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80/100/115 EFI FourStroke - Brunswick Marine in EMEA

1. Nome funzione Firma e titolo Mark D Schwabero Presidente Mercury L Outboard 3 Data e luogo di 24 luglio 2008 rilascio Fond du Lac WI USA INDICE Informazioni sulla garanzia Trasferimento della garanzia Registrazione della garanzia per Stati Uniti e Canada Registrazione della garanzia al di fuori degli Stati Uniti e del Canada Garanzia limitata per fuoribordo a quattro tempi Stati Uniti Canada Europa e Confederazione degli Stati Indipendenti Garanzia limitata per fuoribordo a quattro tempi Medio Oriente e Africa Garanzia limitata contro la corrosione valida 3 anni Copertura e clausole di esclusione della garanzia 5 a Dow N Informazioni generali Responsabilit dell operatore Prima dell uso del fuoribordo Potenza cavalli dell imbarcazione Utilizzo di imbarcazioni veloci e imbarcazioni High Performance Modelli di fuoribordo dotati di telecomando Sistema di governo comandato a distanza Avviso Avviso per il montaggio del fuoribordo Selezione dell elica Interruttore del cavo salvavita Protezione delle persone in acqua Messaggio per la sicurezza dei passeggeri Imbarcazioni a pontone e ponte Salto di onde e scie Collisione con ostacoli sommersi Emissioni di scarico Selezione di accessori per il fuoribordo Suggerimenti per una navigazione sicura Registrazione del numero di serie 80 100 115 Specifiche internazionali Identificazione dei
2. Dopo l uso in acqua di mare eliminare tutti i depositi di sale e sciacguare la bocca di scarico dell elica e la scatola ingranaggi con acqua pulita Se il motore viene utilizzato in acgua di mare controllare che sul gruppo motore e sui relativi componenti non si siano formate incrostazioni di sale Fare riferimento a Pulizia del gruppo motore utilizzo in acgua di mare OGNI 100 ORE O UNA VOLTA L ANNO A SECONDA DELL INTERVALLO CHE TRASCORRE PER PRIMO Cambiare l olio motore e sostituire il filtro dell olio L olio deve essere cambiato con maggiore frequenza se il motore viene utilizzato in condizioni difficili per esempio per la pesca alla traina per lunghi periodi di tempo Fare riferimento a Cambio dell olio motore Controllare visivamente che il termostato non presenti tracce di corrosione o molle rotte Verificare che il termostato si chiuda completamente a temperatura ambiente 1 Controllare che il filtro del combustibile a bassa pressione non contenga impurit Sostituire il filtro se necessario Fare riferimento a Impianto di alimentazione del combustibile Serrare nuovamente i dispositivi di fissaggio del fuoribordo che fissano il fuoribordo allo specchio di poppa dell imbarcazione Serrare alla coppia specificata 1 La manutenzione di questi componenti deve essere eseguita da un concessionario autorizzato 39 MANUTENZIONE Descrizione Nm Bulloni e controdadi di fissaggio del fuoribordo specchio d
3. 2 BD 3 19804 7 Dopo l avviamento del motore controllare che dal foro indicatore della pompa dell acqua fuoriesca un flusso costante di acqua 20766 IMPORTANTE se dal foro indicatore della pompa dell acqua non fuoriesce acqua spegnere il motore e verificare che la presa dell acqua di raffreddamento non sia ostruita Se non vi sono ostruzioni pu significare che la pompa dell acqua guasta o che l impianto di raffreddamento ostruito Queste condizioni causano il surriscaldamento del motore In tal caso occorre fare revisionare il fuoribordo dal proprio concessionario Se il motore viene lasciato in funzione in condizioni di surriscaldamento si pu danneggiare RISCALDAMENTO DEL MOTORE Prima del funzionamento far riscaldare il motore a regime minimo per tre minuti Cambio di marcia IMPORTANTE attenersi alle seguenti istruzioni Non ingranare mai la marcia a meno che il regime del motore non sia al minimo Non ingranare la retromarcia se il motore non in funzione Il fuoribordo dotato di tre posizioni di marcia marcia avanti F folle N e retromarcia R Durante il cambio di marcia fermarsi nella posizione di folle e lasciare che il regime torni al minimo Ingranare la marcia con un movimento rapido 36 FUNZIONAMENTO Dopo aver innestato la marcia far avanzare ulteriormente la leva per aumentare la velocit FN oR 27237 Spegnimento del motore Ridurre la velocit del
4. Per evitare eventuali infortuni rimuovere l elica durante il lavaggio Fare riferimento a Sostituzione dell elica 1 Collocare il fuoribordo in posizione di funzionamento verticale o inclinata 2 Rimuovere l elica Fare riferimento a Sostituzione dell elica 3 Awitare un tubo dell acqua sul raccordo posteriore Aprire parzialmente la mandata dell acqua a met al massimo Non aprire completamente la mandata dell acqua altrimenti la pressione sarebbe troppo alta IMPORTANTE non far girare il motore oltre il minimo durante il lavaggio 4 Portare il fuoribordo in folle Avviare il motore e lavare l impianto di raffreddamento per almeno cinque minuti Mantenere la velocit del motore al minimo 5 Spegnere il motore Chiudere la mandata dell acqua e scollegare il tubo Installare di nuovo l elica A 20762 Rimozione e installazione della calandra superiore RIMOZIONE 1 Tirare verso l esterno il fermo anteriore della calandra 41 MANUTENZIONE 2 Tirare verso il basso la chiusura della calandra posteriore Rimuovere la calandra superiore INSTALLAZIONE 1 Abbassare la calandra superiore sul motore 2 Tirare verso l alto la chiusura della calandra posteriore per bloccare la parte posteriore Spingere in dentro la chiusura della calandra anteriore per bloccare la parte anteriore Rimozione e installazione della cuffia coprivolano RIMOZIONE Sollevare e rimuovere la c
5. Consultare Ia sezione sulla manutenzione Funzionamento a temperature da congelamento Quando la temperatura intorno al punto di congelamento occorre mantenere il fuoribordo inclinato verso il basso in modo che la scatola degli ingranaggi sia sommersa Ci evita che l acqua intrappolata nella scatola degli ingranaggi si congeli causando eventuali danni alla pompa dell acqua e ad altri componenti Se vi possibilit di formazione di ghiaccio sull acqua il fuoribordo va rimosso dall imbarcazione e drenato completamente Se si forma del ghiaccio a livello dell acqua all interno dell albero motore del fuoribordo pu bloccare il flusso dell acqua verso il motore con possibili danni Funzionamento in acqua salata o inquinata Si consiglia di lavare i passaggi dell acqua all interno del fuoribordo con acqua dolce dopo la navigazione in acqua salata o inquinata Ci impedisce che un accumulo di depositi ostruisca i passaggi Fare riferimento alla procedura di lavaggio del sistema di raffreddamento nella sezione sulla manutenzione Se il fuoribordo ormeggiato in acqua inclinare sempre il fuoribordo in modo che la scatola degli ingranaggi resti completamente fuori dell acqua eccetto a temperature da congelamento quando non in uso Dopo ogni l uso lavate l esterno del fuoribordo e lo sbocco di scarico dell elica e del cambio con acqua dolce Una volta al mese spruzzate Mercury Precision o Quicksilver Corrosion Guard sull esterno del c
6. Registrazione della garanzia per Stati Uniti e Canada 1 possibile cambiare il proprio indirizzo in qualsiasi momento anche all atto della richiesta di garanzia contattando il reparto registrazione garanzia della Mercury Marine per telefono o inviando una lettera o un fax contenente i seguenti dati nome e cognome vecchio indirizzo nuovo indirizzo e numero di serie del motore Le modifiche di indirizzo possono anche essere comunicate alla Mercury Marine tramite il proprio concessionario Mercury Marine Attn Warranty Registration Department W6250 Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 920 929 5054 Fax 920 929 5893 NOTA gli elenchi dei tagliandi di garanzia vanno mantenuti dalla Mercury Marine e dal concessionario di motori marini negli Stati Uniti nell ipotesi che ne venga richiesta una notifica di richiamo in base alle disposizioni federali USA per la sicurezza delle imbarcazioni 2 Affinch il prodotto sia coperto da garanzia occorre effettuarne la registrazione presso la Mercury Marine Il concessionario tenuto a compilare il tagliando di registrazione per la garanzia all atto della vendita e ad inoltrarlo immediatamente alla Mercury Marine via MercNET e mail o per posta Non appena ricevuto il tagliando la Mercury Marine provveder alla registrazione dei dati 3 Una volta elaborati i dati di registrazione la Mercury Marine invier una notifica a mezzo posta all acquirente del prodotto Se non si ri
7. 3 Rimuovere i tappi di sfiato e il tappo di riempimento drenaggio e drenare il lubrificante a Tappi di sfiato b Tappo di riempimento dell olio drenaggio 58 MANUTENZIONE CAPACIT LUBRIFICANTE SCATOLA INGRANAGGI La capacit del lubrificante della scatola ingranaggi di circa666 ml 22 5 fl oz CONSIGLI PER LA LUBRIFICAZIONE DELLA SCATOLA INGRANAGGI Lubrificante per ingranaggi Mercury o Quicksilver Premium o High Performance VERIFICA DEL LIVELLO DEL LUBRIFICANTE E RABBOCCO DELLA SCATOLA INGRANAGGI 1 2 3 HE Portare il fuoribordo in posizione di funzionamento verticale Rimuovere i tappi di sfiato anteriore e posteriore Rimuovere il tappo di riempimento drenaggio Inserire il tubo di lubrificante nel foro di riempimento drenaggio ed aggiungere lubrificante fino a che non risulta visibile all altezza del foro di sfiato anteriore A questo punto reinstallare il tappo di sfiato anteriore e la rondella di tenuta Continuare ad aggiungere lubrificante fino a quando non raggiunge l altezza del foro di sfiato posteriore Interrompere il rifornimento di lubrificante Reinstallare il tappo di sfiato posteriore e la rondella di tenuta prima di estrarre il tubo del lubrificante Estrarre il tubo del lubrificante e reinstallare il tappo di riempimento dell olio drenaggio e la rondella di tenuta dopo averli puliti a Tappo di drenaggio anteriore b Foro di sfiato anteriore
8. 856680 e controdadi con inserti di nailon autobloccanti c e d Numero pezzo 11 826709113 Questi controdadi non devono mai essere sostituiti con dadi comuni non autobloccanti in quanto le vibrazioni ne provocherebbero Pallentamento e lo svitamento con conseguente disinserimento dell asta di collegamento 69 INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO Se l asta di collegamento dello sterzo si disinserisce l imbarcazione potrebbe compiere una virata improvvisa A causa di questa azione violenta gli occupanti dell imbarcazione potrebbero essere sbalzati fuori bordo correndo il rischio di subire infortuni gravi potenzialmente letali a Speciale bullone con spallamento 10 856680 b Rondelle piane c Controdado con inserto in nailon 11 826709113 d Controdado con inserto in nailon 11 826709113 Descrizione Bullone con spallamento speciale Controdado con inserto in nailon d Controdado con inserto in nailon c Serrare a fondo quindi svitare di 1 4 di giro Montare l asta di collegamento dello sterzo al cavo dello sterzo con due rondelle piatte e controdadi con inserti di nailon Serrare il controdado fino a che sia ben inserito nella sua sede quindi svitarlo di 1 4 di giro Montare l asta di collegamento dello sterzo sul motore con il bullone speciale con testa e spallamento e il controdado con inserto di nailon Serrare a una coppia prima il bullone con spallamento quindi serrare il controdado secondo le specifiche 7
9. Inserire la leva del supporto dell inclinazione ruotando la manopola per sollevare la leva 2 Abbassare il fuoribordo perch poggi sulla leva di supporto inclinazione 30 CARATTERISTICHE E COMANDI 3 Per disinserire la leva di supporto inclinazione sollevare il fuoribordo e ruotare la leva verso il basso Abbassare il fuoribordo a Leva del supporto dell inclinazione b Pomello 27778 INCLINAZIONE MANUALE Se non si riesce a inclinare il fuoribordo usando l interruttore assetto inclinazione lo si pu inclinare manualmente 1 Ruotarelavalvola di inclinazione manuale di 3 giri in senso antiorario In questo modo possibile inclinare manualmente il fuoribordo Inclinare il fuoribordo nella posizione desiderata e serrare la valvola NOTA la valvola di inclinazione manuale deve essere serrata prima di mettere in funzione il fuoribordo per impedire che questo si inclini verso l alto durante la navigazione in retromarcia INTERRUTTORE DI INCLINAZIONE AUSILIARIO Questo interruttore viene usato per inclinare il fuoribordo in alto o in basso mediante il sistema Power Trim a Interruttore di inclinazione ausiliario FUNZIONAMENTO IN ACQUE POCO PROFONDE Quando l imbarcazione viene usata in acque poco profonde possibile inclinare il fuoribordo oltre la gamma minima dell assetto per evitare di urtare il fondale 1 Mantenere il regime motore sotto i 2000 giri min 2 Inclinare il fuoribordo in al
10. Marine limitato a discrezione della stessa alla riparazione dei componenti difettosi e alla sostituzione di tali componenti con componenti nuovi o rigenerati con certificazione Mercury Marine o al rimborso del prezzo di acquisto del prodotto Mercury Mercury si riserva il diritto di migliorare o modificare i propri prodotti senza assumersi l obbligo di modificare prodotti fabbricati in precedenza MODALIT DI OTTENIMENTO DELLA COPERTURA il cliente dovr concedere a Mercury una ragionevole opportunit per effettuare la riparazione nonch l accesso al prodotto per eseguire gli interventi di assistenza previsti dalla garanzia Le richieste di garanzia devono essere accompagnate dalla consegna del prodotto a fini di ispezione presso un concessionario Mercury autorizzato a intervenire sul prodotto Qualora l acquirente sia impossibilitato a consegnare il prodotto a un rivenditore tenuto a informare per iscritto la Mercury la quale provveder all ispezione e all esecuzione degli interventi di riparazione previsti dalla garanzia Tutte le spese di trasporto e o di trasferimento saranno in tal caso a carico dell acquirente Se il servizio fornito non coperto dalla presente garanzia l acquirente tenuto a pagare tutte le spese di manodopera e di materiale e qualsiasi altro costo associato all intervento di assistenza Eccetto quando richiesto da Mercury l acquirente non deve inviare il prodotto o i componenti del prodotto direttamente a Me
11. R M 2 possibile utilizzare anche benzina super numero di ottani 92 R M 2 Non usare benzina con piombo Per tutti gli altri paesi Combustibile con numero minimo di ottano 90 RON possibile utilizzare anche benzina super 98 RON Non usare benzina con piombo USO DI BENZINA RIFORMULATA OSSIGENATA SOLO STATI UNITI In alcune aree degli Stati Uniti obbligatorio utilizzare questo tipo di benzina In questi combustibili vengono utilizzati 2 tipi di composti ossigenati l alcool etanolo o l etere MTBE o ETBE Se la benzina utilizzata nella propria zona contiene etanolo consultare la sezione Benzina contenente alcool possibile usare benzina riformulata nei motori Mercury Marine BENZINA CONTENENTE ALCOOL Se la benzina usata nell area geografica di interesse contiene metanolo alcool metilico o etanolo alcool etilico importante conoscere gli effetti collaterali associati all uso di tali prodotti Questi effetti sono molto pi gravi in caso di uso di metanolo L aumento della percentuale di alcool nel combustibile pu a sua volta peggiorare gli effetti collaterali Alcuni di questi effetti sono causati dall assorbimento di umidit atmosferica da parte dell alcool contenuto nella benzina Ci pu provocare la separazione dell acqua alcool dalla benzina nel serbatoio del combustibile componenti dell impianto di alimentazione del combustibile del motore Mercury Marine possono tollerare un contenuto di alc
12. c Foro di sfiato posteriore d Tappo di sfiato posteriore e Tappo di riempimento dell olio drenaggio FUORIBORDO SOMMERSO Un fuoribordo sommerso richiede manutenzione da parte di un concessionario autorizzato entro poche ore dal recupero Non appena il motore viene esposto all aria necessario farlo revisionare immediamente da un concessionario per minimizzare i danni provocati dalla corrosione interna del motore 59 RIMESSAGGIO Preparazione al rimessaggio Lo scopo principale della preparazione del fuoribordo per il rimessaggio di proteggerlo da ruggine corrosione ed eventuali danni causati dal congelamento dell acqua intrappolata all interno del motore Per preparare il fuoribordo al rimessaggio invernale o prolungato due mesi o pi occorre pertanto osservare le seguenti procedure Non avviare n far funzionare il fuoribordo anche soltanto temporaneamente se non circola acqua attraverso tutti i fori della presa d acqua di raffreddamento nella scatola ingranaggi altrimenti si potrebbe danneggiare la pompa dell acqua per funzionamento a secco e si potrebbe surriscaldare il motore IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE DEL COMBUSTIBILE IMPORTANTE durante il rimessaggio la benzina contenente alcool etanolo o metanolo pu dare origine alla formazione di acido il quale pu arrecare danni all impianto di alimentazione Pertanto se la benzina usata contiene alcool si consiglia di scaricare tutta la benzina rima
13. combustibile 858071Q01 Protezione dei componenti esterni del fuoribordo Ritoccare eventuali scrostamenti di vernice Per procurarsi Ia vernice adatta rivolgersi al concessionario Spruzzare anticorrosivo Corrosion Guard Quicksilver o Mercury Precision sulle superfici metalliche esterne a eccezione che sugli anodi sacrificali 120 ym Anticorrosivo Superfici metalliche esterne 92 802878055 Corrosion Guard Protezione dei componenti interni del motore IMPORTANTE per la procedura corretta di rimozione delle candele fare riferimento a Manutenzione Ispezione e sostituzione della candela Rimuovere le bobine e le candele 60 RIMESSAGGIO Spruzzare circa 30 ml 1 fl oz di antiruggine Storage Seal nel foro di ciascuna candela 119 O Sea Fori delle candele 92 858081Q01 Azionare l interruttore di accensione a chiavetta pulsante per far girare il motore per un ciclo di avviamento in modo da distribuire l antiruggine nei cilindri Installare le candele e le bobine di accensione Scatola degli ingranaggi Drenare e rifornire di lubrificante la scatola degli ingranaggi fare riferimento alla procedura di manutenzione Posizionamento del fuoribordo per il rimessaggio Per il rimessaggio riporre il fuoribordo in posizione verticale per consentire lo scarico dell acqua AVVISO Se viene riposto in posizione inclinata il fuoribordo pu riportare danni in quanto l acqua presente nei passa
14. consegnare il prodotto ad un concessionario autorizzato 5 Altri eventuali interventi di manutenzione richiesti dal cliente oltre a quelli previsti dalla garanzia 6 Gli interventi di manodopera non eseguiti da concessionari autorizzati sono coperti soltanto nei seguenti casi Interventi effettuati in casi di emergenza a condizione che nella zona non vi siano concessionari autorizzati in grado di eseguire le operazioni necessarie o che non dispongano delle attrezzature necessarie per il traino ecc e previo ottenimento della necessaria autorizzazione dalla Mercury 7 Qualsiasi spese dovuta a danni accidentali e o consequenziali spese di rimessaggio telefoniche o di noleggio di qualsiasi tipo inconvenienti o perdita di tempo o di profitto sar a carico del proprietario 8 Il mancato impiego di ricambi Mercury Precision o Quicksilver negli interventi di riparazione eseguiti in garanzia 9 La sostituzione di oli lubrificanti o fluidi durante la manutenzione di routine responsabilit del cliente tranne in caso di perdita o contaminazione degli stessi a causa di un malfunzionamento del prodotto che potrebbe essere coperto da garanzia 10 Partecipazione o preparazione a gare o ad attivit competitive o utilizzo del motore con piedi da competizione 11 Il rumore emesso dal motore non necessariamente indice di problema grave Se la diagnosi indica la presenza di un grave problema interno che potrebbe causare il mancato funzion
