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1. Pr 4 Ed TM m 2223 sam E i DET nno 1 anm A zi 1 I q vom 9 i UNUS 7 l DI veu uc ua CEJ nr i 5 G ARMAR H DII m MT E NE La E mo lt nem ton n wma 5 i f ap v v Doo Dh ao E aoa 7 RUNI y Y Y EE M wou 05 12 60 55 Bp D ex 0 DI d wiinateus by 1 X na mum EI actora suc z me Je sw LIGHTING KILL COMB SW START WINKER HORN DIMMER Y om True s e ec ea sn par fonr m n s Te Tin lt ama ru sl RUN OO FREE R O O er w war L sur s s ma P OTO PUSH N PUSH M OTOTO e oren 16 usss Sw nine R RED P PINK mo lt 6 BM XOR 8 6 Y n HHO 3 Jus lemon vr on Lo OO Hl umne Tac our A ETTA ET COLORCONB GROUNDIVARQNG s s o coa ww L w RT TARDE 57 CONDIC ES DE GARANTIA DAELIM DAELIM garante ao primeiro comprador de um motociclo o2. MANUAL DO DAYSTAR 7 PROPRIET RIO 2007 2 IMPRESSO 2007 2 PUBLICACAO DAELIM MOTOR FAZER C PIAS v DAELIM MOTOR m ESCRIT RIO CENTRAL F BRICA 58 SUNG SAN DONG CHANG WON KYUNGNAM COREIA TEL 82 55 239 7000 FAX 82 2 467 9997 OM54 0702 01Pt
3. Inspec o da matr cula Respeite as seguintes normas de seguran a quando realizar as verifica es 5 gases de escape cont m subst ncias nocivas como mon xido de carbono N o realize as verifica es em locais fechados ou pouco ventilados com o motor em funcionamento Realize as verifica es num piso plano e s lido utilizando o descanso central Tenha cuidado com queimaduras ao realizar opera es de manuten o imediatamente ap s ter parado o motor porque este e a ponteira de escape estar o quentes Pare o motor retire a chave antes de realizar as opera es de manuten o do ve culo Se n o conseguir solucionar uma avaria mesmo depois de realizar o ajuste ou correc o contacte um Agente Autorizado Daelim para realizar as inspec es e repara es necess rias 21 22 INSPEC O DA ZONA AFECTADA Check areas which caused for concern when last operating the vehicle VERIFICA O DO N VEL DE COMBUST VEL Verifique se o n vel de gasolina suficiente para chegar ao seu destino Consulte a p gina 16 para obter informa o sobre o abastecimento TRAV ES O trav o dianteiro de disco e o trav o traseiro de tambor Quando as pastilhas do trav o de disco se desgastam o n vel de l quido de trav es diminui N o necess rio fazer ajustes mas o n vel de l quido dos trav es assim como o desgaste dos cal os devem ser verificados
4. O DOS INSTRUMENTOS 10 INSTRUMENTOS EPP A EN 10 EL AH 10 LUZES INDICADORAS LUZES DE AVISO 11 LUZES INDICADORAS DE FALHA NA 11 INDICADOR DE N VEL DE COMBUST VEL FUNCIONAMENTO DOS INTERRUPTORES 12 INTERRUPTOR PRINCIPAL ssaassnaasnansnaasanananananasasasassnaasnsasaa 12 FAROL DIANTEIRO LUZ DE 12 INTERRUPTOR PARA DESLIGAR O MOTOR 13 BOT O DE ARRANQUE Pp VR a 14 INTERRUPTOR DOS PISCA PISCAS 14 INTERRUPTOR DA BUZINA 15 USO DO EQUIPAMENTO 15 TRANCA DE DIREC O 15 CAIXA DE FERRAMENTAS ARRA 16 ABASTECER E 16 CONDUC O CORRECTA Ael 17 ARRANQUE DO MOTOR X 17 O MOTOR 18 CAIXA DE VEEOGIDADES et tees 18 CONDU O COMO UTILIZAR OS TRAV ES u 20 ESTACIONAMENTO net enr neri 20 INSPEC ES DO UTILIZADOR ANTES DA CONDU O 21 INSPEC O DE ZONA AFECTADA VERIFICA O DO N VEL DE COMBUST VEL 22 INSPEC O DOS 0 5 22 INSPEC O DOS PNEUS ue aaa a y esve 25 INSPEC O DA BATERIA LITE TRIER LEE 27 INSPEC O DO 28 INSPEC O DA EMBRAIAGEM
5. 8 Instale o tensor da corrente A ADVERT NCIA Se n o utilizar uma chave dinamom trica para esta instala o consulte um Agente Autorizado o mais rapidamente poss vel para verificar se realizou a montagem adequadamente A PRECAU O Certifique se de que as porcas de afina o est o na mesma posi o em ambos os lados Ap s ajustar a corrente verifique a folga do pedal do trav o da roda traseira motociclo est equipado com uma corrente de transmiss o aberta Ap s desmontar a corrente pode retirar acidentalmente o freio de seguran a pelo que o dever trocar por um novo ap s desmontar a corrente mesmo na primeira vez que o fizer N VERIFICA O DO N VEL DE LEO DO MOTOR Coloque o ve culo em posi o vertical sobre um piso plano e verifique o n vel de leo do motor e o grau de contamina o Deixe o motor ao ralenti durante 2 3 minutos aproximadamente sobre una superf cie nivelada e desligue o motor Cerca de 2 3 minutos depois coloque o motociclo em posi o vertical e verifique o n vel de leo do motor certificando se de que este se encontra entre o n vel superior e o inferior do indicador do n vel de leo Introduza a vareta de medi o do n vel de leo sem a enroscar Retire a e verifique o n vel do leo Se o n vel se encontrar perto da marca inferior acrescente leo at ao n vel superior INDICADOR DO N
6. Dentes excessivamente desgastados Dentes partidos ou danificados Dever trocar a corrente de transmiss o se tiver os rolos danificados elos soltos ou se lhe faltar o rings Uma corrente que pare a seca ou mostre sinais de oxida o precisa de lubrifica o suplementar 30 lt AJUSTE gt Dever verificar a tens o da corrente de transmiss o a cada 1 000 km e ajust la se for necess rio Se conduzir continuadamente a velocidades elevadas e com freguentes acelera es r pidas pode ter de ajustar a corrente com maior frequ ncia 1 Coloque o motociclo sobre o descanso central em ponto morto e com a igni o desligada 2 Retire o tensor da corrente 3 Desaperte a porca do veio da roda 4 Desaperte as contra porcas de ambos os lados do bra o oscilante 5 Rode ambas as porcas de afina o igual n mero de vezes at obter uma tens o correcta da corrente de transmiss o Rode as porcas de ajuste da esquerda para a direita para apertar a corrente ou da direita para a esquerda para obter mais folga Gire a roda traseira e volte a verificar a folga noutra sec o da corrente FOLGA RECOMENDADA 50 60 mm 306960 50 60mm 2GSSGOG 6 Aperte a porca do veio at ao bin rio especificado BIN RIO DA PORCA DO VEIO 6 0 8 0 kgf m 7 Aperte um pouco as porcas de afinac o seguidamente aperte as contra porcas segurando e mantendo fixas as porcas de afinac o com uma chave
7. Ficam exclu das da garantia A As pe as e m o de obra resultantes de opera es de manuten o limpeza e ajustes tal como especifica o Manual do Propriet rio como lubrificantes mudan as de filtros de ar e de leo limpeza do sistema de combust vel acumula o de dep sitos de carv o manuten o da bateria e da corrente de transmiss o B As deteriora es causadas por um desgaste normal como ponteira de escape bateria embraiagem variador da transmiss o velas l mpadas corrente carretos de transmiss o final pastilhas de trav o e pneus sem preju zo de serem cobertas pela garantia quando existir um defeito de fabrico ou de montagem Qualquer bateria que n o admita carga depois de um per odo de tempo razo vel desde a sua prepara o considera se que n o foi adequadamente conservada carregada de forma peri dica para evitar a sulfata o das placas e fica exclu da da garantia D As deteriora es devidas a uma manuten o inadequada inc ndio colis o ou acidente E Corros o e deteriora es produzidas sobre a pintura cromados pe as de borracha ou pl stico como consequ ncia da ac o dos agentes atmosf ricos F Danos causados pela instala o de pe as ou acess rios que n o sejam fabricados ou fornecidos pela Daelim G Fen menos naturais como perturba es sonoras ou fugas de leo por se considerar que n o afectam de modo algum a qualidade funcionamento ou comportamento do ve
8. VEL DE LEO MUDAN A DO LEO DO MOTOR Se o leo do motor estiver contaminado afectar sobremaneira a vida til do motor Mantenha o n vel de leo apropriado e fa a a mudan a especificada na tabela de revis es Coloque o motociclo no descanso central sobre um piso nivelado e deixe o motor ao ralenti aquecendo durante aproximadamente 2 3 minutos P re o motor e coloque um recipiente debaixo do mesmo Tire a vareta e o buj o Limpe o crivo do filtro de leo Verifique o estado da junta do filtro e o o ring Coloque o crivo a mola e o boj o Ap s apertar o mesmo acrescente leo at marca superior do indicador de n vel CAPACIDADE DE LEO 1 2 A ADVERT NCIA Certifique se de n o deixar o leo usado ao alcance de crian as ou animais 31 LEO RECOMENDADO lt LEO RECOMENDADO gt A utilizac o de leo de m gualidade prejudicar a vida do motor e invalidar o privil gio das em garantia Utilizar sempre leo sint tico das seguintes qualidades GRAU SF SH VISCOSIDADE SAE 10W40 MOLA DO CRIVO DE REDE O RING 35X3 CRIVO BUJ O DO LEO 32 A PRECAU O e Se mudar o leo imediatamente depois de ter parado o motor tenha cuidado com as queimaduras uma vez que a ponteira de escape e o leo do motor ainda estar o quentes Tenha o cuidado de n o deixar entrar p ou outras mat rias estranhas ao acrescen
9. ctrodo est arredondado substitua a vela a separa o entre os el ctrodos com um aplapa folgas SEPARA O ENTRE EL CTRODOS 0 8 0 9mm Segure a vela e enrosgue a com a m o at que a anilha toque na culatra VELA PADR O CR9EH 9 Se instalar uma vela nova d meia volta de aperto com uma chave de velas Se voltar a utilizar a mesma vela d um tergo ou um quarto de volta de aperto com a chave de vela A PRECAU O e Se utilizar velas de outro fabricante ou de diferente valor t rmico provocar um arranque insatisfat rio do motor rota es inadequadas uma diminuic o da pot ncia vela deve estar apertada adequadamente caso contr rio provoca uma excessiva temperatura que pode chegar a danificar o motor Ao instalar a vela aperte a o m ximo poss vel com os seus dedos e s depois aperte com a chave aperte em excesso nem introduza a vela encavalitada pois danificaria os fios da rosca da culatra Evite que se introduzam elementos estranhos no motor quando a vela estiver retirada FOLGA QUE FAZER PERANTE UM ARRANQUE DEFICIENTE gt Quando o arranque n o funcionar correctamente no Inverno ou em dist ncias curtas utilize a vela adequada para estas condi es de condu o O arranque deficiente pode ser devido a uma condu o ininterrupta a baixas velocidades embora se disponha de uma vela padr o Se o arranque n
