Home

SDI e TDI 1.9L 4 cilindri Diesel – Modelli entrobordo

1. 28 Durante la Navigazione i 28 A imbarcazione ferma nenene er rr rssren n 28 Alta velocit ed elevate prestazioni 28 Avvertenze per la sicurezza dei passeggeri Imbarcazioni multiscafo e non cabinate 28 Imbarcazioni con ponte anteriore non cabinato 28 Imbarcazioni con sedili da pesca rialzati montati a e E EEE aa 29 Salto di onde e scie nnns eee nrrn reter nrrnesrrn nn cnc 29 Collisione con oggetti sommersi 30 Condizioni che influiscono sul funzionamento 30 Distribuzione del peso passeggeri ed equipaggiamento sull imbarcazione 30 Sezione 4 Requisiti del combustibile oo ooonnccnnnnnninnnnncnnnncccnnnccnnnannnns 34 Metalli non ferrosi e impianto di alimentazione del COMDUSTIDIlS oia rs iaa 34 Utilizzo invernale e biOdiesel 34 Uso del gasolio a basse temperature 34 Antigelo refrigerante i 34 Olio MOTOT cia RI 35 Canaan i S 30 Cavitazione ie 31 Ventilazione iiciin enoeet oea r e 31 Altitudine e CliMa iiics 31 Selezione dell elica cirri 31 Operazioni preliMinari ii 32 Procedura di rodaggio iniziale i 32 Rodaggio del MOtore 32 Rodaggio di 20 OFe 32 Dopo il rodaggio di 20 Ore n 32 Cont
2. sees eesrreesrerrrs nesre Il telecomando funziona con difficolt grippa ha un gioco eccessivo o emette rumori anomali 75 La ruota del timone gira con difficolt o a scatti 76 Pagina 73 Sezione 7 Individuazione dei guasti Diagnostica dell impianto di alimentazione del combustibile a iniezione elettronica Le officine di riparazione autorizzate Mercury Diesel dispongono degli attrezzi per la manutenzione pi idonei per la diagnostica dei problemi dell impianto di alimentazione del combustibile a iniezione elettronica La centralina elettronica del motore di questo tipo di motori in grado di rilevare determinati problemi dell impianto nel momento in cui si verificano e di memorizzare un codice di guasto nella memoria della centralina Il codice pu quindi essere letto da un tecnico specializzato mediante un particolare strumento di diagnostica Tabelle di individuazione guasti Il motorino di avviamento non aziona il motore o lo aziona lentamente Batteria disattivata Portare l interruttore in posizione di accensione Il telecomando non in folle Portare la leva di comando in folle Interruttore automatico aperto o fusibile bruciato Controllare e ripristinare l interruttore automatico o sostituire il fusibile Collegamenti elettrici allentati o sporchi o cablaggio Controllare tutti i collegamenti elettrici e i fili soprattutto i cavi della batteria Pulire e serrare i danneggiato co
3. 51 ISpezioneti ina aaa ii gui 39 Adescamento ipiii 51 Programma di manutenzione Modelli entrobordo 39 Rabbocco SPUrgo i 51 Manutenzione ordinaria i 39 Pulizia e lavaggio del serbatoio del combustibile 51 All inizio della giornata i 39 Impianto dell acqua di Mare i 51 Alla fine della giornata 39 Scarico dell impianto dell acqua di mare 51 Una volta alla settimana i 39 Controllo della girante della pompa dell acqua di mare Ogni due Mesi i 99 ao ao 52 Manutenzione programmata in 39 Assemblaggio della pompa dell acqua di mare 54 Dopo le prime 25 ore e non oltre le 30 ore 39 Installazione della pompa dell acqua di mare 55 Una volta l anno 40 Controllo delle bocchette di aspirazione dell acqua di Ogni 100 ore o una volta l anno a seconda MEER A RI SER TT RT RETI 56 dell intervallo che trascorre per primo 40 Pulizia del filtro dell acqua di mare se in dotazione 56 Ogni 2 anhi usi ia 40 Lavaggio e scarico dell impianto di raffreddamento ad Ogni 500 ore o ogni 5 anni a seconda acqua di Mal iii iaia 57 dell intervallo che trascorre per primo 40 Cambio del refrigerante del motore nell impianto di Ogni 1000 ore o ogni 5 anni a seconda raffreddamento a circuito ChIUSO
4. i 78 Documentazione di riferimento per i clienti 79 In lingua iNglEe Seia a 79 Altre NINQUE mia rei aaa 79 ANOFE SPlOGi icii iran 79 Andere talei ioeina inline 79 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Muutikieleti spicca ai lai sas 79 Autres lanQUes c carica a ir 79 Andere Sprachen conan cnn nan anarnnnnn 79 Altre IngUes cinco canten rete dior 79 Andr Spr k ciiadainiacd ida 79 O tros II AIOMAS ci ii 79 Otros iIdioMas cnn nnanno non 80 Andra spr k iii 80 Alle GIpsse uao ili 80 Ordini di documentazione rn nsrrrnn nnn 80 Stati Uniti e Canada nenene nr rr nserrnnrnsse ne 80 Alti Paesi canta eran 80 Pagina iii Pagina iv 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Sezione 1 Garanzia 1 Indice Informazioni sulla garanzia ii 2 Registrazione della garanzia Stati Uniti e Canada 2 Registrazione della garanzia Paesi diversi da Stati Unite Canada iii 2 ads T E 2 Polizza di garanzia Modelli dieSEl 3 Garanzia limitata internazionale per uso diportistico per motori di potenza elevata 3 Copertura della garanzia i 3 Durata della copertura ii 3 Classificazione di potenza elevata 3 Condizioni per l efficacia della copertura della Garanzia sicuri si Obblighi di Mercury Marine Come ottenere la copert
5. 6 Obblighi di Mercury Come ottenere la copertura della garanzia Esclusione di garanzia i Trasferimento della garanzia i Polizza di garanzia Australia e Nuova Zelanda Garanzia limitata MerCruiser Australia e Nuova Zelanda Durata della copertura della presente garanzia limitata Trasferimento della garanzia Australia e Nuova A fio dia 10 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Caratteristiche e comandi nene 12 Interruttore del cavo salvavita neresen 12 Strumentazione SDI e TDI 1 9L ennenen 13 Quadro strumenti standard ennenen 13 Caratteristiche di monitoraggio del motore del pannello informazioni i Indicatore di temperatura del refrigerante VORME icin hree eN i ieai Pressione dell olio Motore nessen nee Interruttore di blocco dell accensione Quadro strumenti opzionale nn Interruttore di arresto di emergenza Arresto di CMErgenZa oooooconnonccconcnonnnnnnnnnnnnnnnnncnnnnnnnnnnnos 17 TElECOMANAO 18 Funzione del telecomando 18 Protezione da sovraccarico dell impianto elettrico del A rione aa na cara beast 18 Sistema di allarme acustico 19 Prova del sistema d
6. Bassa pressione barometrica Umidit elevata Affinch il motore fornisca prestazioni ottimali in condizioni atmosferiche variabili essenziale che sia equipaggiato con un elica che gli consenta di funzionare nella gamma pi alta dell intervallo di velocit specificato a carico normale e in condizioni normali di funzionamento Nella maggior parte dei casi il regime motore consigliato pu essere ottenuto sostituendo l elica con una di passo inferiore Selezione dell elica AVVISO L utilizzo del motore con un elica non corretta pu ridurre la potenza aumentare il consumo di combustibile provocare il surriscaldamento del motore o danni interni nel gruppo motore Scegliere un elica che consenta al motore di funzionare al regime massimo specificato responsabilit del costruttore dell imbarcazione e del concessionario che effettua la vendita installare le eliche corrette sul gruppo motore IMPORTANTE i motori trattati in questo manuale sono dotati di una centralina elettronica che limita il regime motore Accertarsi che l elica in uso non permetta al motore di attivare il limitatore altrimenti si potrebbe verificare una significativa riduzione delle prestazioni NOTA per verificare il regime motore usare un contagiri di precisione Scegliere un elica che consenta al gruppo motore di funzionare al regime nominale con carico massimo Se a regime massimo il motore raggiunge un numero di giri min inferiore al regime nomina
7. c Spia di avvertenza della temperatura del 5 i P z Indica una temperatura eccessiva del refrigerante del motore refrigerante Spia di avvertenza del modulo di controllo A SA ia i ci p Indica che si verificato un guasto che viene archiviato nel modulo di controllo del motore Spia di avvertenza dell alternatore Indica che l alternatore non sta caricando la batteria Indica che la pressione dell olio diminuita sotto il livello di sicurezza per il regime di motore funzionamento del motore C e rene Gna ANO E 1 Fresa el ini icon Maguire Interruttore di accensione Deve essere portato in posizione ON Acceso per avviare il motore con il pulsante START Avvio Consente di spegnere il motore quando l interruttore viene portato in posizione OFF Spento k Pulsante di avvio Consente di avviare il motore quando l interruttore di blocco dell accensione in posizione ON Acceso Pagina 16 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Interruttore di arresto di emergenza Sul lato destro del modulo elettrico centrale presente un interruttore di arresto d emergenza In caso di emergenza sufficiente premere l interruttore per spegnere il motore Non possibile riavviare il motore finch l interruttore di arresto d emergenza non viene sbloccato dalla posizione di spegnimento Per sbloccare l interruttore di arresto ruotare l interruttore nella direzione indicata dalla frecci
8. Il combustibile una sostanza infiammabile ed esplosiva Accertarsi che la chiavetta di avviamento sia in posizione di spegnimento e che il cavo salvavita sia posizionato in modo che il motore non possa essere avviato Non fumare ed evitare la presenza di scintille o fiamme libere nell area durante gli interventi di manutenzione Mantenere l area di lavoro ben ventilata ed evitare un esposizione prolungata ai fumi Prima di avviare il motore controllare sempre che non siano presenti perdite e pulire immediatamente il combustibile eventualmente versato AVVISO L ingresso di acqua nell impianto di iniezione del combustibile causa corrosione e ruggine su iniettori e altri componenti con conseguente disattivazione dell impianto di iniezione del combustibile Controllare ogni giorno che nel filtro del combustibile separatore d acqua non sia presente acqua se si notano tracce di acqua nell impianto di alimentazione del combustibile fare ispezionare immediatamente il motore IMPORTANTE Raccogliere il combustibile in un contenitore adatto Pulire immediatamente eventuali versamenti e smaltire il combustibile in modo conforme a tutte le procedure di sicurezza previste dalla normativa locale nazionale e internazionale Il filtro del combustibile separatore d acqua installato sul motore dotato di un sensore di acqua nel combustibile WIF che segnala l eventuale presenza di acqua nel filtro Il filtro del combustibile deve essere sostituito agli inte
9. Mantenere sempre un elevato grado di attenzione La legge richiede che il timoniere dell imbarcazione mantenga sempre un elevato livello di attenzione visiva e uditiva La visuale del timoniere non deve essere ostruita in alcun modo in particolare davanti all imbarcazione La visuale dell operatore non deve essere ostruita da passeggeri carico o sedili da pesca quando l imbarcazione naviga a velocit superiore al minimo o di ingresso in planata Fare attenzione ad altre imbarcazioni mantenere lo sguardo sull acqua e controllare la propria scia Pagina 22 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua e Non mantenere mai l imbarcazione direttamente dietro a persone impegnate nello sci nautico in quanto potrebbero cadere ed essere travolte dall imbarcazione Per esempio un imbarcazione che si sposta a 40 km h 25 mph raggiunger uno sciatore caduto a 61 m 200 ft davanti all imbarcazione in cinque secondi e Prestare attenzione agli sciatori caduti in acqua Quando l imbarcazione viene usata per sci nautico o attivit simili ed necessario tornare indietro per recuperare uno sciatore caduto o che si staccato dalla corda mantenere lo sciatore sempre sul lato dell operatore dell imbarcazione L operatore non deve mai perdere di vista lo sciatore caduto e non deve mai procedere in retromarcia in direzione dello sciatore o di altre persone in acqua Denunciare eventuali incidenti La legge prevede che gli
10. 21 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Consigli per una navigazione sicura Per una navigazione piacevole e sicura importante conoscere la normativa e le restrizioni nazionali e locali nonch tenere in considerazione i seguenti suggerimenti Conoscere e rispettare tutte le leggi e i regolamenti nautici relativi alle acque navigabili Mercury Marine consiglia vivamente a tutti gli operatori di imbarcazioni a motore di seguire un corso sulla sicurezza della navigazione Negli Stati Uniti i corsi sono organizzati da U S Coast Guard Auxiliary Guardia costiera ausiliaria Power Squadron Red Cross Croce Rossa e dalle autorit statali o provinciali per la regolamentazione della navigazione Per informazioni chiamare il servizio Boating Hotline al numero 1 800 368 5647 o Boat U S Foundation al numero 1 800 336 BOAT Eseguire i controlli di sicurezza e gli interventi di manutenzione previsti Seguire un programma di manutenzione regolare e verificare che tutte le riparazioni siano state completate in modo corretto Controllare le dotazioni di sicurezza di bordo Si consiglia di tenere a bordo durante la navigazione i seguenti tipi di dispositivi di sicurezza Estintori omologati Remi o pagaie Dispositivi di segnalazione torce elettriche razzi o segnali luminosi bandiera e fischietto o avvisatore acustico Radio a transistor Attrezzi per riparazioni di piccola entit Cassetta di pronto soccorso e relative istruzi
11. Imbarcazione sovraccarica o carico distribuito in modo non i 1 ia TS uniforme Ridurre il carico o distribuirlo in maniera pi uniforme Pagina 74 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Sezione 7 Individuazione dei guasti Possibile causa Soluzione Fondo dell imbarcazione sporco o danneggiato Pulire o riparare a seconda delle necessit Guasto all impianto di alimentazione del combustibile a iniezione Far controllare l impianto di alimentazione del combustibile a iniezione elettronica da elettronica un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel Eccessiva temperatura motore Possibile causa Soluzione Cinghia di trasmissione allentata o in cattive condizioni Sostituire o regolare la cinghia Bocchette di aspirazione dell acqua di mare o filtro dell acqua di mare N i ostruiti Eliminare l ostruzione a 7 a s Termostato difettoso Sostituire Rivolgersi a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel Livello del refrigerante basso nell impianto di raffreddamento a circuito Determinare la causa del basso livello di refrigerante ed eseguire la riparazione chiuso necessaria Rabboccare l impianto con la soluzione refrigerante corretta sii Pulire lo scambiatore di calore Rivolgersi a un officina di riparazione Nuclei dello scambiatore di calore ostruiti da corpi estranei E autorizzata Mercury Diesel Controllare che non siano presenti perdite Pulire ispezionare e collaudare il Perdita di pressione nell i
12. La copertura prevista dalla garanzia valida esclusivamente per gli acquirenti al dettaglio che effettuano l acquisto presso un rivenditore autorizzato dalla Mercury Marine a distribuire il prodotto nel paese in cui stata effettuata la vendita e solo dopo che il processo di ispezione preconsegna specificato dalla Mercury Marine sia stato completato e documentato La copertura della garanzia diventa effettiva dopo la registrazione del prodotto da parte del concessionario autorizzato Informazioni imprecise fornite al momento della registrazione della garanzia riguardo all uso diportistico o il successivo passaggio dall uso diportistico a quello commerciale senza la debita nuova registrazione del prodotto possono rendere nulla a discrezione esclusiva di Mercury Marine la garanzia Affinch la copertura prevista dalla garanzia continui a essere valida gli interventi di manutenzione ordinaria devono essere eseguiti secondo gli intervalli di tempo indicati e previsti nel manuale di funzionamento manutenzione e garanzia Mercury Marine si riserva il diritto di fornire la copertura prevista dalla garanzia soltanto dietro presentazione di debita prova della corretta esecuzione delle procedure di manutenzione Obblighi di Mercury Marine Conformemente alla presente garanzia l unico obbligo di Mercury Marine limitato a sua discrezione alla riparazione dei componenti difettosi e alla sostituzione di tali componenti con componenti nuovi o ricostruiti e f
13. Rivolgersi al responsabile delle vendite o dell assistenza Se ci non dovesse essere sufficiente contattare direttamente il proprietario de concessionario 2 In caso di problemi domande o dubbi che non possono essere risolti dal concessionario rivolgersi al distributore locale di prodotti Mercury Diesel per ulteriore assistenza Il distributore sar a disposizione del cliente e del concessionario per risolvere qualsiasi problema L ufficio assistenza richieder le seguenti informazioni Nome e indirizzo del cliente Numero di telefono diurno e Modello e numeri di serie del gruppo motore e Ragione sociale e indirizzo della concessionaria e Descrizione del problema Pagina 78 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Sezione 8 Assistenza clienti Per ulteriore assistenza chiamare il numero 1 920 929 5040 Documentazione di riferimento per i clienti In lingua inglese Le pubblicazioni in lingua inglese sono disponibili tramite Mercury Marine Attn Publications Department W6250 West Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54935 1939 In paesi diversi da Stati Uniti e Canada rivolgersi al centro assistenza internazionale Mercury Marine o Marine Power pi vicino per ulteriori informazioni AI momento dell ordine Indicare il prodotto il modello l anno di produzione e i numeri di serie e Indicare la documentazione di interesse e la quantit desiderata Includere un assegno o un vaglia per l importo totale no contras
14. Sezione 5 Manutenzione Una volta l anno e Ritoccare la vernice del gruppo motore e spruzzare anticorrosivo Corrosion Guard J 120 Do Anticorrosivo Corrosion Guard Superfici del gruppo motore 92 802878055 Ogni 100 ore o una volta l anno a seconda dell intervallo che trascorre per primo e Cambiare l olio motore e sostituire il filtro e Cambiare il lubrificante per ingranaggi della scatola ingranaggi e Sostituire il filtro o i filtri del combustibile se installato pi di un filtro e Controllare che nessun componente dell impianto dello sterzo e del telecomando sia allentato mancante o danneggiato Lubrificare i cavi e la tiranteria e Lubrificare il giunto di accoppiamento del motore lubrificare il giunto di accoppiamento ogni 50 ore in caso di utilizzo a regime minimo per periodi di tempo prolungati e Controllare che nessun collegamento del circuito di continuit sia allentato o danneggiato Se in dotazione il sistema MerCathode controllare l uscita dell unit e Controllare l allineamento del motore e Serrareisupporti del motore e Controllare che i dispositivi di fissaggio dell impianto elettrico non siano allentati danneggiati o corrosi Modelli con estensione dell albero di trasmissione lubrificare i giunti cardanici dell albero di trasmissione i cuscinetti sull estremit specchio di poppa contropunta e i cuscinetti sull estremit motore uscita e Controllare le condizioni e la tensione delle ci
15. Sezione 5 Manutenzione 6 Avviare il motore e controllare che l impianto di raffreddamento non presenti perdite Controllo delle bocchette di aspirazione dell acqua di mare Verificare che i fori delle prese dell acqua delle bocchette di aspirazione dell acqua di mare siano puliti e privi di ostruzioni 16776 Tipica bocchetta di aspirazione dell acqua di mare attra Tipica bocchetta di aspirazione dell acqua di mare attraverso verso la carena lo specchio di poppa a Fori delle prese dell acqua Pulizia del filtro dell acqua di mare se in dotazione Durante la pulizia del filtro dell acqua di mare chiudere la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione Se l imbarcazione non dotata di valvola di presa dell acqua di mare rimuovere e tappare il condotto di aspirazione dell acqua di mare per evitare l effetto sifone ovvero che l acqua di mare rifluisca attraverso i fori di scarico o i tubi staccati 1 A motore spento chiudere la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione oppure rimuovere e tappare il condotto di aspirazione dell acqua di mare Rimuovere le viti le rondelle e il coperchio Rimuovere il filtro il tappo di scarico e la rondella di tenuta Eliminare tutti i detriti dall alloggiamento del filtro Lavare sia il filtro sia l alloggiamento con acqua pulita Controllare la guarnizione del coperchio e sostituirla se presenta danni o perdite Installare nuovamente il filtro il tappo di
16. a zero gradi rimessaggio stagionale e rimessaggio prolungato IMPORTANTE si consiglia vivamente di fare eseguire questo intervento a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel danni causati dal gelo non sono coperti dalla garanzia limitata Mercury Diesel AVVISO L acqua intrappolata nel comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento pu causare danni da corrosione o congelamento Scaricare il comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento subito dopo l utilizzo dell imbarcazione o prima di un periodo di rimessaggio prolungato a temperature prossime o inferiori allo zero Se l imbarcazione in acqua tenere chiusa la valvola di presa dell acqua di mare fino al prossimo avviamento del motore in modo da evitare il riflusso dell acqua nell impianto di raffreddamento Se l imbarcazione non dotata di valvola di presa dell acqua di mare lasciare il condotto di aspirazione dell acqua scollegato e tappato NOTA come misura precauzionale si consiglia di attaccare un cartellino promemoria alla chiavetta di avviamento o al volante dell imbarcazione per ricordare all operatore di aprire la valvola di presa dell acqua di mare o di stappare e ricollegare il tubo della presa dell acqua prima di avviare il motore Ogni periodo di non utilizzo dell imbarcazione deve essere considerato periodo di rimessaggio A prescindere dalla durata del periodo di inutilizzo prolungato o breve per esempio un giorno una notte
17. alla settimana e Scaricare eventuali residui di acqua dal filtro del combustibile e Controllare il livello del fluido della pompa di assetto e Verificare che le bocche di aspirazione dell acqua di mare non siano ostruite da vegetazione marina o detriti e Ispezionare e pulire il filtro dell acqua di mare e Controllare gli anodi del motore e sostituirli se sono corrosi al 50 Ogni due mesi e Controllare i collegamenti della batteria e il livello del fluido e Lubrificare l albero dell elica e serrare il dado dell elica se il motore viene usato soltanto in acqua dolce questa operazione pu essere effettuata ogni quattro mesi e Spruzzare anticorrosivo Corrosion Guard sulle superfici del motore se utilizzato in acque salate salmastre o inquinate e Controllare il filtro dell aria ogni due mesi o ogni 50 ore a seconda dell intervallo che trascorre per primo e Verificare che i collegamenti degli indicatori e del cablaggio siano serrati Pulire gli indicatori ogni due mesi o ogni 50 ore a seconda dell intervallo di tempo che trascorre per primo se il motore viene utilizzato in acqua di mare ridurre l intervallo di manutenzione a 25 ore o 30 giorni a seconda dell intervallo che trascorre per primo E 120 Anticorrosivo Corrosion Guard Superfici del motore 92 802878055 Manutenzione programmata Dopo le prime 25 ore e non oltre le 30 ore Cambiare l olio motore e sostituire il filtro 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Pagina 39
18. che non siano presenti perdite Fluido del servosterzo Controllo 1 Portare l impianto di sterzo in posizione centrale e spegnere il motore 2 Rimuovere il tappo di rabbocco e l astina di livello dal serbatoio del fluido e controllare il livello a Quando il motore alla temperatura di esercizio normale il livello del fluido deve essere compreso tra i contrassegni di pieno a caldo e pieno a freddo b Quando il motore freddo il livello del fluido deve essere compreso tra il contrassegno di pieno a freddo e l estremit dell astina di livello a Tappo di rabbocco e astina di livello b Contrassegno di livello massimo a caldo c Contrassegno di livello massimo a freddo d Serbatoio del fluido 13064 Pagina 44 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Sezione 5 Manutenzione IMPORTANTE se il fluido non visibile nel serbatoio rivolgersi a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel Rabbocco 1 Rimuovere il tappo di rabbocco e l astina di livello e controllare il livello del fluido 2 Aggiungere il fluido specificato fino al livello corretto Descrizione Utilizzo 28 YD mura per Ta ler Impianto del servosterzo Obtain Locally 3 Installare il tappo di rabbocco e l astina di livello Cambio Il fluido del servosterzo deve essere cambiato solo se viene contaminato Rivolgersi a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel Refrigerante del motore Una perdita improvvisa di pressione pu causare
19. come riferimento durante la navigazione Vi ringraziamo per avere acquistato un prodotto Mercury Diesel e Vi auguriamo di trascorrere molte ore di piacevole navigazione Mercury Marine Avviso relativo alla garanzia Il prodotto acquistato accompagnato dalla garanzia limitata di Mercury Marine i cui termini sono contenuti nelle sezioni dedicate alla Garanzia del presente manuale termini della Garanzia contengono informazioni sull ambito di applicazione della copertura sulla sua durata e sulle modalit per ottenerla esclusioni di responsabilit limitazioni relative ai dannie altre informazioni importanti Si prega di leggere attentamente tali informazioni Leggere attentamente il presente manuale IMPORTANTE se alcune parti del manuale non sono chiare rivolgersi al concessionario per una dimostrazione delle procedure di avvio e di funzionamento Avviso Nella presente pubblicazione e sul gruppo motore gli avvisi di pericolo di attenzione di precauzione e di notifica accompagnati dal simbolo internazionale di pericolo h possono essere usati per richiamare l attenzione del personale tecnico e dell utente su istruzioni speciali relative a particolari procedure di manutenzione o a operazioni che possono essere pericolose se eseguite in modo errato o senza la dovuta cautela Osservare tali messaggi attentamente Le avvertenze di sicurezza non sono sufficienti per eliminare i pericoli che segnalano tuttavia la stretta osservanza delle is
20. consentono Determinare la causa del problema e se possibile eliminarla Se non possibile individuare la causa rivolgersi a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel Prova del sistema di allarme acustico 1 Portare l interruttore di accensione in posizione RUN Marcia o 1 non avviare il motore 2 Premere e tenere premuta la levetta dell interruttore del test acustico 3 Verificare se l allarme acustico entra in funzione Se il sistema funziona correttamente l allarme acustico si attiver Informazioni sulle emissioni Certificato delle emissioni dei gas di scarico solo per l Europa AI momento della fabbricazione viene applicata sul motore un etichetta a prova di manomissione Oltre al numero di certificato delle emissioni dei gas di scarico obbligatorio sull etichetta sono riportati il numero di serie il tipo il regime massimo la potenza e il peso del motore La certificazione delle emissioni dei gas di scarico non interferisce in alcun modo con l installazione il funzionamento o le prestazioni del motore costruttori di imbarcazioni e i concessionari sono tenuti a non rimuovere l etichetta o la superficie sulla quale applicata prima della vendita Nel caso fosse necessario apportare delle modifiche prima di procedere contattare Mercury Diesel per verificare la disponibilit di decalcomanie per la sostituzione SERIAENOMBER a Numero di serie del motore b Tipo di motore c Regime massimo d Potenza e
21. del filtro dell acqua di mare Riempire il filtro dell acqua di mare con acqua dolce e far girare il motore al minimo IMPORTANTE accertarsi che il filtro dell acqua di mare sia sempre pieno di acqua dolce per evitare che la pompa dell acqua di mare giri a secco con conseguenti danni IMPORTANTE Far girare il motore per un certo periodo di tempo in modo da eliminare tutti i residui di morchia e sale che potrebbero favorire la corrosione Spegnere il motore Installare nuovamente il coperchio sul filtro dell acqua di mare Collegare un tubo flessibile adeguato al raccordo della vite di drenaggio a Raccordo di scarico Aprire la vite di drenaggio e raccogliere l acqua in un contenitore adatto 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Pagina 57 Sezione 5 Manutenzione 8 Allentare la fascetta stringitubo e rimuovere il tubo flessibile Raccogliere l acqua in un contenitore adatto 9 Dopo avere scaricato completamente rimuovere il tubo flessibile dalla vite di drenaggio e chiudere la vite 10 Collegare il tubo flessibile della pompa dell acqua di mare e fissarlo con la fascetta stringitubo IMPORTANTE non dimenticare di rimuovere l acqua anche dalla camera in pressione dello scarico Per una descrizione dettagliata della procedura consultare il manuale del relativo produttore Cambio del refrigerante del motore nell impianto di raffreddamento a circuito chiuso Scarico dell impianto di raffreddamento a circuito chiuso 1 Aprire il
