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Operação - McElroy

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1. e Capacidade do tanque de 53 1346mm combust vel 5 gal es e Capacidade operacional do tanque 8 horas e Press o do sistema 2000 lb pol2 1080mm e Capacidade do reservat rio hidr ulico a 1448mm 8 gal es e Velocidade do ve culo 1 5 MPH e Sa da CA 120 V e 240 V 60Hz 15 Amp e Peso da m quina completa 2085 lb 946 kg Inclui carro e facetador e Peso do carro com 3 garras 350 lb 158 kg e Peso do carro com 4 garras 445 lb 202 kg e Peso do facetador 91 lb 41 3 kg e Peso do aquecedor 6 IPS 12 DIPS 28 lb 13 kg 12 IPS 18 OD 34 lb 15 4 kg 11 2 Sobre este manual A McElroy Manufacturing se esfor a continuamente para oferecer aos clientes produtos da melhor qualidade dispon vel Este ma
2. hh k E po SS A lt Limpar as correntes de fixa o Na unidade de combina o limpe as correntes de fus o lateral conforme necess rio Limpe usando uma escova com cerdas duras e leo generosamente Retire o excesso de leo TX00436 9 13 94 Fixadores devem estar presos Verifique todas as porcas parafusos e anilhas para ter certeza de que s o presos e no lugar certo TX00437 9 13 94 L minas do facetador As l minas s o aparafusadas diretamente no suporte de l minas e devem ser inspecionadas quanto a danos e corte L minas cegas ou lascadas devem ser substitu das OBSERVA O Nunca estenda a l mina al m da circunfer ncia interna ou externa do facetador TX02475 3 29 05 Verificar adicionar anticongelante Adicione anticongelante em uma mistura de 50 50 com dgua conforme necess rio em unidades movidas a diesel Substitua a mistura anticongelante uma vez por ano ou conforme recomendado no manual do motor 1X01897 11 15 00 PHO0378 9 14 94 PHO0433 1 1 1 94 PHO1912 1 1 15 00 PHO27 1 1 10 25 04 vm Manuten o M ab h E o a aa ee a A MR ANE TR eee Limpar as superf cies do aquecedor As superf cies do aquecedor devem ser mantidas limpas e livres de ac mulo de pl stico ou contamina o Antes da junta de fus o as superf cies do aquecedor devem ser limpas com um pano limpo e n o sint tico OBSERVA O N o use lixa abrasiva ou pal
3. 7 3 Ajuste de tens o da correia da TracStar 28 7 4 Ajuste de press o do sistema 2 2 ee 7 4 Sistema de leo do motor Diesel o o o ooooooooooo 7 5 Sistema de leo do motor gasolind 1 0 0 0 ee eee 7 5 Verhicar o Indicador siss escasas pete Edades EE E nee a 7 6 Limpar garas INSCMOS ass sandes E a CURA sd da E Rd 7 6 Limpar os rolamentos de impulso 2 0 ee ee 7 6 limpar as toscos do olha dopo oun wenen lee caes ose 7 6 Limpar as correias de aperto onnan eee 7 7 Fixadores devem estar presOS 1 ee eee 7 7 laminas do lacelador passas a press kd dm DA Ed EEE QA DS E 7 7 Verificar adicionar anticongelante 0 0 0 cee eee eee Limpar as superf cies do aquecedor 0 0 0 00 7 8 Liberar o ar do sistema hidr ulico o o o o ooooooo oo 7 8 Instalando o adaptador do aquecedor de fus o de topo 7 9 Ajuste de temperatura do aquecedor 0 00 eee eee 7 9 Luz indicadora do aquecedor 0 0 0 eee 7 9 Manuten o do motor 0 0 00 ee ee ee een 7 10 Verifica o de tens o da esteira 2 ee a 7 10 Ajuste de tens o da esteira 6 ee 7 11 Ajustar a velocidade do motor 0 0 0 cc ee eee 7 11 Lista de verifica o da manuten o da m quina Lista de verifica o da m quina 0 0 0 eee 8 1 Determinar a press o de fus o Determinar a press o de fusd0 1 ee 9 1 Determinar a pres
4. AWARNING OBSERVA O Desligue a energia da m quina antes tentar fazer qualquer manuten o ou ajuste Desligue a m quina da fonte de alimenta o antes de tentar reparar o painel de controle O ato de n o desligar a energia poder resultar em ferimentos graves ou morte devido a choque el trico Solicite que o reparo seja feito por um t cnico qualificado 1X03003 3 30 11 CD00176 9 14 95 CD00177 9 14 95 WRO0055 4 7 93 WRO0025 1 1 30 92 Seguran a do equipamento de fus o Pontos de esmagamento AWARNING Os equipamento hidr ulicos s o operados sob press o Qualquer coisa presa na m quina ser esmagada Mantenha os dedos p s bra os pernas e cabe a para fora da m quina enquanto estiver operando a TX03004 8 1 1 09 As l minas do facetador s o afiadas AWARNING As l minas do facetador s o afiadas e podem cortar Nunca tente remover lascas enquanto o facetador est em opera o ou est em posi o de faceta o entre as garras Tenha cuidado ao utilizar o facetador e ao manusear a unidade OBSERVA O Desligue a energia do facetador e remova suas l minas antes de tentar fazer a manuten o ou ajustes OBSERVA O Nunca estenda a l mina al m da circunfer ncia interna ou externa do facetador TX02378 1 24 05 Unidades com partes hidr ulicas E importante lembrar que um s bito vazamento de leo hidr ulico pode causar ferimentos graves ou at mesmo ser fatal
5. Vendas do caro e seletora operam sem problemas SS vas redors de press o operam derro de sa aro _ LO cabo 00 pegue de oqacdor sto am Es cos A sper do oquecedor es imp e em bom estado OOS Term metro est em bom estado Temperatura do superficie verificada com prno SSS O controle do acelerador funciona coretamente leo boro clarme funciona somente diese Press o da bomba principal 1600 lb pol2 28 2000 Ib pol2 412 e 618 Verifique se h danos nos recept culos A A O indicador hidr ulico exibe a leitura correta TX02338 3 30 1 1 o Determinar a press o de fus o Defini es de vari vel O D Di metro externo t espessura da parede lI 3 1416 SDR propor o dimensional padr o IFP press o interfacial recomendada pelo fabricante OD Press o interfacial TEPA TArea total efetiva do pist o F rmulas O D dar bum gt AREA O D 1 x tx T lt gt FOR A REA x IFP O D t x t x II x IFP PRESSAO MANOMETRICA ARRASTO TEPA Areas totais efetivas do pistao Exemplo Modelo de For a alta ca m did For a baixa Tamanho do tubo 8 IPS fus o padr o I velocidadel velocidade O D do tubo 8 625 alta extra alta ARRASTO medida em lb pol para este exemplo use 30 Ib pol SDR do tubo 11 11 775 6 013 3 142 Press o interfacial recomendada 75 PSI 11 775 6 013 3 142
6. Manual do Operador O Ne lt lt a o r i y r i E i o e z gt hi i ho E i Ed a de ot h ii P e i E a E 7 gt F F 5 a am a hs j ja a w 4 bs E E y sh W y af J is i ania ii i o a ky f A a 2 A i n b i a g da Sa po s iia hy A gt o e h A e aha is do a A ho y i a w i o do Te A Ms N a y E ae E A it ii a e i k th A S r AQ Ds F a Ta E ge a At Sr rays a at Sid do e e ase a F nN i me cate a DA i F a j h A Er E aay na E a ay oe h J o o E H a NE rr r 5 i www mcelroy com TracSta a 28 E TracStar 412 PRO cine TracStar 618 M quinas de Fus o N de patentes 5 814 182 6 212 748 6 212 747 6 021 832 outras patentes pendentes Ee N de patente japonesa 4285806 Idioma original Ingl s Manual T 810005 Revis o E 4 11 California Aviso da Proposta 65 O escape de motor deste produto cont m subst ncias qu micas tidas no Estado da Calif rnia como causadoras de c ncer defeitos cong nitos ou outros danos reprodutivos Introdu o Obrigado por adquirir este produto McElroy Antes de operar esta maquina leia este manual atentamente e guarde uma c pia com a m quina para O modelo McElroy TracStar 28 412 618 uma refer ncia futura Este manual deve ser considerado m quina de fus o autossuficiente autopropelida para parte d
7. AM Y i Mao ee De A Ww 4 d ty T aN o b A La MM AD a 41 h Mi 4 h p a Y A 4 m Ki AY ery A Mm L A AA a E he Y AS i AA A y a A hr i Y kn eh a Me ek i w y A ri y aa No h eciais em valas ASA a i a E bs i a i 1 eee ee Ses e Opera o manual do facetador Levante como mostrado PHO19388 1 1 15 00 Trave sobre a haste guia traseira depois trave sobre a haste guia dianteira PHO 1946 1 1 15 00 TX01887 1 1 15 00 Suporte O suporte um bra o retr til que oferece apoio ao conjunto de carro durante a abertura das garras e para girar o facetador para longe do carro PHO2698 04 29 04 Para estender ou retrair o suporte pressione o bot o de travamento perto da base do suporte e empurre ou puxe o braco at que o bot o se encaixar na posi o travada OBSERVA O Nunca utilize o suporte para levantar ou mover o carro PHO2699 04 29 04 TX02304 04 29 04 Opera es Especiais em valas Remo o das garras superiores Se o carro for transportador manualmente ou se precisa ser elevado e deslizado embaixo do tubo as garras superiores precisam ser removidas Solte os bot es de fixa o Tire os pinos de reten o que prende as garras superiores e remova as TX01479 2 26 98 Abaixe o carro com 3 ou 4 garras na vala Use todas as quatro garras sempre que possivel A unidade com tr s garras deve ser usada somente quando n o h espa o dispon vel para o carro complet
8. Puxe as alavancas para tr s para retroceder 1X01491 3 2 98 Preparar o aquecedor A CAUTION O aquecedor n o prova de explos o A opera o do aquecedor em um ambiente perigoso sem as precau es de seguran a necess rias resultar em explos o e morte PHO3874 4 15 09 Se estiver operando em um ambiente perigoso o aquecedor deve ser aquecido at a temperatura desejada em um ambiente seguro depois desconectado da tomada antes de entrar na atmosfera perigosa para a fus o Instale placas do aquecedor de fus o de topo enquanto o aquecedor est frio OBSERVACAO O aquecedor nunca deve ser usado sem as placas do aquecedor de fus o de topo instaladas Consulte a se o Manuten o deste manual para o procedimento de instala o Coloque o aquecedor na base isolada Ligue o aquecedor na tomada apropriada na m quina PHO4543 3 30 1 1 IMPORTANTE O motor deve estar em alta velocidade para fornecer energia el trica ao aquecedor Consulte a se o Manuten o deste manual para instru es sobre como ajustar a temperatura do aquecedor Permita que ele aque a at a temperatura de opera o TX02310 3 30 11 Instalar os suportes de tubo a EPA ee oes a Epa 1 CE Tyra tele cae al i oba po ae f i Instale os suportes de tubo ou cilindros transportadores de tubo e ajuste a altura de modo que o tubo esteja alinhado com as garras PHO3879 4 15 09 TX02955 4 15 09 Instalar os ins
