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8M0061572 - Brunswick Marine in EMEA Center

1. 46013 3 Rabboccare fino al contrassegno FULL pieno con il fluido specificato Pagina 68 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 5 Manutenzione IMPORTANTE se il fluido non visibile nella pompa rivolgersi al concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Rabbocco 1 Rimuovere il tappo di riempimento astina di livello e osservare il livello del fluido 2 Rabboccare con il fluido specificato fino al livello corretto Descrizione Utilizzo Nipezo T Fluido per Power Trime Impianto del servosterzo 92 802880Q1 servosterzo Fiuidg per trasmissione Impianto del servosterzo Obtain Locally automatica Dexron III 3 Installare nuovamente il tappo di rabbocco astina di livello Cambio Cambiare il fluido del servosterzo solo se viene contaminato da acqua o detriti Rivolgersi al concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Refrigerante del motore Controllo Una perdita improvvisa di pressione pu causare l ebollizione e la fuoriuscita del refrigerante con conseguente rischio di gravi ustioni Attendere che il motore si raffreddi prima di rimuovere il tappo di pressione del refrigerante 1 Rimuovere il tappo dallo scambiatore di calore e osservare il livello del fluido Tappo dello scambiatore di calore 2 Il livello del refrigerante nello scambiatore di calore deve raggiungere il bordo inferiore del bocchettone di riempimento Se il livello del refrigerante basso rivo
2. 121 Imbarcazione in acqua nes eeerrre neee 121 Imbarcazione a SECCO 122 Scarico dell acqua dal modulo di raffreddamento del combustibile Gen II i 122 Immagazzinaggio della batteria n 122 Rimessa in servizio del gruppo motore 123 Pagina 109 Sezione 6 Rimessaggio Rimessaggio per la stagione fredda o prolungato IMPORTANTE Mercury MerCruiser consiglia vivamente che questi intervento di manutenzione venga effettuato da un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser danni causati da temperature prossime o inferiori allo zero non sono coperti dalla garanzia limitata Mercury MerCruiser L acqua intrappolata nel comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento pu causare danni da corrosione o congelamento Scaricare il comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento subito dopo l utilizzo dell imbarcazione o prima di un periodo di rimessaggio prolungato a temperature prossime o inferiori allo zero Se l imbarcazione in acqua tenere chiusa la valvola di presa dell acqua di mare fino al prossimo avviamento del motore in modo da evitare il riflusso dell acqua nell impianto di raffreddamento Se l imbarcazione non dotata di valvola di presa dell acqua di mare lasciare il condotto di aspirazione dell acqua scollegato e tappato NOTA come misura precauzionale si consiglia di attaccare un carte
3. 123 Sezione 7 Individuazione dei guasti Diagnosi dei problemi di iniezione elettronica di combustibile 126 Diagnosi dei problemi al sistema DTS 126 Istruzioni di funzionamento aggiuntive per sistemi Axius 126 Sistema di protezione del MOtore ii 126 Tabelle di individuazione Qguasti 126 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Il motorino di avviamento non aziona il motore o lo aziona lentamente 126 Il motore non si avvia o si avvia con difficolt 126 Il motore funziona in modo irregolare perde colpi o d ritorni di fiaMmmMma i 127 Prestazioni SCArse 127 Pagina ili Temperatura del motore eccessiva 127 Temperatura del motore insufficiente 127 Pressione dell olio motore bassa 127 La batteria non si carica rereset re nenene 128 Il telecomando funziona con difficolt grippa ha un gioco eccessivo o emette rumori anomalli 128 La ruota del timone funziona a scatti o ruota con Amicolta as 128 Il Power Trim non funziona il motore non funziona 128 Il Power Trim non funziona il motorino si aziona ma l unit entrofuoribordo non si Sposta n 128 Sezione 8 Assistenza clienti Assistenza clienti neneeese neseser nreresee
4. 7 Garanzia per applicazioni per uso privato 7 Garanzia per applicazioni commerciali 8 Garanzia per applicazioni in uso a enti pubblici 8 Informazioni sulla garanzia con controllo delle emissioni 8 Informazioni importanti iii 8 Etichetta informativa sul controllo delle emissioni 9 Responsabilit del proprietario 10 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Garanzia limitata sulle emissioni per lo Stato della Gallfomia iL 10 Copertura della garanzia en 10 Durata della copertura ii 11 Come ottenere la copertura della garanzia 11 Obblighi di Mercury 11 Esclusione di garanzia i 11 Esclusioni di responsabilit e limitazioni 12 Dichiarazione sulla garanzia relativa al controllo delle emissioni nello Stato della California 12 Diritti e obblighi derivanti dalla garanzia 12 Copertura di garanzia del produttore 12 Responsabilit del proprietario nell ambito della Garanzia uan ia ani T 12 Garanzia limitata sulle emissioni per la normativa EPA degli Stati Uniti 12 Componenti del sistema di controllo delle emissioni 12 Etichetta con stelle di certificazione delle emissioni 13 CarftelliM0 ciali ei irta 15 Pagina 1 Sezione 1
5. i 84 Impianto di Sterzo 84 Cavo dell acceleratore in 86 Cavo del cambio tipiCO i 86 Scanalature dell albero del giunto cardanico dell entrofuoribordo e o ring unit entrofuoribordo rimossa iii ii iaia Giunto di accoppiamento del motore Modelli con estensione dell albero di trasmissione Eliche ae Riparazione dell elica i Rimozione dell elica AIpha ii Installazione dell elica AIpha iii Rimozione dell elica Bravo ONE Installazione dell elica Bravo One Rimozione dell elica Bravo TWO i Installazione dell elica Bravo TWO Rimozione dell elica Bravo Three Installazione dell elica Bravo Three Cinghia di trasmissione a serpentina a oling o e EEr AA pacata Sostituzione della cinghia e o regolazione della tensione i 94 Protezione contro la COrrosione in 95 Informazioni sulla corrosione nenene 95 Mantenimento della continuit del circuito di massa 95 Requisiti della batteria del sistema MerCathode 95 Posizioni degli anodi e del sistema MerCathode 96 Controllo del sistema MerCathode Quicksilver 97 Superfici esterne del gruppo motore 97 Ma
6. Durante la navigazione renerne reret rneene Durante le s0St8 i i iaia ia Utilizzo ad alta velocit e a elevate prestazioni Sicurezza dei passeggeri su imbarcazioni a pontoni e non CADINAlG s csi iaia ese nere pain 49 Imbarcazioni con ponte anteriore aperto 49 Imbarcazioni con sedili da pesca rialzati montati a PI A iuii eee 50 Salto di onde e SCIE i 50 Collisione con ostacoli SOMMETFSI ii 51 Protezione contro le collisioni del gruppo di TrasMISSIONE ceti 51 Navigazione in acque poco profonde con prese dell acqua Condizioni che influiscono sul funzionamento Distribuzione del peso passeggeri ed equipaggiamento sull imbarcazione i 52 Il fondo dell imbarcazione 52 CAavitazIONe cscirionici ica canti elio alia 52 VentilaziONE erain aeeti ei 52 Altitudine e ClIMaA 53 Selezione dell eliCa 53 Operazioni preliMinari ii 53 R daggio di 20 Ofeina aea 53 Dopo il rodaggio Controllo a fine prima stagione i 54 Pagina 41 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Istruzioni di funzionamento aggiuntive per sistemi Axius Se l imbarcazione in dotazione dispone di motore DTS equipaggiato con sistema Axius fare inoltre riferimento al manuale di funzionamento Axius accluso co
7. Funzionamento del sistema di allarme Funzionamento dell interruttore del limite di assetto Pagina 134 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 9 Liste di controllo Lista di controllo dell ispezione preconsegna continua Non pertinente Controllare regolare Componente Test funzionamento dell imbarcazione in acqua Allineamento del motore solo per modelli entrobordo Controllare il funzionamento dell interruttore di sicurezza di avviamento in folle Funzionamento dell interruttore di arresto del motore interruttore del cavo salvavita tutte le leve dei timoni Funzionamento della pompa dell acqua di mare Funzionamento degli strumenti Perdite di combustibile olio e acqua Non vi siano perdite dallo scarico Messa in fase dell accensione Funzionamento della marcia avanti della folle e della retromarcia Verificare che sia possibile virare lungo l intera gamma di sterzo L accelerazione dal regime minimo sia normale Il regime massimo rientri nei limiti delle specifiche in marcia avanti Modelli con controllo delle emissioni far funzionare per due cicli di funzionamento completi chiavetta su acceso spento a regime massimo con il motore alla temperatura di funzionamento normale controllando il motore con G3 CDS per verificare il passaggio al funzionamento a circuito chiuso Fun
8. 62 Responsabilit del rivenditore i 62 Manutenzione rai 62 Consigli per la manutenzione eseguita personalmente 62 ISPEZIONE iaia lira AT OES 63 Programma di manutenzione Modelli entrofuoribordo 63 Manutenzione ordinaria 63 Manutenzione programmata in 64 Registro di MaNUutenzione ii 65 ONO MOtOTE iiianoe ecra iita annann ra 65 GONtrollo iii 65 Rabbocco isti alal 66 Cambio dell olio e sostituzione del filtro 67 Pagina ii Pompa di drenaggio olio MOtore 67 Sostituzione del filtro 67 Fuido del servosterzo 68 GONITOllOn iaia 68 Rabbocco iLi sii iii iii 69 Oriane o PRPAFRERORIZ E E 69 Refrigerante del MOtore iii 69 Controllo stireria E orli 69 RAbBOCco ia ara 70 CAMBIO tici iii iato TE 70 Lubrificante per ingranaggi per entrofuoribordo Alpha 71 CONO east e ia iaia 71 Rabbocco siii RARE Ri 72 Cambio 72 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Lubrificante per ingranaggi per entrofuoribordo Bravo 73 GONTOlO siiciiiccni iii ine e dini etnei i EEROR E SiE 73 RabbOCco EEN 74 Cambio iii 74 Fluido del Power TrimM 76 CONTO sciiti ri ap 76 RAabDOCCO s rtirir i iiaii iioii 76 Cambi aeneon TT Batteria isla aaa TT Batterie ausiliari TT Cavi della b
9. Garanzia Consegnarla al cliente e spiegare come funziona la garanzia limitata Spiegare i servizi forniti dai concessionari Spiegare il programma opzionale di protezione Mercury solo per il Nord America Spiegare e illustrare il funzionamento delle apparecchiature Funzionamento dell interruttore di arresto del motore interruttore del cavo salvavita tutte le leve dei timoni Causa ed effetto della coppia e trazione dello sterzo illustrare come afferrare saldamente il timone spiegare lo sbandamento dell imbarcazione e l assetto per le virate in folle Targhetta dati capacit Guardia Costiera U S A Corretto posizionamento di operatore e passeggeri Importanza di dispositivi di galleggiamento personali dispositivi di galleggiamento personale o giubbotti di salvataggio e dispositivi di galleggiamento personale lanciabili salvagenti Funzioni degli accessori SmartCraft se applicabile Rimessaggio invernale e programma di manutenzione Motore avviamento arresto cambio uso dell acceleratore Imbarcazioni spie ubicazione dell interruttore della batteria fusibili interruttori Rimorchio se pertinente Registrazione 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Pagina 135 Sezione 9 Liste di controllo Non pertinente Completata Componente Compilare ed inoltrare la registrazione della garan
10. Indica un motore marino esentato in base alla norma 40 CFR 1068 255 della REFER TO THE OWNER S MANUAL FOR MAINTENANCE normativa sulle emissioni di scarico dell agenzia EPA degli Stati Uniti per il 2010 SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS Questo motore marino non in vendita in California SERIAL XXXXXXXX DOM MMM YYYY FAMILY XXXXXXXXXXXX DISP X XL POWER XXX kW HC NOx FEL XX X g kWh CO FEL XXX g kWh Z ERCURY EMISSION CONTROLINFORMATION MerCruiser THIS ENGINE CONFORMS TO 2010 CALIFORNIA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES THIS ENGINE IS EXEMPT UNDER 40 CFR 1068 255 FROM EMISSION STANDARDS Indica un motore marino conforme con le normative sulle emissioni della California AND RELATED REQUIREMENTS REFER TO THE OWNERS MANUAL per il 2010 ed esentato in base alla norma 40 CFR 1068 255 della normativa sulle FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS emissioni di scarico dell agenzia EPA degli Stati Uniti SERIAL XXXXXXXX DOM MMM YYYY FAMILY XXXXXXXXXXXX DISP X XL POWER XXX kW HC NOx FEL XX X g kWh CO FEL XXX g kWh ECICARBX Z ERCURY EMISSION CONTROLINFORMATION MerCruiser ECISERV THIS ENGINE DOES NOT COMPLY WITH U S EPA NONROAD EMISSION REQUIREMENTS SELLING OR INSTALLING THIS ENGINE FOR ANY PURPOSE OTHER THAN TO REPLACE A NONROAD ENGINE BUILT si x PRE A BEFORE JANUARY 1 2010 MAY BE A VIOLATION OF FEDERAL LAW Indica un motore marino di s
11. mc74907 1 Fusibile da 90 A I vari circuiti dell impianto di iniezione elettronica EFI sono protetti da quattro fusibili situati sul lato di babordo del motore 45307 Fusibili motore 4 3 MPI EC coperchio rimosso a scopo illustrativo 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Pagina 35 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Due fusibili da 10 A proteggono i sensori di O2 ossigeno e sono situati sulla parte posteriore del motore vicino al connettore a 14 piedini 33177 Fusibili del sensore di 02 ossigeno 5 0 MPI EC 45308 Fusibili sensore di 02 ossigeno 4 3 MPI EC coperchio rimosso a scopo illustrativo circuiti degli accessori sono protetti da un apposito fusibile da 15 A situato sul lato posteriore del motore a Coperchio b Fusibile da 15 A c Cablaggio degli accessori rl ia 32206 Pagina 36 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Il conduttore del terminale I dell interruttore di accensione pu essere dotato di un fusibile da 20 A come ulteriore protezione dell impianto elettrico Se il motore non si avvia e l interruttore automatico non scattato controllare che non sia presente un fusibile aperto L impianto Power Trim protetto da sovraccarichi sia da un fusibile da 110 A sia da un fusibile a forcella da 20 A entrambi situati sulla pompa del Power Trim La pompa di assetto pu inoltre essere dotata di un dispositivo di
12. Pompa di aspirazione dell acqua di mare difettosa Sostituire Scarico dell acqua di mare parzialmente o totalmente ostruito Pulire i gomiti di scarico Temperatura del motore insufficiente Pressione dell olio motore bassa Olio insufficiente nel carter Controllare e rabboccare l olio nia Controllare la quantit di olio presente ed eliminare l olio in eccesso Determinare la causa dell eccesso di olio Eccesso di olio nel carter che lo rende aerato D rabbocco eseguito in modo non corretto PEENE NOE n Cambiare l olio usando olio di grado e viscosit corretti e sostituire il filtro Determinare la causa della diluizione Olio diluito o di viscosit non corretta sia SA dg navigazione al minimo per periodi troppo lunghi 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Pagina 127 Sezione 7 Individuazione dei guasti La batteria non si carica Assorbimento di corrente dalla batteria eccessivo Spegnere tutti gli accessori non necessari Cinghia di trasmissione dell alternatore allentata o in cattive dl aa Sostituire e o regolare condizioni Condizioni della batteria inadeguate Eseguire il test della batteria e sostituirla se necessario Collegamenti elettrici allentati o sporchi o cablaggio Controllare tutti i collegamenti elettrici e i fili in particolare i cavi della batteria Pulire e serrare i danneggiato collegamenti che presentano problemi Riparare o sostituire i collegamenti danneggiati Alternatore guasto Eseg
13. Cambiare il refrigerante Eseguire il cambio ogni due anni se il refrigerante in uso non del tipo a lunga durata Pagina 64 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 5 Manutenzione Registro di manutenzione Registrare negli appositi spazi tutti gli interventi di manutenzione eseguiti sul motore Conservare tutti gli ordini di lavoro e le ricevute Data Intervento di manutenzione eseguito Ore di funzionamento motore Olio motore Controllo Lo scarico di olio refrigerante e altri fluidi del motore e della trasmissione nell ambiente proibito dalla legge Prestare attenzione a non disperdere o scaricare olio refrigerante o altri fluidi nell ambiente durante l utilizzo o le operazioni di manutenzione dell imbarcazione necessario conoscere le normative locali in materia di smaltimento o riciclo dei rifiuti e conservare e smaltire i fluidi in conformit 1 Spegnere il motore Attendere circa cinque minuti affinch l olio affluisca nella coppa L imbarcazione deve rimanere ferma in acqua 2 Estrarre l astina di livello Pulire l astina con un panno e inserirla nuovamente nel tubo Attendere 60 secondi affinch l eventuale aria intrappolata spurghi NOTA Sui modelli 5 0 MPI EC e SeaCore 5 0 EC assicurarsi che l astina di livello sia installata in modo che le tacche indicanti il livello dell olio siano rivolte verso il lato posteriore del motore estremit volano 45315 Astina di livello 4 3 EC 90 8M0061572 ita
14. NOTA utilizzare questa procedura se il motore non dotato di impianto di scarico a punto singolo azionato ad aria o se l impianto di scarico a punto singolo non funziona 1 Posizionare l imbarcazione su una superficie piana per scaricare completamente l impianto 2 Rimuovere i tre tappi di scarico blu un tappo situato sull alloggiamento della distribuzione parte anteriore in basso sul lato di babordo e gli altri due sulla pompa di aspirazione dell acqua di mare parte anteriore del lato di tribordo a Tappo di scarico blu 3 Verificare che l acqua venga scaricata da tutte le bocchette 4 Lasciare scaricare l impianto per almeno cinque minuti Si raccomanda di lasciare aperto l impianto di scarico durante il trasporto dell imbarcazione o durante l esecuzione di altre procedure di manutenzione in modo da scaricare l acqua completamente 5 Azionare brevemente il motorino di avviamento per scaricare l acqua rimasta intrappolata nella pompa di aspirazione dell acqua di mare Non avviare il motore 6 Prima di varare l imbarcazione o di avviare il motore chiudere l impianto di scarico installando i tre tappi di scarico blu Scarico dell acqua dal modulo di raffreddamento del combustibile Gen III Se dotato di tappo di scarico Mercury MerCruiser consiglia di scaricare il modulo di raffreddamento del combustibile Gen III 1 Rimuovere il tappo di scarico dal modulo di raffreddamento del combustibile Gen III e lascia
15. W6250 W Pioneer Road Fond du Lac WI 54936 USA Registro di identificazione Si prega di annotare i seguenti dati Modello e potenza del motore Numero di serie del motore Numero di serie del gruppo dello specchio di poppa entrofuoribordo Rapporto di trasmissione Numero di serie dell unit entrofuoribordo Modello della trasmissione entrobordo Rapporto di trasmissione Numero di serie della trasmissione Numero di matricola dello scafo HIN Data di acquisto Produttore dell imbarcazione Modello dell imbarcazione I numeri di serie assegnati dal produttore consentono di identificare numerosi dettagli tecnici relativi al gruppo motore Mercury MerCruiser in uso Quando necessario rivolgersi a un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser per un intervento di assistenza specificare il modello e i numeri di serie Il presente manuale contiene le descrizioni e le specifiche in vigore al momento dell autorizzazione alla stampa Mercury Marine mira al miglioramento continuo dei propri prodotti e si riserva il diritto di interromperne la produzione in qualsiasi momento nonch di modificare senza preavviso le specifiche o i modelli e declina ogni responsabilit al riguardo Mercury Marine Fond du Lac Wisconsin USA Stampato negli USA 2011 Mercury Marine Mercury Mercury Marine MerCruiser Mercury MerCruiser Mercury Racing Mercury Precision Parts Mercury Propellers Mariner Quicksilver Alpha Axius Bravo One Bravo Two Br
16. un corretto spurgo dell aria dall impianto di raffreddamento il tappo deve essere rimosso entro 30 secondi a Impugnatura blu b Posizione del tappo di scarico blu 4 Verificare che l acqua venga scaricata Sul 5 0 MPI EC se l acqua non viene scaricata rimuovere il tappo di scarico blu dall alloggiamento della distribuzione e scaricare manualmente 5 0 MPI EC a Tappo di scarico blu b Posizione di scarico arancione o rosso 33152 Lasciare scaricare l impianto per almeno dieci minuti Si raccomanda di lasciare aperto l impianto di scarico durante il trasporto dell imbarcazione o durante l esecuzione di altre procedure di manutenzione 6 Installare nuovamente il tappo di scarico blu nell alloggiamento del termostato Pagina 120 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 6 Rimessaggio 7 Chiudere l impianto di scarico installando il tappo di scarico blu o ruotando l impugnatura blu in senso orario fino a quando non si blocca L impugnatura completamente in sede se il punto rosso non visibile Non serrare eccessivamente l impugnatura per evitare di formare nuove filettature Impianto di scarico a tre punti manuale con raffreddamento ad acqua di mare Imbarcazione in acqua NOTA utilizzare questa procedura se il motore non dotato di impianto di scarico a punto singolo azionato ad aria o se tale impianto di scarico non funziona 1 Chiudere la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione o rimuovere e ta
17. Avuto e spegnimento del motore NOTA eseguire soltanto le operazioni pertinenti al gruppo motore in uso Verificare se l allarme Portare l interruttore della batteria in acustico entra in funzione posizione OFF Spento Avuto del motore 1 Eseguire tutte le procedure elencate nello schema operativo 2 Portare la manopola di comando in folle Se l acqua di raffreddamento non sufficiente il motore la pompa dell acqua e altri componenti si surriscaldano e rischiano di danneggiare Fornire sempre una quantit sufficiente di acqua alle prese dell acqua durante l utilizzo fumi esplosivi presenti nel vano motore possono provocare incendi o esplosioni con conseguenti infortuni gravi o mortali Prima di avviare il motore azionare l aspiratore di sentina o ventilare il vano motore per almeno cinque minuti NOTA i modelli MerCruiser D sono dotati della funzione Magistrati che include l avviamento a pulsante La funzione Magistrati in grado di controllare il processo di avvi senza alcuna necessit di tenere premuto il pulsante di avvi o tenere girato l interruttore a chiavetta Una volta premuto il pulsante di avviamento il sistema D invia un segnale di avvi al modulo PC del motore Se il motore non si avvia il processo di avviamento si interrompe dopo pochi secondi o quando il motore raggiunge i 400 giri min Se si tenta di avviare il motore quando gia in funzione il motore si spegne 3 Portare la chiavetta di avvia
18. alata installare il tubo della presa dell acqua sul lato di poppa della pompa dell acqua di mare Serrare saldamente la fascetta stringitubo 16 Se l imbarcazione in acqua applicare sull interruttore di accensione un cartellino per segnalare che necessario collegare nuovamente il condotto di aspirazione dell acqua di mare prima di mettere in funzione il motore Procedura di lavaggio del gruppo motore SeaCore NOTA il lavaggio necessario soltanto dopo l uso in acqua salata salmastra ricca di minerali o inquinata Per ottenere risultati ottimali si raccomanda di eseguire il lavaggio dopo ogni utilizzo IMPORTANTE il lavaggio del gruppo motore SeaCore con imbarcazione ed entrofuoribordo in acqua meno efficace preferibile lavare il gruppo motore SeaCore power con imbarcazione ed entrofuoribordo fuori dall acqua per esempio su un apparecchio di sollevamento o su un carrello Modelli che utilizzano la presa dell acqua dell entrofuoribordo IMPORTANTE il sistema stato progettato per lavare il motore e l entrofuoribordo Bravo con un unica fonte di acqua Non ostruire o rimuovere il tubo flessibile della bocca di aspirazione dell acqua dall entrofuoribordo al motore 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Pagina 105 Sezione 5 Manutenzione NOTA motori con la presa dell acqua dell entrofuoribordo bloccata in corrispondenza dell alloggiamento del giunto cardanico fare riferimento a Prese dell acqua alternative Eliche in rotazione p
