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EXTREME - J19:Layout 1

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1. TENZE HINWEISE ADVERTENCIAS que est n en contacto con la cara pueden con facilidad Protecciones de los p mulos laterales intercambiables y disponibles de varios grosores para que el casco se adapte mejor a la forma de la cara El sistema de de EXTREME SPEC 1R junto a la particular forma de la calota interna de poliestirol optimiza los flujos internos e internos Se alimentan a trav s de las tomas de aire que entra aprovechan el efecto Venturi y optimizan la ventilaci n interna Las tomas de aire traseras evacuan los flujos Esto garantiza una difusi n lo m s uniforme posible y continua de la ventilaci n interna de la calota La correa est dotada de cierre patente Suomy de acero inoxidable anticorrosi n y bot n de fijaci n de la correa El bot n de fijaci n est situado en una zona libre y accesible y permite accionar con facilidad y comodidad el sistema de desbloqueo incluso con los guantes puestos cuando el bot n autom tico est abrochado la correa forma un orificio que puede utilizarse con suma facilidad como anilla para tirar de la leng eta de desenganche y desabrochar el sistema de cierre D ring CARACTER STICAS For maximum safety EXTREME SPEC 1R must fit tightly and be correctly and securely fastened so it cannot be taken off neither by pulling it nor by rotating it around the head see figure 1 If it is too big it may slide down over the eyes or turn in a lateral direction due to movem
2. NI D USO GEBRAUCHSANLEITUNGEN INSTRUCCIONES DE USO VISIERINE TEAR OFF vedi fig 12 Prima di applicare la lastrine TEAR OFP rimuovere X la pellicola di protezione dal lato che si appoggia sulla superficie della visiera Inserire l asola A nel perno B Tirare il lembo libero della lastrina fino ad inserire Y l asola opposta C nel perno opposto D premendola contro la visiera del casco per eliminare l aria sottostante garantendone la completa adesione alla visiera stessa E possibile applicare pi lastrine sovrapponendole una all altra seguendo le operazioni sopra indicate TEAR OFF VISIERFOLIEN siehe Abb 12 Entfernen X Sie vor dem Anbringen der Folien TEAR OFF die Schutzfolie von der Seite die auf der Oberfl che des Visiers aufliegt Setzen Sie die Ose A in den Bolzen B ein Ziehen Sie die freie Seite der Folie bis die Ose C in den Bolzen D eingesetzt werden kann Y und dr cken Sie gegen das Visier des Helms um die darunter befindliche Luft zu entfernen und eine vollst ndige Haftung des Visiers zu gew hrleisten Mit dieser Vorgehensweise ist es m glich mehrere Folien bereinander auf dem Visier anzubringen VISERAS PEQUENAS TEAR OFF v ase la fig 12 Antes de aplicar las plaquitas TEAR OFF quite X la pel cula de protecci n del lado que est apoyado en la superficie de la visera Introduzca el orificio A en el perno B Tire del borde libre de la plaquita hast
3. WARNING AVERTISSEMENTS AVVEF Thank you for choosing SUOMY Designed and manufactured in compliance with the highest qualitative standards EXTREME SPEC 1R is certified by the most important Certification Bodies Suomy cannot be held responsible for direct or indirect damages resulting from an incorrect use of the product and or for using the helmet in situations that go beyond the normal conditions of use or the modalities indicated in this booklet _ Before using the helmet carefully read this manual Keep it at hand for future reference For further information contact your Distributor or Suomy Use this helmet in compliance with the instructions contained in this manual Compliance with these instructions will make your helmet last longer and will assure maximum product performances Modifications and or alterations to the helmet and or any of its components shall make the warranty void and may jeopardize the safety requirements or make the product non compliant with the certification standards All the Suomy products are constantly subject to a continual improvement process that s why Suomy reserves the right to make changes without prior notice to the products object of this manual It is therefore ei D to exercise any rights on the basis of the information illustrations and descriptions contained in this manual EXTREME SPEC 1R was developed and tested to assure together with the safety features the best level of comfort
4. ter les vis qui tiennent le m canisme enlever ensuite le m canisme de la calotte Montage Les m canismes ne sont pas interchangeables Avant de proc der au montage il est n cessaire d identifier le c t de montage respectif les m canismes sont identifi s par une lettre imprim e sur le devant L c t gauche casque endoss R c t droit casque endoss Positionner le m canisme sur la calotte ins rer les vis et les visser x Une fois mont s contr ler le bon positionnement et la solide fixation des m canismes sur la calotte Proc der ensuite au montage de la visi re et son r glage comme indiqu dans les paragraphes pr c dents Une fois le montage termin v rifier que la visi re est fermement fix e au casque qu elle fonctionne librement et qu elle se bloque correctement dans les positions de blocage En cas de non v rification de ces conditions et de mauvais fonctionnement du m canisme de rotation de la visi re s abstenir d utiliser le casque et s adresser uniquement du personnel Suomy autoris MECCANISMO VISIERA H Rimozione Dopo aver rimosso la visiera come indicato nei paragrafi precedenti allentare e rimuovere le viti che fissano il meccanismo successivamente rimuoverlo dalla calotta Montaggio meccanismi non sono intercambiabili Prima di procedere necessario identificare il rispettivo lato USER S INSTRUCTIONS INSTRUCTIONS D UTILISATION ISTRUZIC di montaggio i meccanismi so
5. A in der Mittel der L ftungs ffnung eingestellt werden Position X Hebelchen A nach oben L ftungs ffnung vollst ndig geschlossen Position Y Hebelchen A in Zwischenstellung L ftungs ffnung teilweise ge ffnet Position Z Hebelchen A nach unten L ftungs ffnung vollst ndig ge ffnet TOMA DE AIRE DELANTERA FUNCIONAMIENTO v ase la figura 3 El flujo de aire que entra de la parte de delante del casco o protector de la barbilla puede regularse con la leva A situada en la parte central de la toma de aire Posici n X leva A hacia arriba toma de aire completamente cerrada Posici n Y leva A en posici n intermedia toma de aire parcialmente abierta Posici n Z leva A hacia abajo toma de aire completamente abierta BACK SPOILER REPLACING SPOILER Removal see 4A Even though a bit different in design the back spoilers of the EXTREME and SPEC 1R helmets are removed in the same way The back spoiler is fixed to the shell with two way adhesive tape To remove just lift X on one side and pull upwards firmly If it is hard to remove use a tool for ex a screwdriver lever on the shell During this operation protect the point of contact of the tool with the shell with a cloth to avoid damaging or scratching the paint Never insert the tool between the edge of the back spoiler and the shell After removal before positioning the spare piece remove any adhesive resi
6. CHEEK PADS Assembly and disassembly The cheek pads are fixed to the inner lining of the helmet through a mechanism applied to the chin guard that can be operated without using any tools Suomy Patent Removing the pads see fig 7 Push X the lever A towards the back part of the helmet until it is unlocked Lift the lever A making it rotate Y towards the inside of the helmet until it is completely tilted upward Grab the cheek pad from the front part push it towards the back part of the helmet and then rotate inward until itis completely removed from the chin guard Pull the cheek pad towards the front part of the helmet until the fastening tab is completely removed Slide out the strap from the passage hole inside the cheek pad Assembly see fig 8 Verify that the lock lever A is completely turned over Insert X the strap B in the passage hole C inside the cheek pad Put the back part of the cheek pad on the fixed part of the inner lining Verify that the fastening strap D is correctly inserted in the appropriate seat E Push the cheek pad towards the back part of the helmet and at the same time rotate it until it is completely inserted in its seat against the chin guard F Rotate Y the lock lever A downwards and push it against the lining until it clicks into position Verify that the part was assembled correctly by checking that the cheek pad is firmly locked in position that is completely free inside the ho
7. Gehen Sie bei der Reinigung des Visiers wie folgt vor 1 Entfernen Sie das Visier vom Helm siehe Abschnitt VISIER Entfernung 2 Sp len Sie nur die Au enseite des Visiers unter flieBendem Wasser mit Raumtemperatur lauwarm ab 3 Reinigen Sie das Visier mit Wasser und einem neutralen Reinigungsmittel und benutzen Sie zur Entfernung von Schmutzspuren ein weiches Tuch 4 Sp len Sie das Visier unter lauwarmem Wasser ab 5 Trocknen Sie das Visier mit einem weichen Tuch ab 6 Bringen Sie das Visier wieder am Helm an siehe Abschnitt VISIER Montage Stellen Sie sicher dass das verwendete Tuch keine F den oder Gewebeteile verliert die sich nach der Reinigung auf den Oberfl chen des Visiers absetzen k nnen Verwenden Sie f r die Reinigung und das Abtrocknen keine Papiert cher Setzen Sie das Visier zum Trocknen nicht W rmequellen aus Verwenden Sie keine speziellen Reinigungsmittel Fertigl sungen Cremes usw auch falls sie die Angaben wie Speziell f r Visiere aufweisen es sei denn sie werden direkt von Suomy vertrieben TENZE HINWEISE ADVERTENCIAS Achtung Reinigen Sie die Innenseite des Visiers nicht da die Beschichtung ANTIFOG MIST RETARDANT besch digt werden kann wodurch die Lebensdauer und die Effizienz des Visiers beeintr chtigt wird Suomy kann daher in diesen F llen keine gleich welche Haftung bernehmen Gehen Sie w hrend der Reinigung vorsichtig mit dem Visier um um Besch digungen
8. D e intense light However this does not affect the performances and the quality of EXTREME 1R Suomy therefore cannot be held responsible if this should occur TILISATION ET ENTRETIEN Utiliser uniquement des accessoires et des pi ces de Suomy ou clairement conseill s par Suomy pour ce mod le de casque cette condition s av re indispensable afin de garantir la fiabilit la s curit et la compatibilit du casque utilis L utilisation de composants et ou d accessoires n tant pas d origine entra ne l annulation de la garantie voir les conditions de garantie page 34 35 et peut compromettre les qualit s de s curit requise ENTRETIEN Poule coe utiliser uniquement de l eau et du savon neutre laisser s cher le casque temp rature ambiante sans jamais l exposer une source de chaleur ole a laide de solvants d rivant du p trole ou de substances chimiques ainsi que l utilisation d adh sifs ou de vernis pourraient entamer la structure de la calotte et compromettre de ce fait les caract ristiques de s curit sans que les dommages soient visibles par l utilisateur pour autant N appliquez en aucun cas de vernis d adh sifs d essence ou d autres solvants chimiques sur ce casque Pour le en tissu proc der un lavage la main uniquement en utilisant une eau ne d passant pas les 30 C ainsi qu un savon neutre exclusivement En ce qui concerne nettoyage du rev tement int rieur amovib
9. Une fois le d montage effectu et avant de proc der au montage des pi ces de rechange ter les ventuels r sidus d adh sif A ou la salet accumul e de la calotte A Remontage voir figure 5C La fixation est assur e par le biais d une bande bi adh sive les surfaces d application doivent tre parfaitement nettoy es d pourvues de graisse et s ches afin de garantir un collage fiable et efficace Avant de proc der l application nettoyer soigneusement les surfaces sur lesquelles doit tre appliqu e la pi ce V rifier le positionnement des pi ces en les appliquant sur la calotte dans leurs positions correctes avant d ter le ruban de protection du bi adh sif Positionner la prise d air en commen ant toujours par la partie arri re J et ensuite par la partie avant W et jamais dans le sens inverse Positionner la prise d air de fa on ce que lorsque le curseur d actionnement A est bloqu en position centrale le clapet de fermeture situ sur la partie inf rieure de la prise d air coincide parfaitement avec le trou d a ration B am nag sur la calotte V rifier ensuite que la prise d air est align e avec l axe longitudinal du casque Utiliser ventuellement un crayon pour marquer sa position avant de proc der au positionnement d finitif Oter le liner C de protection Positionner la pi ce de facon correcte sur la calotte en exercant une pression uniforme sur les bords de la partie avant vers la pa
10. VISOR removal 2 Rinse it with running warm water only on the outside 3 Wash the visor with water and mild soap using a soft cloth to remove the dirt 4 Rinse with warm water 5 Dry with a soft and delicate cloth 6 Put the visor back on the helmet see paragraph VISOR Assembly Verify that the cloth used does not leave any traces that could stick to the surface of the visor after washing Do not use paper cloths to clean and dry the visor Do not expose the visor to heat to dry Do not use particular detergents prepared solutions creams etc even if they are classified specific for visors unless directly marketed by Suomy Caution do not clean the visor inside because the ANTIFOG MIST RETARDANT could be damaged and thus affect the duration and efficiency of the visor itself Suomy therefore cannot be held responsible if this should occur During cleaning operations carefully handle the visor to avoid damaging the anti scratch and anti fog coating Never use solvents alcohol fuels thinning substances or abrasive powders these materials are aggressive and could affect the structural resistance of the polycarbonate or scratch the surface of the visor with consequent reduction in the mechanical and optical properties Some colourings are made with Fluo UV paints that could be subject to the natural migration phenomenon with a drop in intensity The phenomenon could be enhanced when the helmet is exposed for long periods
11. au rev tement int rieur du casque par le biais d un m canisme appliqu la mentonni re pouvant tre actionn sans besoin de recours des outils Brevet Suomy Extraction voir fig 7 Appuyer X sur le levier A vers la partie arri re du casque jusqu le d bloquer de la position d arr t Soulever le levier A en le faisant tourner Y vers l int rieur du casque jusqu ce qu il soit compl tement retourn vers le haut Saisir le prot ge joue par la partie avant le pousser vers la partie post rieure du casque et le tourner en m me temps vers l int rieur jusqu ce qu il sorte enti rement de la mentonni re Tirer le prot ge joue vers la partie avant du casque jusqu l extraction compl te de la languette de fixation Oter la sangle du trou de passage l int rieur du prot ge joue Montage voir fig 8 V rifier que le levier de blocage A est compl tement retourn vers le haut Ins rer X la sangle B du trou de passage C l int rieur du prot ge joue Appuyer la partie arri re du prot ge joue sur la partie fixe du rev tement int rieur en veillant bien ce que la languette de fixation D soit correctement ins r e dans son emplacement sp cial E Pousser le prot ge joue vers la partie post rieure du casque et le tourner en m me temps jusqu son insertion compl te dans son emplacement contre la mentonni re F Tourner Y le levier de blocage A vers le bas et l appuyer contre le rev tement
12. auf den festen Teil der Innenauskleidung und achten Sie dabei darauf dass die Befestigungslasche D richtig in den entsprechenden Sitz E eingesetzt wird Schieben Sie das Wangenpolster zur R ckseite des Helms und drehen Sie es gleichzeitig bis es in seinen Sitz im Kinnschutz F eintritt Drehen Sie Y den Sperrhebel A nach unten und dr cken Sie ihn gegen die Verkleidung bis er einrastet Kontrollieren Sie ob die Montage richtig ausgef hrt worden ist berpr fen Sie dazu ob das Wangenpolster fest in seiner Position verankert ist ob der kleine Riemen vollkommen frei in seiner F hrung ist und dass er w hrend der Montage nicht eingeklemmt worden ist Nur die korrekte Blockierung des Wangenpolsters und die korrekte Positionierung des kleinen Riemens E dass das System seine Wirkung beh lt W hrend der Benutzung des Helms muss sich der perrhebel immer in der gesperrten Position befinden benutzen Sie den Helm nicht falls es nicht m glich ist den Hebel richtig zu blockieren ACOLCHADOS Los acolchados internos pueden extraerse f cilmente para lavarse y o sustituirse Acolchado central interno CALOTA PEQUENA Desmontaje y Nuevo montaje v ase la figura 6 La calota peque a A est sujeta al casco con 4 botones autom ticos B Extracci n Desabroche los botones autom ticos B y extraiga la calota peque a interna A Preste mucha atenci n cuando la extraiga presione la parte r gida del bot n y tire con suavidad
13. calotte En cas de non v rification de ces conditions et de non adh rence du cache nez au bord de la calotte ou de mauvais positionnement s abstenir d utiliser le casque et s adresser uniquement du personnel Suomy autoris PARANASO vedi fig 13 Rimozione Il paranaso inserito a scatto tra la calotta ed il rivestimento interno della mentoniera per rimuoverlo sufficiente tirare X verso l alto estrarre con cautela il paranaso Montaggio Posizionare il paranaso centrandolo sull apertura visiera inserendo le linguette A tra la calotta ed il rivestimento mentoniera Premere energicamente sul paranaso in corrispondenza delle linguette A fino a che il bordo inferiore del paranaso sia completamente aderente al bordo della calotta Se queste condizioni non fossero verificate e il paranaso non fosse aderente al bordo calotta o comunque posizionato non correttamente astenersi dall usare il casco e rivolgersi esclusivamente a personale autorizzato Suomy NASENSCHUTZ siehe Abb 13 Entfernung Der Nasenschutz wird zwischen der Kalotte und der Innenauskleidung des Kinnb gels eingerastet f r die Entfernung ist es ausreichend ihn nach oben zu ziehen X ziehen Sie den Nasenschutz vorsichtig heraus DE Montage Setzen Sie den Nasenschutz bei offenem Visier zentriert ein und stecken Sie die Lasche A zwischen die Kalotte und die Auskleidung des Kinnschutzes Dr cken Sie an der Lasche A kr ftig auf den Nasenschutz