9. Usando uma unidade de fus o modelo 28 29 44 15 32 oO 425 1236 29 44 15 32 9 425 OD 862 594 1648 31 22 1414 1600mm 31 42 14 14 EAA E 1600mm ta ta o o O D t x t x II x IFP PRESSAO MANOMETRICA ARRASTO 8 625 784 x 784 x 3 1416 x 75 RA CC 30 PSI 338 PSI TX02893 10 12 10 Determinar a press o de fus o parede lateral Defini es de vari vel O D di metro externo da base diferente de ramal t espessura da parede I 3 1416 SDR propor o dimensional padr o IFP press o Interfacial recomendada pelo fabricante TEPA rea total efetiva do pist o F rmulas REA O D t xt x II FOR A REA x IFP IFP 60 Ib pol2para reviramento O Ib pol2 para aquecimento absor o 30 Ib pol2 para de solda de sela BASE REDONDA O D t x tx II x IFP TEPA BASE RETANGULAR LxW dxdx0 7854 x IFP TEPA Exemplo O D da base 7 36 t 1 10 ARRASTO como medida em Ib pol para este exemplo use 30 lb pol2 30 lb pol para de solda de sela precisa calcular para outros IFPs tamb m Usando a Unidade de Combina o 28 e calculando a press o de fus o O D t x t x II x IFP DRAG TEPA 7 36 1 10 x 1 10 x 3 14 x 30 30 PSI 4 71 648 66 4 71 EXTREMI DADE DA O D BASE REDONDA a w BASE RETANGULAR reas totais efetivas do pist o For a For a m dia baixa ve veloci locidade dade alta extra alta Modelo de Forc
10. Use o equipamento de seguranca 2 ee o 1 2 Manuseio de combustivel 0 oe eee 1 2 Unidades com motores 0 0 cee eee 1 3 Mon xido de carbono 2 ee eee 1 3 O aquecedor n o prova de explos o o oo ooo 1 3 Motores el tricos e alternadores n o s o prova de explos o 1 3 PONG 444448 ns AME edaneeeduaseewee ee Edu ad piada a 1 4 Seguran a el trica 6 eee ee 1 4 Pontos de esmagamento o 1 5 As l minas do facetador s o afiadas o ooooooooo o 1 5 Unidades com partes hidr ulicas o o oooooooo o 1 5 Mantenha a m quina longe da borda da vala 1 6 Opera o da m quina de fus o lccccccccccc oo 1 6 O aquecedor est quente n nnana nee 1 6 Procedimentos de fus o 0 eee 1 7 N o tente rebocar a m quina de fusdo 2 2 0 0 eee 1 7 Teoria da termofus o coopera eii ab weds Bee es 2 1 Conjunto de COMO assa ATA RANA eke AVE SAE gases en 2 2 CNO A 2 2 Unidades movidas a g s 1 eee 2 3 Unidades movidas a diesel 0 0 0 eee 2 3 Tac metro e contador de horas 0 0 eee 2 4 Energia para o aquecedor n nanana aaau 2 4 Reservat rio de leo 2 eee 2 5 Filtro de leo hidr ulico 2 eee 2 5 Bloco do tubo de distribui o hidr ulico 25 Cilindros hidr ulicos 2 ee 2 6 e o ass bVektndedesce SETE ss oe Sea SO Se cee Pl es 2 6 Base isolada do aquecedor 0 0 0c
11. leo estiver no n vel adequado espere a m quina esfriar e depois verifique o n vel do refrigerante e mistura A v lvula de combust vel est localizada no filtro de combust vel montado no motor PHO2757 12 15 04 Tf TX02542 9 1 5 05 PHO1965 1 1 15 00 PHO2243 1 10 02 PHO2723 10 25 04 PHO2756 12 15 04 Tac metro e contador de horas Movido a gasolina A Quando a unidade estiver em opera o a velocidade do motor exibida Quando a unidade n o est em opera o o total de horas de opera o do motor exibido Movido a diesel B exibido TX02320 1 0 25 04 Energia para o aquecedor O cabo do aquecedor conecta se a um recept culo na estrutura O recept culo de 120 V usado para o aquecedor de fus o de topo 28 UM O recept culo de 240 V usado para o aquecedor de fus o de topo 412 aquecedor de fus o de topo 618 e os aquecedores de parede lateral 28 CO TX02321 10 25 04 PHO1988 1 1 15 00 PHO2723 10 25 04 PHO4543 3 30 11 Reservat rio de leo O reservat rio de leo hidr ulico est localizado acima do motor Consulte a se o Fluidos hidr ulicos deste manual para recomenda es de leo hidr ulico TX02322 10 25 04 Filtro de leo hidr ulico Esta m quina vem equipada com um filtro de 10 micra no lado de retorno do sistema hidr ulico 1X01893 11 15 00 Bloco do tubo de distribui o hidr ulico Neste bloco est o montadas u
12. vis vel no tubo principal ao redor das faces da ferramenta de aquecimento em um movimento r pido e cont nuo abra o carro ligeiramente e remova o escudo t rmico flex vel PH00402 9 2 1 94 Mova a conex o pela face do aquecedor e inicie o tempo de aquecimento Quando um filete derretido estiver vis vel ao redor de toda a base da conex o geralmente cerca de 3 a 5 segundos mova imediatamente a v lvula seletora para a posi o do meio para reduzir a press o para a press o de absor o de calor geralmente arrasto Aguarde a press o cair para a press o de arrasto depois mova a v lvula e controle para o neutro Mantenha a press o de absor o de calor de acordo com as recomenda es do fabricante da conex o de tubo ou a norma de jun o apropriada TX04042 4 1 2 10 Remover o aquecedor Mova a v lvula de controle do carro para a posi o neutra e mova a v lvula seletora para a posi o de cima Abra o carro o suficiente para remover o aquecedor PHOO404 9 2 1 94 Remova o aquecedor Verifique rapidamente quanto a um padr o completo e at mesmo derretido do tubo e conex o TX04029 4 12 10 Fundir conex o ao tubo Feche rapidamente o carro unindo a conex o e o tubo principal juntos sob a press o recomendada pelo fabricante do tubo ou a norma de jun o apropriada if Pl NH uit o y A liy k PH00403 9 2 1 94 TX04030 4 12 10 Permitir que a junta resfrie Permita que a junta resfrie
13. 28 Acople a eslinga aos pontos de coleta Os cabos s o codificados por cores com o chassi Conecte o cabo amarelo ao ponto de levantamento amarelo e assim por diante Para m quinas que n o s o codificadas por cores conecte o cabo de perna mais longa na posi o A e o cabo de perna mais curta na posi o B PHO1937 1 1 15 00 TracStar 412 e 618 A eslinga tem cabos de comprimento iguais acople a eslinga aos tr s pontos de levantamento O cabo acoplado na posi o A ser passa entre as garras m veis do carro Mova o carro para que o cabo n o entre em contato com as garras ao levantar PHO2717 10 25 04 PHO27 18 10 25 04 TX02331 10 25 04 M Manuten o Manuten o Preventiva Para garantir um timo desempenho a m quina deve ser mantida limpa e bem conservada Com os devidos cuidados esta m quina proporcionar anos de servi o Portanto importante manter um programa regular de manuten o preventiva Armazene a m quina em local abrigado sempre que poss vel TX00428 8 10 95 Lavagem da maquina A m quina deve ser limpa com gua e sab o conforme necess rio TX00429 9 15 94 Verificar o fluido hidr ulico O n vel de fluido hidr ulico deve ser verificado diariamente Consulte a se o Fluidos hidr ulicos deste manual para recomenda es de leo hidr ulico Se o leo n o estiver vis vel no coador do reservat rio encha o reservat rio at que o leo estar vis vel
14. LIMITADA A McElroy Manufacturing Inc McElroy garante que todos os seus produtos fabricados vendidos e reparados est o livres de defeitos de materiais e m o de obra sendo sua obriga o nesta garantia limitada ao reparo ou substitui o em sua f brica e novos produtos dentro de 3 anos ap s o envio com exce o de itens adquiridos como dispositivos eletr nicos bombas comutadores etc que nesses casos aplica se a garantia do fabricante A garantia aplica se quando o frete de devolu o pr pago e ap s an lise considerado defeituoso Esta garantia n o se aplica a produtos ou componentes que tenham sido reparados ou alterados por terceiros ou que tenham sido danificados devido neglig ncia mau uso ou acidente ou n o foi operado ou mantido de acordo com instru es e avisos impressos da McElroy Esta garantia substitui expressamente todas as demais garantias expressas ou impl citas As solu es do Comprador s o aquelas nicas e exclusivamente dispon veis e o Comprador n o ter direito a receber compensa o por danos diretos ou indiretos O Comprador abre m o do benef cio de qualquer regra de que o termo de isen o de responsabilidade da garantia deva ser interpretado contra a McElroy e concorda que os termos aqui citados devem ser interpretados liberalmente em favor da McElroy DEVOLUCAO DE MERCADORIAS O Comprador se compromete a n o devolver mercadorias por qualquer motivo salvo me
15. Mobil DTE Excel 10 substituiu a s rie DTE 10M A s rie Exxon Univis N agora Mobil Univis N 100F 45 6 Caracteristicas dos pcos wes V I 1 20F 10F OF 10F 110F 130F 150F EE i ppp E ppap fe e ee eae ee nn A is sd ns sad a a ee a RS E 24166 4 74 a Mt a a a E 87 O nn Os O oo oo E 6 O A Univis N 46 Univis N 68 73 8 12 1 TX03082 2 23 10 OBSERVA O Este gr fico baseado nas recomenda es do fabricante da bomba de 13 500 cSt OBSERVA O As temperaturas mostradas s o as temperaturas do fluido elas N O se referem temperatura ambiente BB ow 10 1 Especifica es Especifica es da m quina de fus o TracStar 28 e Motor 13HP OHV refrigerado a ar e Sistema de partida El trico e motor de arranque FRE e z 5 yo ES y e Tipo de combust vel Gasolina S AS j te z TQ Fes HE i Ls e Capacidade do tanque de combust vel Mo CR pa h 5 gal es gt RN YH cH a H tb e Capacidade operacional do tanque 8 horas AS cre a 95 43 e Press o do sistema 1600 Ib pol2 2413mm 1092mm e Capacidade do reservat rio hidr ulico lt dm 8 gal es e Velocidade do ve culo 1 0 MPH e Sa da CA Dois recept culos 120 V e 240 V 60Hz 15 Amp e Peso da m quina completa 1320 lb 598 7 kg e Peso do carro com 3 garras 140 lb 63 5 kg e Peso do carro com 4 garras 219 lb 99 3 kg e Peso do facetador 37 lb 16 8 kg e Peso do aquec
16. TracStar 28CU 5 1 Instalar os adaptadores do aquecedor n on anaana aaaea eee 5 1 Garantir para que a sela se encaixar 00 000 5 1 Instalar os insertos de fixa o cccccccccl ee eee 5 2 Remover conjunto de carro do ve culo o o ooooooo o 5 2 Acoplar conjunto de carro ao conjunto principal 5 2 Regular a press o hidr ulica o o o ooooooooooooooo 5 2 Indice Opera es especiais Procedimentos de solda de sela continua o Limpar as superf cies 0 een 5 3 Encaixe da abracadeira o oo 5 3 Teste de deslizamento o o o ooooooooooooo ooo 5 3 Preparar o aquecedo sisusdrsnsio sra a e 5 4 Inser o do AQUEL dxvrecdrs aries ra bad Gs na ss 5 4 Aquecer tubo e conex o 1 eee 5 5 Remover o aquecedor ooo 5 5 Fundir CONEXGO GC lUDO seres acudsadu Discs raro ane gees 5 5 Permita que a junta esfrie 2 eee 5 6 Opera es especiais levantar a m quina de fus o Manuten o Seguran a de levantamento 6 ee 6 1 Acople as eslingas 2 6 eee ee 6 2 Manuten o Preventiva o o o 7 1 Lavagem da M QUINA s 4 lt 2 sedave sbarde nreddeveuaes 7 1 Verificar o fluido hidr ulico o o eee 7 1 Trocar o fluido hidr ulico e filtro oo o o o o ooo o 7 1 Instalar remover tampas TracStar 28 o o o o oo o o 7 2 Instalar remover tampas TracStar 412 e 618
17. aquecedor n o prova de explos o A opera o do aquecedor em um ambiente perigoso sem as precau es de seguran a necess rias resultar em explos o e morte PHOO4 16 1 1 1 94 Se estiver operando em um ambiente perigoso o aquecedor deve ser aquecido at a temperatura desejada em um ambiente seguro depois desconectado da tomada antes de entrar na atmosfera perigosa para a fus o Selecione o aquecedor apropriado e adaptadores de aquecedor para fus o em parede lateral Limpe as superf cies do aquecedor e do adaptador Instale os adaptadores no aquecedor ele estiver frio Coloque o aquecedor na manta de aquecedor isolada Ligue o aquecedor no ve culo IMPORTANTE O motor deve estar em alta velocidade para fornecer energia el trica ao aquecedor PHO0418 11 1 94 TX04266 3 30 1 1 Verificar se a sela encaixar Para sa das de ramais um bico suficientemente longo para projetar se atrav s das garras m veis deve ser fundido conex o usando os procedimentos padr o de fus o de topo PHOO423 11 1 94 TX00456 9 15 94 Opera es especiais Procedimento de solda de sela M Instalar os insertos de fixa o Selecione e instale os insertos de fixa o apropriados nas garras m veis PHO0304 9 23 93 TX00457 9 16 94 Remover conjunto de carro do veiculo Use a eslinga e retire o carro do veiculo Consulte a p g 4 1 PHO4466 1 31 11 TX01880 11 10 00 Acoplar conjunto de