15. da rivenditori autorizzati Mercury Se nonostante ci si intende installare il motore personalmente leggere e attenersi alle presenti istruzioni In caso contrario potrebbero verificarsi infortuni gravi o mortali NOTA non installare una pompa elettrica accessoria o una pompetta di adescamento del tubo di alimentazione nell impianto di alimentazione del combustibile di questo motore Potenza cavalli dell imbarcazione L uso di un imbarcazione che supera il limite massimo della potenza cavalli pu 1 causare la perdita di controllo dell imbarcazione 2 porre troppo peso sullo specchio di poppa alterando le caratteristiche di navigazione progettate per l imbarcazione oppure 3 causare la rottura dell imbarcazione particolarmente attorno all area dello specchio di poppa Un andamento troppo veloce dell imbarcazione pu causare seri infortuni morte o danni all imbarcazione Non truccare il motore n sovraccaricare l imbarcazione La maggior parte delle imbarcazioni dotata di una targhetta sulla capacit necessaria che specifica la potenza ed il carico massimo accettabili secondo quanto determinato dal produttore ed alcune disposizioni regolamentari In caso di incertezza contatare il proprio concessionario o il produttore dell imbarcazione U S COAST GUARD CAPACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY POUNDS XXX MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX 26777 Protezione contro l avvio a marcia innestata Per evitare
16. di bloccare il motore quando l operatore si sposta dalla propria postazione in modo sufficiente da attivare l interruttore Ci pu accadere se l operatore cade accidentalmente fuoribordo o se si sposta sull imbarcazione allontanandosi eccessivamente dalla propria postazione Le cadute fuoribordo e le espulsioni accidentali sono pi probabili su alcuni tipi di imbarcazione come quelle con fiancate basse gonfiabili le imbarcazioni speciali da pesca le imbarcazioni per alte prestazioni e le imbarcazioni da pesca leggere azionate tramite barra manuale Le cadute fuoribordo e le espulsioni accidentali possono verificarsi anche per negligenza dell operatore Evitare di sedersi sullo schienale del sedile o sulla frisata a velocit di planata non restare in piedi a velocit di planata non sedersi sul ponte rialzato delle imbarcazioni da pesca non procedere a velocit di planata in acque poco profonde o in presenza di ostacoli non rilasciare la presa del timone o della barra durante la virata in una direzione non fare uso di alcool o di sostanze stupefacenti e non cimentarsi in manovre rischiose ad alta velocit Se l interruttore del cavo salvavita viene attivato il motore si spegne immediatamente ma l imbarcazione continua a navigare per un certo tratto a seconda della velocit e dell angolazione alla quale procedeva al momento dell attivazione dell interruttore L imbarcazione non sar comunque in grado di compiere una rotazione completa Anch
17. di perdite o anomalie di altro genere 23 COMBUSTIBILE E OLIO IMPORTANTE qualora fosse necessario usare un motore Mercury Marine con benzina contenente alcool evitare di tenere la benzina inutilizzata nel serbatoio del combustibile per molto tempo lunghi periodi di rimessaggio comuni per le imbarcazioni sono fonte di numerosi problemi Nelle automobili i combustibili miscelati con alcool vengono consumati prima che abbiano il tempo di assorbire l umidit sufficiente a causare danni nelle imbarcazioni invece i frequenti periodi di inattivit prolungata favoriscono le condizioni in cui il fenomeno della separazione potrebbe avere luogo Durante il rimessaggio possibile inoltre che si verifichi una corrosione interna qualora l alcool elimini lo strato protettivo di olio dai componenti interni Requisiti del tubo flessibile del combustibile a bassa permeazione Richiesti per fuoribordo prodotti per la vendita venduti o offerti in vendita negli Stati Uniti In base ai requisiti dell EPA Environmental Protection Agency su tutti i fuoribordo prodotti dopo il 1 Gennaio 2009 il tubo flessibile principale del combustibile che collega il serbatoio del combustibile al fuoribordo deve essere costituito di un tubo flessibile a bassa permeazione Il tubo flessibile a bassa permeazione deve essere di tipo B1 15 o A1 15 USCG e non deve superare 15 gm 24 h con combustibile CE 10 a 23 C come da specifica SAE J 1527 relativa ai tubi
18. di sfiato dei vapori del combustibile pressurizzato Coprire il gruppo della valvola con un panno in modo da evitare spruzzi di combustibile o di vapori del combustibile Scaricare la pressione lentamente 3 Awolgere la valvola con un panno e scaricare la pressione del combustibile spingendo lo spillo della valvola verso l interno 13282 46 MANUTENZIONE 4 Spingere verso l interno le linguette di rilascio del tubo flessibile del combustibile e scollegare i tubi del combustibile dal filtro a Linguetta di rilascio dei tubi flessibili del combustibile b Filtro del combustibile a bassa pressione 20815 Installazione 1 Installare il nuovo filtro del combustibile con le punte delle frecce rivolte verso il motore 2 Collegare i tubi flessibili del combustibile al filtro del combustibile per mezzo dei connettori di bloccaggio 3 Se stato rimosso posizionare il tubo flessibile del combustibile nell apposito fermo a Fermo del tubo flessibile del combu stibile 4 Controllare che non vi siano perdite di combustibile dal filtro portando la chiavetta di avviamento in posizione di marcia RUN e pompando in tal modo il combustibile nel filtro Se necessario riparare eventuali perdite di combustibile Anodo sacrificale Il fuoribordo dotato di anodi sacrificali ubicati in diverse posizioni Gli anodi proteggono il fuoribordo dalla corrosione galvanica sacrificando il proprio metallo il quale viene e
19. e controllare che non vi siano perdite Spegnere il motore Attendere alcuni minuti affinch l olio defluisca nella coppa dell olio e controllare di nuovo il livello dell olio sull astina di livello Aggiungere olio se necessario Lubrificazione della scatola ingranaggi LUBRIFICAZIONE SCATOLA INGRANAGGI Quando si aggiunge o si sostituisce il lubrificante della scatola ingranaggi occorre ispezionare visivamente che non vi sia presenza di acqua Se presente dell acqua questa potrebbe essersi depositata sul fondo e in tal caso fuoriuscire prima del lubrificante oppure potrebbe essersi miscelata al lubrificante conferendogli un aspetto lattiginoso Qualora venga rilevata la presenza di acqua far controllare la scatola ingranaggi dal proprio concessionario La presenza di acqua nel lubrificante pu causare malfunzionamenti prematuri dei cuscinetti o a temperature da congelamento potrebbe ghiacciare e danneggiare la scatola ingranaggi Controllare se il lubrificante drenato dalla scatola ingranaggi contiene particelle metalliche Una piccola quantit di particelle metalliche indice di normale logorio Tuttavia una quantit eccessiva di scaglie o particelle metalliche pu essere indice di logorio anomalo e pertanto deve essere controllata da un concessionario autorizzato DRENAGGIO DELLA SCATOLA INGRANAGGI 1 Portare il fuoribordo in posizione di funzionamento verticale 2 Collocare una coppa di drenaggio sotto il fuoribordo
20. far eseguire l installazione del fuoribordo e dei relativi accessori dal concessionario Se si esegue l installazione personalmente fare riferimento alla sezione Installazione del fuoribordo Il fuoribordo deve essere fissato allo specchio di poppa con i quattro bulloni di montaggio e i dadi da12 7 mm 1 2 in di diametro in dotazione Installare due bulloni nei fori superiori e due bulloni nei fori inferiori 10 INFORMAZIONI GENERALI Selezione dell elica Per ottenere le migliori prestazioni dalla combinazione di imbarcazione e motore fuoribordo si consiglia di scegliere un elica che consenta al motore di funzionare nella met superiore dell intervallo di massima velocit raccomandata a carico normale fare riferimento alle Informazioni di carattere generale e specifiche Questa gamma di regime consente di ottenere una migliore accelerazione mantenendo la massima velocit X1000 22551 Se un cambiamento delle condizioni es clima pi umido temperatura pi elevata maggiore altitudine maggiore carico carena e o alloggiamento ingranaggi sporchi provoca un calo del regime al di sotto della gamma raccomandata potrebbe essere necessario sostituire o pulire l elica in modo da mantenere alte le prestazioni e garantire la durata del fuoribordo Verificare il regime massimo utilizzando un tachimetro preciso con l assetto del motore regolato all esterno in condizioni di governo bilanciate sterzo compensato in entrambe le dir
21. flessibili per combustibile su applicazioni marine Rifornimento del serbatoio di carburante Per evitare gravi infortuni anche letali causati da incendio o esplosione di benzina spegnere sempre il motore e NON fumare n sostare in presenza di fiamme libere o scintille durante il rifornimento dei serbatoi di carburante Rifornire i serbatoi di carburante all esterno lontano da calore scintille o fiamme libere Rimuovere i serbatoi portatili di carburante dall imbarcazione per riempirli Prima di riempire i serbatoi spegnere sempre il motore Non riempire completamente i serbatoi del carburante Lasciare vuoto circa il 10 del volume complessivo del serbatoio Poich il carburante si espande con l aumento della temperatura se il serbatoio completamente pieno quando il carburante sotto pressione si potrebbero verificare delle perdite COLLOCAMENTO DEL SERBATOIO PORTATILE DI CARBURANTE NELL IMBARCAZIONE Collocare il serbatoio di carburante nell imbarcazione in modo che lo sfiato del serbatoio rimanga in posizione pi elevata del livello del carburante in normali condizioni di funzionamento dell imbarcazione Consigli per l uso di olio motore Per uso universale e per tutte le temperature si consiglia di usare l olio multigrado a base sintetica per fuoribordo a 4 tempi 25W 40 Mercury o Quicksilver certificato NMMA FC W Se l olio Mercury o Quicksilver certificato NMMA FC W non fosse disponibile usare olio per fuoribordo a 4
22. o Quicksilver e o isolatore galvanico La presente garanzia limitata non copre inoltre i danni dovuti ad applicazione non corretta di vernici anti incrostazione a base di rame Qualora sia necessario usare protezioni anti incrostazione per imbarcazioni dotate di motori fuoribordo e MerCruiser si raccomanda di utilizzare vernici anti incrostazione a base di tri butil tiri adipato TBTA Nei paesi nei quali non consentito l utilizzo di vernici a base di TBTA applicare una vernice a base di rame sullo scafo dell imbarcazione o sullo specchio di poppa Non applicare vernici al fuoribordo o prodotto MerCruiser Si raccomanda inoltre di prestare attenzione onde evitare che si verifichino interconnessioni elettriche accidentali tra il prodotto oggetto della garanzia e la vernice Per i prodotti MerCruiser necessario che uno spazio di almeno 38 mm 1 5 in venga lasciato senza vernice attorno al gruppo dello specchio di poppa Per ulteriori informazioni in merito consultare il manuale di funzionamento e manutenzione Per ulteriori informazioni relative a eventi e circostanze coperti e non coperti dalla presente garanzia consultare la sezione Copertura prevista dalla garanzia nel manuale di funzionamento e manutenzione inclusa per riferimento nella presente garanzia ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT E LIMITAZIONI VIENE QUI ESPRESSAMENTE ESCLUSA OGNI GARANZIA IMPLICITA DI COMMERCIABILIT E DI IDONEIT A UNO SCOPO PARTICOLARE OGNI GARANZIA IMP
23. scatola ingranaggi altrimenti si potrebbe danneggiare la pompa dell acqua per funzionamento a secco e si potrebbe surriscaldare il motore 1 Controllare il livello dell olio motore 34 FUNZIONAMENTO 2 Assicurarsi che l ingresso dell acqua di raffreddamento sia sommerso 20765 3 Aprire la vite di sfiato del serbatoio del combustibile sul tappo di riempimento se si tratta di un serbatoio a sfiato manuale 19748 4 Portare l interruttore del cavo salvavita in posizione RUN marcia Fare riferimento a Informazioni generali Interruttore del cavo salvavita 5 Portare il fuoribordo in folle N 35 FUNZIONAMENTO NOTA al primo avvio di un motore nuovo oppure se il motore ha esaurito il combustibile 0 se il combustibile stato scaricato occorre riempire l impianto di alimentazione del combustibile nel modo seguente Portare la chiavetta di avviamento su ACCESO per circa un minuto In questo modo si attiva la pompa a spostamento diretto del combustibile Portare la chiavetta di avviamento su SPENTO e quindi ruotarla nuovamente su ACCESO per un ulteriore minuto Riportare la chiavetta di avviamento su SPENTO Il rabbocco dell impianto di alimentazione completato 6 Portare la chiavetta di avviamento sulla posizione START Avvio Se il motore non si avvia entro dieci secondi riportare la chiave sulla posizione ON Acceso attendere 30 secondi e riprovare OFF g
24. tempi certificato NMMA FC W di buona marca di viscosit simile 24 COMBUSTIBILE E OLIO IMPORTANTE si sconsiglia l uso di oli non detergenti oli multigradi diversi da oli Mercury o Quicksilver certificati NMMA FC W o da oli di buona marca certificati NMMA FC W oli sintetici oli di scarsa qualit o oli contenti additivi solidi MERCURY 4 STROKE ENGINE OIL OIL CAPACITY 5 0L 5 3 U S gt SAE 25W 40 20862 Controllo e rabbocco dell olio motore IMPORTANTE non rabboccare in quantit eccessiva Inclinare il fuoribordo in alto fuori oltre la verticale per circa un minuto in modo che l olio possa rifluire nella coppa dell olio Portare il fuoribordo in posizione verticale non inclinata per controllare l olio motore Per ottenere una lettura precisa controllare l olio solo a motore freddo almeno un ora dopo aver spento il motore 1 Prima dell avviamento a motore freddo inclinare il fuoribordo in alto fuori oltre la verticale in modo che l olio possa rifluire nella coppa dell olio Il fuoribordo deve rimanere inclinato per circa un minuto Portare il fuoribordo nella posizione di funzionamento verticale 3 Rimuovere la calandra superiore Fare riferimento a Manutenzione Rimozione e installazione della calandra superiore 4 Estrarre l astina di livello Pulire l astina di livello con un panno pulito quindi reinserirla completamente 5 Estrarre nuovamente l astina di livello e osservare il livello de
25. venire colpiti dalla scatola ingranaggi o dall elica Perdita di potenza o di controllo della direzione in condizioni di mare mosso o di forti correnti o venti Perdita di controllo durante le operazioni di ormeggio 12 INFORMAZIONI GENERALI Protezione delle persone in acqua DURANTE LA NAVIGAZIONE molto difficile per chiunque si trovi in acqua agire rapidamente per evitare un imbarcazione diretta sulla propria traiettoria anche se a bassa velocit 21604 Rallentare sempre e fare estrema attenzione ogni volta che si naviga in un area in cui vi possono essere persone in acqua Ogni volta che un imbarcazione in movimento e il fuoribordo in folle l acqua esercita una forza tale sull elica da farla routare La rotazione dell elica in folle pu causare gravi lesioni QUANDO L IMBARCAZIONE E STAZIONARIA Spegnere immediatamente il motore quando c qualcuno nei pressi dell imbarcazione in quanto possibile causare seri infortuni alle persone in acqua se queste entrano in contatto con un elica in rotazione un imbarcazione in movimento un cambio in movimento o un qualsiasi dispositivo collegato ad un imbarcazione in movimento o agli ingranaggi Mettere in folle l imbarcazione e spegnere il motore prima di permettere ai passeggeri di nuotare o di sostare in acqua vicino all imbarcazione Messaggio per la sicurezza dei passeggeri Imbarcazioni a pontone e ponte Quando l imbarcazione in moto contro
26. x 3 50 in di lunghezza filettatura 1 25 in 14 20 x 4 00 in di lunghezza filettatura 2 25 in 14 20 x 4 50 in di lunghezza filettatura 2 25 in 14 20 x 5 00 in di lunghezza filettatura 3 25 in 14 20 x 5 50 in di lunghezza filettatura 3 25 in 14 20 x 6 50 in di lunghezza filettatura 2 75 in 14 20 x 7 50 in di lunghezza filettatura 2 75 in 14 20 x 8 00 in di lunghezza filettatura 2 75 in CONTROLLO DELLA STRUTTURA DELLO SPECCHIO DI POPPA DELL IMBARCAZIONE IMPORTANTE determinare la resistenza dello specchio di poppa dell imbarcazione controdadi e i bulloni di fissaggio del fuoribordo devono essere in grado di sostenere una coppia di 75 Nm 55 Ib ft senza che lo specchio di poppa dell imbarcazione ceda o si rompa Se lo specchio di poppa dell imbarcazione cede o si rompe a tale coppia di serraggio potrebbe essere stato realizzato in modo non corretto necessario rinforzarlo o aumentare l area di distribuzione del carico K 18961 a Cedimento dello specchio di poppa a causa della coppia di serraggio del bullone b Rottura dello specchio di poppa a causa della coppia di serraggio del bullone 73 INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO Per determinare la resistenza dello specchio di poppa usare una chiave torsiometrica a quadrante Se il bullone o il dado continuano a ruotare senza che il quadrante indichi un aumento della coppia di serraggio lo specchio di poppa sta cedendo E possibile aumentare l area di c
27. 0 INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO Determinazione dell altezza di montaggio raccomandata del fuoribordo 63 5 cm 25 in 18562 a Per determinare l altezza di montaggio adatta fare riferimento alla linea continua b Le lineetratteggiate indicano le altezze di montaggio limite alle quali non sono stati riscontrati problemi c Questa linea pu essere utilizzata per determinare l altezza di montaggio del fuoribordo nel caso in cui si dia importanza solo alla velocit massima d Questa linea pu essere utilizzata per determinare l altezza di montaggio del fuoribordo nel caso che vengano installati due fuoribordo e Altezza di montaggio del fuoribordo altezza delle staffe di montaggio misurata dal fondo dello specchio di poppa Per altezze superiori a56 0 cm 22 in si consiglia un elica con caratteri stiche adatte al funzionamento in superficie f Velocit massima prevista mph dell imbarcazione Installare il fuoribordo sullo specchio di poppa a un altezza sufficiente per mantenere il foro di scarico ad almenoControdado da 25 4 mm 1 in al di sopra della linea di galleggiamento quando il motore al minimo per evitare ostruzioni allo scarico Uno scarico ostruito provoca scarse prestazioni a regime minimo Aggiungere12 7 cm 5 in alle altezze di montaggio del fuoribordo indicate per installazioni di modelli XL L altezza di montaggio del fuoribordo non deve superare63 5 cm 25 in per i modelli L 7
28. 6 cm 30 in per i modelli XL Un altezza di montaggio superiore pu causare danni ai componenti della scatola ingranaggi L aumento dell altezza di montaggio causa solitamente le seguenti condizioni Riduzione della coppia di sterzo Aumento della velocita massima Aumento della stabilit dell imbarcazione Distacco dell elica in planata 71 INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO Trapanatura dei fori di montaggio per il fuoribordo IMPORTANTE prima di eseguire qualsiasi foro leggere attentamente la sezione Determinazione dell altezza di montaggio raccomandata del fuoribordo e installare il fuoribordo all altezza di montaggio consigliata 1 Contrassegnare quattro fori di montaggio sullo specchio di poppa servendosi dell apposita mascherina a Fori pilota b Mascherina per la foratura dello spec chio di poppa c Linea media dello specchio di poppa 2757 Mascherina di trapanatura specchio di poppa 91 98234A2 Facilita la procedura di esecuzione dei fori di montaggio durante l installazione del motore 2 72 INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO Fissaggio del fuoribordo allo specchio di poppa BULLONI DI FISSAGGIO Bulloneria di fissaggio del fuoribordo allo specchio di poppa in dotazione con il fuoribordo 14 20x4 50 in di lunghezza filettatura 2 25 in Bulloni di fissaggio del fuoribordo disponibili Numero pezzo Descrizione 14 20 x 2 50 in di lunghezza filettatura 1 25 in 14 20