14. de nuevo pero no correctamente y decorado con adhesivos Se han sustituido piezas originales con otras no originales Se excluyen de la Garant a los dafios que deriven de Tratamiento negligente o en cualquier caso no conforme con las recomendaciones y prescripciones que se indican en este manual Normal desgaste del producto Reparaciones realizadas por el cliente por terceros o en cualquier caso por personal externo a la organizaci n Suomy S p A Uso no correcto del producto y o su utilizaci n en situaciones ajenas a las condiciones de uso comunes o alas modalidades que se indican en este folleto VALIDEZ Suomy garantiza exclusivamente el casco y sus componentes por un plazo de tiempo de dos a os a partir de la fecha de compra por lo que respecta a los defectos de conformidad y se compromete a reparar el producto defectuoso o una parte o a sustituirlo a la discreci n exclusiva de Suomy S p A sin adeudo por las piezas ni la mano de obra La garant a no cubre las alteraciones de las superficies barnizadas que deriven de fen menos de desgaste naturales efectos de la luz del sol vapores productos detergentes choques y rasgu os GARANTIELEISTUNGEN GARANTIA 09 2008 ALL RIGHT RESERVED SUOMY S p A Via al Gigante 38 22044 Inverigo CO ITALY tel 39 031696300 fax 39 031696065 e mail info suomy com
15. del Vostro Casco Progettato e realizzato secondo i pi elevati standard qualitativi nn EXTREME SPEC 1R certificato dai pi importanti Enti di Omologazione Suomy declina qualsiasi responsabilit per eventuali danni diretti o indiretti derivanti da uso non corretto del prodotto in situazioni che esulino dalle normali condizioni di utilizzo o dalle modalit riportate nel presente opuscolo Prima di utilizzare il casco leggere con attenzione il presente manuale che deve essere conservato per future consultazioni Ed eventuali chiarimenti non esiti a consultare il Suo Rivenditore di fiducia o direttamente l Organizzazione uomy BE di utilizzare il Suo casco conformemente alle istruzioni contenute nel presente manuale Il rispetto delle norme in esso contenute garantiranno una maggior durata del Vostro casco e le massime prestazioni del prodotto Modifiche e o alterazioni al casco e o ai suoi componenti comportano l annullamento di qualsiasi garanzia e possono comprometterne i requisiti di sicurezza o rendere il prodotto non conforme alle norme di omologazione Tutti i prodotti Suomy vengono costantemente sottoposti ad un continuo processo di miglioramento Per AVVERTENZE a TENZE HINWEISE ADVERTENCIAS questo motivo Suomy si riserva il diritto di apportare senza preventiva informazione modifiche al prodotto oggetto del presente manuale Non possibile quindi far valere alcun diritto sulla base di dati illustrazioni e d
16. der kratzfesten Antifog Beschichtung zu vermeiden Verwenden Sie in keinem Fall L sungsmittel Alkohol Benzin Verd nner oder Scheuerpulver diese Substanzen sind aggressiv und k nnten die Festigkeit des Polykarbonats beeintr chtigen oder die Oberfl che des Visiers zerkratzen und seine mechanischen und optischen Eigenschaften beeintr chtigen Einige Lackierungen der Kalotte werden mit Fluo UV Lacken ausgef hrt die einem nat rlichen Migration sph nomen mit Verringerung ihrer Farbintensit t ausgesetzt sein k nnen Das Ph nomen kann verst rkt auftreten falls der Helm l ngere Zeit besonders intensivem Licht ausgesetzt wird All dies beeintr chtigt weder die Leistungen noch die Qualit t von EXTREME SPEC 1R Suomy kann daher in diesen F llen keine gleich welche Haftung bernehmen USO Y MANTENIMIENTO Utilice nicamente accesorios y piezas de Suomy o que Suomy haya indicado expl citamente para este modelo de casco s lo as se garantizar n la fiabilidad seguridad y compatibilidad con el casco utilizado La utilizaci n de componentes y o accesorios no originales conlleva la anulaci n de la garant a v anse la condiciones de la garant a de la p g 34 35 y puede poner en peligro los requisitos de seguridad MANTENIMIENTO Para limpiar la calota utilice s lo agua y jab n neutro deje que el casco se seque a temperatura ambiente y no lo exponga nunca a fuentes de calor la con disolventes derivados del petr
17. la parte de delante W a la parte de atr s J y nunca al rev s Cuando lo aplique NI D USO GEBRAUCHSANLEITUNGEN INSTRUCCIONES DE USO no toque el biadhesivo con los dedos La extracci n y la posterior colocaci n de la pieza reducen la eficacia del adhesivo La adhesi n es eficaz inmediatamente las m ximas prestaciones del biadhesivo se alcanzan 24 horas despu s de la aplicaci n No utilice el casco durante ese tiempo CENTRAL AIR INTAKE solo EXTREME OPERATION see figure 5A The air flow coming in from the top part of the helmet can be adjusted by using the cursor A on the upper part of the air intake Position X cursor A in the middle from the side positions rotate lever until it clicks in the middle position air intake completely closed Position Y lever A in one of the two side positions from the middle position move the lever sideways to the right or left beyond the locking position air intake completely open GB CENTRAL AIR INTAKE solo EXTREME REPLACEMENT Removal see figure 5B the central air intake is fixed to the shell with two way adhesive tape to remove them just lift them X on one side and pull If they are difficult to remove use a tool for ex a screwdriver Slide it in the air intake holes and lever on the shell During this operation protect the point of contact of the tool with the shell with a cloth to avoid damaging or scratching the paint Do not put the to
18. leo o sustancias qu micas y la aplicaci n de adhesivos o barnices podr an corroer la estructura de la calota y poner en peligro las caracter sticas de seguridad sin que el usuario perciba los da os No aplique en este casco barnices adhesivos gasolina u otros disolventes qu micos Para limpiar las CE GEC stico EN s lo a mano con agua a 30 C como m ximo exclusivamente con jab n neutro Para limpiar el utilice un pa o h medo exclusivamente con jab n neutro Los revestimientos de tela aunque formen parte de elementos extra bles nunca deben sumergirse en agua cuando est n aplicados o acoplados a un acolchado interno tanto si es r gido como esponjoso En ambos casos deje que se sequen las piezas tratadas a temperatura ambiente protegidas del sol y sin que expuestas en ning n momento a fuentes de calor Efect e una limpieza peri dica del sistema de con agua templada y jab n neutro No utilice disolventes ni detergentes qu micos y no lo engrase Para limpiarla haga lo que se indica a continuaci n Quite la visera del casco v ase el p rrafo VISERA Desmontaje 2 Enjuague la visera con agua corriente a temperatura ambiente s lo por la parte externa templada 3 Lave la visera con agua y detergente l quido neutro con un pa o suave y delicado para eliminar los restos de suciedad Enju guela con agua a temperatura ambiente Seque la visera con un pafio suave y delicado Vuelva a montar la visera en el c
19. nicamente con la palanca de elevaci n A Evite accionarla en las otras zonas para que no se produzcan da os accidentales rasgu os o rayas ni se ensucie el campo visual Apertura visera empuje X suavemente hacia afuera la leva de elevaci n A para desabrochar la leng eta de bloqueo del alojamiento de la guarnici n y lev ntela Cierre visera para bloquear la visera en la posici n de tope b jela Y hasta que la leng eta A est bloqueada en el alojamiento de la guarnici n Hay previstas dos posiciones de bloqueo la posici n de cierre y la posici n de apertura No se han previsto posiciones de bloqueo intermedias ya que EXTREME SPEC 1R est dotado de un sistema de rozamiento W que garantiza que la visera se bloquee en cualquier posici n sin embargo stas ed de la velocidad de recorrido Se recuerda que en movimiento la visera debe estar completamente cerrada Cuando se est conduciendo la visera nunca debe dejarse en las posiciones de apertura siempre debe estar bloqueada en la posici n de bloqueo Desmontaje v ase la fig 10 Levante X la visera hasta que est totalmente abierta Introduzca Y en la fisura parte baja entre el cover y la calota la chaveta A que se suministra con el casco Presione y accione el mecanismo interno B para desabrochar el cover kit quite Z el cover kit C Accione a la izquierda W la leva de pl stico transparente D que bloquea la visera hasta que haga clic lo q
20. out the end part of the strap from the D Rings Use the unlocking tongue only to remove the helmet Never unlock while riding If the retention system does not work correctly do not use the helmet and contact Suomy authorized personnel only FR SYSTEME DE FERMETURE D RING voir figure 2 Ins rer la partie libre de la sangle dans les anneaux Tirer l extr mit jusqu ce que la sangle appuie fermement contre la m choire Une fois cette op ration effectu e le casque ne doit plus avoir la possibilit d tre enlev en le prenant par la partie arri re et en le faisant tourner vers l avant v rifier que le casque ne peut tre enlev et qu il reste bien ancr sur la t te En cas de casque tendant s enlever ou tourner librement sur la t te serrer de nouveau la sangle jusqu l obtention de la bonne pression et renouveler l essai Si apr s r p tition de l essai il s av re de nouveau impossible de serrer correctement le syst me de fermeture s abstenir d utiliser le casque Uniquement apr s avoir contr l la tension correcte de la sangle fixer l extr mit libre en la bloquant l aide du bouton automatique se trouvant sur la languette d ouverture voir figure 2 Le bouton automatique sert uniquement fixer l extr mit libre de la sangle pour viter qu elle ne flotte au vent pendant la conduite La fixation du bouton d ouverture ne garantit en aucun cas la fixation correcte et l
21. person selling the item The interventions carried out under lt warranty do not extend the duration of the warranty which is still of two years from the purchasing date The product must not have been modified and or changed the presence of non original accessories and or any even small changes to the product entail the immediate cancellation of the warranty terms and the release of any responsibilities on Suomy s behalf The warranty is void when The product has been modified poorly painted decorated with stickers Original parts have been replaced with other parts The Warranty does not cover damages resulting from Incorrect use or non compliant with the recommendations and requirements indicated in this manual Ordinary wear of the product Repairs made by the customers or third parties or by personnel not belonging to the Suomy S p A Organization Incorrect use of the product and or use of the product in situations that do not comply with the purposes the product has been designed for or with the modalities indicated in this manual VALIDITY Suomy guarantees exclusively the helmet and its components for a period of two years from the purchasing date as regards conformity defects Suomy undertakes to repair the defective product or one of its part or to replace it at Suomy S p A s discretion with no extra charge for the parts and the labour The warranty does not cover the alterations of the painted surfaces resulting from natural wea
22. por un lado y tirar hacia arriba con fuerza Cuando sea dif cil extraerlo se puede utilizar una herramienta por ej un destornillador y hacer palanca en la calota Cuando realice esta operaci n proteja con un pa o el punto de apoyo de la herramienta en la calota para que la capa de barniz no sufra da os o ara azos Nunca utilice la herramienta introduci ndola entre el borde del spoiler trasero y la calota Una vez que lo haya extra do antes de montar la pieza de repuesto elimine de la calota los posibles restos de adhesivo A o la suciedad acumulada A Montaje v ase la figura 4B Aunque la forma sea distinta los spoiler traseros de EXTREME y SPEC 1R se vuelven a montar del mismo modo Se sujetan con cinta biadhesiva y las superficies de aplicaci n deben estar bien limpias sin grasa y secas para que se pegue de forma eficaz y fiable Antes de aplicarla limpie con esmero las superficies en las que vaya a aplicarse la pieza Compruebe el posicionamiento de las piezas aplic ndolas en la calota en la posici n correcta antes de eliminar la protecci n del biadhesivo El spoiler trasero debe colocarse en el alojamiento correspondiente de la parte trasera de la calota teniendo cuidado de pegar los bordes laterales y superior del spoiler en las ranuras v ase la figura 4B Quite la cubierta de protecci n A Coloque la pieza en la calota en la posici n correcta presionando de manera uniforme en los bordes realice esta operaci n de
23. re en rien les prestations et la qualit de l EXTREME SPEC 1R Suomy d cline cependant toute responsabilit dans le cas o ce genre de situations se v rifierait USO E MANUTENZIONE Utilizzare solo accessorie Suomy o indicati da Suomy esplicitamente per questo modello di casco solo in questo modo sono garantite affidabilit sicurezza e compatibilit con il casco utilizzato L utilizzo di componenti e o accessori non originali comportano l annullamento della garanzia vedere condizioni di garanzia a pag 34 35 e possono comprometterne i requisiti di sicurezza MANUTENZIONE Per la pulizia della calotta utilizzare solo acqua e sapone neutro lasciare asciugare il casco a temperatura ambiente non esporlo mai a fonti di calore a La con solventi derivati del petrolio o sostanze chimiche l applicazione di adesivi o di vernici potrebbero intaccare la struttura della calotta compromettendone le caratteristiche di sicurezza senza che tali danni siano visibili dall utente Non applicate a questo casco vernici adesivi benzina o altri solventi chimici Per la lavare solo a mano con acqua a 30 C massimo utilizzando esclusivamente sapone neutro Per la Ue comico iio cl servirsi di un panno umido utilizzando esclusivamente sapone neutro rivestimenti in tessuto anche se facenti parte di elementi rimovibili non devono mai essere immersi in acqua quando sono applicati o accoppiati ad una imbottitura interna
24. sia essa rigida o spugnosa In entrambi i casi lasciare asciugare le parti trattate a temperatura ambiente al riparo dal sole e me esporle a fonti di calore Provvedere ad una pulizia periodica del sistema di 1 con acqua tiepida e sapone neutro Non usare solventi o detergenti chimici e non lubrificare Per la pulizia della procedere come segue 1 Rimuovere la visiera dal casco si veda il paragrafo VISIERA Smontaggio 2 PA la visiera con acqua corrente a temperatura ambiente solo sulla parte esterna tiepida 3 Lavare la visiera con acqua e detergente liquido neutro utilizzando un panno morbido e delicato per rimuovere le tracce di sporco 4 Risciacquare con acqua a temperatura ambiente WARNING AVERTISSEMENTS AVVEF 5 Asciugare la visiera con un panno morbido e delicato 6 Rimontare la visiera sul casco si veda il paragrafo VISIERA Montaggio Assicurarsi che il panno utilizzato non rilasci peli o parti di tessuto che potrebbero rimanere depositati sulla superficie della visiera a lavaggio ultimato Non utilizzare panni a base di carta per le operazioni di pulizia ed asciugatura Non esporre la visiera a fonti di calore per asciugarla Non utilizzare detergenti particolari soluzioni preparate creme etc anche se dichiarati come specifici per visiera che non siano commercializzati direttamente da Suomy Attenzione evitare di pulire la visiera nella parte interna in quanto il trattamento ANTIFOG MIST RETARDANT potr
25. utilicen antes de comprarlo La funci n del casco consiste en reducir los esfuerzos de la cabeza del usuario en caso de choque esto se produce mediante la destrucci n y o deformaci n parcial de sus componentes principalmente la calota externa y la calota interna de poliestirol De este modo parte de la energ a que se genera con el impacto la absorben los componentes del casco reduciendo los esfuerzos de la cabeza del usuario eliminando o limitando la posibilidad de que se produzcan traumatismos Es obvio que la capacidad de protecci n del Casco no es infinita y que algunos choques pueden generar esfuerzos tan elevados que incluso la energ a absorbida por el casco no sea suficiente para evitar que el usuario sufra traumatismos La integridad de la calota y del interior es fundamental para garantizar las m ximas prestaciones en t rminos de seguridad EXTREME SPEC 1R ha sido estudiado para absorber los choques a trav s de una destrucci n parcial de la calota o de algunas de sus partes que por tanto podr an sufrir da os despu s de un choque incluso de forma no visible Si se producen otros esfuerzos el casco puede que ya no sea capaz de garantizar la m xima protecci n No modifique el revestimiento interno del casco en particular nunca debe cortarse ni modificarse el acolchado interno de poliestirol Las viseras que hayan sufrido da os pueden reducir la visibilidad especialmente durante la noche y deben sustituirse de inmediato con
26. visibile In caso di ulteriori sollecitazioni il casco potrebbe non essere pi in grado di offrire il massimo grado di protezione X Non utilizzare mai un casco che ha subito un urto anche se non appaiono danni visibili in caso di impatto il casco dovr essere sostituito x E estremamente pericoloso modificare il casco attaccando o incollando sullo stesso qualsiasi particolare Non tagliare o forare mai la calotta del casco non inserire viti non verniciarlo Non apportare modifiche al rivestimento interno del casco in particolare non deve essere mai tagliata o alterazioni alla conformazione della calotta interna in polistirolo possono compromettere le caratteristiche di sicurezza del casco Le visiere danneggiate possono ridurre la visibilit specialmente nell uso notturno e devono essere immediatamente sostituite con visiere regolarmente omologate secondo le norme vigenti di omologazione Non applicare sulla visiera vernici e o adesivi NORME GENERALI Zur Gew hrleistung eines angemessenen Schutzes muss EXTREME SPEC 1R perfekt sitzen und richtig und fest angezogen werden so dass der Helm weder durch Ziehen noch durch Drehen des Kopfes abgezogen werden kann siehe Abbildung 1 Ist der Helm zu gro kann er sich bei der Fahrt verdrehen oder bis auf die Augen rutschen und das Sichtfeld reduzieren Tragen Sie beim Fahren weder Schals noch Halst cher da diese die Gefahr eines Verrutschens des Kinnriemens und bei einem Aufprall d
