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Istruzioni di uso e manutenzione per motori a corrente continua

1. Sullae MEL occ acabe oen FEL SEMI 2 6 3 1 Smontaggio degli scudi motori 710 800 Togliere dall albero gli anelli seeger 3 19 lato accoppiamento e lato collettore Scalettare con l ausilio di tiranti filettati e di apposito attrezzo gli anelli valvola grasso 4 10 e 4 14 lato collettore e lato accoppiamento Togliere le viti 3 12 e 3 13 che fissano gli scudi 3 1 e 3 4 alla carcassa 2 1 lo smontaggio degli scudi 3 1 lato accoppiamento e 3 4 lato collettore viene fatto utilizzando due delle viti 3 12 o 3 13 applicate nei fori filettati appositamente previsti si avvitano dette viti fino a scalettamento avvenuto indi si svitano Durante la successiva estrazione degli scudi occorre tenere sollevato l indotto con un tipo opportuno dopo che gli scudi sono stati 3 gt 5 M E M OTO R Sicme Motori SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italy M CC 80 800 05 Tel 39 011 4076311 Fax 39 011 4500047 www sicmemotori com sicmemotori g sicmemotori com ISTRUZIONI PER INSTALLAZIONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE A C C SERIE P NP XP NE asportati inserire dei cartoncini di spessore 0 5 1 mm nel traferro fra l indotto 1 ed i poli principali 2 2 per evitare che il contatto possa danneggiarli 6 4 Smontaggio del rotore Dopo tolte le cuffie sfilare il rotore indotto e provvedere alle operazioni di pulizia ed eventuale riparazione Seguire le indicazioni di smontaggio di figura 6 c
2. b 10 Taratura apparecchi di controllo Pressostato aria interna Il pressostato aria interna tarato presso la nostra sala prove In caso di sostituzione o di funzionamento anomalo del pressostato per la nuova taratura riferirsi alle seguenti istruzioni 1 Posizionare l apposita manopola in prossimit del valore minimo di taratura 2 Attivare la ventilazione 3 Ruotare lentamente la manopola in senso orario affinch si verifichi la commutazione del contatto 4 Ruotare nuovamente in senso antiorario la manopola di pochi millimetri 0 2 0 3 mbar 5 Disattivare la ventilazione e verificare molto prima che la ventola sia completamente ferma che il contatto ritorni nella posizione di riposo Termostato aria interna Il termostato aria interna tarato presso la nostra sala prove In caso di sostituzione o di funzionamento anomalo del termostato per la nuova taratura riferirsi alle seguenti istruzioni 1 Ruotare l apposita manopola in prossimit della temperatura ambiente 2 Verificare la commutazione del contatto 3 Ruotare nuovamente la manopola impostandola in prossimit della temperatura di 45 55 C Se la macchina installata in un luogo con temperatura ambiente diversa da 20 C 40 C consultare SICMEMOTORI 4 Verificare il ritorno del contatto nella posizione di riposo 3 gt M E M OTO R Sicme Motori SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italy
3. d 2 13 15 2 2 lt tr NI INS d S NS N m IEZA ko P gt 5 h s 9 ci tO ci ci n e i N e To CN N N N N E Mm N ro JE N x A A 4 SS N NI 1 Dll aa AE i di ANN d aa NI N IR Z i M pmr 1 rr E ET S E 1 Jo g T m in P N T L i E BM aL Ele N ES E a Le N NN 4 7 Es T E M N lE wa bi T 4 a T SS 2 dI WA Li g Z free 2 ly EL E 7 ES LLL A W lm i 4 6 1 6 A 3 Jal 1 4 4 11 2 26 5 18 Fig 10 4 Disegno dimostrativo d assieme per grandezze 710 800 Per la nomenclatura vedere fig 10 5 3 gt M E M OTO R Sicme Motori SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italy 80 800 1 05 Tel 39 011 4076311 Fax 39 011 4500047 www sicmemotori com sicmemotori g sicmemotori com ISTRUZIONI PER INSTALLAZIONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE A C C SERIE P NP XP NE 1 Indotto completo 5 Ac
4. speciale e pietra pomice Spazzole FS usura e gioco fra spazzola e cassetto portaspazzole 400 500 Porta spazzole Verifica efficienza molle premispazzole 400 00 Eee Misurare la resistenza di isolamento con temperatura della RUN carcassa di circa 25 300 600 alimentazione necessario procedere con il loro serraggio Misura della temperatura h i Rilubrificazione e ripristino grasso escluso cuscinetti vedere targa Cuscinetti autolubrificati h j motore Sostituzione completa del grasso dei cuscinetti Verifica presenza ruggine nei cuscinetti g isol ii Verifica valore resistenza di isolamento da effettuare con il 900 1200 43 Megger 300 600 Verifica intasamento filtri Scambiatori di calore aria acqua e Vedere appendice aria aria Verifica che non ci siano eventuali allentamenti la verifica opportuna soprattutto per i collegamenti elettrici della morsettiera in quanto contatti insufficienti possono originare surriscaldamenti localizzati 3 gt 5 M E M 010 R Sicme Motori SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italy M CC 80 800 05 Tel 39 011 4076311 Fax 39 011 4500047 www sicmemotori com sicmemotori sicmemotori com Viti e bulloni di 1800 2200 fissaggio ISTRUZIONI PER INSTALLAZIONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE C C SERIE Intervallo H Vedere al punto Controllare lo stato dell allineamento macchina ca
5. M E M OTO R Sicme Motori SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italy M CC 80 800 05 Tel 39 011 4076311 Fax 39 011 4500047 www sicmemotori com sicmemotori g sicmemotori com ISTRUZIONI PER INSTALLAZIONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE A C C SERIE P NP XP NE Fig 5 3 a Diametro minimo tornitura per collettori stampati e a coda di rondine DI TTI Lt mu Go WW pt Fig 5 3 b Diametro minimo di tornitura per collettori bandati T E m mmm rr E E m m LL d o E E n F a Do Pu E TT aua ul a a a n RR RR RUE Fig 5 3 c Smicatura del collettore Motori grandezze 80 800 E Lamella di rame F Superficie del collettore A mm B mm C mm Spessore nominale della micanite Profondit di fresatura Larghezza di fresatura y 060 JA J 12 0 25 45 12 0 25x45 0 5x45 0 5x45 Profondit e larghezza di fresatura della mica Motori grandezza 80 800 3 gt M E M OTO R Sicme Motori SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italy 80 800 1 05 Tel 39 011 4076311 Fax 39 011 4500047 www sicmemotori com sicmemotori g sicmemotori com ISTRUZIONI PER INSTALLAZIONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE A C C SERIE P NP XP NE Corretto Righ
6. Cassone 2 0 Filtro aria 3 0 Batteria a fascio tubiero 4 0 Elettroventilatore circuito interno 5 0 Elettroventilatore circuito esterno 6 0 Scatola morsettiera 7 0 Apparecchi di controllo Nelle figure 1 e 2 sono evidenziati i flussi dell aria interna e di quella esterna 60 61 Ca 62 z 80 r TIT 5 4 Pr m 22 50 63 51 20 TEE 10 Fig 1 Scambiatore di 55 calore aria aria 132 315 80 6 62 SL 6 1 6 0 Fig 2 Scambiatore di calore aria aria per macchine 355 800 3 gt M E M OTO R Sicme Motori SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italy 80 800 1 05 Tel 39 011 4076311 Fax 39 011 4500047 www sicmemotori com sicmemotori g sicmemotori com ISTRUZIONI PER INSTALLAZIONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE A C C SERIE P NP XP NE B Circuito esterno aria ambiente Circuito interno aria calda proveniente dalla macchina mm Circuito interno aria fredda proveniente dallo scambiatore Macchina a 2 0 Cassone 2 1 Viti fissaggio piastra alla macchina 2 2 Viti fissaggio scambiatore alla piastra 2 3 Piastra 2 4 Guarnizione 3 0 Complesso filtrante 3 1 Dadi fissaggio coperchio del filtro 3 2 Pannello filtrante 4 0 Fascio tubiero 5 0 Complesso Elettroventilatore circuito interno 5 1 Dadi fissaggio complesso elettroventilatore 5 2 Motore asincrono circuito interno 5 3 Girant
7. us s s s G s mW u F E S S 1 Fune di sollevamento 2 Prolunga per l albero 3 Statore completo 4 Indotto Fig 6 c Smontaggio dell indotto 6 3 Smontaggio delle cuffie motori 80 630 Per grandezze 80 200 togliere le viti di fissaggio delle cuffie battere leggermente le cuffie lato accoppiamento e lato collettore sugli spigoli con martello di nylon o di piombo per favorire lo scalettamento dal centraggio del giogo indi sfilare la cuffia lato accoppiamento e la cuffia lato collettore Durante l operazione tenere sollevato l indotto con un tiro opportuno ed interporre nella parte inferiore tra il rotore ed i poli principali strisce di cartone spessore 0 5 1 mm per evitare che le parti magnetiche venendo a contatto si danneggino Per grandezze 225 630 lo smontaggio delle cuffie viene fatto utilizzando due delle viti 3 12 o 3 13 applicate nei fori filettati appositamente previsti sulle cuffie si avvitano dette viti fino a scalettamento avvenuto indi si svitano Durante la successiva estrazione delle cuffie occorre tenere sollevato l indotto con un tiro opportuno dopo che le cuffie sono state asportate inserire dei cartoncini di spessore 0 5 1 mm nel tra ferro fra l indotto 1 ed i poli principali 2 2 per evitare che il contatto possa danneggiarli x A Fig 6 d Estrazione di un cuscinetto IH IEEE TTE
8. 80 800 1 05 Tel 39 011 4076311 Fax 39 011 4500047 www sicmemotori com sicmemotori g sicmemotori com ISTRUZIONI PER INSTALLAZIONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE A C C SERIE P NP XP NE SCAMBIATORE DI CALORE ARIA ACQUA Normalmente lo scambiatore di calore aria acqua montato sul lato superiore del motore che in esecuzione chiusa c 1 Descrizione scambiatore Lo scambiatore di calore aria acqua si compone di vedere fig 6 e 7 Cassone 2 0 Filtro aria 3 0 Batteria di raffreddamento aria acqua 4 0 Elettroventilatore 5 0 Scatola morsetti scambiatore 6 0 Apparecchi di controllo 31 41 43 45 58 Fig 6 Scambiatore di calore aria acqua per macchine 132 315 20 3 E 30 z 32 2 Fig 7 Scambiatore di calore EN 2 aria acqua macchine 355 24 800 qux 21 3 gt M E M 010 R Sicme Motori SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italy 80 800 1 05 Tel 39 011 4076311 Fax 39 011 4500047 www sicmemotori com sicmemotori g sicmemotori com ISTRUZIONI PER INSTALLAZIONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE A C C SERIE 1 0 Macchina a c c 2 0 Cassone 2 1 Viti fissaggio piastra alla macchina 2 2 Viti fissaggio scambiatore alla piastra 2 3 Piastra 2 4 Guarnizione 3 0 Complesso filtrante 3 1 Dadi coperchio complesso filtrante 9 2 Panno filtrante 4 0 Batteria di raffreddamento aria ac
9. Prima di mettere in servizio le macchine l utilizzatore deve accertarsi che tutte le protezioni meccaniche di cui dispongono le macchine stesse siano operative In particolare non dovr mettere in servizio la macchina se e macchina stata adeguatamente fissata al suo basamento vedere par 2 2 e le portelle della macchina non sono state tutte accuratamente richiuse e coperchio della scatola morsetti principale ed ausiliaria se esistente non stato adeguatamente chiuso con le sue viti per evitare contatti accidentali con parti sotto tensione e il ventilatore se esistente non ha il filtro montato o in sua mancanza una rete di protezione per evitare contatti accidentali con la girante dell elettoventilatore Oltre alle protezioni meccaniche intrinseche alle macchine l utilizzatore dovr anche verificare che tutti gli organi accoppiati alle macchine stesse e in movimento giunti pulegge cinghie di trasmissione ecc siano adeguatamente protetti da contatti accidentali C Protezioni da rischio termico Le superfici esterne delle macchine a corrente continua possono durante il funzionamento raggiungere valori molto elevati rischio termico Per questo motivo sulle superfici stesse delle macchine sono affisse apposite targhette segnalanti tale rischio termico E cura dell utilizzatore predisporre eventuali barriere protettive qualora le macchine siano installate in zone con rischio di contatto anche accidentale con gl
10. PERICOLO La macchina deve sempre essere collegata all impianto di terra dello stabilimento dove installata Per la messa a terra sono predisposte una vite con rispettiva rondella antiallettante sul gioco statore in posizione visibile ed una vite nella scatola morsetti entrambe complete di targhetta con contrassegno Entrambe le viti devono essere collegate all impianto di messa a terra Assicurarsi che non sia rimasta vernice tra le viti e le superfici della macchina Se necessario rimuovere la vernice prima di effettuare il collegamento 4 3 Ispezioni prima dell avviamento Prima di mettere in servizio la macchina o dopo un lungo periodo di inattivit opportuno eseguire le verifiche seguenti e Controllare con un Megger a 500 V l isolamento verso massa dell indotto e degli avvolgimenti di statore Il valore rilevato non deve essere inferiore 1 5 per motori fino a grandezza 280 a 7 per motori pi grandi L operazione deve essere eseguita con i cavi di alimentazione scollegati Durante ed immediatamente dopo la misura della resistenza di isolamento i terminali della macchina sono potenzialmente pericolosi e non devono essere toccati necessario assicurarsi che non vi siano residui di tensione Se non esiste questa condizione le cause ed i rimedi potrebbero essere i seguenti a Presenza di polvere La polvere non grassa pu essere asportata mediante uno straccio pulito ed asciutto 0 meglio con aspi
11. IELSAL SULUTIUITS gt gt SICMEMOTORI ISTRUZIONI DI INSTALLAZIONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE A CORRENTE CONTINUA SERIE P NP XP NE GRANDEZZE 80 112 2 POLI GRANDEZZE 132 450 4 POLI GRANDEZZE 500 630 6 POLI GRANDEZZE 710 800 8 POLI GRANDEZZE 2110 5813 4 POLI ATTENZIONE Le macchine elettriche della SICMEMOTORI sono utilizzate in ambienti industriali Durante il loro funzionamento possono essere fonte di pericoli gravi sia per le persone che per le cose E pertanto indispensabile effettuare una corretta installazione messa in servizio e manutenzione ed evitare di rimuovere o modificare le protezioni Queste istruzioni non hanno la pretesa di coprire tutti i possibili problemi e casi che si possono verificare durante l utilizzo di macchine elettriche Qualunque problema non contemplato dalle presenti istruzioni deve essere immediatamente comunicato alla SICMEMOTORI Cod M CC 80 800 1 05 www elsaweb it ISTRUZIONI PER INSTALLAZIONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE A C C SERIE P NP XP NE I cl pps Lx LX LX Dy fX s a O O NODO Noc LI LI INDICE NOTE IMPORTANTI 5 9 5 10 PRESCRIZIONI DI SICUREZZA 5 11 5 12 GENERALITA Applicabilit e Norme di riferimento 5 13 Identificazione del Costruttore e della macchina 5 14 Dichiarazione di conformit 5 15 Utilizzo e conservazione del presente manuale Limiti di util
12. ISTRUZIONI PER INSTALLAZIONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE C C SERIE 5 MANUTENZIONE Un programma di manutenzione preventiva accuratamente predisposto pu ridurre al minimo i guasti riducendo nel contempo il costo d esercizio Il programma di manutenzione deve essere studiato da tecnici competenti che tengano nel dovuto conto le caratteristiche della macchina elettrica utilizzata ma anche quelle dell impiego particolare a cui destinata e dell ambiente in cui chiamata ad operare Intendiamo per impiego della macchina il ruolo pi o meno strategico che le assegnato nel complesso dell impianto da cui dipender l accuratezza e la frequenza delle operazioni di controllo e di manutenzione preventiva da programmare Intendiamo per ambiente il complesso delle caratteristiche di temperatura umidit vibrazioni solecitazioni meccaniche eccezionali nonch presenza di agenti chimici aggressivi a cui la macchina pu essere sottoposta nel luogo di installazione anche dall ambiente nel suo complesso dipender in parte il tipo e la frequenza degli interventi di manutenzione preventiva Infine ogni operazione di manutenzione deve essere eseguita da personale sufficientemente esperto e sicuramente edotto sul contenuto delle presenti Istruzioni che devono sempre essere a sua immediata disposizione SICMEMOTORI consiglia vivamente la preparazione da parte dell utilizzatore di una scheda di manutenzione specifica per
13. NP630KRS 116500 NPIOONL 450 NP355KX 135000 NP630KRM 130000 PH2NS 2 20 NP40KR X amp x8500 9 NP630KR __ 146000 P112NM 500 X NP40KS X 110700 NP630KS 161000 P1I2NL 440 400 1240 NP630KSM 177000 P132N K S _ s4400 NP40KL 13700 NP630KM 196000 P_132 N K X 7 870 NP450KRM _ 88400 NP630KX 27800 P160N K M s10730 450 5 106300 NP710KRM 137000 P160N K L 1300 NP450KSM 118590 70 gt 15300 P160N K X 1499 NP450KM 133200 NP71OKS 170000 P_180 N K L 20 800 50 188700 710 23600 P200N K L 28 000 NP500KS 12000 8 0 gt 19500 P200N K X 31550 NP500KSM 131 000 NP800KR 220000 NP225N K S 37 600 50 0 _ gt 155000 NP800KS 24400 I NP250N K S 4900 NP500KX 218000 NP800KML 2342000 I NP250N K M 54900 NP80KL 385000 LNP250N K L 3 6 90 1 NP800okx 432000 su ogni area La tensione del carico di compressione o trazione legata alla reazione elettrodinamica e dipende dal senso di rotazione TAB 2 c Carichi dinamici di corto circuito Prudenza La base di appoggio delle macchine sia che si tratti di basamenti in ferro sia che si tratti di colate di cemento deve essere fatta da p
14. rigenerabile e non ha la necessit di essere sostituito se non dopo un certo numero di lavaggi Il filtro si pulisce mediante soffiatura con getto d aria in pressione battitura o aspirazione oppure sciacquando in acqua tiepida sino a 40 C con l eventuale aggiunta di detersivo In casi estremi utilizzare benzina Evitare la torcitura dopo il lavaggio In caso di pulizia mediante lavaggio indispensabile lasciare asciugare il filtro prima del rimontaggio Ad operazione ultimata reintrodurre il filtro nel cassone e serrare i dadi 3 1 del coperchio Si raccomanda di effettuare periodicamente il controllo dell intasamento filtro per evitare perdite di carico eccessive nel circuito di ventilazione qualora il pressostato 5 5 vedere punto b 8 fosse male tarato o guasto b 4 Batteria di raffreddamento La batteria 4 0 costituita da un fascio tubiero realizzato con tubi in alluminio mandrinati su piastre longitudinali forate E trattata con resine per assicurare la tenuta b 4 1 Pulizia fascio tubiero Sganciare le leve delle chiusure a gancio 8 0 che bloccano il complesso del circuito di raffreddamento esterno al cassone 2 0 e sollevare detto complesso per esporre a giorno l ingresso tubi Eseguire la pulizia del fascio tubiero mediante soffiatura cin aria secca e pulita immessa in pressione 2 3 bar 3 gt M E M OTO R Sicme Motori SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italy 80 800 1 05 Tel 39 011 4076311 Fax
15. 39 011 4500047 www sicmemotori com sicmemotori g sicmemotori com ISTRUZIONI PER INSTALLAZIONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE A C C SERIE P NP XP NE e Velocit 9 1 Grasso SSN 1000 1500 200 3000 4000 gr da ilo call eda RE P200 7000 4500 3000 1 500 35 14000 9000 6000 3000 D 6500 4000 2500 1400 B KE OW 12000 8000 5000 3000 a 6500 4000 2500 1400 45 AA 10000 6500 4000 2800 5000 3500 2000 EE ES s mo e 8 Tabella 5 h Intervalli orientativi di lubrificazione in ore e quantit di grasso gamma 132 315 M Grasso 75 gr NP355 RE 0000 ne E 500 70 8500 P 000 1600 7500 3000 1500 750 250 7000 2000 500 250 a Tabella 5 i Intervalli orientativi di lubrificazione in ore e quantit di grasso gamma 355 630 Cuscinetto Intervallo di lubrificazione ore al 1000 gn o a s 800 1000 159 KRS 5000 3750 2500 1100 n LA 260 LOA 160 4300 3000 1800 750 350 250 KM KML KL LA 320 LOA 190 3500 2500 1400 500 150 KX KRS a 4300 3000 1800 750 350 250 3 EN NEEDED 5 1 Intervalli orientativi di lubrificazione in ore e quantit di grasso gamma 710 800 Le tabelle 5 h 5 i e 5 1 sono valide per cuscinetti di alberi orizzontali su macchine di tipo stazionario ed in presenza di carichi normali e sono applicabili a
16. 6 5 Sostituzione dei cuscinetti motori 80 630 Lo smontaggio ed il montaggio dei cuscinetti vanno eseguiti sempre con la massima cura prestando particolare attenzione a non rovinare la sede dei cuscinetti sull albero cuscinetti usati vanno sfilati utilizzando un apposito estrattore fig 6 d 1 cuscinetti nuovi devono essere dello stesso tipo di quelli usati attenzione in particolare al gioco che di norma maggiorato salvo diversa indicazione sulla targa della macchina Per il montaggio dei cuscinetti nuovi procedere come segue Pulire accuratamente i cuscinetti le relative sedi di calettamento e la camera del paragrasso interno Scaldare il cuscinetto a 80 100 C ad induzione ponendolo in forno immergendolo in bagno d olio Calettarlo sull albero e tenerlo appoggiato contro lo spallamento per 60 90 secondi Eliminare la pressione esercitata e verificare che l anello interno non ruoti sull albero La prima lubrificazione del cuscinetto nuovo deve essere fatta tenendo presente quanto segue a grandezze 80 180 cuscinetti a sfera con doppio schermo Nessun lubrificante b grandezze 132 180 con cuscinetto a rulli lato accoppiamento Nessun lubrificante per il cuscinetto a doppio schermo lato opposto accoppiamento Riempire per 2 3 la camera del paragrasso interno per 1 3 2 3 l alloggiamento del cuscinetto a rulli lato accoppiamento con grasso adatto C grandezza 200 cuscinetti a sfere con uno schermo Riempire per