19. ancora caldo L olio caldo scorre pi facilmente eliminando una maggiore quantit di impurit Utilizzare esclusivamente olio motore del tipo consigliato fare riferimento alle specifiche Pompa di drenaggio olio motore 1 Allentareil filtro dell olio per sfiatare l impianto 2 Estrarre l astina di livello 3 Installare la pompa dell olio sul tubo dell astina di livello a Pompa dell olio tipica b Tubo dell astina di livello c Tubo di drenaggio dell olio mc70571 1 4 Inserire l estremit del tubo flessibile della pompa dell olio del basamento in un contenitore idoneo e utilizzando l impugnatura pompare fino a vuotare il basamento 5 Rimuovere la pompa 6 Installare l astina di livello Sostituzione del filtro 1 Rimuovere e gettare il filtro dell olio 45311 Filtro dell olio 4 3 EC 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Pagina 67 Sezione 5 Manutenzione Filtro dell olio 5 0 EC 2 Rivestire l anello di tenuta del nuovo filtro con olio motore e installarlo 3 Serrare a fondo il filtro dell olio seguendo le istruzioni fornite dal produttore del filtro Non serrare eccessivamente 4 Rimuovere il tappo di rabbocco dell olio IMPORTANTE usare sempre l astina di livello per determinare la quantit esatta di olio necessaria 5 Aggiungere l olio motore consigliato fino a portare il livello alla tacca inferiore della gamma corretta sull astina di livello Modello motore Capacit dell olio motore Tipo di flui
20. perde colpi o d ritorni di fiaMMA i 127 Prestazioni SCArse 127 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Temperatura del motore eccessiva 127 Temperatura del motore insufficiente 127 Pressione dell olio motore bassa 127 La batteria non si cariCa i 128 Il telecomando funziona con difficolt grippa ha un gioco eccessivo o emette rumori anomali 128 La ruota del timone funziona a scatti o ruota con difficolt iaia 128 Il Power Trim non funziona il motore non funziona 128 Il Power Trim non funziona il motorino si aziona ma l unit entrofuoribordo non si sposta 128 Pagina 125 Sezione 7 Individuazione dei guasti Diagnosi dei problemi di iniezione elettronica di combustibile I concessionari autorizzati Mercury MerCruiser dispongono degli strumenti pi idonei per diagnosticare i guasti correlati ai sistemi a iniezione elettronica di combustibile EFI La centralina elettronica ECM di questo tipo di motori in grado di rilevare determinati problemi dell impianto nel momento in cui si verificano e di memorizzare un codice guasto nella memoria dell ECM codici possono essere letti in seguito da un tecnico specializzato mediante uno speciale strumento di diagnostica Diagnosi dei problemi al sistema DTS concessionari autorizzati
21. sono inoltre coperte le spese associate alla rimozione o alla sostituzione di paratie o di altro materiale qualora tali operazioni siano necessarie per poter accedere al prodotto in questione Mercury Marine non conferisce ad alcuna persona fisica o giuridica ivi compresi i concessionari autorizzati Mercury Marine l autorit di rilascia re affermazioni dichiarazioni o garanzie relative al prodotto in questione tranne quelle contenute nella presente garanzia limitata Pertanto in caso di affermazioni dichiarazioni o garanzie di tale tenore esse non avranno alcun valore legale nei confronti di Mercury Marine 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Pagina 5 Sezione 1 Garanzia ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT E LIMITAZIONI VIENE QUI ESPRESSAMENTE ESCLUSA QUALSIASI GARANZIA IMPLICITA DI COMMERCIABILIT E DI IDONEIT A UNO SCOPO PARTICOLARE LA DURA TA DI GARANZIE IMPLICITE TALI DA NON POTER ESSERE ESCLUSE VIENE LIMITATA A QUELLA DELLA GARANZIA ESPLICITA LA PRESENTE GARAN ZIA NON COPRE DANNI INCIDENTALI E INDIRETTI ALCUNI PAESI NON RICONOSCONO LE ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT LE LIMITAZIONI E LE EC CEZIONI DI CUI SOPRA E PERTANTO TALI MISURE POTREBBERO NON ESSERE APPLICABILI LA PRESENTE GARANZIA CONFERISCE DIRITTI LEGALI SPECIFICI ALL ACQUIRENTE CHE POTREBBE GODERE INOLTRE DI ALTRI DIRITTI LEGALI A SECONDA DELLA GIURISDIZIONE DI PERTINENZA Garanzia limitata contro la corrosione valida 3 anni GARANZIA LIMITATA CONTRO LA CORROSIONE VALIDA 3 ANN
22. 1 5 mm 0 060 in Impianto di controllo delle emissioni Controllo delle emissioni del motore elettronico sensore di ossigeno riscaldato HO2S catalizzatore Pagina 58 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 4 Specifiche Specifiche dei fluidi IMPORTANTE tutte le capacit sono espresse in unit di misura dei fluidi approssimate Motore IMPORTANTE a seconda dell angolo di installazione dell impianto di raffreddamento usato e delle linee del fluido potrebbe essere necessario regolare i livelli del fluido usare sempre un astina di livello per determinare la quantit esatta di olio o fluido necessaria Descrizione Modelli 4 3 MPI EC e Modelli 5 0 MPI EC e Tipo di fluido SeaCore 4 3 EC SeaCore 5 0 EC P z 3 Olio motore completamente sintetico Mercury Olio motore con filtro 3 8 I 3 5 US qt 4 25 4 5 US qt MerCruiser 20W 40 Impianto di raffreddamento ad acqua di mare solo in caso di preparazione per il 20 I 21 US qt 20 I 21 US qt Glicole propilenico e acqua purificata funzionamento a basse temperature Antigelo refrigerante Mercury a lunga durata o Impianto di raffreddamento a circuito chiuso 17 8 I 18 8 US qt 19 I 20 US qt antigelo contenente glicole etilenico 5 100 a lunga durata miscelato al 50 con acqua purificata Entrofuoribordo Alpha NOTA la capacit dell olio indicata comprende il dispositivo di controllo del lubrificante per ingranaggi Alpha One 1892 mI 64 oz Lubrificante per ingranaggi High
23. Condizioni che influiscono sul funzionamento Distribuzione del peso passeggeri ed equipaggiamento sull imbarcazione Lo spostamento del peso verso la parte posteriore poppa pu e Causare l aumento della velocit e del regime del motore e Far sobbalzare la prua in acque mosse e Aumentare il pericolo che le onde si riversino nell imbarcazione al termine di una planata In casi estremi ci potrebbe far delfinare l imbarcazione Lo spostamento del peso verso la parte anteriore prua pu e Agevolare le planate e Migliorare la navigazione in acque agitate e In casi estremi ci potrebbe causare una guida appruata Il fondo dell imbarcazione Per mantenere la velocit massima il fondo dell imbarcazione deve essere e Pulito privo di organismi e incrostazioni marine e Privo di deformazioni e praticamente piatto nel punto di contatto con l acqua e Liscio e lineare da prua a poppa La vegetazione marina pu accumularsi quando l imbarcazione attraccata Rimuovere la vegetazione prima di utilizzare l imbarcazione in quanto pu ostruire le prese dell acqua con conseguente surriscaldamento del motore Cavitazione La cavitazione si verifica quando il flusso dell acqua non riesce a seguire il profilo di un oggetto sommerso che si sposti a velocit elevata sotto la linea di galleggiamento per esempio la scatola ingranaggi o l elica La cavitazione aumenta la velocit dell elica e al tempo stesso provoca il rallentamento dell imbarcazio
24. E x strumentazione In caso di in posizione OFF Spento z anomalie spegnere il anomalie spegnere il motore motore Controllare le condizioni del Pagina 46 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Schema operativo DURANTE LA i PRIMA DELL AVVIAMENTO DOPO L AVVIAMENTO NAVIGAZIONE DOPO L ARRESTO Controllare che non siano presenti Aprire il boccaporto del motore perdite di combustibile olio acqua fluidi o fumi di scarico i Z i Controllare il funzionamento del Chiudere il rubinetto di arresto del Attivare l interruttore della batteria k g Re cambio e dell acceleratore combustibile lt o Chiudere la valvola di presa A A Eii Controllare il funzionamento g a S Azionare gli aspiratori di sentina PIO dell acqua di mare se in dell impianto di sterzaggio 3 dotazione IL E Lat Se utilizzato in acqua di mare Aprire il rubinetto di arresto del combustibile Fase i lavare l impianto di raffreddamento Aprire la valvola di presa dell acqua di mare se in Scaricare la sentina dotazione Chiudere l impianto di scarico Regolare l assetto dell unit entrofuoribordo completamente in basso dentro Controllare il livello dell olio motore Eseguire tutti gli altri eventuali controlli previsti dal concessionario e o dal produttore dell imbarcazione Verificare che l allarme acustico emetta un segnale quando l interruttore di accensione in posizione ON Acceso
25. Elica scorta e reggispinta di scorta nonch una chiave di montaggio adeguata e Cassetta di pronto soccorso e relative istruzioni e Contenitori a tenuta stagna e Apparecchiature batterie lampadine e fusibili di scorta e Bussola e carta geografica o nautica dell area e Dispositivo di galleggiamento personale 1 per ogni passeggero a bordo Osservare se vi sono cambiamenti atmosferici imminenti ed evitare di utilizzare l imbarcazione in caso di condizioni meteorologiche avverse e di mare agitato Informare un conoscente sulla destinazione e la data ora prevista per il ritorno Imbarco di passeggeri e Spegnere sempre il motore durante l imbarco e lo sbarco di passeggeri o quando vi sono astanti in prossimit della poppa Portare il gruppo di trasmissione in folle non sufficiente Uso di dispositivi di galleggiamento personali La normativa federale degli Stati Uniti richiede la presenza di un giubbotto salvavita dispositivo di galleggiamento personale di tipo approvato dalla Guardia Costiera U S A della misura corretta e facilmente accessibile per ogni passeggero pi un salvagente da lanciare in mare Si consiglia di indossare il giubbotto salvavita durante l intera permanenza a bordo dell imbarcazione Addestrare altre persone all uso dell imbarcazione e del motore e Fornire le istruzioni fondamentali ad almeno un altro passeggero sull avvio e sul funzionamento del motore e dell imbarcazione per l evenienza in cui l operatore sia impo
26. Garanzia Registrazione della garanzia Stati Uniti e Canada Affinch la copertura prevista dalla garanzia entri in vigore immediatamente il rivenditore tenuto a compilare la scheda di registrazione per la garanzia e a spedirla alla fabbrica all atto della vendita di ogni motore nuovo Sulla scheda di registrazione della garanzia sono riportati il nome e l indirizzo dell acquirente originario i numeri di modello e di serie del prodotto la data di acquisto il tipo di utilizzo e codice il nome e l indirizzo del concessionario che ha effettuato la vendita Il concessionario certifica inoltre che l acquirente originario anche l utente del prodotto AI momento dell acquisto del motore il cliente riceve una scheda di registrazione della garanzia temporanea Una volta ricevuta la scheda di registrazione della garanzia Mercury MerCruiser invier al proprietario una guida alle risorse in cui sar inclusa la conferma della registrazione della garanzia Qualora non si riceva la guida per il proprietario entro 60 giorni dalla data di acquisto del prodotto rivolgersi al concessionario che ha effettuato la vendita Il concessionario mira sempre alla soddisfazione del cliente Rivolgersi al concessionario di fiducia per gli interventi di assistenza coperti da garanzia La garanzia del prodotto diventa effettiva soltanto alla ricezione della conferma della registrazione della garanzia del prodotto da parte della fabbrica NOTA gli elenchi delle
27. Mercury MerCruiser dispongono degli strumenti pi idonei per diagnosticare i guasti ai sistemi sistemi di cambio e acceleratore digitali DTS La centralina elettronica ECM e il modulo PCM di controllo della propulsione di questo tipo di motori sono in grado di rilevare determinati problemi dell impianto nel momento in cui si verificano e di memorizzare un codice guasto nella memoria dell ECM e del PCM codici possono essere letti in seguito da un tecnico specializzato mediante uno speciale strumento di diagnostica Istruzioni di funzionamento aggiuntive per sistemi Axius Se l imbarcazione in dotazione dispone di motore DTS equipaggiato con sistema Axius fare inoltre riferimento al manuale di funzionamento Axius accluso con l imbarcazione Sistema di protezione del motore Il sistema di protezione del motore controlla i principali sensori per rilevare rapidamente eventuali problemi All insorgere di un problema il sistema emette un segnale acustico continuo e o riduce la potenza del motore per proteggerlo Se il sistema attivato la velocit viene ridotta L avvisatore acustico smette di suonare quando la velocit rientra entro i limiti consentiti Rivolgersi al concessionario Mercury MerCruiser autorizzato per assistenza Tabelle di individuazione guasti II motorino di avviamento non aziona il motore o lo aziona lentamente Batteria disattivata Portare l interruttore in posizione di accensione Il telecomando non in posizione di
28. acceleratore nella posizione pi avanzata Ridurre il regime motore spostando la leva dell acceleratore all indietro Per ottenere il regime minimo tirare la leva dell acceleratore completamente verso poppa Interruttore assetto inclinazione Fare riferimento a Power Trim Power Trim Il Power Trim permette di regolare l angolazione dell entrofuoribordo durante la navigazione in modo che l imbarcazione mantenga un assetto ottimale con il variare del carico e delle condizioni dell acqua La funzione di sollevamento del motore consente inoltre di abbassare e sollevare l entrofuoribordo a scopo di rimorchio alaggio varo o navigazione a basso regime inferiore a 1200 giri min e in acque poco profonde A velocit elevate una regolazione eccessiva dell accesso pu provocare infortuni gravi o mortali Prestare attenzione durante le regolazioni dell assetto dell entrofuoribordo durante la navigazione o a regimi motore superiori a 1200 giri min il motore con assetto in fuori non deve superare le flange di supporto del giunto cardanico Pagina 32 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Per prestazioni ottimali mantenere l assetto dell entrofuoribordo in modo che la carena dell imbarcazione formi un angolo di 3 5 rispetto all acqua mc79528 L assetto in alto fuori dell unit entrofuoribordo pu comportare e Aumento della velocit massima e Aumento della distanza tra la
29. analogici n Impianto di assetto sollevamento del motore su Telecomandi modelli non DTS applicazioni MONOMOTOFrE i 33 Telecomandi sisirin ila alii ae Impianto di assetto sollevamento del motore su Comandi montati su pannello applicazioni bimotore i 34 Comandi montati su console Protezione da sovraccarico dell impianto elettrico 34 Telecomandi Modelli DTS i Sistemi di allarme acustico e VISIVO 38 Telecomandi a rai aaa a Spia di manutenzione motore e kit OBD M MIL 38 Caratteristiche del telecomando montato su pannello 25 Test della spia luminosa di malfunzionamento Caratteristiche del telecomando montato su consolle OBD Mi bi rcino iaia iii 39 Monomotore iiprrrisla rali 26 Sistema di allarme acustico 39 Caratteristiche del telecomando Slim Binnacle montato AMenzione i iii 39 su consolle Monomotore ii 26 Guasto grave 39 Caratteristiche del telecomando montato su console Prova del sistema di allarme acustico 40 BIMOtOrE ccii ae ian 27 Sistema di protezione del motore Guardian 40 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Pagina 17 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Istruzioni di funzionamento aggiuntive per sistemi Axius Se l imbarcazione in dotazione dispone di motore DTS equipaggiato con sistema Axius
30. avanti Per innestare la retromarcia tirare indietro la leva di comando con un movimento deciso portandola dalla posizione di folle al primo fermo della retromarcia per aumentare la velocit continuare a spingerla indietro Vite di regolazione della tensione della leva di comando non visibile Utilizzata per regolare la forza necessaria per lo spostamento della leva di comando Per informazioni complete sulla regolazione consultare le istruzioni allegate alla leva di comando Pulsante assetto inclinazione Consultare la sezione Power Trim Comandi montati su console a Pulsante di disinnesto marce per accelerazione in folle b Impugnatura della leva di comando c Interruttore Power Trim d Interruttore di solleva mento del motore mc79503 1 Pulsante di disinnesto marce per accelerazione in folle Consente di spostare l acceleratore senza effettuare il cambio di marcia Ci possibile disinserendo il meccanismo del cambio dalla leva di comando Il pulsante di disinnesto marce per accelerazione in folle pu essere premuto solo con la leva di comando in posizione di folle Pagina 24 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Manopole di comando Il funzionamento del cambio e dell acceleratore controllato muovendo la leva di comando Per innestare la marcia avanti spingere la lava di comando in avanti con un movimento deciso spostandola dalla posizione di folle al primo fe
31. avviamento a basse temperature d Valvole di aspirazione 2 Impianto di aspirazione dell aria a Impianto di aspirazione controllata dell aria calda b Collettore di aspirazione c Filtro dell aria d Impianti del turbocompressore e Valvola del camino di scarico e relativo gruppo 3 Impianto di accensione a Candele b Impianto di accensione a magnete o elettronica c Sistema di controllo della scintilla d Bobina di accensione o modulo di controllo e Fili dell accensione 4 Impianto di lubrificazione a Pompa dell olio e componenti interni b Iniettori dell olio c Dosatore dell olio 5 Impianto della valvola di ventilazione del carter PCV a Valvola PCV b Tappo di riempimento dell olio 6 Impianto di scarico a Collettore di scarico b Gomito di scarico c Gomito di scarico intermedio d Tubo di scarico inferiore e Tubo di uscita a gomito 7 Impianto di catalizzazione o di reazione termica a Catalizzatore b Reattore termico c Collettore di scarico d Valvole di scarico 8 Componenti vari usati negli impianti elencati a Tubi flessibili morsetti raccordi tubi guarnizioni e altri dispositivi di tenuta bulloneria di fissaggio b Pulegge cinghie e tendicinghia c Valvole e interruttori regolati da sensori di aspirazione temperatura controllo e tempo d Comandi elettronici NOTA la garanzia associata al sistema di emissione EPA non copre i componenti il cui guasto non causerebbe l aumento di emissioni del motore in meri
32. carena ed eventuali oggetti sommersi o fondali bassi e Accelerazione dell imbarcazione ed entrata in planata a velocit inferiori e Selaregolazione dell assetto eccessiva delfinamento dell imbarcazione o ventilazione dell elica e Surriscaldamento del motore se l assetto in alto fuori tale che che tutti i fori della presa dell acqua di raffreddamento si trovano al di sopra della linea di galleggiamento mc78529 L assetto in basso dentro dell entrofuoribordo pu comportare e Accelerazione dell imbarcazione ed entrata in planata a velocit superiori e Miglioramento della navigazione in acque agitate e Riduzione della velocit dell imbarcazione nella maggior parte dei casi e Selaregolazione dell assetto eccessiva abbassamento della prua in alcune imbarcazioni fino a provocare l immersione della prua durante le planate con rischio di un improvvisa virata a babordo o a tribordo se si tenta di cambiare rotta o si incontra un onda di dimensioni significative 7N a NE sa la tm ca VI mc79530 Impianto di assetto sollevamento del motore su applicazioni monomotore Le applicazioni monomotore sono dotate di un pulsante che viene premuto per regolare l assetto dell unit entrofuoribordo in alto o in basso In caso di rimorchio alaggio varo o navigazione a basso regime inferiore a 1200 giri min o in acque poco profonde premere il pulsante di assetto per sollevare l unit e
33. che pu determinare il cedimento del tubo di mandata dell acqua e il surriscaldamento del motore Non superare il regime di 1400 giri min fuori dall acqua in assenza di un flusso adeguato di acqua di raffreddamento 7 Premere il pulsante di accelerazione in folle e spostare lentamente in avanti l acceleratore fino a raggiungere il regime di 1300 giri min 100 giri min 8 Osservare l indicatore di temperatura dell acqua e assicurarsi che la temperatura del motore sia normale 9 Far girare il motore con l entrofuoribordo in folle per circa 10 minuti o fino a quando l acqua di scarico pulita 10 Riportare lentamente l acceleratore in posizione di regime minimo 11 Spegnere il motore 12 Chiudere la mandata dell acqua e rimuovere il collegamento per il dispositivo di lavaggio 13 Questa fase necessaria solo se l imbarcazione verr rimessata in acqua Dopo avere completato la procedura di lavaggio scollegare il tubo della presa dell acqua di mare dall alloggiamento del termostato e tapparlo per impedire un riflusso d acqua nell imbarcazione e la conseguente contaminazione del lavaggio del motore con acqua di mare 14 Applicare sull interruttore di accensione un cartellino per segnalare che necessario collegare nuovamente il condotto di aspirazione dell acqua di mare prima di mettere in funzione il motore Lavaggio del gruppo motore Bravo Informazioni generali Il concessionario autorizzato Mercury MerCruiser spiegher
34. della postazione con timone doppio Il pulsante solo acceleratore selezione postazione permette all operatore di selezionare quale telecomando controlla il funzionamento del motore Si accende la spia di attivazione nella postazione di comando che controlla il motore La perdita di controllo dell imbarcazione pu causare infortuni gravi o mortali L operatore non deve mai allontanarsi dalla postazione attiva quando la marcia innestata Il trasferimento del timone deve essere effettuato solo se vi sono operatori in entrambe le postazioni Il trasferimento del timone con un solo operatore deve essere effettuato solo se il motore in folle NOTA durante il trasferimento di postazione consigliabile la posizione di folle Se le condizioni non permettono di portare il telecomando in folle possibile effettuare il trasferimento di postazione a marcia innestata NOTA premere e rilasciare il pulsante di selezione della postazione su una nuova postazione per trasferire il comando del motore alla nuova postazione Il comando inizia automaticamente a regolare il regime del motore e la posizione della marcia per adeguarli all impostazione della manopola di comando della nuova postazione Regolare le impugnature di comando alla posizione dell acceleratore e alla marcia desiderate 1 Portare la leva del telecomando attivo nella posizione di folle 2 Passare alla postazione del timone inattiva e portare la leva del telecomando nella posizion
35. di assistenza Marine Power Compilare in stampatello l indirizzo utilizzato come etichetta di spedizione ed includere ordinativo e pagamento Inviare a Mercury Marine Attn Publications Department W6250 West Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 USA Pagina 132 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 9 Liste di controllo Sezione 9 Liste di controllo Indice Ispezione preconsegna i 134 Ispezione preconsegna 135 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Pagina 133 Sezione 9 Liste di controllo Ispezione preconsegna IMPORTANTE questa lista di controllo per i gruppi motore non equipaggiati con Axius Per i gruppi motore equipaggiati con Axius utilizzare la lista di controllo specifica per Axius riportata nella sezione 5 del manuale di funzionamento Axius Prima dell ispezione preconsegna effettuare i seguenti controlli Non pertinente Controllare regolare Componente Le revisioni e le riparazioni indicate nei bollettini di manutenzione devono essere debitamente eseguite Tappo di scarico inserito e valvole di scarico chiuse La valvola di ingresso dell acqua marina sia aperta supporti del motore siano ben serrati L allineamento del motore sia corretto dispositivi di fissaggio del gruppo di trasmissione siano serrati in base alle specifiche dispositivi di fissaggio dei cilindri del Power Tri