22. di raffreddamento a circuito ChIUSO enne neee ee neseno 58 Scarico dell impianto di raffreddamento a circuito ChIUSO ER 58 RaDDOCCO ranoga rinato 59 Rabbocco dell impianto di raffreddamento a circuito ChIUSO iii oa pia 59 Protezione contro la corrosione nsere nee 60 Informazioni generali i 60 Componenti di protezione contro la corrosione del MO Outes 60 RIMOZIONE eert trrerettrtessrerrnr resteren 60 Pulizia e CONtrOllO neeese nnesernns nessen nen 61 lnstahazZioME ici ci 61 Cinghie di trasmMISSIONe ii 62 Identificazione dei guasti della cinghia di trasmissione 62 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Cinghia a serpentina ii 63 Balta 65 ISPEZIONE pata 63 Precauzioni relative alla batteria per applicazioni SOSHIUZIONE ciccia 64 MUIHMOtore la 65 Sezione 6 Rimessaggio Stagione fredda temperatura inferiore o uguale a zero gradi Preparazione del gruppo motore per il rimessaggio rimessaggio stagionale e rimessaggio prolungato 68 stagionale O prolUngato 69 Stagione fredda temperatura inferiore o pari a zero Istruzioni per il rimessaggio stagionale 69 gradi rimessaggio stagionale e rimessaggio Istruzioni per il rimessaggio prolungato 70 prolungato sarai a 68 Balteniac iii iii e act 70 Rimessaggio durante la stagione fred
23. e procedere con cautela durante la navigazione in aree con fondali bassi o qualora si sospetti la presenza di ostacoli sommersi che potrebbero urtare i componenti della trasmissione che si trovano sotto la linea di galleggiamento il timone o la carena 7576 IMPORTANTE per evitare infortuni o danni all imbarcazione o al motore a causa di collisioni con oggetti galleggianti o sommersi la cosa pi importante il controllo della velocit dell imbarcazione In tali condizioni la velocit massima dell imbarcazione deve essere mantenuta tra 24 e 40 km h 15 25 mph L urto con oggetti galleggianti o sommersi pu dare luogo a diversi tipi di incidenti per esempio L imbarcazione pu virare improvvisamente Un cambiamento repentino di direzione o una virata improvvisa possono sbalzare i passeggeri dai sedili o fuori bordo L imbarcazione pu subire una rapida riduzione di velocit sbalzando i passeggeri dell imbarcazione in avanti o fuori bordo e Sipossono avere danni dovuti alla collisione di componenti della trasmissione situati sotto la linea di galleggiamento del timone e o dell imbarcazione necessario ricordare che per evitare infortuni o danni all imbarcazione o al motore a causa di collisione con oggetti galleggianti o sommersi una delle misure preventive pi importanti il controllo della velocit dell imbarcazione Durante la navigazione in acque dove nota la presenza di ostacoli sommersi l i
24. erosione rimuovere i depositi dalla superficie dell anodo utilizzando carta vetrata una spazzola di fibra o una spugnetta abrasiva Non usare una spazzola di acciaio in quanto potrebbe lasciare depositi che accelererebbero la corrosione 1 Rimuovere i depositi 2 Ispezionare e misurare l anodo Confrontare le misurazioni con le specifiche di un anodo sacrificale nuovo e sostituire il gruppo dell anodo se il deterioramento raggiunge il 50 NOTA gli anodi sacrificali sono disponibili esclusivamente come gruppo Sostituire sia il tappo sia l anodo a Rondella di tenuta b Anodo sacrificale c Lunghezza Misure dell anodo sacrificale nuovo 3 Gettare la rondella di tenuta Installazione 1 Installare una rondella di tenuta nuova sul gruppo dell anodo tappo dell anodo con anodo sacrificale a Rondella di tenuta b Anodo sacrificale c Lunghezza 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Pagina 61 Sezione 5 Manutenzione 2 Installare il gruppo dell anodo e la rondella nel coperchio di estremit del postrefrigeratore Serrare a fondo a Gruppo dell anodo b Scambiatore di calore 3 Stappare e collegare il condotto di aspirazione dell acqua di mare o aprire la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione Se l acqua di raffreddamento non sufficiente il motore la pompa dell acqua e altri componenti si surriscaldano e rischiano di danneggiarsi Durante l utilizzo fornire sempre una quantit di acq
25. i 58 dell intervallo che trascorre per primo 40 Scarico dell impianto di raffreddamento a circuito Registro di manutenzione 40 CHIUSO igiene 58 OlIO MOTOre sita aaa 41 RABDOGCO ccc n 59 Control miscosonarasnasa acta an 42 Rabbocco dell impianto di raffreddamento a circuito RADDOGco caiiia i 42 A ia 59 Cambio dellolio coria iaa nia tania 43 Protezione contro la COrrosione iin 60 Sostituzione del filtro dell olio 43 Informazioni generali enesesse eeens nesrn nnns ernen 60 Fluido del servosterzZo iscissi 44 Componenti di protezione contro la corrosione del Controllo enni 44 Mod E cinien neea ia RADDOCTO ereire idas 45 RIMOZIONE c c ici id Cambio ric ii 45 Pulizia e controllo Refrigerante del MOtore i 45 Installazione ussicsaigai aaa Controllo rio Reload 45 Cinghie di trasmissione Rabboceo siiia iL Resia ilari 46 Identificazione dei guasti della cinghia di trasmissione Cambio i aa inni lecait Ae a a 62 Filtro delana oia 47 Cinghia a serpentina ereenn 63 RIMOZIONE cairica aini 47 ISPEZIONE ciio iari 63 ISPEZIONE 0d E EEE 47 SOSTITUZIONE isa 64 Installazione i 48 Batteria nia a 65 Filtro del combustibile separatore d acqua 48 Precauzioni relative alla batteria per applicazioni A eli riti 48 MUIIMO OS econ incide 65 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Pagina 37 Sezione 5 Manutenzione R
26. il motore in funzione pi provocare danni al motorino di avviamento o al volano Non attivare il motorino di avviamento per pi di 15 secondi consecutivi Non attivare il motorino di avviamento quando il motore in funzione 5 Portare la chiavetta di avviamento in posizione START Avvio Quando il motore si avvia rilasciare la chiavetta in modo che torni in posizione ON Acceso o di marcia IMPORTANTE Entro pochi secondi dall avvio del motore la pressione dell olio deve superare il valore minimo di 10 psi 69 kPa Se la pressione dell olio non raggiunge il valore minimo spegnere il motore e quindi individuare e correggere il problema Se non possibile individuare il problema rivolgersi a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel 6 Verificare che le spie di avvertenza dell indicatore di carica e della pressione dell olio siano spente 7 Verificare che tutta la strumentazione funzioni correttamente e che i valori indicati siano normali Riscaldamento del motore L usura del motore dovuta al maggiore attrito e a un flusso di olio limitato risulta massima quando il motore freddo Per ridurre l usura del motore attendere che la temperatura del refrigerante del motore raggiunga la gamma operativa normale prima di accelerare in modo significativo o utilizzare il regime massimo 1 Dopo avere avviato il motore verificare che tutta la strumentazione funzioni correttamente 2 Mantenere il motore a un regim
27. impianto della trasmissione possono subire danni a seguito di surriscaldamento Assicurarsi che durante il funzionamento venga sempre erogata una quantit sufficiente di acqua alle bocchette di presa dell acqua IMPORTANTE se l imbarcazione gi stata alata fornire acqua alle bocchette di presa dell acqua prima di avviare il motore Attenersi a tutte le avvertenze e le procedure relative al dispositivo di lavaggio illustrate nella sezione Lavaggio dell impianto dell acqua di mare 1 Fornire acqua di raffreddamento alle bocchette di presa dell acqua o alla bocca di aspirazione della pompa dell acqua di mare Avviare il motore e farlo girare fino a che raggiunge la temperatura d esercizio normale Spegnere il motore Cambiare l olio motore e sostituire il filtro Avviare il motore e lasciarlo girare per circa 15 minuti Controllare che non siano presenti perdite di olio Lavare l impianto di raffreddamento ad acqua di mare Consultare la sezioneLavaggio dell impianto dell acqua di mare DIAN Istruzioni per il rimessaggio stagionale 1 Leggere tutte le precauzioni e attenersi a tutte le procedure descritte in Preparazione del gruppo motore per il rimessaggio stagionale o prolungato 2 Leggere tutte le precauzioni e attenersi a tutte le procedure descritte in Scarico dell impianto dell acqua di mare e scaricare il comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento AVVISO L acqua intrappolata nel comparto dell
28. la cinghia a serpentina 6 Rilasciare con cautela il tenditore automatico utilizzando la chiave e verificare che la cinghia rimanga in posizione corretta Pagina 64 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Sezione 5 Manutenzione Batteria Consultare le istruzioni e le avvertenze fornite con la batteria Se il materiale informativo non disponibile attenersi alle seguenti procedure La ricarica di una batteria quasi scarica sull imbarcazione e l uso di cavi di avviamento con una batteria ausiliaria per avviare il motore pu provocare infortuni gravi o danni al prodotto in seguito a incendio o esplosione Rimuovere la batteria dall imbarcazione e ricaricarla in una area ventilata e lontana da scintille o fiamme libere Una batteria in funzione o in carica produce gas che possono incendiarsi ed esplodere diffondendo acido solforico in grado di provocare gravi ustioni Mantenere l area attorno alla batteria ben ventilata e indossare accessori protettivi quando si manipola o si interviene su batterie Precauzioni relative alla batteria per applicazioni multimotore Alternatori gli alternatori sono concepiti per caricare la batteria che fornisce energia elettrica al singolo motore su cui installato l alternatore Collegare solo una batteria a un alternatore Per collegare due batterie allo stesso alternatore deve essere utilizzato uno staccabatteria Centralina elettronica del motore ECM la centralina elettronica richiede una fonte di a
29. lasciare la postazione prima di aver scollegato il cavo salvavita Pagina 12 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Strumentazione SDI e TDI 1 9L Quadro strumenti standard seguenti strumenti sono compresi nella dotazione standard Il proprietario e l operatore devono conoscere a fondo tutti gli strumenti dell imbarcazione e la loro modalit di funzionamento Data la notevole variet di strumenti e di produttori richiedere al concessionario una spiegazione dettagliata sugli indicatori presenti sull imbarcazione in uso e sui valori che possono essere considerati normali Nina a Strumentazione standard fornita con il gruppo motore Indica il regime di funzionamento del motore Fornisce informazioni sugli impianti operativi del motore Spia di avvertenza del modulo di controllo s an pe z de 7 del motore Indica che si verificato un guasto che viene archiviato nel modulo di controllo Pulsante dell illuminazione degli strumenti Pu essere premuto per regolare la luminosit dell illuminazione degli strumenti Pulsante di conferma per l allarme acustico 50520 Porta di diagnostica Interruttore di accensione Indica la temperatura del refrigerante del motore in gradi Celsius e Fahrenheit mentre il motore Indicatore di temperatura in funzione dotato di una spia di avvertenza che si illumina quando la temperatura del refrigerante troppo eleva
30. motore si avvii pi rapidamente 6 Installare l elemento del filtro nuovo e serrare a mano 7 Collegare il connettore sul cavo sotto il filtro del combustibile a Elemento del filtro del combustibile b Connettore e cavo 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Pagina 49 Sezione 5 Manutenzione Eao Olio motore SAE 30W Anello di tenuta del filtro del combustibile separatore d acqua Obtain Locally 8 Controllare che il filtro e lo scarico non presentino perdite di combustibile 9 Collegare i cavi della batteria 10 Avviare il motore e lasciarlo girare Controllare che i collegamenti del filtro non presentino perdite di combustibile In caso di perdite controllare di nuovo che il filtro sia stato installato correttamente Se le perdite perdurano spegnere immediatamente il motore e rivolgersi a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel Rabbocco Non necessario disaerare l impianto di alimentazione del combustibile dopo avere sostituito l elemento del filtro e Riempire il filtro del combustibile quando il filtro stato scaricato o sostituito e Riempire l impianto di alimentazione del combustibile del motore se il combustibile stato completamente esaurito e Adescare l impianto di alimentazione del combustibile se il motore non stato utilizzato per un lungo periodo di tempo NOTA eseguire questa procedura dopo avere installato un nuovo filtro o se il combustibile stato scaricato dal filtro per verificare la pres
31. n Con su conjunto motriz se entrega una lista de los n meros de pieza para los otros idiomas Andra spr k F r att f Instruktions och underh llsb cker p andra spr k kontakta n rmaste Mercury Marine eller Marine Power International servicecenter som kan ge ytterligare information En f rteckning ver artikelnummer p andra spr k medf ljer ditt kraftpaket Allej glbssej Gia na apoktbsete Yna EgxeirBdio LeitourgRaj kai Suntbrhshj se llh glbssa epikoinwnbste me to pIhsiYstero DiegnYj KYntro SYrbij thj Mercury Marine b thj Marine Power gia pIhroforBej To pakYto isxyoj saj sunodeyetai ap Ynan katUlogo ariqmpn paraggelBaj gia llej glbssej Ordini di documentazione Prima di ordinare documentazione trascrivere le informazioni relative al proprio gruppo motore negli appositi spazi rici pumenasie eo Tam o Stati Uniti e Canada Per ulteriore documentazione relativa al gruppo motore Mercury Diesel in uso rivolgersi al concessionario distributore Mercury Diesel pi vicino oppure contattare Mercury Marine 920 929 5110 920 929 4894 Attn Publications Department solo USA solo USA P O Box 1939 Fond du Lac WI 54935 1939 Altri paesi Per ordinare l ulteriore documentazione disponibile per il gruppo motore Mercury Diesel in uso rivolgersi al concessionario distributore autorizzato Mercury Diesel o al centro assistenza Marine Power pi vicino Copiare il modulo e utilizzarlo come etichetta per la spedizione Mer
32. o l intera stagione necessario prendere determinate precauzioni e seguire certe procedure per evitare che il gruppo motore riporti danni da gelo e o corrosione durante il rimessaggio Danni da congelamento possono verificarsi quando l acqua rimasta nell impianto di raffreddamento ad acqua di mare gela Per esempio l esposizione a una temperatura inferiore o uguale a zero gradi anche per un breve periodo di tempo dopo l utilizzo dell imbarcazione pu provocare danni da gelo I danni da corrosione derivano dalla presenza nell impianto di raffreddamento ad acqua di mare di acqua salata inquinata o con un elevato contenuto di minerali L acqua salata non deve rimanere nell impianto di raffreddamento del motore neanche per un breve periodo di rimessaggio scaricare e lavare l impianto di raffreddamento ad acqua di mare dopo ogni uscita in mare Per funzionamento nella stagione fredda si intende l utilizzo dell imbarcazione quando esiste la possibilit che la temperatura scenda a valori inferiori o uguali a zero gradi In modo analogo il rimessaggio durante la stagione fredda temperatura inferiore o uguale a zero gradi indica un periodo di tempo in cui l imbarcazione non viene utilizzata ed possibile che la temperatura scenda sotto lo zero Il comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento deve essere completamente scaricato immediatamente dopo l utilizzo Rimessaggio stagionale indica un periodo di inutilizzo dell imbarcazione d
33. operatori di imbarcazioni coinvolte in incidenti di navigazione presentino una denuncia di incidente presso le autorit preposte Un incidente di navigazione deve essere segnalato 1 in caso di perdita o di possibile perdita di vite umane 2 in caso di infortuni che richiedano un intervento medico che non si limiti al primo soccorso 3 in caso di danni a imbarcazioni o altre propriet per un valore superiore a 500 USD o 4 in caso di perdita completa dell imbarcazione Richiedere assistenza alle autorit locali Esposizione al monossido di carbonio Attenzione ai pericoli di avvelenamento da monossido di carbonio Il monossido di carbonio CO un gas mortale presente nei fumi di scarico di tutti i motori a combustione interna compresi i motori di propulsione delle imbarcazioni e i generatori che alimentano gli accessori dell imbarcazione Il CO in s privo di odore colore e sapore ma se si avverte l odore o il sapore dello scarico del motore si sta respirando anche CO primi sintomi di avvelenamento da monossido di carbonio sono simili ai sintomi del mal di mare o di un intossicazione e comprendono mal di testa vertigini e capogiri sonnolenza e nausea L inalazione di gas di scarico del motore pu provocare un intossicazione da monossido di carbonio che pu causare perdita di coscienza lesioni cerebrali o morte Evitare l esposizione al monossido di carbonio Tenersi a distanza dall area dello scarico quando il motore in fun
34. ottenere prestazioni di raffreddamento migliori IMPORTANTE l antigelo refrigerante usato nei motori marini deve essere costituito da glicole etilenico a basso contenuto di silicato contenente speciali additivi e acqua deionizzata purificata L uso di altri tipi di refrigeranti per motore potrebbe sporcare gli scambiatori di calore e causare il surriscaldamento del motore Non mescolare refrigeranti di tipo diverso senza prima verificare che siano compatibili Consultare le istruzioni del produttore del refrigerante Alcuni tipi di antigelo refrigeranti idonei sono elencati nella tabella che segue Fare riferimento a Programmi di manutenzione per i relativi intervalli di cambio Refrigerante per motori marini Marine Engine Coolant Quantit 3 3 4 1 US gal Solo in Europa 92 813054A2 Fleetguard Compleat con DCA4 c i l Quantit 3 3 4 I 1 US gal Tutti i paesi Numero pezzo Fleetguard CC2825 Olio motore Lo scarico di olio refrigerante e altri fluidi del motore e della trasmissione nell ambiente proibito dalla legge Prestare attenzione a non disperdere o scaricare olio refrigerante o altri fluidi nell ambiente durante l utilizzo o le operazioni di manutenzione dell imbarcazione necessario conoscere le normative locali in materia di smaltimento o riciclo dei rifiuti e conservare e smaltire i fluidi in conformit Mercury Diesel consiglia di utilizzare un olio con gradazione 5W 30 conforme allo standard VW 504 00 507 00
35. portare l acceleratore oltre i 1500 giri min se le condizioni permettono una navigazione sicura Non mantenere il motore allo stesso regime per periodi di tempo prolungati Non superare il 75 del regime massimo durante le prime 10 ore Durante le successive 10 ore di utilizzo ammesso usare occasionalmente il motore a regime massimo per un massimo di 5 minuti alla volta Non accelerare dal regime minimo al regime massimo Non far funzionare il motore a tutto gas prima che abbia raggiunto la normale temperatura d esercizio Controllare spesso il livello dell olio motore Aggiungere olio se necessario Un elevato consumo di olio normale durante il periodo di rodaggio Una volta terminato il periodo di rodaggio di 20 ore cambiare l olio motore e sostituire il filtro agli intervalli indicati Fare riferimento a Specifiche e Manutenzione Dopo il rodaggio di 20 ore Per prolungare la durata del gruppo motore Mercury Diesel consiglia i seguenti accorgimenti Usare un elica che consenta al motore di funzionare al regime nominale massimo con l imbarcazione a pieno carico Fare riferimento a Specifiche e Manutenzione Si consiglia di utilizzare il motore a 75 o meno del regime massimo Evitare di mantenere il motore al regime massimo per periodi prolungati Controllo alla fine della prima stagione AI termine della prima stagione di utilizzo rivolgersi a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel per concordare o eseguire gli i
36. presente garanzia limitata La presente garanzia limitata si applica solo in caso di difetti che si manifestano durante il periodo di validit della garanzia vedere di seguito Eventuali richieste di garanzia devono anche essere ricevute prima della scadenza del periodo di garanzia Motori entrofuoribordo ed entrobordo a benzina MerCruiser 2 anni di garanzia sul prodotto 3 anni di garanzia contro la corrosione 1 anno 500 ore di garanzia sul prodotto per uso commerciale leggero MerCruiser SeaCore 3 anni di garanzia sul prodotto 4 anni di garanzia contro la corrosione 1 anno 500 ore di garanzia sul prodotto per uso commerciale leggero Motori MerCruiser Tow Sport 3 anni di garanzia sul prodotto 3 anni di garanzia contro la corrosione 1 anno 500 ore di garanzia sul prodotto per uso commerciale leggero La presente garanzia limitata entra in vigore dalla data originale di vendita al dettaglio del prodotto per uso diportistico o dalla data del primo utilizzo del prodotto a seconda dell evento che si verifica per primo La riparazione la sostituzione di componenti o l esecuzione di interventi di assistenza nei termini della garanzia non comportano la proroga della data di scadenza della presente garanzia limitata Il periodo di validit della garanzia specifico per ciascun modello Per il periodo base di copertura individuare il modello in uso La presente garanzia limitata entra in vigore dalla data originale di vend
37. saranno in tal caso a carico dell acquirente Se il servizio fornito non coperto dalla presente garanzia l acquirente tenuto a sostenere tutte le spese di manodopera e di materiale nonch qualsiasi altro costo associato all intervento di assistenza Eccetto quando richiesto da Mercury l acquirente non deve inviare il prodotto o componenti del prodotto direttamente a Mercury Per ottenere assistenza in garanzia al momento della richiesta dell intervento di assistenza necessario presentare al concessionario una prova dell avvenuta registrazione del prodotto acquistato Esclusione di garanzia La presente garanzia limitata non copre la corrosione dell impianto elettrico la corrosione derivata da danni o che provoca esclusivamente un danno estetico o derivata da uso improprio o da interventi di assistenza non corretti la corrosione di accessori strumentazione sistemi di sterzo i danni causati da vegetazione marina un prodotto venduto con una garanzia sul prodotto di durata inferiore a un anno i pezzi di ricambio componenti acquistati dal cliente i prodotti usati per applicazioni commerciali L uso commerciale definito come qualsiasi uso professionale del prodotto o qualsiasi utilizzo del prodotto che generi profitto durante il periodo di garanzia anche qualora il prodotto in questione venga usato a tale scopo soltanto occasionalmente ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT E LIMITAZIONI VIENE QUI ESPRESSAMENTE ESCLUSA QUALSIASI GARANZIA
38. su pezzi di ricambio e accessori 78 Otros IdioMas i 80 Risoluzione di problemi aececi 78 Andra spr k nenne 80 Documentazione di riferimento per i clienti 79 Alle glpSS8 coccion 80 Inlingua Ngesa inie 79 Ordini di documentazione eese nr ne nerer enrete 80 Altre lINQUE i 79 Stati Uniti e Canada i 80 Andre Sprog iso 79 Ati pae Sienarot aaa ara 80 Andere talen c aid 79 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Pagina 77 Sezione 8 Assistenza clienti Assistenza clienti Servizio riparazioni locale Per gli interventi di assistenza sull imbarcazione dotata di motore Mercury Diesel rivolgersi sempre a un concessionario autorizzato che dispone di meccanici appositamente addestrati strumenti speciali attrezzature e dei pezzi di ricambio e accessori necessari per eseguire correttamente gli interventi sul motore Per ulteriore assistenza chiamare il numero 1 920 929 5040 Assistenza fuori sede Se si rende necessario un intervento di assistenza durante un viaggio rivolgersi al concessionario autorizzato Mercury Diesel pi vicino Per ulteriore assistenza chiamare il numero 1 920 929 5040 Furto del gruppo motore In caso di furto del gruppo motore avvisare immediatamente le autorit locali e Mercury Marine indicando il modello e i numeri di serie e lasciando un recapito Mercury Marine conserver tali informazioni per aiutare le aut
39. sufficiente il motore la pompa dell acqua e altri componenti si surriscaldano e rischiano di danneggiarsi Durante l utilizzo fornire sempre una quantit di acqua sufficiente alle prese dell acqua 5 Avviare il motore e controllare attentamente la strumentazione per assicurarsi che tutti gli impianti funzionino correttamente 6 Controllare che il motore non presenti perdite di carburante olio fluidi acqua o fumi di scarico 7 Verificare che i comandi dell impianto di sterzo del cambio e dell acceleratore funzionino correttamente 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Pagina 71 Sezione 6 Rimessaggio Note Pagina 72 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Sezione 7 Individuazione dei guasti Sezione 7 Individuazione dei guasti Indice Diagnostica dell impianto di alimentazione del combustibile a iniezione elettronica ne eeete ee nereerrereseeee ne Tabelle di individuazione guasti Il motorino di avviamento non aziona il motore o lo aziona lentamente 74 Il motore non si avvia o si avvia con difficolt 74 Il motore funziona in modo irregolare perde colpi o d ritorni di fiamma 74 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Prestazioni scarse eese eee retest erretenen Eccessiva temperatura MOtore Temperatura del motore insufficiente Pressione dell olio motore bassa La batteria non si carica
40. tipo CE o numero di certificato di omologazione SDI 1 9L 40 50 60 SDI 40 4 SDI 50 4 SDI 60 4 EXVWM001 SDI 2 5L 75 SDI 75 5 EXVWM002 TDI 2 5L 100 120 TDI 100 5 TDI 100 5 SE EXVWM003 TDI 2 5L 140 150 165 TDI 150 5 TDI 150 5 D TDI 165 5 EXVWM004 Nome del modello di motore o della linea di Numeri di identificazione univoci del motore o codici della linea motori di motori R4 TD TDI 1 9L 75 TDI 75 4 EXVWM006 TDI 3 0L 225 230 265 TDI 225 6 TDI 230 6 TDI 265 6 EXVWM007 TDI 4 2L 285 350 TDI 285 8 TDI 350 8 EXVWM008 Altro documento Scheda Specificare dettagliatamente metodo tecnica standard obbligatorio normativo Allegato I B Emissioni di scarico A 5 Gi enicazione sim PT Ta T_T 82 Requisi dle esso dica O o __ esce RO GI CE e i I e ei Requisiti essenziali Standard B 4 Manuale dell operatore ISO 8665 1995 Allegato 1 C Emissioni acustiche cfr Dichiarazione di conformit dell imbarcazione su cui il motore o i motori sono stati installati La presente dichiarazione di conformit viene rilasciata sotto l esclusiva responsabilit del produttore A nome e per conto del produttore si dichiara che i motori sono conformi ai requisiti sulle emissioni di scarico previsti dalla direttiva 94 25 CE e successivi emendamenti 2003 44 CE purch l installazione su imbarcazioni da diporto sia conforme alle istruzioni fornite dal pr
41. vite di sfiato sulla staffa del filtro del combustibile sia chiusa Pulizia e lavaggio del serbatoio del combustibile IMPORTANTE durante il rimessaggio nella stagione fredda non lasciare gasolio all interno del serbatoio in quanto si formerebbero accumuli di ruggine morchia e cera Pulire il serbatoio del combustibile agli intervalli specificati attenendosi alle istruzioni del produttore dell imbarcazione Se non diversamente specificato lavare e pulire il serbatoio del gasolio ogni 1000 ore o ogni 5 anni a seconda dell intervallo che trascorre per primo Impianto dell acqua di mare Scarico dell impianto dell acqua di mare Quando l impianto di scarico aperto l acqua pu entrare nella sentina causando danni al motore o l affondamento dell imbarcazione Alare l imbarcazione o chiudere la valvola di presa dell acqua di mare scollegare e tappare il condotto di aspirazione dell acqua di mare e verificare che la pompa di sentina funzioni prima di procedere allo scarico Non azionare il motore se l impianto di scarico aperto IMPORTANTE per scaricare completamente l impianto di raffreddamento il motore deve essere in posizione orizzontale Scaricare l impianto dell acqua di mare del gruppo motore prima del lavaggio o prima della stagione fredda temperature inferiori o uguali a zero gradi del rimessaggio stagionale o di un periodo di rimessaggio prolungato IMPORTANTE durante questa procedura l imbarcazione non deve essere i
42. Dichiarazione di conformit Entrobordo Mercury Diesel VW Se correttamente installato secondo le istruzioni fornite da Mercury Marine il presente motore entrobordo conforme ai requisiti e soddisfa gli standard previsti dalle seguenti direttive Motori di propulsione di imbarcazioni da diporto dotati dei requisiti previsti dalla direttiva 94 25 CE e successivi emendamenti 2003 44 CE Nome del produttore del motore Volkswagen Antriebssysteme Indirizzo HMA E 1 PO 7962 Industriestra e Nord Citt Salzgitter CAP 38231 Paese Germania Nome del rappresentante autorizzato Brunswick Marine in EMEA Inc Indirizzo Parc Industriel de Petit Rechain Citt Verviers CAP 4800 Paese Belgio Nome dell ente notificato per la valutazione delle emissioni di scarico International Marine Certification Institute IMCI Indirizzo Rue Abb Cuypers 3 Citt Bruxelles CAP B 1040 Paese Belgio Numero identificativo 0609 Modulo di valutazione della conformit utilizzato per le emissioni di scarico Altre direttive comunitarie applicate Direttiva 2004 108 CE sulla compatibilit elettromagnetica Descrizione dei motori e dei requisiti essenziali Tipo di motore Tipo di combustibile Ciclo di combustione x Motore entrobordo x Diesel x a quattro tempi Identificazione dei motori inclusi nella presente dichiarazione di conformit Attestato di certificazione