10. culo e prenda a carga firmemente para evitar problemas na condu o N o coloque material perto do tamp o do dep sito do leo pois pode obstruir a correcta passagem do leo para o motor danificando lhe o seu interior No coloque a carga no espa o que existe entre o quadro e o motor pois os objectos poderiam queimar se N o coloque objectos no guiador forquilha ou guarda lamas A condu o pode tornar se inst vel ou originar vibra es no guiador 5 MODIFICA ES As modifica es da estrutura ou funcionamento do ve culo afectam negativamente a condu o e aumentam o ru do do tubo de escape encurtando a vida do ve culo Estas modifica es n o s o apenas proibidas por lei como tamb m prejudicam outras pessoas As modifica es n o est o cobertas pela garantia A PRECAU O No caso de qualquer modifica o provocar uma avaria a garantia ficar automaticamente sem efeito ACESS RIOS N o acrescente nenhum acess rio que n o tenha sido autorizado pela Daelim Motor CO nem acrescente nenhum componente el ctrico extra uma vez que pode afectar o sistema de carga do motociclo Verifique detalhadamente os acess rios para assegurar se de que n o obstruem nenhuma luz reduzem a dist ncia ao solo o ngulo de inclina o o movimento das suspens es o movimento da direc o ou o accionamento dos comandos N o acrescente equipamento el ctrico que sobrecarreg
11. o funcionar bem ao conduzir repetidamente em dist ncias curtas ou numa zona de muito tr nsito utilize uma vela mais fria MUDANCA DOS FUS VEIS Se o fus vel se fundir novamente mal acabe de o mudar isso quer dizer que h A PRECAU O Dsligue a igni o e verifique se o fus vel problemas no circuito el ctrico est fundido N o utilize chaves de parafusos ou Retire os 4 parafusos da tampa inferior outro instrumento met lico para direita desmontar um fus vel pois pode Os fus veis est o localizados dentro do provocar um curto circuito e causar porta fus veis situado junto bateria danos no sistema Para remover o fus vel abra o porta lt DESMONTAGEM gt lt MONTAGEM gt eN o use um fus vel de maior fus veis segure ambas as extremidades amperagem pois a instala o el ctrica da pega do fus vel e puxe para cima segure tamb m o suporte do fus vel pode ficar sobrecarregada e danificada Quando mudar componentes el ctricos luzes e indicadores utilize nicamente pe as recomendadas Se utilizar pe as diferentes os fus veis A ADVERT NCIA Nunca utilize fus veis diferentes dos poder o fundir se e a bateria especificados uma vez que se podem Fus vel 30A Alternador interruptor de descarregar se produzir danos no sistema el ctrico A Luzes regulador Quando lavar o motociclo n o salpigue ou mesmo um inc ndio WRel pisca pis
12. periodicamente O sistema de trav es deve ser inspeccionado com frequ ncia para assegurar que n o h fugas de l quido dos trav es RODA DIANTEIRA lt FOLGA DA MANETE DOS TRAV ES gt Aperte ligeiramente a manete do trav o at sentir press o com o objectivo de comprovar que existe quantidade uma folga apropriada Se n o houver folga na manete do trav o ou esta estiver com demasiada folga isso significa que h um problema no sistema de travagem FOLGA NA MANETE DOS TRAV ES 10 20mm lt INSPEC O DO L QUIDO DOS TRAV ES gt A ADVERT NCIA l guido dos trav es pode provocar irrita o Evite o seu contacto com a pele ou com os olhos Em caso de contacto lave se com gua em abund ncia e dirija se ao m dico se os seus olhos tiverem sido afectados MANTENHA O AFASTADO DO e ALCANCE DAS CRIANCAS 2 Cologue descanso central sobre um piso plano e mova o guiador Comprove gue a tampa do dep sito est nivelada Verifique o l quido para ver se este n o se encontra abaixo do n vel inferior Se o l quido de trav es estiver abaixo do n vel minimo isto pode indicar a exist ncia de fugas no sistema de travagem Caso isso suceda comprove se h fugas de l quido ou danos no sistema e inspeccione as juntas e reaperte as abra adeiras se estas estiverem com folga Al m disso comprove a superf cie dos cabos dos trav es n o se encontram danificadas devido a vibra es
13. Agente Autorizado Data _ Kms Data Kms Revis o dos 8 000 Kms Revis o dos 12 000 Kmss Carimbo e Assinatura Carimbo e Assinatura do do Agente Autorizado Agente Autorizado Data pod Kms Data Kms 61 62 REVIS ES PERI DICAS Revis o dos 16 000 Kms Carimbo e Assinatura do Agente Autorizado Revis o dos 20 000 Kms Carimbo e Assinatura do Agente Autorizado Data Kms Data Kms Revis o dos 24 000 Kms Revis o dos 28 000 Kms Carimbo e Assinatura Carimbo e Assinatura do do Agente Autorizado Agente Autorizado Data 12 27 Kms Data Kms REVIS ES PERI DICAS Revis o dos 32 000 Kms Carimbo e Assinatura do Agente Autorizado Revis o dos 36 000 Kms Carimbo e Assinatura do Agente Autorizado Data Kms Data Kms Revis o dos 40 000 Kms Revis o dos 44 000 Kms Carimbo e Assinatura Carimbo e Assinatura do do Agente Autorizado Agente Autorizado Data pod Kms Data Kms 63 64 REVIS ES PERI DICAS Revis o dos 48 000 Kms Carimbo e Assinatura do Agente Autorizado Revis o dos 52 000 Kms Carimbo e Assinatura do Agente Autorizado Data _ Kms Data Kms Revis o dos 56 000 Kms Revis o dos 60 000 Kms Carimbo e Assinatura Carimbo e Assinatura do do Agente Autorizado Agente Autorizado Data PA Kms Data Kms
14. a 28 INSPEC O DA CORRENTE DE TRANSMISS O 30 INSPEC O DO LEO DO 31 MUDAN A DE LEO DO MOTOR INSPEC O DE LUZES E PISCA PISCAS 32 INSPEC O DOS ESPELHOS RETROVISORES 33 INSPEC O DA CHAPA DE MATR CULA 33 REVIS O 33 INTERVALOS PERI DICOS DE REVIS O 34 PRECAU ES DE MANUTEN O AM 38 N MERO DE QUADRO E 36 FILTRO DE AR 37 DESMONTAGEM DAS RODAS Pre re re er 38 TROCA DAS L MPADAS 40 VELAS u u TROCA DOS FUS VEIS DESCANSO LATERAL HH INSPEC O DAS PE AS DE BORRACHA DOS CABOS 44 NOTAS NA LAVAGEM DO VE CULO 44 LIMPEZA GERAL GUIA PARA ESTACIONAMENTO DE LONGO PRAZO 45 CONDU O SEGURA 00 4 47 PREPARATIVOS ANTES DA CONDU O 47 M TODOS DE CONDU O 48 POSTURA NA CONDU O O OE 48 PRECAU ES DURANTE A CONDU O 49 PXPUWeWNc ieee M TODOS DE CURVAR PRINC PIOS DE CURVAR EFEITOS DA VELOCIDADE 3 POSI ES DE CURVAR u m m M TODOS DE CURVAR HR RH e 53 PR
15. contacto com os terminais estes podem corroer se prematuramente A bateria do tipo selado por isso n o remova os tamp es Quando n o utilizar o ve culo por muito tempo desmonte a bateria para preserva la da autodescarga Coloque a bateria num lugar bem ventilado depois de a carregar completamente Se n o for poss vel desmontar a bateria desligue o terminal negativo S p A PRECAU O Quando manusear a bateria sem a tampa os terminais devem estar ligados para evitar curto circuitos que provoquem inc ndios Quando manipular a bateria afaste se de materiais inflam veis A bateria n o carece de manutenc o pelo que verificar o n vel do electr lito n o necess rio Se houver algo anormal contacte o seu Agente Autorizado Daelim Caso quisesse reutilizar a bateria num autom vel esta seria impr pria para instalar podendo causar curto circuitos que poderiam causar um inc ndio Se o electr lito contactar os olhos ou a pele pode provocar danos graves Deite fora a bateria apenas em lugares pr prios para o efeito Caso contr rio provocar contamina o ambiental al m de ser proibido por lei p 27 INSPECC O DO ACELERADOR Certifique se que acelerador com suavidade desde a posi o inicial at final quer a direc o esteja virada totalmente para a esquerda como totalmente para a direita Me a a folga do acelerador A folga
16. culo Qualquer forma de compensac o econ mica ou de outra natureza como hot is refeic es transporte reboque aluguer de outro ve culo etc que se verifique como consequ ncia de uma avariaaver a 4 Para obter o servico de garantia o propriet rio do ve culo dever solicitar a intervenc o ao abrigo da garantia junto de um Ponto de Venda Oficial ou Oficina Autorizada Daelim num prazo n o superior a 60 dias apresentando se com o ve culo e fornecendo os seguintes documentos A Factura de Venda Impresso de Registo de Venda ou falta da mesma Licenca de circulac o que prove o per odo de validade da garantia B Documentos que provem o cumprimento do plano de revis o peri dica recomendado por f brica no Manual de Propriet rio e realizado por um Agente de Venda Oficial ou Oficina Autorizada Daelim 59 CERTIFICADO DE GARANTIA Dados a preencher pelo Comprador Dados a preencher pelo Vendedor PER ODO DE ASSIST NCIA EM GARANTIA DADOS DO PROPRIET RIO Apelidos 24 meses Nome A partir de Data de venda MORADA Dia M s Ano Rua Localidade Distrito Carimbo e Assinatura do Vendedor Autorizado Telefone C P DADOS do VE CULO Marca e Modelo N de Quadro Matr cula REVIS ES PERI DICAS Revis o dos 1 000 Kms Carimbo e Assinatura do Agente Autorizado Revis o dos 4 000 Kms Carimbo e Assinatura do
