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Cilindro completo 4-stroke complete cylinder 4

1. TW rQOzm V0 POZ gt An 16 Infilare la testata sui prigionieri e servendosi di due gancetti estrarre la catena di distribuzione agendo dal lato superiore della testa stessa Serrare i quattro dadi M8 dei prigionieri con procedura a croce e con la coppia di serraggio indicata nella tabella Dati montaggio Inserire le due viti M6 laterali e serrarle applicando la coppia di serraggio indicata nella tabella Dati montaggio Portare l albero motore al punto morto superiore servendosi di una chiave a T inserita nel dado centrale del Insert the head on the stud bolts and use one hook to extract the gearing chain from the upper circular cover on the head Tighten the four stud bolt M8 proceeding crosswise and with the tightening torque indicated in the table entitled Assembly data Insert the two lateral M6 screws fastening the head to the block and tighten them at the tightening torque indicated in the table entitled Assembly data Bring the crankshaft to top dead centre by inserting a T wrench in the variator central nut To check the exact Enfilez la culasse sur les goujons et utilisez un crochet pour extraire la chaine de distribution du couvercle circulaire sup rieur de la culasse Serrez en observant un ordre de serrage crois les quatre crous borgnes M8 des goujons au couple de serrage indiqu dans le tableau Donn es de montage Ins rez les deux vis M6 lat r
2. Fig 8 variatore Per verificare l esatta posizione del punto morto superiore bisogna allineare il volano con la tacca presente sul carter fig 7 Montare la catena di distribuzione sulla corona dentata ed inserirla sull albero a camme allineando la linea di riferimento 4V fig 8 part 12 con la tacca presente sulla testa fig 8 part 13 Mettere in tensione manualmente la catena di distribuzione agendo dal foro di montaggio del tendicatena e controllare che la corona dentata sia allineata al riferimento sul supporto eventualmente spostare la catena di distribuzione di un dente in pi o in meno sulla corona dentata Fare attenzione e controllare spesso che durante la messa in fase dell albero a camme non si muova l albero motore dalla posizione indicata dai due riferimenti allineati come in fig 7 Montare il tendicatena originale e serrare il dado centrale dello stesso comprimendo la molla che regola la tensione della catena di distribuzione position of top dead centre you have to align the flywheel with the notch on the crankcase fig 7 Fit the gearing chain on the crown gear and insert it on the camshaft aligning the reference line 4V fig 8 part 12 with the notch on the head fig 8 part 13 Tension the gearing chain manually from the chain tightener assembly opening and check to ensure that the crown gear is aligned with the reference on the head If necessary shift the gearing chain by one tooth mo
3. Art 3111473 GILERA DNA 4t 125 180cc Runner Vx 4t 125cc Runner Vxr 4t 180 200cc MALAGUTI Madison 4t 180 200cc PIAGGIO Beverly 4t 125 200cc Super Hexagon Gtx 4t 125 180cc X9 At 125cc X9 Amalfi 4t 180cc Ottobre 2002 Istruzione 7311473 CILINDRO COMPLETO 4 STROKE Istruzioni di Montaggio COMPLETE CYLINDER 4 STROKE Installation Instructions CYLINDRE COMPLET 4 STROKE Instructions de Montage ZYLINDER KPL 4 STROKE Montageanleitung CILINDRO COMPLETO 4 STROKE Instrucciones de Montaje ye ZS TR OZ r TW rQOzm V0 POZD gt An TOVHCMO T OZ uom 1 N Egregio Signore La ringraziamo vivamente per la preferenza accordataci con la scelta dei nostri prodotti Il consenso della nostra clientela lo stimolo pi importante per la creativit dei nostri progettisti e di tutta l organizzazione della nostra societ La Malossi persegue fin dai suoi inizi l obiettivo di creare prodotti di qualit superiore in un rapporto di piena soddisfazione con i suoi acquirenti prodotti Malossi sono distribuiti in 57 nazioni da oltre 3500 punti vendita La cosa ci riempie di orgoglio e ci spinge ad un impegno sempre maggiore per offrire prodotti altamente innovativi La nostra organizzazione ed i nostri tecnici sono a Sua completa disposizione per fornirLe un servizio moderno ed inappuntabile Lo scooter equipaggiato con questa trasformazione destinato ad un uso esclusivamente agonist
4. Compresi n Especial de alto deslizamiento y alt sima resistencia mec nica de acero especial nitrurado 19 Rascador de aceite de hierro fundido esferoidal S10 cromado 2 Rascador de aceite en tres piezas de acero ligado cromado Cilindro Escariado 74 Carrera 48 6 mm Cilindrada 209 CC Relaci n de compresi n 12 5 1 27 IOVACMO OZ gt vom 28 passaggi di diamanti con tolleranze ristrettissime l T Lavorazione su macchine utensili a controllo numerico ad elevata precisione Accoppiamenti cilindro pistone in selezione di 0 05 mm Superfici di scambio termico ricalcolate e maggiorate A N e E with two diamond passages with very limited tolerances N Machining on machine tools with high precision numerical control G Cylinder piston connection with an allowance of 0 05 mm r Recalculated and upgraded heat exchange surfaces S H F galvanique et lissage crois par deux passages de diamants avec des tol rances tr s strictes R Usinage par machines outils C N haute pr cision A Accouplements cylindre piston avec tol rance d accouplement de 0 05 mm C Surfaces d changes thermiques recalcul es et agrandies A l S Material Erstklassige Aluminiumlegierung mit hohem Anteil an verg tetem Silizium Laufbuchse mit Siliziumkarbidauflage mit galvanischer Nickelmatrix beschichtet und gekreuzter Polierung mit zwei Di
5. Les recordamos que para conseguir prestaciones ptimas es indispensable mantener el veh culo en perfectas condiciones en todas sus partes mec nicas y cumplir estrictamente con todas las instrucciones de montaje indicadas a continuaci n ISTRUZIONI DI MONTAGGIO Operazioni preliminari Lavare accuratamente tutto il veicolo ed in particolar modo il motore Smontaggio motore Scollegare la batteria Scollegare tutti i cavi dell impianto elettrico che vanno al motore ed al motorino di avviamento Smontare tutto il gruppo di scarico ASSEMBLY INSTRUCTIONS Preliminary procedures Clean the entire vehicle thoroughly and the entire engine in particular Engine disassembly Disconnect the battery Disconnect all cables making up the electrical system that goes to the engine and the starter Disassemble the complete exhaust unit INSTRUCTIONS DE MONTAGE Op rations pr liminaires Lavez soigneusement tout le v hicule et en particulier tout le moteur Demontage du moteur D branchez la batterie D branchez tous les cables du circuit lectrique qui sont reli s au moteur et au d marreur D montez tout le groupe d chappement MONTAGEANLEITUNG Vorbereitende MaBnahmen Das Fahrzeug und insbesondere den Motor sorgf ltig waschen Motordemontage Die Batterie abklemmen Alle Kabel der Elektroanlage zum Motor und zum Anlasser abklemmen Die gesamte Auspuffanlage ausbauen INSTRUCCIONES DE MONTAJE Operaciones previ
6. erweiterungen vorhanden sein ZUNDUNG Die Z ndeinstellung muss genau den Original Herstellerangaben entsprechen KRAFTSTOFF Bleifreies Benzin 95 Oktan V Power oder gleichwertiger Kraftstoff El conducto de descarga ptimo presenta un movimiento levemente divergente a partir de la v lvula de descarga con un ngulo de apertura m xima de 2 y libre de cualquier aspereza por lo tanto perfectamente empalmado en todos los pasos hasta el silenciador de descarga en este caso tampoco tienen que existir repentinas reducciones de paso ni aumentos de secciones de paso ENCENDIDO El avance que se tiene que respetar estrictamente es el original suministrado por la empresa fabricante CARBURANTE Utilizar gasolina sin plomo 95 octanos o bien V power o carburantes similares 23 gt OLIO l A Utilizzare il lubrificante raccomandato dalla casa costruttrice del veicolo RODAGGIO r Dopo aver montato il kit si consiglia per i primi 40 60 minuti di funzionamento del motore di non andare oltre la met del gas e di non superare i 6 000 giri per M P A Trascorso questo tempo si considera il rodaggio terminato N Se verranno rispettate queste indicazioni il motore potr iniziare ad offrire prestazioni ottimali E LUBRICANT N We recommend using the type of oil recommended by the manufacturer of the vehicle G RUNNING IN L After fitting the kit it is advisable not to press more than halfway on t
7. condotto fino a riempirlo soffiare con una pistola ad aria compressa attorno al fungo della valvola in esame e controllare se all interno del condotto appaiono delle bollicine d aria In caso affermativo occorre smontare la valvola ed effettuare la smerigliatura anche se questa operazione gi stata fatta ed eventualmente ripetere l operazione fino a quando il fenomeno delle bollicine non verr a cessare Durante la prova controllare che il paraolio applicato alla guida non lasci trafilare carburante altrimenti sostituirlo con uno nuovo VALVE TIGHTNESS TEST Intake and exhaust perform the tests one after the other Pour gasoline into the pipeline until it is filled Use a compressed air gun to blow along the head of the particular valve and check whether air bubbles appear inside the pipeline If so the valve must be disassembled and grinding performed even if this procedure has already been carried out It may also be necessary to repeat the procedure as many times as needed until the air bubbles no longer appear When performing the test check to ensure that the oil seal on the guide is not leaking fuel If there is leakage replace it with a new one TEST D ETANCHEITE DES SOUPAPES Soupape d admission et d chappement faites les essais sur une soupape apr s l autre Remplissez le conduit d essence soufflez avec un pistolet air comprim autour de la t te de la soupape en examen contr lez si des bulles d air apparaissent dans
8. d ventuelles coquilles et erreur d impression Cette publication remplace et annulle toutes les publications pr c dentes relatives aux th mes mis jour Wir hoffen Ihnen mit den hier beschriebenen Anleitungen ausreichend Auskunft gegeben zu haben Sollten Sie noch Fragen haben so ersuchen wir Sie sich per E mail an unsere Techniker zu wenden mkt malossi com Wir danken Ihnen bereits im voraus f r die an uns gerichteten Tipps und Anmerkungen Malossi verabschiedet sich nun w nscht Ihnen viel Spa und Hals und Beinbruch bis zum n chsten Mal Die Beschreibungen in dieser Anleitung sind nicht bindend Malossi beh lt sich das Recht vor notwendige Anderungen durchzuf hren und kann nicht f r etwaige inhaltliche oder Druckfehler verantwortlich gemacht werden Diese Anleitung ersetzt alle vorhergegangenen bezogen auf die erfolgten Anderungen darin Esperamos que usted haya encontrado suficientemente claras las indicaciones precedentes en el caso que cualquier punto no le resultase claro podr contactarnos por escrito enviando un e mail a la direcci n mkt malossi com Le agradecemos desde ahora las observaciones y las sugerencias que eventualmente querr hacernos llegar La Malossi se despide y coge la ocasi n para felicitarle y desearle una Buena Diversi n MUCHA SUERTE y hasta la pr xima Las descripciones de la presente publicaci n no se consideran definitivas Malossi se reserva el derecho de aportar modificaciones c
9. de producirse Durante la prueba controlar que el ret n de aceite aplicado en la gu a no deje salir carburante si no cambiarlo con uno nuevo 21 OZ r TW rQOzm V0 POZD gt An TOVHCMO rOZ vom 22 CONSIGLI UTILI Si consiglia di smerigliare le valvole di scarico e aspirazione ogni qualvolta si smonta la testata La smerigliatura va eseguita con apposito attrezzo e con una buona pasta abrasiva fine specifica per smerigliatura valvole Per migliorare il rendimento del motore consigliato eseguire una perfetta raccordatura e lucidatura dei condotti di aspirazione e scarico Il condotto di aspirazione ottimale un condotto che tende leggermente a restringersi a partire dalla valvola del carburatore fino alla valvola di aspirazione con un angolo di chiusura massimo di 2 e nel contempo non deve presentare nessun tipo di asperit spigoli allargamenti bruschi restringimenti bruschi pertanto va perfettamente raccordato USEFUL SUGGESTIONS We advise you to grind in the exhaust and intake valves whenever the head is disassembled Grinding must be carried out using the specific tool and a satisfactory fine abrasive paste designed for grinding valves To improve the performance of the engine it is advisable to perform a perfect jointing and finishing of the intake and exhaust lines The best intake line is a line tending to narrow slightly from the carburetor valve on to the intake valve w
