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135/150/175/150-175 Pro XS OptiMax

1. Trapanatura dei fori di montaggio per il fuoribordo IMPORTANTE prima di eseguire qualsiasi foro leggere attentamente la sezione Determinazione dell altezza di montaggio raccomandata del fuoribordo e installare il fuoribordo all altezza di montaggio consigliata 69 INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO 1 Contrassegnare quattro fori di montaggio sullo specchio di poppa servendosi dell apposita mascherina a Fori pilota b Mascherina per la foratura dello specchio di poppa c Linea media dello specchio di poppa 2757 Mascherina di trapanatura specchio di poppa 91 98234A2 Facilita la procedura di esecuzione dei fori di montaggio durante l installazione del motore 2 Eseguire quattro fori di montaggio da13 5 mm 17 32 in 70 ita ita INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO Fissaggio del fuoribordo allo specchio di poppa BULLONI DI FISSAGGIO Bulloneria di fissaggio del fuoribordo allo specchio di poppa in dotazione con il fuoribordo 12 54012 Diametro 7 8 in Bulloni di fissaggio del fuoribordo disponibili 14 20 x 3 50 in di lunghezza filettatura 1 25 in 14 20 x 4 00 in di lunghezza filettatura 2 25 in 14 20 x 4 50 in di lunghezza filettatura 2 25 in 14 20 x 5 00 in di lunghezza filettatura 3 25 in 14 20 x 5 50 in di lunghezza filettatura 3 25 in 14 20 x 6 50 in di lunghezza filettatura 2 75 in 14 20 x 7 50 in di lunghezza filettatura 2 75 in 14 20 x 8 00 in di lunghe
2. Leggere attentamente questo manuale Imparare a utilizzare correttamente il fuoribordo Per qualsiasi delucidazione in merito contattare il concessionario Per evitare infortuni o danni applicare le informazioni di sicurezza e quelle relative al funzionamento del prodotto e usare sempre il buon senso seguenti simboli di sicurezza sono usati in questo manuale e sulle etichette di sicurezza applicate sull mbarcazione per attirare l attenzione dell utente su speciali istruzioni di sicurezza A PERICOLO indica una situazione di pericolo che se non evitata causer infortuni gravi o mortali indica una situazione di pericolo che se non evitata pu causare infortuni gravi o mortali indica una situazione di pericolo che se non evitata pu causare infortuni di lieve o media entit AVVISO indica una situazione che se non evitata pu causare il guasto del motore o di un altro componente importante Capacit di potenza dell imbarcazione Il superamento della potenza massima nominale dell imbarcazione pu provocare infortuni gravi o mortali L uso di potenza eccessiva pu compromettere le caratteristiche di controllo e galleggiamento dell imbarcazione o provocare la rottura dello specchio di poppa Non installare un motore con potenza superiore alla potenza massima nominale dell imbarcazione INFORMAZIONI GENERALI Non superare i limiti di potenza o di carico dell imbarcazione in uso Sulla maggior parte del
3. inoltre possibile che si verifichi una corrosione interna qualora l alcool elimini lo strato protettivo di olio dai componenti interni Olio consigliato Modelli 135 150 175 Standard OLIO CONSIGLIATO Olio consigliato Mercury Optimax DFI o Quicksilver DFI per motori a due tempi Per questo motore si consiglia di usare olio Mercury o Quicksilver OptiMax DFI per motori a 2 tempi Qualora Polio OptiMax DFI per motori a 2 tempi non sia disponibile si consiglia di usare olio per motori a 2 tempi Mercury o Quicksilver TC W3 di prima qualit Utilizzando olio di qualit inferiore si potrebbero causare gravi danni al motore Olio consigliato Modelli 150 175 Pro XS OLIO CONSIGLIATO Olio consigliato va per motore fuoribordo a due tempi Mercury Quicksilver Premium Plus 2 cycle TC Per questo motore si consiglia olio per motore fuoribordo Premium Plus 2 Cycle TC W3 Mercury o Quicksilver Se questo tipo di olio non disponibile si consiglia di utilizzare olio per motore a due tempi Mercury Optimax DFI o Quicksilver DFI o un altra marca di olio per motore fuoribordo a due tempi con certificazione TC W3 NMMA L uso di olio di qualit inferiore potrebbe provocare gravi danni al motore IMPORTANTE usare olio per motori a due tempi con certificazione TC W3 NMMA Additivi per combustibile Per minimizzare gli accumuli di carbonio nel motore si consiglia di aggiungere un additivo Quickleen Engine Treatment Mercury o Quicksilver al combustibil
4. Aprire il portafusibili e controllare la fascetta argentata all interno del fusibile Se la fascetta rotta sostituire il fusibile Assicurarsi che il fusibile di ricambio abbia la stessa potenza nominale del fusibile bruciato Fi a Fusibile in buone condizioni b Fusibile bruciato c Rel della linea principale Fusibile da 15 A d Alloggiamento per fusibile disponibile e Circuito dell impianto di accensione Fusibile da 20 A f Circuito della pompa dell olio alimentazione ECM iniettori pompa del combustibile elettrica Fusibi le da 20 A g Connettore SmartCraft a 10 piedini connettore Fusibile da 5 A h Connettore a 4 piedini del circuito di diagnostica Fusibile da 2 A Anodo di controllo della corrosione Il fuoribordo dotato di anodi sacrificali ubicati in diverse posizioni Gli anodi proteggono il fuoribordo dalla corrosione galvanica sacrificando il proprio metallo che viene eroso lentamente al posto dei metalli del fuoribordo L anodo deve essere ispezionato periodicamente soprattutto in caso di uso in acqua di mare la quale ne accelera l erosione Affinch la protezione dalla corrosione sia sempre efficace sostituire l anodo prima che sia completamente eroso Non applicare mai vernici n rivestimenti protettivi sull anodo altrimenti la sua efficacia potrebbe ridursi 45 MANUTENZIONE La scatola ingranaggi dotata di due anodi sacr
5. guasta continuo limitata L allarme acustico entra in funzione se la pompa dell olio smette di funzionare elettricamente L olio di lubrificazione non viene erogato al motore Motore fuorigiri Segnale acustico L allarme acustico si attiva ogniqualvolta la velocit del motore continuo supera il regime massimo consentito Il sistema limita la velocit del motore entro l intervallo consentito Una condizione di fuorigiri va corretta e potrebbe essere causata dall uso di un elica di passo sbagliato dall installazione del motore ad un altezza non corretta da un angolo di inclinazione errato ecc Sensore fuori fase Segnale acustico Il sistema di protezione del motore attivato La potenza continuo limitata Segnale acustico intermittente SISTEMA DI GUARDIAN DEL MOTORE Il sistema di Guardian del motore monitora i principali sensori per rilevare rapidamente eventuali problemi All insorgere di un problema il sistema emette un segnale bip continuo e o riduce la potenza del motore per proteggerlo Se il sistema attivato la velocit viene ridotta L avvisatore acustico smette di suonare quando la velocit rientra entro i limiti consentiti Rivolgersi al proprio concessionario per assistenza PRODOTTO SMARTCRAFT Per questo fuoribordo disponibile un pacchetto di strumenti del sistema di monitoraggio Mercury SmartCraft Il pacchetto di strumenti visualizza svariate funzioni tra le quali regime motore temperatura del
6. cuito di carica Impianto di controlle Gelle Controllo elettronico del motore EC emissioni Livello sonoro all orecchio dell operatore ICOMIA 87 1 88 8 39 94 dBA 19 INFORMAZIONI GENERALI Identificazione dei componenti Wi Calandra superiore Calandra inferiore Foro indicatore pompa dell acqua Alloggiamento albero di trasmissione Piastra antiventilazione Interruttore di inclinazione ausiliario Supporti dello specchio di poppa Scatola ingranaggi Fori di ingresso acqua di raffreddamento 20 ita ita TRASPORTO Rimorchio dell imbarcazione fuoribordo Rimorchiare l imbarcazione con il fuoribordo inclinato in basso in posizione di funzionamento verticale Se necessaria maggior distanza da terra inclinare verso l alto il fuoribordo usando un supporto accessorio Consultare il proprio concessionario per raccomandazioni in merito Generalmente occorre maggior distanza da terra per l attraversamento di passaggi a livello passi carrabili e di terreni sconnessi che possono provocare l oscillazione del fuoribordo 28419 IMPORTANTE non fare affidamento sul sistema Power Trim di inclinazione o sulla leva di supporto inclinazione per mantenere la giusta distanza da terra durante il rimorchio La leva di supporto inclinazione non deve essere usata per sorreggere il fuoribordo durante il rimorchio Inserire la marcia avanti In questo modo l elica non girer a vuoto 21 COMBUSTIBILE
7. 2 in caso di infortuni che richiedano un intervento medico che non si limiti al primo soccorso 3 in caso di danni a imbarcazioni o altre propriet per un valore superiore a 500 dollari o 4 in caso di perdita completa dell imbarcazione Richiedere assistenza alle autorit locali 17 INFORMAZIONI GENERALI Registrazione del numero di serie importante annotare questo numero per eventuale riferimento futuro Il numero di serie ubicato sul fuoribordo come mostrato Serial Number e En XXXXXXXX a Numero di serie b Designazione modello c Anno di fabbricazione d Marchio di certificazione europea se pertinente Specifiche esi mR 6 mA TI Potenza ew y O Regime massimo C I 88 4 mm 3 500 in 67 3 mm 2 650 in Candela consigliata Candela consigliata NGK IZFR5G NGK IZFR6J 11 Distanza fra gli elettrodi 0 8 mm 0 031 in 1 1 mm 0 042 in della candela Rapporto di trasmissione scatola ingranaggi stan 2 00 1 1 87 1 dard Rapporto di trasmissione scatola ingranaggi per al 2 30 1 2 00 1 ta quota Benzina consigliata Fare riferimento a Combustibile e olio Olio consigliato Fare riferimento a Combustibile e olio 18 ita ita INFORMAZIONI GENERALI Pa IA Ea ea et Capacita lubrificante sca 665 mi 22 5 fl oz tola ingranaggi Potenza nominale della 1000 A di trascinamento marino MCA o 800 A di trascinamento a freddo batteria CCA Corrente erogata al cir
8. base alle norme in vigore In caso di dubbi rivolgersi al concessionario o al produttore dell imbarcazione U S COAST GUARD CAPACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY POUNDS XXX MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX 26777 Protezione contro l avvio a marcia innestata L avviamento del motore a marcia innestata pu provocare lesioni gravi o mortali Non utilizzare mai un imbarcazione non dotata di un dispositivo di sicurezza per l avviamento in folle Il telecomando collegato al fuoribordo deve essere dotato di un dispositivo di protezione contro l avvio a marcia innestata per prevenire l avviamento del motore a marcia innestata Selezione degli accessori per il fuoribordo Gli accessori originali Mercury Precision o Quicksilver sono stati specificamente progettati e collaudati per questo fuoribordo Alcuni accessori non prodotti n venduti da Mercury Marine non sono progettati per essere usati in modo sicuro con questo fuoribordo o con il relativo impianto di funzionamento Procurarsi e leggere attentamente i manuali di installazione funzionamento e manutenzione di tutti gli accessori scelti Serbatoi del combustibile SERBATOIO DEL COMBUSTIBILE PORTATILE Scegliere un punto dell imbarcazione in base alla lunghezza del tubo di alimentazione del combustibile e fissare il serbatoio in posizione SERBATOIO DEL COMBUSTIBILE FISSO serbatoi del combustibile fissi devono essere installati secondo gli standard di sicu
9. cavo del cambio 4362 a Contrassegno centrale 2 Posizionare la guida all estremit del cavo del cambio sul perno di ancoraggio e regolare il cilindro del cavo del cambio in modo che scorra liberamente nel fermacavo ita 81 INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO 3 Fissare il cavo del cambio con l apposito fermo 4364 a Fermacavo b Fermo del cavo del cambio 4 Controllare la regolazione del cavo del cambio nel modo seguente a Portare il telecomando in marcia avanti ruotando contemporaneamente l albero dell elica Se l albero dell elica non si blocca in marcia avanti regolare il cilindro del cavo del cambio in modo da avvicinarlo alla guida all estremit del cavo b Portare il telecomando in folle Se l elica non ruota liberamente senza che si avverta alcuna resistenza regolare il cilindro in modo da allontanarlo dalla guida all estremit del cavo Ripetere le fasi a e b c Portare il telecomando in retromarcia ruotando contemporaneamente l albero dell elica Se l elica non si blocca a marcia innestata regolare il cilindro in modo da allontanarlo dalla guida all estremit del cavo Ripetere le fasi a c d Riportare la leva del telecomando in folle Se l elica non ruota liberamente senza che si avverta alcuna resistenza regolare il cilindro in modo da avvicinarlo dalla guida all estremit del cavo Ripetere le fasi a d 5 Portare di nuovo l interruttore del salvavita su RUN Marcia INSTALLA
10. che I impianto di alimentazione del combustibile non sia deteriorato e non presenti perdite Controllare che il fuoribordo sia saldamente fissato allo specchio di poppa Se si rilevano dispositivi di fissaggio allentati o se il motore non saldamente montato serrare nuovamente i dispositivi di fissaggio del fuoribordo alla coppia specificata Per individuare un eventuale lasco osservare se sono presenti scheggiature sul materiale o sulla vernice del supporto dello specchio di poppa provocate dal movimento dei dispositivi di fissaggio del fuoribordo e dei supporti dello specchio di poppa Osservare inoltre se sono presenti segni di spostamento tra i supporti dello specchio di poppa del fuoribordo e lo specchio di poppa dell imbarcazione piastra di sollevamento staffa di arretramento Bulloni e controdadi di fissaggio del fuoribordo specchio di poppa ni i 75 5 dell imbarcazione standard Bulloni e controdadi di fissaggio del fuoribordo piastre di sollevamento in 122 metallo e staffe di arretramento Verificare che i componenti dell impianto dello sterzo non siano grippati o allentati Controllare visivamente che i dispositivi di fissaggio dell asta di collegamento dello sterzo siano ben serrati Fare riferimento a Dispositivi di fissaggio dell asta di collegamento dello sterzo Descrizione Nm Verificare che le pale dell elica non siano danneggiate DOPO L USO Lavare l impianto di raffreddamento del fuoribordo dopo l us
11. coppia specificata IMPORTANTE Accertarsi che dopo il serraggio almeno due intere filettature di ciascun bullone di fissaggio si estendano oltre il controdado Il controdado deve essere serrato saldamente e al tempo stesso essere innestato nelle filettature dei bulloni senza toccare il gambo del bullone 72 ita ita INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO NOTA per una coppia di serraggio pi precisa preferibile serrare i controdadi anzich i bulloni di fissaggio a Bullone di fissaggio del fuoribordo con diametro di 1 2 in 4 b Rondella piana da 7 8 in 4 c Controdado con inserto in nailon 4 d Rondella piana da 1 1 2 in 4 e Sigillante marino applicare sul gambo dei bulloni non sulle filettature Descrizione Nm Bulloni e controdadi di fissaggio del fuoribordo specchio di poppa 75 dell imbarcazione standard Bulloni e controdadi di fissaggio del fuoribordo piastre di sollevamento in 2 metallo e staffe di arretramento 73 INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO Impianto elettrico tubi flessibili e cavi di comando SMONTAGGIO DEL MORSETTO ANTERIORE Rimuovere le viti e aprire il gruppo del morsetto anteriore a Viti 2 b Morsetto anteriore 7644 CABLAGGIO DEL TELECOMANDO Far passare il cablaggio a 14 piedini del telecomando attraverso il morsetto anteriore Collegare il cablaggio del telecomando al connettore a 14 piedini del cablaggio motore a Connetto
12. del fuoribordo piastre di sollevamento in 2 metallo e staffe di arretramento 1 La manutenzione di questi componenti deve essere eseguita da un concessionario autorizzato 39 MANUTENZIONE Controllare che gli anodi sacrificali non siano corrosi Eseguire il controllo con maggiore frequenza se il motore viene usato in acqua salata Fare riferimento a Anodo sacrificale Scaricare e cambiare il lubrificante della scatola ingranaggi Fare riferimento a Lubrificazione della scatola ingranaggi Controllare il fluido del Power Trim Fare riferimento a Controllo del fluido del Power Trim Ispezionare la batteria Fare riferimento a Ispezione della batteria p Controllare che il cavo di comando sia regolato correttamente 1 s Lubrificare le scanalature dell albero di trasmissione e dell alberino del cambio 1 Controllare che i bulloni i dadi e gli altri dispositivi di fissaggio siano saldamente serrati Sostituire la girante della pompa dell acqua sostituirla pi spesso in caso di surriscaldamento o qualora si noti una diminuzione della pressione dell acqua 1 Controllare che le tenute della calandra siano integre e che non presentino danni Controllare che il silenziatore in poliuretano espanso interno della calandra se in dotazione sia integro e che non presenti danni Controllare che la marmitta della presa dell aria se in dotazione sia in posizione Controllare che il silenziatore dello sfiato del minimo
13. filtro del carburante Fare riferimento aCaratteristiche e comandi Sistema d allarme 42 ita ita MANUTENZIONE Il filtro del combustibile separatore d acqua rimuove l umidit e le scorie dal combustibile Se si riempie di acqua occorre drenarla Se i detriti causano l ostruzione del filtro occorre sostituirlo con un filtro nuovo 1 Rimuovere e sostituire il filtro nel modo seguente a b Cc d Portare Ia chiavetta di accensione su OFF Scollegare il cavo in fondo al filtro Rimuovere il filtro girandolo in senso orario Capovolgere il filtro e drenare l acqua in un contenitore idoneo Lubrificare l anello di tenuta del filtro con dell olio Riavvitare il filtro e stringerlo a fondo a mano Ricollegare il cavo al filtro IMPORTANTE controllare che non vi siano perdite di combustibile dal filtro premendo la pompetta d innesco fino a quando non risulta rigida e forzando in tal modo il combustibile nel filtro Dispositivi di fissaggio dell asta di collegamento sterzo IMPORTANTE l asta di collegamento dello sterzo che collega il cavo dello sterzo al motore deve essere fissata con uno speciale bullone con spallamento a Numero pezzo 10 849838 e controdadi con inserti di nailon autobloccanti c e d Numero pezzo 11 826709113 controdadi non devono mai essere sostituiti con dadi comuni non autobloccanti in quanto le vibrazioni ne provocherebbero l allentamento e lo svitam
14. intrappolata all interno del motore Per preparare il fuoribordo al rimessaggio invernale o prolungato due mesi o pi occorre pertanto osservare le seguenti procedure Non avviare n condurre il fuoribordo anche soltanto temporaneamente se non circola acqua attraverso tutti i fori di ingresso dell acqua di raffreddamento nella scatola ingranaggi altrimenti si potrebbe danneggiare la pompa dell acqua per funzionamento a secco e si potrebbe surriscaldare il motore IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE DEL COMBUSTIBILE IMPORTANTE durante il rimessaggio la benzina contenente alcool etanolo o metanolo pu dare origine alla formazione di acido il quale pu arrecare danni all impianto di alimentazione Pertanto se la benzina usata contiene alcool si consiglia di drenare tutta la benzina rimanente nel serbatoio del combustibile nel tubo di alimentazione del serbatoio ausiliario e nell impianto di alimentazione del motore Il metodo di preparazione al rimessaggio pi efficace consiste nel versare nel serbatoio del combustibile la quantit raccomandata di stabilizzante per combustibile Mercury Precision e di lubrificante Mercury Precision Quickleen attenendosi alle istruzioni indicate sui rispettivi contenitori prima di utilizzare l imbarcazione per l ultima volta L aggiunta di stabilizzante per combustibile serve a impedire la formazione di lacca nella benzina II lubrificante Mercury Precision Quickleen serve a mantenere puliti e lub
15. possono graffiarsi Bagnare sempre la superficie prima di pulirla Attenersi alla procedura di lavaggio e di pulizia a cera PROCEDURA DI LAVAGGIO E DI PULIZIA A CERA 1 Prima di procedere al lavaggio sciacquare la calandra superiore con acqua pulita per togliere polvere e sporcizia che potrebbero graffiarne la superficie 2 Lavare la calandra superiore con acqua pulita e sapone neutro non abrasivo Usare un panno morbido e pulito per il lavaggio 3 Asciugare accuratamente con un panno morbido 4 Incerare Ia superficie usando una cera per uso automobilistico non abrasiva utilizzare una cera per finiture trasparenti Rimuovere la cera a mano usando un panno morbido e pulito Rimozione e installazione del coperchio del volano RIMOZIONE 1 Rimuovere il coperchio del volano sollevandolo 2 Estrarre il tubo di sfiato INSTALLAZIONE 1 Installare il coperchio del volano nel modo seguente a Posizionare il coperchio sulla flangia anteriore 41 MANUTENZIONE b Spingere in basso la parte posteriore del coperchio sul perno posteriore e sul tubo della presa d aria del compressore c Inserire il tubo di sfiato nel foro IMPORTANTE assicurarsi che il coperchio del volano sia ben installato e inserito fino in fondo sul tubo della presa d aria del compressore 29395 a Flangia anteriore b Tubo della presa d aria c Tubo di sfiato Impianto di alimentazione del combustibile IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE per evita