17. dois em dois anos ou em cada intervalo quilom trico segundo a tabela dependendo do que acontecer primeiro Substituir elementos requer conhecimentos de mec nica 35 PRECAUC ES PARA REALIZAR A MANUTENCAO Seguidamente explicar se o m todo correcto de manuten o limpeza e substitui o das pe as Consulte esta sec o se quiser realizar uma inspec o ou repara o do seu ve culo A ADVERT NCIA Se o seu motociclo se encontrar envolvido num acidente inspeccione os n veis cabos uni es de cabos de trav o pin as de trav o acess rios e qualquer outra parte vital do motociclo N o circule com o motociclo se os danos tiverem ocorrido em partes vitais Deve levar o seu motociclo a um Agente Autorizado para que se verifiquem elementos como o quadro suspens o e direc o nos quais dif cil detectar eventuais danos Use sempre pe as de substitui o originais quer para as suas opera es de manuten o quer de repara o As pe as que difiram em qualidade das originais podem afctar negativamente o seu motociclo J 36 A PRECAU O realizar opera es de manuten o no seu motociclo tenha sempre presente as normas de seguran a Escolha uma superf cie totalmente plana e certifique se de que o descanso central est bem apoiado Utilize sempre as ferramentas adequadas Realize a manuten o do motor com a chave fora da igni o Tenha c
18. es entre em contacto com as pe as do ve culo porque danificar as partes pintadas lt INSPEC O DAS PASTILHAS DOS TRAV ES gt Accione o trav o e se a marca limite de desgaste das pastilhas tocar na superf cie do disco de trav o isso indica que atinjiu o limite de desgaste MARCA DE LIMITE DE DESGASTE RODA TRASEIRA Empurre o pedal de trav o com as m os para comprovar a resist ncia e verifique se o movimento do mesmo o adequado Se o movimento do pedal for inadequado ajuste a sua folga utilizando a porca de ajuste do trav o da roda traseira Para ajustar a folga do pedal gire a porca de ajuste Ap s realizar o ajuste empurre o pedal de trav o com as m os at sentir a resist ncia e certifique se que a folga do pedal se encontra dentro do n vel recomendado FOLGA DO PEDAL DE TRAV O 20 30mm PORCA DE lt INSPEC O DOS CALCOS DO TRAV O gt Accione totalmente o pedal de trav o se seta indicadora existente na alavanca do trav o e a marca 2 da cap nula do trav o coincidirem 1550 indica que o calco do trav o est gasto e ter de ser substitu do SETA INDICADORA MARCA A A PRECAU O Quando o cal o do trav o chegar marca do limite de desgate substitua o imediatamente Um calgo de trav o gasto pode provocar um acidente devido perca de pot ncia de travagem PNEUS lt VERIFICA O DA PR
19. ou ao movimento do guiador N VEL INFERIOR A PRECAU O Os trav es s o elementos muito importantes e que protegem a sua Assegure se de os vida inspeccionar antes de utilizar o ve culo REPOSIC O DO L QUIDO DOS TRAV ES gt eMova o guiador e coloque a parte superior do dep sito nivelada eLimpe p e sujidade volta do dep sito e tenha cuidado para que n o entrem part culas estranhas Tire os parafusos da tampa e retire o diafragma Verta o l quido de trav es recomendado at ao n vel superior marcado dentro do dep sito Aperte bem a tampa prestando aten o ao sentido de montagem do diafragma e evitando que se introduzam part culas estranhas O L QUIDO DE TRAV ES RECOMENDADO DOT 3 PARAFUSOS x TAMPA DO 4 DEPOSITO 2 PLACA DO DIAFRAGMA ait DIAFRAGMA N VEL SUPERIOR 23 24 A PRECAU O N o acrescente l quido de trav es para al m da marca de n vel m ximo pois poderiam ocorrer fugas Tenha bastante cuidado ao colocar l quido de trav es para que n o entre p ou gua no dep sito Se a quantidade de l quido de trav es diminuir consideravelmente isso uma indica o de que existe uma avaria no sistema de travagem Para evitar que ocorram mudan as qu micas n o utilize l quido de trav es de outro fabricante N o permita que o l quido de trav
20. padr o deveria ser de aproximadamente 2 mm ajustar folga utilize o tensor AFINADOR DO TENSOR INSPEC O DA EMBRAIAGEM lt INSPEC O DA FOLGA DA MANETE gt Aperte a manete da embraiagem at que sinta resist ncia e com uma r gua graduada certifique se que a folga na extremidade da manete se encontra dentro do valor recomendado 10 20mm lt FUNCIONAMENTO DA EMBRAIAGEM gt Quando o motor estiver ao ralenti aperte ao m ximo a manete da embraiagem e verifique se se produz um ru do an malo ou se sente uma press o pouco comum Solte devagar a manete da embraiagem para come ar a andar Verifique nesse momento se a embraiagem engrena suavemente sem patinar lt AJUSTE DA MANETE EMBRAIAGEM gt Ajuste a folga da manete utilizando o afinador situado no cabo do lado da manete de embraiagem ou do lado da embraiagem Para realizar uma afina o mais grosseira desaperte a contra porca e aperte a porca de afina o do lado da embraiagem Para realizar um ajuste mais preciso desaperte a contra porca do lado da manete da embraiagem e rode o afinador Ap s realizar o ajuste aperte a contra porca Aperte a manete da embraiagem com a m o at sentir resist ncia e verifique se a folga se encontra dentro do valor recomendado DA FOLGA DA MANETE DA EMBRAIAGEM 10 20mm A PRECAU O Ap s realizar o ajuste arranque o motor e verifique se o pedal da ca
21. verificam A PRECAU O Coloque o descanso lateral na sua posi o original Conduzir sem o fazer pode provocar uma queda Conduza unicamente em estrada Conduzir em cima dos passeios pode provocar acidentes Do mesmo modo se a roda se deformar ao subir o passeio a instabilidade causada no ve culo poderia faz lo cair e provocar les es A instabilidade resultante de conduzir a uma velocidade excessiva em estradas por asfaltar pode provocar a queda do ve culo e causar les es ao condutor N o conduza em estradas de gravilha Caso entre gravilha na roda ou na carca a do motor o ve culo pode cair e o condutor pode sofrer les es Se Ihe for poss vel n o conduza perto do mar ou em zonas com cloreto de c lcio A ponteira de escape as pe as internas as soldadas podem corroer se rapidamente e tamb m como resultado de danos no quadro o ve culo pode cair e o condutor pode sofrer les es 50 M TODOS DE CURVAR PRINC PIOS DE CURVA EFEITO DA VELOCIDADE FOR A CENTRIFUGA O princ pio b sico de curvar manter o equil brio aproveitando O aumento da for a centr fuga inversamente proporcional ao a for a centr fuga que impulsiona o ve culo para fora e a raio da curva e proporcional ao quadrado da velocidade gravidade que o empurra para dentro Desacelere antes de chegar curva para diminuir a for a centr fuga 51 92 3 POSIC ES DE CURVAR O pr
22. DA DISTANCIA DE TRAVAGEM Velocidade do ve culo 50 km h Utilizando apenas o trav o traseiro 56 IMPACTO NUMA COLIS O Treine o m todo de travagem para evitar acidentes O aumento do impacto proporcional velocidade e ao peso O impacto de uma colis o com um muro de bet o a 50 km h compar vel ao de uma queda de uma altura de 10 m ESGUEMA DE CABLAGEM
23. DAELIM MANUAL DO PROPRIET RIO Ta 42 NOTA IMPORTANTE CONDUTOR E PASSAGEIRO Este motociclo foi projectado para ser utilizado por um condutor e um passageiro UTILIZA O EM ESTRADA Este motociclo foi projectado para ser utilizado apenas em estrada LEIA ESTE MANUAL DE PROPRIET RIO COM ATEN O Preste especial aten o aos coment rios precedidos das seguintes palavras AVISO Indica uma forte possibilidade de se sofrerem danos pessoais ou morte se n o forem seguidas as instru es A PRECAU O Indica possibilidade de se sofrer danos pessoais ou materiais se n o forem seguidas as instru es Cont m informa es teis Este manual deve ser considerado uma pe a permanente do motociclo e dever estar inclu do nele em caso de este ser vendido ou de ser transferido para um novo propriet rio ou utilizador NDICE ESPECIFICA ES TREE 3 INSTRU ES DE UTILIZA O 4 PRECAU ES DE SEGURAN A 4 ANTES DE UTILIZAR O VE CULO 5 INDUMENT RIA ADEQUADA 5 6 CARGA 6 MODIFICA ES D UL E 7 ACESS RIOS ada 7 PONTEIRA DE ESCAPE 7 LOCALIZA O DOS COMPONENTES 8 LEITURA E UTILIZA
24. E GASOLINA I I I I FILTRO DE GASOLINA R R R R FONOONAMENIODOACH ERADCOR I I I I FILTRO DE AR C C C NOTAQ VELA I R I DE V LVULAS I I I I LEO DO MOTOR R R R FILTRODE LEO R R R R CORRENTEDE TRANSMISS O CADA 1000 IE L 34 DIST NCIA PERCORRIDA NOTA 1 FREOU NCIA x PECA x 1 000Km 1 4 8 12 OBSERVACOES MESES 12 18 x LIQUIDO DE TRAV ES I I I NOTA 3 x PASTILHASDETRAV ESDESGASTE I I I SISTEMA DE TRAV ES I I I I x INIERRUPIORDALUZDETRAV O I I I AJUSTE DO FAROL DIANTEIRO I I I SUSPENS O I I I EMBRAIAGEM I I I I DESCANSO LATERAL I I I APERTODEPARAFUSOSEPORCAS I I RODAS PNEUS I I I xx FOLGA DA DIREC O I I Se n o dispuser das ferramentas nem de informa o adequadas para realizar as opera es de manuten o ou se n o tem conhecimento de mec nica ponha se em contacto com um Agente Autorizado para efectuar as opera s de manuten o e inspec o Para garantir a seguran a as inspec es e a manuten o destas pe as dever lev las a um Agente Autorizado NOTAS 1 Repita a frequ ncia das opera es de manuten o e inspec o que se estabelecem nesta tabela para quilometragem superior a 12000 kms 2 Se conduzir o motociclo em zonas de elevada humidade ou muito contaminadas realize a manuten o e as inspec es com maior frequ ncia 3 Substitua de
25. ECAU ES NAS CURVAS raka 54 M TODOS DE TRAVAGEM RH PRINC PIOS B SICOS DE TRAVAGEM LIMITA O DO EFEITO DE TRAVAGEM IN RCIA 56 M TODOS DE 56 COMPARA O DA DIST NCIA DE 56 IMPACTO EM COLIS O ESQUEMA DE 57 CONDI ES DE GARANTIA DAELIM m 59 CERTIFICADO DE GARANTIA 60 QUADROS DE CONTROLO DE REVIS ES PERI DICAS 61 ESPECIFICA ES CARACTER STICA DADOS CARACTER STICA DADOS COMPRIMENTO x LARGURA x ALTURA mm 2 240 X 860 x 1 140 SISTEMA DE IGNI O CDI DIST NCIA ENTRE EIXOS mm 1 505 CAPACIDADE DA BATERIA 12V 10 TYPE DIST NCIA M NIMA AO SOLO mm 135 CAPACIDADE DE COMBUST VEL 16 8 ALTURA DO SELIM mm 720 DIA 90 90 18 TAMANHO DOS PNEUS PESO kgf 147 5 TRA 130 90 15 PASSAGEIRO 2 7 DIA TELESC PICA SUSPENS O i TRA MONOAMORTECEDOR TIPO DE MOTOR REFRIGERADO POR LEO AR DE4TEMPOS 4 V LVULAS DIA HIDR ULICO TRAV ES CILINDRADA cc 124 1 TAMBOR DI METRO E CURSOmanual mm 56 5 x 49 5 VELA CROEH 9 SISTEMA DE ARRANQUE MOTOR DE ARRANQUEPEDAL FUS VEL A 30A 15A TIPO DE TRANSMISS O 5 VELOCIDADES INSTRU ES PARA A CONDU O Este manual descreve temas relativos a uma condu o corre
