MOTOSERRA A GASOLINA
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1. NOTA Reservamo nos o direito de modificar as especifica es caracter sticas e ou opera o deste produto sem aviso pr vio a fim de continuar com o desenvolvimento e melhorar INTRODU O A fim de obter o maior desempenho de seu produto por favor leia cuidadosamente este manual de instru es antes de come ar a us lo P 2 9066 PREMIER DESCRICAO PROTECAO FRONTAL BOT O DE IGNI O LIMPADOR DE AR MA ANETA DE CHOQUE AL A TRASEIRA GATILHO DE REGULA O BLOQUEIO DE REGULA O INTERRUPTOR DO MOTOR 10 TANQUE DE COMBUST VEL 11 TANQUE DE COMBUST VEL 12 AL A FRONTAL 13 CADEIA DE SERRA 14 BARRA GUIA OND ki SSP PREMIER WWW PREMIERMUNDO COM S MBOLOS DE ADVERT NCIA Leia o manual de instru es antes de operar a unidade Utilize capacete prote o visual e auditiva Utilizo o aparelho com ambas m os Perigo de rebote da unidade Cuidado IMPORTANTE Se os selos de seguran a da unidade est o descoladas ou por causa da terra s o dif ceis de ler u estiver desfocados comunique se com seu fornecedor para pedir selos novos e coloc los nos locais adequados S MBOLOS SOBRE A UNIDADE a Para uma opera o segura e para manuten o alguns s mbolos foram colocados em relevo na unidade Tome em considera o este s mbolos para operar corretamente a unidade b A entrada de combust vel tampa de combust vel A entrada de leo para2. Descri o Chave P 30 9066 PREMIER L SISTEMA DE EMBREAGEM No Descri o Quantidade 6 Cunhadoembreagm 3 4 8 Suporte de embreagem 1 P 31 9066 PREMIER L SISTEMA DE IGNICAO No Descri o NEJ Aparelho de igni o Vela de igni o Corda Parafuso 5 Interruptor Ligar Desligar Volante T 1 5 EE 7 Arruela EM E Porca 2 P 32
3. 4 Puxe o choque at a posi o fechada Nota Quando reinicie imediatamente depois de deter o motor deixe o choque na posi o aberta A CUIDADO Mantenha livre a area da motosserra dado que comecara a rodar imediatamente apos iniciado o motor P 10 see PREMIER VERIFICACAO DO OLEO Ap s ter iniciado o motor mova a cadeia para velocidade m dia e observe se o oleo est fazendo salpicos Fig 12 leo da Cadeia O fluxo de leo da cadeia pode ser trocado inserindo uma chave de fenda no buraco da parte inferior do embreagem Fa a ajustes dependendo das condi es de trabalho Fig 13 1 Ajustador Nota O tanque de leo estar muito perto de estar vazio quando o combust vel se esgote Certifique se de encher o tanque de leo em cada abastecimento de combust vel AJUSTE DO CARBURADOR O carburador da unidade foi ajustado na f brica mas pode requerer de ajuste por causa de mudan as nas condi es de opera o Antes de ajustar o carburador assegure se que os filtros de ar e de combust veis estejam frescos e que a mistura de combust vel foi feita Quando fazer o ajuste siga estes passos Nota Assegure se de fazer o ajuste do carburador com a cadeia colocada 1 Pare o motor e parafuse nas agulhas H e L at que elas deter Nunca o force Depois coloque as de novo em seus n meros iniciais de voltas como mostrado a seguir Agulha H 1 3 8 1 Agulha L Agulha L 1 14 2 Agulha H 3 Parafuso
