Istruzioni di sicurezza - Ex-nA
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1. 12 Riparazioni motori per aree classificate 12 Numero SN 2 Edizione 05 11 Sostituisce 01 08 Z E E 9 z a E 1 Premessa Queste istruzioni di sicurezza si riferiscono all instal lazione uso e manutenzione dei motori idonei per l utilizzo nelle aree classificate di seguito indicate Zona 2 con atmosfere potenzialmente esplosive per presenza di gas vapori o nebbie Zona 22 con atmosfera potenzialmente esplosiva per presenza di polveri non conduttrici motori oggetto delle presenti istruzioni sono dota ti delle seguenti protezioni contro il rischio di esplo sione Ex nA IIB T3 motore Non Sparking per Zona 2 a sicurezza normale secondo le norme EN 60079 0 IEC 60079 15 tD A22 IP55 oppure IP65 T125 C T150 C moto re Chiuso per Zona 22 secondo le norme EN 61241 0 EN 61241 1 Le apparecchiature d entrambe le categorie soprain dicate garantiscono il livello di protezione richiesto durante il funzionamento ordinario Queste istruzioni devono essere osservate in aggiunta a quanto riportato nel manuale d uso 2 Installazione di motori per aree classificate 2 1 Idoneit del motore al luogo di installazione Verificare che il motore sia idoneo alla classificazio ne della zona ed alle caratteristiche delle sostanze infiammabili presenti requisiti essenziali di sicurezza contro il rischio di esplosione nelle aree classificate2. TENSIONE MINIMA DISTANZA NOMINALE U IN ARIA Lm V mm 200 U x 250 5 250 U x 320 6 320 U x 400 6 400 lt U lt 500 8 500 lt U lt 630 10 630 lt U lt 800 12 800 lt U lt 1000 14 Z EC E E 9 z a E 2 4 Collegamenti ausiliari 2 4 1 Protezioni termiche Qualora si tratti di termistori PTC o PT 100 utilizzati per il controllo della classe di temperatura l utilizzatore nel rispetto dei requisiti essenziali di sicurezza previsti dalla Direttiva Europea 94 9CE al punto 1 5 deve in alternativa utilizzare una apparecchiatura di sgancio in accordo ai prin cipi della norma IEC 61508 una apparecchiatura di sgancio che in caso di proprio malfunzionamento sia in grado di portarsi in posizione di sicurezza fail safe un doppio circuito di protezione 2 4 2 Resistenza anticondensa Le resistenze anticondensa vanno alimentate con linea separata da quella del motore Controllare che la tensione corrisponda a quella indicata sull apposi ta targa Le resistenze non devono funzionare quan do il motore alimentato Verificare nello schema di marcatura ausiliari il tipo di ausiliare presente sul motore 2 5 Entrate di cavo collegamenti devono essere realizzati mediante entrate di cavo o condutture in tubo conformi alla norma EN 60079 14 Quando l ingresso cavi viene fatto a mezzo di pres Sacavo questo deve essere scelto correttamente in rapporto al tipo
3. oppure utilizzare una apparecchiatura di sgancio in grado di portarsi in posizione di sicurezza in caso di gua sto fail safe oppure utilizzare un doppio circuito di protezione Eventualmente si pu utilizzare un doppio dispo sitivo quale quello indicato al paragrafo 5 per la ventilazione assistita Le caratteristiche nominali relative al servizio a fre quenza da rete non possono essere mantenute nel caso di alimentazione con inverter In particolare la potenza potrebbe essere sensibilmente ridotta per mantenere la classe di temperatura assegnata ed evitare danneggiamenti dovuti a surriscaldamenti motori per inverter sono dotati di una targa ausilia ria Prima della messa in funzione del motore con trollare le prestazioni KW Hz coppia indicate sulla targa ausiliaria In mancanza di tali indicazioni l utilizzatore deve rivolgersi al costruttore motori a induzione con alimentazione da rete rispettano i limiti di immunit e di emissione previsti dalle norme relative alla compatibilit elettromagne tica Nel caso di alimentazione da inverter sono a carico dell installatore le verifiche e gli eventuali accorgimenti necessari a rispettare i limiti di immuni t e di emissione dati dalle norme La scelta del tipo di inverter deve essere effettuata tenendo conto che il motore non deve essere sottoposto a picchi di ten sione superiori a 1 4 volte la tensione nominale che ridurrebbero in modo significativo la dur