17. 6 6 1 Montaggio dei cuscinetti nuovi motori 710 800 Prima del montaggio pulire accuratamente i cuscinetti e le relative sedi di caetamento sull albero e sullo scudo 3 1 3 4 usando un solvente adatto petrolio odaltro con esclusione di utensili abrasivi Fig 6 9 Calettamento a freddo cuscinetti LA 6 6 2 Montaggio dell anello interno del cuscinetto sull albero motori 710 800 Riferirsi alle figg 10 4 10 5 e 6 g a Cuscinetto estremit lato accoppiamento Infilare a freddo a mano il paragrasso interno 4 17 sull albero Riempire la camera del paragrasso per 1 3 con grasso adatto tab 5 m 5 n paragrafo 5 14 Scaldare il cuscinetto a sfere 3 3 e l anello interno del cuscinetto a rulli 3 22 a 90 100 C ad induzione ponendolo in forno o immergendolo in bagno di olio Calettare il cuscinetto a sfere 33 sull albero e tenerlo appoggiato contro lo spallamento per 60 90 secondi Eliminare la pressione esercitata e verificare che l anello interno non ruoti sull albero Riempire l alloggiamento del cuscinetto per 1 2 2 3 con grasso adatto tab 5 m 5 n paragrafo 5 14 Infilare a mano a freddo il distanziale 416 sull albero sino a battuta del cuscinetto a sfere 33 Calettare l anello interno a rulli 322 sull albero e tenerlo appoggiato sullo spallamento del distanziale per 60 90 secondi Eliminare la pressione esercitata e verificare che l anello interno non ruoti sull albero b Cuscinetto estremit lato collettore Infilare a freddo a
18. DI COLLEGAMENTO SERIE O PARALLELO SEPARATE EXCITATION DIRECT CURRENT MOTOR WITH POSSIBILITY OF PARALLEL SERIES CONNECTION B1 B2 C1 42 O BI B2 eg 2 O O Lei O 2 26 A io o ATO F1 F2 G2 da Ale F1 FO F2 2 qoo Dos bs SIE B1 B2 gt 2 i O O 2 5 Vi o5 42 EET un A10 F1 Fo F2 C2 DE A1 F1 Fo TO F2 BI d MARCATURA DEI TERMINALI CON SIGLE IEC 34 8 NOMENCLATURA TERMINAL MARKINGS IN ACCORDANCE WITH IEC 54 8 NOMENCLATURE AVVOLGIMENTO INDOTTO ARMATURE WINDING A1 A2 AW OLGIMENTO POLI AUSILIARI COMMUTATING WINDING 1 2 AVVOLGIMENTO DI COMPENSAZIONE z COMPENSATING WINDING 21 02 AVVOLGIMENTO ECCITAZIONE SEPARATA 4 SEPARATE FIELD WINDING 4 PIPE A TERMINE DI LEGGE CI RISERVIAMO LA PROPRIETA DI QUESTO DISEGNO CON IL DIVIETO DI RIPRODURLO DI RENDERLO NOTO A TERZI SENZA LA NOSTRA AUTORIZZAZIONE MOTORE A CORRENTE CONTINUA GRANDEZZE 500 800 SGHEMA ELE TIRGO MOTORE STANDARD LO MOTOR 2300 800 CONNECTION DIAGRAM FOR STANDARD MOTOR Fig 4 7 2 Schema collegamenti elettrici motore macchine a 6 8 poli Marcatura dei terminali con sigle IEC 34 8 3 gt M E M 010 R Sicme Motori SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italy 80 800 1 05 Tel 39 011 4076311 Fax 39 011 4500047 www sicmemotori com sicmemotori g sicmemotori com ISTRUZIONI PER INSTAL
19. DISEGNI DIMOSTRATIVI D ASSIEME E NOMEN CLATURA APPENDICE B SCAMBIATORE DI CALORE ARIA ARIA C SCAMBIATORE DI CALORE ARIA ACQUA Sicme Motori SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italy COMMENTI ALL UTILIZZAZIONE DEL PRESENTE MANUALE 80 800 1 05 gt gt SICMEMOTOR Tel 39 011 4076311 Fax 39 011 4500047 www sicmemotori com sicmemotori g sicmemotori com ISTRUZIONI PER INSTALLAZIONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE C C SERIE NOTE IMPORTANTI Per evidenziare al meglio i pericoli nei quali pu incorrere l operatore che utilizza macchine elettriche rotanti le varie operazioni o situazioni verranno evidenziate in grassetto e o con i seguenti avvertimenti in funzione della loro pericolosit PERICOLO Operazioni e o situazioni che possono portare a danni fisici molto gravi fino alla morte se non vengono strettamente seguite le istruzioni che vengono date Operazioni e o situazioni che devono essere strettamente seguite per evitare seri danni alle persone e o all ambiente circostante Prudenza Operazioni e o situazioni che devono essere strettamente seguite per evitare danni alle persone contaminazione dell ambiente circostante e danni materiali Attenzione Operazioni e o situazioni che richiedono particolare attenzione PRESCRIZIONI DI SICUREZZA Alte tensioni e parti rotanti possono causare seri danni e o ferite mortali L uso di macchine elettriche pu
20. Modalit e Predisporre il tester sulla portata ohmica Posizionare i puntali ai capi dei contatti del Pressostato identificati con i numeri 1 e fig 5 p e Avvitare completamente la vite A di regolazione del differenziale vite non sigillata e Verificare l avvenuto spostamento dell indice del tester chiusura contatto 3 gt M M OTO R Sicme Motori SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italy 80 800 1 05 Tel 39 011 4076311 Fax 39 011 4500047 www sicmemotori com sicememotori sicmemotori com ISTRUZIONI PER INSTALLAZIONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE A C C SERIE P NP XP NE Svitare lentamente la vite A affinch l indice del tester ritorni nella posizione di riposo apertura contatti Svitare ulteriormente la vite A di 1 4 di giro Svitare la vite di regolazione B affinch l indice del tester si sposti chiusura contatti Riavvitare lentamente la vite B affinch l indice del tester ritorni nella posizione di riposo apertura contatti Avvitare ulteriormente la vite B di 1 2 di giro Attivare la ventilazione e verificare che l indice del tester si sposti chiusura contatti Disattivare la ventilazione e verificare che l indice del tester ritorni nella posizione di riposo apertura contatti Disattivando ed attivando la ventilazione si devono verificare le due commutazioni FIG 5 p 4 EXP i W BIT 5 20 Dinam
21. ed un elettronica line driver 5 22 Rel centrifugo Riferirsi alle Norme di manutenzione del costruttore 5 23 Dispositivo controllo usura spazzole Riferirsi alle istruzioni di seguito indicate 1 Applicare la tensione di rete indicata sullo schema elettrico ai capi L1 ed L2 e verificare l accensione del led verde 2 Premere il pulsante TEST e verificare l accensione del led rosso 3 Premere il pulsante RESET e verificare il ritorno alla posizione iniziale led verde acceso 4 Ponticellare A1 con A11 e verificare l accensione del led rosso 5 Resettare e provare pi volte LED VERDE DISPOSITIVO IN FUNZIONE PULSANTE TEST 6 Ripetere la stessa prova ponticellando i capi A2 e A21 SIMULAZIONE DI SPAZZOLA ESAURIT 7 Collegare i puntali del tester in continuit ai capi H1 H3 verificando che il contatto sia normalmente chiuso e successivamente collegare su PULSANTE RESET H1 H2 verificando che il contatto sia aperto 8 Premere il pulsante TEST e verificare l inversione dei contatti cio H1 H3 da chiuso deve diventare aperto e H1 H2 da aperto deve LED ROSSO diventare chiuso ALLARME SPAZZOLA ESAURITA 5 24 Scambiatori di calore aria aria e aria acqua Vedi appendice 3 gt 5 M M OTO R Sicme Motori SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italy 80 800 1 05 Tel 39 011 4076311 Fax 39 011 4500047 www sicmemotori com sicememotori sicmemotori com ISTRUZIONI PER INSTA
22. gt M E M OTO R Sicme Motori SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italy M CC 80 800 05 Tel 39 011 4076311 Fax 39 011 4500047 www sicmemotori com sicmemotori g sicmemotori com 40 ISTRUZIONI PER INSTALLAZIONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE C C SERIE 3 5 11 5 3 5 x N 3 SPAZZOLE PER SOSTEGNO N 5 SPAZZOLE PER SOSTEGNO N 7 SPAZZOLE PER SOSTEGNO 11 5 3 5 11 5 3 5 N 4 SPAZZOLE PER SOSTEGNO SPAZZOLE PER SOSTEGNO N 8 SPAZZOLE PER SOSTEGNO Sfalsamento LU Disallineamento O Allineamento Fig 6 i Sfalsamento spazzole per motori a 8 poli 3 gt M E M OTO R Sicme Motori SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italy 80 800 1 05 Tel 39 011 4076311 Fax 39 011 4500047 www sicmemotori com sicmemotori g sicmemotori com ISTRUZIONI PER INSTALLAZIONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE A C C SERIE 7 ANOMALIE DI FUNZIONAMENTO Se durante la marcia o l avviamento della macchina si presentassero dei fenomeni anormali si devono ricercare immediatamente le cause e provvedere alla loro eliminazione Vengono di seguito prese in esame le probabili anomalie le loro cause ed i consigli di rimedio tab 7 1 7 2 7 3 1 7 3 2 Per fenomeni non previsti nelle tabelle o non bene individuati si consiglia di interpellare SICMEMOTORI PERICOLO Prima di effettuare qualsi
23. 1 3 2 3 l alloggiamento del cuscinetto con grasso adatto d grandezza 200 cuscinetto a rulli lato accoppiamento Provvedere come detto in c per il cuscinetto a sfere lato opposto accoppiamento Provvedere come detto in b per il cuscinetto a rulli lato accoppiamento e grandezze 225 630 Riempire per 2 3 la camera del paragrasso interno e per 1 3 2 3 l alloggiamento del cuscinetto sia lato accoppiamento che lato opposto accoppiamento con grasso adatto Riguardo altri tipi di grasso da usare riferirsi alle tabelle 5 m 5 n del punto 5 14 6 6 Sostituzione dei cuscinetti motori 710 800 cuscinetti vanno smontati a freddo utilizzando un apposito estrattore manuale o idraulico cuscinetti a rulli applicati sono del tipo NU composti da un anello interno calettato sull albero e da un anello esterno con orletti e relativa gabbia calettato nello scudo cuscinetto a sfere applicato congiuntamente dal lato accoppiamento del tipo radiale ad una corona di sfere Procedura di smontaggio FIG 10 4 10 5 6f Estremit lato accoppiamento fig 6 e Usare un estrattore manuale o idraulicoposizionato posteriormente al paragrasso interno 4 17 sfilando simultaneamente l anello interno 3 22 il distanziale 4 16 ed il cuscinetto a sfere 3 3 Fig 6 e Estrazione cuscinetto 242 117 lato accopiamento e Estremit lato collettore fig 6 f Usare un estrattore manuale o idraulico posizionato posteriormente all anel
24. 180 0 NP560KSM KX NU238 C3 8 3 09 74 190 0 6238 C3 8 3 09 09 190 0 NP630KRS KS NU238 C3 8 3 09 74 190 0 6238 C3 8 3 09 09 190 0 NP630KSM KX NU244 C3 8 3 09 72 220 0 6244 C3 8 3 09 09 220 0 NP710KRS KR 3 4 SICMEMOTOR NU244 C3 6044 C3 8 3 09 74 220 0 8 3 09 05 220 0 Sicme Motori SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italy Tel 39 011 4076311 Fax 39 011 4500047 www sicmemotori com sicmemotori g sicmemotori com NU244 C3 8 3 09 74 220 0 80 800 1 05 ISTRUZIONI PER INSTALLAZIONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE A C C SERIE Ciandesza Cuscinetto LA Cuscinetto LOA ai motore Tipo CodiceSICMEMOTORI Tipo SICMEMOTORI Rulli NU248 C3 8 3 09 74 240 0 NP710KS KM Rulli NU248 C3 8 3 09 74 240 0 sfere 6048 C3 8 3 09 05 240 0 Rulli NU252 C3 8 3 09 74 260 0 NP710KML KX Rulli NU252 C3 8 3 09 74 260 0 sfere 6052 C3 8 3 09 05 260 0 Rulli NU248 C3 8 3 09 74 240 0 NP800KRS KR E Rulli NU248 C3 8 3 09 74 240 0 sfere 6048 C3 8 3 09 05 240 0 Rulli NU252 C3 8 3 09 74 260 0 NP800KS KM Rulli NU252 C3 8 3 09 74 260 0 sfere 6052 C3 8 3 09 05 260 0 Rulli NU256 C3 8 3 09 74 280 0 NP800KML KX Rulli NU256 C3 8 3 09 74 280 0 sfere 6056 C3 8 3 09 05 280 0 Tabella 5 f carichi radiali massimi ammessi espressi in Newton sulle estremit d
25. 39 011 4500047 www sicmemotori com sicmemotori g sicmemotori com ISTRUZIONI PER INSTALLAZIONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE C C SERIE b 5 Elettroventilatore del circuito interno La circolazione interna dell aria in ciclo chiuso per il raffreddamento della macchina a corrente continua avviene a mezzo di un elettroventilatore composto dal motore asincrono trifase 5 2 e dalla girante ad alta pressione 5 3 L aria calda dopo la filtrazione ritorna in ciclo raffreddandosi nel passaggio attraverso il fascio tubiero Il senso di rotazione corretto del ventilatore indicato da una freccia E importante curare la pulizia della girante perch la presenza di sporcizia o incrostazioni possono provocare squilibrio con conseguenti vibrazioni b 5 1 Pulizia girante circuito aria interna Allentare i dadi 5 1 che bloccano il gruppo elettroventilatore al cassone 2 0 e sfilare il complesso motore girante dal cassone Provvedere alla pulizia delle pale con getto d aria in pressione ed eventualmente mediante spazzolatura o lavaggio Rimontare l elettroventilatore e serrare i dadi 5 1 b 6 Elettroventilatore del circuito esterno L aria dell ambiente viene fatta circolare all interno dei tubi della batteria di raffreddamento La circolazione dell aria avviene per mezzo dell elettroventilatore 6 0 che aspira l aria dal basso verso l alto mediante la ventola assiale 6 3 azionata dal motore asincrono trifase 6 2 Il senso di rotazio
26. 400 KM 6 4290 NP 400 KL 6 4570 NP 630 KR 8 NP 400 KX 6 4870 NP 630 KS 6 NP 400 KR 7 3750 NP630KS8 8630 85 95 NP 400 KS 7 NP 630 KSM 6 8830 840 95 2 NP 400 KM 7 630KSM 8 910 8750 9650 Sicme Motori SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italy 80 800 05 Tel 39 011 4076311 Fax 39 011 4500047 www sicmemotori com sicmemotori g sicmemotori com M X S M X S M pes a X S 5 5 2 2 2 2 L 2 4 4 L 4 4 4 L 4 5 5 5 2 4 4 5 L 5 L ISTRUZIONI PER INSTALLAZIONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE C C SERIE PVA BPVA CBA BCA PVA BPVA CBA BCA Grandezza BPVAB CNV CNVC Grandezza CNV CNVC CBARH CBARO motore motore kg kg g g 7 lO EE E NP 630 KX 6 11930 11550 12450 NP 800 KRM 8 11400 12600 NP 630 KX 8 12230 11850 12750 NP 800 KR 6 11500 12700 NPB00OKR8 2 800KS6 NP800KS8 4 7 800 5 68 NP 800KSM 8 E 800 484 po NP800KM8 NP 800 KML 6 15000 16300 NP 800 KML8 4 7 NP800KLG6 NP800KL8 NENNEN NP 800 KX 6 17450 18750 NP800KX8 180 19100 p Per il sollevamento del motore controllare il peso sulla targa e utilizzare mezzi di sollevamento con portata maggiore Attenzione le operazioni di scarico e movimen
27. 740 20 65 Tabella 2 b Dimensioni viti di fissaggio motore su controflangia e coppie di serraggio La lunghezza della vite da intendere la lunghezza massima per viti a testa esagonale infilate dall interno del motore verso la controflangia Le coppie indicate sono per viti metriche a passo grosso materiale 8G 3 gt M E M OTO R Sicme Motori SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italy 80 800 1 05 Tel 39 011 4076311 Fax 39 011 4500047 www sicmemotori com sicmemotori g sicmemotori com ISTRUZIONI PER INSTALLAZIONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE A C C SERIE La tabella 2 c fornisce il valore in N del carico dinamico di corto circuito per ogni grandezza di motore necessario a calcolare le fondazioni ed i relativi ancoraggi Taglia Carico dinamico Taglia Carico dinamico Taglia Carico dinamico motore massimo di motore massimo di motore massimo di corto circuito N corto circuito N corto circuito N NP 80 NS NP280KS 66 300 NP560KRS 102 000 NPOONR s1570 NP315KS 79700 X NP560KS 14500 NPOONS 200 NP315KM 389700 NP560KSM 163000 2620 NP315KL gt 10100 NP560KM 181500 NP355KR NP560KML NPIOONR s2560 NP355KS 39500 NP560KL 231000 NPIOONS s3250 NP355KM 10550 NP560KX 2253000 NPIOONM 3940 NP355KL _ 119600
28. 98 37 CE ed alle Norme UNI EN292 1 e 292 2 1 2 Identificazione del Costruttore e della macchina Ogni macchina a corrente continua prodotta dalla SICMEMOTORI munita di targhetta identificativa realizzata in conformit alla Norma IEC 60034 8 come da figura 1 C SICHEMOTORI CE IEC60034 TORINO ITALIA CORR CONTINUA DIRECT CURRENT MOTOR TIPO TYPE N pesa SERV DUTY h mm wam CLISOL INS CL ill TEMP AMB AMB TEMP C CAMPO FELD INT LUBR LUBR INT ORE H CAMPO FELD MASSA MASS kg CUSC LA OREND BEAR ANNO MESE YEAR MONTH CUSC LO COM END BEAR EI Significato dei simboli TIPO TYPE tipo del motore secondo il codice della SICMEMOTORI N numero di matricola P potenza nominale VEL SPEED velocit ARM ARM V tensione di armatura ARM ARM A corrente di armatura CAMPO FIELD V tensione di eccitazione CAMPO FIELD A corrente di eccitazione MASSA MASS peso del motore completo del sistema di ventilazione momento d inerzia del rotore ANNO MESE YEAR MONTH anno mese di costruzione SERV DUTY servizio IP grado di protezione IC metodo di raffreddamento IM forma costruttiva CL ISOL INS CL classe di isolamento viene anche data la sovratemperatura se diversa dalla classe H TEMP AMB AMB TEMP temperatura ambiente CUSC LA DR END BEAR cuscinetto lato accoppiamento CUSC LO COMM END BEAR cuscinetto lato opposto accoppiamento INT LUBR LUBR INT inte
29. CodiceSICMEMOTORI Tipo SICMEMOTORI NP 80 6305 27 C3 8 3 09 19 025 0 6204 2Z C3 8 3 09 10 020 0 NP 90 6306 22 3 8 3 09 19 030 0 6305 27 C3 8 3 09 19 025 0 NP100 6308 27 C3 8 3 09 19 040 0 6306 27 C3 8 3 09 19 030 0 P 112 6308 2Z C3 8 3 09 19 040 0 6306 2Z C3 8 3 09 19 030 0 P 132 6310 2 8 3 09 19 050 0 6308 2 8 3 09 19 040 0 160 6312 2Z C3 8 3 09 19 060 0 6309 2Z C3 8 3 09 19 045 0 P 180 6312 2Z C3 8 3 09 19 060 0 6310 2Z C3 8 3 09 19 050 0 P 200 6314 Z C3 8 3 09 18 070 0 6314 Z C3 8 3 09 18 070 0 NP225 NU2218 C3 8 3 09 75 090 0 6315 8 3 09 17 075 0 250 NU2220 C3 8 3 09 75 100 0 6318 C3 8 3 09 17 090 0 NP280 NU2220 C3 8 3 09 75 100 0 6318 C3 8 3 09 17 090 0 NP315 NU321 C3 8 3 09 63 105 0 6321 C3 8 3 09 17 105 0 NP355 NU324 C3 8 3 09 63 120 0 6324 C3 8 3 09 17 120 0 NP400 NU228 C3 8 3 09 74 140 0 6228 C3 8 3 09 09 140 0 NP450KRS KS NU320 C3 8 3 09 74 150 0 6230 C3 8 3 09 09 150 0 NP450KSM KX NU232 C3 8 3 09 74 160 0 6232 C3 8 3 09 09 160 0 NP500KRS KS NU234 C3 8 3 09 74 170 0 6234 C3 8 3 09 09 170 0 NP500KSM KX NU236 C3 8 3 09 74 180 0 6236 C3 8 3 09 09 180 0 NP560KRS KS NU236 C3 8 3 09 74 180 0 6236 C3 8 3 09 09
30. MAIN POLE WINDING TERMOSONDA DI INTERVENTO BOBINA POLI AUSILIARI ONE ESE PTC THERMAL DETECTOR FOR CUT OFF COMMUTATING POLE WINDING TERMOSONDA DI INTERVENTO BOBINA POLI PRINCIPALI f eca D PTC THERMAL DETECTOR FOR CUT OFF MAIN POLE WINDING TERMOSONDA DI ALLARME BOBINA POLI AUSILIARI res D PTC THERMAL DETECTOR FOR ALARM COMMUTATING POLE WINDING TERMOSONDA DI ALLARME BOBINA POLI PRINCIPALI ee ece D PTC THERMAL DETECTOR FOR ALARM MAIN POLE WINDING 1 TT MICROSWITCH PER CONTROLLO USURA SPAZZOLE TIPO ED 1 2 1 lt CAI MICROSWITCH FOR BRUSHES WEAR CONTROL DEVICE TYPE MC1 AND 1 BRUSHES WEAR CONTROL TERMINALS TO CONNECT TO AI2 RELAY A21 USCITE PER CONTROLLO USURA SPAZZOLE DA CABLARE AL RELE AI2 B E TERMOSONDA 100 OC CUSCINETTO LATO ACCOPPIAMENTO RTI RS PT 1000 0C THERMAL DETECTOR ON DRIVE END BEARING TERMOSONDA PT 100 0 C CUSCINETTO LATO COLLETTORE RT2 RS 4 5 3 PT 1000 0C THERMAL DETECTOR ON COMMUTATOR END BEARING RESISTENZA ANTICONDENSA TRIFASE IMREE PHAOE SPASE HEATER C RESISTENZA ANTICONDENSA MONOFASE SINGLE PHASE SPACE HEATER ua Le N NOTE Fig 474 Accessori installati 3 gt M E M 010 R Sicme Motori SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italy M CC 80 800 05 Tel 39 011 4076311 Fax 39 011 4500047 www sicmemotori com sicmemotori g sicmemotori com
31. R Sicme Motori SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italy 80 800 1 05 Tel 39 011 4076311 Fax 39 011 4500047 www sicmemotori com sicmemotori g sicmemotori com ISTRUZIONI PER INSTALLAZIONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE A C C SERIE P NP XP NE COMMENTI DELL UTILIZZATORE DEL PRESENTE MANUALE AI fine di rendere questo manuale il pi completo possibile e con tutte le informazioni necessarie a facilitare il lavoro dei tecnici addetti alla manutenzione dei ns prodotti qualunque suggerimento osservazione critica sar dalla SICMEMOTORI fonte di continuo miglioramento Nome dell utilizzatore Data Se necessario come Vi possiamo contattare Nome e indirizzo della Societ Codice del manuale Fax Funzione nell azienda Motivo dell uso del presene E mail manuale iaia Giudizio generale Eccellente Buono Discreto Pessimo Commenti Contenuti O OOO Organizzazione O O O O j Accuratezza tecnica O O O O C o O Completezza 0 O O O OOO Disegni Figure 500 O 0 O Table O O O Riferimenti 0 O O O O Leggibiit O O O __ Suggerimenti specifici correzioni informazioni che potrebbero trovare pi spazio ecc Pag N Commenti Altri commenti cosa vorreste cosa potrebbe essere aggiunto come migliorare il manuale ecc In confronto a manuali similari di altri fabbricanti di prod
32. SEVERAL STREAMERS NUMEROSE PROIEZIONI NUMEROUS STREAMERS NUMEROSE PROIEZIONI CONTINUE LARGE AND CONTINUOUS STREAMERS SCINTILLE SENZA PROIEZIONI SCINTILLE CON PROIEZIONI INCANDESCENTE e SPARKINGS WITHOUT STREAMERS x SPARKINGS WITH STREAMERS I LIMITI ACCETTABILI AMMESSI SONO REGIME NORMALE DA 1 1 1 2 REGIME DI SOVRACCARICO 2 USUALLY ADMISSIBLE LIMITS ARE NORMAL OPERATING CONDITIONS 1 TO 1 1 2 OVERLOAD CONDITIONS 2 Tabella 5 c Indici di commutazione 3 gt M E M 010 R Sicme Motori SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italy 80 800 1 05 Tel 39 011 4076311 Fax 39 011 4500047 www sicmemotori com sicmemotori g sicmemotori com ISTRUZIONI PER INSTALLAZIONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE A C C SERIE 5 7 Sostituzione delle spazzole PERICOLO Prima di effettuare qualsiasi lavoro sulla macchina elettrica disconnetterla dalla rete Le spazzole usurate che presentano pericolo di contatto col collettore della trecciola di fissaggio del cavetto alla spazzola stessa devono essere sostituite senza indugio La sostituzione deve essere preferibilmente fatta per tutte le spazzole contemporaneamente Le relative operazioni sono illustrate in figura 5 d 1 Spazzola 2 Cassetto portaspazzola 3 Sostegno portaspazzola 4 Supporto portamolla 1 Spazzola 2 Cassetto portaspazzola 3 Sostegno portaspazzola 4 Supporto portamolla Spazzole gemellari Accerta
