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QC4v 1100 con unità di trasmissione NXT6 SSM o M-8

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1. 21626 a Motore in funzione quando l imbarcazione ormeggiata in uno spazio limitato b Ormeggio in prossimit di un altra imbarcazione con il motore in funzione 2 Esempi di ventilazione insufficiente se l imbarcazione in movimento a Navigazione con un angolo di assetto della prua troppo elevato b Navigazione con tutti i boccaporti di prua chiusi Salto di onde e scie Governare un imbarcazione da diporto su onde e scie una pratica normale Tuttavia se la velocit durante questo tipo di attivit tale da causare il sollevamento parziale o totale della carena fuori dall acqua si corrono dei rischi soprattutto quando l imbarcazione entra in acqua __ 5450 Il rischio principale la possibilit che durante il salto l imbarcazione cambi direzione Di conseguenza durante l ammaraggio l imbarcazione potrebbe virare bruscamente Un cambiamento repentino di direzione pu sbalzare i passeggeri dai sedili o fuori bordo 14 ita ita INFORMAZIONI GENERALI Il salto di onde o scie pu provocare infortuni gravi o mortali a causa di cadute sull imbarcazione o fuori bordo dei passeggeri Evitare per quanto possibile di saltare su onde o scie Il salto di un onda o di una scia pu avere un altra conseguenza meno comune ma altrettanto pericolosa se la prua si inclina eccessivamente verso il basso mentre l imbarcazione in aria al contatto con l acqua
2. Prima di consentire a chiunque di nuotare o sostare in acqua in prossimit dell imbarcazione innestare la folle e spegnere il motore Emissioni di scarico ATTENZIONE Al PERICOLI DI AVVELENAMENTO DA MONOSSIDO DI CARBONIO Il monossido di carbonio CO un gas mortale presente nei fumi di scarico di tutti i Motori a combustione interna compresi i motori di propulsione delle imbarcazioni e i generatori che alimentano gli accessori dell imbarcazione Il CO in s privo di odore colore e sapore ma se si avverte l odore o il sapore dello scarico del motore si sta respirando anche CO primi sintomi di avvelenamento da monossido di carbonio sono simili ai sintomi del mal di mare o di un intossicazione e comprendono mal di testa vertigini e capogiri sonnolenza e nausea L inalazione di gas di scarico del motore pu provocare un intossicazione da monossido di carbonio che pu causare perdita di coscienza lesioni cerebrali o morte Evitare l esposizione al monossido di carbonio Tenersi a distanza dall area dello scarico quando il motore in funzione e mantenere l imbarcazione ben ventilata sia quando ferma sia durante la navigazione 12 ita ita INFORMAZIONI GENERALI DISTANZA DI SICUREZZA DALL AREA DELLO SCARICO 41127 gas di scarico del motore comprendono il monossido di carbonio che nocivo Tenersi a distanza dalle aree a elevata concentrazione di gas di scarico Quando i motori sono in funzione a
3. Ragione sociale e indirizzo della concessionaria Descrizione del problema CONTATTI PER L ASSISTENZA CLIENTI MERCURY MARINE Per assistenza telefonare inviare un fax o scrivere all ufficio di zona indicando un numero di telefono al quale essere contattati durante il giorno con corrispondenza via fax Stati Uniti Canada Inglese 1 920 929 5040 ein Narine Francese 1 905 636 4751 WRON Pioneer Road F Inglese 1 920 929 5893 P O Box 1939 x Francese 1 905 636 1704 Fond du Lac WI 54936 1939 Sito Web www mercurymarine com 57 ASSISTENZA CLIENTI Australia Pacifico 61 3 9791 5822 Brunswick Asia Pacific Group 41 71 Bessemer Drive Fax 61 3 9706 7228 Dandenong South Victoria 3175 Australia Europa Medio Oriente Africa 32 87 32 32 11 Brunswick Marine Europe Parc Industriel de Petit Rechain Fax 32 87 31 19 65 B 4800 Verviers Belgio Messico America centrale America meridionale Caraibi 1 954 744 3500 Mercury Marine 11650 Interchange Circle North Fax 1 954 744 3535 Miramar FL 33025 U S A Telefono 81 72 233 8888 Kisaka Co Ltd 4 130 Kannabecho Sakai ku 81 72 233 8833 Sakai shi Osaka 590 0984 Giappone Asia Singapore 65 65466160 Brunswick Asia Pacific Group T A Mercury Marine Singapore Pte Ltd Fax 65 65467789 29 Loyang Drive Singapore 508944 Ordini di documentazione Prima di ordinare la documentazione trascrivere le informazioni relative al proprio gruppo motore negli appositi spaz
4. a Cavo salvavita b Interruttore del cavo salvavita Si raccomanda pertanto di impartire istruzioni ad altri passeggeri in merito alle corrette procedure di avviamento e alle manovre dell imbarcazione in modo che siano in grado di azionare il motore qualora insorgano situazioni di emergenza per esempio in caso di eiezione accidentale dell operatore Se l operatore cade fuoribordo spegnere immediatamente il motore per ridurre il rischio di infortuni gravi o mortali causati da un contatto con l imbarcazione L operatore deve essere sempre correttamente collegato all interruttore di arresto tramite un cavo salvavita Pericolo di infortuni gravi o mortali causati dall improvvisa forza di decelerazione a seguito dell attivazione accidentale o involontaria dell interruttore di arresto L operatore dell imbarcazione non deve mai lasciare la postazione prima di avere scollegato il cavo salvavita L interruttore potrebbe venire attivato accidentalmente o involontariamente durante il normale funzionamento dell imbarcazione Ci potrebbe causare una o pi delle seguenti condizioni potenzialmente pericolose passeggeri potrebbero essere catapultati in avanti a causa dell improvviso rallentamento ci sarebbe particolarmente pericoloso per i passeggeri che si trovano nella zona di prua in quanto potrebbero cadere fuori bordo e venire colpiti dalla scatola ingranaggi o dall elica Perdita di potenza e di controllo della direzione in condizio
5. Portafusibili di tribordo b Rel della marcia avanti c Interruttore automatico dell alimentazione principale d Collegamento di diagnostica e Interruttore automatico della pompa di alimentazione del combustibile f Rel della retromarcia g PCM09 h Connettore a 14 piedini i Prigioniero terminale con due fusibili da 110 A j Prigioniero negativo k Fusibile di diagnostica l Connettore A m ConnettoreB n Connettore C o Rel di alimentazione principale p Rel di avviamento q Fusibili ausiliari r Rel di discesa della pompa di assetto s Rel di salita della pompa di assetto t Rel della pompa di alimentazione del combustibile u Portafusibili di babordo 25 FUNZIONAMENTO 1 Bobina e iniettore del 1 Bobina e iniettore del 1 Attuatori della valvola Wastegate combustibile cilindro 6 combustibile cilindro 5 2 Bobina e iniettore del 2 Bobina e iniettore del 2 Rel di alimentazione principale e combustibile cilindro 2 combustibile cilindro 1 ingresso a fusibile di diagnostica 3 Bobina e iniettore del 3 Bobina e iniettore del 3 Rel del cambio combustibile cilindro 8 combustibile cilindro 7 4 Bobina e iniettore del 4 Bobina e iniettore del 4 Alimentazione a 12 volt combustibile cilindro 4 combustibile cilindro 3 Telecomandi Zero Effort con montaggio su console 1 Innestare o cambiare marcia esclusivamente con il motore a regime minimo Portare sempre la leva nella p
6. gravi in caso di uso di metanolo e l aumento della percentuale di alcool nel combustibile pu a sua volta peggiorare gli effetti collaterali Alcuni di questi effetti sono causati dall assorbimento di umidit atmosferica da parte dell alcool contenuto nella benzina Ci pu provocare la separazione dell acqua alcool dalla benzina nel serbatoio del combustibile I componenti dell impianto di alimentazione del combustibile del motore Mercury possono sostenere un contenuto di alcool nella benzina fino al 10 Per la percentuale che in grado di sostenere l impianto di alimentazione del combustibile dell imbarcazione in uso necessario richiedere indicazioni specifiche sui componenti dell impianto di alimentazione del combustibile dell imbarcazione serbatoio del combustibile tubi di alimentazione del combustibile e raccordi al costruttore dell imbarcazione Il combustibile contenente alcool pu aumentare La corrosione delle parti metalliche Il deterioramento dei componenti in plastica o gomma La permeazione del combustibile nei tubi di alimentazione del combustibile in gomma I problemi in fase di avviamento e durante il funzionamento IMPORTANTE l utilizzo di un motore Mercury Marine con benzina contenente alcool comporta problemi specifici dovuti ai lunghi periodi di rimessaggio tipici di un imbarcazione Mentre nelle automobili i combustibili miscelati con alcool vengono consumati prima che assorbano la quantit di umidit
7. 2013 Mercury Marine Identificazione dei sistemi entrofuoribordo inclusi nella presente dichiarazione di conformit A Numero di identificazione unico dell entrofuori Tipo LE attestato di C erti Entrofuoribordo ficazione o numero di certi bordo ficato di omologazione Gruppo specchio di poppa RA gt atta HSSMECRO01 e IGP M8 ed NXT6 SSM Numero di serie iniziale 0M968960 MECR001 Standard Altro documento Documento Dettagli metodo normativo tecnico 9 Allegato 1 A 5 4 Impianto di governo B 1 Identificazione della x trasmissione B 2 Requisiti dell impianto 199 1052228 Kind f X piccole dimensioni Siste di governo si caio mi idraulici di governo re anua d e e re La presente dichiarazione di conformit viene rilasciata sotto l esclusiva responsabilit del produttore A nome e per conto del produttore si dichiara che i motori sono conformi ai requisiti di scarico previsti dalla direttiva 94 25 CE e successivi emendamenti 2003 44 CE purch l installazione su imbarcazioni da diporto sia conforme alle istruzioni fornite dal produttore inoltre la messa in servizio di tali motori deve essere successiva alla dichiarazione di conformit alle disposizioni applicabili delle direttive citate dell imbarcazione da diporto su cui sono installati ly p o A Mark Schwabero President Mercury Marine Fond du Lac WI USA Responsabile normativo Engineering Regulations Mercury Racing N7480 County Road UU Fond du Lac
8. Sources of Waterway Information National Marine Manufacturers Association 410 N Michigan Avenue Chicago IL 60611 U S A ita INFORMAZIONI GENERALI Assicurarsi che tutti i passeggeri sull imbarcazione siano seduti correttamente Non consentire a nessuno di sedersi o di sostare su parti dell imbarcazione non adibite a tale scopo in particolare sugli schienali sulle frisate sullo specchio di poppa a prua sui ponti su sedili da pesca rialzati o girevoli o in qualsiasi punto dal quale il passeggero rischia di cadere o essere scaraventato fuori bordo in caso di accelerazione o frenata improvvisa perdita di governo o movimento inaspettato dell imbarcazione Non utilizzare l imbarcazione sotto l effetto di bevande alcoliche o sostanze stupefacenti vietato dalla legge L uso di alcool o di sostanze stupefacenti compromette la capacit di giudizio e riduce drasticamente i riflessi Studiare l area di navigazione ed evitare zone pericolose Addestrare altre persone all uso dell imbarcazione e del motore Fornire ad almeno un altro passeggero le istruzioni fondamentali per l avvio e l utilizzo del gruppo motore e dell imbarcazione nell eventualit in cui l operatore sia impossibilitato a proseguire nei suoi compiti o cada fuori bordo Imbarco di passeggeri Spegnere sempre il motore durante l imbarco e lo sbarco di passeggeri o quando vi sono astanti in prossimit della poppa Portare il gruppo motore in folle non sufficiente M
9. causare infortuni di lieve o media entit AVVISO Indica una situazione che se non evitata pu causare il guasto del motore o di un altro componente importante IMPORTANTE indica informazioni essenziali per il corretto completamento dell operazione NOTA indica informazioni che aiutano a comprendere una particolare fase o azione Le emissioni di scarico del presente motore contengono sostanze chimiche che lo stato della California ha riconosciuto quali cancerogene e teratogene nonch causa di anomalie all apparato riproduttivo Informazioni su copyright e marchi di fabbrica Mercury Marine Fond du Lac Wisconsin U S A Stampato negli U S A 2013 Mercury Marine Mercury Mercury Marine MerCruiser Mercury MerCruiser Mercury Racing Mercury Precision Parts Mercury Propellers Mariner Verado Vazer 1 On The Water Alpha Bravo Pro Max OptiMax Sport Jet K Planes MerCathode SmartCraft VesselView Quicksilver Zero Effort M con logo a onde Mercury con logo a onde e il logo SmartCraft sono marchi registrati di Brunswick Corporation Il logo Mercury Product Protection un marchio di servizio registrato di Brunswick Corporation ita ita Informazioni sulla garanzia Registrazione della garanzia Stati Uniti e Canada Trasferimento della garanzia Garanzia limitata Mercury Racing Division di un anno Prodotti veduti a enti pubblici Garanzia contro la corrosione
10. ormeggiata la vegetazione marina pu accumularsi e ostruire le prese dell acqua provocando il surriscaldamento del motore La vegetazione deve essere rimossa prima di utilizzare l imbarcazione Cavitazione La cavitazione si verifica quando il flusso dell acqua non riesce a seguire il profilo di un oggetto sommerso che si sposti a velocit elevata sotto la linea di galleggiamento per esempio la scatola ingranaggi o l elica La cavitazione permette all elica di accelerare ma riduce la velocit dell imbarcazione La cavitazione pu provocare una grave erosione della superficie della scatola ingranaggi o dell elica Le cause pi comuni della cavitazione sono Presenza di alghe o di altri detriti sull elica o sulla scatola ingranaggi Una pala dell elica piegata o danni al calcagnolo della scatola ingranaggi Presenza di sbavature in rilievo o di bordi affilati sull elica o sulla scatola ingranaggi Ventilazione La ventilazione si verifica quando l elica circondata da aria atmosferica o da gas di scarico con conseguenti accelerazione del movimento dell elica slittamento e diminuzione della velocit dell imbarcazione L eccessiva ventilazione dell elica un problema normalmente causato da Assetto del gruppo di trasmissione troppo alto Danni alla scatola ingranaggi o all elica che permettano la fuoriuscita dei gas di scarico tra l elica e la scatola ingranaggi Installazione del gruppo di trasmissione troppo in
11. per tutti i paesi Copertura della garanzia ed esclusioni per prodotti entrofuoribordo Mercury Racing Dichiarazione sulla garanzia relativa al controllo delle emissioni nello Stato della California Dichiarazione sulla garanzia relativa al controllo delle emissioni nello Stato della California Controllo delle emissioni EPA YNUNDAWWNi i Responsabilita dell operatore ii LR 10 Capacit di potenza dell imbarcazione 10 Utilizzo ad alta velocit e a elevate prestazioni 10 Interruttore del cavo salvavita Trasporto dell imbarcazione su carrello Protezione delle persone in acqua Emissioni di scarico Salto di onde e scie Collisione con ostacoli sommersi Consigli per una navigazione sicura Furto del gruppo motore Identificazione del gruppo motore Specifiche generali del motore QC4v Limiti operativi del motore QCAv Requisiti del combustibile Requisiti del tubo flessibile del combustibile a bassa permeazione Olio del carter motore Capacit Strumentazione Sistema di allarme Identificazione dei componenti del pannello elettrico Telecomandi Zero Effort con montaggio su console Avvio cambio di marcia e arresto Schema operativo Utilizzo a temperature di congelamento Tappo di scarico e pompa di sentina Varo e precauzioni per l utilizzo dell imbarcazione Condizioni che influiscono sul funzionamento Distribuzio
12. potrebbe immergersi temporaneamente Ci porta a un improvvisa e pressoch totale decelerazione dell imbarcazione con conseguente rischio di caduta fuori bordo dei passeggeri L imbarcazione potrebbe inoltre subire una brusca virata Collisione con ostacoli sommersi IMPORTANTE la navigazione su fondali bassi pu provocare gravi danni all imbarcazione o al gruppo motore Durante la navigazione su fondali bassi o in aree con ostacoli sommersi mantenere la velocit minima di sicurezza Ridurre la velocit e procedere con cautela durante la navigazione in aree con fondali bassi o qualora si sospetti la presenza di ostacoli sommersi che potrebbero urtare l entrofuoribordo o la carena dell imbarcazione Per evitare infortuni o danni all imbarcazione o al motore a causa di collisioni con oggetti galleggianti o sommersi la misura preventiva pi efficace il controllo della velocit dell imbarcazione In tali condizioni la velocit massima dell imbarcazione deve essere mantenuta tra 24 e 40 km h 15 e 25 mph FR 45914 y L urto con oggetti galleggianti o sommersi pu dare luogo a diversi tipi di incidenti per esempio possibile che l entrofuoribordo o parte di esso si stacchi dallo specchio di poppa e provochi gravi lesioni o danni all imbarcazione L imbarcazione pu virare improvvisamente Un cambiamento repentino di direzione pu sbalzare i passeggeri dai sedili o fuori bordo L
