Manuale Motoriduttori Epicicloidali
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1. dei possibili rimedi E comunque evidente che quanto sotto descritto puramente indicativo e viene riportato a titolo informativo in quanto tutti 1 gruppi che escono dallo stabilimento T S A sono collaudati e verificati E utile evidenziare che qualsiasi manomissione del gruppo senza l autorizzazione di T S A f decadere la garanzia e spesso rende ignote le cause che hanno determinato un difetto o un malfunzionamento Problemi sull alimentazione Motore difettoso DE uM Il motore non parte l i Verificare l alimentazione Errato dimensionamento del motore Motore difettoso Errato La temperatura sulla carcassa dimensionamento del del motore Verificare l applicazione motore Montaggio errato del pP molto elevata motore Errato dimensionamento del La temperatura sulla carcassa riduttore La posizione del riduttore di montaggio non conforme Verificare l applicazione molto elevata all ordine Errato montaggio del motore Errata velocit di rotazione dell albero di uscita del riduttore Rapporto di riduzione del Verificare il rapporto di riduttore errato riduzione Errato collegamento dell alimentazione del Verificare l applicazione Motore L albero di uscita ruota nel Verso Opposto Verificare la tolleranza Disallineamento geometrica sulla dell accoppiamento tra flangia del motore Verificare motore la tolleranza e riduttore e la geometria della linguetta dell albero motore Vibrazioni2. ko f P Y amp MT crerrrrocuuh e s sEs SS A1z e LOGIE EN ere Schema pneumatico alimentazione comando motore Funzionamento motore non reversibile con valvola 3 2 A Filtro B Regolatore di pressione C Lubrificatore D Silenziatore E Valvola 3 2 F Motore G Valvola 5 3 Funzionamento motore reversibile con valvola 5 3 a centri chiusi Lubrificazione riduttori epicicloidali I riduttori Tecnoingranaggi Bonfiglioli utilizzati nei modelli riportati nella tabella sottostente sono riempiti in fabbrica con carica di lubrificante idoneo per il funzionamento in qualsiasi posizione di montaggio In assenza di contaminazione dall esterno la carica di lubrificante originale pu essere considerata a vita e non sono di norma richieste sostituzioni periodiche del lubrificante Modello MSSENGF MSSENSF PAPPLICATE NN 7 5 I riduttori Brevini utilizzati nei modelli riportati nella tabella sottostente vengono forniti senza olio uindi la scelta del lubrificante v effettuata dall utilizzatore secondo le indicazioni della tabella Modello Caratteristiche Fondamentali degli oli I parametri fondamentali nella scelta di un tipo d olio sono la viscosit alle condizioni nominali di funzionamento gli additivi Lo stesso olio deve lubrificare sia 1 cuscinetti che gli ingranaggi e tutti questi componenti convivono all interno della stessa scatola in
3. Ordinaria riduttori Tecnoingranaggi Bonfiglioli Programma di ispezione da effettuare alla messa in servizio e successivamente ogni 500 ore di funzionamento Controllare che la rumorosit a carico costante non presenti variazioni di intensit Vibrazioni o rumorosit eccessivi possono evidenziare un consumo degli ingranaggi o l avaria di un cuscinetto Verificare che non vi siano perdite di lubrificante dalle guarnizioni Controllare la coppia di serraggio delle viti Pulire il riduttore dalla polvere e dagli eventuali residui di lavorazione Manutenzione Straordinaria riduttori Tecnoingranaggi Bonfiglioli L elevato grado di finitura degli organi interni garantisce un corretto funzionamento con una minima manutenzione In generale valgono le seguenti regole controllo periodico della pulizia esterna dei gruppi soprattutto nelle zone maggiormente interessate al raffreddamento controllo periodico delle eventuali perdite di lubrificante soprattutto nelle zone degli anelli di tenuta Per 1 gruppi lubrificati a vita privi di qualsiasi tappo per l olio non necessaria alcuna manutenzione straordinaria salvo quanto riportato ai punti precedenti Manutenzione Ordinaria riduttori Brevini La manutenzione ordinaria di pertinenza dell operatore con le seguenti attivit Dopo un periodo di funzionamento di 100 ore cambiare l olio del riduttore ed effettuare un lavaggio interno del gruppo con liquido detergente Controllare che