33. accoppiamento che comporti sollecitazioni radiali e o assiali senza aver prima ottenuto parere favorevole da SICMEMOTORI N B 2 Macchine ad asse verticale con altezza d asse 200 o superiore L eventuale impiego con accoppiamento tale da provocare carichi radiali apprezzabili deve essere sempre sottoposto all esame preliminare di SICMEMOTORI 5 13 Programmi di lubrificazione Per ogni macchina deve essere stabilito preventivamente dal Servizio Manutenzione del Cliente un programma di lubrificazione periodica dei cuscinetti che per macchine standard in condizioni di esercizio normali pu essere desunto in prima approssimazione dalle tabelle 5 h 5 i e 5 1 Per condizioni di esercizio normali vedere punto 5 9 Ogni scostamento da queste condizioni comporta in linea teorica un peggioramento e quindi un accorciamento degli intervalli di rilubrificazione che solo la pratica dopo un primo periodo di servizio pu indicare Ogni 4 5 rilubrificazioni occore procedere alla sostituzione completa del grasso vedere punto 5 15 Velocit g 1 Grasso 1000 3000 4000 gr iena 1500 2000 ENS LA 12500 9500 8000 4500 2700 LOA LA 12500 9500 8000 4500 2700 LOA LA 9250 6900 4350 2900 1750 20 P132 LOA LA 8500 6250 4000 2500 1500 25 P160 LOA 3 5 D M E M OT 0 R Sicme Motori SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italy 80 800 05 Tel 39 011 4076311 Fax
34. dunque essere molto pericoloso L installazione il funzionamento e la manutenzione di macchine elettriche deve essere realizzata a cura di personale qualificato in accordo con le regole applicabili e con le norme vigenti nei vari paesi Per le macchine elettriche oggetto di questo manuale importante osservare le prescrizioni di sicurezza per proteggere il personale da possibili danni In particolare il personale deve essere informato di e Evitare contatti con circuiti sotto tensione o con parti rotanti e Non by passare o rendere inoperativi i circuiti o le barriere di sicurezza e Evitare di sostare a lungo in prossimit di macchinari molto rumorosi Movimentare la macchina elettrica utilizzando gli appositi golfari di sollevamento e Usare tutte le precauzioni e le procedure durante la movimentazione il sollevamento il funzionamento e la manutenzione dell impianto Le macchine elettriche devono essere trasportate messe in servizio manutenute e riparate esclusivamente da personale qualificato con la supervisione di un esperto che verifichi la correttezza di queste operazioni Il personale qualificato deve essere appositamente autorizzato dal responsabile della sicurezza della ditta ove le macchine vengono installate A questo proposito le Norme Internazionali IEC364 proibiscono l utilizzo di personale non qualificato per lavori ove sia presente potenza elettrica Prima di avviare una procedura di manutenzione accertarsi che
35. grassi al litio di buona qualit ad una temperatura che non superi i 70 C Al aumentare della temperatura bisogna tenere conto dell invecchiamento accelerato del grasso quindi si consiglia di dimezzare gli intervalli delle suddette tabelle per ogni 15 di aumento della temperatura di lavoro del cuscinetto oltre i 70 C ricordando che non va superata la temperatura massima ammissibile per il grasso Per cuscinetti di alberi verticali gli intervalli vanno ridotti della met Inoltre verificare i dati con quelli riportati sulla targa del motore In caso di incongruenze fanno fede quelli riportati su di essa 5 14 Lubrificazione Istruzioni specifiche Questa operazione deve essere fatta con macchine in movimento Applicare la pompa all ingrassatore togliere il tappo di scarico del grasso per consentire la fuoriuscita dell olio proveniente dal grasso deteriorato Aggiungere il grasso nelle quantit previste sulla targa della macchina a corrente continua Togliere la pompa e rimettere il tappo Le posizioni dell ingrassatore e del foro di scarico sono segnalate da apposite targhette Attenzione Non applicare una quantit eccessiva di grasso Un eccesso di grasso surriscalda i cuscinetti e pu danneggiarli grasso eccedente tende a sfuggire lungo l albero Non mescolare tipi diversi di grasso perch potrebbero essere incompatibili In condizioni normali in particolare con temperatura ambiente non superiore a 40 C il grasso da
36. maggiore di 0 1 mm se necessario usare spessori di allineamento e deve essere in grado di sopportare le coppie generate dalle macchine elettriche vedi tabella 2 c In caso di macchine a flangia ed asse orizzontale forme IM3001 B5 o asse verticale forma IM3011 V1 ifissaggio alla controflangia deve essere fatto con viti secondo la tabella 2 b ed in numero corrispondente ai fori della flangia La superficie della controflangia deve essere accuratamente lavorata per garantire planarit e perpendicolarit all asse della macchina comandata con tolleranza almeno corrispondente alla classe normale secondo DIN 42955 Non sono ammessi spessori di allineamento Il piano di appoggio e o la controflangia di applicazione devono essere rigidi esenti da deformazioni e vibrazioni Le macchine con forma costruttive IM2001 e derivate con albero e flangia devono essere installate facendo riferimento alla tabella 2 a per quanto riguarda le viti di fissaggio dei piedi e alla tabella 2 b per le viti di fissaggio della flangia Motore Coppia di serraggio Nm NP90 M8 x25 25 Tabella 2 a Dimensioni viti di fissaggio motore su basamento e coppie di serraggio La lunghezza della vite da intendere la lunghezza massima per viti a testa esagonale infilate dal piede verso il basamento Le coppie indicate sono per viti metriche a passo grosso materiale 8G Diametro interasse fori Viti Coppia di serraggio Nm flangia 200 200 20 65
37. spianamento interpellare SICMEMOTORI 5 18 Ventilazione insufficiente Eccessivo riscaldamento Temperatura dell aria di raffreddamento dell acqua di armatura troppo elevato Tabella 7 2 Anomalie elettriche 3 gt 5 M E M OTO R Sicme Motori SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italy 80 800 1 05 Tel 39 011 4076311 Fax 39 011 4500047 www sicmemotori com sicmemotori g sicmemotori com ISTRUZIONI PER INSTALLAZIONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE C C SERIE 7 3 Anomalie di commutazione e spazzole Una buona commutazione dipende da molti fattori come l umidit dell aria la presenza di gas o polveri nell aria temperatura dell aria di raffreddamento troppo bassa vibrazioni basso carico per un lungo periodo di tempo La scelta del corretto tipo di spazzole per ogni tipo di servizio indispensabile per ottenere una buona commutazione ed un ridotto consumo delle spazzole stesse Nonostante la SICMEMOTORI abbia una lunga esperienza in tal senso pu succedere che fattori inaspettati intervengano a peggiorare il comportamento delle spazzole In tal caso si prega di contattare la SICMEMOTORI Quando si rilevano problemi di commutazione e si contatta il Servizio Post Vendita della SICMEMOTORI necessario fornire le seguenti informazioni Tipo di motore e numero di matricola da leggere sulla targa del motore stesso Tipo e quantit delle spazz
38. un piano Successivamente bloccare le viti e ripristinare le eventuali spinature di riferimento ATTENZIONE qualora l anello portaspazzole sia stato mosso dalla sua posizione originale e la zona neutra non sia stata segnata procedere come indicato in 6 8 L operazione terminata Procedere ai controlli per l avviamento punti 4 3 e 4 4 6 9 1 Spostamento della scatola morsetti motori 355 450 Per queste macchine non possibile ottenere lo spostamento della scatola morsetti mediante rotazione degli scudi ed occorre quindi smontare la scatola e rimontarla sul lato opposto A tal fine il giogo statore provvisto di due fori di uscita cavi sui due lati opposti Su un foro normalmente a D visto LA fissata la scatola morsetti 3 10 mediante le viti 3 18 sull altro un coperchio di chiusura Per realizzare lo spostamento occorre procedere come segue aprire la scatola morsetti togliere il coperchio 3 20 svitando le viti 3 14 scollegare tutti i cavi che dall interno della macchina arrivano alle barre 3 11 allentando i dadi 3 15 Se necessario togliere anche i cavi esterni di alimentazione staccare la scatola dal corpo di statore svitando le viti 3 18 fare passare i cavi interni di collegamento fra avvolgimenti e morsettiera all interno della macchina e nella parte inferiore fino a presentarli in corrispondenza dell uscita cavi da utilizzare fissare la scatola morsetti nella nuova posizione serrando le viti 3 18 riall
39. www sicmemotori com sicmemotori sicmemotori com ISTRUZIONI PER INSTALLAZIONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE A C C SERIE P NP XP NE 9 Taratura apparecchi di controllo Pressostato Il pressostato tarato presso la nostra sala prove In caso di sostituzione o di funzionamento anomalo del pressostato per la nuova taratura riferirsi alle seguenti istruzioni 1 Posizionare l apposita manopola in prossimit del valore minimo di taratura 2 Attivare la ventilazione 3 Ruotare lentamente la manopola in senso orario affinch si verifichi la commutazione del contatto 4 Ruotare nuovamente in senso antiorario la manopola di pochi millimetri 0 2 0 3 mbar 5 Disattivare la ventilazione e verificare molto prima che la ventola sia completamente ferma che il contatto ritorni nella posizione di riposo Termostato Il termostato tarato presso la nostra sala prove In caso di sostituzione o di funzionamento anomalo del termostato per la nuova taratura riferirsi alle seguenti istruzioni 1 Ruotare l apposita manopola in prossimit della temperatura ambiente 2 Verificare la commutazione del contatto 3 Ruotare nuovamente la manopola impostandola in prossimit della temperatura di 45 55 C Se la macchina installata in un luogo con temperatura ambiente diversa da 20 C 40 C consultare SICMEMOT ORI 4 Verificare il ritorno del contatto nella posizione di riposo 3 gt M E M OTO
40. 10 R Sicme Motori SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italy 80 800 1 05 Tel 39 011 4076311 Fax 39 011 4500047 www sicmemotori com sicmemotori g sicmemotori com ISTRUZIONI PER INSTALLAZIONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE A C C SERIE P NP XP NE ACCESSORI INSTALLATI INSTAILED ACCESSORIES MARCATURA TERMINALI NOMENCLATURA TERMINAL MARKINGS A TERMOPROTETTORE KLIXON DI INTERVENTO BOBINA POLI AUSILIARI fee D KLIXON THERMAL PROTECTOR FOR CUT OFF COMMUTATING POLE WINDING TERMOPROTETTORE KLIXON DI INTERVENTO BOBINA POLI PRINCIPALI PG eg D KLIXON THERMAL PROTECTOR FOR CUT OFF MAIN POLE WINDING TERMOPROTETTORE KLIXON DI ALLARME BOBINA POLI AUSILIARI Lego eg D KLIXON THERMAL PROTECTOR FOR ALARM COMMUTATING POLE WINDING TERMOPROTETTORE KLIXON DI ALLARME BOBINA POLI PRINCIPALI Pg ego KLIXON THERMAL PROTECTOR FOR ALARM MAIN POLE WINDING _ TERMOSONDA PT 100 OC DI INTERVENTO BOBINA POLI AUSILIARI PT PT2 PT3 100 a 0C THERMAL DETECTOR FOR CUT OFF POLE WINDING TERMOSONDA PT 100 0 C DI INTERVENTO BOBINA POLI PRINCIPALI Pm ers Pe D 100 0 C THERMAL DETECTOR FOR CUT OFF MAIN POLE WINDING TERMOSONDA PT 1000 0 C DI ALLARME BOBINA POLI AUSILIARI ez ere Pro L 100 o 0 C THERMAL DETECTOR FOR ALARM COMMUTATING POLE WINDING To ere 0 PT 100 0 C THERMAL DETECTOR FOR ALARM
41. 3 1 e 3 4 3 gt 5 M M OTO R Sicme Motori SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italy 80 800 1 05 Tel 39 011 4076311 Fax 39 011 4500047 www sicmemotori com sicememotori sicmemotori com ISTRUZIONI PER INSTALLAZIONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE A C C SERIE P NP XP NE Posizionare l anello esterno 3 23 nello scudo indi con l ausilio di una mazzetta in legno o resina calettarlo distribuendo gli urti sulla periferia dell anello esterno Evitare colpi sulla gabbia per non danneggiare i rulli consigliabile per questa operazione riscaldare gli scudi pos 3 1 o 3 4 in forno 50 60 ed infilare l anello cuscinetto 3 23 con leggera pressione Lubrificare riempiendo l alloggiamento del cuscinetto 1 2 2 3 con grasso adatto vedi tabelle 5 m 5 n del paragrafo 5 14 Infilare sull albero gli scudi 6 7 Smontaggio dei poli Nell eventualit di smontaggio dei poli completi di avvolgimento occorre prima sconnettere i terminali di collegamento delle connessioni interne e delle morsettiere Indi togliere le viti 2 6 per lo smontaggio dei poli principali completi o le viti 2 7 per lo smontaggio dei poli ausiliari completi e dei relativi lamierini di correzione traferro 6 8 Rimontaggio della macchina Procedere in modo inverso allo smontaggio ponendo attenzione qualora si fosse verificata la necessit di smontaggio dei poli di riporre gli spessori di isolamento e di correzione nelle condizioni di ori
42. 70 a regime Una sovratemperatura pi elevata denota in genere un deterioramento delle condizioni di accoppiamento con sollecitazioni radiali o assiali non accettabili e il rumore Non si devono percepire colpi pi meno regolarmente intervallati Eventuali colpi sono il sintomo del deterioramento di uno o pi elementi volventi AI primo insorgere di rumori anormali occorre predisporre una sollecita approfondita verifica dello stato del cuscinetto usura delle piste consumo della gabbia gioco fra anello esterno e sede spinte esterne ecc a macchina ferma e smontata All aggravarsi dei fenomeni suddetti o al primo sospetto di guasto a un cuscinetto occorre disporre la sostituzione urgente per evitare il pericolo di guasti gravi alla macchina vedi punto 6 5 e 6 6 5 11 Dati generali sui cuscinetti macchine standard Le indicazioni che seguono da par 5 12 a 5 17 sono fornite per agevolare la stesura di un piano di manutenzione programmato 5 12 Tipi di cuscinetti e carichi radiali ammessi macchine standard tipi di cuscinetti usati ed i cariche radiallammessi sull estremit d albero delle macchine normali della SICMEMOTORI sono indicati nella tabella 5 f Occorre comunque sempre fare riferimento ai tipi di cuscinetti indicati sulla targhetta della macchina a corrente continua In caso di informazioni discrepanti fanno fede quelle stampigliate sulla targhetta Cuscinetto LA Cuscinetto LOA Grandezza Codice motore Tipo
43. CMEMOTORI soggetta ad assumersi la responsabilit per danni a persone o cose attribuite dalla legge Italiana DPR 224 del 24 05 1988 che ha recepito la Direttiva CEE 85 374 e successive eventuali varianti purch note ed in vigore al momento dell ordine con la precisazione essenziale che la responsabilit stessa decadr se non risulteranno rispettate le prescrizioni delle presenti istruzioni o in caso di manomissione dei suoi prodotti per riparazione o qualsiasi altra causa da parte di terzi non esplicitamente autorizzati per iscritto dalla SICMEMOTORI stessa 1 8 Condizioni di garanzia SICMEMOTORI garantisce i propri prodotti per 12 mesi dalla data della consegna La garanzia riguarda esclusivamente i difetti di fabbricazione imputabili a SICMEMOTORI la quale nell eventualit ha la facolt a sua scelta di provvedere alla riparazione o alla sostituzione del prodotto o del pezzo del prodotto ritenuto difettoso Il costo ed il rischio del trasporto del prodotto difettoso dal Committente a SICMEMOTORI sono a carico del primo La garanzia decade in caso di manomissione o interventi non autorizzati da SICMEMOTORI e non si estende alle parti del prodotto normalmente soggette ad usura a solo titolo di esempio cuscinetti spazzole filtri La garanzia decade altres in caso di mancata osservanza delle prescrizioni indicate nelle ISTRUZIONI PER INSTALLAZIONE USO E MANUTENZIONE disponibili a richiesta del Committente e il cui estratto con
44. IONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE A C C SERIE P NP XP NE 7 Apparecchi di controllo vedere schema di fig 9 X H 1 INDICATORE PERDITE ACQUA FLUSSOSTATO PRESSOSTATO TERMOSTATO POSIZIONE 5 7 POSIZIONE 5 8 POSIZIONE 5 5 POSIZIONE 5 6 gt NC C NC C NC C NC 112 3 4 5 7 8 10 11 12 2 2 4 5 6 mW 39 I JEE 2 M MOTORE ASINCRONO POSIZIONE 5 2 1 2 3 4 5 6 7 1 8 9110 112 1314 15 b a alalalela alala a elela a aja 1 2 3 4 5 6 7 8 910 1112 181415 Fig 9 Schema elettrico per scambiatore di calore aria acqua a alimentazione da linea trifase 400 V 50 Hz salvo indicazione diversa b alimentazione da linea monofase 230 V 50 Hz salvo indicazione diversa Nella versione standard lo scambiatore completo di un pressostato 5 5 sul circuito della aria per la segnalazione di eventuali anormali cadute di pressione un termostato 5 6 per segnalare una eventuale temperatura eccessiva della aria all ingresso nella macchina un flussostato 5 8 per segnalare una eccessiva riduzione della portata dell acqua e un indicatore perdite acqua 5 7 limitatamente agli scambiatori per macchine della gamma 225 e superiori Il pressostato 5 5 e il termostato 5 6 sono montati all interno della scatola morsetti 6 0 80 800 1 05 3 lt M E M OTO R Sicme Motori SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italy Tel 39 011 4076311 Fax 39 011 4500047
45. Italy 80 800 1 05 Tel 39 011 4076311 Fax 39 011 4500047 www sicmemotori com sicememotori sicmemotori com
46. L 7 6995 NP 500 KL 6 7280 NP 500 KL 7 7345 NP 500 KX 6 7680 NP 500 KX 7 7145 560 KRS 6 NP 560 KRS 7 NP 560 6 NP 560 KRM 7 560 KR 6 NP 560 KR 7 NP 560 KS 6 NP 560 KS 7 NP 560 KSM 6 NP 560 KSM 7 NP 560 KM 6 NP 560 KM 7 NP 560 KML 6 NP 560 KML 7 NP 560 KL 6 NP 560 KL 7 NP 560 KX 6 NP 560 KX 7 NP 630 KRS 6 NP 630 KRS 8 NP 630 KRM 6 NP 630 KRM 8 NP 630 KR 6 P 112 2 112 2 P 112 2 132 132 132 160 160 160 160 180 180 180 180 200 200 200 200 225 225 225 250 2 220 L 240 X 255 5 325 355 395 420 480 525 585 625 625 56 50 690 775 0 1 655 1 95 825 1080 1140 1200 1425 250 1500 250 1590 280 56 1970 280 6 2090 NP 280 KL6 2230 NP 315 KR 6 2210 NP 315 KS 6 2460 NP 315 KM 6 2610 NP 315 KL 6 2785 NP 315 KR 8 2265 NP 315 KS 8 2515 NP 315 KM 8 2665 NP 315 KL 8 2840 NP 355 KR 4 2855 NP 355 KS 4 3170 NP 355 KM 4 3360 NP 355 KL 4 3585 355 KX 4 3830 NP 355 6 2925 355 5 6 3240 NP 355 KM 6 3430 355 6 3655 355 KX 6 3900 355 7 2960 NP 355 KS 7 4275 355 7 3465 355 7 3690 355 7 3935 400 4 3615 400 KS 4 3980 400 4 4200 400 4 4480 400 KX 4 4780 NP 400 KR 6 3704 NP 400 KS 6 4070 NP
47. LAZIONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE A C C SERIE ROTAZIONE ORARIA VISTA LATO COLLETTORE ROTAZIONE ANTIORARIA VISTA LATO COLLETTORE CON INVERSIONE DI INDOTTO CLOCKWISE ROTATION COMMUTATOR END VIEW COUNTERCLOCKWISE ROTATION COMMUTATOR END VIEW BY ARMATURE REVERSAL MOTORE CON ECCITAZIONE SEPARATA SEPARATE EXCITATION DIRECT CURRENT MOTOR MOTORE CON ECCITAZIONE SEPARATA CON POSSIBILITA DI COLLEGAMENTO SERIE PARALLELO SEPARATE EXCITATION DIRECT CURRENT MOTOR WITH POSSIBILITY OF PARALLEL SERIES CONNECTION o A F2 x 1 Fe F2 1 COLLEGAMENTO PARALLELO PARALLEL CONNECTION A COLLEGAMENTO SERIE SERIES CONNECTION LA MARCATURA DEI TERMINALI CON SIGLE NEMA NOMENCLATURA TERMINAL MARKINGS IN ACCORDANCE WITH NEMA IS NOMENCLATURE AVVOLGIMENTO INDOTTO ARMATURE WINDING 2 1 AVVOLGIMENTO POLI AUSILIARI COMMUTATING WINDING AWOLGIMENTO DI COMPENSAZIONE COMPENSATING WINDING AVVOLGIMENTO ECCITAZIONE SEPARATA 2 SEPARATE FIELD WINDING Fl Fz FS F6 A TERMINE DI LEGGE CI RISERVIAMO LA PROPRIETA DI QUESTO DISEGNO CON IL DIVIETO DI RIPRODURLO DI RENDERLO A TERZI SENZA LA NOSTRA AUTORIZZAZIONE MOTORE A CORRENTE CONTINUA SCHEMA ELETTRICO MOTORE STANDARD D C MOTOR CONNECTION DIAGRAM FOR STANDARD MOTOR Fig 4 7 3 Schema collegamenti elettrici motore macchine a norme 3 gt M E M 0
48. LLAZIONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE C C SERIE 6 SMONTAGGIO E RIMONTAGGIO DELLA MACCHINA Per particolari e nomenclatura fare riferimento al paragrafo 10 disegni dimostrativi d assieme e nomenclatura PERICOLO Prima di effettuare qualsiasi lavoro sulla macchina elettrica disconnetterla dalla rete 6 1 Operazioni preliminari allo smontaggio Dopo il disaccoppiamento meccanico apertura del giunto ooperazione equivalente vedi punto 62 togliere le viti che bloccano i piedi e o la flangia e sfilare le spine di riferimento Inoltre MACCHINE PVA BPVA BPVAB togliere dalle bocche le viti le portelle se presenti e l elettroventilatore MACCHINE CNVC CBARH CBARO rimuovere dal motore il gruppo di raffreddamento 62 Smontaggio Operazioni analoghe per tutte le macchine Scollegare la macchina da tutti i cavi elettrici Estrarre il semigiunto d accoppiamento con apposito attrezzo a freddo se l estremit d albero ha la chiavetta vedere fig 6 a o riferirsi alle istruzioni del fornitore dell organo di trasmissione se l estremit d albero liscia Togliere la dinamo tachimetrica vedi fig 6 b e istruzioni di seguito e o altri accessori togliere le portelle o le chiusure laterali lato accoppiamento e lato collettore Scollegare i cavi di collegamento dai rispettivi portaspazzole togliendo le viti ed i dadi di fissaggio Sfilare le spazzole dai rispettivi cassetti portaspazzole Per le grandez
49. NOMENCLATURE AVVOLGIMENTO INDOTTO ARMATURE WINDING A1 A2 AVVOLGIMENTO POLI AUSILIARI COMMUTATING WINDING 1 2 AVVOLGIMENTO DI COMPENSAZIONE COMPENSATING WINDING 1 02 AVVOLGIMENTO ECCITAZIONE SEPARATA z SEPARAIE FIELD WINDING FI FZ A TERMINE DI LEGGE RISERVIAMO LA PROPRIETA DI QUESTO DISEGNO CON IL DIVIETO DI RIPRODURLO O DI RENDERLO NOTO TERZI SENZA LA NOSTRA AUTORIZZAZIONE Y S MOTORE A CORRENTE CONTINUA GRANDEZZE 71 450 EN OTORI A SCHEMA ELETTRICO MOTORE STANDARD ETE p LE MOTOR ZI F2 TORINO ITALIA CONNECTION DIAGRAM FOR STANDARD MOTOR Fig 4 7 1 Schema collegamenti elettrici motore macchine 2 4 poli Marcatura dei terminali con sigle IEC 34 8 3 gt M E M 010 R Sicme Motori SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italy 80 800 1 05 Tel 39 011 4076311 Fax 39 011 4500047 www sicmemotori com sicmemotori g sicmemotori com ISTRUZIONI PER INSTALLAZIONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE A C C SERIE ROTAZIONE ORARIA VISTA LATO ACCOPPIAMENTO ROTAZIONE ANTIORARIA VISTA LATO ACCOPPIAMENTO CON INVERSIONE DI INDOTTO CLOCKWISE ROTATION DRIVE END VIEW COUNTERCLOCKWISE ROTATION DRIVE END VIEW BY ARMATURE REVERSAL MOTORE CON ECCITAZIONE SEPARATA SEPARATE EXCITATION DIRECT CURRENT MOTOR B1 Hi C1 C2 B1 2 1 62 ATO F1 F2 C2 A10 F1 F2 C2 MOTORE CON ECCITAZIONE SEPARATA CON POSSIBILITA