16. refrigerante voltaggio della batteria consumo di combustibile e tempo di funzionamento del motore Il pacchetto di strumenti SmartCraft agevola inoltre le operazioni di diagnostica del sistema di protezione del motore Il pacchetto di strumenti SmartCraft visualizza dati importanti relativi a condizioni di allarme del motore e potenziali problemi NOTA se gli strumenti SmartCraft sono installati durante il periodo di rodaggio sara visualizzata l icona di controllo del motore 28 ita ita CARATTERISTICHE E COMANDI Power Trim e inclinazione POWER TRIM E TILT Questo fuoribordo dotato di un sistema di controllo dell assetto e dell inclinazione chiamato Power Trim Tale sistema consente all operatore di regolare con facilit la posizione del fuoribordo premendo l interruttore dell assetto Se il fuoribordo viene spostato verso lo specchio di poppa si dice che viene assettato verso l interno o verso il basso Se il fuoribordo viene allontanato dallo specchio di poppa si dice che viene assettato verso l esterno o verso l alto Il termine assetto si riferisce in genere alla regolazione del fuoribordo entro i primi 20 della propria corsa Questa gamma usata solitamente durante le planate Il termine inclinazione generalmente usato in riferimento al posizionamento del fuoribordo al di sopra della linea di galleggiamento Il fuoribordo pu essere inclinato oltre la linea di galleggiamento a motore spento A regime minimo
17. requisiti essenziali Tipo di motore Tipo di combustibile Ciclo di combustione x Motore fuoribordo x Benzina x A 2 tempi ita Identificazione dei motori inclusi nella presente dichiarazione di conformit Numero di identificazione unico Numero di certificato H del Nome della linea di motori del motore numero di serie modulo del controllo delle iniziale emissioni 1 5L OptiMax 75 80 90 115 125 hp 1B227000 RCD H 2 2 5L OptiMax 135 150 175 hp 1B227000 RCD H 2 3 0L OptiMax 200 225 hp 1B227000 RCD H 2 Altro do Requisiti essenziali Standard cumento Scheda Specificare dettagliatamente metodo tecnica standard obbligatorio normativo Allegato 1 B Emissioni di scarico B 1 Identificazione del motore B 2 Requisiti delle emissioni di scarico B 3 Durata B 4 Manuale dell operatore Allegato 1 C Emissioni acustiche La presente dichiarazione di conformit viene rilasciata sot EN ISO 8178 1 1996 ISO 8665 1995 EN ISO 14509 Manuale dell operatore o l esclusiva responsabilit del produttore A nome e per conto del produttore si dichiara che i motori sopra citati sono conformi a tutti i requisiti richiesti nel modo indicato Nome funzione Mark D Schwabero Presidente Mercury Outboard Data e luogo di rila
18. riferimento a Ispezione e sostituzione delle candele 47 MANUTENZIONE 2 Scollegare i fili delle candele per impedire l avvio accidentale del motore 26899 3 Raddrizzare le alette del fermadado dell elica 4 Posizionare un blocco di legno tra la scatola ingranaggi e l elica per sorreggere l elica e rimuovere il dado dall elica 29592 Sfilare l elica dall albero perpendicolarmente Se l elica grippata sull albero e non pu essere rimossa per la rimozione rivolgersi a un concessionario autorizzato Lubrificare l albero dell elica con grasso anticorrosione Quicksilver o Mercury Precision Lubricant o con lubrificante 2 4 C con PTFE 26902 Grasso Albero dell elica 92 802867 Q1 anticorrosione 48 ita ita MANUTENZIONE raro To Gessi T_T Neo 2 4 C con PTFE Albero dell elica 92 802859Q 1 IMPORTANTE per impedire che il mozzo dell elica si corroda e grippi sull albero dell elica applicare sempre uno strato di lubrificante del tipo consigliato sull intero albero dell elica negli intervalli di manutenzione raccomandati e ogni volta che l elica viene rimossa soprattutto in caso di uso in acqua di mare 7 Eliche con parastrappi Flo Torq I installare il reggispinta anteriore l elica la rondella di continuit il reggispinta posteriore il fermo del dado dell elica e il dado dell elica sull albero a Dado dell elica b Fermo del dado dell elica c Reggispinta posteriore d Rondella di con
19. se in dotazione sia in posizione Controllare che le fascette stringitubo e i manicotti di gomma se in dotazione sul gruppo della presa d aria non siano allentati Lavaggio dell impianto di raffreddamento Lavare i passaggi interni del fuoribordo con acqua pulita dopo l uso in acque salmastre inquinate o melmose Tale accorgimento serve a impedire l accumulo di depositi che potrebbero ostruire i passaggi interni dell acqua NOTA durante il lavaggio dell impianto di raffreddamento si pu spegnere il motore o farlo girare al minimo Non lavare il motore usando dispositivi di lavaggio con pressione superiore a310 26 kPa 45 psi 1 Rimuovere il tappo dal raccordo nella calandra inferiore eri z 28428 2 Collegare un tubo per l acqua al raccordo Aprire la mandata dell acqua e eseguire il lavaggio per 3 5 minuti 40 ita ita MANUTENZIONE Rimozione e installazione della calandra superiore RIMOZIONE 1 Tirare verso l esterno la chiusura anteriore della calandra 27817 INSTALLAZIONE 1 Abbassare la calandra superiore posizionandola sul motore Spingere verso il basso il gancio posteriore per bloccare la parte posteriore della calandra spingere quindi il gancio anteriore per bloccare in posizione la parte anteriore della calandra Pulizia e cura della calandra superiore IMPORTANTE se si strofinano con un panno le superfici di plastica quando sono asciutte queste
20. un corpo estraneo da esaurimento di acqua all interno del motore montaggio troppo elevato del motore sullo specchio di poppa o utilizzo dell imbarcazione con un assetto in fuori eccessivo del motore L uso del prodotto in qualsiasi momento anche da parte di un proprietario precedente in gara o in altro tipo di competizione oppure con piede da competizione comporta l annullamento della garanzia Le spese correlate a traino varo rimorchio rimessaggio addebiti telefonici noleggio disagi spese di ormeggio in darsena coperture assicurative mutui perdite di tempo o di profitto o qualsiasi altro tipo di danno accidentale o consequenziale non sono coperte dalla presente garanzia Non sono inoltre coperte le spese associate alla rimozione e o sostituzione di parti o di materiale dell imbarcazione per poter accedere al prodotto in questione La Mercury Marine non conferisce ad alcuna persona fisica o giuridica ivi compresi i concessionari autorizzati Mercury Marine l autorit di rilasciare affermazioni dichiarazioni o garanzie relative al prodotto in questione tranne quelle contenute nella presente garanzia limitata e pertanto qualora le suddette venissero rilasciate non avrebbero alcun valore legale nei confronti della Mercury Marine Per ulteriori informazioni relative a eventi e circostanze coperti e non coperti dalla presente garanzia consultare la sezione Copertura prevista dalla garanzia nel manuale di funzionamento e manute
21. 16 and 3 8 hex nuts supplied for wing nut replacement Metric hex nuts not supplied 3486 75 INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO CONNESSIONE DEI CAVI DELLA BATTERIA Installazioni monomotore a Manicotto rosso positivo b Manicotto nero negativo c Batteria di avviamento 15496 Installazioni bimotore Collegare un normale cavo di messa a terra con dimensioni uguali ai cavi della batteria del motore ai terminali negativi delle batterie di avviamento a Manicotto rosso positivo b Manicotto nero negativo c Cavo di messa a terra d Batteria di avviamento 76 ita ita INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO COLLEGAMENTI DEL TUBO DI ALIMENTAZIONE DEL COMBUSTIBILE E DEI TUBI DELL OLIO Collegamento del tubo di alimentazione del combustibile Dimensioni tubo di alimentazione del combustibile Il diametro interno I D minimo deve essere di8 mm 5 16 in con una presa per tubo di alimentazione serbatoio del combustibile per ciascun motore 1 Fissare il tubo di alimentazione del combustibile del serbatoio ausiliario al raccordo con una fascetta stringitubo 2 Collegare i tubi dell olio del serbatoio ausiliario agli appositi raccordi del motore Fissare le connessioni dei tubi con fascette stringitubo a Fascetta stringitubo b Fascette per cavi c Tubo dell olio senza striscia blu d Tubo dell olio con striscia blu e Tubo di alimentazione del combusti bile del serbatoio aus
22. 5 Standard Olio consigliato Modelli 150 175 Pro XS Additivi per combustibile Specifiche del combustibile Come evitare ostruzioni del flusso del combustibile Requisiti del tubo flessibile del combustibile a bassa permeazione Riempimento del serbatoio dell olio ausiliario Riempimento del serbatoio dell olio montato sul motore Rifornimento del serbatoio del combustibile Caratteristiche e comandi Caratteristiche del telecomando Sistema di allarme Power Trim En CIINALIONE sio in ana una Nanang kaan Maan aloni Accertamenti prima dell avviamento Utilizzo a temperature prossime o inferiori allo zero Utilizzo in acgua di mare o in acgua inguinata Navigazione ad altitudini elevate Impostazione dell angolo d assetto a regime minimo Procedura di rodaggio del motore Awiamento del motore Cambio di marcia Arresto del MOOLS Ana Mean An ba DER mad NA AAN AIM me eU ms DAN DAR OSN KN Nan Cura del fuoribordo Normativa sulle emissioni dell EPA Ispezione e programma di manutenzione Lavaggio dell impianto di raffreddamento Rimozione e installazione della calandra superiore Pulizia e cura della calandra superiore Rimozione e installazione del coperchio del volano Impianto di alimentazione del combustibile Dispositivi di fissaggio dell asta di collegamento sterzo Sostituzione dei fusibili Anodo di controllo della corrosione Ispezione della batteria Informazioni sulla batteria Sostituzione dell eli
23. E LIMITATA A QUELLA DELLA GARANZIA ESPLICITA LA PRESENTE GARANZIA NON COPRE DANNI INCIDENTALI E INDIRETTI LE ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT E LE LIMITAZIONI ELENCATE SOPRA NON SONO APPLICABILI IN ALCUNE GIURISDIZIONI E PERTANTO IN CASI SPECIFICI POTREBBERO NON ESSERE PERTINENTI LA PRESENTE GARANZIA CONFERISCE DIRITTI LEGALI SPECIFICI ALL ACQUIRENTE CHE POTREBBE GODERE INOLTRE DI ALTRI DIRITTI LEGALI A SECONDA DELLA GIURISDIZIONE DI PERTINENZA Copertura e clausole di esclusione della garanzia Lo scopo di questa sezione eliminare alcuni dei malintesi pi comuni relativi alla copertura della garanzia Le informazioni che seguono descrivono alcuni dei tipi di interventi di manutenzione non coperti dalla garanzia Le clausole riportate di seguito sono comprese tramite rinvio nella Garanzia limitata Mercury Racing Division di tre anni contro i danni da corrosione nella Garanzia limitata internazionale per fuoribordo e nella Garanzia limitata per fuoribordo per Stati Uniti e Canada La garanzia copre riparazioni che si rendono necessarie durante il periodo di garanzia solo se imputabili a difetti di materiale o di lavorazione La garanzia non copre errori di installazione incidenti guasti causati da normale usura e una serie di altri problemi che possono riguardare il prodotto La garanzia limitata a difetti di materiale o di lavorazione esclusivamente se la vendita al consumatore ha luogo in un paese nel quale autorizzata la distrib
24. E OLIO Consigli per l uso del combustibile IMPORTANTE l uso di benzina inadeguata pu danneggiare il motore I danni causati al motore dall uso di benzina inadeguata vengono considerati come dovuti a uso improprio e come tali non sono coperti dalla garanzia limitata SPECIFICHE DEL COMBUSTIBILE I motori Mercury Marine funzionano efficientemente solo se si utilizza benzina senza piombo di marca che soddisfi i seguenti requisiti USA e Canada Combustibile con numero minimo di ottano 87 R M 2 possibile utilizzare anche benzina super numero di ottano 92 R M 2 NON usare benzina contenente piombo Tutti gli altri paesi Combustibile con numero minimo di ottano 90 RON possibile utilizzare anche benzina super 98 RON Qualora non fosse disponibile benzina senza piombo utilizzare benzina contenente piombo di buona marca USO DI BENZINA RIFORMULATA OSSIGENATA SOLO STATI UNITI In alcune aree degli Stati Uniti obbligatorio utilizzare questo tipo di benzina In questi combustibili vengono utilizzati 2 tipi di agenti ossigenati l alcool etanolo o l etere MTBE o ETBE Se la benzina utilizzata nella propria zona contiene etanolo consultare la sezione intitolata Benzina contenente alcool possibile usare benzina riformulata nei motori Mercury Marine BENZINA CONTENENTE ALCOOL Se la benzina usata nell area geografica di competenza contiene metanolo alcool metilico o etanolo alcool etilico impo
25. LA LUBRIFICAZIONE DELLA SCATOLA INGRANAGGI Lubrificante per ingranaggi Mercury o Quicksilver High Performance CONTROLLO DEL LIVELLO DEL LUBRIFICANTE E RABBOCCO DELLA SCATOLA INGRANAGGI 1 Portare il fuoribordo in posizione operativa verticale 2 Rimuovere il tappo di sfiato 55 MANUTENZIONE 3 Rimuovere il tappo di riempimento drenaggio Inserire il tubo di lubrificante nel foro di rabbocco ed aggiungere lubrificante fino visualizzarlo all altezza del foro di sfiato a Tappo di sfiato b Foro di sfiato c Tappo di riempimento scarico IMPORTANTE sostituire le rondelle di tenuta se appaiono danneggiate 4 Interrompere il rifornimento di lubrificante Installare il tappo di sfiato e la rondella di tenuta prima di rimuovere il tubo del lubrificante 5 Estrarre il tubo del lubrificante e reinstallare il tappo di riempimento scarico e la rondella di tenuta dopo averli puliti Fuoribordo sommerso Un fuoribordo sommerso richiede manutenzione da parte di un concessionario autorizzato entro poche ore dal recupero Non appena il motore viene esposto all aria necessario farlo revisionare immediamente da un concessionario per minimizzare i danni provocati dalla corrosione interna del motore 56 ita ita RIMESSAGGIO Preparazione al rimessaggio Lo scopo principale della preparazione del fuoribordo per il rimessaggio di proteggerlo da ruggine corrosione ed eventuali danni causati dal congelamento dell acqua
26. OLA INGRANAGGI Quando si aggiunge o si sostituisce il lubrificante della scatola ingranaggi occorre ispezionare visivamente che non vi sia presenza di acqua Se presente dell acqua questa potrebbe essersi depositata sul fondo e in tal caso fuoriuscire prima del lubrificante oppure potrebbe essersi miscelata al lubrificante conferendogli un aspetto lattiginoso Qualora venga rilevata la presenza di acqua far controllare la scatola ingranaggi dal proprio concessionario La presenza di acqua nel lubrificante pu causare malfunzionamenti prematuri dei cuscinetti o a temperature da congelamento potrebbe ghiacciare e danneggiare la scatola ingranaggi Controllare se il lubrificante drenato dalla scatola ingranaggi contiene particelle metalliche Una piccola quantit di particelle metalliche indice di normale logorio Tuttavia una quantit eccessiva di scaglie o particelle metalliche pu essere indice di logorio anomalo e pertanto deve essere controllata da un concessionario autorizzato DRENAGGIO DELLA SCATOLA INGRANAGGI 1 Portare il fuoribordo in posizione operativa verticale 2 Collocare una vaschetta di drenaggio sotto il fuoribordo 3 Rimuovere il tappo di sfiato e il tappo di riempimento drenaggio e drenare il lubrificante a Tappo di sfiato b Tappo di riempimento scarico CAPACIT LUBRIFICANTE SCATOLA INGRANAGGI La capacit del lubrificante della scatola ingranaggi di circa666 ml 22 5 fl oz CONSIGLI PER
27. ZIONE DEL CAVO DELL ACCELERATORE 1 Portare il telecomando in folle gt N 82 ita ita INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO 2 Fissare il cavo dell acceleratore alla leva dell acceleratore Fissare con una rondella e un controdado a Rondella e controdado b Cavo dell acceleratore c Leva dell acceleratore 7738 3 Regolare il cilindro del cavo dell acceleratore in modo che una volta installato il cavo dell acceleratore regga la vite di fermo del minimo contro il fermo stesso a Cilindro del cavo dell ac celeratore b Vite di fermo del minimo 4366 4 Controllare la regolazione del cavo dell acceleratore nel modo seguente a Innestare la marcia del fuoribordo varie volte per attivare il tirante dell acceleratore Mentre si innesta la retromarcia occorre ruotare contemporaneamente l albero dell elica Rimettere il comando a distanza in folle Infilare un pezzo di carta sottile tra la vite di regolazione del minimo e il fermo del minimo Se la regolazione giusta si deve poter rimuovere il pezzo di carta avvertendo un po di resistenza ma senza che si strappi Se necessario regolare nuovamente il cilindretto del cavo 83 INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO IMPORTANTE la vite di fermo del minimo deve poggiare contro il fermo 7740 a Vite di fermo del minimo b Fermo del minimo 5 Bloccare in posizione il fermacilindro con l apposito gancio Riassemblaggio del morsetto anter
28. a ausiliaria 2 Power Squadron 3 Red Cross Croce Rossa e 4 dalle autorit locali per la regolamentazione della navigazione Per informazioni chiamare il servizio Boating Hotline al numero 1 800 368 5647 o il servizio informazioni di Boat U S Foundation al numero 1 800 336 BOAT Assicurarsi che tutti i passeggeri sull imbarcazione siano seduti correttamente Non consentire a nessuno di sedersi o di sostare su parti dell imbarcazione non adibite a tale scopo in particolare sugli schienali sulle frisate sullo specchio di poppa a prua sui ponti su sedili da pesca rialzati o girevoli o in qualsiasi punto dal quale il passeggero rischia di cadere o essere scaraventato fuori bordo in caso di accelerazione o frenata improvvisa perdita di governo o movimento inaspettato dell imbarcazione Non utilizzare l imbarcazione sotto l effetto di bevande alcoliche o sostanze stupefacenti vietato dalla legge L uso di alcool o di sostanze stupefacenti compromette la capacit di giudizio e riduce drasticamente i riflessi Addestrare altre persone all uso dell imbarcazione e del motore Fornire ad almeno un altro passeggero le istruzioni fondamentali per l avviamento e l utilizzo del motore fuoribordo e dell imbarcazione nell eventualit in cui l operatore sia impossibilitato a proseguire nei suoi compiti o cada fuori bordo Imbarco di passeggeri Spegnere sempre il motore durante l imbarco e lo sbarco di passeggeri o quando vi sono astanti in pross
29. aggio 91 44357Q 2 da fissare alle prese dell acqua come collegamento alla fonte di acqua dolce per il lavaggio dell impianto di raffreddamento o durante l uso del motore 57 RIMESSAGGIO Protezione dei componenti interni del motore NOTA assicurarsi che l impianto di alimentazione del combustibile sia stato debitamente approntato per il rimessaggio Fare riferimento alla sezione Impianto di alimentazione del combustibile che precede IMPORTANTE fare riferimento alla sezione Ispezione e sostituzione della candela per la corretta procedura di rimozione dei fili delle candele 1 Rimuovere le candele Aggiungere circa 30 ml 1 oz di olio motore o spruzzare per cinque secondi un materiale di tenuta in ciascun foro delle candele 2 Ruotare manualmente il volano varie volte per distribuire il materiale di tenuta o l olio all interno dei cilindri 3 Installare nuovamente le candele Protezione dei componenti esterni del fuoribordo Lubrificare tutti i componenti esterni del fuoribordo elencati in Manutenzione Programma di ispezione e interventi Ritoccare eventuali scrostamenti di vernice Per procurarsi Ia vernice adatta rivolgersi al concessionario Spruzzare anticorrosivo Corrosion Guard Quicksilver o Mercury Precision Lubricants sulle superfici metalliche esterne tranne che sugli anodi sacrificali B 120 VD i F Superfici metalliche esterne 92 802878Q55 Scatola ingranaggi Scaricare Ia scatola ingr
30. allo zero il fuoribordo deve rimanere sempre inclinato verso il basso in modo che la scatola ingranaggi sia immersa nell acqua per prevenire che l acqua bloccata nella scatola ingranaggi geli con conseguente rischio di danni alla pompa dell acqua e ad altri componenti In caso di rischio che sulla superficie dell acqua si formi ghiaccio rimuovere il fuoribordo e scaricare tutta l acqua presente al suo interno Se all interno dell alloggiamento dell albero di trasmissione del fuoribordo si forma ghiaccio al livello dell acqua il flusso dell acqua al motore si blocca con conseguente rischio di danni Utilizzo in acqua di mare o in acqua inquinata Si consiglia di irrigare i passaggi interni dell acqua nel fuoribordo con acqua dolce dopo ogni uso in acqua di mare o inquinata per prevenire l accumulo di depositi che potrebbero ostruire i passaggi Fare riferimento a Manutenzione Lavaggio dell impianto di raffreddamento Se l imbarcazione ormeggiata in acqua inclinare sempre il fuoribordo in modo che la scatola ingranaggi rimanga completamente fuori dall acqua quando il motore non in uso tranne a temperature prossime o inferiori allo zero Dopo ogni utilizzo lavare la parte esterna del fuoribordo e risciacquare la bocca dello scarico dell elica e la scatola ingranaggi con acqua dolce Una volta al mese spruzzare l anticorrosivo Mercury Precision o Quicksilver Corrosion Guard sulle superfici metalliche esterne Non spruzzare sugli anodi sa
