte os parafusos 1 e em seguida ajuste cada dente da raspadeira 2 para 25 mm entre o dente da raspadeira e o rolo Centre cada dente da raspadeira 2 entre os blocos Aperte os parafusos 1 Fig Raspadeiras 1 Parafusos 2 Dentes da raspadeira x18 A ICA250 5PT3 pdf 2011 04 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutengao 10h Diminuir a resist ncia das raspadeiras Opcional Desaperte os parafusos 2 Em seguida ajus
43. eixo traseiro Mudan a de leo Enchimento de leo Posicione o cilindro de forma ao buj o na engrenagem planet ria 1 ficar na posi o das 9 horas Limpe e remova o buj o 1 Encha com leo at esquina inferior da abertura de n vel Utilize leo de transmiss o Consulte a especifica o de lubrificantes Limpe e coloque novamente o buj o 1 Encha com leo da mesma forma como para a engrenagem planet ria secund ria do eixo traseiro ICA250 5PT3 pdf 2011 04 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group i aTa Es HEH ae af S Fig Reservat rio do leo hidr ulico parte inferior 1 Torneira de fechamento 3 4 2 Buj o 2011 04 15 Manuten o 2000h Manuten o 2000h Salvo indica o em contr rio o motor dever estar desligado e o trav o de emerg ncia estacionamento aplicado durante todos os trabalhos de verifica o e ajuste na m quina T Estacione a m quina numa superf cie plana T Garanta um bom arejamento extrac o de ar quando o motor funcionar em espa os cerrados Perigo de envenenamento com mon xido de carbono Reservat rio hidr ulico Mudar o leo Tome extremo cuidado ao drenar o leo hidr ulico Use luvas e culos de protec o Coloque um recipiente com uma capacidade m nima de 60 litros por baixo do cilindro Desaperte o buj o de drenagem 2 Abra a torneira de fechamento e e deixe o leo todo escorrer atrav s
44. em de bloqueio superior 4 que se encontra na articula o da direc o Encaixe o perno de travagem 3 nos orif cios atrav s do bra o 1 e da ferragem de bloqueio 4 e fixe o perno de travagem com a cavilha de seguran a 2 Eleva o do cilindro O peso m ximo da m quina pode ser lido no letreiro de eleva o 1 Consulte tamb m as Especifica es t cnicas O equipamento de eleva o tais como correntes cabos de a o lingas e ganchos de eleva o devem estar dimensionados de forma a cumprir com os regulamentos de seguran a relevantes para a eleva o do equipamento N o permane a sob a m quina nem pr ximo da mesma estando esta i ada Assegure se de que os ganchos de eleva o est o firmes nas suas posi es ICA250 5PT3 pdf 51 DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group il Fig Articula o da direc o na posi o aberta 1 Bra o de bloqueio 2 Cavilha de seguran a 3 Perno de travagem 4 Ferragem de bloqueio Fig Bomba de propuls o 1 V lvula de reboque 2 Porca de seguran a 58 1 Diversos Destrancar a articula o N o se esque a de destrancar a articula o da direc o antes de come ar a opera o Volte a colocar o bra o de bloqueio 1 na posi o inicial e prenda o com o perno de travagem 3 na ferragem de bloqueio 4 Monta a cavilha de seguran a com cabo 2 inferior para fixar o perno de travagem 3 A ferragem de bloqueio 4
45. ementos estiverem gastos a comodidade afectada negativamente Certifique se de que as protec es contra escorregamento 4 da plataforma est o em bom estado Proceda sua substitui o no caso de j n o oferecerem boa ader ncia No caso de a m quina estar equipada com cabina certifique se de que tem a porta fechada quando em desloca o gt gt oO gt Visibilidade Antes do arranque certifique se de que obt m a visibilidade perfeita tanto para a frente como para tr s Todos os vidros da cabina dever o estar limpos e os retrovisores ajustados para boa visibilidade retaguarda ICA250 5PT3 pdf 43 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Painel de comandos 1 Interruptor de arranque da igni o 3 Desactiva o de emerg ncia 6 Regulador de avan o recuo 20 Interruptor de vibra o 31 Interruptor do trav o de estacionamento 33 Comando de regime de rota o do motor 44 Opera o Arranque Interlock O cilindro est equipado com Interlock Se o operador se levantar do seu assento o motor Diesel desligado passados 4 segundos O motor p ra independentemente do comando de avan o recuo se encontrar em ponto morto ou em posi o de marcha Se o trav o de estacionamento estiver activado O motor Diesel n o p ra T Mantenha se sentado em todas as opera es Arranque Arranque do motor diesel Verifique se o bot o de paragem de emerg ncia 3 est
46. ente e sob press o O vapor pode causar les es Desaperte o tamp o de enchimento com cuidado para libertar a press o Use culos de protec o e luvas de trabalho Ao proceder ao enchimento utilize l quido de refrigera o composto de 50 de gua e 50 de anticongelante Consulte as instru es relativas ao lubrificante e s mbolos ICA250 5PT3 pdf 2011 04 15 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group 21 se Po A al SS Sa Fig Compartimento do motor 1 Vareta Fig Abastecimento de combust vel 1 Tubo de enchimento 2011 04 15 ICA250 5PT3 pdf Manuten o 10h Motor Diesel Verifica o do n vel de leo Tenha cuidado com as pe as quentes do motor e radiador ao retirar a vareta do leo Perigo de queimaduras A vareta encontra se no lado direito do motor Puxe a vareta para cima 1 e verifique se o n vel do leo se encontra entre as marcas de nivel superior e inferior Para mais informa o consulte o manual de instru es do motor Dep sito de combust vel Enchimento Ateste diariamente o dep sito de combust vel at a extremidade inferior do tubo de enchimento Utilize gas leo com as caracter sticas especificadas pelo fabricante do motor T Pare o motor Diesel Fa a curto circuito premir a pistola de enchimento contra uma parte n o isolada do cilindro antes de encher e contra o tubo de enchimento 1 ao encher Nunca abaste a combust vel com o mo
47. icial ao meio ambiente Ao executar trabalhos de soldagem na maquina desligue o cabo de massa da bateria e em seguida todas as liga es que v o ao alternador ICA250 5PT3 pdf 2011 04 15 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutengao 250h Ar condicionado Acessorio Verificar Inspeccione as mangueiras e liga es do agente refrigerante e certifique se de que n o h sinal de pel cula de leo o que poderia indicar fuga do agente refrigerante Fig Ar condicionado 1 Mangueiras do refrigerante 2 Elemento do condensador 2011 04 15 ICA250 5PT3 pdf 93 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutengao 250h T ICA250 5PT3 pdf 2011 04 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Reservat rio do leo hidr ulico 2 Tamp o de enchimento Filtro do ar 3 Visor de n vel 2011 04 15 Manuten o 500h Manuten o 500h Estacione a m quina numa superficie plana Salvo indica o em contr rio o motor dever estar desligado e o trav o de emerg ncia estacionamento aplicado durante todos os trabalhos de verifica o e ajuste na m quina T Garanta um bom arejamento extrac o de ar quando o motor funcionar em espa os cerrados Perigo de envenenamento com mon xido de carbono Filtro de arejamento Inspec o limpeza Se estiver entupido em algum dos sentidos lave o filtro com um pouco de gas leo e sopre com ar comprimido at obter passagem ou subs