27. voir figure 4A Malgr leur forme diff rente les spoilers arri res de EXTREME SPEC 1R s enl vent de la m me fa on Le spoiler arri re la calotte au moyen d une bande bi adh sive pour le d monter il suffit de le soulever X par un c t et de tirer vers le haut fermement Dans le cas ou le d montage s av rerait difficile il est possible d utiliser un outil un tournevis par exemple pour faire levier sur la calotte Pendant cette op ration prot ger l aide d un chiffon le point d appuis de l outil sur la calotte de facon ne pas provoquer de dommages ou d raflures sur la couche de peinture Ne jamais utiliser l outil en l ins rant entre les bords du spoiler arri re et la calotte Une fois le d montage effectu et avant de proc der au montage des pi ces de rechange ter les ventuels r sidus d adh sif A ou la salet accumul e de la calotte A Remontage voir figure 4B Malgr leur forme diff rente les spoilers arri res de l EXTREME SPEC 1R se remontent de la m me facon La fixation est assur e par le biais d une bande bi adh sive les surfaces d application doivent tre parfaitement nettoy es d pourvues de graisse et s ches afin de garantir un collage fiable et efficace Avant de proc der l application nettoyer soigneusement les surfaces sur lesquelles doit tre appliqu e la pi ce V rifier le positionnement des pi ces en les appliquant sur la calotte dans leurs positions correcte
28. DER GARANTIE Suomy haftet ausschlieBlich f r den Helm und seine Komponenten f r einen Zeitraum von zwei Jahren ab dem Kauf f r Fertigungsfehler und verpflichtet sich zur Reparatur des defekten Produkts oder eines seiner Bauteile oder zur Ersetzung auf ausschlieBliche Entscheidung von Suomy S p A ohne die Bauteile und de Lohnkosten in Rechnung zu stellen Aus der o a Garantie ausgeschlossen sind m gliche Ver nderungen der lackierten Fl chen welche auf nat rliche Ph nomene und oder auf mit dem normalen Gebrauch des Produktes zusammenh ngende Umst nde zur ckzuf hren w ren Sonneneinstrahlung D mpfe Reinigung St e Kratzer CONDICIONES La garantia tiene validez a partir de la fecha de compra del producto y debe comprobarse en el recibo factura ticket o cualquier documento que permita identificar la fecha de compra como por ejemplo la compra con tarjeta de prepago o con tarjeta de cr dito expedido por el vendedor del articulo Las operaciones realizadas en garant a no prolongan la duraci n de la garant a que sigue siendo de dos apos a partir de la fecha de compra El producto no tiene que someterse a modificaciones y o alteraciones la presencia de accesorios no originales y o de eventuales modificaciones aunque s lo sean m nimas conllevan la anulaci n inmediata de los t rminos de la garant a y la caducidad de cualquier responsabilidad por parte de Suomy La Garant a vence cuando El producto se ha modificado barnizado
29. PEC 1R ist nicht f r die Benutzung von Kopfh rern und oder hnlichen Vorrichtungen vorgesehen HINWEISE Gracias por haber elegido SUOMY a la hora de comprar su casco EXTREME SPEC 1R dise ado y realizado seg n los m s elevados est ndares cualitativos para uso motociclistico est certificado por los m s importantes Institutos de Homologaci n Suomy declina toda responsabilidad por eventuales da os directos o indirectos que deriven de un uso incorrecto del producto en situaciones ajenas a las condiciones de uso comunes o a las modalidades que se indican en este folleto Antes de utilizar el casco lea con atenci n este manual que debe guardarse para futuras consultas Si necesita cualquier aclaraci n no dude en ponerse en contacto con su vendedor de confianza o directamente con la Organizaci n Suomy Le rogamos que utilice el casco de acuerdo con las instrucciones que se indican en este manual El respeto de las normas que se incluyen garantizar una mayor duraci n de su casco y las m ximas presta ciones del producto Las modificaciones y o alteraciones del casco y o de sus componentes conllevan la anulaci n de cualquier garant a y pueden poner en peligro los requisitos de seguridad o provocar que el producto no sea conforme con las normas de homologaci n Todos los productos Suomy son sometidos constantemente a un continuo proceso de mejora Por este motivo Suomy se reserva el derecho de aportar sin informar de ell
30. Rechnung Kassenbon oder sonstiger Beleg im dem auf unmissverst ndliche Weise das Kaufdatum hervorgeht z B Bon bei Zahlung per Geldautomat oder Kreditkarte belegt werden muss Gleich welche Ma nahmen die im Rahmen der Garantieleistungen ausgef hrt werden f hren nicht zu einer Verl ngerung des Gew hrleistungszeitraums der in jedem Fall mit zwei Jahren ab dem jeweiligen Kaufdatum festgelegt wird Das Produkt darf in keiner Weise ver ndert werden Eine Verwendung von Zubeh rteilen von Drittanbietern und oder Ab nderungen des Produktes selbst minimalen Umfangs f hren zum umgehenden Verfall des Gew hrleistungsanspruches sowie jeglicher Haftung seitens Suomy Der Gew hrleistungsanspruch verf llt in den folgenden F llen falls das Produkt abge ndert unsachgem lackiert oder mit Aufklebern verziert worden ist falls Ersatzteile von Drittanbietern verwendet worden sind Folgende Umst nde beinhalten einen Ausschluss aus der Herstellergarantie Nachl ssigkeit unsachgem Be Behandlung und Nichtbeachtung der im vorliegenden Handbuch aufgef hrten Empfehlungen und Anweisungen normale Abnutzung Reparaturen welche vom Kunden oder von Dritten bzw von nicht zur Fa Suomy S p A geh rigen Personen ausgef hrt wurden unsachgem e Benutzung des Produkts und oder Benutzung des Produktes in Situationen die den normalen Benutzungsbedingungen oder den im vorliegenden Handbuch angegebenen Modalit ten nicht entsprechen w rden G LTIGKEIT
31. a position d ouverture totale Enlever le kit de protection comme indiqu dans le paragraphe pr c dent en laissant la visi re mont e sur le casque Desserrer la vis sup rieure G et la vis inf rieure H sans les enlever et sans d monter le m canisme Baisser la visi re jusqu sa position de fermeture en prenant soin de la maintenir ins r e dans le m canisme pendant la rotation Une fois la visi re baiss e et bloqu e en position de fermeture appuyer tout d abord sur la partie frontale et ensuite sur les c t s de facon ce que la garniture en caoutchouc mont e sur la calotte adh re la visi re sur toute sa longueur Serrer la vis inf rieure H et la vis sup rieure G sur un c t Contr ler de nouveau le positionnement et serrer les deux vis sur l autre c t Remonter le kit de protection comme indiqu dans les paragraphes pr c dents VISIERA La visiera deve essere periodicamente pulita e controllata La presenza di sporco e o di graffi profondi sulla superficie della visiera pu essere causa di riflessi di luce anomali o aberrazioni che diminuiscono la Sicurezza di guida Sostituire immediatamente la visiera nel caso si riscontrino tali difetti Azionamento vedi fig 9 La visiera deve essere azionata agendo solo sulla leva di sollevamento A Evitare di azionarla agendo sulle altre zone in modo da non causare danneggiamenti accidentali graffi o rigature o sporcare il campo visivo Apertura visie
32. a que introduzca Y el orificio opuesto C en el perno contrario D presion ndola contra la visera del casco para eliminar el aire de la parte inferior y garantizar que se adhiera completamente a la visera Se pueden aplicar varias plaquitas superponi ndolas realizando las operaciones que se han indicado m s arriba GB VISOR MECHANISM Removing the mechanism After removing the visor as indicated in the paragraphs above loosen and remove the screws that fix the mechanism then remove from the shell Fitting the mechanism The mechanisms are not interchangeable Before proceeding it is necessary to identify the correct assembly side the mechanisms are identified by a letter stamped on the back side L left side with helmet on R right side with helmet on Position the mechanism on the shell insert the screws and tighten After fitting the parts verify that the mechanisms are positioned correctly and tightly fixed to the shell Then fit the visor and adjust it as specified in the above paragraphs After fitting the mechanism verify that the visor is tightly fixed to the helmet that it rotates freely and that it locks correctly into the locking positions If this doesn t happen and the rotation mechanism of the visor doesn t work correctly do not use the helmet and contact authorized Suomy personnel only M CANISME DE LA VISI RE AR D montage Apr s avoir enlev la visi re comme indiqu dans les paragraphes pr c dents desserrer et
33. ada en la calota se adhiera a lo largo e la visera Apriete el tornillo inferior H y superior G por un lado Vuelva a controlar la posici n y apriete ambos tornillos por el otro lado Vuelva a montar los cover kit como se indica en los p rrafos anteriores TEAR OFF VISORS see fig see figure 12 Before applying the TEAR OFF visors remove the X protection film from the side touching the surface of the visor Insert the buttonhole A in the pin B Pull the free end of the visor until Y the opposite buttonhole C is inserted in the opposite pin D pressing it against the visor of the helmet to eliminate the air underneath thus assuring complete adherence to the visor itself It is possible to apply more than one tear off visor by overlapping them as indicated in the instructions above BAS PETITES VISIERES TEAR OFF voir fig 12 Avant de poser les pellicules TEAR OFF enlever X le film de protection de la partie poser sur la surface de la visi re Ins rer la boutonni re A dans le goujon B Tirer l autre partie de la pellicule jusqu l insertion Y de la boutonni re C dans le goujon oppos D en la pressant contre la visi re du casque afin d liminer l air restant et d en garantir la parfaite adh sion contre la visi re m me Il est possible d appliquer plusieurs pellicules en les superposant les unes sur les autres en suivant les op rations indiqu es ci dessus
34. aggio Agganciare i bottoni automatici B Dopo il fissaggio controllare che la calottina aderisca correttamente all interno del casco imbottitura in polistirolo Imbottiture laterali interne GUANCIALI Smontaggio e Rimontaggio guanciali sono fissati al rivestimento interno del casco per mezzo di un meccanismo applicato alla mentoniera azionabile senza necessit di utensili Brevetto SUOMY Rimozione vedi fig 7 Spingere X la leva A verso la parte posteriore del casco fino a sbloccarla dalla posizione di fermo VAM la leva A facendola ruotare Y verso l interno del casco fino a che sia completamente ribaltata verso l alto Impugnare il guanciale nella parte anteriore spingerlo verso la parte posteriore del casco e contemporanea mente ruotarlo verso l interno fino a che sia completamente estratto dalla mentoniera Tirare il guanciale verso la parte anteriore del casco fino alla completa estrazione della linguetta di fissaggio Sfilare il cinturino dal foro di passaggio all interno del guanciale Montaggio vedi fig 8 Assicurarsi che la leva di bloccaggio A sia completamente ribaltata verso l alto Inserire X il cinturino B nel foro di passaggio C all interno del guanciale Appoggiare la parte posteriore del guanciale alla parte fissa del rivestimento interno avendo cura che la lin Ce di fissaggio D sia correttamente inserita nell apposito alloggiamento E pingere il guanciale verso la parte posteriore del casco e con
35. alla calotta in modo da non provocare danni o scalfitture allo strato di verniciatura Non utilizzare mai l utensile inserendolo tra il bordo della presa d aria e la calotta Dopo la rimozione prima di procedere al montaggio del ricambio rimuovere dalla calotta eventuali residui di adesivo A o sporcizia accumulata A Rimontaggio vedi figura 5C Il fissaggio realizzato per mezzo di nastro biadesivo le superfici di applicazione devono essere perfettamente pulite sgrassate ed asciutte per garantire un incollaggio efficace ed affidabile ML di procedere all applicazione pulire accuratamente le superfici su cui il particolare deve essere applicato Verificare il posizionamento dei particolari applicandoli sulla calotta nella posizione corretta prima di rimuovere il liner di protezione dal biadesivo Applicare la presa d aria prima dalla parte posteriore J e poi da quella anteriore W mai il contrario Posizionare la presa d aria in modo che con la levetta di azionamento A bloccata in posizione centrale lo sportellino di chiusura posto nella parte inferiore della presa d aria coincida perfettamente con il foro di NI D USO GEBRAUCHSANLEITUNGEN INSTRUCCIONES DE USO aerazione B ricavato sulla calotta Controllare quindi che la presa d aria sia allineata con l asse longitudinale del casco Eventualmente utilizzare una matita per segnarne la posizione prima di procedere all applicazione definitiva Rimuovere il liner C d
36. and noise reduction during ordinary conditions of use However the particular configuration of the vehicle and or the position of the rider or both factors can entail situations that could not be foreseen during the manufacturing of the product that may generate aerodynamic rustles or hissing sounds cannot be held responsible if this should occur EXTREME SPEC 1R is not designed to be used with earphones and or similar devices WARNING Nous vous remercions d avoir choisi SUOMY pour l achat de votre casque Imagine et r alis selon les standards de qualit les plus lev s alanen EXTREME SPEC 1R est certifi par les plus importants Organismes d Homologation Suomy d cline toute responsabilit concernant d ventuels dommages directs ou indirects pouvant d river d un usage incorrect du produit dans des situations hors des conditions normales d utilisation ou des modalit s report es dans la pr sente brochure Avant d utiliser le casque lire attentivement le pr sent manuel qui devra tre conserv pour de futures consultations Pour d ventuels claircissements n h sitez pas contacter Votre Revendeur personnel ou bien directement la Soci t Suomy Nous vous prions d utiliser Votre casque en respectant conform ment les instructions contenues dans ce manuel Le respect des normes num r es dans ce livret garantira une plus longue dur e de vie de Votre casque et vous assurera les meilleures prestation
37. asco v ase el p rrafo VISERA Montaje Aseg rese de que el pa o que utilice no deje pelo ni restos de tela que podr an depositarse sobre la superficie de la visera una vez que haya finalizado el lavado No utilice pafios de papel para las operaciones de limpieza y secado No exponga la visera a fuentes de calor para secarla No utilice detergentes particulares soluciones preparadas cremas etc aunque se indique que son espec ficos para viseras que no comercialice directamente Suomy ous Atenci n no limpie la parte interna de la visera ya que el tratamiento ANTIFOG MIST RETARDANT podr a eliminarse y por tanto podr a afectar a la duraci n y la eficiencia de la visera Suomy declina toda responsabilidad en caso de que esto se produzca Cuando limpie la visera man jela con cuidado para evitar ocasionar da os a los revestimientos superficiales antirrasgufios y antiniebla No utilice en ningun caso disolventes alcohol gasolina disolventes ni polvos abrasivos estos materiales son agresivos y podr an reducir la resistencia estructural del policarbonato o rayar la superficie de la visera con la consiguiente reducci n de las propiedades mec nicas y pticas Algunas coloraciones de la calota se realizan con barnices fluorescentes UV que podr an estar sujetos a un fen meno natural de migraci n con disminuci n de su intensidad El fen meno puede acentuarse cuando el casco se expone durante largos periodos de tiempo a una luz part
38. bis der untere Rand des Nasenschutzes vollkommen am Rand der Kalotte aufliegt Uberpr fen Sie anderenfalls den Nasenschutz benutzen Sie den Helm nicht falls der Nasenschutz nicht vollkommen am Rand der Kalotte aufliegt und wenden Sie sich an einen Suomy Vertragspartner PROTECCI N DE LA NARIZ v ase la fig 13 Extracci n La protecci n de la nariz se encastra entre la calota y el revestimiento interno del protector de la barbilla para extraerla s lo hay que tirar X hacia arriba extraiga con cuidado la protecci n de la nariz ES Montaje Coloque la protecci n de la nariz centr ndola en la apertura de la visera introduciendo las leng etas A entre la calota y el revestimiento de la protecci n de la barbilla Presione con fuerza en la protecci n de la nariz a la altura de las leng etas A hasta que el borde inferior de la protecci n de la nariz se adhiera completamente al borde de la calota Si estas condiciones no se comprueban y la protecci n de la nariz no se adhiere al borde de la calota o en cualquier caso no est colocada correctamente no utilice el casco y acuda exclusivamente a personal autorizado Suomy WARRANTY GARANTIE GARANZIA gt CONDITIONS 5 The warranty is valid from the purchasing date of the product and must be proven by the receipt invoice lt receipt or any document that unequivocally identifies the purchasing date as for example payment through MAC card or credit card issued by the
39. ciarpe o sottomenti che potrebbero favorire lo scivolamento del cinturino e lo scalzamento del casco stesso in caso d urto EXTREME SPEC 1R stato disegnato per poter essere utilizzato con la maggior parte degli occhiali in commercio In ogni caso necessario verificare la calzabilit del casco con gli occhiali utilizzati prima del Suo acquisto La funzione del casco quella di ridurre le sollecitazioni sul capo dell utilizzatore in caso di urto questo avviene mediante parziale distruzione e o deformazione dei suoi componenti principalmente calotta esterna e calotta interna in polistirolo In questo modo parte dell energia generata dall impatto viene assorbita dai componenti del casco riducendo cosi le sollecitazioni sul capo dell utilizzatore eliminando o limitando la possibilit dell insorgere di traumi E ovvio che la capacit di protezione del casco non infinita e che alcuni urti possono generare sollecitazioni cosi elevate che anche l energia assorbita dal casco non sia sufficiente mS nessun casco anche se di altissimo livello pu proteggere la testa dalle forze generate da qualsiasi tipo di impatto L integrit della calotta e dell interno sono essenziali per garantire le massime prestazioni in termini di sicurezza EXTREME SPEC 1R stato studiato per assorbire gli urti attraverso una parziale distruzione della calotta o di alcune sue parti che potrebbero quindi risultare danneggiate dopo un urto anche in modo non