13. addebiti telefonici noleggio disagi spese di ormeggio in darsena copertura assicurativa mutui perdite di tempo o di profitto o qualsiasi altro tipo di danni accidentali o consequenziali non sono coperte dalla presente garanzia Inoltre non sono coperte le spese associate alla rimozione e o sostituzione di divisori o di materiale dell imbarcazione per poter accedere al prodotto in questione Interventi di manutenzione sostituzione o riparazione di dispositivi e sistemi di controllo delle emissioni non coperti dalla garanzia possono essere eseguiti da qualsiasi officina o tecnico specializzati in riparazioni su motori marini L uso di ricambi non prodotti da Mercury Racing per interventi di manutenzione o riparazione non coperti dalla garanzia non compromette l applicazione della garanzia su altri interventi coperti dalla garanzia L uso di accessori aggiuntivi definiti nella sezione 1900 b 1 e b 10 del titolo 13 della normativa Code of Regulations della California o di componenti modificati non esonerati dall ente Air Resources Board della California pu causare il rifiuto di una richiesta di garanzia a discrezione di Mercury Racing Eventuali guasti di componenti coperti da garanzia causati dall uso di accessori o componenti modificati non esonerati dall ente citato non saranno coperti dalla garanzia ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT E LIMITAZIONI Esclusione di responsabilit e limitazioni Viene qui espressamente esclusa qualsiasi garan
14. astina di livello fino a che il livello non raggiunge il contrassegno FULL Pieno a Astina di livello b Contrassegno FULL Pieno c Tubo dell astina di livello 6790 Utilizzare il tipo FA solo se il tipo F non disponibile 45 MANUTENZIONE CAMBIO DELL OLIO DELL UNIT DI TRASMISSIONE COPPA A SECCO Solo modelli con trasmissione 1 Posizionare un contenitore sotto l alloggiamento dell albero di entrata e rimuovere il tappo filettato inferiore a Alloggiamento dell albero di entrata b Tappo filettato di scarico dell olio 7445 IMPORTANTE non riempire eccessivamente il serbatoio dell alloggiamento dell albero di entrata per evitare danni ai componenti dello specchio di poppa 2 Riempire l alloggiamento dell albero di entrata con olio attraverso il foro del tappo filettato superiore a finch l olio non esce dal foro del tappo filettato per il controllo del livello d olio b Installare i tappi filettati a e b sull alloggiamento dell albero di entrata e serrarli saldamente Foro di riempimento con tappo filettato riempire at traverso questo foro Foro del tappo filettato per il controllo del livello d olio Olio per ingranaggi g SAE 85W 90 Mercury Alloggiamento dell albero di entrata 8M0078015 Racing Tutti i modelli 1 Posizionare l unit di trasmissione in modo che l albero dell elica sia orizzontale 46 ita ita MANUTENZIONE 2 Rimuovere il tappo per il controllo del
15. attraverso l impianto di scarico con conseguenti gravi danni al motore Prestare attenzione durante le operazioni di scarico dell imbarcazione del carrello le decelerazioni rapide la retromarcia improvvisa e le fermate brusche In tutte queste situazioni l ingresso di acqua nel motore potrebbe causare gravi danni ai componenti interni Fare riferimento a In caso di immersione nella sezione Manutenzione del presente manuale 28 ita CONDIZIONI CHE INFLUISCONO SUL FUNZIONAMENTO ita Distribuzione del peso Il posizionamento del peso passeggeri ed equipaggiamento all interno dell imbarcazione ha i seguenti effetti Lo spostamento del peso verso la parte posteriore poppa pu Provocare un aumento della velocit e del regime del motore Causare il delfinamento dell imbarcazione Causare sobbalzi della prua in acque mosse Aumentare il rischio di riversamento dell onda successiva all interno dell imbarcazione al termine di una planata Lo spostamento del peso verso la parte anteriore prua pu Agevolare la planata Migliorare la navigazione in acque agitate Provocare sbandamenti virate di prua dell imbarcazione Carena dell imbarcazione Per mantenere la velocit massima accertarsi che la carena sia Pulita e priva di denti di cane e di vegetazione marina Priva di deformazioni e quasi piatta nei punti di contatto con l acqua Liscia e lineare da poppa a prua Mentre l imbarcazione
16. che richiedano un intervento medico non limitato al primo soccorso 3 Danni a imbarcazioni o ad altre propriet per un valore superiore a 500 00 4 Perdita completa dell imbarcazione IMPORTANTE per un elenco completo delle norme e dei regolamenti in vigore rivolgersi alle autorit locali Furto del gruppo motore In caso di furto del gruppo motore avvisare immediatamente le autorit locali e Mercury Marine indicando il modello e i numeri di serie e lasciando un recapito Le informazioni relative al Furto del gruppo motore verranno conservate nell apposita documentazione di Mercury Marine e utilizzate per assistere le autorit e i concessionari nel recupero dei motori rubati 17 SPECIFICHE Identificazione del gruppo motore IDENTIFICAZIONE DEL MOTORE a Targhetta di identificazione del motore b Numero di serie del motore 18 ita ita SPECIFICHE IDENTIFICAZIONE DEL GRUPPO UNIT DI TRASMISSIONE E SPECCHIO DI POPPA a Numero di serie dello specchio di poppa b Numero di serie M8 rapporto di trasmissione complessivo e rotazione c Rotazione dell unit di trasmissione M8 d Rapporto di trasmissione complessivo M8 REGISTRO DEI NUMERI DI SERIE I numeri di serie assegnati dal produttore consentono di identificare numerosi dettagli tecnici relativi al gruppo motore Mercury Marine in uso Quando necessario rivolgersi al concessionario autorizzato Mercury Marine per un interv
17. concessionario Mercury Marine All attenzione di Warranty Registration Department W6250 W Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 920 929 5054 Fax 920 907 6663 NOTA gli elenchi delle registrazioni devono essere conservati da Mercury Marine e dai concessionari di prodotti marini venduti negli Stati Uniti per l eventualit che sia necessaria una notifica di richiamo di prodotti in base all atto federale USA per la sicurezza delle imbarcazioni 2 Il concessionario tenuto a compilare il tagliando di registrazione all atto della vendita e a inoltrarlo immediatamente a Mercury Marine via MercNET e mail o per posta ordinaria Mercury Marine provveder alla registrazione dei dati al ricevimento della registrazione della garanzia IMPORTANTE la copertura della garanzia inizia al momento della vendita ma le richieste di garanzia non possono essere elaborate finch il prodotto non stato registrato da Mercury Marine Trasferimento della garanzia La garanzia limitata trasferibile a un acquirente successivo ma esclusivamente per il periodo di validit rimanente Questa clausola non si applica a prodotti usati per applicazioni commerciali Per trasferire la garanzia all acquirente successivo inviare tramite posta o fax una copia dell atto di vendita o del contratto di acquisto con nome e indirizzo del nuovo acquirente e il numero di serie del motore al reparto registrazione garanzie di Mercury Marine Da Stati Unit
18. del prodotto CONDIZIONI PER L EFFICACIA DELLA COPERTURA DELLA GARANZIA La copertura prevista dalla garanzia valida esclusivamente per gli acquirenti al dettaglio che effettuano l acquisto presso un concessionario autorizzato da Mercury Marine a distribuire il prodotto nel paese nel quale stata effettuata la vendita e solo dopo il completamento documentato della procedura di ispezione preconsegna specificata da Mercury Marine La copertura della garanzia diventa effettiva dopo la corretta registrazione del prodotto da parte del concessionario autorizzato Informazioni imprecise fornite al momento della registrazione della garanzia riguardo all uso diportistico o il successivo passaggio dall uso diportistico a quello commerciale possono rendere nulla a discrezione esclusiva di Mercury Marine la garanzia Per continuare a usufruire della copertura prevista dalla garanzia necessario effettuare regolarmente gli interventi di manutenzione ordinaria indicati nel manuale di uso e manutenzione Mercury Marine si riserva il diritto di fornire la copertura prevista dalla garanzia soltanto dietro presentazione di debita prova della corretta esecuzione delle procedure di manutenzione OBBLIGHI DI MERCURY Conformemente alla presente garanzia l unico obbligo di Mercury Marine limitato a sua discrezione alla riparazione dei componenti difettosi e alla sostituzione di tali componenti con componenti nuovi o ricostruiti e forniti di certificazione M
19. e pezzi di ricambio Per l ordinazione di pezzi di ricambio e accessori il concessionario deve conoscere il modello e il numero di serie per ordinare i pezzi corretti Assistenza tecnica SERVIZIO RIPARAZIONI LOCALE Se necessario eseguire un intervento di assistenza su un imbarcazione dotata di fuoribordo Mercury rivolgersi a un concessionario autorizzato Solo i concessionari autorizzati sono specializzati nei prodotti Mercury e hanno a disposizione meccanici addestrati dal produttore del motore attrezzi e apparecchiature speciali e pezzi di ricambio e accessori Quicksilver originali per intervenire in modo corretto sul motore NOTA i pezzi di ricambio e gli accessori Quicksilver sono progettati e costruiti da Mercury Marine appositamente per il gruppo motore in dotazione ASSISTENZA FUORI SEDE Qualora si renda necessario un intervento di assistenza lontano dal concessionario locale abituale rivolgersi al concessionario autorizzato pi vicino Se invece per un qualsiasi motivo non si riesce a ottenere assistenza contattare il Centro assistenza pi vicino nella regione Al di fuori di Stati Uniti e Canada rivolgersi al Centro di assistenza internazionale Marine Power pi vicino FURTO DEL GRUPPO MOTORE In caso di furto del gruppo motore avvisare immediatamente le autorit locali e Mercury Marine indicando il modello e i numeri di serie e lasciando un recapito Le informazioni fornite verranno conservate nella banca dati di Mercu
20. imbarcazione pu subire una rapida riduzione di velocit sbalzando i passeggeri dell imbarcazione in avanti o fuori bordo Una collisione pu provocare danni all entrofuoribordo e o all imbarcazione Ricordare sempre che la misura preventiva pi efficace per ridurre al minimo gli infortuni e i danni causati da una collisione il controllo della velocit dell imbarcazione Durante la navigazione in acque dove nota la presenza di ostacoli sommersi l imbarcazione deve essere mantenuta a velocit minima di planata L utilizzo di un imbarcazione o di un motore che abbia riportato danni in una collisione pu provocare danni al prodotto e infortuni gravi o mortali Se l imbarcazione rimasta coinvolta in qualsiasi tipo di collisione fare ispezionare e riparare l imbarcazione o il gruppo motore a un concessionario autorizzato Mercury Marine In caso di collisione con un oggetto sommerso spegnere il motore non appena possibile e verificare se presenta componenti spezzati o allentati Se sono presenti danni o si sospetta la presenza di danni portare l entrofuoribordo presso un concessionario autorizzato e richiedere un accurata ispezione e le eventuali riparazioni 15 INFORMAZIONI GENERALI necessario verificare inoltre che l imbarcazione non presenti squarci sullo scafo o sullo specchio di poppa o infiltrazioni d acqua L uso di un entrofuoribordo danneggiato potrebbe causare danni aggiuntivi ad altri componenti dell ent
21. intervallo che trascorre per primo per i componenti elettrici dell impianto di controllo delle emissioni e di un anno o 150 ore di funzionamento del motore a seconda dell intervallo che trascorre per primo per i componenti meccanici di tale impianto Viene garantito che il motore stato progettato costruito ed equipaggiato in modo da essere conforme alle disposizioni applicabili della sezione 213 della normativa Clean Air Act al momento della vendita e che il motore privo di difetti di materiali o Manodopera in grado di comprometterne la conformit alle normative applicabili INFORMAZIONI SULLA GARANZIA COMPONENTI DEL SISTEMA DI CONTROLLO DELLE EMISSIONI La garanzia associata all impianto di controllo delle emissioni copre tutti i componenti il cui guasto causerebbe l aumento di emissioni del motore derivante da uno qualsiasi dei componenti interessati dalla normativa compresi i componenti elencati di seguito 1 Impianto di dosaggio del combustibile a Carburatore e componenti interni o regolatore di pressione o impianto di iniezione del combustibile b Sistema di controllo e regolazione del rapporto aria combustibile c Sistema di arricchimento per l avviamento a basse temperature d Valvole di aspirazione 2 Impianto di aspirazione dell aria a Impianto di aspirazione controllata dell aria calda b Collettore di aspirazione c Filtro dell aria d Impianti di turbocompressione e Valvola del camino di scarico e relativo gru
22. l anno a Ispezionare i tubi flessibili dell impianto di seconda dell intervallo che trascorre per primo raffreddamento e le fascette stringitubo Verificare le condizioni dell impianto di scarico e serrare le fascette stringitubo Verificare che i fili dell impianto elettrico non siano allentati o danneggiati Eseguire gli interventi programmati a 25 e 50 ore di funzionamento Ogni 100 ore di funzionamento o una volta l anno n Han 7 ni Pompa di aspirazione dell acqua di mare Smontare a seconda dell intervallo che trascorre per primo x e ispezionare Allineamento del motore Controllare Ogni 150 ore di funzionamento Sostituire le cinghie di trasmissione ausiliaria e dell olio Impianto di raffreddamento a circuito chiuso cambiare il refrigerante a lunga durata Ogni quattro anni e il refrigerante normale ogni due anni PROGRAMMA DI MANUTENZIONE PER UNIT DI TRASMISSIONE NXT SSM Intervallo Operazione Dopo ciascun utilizzo Ogni 75 ore di funzionamento Controllare prima dell uso e ogni 3 ore di Unit di trasmissione specchio di poppa ed elica funzionamento Ispezionare 33 MANUTENZIONE Olio della scatola ingranaggi inferiore Controllare il livello Olio della pompa del Power Trim Controllare il livello e che non sia contaminato da acqua Se necessario eseguire il cambio Anodi Verificare che non presentino segni di corrosione LERSE x Unit di trasmissione Cambiare l olio e so
23. necessaria per causare problemi i frequenti periodi di inattivit prolungata delle imbarcazioni favoriscono le condizioni di sviluppo della separazione delle fasi Inoltre l alcool pu rimuovere le pellicole protettive di olio dai componenti interni causandone la corrosione IMPORTANTE considerati gli effetti indesiderati dell alcool nella benzina si consiglia di utilizzare se possibile solo benzina priva di alcool Se disponibile solo combustibile contenente alcool o se la percentuale di alcool sconosciuta verificare con maggiore frequenza la presenza di perdite o anomalie di altro genere Requisiti del tubo flessibile del combustibile a bassa permeazione Su tutti i gruppi motore entrofuoribordo prodotti per la vendita venduti o offerti in vendita negli Stati Uniti devono essere installati tubi flessibili di alimentazione del combustibile a bassa permeazione In base ai requisiti dell EPA Environmental Protection Agency su tutti i gruppi motore entrofuoribordo prodotti dopo il 1 gennaio 2009 il tubo flessibile principale di alimentazione del combustibile che collega il serbatoio del combustibile al motore deve essere costituito da un tubo flessibile di alimentazione del combustibile a bassa permeazione Il tubo flessibile a bassa permeazione deve essere di tipo B1 15 o A1 15 USCG e non deve superare 15 gm 24 h con combustibile CE 10 a 23 C come da specifica SAE J 1527 relativa ai tubi flessibili per combustibil