4. e Quando terminar de encher o tanque ANTES DE INICIAR O MOTOR e Verifique a area de trabalho o objeto que vai cortar e a dire o de corte No caso de voc encontrar qualquer obst culo retire o antes de come ar e Nunca comece a cortar sem ter uma area de trabalho estabelecida e segura al m de um espa o livre onde possam cair as partes que sejam cortadas e Utilize as sinais de advert ncia para manter afastadas as outras pessoas e tamb m assegure se que nenhum animal possa entrar nesse espa o e Observe a m quina para se assegurar se que ela n o tiver partes soltas ou danificadas e em geral que a maquina n o tenha defici ncias QUANDO INICIAR O MOTOR e Mantenha as m o secas limpas e livres de leo ou mistura de combust vel e N o toque o escapamento a vela de igni o ou outras partes met licas quando o motor esteja em opera o ou imediatamente ap s de deter o motor caso contrario voc poderia sofrer queimaduras ou choques el tricos e Tenha precau o ao cortar pequenas pe as dado que podem enredar se com a cadeia e como resultado podem puxar e fazer perder o equil brio a voc e Quando cortar galhos que estiver tensionados tenha cuidado com as partes do galho para n o ser batido pelo rebote ao cortar e Tenha em conta as partes das rvores que puderem cair durante a opera o e Desligue o motor sempre antes de fazer qualquer ajuste REBOTE DA MOTOSERRA e Amotosserra pode rebotar ao toca
5. SONDI gt O WIN Selo de leo R Retentor R 9066 PREMIER B SISTEMA DE ENTRADA DE CILINDRO Descricao Quantidade Parafuso Cilindro Embalagem do cilindro Embalagem do tubo de entrada Parafuso Tubo de entrada Parafuso Suporte do carburador Asbesto No 8 Es 10 1 1 1 1 1 1 10 2 3 4 5 6 T 8 1 P 21 9066 PREMIER C SISTEMA DE AL A TRASEIRA 2 5 Surdina 0 Alavancadoregulador Mola do Regulador Eixe do regulador de interconex o E 2 19 Alavanca do regulador E 1 4 1 1 1 1 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Nm sx mx z sz z2 O OO N D OI E WWW EBREMIERMUNDO COM 9066 PREMIER D SISTEMA DE PISTAO DA CAMBOTA No Descri o Quantidade 2 Retentordopist o 2 6 Compartimento da cambota Rolamento 8l 61 6 P 23 SSP PREMIER E SISTEMA DE FREIOS No 1 Prote o frontal 2 Pinodemolaa 3 Anel 4 MoladeRee 5 W 6 8 Mola do gancho de peso 6 9 Ganchodepeso 10 Placaretentoa W 11 PinoRetentor W 12 Cobertura do freio de mola 13 14 Banda de freios W 15 Rolo de banda de freios __ Pino Fronha de prote o do pino P 24 Quantidade Descri o Quantidade Mola de freio Secund rio Mola de freio Principal Bra o de freio Alavanca de freio Principal Alavanca de fr
6. as cadeias tampa de leo Indica o do interruptor Colocando o na posi o 0 a unidade fica desligada parte traseira esquerda da unidade e Indica o do choque Retire o choque para ativar e insira o para desativa lo parte traseira direita da unidade f Indica o sobre o leo das cadeias Dire o em MIN menor quantidade Dire o em MAX maior quantidade g Posi o da gua H posi o da agua L posi o do parafuso de ajuste parte traseira esquerda da unidade ao 996 PREMIER INSTRUCOES DE SEGURANCA ANTES DE UTILIZAR A UNIDADE e Leia este manual de instru es em sua totalidade para compreender o funcionamento da unidade e Nunca utilize a unidade se estiver sob os efeitos de lcool ou outras sust ncias se estiver cansado ou com sono e N o utilize a unidade em locais interiores Os gases que emanam da unidade contem mon xido de carbono e N o utilize a unidade nas seguintes circunstancias se o terreno estiver escorregadio ou existem condi es que evitem ficar em p adequadamente Na noite ou se houver muita n voa ou em situa es quando a visibilidade esteja sendo afeitada ou seja reduzida Quando chover se houver tempestades el tricas ou ventos muito fortes e Ao utilizar a unidade pela primeira vez recomenda se aprender seu uso com uma pessoa experimentada e Se voc estiver um pouco cansado faca sess es de trabalho por 10 minutos e repouse por 10 a 20 minutos entre cad