31. anaggi e riempirla di lubrificante fare riferimento a Lubrificazione della scatola ingranaggi Posizionamento del fuoribordo per il rimessaggio Per il rimessaggio riporre il fuoribordo in posizione verticale per consentire lo scarico dell acqua AVVISO Se viene riposto in posizione inclinata il fuoribordo pu riportare danni in quanto l acqua presente nei passaggi di raffreddamento o l acqua piovana che pu raccogliersi nella bocca di scarico dell elica nella scatola ingranaggi potrebbe gelare Riporre il fuoribordo in posizione completamente abbassata Rimessaggio della batteria Per il rimessaggio e Ia ricarica attenersi alle istruzioni fornite dal produttore della batteria Rimuovere la batteria dall imbarcazione e controllare il livello dell acqua Effettuare la ricarica se necessario Riporre la batteria in un luogo fresco e asciutto Controllare periodicamente il livello dell acgua e ricaricare Ia batteria durante il periodo di rimessaggio 58 ita ita INDIVIDUAZIONE DEI GUASTI Il motorino di avviamento non aziona il motore POSSIBILI CAUSE Fusibile da 20 A bruciato nel circuito di avviamento Fare riferimento a Manutenzione Fuoribordo non in folle Batteria scarica o collegamenti della batteria allentati o corrosi chiavetta di avviamento guasta Cablaggio o collegamento elettrico difettosi Il solenoide del motorino d avviamento o il solenoide asservito non funzionano Mancato avviamento del
32. appena ricevuto il tagliando la Mercury Marine provveder alla registrazione dei dati 3 Una volta elaborati i dati di registrazione la Mercury Marine invier una notifica a mezzo posta all acquirente del prodotto Se non si riceve alcuna notifica entro 30 giorni dall acquisto contattare immediatamente il proprio concessionario La garanzia non entra in vigore se il prodotto acquistato non viene registrato presso la Mercury Marine Registrazione della garanzia al di fuori degli Stati Uniti e del Canada 1 importante che il concessionario che effettua la vendita compili completamente la scheda di registrazione per la garanzia e che la spedisca al distributore o al centro di assistenza Marine Power responsabile dell amministrazione del programma di zona di registrazione per la garanzia 2 La scheda di registrazione per la garanzia riporta il nome e l indirizzo i numeri di modello e di serie del motore la data di acquisto i numeri di codice del motore e del rivenditore concessionario effettuante la vendita nonch il loro nome ed indirizzo Il rivenditore concessionario certifica inoltre che l acquirente originario anche l utente del prodotto INFORMAZIONI SULLA GARANZIA 3 Una copia della scheda di registrazione per la garanzia contrassegnata copia dell acquirente DEVE essere immediatamente consegnata al cliente al termine della compilazione della scheda La scheda rappresenta il documento di registrazione di fabbrica e va conser
33. asta dell assetto 92 802865Q02 Estremit a sfera dell asta dell assetto ruotare le estremit a sfera per distribuire il lubrificante all interno dei giunti sferici 2 Lubrificare i seguenti punti con grasso anticorrosione Quicksilver o Mercury Precision Lubricant o lubrificante 2 4 C con PTFE Albero dell elica 92 802867 Q1 anticorrosione E 95 DI 2 4 C con PTFE Albero dell elica 92 802859Q 1 Albero dell elica fare riferimento a Sostituzione dell elica per le procedure di rimozione e installazione dell elica Ricoprire l intero albero dell elica di lubrificante per impedire che il mozzo dell elica si corroda e si grippi sull albero t 3 Lubrificare i seguenti punti con lubrificanti Quicksilver o Mercury Precision Lubricant 2 4 C con PTFE o Special Lubricant 101 Albero comando del tendicinghia Special Lubricant 101 Mel altematore staffa di snodo leva del 92 802865Q02 supporto dell inclinazione tubo di inclinazione e cavo dello sterzo 52 ita ita MANUTENZIONE Temu To Gessi ae Neo Albero comando del tendicinghia dell alternatore staffa di snodo leva del supporto dell inclinazione tubo di inclinazione e cavo dello sterzo 2 4 C con PTFE 92 802859Q 1 Albero comando del tendicinghia dell alternatore lubrificare attraverso l ingrassatore Staffa di snodo lubrificare attraverso l ingrassatore Leva del supporto dell inclinazione lubrificare attraverso l ingrassator
34. azione Qualora sia necessario continuare la navigazione ridurre il pi possibile la velocit L utilizzo di un imbarcazione o di un motore che abbia riportato danni in una collisione pu provocare danni al prodotto e infortuni gravi o mortali Se l imbarcazione rimasta coinvolta in qualsiasi tipo di collisione fare ispezionare e riparare l imbarcazione o il gruppo motore a un concessionario autorizzato Mercury Marine Emissioni di scarico PERICOLO DI AVVELENAMENTO DA MONOSSIDO DI CARBONIO Il monossido di carbonio presente nei fumi di scarico di tutti i motori a combustione interna Questo include i motori fuoribordo entrofuoribordo e entrobordo che sospingono l imbarcazione e i generatori che alimentano i vari accessori dell imbarcazione Il monossido di carbonio un gas letale inodore incolore e insapore primi sintomi di avvelenamento da monossido di carbonio che non devono essere confusi con il mal di mare o le intossicazioni comprendono mal di testa vertigini capogiro e nausea Non fare girare il motore in un ambiente poco ventilato L esposizione prolungata al monossido di carbonio pu causare perdita di conoscenza lesioni cerebrali o la morte BUONA VENTILAZIONE Ventilare la zona passeggeri aprendo le tende laterali o i boccaporti anteriori per eliminare eventuali fumi residui Esempio di flusso ottimale dell aria nell imbarcazione 15 INFORMAZIONI GENERALI SCARSA VENTILAZIONE In dete
35. bero l allentamento con conseguente disinserimento dell asta di collegamento L uso di procedure di installazione improprie o di dispositivi di fissaggio inadeguati pu causare l allentamento o il disinnesto dell asta di collegamento dello sterzo Ci pu causare un improvvisa e inaspettata perdita di controllo dell imbarcazione con conseguenti infortuni gravi o mortali ai passeggeri i quali possono venire sbalzati dai loro sedili o fuori bordo Si consiglia di seguire sempre le istruzioni e le procedure di serraggio e di usare sempre i componenti indicati 67 INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO I componenti dello sterzo usurati allentati o grippati possono causare la perdita di controllo dell imbarcazione Controllare che i componenti dello sterzo non presentino segni di usura lubrificare tutta la bulloneria e controllare che tutti i dispositivi di fissaggio siano serrati alla coppia consigliata in base agli intervalli di manutenzione 2767 a Speciale bullone con spallamento numero pezzo 10 849838 b Controdado in nailon utilizzato sul bullone con spallamento numero pezzo 11 826709113 c Rondella piana 2 d Controdado in nailon utilizzato sul giunto di accoppiamento del cavo numero pezzo 11 826709113 1 Fissare l asta di collegamento dello sterzo al giunto di accoppiamento con le due rondelle piane c e con un controdado autobloccante con inserto in nailon d Serrare il controdado fino a che non fa battuta qu
36. bili per combustibile su applicazioni marine Riempimento del serbatoio dell olio ausiliario Rimuovere il tappo di riempimento e rabboccare con l olio specificato La capacit del serbatoio dell olio di11 5 3 gal Installare il tappo di riempimento e serrarlo a fondo IMPORTANTE controllare che i tappi del serbatoio dell olio siano sempre ben serrati Eventuali infiltrazioni d aria potrebbero impedire il flusso dell olio al motore 2723 Riempimento del serbatoio dell olio montato sul motore NOTA riempire questo serbatoio solo quando il livello dell olio si abbassa e il sistema d allarme di basso livello dell olio entra in funzione 1 Rimuovere la calandra superiore 2 Allentare il tappo di riempimento sul serbatoio dell olio motore Far girare il motore fino a disaerare completamente il serbatoio dell olio quindi riempirlo fino al punto di troppopieno 3 Installare e serrare il tappo di riempimento Spegnere il motore e riposizionare la calandra superiore 29394 Rifornimento del serbatoio del combustibile la benzina pu causare incendi e esplosioni e provocare di conseguenza infortuni gravi o mortali Spegnere sempre il motore e non fumare n lasciare fiamme libere nell area in cui viene svolto il rifornimento dei serbatoi del combustibile Rifornire i serbatoi del combustibile all esterno lontano da fonti di calore scintille e fiamme libere Rimuovere i serbatoi portati
37. ca Ispezione e sostituzione della candela Filtro della presa d aria del compressore Ispezione della cinghia dell alternatore Punti di lubrificazione Controllo dell olio del Power Trim Lubrificazione della scatola ingranaggi Fuoribordo sommerso Preparazione al rimessaggio Protezione dei componenti interni del motore Protezione dei componenti esterni del fuoribordo Scatola ingranaggi Posizionamento del fuoribordo per il rimessaggio Rimessaggio della battetia iuna piedino o RIINA AN EE vi ita ita Individuazione dei guasti Il motorino di avviamento non aziona il motore Mancato avviamento del motore Funzionamento irregolare del motore Peggioramento delle prestazioni La batteria non tiene la carica Servizio riparazioni locale Assistenza fuori sede Informazioni su pezzi di ricambio e acces Assistenza clienti Centri assistenza Mercury Marine Informazioni importanti Come evitare ostruzioni del flusso del combustibile Pompa di alimentazione del combustibile elettrica Capacit di potenza dell imbarcazione Protezione contro l avvio a marcia innestata Selezione degli accessori per il fuoribordo Serbatoi del combustibile je Requisiti del tubo flessibile del combustibile a bassa permeazione Specifiche di installazione Sollevamento del fuoribordo Cavo dello sterzo Cavo disposto sul lato di tribordo Dispositivi di fissaggio dell asta di collegamento d
38. cision Parts o Quicksilver e o un isolatore galvanico La presente garanzia limitata inoltre non copre i danni causati da un applicazione non corretta di vernici anti incrostazione a base di rame Qualora sia necessario usare protezioni anti incrostazione si consiglia di utilizzare vernici anti incrostazione a base di tributilstagno adipato TBTA sulle applicazioni Outboard e MerCruiser Nei paesi in cui non consentito l uso di vernici a base di TBTA possibile applicare una vernice a base di rame sulla carena e sullo specchio di poppa Non applicare vernice sul fuoribordo o sul prodotto MerCruiser Si consiglia inoltre di evitare un interconnessione elettrica tra il prodotto oggetto della garanzia e la vernice Per i prodotti MerCruiser necessario lasciare un area non verniciata di almeno 38 mm attorno al gruppo dello specchio di poppa Per ulteriori informazioni consultare il manuale di funzionamento e manutenzione ita INFORMAZIONI SULLA GARANZIA Per ulteriori informazioni relative a eventi e circostanze coperti e non coperti dalla presente garanzia consultare la sezione Copertura prevista dalla garanzia nel manuale di funzionamento e manutenzione inclusa per riferimento nella presente garanzia ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT E LIMITAZIONI VIENE QUI ESPRESSAMENTE ESCLUSA QUALSIASI GARANZIA IMPLICITA DI COMMERCIABILIT E DI IDONEIT A UNO SCOPO PARTICOLARE LA DURATA DI GARANZIE IMPLICITE TALI DA NON POTER ESSERE ESCLUSE VIEN
39. crificali in quanto ci ne riduce l efficacia Navigazione ad altitudini elevate cambi di altitudine vengono compensati automaticamente dal motore L uso di un elica di passo inferiore pu risolvere il problema dell impoverimento di alcune prestazioni dovuto alla presenza ridotta di ossigeno nell aria Consultare il proprio concessionario in proposito 32 ita ita FUNZIONAMENTO Impostazione dell angolo d assetto a regime minimo Se l assetto viene regolato completamente all interno durante il funzionamento al minimo il foro di scarico sul fuoribordo pu venire sommerso Ci causa ostruzione dello scarico minimo irregolare fumo in eccesso e imbrattamento delle candele Se si verifica questa situazione regolare l assetto del fuoribordo in alto fino a far riemergere il foro di scarico Se l imbarcazione ferma o procede a regime minimo il fuoribordo dovr comunque essere abbassato per poter accelerare Procedura di rodaggio del motore IMPORTANTE se le procedure di rodaggio del motore non vengono rispettate possibile che il motore non offra prestazioni ottimali per tutta la durata del ciclo utile e che riporti danni Attenersi sempre alle procedure di rodaggio MISCELA DI BENZINA OLIO PER IL RODAGGIO NOTA non usare benzina e olio premiscelati durante il rodaggio Usare benzina pura durante e dopo il rodaggio del motore importante eseguire la procedura di rodaggio per i fuoribordo OptiMax per garantire prestazi
40. curezza Importanti informazioni di sicurezza la funzione dell interruttore del cavo salvavita quella di spegnere il motore quando l operatore si allontana dalla postazione di governo di una distanza sufficiente ad attivare l interruttore Ci pu accadere se l operatore cade accidentalmente fuori bordo o se si sposta sull imbarcazione allontanandosi eccessivamente dalla postazione Le cadute fuori bordo e le espulsioni accidentali sono pi probabili su determinati tipi di imbarcazione per esempio quelle con fiancate basse gonfiabili imbarcazioni speciali da pesca imbarcazioni ad alte prestazioni e imbarcazioni da pesca leggere governate tramite barra manuale Inoltre le cadute fuori bordo e le espulsioni accidentali possono essere la conseguenza di comportamenti non opportuni come stare seduti sullo schienale del sedile o sulla frisata a velocit di planata restare in piedi a velocit di planata stare seduti sul ponte rialzato di un imbarcazione da pesca procedere a velocit di planata in acque poco profonde o dove sono presenti ostacoli rilasciare il timone o la barra quando tende a virare in una certa direzione fare uso di alcool o di sostanze stupefacenti o ancora eseguire manovre dell imbarcazione a velocit elevate Se l interruttore del cavo salvavita viene attivato il motore si spegne immediatamente ma l imbarcazione percorre una distanza aggiuntiva che dipende dalla velocit e dell eventuale raggio di virata al momento dello
41. e Per sollevare il fuoribordo 1 Rimuovere la calandra dal fuoribordo 2 Avvitare l occhiello di sollevamento nel mozzo del volano per almeno 5 giri completi a Occhiello di sollevamento 3 Collegare un dispositivo di sollevamento alla punta dell occhiello di sollevamento 4 Sollevare il fuoribordo e posizionarlo sullo specchio di poppa dell imbarcazione 65 INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO Occhiello di sollevamento Avvitare nel volano in modo da rimuovere il gruppo motore dell alloggiamento dell albero di trasmissione o per sollevare completamente il motore per la rimozione installazione Cavo dello sterzo Cavo disposto sul lato di tribordo 1 Lubrificare l o ring e l intero capocorda del cavo 3724 Inserire il cavo dello sterzo nel tubo di inclinazione 3725 66 ita ita INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO 3 Serrare il dado alla coppia specificata Descrizione Dado Dispositivi di fissaggio dell asta di collegamento dello sterzo IMPORTANTE l asta di collegamento dello sterzo tra i cavi dello sterzo e il motore deve essere fissata con un bullone speciale con spallamento numero pezzo 10 849838 e i controdadi autobloccanti con inserto in nailon numero pezzo 11 826709113 controdadi non devono mai essere sostituiti con dadi comuni non autobloccanti perch le vibrazioni ne provochereb
42. e a Staffa di snodo b Leva del supporto dell inclinazione 27873 Una lubrificazione non corretta del cavo pu provocare un blocco idraulico con conseguenti infortuni gravi o mortali a causa della perdita di controllo dell imbarcazione Retrarre completamente il capocorda del cavo dello sterzo prima di applicare lubrificante 53 MANUTENZIONE e Cavo dello sterzo ruotare il timone fino a retrarre completamente il capocorda del cavo dello sterzo nel tubo di inclinazione del fuoribordo Lubrificare attraverso l ingrassatore a Ingrassatore b Capocorda del cavo 4 Lubrificare i seguenti punti con olio leggero e Punti di articolazione dell asta di collegamento dello sterzo lubrificare i punti di articolazione Controllo dell olio del Power Trim 1 Assettare il fuoribordo in posizione di massima elevazione e bloccare la leva di supporto inclinazione 27877 2 Rimuovere il tappo di rabbocco dell olio e controllare il livello II livello dell olio deve essere all altezza del fondo del foro di rabbocco Aggiungere un lubrificante come Power Trim amp Steering Fluid Quicksilver o Mercury Qualora il suddetto tipo di olio non fosse disponibile usare un olio per trasmissioni automatiche ATF per uso automobilistico 54 ita ita MANUTENZIONE Olio Power Trim and P i D Steering Fluid Impianto Power Trim 92 802880Q1 Lubrificazione della scatola ingranaggi LUBRIFICAZIONE SCAT
43. e e declina ogni responsabilit al riguardo Mercury Marine Fond du Lac Wisconsin U S A Stampato in U S A 2010 Mercury Marine Mercury Mercury Marine MerCruiser Mercury MerCruiser Mercury Racing Mercury Precision Parts Mercury Propellers Mariner Quicksilver 1 On The Water Alpha Bravo Pro Max OptiMax Sport Jet K Planes MerCathode RideGuide SmartCraft Zero Effort il logo M con onde Mercury con logo a onde e il logo SmartCraft sono marchi registrati di Brunswick Corporation Il logo Mercury Product Protection un marchio di servizio registrato di Brunswick Corporation Servizio Mercury Premier Dopo un attenta valutazione delle prestazioni di servizio dei propri concessionari Mercury assegna il massimo riconoscimento di Mercury Premier a coloro che dimostrano di fornire un servizio di altissima qualit 90 10299F91 310 135 150 175 150 175 Pro XS OptiMax 2012 Mercury Marine Per ottenere il riconoscimento i concessionari devono Ottenere un elevato punteggio per l indice CSI Customer Satisfaction Index per i servizi in garanzia per 12 mesi Essere in possesso di tutti gli attrezzi per la manutenzione i tester i manuali e i cataloghi dei pezzi di ricambio necessari Avere alle proprie dipendenze almeno un tecnico certificato o specializzato Fornire assistenza tempestiva a tutti i clienti Mercury Marine Offrire orari di lavoro adeguati e se necessario assistenza mobile Utilizzare no
44. e Ltd Fax 65 65467789 29 Loyang Drive Singapore 508944 62 ita ita INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO Informazioni importanti PRIMA DI AVVIARE IL MOTORE Fare attenzione a non danneggiare il motore Adescare la pompa di iniezione dell olio sui motori nuovi o ricostruiti e ogniqualvolta vengono eseguiti interventi di manutenzione dell impianto di lubrificazione Consultare la sezione Adescamento della pompa d iniezione dell olio per le istruzioni SPECIFICHE DEL COMBUSTIBILE Non usare benzina e olio pre miscelati Durante il periodo di rodaggio il motore riceve automaticamente una quantit extra di olio Durante e dopo il rodaggio si consiglia di usare il combustibile consigliato OLIO CONSIGLIATO Olio consigliato di per motori fuoribordo OptiMax o a 2 tempi Premium Plus 2 Cycle TC W3 Outboard L olio OptiMax o Premium Plus TC W3 sono oli di grado superiori in grado di miglioarare la lubrificazione e offrire una resistenza maggiore all accumulo di depositi carboniosi se utilizzati con benzine di buona qualit o di grado variabile IMPORTANTE l olio deve essere TC W3 2 Cycle certificato NMMA Consultare periodicamente il proprio concessionario per ottenere le informazioni pi recenti sulla benzina e sull olio In caso non sia disponibile olio per motori fuoribordo Mercury Precision o Quicksilver utilizzare un altra marca di olio per motori fuoribordo a 2 tempi TC W3 con certificazione NMMA L uso di olio per motor
45. e dei componenti difettosi e alla sostituzione dei componenti in questione con componenti nuovi o ricostruiti forniti di certificazione Mercury Marine o al rimborso del prezzo di acquisto del prodotto Mercury La Mercury si riserva il diritto di migliorare o modificare i propri prodotti senza assumersi l obbligo di modificare prodotti fabbricati in precedenza ita INFORMAZIONI SULLA GARANZIA MODALIT DI OTTENIMENTO DELLA COPERTURA il cliente deve concedere alla Mercury un ragionevole margine di tempo per effettuare la riparazione nonch l accesso al prodotto per eseguire gli interventi di assistenza previsti dalla garanzia Le richieste di garanzia devono essere accompagnate dalla consegna del prodotto a fini di ispezione presso un concessionario Mercury autorizzato a intervenire sul prodotto Qualora l acquirente sia impossibilitato a consegnare il prodotto a un concessionario tenuto a informare per iscritto la Mercury la quale provveder all ispezione e all esecuzione degli interventi di riparazione previsti dalla garanzia Tutte le spese di trasporto e o di trasferimento saranno in tal caso a carico dell acquirente Se il servizio fornito non coperto dalla presente garanzia l acquirente tenuto a pagare tutte le spese di manodopera e di materiale e qualsiasi altro costo associato all intervento di assistenza Eccetto quando espressamente richiesto dalla Mercury l acquirente non deve inviare il prodotto o i componenti del prodotto dir