26. ESS O DO AR Verifique se as rodas t m uma press o de ar adquada examinando o contacto entre o pneu e o ch o Se notar alguma anomalia na forma do pneu relativamente zona que entra em contacto com o ch o verifique a press o dos pneus com um man metro e ajuste a ao valor adequado lt PRESS O DOS PNEUS gt DIANTEIRA 90 90 18 TAMANHO TRASERA 130 90 15 COM 1 PIANTERA 2 00 PRESSAO PESSSOA TRASERA 2 00 DEOR DIANTEIRA 2 00 PESSOAS TRASEIRA 2 00 25 PNEUS lt FISSURAS CORTES gt Observe o pneu no centro e nas reas laterais para verificar se apresenta fissuras ou cortes n FISSURAS CORTES lt DESGASTE ANORMAL gt Observe o pneu para verificar se apresenta sinais de desgaste anormais a DESGASTE y Tu ANORMAL MA 26 CORPOS ESTRANHOS Observe o pneu no centro e nas reas laterais para verificar se h pregos pedras etc que possam ter se incrustado no pneu Remova qualquer elemento estranho e y PREGOS gt PEDRAS PRECAU O Se a press o do ar dos pneus for inadequada ou se apresentarem gretas cortes ou um desgaste anormal a direc o pode vibrar e a roda desgastar se irregularmente Este ve culo est equipado com pneus com c mara de ar Se se esvaziam contacte um Agente Autorizado para a sua inspec o lt PROFUNDIDADE DESENHO gt Observe o indic
27. IO DE APERTO DA PORCA DO VEIO DIANTEIRO 5 0 7 0kgf m 0 Ap s realizar a montagem accione v rias vezes o trav o e verifique se a roda gira sem interrup es A ADVERT NCIA eSe n o utilizou uma chave dinamom trica para a instala o consulte um Agente Autorizado o mais bevemente poss vel para verificar se a montagem foi efectuada correctamente Uma montagem incorrecta pode fazer com que se perca capacidade de travagem DESMONTAGEM DA RODA TRASEIRA D Coloque o ve culo em posic o vertical apoiado no descanso central e sobre uma superf cie plana Desaperte a porca do afinador do trav o traseiro e remova a vareta do trav o BRA O DO TRAV O VARETA DO TRAV O 3 Retire o tensor da corrente 4 Desaperte a porca do afinador da corrente Desaperte a porca do veio da roda traseira retire o veio da roda e finalmente a roda PORCA DO AFINADOR DA CORRENTE VEIO DA RODA TRASEIRA TENSOR DA CORRENTE Realize a montagem na ordem inversa da desmontagem BIN RIO DE APERTO DA PORCA DO VEIO TRASEIRO 6 0 8 0 kgf m Ap s instalar a roda accione v rias vezes o trav o para verificar se a roda gira suavemente sem interrup es Torne a verificar a roda se o trav o exercer resist ncia ou se a roda n o girar livremente A ADVERT NCIA eSe n o utilizou uma chave dinamom trica na montagem da roda traseira consulte o quanto antes um Agente Autorizado para veri
28. ITURA E UTILIZA O DOS INSTRUMENTOS INSTRUMENTOS lt VELOC METRO gt Indica a velocidade em km h durante o andamento Respeite os limites de velocidade vigentes para garantir uma condu o segura lt CONTA GUIL METROS gt Indica a distancia total percorrida em km lt CONTA GUILOMETROS PARCIA gt Indica a distancia percorrida desde gue o contador se coloca a 0 Para por o contador a zero gire o maniplo do conta guilometros parcial no sentido da seta VELOCIMETRO QUIL METROS CONTA QUIL METROS PARCIAL MANIPLO PARA COLOCAR ZERO TAC METRO Indica as rota es rpm do motor 4 A PRECAU O Durante andamento assegure se de que a agulha do tac metro n o entra na zona de perigo zona vermelha como consequ ncia de um excesso de rota es do motor Preste especial atenc o porque com o motor desengatado ou em primeira ou segunda velocidades uma acelera o brusca pode fazer com que a agulha do tac metro atinja a zona de perigo zona vermelha A zona vermelha representa o limite de do motor e se este ultrapassar esse limite de perigo pode ficar danificado LUZES INDICADORAS INDICADOR DA LUZ DE M XIMOS DO FAROL DIANTEIRO gt Acende se quando a luz de m ximos est ligada INDICADOR DE PONTO MORTO Acende se quando o interruptor principal se encontra na posi o ON e a caix
29. Para terminar o funcionamento dos intermitentes prima o interruptor R pisca piscas da direita lt a L pisca piscas da esquerda INTERRUP TOR DE PISCA m i PISCAS 4 A PRECAU O e Se utilizar l mpadas de pot ncia diferente das de origem os pisca piscas poder o funcionar incorrectamente Utilize sempre l mpadas de pot ncia recomendada nas especifica es O interruptor dos pisca piscas n o volta automaticamente sua posi o original ap s realizar a manobra Por isso tem de voltar a coloc lo na posi o central ap s ter terminado Conduzir o ve culo com os pisca piscas ligados pode dificultar o tr fego USO DO EGUIPAMENTO BOT O DE BUZINA A buzina toca ao pressionar se o bot o de buzina quando a chave no canh o de igni o se encontra na posi o ON BOT O DE S BUZINA TRANCA DE DIREC O Bloqueie o guiador quando estacionar o ve culo para evitar roubos lt COMO BLOQUEAR gt 1 Gire o guiador completamente para a esquerda 2 Introduza a chave na fechadura 3 Gire a chave 180 para direita Se o guiador n o bloquear mova o ligeiramente para a direita e para a esquerda enquanto for a a chav 4 Retire a chave lt COMO DESBLOQUEAR gt 1 Introduza a chave de igni o 2 Gire a chave 180 para a esquerda 3 Retire a chave BLOQUEIO DO GUIADOR A PRECAU O Para se assegurar que o guiador est corre
30. a conduzindo lentamente e a velocidade constante Acelere gradualmente 53 54 PRECAUC ES NAS CURVAS conduza dentro do c rculo de curva dos grandes cami es ZONA DE NGULO MORTO gt A zona de ngulo morto o campo de vis o cujo condutor n o consegue visualizar e que aumenta proporcionalmente com a largura do ve culo lt DISTANCIA ENTRE A CURVA DA RODA DIANTEIRA E TRASEIRA gt a dist ncia entre a traject ria da roda dianteira e da traseira e aumenta proporcionalmente ao comprimento do ve culo TRAVAGEM PRINCIPIO B SICO DE TRAVAGEM FORCA DE FRICC O O ve culo trava utilizando a fric o entre a superf cie da estrada e os pneus A dist ncia de travagem aumenta 1 5 vezes em estradas molhadas e 3 vezes em estradas com gelo porque a fric o com superf cie diminui PNEU NOVO PNEU USADO gy EM DIA HUVA 186 LIMITAG O DO EFEITO DE TRAVAGEM IN RCIA 2 w TZ nM Devido in rcia o ve culo n o se det m de forma imediata ap s o accionamento do trav o 55 TRAV ES Ponha o acelerador na sua posi o original e desacelere utilizando o trav o do motor Mantenha o ve culo direito Trave com o trav o dianteiro e o trav o traseiro em simut neo COMPARA O
31. a de velocidades est em ponto morto INDICADOR DOS PISCA PISCASS gt eLuz intermitente avisadora do funcionamento do indicador de mudan a de direc o Luz indicadora de falha de injec o EMS Sistema de Gest o do Motor est equipado com uma fun o de autodiagn stico para assegurar que sistema de controlo do motor funciona com normalidade Caso esta fun o detecte uma falha no sistema a luz indicadora de falha de injec o ligar se de imediato informando o condutor de que h uma falha no sistema Normalmente a luz indicadora de falha de injec o ilumina se durante 3 segundos quando a chave de igni o est na posi o ON Se a luz indicadora de falha de injec o n o acender nestas condi es muito prov vel que esteja defeituosa Ap s os tr s segundos a luz indicadora de falha de igni o apagar se automaticamente No entanto se a luz indicadora de falha continuar acesa leve o seu ve culo a um Agente Autorizado Daelim para que ele fa a as devidas verifica es EMS tem uma fun o de seguran a que permite conduzir o ve culo temporariamente limitando as presta es INDICADOR DE PONTO MORTO L MPADA INDICADORA DE AVARIA INDICADOR DE LUZ DE M XIMOS DO FAROL DIANTEIRO e Sa 26 l B MET Rd INDICADOR DE MUDAN A DE DIREC O INDICADOR DE N VEL DO COMBUST VEL Indica a quantidade de gasolina qu
32. ador de desgaste a marca limite de desgaste para verificar se o relevo remanescente suficiente os indicadores forem vis veis substitua o pneu por um novo INDICADOR DE DESGASTE MARCA DO LIMITE DO DESGASTE MARCA DE LOCALIZA O DO INDICADOR DE DESGASTE BATERIA lt INSPEC O DA BATERIA gt Retire os quatro parafusos da tampa inferior lateral direita e de seguida remova a Encontrar a bateria Se um terminal da bateria estiver sujo ou com p separe o da bateria e limpe o 364 TAMPA LATERAL INFERIOR DIREITA O terminal de bateria sujo com um p branco deve ser limpo com gua morna No caso da sujidade estar muito incrustada desligue os cabos da bateria e limpe os com uma escova ou papel de lixa A PRECAU O Rode a chave no interruptor de ignic o para a posic o OFF antes de desligar os terminais da bateria Primeiro desligue o terminal negativo da bateria Quando reinstalar a bateria ligue o terminal positivo primeiro Se fizer o contr rio pode provocar um curto circuito e um inc ndio Certifique se que os terminais n o tocam noutras partes do ve culo ao manipul los O contacto com outras pecas pode provocar uma fa sca que implique um mau funcionamento el ctrico fogo ou um corte el ctrico N o force a bateria em excesso Quando manusear a bateria mantenha se afastado de materiais inflam veis Se o electr lito entrar em