50. Tabella 9 Parti di ricambio consigliate 3 gt 5 M E M OTO R Sicme Motori SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italy 80 800 1 05 Tel 39 011 4076311 Fax 39 011 4500047 www sicmemotori com sicmemotori g sicmemotori com 46 ISTRUZIONI PER INSTALLAZIONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE A C C SERIE P NP XP NE 10 DISEGNI DIMOSTRATIVI D ASSIEME E NOMENCLATURA VN D 01 Indotto completo 50 Telaio scatola morsetti 02 Matassa indotto 51 Guarnizione inferiore scatola morsetti 03 Collettore 52 Basetta morsettiera 04 Albero 53 Guarnizione coperchio scatola morsetti 05 Linguetta estremit d albero 54 Coperchio scatola morsetti 10 Giogo completo 60 Elettroventilatore 11 Bobina polo principale 61 Motore asincrono 12 Bobina polo ausiliare 62 Pannello filtrante 13 Terminale bobina polo ausiliare 63 Telaio portafiltro 14 Terminale bobina polo principale 15 Targa identificativa 70 Vite fissaggio cuffia al giogo 71 Vite fissaggio capocorda spazzole 20 Cuffia lato accoppiamento 72 Vite fissaggio cassetto portaspazzole 21 Cuffia lato collettore 73 Golfare di sollevamento 22 Cuscinetto lato accoppiamento 74 Dadi di fissaggio complesso filtrante 23 Cuscinetto lato collettore 75 Vite fissaggio elettroventilatore 24 Rispan 76 Vite fissaggio portella laterale 77 Vite fissaggio telaio scatola alla cuffia 30 Raggera portaspazzole 78 Vite fissaggio scatola morsetti al telaio scat
51. a di consultare preventivamente la SICMEMOTORI La vita teorica calcolata per condizioni di esercizio normali ossia per servizio normale servizio continuo con carico inferiore o uguale al nominale senza bruschi sovraccarichi o inversioni di marcia con accoppiamento normale diretto mediante giunto elastico o indiretto mediante pulegge e cinghie con diametro della puleggia motrice tiro delle cinghie e baricentro del tiro stesso entro i limiti prescritti vedere punto 5 12 in ambiente normale senza vibrazioni o colpi asciutto pulito con temperatura ambiente massima di 40 C La vita teorica non pu essere oggetto di garanzia perch si tratta di un valore statistico che non pu essere utilizzato senza cautela nel caso singolo e viene da SICMEMOTORI trasmessa al cliente sulla base delle informazioni ricevute dal suo fornitore La vita utile effettiva del cuscinetto dipende in larga parte dal servizio particolare e dalla manutenzione pi o meno efficiente La determinazione di un valore ragionevole di vita utile effettiva da prendere in considerazione per un piano dimanutenzione programmata necessariamente affidata al Servizio Manutenzione dell utilizzatore e deve basarsi sull assiduo e sistematico controllo della macchina in esercizio 5 10 Ispezioni ai cuscinetti Le ispezioni devono essere oggetto di un piano preciso di manutenzione programmata con lo scopo di tenere sotto controllo e la sovratemperatura che non deve mai superare i
52. a per fornire le prestazioni di contratto potenza coppia velocit se alimentata circuiti di armatura e di campo in condizioni nominali come precisato in targa Alimentazioni non corrette possono portare all impossibilit di fornire le prestazioni contrattuali o a disservizi per guasti o per intervento delle protezioni Protezioni La macchina deve essere permanentemente protetta contro situazioni non accettabili di alimentazione o di carico e contro l insorgere di guasti SICMEMOTORI sempre a disposizione per collaborare a identificare le protezioni pi adatte per ogni caso particolare La mancanza o la non corretta taratura o inefficienza delle protezioni necessarie hanno come conseguenza l esclusione di responsabilit SICMEMOTORI in caso di guasti o disservizi A Protezioni elettriche Le macchine vengono di norma fornite con alcune protezioni di natura elettrica che devono essere collegate ed il cui funzionamento deve essere verificato prima della messa in servizio delle macchine stesse Le macchine devono inoltre essere assolutamente messe a terra prima della loro messa in servizio vedere par 4 2 B Protezioni meccaniche 3 gt M E M OTO R Sicme Motori SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italy 80 800 1 05 Tel 39 011 4076311 Fax 39 011 4500047 www sicmemotori com sicmemotori g sicmemotori com ISTRUZIONI PER INSTALLAZIONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE A C C SERIE P NP XP NE
53. acciare i cavi interni alle sbarre della morsettiera fare particolare attenzione al rispetto delle polarit Riallacciare i cavi esterni di alimentazione se erano stati staccati e chiudere la scatola fissando il coperchio 3 20 mediante le viti 3 14 chiudere il foro uscita cavi rimasto libero utilizzando l apposito coperchio L operazione terminata Procedere ai controlli per l avviamento punti 4 3 e 4 4 3 gt 5 M E M OTO R Sicme Motori SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italy 80 800 1 05 Tel 39 011 4076311 Fax 39 011 4500047 www sicmemotori com sicmemotori sicmemotori com ISTRUZIONI PER INSTALLAZIONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE A C C SERIE P NP XP NE N B Talvolta pu accadere che alcuni cavi di collegamento interno risultino troppo corti Occorre tal caso prolungarli mediante giunzione di un cavo di pari sezione ed uguale isolamento per le prescrizioni particolari da seguire riguardo alla scelta del cavo all esecuzione delle giunzioni ed al loro isolamento rivolgersi a SICMEMOTORI 6 9 2 Spostamento della scatola morsetti motori 500 800 Qualora per esigenze particolari di installazione si rendesse necessario posizionare la scatola morsetti su un lato diverso da quello inizialmente prescritto far eseguire il lavoro da SICMEMOTORI o da una officina autorizzata 6 10 Disposizione e sfalsamento dei portaspazzole sul collettore Questa operazione si pu eseguire per le grand
54. albero normali dei motori della SICMEMOTORI sono riportati nelle tabelle seguenti Motore X Velocit 9 1 xa x 2 2120 3 O 1130 1100 558 2580 2320 2020 1830 1680 1570 1500 6 100 27 1420 go 15395 250 250 2300 250 200 _ 04 4020 3360 2910 60 2420 260 240 50 350 35 23 2460 2270 259 2020 5 86020 doro Me 390 Qi 2920 7590 6270 540 450 440 4180 35 estone oo 4630 2950 5630 56 110 500 5500 4940 430 410 9570 3500 5 1 888 9 140 790 7010 590 532 460 2450 q 15000 25000 23000 20500 18000 17000 16000 13000 7 eee 77 170 1500 32000 28000 26000 2400 x mo _ 20000 24000 15000 12000 18000 eee 3 Lose Ci ee X Site mm 8000 dl e ww Tabella 5 g 1 carichi radiali massimi con cuscinetti standard Speed rpm 600 750 1000 150 2000 2500 30 350 7000 6750 6300 5960 5680 3500 5840 3000 8500 110 4200 10720 10200 15150 14280 uj _ Tabella 5 0 2 carichi radiali massimi per motori 112 200 con cuscinetto LO a rulli 110 5500 Il carico radiale F calcolato usando la formula seguente 19 1 x P x K x 10 Do xn dove F carico radiale sull albero in N P potenza nominale del motore in kW n velocit nomina
55. anche accidentali Inoltre deve essere accuratamente evitato che materiali facilmente infiammabili siano lasciati a contatto con macchine funzionanti Una temperatura esterna dello statore troppo bassa da attribuire ad un carico di lavoro basso con possibile insorgere di problematiche legate al funzionamento a basso carico vedere par 7 3 In caso interpellare il SICME SERVICE 3 gt 5 M M OTO R Sicme Motori SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italy 80 800 1 05 Tel 39 011 4076311 Fax 39 011 4500047 www sicmemotori com sicememotori sicmemotori com ISTRUZIONI PER INSTALLAZIONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE A C C SERIE 4 7 Schemi elettrici di collegamento ROTAZIONE ORARIA VISTA LATO ACCOPPIAMENTO ROTAZIONE ANTIORARIA VISTA LATO ACCOPPIAMENTO CON INVERSIONE DI INDOTTO CLOCKWISE ROTATION DRIVE END VIEW COUNTERCLOCKWISE ROTATION DRIVE END VIEW BY ARMATURE REVERSAL MOTORE CON ECCITAZIONE SEPARATA SEPARATE EXCITATION DIRECT CURRENT MOTOR B2 C1 NA MOTORE CON ECCITAZIONE SEPARATA CON POSSIBILITA DI COLLEGAMENTO SERIE O PARALLELO SEPARATE EXCITATION DIRECT CURRENT MOTOR WITH POSSIBILITY OF PARALLEL SERIES CONNECTION B1 12 CI B1 Ba O O O 2 COLLEGAMENTO PARALLELO PARALLEL CONNECTION COLLEGAMENTO SERIE SERIES CONNECTION MARCATURA DEI TERMINALI CON SIGLE IEC 54 8 NOMENCLATURA TERMINAL MARKINGS ACCORDANCE WITH IEC 54 8
56. asi lavoro sulla macchina elettrica disconnetterla dalla rete 7 1 Anomalie meccaniche Anomalia Possibiicause Cuscinetti difettosi Sostituire i cuscinetti Vibrazioni a macchina non 2 Bilanciare la macchina col i Semigiunto non equilibrato e accoppiata semigiunto Bulloni di fondazione allentati Stringere e bloccare i bulloni Macenina Non Verificare l equilibratura equilibrato 1 a Difetto di allineamento Verificare l accoppiamento 3 3 3 4 Vibrazioni macchina Cuscinetti difettosi Verifi B 42 5 17 accoppiata uscinetti difettosi erificare i cuscinetti 12 5 Verificare l azionamento il Difetto nell alimentazione nella controllo la macchina macchina accoppiata m comandata e l allineamento Riscaldamento anomalo dei cuscinetti immediatamente dopo l avviamento l ingrassaggio Riscaldamento anomalo del cuscinetto dopo un Sfregamento del paragrasso del lungo periodo di cuscinetto sull albero funzionamento Carico assiale eccessivo Verificare il carico assiale Sostituire l anello di tenuta del cuscinetto e rilavorare paragrasso Cuscinetto difettoso Sostituire il cuscinetto Fischio ai cuscinetti Lasciar funzionare Gabbia rumorosa macchina sotto controllo Consumo eccessivo dei Ridurre carico Em Carico eccessivo sul cuscinetto cuscinetti eliminare i carico assiale Piste du phu Cuscinetto attrave
57. atori circuiti interno Pulizia girante 8000 ed esterno Controllo efficienza apparecchi e verifica 2 2500 serraggio delle connessioni elettriche Guarnizioni di tenuta Sostituzione di tutte le guarnizioni 15000 Verifica eventuali allentamenti Apparecchi di controllo 3 gt 5 M M OTO R Sicme Motori SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italy 80 800 1 05 Tel 39 011 4076311 Fax 39 011 4500047 www sicmemotori com sicememotori sicmemotori com ISTRUZIONI PER INSTALLAZIONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE A C C SERIE P NP XP NE 2 1 PRESSOSTATO PRESSOSTATO TERMOSTATO POSIZIONE 5 5 POSIZIONE 6 4 POSIZIONE 5 6 NA NA NA C NC C NC C NC 1 2 5 415 6 7 8 9 1 2 8 4 5 6 i M2 M1 MOTORE ASINCRONO MOTORE ASINCRONO POSIZIONE 6 2 POSIZIONE 5 2 0 01019 9 9 9 9 9 19 9 9 1 9 9 9 e eo6 o eo o o 2 o oj 2 o ojjo o o o 11213 4 5 6 7 8 9 011 2 13145 b a Fig 5 Schema elettrico scambiatore di calore aria aria Alimentazione da linea trifase 400 V 50 Hz salvo indicazione diversa Alimentazione da linea monofase 230 V 50 Hz salvo indicazione diversa 80 800 1 05 3 lt M E M OTO R Sicme Motori SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italy Tel 39 011 4076311 Fax 39 011 4500047 www sicmemotori com sicmemotori sicmemotori com ISTRUZIONI PER INSTALLAZIONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE C C SERIE
58. azzole di qualit normale 1 Risomesa Ringsdorf 2 Il Carbonio Le Carbone Lorraine 3 Morganite Italiana Morganite Carbon Limited 4 Toyo Tanso In caso di macchina con dispositivo controllo usura spazzole accertarsi di collegare correttamente le spazzole speciali al dispositivo stesso 5 7 1 Sostituzione dei portaspazzole PERICOLO Prima di effettuare qualsiasi lavoro sulla macchina elettrica disconnetterla dalla rete Quando i cassetti portaspazzole presentano evidenti segni di usura quali bruciature solchi provocati da flash oppure quando il gioco fra spazzola e portaspazzola molto grande vedere par 5 4 5 5 5 6 occorre sostituire i portaspazzole stessi riferendosi alle istruzioni di seguito riportate Accertarsi che il motore sia elettricamente scollegato Rimuovere la spazzola secondo le istruzioni al par 5 7 Rimuovere il dado pos 1 Sfilare il portaspazzole pos 2 Inserire il nuovo portaspazzole avendo cura di allineare il cassetto stesso con la dentatura pos 4 presente sul sostegno portaspazzole pos 3 Serrare nuovamente il dado pos 1 Rimontare la spazzola secondo le istruzioni al paragrafo 5 7 1 Dado fissaggio cassetto portaspazzole 2 Cassetto portaspazzole 3 Sostegno portaspazzole 4 dentatura 3 gt 5 M M OTO R Sicme Motori SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italy 80 800 1 05 Tel 39 011 4076311 Fax 39 011 4500047 www sicmemot
59. borundum o pietra pomice Occorre inoltre verificare l eccentricit del collettore assicurandosi che non superi il valore di 0 05 mm Qualora ci non si verificasse o la superficie risultasse molto ruvida e con presenza di solcature o piste necessario sottoporre il collettore a tornitura Vedere punto 5 3 5 3 Tornitura smicatura e lucidatura del collettore Queste operazioni vanno eseguite solo da personale esperto Il centraggio deve essere posizionato sulla sede dei cuscinetti per consentire la perfetta concentricit con la superficie del collettore Il diametro minimo di tornitura al disotto del quale non lecito andare indicato con apposita tacca circolare sulla superficie frontale del collettore vedi figura 5 3 a Per i collettori bandati il diametro minimo di tornitura coincide con il diametro esterno del bandaggio vedi figura 5 3 b Dopo la tornitura deve essere effettuata l operazione di smicatura con apposita fresa oppure a mano con seghetto di spessore appropriato L esecuzione della smicatura deve essere effettuata nel rispetto delle indicazioni riportate in tabella e nelle figg 5 3 c e 5 3 d A smicatura ultimata occorre eliminare la bava e gli spigoli vivi sulle superfici delle lamelle con opportuno raschietto La lucidatura del collettore l ultima operazione e va eseguita con pietra pomice o con carta abrasiva finissima n 3 0 Aspirare la polvere metallica che si prodotta e rimettere in servizio 3 gt
60. cessori solo se richiesti 1 1 Collettore 5 1 Lanterna per tachimetrica 1 2 Matassa indotto 5 2 Giunto per tachimetrica 1 3 Linguetta albero se prevista 5 3 Dinamo tachimetrica o altro dispositivo controllo 1 5 Pacco indotto velocit 1 6 Albero 5 4 Rel anemometrico 2 Statore completo di poli LISTA ORGANI DI SERRAGGIO PER SMONTAGGIO E 2 1 Carcassa completa di giogo statore RIMONTAGGIO 2 2 Polo principale completo di bobina 2 3 Bobina polo principale 2 6 Viti fissaggio poli principali 2 4 Polo ausiliare completo di bobina 2 7 Viti fissaggio poli ausiliari 2 5 Bobina polo ausiliare 3 12 Viti fissaggio scudo cuffia lato accoppiamento 2 19 Viti fissaggio scudo cuffia lato collettore 3 1 Scudo Cuffia lato accoppiamento 3 14 Viti coperchio scatola morsetti 9 2 Cuscinetto rulli lato accoppiamento 3 15 Viti fissaggio cavi di alimentazione 3 3 Cuscinetto a sfere lato accoppiamento 3 16 Viti fissaggio capicorda spazzole 3 4 Scudo isolato Cuffia lato collettore 3 17 Viti fissaggio terminali raggera portaspazzole 3 5 Cuscinetto a rulli sfere lato collettore 3 18 Viti fissaggio scatola morsetti 3 7 Raggera completa di sostegni portaspazzole 3 25 Viti fissaggio raggera portaspazzole 3 8 Portaspazzola 3 9 Spazzola 4 6 Viti fissaggio portelle 3 10 Scatola morsettiera 4 8 Viti fissaggio paragrasso 3 11 Barre morsettiera 4 18 Viti fissaggio paragrasso interno lato accoppiamento 3 19 Anello seeger lato accoppiamento e lato collettore 4 21 Spina posizionament
61. che per queste macchine con l avvertenza che i controlli relativi a collettore spazzole e portaspazzole devono essere effettuati per entrambi i collettori 3 gt M E M OTO R Sicme Motori SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italy 80 800 1 05 Tel 39 011 4076311 Fax 39 011 4500047 www sicmemotori com sicmemotori g sicmemotori com ISTRUZIONI PER INSTALLAZIONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE A C C SERIE P NP XP NE 2 INSTALLAZIONE 2 1 Installazione delle macchine La posizione di installazione della macchina deve essere tale che l accessibilit alle spazzole dal lato collettore e alle portelle laterali lato accoppiamento sia sempre facilmente possibile Installare la macchina nel rispetto della forma costruttiva e di montaggio IM del tipo di raffreddamento IC e del grado di protezione IP definiti in sede di ordine e specificati in targa Qualora l utilizzatore non disponesse del disegno d ingombro delle macchine lo pu richiedere comunicandone il numero di matricola stampigliato sulla targhetta principale all Ufficio Tecnico della SICMEMOTORI 2 2 Piazzamento Per le macchine in forma IM 1001 ad asse orizzontale con piedi il fissaggio deve essere fatto con 4 viti di diametro adeguato al foro dei piedi vedi tabella 2 a In caso di motori doppi o tripli consultare la SICMEMOTORI Il piano di appoggio deve essere uniforme con tolleranza tale che la differenza massima fra i piedi non sia
62. cinetti ed esclude ogni forma di garanzia NON sottoporre lo strumento a urti possibile provocare la rottura degli organi interni escludendo ogni forma di garanzia In particolare fare molta attenzione quando si montano organi di accoppiamento all albero del motore cui lo strumento tachimetrico accoppiato NON usare martelli o altri mezzi per calettare gli organi di trasmissione NON eseguire lavorazioni di alcun genere sull albero ci pu provocare la rottura del disco il deterioramento dei cuscinetti e la perdita di garanzia NON esercitare pressioni flessioni torsioni anomale sull albero dello strumento NON eseguire montaggi diversi da quelli previsti Durante il rimontaggio del giunto flessibile prestare attenzione a non chiudere i grani con il giunto stesso compresso o esteso poich impedirebbe la propia funzione di compensazione degli allungamenti dovuti al riscaldamento dell albero del motore ELETTRICHE NON utilizzare fonti di alimentazione con un autotrasformatore che non assicuri un isolamento galvanico dalla rete di alimentazione NON fare scorrere il cavo vicino e o parallelamente a linee di alta tensione o alla linea di alimentazione di potenza n riunire cavi nella medesima canaletta Questa una precauzione da osservare scrupolosamente al fine di prevenire malfunzionamenti dovuti ad interferenze induttive NON utilizzare cablaggi di lunghezza superiore al necessario Cercare di mantenere la lunghezza del cavo il p
63. delle spazzole provoca la rigatura del collettore e dunque lo scintill o 4 Vibrazioni Le vibrazioni causate ad esempio da un giunto mal equilibrato da allineamento mal fatto o indotte dalla macchina operatrice possono causare un aumento dello scintillio generalmente questo tipo di scintillio si presenta con problemi agli spigoli delle spazzole 5 Umidit Se l aria troppo secca inferiore 6g m3 la patina sul collettore non si forma Se l aria troppo umida maggiore di 15g m3 la patina diventa troppo spessa In entrambi i casi si crea scintillio 6 Sottocarico Se una macchina a corrente continua funziona per lunghi periodi con bassa corrente consigliabile diminuire il numero di spazzole per ottenere una densit di corrente nelle spazzole restanti tale da garantire un buon riscaldamento della spazzola stessa e quindi il crearsi della patina sul collettore Un collettore che presenta una patina omogenea di colore non troppo intenso garantir un ottima commutazione e dunque una lunga vita al collettore stesso e di conseguenza al motore Quindi un collettore con una buona patina non deve mai essere tornito o pulito con pietra pomice PERICOLO Le operazioni descritte di seguito devono essere effettuate unicamente da personale esperto e formato Devono essere prese tutte le misure protettive necessarie ed il motore deve essere disconnesso dalla rete Alcuni difetti minori possono trovare rimedio con l aiuto
64. di una pietra pomice che sebbene rimuova la patina non altera il profilo del collettore Se i danni al collettore sono profondi necessario procedere con una rettifica del collettore stesso operazione che richiede personale altamente qualificato per essere eseguita In casi estremi pu essere necessario ricorrere allo smontaggio ed alla tornitura del collettore 3 gt 5 M M OTO R Sicme Motori SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italy 80 800 1 05 Tel 39 011 4076311 Fax 39 011 4500047 www sicmemotori com sicememotori sicmemotori com ISTRUZIONI PER INSTALLAZIONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE A C C SERIE P NP XP NE Flash al collettore 18102230 Vedere Tab 7 3 2 Tabella 7 3 1 Anomalie di commutazione Possibilicause Vedere punto 1 Portaspazzole fuori zona neutra Riportarele spazzole in zona neutra 68 2 Dissimmetria fra i sostegni portaspazzole la distanza fra i sostegni 3 Flusso dei poli ausiliari forte __ Aumentareiltraferro dei poli ausiliari 4 Flusso dei ausiliari debole____ iminuireitraferro dei poli ausiliari _ Eccessivo funzionamento a vuoto Adoperare spazzole adatte ridurre le spazzole Sporcizia ed olio sul collettore Pulire il collettore ed accertare le cause Polvere abrasiva sulla superficie delle 7 Togliere le spazzole e pulirle spazzole 8 Sovraccarichi eccessivi Ridurre il ca