29. ENZIALI LE ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT E LE LIMITAZIONI SOPRA INDICATE NON SONO APPLICABILI IN ALCUNE GIURISDIZIONI E PERTANTO IN CASI SPECIFICI POTREBBERO NON ESSERE PERTINENTI LA PRESENTE GARANZIA CONFERISCE DIRITTI LEGALI SPECIFICI ALL ACQUIRENTE CHE POTREBBE GODERE INOLTRE DI ALTRI DIRITTI LEGALI A SECONDA DELLA GIURISDIZIONE DI PERTINENZA Garanzia limitata per fuoribordo a quattro tempi Medio Oriente e Africa COPERTURA Mercury Marine garantisce che i nuovi motori di tipo fuoribordo e jet di sua fabbricazione saranno privi di difetti di materiale e di Manodopera per il periodo sotto indicato INFORMAZIONI SULLA GARANZIA DURATA DELLA COPERTURA la presente garanzia limitata fornisce copertura per un 1 anno a decorrere dalla data della prima vendita del prodotto al dettaglio per uso diportistico o dalla data del primo utilizzo del prodotto a seconda dell evento che avviene per primo Se il prodotto viene venduto a scopi commerciali la presente garanzia fornisce copertura per un 1 anno a decorrere dalla data originale di vendita al dettaglio del prodotto o dalla data del primo utilizzo del prodotto a seconda dell evento che avviene per primo definito uso commerciale qualsiasi uso professionale del prodotto o qualsiasi utilizzo del prodotto che generi profitto durante il periodo di garanzia anche qualora il prodotto in questione venga usato a tale scopo soltanto occasionalmente La riparazione la sostituzione di compo
30. LA CALANDRA ANTERIORE Installazione IMPORTANTE il cablaggio i cavi della batteria e i tubi flessibili che passano tra l anello di tenuta in gomma e i punto di collegamento al motore devono presentare un gioco sufficiente per rilasciare la tensione e impedire attorcigliamenti o pizzicature 75 INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO 1 Tirare la guarnizione di tenuta della calandra verso l alto Rimuovere il coperchio di accesso dalla calandra inferiore a Coperchio di accesso b Anello di tenuta anteriore c Apertura per tubo di alimentazione del combustibile d Apertura per cablaggio del telecomando e Apertura per cavo dell acceleratore f Apertura per cavi della batteria g Apertura per tubo tachimetro h Apertura per cablaggio SmartCraft o per cablaggio addizionale i Apertura per cavo del cambio j Fascetta per cavi 2 Far passare i tubi il cablaggio e i cavi attraverso le apposite aperture dell anello di tenuta anteriore come illustrato 3 Installare nuovamente il coperchio d accesso usando due bulloni Collegare di muovo la guarnizione di tenuta della calandra 4 Installare una fascetta per cavi attorno al diametro esterno dell anello di tenuta anteriore a Fascetta per cavi 20794 76 INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO CABLAGGIO DEL TELECOMANDO Far passare il cablaggio a 14 piedini del telecomando attraverso l anello di tenuta anteriore Collegare il cablaggio del telecomando al connettore a 14 piedini d
31. LICITA CHE NON PU ESSERE ESCLUSA SAR LIMITATA ALLA DURATA DELLA GARANZIA ESPLICITA LA PRESENTE GARANZIA NON COPRE DANNI INCIDENTALI E CONSEQUENZIALI LE ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT E LE LIMITAZIONI SOPRA CITATE NON SONO APPLICABILI IN ALCUNE GIURISDIZIONI E PERTANTO IN CASI SPECIFICI POTREBBERO NON ESSERE PERTINENTI LA PRESENTE GARANZIA CONFERISCE DIRITTI LEGALI SPECIFICI ALL ACQUIRENTE IL QUALE POTREBBE GODERE INOLTRE DI ALTRI DIRITTI LEGALI A SECONDA DELLA GIURISDIZIONE DI PERTINENZA Copertura e clausole di esclusione della garanzia Questa sezione stata redatta con lo scopo di eliminare alcuni dei malintesi pi frequenti concernenti la copertura prevista dalla garanzia Qui di seguito vengono descritti alcuni dei servizi non coperti dalla garanzia Le condizioni qui elencate sono state altres incorporate a scopo di riferimento nella Garanzia limitata valevole tre anni contro i danni dovuti a corrosione nella Garanzia internazionale limitata per motori fuoribordo e nella Garanzia limitata per motori fuoribordo valevole in Stati Uniti e Canada INFORMAZIONI SULLA GARANZIA Si tenga a mente che la garanzia copre le riparazioni che si possono rendere necessarie durante il periodo di garanzia a causa di difetti di materiali o manodopera Non sono coperti errori di installazione incidenti normale logorio e varie altre cause che possono influire sul prodotto La garanzia limitata copre i difetti di materiale e Manodopera a condiz
32. Motori a quattro tempi Dichiarazione di conformit dei motori di propulsione di imbarcazioni da diporto ai requisiti previsti dalla direttiva 94 25 CE e successivo emendamento 2003 44 CE Nome del produttore del motore Mercury Marine Indirizzo W6250 Pioneer Road P O Box 1939 Citt Fond du Lac WI CAP 54936 1939 Paese USA Nome del rappresentante autorizzato Brunswick Marine in EMEA Inc Indirizzo Parc Industriel de Petit Rechain Citt Verviers CAP 4800 Paese Belgio Nome dell ente notificato per la valutazione delle emissioni di scarico Det Norske Veritas AS Indirizzo Veritasveien 1 Citt Hovik CAP 1322 Paese Norvegia Numero identificativo 0575 Nome dell ente notificato per la valutazione delle emissioni acustiche Det Norske Veritas AS Indirizzo Veritasveien 1 Citt Hovik CAP 1322 Paese Norvegia Numero identificativo 0575 Modulo di valutazione della confor mit utilizzato per le emissioni di B D B E B F G scarico O fase II della direttiva 97 68 Direttiva o tipo di motore approvato in base a CE 88 77ICE Modulo di valutazione della confor mit utilizzato per le emissioni acu A Aa G wH stiche Altre direttive comunitarie applicate direttiva macchine 98 37 CE direttiva sulla compatibilit elettromagnetica 2004 108 CE Descrizione dei motori e dei requisiti essenziali Tipo di motore Tipo di combustibile Ciclo di combusti
33. OTTENIMENTO DELLA COPERTURA il cliente dovr concedere a Mercury una ragionevole opportunit per effettuare la riparazione nonch l accesso al prodotto per eseguire gli interventi di assistenza previsti dalla garanzia Le richieste di garanzia devono essere accompagnate dalla consegna del prodotto a fini di ispezione presso un concessionario Mercury autorizzato a intervenire sul prodotto Qualora l acquirente sia impossibilitato a consegnare il prodotto a un rivenditore tenuto a informare per iscritto la Mercury la quale provveder all ispezione e all esecuzione degli interventi di riparazione previsti dalla garanzia Tutte le spese di trasporto e o di trasferimento saranno in tal caso a carico dell acquirente Se il servizio fornito non coperto dalla presente garanzia l acquirente tenuto a pagare tutte le spese di manodopera e di materiale e qualsiasi altro costo associato all intervento di assistenza Eccetto quando richiesto da Mercury l acquirente non deve inviare il prodotto o i componenti del prodotto direttamente a Mercury Per ottenere assistenza in garanzia al momento della richiesta di assistenza occorre presentare al concessionario una prova dell avvenuta registrazione del prodotto acquistato ESCLUSIONI la presente garanzia limitata non copre gli interventi di assistenza ordinaria nonch messe a punto regolazioni danni causati da normale usura abuso uso improprio da utilizzo di eliche o di un rapporto di trasmission
34. Trim e Steering Fluid Qualora il suddetto tipo di olio non fosse disponibile usare un olio per trasmissioni automatiche Cambio dell olio motore CAPACIT OLIO MOTORE La capacit olio motore di circa5 I 5 3 gt PROCEDURA PER IL CAMBIO DELL OLIO 1 Inclinare il fuoribordo verso l alto in posizione sollevata 56 MANUTENZIONE 2 Ruotarelo sterzo del fuoribordo in modo che il foro di scarico sia rivolto verso il basso Rimuovere il tappo di scarico e drenare l olio motore in un contenitore idoneo Lubrificare la tenuta sul tappo di scarico con olio e reinstallare il tappo SOSTITUZIONE DEL FILTRO DELL OLIO 1 Collocare un asciugamano o uno straccio sotto il filtro dell olio per assorbire eventuali fuoriuscite 2 Svitare il vecchio filtro girandolo verso sinistra 3 Pulire la base di montaggio Applicare uno strato sottile di olio pulito sulla guarnizione del filtro Non usare grasso Avvitare il nuovo filtro il modo che la guarnizione sia a contatto con la base quindi serrare da 3 4 di giro a un 1 giro completo a Filtro dell olio b Allentare la frizione VERSAMENTO DELL OLIO NEL MOTORE 1 Rimuovere il tappo di rabbocco dell olio e versare l olio raccomandato fino al punto intermedio della gamma di esercizio centro del settore zigrinato Aggiungendo circa 5 litri 5 3 qt di olio il livello raggiunger il centro della zona zigrinata 57 MANUTENZIONE 2 Far girare il motore al minimo per cinque minuti
35. albero dell elica deve ruotare liberamente senza alcuna resistenza In caso contrario regolare il fermacavo allontanandolo dall estremita del cavo Ripetere quanto indicato nelle fasi a e b 81 INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO c Portare il telecomando in retromarcia e contemporaneamente ruotare l elica L albero dell elica deve bloccarsi a marcia innestata In caso contrario regolare il fermacavo allontanandolo dall estremit del cavo Ripetere quanto indicato nelle fasi a c d Riportare il telecomando in folle L albero dell elica deve ruotare liberamente senza alcuna resistenza In caso contrario regolare il fermacavo avvicinandolo all estremit del cavo Ripetere le fasi a d 10 Se il cavo dell acceleratore gi installato posizionare nuovamente il tubo flessibile del combustibile ad alta pressione negli appositi fermi Reinstallare il coperchio di accesso a Fermo del tubo flessibile del combustibile b Tubo flessibile combustibile ad alta pressione INSTALLAZIONE DEL CAVO DELL ACCELERATORE Installare i cavi nel telecomando seguendo le istruzioni fornite con il telecomando 1 Rimuovere il coperchio di accesso dalla calandra inferiore NOTA il tubo flessibile del combustibile ad alta pressione pu essere spostato per agevolare l accesso a Coperchio di accesso b Tubo flessibile combustibile ad alta pressione 82 INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO 2 Portare il telecomando in folle 26838 3 Fissare il
36. amento del motore la garanzia prevede l eliminazione della causa del rumore 12 I danni arrecati al piede e o all elica a causa di collisione con oggetti sommersi sono considerati pericoli correlati alla navigazione 13 Infiltrazione di acqua nel motore attraverso l ingresso del carburante dell aria o il sistema di scarico o a causa di immersione 14 Mancato funzionamento di qualsiasi componente dovuto a mancanza di acqua di raffreddamento a causa di avvio del motore in secca ostruzione dei fori di ingresso acqua installazione in posizione troppo elevata o assetto scorretto del motore 15 Utilizzo di carburanti e lubrificanti non idonei ad essere utilizzati con il prodotto in questione Vedere la sezione Manutenzione 16 Lagaranzia limitata non applicabile ai danni arrecati al prodotto a causa di installazione o utilizzo di componenti ed accessori non fabbricati o venduti dalla Mercury guasti non causati dall uso di componenti o accessori di altra marca sono coperti da garanzia a condizione che soddisfino i termini della garanzia limitata del prodotto in questione INFORMAZIONI GENERALI Responsabilit dell operatore L operatore il guidatore responsabile del funzionamento corretto e sicuro dell imbarcazione e della sicurezza di coloro che sono a bordo e dei passeggeri in genere Si consiglia vivamente che ogni operatore guidatore legga e comprenda l intero manuale prima di far funzionare il fuoribordo Accertarsi
37. are che il silenziatore dello sfiato del minimo se in dotazione sia in posizione Controllare che le fascette stringitubo e i manicotti di gomma se in dotazione sul gruppo della presa d aria non siano allentati OGNI 300 ORE O UNA VOLTA OGNI TRE ANNI Sostituire la girante della pompa dell acqua sostituirla pi spesso in caso di surriscaldamento o qualora si noti una diminuzione della pressione dell acqua 1 Sostituire il filtro del combustibile in linea ad alta pressione 1 Sostituire le candele dopo le prime 300 ore o dopo tre anni Quindi ispezionare le candele ogni 300 ore di utilizzo o una volta ogni 3 anni Sostituire le candele quando necessario Fare riferimento a Ispezione e sostituzione delle candele Sostituire la cinghia di trasmissione ausiliaria Fare riferimento a Ispezione della cinghia di trasmissione ausiliaria 1 PRIMA DEL RIMESSAGGIO Fare riferimento a Rimessaggio Lavaggio dell impianto di raffreddamento Lavare i passaggi interni del fuoribordo con acqua pulita dopo l uso in acque salmastre inquinate o melmose Tale accorgimento serve a impedire l accumulo di depositi che potrebbero ostruire i passaggi interni dell acqua IMPORTANTE per poter aprire il termostato e far circolare l acqua attraverso i passaggi dell acqua il motore deve essere in funzione durante il lavaggio NOTA durante il lavaggio il fuoribordo pu essere in posizione inclinata o verticale 40 MANUTENZIONE
38. arico usando una rondella pi grande o una piastra di rinforzo dello specchio di poppa f Io 33962 a Rondella dello specchio di poppa grande b Piastra di rinforzo dello specchio di poppa 1 Applicare sigillante marino sul gambo dei bulloni non sulle filettature Fissare il fuoribordo con la bulloneria di fissaggio corretta Serrare i controdadi alla coppia 25 specificata IMPORTANTE Accertarsi che dopo il serraggio almeno due intere filettature di ciascun bullone di fissaggio si estendano oltre il controdado Il controdado deve essere serrato saldamente e al tempo stesso essere innestato nelle filettature dei bulloni senza toccare il gambo del bullone 74 INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO NOTA per una coppia di serraggio pi precisa preferibile serrare i controdadi anzich i bulloni di fissaggio a Bullone di fissaggio del fuoribordo con diametro di 1 2 in 4 b Rondella piana da 7 8 in 4 c Controdado con inserto in nailon 4 d Rondella piana da 1 1 2 in 4 e Sigillante marino applicare sul gambo dei bulloni non sulle filettature Descrizione Bulloni e controdadi di fissaggio del fuoribordo specchio di poppa 75 5 dell imbarcazione standard EH Bulloni e controdadi di fissaggio del fuoribordo piastre di sollevamento in metallo e staffe di arretramento Impianto elettrico tubo di alimentazione del combustibile e cavi di comando ANELLO DI TENUTA DEL
39. ato in acqua di mare rimuovere la calandra superiore e la cuffia coprivolano Verificare che sul gruppo motore e sui relativi componenti non siano presenti incrostazioni saline Sciacquare il gruppo motore e i componenti con acqua dolce per eliminare eventuali depositi salini Tenere il getto d acqua lontano dal filtro presa dell aria e dall alternatore Dopo il risciacquo lasciar asciugare il gruppo motore e i componenti Applicare l anticorrosivo lubrificante Quicksilver o Mercury Precision sulle superfici metalliche esterne del gruppo motore e dei relativi componenti L anticorrosivo non deve entrare in contatto con la cinghia di trasmissione dell alternatore n con le pulegge motrici IMPORTANTE n il lubrificante n l anticorrosivo devono entrare in contatto con la cinghia di trasmissione dell alternatore o con le pulegge motrici Se sulla cinghia di trasmissione dell alternatore si forma uno strato di lubrificante o di anticorrosivo la cinghia potrebbe scivolare e di conseguenza riportare danni Superfici metalliche esterne del gruppo Anticorrosivo Corrosion Guard motore e dei componenti del gruppo 92 802878Q55 motore Ispezione della batteria Ispezionare la batteria a intervalli periodici per garantire il corretto avvio del motore IMPORTANTE leggere le istruzioni di sicurezza e manutenzione fornite insieme alla batteria 1 Prima di effettuare la manutenzione della batteria spegnere il motore 2 Accertarsi che la batteria
40. carlo saldamente in posizione 2 Collegare nuovamente il tubo di sfiato e il tubo di spurgo al filtro dell aria 44 MANUTENZIONE Impianto di alimentazione del combustibile Il combustibile una sostanza infiammabile ed esplosiva Accertarsi che la chiavetta di avviamento sia in posizione di spegnimento e che il cavo salvavita sia posizionato in modo che il motore non possa essere avviato Non fumare ed evitare la presenza di scintille o fiamme libere nell area durante gli interventi di manutenzione Mantenere l area di lavoro ben ventilata ed evitare un esposizione prolungata ai fumi Prima di avviare il motore controllare sempre che non siano presenti perdite e pulire immediatamente il combustibile eventualmente versato IMPORTANTE per raccogliere e conservare il combustibile utilizzare un contenitore omologato Asciugare immediatamente eventuale combustibile versato e gettare il materiale usato per la pulizia in un recipiente omologato Prima di effettuare un intervento di assistenza su un componente dell impianto di alimentazione del combustibile 1 Spegnere il motore e scollegare la batteria 2 Eseguire l intervento sull impianto di alimentazione del combustibile in un area ben ventilata 3 Dopo aver completato ciascuna fase dell intervento verificare che non siano presenti perdite di combustibile ISPEZIONE DEL TUBO DI ALIMENTAZIONE DEL COMBUSTIBILE Controllare che il tubo di alimentazione del combustibile non presen
41. cavo dell acceleratore al braccio dell acceleratore con una coppiglia 4 Regolare il cilindro del fermacavo in modo che il cavo dell acceleratore trattenga il braccio dell acceleratore contro il fermo del minimo 5 Inserire il cavo dell acceleratore attraverso I anello di tenuta anteriore 6 Posizionare il ferma cavo nell apposito fermo a Apertura per cavo dell acceleratore b Rondella piana c Fermaglio d Fermacavo 83 INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO 7 Bloccare il cavo in posizione corretto con l apposito gancio a Gancio per cavi 8 Se il cavo del cambio gi installato posizionare nuovamente il tubo flessibile del combustibile ad alta pressione negli appositi fermi Reinstallare il coperchio di accesso a Fermo del tubo flessibile del combustibile b Tubo flessibile combustibile ad alta pressione Perno per assetto interno Pericolo di infortuni gravi o mortali Assettare il fuoribordo in una posizione intermedia non appena l imbarcazione comincia a planare per evitare il rischio di catapultamento Non virare se durante una planata il fuoribordo ha un assetto estremo e il timone subisce una trazione Alcune imbarcazioni in particolare alcune imbarcazioni speciali per la pesca hanno lo specchio di poppa con un angolatura maggiore del normale per consentire di regolare l assetto del fuoribordo pi all interno o in basso La maggior capacit di assetto in basso migliora l accelerazione riduc
42. ceve alcuna notifica entro 30 giorni dall acquisto contattare immediatamente il proprio concessionario La garanzia non entra in vigore fino a quando il prodotto acquistato non viene registrato presso la Mercury Marine Registrazione della garanzia al di fuori degli Stati Uniti e del Canada 1 importante che il concessionario che effettua la vendita compili completamente la scheda di registrazione per la garanzia e che la spedisca al distributore o al centro di assistenza Marine Power responsabile dell amministrazione del programma di zona di registrazione per la garanzia 2 La scheda di registrazione per la garanzia riporta il nome e l indirizzo i numeri di modello e di serie del motore la data di acquisto i numeri di codice del motore e del rivenditore concessionario effettuante la vendita nonch il loro nome ed indirizzo Il rivenditore concessionario certifica inoltre che l acquirente originario anche l utente del prodotto INFORMAZIONI SULLA GARANZIA 3 Una copia della scheda di registrazione per la garanzia contrassegnata copia dell acquirente DEVE essere immediatamente consegnata al cliente al termine della compilazione della scheda La scheda rappresenta il documento di registrazione di fabbrica e va conservato per l eventuale uso futuro Qualora si renda necessario un intervento di manutenzione in garanzia il concessionario pu richiedere la scheda di registrazione per la garanzia allo scopo di controllare la data di acqui