40. d fauts remplacer imm diatement la visi re du casque Utilisation voir fig 9 La visi re ne doit tre actionn e qu l aide du levier de soul vement A Eviter de l actionner en agissant sur d autres zones de la visi re de fa on ne pas provoquer de dommages accidentels raflures ou rayures ou ne pas salir le champ de vision Ouverture de la visi re appuyer X l g rement le levier d ouverture A vers l ext rieur pour lib rer la languette de bocage de l emplacement se trouvant dans la garniture et la soulever vers le haut Fermeture de la visi re pour bloquer la visi re en position d arr t l abaisser Y jusqu ce que la languette A soit bloqu e l int rieur de l emplacement situ dans la garniture Deux positions de blocage sont pr vues en position de fermeture et d ouverture totale Aucune position interm diaire n est pr sente car l EXTREME SPEC 1R est muni d un syst me de friction W Cela garantit le blocage de la visi re dans n importe quelle position toutefois ce maintien d pend galement de la vitesse de d placement Il est important de rappeler que la visi re doit tre compl tement ferm e lorsque le v hicule est en mouvement Pendant la conduite la visi re ne doit jamais tre laiss e dans une position interm diaire elle doit toujours tre bloqu e sur une position d arr t D montage voir fig 10 Soulever X la visi re jusqu la position d ouvertu
41. dues from the shell A or dirt A GB Re assembly of spoiler see 4B Even though a bit different in design the back spoilers of the EXTREME and SPEC 1R helmets are re positioned in the same way The spoiler is set using two way adhesive tape the application surfaces must be perfectly clean degreased and dry to assure an efficient and reliable gluing Before applying carefully clean the surfaces where the device has to be applied to Verify the positioning of the devices by applying them on the shell in the correct position before removing the two way adhesive protection liner The back spoiler must be positioned in the specific seat on the back part of the shell Verify that the side and upper edges of the spoiler stick to the ribbed section see figure 4B Remove the protective liner A NI DUSO GEBRAUCHSANLEITUNGEN INSTRUCCIONES DE USO Position part on the shell in the correct position and press evenly on the edges perform this operation from the front part W to the back part J and never vice versa During the application avoid touching the two way adhesive tape with your fingers The removal and following installation of the part reduces the effect of the adhesive The tape sticks immediately the maximum performances of the adhesive tape are reached after 24 hours from application Do not use the helmet during this period of time EXTREME SPOILER ARRIERE REMPLACEMENT D montage
42. e bon maintien du casque la v rification de la justesse du serrage de la sangle doit se faire exclusivement par le biais des op rations d crites dans les paragraphes pr c dents Pour ouvrir le syst me de fermeture d crocher le bouton automatique et tirer sur la languette d ouverture pour desserrer la sangle Oter le morceau libre de la sangle des anneaux D Rings Ne jamais actionner la languette d ouverture pendant la conduite En cas de mauvais fonctionnement du syst me d ouverture s abstenir d utiliser le casque et s adresser uniquement du personnel autoris Suomy SISTEMA DI RITENZIONE D RING vd figura 2 Inserire il lembo libero del cinturino negli anelli Tirare il terminale fino a quando il cinturino preme saldamente contro la mascella Una volta eseguita questa operazione non deve pi essere possibile sfilare il casco controllare che afferrandolo per la parte posteriore e ruotandolo in avanti il casco non possa essere sfilato e rimanga ben saldo sulla testa Nel caso il casco tenda a sfilarsi o ruoti liberamente sulla testa serrare ancora il cinturino fino ad ottenere la giusta pressione e ripetere la prova Se dopo aver ripetuto la prova non si riuscisse a serrare efficacemente il sistema di ritenzione astenersi dall usare il casco Solo dopo aver controllato la corretta tensione del cinturino fissare l estremit libera bloccandola con NI D USO GEBRAUCHSANLEITUNGEN INSTRUCCIONES DE USO il bo
43. e que la palanca de bloqueo A est completamente volcada hacia arriba Introduzca X la correa B en el orificio de paso C del interior de la protecci n del p mulo Apoye la parte trasera de la protecci n del p mulo en la parte fija del revestimiento interno teniendo cuidado E que la leng eta de sujeci n D se haya introducido correctamente en el alojamiento correspondiente Empuje la protecci n del p mulo hacia la parte trasera del casco y al mismo tiempo g rela hasta que se introduzca por completo en su alojamiento pegada a la protecci n de la barbilla F Gire Y la leva de bloqueo A hacia abajo y emp jela hacia el revestimiento hasta que haga clic Controle que el montaje se haya realizado correctamente comprobando Que la protecci n de la barbilla est firmemente bloqueada en posici n Que la correa est completamente suelta dentro del orificio de paso y no se haya quedado aplastada debajo de la protecci n del p mulo durante el montaje S lo el bloqueo correcto de la protecci n del p mulo y la colocaci n correcta de la correa garantizan que el sistema de sujeci n sea eficaz Cuando se utilice el casco la leva de bloqueo siempre debe estar fija en la posici n de bloqueo si no consigue desbloquearla correctamente no utilice el casco ES USER S INSTRUCTIONS INSTRUCTIONS D UTILISATION ISTRUZIC CHEEK PADS Removing the fabric lining Removing the cheek pads The lining is fitted over the polystyrene she
44. ebbe essere rimosso e quindi pregiudicare la durata e l efficienza della visiera stessa Suomy declina pertanto ogni responsabilit nel caso ci si verifichi Durante la pulizia maneggiare la visiera con cura onde evitare di danneggiare i rivestimenti superficiali antigraffio e antifog Non utilizzare in nessun caso solventi alcool benzine diluenti o polveri abrasive questi materiali sono aggressivi e potrebbero causare riduzioni della resistenza strutturale del policarbonato o scalfitture della superficie della visiera con conseguente riduzione delle propriet meccaniche ed ottiche Alcune colorazioni della calotta sono realizzate con vernici Fluo UV che potrebbero essere soggette ad un naturale fenomeno di migrazione con diminuzione della loro intensit Il fenomeno pu essere accentuato quando il casco viene esposto per lunghi periodi a luce particolarmente intensa Tutto cid non pregiudica per le prestazioni e la qualit di EXTREME SPEC 1R Suomy declina pertanto ogni responsabilit nel caso ci si verifichi GEBRAUCH UND PFLEGE Verwenden Sie ausschlie lich 1 1 1 1 von Suomy oder Ersatzteile die von Suomy f r das Helmmodell ausdr cklich angegeben werden Nur auf diese Weise k nnen die Qualit t der betroffenen Ersatzteile sowie die Sicherheit und die Kompatibilit t mit dem benutzten Helm gew hrleistet werden Eine Benutzung von Komponenten und oder Zubeh rteilen anderer Hersteller f hrt zum Verfall des Gew
45. ecesario utilice un l piz para marcar la posici n antes de aplicarla Quite la cubierta C de protecci n Coloque la pieza en la calota en la posici n correcta presionando de manera uniforme en los bordes de la parte de atr s a la parte de delante Cuando lo aplique no toque el biadhesivo con los dedos La extracci n y la posterior colocaci n de la pieza reducen la eficacia del adhesivo La adhesi n es eficaz inmediatamente las m ximas prestaciones del biadhesivo se alcanzan 24 horas despu s de la aplicaci n No utilice el casco durante ese tiempo PADDING The inner padding can be easily removed to be washed or replaced Inner central padding INNER SHELL Assembly and disassembly see figure 6 The inner shell A is fixed to the helmet through 4 press studs B Removing the mechanism Snap open the press studs B and remove the inner shell A Be very careful when removing the shell press on rus rigid part of the stud and pull slightly towards the inside of the helmet without damaging the press stud Caution to avoid damaging the inner lining before removing the inner shell make sure all the press studs have been snapped open Fitting the shell Insert the shell A inside the helmet checking the assembly direction Fasten the press studs B After fixing the shell and cover make sure the shell is correctly positioned inside the helmet polystyrene padding Inner side padding
46. ent during riding thus blocking visibility Do not use scarves or neck guards which could make the strap slide and the helmet fly off in case of crash EXTREME SPEC 1R was designed to be used with most of the eyeglasses on the market In any case check how the helmet fits with the glasses before purchasing it The function of the helmet is to reduce stress on the user s head in case of crash this happens through a partial destruction and or deformation of its components mostly the external shell and the internal polystyrene shell In this way part of the energy generated by the impact is absorbed by the components of the helmet thus reducing the vibrations on the user s head eliminating or limiting the risk of traumas The protection capacity of the helmet is not endless and certain crashes may generate such high stress that even the energy absorbed by the helmet is not enough to protect the user from injuries evon o quality helmets can protect the head against the forces generated by any type of crash x The integrity of the shell and of the inside are essential to assure maximum performances in terms of safety EXTREME SPEC 1R was studied to absorb crashes through a partial destruction of the shell or some of its parts that could be damaged after a crash even if it is not readily visibly If the helmet suffers further stress it might not be able to offer the maximum level of protection Do not use a helmet that suffered severe blow
47. es Abrutschens des Helms beinhalten EXTREME SPEC 1R wurde so konzipiert dass er mit den meisten handels blichen Brillen benutzt werden kann In jedem Fall sollten sich Brillentr ger beim Kauf des Helms vom perfekten Sitz des Helms zusammen mit der normalerweise getragenen Brille vergewissern Der Helm wurde unter der Zielsetzung geplant den Kopf des Motorradfahrers zu sch tzen indem bei St rzen entstehende St Be weitgehend aufgefangen und ged mpft werden dies erfolgt mittels Bruch und oder Verformung der Innenteile des Helms in der Hauptsache der u eren Helmschale und der Innenkalotte aus Polystyrol Durch den Bruch und die Verformung dieser Teile wird die Wucht des Aufpralls gemindert und der Kopf weitestgehend gegen Traumaverletzungen gesch tzt Es versteht sich von selbst dass diese Schutzfunktion nur bedingt gelten kann und dass bei einem heftigen Aufprall St e entstehen die vom Helm nur ein einem geringen Ma e aufgefangen werden k nnen Sie mimar ceren dass kein Helm auch wenn er nach den fortschrittlichsten Techniken und unter Verwendung der qualitativ besten Materialien realisiert wurde einen absoluten Schutz gegen Traumaverletzungen gew hrleisten kann Die Unversehrtheit der Helmschale Kalotte und des gesamten Innenbereichs des Helms stellt somit eine grundlegende Voraussetzung f r die maximale Sicherheit dar EXTREME SPEC 1R wurde entwickelt um St Be durch die partielle Zerst rung der Kalotte oder einiger
48. escrizioni contenute nel presente manuale EXTREME SPEC 1R stato sviluppato e testato per garantire unitamente alle caratteristiche di sicurezza il maggior grado di comfort e silenziosit nelle condizioni di utilizzo pi tipiche E per implicito che la particolare configurazione del veicolo e o la posizione di guida del pilota o l interagire dei due fattori possono comportare situazioni non prevedibili in fase di messa a punto del prodotto tali da generare nn Suomy declina pertanto ogni responsabilit nel caso ci si verifichi EXTREME SPEC 1R non predisposto per l uso di auricolari e o di elementi affini Wir danken Ihnen dass Sie einen SUOMY Helm gew hlt haben EXTREME SPEC 1R wurde nach den h chsten Qualit tsstandards nn konzipiert und gefertigt und verf gt ber die Pr fsiegel der wichtigsten Zulassungsstellen Suomy bernimmt keinerlei Haftung f r eventuelle direkte oder indirekte Sch den die verursacht werden durch die unsachgem Be Benutzung des Produkts durch von den normalen Benutzungsbedingungen verschiedene Situationen oder durch Modalit ten die von den in der vorliegenden Anleitung angegebenen verschiedenen sind Das vorliegende Handbuch bitte vor Gebrauch des Helms genau durchlesen und zur sp teren Einsichtnahme aufbewahren F r alle weiteren Fragen k nnen Sie sich gerne an unsere Vertragsh ndel oder auch direkt an Suomy wenden Bitte benutzen Sie das Produkt immer entsprechend der
49. ever A on the central part of the air intake Position X lever A up air intake completely closed Position Y lever A in intermediate position air intake partially open Position Z lever A down air intake completely open PRISE D AIR MENTONNI RE FONCTIONNEMENT voir figure 3 Le flux d air entrant par la partie frontale du casque ou mentonni re peut tre r gl en agissant sur le curseur A situ sur la partie centrale de la prise d air DE ES GB FR USER S INSTRUCTIONS INSTRUCTIONS D UTILISATION ISTRUZIC Position X curseur A vers le haut prise d air enti rement ferm e Position Y curseur A en position interm diaire prise d air partiellement ouverte Position 2 curseur A vers le bas prise d air compl tement ouverte PRESA D ARIA FRONTALE FUNZIONAMENTO vedi figura 3 Il flusso di aria in ingresso nella parte frontale del casco o mentoniera pu essere regolato agendo sulla levetta A posta nella parte centrale della presa d aria Posizione X levetta A verso l alto presa d aria completamente chiusa Posizione Y levetta A in posizione intermedia presa d aria parzialmente aperta Posizione Z levetta A verso il basso presa d aria completamente aperta FRONTALE LUFTUNGSOFFNUNG FUNKTIONSWEISE siehe Abbildung 3 Der Luftstrom im vorderen Teil des Helms oder im Kinnb gel kann mit dem Hebelchen
50. g geschlossen sein muss W hrend der Fahrt darf das Visier nie in der ge ffneten Position gelassen werden es muss immer in der geschlossenen Position blockiert werden Ausbau siehe Abb 10 Heben Sie X das Visier in die vollst ndig ge ffnete Position an Setzen Sie Y die mit dem Helm mitgelieferte Feder A in den Schlitz unterer Teil zwischen Abdeckung und Kalotte ein Dr cken und bet tigen Sie den internen Mechanismus B um Aushaken des Abdeckungskits entfernen Sie Z den Abdeckungskit C Bet tigen Sie das Hebelchen aus transparentem Plastik D in Gegenuhrzeigersinn W das das Visier blockiert bis zum Einrasten das anzeigt dass es entfernt werden kann Ziehen Sie K das Visier heraus indem Sie die Federn E desselben aus den Sitzen der Visiermechanik F aushaken Wiederholen Sie den Vorgang auf der gegen berliegenden Seite Montage siehe Abb 11 Stellen Sie zur Gew hrleistung einer besseren Funktionsweise des Rotationssystems vor der Montage des Visiers sicher dass alle Bauteile Bolzen der Sitze am Helm Befestigungsmuttern und Zubeh rteile Oberfl chen des Visiers in Kontakt mit den beweglichen Bauteilen vollkommen sauber sind Bei der Befestigung der Muttern m ssen die Anbringungsseiten ber cksichtigt werden die am hinteren beweglichen Teil eingepr gt sind L linke Seite des getragenen Helms R rechte Seite des getragenen Helms Positionieren Sie das Visier mit angehobenem Hebelchen a
51. hacia la parte interna del casco sin causar da os al bot n Atenci n para que el revestimiento interno no sufra da os antes de extraer la calota peque a aseg rese de haber desabrochado todos los botones autom ticos Introducci n Ponga la calota peque a A dentro del casco controlando el sentido de montaje Abroche los botones autom ticos B Una vez sujeta controle que la calota est pegada correctamente dentro del casco acolchado de poliestirol Acolchados laterales internos PROTECCIONES DE LOS POMULOS Desmontaje y Nuevo montaje Las protecciones de los p mulos est n sujetas al revestimiento interno del casco con un mecanismo aplicado a la protecci n de la barbilla sin necesidad de herramientas patente Suomy Extracci n v ase la fig 7 Empuje X la palanca A hacia la parte trasera del casco hasta que se desbloquee de la posici n de tope SE la palanca A y girela Y hacia la parte interna del casco hasta que est totalmente volcada hacia arriba Coja la protecci n del p mulo por la parte delantera emp jela hacia la parte trasera del casco y al mismo tiempo girela hacia la parte interna hasta que est totalmente fuera de la protecci n de la barbilla Tire de la protecci n del p mulo hacia la parte delantera del casco hasta que est totalmente fuera la leng eta de sujeci n Saque la correa del orificio de paso de la parte interna de la protecci n del p mulo Montaje v ase la fig 8 Aseg rese d
52. hrleistungsanspruches siehe Garantiebedingungen Seite 34 35 und kann die Voraussetzungen zur Sicherheit beeintr chtigen PFLEGE Benutzen Sie zur ausschlie lich Wasser und ein neutrales Reinigungsmittel lassen Sie den Helm anschlieBend bei Umgebungstemperatur trocknen und setzten Sie ihn keinen W rmequellen aus Die mit L sungsmitteln Petrolderivate und Chemikalien sowie die Anbringung von Aufklebern oder das Auftragen von Lacken k nnte die Struktur der Kalotte angreifen und die Sicherheit be eintr chtigen ohne dass dies f r den Benutzer sichtbar ist ragen Sie auf diesen Helm keine Lacke auf bringen Sie keine Aufkleber an und benutzen Sie zur Reinigung kein Benzin oder sonstige chemische L sungsmittel Waschen Sie die herausnehmenbaren textilen Bauteile von Hand bei einer Temperatur von max 30 C mit einem neutralen Waschmittel eee ee f r die Reinigung der tn feuchtes Tuch und ausschlie lich eutralseife Auch die textilen Auskleidungen der herausnehmbaren Bauteile d rfen nie in Wasser eingetaucht werden da sie mit einer starren oder weichen inneren Polsterung verbunden sind Lassen Sie in beiden F llen die gereinigten Bauteile bei Raumtemperatur vor der Sonnen gesch tzt trocknen und setzen Sie sie nie einer W rmequelle aus Nehmen Sie in regelm igen Abst nden eine Reinigung des 1 mitlauwarmem Wasser Unc QE ne TT le Benutzen Sie keine L sungsmittel oder Chemikalien und schmieren Sie das System nicht