4. Tt 250 1080 282 120 268 101 420 125 510 tos ara aeo 60 327 1000 zn re see 167 Tos 230 1100 2s 1570 384 140 zd 425 1990 30x35 1A 772 1178 955 280 1500 so 2120 467 2500 302 es eso 204 1050 321 1670 sr 2370 555 2500 d diametro della vite p passo della vite KN precarico assiale Nm coppia di serraggio si SW 3 nun la fi a e TECN e LOGIE APPLICATE LS ATTENZIONE i motoriduttori vengono spediti senza olio compito del cliente effettuare il riempimento Vedi capitolo lubrificazione riduttori La messa in funzione deve avvenire in modo graduale evitando di applicare immediatamente il carico massimo richiesto dalla macchina per evitare e correggere eventuali anomalie presenti a causa di un errata applicazione Il rodaggio non condizione essenziale per un buon funzionamento del motoriduttore in quanto le moderne tecniche di costruzione degli ingranaggi e delle fusioni l elevata pulizia degli organi interni e le ottime caratteristiche dei lubrificanti impiegati garantiscono una sicura protezione dei componenti interni anche nelle prime fasi di lavoro I motoriduttori possono produrre vibrazioni e a causa del processo produttivo sono fonte di rumore Nel caso di un livello di rumore elevato si dovranno usare adeguate protezioni per l udito Protezioni personali quali occhiali cuffie tappi auricolari scarpe di sicurezza e guan
5. condizioni di funzionamento diverse Viscosit La viscosit nominale riferita ad una temperatura di 40 C ma diminuisce velocemente con l aumentare della temperatura del riduttore Se la temperatura di funzionamento compresa tra 50 C e 70 C si pu scegliere una viscosit nominale secondo la seguente tabella indicativa scegliendo la viscosit pi elevata quando si prevede la temperatura pi elevata Additivi Oltre ai normali additivi antischiuma ed antiossidanti importante utilizzare oli lubrificanti con additivi in grado di conferire propriet EP estreme pressure ed anti usura secondo ISO 6743 6 L CKC o DIN 51517 3 CLP Chiaramente quindi occorre ricercare prodotti con caratteristiche EP tanto pi forti quanto pi e lenta la velocit del riduttore E opportuno ricordare che i composti chimici sostitutivi della lubrificazione idrodinamica si formano a scapito della carica EP originale Quindi in presenza di velocit molto basse e carichi elevati Importante rispettare gli intervalli di manutenzione per non deprimere eccessivamente le caratteristiche lubrificanti dell olio OOOO O O 72 Controllo olio con lubrificazione non forzata Nel caso di montaggio orizzontale del riduttore il livello per garantire una corretta lubrificazione posto sulla mezzeria vedi figura 1 Per applicazioni con velocit di rotazione in uscita molto bassa lt 5 consigliabile fissare il livello ad una q
6. il tappo magnetico del riduttore non siano riscontrabili parti metalliche di dimensioni inconsuete Effettuare il cambio olio a riduttore caldo per favorire l uscita I successivi cambi oli avverranno ogni 2000 2500 ore di funzionamento o comunque ogni anno Non mescolare olii diversi tra loro Controllare periodicamente 1 livelli circa ogni mese ed eventualmente effettuare il rabbocco PAPPLICATE ENNEEEESA ER Manutenzione Straordinaria riduttori Brevini La TSA vieta l apertura del riduttore per qualsiasi operazione che non sia compresa nella manutenzione ordinaria TSA non si assume nessuna responsabilit per tutte le operazioni effettuate non comprese nella manutenzione ordinaria che abbiano arrecato danni a cose o persone Manutenzione motore pneumatico a palette La manutenzione dei motori pneumatici dovr essere fatta in modo appropriato da personale competente ed esperto E consigliabile controllare e pulire il motore ogni 1000 ore di lavoro Non utilizzare o non continuare ad utilizzare il motore nel caso in cui si avvertano delle vibrazioni dei rumori non usuali si notino dei cambiamenti non usuali nella velocit e si riscontrino delle irregolarit Si raccomanda di pulire spesso il filtro nel raccordo di entrata del motore per evitare l intasamento e la conseguente riduzione di rendimento del motore Qualora il motore dopo un periodo di inattivit non partisse introdurre nel raccordo della presa ari