65. e I macchinario collegato all albero della macchina non causi rotazioni meccaniche e Gli avvolgimenti della macchina siano stati disconnessi dall alimentazione elettrica e che non vi sia possibilit di accidentale alimentazione e Tutti i dispositivi accessori associati al funzionamento della macchina nell area di lavoro siano stati disconnessi dalla loro alimentazione La mancata messa a terra della macchina pu causare danni mortali al personale La messa a terra della macchina e dell impianto deve essere fatta in accordo con le norme vigenti nei vari paesi Qualunque modifica delle macchine deve essere espressamente autorizzata per iscritto dalla SICMEMOTORI Utilizzare esclusivamente i materiali indicati isolanti oli grassi solventi ecc 3 gt 5 M M 010 R Sicme Motori SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italy 80 800 1 05 Tel 39 011 4076311 Fax 39 011 4500047 www sicmemotori com sicmemotori g sicmemotori com ISTRUZIONI PER INSTALLAZIONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE A C C SERIE P NP XP NE 1 GENERALITA 1 1 Applicabilit e Norme di riferimento Le presenti istruzioni si applicano ai motori generatori a corrente continua costruiti dalla SICMEMOTORI quando installati in ambienti industriali Questo manuale non valido per motori generatori a corrente continua installati in ambienti con pericolo di esplosione Questo manuale redatto in conformit alla Direttiva Macchine
66. e ad alta pressione 5 4 Dadi fissaggio motore asincrono 5 5 Pressostato aria circuito interno 5 6 Termostato aria circuito interno 6 0 Complesso elettroventilatore circuito est 6 1 Dadi fissaggio motore asincrono 6 2 Motore asincrono circuito esterno 6 3 Ventola assiale 6 4 Pressostato circuito esterno 7 0 Scatola morsetti scambiatore di calore 8 0 Chiusure a gancio registrabili Fig 3 Nomenclatura relativa alle figure 1 e 2 b 2 Cassone Il cassone 2 0 ha la funzione di custodia e racchiude il filtro 3 0 la batteria di raffreddamento a fascio tubiero 4 0 e l elettroventilatore 5 0 per la circolazione dell aria di raffreddamento all interno della macchina 1 0 previsto per il montaggio sulla macchina con flange di attacco e due aperture bocche di ingresso e uscita aria per circolazione in ciclo chiuso collegato al motore mediante le viti 2 1 con l interposizione di un telaio 2 3 per rapida rimozione collegato allo scambiatore con le viti 2 2 Le guarnizioni 2 4 in gomma cloroprene hanno lo scopo di ottenere una sufficiente tenuta b 3 Filtro aria Il filtro per l aria interna 3 0 montato all ingresso del fascio tubiero nel circuito interno di ventilazione estraibile rigenerabile ed autoestinguente b 3 1 Estrazione filtro Allentare i dadi 3 1 e togliere il coperchio del complesso filtrante indi estrarre il filtro utilizzando gli appositi fori di estrazione b 3 2 Rigenerazione del panno filtrante Il pannello filtrante 3 2
67. e non parte zona neutra neutra accoppiato Rifare i campo principale Campo principale interrotto S controllare le connessioni interne Tensione di alimentazione Li bassa Controllare l alimentazione Macchine con spazzole fuori gt ai Rimettere le spazzole in zona zona neutra nella direzione Motore che di direzione REGNO sovravelocit o pendola Rifare i campo principale i Campo principale interrotto NS sotto carico controllare le connessioni interne Spire dell indotto corto circuito Riparare o riavvolgere l indotto Verificare tensione corrente Sovraccarico eccessivo d armatura e corrente di eccitazione 44 Mettere a punto l azionamento Velocit troppo bassa CE velocit minima Controllare l intasamento dei filtri rimuovere eventuali ostacoli al passaggio dell aria condotta di adduzione verificare il senso di rotazione degli elettroventilatori Controllare i circuiti di ventilazione ed eventualmente pulirli Utilizzare aria o acqua di raffreddamento alla dello scambiatore di calore temperatura indicata da troppo alta SICMEMOTORI Temperatura ambiente troppo Sospendere il servizio Interpellare elevata la SICMEMOTORI Portelle di ispezione spazzole Serrare le portelle aperte o chiuse male Verificare ed eventualmente i sostituire l alimentatore di Fattore di forma della corrente armatura Inserire una impedenza di
68. enza Se la superficie dell estremit albero e o il foro del mozzo sono danneggiati tale danno deve essere eliminato PRIMA del montaggio tramite pietra indiana 3 3 Accoppiamento diretto consigliabile l uso di giunti elastici che evitino la trasmissione di eventuali spinte assiali ai cuscinetti L effettuazione di un buon allineamento comporta l uso di un comparatore e di uno spessimetro per le seguenti operazioni e Montare i due semigiunti sul motore e sulla macchina accoppiata posizionare le due macchine realizzando un primo allineamento grossolano Stringere le viti di fissaggio dei piedi e Applicare il comparatore sui due semigiunti e misurare l allineamento radiale Ripetere la misura dopo aver ruotato assieme i due alberi di 45 di 90 e di 180 e Inserire uno spessimetro tra le facce dei semigiunti e misurare la loro distanza Ripetere la misura a 90 180 270 e Correggere gli errori di allineamento riscontrati nelle operazioni descritte infilando degli spessori tra la base piedi di fissaggio e Avvitarea fondo le viti di fissaggio ripetere le misure ese l allineamento accurato applicare le spine di registro tra il motore e la base Per valori orientativi di tolleranza radiale ed assiale vedi fig 3 c Si ricorda che tra gli organi di trasmissione deve esserci un gioco sufficiente per consentire le dilatazioni assiali dovute al riscaldamento 3 gt 5 M M OTO R Sicme Motori SpA Strada del F
69. ersonale esperto in questo tipo di lavoro 3 gt 5 M M OTO R Sicme Motori SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italy 80 800 1 05 Tel 39 011 4076311 Fax 39 011 4500047 www sicmemotori com sicememotori sicmemotori com ISTRUZIONI PER INSTALLAZIONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE A C C SERIE P NP XP NE 3 ACCOPPIAMENTO ALLA MACCHINA OPERATRICE L organo di accoppiamento ed il tipo di trasmissione va scelto e progettato in base alle particolai condizioni di impiego La responsabilit della scelta e della progettazione a carico del cliente SICMEMOTORI responsabile della correttezza dei dati tecnici di sua competenza che fornisce al cliente su richiesta necessario prima del montaggio dell organo di accoppiamento rimuovere con adatto solvente la vernice di protezione che ricopre l estremit d albero Evitare l uso di tela smeriglio La tolleranza di lavorazione del foro deve essere quella corrispondente al diametro nominale del albero indicato sui disegni di ingombro con tolleranza del sistema ISO 3 1 Calettamento a freddo degli organi di trasmissione alberi con chiavetta I motori della SICMEMOTORI sono sempre equilibrati con mezza chiavetta salvo richiesta diversa in sede d ordine Pertanto gli organi di trasmissione devono anch essi essere equilibrati con mezza chiavetta Calettare di trasmissione riferendosi alle istruzioni dettagliate del fornitore dell organo st
70. esso b a Fig 3 a Esempio di calettamento a freddo di organi di trasmissione utilizzante il foro filettato di testa sull estremit d albero del motore LEM a Motore b Organo di trasmissione Attrezzo di montaggio B WWE 222222722772 A 3 2 Calettamento a caldo degli organi di trasmissione alberi senza chiavetta Assicurarsi che il giunto di accoppiamento sia stato equilibrato SENZA chiavetta Prima di procedere con l operazione controllare i materiali di accoppiamento Le dimensioni dell albero e del foro del mozzo devono essere conformi a quelli indicati sui disegni d ingombro tolleranze del Sistema ISO fori dell olio per le future estrazioni devono essere assolutamente puliti e senza alcuna presenza di residui di lavorazione Scaldare il mozzo per ottenere il gioco necessario per il montaggio ci pu essere fatto a bagno d olio a circa 220 C il normale punto di incendio per olii di circa 270 C verificare tale valore per l olio che si sta utilizzando Se sono necessarie temperature maggiori il mozzo deve essere scaldato per induzione o messo in un forno ad aria e essere certi che il montaggio del mozzo sull albero avvenga senza difficolt controllare il diametro interno del mozzo con un micrometro prima di cominciare le operazioni di calettamento Calettare l organo di trasmissione riferendosi alle istruzioni dettagliate del fornitore dell organo stesso Prud
71. ezze 500 800 L usura del collettore provocata dalle spazzole di polarit opposte non uniforme Per ridurre la formatura di rigature superficiali occorre sfalsare assialmente le spazzole sulla superficie di strisciamento del collettore importante che lo sfalsamento sia eseguito in modo che su ogni pista strisci un uguale numero di spazzole positive e negative Questo risultato si ottiene sfalsando coppie di portaspazzole a Sfalsamento lo sfalsamento deve essere leggermente superiore alla distanza fra spazzole adiacenti per eliminare la formazione di creste Nel caso delle macchine in esame di 8 mm b Distanziamento portaspazzole i portaspazzole devono essere egualmente distribuiti in circonferenza con tolleranza 0 6 mm misurata sulla superficie del collettore c Allineamento portaspazzole tutti i portaspazzole dello stesso sostegno devono essere paralleli ed allineati alle lamelle del collettore con tolleranza 6 mm Lo schema di disposizione e sfalsamento in funzione del numero di portaspazzole per sostegno riportato in fig 6 h per le macchine a sei poli ed in fig 6 i per le macchine a otto poli 11 9 emel N 3 SPAZZOLE PER SOSTEGNO N 5 SPAZZOLE PER SOSTEGNO N 7 SPAZZOLE PER SOSTEGNO lt SPAZZOLE PER SOSTEGNO SPAZZOLE PER SOSTEGNO SPAZZOLE PER SOSTEGNO lt lt A Stalsamento 00 Disallineamento C Allineamento Fig 6 h Sfalsamento spazzole per motori a 6 poli 3
72. gine Qualora nello smontaggio si fosse effettuato lo spostamento della raggera portaspazzole e la posizione della zona neutra non fosse stata contrassegnata ATTENZIONE WARNING ipristi d AD OGNI HONTAGGIO WHEN ASSEHBLING ALWAYS OSCAR risi agen RIPRISTINARE IL GRASSO SURE THERE IS e alimentare il campo indipendente con tensione alternata e frequenza AL LITIO 0 IL MASTICE SUFFICIENT LITHIUM GREASE P SILICONICO FRA LE OR SILICON SEALANT industriale il valore efficace dovrebbe possibilmente essere dello vii inni stesso ordine di grandezza della tensione continua nominale del campo ma sono accettabili anche valori diversi ATTENTION ACHTUNG e misurare la tensione fra due file di spazzole di polarit opposta LORS DE CHAQUE HONTAGE BEI JEDER HONTAGE DAS JAHAIS OUBLIER LITHIUHFETT UND mediante un Voltmetro a zero centrale con fondo scala 1 5 V valore REMETIRE UE SQ SGNES indicativo mentre si fa ruotare lentamente l arco portaspazzole AU LITHIUH QU LE DEN KUPPLUGSFLACHEN e zona neutra raggiunta quando l indicazione del Voltmetro tende ad MARNE WIEDER AUFTRAGEN azzerarsi controllo grossolano e ripetere infine l operazione con altro Voltmetro a fondo scala ridotto indicativamente 60 V messa a punto precisa Il ripristino della zona neutra deve essere tassativamente eseguito nel caso di sostituzione dell indotto Le o
73. he deve essere e esperto nell utilizzo di prodotti destinati ad uso esclusivamente industriale e professionale e edotto sui pericoli che possono derivare dall uso di macchine elettriche rotanti per tensioni di alimentazione fino a 1000 V La SICMEMOTORI disponibile su richiesta specifica scritta a provvedere all istruzione del personale del cliente o dell utilizzatore finale addetto all utilizzo dei suoi prodotti sul corretto uso e manutenzione dei prodotti stessi sia sul sito di installazione che presso la SICMEMOTORI stessa Per maggiori informazioni Interpellare il nostro servizio SICMESERVICE Questo manuale deve essere sempre a disposizione del personale addetto all uso dei motori generatori e deve esserne conservata copia a cura dell Utilizzatore per futuri riferimenti Altre copie ed eventuali aggiornamenti possono essere richiesti direttamente a SICME MOTORI SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italia tel 011 4076311 fax 011 4500047 e mail sicmeservice sicmemotori com possono essere scaricati dal sito web della SICMEMOTORI www sicmemotori com La SICMEMOTORI si riserva la facolt di apportare qualunque tipo di variazione ritenesse necessarie al presente manuale senza che ci comporti l obbligo ad aggiornare i manuali precedenti 1 5 Rete di assistenza La SICMEMOTORI ha creato una capillare rete di officine di assistenza e riparazione autorizzate nei principali Paesi del Mondo alle quali l Uti
74. i possibile ridotta in modo da evitare l influsso di disturbi di natura elettrica NON effettuare collegamenti qualora sorgessero dubbi circa gli stessi vedere schema di connessioni sull etichetta dello strumento Connessioni errate possono provocare guasti ai circuiti interni dello strumento NON collegare la schermatura del cavo dello strumento ad un circuito 0 Volt 3 gt 5 M E M OTO R Sicme Motori SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italy 80 800 1 05 Tel 39 011 4076311 Fax 39 011 4500047 www sicmemotori com sicmemotori g sicmemotori com ISTRUZIONI PER INSTALLAZIONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE A C C SERIE P NP XP NE Lo schermo del cavo DEVE essere collegato a terra GND NON lasciarlo scollegato Lo schermo deve essere collegato massa solo dal lato dell alimentazione del motore in alcuni casi a seconda della tipologia dell impianto pu capitare che lo schermo debba essere collegato sia dal lato alimentazione che sul connettore femmina lato strumento NON optare per l elettronica NPN o PNP con collegamenti maggiori di 6 m In tal caso consigliabile l impiego dell uscita line driver oppure complementata Per il prolungamento del cavo utilizzare il cablaggio a schermatura ritorta ed un line receiver compatibile al RS422A nel circuito ricevente NON optare per una tensione di alimentazione di 24 Vcc se si riceve un alta risposta in frequenza Orientarsi su una tensione di 5 Vcc
75. i operatori D Protezioni contro il livello acustico Prima di mettere in funzione le macchine l utilizzatore deve assicurarsi che tutte le protezioni contro il rumore emesso da parte delle macchine stesse siano state rese funzionanti SICMEMOTORI disponibile a fornire la sua esperienza al riguardo 1 11 Rumorosit delle macchine La rumorosit delle macchine espressa in pressione sonora rilevata con un fonometro nel funzionamento a vuoto con alimentazione nominale e con il sistema di ventilazione funzionante Norme IEC 34 9 Il fonometro posizionato al centro dei 4 lati della macchina a corrente continua in prova e in corrispondenza dell entrata dell aria nel ventilatore dei motori asincroni dei ventilatori in caso di macchine raffreddate con scambiatori di calore ad una distanza di circa 1 m Il valor medio fra i valori ottenuti il livello di rumorosit adottato da SICMEMOTORI valori di rumorosit delle macchine della SICMEMOTORI sono riportati nella tabella 1 11 seguente Pressione sonora Pressione sonora Pressione sonora Pressione sonora Pressione sonora dBA dBA dBA dBA dBA Raffreddamento Raffreddamento Raffreddamento Raffreddamento Raffreddamento IC06 PVA 17 7 CBA IC86W CBARH IC666 CBARO Tabella 1 11 valori in tale tabella si riferiscono ai valori emessi dalle macchine e non necessariamente ai valori ai quali saranno esposti i lavoratori Questi ultimi infatti di
76. icolare attenzione deve essere data ai materiali da usare a questo proposito Indicazioni specifiche per ogni macchina insieme agli schemi ed alle istruzioni di avvolgimento saranno messi a disposizione da SICMEMOTORI su richiesta con il mezzo pi rapido Nel seguito sono date alcune indicazioni generali da tenere sempre presenti Componente Materiale consigliato Fili Rame smaltato doppio smalto Piattine Rame smaltato quadruplo smalto Isolamento verso massa Nomex H Flange isolanti Bandaggi delle testate d indotto Protezione superficiale avvolgimenti Smalto epossidico antitraccia essiccante all aria o in forno Tabella 8 Materiali consigliati per riparazioni elettriche 9 PARTI DI RICAMBIO CONSIGLIATE Una appropriata scorta di ricambi permette di assicurare la continuit di servizio all impianto e di risolvere in breve tempo fermate dovute ad eventuali guasti Perl ordinazione di parti di ricambio sempre necessario indicare il tipo di macchina il numero di matricola ed i dati di targa La quantit di parti di ricambio da tenere a disposizione dipende dalla quantit di macchine uguali utilizzate e dall importanza attribuita al tempo di fermata Nella tabella 9 sono indicati i quantitativi minimi consigliati da tenere a scorta Parti di ricambio Filtro 2 4 Elettroventilatore completo 1 2 Muta di spazzole 2 4 6 8 Muta di portaspazzole 1 10 1 Muta di cuscinetti
77. iltrante deve essere controllato settimanalmente per evitare che si intasi e provochi eccessiva caduta di pressione e riduzione della portata a valori non accettabili Il pannello pu essere pulito con mezzi meccanici battitura e o aspirazione o con lavaggio in acqua Dopo un certo numero di lavaggi il pannello deve essere sostituito 5 19 Dispositivo controllo mancata ventilazione Solitamente il dispositivo controllo mancata ventilazione si trova posizionato nella parte superiore degli scambiatori di calore o calettato sulla coclea degli elettroventilatori Il dispositivo controllo mancata ventilazione non deve mai essere manomesso l operazione di taratura deve essere effettuata da personale qualificato pena il suo non corretto funzionamento che si manifesta in e Interventi troppo frequenti con continue interruzioni del servizio tal caso assolutamente vietato cortocircuitare il dispositivo per permettere alla macchina di lavorare e Interventi ritardati con mancato intervento anche quando lo stato di sporcizia del filtro lo richiederebbe In tal caso esiste un forte rischio di un fuori servizio grave della macchina protetta Qualora in casi eccezionali ad esempio durante una manutenzione o per la sua sostituzione debba essere effettuata una sua taratura seguire le seguenti istruzioni Attenzione In caso di dubbio consultare sempre il Servizio Assistenza Clienti della SICMEMOTORI Strumenti Tester analogico o Tester Digitale
78. izzo Rete di assistenza Sicmeservice Responsabilit del Produttore Condizioni di garanzia Avvertenze importanti Limiti di impiego Rumorosit delle macchine Trasporto ricezione macchine Immagazzinamento delle macchine Macchine serie NE Macchine serie XP movimentazione delle INSTALLAZIONE Installazione della macchina Piazzamento ACCOPPIAMENTO OPERATRICE Calettamento a freddo degli organi di trasmissione alberi con chiavetta Calettamento a caldo degli organi di trasmissione alberi senza chiavetta Accoppiamento diretto Accoppiamento con cinghie e pulegge ALLA MACCHINA MESSA IN SERVIZIO Collegamenti elettrici Collegamento a terra Ispezioniprima dell avviamento Dispositivi di protezione consigliati Avviamento Ispezioni dopo l avviamento Schemi elettrci di collegamento Schema collegamenti elettrici motore macchina a 2 4 poli Schema collegamenti elettrici motore macchina a 6 8 poli Schema collegamenti elettrici motore macchine a norme NEMA Accessori installati MANUTENZIONE Manutenzione programmata Collettore Tornitura smicatura e lucidatura collettore Commutazione Spazzole Manutenzione delle spazzole Sostituzione delle spazzole Sostituzione dei portaspazzole Cuscinetti a rotolamento Vita utile dei cuscinetti Ispezione ai cuscinetti Dati generali sui cuscinetti macchine standard Tipi di cuscinetti e carichi radiali ammessi macchine standard Programmi di lub
79. le PERICOLO Prima di effettuare qualsiasi lavoro sulla macchina elettrica disconnetterla dalla rete Occorre periodicamente accertarsi del corretto montaggio e collegamento elettrico delle spazzole come segue e le spazzole devono essere libere di scorrere nel cassetto portaspazzole gioco compreso fra 0 1 e 0 3 mm e le spazzole devono essere ben collegate elettricamente cavetti ben fissati alle spazzol integri correttamente collegati alle corrispondenti viti dell arco portaspazzole e la pressione esercitata dalla molla sulla spazzola deve essere compresa fra i valori indicati nella tabella 5 b Pressione molla Grandezza motore 2 80 450 200 250 225 250 560 630 250 290 710 800 250 290 Tabella 5 b Pressione delle molle sulle spazzole 3 gt 5 M M OTO R Sicme Motori SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italy 80 800 1 05 Tel 39 011 4076311 Fax 39 011 4500047 www sicmemotori com sicememotori sicmemotori com ISTRUZIONI PER INSTALLAZIONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE C C SERIE Sy SICMEMOTORI INDICI DI COMMUTAZIONE SPECIFICA TECNICA INDEX COMMUTATION N 1 00 49 0113 0 RAPPRESENTAZIONE DESIGNAZIONE DIAGRAM DESCRIPTION SCINTILLE INTERMITTENTI INTERMITTENT SPARKINGS QUALCHE SCINTILLA SEVERAL SPARKINGS NUMEROSE SCINTILLE NUMEROUS SPARKINGS PROIEZIONI INTERMITTENTI INTERMITTENT STREAMERS QUALCHE PROIEZIONE