4. Tali superfici devono essere mantenute pulite Contro la corrosione e l ingresso di acqua deve essere utiliz zato un sottile strato di grasso non indurente Tale grasso deve essere ripristinato ad ogni smontaggio COPPIE DI SERRAGGIO Nm Carcassa alluminio Classe acciaio M4 M5 M6 M8 8 8 A4 80 2 32 5 12 12 9 3 48 75 18 Carcassa ghisa Classe acciaio M4 M5 M6 M8 M10 M12 8 8 29 56 10 23 35 80 12 9 Riparazioni motori per aree classificate Le riparazioni dei motori antideflagranti con modo di protezione Ex n o Ex tD devono essere effettuate secondo i criteri specificati dalla norma IEC 60079 19 dalle certificazioni e dalle istruzioni riportate ne manuale Qualora le riparazioni non siano effettuate da costruttore esse devono essere effettuate presso officine in possesso delle attrezzature necessarie e di adeguate conoscenze tecniche relative ai modi di protezione dei motori e devono essere sorvegliate da una persona qualificata ed autorizzata Nel caso di riparazioni su parti influenti ai fini della protezione contro il rischio di esplosione non devo no essere modificati i dati costruttivi del motore ad esempio caratteristiche degli avvolgimenti tipo di ventilazione ecc e nel caso di sostituzione di com ponenti questi devono essere originali La norma IEC 60079 19 prevede diverse tipologie di intervento che hanno impatto diverso sulle attivit atte a mantenere l integrit della apparecchiatura
5. d am lioration continue des produits la Soci t Cemp se r serve le droit et la facult d apporter toute modification sur la documentation et sur les pro duits tout moment et sans pr avis Les descriptifs et les caract ristiques techniques conte nus dans ce catalogue n engagent pas la Soci t Par cons quent ces donn es ne constituent en aucun cas un engagement contractuel Die Ausf hrungen und tech nischen Eigenschaften die in dieser Brosch re angegeben sind d rfen nicht als ver bindlich angesehen werden In keinem Fall k nnen jedoch die in diesem Dokument auf gef hrten technischen Daten als rechtlich verbindlich angesehen werden Cemp beh lt sich das Recht vor ohne Mitteilung jegliche Abweichungen und Anderun gen jederzeit vorzunehmen sowohl in diesem Dokument als auch bei den Produkten die hier beschrieben sind La presente documentaci n se ha redactado de manera muy atenta para poder asegurar que las informaciones que contiene son correctas No obstante como consecuen cia de la pol tica de continuo desarrollo y mejora de la cali dad del producto que Cemp pone en pr ctica la sociedad se reserva el derecho y la facultad de modificar en lo que fuera necesario en cual quier momento y sin que para ello medie preaviso alguno tanto este documento como sus productos Por lo tanto las descripciones y las caracter sticas t cnicas indicadas en el presente docu mento
6. di impianto e al tipo di cavo Il pres Sacavo va stretto a fondo affinch gli anelli di tenuta realizzino la pressione necessaria e ad impedire la trasmissione sui morsetti del moto re di sollecitazioni meccaniche a garantire la protezione meccanica grado IP della scatola morsettiera Per le scatole morsetti le entrate di cavo devono essere realizzate con raccordi di bloccaggio o pres sacavi conformi alle norme EN 60079 0 EN 60079 15 e la direttiva ATEX 94 9 CE Inoltre devono avere un grado di protezione minimo IP55 oppure IP65 secondo le norme EN 61241 0 EN 61241 1 Le entrate cavo non utilizzate devono essere chiuse con tappi conformi alla norma EN 60079 0 2 6 Collegamento di terra motori descritti in queste istruzioni di sicurezza sono provvisti di due morsetti di terra uno all interno della scatola morsettiera e uno sulla carcassa del motore In funzione della sezione del conduttore di linea la sezione del conduttore di terra deve essere S SEZIONE DEL H SEZIONE DEL CONDUTTORE CONDUTTORE DI DI LINEA TERRA S lt 16 mm H S 16 mm lt S x 35 mm2 16 mm S lt 35 mm H 0 5S 2 7 Altre avvertenze per l installazione Per i collegamenti usare un cavo idoneo a sopporta re le condizioni ambientali e le temperature di eser cizio del motore motori descritti in queste istruzioni di sicurezza devono essere protetti contro i sovraccarichi con distacco automatico dell alimenta