43. ECCEZIONI DI CUI SOPRA E PERTANTO TALI MISURE POTREBBERO NON ESSERE APPLICABILI LA PRESENTE GARANZIA CONFERISCE DIRITTI LEGALI SPECIFICI ALL ACQUIRENTE IL QUALE POTREBBE GODERE INOLTRE DI ALTRI DIRITTI LEGALI A SECONDA DELLA GIURISDIZIONE DI PERTINENZA Garanzia limitata mondiale per uso commerciale leggero Prodotti che beneficiano della copertura Mercury Marine garantisce che ciascun gruppo motore trasmissione nuovo Prodotto rimarr privo di difetti imputabili a materiale e manodopera per il periodo indicato di seguito Durata della copertura La presente garanzia limitata entra in vigore dalla data originale di vendita al dettaglio del prodotto per uso commerciale leggero o dalla data del primo utilizzo del prodotto a seconda dell evento che si verifica per primo La presente garanzia limitata valida per un periodo di un 1 anno o di 500 ore di funzionamento a seconda dell intervallo che trascorre per primo La riparazione la sostituzione di componenti o l esecuzione di interventi di assistenza nei termini previsti dalla garanzia non comportano la proroga della data di scadenza della garanzia stessa Il periodo di validit rimanente della garanzia non pu essere trasferito Pagina 4 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Sezione 1 Garanzia Classificazione di uso commerciale leggero Uso commerciale leggero definisce applicazioni a carico variabile in cui la massima potenza limitata a un ora 1 ogni otto ore 8 di funzionament
44. IMPLICITA DI COMMERCIABILIT E DI IDONEIT A UNO SCOPO PARTICOLARE LA DURATA DI GARANZIE IMPLICITE TALI DA NON POTER ESSERE ESCLUSE VIENE LIMITATA A QUELLA DELLA GARANZIA ESPLICITA LA PRESENTE GARANZIA NON COPRE DANNI INCIDENTALI E INDIRETTI ALCUNI PAESI NON RICONOSCONO LE ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT LE LIMITAZIONI E LE ECCEZIONI DI CUI SOPRA E PERTANTO TALI MISURE POTREBBERO NON ESSERE APPLICABILI LA PRESENTE GARANZIA CONFERISCE DIRITTI LEGALI SPECIFICI ALL ACQUIRENTE IL QUALE POTREBBE GODERE INOLTRE DI ALTRI DIRITTI LEGALI A SECONDA DELLA GIURISDIZIONE DI PERTINENZA Trasferimento della garanzia La garanzia limitata trasferibile a un acquirente successivo ma esclusivamente per il periodo di validit rimanente Questa clausola non si applica a prodotti usati per applicazioni commerciali Per trasferire la garanzia all acquirente successivo inviare tramite posta o fax una copia dell atto di vendita o del contratto di acquisto con nome e indirizzo del nuovo acquirente e il numero di serie del motore al reparto registrazione garanzie di Mercury Marine Da Stati Uniti e Canada inviare i documenti al seguente indirizzo Mercury Marine Attn Warranty Registration Department W6250 W Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 1 920 929 5054 Fax 1 920 907 6663 Una volta completato il trasferimento della garanzia Mercury Marine invier una verifica della registrazione a mezzo posta al nuovo proprietario del prod
45. Si consiglia vivamente di utilizzare Descrizione E Punto di utilizzo Numero pezzo CA per motori diesel Quicksilver 5W 30 4 01 4 2 US qt 8M0069602 Carter motore Olio per motori diesel Quicksilver 5W 30 1 01 1 1 US qt amooo Specifiche del motore SDI e TDI 1 9L Specifiche Descrizione y y SDI 40 4 SDI 50 4 SDI 60 4 decida ds Tipo di motore di motore Diesel a 4 cilindri in linea mime ooo 1 9 I 116 in 3 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Pagina 35 Sezione 4 Specifiche Specifiche Descrizione a A SDI 40 4 SDI 50 4 SDI 60 4 di ia Potenza erogata a giri min 29 kW 40 bhp 37 kW 50 bhp 44 kW 60 bhp 55 kW 75 bhp Coppia a giri min 125 Nm 95 Ib ft a 2000 125 Nm 95 Ib ft a 1900 125 Nm 95 Ib ft a 2000 145 Nm 107 Ib ft a 2000 Regime nominale del motore fare riferi mento a Condizioni che influiscono sul fun zionamento Selezione dell elica per ulte o NO riori informazioni Fare riferimento alle curve e alla scheda dati delle prestazioni Mercury Marine www mercurymarine com Regime minimo in folle motore a tempera tura di esercizio normale Pressione minima dell olio a 2000 giri min a y 80 C 176 F 400 kPa 58 psi C ATTE TE 4 5 I 4 75 qt con sostituzione del filtro El 5010454 Specifiche dei fluidi IMPORTANTE tutte le capacit sono espresse in unit di misura dei fluidi approssimate Motore IMPORTANTE a seconda dell angolo di installazione e dell imp
46. a Si raccomanda pertanto di impartire istruzioni ad altri passeggeri in merito alle corrette procedure di avviamento e alle manovre dell imbarcazione in modo che siano in grado di azionare il motore qualora insorgano situazioni di emergenza per esempio in caso di eiezione accidentale dell operatore Se l operatore cade fuoribordo spegnere immediatamente il motore per ridurre il rischio di infortuni gravi o mortali causati da un contatto con l imbarcazione L operatore deve essere sempre correttamente collegato all interruttore di arresto tramite un cavo salvavita L interruttore potrebbe venire attivato accidentalmente o involontariamente durante il normale funzionamento dell imbarcazione Ci potrebbe causare una o pi delle seguenti condizioni potenzialmente pericolose e passeggeri potrebbero essere catapultati in avanti a causa dell improvviso rallentamento ci sarebbe particolarmente pericoloso per coloro che si trovino nella zona di prua in quanto potrebbero finire fuori bordo e venire colpiti da componenti della propulsione o dell impianto di sterzaggio e Perdita di potenza e di controllo della direzione in condizioni di mare mosso o di forti correnti o venti e Perdita di controllo durante le operazioni di attracco Pericolo di infortuni gravi o mortali causati dall improvvisa forza di decelerazione a seguito dell attivazione accidentale o involontaria dell interruttore di arresto L operatore dell imbarcazione non deve mai
47. a cinghia fattori deve essere sostituita Pagina 62 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Installazione non corretta Le nervature della cinghia iniziano a separarsi dai fasci uniti Se il problema non viene risolto spesso la copertura si stacca con conseguente uscita di sede della cinghia Disallineamento Le pareti laterali della cinghia possono sembrare vetrificate o la corsa del bordo pu essere sfilacciata con rimozione delle nervature e possibile emissione di rumore forte In casi particolarmente gravi possibile che la cinghia si sfili dalla puleggia Sbocconcellatura Pezzi o blocchi di materiale gommoso si sono staccati dalla cinghia Se sbocconcellata una cinghia pu guastarsi in qualsiasi momento Usura non uniforme delle nervature Sulla cinghia sono presenti danni sui lati con rischio di incrinature nella costa di trazione o di slabbratura dei bordi delle nervature Crepe Piccole crepe visibili nel senso della lunghezza di una o pi nervature Cinghia a serpentina Ispezione Sezione 5 Manutenzione L installazione non corretta della cinghia una comune causa di guasti prematuri Una delle nervature esterne della cinghia viene posizionata all esterno della scanalatura della puleggia e quindi una nervatura della cinghia gira senza una scanalatura della puleggia di supporto o di allineamento Disallineamento della puleggia Il disallineamento provoca la deformazione o la torsione della cinghi
48. a durante la rotazione con conseguente usura prematura La sbocconcellatura pu verificarsi quando in un unica area si formano parecchie crepe parallele alla costa Le cause principali sono il calore il periodo di utilizzo e le sollecitazioni Usura non uniforme e tagli della cinghia possono essere causati da un corpo estraneo nella puleggia La continua esposizione a temperature elevate e lo sforzo della curvatura attorno alla puleggia provocano crepe Le crepe hanno origine sulle nervature e si allungano nella costa Se in una sezione di tre pollici della cinghia sono presenti tre o pi crepe la durata utile risulta ridotta dell 80 1 Controllare chela tensione della cinghia sia corretta e che la cinghia non presenti e Usura eccessiva e Crepe La cinghia deve essere sostituita immediatamente Verificare che tutte le nervature della cinghia di ricambio siano correttamente installate nelle scanalature della puleggia Far girare il motore Quindi spegnere il motore scollegare la batteria e verificare che la cinghia sia correttamente installata Sostituire la cinghia e controllare l allineamento della puleggia Sostituire immediatamente la cinghia Sostituire la cinghia e verificare che su nessuna puleggia siano presenti corpi estranei o danni Sostituire immediatamente la cinghia NOTA piccole crepe trasversali nel senso della larghezza della cinghia possono essere accettabili Crepe longitudinali n
49. a sull interruttore a Modulo elettrico centrale b Interruttore arresto d emergenza Arresto di emergenza In caso di pericolo possibile spegnere il motore per mezzo dell interruttore di arresto disponibile sulla scatola fusibili piastra dei rel Dopo che stato azionato l interruttore di arresto deve essere disinnestato nuovamente altrimenti non possibile avviare il motore Per disinnestare l interruttore di arresto ruotarlo nella direzione della freccia presente sull interruttore PE SDI 40 50 60 a Interruttore di arresto 51025 TDI 75 a Interruttore di arresto 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Pagina 17 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Telecomando Funzione del telecomando Il funzionamento dell acceleratore e del cambio controllato dal movimento della manopola di comando Per innestare la marcia avanti spingere la manopola di comando in avanti con un movimento rapido e deciso dalla posizione di folle fino al primo dente di arresto Per aumentare il regime del motore continuare a spingere la manopola in avanti Per innestare la retromarcia portare indietro la manopola di comando con un movimento rapido e deciso dalla posizione di folle fino al primo dente di arresto quindi continuare a tirarla indietro per aumentare il regime Per avviare il motore la manopola del telecomando deve essere in folle a Folle b Aumento del regime del motore c Marcia avanti x d Retr
50. acqua di mare dell impianto di raffreddamento pu causare danni da corrosione o gelo Scaricare il comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento subito dopo l utilizzo dell imbarcazione o prima di un periodo di rimessaggio a temperature prossime o inferiori allo zero Se l imbarcazione in acqua tenere chiusa la valvola di presa dell acqua di mare fino al prossimo avviamento del motore per evitare il riflusso dell acqua nell impianto di raffreddamento Se l imbarcazione non dotata di valvola di presa dell acqua di mare lasciare il condotto di aspirazione dell acqua scollegato e tappato IMPORTANTE per il rimessaggio durante la stagione fredda temperature inferiori o uguali a zero gradi il rimessaggio stagionale o rimessaggi prolungati Mercury Diesel consiglia di usare un antigelo a base di glicole propilenico nel comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento Verificare che l antigelo a base di glicole propilenico contenga un antiruggine e sia consigliato per l uso in motori marini Attenersi alle raccomandazioni del produttore dell antigelo a base di glicole propilenico 3 Riempire un contenitore con circa 5 6 6 US qt di antigelo a base di glicole propilenico e acqua di rubinetto miscelati secondo le indicazioni del produttore per proteggere il motore dalle temperature pi basse previste durante la stagione fredda o il rimessaggio prolungato 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Pagina 69 Sezione 6 Rimessagg
51. allato correttamente In tutte le applicazioni il rapporto di trasmissione del gruppo motore deve consentire al motore di raggiungere il regime massimo nominale del motore Inoltre il gruppo motore deve essere utilizzato in conformit alle raccomandazioni riportate nel manuale delle applicazioni pertinente L uso di motori Mercury Diesel in applicazioni diverse da quelle indicate nelle informazioni che seguono e nel manuale delle applicazioni pertinente richiede l approvazione scritta di un tecnico responsabile delle applicazioni Mercury Diesel Ciclo di lavoro utile per applicazioni da diporto Il ciclo di lavoro utile per applicazioni da diporto si applica a imbarcazioni da diporto con scafo planante usate esclusivamente a scopo ricreativo e diportistico Le applicazioni tipiche comprendono imbarcazioni da diporto come barche a vela imbarcazioni per sci nautico piccoli motoscafi non cabinati motoscafi da corsa e altri scafi plananti Le applicazioni devono essere conformi al ciclo di lavoro utile per imbarcazioni e scafi da diporto indicato EPA Mode Number Cycle 5 Duty Cycle EPA Mode Number MODALIT Cycle 5 cavo Bivgroume AE Regime del motore percentuale del regime massimo A E Regime motore percentuale del totale Tempo alla modalit indicata percentuale del tempo di utilizzo totale La tabella che indica il funzionamento a piena potenza si limita a un massimo di 1 su 12 ore 1 Modalit 1 1 0 ore 8 2 Modalit 2 1 5 o
52. alore degli scambiatori di calore dei fluidi del postrefrigeratore della pompa dell acqua e dei raccordi di scarico 4 Individuare ed eliminare i problemi se non possibile stabilire la natura del problema rivolgersi a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel Avviamento del motore a caldo 1 Accendere l aspiratore di sentina del vano motore se in dotazione e tenerlo in funzione per cinque minuti In alternativa aprire il boccaporto del motore per disaerare la sentina prima di avviare il motore 2 Portare la manopola del telecomando in folle 3 Portare la chiavetta di avviamento in posizione ON Acceso Pagina 26 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua 4 Portare la chiavetta di avviamento in posizione START Avvio e rilasciarla quando il motore si avvia Verificare che le spie di avvertenza dell indicatore di carica e della pressione dell olio si spengano 5 Verificare che tutta la strumentazione funzioni correttamente e che i valori indicati siano normali Cambio di marcia AVVISO L innesto della marcia a un regime del motore superiore al minimo pu provocare danni alla scatola ingranaggi L innesto della marcia a motore spento pu provocare il disallineamento dell innesto con conseguenti problemi di cambio di marcia Innestare sempre la marcia con il motore al minimo Qualora sia necessario cambiare marcia a motore spento ruotare l albero dell elica nella di
53. amma di livello massimo Non aggiungere olio b Gamma consigliata possibile aggiungere olio c Gamma di livello minimo Aggiungere olio per portare il livello nella gamma bp a O Olio della trasmissione Fare riferimento al manuale di funzionamento del relativo produttore In caso di carichi della scatola ingranaggi particolarmente pesanti per esempio in caso di utilizzo prolungato del motore 10 12 ore il livello dell olio deve raggiungere almeno il centro fra i due contrassegni livello minimo massimo Per ulteriori informazioni sulla procedura di controllo del livello dell olio per una trasmissione diversa per esempio TM 345 a consultare il manuale di funzionamento del relativo produttore Impianto di alimentazione del combustibile Adescamento Adescare il motore se non stato utilizzato per un lungo periodo di tempo oppure se non si avvia 1 Spostare ripetutamente verso l alto e il basso lo stantuffo della pompa manuale di adescamento come descritto in precedenza 2 Avviare il motore Rabbocco spurgo NOTA seguire questa procedura se l impianto di alimentazione del combustibile rimasto completamente vuoto o se stato scaricato parzialmente per un intervento di manutenzione 1 Consultare la sezione Filtro del combustibile separatore d acqua Rabbocco e riempire il filtro del combustibile 2 Controllare che il filtro e il tappo di scarico non presentino perdite Accertarsi che la
54. ano motore prima di effettuare qualsiasi intervento di manutenzione sul gruppo motore Prima di avviare il motore Se l acqua di raffreddamento non sufficiente il motore la pompa dell acqua e altri componenti si surriscaldano e rischiano di danneggiarsi Durante l utilizzo fornire sempre una quantit di acqua sufficiente alle prese dell acqua IMPORTANTE prima dell avviamento e Verificare che la pompa di aspirazione dell acqua di mare riceva acqua Non azionare mai il motorino di avviamento per pi di 15 secondi per evitare che si surriscaldi Se il motore non si avvia attendere un minuto per consentire al motorino di avviamento di raffreddarsi quindi ripetere la procedura di avviamento e Controllarecheillivello di olio nel carter motore sia corretto e che l olio sia di grado idoneo per il clima locale Fare riferimento a Specifiche Olio motore e Controllare che tuttii collegamenti elettrici siano saldamente fissati Eseguiretuttii controlli elencati nei programmi di manutenzione e nello schema operativo e Eseguire gli altri controlli necessari in conformit con le indicazioni dell officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel o con quanto specificato nel manuale dell operatore dell imbarcazione 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Pagina 25 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Avviamento del motore a freddo IMPORTANTE prima di avviare il motore controllare il livello dei fluidi Fare riferimen
55. arcazione E necessario conoscere le normative locali in materia di smaltimento o riciclo dei rifiuti e conservare e smaltire i fluidi in conformit 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Pagina 41 Sezione 5 Manutenzione Controllo AVVISO Quando il motore in funzione i perni di banco o i perni di biella possono urtare l astina di livello e romperla provocando danni ai componenti interni del motore Spegnere completamente il motore prima di estrarre o inserire l astina di livello Se necessario controllare il livello dell olio motore durante l utilizzo spegnere il motore e attendere cinque minuti in modo che l olio affluisca nella coppa 2 Estrarre l astina di livello Pulirla e installarla nuovamente nel tubo dell astina livello 3 Estrarre l astina di livello e controllare il livello dell olio Il livello dell olio deve essere compreso tra i contrassegni sull astina di livello Se necessario aggiungere olio come descritto di seguito a Astina di livello b Gamma di livello massimo Non aggiungere olio c Gamma consigliata possibile aggiungere olio d Gamma di livello minimo Aggiungere olio per portare il livello nella gamma b IMPORTANTE il livello dell olio non deve mai essere superiore al limite superiore della gamma b Rabbocco IMPORTANTE non aggiungere una quantit eccessiva di olio nel motore 1 Rimuovere il tappo di rabbocco dell olio a Tappo di rabbocco dell olio b Astina di livell
56. ario precedente in una gara o altro tipo di competizione oppure con piede da competizione comporta l annullamento della garanzia Le spese associate ad alaggio varo traino rimessaggio addebiti telefonici noleggio disagi spese di ormeggio in darsena copertura assicurativa mutui perdite di tempo o di profitto o qualsiasi altro tipo di danni accidentali o consequenziali non sono coperte dalla presente garanzia Non sono inoltre coperte le spese associate alla rimozione o alla sostituzione di paratie o di altro materiale qualora tali operazioni siano necessarie per poter accedere al prodotto in questione Mercury Marine non conferisce ad alcuna persona fisica o giuridica ivi compresi i concessionari autorizzati Mercury Marine l autorit di rilasciare affermazioni dichiarazioni o garanzie relative al prodotto in questione tranne quelle contenute nella presente garanzia limitata Pertanto in caso di affermazioni dichiarazioni o garanzie di tale tenore esse non avranno alcun valore legale nei confronti di Mercury Marine ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT E LIMITAZIONI VIENE QUI ESPRESSAMENTE ESCLUSA QUALSIASI GARANZIA IMPLICITA DI COMMERCIABILIT E DI IDONEIT A UNO SCOPO PARTICOLARE LA DURATA DI GARANZIE IMPLICITE TALI DA NON POTER ESSERE ESCLUSE VIENE LIMITATA A QUELLA DELLA GARANZIA ESPLICITA LA PRESENTE GARANZIA NON COPRE DANNI INCIDENTALI E INDIRETTI ALCUNI PAESI NON RICONOSCONO LE ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT LE LIMITAZIONI E LE
57. arme acustico di un messaggio di guasto Pulsante del eto dere del contagiri Pu essere premuto per avanzare tra le varie pagine visualizzate nella finestra del contagiri Interruttore di blocco ra i i f i A Utilizzato assieme alla chiavetta di avviamento per avviare il motore dell accensione 9 Porta di diagnostica Porta di accesso per la diagnostica tramite computer dei guasti del motore Indicatore di temperatura del refrigerante Indica la temperatura del refrigerante del motore in gradi Celsius e Fahrenheit mentre il motore in funzione dotato di una spia di avvertenza che si illumina quando la temperatura del refrigerante troppo elevata Se la temperatura del refrigerante troppo alta si attiva anche un segnale acustico che pu essere disattivato per mezzo del pulsante di conferma sul pannello informazioni Spia luminosa di controllo a Indicatore di temperatura del refrigerante b Spia di avvertenza 50474 componenti del motore e i fluidi hanno una temperatura elevata e possono provocare infortuni gravi o mortali Lasciare raffreddare il motore prima di rimuovere un componente o aprire un tubo flessibile attraversato da un fluido Se un messaggio di errore della temperatura del refrigerante non viene cancellato dopo un breve periodo il segnale acustico si attiva nuovamente Se il segnale acustico si riattiva spegnere immediatamente il motore ed eseguire i seguenti controlli e Il filtro dell ac
58. ateriale qualora tali operazioni siano necessarie per poter accedere al prodotto in questione Mercury Marine non conferisce ad alcuna persona fisica o giuridica ivi compresi i concessionari autorizzati Mercury Marine l autorit di rilasciare affermazioni dichiarazioni o garanzie relative al prodotto in questione tranne quelle contenute nella presente garanzia limitata Pertanto in caso di affermazioni dichiarazioni o garanzie di tale tenore esse non avranno alcun valore legale nei confronti di Mercury Marine Eventuali spese dovute alla presentazione di una richiesta di garanzia non sono coperte dalla presente garanzia limitata A ECCEZIONE DELLE GARANZIE APPLICABILI E DEGLI ALTRI DIRITTI E MEZZI DI TUTELA PREVISTI DALLA NORMATIVA AUSTRALIANA DI TUTELA DEI CONSUMATORI O DA ALTRE NORME CHE POSSONO ESSERE APPLICATE AI PRODOTTI IN QUESTIONE SONO ESPRESSAMENTE ESCLUSE GARANZIE IMPLICITE DI COMMERCIABILIT E IDONEIT A UNO SCOPO PARTICOLARE LA DURATA DI GARANZIE IMPLICITE TALI DA NON POTER ESSERE ESCLUSE VIENE LIMITATA A QUELLA DELLA GARANZIA ESPLICITA LA PRESENTE GARANZIA LIMITATA NON COPRE DANNI INCIDENTALI E CONSEQUENZIALI Trasferimento della garanzia Australia e Nuova Zelanda La garanzia limitata trasferibile a un acquirente successivo ma esclusivamente per il periodo di validit rimanente Questa clausola non si applica a prodotti usati per applicazioni commerciali Per trasferire la garanzia all acquirente successivo inviar
59. ato all intervento di assistenza L obbligo di pagamento non sussiste qualora l intervento di assistenza sia stato eseguito per riparare un guasto incluso nella polizza di garanzia sulla qualit che vincola Mercury Marine nei termini della normativa australiana di tutela dei consumatori Eccetto quando richiesto da Mercury Marine l acquirente non deve inviare il prodotto o i componenti del prodotto direttamente a Mercury Marine Per ottenere l assistenza prevista dalla presente garanzia limitata al momento della richiesta dell intervento di assistenza necessario presentare al concessionario una prova dell avvenuta registrazione del prodotto acquistato Le voci elencate di seguito non sono coperte dalla presente garanzia limitata e Utilizzo dell imbarcazione con il motore in assetto eccessivo e Interventi di manutenzione ordinaria e Regolazioni e Normale usura e Danni provocati da uso improprio e Uso anomalo e Uso di un elica o di un rapporto di trasmissione che impedisce il funzionamento del motore al regime di giri consigliato Fare riferimento al manuale di funzionamento manutenzione e garanzia e Utilizzo del prodotto non conforme ai consigli contenuti nella sezione relativa al funzionamento e al ciclo di lavoro utile del manuale di funzionamento manutenzione e garanzia e Negligenza Incidente Immersione e Installazione non corretta le tecniche e le specifiche per l installazione corretta sono incluse nelle istruzioni di i
60. avviamento installato in linea un fusibile da 20 A che protegge la strumentazione e il cablaggio in caso di sovraccarico elettrico Se si verifica un sovraccarico il fusibile si brucia Individuare il fusibile bruciato se sono presenti tutte le seguenti condizioni e La chiavetta in posizione RUN Marcia 1 o START Avvio S e Gli strumenti non funzionano e o gli interruttori non funzionano Pagina 18 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore e Un interruttore automatico non scattato a Fusibile in linea da 20 A Sistema di allarme acustico Il gruppo motore Mercury Diesel pu essere dotato di un sistema di allarme acustico Il sistema di allarme acustico non protegge il motore da eventuali danni E progettato soltanto per avvisare l operatore quando si verifica un problema Il sistema di allarme acustico emette un segnale continuo nelle seguenti situazioni e La pressione dell olio motore troppo bassa e La temperatura del refrigerante troppo elevata Acqua nel combustibile e Livello del refrigerante basso AVVISO Un segnale acustico continuo indica un guasto critico L utilizzo del motore con un guasto critico attivo pu causare danni ai componenti Se l allarme acustico emette un segnale continuo usare il motore esclusivamente per evitare una situazione di pericolo Se l allarme acustico si attiva spegnere immediatamente il motore se le circostanze lo
61. ay Primer 92 802878 52 Superficie esterna del motore Vernice Mercury Phantom Black 92 802878 1 Vernice per applicazioni marine Cloud White 8M0071082 9 L officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel deve quindi eseguire tutti i controlli le ispezioni le operazioni di lubrificazione e i cambi di fluido indicati in Programma di manutenzione 10 Per le istruzioni per il rimessaggio e la conservazione della batteria attenersi alle istruzioni del produttore Istruzioni per il rimessaggio prolungato IMPORTANTE si consiglia vivamente di fare eseguire questo intervento a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel 1 Leggere tutte le precauzioni e attenersi a tutte le procedure descritte in Preparazione del gruppo motore per il rimessaggio stagionale o prolungato 2 Leggere tutte le precauzioni e attenersi a tutte le procedure descritte in Lavaggio e scarico dell impianto dell acqua di mare 3 Leggere tutte le precauzioni e attenersi a tutte le procedure descritte in Istruzioni per il rimessaggio stagionale 4 Rimuovere la girante della pompa dell acqua di mare e riporla lontano dalla luce solare diretta Per ulteriori informazioni e il servizio rivolgersi a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel IMPORTANTE il materiale della girante della pompa dell acqua di mare pu riportare danni in caso di esposizione prolungata alla luce solare diretta 5 Applicare sul quadro strumenti e nel vano motore un carte
62. barcazione ferma Spegnere immediatamente il motore se vi sono persone in acqua in prossimit dell imbarcazione Il contatto con l elica in rotazione l imbarcazione in movimento la scatola ingranaggi in movimento o con qualsiasi dispositivo fisso installato su un imbarcazione in movimento o sulla scatola ingranaggi pu causare gravi infortuni Prima di consentire a chiunque di nuotare o sostare in acqua in prossimit dell imbarcazione innestare la posizione di folle e spegnere il motore Alta velocit ed elevate prestazioni Qualora si utilizzi un imbarcazione considerata ad alta velocit o a elevate prestazioni con cui non si ha familiarit si consiglia di non usarla ad alta velocit prima di avere richiesto una presentazione generale e un giro dimostrativo al concessionario o a un operatore esperto Per ulteriori informazioni consultare l opuscolo Funzionamento delle imbarcazioni Hi Performance 90 849250R03 disponibile presso le officine di riparazione autorizzate Mercury Diesel Avvertenze per la sicurezza dei passeggeri Imbarcazioni multiscafo e non cabinate Quando l imbarcazione in movimento fare attenzione alla posizione di tutti passeggeri Non consentire ai passeggeri di rimanere in piedi o di utilizzare sedili non concepiti per la navigazione a velocit sostenuta Una decelerazione improvvisa come ad esempio in caso di impatto con un onda o con una scia di grandi dimensioni una riduzione di potenza o un brusco cam
63. bbrica subito dopo la vendita del nuovo prodotto Tutti i gruppi motore devono essere registrati per ragioni di garanzia Manutenzione Un intervento di assistenza o di manutenzione eseguito senza scollegare la batteria pu provocare danni e lesioni gravi o mortali in seguito a incendio esplosione scossa elettrica o avviamento accidentale del motore Scollegare sempre i cavi dalla batteria prima di eseguire operazioni di manutenzione assistenza installazione o rimozione su componenti del motore o della trasmissione I vapori di combustibile intrappolati nel vano motore possono provocare irritazioni difficolt di respirazione o possono incendiarsi con conseguente rischio di espansione delle fiamme o esplosione Ventilare sempre il vano motore prima di effettuare qualsiasi intervento di manutenzione sul gruppo motore IMPORTANTE per un elenco completo di tutti gli interventi di manutenzione programmata consultare il Programma di manutenzione Mentre alcuni interventi possono essere eseguiti dal proprietario o dall operatore altri devono essere eseguiti da un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel Prima di effettuare interventi di manutenzione o riparazione non descritti in questo manuale si consiglia di acquistare e leggere attentamente il manuale di servizio Mercury Diesel o Mercury MerCruiser pertinente Consigli per la manutenzione eseguita personalmente Le apparecchiature nautiche pi recenti come i gruppi motore Mercu