80. le del motore in g 1 Dp diametro della puleggia in mm K coefficente di tensione della cinghia approssimabile a K 1 per cinghie a denti K 2 35 per cinghie trapezoidali gt SICMEMOTOR Sicme Motori SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italy 80 800 05 Tel 39 011 4076311 Fax 39 011 4500047 www sicmemotori com sicmemotori g sicmemotori com ISTRUZIONI PER INSTALLAZIONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE A C C SERIE P NP XP NE K 3 75 per normali cinghie piane Il punto X di applicazione del carico radiale F sull albero dipende dal tipo e dal numero di cinghie usate e nel caso di cinghie trapezoidali pu essere determinato utilizzando la tabella 5 0 3 Per motori non compresi nelle tabelle consultare SICMEMOTORI Numero di Sezione della cinghia trapezoidale D cinghie Tabella 5 0 3 La quota B deve comunque sempre essere 50 mm per motore tipo 80 60 mm per motore tipo 90 80 mm per motori tipo 100 112 132 110 mm per motori tipo 160 180 140 mm per motori tipo 200 170 mm per motori tipo 225 250 280 210 mm per motore tipo 315 In caso di dubbio e per taglie non comprese nelle tabelle di cui sopra consultare sempre la SICMEMOTORI N B 1 Gamma 355 800 Per queste macchine previsto di norma solo l accoppiamento diretto senza carichi radiali ed assiali apprezzabili Una macchina di questa gamma non deve quindi essere usata con
81. lettroventilatore al cassone e sfilare il complesso motore girante dal cassone Incrostazioni sulla girante possono provocarne lo squilibrio con conseguente vibrazione Provvedere alla sua pulizia con getto d aria in pressione mediante spazzolatura o lavaggio Rimontare l elettroventilatore e serrare le viti 5 1 c 6 Scatola morsetti dello scambiatore aria acqua Lo scambiatore corredato di una scatola morsetti 6 0 per i collegamenti di tutti gli apparecchi di controllo e per l alimentazione del motore asincrono PERICOLO Prima di effettuare qualsiasi operazione di manutenzione assicurarsi che la macchina elettrica ed il suo ventilatore siano disconnessi dalla rete Assicurarsi inoltre che le saracinesche dell acqua di raffreddamento siano chiuse c 8 Ciclo di manutenzione consigliato Periodicit ore Controllo intasamento ed eventuale pulizia Pulizia esterna fascio tubiero 4000 Batteria di raffreddamento Pulizia completa 8000 Elettroventilatore Pulizia girante 8000 Apparecchi di controllo Controllo efficienza apparecchi e verifica 2500 serraggio delle connessioni elettriche Guarnizioni di tenuta Sostituzione di tutte le guarnizioni 15000 Verifica eventuali allentamenti 2500 3 gt 5 M M OTO R Sicme Motori SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italy 80 800 1 05 Tel 39 011 4076311 Fax 39 011 4500047 www sicmemotori com sicememotori sicmemotori com ISTRUZIONI PER INSTALLAZ
82. lizzatore pu rivolgersi direttamente in caso di necessit L elenco di tali officine che viene costantemente aggiornato pubblicato sul sito web della SICMEMOTORI www sicmemotori com e pu essere agevolmente scaricato 1 6 Sicmeservice SICMESERVICE si propone per servizi di manutenzione finalizzati all ottimizzazione dei processi di produzione che abbracciano tutti i motori elettrici Le prestazioni offerte sono Manutenzione predittiva Permette di valutare in anticipo lo stato dei motori e di pianificare una eventuale azione di manutenzione preventiva in occasione di fermo impianti programmati Manutenzione preventiva Le prestazioni preventive vengono effettuate presso le ns officine e consistono in una serie di operazioni atte a ripristinare lo stato originario dei motori Manutenzione correttiva Permette di evidenziare la necessit di interventi pi risolutivi nostri uffici tecnici sono in grado di effettuare una esatta valutazione di quanto necessario al ripristino di una completa funzionalit In caso di riparazione antieconomica gli stessi uffici tecnici sono in grado di effettuare il corretto dimensionamento per la sostituzione di qualunque tipo di motore di qualsiasi marca con uno tecnologicamente pi aggiornato Per informazioni sul servizio contattare Sig A Dolfi Tel 0039 011 4076464 Fax 0039 011 4500047 Cell 0039 348 2716623 e mail service sicmemotori com 1 7 Responsabilit del Produttore SI
83. lo interno 3 22 del cuscinetto a rulli e sfilare anello interno stesso 3 gt M E M OTO R Sicme Motori SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italy 80 800 1 05 Tel 39 011 4076311 Fax 39 011 4500047 www sicmemotori com sicmemotori g sicmemotori com ISTRUZIONI PER INSTALLAZIONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE C C SERIE 22 5 5 S EN cuscinetto lato collettore RS al Fig 6 f Estrazione NI re Successivamente si estrae l anello esterno del cuscinetto 3 23 dagli scudi 3 1 e 3 4 Scudo lato accoppiamento togliere le viti 4 8 scalettare il paragrasso esterno 4 9 e la bussola portacuscinetto a sfere 4 15 utilizzando gli appositi fori filettati di estrazione e due viti 4 8 e Scudo lato collettore scalettare il paragrasso esterno 4 9 utilizzando gli appositi fori filettati di estrazione e due viti 4 8 serrando sino a scalettamento avvenuto Proseguire estraendo per entrambi gli scudi 3 1 lato accoppiamento e 3 4 lato collettore l anello esterno del cuscinetto a rulli 3 23 Utilizzando una mazzetta di piombo o di ferro applicando l urto su un estrattore di materiale tenero tondo o equivalente di rame alluminio o ferro dolce distribuendo gli urti sulla periferia dell anello esterno in punti simmetrici opposti per facilitare lo sfilamento senza grippaggi evitare colpi sulla gabbia per non danneggiare i rulli SN T D SS N
84. ma comodo e sicuro per tendere le cinghie 3 gt M E M OTO R Sicme Motori SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italy 80 800 1 05 Tel 39 011 4076311 Fax 39 011 4500047 www sicmemotori com sicmemotori g sicmemotori com ISTRUZIONI PER INSTALLAZIONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE C C SERIE 4 MESSA IN SERVIZIO 4 1 Collegamenti elettrici Tutte le macchine sono di norma fornite con scatola cavi completa di morsettiera cavi sono contrassegnati dalle lettere riportate nello schema allegato alla macchina La marcatura dei terminali effettuata secondo le Norme IEC 60034 8 o a richiesta secondo le Norme NEMA CSA ecc Per i collegamenti riferirsi agli schemi riportati al par 4 7 collegando la macchina per il senso di rotazione previsto Di norma il senso di rotazione pu essere indifferentemente orario o antiorario Talvolta la messa a punto di una macchina pu essere stata fatta per un solo senso di rotazione In tal caso una freccia sullo scudo LA indica il senso di rotazione predeterminato Su richiesta in sede di ordine al posto della scatola morsetti possono essere talvolta forniti cavi liberi di lunghezza concordata Anche per questo caso valgono le considerazioni su esposte per la marcatura dei terminali e gli schemi di collegamento Attenzione prima di avviare un motore assicurarsi che il campo separato sia alimentato a piena tensione 4 2 Collegamento a terra
85. mano il paragrasso interno 4 7 sull albero Riempire la camera del paragrasso per 1 3 con grasso adatto tab 5 m 5 n paragrafo 5 14 Scaldare l anello interno del cuscinetto a rulli 3 22 a 90 100 C ad induzione ponendolo in forno o immergendolo in bagno di olio Calettare l anello interno a rulli 3 22 sull albero e tenerlo appoggiato sullo spallamento dell albero per 60 90 secondi Eliminare la pressione esercitata e verificare che l anello interno non ruoti sull albero C Avvertenza per rischi di natura termica Durante il maneggio dei cuscinetti riscaldati indossare guanti protettivi ben puliti Se non fosse possibile il calettamento a caldo occoreeffettuarlo a freddo Si pu procedere in due modi e impiegando una mazzetta di piombo o di ferro applicando l urto su un tubo di materiale tenero rame alluminio o ferro dolce per distribuire lo sforzo su tutta la periferia dell anello interno e utilizzando un tubo di diametro e lunghezza adeguata un anello di pressione ed un tirante daawtare nel foro dell estremit albero come in fig 6 g quest ultimo sistema preferibile 6 6 3 Montaggiodell anello esterno del cuscinetto nello scudo grandezze 710 800 Riferirsi alle figg 10 4 e 10 5 Cuscinetto scudo lato acoppiamento e lato opposto accoppiamento applicare dal lato interno scudo 3 1 la bussola portacuscinetto a sfere 4 15 e portarla in battuta utilizzando due viti di servizio 4 8 Proseguire le operazioni per entrambi gli scudi
86. mento della macchina elettroventilatori scambiatori di calore ecc per movimentare la macchina stessa Se il carico risultasse squilibrato a causa digunti oesecuzioni particolari opportuno equilibrarlo usando corde addizionali Il sollevamento mediante i golfari deve essere evitato quando la temperatura ambiente inferiore a 15 C La tabella seguente fornisce i pesi delle macchine complete dei sistemi di raffreddamento Si ricorda comunque che i pesi sono anche riportati sulle targhette principali delle macchine stesse PVA BPVA CBA BCA PVA BPVA CBA BCA Grandezza CNV CNVC CBARH CBARO Grandezza BPVAB CNV CNVC CBARH CBARO motore kg kg motore kg kg kg 4560 kg kg 1 4560 4610 5 4915 NP 80 2 46 41 NP 450 KRS 4 8 5 o 4 x NP 90 NL2 NP 450 KSM 4 3 O 5 450 4 NP 450 KRS 6 4090 450 6 4290 450 6 4510 NP 450 KS 6 NP 450 KSM 6 5100 NP 450 KM 6 5400 NP 450 KML 6 5750 NP 450 KL 6 6150 NP 450 KX 6 6600 NP 450 KRS 8 4210 NP 450 KRM 8 4310 NP 450 KR 8 4620 NP 450 KS 8 4870 NP 450 KSM 8 5220 NP 450 KM 8 5520 NP 450 KML 8 5870 NP 450 KL 8 6270 NP 450 KX 8 6720 NP 500 KRS 6 5530 NP 500 KRS 7 5595 NP 500 6 5730 NP 500 7 5795 500 6 5930 NP 500 KR 7 5995 NP 500 KS 6 6180 NP 500 KS 7 6145 NP 500 KSM 6 6380 NP 500 KSM 7 6445 NP 500 KM 6 6650 NP 500 KM 7 6715 NP 500 KML 6 6930 NP 500 KM
87. n certo numero di lavaggi Il filtro si pulisce mediante soffiatura di aria in pressione battitura o aspirazione oppure sciacquandolo in acqua tiepida sino a 40 C con l eventuale aggiunta di detersivo In casi estremi utilizzare benzina Evitare la torcitura dopo il lavaggio In caso di pulizia mediante lavaggio indispensabile lasciare asciugare il filtro prima del rimontaggio Rimontare e serrare i dadi 3 1 Si raccomanda di effettuare periodicamente il controllo dell intasamento del filtro per evitare perdite di carico eccessive nel circuito di ventilazione c 4 Batteria di raffreddamento La batteria 4 0 costituita da un fascio tubiero in rame entro un pacco di lamine di alluminio All interno dei tubi passa l acqua L aria lambisce le lamine d alluminio che le sottraggono calore e lo trasmettono per conduzione ai tubi Attenzione alle caratteristiche della acqua salvo accordi diversi gli scambiatori sono previsti per acqua dolce industriale o rurale senza sostanze in sospensione e dimensionati per acqua entrante alla temperatura massima di 26 C con pressione massima di 7 bar Il fascio tubiero termina con flange normalizzate 4 4 e 4 5 per attacco alle tubazioni di mandata e scarico della acqua Sulla mandata montato il tappo 4 2 per drenaggio Sul ritorno dell acqua montato il tappo 4 3 per lo sfiato 4 1 Pulizia interna dei tubi Chiudere la valvola a saracinesca esclusa dalla ns fornitura posta a monte della flangia di ma
88. ndata per interrompere l erogazione dell acqua Togliere il tappo 4 2 sul tubo di mandata per svuotare completamente dall acqua la batteria togliere il tappo 4 3 indi immettere nell interno dei tubi di rame un getto d aria in pressione per eliminare lo sporco e il deposito di incrostazioni Eventualmente lavare con disincrostanti Per ridurre il pericolo di formazione di incrostazioni all interno dei tubi utilizzare periodicamente detergenti adatti 3 gt M E M OTO R Sicme Motori SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italy 80 800 1 05 Tel 39 011 4076311 Fax 39 011 4500047 www sicmemotori com sicmemotori g sicmemotori com ISTRUZIONI PER INSTALLAZIONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE A C C SERIE c 4 2 Pulizia esterna del fascio tubiero Allentare le viti 4 1 che bloccano la batteria al cassone Sfilare la batteria dal cassone e procedere alla pulizia del fascio tubiero con getto d aria in pressione o mediante lavaggio per eliminare l eventuale deposito di polvere Rimontare la batteria e serrare le viti 4 1 5 Elettroventilatore L elettroventilatore 5 0 provvede a far circolare l aria nel circuito chiuso macchina scambiatore costituito dal motore asincrono trifase 5 2 e dalla girante 5 3 Il senso di rotazione corretto indicato da una freccia c 5 1 Pulizia girante del ventilatore Per verificare lo stato di pulizia della girante allentare le viti 5 1 che bloccano il gruppo e
89. ne corretto indicato da una freccia b 6 1 Pulizia girante circuito aria esterna Per verificare lo stato di pulizia della girante sganciare le leve delle chiusure a gancio 8 0 che bloccano al cassone 2 0 il complesso e sollevarlo per rendere accessibile la ventola Pulire con getto d aria secca o mediante spazzolatura o lavaggio Indi rimontare riagganciando le leve di chiusura a gancio 8 0 b 7 Scatola morsetti scambiatore di calore aria aria Lo scambiatore corredato di una scatola morsetti 7 0 per i collegamenti di tutti i dispositivi di controllo e per l alimentazione dei motori asincroni b 8 Apparecchi di controllo vedere schema di fig 5 Lo scambiatore corredato di due pressostati 5 5 e 6 4 per segnalare l insorgere di eventuali anomalie cadute di pressione eccessive nel circuito dell aria interna o di quella esterna Nel circuito interno previsto anche un termostato 5 6 per segnalare una eventuale temperatura eccessiva della aria all ingresso nella macchina pressostato 5 5 e il termostato 5 6 sono montati all interno della scatola morsetti 7 0 PERICOLO Prima di effettuare qualsiasi operazione di manutenzione assicurarsi che la macchina elettrica ed i ventilatori dello scambiatore di calore siano disconnessi dalla rete 9 Ciclo di manutenzione consigliato Componente Periodicit ore Controllo intasamento ed eventuale pulizia 750 Batteria di raffreddamento Pulizia fascio tubiero 4000 Elettroventil
90. ne del panno filtrante b 4 Batteria di raffreddamento b 4 1 Pulizia fascio tubiero b 5 Elettroventilatore del circuito interno b 5 1 Pulizia girante circuito aria interna b 6 Elettroventilatore del circuito esterno b 6 1 Pulizia girante circuito aria esterna b 7 Scatola morsetti scambiatore b 8 Apparecchi di controllo b 9 Ciclo di manutenzione consigliato b 10 Taratura apparecchi di controllo C SCAMBIATORE DI CALORE ARIA ACQUA 1 Descrizione scambiatore 2 Cassone Filtro aria 3 1 Estrazione filtro c 3 2 Rigenerazione del panno filtrante c 4 Batteria di raffreddamento 4 1 Pulizia interna dei tubi 4 2 Pulizia esterna fascio tubiero 5 Elettroventilatore 5 1 Pulizia girante del ventilatore c 6 Scatola morsetti scambiatore Apparecchi di controllo c 8 Ciclo di manutenzione consigliato c 9 Taratura apparecchi di controllo 3 gt M E M OTO R Sicme Motori SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italy M CC 80 800 05 Tel 39 011 4076311 Fax 39 011 4500047 www sicmemotori com sicmemotori g sicmemotori com ISTRUZIONI PER INSTALLAZIONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE A C C SERIE P NP XP NE SCAMBIATORE DI CALORE ARIA ARIA Normalmente lo scambiatore di calore aria aria montato sul lato superiore del motore che in esecuzione chiusa b 1 Descrizione scambiatore aria aria Lo scambiatore composto dai seguenti componenti principali vedere figg 1 e 2
91. o scudo lato collettore 3 20 Coperchio scatola morsetti 4 22 Dispositivo allineamento zona neutra 3 21 Coperchio per apertura uscita cavi 3 22 Anello interno del cuscinetto a rulli 3 23 Anello esterno del cuscinetto rulli 3 24 Piastrina bloccaggio raggera 3 26 Anello di tenuta lato accoppiamento 3 30 Golfari di sollevamento 4 1 Elettroventilatore 4 2 Protezione estremit albero 4 3 Portella superiore lato collettore e lato accoppiamento 4 4 Portella lato collettore con obl 355 800 4 5 Portella lato accoppiamento Paragrasso interno lato collettore 4 9 Paragrasso esterno 4 10 Anello valvola a grasso lato collettore 4 11 Ingrassatore 4 12 Tappo scarico grasso 4 13 Gruppo di raffreddamento 4 14 Anello valvola a grasso lato accoppiamento 4 15 Bussola portacuscinetto a sfere lato accoppiamento 4 16 Distanziale cuscinetto lato accoppiamento 4 17 Paragrasso interno lato accoppiamento Fig 10 5 Nomenclatura relativa a Figg 10 2 10 3 10 4 P132 NP800 3 gt M E M OTO R Sicme Motori SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italy 80 800 1 05 Tel 39 011 4076311 Fax 39 011 4500047 www sicmemotori com sicmemotori g sicmemotori com ISTRUZIONI PER INSTALLAZIONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE A C C SERIE P NP XP NE SCAMBIATORE DI CALORE ARIA ARIA b 1 Descrizione scambiatore b 2 Cassone b 3 Filtro aria b 3 1 Estrazione filtro b 3 2 Rigenerazio
92. o tachimetrica Riferirsi alle Norme di manutenzione del costruttore Attenzione prima di montare e o collegare la dinamo tachimetrica leggere attentamente le seguenti istruzioni La garanzia decade immediatamente se tali istruzioni non verranno rispettate o se la dinamo risulter manomessa e o riparata da personale non autorizzato Il montaggio e o collegamento della dinamo tachimetrica devono essere effettuati da personale qualificato In caso di dubbi consultare il Servizio Assistenza Clienti della SICMEMOTORI 5 21 Generatore di impulsi encoder Riferirsi alle Norme di manutenzione del costruttore Attenzione prima di montare e o collegare l encoder leggere attentamente le seguenti istruzioni La garanzia decade immediatamente se tali istruzioni non verranno rispettate o se l encoder risulter manomesso e o riparato da personale non autorizzato Montaggio e o collegamento dell encoder devono essere effettuati da personale qualificato In caso di dubbi consultare il Servizio Assistenza Clienti della SICMEMOTORI Operazioni da NON fare riguardanti lo strumento tachimetrico dinamo e o encoder MECCANICHE NON smontare lo strumento per non perdere la garanzia le riparazioni sono accettate in garanzia solo per apparecchi inviati in porto franco alla Sicme Motori NON collegare l alberino ad organi in movimento con giunti rigidi ma esclusivamente con giunti flessibili Un montaggio non corretto riduce drasticamente la vita dei cus
93. ogni macchina cc installata ed il suo costante aggiornamento da parte di personale esperto Dopo qualunque interruzione di funzionamento a causa di interventi delle apparecchiature di protezione o per qualsivoglia causa necessaria una ispezione approfondita della macchina e se necessario degli altri componenti dell impianto Le cause dell interruzione del servizio devono essere chiarite PRIMA di rimettere in servizio la macchina PERICOLO Prima di effettuare qualsiasi lavoro sulla macchina elettrica disconnetterla dalla rete 5 1 Manutenzione programmata Nella tabella 5 a viene indicato un programma tipo di manutenzione programmata resta inteso che detto programma deve essere adattato alle necessit del cliente e che SICMEMOTORI a disposizione su richiesta per collaborare a studiare gli adattamenti pi opportuni in occasione della messa in servizio e del primo periodo di esercizio Tabella 5 a Manutenzione programmata programma tipo Intervallo H Vedere al punto Verifica delle vibrazioni di fondo e della rumorosit sulle sedi iva dei cuscinetti Valori di riferimento Norme ISO 3945 a Macchina completa Rilevamento di eventuali rumori anomali colpi strisciamenti ecc a settimanale Verifica visiva dello stato di pulizia interno della macchina Verifica visiva della superficie del collettore CIETE Verifica eccentricit a 1200 Pulizia accurata del collettore con appositi bastoncini di 3500 4000
94. ola 31 Cassetto porta spazzole 79 Dadi per terminali di alimentazione 32 Spazzola 80 Vite fissaggio basetta morsettiera 33 Capocorda spazzole 81 Vite fissaggio coperchio scatola morsetti 82 Vite fissaggio raggera portaspazzole 40 Portella alettata 42 Guarnizione laterale lato collettore 43 Portella laterale lato collettore 44 Guarnizione superiore cuffia lato collettore 45 Guarnizione superiore cuffia lato accoppiamento Fig 10 1 Disegno dimostrativo d assieme per grandezze P NP 80 112 3 gt M E M 010 R Sicme Motori SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italy 80 800 1 05 Tel 39 011 4076311 Fax 39 011 4500047 www sicmemotori com sicmemotori sicmemotori com ISTRUZIONI PER INSTALLAZIONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE A C C SERIE mM N ps CN CN CN N co r FS r c m DO Oo mj e aa N Ln N m SEA e 3 o NE IN 4 44174 Q CdP nr Tab n SP dh 3 CO m 7 da p 6 EF 5 LO e CN SSSASNSNSSSAA AL m SASS NINNA m 20 020 5 OX N NM cN e q N N LM lt ci ca r CN N ro cN N lt M e ro N LO cO wa N SI Ml a MI m Fig 10 2 Disegno dimostrativo d assieme pe