7. fugas para macchine utensili machine tools machines outils Werkzeugmaschinen m quinas herramientas Nel redigere questa documen tazione stata posta ogni cura al fine di assicurare la correttezza delle informazio ni contenute Tuttavia anche in conse guenza della politica di con tinuo sviluppo e migliora mento della qualit del pro dotto perseguita da Cemp la societ si riserva il diritto e la facolt di apportare modi fiche di qualsiasi genere in qualsiasi momento e senza preavviso sia a questo docu mento sia ai propri prodotti Le descrizioni e le caratteri stiche tecniche della presen te pubblicazione non sono quindi impegnative e i dati riportati non costituiscono in nessun caso impegno contrattuale Every care has been taken to ensure the accuracy of the information contained in this publication Due to Cemp s policy of con tinuous development and improvement the company reserves the right to supply products which may differ slightly from those illustra ted and described in this publication Descriptions and technical features listed in this bro chure may not be considered as binding Under no circum stances should data in this publication be considered as a contractual obligation Dans la pr paration de cette documentation nous avons pris le soin d y int grer les informations les plus exactes possibles N anmoins compte tenu de notre politique de d velop pement et
8. rature T3 T4 T5 T6 triphas s monophas s avec frein Moteurs anti tincelle Ex nA non sparking groupe II cat gorie 3G 3GD M2 2G 2D 26D Klasse T3 T4 T5 T6 Dreiphasen und Einphasen Ausf hrung mit Bremse Funkenfreie Motoren Ex nA Gruppe II e Kategorie 3G 36D M2 26 2D 2GD classe T3 T4 T5 T6 trif sicos monof sicos con freno Motores no sparking Ex nA grupo II categor a 36 3GD Motori chiusi con ventilazione esterna IEC trifasi monofasi categoria 3D Totally enclosed fan cooled IEC motors threephase singlephase category 3D Moteurs IP 55 IEC avec ventilation ext rieure triphas s monophas s cat gorie 3D Vollgekapselte luftgek hlte Motoren nach IEC Dreiphasen und Einphasen Ausf hrung Kategorie 3D Motores cerrados con ventilaci n exterior IP 55 IEC trif sicos monof sicos categor a 3D Elettropompe Centrifugal Electropompes Explosionsgesch tzte Electrobombas centrifughe flameproof centrifuges Zentrifugal centr fugas antideflagranti electric pumps antid flagrantes Elektropumpen para per macchine for printing pour machines f r m quinas de da stampa machines d imprimerie Druckmaschinen impresi n Ex d Ex de Ex d Ex de Ex d Ex de Ex d Ex de Ex d Ex de Elettropompe Centrifugal Electropompes Elektropumpen Electrobombas centrifughe per electric pumps for centrifuges pour f r centr
9. sono fissati dalle direttive europee 94 9 CE del 23 marzo 1994 per quanto riguarda le apparecchiature e 1999 92 CE del 16 Dicembre 1999 per quanto riguarda gli impianti 2 1 1 Luoghi con presenza di gas vapori o nebbie infiammabili criteri per la classificazione delle aree con rischio di esplosione sono dati dalla norma EN 60079 10 requisiti tecnici degli impianti elettrici nelle aree classificate sono dati dalla norma EN 60079 14 In base a queste disposizioni tecniche e legislative la scelta del tipo di motore deve tenere conto dei seguenti fattori tipo di impianto miniere gruppo I impianti di superficie gruppo II classificazione della zona 0 1 2 per le quali sono idonee apparecchiature rispettivamente di cate goria 1G 2G 3G caratteristiche delle sostanze infiammabili presen ti sotto forma di gas vapori o nebbie sottogruppo IIA IIB IIC classe di temperatura T1 T2 T3 T4 T5 T6 defi nisce la temperatura di accensione dei gas 2 1 2 Luoghi con presenza di polveri combustibili criteri per la classificazione delle aree con rischio di esplosione sono dati dalla norma EN 61241 10 criteri per la scelta e l installazione delle apparec chiature nelle aree classificate per presenza di pol veri sono dati dalla norma EN 61241 14 In base a queste disposizioni tecniche e legislative la scelta del tipo di motore deve tenere conto dei seguenti fattori classificazione della