36. e l acqua viene scaricata da entrambi i lati del motore Il lato di babordo comincia a scaricare prima del lato di tribordo Modelli con raffreddamento a circuito chiuso a Posizione del tappo di scarico blu b Pompa dell aria blu c Collettore dell aria d Indicatori verdi 33144 Modelli con raffreddamento ad acqua di mare senza catalizza tore a Posizione del tappo di scarico blu b Collettore dell aria c Indicatori verdi 43766 7 Verificare che l acqua venga scaricata da tutte le bocchette In caso contrario fare riferimento alle istruzioni per l Impianto di scarico manuale a tre punti a Posizione dello scarico di babordo b Posizione dello scarico di tribordo 8 Lasciare scaricare l impianto per almeno dieci minuti Se necessario aggiungere aria per mantenere estesi gli indicatori verdi 9 Azionare brevemente il motorino di avviamento per scaricare l acqua rimasta intrappolata nella pompa dell acqua di mare Non avviare il motore 10 Rimuovere la pompa pneumatica dal collettore dell aria e installarla nuovamente sul supporto di montaggio 11 Mercury MerCruiser consiglia di lasciare aperto l impianto di scarico durante il trasporto dell imbarcazione o durante l esecuzione di altre procedure di manutenzione per favorire lo scarico completo dell acqua 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Pagina 117 Sezione 6 Rimessaggio 12 Prima di varare l imbarcazione tirare verso l alto la valvola di rilascio ma
37. elica con il lato a gradini rivolto verso il mozzo dell elica 3 Installare il parastrappi Flo Torq Il nell elica NOTA il manicotto della trasmissione conico e si inserisce completamente nell elica quando il dado viene serrato alla coppia corretta 4 Allineare le scanalature e installare l elica sull albero 5 Installare il manicotto della trasmissione e la rondella di sicurezza di bloccaggio 6 Installare e serrare il dado dell elica CEI RC I NC RC I 7 Ripiegare le tre alette sulla rondella di sicurezza verso il basso nelle scanalature della rondella scanalata Dopo il primo uso raddrizzare le tre alette e serrare nuovamente il dado dell elica Piegare di nuovo le alette verso il basso nella rondella scanalata Controllare l elica almeno ogni 20 ore di funzionamento Non azionare il motore se l elica allentata Rimozione dell elica Bravo One Eliche in rotazione possono provocare infortuni gravi o mortali Non eseguire interventi su un imbarcazione alata se l elica installata Prima di installare o rimuovere un elica posizionare l unit di trasmissione in folle e innestare l interruttore del cavo salvavita per evitare che un avvio accidentale del motore Collocare un blocco di legno tra la pala dell elica e la piastra antiventilazione 1 Collocare un blocco di legno tra la pala dell elica e la piastra antiventilazione per impedire che l elica ruoti Raddrizzare le linguette piegate sulla rondella di sicurezza 2 R
38. fabbricato durante l anno solare 2003 Di seguito riportata una spiegazione fornita dall ente Air Resources Board della California relativa alla garanzia per il sistema di controllo delle emissioni dei motori entrobordo o entrofuoribordo modelli 2003 e successivi In California la progettazione la fabbricazione e le dotazioni dei motori entrobordo ed entrofuoribordo nuovi devono essere conformi ai rigorosi standard antismog dello Stato Mercury Marine deve fornire la garanzia sul sistema di controllo delle emissioni del motore entrobordo o entrofuoribordo in uso per i periodi di tempo indicati di seguito a condizione che il motore in questione non venga sottoposto a uso improprio negligenza o manutenzione non corretta Il sistema di controllo delle emissioni pu includere componenti quali l impianto del carburatore o di iniezione del combustibile l impianto di accensione e il catalizzatore nonch tubi flessibili cinghie connettori e altri componenti associati al sistema di controllo delle emissioni Se si verifica un problema che corrisponde ai requisiti della garanzia le riparazioni sul motore entrobordo o entrofuoribordo compresi diagnostica ricambi e manodopera saranno eseguite da Mercury Marine senza alcun costo aggiuntivo per il proprietario del motore Copertura di garanzia del produttore Determinati componenti associati al controllo delle emissioni dei motori entrobordo o entrofuoribordo modello 2009 e successivi sono garantiti per
39. fare inoltre riferimento al manuale di funzionamento Axius accluso con l imbarcazione Identificazione numeri di serie assegnati dal produttore consentono di identificare numerosi dettagli tecnici relativi al gruppo motore MerCruiser in uso Nei contatti con MerCruiser per assistenza tecnica specificare sempre i numeri di modello e di serie del motore Decalcomania con numero di serie del motore su modelli MPI La decalcomania con il numero di serie applicata sul coperchio del motore MerCruiser OR FUEL Oli AND FLUID REQUIREM n L OL MENTS REFER TOOPERATION AND MAINTENANCE MANUAL Decalcomania con numeri di serie e codici a colori per il servizio Il numero di serie del motore stampigliato anche sul blocco motore Identificazione dell etichetta dell entrofuoribordo Alpha Il numero di serie della trasmissione ubicato sul lato di babordo dell entrofuoribordo Alpha Il rapporto della trasmissione ubicato sul lato di tribordo dell entrofuoribordo Alpha Entrofuoribordo Alpha a Etichetta del rapporto ingranaggi della trasmissio ne tribordo b Etichetta del numero di serie babordo E TLE 45286 Pagina 18 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Alpha Numero di serie dello specchio di poppa Il numero di serie dello specchio di poppa riportato sulla parte superiore del gruppo dello specchio di poppa 25619 Numero di serie s
40. fissaggio dell impianto elettrico non siano allentati danneggiati o corrosi Controllare le condizioni delle candele dei fili delle candele e della calotta e del rotore del distributore se in dotazione Eseguire le sostituzioni necessarie Verificare che le fascette stringitubo dell impianto di raffreddamento e dell impianto di scarico siano ben serrate Controllare che entrambi gli impianti non siano danneggiati e non presentino perdite Smontare e controllare la pompa dell acqua di mare e sostituire i componenti che mostrano segni di usura Su modelli con raffreddamento a circuito chiuso pulire il comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento a Ogni 300 ore di funzionamento circuito chiuso Pulire ispezionare e controllare il tappo di pressione o ogni 3 anni Ispezionare i componenti dell impianto di scarico Se il gruppo motore dotato di parzializzatori dell acqua valvole a cerniera controllare che siano presenti e non mostrino segni di usura Controllare l allineamento del motore Ispezionare i giunti cardanici le scanalature i soffietti e controllare i morsetti Lubrificare le scanalature dei giunti cardanici e il cuscinetto a crociera se dotati di ingrassatori Verificare che il cuscinetto del giunto cardanico non presenti irregolarit Sostituire se necessario Rivolgersi al concessionario certificato Mercury MerCruiser Solo modelli Vazer Alpha e 496 MAG Bravo lubrificare il giunto di accoppiamento del motore
41. folle Portare la leva di comando in folle Controllare e ripristinare l interruttore automatico dell alimentazione principale o sostituire il fusibile Interruttore automatico aperto o problema al fusibile Controllare il fusibile da 5 A sul cablaggio di alimentazione collegato alla batteria e sostituirlo se necessario Collegamenti elettrici allentati o sporchi o cablaggio Controllare tutti i collegamenti elettrici e i fili in particolare i cavi della batteria Pulire e serrare tutti i danneggiato collegamenti difettosi Batteria guasta o bassa tensione della batteria Controllare la batteria e caricarla se necessario oppure sostituirla se guasta Interruttore del cavo salvavita attivato Controllare l interruttore del cavo salvavita Il motore non si avvia o si avvia con difficolt Controllare l interruttore del cavo salvavita Combustibile stantio o contaminato Scaricare il serbatoio del combustibile Rabboccare con combustibile pulito Tubo di alimentazione del combustibile o tubo di sfiato del serbatoio Sostituire i tubi deformati o liberare i tubi otturati con aria compressa deformato o otturato Collegamenti elettrici difettosi Controllare i collegamenti elettrici Guasto dell impianto EFI Fare ispezionare l impianto EFI da un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Pagina 126 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 7 Individuazione dei guasti Il motore funziona in modo irregolare perde colpi o
42. il coperchio del motore 2 Rimuovere il silenziatore del comando IAC marmitta IAC montata nell adattatore IAC motore 5 0 EC in figura 4 3 EC simile 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Pagina 81 Sezione 5 Manutenzione 3 Controllare che il silenziatore del comando IAC non presenti fori fessure o segni di deterioramento Sostituire il silenziatore del comando IAC se presenta danni IMPORTANTE evitare che il detergente entri in contatto con i collegamenti elettrici e non utilizzare un detergente che contenga metil etil chetone 4 Pulire il silenziatore del comando IAC con acqua tiepida e un detergente delicato Sostituirlo se necessario 5 Lasciare asciugare completamente il silenziatore del comando IAC quindi installarlo Filtro del combustibile separatore d acqua MPI Filtro del combustibile separatore d acqua Il combustibile una sostanza infiammabile ed esplosiva Accertarsi che la chiavetta di avviamento sia in posizione di spegnimento e che il cavo salvavita sia posizionato in modo che il motore non possa essere avviato Non fumare ed evitare la presenza di scintille o fiamme libere nell area durante gli interventi di manutenzione Mantenere l area di lavoro ben ventilata ed evitare un esposizione prolungata ai fumi Prima di avviare il motore controllare sempre che non siano presenti perdite e pulire immediatamente il combustibile eventualmente versato Se la pressione dell impianto di alimentazione del combustibile non viene
43. il motore la pompa dell acqua e altri componenti si surriscaldano e rischiano di danneggiarsi Fornire sempre una quantit sufficiente di acqua alle prese dell acqua dell acqua durante l utilizzo Pagina 82 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 5 Manutenzione 5 Erogare acqua di raffreddamento al motore 6 Avviare il motore Controllare che attorno al gruppo del filtro del combustibile non siano presenti perdite di combustibile In caso di perdite spegnere immediatamente il motore Controllare di nuovo l installazione del filtro pulire l eventuale combustibile versato e ventilare in modo adeguato il vano motore Se le perdite si ripresentano spegnere immediatamente il motore e rivolgersi a un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Modelli GEN III a Modulo di raffreddamento del combustibile b Cablaggio del modulo di raffreddamento del combustibile c Tappo del filtro d Vite di tenuta del gruppo del filtro e Elemento del filtro del combustibile f Coppa del filtro g Serbatoio del filtro del modulo di raffreddamento del combustibile h O ring 8837 Rimozione 1 Attendere che il motore si sia raffreddato NOTA Mercury MerCruiser consiglia di lasciare il motore spento per almeno 12 ore prima di rimuovere il filtro 2 Chiudere la valvola di alimentazione del combustibile se in dotazione 3 Scollegare il cablaggio del modulo di raffreddamento del combustibile dal cablaggio del motore 4 Portare la chiavetta
44. il motore in folle e premere il pulsante 1 LEVER 9 Pulsante di sincronizzazione Premere il pulsante SYNC Sincronizzazione per disattivare o attivare la funzione di sincronizzazione automatica Fare riferimento a Sincronizzazione dei motori a Spie luminose della folle b Pulsante per pesca alla traina c Pulsante di trasferimento d Pulsante di attracco e Accelerazione in folle f Pulsante leva singola g Pulsante di sincronizzazione Pagina 30 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore 10 Vite di regolazione della tensione della manopola di comando La vite pu essere regolata per aumentare o ridurre la tensione sulla manopola di comando necessario rimuovere il coperchio per prevenire movimenti accidentali della manopola in acque mosse Girare la vite in senso orario per aumentare la tensione e in senso antiorario per diminuirla Regolare la tensione al livello desiderato 11 Vite di regolazione della tensione del fermo La vite pu essere regolata per aumentare o ridurre la resistenza della manopola di comando agli spostamenti dalla posizione di fermo necessario rimuovere il coperchio Girare la vite in senso orario per aumentare la tensione Regolare la tensione al livello desiderato a Vite di regolazione della tensione del fermo b Vite di regolazione della tensione della manopola di comando Sincronizzazione dei motori La funzione di sin
45. installare l elica sull albero 4 Installare la rondella scanalata e la rondella di sicurezza 5 Installare e serrare il dado dell elica CEI RIC I RC RC 6 Ripiegare le 3 alette sulla rondella di sicurezza verso il basso nelle scanalature della rondella scanalata Dopo il primo uso raddrizzare le 3 alette e serrare nuovamente il dado dell elica Piegare di nuovo le alette verso il basso nella rondella scanalata Controllare l elica almeno ogni 20 ore di funzionamento Non azionare il motore se l elica allentata Rimozione dell elica Bravo Three Eliche in rotazione possono provocare infortuni gravi o mortali Non eseguire interventi su un imbarcazione alata se l elica installata Prima di installare o rimuovere un elica posizionare l unit di trasmissione in folle e innestare l interruttore del cavo salvavita per evitare che un avvio accidentale del motore Collocare un blocco di legno tra la pala dell elica e la piastra antiventilazione 1 Collocare un blocco di legno tra le pale dell elica e la piastra antiventilazione per impedire che l elica ruoti 2 Rimuovere il bullone e le rondelle che fissano l anodo dell albero dell elica 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Pagina 91 Sezione 5 Manutenzione 3 Rimuovere l anodo dell albero dell elica a Elica b Dado dell albero dell elica c Anodo dell albero dell elica d Vite dell anodo dell albero dell elica e Rondella piana f Rondella a stella 5303 Ruot
46. l imbarcazione viene utilizzata a temperature di congelamento necessario prendere le dovute precauzioni affinch il gruppo motore non si danneggi danni causati dal congelamento non sono coperti dalla garanzia limitata Mercury MerCruiser Garanzia Tappo di scarico e pompa di sentina Il vano motore il luogo dell imbarcazione dove l acqua tende ad accumularsi pi facilmente Per questo motivo le imbarcazioni solitamente sono dotate di un tappo di scarico e o di una pompa di sentina Controllare i seguenti componenti regolarmente in modo da assicurarsi che il livello dell acqua non la porti in contatto con il motore componenti del motore se sommersi possono subire danni danni causati dalla sommersione non sono coperti dalla garanzia limitata Mercury MerCruiser Protezione delle persone in acqua Durante la navigazione Per una persona che si trova in acqua molto difficile reagire rapidamente per evitare un imbarcazione diretta nella sua direzione anche se a velocit ridotta 21604 Rallentare e prestare la massima attenzione durante la navigazione in aree dove possibile che vi siano persone in acqua Quando l imbarcazione in movimento anche se per inerzia e il motore in folle l acqua esercita una forza sufficiente da provocare la rotazione dell elica La rotazione dell elica in folle pu causare gravi infortuni Durante le soste Un elica in rotazione un imbarcazione che si sposti o qualsiasi attrezzatu
47. la procedura corretta per il lavaggio del gruppo motore in uso Lavaggio del gruppo motore L imbarcazione dotata di una combinazione dei seguenti tre tipi diversi di prese dell acqua attraverso lo scafo attraverso lo specchio di poppa o attraverso l unit entrofuoribordo Le procedure di lavaggio per tali sistemi sono suddivise in due categorie procedura con prese dell acqua sull entrofuoribordo e procedura con prese dell acqua alternative IMPORTANTE per i motori che richiedono prese dell acqua doppie oltre alle prese dell acqua sull entrofuoribordo necessaria anche una presa attraverso la carena o lo specchio di poppa IMPORTANTE i motori con presa dell acqua dell entrofuoribordo bloccata in corrispondenza dell alloggiamento del giunto cardanico e con una presa attraverso la carena o lo specchio di poppa richiedono un flusso costante di acqua di raffreddamento sia all entrofuoribordo che al motore durante l operazione 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Pagina 101 Sezione 5 Manutenzione Collegamenti per dispositivo di lavaggio 21514 21515 Collegamenti per dispositivo di lavaggio per presa dell ac Collegamenti per dispositivo di lavaggio per presa dell acqua qua doppia laterale a Dispositivo di lavaggio b Collegamento per tubo flessibile c Kit di guarnizioni di tenuta per la scatola ingranaggi per il lavaggio con presa dell acqua doppia Viene fissato alle prese dell acqua e consente il collegamento a una sorgente d
48. la prua dell imbarcazione tra i due scafi pu causare l investimento Imbarcazioni con ponte anteriore aperto Nessuno deve sostare sul ponte oltre il parapetto quando l imbarcazione in movimento Assicurarsi che tutti i passeggeri si trovino all interno del parapetto 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Pagina 49 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Chiunque sosti sul ponte anteriore potrebbe facilmente essere scaraventato fuoribordo e chiunque sia seduto a prua con i piedi fuori bordo potrebbe venire trascinato in acqua da un onda mc79555 1 La presenza di passeggeri seduti o in piedi in aree dell imbarcazione non concepite per i passeggeri a regimi superiori al minimo pu provocare infortuni gravi o mortali Quando l imbarcazione in movimento tenersi a distanza dal bordo di prua delle imbarcazioni non cabinate e da piattaforme rialzate Imbarcazioni con sedili da pesca rialzati montati a prua sedili da pesca rialzati non devono essere utilizzati quando l imbarcazione naviga a velocit superiore al minimo o alla velocit di traina Sedersi esclusivamente su sedili predisposti per la navigazione a velocit sostenuta Qualsiasi decelerazione improvvisa dell imbarcazione potrebbe causare la caduta oltre la prua di chiunque sia seduto su un sedile rialzato mc79557 1 Salto di onde e scie Il salto di onde o scie pu provocare infortuni gravi o mortali a causa d
49. o entrofuoribordo con scarico integrale x Benzina x A 4 tempi Identificazione dei motori inclusi nella presente dichiarazione di conformit i a Numero di identificazione unico del motore numero di x DS PIANO Nome della linea di motori Numero di certificato H del modulo del controllo delle emissioni 4 3 MPI ECT 5 0 MPI ECT SeaCore 4 3 ECT e SeaCore 5 0 ECT 2012 Mercury Marine R i Numero di identificazione unico del motore numero di 7 La D aai Nome della linea di motori Numero di certificato H del modulo del controllo delle emissioni SeaCore 496 MAG ECT RCD H 1 SeaCore 496 MAG H O ECT RCD H 1 Allegato 1 B Emissioni di scarico Bi ceniicazione dei more JP eso SI Allegato 1 C Emissioni acustiche cite denis scisti JT E TE presse Ca vaniae celle a Wematdetopenioe La presente dichiarazione di conformit viene rilasciata sotto l esclusiva responsabilit del produttore A nome e per conto del produttore si dichiara che i motori sopra citati sono conformi a tutti i requisiti richiesti nel modo indicato Nome funzione Firma e titolo Mark Schwabero Presidente Mercury Marine AA Data e luogo di rilascio 28 gennaio 2011 Stillwater Oklahoma USA Responsabile normativo Regulations and Product Safety Department Mercury Marine
50. quantit di miscela antiappannante Non lasciare che l impianto di alimentazione del combustibile del motore si asciughi completamente 7 Sostituire il filtro del separatore d acqua del carburante Fare riferimento alla sezione 5 Scarico dell impianto dell acqua di mare Quando l impianto di scarico aperto l acqua pu entrare nella sentina causando danni al motore o l affondamento dell imbarcazione Alare l imbarcazione o chiudere la valvola di presa dell acqua di mare scollegare e tappare il condotto di aspirazione dell acqua di mare e verificare che la pompa di sentina funzioni prima di procedere allo scarico Non azionare il motore se l impianto di scarico aperto IMPORTANTE scaricare soltanto il comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento a circuito chiuso IMPORTANTE per scaricare completamente l impianto di raffreddamento l imbarcazione deve essere in posizione orizzontale Il gruppo motore in uso dotato di un impianto di scarico Fare riferimento a Identificazione dell impianto di scarico per stabilire quali istruzioni si riferiscono al gruppo motore in uso IMPORTANTE durante la procedura di scarico il motore non deve mai essere in funzione 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Pagina 111 Sezione 6 Rimessaggio IMPORTANTE per il rimessaggio a temperature prossime o inferiori a zero e per il rimessaggio prolungato Mercury MerCruiser prevede che nel comparto dell acqua di mare dell impianto di raffred
51. rapidit Studiare l area di navigazione ed evitare zone pericolose Mantenere sempre un elevato grado di attenzione e La legge richiede che vista e udito dell operatore dell imbarcazione mantengano sempre un buon livello La visuale dell operatore non deve essere ostruita in alcun modo in particolare davanti all imbarcazione La visuale dell operatore non deve essere ostruita da passeggeri carico o sedili da pesca quando l imbarcazione naviga a velocit superiore al minimo o a velocit di planata Fare sempre attenzione ad altre imbarcazioni alle condizioni dell acqua e alla propria scia Non dirigere mai l imbarcazione direttamente dietro a persone impegnate in sci nautico in quanto potrebbero cadere e Per esempio un imbarcazione che viaggia a 40 km h 25 mph sorpasser uno sciatore caduto a 61 m 200 ft di distanza in 5 secondi Prestare attenzione agli sciatori caduti in acqua e Quando l imbarcazione viene usata per sci nautico o attivit simili ed necessario tornare indietro per recuperare uno sciatore caduto o che si staccato dalla corda mantenere lo sciatore sempre sul lato dell operatore dell imbarcazione L operatore non deve mai perdere di vista lo sciatore e non deve mai procedere in retromarcia in direzione dello sciatore o di altre persone in acqua Denunciare eventuali incidenti e La legge prevede che gli operatori di imbarcazioni coinvolte in incidenti di navigazione presentino una denuncia di incidente press
52. registrazioni devono essere conservati dalla fabbrica e dai concessionari di motori marini negli Stati Uniti per l eventualit che sia necessaria una notifica di richiamo di prodotti in base all atto federale USA per la sicurezza delle imbarcazioni possibile cambiare il proprio indirizzo in qualsiasi momento anche all atto di una richiesta di garanzia sufficiente contattare telefonicamente Mercury MerCruiser o inviare una lettera o un fax al reparto di registrazione delle garanzie di Mercury MerCruiser con i seguenti dati nome e cognome vecchio indirizzo nuovo indirizzo e numero di serie del motore Le modifiche di indirizzo possono anche essere comunicate tramite il proprio concessionario I clienti o i concessionari negli Stati Uniti possono contattare Mercury Marine Attn Warranty Registration Department W6250 Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 920 929 5054 Fax 920 907 6663 registration_support mercmarine com I clienti o i concessionari in Canada possono contattare Mercury Marine Canada Limited 2395 Meadowpine Blvd Mississauga Canada L5N 7W6 Fax 1 800 663 8334 Registrazione della garanzia Altri Paesi Affinch la copertura prevista dalla garanzia entri in vigore immediatamente il rivenditore tenuto a compilare la scheda di registrazione per la garanzia e a spedirla al distributore responsabile della registrazione delle garanzie e del programma di richieste di zona La scheda di regi