7. iz KITS G iS al RS gn Hle et dat Sg La LE ao 2 8 IX A Zr JIN NL T Ne ESTERI 5 NEE WAQA SS TE Ne Z Ec PARE Jem SY VIEL eee 7 MOTORIDUTTORE M95ENSF LISTINO PREZZI PARTI DI RICAMBIO RIF QTY DESCRIZIONE CODICE 1 4 Vite a testa esagonale UNI 5739 M6x35 2 7 Rondella elastica DIN 7980 A 6 3 1 Giunto pignone ingresso Rapp 10 3 9 003916 Rapp inf 3 9 003923 4 1 MP080 Rapporto di riduzione MP080 Rapporto di riduzione 5 3 Vite TCEI UNI 5931 1 4 X1 6 1 Flangia posteriore riduttore 3 9 003915 7 2 Vite a esagono incassato UNI 5923 M8x8 8 1 Motore Fenner M95 9 1 Pignone rid 080 inferiori a Rapp 10 Pignone rid 080 inferiori a Rapp 10 10 1 Pignone rid 080 Rapp 10 Pignone rid 080 Rapp 10 a maro eta A A D I Fee SANE CE em 2 SS SIR SG IND A Em esee AW 27 MAE TI zt gt __F vyxy _ lt amp K I Ey SE MOTORIDUTTORE M250ENSF LISTINO PREZZI PARTI DI RICAMBIO ITEM 1 QTY DESCR Vite a esagono incassato Rondella elastica Vite a testa esagonale Vite TCEI Giunto pignone ingresso Flangia posteriore riduttore MP080 Rapporto di riduzione Motore Fenner Pignone rid 080 Rapp 10 Pignone rid 080 inferiori a Rapp 10 O N 0 D 01 4 Co TO lt oa oo oa LA OD e ka ea ka peu J 2727 l silet HESSE ER Ras DE a A Qe A re WA STANDARD UNI 59
8. sul motore eee 7 7 RIF 1 2 3 4 5 6 7 8 9 MOTORIDUTTORE MSSEN6F LISTINO PREZZI PARTI DI RICAMBIO QTY DESCRIZIONE 1 dA PL SL A AN A Motore Fenner Vite TE Vite a testa cilindrica Flangia posteriore riduttore Vite a esagono incassato Giunto pignone ingresso Riduttore Tecnoingranaggi Pignone rid 060 Rapp 10 CODICE 3 9 002707 UNI 5737 M5X30 UNI 5931 M4 x 35 3 9 003911 UNI 5923 M6x6 Rapp 10 3 9 003912 Rapp inf 3 9 003925 MP 060 Rapporto di riduzione Pignone rid 060 Rapp 10 Pignone rid 060 Rapp inferiore a 10 Pignone rid 060 Rapp inferiore a 10 Sen ULL NE Ad a N ine ie NR Z dfe ES CeEQI 9712277 TAT fa I N 1 ALLE N ZA Umm eda P a eee 7 MOTORIDUTTORE M55ENSF D oono VO DA WIN 10 o del Rag 2 A SANA VUE INN LISTINO PREZZI PARTI DI RICAMBIO DESCRIZIONE CODICE Vite a esagono incassato UNI 5923 M6x8 Vite a testa cilindrica UNI 5931 M6 x 30 MP 080 Rapporto di riduzione MP 080 Rapporto di riduzione Vite a testa cilindrica UNI 5931 M5 x 35 Rondella elastica DIN 7980 A 6 Motore Fenner 002707 Flangia posteriore riduttore 003913 Giunto pignone ingresso Rapp 10 3 9 003914 Rapp inf 3 9 003924 Pignone rid 080 inferiori a Rapp 10 Pignone rid 080 inferiori a Rapp 10 Pignone rid 080 Rapp 10 Pignone rid 080 Rapp 10 eZ AN Nr
9. 23 M8x8 DIN 7980 A6 UNI 5739 M6x35 UNI 5931 1 4 X1 Rapp 10 3 9 003916 Rapp inf 3 9 003923 3 9 003915 MP080 Rapporto di riduzione M250 Pignone rid 080 Rapp 10 Pignone rid 080 inferiori a Rapp 10 j nn H NNN D TY GUM INN INS LV Ge 3 Me NZ bs 7 WA SE kl eu SA CE OOOO O 7 re MOTORIDUTTORE M250ENIOF D m oco N W VAa CO ON A 0 D P gt 2 0 1 1 O LISTINO PREZZI PARTI DI RICAMBIO DESCRIZIONE CODICE Rondella elastica DIN 7980 A 6 Giunto pignone ingresso Rapp 10 3 9 003918 Rapp inf 3 9 003922 Rondella elastica UNI 8839 A6 Vite a testa esagonale UNI 5739 M6x25 Vite a esagono incassato UNI 5923 M8x8 Motore Fenner M250 MP010 Rapporto di riduzione MP010 Rapporto di riduzione Vite TCEI UNI 5931 1 4 WX1 4 Flangia posteriore riduttore 3 9 003917 Pignone Rid 105 Rapp inferiori di 10 Pignone Rid 105 Rapp inferiori di 10 Pignone Rid 105 Rapporto 10 Pignone Rid 105 Rapporto 10 vT TRI AW ZA Ap ESI li SAA ZA jla PR Te BN TES ee H K Bl KAT HL sy Seil E SI LUE AES 3 NN Za itt ow o gp tm cb de GS ia x gt eo TH OO O 7 E MOTORIDUTTORE M410EN10F LISTINO PREZZI PARTI DI RICAMBIO O P 00 Nalala Uml A DESCRIZIONE Vite a testa esagonale Giunto pignone ingresso Vite TCEI Flangia posterio
10. 5 75 3 1 O Ring OR4350 4 1 DPSM DPSM 60 75 8 5 1 Anello di centraggio 3 9 000640 6 1 Riduttore Brevini MN1 Rapporto di rid 7 1 Flangia motore 3 9 002453 8 1 Giunto scanalato ingresso 3 9 002454 9 1 Anello elastico d arresto Seeger 16 10 1 Motore Fenner M410F 11 3 Vite TCEI TCEI 5 16 W X3 4 N H L iii II ii el ZI Li i ETE SEE SER it Wi 4 Li 777 n za NS E e C0 CO CO 0 9 s Ter mi B5 NC EN Verka MOTORIDUTTORE M620E18F LISTINO PREZZI PARTI DI RICAMBIO RIF QTY DESCRIZIONE CODICE 1 1 Anello elastico di arresto 60 UNI 7435 75 2 1 O Ring OR4350 3 1 DPSM DPSM 60 75 8 4 1 Anello di centraggio 3 9 000640 5 1 Riduttore Brevini MN1 Rapporto di rid 6 6 Vite TCEI UNI 5931 M12X30 7 4 Vite TCEI TCEI 3 8 W X 3 4 8 1 Anello elastico d arresto Seeger D 19 9 1 Flangia motore 3 9 002450 10 1 Giunto scanalato ingressso 3 9 002451 11 1 Motore Fenner M620F N ehem Bras V H ua NEST m n N N ZZZ II i we me IE I d i LI DT p27727 III E O 7 7 MOTORIDUTTORE M1100E18F LISTINO PREZZI PARTI DI RICAMBIO RIF QTY DESCRIZIONE CODICE 1 1 Anello elastico di arresto 60 UNI 7435 75 2 1 O Ring OR4350 3 1 DPSM DPSM 60 75 8 4 1 Anello di centraggio 3 9 000640 5 1 Riduttore Brevini MN1 Rapporto di rid 6 6 Vite TCEI UNI 5931 M12X30 7 2 Grano punta piana UNI 5923 67 M6X8 8 1 Flangi