46. e ogni volta che si riempie il serbatoio durante la stagione di navigazione Attenersi alle istruzioni riportate sul contenitore dell additivo Specifiche del combustibile Non usare benzina e olio pre miscelati Durante il periodo di rodaggio il motore riceve automaticamente una quantit extra di olio Durante e dopo il rodaggio si consiglia di usare il combustibile consigliato Come evitare ostruzioni del flusso del combustibile IMPORTANTE l aggiunta di componenti all impianto di alimentazione del combustibile filtri valvole raccordi ecc pu limitare il flusso del combustibile Di conseguenza il motore potrebbe andare in stallo a regime minimo e o potrebbe verificarsi un impoverimento della miscela a un alto numero di giri min con conseguenti danni per il motore Requisiti del tubo flessibile del combustibile a bassa permeazione Richiesti per fuoribordo prodotti per la vendita venduti o offerti in vendita negli Stati Uniti In base ai requisiti dell EPA Environmental Protection Agency su tutti i fuoribordo prodotti dopo il 1 Gennaio 2009 il tubo flessibile principale del combustibile che collega il serbatoio del combustibile al fuoribordo deve essere costituito di un tubo flessibile a bassa permeazione COMBUSTIBILE E OLIO Il tubo flessibile a bassa permeazione deve essere di tipo B1 15 o A1 15 USCG e non deve superare 15 gm 24 h con combustibile CE 10 a 23 C come da specifica SAE J 1527 relativa ai tubi flessi
47. ello sterzo Determinazione dell altezza di montaggio raccomandata del fuoribordo Trapanatura dei fori di montaggio per il fuoribordo Fissaggio del fuoribordo allo specchio di poppa Impianto elettrico tubi flessibili e cavi di comando Cavo del cambio e dell acceleratore Riassemblaggio del morsetto anteriore Rabbocco dell impianto di alimentazione Regolazione dell iniezione d olio Installazione dell elica Perno per assetto interno vii viii ita ita INFORMAZIONI SULLA GARANZIA Trasferimento della garanzia La garanzia limitata trasferibile agli acquirenti successivi ma soltanto per il periodo di validit rimanente della garanzia stessa Questa clausola non applicabile a prodotti usati per applicazioni commerciali Per il trasferimento della garanzia all acquirente successivo occorre inviare via posta o fax al reparto registrazione garanzie della Mercury Marine una copia dell atto di vendita o del contratto di acquisto con il nome e l indirizzo del nuovo acquirente e il numero di serie del motore Negli Stati Uniti e in Canada inviare i documenti al seguente indirizzo Mercury Marine Attn Warranty Registration Department W6250 W Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 920 929 5054 Fax 920 929 5893 Una volta completato il trasferimento della garanzia la Mercury Marine invier una notifica di verifica della registrazione a mezzo posta al nuovo ac
48. ento con conseguente disinserimento dell asta di collegamento 43 MANUTENZIONE se lasta di collegamento sterzo si dovesse disinserire l imbarcazione potrebbe compiere una virata improvvisa Di conseguenza gli occupanti dell imbarcazione potrebbero essere catapultati fuoribordo correndo il rischio di subire infortuni gravi o mortali mA a Speciale bullone con spallamento 10 849838 b Rondelle piane 2 c Controdado con inserto in nailon 11 826709113 d Controdado con inserto in nailon 11 826709113 ne o e e Serrare a fondo quindi svitare di 1 4 di giro Montare l asta di collegamento dello sterzo al cavo dello sterzo con due rondelle piane e il controdado autobloccante con inserto in nailon Serrare a fondo il controdado quindi svitarlo di 1 4 di giro Montare l asta di collegamento dello sterzo al motore con il bullone speciale con spallamento e il controdado autobloccante con inserto in nailon Serrare il bullone e quindi il dado secondo le specifiche di serraggio Sostituzione dei fusibili IMPORTANTE tenere sempre a disposizione fusibili di ricambio da 5 e da 20 A l circuiti elettrici del fuoribordo sono protetti da sovraccarico mediante fusibili inseriti nel cablaggio Se un fusibile si brucia occorre individuare ed eliminare la causa del sovraccarico Se non si riesce a individuare la causa il fusibile potrebbe saltare nuovamente 44 ita ita MANUTENZIONE
49. ento corretto delle procedure di manutenzione OBBLIGHI DI MERCURY in conformit alla presente garanzia l unico ed esclusivo obbligo di Mercury limitato a sua discrezione alla riparazione di un componente corroso alla sostituzione di tale componente o componenti con componenti nuovi o ricostruiti e forniti di certificazione Mercury Marine o al rimborso del prezzo di acquisto del prodotto Mercury Mercury si riserva il diritto di migliorare o modificare i propri prodotti senza assumersi l obbligo di modificare prodotti fabbricati in precedenza COME OTTENERE LA COPERTURA DELLA GARANZIA il cliente dovr concedere alla Mercury un ragionevole margine di tempo per effettuare la riparazione nonch l accesso al prodotto per eseguire gli interventi di assistenza previsti dalla garanzia Le richieste di garanzia devono essere accompagnate dalla consegna del prodotto a fini di ispezione presso un concessionario autorizzato da Mercury a intervenire sul prodotto Qualora l acquirente non possa consegnare il prodotto a un concessionario tenuto a informare per iscritto Mercury che provveder all ispezione e all esecuzione degli interventi di riparazione previsti dalla garanzia Tutte le spese di trasporto e o di trasferta saranno in tal caso a carico dell acquirente Se il servizio fornito non coperto dalla presente garanzia l acquirente tenuto a sostenere tutte le spese di manodopera e di materiale nonch qualsiasi altro costo associato all i
50. ericoloso per coloro che si trovano nella zona di prua in quanto potrebbero essere eiettati fuori bordo e venire colpiti dalla scatola ingranaggi o dall elica Perdita di potenza e di controllo della direzione in condizioni di mare mosso o di forti correnti o venti Perdita di controllo durante le operazioni di attracco MANTENERE L INTERRUTTORE DEL CAVO SALVAVITA E IL CAVO SALVAVITA IN BUONE CONDIZIONI OPERATIVE Prima di ciascun uso verificare che l interruttore del cavo salvavita funzioni correttamente Avviare il motore e tirare il cavo salvavita per spegnere il motore Se non si spegne fare riparare l interruttore prima di utilizzare l imbarcazione Prima di ciascun utilizzo controllare visivamente il cavo salvavita e verificare che sia in buone condizioni operative che non sia spezzato e che non presenti tagli o segni di usura Verificare che i morsetti sulle estremit del cavo siano in buone condizioni Sostituire il cavo salvavita se presenta danni o segni di usura Protezione delle persone in acqua DURANTE LA NAVIGAZIONE Per una persona che si trova in acqua molto difficile reagire rapidamente per evitare un imbarcazione diretta nella sua direzione anche se a velocit ridotta 21604 Rallentare e prestare la massima attenzione durante la navigazione in aree dove possibile che vi siano persone in acqua Quando l imbarcazione in movimento inerzia e il fuoribordo in posizione di folle l acqua esercita una f
51. ettamente alla Mercury Per ottenere assistenza in garanzia occorre presentare al concessionario una prova dell avvenuta registrazione del prodotto acquistato al momento della richiesta di assistenza ESCLUSIONI la presente garanzia limitata non copre la manutenzione di routine nonch messe a punto regolazioni danni causati da normale logorio abuso uso anormale utilizzo di eliche o rapporto di trasmissione che non consentono al motore di funzionare entro la gamma di velocit massima raccomandata consultare il manuale di funzionamento e manutenzione utilizzo del prodotto in modo non conforme a quanto specificato nella sezione sul ciclo di funzionamento servizio del manuale di funzionamento e manutenzione negligenza incidenti immersione installazione errata le specifiche e le tecniche per l installazione corretta sono fornite nelle istruzioni di installazione del prodotto manutenzione non corretta uso di accessori o componenti non fabbricati o venduti dalla Mercury giranti e rivestimenti della pompa a getto utilizzo di combustibili oli o lubrificanti non idonei ad essere usati con il prodotto in questione consultare il manuale di funzionamento e manutenzione alterazione o rimozione di componenti o infiltrazione di acqua nel motore attraverso l ingresso del combustibile la presa d aria o l impianto di scarico danni causati al prodotto per acqua di raffreddamento insufficiente a seguito di blocco dell impianto di raffreddamento da
52. gno marcia avanti 2 Contrassegnare la retromarcia nel modod seguente 79 INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO a Portare la leva del telecomando dalla posizione in retromarcia e farla avanzare fino alla posizione di regime massimo Controllare che la leva dell acceleratore sia in contatto con la vite di arresto relativa b Riportare lentamente la leva in posizione di arresto della folle c Contrassegnare il cavo in corrispondenza della guida del capocorda 4356 a Contrassegno retromarcia 3 Contrassegnare il centro del cavo del cambio a met tra il contrassegno di marcia avanti e quello di retromarcia 4361 a Contrassegno centrale 4 Allineare la guida all estremit del cavo contro il contrassegno centrale durante l installazione del cavo sul motore Mettere in folle il telecomando e il fuoribordo Far scorrere il fermo del cavo del cambio in avanti fino ad avvertire resistenza quindi far scorrere il perno di ancoraggio del cavo all indietro fino ad avvertire resistenza 80 ita INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO 7 Centrare il perno di ancoraggio tra questi punti in cui si iniziato ad avvertire resistenza 4363 a Perno di ancoraggio b Fermo del cavo del cambio Regolazione del cavo del cambio Per regolare il cavo del cambio 1 Allineare la guida all estremit del cavo del cambio al contrassegno centrale come indicato in Ubicazione del punto centrale del
53. he se improvvisa pu sbalzare gli occupanti dai propri posti o addirittura fuori dall imbarcazione Tenere conto dei rischi riportati di seguito 1 La regolazione dell assetto verso l interno o il basso pu provocare quanto segue Abbassamento della prua Uscita pi rapida dalla fase di planata soprattutto a carico pesante o con carico pesante a poppa Miglioramento generale della navigazione in acque mosse Aumento della torsione o della trazione dello sterzo verso destra con normale rotazione destrorsa dell elica Se la regolazione del perno eccessiva in alcune imbarcazioni la prua si pu abbassare al punto tale da provocare un andatura appruata con prua sommersa durante le planate In condizioni di guida appruata se si tenta di girare o si incontra un onda di dimensioni significative l imbarcazione pu virare improvvisamente a babordo o a tribordo 29 CARATTERISTICHE E COMANDI pericolo di infortuni gravi o mortali Durante le planate portare subito il fuoribordo in una posizione d assetto intermedio onde evitare il possibile catapultamento Se durante le planate il fuoribordo ha un assetto estremo e il timone o la maniglia della barra subiscono una trazione non cercare di virare l imbarcazione In circostanze rare il proprietario potrebbe optare per limitare l assetto verso l interno Ci possibile acquistando una spina di inclinazione in acciaio inossidabile presso il concessionario e ins
54. i fuoribordo a 2 tempi di qualit inferiore pu ridurre la durata del motore danni causati dall uso di olio di qualit inferiore possono non essere coperti dalla garanzia limitata Come evitare ostruzioni del flusso del combustibile IMPORTANTE l aggiunta di componenti all impianto di alimentazione del combustibile filtri valvole raccordi ecc pu limitare il flusso del combustibile Di conseguenza il motore potrebbe andare in stallo a regime minimo e o potrebbe verificarsi un impoverimento della miscela a un alto numero di giri min con conseguenti danni per il motore Pompa di alimentazione del combustibile elettrica La pressione del combustibile non deve superare 28 kPa 4 psi Se necessario installare un regolatore di pressione Capacit di potenza dell imbarcazione Il superamento della potenza massima nominale dell imbarcazione pu provocare infortuni gravi o mortali L uso di potenza eccessiva pu compromettere le caratteristiche di controllo e galleggiamento dell imbarcazione o provocare la rottura dello specchio di poppa Non installare un motore con potenza superiore alla potenza massima nominale dell imbarcazione 63 INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO Non superare i limiti di potenza o di carico dell imbarcazione in uso Sulla maggior parte delle imbarcazioni obbligatoria la presenza di una targhetta di capacit su cui sono indicati i limiti massimi consentiti di potenza e carico stabiliti dal produttore in
55. i interventi di manutenzione indicati per garantire la sicurezza dell operatore e dei passeggeri e per mantenere il motore in condizioni affidabili Annotare l intervento di manutenzione eseguito nel Registro di manutenzione alla fine del presente manuale Conservare tutte le fatture e le ricevute pertinenti SELEZIONE DEI PEZZI DI RICAMBIO PER IL FUORIBORDO Si consiglia di utilizzare pezzi di ricambio originali Mercury Precision o Quicksilver e lubrificanti originali Normativa sulle emissioni dell EPA Tutti i fuoribordo nuovi prodotti da Mercury Marine sono dotati di certificazione di conformit EPA ai requisiti delle normative per il controllo dell inguinamento atmosferico causato dai motori fuoribordo nuovi Questa certificazione basata sull impostazione di determinate regolazioni conformemente agli standard stabiliti in fabbrica Per tale motivo necessario osservare scrupolosamente la procedura di manutenzione del prodotto indicata dal produttore e ogniqualvolta possibile attenersi all intento originario di progettazione Interventi di manutenzione sostituzione o riparazione di dispositivi e impianti di controllo delle emissioni possono essere eseguiti da qualsiasi officina o tecnico specializzati in riparazioni su motori marini con accensione a scintilla ETICHETTA DI CERTIFICAZIONE DELLE EMISSIONI AI momento della fabbricazione su ogni motore viene applicata un etichetta di certificazione su cui sono indicati i livelli delle emi
56. iametro dell elica mentre il secondo rappresenta il passo Ad esempio la sigla 14x19 indica un elica con un diametro di 14 in e un passo di 19 in a Diametro b Passo Corsa dell elica durante un giro Di seguito sono riportate alcune caratteristiche di base per facilitare la selezione dell elica appropriata all applicazione dell imbarcazione Diametro Il diametro corrisponde alla larghezza della circonferenza immaginaria descritta dalla rotazione dell elica Il diametro corretto delle eliche stato prestabilito appositamente per il design di ciascuna imbarcazione Tuttavia quando per lo stesso passo sono disponibili diversi diametri si consiglia di usare eliche di diametro maggiore per imbarcazioni pesanti e eliche di diametro pi piccolo per applicazioni pi leggere Passo Il passo corrisponde alla distanza immaginaria espressa in pollici che l elica percorre in avanti durante un giro Il passo delle elica pu essere considerato simile alle marce per un automobile In un automobile pi bassa la marcia innestata maggiore sar l accelerazione ma con una velocit complessiva bassa Similmente un elica di passo inferiore produce un accelerazione rapida ma con una velocit massima ridotta Ad un passo dell elica pi alto corrisponde solitamente il funzionamento dell imbarcazione ad una velocit maggiore ma con un accelerazione pi lenta Selezione del passo corretto Per prima cosa controllare il regime
57. ibordo standard O viceversa l ingranaggio della retromarcia e il cuscinetto nella scatola ingranaggi devono funzionare come marcia avanti L ingranaggio della retromarcia cuscinetto sono sono stati progettati per sopportare i carichi sostenuti generati da marcia costante ad alti regimi e condizioni di spinta 78 ita ita INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO Sui fuoribordo sinistrorsi la tiranteria del cambio si sposta nella direzione opposta rispetto ad un fuoribordo standard Forward Gear gg gt Reverse Gear 7724 7726 Rotazione standard Controrotazione INSTALLAZIONE DEL CAVO DEL CAMBIO IMPORTANTE il cavo del cambio il primo cavo che si muove quando l impugnatura del telecomando remoto passa dalla folle a un altra marcia pertanto installare collegarlo al motore per primo Ubicazione del punto centrale del cavo del cambio IMPORTANTE individuare il punto centrale del gioco o del mancato movimento del cavo del cambio in modo da regolare correttamente il cavo 1 Contrassegnare la marcia avanti nel modod seguente a Portare la leva del telecomando dalla posizione di folle a quella di marcia avanti e farla avanzare fino alla posizione di regime massimo Controllare che la leva dell acceleratore sia in contatto con la vite di arresto relativa b Riportare lentamente la leva in posizione di arresto della folle c Contrassegnare il cavo in corrispondenza della guida del capocorda 4355 a Contrasse
58. iche a 3 o a 4 pale presentano caratteristiche prestazionali uniche In generale le eliche a 3 pale offrono buone prestazioni ed una velocit massima pi elevata rispetto alle eliche a 4 pale Tuttavia le eliche a 4 pale sono pi veloci in fase di planata e pi efficienti a velocit di crociera ma non offrono la stessa velocit massima delle eliche a 3 pale Modelli di fuoribordo dotati di telecomando Il telecomando collegato al fuoribordo deve essere dotato di un dispositivo di protezione contro l avvio a marcia innestata che impedisce l avviamento del motore quando il cambio in una posizione diversa dalla folle L avviamento del motore a marcia innestata pu provocare lesioni gravi o mortali Non utilizzare mai un imbarcazione non dotata di un dispositivo di sicurezza per l avviamento in folle 26779 Sistema di governo comandato a distanza Avviso L asta di collegamento dello sterzo che collega il cavo dello sterzo al motore deve essere fissata con dei dadi autobloccanti Questi dadi autobloccanti non devono mai essere sostituiti con dadi comuni non autobloccanti poich con le vibrazioni si allenterebbero fino a svitarsi completamente causando cos il disinserimento dell asta di collegamento se Pasta di collegamento dello sterzo si dovesse disinserire l imbarcazione potrebbe compiere una virata improvvisa Di conseguenza gli occupanti dell imbarcazione potrebbero essere catapultati fuoribordo correndo i
59. identi per esempio possibile che il fuoribordo o parte di esso si stacchi dallo specchio di poppa e venga scagliato all interno dell imbarcazione 14 ita ita INFORMAZIONI GENERALI L imbarcazione pu virare improvvisamente Un cambiamento repentino di direzione pu sbalzare i passeggeri dai sedili o fuori bordo L imbarcazione pu subire una rapida riduzione di velocit sbalzando i passeggeri dell imbarcazione in avanti o fuori bordo Una collisione pu provocare danni al fuoribordo e o all imbarcazione Ricordare sempre che la misura preventiva pi efficace per ridurre al minimo gli infortuni e i danni causati da una collisione il controllo della velocit dell imbarcazione Durante la navigazione in acque dove nota la presenza di ostacoli sommersi l imbarcazione deve essere mantenuta a velocit minima di planata In caso di collisione con un oggetto sommerso spegnere il motore non appena possibile e verificare se presenta componenti spezzati o allentati Se sono presenti danni o si sospetta la presenza di danni portare il fuoribordo presso un concessionario autorizzato e richiedere un accurata ispezione e le eventuali riparazioni necessario verificare inoltre che l imbarcazione non presenti squarci sullo scafo o sullo specchio di poppa o infiltrazioni d acqua L uso di un fuoribordo danneggiato potrebbe causare danni aggiuntivi ad altri componenti del fuoribordo o compromettere il controllo dell imbarc
60. iferimento al manuale di installazione del motore per i requisiti specifici 46 ita ita MANUTENZIONE Applicare l etichetta sul vano batteria o vicino a esso come riferimento per i futuri interventi di manutenzione Con la batteria sono forniti un dado esagonale da 5 16 in e uno da 3 8 in come ricambio Non sono forniti dadi esagonali in formato metrico DO NOT USE DEEP CYCLE BATTERIES DTS Digital Throttle and Shift applications and OptiMax engines must use a marine starting battery with 1000 MCA 800 CCA or 180 Ah rating 13 5Nm 120 Ibs in bag DO NOT USE WING IMPORTANT NUTS Battery cable size and length is critical Refer to engine installation manual for size requirements 37 895387 Place decal on or near battery box for future service reference 5 16 and 3 8 hex nuts supplied for wing nut replacement Metric hex nuts not supplied 3486 Sostituzione dell elica Eliche in rotazione possono provocare infortuni gravi o mortali Non eseguire interventi su un imbarcazione alata se l elica installata Prima di installare o rimuovere un elica portare il gruppo di trasmissione in folle e innestare l interruttore del cavo salvavita per evitare l avvio accidentale del motore Collocare un blocco di legno tra la pala dell elica e la piastra antiventilazione 1 Portare il fuoribordo in posizione di folle N gt N Bj 26838 IMPORTANTE per la rimozione dei fili delle candele fare