64. biamento di direzione dell imbarcazione potrebbero catapultare oltre la prua chiunque non sia seduto correttamente La caduta oltre la prua dell imbarcazione tra due scafi pu causare un impatto con il motore Imbarcazioni con ponte anteriore non cabinato Quando l imbarcazione in movimento nessun passeggero deve sostare sul ponte oltre il parapetto Assicurarsi che tutti i passeggeri si trovino all interno del parapetto anteriore Pagina 28 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Chiunque sosti sul ponte anteriore potrebbe essere facilmente scaraventato fuoribordo e chiunque sia seduto a prua con i piedi fuori bordo potrebbe venire trascinato in acqua da un onda mc79555 1 Pericolo di infortuni gravi o mortali causati dall impatto contro il fuoribordo a seguito di caduta dalla prua di un imbarcazione multiscafo o non cabinata Tenersi a distanza dal bordo di prua e rimanere seduti quando l imbarcazione in movimento Imbarcazioni con sedili da pesca rialzati montati a prua sedili rialzati non devono essere utilizzati quando l imbarcazione naviga a velocit superiore al minimo Sedersi esclusivamente su sedili predisposti per la navigazione a velocit sostenuta Qualsiasi decelerazione improvvisa dell imbarcazione potrebbe causare la caduta oltre la prua di chiunque sia seduto su un sedile rialzato mc79557 1 Salto di onde e scie I
65. co si attiva nuovamente IMPORTANTE l icona di avvertenza della pressione dell olio non un indicatore del livello dell olio Il livello dell olio motore deve essere controllato a intervalli regolari e prima di ciascun avvio del motore Interruttore di blocco dell accensione L interruttore di blocco dell accensione viene utilizzato assieme alla chiavetta di avviamento per avviare il motore Le posizioni dell interruttore di blocco dell accensione sono tre e Posizione OFF Spento tutti i circuiti elettrici sono disattivati e il motore non pu essere avviato Quando la chiavetta di avviamento viene portata in posizione OFF Spento il motore si spegne e Posizione ON Acceso o di marcia tutti i circuiti elettrici le spie luminose l impianto di preriscaldamento automatico se in dotazione e tutti gli strumenti sono operativi e Posizione START Avvio il motore pu essere avviato 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Pagina 15 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore NOTA la chiavetta di avviamento pu essere rimossa solo quando in posizione OFF Spento a Interruttore di blocco dell accensione b Posizione OFF Spento c Posizione ON Acceso o di marcia d Posizione START Avvio Quadro strumenti opzionale T smr aR S SC re I 50519 Caratteristica Funzione Quadro strumenti Alternativa a indicatori singoli Indica il regime di funzionamento del motore
66. cury Marine Attn Publications Department Inviare il seguente modulo di ordine assieme al pagamento a W6250 West Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 Pagina 80 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012
67. da temperature Immagazzinaggio della batteria i 71 inferiori o uguali a Zero Qgradi in 68 Rimessa in servizio del gruppo motore 71 Sezione 7 Individuazione dei guasti Diagnostica dell impianto di alimentazione del combustibile a Prestazioni Scarse aaa 74 iniezione elettronica 74 Eccessiva temperatura MOtore 75 Tabelle di individuazione Quasti i 74 Temperatura del motore insufficiente 75 Il motorino di avviamento non aziona il motore o lo Pressione dell olio motore bassa 75 aziona lentamente ii 74 La batteria non si Carica 75 Il motore non si avvia o si avvia con difficolta 74 Il telecomando funziona con difficolt grippa ha un Il motore funziona in modo irregolare perde colpi o d gioco eccessivo o emette rumori anomali 75 ritorni di fiamma ii 74 La ruota del timone gira con difficolt o a scatti 76 Sezione 8 Assistenza clienti Assistenza clienti ii 78 Servizio riparazioni IOCAle ii 78 Assistenza fuori Sede i 78 Furto del gruppo Motore 78 In caso di IMMETFSIONE no ncn narran 78 Sostituzione di pezzi di ricambio in 78 Informazioni su pezzi di ricambio e accessori 78 Risoluzione di problemi
68. del regime del motore Far sobbalzare la prua in acque mosse e Aumentare il pericolo che le onde si riversino nell imbarcazione al termine di una planata In casi estremi ci potrebbe far delfinare l imbarcazione Lo spostamento del peso verso la parte anteriore prua pu e Agevolare le planate e Migliorare la navigazione in acque agitate e In casi estremi ci potrebbe causare una guida appruata Carena Per mantenere la velocit massima accertarsi che la carena sia e Pulita priva di denti di cane e alghe marine e Priva di deformazioni quasi piatta nel punto di contatto con l acqua Liscia e lineare da poppa a prua Pagina 30 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Quando l imbarcazione ormeggiata pu verificarsi un accumulo di vegetazione marina che deve essere rimossa prima dell utilizzo dellimbarcazione in quanto potrebbe ostruire le prese dell acqua e provocare il surriscaldamento del motore Cavitazione La cavitazione si verifica quando il flusso dell acqua non riesce a seguire il profilo di un oggetto sommerso che si sposti a velocit elevata sotto la linea di galleggiamento per esempio la scatola ingranaggi o l elica La cavitazione aumenta la velocit dell elica e al tempo stesso provoca il rallentamento dell imbarcazione La cavitazione pu provocare una grave erosione della superficie della scatola ingranaggi o dell elica Le cause pi comuni della cavitazione son
69. devono essere in grado di funzionare a regime massimo o elevato per quasi tutta la loro vita utile devono essere dotati di speciali pistoni alberi a camme e altri componenti mobili per uso intensivo che ne garantiscano una lunga durata e prestazioni ottimali Questi sono solo alcuni esempi delle speciali modifiche richieste per i motori marini Mercury Diesel per garantire lunga durata e prestazioni affidabili Informazioni su pezzi di ricambio e accessori Per qualsiasi richiesta di informazioni su pezzi di ricambio e accessori Quicksilver rivolgersi a un concessionario autorizzato ll concessionario in possesso di tutte le informazioni necessarie per ordinare accessori e pezzi di ricambio nel caso tali pezzi non fossero gi disponibili Solo i concessionari autorizzati possono acquistare pezzi di ricambio e accessori originali Quicksilver direttamente dalla fabbrica Mercury Marine non effettua vendite a concessionari non autorizzati o a clienti finali Per l ordinazione di pezzi di ricambio e accessori il concessionario deve conoscere il modello del motore e i numeri di serie per ordinare i pezzi corretti Risoluzione di problemi Per il concessionario e per Mercury Diesel la soddisfazione dei propri clienti molto importante In caso di problemi domande o dubbi sul gruppo motore in uso rivolgersi a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel Qualora si necessiti di ulteriore assistenza attenersi alle seguenti istruzioni 1
70. di grado e viscosit corretti e sostituire il filtro dell olio Determinare la causa Olio diluito o di viscosit non corretta oe ART Sa og i della diluizione navigazione al minimo per periodi troppo lunghi La batteria non si carica Possibile causa Soluzione Assorbimento eccessivo di corrente dalla batteria Spegnere tutti gli accessori non necessari Controllare tutti i collegamenti elettrici e i fili soprattutto i cavi della batteria Pulire e serrare i collegamenti che presentano problemi Riparare o sostituire i collegamenti danneggiati Cinghia di trasmissione dell alternatore allentata o in cattive ip FERRE anse Sostituire o regolare la cinghia condizioni Condizioni della batteria inadeguate Sottoporre la batteria a test Il telecomando funziona con difficolt grippa ha un gioco eccessivo o emette rumori anomali Possibile causa Soluzione Lubrificazione insufficiente sui dispositivi di fissaggio della tiranteria i A Lubrificare dell acceleratore e del cambio Tiranteria dell acceleratore o del cambio ostruita Eliminare l ostruzione Collegamenti elettrici allentati o sporchi o cablaggio danneggiato Controllare tutti i componenti della tiranteria dell acceleratore e del cambio In caso di componenti allentati o mancanti rivolgersi immediatamente a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel i i E Raddrizzare il cavo o farlo sostituire da un officina di riparazione autorizzata Mercur
71. di interventi di assistenza coperti dalla presente garanzia non comportano la proroga della data di scadenza della garanzia stessa Se la garanzia non scaduta pu essere trasferita all acquirente successivo esclusivamente per uso non commerciale dopo debita nuova registrazione del prodotto La copertura di garanzia pu essere cessata per un prodotto usato riappropriato da un cliente al dettaglio acquistato all asta o da un deposito rottami o se il prodotto viene ottenuto da una compagnia assicurativa in seguito a una richiesta di indennizzo Condizioni per l efficacia della garanzia Copertura La copertura prevista dalla garanzia valida esclusivamente per gli acquirenti al dettaglio che effettuano l acquisto presso un concessionario autorizzato da Mercury Marine a distribuire il prodotto nel paese nel quale stata effettuata la vendita e solo dopo il completamento documentato del processo di ispezione preconsegna specificato da Mercury Marine La copertura della garanzia diventa effettiva dopo la registrazione del prodotto da parte del concessionario autorizzato Affinch la copertura prevista dalla garanzia sia valida sull imbarcazione devono essere in uso i dispositivi anticorrosione specificati nel manuale d uso manutenzione e garanzia e devono essere effettuati gli interventi di manutenzione ordinaria indicati nel medesimo manuale che comprende ma non si limita alla sostituzione degli anodi sacrificali all uso dei lubrificanti specifica
72. e Canada 1 importante che il concessionario che effettua la vendita compili la scheda di registrazione per la garanzia in ogni sua parte e la invii al distributore o al centro assistenza Marine Power responsabile di zona per la gestione del programma di registrazione per la garanzia 2 La scheda di registrazione per la garanzia riporta il nome e l indirizzo i numeri di modello e di serie del motore la data di acquisto il tipo di utilizzo e il numero di codice del distributore e del concessionario che si occupano della vendita nonch il loro nome e indirizzo Il distributore o il concessionario certifica inoltre che l acquirente originario anche l utente del prodotto 3 Una copia della scheda di registrazione per la garanzia contrassegnata con l indicazione Copia dell acquirente deve essere immediatamente consegnata al cliente al termine della compilazione della scheda La scheda rappresenta il documento di registrazione di fabbrica e va conservata per l eventuale uso futuro Qualora si renda necessario un intervento di manutenzione in garanzia il concessionario pu richiedere la scheda di registrazione per la garanzia allo scopo di controllare la data di acquisto e per compilare il modulo di richiesta di garanzia 4 In alcuni paesi il centro assistenza Marine Power invier al proprietario una scheda di registrazione per la garanzia permanente di plastica entro 30 giorni dal ricevimento della copia di fabbrica della scheda di regist
73. e Riappropriazione da acquirente al dettaglio e Acquisto all asta Pagina 8 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Sezione 1 Garanzia La copertura prevista dalla presente garanzia limitata valida esclusivamente per gli acquirenti al dettaglio che effettuano l acquisto presso un concessionario autorizzato da Mercury Marine a distribuire il prodotto nel paese in cui stata effettuata la vendita e solo dopo che il processo di ispezione preconsegna specificato da Mercury Marine stato completato e documentato La copertura della garanzia diventa effettiva dopo la debita registrazione del prodotto da parte del concessionario autorizzato Informazioni imprecise fornite al momento della registrazione della garanzia riguardo all uso diportistico o il successivo passaggio dall uso diportistico a quello commerciale senza la debita registrazione del prodotto possono rendere nulla a discrezione esclusiva di Mercury Marine la garanzia Per ottenere la copertura prevista dalla garanzia necessario effettuare gli interventi di assistenza in conformit ai programmi di manutenzione indicati nel manuale di funzionamento manutenzione e garanzia Mercury Marine si riserva il diritto di fornire la copertura prevista dalla garanzia soltanto dietro presentazione di debita prova della corretta esecuzione delle procedure di manutenzione Conformemente alla presente garanzia limitata l unico obbligo di Mercury Marine limitato a sua discrezione alla riparazione dei c
74. e Scie 29 folfele nio nai 24 Collisione con oggetti SOMMETFS i 30 Schema operativo Modelli con sistema di controllo Condizioni che influiscono sul funzionamento 30 elettronico EC S Jumicconinia scsi iras 25 Distribuzione del peso passeggeri ed Avvio cambio di marcia arresto i 25 equipaggiamento sull imbarcazione 30 Prima di avviare il MOtore 25 Carena A 30 Avviamento del motore a freddo 26 CAViItazione cicurr ire 31 Riscaldamento del MOtore nos 26 Ventilazione lie ilaita 31 Avviamento del motore a caldo 26 Altitudine e clima 31 Cambio di Marcia i 27 Selezione dell elica ii 31 Spegnimento del motore arresto 27 Operazioni preliminari eeren 32 Avvio del motore dopo uno spegnimento a marcia Procedura di rodaggio iniziale 32 innestata asa aaa 27 Rodaggio del MOtore i 32 Utilizzo a temperature inferiori o pari a zero gradi e durante Rodaggio di 20 ore i 32 la stagione fredda 27 Dopo il rodaggio di 20 ore 32 Tappo di scarico e pompa di sentina 28 Controllo alla fine della prima stagione 32 Protezione delle persone in acQua 28 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Pagina
75. e calme bagnanti e passeggeri che sostano in un area aperta su un imbarcazione ferma con il motore acceso o in prossimit di un motore acceso possono essere esposti a livelli pericolosi di monossido di carbonio 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Pagina 23 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua 1 Esempidi ventilazione insufficiente se l imbarcazione ferma PPlrA y E eS LI a Motore in funzione quando l imbarca E zione ormeggiata in uno spazio li A 1 gt Z BA mitato us EOS b Ormeggio in prossimit di un altra im NES barcazione con il motore in funzione A L ER gt A 21626 sempi di ventilazione insufficiente se l imbarcazione in movimento 2 E d til ff t l imb t a Navigazione con un angolo di assetto della prua troppo elevato b Navigazione con tutti i boc caporti di prua chiusi Funzionamento di base dell imbarcazione IMPORTANTE prima di varare l imbarcazione verificare sempre che il tappo di scarico della sentina sia installato Ciclo di lavoro utile IMPORTANTE danni causati da applicazioni non corrette o dal funzionamento del gruppo motore al di fuori dei parametri di funzionamento specificati non saranno coperti dalla garanzia limitata Mercury Diesel responsabilit del costruttore dell imbarcazione o del concessionario incaricato dell installazione garantire che il gruppo motore sia inst
76. e compreso fra 1000 e 1200 giri min fino a che la temperatura del motore non raggiunge la gamma operativa normale E molto importante riscaldare il motore prima di applicare il pieno carico Il periodo di riscaldamento consente all olio lubrificante di formare uno strato protettivo tra i componenti in movimento NOTA per ridurre la durata della fase di riscaldamento durante la stagione fredda possibile tenere il motore a regime ridotto Iniziare le normali operazioni di navigazione solo dopo che gli impianti hanno raggiunto la temperatura di esercizio 3 Dopo che il motore ha raggiunto la temperatura di esercizio a La pressione dell olio deve essere compresa nell intervallo specificato Fare riferimento a Specifiche Specifiche del motore Se la pressione dell olio non rientra nell intervallo specificato spegnere il motore b Controllare che l impianto di alimentazione del combustibile non presenti perdite dalla pompa di iniezione dalle tubazioni o dal filtro del combustibile n dai tubi di alimentazione del combustibile c Controllare che non siano presenti perdite di olio Verificare che il motore e la trasmissione Saildrive entrobordo non presentino perdite di olio Controllare in particolare il filtro dell olio le linee dell olio i relativi connettori e la coppa dell olio d Controllare che non siano presenti perdite di refrigerante Controllare i tubi flessibili del refrigerante e i tubi di collegamento dello scambiatore di c
77. e nei suoi compiti o cada fuoribordo Non sovraccaricare l imbarcazione La maggior parte delle imbarcazioni certificata per una determinata capacit di carico massimo peso nominale fare riferimento alla targhetta della capacit applicata sull imbarcazione necessario conoscere i limiti di funzionamento e di carico dell imbarcazione e sapere se l imbarcazione in grado di restare a galla se si riempie di acqua In caso di dubbi rivolgersi al concessionario distributore autorizzato Mercury Marine o al costruttore dell imbarcazione Verificare che tutti i passeggeri siano seduti correttamente Non consentire a nessuno di sedersi o di sostare su parti dell imbarcazione non adibite a tale scopo In particolare ci si applica a schienali dei sedili frisate specchio di poppa prua ponti sedili da pesca rialzati o girevoli nonch a qualsiasi altro punto dal quale un passeggero rischia di cadere o di essere scaraventato fuori bordo in caso di accelerazione o frenata improvvisa perdita di controllo o manovra inaspettata dell imbarcazione Verificare che tutti i passeggeri dispongano di un adeguato posto a sedere e siano seduti prima che l imbarcazione si muova Non utilizzare l imbarcazione sotto l influenza di alcolici o sostanze stupefacenti vietato dalla legge L uso di alcool o di sostanze stupefacenti compromette la capacit di giudizio e riduce drasticamente i riflessi Studiare l area di navigazione ed evitare zone pericolose
78. e tramite posta o fax una copia dell atto di vendita o del contratto di acquisto con il nome e l indirizzo del nuovo proprietario e il numero di matricola dello scafo HIN al reparto registrazione garanzie di Mercury Marine Da Australia e Nuova Zelanda inviare a Mercury Marine Attn Warranty Registration Department Brunswick Asia Pacific Group Private Bag 1420 Dandenong South Victoria 3164 Australia Una volta completato il trasferimento della garanzia Mercury Marine invier una verifica della registrazione a mezzo posta al nuovo proprietario del prodotto Il servizio gratuito possibile cambiare l indirizzo registrato in qualsiasi momento anche all atto di una richiesta di garanzia sufficiente contattare telefonicamente Mercury Marine o inviare una lettera o un fax al reparto di registrazione delle garanzie di Mercury Marine con i seguenti dati nome e cognome vecchio indirizzo nuovo indirizzo e numero di matricola dello scafo HIN Pagina 10 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Indice Caratteristiche e COMANdi i 12 Arresto di EMErgenza i Interruttore del cavo salvavita n 12 Telecomando acuta rar Strumentazione SDI e TDI 1 9L 13 Funzione del telecomando Quadro strumenti standard 13 Protez
79. el nuovo proprietario e il numero di serie del motore al reparto registrazione garanzie di Mercury Marine Da Stati Uniti e Canada inviare i documenti al seguente indirizzo Mercury Marine Attn Warranty Registration Department W 6250 W Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 1 920 929 5054 Fax 1 920 907 6663 Una volta completato il trasferimento della garanzia Mercury Marine invier una verifica della registrazione a mezzo posta al nuovo proprietario del prodotto Il servizio gratuito Pagina 2 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Sezione 1 Garanzia Per i prodotti acquistati al di fuori di Stati Uniti e Canada rivolgersi al distributore o al centro di assistenza Marine Power di zona Polizza di garanzia Modelli diesel Garanzia limitata internazionale per uso diportistico per motori di potenza elevata Copertura della garanzia Mercury Marine garantisce che ciascun gruppo motore trasmissione nuovo Prodotto rimarr privi di difetti imputabili a materiale e manodopera per il periodo indicato di seguito Durata della copertura La presente garanzia limitata entra in vigore dalla data originale di vendita al dettaglio del prodotto per uso diportistico o dalla data del primo utilizzo del prodotto a seconda dell evento che si verifica per primo La presente garanzia limitata valida per un periodo di due 2 anni o di 1000 ore di funzionamento a seconda dell intervallo che trascorre per primo L uso comme
80. el senso della lunghezza della cinghia che uniscono le crepe trasversali non sono accettabili Sfilacciamenti 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Pagina 63 Sezione 5 Manutenzione e Superfici rese lucide dal calore eccessivo 2 Contrassegnare la direzione di movimento sulla cinghia trapezoidale scanalata 3 Controllare il funzionamento del tenditore automatico e dei relativi componenti Utilizzare una chiave e ruotare il tenditore nella direzione della freccia quindi rimuovere la cinghia trapezoidale scanalata dalle pulegge motrici IMPORTANTE riportare lentamente il tenditore in posizione di non tensione accompagnando lo spostamento con la chiave a Cinghia a serpentina b Chiave c Tenditore Sostituzione IMPORTANTE se si intende riutilizzare la cinghia installarla nello stesso senso di rotazione in cui era stata installata durante il primo utilizzo 1 Contrassegnare la direzione di movimento sulla cinghia trapezoidale scanalata 2 Utilizzare una chiave e ruotare il tenditore nella direzione della freccia quindi rimuovere la cinghia trapezoidale scanalata dalle pulegge motrici IMPORTANTE riportare lentamente il tenditore in posizione di non tensione accompagnando lo spostamento con la chiave 3 Ruotare il tenditore automatico in direzione della freccia per eliminare la tensione dalla cinghia a serpentina a Cinghia a serpentina b Chiave c Tenditore 4 Rimuovere la cinghia a serpentina 5 Sostituire
81. empo indicati e previsti nel manuale di funzionamento manutenzione e garanzia Mercury Marine si riserva il diritto di fornire la copertura prevista dalla garanzia soltanto dietro presentazione di debita prova della corretta esecuzione delle procedure di manutenzione Obblighi di Mercury Marine Conformemente alla presente garanzia l unico obbligo di Mercury Marine limitato a sua discrezione alla riparazione dei componenti difettosi e alla sostituzione di tali componenti con componenti nuovi o ricostruiti e forniti di certificazione Mercury Marine o al rimborso del prezzo di acquisto del prodotto Mercury Marine Mercury Marine si riserva il diritto di migliorare o modificare periodicamente i propri prodotti senza assumersi l obbligo di modificare prodotti fabbricati in precedenza Come ottenere la copertura della garanzia Le richieste di garanzia devono pervenire tramite un officina di riparazione autorizzata Mercury Marine Il cliente deve concedere a Mercury Marine un ragionevole margine di tempo per effettuare la riparazione nonch accesso al prodotto per eseguire gli interventi di assistenza previsti dalla garanzia Eccetto quando richiesto da Mercury Marine l acquirente non deve inviare il prodotto o i componenti del prodotto direttamente a Mercury Marine Cessazione della copertura La copertura prevista dalla garanzia pu cessare in caso di un prodotto usato ottenuto con uno dei seguenti metodi e Riappropriazione da acquirente al detta
82. entale pu derivare anche dalle seguenti condizioni e utilizzo scorretto dell imbarcazione e stazionamento sul sedile o sulle frisate a velocit da planata e stazionamento in piedi a velocit da planata e andatura a velocit da planata in acque basse o in presenza di ostacoli e rilascio del timone quando tira in una direzione e consumo di alcool o sostanze stupefacenti e esecuzione di manovre ad alta velocit La lunghezza del cavo salvavita solitamente varia tra 122 e 152 cm 4 5 ft quando completamente esteso ed dotato di un connettore per l interruttore a un estremit e di un moschettone per l aggancio all operatore sull altra Quando inutilizzato il cavo salvavita avvolto a spirale in modo da ridurne la lunghezza ed evitare che si impigli su oggetti adiacenti L avvolgimento a spirale consente al cavo di allungarsi senza attivarsi se l operatore si sposta senza allontanarsi troppo dalla sua postazione abituale Per accorciarlo sufficiente che l operatore lo avvolga intorno al polso o alla gamba oppure che pratichi un nodo Se l interruttore del cavo salvavita viene attivato il motore si spegne immediatamente ma percorre una distanza aggiuntiva che dipende dalla velocit e dell eventuale raggio di virata al momento dello spegnimento L imbarcazione non sar comunque in grado di compiere un circolo completo Mentre procede a motore spento l imbarcazione pu causare infortuni gravi a chiunque si trovi lungo la sua rott
83. enza Una miscela a basso contenuto di silicato impedisce che l antigelo si separi e formi una gelatina di silicato che potrebbe bloccare i passaggi nel motore e nello scambiatore di calore con conseguente surriscaldamento del motore Se non premiscelato il refrigerante deve essere miscelato prima di essere aggiunto all impianto di raffreddamento a circuito chiuso Gli additivi e gli inibitori contenuti nelle soluzioni refrigeranti consigliate formano una pellicola di protezione lungo l interno dei passaggi fornendo protezione contro l erosione interna dell impianto di raffreddamento Non scaricare il comparto a circuito chiuso dell impianto di raffreddamento prima del rimessaggio Il comparto a circuito chiuso dell impianto di raffreddamento deve essere pieno di una corretta soluzione antigelo refrigerante tutto l anno per evitare la formazione di ruggine sulle superfici interne Se il motore sar esposto a temperature inferiori o uguali a zero gradi verificare che il comparto a circuito chiuso dell impianto di raffreddamento sia pieno di una soluzione correttamente miscelata di refrigerante antigelo per proteggere il motore e l impianto di raffreddamento a circuito chiuso dalla temperatura minima prevista poich ci crea condizioni favorevoli NOTA in generale si consiglia di usare una soluzione 50 50 di antigelo refrigerante se la temperatura dell acqua di mare superiore a 32 C 90 F usare una soluzione 25 75 di antigelo acqua per
84. enza di acqua 1 Portare la chiavetta di avviamento in posizione ON Acceso e lasciarla in tale posizione per circa un minuto per attivare la pompa elettrica di alimentazione del combustibile e riempire di gasolio l impianto di alimentazione del combustibile 2 Avviare il motore e controllare a vista che l impianto di alimentazione del combustibile non presenti perdite Olio della trasmissione ZF Il livello dell olio della trasmissione reversibile deve essere controllato a intervalli regolari Per misurare il livello dell olio l imbarcazione deve essere ferma 1 Spegnere il motore 2 Dopo avere spento il motore attendere qualche minuto il modo che l olio rifluisca 3 Rimuovere l astina di livello dell olio pulirla con un panno pulito e infilare l astina nell apposita apertura 4 Estrarre nuovamente l astina di livello dell olio e controllare il livello dell olio a Se il livello dell olio superiore al contrassegno di livello massimo non possibile aggiungere olio b Se il livello dell olio compreso nella gamma di livello minimo e massimo possibile aggiungere olio c Se il livello dell olio inferiore al contrassegno di livello minimo si deve aggiungere olio Il livello dell olio sufficiente quando compreso nella gamma di livello minimo e massimo Pagina 50 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Sezione 5 Manutenzione IMPORTANTE il livello del fluido non deve superare mai la gamma di livello massimo a G
85. esponsabilit di operatore e proprietario responsabilit dell operatore assicurarsi che tutti i controlli di sicurezza vengano eseguiti e che tutte le istruzioni relative alla lubrificazione e agli interventi di assistenza vengano rispettate nonch far eseguire i controlli periodici sull unit da un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel Gli interventi di manutenzione ordinaria e i pezzi di ricambio sono di responsabilit del proprietario o dell operatore e non sono coperti dalle condizioni della garanzia La necessit di interventi di assistenza correlata alle modalit d uso personali La manutenzione e gli interventi di assistenza corretti garantiscono prestazioni e affidabilit ottimali e riducono al minimo le spese complessive di utilizzo Per assistenza per la manutenzione rivolgersi a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel Responsabilit del rivenditore Di seguito sono elencate le operazioni di ispezione e preparazione preconsegna di cui responsabile il concessionario Mercury Diesel e Verificare che le condizioni di funzionamento del gruppo motore siano corrette Eseguire qualsiasi regolazione necessaria per garantire la massima efficienza e Spiegare e dimostrare il funzionamento del gruppo motore e dell imbarcazione e Fornire una copia della lista di controllo dell ispezione preconsegna e Compilare la scheda di registrazione per la garanzia in ogni sua parte e spedire la scheda alla fa