7. baixo Na area B corte de acima para baixo e depois termine desde abaixo para cima Fig 22 GALHOS DE ARVORES CAIDAS Primeiro verifique para qual lado pode se dobrar o galho Depois faca o corte inicial e termine cortando do lado contrario Tenha em conta que o lado que pode rebotar do galho Fig 23 GALHOS DE ARVORES sem cortar Corte de abaixo para cima e termine de acima para baixo Fig 24 A ADVERTENCIA e N o utilize um local de apoio inst vel ou uma escadaria e N o fa a sobre alcances e N o corte acima da altura dos ombros e Sempre use ambas m os para segurar a unidade 9066 PREMIER MANUTENCAO A ADVERTENCIA Antes de limpar fazer uma inspecao ou reparacao da unidade assegure se que o motor esteja parado completamente e a unidade tenha arrefecido Desconecte a vela de ignicao a fim de evitar um incendio acidental MANUTEN O APOS CADA UTILIZA O FILTRO DE AR A poeira na superf cie do filtro pode ser retirada atingindo uma esquina do filtro contra uma superf cie dura Para limpar a sujeira nas malhas divida o filtro em duas metades e adiciones um pouco de gasolina Quando utilizar ar comprimido fa a o sopro desde a parte interior Fig 25 TANQUE DE LEO Desmonte a barra guia e verifique o tanque de leo procurando engarrafamentos Fig 26 BARRA GUIA Quando seja desmontada a barra guia retire toda a poeira dela na ranhura e no tanque do porto de leo Fig 27 Engraxe a
8. de Ajuste 2 Inicie o motor e deixe o aquecer lentamente 3 Depois gire a agulha L lentamente em sentido hor rio para encontrar uma posi o donde a velocidade seja m xima Depois volte a agulha Y4 de volta 4 Gire o parafuso de ajuste no sentido anti hor rio de maneira que a cadeia n o gire Se a velocidade de uso muito baixa gire o no sentido hor rio o Fa a uma prova de corte e ajuste a agulha H em seu melhor ponto de corte n o para a m xima velocidade ENS a a a tinti Aq a 9066 PREMIER FREIO DA CADEIA A m quina esta equipada com um freio autom tico que poder deter a rota o em caso de rebote quando voc estiver cortando O freio se ativa automaticamente devido a for a de inercia que atua no peso incorporado no seguro frontal Esse freio tamb m poder ser operado manualmente com o seguro frontal para embaixo da barra guia Fig 16 Para liberar o freio puxe o seguro frontal em dire o da al a frontal at ouvir um click A CUIDADO Assegure se de verificar a opera o do freio diariamente Para confirmar faca 1 Deligue o motor 2 Segurando a motosserra horizontalmente solte sua m o da al a frontal atinja a ponta da barra guia contra um tronco de madeira e confirme a opera o do freio Os n veis de opera o variam dependendo do tamanho da barra Fig 17 Se o frio n o funcionar entre em contato com servi o t cnico S
9. para a boa opera o da unidade Os cortadores devem ser afiados quando e A terra torna se empoeirado e Precisar for a adicional para cortar e A cortadora n o vai em dire o reta e A vibra o aumentar e O consumo de combust vel aumentar Voc tamb m deve assegurar se de usar luvas grossas Antes de fazer essas a es e Assegure se que a cadeia se para em forma segura e O motor fica detido e Utilize uma l mina de tamanho adequado para a cadeia e Tipo de cadeia 21VB e Tipo de l mina 3 16 polegadas 4 76 mm Coloque a l mina na cortadora e empurre para o frente Mantenha a posi o como amostrado na figura Fig 32 Ap s cada sess o