10. fornite nel kit per il centraggio della testa con il cilindro come indicato nel disegno dis 2 NB For the vehicles 125cc and 180cc in order to true the head with the cylinder as in origin use the original bushes d HEAD CULASSE For the vehicles 200cc in order to true the head with the cylinder as it is shown in pic ZYLINDERKOPF CULATA 2 use the bushes supplied with the kit ORING N B Pour les v hicules 125cc et 180cc pour le centrage de la culasse avec le cylindre BUSH BAGUE comme en origine utiliser les douilles de centrage d origines BESCHLAG CASQUILLO Pour les v hicules 200cc pour le centrage de la culasse avec le cylindre comme dans la figure 2 utilisez les douilles de centrage fournies dans le kit GUARNIZIONE DI TESTA HEAD GASKET JOINT DE LA CULASSE ZYLINDERKOPFDICHTUNG JUNTA DE CULATA DAY NB F r Fahrzeuge mit 125ccm und 180ccm Den Zylinderkopf mit den Originalbuchsen zum Zylinder ausrichten F r Fahrzeuge mit 200ccm Den Zylinderkopf mit den im Kit mitgelieferten Buchsen es i i t ILINDR zum Zylinder ausrichten Abb 2 CYLINDER CYLINDRE i ZYLINDER CILINDRO N B Para los vehiculos de 125 180 cc utilizar la arandela original para el centrado de la culata con el clindro como en el original Para los vehiculos 200 cc utilizar la randela suministrada con el kit para centrar la culata con el cilindro como se indicaa en el gr fico dis 2 15 OZ r
11. hren p Der autorisierte Malossi H ndler bei dem Sie das Produkt gekauft haben k mmert sich um die Spedition nachdem Sie ihm die erforderlichen Daten und den Kassenbon U bergeben haben T Auf diese Weise wird es unserer Qualit tskontrolle erm glicht den Fehler zu bewerten und die Produktionsserie des Produkts zu identifizieren i Wird die Garantie anerkannt wird nur das von uns einbehaltene defekte Teil ersetzt H Bei Ablehnung der Garantie wird das Teil per Nachnahme an unseren Verkaufspunkt zur ckgesendet also mit dem gleichen Speditionsverfahren nach dem Malossi srl auch bei anerkannter Garantie verf hrt E mkt malossi com S Si despu s de realizar una o m s entrevistas resultara necesario el env o a nuestros establecimientos del producto objeto del problema para someterlo a un control t cnico P el procedimiento ser el siguiente A El punto de venta autorizado Malossi en el que se ha realizado la compra se encargar del env o adjuntando todos los datos necesarios recibo fiscal incluido de manera N que nuestro departamento de control de calidad pueda evaluar la posible defectuosidad e identificar el lote de producci n al que pertenece el producto en cuesti n L Si se reconoce la garant a s lo se cambiar la parte defectuosa que nos quedaremos nosotros Si en cambio la garant a no se reconoce el producto en cuesti n se enviar en todo caso a nuestro punto de venta a portes debidos es
12. le conduit Si c est le cas vous devez d monter la soupape et effectuer le rodage m amp me si cette op ration a d j t effectu e Eventuellement r p tez l op ration jusqu ce que les bulles d air disparaissent Pendant l essai contr lez que le segment racleur appliqu sur la glissi re ne laisse pas s couler du carburant si c est le cas changez le avec un nouveau segment racleur DICHTHEITSPR FUNG DER VENTILE Ansaugtrakt und Auslass die Pr fungen eine nach der anderen durchf hren Die Leitung vollst ndig mit Benzin f llen mit einer Pressluftpistole um den Ventilteller des zu pr fenden Ventils blasen und pr fen ob sich in der Leitung Luftbl schen bilden Ggf das Ventil ausbauen und erneut schleifen den Vorgang so lange wiederholen bis sich keine Luftbl schen mehr bilden W hrend der Pr fung sicherstellen dass die Olabdichtung in der F hrung keinen Kraftstoff durchl sst ansonsten mit einer neuen ersetzen PRUEBA DE SELLO DE LAS V LVULAS Aspiraci n y descarga realizar las pruebas una tras otra Verter gasolina en el conducto hasta llenarlo soplar con una pistola de aire comprimido alrededor del hongo de la v lvula que se est examinando y controlar si en el interior del conducto aparecen unas burbujas de aire En caso afirmativo hay que desmontar la v lvula y realizar el esmerilado aunque esta operaci n ya se haya hecho y si procede repetir la operaci n hasta que el fen meno de las burbujas deje
13. screw MS fig 2 part 4 and remove the equilibration opposite mass fig 2 part 6 H Slide off the eccentric mass fig 4 part 7 and be careful not to loose the little ring on this mass fig 4 part 8 fig 6 part 10 F Enlevez le couvercle de la culasse en veillant ne pas abimer le joint d tanch it R Enlevez la bougie A Desserrez mais ne pas enlever la vis qui fixe la cloche de l arbre cames fig 1 det 2 C Desserrez l crou central du tendeur de chaine de la distribution fig 1 det 1 A D montez la cloche fig 1 det 3 I Enlevez le ressort fig 3 det 5 S Enlevez la vis cruciforme MS fig 2 det 4 et d montez la contre masse d quilibrage fig 2 det 6 Die Schraube zum Befestigen der Glocke auf der Nockenwelle Abb 1 Det 2 lockern aber nicht v llig abschrauben Die zentrale Mutter des Steuerkettenspanners Abb 1 Det 1 lockern Die Glocke Abb 1 Det 3 ausbauen Die Feder Abb 3 Det 5 herausziehen Die M5 Inbusschraube Abb 2 Det 4 herausschrauben und die Auswuchtgegenmasse Abb 2 Det 6 entfernen TOVHACMO Quitar la tapa de la culata prestando atenci n a no dafiar la junta de sello Quitar la bujia Aflojar pero no quitar el tornillo que fija la campana del rbol de levas fig 1 detalle 2 Aflojar la tuerca central del tensor de cadena de la distribuci n fig 1 detalle 1 Desmo
14. trouve sur cette masse fig 4 det 8 fig 6 det 10 Enlevez le groupe du tendeur de cha ne en d vissant les deux vis qui le fixent au cylindre d origine D montez la couronne dent e fix e sur l arbre cames fig 4 det 14 et enlevez la chaine de distribution Enlevez la rondelle fig 5 det 9 Enlevez la vis ext rieure c t cha ne M6 qui fixe la culasse au carter moteur fig 1 det 11 D vissez les quatre crous M8 des goujons en position centrale Das Exzentergewicht Abb 4 Det 7 entfernen ohne dabei den Kunststoffring Abb 4 Det 8 Abb 6 Det 10 zu verlieren Die Kettenspannergruppe bauen Sie aus indem Sie die am Originalzylinder befestigten zwei Schrauben l sen Den Zahnkranz auf der Nockenwelle Abb 4 Det 14 abnehmen und die Steuerkette herunterziehen Die Unterlegscheibe Abb 5 Det 9 entfernen Die uBeren M6 Schrauben auf der Kettenseite zur Befestigung des Zylinderkopfs am Motorgeh use Abb 1 Det 11 abschrauben Sacar la masa exc ntrica fig 4 detalle 7 prestando atenci n a no perder el peque o anillo de pl stico fijado en la misma fig 4 detalle 8 fig 6 detalle 10 Quitar el grupo tensor de cadena destornillando los dos tornillos que lo fijan al cilindro original Desmontar la corona dentada fijada en el rbol de levas fig 4 detalle 14 y sacar la cadena de distribuci n Quitar la arandela fig 5 detalle 9
15. wichtige Anregungen sowie neue Hinweise f r unsere Konstrukteure Gerne steht Ihnen hierf r und f r etwaige Fragen unser B ro sowie unser gesamtes Technikteam zur Verf gung Ausdr cklich weisen wir darauf hin dass mit dieser Modifikation Ihr Scooter ausschlieBlich auf privaten Rennstrecken betrieben werden darf die Verwendung auf ffentlichen StraBen ist streng verboten F r optimale Leistungen ist eine perfekte Mechanik Ihres Fahrzeugs unbedingt erforderlich Weiters sind alle in der Montageanleitung aufgef hrten Punkte genau zu befolgen Muy Sefior Nuestro Le agradecemos su preferencia a la hora de elegir nuestros productos La aprobaci n de nuestros clientes es el incentivo m s importante para la creatividad de nuestros dise adores y de toda la organizaci n de nuestra sociedad Desde sus inicios el objetivo de Malossi siempre ha sido el de crear productos de calidad superior en una relaci n de total satisfacci n con sus compradores Los productos Malossi se distribuyen en 57 pa ses mediante m s de 3 500 puntos de venta Esto nos llena de orgullo y nos empuja hacia un compromiso cada vez mayor para ofrecer productos altamente innovadores Nuestra organizaci n as como nuestros t cnicos est n a su completa disposici n para prestarle un servicio moderno e impecable El scooter equipado con esta transformaci n est destinado a un uso nicamente agonistico en un circuito cerrado est totalmente prohibido el uso en la calle
16. Be careful not to damage the seals Remove the spark plug Apr s avoir vid le moteur de tout son liquide de refroidissement vous devez d connecter tous les manchons d entr e et de sortie du liquide de refroidissement du moteur Enlevez la roue arri re et les vis ou les goujons qui fixent le moteur au chassis et l amortisseur arri re A ce moment l le moteur est d tach du v hicule Nous vous conseillons de le mettre sur un plan de travail bien propre et pr t pour les op rations successives ou bien de le bloquer dans un tau D montage du groupe thermique Nettoyez soigneusement tout le moteur en particulier la zone de l embase du cylindre et la culasse avec des d tergents ad quats et s cher le tout avec soin Videz le moteur de toute l huile Das Hinterrad und die Schrauben oder Bolzen die den Motor am Rahmen befestigen sowie den hinteren StoBd mpfer entfernen Nun ist der Motor vom Fahrzeug losgel st wir empfehlen ihn f r die folgenden Eingriffe auf einer sauberen Werkbank zu positionieren oder ihn in einem Schraubstock zu befestigen Ausbau des Zylinders Den Motor im Bereich des Zylindergeh uses und kopfs mit geeigneten Reinigungsmitteln sorgf ltig reinigen und trocknen Das Ol v llig aus dem Motor ablassen Den Zylinderkopfdeckel ohne den Dichtring zu besch digen abnehmen Die Z ndkerze entfernen Despu s de haber vaciado completamente el motor del l quido de refrigeraci n
17. Quitar los tonillos exteriores lado cadena M6 que fijan la cabeza al basamento fig 1 detalle 11 Destornillar las cuatro tuercas M8 de los prisioneros centrales 1 1 Sfilare la testa ed il cilindro originale dal basamento del carter motore 1 T Togliere il pistone e lo spinotto facendo molta attenzione affinch non cada qualcosa nel basamento motore Per maggior precauzione affinch non entrino corpi estranei nel basamento motore buona norma chiudere I il passaggio cilindro con uno straccio pulito A N e E As an extra precaution to prevent foreign matter from entering the crankshaft block it is best to close the N block with a clean cloth G L I S H F D montez la culasse et le cylindre d origine de la base du carter R Enlevez le piston et l axe en veillant ce que rien ne tombe dans le carter du moteur A Pour plus de pr cautions et pour emp cher que des corps trangers ne p n trent dans l embase du moteur C en r gle g n rale on ferme l embase avec un chiffon propre A I S Die vier M8 Muttern der zentralen Stehbolzen abschrauben d Den Kopf und den Originalzylinder aus dem Motorgeh use herausziehen U Den Kolben und den Bolzen entfernen wobei darauf zu achten ist dass nichts in das Motorgeh use f llt T Sicherheitshalber sollte der Zylinderzugang mit einem sauberen Tuch ausgestopft werden
18. TTO Y 15x1 100 C PISTON PIN CLIPS 15x1 100 C CLIPS PISTON 15x1 100 C KOLBENBOLZENCLIPS Y 15x1 3611398K 100 C SEGUROS de BUL N Y 15x1
19. a culasse avec un s che cheveux ou un four lectrique Apr s avoir chang les glissi res corrigez les si ges des soupapes avec une fraise sp ciale de mani re les r tablir puis rodez les soupapes avec de la p te abrasive et nettoyez nouveau la culasse et tous ses composants pour liminer tous les ventuels d chets incrust s et la p te abrasive Lavez et d graissez scrupuleusement les soupapes huilez leurs queues et remontez les comme elles taient l origine Effectuez le test d tanch it comme indiqu dans le paragraphe Test d Etanch it des Soupapes Prenez une feuille de papier meri n 1000 prenez appui sur un marbre dresser parfaitement plat et nettoyez la culasse sur la base d appui du cylindre Wichtig ist es beim Austausch der Ventilf hrungen sowohl beim Aus als auch beim Einbau den Zylinderkopf mittels F ns oder eines elektrischen Ofens vorzuw rmen Nach dem Auswechseln der F hrungen den Ventilsitz mit einer geeigneten Fr se bearbeiten Die Ventile mit Schleifpaste schleifen und den Zylinderkopf mit all seinen Komponenten von eventuellen Ablagerungen und von der Schleifpaste reinigen Vor dem Einbau die Ventile sorgf ltig waschen entfetten und die Ventilspindeln schmieren entsprechend den Hinweisen von Abschnitt Dichtheitspr fung der Ventile die Dichtheit der Ventile pr fen Ein Schleifpapier mit K rnung 1000 auf eine vollkommen plane Abrichtplatte legen und die Zylinderkopfoberseite gr n