61. ificali uno per ciascun lato Un terzo anodo installato sul lato inferiore del supporto dello specchio di poppa a Anodi 2 su ciascun lato della scatola ingranaggi b Anodo sul supporto dello specchio di poppa Ispezione della batteria Ispezionare la batteria a intervalli periodici per garantire il corretto avvio del motore IMPORTANTE leggere le istruzioni di sicurezza e manutenzione fornite insieme alla batteria 1 Prima di effettuare la manutenzione della batteria spegnere il motore 2 Verificare che la batteria sia saldamente fissata e stabile 3 terminali dei cavi della batteria devono essere puliti e installati correttamente senza presentare gioco e positivo con positivo e negativo con negativo 4 Verificare che la batteria sia dotata di schermo isolante per prevenire un cortocircuito accidentale dei morsetti Informazioni sulla batteria Usare dadi esagonali per fissare i conduttori della batteria ai poli per evitare la perdita di potenza elettrica Non usare batterie a ciclo profondo motori devono usare una batteria di avviamento per applicazioni marine con 1000 A di trascinamento marino MCA o 800 A di trascinamento a freddo CCA o 180 Ah Quando si collega la batteria usare dadi esagonali per fissare i conduttori della batteria ai poli Serrare i dadi alla coppia specificata esse Tse ea si IMPORTANTE le dimensioni e la lunghezza dei cavi della batteria sono importanti Fare r
62. il fuoribordo pu anche essere inclinato oltre la gamma di assetto per consentire ad esempio il funzionamento in acque poco profonde a Interruttore dell assetto b Gamma di inclinazione c Gamma di assetto E3 27161 FUNZIONAMENTO DEL POWER TRIM In genere con la maggior parte delle imbarcazioni risulta sufficiente far funzionare l impianto alla gamma d assetto intermedia Tuttavia per poter sfruttare al massimo le capacit d assetto occorre a volte assettare completamente il fuoribordo sia verso l interno che verso l esterno Oltre a ottenere dei miglioramenti delle prestazioni l operatore pi consapevole dei possibili rischi durante il comando Il rischio pi importante durante il comando quello dato dalla trazione o dalla torsione percepita al timone o alla maniglia della barra Una torsione di sterzo eccessiva pu verificarsi quando il fuoribordo non assettato in modo che l albero dell elica sia parallelo alla superficie dell acqua pericolo di infortuni gravi o mortali Se l assetto del fuoribordo verso l interno o l esterno viene effettuato oltre le condizioni di sterzo neutre pu capitare che il timone o la maniglia della barra subiscano una trazione verso una direzione particolare Se il timone o la maniglia non vengono impugnati saldamente in condizioni simili allora si corre il rischio di perdere il controllo dell imbarcazione Questa pu pertanto sbandare o eseguire una virata molta stretta c
63. iliario 3767 COLLEGAMENTI DEL TACHIMETRO E DEL TUBO DELLA PRESSIONE DELL ACQUA NOTA per i modelli sprovvisti di indicatori SmartCraft Questo fuoribordo dotato di una presa dell acqua del tachimetro situata sul bordo anteriore della scatola ingranaggi Per utilizzare tale presa dell acqua scollegare il tubo della presa dell acqua dal sensore del tachimetro facendolo passare all esterno della calandra Installare il giunto di accoppiamento in dotazione con il fuoribordo sull estremit del tubo 77 INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO Collegare il tubo dell indicatore di pressione dell acqua a questo tubo nel modo seguente gt 7728 a Tubo presa d acqua per tachimetro b Tubo di pressione dell acqua c Giunto di accoppiamento d Tappo e Raccordi dentati del tubo f Tubo flessibile del tachimetro g Tubo di pressione dell acqua Cavo del cambio e dell acceleratore FUORIBORDO SINISTRORSI Le scatole ingranaggi sinistrorse a rotazione antioraria possono essere identificate grazie a una L stampata sull estremita dell albero dell elica Per il cambio dei fuoribordo sinistrorsi richiesto il comando montato su consolle per motore doppio Quicksilver n pezzo 88688A22 o 88688A52 Le istruzioni di installazione allegate al comando spiegano come collegare tale comando a un fuoribordo sinistrorso IMPORTANTE se il fuoribordo sinistrorso viene equipaggiato come un fuor
64. imit della poppa Portare il fuoribordo in folle non sufficiente Mantenere sempre un elevato grado di attenzione La legge richiede che il timoniere dell imbarcazione sia sempre vigile con la vista e l udito La visuale del timoniere non deve essere ostruita in alcun modo in particolare davanti all imbarcazione La visuale dell operatore non deve essere ostruita da passeggeri carico o sedili da pesca quando l imbarcazione naviga a velocit superiore al minimo Non mantenere mai l imbarcazione direttamente dietro a persone impegnate nello sci nautico in quanto potrebbero cadere ed essere travolte dall imbarcazione Per esempio un imbarcazione che si sposta a 40 km h pu raggiungere uno sciatore caduto che si trova a 61 m di distanza in 5 secondi Prestare attenzione agli sciatori caduti in acqua Quando l imbarcazione viene usata per lo sci nautico o attivit simili ed necessario tornare indietro per recuperare uno sciatore mantenere lo sciatore sempre sul lato operatore dell imbarcazione L operatore non deve mai perdere di vista lo sciatore caduto e non deve mai procedere in retromarcia in direzione dello sciatore o di altre persone in acqua Denunciare eventuali incidenti La legge prevede che gli operatori di imbarcazioni coinvolte in incidenti di navigazione presentino una denuncia di incidente presso le autorit preposte Un incidente di navigazione deve essere segnalato 1 in caso di perdita o di possibile perdita di vite umane
65. indi svitarlo di 1 4 di giro 2 Montare l asta di collegamento dello sterzo al motore con il bullone speciale con spallamento a e il controdado autobloccante con inserto in nailon b 3 Serrare il bullone e quindi il controdado secondo le specifiche di serraggio Controdado in nailon del giunto di Serrare il controdado fino a che non fa battuta quindi svitarlo di accoppiamento del cavo d 1 4 di giro Controdado in nailon del bullone 27 20 con spallamento b 68 ita ita INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO Determinazione dell altezza di montaggio raccomandata del fuoribordo 63 5 cm 25 in 140 TI MUI maa 48 2 cm 24305 a Per determinare I altezza di montaggio adatta fare riferimento alla linea continua b Le linee tratteggiate indicano le altezze di montaggio limite alle guali non sono stati riscontrati pro blemi c Questa linea pu essere utilizzata per determinare I altezza di montaggio del fuoribordo nel caso in cui si dia importanza solo alla velocit massima d Questa linea pu essere utilizzata per determinare l altezza di montaggio del fuoribordo nel caso che vengano installati due fuoribordo e Altezza di montaggio del fuoribordo altezza delle staffe di montaggio misurata dal fondo dello specchio di poppa Per altezze superiori a56 0 cm 22 in si consiglia un elica con caratteristiche adatte al funzionamento in superfice f Velocit massima prevista mph dell imbarcazione
66. iore IMPORTANTE il cablaggio del motore i cavi della batteria il tubo di alimentazione del combustibile e i tubi dell olio tra la fascetta e il punto di collegamento al motore devono presentare un gioco sufficiente in modo da prevenire attorcigliamenti o pizzicature 1 Posizionare la fascia di neoprene sul cablaggio sui tubi e sui cavi del comando fi 84 ita ita INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO 2 Fissare il morsetto con due viti a Viti 2 b Morsetto anteriore 7644 Rabbocco dell impianto di alimentazione All avvio del motore per la prima volta o all avviamento di un motore rimasto senza combustibile o il cui combustibile stato scaricato rabboccare e adescare l impianto di alimentazione Per rabboccare e adescare l impianto di alimentazione 1 Premere Ia pompetta di adescamento del combustibile varie volte fino a che non si irrigidisce 2 Portare Ia chiavetta di avviamento su ON Acceso per tre secondi In questo modo si attiva la pompa di alimentazione del combustibile elettrica 3 Portare la chiavetta di avviamento su OFF Spento quindi premere nuovamente la pompetta di adescamento finch si irrigidisce al tatto Portare ancora una volta la chiavetta di avviamento su ON Acceso per tre secondi 5 Ripetere la procedura finch la pompetta di adescamento del combustibile non rimane rigida Regolazione dell iniezione d olio RABBOCCO DEI SERBATOI DELL OLIO 1 Ri
67. ita Grazie per avere acquistato uno dei migliori motori fuoribordo sul mercato che si riveler un ottimo investimento per la nautica da diporto Il fuoribordo stato fabbricato da Mercury Marine leader internazionale nel settore della tecnologia nautica e della produzione di motori fuoribordo fin dal 1939 Grazie alla lunga esperienza e alla costante dedizione per realizzare prodotti della pi alta qualit Mercury Marine si imposta come azienda che offre rigidi controlli di qualit eccellenza durata e prestazioni eccezionali nonch il miglior supporto post vendita Prima di utilizzare il fuoribordo leggere attentamente questo manuale che stato redatto per fornire assistenza per il funzionamento l utilizzo sicuro e la cura del fuoribordo Tutti i collaboratori di Mercury Marine che hanno contribuito alla fabbricazione di questo fuoribordo vi augurano buona navigazione Vi ringraziamo nuovamente per la vostra fiducia in Mercury Marine Normativa sulle emissioni dell EPA I fuoribordo venduti da Mercury Marine negli Stati Uniti sono dotati di certificazione di conformit EPA ai requisiti delle normative per il controllo dell inquinamento atmosferico dovuto ai motori fuoribordo nuovi Questa certificazione basata sull impostazione di determinati valori conformemente agli standard stabiliti in fabbrica Per tale motivo necessario osservare scrupolosamente la procedura di manutenzione del prodotto indicata dal produttore e
68. l rischio di subire infortuni gravi o mortali a Dadi autobloccanti 27740 10 ita ita INFORMAZIONI GENERALI Interruttore del cavo salvavita La funzione dell interruttore del cavo salvavita quella di spegnere il motore quando l operatore si allontana dalla postazione di governo per esempio in caso di eiezione accidentale di una distanza sufficiente ad attivare l interruttore Sui fuoribordo dotati di impugnatura della barra e su alcune unit con telecomando presente un interruttore del cavo salvavita L interruttore del cavo salvavita pu essere installato come accessorio di solito sul cruscotto o a fianco della postazione dell operatore Di solito il cavo salvavita ha una lunghezza di 122 152 cm 4 5 ft quando completamente esteso ed dotato di un connettore per l interruttore a un estremit e di un moschettone per l aggancio all operatore sull altra Quando inutilizzato il cavo salvavita avvolto a spirale in modo da ridurne la lunghezza ed evitare che si impigli su oggetti adiacenti L avvolgimento a spirale consente al cavo di allungarsi senza attivarsi se l operatore si sposta senza allontanarsi troppo dalla postazione abituale Per accorciarlo possibile avvolgerne una parte intorno al polso o alla gamba oppure fare un nodo Ong RUN Lu NANNANAN Wan 21629 a Cavo salvavita b Interruttore del cavo salvavita Prima di procedere leggere le seguenti informazioni di si
69. le imbarcazioni obbligatoria la presenza di una targhetta di capacit su cui sono indicati i limiti massimi consentiti di potenza e carico stabiliti dal produttore in base alle norme in vigore In caso di dubbi rivolgersi al concessionario o al produttore dell imbarcazione U S COAST GUARD CAPACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY POUNDS XXX MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX 26777 Utilizzo ad alta velocit e a elevate prestazioni Se il fuoribordo viene utilizzato su un imbarcazione considerata ad alta velocit o a elevate prestazioni con la quale l operatore non ha familiarit si consiglia di non usare velocit elevate prima di avere richiesto una presentazione generale e un giro dimostrativo al concessionario o a un operatore esperto della combinazione imbarcazione fuoribordo in questione Per ulteriori informazioni richiedere una copia della pubblicazione Funzionamento delle imbarcazioni Hi Performance al concessionario al distributore o a Mercury Marine Selezione dell elica L elica del fuoribordo uno dei componenti pi importanti dell impianto di propulsione Una scelta inadeguata dell elica pu compromettere in modo significativo le prestazioni dell imbarcazione e pu causare danni al motore fuoribordo Per facilitare la scelta dell elica presso Mercury Marine disponibile una selezione completa di eliche in alluminio e in acciaio inossidabile progettate specificamente per il fuoribordo Per vede
70. le modalit di esame del modulo di richiesta di garanzia fare riferimento alla garanzia internazionale Garanzia limitata per fuoribordo Optimax Stati Uniti d America Canada Europa Confederazione degli Stati indipendenti Medio Oriente e Africa AI di fuori degli Stati Uniti Canada Europa Confederazione degli Stati indipendenti Medio Oriente e Africa rivolgersi al distributore locale COPERTURA la Mercury Marine garantisce che i nuovi motori fuoribordo e Jet di sua fabbricazione rimarranno privi di difetti di materiale e di manodopera per il periodo sotto indicato DURATA DELLA COPERTURA la presente garanzia limitata fornisce copertura per tre 3 anni a decorrere dalla data originale di vendita al dettaglio del prodotto per uso diportistico o dalla data del primo utilizzo del prodotto a seconda dell intervallo che trascorre per primo Se il prodotto viene venduto a scopi commerciali la presente garanzia fornisce copertura per un 1 anno a decorrere dalla data originale di vendita al dettaglio del prodotto o dalla data del primo utilizzo del prodotto a seconda dell intervallo che trascorre per primo definito uso commerciale qualsiasi uso del prodotto di tipo professionale o qualsiasi utilizzo del prodotto che generi profitto durante il periodo di garanzia anche qualora il prodotto in questione venga usato a tale scopo soltanto occasionalmente La riparazione la sostituzione di componenti o l esecuzione di interventi di assis
71. le seguenti informazioni Il vostro nome e indirizzo Il vostro numero telefonico Il modello e il numero di serie del fuoribordo Il nome e I indirizzo del vostro concessionario La natura del problema Gli indirizzi dei centri assistenza Mercury Marine sono elencati alla pagina seguente Centri assistenza Mercury Marine Per richiedere assistenza telefonare oppure inviare un fax o una lettera indicando un numero di telefono al guale essere contattati durante il giorno Stati Uniti Canada English 1 920 929 5040 di na Telefono ercury Marine ret Fran ais 1 905 636 4751 W6250 W Pioneer Road E English 1 920 929 5893 P O Box 1939 ax Frangais 1 905 636 1704 Fond du Lac WI 54936 1939 Sito Web www mercurymarine com 61 ASSISTENZA TECNICA CLIENTI Australia Pacifico 61 3 9791 5822 Brunswick Asia Pacific Group 41 71 Bessemer Drive Fax 61 3 9706 7228 Dandenong South Victoria 3175 Australia Europa Medio Oriente Africa 32 87 32 32 11 Brunswick Marine Europe Parc Industriel de Petit Rechain Fax 32 87 31 19 65 B 4800 Verviers Belgio Messico America centrale America meridionale Caraibi 954 744 3500 Mercury Marine 11650 Interchange Circle North Fax 954 744 3535 Miramar FL 33025 U S A 072 233 8888 Kisaka Co Ltd 4 130 Kannabecho Sakai shi Sakai ku Giappone Asia Singapore 65 65466160 Brunswick Asia Pacific Group 65 T A Mercury Marine Singapore Pt
72. li del carburante dall imbarcazione per rifornirli Spegnere sempre il motore prima di effettuare il rifornimento 24 ita ita COMBUSTIBILE E OLIO Non riempire completamente i serbatoi del carburante Lasciare vuoto circa il 10 del volume di ogni serbatoio Poich il carburante aumenta di volume quando si riscalda se i serbatoi vengono riempiti completamente potrebbero perdere sotto pressione 25 CARATTERISTICHE E COMANDI Caratteristiche del telecomando possibile che l imbarcazione sia dotata di uno dei telecomandi Mercury Precision o Quicksilver mostrati In caso contrario richiedere al concessionario una descrizione delle funzioni e istruzioni per l utilizzo del telecomando h ie Manopola di comando marcia avanti folle retromarcia Leva di sblocco della folle Interruttore di assetto inclinazione se in dotazione Fare riferimento a Caratteristiche e comandi Power Trim e inclinazione Interruttore del cavo salvavita Fare riferimento a Informazioni generali Interruttore del cavo sal vavita Cavo salvavita Fare riferimento a Informazioni generali Interruttore del cavo salvavita Regolazione della frizione dell acceleratore Per regolare i comandi della console necessario ri muovere il coperchio Interruttore della chiavetta di avviamento Posizioni OFF Spento ON Acceso START Avvia mento Leva del regime massimo in folle Fare riferimento a Funzionamento Avviamento del m
73. ll acqua di raffreddamento non siano ostruiti Se non vi sono ostruzioni pu significare che la pompa dell acqua guasta o che l impianto di raffreddamento ostruito Queste condizioni causano il surriscaldamento del motore In tal caso occorre fare revisionare il fuoribordo dal proprio concessionario Se il motore viene lasciato in funzione in condizioni di surriscaldamento si pu danneggiare 19805 Cambio di marcia IMPORTANTE attenersi alle seguenti istruzioni Non innestare mai la marcia se il regime del motore non al minimo Non innestare la retromarcia se il motore non in funzione Il fuoribordo dotato di tre posizioni di marcia marcia avanti F folle N e retromarcia R Quando si cambia marcia fermarsi sempre in posizione di folle e lasciare che il regime torni al minimo Innestare sempre Ia marcia con un movimento rapido Dopo aver innestato la marcia far avanzare ulteriormente la leva per aumentare la velocit FN oR 27237 36 ita ita FUNZIONAMENTO Arresto del motore Ridurre il regime del motore e portare il fuoribordo in folle Portare la chiavetta di avviamento su OFF Spento OFF 37 MANUTENZIONE Cura del fuoribordo Per mantenere il fuoribordo nelle migliori condizioni operative importate eseguire i controlli periodici e gli interventi di manutenzione indicati in Ispezione e programma di manutenzione Si consiglia vivamente di sottoporre il motore a tutti gl
74. massimo in condizioni di carico normali Se i giri min a regime massimo rientrano nella gamma consigliata aggiornare l elica o selezionarne una nuova che abbia lo stesso passo di quella esistente L aggiunta di 1 in al passo comporta la riduzione dei giri min a regime massimo da 150 a 200 La sottrazione di 1 in al passo comporta l aumento dei giri min a regime massimo da 150 a 200 Il cambio da un elica a 3 pale ad un elica a 4 pale determina solitamente una diminuzione dei giri min a regime massimo da 50 a 100 IMPORTANTE fare attenzione a non danneggiare il motore Evitare l uso di un elica che consente al motore si superare la gamma dei giri min consigliata in condizioni normali di funzionamento a regime massimo MATERIALE DELL ELICA La maggior parte delle eliche prodotte da Mercury Marine sono composte da alluminio o acciaio inossidabile L alluminio adatto per applicazioni generiche ed standard su molte imbarcazioni nuove La durata dell acciaio inossidabile oltre cinque volte superiore rispetto all alluminio e grazie al design offre prestazioni di accelerazione e di velocit massima superiori Le eliche di acciaio inossidabile sono inoltre disponibili in una pi ampia variet di dimensioni per consentire all operatore di ottenere le massime prestazioni dall imbarcazione INFORMAZIONI GENERALI ELICHE A CONFRONTO 3 O 4 PALE Disponibili in diverse dimensioni sia in alluminio che in acciaio inossidabile le el