48. imensoes vista de cima Dimens es Tm J B Largura ciindro com equip de s re 2384 30 ICA250 5PT3 pdf Especifica es T cnicas Dimens es 2011 04 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especifica es Tecnicas Peso e capacidades Especifica es T cnicas Peso e capacidades Peso Peso de trabalho sem ROPS STD Peso de trabalho sem ROPS D Peso de trabalho sem ROPS P Peso de trabalho sem ROPS PD Peso de trabalho com ROPS EN500 STD Peso de trabalho com ROPS EN500 D Peso de trabalho com ROPS EN500 P Peso de trabalho com ROPS EN500 PD Peso de trabalho com cabina STD Peso de trabalho com cabina D Peso de trabalho com cabina P Peso de trabalho com cabina PD Capacidades de l quidos Dep sito de combustivel 250 litros 2011 04 15 9650 9850 10650 11250 10000 10200 11000 11600 10200 10400 11200 11800 ICA250 5PT 3 pdf kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg 66 gal 21300 21750 23500 24850 22100 22500 24300 25600 22500 23000 24700 26050 lbs lbs Ibs Ibs lbs lbs lbs lbs lbs lbs Ibs Ibs 15 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especifica es Tecnicas Peso e capacidades E ICA250 5PT3 pdf 2011 04 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especifica es T cnicas Capacidade de trabalho Especifica es T cnicas Capacidade de trabalho Dados de c
49. intervalo normal de temperatura entre 65 e 80 C No caso do indicador acusar mais do que 85 C pare o motor e localize a avaria Se a l mpada acender com o motor Diesel rota o m xima necess rio limpar ou mudar o filtro de ar Quando se encontra premido na posi o superior significa que as luzes de estrada est o ligadas Quando se encontra premido na posi o inferior significa que as luzes de estacionamento est o ligadas ICA250 5PT3 pdf 31 DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group N 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 30 32 Designa o Luzes de trabalho interruptor Acess rio Luzes de advert ncia interruptor Acess rio Luz de advert ncia rotativa interruptor Acess rio Indicadores de direc o interruptor Acess rio Buzina interruptor Amplitude Alta Baixa Vibra o Ligada Anti patinagem avan o distribui o uniforme recuo Acess rio Painel de comando L mpada de aviso baixo n vel de combust vel L mpada de aviso press o de leo L mpada de aviso trav o de estacionamento N vel de combust vel L mpada de aviso temperatura da gua L mpada de aviso carga da bateria Conta horas Descri o da m quina Instrumentos Comandos S mbolo Fun o z007 O Quando premido significa que as luzes de trabalho PANNY est o ligadas Quando premido significa qu
50. l do combust vel deve estar t o baixo quanto poss vel De prefer ncia o cilindro devera ter estado com esse lado um pouco mais baixo de maneira gua e sedimento se juntarem no buj o de esvaziamento 1 4 Guarde o l quido condensado e os sedimentos e a entregue os numa esta o de elimina o ecol gica de res duos Proceda da seguinte forma Coloque um recipiente vazio sob o buj o 1 Remova o buj o 1 Remova o l quido condensado e sedimento at s aparecer combust vel puro no buj o Enrosque novamente o buj o ICA250 5PT3 pdf 99 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Cabina 1 Filtro de ar puro 2 Parafuso x 2 Fig Eixo traseiro 1 Bujao de enchimento nivel 2 Bujoes de esvaziamento 100 Manuten o 1000h Ar condicionado Acess rio Filtro de ar puro Mudar Utilize uma escada para chegar ao filtro 1 O filtro pode igualmente ser acedido atrav s da janela do lado direito da cabina Solte os dois parafusos 2 no lado direito da cabina Desmonte o suporte inteiro e solte o cartucho do filtro Substitua por um filtro novo Se a m quina trabalhar em ambientes poeirentos pode ser necess rio mudar o filtro com mais frequ ncia Diferencial do eixo traseiro Mudan a do leo Nunca trabalhe sob um cilindro com o motor a trabalhar Estacione em pavimento plano Bloqueie as rodas Limpe e remova o buj o de nivel enchimento 1 e os tr s
51. lmente Consulte o conte do para localizar o n mero da p gina das sec es referidas ep OO o fig Verear se mangueiras e igagdes vedam 6 lubricaraancuia ocenra To E apertados 19 Verticaroaperodasporcasdastodas o lt 20 Ver carapress odeardospnes lt lt lt erticaroarcondicionado Opao Cada 250 horas de opera o Mensalmente Consulte o conte do para localizar o n mero da p gina das sec es referidas 22 Verificar o nivel do leo no eixo traseiro engrenagens planet rias Verificar o nivel do leo na caixa de transmiss o Acess rios D PD do rolo DT Limpar os radiadores Verificar as juntas roscadas A informa o acima v lida somente para componentes novos ou reparados Verificar as juntas roscadas A informa o acima v lida somente para componentes novos ou reparados Verificar elementos de borracha e juntas roscadas Mudar o leo e o filtro de leo do motor Consultar o manual do motor 2011 04 15 ICA250 5PT3 pdf DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manuten o Programa de manuten o Cada 500 horas de opera o Trimestralmente Consulte o conte do para localizar o n mero da p gina das sec es referidas Posnafig Ac o Qua Mudar filtro de combust vel Consulte o manual do motor Limpar o pr filtro de combust vel Verificar filtro de arejamento no reservat rio de leo hidr ulico Cada 1 000 horas de oper
52. lubrificantes Limpe e coloque novamente o buj o Verifique o n vel do leo da mesma forma nas restantes engrenagens planet rias do eixo traseiro Caixa de transmiss o do rolo D PD Verifica o do n vel do leo Coloque o rolo com o buj o de enchimento 2 para cima Limpe em redor do buj o de n vel 1 e desaperte em seguida o buj o Verifique se o n vel do leo alcan a at esquina inferior da abertura do buj o Se o n vel estiver baixo encha com leo at ao n vel correcto Use leo de transmiss o ver especifica es de lubrificantes Limpe e monte novamente os buj es ICA250 5PT3 pdf 2011 04 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Cilindro lado direito 1 Bujao de enchimento 2 Placa do numero 3 Visor de nivel Fig Compartimento do motor 1 Radiador de agua 2 Radiador do leo hidr ulico 2011 04 15 Manuten o 250h Rolo Verifica o do n vel de leo Posicione o cilindro numa superf cie plana de modo a que o buj o de enchimento 1 e a placa do n mero do rolo 2 sejam vis veis no lado direito do rolo O n vel do leo dever agora alcan ar o visor de n vel 3 Se necess rio remova o buj o de enchimento 1 e encha at meio do visor de n vel Limpe quaisquer part culas met licas que possam existir no buj o magn tico 1 e aperte novamente o buj o Consulte a especifica o de lubrificantes para infor