43. che almeno un altra persona a bordo sia al corrente di come avviare e far funzionare il fuoribordo e sappia cosa fare nel caso in cui il l operatore non sia in grado di condurre l imbarcazione Prima dell uso del fuoribordo Leggere attentamente questo manuale Imparare a utilizzare correttamente il fuoribordo Per qualsiasi delucidazione in merito contattare il concessionario Per evitare infortuni o danni applicare le informazioni di sicurezza e quelle relative al funzionamento del prodotto e usare sempre il buon senso seguenti simboli di sicurezza sono usati in questo manuale e sulle etichette di sicurezza applicate sull imbarcazione per attirare l attenzione dell utente su speciali istruzioni di sicurezza A PERICOLO indica una situazione di pericolo che se non evitata causer infortuni gravi o mortali indica una situazione di pericolo che se non evitata pu causare infortuni gravi o mortali indica una situazione di pericolo che se non evitata pu causare infortuni di lieve o media entit AVVISO indica una situazione che se non evitata pu causare il guasto del motore o di un altro componente importante Potenza cavalli dell imbarcazione L uso di un imbarcazione che supera il limite massimo della potenza cavalli pu 1 causare la perdita di controllo dell imbarcazione 2 porre troppo peso sullo specchio di poppa alterando le caratteristiche di navigazione progettate per l imbarcazione oppure 3 cau
44. componenti Trasporto Trasporto dell imbarcazione fuoribordo su carrello ii 22 Combustibile e olio Consigli per l uso del combustibile Requisiti del tubo flessibile del combustibile a bassa permeazione Rifornimento del serbatoio di carburante 24 Consigli per l uso di olio motore Controllo e rabbocco dell olio motore Caratteristiche del telecomando oom mnnanannnaaanaaananlnnnnnananaan 27 Sistema di allarme Power Trim e inclinazione INDICE Funzionamento Elenco dei controlli precedenti all avvio Funzionamento a temperature da congelamento Funzionamento in acqua salata o inguinata Impostazione dell angolo d assetto a regime minimo Procedura di rodaggio del motore Avviamento del motore Modelli dotati di telecomando Cambio di marcia Spegnimento del motore Cura del fuoribordo Emissioni EPA Ispezione e programma di manutenzione Lavaggio dell impianto di raffreddamento Rimozione e installazione della calandra superiore Rimozione e installazione della cuffia coprivolano Pulizia della calandra superiore e della calandra inferiore Pulizia del gruppo motore utilizzo in acqua salata Ispezione della batteria Filtro dell aria Impianto di alimentazione del combustibile Anodo sacrificale Sostituzione dell
45. consente di adattare il tubo di alimentazione del motore con un diametro interno di 8 mm 5 16 in a un tubo di alimentazione del serbatoio ausiliario con diametro interno di 9 5 mm 3 8 in wit oO 22914 a Fascetta stringitubo b Tubo di alimentazione del combustibile del serbatoio ausiliario c Raccordo opzionale del tubo di alimentazione del combustibile BM0001721 INSTALLAZIONE DEL CAVO DEL CAMBIO Installare i cavi nel telecomando seguendo le istruzioni fornite con il telecomando NOTA iniziare collegando il cavo del cambio al motore Il cavo del cambio il primo cavo che si muove quando l impugnatura del telecomando remoto passa dalla folle a un altra marcia 1 Rimuovere il coperchio di accesso dalla calandra inferiore NOTA il tubo flessibile del combustibile ad alta pressione pu essere spostato per agevolare l accesso a Coperchio di accesso b Tubo flessibile combustibile ad alta pressione 79 INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO 2 Portare il meccanismo di cambio in folle 20820 3 Individuare il punto centrale del lasco o del mancato movimento del cavo del cambio nel modo seguente a Portare la leva del telecomando dalla posizione di folle a quella di marcia avanti e farla avanzare fino alla posizione di regime massimo Riportare lentamente la leva in posizione di folle Contrassegnare il cavo con una a in corrispondenza della guida del capocorda b Spostare la leva del telecomando dalla pos
46. del fuoribordo fuori dell acqua Il fuoribordo pu essere inclinato fuori dell acqua a motore spento e con l interruttore di accensione acceso A regime minimo il fuoribordo pu anche essere inclinato oltre la gamma di assetto per consentire ad esempio il funzionamento in acque poco profonde a Interruttore dell assetto b Gamma d inclinazione c Gamma d assetto FUNZIONAMENTO DEL POWER TRIM In genere con la maggior parte delle imbarcazioni risulta sufficiente far funzionare l impianto alla gamma d assetto intermedia Tuttavia per poter sfruttare al massimo le capacit d assetto occorre a volte assettare completamente il fuoribordo sia verso l interno che verso l esterno Oltre a ottenere dei miglioramenti delle prestazioni l operatore pi consapevole dei possibili rischi durante il comando Il rischio pi importante durante il comando quello dato dalla trazione o dalla torsione percepita al timone o alla maniglia della barra Una torsione di sterzo eccessiva pu verificarsi quando il fuoribordo non assettato in modo che l albero dell elica sia parallelo alla superficie dell acqua 29 CARATTERISTICHE E COMANDI pericolo di infortuni gravi o mortali Se l assetto del fuoribordo verso l interno o l esterno viene effettuato oltre le condizioni di sterzo neutre pu capitare che il timone o la maniglia della barra subiscano una trazione verso una direzione particolare Se il timone o la maniglia non ven
47. di nuovo i cavi della candela Ispezione e sostituzione delle candele 1 Rimuovere la calandra superiore Fare riferimento a Rimozione e installazione della calandra superiore 2 Scollegare i connettori dal cablaggio dalle bobine di accensione 50 MANUTENZIONE 3 Rimuovere i bulloni di montaggio delle bobine di accensione Estrarre le bobine di accensione dalle candele con un movimento rotatorio a Connettore del cablaggio b Bobina di accensione c Bullone d Piattina di massa 20752 4 Rimuovere le candele per ispezionarle Sostituire le candele se l elettrodo logorato se le filettature dell area di tenuta sono corrose o se I isolatore appare irruvidito crepato rotto vaiolato o sporco 20753 5 Regolare la distanza fra gli elettrodi della candela secondo le specifiche NN 27848 Candela Distanza fra gli elettrodi della candela 0 8 mm 0 032 in 6 Uso in acqua salata Applicare una piccola quantit di composto anti grippaggio sulle filettature delle candele 7 Prima di installare le candele eliminare ogni traccia di sporcizia dalla sede di ciascuna di esse Installare le candele serrandole a mano quindi avvitarle di 1 4 di giro o serrarle secondo le specifiche 51 MANUTENZIONE cene Candela 8 Con un movimento rotatorio spingere le bobine di accensione in posizione sulle candele 9 Fissare le bobine con gli appositi bulloni Serrare alla coppia specif
48. do la marcia innestata Onde evitare gravi lesioni anche letali dovute ad un accelerazione improvvisa durante l avvio del motore nel telecomando in dotazione con il fuoribordo stato incorporato un dispositivo di protezione che consente di avviare il fuoribordo esclusivamente in folle 26779 Sistema di governo comandato a distanza Avviso L asta di collegamento dello sterzo che collega il cavo dello sterzo al motore deve essere fissata con dei dadi autobloccanti Questi dadi autobloccanti non devono mai essere sostituiti con dadi comuni non autobloccanti poich con le vibrazioni si allenterebbero fino a svitarsi completamente causando cos il disinserimento dell asta di collegamento INFORMAZIONI GENERALI se Pasta di collegamento dello sterzo si dovesse disinserire l imbarcazione potrebbe compiere una virata improvvisa Di conseguenza gli occupanti dell imbarcazione potrebbero essere catapultati fuoribordo correndo il rischio di subire infortuni gravi o mortali a Dadi autobloccanti 27740 Awiso per il montaggio del fuoribordo Prima dell uso installare il fuoribordo con I apposita bulloneria di montaggio come illustrato Se il fuoribordo non viene fissato correttamente potrebbe venire espulso dallo specchio di poppa dell imbarcazione causando danni e infortuni gravi o mortali AI fine di garantire che il fuoribordo sia installato correttamente e che fornisca prestazioni ottimali si consiglia di
49. e che non consentono al motore di funzionare entro la gamma di regimi massimi consigliati fare riferimento al manuale di funzionamento e manutenzione da utilizzo del prodotto non conforme a quanto specificato nella sezione sul ciclo di funzionamento servizio del manuale di funzionamento e manutenzione da negligenza incidenti immersione installazione errata le specifiche e le tecniche per l installazione corretta sono indicate nelle istruzioni per l installazione del prodotto da interventi di assistenza non corretti da uso di accessori o componenti non fabbricati o venduti da Mercury di giranti e rivestimenti della pompa a getto da utilizzo di combustibili oli o lubrificanti non idonei all uso con il prodotto in questione consultare il manuale di funzionamento e manutenzione da alterazione o rimozione di componenti da infiltrazione di acqua nel motore attraverso l ingresso del combustibile la presa d aria o l impianto di scarico o da danni al prodotto causati da insufficienza di acqua di raffreddamento a seguito dell ostruzione dell impianto di raffreddamento dovuta a corpo estraneo a esaurimento dell acqua all interno del motore da montaggio troppo elevato del motore sullo specchio di poppa o dall utilizzo dell imbarcazione con un assetto in fuori eccessivo del motore L uso del prodotto in qualsiasi momento anche da parte di un proprietario precedente in una gara o altro tipo di competizione oppure con piede da competizione comp
50. e il tempo e l angolo necessari a imbarcazioni a pura alta per entrare in planata e talvolta data la vasta gamma di eliche disponibili e le diverse altezze di installazione possibile dei motori questa configurazione pu essere necessaria per far planare le imbarcazioni con pozzetto per esche a poppa 84 INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO Tuttavia una volta in planata l assetto del motore dovrebbe essere regolato in una posizione intermedia per evitare l andatura appruata Un andatura appruata pu far virare l imbarcazione a babordo o a tribordo e provocare una perdita di potenza a Spina di inclinazione non fornita con il motore Spina di inclinazione in acciaio inossidabile 17 49930A 1 Limita l angolo di assetto in basso dei motori dotati di Power Trim oppure agevola la determinazione dell angolo di assetto esterno su motori senza Power Trim possibile decidere di limitare l assetto all interno tramite una spina di inclinazione in acciaio inossidabile acquistabile separatamente presso il concessionario da installare in uno dei fori di regolazione presenti sui supporti dello specchio di poppa Bulloni per uso marino in materiale diverso dall acciaio inossidabile devono essere usati solo su base temporanea 85
51. e quando procede a motore spento l imbarcazione pu causare infortuni gravi a chiunque si trovi lungo la sua rotta Si raccomanda pertanto di impartire istruzioni ad altri passeggeri in merito alle corrette procedure di avviamento e alle manovre dell imbarcazione in modo che siano in grado di azionare il motore qualora insorgano situazioni di emergenza ad esempio in caso di eiezione accidentale dell operatore Nel caso in cui l operatore cada fuoribordo il rischio di infortuni gravi o mortali causati dalla collisione con l imbarcazione possono essere sensibilmente ridotti grazie all arresto immediato del motore Collegare sempre nel modo corretto entrambe le estremit del cavo salvavita all interruttore di arresto e all operatore Pericolo di infortuni gravi o mortali causati dall improvvisa forza di decelerazione a seguito dell attivazione accidentale o involontaria dell interruttore di arresto L operatore dell imbarcazione non deve mai lasciare la propria postazione senza prima scollegare il cavo salvavita L interruttore potrebbe venire attivato accidentalmente o involontariamente durante il normale funzionamento dell imbarcazione Ci potrebbe causare una o pi delle seguenti condizioni potenzialmente pericolose passeggeri potrebbero venire catapultati in avanti a causa di un improvviso arresto ci sarebbe particolarmente pericoloso per coloro che si trovano nella zona di prua in quanto potrebbero essere eiettati fuori bordo e
52. e su sedili progettati appositamente per la navigazione a velocit sostenuta Qualsiasi riduzione improvvisa della velocit dell imbarcazione pu scagliare il passeggero nel sedile sopraelevato fuori bordo davanti all imbarcazione 14 INFORMAZIONI GENERALI Salto di onde e scie L uso di imbarcazioni da diporto in presenza di onde e scie considerato di normale amministrazione Tuttavia quando questo tipo di attivit viene svolta a velocit tale da causare il sollevamento parziale o totale dello scafo fuori dall acqua esistono determinati rischi in particolare nel momento in cui l imbarcazione rientra a contatto con l acqua 26784 La preoccupazione principale dovuta alla possibilit che l imbarcazione cambi direzione durante un salto In tal caso l ammaraggio potrebbe causare una virata repentina in una nuova direzione A seguito di un tale cambiamento improvviso di direzione gli occupanti potrebbero essere scaraventati dalle loro postazioni o fuori bordo Evitare gravi lesioni anche letali risultanti dall essere scaraventati all interno o all esterno dell imbarcazione a seguito del salto di un onda o di una scia Evitare di saltare onde o scie qualora sia possibile Impartire l ordine a tutti gli occupanti di accucciarsi ed afferrare saldamente le impugnature presenti sull imbarcazione in caso di salto di onda o scia Esiste anche un altra conseguenza pericolosa risultante dal salto di onde
53. eazione deve essere di tipo B1 15 o A1 15 USCG e non deve superare 15 gm 24 h con combustibile CE 10 a 23 C come da specifica SAE J 1527 relativa ai tubi flessibili per combustibile su applicazioni marine Serbatoi del combustibile SERBATOIO DEL COMBUSTIBILE PORTATILE Scegliere un punto dell imbarcazione in base alla lunghezza del tubo di alimentazione del combustibile e fissare il serbatoio in posizione SERBATOIO DEL COMBUSTIBILE FISSO serbatoi del combustibile fissi devono essere installati secondo gli standard di sicurezza federali e industriali i quali includono le raccomandazioni di messa a terra protezione antitravaso ventilazione ecc Rabbocco dell impianto di alimentazione NOTA al primo avvio di un motore nuovo oppure se il motore ha esaurito il combustibile 0 se il combustibile stato scaricato occorre riempire l impianto di alimentazione del combustibile nel modo seguente Portare la chiavetta di avviamento su ACCESO per circa un minuto In questo modo si attiva la pompa a spostamento diretto del combustibile Portare la chiavetta di avviamento su SPENTO e quindi ruotarla nuovamente su ACCESO per un ulteriore minuto Riportare la chiavetta di avviamento su SPENTO Il rabbocco dell impianto di alimentazione completato Specifiche di installazione a Apertura minima specchio di poppa b Linea media del motore per applicazioni bimotore 66 0 cm 26 in Apertura mini
54. el cablaggio motore 20791 a Connettore a 14 pin b Cablaggio a 14 piedini del telecomando COLLEGAMENTO DEL CABLAGGIO SMARTCRAFT Se con il fuoribordo si utilizzano indicatori SmartCraft far passare il cablaggio SmartCraft attraverso l anello di tenuta anteriore e collegarlo al connettore per cablaggio SmartCraft presente sul motore a Connettore del cablaggio del SmartCraft 77 INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO COLLEGAMENTI DEI CAVI DELLA BATTERIA Installazioni monomotore a Installazioni bimotore Manicotto rosso positivo Manicotto nero negativo Batteria di avviamento Collegare un normale cavo di messa a terra con dimensioni uguali ai cavi della batteria del motore ai terminali negativi delle batterie di avviamento a Manicotto rosso positivo b Manicotto nero negativo c Cavo di messa a terra d Batteria di avviamento COLLEGAMENTO DEL TUBO DI ALIMENTAZIONE DEL COMBUSTIBILE Fissare il tubo di alimentazione del combustibile del serbatoio ausiliario al raccordo con una fascetta stringitubo 78 INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO Dimensioni del tubo di alimentazione del combustibile Il diametro interno I D minimo del tubo flessibile del combustibile deve essere di 8 mm 5 16 in con un tubo di alimentazione pickup del serbatoio del combustibile separati per ciascun motore NOTA disponibile un raccordo opzionale per il tubo di alimentazione del combustibile che
55. el serbatoio del combustibile chiuso o ostruito Tubo di alimentazione del combustibile scollegato o piegato Filtro del combustibile ostruito Fare riferimento alla sezioneManutenzione e Guasto della pompa di alimentazione Filtro del serbatoio del combustibile ostruito Componente impianto di accensione guasto Candele sporche o difettose Fare riferimento alla sezioneManutenzione Funzionamento irregolare del motore CAUSE POSSIBILI Surriscaldamento Tromba acustica non funzionante Pressione olio bassa Controllare il livello dell olio Candele sporche o difettose Vedere la sezione Manutenzione Operazioni di impostazione o regolazione effettuate scorrettamente Restrizione del flusso di carburante erogato al motore a Filtro del carburante ostruito Vedere la sezione Manutenzione b Filtro del serbatoio carburante ostruito c Bloccaggio valvola antisifonamento situata su serbatoi di carburante fissi d Tubo del carburante ammaccato o attorcigliato Pompa di alimentazione guasta Componente sistema di accensione guasto Peggioramento delle prestazioni POSSIBILI CAUSE Surriscaldamento L allarme acustico non funziona Bassa pressione dell olio Controllare il livello dell olio motore La farfalla non si apre completamente 62 INDIVIDUAZIONE DEI GUASTI Elica danneggiata o di dimensioni inadeguate Messa a punto regolazioni o messa in fase del motore incorrette Imbarcazione sovraccarica o carico non distrib
56. elica Ispezione e sostituzione delle candele Sostituzione dei fusibili Ispezione della cinghia di trasmissione dell alternatore Punti di lubrificazione Controllo del lubrificante del servo assetto Cambio dell olio motore Lubrificazione della scatola ingranaggi i Preparazione al rimessaggio Protezione dei componenti esterni del fuoribordo Protezione dei componenti interni del motore Scatola degli ingranaggi Posizionamento del fuoribordo per il rimessaggio 3 Rimessaggio della battefia 0 o oi ikan iii Individuazione dei guasti Il motorino di avviamento non aziona il motore Mancato avviamento del motore Funzionamento irregolare del motore Peggioramento delle prestazioni La batteria non tiene Ia carica INDICE Assistenza clienti Servizio riparazioni locale 64 Assistenza lontano da casa Informazioni su pezzi di ricambio e accessori Assistenza clienti Centri assistenza Mercury Marine Informazioni importanti Potenza cavalli dell imbarcazione Protezione contro l avvio a marcia innestata Selezione degli accessori per il fuoribordo Requisiti del tubo flessibile del combustibile a bassa permeazione Serbatoi del combustibile Rabbocco dell impianto di alimentazione Specifiche di installazione Sollevamento del fuoribordo RO Ss Cavo dello sterzo Cavo instradato sul lato di tribordo Dispositivi di fissaggio dell asta di co