20. a di asportarli Superata questa fase sfilare il cilindro e iniziare il montaggio seguendo le istruzioni Montaggio GRUPPO TERMICO A Pulire accuratamente il nuovo pistone e soffiarlo con aria compressa controllando che non vi siano corpi estranei che ostruiscono i forellini di scarico nella cava del N segmento raschia olio NW EN O Montare nel pistone uno dei due fermi spinotto avendo cura di controllare che sia inserito perfettamente nella propria sede E preventing the passage of the cylinder steering shaft or other minor problems preventing free entry of the cylinder flush with the crankcase In the event of significant N blocked entry we advise you to remove useless or damaging parts G Once this phase has been completed slide off the cylinder and start the assembly according to this instructions L CYLINDER KIT assembly l Clean the new piston thoroughly and blow it with compressed air Ensure that there is no foreign matter blocking the small exhaust holes in the slot found on the scraper ring segment H Fit one of the two spin locks in the piston ensuring that it is perfectly inserted in its seat F Faites descendre le cylindre le long des goujons de serrage du groupe thermique et emboitez le cylindre dans l embase du moteur V rifiez qu il n y a pas des parties brutes R dans le carter du moteur qui bloquent le passage du fourreau du cylindre ou des autres petits probl mes qui g nent l insertion fluide du cylind
21. a eliminarlos a Una vez superada esta fase sacar el cilindro y empezar el montaje conforme a las instrucciones Montaje GRUPO TERMICO N Limpiar escrupulosamente el nuevo pist n y soplarlo con aire comprimido controlando que no haya cuerpos ajenos que obstruyan los peque os orificios de descarga en la ranura del segmento rascador de aceite L Montar en el pist n uno de los dos sujetadores clavija asegur ndose de controlar que est perfectamente introducido en su asiento Inserire il pistone sulla biella e fissarlo con il nuovo spinotto avendo avuto cura di oliarlo preventivamente Inserire il secondo fermo spinotto controllando che sia posizionato correttamente nella propria sede Inserire la mollettina del segmento raschia olio 5 nella terza cava sul pistone inserire la lamella inferiore 4 e successivamente la lamella superiore 3 che vanno a comporre il segmento raschia olio Montare il secondo segmento con la stampigliatura TOP o N rivolta verso la parte superiore del pistone come indicato in dis 1 Inserire il primo segmento di compressione con l apertura sfasata rispetto al secondo segmento Posizionare i segmenti come indicato in dis 1 Insert the piston on the connecting rod and fasten it with the new spin lock It must be oiled prior to this procedure Insert the second spin lock ensuring that it is perfectly inserted in its seat Insert the small scraper ring segment spring 5 in the respectiv
22. ales qui fixent la culasse la base et serrez les en appliquant le couple de serrage indiqu dans le tableau Donn es de montage D placez le vilebrequin au point mort haut en utilisant une cl avec manche en T introduite dans l crou Den Zylinderkopf entlang der Stehbolzen einf hren und mit Hilfe von zwei Haken die Steuerkette ber die d Zylinderkopfoberseite herausziehen U Die vier M8 Muttern der Stehbolzen ber Kreuz und mit dem in der Tabelle Montagedaten vorgeschriebenen T Anzugsmoment festziehen Li Die zwei seitlichen M6 Schrauben einsetzen und mit dem in der Tabelle Montagedaten vorgeschriebenen Anzugsmoment festziehen H Die Kurbelwelle mit Hilfe eines T f rmigen Schl ssels an der Zentralmutter des Variators angesetzt zum E Introducir la culata en los prisioneros y utilizando dos peque os ganchos sacar la cadena de distribuci n S actuando por el lado superior de la misma cabeza Kk Apretar las cuatro tuercas M8 de los prisioneros con procedimiento de cruz y con el par de torsi n indicado en la tabla Datos de montaje N Introducir los dos tornillos M6 laterales y apretarlos aplicando el par de torsi n indicado en la tabla Datos de L montaje Llevar el cig e al hasta el punto muerto superior utilizando una llave de doble uso introducida en la tuerca Tacca sul carter Notch on the cranckcase Cran sur le carter Kerbe auf dem Motorgeh use Muesca en el carter
23. amantdurchg ngen mit sehr geringen Toleranzen Bearbeitung an NC Pr zisonswerkzeugmaschinen Kolben Zylinder Anpassung in Abschnitten von 0 05mm Neu berechnete und erh hte W rmeaustauschfl chen Material aleaci n primaria de aluminio con alto contenido de silicio afinado y templado tubo con revestimiento de carburos de silicio en una matriz de n quel galv nico y alisadura cruzada con dos pasadas de diamantes con tolerancias muy restringidas Procesamiento en m quinas herramientas de control num rico de elevada precisi n Acoplamientos cilindro pist n en selecciones de 0 05 mm Superficies de intercambio t rmico recalculadas y aumentadas Speriamo che lei abbia trovato sufficientemente chiare le indicazioni che precedono nel caso che qualche punto le risultasse poco chiaro potr interpellarci per iscritto inviando un e mail all indirizzo mkt malossi com Ringraziamo fin d ora per le osservazioni e suggerimenti che vorr eventualmente farci pervenire La Malossi si commiata e coglie l occasione per complimentarsi ulteriormente con Lei ed augurarle un Buon Divertimento In BOCCA al LUPO e alla prossima Le descrizioni riportate nella presente pubblicazione si intendono non impegnative Malossi si riserva il diritto di apportare modifiche qualora lo ritenesse necessario al fine di migliorare il prodotto e non si assume nessuna responsabilit per eventuali errori tipografici e di stampa La presente pu
24. ant out of the circuit using the drain plugs After having completely drained the coolant out of the engine all of the coolant inlet and outlet couplings on the engine must be disconnected Retirez le bo tier de filtre air D posez le circuit d alimentation de la culasse du moteur mais le laisser branch au chassis D branchez le syst me de frein arri re 1 Si le frein arri re est patin ou tambour il suffit d enlever le c ble de commande 2 Pour les syst mes de freins arri res hydrauliques ou mixtes frein de stationnement vous devez enlever tout l trier de frein mais le laisser branch au syst me hydraulique du v hicule Videz le circuit de son liquide de refroidissement en utilisant les bouchons pr vus cet effet Das Luftfiltergeh use entfernen d Die gesamte Kraftstoffanlage vom Zylinderkopf abnehmen und am Rahmen angeschlossen lassen U Die hintere Bremsanlage demontieren T 1 Trommelbremse das Zugseil ist zu entfernen i 2 Scheibenbremse die Bremszange ist vollst ndig zu entfernen ohne sie jedoch von der Hydraulikanlage des Fahrzeugs abzutrennen H Die K hlfl ssigkeit du ffnen der St psel ablassen Nachdem die K hlfl ssigkeit komplett aus dem Motor abgelassen wurde schlie en Sie alle K hlschl uche ab Eis Quitar la caja del filtro de aire S Desmontar todo el grupo instalaci n de alimentaci n desde la culata dej ndolo conectado al bastidor P Desconect
25. ar el sistema de frenado trasero A 1 Si el freno trasero es de zapatas y tambor basta con quitar el cable de mando N 2 Para sistemas de frenado traseros hidr ulicos o mixtos freno de estacionamiento hay que quitar la pinza de freno completa dej ndola conectada al sistema hidr ulico del medio L Vaciar el circuito del l quido de enfriamento sirviedose del tap n a pr prositito stesso Togliere la ruota posteriore e le viti o i perni che fissano il motore al telaio e all ammortizzatore posteriore A questo punto avete svincolato il motore dal veicolo e vi consigliamo di posizionarlo su di un banco di lavoro ben pulito e pronto alle successive operazioni oppure di bloccarlo su di una morsa Smontaggio gruppo termico Pulire accuratamente il motore nella zona del basamento cilindro e la testata con appropriati detergenti ed asciugare il tutto accuratamente Svuotare completamente il motore dall olio Remove the rear wheel and the screws or studs fastening the engine to the frame and rear shock absorber At this point you have released the engine from the vehicle and we advise you to position it on a very clean work bench ready for the next procedures or to clamp it in a vice Cylinder kit disassembly Carefully clean the entire engine and especially the area of the cylinder block and head Use suitable cleaning detergents and carefully dry all parts Drain all of the oil out of the engine Remove the cover from the head
26. as Lavar escrupulosamente todo el veh culo y especialmente el motor Desmontaje del motor Desconectar la bater a Desconectar todos los cables de la instalaci n el ctrica que van al motor y al motor de arranque Desmontar todo el grupo de descarga OZ gt r gt TW rQOzm V0 P gt OZp gt An 1 A T Togliere la scatola filtro aria Smontare tutto il gruppo impianto di alimentazione dalla testata del motore lasciandolo collegato al telaio Scollegare il sistema frenante posteriore 1 Se il freno posteriore a ceppi e tamburo basta togliere il cavo di comando 2 Per sistemi frenanti posteriori idraulici o misti freno stazionamento bisogna togliere la pinza freno completa lasciandola collegata al sistema idraulico del mezzo Svuotare il circuito del liquido di raffreddamento servendosi dei tappi predisposti Dopo aver svuotato completamente il motore dal liquido di raffreddamento bisogna scollegare tutti i manicotti di ingresso ed uscita del liquido di raffreddamento dal motore Remove the air filter housing Disassemble the fuel system from the cylinder head leaving it connected to the frame Disconnect the rear braking system 1 If the rear brake is a shoe and drum brake remove only the control cable 2 For hydraulic or mixed parking brake rear braking systems the complete brake caliper must be removed keeping it connected to the vehicle s hydraulic system Drain the cool
27. bblicazione sostituisce ed annulla tutte le precedenti riferite We hope you found the above instructions sufficiently clear However if any points are not particularly clear please contact us sending an email to the address mkt malossi com We thank you in advance for any comments and suggestions you may wish to send us So goodbye from us all at Malossi and please accept our compliments Have Fun GOOD LUCK and see you next time The descriptions in this publication are not binding Malossi reserves the right to make modifications if it considers them necessary and does not accept any responsibility for any typographic or printing errors This publication replaces all previous publications referring to the updating matters contained therein Nous esp rons que vous avez trouv ces instructions suffisamment claires Au cas o vous ne comprendriez pas certains points vous pouvez nous contacter par crit en envoyant un e mail l adresse mkt malossi com Nous vous remercions d avance des ventuelles observations et suggestions que vous voudrez bien nous faire parvenir Malossi prend maintenant cong et profite de l occasion pour vous f liciter une fois encore et vous souhaiter un Bon Divertissement BONNE CHANCE et la prochaine Les descriptions report es dans cette publication n engagent rien Malossi se r serve le droit d apporter toutes les modifications qu elle jugera n cessaires et d cline toute responsabilit pour
28. between the valve stem and the guides that the valves are not bent or present unevenness or a worn head Even if only one of these conditions is found to exist we advise you to replace both components as well as the valve return springs if the latter are not in perfect condition If it is necessary consult the Useful suggestions Culasse du moteur Si le scooter n a pas parcouru beaucoup de kilom tres il est tout de m me conseill d effectuer un test d tanch it des soupapes en suivant les instructions d crites dans le paragraphe Test d Etanch it des Soupapes Si le scooter a d ja parcouru de nombreux kilom tres il est conseill de d monter les soupapes et de contr ler qu il n y ait pas trop de jeu entre la tige et les glissi res que les soupapes ne soient pas pli es qu elles ne forment pas une marche ou que leur t te ne soit pas abim e En pr sence m me d un seul de ces cas il est conseill de changer les deux composants ainsi que les ressorts de rappel des soupapes s ils ne sont pas ad quats Eventuellement voir le paragraphe Conseils Utiles Zylinderkopf Haben Sie mit Ihrem Scooter noch nicht viele Kilometer zur ckgelegt raten wir Ihnen den Hinweisen von Abschnitt Dichtheitspr fung der Ventile folgend eine Dichtheitspr fung der Ventile vorzunehmen Wurden jedoch schon zahlreiche Kilometer gefahren empfehlen wir die Ventile auszubauen und zu kontrollieren Zu pr fen ist ob zwischen Spi