53. m seguida mais meia volta N o aperte o filtro demasiado pois pode danificar a junta Ponha o motor a funcionar e verifique se h fuga de leo hidr ulico no filtro Controle o n vel do leo atrav s do visor de n vel 3 e ateste se necess rio Reservat rio hidr ulico Esvaziamento O l quido condensado no reservat rio do leo hidr ulico retirada atrav s do buj o 2 O esvaziamento deve se realizado com o cilindro im vel durante um per odo prolongado por exemplo de um dia para o outro Proceda da seguinte forma Remova o buj o 2 Coloque um recipiente vazio sob a torneira Abra a torneira 1 Retire qualquer l quido condensado Feche a torneira de esvaziamento e coloque novamente o buj o 48 Guarde o l quido condensado e o leo hidr ulico A e entregue os numa esta o de elimina o ecol gica de res duos ICA250 5PT 3 pdf 2011 04 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Deposito do combustivel 1 Bujao de esvaziamento 2011 04 15 Manutengao 1000h Deposito de combustivel Esvaziamento Esvazie agua e sedimento do deposito do combustivel atrav s do buj o 1 de esvaziamento existente no fundo do dep sito Tenha muito cuidado durante o esvaziamento N o deixe cair o buj o caso contr rio o combustivel ir sair O esvaziamento deve se realizado com o cilindro im vel durante um periodo prolongado por exemplo de um dia para o outro O n ve
54. ma o sobre a qualidade correcta do leo N o encha com leo em demasia risco de sobreaquecimento Radiador Verificar Limpar Verifique se o ar consegue passar sem impedimento atrav s dos radiadores 1 e 2 Um radiador sujo pode ser limpo com ar comprimido ou lavado com jacto de gua a alta press o Sopre com ar comprimido ou lave o radiador na direc o contr ria do ar refrigerante Tenha cuidado ao lavar com jacto de gua a alta press o e n o coloque o bocal do jacto demasiado pr ximo do radiador Use culos de protec o ao trabalhar com ar comprimido ou lavagem press o ICA250 5PT3 pdf 89 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutengao 250h N Juntas roscadas verifica o de aperto en ta Bomba da direc o para o motor diesel 1 55 Nm i T ligeiramente lubrificada 0 x 7 2 Suspensao do eixo traseiro 2 330 Nm lubrificado Suspensao do motor 3 Comprove que todos os 4 parafusos M12 x20 estao apertados 70 Nm e qe 7 ligeiramente lubrificados Porcas da roda 4 Verifique se todas as porcas est o Fig Lado direito da m quina apertadas 630 Nm e lubrificadas 1 Bomba da direc o 2 Eixo traseiro 3 Suspens o do motor 4 Porcas da roda ye eas A informa o acima v lida somente para componentes novos ou substitu dos Elementos de borracha e parafusos de fixa o Verificar Verifique todos os elementos de borracha
55. macaco e simultaneamente repetir a opera o ICA250 5PT3 pdf 83 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Deg Fig Rodas 1 V lvula do ar 2 Porca de roda Fig Filtro de secagem 1 Visor de n vel 84 Manuten o 50h Pneus Press o de ar Porcas da roda Aperto Verifique a press o do ar com um man metro de ar Quando o pneu est cheio de l quido a v lvula tem que estar nas 12 horas ao bombear Press o recomendada Ver Especifica es T cnicas Verifique a press o de ar dos pneus Ao mudar os pneus essencial que ambos os pneus tenham o mesmo raio de rodagem Este aspecto importante para garantir um funcionamento correcto da protec o contra escorregamento no eixo traseiro Controle o bin rio de aperto das porcas das rodas 2 com 630 Nm 47 kpm Verifique ambas as rodas e todas as porcas Esta informa o v lida somente para m quinas novas ou rodas rec m instaladas Ao meter ar consulte o manual de seguran a que acompanha a m quina Ar condicionado Opcional Inspec o O sistema descrito neste manual do tipo ACC Automatic Climate Control Ar condicionado Nunca trabalhe sob um cilindro com o motor a trabalhar Estacione o cilindro num pavimento plano coloque cal os sob a rodas e pressione o comando do trav o de estacionamento O filtro encontra se no lado esquerdo da extremidade dianteira do compartimento do motor Com a uni
56. mento 31 quando a m quina estiver parada numa superficie inclinada que implica leo hidr ulico frio as dist ncias de Fig Painel d d travagem s o mais longas do que quando o leo Pa ee tiver atingido a temperatura normal de trabalho 3 Desactiva o de emerg ncia 4 Vibra o Ligar Desligar 6 Regulador de avan o recuo 31 Interruptor do trav o de estacionamento 33 Comando de regime de rota o do motor T Ao arrancar e conduzir com a m quina em frio o 2011 04 15 ICA250 5PT3 pdf 7 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Opera o Paragem Desligar o motor Verifique os instrumentos e l mpadas de aviso para ver se h alguma indica o de avaria Desligue todas as luzes e outras fun es el ctricas Rode o interruptor de arranque 1 para a esquerda para a posi o de desligado 1 No final do turno de trabalho baixe a cobertura do painel de instrumentos 22 e feche a Fig Painel de instrumentos 1 Interruptor de arranque 9 Protec o dos instrumentos 22 Painel de l mpadas de aviso Estacionamento Interruptor principal No final do turno de trabalho desligue o interruptor principal da bateria 1 e retire a chave Isso impedir que a bateria se descarregue e dificultar o o arranque e condu o da m quina a pessoas n o autorizadas Feche tamb m a tampa do motor chave Fig Compartimento do motor 1 Interruptor principal ICA250
57. mpeza com jacto de alta press o eee T Extin o de inc ndio ccceccseceseeeseecceeeeecceecceeceueeeeeteeeeeneeeneeeseteeteeeteeees T Estrutura protectora contra capotamento Roll Over Protective Structure ROPS cabina com aprova o ROPS e eeseeeseeneeeaes 8 Manuseamento da bateria ccccsecccsseeceeeeeeeeeeeeeseeeceeeeseeeeseeeseeeaeeeseeeess 8 LIGA O CI A eri E E E A 9 Especifica es T cnicas Ru do Vibra es Sistema el ctrico ccceccceeeeeeeeeeeteeeteeeteeees 11 Vibra es Lugar do operador ese eee erre rena 11 SIS te ma CICC TICO Gas aos alone lentas E ae eee merece aa bad Da o E 11 Nivel SONORO acs sseciede cane stedeeterteneanssaacueadseeduecuadeseenenseiues sinbiGidacdunieredvaswssaasaees 11 Especifica es T cnicas Dimens es ccccecceeeeeeeeeeeceeeeeeecaeecaeeeeeeeeeeeeeeeeneeeeteeteeeteeees 13 Dimens es vista lateral seas sr isa ni a 13 Dimens es vista de cima ana 14 Especifica es T cnicas Peso e capacidades ccc ceccceccececeececeueeeeeeeseeeeeesenseteesueeeeeeneeees 15 Especifica es T cnicas Capacidade de trabalho e erererenrereareo 17 Especifica es T cnicas Geral e eereeeree rea rre aerea crer er anne rena ea ee a eenno 19 2011 04 15 ICA250 5PT3 pdf DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Sistema FCN ANN eo PARAENSE eneenenaaniees 19 ROPS A
58. o c moda e f cil acesso aos comandos de manobra O assento pode ser ajustado da seguinte forma Ajuste longitudinal 1 Ajuste do peso 2 ngulo do encosto 3 Antes de come ar a trabalhar verifique sempre se o assento est travado Nunca se esque a de utilizar o cinto de seguran a 4 Instrumentos e l mpadas Verificar est puxado Quando o cilindro se encontra na posi o de ponto morto ou quando n o existir qualquer carga sobre o assento do operador a fun o de trav o autom tico accionada T Verifique se o bot o de paragem de emerg ncia 2 Puxe o bot o de paragem de emerg ncia 2 para fora Rode o interruptor 1 para a posi o 3a Verifique se as l mpadas de aviso no painel de aviso 22 se acendem ICA250 5PT3 pdf 2011 04 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group a Fig Lugar do operador 1 Cinto de seguran a 2 ROPS 3 Elemento de borracha 4 Protec o contra escorregamento Fig Visibilidade 2011 04 15 Opera o Arranque Posi o do operador Se existir uma ROPS 2 estrutura protectora contra capotamento ou cabina montada no cilindro use sempre o cinto de seguran a 1 existente juntamente com um capacete protector Substitua sempre o cinto de seguran a 1 por um novo se estiver gasto ou se tiver sido submetido a grande esfor o Verifique se os elementos de borracha 3 da plataforma est o intactos Se os el