57. elica 92 802867 Q1 E 1G Albero dell elica 92 8028590 1 IMPORTANTE per impedire che il mozzo reggispinta dell elica si corroda e grippi sull albero dell elica applicare sempre uno strato di lubrificante del tipo raccomandato all intero albero dell elica agli intervalli di manutenzione raccomandati e ogniqualvolta viene smontata l elica soprattutto in mare 6 Eliche con parastrappi Flo Torg Installare la rondella reggispinta l elica la rondella di continuit il mozzo reggispinta il fermo del dado dell elica e il dado dell elica sull albero a Dado dell elica b Fermadado dell elica c Reggispinta posteriore me d Rondella di continuit e Elica f Mozzo reggispinta anteriore 26908 49 MANUTENZIONE 7 Eliche con mozzo Flo Torg Il e Flo Torg III Installare il mozzo reggispinta anteriore il manicotto di trasmissione sostituibile l elica il Mozzo reggispinta il fermo del dado dell elica e il dado dell elica sull albero 26941 3223 Mozzo Flo Torg Il Mozzo Flo Torg III a Dado dell elica b Fermadado dell elica c Reggispinta posteriore d Elica e Manicotto di trasmissione sostituibile f Mozzo reggispinta anteriore 8 Collocare un blocco di legno tra la scatola ingranaggi e lelica Serrare il dado dell elica alla coppia specificata cessi n 6a en 9 Fissare il dado dell elica ripiegando tre delle linguette nelle scanalature del mozzo reggispinta 10 Installare
58. er limitare l assetto verso l interno Ci possibile acquistando una spina di inclinazione in acciaio inossidabile presso il concessionario e installandola in uno dei fori di regolazione presenti sui supporti dello specchio di poppa In questa applicazione il bullone inviato durante la spedizione del prodotto non in acciaio inossidabile pu essere utilizzato solo provvisoriamente 2 La regolazione dell assetto all esterno o verso l alto pu provocare quanto segue Sollevamento della prua ben oltre la linea di galleggiamento Aumento generale del regime massimo Aumento della distanza tra la carena ed eventuali oggetti sommersi o fondali bassi Aumento della torsione e della trazione di sterzo a sinistra se il motore installato ad altezza normale con la normale rotazione destrorsa dell elica Sel assetto eccessivo pu causare il delfinamento sobbalzamento dell imbarcazione o la ventilazione dell elica Se i fori di ingresso dell acqua di raffreddamento si trovano sopra la linea di galleggiamento pu verificarsi il surriscaldamento del motore FUNZIONAMENTO DELL INCLINAZIONE Per inclinare il fuoribordo spegnere il motore e premere l interruttore assetto inclinazione o l interruttore di inclinazione ausiliario fino a portare il fuoribordo in posizione verticale Il motore continua a sollevarsi fino a che non viene rilasciato l interruttore o fino a che raggiunge la posizione di massima inclinazione 1
59. ezioni senza che l elica si stacchi Interruttore del cavo salvavita La funzione dell interruttore del cavo salvavita di spegnere il motore quando l operatore si allontana dalla sua postazione come ad esempio in caso di eiezione accidentale dal sedile fuoribordo dotati di impugnatura della barra e alcune unit con telecomando sono equipaggiate con l interruttore del cavo salvavita L interruttore del cavo salvavita pu essere installato come accessorio di solito sul cruscotto o di fianco alla postazione dell operatore La lunghezza del cavo salvavita solitamente di122 152 cm 4 5 ft quando completamente esteso dotato di un connettore per l interruttore a un estremit e di un moschettone per essere agganciato all operatore sull altra estremit Il cavo salvavita avvolto a spirale in modo da avere lunghezza ridotta ed evitare che si impigli in oggetti adiacenti L avvolgimento a spirale consente al cavo di allungarsi senza attivarsi se l operatore si sposta senza allontanarsi troppo dalla sua postazione abituale Per accorciarlo l operatore pu avvolgerne una parte intorno al polso o alla gamba oppure pu praticare un nodo RUN See ANN D 21629 a Cavo salvavita b Interruttore del cavo salvavita Prima di procedere leggere le seguenti informazioni di sicurezza 11 INFORMAZIONI GENERALI Importanti informazioni di sicurezza la funzione dell interruttore del cavo salvavita
60. ga sempre dal lato dell operatore quando si ritorna a prestargli soccorso L operatore non deve mai perdere di vista lo sciatore caduto n raggiungere lo sciatore o qualsiasi persona in acqua navigando in retromarcia Riferire immediatamente ogni incidente Riferire gli incidenti di navigazione alle autorit locali come richiesto dalla legge Registrazione del numero di serie importante annotare questo numero per eventuale riferimento futuro Il numero di serie ubicato sul fuoribordo come mostrato a Numero di serie b Anno modello c Nome modello d Anno di fabbricazione e Marchio di certificazione europea se pertinente 19 INFORMAZIONI GENERALI 80 100 115 Specifiche internazionali SI O N ov 115 HP 5800 6400 Capacit lubrificante della scatola 710 ml 24 fl oz ingranaggi Capacit olio motore con sostituzione del filtro dell olio 5 0 I 5 3 qt Potenza nominale della batteria 1000 A di trascinamento marino MCA 800 A di trascinamento a freddo CCA o 180 Ah Livello sonoro all orecchio dell operatore ICOMIA 39 94 82 9 1 A motore completamente riscaldato 20 INFORMAZIONI GENERALI Identificazione dei componenti 21 Calandra superiore Calandra inferiore Foro indicatore pompa dell acqua Alloggiamento albero di tra smissione Piastra antiventilazione Correttore di assetto Interruttore di inclinazione au siliario Supporti dello specchi
61. ggi di raffreddamento o l acqua piovana che pu raccogliersi nella bocca di scarico dell elica nella scatola ingranaggi potrebbe gelare Rimessare il fuoribordo in posizione completamente abbassata Rimessaggio della batteria Per il rimessaggio e Ia ricarica attenersi alle istruzioni fornite dal produttore della batteria Rimuovere la batteria dall imbarcazione e controllare il livello dell acqua Effettuare la ricarica se necessario Riporre la batteria in un luogo fresco e asciutto Controllare periodicamente il livello dell acgua e ricaricare Ia batteria durante il periodo di rimessaggio 61 INDIVIDUAZIONE DEI GUASTI Il motorino di avviamento non aziona il motore POSSIBILI CAUSE L interruttore del cavo salvavita non su Marcia Fusibile da 15 A bruciato Controllare il fusibile del cablaggio telecomando a 14 piedini interruttore assetto calandra rel alimentazione principale Fare riferimento a Manutenzione Fuoribordo non in folle Batteria scarica o collegamenti della batteria allentati o corrosi chiavetta di avviamento guasta Cablaggio o collegamento elettrico difettosi Il solenoide del motorino d avviamento o il solenoide asservito non funzionano Mancato avviamento del motore POSSIBILI CAUSE Procedura di avviamento non corretta Fare riferimento alla sezioneFunzionamento Benzina vecchia o contaminata Mancata erogazione di combustibile al motore Serbatoio del combustibile vuoto Sfiato d
62. gono impugnati saldamente in condizioni simili allora si corre il rischio di perdere il controllo dell imbarcazione Questa pu pertanto sbandare o eseguire una virata molta stretta che se improvvisa pu sbalzare gli occupanti dai propri posti o addirittura fuori dall imbarcazione Tenere conto dei rischi riportati di seguito 1 La regolazione dell assetto verso l interno o il basso pu provocare quanto segue Abbassamento della prua e Uscita pi rapida dalla fase di planata soprattutto a carico pesante o con carico pesante a poppa e Miglioramento generale della navigazione in acque mosse e Aumento della torsione o della trazione dello sterzo verso destra con normale rotazione destrorsa dell elica Sela regolazione del perno eccessiva in alcune imbarcazioni la prua si pu abbassare al punto tale da provocare un andatura appruata con prua sommersa durante le planate In condizioni di guida appruata se si tenta di girare o si incontra un onda di dimensioni significative l imbarcazione pu virare improvvisamente a babordo o a tribordo pericolo di infortuni gravi o mortali Durante le planate portare subito il fuoribordo in una posizione d assetto intermedio onde evitare il possibile catapultamento Se durante le planate il fuoribordo ha un assetto estremo e il timone o la maniglia della barra subiscono una trazione non cercare di virare l imbarcazione In circostanze rare il proprietario potrebbe optare p
63. guasto persiste Per una panoramica delle funzioni del motore in uso e per ulteriori dati sul motore fare riferimento alle informazioni sul prodotto SmartCraft di seguito Un paio di problemi al motore segnalati dall allarme acustico possono essere risolti dall operatore Tali condizioni sono le seguenti Problema all impianto di raffreddamento pressione dell acqua o temperatura del motore L allarme acustico emette segnali brevi e intermittenti per sei secondi Spegnere il motore e controllare che i fori di aspirazione dell acqua nella scatola ingranaggi non siano ostruiti Problema di bassa pressione dell olio L allarme acustico emette un segnale continuo per sei secondi Spegnere il motore e controllare che il livello dell olio motore non sia basso Fare riferimento a Combustibile e olio Controllo e rabbocco dell olio motore SISTEMA DI PROTEZIONE DEL MOTORE Il sistema di protezione del motore controlla i principali sensori per rilevare rapidamente eventuali problemi Il sistema di protezione del motore funzionale quando il motore acceso durante il funzionamento il motore sempre protetto All insorgere di un problema il sistema emette un segnale acustico per sei secondi e o riduce la potenza del motore per proteggerlo Se il sistema attivato la velocit viene ridotta Se possibile identificare e risolvere il problema Affinch il motore possa funzionare a velocit elevate occorre azzerare il sistema Per ripris
64. i certificazione su cui sono indicati i livelli delle emissioni e le specifiche del motore a LERCURY EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO CALIFORNIA AND U S EPA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES REFER TO OWNERS MANUAL FOR REOUIRED MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS IDLE SPEED in gear FAMILY hp 4 FEL IMING IN DEGREES SPARK PLUG GAP COLD VALVE INTAKE CLEARANCE mm EXHAUST 21096 a Regime minimo b Potenza del motore c Cilindrata d Data di fabbricazione e Gioco delle valvole se pertinente f Numero della linea del prodotto g Emissioni massime per la linea di motori h Specifiche della messa in fase i Candela e distanza tra gli elettrodi consigliate RESPONSABILIT DEL PROPRIETARIO Il proprietario operatore tenuto a far eseguire sul motore gli interventi di assistenza ordinaria necessari per mantenere i livelli delle emissioni entro gli standard di certificazione previsti 38 MANUTENZIONE Il proprietario operatore non pu apportare alcuna modifica al motore che ne alteri la potenza o che porti i livelli delle emissioni oltre i limiti specificati dal produttore Ispezione e programma di manutenzione PRIMA DELL USO Controllare il livello dell olio motore Fare riferimento a Combustibile e olio Controllo e rabbocco dell o
65. i poppa 75 5 dell imbarcazione standard metallo e staffe di arretramento Bulloni e controdadi di fissaggio del fuoribordo piastre di sollevamento in Controllare che gli anodi sacrificali non siano corrosi Ispezionarli con maggiore frequenza se il motore viene usato in acqua salata Fare riferimento a Anodo sacrificale Scaricare e cambiare il lubrificante della scatola ingranaggi Fare riferimento a Lubrificazione della scatola ingranaggi Controllare il fluido del Power Trim Fare riferimento a Controllo del fluido del Power Trim Ispezionare Ia batteria Fare riferimento a Ispezione della batteria Uso in acqua di mare Rimuovere le candele controllare che non presentino segni di corrosione e sostituirle se necessario Prima dell installazione applicare un sottile strato di composto antigrippaggio solo sulla filettatura delle candele Fare riferimento a Ispezione e sostituzione delle candele H 81 O Filettatura delle candele 92 881091K 1 H antigrippaggio Controllare il cablaggio e i connettori Controllare che i bulloni i dadi e gli altri dispositivi di fissaggio siano saldamente serrati Controllare che le tenute della calandra siano integre e che non presentino danni Controllare che il silenziatore in poliuretano espanso interno della calandra se in dotazione sia integro e che non presenti danni Controllare che Ia marmitta della presa dell aria se in dotazione sia in posizione Controll
66. i richiesta di informazioni su pezzi di ricambio e accessori originali rivolgersi a un rivenditore autorizzato Il concessionario in possesso di tutte le informazioni necessarie per ordinare accessori e pezzi di ricambio Per l ordinazione di pezzi di ricambio e accessori il concessionario deve conoscere il modello e il numero di serie per ordinare i pezzi corretti Assistenza clienti Contattare il proprio concessionario o qualunque societ concessionaria autorizzata Qualora si necessiti di ulteriore assistenza osservare la seguente procedura 1 Discutete il problema con il responsabile delle vendite o della manutenzione della societ concessionaria Qualora vi siate gia rivolti a tale persona contattate direttamente il proprietario della societ concessionaria 2 In caso Ia societ concessionaria non sia in grado di risolvere il vostro problema o di rispondere alle vostre domande contattate una filiale o un distributore Mercury Marine internazionale Marine Power per ricevere assistenza La Mercury Marine sar a disposizione vostra e del vostro concessionario per risolvere ogni problema Il centro assistenza necessiter delle seguenti informazioni Il vostro nome e indirizzo Il vostro numero telefonico Il modello e il numero di serie del fuoribordo Il nome e l indirizzo del vostro concessionario La natura del problema Gli indirizzi dei centri assistenza Mercury Marine sono elencati alla pagina seguente Cen
67. icata Bulloni Descrizione a Connettore del cablaggio b Bobina di accensione c Bullone d Piattina di massa 20752 11 Reinstallare la calandra superiore Sostituzione dei fusibili IMPORTANTE tenere sempre a disposizione fusibili di ricambio I circuiti elettrici del fuoribordo sono protetti da sovraccarico mediante fusibili Se un fusibile si brucia occorre individuare ed eliminare la causa del sovraccarico Se non si riesce a individuare la causa il fusibile potrebbe saltare nuovamente 52 MANUTENZIONE Aprire il portafusibili e controllare la fascetta argentata all interno del fusibile Se la fascetta rotta sostituire il fusibile Assicurarsi che il fusibile di ricambio abbia la stessa potenza nominale del fusibile bruciato a Fusibile in buone condizioni b Fusibile bruciato c Terminale di diagnostica fusibile da 2 A d Cablaggio telecomando a 14 piedini interruttore assetto calandra rel alimentazione principale fusibile da 15 A e Circuito bus dei dati SmartCraft Fusibile da 5 A f Pompa di alimentazione del combustibile elettrica fusibile da 20 A g Bobine di accensione fusibile da 20 A h Fusibile di riserva fusibile da 20 A i Iniettori del combustibile valvola di spurgo comando aria al minimo fusibile da 20 A 53 MANUTENZIONE Ispezione della cinghia di trasmissione dell alternatore Ispezionare la cinghia di trasmissione dell alternatore e farla sostitu
68. ione Copertura prevista dalla garanzia nel manuale di funzionamento e manutenzione inclusa per riferimento nella presente garanzia ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT E LIMITAZIONI VIENE QUI ESPRESSAMENTE ESCLUSA OGNI GARANZIA IMPLICITA DI COMMERCIABILIT E DI IDONEIT A SCOPI PARTICOLARI OGNI GARANZIA IMPLICITA CHE NON PU ESSERE ESCLUSA SAR LIMITATA ALLA DURATA DELLA GARANZIA ESPLICITA LA PRESENTE GARANZIA NON COPRE DANNI ACCIDENTALI E CONSEQUENZIALI LE ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT E LE LIMITAZIONI SOPRA INDICATE NON SONO APPLICABILI IN ALCUNE GIURISDIZIONI E PERTANTO IN CASI SPECIFICI POTREBBERO NON ESSERE PERTINENTI LA PRESENTE GARANZIA CONFERISCE DIRITTI LEGALI SPECIFICI ALL ACQUIRENTE CHE POTREBBE GODERE INOLTRE DI ALTRI DIRITTI LEGALI A SECONDA DELLA GIURISDIZIONE DI PERTINENZA Garanzia limitata contro la corrosione valida 3 anni COPERTURA la Mercury Marine garantisce che nessun nuovo motore entrobordo o entrofuoribordo Mercury Mariner Mercury Racing Sport Jet M2 Jet Drive Tracker di Mercury Marine Outboard Mercury MerCruiser prodotto verr reso inoperativo come risultato diretto di corrosione per il periodo di tempo indicato di seguito DURATA DELLA COPERTURA la presente garanzia limitata contro la corrosione fornisce copertura per tre 3 anni a decorrere dalla data di vendita del prodotto al primo acquirente o dalla data di messa in servizio iniziale del prodotto a seconda dell intervallo che trascorre per
69. ione che la vendita al consumatore sia effettuata in un paese nel quale la Mercury autorizzi la distribuzione Per qualsiasi delucidazione in merito alla copertura prevista dalla garanzia contattare il proprio concessionario autorizzato Il vostro concessionario sar lieto di rispondere a tutte le vostre domande CLAUSOLE GENERALI DI ESCLUSIONE DELLA GARANZIA 1 Regolazioni e messe a punto di piccola entit ivi compresi controllo pulizia o regolazione delle candele dei componenti dell accensione nonch regolazioni del carburatore di filtri cinghie comandi e controllo del lubrificante eseguiti in concomitanza alle normali operazioni di manutenzione 2 Jet Drive installati in fabbrica Componenti specifici non coperti dalla garanzia Danni alla girante e al rivestimento del Jet Drive causati da impatto o logorio o danni arrecati dall acqua ai cuscinetti dell albero di trasmissione a causa di manutenzione scorretta 3 Danni causati da negligenza mancanza di manutenzione incidenti funzionamento anormale o installazione manutenzione scorretta 4 Spese relative a traino varo rimorchio rimozione e o sostituzione di partizioni o componenti dell imbarcazione per poter accedere al prodotto da riparare nonch tutte le spese correlate al trasporto e o di viaggio ecc Il cliente tenuto fornire accesso ragionevole al prodotto per l espletamento degli interventi di manutenzione previsti dalla garanzia Il cliente altres tenuto a
70. ipendenti Per tutti gli altri paesi rivolgersi al concessionario di zona COPERTURA Mercury Marine garantisce che i nuovi prodotti di sua fabbricazione saranno privi di difetti imputabili a materiale e Manodopera per il periodo sotto indicato DURATA DELLA COPERTURA la presente garanzia limitata valida per un periodo di due 2 anni a decorrere dalla data del primo acquisto per uso diportistico o dalla data del primo utilizzo a seconda di quale evento avviene per primo Se il prodotto viene venduto a scopi commerciali la presente garanzia fornisce copertura per un 1 anno a decorrere dalla data originale di vendita al dettaglio del prodotto o dalla data del primo utilizzo a seconda di quale evento avviene per primo definito uso commerciale qualsiasi uso professionale del prodotto o qualsiasi utilizzo del prodotto che generi profitto durante il periodo di garanzia anche qualora il prodotto in questione venga usato a tale scopo soltanto occasionalmente La riparazione la sostituzione di componenti o l esecuzione di interventi di assistenza nei termini previsti dalla presente garanzia non comportano la proroga della data di scadenza della garanzia stessa Se la garanzia non scaduta pu essere trasferita all acquirente successivo esclusivamente per uso diportistico dopo la nuova registrazione del prodotto Non possibile trasferire la garanzia non scaduta da un acquirente a quello successivo se il prodotto stato o sar destinat