33. afusos e retire o reflector do farolim traseiro Aperte ligeiramente a 1 e gire a da direita para a esquerda Instale una nova l mpada na ordem inversa da L MPADA TRASEIRA DE PRESEN A TRAVAGEM 12V 21 5W L MPADA TRASEIRA DE PRESEN A TRAVAGEM We PARAFUSOS REFLECTOR DA LUZ DE PRESEN A TRASEIRA L MPADA DA LUZ DA MATR CULA D Desaperte os parafusos retire o vidro da luz da matr cula Aperte levemente a l mpada gire a da directa para a esquerda 3 Instale uma nova l mpada na ordem inversa da extrac o L MPADA DA LUZ DE MATR CULA 12V 5W PARAFUSOS REFLECTOR DA LUZ DA MATRICULA L MPADA L MPADA DOS PISCA PISCAS DIANTEIRO TRASEITO D Desaperte o parafuso e retire o reflector do pisca pisca Aperte levemente a l mpada e gire a da directa para a esquerda 3 Instale uma nova l mpada na ordem inversa da extrac o L MPADA DOS PISCAS 12V 10W PARAFUSO REFLECTOR DOS PISCA PISCAS L MPADA DOS PISCA PISCAS 41 42 VELAS Se os el ctrodos estiverem sujos ou a folga n amp o for a correcta as velas n o funcionar o correctamente Limpe as e ajuste as Retire o cachimbo da vela Limpe em volta da vela Extra a a vela com uma chave de velas elimpe a vela com um produto de limpeza adequado Certifique se que os el ctrodos n o est o desgastados nem oxidados Se o centro do el
34. amente p e outras mat rias estranhas provocando um desgaste do cilindro e consequente perca de pot ncia encurtando a vida til do motor Por isso certifique se de o montar correctamente eQuando limpar o ve culo certifique se de que n o entra gua no filto de ar Se tal acontecer o motor arrancar deficientemente 37 DESMONTAGAM DAS RODAS DESMONTAGEM DA RODA DIANTEIRA D Levante a dianteira para que n o toque no solo colocando um bloco de apoio debaixo do motor Q Desaperte o cabo do veloc metro situado na parte inferior 3 Retire a pin a de trav o dianteira da forquilha desapertando os pernos de fixa o PIN A DE TRAV O SUPORTE DO CABO CABO DO DO VELOCIMETRO VELOCIMETRO A PRECAU O N o accione a manete do trav o depois de desmontar a roda dianteira pois se o fizer dificultar a montagem da roda 38 4 Desaperte a porca do veio Retire o veio e puxe a roda VEIO DA RODA DIANTEIRA 6 Instale a roda na ordem inversa da montagem A PRECAU O Quando instalar a roda insira com cuidado o disco de trav o esquerdo entre as pastilhas para evitar que estas se danifiquem Insira a pin a no disco tendo o cuidado de n o danificar as pastilhas do trav o Instale os pernos de fixa o da pin a e aperte os com um bin rio de 2 7kgf m Aperte a porca do veio dianteiro at ao bin rio especificado BIN R
35. anque sem desengatar o motociclo poder cair Assegure se de que a caixa de velocidades est em ponto morto antes de dar arranque ao motor SE O MOTOR N O ARRANCAR Caso o motor n o arranque ou o ve culo n o se mova efectue as seguintes verifica es H combust vel no dep sito Est a proceder de acordo com as instru es que aparecem no Manual de Propriet rio O fus vel est em boas condi es n o fundido O motor de arranque funciona Se o motor de arranque n o funciona porque a bateria descarregou examine a bateria Se a luz indicadora de falha permanecer acesa continuamente quando o interruptor estiver na posi o ON contacte um Agente Autorizado Daelim MUDAN A DE VELOCIDADES A mudan a de velocidades realiza se mediante uma caixa com cinco rela es de acordo com a ilustra o direita Deixe que o comando do acelerador volte sua posi o original pressione a manete da embraiagem e seguidamente mude de rela o de caixa Toque ligeiramente o pedal com o p e mude correctamente a rela o de caixa at ouvir clic no pedal Caso aplique for a excessiva ao mudar de rela o a caixa de velocidades pode ficar danificada lt REDUZIR MUDANCA DE VELOCIDADE gt Reduz se a rela o de caixa quando necess rio acelerar mais r pidamente como quando se est a ultrapassar outro ve culo Se acelerar excessivamente afectar de mod
36. as aos vedantes da forquilha sistema el ctrico tubo de admiss o ou colector de escape Limpe a sujidade e o excesso de gordura do motor usando um produto desengordurante Assegure se de evitar o contacto deste com as pe as da transmiss o correntes engrenagens etc Limpe com gua morna e seque todas as superf cies com camur a GU A PARA UM ESTACIONAMENTO A LONGO PRAZO Caso n o v utilizar o motociclo durante algum tempo por exemplo durante o Inverno dever tomar certas medidas para reduzir a deteriora o resultante da n o utiliza o Al m disso necess rio realizar eventuais repara es ANTES de guardar o motociclo De outro modo esquecermo nos amos de realizar as referidas repara es no momento de voltar a utiliz lo lt ESTACIONAMENTO A LONGO PRAZO gt Esvazie o dep sito de combust vel num recipiente homologado utilizando um sif o de m o dos dispon veis no mercado ou um m todo equivalente Se vai guardar o motociclo por mais de um m s muito importante drenar o carburador para garantir um funcionamento correcto ap s o per odo de n o utiliza o 45 46 ESTACIONAMENTO A LONGO PRAZO A PRECAU O A gasolina muito inflam vel e pode explodir em certas condi es Realize esta operac o num lugar bem ventilado com o motor desligado fume nem provoque chama ou fa scas em locais de armazenamento ou drenagem de gasolina nem em zonas de abas
37. cado ou dobrado A postura que adopta a conduzir tem uma enorme influ ncia sobre a seguran a da condu o Pedimos lhe que mantenha sempre o centro do seu corpo a meio do selim Sobretudo n o se sente no selim traseiro porque poderia diminuir o peso sobre a roda dianteira e fazer oscilar o guiador Conduzir com apenas uma m o ou n o segurar devidamente o guiador pode ser muito perigoso podendo causar um grave acidente ou a morte do condutor O passageiro dever agarrar se ao motociclo ou ao condutor com as duas m os e colocar ambos os p s sobre os pois p s caso contr rio pode sofrer graves danos ou a morte Quando estiver prestes a fazer uma curva deixe cair o corpo ligeiramente na direc o da curva N o acompanhar o motociclo durante a curva pode ser perigoso Em vias com muitas curvas ou mal pavimentadas devem seguir se os conselhos de condu o ainda com maior firmeza Para fazer frente s condi es de condu o acima descritas antecipe se s condi es da via reduzindo a velocidade para menos de metade da velocidade normal relaxando seguidamente os ombros e os pulsos CARGA Quando transportar cargas dever ter presente que o comportamento do ve culo ser diferente especialmente nas curvas Assegure se de n o carregar excessivamente o motociclo uma vez que isso poderia desestabiliz la durante a condu o RECAU O Preste especial aten o para n o sobrecarregar o ve
38. canso lateral est recolhido e inicie a marcha devagar A PRECAU O N o prima o bot o de arranque quando o motor estiver em andamento pois pode danificar o motor de arranque Mantenha a manete do trav o apertada quando der arranque ao motor lt WHEN ENGINE IS HOT gt 1 Verifigue que o guiador n o est bloqueado 2 Assegure se que o interruptor de paragem do motor est na posi o 7 RUN 3 Coloque a chave no canh o de igni o em ON 4 Coloque a caixa de velocidades em ponto morto Verifique o com a luz indicadora 17 18 ARRANGUE DO MOTOR QUANDO O MOTOR EST QUENTE VER O 5 Feche o acelerador e accione bot o de arranque Se o motor n o arrancar ap s duas ou tr s tentativas verifique se a torneira da gasolina se encontra na posi o ON 6 Se o motor n o arrancar com o acelerador fechado abra o de 1 8 a 1 4 de volta aproximadamente e accione o bot o de arranque A PRECAU O 0s gases de escape cont m subst ncias nocivas como o mon xido de carbono Arranque o motor em lugares bem ventilados Se o motor n o arrancar 3 segundos ap s accionar o bot o de arranque pare e espere cerca de 10 segundos antes de voltar a tentar Deste modo recuperar se a tens o da bateria N o deixe o motor a funcionar ao ralenti sem motivo pois n o s desperdi a gasolina como tamb m prejudica o motor Se accionar o bot o de arr
39. cas luz muita gua na zona do porta fus veis painel instrumentos buzina M Fus vel 15A Sinais de luzes B Luzes de trav o Luz presen a trazeira man metro n vel combust vel Fus vel C 15A Bobina sonda lamda 5 ECU rel da bomba de Fus vel D 15A combust vel 44 DESCANSO LATERAL Accione o descanso central e cologue o motociclo verticalmente sobre um piso plano Verifigue se o descanso lateral est danificado e a apligue lubrificante na articula o PARAFUSO MOLA DO DESCANSO LATERAL INSPEC O DOS COMPONENTES DE BORRACHA DOS CABOS DA TRAV O E EMBRAIAGEM Existem pe as de borracha nos cabos para proteger o seu interior Certifique se que esta pe a est na posi o correcta Quando lavar o ve culo n o aplique directamente gua sobre a pe a de borracha Se est suja limpe esta zona com um pano seco ZONA DE INSPEC O BORRACHA Se se introduzirem elementos estranhos ou gua isso poder afectar o funcionamento da manete ou do comando do acelerador produzindo se acelera es ou travagens bruscas ou repentinas Se detectar alguma anomalia substitua a peca de borracha imediatamente q orrac e ente ZONA DE INSPEC O NOTAS SOBRE A LAVAGEM DO VE CULO Certifique see de desligar o motor antes da lavagem Tenha cuidado para que n o entre gua na ponteira do escap