59. o cilindro numa superf cie plana de forma aos buj es 1 e 2 ficarem na posi o indicada na figura Limpe e desaperte os buj es 1 2 e 3 e vaze o leo para um recipiente com uma capacidade de 3 5 litros aproximadamente Monte novamente o buj o 1 e encha com leo at ao buj o de n vel 3 de acordo com as instru es em Caixa de transmiss o do rolo Verifica o de n vel do leo Use leo de transmiss o ver especifica es de lubrificantes Limpe e monte novamente o buj o de nivel 3 e o buj o de enchimento 2 2011 04 15 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Engate da direc o Fig Comando de avan o recuo 2 Parafusos 2011 04 15 Manuten o 2000h Engate da direc o Verificar Verifique se h danos ou fendas no engate da direc o Verifique e aperte os parafusos desapertados Verifique tamb m eventuais emperramentos e folgas Controlos Lubrifica o Lubrifique o mecanismo mec nico do acelerador de avan o recuo Retire a cobertura exterior na parte inferior do assento desapertando os parafusos 2 Lubrifique os elementos de accionamento Volte a colocar a cobertura ICA250 5PT3 pdf 105 DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Cabina 1 Elemento do condensador Fig Ar condicionado 1 Elemento de refrigera o 2 V lvula de esvaziamento x2 106 Manuten o 2000h Ar condicionado Opcional Inspe
60. olos de manuten o se erreeereeere aeee ere are neenno 67 Manuten o Programa de manuten o i errar re aeee erre reanrad 69 Pontos de revis o e inspec o e eereeeeererer era eennad 69 E E ae Riera ene ne one On ene meee RD RR ere 70 Cada 10 horas de opera o Diariamente in 70 Ap s as PRIMEIRAS 50 horas de opera o cccceccceeeeeeeeeeneeeneeenes 70 Cada 50 horas de opera o Semanalmente ccsecceeeceeeeeeeeeeeeeees 71 Cada 250 horas de opera o Mensalmente cccssceceeceseeeeeeeeeees 71 Cada 500 horas de opera o Trimestralmente cccecceeeeeeeeeeeeeees 72 Cada 1 000 horas de opera o Cada seis meses 72 ICA250 5PT 3 pdf 2011 04 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Cada 2 000 horas de opera o Anualmente cccccccseeeeeeeeeeeeeaeeees 72 Nite aU ie aire o O eaa eee RR RREO EEE een ED 13 Raspadeiras Verificar ajustar eee rrenan 73 Raspadeiras de a o OpClONAL ccccececeeeceeecceccesseeceeceeeeeeeeaseeseeeaess 74 Raspadeiras Rolo COM blocos cccceceecceeceeceeeeeeeeeeeceneceeeneeseeeeeeeeeeeees 14 Diminuir a resist ncia das raspadeiras Opcional cccseceseeeeeeeeeeees 15 Circula o de ar Verifica o ccccccceccceccceeeeeeeeeeeeeeceeeeseeeneteneteeteees 75 Nivel d
61. ompacta o Carga est tica linear STD 25 4 kg cm Carga est tica linear D 26 3 kg cm Carga estatica linear P PD kg cm Carga estatica linear com ROPS STD 25 8 kg cm Carga estatica linear com ROPS D 26 kg cm Carga estatica linear com ROPS P PD kg cm Carga estatica linear com cabina STD 26 1 kg cm Carga estatica linear com cabina D 27 0 kg cm Carga estatica linear com cabina P PD kg cm Amplitude alta STD D 1 7 mm Amplitude alta P PD 1 6 mm Amplitude baixa STD D 0 8 mm Amplitude baixa P PD 0 8 mm Frequ ncia das vibra es amplitude alta 33 Hz STD D Frequ ncia das vibra es amplitude alta 33 Hz P PD Frequ ncia das vibra es amplitude baixa 33 Hz STD D Frequ ncia das vibra es amplitude baixa 33 Hz P PD For a centr fuga amplitude alta STD D 246 kN For a centr fuga amplitude alta P PD 300 kN For a centr fuga amplitude baixa STD D 119 kN For a centr fuga amplitude baixa P PD 146 kN 2011 04 15 ICA250 5PT3 pdf 142 2 147 3 144 5 149 5 146 2 191 2 0 066 0 062 0 031 0 031 1980 1980 1980 1980 95350 67500 26770 32850 pli pli pli pli pli pli pli pli pli pol pol pol pol vpm vpm vpm vpm 17 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especifica es T cnicas Capacidade de trabalho ICA250 5PT3 pdf 2011 04 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Motor Fabricante Modelo Pot ncia SAE J1
62. os o ano de fabrico poder n o estar especificado DVIVARPAE cc Dynapac Compaction Equipment AB Bex SH SE 374 23 Kariskrona Sweden Product tdentification Number Year of Mig Dessnation Type Rated Power Max axle load from rear e ce is o um Gross machinery mass Operating mass Max ballast 4 Made in Sweden l Ao encomendar pe as mencione o n mero de s rie da m quina Explica o do n mero de s rie 17PIN A Fabricante B Familia Modelo C Carta de verifica o D Sem c digo E Unidade de produ o F N mero de s rie ICA250 5PT3 pdf 23 DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Chapa da maquina Identificagao Placas do motor A placa de tipo do motor 1 esta fixada no lado direito do motor A placa mostra o tipo do motor o numero de s rie e as especifica es do motor je ia Em F oe 57 FS Be 1 A me a a N NAE M i i CG o Va Ad J KO SITS i 4 LA H SEN O A T T ig a F i Cummins Engine Company Ine CIDA Engine Serial No FEED T 7202 3005 Fami 2 A jf 47202 3005 amily ust Spec l E mes Engine Model Lois e ae amp Cl eM AUC Ri Piero RUE A SRA NA Vave lash Inch Int Exh Timing TDC O iffuelrate rpm or altitude exceed published maximum values for this model and application cold Int Exh Fuel rate at rated HP mmst 7 Dateof MFG a Firing Order Low Idle RPM caj A Madein Great
63. otor e da cabina Lubrifique ambas as extremidades do comando de avan o recuo pe as cromadas consulte Cada 500 horas de opera o Coberturas lona oleada Coloque a cobertura dos instrumentos sobre o painel de instrumentos Cubra o cilindro inteiro com uma lona protectora A lona deve ser mantida um pouco acima do solo Armazene se poss vel a m quina em espa o interior e de prefer ncia num local com temperatura constante Pneus Todas as esta es Certifique se de que a press o do ar do pneus 110 kPa 1 1 kp cm2 ICA250 5PT3 pdf 2011 04 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group N lt e C 3 2 1 Fig Articula o da direc o na posi o trancada 1 Bra o de bloqueio 2 Cavilha de seguran a 3 Perno de travagem 4 Ferragem de bloqueio Peso ver letreiro de eleva o no cilindro Fig Cilindro preparado para ser elevado 1 Letreiro de eleva o 2011 04 15 Diversos Diversos Eleva o Trancar a articula o da direc o Antes de elevar a m quina tranque a articula o da direc o para impedir que esta se tor a repentinamente Rode o volante de forma a que a direc o fique a direito para a frente Prima o bot o do trav o de emerg ncia estacionamento Retire a cavilha de seguran a inferior munida de cabo 2 Puxe para cima o perno de bloqueio 3 munido tamb m de cabo Solte o bra o de bloqueio 1 e coloque o a ferrag