18. aquecedor vem equipado com uma barra de extra o usada para separar o aquecedor das extremidades de tubo ap s o ciclo de aquecimento Quando as garras internas s o abertas as garras sobem e pressionam a barra de extra o separando o aquecedor das extremidades do tubo TX02982 4 27 09 PHO3874 4 15 09 PHO23 1 3 7 08 02 PHO2333 7 08 02 PHO3906 4 17 09 Leia antes de operar Antes de operar esta m quina leia este manual atentamente e guarde uma c pia para refer ncia futura Stop 12 28 95 Return manual to the protective storage box when not in use This manual is to be considered part of your machine TX00401 9 15 94 Verificar o nivel de leo Verifique o n vel do leo no reservat rio e verifique se o leo est vis vel no coador Consulte a se o Fluidos hidr ulicos deste manual para recomenda es de leo hidr ulico PHO27 14 10 25 04 Se o leo n o estiver vis vel no coador do reservat rio encha o reservat rio at que o leo estar vis vel no coador N o transborde o reservat rio O leo expandir conforme aquecido N o deixe que sujeira gua ou outros materiais estranhos entrem no tanque Use apenas leo limpo de um recipiente fechado 1X02323 10 25 04 Unidades movidas a gasolina Leia as instru es de opera o e manuten o do motor antes de operar Abra a v lvula do facetador e desconecte o aquecedor antes de ligar o motor Coloque a alavanc
19. bateria a chamas ou fa scas el tricas O g s hidrog nio gerado pela a o da bateria explosivo A explos o de uma bateria pode causar cegueira ou ferimentos graves N o deixe que o fluido da bateria entre em contato com sua pele olhos tecidos ou superf cies pintadas O cido sulf rico pode causar queimaduras Depois de tocar em um medidor de inclina o ou tampa de bateria n o toque ou esfregue os olhos Contato com os olhos Lave os olhos com bastante gua por pelo menos 15 minutos Procure atendimento m dico imediato se os olhos tiverem sido expostos diretamente ao cido Contato com a pele Lavar a s rea s afetada s com bastante gua usando a ducha de emerg ncia se dispon vel por pelo menos 15 minutos Remova as roupas contaminadas Se os sintomas persistirem consulte um m dico 1X00650 3 7 11 Seguran a el trica AWARNING Verifique sempre para que o equipamento esteja devidamente aterrado E importante lembrar que voc est trabalhando em um ambiente mido com dispositivos el tricos As conex es de aterramento corretas ajudam a minimizar as chances de um choque el trico Inspecione frequentemente os cabos el tricos e unidade quanto a danos Substitua os componentes danificados os reparos devem ser feitos por um eletricista qualificado OBSERVA O Sempre conecte as unidades fonte de alimenta o adequada conforme listado na unidade ou no manual do propriet rio
20. de combustivel e bateria est o instalados entre as esteiras PHO2758 12 15 04 PHO1959 11 15 00 TX023 17 10 25 04 ehh o O A aa O a a at a ha A mA Unidades movidas gasolina Leia as instru es de opera o e manuten o do motor antes de operar O motor um modelo monocilindrico com v lvulas cabe a refrigerado a ar Ele usa uma bomba de combust vel operada a V CUO A v lvula de combust vel est localizada pr xima ao carburador O controle do acelerador e chave seletora para ligar o motor est o localizados na parte traseira da m quina Como mostrado no r tulo mova a alavanca do acelerador para o lado esquerdo para afogar TX023 18 10 25 04 Unidades movidas a diesel Leia as instru es de opera o e manuten o do motor antes de operar O motor um modelo de tr s cilindros refrigerado a gua Ele usa uma bomba de combust vel el trica localizada perto do tanque de combust vel O controle do acelerador e chave seletora est o localizados na parte traseira da m quina Gire a chave seletora para a esquerda para pr aquecer as velas e depois para a direita para ligar o motor O motor equipado com um interruptor de press o de leo e interruptor de temperatura de refrigerante que soar um alarme quando sob baixa press o de leo ou temperaturas do refrigerante superiores a 230 F Se voc ouvir o alarme ao operar a m quina desligue a e verifique o n vel de leo Se o
21. em seus produtos sem incorrer em responsabilidade ou obriga o de atualizar ou alterar as m quinas vendidas anteriormente e ou seus respectivos acess rios INFORMA ES DIVULGADAS Nenhuma informa o do conhecimento at agora ou futuramente divulgada McElroy sobre a execu o ou relacionadas aos termos deste documento ser considerada confidencial ou propriet ria exceto quando expressamente acordado por escrito pela McElroy Qualquer informa o ou conhecimento deve ser livre de restri es que n o a alega o de infra o de patente parte da considera o do presente documento DIREITOS DE PROPRIEDADE Todos os direitos de propriedade relativos ao equipamento ou seus componentes a serem entregues pela McElroy de acordo com o presente documento e todos os direitos de patente neles inclusos originados antes decorrentes ou resultantes do projeto ou fabrica o do produto s o de exclusiva propriedade da McElroy LEI APLIC VEL Todas as vendas ser o regidas pelo C digo Comercial Uniforme de Oklahoma EUA Registre seu produto online para ativar sua garantia www McElroy com fusion Copie as informa es dadas na placa de identifica o da m quina aqui para seu registro N de modelo N de s rie Data de recebimento Distribuidor Indice Seguran a do Equipamento Vis o geral Alertas de seguran a 2 ee eee 1 1 Leia e entenda o 1 1 Seguran a Geral Vasos rara cade ae 1 2
22. extens es de mangueiras hidr ulicas Ajude a evitar inc ndios mantendo a m quina livre de lixo acumulado detritos e aparas do facetador 1X01266 2 21 97 Mon xido de carbono A CAUTION Os gases de exaust o do motor cont m mon xido de carbono que pode causar n usea grave desmaios e morte Evitar inalar os gases e nunca opere o motor em uma rea fechada ou confinada WRO0093 5 14 96 TX00954 5 14 96 O aquecedor n o prova de explos o A CAUTION O aquecedor n o prova de explos o A opera o do aquecedor em um ambiente perigoso sem as precau es de seguran a necess rias resultar em explos o e morte N o O p 4 am O O O Se estiver operando em um ambiente perigoso o aquecedor deve ser aquecido at a temperatura desejada em um ambiente seguro depois desconectado da tomada antes de entrar na atmosfera perigosa para a fus o TX00100 9 1 6 94 Motores el tricos e alternadores n o s o prova de explos o A CAUTION Motores el tricos n o s o prova de explos o A opera o desses componentes em um ambiente perigoso sem as precau es de seguran a necess rias resultar em explos o e morte WRO0080 4 1 2 93 Quando estiver operando em um ambiente perigoso mantenha motor da bomba e chassi em uma rea segura utilizando mangueiras de extens o hidr ulica TX00424 8 1 2 94 Seguran a do equipamento de fus o Bateria AWARNING N o exponha a
23. se a press o for alta o suficiente AWARNING O fluido pressurizado que vaza pode penetrar na pele causando les es graves Mantenha as m os e corpo longe dos furos de pino que ejetam fluido pressurizado Use um peda o de papel o ou papel para localizar vazamentos Se o fluido for injetado na pele ele deve ser removido imediatamente por um m dico familiarizado com este tipo de les o AWARNING Movimentos indesejados da mdquina podem resultar em ferimentos graves ou danos m quina Os movimentos indesejados da m quina podem ocorrer se os comutadores n o coincidem com o estado da m quina quando ela ligada OBSERVA O use culos de seguran a e mantenha o rosto longe da rea de escape de ar do sistema hidr ulico para evitar a pulveriza o de leo nos olhos 1X03007 10 12 10 WRO0012 12 4 92 WRO0073 4 6 93 WRO0078 4 8 93 Seguran a do equipamento de fus o Mantenha a m quina longe da borda da vala AWARNING Equipamentos pesados muito pr ximos de uma vala podem causar o desmoronamento das paredes da vala Mantenha a m quina a uma dist ncia suficiente da borda da vala para evitar les es s pessoas e danos ao equipamento por conta de um desmoronamento CD00408b 9 27 00 TX01447 3 30 1 1 Opera o da m quina de fus o Coloque a m quina da fus o sobre terreno nivelado Se for necess rio operar m quina em inclina o irregular bloqueie as esteiras e a unidade para tor
24. sob press o como especificado pelo fabricante do tubo ou norma de jun o apropriada Para manter a press o de fus o durante o resfriamento a v lvula de controle do carro deve estar posicionada direita TX00467 3 30 11 PHOO405 9 2 1 94 Opera es especiais Procedimento de solda de sela Seguran a de levantamento Siga todas as leis federais estaduais e locais aplic veis e regulamenta es espec ficas ao setor para i ar Alertas de seguran a I N o exceda a carga nominal ou cargas de levantamento maiores que a carga normal da tira de levantamento ou eslinga 2 N o opere uma tira de levantamento ou eslinga danificada 3 Ndo levante pessoas 4 N o levante uma carga suspensa sobre pessoas S N o deixe uma carga suspensa sem supervis o 6 N o remova ou obscura os r tulos de advert ncia 7 Leia e entenda o manual do operador antes de usar o dispositivo 8 Fique longe da carga suspensa 7 Levante cargas apenas at a altura necess ria 10 N o altere ou modifica a tira de levantamento ou eslinga 11 Use as pr ticas de levantamento seguro geralmente aceitas 12 N o bata ou cause impactos sobre a carta na tira de levantamento ou eslinga 13 Inspecione todos os pinos de levantamento quanto a danos 1X04268 3 30 11 THINK YN SAFE 1st 12 14 92 WRO0014 3 8 93 ry AM Opera es especiais levantar a m quina de fus o Acople as eslingas TracStar