29. decir con la misma forma de env o Non si accettano resi di merce non provenienti da nostri punti vendita La garanzia non riconosciuta sui prodotti manomessi La garanzia si esaurisce nella sostituzione di quei particolari di nostra produzione da noi ritenuti difettosi per errori di lavorazione o altro e non copre eventuali danni al mezzo a cose o a persone Decliniamo ogni responsabilit derivante dall uso improprio dei nostri prodotti Tutti i nostri prodotti sono destinati ad impieghi sportivi essendo stati creati per i molteplici Trofei Internazionali per uso privato e di noleggio Come tutti i prodotti destinati alle competizioni i prodotti Malossi devono essere considerati diversamente dai prodotti destinati all impiego stradale e non possono sottostare alle The warranty becomes void if parts manufactured by us which we deem defective due to production errors or other circumstances are replaced and does cover any damage to the vehicle or to property or persons We decline all responsibility for improper use of our products The end use of all our products is for sports purposes having been designed for many International Trophies for private use and for hire Like all products for competition purposes Malossi products must be considered differently to those destined for road use and cannot comply with the laws and highway codes of the different nations in which they are sold Malossi products belonging to the MHR c
30. derhergestellt werden Der Wert des Ventilspiels ist in der Tabelle Montagedaten angegeben Zur Wiederherstellung des Ventilspiels sind eine F hlerlehre und die Einstellschrauben auf den Kipphebeln zu verwenden Den Zylinderkopfdeckel montieren wobei der Dichtungs O Ring zu kontrollieren und ggf zu ersetzen ist Die in der Tabelle Montagedaten angegebene Menge OI der vom Hersteller empfohlenen Marke in den Motor f llen Die Z ndkerze pr fen und eventuell den Elektrodenabstand korrekt einstellen oder mit einer neuen entsprechend den in der Tabelle Montagedaten angegeben ersetzen Den Motor im Fahrzeug einbauen und alle Anschl sse wie urspr nglich wieder herstellen indem in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau vorgegangen wird aspiraci n El valor del juego de las v lvulas se encuentra indicado en la tabla Datos de montaje Para restablecer el juego v lvulas utilizar un calibre de espesor y unos tornillos de registro presentes en los niveladores Volver a montar la tapa de la culata controlando el O ring de sello y si estuviera da ado cambiarlo Introducir en el motor la cantidad de aceite indicada en la tabla Datos de montaje del tipo recomendado por la casa que ha fabricado el veh culo Controlar la buj a y si procede restablecer la distancia de los electrodos o cambiarla por una nueva del tipo indicado en la tabla Datos de montaje Volver a montar el motor en el veh culo y restablecer todas las c
31. di bloccaggio del gruppo termico e senza forzare imboccare il cilindro nel basamento motore Verificare che non via siano all interno Inserting the cylinder The cylinder should freely enter the crankcase and to avoid serious problems follow the instructions here below Re assembly preparation Clean the crankcase in the cylinder support base thoroughly removing any residue from the original gasket Mount the basic gasket on the crankcase and insert the respective truing bushes Prior to starting to assemble the Malossi kit take the cylinder wash it and degrease it Drop the cylinder along the cylinder unit locking stud bolts and without forcing it fit it in the engine block Check to ensure that there are no rough parts inside the crankcase Lavez soigneusement toute la culasse Introducion du cylindre Le cylindre doit entrer librement dans le carter du moteur et pour viter de s rieux probl mes suivre les instructions suivantes Preparation au remontage Nettoyez soigneusement le carter du moteur dans la base d appui du cylindre pour liminer les r sidus ventuels du joint d origine Montez le joint de base sur le carter du moteur et y ins rez les douilles de centrage relatives Avant de commencer monter le groupe Malossi lavez le cylindre et le d graisser Einsetzen des Zylinders Der Zylinder muss frei in das Motorgeh use eingef gt werden und um Probleme zu vermeiden ist folgendermaBen vorzugehen Vorberei
32. dlich schleifen Den gesamten Zylinderkopf waschen En caso de sustituci n de las gu as v lvula tanto para el desmontaje como para el montaje calentar previamente la culata utilizando un secador o un hornillo el ctrico Despu s de la sustituci n de las gu as tratar los asientos v lvula con una fresa apropiada para restablecerlos Esmerilar las v lvulas con pasta de esmeril y limpiar la culata con todos sus componentes de las posibles incrustaciones residuales y la pasta de esmeril Lavar y desengrasar escrupulosamente luego volver a montar las v lvulas como estaban al principio despu s de lubricar bien sus v stagos proceder a la prueba de sello conforme a lo descrito en el p rrafo Prueba de sello de las v lvulas Coger una hoja de papel abrasivo n 1000 apoyarla en una superficie de apoyo perfectamente plana y limpiar la culata en la base de apoyo del cilindro Lavar cuidadosamente toda la culata Inserimento del cilindro Il cilindro deve entrare liberamente nel carter motore e per evitare seri problemi comportarsi come segue Preparazione al rimontaggio Pulire accuratamente il carter motore nella base di appoggio del cilindro da eventuali residui della guarnizione originale Montare la guarnizione di base sul carter motore ed inserirvi le relative bussole di centraggio Prima di iniziare il montaggio del gruppo Malossi prendere il cilindro lavarlo e sgrassarlo Fare scendere il cilindro lungo i prigionieri
33. e Lamelle 3 die den Olabstreifring bilden montieren Den zweiten Kolbenring mit der Beschriftung TOP oder N zur Kolbenoberseite wie in der Abb 1 gezeigt ausgerichtet montieren Montieren Sie den ersten Kompressionsring so dass der Ringstoss versetzt zum zweiten Ring steht Die Kolbenringe gem Abb 1 positionieren Mit Hilfe der eigenen Kolbenringzange den neuen vorher ge lten Malossi Zylinder einsetzen w hrend ein Haken durch den Kettendurchgang im Zylinder gef hrt wird mit dem Introducir el pist n en la biela y fijarlo con la nueva clavija despu s de engrasarlo previamente Introducir el segundo sujetador clavija controlando que est correctamente posicionado en su asiento Introducir el peque o muelle del segmento rascador de aceite 5 en la tercera ranura en el pist n introducir la laminilla inferior 4 y posteriormente la laminilla superior 3 que van a componer el segmento rascador de aceite Montar el segundo segmento con la palabra impresa TOP o N dirigida hacia la parte superior del pist n conforme a lo indicado en el dibujo 1 Introducir el primer segmento de compresi n con la abertura desfasada respecto la segundo segmento Colocar los segmentos conforme a lo indicado en el dibujo 1 13 TOVHCMO OZ gt oam 14 Servendosi della apposita pinza stringi segmenti inserire il nuovo cilindro Malossi avendolo in precedenza l T oliato ment
34. e Produkte sind f r den Sportgebrauch vorgesehen und wurden f r die zahlreichen internationalen Wettbewerbe den Privatgebrauch und den Verleih geschaffen Wie alle f r Wettrennen bestimmte Artikel sind Malossi Produkte nicht gleichzusetzen mit Ersatzteilen die f r den Gebrauch auf ffentlichen StraBen vorgesehen sind que Malossi srl tambi n utiliza en caso de reconocimiento de la garant a No se aceptan devoluciones de mercanc a que no procedan de nuestros puntos de venta La garant a no se reconoce en los productos alterados La garant a se agota en la sustituci n de los detalles de nuestra producci n que nosotros consideremos defectuosos por errores de procesamiento u otros y no cubre posibles da os sufridos por el medio las cosas o las personas Rehusamos toda responsabilidad debida al uso impropio de nuestros productos Todos nuestros productos est n destinados a utilizaciones deportivas puesto que se han creado para los m ltiples Trofeos Internacionales para uso particular y alquiler 33 rO0oAcmgog T OZ uom 34 leggi ed ai codici stradali delle diverse nazioni nei quali sono venduti l I prodotti Malossi appartenenti alla linea competizione MHR sono prodotti selezionatissimi costruiti con i materiali pi prestigiosi e sono destinati alle competizioni pi esasperate r Sono pertanto esclusi da ogni forma di garanzia a meno che non si tratti di un caso rarissi
35. e slot found on the piston Insert the lower reed 4 and then the upper reed 3 which make up the scraper ring segment Fit the second segment with the word TOP or N facing the upper part of the piston as indicated in Figure 1 Fit the first compression ring with the opening displaced compared to the second ring Place the rings as indicated in Figure 1 Montez un des deux arr ts d axe de piston dans le piston et v rifiez qu il soit parfaitement ins r dans son emplacement Ins rez le piston pr alablement huil sur la bielle et fixez le avec le nouvel axe de piston Ins rez le second arr t d axe de piston en contr lant qu il soit positionn correctement dans son emplacement Ins rez le ressort du segment racleur d huile 5 dans la rainure sp ciale se trouvant sur le piston ins rez la lamelle inf rieure 4 puis la lamelle sup rieure 3 qui vont composer le segment racleur d huile Montez le second segment avec l estampillage TOP ou N tourn vers la partie sup rieure du piston comme le montre la figure 1 Ins rez le premier segment de compression avec l ouverture decal e par rapport au deuxi me segment Den Kolben auf dem Pleuel montieren und mit dem neuen ge lten Bolzen befestigen Die zweite Kolbenbolzensicherung einsetzen und wiederum auf deren korrekten Sitz achten Die Feder des Olabstreifrings 5 in der dritten Nut des Kolbens einsetzen die untere Lamelle 4 und anschlieBend die ober
36. ecer prestaciones ptimas MANUTENZIONE Per il rodaggio e la manutenzione attenersi scrupolosamente al manuale Uso e manutenzione del veicolo AVVERTENZE GENERALI Ogni qualvolta venisse smontato il gruppo termico sostituire le guarnizione di testa e base cilindro con una nuova serie onde garantire una perfetta tenuta Non chiedere mai la massima prestazione al motore prima del raggiungimento della temperatura ottimale d esercizio MAINTENANCE For breaking in and maintenance follow the instructions found in the Vehicle use and maintenance manual meticulously GENERAL CARE Every time the cylinder kit is disassembled replace the head and cylinder bottom gaskets with a new series in order to guarantee a perfect seal Never demand maximum performance from the engine until it has reached its optimum working temperature MAINTENANCE Sen tenir scrupuleusement la notice Utilisation et entretien du v hicule pour le rodage et l entretien NOTICES GENERALES Si le groupe thermique est d mont remplacez les joints de culasse et de base du cylindre par une nouvelle s rie afin de garantir une tanch it parfaite Ne jamais demander une performance maximum au moteur tant qu il n a pas atteint la temp rature optimale d exercice WARTUNG Beim Einfahren und Warten des Fahrzeugs sind die Hinweise der Bedienungs und Wartungsanleitung strengstens zu befolgen ALLGEMEINE HINWEISE Bei jedem Ausbau des Zylinders die Dichtun
37. een fitted with either original or Malossi parts you can look up our Internet site at www malossi com where you will find all the correct technical information by examining the relative tables for your vehicle If this is not enough you can along with your mechanic explain the problem in greater detail by sending an email which will be forwarded to our technicians to the address mkt malossi com If after one or two consultations it proves necessary to send the faulty product in question to our headquarters for technical assessment the procedure is as follows r duit Si notre produit devait pr senter des anomalies de fonctionnement bien qu il ait t mont en suivant scrupuleusement les instructions de montage ait t soumis un rodage correct sur un v hicule dans de bonnes conditions nait pas t associ a des produits diff rents des produits d origine ou Malossi vous pourrez consulter notre site internet www malossi com sur lequel vous trouverez des informations techniques pr cises en visualisant les tables concernant votre v hicule Si cela ne suffit pas avec votre m canicien vous pourrez exposer en d tail le probleme en envoyant un e mail qui sera examin par un de nos techniciens a l adresse Falls unser Produkt Funktionsst rungen aufweisen sollte trotz Einer Montage unter genauer Befolgung der Montageanleitung Korrekten Einfahrens mit einem Fahrzeug in gutem Zustand Vermeidung der Kombinatio