64. ptor AC Acess rio Fig Cabina lado esquerdo Fig Compartimento de condu o da cabina 10 Recipiente de l quido do esguicho do 11 Compartimento dos manuais p ra brisas Acess rio m ICA250 5PT3 pdf 2011 04 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da m quina Instrumentos Comandos Descri o das fun es dos instrumentos e comandos na cabina N Designa o S mbolo Fun o 1 Limpa vidros dianteiros interruptor Prima e o limpa p ra brisas dianteiro entra em funcionamento 2 Limpa p ra brisas traseiro interruptor Prima e o limpa p ra brisas traseiro entra em Acess rio funcionamento 3 Esguichos dos vidros dianteiros e Dax anc Prima na parte superior para borrifar o para brisas traseiros interruptor g cme Prima na parte inferior para borrifar o p ra brisas C traseiro 4 Martelo para sa da de emerg ncia Em caso de sa da de emerg ncia da cabina solte o martelo e quebre o vidro TRASEIRO 5 Controlo temperatura Acess rio Na posi o da esquerda o aquecimento est desligado Na posi o da direita aquecimento m ximo 6 Controlo circula o Acess rio Na posi o da esquerda a circula o est desligada Na posi o da direita circula o m xima 7 Controlo ventoinha Acessorio Na posi o da esquerda a ventoinha esta desligada Na posi o da direita ventoinha no m ximo 8 AC interruptor Acessorio 9 Ilumina o da cabina interruptor 4
65. regada Desligue a igni o e todo o equipamento alimentado por corrente Desligue o motor da m quina que estiver a fornecer a alimenta o para a liga o directa Em primeiro lugar ligue o p lo positivo 1 da bateria auxiliar ao p lo positivo da bateria descarregada 2 Em seguida ligue o p lo negativo 3 da bateria auxiliar a por exemplo um parafuso 4 ou o olhal de eleva o na m quina com a bateria descarregada Ponha o motor a trabalhar na m quina que ir fornecer a alimenta o Deixe o motor trabalhar durante algum tempo Agora tente a outra m quina Desligue os cabos pela ordem inversa Fig Liga o directa 2011 04 15 ICA250 5PT3 pdf DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Instrugoes especiais a ICA250 5PT3 pdf 2011 04 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Gro Especifica es T cnicas Ru do Vibra es Sistema el ctrico Especifica es T cnicas Ruido Vibragoes Sistema el ctrico Vibra es Lugar do operador ISO 2631 Os n veis de vibra o s o medidos em conformidade com o ciclo operacional descrito na directiva europeia 2000 14 CE relativa a m quinas equipadas para o mercado europeu com a vibra o ligada em materiais polim ricos suaves e com o assento do operador na posi o de transporte As vibra es medidas no corpo total situaram se abaixo do valor de ac o de 0 5 m s conforme especificado na directiva 2002 44 CE O limite 1 15 m s As vi
66. roup Fig Painel de instrumentos 1 Interruptor do travao de estacionamento 2 Lampada do travao de estacionamento 2011 04 15 Manutengao 10h Funcionamento dos travoes Verificar Verifique o funcionamento dos trav es da seguinte maneira Verificar o trav o de estacionamento Avance a m quina lentamente Agarre se ao volante e prepare se para uma travagem brusca Prima o interruptor do trav o de estacionamento 1 O cilindro dever parar imediatamente com o motor a trabalhar Ap s a verifica o dos trav es coloque o comando de avan o recuo em ponto morto Reponha o interruptor do trav o de estacionamento 1 O cilindro est agora pronto a funcionar Consulte tamb m a sec o no manual sobre o funcionamento ICA250 5PT3 pdf 19 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutengao 10h m ICA250 5PT3 pdf 2011 04 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutengao 50h Manutengao 50h Estacione a maquina numa superficie plana Salvo indica o em contr rio o motor dever estar desligado e o trav o de emerg ncia estacionamento aplicado durante todos os trabalhos de verifica o e ajuste na m quina Garanta um bom arejamento extrac o de ar quando o motor funcionar em espa os cerrados Perigo de envenenamento com mon xido de carbono C Verifica o do Filtro do ar Mude o filtro de ar principal i Substitua o elemento principal do
67. s Ao conduzir sobre beiradas pelo menos 2 3 da largura dos rolos t m que assentar em piso com capacidade de carga total N o se esque a que o centro de gravidade da m quina se desloca para fora ao manobrar a direc o Por ex o centro de gravidade da m quina desloca se para a direita quando se volta a direc o para a esquerda Inclina o Este ngulo foi medido em base plana e dura com a m quina parada O ngulo da direc o O com as vibra es desligadas e todos os dep sitos cheios N o se esque a que piso inst vel o dirigir da m quina a aplica o da vibra o a velocidade da m quina no solo e a eleva o do centro de gravidade podem fazer com que a m quina se volte mesmo numa inclina o inferior aqui indicada traseiro do lado direito e quebre o p ra brisa traseiro Ao operar em declives ou base inst vel recomenda se sempre o uso de ROPS Estrutura protectora contra capotamento ou de uma cabina com aprova o ROPS Utilizar sempre um cinto de seguran a Em caso de evacua o de emerg ncia da cabina solte o martelo localizado no pilar transversalmente em declives Quando em declives opere de prefer ncia para cima e para baixo T Evite sempre que poss vel conduzir ICA250 5PT3 pdf DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Seguran a durante a opera o ICA250 5PT3 pdf 2011 04 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Instrugoes especiais In
68. s tais como o indicador de compacta o tac grafo e computador de campanha s o descritos em instru es independentes Simbolos de advert ncia AVISO Indica perigo ou procedimento perigoso que pode causar ferimentos potencialmente fatais ou graves caso o aviso seja ignorado ATEN O Indica perigo ou procedimento perigoso que pode levar a danos na m quina ou a outros preju zos materiais no caso do aviso ser ignorado Informa es de seguran a O manual de seguran a que acompanha a m quina deve ser lido por cada operador do cilindro Siga sempre as instru es de seguran a N o retire o manual do cilindro Recomenda se ao operador a leitura minuciosa das instru es de seguran a contidas neste manual Siga sempre as instru es de seguran a Certifique se que este manual est sempre num lugar facilmente acess vel ICA250 5PT3 pdf DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Introdu o Leia o manual na sua totalidade antes de p r a m quina a funcionar e antes de dar in cio a qualquer trabalho de manuten o Assegure uma boa ventila o extrac o de ar por ventoinha quando o motor funcionar em espa os interiores Geral Este manual cont m instru es para a opera o e manuten o da m quina importante cuidar da m quina correctamente para obter o m ximo de desempenho A m quina deve ser mantida limpa de forma a eventuais fugas e parafusos e liga es sol
69. s ou secos utilizando chave dinamom trica Rosca m trica normal galvanizada polida fzb CLASSE DE RESIST NCIA E EE E Sian OR Ea Lubrificado Lubrificado Lubrificado m fea ua o ua he es m a 3 5 2 ha Je mo o 45 e je le e m2 o e je no m a o 190 240 270 290 320 370 470 920 960 620 M30 1130 1260 1580 1770 1900 2100 Rosca m trica normal tratada com zinco Dacromet GEOMET CLASSE DE RESISTENCIA 187 234 2011 04 15 ICA250 5PT 3 pdf m DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especifica es T cnicas Geral ICA250 5PT3 pdf 2011 04 15 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Chassis frontal 1 Numero de s rie Fig Plataforma do operador 1 Chapa da maquina 100 00123 v o Ja 120456 A fo fejo 2011 04 15 Chapa da m quina Identifica o Chapa da m quina Identifica o N mero de identifica o do produto no chassis O n mero de s rie 1 da m quina est gravado na esquina no lado direito do chassis frontal ou na extremidade superior do chassis lateral direito Chapa da m quina A chapa da m quina 1 est fixa no lado esquerdo do chassis dianteiro junto articula o central Na chapa est patente o nome e endere o do fabricante tipo de m quina n mero de s rie peso de trabalho pot ncia do motor e ano de fabrico Caso a m quina se destine a entrega fora da UE n o apresenta marcas CE e em alguns cas