24. non raggiunge o quasi il contrassegno FULL Pieno Non rabboccare eccessivamente IMPIANTO DI RAFFREDDAMENTO A CIRCUITO CHIUSO Il fluido nel serbatoio del refrigerante deve essere mantenuto circa 6 mm in sopra la piastra deflettore 1 Utilizzare il tipo FA solo se il tipo F non disponibile 39 MANUTENZIONE Rabboccare il serbatoio con antigelo a lunga durata Mercury 45886 Livello del refrigerante 6 mm in sopra la piastra deflettore Cambio dei fluidi SOSTITUZIONE DELLA COPPA DELL OLIO SERBATOIO E DEI FILTRI La seguente procedura il metodo preferibile per sottoporre a servizi di assistenza l impianto di erogazione dell olio motore Se l accesso alla pompa dell olio limitato cambiare il fluido nel serbatoio dell olio e sostituire il filtro dell olio La quantit di olio necessaria quando non viene utilizzata la pompa dell olio per recuperare l olio dal motore di circa 9 5 litri 10 US qt 1 Posizionare un contenitore di dimensioni sufficienti 19 litri 20 US qt sotto il serbatoio dell olio 2 Rimuovere il tappo dalla parte inferiore del serbatoio e scaricare tutto l olio a Tappo di scarico dell olio 7436 3 Allentare i bulloni di fissaggio della pompa dell olio quindi rimuovere la cinghia Utilizzare un trapano elettrico e ruotare manualmente la puleggia della pompa dell olio in senso orario per scaricare eventuali residui di olio motore nel serbatoio e quindi eliminarli 4 Pe
25. venga sottoposto a uso improprio negligenza o manutenzione non corretta L impianto di controllo delle emissioni pu includere componenti quali l impianto del carburatore o di iniezione del combustibile l impianto di accensione e il catalizzatore nonch tubi flessibili cinghie connettori e altri gruppi associati al sistema di controllo delle emissioni Se si verifica un problema che corrisponde ai requisiti della garanzia le riparazioni sul motore entrofuoribordo compresi diagnostica ricambi e manodopera verranno eseguite da Mercury Marine senza alcun costo aggiuntivo COPERTURA DI GARANZIA DEL PRODUTTORE Determinati componenti elettronici associati al controllo delle emissioni dei motori entrofuoribordo modello 2009 e successivi sono garantiti per tre anni o 480 ore a seconda dell intervallo che trascorre per primo Determinati componenti meccanici associati al controllo delle emissioni sono garantiti per 1 anno o 150 ore di funzionamento a seconda dell intervallo che trascorre per primo su motori di potenza superiore a 500 hp e inferiore o uguale a 650 hp e per 1 anno o 50 ore a seconda dell intervallo che trascorre per primo su motori di potenza superiore a 650 hp Tuttavia la copertura della garanzia basata sulle ore di funzionamento ammessa solo per i motori dotati di contaore del tipo stabilito in s 2441 a 13 o strumenti analoghi Mercury Racing riparer o sostituir qualsiasi componente del motore associato al sistema di cont
26. 00 ore di funzionamento Ogni 200 ore di funzionamento o una volta l anno a 7 i di Allineamento del motore Controllare seconda dell intervallo che trascorre per primo Cuscinetto dell albero dell elica Ispezionare misurando la deflessione dell albero 1 L uso intensivo rende necessari interventi di assistenza pi frequenti 34 ita ita MANUTENZIONE Intervallo Operazione Unit di trasmissione Cambiare l olio e sostituire il i i i E Ogni 200 ore di funzionamento filtro Unit di trasmissione Cambiare l olio e sostituire il Ogni ricostruzione filtro PROGRAMMA DI MANUTENZIONE DEGLI IMPIANTI DI TRASMISSIONE 8 M CON COPPA A SECCO SPECCHIO DI POPPA ASSETTO E STERZO Intervallo Controllare prima dell uso e ogni 3 ore di funzionamento Una volta alla settimana Rodaggio iniziale di 25 ore Ogni 25 ore di funzionamento o ogni 90 giorni a seconda dell intervallo che trascorre per primo Ogni 50 ore di funzionamento o una volta per stagione a seconda dell intervallo che trascorre per primo Uso in acqua di mare ogni 50 ore o ogni 60 giorni di funzionamento a seconda dell intervallo che trascorre per primo Uso in acqua dolce ogni 100 ore o ogni 120 giorni di funzionamento a seconda dell intervallo che trascorre per primo Ogni 100 ore di funzionamento o una volta per stagione a seconda dell intervallo che trascorre per primo 35 Operazione Unit di trasmissione specchio d
27. ALDO Per l avviamento dei motori EFI non necessario portare l acceleratore in avanti Dopo che il motore stato avviato e gira regolarmente l imbarcazione pronta per l uso NOTA possibile che i motori che non sono stati avviati per lunghi periodi o su cui stato appena sostituito il filtro del combustibile non rimangano accesi durante i primi tentativi di avviamento Non portare l acceleratore in avanti per tenere il motore in funzione Continuare a riavviare il motore finch non gira regolarmente ossia finch l impianto di alimentazione del combustibile non stato correttamente adescato Attendere che il motore si riscaldi a una temperatura di 54 C 130 F prima di spostare in avanti l acceleratore Non portare il motore a regime massimo finch l olio non raggiunge una temperatura di 60 C 140 F MOTORE INGOLFATO Prima di provare a riavviare verificare che la batteria sia completamente carica 13 8 14 2 volt Portare la manopola di comando acceleratore a regime massimo Prepararsi a ridurre il regime motore al minimo non appena il motore si avvia PROCEDURA DI AVVIAMENTO 1 Portare la chiavetta di avviamento in posizione START Avvio Rilasciare la chiavetta in modo che torni in posizione RUN Marcia 2 Controllare il manometro dell olio non appena il motore si avvia Se la pressione dell olio inferiore al limite minimo fare riferimento a Specifiche spegnere immediatamente il motore e individuare la
28. BBLIGHI DI MERCURY RACING In conformit alla presente garanzia l unico obbligo di Mercury Racing limitato a sue spese e a sua discrezione alla riparazione dei componenti difettosi o alla sostituzione di tali componenti con componenti nuovi o ricostruiti e forniti di certificazione Mercury Marine o al rimborso del prezzo di acquisto del prodotto Mercury Mercury si riserva il diritto di migliorare o modificare occasionalmente i propri prodotti senza assumersi l obbligo di modificare prodotti fabbricati in precedenza ESCLUSIONE DI GARANZIA La presente garanzia limitata non copre interventi di manutenzione ordinaria messe a punto regolazioni danni causati da normale usura abuso uso anomalo utilizzo di un elica o di un rapporto di trasmissione che non consente al motore di funzionare al regime massimo di giri consigliato fare riferimento a Specifiche da utilizzo del prodotto non conforme a quanto specificato nelle procedure di funzionamento da negligenza incidenti immersione installazione non corretta le specifiche e le tecniche per l installazione corretta sono descritte nelle istruzioni per l installazione del prodotto da interventi di assistenza non corretti da giranti e rivestimenti della pompa a getto da utilizzo di combustibili oli o lubrificanti non idonei all uso con il prodotto in questione fare riferimento a Specifiche alterazione o eliminazione di componenti Le spese associate ad alaggio varo traino rimessaggio
29. Dichiarazione di conformit dei motori di propulsione di imbarcazioni da diporto ai requisiti previsti dalla direttiva 94 25 CE e successivo emendamento 2003 44 CE Produttore Mercury Racing N7480 County Road UU Fond du Lac WI 54935 USA Rappresentante autorizzato Brunswick Marine EMEA Inc Parc Industriel de Petit Rechain Verviers 4800 Belgio Ente notificato per la valutazione delle emissioni di scarico Det Norske Veritas AS Veritasveien 1 Hovik 1322 Norvegia Numero identificativo 0575 Modulo di valutazione della conformit utilizzato per le emissioni di scarico H Altre direttive comunitarie applicate Direttiva 2004 108 CE sulla compatibilit elettromagnetica Identificazione dei motori inclusi nella presente dichiarazione di conformit Modello o linea di moto Numero di identificazione unico del motore o Numero di certificato del re codice della linea del prodotto modulo H 1100 Numero di serie iniziale 0OM968960 RCD H 2 Specificare dettagliata Standard Altro documento Documen mente metodo normativo to tecnico standard obbligato rio Allegato 1 B Emissioni di scarico Se 30 Pon sioni di scarico DR Manuale dell opera ISO 8665 1995 Allegato 1 C Emissioni Cfr Dichiarazione di conformit dell imbarcazione su cui i motori sono acustiche stati installati B 1 Identificazione del motore 90 8M0088621 613 QC4v 1100 con unit di trasmissione NXT6 SSM o M 8
30. Precision Parts Alcuni produttori di anodi in alluminio utilizzano leghe non sufficientemente pure per proteggere in modo adeguato i componenti critici dell unit di trasmissione per tutta la durata di servizio degli anodi a Anodo passivo perno dell as setto b Anodo passivo scatola ingra naggi c Anodo attivo 45811 50 ita ita MANUTENZIONE Oltre ai dispositivi di protezione contro la corrosione per prevenire la corrosione necessario adottare le seguenti misure precauzionali 1 Verniciatura della carena o dello specchio di poppa dell imbarcazione a Se necessario applicare una protezione anti incrostazione sulla carena o sullo specchio di poppa dell imbarcazione si possono utilizzare vernici a base di rame o stagno purch tale uso non sia proibito dalle normative locali b Se si usano vernici anti incrostazione a base di rame o stagno non installare collegamenti elettrici tra il prodotto Mercury Marine i blocchi anodici e la vernice e lasciare un area non verniciata di almeno 40 mm 1 5 in sullo specchio di poppa dell imbarcazione intorno a tali componenti a Vernice anti incrostazione b Area non verniciata IMPORTANTE la garanzia limitata non copre i danni da corrosione derivati dall applicazione non corretta di vernici anti incrostazione NOTA non verniciare gli anodi o l elettrodo di riferimento e l anodo del sistema MerCathode poich perderebbero la loro efficacia di inibitori cont
31. WI 54935 9585 USA Grazie per avere acquistato uno dei migliori gruppi di motori marini sul mercato Le sue caratteristiche di design garantiscono facilit di utilizzo e durata nel tempo Effettuando i corretti interventi di manutenzione potrete usare questo prodotto per molti anni Per assicurare le massime prestazioni e il minimo numero di riparazioni importante leggere attentamente questo manuale Il manuale di funzionamento manutenzione e garanzia contiene istruzioni specifiche per l uso e la manutenzione del prodotto da Voi acquistato Vi consigliamo di tenere sempre il manuale a portata di mano per usarlo come riferimento durante la navigazione ita Vi ringraziamo nuovamente per avere acquistato un prodotto Mercury Marine e Vi auguriamo di trascorrere molte ore di piacevole navigazione SFERCURY Racing Mercury Racing N7480 County Road UU Fond du Lac WI 54935 9585 7406 Avviso relativo alla garanzia L operatore conducente responsabile del corretto e sicuro funzionamento dell imbarcazione e dell equipaggiamento di bordo nonch della sicurezza dei passeggeri Si consiglia all operatore di leggere il presente manuale di funzionamento manutenzione e garanzia per acquisire una conoscenza approfondita delle modalit di funzionamento del gruppo motore e di tutti gli accessori prima di utilizzare l imbarcazione Il prodotto che stato acquistato gode di garanzia limitata Mercury Marine e i termini della ga
32. a di eccessivi tentativi di avviamento 11 Rettificazione di valvole o sedi di valvole a causa di usura ita ita INFORMAZIONI SULLA GARANZIA Dichiarazione sulla garanzia relativa al controllo delle emissioni nello Stato della California INTRODUZIONE L ente Air Resources Board della California stabilisce normative sulle emissioni nell aria per motori entrobordo ed entrofuoribordo Tali norme si applicano a tutti i motori entrobordo ed entrofuoribordo prodotti nel biennio 2014 2015 In conformit a tali norme Mercury Racing fornisce la presente garanzia limitata relativa agli impianti di controllo delle emissioni i cui componenti sono elencati di seguito e garantisce inoltre che la progettazione la fabbricazione e le dotazioni dei propri motori entrobordo o entrofuoribordo sono conformi a tutte le normative in vigore approvate dall ente Air Resources Board della California facendo seguito a quanto previsto nei capitoli 1 e 2 parte 5 sezione 26 della normativa Health and Safety Code Per informazioni sulla garanzia limitata per i componenti non associati alle emissioni dei motori entrobordo o entrofuoribordo fare riferimento alla garanzia limitata del motore COPERTURA DELLA GARANZIA Mercury Racing garantisce che i componenti dei sistemi di controllo delle emissioni elencati di seguito dei motori entrofuoribordo a elevate prestazioni nuovi modello 2009 e successivi con certificazione dello Stato della California e registrati a n
33. ale che sovralimentati Per compensare le condizioni che riducono la potenza Passare a un elica di passo inferiore Cambiare il rapporto di trasmissione Le prestazioni di alcune imbarcazioni possono migliorare passando a un un elica con passo inferiore ma le prestazioni del motore resteranno pi basse A volte una riduzione del rapporto di trasmissione pu essere utile Per ottenere prestazioni del motore ottimali utilizzare un elica che consenta al motore di funzionare a un regime di giri uguale o prossimo al regime massimo consigliato con un carico dell imbarcazione normale 30 ita ita MANUTENZIONE Responsabilit degli interventi di assistenza RESPONSABILIT DELL OPERATORE PROPRIETARIO Il proprietario operatore responsabile di eseguire i seguenti interventi Eseguire tutti gli altri controlli di sicurezza Portare l unit a un concessionario autorizzato Mercury Marine per un controllo periodico La manutenzione e gli interventi di assistenza corretti garantiscono prestazioni e affidabilit ottimali e riducono al minimo le spese complessive di utilizzo Per informazioni sui metodi disponibili per gli interventi di assistenza rivolgersi al concessionario autorizzato Mercury Marine RESPONSABILIT DEL RIVENDITORE In generale le responsabilit del concessionario verso il cliente comprendono l ispezione e la preparazione preconsegna Tali procedure comprendono Compilare la scheda di registrazione per la gara
34. alto sullo specchio di poppa Selezione dell elica IMPORTANTE un elica corretta quando consente al motore di funzionare al regime massimo specificato Per verificare il regime di esercizio del motore usare un contagiri da officina accurato responsabilit del produttore dell imbarcazione e o del concessionario installare le eliche corrette sul gruppo motore Il regime massimo del motore e il regime di giri operativo sono indicati in Specifiche 29 CONDIZIONI CHE INFLUISCONO SUL FUNZIONAMENTO IMPORTANTE tutti i motori Mercury Racing sono dotati di un limitatore di giri impostato su un regime massimo o limitato Tale limite leggermente superiore ai normali valori di funzionamento del motore ed concepito per impedire danni al motore derivanti da un regime motore eccessivo Una volta che il regime del motore diminuisce e torna nel regime di giri consigliato il motore riprende a funzionare normalmente Scegliere un elica che consenta al motore di funzionare nella met superiore del regime di giri massimo consigliato con un carico normale sull imbarcazione fare riferimento a Specifiche Se durante il funzionamento a regime massimo i valori non raggiungono la gamma consigliata sostituire l elica per evitare la perdita di prestazioni e possibili danni al motore Bisogna tuttavia considerare che il funzionamento del motore a un regime di giri superiore a quello consigliato potrebbe causare usura e danni superiori al normale Di n
35. amento finch il motore non si avvia e gira regolarmente Osservare la strumentazione per verificare che tutti gli impianti siano in funzione Verificare che il motore non presenti perdite di combustibile olio fluidi acqua o gas di scarico Controllare l impianto di sterzo Controllare che i comandi del cambio e dell acceleratore funzionino correttamente 55 ASSISTENZA CLIENTI Servizio riparazioni locale Per eventuali interventi di assistenza restituire sempre il gruppo motore al concessionario autorizzato di zona Soltanto i concessionari autorizzati dispongono di meccanici addestrati in fabbrica e delle conoscenze degli strumenti speciali dell attrezzatura e dei componenti e accessori originali necessari per eseguire un intervento di assistenza in modo corretto Il concessionario autorizzato conosce il motore meglio di chiunque altro Assistenza fuori sede Qualora si renda necessario un intervento di assistenza lontano dal concessionario locale abituale rivolgersi al concessionario autorizzato pi vicino Consultare le pagine gialle Se invece per un qualsiasi motivo non si riesce a ottenere assistenza contattare il Centro di assistenza Mercury Marine pi vicino Informazioni su pezzi di ricambio e accessori Per qualsiasi richiesta di informazioni su pezzi di ricambio e accessori originali rivolgersi a un concessionario autorizzato Il concessionario in possesso di tutte le informazioni necessarie per ordinare accessori