de corte verifique a profundidade de calibragem e ajuste a para a forma correta Fig 33 1 Medidor de calibragem 2 Ombro arredondado 3 218P TA sto i 3 Padr o de profundidade de calibragem IMPORTANTE Assegure se de arredondar a parte frontal para reduzir o risco de rebote ou a quebra da correia Assegure se que cada cortador tem o mesmo comprimento e ngulo de corte como amostrado na figura Fig 34 4 Comprimento do cortador 5 Angulo de cote 6 ngulo da placa lateral 7 ngulo da placa superior de corte P 18 9066 PREMIER MANUTEN O DA BARRA GUIA 1 Vire a barra ocasionalmente a fim de prevenir o desgaste apenas de um lado 2 Otrilho da barra deve ser ajustado Verifique se h algum desgaste no trilho da barra Utilize u
10. MANUAL DE INSTRUCOES MOTOSERRA A GASOLINA MS 4852 996 PREMIER ESTIMADO CLIENTE Para obter um maior desempenho do seu produto por favor leia atentamente este manual de instru es antes de come ar seu uso e guarde lo para uma futura refer ncia Caso necessite ajuda adicional n o hesite em escrever para info Qpremiermundo com 9066 PREMIER INDICE a aaa 2 3 S MBOLOS DE ADVERT NCIA 4 S MBOLOS SOBRA A UNIDADE 4 INSTRU ES DE 5 INSTALA O DA BARRA GUIA E DA SERRA 7 O 7 COMBUST VEL E TROCA DE LEO 8 PR 8 LEO DA CADEIA aaa 9 OPERA O DO MOTOR aaa 9 VERIFICA O DO LEO aeee 11 AJUSTE 12 FREIO DA VR 12 DETEN O DO MOTOR aeee 13 CORTAR aaa 13 PROTE O CONTA O iai 14 CORTAR UMA RVORE eae 14 CORTE DE TRONCOS E GALHOS iai 15 1 16 MANUTEN O APOS DE CADA USO 17 MANUTEN O PERI DICA 18 MANUTEN O DA CADEIA aaa 19 MANUTEN O DA BARRA GUIA 20 0 20 DIAGRAMA DAS iai 21 P 1 9066 PREMIER LINHAS DE ATENDIMENTO PREMIER 507 300 5185 Sitio Web 4 wwwpremiemundocom E mail 6000 senvicioalcliente Qpremiermundo com
11. a sess o Da mesma maneira faca um m ximo de 2 horas trabalho ou menos e Certifique se de ter este manual perto em caso de precisar solucionar qualquer duvida e Nunca deixe que as crian as brinquem com a unidade ELEMENTOS E ROUPA DE TRABALHO Quando utilizar a unidade voc deve utilizar roupa especial e tamb m os elementos de prote o pessoal Capacete culos de seguran a Luvas grossas Antiderrapantes Protetores para ouvido dd Voc tamb m deve levar Ferramentas adicionais Reserva de combust vel e leo Objetos para notificar a rea de trabalho cordas cintas de cuidado Apito em caso de emerg ncia Machado ou serra e Nunca utilize a unidade com calcas curtas mangas de camisa curtas chinelas e ainda menos com os p s descal os SOBRE O COMBUST VEL e O motor deste aparelho foi projetado para funcionar com uma mistura de combust vel que contem gasolina altamente inflam vel Jamais guarde contentores de combust vel nem encha o tanque em locais onde houver o risco de combust o como fog es fogo aberto fa scas etc e N o fume enquanto estiver enchendo o tanque de combust vel E muito perigoso Assegure se de manter qualquer cigarro que seja acendido longe da rea de combustivel e Se um pouco de combust vel derrapar utilize uma peca de roupa seca para retir lo com o cuidado P 5 ss uu 9066 PREMIER de n o entrar em contato com fa scas ou fontes inflam veis