40. cess rias A PRECAU O Se accionar o trav o apenas da roda dianteira ou apenas da traseira o ve culo poder derrapar e provocar uma queda Se travar bruscamente enquanto chove ou numa via h mida os pneus podem escorregar causando um acidente Reduza a velocidade e trave de modo progressivo Evite travar repetidamente pois isso poder elevar a temperatura dos e reduzir a efic cia de travagem TRAVAR O MOTOR gt Desacelerando completamente obt m se a travagem com o motor Caso necessite de uma travagem mais forte reduza a de caixa de quarta para terceira e assim sucessivamente Quando efectuar uma descida prolongada ou se estiver numa descida com grande inclina o empregue simultaneamente a t cnica de travagens repetidas e a de travagem com o motor PRECAU O N o reduza para uma mudan a inferior quando viajar a velocidade excessiva pois pode elevar subitamente a rota o e prejudicar o motor e a transmiss o ou at fazer com que a roda traseira do ve culo derrape desestabilizando o ESTACIONAMENTO Ponha o motociclo em ponto morto e coloque o bot o de igni o em OFF para parar o motor Coloque a torneira do combust vel na posi o OFF Coloque o ve culo sobre o descanso central e estacione o num piso nivelado em locais onde n o haja tr fego Se estacionar o motociclo num piso irregular este
41. cta e segura e a uma manuten o adequada do ve culo que acaba de adquirir Para garantir uma condu o mais c moda e segura assegure se de ler este manual pormenorizadamente antes de come ar a conduzir o motociclo As fotografias e ilustra es que aparecem neste manual podem ter alguma diferen a em rela o ao ve culo real devido a mudan as nas especifica es e a modifica es efectuadas no ve culo Este ve culo est projectado para duas pessoas incluindo o condutor A PRECAU O e N o utilize gasolina contaminada A utiliza o de gasolina contaminada far com que o interior do dep sito oxide e bloquear o abastecimento de combust vel ao carburador fazendo com que o motor n o arranque adequadamente ou provocando lhe danos consider veis Utilize sempre leo de marca para proteger e aumentar o rendimento do ve culo e a sua vida til A garantia n o ser aplicada a motociclos usados em competi o Nenhuma pe a do ve culo ser manipulada alterada ou substitu da por outra pe a que n o seja Componente Original Daelim durante o per odo de garantia Se ocorrer alguma avaria devido utiliza o de gasolinas ou leos contaminados a dita avaria ser exclu da da garantia e n o ser reparada PRECAU ES DE SEGURAN A D Conduzir com cuidado e utilizar uma indumentaria e o equipamento de seguran a adequados s o os factores mais importantes para garan
42. ctamente bloqueado gire o suavemente para a esquerda e para a direita e confirme o bloqueio Estacione o ve culo em locais sem tr fego Antes de p r o motociclo a trabalhar gire o guiador para a esquerda e para a direita para verificar se os ngulos de manobra do guiador s o iguais para a direita e para a esquerda k 24 15 A de ferramentas encontra se dentro lt ABASTECER gt da tampa lateral direita Proteja as Abra a tampa da fechadura e introduza a CAIXA DE FERRAMENTAS COMBUST VEL ferramentas no interior da caixa chave da ignic o gire a para a direita e o tamp o do dep sito de combust vel abrir se CHAVE DA IGNI O lt UTILIZA O gt Encha o dep sito com gasolina at que _ T T DO Utilize a chave de igni o para abrir e atinja a parte inferior do bocal situada DEP SITO DE fechar a caixa de ferramentas na entrada do dep sito COMBUST VEL 16 Empurre adequadamente o tamp o do CAIXA DE FERRAMENTAS dep sito com as m os e retire a chave Caso o tamp o do dep sito de combust vel n o fique bem fechado a chave n o sair TAMPA DE CHAVE CAPACIDADE DO DEP SITO 16 8 A PRECAU O Quando abastecer certifique se de desligar o motor e permanecer afastado de qualquer ponto de fogo Se a gasolina ultrapassar a parte inferior do bucal poder derramar A PRECAU O Cologue as ferrame
43. e durante a lavagem pois se isto acontecer o motor podr arrancar inadequadamente ou oxidar se N o deixe entrar gua no sistema de trav es durante a lavagem pois pode diminuir a pot ncia de travagem Ap s realizar a lavagem escolha um lugar seguro onde n o haja muito tr nsito e arranque o motociclo Accione levemente o trav o enquanto conduz a velocidade reduzida e verifique a pot ncia de travagem Se a pot ncia de travagem tiver diminu do mantenha o trav o levemente accionado enquanto conduz a baixa velocidade para secar o sistema de trav es Tome precau es quando aplicar cera no ve culo Se encerar excessivamente a sec o pintada e ou as pe as de fibra pode danificar a pintura causando uma descolora o da zona afectada LIMPEZA GERAL Para preservar as partes met licas e pintadas em boas condi es limpe e encere o seu motociclo em intervalos regulares de acordo com as condi es das vias em que circula Especialmente durante o periodo de Inverno em vias onde se utiliza sal necess ria a limpeza de modo continuado para retirar o sal Use nicamente productos espec ficos Evite detergentes agressivos ou disolventes lt IMPORTANTE gt e N o lave o seu ve culo logo ap s a utiliza o Quando o motociclo est quente as gotas de gua evaporam se rapidamente deixando manchas e N o use pistolas de alta press o Nunca dirija o jacto directamente aos rolamentos das rod
44. e se encontra no dep sito Se a agulha se encontrar dentro da marca E zona vermelha abaste a imediatamente Capacidade de combust vel 16 8 Capacidade da reserva 2 9 INDICADOR DE N VEL DO COMBUST VEL A ADVERT NCIA N o abastecer a tempo pode provocar graves danos uma vez que o motor pode parar abruptamente 11 Funcionamento dos interruptores INTERRUPTOR DE IGNI O O interruptor principal de igni o utiliza se para ligar ou desligar o motor Posi o Extrac o de chave s da Chave Liga motor N ose Utiliza se para que pode ve culo funcione Su ON durante o dia ou Ligado noite para activar a buzina OS piscas a luzes de trav o ou as do farol dianteiro OFF Desliga o motor Pode Desligado Corta todos OS extrair se circuitos el ctricos INTERRUPTOR DE IGNI O 12 A PRECAU O N o manipule a chave na tranca de direc o durante a condu o Se a chave da tranca de direc o estiver na posi o Off ou Lock nenhum componente do sistema el ctrico funcionar Nunca accione a chave de igni o durante a viagem pois poderia causar acidentes inesperados Se for necess rio tirar a chave do interruptor pare o ve culo antes de o fazer Antes de sair do ve culo certifique se de bloquear o guiador e retirar a chave Se deixar a chave na posi o ON
45. fa a as verifica es especificadas de manuten o Ao reabastec lo assegure se de desligar o motor e manter se afastado do fogo Os gases de escape cont m subst ncias nocivas como o mon xido de carbono Arranque o motor em lugares bem ventilados INDUMENT RIA ADEQUADA Certifique se de que utiliza sempre o capacete e as luvas por motivos de seguran a N o use roupa que possa dificultar a condu o pois poder prender se na roda e provocar danos graves Muitos dos acidentes autom veis motociclos acontecem porque o condutor do autom vel n o v o motociclista Use roupa brilhante e reflectora N o circule num ngulo morto de outro ve culo Assegure se de usar roupa vis vel para evitar ser colhido pela rectaguarda ADVERT NCIA Certifique se de que tanto voc como o seu passageiro utilizam sempre o capacete protec o para os olhos e outros elementos de seguran a enquanto estiver a conduzir N o utilizar capacete aumenta a possibilidade de sofrer danos graves ou a morte em caso de acidente Assegure se de usar sempre capacete e manter a correia bem ajustada ao queixo Use blus es ou casacos adequados com mangas justas Utilize sempre luvas O cal ado dever ser confort vel e ter pouco ou nenhum salto CONDU O Os condutores dever o adoptar uma posi o natural para que a condu o seja c moda Verifique se est excessivamente esti
46. ficar se a montagem est correcta Uma montagem incorrecta pode fazer com que haja perca de capacidade de travagem A 39 MUDAN A DAS L MPADAS Certifique se de desligar o interruptor de Igni o colocando o em OFF quando mudar uma l mpada e N o utilize l mpadas diferentes das especificadas Ap s instalar uma nova l mpada verifique se a luz funciona adequadamente A ADVERT NCIA As l mpadas atingem temperaturas muito elevadas quando est o acesas e mant m se quentes mesmo durante algum tempo ap s estarem apagadas Certifique se que elas arrefe em antes de as mudar A PRECAU O Evite deixar impress es digitais na l mpada do farol dianteiro pois podem criar manchas quentes e fazer com que a l mpada se parta Use luvas limpas quando mudar as l mpadas Se tocar na l mpada directamente com as m os limpe a com um pano humedecido em lcool para limpas as dedadas e evitar que funda prematuramente n 40 L MPADA DO FAROL DIANTEIRO SUPORTE D Desaperte o parafuso retire o farol dianteiro FAROL DIANTEIRO L MPADA DE LUZ DE PRESEN A L MPADA DO FAROL DIANTEIRO 2 Retire o suporte sem o rodar Desaperte a mola e retire a l mpada do farol dianteiro Instale uma nova l mpada na ordem inversa da desmontagem L MPADA DO FAROL 12V 60 55W L MPADA DA LUZ DE PRESEN A TRAVAGEM D Dos par
47. inc pio b sico de curvar alcancar o equil brio combinando a forca centr fuga e a gravidade Nas 3 deve manter a cabeca erguida e uma vis o horizontal INCLINAC O COM MOTOCICLO gt Nesta posic o de curvar o motociclo e o condutor est o alinhados a postura mais natural e exacta pelo que deve ser bastante praticada lt INCLINA O SUPERIOR DO MOTOCICLO gt Nesta posi o de curvar o condutor inclina se para dentro mais do que o motociclo adequada para condu o com chuva ou vias escorregadias uma vez que proporciona uma melhor ader ncia No entanto deve se prestar especial aten o porque o campo visual frontal fica limitado pelo facto do condutor se inclinar mais do que o ve culo M TODO DE CURVA lt INCLINAC O INFERIOR DO MOTOCICLO gt Nesta posi o de curvar o motociclo est mais inclinado para interior da curva que o condutor trata se portanto da posi o oposta da inclina o superior Nesta posi o realizam se bem as curvas r pidas e o condutor tem uma vis o frontal ampla para conduzir com chuva ou em estradas escorregadias pois esta posi o garante uma boa ader ncia N o obstante deve se prestar especial aten o dado o perigo de patinar nestas circunst ncias D Fa a o acelerador regressar sua posi o original e desacelere utilizando o trav o dianteiro e o traseiro Q Incline o ve culo para o centro do c rculo da curv