70. semanalmente durante 5 minutos pelo menos para assegurar a lubrifica o das juntas e do compressor do sistema Verifique se a correia de transmiss o 2 apresenta danos f sicos ou fendas A unidade do ar condicionado nao deve ser posta a funcionar quando a temperatura exterior for inferior a 0 C ICA250 5PT3 pdf 2011 04 15 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Dynapac Compaction Equipment AB Box 504 SE 371 23 Karlskrona Sweden DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Dynapac Compaction Equipment AB Box 504 SE 371 23 Karlskrona Sweden
71. strugoes especiais Lubrificantes normais e outros leos e l quidos recomendados Antes de sair da f brica os sistemas e componentes s o cheios com os leos indicados nas especifica es de lubrificantes Estes leos podem ser usados a temperaturas ambientes entre 15 C e 40 C Temperaturas ambientes elevadas superiores a 40 C Ao operar a m quina a temperaturas ambientes mais elevadas mas n o superiores a 50 C aplicam se as seguintes recomenda es O motor Diesel aguenta esta temperatura com leo normal Mas nos demais componentes devem ser usados os seguintes leos Sistema hidr ulico leo mineral Shell Tellus T100 ou equivalente Temperaturas As temperaturas limite s o v lidas para cilindros de s rie Os cilindros munidos com equipamento suplementar tal como equipamento de insonoriza o podem exigir aten o especial quando a temperaturas mais altas Limpeza com jacto de alta press o N o dirija o jacto directamente contra componentes el ctricos ou contra os pain is de instrumentos Coloque um saco de pl stico sobre o tamp o do dep sito e vede com um el stico Assim impede se que a gua sob press o atravesse o orif cio de respiro do tamp o Isso poderia provocar mau funcionamento por ex o entupimento dos filtros Ao lavar a maquina n o se deve dirigir o jacto da gua directamente contra as tampas dos dep sitos Isto especialmente importante quando se utiliza jac
72. tas poderem ser descobertos o mais cedo poss vel Inspeccione a m quina diariamente antes do primeiro arranque Fa a uma inspec o em redor da m quina para ver se h fugas ou outras avarias Verifique o solo sob a m quina E mais f cil detectar as fugas no solo do que na pr pria m quina 4 PENSE NO MEIO AMBIENTE N o contamine A o meio ambiente com leo combustivel e outras subst ncias prejudiciais Entregue sempre os filtros usados leo drenado e eventuais restos de combust vel para serem correctamente eliminados de forma ecol gica Este manual cont m instru es de manuten o peri dica normalmente efectuada pelo operador No manual do motor do fabricante est o dispon veis mais instru es referentes ao motor ICA250 5PT3 pdf 2011 04 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group A 1 10 11 12 13 14 2011 04 15 Seguran a Instru es gerais Seguran a Instru es gerais Ler tamb m o Manual de Seguran a O operador tem que estar bem familiarizado com o conte do da sec o OPERA O antes de p r o cilindro a funcionar Assegure se de que todas as instru es da sec o MANUTEN O foram seguidas Somente operadores qualificados e ou experientes dever o operar com o cilindro N o permita passageiros no cilindro Em todos os tipos de opera o mantenha se sentado no assento do operador N o opere nunca com a m quina caso esta necessite de ajus
73. te a l mina de raspadeira 1 de modo a tocar ligeiramente no rolo Aperte os parafusos 2 Fig Raspadeiras 1 L mina de raspadeira 2 Parafusos Circula o de ar Verifica o Certifique se de que no motor diesel o ar circula livremente atrav s da grelha na tampa Tenha o m ximo cuidado no caso de ser necess rio abrir o tamp o de enchimento quando o motor estiver quente NOTA o motor tem que estar desligado Use luvas e culos de protec o Fig Grelha do radiador 1 Tamp o de enchimento l quido de refrigera o 2011 04 15 ICA250 5PT3 pdf DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Recipiente do l quido de refrigera o 1 Marca de n vel no recipiente do l quido de refrigera o marcas min max 2 Tamp o de enchimento 16 Manuten o 10h N vel de refrigerante Verificar O suporte do l quido de refrigera o est colocado na parte superior junto ao reservat rio de leo hidr ulico e mais f cil de visualizar a partir do lado direito do cilindro O tamp o de enchimento 2 pode ser acedido a partir da parte superior da tampa do motor Verifique o n vel de refrigerante com o motor desligado e frio Verifique se o n vel do l quido de refrigera o se encontra entre as marcas max min 1 Verifique se o ar de refrigera o para o motor Diesel circula livremente atrav s da grelha Quando temperatura de trabalho o refrigerante est qu
74. ten o Manuten o Programa de manuten o Pontos de revis o e inspec o 32 ER Vo 31 e da NS 30 E be 28 27 2 gt 26 25 4 23 22 17 46 14 13 Fig Pontos de revis o e inspec o 15 1 Grelha do radiador 13 Raspadeiras 25 Drenagem dep sito de combust vel 2 Filtro de combust vel 14 leo do rolo buj o de n vel x1 26 Suspens o do motor diesel x4 pr filtro de combust vel 3 N vel do leo motor diesel 15 Amortecedores e parafusos de 27 Bomba de alimenta o fixa o combust vel 4 Filtro de ar 16 Articula o da direc o 28 Motor diesel enchimento 5 Reservat rio do leo 17 Cilindros da direc o x2 29 Bateria hidr ulico visor de n vel 6 Filtro de arejamento 18 Cobertura do volante do motor 30 Radiador bombas hidr ulicas 7 Filtro do leo hidr ulico x1 19 Porcas da roda 31 Radiador do leo hidr ulico 8 Drenagem reservat rio do 20 Pneus press o de ar 32 Correias de accionamento leo hidr ulico refrigera o alternador 9 leo hidr ulico enchimento 21 Eixo traseiro diferencial 33 Comando de avan o recuo 10 Caixa de fus veis 22 Eixo traseiro engrenagens 34 Tampa do motor dobradi a planet rias x2 11 Rolo enchimento de leo 23 Suspens o do eixo traseiro 2 35 N vel do l quido de refrigera o lados motor diesel 12 Caixa de transmiss o do rolo 24 Filtro do leo motor diesel 2011 04 15 ICA250 5PT3 pdf 69 DYVVAPAC Part of
75. tes ou repara es Monte e desmonte a m quina apenas quando esta estiver parada Utilize as pegas e corrim es destinados a esse efeito Ao montar ou desmontar a m quina utilize sempre o contacto em tr s pontos ambos os p s e uma m o ou um p e ambas as m os em contacto com a m quina Nunca salte para descer da m quina Ao operar em piso inseguro deve sempre usar as Estruturas Protectoras Contra Capotamento ROPS Roll Over Protective Structures Conduza devagar em curvas pronunciadas Evite operar transversalmente em declives Conduza a direito para cima ou para baixo o operar com a m quina junto a buracos valas ou bermas assegure se de que pelo menos 2 3 da largura do rolo assenta sobre material j compactado superf cie s lida Assegure se de que n o h obst culos na direc o de marcha tanto no solo como a frente por tr s ou por cima do cilindro Conduza com cuidado especial ao operar em terreno irregular Utilize o equipamento de seguran a dispon vel Nas m quinas equipadas com ROPS deve se usar o cinto de seguran a Mantenha o cilindro limpo Remova imediatamente qualquer tipo de sujidade ou gorduras acumulado na plataforma do operador Mantenha todos os autocolantes e letreiros limpos e leg veis Medidas de seguran a antes de abastecer combust vel Parar o motor N o fumar N o permitir chama aberta nas imedia es da m quina Para evitar fa scas ligue o dispositi