38. einstellung der Steuerung zu berpr fen und oben erw hnter Vorgang sehr prazise zu wiederholen Nachdem festgestellt worden ist dass sich die Kurbelwelle im oberen Totpunkt Abb 7 befindet muss kontrolliert und evtl das korrekte Ansaug und Auslass Ventilspiel Volver a montar como estaba al principio todo el grupo descompresor fijado en el rbol de levas Con una llave de casquillo con el mango en forma de T actuando en la tuerca presente el rbol motor y que fija el variador hacer que el rbol motor realice 4 5 revoluciones completas y volver a llevarlo hasta el punto muerto superior alineando las referencias de la fig 7 y controlar que la corona dentada de la cadena de distribuci n siga alineada con la referencia en la culata Si durante la rotaci n el cig e al se bloquease completamente no traten de forzarlo de ninguna manera sino controlen la puesta en fase de la distribuci n que evidentemente no se ha realizado correctamente y hacer de nuevo la puesta en fase cumpliendo estrictamente con el procedimiento arriba indicado Una vez comprobado que el cigiiefial se encuentra en el punto muerto superior fig 7 controlar y si procede restablecer el correcto juego v lvula de descarga y de Rimontare il coperchio testa controllando l Oring di tenuta ed eventualmente se danneggiato sostituirlo Immettere nel motore la quantit di olio indicata nella tabella Dati montaggio del tipo raccomandato dalla casa costr
39. en Position des oberen Totpunktes ist der Schwungrad mit der Kerbe auf der Motorgeh use Abb 7 Die Steuerkette auf dem Zahnkranz und auf der Nockenwelle montieren wobei die Bezugslinie 4V Abb 8 Det 12 mit der Kerbe auf dem Zylinderkopf Abb 8 Det 13 auszurichten ist Die Steuerkette von Hand spannen indem ber die Montage ffnung des Kettenspanners eingegriffen wird Stellen Sie sicher dass der Zahnkranz mit dem Bezug auf der Halterung ausgerichtet ist notfalls die Steuerkette um einen oder mehrere Zahne des Zahnkranzes versetzen Vorsichtig vorgehen und mehrmals berpr fen dass wahrend der Phaseneinstellung der Nockenwelle sich die Kurbelwelle nicht von der Position der zwei entsprechend Abb 7 ausgerichteten Bezugszeichen verschiebt Den Originalkettenspanner montieren und die zentrale Mutter festziehen wodurch die Feder zur Spannungsregelung der Steuerkette zusammengepresst wird central del variador Para comprobar la exacta posici n del punto muerto superior hay que alinear el volante con la muesca presente en el carter Fig 7 Montar la cadena de distribuci n en la corona dentada e introducirla en el rbol de levas alineando la linea de referencia 4V fig 8 detalle 12 con la muesca presente en la cabeza fig 8 detalle 13 Poner en tensi n manualmente la cadena de distribuci n actuando desde el orificio de montaje del tensor de cadena y controlar que la corona dentada est alineada a la referencia en el sopo
40. es necesario soltar todos los manguitos de entrada y salida del l quido de refrigeraci n del motor Quitar la rueda trasera y los tornillos o los pernos que fijan el motor al bastidor y al amortiguador trasero Ahora han ustedes soltado el motor del veh culo y les recomendamos colocarlo en un banco de trabajo bien limpio y listo para las operaciones siguientes o bien bloquearlo en una prensa Desmontaje del grupo t rmico Limpiar escrupulosamente el motor en la zona del basamento del cilindro y la culata con apropiados detergentes y secarlo todo cuidadosamente Vaciar completamente el motor de aceite Togliere il coperchio della testa avendo cura di non danneggiare la guarnizione di tenuta l T Togliere la candela Allentare ma non togliere la vite che fissa la campana dell albero a camme fig 1 part 2 Al togliere la vite che fissa l pana dell alb fig 1 part 2 Allentare il dado centrale del tendi catena della distribuzione fig 1 part 1 A Smontare la campana fig 1 part 3 N Sfilare la molla fig 3 part 5 O Togliere la vite a brugola MS fig 2 part 4 e smontare la contro massa di equilibratura fig 2 part 6 E Loosen but do not remove the screw that connects the camshaft bell fig 1 part 2 N Loosen the central nut on the gearing chain tightener fig 1 part 1 G Remove the bell fig 1 part 3 L Remove the spring fig 3 part 5 H Remove the cross
41. ess the existence of any defect and trace the vehicle s production lot G If warranty approval is granted only the faulty part which will be retained by us will be replaced r However should the warranty not be approved the product will be sent back to our sales outlet carriage forward the same shipment method used by Malossi srl when it approves a warranty 8 Goods not purchased from our sales outlets cannot be returned to us Warranty approval will not be granted for any products which have been tampered with F mkt malossi com Si apr s un ou plusieurs contacts il est n cessaire d envoyer notre si ge le produit faisant l objet du probl me pour qu il soit soumis une v rification R la proc dure devra tre la suivante A Le point de vente autoris Malossi aupr s duquel vous avez effectu l achat se chargera de l envoi en l accompagnant de toutes les donn es n cessaires ticket fiscal C compris ce qui permettra notre d partement contr le de la qualit d valuer l ventuelle d fectuosit et de retrouver le lot de production auquel le produit appartient A Sila garantie est reconnue seule la partie d fectueuse que nous garderons chez nous sera remplac e I Siau contraire la garantie n est pas reconnue le produit vous sera r exp di notre point de vente en port d avec la m me modalit d emploi de Malossi srl m me en cas S dereconnaissance de la garantie ist folgendes Prozedere durchzuf
42. estros productos N La aprobaci n de los clientes es el incentivo m s importante para la creatividad y la eficiencia de una empresa L Todos y cada uno de los productos comercializados por Malossi est n pensados dise ados y concebidos en los establecimientos de la casa madre con el objetivo concreto de satisfacer las expectativas de los motociclistas m s exigentes que quieran dar una personalizaci n t cnica a su veh culo L alto livello tecnologico della produzione la severit dei collaudi ed il controllo qualit certificati ISO 9001 garantiscono un grado di difettosita dei prodotti molto basso Qualora il ns prodotto dovesse presentare delle anomalie di funzionamento pur essendo stato montato seguendo scrupolosamente le istruzioni di montaggio sottoposto ad un corretto rodaggio su di in veicolo in buone condizioni non associato a prodotti diversi da quelli originali o Malossi Lei potr consultare il ns sito internet www malossi com dove trover precise informazioni tecniche visualizzando le tavole relative al vs veicolo Se questo non fosse sufficiente unitamente al suo meccanico potr esporre dettagliatamente il problema inviando un e mail che sar sottoposta ai nostri tecnici all indirizzo mkt malossi com Should our product present defects in spite of having been assembled exactly as per the assembly instructions given undergone a correct running in procedure with the vehicle in good condition b
43. gen an Zylinderkopf und fuB ersetzen um perfekte Dichtheit zu garantieren Die volle Motorleistung erst nach Erreichen der optimalen Betriebstemperatur fordern MANTENIMIENTO Para el rodaje y el mantenimiento cumplir estrictamente con el manual de Uso y mantenimiento del veh culo ADVERTENCIAS GENERALES Cada vez que se desmonte el grupo t rmico cambiar las juntas de culata y base cilindro por una nueva serie para garantizar un sello perfecto Nunca pretender la m xima prestaci n del motor mientras no se alcance la temperatura ptima de ejercicio 25 OZz 3 TW rQOzm V0 POZD gt An TOVHCMO O2Z gt om e CARATTERISTICHE TECNICHE Pistone Super compatto a tre segmenti Materiale lega primaria di alluminio al silicio ad alta resistenza meccanica ed a bassa dilatazione termica con riporto chimico antiusura sulle pareti di scorrimento Lavorazione su macchine a controllo numerico Alleggeriti e rinforzati Superfici di scambio termico maggiorate TECHNICAL FEATURES Piston Ultra compact with 3 rings Material special aluminium alloy with a high silicon content low thermal expansion and a tin facing on the sliding surfaces Machining on machine tools with numerical control Lightened and reinforced Upgraded heat exchange surfaces CARACT RISTIQUES TECHNIQUES Piston Extra compact trois segments Mati re alliage sp cial d aluminium teneu
44. haut en alignant les rep res de la fig 7 contr lez que la couronne dent e de la cha ne de distribution soit encore align e avec le rep re Si pendant la rotation le vilebrequin se bloque vous ne devez absolument pas essayer de le forcer mais contr lez la mise en phase de la distribution car il est vident qu elle n a pas t ex cut e correctement et refaites la en suivant scrupuleusement la proc dure d crite pr c demment Apr s avoir v rifi que le vilebrequin du moteur se trouve au point mort haut fig 7 contr lez et ventuellement r tablissez le jeu correct de la soupape d chappement et d admission La valeur du jeu des soupapes est indiqu e dans le tableau Donn es de montage Pour r tablir le jeu des soupapes utilisez une jauge d paisseur et les Die gesamte Dekompressionsgruppe auf der Nockenwelle wieder wie urspr nglich einbauen Einen Steckschl ssel mit T f rmigem Griff auf der Mutter die den Variator auf der Kurbelwelle befestigt ansetzen und die Kurbelwelle 4 5 vollst ndige Umdrehungen durchdrehen um sie wieder zum oberen Totpunkt zu bringen dabei sind die Bezugszeichen von Abb 7 auszurichten und es ist sicherzustellen dass der Zahnkranz der Steuerkette weiterhin mit dem Bezug auf dem Zylinderkopf ausgerichtet ist Wenn die Kurbelwelle w hrend der Umdrehung blockiert darf keinesfalls Kraft angewandt werden sondern es ist nochmals die offensichtlich nicht korrekt durchgef hrte Phasen
45. he accelerator and not to exceed 6 000 rpm for the first 40 60 minutes of running l After this time the running in stage may be considered complete H f these instructions are followed the engine can begin to give excellent performance F HUILE LUBRIFIANTE R Nous vous conseillons d utiliser l huile du type conseill par le constructeur du v hicule RODAGE N Apr s avoir mont le kit nous conseillons pour les 40 60 premi res minutes de fonctionnement du moteur de ne pas aller au del de la moiti du gaz et de ne pas d passer A les 6 000 tours M P I Une fois ce d lai termin le rodage est fait S Si ces indications sont respect es le moteur pourra offrir des performances optimales M p L i E Nur das vom Fahrzeughersteller empfohlene l verwenden U EINFAHREN T Nach Montage des Kits die ersten 40 60 Minuten nur mit maximal Halbgas fahren und 6000 U min nicht berschreiten i Nach dieser Zeit wird das Fahrzeug als eingefahren betrachtet H Werden diese Angaben befolgt steht der Motor f r optimale Leistungen bereit E ACEITE S Utilizar el lubricante recomendado por la casa que ha fabricado el veh culo P RODAJE A Despu s de montar el juego se recomienda para los 40 60 primeros minutos de funcionamiento del motor no superar la mitad del gas ni superar las 6 000 R P M N Una vez transcurrido este tiempo el rodaje se considera terminado L Si se respetar n estas indicaciones el motor podr empezar a ofr
46. hler aufweist also keine Besch digung durch Materialerm dung oder VerschleiB Wir danken Ihnen f r ihre freundliche Zusammenarbeit und verbleiben mit freundlichen Gr Ben Igual que todos los productos destinados a las competiciones los productos Malossi se tienen que considerar de forma distinta de los productos destinados al uso de calle y no pueden someterse a las leyes y c digos de circulaci n de los distintos pa ses en los que se venden Los productos Malossi pertenecientes a la l nea de competici n MHR son productos muy seleccionados fabricados con los materiales m s prestigiosos y est n destinados alas competiciones m s exasperadas Por lo tanto est n excluidos de cualquier forma de garant a siempre que no se trate de un caso rar simo de un componente que por error no se haya sometido a la prueba que tenga una real defectuosidad productiva en el origen y no una rotura por fatiga o agarrotamiento Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorit sportive Decliniamo ogni responsabilit per l uso improprio These products are reserved solely for races in locations reserved for those purposes and in accordance with the regulations issued by the competent authorities for sports events We decline any and all responsibility for improper use Ces articles sont uniquement destin s aux comp titions dans les lieux qui leur sont r serv