12. damente ao igual que desgastar a barra guia COMBUST VEL E TROCA DE LEO COMBUST VEL Misture gasolina comum como ou sem chumbo libre de lcool com leo de boa qualidade para motor de 2 tempos refrigerado por ar Recomenda se a seguinte mistura Partes de Gasolina Partes de leo At 20 horas de uso Ap s 20 horas de uso 9 NNW BREMIERMUNDO COM 066 PREMIER ANcuiDaDO e Mantenha o fogo aberto longe de qualquer rea onde se esteja manejando ou armazenando combust vel e Misture e guarde o combust vel somente em contentores adequados Nota A maioria dos problemas dos motores s o causados direta ou indiretamente pelo tipo de combust vel usado na m quina Tenha muito cuidado de n o utilizar leo para motor de 4 tempos LEO DE CADEIA Utilize leo para motor SAE Y10w 30 para o ano redondo ou SAE 30 40 para ver o e SAE 20 no inverno Nota N o utilize leo velho a fim de evitar danificar a bomba de leo OPERA O DO MOTOR 1 Enche os tanques de combust vel e leo da cadeia respectivamente 2 Coloque o interruptor na posi o I Fig 8 3 Enquanto segure a al a do regulador e o seguro do regulador empurre o bot o de fechado e libere a alavanca do regulador para deix lo na posi o de inicio Fig 9 leo de cadeia Combust vel Interruptor Bot o de fechado do regulador Alavanca do regulador Seguro Choque ES GO e O a 9066 PREMIER
13. e corte tomando em conta o vento a espessura da rvore a localiza o dos galhos pesados a facilidade do trabalho ap s o corte etc Enquanto voc limpa a rea ao redor da rvore deixe um ponto de apoio e um caminho de sa da Fa a um corte tipo entalhe de um ter o de comprimento do total do corte no lado em que a rvore ir cair Fa a outro corte no lado contrario do entalhe e num nivel horizontal s um pouco mais alto que o corte do entalhe P 13 9066 PREMIER A IMPORTANTE Quando voc for cortar uma rvore avise s pessoas que estejam na area manter a seguran a 1 Corte tipo entalhe 2 Corte de queda 3 Dire o de queda CORTE DE TRONCOS E GALHOS A ADVERTENCIA e Assegure se de ter um local de apoio sobre o ch o N o fique parado sobre os troncos e Esteja alerta enquanto que um tronco pode rodar especialmente para trabalhar em inclina es fique parado no lado superior do tronco Siga as instru es de seguran a para evitar o rebote Antes de come ar a trabalhar verifique a dire o da for a de dobra dentro do tronco que vai ser cortado Sempre termine o corte do contr rio dobra a fim de evitar que a barra guia se trave ao cortar TRONCO SOBRE O CH O Corte at a metade do tronco vire o e corte o lado contr rio Fig 21 14 966 PREMIER TRONCO SOBRE TRONCOS Na area A corte desde abaixo para cima um terco do tronco e depois termine de cortar desde acima para
14. e o motor utilizado com v rias velocidade e o freio colocado isto pode aquecer o embreagem e causar dificuldades Quando o freio se ativa durante a opera o solte imediatamente o regulador e mantenha a velocidade baixa do motor DETEN O DO MOTOR Nota Antes de deter o motor deixe o funcionar em uma velocidade muito baixa por 1 ou 2 minutos Libere a alavanca do regulador para permitir que o motor funcione em uma velocidade lenta por uns minutos Puxe o interruptor para coloc lo na posi o 0 detido Fig 18 1 Interruptor P 12 NNW BREMIERMUNDO COM 066 PREMIER CORTAR A ADVERTENCIA Antes de come ar a cortar leia cuidadosamente a sec o de instru es de seguran a Recomendamos que primeiro tente com alguns troncos f ceis para ganhar confian a com o aparelho Utilize a motosserra somente para cortar madeira n o para outro tipo de materiais N o utilize a unidade para mover ou levantar objetos Aplique somente a press o necess ria Se a cadeia se trava ao cortar n o tente retir la pela for a use uma cunha ou alguma alavanca para retir la PROTE O CONTRA O REBOTE A motosserra est equipada com um freio autom tico que detera a m quina em caso de rebote Lembre se de confirmar a opera o correta do freio antes de cada utiliza o muito importante fazer esta verifica o antes de come ar CORTAR UMA RBORE 1 2 3 Decida a dire o d