25. t m cerca de metade da rea total efetiva de pist o como os cilindros de for a alta Os cilindros se movem mais rapidamente e s o usados para tubos de m dia densidade e quando preciso usar uma press o interfacial menor Os cilindros de FOR A BAIXA s o pintados de amarelo Estes cilindros devem ser selecionados para a fus o de tubos com uma press o interfacial muito baixa 22 lb pol2 IMPORTANTE Use a rea total efetiva do pist o para calcular a press o de aferi o 1X01270 3 30 11 Facetador O facetador um modelo de bloco de plaina girat rio da McElroy O bloco gira sobre rolamentos esf ricos e acionado por corrente por um motor hidr ulico Ao fundir tubos de 4 e 6 de di metro na TracStar 412 ou 618 mova as l minas do facetador para a posi o interna OBSERVA O Nunca estenda a l mina al m da circunfer ncia interna ou externa do facetador TX02361 12 15 04 Base isolada do aquecedor O aquecedor deve ser sempre armazenado na base isolada ou manta para prote o do operador e para minimizar a perda de calor e risco de danos mec nicos TX00363 9 15 94 PHOO410 9 22 94 o Q Ke To O O I a PHO3874 4 15 09 Y A Y Vis o geral eth k rm Si o E ad o ile ee Aquecedor A CAUTION O aquecedor n o prova de explos o A opera o do aquecedor em um ambiente perigoso sem as precau es de seguran a necess rias resultar em explos o e mor
26. Star 28 e 2 000 Ib pol2 nas unidades TracStar 412 e 618 Para ajustar a press o afrouxe a porca de aperto e gire o compensador para a direita para aumentar a press o ou para a esquerda para diminuir a press o Reaperte a porca de aperto O compensador est localizado como mostrado em A na unidade TracStar 28 e B TracStar 412 e 618 OBSERVA O N o ajuste o parafuso do lado oposto da bomba ACAUTION Esta m quina possui pe as m veis quando est em opera o Tenha cuidado ao fazer ajustes de press o enquanto a mdquina estiver em opera o e evite as pe as m veis inobserv ncia dessa recomenda o poder resultar em ferimentos leves ou moderados TX02334 3 30 1 1 PHO1957 1 1 15 00 PHO2711 10 25 04 ahh a ee a a SS A lt ove a 1 Sistema de leo do motor Diesel Troque o leo do motor e o filtro ap s as primeiras 50 horas de opera o Ap s a primeira troca de leo troque o leo a cada 100 horas e o filtro a cada 200 horas de opera o Leia as instru es de manuten o do motor e use o leo apropriado para a temperatura ambiente O filtro de leo est localizado atr s da carenagem traseira A vareta est no lado oposto do motor O tamp o do dreno de leo est localizado na parte inferior do c rter de leo A tampa de abastecimento de leo est localizada na parte superior do motor TX02335 10 25 04 Sistema de leo do motor gasolin
27. X04248 11 17 10 PHO4464 1 31 11 PHO0323 9 25 93 CDO0138D 9 12 94 WRO0077 4 1 6 93 Inser o do aquecedor CAUTION O aquecedor n o prova de explos o A opera o do aquecedor em um ambiente perigoso sem as precau es de seguran a necess rias resultar em explos o e morte A CAUTION Se estiver operando em um ambiente perigoso o aquecedor deve ser aquecido at a temperatura desejada em um ambiente seguro depois desconectado da tomada antes de entrar na atmosfera perigosa para a fusdo Use um pano limpo n o sint tico para limpar as superf cies do aquecedor de fus o de topo Verifique a temperatura do aquecedor anotando a leitura no term metro de quadrante Insira o aquecedor entre as extremidades do tubo TX00377 3 30 1 1 Aquecer o tubo Desloque a v lvula seletora A para a posi o central e ajuste a press o de aquecimento se necess rio Se a press o de aquecimento n o for necess ria ajuste a v lvula redutora de press o B em sua configura o mais baixa ou a press o de arrasto o que for maior Desloque a v lvula seletora A para a posi o de fus o e mova a v lvula de controle do carro C para a esquerda para aproximar e colocar as extremidades do tubo em contato com o aquecedor Mova a v lvula seletora A para a posi o central modo de aquecimento Se a press o do aquecedor n o for exigida pelo fabricante do tubo ou norma de jun o ou se as for
28. a Troque o leo do motor ap s as primeiras 20 horas de opera o Ap s a primeira troca de leo troque o leo e o filtro a cada 100 horas de opera o Leia as instru es de manuten o do motor e use o leo apropriado para a temperatura ambiente O tamp o do dreno de leo est localizado na parte inferior do c rter de leo A tampa de abastecimento de leo e vareta est o localizadas na parte superior do motor TX02336 10 25 04 PHO2723 10 25 04 PHO1971 11 15 00 mm im mp M A A emma mp qa Verificar o indicador A leitura do indicador deve ser zero quando a unidade n o est em opera o Indicadores danificados devem ser substitu dos TX0229 1 3 8 04 Limpar garras e insertos Para evitar derrapagens e garantir o alinhamento adequado as garras e insertos devem ser limpos Limpe as garras e insertos retirando qualquer tipo de sujeira ou material residual usando uma escova de cerdas duras TX00433 9 15 94 Limpar os rolamentos de impulso Os rolamentos de impulso localizados nos bot es de fixa o devem girar livremente Lave o conjunto de rolamento do bot o de fixa o com solvente depois lubrifique com 30W ou leo mais leve TX00434 9 1 3 94 Limpar as roscas do olhal Mantenha as roscas do olha do bot o de fixa o limpas com escova o TX00435 9 13 94 PHO1972 1 1 15 00 PHO2687 10 25 04 PHOO377 9 14 94 PHOO377 9 14 94
29. a alta fus o padr o 28 EP Sidewall 30 Ib pol 168 Ib pol2 de press o de fus o Usando a mesma f rmula substitua o IFP pelo IFP apropriado para o processo e recalcule para cada Press o de aquecimento absor o para este exemplo 30 Ib pol2 Press o de reviramento para este exemplo 306 Ib pol2 TX04270 4 7 1 1 Fluidos hidr ulicos Fluidos hidr ulicos O uso de leo hidr ulico apropriado obrigat rio para conseguir o m ximo desempenho e vida til da m quina Use leo hidr ulico limpo de alta qualidade antidesgaste com um ndice de viscosidade VI de no m nimo 135 Ele deve ter uma viscosidade m xima de 500 cSt 2000 SSU na partida temperatura ambiente e uma viscosidade minima de 13 cSt 65 SSU na temperatura m xima do leo em geral 80 F acima da temperatura ambiente O uso de leos hidr ulicos que n o atendem a esses crit rios pode causar o mau funcionamento e ou danos aos componentes hidr ulicos A tabela a seguir especifica a temperatura do leo em diversas viscosidades O aumento de temperatura do leo hidr ulico pode variar de 30 F a cerca de 80 F acima da temperatura ambiente dependendo do ajuste de press o idade da bomba vento etc O leo hidr ulico Mobil Univis N46 instalado em nossa f brica A vantagem deste leo uma faixa mais ampla de temperatura No entanto esse leo n o deve ser usado para opera o cont nua abaixo de 24 F OBSERVA O A s rie
30. a de acelera o do motor na posi o de afogamento Gire a chave para a direita para ligar PHO1926 11 15 00 Gradualmente recue da posic o de afogamento conforme o motor aquece Feche a v lvula do facetador para permitir que a m quina acumule press o Gire a chave para a esquerda para parar TX02325 10 25 04 Unidades movidas a diesel Leia as instru es de opera o e manuten o do motor antes de operar a EAN A chave de igni o possui quatro posi es Pr aquecer desligar operar e partida q OBSERVACAO Ajuste a velocidade do motor para lenta antes de wae comecar Nunca uso fluidos de partida zek PHO27 15 10 25 04 Abra a v lvula do facetador e desconecte o aquecedor Gire a chave para a esquerda para pr aquecer at a l mpada y vermelha do plugue se apagar Gire a chave para a direita para ligar o motor Feche a v lvula do facetador para permitir que a m quina acumule press o Gire a chave para a posi o OFF para desligar o motor TX02324 10 25 04 M4 Operac o 7 Colocar a m quina na posi o Certifique se de todo o pessoal est seguramente afastado da m quina antes de mov la Fique atr s do console da m quina PHO27 16 10 25 04 Mova as duas alavancas de controle da esteira para avan ar em linha reta Solte as alavancas para parar Mova apenas a esteira direita para virar a m quina esquerda Mova apenas a esteira esquerda para virar a m quina direita
31. as opostas n o forem grandes o suficiente para afastar o carro do aquecedor mova a v lvula de controle do carro para a posi o neutra IMPORTANTE Sempre passe para o modo de aquecimento antes de retornar v lvula do carro para a posi o neutra Siga o procedimento sugerido do fabricante para o aquecimento e absor o ou norma de jun o TX04264 3 30 1 1 PHO2333 7 08 02 PHO1094 2 20 97 PHO1924 11 15 00 PHO4465 1 31 11 v Opera o Fus o do tubo ACAUTION N o seguir as instru es de tempo de aquecimento press o e tempo de resfriamento do fabricante do tubo poder resultar em uma jun o de m qualidade Ap s seguir o procedimento de aquecimento verifique se v lvula de controle do carro est na posi o neutral e mova a v lvula seletora para baixo para a posi o de fus o Mova o carro para a direita o suficiente para remover o aquecedor Remova rapidamente o aquecedor Inspecione rapidamente as extremidades do tubo quanto ao derretimento apropriado Quando o aquecedor est longe das garras mova rapidamente o carro para a esquerda unindo as extremidades do tubo juntas sob a press o recomendada pelo fabricante do tubo Permita que a jun o resfrie sob press o de acordo com as recomenda es do fabricante do tubo ou a norma de jun o apropriada Inspecione visualmente toda a circunfer ncia da jun o quanto ao cumprimento das normas estabelecidas por sua empresa cliente
32. carro ao conjunto principal Coloque a m quina sobre o conjunto principal Coloque um cavalete de linha sobre o conjunto principal oposto ao conjunto do carro se necess rio PHOO387 9 2 1 94 tm Posicione as correntes do contracabe ote ao redor do conjunto principal e prenda nos ganchos de corrente AA Posicione as correntes do contracabecote ao redor do conjunto principal e prenda nos ganchos de corrente a TX00458 9 16 94 Regular a press o hidr ulica Verifique a press o hidr ulica Mova a v lvula seletora para a posi o central para regular press o de calor absor o Com a v lvula seletora na posi o descendente a press o de aquecimento inicial reviramento pode ser ajustada Com a v lvula seletora na posi o para cima a press o de fus o pode ser ajustada CD00138B 9 12 94 Consulte as recomenda es do fabricante do tubo ou a norma de jun o aplic vel para as press es adequadas 1X04025 4 12 10 Opera A aaa a a ee Limpar as superf cies Limpe o tubo na rea em que a conex o entrar em contato Limpe a base da conex o Use um pano de uso geral gr o 50 ou 60 raspadeira ou outro procedimento especificado pelo fabricante do tubo fabricante da conex o ou norma aplic vel Limpe e desbaste o tubo principal para expor o material fresco As superf cies devem estar sem gua ou leo 1X01879 3 30 11 Encaixe da abracadeira Posicione o encaixe e ap