10. sottoposta a manutenzione di seguito sono sintetiz zate le attivit possibili 1 Riparazione Azione per ripristinare una appa recchiatura guasta e renderla completamente uti lizzabile e conforme alle norme di riferimento 2 Revisione Azione per riportare nelle piene con dizioni di servizio una apparecchiatura che stata in servizio o in magazzino per un certo tempo ma che non guasta 3 Manutenzione Azione programmata per preser vare le piene condizioni di funzionamento di una apparecchiatura installata 4 Bonifica Metodo di riparazione che comporta per esempio la sostituzione o l aggiunta di mate riale sul componente che ha subito un danneg giamento al fine di riportare la parte nelle condi zioni di pieno servizio in accordo a quanto previ sto dalle norme 5 Modifica Cambio delle caratteristiche di una apparecchiatura che riguarda materiali forma accoppiamenti o funzioni Il produttore supporta le attivit di 1 Riparazione 2 Revisione 3 Manutenzione ma non autorizza interventi di 4 Bonifica 5 Modifica Eventuali modifiche costruttive possono essere ese guite nel rispetto dei vincoli del certificato unica mente dal costruttore Il riparatore deve redigere una dichiarazione scritta attestante gli interventi effettuati Se il motore dopo l intervento di riparazione risulta del tutto conforme alla norma ed al certificato al motore deve essere applicata una targa suppleme
11. zona 20 21 22 per le quali sono idonee apparecchiature rispettivamente di categoria 1D 2D 3D caratteristiche delle sostanze infiammabili presen ti sotto forma polveri in nube o strato grado di protezione meccanica necessario IP5x oppure IP6x massima temperatura superficiale ammessa 2 2 Dati di targa riguardanti la sicurezza dati riportati in targa contengono oltre ai dati fun zionali le informazioni necessarie per la scelta del tipo di motore idoneo e per la sua corretta installazione iriferimenti agli organismi notificati incaricati della certificazione Nota bene quando i motori sono idonei all utilizzo in aree classificate di Zona 2 e di Zona 22 sono corre dati da una o due targhe distinte che riportano in modo esplicito i dati caratteristici dei due diversi modi di protezione MARCATURA MOTORI PER GAS C Marcatura di conformit alle direttive europee applicabili Ex Marcatura comunitaria specifica di protezione dalle esplosioni Motore per impianti di superficie con presenza di gas o vapori di 2 II 3G E categoria 3G a Ex nA Motore non sparking con livello di sicurezza normale IIB IIC Custodia idonea per sostanze del gruppo IIB IIC T3 Classe di temperatura del motore massima temperatura superficiale XYZW xx ATEX yyy XYZW laboratorio che ha rilasciato il certificato CE del tipo D xx anno di emissione del certificato yyy numero del certificato
12. Motori elettrici per aree classificate Electric motors for classified areas Moteurs lectriques pour zones class es Elektromotoren f r klassifizierte Zonen Motores el ctricos para reas clasificadas II 3G II 3D Ex nA Ex tD A22 istruzioni di sicurezza safety instructions consignes de s curit Sichereitsanweisungen instrucciones de seguridad cemp Flameproof Motors Member of ABG Group AN Les Ateliers de l Avre Atav Les Ateliers de l Avre is a Cemp trademark cemp Flameproof Motors NOOR WP INDICE Pagina Premessa 4 Installazione di motori per aree classificate 4 Idoneit del motore al luogo di installazione 4 Dati di targa riguardanti la sicurezza 4 Collegamenti di potenza 6 Collegamenti ausiliari 8 Entrate di cavo 8 Collegamento di terra 8 Altre avvertenze per l installazione 8 Motori senza scatola morsetti con piastra e cavo uscente 9 Motore con piastra cavo armato e pressacavo icol oi 9 Motori senza ventola 10 Metodo di raffreddamento IC 418 10 Metodo di raffreddamento IC 410 10 Motori con ventilazione assistita 10 Metodo di raffreddamento IC 416 10 Motori per bassa temperatura 10 Motori alimentati da inverter 11 Verifiche e manutenzione dei motori Categoria 2G 2D