95. ole montate loro aspetto spigoli smussati superficie di contatto con il collettore rigata ecc Descrizione del controllo visivo della superficie del collettore colore se esiste una patina presenza di righe ecc Corrente di armatura valore medio assorbito dal motore e se possibile un oscillogramma della corrente di armatura Tipo di ambiente umidit ecc 7 3 1 Scintillio Un leggero scintillio accettabile ed in certi casi anche normale fino a quando non raggiunge intensit tale da lasciare tracce di bruciato sul collettore e sugli spigoli delle spazzole Pu anche succedere che alcune lame generalmente ad intervalli regolari mostrino colore diverso o che la patina abbia una distribuzione non uniforme sulla lama Normalmente ci non pericoloso ma a volte la situazione pu rapidamente peggiorare e portare a seri problemi al collettore Scintille causate da veloci variazioni di corrente o di velocit non sono generalmente pericolosi In ogni caso anche uno scintillio che inizialmente sembra non dannoso puo con l andare del tempo ed in tempi anche molto rapidi diventare estremamente pericoloso per il motore pertanto si raccomanda di ispezionare regolarmente la superficie del collettore in modo da rilevare immediatamente un aumento dello scintillio Principali cause dello scintillio o di anomalie di commutazione 1 Lo scintillio pu essere causato dall aumento dell attrito fra spazzola e portaspazzole causa
96. ori com sicememotori sicmemotori com ISTRUZIONI PER INSTALLAZIONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE A C C SERIE P NP XP NE 5 8 Cuscinetti a rotolamento Nei paragrafi seguenti con LA si intende ato accoppiamento e con LOA si intende ato opposto accoppiamento Le macchine di questa gamma sono normalmente previste con cuscinetti a rotolamento Tutti i cuscinetti utilizzati dalla SICMEMOTORI sono con gioco maggiorato C3 e cos devono essere assolutamente i ricambi Normalmente il cuscinetto LOA a sfere salvo sui motori 710 800 che a rulli il cuscinetto LA pu invece essere a sfere o a rulli sulle grandezze 710 800 sono applicati un cuscinetto a sfere ed uno a rulli Nei motori grandezza 800 lo scudo LOA isolato per eliminare gli effetti dannosi provocati sui cuscinetti da eventuali correnti d albero tipi di cuscinetti utilizzati sono indicati nella tabella 5 f e sulla targa del motore In caso di incongruenza fa fede quanto riportato sulla targa 5 9 Vita utile dei cuscinetti La scelta dei cuscinetti fatta da SICMEMOTORI in base ai dati dei cataloghi dei fornitori ed al tipo di accoppiamento e prevede una vita teorica per e accoppiamento diretto assenza di carichi radiali motori grandezze 80 112 60000 motori grandezze 132 800 80 000 ore e accoppiamento indiretto con carichi radiali motori grandezze 80 450 20 000 ore Per i motori grandezze 500 800 previsti per accoppiamento indiretto si preg
97. otti similari come giudicate questa pubblicazione O migliore O uguale O inferiore O non so O commenti Inviare copia di questo formulario via fax a Sicme Motori SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italy fax 39 011 4500047 Attn Responsabile Gestione Sistema Qualit 3 gt M E M OTO R Sicme Motori SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italy 80 800 1 05 Tel 39 011 4076311 Fax 39 011 4500047 www sicmemotori com sicmemotori g sicmemotori com ISTRUZIONI PER INSTALLAZIONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE A C C SERIE P NP XP NE Questo documento e le informazioni in esso contenute sono esclusiva propriet della SICME MOTORI S p A documento e le informazioni non possono essere riprodotte nemmeno parzialmente essere mostrate riferite comunque inoltrate a terzi senza l espressa autorizzazione della SICME MOTORI S p A Le informazioni contenute in questa pubblicazione sono date a titolo puramente indicativo e possono essere modificate senza preavviso L uso dei prodotti qui illustrati al di fuori dei limiti delle caratteristiche indicati noncomportano alcuna responsabilit da parte della SICME MOTORI S p A SICME MOTORI SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italy tel 0039 011 4076311 fax 0039 011 4500047 sicmemotori sicmemotori com www sicmemotori com 3 gt 5 M M OTO R Sicme Motori SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino
98. otto la macchina a corrente continua si pu distruggere infatti in tali condizioni la velocit della macchina aumenta fino al cedimento dei banchi cuscinetto o all esplosione del rotore Prima di avviare la macchina oltre alle operazioni del paragrafo precedente accertarsi che possa ruotare liberamente e circuito di eccitazione non sia interrotto e dispositivi di sicurezza per il trasporto se esistenti siano stati rimossi La macchina a corrente continua non deve funzionare senza ventilazione in quanto si riscalderebbe eccessivamente fino a bruciare Attenzione dunque che i ventilatori siano correttamente funzionanti e che l acqua di raffreddamento degli scambiatori di calore ove previsti circoli nelle quantit e pressioni segnalate sulle targhe degli scambiatori di calore stessi Quando la macchina messa in servizio per la prima volta opportuno accertarsi che non vi siano segni visibili di malfunzionamento quali rumori strani vibrazioni ecc E sempre conveniente far funzionare la macchina per qualche tempo a vuoto prima di applicare il carico In caso di problemi consultare il par 7 e eventualmente il SICME SERVICE 4 6 Ispezioni dopo l avviamento Dopo l avviamento della macchina entro le prime 100 ore di funzionamento opportuno eseguire le seguenti verifiche a Controllare che la temperatura dei cuscinetti non superi gli 80 C a regime Il surriscaldamento dei cuscinetti dovuto normalmen
99. pendono anche dalla presenza di altre macchine dall ambiente di installazione dal tipo di lavorazione ecc E cura dell utilizzatore decidere se i valori di cui sopra comportano la necessit di installare opportune barriere di protezione dal rumore 1 12 Trasporto ricezione e movimentazione delle macchine Le macchine vengono spedite dalla fabbrica pronte per l installazione salvo casi particolari da concordare La spedizione viene effettuata senza imballaggio salvo richiesta specifica in sede di ordinazione Attenzione si raccomanda a destinazione di esaminare lo stato delle macchine per verificare che durante il trasporto non abbiano subito danni in tal caso fare immediata riserva al corriere per non incorrere nella perdita della garanzia Il reclamo deve arrivare alla SICMEMOTORI entro 8 gg dal ricevimento della merce 3 gt 5 M M OTO R Sicme Motori SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italy 80 800 1 05 Tel 39 011 4076311 Fax 39 011 4500047 www sicmemotori com sicememotori sicmemotori com ISTRUZIONI PER INSTALLAZIONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE A C C SERIE Nelle operazioni di movimentazione le macchine devono essere sollevate agganciandole agli appositi golfari di sollevamento posti sulla superficie delle macchine Ad eccezione dei motori di altezza d asse P132 P200 con scambiatore di calore montato in alto non utilizzare mai i golfari posti sui mezzi di raffredda
100. perazioni sopradescritte danno buon risultato se la superficie delle spazzole adeguatamente formata Se le spazzole sono nuove bene fare il controllo grossolano con Voltmetro a scala pi ampia ed attendere che la superficie delle spazzole si sia formata per effettuare la messa a punto precisa con Voltmetro a scala ridotta Completare infine l operazione serrando le viti che bloccano la raggera portaspazzole 6 9 Spostamento della scatola morsetti motori 132 315 Qualora per esigenze particolari di installazione si rendesse necessario posizionare la scatola morsetti su un lato diverso da quello inizialmente prescritto e qualora non fosse possibile far eseguire il lavoro da SICMEMOTORI o da una officina autorizzata si potr procedere come segue nomenclatura e particolari come da figure 10 2 e 10 5 e Togliere i gruppi di raffreddamento se esistenti vedere punto 6 1 e Togliere eventuali accessori dinamo tachimetrica ecc punto 6 2 e Soollegare i cavi di connessione tra statore e gruppo raggera portaspazzole viti 3 17 avendo cura di contrassegnare i terminali e Scalettare le cuffie 3 1 e 3 4 come descritto al punto 6 3 ruotare le stesse di 90 o 180 a seconda della posizione che si vuole realizzare e Ripristinare i collegamenti elettrici con particolare attenzione alle polarit Le polarit devono essere invertire rispetto alle polarit iniziali Prima di bloccare le viti delle cuffie occorre allinearle appoggiando il motore su
101. qua 4 1 Viti fissaggio batteria di raffreddamento 4 2 Tappo sul tubo di mandata 4 3 Tappo sul tubo di scarico 4 4 Flangia sul tubo di mandata 4 5 Flangia sul tubo di scarico 5 0 Elettroventilatore 5 1 Viti fissaggio elettroventilatore 5 2 Motore asincrono 5 3 Girante 5 4 Viti fissaggio motore asincrono 5 5 Pressostato 5 6 Termostato 5 7 Indicatore perdite acqua 5 8 Flussostato 6 0 Scatola morsetti scambiatore di calore Fig 8 Nomenclatura relativa alle figure 6 e 7 2 Cassone Il cassone 2 0 ha funzione di custodia e racchiude il filtro 3 0 la batteria di raffreddamento 4 0 e l elettroventilatore 5 0 previsto per montaggio sul motore con flange di attacco con due aperture bocche di ingresso e uscita aria per circolazione dell aria in ciclo chiuso collegato al motore mediante le viti 2 1 con l interposizione di un telaio 2 3 per rapida rimozione collegato allo scambiatore con le viti 2 2 Le guarnizioni 2 4 in gomma cloroprene hanno lo scopo di ottenere una sufficiente tenuta c 3 Filtro aria Il filtro 3 0 montato all ingresso della batteria di raffreddamento ed estraibile rigenerabile ed autoestinguente c 3 1 Estrazione del filtro Allentare i dadi 3 1 e togliere il coperchio del complesso filtrante indi estrarre il filtro utilizzando gli appositi fori di estrazione c 3 2 Rigenerazione del panno filtrante Il panno filtrante 3 2 rigenerabile e non ha necessit di essere sostituito se non dopo u
102. r grandezze P 132 450 Per la nomenclatura vedere fig 10 5 3 gt M E M 010 R Sicme Motori SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italy 80 800 1 05 Tel 39 011 4076311 Fax 39 011 4500047 www sicmemotori com sicmemotori g sicmemotori com 48 ISTRUZIONI PER INSTALLAZIONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE C C SERIE LO z LC ci lt tr m ci N ci z eS SS r x 5 x cO Qu 2 T T duum N H Fa f TTD mem i r A A a Fn LI H Hu 3 H H d H 2 n H H E H H HU H E H 122 r M IIT h H r gu m R j I gt P Mi 5 cO lt n 00 DI dr lt Fig 10 3 Disegno dimostrativo d assieme per grandezze NP 500 630 la nomenclatura vedere fig 10 5 3 gt S M E M OTO R Sicme Motori SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italy 80 800 1 05 Tel 39 011 4076311 Fax 39 011 4500047 www sicmemotori com sicmemotori g sicmemotori com 49 ISTRUZIONI PER INSTALLAZIONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE C C SERIE
103. rancese 126 130 10156 Torino Italy 80 800 1 05 Tel 39 011 4076311 Fax 39 011 4500047 www sicmemotori com sicememotori sicmemotori com ISTRUZIONI PER INSTALLAZIONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE A C C SERIE Tolleranza radiale Tolleranza assiale angolare Tolleranza assiale Ar lt 0 1mm Ab lt 0 1mm Aa 2 3mm Fig 3 c Valori orientativi di tolleranza per accoppiamento 3 4 Accoppiamento con cinghie e pulegge Per contenere la sollecitazione radiale sul cuscinetto del motore conviene scegliere per la puleggia motrice il diametro massimo compatibile con il rapporto di riduzione richiesto e col diametro massimo accettabile per la puleggia mossa Il diametro scelto in prima approssimazione deve essere verificato calcolando il tiro che ne deriva e confrontandolo con il tiro ammissibile vedere punto 5 12 per macchine di esecuzione normale Se la verifica da esito negativo occorre aumentare il diametro della puleggia o passare al cuscinetto rulli se inizialmente era previsto a sfere oppure aumentare il diametro dell albero interpellare SICMEMOTORI Per contenere il tiro sull albero a parit di coppia conviene aumentare l angolo della puleggia motrice abbracciato dalle cinghie aumentare l interasse fra le due pulegge contenere il rapporto di riduzione Per realizzare un buon accoppiamento a cinghie occorre anche curare che ci sia un buon parallelismo tra gli alberi e che esista un siste
104. rapolvere La polvere su parti inaccessibili pu essere eliminata pulendo energicamente l interno della macchina con un soffio di aria pulita e secca ad una pressione compresa fra 2 3 5 bar Togliere prima di questa operazione le portelle di ispezione o di chiusura della macchina Ripetere la prova di isolamento b Presenza di grasso o di olio Strofinare con uno straccio inumidito non impregnato di solvente dielettrico Se il problema persiste smontare la macchina e lavare ed essiccare in forno le parti interessate per 3 o 4 ore ad una temperatura di 100 120 C Prima di rimettere il motore in servizio ripetere la prova di isolamento e Controllare che i motori asincroni degli eventuali elettroventilatori scambiatori di calore siano predisposti per essere alimentati correttamente dalla rete a corrente alternata disponibile numero di fasi tensione frequenza e per ruotare nel senso prescritto e motori con scambiatore di calore aria acqua accertarsi che il circuito dell acqua sia funzionante e Assicurarsi che i contatti del rel di protezione per difetto di ventilazione pressostato commutino con il ventilatore in funzione Nel caso di ventilazione con condotte assicurarsi che la qualit dell aria ed i dati di portata e di pressione siano rispondenti ai valori prescritti e controllare la direzione dell aria di ventilazione e Controllare che i valori delle tensioni di armatura e di eccitazione siano uguali a quelli riportati s
105. rico Verificare l allineamento eventualmente Vibrazioni 3 3 3 4 bilanciare Guasto dell avvolgimento di indotto Riparare eventualmente riavvolgere c 8 Densit di corrente alle spazzole troppo 11 Diminuire il numero delle spazzole bassa oe 25 Introdurre aria fresca scegliere spazzole Umidit dell aria troppo elevata donee 9 Polvere sabbia sospese in aria Montare filtri ed eliminare le cause Introdurre aria fresca scegliere s a 14 Gas o acidi nell aria g idonee Ridurre la pressione delle spazzole usare 15 Attrito alle spazzole troppo elevato i p spazzole non abrasive 17 Diverse qualit di spazzole _ Usarespazzoledellastessa qualit 18 Macchie sul collettore a macchina ferma ___ Sollevare le spazzole 19 Pressione alle spazzole troppo bassa 5 i supporti completi di molla 20 Pressione alle spazzole troppo elevata _ Sostituire i supporti completi di molla 21 Pressione alle spazzole diversa tra loro Sostituire le molle inefficienti 22 Spazzole bloccate nel portaspazzole __ Pulire i portaspazzole controllare il gioco 23 Portaspazzole con gioco eccessivo _____ Sostituire i portaspazzole o o 24 Portaspazzole non paralleli alle lamelle Regolareiportaspazzole 25 Distanza del cassetto portaspazzole dal Rea 2 5 Sua collettore troppo elevata T TE Aumentare la densi
106. rico e biennale e ad Giunti di registrare le misurazioni f ogni smontaggio accoppiamento Fare la manutenzione del giunto di accoppiamento secondo le istruzioni del costruttore del giunto Verificare la presenza di eventuale ruggine o sporcizia Elettroventilatore i 125 semestrale Se previsto ingrassare i cuscinetti del motore asincrono Accessori vari Controllarne la corretta funzionalit annuale Spazzola di messa Verificare che scorra liberamente nel suo portaspazzole a terra se Pulire la superficie di contatto tra spazzola ed albero con carta annuale esistente vetrata molto fine a b Ambienti umidi a Confrontare con le misure o osservazioni precedenti b Calcolare il consumo in mm per 1000 ore di servizio a confrontare con le misure precedenti con questa misura si ottiene una buona indicazione sul collettore e sul comportamento della commutazione Rimuovere l eventuale ruggine usando una pietra a olio e quindi coprire la superficie con uno strato anticorrosivo Dipende dalla contaminazione dell aria ambiente Dipende dalla contaminazione dell acqua Se le vibrazioni aumentano ispezionare immediatamente o abbreviare gli intervalli di ispezione Rimuovere la ruggine Per i cuscinetti lubrificati a grasso Confrontare con le misure precedenti Osservare gli intervalli di lubrificazione indicati sulla targa della macchina a corrente continua Macchine che stanno molto ferme hanno bisogno di una rilubrifica
107. rificazione Lubrificazione Istruzioni specifiche Sostituzione completa del grasso 5 16 Cuscinetti per macchine speciali 5 17 Sostituzione dei cuscinetti 5 18 Filtro per l aria 5 19 Dispositivo controllo mancata ventilazione 5 20 Dinamo tachimetrica 5 21 Generatore di impulsi encoder 5 22 Rel centrifugo 5 23 Dispositivo controllo usura spazzole 5 24 Scambiatore di calore 6 SMONTAGGIO E RIMONTAGGIO DELLA MACCHINA 6 1 Operazioni preliminari allo smontaggio 6 2 Smontaggio Operazioni analoghe per tutte le macchine 6 3 Smontaggio delle cuffie motori 80 630 6 3 1 Smontaggio degli scudi motori 710 800 6 4 Smontaggio del rotore 6 5 Sostituzione dei cuscinetti motori 80 630 6 6 Sostituzione dei cuscinetti motori 710 800 6 6 1 Montaggio dei cuscinetti nuovi motori 710 800 6 6 2 Montaggio del cuscinetto sull albero motori 710 800 6 6 3 Montaggio cuscinetto nello scudo motori 710 800 6 7 Smontaggio dei poli 6 8 Rimontaggio della macchina 6 9 Spostamento della scatola morsetti motori 132 315 6 9 1 Spostamento della scatola morsetti motori 355 450 6 9 2 Spostamento della scatola morsetti motori 500 800 6 10 Disposizione e sfalsamento del portaspazzole sul collettore 7 ANOMALIE DI FUNZIONAMENTO 7 1 Anomalie meccaniche 7 2 Anomalie elettriche 7 3 Anomalie di commutazione e spazzole 7 3 1 Scintillio 8 ISTRUZIONI PER LE RIPARAZIONI DI TIPO ELETTRICO 9 PARTI DI RICAMBIO CONSIGLIATE 10
108. rsato da correnti Arrestare la macchina e gae parassite interpellare SICMEMOTORI servizio bruciature Le gabbie tendono ad adattarsi col tempo Tabella 7 1 Anomalie meccaniche 3 gt 5 M M OTO R Sicme Motori SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italy 80 800 1 05 Tel 39 011 4076311 Fax 39 011 4500047 www sicmemotori com sicememotori sicmemotori com ISTRUZIONI PER INSTALLAZIONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE C C SERIE 7 2 Anomalie elettriche Anomalia Possibilicause Vedere punto Mancanza di tensione di ul f Controllare l alimentazione alimentazione Mancanza tensione di ben Controllare l alimentazione eccitazione Motore che non si avvia Campo principale interrotto Rifare il campo principale E 8 a vuoto Spire dell indotto si E Riparare o riavvolgere l indotto circuito Corto circuito nei collegamenti Riparare i collegamenti 6244 77 spazzole sul collettore quelle pi consumate 5 7 Spire dell indotto corto circuito Riparare o riavvolgere l indotto On O Motore che ruota a Riparare il corto circuito scatti non voluti Lamelle del collettore in corto Per ii U A ripristinando lisolamento tra le Circuito lamelle del collettore I Controllare la corrente assorbita ed Carico eccessivo e I eliminare il sovraccarico Macchina con spazzole fuori Rimettere le spazzole in zona Motore ch
109. rsi che il motore sia elettricamente scollegato Allentare il dado di bloccaggio del capocorda a e sfilare il capocorda b Premere tra il pollice e l indice i lembi del supporto portamolla e sganciarlo Sollevare il supporto portamolla fino all arresto ruotarlo in posizione di riposo secondo la freccia Sfilare la spazzola Inserire la nuova spazzola Serrare il dado di bloccaggio a_ del capocorda b Riagganciare il supporto portamolla Verificare il corretto agganciamento del supporto portamolla al cassetto e verificare eventuali interferenze o eccesivi giochi fra la nuova spazzola e il vecchio cassetto Tale operazione pu essere facilamente effettuata tirando la spazzola dalla trecciola e facendola scorrere per tutta la lunghezza del cassetto Fig 5 d Sostituzione delle spazzole 3 gt 5 M M OTO R Sicme Motori SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italy 80 800 1 05 Tel 39 011 4076311 Fax 39 011 4500047 www sicmemotori com sicmemotori g sicmemotori com TO O O DD ISTRUZIONI PER INSTALLAZIONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE A C C SERIE In generale le spazzole devono essere sostituite quando il loro consumo arrivato all altezza della scritta del tipo di spazzola presente sulla spazzola stessa questa scritta agisce come riferimento per determinare il momento della sostituzione della spazzola per evitare il contatto fra la trecciola di fis
110. rvallo di lubrificazione dei cuscinetti Ogni macchina inoltre munita di marcatura CE 1 3 Dichiarazione di conformit motori descritti nel presente catalogo soddisfano i requisiti essenziali delle seguenti Direttive Direttiva Bassa Tensione 72 23 EEC Direttiva EMC 89 336 EEC Compatibilit Elettromagnetica Direttiva Macchine 98 37 CE motori generatori elettrici costituiscono componenti che vengono incorporati in altre macchine sistemi impianti e pertanto il comportamento EMC risultante sotto la responsabilit del costruttore della macchina o installazione in cui il motore generatore viene incorporato Con riferimento alla Direttiva Macchine 98 37 CE si precisa che i motori generatori devono essere installati in accordo con le proprie istruzioni di installazione e non possono essere messi in servizio prima che il macchinario nel quale saranno incorporati sia dichiarato conforme alla Direttiva Macchine 98 37 CE Sicme Motori SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italy 80 800 05 gt SICMEMOTOR Tel 39 011 4076311 Fax 39 011 4500047 www sicmemotori com sicmemotori g sicmemotori com ISTRUZIONI PER INSTALLAZIONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE A C C SERIE P NP XP NE 1 4 Utilizzo conservazione del presente manuale Limiti di utilizzo Il presente manuale stato realizzato al fine di rendere semplice e sicuro al personale addetto l utilizzo di questo prodotto personale c