11. Ki ber Kl bersynth EG 4 320 Mobil 0 Mobiigear SHC XMP 320 Nils EE mE Omv Ts Gear H6 920 Optimal Optigear Synthetic A320 Q8 El Greco 320 Shel Omala HD 320 Texaco Pinnacle EP 320 TotalFinaElt Carter SH 320 Tribo 1510 320 Tabella oli Lubrificanti adatti per uso alimentare approvati secondo specifiche USDA H1 e NSF H1 i Oli Idraulici Lubrificante ISOVG ISO VG 48 ISO VG 68 Agip Rocat Foodube HI power 32 1 Arai EuralHvd32 EuaHyd4 Eurak d 68 Bal Ra No Tox HD Hydr Ol 32 No Tox HD Hydr Oi 46 No Tox HD Hydr Oil 68 BP Enerpar M 46 Enerpar M 68 Chevron Lubricating Oil FM 32 Lubricating GIFM45 Lubricating Oil FM 63 Esso Nuto FG 32 Nuto FG 46 Nuto FG 68 Keystone Nevastane SL 32 Mevastane SL 46 Nevastane SL 68 Kl ber Summit Hysyn FG32 Summit Hysyn FG46 Summit Hysyn FG 68 Mobil DIE FM 32 DTE FM 45 DTE FM 68 Nils Mizar 68 Optimol Optileb HY 68 Pakelo No Tox Oil Hydr ISO 68 Royal Purple Poly Guard FDA 68 Shel Cassida Fluid HF 68 Texaco Cygnus Hydraulic Oi 68 Tribo Food Proof 1840 68 Lubrificante pe or ingrnag i ISO VG 150 gt VG 220 ISO VG 320 A nio Roool Foodube HI True 1501 gt Recai Foodlube Ht Torgue 150 Aral Eural Gear 150 Eural Gear 220 Bal Ra No Tox 5 n Gear 320 Chevron 2 LLL Lubricating Oil FM 220 Esso Dot LL GearQil220 Keystone Nevastane EP 320 Kl ber Kl beroil 4 UM1 N 320 Mobi DTE FM 320 Nis Ripress Synt Food 320 Opfimo Optileb GT 320 Pakelo N
12. MOTORIDUTTORI EPICICLOIDALI PNEUMATICI MANUALE D USO E MANUTENZIONE A s r l T S A 7 S A 2 TECNOLOGIE Via Calari 16 VSPECIALI 4 ALI 40069 Zola Predosa BOLOGNA ITALIA MANINA Tal 39 051 590900 Fax 39 051 592293 LA RIPRODUZIONE ANCHE PARZIALE DEL PRESENTE MANUALE VIETATA s s A Al Indice Pagina Informazioni generali Modalit di richiesta assistenza Responsabilit del costruttore Norme di garanzia Dati tecnici Conformit normativa Limiti e condizioni di impiego Imballaggio Movimentazione Ricevimento Stoccaggio Qualit dell aria Consumo aria Limitazione della linea dell aria Schema pneumatico Lubrificazione riduttori epicicloidali Viscosit Additivi Tabella lubrificanti Forme esecutive Lubrificazione motore pneumatico a palette Installazione Applicazioni critiche Avviamento Manutenzione riduttori epicicloidali Manutenzione motore pneumatico a palette Demolizione Problemi durante il funzionamento WO 00 NINO ON AN DI I LU SU I YIININN OWN Vir IS LU r2 P e f v a SUR 4 ay sit NEN i b pt p i E P APPLICATE 4 Informazioni generali Questo manuale stato realizzato dal costruttore per fornire le informazioni necessarie a coloro che sono autorizzati a svolgere in sicurezza le attivit di trasporto movimentazione installazione manutenzione riparazione smontaggio e smaltimento La non osservan
13. a motore 3 9 000690 9 1 Giunto scanalato ingresso 3 9 000694 10 1 Anello d arresto giunto 3 9 000693 11 1 Motore Fenner M1100F O wO e y Ha MEE MAA z ia jj c i a NW H N e NUNG 5 amp y l JS NN Z Y m m H er fz di bad IN p ll N L aa
14. a qualche goccia d olio Staccare sempre il motore dall alimentazione prima di effettuare qualsiasi sostituzione regolazione manutenzione o smontaggio Dopo qualsiasi intervento di manutenzione 1 motori dovranno essere testati per verificare che funzionino correttamente La lista delle parti di ricambio e disponibile solo a richiesta e per personale competente ed esperto Usare solo parti di ricambio originali l uso di ricambi non originali comporta l annullamento della garanzia Per evitare possibili incidenti dovuti ad interventi non corretti ed avere le migliori prestazioni del motore e una assistenza completa per qualsiasi riparazione e o manutenzione si raccomanda di rivolgersi al servizio assistenza tecnica T S A Via Calari 16 40069 Zola Predosa Bologna Demolizione del motoriduttore Il motoriduttore formato da componenti di acciaio alluminio ghisa ottone Tutti questi componenti sono facilmente smaltibili e non rappresentano un pericolo per l iquinamento ambientale e o per la sicurezza personale Procedere ad una opportuna separazione dei diversi materiali per una successiva riutilizzazione o smaltimento differenziato APPLICATE IMMENS ER Problemi durante il funzionamento Se durante le fas di avviamento o le prime ore di funzionamento sorgessero problemi di vario genere contattare il servizio di assistenza post vendita presso T S A Nella tabella sono elencati una serie di problemi con la descrizione