53. i protezione Posizionare il particolare sulla calotta nella posizione corretta esercitando una pressione uniforme sui bordi dalla parte posteriore alla parte anteriore Durante l applicazione evitare di toccare il biadesivo con le dita La rimozione ed il successivo riposizionamento del particolare riduce l efficacia dell adesivo L adesione risulta subito efficace le massime prestazioni del biadesivo vengono raggiunte dopo 24 ore dall applicazione Astenersi dall utilizzare il casco in questo periodo di tempo MITTLERE LUFTUNGSOFFNUNG nur EXTREME FUNKTIONSWEISE siehe Abbildung 5A Der Luftstrom im oberen Teil des Helms kann an dem Hebelchen A am oberen Teil der L ftungs ffnung eingestellt werden Position X Hebelchen A in der Mitte das Hebelchen aus den seitlichen Positionen bis zum Einrasten in der Mitte drehen L ftungs ffnung vollst ndig geschlossen Position Y Hebelchen A in einer der seitlichen Positionen das Hebelchen aus der mittleren Stellung nach links oder rechts ber die Sperre hinaus drehen L ftungs ffnung vollst ndig ge ffnet MITTLERE LUFTUNGSOFFNUNG nur EXTREME ERSETZUNG Entfernung siehe Abbildung 5B Die mittlere L ftungs ffnung ist mit doppelseitigem Klebeband an der Kalotte befestigt f r die Entfernung ist es ausreichend sie an einer Seite X anzuheben und abzuziehen Falls die Entfernung Schwierigkeiten bereitet kann ein Werkzeug z B ein Schraubenzieher verwendet werden das i
54. ia correttamente applicato sull imbottitura in modo che sia uniformemente teso senza formazione di pieghe WANGENPOLSTER Entfernung des Textilbezugs Entfernung Der Bezug ist ohne Verwendung von Kleber oder mechanischen Befestigungssystemen auf den Tr ger aus Styropor aufgezogen Zur Entfernung wird er einfach abgezogen indem der elastische Rand an der R ckseite gedehnt wird Montage Ziehen Sie den Bezug ber die Polsterung angefangen mit einem Ende und ziehen Sie ihn dann ber das andere Stellen Sie sicher dass der Bezug richtig auf der Polsterung sitzt gleichm Big und ohne Falten PROTECCIONES DE LOS POMULOS Extracci n revestimiento de tela Extracci n El revestimiento se aplica al soporte de poliestirol sin adhesivos o sistemas mec nicos de sujeci n Para EL extr igalo del soporte ensanchando el borde el stico de cierre situado en la parte trasera ontaje Introduzca el revestimiento en el acolchado empezando por uno de los extremos y luego apliquelo en la parte opuesta Compruebe que el revestimiento est aplicado correctamente en el acolchado para que est tensado de manera uniforme sin que forme pliegues NI D USO GEBRAUCHSANLEITUNGEN INSTRUCCIONES DE USO VISOR The visor must be cleaned and controlled periodically If the visor is dirty and or has bad scratches on the surface there could be unusual light reflections or deviations which may jeopardize safety Immediately replace the viso
55. iceversa Durante l applicazione evitare di toccare il biadesivo con le dita La rimozione ed il successivo riposizionamento del particolare riduce l efficacia dell adesivo L adesione risulta subito efficace le massime prestazioni del biadesivo vengono raggiunte dopo 24 ore dall applicazione Astenersi dall utilizzare il casco in questo periodo di tempo HINTERER SPOILER ERSETZUNG Entfernung siehe Abbildung 4A Die hinteren Spoiler von EXTREME und SPEC 1R werden auf die gleiche Weise entfernt auch wenn sie eine unterschiedliche Form aufweisen Der hintere Spoiler ist mit doppelseitigem Klebeband an der Kalotte befestigt und f r die Entfernung ist es ausreichend ihn an einer Seite X anzuheben Falls dies Schwierigkeiten bereitet kann ein Werkzeug z B ein Schraubenzieher verwendet werden um an der Kalotte zu hebeln Legen Sie dabei ein Tuch zwischen das Werkzeug und den Kontaktpunkt auf der Kalotte um Besch digungen oder Kratzer in der Lackschicht zu vermeiden x Setzen Sie das Werkzeug nie zwischen dem Rand des hinteren Spoilers und der Kalotte ein Entfernen Sie nach der Entfernung und vor der Montage des Ersatzteils eventuelle R ckst nde von Klebeband A oder Schmutz A Anbringung siehe Abbildung 4B Die hinteren Spoiler von EXTREME und SPEC 1R werden auf die gleiche Weise angebracht auch wenn sie eine unterschiedliche Form aufweisen Die Befestigung erfolgt mit doppelseitigem Klebeband die Fl chen m ssen vollkommen saube
56. icularmente intensa Sin embargo todo ello no pone en peligro las prestaciones ni las cualidades de EXTREME SPEC 1R Suomy declina toda responsabilidad en caso de que esto se produzca GB USER S INSTRUCTIONS INSTRUCTIONS D UTILISATION ISTRUZIC RETENTION SYSTEM D RING see figure 2 Insert the free end of the strap into the rings Pull until the strap fits tightly around the jaw After doing this it should be impossible to slide out the helmet verify that by taking it from the back edge and rotating it towards the front the helmet cannot be removed and that it remains well fixed on your head If the helmet tends to come off or it moves freely on the head pull the strap tight until the right pressure is reached and repeat test If after repeating the test you are not able to efficiently tighten the retention system do not use the helmet Only after the strap has been adjusted tightly fix the end part of the strap by fastening it with the press stud on the tongue see figure 2 The only function of the press stud fitted on the chin strap is to avoid fluttering of the end part while riding The fact the press stud is fastened is no guarantee that the helmet has been positioned and closed correctly the correct fastening of the strap must be verified exclusively through the operations described in the previous paragraphs To release the retention system unfasten the press stud and pull the tongue to loosen the closure Slide
57. iera F Ripetere l operazione sul lato opposto Montaggio vedi fig 11 Per assicurare il miglior funzionamento del sistema di rotazione prima di procedere al montaggio della visiera assicurarsi che tutti i particolari perni e rispettive sedi sul casco ghiere di fissaggio e relativi accessori superfici della visiera a contatto con le parti in movimento siano perfettamente pulite Le ghiere di fissaggio devono essere montate rispettandone il lato di applicazione indicato da una lettera impressa sulla parte posteriore mobile L lato sinistro a casco indossato H lato destro a casco indossato A levetta in plastica trasparente sollevata posizionare la visiera sul meccanismo in modo che le linguette A e il foro di rotazione visiera B siano inserite correttamente nelle sedi del meccanismo di rotazione visiera C Inserire X le sedi del foro di rotazione B poste sulla visiera nella sede del meccanismo di rotazione Assicurarsi che tutte le linguette visiera siano inserite correttamente nel meccanismo e solo dopo averlo fatto ruotare senso orario Y la levetta in plastica trasparente fino alla sua posizione di blocco USER S INSTRUCTIONS INSTRUCTIONS D UTILISATION ISTRUZIC A visiera completamente chiusa reinserire Z il cover D facendo attenzione a inserire la linguetta superiore E nella sua sede F Una volta inserita premere lievemente il cover kit fino ad udire lo scatto di blocco solo allora il co
58. im vorliegenden Handbuch aufgef hrten Hinweise Bei genauer Beachtung der im vorliegenden Handbuch aufgef hrten Hinweise sind eine l ngere Zeit des Gebrauchs Ihres Helms sowie die Beibehaltung der Leistungseigenschaften des Helms gew hrleistet Am Helm oder an seinen Bestandteilen vorgenommene Modifikationen nderungen f hren zum Verfall des Gew hrleistungsanspruches k nnen die Sicherheit beeintr chtigen oder dazu f hren dass die Zulassung des Produkts ung ltig wird S mtliche Suomy Produkte unterliegen einem st ndigen Verbesserungsprozess daher beh lt sich Suomy das Recht vor ohne Vorank ndigung gleich welche Anderungen an dem Produkt vorzunehmen das den Gegenstand des vorliegenden Handbuchs darstellt Auf der Grundlage der im vorliegenden Handbuch enthaltenen Daten Abbildungen und Beschreibungen k nnen daher keinerlei Rechte geltend gemacht werden EXTREME SPEC 1R wurde entwickelt und getestet um au er der Sicherheit einen gro en Komfort sowie eine geringe Ger uschentwicklung bei den typischen Benutzung Bedingungen zu gew hrleisten Es versteht sich jedoch dass durch die spezifischen Eigenschaften des Fahrzeugs und oder die durch K rperhaltung und den K rperbau des Fahrers oder die Kombination dieser beider Faktoren Ger usche aerodynamischen Ursprungs entstehen k nnen welche im Zuge der Planung und der Realisation des Helms Suomy kann daher in diesen F llen keine gleich welche Haftung bernehmen EXTREME S
59. into the locking positions If this doesn t happen and the rotation mechanism of the visor doesn t work correctly do not use the helmet and contact Suomy authorized personnel only Adjustment 11 After replacing the part or if after using the helmet for a long time there should be infiltration from the visor when it is completely closed it could be necessary to adjust the mechanisms of the visor Lift the visor until it is completely opened Remove the cover kits come as specified in the previous paragraph leaving the visor attached to the helmet Loosen the central screw G and the lower screw H without removing them and without disassembling the mechanism Lower the visor up to the closing position and make sure it remains inserted in the mechanisms during rotation When the visor is lowered and blocked in closing position press on the front part and then on the sides so that the rubber gasket on the shell adheres along the entire length of the visor Fasten the lower H and upper screw G on one side Check the position again and tighten both screws on the opposite side Reassemble the cover kits as indicated in the paragraphs above VISIERES La visi re doit tre nettoy e et contr l e p riodiquement La pr sence de salet et ou de rayures profondes sur la surface de la visi re peut tre la cause de reflets anormaux de la lumi re ou d aberrations pouvant diminuer la s curit de conduite En cas de pr sence de tels
60. introduci ndolo en los orificios de entrada del aire y haciendo palanca en la calota Cuando realice esta operaci n proteja con un pafio el punto de apoyo de la herramienta en la calota para que la capa de barniz no sufra da os o ara azos No utilice nunca la herramienta introduci ndola entre el borde de la toma de aire y la calota Una vez que la haya extra do antes de montar la pieza de repuesto elimine de la calota los restos de adhesivo A o la suciedad acumulada A Montaje v ase la figura 5C DIE ES USER S INSTRUCTIONS INSTRUCTIONS D UTILISATION ISTRUZIC La sujeci n se realiza con cinta biadhesiva las superficies donde se aplique deben estar bien limpias Sin grasa y secas para que se garantice que se pegue de forma eficaz y fiable Antes de la aplicaci n limpie con esmero las superficies en las que vaya a aplicarse la pieza Compruebe el posicionamiento de las piezas aplic ndolas en la calota en la posici n correcta antes de eliminar la protecci n del biadhesivo Aplique la toma de aire primero por la parte de atr s J y luego por la de delante W nunca al rev s Coloque la toma de aire de forma que con la leva de accionamiento A bloqueada en la posici n central el registro de cierre situado en la parte inferior de la toma de aire coincida perfectamente con el orificio de ventilaci n B de la calota Luego controle que la toma de aire est alineada con el eje longitudinal del casco Si es n
61. ite side Fitting the visor see fig 11 To assure the proper operation of the rotation system of the visor before fitting the visor back on verify that all the parts pins and seats on helmet fastening rings and relating accessories visor surface in contact with the moving parts are perfectly clean The fastening rings must be assembled following the application side indicated by the letter on the mobile back part L left side with helmet on R right side with helmet on USER S INSTRUCTIONS INSTRUCTIONS D UTILISATION ISTRUZIC With the plastic level up position the visor on the mechanisms so that the tabs A and the visor rotation hole B are correctly inserted in the seat of the visor s rotation mechanism C Insert X the seats of the rotation hole B on the visor in the rotation mechanism seat Verify that all the tabs are correctly inserted in the mechanism and only after it has been rotated clockwise Y the plastic lever up to its locking position With the visor completely closed re insert Z the cover D verifying that the upper tab E is inserted in its seat F after it has been inserted press the cover kit slightly until it clicks only then the cover kit will be inserted correctly Repeat the operation on the opposite side After fitting the mechanism verify that the visor is tightly fixed to the helmet that it rotates freely and that it locks correctly
62. jusqu au cran x V rifier que le montage a t correctement r alis en contr lant que le prot ge joue est solidement bloqu dans sa position que la sangle est compl tement libre l int rieur du trou de passage et qu elle n est pas rest e cras e sous le prot ge joue pendant le montage Seuls le blocage correct du prot ge joue et le bon positionnement de la sangle assurent la persistance de l efficacit du syst me de fermeture Pendant l utilisation du casque le levier de blocage doit toujours tre fix en position de blocage en cas d chec de blocage correct du levier s abstenir d utiliser le casque USER S INSTRUCTIONS INSTRUCTIONS D UTILISATION ISTRUZIC IMBOTTITURE Le imbottiture interne possono essere agevolmente rimosse per essere lavate e o sostituite Imbottitura centrale interna CALOTTINA Smontaggio e Rimontaggio vedi figura 6 La calottina A fissata al casco per mezzo di 4 bottoni automatici B Rimozione Sganciare i bottoni automatici B e rimuovere la calottina interna A Porre molta attenzione nella rimozione facendo pressione sulla parte rigida del bottone e tirando leggermente verso l interno del casco senza rovinare il bottone stesso Attenzione per evitare di danneggiare il rivestimento interno prima di estrarre la calottina assicurarsi di aver sganciato tutti i bottoni automatici Inserimento Posizionare la calottina A all interno del casco controllando il verso di mont
63. l orifice de rotation B NI D USO GEBRAUCHSANLEITUNGEN INSTRUCCIONES DE USO situ s sur la visi re dans l emplacement du m canisme de rotation V rifier que toutes les languettes de la visi re sont correctement ins r es dans le m canisme et uniquement apr s tourner dans le sens horaire Y que le curseur en plastique transparent jusqu sa position de blocage Une fois la visi re compl tement ferm e r ins rer Z la protection D en faisant attention d ins rer la languette sup rieure E dans son emplacement F Une fois ins r e appuyer l g rement sur le kit de protection jusqu au cran de blocage seul ce cran vous assurera que le kit de protection est correctement ins r R p ter l op ration de l autre c t Lorsque le montage est termin contr ler que la visi re est solidement attach e au casque qu elle s ouvre librement et qu elle se bloque correctement dans les positions d arr t en friction En cas de non v rification de ces conditions et de mauvais fonctionnement du m canisme de rotation de la visi re s abstenir d utiliser le casque et s adresser uniquement du personnel Suomy autoris R glage voir fig 11 En cas d infiltrations au niveau des bords de la visi re en position de fermeture totale apr s son remplacement ou apr s une utilisation prolong e du casque le r glage du m canisme d actionnement de la visi re pourrait s av rer n cessaire Soulever la visi re jusqu l
64. la calotta in modo da non provocare danni o scalfiture allo strato di verniciatura Non utilizzare mai l utensile inserendolo tra il bordo dello spoiler posteriore e la calotta Dopo la rimozione prima di procedere al montaggio del ricambio rimuovere dalla calotta eventuali residui di adesivo A o sporcizia accumulata A FR USER S INSTRUCTIONS INSTRUCTIONS D UTILISATION ISTRUZIC Rimontaggio vedi figura 4B Anche se di conformazione differente gli spoiler posteriori di EXTREME e SPEC 1R si rimontano nello stesso modo Il fissaggio realizzato per mezzo di nastro biadesivo le superfici di applicazione devono essere perfettamente pulite sgrassate ed asciutte per garantire un incollaggio efficace ed affidabile Prima di procedere all applicazione pulire accuratamente le superfici su cui il particolare deve essere applicato Verificare il posizionamento dei particolari applicandoli sulla calotta nella posizione corretta prima di rimuovere il liner di protezione dal biadesivo Lo spoiler posteriore deve essere posizionato nell apposita sede ricavata sulla parte posteriore della calotta avendo cura di far aderire i bordi laterali e superiore dello spoiler alle nervature vd figura 4B Rimuovere il liner di protezione A Posizionare il particolare sulla calotta nella posizione corretta esercitando una pressione uniforme sui bordi eseguire questa operazione dalla parte anteriore W alla parte posteriore J e mai v
65. le Druckkn pfe ge ffnet worden sind Einsetzen Positionieren Sie die kleine Kalotte A im Inneren des Helms und berpr fen Sie die Montagerichtung SchlieBen Sie die Druckkn pfe B Uberpr fen Sie nach der Befestigung ob die kleine Kalotte richtig im Inneren des Helms Polsterung aus Styropor anliegt Seitliche innere Polsterungen WANGENPOLSTER Ausbau und Wiedereinbau Die Wangenpolster sind an der Innenauskleidung des Helms mit einem Mechanismus befestigt der am Kinnschutz angebracht ist und ohne Einsatz von Werkzeug bet tigt werden kann Suomy Patent Entfernung siehe Abb 7 Dr cken Sie X den Hebel A zur R ckseite des Helms sie ihn aus der Sperrposition auszuhaken i Sie den Hebel A an und drehen Sie ihn Y zur Innenseite des Helms bis er vollst ndig nach oben geklappt ist NI D USO GEBRAUCHSANLEITUNGEN INSTRUCCIONES DE USO Greifen Sie das Wangenpolster am vorderen Teil schieben Sie es zur R ckseite des Helms und drehen Sie es gleichzeitig nach innen bis es vollst ndig aus dem Kinnschutz entfernt ist Ziehen Sie das Wangenpolster zur Vorderseite des Helms bis die Befestigungslasche vollst ndig herausgezogen ist Ziehen Sie den kleinen Riemen aus der F hrung des Wangenpolsters Montage siehe Abb 8 Stellen Sie sicher dass der Sperrhebel A vollst ndig nach oben geklappt ist Stecken Sie X den kleinen Riemen B in die F hrung C im Wangenpolster Legen Sie den hinteren Teil des Wangenpolsters
66. le and was not blocked under the cheek pad during assembly NI D USO GEBRAUCHSANLEITUNGEN INSTRUCCIONES DE USO Only the correct assembly of the cheek pad and the correct positioning of the strap will assure the proper operation of the retention system During use the locking lever must always be fixed in lock position if it cannot be locked correctly do not use the helmet FR DOUBLURES Les doublures internes peuvent tre ais ment enlev es pour tre lav es et ou remplac es Doublure interne centrale CALOTTE D montage et Remontage voir figure 6 La calotte A est fix e au casque par 4 boutons automatiques B D montage D tacher les boutons automatiques B et enlever la calotte interne A Faire tr s attention durant l extraction en faisant pression sur la partie rigide du bouton et en tirant l g rement vers l int rieur du casque sans ab mer le bouton lui m me Attention pour viter tout endommagement du rev tement interne v rifier que tous les boutons automatiques sont d tach s avant d extraire la calotte Montage Positionner la calotte A l int rieur du casque en contr lant le sens de montage Enclencher les boutons automatiques B Une fois la fixation effectu e contr ler que la petite calotte adh re correctement l int rieur du casque doublure en polystyr ne Doublures internes lat rales PROTEGE JOUES D montage et Remontage Les prot ge joues sont fix s