13. ali limiti di tempo sono indicati in targa 5 Motori con ventilazione assistita 5 1 Metodo di raffreddamento IC 416 Il raffreddamento assicurato dalla ventilazione for nita da un motore ausiliario dotato dello stesso grado di protezione del motore principale L utilizzatore deve predisporre un dispositivo di sicurezza che consenta l avvio del motore principale solo quando il motore ausiliario in funzione motori inoltre sono forniti di sonde termiche PTC o PT100 che devono essere collegate ad un disposi tivo di sgancio dell alimentazione del motore Tale dispositivo di sgancio non deve avere ripristino automatico 10 6 Motori per bassa temperatura motori per utilizzo in ambiente con basse tempera ture hanno caratteristiche costruttive che li rendono idonei all impiego con temperature da 20 C fino a 50 C valori di temperatura minima e massima sono riportati sulla targa dati Per un corretto utilizzo di questi motori bisogna porre attenzione in particolare ai seguenti punti dispositivi ausiliari eventualmente presenti come le resistenze di preriscaldamento devono essere alimentati quando il motore non in fun zione Le cuffie copriventola sono in acciaio e le vento le di raffreddamento in alluminio in caso di sosti tuzioni devono essere sostituite con componenti di qualit equivalente e Le morsettiere morsetti passanti sono certifica ti appositamente per queste temperatur
14. ata di vita dell isolamento degli avvolgimenti A questo riguar do si deve tenere presente che il valore dei picchi di tensione influenzato anche dalla lunghezza del cavo di alimentazione Quando il motore provvisto di ventilazione assisti ta a mezzo motore ausiliario IC 416 devono esse re rispettate le indicazioni date al punto 5 1 Z EC E E 11 9 z a E E 8 Verifiche e manutenzione dei motori Categoria 2G 2D Le verifiche e la manutenzione dei motori Categoria 2G 2D devono essere effettuate secondo i criteri delle norme IEC 60079 17 IEC 61241 17 morsetti dei collegamenti elettrici devono essere ben serrati per evitare resistenze di contatto elevate e conseguenti surriscaldamenti Si deve curare che siano mantenute le distanze d isolamento in aria e superficiali tra i diversi condut tori richieste dalle norme Tutte le viti utilizzate per la chiusura del motore e della morsettiera devono essere serrate a fondo vedi tabella COPPIE DI SERRAGGIO Le viti dan neggiate sono da sostituire immediatamente con viti di qualit equivalente o superiore La sostituzione di guarnizioni e parti delle entrate di cavo deve essere effettuata con componenti identici a quelli forniti dal costruttore per garantire il mante nimento della protezione Le superfici dei giunti a prova di esplosione non devono essere lavorate e non devono essere intro dotte guarnizioni non fornite dal costruttore
15. di tipo k Questi dati sono presenti solo sulle targhe dei motori serie AN AP AQ in quanto dotati del certificato INERIS 06 Atex 3037X motori delle serie N ND CD sono invece motori autocertificati dal produttore e di conseguenza non riportano questi dati sulla targa MARCATURA MOTORI PER POLVERI C Marcatura di conformit alle direttive europee applicabili Marcatura comunitaria specifica di protezione dalle esplosioni II 3D Motore per impianti di superficie con presenza di polveri di categoria 3D Ex tD Motore con custodia protetta contro la penetrazione della polvere Motore idoneo secondo il metodo A per Zona 22 con polveri non A22 conduttrici T125 C T150 C Massima temperatura superficiale del motore IP55 oppure IP65 Grado di protezione meccanica del motore e della scatola morsetti XYZW xx ATEX yyy XYZW laboratorio che ha rilasciato il certificato CE del tipo xx anno di emissione del certificato yyy numero del certificato di tipo k Questi dati sono presenti solo sulle targhe dei motori serie AN AP AQ in quanto dotati del certificato INERIS 06 Atex 3037X motori delle serie N ND CD sono invece motori autocertificati dal produttore e di conseguenza non riportano questi dati sulla targa 9 z a E E Note motori con una data classe di temperatura sono idonei anche per tutte le sostanze con classe di temperatura superiore ad esempio moto