47. ical resistance in chromium plated S10 spheroidal cast iron 1st scraper ring in chromium plated S10 spheroidal cast iron 2nd three piece scraper ring made of chromium plated steel alloy Cylinder Bore Y 74 mm Stroke 48 6 mm Displacement 209cc Compression ratio 12 5 1 Material primary aluminium alloy with a high content of hardened and tempered silicon cylinder liner with silicon carbide coating in a galvanic nickel die and crossed smoothing Segments Compression sp ciaux coulissement lev et r sistance m canique tr s lev e en fonte sph roidale S10 chrom s ler segment racleur en fonte sph roidale S10 chrom 2eme segment racleur en trois pi ces en acier sp cial chrom Cylindre Al sage a 74 mm Course 48 6 mm Cylindr e 209cc Rapport de compression 12 5 1 Mati re alliage primaire d aluminium teneur lev e en silicium tremp et revenu chemise du cylindre avec application de carbures de silicium dans une matrice en nickel Erh hte W rmeaustauschfl chen Kolbenringe Kompression Spezialkolbenring mit hoher Gleitf higkeit und sehr hohem mechanischem Widerstand aus nitriertem Spezialstahl Olabstreifring aus verchromtem S10 Sph roguss 2 Olabstreifring dreiteilig aus verchromtem Legierungsstahl Zylinder Bohrung Y 74 mm Hub 48 6 mm Hubraum 209 cm3 Kompressionsverh ltnis 12 5 1 Superficies de intercambio t rmico aumentadas Segmentos
48. ico in un circuito chiuso assolutamente vietato l uso stradale Ricordiamo che per ottenere prestazioni ottimali indispensabile avere il veicolo in perfette condizioni in ogni parte meccanica e rispettare scrupolosamente tutte le istruzioni di montaggio di seguito indicate Dear Sir we thank you very much for the preference you have given us by choosing our products The consent of our customers is the most important incentive for the creativity of our designers and of all our company Right from the very beginning the objective of Malossi srl has been to make products of higher quality in a fully satisfying relationship with its customers Malossi products are sold in 57 countries all over the world with a distribution system of 3500 sale points This fills us with pride and leads us to an increasingly greater commitment to offering innovative products Our company and our technicians are at your complete disposal to offer you a modern and faultless service The scooter fitted out with this kit must only be used for competition on a closed track it is strictly forbidden to use it on the road Please take note that to obtain optimum performance all mechanical parts of the vehicle must be in perfect conditions and that the assembly instructions indicated below must be rigorously adhered to Cher Monsieur nous vous remercions vivement pour la pr f rence que vous nous avez accord e en choisissant un de nos produits L approbation de notre c
49. ith a maximum cam angle of 2 At the same time it should not have any protuberances of any type edges expansions or abrupt narrow points Thus the jointing must be carried out perfectly The best exhaust line diverts slightly starting from the exhaust valve with a maximum opening angle of 2 No protuberances of any type are present Therefore it is perfectly CONSEILS UTILES Nous vous conseillons de roder les soupapes d chappement et d admission chaque fois que vous d montez la culasse Le rodage doit tre effectu avec un outillage sp cial et une bonne p te abrasive fine pour rodage de soupapes Pour am liorer le rendement du moteur nous vous conseillons d effectuer un raccordement et un polissage parfaits des conduits d admission et d chappement Le meilleur conduit d admission est un conduit qui tend se resserrer l g rement a partir de la soupape du carburateur jusqu la soupape d admission avec un angle de fermeture maximum de 2 en m me temps il ne doit pr senter aucun type d asp rit s ar tes largissements ou r tr cissements brutaux Il doit donc tre parfaitement raccord NUTZLICHE HINWEISE Die Auslass und Ansaugventile sollten bei jedem Ausbau des Zylinderkopfs geschliffen werden Das Schleifen ist mit Hilfe eines geeigneten Werkzeugs und einer guten und feinen Schleifpaste f r Ventile vorzunehmen F r eine bessere Motorleistung ist es ratsam perfekte Anschl sse und eine optimale Polieru
50. l gioco delle valvole indicato nella tabella Dati montaggio Per ripristinare il gioco valvole servirsi di uno spessimetro e delle viti di registro presenti sui bilanceri Using a socket wrench with a T shaped handle and intervening on the nut found on the crankshaft and that fastens the variator unit make all the engine have 4 5 complete revolutions and bring it back to the top dead centre aligning the references shown in figure 7 and check to ensure that the gearing chain crown gear has remained aligned with the reference mark on the head If the crankshaft is blocked during the rotation do not attempt absolutely to force it under any circumstances Check the timing of the timing system which evidently was not performed properly Then repeat the timing process and follow meticulously the procedure indicated here above After having checked to ensure that the crankshaft is at the top dead center fig 7 check and if necessary correct the exhaust and intake valve for the proper clearance The value clearance is specified in the table entitled Assembly data For valve clearance adjustment you need a feeler gauge and some adjusting screws found on the Montez comme a l origine le groupe de compresseurs fix sur l arbre a cames Avec une cl a douille male a b quille agissez sur l crou de l arbre cames qui fixe le groupe variateur et faites faire 4 5 tours complets au vilebrequin puis remettez le au point mort
51. lient le est le meilleur encouragement la cr ativit de nos projeteurs et de toute l organisation de notre soci t Malossi s est donn e d s ses d buts l objectif de cr er des produits de qualit sup rieure dans le cadre d un rapport de satisfaction totale avec ses clients Les produits Malossi sont distribu s dans 57 pays par plus de 3500 points de vente Cela nous remplit d orgueil et nous pousse nous engager toujours plus pour offrir des produits hautement innovateurs Notre organisation et nos techniciens sont votre enti re disposition pour vous fournir un service moderne et parfait Le scooter quip avec cette transformation est exclusivement destin aux comp titions sur un circuit ferm l emploi sur route est absolument interdit Nous rappelons que pour obtenir des performances optimales il est indispensable d avoir un v hicule dont toutes les parties m caniques sont en parfaites conditions et de respecter scrupuleusement toutes les instructions de montage indiqu es ci dessous Sehr geehrter Kunde vielen Dank dass Sie sich f r unser Fabrikat entschieden haben Extrem hochwertige Produkte die den Anspr chen des K ufers voll entsprechen sind von jeher oberstes Ziel von Malossi Derzeit sind diese in 57 L ndern in ber 3500 Verkaufsstellen erh ltlich was uns sehr stolz macht und uns zu immer gr Beren Anstrengungen anspornt Wir freuen uns ber Ihr Feedback denn es liefert unserem gesamten Unternehmen immer wieder
52. lvole con pasta abrasiva e ripulire la testata con tutti i suoi componenti dalle eventuali incrostazioni residue e dalla pasta abrasiva Lavare e sgrassare scrupolosamente poi rimontare le valvole come in origine dopo averne ben lubrificato gli steli procedere alla prova di tenuta come descritto al paragrafo Collaudo tenuta valvole Prendere un foglio di carta abrasiva n 1000 appoggiarlo su di un piano di riscontro perfettamente piano e pulire la testa sulla base di appoggio al cilindro Lavare accuratamente tutta la testata In the event of valve guide replacement for both assembly and disassembly the head must be heated prior to the procedure with a hair dryer or electric hot plate After the replacement of the guides re condition the valve seats with a specific milling machine in order to restore them Then grind the valve with abrasive paste and remove any remaining deposits and abrasive paste from the head and all head components Wash and degrease thoroughly then after having well oiled their shanks refit the valves as they were originally fitted Then proceed with the tightness test as described in the section entitled Valve tightness test Use a sheet of no 1000 sandpaper and resting it against a perfectly level surface plate clean the head on the cylinder support base Clean the entire head thoroughly Si l on change les glissi res des soupapes aussi bien pour le montage que pour le d montage r chauffer pr alablement l
53. mo di un componente sfuggito al collaudo che rechi una reale difettosit produttiva A all origine e non una rottura per fatica o per grippaggio N e E As such they are exempt from any form of warranty except in the rare instance of a component which has escaped testing and has a real manufacturing defect from source N the warranty does not cover their failure through fatigue or seizure G L I S H F aux lois et aux codes routiers des diff rents pays dans lesquels ils sont vendus pay q R Les produits Malossi appartenant la ligne de comp tition MHR sont des produits hautement s lectionn s construits avec les mat riaux les plus prestigieux et sont destin s aux comp titions les plus extr mes N lls ne sont donc couverts par aucune forme de garantie moins qu il ne s agisse du cas tr s rare d un composant qui n ait pas t relev en phase d essai et qui ait un vrai A d faut de production l origine et non pas une rupture par fatigue ou grippage l S Sie unterliegen nicht den Gesetzen und StraBenverkehrsverordnungen der L nder in denen sie verkauft werden Malossi Produkte der Rennserie MHR sind hochwertige Produkte aus wertvollen Materialien die f r Rennen mit extremen Belastungen geschaffen wurden Sie sind daher von jeglicher Garantie ausgeschlossen es sei denn es handelt sich um den sehr seltenen Fall einer Komponente die durch die Abnahme bersehen wurde und die einen reellen Produktionsfe
54. n mit Produkten die weder vom Hersteller noch von Malossi stammen k nnen Sie auf unserer Internetseite www malossi com genaue technische Informationen mit Hinweisen f r Ihr Fahrzeug finden Sollten die se Informationen nicht ausreichen k nnen Sie gemeinsam mit Ihrem Mechaniker das Problem detailliert beschreiben und per E mail an unsere Techniker schicken mkt malossi com Sollte sich nach einer oder mehrerer Kontaktaufnahmen herausstellen dass das betroffene Produkt zwecks technischer Pr fung an unser Unternehmen geschickt werden muss El alto nivel tecnol gico de la producci n la severidad de las pruebas y el control de calidad certificado ISO 9001 garantizan un grado muy bajo de defectuosidad de los productos Si nuestro producto presentara alguna anomal a de funcionamiento aunque se haya montado cumpliendo estrictamente con las instrucciones de montaje se haya sometido a un correcto rodaje en un veh culo en buenas condiciones no se haya asociado a productos distintos de los originales Malossi usted podr consultar nuestra p gina web www malossi com donde encontrar informaciones t cnicas visualizando las tablas correspondientes a su veh culo Si esto no resultara suficiente junto a su mec nico podr exponer detalladamente el problema enviando un e mail que se remitir a nuestros t cnicos a la direcci n 31 32 Se a seguito di uno o pi colloqui si rivelasse necessario l invio
55. ndel und F hrung kein tibermaBiges Spiel vorhanden ist ob die Ventile nicht geknickt sind beziehungsweise Stufen aufweisen und ob der Ventilteller abgenutzt ist Stellen Sie einen der o a M ngel fest sollten Ventile inklusive f hrungen ersetzt werden Bei VerschleiBanzeichen der Ventilfedern sind diese ebenfalls auszutauschen Siehe dazu N heres im Abschnitt N tzliche Hinweise Culata Si el scooter no ha recorrido muchos kil metros se recomienda en todo caso realizar una prueba de sello de las v lvulas conforme a las instrucciones descritas en el p rrafo Prueba de sello de las v lvulas Si en cambio el scooter ha recorrido muchos kil metros se recomienda desmontar las v lvulas y controlar que entre v stago y gu as no exista un juego excesivo que las v lvulas no est n dobladas o bien que no tengan desniveles ni el hongo consumido Incluso en presencia de uno solo de estos casos se recomienda la sustituci n de ambos componentes lo mismo para los muelles de retorno v lvulas si no resultasen id neos Si procede ver Consejos tiles 9 OZ r TW rQOzm 0 POZP gt An rO0o Acmgog T OZ uom 10 In caso di sostituzione delle guide valvola sia per lo smontaggio che per il montaggio riscaldare preventivamente la testa usando un phon o un fornello elettrico Dopo la sostituzione delle guide riprendere le sedi valvola con un apposita fresa per ripristinarle Smerigliare le va