36. antenere sempre un elevato grado di attenzione La legge richiede che l operatore dell imbarcazione mantenga sempre un elevato livello di attenzione visiva e uditiva La visuale dell operatore non deve essere ostruita in alcun modo in particolare davanti all imbarcazione La visuale dell operatore non deve essere ostruita da passeggeri carico o sedili da pesca quando l imbarcazione naviga a velocit superiore al minimo Non mantenere mai l imbarcazione direttamente dietro a persone impegnate nello sci nautico in quanto potrebbero cadere ed essere travolte dall imbarcazione Per esempio un imbarcazione che si sposta a 40 km h 25 mph pu raggiungere uno sciatore caduto che si trova a 61 m 200 ft davanti all imbarcazione in cinque secondi Prestare attenzione agli sciatori caduti in acqua Quando l imbarcazione viene usata per lo sci nautico o attivit simili ed necessario tornare indietro per recuperare uno sciatore mantenere lo sciatore sempre sul lato operatore dell imbarcazione L operatore non deve mai perdere di vista lo sciatore caduto e non deve mai procedere in retromarcia in direzione dello sciatore o di altre persone in acqua Denunciare eventuali incidenti La legge prevede che gli operatori di imbarcazioni coinvolte in incidenti di navigazione presentino una denuncia di incidente presso le autorit preposte Un incidente di navigazione deve essere segnalato in caso di 1 Perdita o possibile perdita di vite umane 2 Infortuni
37. aranzia Le informazioni che seguono descrivono alcuni dei tipi di interventi di manutenzione non coperti dalla garanzia A scopo di riferimento le clausole esposte di seguito sono incluse nella Garanzia limitata Mercury Racing Division di tre anni contro i danni da corrosione e nelle Garanzie limitate Mercury Racing Division di 90 giorni sei mesi e un anno La garanzia copre riparazioni che si rendono necessarie durante il periodo di garanzia solo se imputabili a difetti di materiale o di lavorazione La garanzia non copre errori di installazione incidenti guasti causati da normale usura e una serie di altri problemi che possono riguardare il prodotto La garanzia limitata ai difetti di materiale o lavorazione ma valida esclusivamente per gli acquirenti al dettaglio che effettuano l acquisto presso un concessionario autorizzato da Mercury Marine a distribuire il prodotto nel paese in cui stata effettuata la vendita e solo dopo che il processo di ispezione preconsegna specificato da Mercury Marine stato completato e documentato Per qualsiasi domanda relativa alla copertura della garanzia rivolgersi a un concessionario autorizzato concessionari sono disponibili a rispondere a tutte le domande dei clienti ESCLUSIONI GENERALI DELLA GARANZIA 1 Regolazioni di piccola entit e messe a punto inclusi il controllo la pulizia e la regolazione delle candele dei componenti dell accensione del carburatore o delle impostazioni EFI dei
38. arazioni di piccola entit cassetta e manuale di pronto soccorso Ancora e cima dell ancora di riserva contenitori a tenuta stagna Pompa di sentina manuale e tappi di scarico di riserva bussola e carta geografica o nautica dell area Apparecchiature di scorta batterie lampadine fusibili ecc Radio a transistor e acqua potabile Osservare se vi sono cambiamenti atmosferici imminenti ed evitare di utilizzare l imbarcazione in caso di condizioni meteorologiche avverse e di mare agitato Informare almeno una persona sulla destinazione e la data ora prevista per il rientro Conoscere e rispettare tutte le leggi e i regolamenti nautici relativi alle acque navigabili Si consiglia agli operatori di imbarcazioni di partecipare a un corso di sicurezza per la navigazione Negli USA tali corsi sono offerti dai seguenti enti 1 Guardia costiera ausiliaria 2 Power Squadron 3 Croce Rossa 4 Autorit locali per la regolamentazione della navigazione Per eventuali domande rivolgersi a Boat U S Foundation chiamando il numero 1 800 336 BOAT 2626 Si consiglia vivamente a tutti gli operatori di imbarcazioni a motore di frequentare uno di tali corsi Si consiglia inoltre di leggere l opuscolo Sources of Waterway Information pubblicato dalla NMMA l associazione americana dei costruttori di motori marini in cui sono elencate le fonti di informazione locali sulla sicurezza e sulla navigazione E disponibile gratuitamente scrivendo a
39. asmissione in folle e innestare l interruttore del cavo salvavita per evitare l avvio accidentale del motore Collocare un blocco di legno tra la pala dell elica e la piastra antiventilazione AVVISO L impiego del motore con un elica allentata pu provocare danni all elica alla trasmissione o ai componenti della trasmissione Serrare sempre il dado o i dadi dell elica alla coppia specificata e controllare il serraggio periodicamente e agli intervalli di manutenzione previsti RIMOZIONE 1 Inserire un blocco di legno tra la pala dell elica e la piastra antiventilazione per impedire che l elica ruoti x a Blocco di legno b Dado dell elica 7448 2 Rimuovere i dadi e la rondella INSTALLAZIONE 1 Applicare un abbondante strato di grasso sull albero dell elica 2 Verificare che la boccola di plastica e l anello di sicurezza siano installati nell elica 48 ita MANUTENZIONE 3 Allineare le scanalature e installare l elica la rondella e i dadi dell elica a Dado con inserto di nailon b Dado sottile c Rondella d Boccola e Anello di sicurezza 4 Inserire un blocco di legno tra la pala dell elica e la piastra antiventilazione per impedire che l elica ruoti quindi serrare i dadi dell elica Dopo il primo utilizzo serrare nuovamente i dadi dell elica Controllare l elica almeno ogni 20 ore di funzionamento Dadi dell elica 136 Lavaggio dell impianto di raffreddamento Eliche in rotazione p
40. asparente del serbatoio dell olio 7423 14 Fare girare il motore al minimo e osservare la pressione dell olio e il livello dell olio nel tubo trasparente del serbatoio SOSTITUZIONE DEL FILTRO DEL COMBUSTIBILE IMPORTANTE gli interventi di assistenza sul filtro del combustibile richiedono speciali procedure per garantire che l impianto funzioni correttamente Per questo motivo si consiglia di farli eseguire a un concessionario autorizzato da Mercury MerCruiser CAMBIO DELL OLIO DELLA TRASMISSIONE 1 Posizionare un contenitore adatto con capacit di circa 3 8 litri 4 US qt sotto il raccordo inferiore della trasmissione 2 Rimuovere il tappo di scarico e il filtro a Filtro b Tappo di scarico 3 Installare il tappo di scarico della trasmissione 44 ita ita 1 MANUTENZIONE Applicare olio della trasmissione pulito sulla guarnizione di tenuta del filtro e serrare di un giro oltre il punto di contatto Riempire la trasmissione attraverso il tubo dell astina livello con tre quarti di olio per trasmissione tipo F1 o FA Avviare il motore e farlo girare per almeno due minuti a 1500 giri min portando la trasmissione dalla posizione di marcia avanti in retromarcia e viceversa pi volte Spegnere il motore e controllare il livello dell olio della trasmissione per mezzo dell astina di livello Se necessario aggiungere olio aggiungere 200 cc 4 pinta per volta attraverso il tubo dell
41. causa 3 Se il motore freddo verificare che giri regolarmente prima di azionare l imbarcazione 4 Tenere sotto controllo l indicatore di temperatura del refrigerante per verificare che la temperatura del motore non raggiunga valori insolitamente alti Se ci si verifica spegnere immediatamente il motore e individuare la causa 5 Verificare che il circuito di carica funzioni correttamente 6 Controllare che il gruppo motore non presenti perdite di combustibile olio acqua o fumi di scarico Schema operativo 1 Prima dell avviamento Aprire il boccaporto del motore Attivare l interruttore della batteria se in dotazione Azionare gli aspiratori di sentina se in dotazione Aprire il rubinetto di arresto del combustibile Aprire la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione Eseguire tutti gli altri eventuali controlli specificati dal concessionario e o dal produttore dell imbarcazione Godo 2 Dopo l avviamento Controllare le condizioni del motore indicate dalla strumentazione In caso di anomalie spegnere il motore Controllare che non siano presenti perdite di combustibile olio acqua fluidi o gas di scarico ecc Controllare il funzionamento del cambio e dell acceleratore Controllare il funzionamento dell impianto di sterzo PRAE E i ni 3 In navigazione Controllare le condizioni del motore indicate dalla strumentazione L 27 FUNZIONAMENTO 4 Dopo lo spegnimento Innestare
42. cedenti IMPORTANTE fare riferimento a Corrosione e protezione contro la corrosione per informazioni aggiuntive Ispezione e manutenzione Per ottenere sempre prestazioni ottimali dal motore e risolvere potenziali problemi prima che si verifichino necessario ispezionare il gruppo motore spesso e a intervalli regolari Ispezionare attentamente l intero gruppo motore compresi tutti i componenti accessibili del motore 1 Controllare che i componenti i tubi flessibili e i morsetti non siano allentati danneggiati o mancanti ed effettuare le sostituzioni necessarie Controllare che i fili delle candele e i collegamenti elettrici non siano danneggiati 3 Rimuovere e ispezionare l elica Se scheggiata piegata o presenta crepe rivolgersi al concessionario autorizzato Mercury Marine 4 Riparare eventuali scheggiature e danni da corrosione sulla finitura esterna del gruppo motore Utilizzare vernici a spruzzo Quicksilver Rivolgersi al concessionario autorizzato Mercury MerCruiser In caso di immersione Prima del recupero contattare un concessionario autorizzato Mercury Marine Dopo il recupero richiedere immediatamente un intervento di assistenza di un concessionario autorizzato Mercury Marine per evitare gravi danno al gruppo motore 52 ita RIMESSAGGIO PER LA STAGIONE FREDDA O PROLUNGATO Preparazione dell impianto di raffreddamento AVVISO L acqua intrappolata nel comparto dell acqua di mare dell impianto di raffre
43. cquistato ita INFORMAZIONI SULLA GARANZIA ESCLUSIONE DI GARANZIA La presente garanzia limitata non copre interventi di manutenzione ordinaria messe a punto regolazioni danni causati da normale usura abuso uso anomalo utilizzo di un elica o di un rapporto di trasmissione che non consente al motore di funzionare al regime massimo di giri consigliato utilizzo del prodotto non conforme a quanto specificato nella sezione sul ciclo di funzionamento servizio del Manuale di garanzia uso e manutenzione negligenza incidente immersione installazione non corretta le specifiche e le tecniche per l installazione corretta sono descritte nelle istruzioni per l installazione del prodotto interventi di assistenza non corretti utilizzo di un accessorio o pezzo non prodotto o venduto da Mercury utilizzo di combustibili oli o lubrificanti non idonei all uso con il prodotto in questione alterazione o rimozione di componenti infiltrazione di acqua nel motore attraverso la bocca di aspirazione del combustibile la presa d aria o l impianto di scarico o danni al prodotto causati da insufficienza di acqua di raffreddamento a seguito dell ostruzione dell impianto di raffreddamento dovuta a corpi estranei utilizzo del motore fuori dall acqua montaggio troppo elevato del motore sullo specchio di poppa o utilizzo dell imbarcazione con un assetto in fuori eccessivo del motore L uso commerciale del prodotto definito come qualsiasi uso professionale del prod
44. ddamento pu causare danni da corrosione o congelamento Scaricare il comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento subito dopo l utilizzo dell imbarcazione o prima di un periodo di rimessaggio prolungato a temperature prossime o inferiori allo zero Se l imbarcazione in acqua tenere chiusa la valvola di presa dell acqua di mare fino al prossimo avviamento del motore in modo da evitare il riflusso dell acqua nell impianto di raffreddamento Se l imbarcazione non dotata di valvola di presa dell acqua di mare lasciare il condotto di aspirazione dell acqua scollegato e tappato USO DI ANTIGELO NOTA per la preparazione del comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento per il rimessaggio durante la stagione fredda o prolungato deve essere utilizzato un antigelo a base di glicole propilenico non tossico sicuro per l ambiente e addizionato con antiruggine Attenersi alle raccomandazioni del produttore 1 Versare l antigelo premiscelato a base di glicole propilenico in un contenitore adeguato in cui sia possibile inserire il condotto di aspirazione dell acqua di mare Se l imbarcazione in acqua chiudere la valvola di aspirazione dell acqua di mare 3 Allentare la fascetta stringitubo e rimuovere il condotto di aspirazione dell acqua di mare dal lato a valle della valvola 4 Inserire il condotto nel contenitore con l antigelo premiscelato La miscela di antigelo deve avere la concentrazione corretta per p
45. dei cilindri Disposizione delle valvole Valvole per cilindro Numerazione dei cilindri Rotazione Alesaggio Corsa Rapporto di compressione Turbocompressore Alternatore Requisiti della batteria Tipo di accensione Ordine di accensione del motore Tipo di candela Distanza fra gli elettrodi della candela Impianto di alimentazione del combustibile Impianto di controllo delle emissioni 1100 HP 820 kW 9 04 I 552 c i V 8 90 DOHC 4 Banco di babordo 1 3 5 7 banco di tribordo 2 4 6 8 Senso orario rivolto in avanti 116 mm 4 57 in 107 mm 4 2 in 7 8 1 Raffreddamento ad acqua sovralimentazione controllata 105 A 1491 watt Tipo gruppo 31 PCM 09 Senza distribuzione con bobine singole in sequenza 18726543 NGK R 7437 9 0 6 mm 0 023 in Iniezione di combustibile sequenziale e pompa di alimentazione del combustibile elettrica Controllo elettronico del motore EC 1 La potenza nominale in chilowatt cavalli conforme allo standard SAE J1228 ISO 3046 La potenza utilizzabile risulter inferiore a causa delle perdite agli ingranaggi 20 ita ita SPECIFICHE Limiti operativi del motore QC4v Giri min a regime massimo Limitatore di giri 1 Regime minimo a marcia innestata Regime minimo in folle Portata massima dell impianto di alimentazione del combustibile Pressione del combustibile Temperatura di apertura totale del termostato del refrigerante Pressione minima dell acqua er
46. e integrante di questa garanzia Esclusione di responsabilit e limitazioni Viene qui espressamente esclusa qualsiasi garanzia implicita di commerciabilit e di idoneit a uno scopo particolare La durata delle garanzie implicite nella misura in cui non possono essere escluse viene limitata a quella della garanzia esplicita La presente garanzia non copre danni accidentali e consequenziali Le esclusioni di responsabilit e le limitazioni elencate sopra non sono applicabili in alcune giurisdizioni e pertanto potrebbero non essere pertinenti La presente garanzia conferisce diritti legali specifici L acquirente potrebbe godere anche di altri diritti legali che variano da giurisdizione a giurisdizione Prodotti veduti a enti pubblici Richiedere a Mercury Racing Sales Department una copia del pacchetto di informazioni sulla garanzia per enti pubblici in cui sono descritte le condizioni di garanzia per enti pubblici su un prodotto fuoribordo o entrofuoribordo Mercury Racing Mercury Racing Sales Department N7840 County Road UU Fond du Lac WI 54937 9385 920 921 5330 Fax 920 921 6533 Garanzia contro la corrosione per tutti i paesi IMPORTANTE la garanzia per danni da corrosione non disponibile per questo prodotto INFORMAZIONI SULLA GARANZIA Copertura della garanzia ed esclusioni per prodotti entrofuoribordo Mercury Racing Lo scopo di questa sezione eliminare alcuni dei malintesi pi comuni relativi alla copertura della g
47. e su applicazioni marine 22 ita ita SPECIFICHE Olio del carter motore OLIO CONSIGLIATO Tipi di olio consigliati Classificazione NMMA Olio per motore a 4 tempi Mercury Racing 25W 50 sintetico o olio per entrofuoribordo entrobordo 25W 40 FC W Utilizzare un filtro dell olio nuovo a ogni cambio di olio IMPORTANTE Capacit 11142506 Capacit dell unit di trasmissione M 8 4 731 5 U S qts Sede del cuscinetto dell albero di entrata dello specchio di poppa modello con 0 47 I 0 5 U S qts trasmissione Capacit di fluido della trasmissione Circa 4 51 4 75 U S qts 23 FUNZIONAMENTO Strumentazione Durante l utilizzo dell imbarcazione importante monitorare le funzioni critiche di motore e imbarcazione Mercury Racing ritiene necessario monitorare le seguenti funzioni critiche del motore Pressione dell olio Regime del motore Temperatura dell olio Temperatura dell acqua Voltaggio del sistema Messaggi di guasto del sistema di protezione del motore Sistema di allarme Il sistema di allarme del motore comprende un avvisatore acustico installato nel cablaggio del timone e il sistema di protezione del motore Non alterare o disattivare il sistema di allarme in alcun modo SISTEMA DI PROTEZIONE DEL MOTORE Il sistema di protezione del motore monitorizza i sensori del motore per rilevare anticipatamente eventuali problemi Se un sensore segnala un guasto il sistema eme