86. essibile 6 Dopo avere scaricato completamente l acqua di mare applicare un sigillante sulle filettature dei tappi di scarico o dei raccordi se in dotazione Installare e serrare a fondo i tappi di scarico o i raccordi N rif tubo Descrizione Utilizzo N pezzo E 19 y Perfect Seal Filettature dei tappi di scarico o raccordi 92 34227Q02 7 Collegare i tubi flessibili Serrare a fondo le fascette stringitubo Controllo della girante della pompa dell acqua di mare NOTA la girante pu essere ispezionata solo dopo avere rimosso la pompa dell acqua di mare 1 Chiudere la valvola dell acqua di mare Pagina 52 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Sezione 5 Manutenzione 2 Scollegare i due tubi flessibili del refrigerante allentando le fascette stringitubo e allontanando il fermaglio di tenuta dalla pompa dell acqua di mare a Fascetta stringitubo b Fermaglio di tenuta c Viti del coperchio della pompa 4 3 Contrassegnare la direzione di movimento sulla cinghia trapezoidale scanalata 4 Utilizzare una chiave e ruotare il tenditore nella direzione della freccia quindi rimuovere la cinghia trapezoidale scanalata dalle pulegge motrici IMPORTANTE riportare lentamente il tenditore in posizione di non tensione accompagnando lo spostamento con la chiave 5 Rimuovere le viti di montaggio attraverso le tacche sulla puleggia motrice ed estrarre con cautela la pompa dell acqua di mare assieme alla puleggia motrice a Vit
87. glio e Acquisto all asta e Acquisto da un deposito rottami e Acquisto da una compagnia assicurativa che a sua volta abbia ottenuto il prodotto in seguito a una richiesta di risarcimento e Informazioni di registrazione della garanzia non accurate Esclusione di garanzia Le voci elencate di seguito non sono coperte dalla presente garanzia limitata e Interventi di manutenzione ordinaria e Regolazioni Normale usura e Danni provocati da uso improprio e Uso anomalo e Uso di un elica o di un rapporto di trasmissione che impedisce il funzionamento del motore al regime consigliato fare riferimento al manuale di funzionamento manutenzione e garanzia e Utilizzo del prodotto non conforme ai consigli contenuti nella sezione relativa al funzionamento e al ciclo di lavoro utile del manuale di funzionamento manutenzione e garanzia e Negligenza e Incidente e Immersione e Installazione non corretta le tecniche e le specifiche per l installazione corretta sono incluse nelle istruzioni di installazione del prodotto e Riparazioni non corrette 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Pagina 5 Sezione 1 Garanzia Uso di un accessorio o componente non prodotto o venduto da Mercury Marine che provoca danni al prodotto Mercury e Rivestimenti e giranti della pompa a getto e Uso di combustibili oli o lubrificanti non compatibili con il prodotto fare riferimento al manuale di funzionamento manutenzione e garanzia e Alterazione o eliminazione di co
88. i allarme acustico 19 Informazioni sulle EMISSIONI 19 Certificato delle emissioni dei gas di scarico solo per VEU cicatrices Responsabilit del proprietario Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Consigli per una navigazione sicura 22 Avvio cambio di marcia e arresto 25 Esposizione al monossido di Carbonio n 23 Prima di avviare il MOtore ii 25 Attenzione ai pericoli di avvelenamento da monossido di Avviamento del motore a freddo 26 e O Riscaldamento del MOtore i 26 Distanza di sicurezza dall area dello scarico Avviamento del motore a caldo 26 Buona ventilazione nano Cambio di Marcia ii 27 Scarsa ventilazione ii Spegnimento del motore arresto 27 Funzionamento di base dell imbarcazione Avvio del motore dopo uno spegnimento a marcia Ciclo di lavoro Utile uuirarni ara innestatd laica 27 Ciclo di lavoro utile per applicazioni da diporto 24 Utilizzo a temperature inferiori o pari a zero gradi e durante la Schema operativo Modelli con sistema di controllo Stagione fredda 27 elettronico ECS i kariine 25 Tappo di scarico e pompa di sentina 28 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Pagina i Protezione delle persone in aCQua
89. i collegamenti sull alternatore non siano allentati e Se nessun collegamento sembra presentare problemi rivolgersi al centro di assistenza autorizzato MerCruiser in quanto probabile che il problema riguardi l alternatore o il regolatore dell alternatore IMPORTANTE non azionare il motore con la batteria scollegata per non provocare danni all alternatore Non azionare il motore con la cinghia scanalata dell alternatore scollegata per non provocare danni allo smorzatore di vibrazioni anteriore Pressione dell olio motore La pressione dell olio motore monitorata dal modulo di controllo del motore Se si verifica un guasto dell impianto della pressione dell olio nella finestra del display del contagiri viene visualizzata un icona di avvertenza della pressione dell olio Fu o gt a Contagiri l MW NAN b Finestra del display EJ x1000 E c Icona di avvertenza della pressione dell olio 42 ES VOLKSWAGEN marine O I A 50479 Se l icona di avvertenza della pressione dell olio motore si illumina o lampeggia mentre il motore in funzione attenersi alle seguenti istruzioni Spegnere immediatamente il motore e Controllare il livello dell olio motore Se l icona di avvertenza della pressione dell olio si illumina contemporaneamente si attiva anche un allarme acustico possibile disattivare l allarme acustico premendo il pulsante di conferma Se il guasto non viene corretto dopo un breve periodo l allarme acusti
90. i componenti e testarli per individuare il problema i costi di questa operazione sono maggiori di quelli che si sosterrebbero rivolgendosi al concessionario immediatamente dopo avere rilevato un problema A volte per correggere un problema sufficiente una semplice regolazione e Non contattare il concessionario l ufficio assistenza o la fabbrica telefonicamente per cercare di ottenere la diagnosi di un problema o per richiedere informazioni relative a una procedura di riparazione E difficile diagnosticare un problema al telefono Pagina 38 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Sezione 5 Manutenzione Le officine di riparazione autorizzate Mercury Diesel esistono per fornire interventi di assistenza sul gruppo motore e dispongono di meccanici qualificati e addestrati presso la fabbrica Si consiglia di rivolgersi a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel per i controlli di servizio periodici sul gruppo motore in particolare in autunno per la preparazione del gruppo motore al rimessaggio invernale e per la manutenzione prima della stagione diportistica Ci ridurr il rischio di malfunzionamenti durante la stagione diportistica e consentir di usare il motore senza preoccupazioni Ispezione Per ottenere sempre prestazioni ottimali dal motore e risolvere potenziali problemi prima che si verifichino necessario ispezionare il gruppo motore spesso e a intervalli regolari Ispezionare attentamente l intero gruppo motore compresi tut
91. i di montaggio della pompa 3 b Chiave da 16 mm c Tenditore 6 Rimuovere le viti sulla parte posteriore della pompa dell acqua di mare dall alloggiamento e rimuovere il coperchio 7 Contrassegnare il senso di rotazione della girante e rimuovere la guarnizione di gomma al centro della girante a Guarnizione in gomma 8 Estrarre la girante dall albero usando un estrattore adatto 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Pagina 53 Sezione 5 Manutenzione 9 Verificare che la girante non sia danneggiata a Estrattore b Alloggiamento della pompa dell acqua di mare IMPORTANTE la girante deve essere sostituita anche se presenta danni minimi NOTA tenere sempre a bordo una girante di riserva Assemblaggio della pompa dell acqua di mare IMPORTANTE se la girante presenta danni o segni di usura deve essere sostituita 1 Rimuovere accuratamente detriti e depositi dall alloggiamento interno della pompa dell acqua di mare Applicare un sottile strato di grasso sull albero di trasmissione prima di installare la girante Lubrificare la nuova girante con 2 4 C con PTFE Spingere la girante a filo sull albero di trasmissione della pompa dell acqua di mare Installare il tappo di protezione in gomma Installare un nuovo anello di tenuta rotondo NOSDAREO ON Fissare il coperchio con quattro viti Serrare le viti in sequenza incrociata a X alla coppia specificata a Alloggiamento della pompa b Girante c Tappo di protezione in gom
92. i pressione 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Pagina 45 Sezione 5 Manutenzione 3 Se il livello del refrigerante nel serbatoio di espansione del refrigerante basso aggiungere il refrigerante specificato fino a che il livello non compreso tra i contrassegni di livello minimo e massimo Descrizione Punto di utilizzo Numero pezzo Refrigerante per motori marini Marine Engine Coolant Sl B054A2 Solo in Europa Impianto di raffreddamento a circuito chiuso Fleetguard Compleat con DCA4 Numero pezzo Fleetguard CC2825 In commercio 4 Seil livello del refrigerante basso a Verificare che il sistema di recupero del refrigerante non presenti perdite b Controllare che la guarnizione del tappo di pressione non sia danneggiata e se necessario sostituirla c Il tappo di pressione preposto a mantenere la corretta pressione nell impianto di raffreddamento ma potrebbe non svolgere correttamente tale funzione Per controllare il tappo rivolgersi a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel d Fare riferimento a Rabbocco e aggiungere la quantit necessaria di refrigerante del tipo specificato IMPORTANTE dopo avere installato il tappo di pressione verificare che sia saldamente serrato per evitare perdite di refrigerante 5 Se il livello di refrigerante corretto installare il tappo a pressione e serrare a fondo Rabbocco 1 Attendere che il motore si raffreddi 2 Rimuovere il tappo di pressione dal serbat
93. i un anodo sacrificale situato sulla parte superiore del coperchio di estremit del postrefrigeratore che contribuisce a proteggere il motore e l impianto di raffreddamento ad acqua di mare dalla corrosione Rimozione 1 Attendere che il motore si raffreddi Se la bocca di aspirazione dell acqua di mare o la valvola di presa dell acqua di mare non viene chiusa durante la rimozione o la sostituzione dei tappi dell anodo l acqua pu provocare danni Chiudere la valvola di presa dell acqua di mare o rimuovere e tappare il condotto di aspirazione dell acqua di mare per evitare che l acqua entri nei fori dei tappi dell anodo 2 A motore spento chiudere la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione oppure rimuovere e tappare il condotto di aspirazione dell acqua di mare 3 Scaricare l impianto dell acqua di mare Fare riferimento a Scarico dell impianto dell acqua di mare Pagina 60 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Sezione 5 Manutenzione 4 Rimuovere il gruppo dell anodo tappo dell anodo e anodo sacrificale a Gruppo dell anodo b Scambiatore di calore Pulizia e controllo Gli intervalli di ispezione e sostituzione variano a seconda delle condizioni dell acqua di mare e delle modalit di utilizzo del motore L anodo sacrificale nell impianto di raffreddamento deve essere controllato in conformit alle specifiche del programma di manutenzione e se necessario sostituito NOTA prima di valutare l entit dell
94. i un mese o pi La durata del periodo varia a seconda dell area geografica dell imbarcazione in rimessaggio Le precauzioni e le procedure per il rimessaggio stagionale includono tutte le fasi del rimessaggio durante la stagione fredda temperature inferiori o pari a zero gradi nonch alcune fasi aggiuntive a cui attenersi quando il rimessaggio dura pi a lungo del breve periodo di un rimessaggio durante la stagione fredda temperature inferiori o pari a zero gradi Rimessaggio prolungato indica il rimessaggio per un periodo di tempo corrispondente a pi stagioni Le precauzioni e le procedure per il rimessaggio prolungato includono tutte le fasi del rimessaggio durante la stagione fredda temperature inferiori o pari a zero gradi e del rimessaggio stagionale pi alcune fasi aggiuntive Fare riferimento alle procedure specificate nella presente sezione relative alle condizioni e alla durata del rimessaggio di interesse Rimessaggio durante la stagione fredda temperature inferiori o uguali a zero gradi L acqua intrappolata nel comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento pu causare danni da corrosione o congelamento Scaricare il comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento subito dopo l utilizzo dell imbarcazione o prima di un periodo di rimessaggio prolungato a temperature prossime o inferiori allo zero Se l imbarcazione in acqua tenere chiusa la valvola di presa dell acqua di mare fino al prossimo avvia
95. ianto di raffreddamento usato scambiatore di calore e tubi dell olio potrebbe essere necessario regolare i livelli dell olio Tutti i modelli Capacit Litri US qt Tipo di fluido Numero pezzo Olio motore con filtro 4 51 4 75 qt Olio per motori diesel a 4 tempi 15W 40 92 877695K1 Refrigerante per motori marini Marine Engine Coolant 92 813054A2 disponibile solo in Europa Impianto di raffreddamento a circuito chiuso 8 01 8 5 qt Fleetguard Compleat con DCA4 Numero pezzo Fleetguard CC2825 In commercio Dimensioni del contenitore 3 3 4 1 US gal Fluidi per servosterzo e Power Trim Fluidi per servosterzo approvati Olio per Power Trim e servosterzo 92 802880A1 Fluido per trasmissione automatica Dexron III Fluidi per Power Trim approvati Vernici approvate Vernice per applicazioni marine Cloud White 8M0071082 Vernice di fondo Mercury Light Gray 92 80287852 Mercury Phantom Black 92 802878Q1 Pagina 36 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Sezione 5 Manutenzione Sezione 5 Manutenzione Indice Responsabilit di operatore e proprietario 38 Sostituzione dell elemento del filtro 49 Responsabilit del rivenditore iii 38 Rabbocco a iaia ial ili 50 Manutenzione ie 38 Olio della trasmissione ZF i 50 Consigli per la manutenzione eseguita personalmente 38 Impianto di alimentazione del combustibile
96. io 4 Scollegare il condotto di aspirazione dell acqua di mare dalla pompa dell acqua di mare Se necessario usare un adattatore e collegare temporaneamente alla pompa dell acqua di mare un pezzo di tubo flessibile di lunghezza adeguata posizionando l altra estremit del tubo in un recipiente contenente antigelo a base di glicole propilenico e acqua di rubinetto __ n aa vn a Al filtro dell acqua di mare Te ema Pr NT b Bocca di aspirazione della n ii pompa dell acqua di mare i c Tubo flessibile provvisorio d Contenitore con antigelo a ba se di glicole propilenico e ac qua di rubinetto NOTA lo smaltimento di antigelo a base glicole propilenico nell ambiente pu essere vietato dalla legge Smaltire l antigelo a base di glicole propilenico in conformit alle normative e alle direttive nazionali e locali 5 Avviare il motore e farlo girare al minimo in modo che la miscela antigelo venga pompata nell impianto di raffreddamento ad acqua di mare del motore 6 Spegnere il motore 7 Rimuovere il tubo di gomma provvisorio dalla pompa dell acqua di mare 8 Pulire la parte esterna del motore e riverniciare tutte le aree che lo richiedono con una vernice di fondo e una vernice a spruzzo Quando la vernice asciutta applicare sul motore l olio anticorrosione specificato o un prodotto equivalente Descrizione Punto di utilizzo Anticorrosivo Corrosion Guard Mercury 92 802878 55 Vernice di fondo Mercury Light Gr
97. ione da sovraccarico dell impianto elettrico del Caratteristiche di monitoraggio del motore del A ir La na 18 pannello informazioni eene 14 Sistema di allarme acustico nenene 19 Indicatore di temperatura del refrigerante 14 Prova del sistema di allarme acustico 19 Voltmetro caria rod 15 Informazioni sulle emISSIONI i 19 Pressione dell olio motore 15 Certificato delle emissioni dei gas di scarico solo per Interruttore di blocco dell accensione 15 F EUropa assna epi 19 Quadro strumenti opzionale 16 Responsabilit del proprietario 20 Interruttore di arresto di emergenza 17 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Pagina 11 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Caratteristiche e comandi Interruttore del cavo salvavita La funzione dell interruttore del cavo salvavita di spegnere il motore quando l operatore all esterno della postazione di governo per esempio in caso di eiezione accidentale a Interruttore di arresto b Cavo salvavita c Moschettone di aggancio all operatore Le eiezioni accidentali per esempio una caduta fuori bordo sono pi probabili nei seguenti casi e imbarcazioni sportive con sponde basse e imbarcazioni speciali da pesca e imbarcazioni High Performance Un eiezione accid
98. it del tubo flessibile nel contenitore preparato per il cambio dell olio 6 A motore spento e con l interruttore di accensione attivato tenere premuto il pulsante sulla scatola fusibili piastra dei rel finch tutto l olio motore non stato completamente aspirato 7 Raccogliere e smaltire l olio o i rifiuti oleosi in conformit alle disposizioni delle autorit locali 8 Rimuovere il tubo flessibile dalla pompa per il cambio dell olio e installare il tappo di protezione a a Tappo di protezione b Pulsante della pompa aspirante dell olio 9 Serrare il coperchio del filtro dell olio alla coppia specificata Descrizione __ o Coperchio del filtro dell olio pas po 18 4 Sostituzione del filtro dell olio Posizionare un contenitore adatto sotto l alloggiamento del filtro dell olio per raccogliere eventuali perdite di olio Usare una chiave adeguata e allentare la parte superiore del filtro dell olio 1 Per rimuovere l elemento del filtro dell olio innanzitutto inclinare in avanti l alloggiamento del modulo dell impianto elettronico centrale Per svitare e inclinare in avanti il modulo elettronico centrale attenersi alla seguente procedura a Rimuovere dal supporto di montaggio superiore le quattro viti che fissano il modulo elettronico centrale b Svitare dal supporto di montaggio superiore il dado che fissa il modulo elettronico centrale c Rimuovere la vite sulla parte anteriore del lato sinistro del support
99. ita al dettaglio del prodotto per uso commerciale o dalla data del primo utilizzo del prodotto a seconda dell evento che si verifica per primo Se il prodotto viene usato a scopo commerciale la presente garanzia fornisce copertura per un 1 anno a decorrere dalla data originale di vendita al dettaglio o per 500 ore di funzionamento a seconda dell intervallo di tempo che scade per primo definito uso commerciale qualsiasi uso professionale del prodotto o qualsiasi utilizzo del prodotto che generi profitto durante il periodo di garanzia anche qualora il prodotto in questione venga usato a tale scopo soltanto occasionalmente La riparazione la sostituzione di componenti o l esecuzione di interventi di assistenza nei termini della garanzia non comportano la proroga della data di scadenza della garanzia stessa Trasferimento della copertura Se la garanzia non scaduta pu essere trasferita all acquirente successivo esclusivamente per uso diportistico dopo debita nuova registrazione del prodotto Non possibile trasferire la garanzia non scaduta da un acquirente al successivo se il prodotto stato o sar destinato a scopi commerciali La copertura prevista dalla presente garanzia limitata viene estinta in caso di un prodotto usato ottenuto con uno dei seguenti metodi e Acquisto da una compagnia assicurativa che a sua volta abbia ottenuto il prodotto in seguito a una denuncia di danni e Acquisto come materiale di recupero da un cantiere
100. ito chiuso Obtain Locally Fleetguard CC2825 Se l acqua di raffreddamento non sufficiente il motore la pompa dell acqua e altri componenti si surriscaldano e rischiano di danneggiarsi Durante l utilizzo fornire sempre una quantit di acqua sufficiente alle prese dell acqua 3 Verificare che alla pompa di aspirazione dell acqua di mare venga erogata acqua di raffreddamento 4 Non installare il tappo di pressione Avviare il motore e farlo girare a regime massimo in folle 1500 1800 giri min Se necessario aggiungere la quantit di refrigerante richiesta per mantenere il livello specificato in precedenza IMPORTANTE dopo avere installato il tappo di pressione verificare che sia saldamente serrato per evitare perdite di refrigerante 5 Installare il tappo di pressione dopo che il motore ha raggiunto la temperatura di esercizio normale con il termostato completamente aperto e il livello di refrigerante si stabilizzato 6 Controllare il funzionamento del motore Tenere sotto osservazione l indicatore di temperatura e controllare che il motore non presenti perdite di refrigerante Se la temperatura indicata eccessiva o sono presenti perdite di refrigerante arrestare immediatamente il motore e ricercare la causa 7 Dopo il primo utilizzo attendere che il motore si raffreddi 8 Rimuovere il tappo di pressione e aggiungere refrigerante del tipo specificato fino al livello indicato nella tabella Livello del refrigerante
101. l ebollizione e la fuoriuscita del refrigerante con conseguente rischio di gravi ustioni Attendere che il motore si raffreddi prima di rimuovere il tappo di pressione del refrigerante L impianto di raffreddamento deve essere riempito con una miscela di acqua e 33 di antigelo a base di glicole con inibitori della corrosione Tale miscela non solo offre protezione antigelo necessaria fino a 25 C 13 F ma soprattutto protegge anche dalla corrosione i componenti in lega dell impianto di raffreddamento Inoltre impedisce l accumulo di depositi di calce e aumenta in modo considerevole il punto di ebollizione del refrigerante Per questi motivi si consiglia di non diluire mai il refrigerante aggiungendo acqua pura neanche durante la stagione estiva o nei climi caldi IMPORTANTE la percentuale di additivo refrigerante deve essere di almeno 33 Se in considerazione del clima locale richiesta una protezione antigelo superiore possibile aumentare la percentuale di G12 ma senza superare il 60 ottenendo una protezione fino a circa 40 C 40 F A percentuali superiori la protezione antigelo risulta diminuita e l effetto di raffreddamento perde di efficacia Controllo IMPORTANTE controllare il refrigerante del motore prima di avviare il motore 1 Attendere che il motore si raffreddi 2 Rimuovere il tappo di pressione dal serbatoio di espansione del refrigerante A e AAA a Serbatoio di espansione del refrigerante b Tappo d
102. l salto di onde o scie pu provocare infortuni gravi o mortali a causa di cadute sull imbarcazione o fuoribordo dei passeggeri Evitare per quanto possibile di saltare su onde o scie mc79680 1 Guidare un imbarcazione da diporto in presenza di onde e scie considerata pratica normale Tuttavia se la velocit durante questo tipo di attivit tale da causare il sollevamento parziale o totale della carena fuori dall acqua si corrono dei rischi in particolare nel momento in cui l imbarcazione rientra in acqua Il rischio principale la possibilit che durante il salto l imbarcazione cambi direzione Di conseguenza durante l ammaraggio l imbarcazione potrebbe virare bruscamente Un cambiamento repentino di direzione o una curva improvvisa possono scaraventare coloro che si trovano a bordo fuori dai sedili delle postazioni o fuoribordo Il salto di un onda o di una scia pu avere un altra conseguenza meno comune ma altrettanto pericolosa se la prua si inclina eccessivamente verso il basso mentre l imbarcazione in aria al contatto con l acqua potrebbe immergersi temporaneamente Ci potrebbe causare un improvvisa e pressoch totale decelerazione dell imbarcazione con conseguente rischio di caduta fuoribordo dei passeggeri L imbarcazione potrebbe inoltre subire una brusca virata 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Pagina 29 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Collisione con oggetti sommersi Ridurre la velocit
103. le necessario sostituire l elica per evitare perdita di prestazioni e possibili danni al motore Bisogna tuttavia considerare che il funzionamento del motore a un numero di giri min superiore al regime nominale comporta usura superiore al normale o danni Dopo la selezione iniziale dell elica potrebbe essere necessario sostituirla con un elica di passo inferiore se si verificano una o pi delle seguenti condizioni e Perdita di giri a causa di temperatura e tasso di umidit elevati problema non significativo su questi modelli e Perdita di giri in caso di utilizzo ad altitudini elevate problema non significativo su questi modelli e Perdita di giri dovuta all uso di un elica danneggiata o a incrostazioni sulla carena dell imbarcazione e Aumento del carico aumento del numero di passeggeri traino di sciatori 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Pagina 31 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Per una migliore accelerazione come quella richiesta per lo sci d acqua usare un elica di passo inferiore Non utilizzare il motore a tutto gas se installata un elica di passo inferiore e non si trainano sciatori Operazioni preliminari Procedura di rodaggio iniziale particolarmente importante osservare la seguente procedura per i motori diesel nuovi Questa procedura di rodaggio consente il posizionamento corretto in sede dei pistoni e delle fasce elastiche riducendo notevolmente le probabilit che si verifichino proble
104. limentazione stabile Durante l utilizzo contemporaneo di pi motori possibile che un dispositivo elettrico di bordo presenti un picco improvviso di assorbimento di tensione della batteria del motore facendo scenderela tensione al di sotto del valore minimo necessario per alimentare la centralina elettronica Inoltre possibile che l alternatore dell altro motore inizi a caricare la batteria provocando un picco di tensione nell impianto elettrico del motore In entrambi i casi la centralina ECM potrebbe spegnersi Quando la tensione torna entro i limiti richiesti dalla centralina ECM questa si ripristina automaticamente e il motore riprende a funzionare normalmente Di solito lo spegnimento della centralina ECM cos rapido da dare l impressione che il motore abbia semplicemente perso un colpo Batterie se un imbarcazione dotata di gruppo motore con centralina elettronica plurimotore ogni motore deve essere collegato alla propria batteria per garantire che la centralina elettronica del motore abbia una fonte di tensione stabile Interruttori delle batterie gli interruttori delle batterie devono essere sempre posizionati in modo che ciascun motore sia alimentato dalla propria batteria Non azionare i motori se gli interruttori sono in posizione per entrambi o tutti In caso di emergenza possibile utilizzare la batteria di un altro motore per avviare un motore la cui batteria completamente scarica Staccabatteria possibile utilizza
105. llegamenti che presentano problemi Batteria difettosa Controllarla e sostituirla se difettosa Il motore non si avvia o si avvia con difficolt Interruttore del cavo salvavita attivato Controllare l interruttore del cavo salvavita Procedura di avvio non corretta Leggere la procedura di avviamento Serbatoio del combustibile vuoto o rubinetto di arresto del 2 A ua y Riempire il serbatoio o aprire il rubinetto combustibile chiuso Se presente combustibile rivolgersi a un officina di riparazione autorizzata Mercury Guasto meccanico alla pompa del combustibile i Se Diesel per la sostituzione della pompa Funzionamento non corretto dell acceleratore Controllare che l acceleratore sia libero di muoversi i Rivolgersi a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel per un intervento di Circuito di arresto elettrico difettoso i a i assistenza sul circuito di arresto elettrico Filtri del combustibile ostruiti Sostituire i filtri Combustibile stantio o contaminato Scaricare il serbatoio Riempire con combustibile pulito Tubo di alimentazione del combustibile o tubo di sfiato del it ip Ds REI sisi RE h Sostituire i tubi inginocchiati o liberare i tubi otturati con aria compressa serbatoio inginocchiato o otturato Aria nell impianto di iniezione del combustibile Disaerare l impianto di iniezione del combustibile Collegamenti elettrici difettosi Controllare i collegamenti elettrici Candele a incandescenza o impian
106. llino con l avvertenza che la pompa dell acqua di mare stata rimossa e il motore non deve essere azionato Batteria Per il rimessaggio attenersi alle istruzioni fornite dal produttore della batteria Pagina 70 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Sezione 6 Rimessaggio Immagazzinaggio della batteria Per il rimessaggio prolungato della batteria controllare che le celle siano riempite di acqua la batteria sia completamente carica e in buone condizioni di esercizio Deve essere pulita e non presentare perdite Per il rimessaggio attenersi alle istruzioni fornite dal produttore della batteria Rimessa in servizio del gruppo motore 1 Assicurarsi che tutti i tubi dell impianto di raffreddamento siano correttamente collegati e che le fascette stringitubo siano salde Scollegando o collegando i cavi della batteria nell ordine scorretto si possono provocare lesioni da scossa elettrica e danni all impianto elettrico Il cavo negativo deve essere sempre scollegato per primo e collegato per ultimo 2 Installare una batteria completamente carica Pulire tutti i morsetti e i terminali per cavi della batteria e collegare nuovamente i cavi Serrare a fondo tutti i morsetti serrafilo 3 Applicare uno strato di materiale anticorrosione per morsetti della batteria ai collegamenti dei morsetti 4 Eseguire tutti i controlli indicati nella colonna delle procedure pre avviamento dello Schema operativo AVVISO Se l acqua di raffreddamento non