75. motore POSSIBILI CAUSE Interruttore del cavo salvavita non in posizione RUN MARCIA Batteria non completamente carica Procedura di avvio non corretta Fare riferimento alla sezioneFunzionamento Benzina vecchia o contaminata Mancata erogazione di combustibile al motore Serbatoio del combustibile vuoto Sfiato del serbatoio del combustibile chiuso o ostruito Tubo di alimentazione del combustibile scollegato o piegato e Pompetta di innesco non premuta Valvola di ritegno della pompetta di innesco difettosa e Filtro del combustibile ostruito Fare riferimento alla sezioneManutenzione e Guasto della pompa di alimentazione Filtro del serbatoio combustibile ostruito Fusibile da 20 A bruciato Controllare i fusibili fare riferimento alla sezioneManutenzione Collegamento filettato di un tubo dell aria allentato Guasto componente sistema di accensione Candele sporche o difettose Fare riferimento alla sezioneManutenzione Funzionamento irregolare del motore POSSIBILI CAUSE Candele sporche o difettose Fare riferimento a sezioneManutenzione Impostazione o regolazione scorrette Restrizione del flusso di combustibile erogato al motore a Filtro del combustibile ostruito Fare riferimento a sezioneManutenzione b Filtro del serbatoio del combustibile ostruito c La valvola antitravaso sul serbatoio del combustibile incollata d Tubo di alimentazione del combustibile piegato o attorcigliato e Iniettore ost
76. muovere il tappo di rabbocco dal serbatoio ausiliario e rabboccare il serbatoio con l olio consigliato Installare il tappo di rabbocco e serrarlo a fondo a Tappo di rabbocco 85 INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO IMPORTANTE durante il rabbocco non rimuovere il tappo di sfiato dal serbatoio dell olio montato sul motore La rimozione del tappo pu provocare danni alle filettature del serbatoio dell olio e le filettature danneggiate possono causare perdite di olio 2 Controllare il livello dell olio nel serbatoio dell olio montato sul motore Prima dell avviamento del motore il serbatoio deve contenere almeno 118 ml 4 oz di olio 3 Se il livello dell olio inferiore a 118 ml 4 oz allentare il tappo di sfiato Utilizzare un oliatore a fondo flessibile e rabboccare il serbatoio con almeno 118 ml 4 oz dell olio consigliato Serrare il tappo di sfiato a Serbatoio dell olio montato sul motore b Tappo di sfiato 7745 ADESCAMENTO DELLA POMPA DI INIEZIONE DELL OLIO Prima di avviare il motore per la prima volta adescare la pompa di iniezione dell olio La procedura di adescamento consente di disaerare la pompa il tubo di alimentazione dell olio e i passaggi interni a Pompa di iniezione dell olio b Tubo di alimentazione dell o lio n 7747 IMPORTA le del motore prima di innescare la pompa di iniezione dell olio in quanto il funzionamento della pompa senza combustibile durante la fase di adescamento pu provocare dan
77. nch avere a magazzino e in esposizione una fornitura adeguata di ricambi Mercury Precision Parts Mettere a disposizione un officina pulita e ordinata dotata di buona organizzazione degli attrezzi e dei manuali di manutenzione OptiMax Dichiarazione di conformit dei motori di propulsione di imbarcazioni da diporto ai requisiti previsti dalla direttiva 94 25 CE e successivo emendamento 2003 44 CE Nome del produttore del motore Mercury Marine Indirizzo W6250 Pioneer Road P O Box 1939 Citta Fond du Lac WI CAP 54936 1939 Paese USA Nome del rappresentante autorizzato Brunswick Marine in EMEA Inc Indirizzo Parc Industriel de Petit Rechain Citta Verviers CAP 4800 Paese Belgio Nome dell ente notificato per la valutazione delle emissioni di scarico Det Norske Veritas AS Indirizzo Veritasveien 1 Citt Hovik CAP 1322 Paese Norvegia Numero identificativo 0575 Nome dell ente notificato per la valutazione delle emissioni acustiche Det Norske Veritas AS Indirizzo Veritasveien 1 Citt Hovik CAP 1322 Paese Norvegia Numero identificativo 0575 Modulo di valutazione della conformit utilizzato per le emissioni di scarico Modulo di valutazione della conformit utilizzato per le A Aa G JH emissioni acustiche Altre direttive comunitarie applicate direttiva macchine 98 37 CE direttiva sulla compatibilit elettromagne tica 2004 108 CE Descrizione dei motori e dei
78. ni Adescare la pompa di iniezione dell olio nel modo seguente 1 Riempire di combustibile il serbatoio del combustibile del motore 86 ita ita INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO 2 Posizionare la pompetta di adescamento del combustibile in modo che la freccia sul lato della pompetta sia rivolta verso l alto Premere la pompetta di adescamento del tubo del combustibile varie volte fino a che non si irrigidisce 3 Portare la chiavetta di avviamento in posizione ON Acceso OFF AHVLS 26846 4 Entro i 10 secondi successivi spostare l impugnatura del telecomando dalla posizione di folle alla marcia avanti circa 3 5 volte per avviare automaticamente il processo di adescamento NOTA per completare il processo di adescamento della pompa pu essere necessario qualche minuto DISAERAZIONE DEL SERBATOIO DELL OLIO MONTATO SUL MOTORE 1 Allentare il tappo di sfiato sul serbatoio dell olio montato sul motore 2 Avviare il motore 3 Far girare il motore fino a quando tutta l aria stata eliminata e dal serbatoio comincia a uscire olio 4 Serrare il tappo di sfiato Installazione dell elica Se l albero dell elica viene fatto girare mentre il motore in marcia possibile che il motore si avvii Per evitare l avviamento accidentale del motore e il rischio di gravi infortuni causati dalla rotazione dell elica innestare sempre la folle e scollegare i fili delle candele durante gli interventi di manutenzione
79. no del parapetto Chiunque sosti sul ponte anteriore potrebbe essere facilmente scaraventato fuoribordo e chiunque sia seduto a prua con i piedi fuori bordo potrebbe venire trascinato in acqua da un onda La presenza di passeggeri seduti o in piedi in aree dell imbarcazione non concepite per i passeggeri a regimi superiori al minimo pu provocare infortuni gravi o mortali Quando l imbarcazione in movimento tenersi a distanza dal bordo di prua delle imbarcazioni non cabinate e da piattaforme rialzate IMBARCAZIONI CON SEDILI DA PESCA RIALZATI MONTATI A PRUA sedili da pesca rialzati non devono essere utilizzati quando l imbarcazione naviga a velocit superiore al minimo o alla velocit di traina Sedersi esclusivamente su sedili predisposti per la navigazione a velocit sostenuta Qualsiasi decelerazione improvvisa dell imbarcazione potrebbe causare la caduta oltre la prua di chiunque sia seduto su un sedile rialzato 13 INFORMAZIONI GENERALI Salto di onde e scie Governare un imbarcazione da diporto su onde e scie una pratica normale Tuttavia se la velocit durante questo tipo di attivit tale da causare il sollevamento parziale o totale della carena fuori dall acqua si corrono dei rischi soprattutto quando l imbarcazione rientra in acqua Il rischio principale la possibilit che durante il salto l imbarcazione cambi direzione Di conseguen
80. ntervento di assistenza Eccetto quando richiesto da Mercury l acquirente non deve inviare il prodotto o componenti del prodotto direttamente a Mercury Per ottenere assistenza in garanzia al momento della richiesta dell intervento di assistenza necessario presentare al concessionario una prova dell avvenuta registrazione del prodotto acquistato ESCLUSIONE DI GARANZIA la presente garanzia limitata non copre la corrosione dell impianto elettrico la corrosione derivata da danni o che provoca esclusivamente un danno estetico o derivata da uso improprio o da interventi di assistenza non corretti la corrosione di accessori strumentazione impianti di sterzo la corrosione dell unit a getto installata in fabbrica i danni causati da vegetazione marina un prodotto venduto con una garanzia limitata sul prodotto di durata inferiore a un anno i pezzi di ricambio componenti acquistati dal cliente i prodotti usati per applicazioni commerciali definito uso commerciale qualsiasi uso professionale del prodotto o qualsiasi utilizzo del prodotto che generi profitto durante il periodo di garanzia anche qualora il prodotto in questione venga usato a tale scopo soltanto occasionalmente La presente garanzia non copre i danni da corrosione in conseguenza a correnti elettriche vaganti collegamenti elettrici a riva imbarcazioni vicine metalli sommersi e per prevenire tale tipo di corrosione si consiglia di utilizzare sistemi quali MerCathode Mercury Pre
81. nzione inclusa per riferimento nella presente garanzia ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT E LIMITAZIONI VIENE QUI ESPRESSAMENTE ESCLUSA OGNI GARANZIA IMPLICITA DI COMMERCIABILIT E DI IDONEIT A SCOPI PARTICOLARI OGNI GARANZIA IMPLICITA CHE NON PU ESSERE ESCLUSA SAR LIMITATA ALLA DURATA DELLA GARANZIA ESPLICITA LA PRESENTE GARANZIA NON COPRE DANNI ACCIDENTALI E CONSEQUENZIALI LE ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT E LE LIMITAZIONI SOPRA CITATE NON SONO APPLICABILI IN ALCUNE GIURISDIZIONI E PERTANTO IN CASI SPECIFICI POTREBBERO NON ESSERE PERTINENTI LA PRESENTE GARANZIA CONFERISCE DIRITTI LEGALI SPECIFICI ALL ACQUIRENTE IL QUALE POTREBBE GODERE INOLTRE DI ALTRI DIRITTI LEGALI A SECONDA DELLA GIURISDIZIONE DI PERTINENZA Garanzia limitata di 3 anni contro la corrosione COPERTURA DELLA GARANZIA Mercury Marine garantisce che il funzionamento di tutti i nuovi motori fuoribordo Mercury Mariner Mercury Racing Sport Jet M2 Jet Drive Tracker di Mercury Marine e di tutti i nuovi motori entrobordo o entrofuoribordo Mercury MerCruiser Prodotto non sar compromesso in conseguenza diretta della corrosione per il periodo di tempo sotto indicato INFORMAZIONI SULLA GARANZIA DURATA DELLA COPERTURA la presente garanzia limitata contro la corrosione fornisce copertura per tre 3 anni a decorrere dalla data di vendita del prodotto al primo acquirente o dalla data di messa in servizio iniziale del prodotto a seconda dell evento che occorre pe
82. o E 26946 3 Regolare la distanza fra gli elettrodi della candela secondo le specifiche ana Distanza tra gli elettrodi 0 80 mm 0 031 in 4 Prima di installare le candele eliminare ogni traccia di sporcizia dalla sede di ciascuna candela Installare le candele serrandole a mano poi avvitarle ancora di 1 4 di giro o serrarle secondo le specifiche Candela Descrizione Candela 50 ita ita MANUTENZIONE Filtro della presa d aria del compressore Il filtro deve essere sostituito ogni 100 ore di funzionamento o una volta per stagione IMPORTANTE non azionare mai il motore senza il filtro dell aria RIMOZIONE 1 Rimuovere il coperchio del volano dal motore 2 Sbloccare il fermo e rimuovere il filtro Fermo Filtro INSTALLAZIONE 1 Installare il filtro sul coperchio 2 Fissare il filtro al coperchio con il fermo Ispezione della cinghia dell alternatore 1 Ispezionare la cinghia dell alternatore e farla sostituire da un concessionario autorizzato se sono presenti una o pi delle seguenti condizioni a Crepe o deterioramento della parte di gomma della cinghia b Superficie ruvida o irregolare c Segni di usura sui bordi o sulla superficie esterna della cinghia 51 MANUTENZIONE Punti di lubrificazione 1 Lubrificare i seguenti componenti con Quicksilver o Mercury Precision Special Lubricant 101 E 34 Dn Special Lubricant 101 Estremit a sfera dell
83. o esplosioni e causare infortuni gravi o mortali pertanto assolutamente necessario ispezionare periodicamente soprattutto dopo il rimessaggio l intero impianto di alimentazione del combustibile Occorre verificare che nessuno dei componenti presenti perdite punti particolarmente molli o rigidi rigonfiamenti o corrosioni Qualsiasi traccia di perdita o deterioramento rende necessaria la sostituzione del componente interessato prima di poter riutilizzare il motore A causa dei problemi provocati dalla presenza di alcool nella benzina si consiglia di utilizzare solo benzina priva di alcool se possibile Se fosse disponibile solo combustibile contenente alcool o se la percentuale di alcool fosse sconosciuta necessario verificare con maggiore frequenza la presenza di perdite o di anomalie di altro genere 22 ita ita COMBUSTIBILE E OLIO IMPORTANTE qualora fosse necessario far funzionare un motore Mercury Marine con benzina contenente alcool si sconsiglia di tenere la benzina inutilizzata nel serbatoio del combustibile per molto tempo lunghi periodi di rimessaggio sono fonte di numerosi problemi Nelle automobili i combustibili miscelati con alcool vengono consumati prima che abbiano il tempo di assorbire l umidit sufficiente a causare danni Nelle imbarcazioni invece a causa del periodo di inattivit prolungato trascorre spesso il tempo necessario affinch il fenomeno della separazione abbia luogo Durante il rimessaggio
84. o in acqua di mare o inquinata Fare riferimento a Lavaggio dell impianto di raffreddamento Dopo l uso in acqua di mare eliminare tutti i depositi di sale e sciacquare la bocca di scarico dell elica e la scatola ingranaggi con acqua pulita OGNI 100 ORE O UNA VOLTA L ANNO A SECONDA DELL INTERVALLO CHE TRASCORRE PER PRIMO Lubrificare tutti i punti di lubrificazione Lubrificare con maggiore freguenza se il motore viene usato in acgua di mare Fare riferimento a Punti di lubrificazione Sostituire le candele dopo le prime 100 ore o dopo il primo anno di utilizzo In seguito ispezionare le candele ogni 100 ore di utilizzo o una volta l anno Sostituire le candele quando necessario Fare riferimento a Ispezione e sostituzione delle candele Sostituire il filtro del combustibile separatore d acqua Fare riferimento a Impianto di alimentazione del combustibile Sostituire il filtro della presa d aria del compressore Fare riferimento a Filtro della presa d aria del compressore Ispezionare Ia cinghia dell alternatore Fare riferimento a Ispezione della cinghia dell alternatore Serrare nuovamente i dispositivi di fissaggio del fuoribordo che fissano il fuoribordo allo specchio di poppa dell imbarcazione Serrare i dispositivi di fissaggio alla coppia specificata 1 Descrizione Nm Ib ft Bulloni e controdadi di fissaggio del fuoribordo specchio di poppa 75 5 dell imbarcazione standard Bulloni e controdadi di fissaggio
85. oggetti diversi da un concessionario autorizzato possono essere coperti da garanzia solo nei seguenti casi se eseguiti in situazione di emergenza in una zona in cui non presente alcun concessionario autorizzato in grado di eseguire gli interventi necessari o qualora il concessionario non disponga di mezzi di alaggio ecc e previa autorizzazione del produttore a eseguire tale intervento 7 Tutti i danni accidentali e o indiretti costi di rimessaggio spese telefoniche o di noleggio di qualsiasi tipo disagi o perdita di tempo o di profitto sono di responsabilit del proprietario 8 Uso di pezzi di ricambio non Mercury Precision o Quicksilver in riparazioni eseguite in garanzia INFORMAZIONI SULLA GARANZIA Il cambio di oli lubrificanti e fluidi nell ambito della manutenzione ordinaria di responsabilit del cliente salvo qualora una perdita o contaminazione di tali fluidi sia provocata da un guasto del prodotto incluso nella copertura della garanzia La partecipazione o l allestimento per gare o altri tipi di competizione o l utilizzo di un piede da competizione La rumorosit del motore non indica necessariamente un grave problema al motore Se le operazioni di diagnostica rivelano un grave problema ai componenti interni del motore in grado di provocare un guasto la condizione che causa il rumore deve essere riparata in garanzia Danni al piede e o all elica causati dall urto contro oggetti sommersi sono considerati rischi as
86. ogniqualvolta possibile attenersi all intento originario di progettazione Interventi di manutenzione sostituzione o riparazione di dispositivi e sistemi di controllo delle emissioni possono essere eseguiti da qualsiasi officina o tecnico specializzati in riparazioni su motori marini Sui motori viene applicata un etichetta permanente con le informazioni sul controllo delle emissioni che dimostra la certificazione EPA Le emissioni di scarico del presente motore contengono sostanze chimiche che lo stato della California ha riconosciuto quali cancerogene e teratogene nonch causa di anomalie all apparato riproduttivo Avviso relativo alla garanzia Il prodotto acquistato accompagnato dalla garanzia limitata di Mercury Marine i cui termini sono esposti nella sezione Informazioni sulla garanzia del presente manuale termini della Garanzia contengono informazioni sull ambito di applicazione della copertura sulla sua durata e sulle modalit per ottenerla esclusioni di responsabilit limitazioni relative ai danni e altre informazioni importanti Si prega di leggere attentamente tali informazioni Il presente manuale contiene le descrizioni e le specifiche in vigore al momento dell autorizzazione alla stampa Mercury Marine mira al miglioramento continuo e si riserva il diritto di interrompere la produzione di determinati modelli in qualsiasi momento nonch di modificare senza preavviso le specifiche i modelli i metodi o le procedur
87. oncessionario locale abituale rivolgersi al concessionario autorizzato pi vicino Consultare le pagine gialle Se invece per un qualsiasi motivo non si riesce a ottenere assistenza contattare il Centro di assistenza Mercury Marine pi vicino Informazioni su pezzi di ricambio e accessori Per qualsiasi richiesta di informazioni su pezzi di ricambio e accessori originali rivolgersi a un rivenditore autorizzato Il concessionario in possesso di tutte le informazioni necessarie per ordinare accessori e pezzi di ricambio Per l ordinazione di pezzi di ricambio e accessori il concessionario deve conoscere il modello e il numero di serie per ordinare i pezzi corretti Assistenza clienti Contattare il proprio concessionario o qualunque societ concessionaria autorizzata Qualora si necessiti di ulteriore assistenza osservare la seguente procedura 1 Discutete il problema con il responsabile delle vendite o della manutenzione della societ concessionaria Qualora vi siate gia rivolti a tale persona contattate direttamente il proprietario della societ concessionaria 2 In caso Ia societ concessionaria non sia in grado di risolvere il vostro problema o di rispondere alle vostre domande contattate una filiale o un distributore Mercury Marine internazionale Marine Power per ricevere assistenza La Mercury Marine sar a disposizione vostra e del vostro concessionario per risolvere ogni problema Il centro assistenza necessiter del
88. oni corrette e la durata massima del motore La seguente procedura di rodaggio consente un usura uniforme dei componenti interni del motore Un rodaggio non corretto pu ridurre la durata del motore Durante le prime ore di funzionamento al motore viene automaticamente erogata una quantit di olio aggiuntiva Nella maggiore parte dei casi l erogazione di olio aggiuntivo ha termine in circa dieci ore PROCEDURA DI RODAGGIO 1 Durante la prima ora di funzionamento attendere che il motore si riscaldi per 30 60 secondi a Far girare il motore a diverse impostazioni dell acceleratore mantenendo pi a lungo regimi compresi tra 3000 e 4500 giri min ovvero circa tre quarti della potenza massima b Variare il regime del motore circa ogni due minuti ed evitare il funzionamento continuo al minimo per pi di dieci minuti ammesso accelerare a regime massimo per brevi periodi fino a dieci secondi c Non regolare l assetto del fuoribordo in fuori alto oltre la posizione di assetto verticale durante la navigazione NOTA responsabilit dell operatore mantenere sempre una guida sicura Un angolo di assetto del fuoribordo non corretto durante la navigazione a velocit elevata pu essere difficile da governare e pericoloso Le istruzioni per la regolazione dell angolo di assetto vengono fornite per aiutare l operatore a determinare il corretto carico sul motore Devono essere considerate come linee guida e non come un invito a un uso non sic
89. orza sufficiente da provocare la rotazione dell elica La rotazione dell elica in folle pu causare gravi infortuni DURANTE LE SOSTE Un elica in rotazione un imbarcazione in movimento o qualsiasi attrezzatura rigida collegata all imbarcazione pu provocare infortuni gravi o mortali ai bagnanti Spegnere immediatamente il motore se vi sono persone in acqua in prossimit dell imbarcazione Prima di consentire a qualcuno di nuotare o sostare in acqua in prossimit dell imbarcazione portare il fuoribordo in folle e spegnere il motore 12 ita ita INFORMAZIONI GENERALI Messaggio per la sicurezza dei passeggeri su imbarcazioni a pontoni e non cabinate Quando l imbarcazione in movimento fare attenzione alla posizione di tutti passeggeri Non consentire ai passeggeri di rimanere in piedi o di utilizzare sedili non concepiti per la navigazione a velocit superiore al minimo Un improvvisa riduzione dell accelerazione o della velocit dell imbarcazione come in caso di impatto con un onda o con una scia di grandi dimensioni oppure un brusco cambiamento di direzione dell imbarcazione rischiano di scaraventare oltre la prua chiunque non sia seduto correttamente La caduta oltre la prua dell imbarcazione tra i due scafi pu causare l investimento IMBARCAZIONI CON PONTE ANTERIORE APERTO Nessuno deve sostare sul ponte oltre il parapetto quando l imbarcazione in movimento Assicurarsi che tutti i passeggeri si trovino all inter