56. ng der Ansaug und Auslasskan le zu bewerkstelligen Der optimale Ansaugkanal ist jener der vom Vergaserventil ausgehend bis hin zum Ansaugventil mit einem max SchlieBwinkel von 2 leicht verengt und gleichzeitig keinerlei Rauheiten Ecken rapide Erweiterungen gravierende Verengungen aufweist es ist also ein perfekter Anschluss herzustellen Der optimale Auslasskanal hat vom Auslassventil ausgehend mit einem max ffnungswinkel von 2 einen sich leicht erweiternden Verlauf und ist absolut ohne Rauheiten CONSEJOS TILES Se recomienda esmerilar las v lvulas de descarga y aspiraci n cada vez que se desmonte la culata El esmerilado se tiene que realizar con una herramienta apropiada y una buena pasta de esmeril fina espec fica para esmerilar v lvulas Para mejorar el rendimiento del motor se recomienda realizar un perfecto empalme y brufiidura de los conductos de aspiraci n y descarga El conducto de aspiraci n ptimo es un conducto que tiende a estrecharse levemente a partir de la v lvula del carburador hasta la v lvula de aspiraci n con un ngulo de cierre m ximo de 2 y al mismo tiempo no debe presentar ning n tipo de aspereza aristas ensanchamientos repentinos estrechamientos repentinos por lo tanto se tiene que empalmar perfectamente Il condotto di scarico ottimale presenta un andamento leggermente divergente a partire dalla valvola di scarico con un angolo di apertura massima di 2 ed esente da qualsiasi as
57. ntar la campana fig 1 detalle 3 Sacar el muelle fig 3 detalle 5 Quitar el tornillo Allen M5 fig 2 detalle 4 y desmontar la contra masa de equilibraci n fig 2 detalle 6 rOZ vom 1 o 1 Sfilare la massa eccentrica fig 4 part 7 avendo cura di non perdere l anellino in plastica ad essa fissato fig 4 part 8 fig 6 part 10 Togliere il gruppo tendi catena svitando le due viti che lo fissano al cilindro originale Smontare la corona dentata fissata sull albero a camme fig 4 part 14 e sfilare la catena di distribuzione Togliere la rondella fig 5 part 9 Togliere le vite esterne lato catena M6 che fissa la testa al basamento fig 1 part 11 Svitare i quattro dadi M8 dei prigionieri centrali Remove the chain tightener unit by unscrewing the two screws that connect it to the original cylinder Remove the crown gear attached to the camshaft fig 4 part 14 and slide off the distribution chain Remove the washer fig 5 part 9 Remove the outside screw M6 chain side that connects the head to the crankcase fig 1 part 11 Unscrew the four nuts M8 on the central stud bolts Remove the head and the original cylinder from the base of crankcase Remove the piston and the pin Be very careful that nothing falls into the engine base Enlevez la masse excentrique fig 4 det 7 sans perdre la petite bague de plastique qui se
58. ompetition line are highly select products constructed using prestigious materials and are destined for the toughest competitions Nous n acceptons pas de restitutions de marchandises ne provenant pas de nos points de vente La garantie n est pas reconnue sur les produits manipul s La garantie concerne seulement les pi ces que nous produisons et que nous reconnaissons comme tant d fectueuses a cause d erreurs d usinage ou autre et ne couvre pas les ventuels dommages aux v hicules aux choses et aux personnes Nous d clinons toute responsabilit d rivant de l emploi impropre de nos produits Tous nos produits sont destin s aux utilisations sportives puisqu ils ont t congus pour les divers Troph es internationaux pour un emploi priv et la location Comme tous les produits destin s aux comp titions les produits Malossi doivent tre consid r s diff remment des produits destin s l emploi sur route et ne peuvent tre soumis Waren die nicht von unseren Verkaufsstellen stammen werden nicht angenommen Bei manipulierten Produkten verfallt die Garantie Die Garantie umfasst nur den Ersatz der Teile aus unserer Produktion die durch uns aufgrund von Produktionsfehlern oder anderen Gr nden als defekt anerkannt werden Eventuelle Sch den an Fahrzeug Gegenst nden oder Personen sind von der Garantie ausgeschlossen Wir bernehmen keine Verantwortung bei unsachgem Bem Gebrauch unserer Produkte Unser
59. onexiones con el veh culo como estaban al principio repitiendo al rev s todas las operaciones realizadas despu s del desmontaje 19 20 DATI MONTAGGIO Capacidad total aceite motor 1 00 litros l T Coppia di serraggio dadi dei prigionieri M8 24 Nm 2 44 kgm Tipo vedi manuale originale Uso e manutenzione Coppia serraggio viti M6 laterali testa 12 14 Nm 1 2 1 4 kgm Candela tipo fabbricante originale A Coppia di serraggio vite M6 corona dentata Distanza elettrodi 0 6 0 7 mm N albero a camme 12 14 Nm 1 2 1 4 kgm Gioco valvole scarico 0 15mm o Capacit totale olio motore 1 00 litri aspirazione 0 10mm ASSEMBLY DATA E N G Tightening torque for M8 cap nuts of the stud bolts 24 Nm 2 44 kgm Type original the original Use and maintenance handbook r Tightening torque for M6 lateral nuts fastening the head 12 14 Nm 1 21 4 kgm Sparkplug type manufacturer original Tightening torque for M6 screws crown gear Electrode distance 0 6 0 7 mm 8 and camshaft 12 14 Nm 1 2 1 4 kgm Valve clearance exhaust 0 15 mm Total engine oil capacity 1 liter intake 0 10 mm E DONN ES DE MONTAGE A Couple de serrage des crous borgnes des goujons M8 24 Nm 2 44 kgm Type voir la notice d origine Utilisation et entretien C Couple de serrage des vis M6 lat rales de la culasse 12 14 Nm 1 2 1 4 kgm Bougie type constructeur d o
60. perit pertanto perfettamente raccordato in tutti i passaggi fino al silenziatore di scarico anche in questo caso non vi devono essere brusche riduzioni di passaggio o aumenti di sezioni di passaggio ACCENSIONE Lanticipo da rispettare scrupolosamente quello originale dato dalla casa costruttrice CARBURANTE Usare benzina senza piombo 95 ottani oppure V power o carburanti similari jointed in all sections up to the exhaust silencer In this case as well there must not be any abrupt reductions in passage or increases in the passage sections IGNITION The original spark advance given by the manufacturer is to be strictly adhered to FUEL Use 95 octane lead free or V power petrol or similar fuels Le meilleur conduit d chappement est l g rement divergent partir de la soupape d chappement avec un angle d ouverture maximum de 2 et ne pr sente aucune asp rit il doit donc tre parfaitement raccord tous les passages jusqu au silencieux d chappement Dans ce cas aussi il ne doit pas y avoir de r ductions de passage ou des augmentations de sections de passage brusques ALLUMAGE L avance respecter scrupuleusement est l avance d origine donn e par le fabriquant CARBURANT Utilisez de l essence sans plomb 95 octanes ou bien V power ou des carburants similaires er ist also perfekt mit allen Anschl ssen bis hin zum Schalld mpfer verbunden Auch in diesem Fall d rfen keine gravierenden Durchgangsverengungen oder
61. presso la nostra sede del prodotto oggetto del problema perch sia sottoposto ad una verifica tecnica la l T procedura da seguire sar la seguente Il punto vendita autorizzato Malossi presso il qual stato effettuato l acquisto curer la spedizione corredandola di tutti i dati necessari scontrino fiscale compreso mettendo L l punto veno lossi presso il qu lattato lara pedizione corredar li dati ne scale compreso in tal modo il nostro reparto di controllo qualit nelle condizioni di valutare l eventuale difettosit e di risalire al lotto di produzione al quale appartiene il prodotto in oggetto A Qualora la garanzia fosse riconosciuta sar sostituita soltanto la parte difettosa che sar trattenuta da noi ualora invece la garanzia non fosse riconosciuta il prodotto in oggetto sar in ogni modo rispedito al ns punto vendita in porto assegnato ovvero con la stessa modalit N Qual it lag i f i iuta il prodotto in oggett in ogni modo rispedito al punt dita in port gnat la st dalit O di spedizione che la Malossi S r l segue anche in caso di riconoscimento della garanzia e authorized sales Malossi outlet where the vehicle was purchased will have it shipped back to us along with all the necessary details including the receipt so that Quali E Theauthorized sales Malossi outlet where the vehicl purchased will have it shipped back t long with all th ry details including th ipt so that Quali N Control can ass
62. r I Montez le patin de guidage de la chaine en v rifiant qu il soit parfaitement en place dans son emplacement S Montez le nouveau joint de la culasse et les deux douilles de centrage die Kette angehoben wird Dann wird der Zylinder bis zum Motorgeh use eingeschoben wobei darauf zu achten ist dass keine Hindernisse f r den Zylinder auf der Motorgeh usebasis vorhanden sind Die Kettenf hrungsschiene montieren und berpr fen dass sie in ihrem Sitz perfekt ausgerichtet ist Die neue Zylinderkopfdichtung und die Zentrierbuchsen montieren Utilizando la pinza apropiada para apretar los segmentos introducir el nuevo cilindro Malossi que se tiene que engrasar previamente mientras se hace avanzar a trav s del paso cadena situado en el cilindro un pequefio gancho con el que se levanta la misma cadena luego se baja el cilindro hasta el basamento motor asegur ndose de que no haya obst culos al perfecto apoyo del cilindro en la base del c rter motor Montar el pat n de gu a cadena controlando que est perfectamente alojado en su asiento Montar la nueva junta de culata y los dos casquillos de centrado dis 1 TOPoN 4 1 po TOP oN BA 2 A 5 Sey A d fa N H dis 1 NB Peri veicoli 125 180 cc utilizzare le bussole originali per il centraggio della testa con dis 2 il cilindro come in origine Per i veicoli 200 cc utilizzare le bussole
63. r lev e en silicium basse dilatation thermique avec application d tain sur les parois de coulissement Usinage par machines outils C N All g s et renforc s Surfaces d changes thermiques agrandies TECHNISCHE DATEN Kolben Superkompakt mit drei Kolbenringen Material erstklassige Silizium Aluminium Legierung mit hohem mechanischem Widerstand niedriger W rmeausdehnung und mit chemischem Abnutzungsschutz auf den Gleitfl chen Bearbeitung auf NC Maschinen Leicht und verst rkt CARACTER STICAS T CNICAS Pist n S per compacto de tres segmentos Material aleaci n primaria de aluminio al silicio de alta resistencia mec nica y baja dilataci n t rmica con revestimiento qu mico antidesgaste en las paredes de deslizamiento Procesamiento en m quinas de control num rico Aligerados y reforzados Segmenti Compressione Speciale ad alto scorrimento e ad altissima resistenza meccanica in acciaio speciale nitrurato 1 Raschia olio in ghisa sferoidale S10 cromato 2 Raschia olio in tre pezzi in acciaio legato cromato Cilindro Alesaggio 74 mm Corsa 48 6 mm Cilindrata 209 cc Rapporto di compressione 12 5 1 Materiale lega primaria di alluminio ad alto tenore di silicio bonificato canna con riporto di carburi di silicio in una matrice di nichel galvanico e levigatura incrociata con due Segments Compression special rings with high sliding ease and very high mechan
64. re en but e sur le carter du A moteur S il y a des points de friction importants il est recommand d enlever les parties inutiles et cr ant des d g ts C Une fois cette phase termin e retirez le cylindre et commencez le montage en suivant les instructions A Montage GROUPE THERMIQUE I Nettoyez avec soin le nouveau piston et le souffler avec de l air comprim contr lez qu il n y ait pas des corps trangers qui bouchent les trous de sortie dans la rainure S du segment racleur d huile die den Durchgang der Zylinderb chse behindern und das freie Einsetzen des Zylinders bis zum Anschlag im Motorgeh use erschweren Jegliche Reibungen sind zu d beseitigen U AnschlieBend den Zylinder herausnehmen und gem folgender Anleitung die Montage beginnen T Montage des ZYLINDERS e Den neuen Kolben sorgf ltig reinigen und mit Druckluft ausblasen sicherstellen dass keine Fremdk rper vorhanden sind welche die Auslass ffnungen in der Nut des S D Kolb fAltig reini id mit Druckluft bl ich llen d keine Fremdk hand ind Iche die Auslass ffi in der Nut di Olabstreifrings verstopfen Hi Eine der beiden Kolbenbolzensicherungen auf den Kolben montieren wobei auf deren perfekten Sitz zu achten ist E partes sin acabar que impidan el paso del tubo del cilindro ni otros peque os problemas que no permitan una introducci n libre del cilindro hasta el tope en el c rter S motor Si hay puntos de roce significativos se recomiend
65. re or one less on the crown gear Be careful to check often to ensure that the crankshaft is not moving during the timing of the camshaft from the position indicated by the two reference marks aligned as shown in Fig 7 Fit the original chain tightener and tighten the central nut on it compressing the spring that regulates the gearing chain tension Re assemble as in the origin the whole decompressor group fixed on the camshaft central du variateur Pour v rifier la position exacte du point mort haut vous devez aligner le volant avec le cran sur le carter fig 7 Montez la cha ne de distribution sur la couronne dent e et introduisez la sur l arbre cames en alignant la ligne de rep re 4V fig 8 det 12 avec le cran sur la culasse fig 8 det 13 Tendez manuellement la cha ne de distribution en agissant depuis le trou de montage du tendeur de cha ne et contr lez que la couronne dent e soit align e avec le rep re 2V se trouvant sur la culasse Eventuellement d placez la cha ne de distribution d une dent en plus ou en moins sur la couronne dent e Contr lez souvent que pendant la mise en phase de l arbre cames le vilebrequin ne bouge pas de la position indiqu e par les deux rep res align s voir fig 7 Montez le tendeur de cha ne d origine et serrez son crou central tout en comprimant le ressort qui r gle la tension de la cha ne de distribution oberen Totpunkt bringen Zur berpr fung der exakt