71. ire da un rivenditore autorizzato se sono presenti una o pi delle seguenti condizioni a Cinghia di trasmissione dell alternatore Crepe sulla parte posteriore della cinghia o alla base delle scanalature a V Usura eccessiva alla base delle scanalature Porzione in gomma rigonfia d olio Superfici della cinghia irruvidite Segni di logorio sui bordi o sulla superficie esterna della cinghia Punti di lubrificazione 1 Lubrificare i punti seguenti con grasso anticorrosione Quicksilver o Mercury Precision Lubricants o lubrificante 2 4 C con Teflon Albero dell elica 92 802867 Q1 ma ea ak Albero dell elica 92 8028590 1 Albero dell elica Fare riferimento a Sostituzione dell elica per la rimozione e l installazione dell elica Per prevenire la corrosione e il grippaggio sull albero del mozzo dell elica applicare del lubrificante sull intero albero dell elica I 1 26902 2 Lubrificare i seguenti punti con lubrificanti Quicksilver o Mercury Precision 2 4 C con Teflon o Special Lubricant 101 54 MANUTENZIONE Pure Decine Usi Nemo Staffa di snodo leva di supporto dell inclinazione tubo d inclinazione 92 802859Q 1 cavo dello sterzo Lubrificante 2 4 C con Teflon Staffa di snodo leva di supporto dell inclinazione tubo d inclinazione 92 802865002 cavo dello sterzo Lubrificante speciale 101 Staffa di snodo Lubrificare tramite l ingrassatore Leva del supporto del
72. ita imprevista del controllo dell imbarcazione o movimento improvviso dell imbarcazione Non guidare mai sotto l influenza di bevande alcoliche o di stupefacenti in quanto questi influiscono negativamente sulle capacit intellettive e riducono notevolmente i riflessi Addestrare altri operatori dell imbarcazione Istruire almeno un altra persona a bordo circa i procedimenti basilari relativi all avviamento e al funzionamento del fuoribordo a idrogetto e all uso dell imbarcazione nell eventualit che il guidatore non sia in condizioni di guidare o cada in mare Imbarco di passeggeri Spegnere il motore ogni volta che i passeggeri salgono a bordo scendono o si trovano vicino al retro poppa dell imbarcazione elica Mettere in folle non sufficiente Rimanere sempre vigili L operatore dell imbarcazione responsabile della manutenzione corretta La visuale non deve essere impedita soprattutto in avanti Nessun passeggero carico o sedile per la pesca deve bloccare la visuale quando l imbarcazione naviga oltre la velocit minima Non guidare mai l imbarcazione direttamente dietro a uno sciatore in acqua in caso di caduta dello sciatore Per esempio se l imbarcazione naviga a 40 km h 25 mi h pu investire in 5 secondi uno sciatore caduto a una distanza di 61 m 200 piedi Prestare soccorso agli sciatori caduti Se l imbarcazione viene usata per praticare lo sci d acqua o altre attivit simili fare in modo che lo sciatore caduto riman
73. izione di folle a quella di retromarcia e farla avanzare fino alla posizione di regime massimo Riportare lentamente la leva in posizione di folle Contrassegnare il cavo con una b in corrispondenza della guida del capocorda c Contrassegnare con una c il punto centrale fra a e b Allineare la guida all estremit del cavo contro il contrassegno centrale durante l installazione del cavo sul motore o o o o o 6098 4 Inserire il cavo del cambio attraverso l anello di tenuta anteriore 6099 5 Portare il telecomando in folle 6 Allineare la guida all estremit del cavo del cambio contro il contrassegno centrale della Fase 3 Posizionare il cavo del cambio sul perno di ancoraggio Regolare il fermacavo in modo che scivoli liberamente nell apposito supporto 80 INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO 7 Fissare il cavo del cambio al perno di ancoraggio con una coppiglia a Contrassegno centrale b Inserto fermacavo c Fermacavo d Coppiglia e Perno di ancoraggio f Supporto fermacavo 8 Bloccare il fermacavo in posizione con un gancio per cavi a Gancio per cavi 9 Controllare le regolazioni del cavo del cambio nel modo seguente a Portare il telecomando in marcia avanti L albero dell elica deve bloccarsi a marcia innestata In caso contrario regolare il fermacavo avvicinandolo all estremit del cavo b Portare il telecomando in folle L
74. l inclinazione Lubrificare tramite l ingrassatore a Staffa di snodo b Leva del supporto dell inclinazione 27873 27874 Ingrassatore cavo dello sterzo se in dotazione Girare il timone in modo che l estremit del cavo dello sterzo risulti completamente retratta nel tubo di inclinazione del fuoribordo Lubrificare tramite l ingrassatore b a Raccordo d ingrassaggio b Estremit cavo dello sterzo 27875 Prima di aggiungere il lubrificante l estremit del cavo dello sterzo deve essere completamente retratta nel tubo di inclinazione del fuoribordo L aggiunta di lubrificante al cavo dello sterzo completamente esteso pu causarne il blocco idraulico Il blocco idraulico del cavo dello sterzo potrebbe causare una perdita di controllo dello sterzo con possibilit di infortuni gravi potenzialmente letali 3 Lubrificare i seguenti punti con olio leggero 55 MANUTENZIONE e Punti di articolazione asta di collegamento dello sterzo Lubrificare i punti di articolazione Controllo del lubrificante del servo assetto 1 Portare il fuoribordo in posizione di massima elevazione e inserire la leva di blocco inclinazione 27877 2 Rimuovere il tappo di riempimento dell olio e controllare il livello del fluido II livello del fluido deve essere all altezza del punto inferiore del foro di riempimento Aggiungere grasso Quicksilver o Mercury Precision Lubricant Power
75. l interno dell imbarcazione L imbarcazione potrebbe virare improvvisamente Un cambiamento repentino di direzione pu sbalzare i passeggeri dalle loro postazioni o fuori bordo L imbarcazione pu subire una rapida riduzione di velocit sbalzando i passeggeri in avanti o fuori bordo Possono verificarsi danni al fuoribordo e o all imbarcazione Tenere sempre a mente che la cosa pi importante da fare per evitare di subire infortuni o di danneggiare l imbarcazione e il motore controllare la velocit dell imbarcazione Durante la navigazione in acque dove nota la presenza di ostacoli sommersi l imbarcazione deve essere mantenuta a velocit minima di planata Se si entra in collisione con ostacoli sommersi spegnere il motore non appena possibile e controllare che non vi siano componenti del fuoribordo rotti o allentati Se si nota o si sospetta la presenza di danni occorre fare ispezionare ed eventualmente riparare il fuoribordo da un concessionario autorizzato Occorre inoltre controllare che lo scafo e lo specchio di poppa dell imbarcazione non presentino crepe e che non vi siano infiltrazioni d acqua L uso del fuoribordo danneggiato potrebbe arrecare danni ad altri componenti del fuoribordo e influire sul controllo dell imbarcazione Qualora sia assolutamente necessario continuare a navigare con il motore danneggiato ridurre la velocit il pi possibile La perdita di controllo dell imbarcazione pu causare inf
76. lio motore Verificare che l interruttore del cavo salvavita funzioni correttamente Controllare che il fuoribordo sia saldamente fissato allo specchio di poppa Se si rilevano dispositivi di fissaggio allentati o se il motore non saldamente montato serrare nuovamente i dispositivi di fissaggio del fuoribordo alla coppia specificata Per individuare un eventuale lasco osservare se sono presenti scheggiature sul materiale o sulla vernice del supporto dello specchio di poppa provocate dal movimento dei dispositivi di fissaggio del fuoribordo e dei supporti dello specchio di poppa Osservare inoltre se sono presenti segni di spostamento tra i supporti dello specchio di poppa del fuoribordo e lo specchio di poppa dell imbarcazione piastra di sollevamento staffa di arretramento pessimismo Bulloni e controdadi di fissaggio del fuoribordo specchio di poppa 75 5 dell imbarcazione standard Bulloni e controdadi di fissaggio del fuoribordo piastre di sollevamento in 122 metallo e staffe di arretramento Controllare visivamente che I impianto di alimentazione del combustibile non sia deteriorato e non presenti perdite Verificare che i componenti dell impianto dello sterzo non siano grippati o allentati Verificare che le pale dell elica non siano danneggiate DOPO L USO Lavare l impianto di raffreddamento del fuoribordo dopo l uso in acqua di mare o inquinata Fare riferimento a Lavaggio dell impianto di raffreddamento
77. ll olio II livello dell olio deve essere sempre compreso nella gamma di esercizio settore zigrinato IMPORTANTE non rabboccare l olio al limite massimo della gamma di esercizio settore zigrinato Il livello dell olio deve essere sempre compreso nella gamma di esercizio settore zigrinato A O 20712 a Gamma di esercizio per il livello dell olio 25 COMBUSTIBILE E OLIO 6 Se il livello dell olio si trova al di sotto della gamma di esercizio settore zigrinato rimuovere il tappo di rabbocco dell olio e versare circa500 ml 16 oz dell olio per motori fuoribordo specificato Attendere alcuni minuti in modo che l olio motore defluisca nella coppa dell olio e controllare di nuovo il livello dell olio Ripetere la procedura finch il livello dell olio non si trova entro la gamma di esercizio settore zigrinato Non rabboccare l olio fino a raggiungere il limite massimo della gamma di esercizio settore zigrinato IMPORTANTE accertarsi che l olio non presenti segni di contaminazione L olio contaminato con acqua ha un aspetto lattiginoso l olio contaminato con combustibile ha un forte odore di combustibile Qualora l olio appaia contaminato far controllare il motore dal concessionario 7 Reinserire a fondo l astina di livello 8 Reinstallare il tappo di riempimento dell olio e avvitarlo a mano 9 Reinstallare la calandra superiore 26 CARATTERISTICHE E COMANDI Caratteristiche del telecomando L imba
78. llare la posizione di tutti i passeggeri Non consentire ai passeggeri di rimanere in piedi o di utilizzare sedili non concepiti per la navigazione a velocit sostenuta Una riduzione improvvisa della velocit dell imbarcazione come quando si discende un onda o una scia di grosse dimensioni o dell acceleratore o un cambio improvviso di direzione pu scagliare fuori bordo i passeggeri davanti all imbarcazione La caduta oltre la prua dell imbarcazione tra due pontoni pu causare l impatto con il fuoribordo IMBARCAZIONI CON PONTE ANTERIORE APERTO Nessuno deve sostare sul ponte oltre il parapetto quando l imbarcazione in movimento Assicurarsi che tutti i passeggeri si trovino all interno del parapetto 13 INFORMAZIONI GENERALI Chiunque sosti sul ponte anteriore potrebbe essere facilmente scagliato fuoribordo e chiunque sia seduto a prua con i piedi fuori bordo potrebbe venire trascinato in acqua da un onda Pericolo di infortuni gravi o mortali causati dalla caduta fuoribordo davanti ad un imbarcazione a pontone o ponte e dal conseguente impatto Tenersi a distanza dal bordo di prua e rimanere seduti quando l imbarcazione in movimento IMBARCAZIONI CON SEDILI PER LA PESCA CON PIEDISTALLO SOPRAELEVATO MONTATI ANTERIORMENTE sedili per la pesca sopraelevati non sono concepiti per l utilizzo durante la navigazione a velocit superiore al minimo o a quella per pesca alla traina Sedersi esclusivament
79. lle procedure di manutenzione OBBLIGHI A CARICO DELLA MERCURY conformemente alla presente garanzia l unico obbligo della Mercury consiste nella riparazione o sostituzione a sua discrezione del componente o dei componenti corroso i con componenti Mercury Marine nuovi o ricostruiti e dotati di certificazione oppure nel rimborso del prezzo di acquisto del prodotto Mercury La Mercury si riserva il diritto di migliorare o modificare i propri prodotti senza assumersi l obbligo di modificare prodotti fabbricati in precedenza INFORMAZIONI SULLA GARANZIA MODALIT DI OTTENIMENTO DELLA COPERTURA il cliente dovr concedere alla Mercury un ragionevole margine di tempo per effettuare la riparazione nonch l accesso al prodotto per eseguire gli interventi di assistenza previsti dalla garanzia Le richieste di garanzia devono essere accompagnate dalla consegna del prodotto a fini di ispezione presso un concessionario Mercury autorizzato a intervenire sul prodotto Qualora l acquirente sia impossibilitato a consegnare il prodotto a un concessionario tenuto a informare per iscritto la Mercury la quale provveder all ispezione e all esecuzione degli interventi di riparazione previsti dalla garanzia Tutte le spese di trasporto e o di trasferimento saranno in tal caso a carico dell acquirente Se il servizio fornito non coperto dalla presente garanzia l acquirente tenuto a pagare tutte le spese di manodopera e di materiale e qualsiasi altro co
80. llegamento dello sterzo 69 Determinazione dell altezza di montaggio raccomandata del fuoribordo Trapanatura dei fori di montaggio per il fuoribordo Fissaggio del fuoribordo allo specchio di poppa Impianto elettrico tubo di alimentazione del combustibile e cavi di comando Perno per assetto interno vi INFORMAZIONI SULLA GARANZIA Trasferimento della garanzia La garanzia limitata trasferibile agli acquirenti successivi ma soltanto per il periodo di validit rimanente della garanzia stessa Questa clausola non applicabile a prodotti usati per applicazioni commerciali Per il trasferimento della garanzia all acquirente successivo occorre inviare via posta o fax al reparto registrazione garanzie della Mercury Marine una copia dell atto di vendita o del contratto di acquisto con il nome e l indirizzo del nuovo acquirente e il numero di serie del motore Negli Stati Uniti e in Canada inviare i documenti al seguente indirizzo Mercury Marine Attn Warranty Registration Department W6250 W Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 920 929 5054 Fax 920 929 5893 Una volta completato il trasferimento della garanzia la Mercury Marine invier una notifica di verifica della registrazione a mezzo posta al nuovo acquirente Questo servizio gratuito Per i prodotti acquistati al di fuori di Stati Uniti e Canada contattare il distributore o il centro di assistenza Marine Power locali
81. ma specchio di poppa Applicazioni monomotore 84 2 cm 33 in Applicazioni bimotore 149 9 cm 59 in 67 INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO Sollevamento del fuoribordo 1 Rimuovere la calandra superiore e la cuffia coprivolano del motore Installare la base di sollevamento sul volano con tre bulloni Serrare a fondo i bulloni Avvitare la vite ad occhio sulla base di sollevamento PUN Collegare un paranco la cui capacit di sollevamento sia di almeno450 kg 1000 Ib alla vite ad occhio 5 Sollevare il fuoribordo e posizionarlo sullo specchio di poppa a Base dell utensile di sollevamento b Occhiello di sollevamento Per rimuovere il volano dal motore L attrezzo viene usato per sollevare il gruppo motore motore Cavo dello sterzo Cavo instradato sul lato di tribordo 1 Lubrificare l o ring e l intera estremit del cavo hp 3724 68 INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO TIE e a ama E o5 Da owl SE O ring e l intera estremit del cavo 92 802859Q 1 Inserire il cavo dello sterzo nel tubo di inclinazione 3725 3 Serrare il dado alla coppia specificata Descrizione Dado Dispositivi di fissaggio dell asta di collegamento dello sterzo IMPORTANTE l asta di collegamento dello sterzo che collega il cavo dello sterzo al motore deve essere fissata con uno speciale bullone con spallamento a Numero pezzo 10
82. motore e innestare la marcia in folle Portare la chiave di accensione sulla posizione OFF SPENTO MANUTENZIONE Cura del fuoribordo Per mantenere il fuoribordo nelle migliori condizioni operative importate eseguire i controlli periodici e gli interventi di manutenzione indicati nel Programma di ispezione e manutenzione Si consiglia di sottoporre il motore a tutti gli interventi di manutenzione necessari al fine di garantire la sicurezza dei passeggeri e l affidabilit del motore stesso La mancata esecuzione dei controlli e degli interventi di manutenzione del fuoribordo o la tentata effettuazione di interventi di manutenzione e riparazione del fuoribordo senza conoscere le procedure corrette di manutenzione e sicurezza potrebbero causare infortuni gravi potenzialmente letali e o il mancato funzionamento del prodotto Annotare l intervento di manutenzione eseguito nel Registro di manutenzione sul retro del manuale Conservare tutte le fatture e le ricevute pertinenti SELEZIONE DEI PEZZI DI RICAMBIO PER IL FUORIBORDO Si consiglia l uso dei pezzi di ricambio originali Mercury Precision o Quicksilver e di lubrificanti originali L uso di un pezzo di ricambio di qualit inferiore al pezzo originale potrebbe causare infortuni gravi o mortali e o il funzionamento difettoso del prodotto Emissioni EPA ETICHETTA DI CERTIFICAZIONE DELLE EMISSIONI Al momento della fabbricazione su ogni motore viene applicata un etichetta d
83. nente nel serbatoio del combustibile nel tubo di alimentazione del combustibile del serbatoio ausiliario e nell impianto di alimentazione del combustibile del motore IMPORTANTE il fuoribordo dotato di un impianto di alimentazione del combustibile a circuito chiuso a motore spento Grazie a questo impianto a circuito chiuso il combustibile all interno dell impianto di alimentazione del combustibile al di fuori del serbatoio del combustibile rimane stabile durante il periodo normale di rimessaggio senza richiedere l aggiunta di stabilizzanti per combustibile Rabboccare il serbatoio del combustibile e l impianto di alimentazione del motore di combustibile trattato stabilizzato per impedire la formazione di lacca Procedere in base alle istruzioni seguenti Serbatoio del combustibile portatile Versare la quantit richiesta di stabilizzatore per impianto di alimentazione del combustibile fare riferimento alle istruzioni sulla latta nel serbatoio Agitare il serbatoio del combustibile affinch lo stabilizzante si misceli con il combustibile Serbatoio del combustibile fisso Versare la quantit richiesta di stabilizzatore per impianto di alimentazione del combustibile fare riferimento alle istruzioni sulla latta in un contenitore e miscelarlo con circa un litro un quarto di benzina Versare la miscela cos ottenuta nel serbatoio del combustibile Stabilizzante per impianto di alimentazione del combustibile Serbatoio del
84. nenti o l esecuzione di interventi di assistenza nei termini previsti dalla presente garanzia non comportano la proroga della data di scadenza della garanzia stessa Se la garanzia non scaduta pu essere trasferita all acquirente successivo esclusivamente per uso diportistico dopo la nuova registrazione del prodotto Non possibile trasferire la garanzia non scaduta da un acquirente a quello successivo se il prodotto stato o sar destinato a scopi commerciali CONDIZIONI NECESSARIE PER OTTENERE LA COPERTURA la copertura prevista dalla garanzia valida esclusivamente per gli acquirenti al dettaglio che effettuano l acquisto presso un concessionario autorizzato da Mercury Marine a distribuire il prodotto nel paese in cui avviene la vendita e dopo il completamento documentato del processo di ispezione preconsegna specificato da Mercury Marine La garanzia diventa effettiva dopo la registrazione del prodotto da parte di un concessionario autorizzato Per continuare a usufruire della copertura prevista dalla garanzia occorre effettuare gli interventi di assistenza ordinaria nei tempi suggeriti conformemente a quanto indicato nel manuale di funzionamento e manutenzione Mercury Marine si riserva il diritto di convalidare la futura copertura della garanzia soltanto se viene provata la corretta esecuzione degli interventi di assistenza OBBLIGHI A CARICO DELLA MERCURY conformemente alla presente garanzia l unico ed esclusivo obbligo di Mercury