107. ma d Anello di tenuta rotondo e Coperchio f Vite 4 Est 2 4 C con PTFE Girante della pompa dell acqua di mare Viti del coperchio della pompa dell acqua di mare 35 4 Pagina 54 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Sezione 5 Manutenzione Installazione della pompa dell acqua di mare 1 Installare la pompa dell acqua di mare assieme con la puleggia motrice sul supporto di montaggio Fissare con quattro viti e serrare le viti alla coppia specificata a Pompa dell acqua di mare b Staffa della pompa dell acqua di mare c Puleggia d Viti di montaggio della pompa dell acqua di mare 3 e Viti di montaggio della puleggia 3 f Cinghia g Tenditore Viti di montaggio della pompa dell acqua di mare 3 25 184 2 Utilizzare una chiave e ruotare il tenditore nella direzione della freccia quindi installare la cinghia trapezoidale scanalata sulle pulegge motrici IMPORTANTE riportare lentamente il tenditore in posizione di non tensione accompagnando lo spostamento con la chiave a Viti di montaggio della pompa dell acqua di mare 3 b Chiave da 16 mm c Tenditore 3 Fissare il fermaglio di tenuta alla pompa 4 Collegare i tubi flessibili alla pompa Fissare i tubi flessibili con le fascette stringitubo a Fascetta stringitubo 2 b Fermaglio di tenuta c Viti del coperchio della pompa 4 5 Aprire la valvola dell acqua di mare 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Pagina 55
108. mbarcazione deve essere mantenuta a velocit minima di planata In caso di collisione con un oggetto sommerso spegnere il motore non appena possibile e controllare che i componenti della trasmissione non siano rotti o allentati Se sono presenti danni o si sospetta che la presenza di danni portare il gruppo motore a un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser per far eseguire un accurata ispezione e le eventuali riparazioni inoltre necessario verificare che l imbarcazione non presenti squarci sullo scafo o sullo specchio di poppa o infiltrazioni d acqua L utilizzo dell imbarcazione con danni ai componenti della trasmissione sotto la linea di galleggiamento al timone o alla carena potrebbe causare ulteriori danni ad altri componenti del gruppo motore oltre a influire sul controllo dell imbarcazione Qualora sia necessario continuare la navigazione ridurre il pi possibile la velocit L utilizzo di un imbarcazione o di un motore che abbia riportato danni in una collisione pu provocare danni al prodotto e infortuni gravi o mortali Se l imbarcazione rimasta coinvolta in qualsiasi tipo di collisione fare ispezionare e riparare l imbarcazione o il gruppo motore a un concessionario autorizzato Mercury Marine Condizioni che influiscono sul funzionamento Distribuzione del peso passeggeri ed equipaggiamento sull imbarcazione Lo spostamento del peso verso la parte posteriore poppa pu e Causare l aumento della velocit e
109. mento del motore in modo da evitare il riflusso dell acqua nell impianto di raffreddamento Se l imbarcazione non dotata di valvola di presa dell acqua di mare lasciare il condotto di aspirazione dell acqua scollegato e tappato NOTA come misura precauzionale si consiglia di attaccare un cartellino promemoria alla chiavetta di avviamento o al volante dell imbarcazione per ricordare all operatore di aprire la valvola di presa dell acqua di mare o di stappare e ricollegare il tubo della presa dell acqua prima di avviare il motore 1 Leggere tutte le precauzioni e attenersi a tutte le procedure descritte in Scarico dell impianto dell acqua di mare e scaricare il comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento 2 Applicare un cartellino sul timone con l avvertenza di rimuovere i tappi dal condotto di aspirazione dell acqua e collegarlo o di aprire la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione prima di utilizzare l imbarcazione Pagina 68 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Sezione 6 Rimessaggio 3 Per una maggiore protezione contro il gelo e la corrosione riempire l impianto di raffreddamento ad acqua di mare con una miscela di antigelo a base di glicole propilenico e acqua di rubinetto Fare riferimento a Istruzioni per il rimessaggio stagionale in questa sezione Preparazione del gruppo motore per il rimessaggio stagionale o prolungato Se la quantit di acqua di raffreddamento erogata insufficiente il motore e l
110. mi IMPORTANTE si consiglia di non usare l imbarcazione a velocit elevate durante la procedura di rodaggio IMPORTANTE per evitare che si surriscaldi non azionare mai il motorino di avviamento per oltre 15 secondi alla volta Se il motore non si avvia attendere 1 minuto per consentire al motorino di avviamento di raffreddarsi quindi ripetere la procedura di avviamento 1 Consultare la sezione Avvio cambio di marcia e arresto pertinente e avviare il motore Lasciare girare il motore a regime massimo a vuoto fino a che raggiunge la normale temperatura di esercizio Far girare il motore in marcia per 3 minuti a ciascuno dei seguenti regimi 1200 giri min 2400 giri min e 3000 giri min Far girare il motore in marcia per 3 minuti a ciascuno dei seguenti regimi 1500 giri min 2800 giri min e 3400 giri min Far girare il motore in marcia per 3 minuti a ciascuno dei seguenti regimi 1800 giri min 3000 giri min e a regime massimo nominale Rodaggio del motore Rodaggio di 20 ore IMPORTANTE le prime 20 ore di utilizzo del motore costituiscono il periodo di rodaggio del motore Un corretto rodaggio indispensabile per ottenere il consumo minimo di olio e le prestazioni massime del motore Durante il periodo di rodaggio attenersi alle seguenti indicazioni Durante le prime 10 ore di utilizzo non far girare il motore a un regime inferiore a 1500 giri min per periodi prolungati Innestare la marcia non appena possibile dopo l avvio e
111. mpianto di raffreddamento a circuito chiuso tappo a pressione Rivolgersi a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel a E r i Effettuare le necessarie riparazioni Rivolgersi a un officina di riparazione Pompa di aspirazione dell acqua di mare difettosa p autorizzata Mercury Diesel Scarico dell acqua di mare parzialmente o totalmente ostruito Pulire i gomiti di scarico Rivolgersi a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel Condotto di aspirazione dell acqua di mare inginocchiato schiacciato Posizionare il tubo flessibile ihimodo da prevenire inginocchiamenti schiacciamenti Uso di un tipo di tubo flessibile non corretto sul lato di aspirazione della Sostituire il tubo flessibile con un tubo rinforzato pompa dell acqua di mare con conseguente collasso del tubo Temperatura del motore insufficiente Possibile causa Soluzione Termostati difettosi Sostituire Rivolgersi a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel Pressione dell olio motore bassa Possibile causa Soluzione Trasmettitori difettosi Far controllare l impianto da un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel Olio insufficiente nel carter Controllare e rabboccare l olio Controllare la quantit di olio presente ed eliminare l olio in eccesso Determinare la causa dell eccesso di Eccesso di olio nel carter che lo rende aerato ian olio rabbocco eseguito in modo non corretto o Cambiare l olio usando olio
112. mponenti e Infiltrazione di acqua nel motore attraverso l ingresso del combustibile la presa d aria o l impianto di scarico o danni causati da insufficiente acqua di raffreddamento a seguito di un blocco dell impianto di raffreddamento provocato da un corpo estraneo Funzionamento del motore fuori dall acqua e Motore montato in posizione troppo elevata sullo specchio di poppa e Utilizzo dell imbarcazione con il motore in assetto eccessivo L uso del prodotto in qualsiasi momento anche da parte di un proprietario precedente in una gara o altro tipo di competizione oppure con piede da competizione comporta l annullamento della garanzia Le spese associate ad alaggio varo traino rimessaggio addebiti telefonici noleggio disagi spese di ormeggio in darsena copertura assicurativa mutui perdite di tempo o di profitto o qualsiasi altro tipo di danni accidentali o consequenziali non sono coperte dalla presente garanzia Non sono inoltre coperte le spese associate alla rimozione o alla sostituzione di paratie o di altro materiale qualora tali operazioni siano necessarie per poter accedere al prodotto in questione Mercury Marine non conferisce ad alcuna persona fisica o giuridica ivi compresi i concessionari autorizzati Mercury Marine l autorit di rilasciare affermazioni dichiarazioni o garanzie relative al prodotto in questione tranne quelle contenute nella presente garanzia limitata Pertanto in caso di affermazioni dichiarazioni o garan
113. n funzione 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Pagina 51 Sezione 5 Manutenzione Quando l impianto di scarico aperto l acqua pu entrare nella sentina causando danni al motore o l affondamento dell imbarcazione Alare l imbarcazione o chiudere la valvola di presa dell acqua di mare scollegare e tappare il condotto di aspirazione dell acqua di mare e verificare che la pompa di sentina funzioni prima di procedere allo scarico Non azionare il motore se l impianto di scarico aperto 1 Se possibile alare l imbarcazione 2 Se l imbarcazione deve rimanere in acqua attivare la pompa di sentina chiudere la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione o scollegare e tappare il condotto di aspirazione dell acqua di mare 3 Mantenere il motore in posizione pi orizzontale possibile affinch l impianto dell acqua di mare si scarichi completamente 4 Aprire il raccordo di scarico sul fondo dell alloggiamento del radiatore di circa un giro e attendere che l acqua di mare si scarichi a Raccordo di scarico 5 Su modelli dotati di filtro dell acqua di mare rimuovere il tubo flessibile dal filtro dell acqua di mare e scaricare completamente il tubo Scaricare e svuotare il filtro dell acqua di mare Collegare nuovamente il tubo flessibile e serrare a fondo le fascette stringitubo Installare la rondella di tenuta e il tappo di scarico a Filtro dell acqua di mare b Rondella di tenuta e tap po di scarico c Tubo fl
114. ne votre bloc moteur Andere Sprachen Um eine Betriebs und Wartungsanleitung in einer anderen Sprache zu erhalten wenden Sie sich an das n chste Mercury Marine oder Marine Power International Service Center Eine Liste mit Teilenummern f r Fremdsprachen ist im Lieferumfang Ihres Motors enthalten Altre lingue Per ottenere il manuale di funzionamento e manutenzione in altra lingua contattare il centro assistenza internazionale Mercury Marine o Marine Power pi vicino In dotazione con il gruppo motore viene fornito l elenco dei codici prodotto dei componenti venduti all estero Andre spr k Ytterligere informasjon om bruks og vedlikeholdsh ndbok p andre spr k kan f s ved henvendelse til n rmeste internasjonale servicecenter for Mercury Marine eller Marine Power En liste over delenumre for andre spr k f lger med aggregatet Outros Idiomas Para obter um Manual de Opera o e Manuten o em outro idioma contate o Centro de Servi o Internacional de Marine Power Pot ncia Marinha ou a Mercury Marine mais pr xima para obter informa es Uma lista de n meros de refer ncia para outros idiomas fornecida com o seu pacote de propuls o 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Pagina 79 Sezione 8 Assistenza clienti Otros idiomas Para obtener un Manual de operaci n y mantenimiento en otro idioma p ngase en contacto con el centro de servicio m s cercano de Mercury Marine o Marine Power International para recibir informaci
115. nel serbatoio di espansione SDI 1 9L e TDI 1 9L Tra i contrassegni superiore e inferiore 9 Installare e serrare a fondo il tappo di pressione Protezione contro la corrosione Informazioni generali Ogni volta che due o pi metalli diversi vengono immersi in una soluzione conduttiva di acqua di mare acqua inquinata o acqua con un elevato contenuto di minerali avviene una reazione chimica che causa un flusso di corrente elettrica tra i metalli Tale flusso di corrente elettrica causa l erosione del metallo chimicamente pi attivo o anodico Questo fenomeno noto come corrosione galvanica e se non tenuto sotto controllo nel corso del tempo provoca una tale erosione dei componenti del gruppo motore esposti all acqua da renderne necessaria la sostituzione Per un migliore controllo degli effetti della corrosione galvanica i gruppi motore Mercury Diesel sono dotati di vari anodi sacrificali e di altri dispositivi di protezione contro la corrosione Per una spiegazione pi esaustiva della corrosione e dei sistemi di protezione fare riferimento alla Guida alla protezione contro la corrosione marina 90 88181301 IMPORTANTE Sostituire gli anodi sacrificali se l erosione supera il 50 Mercury Diesel consiglia vivamente di non utilizzare anodi di un altro produttore Per ulteriori informazioni rivolgersi a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel Componenti di protezione contro la corrosione del motore Il motore dotato d
116. nghie e Controllare che l impianto di raffreddamento e l impianto di scarico non presentino danni o perdite Controllare che le fascette stringitubo di entrambi gli impianti siano serrate e Smontaree controllare la pompa dell acqua di mare e sostituire i componenti che mostrano segni di usura e Pulire il comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento a circuito chiuso Pulire ispezionare e controllare il tappo di pressione Controllare gli anodi e sostituirli se sono corrosi al 50 e Sostituire il filtro dell aria Ogni 2 anni e Cambiare il refrigerante del motore Ogni 500 ore o ogni 5 anni a seconda dell intervallo che trascorre per primo e Pulire la serpentina del postrefrigeratore sui motori TDI Ogni 1000 ore o ogni 5 anni a seconda dell intervallo che trascorre per primo Pulire il serbatoio del combustibile Registro di manutenzione Registrare negli appositi spazi tutti gli interventi di manutenzione eseguiti sul motore Conservare tutti gli ordini di lavoro e le ricevute Pagina 40 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Sezione 5 Manutenzione Data Intervento di manutenzione eseguito Ore di funzionamento motore Olio motore Lo scarico di olio refrigerante e altri fluidi del motore e della trasmissione nell ambiente proibito dalla legge Prestare attenzione a non disperdere o scaricare olio refrigerante o altri fluidi nell ambiente durante l utilizzo o le operazioni di manutenzione dell imb
117. niti e Canada 1 Affinch sia coperto da garanzia il prodotto deve essere registrato presso Mercury Marine Il concessionario tenuto a compilare il tagliando di registrazione all atto della vendita e ad inoltrarlo immediatamente alla Mercury Marine tramite MercNET e mail o posta Mercury Marine provveder alla registrazione dei dati al ricevimento della registrazione della garanzia 2 La garanzia entra in vigore solo dopo che il prodotto acquistato stato registrato presso Mercury Marine 3 possibile cambiare l indirizzo registrato in qualsiasi momento anche all atto di una richiesta di garanzia sufficiente contattare telefonicamente Mercury Marine o inviare una lettera o un fax al reparto di registrazione delle garanzie di Mercury Marine con i seguenti dati nome e cognome vecchio indirizzo nuovo indirizzo e numero di serie del motore Le modifiche di indirizzo possono anche essere comunicate tramite il proprio concessionario Mercury Marine Attn Warranty Registration Department W6250 W Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 1 920 929 5054 Fax 1 920 907 6663 NOTA gli elenchi delle registrazioni devono essere conservati da Mercury Marine e dai concessionari di prodotti marini venduti negli Stati Uniti per l eventualit che sia necessaria una notifica di richiamo di prodotti in base all atto federale USA per la sicurezza delle imbarcazioni Registrazione della garanzia Paesi diversi da Stati Uniti
118. nstallazione del prodotto e Riparazioni non corrette Uso di un accessorio o componente non prodotto o venduto da Mercury Marine che provoca danni al prodotto Mercury e Rivestimenti e giranti della pompa a getto Utilizzo con combustibili oli o lubrificanti non idonei al prodotto in uso Fare riferimento al manuale di funzionamento manutenzione e garanzia Alterazione o eliminazione di componenti e Infiltrazione di acqua nel motore attraverso l ingresso del combustibile la presa d aria o l impianto di scarico o danni causati da insufficiente acqua di raffreddamento a seguito di un blocco dell impianto di raffreddamento provocato da un corpo estraneo e Funzionamento del motore fuori dall acqua e Motore montato in posizione troppo elevata sullo specchio di poppa 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Pagina 9 Sezione 1 Garanzia L uso del prodotto in qualsiasi momento anche da parte di un proprietario precedente in una gara o altro tipo di competizione oppure con piede da competizione comporta l annullamento della presente garanzia limitata Le spese associate ad alaggio varo traino rimessaggio addebiti telefonici noleggio disagi spese di ormeggio in darsena copertura assicurativa mutui perdite di tempo o di profitto o qualsiasi altro tipo di danni accidentali o consequenziali non sono coperte dalla presente garanzia limitata Non sono inoltre coperte le spese associate alla rimozione o alla sostituzione di paratie o di altro m
119. nterventi di manutenzione programmati Se il prodotto viene utilizzato tutto l anno rivolgersi al concessionario dopo le prime 100 ore di utilizzo del motore o una volta l anno a seconda dell intervallo che trascorre per primo Pagina 32 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Sezione 4 Indice Requisiti del Combustibile i 34 Metalli non ferrosi e impianto di alimentazione del combustibile i 34 Utilizzo invernale e biodiesel 34 Uso del gasolio a basse temperature 34 Antigelo refrigerante ui 34 Olio 1110 60 POPPOOOOO_5N5 UOEPA A 35 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Sezione 4 Specifiche Specifiche Specifiche del motore SDI e TDI 1 9L 35 Specifiche dei fluidi eee eeee neee eeneeeseere neresen 36 Motorenssc aria rai EE ceo 36 Fluidi per servosterzo e Power Trim 36 Fluidi per servosterzo approvati 36 Fluidi per Power Trim approvati 36 Vernici approvate 36 Pagina 33 Sezione 4 Specifiche Requisiti del combustibile La mancata osservanza delle normative pu provocare incendi o esplosioni con conseguenti lesioni componenti dell impianto elettrico del presente motore non sono classificati come protetti contro l infiammabilit di origine esterna Non conservare o utilizzare benzina su imbarcazioni d
120. o gt 50469 2 Aggiungere olio del tipo specificato fino a raggiungere senza superare il contrassegno di livello massimo sull astina di livello it Capacit a gia i US at da LS Olio motore con filtro 4 51 4 75 US qt Olio per motori diesel a 4 tempi 5W 30 IMPORTANTE durante il rabbocco di olio nel motore usare sempre l astina di livello per determinare la quantit di olio da aggiungere Pagina 42 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Sezione 5 Manutenzione 3 Installare il tappo di rabbocco dell olio Cambio dell olio Fare riferimento a Programma di manutenzione per gli intervalli di cambio corretti Si consiglia di cambiare l olio motore prima del rimessaggio dell imbarcazione IMPORTANTE cambiare l olio motore mentre il motore ancora caldo L olio caldo scorre pi facilmente e porta all esterno una maggiore quantit di impurit Utilizzare esclusivamente l olio motore consigliato Fare riferimento a Specifiche 1 Avviare il motore e lasciarlo riscaldare fino a che non raggiunge la normale temperatura d esercizio 2 Spegnere il motore e attendere che l olio affluisca nella coppa circa cinque minuti 3 Rimuovere il coperchio del filtro dell olio situato dietro la scatola di giunzione per permettere alla valvola di ritorno di aprirsi e all olio usato di tornare nella coppa dell olio 4 Rimuovere il tappo di protezione premendo il fermo sulla parte anteriore e posteriore del tubo flessibile Inserire l estrem
121. o e Presenza di alghe o di altri detriti sull elica e Piegamento delle pale dell elica e Presenza di sbavature in rilievo o di bordi affilati sulle pale dell elica Ventilazione La ventilazione causata dall introduzione di aria o di gas di scarico intorno all elica con conseguente accelerazione dell elica e riduzione della velocit dell imbarcazione Le bolle d aria urtano le pale dell elica causando l erosione della superficie delle pale Se questo fenomeno persiste nel tempo le pale dell elica possono rompersi L eccessiva ventilazione dell elica normalmente causata da e Assetto del gruppo di trasmissione troppo alto e Un anello diffusore dell elica mancante Danni alla scatola ingranaggi o all elica che permettano la fuoriuscita dei gas di scarico tra l elica e la scatola ingranaggi e Installazione del gruppo di trasmissione troppo in alto sullo specchio di poppa Altitudine e clima NOTA i motori dotati di centralina elettronica ECM riducono l effetto delle variazioni di altitudine e condizioni atmosferiche regolando automaticamente il flusso del combustibile a seconda dell altitudine e delle condizioni atmosferiche Tuttavia i motori controllati da centralina elettronica non compensano per aumenti di carico o condizioni dello scafo cambiamenti climatici e di altitudine influiscono sulle prestazioni del gruppo motore La riduzione nelle prestazioni pu essere dovuta a e Altitudine elevata e Ttemperature elevate
122. o Per potenza ridotta durante le 7 ore su 8 in cui il motore non viene usato a piena potenza si intende un regime pari o inferiore a quello di crociera Il regime di crociera basato sul regime massimo nominale giri min del motore Regime di crociera Regime nominale del motore a piena potenza giri min riduzione rispetto al regime nominale del motore in giri min 3500 4500 giri min 400 giri min Uso commerciale qualsiasi uso professionale del prodotto o qualsiasi utilizzo del prodotto che generi profitto durante il periodo di garanzia anche qualora il prodotto in questione venga usato a tale scopo soltanto occasionalmente La garanzia nulla se il prodotto viene utilizzato oltre i limiti specificati per l uso commerciale leggero Condizioni per l efficacia della copertura della garanzia La copertura prevista dalla garanzia valida esclusivamente per gli acquirenti al dettaglio che effettuano l acquisto presso un rivenditore autorizzato da Mercury Marine a distribuire il prodotto nel paese in cui stata effettuata la vendita e solo dopo che il processo di ispezione preconsegna specificato da Mercury Marine sia stato completato e documentato La copertura della garanzia diventa effettiva dopo la registrazione del prodotto da parte del concessionario autorizzato Affinch la copertura prevista dalla garanzia continui a essere valida gli interventi di manutenzione ordinaria devono essere eseguiti secondo gli intervalli di t
123. o di montaggio d Rimuovere la vite sulla parte posteriore del lato sinistro del supporto di montaggio 2 Inclinare il modulo elettronico centrale in avanti per accedere al filtro dell olio a Quattro viti di fissaggio del modulo elettronico centrale sul supporto di montaggio superiore b Dado di fissaggio del modulo elettronico centrale sul supporto di montaggio superiore c Vite sulla parte anteriore del lato sinistro del supporto di montaggio d Vite sulla parte posteriore del lato sinistro del supporto di montaggio 3 Rimuovere il nuovo elemento del filtro dell olio come descritto di seguito 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Pagina 43 Sezione 5 Manutenzione a Svitare il tappo del filtro dell olio dall alloggiamento b Rimuovere l elemento del filtro dal tappo a Tappo del filtro dell olio 4 Installare un nuovo elemento del filtro dell olio come descritto di seguito a Pulire il tappo con un panno pulito Sostituire la guarnizione del tappo c Lubrificare la guarnizione nuova con un sottile strato di olio per motori diesel 5W 30 d Inserire il nuovo elemento del filtro nel tappo e Serrare il tappo alla coppia specificata 5 Rimuovere il tappo di rabbocco dell olio e riempire il motore con olio nuovo Fare riferimento a Rabbocco IMPORTANTE durante il rabbocco di olio nel motore usare sempre l astina di livello per determinare la quantit di olio da aggiungere 6 Avviare il motore e controllare
124. o uno spegnimento a marcia innestata IMPORTANTE non spegnere il motore se la marcia innestata Se il motore si spegne con la marcia innestata attenersi alla seguente procedura 1 Spostare ripetutamente avanti e indietro la manopola del telecomando fino a che non torna nella posizione di arresto della folle Potrebbe essere necessario ripetere questa operazione pi volte se il gruppo motore stato spento mentre era a regime superiore al minimo 2 Quando la manopola torna in posizione di arresto della folle avviare il motore secondo le normali procedure Utilizzo a temperature inferiori o pari a zero gradi e durante la stagione fredda IMPORTANTE se l imbarcazione viene utilizzata a temperature inferiori o uguali a zero necessario prendere le dovute precauzioni affinch il gelo non provochi danni al gruppo motore danni causati dal gelo non sono coperti dalla garanzia L acqua intrappolata nel comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento pu causare danni da corrosione o congelamento Scaricare il comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento subito dopo l utilizzo dell imbarcazione o prima di un periodo di rimessaggio prolungato a temperature prossime o inferiori allo zero Se l imbarcazione in acqua tenere chiusa la valvola di presa dell acqua di mare fino al prossimo avviamento del motore in modo da evitare il riflusso dell acqua nell impianto di raffreddamento Se l imbarcazione non dotata di val
125. oduttore inoltre la messa in servizio di tali motori deve essere successiva alla dichiarazione di conformit alle disposizioni applicabili delle direttive citate dell imbarcazione da diporto su cui sono installati Nome funzione Firma e titolo Mark Schwabero Presidente Mercury Marine y 2 EN Data e luogo di rilascio 16 maggio 2012 Fond du Lac Wisconsin USA 90 8M0076517 812 i entrobordo Modell lese SDI e TDI 1 9L 4 cilindri 2012 Mercury Marine Responsabile normativo Regulations and Product Safety Department Mercury Marine W6250 W Pioneer Road Fond du Lac WI 54936 USA Registro di identificazione Si prega di annotare i seguenti dati Modello e potenza del motore Numero di serie del motore Modello della trasmissione entrobordo Rapporto di trasmissione Numero di serie della trasmissione Numero di matricola dello scafo HIN Data di acquisto Produttore dell imbarcazione Modello dell imbarcazione Numero di certificazione delle emissioni dei gas di scarico numeri di serie assegnati dal produttore consentono di identificare numerosi dettagli tecnici relativi al gruppo motore Mercury Diesel in uso Quando ci si rivolge a Mercury Marine per un intervento di assistenza specificare sempre i numeri di modello e di serie Il presente manuale contiene le descrizioni e le specifiche in vigore al momento dell autorizzazione alla stampa Mercury Marine mira al miglioramento continuo dei propri
126. oio di espansione del refrigerante a Serbatoio di espansione del refrigerante b Tappo di pressione gt au 3 Se il livello del refrigerante nel serbatoio di espansione del refrigerante basso aggiungere il refrigerante specificato fino a che il livello non compreso tra i contrassegni di livello minimo e massimo Pagina 46 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Sezione 5 Manutenzione Descrizione Punto di utilizzo Numero pezzo Refrigerante per motori marini Marine Engine Coolant I siae Solo in Europa Impianto di raffreddamento a circuito chiuso Fleetguard Compleat con DCA4 Numero pezzo Fleetguard CC2825 In commercio IMPORTANTE dopo avere installato il tappo di pressione verificare che sia saldamente serrato per evitare perdite di refrigerante 4 Installare il tappo a pressione Serrare a fondo Cambio Cambiare il refrigerante del motore agli intervalli prescritti Fare riferimento a Cambio del refrigerante del motore nell impianto di raffreddamento a circuito chiuso Filtro dell aria Rimozione 1 Rimuovere le due viti a testa esagonale dal supporto di montaggio del filtro dell aria 2 Allentare la fascetta a vite che fissa il collettore di aspirazione al filtro dell aria 3 Rimuovere il filtro dell aria e il relativo coperchio dal collettore di aspirazione e spingere il filtro dell aria indietro per staccarlo dai dispositivi di fissaggio del coperchio a Vite a testa esagonale 2 b Fascetta a