15. eventuale modifica o sostituzione di parti della macchina non autorizzata da TSA pu costituire pericolo di infortunio e solleva il costruttore da responsabilit civili penali facendo comunque decadere la garanzia Dati tecnici Ogni singolo motoriduttore dotato di targhetta di identificazione e di una dichiarazione del fabbricante La targhetta di identificazione contiene le principali informazioni tecniche relative alle caratteristiche funzionali e costruttive del motoriduttore deve perci essere mantenuta integra e visibile TECNOLOGIE SPECIALI APPLICATE MOD MTR Conformit normativa Al sensi della Direttiva Macchine 98 37 CE il motoriduttore non classificato come macchina ma progettato come componente per essere incorporato in un insieme di pezzi o di organi connessi solidamente al fine di realizzare un applicazione ben determinata La messa in servizio del motoriduttore non consentita fino a che la macchina che lo incorpora soddisfa la conformit alla Direttiva Macchine Limiti e condizioni di impiego Condizioni ambientali Temperatura ambiente min 20 C max 80 C E vietato utilizzare se non esplicitamente previsto allo scopo in atmosfera potenzialmente esplosiva o dove sia prescritto l uso di componenti antideflagranti Imballaggio I prodotti TSA vengono imballati e spediti secondo 1 casi in casse in scatole di cartone o sui pallets Tutti i prodotti salvo diver
16. latore di pressione Lubrificatore fra il punto di alimentazione ed il raccordo di entrata del motore Il mancato rispetto dei parametri tecnici di utilizzo pressione dell aria diametro del tubo di alimentazione ecc pu recare danno all utensile e costituire pericolo per l operatore Pulire il tubo di alimentazione dallo sporco e dalla condensa ed il raccordo filettato prima di collegare il motore Assicurarsi che 1 raccordi e le connessioni siano di dimensioni corrette Il tubo di alimentazione deve essere resistente all olio e all abrasione e deve essere adatto alla pressione di utilizzo dell utensile Collegare il tubo di alimentazione al motore prima di aprire l alimentazione dell aria Non utilizzare tubi danneggiati usurati o deteriorati Ispezionare sempre 1 tubi di alimentazione prima dell utilizzo una rottura del tubo pu recare danni Fare sempre attenzione che il tubo di alimentazione venga riposto in modo appropriato dopo il suo utilizzo lontano da fonti di calore e di luci IMMENS ER Applicazioni critiche In tutti questi casi consultare il Servizio Tecnico e Utilizzo come argano di sollevamento e Utilizzo in posizioni non previste a catalogo e Utilizzo in ambiente con pressione diversa da quella atmosferica e Utilizzo in ambiente con temperatura lt 35 C o gt 90 C Avviamento Prima di effettuare l avviamento della macchina occorre verificare quanto segue Controllare che tutti 1 tappi
17. mente rigide L albero macchina e quello del riduttore siano correttamente allineati Siano stati installati sistemi di limitazione della coppia se si prevedono urti o blocchi della macchina durante 1l funzionamento Siano state predisposte le necessarie protezioni antinfortunistiche agli organi rotanti Siano state create delle opportune coperture a protezione dagli agenti atmosferici se l installazione e effettuata ed soggetta alle intemperie L ambiente di lavoro non sia corrosivo a meno che tale specifica non sia stata dichiarata in fase di ordine al fine di predisporre il riduttore per questo utilizzo Eventuali pignoni o pulegge montati sugli alberi di uscita siano calettati correttamente in modo da non generare carichi radiali e o assiali superiori a quelli ammissibili Su tutti gli accoppiamenti sia stato applicato un adeguato protettivo antiossidante per prevenire eventuali ossidazioni da contatto Tutte le viti di fissaggio siano state serrate correttamente La pressione massima di esercizio di 7 bar 100PSI Utilizzare un riduttore di pressione per regolare la pressione dell aria quando la pressione di alimentazione superiore alla pressione di lavoro del motore Utilizzare solamente aria compressa che deve essere secca punto di rugiada compresa tra 2 C e 10 C e pulita per proteggere il motore contro danneggiamenti imbrattamenti e formazione di ruggine Si raccomanda l installazione di un gruppo FRL Filtro Rego