48. ento di assistenza specificare sempre il modello e i numeri di serie 1 Modello potenza del motore Numero di serie del motore Il numero di serie del motore stampato su una decalcomania applicata sul lato di babordo del coperchio dell ingranaggio della distribuzione dell albero a camme Il numero di serie dello specchio di poppa riportato sul lato di tribordo del gruppo dello specchio di poppa esterno sotto la copertura di plastica dello specchio M8 dati di rotazione della trasmissione rapporto complessivo e numero di serie sono riportati sotto la copertura o la piastra della barra di accoppiamento sulla parte superiore dell alloggiamento dell albero di trasmissione superiore M8 Il numero di serie riportato sul lato inferiore di tribordo della scatola ingranaggi superiore M8 Il rapporto di trasmissione stampigliato sulla testa del bullone a fianco dell etichetta del numero di serie M8 La rotazione di funzionamento stampigliata sul lato posteriore del montante della scatola ingranaggi Numero di serie del gruppo dello specchio di poppa 19 SPECIFICHE Numero di serie e rapporto di trasmissione dell entrofuoribordo Numero e passo delle eliche Rotazione di funzionamento E Numero di identificazione dello scafo Modello e lunghezza dell imbarcazione Specifiche generali del motore QC4v Potenza all albero a gomiti Cilindrata Disposizione
49. enza su motori a elevata potenza Tutti i motori a elevate prestazioni richiedono frequenti interventi di manutenzione e ispezioni a causa dei cicli di lavoro estremi e dei relativi sforzi a cui sono sottoposti La mancata osservanza dei programmi di manutenzione e degli interventi di assistenza prescritti e indicati da Mercury Marine potrebbe provocare danni fatali al motore nonch pesanti costi per il proprietario Tabelle di manutenzione MOTORE E TRASMISSIONE Intervallo Operazione Controllare prima dell uso e ogni 3 ore di Olio motore serbatoio fluido del servosterzo e olio funzionamento della trasmissione Controllare il livello 32 ita ita MANUTENZIONE Batteria Controllare il livello dell acqua e verificare che non siano presenti danni Irrigare l impianto di raffreddamento se il motore viene utilizzato in acqua di mare salmastra o ricca di minerali Filtro dell acqua di mare Controllare che non siano presenti detriti e pulirlo Prese dell acqua di mare Verificare che non siano presenti vegetazione marina o detriti Olio motore e filtro Cambiare l olio e sostituire il filtro Ogni 25 ore o 90 giorni di funzionamento Anodi Ispezionarli e sostituirli se sono corrosi al 50 Regolazione iniziale del gioco della valvola Eseguire gli interventi programmati a 25 ore di funzionamento Controllare le condizioni e la tensione di tutte le cinghie di trasmissione Ogni 50 ore di funzionamento o una volta
50. ercury Marine o al rimborso del prezzo di acquisto del prodotto Mercury Mercury si riserva il diritto di migliorare o modificare i propri prodotti senza assumersi l obbligo di modificare prodotti fabbricati in precedenza COME OTTENERE LA COPERTURA DELLA GARANZIA Il cliente deve concedere a Mercury un ragionevole margine di tempo per effettuare la riparazione nonch accesso al prodotto per eseguire gli interventi di assistenza previsti dalla garanzia Le richieste di garanzia devono essere accompagnate dalla consegna del prodotto a fini di ispezione presso un concessionario autorizzato da Mercury a intervenire sul prodotto Qualora l acquirente non possa consegnare il prodotto a un concessionario tenuto a informare per iscritto Mercury che provveder all ispezione e all esecuzione degli interventi di riparazione previsti dalla garanzia Tutte le spese di trasporto e o di trasferta saranno in tal caso a carico dell acquirente Se il servizio fornito non coperto dalla presente garanzia l acquirente tenuto a sostenere tutte le spese di Manodopera e di materiale nonch qualsiasi altro costo associato all intervento di assistenza Eccetto quando richiesto da Mercury l acquirente non deve inviare il prodotto o componenti del prodotto direttamente a Mercury Per ottenere assistenza in garanzia al momento della richiesta dell intervento di assistenza necessario presentare al concessionario una prova dell avvenuta registrazione del prodotto a
51. erzo 37 MANUTENZIONE 4 Sollevare l unit entrofuoribordo due o tre volte per disaerare l impianto possibile che il livello del fluido diminuisca Se necessario aggiungere fluido ma non superare il contrassegno MAX 5 Installare nuovamente il tappo di riempimento CONTROLLO DELLA SEDE DEL CUSCINETTO DELL ALBERO DI ENTRATA DELLO SPECCHIO DI POPPA SOLO MODELLI CON TRASMISSIONE 1 Rimuovere il tappo filettato di indicazione del livello centrale dall alloggiamento dell albero di entrata Il livello del lubrificante per ingranaggi deve raggiungere la parte inferiore del foro In caso contrario rimuovere il tappo filettato dalla parte superiore dell alloggiamento dell albero di entrata 2 Rabboccare l alloggiamento dell albero di entrata attraverso il foro del tappo filettato superiore con fluido finch il lubrificante per ingranaggi non esce dal foro del tappo filettato centrale non aggiungere una quantit eccessiva 3 Installare i tappi filettati sull alloggiamento dell albero di entrata e serrare saldamente a Foro di riempimento b Controllare il livello in questo punto c Scarico 21730 Lubrificante per ingranaggi High Performance Sede del cuscinetto dell albero di entrata dello specchio di poppa 92 858064Q01 CONTROLLO DEL LIVELLO DI FLUIDO IN UNIT DI TRASMISSIONE M8 O NXT6 SSM 1 Rimuovere il tappo di sfiato superiore dalla scatola ingranaggi Il livello del lubrificante per ingranaggi de
52. filtri delle cinghie dei comandi nonch il controllo dei lubrificanti durante i normali interventi di assistenza Danni causati da mancati interventi di assistenza Spese di varo alaggio traino e tutte le spese di trasporto e o di trasferta associate ecc Interventi di assistenza richiesti dal cliente e non contemplati dagli obblighi di garanzia GI 0 N Gli interventi eseguiti da soggetti diversi da un concessionario autorizzato possono essere coperti da garanzia solo nei casi seguenti se eseguiti in situazione di emergenza in una zona in cui non presente alcun concessionario autorizzato in grado di eseguire gli interventi necessari o qualora il concessionario non disponga di mezzi di alaggio ecc e con previa autorizzazione del produttore a eseguire tali interventi Uso di pezzi di ricambio non Mercury Precision o Quicksilver in riparazioni eseguite in garanzia La rumorosit del motore non indica necessariamente un grave problema al motore Se le operazioni di diagnostica rivelano un grave problema ai componenti interni del motore in grado di provocare un guasto la condizione che causa il rumore deve essere riparata in garanzia 8 Danni al piede e o all elica causati dall urto contro oggetti sommersi sono considerati rischi associati alla navigazione 9 Presenza di acqua nel motorino di avviamento 10 Motorino di avviamento e o indotto o gruppo della bobina da campo bruciati o conduttore scollegato dal commutatore a caus
53. gendosi al concessionario immediatamente dopo avere rilevato un problema A volte per correggere un problema sufficiente una semplice regolazione Non contattare telefonicamente il concessionario il centro di assistenza o il produttore per ottenere la diagnosi di un problema o per richiedere informazioni sulla procedura di riparazione difficile diagnosticare un problema al telefono I concessionari autorizzati Mercury Marine sono le strutture pi idonee per effettuare la manutenzione del gruppo motore e dispongono di meccanici qualificati e addestrati presso la fabbrica Si raccomanda di rivolgersi al concessionario per i controlli periodici di manutenzione del gruppo motore in particolare in autunno per la preparazione del gruppo motore al rimessaggio invernale e per la manutenzione prima della stagione diportistica Ci ridurr il rischio di malfunzionamenti durante la stagione diportistica e consentir di usare il motore senza preoccupazioni IMPORTANTE per un elenco completo di tutti gli interventi di manutenzione programmata da eseguire consultare le tabelle di manutenzione nelle prossime pagine Mentre alcuni interventi possono essere effettuati dal proprietario operatore altri devono essere eseguiti da un concessionario autorizzato Mercury Marine Si consiglia di acquistare un manuale di servizio Mercury Marine prima di effettuare procedure di manutenzione o riparazione non descritte in questo manuale Interventi di assist
54. i I I E STATI UNITI E CANADA Per ulteriore documentazione relativa al gruppo motore Mercury Marine in uso rivolgersi al concessionario Mercury Marine pi vicino oppure contattare Mercury Marine 920 929 5110 920 929 4894 Attn Publications Department solo USA solo USA P O Box 1939 Fond du Lac WI 54935 1939 58 ita ita ASSISTENZA CLIENTI ALTRI PAESI Per ordinare l ulteriore documentazione disponibile per il particolare gruppo motore in uso rivolgersi al centro assistenza autorizzato Mercury Marine pi vicino Mercury Marine Attn Publications Department W6250 West Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 Inviare il seguente modulo di ordine assieme al pagamento a Spedire a copiare questo modulo e compilarlo in stampatello o a macchina l etichetta di spedizione del materiale COS I Coe I ee canon sane Loi Edi de dr edi e evi UE sed edi EI Me dd a_i fr il i I A Pe E io O Gi 59 REGISTRO DI MANUTENZIONE Registro di manutenzione Registrare negli appositi spazi tutti gli interventi di manutenzione eseguiti sul fuoribordo Conservare tutte le fatture e le ricevute Data Intervento di manutenzione eseguito Ore di funzionamento motore 60 ita
55. i e Canada inviare i documenti al seguente indirizzo Mercury Marine Attn Warranty Registration Department W6250 W Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 1 920 929 5054 Fax 1 920 907 6663 Una volta completato il trasferimento della garanzia Mercury Marine invier una verifica della registrazione a mezzo posta al nuovo proprietario del prodotto Il servizio gratuito Per i prodotti acquistati al di fuori di Stati Uniti e Canada rivolgersi al distributore o al centro di assistenza Marine Power di zona INFORMAZIONI SULLA GARANZIA Garanzia limitata Mercury Racing Division di un anno COPERTURA DELLA GARANZIA Mercury Marine garantisce che i prodotti nuovi di sua fabbricazione e i prodotti rilavorati venduti con il marchio Pacemaker rimarranno privi di difetti imputabili a materiale e manodopera per il periodo indicato di seguito DURATA DELLA COPERTURA La presente garanzia limitata valida per un periodo di un 1 anno a decorrere dalla data del primo acquisto al dettaglio per uso diportistico o dalla data della prima messa in servizio del prodotto a seconda dell intervallo che trascorre per primo La riparazione la sostituzione di componenti o l esecuzione di interventi di assistenza nei termini previsti dalla garanzia non comportano la proroga della data di scadenza della garanzia stessa Se la garanzia non scaduta pu essere trasferita a un acquirente successivo dopo debita nuova registrazione
56. i poppa ed elica Ispezionare Olio della scatola ingranaggi inferiore Controllare il livello Olio della pompa del Power Trim Controllare il livello e verificare che non sia contaminato da acqua Sostituire l olio se necessario Anodi Verificare che non presentino segni di corrosione Filtro dell olio della scatola ingranaggi inferiore e olio Cambiare l olio e sostituire il filtro Dadi del supporto di montaggio della barra di accoppiamento Ispezionare e serrare alle coppie specificate se necessario Albero dell elica Lubrificare Dado dell elica Serrare alla coppia specificata Entrofuoribordo Ispezionare pulire e applicare spray antiruggine Eseguire gli interventi di manutenzione programmati a 25 ore di funzionamento Scanalature di entrata dell unit entrofuoribordo interne ed esterne Lubrificare Crociere del giunto cardanico dell albero di entrata dell unit di trasmissione Ispezionare e lubrificare Dadi di fissaggio dell unit di trasmissione Serrare alla coppia di 136 Nm 100 Ib ft Impianto di sterzo Verificare che non presenti componenti allentati danneggiati o mancanti Lubrificare i punti di articolazione del cilindro di sterzo Eseguire gli interventi di manutenzione programmati a 25 e 50 ore di funzionamento Soffietto dell unit di trasmissione e fascette stringitubo Ispezionare MANUTENZIONE Olio della scatola ingranaggi inferiore Camb
57. iare l olio Modelli con trasmissione Lubrificare e ispezionare il motore in corrispondenza delle crociere del giunto cardanico dell albero di trasmissione allo specchio di poppa e del giunto scorrevole Testa di sterzo e telecomando Ispezionare e lubrificare Ogni 200 ore di funzionamento o in caso di Filtro dell olio della scatola ingranaggi inferiore e ricostruzione olio Cambiare l olio e sostituire il filtro Eseguire gli interventi di manutenzione programmati a 25 50 e 100 ore di Ogni 200 ore di funzionamento o una volta l anno a funzionamento seconda dell intervallo che trascorre per primo Sede del cuscinetto dell albero di entrata dello specchio di poppa solo modelli con trasmissione Cambiare l olio Controllo del livello dei fluidi CONTROLLO DELL OLIO MOTORE SERBATOIO Il consumo di olio dipende in larga misura dal regime del motore massimo a regime massimo e diminuisce notevolmente quando il regime del motore diminuisce Non raro che motori a elevate prestazioni dotati di blocchi cilindri di grandi dimensioni consumino fino a un quarto di olio in un periodo di 1 5 ore se il motore viene utilizzato costantemente a un regime di giri vicino al limite massimo 1 Mantenere il motore alla temperatura di esercizio normale e a regime minimo in folle e controllare il tubo trasparente del serbatoio dell olio a Tubo trasparente del serbatoio dell olio 7423 2 Il livello dell olio corret
58. il sistema ha rilevato nuovamente un guasto Rivolgersi al concessionario Mercury Marine al pi presto possibile e richiedere la correzione del problema Se dopo il riavvio il segnale acustico non viene pi emesso il problema non richiede attenzione immediata ma sar necessario rivolgersi al concessionario autorizzato Mercury Marine per la diagnostica del guasto e la cancellazione del relativo codice Se il modulo di controllo della propulsione PCM rileva un segnale di guasto di un sensore del motore viene registrato un codice di guasto Per ottenere i codici specifici dei problemi dal modulo PCM necessario utilizzare un sistema di diagnostica computerizzata CDS Identificazione dei componenti del pannello elettrico Se si verifica un sovraccarico elettrico si apre un fusibile o un interruttore automatico Individuare e risolvere il problema prima di sostituire il fusibile o di ripristinare l interruttore automatico 24 ita ita FUNZIONAMENTO Un interruttore automatico protegge il cablaggio del motore e un altro interruttore automatico protegge il circuito della pompa di alimentazione del combustibile Per ripristinarli premere il pulsante di ripristino n 45775 a
59. imo regolatori di pressione ecc componenti dell accensione moduli di controllo del sistema di propulsione nonch per quanto concerne i seguenti componenti catalizzatori carburatori pompe di alimentazione del combustibile componenti a evaporazione compresi i tubi flessibili a bassa permeazione impianto di ricircolo del gas di scarico e altri dispositivi direttamente correlati alle emissioni componenti meccanici associati alle emissioni dei motori entrofuoribordo a elevate prestazioni nuovi compresi in modo non limitativo blocco motore albero a gomiti albero a camme bielle valvole collettori parti in movimento pistoni e compressori turbocompressori sono garantiti per un periodo di 1 anno o 150 ore sulla base di quanto rilevato dal contatore integrato nel modulo di controllo del motore a seconda dell intervallo che trascorre per primo su motori di potenza superiore a 500 hp e inferiore o uguale a 650 hp e per un periodo di 1 anno o 50 ore sulla base di quanto rilevato dal contatore integrato nel modulo di controllo del motore a seconda dell intervallo che trascorre per primo su motori di potenza superiore a 650 hp normali interventi di assistenza su componenti associati alle emissioni quali candele e filtri che sono riportati nell elenco dei componenti coperti da garanzia sono coperti dalla garanzia solo per la durata del primo intervallo di sostituzione indicato Fare riferimento a Componenti dell impianto di controllo de