33. ce eee 2 6 AQUECEdO as 244s 26 654 asa PESCA SETAS E SUE ee dd ee 2 7 Barra de extra o do aquecedor 0 00 cee eee 2 7 COPYRIGHT O 2011 McELROY MANUFACTURING INC Tulsa Oklahoma EUA Todos os direitos reservados Todos os nomes de produto ou marcas comerciais s o de propriedade de seus respectivos titulares Todas as informa es ilustra es e especifica es neste manual s o baseadas nas informa es mais recentes dispon veis no momento da publica o Reserva se o direito de fazer altera es a qualquer momento sem aviso Opera o Leia antes de Operar 3 1 Verificar o n vel de leO0 o o o o o ooooooooooooooooo 3 1 Unidades movidas a g s 1 eee 3 1 Unidades movidas a diesel o o o oooooooooooo oo 3 1 Colocar a m quina na posi o asus s lt 0ndessucaa sra 3 2 Preparar o aquecedor RN RE E ED eet 3 2 Instalar os suportes de tubo o o o ooooooooooooo eee 3 2 Instalar os insertos de fixa o ccccccccl ee eee 3 3 Cartegar o lubo Na M guina sasapsisapadpebades didas tes 3 3 Posicionamento do tubo na M QUINA 2 0 0 ooo o 3 3 Iniciar a tadela cdo 625 Heed con bea ee e e SAS da 3 4 Ap s a roo 10 eres siarada ro taur Sha eae eeu RiEs 3 4 Determinar a press o de arrasto 2 ee ee 3 5 Regular a press o de fus o 1 eee 3 5 Verificar o deslizamento n o eee 3 5 Verificar o alinhamento 00 eee 3 6 Posicionar o carro para inser
34. da vala Solte os bot es de fixa o e remova as garras superiores Gire o conjunto de carro debaixo do tubo o Q O PA o Q mM Os Q O a IMPORTANTE Sempre gire a unidade com o sistema de v lvulas voltado para cima para proteger contra danos Acople a eslinga ao s ponto s de eleva o Levante o conjunto de carro da vala TX00451 9 16 94 Remontar a m quina de Fus o Instale o conjunto do carro no chassi e ligue as mangueiras do carro Levante o facetador na posi o e aparafuse o para a montagem N o aperte demais Gire o facetador para baixo e aproxime as garras para dentro contra o facetador para estabelecer a posi o do facetador Abra as garras para longe do facetador e gire o para fora Aperte os parafusos de montagem do facetador PHO1907 1 1 15 00 Ligue as mangueiras do facetador Instale o operador de elevador de tubo na TracStar 412 e 618 Reinstale as garras superiores TX02330 10 25 04 Opera es especiais Procedimento de solda de sela mm gy mm A i i a ie re ee qm e ee q dm Procedimento de solda de sela para TracStar 28CU A unidade de combina o funde sa das de ramal de at 8 DIPS e uma base de di metro de at 9 5 8 em tubo principal de qualquer tamanho IMPORTANTE Kit de extens o opcional da corrente est dispon veis para tamanhos principais maiores PHOO406 9 2 1 94 TX00454 3 30 11 Instalar os adaptadores do aquecedor CAUTION O
35. derretimento que penetra no tubo deve se formar ao redor de ambas as extremidades do tubo Jun o Os padr es de derretimento devem ser unidos por uma for a especificada A for a deve ser constante em torno da rea de interface Reten o A jun o derretida deve ser mantida im vel com uma for a especificada at estar devidamente fria Inspe o Inspecione visualmente toda a circunfer ncia da jun o quanto ao cumprimento das normas estabelecidas por sua empresa clientes ind stria leis federais estaduais ou locais TX02476 4 7 10 Co Vis o geral IM a O Soe ri KE O oOOOOO OO Mm io Conjunto de carro O conjunto do carro composto por duas garras fixas e duas garras m veis operadas hidraulicamente O conjunto do carro pode ser removido da m quina para a opera o remota Um kit de extens o opcional necess rio quando se utiliza o carro remotamente PHO1940 1 1 15 00 As duas garras m veis e garra interna fixa podem ser removidas em um 3 PHO27 13 10 25 04 TX02637 3 30 1 1 Chassi O conjunto do carro est montado sobre um chassi acionado por esteiras para facilitar o carregamento e movimento ao longo da linha do tubo O Q LO O NO os O I a O motor alimenta um alternador usada para alimentar o aquecedor e uma bomba hidr ulica que alimenta a m quina de fus o e o acionamento da esteira O reservat rio hidr ulico montado acima do motor O tanque
36. diante o consentimento por escrito da McElroy obtido antes de tal devolu o consentimento este que se for concedido dever especificar os termos condi es e encargos da devolu o em quest o Os materiais devolvidos McElroy para trabalho de garantia reparo etc devem possuir um N mero de Autoriza o de Devolu o de Material RMA claramente indicado na embalagem da remessa Para obter assist ncia as consultas devem ser encaminhadas para McElroy Manufacturing Inc PO Box 580550 833 North Fulton Street Tulsa Oklahoma 74158 0550 TELEFONE 918 836 8611 FAX 918 831 9285 EMAIL fusion McElroy com Observa o Determinados reparos trabalho de garantia e consultas podem ser encaminhados a crit rio da McElroy a um centro de servi o ou distribuidor autorizado TX02486 04 06 05 ISENCAO DE RESPONSABILIDADE A McElroy n o assume qualquer responsabilidade pelas juntas de fus o A opera o e manuten o deste produto responsabilidade de outros Recomendamos seguir os procedimentos de jun o qualificados ao usar os equipamentos de fus o McElroy A McElroy n o oferece qualquer tipo de garantia seja ela expressa ou impl cita e todas as garantias impl citas de comercializa o e adequa o para um prop sito particular que ultrapassem a obriga o supracitada est o exclu das pela McElroy MELHORIA DO PRODUTO A McElroy reserva se o direito de fazer quaisquer altera es ou melhorias
37. do todas as se es deste manual e todos os manuais de outros equipamentos que ser o utilizados com ela WR00052 12 1 92 Sua seguran a e a seguran a de outras pessoas dependem de cuidado e bom senso na opera o deste equipamento Siga todas as leis federais estaduais e locais e regulamenta es espec ficas ao setor A McElroy Manufacturing Inc n o pode antecipar todas as circunst ncias poss veis que possam envolver um perigo potencial Os avisos neste manual e na mdquina n o s o completos Voc deve se satisfazer com o fato de que um procedimento ferramenta trabalho m todo ou t cnica operacional seguro para voc e para outras pessoas Voc deve garantir para que a m quina n o seja danificada ou alterada tornando a n o segura pelo m todo de opera o ou manuten o escolhido TX02946 4 15 09 Seguran a do equipamento de fus o Seguran a geral Seguran a importante Relate qualquer coisa incomum que notar durante a instala o ou opera o OU A os baques batidas sons de chocalho guinchos vazamentos de ar ou sons incomuns Fique atento a ODORES como isolamento queimando metal quente borracha queimada leo quente ou g s natural SINTA quaisquer altera es na forma de opera o do equipamento VEJA problemas com a fia o e cabos conex es hidr ulicas ou outros equipamentos RELATE qualquer coisa que voc ver sentir cheira ou ouvir que seja diferente do esperado o
38. e filtro de combust vel PHO2723 10 25 04 TX02337 10 25 04 Verifica o de tens o da esteira Estacione a m quina sobre uma superf cie plana e s lida Use a eslinga para levantar a m quina do ch o Coloque apoios adequados sob o quadro inferior ap s o levantamento CD00463 2 25 98 Me a o desvio entre o rolo central inferior e a superf cie interna da esteira de borracha A tens o da esteira considerada normal quando esta dist ncia de aproximadamente 1 2 Se o desviofor acima ou abaixo deste valor a tens o precisa ser ajustada TX01885 1 1 10 00 y Manuten o Ajuste de tens o da esteira AWARNING A graxa nos componentes hidr ulicos da esteira est pressurizada Se a v lvula de graxa estiver muito solta a graxa pode ser expelida em alta press o e causar ferimentos graves Nunca abra a v lvula de graxa mais do que uma volta O niple de graxa tamb m pode causar ferimentos quando afrouxado Nunca afrouxe o niple de graxa Remova os parafusos e a tampa para ter acesso ao sistema de ajuste Para soltar a esteira gire a v lvula sextavada 1 em sentido anti hor rio n o ultrapassando mais do que uma volta Se a graxa n o come ar a escorrer ent o gire lentamente a esteira Quando a tens o correta da esteira for obtida gire a v lvula em sentido hor rio e aperte a Limpe a graxa expelida Para apertar a esteira conecte uma pistola de graxa ao niple 2 e adicione a graxa a
39. e sua mdquina todos os tipos de terreno e foi projetada para fazer a as Guarde sempre o manual no compartimento de literatura fus o de topo de tubos de polietileno Para a fus o de outros materiais termopl sticos consulte os procedimentos de fus o do fabricante do tubo ou a norma de jun o apropriada O modelo TracStar 28 funde tubos de 2 IPS 63 mm a tubos de 8 DIPS 225 mm O modelo TracStar 412 funde tubos de 4 IPS 110 mm a tubos de 12 DIPS 340 mm O modelo TracStar 618 funde tubos de 6 IPS 180 mm a tubos de 18 DIPS 450 mm Com os devidos cuidados e manuten o essa m quina proporcionar anos de servi o satisfat rio N de patentes 5 814 182 6 212 748 6 212 747 6 021 832 outras patentes pendentes N de patente japonesa 4285806 PHO2725 10 25 04 TX023 1 4 3 30 1 1 Treinamento de Nivel Mundial A McElroy Manufacturing Inc oferece aulas de treinamento avan ado para melhorar a efici ncia produtividade seguran a e qualidade O treinamento est dispon vel em nossas instala es ou em seu local Ligue para 918 836 8611 Este manual destina se apenas como um guia e n o substitui o devido treinamento por instrutores qualificados As informa es contidas neste manual n o s o completas e podem n o abranger todas as situa es poss veis que possam ser encontradas durante v rias opera es e PHO3535 10 17 07 TX01315 4 7 97 Garantia GARANTIA
40. eal O term metro de quadrante pode ser usado como refer ncia uma vez que a temperatura da superf cie tenha sido verificada e nunca e um substituto da temperatura de superf cie real TX04011 4 12 10 Inser o do aquecedor A CAUTION O aquecedor n o prova de explos o A opera o do aquecedor em um ambiente perigoso sem as precau es de seguran a necess rias resultar em explos o e morte PHOO389 9 2 1 94 Se estiver operando em um ambiente perigoso o aquecedor deve ser aquecido at a temperatura desejada em um ambiente seguro depois desconectado da tomada antes de entrar na atmosfera perigosa para a fus o Use um pano limpo n o sint tico para limpar as superf cies do adaptador do aquecedor de solda de sela Verifique a temperatura do aquecedor anotando a leitura no term metro de quadrante Coloque o aquecedor entre a conex o e o tubo principal Coloque o escudo t rmico flex vel entre o aquecedor e a base da conex o IMPORTANTE O escudo t rmico pode ser dispensado para conex es de at 3 TX04267 3 30 31 Opera es especiais Procedimento de solda de selo M u e e A A eS ma A A I AA Aquecer tubo e conex o Mova a v lvula seletora para a posic o inferior Mova a conex o contra o escudo t rmico flex vel sob press o de reviramento e observe a forma o de filetes derretidos no tubo principal ao redor das faces do aquecedor Quando um filete derretido est