16. e e devo no essere sostituiti con componenti originali e Il grasso di protezione dei giunti deve essere adat to al range di escursione termica presente sul l impianto es tipo Aereo 55 cavi impiegati per l alimentazione dei motori e dei dispositivi per l entrata nella scatola morsetti devono essere idonei alle temperature ambienta li in particolare i materiali isolanti devono essere adatti alle escursioni termiche cui i motori saran no sottoposti sia per le variazioni stagionali delle temperature ambientali sia per gli incrementi di temperatura dipendenti dal funzionamento a cari co del motore 7 Motori alimentati da inverter Per il servizio con alimentazione da inverter i motori devono essere dotati di un controllo della tempera tura tramite termistori PTC o PT 100 inseriti nell av volgimento in grado di garantire i limiti della classe di temperatura Quando la classe di temperatura del motore T4 l utilizzatore ha l obbligo di collegare i terminali dei PTC o dei PT100 ad un rel di sgancio in grado di assicurare lo sgancio dell alimentazione al raggiungi mento di temperature pericolose Il ripristino di tale apparecchiatura di sgancio deve avvenire solo manualmente e non in modo automatico Lutilizzatore nel rispetto dei requisiti essenziali di sicurezza previsti dalla Direttiva Europea 94 9CE al punto 1 5 deve utilizzare una apparecchiatura di sgancio in accordo ai principi della norma IEC 61508
17. giun to e tubo flessibile l utilizzatore deve provvedere a portare i terminali delle corde direttamente su mor setti dislocati in apposita scatola Scatola morsettiera Pressacavo Cavo armato Pressacavo Scatola morsettiera Z SS E E Il raggio minimo di curvatura del cavo 15 volte il diametro 1 del cavo Fig 4 Uscita cavi con pressacavo e cavo armato 9 z a E 4 Motori senza ventola 4 1 Metodo di raffreddamento IC 418 La ventilazione fornita dalla ventola accoppiata al motore Accertarsi che in ogni condizione di funzio namento non vi siano impedimenti alla ventilazione del motore e che vengano rispettati i limiti di tempe ratura consentiti dalla classe di isolamento B Le ventole devono rispettare la norma EN 1127 1 e eventuali norme di prodotto relative ai ventilatori Nelle zone con polveri combustibili occorre osserva re le prescrizioni della norma EN 61241 0 4 2 Metodo di raffreddamento IC 410 Il motore non provvisto di ventola si devono rispettare i seguenti vincoli per servizi S1 il motore declassato in potenza del 50 in modo tale da rispettare i limiti con sentiti dalla classe di isolamento B per servizio S2 possibile l impiego a potenza normale purch il motore funzioni per un tempo inferiore al tempo necessario al raggiungimento dei limiti di temperatura della classe di isolamen to B T
18. n tare senza rimuovere la targa originale riportante i seguenti contrassegni e simbolo R e nome o marchio del riparatore e numero di serie dato dal riparatore all intervento data della riparazione Se in seguito ad una riparazione si modificano aspet ti rilevanti per la protezione contro le esplosioni il motore non risulter pi conforme al certificato la targa originale dovr essere rimossa e il motore non potr pi essere considerato idoneo all utilizzo in zone con pericolo di esplosione Per un ulteriore utilizzo in tali zone il motore dovr essere nuovamente sottoposto ad un esame da parte di un organismo di certificazione competente 13 Programma Sales programme Programme Lieferprogramm Programa di vendita de venta Motori Flameproof Moteurs Explosionsgesch tzte Motores antideflagranti motors antid flagrants Motoren antideflagrantes Ex d Ex de Ex d Ex de Ex d Ex de Ex d Ex de Ex d Ex de e gruppo I IIA IIB IIC e group I IIA IIB IIC e groupe I IIA IIB IIC Gruppe I IIA IIB IIC e grupo I IIA IIB IIC e categoria e category e cat gorie Kategorie categor a M2 26 2D 2GD classe T3 T4 T5 T6 trifasi monofasi con freno Motori non sparking Ex nA gruppo II categoria 3G 3GD M2 2G 2D 2GD class T3 T4 T5 T6 threephase singlephase with brake Non sparking motors Ex nA group II e category 36 36D M2 26 2D 26D classes de temp