53. riferimento e il tester Quicksilver Piastra anodica della scatola ingranaggi Anodo della piastra di ventilazione Sistema MerCathode Kit dell anodo se in dotazione Anodi del cilindro di assetto Anodo della sede del cuscinetto Bravo One Anodo dell albero dell elica Bravo Three Pagina 96 Installata sul lato inferiore della scatola ingranaggi inferiore Installato sul lato anteriore della scatola ingranaggi L elettrodo MerCathode installato sul lato inferiore dell alloggiamento del giunto cardanico L unit di controllo MerCathode installata sul motore o sullo specchio di poppa dell imbarcazione Il cablaggio dell unit di controllo collegato al cablaggio dell elettrodo Installato sullo specchio di poppa dell imbarcazione Installati su ciascun cilindro d assetto Ubicato davanti all elica tra il lato anteriore dell elica e la scatola ingranaggi Ubicato dietro l elica di poppa 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 5 Manutenzione Controllo del sistema MerCathode Quicksilver Il sistema MerCathode deve essere testato per verificare che l energia erogata sia adeguata Eseguire il test nel luogo di ormeggio dell imbarcazione utilizzando l elettrodo di riferimento e il tester Per maggiori informazioni e per far eseguire il test rivolgersi al concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Elettrodo di riferimento 91 76675T 1 Rileva la corrente elettrica presente nell acqua durante il test
54. sistema MerCathode Requisiti della batteria del sistema MerCathode Per il mantenimento delle funzionalit il sistema MerCathode Mercury MerCruiser richiede un livello minimo costante di carica della batteria di 12 6 V Le imbarcazioni dotate di sistema MerCathode che utilizzano una linea di alimentazione da ormeggio e non vengono usate per un lungo periodo di tempo devono essere dotate di caricabatteria per mantenere un livello minimo di carica della batteria pari a 12 6 V o superiore Le imbarcazioni dotate di sistema MerCathode che non hanno accesso a una linea di alimentazione da ormeggio devono essere messe in funzione con frequenza sufficiente per mantenere un livello minimo di carica della batteria pari a 12 6 V o superiore 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Pagina 95 Sezione 5 Manutenzione Posizioni degli anodi e del sistema MerCathode IMPORTANTE sostituire gli anodi sacrificali se l erosione supera il 50 seguenti anodi sacrificali sono installati in vari punti del gruppo motore Tali anodi contribuiscono alla protezione dagli effetti della corrente galvanica in quanto il metallo di cui sono costituiti viene eroso lentamente al posto dei componenti metallici del gruppo motore Sistema MerCathode il gruppo dell elettrodo sostituisce il blocco dell anodo Il sistema deve essere testato per verificare che l energia erogata sia corretta Il test deve essere effettuato nel luogo di ormeggio dell imbarcazione utilizzando l elettrodo di
55. sostano in un area aperta su un imbarcazione ferma con il motore acceso o in prossimit di un motore acceso possono essere esposti a livelli pericolosi di monossido di carbonio 1 Esempi di ventilazione insufficiente se l imbarcazione ferma 7 ne ormeggiata in uno spazio limitato Z gt A AA b Ormeggio in prossimit di un altra imbar PAL 7 va 5 Li a Motore in funzione quando l imbarcazio e n 7 cazione con il motore in funzione 21626 2 Esempi di ventilazione insufficiente se l imbarcazione in movimento a Navigazione con un angolo di assetto della prua troppo elevato b Navigazione con tutti i boccapor ti di prua chiusi Funzionamento di base dell imbarcazione modelli non DTS Varo e utilizzo dell imbarcazione IMPORTANTE prima di varare l imbarcazione installare il tappo di scarico di sentina Schema operativo Schema operativo j DURANTE LA i PRIMA DELL AVVIAMENTO DOPO L AVVIAMENTO NAVIGAZIONE DOPO L ARRESTO Controllare le condizioni del motore indicate dalla strumentazione In caso di anomalie spegnere il motore Controllare le condizioni del motore indicate dalla strumentazione In caso di anomalie spegnere il motore Portare la chiavetta di avviamento in posizione OFF Spento Installare il tappo di scarico di sentina Pagina 44 90 8M0061572 it
56. state ottenute e corrette in conformit a SAE J1228 ISO 8665 Crankshaft Power Tutte le misurazioni sono state effettuate con il motore a temperatura di esercizio normale Il regime di giri stato misurato con contagiri di servizio di precisione e con motore alla normale temperatura di esercizio La pressione dell olio deve essere controllata con il motore a temperatura d esercizio normale NOTA le specifiche della pressione dell olio forniscono solo un riferimento generale e possono variare IMPORTANTE non utilizzare tipi di candela diversi sullo stesso motore Tutte le candele devono avere lo stesso numero pezzo 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Pagina 57 Sezione 4 Specifiche e granata A 2000 giri min 124 kPa 18 psi Pressione minima dell olio PaCS Modelli con raffreddamento 60 C 140 F ad acqua di mare Termostato Modelli MPI con raffredda 77 C 170 F mento a circuito chiuso Potenza nominale minima Modelli non DTS 750 A di trascinamento a freddo 950 A di trascinamento marino 180 Ah della batteria AC Platinum AC 41 993 Tipo di candela AC Platinum AC 41 101 Distanza fra gli elettrodi della candela 1 5 mm 0 060 in Impianto di controllo delle emissioni Controllo delle emissioni del motore elettronico sensore di ossigeno riscaldato HO2S catalizzatore 5 0 MPI EC e SeaCore 5 0 EC NOTA le caratteristiche operative sono state ottenute e corrette in conformit a SAE J1228 ISO 8665 Crankshaft Power Tu
57. ventilare in modo adeguato il vano motore Se le perdite si ripresentano spegnere immediatamente il motore e rivolgersi a un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Lubrificazione Impianto di sterzo Una lubrificazione non corretta del cavo pu provocare un blocco idraulico con conseguenti infortuni gravi o mortali a causa della perdita di controllo dell imbarcazione Retrarre completamente il capocorda del cavo dello sterzo prima di applicare lubrificante NOTA se il cavo dello sterzo non dotato di un ingrassatore non possibile ingrassare il filo interno del cavo 1 Seilcavo dello sterzo dotato di ingrassatori ruotare il timone fino a retrarre completamente il cavo dello sterzo nell apposito alloggiamento Applicare circa tre pompate di grasso usando una normale pompa per ingrassaggio a pressione di tipo manuale a Ingrassatore del cavo dello sterzo E 34 DO Special Lubricant 101 Ingrassatore del cavo dello sterzo 92 802865Q02 Pagina 84 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 5 Manutenzione Ruotare il timone fino estendere completamente il cavo dello sterzo Lubrificare leggermente la parte esposta del cavo 2 a Cavo dello sterzo esteso Special Lubricant 101 Cavo dello sterzo 92 802865Q02 a Perno dello sterzo mc71904 1 92 883725K01 Olio motore sintetico MerCruiser SAE25W 40 Perno dello sterzo 4 Su imbarcazioni bimotore lubrificare i punti di articolazione della barra
58. verifica per primo normali interventi di assistenza su componenti associati alle emissioni quali candele e filtri e riportati nell elenco dei componenti coperti da garanzia sono coperti dalla garanzia solo per la durata del primo intervallo di sostituzione necessario Fare riferimento a Componenti del sistema di controllo delle emissioni e Programma di manutenzione La riparazione la sostituzione di componenti o l esecuzione di interventi di assistenza in conformit ai termini della garanzia non comportano la proroga della data di scadenza della garanzia stessa Se la garanzia non scaduta pu essere trasferita all acquirente successivo Fare riferimento a Trasferimento della garanzia Come ottenere la copertura della garanzia Il cliente deve concedere a Mercury un ragionevole margine di tempo per effettuare la riparazione nonch accesso al prodotto per eseguire gli interventi di assistenza previsti dalla garanzia Le richieste di garanzia devono essere accompagnate dalla consegna del prodotto a fini di ispezione presso un concessionario autorizzato da Mercury a intervenire sul prodotto Qualora non fosse possibile consegnare il prodotto al concessionario informare Mercury Marine in modo che possa prendere misure alternative per l ispezione e l eventuale riparazione in garanzia Tutte le spese di trasporto e o di trasferimento saranno in tal caso a carico dell acquirente Se l intervento di assistenza fornito non coperto dalla presente garanz
59. vite dell albero dell elica a Elica b Dado dell albero dell elica c Anodo dell albero dell elica d Vite dell anodo dell albero dell elica e Rondella piana f Rondella a stella 5303 Loctite 271 Threadlocker Filettatura dell albero dell elica 92 809819 12 Fissare l anodo dell albero dell elica sull albero dell elica con le rondelle e la vite dell anodo dell albero dell elica Serrare la vite Descrizione Vite dell anodo dell albero dell elica 38 mm 0 3125 18 x 1 5 in di lunghezza 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Pagina 93 Sezione 5 Manutenzione Cinghia di trasmissione a serpentina Il controllo delle cinghie con il motore in funzione pu causare infortuni gravi o mortali Spegnere il motore e rimuovere la chiavetta di avviamento prima di regolare la tensione o controllare le cinghie 6116 Con pompa dell acqua di mare Senza pompa dell acqua di mare a Puleggia tendicinghia b Puleggia della pompa di circolazione dell acqua c Puleggia dell albero a gomiti d Puleggia dell alternatore e Puleggia della pompa dell acqua di mare f Puleggia della pompa del servosterzo Controllo 1 Controllare che la tensione della cinghia di trasmissione sia corretta e la cinghia non presenti e Usura eccessiva e Crepe NOTA piccole crepe trasversali nel senso della larghezza della cinghia possono essere accettabili Fessure longitudinali nel senso della lunghezza della cinghia che u
60. 0061572 ita MAGGIO 2011 Pagina 73 Sezione 5 Manutenzione 2 Controllare le condizioni del lubrificante Se sul fondo del dispositivo per il controllo del lubrificante per ingranaggi o in corrispondenza del foro del tappo di rabbocco e scarico presente acqua oppure se il colore del lubrificante per ingranaggi sbiadito rivolgersi immediatamente a un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Tali condizioni possono indicare una perdita di acqua nell entrofuoribordo 43200 Dispositivo di controllo del lubrificante per ingranaggi Rabbocco Le nuove installazioni possono richiedere di aggiungere fino a470 ml 473 18 cm di lubrificante per ingranaggi al serbatoio del dispositivo per il controllo durante il periodo di rodaggio 20 ore di funzionamento E importante che durante il periodo di rodaggio il livello del lubrificante per ingranaggi sia tenuto sotto controllo e mantenuto corretto IMPORTANTE necessario controllare il dispositivo di controllo del lubrificante per ingranaggi e se necessario rabboccarlo all inizio di ogni giornata quando il motore freddo Se durante le attivit della giornata l allarme del lubrificante per ingranaggi si attiva aggiungere la quantit corretta di lubrificante per ingranaggi nel serbatoio del dispositivo di controllo NOTA per il rabbocco completo dell entrofuoribordo fare riferimento alla sezione Cambio 1 Rimuovere il tappo del dispositivo di controllo del lubrificante per ingran
61. 05 567 6372 MERC 1 905 567 8515 Mercury Marine Australia Private Bag 1420 Dandenong South Victoria 3164 Australia 61 3 9791 5822 61 3 9793 5880 Marine Power Europa Inc Parc Industriel de Petit Rechain B 4800 Verviers Belgio 32 87 3232 11 32 87 31 1965 Mercury Marine America Latina e Caraibi 11650 Interchange Circle North Miramar FL 33025 U S A 954 744 3500 954 744 3535 Mercury Marine Giappone 283 1 Anshin cho Hamamatsu Shizuoka 435 0005 Giappone 81 53 423 2500 81 53 423 2510 Mercury Marine Singapore 65 6546 6160 65 6546 7789 29 Loyang Drive Singapore 508944 Ordini di documentazione Prima di ordinare documentazione trascrivere le informazioni relative al proprio gruppo motore negli appositi spazi e Modello e Numerodiserie e CV e Anno di produzione Stati Uniti e Canada Per informazioni o ulteriore materiale informativo disponibile per il gruppo motore Mercury MerCruiser in dotazione e su come ordinare tale materiale contattare il pi vicino concessionario o contattare Mercury Marine Publications P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 1 920 929 5110 Fax 1 920 929 4894 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Pagina 131 Sezione 8 Assistenza clienti Altri paesi Per ottenere informazioni o ulteriore materiale informativo relativo al gruppo motore Mercury MerCruiser in dotazione o per ordinare tale materiale contattare il pi vicino rivenditore o un centro
62. 2 MPH 8 56 A e TOT FUEL USED J 24797 Applicazione VesselView tipica Il display VesselView pu anche essere collegato ad altri sistemi dell imbarcazione come il GPS i generatori e i comandi dell impianto di ventilazione e riscaldamento della cabina L integrazione completa con l imbarcazione consente all operatore di monitorare e controllare diversi sistemi dell imbarcazione tramite un unico e pratico display Strumenti digitali Per questo prodotto disponibile in commercio un pacchetto di strumenti Mercury SmartCraft System Il pacchetto di strumenti mette a disposizione varie funzioni tra le quali la visualizzazione del regime del motore della temperatura del refrigerante della pressione dell acqua richiede un kit trasmettitore della pressione dell olio SmartCraft del voltaggio della batteria del consumo di combustibile e del tempo di funzionamento del motore Gli strumenti digitali SmartCraft offrono anche un comando per pesca alla traina che consente all imbarcazione di mantenere una velocit costante con un regime del motore tra 500 e 1200 giri min Strumenti SmartCraft a Contagiri b Tachimetro c Visualizzatore LCD System View Il pacchetto di strumenti SmartCraft esegue inoltre parte della diagnostica di protezione del motore e visualizza dati relativi a condizioni di allarme del motore gravi e potenziali problemi Per informazioni sulle funzioni di avvertenza monitorate e sul funzionamento di base del pacche
63. 3 anni o per 480 ore di funzionamento a seconda dell intervallo che trascorre per primo Tuttavia la copertura della garanzia basata sulle ore di funzionamento ammessa solo per i motori dotati di contaore del tipo stabilito in s 2441 a 13 o strumenti analoghi Mercury Marine riparer o sostituir qualsiasi componente del motore associato al sistema di emissione che risulti difettoso durante il periodo di validit della garanzia Responsabilit del proprietario nell ambito della garanzia Il proprietario del motore entrobordo o entrofuoribordo responsabile dell effettiva esecuzione degli interventi di manutenzione elencati nel manuale dell operatore Mercury Marine consiglia di conservare tutte le ricevute delle spese di manutenzione relative al motore entrobordo o entrofuoribordo ma la mancanza delle ricevute o l impossibilit di dimostrare che tutti gli interventi di manutenzione previsti sono stati eseguiti non sufficiente per negare l intervento in garanzia La copertura prevista dalla garanzia pu tuttavia essere rifiutata se il guasto al motore entrobordo o entrofuoribordo o a un componente stato provocato da uso improprio negligenza manutenzione non corretta o modifiche non autorizzate Il proprietario tenuto a consegnare il motore entrobordo o entrofuoribordo a un concessionario Mercury Marine autorizzato a eseguire l intervento non appena si verifica un problema Le riparazioni in garanzia devono essere eseguite entro tempi rag
64. 4 Lasciare scaricare l impianto per almeno dieci minuti Si raccomanda di lasciare aperto l impianto di scarico durante il trasporto dell imbarcazione o durante l esecuzione di altre procedure di manutenzione 5 Installare nuovamente il tappo di scarico blu nell alloggiamento del termostato 6 Chiudere l impianto di scarico ruotando l impugnatura blu in senso orario fino in fondo o installare il tappo di scarico blu L impugnatura completamente in sede se il punto rosso non visibile Non serrare eccessivamente l impugnatura per evitare di formare nuove filettature 7 Prima di utilizzare il motore aprire la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione o stappare e ricollegare il tubo della presa dell acqua Imbarcazione a secco 1 Posizionare l imbarcazione su una superficie piana per scaricare completamente l impianto 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Pagina 119 Sezione 6 Rimessaggio 2 a 4 3 MPIEC Rimuovere il tappo blu in corrispondenza dell alloggiamento della distribuzione presso l angolo inferiore anteriore destro del motore 45951 4 3 MPI EC b 5 0 MPI EC Ruotare l impugnatura blu in senso antiorario fino in fondo circa 2 giri Il punto rosso sull albero dell impugnatura indica che l impianto di scarico aperto Non forzare l impugnatura per evitare di formare nuove filettature 3 4 3 MPI EC e 5 0 MPI EC Rimuovere immediatamente il tappo di scarico blu dal lato dell alloggiamento del termostato Per
65. I Copertura della garanzia Mercury Marine garantisce che il funzionamento di tutti i nuovi motori fuoribordo Mercury Mariner Mercury Racing Sport Jet M2 Jet Drive Tracker di Mercury Marine e di tutti i nuovi motori entrobordo o entrofuoribordo MerCruiser Prodotto non sar compromesso in conseguenza diretta della corrosione per il periodo di tempo sotto indicato Durata della copertura La copertura della presente garanzia limitata contro la corrosione valida per un periodo di tre 3 anni a decorrere dalla data di vendita del prodotto al primo acquirente o dalla data di messa in servizio iniziale del prodotto a seconda del periodo che decorre per primo La riparazione e la sostituzione di componenti o l esecuzione di interventi di assistenza coperti dalla presente garanzia non comportano la proroga della data di scadenza della garanzia stessa Se la garanzia non scaduta pu essere trasferita all acquirente successivo esclusivamente per uso non commerciale dopo debita nuova registrazione del prodotto La copertura della garanzia viene rescissa per un prodotto usato riacquistato da un cliente al dettaglio acquistato all asta o come materiale di recupero di un cantiere o se il prodotto viene acquistato da una compagnia assicurativa che l abbia ottenuto in seguito a una denuncia di danni Condizioni per l efficacia della copertura della garanzia La copertura prevista dalla garanzia valida esclusivamente per gli acquirenti al dettagl
66. IMPORTANTE componenti dell impianto di alimentazione del combustibile sul motore Mercury MerCruiser possono tollerare un contenuto di alcool nella benzina fino a un massimo del 10 Per la percentuale che l impianto di alimentazione del combustibile dell imbarcazione in uso in grado di sostenere necessario richiedere indicazioni specifiche sui componenti dell impianto di alimentazione del combustibile dell imbarcazione serbatoio del combustibile tubi di alimentazione del combustibile e raccordi al costruttore dell imbarcazione La benzina contenente alcool pu causare l aumento di e Corrosione delle parti metalliche e Deterioramento dei componenti in plastica o gomma e Permeazione del combustibile nei tubi di alimentazione del combustibile in gomma e Difficolt in fase di avviamento e durante il funzionamento La perdita di combustibile comporta il rischio di incendio o esplosione con conseguenti infortuni gravi o mortali Verificare periodicamente in particolare dopo il rimessaggio che nessun componente dell impianto di alimentazione del combustibile presenti perdite punti particolarmente molli o rigidi rigonfiamenti o corrosioni Qualsiasi traccia di perdite o deterioramento rende necessaria la sostituzione del componente interessato prima di riutilizzare il motore IMPORTANTE se viene utilizzata benzina che contiene o potrebbe contenere alcool necessario aumentare la frequenza dei controlli di eventuali perdite e anomal
67. MAGGIO 2011 Pagina 65 Sezione 5 Manutenzione Astina di livello 5 0 EC IMPORTANTE Aggiungere olio motore del tipo specificato fino a raggiungere senza superare il contrassegno FULL Pieno o OK sull astina di livello 3 Estrarre l astina di livello e controllare il livello dell olio Il livello dell olio deve essere compreso tra il contrassegno FULL Pieno o OK e il contrassegno ADD Rabboccare Installare nuovamente l astina di livello nel tubo Rabbocco IMPORTANTE non aggiungere una quantit eccessiva di olio nel motore IMPORTANTE usare sempre un astina di livello per determinare la quantit esatta di olio o fluido necessaria 1 Rimuovere il tappo di rabbocco dell olio Tappo di rabbocco dell olio 5 0 EC Pagina 66 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 5 Manutenzione 2 Aggiungere olio motore del tipo specificato fino a raggiungere senza superare il contrassegno FULL Pieno o OK sull astina di livello Controllare di nuovo il livello dell olio Modello motore Volume dal contrassegno minimo al contrassegno massimo 4 3 MPI EC e SeaCore 4 3 EC 0 6 I 63 US qt 5 0 MPI EC e SeaCore 5 0 EC 95 I 1 US qt 3 Installare nuovamente il tappo di riempimento Cambio dell olio e sostituzione del filtro Per gli intervalli di cambio e sostituzione consultare il programma di manutenzione L olio motore deve essere cambiato prima del rimessaggio dell imbarcazione IMPORTANTE Cambiare l olio quando il motore
68. NOTA quanto segue valido esclusivamente per i prodotti con marcatura CE Dichiarazione di conformit Mercury MerCruiser Se correttamente installato secondo le istruzioni fornite da Mercury MerCruiser il presente motore entrofuoribordo o entrobordo conforme ai requisiti e soddisfa gli standard previsti dalle seguenti direttive Motori di propulsione di imbarcazioni da diporto dotati dei requisiti previsti dalla direttiva 94 25 CE e successivi emendamenti 2003 44 CE 90 8M0061572 511 Nome del produttore del motore Mercury Marine MerCruiser Indirizzo 3003 N Perkins Road Citt Stillwater OK CAP 74075 Paese USA Nome del rappresentante autorizzato Brunswick Marine in EMEA Inc Indirizzo Parc Industriel de Petit Rechain Citt Verviers CAP 4800 Paese Belgio Nome dell ente notificato per la valutazione delle emissioni di scarico Det Norske Veritas AS Indirizzo Veritasveien 1 Citt Hovik CAP 1322 Paese Norvegia Numero identificativo 0575 Modulo di valutazione della conformit utilizzato per le emissioni di scarico Modulo di valutazione della conformit utilizzato per le emissioni acustiche Altre direttive comunitarie applicate direttiva 2004 108 CE sulla compatibilit elettromagnetica Descrizione dei motori e dei requisiti essenziali Tipo di motore Tipo di combustibile Ciclo di combustione x Z
69. Non aggiungere una quantit eccessiva Verificare che la guarnizione di gomma sia presente all interno del tappo e installare Non serrare eccessivamente NOTA la capacit dell olio indicata comprende il dispositivo per il controllo del lubrificante per ingranaggi Alpha One 1892 ml 64 oz Lubrificante per ingranaggi High Performance 10 Rimuovere la pompa dal foro di rabbocco e scarico dell olio Installare rapidamente la rondella di tenuta e la vite di rabbocco e drenaggio dell olio Serrare a fondo 11 Dopo il primo utilizzo controllare di nuovo il livello dell olio IMPORTANTE poich durante il funzionamento il livello del lubrificante per ingranaggi varia eseguire il controllo a motore freddo Lubrificante per ingranaggi per entrofuoribordo Bravo Controllo Lo scarico di olio refrigerante e altri fluidi del motore e della trasmissione nell ambiente proibito dalla legge Prestare attenzione a non disperdere o scaricare olio refrigerante o altri fluidi nell ambiente durante l utilizzo o le operazioni di manutenzione dell imbarcazione E necessario conoscere le normative locali in materia di smaltimento o riciclo dei rifiuti e conservare e smaltire i fluidi in conformit NOTA controllare il livello del lubrificante a motore freddo prima dell avvio poich durante il funzionamento il livello varia 1 Controllare il livello del lubrificante per ingranaggi Mantenere il livello entro la gamma operativa consigliata 90 8M
70. Performance Entrofuoribordo Bravo NOTA la capacit dell olio indicata comprende il dispositivo per il controllo del lubrificante per ingranaggi Lubrificante per ingranaggi High Performance Bravo Three presa di aspirazione dell acqua di mare singola 2972 ml 100 1 2 oz Bravo Three presa di aspirazione dell acqua di mare doppia 2736 ml 92 1 2 oz Fluidi per servosterzo e Power Trim Fluidi per servosterzo approvati Fluido per Power Trim e sterzo 92 858074K01 Fluidi approvati per Power Trim Fluido per Power Trim e sterzo 92 858074K01 Olio motore SAE 10W 30 In commercio Olio motore SAE 10W 40 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Pagina 59 Sezione 4 Specifiche Note Pagina 60 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 5 Manutenzione Sezione 5 Manutenzione Indice Istruzioni di funzionamento aggiuntive per sistemi Axius 62 Responsabilit dell operatore proprietario 62 Responsabilit del rivenditore ii 62 Manutenzione iatale 62 Consigli per la manutenzione eseguita personalmente 62 Ispezione iaia alal ia 63 Programma di manutenzione Modelli entrofuoribordo 63 Manutenzione ordinaria 63 Manutenzione programmata nena 64 Registro di MaNutenzione 65 O O MOLOrE 1 tte ieri 65 Controllo 65 RabDDOCCO ici 66 Cambio dell olio e sostituzione del filtro 67 Pompa di