41. edor 21 lb 9 5 kg Especifica es da m quina de fus o TracStar 412 Motor 20 HP refrigerado a l quido Sistema de partida El trico Tipo de combust vel Diesel Capacidade do tanque de combust vel 5 gal es 53 1346 e Capacidade operacional do tanque 8 no horas e Press o do sistema 2000 lb pol2 e Capacidade do reservat rio hidr ulico 8 42 5 lt 1080mm gt galdes e Velocidade do ve culo 1 5 MPH a o Sa da CA 120 V e 240 V 60Hz 15 Amp Peso da m quina completa 2 000 lb 907 kg Inclui carro e facetador Peso do carro com 3 garras 261 lb 118 kg Peso do carro com 4 garras 359 lb 163 kg Peso do facetador 62 lb 28 1 kg Peso do aquecedor 24 lb 10 9 kg Especifica es Especifica es da m quina de fus o TracStar 618 e Motor 20 HP refrigerado a l quido Sistema de partida El trico e Tipo de combust vel Diesel
42. ertos de fixa o Selecione e instale os insertos de fixa o adequados para o tubo sendo fundido Os insertos de fixa o s o necess rios para todos os tamanhos exceto os tamanhos que coincidem com o tamanho da garra sem os insertos TX02956 4 15 09 Carregar o tubo na m quina Limpe o interior e o exterior das extremidades do tubo que ser o fundidas Abra as garras superiores e insira o tubo em cada par de garras com os insertos aplic veis instalados Posicione o tubo com material suficiente se projetando das faces da garra para permitir a faceta o da extremidade do tubo TX02339 3 30 1 1 Posicionamento do tubo na maquina Balance o facetador at encaixar no lugar Com a alavanca da v lvula de controle do carro mova o carro em dire o s garras fixas enquanto observa a folga em cada extremidade dos bot es de apoio do facetador Quando o tubo est em contato com o facetador esta folga indica a quantidade de material que ser cortada da extremidade do tubo Assegure se de remover material suficiente para uma lapida o completa Aperte os bot es de fixa o sobre as garras externas Aperte manualmente os bot es de fixa o internos TX00372 9 15 94 PHOO304 9 24 93 O Q LO O O Oo O I a PHO1904 11 15 00 M Opera o Comece a facear Ligue o facetador abrindo a v lvula no topo do facetador Mova a v lvula seletora no bloco do tubo de distribui o para a posi o de topo pr
43. ess o de faceta o A press o de faceta o deve ser regulada a mais baixa poss vel enquanto ainda faceta o tubo A press o de faceta o excessiva pode danificar o facetador Talvez seja necess rio ajustar a press o do carro AWARNING As l minas do facetador s o afiadas e podem cortar Nunca tente remover lascas enquanto o facetador est em opera o ou est em posi o de faceta o entre as garras Tenha cuidado ao utilizar o facetador e ao manusear a unidade Ative a v lvula de controle do carro e mova o carro para a esquerda para come ar a facear Continuam a facear o tubo at que os bot es de apoio nas garras encostem os bot es de apoio do facetador TX04261 3 30 1 1 Ap s a faceta o Desligue o motor do facetador Mova o carro completamente para a direita Centralize o facetador entre as extremidades do tubo para evitar paradas do facetador nas extremidades do tubo Balance o facetador para a posi o de fora Limpe as aparas da extremidade de tubo e entre as garras N o toque nas extremidades facetadas do tubo TX04262 3 30 11 PHOO361 9 12 94 PHO1901 11 15 00 PHO1915 11 15 00 y Opera o Determinar a press o de arrasto A press o de arrasto deve ser determinada utilizando o seguinte procedimento Mova o carro de modo que as extremidades facetadas do tubo estejam a aproximadamente 2 de dist ncia Desloque a v lvula de controle do carro para a posi o central neu
44. extremidade oposta mais alta do que a extremidade da garra fixa Mova o carro para a extremidade oposta da garra fixa e repita o procedimento acima nesta extremidade dos cilindros i Es a y PHO1993 1 1 15 00 PHO1994 1 1 15 00 1 N A ER z ee es wet pi o Far TracStar 412 e 618 A TX00427 9 15 94 As placas revestidas do aquecedor de fus o de topo est o dispon veis para todos os aquecedores n o revestidos As placas do qe de fus o de o s o instaladas com parafusos de cabe a em a o inoxid vel Instale placas do aquecedor de fus o de topo enquanto o aquecedor est frio preciso cuidado para assegurar que as placas do aquecedor de fus o de topo estejam assentadas no corpo do aquecedor e para que n o haja materiais estranhos presos entre essas superf cies IMPORTANTE N o aperte demais os parafusos A superf cie das placas do aquecedor de fus o de topo s o revestidas com uma camada antiaderente TX02716 1 1 30 10 Ajuste de temperatura do aquecedor Gire o bot o at a temperatura desejada Me a a temperatura da superf cie do aquecedor com um pir metro Qualquer varia o deve ser corrigida com a leitura do pir metro Solte o parafuso de ajuste no bot o Gire o bot o para apontar para a mesma temperatura que o pir metro Aperte o parafuso de ajuste no bot o Gire o bot o at a temperatura desejada Deixe o aquecedor se estabilizar sob a nova temperatura 5 a 10 minuto
45. ha de a o Use um pano n o sint tico que n o danificar as superf cies ACAUTION O aquecedor est quente e queimar roupas e pele Mantenha o aquecedor em seu manto isolante quando n o estiver em uso e tenha cuidado ao aquecer o tubo PHO2333 7 08 02 TX00440 3 30 11 Liberar o ar do sistema hidr ulico Os dois cilindros do carro t m parafusos de purga de ar e devem ser sangrados se o sistema ficar com pouco leo ou se o ar vazar no lado da entrada da bomba A presenta de ar no sistema indicada quando o movimento do carro torna se irregular e err tico Para sangrar o sistema proceda da seguinte forma PHO1991 11 15 00 TracStar 28 Remova as garras superiores e olhais de fixac o das duas garras de fixa o m veis para expor os plugues de sangria rebaixados no topo das garras inferiores TracStar 412 e 618 Os plugues de sangria est o nas buchas do cilindro Incline a m guina de modo a colocar a extremidade da garra fixa mais alta do que a extremidade oposta Desloque o controle direcional e mova o carro para a extremidade da garra fixa Ajuste a press o para aproximadamente 50 100 libras por polegada quadrada antes de prosseguir PHO1992 1 1 15 00 Solte o plugue de sangria em um cilindro pr ximo garra fixa Mantenha a press o no cilindro at indicar que n o h mais ar e rapidamente aperte o plugue Repita esta opera o no cilindro oposto Incline a m quina de modo a colocar a
46. m conjunto conecta se s mangueiras do carro na maquina e ao carro O outro conjunto conecta se ds mangueiras do facetador na m quina e ao carro PHO1911 11 15 00 Desconecte os dois conjuntos de mangueiras Para a TracStar 412 e 618 desconecte o operador da v lvula de elevacdo do tubo da garra fixa externa puxando o bot o inferior e girando o conjunto r PHO2369 9 19 02 PHO1908 1 1 15 00 TX02340 10 25 04 Remover conjunto de carro do chassi A DANGER Este equipamento n o prova de explos o A opera o deste equipamento em um ambiente perigoso sem as precau es de seguran a necess rias resultar em explos o e morte Consulte a se o de seguran a PHO1910 1 1 15 00 O carro pode ser facilmente removido da m quina para a fus o do tubo no ch o ou na vala Para condi es especialmente apertadas tamb m poss vel remover as garras externas fixas e o patim O facetador pode ser removido do eixo piv e usado manualmente Para remover o carro puxe o pino na parte traseira da m quina e deslize o carro para frente cerca de um cent metro Acople a eslinga aos pontos de eleva o e o suporte do tubo de distribui o e depois levante o conjunto do carro PHO1941 11 15 00 PHO4466 1 31 11 TX02328 10 25 04 O peras es l s deci iais em valas Nee UNM NAN the n A a eh Remover conjunto de tr s garras do carro QO Remover as bra adeiras da garra in
47. ma v lvula de controle direcional do carro uma v lvula seletora redutora de press o tr s v lvulas redutoras de press o e um medidor de 1500 libras por polegada quadrada A A v lvula de controle do carro montada na parte superior do coletor determina se o carro est movendo se para a esquerda direita ou se est em ponto morto B Um medidor de 1500 libras por polegada quadrada est montado sobre o tubo de distribui o C A v lvula seletora montada na frente do tubo de distribui o seleciona uma press o reduzida de uma das v lvulas redutoras de press o Cada v lvula redutora de press o rotulada com uma fun o diferente D A v lvula de cima ajusta a press o de faceta o para o m ximo de 400 libras por polegada quadrada E A v lvula do meio ajusta a press o de aquecimento para no m ximo 400 libras por polegada quadrada F A v lvula de baixo ajusta a press o de fus o para no m ximo 1500 libras por polegada quadrada G Abertura para o DataLogger TX00357 1 12 11 PHO27 14 10 25 04 PHO2724 10 25 04 PHO1924 11 15 00 CD00138H 1 12 11 y Vis o geral Cilindros hidr ulicos Os cilindros hidr ulicos de ALTA FOR A do carro s o pintados de verde Os cilindros de alta for a s o usados quando necess ria uma maior press o interfacial ao manusear tubos de paredes pesadas ou para superar grandes fatores de arrasto Os cilindros de FOR A M DIA s o pintados de laranja e
48. mpre transporte a m quina em um caminh o plataforma ou similar e certifique se de que a unidade est devidamente presa 1X01888 3 30 11 WRO0079 1 24 96 CD00401b 9 27 00 Teoria da termofus o O princ pio da termofusGo aquecer duas superf cies a uma temperatura designada e depois fundi las pela aplica o de for a Esta press o faz com que os materiais fundidos fluam e se misturem resultando na fus o Quando o material de polietileno aquecido a estrutura molecular transformada de um estado cristalino para uma condi o amorfa Quando a press o de fus o aplicada as mol culas de cada parte de polietileno se misturam Conforme a jun o esfria as mol culas voltam sua forma cristalina as interfaces originais desaparecem e o encaixe e tubo tornam se uma unidade homog nea A rea de jun o se torna t o forte quanto o pr prio tubo em ambas as condi es de press o e tra o PHOO363B 1 4 96 As opera es principais incluem Fixa o As pe as de fixa o do tubo s o presas axialmente para permitir a realiza o das demais opera es Faceta o As extremidades do tubo devem ser lapidadas para estabelecer superf cies de acoplamento limpas e paralelas perpendiculares linha central dos tubos Alinhamento As extremidades do tubo devem estar alinhadas uma com a outra para minimizar a incompatibilidade ou altos e baixos das paredes do tubo Aquecimento Um padr o de