48. ixa de velocidades funciona com suavidade AJUSTE GROSSEIRO CONTRA PORCA PORCA DE AJUSTE PRECISO AFINADOR INSPEC O DA CORRENTE DE TRANSMISS O A dura o til da corrente de transmiss o depende de uma lubrifica o e ajuste adequados Uma manuten o insuficiente pode ocasionar um desgaste prematuro ou danos na corrente e na coroa A corrente de transmiss o deve ser verificada e lubrificada como indicado na Inspec o pr via de condu o Ser necess rio executar opera es de manuten o mais frequentes se utilizar o ve culo em condi es severas ou quando conduzir em zonas com muito p ou lama excessiva lt INSPEC O gt 1 Desligue o motor coloque o ve culo na posi o vertical sobre o descanso central e ponha o ve culo em ponto morto 2 Retire o tensor da corrente 3 Des a e suba com as m os o rolo tensor da corrente para verificar se a folga da corrente se encontra dentro do limite permitido FOLGA DA CORRENTE 50 60 mm 2OGOSCOOXC 50 60mm TENSOR DE CORRENTE 29 4 Gire roda traseira lentamente e inspeccione a corrente de transmiss o e as coroas dentadas para verificar se acontece algo do que se segue CORRENTE DE TRANSMISS O D Rolos danificados Elos soltos 3 Articula o seca ou oxidada Articulac o torta o travada Desgaste excessivo 6 Folga inadequada 0 Falta de o rings z COROA DENTADA
49. m uma boa vis o para tr s olhando pelos espelhos retrovisores Verifique igualmente se esses espelhos retrovisores est o sujos ou danificados INSPEC O DA PLACA DA MATR CULA Verifique se a placa da matr cula est suja ou danificada bem como se se encontra firmemente presa ao ve culo Programa de Manuten o estabelece a frequ ncia das revis es do motociclo e quais os elementos que requerem aten o essencial que realize as revis es programadas para manter o alto n vel de seguranca do ve culo a sua fiabilidade e o controlo de emiss es Estas instru es partem do pressuposto de que o motociclo ser utilizado unicamente para o objectivo para o qual foi concebido Uma velocidade elevada cont nua ou a circulac o em condic es de humidade ou p extremas ir requerer revis es mais frequentes do que as que s especificam PROGRAMA DE MANUTEN O O seu Agente Autorizado Daelim recomendar lhe o que melhor se adequa para uma utiliza o e necessidades espec ficas 33 INTERVALOS DE INSPECC O PERI DICA Efectue as inspec es antes da condu o descritas no Manual do Propriet rio em cada um dos intervalos de manuten o peri dicos INSPECCIONAR E SE FOR NECESS RIO LIMPAR AJUSTAR LUBRIFICAR OU TROCAR PECAS T TROCAR L LUBRIFICAR C LIMPAR FREQU NCIA DIST NCIA PERCORRIDA NOTA 1 PECA x 1 000Km 1 4 8 12 OBSERVAC ES MESES 6 12 18 x CONDUTAS D
50. ntas bem acondicionadas dentro da caixa de ferramentas pois podem originar muito ru do enguanto o ve culo estiver em movimento CONDUC O CORRECTA Assegure se de verificar o leo a gasolina etc antes ligar o motor Assegure se que o descanso central e o lateral est o recolhidos ao ligar o motor Assegure se que tem a direc o bem segura antes de ligar o motor Conduza com precau o tanto por raz es de seguran a como para aumentar o tempo de vida do seu ve culo Durante o primeiro m s ou os primeiros 1 000 km ap s a compra do ve culo conduza com suavidade evitando os arranques e as acelera es r pidas ARRANQUE DO MOTOR QUANDO OMOTOREST FRIO INVERNO gt 1 Verifique que o guiador n o est bloqueado 2 Assegure se que o interruptor de paragem do motor est na posi o RUN 3 Assegure se que a do combust vel est na posi o ON 4 Coloque a chave no canh o de igni o na posi o ON 5 Coloque a caixa de velocidades em ponto morto Verifique o com a luz indicadora 6 Pressione o interruptor de arranque sem rodar o acelerador 7 Caso o motor n o arrancar com o acelerador fechado gire o aproximadamente entre 1 8 a 1 4 de volta enquanto prime o interruptor de arranque 8 Quando o motor tiver arrancado acelere e desacelere algumas vezes at que o motor funcione ao ralenti sem interrup es 9 Certifique se de que o des
51. o adverso o motor pois as rota es ser o excessivas PEDAL DE MUDAN A DE VELOCIDADES 234 P CONDU O Assegure se que o descanso lateral se encontra recolhido antes de arrancar o motor Se o descanso lateral n o se mover com suavidade verifique a lubrifica o da articula o Mude a rela o da caixa de velocidades de acordo com a velocidade do ve culo Para poupar combust vel e para prologar a vida do ve culo n o acelere nem desacelere bruscamente lt CONDU O DURANTE A RODAGEM gt Durante um m s ou 1000 quil metros depois de estrear o ve culo conduza moderadamente evitando arranques r pidos e acelera es r pidas Mantenha as rota es do motor a um n vel inferior a 6 000 r p m durante os primeiros 1 000 km correspondentes rodagem do motociclo Se a rodagem do ve culo se realizar do modo anteriormente indicado a vida til do motor prolongar se a A PRECAU O Ponha se em movimento engrenando a primeira velocidade com bastante cuidado e o mais devagar poss vel eSe ouvir um ru do an malo durante o andamento contacte imediatamente um Agente Autorizado para que Ihe facam uma inspecc o e tomem as medidas necess rias Respeite os limites de velocidade estabelecidos por lei 19 20 COMO UTILIZAR OS TRAV ES Accione simultaneamente os trav es da roda traseira e da roda dianteira eEvite as travagens bruscas e desne
52. poder cair A PRECAU O Seleccione um lugar seguro sem tr fego e estacione o ve culo ponteira de escape estar quente Estacione o ve culo em locais onde n o haja o perigo de pessoas tocarem no motociclo INSPECC ES DO UTILIZADOR ANTES DA CONDU O ESTACIONAR UTILIZANDO O DESCANSO LATERAL Pare o ve culo num piso nivelado e estacione o com o guiador voltado para a esquerda Caso estacione o ve culo do seguinte modo este poder cair para o lado Se o estacionar com o guiador voltado para a direita numa descida em lugares arenosos em terrenos irregulares ou moles o ve culo poder cair Se excepcionalmente for necess rio estacion lo em terrenos irregulares adopte as medidas de seguranca necess rias para evitar que o ve culo caia ou se mova O condutor dever fazer as revis es e controlar a realiza o das inspec es de manuten o para aumentar a seguran a e evitar acidentes As seguintes verifica es dever o ser feitas diariamente pelo condutor antes de usar o ve culo Inspec o de zonas afectadas Verifica o do n vel de combust vel Inspec o dos trav es Inspec o dos pneus Inspec o da folga do acelerador Inspec o da embraiagem Inspec o da corrente de transmiss o Inspec o do n vel do leo do motor Inspec o das luzes e dos pisca piscas Inspec o dos espelhos retrovisores
53. ra na posic o RUN e n o o utilize na posi o SZ OFF INTERRUPTOR DE PARAGEM DO MOTOR A PRECAU O Utilize este interruptor de paragem do motor em situa es de emerg ncia Ouando este interruptor accionado deste modo C RUN 0 OFF RUN durante o funcionamento o motor n o funcionar adequadamente al m de gerar uma situa o insegura condu o Tenha presente que o motor pode ficar danificado devido a este tipo de utiliza o Quando parar o motor com este interruptor a chave no canh o de igni o dever estar na posi o OFF Se deixar a chave na posi o ON sem arrancar o motor a bateria descarregar se Se deixar este interruptor na posi o 5 OFF n o ser poss vel arrancar o motor 24 DE ARRANOUE Ao accionar este bot o o motor de arranque comega a trabalhar DE ARRANQUE A PRECAU O N o pressione continuadamente o bot o de arranque pois este muita energia consome fazendo com que a bateria se descarregue 14 INTERRUPTOR DONDICADORDE MUDAN A DEDRECC O PISCAPPISCAS Utilize o interruptor dos pisca piscas guando pretender virar para a esguerda ou para a direita ou guando mudar de faixa de rodagem lt UTILIZA O gt Activando este interruptor quando a chave canh o de igni o se encontra na posi o os intermitentes come am a funcionar
54. sem arrancar o motor a bateria descarregar se N o utilize v rias chaves juntas com um chaveiro de metal As chaves e o chaveiro podem provocar aranh es ou outros danos enquanto conduz o ve culo Recomendamos chaveiros de pano ou couro FAROL DIANTEIRO LUZ DE PRESEN A lt LIGADO NO FAROL DIANTEIRO gt Coloque a chave no canh o de igni o na posi o ON Ligado e accione o interruptor do farol dianteiro Posi o interruptor Situa o das luzes H M dios luz de presen a e luz de piloto traseiro ligadas aZ Luzes de presen a P dianteira e traseira ligadas uz apagada O Luz apagad A luz de presen a 20 alerta qualquer ve culo que se aproxime sobre a posi o do motociclo quando se conduz em contraluz Al m disso quando o motociclo p ra de noite ou num cruzamento a luz de presen a alerta os outros ve culos sobre a presen a do motociclo sem encandear os outros condutores lt FUNCIONAMENTO DA LUZ DE ESTRADA OU M DIOS gt Pode accionar a luz de m ximos ou m dios utilizando o interruptor de m ximos m dios S HI Farol dianteiro com luz de m ximos ZD LO Farol dianteiro com luz de m dios INTERRUPTOR DO FAROL DIANTEIRO INTERRUPTOR DE LUZ DE MAXIMOS LUZ DE MEDIOS INTERRUPTOR DE PARAGEM DO MOTOR Este interruptor o dispositivo que desliga o motor em qualquer emerg ncia Em condi es normais assegure se de que se encont