15. eio Secund rio Parafuso Placa do Tensor Y de montagem do tensor Cadeia Guia Protetor contra poeira Cobertura do embreagem Pino de prote o Surdina Etiqueta de cobertura do embreagem Porca 9066 PREMIER F SISTEMA DE ALIMENTA O DE OLEO Descricao Tubo de pompa de oleo Montagem do filtro de Oleo Tubo de pompa de oleo Pompa de oleo Parafuso Cobertura da pompa de leo Serpentina de pompa de leo Parafuso Para Choque 1 Parafuso 2 P 25 9066 PREMIER G SISTEMA DE ALIMENTA O DE COMBUST VEL Descri o Quantidade Montagem da entrada de leo Tubo de Combust vel Tampa do tanque de combust vel Embalagem do tanque de combust vel Suporte da tampa do tanque de combust vel No E SRN Colar de tubo de combust vel Montagem de filtro de combust vel 6 P 26 9066 PREMIER H SISTEMA DE FILTRO Descricao Quantidade 1 1 Esponja 1 1 1 Etiqueta Ligado Desligado 1 1 1 10 1 Etiqueta Advert ncia 1 12 5 13 1 14 Guia T 1 P 27 9066 PREMIER SISTEMA DE IGNI O Descricao Quantidade Montagem do Starter Parafuso 4 Etiqueta do Starter 1 1 Guia LH 1 1 1 1 1 1 10 1 Tampa do ventilador 1 12 Corda de nylon 1 13 Bot o de igni o 1 P 28 9066 PREMIER J SISTEMA DE MOFLE Descri o Parafuso Porca do escapamento 2 Parafuso 1 2 1 1 1 P 29 9066 PREMIER K ACESSORIOS E FERRAMENTAS
16. ma regra para a barra na parte traseira do cortador Se voc observar um espa o entre o trilho isso normal caso contrario o trilho fica gastado Uma barra nesse estado precisa de corre o ou uma nova localiza o ESPECIFICA ES Peso Dimens es Combust vel Tanque de combust vel leo da cadeia Tanque de leo Cilindrada Pot ncia m xima do motor Velocidade m xima do motor com Acess rio de corte Velocidade m xima em repouso Comprimento m ximo de corte Roda dentada Extremidade da cadeia Calibragem da cadeia Tipo de barra guia Tamanho da barra guia Sistema de alimenta o de leo 1 Regra 2 Espa o 3 Sem espa o 4 Inclina o da cadeia o Kg sem barra nem cadeia 410 x 235 x 265 mm sem a barra guia nem a cadeia Mistura de gasolina e leo de 2 tempos 25 1 550 ml Oleo de motor SAE 10W 30 260 ml 58 cm 2 4 kw 8000 rpm 10 000 rpm 2 800 rpm 60 cm 1 x 0 325 0 325 polegadas 0 058 polegadas de roda dentada 24 polegadas bomba autom tica com ajustador P 19 9066 PREMIER DIAGRAMA DAS PARTES A CAIXA DA CAMBOTA Quantidade Montagem da cambota Caixa esquerda I Caixaesquerda 6 1 0 Selodedeo L 1 5 Parafuso 604 T Parafuso 1 Embalagem da cambota 1 3 0 1 14 16 Pino de localiza o Caixadireita 18 Copodamoa 9 Mola NINININININININ NIDA
17. ntas cortantes Use luvas grosas para sua seguran a Il II IV Puxe a guarda em dire o da al a frontal para verificar que o freio esteja quebrado Afrouxe as porcas e retire a cobertura da cadeia Instale a ponta anexa na unidade de energia Coloque a cadeia na roda dentada e enquanto estiver instalando a ao redor da barra guia monte a barra guia na unidade de energia Ajuste a posi o do tensor da cadeia na cobertura da cadeia no buraco inferior da barra guia 8 Buraco 9 Porca do tensor 10 Cobertura da cadeia 9066 PREMIER Nota Observe cuidadosamente se a cadeia fica na dire o correta Dire o do Movimento V Ajuste a cobertura da cadeia na unidade de energia e aperte as porcas VI Enquanto voc segura a ponta da barra ajuste a tens o da cadeia