111. saggio alla grafite ed il collettore Usare sempre spazzole di qualit uguale a quelle originali e cambiare eventualmente qualit solo dopo aver ottenuto parere favorevole dal Servizio Assistenza SICMEMOTORI Attenzione L utilizzo di spazzole di qualit diversa non preventivamente autorizzato fa automaticamente decadere la garanzia del motore Una guida generica all impiego delle varie qualit di spazzole esposta nella tabella 5 e dalla quale risultano anche le qualit che possono essere considerate equivalenti secondo la ns esperienza La superficie delle spazzole nuove a contatto col collettore deve essere formata seguendo la direzione prevalente di rotazione se nota mediante tela smeriglio a grana non troppo grossa e facendo attenzione a non rompere o arrotondare gli spigoli A tal fine opportuno far scorrere sotto le spazzole una striscia di tela smeriglio larga quanto il collettore La polvere di carbone deve essere accuratamente asportata Esecuzione della macchina IP IC Qualit consigliata Ambiente normale Ambiente acido 0 23 _ 44 PVA CBA BPVA PV BCA RE59W EG319P 351AN6 23 44 23 23 23 RE60N6 EG319PJ IC06 IC37 IC06 IC01 IC17 RE60N7 EG319Pi PVA CBA BPVA PV BCA 23 44 23 23 RE60N7 IC06 1C37 1C01 1C17 CBARH CBARO IP44 IC86W 44 666 EG571 CNV CNVC Tensione di armatura gt 150 V CNV CNVC Tensione di armatura lt 150 V Tabella 5 e Sp
112. t di corrente riducendo la Disuniforme distribuzione della corrente un 26 quantit delle spazzole adoperare spazzole nelle spazzole E abrasive Mica sporgente dal collettore Smicare e smussare gli spigoli 53 28 Sbavature alle lamelle Eliminare le sbavature smussare gli spigoli sostituire le spazzole con altre pi adatte Collettore ovalizzato Tornire il collettore L9 Saldature interrotte Saldare le forcelle al collettore Scanalature sul collettore Tornire il collettore 32 Lamelle del collettore sporgenti Passare il collettore con pietra eventualmente 53 tornire il collettore Mancanza della reattanza di spianamento Mettere la reattanza di ove prevista Tabella 7 3 2 Anomalie di commutazione cause e rimedi 3 gt 5 M E M OTO R Sicme Motori SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italy 80 800 1 05 Tel 39 011 4076311 Fax 39 011 4500047 www sicmemotori com sicmemotori g sicmemotori com 45 ISTRUZIONI PER INSTALLAZIONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE A C C SERIE P NP XP NE 8 ISTRUZIONI PER LE RIPARAZIONI DI TIPO ELETTRICO Quando le riparazioni consistono in riavvolgimenti di bobine di campo principale di campo ausiliare o di indotto occorre di norma rivolgersi ad una officina di riparazioni esperta ed adeguatamente attrezzata SICMEMOTORI invier su richiesta l elenco aggiornato delle officine da lei riconosciute idonee Part
113. t Corract INR SESS NU MICANITE 4 MICA N Fig 5 3 d Esecuzioni corrette o errate della smicatura 5 4 Commutazione Attraverso la verifica visiva della commutazione si pu facilmente riconoscere se la macchina funziona regolarmente oppure se presenta anomalie Per avere una guida alla valutazione dela qualit della commutazione occorre riferirsi all Istruzione n 1 00 49 0113 0 tabella 5 c di seguito riportata Alcune anomalie della commutazione possono essere evitate attraverso un accurato controllo delle spazzole come descritto ai punti seguenti da 5 5 a 5 7 Anche l aspetto del collettore un indice importante della salute della macchina 5 5 Spazzole Le spazzole devono essere del tipo consigliato dalla SICMEMOTORI Ogni eventuale cambiamento del tipo deve essere preventivamente autorizzato per iscritto da SICMEMOTORI Attenzione L utilizzo di spazzole di qualit diversa non preventivamente autorizzato fa automaticamente decadere la garanzia del motore L usura accentuata delle spazzole pu essere provocata da una pressione insufficente dele stesse riscaldamento eccessivo del collettore pu viceversa essere dovuto alapressione troppo elevata delle spazzole Eccessivo consumo delle spazzole e rigatura del collettore possono dipendere dal fatto che la macchina lavora per lunghi periodi a carico molto ridotto rimedi corrispondenti proposti sono presentati al punto 7 3 5 6 Manutenzione delle spazzo
114. tazione delle macchine devono essere effettuate da personale esperto imbracatori gruisti carrellisti ecc si consiglia di fare assistere a queste operazioni una persona al suolo incaricata alle segnalazioni 45 DI X X Posizione del baricentro la quota X la lunghezza del pacco magnetico statorico 1 13 Immagazzinamento delle macchine Se le macchine non vengono subito messe in servizio occorre sistemarle in un ambiente coperto pulito ed asciutto La temperatura minima di immagazzinamento non deve essere inferiore 30 C Se previsto l mmagazzinamento delle macchine a temperature inferiori a 30 occorre prendere accordi con la SICMEMOTORI in sede d ordine Se la giacenza fosse prolungata alcuni se siano previsti prolungati periodi di inattivit occorre prendere le seguenti ulteriori precauzioni sollevare le spazzole dal collettore per evitare sullo stesso la formazione di impronte dannose controllare periodicamente la resistenza d isolamento vedi par 4 3 Gli isolamenti devono essere protetti dall umidit ruotare l albero di alcuni giri almeno ogni due mesi per evitare danni sulle piste dei cuscinetti consigliabile per l estremit albero verificare lo stato della vernice protettiva per evitare corrosioni ed ossidazioni Eventualmente ritrattare con vernice o grassi anticorrosivi cuscinetti a rotolamen
115. te ad una delle seguenti cause e cattivoalineamento conconseguenti vibrazioni e tendenza al grippaggio e spinta assiale o radiale eccessiva e eccessiva quantit di grasso questo caso occorre fermare il motore smontare il i paragrassi ed eliminare con una spatola il grasso in eccesso quindi rimontare il i paragrassi b Verificare che la corrente di eccitazione del campo indipendente sia quella indicata in targa tenendo presente che la resistenza dell avvolgimento di campo aumenta del 45 circa da freddo a regime termico raggiunto valori di targa sono riferiti al funzionamento a regime c Verificare che la corrente d armatura sia inferiore o uguale a quella di targa Attenzione un valore di corrente eccessivamente basso provoca un usura eccessiva delle spazzole con conseguenti rigature del collettore vedere par 7 3 Interpellare immediatamente SICME SERVICE d Verificare che le spazzole formino una patina uniforme di colore grigio argento sul collettore la cui presenza indice di buona commutazione vedere par 5 2 e Misurare l altezza delle spazzole e registrarne il valore Temperatura in servizio La sovratemperatura massima ammessa dalle Norme IEC per il giogo statore di 125 C se la macchina in classe H 105 C se in classe F 80 C se in classe B Pur avendo normalmente valori di sovratemperatura ampiamente inferiori le macchine di ns costruzione richiedono comunque adeguate precauzioni nei contatti
116. tenuto all interno delle 3 gt 5 M M 010 R Sicme Motori SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italy 80 800 1 05 Tel 39 011 4076311 Fax 39 011 4500047 www sicmemotori com sicmemotori sicmemotori com ISTRUZIONI PER INSTALLAZIONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE A C C SERIE P NP XP NE scatole morsetti di tutte le macchine di fornitura SICMEMOTORI Nel caso di sostituzione o riparazione di un pezzo la garanzia si intende rinnovata limitatamente al pezzo sostituito o riparato Il Committente non pu opporre a SICMEMOTORI il mancato pagamento della fornitura facendolo dipendere dall operativit o meno della garanzia In ogni caso il committente decade dalla garanzia qualora abbia omesso la relativa denuncia ai sensi dell art 1495 1 comma c c 1 9 Avvertenze importanti Per un corretto impiego delle macchine di ns costruzione occorre tenere sempre ben presenti le avvertenze seguenti Progettazione e costruzione Sono fatte in accordo alle Norme IEC 60034 secondo la tabella a di seguito indicata IEC CEI Titolo 60034 1 EN 60034 1 Caratteristiche nominali e di funzionamento 60034 2 EN 60034 2 Metodi per la determinazione delle perdite e rendimento 60034 5 EN 60034 5 Classificazione dei gradi di protezione codice IP 60034 6 EN 60034 6 Metodi di raffreddamento codice IC 60034 7 EN 60034 7 Tipi di costruzione forme costruttive e posizione sca
117. to ad esempio da sporcizia In tal caso la pressione della molla non pi sufficiente ad assicurare un buon contatto fra spazzola e collettore La soluzione sta nel pulire il portaspazzole L alimentazione deve essere interrotta prima di effettuare questa operazione di pulizia 2 Quando un motore comincia a scintillare senza ragione apparente molto probabile ci sia un difetto nell alimentazione per esempio un tiristori bruciato o un difetto nel controllo 3 Un altra causa di scintillio con produzione di bruciature sulla superficie di contatto del collettore un contatto non corretto fra spazzola e collettore Ci pu essere dovuto a una o pi spazzole inceppate o molla rovinata Se ci accade su una spazzola sola il problema pu non essere molto importante ma se capita su un numero elevato di spazzole le altre spazzole si trovano sovraccaricate e lo scintillio diventa pericoloso spazzole consumate Se una o pi spazzole consumate non vengono sostituite in tempo utile la superficie di contatto del collettore pu essere danneggiata dalla trecciola della spazzola con conseguente scintillio del motore presenza di olio sul collettore In tal caso l olio forma un film isolante sulla superficie del collettore impedendo un buon contatto tra collettore e spazzole Si formano dei piccoli archi che provocano bruciature sul collettore l olio bruciato presenza di polveri Le polveri si depositano sul collettore e lo strisciare
118. to in questo periodo non richiedono alcuna manutenzione perch il grasso gi immesso in quantit sufficiente per mantenerli lubrificati 1 14 Macchine Serie NE Le macchine della serie NE rispondono dimensionalmente alle Norme NEMA Tutte le operazioni di installazione uso e manutenzione descritte di seguito valgono anche per tali motori Per quanto riguarda le varie grandezze vale la tabella di equivalenza di seguito indicata 3 gt 5 M M OTO R Sicme Motori SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italy 80 800 1 05 Tel 39 011 4076311 Fax 39 011 4500047 www sicmemotori com sicmemotori g sicmemotori com ISTRUZIONI PER INSTALLAZIONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE A C C SERIE P NP XP NE Sicme Sicme NEMA Sicme Sicme 2512ATZ NE160NL2 P160NL2 5011ATZ NE315KS6 NP315KS6 3212ATZ NE200KL4 P200KL4 5812ATZ NE355KL6 NP355KL6 3612 2 2555 NP225KS5 14 Dunque per avere le istruzioni relative ad un motore NE160NX2 grandezza NEMA 2512ATZ riferirsi alle istruzioni nel presente manuale relative al motore grandezza IEC Sicme tipo P160 NX2 1 15 Macchine Serie XP Si tratta di macchine derivate da quelle della Serie NP delle quali conservano tutte le caratteristiche salvo per la presenza di 2 collettori uno dal lato accoppiamento uno dal lato opposto accoppiamento Tutte le operazioni di installazione uso e manutenzione descritte in questo fascicolo valgono pertanto an
119. tola morsetti codice IM 60034 8 EN 60034 8 Marcatura dei terminali e senso di rotazione 34 9 EN 60034 9 Limiti di rumore 60034 14 EN 60034 14 Vibrazioni meccaniche delle parti rotanti 72 1 72 1 Dimensioni e potenze delle macchine rotanti 1293 16 8 Marcatura delle apparecchiature elettriche UNI ISO 2768 1 2 Tolleranze generali UNI 9321 Estremit d albero 73 23 EEC Direttiva bassa tensione 89 336 EEC EMC Direttiva compatibilit elettromagnetica 98 37 CE Direttiva macchine Tabella a Prove Tutte le macchine a corrente continua prodotte dalla SICMEMOTORI subiscono un completo collaudo presso la ns Sala Prove ove ne vengono verificate la rispondenza ai requisiti contrattuali Assicurazione della qualit Tutto il procedimento produttivo gestito dal Sistema Assicurazione Qualit interno che responsabile della corretta osservanza delle procedure e delle istruzioni di costruzione controllo prove e collaudi emessi dal Sistema di Qualit interno Il Sistema di Qualit interno certificato e controllato dal CSQ in conformit alle Norme Europee ISO 9001 2000 Il Sistema di Certificazione della Qualit CSQ gestito dall IMQ in collaborazione con il CESI ed parte della convenzione CISQ Certificazione Italiana dei Sistemi di Qualit e aderisce all accordo internazionale EQNET 1 10 Limiti di impiego Le macchine a corrente continua costruite dalla SICMEMOTORI sono adatte all impiego in ambiente industriale per applica
120. ulla targa e Verificare che le trecciole delle spazzole siano ben fissate e non interferiscano con le molle Controllare che le spazzole non abbiano subito danni durante il trasporto in caso positivo sostituire le spazzole danneggiate con spazzole nuove di uguale qualit e dimensioni e pulire accuratamente l interno del motore e Controllare che le spazzole scorrano liberamente dentro i propri cassetti portaspazzole e Verificare che tutti gli accessori e o i dispositivi di protezione siano stati correttamente collegati e siano funzionanti PERICOLO I lavori sulla macchina elettrica possono essere fatti solamente se si assolutamente sicuri che la macchina stessa non collegata alla rete elettrica 4 4 Dispositivi di protezione consigliati Tutti gli organi di trasmissione devono essere adeguatamente protetti con carter per evitare contatti con le parti in movimento 3 gt 5 M M OTO R Sicme Motori SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italy 80 800 1 05 Tel 39 011 4076311 Fax 39 011 4500047 www sicmemotori com sicmemotori g sicmemotori com ISTRUZIONI PER INSTALLAZIONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE A C C SERIE 4 5 Avviamento PERICOLO La tensione di armatura pu essere data alla macchina solamente se l eccitazione inserita Se viene applicata la tensione di armatura senza che l eccitazione sia inserita o con il circuito di eccitazione aperto o interr
121. usare deve avere le caratteristiche seguenti 3 lt 5 M E M OTO R Sicme Motori SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italy M CC 80 800 05 Tel 39 011 4076311 Fax 39 011 4500047 www sicmemotori com sicmemotori g sicmemotori com ISTRUZIONI PER INSTALLAZIONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE A C C SERIE P NP XP NE Base del sapone litio o poliurea Punto di goccia 180 190 C Consistenza N 3NLGI con valori di penetrazione compresi tra 220 e 250 decimi di mm e Temperatura di esercizio 25 a 120 C In tabella 5 m sono indicati alcuni tipi di grasso per condizioni normali Per condizioni di impiego difficile ed in particolare quando la temperatura massima dell ambiente supera 50 occore usare grassi speciali con elevata stabilit termica che abbiano le seguenti caratteristiche e Base organica urea o sali di calcio complesso e Punto di goccia 220 250 C e Consistenza con valori dipenetrazione compresi tra 240 e 270 decimi di mm e Temperatura di esercizio 30 a 150 C Intabella 5 n sono indicati alcuni tipi di grasso per condizioni difficili Denominazione commerciale del prodotto Fornitore Athesia Gr3 Mobilux 3 Exxon Beacon Alvania 3 Tabella 5 m Alcuni tipi di grasso per condizioni normali Denominazione commerciale del prodotto Fornitore SRI 2 Chevron Mobilplex 48 Mobil Aeroshell 12 Shell Tabella 5 n Alcuni tipi di grasso per condizioni difficili 5 15 Sostitu
122. ze dove esiste il paragrasso togliere le viti 4 8 che fissano i paragrassi interni 4 17 lato accoppiamento e 4 7 lato collettore TE ja u 5 i F 511 NP255 400 saha Fig 6 b Smontaggio della dinamo tachimetrica 3 gt 5 M M OTO R Sicme Motori SpA Strada del Francese 126 130 10156 Torino Italy 80 800 1 05 Tel 39 011 4076311 Fax 39 011 4500047 www sicmemotori com sicememotori sicmemotori com ISTRUZIONI PER INSTALLAZIONE USO E MANUTENZIONE PER MACCHINE C C SERIE Togliere il coperchio 5 11 dal supporto 5 1 per accedere al giunto 5 2 Svitare il grano filettato 5 20 dal semigiunto lato dinamo tachimetrica e le viti 5 30 e asportare la dinamo tachimetrica 5 3 Se si deve rendere accessibile l estremit dell albero principale lato collettore occorre proseguire con le seguenti operazioni togliere il supporto 5 1 svitando le viti 5 10 svitare le viti 5 40 e asportare il codolo 5 4 assieme al giunto flessibile 5 2 A questo punto l estremit dell albero principale lato collettore risulta accessibile Durante il rimontaggio del giunto flessibile prestare attenzione a non chiudere i grani con il giunto stesso compresso o esteso poich impedirebbe la propia funzione di compensazione degli allungamenti dovuti al riscaldamento dell albero del motore FEF TF E S
123. zione almeno annuale in quanto il grasso pu invecchiare o si pu creare della condensa all interno del cuscinetto k Non appena sopravvengono fenomini quali vibrazioni sovratemperature rumori o quando bisogna comunque smontare la macchina L esperienza ci dice che i problemi ai cuscinetti sono causati per la massima parte dal loro consumo piuttosto che da fatica del materiale Comunque il consumo dipende a sua volta dalle condizioni di funzionamento 7 Na m TC TO Nr Di seguito vengono date istruzioni particolari per la manutenzione relativa al collettore alle spazzole ai cuscinetti ed ai filtri per l aria 5 2 Collettore Il collettore la parte pi delicata della macchina a corrente continua e quindi la pi sensibile ad ogni abuso In condizioni normali il collettore pu richiedere poca manutenzione all infuori di ispezioni periodiche Indice di buon funzionamento la patina uniforme che si forma in esercizio sul collettore colore della patina pu variare in funzione delle sostanze presenti nell ambiente In questo caso il collettore non richiede attenzioni di sorta all infuori della periodica pulizia Attenzione La patina che si forma sul collettore non deve essere rimossa neanche quando si sostituiscono le spazzole Qualora la superficie del collettore si presenti scabra ruvidao conleggere solcature opportuna una ripassata con pietra car
124. zione completa del grasso Deve essere fatta ogni 4 5 rilubrificazioni se non ancora arrivato il momento opportuno per la sostituzione dei cuscinetti La macchina deve essere parzialmente smontata seguendo i punti da 6 1 a 6 6 Successivamente asportare il grasso usato dall anello esterno del cuscinetto a rulli dai rulli e dalla gabbia nonch dal paragrasso interno asportare il grasso usato dal cuscinetto a sfere Ci deve essere fatto prima con petrolio e successivamente con olio caldo Asciugare infine con aria secca e pulita e rimontare paragrassi e cuscinetti secondo le istruzioni date al punto 6 5 per cuscinetti nuovi Riempire di grasso il cuscinetto e le camere adiacenti per i 2 3 della loro capacit e rimontare la macchina 5 16 Cuscinetti per macchine speciali Macchine in esecuzione meccanica speciale ad esempio con estremit d albero con diametro diverso dal normale possono avere cuscinetti speciali Ci risulta in modo sicuro dal confronto tra i tipi di cuscinetti indicati sulla targa e quelli indicati nel Catalogo o Fascicolo Tecnico corrispondente chiederli eventualmente alla Rete di Vendita 5 17 Sostituzione dei cuscinetti Deve essere prevista in coincidenza con le operazioni di manutenzione generale programmata della macchina quando ci si avvicina alla vita utile effettiva prevista per i cuscinetti vedere punto 5 9 Per le operazioni relative vedere punto 6 5 e 6 6 5 18 Filtro per l aria Quando esiste il pannello f
125. zioni in impianti quali ma non solo quelli siderurgici delle materie plastiche della gomma della lavorazione di materiali ferrosi e non ferrosi dei cavi degli impianti per il trasporto di persone funivie seggiovie ecc o per la movimentazione della merce gru nastri trasportatori ecc del cemento nell industria alimentare della carta e della stampa nell industria mineraria esclusivamente ambienti senza presenza di atmosfera esplosiva ecc Pertanto questi prodotti sono riservati esclusivamente ad un uso professionale Ambiente di installazione La macchina prevista in via generale per funzionare in ambiente asciutto e pulito La presenza di umidit elevata o l eventuale installazione all aperto elodiagenti o polveri aggressivi nell atmosfera deve essere comunicata in sede di ordine gli accorgimenti costruttivi da adottare per ottenere un funzionamento accettabile intalioondizioni non normali devono essere concordati ed essere indicati nella conferma dell ordine Infine la macchina progettata salvo diverso accordo col cliente e per temperatura ambiente di 15 40 C per altezza massima sul livello del mare di 1000 m Condizioni di temperatura o altezza di installazione diverse comportano in generale variazioni per i valori nominali delle prestazioni interpellare SICMEMOTORI Vedere il punto 1 12 per i problemi di sollevamento quando la temperatura dell ambiente molto bassa Alimentazione La macchina previst

Istruzioni di uso e manutenzione per motori a corrente continua

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