85. o ubicato sul pannello della chiavetta di avviamento a Avvisatore acustico all interno del telecomando b Avvisatore acustico collegato all interruttore della chiavetta di avviamento c Avvisatore acustico nel pannello della chiavetta di avviamento Esistono due diversi tipi di allarme acustico per avvisare l operatore in caso di un problema attivo all impianto di funzionamento del motore 1 Segnale acustico continuo per sei secondi indica una condizione critica del motore A seconda della condizione il sistema di protezione del motore potrebbe innescarsi e proteggere il motore limitandone la potenza In questo caso necessario tornare immediatamente al porto e rivolgersi al concessionario per un intervento di assistenza 2 Segnale acustico breve e intermittente per sei secondi indica una condizione non critica del motore Questa condizione non richiede un intervento immediato possibile continuare a utilizzare l imbarcazione ma a seconda della natura del problema possibile che la potenza del motore venga limitata dal sistema di protezione del motore fare riferimento alla sezione Sistema di protezione del motore di seguito per proteggere il motore Rivolgersi al concessionario per un intervento di assistenza non appena possibile importante tenere presente che in entrambi i casi l avvisatore acustico si attiva solo una volta Se il motore viene spento e riavviato l avvisatore acustico si attiva nuovamente se il
86. o a scopi commerciali CONDIZIONI NECESSARIE PER OTTENERE LA COPERTURA la copertura prevista dalla garanzia valida esclusivamente per gli acquirenti al dettaglio che effettuano l acquisto presso un concessionario autorizzato da Mercury Marine a distribuire il prodotto nel paese in cui avviene la vendita e dopo il completamento documentato del processo di ispezione preconsegna specificato da Mercury Marine La garanzia diventa effettiva dopo la registrazione del prodotto da parte di un concessionario autorizzato Per continuare a usufruire della copertura prevista dalla garanzia occorre effettuare gli interventi di assistenza ordinaria nei tempi suggeriti conformemente a quanto indicato nel manuale di funzionamento e manutenzione Mercury Marine si riserva il diritto di convalidare la futura copertura della garanzia soltanto se viene provata la corretta esecuzione degli interventi di assistenza OBBLIGHI A CARICO DELLA MERCURY conformemente alla presente garanzia l unico ed esclusivo obbligo di Mercury Marine limitato a discrezione della stessa alla riparazione dei componenti difettosi e alla sostituzione di tali componenti con componenti nuovi o rigenerati con certificazione Mercury Marine o al rimborso del prezzo di acquisto del prodotto Mercury Mercury si riserva il diritto di migliorare o modificare i propri prodotti senza assumersi l obbligo di modificare prodotti fabbricati in precedenza INFORMAZIONI SULLA GARANZIA MODALIT DI
87. o di poppa Fori di ingresso acqua di raf freddamento Scatola ingranaggi TRASPORTO Trasporto dell imbarcazione fuoribordo su carrello Rimorchiare l imbarcazione con il fuoribordo inclinato in basso in posizione verticale operativa Se fosse necessaria maggior distanza libera da terra inclinare verso l alto il fuoribordo usando un supporto accessorio Consultare il concessionario per consigli in merito Generalmente occorre maggior distanza libera da terra per l attraversamento di passaggi a livello passi carrabili e terreni sconnessi 20759 IMPORTANTE non fare affidamento sull impianto Power Trim inclinazione o sulla leva di supporto dell inclinazione per mantenere la giusta distanza libera da terra durante il rimorchio La leva di supporto dell inclinazione non deve essere usata per sorreggere il fuoribordo durante il rimorchio Inserire la marcia avanti In questo modo si impedisce all elica di girare a vuoto 22 COMBUSTIBILE E OLIO Consigli per l uso del combustibile IMPORTANTE l uso di benzina scorretta pu danneggiare il motore danni causati al motore dall uso di benzina scorretta vengono considerati come dovuti a uso improprio e come tali non sono coperti dalla garanzia limitata GRADO DEL COMBUSTIBILE motori Mercury Marine funzionano efficientemente solo se si utilizza benzina senza piombo di buona marca che soddisfi i seguenti requisiti USA e Canada Combustibile con numero minimo di ottano 87
88. o di carbonio 17 INFORMAZIONI GENERALI 1 Esempi di ventilazione insufficiente se l imbarcazione ferma Ora de 33 THA HAL 21626 a Tenere il motore in funzione quando l imbarcazione ormeggiata in uno spazio limitato b Ormeggio in prossimit di un altra imbarcazione con il motore in funzione 2 Esempi di ventilazione insufficiente se l imbarcazione in movimento 21628 a Navigazione con un angolo di assetto della prua troppo elevato b Navigazione con tutti i boccaporti di prua chiusi Selezione di accessori per il fuoribordo Gli accessori Mercury Marine Quicksilver o Mercury Precision sono stati progettati e collaudati appositamente per il vostro fuoribordo Questi accessori sono disponibili presso i concessionari Mercury Marine Consultare il proprio Concessionario prima di installare gli accessori L uso scorretto di accessori accettabili o di accessori inaccettabili pu causare seri infortuni anche letali o mancato funzionamento del prodotto Alcuni accessori non prodotti o venduti dalla Mercury Marine non sono progettati per essere usati con sicurezza con il vostro fuoribordo o il sistema operativo del fuoribordo Acquistate e leggete i manuali di installazione funzionamento e di manutenzione per tutti gli accessori selezionati Suggerimenti per una navigazione sicura Per usare l imbarcazione in modo sicuro occorre familiarizza
89. o scie Se la prua viene inclinata ad una certa angolazione quando l imbarcazione compie il salto al contatto con l acqua l imbarcazione si pu appruare per un istante In tal caso l imbarcazione si arresta quasi istantaneamente scaraventando gli occupanti in avanti inoltre possibile che l imbarcazione effettui una virata repentina su di un lato Collisione con ostacoli sommersi Durante la navigazione in fondali bassi o qualora si sospetti di essere in presenza di ostacoli sommersi che potrebbero urtare il fuoribordo o la carena dell imbarcazione ridurre la velocit e procedere con cautela La cosa pi importante da fare al fine di ridurre il pi possibile il rischio di infortuni e danni dovuti alla collisione con ostacoli galleggianti o sommersi consiste nel controllare la velocit dell imbarcazione In queste condizioni mantenere l imbarcazione ad una velocit di planata minima tra 24 e 40 km h 15 25 mi h 26785 15 INFORMAZIONI GENERALI Per evitare infortuni gravi o mortali qualora il fuoribordo o i suoi componenti vengano scagliati all interno dell imbarcazione a seguito di collisione con ostacoli galleggianti o sommersi mantenere una velocit massima non superiore alla velocit minima di planata L urto con ostacoli galleggianti o sommersi pu dare luogo a diversi tipi di incidenti per esempio Il fuoribordo o parte di esso pu staccarsi dallo specchio di poppa e venire scagliato al
90. omplesso motore sui componenti elettrici ed altre superfici di metallo ogni mese non spruzzate sugli anodi di controllo della corrosione in quanto ne ridurrebbe l efficacia 33 FUNZIONAMENTO Impostazione dell angolo d assetto a regime minimo Se l assetto viene regolato completamente all interno durante il funzionamento al minimo il foro di scarico sul fuoribordo pu venire sommerso Ci pu causare l ostruzione dello scarico un minimo irregolare un eccesso di fumo e l imbrattamento delle candele Se si verifica questa situazione regolare l assetto del fuoribordo in alto fino a far riemergere il foro di scarico a Foro di scarico sommerso con dizione sbagliata b Foro di scarico sopra la linea di galleggiamento condizione cor retta 1 Per le prime due ore di funzionamento far girare il motore a diverse impostazioni dell acceleratore fino a 4500 giri min o a 3 4 dell apertura e a regime massimo per circa un minuto ogni dieci minuti 2 Per le successive otto ore di funzionamento evitare di far girare il motore a regime massimo per oltre cinque minuti consecutivi Avviamento del motore Modelli dotati di telecomando Prima dell avviamento leggere Lista di controllo di pre avviamento e Procedura di rodaggio del motore nella sezione Diagramma non avviare n condurre il fuoribordo anche soltanto temporaneamente se non circola acqua attraverso tutti i fori di ingresso dell acqua di raffreddamento nella
91. omprendono il monossido di carbonio che nocivo Tenersi a distanza dalle aree a elevata concentrazione di gas di scarico Quando i motori sono in funzione avvertire i bagnanti di tenersi a una certa distanza dall imbarcazione e non sedersi sdraiarsi o sostare sulle plancette poppiere e sulle scalette di risalita Durante la navigazione non permettere ai passeggeri di prendere posizione immediatamente dietro l imbarcazione per farsi trainare tenendosi alla plancetta o fare bodysurfing sono attivit pericolose che non solo richiedono il posizionamento in un area a elevata concentrazione di gas di scarico ma comportano anche il rischio di lesioni provocate dall elica dell imbarcazione BUONA VENTILAZIONE Ventilare la zona passeggeri aprendo le tende laterali o i boccaporti anteriori per eliminare eventuali fumi Esempio di flusso d aria ottimale nell imbarcazione 21622 SCARSA VENTILAZIONE In determinate condizioni di funzionamento o di vento nelle cabine o nei corridoi permanentemente chiusi o coperti da teli la ventilazione insufficiente e si possono formare accumuli di monossido di carbonio Installare uno o pi rilevatori di monossido di carbonio sull imbarcazione In rare circostanze di condizioni atmosferiche particolarmente calme bagnanti e passeggeri che sostano in un area aperta su un imbarcazione ferma con il motore acceso o in prossimit di un motore acceso possono essere esposti a livelli pericolosi di monossid
92. one z o entrofuoribordo senza scarico integrale diesel a 2 tempi motore fuoribordo benzina a 4 tempi Identificazione dei motori inclusi nella presente dichiarazione di conformit Numero di identificazione Numero di certificato H Nome della linea di motori unico del motore numero di del modulo di controllo serie iniziale del motore Verado a 6 cilindri da 200 225 250 275 300 hp OP401000 o 1B227000 RCD H 2 Meres a 4 cilindri da 135 150 175 OP401000 o 1B227000 SER LANA a 4 cilindri da 80 100 115 hp OP401000 o 1B227000 RCD H 2 80 100 115 EFI FourStroke 90 10254F81 1008 2010 Mercury Marine Altro do cumento Requisiti essenziali metodo normati vo Scheda Specificare dettagliatamente tecnica standard obbligatorio Allegato 1 B Emissioni di scarico B 1 Identificazione del motore knapa _ __Jl scarico Re Re Be e o o B 3 Durata B 4 Manuale dell operatore x ISO 8665 1995 Allegato 1 C Emissioni acustiche I C 1 Livelli di emissioni acustiche o ENISO14509 C 2 Manuale dell operatore ESE Manuale dell operatore La presente dichiarazione di conformit viene rilasciata sotto l esclusiva responsabilit del produttore A nome e per conto del produttore si dichiara che i motori sopra citati sono conformi a tutti i requisiti richiesti nel modo indicato
93. one dell impianto di raffreddamento dovuta a corpo estraneo a esaurimento dell acqua all interno del motore da montaggio troppo elevato del motore sullo specchio di poppa o dall utilizzo dell imbarcazione con un assetto in fuori eccessivo del motore L uso del prodotto in qualsiasi momento anche da parte di un proprietario precedente in una gara o altro tipo di competizione oppure con piede da competizione comporta l annullamento della garanzia INFORMAZIONI SULLA GARANZIA Le spese correlate a traino varo rimorchio rimessaggio addebiti telefonici noleggio disagi spese di ormeggio in darsena coperture assicurative mutui perdite di tempo o di profitto o qualsiasi altro tipo di danno accidentale o consequenziale non sono coperte dalla presente garanzia Non sono inoltre coperte le spese associate alla rimozione e o sostituzione di parti o di materiale dell imbarcazione per poter accedere al prodotto in questione Mercury Marine non conferisce ad alcuna persona fisica o giuridica ivi compresi i concessionari autorizzati Mercury Marine l autorit di rilasciare affermazioni dichiarazioni o garanzie relative al prodotto in questione tranne quelle contenute nella presente garanzia limitata e pertanto qualora le suddette venissero rilasciate non avrebbero alcun valore legale nei confronti di Mercury Marine Per ulteriori informazioni relative a eventi e circostanze coperti e non coperti dalla presente garanzia consultare la sez
94. ool nella benzina fino a un massimo di 10 La percentuale che l impianto di alimentazione del combustibile sull imbarcazione in uso in grado di sostenere sconosciuta Contattare il costruttore dell imbarcazione per consigli specifici sui componenti dell impianto di alimentazione del combustibile dell imbarcazione serbatoio del combustibile tubi di alimentazione del combustibile e raccordi La benzina contenente alcool pu causare un accentuazione dei seguenti problemi Corrosione delle parti metalliche Deterioramento dei componenti in plastica o gomma Permeazione del combustibile nelle tubazioni di alimentazione del carburante in gomma Difficolt di avviamento e durante il funzionamento La perdita di combustibile provoca rischio di incendio o esplosione con conseguenti infortuni gravi o mortali Verificare periodicamente e soprattutto dopo il rimessaggio che nessun componente dell impianto di alimentazione del combustibile presenti perdite punti particolarmente molli o rigidi rigonfiamenti o corrosioni Qualsiasi traccia di perdite o deterioramento rende necessaria la sostituzione del componente interessato prima di riutilizzare il motore Dati gli effetti collaterali della presenza di alcool nella benzina si consiglia di utilizzare se possibile solo benzina priva di alcool Se disponibile solo combustibile contenente alcool o se la percentuale di alcool sconosciuta verificare con maggiore frequenza la presenza
95. orta l annullamento della garanzia Le spese relative a traino varo rimorchio rimessaggio addebiti telefonici noleggio disagi spese di ormeggio in darsena coperture assicurative mutui perdite di tempo o di profitto o qualsiasi altro tipo di danno accidentale o consequenziale non sono coperte dalla presente garanzia Non sono inoltre coperte le spese associate alla rimozione e o sostituzione di parti o di materiale dell imbarcazione per poter accedere al prodotto in questione Mercury Marine non conferisce ad alcuna persona fisica o giuridica ivi compresi i concessionari autorizzati Mercury Marine l autorit di rilasciare affermazioni dichiarazioni o garanzie relative al prodotto in questione tranne quelle contenute nella presente garanzia limitata e pertanto qualora le suddette venissero rilasciate non avrebbero alcun valore legale nei confronti di Mercury Marine Per ulteriori informazioni relative a eventi e circostanze coperti e non coperti dalla presente garanzia consultare la sezione Copertura prevista dalla garanzia nel manuale di funzionamento e manutenzione inclusa per riferimento nella presente garanzia ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT E LIMITAZIONI VIENE QUI ESPRESSAMENTE ESCLUSA OGNI GARANZIA IMPLICITA DI COMMERCIABILIT E DI IDONEIT A SCOPI PARTICOLARI OGNI GARANZIA IMPLICITA CHE NON PU ESSERE ESCLUSA SAR LIMITATA ALLA DURATA DELLA GARANZIA ESPLICITA LA PRESENTE GARANZIA NON COPRE DANNI ACCIDENTALI E CONSEQU
96. ortuni gravi o mortali Se si continua a usare l imbarcazione dopo aver subito gravi danni a seguito di una collisione si pu verificare un guasto improvviso ai componenti del fuoribordo con o senza susseguenti impatti AI fine di evitare tale situazione necessario far ispezionare e se necessario riparare il fuoribordo Emissioni di scarico PERICOLO DI AVVELENAMENTO DA MONOSSIDO DI CARBONIO Il monossido di carbonio CO un gas mortale presente nei fumi di scarico di tutti i motori a combustione interna compresi i motori di propulsione delle imbarcazioni e i generatori che alimentano gli accessori dell imbarcazione Il CO in s privo di odore colore e sapore ma se si avverte l odore o il sapore dello scarico del motore si sta respirando anche CO primi sintomi di avvelenamento da monossido di carbonio sono simili ai sintomi del mal di mare o di un intossicazione e comprendono mal di testa vertigini e capogiri sonnolenza e nausea L inalazione di gas di scarico del motore pu provocare un avvelenamento da monossido di carbonio con conseguente perdita di coscienza lesioni cerebrali o morte Evitare l esposizione al monossido di carbonio Tenersi a distanza dall area dello scarico quando il motore in funzione e mantenere l imbarcazione ben ventilata sia quando ferma sia durante la navigazione 16 INFORMAZIONI GENERALI DISTANZA DI SICUREZZA DALL AREA DELLO SCARICO 41127 gas di scarico del motore c
97. primo La riparazione o sostituzione di componenti o l effettuazione di interventi di manutenzione coperti dalla presente garanzia non protraggono la durata della stessa oltre la data di scadenza iniziale Se la garanzia non scaduta pu essere trasferita all acquirente successivo per uso esclusivamente diportistico dopo aver registrato nuovamente il prodotto CONDIZIONI NECESSARIE PER OTTENERE LA COPERTURA la copertura prevista dalla garanzia valida esclusivamente per gli acquirenti al dettaglio che effettuano l acquisto presso un rivenditore autorizzato dalla Mercury Marine a distribuire il prodotto nel paese in cui stata effettuata la vendita e solo dopo che il processo di ispezione preconsegna specificato dalla Mercury Marine sia stato completato e documentato La garanzia diventa effettiva dopo la registrazione del prodotto da parte di un concessionario autorizzato Affinch la copertura prevista dalla garanzia sia valida occorre tenere sempre a bordo i dispositivi anticorrosione specificati nel manuale di funzionamento e manutenzione ed eseguire puntualmente la manutenzione di routine indicata nel medesimo manuale ivi compresi senza limitazione alcuna la sostituzione degli anodi sacrificali l uso dei lubrificanti specificati e la riparazione di ammaccature e graffi La Mercury Marine si riserva il diritto di fornire la copertura prevista dalla garanzia soltanto dietro presentazione di debita prova dell espletamento corretto de
98. rcazione in dotazione pu essere dotata di uno dei telecomandi Mercury Precision o Quicksilver qui illustrati In caso contrario consultare il proprio concessionario per una descrizione delle caratteristiche e delle modalit di funzionamento del telecomando Manopola di comando marcia avanti folle retromarcia Leva di rilascio della folle Interruttore assetto inclinazione se in dotazione Fare riferimento a Caratteristiche e co mandi Power Trim e inclinazione Interruttore del cavo salvavita Fare riferimento a Informazioni generali Interruttore del cavo salvavita Cavo salvavita Fare riferimento a Informazioni generali Interruttore del cavo salvavita Regolazione della frizione dell acceleratore Per regolare i comandi della console occorre rimuovere il coperchio Chiavetta di avviamento Posizioni OFF spento ON accensione START avviamento Leva del regime massimo a vuoto Fare riferimento a Funzionamento Avviamento del mo tore Pulsante dell acceleratore Fare riferimento a Funzionamento Avviamento del motore 27 CARATTERISTICHE E COMANDI Sistema di allarme SEGNALI ACUSTICI Il sistema di allarme del fuoribordo comprende un allarme acustico all interno dell imbarcazione Sui modelli dotati di telecomando l allarme acustico situato all interno del telecomando o collegato all interruttore della chiavetta di avviamento Sui modelli dotati di impugnatura della barra l allarme acustic