90. otore Pulsante di accelerazione in folle Fare riferimento a Funzionamento Avviamento del motore 26 ita ita CARATTERISTICHE E COMANDI Sistema di allarme Il sistema di allarme del fuoribordo comprende un allarme acustico ubicato sull imbarcazione L allarme acustico pu essere ubicato all interno del telecomando o collegato alla chiavetta di accensione a Avvisatore acustico all interno del telecomando b Avvisatore acustico collegato alla chiavetta di accensione SEGNALI DELL ALLARME ACUSTICO Quando la chiavetta di accensione viene portata sulla posizione ON l avvisatore acustico esegue un test autodiagnostico segnalando all operatore il corretto funzionamento L allarme acustico emette un segnale continuo o brevi segnali intermittenti segnali acustici aiutano l operatore ad identificare le potenziali situazioni sottoelencate Per una visualizzazione delle varie funzioni del motore e per ulteriori dati relativi al motore consultare le informazioniSistema SmartCraft di seguito Allarme acustico Funzione Allarme acustico Descrizione Avviamento Un solo segnale Normale test di sistema acustico Riserva olio bassa Quattro segnali Il livello dell olio nel serbatoio dell olio montato sul motore acustici ogni 2 basso Rabboccare il serbatoio dell olio montato sul motore e il minuti serbatoio dell olio ausiliario Fare riferimento aCombustibile e olio Acqua nel Quattro segnali L acgua nel fil
91. quirente Questo servizio gratuito Per i prodotti acquistati al di fuori di Stati Uniti e Canada contattare il distributore o il centro di assistenza Marine Power locali Registrazione della garanzia per Stati Uniti e Canada Al di fuori di Stati Uniti e Canada rivolgersi al proprio concessionario 1 possibile cambiare il proprio indirizzo in qualsiasi momento anche all atto della richiesta di garanzia contattando il reparto registrazione garanzia della Mercury Marine per telefono o inviando una lettera o un fax contenente i seguenti dati nome e cognome vecchio indirizzo nuovo indirizzo e numero di serie del motore Le modifiche di indirizzo possono anche essere comunicate alla Mercury Marine tramite il proprio concessionario Mercury Marine Attn Warranty Registration Department W6250 W Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 920 929 5054 Fax 920 929 5893 NOTA gli elenchi dei tagliandi di garanzia vanno mantenuti dalla Mercury Marine e dal concessionario di motori marini negli Stati Uniti nell ipotesi che ne venga richiesta una notifica di richiamo in base all atto federale USA per la sicurezza delle imbarcazioni 2 Affinch il prodotto sia coperto da garanzia occorre effettuarne la registrazione presso la Mercury Marine Il concessionario tenuto a compilare il tagliando di registrazione all atto della vendita e ad inoltrarlo immediatamente alla Mercury Marine via MercNET e mail o per posta Non
92. r primo La riparazione la sostituzione di componenti o l esecuzione di interventi di assistenza nei termini della garanzia non comportano la proroga della data di scadenza della garanzia stessa Se la garanzia non scaduta pu essere trasferita all acquirente successivo esclusivamente per uso non commerciale dopo debita nuova registrazione del prodotto CONDIZIONI PER L EFFICACIA DELLA COPERTURA DELLA GARANZIA la copertura prevista dalla garanzia valida esclusivamente per gli acquirenti al dettaglio che effettuano l acquisto presso un rivenditore autorizzato da Mercury Marine a distribuire il prodotto nel paese in cui stata effettuata la vendita e solo dopo che il processo di ispezione preconsegna specificato da Mercury Marine stato completato e documentato La copertura della garanzia diventa effettiva dopo la registrazione del prodotto da parte del concessionario autorizzato Affinch la copertura prevista dalla garanzia sia valida sull imbarcazione devono essere in uso i dispositivi anticorrosione specificati nel manuale di funzionamento e manutenzione e devono essere eseguiti gli interventi di manutenzione ordinaria indicati nel medesimo manuale che comprende ma non si limita alla sostituzione degli anodi sacrificali all uso dei lubrificanti specificati e al ritocco di ammaccature e graffi Mercury Marine si riserva il diritto di fornire la copertura prevista dalla garanzia soltanto dietro presentazione di debita prova dell espletam
93. re a 14 pin b Cablaggio a 14 piedini del telecomando 74 ita ita INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO INFORMAZIONI SULLA BATTERIA Usare dadi esagonali per fissare i conduttori della batteria ai poli per evitare la perdita di potenza elettrica Non usare batterie a ciclo profondo motori devono usare una batteria di avviamento per applicazioni marine con 1000 A di trascinamento marino MCA o 800 A di trascinamento a freddo CCA o 180 Ah Quando si collega la batteria usare dadi esagonali per fissare i conduttori della batteria ai poli Serrare i dadi alla coppia specificata oss Tse EN EN IMPORTANTE le dimensioni e la lunghezza dei cavi della batteria sono importanti Fare riferimento al manuale di installazione del motore per i requisiti specifici Applicare l etichetta sul vano batteria o vicino a esso come riferimento per i futuri interventi di manutenzione Con la batteria sono forniti un dado esagonale da 5 16 in e uno da 3 8 in come ricambio Non sono forniti dadi esagonali in formato metrico DO NOT USE DEEP CYCLE BATTERIES DTS Digital Throttle and Shift applications and OptiMax engines must use a marine starting battery with 1000 MCA 800 CCA or 180 Ah rating 13 5Nm 120 Ibs in bag DO NOT USE WING IMPORTANT NUTS Battery cable size and length is critical Refer to engine installation manual for size requirements 37 895387 Place decal on or near battery box for future service reference 5
94. re di subire infortuni gravi o mortali a seguito di incendi o esplosione della benzina seguire attentamente tutte le istruzioni di manutenzione dell impianto di alimentazione del combustibile Spegnere sempre il motore e NON fumare n lasciare fiamme libere nell area in cui viene svolta la manutenzione dei componenti dell impianto di alimentazione del combustibile Prima di sottoporre a manutenzione i componenti dell impianto di alimentazione spegnere il motore e scollegare la batteria Drenare completamente l impianto di alimentazione Versare e conservare il combustibile in un contenitore omologato Pulire immediatamente eventuale combustibile rovesciato Gettare il materiale usato per contenere la perdita in un recipiente omologato Tutte le operazioni di manutenzione dell impianto di alimentazione devono essere eseguite in un area ben ventilata AI termine della manutenzione verificare che non vi siano perdite di combustibile ISPEZIONE DEL TUBO DI ALIMENTAZIONE DEL COMBUSTIBILE Controllare visivamente che il tubo di alimentazione del combustibile e la pompetta di innesco non presentino crepe rigonfiamenti perdite punti irruviditi o altri segni di deterioramento o danneggiamento Se presente una o pi delle suddette condizioni occorre sostituire il tubo del combustibile o il bulbo innescante FILTRO DEL COMBUSTIBILE SEPARATORE D ACQUA NOTA Il sistema di allarme entra in funzione quando l acqua raggiunge il livello massimo nel
95. re l intera linea di prodotti e trovare l elica adatta all applicazione dell imbarcazione visitare il sito www mercmarinepropellers com o contattare il concessionario autorizzato Mercury pi vicino SELEZIONE DELL ELICA CORRETTA Per la selezione dell elica corretta importante disporre di un contagiri di precisione per misurare il regime del motore Si consiglia di selezionare un elica per l applicazione dell imbarcazione che consenta al motore di funzionare entro la gamma di esercizio di regime massimo specificata Quando l imbarcazione viene usata a regime massimo in condizioni di carico normale il regime del motore dovrebbe corrispondere alla met superiore della gamma di regime massimo consigliata Fare riferimento alla Specifiche Se i valori del regime del motore fossero pi alti rispetto a quella gamma selezionare un elica di passo maggiore in modo da diminuire il regime del motore Se i valori del regime del motore fossero pi bassi rispetto a quella gamma selezionare un elica di passo minore in modo da aumentare il regime del motore IMPORTANTE per garantire un corretto accoppiamento e le migliori prestazioni Mercury Marine consiglia di usare eliche e bulloneria Mercury o Quicksilver ita INFORMAZIONI GENERALI Le eliche sono classificate a seconda del diametro del passo del numero di pale e del materiale Il diametro e il passo sono stampati sul lato o sull estremit del mozzo dell elica Il primo numero corrisponde al d
96. rezza federali e industriali i quali includono le raccomandazioni di messa a terra protezione antitravaso ventilazione ecc Requisiti del tubo flessibile del combustibile a bassa permeazione Richiesti per fuoribordo prodotti per la vendita venduti o offerti in vendita negli Stati Uniti In base ai requisiti dell EPA Environmental Protection Agency su tutti i fuoribordo prodotti dopo il 1 Gennaio 2009 il tubo flessibile principale del combustibile che collega il serbatoio del combustibile al fuoribordo deve essere costituito di un tubo flessibile a bassa permeazione Il tubo flessibile a bassa permeazione deve essere di tipo B1 15 o A1 15 USCG e non deve superare 15 gm 24 h con combustibile CE 10 a 23 C come da specifica SAE J 1527 relativa ai tubi flessibili per combustibile su applicazioni marine 64 ita ita INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO Specifiche di installazione a Apertura minima specchio di poppa b Linea media del motore per applicazioni bimotore 66 0 cm 26 in Apertura minima specchio di poppa 84 8 cm 33 3 8 in 151 8 cm 59 3 4 in Sollevamento del fuoribordo Pericolo di infortuni gravi o mortali Prima di sollevare il fuoribordo controllare che la punta dell anello di sollevamento sia avvitata all interno del volano per almeno 5 giri completi e che il dispositivo di sollevamento utilizzato abbia una capacit di sollevamento corretta per il peso del motor
97. rificati gli iniettori 1 Serbatoio portatile del combustibile Versare la quantit necessaria di stabilizzante per benzina nel serbatoio del combustibile seguendo le istruzioni riportate sul contenitore Agitare il serbatoio del combustibile affinch lo stabilizzante si misceli con il combustibile 2 Serbatoio fisso del combustibile Versare la quantit necessaria di stabilizzante per benzina seguendo le istruzioni riportate sul contenitore in un contenitore separato e miscelare con 11 1 qt di benzina Versare la miscela cos ottenuta nel serbatoio del combustibile 3 Rimuovere il filtro del combustibile separatore d acqua dal motore Versare il combustibile in un contenitore idoneo e gettare il filtro attenendosi ai regolamenti locali per lo smaltimento 4 Premiscelare i seguenti prodotti in un contenitore e 8cc 0 27 oz o 2 cucchiaini di lubrificante Mercury Precision Quickleen 8cc 0 27 oz o due cucchiaini di stabilizzatore per combustibile Mercury Precision Versare la miscela in un filtro del combustibile separatore d acqua nuovo Installare il filtro Adescare l impianto di alimentazione come descritto in Funzionamento Avviamento del motore Porre il fuoribordo in acqua o utilizzare il dispositivo di lavaggio per far circolare l acqua di raffreddamento Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo per 10 minuti affinch il combustibile trattato circoli in tutto l impianto di alimentazione Dispositivo di lav
98. rminate condizioni le cabine o gli abitacoli chiusi o permanentemente coperti da teli possono presentare ventilazione insufficiente e trattenere il monossido di carbonio Installare uno o pi rilevatori di monossido di carbonio sull imbarcazione Nonostante sia un caso piuttosto raro in giornate particolarmente calme i nuotatori e i passeggeri in un area chiusa di un imbarcazione ferma che contiene o vicina ad un motore in funzione possono essere esposti a livelli nocivi di monossido di carbonio DURANTE LE SOSTE DELL IMBARCAZIONE Oa ta BACO 21626 a Far funzionare il motore quando l imbarcazione attraccata in uno spazio chiuso b Attraccare vicino ad un imbarcazione con il motore in funzione DURANTE LA NAVIGAZIONE a Far funzionare l imbarcazione con l angolo d assetto della prua troppo alto b Far funzionare l imbarcazione senza i boccaporti anteriori aperti Selezione degli accessori per il fuoribordo Gli accessori originali Mercury Precision o Quicksilver sono stati specificamente progettati e collaudati per questo fuoribordo Tali accessori sono disponibili presso i concessionari Mercury Marine IMPORTANTE prima di installare gli accessori consultare il concessionario L uso improprio di accessori approvati o l uso di accessori non approvati pu provocare danni al prodotto Alcuni accessori non prodotti n venduti da Mercury Marine non sono proget
99. rso l alto o il basso tramite il sistema Power Trim a Interruttore di inclinazione ausiliario 31 FUNZIONAMENTO Accertamenti prima dell avviamento L operatore conosce le procedure di navigazione sicura guida dell imbarcazione e di utilizzo Cinture di salvataggio omologate di taglia adeguata e in numero sufficiente per tutte le persone a bordo come previsto dalla legge sono in dotazione e facilmente accessibili Un galleggiante di tipo anulare o a cuscino progettato per essere gettato a una persona in acqua in dotazione Si conosce la massima capacit di carico dell imbarcazione Fare riferimento alla targhetta di capacit dell imbarcazione Rifornimento di combustibile sufficiente Rifornimento olio iniezione di olio sufficiente Disporre i passeggeri e il carico sull imbarcazione in modo che il peso sia distribuito equamente e i passeggeri occupino un posto designato per passeggeri Informare gualcuno sulla destinazione e sul ritorno previsto Condurre un imbarcazione sotto l influenza di alcolici o sostanze stupefacenti proibito dalla legge Accertarsi di conoscere le acque e la zona dove si utilizzer l imbarcazione maree banchi di sabbia correnti scogli e altri pericoli Eseguire i controlli contenuti in Manutenzione programma di ispezione e interventi Utilizzo a temperature prossime o inferiori allo zero Se viene usato o ormeggiato a temperature prossime o inferiori
100. rtante conoscere gli effetti collaterali associati all uso di tali prodotti Questi effetti sono molto pi gravi in caso di uso di metanolo L aumento della percentuale di alcool nel combustibile pu a sua volta peggiorare questi effetti collaterali Alcuni di questi effetti sono causati dall assorbimento di umidit dall aria da parte dell alcool contenuto nella benzina Ci pu provocare la separazione dell acqua alcool dalla benzina nel serbatoio del combustibile componenti dell impianto di alimentazione del combustibile sul motore Mercury Marine possono tollerare un contenuto di alcool nella benzina pari al massimo al 10 La percentuale che l impianto di alimentazione del combustibile sull imbarcazione in dotazione in grado di tollerare sconosciuta Contattare il costruttore dell imbarcazione per ottenere consigli specifici riguardo i componenti dell impianto di alimentazione del combustibile dell imbarcazione serbatoio del combustibile tubi di alimentazione del combustibile e raccordi La benzina contenente alcool pu causare un accentuazione dei seguenti problemi Corrosione delle parti metalliche Deterioramento dei componenti di plastica o gomma Permeazione del combustibile nelle tubazioni di alimentazione del combustibile di gomma Difficolt di avviamento e durante il funzionamento PERICOLO DI INCENDIO ED ESPLOSIONE la perdita di combustibile dall impianto di alimentazione pu costituire un pericolo di incendi
101. ruito Collegamento filettato di un tubo dell aria allentato Guasto della pompa di alimentazione Guasto componente sistema di accensione 59 INDIVIDUAZIONE DEI GUASTI Peggioramento delle prestazioni POSSIBILI CAUSE Acceleratore non completamente aperto Elica danneggiata o di dimensioni inadeguate Imbarcazione sovraccarica o carico non distribuito uniformemente Eccesso di acqua nella sentina Carena sporca o danneggiata La batteria non tiene la carica CAUSE POSSIBILI Connessioni della batteria allentate o corrose Livello elettrolito della batteria basso Batteria usurata o inefficiente Uso eccessivo di accessori elettrici Raddrizzatore alternatore o regolatore di tensione difettoso Circuito aperto nel cavo di uscita dell alternatore collegamento con fusibili 60 ita ita ASSISTENZA TECNICA CLIENTI Servizio riparazioni locale Per riparazioni e manutenzione consegnare sempre il fuoribordo al proprio concessionario autorizzato locale Soltanto i concessionari autorizzati dispongono di meccanici qualificati della competenza necessaria di meccanici qualificati di attrezzi e apparecchiature speciali nonch dei pezzi di ricambio ed accessori di marca necessari per poter riparare correttamente il motore qualora sia necessario ed il vostro concessionario conosce il vostro motore meglio di chiunque altro Assistenza fuori sede Qualora si renda necessario un intervento di assistenza lontano dal c
102. scio 24 luglio 2008 Fond du Lac Wisconsin USA ita ita Informazioni sulla garanzia Trasferimento della garanzia Registrazione della garanzia per Stati Uniti e Canada Registrazione della garanzia al di fuori degli Stati Uniti e del Canada i 1 Garanzia limitata per fuoribordo Optimax Stati Uniti d America Canada Europa Confederazione degli Stati indipendenti Medio Oriente e Africa oom mnannnannannnnnnnnnnnnnnnannn Garanzia limitata di 3 anni contro la corrosione Copertura e clausole di esclusione della garanzia Informazioni generali Responsabilit dell operatore ul iL an 7 Prima dell uso del fuoribordo Capacita di potenza dell imbarcazione Utilizzo ad alta velocita e a elevate prestazioni Selezione dell elica Modelli di fuoribordo dotati di telecomando Sistema di governo comandato a distanza Avviso Interruttore del cavo salvavita Protezione delle persone in acqua Messaggio per la sicurezza dei passeggeri su imbarcazioni a p Salto di onde e scie Collisione con oggetti sommersi Emissioni di scarico Selezione degli accessori per il fuoribordo Consigli per una navigazione sicura Registrazione del numero di serie Specifiche LA uan Identificazione dei componenti Rimorchio dell imbarcazione fuoribordo ui 21 Consigli per l uso del combustibile Olio consigliato Modelli 135 150 17
103. sociati alla navigazione Infiltrazione di acqua nel motore attraverso l aspirazione del combustibile la presa d aria l impianto di scarico o a seguito di immersione Guasto di un qualunque componente provocato dalla mancanza di acqua di raffreddamento a causa di avviamento del motore fuori dell acqua fori delle bocche di aspirazione ostruite da corpi estranei installazione in posizione troppo elevata o assetto troppo in fuori del motore Uso di combustibile e lubrificanti non corretti per il tipo di prodotto Fare riferimento alla sezione Manutenzione La garanzia limitata non si applica in caso di danni al prodotto causati dall installazione o dall uso di componenti e accessori non prodotti o distribuiti da Mercury Marine guasti non associati all uso di tali componenti o accessori sono coperti dalla garanzia se sono conformi ai termini della garanzia limitata del prodotto ita ita INFORMAZIONI GENERALI Responsabilit dell operatore L operatore conducente responsabile del corretto e sicuro funzionamento dell imbarcazione e della sicurezza dei passeggeri e degli astanti Ogni operatore conducente dovrebbe leggere attentamente il presente manuale prima di usare il fuoribordo Fornire ad almeno un altro passeggero le istruzioni fondamentali per l avviamento e l utilizzo del fuoribordo e dell imbarcazione nell eventualit in cui l operatore sia impossibilitato a governare l imbarcazione Prima dell uso del fuoribordo
104. spegnimento L imbarcazione non sar comunque in grado di compiere una rotazione completa Un imbarcazione che procede a motore spento pu causare a chiunque si trovi lungo la sua rotta infortuni tanto gravi quanto se il motore fosse in funzione Si raccomanda pertanto di impartire istruzioni ad altri passeggeri in merito alle corrette procedure di avviamento e alle manovre dell imbarcazione in modo che siano in grado di azionare il motore qualora insorgano situazioni di emergenza per esempio in caso di eiezione accidentale dell operatore Se l operatore cade fuoribordo spegnere immediatamente il motore per ridurre il rischio di infortuni gravi o mortali causati da un contatto con l imbarcazione L operatore deve essere sempre correttamente collegato all interruttore di arresto tramite un cavo salvavita 11 INFORMAZIONI GENERALI Pericolo di infortuni gravi o mortali causati dall improvvisa forza di decelerazione a seguito dell attivazione accidentale o involontaria dell interruttore di arresto L operatore dell imbarcazione non deve mai lasciare la postazione prima di avere scollegato il cavo salvavita L interruttore potrebbe venire attivato accidentalmente o involontariamente durante il normale funzionamento dell imbarcazione Ci potrebbe causare una o pi delle seguenti condizioni potenzialmente pericolose passeggeri potrebbero venire catapultati in avanti a causa di un improvviso arresto ci sarebbe particolarmente p