76. the Atlas Copco Group Manuten o Programa de manuten o Geral As medidas de manuten o peri dicas devem ser efectuadas em primeiro lugar de acordo com o n mero de horas especificado Em segundo lugar pelo per odo indicado isto diariamente semanalmente etc Remova sempre toda a sujidade externa antes de abastecer ou ao controlar o n vel de leos e combust vel e tamb m ao lubrificar com massa ou leo Para o motor deve se seguir tamb m as instru es do fabricante que se encontram no manual do motor Cada 10 horas de opera o Diariamente Consulte o conte do para localizar o n mero da p gina das sec es referidas Manuten o Antes de arrancar diariamente pela primeira vez O Verificar o ajuste das raspadeiras Po Verificar a livre circula o do ar de refrigera o o Encher o dep sito de combust Veri car o nivel de teo no reservat rio nar uico Testrostav es O S Ap s as PRIMEIRAS 50 horas de opera o Consulte o conte do para localizar o n mero da p gina das sec es referidas Mudar o leo e o filtro de leo do motor Ver manual do motor Verificar o n vel do l quido de refrigera o Consultar o manual do motor Mudar o filtro de combust vel Ver manual do motor Mudar o filtro do leo hidr ulico rr m ICA250 5PT3 pdf 2011 04 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manuten o Programa de manuten o Cada 50 horas de opera o Semana
77. titua a tampa por uma nova Use sempre culos de protec o ao trabalhar com ar comprimido Verifique se o filtro de arejamento 2 n o est obstruido O ar tem que poder passar livremente atrav s do buj o em ambos os sentidos Ponha o motor a funcionar e verifique se h fuga de leo hidr ulico no filtro Controle o n vel do leo atrav s do visor de n vel 3 e ateste se necess rio ICA250 5PT3 pdf 95 DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutengao 500h Pr filtro de combust vel Limpeza Assegure uma boa ventila o extrac o no caso do motor diesel funcionar em espa os interiores Perigo de envenenamento com mon xido de carbono Aquando da limpeza do filtro consulte o cap tulo sobre o sistema de combust vel no manual de instru es do motor Fig Compartimento do motor 1 Pr filtro de combust vel ae ICA250 5PT 3 pdf 2011 04 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Reservat rio do leo hidr ulico 2 Tamp o de enchimento 3 Visor de n vel Fig Compartimento do motor 1 Filtro de leo hidr ulico x1 2011 04 15 Manuten o 1000h Manuten o 1000h Estacione a m quina numa superficie plana Salvo indica o em contr rio o motor dever estar desligado e o trav o de emerg ncia estacionamento aplicado durante todos os trabalhos de verifica o e ajuste na m quina T Garanta um bom arejamento extrac o
78. to de alta press o Extin o de inc ndio Em caso de inc ndio na m quina use um extintor classe ABE de p Tamb m poss vel usar um extintor classe BE de CO2 2011 04 15 ICA250 5PT3 pdf DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Instrugoes especiais Estrutura protectora contra capotamento Roll Over Protective Structure ROPS cabina com aprova o ROPS Se o cilindro estiver equipado com uma estrutura protectora contra capotamento ROPS ou cabina com aprova o ROPS nunca efectuar soldagens ou furos no arco ou cabina Nunca reparar um arco ROPS ou uma cabina T m que ser substitu dos por um novo arco ou cabina Manuseamento da bateria primeiro o cabo negativo T Ao desmontar as baterias desligue sempre Ao montar as baterias ligue sempre primeiro o cabo positivo 4 Elimine as baterias velhas de forma n o acd prejudicial para o ambiente As baterias cont m chumbo toxico Nao utilize nunca carga rapida para carregar a bateria Isso poderia reduzir a vida util da bateria ICA250 5PT 3 pdf 2011 04 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Instrugoes especiais Liga o directa N o ligue o cabo negativo ao p lo negativo na bateria descarregada Uma fa sca poderia provocar a combust o da mistura gasosa de oxig nio e hidrog nio formada em redor da bateria Verifique se a bateria utilizada para a liga o directa possui a mesma tens o de que a bateria descar
79. tor a trabalhar N o fume e evite derramar combust vel O dep sito tem capacidade para 250 litros de combust vel 11 DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Visor de nivel do reservatorio do leo hidr ulico 1 Visor de n vel Fig Painel de instrumentos 1 Travagem de emerg ncia 2 L mpada do trav o de estacionamento 18 Manuten o 10h Reservat rio do leo hidr ulico Verifica o de n vel O visor de n vel est localizado no lado direito do cilindro por detr s do assento do operador Estacione a m quina numa superficie plana e verifique o n vel de leo atrav s do visor de n vel 1 Se o n vel estiver demasiado baixo adicione leo hidr ulico de acordo com as especifica es de lubrificantes Funcionamento dos trav es Verificar Verifique o funcionamento dos trav es da seguinte maneira Verificar a travagem de emerg ncia Avance a m quina lentamente Agarre se ao volante e prepare se para uma travagem brusca Prima o bot o de travagem de emerg ncia 1 O cilindro ir parar abruptamente e o motor ser desligado Ap s a verifica o dos trav es coloque o comando de avan o recuo em ponto morto Puxe o bot o de paragem de emerg ncia 1 para fora Ponha o motor a trabalhar O cilindro est agora pronto a funcionar Consulte tamb m a sec o no manual sobre o funcionamento ICA250 5PT 3 pdf 2011 04 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco G
80. trado na figura For a de trac o total 185 KN 41590 Ibf Retome todas as medidas tomadas para reboque de acordo com as alternativas 1 ou 2 nas paginas anteriores Cilindro preparado para transporte Antes de i amento ou transporte bloqueie a articula o da direc o Siga as instru es nas sec es respectivas Calce os rolos com cal os de travagem 1 que dever o estar fixos ao ve culo de transporte Coloque apoios sob o quadro do rolo 2 para evitar sobrecarga na suspens o de borracha do rolo quando este for preso com cabos esticadores Amarre o cilindro com cintas tensoras nas quatro esquinas Os pontos de fixa o podem ser vistos nos autocolantes 3 N o se esque a de voltar a colocar a articula o da direc o na posi o destrancada antes de dar novamente o arranque m quina ICA250 5PT3 pdf 2011 04 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group A 1 12 14 15 16 17 18 2011 04 15 10 11 13 Instru es de opera o Resumo Instru es de opera o Resumo Siga as NORMAS DE SEGURAN A especificadas no Manual de seguran a Assegure se de que todas as instru es na sec o MANUTEN O foram seguidas Ligue o interruptor da bateria Ponha o comando de avan o recuo em PONTO MORTO Coloque o comutador dos modos de vibra o Manual Autom tica na posi o 0 Coloque o comando das rota es na posi o de ralenti Ponha o motor