60. la folle Portare la chiavetta di avviamento in posizione OFF Spento Disattivare l interruttore della batteria se in dotazione Chiudere il rubinetto del combustibile Chiudere la valvola di presa dell acqua di mare Dopo l uso in aree con acqua di mare lavare l impianto di raffreddamento Utilizzo a temperature di congelamento IMPORTANTE se l imbarcazione viene utilizzata a temperature di congelamento verificare che il refrigerante dell impianto a circuito chiuso sia adatto alla gamma di temperature previste Il comparto dell acqua di mare del motore deve essere scaricato dopo l utilizzo per prevenire il congelamento danni causati dal congelamento non sono coperti dalla garanzia limitata Mercury Racing Tappo di scarico e pompa di sentina Poich nel vano motore dell imbarcazione l acqua tende ad accumularsi pi facilmente di solito le imbarcazioni sono dotate di un tappo di scarico e o di una pompa di sentina molto importante controllare regolarmente questi componenti e accertarsi che il livello dell acqua non raggiunga il gruppo motore componenti del motore si danneggiano se vengono sommersi e tale tipo di danni non coperto dalla garanzia limitata Mercury Racing Lo scarico di sentina pu essere utilizzato per cambiare l olio del carter Fare riferimento alla sezione Manutenzione Varo e precauzioni per l utilizzo dell imbarcazione AVVISO Alcune manovre possono provocare l ingresso di acqua nel motore
61. livello d olio superiore e la rondella di tenuta dalla scatola ingranaggi 45711 a Linea media dell albero dell elica in posizione orizzontale b Tappo di riempimento scarico e rondella di tenuta c Tappo per il controllo del livello d olio IMPORTANTE se dalla scatola ingranaggi esce acqua o se il lubrificante per ingranaggi ha un aspetto lattiginoso presente una perdita dall unit di trasmissione Far controllare immediatamente l unit dal concessionario autorizzato Mercury Marine 3 Rimuovere il tappo di rabbocco scarico inferiore e la rondella di tenuta dalla scatola ingranaggi e scaricare l olio in un contenitore adatto 4 Riempire l unit di trasmissione con olio attraverso il foro di rabbocco scarico inferiore finch l olio non esce dall apertura del tappo per il controllo del livello d olio superiore 5 Installare il tappo per il controllo del livello d olio superiore e la rondella di tenuta 6 Rimuovere il tubo di riempimento e installare rapidamente il tappo di rabbocco scarico inferiore e la rondella di tenuta Olio per ingranaggi SAE 85W 90 Mercury Gruppo di trasmissione 8M0078015 Racing 47 MANUTENZIONE Eliche Eliche in rotazione possono provocare infortuni gravi o mortali Non eseguire interventi su un imbarcazione alata se l elica installata Prima di installare o rimuovere un elica portare il gruppo di tr
62. lle emissioni e Programma di manutenzione La riparazione la sostituzione di componenti o l esecuzione di interventi di assistenza nei termini previsti dalla garanzia non comportano la proroga della data di scadenza della garanzia stessa Se la garanzia non scaduta pu essere trasferita all acquirente successivo Fare riferimento a Trasferimento della garanzia INFORMAZIONI SULLA GARANZIA COME OTTENERE LA COPERTURA DELLA GARANZIA Il cliente deve concedere a Mercury Racing un ragionevole margine di tempo per effettuare la riparazione nonch accesso al prodotto per eseguire gli interventi di assistenza previsti dalla garanzia Le richieste di garanzia devono essere accompagnate dalla consegna del prodotto a fini di ispezione presso un concessionario autorizzato da Mercury a intervenire sul prodotto Qualora non fosse possibile consegnare il prodotto al concessionario informare Mercury Racing in modo che possa prendere misure alternative per l ispezione e l eventuale riparazione in garanzia Tutte le spese di trasporto e o di trasferta saranno in tal caso a carico dell acquirente Se l intervento di assistenza fornito non coperto dalla presente garanzia l acquirente tenuto a sostenere tutte le spese di manodopera e di materiale nonch qualsiasi altro costo associato all intervento di assistenza Eccetto quando richiesto da Mercury Racing l acquirente non deve inviare il prodotto o componenti del prodotto direttamente a Mercury Racing O
63. ne del peso Carena dell imbarcazione Cavitazione Responsabilit degli interventi di assistenza Sostituzione di pezzi di ricambio Consigli per la manutenzione eseguita personalmente Interventi di assistenza su motori a elevata potenza Tabelle di manutenzione Lavaggio dell impianto di raffreddamento Corrosione e protezione contro la corrosione Fondo dell imbarcazione Ispezione e manutenzione In caso di immersione Rimessaggio per la stagione fredda o prolungato Preparazione dell impianto di raffreddamento nn 53 Rimessa in servizio del gruppo motore ui 54 Servizio riparazioni locale Assistenza fuori sede Informazioni su pezzi di ricambio e accessori Assistenza tecnica Ordini di documentazione Registro di manutenzione ronnie EEA E E E AE D O E NEOA i 60 vi ita ita INFORMAZIONI SULLA GARANZIA Registrazione della garanzia Stati Uniti e Canada Nei paesi diversi da Stati Uniti e Canada rivolgersi al distributore locale 1 possibile cambiare l indirizzo registrato in qualsiasi momento anche all atto di una richiesta di garanzia sufficiente contattare telefonicamente Mercury Marine o inviare una lettera o un fax al reparto di registrazione delle garanzie di Mercury Marine con i seguenti dati nome e cognome vecchio indirizzo nuovo indirizzo e numero di serie del motore Le modifiche di indirizzo possono anche essere comunicate tramite il proprio
64. ni di mare mosso o di forti correnti o venti Perdita di controllo durante le operazioni di attracco Trasporto dell imbarcazione su carrello L imbarcazione pu essere rimorchiata su carrello con il gruppo di trasmissione in posizione sollevata o abbassata Se viene rimorchiata con il gruppo di trasmissione in posizione abbassata necessario che l altezza tra la strada e il calcagnolo della scatola ingranaggi sia adeguata Se non possibile garantire un altezza adeguata dalla strada portare il gruppo di trasmissione in posizione completamente sollevata 11 INFORMAZIONI GENERALI Protezione delle persone in acqua DURANTE LA NAVIGAZIONE Per una persona che si trova in acqua molto difficile reagire rapidamente per evitare un imbarcazione diretta nella sua direzione anche se a velocit ridotta 21604 Rallentare e prestare la massima attenzione durante la navigazione in aree dove possibile che vi siano persone in acqua Quando l imbarcazione in movimento anche se per inerzia e il motore in folle l acqua esercita una forza sufficiente da provocare la rotazione dell elica La rotazione dell elica in folle pu causare gravi infortuni DURANTE LE SOSTE Un elica in rotazione un imbarcazione in movimento o qualsiasi attrezzatura rigida collegata all imbarcazione pu provocare infortuni gravi o mortali ai bagnanti Spegnere immediatamente il motore se vi sono persone in acqua in prossimit dell imbarcazione
65. nti di accensione elettronica e di erogazione di combustibili speciali consentono un notevole risparmio di combustibile ma presentano un maggiore livello di complessit per le persone non specializzate Non effettuare alcuna riparazione non descritta nel presente manuale senza avere prima letto attentamente le precauzioni e le procedure pertinenti La sicurezza dell operatore e del proprietario l aspetto pi importante Se si intende eseguire personalmente la manutenzione del prodotto si consiglia di ordinare il manuale di manutenzione per il modello in questione In tale manuale sono descritte le procedure corrette da seguire ma stato concepito per meccanici esperti e pertanto pu contenere procedure di difficile comprensione Non tentare di effettuare riparazioni se le procedure non sono assolutamente chiare Per eseguire alcuni interventi di riparazione possono essere necessari attrezzi e apparecchiature speciali Se non si dispone di tali apparecchiature e o attrezzi non eseguire questi interventi in quanto si potrebbero provocare danni al motore di costo superiore a quello che un concessionario richiederebbe per eseguire la riparazione Se si smonta parzialmente il motore o il gruppo della trasmissione senza riuscire a riparare eventuali guasti il meccanico del concessionario dovr riassemblare i componenti e testarli per individuare il problema i costi di questa operazione sono maggiori di quelli che si sosterrebbero rivol
66. nzia in ogni sua parte e spedirla alla fabbrica subito dopo la vendita del nuovo prodotto Dotare l imbarcazione dell equipaggiamento corretto Accertare prima della consegna che il gruppo motore Mercury Marine e il resto dell equipaggiamento funzionino correttamente Eseguire tutte le regolazioni necessarie per garantire la massima efficienza Spiegare al cliente il funzionamento delle apparecchiature di bordo Spiegare e dimostrare il funzionamento del gruppo motore e dell imbarcazione Fornire al cliente una copia della Lista di controllo dell ispezione preconsegna prima della consegna del prodotto Sostituzione di pezzi di ricambio Pericolo di incendi o esplosioni componenti degli impianti elettrico di accensione e di alimentazione del combustibile presenti sui prodotti Mercury Marine sono conformi agli standard in vigore negli Stati Uniti e a livello internazionale per ridurre al minimo il rischio di incendio o di esplosione Non utilizzare pezzi di ricambio per l impianto elettrico o di alimentazione del combustibile non conformi a tali standard Durante ogni intervento di assistenza agli impianti elettrico e di alimentazione del combustibile installare e serrare correttamente tutti i componenti I motori marini sono progettati per funzionare a regime massimo o a regimi elevati per tutta la loro durata Sono inoltre progettati per l uso in acqua dolce e in acqua di mare Queste condizioni richiedono numerosi comp
67. ogata al motore Pressione massima dell acqua erogata al motore Pressione minima dell olio a regime minimo a caldo Pressione minima dell olio a 6500 giri min a caldo 6000 6500 giri min 6520 giri min 650 giri min 800 giri min 295 360 g kW h 4 bar riferita a sensore di pressione assoluta 85 C 185 F 170 kPa 25 psi a 6500 giri min 241 kPa 35 psi a 6500 giri min 1 bar 14 5 psi 3 bar 43 5 psi Temperatura massima dell olio a 6500 giri min a caldo 140 C 284 F Requisiti del combustibile Utilizzare benzina senza piombo e preferibilmente senza alcool di buona marca Mercury Marine consiglia di usare combustibili che contengono un detergente per iniettori per mantenere una maggiore pulizia dei componenti interni La perdita di combustibile provoca rischio di incendio o esplosione con conseguenti infortuni gravi o mortali Verificare periodicamente e soprattutto dopo il rimessaggio che nessun componente dell impianto di alimentazione del combustibile presenti perdite punti particolarmente molli o rigidi rigonfiamenti o corrosioni Qualsiasi traccia di perdite o deterioramento rende necessaria la sostituzione del componente interessato prima di riutilizzare il motore AVVISO L uso di un combustibile non corretto pu provocare gravi danni al motore danni causati dall uso di combustibile non corretto sono considerati danni da uso improprio e non sono coperti dalla garanzia limitata Utilizzare esclusivamen
68. ome di un residente dello Stato della California sono privi di difetti di materiali o di manodopera in grado di provocare un guasto a un componente in garanzia identico in tutti gli aspetti materiali allo stesso componente descritto da Mercury Racing nella richiesta di certificazione presentata all ente Air Resources Board della California per il periodo di tempo e alle condizioni indicati di seguito costi per la diagnostica di un guasto coperto dalla garanzia sono coperti dalla garanzia a condizione che la richiesta di garanzia venga approvata La garanzia copre inoltre la riparazione di eventuali danni ad altri componenti del motore causati dal guasto di un componente coperto dalla garanzia DURATA DELLA COPERTURA La presente garanzia limitata copre i componenti dei sistemi di controllo delle emissioni Determinati componenti associati al controllo delle emissioni su motori entrofuoribordo a elevate prestazioni nuovi di potenza superiore a 500 hp sono garantiti per un periodo di tre anni o 480 ore sulla base di quanto rilevato dal contaore integrato nel modulo di controllo del motore a seconda dell intervallo che trascorre per primo per quanto riguarda i componenti elettronici correlati alle emissioni ivi compresi in modo non esclusivo sensori per esempio sensori dell ossigeno sensori di flusso dell aria in massa sensori di posizione dell albero a gomiti ecc solenoidi per esempio iniettori del combustibile valvole di controllo del min
69. onenti speciali Durante la sostituzione di pezzi di ricambio di motori marini necessario prestare la massima attenzione in quanto le specifiche differiscono in modo significativo da quelle dei motori standard per uso automobilistico Per esempio uno dei pezzi che richiede particolare cautela e a cui probabilmente non si presta l attenzione necessaria la guarnizione della testa cilindri poich l acqua di mare altamente corrosiva non pu essere utilizzata la normale guarnizione in acciaio per uso automobilistico La guarnizione per motori marini composta da materiali speciali in grado di resistere all azione della corrosione Dal momento che i motori marini devono essere in grado di funzionare a regime massimo per quasi tutta la loro durata utile devono essere dotati di molle di richiamo delle valvole alzavalvole pistoni cuscinetti albero a camme e altri componenti mobili per uso intensivo speciali che ne garantiscano una lunga durata e prestazioni ottimali Questi sono solo alcuni esempi delle particolarit richieste per i motori marini Mercury Marine per garantire lunga durata e prestazioni affidabili 31 MANUTENZIONE Consigli per la manutenzione eseguita personalmente Se si desidera eseguire personalmente gli interventi di manutenzione leggere i consigli riportati di seguito Le apparecchiature nautiche pi recenti come i gruppi motore Mercury Marine sono molto sofisticate dal punto di vista tecnico Gli impia
70. orma le linee dell elica sono progettate affinch il passo di misura successiva modifichi il regime del motore di 300 500 giri min Per ogni pollice di differenza del passo il cambiamento di circa 200 giri min La perdita di regime pu rendere necessario passare a un elica di passo inferiore nelle seguenti condizioni Utilizzo a temperature climatiche pi calde e umidit maggiore Utilizzo ad altitudini pi elevate Utilizzo dell imbarcazione con un elica danneggiata o con la carena sporca Aumento del carico aumento del numero di passeggeri traino di sciatori ecc Condizioni che limitano le prestazioni del motore Le seguenti condizioni riducono le prestazioni del motore e non possono essere compensate con un combustibile diverso o con sistemi di gestione elettronica Altitudini superiori al livello del mare Temperatura climatica elevata Bassa pressione barometrica Umidit elevata Tali condizioni riducono la densit dell aria che entra nel motore con conseguente riduzione di Pressione di sovralimentazione nei motori sovralimentati Potenza e coppia a tutti i regimi di giri Regime di picco Compressione di avviamento ESEMPIO un motore utilizzato a un altitudine di 2438 m 8 000 ft presenter una perdita di potenza di oltre 30 mentre la potenza del motore pu ridursi fino del 14 in una giornata calda e umida Questi tipi di perdite interessano sia i motori ad aspirazione norm
71. osizione di interesse con un movimento rapido e deciso 2 La frizione della manopola di comando dell acceleratore pu essere regolata per mezzo di una chiave a testa esagonale da 5 16 di pollice la rotazione in senso orario aumenta la frizione a Interruttore dell assetto b Regolazione della frizione di babordo c Regolazione della frizione di tribordo Avvio cambio di marcia e arresto fumi esplosivi presenti nel vano motore possono provocare incendi o esplosioni con conseguenti infortuni gravi o mortali Prima di avviare il motore azionare l aspiratore di sentina o ventilare il vano motore per almeno cinque minuti MOTORI NUOVI O MOTORI APPESA USCITI DAL RIMESSAGGIO Fare riferimento a Rimessa in servizio del gruppo motore IMPORTANTE attenersi alle seguenti istruzioni Non avviare il motore senza erogare acqua alla pompa di aspirazione dell acqua di mare per evitare danni alla pompa o al motore Cambiare marcia solo quando il regime del motore al minimo Eseguire le seguenti operazioni a seconda della necessit O Eseguire tutte le procedure elencate in Schema operativo Eseguire tutti gli altri eventuali controlli specificati dal concessionario o previsti nel manuale dell operatore dell imbarcazione Regolare l assetto del gruppo di trasmissione in posizione completamente in basso in dentro E Portare la manopola di comando in folle 26 ita FUNZIONAMENTO A MOTORE FREDDO O C