99. rcury Per ottenere assistenza in garanzia al momento della richiesta di assistenza occorre presentare al concessionario una prova dell avvenuta registrazione del prodotto acquistato ESCLUSIONI la presente garanzia limitata non copre gli interventi di assistenza ordinaria nonch messe a punto regolazioni danni causati da normale usura abuso uso improprio da utilizzo di eliche o di un rapporto di trasmissione che non consentono al motore di funzionare entro la gamma di regimi massimi consigliati fare riferimento al manuale di funzionamento e manutenzione da utilizzo del prodotto non conforme a quanto specificato nella sezione sul ciclo di funzionamento servizio del manuale di funzionamento e manutenzione da negligenza incidenti immersione installazione errata le specifiche e le tecniche per l installazione corretta sono indicate nelle istruzioni per l installazione del prodotto da interventi di assistenza non corretti da uso di accessori o componenti non fabbricati o venduti da Mercury di giranti e rivestimenti della pompa a getto da utilizzo di combustibili oli o lubrificanti non idonei all uso con il prodotto in questione consultare il manuale di funzionamento e manutenzione da alterazione o rimozione di componenti da infiltrazione di acqua nel motore attraverso l ingresso del combustibile la presa d aria o l impianto di scarico o da danni al prodotto causati da insufficienza di acqua di raffreddamento a seguito dell ostruzi
100. re con i regolamenti governativi e le restrizioni pertinenti e tenere a mente i seguenti suggerimenti Usare i dispositivi di galleggiamento Tenere a portata di mano un dispositivo di galleggiamente di tipo approvato per ciascuna persona a bordo Non sovraccaricare l imbarcazione La maggior parte delle imbarcazioni sono classificate e certificate in base al carico massimo consentito peso Vedere la targhetta dati dell imbarcazione Se in dubbio contattare il proprio concessionario o il produttore dell imbarcazione Eseguire regolarmente i controlli di sicurezza e la manutenzione necessaria e assicurarevi che tutte le riparazioni siano effettuate correttamente 18 INFORMAZIONI GENERALI Imparare ed osservare tutti i regolamenti e le disposizioni per la navigazione lungo i corsi d acqua navigabili Gli operatori di imbarcazioni devono seguire un corso per apprendere ad usare l imbarcazione in modo sicuro Per informazioni in merito rivolgersi ad un centro locale competente Accertatevi che tutti i passeggeri siano seduti Non consentire a nessun passeggero di sedersi o permanere in punti dell imbarcazione non adatti a tale uso Tali punti comprendono gli schienali le frisate la poppa la prua i ponti i sedili rialzati per la pesca qualsiasi sedile rotante per la pesca e qualsiasi punto in cui vi sia il rischio di essere catapultati all interno dell imbarcazione o in mare in caso di accelerazione improvvisa fermata improvvisa perd
101. roso lentamente al posto dei metalli del fuoribordo Ciascun anodo deve essere ispezionato periodicamente soprattutto in caso di uso in acqua di mare che ne accelera l erosione Affinch la protezione dalla corrosione sia sempre efficace sostituire l anodo prima che sia completamente eroso Non applicare mai vernici n rivestimenti protettivi sull anodo altrimenti la sua efficacia potrebbe ridursi 47 MANUTENZIONE Su ciascun lato della scatola ingranaggi vi sono due anodi Un altro anodo installato sul fondo del gruppo del supporto dello specchio di poppa Sostituzione dell elica Se l albero dell elica viene fatto girare con il motore a marcia innestata possibile che il motore si avvii Per evitare l avviamento accidentale del motore e il rischio di essere colpiti dall elica in rotazione e subire gravi infortuni innestare sempre la folle e scollegare i fili delle candele quando si effettuano interventi sull elica 1 Portare il fuoribordo in folle N gt N 26838 2 Raddrizzare le alette del fermo del dado dell elica 48 MANUTENZIONE 3 Posizionare un blocco di legno tra la scatola ingranaggi e l elica in modo da bloccare lelica e rimuovere il dado dall elica Estrarre lelica dall albero 5 Lubrificare l albero dell elica con grasso anticorrosione Quicksilver o Mercury Precision Lubricants o lubrificante 2 4 C con Teflon pmr 26902 Albero dell
102. sare la rottura dell imbarcazione particolarmente attorno all area dello specchio di poppa Un andamento troppo veloce dell imbarcazione pu causare seri infortuni morte o danni all imbarcazione INFORMAZIONI GENERALI Non truccare il motore n sovraccaricare l imbarcazione La maggior parte delle imbarcazioni dotata di una targhetta sulla capacit necessaria che specifica la potenza ed il carico massimo accettabili secondo quanto determinato dal produttore ed alcune disposizioni regolamentari In caso di incertezza contatare il proprio concessionario o il produttore dell imbarcazione U S COAST GUARD CAPACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY POUNDS XXX MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX 26777 Utilizzo di imbarcazioni veloci e imbarcazioni High Performance Qualora si utilizzi un imbarcazione considerata veloce o High Performance della quale non si conosce bene il funzionamento si consiglia di non usarla a velocit elevate prima di aver eseguito un giro dimostrativo di prova con il proprio concessionario o con un operatore esperto Per ulteriori informazioni richiedere una copia del manuale di funzionamento delle imbarcazioni Hi Performance al concessionario al distributore o alla Mercury Marine Modelli di fuoribordo dotati di telecomando Il telecomando collegato al fuoribordo deve essere dotato di un dispositivo di protezione per solo avviamento in folle Ci impedisce che il motore entri in funzione quan
103. sia ben fissata e stabile 3 terminali dei cavi della batteria devono essere puliti e installati correttamente senza presentare gioco il positivo con il positivo e il negativo con il negativo 4 Verificare chelabatteria sia dotata di schermo isolante per prevenire un cortocircuito accidentale dei terminali Filtro dell aria Il filtro dell aria costituito da un gruppo a pezzo unico II filtro dell aria consente il filtraggio di particelle aerotrasportate in grado di danneggiare i componenti del motore Il design del filtro dell aria consente un flusso massimo non ristretto di aria nel corso del funzionamento del motore 43 MANUTENZIONE RIMOZIONE DEL GRUPPO FILTRO DELL ARIA 1 Rimuovere il tubo di sfiato dal filtro dell aria a Gruppo filtro dell aria b Tubo di sfiato c Ingresso aria 20773 2 Rimuovere il tubo di spurgo dal filtro dell aria 3 Rimuovere il gruppo filtro dell aria dalla parte anteriore della presa d aria NOTA per agevolare la rimozione del gruppo filtro dell aira usare la linguetta inferiore presente sulla flangia di supporto del filtro spingere in fuori la flangia e contemporaneamente rimuovere il gruppo filtro dell aria dalla presa dell aria a Tubo di spurgo b Linguetta inferiore INSTALLAZIONE DEL GRUPPO FILTRO DELL ARIA 1 Posizionare il gruppo filtro dell aria sopra la presa dell aria come indicato nell illustrazione e spingere il gruppo sulla presa dell aria fino a collo
104. sto associato all intervento di assistenza Eccetto quando espressamente richiesto dalla Mercury l acquirente non deve inviare il prodotto o i componenti del prodotto direttamente alla Mercury Per ottenere assistenza in garanzia al momento della richiesta di assistenza occorre presentare al concessionario una prova dell avvenuta registrazione del prodotto acquistato ESCLUSIONI la presente garanzia limitata non copre la corrosione dell impianto elettrico n la corrosione dovuta a danni o causante esclusivamente danni cosmetici abuso o uso improprio nonch corrosione degli accessori della strumentazione degli impianti di sterzo dell unit Jet Drive installata in fabbrica danni causati da vegetazione marina prodotti venduti con meno di un anno di validit della garanzia limitata pezzi di ricambio componenti acquistati dal cliente e prodotti usati per applicazioni commerciali definito uso commerciale qualsiasi uso del prodotto di tipo professionale o qualsiasi utilizzo del prodotto che generi profitto durante il periodo di garanzia anche qualora il prodotto in questione venga usato a tale scopo soltanto occasionalmente La presente garanzia non copre i danni dovuti alla corrosione a seguito di correnti elettriche vaganti connessioni elettriche per ormeggi imbarcazioni vicine metalli sommersi Occorre assicurare un adeguata protezione contro la corrosione con l utilizzo di sistemi quali il sistema MerCathode Mercury Precision Parts
105. sto e per compilare il modulo di richiesta di garanzia 4 In alcuni paesi il centro di assistenza Marine Power rilascia una scheda di registrazione per la garanzia permanente di plastica entro 30 giorni dalla ricezione della copia di fabbrica della scheda di registrazione per la garanzia da parte del distributore concessionario Una volta ricevuta la scheda di plastica di registrazione per la garanzia si pu eliminare la copia dell acquirente ricevuta dal distributore concessionario al momento dell acquisto del prodotto Rivolgersi al distributore concessionario per verificare le modalit di applicazione del programma IMPORTANTE In alcuni paesi richiesto per legge il mantenimento degli elenchi dei tagliandi di registrazione in fabbrica e dal concessionario desiderio della Marine Power che TUTTI i prodotti vengano registrati in fabbrica per agevolare il reperimento delle informazioni per il cliente in caso di necessit Accertarsi che il distributore concessionario riempia immediatamente la scheda di registrazione per la garanzia e che ne spedisca la copia di fabbrica al centro di assistenza internazionale Marine Power di zona 5 Per ulteriori informazioni relative alla scheda di registrazione per la garanzia ed alle modalit di esame del modulo di richiesta di garanzia fare riferimento alla garanzia internazionale Garanzia limitata per fuoribordo a quattro tempi Stati Uniti Canada Europa e Confederazione degli Stati Ind
106. ti crepe rigonfiamenti perdite punti irruviditi o altri segni di deterioramento o danneggiamento Se dovesse essere presente una di queste condizioni sostituire il tubo di alimentazione del combustibile FILTRI DEL COMBUSTIBILE Fare riferimento a Programma di ispezione e manutenzione per gli intervalli consigliati Il motore dotato di due filtri del combustibile il filtro a bassa pressione e il filtro ad alta pressione Mentre possibile eseguire interventi sul filtro a bassa pressione durante le procedure di manutenzione ordinaria per la manutenzione del filtro ad alta pressione necessario rivolgersi a un rivenditore autorizzato in quanto sottoposto a pressione elevata a Filtro del combustibile a bassa pressione b Filtro del combustibile ad alta pressione 45 MANUTENZIONE FILTRO COMBUSTIBILE AD ALTA PRESSIONE Il filtro ad alta pressione sottoposto a pressione elevata Prima di rimuovere il filtro necessario rilasciare la pressione del combustibile facendo ricorso a un utensile speciale e alla procedura specifica Per la manutenzione del filtro del combustibile ad alta pressione rivolgersi a un rivenditore autorizzato FILTRO DEL COMBUSTIBILE A BASSA PRESSIONE Rimozione 1 Portare la chiavetta di accensione su OFF spento 2 Rimuovere il coperchio dalla valvola di sfiato per lo spurgo dei vapori di combustibile _ 20813 a Valvola di sicurezza di spurgo dei vapori del combustibile L impianto
107. tinare il sistema di protezione riportare la leva dell acceleratore nella posizione di regime minimo 28 CARATTERISTICHE E COMANDI PRODOTTO SMARTCRAFT Per questo motore fuoribordo disponibile un sistema di monitoraggio Mercury SmartCraft Il sistema di monitoraggio visualizza svariate funzioni tra le quali il regime del motore la temperatura del refrigerante la pressione dell acqua la tensione della batteria il consumo di combustibile e il tempo di funzionamento del motore Il sistema di monitoraggio SmartCraft esegue anche parte della diagnostica di protezione del motore Il sistema di monitoraggio SmartCraft visualizza dati importanti relativi a condizioni di allarme del motore e potenziali problemi Power Trim e inclinazione Questo fuoribordo dotato di un impianto di comando dell assetto e dell inclinazione chiamato Power Trim Tale impianto consente all operatore di regolare con facilit la posizione del fuoribordo premendo l interruttore di assetto Se il fuoribordo viene spostato verso lo specchio di poppa si dice che viene assettato verso l interno o verso il basso se il fuoribordo viene allontanato dallo specchio di poppa si dice che viene assettato verso l esterno o verso l alto Il termine assetto si riferisce in genere alla regolazione del fuoribordo entro i primi 20 della corsa Questa gamma usata solitamente durante le planate Il termine inclinazione generalmente usato in riferimento al sollevamento
108. to Controllare che i fori di immissione dell acqua siano sempre sommersi 31 CARATTERISTICHE E COMANDI 3 Azionare il motore esclusivamente a regime minimo Se il regime del motore supera i 2000 giri min il fuoribordo torner automaticamente alla gamma di assetto massima 32 FUNZIONAMENTO Elenco dei controlli precedenti all avvio L operatore al corrente delle procedure corrette di navigazione uso e funzionamento dell imbarcazione A bordo si trova un salvagente di tipo approvato e di misura adatta per ogni passeggero Per legge i salvagenti devono essere sempre tenuti a portata di mano E disponibile un salvagente a ciambella o un cuscino galleggiante da gettare a una persona in acgua Occorre essere al corrente della capacita massima di carico Fare riferimento alla targhetta dei dati tecnici dell imbarcazione La quantit di olio adeguata Sistemare i passeggeri ed il carico nell imbarcazione in modo che il peso sia distribuito equamente e tutti siano seduti al posto giusto Informare qualcuno su dove ci si intende recare e l ora in cui si prevede di ritornare illegale usare un imbarcazione sotto l effetto di alcoolici o di sostanze stupefacenti o farmaci Occorre essere a conoscenza del corso d acqua e dell area in cui si intende navigare alte o basse maree correnti sabbia rocce e altri pericoli Eseguire i controlli menzionati nella sezione Programma di controllo e di manutenzione
109. tri assistenza Mercury Marine Per richiedere assistenza telefonare oppure inviare un fax o una lettera indicando un numero di telefono al quale essere contattati durante il giorno Stati Uniti Canada English 1 920 929 5040 M Mari Telefono t ercury Marine Telefono Fran ais 1 905 636 4751 W6250 W Pioneer Road English 1 920 929 5893 P O Box 1939 ax Frangais 1 905 636 1704 Fond du Lac WI 54936 1939 Sito Web www mercurymarine com 64 ASSISTENZA CLIENTI Australia Pacifico 61 3 9791 5822 Brunswick Asia Pacific Group 132 140 Frankston Road Fax 61 3 9706 7228 Dandenong Victoria 3164 Australia Europa Medio Oriente Africa 32 87 32 32 11 Brunswick Marine Europe Parc Industriel de Petit Rechain Fax 32 87 31 19 65 B 4800 Verviers Belgio Messico America centrale America meridionale Caraibi 954 744 3500 Mercury Marine 11650 Interchange Circle North Fax 954 744 3535 Miramar FL 33025 U S A 072 233 8888 Kisaka Co Ltd 4 130 Kannabecho Sakai shi Sakai ku Fax 072 233 8833 5900984 Osaka Giappone Asia Singapore 5466160 Mercury Marine Singapore 72 Loyang Way 65 INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO Informazioni importanti Nel corso degli anni le operazioni di allestimento delle imbarcazioni che comprendono la corretta installazione del motore sono diventate sempre pi complesse Di conseguenza Mercury Marine consiglia di far installare i motori esclusivamente
110. uffia dallo spinotto di montaggio posteriore e farla scivolare in avanti per liberarla dagli spinotti di montaggio anteriori a Coperchio volano b Spinotti di montaggio anteriori c Spinotto di montaggio posteriore 42 MANUTENZIONE INSTALLAZIONE Posizionare la cuffia sopra ai due spinotti anteriori e spingerla verso il basso sullo spinotto di montaggio posteriore per fissarla Pulizia della calandra superiore e della calandra inferiore IMPORTANTE se si strofinano con un panno le superfici di plastica quando sono asciutte queste possono graffiarsi Bagnare sempre la superficie prima di pulirla Non usare detergenti a base di acido idroclorico Attenersi alla procedura di pulizia e inceratura PROCEDURA DI PULIZIA E INCERATURA 1 Prima di procedere al lavaggio sciacquare le calandre con acqua pulita per togliere polvere e sporcizia che potrebbero graffiarne la superficie 2 Lavare le calandre con acqua pulita e sapone neutro non abrasivo Usare un panno morbido e pulito per il lavaggio 3 Asciugare accuratamente con un panno morbido 4 Incerare la superficie usando una cera per uso automobilistico non abrasiva utilizzare una cera per finiture trasparenti Rimuovere la cera a mano usando un panno morbido e pulito 5 Per rimuovere gli eventuali lievi graffi usare il composto di finitura per calandra Mercury Marine 92 859026K 1 Pulizia del gruppo motore utilizzo in acqua salata Se il fuoribordo viene utilizz
111. uito uniformemente Eccesso di acqua nella sentina Carena sporca o danneggiata La batteria non tiene la carica CAUSE POSSIBILI Connessioni della batteria allentate o corrose Livello elettrolito della batteria basso Batteria usurata o inefficiente Uso eccessivo di accessori elettrici Raddrizzatore alternatore o regolatore di tensione difettoso Circuito aperto nel cavo di uscita dell alternatore collegamento con fusibili 63 ASSISTENZA CLIENTI Servizio riparazioni locale Per riparazioni e manutenzione consegnare sempre il fuoribordo al proprio concessionario autorizzato locale Soltanto i concessionari autorizzati dispongono di meccanici gualificati della competenza necessaria di meccanici qualificati di attrezzi e apparecchiature speciali nonch dei pezzi di ricambio ed accessori di marca necessari per poter riparare correttamente il motore qualora sia necessario ed il vostro concessionario conosce il vostro motore meglio di chiunque altro Assistenza lontano da casa Nel caso si abbia bisogno di assistenza quando ci si trova lontano da casa e non ci si pu rivolgere al proprio concessionario contattare il concessionario autorizzato pi vicino Consultare le Pagine Gialle dell elenco telefonico Se per qualsiasi motivo non sia possibile ottenere assistenza contattare il centro assistenza Mercury Marine internazionale Marine Power pi vicino Informazioni su pezzi di ricambio e accessori Per qualsias
112. un accelerazione improvvisa all avvio e conseguenti possibili infortuni gravi o letali questo fuoribordo stato progettato per essere utilizzato esclusivamente con telecomandi dotati di un dispositivo di protezione che consente l avviamento solo in folle Il telecomando collegato al fuoribordo deve essere dotato di un dispositivo di protezione contro l avviamento con marcia innestata Tale sistema impedisce che il motore si accenda quando la marcia innestata Selezione degli accessori per il fuoribordo Gli accessori originali Mercury Precision o Quicksilver sono stati progettati e collaudati specificatamente per questo fuoribordo Alcuni accessori non prodotti n venduti dalla Mercury Marine non sono progettati per essere usati in modo sicuro con questo fuoribordo o il relativo sistema operativo Procurarsi e leggere attentamente i manuali di installazione funzionamento e servizio di tutti gli accessori scelti 66 INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO Requisiti del tubo flessibile del combustibile a bassa permeazione Richiesti per fuoribordo prodotti per la vendita venduti o offerti in vendita negli Stati Uniti In base ai requisiti dell EPA Environmental Protection Agency su tutti i fuoribordo prodotti dopo il 1 Gennaio 2009 il tubo flessibile principale del combustibile che collega il serbatoio del combustibile al fuoribordo deve essere costituito di un tubo flessibile a bassa permeazione Il tubo flessibile a bassa perm

80/100/115 EFI FourStroke - Brunswick Marine in EMEA

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