81. uina Garanta um bom arejamento extrac o de ar quando o motor funcionar em espa os cerrados Perigo de envenenamento com mon xido de carbono Diferencial do eixo traseiro Verifica o do n vel do leo Nunca trabalhe sob um cilindro com o motor a trabalhar Estacione em pavimento plano Bloqueie as rodas Limpe e remova o buj o de n vel 1 e verifique se o leo chega extremidade inferior do orif cio do buj o Se o n vel estiver baixo encha com leo at ao n vel correcto Use leo de transmiss o Consulte a especifica o de lubrificantes Limpe e coloque novamente o buj o ICA250 5PT3 pdf 87 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Verificagao de nivel engrenagem planetaria 1 Bujao de enchimento nivel Fig Verificagao de nivel engrenagem planetaria Sem patinagem 1 Bujao de enchimento nivel Fig Verifica o do nivel do leo caixa de transmiss o do rolo 1 Buj o de n vel 2 Buj o de enchimento 3 Buj o de esvaziamento 88 Manutengao 250h Engrenagens planet rias do eixo traseiro Verifica o do n vel de leo Posicione o cilindro de forma ao buj o na engrenagem planet ria 1 ficar na posi o das 9 horas Limpe e remova o buj o de nivel 1 e verifique se o leo chega ao nivel do orif cio do buj o Se o nivel estiver baixo encha com leo at ao n vel correcto Utilize leo de transmiss o Consulte a especifica o de
82. usos de ajuste encontram se no eixo traseiro dois parafusos de cada lado da caixa do diferencial Trav o da caixa de transmiss o do rolo O trav o do rolo libertado desaparafusando os 4 parafusos de cabe a hexagonal 5 aprox 5 mm e em seguida retirando o adaptador do motor na direc o da cabe a dos parafusos Os trav es est o agora livres e o cilindro pode ser rebocado Ap s o reboque n o se esque a de voltar a ajustar as v lvulas de reboque 1 Desaperte o parafuso de ajuste 4 para a sua posi o original a 34 mm da superf cie de contacto e aperte as contraporcas 3 Aperte os quatro parafusos de cabe a hexagonal 5 Consulte a sec o Rebocar por dist ncias curtas alternativa 1 e 2 ICA250 5PT3 pdf 59 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Reboque Fig Transporte 1 Cal os de travagem 2 Apoio 3 Cabo esticador 60 Diversos Reboque do cilindro Aquando o reboque salvamento o cilindro tem que ser travado pelo ve culo de reboque Use sempre a barra de reboque pois o cilindro n o tem nenhuma capacidade de travagem O cilindro tem que ser rebocado lentamente m x 3 km h 2 mph e apenas por dist ncias curtas m x 300 m 330 jardas Aquando do reboque salvamento de uma m quina os dispositivos de reboque t m que ser ligados em ambos os orif cios de eleva o A for a de trac o tem de actuar no sentido longitudinal da m quina conforme mos
83. veis 2011 04 15 ICA250 5PT3 pdf 37 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group E it i miy it A Fig Caixa do sistema de aquecimento na cabina 8 Rel 12V Fig Caixa do interruptor da bateria fus veis no compartimento do radiador 9 Fus vel lt op Fig Compartimento de condu o 1 Posto de comando ECU 38 ICA250 5PT3 pdf Descri o da m quina Sistema el ctrico Rel na caixa do sistema de aquecimento Para aceder ao rel 8 x1 na caixa do sistema de aquecimento Desaperte os parafusos 2 e 3 na parte superior da tampa e os parafusos 3 na parte da frente da tampa Em seguida pode levantar e retirar a tampa 4 da caixa do sistema de aquecimento Fus veis caixa do interruptor da bateria fus veis Para aceder ao fus vel 9 retire a parte da frente da caixa do interruptor da bateria fus veis desapertando os parafusos Puxe e retire a parte superior do porta fus veis para ver o fus vel 9 50A Fus vel principal da cabina O posto de comando ECU n 1 est situado por tr s da cobertura por baixo do assento do condutor Este posto de comando respons vel pelo funcionamento do sistema de condu o el ctrico vibra o arranque paragem etc 2011 04 15 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da m quina Sistema el ctrico Rel s 1 kT Piscas 2 K6 Luzes de paragem J Luzes de trabalho Fig Manoverpelare 1 Rel dos piscas
84. vo de enchimento terra encostando o ao bocal do dep sito ICA250 5PT3 pdf DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group 15 16 17 18 19 Seguran a Instru es gerais Antes de repara o ou servi o Coloque cal os sob os rolos rodas e sob a l mina niveladora Se necess rio aplique a tranca da articula o central Se o n vel sonoro for superior a 85 dB A recomenda se o uso de protec o auricular O n vel sonoro pode variar dependendo do equipamento existente na m quina e da superf cie onde esta esteja a ser utilizada N o modifique a m quina em nenhum sentido que possa afectar a seguran a da mesma Qualquer modifica o na m quina requer aprova o pr via por escrito da Dynapac Evite usar a m quina antes do leo hidr ulico ter atingido a temperatura normal de trabalho A dist ncia de travagem pode tornar se maior quando o leo est frio Consulte as instru es na sec o PARAGEM Para sua pr pria protec o use sempre capacete botas de trabalho com biqueiras em a o protectores auriculares vestu rio reflector casaco de alta visibilidade luvas de trabalho ICA250 5PT 3 pdf 2011 04 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Minimo 2 8 aj Fig Posicionamento dos rolos ao conduzir junto a beiradas Fig Opera o em declives 2011 04 15 Seguran a durante a opera o Seguran a durante a opera o Condu o junto a beirada
85. xo Se for esse o caso pare a unidade Existe o risco de danos na unidade caso seja posta a trabalhar com um nivel de l quido de refrigera o demasiado baixo Verifique o indicador de humidade 2 Dever apresentar uma cor azul Se a cor for bege significa que o cartucho do secador dever ser substitu do por uma firma de assist ncia t cnica autorizada O compressor sofrer danos no caso de ser feito funcionar com um n vel insuficiente de agente refrigerante N o solte ou desaperte as liga es das mangueiras O sistema de refrigera o est sob press o O manuseamento incorrecto pode provocar graves danos pessoais O sistema cont m agente refrigerante sob press o E proibido libertar agentes refrigerantes para a atmosfera Os trabalhos no circuito de refrigera o s dever o ser efectuados por firmas autorizadas ICA250 5PT3 pdf 107 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group ae RAT ji if Hi i APT i iy hi HLT Ai iui E GRE i Ta 2 on HH H E ee tt cepas ade HEE 0 flit HE it i i ae o Hee at ee yay ep fete A a ate Hy Mui t Hi taiji h H HH li pt di iti Hit Hit is J iji ij AARAU RIY yi tal ii il yal IA y G 4 JJ Fig Compartimento do motor 1 Compressor 2 Correia de transmiss o 108 A R TE Manuten o 2000h Compressor Verifica o Acess rios Inspeccione a fixa o do compressor 1 Se poss vel a unidade deve ser posta a funcionar

Manual de instruções ICA250-5PT3

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

Manual de instru&ccedil;&otilde;es ICA250-5PT3

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

Manual de instruções ICA250-5PT3