at que as correias toquem por pouco a parte inferior do trilho da barra Fig 4 VII Aperte as porcas completamente com a ponta da barra em dire o para cima 12 15 N m Depois verifique a cadeia de modo que quando voc a mova esta possa rotar com suavidade e com uma tens o adequada Se for necess rio ajuste de novo com a cobertura da cadeia solta VIII Aperte o parafuso com o tensor Soltar Apertar Parafuso de ajuste o Nota Uma cadeia nova ira expandir seu comprimento quando seja usada pela primeira vez Verifique e ajuste a tens o frequentemente devido a que uma cadeia solta pode se sair do carril facilmente o desgastar rapi
18. r alguns objetos A fim de evitar isto segure muito bem a unidade com ambas m os A m o direita na al a traseira e a esquerda na al a frontal e Mantenha a area de trabalho livre de objetos estranhos que puderem causar o rebote e N o corte objetos que fiquem por acima da altura dos seus ombros e Siga as instru es da empresa sobre como manter a cadeia de corte afiada e Utilize somente os repostos especificados pelo fabricante MANUTEN O e A fim de obter seu produto em condi es ptimas de trabalho faca as manuten es que s o descritas dentes manual de instru es periodicamente e Assegure se de desligar o motor antes de fazer qualquer manuten o ou verifica o e As partes met licas atingem altas temperaturas ainda depois de ter desligado o motor Por conseguinte deixe que a unidade arrefe a por completo antes de come ar qualquer tarefa desse tipo TRANSPORTE e Sempre transporte a unidade com o motor desligado a barra da guia coberta com o protetor da parte traseira e o escapamento longe de seu corpo 9066 PREMIER INSTALA O DA BARRA GUIA E A SERRA CADEIA O pacote contem os elementos seguintes O Unidade de energia Protetor da barra Barra guia Cadeia de corte Chave do plugue Chave de fenda para ajuste do carburador Ponta e parafusos de montagem Abra a caixa instale a barra guia e a cadeia de corte na unidade de energia da maneira a seguir Cuidado A cadeia tem muitas po
19. roda dentada do porto de alimenta o na ponta da barra Fig 28 1 Porto de leo 2 Porto de graxa 3 Roda dentada 2 P 16 SSP PREMIER MANUTENCAO PERIODICA Roda dentada Rolamento Tambor do embreagem Espacador Pe do embreagem Gui des o io Kera FILTRO DE COMBUST VEL ALETAS DO CILINDRO A poeira e a sujeira que pode se formar entre as aletas do cilindro podem causar sobreaquecimento do motor Verifique periodicamente e limpe essas aletas ap s de retirar o filtro de ar e a tampa do cilindro Ao colocar novamente a tampa assegure se de que os cabos dos interruptores e os ilh s estejam na posi o correta Fig 29 Nota Assegure se de bloquear a entra de ar VELA DE IGNI O Limpe os eletrodos com uma escova e restaure a abertura de 0 65 mm se for necess rio RODA DENTADA Observe essa pe a procurando poss veis quebras ou desgastes excessivos que puderem interferir com a dire o da cadeia Se encontrar que o desgaste evidente substitua la por uma nova N o coloque uma cadeia em uma roda dentada desgastada ou vice versa Desarme o filtro e limpe o com gasolina ou substitua lo se for necess rio FILTRO DE LEO Desarme o filtro e limpe o com gasolina ou substitua lo se for necess rio SURDINA Substitua se a parte aderente fica descascada ou quebrada na parte de borracha 9066 PREMIER MANUTEN O DA CADEIA muito importante sempre manter os cortadores afiados
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