19. no son vinculantes y los datos que contiene no constituyen en ning n caso v nculo contractual Cemp srl Via Piemonte 16 20030 SENAGO Milan Italy Tel 39 02 94435401 Fax 39 02 9989177 cemp cemp eu Cemp France s a s 6 Avenue Victor Hugo 27320 NONANCOURT France T l 33 0 2 32580381 Fax 33 0 2 32321298 cemp france cemp eu Cemp International GmbH Dr Atzinger Strasse 5 94036 Passau Germany Tel 49 0 851 9662320 Fax 49 0 851 96623213 cemp deutschland cemp eu Overall sales network at www cemp eu AGF
20. o di potenza in funzio ne del tipo di motore va eseguito secondo una delle soluzioni indicate nelle figure seguenti collegamenti di potenza devono essere effettuati con le seguenti coppie di serraggio GRANDEZZA COPPIA DI SERRAGGIO VITE MASSIMA Nm M4 2 M5 3 2 M6 5 M8 10 M10 16 M12 25 Fig 1 Sequenza di collegamento 56 80 carcassa alluminio 1 FER 9 pt OO Fig 1 2 3 Legenda 1 Dado 2 Rosetta elastica Rosetta piana Capocorda isolato Piastrina di collegamento Perno Vite di serraggio 8a 8b Morsetto serracavo 9 Cavo di alimentazione NODO ABC br 10 Vite ad esagono incassato per bloccaggio morsetto 11 Perno passante Fig 2 Sequenza di c carcassa ghisa o legamento 63 250 sms Go KD Fig 3 Sequenza di collegamento 280 315 carcassa ghisa SEZIONE DEI CAVI DI ALIMENTAZIONE mm Morsetto standard massimo M5 6 16 M6 16 35 M10 35 70 M12 70 120 con capicorda speciali Nell effettuare i collegamenti devono essere mante nute tra conduttori a diverso potenziale le distanze d isolamento in aria riportate nella tabella seguente
21. ri T3 Sono idonei per sostanze con classe di tempera tura T2 T1 e Se il numero del certificato riportato in targa seguito da una X l utente deve rispettare parti colari condizioni di utilizzo tali condizioni sono descritte in questa pubblicazione e motori per area classificata sono previsti normal mente per servizio con temperatura ambiente nel campo 20 C 40 C Se il servizio previsto per temperature ambiente esterne a questo campo esse devono essere specificate all atto dell ordine e vengono riportate sulla targa motore progettato per funzionare alle velocit indicate sulla targa d identificazione Per evitare riscaldamenti del motore devono essere rispettati i dati riportati sui nostri cataloghi motori sono disponibili in diverse soluzioni costruttive in funzione del servizio indicato in targa In particolare per i motori con freno assicu rarsi che i motori non ventilati per servizi intermittenti S2 o S4 funzionino secondo i cicli indicati in targa e non siano utilizzati in servizio continuo i motori per il sollevamento riportino in targa l indicazione S3 o S4 e siano effettivamente desti nati al servizio indicato in targa il momento d inerzia del carico non superi quello riportato in targa 2 3 Collegamenti di potenza collegamenti alla rete devono essere effettuati come indicato negli schemi di collegamento forniti con il motore Il collegamento al morsett
22. zione mediante un dispositivo di protezione a tempo inverso oppure mediante un dispositivo per il controllo diretto della temperatura con termosonde inserite negli avvolgi menti Curare che la ventilazione del motore non sia impe dita da ostacoli posti nelle immediate vicinanze A questo scopo deve essere mantenuta una distan za minima tra il motore ed una qualsiasi struttura non facente parte del motore secondo la tabella seguen te MINIMA DISTANZA ALTEZZA D ASSE DA ALTRE STRUTTURE mm fino a 160 40 da 180 a 225 85 gt 250 125 3 Motori senza scatola morsetti con piastra e cavo uscente Quando il motore fornito senza scatola morsetti la custodia del motore chiusa da una piastra da cui esce il cavo di alimentazione Per una corretta installazione l utilizzatore deve seguire le seguenti indicazioni 3 1 Motore con piastra cavo armato e pressacavo Dalla piastra del motore esce un cavo armato serra to da apposito pressacavo L utilizzatore deve pro teggere i cavi di alimentazione contro il rischio di danneggiamento dovuto a sollecitazioni meccaniche e deve effettuare la connessione terminale dei cavi secondo uno dei modi di protezione previsti dalle norme EN 60079 0 EN 60079 15 EN 61241 0 con formemente alle regole impiantistiche vigenti per il luogo di impiego del motore In alternativa collegare le estremit del cavo in zona sicura Nel caso in cui il motore sia fornito completo di
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