105. ssioni e le specifiche del motore LERCURY EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO CALIFORNIA AND U S EPA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES REFER TO OWNERS MANUAL FOR REQUIRED MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS IDLE SPEED in gear FAMILY i HC NOx FEL g kWh CO FEL C g kWh SPARK PLUG GAP LOW PERM HIGH PERM a Regime minimo b Potenza del motore c Cilindrata d Potenza del motore kW e Data di fabbricazione f Numero della linea del prodotto g Limite di emissione previsto per la linea di motori h Limite di emissione previsto per la linea di motori i Candela e distanza tra gli elettrodi consigliate j Percentuale di permeazione del tubo di alimentazione del combustibile RESPONSABILIT DEL PROPRIETARIO L acquirente operatore tenuto a far eseguire la manutenzione ordinaria del motore al fine di mantenere i livelli delle emissioni entro gli standard di certificazione indicati Il proprietario operatore non pu apportare alcuna modifica al motore che ne alteri la potenza o che porti i livelli delle emissioni oltre i limiti specificati dal produttore 38 ita ita MANUTENZIONE Ispezione e programma di manutenzione PRIMA DELL USO Verificare che l interruttore del cavo salvavita funzioni correttamente Controllare visivamente
106. sull elica 1 Eliche con mozzo Flo Torq I Installare il mozzo reggispinta anteriore l elica la rondella di continuit il mozzo reggispinta posteriore il fermo del dado dell elica e il dado dell elica sull albero a Dado dell elica b Fermadado dell elica c Reggispinta posteriore d Rondella di continuit e Elica f Reggispinta anteriore 87 INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO 2 Eliche con parastrappi Flo Torg Il Installare il reggispinta anteriore il manicotto di trasmissione sostituibile l elica il reggispinta il fermo del dado dell elica e il dado dell elica sull albero a Dado dell elica b Fermadado dell elica c Reggispinta posteriore d Elica e Manicotto di trasmissione sostituibile f Reggispinta anteriore 26941 3 Posizionare un blocco di legno tra la scatola ingranaggi e lelica e serrare il dado dell elica secondo le specifiche esse Ts __ 4 Fissare il dado dell elica ripiegando tre delle linguette nelle scanalature del reggispinta Perno per assetto interno Pericolo di infortuni gravi o mortali Assettare il fuoribordo in una posizione intermedia non appena l imbarcazione comincia a planare per evitare il rischio di catapultamento Non virare se durante una planata il fuoribordo ha un assetto estremo e il timone subisce una trazione Alcune imbarcazioni in particolare alcune imbarcazioni speciali per la pesca hanno lo specchio di poppa con un angolat
107. tallandola in uno dei fori di regolazione presenti sui supporti dello specchio di poppa In questa applicazione il bullone inviato durante la spedizione del prodotto non in acciaio inossidabile pu essere utilizzato solo provvisoriamente 2 La regolazione dell assetto all esterno o verso l alto pu provocare quanto segue e Sollevamento della prua ben oltre la linea di galleggiamento Aumento generale del regime massimo Aumento della distanza tra la carena ed eventuali oggetti sommersi o fondali bassi e Aumento della torsione e della trazione di sterzo a sinistra se il motore installato ad altezza normale con la normale rotazione destrorsa dell elica Sel assetto eccessivo pu causare il delfinamento sobbalzamento dell imbarcazione o la ventilazione dell elica Se i fori di ingresso dell acqua di raffreddamento si trovano sopra la linea di galleggiamento pu verificarsi il surriscaldamento del motore FUNZIONAMENTO DELL INCLINAZIONE Per inclinare il fuoribordo spegnere il motore e premere l interruttore assetto inclinazione o l interruttore di inclinazione ausiliario fino a portare il fuoribordo in posizione verticale Il motore continua a sollevarsi fino a che non viene rilasciato l interruttore o fino a che raggiunge la posizione di massima inclinazione 1 Inserire la leva del supporto dell inclinazione ruotando la manopola per sollevare la leva 2 Abbassare il fuoribordo perch poggi sulla leva di s
108. tati per essere usati in modo sicuro con questo fuoribordo o con il relativo impianto di funzionamento Procurarsi e leggere attentamente i manuali di installazione funzionamento e manutenzione di tutti gli accessori scelti Consigli per una navigazione sicura Per una navigazione piacevole e sicura importante conoscere la normativa e le restrizioni nazionali e locali e tenere in considerazione i seguenti suggerimenti 16 ita ita INFORMAZIONI GENERALI Uso di dispositivi di galleggiamento La legge richiede che sia disponibile e facilmente accessibile un mezzo di galleggiamento personale omologato di taglia adeguata per ciascun passeggero presente a bordo Non sovraccaricare l imbarcazione La maggior parte delle imbarcazioni certificata per una determinata capacit di carico massimo peso nominale fare riferimento alla targhetta della capacit applicata sull imbarcazione In caso di dubbi rivolgersi al concessionario o al produttore dell imbarcazione Eseguire i controlli di sicurezza e gli interventi di manutenzione previsti Seguire un programma di manutenzione regolare e assicurarsi che tutte le riparazioni siano eseguite in modo corretto Conoscere e rispettare tutte le leggi e i regolamenti nautici relativi alle acque navigabili Si consiglia agli operatori di imbarcazioni di partecipare a un corso di sicurezza per la navigazione Negli Stati Uniti i corsi sono organizzati da 1 U S Coast Guard Auxiliary Guardia costier
109. tenza nei termini previsti dalla garanzia non comportano la proroga della data di scadenza della garanzia stessa Se la garanzia non scaduta pu essere trasferita all acquirente successivo esclusivamente per uso diportistico dopo aver registrato nuovamente il prodotto Non possibile trasferire la garanzia non scaduta da un acquirente a quello successivo se il prodotto stato o sar destinato a scopi commerciali CONDIZIONI NECESSARIE PER OTTENERE LA COPERTURA la copertura prevista dalla garanzia valevole esclusivamente per gli acquirenti al dettaglio che effettuano l acquisto presso un rivenditore autorizzato dalla Mercury Marine a distribuire il prodotto nel paese nel quale stata effettuata la vendita e una volta completato e documentato il processo di ispezione preconsegna specificato dalla Mercury Marine La garanzia diventa effettiva dopo la registrazione del prodotto da parte di un concessionario autorizzato Per continuare a usufruire della copertura prevista dalla garanzia occorre effettuare la manutenzione di routine conformemente a quanto indicato nel manuale di funzionamento e manutenzione La Mercury Marine si riserva il diritto di convalidare la futura copertura della garanzia soltanto se viene provata l avvenuta corretta esecuzione degli interventi di manutenzione OBBLIGHI A CARICO DELLA MERCURY conformemente alla presente garanzia l unico obbligo della Mercury Marine limitato a sua discrezione alla riparazion
110. tinuit e Elica f Rondella reggispinta anteriore 8 Eliche con parastrappi Flo Torq Il installare il reggispinta anteriore il manicotto della trasmissione sostituibile l elica il reggispinta il fermo del dado dell elica e il dado dell elica sull albero a Dado dell elica b Fermo del dado dell elica c Reggispinta posteriore ee d Elica e Manicotto della trasmissione sostitui bile f Reggispinta anteriore 26941 9 Posizionare un blocco di legno tra la scatola ingranaggi e l elica e serrare il dado dell elica alla coppia specificata oss qs Ta Ti 10 Fissare il dado dell elica ripiegando tre delle linguette nelle scanalature del reggispinta 49 MANUTENZIONE Ispezione e sostituzione della candela i cappucci delle candele danneggiati possono incendiarsi o esplodere e causare incidenti gravi o mortali Se i cappucci delle candele vengono danneggiati possono provocare scintille Le scintille possono accendere i vapori del combustibile sotto la calandra del motore Per evitare di danneggiare i cappucci delle candele nel corso della loro rimozione non utilizzare oggetti aguzzi o metallici come tenaglie cacciaviti ecc 1 Rimuovere i conduttori della candela Torcere leggermente i cappucci di gomma e sfilarli pa 26899 2 Rimuovere le candele per ispezionarle Sostituire la candela se l elettrodo logorato o se l isolatore appare irruvidito crepato rotto vaiolato o sporc
111. tro del combustibile separatore d acqua ha carburante acustici ogni 2 raggiunto il livello massimo Rimuovere l acqua dal filtro Fare minuti riferimento aManutenzione Impianto di alimentazione del combustibile per la rimozione del filtro Problema Segnale acustico Il sistema di protezione del motore attivato Il limite di potenza all impianto di continuo varia a seconda del livello di surriscaldamento Innestare la raffreddamento marcia in folle e controllare se dal foro indicatore della pompa dell acqua fuoriesce un flusso costante di acqua Se non fuoriesce acqua dal foro indicatore della pompa dell acqua o se il flusso intermittente spegnere il motore e controllare che i fori di ingresso dell acqua non siano ostruiti Affinch il motore possa funzionare a velocit elevate occorre AZZERARE il sistema di protezione del motore Guardian Per azzerare il sistema di protezione riportare la leva dell acceleratore alla posizione del minimo 27 CARATTERISTICHE E COMANDI Allarme acustico Funzione Allarme acustico Descrizione Livello olio troppo Segnale acustico Il sistema di protezione del motore attivato La potenza basso continuo limitata Il livello dell olio nel serbatoio dell olio montato sul motore troppo basso Rabboccare il serbatoio dell olio montato sul motore e il serbatoio dell olio ausiliario Pompa dell olio Segnale acustico Il sistema di protezione del motore attivato La potenza
112. upporto inclinazione 3 Per disinserire la leva di supporto inclinazione sollevare il fuoribordo e ruotare la leva verso il basso Abbassare il fuoribordo a Leva del supporto dell inclinazione b Pomello 27778 INCLINAZIONE MANUALE Se non possibile inclinare il fuoribordo usando l interruttore di assetto inclinazione il fuoribordo pu essere inclinato manualmente NOTA la valvola di inclinazione manuale deve essere serrata prima di mettere in funzione il fuoribordo per impedire che questo si inclini verso l alto durante la navigazione in retromarcia 30 ita ita CARATTERISTICHE E COMANDI Ruotare la valvola di inclinazione manuale di tre giri in senso antiorario per inclinare manualmente il fuoribordo Inclinare il fuoribordo nella posizione desiderata e serrare la valvola 22362 FUNZIONAMENTO IN ACQUE POCO PROFONDE Quando l imbarcazione viene usata in acque poco profonde possibile inclinare il fuoribordo oltre la gamma minima dell assetto per evitare di urtare il fondale 1 Mantenere il regime motore sotto i 2000 giri min 2 Inclinare il fuoribordo in alto Controllare che i fori di immissione dell acqua siano sempre sommersi 3 Azionare il motore esclusivamente a regime minimo Se il regime del motore supera i 2000 giri min il fuoribordo torner automaticamente alla gamma di assetto massima INTERRUTTORE DI INCLINAZIONE AUSILIARIO Questo interruttore viene usato per inclinare il fuoribordo ve
113. ura maggiore del normale per consentire di regolare I assetto del fuoribordo pi all interno o in basso La maggior capacit di assetto in basso migliora l accelerazione riduce il tempo e l angolo necessari a imbarcazioni a pura alta per entrare in planata e talvolta data la vasta gamma di eliche disponibili e le diverse altezze di installazione possibile dei motori questa configurazione pu essere necessaria per far planare le imbarcazioni con pozzetto per esche a poppa 88 ita ita INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO Tuttavia una volta in planata l assetto del motore dovrebbe essere regolato in una posizione intermedia per evitare l andatura appruata Un andatura appruata pu far virare l imbarcazione a babordo o a tribordo e provocare una perdita di potenza a Spina di inclinazione non fornita con il motore Spina di inclinazione in acciaio inossidabile 17 49930A 1 Limita l angolo di assetto in basso dei motori dotati di Power Trim oppure agevola la determinazione dell angolo di assetto esterno su motori senza Power Trim possibile decidere di limitare l assetto all interno tramite una spina di inclinazione in acciaio inossidabile acquistabile separatamente presso il concessionario da installare in uno dei fori di regolazione presenti sui supporti dello specchio di poppa Bulloni per uso marino in materiale diverso dall acciaio inossidabile devono essere usati solo su base temporanea 89
114. urito il combustibile o se il combustibile stato scaricato occorre riempire l impianto di alimentazione del combustibile nel modo seguente a Premere la pompetta di adescamento del combustibile varie volte fino a che non si irrigidisce b Girare la chiavetta di avviamento su ON Acceso per tre secondi In questo modo si attiva la pompa elettrica di alimentazione del combustibile c Girare la chiavetta di avviamento su OFF Spento quindi premere nuovamente la pompetta di adescamento finch si irrigidisce al tatto Portare di nuovo la chiavetta di avviamento su ON Acceso per tre secondi Ripetere la procedura finch la pompetta di adescamento del combustibile non rimane rigida 7 Perl avviamentoiniziale non portare in avanti il dispositivo di regime massimo a vuoto in folle situato sul telecomando 27242 ita 35 FUNZIONAMENTO 8 Portare la chiavetta di avviamento su START Avvio Rilasciare la chiavetta non appena il motore si avvia Se il motore non si avvia entro 10 secondi riportare la chiavetta su OFF Spento attendere un secondo e riprovare 3 2 2 19804 NOTA l impianto di avviamento elettronico regola automaticamente l aria del motore e aumenta il minimo per l avviamento 9 Controllare che dal foro indicatore della pompa dell acqua fuoriesca un flusso costante di acqua IMPORTANTE se dal foro indicatore della pompa dell acqua non fuoriesce acqua spegnere il motore e verificare che i fori di aspirazione de
115. uro dell imbarcazione 2 Durante le successive tre ore di funzionamento variare il regime motore ogni dieci minuti 33 FUNZIONAMENTO Avviamento del motore Prima di avviare il motore leggere la lista di controllo di preavviamento le istruzioni di funzionamento in condizioni speciali e la procedura di rodaggio del motore nel capitolo Funzionamento AVVISO La mancanza di una sufficiente erogazione dell acqua di raffreddamento causa danni alla pompa dell acqua e il surriscaldamento del motore Fornire sempre una quantit sufficiente di acqua alle prese dell acqua durante l utilizzo 1 Abbassare il fuoribordo in posizione operativa verticale Controllare che tutti i fori di aspirazione dell acqua di raffreddamento siano sommersi 2 Aprire la vite di sfiato del serbatoio del combustibile sul tappo di riempimento se si tratta di un serbatoio a sfiato manuale 19748 3 Posizionare la pompetta di adescamento del tubo di alimentazione del combustibile in modo che la freccia sul lato della pompetta sia rivolta verso l alto Premere la pompetta di adescamento del tubo del combustibile varie volte fino a quando non si irrigidisce 34 ita FUNZIONAMENTO 4 Portare l interruttore del cavo salvavita in posizione di RUN Marcia Fare riferimento a Informazioni generali Interruttore del salvavita 5 Portare il fuoribordo in folle N 6 Al primo avvio di un motore nuovo oppure se il motore ha esa
116. uzione del prodotto Per qualsiasi domanda relativa alla copertura della garanzia rivolgersi a un concessionario autorizzato concessionari sono disponibili a rispondere a tutte le domande dei clienti ESCLUSIONI GENERALI DALLA GARANZIA 1 Regolazioni di piccola entit e messe a punto inclusi il controllo la pulizia e la regolazione di candele componenti dell accensione impostazioni del carburatore filtri cinghie comandi nonch il controllo dei lubrificanti durante i normali interventi di assistenza 2 Unit a getto installate in fabbrica Componenti specifici esclusi dalla garanzia girante a getto e rivestimento danneggiati a causa di impatto o usura cuscinetti dell albero di trasmissione danneggiati dall acqua a seguito di assistenza non corretta 3 Danni causati da negligenza mancanza di interventi di manutenzione incidente utilizzo anomalo o installazione o servizio non corretti 4 Spese di varo alaggio traino rimozione e o sostituzione di paratie o di altri materiali qualora la struttura dell imbarcazione imponga tali operazioni per accedere al prodotto tutte le spese di trasporto e o trasferta ecc Deve essere fornito un ragionevole accesso al prodotto per eseguire l intervento di assistenza in garanzia Il prodotto deve essere consegnato a un concessionario autorizzato a cura del cliente Interventi di assistenza richiesti dal cliente e non contemplati dagli obblighi di garanzia Gli interventi eseguiti da s
117. vato per l eventuale uso futuro Qualora si renda necessario un intervento di manutenzione in garanzia il concessionario pu richiedere la scheda di registrazione per la garanzia allo scopo di controllare la data di acquisto e per compilare il modulo di richiesta di garanzia 4 In alcuni paesi il centro di assistenza Marine Power rilascia una scheda di registrazione per la garanzia permanente di plastica entro 30 giorni dalla ricezione della copia di fabbrica della scheda di registrazione per la garanzia da parte del distributore concessionario Una volta ricevuta la scheda di plastica di registrazione per la garanzia si pu eliminare la copia dell acquirente ricevuta dal distributore concessionario al momento dell acquisto del prodotto Rivolgersi al distributore concessionario per verificare le modalit di applicazione del programma IMPORTANTE In alcuni paesi richiesto per legge il mantenimento degli elenchi dei tagliandi di registrazione in fabbrica e dal concessionario desiderio della Marine Power che TUTTI i prodotti vengano registrati in fabbrica per agevolare il reperimento delle informazioni per il cliente in caso di necessit Accertarsi che il distributore concessionario riempia immediatamente la scheda di registrazione per la garanzia e che ne spedisca la copia di fabbrica al centro di assistenza internazionale Marine Power di zona 5 Per ulteriori informazioni relative alla scheda di registrazione per la garanzia ed al
118. za durante l ammaraggio l imbarcazione potrebbe virare bruscamente Un cambiamento repentino di direzione pu sbalzare i passeggeri dai sedili o fuori bordo Il salto di onde o scie pu provocare infortuni gravi o mortali a causa di cadute sull imbarcazione o fuori bordo dei passeggeri Evitare per quanto possibile di saltare su onde o scie Il salto di un onda o di una scia pu avere un altra conseguenza meno comune ma altrettanto pericolosa se la prua si inclina eccessivamente verso il basso mentre l imbarcazione in aria al contatto con l acqua potrebbe immergersi temporaneamente Ci porta a un improvvisa e pressoch totale decelerazione dell imbarcazione con conseguente rischio di caduta fuori bordo dei passeggeri L imbarcazione potrebbe inoltre subire una brusca virata Collisione con oggetti sommersi Ridurre la velocit e procedere con cautela durante la navigazione in aree con fondali bassi o qualora si sospetti la presenza di ostacoli sommersi che potrebbero urtare il fuoribordo o la carena dell imbarcazione Per evitare infortuni o danni all imbarcazione o al motore a causa di collisioni con oggetti galleggianti o sommersi la misura preventiva pi efficace il controllo della velocit dell imbarcazione In tali condizioni la velocit massima dell imbarcazione deve essere mantenuta tra 24 e 40 km h 15 25 mph 26785 L urto con oggetti galleggianti o sommersi pu dare luogo a diversi tipi di inc
119. zza filettatura 2 75 in CONTROLLO DELLA STRUTTURA DELLO SPECCHIO DI POPPA DELL IMBARCAZIONE IMPORTANTE determinare la resistenza dello specchio di poppa dell imbarcazione controdadi e i bulloni di fissaggio del fuoribordo devono essere in grado di sostenere una coppia di 75 Nm 55 Ib ft senza che lo specchio di poppa dell imbarcazione ceda o si rompa Se lo specchio di poppa dell imbarcazione cede o si rompe a tale coppia di serraggio potrebbe essere stato realizzato in modo non corretto necessario rinforzarlo o aumentare l area di distribuzione del carico 1 18961 a Cedimento dello specchio di poppa a causa della coppia di serraggio del bullone b Rottura dello specchio di poppa a causa della coppia di serraggio del bullone 71 INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO Per determinare la resistenza dello specchio di poppa usare una chiave torsiometrica a quadrante Se il bullone o il dado continuano a ruotare senza che il quadrante indichi un aumento della coppia di serraggio lo specchio di poppa sta cedendo possibile aumentare l area di carico usando una rondella pi grande o una piastra di rinforzo dello specchio di poppa f amp Io 33962 a Rondella dello specchio di poppa grande b Piastra di rinforzo dello specchio di poppa 1 Applicare sigillante marino sul gambo dei bulloni non sulle filettature 2 Fissare il fuoribordo con la bulloneria di fissaggio corretta Serrare i controdadi alla

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