66. re si fa avanzare attraverso il passaggio catena situato nel cilindro un gancetto con il quale si A passaggi g q L solleva la catena stessa poi si cala il cilindro fino al basamento motore accertandosi che non vi siano I impedimenti al perfetto appoggio del cilindro sulla base del carter motore A Montare il pattino guida catena controllando che sia perfettamente alloggiato nella propria sede pi g D gg propt N Montare la nuova guarnizione di testa e le due bussole di centraggio E Using the special segment gripper pliers insert the new Malossi cylinder after it has been oiled A hook N serving to lift the chain itself should advance towards the chain passage found in the cylinder Then the G cylinder is dropped down to the engine block ensuring that there is nothing blocking the cylinder from resting L perfectly on the base of the crankcase i Fit the chain guide shoe checking to ensure that it is perfectly positioned in its seat H Fit the new head gasket and the two truing bushes F Positionnez les segments comme montr dans la figure 1 R A laide d une pince serre segments ins rez le nouveau cylindre Malossi pr alablement huil tout en faisant A passer un crochet travers le passage de la chaine situ dans le cylindre ce crochet sert soulever la C chaine Puis descendez le cylindre jusqu la base du moteur en vous assurant que rien n emp che le A cylindre d appuyer totalement sur la base du carter du moteu
67. rigine A Couple de serrage des vis M6 couronne dent e Distance entre les lectrodes 0 6 0 7 mm I arbre cames 12 14 Nm 1 2 1 4 kgm Jeu des soupapes chappem 0 15mm S Capacit totale huile du moteur 1 litre admis 0 10mm V Q MONTAGEDATEN D E U Anzugsmoment der M8 Stehbolzenmuttern 24 Nm 2 44 kgm Typ siehe Originalhandbuch Bedienungs und Wartungsanleitung T Anzugsmoment der seitlichen M6 Zylinderkopf Schrauben 12 14 Nm 1 2 1 4 kgm Z ndkerzen typ hersteller original i Anzugsmoment M6 Schraube Zahnkranz Nockenwelle 12 14 Nm 1 2 1 4 kgm Elektrodenabstand 0 6 0 7 mm H Gesamtfassungsverm gen Motor l 1 00L Auslassventilspiel 0 15 mm Ansaugventilspiel 0 10 mm E DATOS DE MONTAJE S P Par de torsi n tuercas de los prisioneros M8 24 Nm 2 44 kgm Tipo ver manual de Uso y mantenimiento A Par de torsi n tornillos M6 laterales cabeza 12 14 Nm 1 2 1 4 kgm Buj a tipo fabricante originale N Par de torsi n tornillo M6 corona dentada Distancia electrodos 0 6 0 7 mm L rbol de levas 12 14 Nm 1 2 1 4 kgm Juego v lvulas descarga 0 15mm aspiraci n 0 10 mm COLLAUDO TENUTA VALVOLE Aspirazione e scarico effettuare prove una di seguito all altra Versare benzina nel
68. rte si procede desplazar la cadena de distribuci n un diente m s o menos en la corona dentada Poner atenci n y comprobar a menudo que durante la puesta en fase del rbol de levas no se mueva el cig e al desde la posici n indicada por las dos referencias alineadas conforme a la fig 7 Montar el tensor de cadena original y apretar la tuerca central del mismo comprimiendo el muelle que regula la tensi n de la cadena de distribuci n 17 OZ r TW rQOzm V0 POZD gt An TOVHACMO rOZ vom 18 Rimontare come in origine tutto il gruppo decompressore fissato sull albero a camme Con una chiave a bussola con manico a T agendo sul dado presente sull albero motore e che fissa il variatore far compiere all albero motore 4 5 giri completi e riportarlo al punto morto superiore allineando i riferimenti di fig 7 e controllare che la corona dentata della catena di distribuzione sia ancora allineata con il riferimento sulla testa Se durante la rotazione l albero motore si dovesse bloccare assolutamente non tentare di forzarlo ma controllare la messa in fase della distribuzione che evidentemente non stata eseguita correttamente e rifare la messa in fase seguendo scrupolosamente la procedura suindicata Dopo aver verificato che l albero motore si trovi al punto morto superiore fig 7 controllare ed eventualmente ripristinare il corretto gioco valvola di scarico e di aspirazione Il valore de
69. s conform ment aux dispositions des autorit s sportives comp tentes Nous d clinons toute responsabilit en cas d utilisation abusive Diese Produkte sind ausschlieBlich fiir Wettk mpfe an den hierf r nach den Vorschriften der zust ndigen Sportaufsichtsbeh rden vorgesehenen Austragungsst tten bestimmt Bei zweckwidriger Verwendung besteht keine Haftung Productos reservados exclusivamente a las competiciones en los lugares destinados a ellas seg n las disposiciones de las autoridades deportivas competentes Declinamos cualquier responsabilidad por el uso impropio 35 malossi com COMPONENTI PARTS PIECES ANTRIEBSTEILE COMPONENTES CILINDRO COMPLETO 4 STROKE COMPLETE CYLINDER 4 STROKE CYLINDRE COMPLET 4 STROKE ZYLINDER KPL 4 STROKE 3111473 CILINDRO COMPLETO 4 STROKE 5 BUSTE GUARNIZIONI per CILINDRO 74 5 GASKET SETS for CYLINDER 74 5 POCHETTES JOINTS pour CILINDRE Y 74 5 DICHTUNGSATZ Y 74 f r ZYLINDER 1112066C 5 JUEGO JUNTAS para CILINDRO 74 COMPLESSIVO SPINOTTO 15x10x50 PISTON PIN CLIP Y 15x10x50 AXE PISTON COMPLET 15x10x50 KOLBENBOLZEN KPL Y 15x10x50 23 3828B JUEGO BUL N para PISTON 15x10x50 PISTONE 74 sp 15 PISTON 74 pin 15 PISTON 74 axe 15 KOLBEN 74 bolzen 15 3411489 PISTON 9 74 bul 15 SERIE SEGMENTI Y 74x1 PISTON RINGS SET 74x1 JEU SEGMENTS 74x1 KOLBENRINGSATZ Y 74x1 JUEGO SEGMENTOS Y 74x1 100 C FERMI SPINO
70. s avez accord e en choisissant un de nos produits C Lapprobation de notre client le est le meilleur encouragement la cr ativit et l efficacit d une entreprise A Chaque produit commercialis par Malossi est pens et congu dans les usines de la maison m re dans l intention pr cise de satisfaire les attentes des motocyclistes les I plus exigeants qui veulent donner une personnalisation technique leur v hicule S Le haut niveau technologique de la production la s v rit des essais et le contr le de la qualit certifi ISO 9001 garantissent un degr de d fectuosit des produits tr s xq X X lt lt lt d GARANTIE U Sehr geehrter Kunde vielen Dank f r Ihre Wahl unseres Produkts T Die Zustimmung unserer Kunden ist die wichtigste Anregung f r die Kreativit t unserer Entwerfer sowie des gesamten Unternehmens i Jedes von Malossi verkaufte Produkt wird in unserem Unternehmen mit der Absicht entworfen und konzipiert den Erwartungen der anspruchsvollsten Motorradfahrer zu H entsprechen die eine technische Individualisierung ihres Fahrzeugs w nschen Das hohe technologische Produktionsniveau die strengen Abnahmen und die zertifizierte Qualit tskontrolle ISO 9001 garantieren einen extrem niedrigen Fehlergrad E tratadas S P GARANT A A Muy Se or Nuestro Le agradecemos su preferencia a la hora de elegir nu
71. tungen f r den Wiedereinbau Das Motorgeh use im Zylinderbereich sorgf ltig von eventuellen Dichtungsr ckst nden reinigen Die ZylinderfuBdichtung auf das Motorgeh use legen und die entsprechenden Zentrierbuchsen einf gen Vor der Montage des Malossi Zylinders waschen und entfetten Sie ihn Den Zylinder entlang der Stehbolzen des Motors ohne Kraftanwendung in das Geh use einf hren Sicherstellen dass im Geh useinneren keine Verunreinigungen vorhanden sind Introducci n del cilindro El cilindro tiene que entrar libremente en el c rter motor y para evitar problemas serios actuar de la siguiente forma Preparaci n para el nuevo montaje Limpiar escrupulosamente el c rter motor en la base de apoyo del cilindro de posibles residuos de la junta original Montar la junta de base en el c rter motor e introducir los correspondientes casquillos de centrado Antes de empezar el montaje del grupo Malossi coger el cilindro lavarlo y desengrasarlo Bajar el cilindro a lo largo de los prisioneros de bloqueo del grupo t rmico y sin forzar embocar el cilindro en el basamento motor Controlar que no haya en el interior del c rter 11 12 del carter parti grezze che impediscano il passaggio del canotto del cilindro o altri piccoli problemi che non consentono un inserimento libero del cilindro fino a battuta sul l T carter motore In caso vi siano punti di attrito significativi si consigli
72. uando lo considere necesario y no se asume ninguna responsabilidad por eventuales errores tipogr ficos y de impresi n La presente publicaci n sustituye y anula todas las precedentes que se refieren a las actualizaciones 29 30 agli aggiornamenti trattati l T A GARANZIA Egregio Signora re La ringraziamo vivamente per la preferenza accordataci con la scelta dei nostri prodotti A Il consenso della clientela lo stimolo pi importante per la creativit e l efficienza di un azienda N Ogni prodotto commercializzato dalla Malossi pensato progettato e concepito negli stabilimenti della casa madre con il preciso intento di soddisfare le attese dei O motociclisti pi esigenti che intendono dare una personalizzazione tecnica al proprio veicolo E N WARRANTY G Dear Sir Madam Thank you for choosing our products L Customer approval is the greatest form of encouragement a company can have for creativity and efficiency l Each Malossi product sold is conceived designed and developed at the factories of the parent company with the precise aim of satisfying the needs of the most demanding H motorcyclists who wish to race tune their vehicle High tech production stringent testing and quality control certified to ISO 9001 all ensure a very low defective product rate F R GARANTIE A Cher Monsieur Ch re Madame nous vous remercions vivement pour la pr f rence que vous nou
73. um das Eindringen i von Fremdk rpern in das Motorgeh use zu verhindern H Eis Sacar la cabeza y el cilindro original del basamento del c rter motor S Quitar el pist n y la clavija poniendo mucho cuidado para que nada caiga en el basamento motor P Para m s precauci n y para que no caigan cuerpos ajenos en el basamento motor se aconseja cerrar el paso A cilindro con un trapo limpio o L Fig 6 10 Testa motore Se lo scooter non ha percorso molti chilometri si consiglia comunque di effettuare una prova di tenuta delle valvole seguendo le istruzioni come descritto al paragrafo Collaudo tenuta valvole Se lo scooter ha percorso parecchi chilometri invece consigliabile smontare le valvole e controllare che fra stelo e guide non vi sia eccessivo gioco che le valvole non siano piegate oppure rechino gradini o che abbiano il fungo logorato Anche in presenza di uno solo di questi casi si consiglia la sostituzione di entrambi i componenti cos pure dicasi per le molle richiamo valvole se non risultano idonee Eventualmente vedere Consigli utili Engine head If the scooter does not have much mileage we recommend you to perform the valve tightness test in any case following the instructions found in the section entitled Valve tightness test If the scooter has registered a lot of mileage it is advisable to disassemble the valves and check to ensure that there is not excessive clearance
74. uttrice del veicolo Controllare la candela e ripristinare eventualmente la distanza degli elettrodi o sostituirla con una nuova del tipo indicato nella tabella Dati montaggio Rimontare il motore sul veicolo e ripristinare tutti i collegamenti con il veicolo come in origine ripetendo a ritroso tutte le operazioni compiute dopo lo smontaggio equalizers Refit the head cover checking the O Ring and replacing it if it is damaged Put in the engine the amount of oil indicated in the table entitled Assembly data using the type of oil recommended by the manufacturer of the vehicle Check the spark plug and if necessary re adjust the distance of the electrodes or replace it with one of the types indicated in the table entitled Assembly data Re mount the engine on the vehicle and reconnect all connections as they were originally vis de r glage se trouvant sur les balanciers Remontez le couvercle de la culasse en contr lant le joint d tanch it Oring et s il est endommag changez le Versez dans le moteur la quantit d huile indiqu e dans le tableau Donn es de montage utilisez l huile du type conseill par le constructeur du v hicule Contr lez la bougie et ventuellement r tablissez la distance entre lectrodes ou remplacez la avec une bougie du type indiqu dans le tableau Donn es de montage Remontez le moteur sur le v hicule et reprenez tous les branchements comme ils taient l origine wie

Cilindro completo 4-stroke complete cylinder 4

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