72. ossono provocare infortuni gravi o mortali Non eseguire interventi su un imbarcazione alata se l elica installata Prima di installare o rimuovere un elica portare il gruppo di trasmissione in folle e innestare l interruttore del cavo salvavita per evitare l avvio accidentale del motore Collocare un blocco di legno tra la pala dell elica e la piastra antiventilazione AVVISO Portando il motore a regimi elevati fuori dall acqua si crea aspirazione che pu determinare il cedimento del tubo di mandata dell acqua e il surriscaldamento del motore Non superare il regime di 1400 giri min fuori dall acqua in assenza di un flusso adeguato di acqua di raffreddamento Irrigare l impianto di raffreddamento con acqua dolce per prevenire l accumulo di limo e sale ita 49 MANUTENZIONE 1 Installare un tubo flessibile per l irrigazione tra un rubinetto di acqua dolce e il connettore per il lavaggio Per la posizione del connettore per il lavaggio consultare il manuale dell operatore dell imbarcazione 2 Aprire completamente il rubinetto dell acqua Portare il telecomando in posizione di folle e avviare il motore Far girare il motore al minimo in folle per circa 10 minuti o fino a quando l acqua di scarico non pulita Spegnere il motore chiudere il rubinetto dell acqua e rimuovere il tubo flessibile per il lavaggio Corrosione e protezione contro la corrosione Quando due o pi metalli diversi come quelli presenti sull entrofuoribordo
73. otto o qualsiasi utilizzo del prodotto che generi profitto anche qualora il prodotto in questione venga usato a tale scopo soltanto occasionalmente render nulla la garanzia L uso del prodotto in qualsiasi momento anche da parte di un proprietario precedente nell ambito di una gara o di altro tipo di competizione comporta l annullamento della garanzia Le spese associate ad alaggio varo traino rimessaggio addebiti telefonici noleggio disagi spese di ormeggio in darsena copertura assicurativa mutui perdite di tempo perdite di profitto quote di iscrizione a tornei o associazioni montepremi monetario o qualsiasi altro tipo di danni accidentali o consequenziali non sono coperte dalla presente garanzia Non sono inoltre coperte le spese associate alla rimozione e o sostituzione di parti o di materiale dell imbarcazione per poter accedere al prodotto in questione Mercury Marine non conferisce ad alcuna persona fisica o giuridica ivi compresi i concessionari autorizzati da Mercury Marine l autorit di rilasciare affermazioni dichiarazioni o garanzie relative al prodotto in questione diverse da quelle contenute nella presente garanzia limitata tali affermazioni dichiarazioni o garanzie qualora poste in essere non avranno alcun valore legale nei confronti di Mercury Marine Per ulteriori informazioni su eventi e circostanze coperti dalla presente garanzia ed esclusi consultare la sezione Copertura della garanzia del presente manuale part
74. ppo 3 Impianto di accensione a Candele b Impianto di accensione a magnete o elettronica c Sistema di controllo delle scintille d Bobina di accensione o modulo di comando e Fili dell accensione 4 Impianto di lubrificazione a Pompa dell olio e componenti interni b Iniettori dell olio c Dosatore dell olio 5 Impianto della valvola di ventilazione del carter PCV a Valvola PCV b Tappo di riempimento dell olio 6 Impianto di scarico a Collettore di scarico b Gomito di scarico c Gomito di scarico intermedio d Tubo di scarico inferiore e Tubo di uscita a gomito 7 Impiantodicatalizzazione o di reazione termica a Catalizzatore b Reattore termico c Collettore di scarico d Valvole di scarico 8 Impianto di evaporazione a Filtro al carbonio b Serbatoi del combustibile c Valvola di spurgo ita ita INFORMAZIONI SULLA GARANZIA 9 Componenti vari usati negli impianti elencati sopra a Tubi flessibili morsetti raccordi tubi guarnizioni o altri dispositivi di tenuta e bulloneria di fissaggio b Pulegge cinghie e tendicinghia c Valvole e interruttori regolati da sensori di aspirazione temperatura controllo e tempo d Comandi elettronici NOTA la garanzia associata al sistema di emissioni EPA non copre i componenti il cui guasto non causerebbe l aumento di emissioni del motore in merito a uno qualsiasi degli agenti inquinanti contemplati dalla normativa INFORMAZIONI GENERALI Responsabilit dell opera
75. r sostituire il filtro dell olio a vite allentare il filtro di circa 1 4 di giro attendere un minuto affinch l olio si scarichi nella coppa del carter del motore quindi rimuovere il filtro 40 ita ita MANUTENZIONE 5 Sostituirlo con un filtro nuovo Accertarsi di lubrificare la guarnizione di tenuta con olio motore pulito prima di installarlo 6 Rimuovere il coperchio del filtro di tipo a griglia e contrassegnare l elemento per installarlo nuovamente con l orientamento originale con il lato corretto verso l alto Pulire l elemento con solvente IMPORTANTE l elemento del filtro a griglia deve sempre essere reinstallato con l orientamento originale lato corretto verso l alto per evitare che l olio lo attraversi nella direzione sbagliata Di GG H CTT E D 7441 a Filtro di tipo a griglia Oberg 7 Assemblare il gruppo del filtro e verificare che la griglia sia installata con il lato superiore nell orientamento corretto NOTA la lunghezza della tubazione dell olio dal motore al serbatoio influisce sulla capacit totale dell olio che diversa per ciascuna installazione 41 MANUTENZIONE 8 Installare il tappo del serbatoio dell olio inferiore e serrarlo a fondo a Tappo di scarico dell olio 9 Iniziare riempiendo il serbatoio dell olio con 12 8 litri 13 5 US qt di olio Olio motore sintetico per motori a 4 tempi T 25W 50 Synthetic Ca
76. ranzia sono esposti nella sezione Informazioni sulla garanzia del presente manuale La dichiarazione di garanzia descrive ci che compreso nella garanzia e ci che escluso la durata della garanzia le modalit di richiesta degli interventi coperti da garanzia importanti esclusioni di responsabilit e limitazioni relative alla copertura dei danni e altre informazioni correlate Si prega di leggere attentamente tali informazioni Avvisi e notifiche di sicurezza Nella presente pubblicazione gli avvisi di pericolo di attenzione di precauzione e di notifica accompagnati dal simbolo internazionale di PERICOLO A vengono usati per richiamare l attenzione dell operatore e dei tecnici su istruzioni speciali relative a particolari procedure di assistenza o a operazioni che possono essere pericolose se eseguite in modo scorretto o senza la dovuta cautela Prestare particolare attenzione alle avvertenze di sicurezza Le avvertenze di sicurezza non sono sufficienti a eliminare i pericoli che segnalano e la stretta osservanza delle istruzioni speciali durante le operazioni di assistenza nonch l uso del buonsenso costituiscono le pi valide misure di prevenzione contro gli incidenti A PERICOLO Indica una situazione di pericolo che se non evitata causer infortuni gravi o mortali Indica una situazione di pericolo che se non evitata pu causare infortuni gravi o mortali Indica una situazione di pericolo che se non evitata pu
77. ro la corrosione galvanica 2 Verniciatura dell unit di trasmissione o del gruppo dello specchio di poppa e Verniciare l unit di trasmissione e il gruppo dello specchio di poppa con una vernice per uso marino o anti incrostazione di buona qualit priva di rame stagno o altri materiali in grado di condurre corrente elettrica Non verniciare i fori di scarico gli anodi n altri componenti indicati dal produttore dell imbarcazione 51 MANUTENZIONE 3 Suggerimenti aggiuntivi per la prevenzione della corrosione e Spruzzare sui componenti del gruppo motore all interno dell imbarcazione ogni due o tre settimane per proteggere le finiture da ossidazione e corrosione L anticorrosivo pu essere applicato anche sui componenti esterni del gruppo motore E 120 DD 4 a Gruppo motore 92 802878Q55 e Tutti i punti di lubrificazione in particolare la tiranteria dell impianto di sterzo del cambio e dell acceleratore devono essere sempre abbondantemente lubrificati irrigare l impianto di raffreddamento dopo ogni uso Fondo dell imbarcazione Per mantenere la velocit massima accertarsi che il fondo dell imbarcazione sia Pulito privo di denti di cane e vegetazione marina Privo di deformazioni praticamente piatto nel punto di contatto con l acqua Diritto e liscio da prua a poppa VERNICI ANTI INCROSTAZIONE Fare riferimento ai consigli sulla vernice anti incrostazione e alle informazioni associate riportati alle pagine pre
78. rofuoribordo o compromettere il controllo dell imbarcazione Qualora sia necessario continuare la navigazione ridurre il pi possibile la velocit Consigli per una navigazione sicura Per una navigazione piacevole e sicura importante conoscere la normativa e le restrizioni nazionali e locali e tenere in considerazione i seguenti suggerimenti Uso di dispositivi di galleggiamento La legge richiede che sia disponibile e facilmente accessibile un mezzo di galleggiamento personale omologato di taglia adeguata per ciascun passeggero presente a bordo Non sovraccaricare l imbarcazione La maggior parte delle imbarcazioni certificata per una determinata capacit di carico massimo peso nominale fare riferimento alla targhetta della capacit applicata sull imbarcazione In caso di dubbi rivolgersi al concessionario o al produttore dell imbarcazione Eseguire i controlli di sicurezza e gli interventi di manutenzione previsti Seguire un programma di manutenzione regolare e assicurarsi che tutte le riparazioni siano eseguite in modo corretto Controllare le dotazioni di sicurezza di bordo Durante la navigazione si consiglia di tenere a bordo i seguenti tipi di dispositivi di sicurezza Estintore omologato pagaia o remo Dispositivi di segnalazione torcia elettrica razzi o segnali luminosi bandiera e fischietto o avvisatore acustico Elica e reggispinta di scorta nonch una chiave di montaggio adeguata Attrezzi per rip
79. rollo delle emissioni che risulti difettoso durante il periodo di validit della garanzia RESPONSABILIT DEL PROPRIETARIO NELL AMBITO DELLA GARANZIA Il proprietario del motore entrofuoribordo responsabile dell effettiva esecuzione degli interventi di manutenzione richiesti elencati nel manuale dell operatore Mercury Racing consiglia di conservare tutte le ricevute delle spese di manutenzione relative al motore entrofuoribordo ma la mancanza delle ricevute o l impossibilit di dimostrare che tutti gli interventi di manutenzione previsti sono stati eseguiti non sufficiente per negare l intervento in garanzia La garanzia pu essere tuttavia considerata priva di validit se il guasto dell entrofuoribordo o di un suo componente dovuto ad abuso negligenza manutenzione non corretta o modifiche non autorizzate Il proprietario tenuto a consegnare il motore entrofuoribordo a un centro di distribuzione Mercury Marine non appena si verifica un problema Le riparazioni in garanzia devono essere eseguite entro tempi ragionevoli e non superiori a 30 giorni Per qualsiasi domanda relativa ai diritti e alle responsabilit derivanti dalla garanzia rivolgersi a Mercury Racing al numero 1 920 924 2088 Controllo delle emissioni EPA INTRODUZIONE Ai sensi della norma 40 CFR articolo 1045 comma B Mercury Marine fornisce agli acquirenti al dettaglio una garanzia sulle emissioni di tre anni o 480 ore di funzionamento del motore a seconda dell
80. roteggere il motore dalle temperature pi basse previste durante il rimessaggio per la stagione fredda o prolungato a Valvola di aspirazione dell acqua di mare b Scollegare il condotto dalla valvola e inserirlo nel contenitore dell antigelo c Filtro dell acqua di mare d Alla pompa dell acqua di mare e Carena dell imbarcazione f Presa dell acqua di mare 5 Far girare il motore a regime minimo finch l antigelo non comincia a uscire dai collettori di scarico del motore 6 Spegnere il motore e collegare nuovamente il condotto dell acqua di mare 53 RIMESSAGGIO PER LA STAGIONE FREDDA O PROLUNGATO 7 Rimuovere i tappi di scarico e scaricare il refrigerante presente nel comparto dell acqua di mare del motore 45885 Tre tappi di scarico del comparto dell acqua non depurata 8 Se l imbarcazione in acqua non aprire la valvola di aspirazione dell acqua di mare finch il gruppo motore non pronto per essere rimesso in servizio Rimessa in servizio del gruppo motore IMPORTANTE non installare la batteria prima di avere completato tutte le operazioni di manutenzione del motore 1 Verificare che tuttii tubi flessibili dell impianto di raffreddamento siano correttamente collegati e che tutte le fascette stringitubo siano serrate nonch che tutti i tappi di scarico rimossi siano stati nuovamente installati e siano saldamente serrati Scollegare o collegare i cavi della batteria in ordine non co
81. rretto pu provocare lesioni da scossa elettrica e danni all impianto elettrico Il cavo negativo della batteria deve essere sempre scollegato per primo e collegato per ultimo 2 Installare una batteria completamente carica Pulire tutti i morsetti e i terminali per cavi della batteria e collegare nuovamente i cavi Serrare a fondo tutti i morsetti serrafilo Applicare un materiale anticorrosione sui collegamenti dei morsetti della batteria Eseguire tutti i controlli previsti nello Schema operativo della colonna Prima dell avviamento Fare riferimento a Lavaggio dell impianto di raffreddamento prima di avviare il motore Erogare acqua all impianto di raffreddamento del motore o saw 54 ita RIMESSAGGIO PER LA STAGIONE FREDDA O PROLUNGATO ita PROCEDURA DI AVVIAMENTO DEL MOTORE IMPORTANTE non azionare l acceleratore finch il motore non gira in modo regolare a regime minimo e l acqua non ha raggiunto una temperatura di almeno 54 C 130 F Se si accelera troppo presto mentre il modulo di controllo della propulsione ancora in modalit di arricchimento del combustibile l avviamento e le prestazioni del motore non saranno soddisfacenti 1 Collegare il tubo di alimentazione del combustibile principale al motore 2 Avviare il motore 3 Non accelerare finch il motore non gira in modo regolare a regime minimo e l acqua non ha raggiunto una temperatura di almeno 54 C 130 F 4 Ripetere la procedura di avvi
82. rter motore 8M0078013 Blend 4 Stroke Racing Olio per fuoribordo FourStroke 25W 50 Carter motore 92 858084K01 Verado Olio per motori a 4 tempi 25W 40 Carter motore 92 858048Q01 MerCruiser 42 ita MANUTENZIONE 10 Utilizzare un motorino di trapano elettrico e ruotare manualmente la puleggia della pompa dell olio in senso orario per adescare l impianto di lubrificazione del motore fino a ottenere una pressione dell olio di 276 kPa 40 psi a Puleggia della pompa dell olio b Motorino di trapano elettrico c Rotazione in senso orario del motorino di trapano elettrico 11 Se necessario aggiungere ancora olio al serbatoio per portare il livello dell olio a circa 25 4 mm 1 in sotto la parte inferiore dell anello elastico del serbatoio 12 Installare la cinghia della pompa dell olio e serrare i dispositivi di montaggio della pompa Tendere la cinghia della pompa dell olio come indicato in Specifiche Descrizione fs ess e Cinghia della pompa dell olio Quando la cinghia pu essere piegata con due dita di circa 1 4 di giro NOTA il livello dell olio motore nel serbatoio aumenta quando aumenta la temperatura dell olio motore 43 ita MANUTENZIONE 13 Avviare il motore e osservare il livello dell olio motore nel serbatoio Il livello dell olio deve essere allo stesso livello della parte inferiore dell anello elastico del serbatoio Se necessario aggiungere olio spegnere il motore a Tubo tr