18. o Tox Oil Gear ISO 320 Royal Purple Poly Guard FDA 320 Shell Cassida Fluid GL 320 Texaco Cygnus Gear PAQ 320 Tribol iI Food Poof 1840 220 Food Proof 1840 320 Forme esecutive riduttori Brevini Posizione orizzontale Posizione verticale B3 B7 VO v6 Tappo magneti e nn io Tappo livello olio C Tappo carico e sfiato olio w 7 P J e N f 3 wr 3 f m s8 i EY J OOOO O WERE Lubrificazione motore pneumatico a palette Tutti 1 motori pneumatici a palette utilizzati necessitano di un lubrificatore installato sulla linea di alimentazione motore E consigliabile collegare i tubi di scarico ad un adeguato filtro disoleatore con silenziatore incorporato per consentire un adeguata lubrificazione senza saturare l ambiente d aria inquinata E importante utilizzare solamente olio minerale molto fluido di buona qualit ed esente da acidi o residui carbonici o gommosi Servizio continuo gocce 1 45 iio S 4 5 4 5 MSSENSF 45 4 m 4 per F A gt n m A MMENS LE 2 AX Installazione Prima di installare 1 motoriduttori assicurarsi che I dati riportati in targhetta corrispondano al prodotto che e stato ordinato Le superfici di accoppiamento e gli alberi siano accuratamente puliti e privi di ammaccature Le superfici su cui verr installato 1l riduttore siano perfettamente piane e sufficiente
19. o riscontrato Responsabilit del costruttore Il costruttore declina ogni responsabilit in caso di Uso del motoriduttore contrario alle leggi nazionali sulla sicurezza e sull antinfortunistica Errata istallazione mancata o errata osservanza delle istruzioni fornite nel presente manuale Modifiche o manomissioni Operazioni condotte da parte di personale non addestrato o idoneo Uso di ricambi non originali Errato accoppiamento Impiego del motoriduttore oltre 1 limiti consentiti in particolare Con coppie e velocit di funzionamento superiore a quelle dichiarate nel catalogo di vendita f APPLICATE 7 MM ER Norme di Garanzia La TSA garantisce 1 suoi prodotti per un periodo di 12 mes di funzionamento dalla messa in servizio periodo comunque contenuto nei 18 mesi dalla data di spedizione La garanzia non avr validit se l inconveniente o l anomalia risulter dipendente da applicazioni non corrette o non adeguate al prodotto oppure se lo stesso non sar conforme alla messa in servizio La garanzia fornita da TSA limitata alla riparazione oppure alla sostituzione del prodotto ritenuto difettoso dopo che TSA avr riconosciuto il reale stato del prodotto TSA non sar pertanto responsabile di qualsiasi danno materiale ed economico derivante dai difetti del prodotto ma solamente della riparazione o sostituzione del prodotto stesso Ogni uso improprio dello stesso da intendersi vietato L
20. olio siano nella corretta posizione vedi Pag 12 Controllare ove sia necessario che tutti 1 livelli olio siano corretti Controllare ove sia necessario che tutti gli ingrassatori siano carichi di grasso Controllare il corretto serraggio di tutte le viti con filettatura metrica ISO vedi tabella valori coppia di serraggio Tabella Valori Coppie di Serraggio viti ano 4 se 88 mo ms mm s N HS Nm AN Nm Wi e ALI hr sos 12108 18 1 25 15 194120 40 3 sor zi i5 27 2 par 91 65 45 T5 83 sos 3532 44 4 67 e1 as 89 i5 104 Ba 49 55 61 68 94 104 tas 153 t61 9 na 72 93 00 r5 taz rra z02 25 235 3o oc 99 ws uz 16 189 27 d bags o3 196 sis tes 2 zs ar so as 10x15 145 266 18 s 27 s0 a 5 e amp 1042511581 28 105 5 30 ss 4 78 9 t 12x1 25 23 8 50 29 62 45 es es IKA 121 75 213 a6 26 56 40 85 50 var es wo tx1 5 32 79 40 66 61 150 so 220 105 25 wa 20 ra 36 90 ss 197 80 201 94 255 ids 43 121 s4 150 82 229 Yat 336 ve s SQ ao na 50 141 76 214 1 314 160 300 1025 49 157 60 194 95 306 1135 435 159 se 1805 ss 2025 63 222 77 275 tz2 t tra 815 200 To 20x1 5 72 266 89 sor 40 482196 er 259 a04 22x05 78 505 er r 152 so2 216 649 259 er 221 5 sa sor 108 16 ira 654 246 2 256 1000 As 90 389 112 ara 175