127. omarcia 51014 Protezione da sovraccarico dell impianto elettrico del motore Se si verifica un sovraccarico elettrico un fusibile si brucia o si apre un interruttore automatico Prima di sostituire il fusibile o ripristinare l interruttore automatico necessario individuare la causa del sovraccarico e risolvere il problema NOTA in caso di emergenza se necessario utilizzare il motore e non possibile individuare ed eliminare la causa dell eccessivo assorbimento di corrente spegnere o scollegare tutti gli accessori collegati al cablaggio del motore e della strumentazione Ripristinare l interruttore automatico Se l interruttore rimane aperto il sovraccarico elettrico non stato eliminato necessario effettuare ulteriori controlli sull impianto elettrico Rivolgersi a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel 1 Gli interruttori automatici forniscono protezione all impianto elettrico del motore come descritto 2 Dopo avere individuato e risolto la causa del sovraccarico ripristinare l interruttore automatico premendo il pulsante di ripristino Posizioni tipiche degli interruttori automatici a Interruttore automatico da 70 A Pulsante di ripristino b Interruttore automatico da 20 A Pulsante di ripristino c Interruttore automatico da 20 A Pulsante di ripristino d Interruttore automatico da 5 A Pulsante di ripristino e Scatola di giunzione 3 Sul filo di alimentazione della chiavetta di
128. omponenti difettosi e alla sostituzione di tali componenti con componenti nuovi o ricostruiti e forniti di certificazione Mercury Marine o al rimborso del prezzo di acquisto del prodotto Mercury Marine Mercury Marine si riserva il diritto di migliorare o modificare periodicamente i propri prodotti senza assumersi l obbligo di modificare prodotti fabbricati in precedenza Il cliente deve concedere a Mercury Marine un ragionevole margine di tempo per effettuare la riparazione nonch accesso al prodotto per eseguire gli interventi di assistenza previsti dalla garanzia Le richieste di garanzia devono essere accompagnate dalla consegna del prodotto a fini di ispezione a un concessionario Mercury Marine autorizzato a intervenire sul prodotto Un elenco dei concessionari e dei relativi recapiti disponibile all indirizzo http www mercurymarine com au home aspx Qualora l acquirente sia impossibilitato a consegnare il prodotto a un concessionario tenuto a informare per iscritto all indirizzo indicato in precedenza Mercury Marine che provveder all ispezione e all esecuzione degli interventi di riparazione previsti dalla garanzia La presente garanzia limitata non copre le spese di trasporto e il tempo di trasferta che saranno a carico dell acquirente Se l intervento di assistenza fornito non coperto dalla presente garanzia limitata l acquirente tenuto a sostenere tutte le spese di manodopera e di materiale nonch qualsiasi altro costo associ
129. oni Ancora e cima per ancora di riserva Contenitori a tenuta stagna Pompa di sentina manuale e tappi di scarico di riserva Apparecchiature batterie lampadine e fusibili di scorta Acqua potabile Bussola e carta geografica o nautica dell area OQODODODoODoOoO Osservare se vi sono cambiamenti atmosferici imminenti ed evitare di utilizzare l imbarcazione in caso di condizioni meteorologiche avverse e di mare agitato Informare almeno una persona sulla destinazione e la data ora prevista per il rientro Imbarco di passeggeri Spegnere sempre il motore durante l imbarco e lo sbarco di passeggeri o quando vi sono astanti in prossimit della poppa Portare il gruppo motore in folle non sufficiente Uso di dispositivi di galleggiamento personali La normativa federale degli Stati Uniti richiede che a bordo sia sempre presente un giubbotto di salvataggio dispositivo di galleggiamento personale approvato dalla Guardia Costiera degli Stati Uniti della misura corretta e facilmente accessibile per ogni persona a bordo pi un salvagente anulare con cima Si consiglia vivamente di indossare il giubbotto di salvataggio durante l intera permanenza a bordo dell imbarcazione Addestrare altre persone all uso dell imbarcazione e del motore Fornire ad almeno un altro passeggero le istruzioni fondamentali per l avviamento e l utilizzo del motore e per il governo dell imbarcazione nell eventualit in cui l operatore sia impossibilitato a proseguir
130. ordellollo common rare 43 Sostituzione del filtro dell OliO in 43 Fluido del SErvosterzo iiiiii 44 CONtrollo E panini 44 RADDOCGO ci ira 45 Cambio aa 45 Refrigerante del motore i 45 Controllo 0ocia ili 45 RAaDDOCCO isnon onnan iaia 46 Cambio ae 47 Filtro dell ania sc ii E 47 RIMOZIONE ccicii ioni iii ieri 47 ISPEZIONE cr 47 Pagina ii InstallaziONe ii 48 Filtro del combustibile separatore d acqua 48 Sere le e ia aaa lare 48 Sostituzione dell elemento del filtro 49 A iaia iena 50 Olio della trasmissione ZF i 50 Impianto di alimentazione del combustibile 51 Adescamentor iii miniati 51 Rabbocco SPUrgo i 51 Pulizia e lavaggio del serbatoio del combustibile 51 Impianto dell acqua di Mare i 51 Scarico dell impianto dell acqua di mare 51 Controllo della girante della pompa dell acqua di Mare iaia 52 Assemblaggio della pompa dell acqua di mare 54 Installazione della pompa dell acqua di mare 55 Controllo delle bocchette di aspirazione dell acqua di A ani iii ei 56 Pulizia del filtro dell acqua di mare se in dotazione 56 Lavaggio e scarico dell impianto di raffreddamento ad acqua di Mare i 57 Cambio del refrigerante del motore nell impianto
131. orit i concessionari e i distributori a ritrovare il prodotto In caso di immersione 1 Prima del ritrovamento rivolgersi a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel 2 Dopo il ritrovamento richiedere immediatamente un intervento di assistenza a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel per evitare danni gravi al gruppo motore Sostituzione di pezzi di ricambio Pericolo di incendi o esplosioni componenti degli impianti elettrico di accensione e di alimentazione del combustibile presenti sui prodotti Mercury Marine sono conformi agli standard in vigore negli Stati Uniti e a livello internazionale per ridurre al minimo il rischio di incendio o di esplosione Non utilizzare pezzi di ricambio per l impianto elettrico o di alimentazione del combustibile non conformi a tali standard Durante ogni intervento di assistenza agli impianti elettrico e di alimentazione del combustibile installare e serrare correttamente tutti i componenti I motori marini sono progettati per funzionare a regime massimo o a regimi elevati per tutta la loro durata Sono inoltre progettati per l uso sia in acqua dolce che in acqua di mare Queste condizioni richiedono numerosi componenti speciali Durante la sostituzione di pezzi di ricambio di motori marini necessario prestare la massima attenzione in quanto le specifiche differiscono in modo significativo da quelle dei motori standard per uso automobilistico Dal momento che i motori marini
132. orniti di certificazione Mercury Marine o al rimborso del prezzo di acquisto del prodotto Mercury Marine Mercury Marine si riserva il diritto di migliorare o modificare periodicamente i propri prodotti senza assumersi l obbligo di modificare prodotti fabbricati in precedenza Come ottenere la copertura della garanzia Le richieste di garanzia devono pervenire tramite un officina di riparazione autorizzata Mercury Marine Il cliente deve concedere a Mercury Marine un ragionevole margine di tempo per effettuare la riparazione nonch accesso al prodotto per eseguire gli interventi di assistenza previsti dalla garanzia Eccetto quando richiesto da Mercury Marine l acquirente non deve inviare il prodotto o i componenti del prodotto direttamente a Mercury Marine Cessazione della copertura La copertura prevista dalla garanzia pu cessare in caso di un prodotto usato ottenuto con uno dei seguenti metodi e Riappropriazione da acquirente al dettaglio e Acquisto all asta e Acquisto da un deposito rottami e Acquisto da una compagnia assicurativa che a sua volta abbia ottenuto il prodotto in seguito a una richiesta di risarcimento e Informazioni di registrazione della garanzia non accurate 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Pagina 3 Sezione 1 Garanzia Esclusione di garanzia Le voci elencate di seguito non sono coperte dalla presente garanzia limitata e Interventi di manutenzione ordinaria e Regolazioni e Normale usura e Danni provocati da uso im
133. otate di questi motori se non sono state prese le dovute precauzioni per escludere i vapori di benzina dal vano motore RIF 33 CFR La perdita di combustibile comporta il rischio di incendio o esplosione con conseguenti infortuni gravi o mortali Verificare periodicamente in particolare dopo il rimessaggio che nessun componente dell impianto di alimentazione del combustibile presenti perdite punti particolarmente molli o rigidi rigonfiamenti o corrosioni Qualsiasi traccia di perdite o deterioramento rende necessaria la sostituzione del componente interessato prima di riutilizzare il motore Il presente motore alimentato a gasolio La miscela di benzina benzina alcool o alcool e gasolio pu provocare incendi o esplosioni con conseguenti lesioni gravi o mortali Non miscelare mai benzina benzina alcool o alcool con gasolio IMPORTANTE l uso di gasolio non corretto o contaminato con acqua pu danneggiare gravemente il motore L uso di un combustibile non corretto considerato un uso improprio del motore e i conseguenti danni non sono coperti dalla garanzia richiesto l uso di gasolio di grado 2 D conforme agli standard ASTM D975 o di combustibile classificato Diesel DIN EN 590 con un numero minimo di cetano di 51 Il numero di cetano indica la qualit dell accensione del gasolio L aumento del numero di cetano non migliora le prestazioni generali del motore ma pu essere necessario per l utilizzo a basse temperature o ad alti
134. otto Il servizio gratuito Per i prodotti acquistati al di fuori di Stati Uniti e Canada rivolgersi al distributore o al centro di assistenza Marine Power di zona Polizza di garanzia Australia e Nuova Zelanda Garanzia limitata MerCruiser Australia e Nuova Zelanda La presente garanzia limitata viene concessa da Marine Power International Pty Ltd ACN 003 100 007 con sede presso 41 71 Bessemer Drive Dandenong South Victoria 3175 Australia tel 61 3 9791 5822 e mail merc_info mermarine com 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Pagina 7 Sezione 1 Garanzia Mercury Marine garantisce che i prodotti nuovi di sua fabbricazione saranno privi di difetti imputabili a materiale e manodopera per il periodo indicato di seguito diritti riconosciuti al consumatore dalla presente garanzia vanno ad aggiungersi ad altri diritti e mezzi di tutela previsti dalla normativa vigente in materia dei beni o servizi oggetto della presente garanzia beni fabbricati da Mercury Marine sono accompagnati da garanzie che non possono essere escluse dalla normativa australiana di tutela dei consumatori Il cliente ha diritto a una sostituzione o a un rimborso in caso di guasto importante e a un risarcimento in caso di perdita o danno di altro tipo ragionevolmente prevedibile Ha diritto inoltre alla riparazione o sostituzione dei beni se la qualit non accettabile e il guasto non qualificabile come guasto importante Durata della copertura della
135. peso e IMO Numero del certificato delle emissioni dei gas di scarico 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Pagina 19 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Responsabilit del proprietario Il proprietario o l operatore non possono apportare al motore alcuna modifica che ne alteri la potenza o aumenti i livelli delle emissioni di gas di scarico oltre le specifiche di fabbrica Pagina 20 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Indice Consigli per una navigazione SICUra 22 Durante la Navigazione n 28 Esposizione al monossido di carbonio 23 A imbarcazione ferma in 28 Attenzione ai pericoli di avvelenamento da monossido Alta velocit ed elevate prestazioni 28 Al GAMDONIO ca 23 Avvertenze per la sicurezza dei passeggeri Distanza di sicurezza dall area dello scarico 23 Imbarcazioni multiscafo e non cabinate 28 Buona ventilazione ii 23 Imbarcazioni con ponte anteriore non Scarsa ventilazione i 23 CDI aos 28 Funzionamento di base dell imbarcazione 24 Imbarcazioni con sedili da pesca rialzati montati a Ciclo di lavoro utile ooooooonnnninnnnnnonicncnonacccnnnrcannnano 24 a lolita 29 Ciclo di lavoro utile per applicazioni da Salto di onde
136. prodotti e si riserva il diritto di interromperne la produzione in qualsiasi momento nonch di modificare senza preavviso le specifiche o i modelli e declina ogni responsabilit al riguardo Mercury Marine Fond du Lac Wisconsin USA Stampato negli USA 2012 Mercury Marine Mercury Mercury Marine MerCruiser Mercury MerCruiser Mercury Racing Mercury Precision Parts Mercury Propellers Mariner Quicksilver Alpha Axius Bravo One Bravo Two Bravo Three K Planes MerCathode OptiMax Precision Pilot Pro Max SeaCore Skyhook SmartCraft Sport Jet Total Command Verado VesselView Zero Effort Zeus 1 On The Water il logo M con onde il logo Mercury con onde e il logo SmartCraft sono tutti marchi registrati di Brunswick Corporation Il logo Mercury Product Protection un marchio di servizio registrato di Brunswick Corporation Benvenuti a bordo Avete scelto uno dei migliori gruppi motore marini disponibili sul mercato Le sue caratteristiche di design garantiscono facilit di utilizzo e durata nel tempo Effettuando i corretti interventi di manutenzione potrete usare questo prodotto per molti anni Per garantire le massime prestazioni e il minimo numero di riparazioni importante leggere attentamente questo manuale Il manuale di funzionamento manutenzione e garanzia contiene istruzioni specifiche per l uso e la manutenzione del prodotto acquistato Vi consigliamo di tenere sempre il manuale a portata di mano per usarlo
137. proprio e Uso anomalo e Usodiun elica o di un rapporto di trasmissione che impedisce il funzionamento del motore al regime consigliato fare riferimento al manuale di funzionamento manutenzione e garanzia e Utilizzo del prodotto non conforme ai consigli contenuti nella sezione relativa al funzionamento e al ciclo di lavoro utile del manuale di funzionamento manutenzione e garanzia e Negligenza Incidente Immersione e Installazione non corretta le tecniche e le specifiche per l installazione corretta sono incluse nelle istruzioni di installazione del prodotto e Riparazioni non corrette Uso di un accessorio o componente non prodotto o venduto da Mercury Marine che provoca danni al prodotto Mercury e Rivestimenti e giranti della pompa a getto e Uso di combustibili oli o lubrificanti non compatibili con il prodotto fare riferimento al manuale di funzionamento manutenzione e garanzia Alterazione o eliminazione di componenti e Infiltrazione di acqua nel motore attraverso l ingresso del combustibile la presa d aria o l impianto di scarico o danni causati da insufficiente acqua di raffreddamento a seguito di un blocco dell impianto di raffreddamento provocato da un corpo estraneo e Funzionamento del motore fuori dall acqua e Motore montato in posizione troppo elevata sullo specchio di poppa e Utilizzo dell imbarcazione con il motore in assetto eccessivo L uso del prodotto in qualsiasi momento anche da parte di un propriet
138. qua di mare ostruito e La valvola dell acqua di mare aperta e Il refrigerante sufficiente Verificare che l impianto di raffreddamento non presenti perdite e La cinghia trapezoidale scanalata della pompa dell acqua di mare operativa Pagina 14 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore e La girante della pompa dell acqua di mare operativa Fare riferimento alla sezione sull ispezione della girante della pompa dell acqua di mare che segue Voltmetro Il voltmetro indica il voltaggio dell alimentazione elettrica a bordo Il voltaggio normale deve essere compreso tra 12 e 16 volt Se il voltaggio sull indicatore diminuisce sotto i 12 volt mentre il motore in funzione necessario fare controllare l impianto della batteria e dell alternatore a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel Durante l avviamento possibile che il voltaggio indicato diminuisca sotto gli 8 volt Il voltmetro dotato anche di una spia di avvertenza che si illumina quando viene attivata l accensione La spia deve quindi spegnersi quando il motore si avvia a Voltmetro pr b Spia di avvertenza yw_ 0475 Se la spia di avvertenza si illumina mentre il motore in funzione eseguire i seguenti controlli e Spegnere immediatamente il motore e verificare le condizioni della cinghia trapezoidale scanalata dell alternatore e Selacinghia trapezoidale in buone condizioni verificare che
139. razione per la garanzia dal distributore o dal concessionario Se si riceve la scheda di plastica la Copia dell acquirente ricevuta dal distributore o dal concessionario all acquisto del prodotto pu essere eliminata Rivolgersi al distributore o al concessionario per verificare le modalit di applicazione del programma 5 Per ulteriori informazioni relative alla scheda di registrazione per la garanzia e alle modalit di esame del modulo di richiesta di garanzia fare riferimento alla garanzia internazionale Consultare l indice IMPORTANTE in alcuni paesi previsto per legge il mantenimento degli elenchi dei tagliandi di registrazione in fabbrica e presso il concessionario opportuno che TUTTI i prodotti vengano registrati in fabbrica per agevolare il reperimento delle informazioni relative al cliente in caso di necessit Accertarsi che il distributore Mercury Marine o il concessionario autorizzato Mercury Marine compili immediatamente la scheda di registrazione per la garanzia e che ne spedisca la copia di fabbrica al centro assistenza internazionale Marine Power di zona La garanzia limitata trasferibile a un acquirente successivo ma esclusivamente per il periodo di validit rimanente Questa clausola non si applica a prodotti usati per applicazioni commerciali Per trasferire la garanzia all acquirente successivo inviare tramite posta o fax una copia dell atto di vendita o del contratto di acquisto con il nome e l indirizzo d
140. rciale del prodotto rende nulla la garanzia L uso commerciale include qualsiasi uso professionale del prodotto o qualsiasi utilizzo del prodotto che generi profitto durante il periodo di garanzia anche qualora il prodotto in questione venga usato a tale scopo soltanto occasionalmente La riparazione la sostituzione di componenti o l esecuzione di interventi di assistenza coperti dalla presente garanzia non comportano la proroga della data di scadenza originale della garanzia stessa Se la garanzia non scaduta pu essere trasferita all acquirente successivo esclusivamente per uso diportistico dopo avere registrato nuovamente il prodotto Classificazione di potenza elevata La classificazione di potenza elevata definisce applicazioni a carico variabile in cui la massima potenza limitata a un ora 1 ogni otto ore 8 di funzionamento Per potenza ridotta durante le 7 ore su 8 in cui il motore non viene usato a piena potenza si intende un regime pari o inferiore a quello di crociera Il regime di crociera basato sul regime massimo nominale giri min del motore Regime di crociera Regime nominale del motore a piena potenza giri min riduzione rispetto al regime nominale del motore in giri min 3500 4500 giri min 400 giri min Questa classificazione si riferisce ad applicazioni per diporto non commerciali che implicano un utilizzo uguale o inferiore a 500 ore all anno Condizioni per l efficacia della copertura della garanzia
141. re 13 3 Modalit 3 2 0 ore 17 4 Modalit 4 4 0 ore 32 5 Modalit 5 3 5 ore 30 _ _ _ Pagina 24 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Schema operativo Modelli con sistema di controllo elettronico ECS Procedura di avviamento Dopo l avviamento In navigazione Arresto e spegnimento Controllare Osservare tutti gli indicatori e spesso tutti gli le spie luminose per verificare indicatori e le le condizioni del motore In spie luminose caso di anomalie arrestare il per monitorare motore le condizioni del motore Aprire il boccaporto del motore Disaerare completamente la sentina Spostare la leva del telecomando in posizione di folle Controllare che non siano presenti perdite di combustibile olio acqua fluidi gas di scarico ecc Accendere l aspiratore di sentina del vano motore se in Controllare il funzionamento Portare la chiavetta di avviamento in dotazione e tenerlo in funzione per cinque minuti del cambio e dell acceleratore posizione OFF Spento o 0 Controllare che non siano presenti perdite di combustibile Controllare il funzionamento Disattivare l interruttore della batteria se olio acqua fluidi ecc dell impianto di sterzo in dotazione Aprire il rubinetto di arresto del combustibile se in dotazione Far girare il motore a regime minimo per diversi minuti per far raffreddare il turbocompressore e il motore Attiva
142. re l interruttore della batteria se in dotazione Chiudere il rubinetto di arresto del combustibile se in dotazione Chiudere la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione Lavare l impianto di raffreddamento ad acqua di mare se utilizzato in acqua salata salmastra o inquinata Aprire la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione Adescare l iniezione del combustibile se necessario Portare la chiavetta di avviamento in posizione RUN Marcia o 1 e controllare che le spie e gli indicatori luminosi si illuminino Quando la spia luminosa delle candele a incandescenza se in dotazione si spegne portare la chiavetta di avviamento in posizione START Avvio o 2 Rilasciare la chiavetta quando il motore si avvia Verificare che l indicatore di carica e le spie luminose della pressione dell olio si spengano dopo che il motore si avviato Fare scaldare il motore a regime massimo a vuoto per diversi minuti Avvio cambio di marcia e arresto i vapori possono incendiarsi e causare un esplosione con conseguenti danni al motore o gravi lesioni personali Non usare mezzi di avviamento ausiliari volatili quali etere propano o benzina nell impianto di aspirazione dell aria del motore I vapori di combustibile intrappolati nel vano motore possono provocare irritazioni difficolt di respirazione o possono incendiarsi con conseguente rischio di espansione delle fiamme o esplosione Ventilare sempre il v
143. re sotto il tappo di scarico del filtro 2 Aprire la vite di sfiato 3 Aprire la vite di drenaggio finch il combustibile non comincia a fuoriuscire Non rimuovere la vite di drenaggio a Vite di sfiato b Vite di drenaggio Continuare a scaricare fino a quando il combustibile non appare pulito Chiudere la vite di drenaggio ruotandola in senso orario Serrare a fondo Chiudere la vite di sfiato o da 7 Riempire il filtro del combustibile Fare riferimento a Rabbocco Sostituzione dell elemento del filtro Un intervento di assistenza o di manutenzione eseguito senza scollegare la batteria pu provocare danni e lesioni gravi o mortali in seguito a incendio esplosione scossa elettrica o avviamento accidentale del motore Scollegare sempre i cavi dalla batteria prima di eseguire operazioni di manutenzione assistenza installazione o rimozione su componenti del motore o della trasmissione IMPORTANTE l elemento del filtro non pu essere pulito e riutilizzato Deve essere sostituito 1 Scollegare entrambi i cavi della batteria dalla batteria 2 Scollegare il connettore sul cavo sotto il filtro di alimentazione del combustibile 3 Per rimuovere il filtro del combustibile vecchio svitare l elemento del filtro in senso antiorario Pulire il bordo di tenuta della base del filtro del combustibile 4 Lubrificare l o ring di gomma del nuovo filtro con olio 5 Riempire il filtro del combustibile con gasolio pulito affinch il
144. re staccabatteria per caricare una batteria ausiliaria utilizzata per alimentare accessori dell imbarcazione Utilizzarli per caricare la batteria di un altro motore dell imbarcazione solo se specificamente concepiti per tale scopo Generatori la batteria del generatore deve essere considerata come una batteria di un altro motore 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Pagina 65 Sezione 5 Manutenzione Note Pagina 66 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Sezione 6 Rimessaggio Sezione 6 Rimessaggio Indice Stagione fredda temperatura inferiore o uguale a zero Preparazione del gruppo motore per il rimessaggio gradi rimessaggio stagionale e rimessaggio prolungato stagionale O prolungato i 69 OASI E MOT ATTO TOTTI 68 Istruzioni per il rimessaggio stagionale 69 Stagione fredda temperatura inferiore o pari a zero Istruzioni per il rimessaggio prolungato 70 gradi rimessaggio stagionale e rimessaggio Batteria ia 70 prolungato 68 Immagazzinaggio della batteria 71 Rimessaggio durante la stagione fredda temperature Rimessa in servizio del gruppo motore 71 inferiori o uguali a Zero gradi 68 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Pagina 67 Sezione 6 Rimessaggio Stagione fredda temperatura inferiore o uguale a zero gradi rimessaggio stagionale e rimessaggio prolungato Stagione fredda temperatura inferiore o pari
145. rezione corretta durante il cambio Controllare che la leva del cambio del telecomando sia in folle 2 Per cambiare marcia spostare la leva del cambio del telecomando con un movimento rapido e deciso in avanti per innestare la marcia avanti oppure all indietro per innestare la retromarcia 3 Dopo avere innestato la marcia portare l acceleratore nella posizione desiderata IMPORTANTE non spegnere il motore se la marcia innestata Se il motore si spegne con la marcia innestata attenersi alla seguente procedura a Spostare ripetutamente avanti e indietro la manopola del telecomando fino a che non torna nella posizione di arresto della folle Potrebbe essere necessario ripetere questa operazione pi volte se il gruppo motore stato spento mentre era a regime superiore al minimo b Quando la manopola torna in posizione di arresto della folle avviare il motore secondo le normali procedure Spegnimento del motore arresto 1 Portare la leva di telecomando in folle Evitare di danneggiare il turbocompressore e il motore Lo spegnimento arresto improvviso del motore dopo il funzionamento a pieno carico potrebbe causare danni permanenti ai cuscinetti del turbocompressore Far girare il motore al minimo per diversi minuti prima di spegnerlo 2 Far girare il motore al minimo per diversi minuti per consentire al turbocompressore e al motore di raffreddarsi 3 Portare la chiavetta di accensione su OFF o 0 Avvio del motore dop
146. rollo alla fine della prima stagione 32 Specifiche Specifiche del motore SDI e TDI 1 9L 35 Specifiche dei fluidi i 36 Motore ariana iaia nali aaa 36 Fluidi per servosterzo e Power Trim 36 Fluidi per servosterzo approvati 36 Fluidi per Power Trim approvati 36 V rri approval isea ernennen MR arene 36 Sezione 5 Manutenzione Responsabilit di operatore e proprietario 38 Responsabilit del rivenditore ii 38 Manutenzione ed dc 38 Consigli per la manutenzione eseguita personalmente 38 PEI ici 39 Programma di manutenzione Modelli entrobordo 39 Manutenzione ordinaria ii 39 All inizio della giornata 39 Alla fine della giornata i 39 Una volta alla settimana 39 Ogni UE MES coincida 39 Manutenzione programmata ii 39 Dopo le prime 25 ore e non oltre le 30 ore 39 Una volta anno siiryi 40 Ogni 100 ore o una volta l anno a seconda dell intervallo che trascorre per primo 40 A a iaia 40 Ogni 500 ore o ogni 5 anni a seconda dell intervallo che trascorre per priMO i 40 Ogni 1000 ore o ogni 5 anni a seconda dell intervallo che trascorre per primO i 40 Registro di manutenzione 40 O siriani iaia ia 41 Controllo iii era 42 co O 42 Cambi
147. rvalli specificati o se viene rilevata la presenza di acqua nel combustibile a seconda dell evento che si verifica per primo A seconda del tipo di strumentazione e delle dotazioni dell imbarcazione la segnalazione del sensore WIF di rilevamento di acqua nel combustibile potr assumere le seguenti forme e Viene visualizzato un messaggio su uno strumento e Siillumina una spia luminosa Fare riferimento a Strumentazione Se il motore dotato di un filtro primario a montaggio remoto per esempio un filtro Racor il filtro deve essere scaricato o sostituito agli intervalli specificati nonch ogni volta che viene rilevata la presenza di acqua nel filtro del combustibile montato sul motore Scarico Per scaricare l acqua e i detriti di piccole dimensioni dal filtro del combustibile separatore d acqua installato sul motore necessario aprire il tappo di scarico sul fondo del filtro NOTA per scaricare completamente se la temperatura atmosferica elevata scaricare il filtro prima delle operazioni giornaliere Se la temperatura bassa ed esiste la possibilit che l acqua di condensa congeli scaricare il filtro subito dopo avere terminato le operazioni giornaliere Pagina 48 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Sezione 5 Manutenzione NOTA posizionare un contenitore adatto sotto il filtro del combustibile per raccogliere l acqua o il combustibile contaminati Smaltire in conformit alle normative vigenti 1 Posizionare un contenito