83. ry Marine e utilizzate per assistere le autorit e i concessionari nel recupero dei gruppi motore rubati IN CASO DI IMMERSIONE 1 Prima del recupero contattare un concessionario autorizzato Mercury 2 Dopo il recupero richiedere immediatamente assistenza da parte di un concessionario Mercury autorizzato per evitare di danneggiare gravemente il motore 56 ita ita ASSISTENZA CLIENTI SOSTITUZIONE DI PEZZI DI RICAMBIO Pericolo di incendi o esplosioni componenti degli impianti elettrico di accensione e di alimentazione del combustibile presenti sui prodotti Mercury Marine sono conformi agli standard in vigore negli Stati Uniti e a livello internazionale per ridurre al minimo il rischio di incendio o di esplosione Non utilizzare pezzi di ricambio per l impianto elettrico o di alimentazione del combustibile non conformi a tali standard Durante ogni intervento di assistenza agli impianti elettrico e di alimentazione del combustibile installare e serrare correttamente tutti i componenti I motori marini sono progettati per funzionare a regime massimo o a regimi elevati per quasi tutta la loro durata Sono inoltre progettati per l uso sia in acqua dolce che in acqua di mare Queste condizioni richiedono numerosi componenti speciali INFORMAZIONI SU PEZZI DI RICAMBIO E ACCESSORI Rivolgere tutte le eventuali richieste di informazioni sui pezzi di ricambio e sugli accessori Quicksilver al concessionario autorizzato locale Il conce
84. ssionario in possesso di tutte le informazioni necessarie per ordinare accessori e pezzi di ricambio qualora non fossero presenti nel magazzino Solo i concessionari autorizzati possono acquistare pezzi di ricambio e accessori originali Quicksilver direttamente dalla fabbrica Mercury Marine non effettua vendite a concessionari non autorizzati o a clienti finali Di fronte a richieste di informazioni su pezzi e accessori il concessionario deve conoscere il modello del motore e i numeri di serie per ordinare i pezzi di ricambio corretti RISOLUZIONE DI PROBLEMI Per il concessionario e per Mercury la soddisfazione dei propri clienti importante In caso di problemi domande o dubbi relativi al gruppo motore acquistato contattare il concessionario di fiducia o un altro concessionario autorizzato Mercury Per ulteriore assistenza 1 Rivolgersi al Responsabile Vendite o Responsabile Servizio del concessionario Se non sono in grado di risolvere pienamente il problema rivolgersi al concessionario 2 Qualora le domande i dubbi o i problemi non vengano risolti dal concessionario contattare il Centro assistenza Mercury Marine Mercury Marine sar a disposizione del cliente e del concessionario per risolvere qualsiasi problema Il Servizio di assistenza clienti avr bisogno delle seguenti informazioni Nome e indirizzo del cliente Numero di telefono al quale essere contattati durante il giorno Modello e numeri di serie del gruppo motore
85. stituire il Rodaggio iniziale di 25 ore filtro Dadi del supporto di montaggio della barra di accoppiamento Ispezionare e serrare alle coppie specificate se necessario Albero dell elica Lubrificare Ogni 29 05 di funzionamento o ogni 90 gorma Dado dell elica Serrare nuovamente seconda dell intervallo che trascorre per primo Anodi Verificare che non presentino segni di corrosione Entrofuoribordo Ispezionare pulire e applicare spray antiruggine Eseguire tutti gli interventi programmati a 25 ore di funzionamento Dadi di fissaggio dell unit di trasmissione Serrare Ogni 50 ore di funzionamento alla coppieidi 136NM KOUB Impianto di sterzo Verificare che non presenti componenti allentati danneggiati o mancanti Lubrificare i punti di articolazione del cilindro di sterzo Eseguire tutti gli interventi programmati a 25 e 50 ore di funzionamento Soffietto del gruppo di trasmissione e fascette stringitubo Ispezionare Scanalature di entrata dell unit entrofuoribordo interne ed esterne Lubrificare con grasso Ogni 100 ore o una volta l anno a seconda Optimol Paste White T dell intervallo che trascorre per primo Giunti cardanici dell albero di entrata dell unit di trasmissione Lubrificare Unit di trasmissione Cambiare l olio 1 Sede del cuscinetto dell albero di entrata dello specchio di poppa Cambiare l olio Eseguire gli interventi programmati a 25 50 e 1
86. te il tipo di combustibile consigliato REQUISITI DEL NUMERO DI OTTANO PAESI DIVERSI DA USA CANADA TIPO DI COMBUSTIBILE NUMERO DI OTTANO MINIMO Senza piombo normale o premium 1 R M 2 89 o RON 95 NOTA Research Octane Number Numero di ottano 1 I motori sono dotati di un impianto di accensione con limitatore a 6600 giri min incorporato Il motore funziona regolarmente se il regime non supera questo limite 1 Mercury Racing consiglia di non utilizzare benzina con piombo La benzina con piombo pu essere utilizzata in aree dove la benzina senza piombo non disponibile ma le particelle di piombo possono dare origine ad accumuli nei passaggi di scarico e o nelle camere di combustione 21 SPECIFICHE USO DI COMBUSTIBILI RIFORMULATI OSSIGENATI SOLO STATI UNITI Questo tipo combustibile obbligatorio in alcune zone degli Stati Uniti due tipi di composti ossigenati utilizzati per questi combustibili sono l alcool etanolo o l etere MTBE o ETBE Se nell area di appartenenza la benzina contiene etanolo fare riferimento alla sezione Combustibile contenente alcool Tali combustibili riformulati sono accettabili per l uso con il motore Mercury COMBUSTIBILE CONTENTE ALCOOL Se il combustibile disponibile nell area geografica di appartenenza contiene metanolo alcool metilico o etanolo alcool etilico importante conoscere gli effetti indesiderati associati all uso di tali prodotti Questi effetti sono pi
87. to se l olio nel tubo raggiunge il centro dell anello elastico del serbatoio IMPORTANTE Non riempire eccessivamente il serbatoio dell olio motore 36 ita ita MANUTENZIONE Olio motore sintetico per motori a 4 tempi 25W 50 Synthetic Carter motore 8M0078013 Blend 4 Stroke Racing Olio per fuoribordo FourStroke 25W 50 Carter motore 92 858084K01 Verado Olio per motori a 4 tempi 25W 40 Carter motore 92 858048Q01 MerCruiser NOTA se il motore non stato utilizzato per un periodo significativo parecchi giorni o pi possibile che una certa quantit di olio torni dal serbatoio al motore Quando il motore viene avviato questo olio verr pompato nuovamente nel serbatoio CONTROLLO DEL FLUIDO DELLA POMPA DEL POWER TRIM IMPORTANTE controllare il livello dell olio con l unit entrofuoribordo in posizione completamente abbassata in dentro 1 Portare l unit entrofuoribordo in posizione completamente abbassata in dentro 2 Controllare il livello del fluido nel serbatoio della pompa di assetto Il livello deve essere compreso tra i segni MIN e MAX sul serbatoio 3 Se necessario rimuovere il tappo di rabbocco e aggiungere fluido finch il livello nel serbatoio non raggiunge il contrassegno MIN E accettabile rabboccare il serbatoio oltre il contrassegno MIN ma non superare il contrassegno MAX 15033 D mugo per Power Serbatoio della pompa di assetto 92 802880Q1 rim e st
88. tore L operatore conducente responsabile del corretto e sicuro funzionamento dell imbarcazione e della sicurezza dei passeggeri e degli astanti Ogni operatore conducente dovrebbe leggere attentamente il presente manuale prima di usare il gruppo motore Fornire ad almeno un altro passeggero le istruzioni fondamentali per l avviamento e l utilizzo del gruppo motore e dell imbarcazione nell eventualit in cui l operatore sia impossibilitato a governare l imbarcazione Capacit di potenza dell imbarcazione Il superamento della potenza massima nominale dell imbarcazione pu provocare infortuni gravi o mortali L uso di potenza eccessiva pu compromettere le caratteristiche di controllo e galleggiamento dell imbarcazione o provocare la rottura dello specchio di poppa Non installare un motore con potenza superiore alla potenza massima nominale dell imbarcazione Non superare i limiti di potenza o di carico dell imbarcazione in uso Sulla maggior parte delle imbarcazioni obbligatoria la presenza di una targhetta di capacit su cui sono indicati i limiti massimi consentiti di potenza e carico stabiliti dal produttore in base alle norme in vigore In caso di dubbi rivolgersi al concessionario o al produttore dell imbarcazione U S COAST GUARD CAPACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY POUNDS XXX MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX 26777 Utilizzo ad alta velocit e a elevate prestazioni Se il gruppo motore
89. tter una sequenza di segnali acustici ed possibile che a seconda del tipo di guasto riduca la potenza del motore per proteggerlo Per informazioni dettagliate fare riferimento al manuale di VesselView Quando la chiavetta di avviamento viene portata in posizione di accensione il sistema di allarme emette un segnale acustico per verificare il corretto funzionamento dell avvisatore acustico Tipi di guasto e relativi segnali di allarme Se per un avvertenza di guasto sono previste due fasi la fase 1 si attiva per prima Se un guasto rimane attivo si attiva la fase 2 Se sono attivi pi guasti viene segnalato per primo il guasto di maggiore gravit Se durante la fase 2 si verifica un altro guasto della stessa gravit l avvisatore acustico torna alla fase 1 Controllare i messaggi di avvertenza su VesselView Attenzione attivo per 1 secondo e disattivato per 1 secondo per 6 cicli OBDM fase 1 attivo per 5 secondi per 1 ciclo quindi disattivato per 60 secondi OBDM fase 2 attivo per 0 5 secondi e disattivato per 0 5 secondi per 1 ciclo quindi disattivato per 60 secondi Grave fase 1 attivo per 6 secondi e disattivato per 6 secondi per 2 cicli quindi disattivato per 59 secondi Grave fase 2 attivo per 0 5 secondi e disattivato per 0 5 secondi per 2 cicli quindi disattivato per 59 secondi Per disattivare un allarme acustico attivo spegnere il motore Se il segnale acustico continua a essere emesso dopo il riavvio
90. ve raggiungere la parte inferiore del foro del tappo di sfiato quando l albero dell elica in posizione orizzontale 2 Se il livello del lubrificante per ingranaggi basso aggiungere fluido finch il lubrificante non esce dall apertura del tappo di sfiato 38 ita ita MANUTENZIONE 3 Installare il tappo di sfiato 45697 a Apertura del tappo di sfiato b Albero dell elica in posizione orizzontale IMPORTANTE se il lubrificante di colore verde per l intervento di assistenza sull unit di trasmissione utilizzare lubrificante per ingranaggi High Performance se il lubrificante di colore giallo utilizzare olio per ingranaggi Mercury Racing Lubrificante per ingranaggi High Unit di trasmissione M8 92 858064Q01 Performance Olio per ingranaggi SAE 85W 90 Mercury Unit di trasmissione M8 8M0078015 Racing CONTROLLO DEL LIVELLO DELL OLIO DELLA TRASMISSIONE Per controllare il livello dell olio nella trasmissione la trasmissione deve essere in posizione orizzontale 1 Avviare il motore e portare la trasmissione in posizione FORWARD Marcia avanti REVERSE Retromarcia e NEUTRAL Folle in successione quindi spegnere il motore Rimuovere l astina di livello e controllare il livello dell olio rispetto ai contrassegni sull astina Aggiungere olio tipo FI ATF a 200 cc pinta per volta finch il livello
91. vengono immersi in una soluzione conduttiva per esempio l acqua salata inquinata o con un elevato contenuto di minerali avviene una reazione chimica che crea un flusso di corrente elettrica tra i metalli Tale flusso di corrente elettrica causa l erosione del metallo chimicamente pi attivo o anodico Questo fenomeno noto come corrosione galvanica e se non tenuto sotto controllo con il tempo pu provocare una tale erosione dei componenti del gruppo motore esposti all acqua da renderne necessaria la sostituzione Consultare l opuscolo Quicksilver Everything You Need to Know About Marine Corrosion per ulteriori informazioni sulla corrosione AVVISO L uso di anodi al magnesio in acqua di mare provoca una reazione elettrochimica sulla superficie metallica dell unit di trasmissione con conseguenti danni da corrosione a causa del vescicamento e del distacco della vernice dall unit di trasmissione Utilizzare anodi al magnesio esclusivamente in acqua dolce IMPORTANTE Mercury Marine consiglia di installare un kit anticorrosione Se l imbarcazione dotata di alette di poppa in acciaio inossidabile necessario installare un anodo di grandi dimensioni su ciascuna aletta per controllare il maggiore potenziale di corrosione galvanica Sostituire gli anodi passivi se l erosione uguale o superiore al 50 oppure se un anodo allentato Mercury Marine consiglia di utilizzare esclusivamente anodi venduti tramite il servizio Mercury
92. viene utilizzato su un imbarcazione considerata ad alta velocit o a elevate prestazioni con la quale l operatore non ha familiarit si consiglia di non usare velocit elevate prima di avere richiesto una presentazione generale e un giro dimostrativo al concessionario o a un operatore esperto della combinazione imbarcazione gruppo motore in questione Per ulteriori informazioni richiedere una copia della pubblicazione Funzionamento delle imbarcazioni a elevate prestazioni al concessionario al distributore o a Mercury Marine Interruttore del cavo salvavita La funzione dell interruttore del cavo salvavita quella di spegnere il motore quando l operatore si allontana dalla postazione di governo per esempio in caso di eiezione accidentale di una distanza sufficiente ad attivare l interruttore L interruttore del cavo salvavita pu essere installato come accessorio di solito sul cruscotto o a fianco della postazione dell operatore 10 ita ita INFORMAZIONI GENERALI Se l interruttore del cavo salvavita viene attivato il motore si spegne immediatamente ma l imbarcazione percorre una distanza aggiuntiva che dipende dalla velocit e dell eventuale raggio di virata al momento dello spegnimento L imbarcazione non sar comunque in grado di compiere un circolo completo Mentre procede a motore spento l imbarcazione pu causare infortuni gravi a chiunque si trovi lungo la rotta rg RUN Lu NANAXRANIL 2h 21629
93. vvertire i bagnanti di tenersi a una certa distanza dall imbarcazione e non sedersi sdraiarsi o sostare sulle plancette poppiere e sulle scalette di risalita Durante la navigazione non permettere ai passeggeri di prendere posizione immediatamente dietro l imbarcazione per farsi trainare tenendosi alla plancetta o fare bodysurfing sono attivit pericolose che non solo richiedono il posizionamento in un area a elevata concentrazione di gas di scarico ma comportano anche il rischio di lesioni provocate dall elica dell imbarcazione BUONA VENTILAZIONE Ventilare la zona passeggeri aprendo le tende laterali o i boccaporti anteriori per eliminare eventuali fumi Esempio di flusso d aria ottimale nell imbarcazione 21622 SCARSA VENTILAZIONE In determinate condizioni di funzionamento e o di vento nelle cabine o nei corridoi permanentemente chiusi o coperti da teli la ventilazione insufficiente e si possono formare accumuli di monossido di carbonio Installare uno o pi rilevatori di monossido di carbonio sull imbarcazione In rare circostanze di condizioni atmosferiche particolarmente calme bagnanti e passeggeri che sostano in un area aperta su un imbarcazione ferma con il motore acceso o in prossimit di un motore acceso possono essere esposti a livelli pericolosi di monossido di carbonio 13 INFORMAZIONI GENERALI 1 Esempi di condizioni di ventilazione insufficiente se l imbarcazione ferma aa BACO
94. zia implicita di commerciabilit e di idoneit a uno scopo particolare La durata delle garanzie implicite nella misura in cui non possono essere escluse viene limitata a quella della garanzia esplicita La presente garanzia non copre danni incidentali e indiretti Alcuni paesi non riconoscono le esclusioni di responsabilit le limitazioni e le eccezioni di cui sopra e pertanto tali misure potrebbero non essere applicabili La presente garanzia conferisce al titolare diritti legali specifici che variano da giurisdizione a giurisdizione Per qualsiasi domanda relativa ai diritti e alle responsabilit derivanti dalla garanzia fare riferimento all Assistenza clienti per ottenere le informazioni di contatto ita INFORMAZIONI SULLA GARANZIA Dichiarazione sulla garanzia relativa al controllo delle emissioni nello Stato della California DIRITTI E OBBLIGHI DERIVANTI DALLA GARANZIA Di seguito riportata una spiegazione fornita dall ente Air Resources Board della California relativa alla garanzia per l impianto di controllo delle emissioni dei motori entrofuoribordo modello 2013 2014 In California la progettazione la fabbricazione e le dotazioni dei motori entrofuoribordo nuovi devono essere conformi ai rigorosi standard antismog dello Stato Mercury Racing deve fornire la garanzia sul sistema di controllo delle emissioni del motore entrofuoribordo in uso per i periodi di tempo indicati di seguito a condizione che il motore entrofuoribordo non

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