21. re Rimuovendo la macchina dal pallets IMMENS ER AX Stoccaggio Se l unit priva dell involucro protettivo originale necessario applicare una protezione stagna che eviti il deterioramento degli alberi e dei componenti di gomma nel caso in cui il tempo di installazione superi i 15 giorni Qualit dell aria Per assicurare le condizioni di lavoro ottimali ai motoriduttori pneumatici necessario garantire una corretta alimentazione e scarico dell aria Per assicurare un buon funzionamento si consiglia l istallazione di un gruppo trattamento aria filtro 5 micron regolatore e lubrificatore se il motore non esente da lubrificazione adeguato al consumo del motoriduttore Consumo aria Il consumo di aria per un motore pneumatico proporzionale alla velocit e perci massimo alla velocit a vuoto Il consumo di aria misurato in NI s ma per convenzione si adotta 1 s on MSSENGF ang MSSENSF 135 om6 96 Limitazione della linea dell aria Limitazioni della linea d aria all ingresso del motore provocher la perdita di prestazione E importante assicurarsi che la pressione d aria voluta sia disponibile al motore durante 1l funzionamento Rispettare sempre il passaggio aria perch tubazioni troppo piccole possono causare cali di pressione La tubazione di scarico deve avere una dimensione maggiore di quella di alimentazione ti v No N an A INT T di 9t
22. re riduttore Motore Fenner Vite a esagono incassato Riduttore MP010 Rapporto di riduzione Rondella elastica Pignone Rid 105 Rapporto 10 Pignone Rid 105 Rapp inferiori di 10 CODICE UNI 5737 M6x35 Rapp 10 3 9 003920 alrti Rapp 3 9 003921 UNI 5931 5 16 Fill18 UNCX1 1 4 3 9 003919 M410 UNI 5923 M8x8 Riduttore MP010 Rapporto di riduzione DIN 7980 A 8 Pignone Rid 105 Rapporto 10 Pignone Rid 105 Rapp inferiori di 10 m lisa VNZIIK N al Emm key TZ N Dg INN bi L 777 DA SEN SZ Ib SEND SES Il EE PH IN EN WA aM Ex AE NS 7 NISSAN i SERP E ZA ur Te NS E fio NET Ga C CO CO 2 2 C7 BSE MOTORIDUTTORE M250E18F LISTINO PREZZI PARTI DI RICAMBIO RIF QTY DESCRIZIONE CODICE 1 8 Vite a testa cilindrica UNI 5931 M12 x 20 2 1 Anello elastico di arresto 60 UNI 7435 75 9 1 O Ring OR4350 4 1 Seeger Seeger D13 5 1 DPSM DPSM 60 75 8 6 3 Vite TCEI TCEI 1 4 WX3 4 7 1 Anello di centraggio 3 9 000640 8 1 Motore Fenner M250F 9 1 Flangia motore 3 9 002473 10 1 Giunto scanalato ingresso 3 9 002474 11 1 Riduttore Brevini MN1 Rapporto di rid Ful alle Y VII dea w2 ea f NE pre i EN MOTORIDUTTORE M410E18F LISTINO PREZZI PARTI DI RICAMBIO RIF QTY DESCRIZIONE CODICE 1 8 Vite a testa cilindrica UNI 5931 M12 x 20 2 1 Anello elastico di arresto 60 UNI 743
23. se condizioni contrattuali vengono imballati con imballi idonei er resistere a normali ambienti industriali me ZEN TA ME 1 ERE oun Movimentazione Per lo spostamento dei colli utilizzare mezzi di sollevamento idonei al tipo di imballo e di portata adeguata Non inclinare o capovolgere durante il sollevamento ed il trasporto Se 1 colli vengono scaricati da un carrello elevatore assicurarsi che il peso sia bilanciato anche sulle forche Se 1 colli vengono scaricati con un paranco e comunque tramite gancio assicurarsi che il carico sia bilanciato e nell imbracatura utilizzare accessori per il sollevamento omologati a norma di legge Per 1 colli spediti su pallets fare attenzione che gli accessori di sollevamento non danneggino la macchina Fare attenzione durante il sollevamento ed il posizionamento del collo onde evitare violenti impatti OOOO OO Lr Ricevimento AI ricevimento della macchina verificare che la fornitura corrisponda alle specifiche dell ordine che l imballo ed il suo contenuto non abbia subito danneggiamenti durante il trasporto A La reggia di fissaggio del prodotto tagliente La demolizione dell imballo deve essere effettuata come segue Tagliando con cesoie le reggette fare attenzione alle estremit che potrebbero colpire l operatore Tagliando o sfilando l imballo di contorno Tagliando la reggia interno fare attenzione alle estremit che potrebbero colpire l operato