148. ry Diesel sono molto sofisticate dal punto di vista tecnico particolari impianti di alimentazione del combustibile consentono un notevole risparmio di carburante ma presentano un livello di complessit elevato per i meccanici non specializzati Se si desidera eseguire personalmente gli interventi di manutenzione leggere i consigli riportati di seguito Non effettuare alcuna riparazione senza aver prima letto attentamente tutte le precauzioni le avvertenze e le procedure pertinenti La sicurezza dell operatore e del proprietario l aspetto pi importante Se si intende eseguire personalmente la manutenzione del prodotto si consiglia di ordinare il manuale di servizio per il modello in questione Il manuale di servizio descrive le procedure corrette da seguire ma stato concepito per meccanici esperti e pertanto pu contenere procedure di difficile comprensione Non tentare di effettuare riparazioni se le procedure non sono assolutamente chiare e Per eseguire alcuni interventi di riparazione sono necessari attrezzi e apparecchiature speciali Se non si dispone di tali apparecchiature e attrezzi non eseguire tali interventi in quanto si potrebbero provocare danni al motore di costo superiore a quello che un concessionario richiederebbe per eseguire l intervento e Inoltre se si smonta parzialmente il motore o il gruppo della trasmissione senza riuscire a riparare eventuali guasti il meccanico del concessionario dovr riassemblare
149. scarico e la rondella di tenuta DIAN Un infiltrazione di acqua dal filtro dell acqua di mare potrebbe causare un eccesso di acqua in sentina con conseguente rischio di danni al motore o affondamento dell imbarcazione Non serrare eccessivamente le viti del coperchio per evitare la deformazione del coperchio e infiltrazioni di acqua in sentina Pagina 56 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 7 Sezione 5 Manutenzione Installare la guarnizione di tenuta e il coperchio usando le viti e le rondelle Non serrare eccessivamente le viti del coperchio a Viti e rondelle b Coperchio con vetro c Filtro d Alloggiamento e Tappo di scarico e rondella di tenuta f Guarnizione di tenuta 6 lt 12863 Aprire la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione o rimuovere il tappo e ricollegare il condotto di aspirazione dell acqua di mare Avviare il motore e controllare che non siano presenti perdite o aria nell impianto che indicherebbero una perdita esterna Lavaggio e scarico dell impianto di raffreddamento ad acqua di mare Il lavaggio dell impianto di raffreddamento ad acqua di mare con acqua dolce e il successivo scarico sono operazioni molto importanti per prevenire la corrosione e danni da gelo Si consiglia di eseguire la procedura di lavaggio assieme al cambio dell olio motore 1 2 3 7 Chiudere la valvola dell acqua di mare Aprire e pulire il filtro dell acqua di mare Fare riferimento a Pulizia
150. segno Altre lingue Per ottenere manuali di funzionamento manutenzione e garanzia in altre lingue rivolgersi al centro assistenza internazionale Mercury Marine o Marine Power pi vicino In dotazione con tutti i gruppi motore viene fornito un elenco di numeri pezzo relativi ai manuali disponibili in altre lingue Andre sprog Kontakt det n rmeste Mercury Marine eller Marine Power International servicecenter for oplysninger om hvordan du kan anskaffe en Betjenings og vedligeholdelsesmanual p et andet sprog En liste med reservedelsnumre for andre sprog leveres sammen med din power pakke Andere talen Voor het verkrijgen van een Handleiding voor gebruik en onderhoud in andere talen dient u contact op te nemen met het dichtstbijzijnde internationale servicecentrum van Mercury Marine of Marine Power voor informatie hierover Een lijst met onderdeelnummers voor andere talen wordt bij uw motorinstallatie geleverd Muut kielet Saadaksesi K ytt ja huolto ohjekirjoja muilla kielill ota yhteys l himp n Mercury Marine tai Marine Power International huoltokeskukseen josta saat l hempi tietoja Moottorisi mukana seuraa monikielinen varaosanumeroluettelo Autres langues Pour obtenir un Manuel d utilisation et d entretien dans une autre langue contactez le centre de service apr s vente international Mercury Marine ou Marine Power le plus proche pour toute information Une liste des num ros de pi ces en d autres langues accompag
151. strazione della garanzia Stati Uniti e Canada 2 Registrazione della garanzia Paesi diversi da Stati Uniti e Ganada iii aaa Polizza di garanzia Modelli diesel Garanzia limitata internazionale per uso diportistico per motori di potenza elevata in 3 Copertura della garanzia ii 3 Durata della COpertura ii 3 Classificazione di potenza elevata 3 Condizioni per l efficacia della copertura della ete e arae caiano ite 3 Obblighi di Mercury Marine 3 Come ottenere la copertura della garanzia 3 Cessazione della cOpertura n 3 Esclusione di garanzia i 4 Garanzia limitata mondiale per uso commerciale leggero near E A E 4 Prodotti che beneficiano della copertura 4 Durata della COpertura i 4 Classificazione di uso commerciale leggero 5 Condizioni per l efficacia della copertura della Garanzia i e aA E 5 Obblighi di Mercury Marine 5 Come ottenere la copertura della garanzia 5 Cessazione della COpertura 5 Esclusione di garanzia 5 Garanzia Garanzia limitata di 3 anni contro la corrosione Modelli diesel solo per uso diportistiCO 6 Copertura della garanzia i 6 Durata della COpertura ii 6 Condizioni per l efficacia della garanzia Copertura
152. ta Voltmetro Indica il voltaggio della batteria Finestra del display del contagiri Indica i guasti attivi degli impianti operativi del motore 9 Pulsante del display del contagiri 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Pagina 13 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Caratteristiche di monitoraggio del motore del pannello informazioni VOLI SWAEN tnarine SIWERIOR MARINI ECHNOLOGY Boa ka i Diagnose OFF START 50462 Riferimento Spia luminosa Funzione a Pannello informazioni Utilizzato assieme al contagiri per visualizzare le condizioni di funzionamento del motore Se la spia si illumina mentre il motore in funzione indica un problema al motore La spia illuminata quando la chiavetta di avviamento in posizione RUN Marcia e il motore non in funzione Quando il motore viene avviato la spia deve spegnersi Se la spia non si spegne o se si illumina o lampeggia con il motore in funzione nella finestra del display del contagiri viene visualizzato un messaggio di servizio Il messaggio indica che il controllo elettronico del motore ha rilevato un guasto del sistema A seconda del tipo di guasto possibile che il regime del motore venga ridotto automaticamente Pulsante dell illuminazione x a di vini i c a Pu essere premuto per regolare la luminosit dell illuminazione degli strumenti B strumenti Pulsante di conferma di conferma Consente di confermare l all
153. tappo di pressione 2 Aprire il raccordo di scarico di circa due giri per scaricare il refrigerante AS A _ _ _ n i o az O AA si 7 I JA e NE AA QA g iT TZ 9 a Tappo di pressione b Raccordo di scarico Pagina 58 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Sezione 5 Manutenzione 3 Rimuovere il tubo flessibile del refrigerante dallo scambiatore di calore dell olio per scaricare il refrigerante dal motore Rabbocco Installare il tubo flessibile del refrigerante sullo scambiatore di calore dell olio Fissare con la fascetta stringitubo Fare riferimento a Refrigerante del motore Rabbocco Rabbocco dell impianto di raffreddamento a circuito chiuso 1 Rimuovere il tappo di pressione a Serbatoio di espansione del refrigerante b Tappo di pressione t Y ei IMPORTANTE utilizzare esclusivamente refrigerante del tipo specificato 2 Per sostituire o rabboccare il refrigerante aggiungere lentamente il refrigerante del tipo specificato fino al livello indicato nella tabella Livello del refrigerante nel serbatoio di espansione SDI 1 9L e TDI 1 9L Tra i contrassegni superiore e inferiore Refrigerante per motori marini i a y 123 O Marine Engine Coolant Impianto di raffreddamento a circuito chiuso 92 813054A2 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Pagina 59 Sezione 5 Manutenzione Fleetguard Compleat con T DCA4 numero pezzo Impianto di raffreddamento a circu
154. ti e al ritocco di ammaccature e graffi Mercury Marine si riserva il diritto di fornire la copertura prevista dalla garanzia soltanto dietro presentazione di debita prova dell espletamento corretto delle procedure di manutenzione Obblighi di Mercury Conformemente alla presente garanzia l unico obbligo di Mercury Marine limitato a sua discrezione alla riparazione dei componenti corrosi e alla sostituzione di tali componenti con componenti nuovi o ricostruiti e forniti di certificazione Mercury Marine o al rimborso del prezzo di acquisto del prodotto Mercury Mercury si riserva il diritto di migliorare o modificare i propri prodotti senza assumersi l obbligo di modificare prodotti fabbricati in precedenza Pagina 6 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Sezione 1 Garanzia Come ottenere la copertura della garanzia il cliente dovr concedere alla Mercury un ragionevole margine di tempo per effettuare la riparazione nonch l accesso al prodotto per eseguire gli interventi di assistenza previsti dalla garanzia Le richieste di garanzia devono essere accompagnate dalla consegna del prodotto a fini di ispezione presso un concessionario autorizzato da Mercury a intervenire sul prodotto Qualora l acquirente non possa consegnare il prodotto a un concessionario tenuto a informare per iscritto Mercury che provveder all ispezione e all esecuzione degli interventi di riparazione previsti dalla garanzia Tutte le spese di trasporto e o di trasferimento
155. ti i componenti accessibili del motore 1 Controllare che i componenti i tubi flessibili e i morsetti non siano allentati danneggiati o mancanti ed effettuare le sostituzioni o riparazioni necessarie 2 Controllare che i conduttori e i collegamenti elettrici non siano danneggiati 3 Rimuovere e ispezionare l elica Se intaccata piegata o presenta crepe rivolgersi a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel 4 Riparare eventuali intaccature e danni da corrosione alla finitura esterna del gruppo motore Rivolgersi all officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel Programma di manutenzione Modelli entrobordo NOTA eseguire solo gli interventi di assistenza pertinenti allo specifico gruppo motore in uso Manutenzione ordinaria All inizio della giornata e Controllare il livello dell olio motore questo controllo pu essere effettuato pi raramente in base all esperienza dell operatore con questo prodotto e Controllare il livello del refrigerante del motore e Controllare il livello del fluido del servosterzo e Controllare il livello del lubrificante nella scatola ingranaggi Alla fine della giornata e Se il motore viene usato in acqua di mare salmastra o inquinata lavare il comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento dopo ogni uso e Scaricare l acqua eventualmente presente nel filtro del combustibile dopo ogni uso in caso di temperature prossime o inferiori allo zero Una volta
156. to a Programma di manutenzione 1 Accendere l aspiratore di sentina del vano motore se in dotazione e tenerlo in funzione per cinque minuti Oppure aprire il boccaporto del motore per disaerare la sentina prima di avviare il motore 2 Portare la manopola di comando in folle NOTA la pompa del combustibile dotata di una leva di adescamento per agevolare il riempimento del filtro del combustibile o dell impianto di alimentazione del combustibile La leva di adescamento della pompa del combustibile pu essere portata ripetutamente verso l alto e il basso qualora per riempire l impianto non vengano utilizzati la pompa manuale e lo stantuffo di adescamento presenti sulla testa del filtro del combustibile 3 Se il motore non stato utilizzato per un certo periodo e non si avvia prontamente con la procedura standard utilizzare la pompa manuale e lo stantuffo di adescamento situati sulla testa del filtro del combustibile Portare lo stantuffo di adescamento o la leva di adescamento sulla pompa del combustibile verso l alto e il basso quattro o cinque volte Tentare di avviare il motore seguendo la normale procedura 4 Portare la chiavetta di avviamento in posizione ON Acceso o di marcia Osservare la spia luminosa delle candele a incandescenza se in dotazione Quando la temperatura dei cilindri sufficiente per la combustione la spia luminosa si spegne e il motore pu essere avviato L attivazione del motorino di avviamento quando
157. to delle candele a Rivolgersi a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel per un intervento di incandescenza non funzionanti se in dotazione assistenza sull impianto delle candele a incandescenza Guasto all impianto di alimentazione del combustibile a iniezione Far controllare l impianto di alimentazione del combustibile a iniezione elettronica da elettronica un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel Il motore funziona in modo irregolare perde colpi o d ritorni di fiamma Controllare se l acceleratore grippato o ostruito Tubo di alimentazione del combustibile o tubo di sfiato del serbatoio del combustibile inginocchiato o otturato Presenza di aria nell impianto di alimentazione del combustibile Disaerare l impianto di iniezione del combustibile n FRS i g Far controllare l impianto elettronico da un officina di riparazione autorizzata Impianto di alimentazione del combustibile a iniezione elettronica difettoso Mercury Diesel Prestazioni scarse Possibile causa Soluzione Acceleratore non completamente aperto Verificare che il cavo e la tiranteria dell acceleratore funzionino correttamente Elica danneggiata o di dimensioni inadeguate Sostituire l elica Rivolgersi a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel Sostituire i tubi inginocchiati o liberare i tubi otturati con aria compressa Acqua di sentina in quantit eccessiva Scaricare e individuare la causa dell infiltrazione
158. tore del refrigerante per migliorare l avvio a freddo e Per l utilizzo a temperature polari di 29 C 20 F o inferiori richiedere informazioni sulle dotazioni e precauzioni specifiche per il clima freddo a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel Fare riferimento alla sezione 6 per informazioni sul rimessaggio prolungato o a basse temperature Tappo di scarico e pompa di sentina Nel vano motore dell imbarcazione l acqua tende ad accumularsi pi facilmente Per questo motivo di solito le imbarcazioni sono dotate di un tappo di scarico o di una pompa di sentina molto importante controllare regolarmente questi componenti e accertarsi che il livello dell acqua non entri in contatto con il gruppo motore componenti del motore se sommersi possono subire danni danni causati dall immersione non sono coperti dalla garanzia Protezione delle persone in acqua Durante la navigazione Per una persona che si trova in acqua particolarmente difficile muoversi rapidamente per evitare un imbarcazione diretta nella sua direzione anche se a velocit ridotta 21604 Rallentare e prestare la massima attenzione durante la navigazione in aree dove possibile che vi siano persone in acqua Ogniqualvolta l imbarcazione procede lungo la costa cabotaggio con il motore in folle l acqua esercita una forza sufficiente da provocare la rotazione dell elica La rotazione dell elica in folle pu causare gravi infortuni A im
159. truzioni speciali durante l esecuzione delle operazioni di manutenzione nonch l uso del buon senso costituiscono valide misure preventive contro gli incidenti Wa 00 KO Indica una situazione di pericolo che se non evitata causer infortuni gravi o mortali Indica una situazione di pericolo che se non evitata pu causare infortuni gravi o mortali Indica una situazione di pericolo che se non evitata pu causare infortuni di lieve o media entit AVVISO Indica una situazione che se non evitata pu causare il guasto del motore o di un altro componente importante IMPORTANTE indica informazioni essenziali per il corretto completamento dell operazione NOTA indica informazioni che aiutano a comprendere una particolare fase o azione L operatore conducente responsabile del corretto e sicuro funzionamento dell imbarcazione e dell equipaggiamento di bordo nonch della sicurezza dei passeggeri Si consiglia all operatore di leggere il presente manuale di funzionamento manutenzione e garanzia per acquisire una conoscenza approfondita delle modalit di funzionamento del gruppo motore e di tutti gli accessori prima di utilizzare l imbarcazione Le emissioni di scarico del presente motore contengono sostanze chimiche che lo stato della California ha riconosciuto quali cancerogene e teratogene nonch causa di anomalie all apparato riproduttivo INDICE Sezione 1 Informazioni sulla garanzia i 2 Regi
160. tudini elevate Un numero di cetano inferiore potrebbe causare difficolt di avviamento e un riscaldamento pi lento nonch un aumento della rumorosit del motore e delle emissioni di scarico NOTA se il motore diventa improvvisamente rumoroso dopo un rifornimento possibile che il combustibile usato abbia un numero di cetano basso Su motori non utilizzati con regolarit il gasolio con elevato contenuto di zolfo pu determinare l aumento di e Corrosione dei componenti metallici e Deterioramento dei componenti in elastomero e plastica Usura eccessiva dei componenti interni del motore in particolare dei cuscinetti e corrosione e danni estesi ad altri componenti del motore Problemi di avviamento e funzionamento del motore Metalli non ferrosi e impianto di alimentazione del combustibile metalli non ferrosi non devono essere utilizzati per i componenti dell impianto di alimentazione del combustibile L uso di componenti quali linee di rame raccordi filettati di ottone o serbatoi zincati pu provocare una perdita di potenza del motore o guasti degli ugelli dell iniezione Utilizzo invernale e biodiesel Non possibile utilizzare biodiesel Uso del gasolio a basse temperature A basse temperature il gasolio non modificato tende ad addensarsi e a gelificare se non stato opportunamente trattato Praticamente tutti i tipi di gasolio sono acclimatati in modo da poter essere impiegati in una particolare regione geografica d
161. ua sufficiente alle prese dell acqua 4 Verificare che alla pompa di aspirazione dell acqua di mare venga erogata acqua di raffreddamento 5 Avviare il motore e controllare che non siano presenti perdite Cinghie di trasmissione necessario controllare periodicamente che la tensione di tutte le cinghie di trasmissione sia corretta e che le cinghie siano in buone condizioni senza usura eccessiva crepe punti di sfregamento o superfici lucide per surriscaldamento Il controllo delle cinghie con il motore in funzione pu causare infortuni gravi o mortali Spegnere il motore e rimuovere la chiavetta di avviamento prima di regolare la tensione o controllare le cinghie Identificazione dei guasti della cinghia di trasmissione lt Sostituire la cinghia e ispezionare il percorso per individuare un possibile punto di contatto con un altro oggetto Verificare che il tendicinghia funzioni correttamente Abrasione La cinghia viene a contatto con un oggetto due lati della cinghia sono lucidi a causa della tensione non corretta della Condizione grave il tessuto esposto cinghia o di un guasto del tenditore Formazione di grumi Le cause possono comprendere mancanza Se la formazione di grumi causa Il materiale della cinghia viene rasato di tensione disallineamento usura delle rumorosit della cinghia o dalle nervature e si accumula nelle pulegge o una combinazione di questi vibrazioni eccessive la cinghia scanalature dell
162. ura della garanzia 3 Cessazione della copertura 3 Esclusione di garanzia i 4 Garanzia limitata mondiale per uso commerciale CA E 4 Prodotti che beneficiano della copertura 4 Durata della copertura i 4 Classificazione di uso commerciale leggero 5 Condizioni per l efficacia della copertura della A iii Obblighi di Mercury Marine Come ottenere la copertura della garanzia 5 Cessazione della copertura 5 Esclusione di garanzia i 5 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Sezione 1 Garanzia Garanzia limitata di 3 anni contro la corrosione Modelli diesel solo per uso diportistico 6 Copertura della garanzia Durata della copertura Condizioni per l efficacia della garanzia Copertura 6 Obblighi di Mercury 6 Come ottenere la copertura della garanzia 7 Esclusione di garanzia ii 7 Trasferimento della garanzia i 7 Polizza di garanzia Australia e Nuova Zelanda 7 Garanzia limitata MerCruiser Australia e Nuova Zelanda Durata della copertura della presente garanzia limitata eioen dia e iiao eiga 8 Trasferimento della garanzia Australia e Nuova Zelanda lea 10 Pagina 1 Sezione 1 Garanzia Informazioni sulla garanzia Registrazione della garanzia Stati U
163. urante una determinata stagione Se fosse necessario trattare ulteriormente il gasolio responsabilit del proprietario operatore aggiungere un additivo commerciale antigelificante per gasolio di buona marca seguendo le istruzioni relative a tale prodotto Antigelo refrigerante l uso di antigelo a base di glicole propilenico nell impianto di raffreddamento a circuito chiuso pu provocare danni all impianto di raffreddamento o al motore Riempire l impianto di raffreddamento a circuito chiuso con una soluzione antigelo a base di etilene glicolico adatta alla temperatura pi bassa a cui il motore sar esposto Pagina 34 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Sezione 4 Specifiche Dato che i motori diesel sono motori a elevata compressione e che di conseguenza operano a temperature di esercizio pi alte l impianto di raffreddamento a circuito chiuso del motore compresi i relativi passaggi di raffreddamento deve essere mantenuto in condizioni di massima pulizia per fornire un raffreddamento adeguato al motore Per un raffreddamento corretto si consiglia di riempire il comparto a circuito chiuso dell impianto di raffreddamento con una miscela a basso contenuto di silicato composta da antigelo a base di glicole etilenico e acqua deionizzata La comune acqua di rubinetto anche se sottoposta a trattamenti per renderla meno dura contiene minerali che possono lasciare depositi di grandi dimensioni nell impianto di raffreddamento riducendone l effici
164. vite 4 Pulire il filtro dell aria dall interno con aria compressa a una pressione massima di 2 0 bar 29 psi 50485 Ispezione 1 Seguire le istruzioni di pulizia fornite nel programma di assistenza e lavare e lubrificare nuovamente il filtro dell aria 2 Il filtro deve essere pulito quando ha perso il colore rosso originale o la polvere e i detriti accumulati raggiungono uno spessore di 3 mm Se il motore viene utilizzato in un area particolarmente polverosa pulire il filtro dell aria pi spesso 3 Sostituire il filtro dell aria agli intervalli consigliati Fare riferimento a Programmi di manutenzione per l intervallo di sostituzione in condizioni normali 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Pagina 47 Sezione 5 Manutenzione Installazione IMPORTANTE non necessario n consigliato sottoporre l elemento in poliuretano espanso a trattamenti quali la saturazione parziale in olio prima dell uso Per fornire un corretto filtraggio l elemento in poliuretano espanso deve essere pulito e asciutto 1 Collegare il filtro dell aria ai dispositivi di fissaggio del coperchio del filtro 2 Fissare il filtro dell aria e il relativo coperchio al collettore di aspirazione 3 Serrare le due viti a testa esagonale per fissare in posizione il coperchio del filtro dell aria 4 Fissare la fascetta a vite per fissare il collettore di aspirazione a Vite a testa esagonale 2 b Fascetta a vite Filtro del combustibile separatore d acqua
165. vola di presa dell acqua di mare lasciare il condotto di aspirazione dell acqua scollegato e tappato NOTA come misura precauzionale si consiglia di attaccare un cartellino promemoria alla chiavetta di avviamento o al volante dell imbarcazione per ricordare all operatore di aprire la valvola di presa dell acqua di mare o di stappare e ricollegare il tubo della presa dell acqua prima di avviare il motore Per utilizzare il motore a temperature di 0 C 32 F o inferiori attenersi alle seguenti istruzioni Alterminediogni giornata di utilizzo scaricare completamente il comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento per prevenire possibili danni da gelo Al termine di ogni giornata di utilizzo scaricare l acqua dal separatore d acqua se in dotazione e Per prevenire la formazione di condensa rabboccare il serbatoio del combustibile al termine di ogni giornata di utilizzo e Utilizzare la soluzione antigelo di tipo permanente indicata per proteggere i componenti dal gelo e Accertarsi di rabboccare il carter motore fino al livello specificato con un olio lubrificante adatto alla stagione fredda 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Pagina 27 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua e Assicurarsi che la batteria sia sufficientemente potente e completamente carica Controllare che tutti gli altri componenti elettrici siano in condizioni ottimali A temperature di 20 C 4 F e inferiori utilizzare un preriscalda
166. y Il cavo del cambio o dell acceleratore inginocchiato 4 i q i Diesel se il danno non pu essere riparato 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Pagina 75 La tiranteria dell acceleratore o del cambio presenta componenti allentati o mancanti Sezione 7 Individuazione dei guasti Possibile causa Soluzione Regolazione non corretta del cavo del cambio Far eseguire la regolazione da un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel La ruota del timone gira con difficolt o a scatti Controllare tutti i componenti e i dispositivi di fissaggio se uno di essi allentato o manca rivolgersi immediatamente a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel Fluido del servosterzo contaminato Rivolgersi a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel Componenti o dispositivi di fissaggio dello sterzo mancanti o allentati Pagina 76 90 8M0076517 ita AGOSTO 2012 Sezione 8 Assistenza clienti Sezione 8 Assistenza clienti Indice Assistenza Ghentin anaiai 78 M t kielet oc cios ica ina 79 Servizio riparazioni locale 78 Autres langues i 79 Assistenza fuori sede i 78 Andere Sprachen ii 79 Furto del gruppo Motore 78 Altre lingue i 79 In caso di immersione cnc 78 Andre spr k n 79 Sostituzione di pezzi di ricambio 78 Outros Idiomast uaar 79 Informazioni
167. zie di tale tenore esse non avranno alcun valore legale nei confronti di Mercury Marine ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT E LIMITAZIONI VIENE QUI ESPRESSAMENTE ESCLUSA QUALSIASI GARANZIA IMPLICITA DI COMMERCIABILIT E DI IDONEIT A UNO SCOPO PARTICOLARE LA DURATA DI GARANZIE IMPLICITE TALI DA NON POTER ESSERE ESCLUSE VIENE LIMITATA A QUELLA DELLA GARANZIA ESPLICITA LA PRESENTE GARANZIA NON COPRE DANNI INCIDENTALI E INDIRETTI ALCUNI PAESI NON RICONOSCONO LE ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT LE LIMITAZIONI E LE ECCEZIONI DI CUI SOPRA E PERTANTO TALI MISURE POTREBBERO NON ESSERE APPLICABILI LA PRESENTE GARANZIA CONFERISCE DIRITTI LEGALI SPECIFICI ALL ACQUIRENTE IL QUALE POTREBBE GODERE INOLTRE DI ALTRI DIRITTI LEGALI A SECONDA DELLA GIURISDIZIONE DI PERTINENZA Garanzia limitata di 3 anni contro la corrosione Modelli diesel solo per uso diportistico Copertura della garanzia Mercury Marine garantisce che il funzionamento di ciascun gruppo motore trasmissione Prodotto nuovo per uso diportistico non sar compromesso in conseguenza diretta della corrosione per il periodo di tempo indicato di seguito Durata della copertura La presente garanzia limitata contro la corrosione fornisce copertura per tre 3 anni a decorrere dalla data di vendita del prodotto al primo acquirente o dalla data di messa in servizio iniziale del prodotto a seconda dell evento che occorre per primo La riparazione e la sostituzione di componenti o l esecuzione
168. zione e mantenere l imbarcazione ben ventilata sia quando ferma sia durante la navigazione Distanza di sicurezza dall area dello scarico 41127 I gas di scarico del motore comprendono il monossido di carbonio che nocivo Tenersi a distanza dalle aree a elevata concentrazione di gas di scarico Quando i motori sono in funzione avvertire i bagnanti di tenersi a una certa distanza dall imbarcazione e non sedersi sdraiarsi o sostare sulle plancette poppiere e sulle scalette di risalita Durante la navigazione non permettere ai passeggeri di prendere posizione immediatamente dietro l imbarcazione per farsi trainare tenendosi alla plancetta o fare bodysurfing sono attivit pericolose che non solo richiedono il posizionamento in un area a elevata concentrazione di gas di scarico ma comportano anche il rischio di lesioni provocate dall elica dell imbarcazione Buona ventilazione Ventilare la zona passeggeri aprendo le tende laterali o i boccaporti anteriori per eliminare eventuali fumi Esempio di flusso d aria ottimale nell imbarcazione I r e gt ROA 43367 al Scarsa ventilazione In determinate condizioni di funzionamento o di vento nelle cabine o nei corridoi permanentemente chiusi o coperti da teli la ventilazione insufficiente e si possono formare accumuli di monossido di carbonio Installare uno o pi rilevatori di monossido di carbonio sull imbarcazione In rare circostanze di condizioni atmosferiche particolarment

SDI e TDI 1.9L 4 cilindri Diesel – Modelli entrobordo

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

SDI e TDI 1.9L 4 cilindri Diesel &ndash; Modelli entrobordo

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

SDI e TDI 1.9L 4 cilindri Diesel – Modelli entrobordo