67. le utiliser un linge humide ainsi qu un savon neutre uniquement Les rev tements en tissu bien que faisant partie des l ments amovibles du casque ne doivent en aucun cas tre immerg s dans l eau lorsqu ils sont appliqu s contre une garniture interne ou accoupl s celle ci TENZE HINWEISE ADVERTENCIAS qu elle soit rigide ou spongieuse Dans les deux cas laisser s cher les parties trait es temp rature ambiante l abri du soleil et jamais les exposer une source de chaleur Proc der un nettoyage p riodique du syst me de avec de l eau ti de et du savon Ne pas utiliser de solvants ou de d tergents chimiques et ne pas lubrifier Concernant le nettoyage de proc der ainsi 1 D monter la visi re du casque voir le paragraphe VISI RE D montage 2 Rincer la visi re uniquement sur la partie externe avec de l eau du robinet temp rature ambiante ti de 3 Laver la visi re avec de l eau et du produit liquide d tergent neutre en utilisant un chiffon doux et d licat pour liminer les traces de salet 4 Rincer avec de l eau temp rature ambiante 5 S cher la visi re avec un chiffon doux et d licat 6 Remonter la visi re du casque voir le paragraphe VISI RE Montage S assurer que le chiffon utilis ne laisse pas de poils ou de morceaux de tissu pouvant rester coll s sur la surface de la visi re une fois le lavage termin Ne pas utiliser de chiffons base de papie
68. ll without adhesives or other mechanical fastening methods To remove it just slide it out of its seat and stretch out the elastic closing edge on the back part Fitting the pads Fit the lining on the padding starting from one of the ends and then fit it on the opposite side Verify that the lining is correctly applied to the padding so that it fits tightly without folds PROTEGE JOUE D montage du rev tement en tissu D montage Le rev tement est plaqu sur le support en polystyr ne sans intervention d adh sifs ou de syst mes m ca niques de fixation Pour l extraire il suffit de l ter du support en largissant le bord lastique de fermeture situ sur la partie arri re Montage Ins rer le rev tement sur la doublure en partant d une des extr mit s en le faisant s enfiler sur la partie oppos e V rifier l application correcte du rev tement sur le doublage de facon ce qu il soit tendu de mani re uniforme sans formation de plis GUANCIALI Rimozione rivestimento in tessuto Rimozione Il rivestimento calzato sul supporto in polistirolo senza utilizzo di adesivi o sistemi meccanici di fissaggio Per rimuoverlo amp sufficiente sfilarlo dal supporto allargando il bordo elastico di chiusura posto sulla parte posteriore Montaggio Inserire il rivestimento sull imbottitura partendo da una delle estremit facendolo poi calzare sulla parte opposta Verificare che il rivestimento s
69. lte es nach wiederholter Kontrolle nicht m glich sein den Kinnriemen fest anzuziehen und die Schlie e sicher zu verschlieBen so darf der Helm auf keinen Fall benutzt werden Befestigen Sie das freie Ende erst nach der berpr fung der richtigen Spannung des Riemens indem Sie Druckknopf an der Lasche schlieBen siehe Abbildung 2 Der Druckknopf dient ausschlieBlich zur Befestigung des freien Endes des Riemens um zu verhindert dass er w hrend der Fahrt flattert Das Schlie en des Druckknopfes gew hrleistet nicht dass er Helm richtig sitzt und korrekt angezogen wurde Das richtige Anziehen des Riemens muss mit der in den vorausgehenden Abschnitten beschriebenen Vorgehensweisen berpr ft werden Offnen Sie zum Offnen des Riemens den Druckknopf und ziehen Sie an der Lasche um die Riemen zu l sen F hren Sie das freie Ende des Riemens durch die D Ringe e on Sie die Lasche nur zum Ausziehen des Helms Ziehen Sie w hrend der Fahrt nie an der asche Xx Benutzen Sie den Helm nicht falls das Schlie system nicht ordnungsgem funktioniert und wenden Sie sich an einen Suomy Vertragspartner SISTEMA DE SUJECION D RING vease la figura 2 Introduzca el extremo libre de la correa en las anillas Tire del extremo hasta que la correa presione con firmeza la mandibula Una vez realizada esta operaci n ya no debe ser posible extraer el casco controle que sujet ndolo por la bs trasera y gir ndolo hacia adelante no pueda extraer
70. men korrekt positioniert und fest an der Kalotte befestigt sind Nehmen Sie die Montage des Visiers und seine Einstellung wie in den vorgehenden Abschnitten beschrieben vor Stellen Sie Sie nach Abschluss der Montage sicher dass das Visier sicher am Helm befestigt ist dass es sich ungehindert drehen l sst und dass es in den Halterungspositionen korrekt einrastet berpr fen Sie anderenfalls ob der Rotationsmechanismus des Visiers ordnungsgem funktioniert benutzen Sie den Helm nicht und wenden Sie sich an einen Suomy Vertragspartner MECANISMO VISERA Extracci n Una vez que haya extra do la visera como se ha indicado en los p rrafos anteriores afloje y extraiga los tornillos que sujetan el mecanismo a continuaci n extr igalo de la calota Montaje Los mecanismos no son intercambiables Antes de continuar hay que identificar el lado de montaje correspondiente los mecanismos se indican con una letra impresa en el lado trasero L lado izquierdo con el casco puesto R lado derecho con el casco puesto Coloque el mecanismo en la calota introduzca los tornillos y enr squelos Una vez montados controle que los mecanismos est n bien colocados y fijados en la calota A continuaci n monte la visera y reg lela como se indica en los p rrafos anteriores Una vez finalizado el montaje controle que la visera est bien sujeta al casco que gire libremente y que se bloquee correctamente Si estas condiciones no se comprueban
71. n cessaire de v rifier avant son achat le bon ajustement du casque avec les lunettes utilis es normalement lt La fonction du casque est de r duire les sollicitations de la t te de l utilisateur en cas de choc ceci est possible gr ce la destruction partielle et ou la d formation des composants du casque principalement la calotte externe et la calotte interne en polystyr ne De cette facon une partie de la force g n r e par l impact est absorb e par les composants du casque ce qui a pour effet de r duire ainsi les sollicitations encourues par la t te de l utilisateur en liminant ou en limitant la possibilit de traumatismes Il est vident que la capacit de protection du casque n est pas infinie et que certains chocs peuvent g n rer des sollicitations si importantes que m me la force absorb e par le casque n est pas suffisante pour viter des aucun casque m me de tr s grande qualit ne peut prot ger la t te de la force g n r e par n importe quel type d impact L int grit de la calotte et l int rieur du casque sont essentiels pour garantir les meilleures prestations en termes de s curit LEXTREME SPEC 1R a t tudi pour absorber les chocs gr ce une destruction partielle de la calotte ou de certaines de ses parties pouvant par cons quent se trouver endommag es apr s un choc m me de facon non visible En cas de sollicitations ult rieures le casque pourrait ne plus tre en mesure d off
72. n correcte du produit et ou un emploi de celui ci dans des situations s av rant hors des conditions normales d utilisation ou des modalit s report es dans ce manuel VALIDITE Suomy garantit uniquement le casque et les l ments le composant pour une dur e de deux ans compter de la date d achat pour tout ce qui concerne les d fauts de conformit en s engageant r parer le produit d fectueux ou l une de ses parties ou le remplacer la seule discr tion de Suomy S p A sans frais suppl mentaires pour les parties remplac es et la main d uvre Les alt rations des surfaces peintes tant li es des ph nom nes naturels d usure caus es par la lumi re du soleil les vapeurs des produits d tergents des chocs des raflures ne sont pas couvertes par la garantie m CONDIZIONI mj La garanzia ha decorrenza dalla data di acquisto del prodotto e deve essere comprovata dalla ricevuta Z fattura scontrino fiscale o qualsiasi documento atto ad identificare inequivocabilmente la data di acquisto quale ad esempio l acquisto con bancomat o con carta di credito rilasciata dal venditore dell articolo a Gli interventi realizzati in garanzia non prolungano la durata della garanzia che resta fissata in due anni dalla data di acquisto Il prodotto non deve essere stato oggetto di modifiche e o alterazioni la presenza di accessori non originali e o di eventuali modifiche anche minime al prodotto comportano l immediato annullamen
73. n die Lufteinlass ffnungen gesteckt wird um auf der Kalotte zu hebeln Legen Sie dabei ein Tuch zwischen das Werkzeug und den Kontaktpunkt auf der Kalotte um Besch digungen oder Kratzer in der Lackschicht zu vermeiden F hren Sie nie ein Werkzeug zwischen den Rand der L ftungs ffnung und die Kalotte ein Entfernen Sie nach der Entfernung und vor der Montage des Ersatzteils eventuelle R ckst nde von Klebeband A oder Schmutz A Anbringung siehe Abbildung 5C Die Befestigung erfolgt mit zweiseitigem Klebeband die Fl chen m ssen vollkommen sauber fettfrei und trocken ein um eine gute und zuverl ssige Verklebung zu gew hrleisten Reinigen Sie vor dem Anbringen die Oberfl chen auf denen die Bauteile angebracht werden m ssen berpr fen Sie die Positionierung der Bauteile durch Auflegen auf der Kalotte in der richtigen Position bevor Sie die Schutzfolie des zweiseitigen Klebebands entfernen Bringen Sie zuerst den hinteren Teil J und dann den vorderen Teil W der L ftungs ffnung an nie umgekehrt Positionieren Sie die L ftungs ffnung so dass die Schlie klappe am unteren Teil der L ftungs ffnung mit Hebelchen A in der mittleren Stellung genau mit der L ftungs ffnung B in der Kalotte bereinstimmt Kontrollieren Sie dann ob die L ftungs ffnung mit der L ngsachse des Helms ausgerichtet ist Benutzen Sie gegebenenfalls einen Stift um die Position anzuzeichnen bevor Sie die endg ltige Anbringung vornehmen En
74. n modo estremamente agevole come anello per tirare la linguetta di sgancio e slacciare il sistema di chiusura a D ring CARATTERISTICHE olst ndge aus hochwertigem anallergischem Gewebe mit antibak terieller Behandlung Alle Komponenten mit Gesichtkontaktsind en Auswechselbare seitliche Wangenpolster verf gbar mit unterschiedlichen St rken f r eine bessere Anpassung des Helms an die Gesichtsform Das von EXTREME SPEC 1R optimiert zusammen mit der besonderen Form der internen Polystyrolkalotte die internen und externen Luftfl sse Die Luft str mt durch die L ftungs ffnungen ein und optimiert die interne L ftung durch die Nutzung des Venturi Effekts Die Luft str mt durch die hinteren L ftungs ffnungen aus Dies gew hrleistet eine m glichst gleichm ige und kontinuierliche Verteilung der Luft im Inneren der Kalotte Der Kinnriemen weist einen Verschluss Suomy Patent aus korosionsbest ndigem Edelstahl sowie einen Druckknopf zur Befestigung des Kinnriemens auf Der Druckknopf f r die Befestigung befindet sich in einem vollkommen frei zug nglichen Bereich und gestattet auch mit Handschuhen ein einfaches und bequemes Offnen Wenn der Druckknopf geschlossen ist bildet der Kinnriemen eine Schlaufe die auf bequeme Weise als Greifring zum Offnen des D Ring Systems verwendet werden kann Interior de tejido anal rgico de calidad con tratamiento antibacteriano totalmente desmontable PRODUKTEIGENSCHAFTEN
75. no identificati da una lettera impressa sul lato posteriore L lato sinistro a casco indossato R lato destro a casco indossato Posizionare il meccanismo sulla calotta inserire le viti e avvitarle Dopo il montaggio controllare che i meccanismi siano posizionati correttamente e fissati saldamente alla di Procedere poi al montaggio della visiera ed alla sua regolazione come specificato ai paragrafi precedenti A montaggio completato controllare che la visiera sia saldamente vincolata al casco che ruoti liberamente e che si blocchi correttamente nelle posizioni di fermo Se queste condizioni non fossero verificate ed il meccanismo di rotazione della visiera non funzionasse correttamente astenersi dall usare il casco e rivolgersi esclusivamente a personale autorizzato Suomy VISIERMECHANISMUS Entfernung L sen und entfernen Sie nach der Entfernung des Visiers wie in den vorausgehenden Abschnitten beschrieben die Befestigungsschrauben des Mechanismus entfernen Sie sie anschlieBend von der Kalotte Montage Die Mechanismen sind nicht auswechselbar Vorab m ssen die Montageseiten gekennzeichnet werden die Mechanismen sind durch einen auf der R ckseite eingepr gten Buchstaben gekennzeichnet L linke Seite des getragenen Helms R rechte Seite des getragenen Helms Positionieren Sie den Mechanismus auf der Kalotte setzen Sie die Schrauben ein und ziehen Sie sie an Stellen Sie nach der Montage sicher dass die Mechanis
76. nt libre et accessible permettant un actionnement simple et pratique du syst me de fermeture m me lorsque l on porte des gants lorsqu il est fix la sangle forme une boutonni re qui peut tre utilis e de facon extr mement ais e comme un anneau permettant de tirer la languette d ouverture et d ouvrir le syst me de fermeture D Ring CARACT RISTIQUES 0o v In pregiato tessuto anallergico con trattamento antibatterico Tutte le parti a contatto con il viso sono facilmente Guanciali laterali intercambiabili e disponibili in diversi spessori per consentire una migliore adattabilit del casco alla conformazione del viso Il sistema di di EXTREME SPEC 1R unitamente alla conformazione particolare della calotta interna in polistirolo ottimizza i flussi esterni ed interni Alimentati dalle prese aria in ingresso e sfruttando l effetto Venturi ottimizzano l aerazione interna Le prese d aria posteriori provvedono allo scarico dei flussi Questo garantisce una diffusione il pi possibile uniforme e continua dell aerazione interna della calotta Il cinturino provvisto di chiusura brevetto Suomy in acciaio Inox anticorrosione e bottone fissa cinturino Il bottone di fissaggio posizionato in una zona completamente libera ed accessibile e consente un agevole e comodo azionamento del sistema di sbloccaggio anche a guanti indossati quando il bottone automatico allacciato il cinturino forma un asola che pu essere utilizzata i
77. o previamente modificaciones al producto objeto de este manual Por tanto no es posible hacer valer ning n derecho bas ndose en datos Ilustraciones o descripciones que se incluyan en este manual EXTREME SPEC 1R se ha desarrollado y probado para garantizar junto a las caracter sticas de seguridad el mayor nivel de confort y silenciosidad en las condiciones de uso m s comunes Sin embargo est impl cito que la particular configuraci n del veh culo y o la posici n de conducci n del piloto o el hecho de que interact en ambos factores pueden conllevar situaciones no previsibles en la fase de puesta a punto del producto que podr an dar lugar a zumbidos o silbidos de tipo aerodin mico responsabilidad en caso de que esto se produzca EXTREME SPEC 1R no se ha dise ado para ser utilizado con auriculares y o elementos afines ADVERTENCIAS WARNING AVERTISSEMENTS AVVEF Theinternal Itis made in excellent anallergic fabric with anti bacteria treatment All the parts in contact with the face are easily Interchangeable side available in different thicknesses to assure the best fit for all head sizes The EXTREME SPEC 1R system along with the particular shape of the internal polystyrene shell optimizes outside and inside air flows fed by three air intakes which exploit the Venturi effect thus optimizing internal ventilation The back air inlets release the air flows This assures a more unif
78. ol in between the edge of the air intake and the shell After removing before replacing the parts remove any adhesive residues from the shell A or dirt A Reassembly see figure 5C Fix the intakes using two way adhesive tape the surfaces must be perfectly clean not greasy and dry to make sure they stick perfectly and securely Before applying carefully clean the surfaces where the device has to be applied to Verify the positioning of the devices by applying them on the shell in the correct position before removing the two way adhesive protection liner Apply the air intake first on the back part J and then the front part W never the opposite Position the air intake so that with the lever A blocked in the middle position the closing section in the lower part of the air intake perfectly matches the air hole B on the shell Control that the air intake is inline with longitudinal axis of the helmet If necessary use a pencil to mark the position before final application Remove the protective liner C Position the part on the shell in the correct position by exercising an even pressure on the edges from back part to front During the application avoid touching the two way adhesive tape with your fingers The removal and the following re positioning of the part reduces the effectiveness of the adhesive The tape sticks immediately the maximum performances of the adhesive tape are reached after 24 hours from ap
79. one e serrare entrambe le viti sul lato opposto Rimontare i cover kit come indicato ai paragrafi precedenti VISIER Das Visier muss regelm ig ges ubert und kontrolliert werden Schmutz und tiefe Kratzer k nnen zu Lichtreflexen oder Lichtaberrationen f hren und die Sicht und somit die Sicherheit beeintr chtigen Sollten diese Ph nomene auftreten so muss das Visier umgehend ausgetauscht werden Verstellung siehe Abb 9 Das Visier darf nur mit dem Hebeb gel A verstellt werden A Um eine Besch digung des Visiers Verkratzungen sowie Verschmutzungen oder Beeintr chtigungen des Sichtfeldes auszuschlie en sollten Sie Verstellungen ber das Anfassen anderer Bereiche vermeiden Offnen des Visiers Schieben Sie X das Hebelchen f r das Anheben A leicht nach auBen um die Feder aus dem Sitz in der Dichtung auszuhaken und heben sie ihn an SchlieBen des Visiers senken Sie Y ihn zum Blockieren des Visiers in der geschlossenen Position ab bis die Feder A im Sitz in der Dichtung einrastet sind zwei Halterungsposition vorgesehen in vollst ndig geschlossener und in vollst ndig ge ffneter osition Es sind keine Halterungsposition in Zwischenstellung vorgesehen da EXTREME SPEC 1R mit einem Reibungssystem W ausgestattet ist Es garantiert die Halterung des Visiers in jeder Stellung dies ist jedoch von der Fahrgeschwindigkeit abh ngig Wir erinnern hiermit daran dass das Visier w hrend der Fahrt vollst ndi