49. na la a mais est vel poss vel Algumas condi es inst veis podem ser gelo neve lama e cascalho solto AWARNING A opera o da m quina em inclina es maiores que 30 podem fazer com que a m quina tombe Nunca opere a m quina em inclina es maiores que 30 uma mudan a de eleva o de 3 p s em 10 p s Sempre opere a m quina de fus o do n vel mais alto em um grau desnivelado A inobserv ncia dessa recomenda o poder resultar em ferimentos graves ou morte CDO0402c 9 27 00 CD00633 9 27 00 TX01902 3 30 11 O aquecedor est quente A CAUTION O aquecedor est quente e queimar roupas e pele Mantenha o aquecedor em seu manto isolante quando n o estiver em uso e tenha cuidado ao aquecer o tubo WRO0030 2 10 93 OBSERVA O Use apenas um pano limpo e n o sint tico para limpar as placas do aquecedor a o RES Ser TX04244 10 12 10 Seguran a do equipamento de fus o Procedimentos de fus o Obter uma c pia dos procedimentos do fabricante do tubo sendo fundido Siga o procedimento cuidadosamente e siga todos os par metros especificados A CAUTION N o seguir o procedimento do fabricante do tubo poder resultar em uma jun o inadequada Siga sempre os procedimentos do fabricante do tubo TX00113 4 12 93 N o tente rebocar a m quina de fus o OBSERVA O A maquina n o foi projetada para reboque A tentativa de rebocar a m quina pode resultar em danos m quina Se
50. no coador N o transborde o reservat rio uma vez que o leo expandir quando aquecido N o deixe que sujeira gua ou outros materiais estranhos entrem no tanque Use apenas leo limpo de um recipiente fechado TX02332 10 25 04 Trocar o fluido hidr ulico e filtro O fluido hidr ulico e filtro devem ser substitu do ap s cada 400 horas de opera o O fluido tamb m deve ser trocado conforme regem as condi es clim ticas extremas Para drenar o tanque retire a carenagem e coloque o tubo de drenagem em um recipiente e abra a v lvula de drenagem Consulte a se o Fluidos hidr ulicos deste manual para recomenda es de leo hidr ulico TX02541 9 15 05 CD00142 1 1 2 94 CD00178 9 29 00 PHO2714 10 25 04 PHO2724 10 25 04 Manuten o Instalar remover tampas TracStar 28 Prenda a parte superior da carenagem em tr s grampos Alinhe o parafuso borboleta no soquete e aperte Alinhar as travas traseiras e prenda a trava certificando se que ela trava carenagem deve estar fora do painel de instrumentos Alinhe e prenda a trava dianteira da mesma maneira Inverta o procedimento para remover as carenagens TX01994 1 10 02 PHO1976 1 1 15 00 PHO1974 1 1 15 00 PHO1975 1 1 15 00 PHO4544 3 30 11 M Manuten o Instalar remover tampas TracStar 412 e 618 Destrave as duas travas em ambos os lados da carenagem traseira Usando as duas m os deslize a carenagem traseira pa
51. nual impresso com materiais feitos para aplica es dur veis e ambientes insalubres Este manual imperme vel resistente ao desgaste resistente graxa resistente abras o e a qualidade de encaderna o da impress o garante um produto dur vel e de f cil leitura O material n o cont m materiais base de celulose e n o contribui para o desflorestamento ou componentes que destroem a camada de oz nio Este manual pode ser descartado de modo seguro em um aterro sanit rio e n o vai contaminar a gua subterr nea TX001660 8 19 99 Mi McELROY The leader by design P O Box 580550 Tulsa Oklahoma 74158 0550 USA www mcelroy com
52. o como na fus o de um T um L ou solda de sela 4 garras Acople a eslinga ao suporte do tubo de distribui o e ao ponto de levantamento mais distante na bra adeira da garra fixa Levante o conjunto do carro e abaixe o dentro da vala 3 garras Acople a eslinga ao suporte do tubo de distribui o Levante o conjunto do carro e abaixe o dentro da vala TX01864 3 30 11 PHO1305 3 12 98 sa O O xt xt O I a PHO4467 2 3 11 Opera es Especiais em valas Prender conjunto de carro ao tubo Posicione o conjunto de carro em um lado do tubo Levante o tubo e deslize o conjunto do carro sob o tubo Gire o conjunto do carro ao redor para uma posi o vertical normal Acople as garras superiores e solte a bra adeira ao redor do tubo TX00879 2 19 96 CD00193b 2 19 96 CD00194b 2 19 96 CDO00195a 2 19 96 Opera es Especiais em valas Acoplar mangueiras hidr ulicas H dois conjuntos de mangueiras hidr ulicas de extens o Um conjunto conecta se s mangueiras do carro na maquina e ao carro O outro conjunto conecta se s mangueiras do facetador na m quina e ao carro PHO1908 1 1 15 00 Conecte todas as mangueiras TX01485 2 26 98 Fazer a junta de fus o Consulte a se o Procedimento de fus o de topo para obter instru es de opera o PHOO363 9 12 94 Ap s a opera o de faceta o remova o facetador da vala TX00450 9 16 94 Remover conjunto de carro
53. o do aquecedor 3 6 Verificar a temperatura do aquecedor 00 0002 eee 3 6 Inser o do aquecedor 6 eee 3 7 Aquecer o UDO 3 0bentantnenesdase Seve Sunde DEM dies 3 7 FUSGOOO AS 3 8 Abrir garras M VeIS o 3 8 Abiras ganas UNAS san cria dades TREs bees DE EA Sd ees 3 8 Rava gov o e PP DR DR DR e daa 3 9 Posicionar o tubo para a pr xima juncdo 2 2 2 eee 3 9 Instalar o pr ximo peda o de tubo cccccccccc ooo 3 9 Opera es Especiais em valas Desconectar mangueiras hidr ulicas o o ooo oooo o 4 1 Remover conjunto de carro do chassi 0 0 00 ooo oo 4 1 Remover conjunto de tr s garras do carro o o ooo ooooooo 4 2 Remover o facetador da TracStar 412 e 618 4 3 Remover o facetador da m quina TracStar 28 4 4 Opera o manual do facetador 0 0 cee 4 5 SUPO asr eeen hue pas Bee PRE eee heres so eee de 4 5 Remo o das garras superiores ccccccicicccs ee 4 6 Abaixe o carro com 3 ou 4 garras na vala 4 6 Prender conjunto de carro ao tubo 2 ee eee 4 7 Acoplar mangueiras hidr ulicas 0 0 0 0 0c ee eee 4 8 Fazer a junta de fus o noses nad ens ga eras DMA areas 4 8 Remover conjunto de carro da vala 2 0 cc ee eee 4 8 Remontar a m quina de Fus o 1 2 ee 4 8 Opera es especiais Procedimentos de solda de sela Procedimento de solda de sela para
54. o sistema Quando a esteira se esticar at a tens o correta pare de adicionar graxa Limpe o excesso de graxa Recoloque a tampa de acesso 1X01898 11 15 00 Ajustar a velocidade do motor Com o motor funcionando em velocidade m xima conecte o aquecedor Coloque um volt metro no recept culo n o utilizado Ajuste a capa do cabo do acelerador at que a tens o estar correta A TracStar 412 e 618 deve apresentar a leitura de 120 V 2 A TracStar 28 deve apresentar a leitura de 240 V 4 1X01906 11 15 00 PHO1283 2 25 98 PHO1979 1 1 15 00 PHO 1987 1 1 15 00 PHO2712 10 25 04 Lista de verificacao de manutencao Lista de verifica o da m quina da fus o Itens a verificar Satisfat rio Precisa de Coment rios do reparo reparos UNIDADE SS amem 2 Messi DI T ET coda E DO DO ECT TE E O AO SAS Todos os r tulos de seguran a e adesivos est o no lugar Todos os bot es de fixa o est o lubrificados e giram livremente O Age caes de bata ete sema O TECOS IS MS Fdo o haras a m sto O 70 nivel do leo hid nlico est cometo aon de e o tree a i rr ES PO O i FR O ee i i FR ee SR As mangue os hidr ulicas esto em bom estado SSS LO moter d a parido e funciona comment As garras esto devidamente alinhados A ariculas o do acetedor operocoweiomerto LO faceodr opera ivemenie O Aroso esi popore O Or sii semestre premiado _ SS LA tens o pora oaquecedores comta
55. oie o se necess rio frouxamente na s garra s m velfeis Feche o carro para posicionar corretamente a conex o no tubo principal Aperte os bot es de fixa o Certifique se de reservar um percurso suficiente para que ocorra o padr o derretido e a fus o 3 4 min TX04027 4 12 10 Teste de deslizamento Una a conex o ao tubo principal sob press o de aquecimento reviramento inicial para garantir que n o haja deslizamentos ou movimento do tubo principal ou da conex o TX00462 3 30 11 ces especiais Procedimento de solda de sla Ate SET RE E a ia i F i PHOO400 9 2 1 94 PHO0399 9 2 1 94 PHOO390 9 2 1 94 i Fo Opera es especiais Procedimento de solda de sela e A eee ee mee awe O ee lL TE Preparar o aquecedor CAUTION A temperatura de aquecimento incorreta pode resultar em juntas de fus o question veis Verifique as placas do aquecedor periodicamente com um pir metro e fa a os ajustes necess rios Consulte a se o Manuten o deste manual para obter instru es sobre como ajustar a temperatura do aquecedor PH00417 11 1 94 Verifique a temperatura da superf cie do aquecedor com um pir metro Consulte as recomenda es do fabricante do tubo ou a norma de jun o apropriada para a temperatura adequada do aquecedor IMPORTANTE O term metro de quadrante no aquecedor indica a temperatura interna que diferente da temperatura de superf cie r
56. or toda a superf cie superior das extremidades do tubo para verificar o alinhamento Se houver um passo not vel pela junta preciso fazer ajustes AWARNING O equipamento hidr ulico operado sob press o Qualquer coisa presa na m quina ser esmagada Mantenha os dedos p s bra os pernas e cabe a para fora da m quina enquanto estiver operando a Se o tubo n o estiver alinhado aperte a garra superior para alinhar IMPORTANTE Sempre aperte o lado que est mais elevado nunca solte o lado de baixo Quando o tubo estiver devidamente alinhado certifique se de apertar todos os bot es de fixa o OBSERVA O Ao apertar n o aperte demais os bot es de fixa o pois isso poder danificar a m quina Veja se h espa o entre as garras superiores e inferiores Se as garras est o se encostando pare de apertar TX04263 3 30 1 1 Posicionar o carro para inser o do aquecedor Mova o carro para a direita para abrir um espa o grande o suficiente para inserir o aquecedor TX00374 9 15 94 Verificar a temperatura do aquecedor CAUTION A temperatura de aquecimento incorreta pode resultar em juntas de fus o question veis Verifique as placas do aquecedor periodicamente com um pir metro e fa a os ajustes necess rios Verifique a temperatura da superf cie do aquecedor Consulte as recomenda es do fabricante do tubo ou a norma de jun o apropriada para a temperatura adequada do aquecedor 1