71. Questo motore marino non in vendita in California AFERCURY EMISSION CONTROLINFORMATION MerCruiser ECICARB THIS ENGINE CONFORMS TO 2009 CALIFORNIA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES REFER TO THE OWNER S MANUAL FOR MAINTENANCE Indica un motore marino conforme alla normativa sulle emissioni di scarico CARB SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS della California per il 2009 SERIAL XXXXXXXX DOM MMM YYYY FAMILY XXXXXXXXXXX DISP X XL POWER XXX kW HC NOx FEL XX X g kWh CO FEL XXX g kWh 0575 43519 SY ERCURY EMISSION CONTROLINFORMATION MerCruiser ECIEPACA THIS ENGINE CONFORMS TO 2009 CALIFORNIA AND U S EPA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES REFER TO THE OWNER S MANUAL FOR MAINTENANCE Indica un motore marino conforme alla normativa sulle emissioni di scarico CARB SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS della California ed EPA degli Stati Uniti per il 2009 SERIAL XXXXXXXX DOM MMM YYYY FAMILY XXXXXXXXXXXX DISP X XL POWER XXXkW HC NOx FEL XX X g kWh CO FEL XXX g kWh 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Pagina 9 Sezione 1 Garanzia Etichetta delle informazioni sul controllo delle emissioni ECI Standard di conformit MERCURY EMISSION CONTROLINFORMATION d MerCruiser NOT FOR SALE IN CALIFORNIA THIS ENGINE IS EXEMPT UNDER 40 CFR 1068 255 FROM EMISSION STANDARDS AND RELATED REQUIREMENTS ECIEXEMP
72. a MAGGIO 2011 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Schema operativo DURANTE LA i PRIMA DELL AVVIAMENTO DOPO L AVVIAMENTO NAVIGAZIONE DOPO L ARRESTO Controllare che non siano presenti Aprire il boccaporto del motore perdite di combustibile olio acqua fluidi o fumi di scarico i Z i Controllare il funzionamento del Chiudere il rubinetto di arresto del Attivare l interruttore della batteria k g Re cambio e dell acceleratore combustibile lt o Chiudere la valvola di presa A A Eii Controllare il funzionamento g a S Azionare gli aspiratori di sentina PIO dell acqua di mare se in dell impianto di sterzaggio 3 dotazione IL E Lat Se utilizzato in acqua di mare Aprire il rubinetto di arresto del combustibile Fase i lavare l impianto di raffreddamento Aprire la valvola di presa dell acqua di mare se in Scaricare la sentina dotazione Chiudere l impianto di scarico Regolare l assetto dell unit entrofuoribordo completamente in basso dentro Controllare il livello dell olio motore Eseguire tutti gli altri eventuali controlli previsti dal concessionario e o dal produttore dell imbarcazione Verificare che l allarme acustico emetta un segnale quando l interruttore di accensione in posizione ON Acceso Avvio e spegnimento del motore NOTA eseguire soltanto le operazioni pertinenti al gruppo motore in uso Verificare se l allarme Portare l interruttore della batteria in acustico entra in
73. a pala dell elica e la piastra antiventilazione per impedire che l elica ruoti Raddrizzare le linguette piegate sulla rondella di sicurezza 2 Ruotare il dado dell albero dell elica in senso antiorario e rimuoverlo 3 Sfilare la rondella di sicurezza la rondella scanalata l elica e il reggispinta dall albero dell elica Pagina 90 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 5 Manutenzione Installazione dell elica Bravo Two L impiego del motore con un elica allentata pu provocare danni all elica alla trasmissione o ai componenti della trasmissione Serrare sempre il dado o i dadi dell elica alla coppia specificata e controllare il serraggio periodicamente e agli intervalli di manutenzione previsti IMPORTANTE se la rondella di sicurezza sar riutilizzata controllare attentamente che le linguette non presentino incrinature o altri danni Sostituire la rondella in caso di dubbi sulle condizioni E a Albero dell elica TZ b Reggispinta G c Elica TAN hf d Dado dell elica e Rondella scanalata f Rondella di sicurezza 14946 1 Infilare il reggispinta nel mozzo dell elica con il lato a gradini rivolto verso il mozzo dell elica 2 Applicare un abbondante strato di uno dei seguenti lubrificanti sull albero dell elica 34 B_34 Do Special Lubricant 101 Albero dell elica 92 802865Q02 a Grasso Anti Corrosione Albero dell elica 92 802867 Q1 mamicam a i Albero dell elica 92 8028590 1 3 Allineare le scanalature e
74. a riduzione del flusso di acqua al motore Se l ostruzione viene eliminata e il flusso di acqua torna ai livelli normali la potenza del motore torna automaticamente ai valori normali Per evitare che il problema si ripeta rivolgersi a un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Per portare un altro esempio il sistema di protezione della trasmissione Guardian una funzione del sistema di cambio e acceleratore digitali DTS MerCruiser che offre protezione alle trasmissioni contro i guasti dell innesto Il sistema di protezione della trasmissione Guardian monitorizza la pressione del gruppo dell innesto in marcia avanti e in retromarcia se la pressione dell olio della trasmissione diminuisce sotto un livello stabilito il sistema di protezione Guardian riduce la coppia del motore e il regime per evitare lo slittamento dell innesto Per evitare che il problema si ripresenti si consiglia di rivolgersi a un concessionario autorizzato I guasto rimane memorizzato nel modulo ECM e tali informazioni consentono al personale tecnico di diagnosticare i problemi pi rapidamente Pagina 40 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Indice Istruzioni di funzionamento aggiuntive per sistemi Axius 42 Consigli per una navigazione SICUra i 42 Esposizione al monossido di Carbonio 43 Attenzione ai pericoli di avvelenamento
75. aggi 2 Rabboccare il dispositivo con il fluido specificato fino a portare il livello del lubrificante per ingranaggi entro la corretta gamma operativa Non aggiungere una quantit eccessiva e pese T_T Ne L14 ingranaggi High Dispositivo di controllo del lubrificante per ingranaggi 92 858064Q01 3 Installare nuovamente il tappo Cambio 1 Rimuovere il dispositivo per il controllo del lubrificante per ingranaggi dalla staffa 2 Svuotare il contenuto in un contenitore adatto 3 Installare il dispositivo per il controllo del lubrificante per ingranaggi sull apposita staffa 4 Modelli Bravo One a Rimuovere l elica b Portare l unit entrofuoribordo in posizione completamente abbassata c Rimuovere la vite di rabbocco e drenaggio e la rondella di tenuta dell olio Pagina 74 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 5 Manutenzione d Scaricare il fluido in un contenitore adatto a Vite di rabbocco e drenaggio dell olio b Rondella di tenuta mc79506 1 5 Tutti gli altri modelli a Portare l unit entrofuoribordo in posizione di assetto completamente in fuori b Rimuovere la vite di rabbocco e drenaggio e la rondella di tenuta dell olio c Scaricare il fluido in un contenitore adatto a Vite di rabbocco e drenaggio dell olio b Rondella di tenuta mc79507 1 6 Rimuovere la vite di sfiato dell olio e la rondella di tenuta Drenare completamente lolio a Vite di sfiato dell olio b Rondella di te
76. ala dell elica e la piastra antiventilazione per impedire che l elica ruoti Raddrizzare le linguette piegate sulla rondella di sicurezza 2 Ruotare il dado dell albero dell elica in senso antiorario e rimuoverlo 3 Sfilare la rondella di sicurezza il manicotto della trasmissione l elica e il reggispinta dall albero dell elica Installazione dell elica Alpha AVVISO L impiego del motore con un elica allentata pu provocare danni all elica alla trasmissione o ai componenti della trasmissione Serrare sempre il dado o i dadi dell elica alla coppia specificata e controllare il serraggio periodicamente e agli intervalli di manutenzione previsti Pagina 88 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 5 Manutenzione IMPORTANTE se la rondella di sicurezza sar riutilizzata controllare attentamente che le linguette non presentino incrinature o altri danni Sostituire la rondella in caso di dubbi sulle condizioni a Albero dell elica b Reggispinta c Parastrappi Flo Torq Il d Elica e Manicotto della trasmissione f Rondella di sicurezza di bloccaggio g Dado dell elica 6215 1 Applicare un abbondante strato di uno dei seguenti lubrificanti sull albero dell elica 34 p Special Lubricant 101 Albero dell elica 92 802865Q02 94 Grasso Anti Corrosione Albero dell elica 92 802867 Q1 Lubrificante per applicazioni RO E E_95 DI manne 24 C con PTEE Albero dell elica 92 802859Q 1 2 Infilare il reggispinta sull albero dell
77. allare il collegamento per dispositivo di lavaggio adatto sui fori delle prese dell acqua nella scatola ingranaggi c Portare l entrofuoribordo in posizione completamente abbassata in dentro 2 Se il lavaggio dell impianto di raffreddamento viene effettuato con l imbarcazione alata a Portare l entrofuoribordo in posizione completamente abbassata in dentro Eliche in rotazione possono provocare infortuni gravi o mortali Non eseguire interventi su un imbarcazione alata se l elica installata Prima di installare o rimuovere un elica portare il gruppo di trasmissione in folle e innestare l interruttore del cavo salvavita per evitare l avvio accidentale del motore Collocare un blocco di legno tra la pala dell elica e la piastra antiventilazione b Rimuovere l elica c Installare il collegamento per dispositivo di lavaggio adatto sui fori delle prese dell acqua nella scatola ingranaggi 3 Collegare il tubo al collegamento per dispositivo di lavaggio e alla sorgente d acqua 4 Chiudere la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione per evitare un riflusso d acqua nel motore o nell imbarcazione Pagina 104 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 5 Manutenzione 5 Scollegare il condotto di aspirazione dell acqua di mare dalla pompa dell acqua di mare nella posizione mostrata Tappare il condotto per evitare un riflusso d acqua nel motore o nell imbarcazione 33208 Collegamento del condotto di aspirazione dell acqua d
78. amento dell accelerazione in folle 46 Trasporto dell imbarcazione su carrello 46 Navigazione a temperature di congelamento 46 Tappo di scarico e pompa di sentina 46 Funzionamento di base dell imbarcazione modelli DTS 46 Varo e utilizzo dell imbarcazione i 46 Schema operatiVo 46 Avuto e spegnimento del MOtore i 47 Avuto del motore restene nn resene 47 Arresto del MOtore iii 48 Funzionamento dell accelerazione in folle 48 Trasporto dell imbarcazione su carrello 48 Sezione 4 Requisiti del combustibile 56 Grado del combustibile ii 56 Uso di benzina riformulata ossigenata solo Stati Uniti 56 Benzina contenente alcool i 56 OIG MOLOrE cirie 56 Specifiche del Motore 57 4 3 MPI EC e SeaCore 4 3 EC 57 5 0 MPI EC e SeaCore 5 0 EC 58 Navigazione a temperature di congelamento 49 Tappo di scarico e pompa di sentina 49 Protezione delle persone in aCQua i 49 Durante la Navigazione 49 Durante le soste ei 49 Utilizzo ad alta velocit e a elevate prestazioni 49 Sicurezza dei passeggeri su imbarcazioni a pontoni e non Gabinate cras
79. and Shift necessario per il funzionamento del presente gruppo motore offre funzioni di avvio e arresto comandi di accelerazione protezione contro l avviamento a marcia innestata e funzioni di arresto d emergenza tramite cavo salvavita Il funzionamento del sistema DTS basato su componenti specializzati del timone quali il kit modulo di controllo e il telecomando elettronico Per una descrizione e o dimostrazione del telecomando in dotazione consultare il concessionario di fiducia Caratteristiche del telecomando montato su pannello a Interruttore del cavo salvavita b Manopola di comando c Bloccaggio del cambio d Interruttore assetto inclinazione e Pulsante dell acceleratore f Pulsante di avvio arresto g Vite di regolazione della tensione del fermo h Vite di regolazione dell attrito della manopola di co mando Interruttore salvavita Spegne il motore quando l operatore attaccato al cavo salvavita si porta a una distanza tale dalla sua posizione da attivare l interruttore Fare riferimento alnterruttore salvavita per maggiori informazioni sull utilizzo di questo interruttore Manopola di comando Il funzionamento del cambio e dell acceleratore controllato muovendo l impugnatura Per innestare la marcia avanti spingere la manopola di comando in avanti con un movimento rapido fino al primo fermo Per aumentare la velocit continuare a spingerla in avanti Per innestare la retromarcia tirare indietro la manopola
80. anti o minimo marcia indietro Il sistema di controllo D emetter due segnali acustici per indicare che la modalit di accelerazione in folle attiva Su telecomandi con montaggio su console comincer a lampeggiare la spia della folle 4 Quando la leva di comando viene portata oltre la posizione di minimo marcia avanti o minimo retromarcia il regime del motore aumenta IMPORTANTE se la leva di comando viene riportata in posizione di minimo folle la modalit di accelerazione in folle viene disattivata e sar possibile innestare la marcia del motore 5 Portando la leva di comando in posizione di minimof folle si disattiva la modalit di accelerazione in folle Se la leva di comando viene portata dalla posizione di minimo folle a quella di minimo marcia avanti o di minimo retromarcia senza premere il pulsante di accelerazione in folle viene innestata la marcia prescelta Trasporto dell imbarcazione su carrello L imbarcazione pu essere rimorchiata con l entrofuoribordo alzato o abbassato Durante il trasporto deve esservi una distanza adeguata tra il motore e il suolo Qualora la distanza tra suolo e motore non sia adeguata portare l entrofuoribordo nella posizione completamente sollevata e sorreggerlo con l apposito kit opzionale disponibile presso i rivenditori Mercury MerCruiser Pagina 48 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Navigazione a temperature di congelamento IMPORTANTE se
81. aranzia Etichetta informativa sul controllo delle emissioni Un etichetta a prova di manomissione con informazioni sul controllo delle emissioni ECI applicata in un punto visibile del motore al momento della fabbricazione da parte di Mercury MerCruiser Si noti che la certificazione di basse emissioni non interferisce in alcun modo con l installazione il funzionamento o le prestazioni del motore costruttori di imbarcazioni e i concessionari sono tenuti a non rimuovere l etichetta o la superficie sulla quale applicata prima della vendita Nel caso fosse necessario apportare delle modifiche prima di procedere contattare Mercury MerCruiser per verificare la disponibilit di decalcomanie per la sostituzione Oltre alla dichiarazione obbligatoria relativa alle emissioni l etichetta riporta il numero di serie del motore la linea lo standard delle emissioni applicabile la data di produzione mese anno e la cilindrata del motore AFERCURY EMISSION CONTROLINFORMATION a Standard applicabile ECIEPACA MerCruiser b Numero di serie del motore THIS ENGINE CONFORMS TO 2009 CALIFORNIA AND U S EPA f EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES c Nome della linea di motori REFER TO THE OWNER S MANUAL FOR MAINTENANCE d Limite delle emissioni di idrocarburi pi ossidi di azoto SPECIFICATIONS AND A DJIUSTMENTS NOx SERIAL XXXXXXX b e DOM MMM YYY AA e Data di fabbri
82. aranzia Il cliente deve concedere a Mercury un ragionevole margine di tempo per effettuare la riparazione nonch accesso al prodotto per eseguire gli interventi di assistenza previsti dalla garanzia Le richieste di garanzia devono essere accompagnate dalla consegna del prodotto a fini di ispezione a un concessionario Mercury autorizzato a intervenire sul prodotto Qualora l acquirente sia impossibilitato a consegnare il prodotto a un concessionario tenuto a informare per iscritto Mercury che provveder all ispezione e all esecuzione degli interventi di riparazione previsti dalla garanzia Tutte le spese di trasporto e o di trasferimento saranno in tal caso a carico dell acquirente Se l intervento di assistenza fornito non coperto dalla presente garanzia l acquirente tenuto a sostenere tutte le spese di manodopera e di materiale nonch qualsiasi altro costo associato all intervento di assistenza Eccetto quando richiesto da Mercury l acquirente non deve inviare il prodotto o i componenti del prodotto direttamente a Mercury Per ottenere assistenza in garanzia al momento della richiesta dell intervento di assistenza necessario presentare al concessionario una prova dell avvenuta registrazione del prodotto acquistato Cosa non coperto dalla garanzia La presente garanzia limitata non copre la corrosione dell impianto elettrico la corrosione derivata da danni o che provoca esclusivamente un danno estetico o derivata da uso improprio
83. aranzia per acquisire una conoscenza approfondita delle modalit di funzionamento del gruppo motore e di tutti gli accessori prima di utilizzare l imbarcazione Le emissioni di scarico del presente motore contengono sostanze chimiche che lo stato della California ha riconosciuto quali cancerogene e teratogene nonch causa di anomalie all apparato riproduttivo INDICE Sezione 1 Registrazione della garanzia Stati Uniti e Canada 2 Registrazione della garanzia Altri Paesi 2 Trasferimento della garanzia iii 3 Programma di certificazione di qualit per installazioni MEFCHUIViz cdi ria iii ili iainelaadoa saba AER TE 3 Piano di protezione per prodotti Mercury Stati Uniti e Canada Aria Laica ai 4 Garanzia limitata Mercury MerCruiser solo per prodotti a benzina leale 4 Garanzia limitata contro la corrosione valida 3 anni 6 Garanzia limitata contro la corrosione valida 4 anni Modelli entrofuoribordo SeaCore con motori a benzina 6 Tabelle della garanzia globale dell applicazione 7 Garanzia per applicazioni per uso privato 7 Garanzia per applicazioni commerciali 8 Garanzia per applicazioni in uso a enti pubblici 8 Informazioni sulla garanzia con controllo delle emissioni 8 Informazioni importanti 8 Etichetta informativa sul controllo dell
84. aranzia viene estesa di un 1 anno La riparazione la sostituzione di componenti o l esecuzione di interventi di assistenza nei termini della garanzia non comportano la proroga della data di scadenza della garanzia stessa Il periodo di garanzia specifico per il modello interessato per il periodo base di copertura individuare il modello in uso di seguito Copertura per modelli entrobordo Horizon e modelli entrofuoribordo Vazer 100 La garanzia limitata per i modelli entrobordo Horizon e i modelli Vazer 100 ha una durata di quattro 4 anni se i prodotti vengono installati da un installatore Installa tion Quality Certified Installer o di tre 3 anni in caso di installazione non certifica ta Copertura per modelli entrofuoribordo SeaCore La garanzia limitata per i modelli entrofuoribordo SeaCore ha una durata di quat tro 4 anni se i prodotti vengono installati da un installatore Installation Quality Certified Installer o di tre 3 anni in caso di installazione non certificata Copertura per modelli entrobordo Tow Sports La garanzia limitata per i modelli entrobordo Tow Sports 5 7 TKS ha una durata di due 2 anni se i prodotti vengono installati da un installatore Installation Quality Certified Installer o di un 1 anno in caso di installazione non certificata La garanzia limitata per tutti gli altri modelli entrobordo Tow Sports ha una durata di tre 3 anni se i prodotti vengono installati da un installatore Installation Quality Cert
85. are il dado dell albero dell elica posteriore di 37 mm 1 7 16 in in senso antiorario per rimuovere il dado Sfilare l elica e il mozzo reggispinta dall albero dell elica Ruotare il dado dell albero dell elica anteriore di 70 mm 2 3 4 in in senso antiorario per rimuovere il dado Sfilare l elica e il mozzo reggispinta dall albero dell elica SNODA NOTA alcuni danni alle eliche possono essere riparati Rivolgersi al concessionario autorizzato Mercury MerCruiser a Dado dell elica posteriore b Elica posteriore c Mozzo reggispinta dell elica posteriore d Dado dell elica anteriore e Elica anteriore f Mozzo reggispinta dell elica anteriore g Vite dell anodo dell albero dell elica h Rondella piana oO i Rondellaa stella eg D j Anodo dell albero dell elica 5304 Installazione dell elica Bravo Three L impiego del motore con un elica allentata pu provocare danni all elica alla trasmissione o ai componenti della trasmissione Serrare sempre il dado o i dadi dell elica alla coppia specificata e controllare il serraggio periodicamente e agli intervalli di manutenzione previsti a Dado dell elica posteriore b Elica posteriore c Mozzo reggispinta dell elica posteriore d Dado dell elica anteriore e Elica anteriore f Mozzo reggispinta dell elica anteriore g Vite dell anodo dell albero dell elica h Rondella piana oO i Rondellaa stella eg D j Anodo dell albero dell elica NO P 5304 1 Infil
86. are il reggispinta anteriore sull albero dell elica con il lato conico rivolto verso il mozzo dell elica verso l estremit dell albero Pagina 92 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 5 Manutenzione 2 Applicare un abbondante strato di uno dei seguenti lubrificanti sull albero dell elica Ea Special Lubricant 101 Albero dell elica 92 802865Q02 Grasso Anti Corrosione Albero dell elica 92 802867 Q1 95 Lubrificante perapplicazioni Albero dell elica 92 802859Q 1 E marine 2 4 C con PTFE 3 Allineare le scanalature e installare l elica sull albero 4 Installare e serrare il dado dell elica Controllare l elica almeno ogni 20 ore di funzionamento e serrare nuovamente se necessario 5 Infilare il reggispinta posteriore sull albero dell elica con il lato conico rivolto verso il mozzo dell elica verso l estremit dell albero 6 Allineare le scanalature e installare l elica sull albero 7 Installare e serrare il dado dell elica Controllare l elica almeno ogni 20 ore di funzionamento e serrare nuovamente se necessario Descrizione Dado dell elica di poppa 8 Installare l anodo dell albero dell elica sopra il dado dell albero dell elica 9 Posizionare la rondella piana sulla vite dell anodo dell albero dell elica 10 Posizionare la rondella a stella sulla vite dell anodo dell albero dell elica 11 Se un anodo dell albero dell elica viene reinstallato applicare Loctite Threadlocker 271 sulla filettatura della
87. arsi senza attivarsi se l operatore si sposta senza allontanarsi troppo dalla sua postazione abituale Per accorciarlo sufficiente che l operatore lo avvolga intorno al polso o alla gamba oppure che pratichi un nodo Se l interruttore del cavo salvavita viene attivato il motore si spegne immediatamente ma percorre una distanza aggiuntiva che dipende dalla velocit e dell eventuale raggio di virata al momento dello spegnimento L imbarcazione non sar comunque in grado di compiere un circolo completo Mentre procede a motore spento l imbarcazione pu causare infortuni gravi a chiunque si trovi lungo la sua rotta Si raccomanda pertanto di impartire istruzioni ad altri passeggeri in merito alle corrette procedure di avviamento e alle manovre dell imbarcazione in modo che siano in grado di azionare il motore qualora insorgano situazioni di emergenza per esempio in caso di eiezione accidentale dell operatore Se l operatore cade fuoribordo spegnere immediatamente il motore per ridurre il rischio di infortuni gravi o mortali causati da un contatto con l imbarcazione L operatore deve essere sempre correttamente collegato all interruttore di arresto tramite un cavo salvavita L interruttore potrebbe venire attivato accidentalmente o involontariamente durante il normale funzionamento dell imbarcazione Ci potrebbe causare una o pi delle seguenti condizioni potenzialmente pericolose e passeggeri potrebbero essere catapultati in avanti a