55. tar leo ao motor Se se derramar leo limpe o Se o n vel do leo estiver abaixo ou acima do indicado o motor ser adversamente afectado N o misture o leo com o de outros fabricantes ou de diferentes gradua es nem utilize leo de baixa qualidade pois poder deteriorar o motor e provocar acidentes Preste especial aten o para n o perder a mola do crivo de leo quando montar o Boj o M p INSPECC O DAS LUZES E DOS PISCA PISCAS LAMPADA DO FAROL DIANTEIRO L MPADA DO PILOTO TRASEIRO Arranque o motor e certifique se de que as luzes se acendem Al m disso verifigue se est o deterioradas ou sujas VERIFICA O DA L MPADA DE TRAVAGEM Coloque o interruptor de ignic o na posi ao ON Ligado Enquanto acciona separadamente os trav es dianteiro e traseiro verifique se a luz do trav o acende Verifique ainda se o vidro est danificado ou se a l mpada est suja VERIFICA O DOS PISCAS Coloque o interruptor de igni o na posi o ON Ligado Verifique se funcionam correctamente todos OS pisca piscas da parte dianteira e da traseira do ve culo tanto do lado direito como do lado esquerdo Simultaneamente certifique se de que o sinal ac stico autom tico dos pica psicas funciona Verifique tamb m se h algum vidro sujo ou deteriorado INSPECC O DOS ESPELHOS RETROVISORES Sente se perpendicularmente sobre o selim para verificar se te
56. tecimento x A Retire a bater a Guarde a num lugar protegido das baixas temperaturas e da directa exposi o solar Recarregue a bateria uma vez por m s de forma lenta Lave e seque o motociclo Lustre com cera todas as superf cies pintadas Encha os pneus at s press es recomendadas Coloque o motociclo sobre blocos para que os pneus n o estejam em contacto directo com o solo Cubra o motociclo n o utilize pl sticos nem materiais com revestimentos e guarde o ve culo num lugar sem aquecimento sem humidade e com varia es m nimas de temperatura N o deixe o motociclo exposto a luz solar directa lt AP S O ESTACIONAMENTO gt Destape a motociclo e limpe o Recarregue a bateria instale a Efectue todas as do Usu rio antes da Condu o p gina 22 Teste o motociclo conduzindo o a baixa velocidade numa zona sem tr fego CONDU O SEGURA PREPARATIVOS ANTES DA CONDU O e Realize a inspec o di ria de acordo a com a p g 22 Utilize indument ria de protec o capacete luvas culos etc Leve a carta de condu o e Estabele a a rota at ao lugar de destino 47 CONDU O POSI O DE CONDU O Uma postura de condu o correcta o mais importante para conduzir com seguran a D Olhos Olhe para a frente o seu campo de vis o deve ser amplo 2 Ombros Relaxados Bra os Relaxe dobre os bra os dei
57. tir a condu o segura da Daystar Pedimos lhe que respeite as regras de tr nsito e que n o circule de forma precipitada ou descuidada Por raz es de seguran a muitos propriet rios de ve culos novos conduzem os seus rec m adquiridos ve culos com extremo cuidado e aten o Contudo ap s se habituarem ao manejo do novo motociclo por vezes ignoram estas considera es de seguran a podendo causar acidentes Pedimos lhe que n o permita que isto aconte a e que conduza sempre o seu ve culo atendendo s regras de seguran a necess rias Quando conduzir o ve culo recorde sempre e respeite as notas de precau o impressas na Etiqueta de Precau es e Seguran a colocada no ve culo Utilize sempre o capacete Utilize sempre as luvas Conduza de forma segura Respeite os limites de velocidade Preste aten o para n o se queimar uma vez que a ponteira do escape pode atingir altas temperaturas N o permita sobretudo que as crian as lhe toquem Por raz es de seguran a n o troque manipule ou modifique o ve culo Realize regularmente inspec es espec ficas de manuten o lt Pontos de Inspec o de Manuten o gt Trav es Rodas Oleo Luzes Buzina Instrumentos ANTES DE UTILIZAR O VE CULO Leia o manual do propriet rio pormenorizadamente Realize as verifica es da manuten o antes de dirigir o ve culo Mantenha o ve culo sempre limpo e
58. u ciclomotor DAELIM que os nossos Pontos de Venda Autorizados reparar o ou substituir o sem qualquer custo e de acordo com o estabelecido na LEI n 67 2003 del 8 de Abril qualquer peca do ve culo que tenha falhado devido a um defeito de material e ou montagem de acordo com os termos e condi es seguintes 1 A dura o desta garantia limitada de 24 meses calculados a partir da data de venda ao primeiro propriet rio por parte de um Agente de Venda Autorizado sem limite de quilometragem 2 Ficar isento de garantia todo o ve culo que A N o tenha realizado as revis es peri dicas num Agente de Venda Oficial ou Oficina Autorizada pela Daelim de acordo com o programa de revis o peri dica tal como especifica o Manual do Propriet rio A omiss o de qualquer das revis es peri dicas dar lugar perda total da garantia do ve culo B Tenha sido indevidamente manuseado com modifica o das especifica es de f brica ou armazenado de forma inadequada C Tenha sido objecto de abuso neglig ncia roubo furto inc ndio vandalismo acidente ou utilizado para um prop sito diferente daquele para o qual foi concebido tal como figura nas instru es mencionadas no Manual de Propriet rio D Tiver utilizado combust vel lubrificantes ou l quidos diferentes dos recomendados pela Daelim E Tenha sido destinado a aluguer competi o actividades comerciais espect culos e outras manifesta es p blica 3
59. ue a capacidade do sistema el ctrico do motociclo Um fus vel queimado poderia causar uma perigosa quebra de pot ncia do motor ou das luzes Esto motociclo n o foi projectado para que lhe seja instalado um sidecar ou reboque Poderia afectar seriamente a estabilidade A ADVERT NCIA Acess rios ou modifica es inadequadas podem provocar acidentes que podem levar morte ou a ferimentos graves Siga todas as instru es deste manual sobre acess rios e modifica es PONTEIRA DE ESCAPE Preste especial aten o ao seu passageiro a para evitar que se queime na ponteira de escape Esta fica quente durante a viagem A PRECAU O Tome precau o com a ponteira de escape pois durante a condu o do motociclo este pode ficar demasiado quente e provocar queimaduras Seja especialmente vigilante com as crian as evitando que estas lhe toquem Esteja atento quando estacionar em zonas com crian as Se algum material aderir ao tubo de escape pode haver risco de inc ndio POSI O DAS PE AS TAMPA DO DEP SITO DE COMBUST VEL CAIXA DE FERRAMENTAS MANETE DO TRAV O DIANTEIRO TRANCA DE DIREC O M POISA P S DO PASSAGEIRO BATERIA FUS VEL PEDAL DO TRASEIRO POSI O DAS PE AS MANETE DA EMBRAIAGEM RADIADOR DE LEO PEDAL DE MUDAN AS DESCANSO CENTRAL POISA P S TRASEIRO FILTRO DE AR 10 LE
60. uidado com o motor e o tubo de escape ao realizar as opera es de manuten o dado que estas pe as podem chegar a atingir temperaturas muito elevadas Depois de realizar a manuten o deite fora os materiais utilizados nos lugares espec ficos para esse fim Os gases de escape cont m subst ncias t xicas como mon xido de carbono N o realize inspec es do ve culo com o motor ligado em lugares fechados ou com uma ventila o deficiente b A N MERO DE QUADRO E DE MOTOR Os n meros de quadro e de motor s o necess rios para registar o ve culo ou para pedir pe as de substitui o 0 n mero do quadro est cunhado na parte direita da coluna de direc o n mero do motor est situado no lado esquerdo do c rter lt Z _ Rue MOL Wu 2 N MERO DE MOTOR FILTRO DO AR INSPECCC O Este ve culo est equipado com um filtro de ar impregnado de leo o qual n o se pode limpar Mude o filtro de ar a cada 4 000 km lt DESMONTAGEM gt Desaperte os guatro parafusos e retire a tampa do filtro de ar Desaperte os guatro parafusos com anilha e o pr prio filtro de ar lt MONTAGEM gt Efectue a montagem na ordem inversa da desmontagem PARAFUSO WIS TAMPA DO FILTRO DE AR lt FILTRO DE AR PARAFUSOS COM ANILHA A PRECAU O Se montar incorrectamente o filtro de ar absorver se direct
61. xando os actuar como mola 4 M os Agarre o punho do motociclo mantendo uma dist ncia de um dedo em rela o ao extremo interior para facilitar o accionamento dos interruptores e das manetes 5 Pulso Adopte uma posi o que Ihe permita liberdade de movimentos sem aplicar demasiada for a em ombros e bra os Joelho Pressione ligeiramente o dep sito de combust vel P s Coloque os p s para a frente e em paralelo com o estribo exactamente no centro do p 48 G PRECAU ES CONDU O Mantenha a dist ncia de seguran a Conduza com precau o N o obstrua o tr fego N o conduza por zonas pedonais nem em cima dos passeios Ultrapasse pela esquerda Assegure se de que consegue accionar os trav es a qualquer instante Accione o trav o mesmo que esteja temporariamente parado N o efectue trajectos excessivamente longos e fa a intervalos de descanso com frequ ncia Se detecta alguma anomalia pare e contacte um Agente Autorizado para inspeccionar o ve culo Se ve culo ca r volte a arrancar passados 2 a 3 minutos e Conduza sempre com o farol dianteiro ligado 49 ARRANGUE Antes de arrancar olhe sua volta para evitar acidentes D Suba para o motociclo depois de recolher o descanso Comece a conduzir lentamente ap s accionar os piscas largando o trav o ao mesmo tempo que se certifica de que as condi es de seguran a sua volta se
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