80. orm and continuous flow of air inside the shell The strap has a retention system Suomy patent in anti corrosive stainless steel and a button on the strap The fastening stud is positioned in a completely free and accessible area The stud is easy to lock and unlock even with gloves when the automatic button is fastened the strap forms an eyehole that can easily be used as ring to pull the tab and release the D ring fastening system FEATURES aele cssc tcc la c int rieure en tissu anallergique de grande qualit avec traitement antibact rien Toutes les parties en contact avec le visage sont facilement _ Prot ge joues lat raux interchangeables et disponibles en diff rentes paisseurs afin de permettre une meilleure adaptation du casque la forme du visage Le syst me de de EXTREME SPEC tH conjointement la configuration particuli re de la calotte interne en polystyr ne optimise les flux d air externes et internes Les prises d entr es d air alimentent ces flux et optimisent l a ration interne en utilisant l effet Venturi Les prises d air post rieures permettent quant elles de faire ressortir les flux ayant circul Cela garantit une uniformit et une continuit de la diffusion du flux d air irr prochables l int rieur de la calotte La sangle est pourvue de fermeture brevet Suomy en acier Inox anticorrosion et bouton de fixation de la sangle Le bouton de fixation se situe dans une zone enti reme
81. over D teniendo cuidado de introducir la leng eta superior E en su alojamiento F Una vez que la haya introducido presione con suavidad el cover kit hasta que haga clic y se bloquee s lo entonces el cover kit se habr introducido correctamente Repita la operaci n en el otro lado Una vez que haya finalizado el montaje controle que la visera est bien sujeta al casco que gire libremente y que se bloquee correctamente en las posiciones de tope de rozamiento Si estas condiciones no se comprueban y el mecanismo de rotaci n de la visera no funciona correctamente no utilice el casco y acuda exclusivamente a personal autorizado Suomy Regulaci n v ase la fig 11 Cuando se haya sustituido o tras un uso prolongado del casco haya infiltraciones por los bordes de la visera en posici n completamente cerrada podr a ser necesario tener que regular el mecanismo de accionamiento de la visera Levante la visera hasta que est completamente abierta Extraiga los cover kit como se ha especificado en el p rrafo anterior dejando la visera montada en el casco Afloje el tornillo superior G y el tornillo inferior H sin quitarlos y sin desmontar el mecanismo Baje la visera hasta que est completamente cerrada teniendo cuidado de que no salga del mecanismo cuando la gire Con la visera bajada y bloqueada en la posici n de cierre presione en un principio la parte delantera y a GE nd los lados de forma que la guarnici n de goma mont
82. plication Do not use the helmet during this period of time FR USER S INSTRUCTIONS INSTRUCTIONS D UTILISATION ISTRUZIC PRISE D AIR CENTRALE uniquement EXTREME FONCTIONNEMENT voir figure 5A Le flux d air entrant par la partie sup rieure du casque peut tre r gl en agissant sur le curseur A Situ sur la partie centrale de la prise d air Position X curseur A au centre en partant des positions lat rales tourner le curseur jusqu au cran en position centrale prise d air entierement ouverte Position Y curseur A sur l une des deux positions lat rales de la position centrale d placer le curseur lat ralement droite ou gauche en d passant la position d arr t prise d air enti rement ouverte PRISE D AIR CENTRALE uniquement EXTREME REMPLACEMENT D montage voir figure 5B La prise d air est fix e la calotte au moyen d une bande bi adh sive il suffit pour la d monter de la soulever X par un c t et de tirer fermement Dans le cas o le d montage s av rerait difficile il est possible d utiliser un outil un tournevis par exemple en l enfilant dans les trous d entr e d air et en faisant levier sur la calotte Pendant cette op ration prot ger l aide d un chiffon le point d appuis de l outil sur la calotte de facon ne pas provoquer de dommages ou d raflures sur la couche de peinture Ne jamais utiliser l outil en l ins rant entre les bords de la prise et la calotte
83. r fettfrei und trocken ein um eine gute und zuverl ssige Verklebung zu gew hrleisten Reinigen Sie vor dem Anbringen die Oberfl chen auf denen die Bauteile angebracht werden m ssen berpr fen Sie die Positionierung der Bauteile durch Auflegen auf der Kalotte in der richtigen Position bevor Sie die Schutzfolie des zweiseitigen Klebebands entfernen Der hintere Spoiler muss in dem entsprechenden Sitz auf der R ckseite der Kalotte angebracht werden wobei darauf geachtet werden muss dass die seitlichen R nder und der obere Rand des Spoilers in die Kerben liegen siehe Abbildung 4B Entfernen Sie die Schutzfolie A Setzen Sie den Spoiler in der richtigen Position auf die Kalotte auf und dr cken Sie gleichm ig auf die R nder dr cken Sie zuerst am vorderen Teil W und dann am hinteren J nie umgekehrt Vermeiden Sie es das zweiseitige Klebeband w hrend der Anbringung mit den Fingern zu ber hren Die Entfernung und die anschlie ende erneute Anbringung reduziert die Haftkraft des Klebebands Die Klebung haftet sofort die max Leistung des zweiseitigen Klebebands wird nach 24 Stunden erreicht Benutzen Sie den Helm in diesem Zeitraum nicht SPOILER TRASERO SUSTITUCION Extracci n v ase la figura 4A Aunque la forma sea distinta los spoiler traseros de EXTREME y SPEC 1R se extraen como se indica a continuaci n El spoiler trasero est sujeto a la calota con una cinta biadhesiva para extraerlo s lo hay que levantarlo X
84. r and tear phenomena effect of sunlight vapours detergents crashes scratches ar CONDITIONS p La garantie prend effet partir de la date d achat du produit et doit tre accompagn e d un recu facture recu Z fiscal ou tout autre document permettant d identifier sans quivoque la date d achat comme par exemple le paiement par carte bancaire fourni par le vendeur du produit Les interventions effectu es sous garantie ne lt prolongent pas la dur e de la garantie qui reste fix e deux ans compter de la date d achat Sle produit ne doit pas avoir subi de modifications et ou d alt rations la pr sence d accessoires n tant pas d origine et ou toute ventuelle modification du produit m me minime entra ne l annulation imm diate des termes de la garantie et le d sengagement de toute responsabilit de la part de Suomy La Garantie prend fin lorsque le produit a t modifi repeint autrement que dans les r gles de l art d cor avec des adh sifs des parties d origine ont t remplac es par d autres parties d origine diff rente Les dommages d rivant des causes suivantes ne sont couverts par aucune garantie la n gligence dans l utilisation ou utilisation non conforme aux recommandations et prescriptions d crites dans ce manuel l usure normale du produit les r parations faites par le client par des tiers ou quoi qu il en soit par du personnel ext rieur la Soci t Suomy une utilisation no
85. r if there are such problems How to operate see figure 9 Operate the visor by using the lifting lever A Do not open it using other areas to avoid causing accidental damages scratches or lines or dirtying the field of vision an the visor push X the lifting lever outwards A to unlock the tab from its seat in the gasket and lift upwards Closing the visor to lock the visor in position lower it Y until the tab A is blocked inside its seat in the gasket There are two locking positions in with visor completely open or closed There are no intermediate locking positions because EXTREME SPEC 1R has a friction system W it assures that the visor is locked in any position they depend on the speed When the vehicle is moving the 4 visor must be completely closed While riding the motorcycle the visor must never be left in the open positions it must always be locked in the locking positions Removing the visor 10 Lift X the visor until it is completely open Insert Y in the slot lower part between the cover and shell the key A supplied with the helmet Press and engage the inner mechanism B to release the cover kit remove Z the cover kit C Engage counter clockwise W the plastic lever D that blocks the visor until it clicks The visor can now be removed Slide out K the visor by disengaging the levers E from the visor mechanisms F Repeat the operation on the oppos
86. r pour effectuer les op rations de nettoyage et de s chage Ne pas exposer la visi re des sources de chaleur pour la s cher Ne pas utiliser de produits d tergents sp ciaux solutions pr par es cr me etc n tant pas commercialis s directement par Suomy m me si ceux ci comportent la mention sp cial visiere Attention viter de nettoyer la partie int rieure de la visi re pour ne pas risquer d ter le traitement ANTIFOG MIST RETARDANT et de porter pr judice l efficacit et la dur e de vie de la visi re elle m me Suomy d cline cependant toute responsabilit dans le cas o ce genre de situations se v rifierait Pendant le nettoyage manipuler la visi re avec pr caution afin de ne pas endommager le rev tement de surface anti rayure et antibu e N utiliser en aucun cas de solvants d alcools d essences de diluants ou de poudres abrasives ces substances sont agressives et pourraient r duire la r sistance structurelle du polycarbonate ou engendrer des raflures de la surface de la visi re et r duire par cons quent les propri t s m caniques et optiques du casque Certaines peintures de la calotte sont r alis es avec des vernis Fluo UV pouvant tre sujettes un ph nom ne naturel de dissipation qui entra ne la diminution de leur intensit Ce ph nom ne s av re plus important lorsque le casque est expos pendant longtemps une lumi re particuli rement intense Tout ceci toutefois n alt
87. ra spingere X leggermente verso l esterno la levetta di sollevamento A per disimpegnare la linguetta di blocco dalla sede ricavata nella guarnizione e sollevarla verso l alto Chiusura visiera per bloccare la visiera in posizione di fermo abbassarla Y fino a che la linguetta A sia bloccata all interno della sede ricavata nella guarnizione Sono previste due posizioni di blocco in posizione di completa chiusura e completa apertura Non sono presenti posizioni intermedie di blocco in quanto EXTREME SPEC IR dotato di un sistema di frizionamento W Esso garantisce il fermo visiera in qualsiasi posizione esse per dipendono dalla velocit di percorrenza Si ricorda che a mezzo in movimento la visiera deve essere chiusa completamente Durante la guida la visiera non deve essere mai lasciata nelle posizioni di apertura deve essere sempre bloccata nella posizione di fermo Smontaggio vedi fig 10 Sollevare X la visiera fino alla posizione di completa apertura Inserire Y nella fessura parte bassa tra cover e calotta la chiavetta A data in dotazione con il casco Premere e azionare il meccanismo interno B per lo sgancio del cover kit togliere Z il cover kit C Azionare senso antiorario W la levetta in plastica trasparente D che blocca la visiera fino allo scatto che indica che possibile togliere la stessa Estrarre K la visiera disimpegnando le linguette E della stessa dalle sedi del meccanismo vis
88. re totale Ins rer la cl A fournie avec le casque dans la fente partie basse entre la protection et la calotte Appuyer et actionner le m canisme interne B pour d crocher le kit de protection ter Z le kit de protection C Actionner dans le sens antihoraire W le curseur en plastique transparent qui bloque la visi re jusqu au cran indiquant qu il est possible de l enlever Extraire K la visi re en d gageant les languettes E de celle ci des emplacements du m canisme de la visi re F R p ter l op ration de l autre c t Montage voir fig 11 Afin d assurer un fonctionnement optimum du systeme de rotation de la visi re v rifier la parfaite propret de tous les composants goujons ainsi que leurs emplacements sur le casque bagues de fixation et leurs accessoires respectifs surface de la visi re en contact avec les parties en mouvement avant de proc der au montage de celui ci Les bagues de fixation doivent tre mont es en respectant leur sens de montage indiqu par une lettre grav e sur le c t post rieur de la pi ce L c t gauche casque endoss R c t droit casque endoss Une fois le curseur en plastique transparent soulev positionner la visi re sur le m canisme de facon ce que les languettes A et l orifice de rotation de la visi re B soient correctement ins r s dans les emplace ments du m canisme de rotation de la visi re C Ins rer X les emplacements de
89. rir un niveau de protection maximum Ne jamais utiliser un casque ayant subi un choc m me lorsque les dommages ne sont pas visibles en cas d impact le casque devra tre remplac Toute modification du casque en attachant ou bien en collant quelque chose de particulier sur celui ci s av re extr mement dangereuse Ne jamais couper ou perforer la calotte du casque ne pas enfoncer de NORMES G N RALES WARNING AVERTISSEMENTS AVVEF vis dans le casque ni le vernir Ne pas apporter de modification au rev tement int rieur du casque la garniture interne en polystyrene plus particuli rement ne doit jamais tre coup e ou modifi e configuration de la calotte interne en polystyr ne peut compromettre les caract ristiques de s curit du casque Les visi res endommag es peuvent r duire la visibilit sp cialement en cas de conduite de nuit et doivent par cons quent tre imm diatement remplac es par des visi res homologu es selon les normes d homologation en vigueur Ne pas utiliser de verni et ou d adh sif sur la visi re Per avere una adeguata protezione EXTREME SPEC 1R deve calzare perfettamente ed essere correttamente e saldamente allacciato in modo da non poter esser sfilato sia tirando sia ruotando lo stesso sulla testa vd figura 1 Se troppo grande pu scendere fino a coprire gli occhi oppure girare lateralmente durante la guida impedendo cosi una corretta visibilit Non utilizzare s
90. rtie arri re Eviter de toucher le bi adh sif avec les doigts durant l application L enl vement et le repositionnement successif de la pi ce r duisent l efficacit de l adh sif La fixation est imm diatement efficace les prestations maximales du bi adh sif sont obtenues 24 heures apr s l application S abstenir d utiliser le casque pendant ce lapse de temps PRESA D ARIA CENTRALE solo EXTREME FUNZIONAMENTO vedi figura 5A Il flusso d aria in ingresso nella parte superiore del casco pu essere regolato agendo sulla levetta A posta nella parte superiore della presa d aria Posizione X levetta A al centro dalle posizioni laterali ruotare la levetta fino allo scatto in posizione centrale presa d aria completamente chiusa Posizione Y levetta A in una delle due posizioni laterali dalla posizione centrale spostare la levetta lateralmente a destra o sinistra superando la posizione di fermo presa d aria completamente aperta PRESE D ARIA CENTRALE solo EXTREME SOSTITUZIONE Rimozione vedi figura 5B La presa d aria centrale fissata alla calotta per mezzo di nastro biadesivo per rimuoverla sufficiente sollevare X da un lato e tirare con decisione Nel caso la rimozione sia difficile possibile utilizzare un attrezzo p es un cacciavite infilandolo nei fori di ingresso dell aria e facendo leva sulla calotta Durante questa operazione proteggere con un panno il punto di appoggio dell utensile
91. s avant d ter le ruban de protection du bi adh sif Le spoiler arri re doit tre positionn dans l emplacement sp cialement am nag sur la partie post rieure de la calotte en contr lant attentivement que les bords lat raux et sup rieurs du spoiler adh rent aux nervures voir figure 4B Oter le liner de protection A Positionner la pi ce de fa on correcte sur la calotte en exer ant une pression uniforme sur les bords effectuer toujours cette op ration de la partie avant W vers la partie arri re J et jamais dans le sens inverse Eviter de toucher le bi adh sif avec les doigts durant l application L enl vement et le repositionnement successif de la pi ce r duisent l efficacit de l adh sif La fixation est imm diatement efficace les prestations maximales du bi adh sif sont obtenues 24 heures apr s l application S abstenir d utiliser le casque pendant ce lapse de temps SPOILER POSTERIORE SOSTITUZIONE Rimozione vedi figura 4A Anche se di conformazione differente gli spoiler posteriori di EXTREME e SPEC 1R si rimuovono nello stesso modo Lo spoiler posteriore fissato alla calotta per mezzo di nastro biadesivo per rimuoverlo sufficiente sollevare X da un lato e tirare verso l alto con decisione Nel caso la rimozione sia difficoltosa possibile utilizzare un attrezzo p es un cacciavite e fare leva sulla calotta Durante questa operazione proteggere con un panno il punto di appoggio dell utensile al
92. s du produit Toute modification et ou alt ration inh rente au casque et ou aux parties le composant entraine l annulation de toute garantie et peut compromettre les exigences de s curit ou rendre le produit non conforme aux normes d homologation Tous les produits Suomy sont constamment soumis un processus permanent d am lioration Dans ce m me souci d am lioration Suomy se r serve le droit d apporter sans informations pr alables des modifications au produit faisant objet de ce manuel Il est par cons quent impossible de faire valoir un droit quel qu il soit sur la base de donn es d illustrations et de descriptions contenues dans le pr sent manuel L EXTREME SPEC 1R a t d velopp et test afin de garantir conjointement aux caract ristiques de s curit le plus haut niveau de confort et de silence dans les conditions d utilisation les plus typiques Il est toutefois implicite que la configuration du v hicule et ou la position de conduite du conducteur ou l inte raction de ces deux facteurs peuvent g n rer des situations non pr visibles en phase de mise au point du produit de fa on g n rer des bruissements ou des sifflements d origine a rodynamique cependant toute responsabilit dans le cas o ce genre de situations se v rifierait L EXTREME SPEC 1R n est pas pr dispos pour l usage d couteurs et ou d l ments semblables AVERTISSEMENTS i ringraziamo per aver scelto SUOMY nell acquisto