57. ra tr s Deslize a carenagem dianteira para frente Solte o parafuso borboleta e remova a carenagem inferior deslizando a para frente e depois para cima TX02341 10 25 04 PHO2719 10 25 04 PHO2720 10 25 04 PHO2721 10 25 04 PHO2722 10 25 04 Manutencao Ajuste de tens o da correia da TracStar 28 Verifique a tens o da correia a cada 100 horas de opera o AA CAUTION Esta m quina possui pe as m veis quando est em opera o Tenha cuidado ao fazer ajustes de press o enquanto a mdquina estiver em opera o e evite as pe as m veis inobserv ncia dessa recomenda o poder resultar em ferimentos leves ou moderados O tensionador est localizado ao lado do elevador de tubo traseiro Solte a porca de aperto e aperte a porca esf rica a 60 10 p s lb Ligue o motor Se for detectado um deslizamento de correia ou ru do aperte o tensionador at que ele seja eliminado mas n o exceda 15 p s lb Bloqueie a porca de aperto ap s o ajuste OBSERVA O Apertar excessivamente causar a falha prematura do motor e rolamentos do alternador Se o deslizamento da correia ou ru do continuar a 15 p s 1b limpe a correia e tente novamente Se o ru do persistir verifique o alinhamento da polia TX02333 4 7 1 1 Ajuste de press o do sistema Remova a carenagem para ter acesso bomba hidr ulica Ligue o motor e selecione a velocidade alta A press o do sistema deve ser em 1600 Ib pol2 na Trac
58. s ap s o ajuste O term metro no corpo do aquecedor indica a temperatura interna e deve ser usado apenas como refer ncia 1X02034 7 08 02 Luz indicadora do aquecedor O aquecedor possui uma luz indicadora verde que piscar Isso indica que o controlador est operando normalmente Se o indicador verde n o estiver piscando isso significa que o controlador pode n o estar funcionando corretamente Se isso ocorrer desligue o e leve o at um Centro de Manuten o Autorizado McElroy O aquecedor tem uma luz indicadora vermelha na al a na parte inferior da escala de temperatura Quando o aquecedor est ligado e pr aquecendo a luz vermelha acende constantemente at atingir a temperatura desejada A luz vermelha acende e apaga conforme o aquecedor mant m a temperatura Se o aquecedor n o estiver operando corretamente o controle tentar desliga lo e a luz indicadora vermelha come ar a piscar rapidamente Se isso ocorrer desligue e leve o at um Centro de Manuten o Autorizado McElroy TX04036 4 12 10 INDICATOR LIGHT SYSTEM OK v s AT SET POINT ERROR Fa E F F x I i bm Rate rito LE ator 5 Mao MEG For In far marion PHO2333 7 08 02 PHO23 13 7 08 02 PHO23 1 4 7 08 02 PHO2571 09 16 03 M Manuten o M Manuten o do motor Consulte o manual de opera o e manuten o do motor para todas as tarefas de manuten o recomendadas incluindo os intervalos de troca de filtro de ar
59. s ind stria leis federais estaduais ou locais TX04265 3 30 1 1 Abrir as garras moveis Desloque a v lvula de controle do carro para a posi o neutra Solte todos os bot es de fixa o e mova o carro para a direita o suficiente para abrir a garra mais pr xima do facetador Abra as garras m veis TX00380 3 30 1 1 Abrir as garras fixas Abra as garras fixas TX00381 9 16 94 PHOO323 9 25 93 PHO1903 11 15 00 M Operac o M Elevar o tubo Levante o tubo unido usando elevadores de tubo Elevadores manuais de tubo TracStar 28 PHO1905 1 1 15 00 Empurre a alavanca de eleva o de tubos para baixo depois solte a trava Puxe a alavanca para cima para levantar o tubo 1 Ya Elevadores hidr ulicos de tubo TracStar 412 e 618 As alavancas montadas na garra fixa externa movem uma v lvula para levantar e abaixar o tubo PHO2369 9 19 02 TX02327 10 25 04 Posicionar o tubo para a pr xima jun o Conduza a m quina de fus o at a extremidade do tubo ou puxe o tubo atrav s das garras at a extremidade se projetar a 1 da face da garra fixa PHO1906 1 1 15 00 TX00383 9 15 94 Instalar o pr ximo peda o de tubo Insira um novo peda o de tubo nas garras m veis e repita todos os procedimentos anteriores PHOO308 9 24 93 TX00384 10 12 95 Y Opera es Especiais em valas _ Desconectar mangueiras hidr ulicas H dois conjuntos de mangueiras hidr ulicas U
60. s o de fus o parede lateral 9 2 Fluido hidr ulico Especifica es TX02315 3 30 11 Caracter sticas do fluido hidr ulico o o oooooooo 10 1 Especifica es da m quina de fus o TracStar 28 e 412 11 1 Especifica es da m quina de fus o TracStar 618 11 2 Seguran a do equipamento de fus o Alertas de seguran a Este sinal de alerta A dc perigo aparece neste manual Ao ver este sinal leia cuidadosamente o que ele diz SUA SEGURAN A EST EM JOGO Voc ver este sinal de alerta de perigo com estas palavras PERIGO AVISO e CUIDADO WRO0051 11 30 92 Indica uma situa o de perigo iminente que se n o for evitada resultar em morte ou ferimentos graves Indica uma situa o de perigo potencial que se n o for evitada resultar em morte ou ferimentos graves Indica uma situa o de perigo que se n o for evitada poder resultar em ferimentos moderados ou leves Neste manual voc deve prestar aten o a outras duas palavras OBSERVA O e IMPORTANTE OBSERVA O pode impedir que voc fa a algo que possa danificar a m quina ou a propriedade alheia Ela tamb m pode ser usada para alertar contra pr ticas n o seguras IMPORTANTE pode ajud lo a fazer um trabalho melhor ou a facilitar seu trabalho de alguma forma TX00030 12 1 92 Leia e entenda N o opere este equipamento at ter lido cuidadosamente e entendi
61. te Se estiver operando em um ambiente perigoso o aquecedor deve ser aquecido at a temperatura desejada em um ambiente seguro depois desconectado da tomada antes de entrar na atmosfera perigosa para a fus o O aquecedor possui uma luz indicadora verde que piscar Isso indica que o controlador est operando normalmente Se o indicador verde n o estiver piscando isso significa que o controlador pode n o estar funcionando corretamente Se isso ocorrer desligue o e leve o at um Centro de Manuten o Autorizado McElroy A temperatura do aquecedor controlada por um microprocessador Ele tem uma luz indicadora vermelha na al a na parte inferior da escala de temperatura Quando o aquecedor est ligado e pr aquecendo a luz vermelha acende constantemente at atingir a temperatura desejada A luz ent o se acende e apaga conforme o aquecedor mant m a temperatura O corpo do aquecedor n o revestido Placas revestidas para o aquecedor de fus o de topo est o dispon veis para todas as aplica es de fus o de topo OBSERVA O O aquecedor nunca deve ser usado sem as placas do aquecedor de fus o de topo instaladas Para evitar um ac mulo de res duos de tubo pl stico nas placas do aquecedor pode resultar em perda de temperatura da superf cie e o tubo grudar as placas do aquecedor devem ser limpas com um pano n o sint tico antes de cada junta de fus o TX02309 3 30 11 Barra de extra o do aquecedor O
62. terna fixa 9 a oO O o o Remova os quatro parafusos que prendem conjunto do carro ao 8 patim com a chave fornecida T 6 t O o o Acople a tira de levantamento como mostrado e levante o z conjunto de carro o N X O O QO S 59 E y T N st O re Y O 3 o I I A A TX02329 10 25 04 vil Opera es Especiais em valas Remover o facetador da m quina TracStar 412 e 618 Remova o suporte da haste guia traseira Apoie o facetador com uma pessoa ou cabo para que n o caixa depois de remover os parafusos de travamento do facetador Remova os parafusos de travamento do facetador Levante o facetador do carro e coloque o sobre papel o ou blocos de madeira no ch o Prenda o suporte da haste guia traseira na posi o indicada TX01992 3 30 1 1 PHO1933 1 1 15 00 PHO1907 1 1 15 00 PHO1936 1 1 15 00 Opera es Especiais em valas Remover o facetador da m quina TracStar 28 Solte os parafusos de travamento do facetador Levante o facetador do carro e coloque o sobre papel o ou blocos de madeira no ch o Remova o suporte da haste guia traseira Prenda o suporte da haste guia traseira na posi o indicada TX01874 11 8 00 PHO1930 1 1 15 00 PHO1981 1 1 15 00 PHO1980 1 1 15 00 a a e A A i a Ser AM E AE 1 r PrF F ae o Fi A A En o L o AAA a d ku 5 6 ANO ath a AA Ny Mo EA NA aa AAA Si Nahe E Y ia O a T y a a OS wre PAR AMA k gt
63. tra Selecione o modo de aquecimento e ajuste a v lvula redutora de press o do meio para sua press o mais baixa girando a v lvula em sentido anti hor rio Desloque a v lvula de controle do carro para a esquerda Aumente gradualmente a press o girando a v lvula no sentido hor rio Aumentar a press o at que o carro se mover Reduza rapidamente a v lvula de press o de aquecimento girando a em anti hor rio at que o carro mal esteja se movendo Registre esta press o de arrasto real TX03023 8 19 09 Regular a press o de fus o Com a v lvula seletora na posi o descendente a press o de fus o pode ser ajustada A press o de fus o te rica pode ser calculada usando a calculadora press o de fus o integrada Sempre adicione a press o de arrasto press o de fus o te rica Man metro fus o Man metro fus o press o de arrasto TX03024 10 19 10 Verificar o deslizamento Aproxime as duas se es de tubo sob press o de fus o para ter certeza de que elas n o escorregar o nas garras Se ocorrer o deslizamento recoloque o tubo na m quina TX0097 1 12 7 10 PHO 1924 1 1 15 00 A V lvula de controle do carro B Man metro C V lvulas seletoras de press o D V lvulas redutoras de press o 3 PHO4004 8 25 09 PHO4464 1 31 11 Operacao Verificar o alinhamento Mova o carro para a esquerda sob press o de faceta o at as extremidades do tubo se unirem Olhe p
64. u que considere inseguro TX00114 4 22 93 Use o equipamento de seguran a Use capacete cal ados de seguran a culos de seguran a e outros equipamentos de prote o aplic veis Remova joias e an is n o use roupas folgadas ou cabelos longos que possam prender se os controles ou m quinas em movimento TX00032 4 7 93 Manuseio de combustivel ACAUTION Gasolina e diesel s o extremamente inflam veis e seus vapores explodir o se acesos N o encha o tanque de combust vel com o motor em funcionamento ou quente uma vez que o respingo de combust vel poder inflamar Reabaste a em uma rea bem ventilada N o fume ou nem permita chamas ou fa scas na rea onde o motor reabastecido ou onde a gasolina armazenada N o ligue o motor perto de combust vel derramado Limpe os respingos imediatamente Certifique se de que a tampa do tanque de combust vel est fechada e devidamente presa OBSERVA O Evite o contato repetido ou prolongado com a pele ou a inala o do vapor TX00953 3 30 1 1 SAFE 1 ST 12 22 92 WRO0053 1 2 2 92 CD00365 2 19 97 Seguran a do equipamento de fus o Unidades com motores FACAUTION Os motores de combust o podem causar explos es quando operados em um ambiente perigoso N o opere m quinas movidas a gasolina ou diesel em um ambiente perigoso WROO080 4 1 2 93 Ao operar em um ambiente perigoso mantenha o motor e chassi em uma rea segura utilizando

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