24. ti dovrebbero essere indossati o usati dall operatore o altro personale quando le condizioni operative e le leggi richiedono il loro utilizzo I motoriduttori non sono isolati quando vengono a contatto con fonti di energia elettrica Non dovranno essere utilizzati in ambienti con pericolo di esplosioni se il processo produttivo pu essere fonte di esplosione Assicurarsi che 1 sistemi di controllo del motore siano nella posizione off prima di aprire la fonte di alimentazione Non bloccare 1 dispositivi di sicurezza 1 dispositivi di avviamento e fermo Portare immediatamente in posizione di stop il dispositivo di avviamento nel caso di un interruzione improvvisa dell alimentazione Evitare qualsiasi contatto fisico se non sia richiesto dalle condizioni operative con tutte le parti in lavoro quando la fonte di alimentazione non completamente isolata dal motore OO Ver AFFLI E AXE Manutenzione riduttore epicicloidale Prima di eseguire qualsiasi intervento il personale incaricato deve tassativamente disattivare l alimentazione al motoriduttore ponendolo in condizione di fuori servizio e cautelarsi verso qualsiasi condizione che possa portare ad una riattivazione involontaria dello stesso Il personale deve inoltre attuare tutte le ulteriori necessarie misure di sicurezza ambientale ad es l eventuale bonifica da gas o da polveri residue ecc La manutenzione pu essere del tipo Ordinaria o Straordinaria Manutenzione
25. uota superiore di 50 100mm vedi figura 8 Fig 1 Fig 2 E possibile verificare con facilit il corretto livello utilizzando un tubo trasparente come da figura 8 Nel caso in cui la velocit di uscita sia estremamente bassa lt 1 oppure se sono prevedibili lunghi periodi di fermo del riduttore consigliabile riempire tutta la carcass In questo caso occorre prevedere l impiego di un apposito serbatoio Vaso di Espansione SPECJALI A O VER Tabella lubrificanti ATI Lubrificante Minerale ISO VG 320 Agip Blasia 320 Aral Drgol BG 220 BP Energol GR XP 320 Castrol Alphamax 220 Alphamax 320 Cepsa Engranajes HP 320 Dea Falcon CLP 320 Elf Lubmarine Epona Z 220 Epona Z 320 Esso Spartan EP 320 Fuchs Renep Compound 108 Fuchs Lubritech Gearmaster CLP 450 Geamaster CLP 220 Gearmaster CLP 320 Kl ber Kl beroii GEM 1 320 Mobil Mobilgear XMP 320 Nils Ripress EP 320 Om Gear HST 320 Optimal Opligear BM 320 Q8 Goya NT 320 Repsol Super Tauro 320 Shell Omala 320 Texaco Meropa 150 Meropa220 Meropa320 TotalFinaElf Carter EP 320 Trbol 1100 320 Lubrificante Sisa ISO VG 320 Agip til BlasiaSX220 Blasia 8X 320 Aral Drgol PAS 220 BP Enersyn EXP 320 Castrol Alphasyn 320 Cepsa Engranajes HPX 320 Dea Intor HCLP 320 EfLubmarne EponaSA220 EponaSAZ2O Esso Spartan SEP 320 Fuchs Renolin unisyn CLP 320 Fuchs Lubntech Gearmaster SYN 150 Geamaster SYN 220 Gearmaster SYN 320
26. za di dette informazioni pu essere causa di rischi per la salute e la sicurezza delle persone e danni economici Queste informazioni realizzate dal costruttore nella propria lingua originale Italiano possono essere rese disponibili anche in altre lingue per soddisfare le esigenze legislative e o commerciali La documentazione deve essere custodita da persona responsabile allo scopo preposta in un luogo idoneo affinch essa risulti sempre disponibile per la consultazione nel miglior stato di conservazione In caso di smarrimento o deterioramento la documentazione sostitutiva dovr essere richiesta direttamente al costruttore Il costruttore si riserva comunque la facolt di apportare modifiche integrazioni o miglioramenti al manuale stesso senza che ci possa costituire motivo per ritenere la presente pubblicazione inadeguata Per evidenziare alcune parti del testo di relative importanza o per indicare alcune specifiche importanti sono stati adottati alcuni simboli il cui significato viene di seguito descritto PERICOLO ATTENZIONE Il segnale indica situazioni di grave pericolo che se trascurate possono mettere seriamente a rischio la salute e la sicurezza delle persone Modalit di richiesta assistenza Per qualsiasi richiesta di assistenza tecnica rivolgersi direttamente alla rete di vendita del Costruttore segnalando 1 dati riportati sulla targhetta di identificazione le ore approssimative di utilizzo ed il tipo di difett
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