93. s even though the damage is not readily visible if the helmet is damaged it must be replaced It is extremely dangerous to modify the helmet by sticking or gluing anything on it Do not cut or punch the helmet s shell do not insert screws or paint it Do not change the internal lining of the helmet particularly never cut or change the inside polystyrene padding changes to the shape of the internal polystyrene shell can affect the safety features of the helmet Damaged visors may limit visibility especially at night and must be immediately replaced with regularly certified visors according to the certification regulations in force Do not apply paint and or adhesives on the visor GENERAL RULES Afin d assurer une protection ad quate l EXTREME SPEC 1R doit tre endoss parfaitement et tre correctement et solidement attach de facon ne Da pouvoir tre retir que ce soit en le tirant ou bien en le tournant sur lui m me sur la t te voir figure 1 Si le casque est trop grand il peut descendre et obstruer le champ de vision ou bien tourner lat ralement sur lui m me durant la conduite et emp cher ainsi une bonne visibilit Ne pas utiliser d charpes ou de cache col qui pourraient favoriser le glissement de la sangle et l enl vement du casque lui m me en cas de choc L EXTREME SPEC 1R a t dessin pour rendre son utilisation possible avec la plupart des lunettes vendues dans le commerce Quoi qu il en soit il est
94. se el casco y permanezca bien sujeto a la cabeza Cuando el casco tienda a extraerse o gire libremente en la cabeza ajuste de nuevo la correa hasta que logre la presi n justa y repita la prueba Si despu s de haber repetido la prueba no se logra fijar eficazmente el sistema de sujeci n no utilice el Casco S lo una vez que haya controlado que la tensi n de la correa sea correcta fije el extremo bloque ndolo con el bot n autom tico en la leng eta de desenganche v ase la figura 2 El bot n autom tico sirve nicamente para sujetar el extremo libre de la correa y evitar que se mueva cuando se conduce La sujeci n del bot n de desenganche no garantiza que el casco se haya puesto y abrochado correctamente el correcto ajuste de la correa debe comprobarse exclusivamente realizando las operaciones que se han descrito en los p rrafos anteriores Para desabrochar el sistema de sujeci n desabroche el bot n autom tico y tire de la leng eta de desenganche para aflojarlo Extraiga el borde libre de la correa de las anillas D Rings Utilice la leng eta de desenganche s lo para quitarse el casco No accione nunca la leng eta de desenganche cuando conduzca Si el sistema de desenganche no funciona correctamente no utilice el casco y acuda exclusivamente a personal autorizado Suomy FRONT AIR INTAKE OPERATION see figure 3 The air flow coming in from the front part of the helmet chin guard can be adjusted by using the l
95. seiner Bauteile zu absorbieren die nach einem StoB auch auf nicht sichtbare Weise besch digt sein k nnten Bei weiteren Belastungen k nnte der Helm nicht mehr in der Lage sein einen optimalen Schutz zu bieten Benutzen Sie keinen Helm der St en ausgesetzt wurde auch dann nicht wenn keine Besch digung sichtbar w re Um maximalen Schutz zu gew hrleisten m ssen alle Helme nach einem Aufprall ausgetauscht werden ALLGEMEINE HINWEISE Die Innenauskleidung des Helms darf nicht modifiziert werden die Innenverkleidung aus Polystyrol darf auf keinen Fall eingeschnitten oder auf sonstige Weise modifiziert werden Besch digte Visiere k nnen die Sicht beeintr chtigen vor allem bei der Benutzung in der Nacht und sie m ssen umgehend durch zugelassene Visiere ersetzt werden Para que proteja de la forma apropiada EXTREME SPEC 1R debe calzar perfectamente y abrocharse correctamente y con firmeza para que no se pueda extraer ni tirando de l ni gir ndolo en la cabeza v ase la figura 1 Si es demasiado grande puede cubrir los ojos o girar lateralmente mientras se conduce impidiendo una visibilidad correcta No utilice bufandas ni protecciones de la barbilla que podr an hacer que la correa se deslice y el casco no est bien ajustado en caso de choque EXTREME SPEC 1R se ha dise ado para que pueda utilizarse con la mayor a de las gafas a la venta En Ge caso es necesario comprobar que el casco calce bien con las gafas que se
96. ser an den R ndern eindringt k nnte eine Einstellung des Verstellmechanismus des Visiers erforderlich sein Heben Sie das Visier bis in die vollst ndig ge ffnete Stellung an Entfernen Sie den Abdeckungskit wie im vorausgehenden Abschnitt angegeben und lassen Sie das Visier am Helm montiert L sen Sie die obere Schraube G und die untere Schraube H ohne sie zu entfernen und ohne den Mechanismus abzubauen Senken Sie das Visier bis in die geschlossene Position ab und achten Sie dabei darauf dass es w hrend der Rotation im Mechanismus bleibt Dr cken Sie bei abgesenktem und in der SchlieBposition blockiertem Visier zun chst auf den frontalen Teil und dann auf die Seiten sodass sich die an der Kalotte montierte Gummidichtung auf der gesamten L nge an das Visier anpasst Ziehen Sie die untere Schraube H und die obere Schraube G auf einer Seite fest Kontrollieren Sie erneut die Position und ziehen Sie beide Schrauben auf der Gegenseite fest Bringen Sie die Abdeckungskits wieder an wie in den vorausgehenden Abschnitten beschrieben VISERA La visera tiene que limpiarse y controlarse peri dicamente La presencia de suciedad y o rasgu os profundos en la superficie de la visera puede ocasionar reflejos de luz an malos o aberraciones que disminuyen la seguridad cuando se conduce Sustituya inmediatamente la visera en caso de que se detecten esos defectos ES Accionamiento v ase la fig 9 La visera debe accionarse
97. temporaneamente ruotarlo fino al completo inserimento nella propria sede contro la mentoniera F Ruotare Y la leva di bloccaggio A verso il basso e spingerla contro il rivestimento fino allo scatto Controllare che il montaggio sia stato eseguito correttamente verificando che il guanciale sia saldamente bloccato in posizione che il cinturino sia completamente libero all interno del foro di passaggio e non sia rimasto schiacciato sotto il guanciale durante il montaggio Solo il corretto bloccaggio del guanciale ed il corretto posizionamento del cinturino assicurano che il sistema di ritenzione mantenga la sua efficacia Durante l uso del casco la levetta di bloccaggio deve essere sempre fissata in posizione di blocco nel caso non si riesca a bloccarla correttamente astenersi dall usare il casco POLSTERUNGEN Die internen Polsterungen k nnen einfach entfernt und gewaschen und oder ersetzt werden Zentrale innere Polsterung KLEINE KALOTTE Entfernung und Wiedereinbau siehe Abbildung 6 Die kleine Kalotte A ist mit 4 Druckkn pfen B am Helm befestigt Entfernung Offnen Sie die Druckkn pfe B und entfernen Sie die innere kleine Kalotte A Achten Sie beim Entfernen darauf dass Sie auf den starren Teil des Knopfes dr cken und leicht zur Innenseite des Helms ziehen ohne den Knopf zu besch digen Achtung Stellen Sie zur Vermeidung von Besch digungen der inneren Auskleidung vor der Entfernung der kleine Kalotte sicher dass al
98. tfernen Sie die Schutzfolie C Positionieren Sie die L ftungs ffnung in der richtigen Position und ben Sie einen gleichm igen Druck auf die R nder aus von hinten nach vorne Vermeiden Sie es das zweiseitige Klebeband w hrend der Anbringung mit den Fingern zu ber hren Die Entfernung und die anschlie ende erneute Anbringung reduziert die Haftkraft des Klebebands Die Klebung haftet sofort die max Leistung des zweiseitigen Klebebands wird nach 24 Stunden erreicht Benutzen Sie den Helm in diesem Zeitraum nicht TOMA DE AIRE CENTRAL s lo EXTREME FUNCIONAMIENTO v ase la figura 5A El flujo de aire que entra en la parte superior del casco puede regularse con la leva A situada en la parte superior de la toma de aire Posici n X leva A en el centro desde las posiciones laterales gire la leva hasta que haga clic en la posici n central toma de aire completamente cerrada Posici n Y leva A en una de las dos posiciones laterales desde la posici n central desplace la leva lateralmente a la derecha o a la izquierda m s all de la posici n de tope toma de aire completamente abierta TOMA DE AIRE CENTRAL s lo EXTREME SUSTITUCION Extracci n v ase la figura 5B La toma de aire central est sujeta a la calota con cinta biadhesiva para extraerla s lo tiene que levantarla X por un lado y tirar con fuerza Cuando sea dif cil extraerla se puede utilizar una herramienta por ej un destornillador
99. to dei termini di garanzia e il decadimento di qualsiasi responsabilit da parte di Suomy La Garanzia decade quando il prodotto sia stato modificato riverniciato non a regola d arte decorato con adesivi siano state sostituite parti originali con altre di diversa origine Sono esclusi dalla Garanzia i danni derivanti da trattamento negligente o comunque non conforme alle raccomandazioni e prescrizioni espresse in questo manuale normale usura del prodotto riparazioni fatte dal cliente da terzi o comunque da personale esterno alla organizzazione Suomy S p A GARANTIELEISTUNGEN GARANTIA uso non corretto del prodotto e o impiego dello stesso in situazioni che esulino dalle normali condizioni di utilizzo o dalle modalit riportate nel presente opuscolo VALIDITA Suomy garantisce esclusivamente il casco ed i suoi componenti per un periodo di due anni dalla data di acquisto per quanto riguarda i difetti di conformit impegnandosi a riparare il prodotto difettoso o una sua parte o a sostituirlo ad esclusiva discrezione di Suomy S p A senza addebito per le parti e la manodopera Non sono coperte da garanzia le alterazioni delle superfici verniciate riconducibili a naturali fenomeni di usura effetti della luce solare vapori prodotti detergenti urti graffiature ALLGEMEINE GESCHAFTSBEDINGUNGEN Der Gew hrleistungsanspruch beginnt mit dem Datum des Produktkaufs welches durch die vom Verk ufer ausgestellte Bescheinigung
100. ttone automatico sulla linguetta di sgancio vedi figura 2 Il bottone automatico serve unicamente a fissare l estremit libera del cinturino per evitarne lo sventolio durante la guida Il fissaggio del bottone di sgancio non garantisce che il casco sia stato indossato ed allacciato correttamente il corretto serraggio del cinturino deve essere verificato esclusivamente per mezzo delle operazioni descritte nei paragrafi precedenti Per slacciare il sistema di ritenzione sganciare il bottone automatico e tirare la linguetta di sgancio per allentare il serraggio Sfilare il lembo libero del cinturino dagli anelli D Rings Utilizzare la linguetta di sgancio solo per togliere il casco Non azionare mai la linguetta di sgancio durante la guida Se il sistema di sgancio non funzionasse correttamente astenersi dall usare il casco e rivolgersi esclusivamente a personale autorizzato Suomy SCHLIESSSYSTEM D RING siehe Abbildung 2 F hren Sie das freie Ende des Kinnriemens in die Ringe ein Ziehen Sie das Ende bis der Riemen fest unter dem Kinn sitzt AnschlieBend darf es nicht mehr m glich sein den Helm zu entfernen stellen Sie sicher dass der Helm nicht abgezogen werden kann und fest auf dem Kopf bleibt wenn er am hinteren Teil gepackt und nach vorne gedreht wird Ziehen Sie den Riemen fester zu um den richtigen Druck zu erzielen und versuchen Sie dann erneut falls der Helm abgezogen werden kann oder sich auf dem Kopf dreht Sol
101. ue indica que se puede sacar Extraiga K la visera desabrochando las leng etas E de los alojamientos del mecanismo de la visera F Repita la operaci n en el otro lado Montaje v ase la fig 11 Para que el sistema de rotaci n funcione a la perfecci n antes de montar la visera aseg rese de que todas las piezas los pernos y los respectivos alojamientos del casco las abrazaderas de sujeci n y los respectivos accesorios y las superficies de la visera que est n en contacto con las piezas en movimiento est n bien limpias Las abrazaderas de sujeci n deben montarse respetando el lado de aplicaci n que indica una letra impresa en la parte trasera m vil Le lado izquierdo con el casco puesto R lado derecho con el casco puesto USER S INSTRUCTIONS INSTRUCTIONS D UTILISATION ISTRUZIC Con la leva de pl stico transparente levantada coloque la visera en el mecanismo de forma que las leng etas A y el orificio de rotaci n de la visera B se introduzcan correctamente en los alojamientos del mecanismo de rotaci n de la visera C Introduzca X los alojamientos del orificio de rotaci n B de la visera en el alojamiento del mecanismo de rotaci n Aseg rese de que todas las leng etas de la visera se introduzcan correctamente en el mecanismo y s lo despu s de haber girado a la derecha Y la leva de pl stico transparente hasta la posici n de bloqueo Con la visera completamente cerrada vuelva a introducir Z el c
102. us transparentem Plastik so auf der Mechanik dass die Federn A und die Bohrung f r die Rotation des Visiers B richtig in die Sitze der Mechanik f r NI D USO GEBRAUCHSANLEITUNGEN INSTRUCCIONES DE USO die Rotation des Visiers C eingesetzt sind Setzen Sie X die Sitze der Bohrung f r die Rotation B am Visier in die Sitze der Mechanik f r die Rotation ein Stellen Sie sicher dass alle Federn des Visiers richtig in die Mechanik eingesetzt worden sind und drehen Sie erst dann das Hebelchen aus transparentem Plastik in Uhrzeigersinn Y bis in seine gesperrte Position Setzen Sie bei vollst ndig geschlossenem Visier Z die Abdeckung D wieder ein und achten Sie dabei darauf dass die obere Feder E in ihren Sitz F eintritt Dr cken Sie nach dem Einsetzen leicht auf den Abdeckungskit bis das Einrasten zu h ren ist erst jetzt ist der Abdeckungskit richtig eingesetzt Wiederholen Sie den Vorgang auf der gegen berliegenden Seite Kontrollieren Sie nach Abschluss der Montage ob das Visier fest mit dem Helm verbunden ist sich ungehindert drehen l sst und dass es ordnungsgem in den Halterungsposition blockiert berpr fen Sie anderenfalls ob der Rotationsmechanismus des Visiers ordnungsgem funktioniert benutzen Sie den Helm nicht und wenden Sie sich an einen Suomy Vertragspartner Einstellung siehe Abb 11 Falls nach der Ersetzung oder nach einer l ngeren Benutzung des Helms bei vollkommen geschlossenem Visier Was
103. ver kit sar inserito correttamente Ripetere l operazione sul lato opposto A montaggio completato controllare che la visiera sia saldamente vincolata al casco che ruoti liberamente e che si blocchi correttamente nelle posizioni di fermo in frizionamento Se queste condizioni non fossero verificate ed il meccanismo di rotazione della visiera non funzionasse SU EN astenersi dall usare il casco e rivolgersi esclusivamente a personale autorizzato uomy Regolazione vedi fig 11 Nel caso in cui dopo la sostituzione o dopo un uso prolungato del casco si verificassero infiltrazioni dai bordi della visiera in posizione completamente chiusa potrebbe essere necessario eseguire la regolazione del meccanismo di azionamento della visiera Sollevare la visiera fino alla posizione di completa apertura Rimuovere i cover kit come specificato nel paragrafo precedente lasciando la visiera montata sul casco Allentare la vite superiore G e la vite inferiore H senza rimuoverle e senza smontare il meccanismo Abbassare la visiera fino alla posizione di chiusura avendo cura mi mantenerla inserita nel meccanismo durante la rotazione A visiera abbassata e bloccata in posizione di chiusura premere inizialmente sulla parte frontale e successivamente sui lati in modo che la guarnizione in gomma montata sulla calotta aderisca per tutta la sua lunghezza alla visiera stessa Serrare la vite inferiore H e superiore G da un lato Ricontrollare la posizi
104. viseras homologadas seg n las normas de homologaci n vigentes NORMAS GENERALES Pi WARNING AVERTISSEMENTS AVVEF USE AND MAINTENANCE Only Suomy accessories and spare parts or those specifically indicated by Suomy for the specific model this is the only way to assure reliability safety and compatibility with the helmet used The use of non original components and or accessories make the warranty void see warranty conditions on page 34 35 and can affect the safety requirements MAINTENANCE To use water and mild soap let the helmet dry at room temperature never expose it to heat 0000s With solvents petrol by products or chemical substances the application of stickers or paint could affect the structure of the shell thus affecting the safety features even if the damage is not readily visible Do not paint or apply stickers petrol or other chemical solvents to this helmet To just hand wash at 30 C maximum exclusively using mild soap To clean the use a damp cloth and mild soap The fabric lining even if it is part of removable elements must not be soaked in water when applied to or paired with an internal padding either rigid or soft Dry the pieces at room temperature away from sunlight and nn Periodically clean the 251165 031301 with warm water and mild soap 2 ne tee se mn o chemical detergents and do not lubricate Clean asfollows 1 Remove the visor from the helmet see paragraph
105. y el mecanismo de rotaci n de la visera no funciona correctamente no utilice el casco y acuda exclusivamente a personal autorizado Suomy NI D USO GEBRAUCHSANLEITUNGEN INSTRUCCIONES DE USO NOSE GUARD see fig 13 Removing the mechanism The nose guard is inserted between the shell and the inner chin guard lining It clicks into position To remove it just pull upwards X slide out nose guard carefully Fitting the mechanism Position the nose guard by centering it on the visor opening inserting the tabs A between the shell and the chin guard lining Press firmly on the nose guard in line with the tabs A until the lower edge of the nose guard completely adheres to the edge of the shell If this doesn t happen and the nose guard does not adhere to the edge of the shell or is not positioned correctly do not use the helmet and contact authorized Suomy personnel only CACHE NEZ voir fig 13 D montage Le cache nez est ins r cran entre la calotte et le rev tement interne de la mentonni re pour l ter il suffit de le tirer X vers le haut extraire soigneusement le cache nez FR Montage Positionner le cache nez en le centrant par rapport l ouverture de la visi re et en ins rant les languettes A entre la calotte et le rev tement de la mentonni re Appuyer nergiquement sur le cache nez au niveau des languettes A jusqu ce que le bord inf rieur du cache nez adh re compl tement au bord de la

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