88. assetto sollevamento del motore su applicazioni MONOMOT F E iii scsi iaia 33 Impianto di assetto sollevamento del motore su applicazioni bIMOOre cc E E TTT 34 Protezione da sovraccarico dell impianto elettrico 34 Sistemi di allarme acustico e VISIVO ii 38 Spia di manutenzione motore e kit OBD M MIL 38 Test della spia luminosa di malfunzionamento OBD M 39 Sistema di allarme acustico iii 39 AMENZIONE cic lirica te 39 GUASTO Gravel 39 Prova del sistema di allarme acustico 40 Sistema di protezione del motore Guardian 40 Pagina i Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Istruzioni di funzionamento aggiuntive per sistemi Axius 42 Consigli per una navigazione SICUra 42 Esposizione al monossido di Carbonio 43 Attenzione ai pericoli di avvelenamento da monossido di CANDONIO kr 43 Distanza di sicurezza dall area dello scarico 43 Buona ventilazione 44 Scarsa ventilazione i 44 Funzionamento di base dell imbarcazione modelli non DTS 44 Varo e utilizzo dell imbarcazione neeese 44 Schema operatiVO i 44 Avvio e spegnimento del Motore in 45 Avvio del MOtore ii 45 Arresto del motore 46 Avvio del motore dopo un arresto a marcia innestata 46 Funzion
89. atori hanno la funzione di caricare la batteria che eroga energia elettrica al motore sul quale sono montati Quando vengono collegate le batterie di due motori diversi un solo alternatore eroga la corrente di carica a entrambe le batterie Generalmente non necessario che l alternatore dell altro motore eroghi corrente di carica Modulo di controllo della propulsione PCM sui motori EFI Il modulo di controllo della propulsione richiede una fonte di alimentazione stabile Durante il funzionamento di pi motori contemporaneamente pu accadere che un dispositivo elettrico di bordo consumi tutta la tensione della batteria del motore facendo scendere la tensione al di sotto del valore minimo necessario per alimentare il PCM Inoltre l alternatore dell altro motore pu entrare in funzione e iniziare a caricare la batteria Ci potrebbe causare un picco di tensione nell impianto elettrico del motore In entrambe le situazioni il modulo di controllo della propulsione potrebbe spegnersi Quando la tensione rientra nei limiti richiesti dal PCM il PCM si ripristina automaticamente e il motore riprende a funzionare normalmente Il PCM si spegne e si ripristina molto rapidamente e potrebbe sembrare solo una perdita di un colpo del motore Batterie sulle imbarcazioni dotate di motori EFI multipli ciascun motore deve essere collegato alla propria batteria In questo modo garantita una fonte di tensione stabile per PCM del motore Interruttori dell
90. atteria i TT EFliea ai 78 Pulizia del rompifiamma i 78 Valvola di ventilazione del basamento PCV 81 CAMBIO kisoittain ainiaan cakana iaaa 81 Pulizia del silenziatore del comando dell aria del minimo IAC 81 Filtro del combustibile separatore d acqua MPI 82 Filtro del combustibile separatore d acqua 82 Modelli GEN Il iaia 82 RIMOZIONE ieren ai 82 InstallaziOne ii 82 Modelli GEN Il aiar 83 RIMOZIONE cca iii elise 83 Installazione ariano 83 LubrificaziONe i 84 Impianto di SterZo cla ria 84 Cavo dell acceleratore i 86 Cavo del cambio tipiCO i 86 Scanalature dell albero del giunto cardanico dell entrofuoribordo e o ring unit entrofuoribordo fimMossa uncrafiaiile aaa 87 Giunto di accoppiamento del motore 87 Modelli con estensione dell albero di trasmissione 88 Eliche aaa aa 88 Sezione 6 Rimessaggio per la stagione fredda o prolungato 110 Preparazione del gruppo motore per il rimessaggio 110 Preparazione del motore e dell impianto di alimentazione del CombUStibile a gaia 111 Scarico dell impianto dell acqua di Mare 111 i erariale 111 Identificazione dell impianto di scarico 112 Impianto di scarico a punto singolo azionato ad aria 112 Imp
91. avo Three K Planes MerCathode OptiMax Precision Pilot Pro Max SeaCore Skyhook SmartCraft Sport Jet Total Command Verado VesselView Zero Effort Zeus 1 On The Water il logo M con onde il logo Mercury con onde e il logo SmartCraft sono tutti marchi registrati di Brunswick Corporation Il logo Mercury Product Protection un marchio di servizio registrato di Brunswick Corporation Benvenuti a bordo Avete scelto uno dei migliori gruppi motore marini disponibili sul mercato Le sue caratteristiche di design garantiscono facilit di utilizzo e durata nel tempo Effettuando i corretti interventi di manutenzione potrete usare questo prodotto per molti anni Per assicurare le massime prestazioni e il minimo numero di riparazioni importante leggere attentamente questo manuale Il manuale di funzionamento manutenzione e garanzia contiene istruzioni specifiche per l uso e la manutenzione del prodotto acquistato Vi consigliamo di tenere sempre a portata di mano il manuale per usarlo come riferimento durante la navigazione Vi ringraziamo per avere acquistato un prodotto Mercury MerCruiser e Vi auguriamo di trascorrere molte ore di piacevole navigazione Mercury MerCruiser Avviso relativo alla garanzia Il prodotto acquistato accompagnato dalla garanzia limitata di Mercury Marine i cui termini sono contenuti nella sezione Garanzia del presente manuale La dichiarazione di garanzia descrive ci che compreso nella garanzia
92. care prima del lato di tribordo Pagina 114 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 6 Rimessaggio 7 Rimuovere immediatamente il tappo di scarico blu sul lato dell alloggiamento del termostato o dello scambiatore di calore Per un corretto spurgo dell aria dall impianto di raffreddamento il tappo deve essere rimosso entro 30 secondi Modelli con raffreddamento a circuito chiuso in figura modello V8 a Posizione del tappo di scarico blu b Pompa dell aria blu c Collettore dell aria d Indicatori verdi 33144 Modelli con raffreddamento ad acqua di mare a Posizione del tappo di scarico blu b Collettore dell aria c Indicatori verdi 43766 8 Verificare che l acqua venga scaricata da tutte le bocchette In caso contrario fare riferimento alle istruzioni per l Impianto di scarico manuale a tre punti a Posizione dello scarico di babordo b Posizione dello scarico di tribordo due tappi blu 9 Lasciare scaricare l impianto per almeno dieci minuti Se necessario aggiungere aria per mantenere estesi gli indicatori verdi 10 Azionare brevemente il motorino di avviamento per scaricare l acqua rimasta intrappolata nella pompa dell acqua di mare Non avviare il motore 11 Installare nuovamente il tappo di scarico blu nell alloggiamento del termostato o nello scambiatore di calore 12 Rimuovere la pompa pneumatica dal collettore dell aria e installarla nuovamente sul supporto di montaggio 13 Mercury MerCru
93. causa dell improvviso rallentamento ci sarebbe particolarmente pericoloso per coloro che si trovino nella zona di prua in quanto potrebbero finire fuori bordo e venire colpiti da componenti della propulsione o dell impianto di sterzaggio e Perdita di potenza e di controllo della direzione in condizioni di mare mosso o di forti correnti o venti e Perdita di controllo durante le operazioni di attracco Pericolo di infortuni gravi o mortali causati dall improvvisa forza di decelerazione a seguito dell attivazione accidentale o involontaria dell interruttore di arresto L operatore dell imbarcazione non deve mai lasciare la postazione prima di aver scollegato il cavo salvavita Strumentazione VesselView Il gruppo motore pu essere dotato del seguente visualizzatore di sistema 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Pagina 21 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Il gruppo motore pu essere collegato a un visualizzatore SmartCraft VesselView un unico componente di facile utilizzo che offre informazioni in tempo reale su vari impianti dell imbarcazione Il display interattivo VesselView monitorizza e riporta continuamente informazioni relative a velocit e prestazioni angolo d assetto profondit e temperatura dell acqua e altri dati operativi Quando VesselView rileva un problema a uno dei sistemi collegati viene visualizzato un messaggio di allarme per segnalare il problema all operatore dell imbarcazione VesselView 1
94. cazione FAMILY XXXXXXXXXXX DISP _X XL POWER XXX k sti HCFNOx FEL XXX g kWh E ra f Cilindrata del motore potenza del motore 43500 9 Limite delle emissioni di monossido di carbonio IMPORTANTE la marcatura CE nell angolo inferiore destro dell etichetta delle informazioni sul controllo delle emissioni del motore indica che applicabile la Dichiarazione di conformit UE Per ulteriori informazioni fare riferimento alla prima pagina del presente manuale IMPORTANTE i motori esenti dalla normativa sul controllo delle emissioni dell agenzia federale EPA o della California non sono coperti da una garanzia separata sui componenti del sistema di controllo delle emissioni L eventuale esenzione del motore dalle normative sul controllo delle emissioni dell agenzia federale EPA o della California non influisce sulla garanzia sul prodotto del produttore Mercury MerCruiser Etichetta delle informazioni sul controllo delle emissioni ECI Standard di conformit ZPERCURY EMISSION CONTROLINFORMATION MerCruiser NOT FOR SALE IN CALIFORNIA THIS MARINE ENGINE COMPLIES WITH U S EPA EXHAUST REGULATIONS FOR 2009 VARO f REFER TITER OWNERS MANUEL OR MANTENANCE Indica un motore marino conforme alla normativa sulle emissioni di scarico dell agenzia EPA degli Stati Uniti per il 2009 SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS SERIAL XXXXXXXX DOM MMM YYYY FAMILY XXXXXXXXXXXX DISP X XL POWER XXXkW HC NOx FEL XX X g kWh CO FEL XXX g kWh
95. cazione non dotata di valvola di presa dell acqua di mare lasciare il condotto di aspirazione dell acqua scollegato e tappato 10 Per maggior protezione contro il congelamento e la ruggine durante il rimessaggio prolungato o a temperature prossime o inferiori allo zero dopo aver scaricato l impianto di raffreddamento ad acqua di mare riempirlo con una miscela di glicole propilenico nella proporzione indicata dal produttore 11 Conservare la batteria in base alle istruzioni del produttore Pagina 110 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 6 Rimessaggio Preparazione del motore e dell impianto di alimentazione del combustibile Il combustibile una sostanza infiammabile ed esplosiva Accertarsi che la chiavetta di avviamento sia in posizione di spegnimento e che il cavo salvavita sia posizionato in modo che il motore non possa essere avviato Non fumare ed evitare la presenza di scintille o fiamme libere nell area durante gli interventi di manutenzione Mantenere l area di lavoro ben ventilata ed evitare un esposizione prolungata ai fumi Prima di avviare il motore controllare sempre che non siano presenti perdite e pulire immediatamente il combustibile eventualmente versato I vapori di combustibile intrappolati nel vano motore possono provocare irritazioni difficolt di respirazione o possono incendiarsi con conseguente rischio di espansione delle fiamme o esplosione Ventilare sempre il vano motore prima di effettuare qualsiasi int
96. con emissioni ridotte L etichetta a quattro stelle identifica i motori conformi agli standard per le emissioni di scarico di motori marini entrofuoribordo ed entrobordo emanati nel 2009 dall ente Air Resources Board anche motori marini per moto d acqua e fuoribordo possono essere conformi a tali standard motori che rientrano in questa categoria producono il 90 di emissioni in meno rispetto ai motori a una stella con emissioni ridotte Cartellino Il concessionario deve contrassegnare su un cartellino la casella corrispondente all etichetta a stelle applicata sull imbarcazione ed esporre il cartellino in una posizione visibile sulle imbarcazioni in esposizione in California Se il cartellino non correttamente esposto il concessionario rischia una citazione in giudizio e una multa da parte dell ente Air Resources Board della California 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Pagina 15 Sezione 1 Garanzia In California i concessionari devono esporre il cartellino in una posizione visibile sulle imbarcazioni prima di metterle in esposizione The Star Label Means Cleaner Marine Engines WAUA SE REA ner CA ricono SI i THE CLEANEST POWER wa o VI ON THE WATER The Star Label Means Cleaner Marine Engines This engine has been certified as a Four Stars j Stars Ultra Low j A Super Emission Ultra Low Emission 0 percent less conventional tro ke engines saving Longer si ty 43291 Lato anteriore del cartellino Lato
97. concessionario richiederebbe per eseguire l intervento e Inoltre se si smonta parzialmente il motore o il gruppo della trasmissione senza riuscire a riparare eventuali guasti il meccanico del concessionario dovr riassemblare i componenti e testarli per individuare il problema i costi di questa operazione sono maggiori di quelli che si sosterrebbero rivolgendosi al concessionario immediatamente dopo aver rilevato un problema A volte per correggere un problema sufficiente una semplice regolazione e Non contattare telefonicamente il concessionario il centro di assistenza o il produttore per cercare di ottenere la diagnosi di un problema o per richiedere informazioni su una procedura di riparazione difficile diagnosticare un problema al telefono concessionari autorizzati sono le strutture pi idonee per effettuare la manutenzione del gruppo motore e dispongono di meccanici qualificati e addestrati presso la fabbrica Si consiglia di rivolgersi al concessionario per i controlli periodici di manutenzione del gruppo motore in particolare in autunno per la preparazione del gruppo motore alla stagione invernale e per la manutenzione prima della stagione diportistica Ci ridurr il rischio di malfunzionamenti durante la stagione diportistica e consentir di usare l imbarcazione senza preoccupazioni Ispezione Per ottenere sempre prestazioni ottimali dal motore e risolvere potenziali problemi prima che si verifichino necessario isp
98. cronizzazione automatica una volta attivata regola automaticamente il regime di tutti i motori in modo che coincida con quello del motore di tribordo Premere il pulsante SYNC sul pannello frecce CAN per attivare o disattivare la funzione di sincronizzazione automatica Se la spia di sincronizzazione gialla significa che il pulsante SYNC stato premuto ma non vi sono le condizioni per l innesto della funzione di sincronizzazione automatica Se la spia di sincronizzazione rossa significa che la funzione di sincronizzazione automatica attiva motori rimangono sincronizzati a condizione che il regime motore superi i 900 giri min per due secondi le leve del telecomando si trovino a una distanza non superiore al 10 l una dal altra e l apertura dell acceleratore dei motori sia inferiore al 95 Per disinnestare la funzione di sincronizzazione automatica premere il pulsante SYNC r Q NEUTRAL Q 22590 Trasferimento del timone La perdita di controllo dell imbarcazione pu causare infortuni gravi o mortali Non allontanarsi mai dalla postazione attiva mentre la marcia innestata Il trasferimento del timone deve essere eseguito esclusivamente quando presente un operatore in entrambe le postazioni Il trasferimento del timone con un unico operatore dovrebbe avvenire solo quando il motore in folle NOTA i trasferimenti di postazione dovrebbero avvenire a regime minimo Se le condizioni non c
99. d ritorni di fiamma Fossisiesaa TT See Filtro del combustibile ostruito Sostituire il filtro Combustibile stantio o contaminato In caso di contaminazione scaricare il serbatoio Rabboccare con combustibile pulito Tubo di alimentazione del combustibile o tubo di sfiato del serbatoio del ia ii ia A 7 ini Sostituire i tubi deformati o liberare i tubi otturati con aria compressa combustibile deformato o otturato Componente dell impianto di accensione difettoso Prestazioni scarse Temperatura del motore eccessiva Possibile causa Soluzione Cinghia di trasmissione allentata o in cattive condizioni Sostituire la cinghia o regolarla Bocchette di aspirazione dell acqua di mare o filtro dell acqua di mare otturati Eliminare l ostruzione Termostato difettoso Sostituire Determinare la causa del basso livello di refrigerante ed eseguire la riparazione necessaria Rabboccare l impianto con la corretta soluzione refrigerante Basso livello del refrigerante se in dotazione nell impianto di raffreddamento a circuito chiuso Pulire lo scambiatore di calore lo scambiatore di calore dell olio motore e Scambiatore di calore o scambiatore di calore del fluido intasati h i ui SIE i n scambiatore di calore dell olio della trasmissione se in dotazione Controllare che non vi siano perdite Pulire ispezionare e collaudare il Perdita di pressione nell impianto di raffreddamento a circuito chiuso tappo a pressione
100. da monossido di CAMDONIO s cciii ari 43 Distanza di sicurezza dall area dello scarico 43 Buona ventilazione i 44 Scarsa ventilazione i 44 Funzionamento di base dell imbarcazione modelli non DTS MRI REI STORE RI POTE VITTORI SR CIRIE ROTTI I REIT 44 Varo e utilizzo dell imbarcazione n 44 Schema operativo 44 Avvio e spegnimento del Motore 45 Avvio del MOtore sinciera criaria 45 Arresto del MOtore i 46 Avvio del motore dopo un arresto a marcia innestata 46 Funzionamento dell accelerazione in folle 46 Trasporto dell imbarcazione su carrello 46 Navigazione a temperature di congelamento 46 Tappo di scarico e pompa di sentina 46 Funzionamento di base dell imbarcazione modelli DTS 46 Varo e utilizzo dell imbarcazione n 46 Schema operativo 46 Avuto e spegnimento del Motore 47 Avuto del MOtore i 47 Arresto del MOtore i 48 Funzionamento dell accelerazione in folle 48 Trasporto dell imbarcazione su carrello 48 Navigazione a temperature di congelamento 49 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Tappo di scarico e pompa di sentina Protezione delle persone in aCQUa
101. damento sia utilizzato un antigelo a base di glicole propilenico miscelato secondo le istruzioni del produttore Verificare che l antigelo a base di glicole propilenico contenga un antiruggine e sia consigliato per l uso in motori marini Attenersi alle raccomandazioni del produttore dell antigelo a base di glicole propilenico Identificazione dell impianto di scarico NOTA le alette di tutti i tappi di scarico sono di colore blu Impianto di scarico a punto singolo azionato ad aria NOTA la pompa dell aria blu montata sul motore sui modelli V8 ma non si trova sul motore sui modelli V6 Richiedere informazioni sulla posizione della pompa al concessionario Modelli con raffreddamento a circuito chiuso in figura modello V8 a Posizione del tappo di scarico blu b Pompa dell aria blu c Collettore dell aria d Indicatori verdi Modelli con raffreddamento ad acqua di mare in figura senza catalizzatore modello con catalizzatore simile a Posizione del tappo di scarico blu b Pompa dell aria blu c Collettore dell aria d Indicatori verdi 33150 In figura modello non EC modello EC simile a Impugnatura blu b Posizione del tappo di scarico blu Pagina 112 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 6 Rimessaggio Impianto di scarico a punto singolo con tappo 4 3 EC 45951 Tappo di scarico blu Impianto di scarico a tre punti manuale con raffreddamento ad acqua di mare Ji
102. del sistema MerCathode Consente di verificare il potenziale della carena Superfici esterne del gruppo motore 1 Spruzzare l anticorrosivo Corrosion Guard sull intero gruppo motore agli intervalli raccomandati Per un applicazione corretta seguire le istruzioni riportate sulla confezione 120 a Anticorrosivo Corrosion Guard Superfici verniciate 92 802878Q55 2 Pulire l intero gruppo motore Le superfici esterne che presentano scrostature di vernice devono essere riverniciate con il fondo e la vernice a spruzzo consigliati agli intervalli raccomandati 92 802878 52 Superfici verniciate 92 802878Q 1 Manutenzione della carena Per ottenere prestazioni e consumi di combustibile ottimali la carena dell imbarcazione deve essere mantenuta pulita L accumulo di vegetazione marina e di altri materiali pu ridurre notevolmente la velocit dell imbarcazione e accrescere il consumo di combustibile Per garantire prestazioni e livelli di efficienza ottimali pulire periodicamente la carena attenendosi alle raccomandazioni del produttore dell imbarcazione In alcune zone consigliabile verniciare la carena per impedire la formazione di vegetazione marina Per istruzioni speciali sull uso delle vernici anti incrostazione leggere le informazioni di seguito Vernice anti incrostazione IMPORTANTE la garanzia limitata non copre i danni da corrosione derivati dall applicazione non corretta di vernici anti incrostazione possibile appl
103. dell acqua di mare 21 Prima di azionare il motore aprire la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione o ricollegare la fonte di presa dell acqua alternativa Pagina 108 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 6 Rimessaggio Sezione 6 Rimessaggio Indice Rimessaggio per la stagione fredda o prolungato 110 Preparazione del gruppo motore per il rimessaggio 110 Preparazione del motore e dell impianto di alimentazione del combustibile 111 Scarico dell impianto dell acqua di mare 111 ilaria 111 Identificazione dell impianto di scarico 112 Impianto di scarico a punto singolo azionato ad AMan iaia isla 112 Impianto di scarico a punto singolo manuale modelli con raffreddamento ad acqua di mare 112 Impianto di scarico a punto singolo con tappo 4 3 EG i N ae Ari eli ail 113 Impianto di scarico a tre punti manuale con raffreddamento ad acqua di mare 113 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Impianto di scarico a pi punti MPD 113 Impianto di scarico a punto singolo azionato ad aria 114 Imbarcazione in acqua seeen 114 Imbarcazione a SECCO 116 Impianto di scarico a punto singolo manuale Alpha 118 Imbarcazione in acqua neee 118 Imbarcazione a SECCO seeen 119 Impianto di scarico a tre punti manuale con raffreddamento ad acqua di Mare
104. di accoppiamento 5 Dopo aver avviato il motore la prima volta e prima di cominciare la navigazione ruotare pi volte il timone a tribordo e a babordo per verificare che l impianto di sterzo funzioni correttamente 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Pagina 85 Sezione 5 Manutenzione Cavo dell acceleratore 1 Lubrificare i punti di articolazione e le superfici di contatto della guida a Punti di articolazione b Superfici di contatto della guida E Olio motore sintetico MerCruiser Punti di articolazione del cavo dell acceleratore e superficie di contatto delle SAE25W 40 guide Cavo del cambio tipico 1 Lubrificare i punti di articolazione e le superfici di contatto della guida a Punti di articolazione b Superfici di contatto della guida mc79736 N pezzo 92 883725K01 Olio per fuoribordo a quattro tempi SAE25W 40 Punti di articolazione del cavo del cambio e superfici di contatto della 92 883725K01 Synthetic Blend MerCruiser guida Pagina 86 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 5 Manutenzione Scanalature dell albero del giunto cardanico dell entrofuoribordo e o ring unit entrofuoribordo rimossa 1 Applicare grasso sugli o ring del giunto cardanico e sulle scanalature dell albero di trasmissione dell entrofuoribordo a Scanalature dell albero di trasmissione b O ring del giunto cardanico 3 8591 Descrizione Utilizzo Npezzo Grasso per scanalature del giunto di accoppiamento d
105. di avviamento in posizione di avvio e lasciare girare il motorino di avviamento per 5 secondi 5 Portare la chiavetta di avviamento in posizione OFF Spento 6 Allentare tutte le viti di tenuta del gruppo del filtro in modo da poterle rimuovere dal modulo di raffreddamento del combustibile Non rimuovere le viti di tenuta del gruppo del filtro dal tappo del filtro 7 Rimuovere il gruppo del filtro afferrando l apposita impugnatura sul gruppo e tirandolo verso l alto Non rimuovere il gruppo del filtro dal modulo di raffreddamento del combustibile a questo punto della procedura 8 Scaricare completamente eventuali residui di combustibile nel gruppo del filtro dalla parte inferiore del gruppo all interno del serbatoio del filtro del modulo di raffreddamento del combustibile 9 Rimuovere la coppa del filtro dal tappo del filtro afferrando il tappo e ruotandolo in senso orario tenendo ferma la coppa 10 Rimuovere l elemento del filtro del combustibile separatore d acqua dalla coppa del filtro e collocarlo in un contenitore pulito omologato 11 Eliminare eventuali detriti o acqua che possono essersi infiltrati nella coppa del filtro Installazione 1 Installare un nuovo elemento del filtro del combustibile separatore d acqua nella coppa del filtro Spingere l elemento nella coppa in modo che si inserisca saldamente nella sede 2 Installare un nuovo o ring nella coppa del filtro 3 Fissare il tappo del filtro alla coppa del filtro afferrando i
106. di comando con un movimento rapido fino al primo fermo per accelerare continuare a spingerla indietro Bloccaggio del cambio Premendo il blocco del cambio possibile cambiare marcia Il bloccaggio del cambio deve sempre essere premuto quando si disinnesta la manopola di comando dalla posizione di folle Interruttore assetto inclinazione se in dotazione Fare riferimento aPower Trim Pulsante acceleratore Consente di far avanzare l acceleratore senza cambiare marcia Questo pulsante pu essere premuto solo quando il telecomando in posizione di folle e deve essere utilizzato solo per facilitare l avvio o il riscaldamento del motore Pulsante di avvio arresto Permette all operatore di avviare o spegnere il motore senza usare la chiavetta di avviamento Vite di regolazione della tensione del fermo Questa vite pu essere regolata per aumentare o ridurre lo sforzo necessario per spostare la manopola di comando dalle posizioni dei fermi per effettuare regolazioni occorre rimuovere il coperchio Girare la vite in senso orario per aumentare la tensione Vite di regolazione dell attrito della manopola di comando Questa vite pu essere regolata per aumentare o ridurre la tensione della manopola di comando per effettuare regolazioni occorre rimuovere il coperchio In questo modo possibile prevenire movimenti indesiderati della leva in acque mosse Ruotare la vite in senso orario per aumentare la tensione e in senso antiorar
107. di immersione 1 Contattare un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser prima del recupero 2 Dopo il recupero richiedere immediatamente assistenza a un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser per ridurre il rischio di danni gravi al motore Sostituzione di pezzi di ricambio Pericolo di incendi o esplosioni componenti degli impianti elettrico di accensione e di alimentazione del combustibile presenti sui prodotti Mercury Marine sono conformi agli standard in vigore negli Stati Uniti e a livello internazionale per ridurre al minimo il rischio di incendio o di esplosione Non utilizzare pezzi di ricambio per l impianto elettrico o di alimentazione del combustibile non conformi a tali standard Durante ogni intervento di assistenza agli impianti elettrico e di alimentazione del combustibile installare e serrare correttamente tutti i componenti motori marini sono progettati per funzionare a regime massimo o a regimi elevati per tutta la loro durata Sono inoltre progettati per l uso sia in acqua dolce che in acqua di mare Queste condizioni richiedono numerosi componenti speciali Durante la sostituzione di pezzi di ricambio di motori marini necessario prestare la massima attenzione poich le specifiche differiscono in modo significativo da quelle dei motori standard per uso automobilistico Per esempio uno dei pezzi che richiede particolare cautela la guarnizione della testata cilindri sui motori marini non possibile ut
108. di pericolo da siro essere usati per richiamare l attenzione dell installatore utente su istruzioni speciali relative a particolari operazioni di manutenzione o funzionamento che possono essere pericolose se eseguite in modo errato o senza la dovuta cautela Si prega di prestare particolare attenzione a tali indicazioni Le avvertenze di sicurezza non sono sufficienti per eliminare i pericoli che segnalano la stretta osservanza delle istruzioni speciali durante l esecuzione delle operazioni di manutenzione nonch l uso del buon senso costituiscono valide misure preventive contro gli incidenti A PERICOLO Indica una situazione di pericolo che se non evitata causer infortuni gravi o mortali Indica una situazione di pericolo che se non evitata pu causare infortuni gravi o mortali Indica una situazione di pericolo che se non evitata pu causare infortuni di lieve o media entit AVVISO Indica una situazione che se non evitata pu causare il guasto del motore o di un altro componente importante IMPORTANTE indica informazioni essenziali per il corretto completamento dell operazione NOTA indica informazioni che aiutano a comprendere una particolare fase o azione L operatore conducente responsabile del corretto e sicuro funzionamento dell imbarcazione e dell equipaggiamento di bordo nonch della sicurezza dei passeggeri Si consiglia all operatore di leggere il presente manuale di funzionamento manutenzione e g
109. di ventilazione del basamento non presenti crepe o segni di deterioramento Sostituirlo se necessario 9 Installare il rompifiamma e la relativa staffa Serrare i dadi della staffa del rompifiamma alla coppia specificata Descrizione Nm bm tt Dado della staffa del rompifiamma 106 Oo 10 Collegare il tubo di ventilazione del basamento al raccordo sull alloggiamento del rompifiamma e al coperchio valvole 11 installare il coperchio del motore a Modelli 4 3 EC tenendo i bordi del coperchio del motore posizionare i quattro ganci del coperchio del motore vicino ai bordi esterni del coperchio sui fori di centraggio degli anelli di tenuta del coperchio Premere con cautela il coperchio fino a inserirlo in sede Tenere diritto il coperchio del motore per evitare di rompere i ganci In figura coperchio del motore 4 3 EC sotto il coperchio a Ganci del coperchio del motore b Scanalature del coperchio del motore 45314 b Modelli 5 0 EC Posizionare il coperchio sopra la relativa staffa di montaggio Fissare la manopola del coperchio del motore Coperchio del motore 5 0 EC a Manopola del coperchio del motore b Coperchio del motore c Dadi del rompifiamma d Supporto di montaggio del coperchio e Rompifiamma f Tubo di ventilazione del basamento Pagina 80 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 5 Manutenzione Valvola di ventilazione del basamento PCV Il motore 4 3 EC non presenta una valvola di ventilaz
110. do 4 3 MPI EC e SeaCore 4 3 EC 3 31 3 5 US qt Olio motore completamente sintetico Mercury MerCruiser 20W 40 5 0 MPI EC e SeaCore 5 0 EC 4 251 4 5 US qt Olio motore completamente sintetico Mercury MerCruiser 20W 40 6 Con l imbarcazione ferma in acqua controllare il livello dell olio e aggiungere il fluido specificato per portare il livello fino alla zona contrassegnata con FULL Pieno o OK senza superarla NOTA Sulmotore 4 3 ECrabboccare0 6 I 0 63 gt di olio motore per portare il livello dal contrassegno ADD Rabboccare alla zona contrassegnata con OK SulMotore 5 0rabboccare0 95 1 gt di olio motore per portare il livello dal contrassegno ADD Rabboccare alla zona contrassegnata con OK 7 Avviare il motore farlo girare per tre minuti e controllare che non siano presenti perdite Spegnere il motore Attendere circa cinque minuti affinch l olio affluisca nella coppa L imbarcazione deve rimanere ferma in acqua Fuido del servosterzo Controllo 1 Spegnere il motore e centrare l unit entrofuoribordo 2 Rimuovere il tappo di riempimento astina di livello e osservare il livello del fluido a Quando il motore alla temperatura di esercizio normale il livello del fluido deve essere compreso nella gamma per motore caldo b Quando il motore freddo il livello del fluido deve essere compreso nella gamma per motore freddo a Pompa del servosterzo b Gamma per motore fred do c Gamma per motore cal do
111. do questo spazio vuoto viene riempito attraverso il dispositivo per il controllo del lubrificante per ingranaggi Quando l aria dell entrofuoribordo viene spurgata attraverso il serbatoio del dispositivo per il controllo il livello di lubrificante nel serbatoio diminuisce Intervallo dell intervento Intervento di assistenza da eseguire Controllare il livello dell olio motore L intervallo pu essere prolungato in base all esperienza con il prodotto specifico Controllare il livello del lubrificante per ingranaggi dell entrofuoribordo All inizio della giornata Controllare il livello dell olio della pompa di assetto Controllare il livello del fluido della pompa del servosterzo o del fluido del servosterzo idraulico compatto a seconda del tipo di impianto del modello in uso Se il motore viene usato in acqua di mare salmastra o inquinata lavare il comparto dell acqua di mare dell impianto di Al termine della giornata raffreddamento dopo ogni uso 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Pagina 63 Sezione 5 Manutenzione Intervallo dell intervento Intervento di assistenza da eseguire Verificare che le prese dell acqua non siano ostruite da vegetazione marina o detriti Ispezionare e pulire il filtro dell acqua di mare se in dotazione Una volta alla settimana Controllare il livello del refrigerante Controllare gli anodi dell entrofuoribordo e sostituirli se presentano una corrosione del 50 o maggiore Rimuovere l elica lubrificare
112. drenaggio olio Motore 67 Sostituzione del filtrO 67 Fuido del SErvosterzo i 68 Controllo i ace dia ar 68 RADDOGCO ET 69 Cambio 69 Refrigerante del MOtore i 69 Controllo darai 69 RADDOGCOL iicnttc iti iii 70 CAMDIO piiri iii ta 70 Lubrificante per ingranaggi per entrofuoribordo Alpha 71 Controllo s Gc Reali 71 RADDOccor ciii ii 72 Cambio ciali 72 Lubrificante per ingranaggi per entrofuoribordo Bravo 73 Controllo aan ernia 73 RADDOGCoi i ic a n te 74 C MDIO eoii iii 74 Fluido del Power Trim 76 Controllo iaia 76 RADDOGCO tiara een iene 76 GCAMbIO ci ira 77 Batteria AR aiaa EE 77 Batterie ausiliarie iii 77 Cavi della batteria i 77 Precauzioni relative all uso di batterie multiple sui motori aae ode la apo 78 Pulizia del rompifi amma iii 78 Valvola di ventilazione del basamento PCV 81 Cambio alia 81 Pulizia del silenziatore del comando dell aria del minimo IAC lil aaa 81 Filtro del combustibile separatore d acqua MPI 82 Filtro del combustibile separatore d acqua 82 Modelli GENTI 82 RIMOZIONE iii anali hial 82 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Installazione 82 Modelli GEN IlIl 83 RIMOZIONE i 83 Installazione 83 LubrificaZIONE
113. e 6 Collegare il raccordo a collegamento rapido a un tubo dell acqua a Raccordo a collegamento rapido estremit per tubo dell acqua b Tubo dell acqua 18487 Pagina 106 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 5 Manutenzione 7 Inserire il raccordo a collegamento rapido con il tubo dell acqua nella presa di lavaggio del motore facendolo scattare in posizione n a Tubo dell acqua b Raccordo a collegamento rapido estremit per tubo dell acqua c Presa di lavaggio 18489 8 Aprire completamente la fonte di acqua a cui collegato il tubo dell acqua 9 Far scorrere l acqua attraverso l entrofuoribordo per 30 secondi 10 Portare il telecomando in posizione di regime minimo in folle e avviare il motore AVVISO Una quantit insufficiente di acqua di raffreddamento provoca danni alla pompa dell acqua e il surriscaldamento del motore Fornire sempre una quantit sufficiente di acqua alle prese dell acqua durante l utilizzo 11 Far girare il motore a regime minimo in folle Non superare i 1200 giri min 12 Mentre il motore in funzione tenere sotto controllo la temperatura del motore 13 Lavare il motore per 5 10 minuti o fino a che l acqua di scarico pulita 14 Spegnere il motore 15 Far scorrere l acqua attraverso l entrofuoribordo per 10 secondi 16 Chiudere la sorgente d acqua 17 Scollegare il raccordo a collegamento rapido e il tubo dell acqua dalla presa di lavaggio del motore premendo il pul
114. e anticorrosione per morsetti della batteria ai collegamenti dei morsetti 4 Eseguire tutti i controlli indicati nella colonna delle procedure pre avviamento dello Schema operativo Se l acqua di raffreddamento non sufficiente il motore la pompa dell acqua e altri componenti si surriscaldano e rischiano di danneggiarsi Durante l utilizzo fornire sempre una quantit di acqua sufficiente alle prese dell acqua 5 Avviare il motore e controllare attentamente la strumentazione per assicurarsi che tutti gli impianti funzionino correttamente 6 Controllare che il motore non presenti perdite di carburante olio fluidi acqua o fumi di scarico 7 Verificare che i comandi dell impianto di sterzo del cambio e dell acceleratore funzionino correttamente 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Pagina 123 Sezione 6 Rimessaggio Note Pagina 124 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 7 Individuazione dei guasti Sezione 7 Individuazione dei guasti Indice Diagnosi dei problemi di iniezione elettronica di combustibile RASO ARTE RI ET A OI OI ER 126 Diagnosi dei problemi al sistema DTS 126 Istruzioni di funzionamento aggiuntive per sistemi Axius 126 Sistema di protezione del motore Tabelle di individuazione guasti Il motorino di avviamento non aziona il motore o lo aziona lentamEnte 126 Il motore non si avvia o si avvia con difficolt 126 Il motore funziona in modo irregolare
115. e batterie gli interruttori delle batterie devono essere sempre posizionati in modo che ogni motore sia alimentato dalla propria batteria Non azionare i motori se gli interruttori sono in posizione BOTH entrambi o ALL tutti In caso di emergenza ovvero se la batteria di un motore non funziona si pu utilizzare la batteria di un altro motore per avviarlo Staccabatteria gli staccabatteria possono essere usati per caricare la batteria ausiliaria utilizzata per alimentare gli accessori dell imbarcazione Gli staccabatteria non devono essere impiegati per caricare la batteria di un altro motore dell imbarcazione a meno che siano stati progettati appositamente per tale scopo Generatori la batteria dei generatori deve essere considerata come un altra batteria di motore Pulizia del rompifiamma Il combustibile una sostanza infiammabile ed esplosiva Accertarsi che la chiavetta di avviamento sia in posizione di spegnimento e che il cavo salvavita sia posizionato in modo che il motore non possa essere avviato Non fumare ed evitare la presenza di scintille o fiamme libere nell area durante gli interventi di manutenzione Mantenere l area di lavoro ben ventilata ed evitare un esposizione prolungata ai fumi Prima di avviare il motore controllare sempre che non siano presenti perdite e pulire immediatamente il combustibile eventualmente versato 1 Rimuovere il coperchio del motore Pagina 78 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 5 Manute
116. e ci che escluso la durata della garanzia le modalit di richiesta degli interventi coperti da garanzia importanti esclusioni di responsabilit e limitazioni relative alla copertura dei danni e altre informazioni correlate Si prega di leggere attentamente tali informazioni prodotti Mercury Marine vengono progettati e prodotti in conformit ai pi alti standard qualitativi di Mercury Marine alle normative e agli standard applicabili del settore e a certe normative relative alle emissioni di scarico Presso Mercury Marine ciascun motore viene collaudato e testato prima di essere imballato per la spedizione in modo che sia pronto per l uso appena giunto a destinazione Inoltre alcuni prodotti di Mercury Marine vengono testati in ambienti controllati e monitorati fino a 10 ore di funzionamento per verificare e compilare un registro di conformit con gli standard e le normative applicabili Tutti i prodotti Mercury Marine venduti come nuovi sono accompagnati dalla copertura della garanzia limitata a prescindere che il motore sia stato sottoposto ai programmi di prova descritti sopra Leggere attentamente il presente manuale IMPORTANTE se determinate parti del manuale non sono chiare richiedere al concessionario una dimostrazione delle procedure di avvio e di funzionamento Avviso Nella presente pubblicazione e sul gruppo motore gli avvisi di pericolo di attenzione di precauzione e di notifica accompagnati dal simbolo internazionale
117. e confermare l immissione di dati Pannello frecce Consente di visualizzare i vari messaggi di funzione sul display System View Pulsante acceleratore selezione postazioneConsente di far avanzare l acceleratore senza cambiare marcia Il pulsante acceleratore selezione postazione permette all operatore di selezionare quale telecomando controlla il funzionamento del motore in caso di timoni multipli Fare riferimento a Trasferimento della postazione con timone doppio Vite di regolazione della tensione del fermo Questa vite pu essere regolata per aumentare o ridurre lo sforzo necessario per spostare la manopola di comando dalle posizioni dei fermi per effettuare regolazioni occorre rimuovere il coperchio Girare la vite in senso orario per aumentare la tensione Vite di regolazione dell attrito della manopola di comando Questa vite pu essere regolata per aumentare o ridurre la tensione della manopola di comando per effettuare regolazioni occorre rimuovere il coperchio In questo modo possibile prevenire movimenti indesiderati della leva in acque mosse Ruotare la vite in senso orario per aumentare la tensione e in senso antiorario per ridurla Caratteristiche del telecomando Slim Binnacle montato su consolle Monomotore a Manopola di comando b Interruttore assetto inclinazione c Spia di attivazione O d Spia della folle e Pulsante di avvio arresto f Pulsante acceleratore selezione po sta
118. e di folle 3 Premere una volta il pulsante solo acceleratore selezione postazione Si accende la spia di ATTIVAZIONE nella postazione di comando che controlla il motore a Spia di attivazione b Pulsante solo acceleratore selezio ne postazione O ACTIVE qA 4 La spia di attivazione nella postazione di comando originale si spegne Sincronizzazione dei timoni doppi prima del trasferimento di postazione Premendo e tenendo premuto il pulsante di selezione della postazione si hanno 10 secondi a disposizione per cambiare le impostazioni dell impugnatura di comando della nuova postazione in modo che coincidano con quelle della vecchia postazione che verr disattivata Se le impugnature non hanno le stesse impostazioni lampeggia la spia di folle La spia lampeggia pi velocemente quando le impugnature sono quasi alle stesse impostazioni Quando la spia rimane accesa senza lampeggiare le impugnature hanno le stesse impostazioni e si pu rilasciare il pulsante Il processo di trasferimento terminato e la nuova postazione ha il comando Se si tiene premuto il pulsante per pi di 10 secondi il trasferimento di postazione viene annullato Pagina 28 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Caratteristiche di Zero Effort a Leva del cambio b Leva dell acceleratore c Interruttore assetto incli nazione e e 5656 Leva del cambio Consente di controllare le fu
119. e emissioni 9 Responsabilit del proprietario n 10 Garanzia Garanzia limitata sulle emissioni per lo Stato della California asian alata 10 Copertura della garanzia i 10 Durata della COpertura i 11 Come ottenere la copertura della garanzia 11 Obblighi di Mercury Esclusione di garanzia Esclusioni di responsabilit e limitazioni Dichiarazione sulla garanzia relativa al controllo delle emissioni nello Stato della California 12 Diritti e obblighi derivanti dalla garanzia 12 Copertura di garanzia del produttore 12 Responsabilit del proprietario nell ambito della Garanzia paio 12 Garanzia limitata sulle emissioni per la normativa EPA degli Stati Uniti 12 Componenti del sistema di controllo delle emissioni 12 Etichetta con stelle di certificazione delle emissioni 13 GartelliMO n ie 15 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Istruzioni di funzionamento aggiuntive per sistemi Axius 18 Identificazione 18 Decalcomania con numero di serie del motore su modelli MPa AA Ialia E li iaia 18 Identificazione dell etichetta dell entrofuoribordo Alpha 18 Alpha Numero di serie dello specchio di poppa 19 Numero di serie e identificazione del motore entrofuoribordo BraVo i 19 Numero di seri
120. e il rischio che si formino sacchi di aria durante il primo riempimento dell impianto di raffreddamento a circuito chiuso posizionare l imbarcazione in modo che la parte anteriore del motore sia pi in alto della parte posteriore NOTA aggiungere refrigerante solo quando il motore alla normale temperatura d esercizio 1 Rimuovere il tappo di rabbocco dalla vaschetta di recupero del liquido refrigerante Controllare la guarnizione e sostituirla se necessario IMPORTANTE il refrigerante scorre a elevata velocit nell impianto di raffreddamento a circuito chiuso Regimi minimi pi alti possono provocare la formazioni di sacche d aria nell impianto rendendo pi difficili le procedure di disaerazione Durante il rabbocco dell impianto o la disaerazione mantenere il regime al minimo 2 Riempire fino al contrassegno FULL Pieno con refrigerante del tipo specificato 122 IA a lunga Impianto di raffreddamento a circuito chiuso 92 877770K1 3 Controllare se la concentrazione di antigelo adatta per la protezione richiesta e correggerla se necessario Fare riferimento a Specifiche 4 Installare il tappo di rabbocco sulla vaschetta di recupero del refrigerante Cambio Rivolgersi al proprio concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Pagina 70 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 5 Manutenzione Lubrificante per ingranaggi per entrofuoribordo Alpha AVVISO Lo scarico di olio refrigerante e altri fluidi del moto
121. e sullo specchio di poppa del modello Strumenti digit li i rasi Strumenti analogicCi ii Telecomandi modelli non DTS Telecomandi Comandi montati su pannello Comandi montati su CONSsole Telecomandi modelli DTS Telecomandi i Caratteristiche del telecomando montato su pannello 25 Caratteristiche del telecomando montato su consolle MONOMOTOFe uni 26 Caratteristiche del telecomando Slim Binnacle montato su consolle Monomotore i 26 Caratteristiche del telecomando montato su console BiMotore s aa AA EEEN 27 90 8M0061572 it MAGGIO 2011 Sincronizzazione per applicazioni bimotore 27 Tasferimento della postazione con timone doppio 28 Sincronizzazione dei timoni doppi prima del trasferimento di postazione i 28 Caratteristiche di Zero Effott i 29 Funzionamento e caratteristiche del comando a doppia console con pannello frecce CAN i 29 Comando da console a doppia manopola con pannello frecce CAN caratteristiche e funzionamento 29 Sincronizzazione dei MOtori 31 Trasferimento del tiMONEe 31 Sincronizzazione dei timoni prima del trasferimento del MONE eni asi 32 Caratteristiche di Zero Effort 32 Power TrM occire t inona ai 32 Impianto di
122. el Scanalature dell albero di trasmissione e o ring del giunto cardanico 92 802869Q 1 2 Perla lubrificazione dell albero dell elica fare riferimento a Eliche Giunto di accoppiamento del motore 1 Lubrificare le scanalature del giunto di accoppiamento del motore applicando circa 8 10 pompate di grasso con una pompa per ingrassaggio a pressione attraverso gli ingrassatori sul giunto di accoppiamento NOTA se l imbarcazione viene utilizzata a regime minimo per periodi di tempo prolungati necessario lubrificare il giunto di accoppiamento Modelli Bravo ogni 50 ore Modelli Alpha ogni 150 ore 6213 Giunto di accoppiamento trasmissione Alpha Giunto di accoppiamento trasmissione Bravo a Raccordo d ingrassaggio Grasso per scanalature del giunto d accoppiamento del motore EG Giunto di accoppiamento 92 802869Q 1 NOTA Modelli Alpha Questo motore dotato di un accoppiamento a tenuta ermetica e giunti a U Perm a Lube Il giunto di accoppiamento a tenuta ermetica e le scanalature dell albero possono essere lubrificati senza rimuovere l unit entrofuoribordo giunti a U Perm a Lube non necessitano di lubrificazione NOTA Modelli Bravo Il giunto di accoppiamento a tenuta ermetica e le scanalature dell albero possono essere lubrificati senza rimuovere l unit entrofuoribordo Applicare il lubrificante usando una pompa di ingrassaggio a pressione fino a quando da ogni ingrassatore fuoriesce una piccola quantita di lubrifica
123. elo fornisca una protezione adeguata Effettuare le correzioni necessarie Fare riferimento alla sezione Specifiche Serrare il collegamento dell anello del giunto cardanico sull albero dello sterzo alla coppia specificata Ogni 100 ore di funzionamento Sostituire il filtro del combustibile separatore d acqua o una volta all anno Controllare che nessun componente dell impianto dello sterzo e del telecomando sia allentato mancante o danneggiato a seconda dell intervallo che Lubrificare i cavi e la tiranteria trascorre per primo Controllare che nessun collegamento del circuito di continuit sia allentato o danneggiato Eseguire un test dell energia erogata dall unit MerCathode se in dotazione Pulire il rompifiamma il silenziatore del comando dell aria del minimo IAC e i tubi di ventilazione del carter Controllare la valvola di ventilazione del basamento PCV se in dotazione Controllare le condizioni e la tensione delle cinghie Modelli con estensione dell albero di trasmissione lubrificare i giunti cardanici dell albero di trasmissione e i cuscinetti di entrata e di uscita della contropunta Ogni 150 ore di funzionamento o una volta all anno a seconda dell intervallo che trascorre per primo Tutti i modelli Bravo tranne 496 lubrificare il giunto di accoppiamento del motore Controllare che i supporti del motore siano saldamente serrati e serrarli alla coppia specificata se necessario Controllare che i dispositivi di
124. emperatura del motore troppo alta e Pressione dell acqua di mare troppo bassa e Pressione della trasmissione bassa solo entrobordo Prova del sistema di allarme acustico 1 Portare l interruttore di accensione in posizione ON Acceso senza avviare il motore 2 Verificare se l allarme acustico entra in funzione Se il sistema funziona correttamente l allarme acustico si attiver Sistema di protezione del motore Guardian Quando il modulo di controllo della propulsione PCM rileva un potenziale problema il regime del motore viene automaticamente limitato dal sistema di protezione del motore Guardian per ridurre il rischio di danni al motore seguenti sono alcuni degli aspetti monitorati dal sistema di protezione del motore Guardian sui modelli con controllo delle emissioni e Pressione dell olio e Fuorigiri motore e Temperatura del collettore di scarico e Pressione dell acqua di mare e Temperatura del refrigerante motore IMPORTANTE il sistema di protezione Guardian in grado di ridurre la potenza da 100 al minimo a seconda della gravit del problema Se viene imposto il regime minimo possibile che la velocit dell imbarcazione non risponda alle operazioni dell acceleratore Il guasto viene memorizzato nel modulo PCM per agevolare la diagnostica Per esempio se la presa dell acqua viene parzialmente ostruita il sistema di protezione Guardian riduce il livello di potenza del motore per impedire eventuali danni causati dall
125. eratore nella posizione di accelerazione desiderata L innesto della marcia a un regime del motore superiore al minimo pu provocare danni all impianto di trasmissione Innestare la marcia sempre con il motore al minimo Arresto del motore 1 Portare l impugnatura del telecomando in posizione di folle minimo e lasciare che il motore rallenti fino a regime minimo Se il motore stato usato a regimi elevati per lungo tempo lasciarlo raffreddare a regime minimo per 3 5 minuti 2 Spegnere il motore utilizzando uno qualsiasi fra i seguenti 4 metodi a Portare la chiavetta di avviamento in posizione ACCESSORY Accessori oppure OFF Spento Il motore si spegne e il sistema di controllo si disattiva b Premere il pulsante di avvi arresto se in dotazione Il motore si spegne e il sistema di controllo rimane attivo Portare brevemente la chiavetta di avviamento in posizione START Avuto e rilasciarla immediatamente Il sistema di controllo rileva che il motore gi acceso e lo spegne Il sistema di controllo rimane attivo Se la chiavetta di avviamento viene nuovamente portata in posizione START Avuto il sistema di controllo riceve una richiesta di avviamento e se opportuno avvia il motore d Attivare l interruttore del cavo salvavita se in dotazione Il motore si spegne ma il sistema di controllo rimane attivo Il sistema di controllo non consente l avviamento del motore se l interruttore del cavo salvavita attivato Funz
126. erciali sono esclusi dal Piano di protezione per prodotti Mercury Il Piano di protezione per prodotti Mercury fornisce copertura contro guasti meccanici ed elettrici imprevisti che possono verificarsi dopo la scadenza della garanzia limitata standard Il Piano pu essere acquistato fino a dodici mesi dopo la data della registrazione originale del motore ed disponibile per periodi di tempo da uno a cinque anni Il Piano di protezione per prodotti Mercury opzionale l unico programma di garanzia estesa autorizzato dal produttore per questo motore Per informazioni complete sul programma rivolgersi a un concessionario Mercury MerCruiser che partecipa al programma Garanzia limitata Mercury MerCruiser solo per prodotti a benzina Garanzia limitata Mercury MerCruiser solo per prodotti a benzina Copertura della garanzia Mercury Marine garantisce che i prodotti nuovi di sua fabbricazione rimarranno privi di difetti imputabili a materiale e manodopera per il periodo indicato di seguito Durata della copertura Periodo di garanzia per uso diportistico La presente garanzia limitata entra in vigore dalla data originale di vendita al dettaglio del prodotto per uso diportistico o dalla data del primo utilizzo del prodotto a seconda dell evento che si verifica per primo Se il prodotto viene installato da un Installation Quality Certi fied Installer installatore dotato di certificazione di qualit per le installazioni la copertura della g
127. ervento di manutenzione sul gruppo motore L esaurimento totale del combustibile pu provocare danni ai componenti del catalizzatore Non svuotare mai completamente i serbatoi del combustibile durante l utilizzo 1 In un serbatoio del combustibile ausiliario da 23 6 US gal miscelare a 191 5US gal di benzina normale senza piombo a 87 ottani 90 RON b 1 89 I 2 US qt di olio per motore fuoribordo a 2 tempi TC W3 Premium Plus c 150 ml 5 oz di stabilizzatore per l impianto di alimentazione del combustibile o 30 ml 1 oz di stabilizzatore concentrato 115 DD arri a2 Impianto di alimentazione del combustibile 92 858026Q01 a e Impianto di alimentazione del combustibile 92 8M0047922 2 Attendere che il motore si raffreddi IMPORTANTE asciugare immediatamente il combustibile eventualmente versato 3 Chiudere il rubinetto di arresto del combustibile se in dotazione Scollegare e tappare il raccordo di ingresso del cpmbustibile se l impianto non dotato del rubinetto di arresto del combustibile 4 Collegare il serbatoio ausiliario del combustibile contenente la miscela antiappannante al raccordo di ingresso del combustibile IMPORTANTE erogare acqua di raffreddamento al motore 5 Avviare il motore e farlo girare per cinque minuti a 1300 giri min 6 Dopo il periodo indicato riportare lentamente l acceleratore in posizione di regime minimo e spegnere il motore IMPORTANTE verificare che nel motore rimanga una certa
128. ervizio che pu sostituire un motore marino fabbricato SUBJECT TO CIVIL PENALTY prima del 1 gennaio 2010 SERIAL XXXXXXXX DOM MMM YYYY FAMILY XXXXXXXXXXXX DISP X XL POWER XXX kW HC NOx FEL XX X g kWh CO FEL XXX g kWh Responsabilit del proprietario L operatore tenuto a far eseguire gli interventi di assistenza ordinaria del motore necessari per mantenere i livelli delle emissioni entro gli standard di certificazione previsti L operatore non deve apportare alcuna modifica al motore che alteri la potenza o consenta livelli di emissioni superiori alle specifiche di fabbrica Garanzia limitata sulle emissioni per lo Stato della California NOTA Mercury Marine non definisce l anno di produzione per la linea di prodotti Mercury MerCruiser Ai fini di conformit con le normative della garanzia CARB ed esclusivamente a tale scopo l anno di produzione corrisponde all anno solare Per esempio il modello 2003 indica un prodotto fabbricato durante l anno solare 2003 L ente Air Resources Board della California stabilisce normative sulle emissioni nell aria per motori entrobordo ed entrofuoribordo Tali norme si applicano a tutti i motori entrobordo ed entrofuoribordo prodotti a partire dall anno 2003 In conformit a tali norme Mercury Marine fornisce la presente garanzia limitata relativa ai sistemi di controllo delle emissioni i cui componenti sono elencati di seguito e garantisce inoltre che la proge
129. ezionare il gruppo motore frequentemente e a intervalli regolari Ispezionare attentamente l intero gruppo motore compresi tutti i componenti accessibili del motore e Controllare che non vi siano componenti tubi o morsetti allentati danneggiati o mancanti ed effettuare le sostituzioni necessarie e Verificare che i conduttori elettrici e delle candele non siano danneggiati e Rimuovere e ispezionare lelica Se molto ammaccata distorta o presenta crepe rivolgersi al rivenditore autorizzato Mercury MerCruiser e Riparare eventuali scheggiature e danni causati dalla corrosione alla finitura esterna del gruppo motore Contattare il rivenditore autorizzato Mercury MerCruiser Programma di manutenzione Modelli entrofuoribordo Manutenzione ordinaria NOTA effettuare soltanto gli interventi di manutenzione pertinenti al gruppo motore in uso Le nuove installazioni di entrofuoribordo Bravo possono richiedere l aggiunta di fino a 470 ml 16 fl oz di lubrificante per ingranaggi al serbatoio del dispositivo per il controllo durante il periodo di rodaggio 20 ore di funzionamento del motore importante che durante il periodo di rodaggio il livello del lubrificante per ingranaggi sia tenuto sotto controllo e mantenuto corretto Durante l installazione iniziale della trasmissione possibile che dell aria rimanga intrappolata nella parte superiore dell alloggiamento dell albero di trasmissione e durante il periodo di rodaggio dell entrofuoribor
130. ezione esclusiva di Mercury Marine la garanzia Per ottenere la copertura prevista dalla garanzia necessario effettuare gli interventi di assistenza in conformit ai programmi di manutenzione indicati nel manuale d uso manutenzione e garanzia Mercu ry Marine si riserva il diritto di fornire la copertura prevista dalla garanzia soltanto dietro presentazione di debita prova della corretta esecuzione delle procedure di manutenzione Obblighi di Mercury Marine Conformemente alla presente garanzia l unico obbligo di Mercury Marine limitato a sua discrezione alla riparazione dei componenti difettosi e alla sostituzione di tali componenti con componenti nuovi o ricostruiti e forniti di certificazione Mercury Marine o al rimborso del prezzo di acquisto del prodotto Mercury Marine Mercury Marine si riserva il diritto di migliorare o modificare periodicamente i propri prodotti senza assumersi l obbligo di modificare prodotti fabbricati in precedenza Come ottenere la copertura della garanzia Il cliente deve concedere a Mercury Marine un ragionevole margine di tempo per effettuare la riparazione nonch accesso al prodotto per eseguire gli interventi di assistenza previsti dalla garanzia Le richieste di garanzia devono essere accompagnate dalla consegna del prodotto a fini di ispezione a un concessionario Mercury Marine autorizzato a intervenire sul prodotto Qualora l acquirente sia impossibilitato a consegnare il prodotto a un concessionario ten
131. funzione posizione OFF Spento Avvio del motore 1 Eseguire tutte le procedure elencate nello schema operativo 2 Portare l impugnatura del telecomando in folle Una quantit insufficiente di acqua di raffreddamento provoca danni alla pompa dell acqua e il surriscaldamento del motore Fornire sempre una quantit sufficiente di acqua alle prese dell acqua durante l utilizzo I vapori esplosivi presenti nel vano motore possono provocare incendi o esplosioni con conseguenti infortuni gravi o mortali Prima di avviare il motore azionare l aspiratore di sentina o ventilare il vano motore per almeno cinque minuti 3 Portare la chiavetta di avviamento in posizione START Avvio Quando il motore si avvia rilasciare la chiavetta in posizione ON Acceso Far scaldare il motore per 6 10 minuti al momento della prima accensione della giornata 4 Se il motore non si avvia dopo 3 tentativi a Premere il pulsante dell accelerazione in folle e spostare l impugnatura del telecomando leva dell acceleratore sulla posizione di 1 4 di regime b Portare la chiavetta di avviamento in posizione START Avvio Quando il motore si avvia rilasciare la chiavetta in posizione ON Acceso 5 Se il motore non si avvia dopo la fase 4 a Portare l impugnatura del telecomando leva dell acceleratore in posizione di regime massimo quindi riportarla a 1 4 di regime b Portare la chiavetta di avviamento in posizione START Avvio Quando
132. ghia Kent Moore alla cinghia Sul tensiometro sono presenti scale di misurazione diverse per cinghie nuove e usate a Tensiometro della cinghia Kent Moore b Cinghia a serpentina 7 Mantenere il prigioniero di registro alla tensione corretta della cinghia e serrare il controdado da 16 mm 5 8 in a Controdado da 16 mm 5 8 in b Prigioniero di regolazione da 8 mm 5 8 in 8 Utilizzare il motore per un breve periodo di tempo e controllare nuovamente la tensione della cinghia Protezione contro la corrosione Informazioni sulla corrosione Quando due o pi metalli diversi vengono immersi in una soluzione conduttiva per esempio l acqua salata inquinata o con un elevato contenuto di minerali avviene una reazione chimica che causa un flusso di corrente elettrica tra i metalli Tale flusso di corrente elettrica causa l erosione del metallo chimicamente pi attivo o anodico Il fenomeno noto come corrosione galvanica Per ulteriori informazioni rivolgersi a un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser e consultare la guida Mercury Precision Parts Marine Corrosion Protection Guide 90 881813003 Mantenimento della continuit del circuito di massa Il gruppo dello specchio di poppa e l entrofuoribordo sono dotati di un circuito di massa per garantire la continuit elettrica tra i componenti del motore dello specchio di poppa e dell entrofuoribordo Una buona continuit essenziale per un funzionamento efficiente del
133. gina 29 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore 2 Interruttore dell assetto se in dotazione Premere l interruttore dell assetto per regolare l assetto del motore in basso e in alto 3 Spie della folle Si accendono quando il motore in folle Le spie lampeggiano quando il motore in modalit di accelerazione in folle NOTA la posizione del cambio determinata dalla posizione dell attuatore del cambio sul motore non dalla posizione della manopola di comando 4 Pulsante per pesca alla traina Premere il pulsante TROLL Pesca alla traina per attivare il comando per pesca alla traina La funzionalit di pesca alla traina consente di regolare il regime del motore per manovre o navigazione a bassa velocit Per attivare la funzionalit spostare le manopole di comando in posizione di arresto della marcia avanti e premere il pulsante Usare i pulsanti o per diminuire o aumentare il regime fino a un massimo di 1000 giri min Se il comando per pesca alla traina impostato alla velocit desiderata e viene quindi disattivato il sistema memorizza la velocit impostata e la reimposta automaticamente non appena viene riattivata la funzione Per disattivare il comando per pesca alla traina premere il pulsante TROLL modificare la velocit spostando l acceleratore o portare il motore in folle 5 Pulsante di trasferimento Premere il pulsante TRANSFER Trasferimento per attivare il trasferimento de
134. gio dell impianto di raffreddamento viene effettuato con l imbarcazione in acqua a Portare l entrofuoribordo in posizione sollevata b Installare il collegamento per dispositivo di lavaggio adatto sui fori delle prese dell acqua nella scatola ingranaggi c Portare l entrofuoribordo in posizione completamente abbassata in dentro 3 Se il lavaggio dell impianto di raffreddamento viene effettuato con l imbarcazione alata a Portare l entrofuoribordo in posizione completamente abbassata in dentro Eliche in rotazione possono provocare infortuni gravi o mortali Non eseguire interventi su un imbarcazione alata se l elica installata Prima di installare o rimuovere un elica posizionare l unit di trasmissione in folle e innestare l interruttore del cavo salvavita per evitare l avvio accidentale del motore Collocare un blocco di legno tra la pala dell elica e la piastra antiventilazione b Rimuovere l elica Pagina 100 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 5 Manutenzione c Installare il collegamento per dispositivo di lavaggio adatto sui fori delle prese dell acqua nella scatola ingranaggi 4 Collegare il tubo al collegamento per dispositivo di lavaggio e alla sorgente d acqua 5 Con l entrofuoribordo in posizione operativa normale aprire completamente la mandata dell acqua 6 Portare il telecomando in posizione di regime minimo in folle e avviare il motore Portando il motore a regimi elevati fuori dall acqua si crea aspirazione
135. i Attenzione e Guasto grave Attenzione Se viene rilevata una condizione che richiede attenzione il sistema d allarme acustico emette sei segnali della durata di un secondo ciascuno ON ON ON ON ON ON 1 1 1 1 1 a Avvisatore acustico attivo o disattivato b Tempo secondi OFF OFF OFF OFF OFF OFF e l _ 33402 I seguenti sono alcuni esempi di guasti che richiedono attenzione e Bassolivello dell olio della trasmissione solo per modelli entrofuoribordo e Guasto a un sensore Guasto grave IMPORTANTE nell eventualit dell attivazione di un guasto grave si consiglia agli operatori di contattatre un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Pagina 39 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Se viene rilevato un guasto grave il sistema d allarme acustico emette un segnale per sei secondi si disattiva per sei secondi e quindi emette un altro segnale per altri sei secondi Quindi il sistema di allarme emetter due segnali di mezzo secondo ogni 60 secondi ON ON ON ON ON ON 6 6 6 60 ARKA 60 v 2 a gt OFF OFF OFF 40388 a Avvisatore acustico attivo o disattivato b Tempo secondi seguenti sono alcuni esempi di condizioni gravi e Temperatura del fluido della trasmissione troppo elevata solo entrobordo e Pressione dell olio motore troppo bassa e T
136. i acqua dolce per lavare l impianto di raffreddamento o azionare il motore 9192 Kit delle guarnizioni di tenuta per la scatola ingranaggi con presa dell acqua doppia Consente di bloccare i fori della presa dell acqua anteriore su scatole ingranaggi con presa dell acqua doppia Pagina 102 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 5 Manutenzione Prese dell acqua dell entrofuoribordo Gli entrofuoribordo Mercury MerCruiser possono essere dotati di due tipi diversi di prese dell acqua prese dell acqua doppie e laterali Per le prese dell acqua doppie sono necessari il collegamento per dispositivo di lavaggio 44357Q 2 e il kit di guarnizioni di tenuta per il lavaggio 881150K 1 per le prese dell acqua laterali necessario il collegamento per dispositivo di lavaggio 443570 2 Presa dell acqua doppia Presa dell acqua laterale NOTA il lavaggio necessario solo dopo l uso in acqua di mare salmastra ricca di minerali o inquinata Per ottenere risultati ottimali si raccomanda comunque di eseguire il lavaggio dopo ogni utilizzo AVVISO Se il lavaggio del motore viene effettuato con l imbarcazione in acqua l acqua di mare pu penetrare nel motore e provocare danni Chiudere la valvola di presa dell acqua di mare prima di lavare il motore Tenere la valvola di presa dell acqua di mare chiusa fino all avvio del motore 1 Su modelli con la presa dell acqua di mare sull entrofuoribordo bloccata erogare acqua all entrofuorib
137. i cadute sull imbarcazione o fuoribordo dei passeggeri Evitare per quanto possibile di saltare su onde o scie mc79680 1 Guidare un imbarcazione da diporto in presenza di onde e scie considerata pratica normale Tuttavia se la velocit durante questo tipo di attivit tale da causare il sollevamento parziale o totale della carena fuori dall acqua si corrono dei rischi in particolare nel momento in cui l imbarcazione rientra in acqua Il rischio principale la possibilit che durante il salto l imbarcazione cambi direzione Di conseguenza durante l ammaraggio l imbarcazione potrebbe virare bruscamente Un cambiamento repentino di direzione o una curva improvvisa possono scaraventare coloro che si trovano a bordo fuori dai sedili delle postazioni o fuoribordo Il salto di un onda o di una scia pu avere un altra conseguenza meno comune ma altrettanto pericolosa se la prua si inclina eccessivamente verso il basso mentre l imbarcazione in aria al contatto con l acqua potrebbe immergersi temporaneamente Ci potrebbe causare un improvvisa e pressoch totale decelerazione dell imbarcazione con conseguente rischio di caduta fuoribordo dei passeggeri L imbarcazione potrebbe inoltre subire una brusca virata Pagina 50 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Collisione con ostacoli sommersi Ridurre la velocit e procedere con cautela durante la navigazione in aree con fondali bass
138. i fabbrica standard in base al tipo di certificazione del produt M tore dell imbarcazione Garanzia limitata per enti pubblici odello motore Regione tro i n Installatore Installation Quality Certi CONTO a CONTOSIONO Installatore non certificato fied Americhe Brasile esclu so 1 anno 1 anno 3 anni 43 MPI EC Ra Medio Oriente 5 0 MPI EC SeaCore 4 3 EC Australia Nuova Zelanda SeaCore 5 0 EC 3 1 anno oppure 1 anno oppure 1 anno oppure 500 ore 500 ore 500 ore Area del Pacifico meridio nale Informazioni sulla garanzia con controllo delle emissioni Informazioni importanti Per identificare la copertura della garanzia applicabile con controllo delle emissioni fare riferimento all etichetta Informazioni sul controllo delle emissioni applicata sul motore I motori esenti dalla normativa sul controllo delle emissioni dell agenzia federale EPA o della California non sono coperti da una garanzia separata sui componenti dell impianto di controllo delle emissioni L eventuale esenzione del motore dalle normative sul controllo delle emissioni dell agenzia federale EPA o della California non influisce sulla garanzia sul prodotto del produttore Mercury MerCruiser Per un elenco di componenti tipici del motore associati al controllo delle emissioni fare riferimento a Componenti dell impianto di controllo delle emissioni nella sezione relativa alla garanzia nel manuale dell operatore Pagina 8 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 1 G
139. i mare 6 Utilizzare un adattatore adeguato e collegare il tubo di lavaggio proveniente dalla sorgente di acqua alla presa dell acqua della pompa dell acqua di mare AVVISO Se l acqua di raffreddamento non sufficiente il motore la pompa dell acqua e altri componenti si surriscaldano e rischiano di danneggiarsi Durante l utilizzo fornire sempre una quantit di acqua sufficiente alle prese dell acqua 7 Con l entrofuoribordo in posizione operativa normale aprire completamente la mandata dell acqua 8 Portare il telecomando in posizione di regime minimo in folle e avviare il motore AVVISO Il funzionamento del motore a regimi elevati fuori dall acqua crea un aspirazione che pu causare il cedimento del tubo di mandata dell acqua e il surriscaldamento del motore Non superare il regime di 1400 giri min fuori dall acqua in assenza di un flusso adeguato di acqua di raffreddamento 9 Spostare lentamente in avanti l acceleratore fino a raggiungere il regime di 1300 giri min 100 giri min 10 Osservare l indicatore di temperatura dell acqua e assicurarsi che la temperatura del motore sia normale 11 Far girare il motore con l entrofuoribordo in folle per circa 10 minuti o fino a quando l acqua di scarico pulita 12 Riportare lentamente l acceleratore in posizione di regime minimo 13 Spegnere il motore 14 Chiudere la mandata dell acqua e rimuovere il collegamento per dispositivo di lavaggio 15 Se l imbarcazione
140. i o qualora si sospetti la presenza di ostacoli sommersi che potrebbero urtare i componenti della trasmissione che si trovano sotto la linea di galleggiamento il timone o la carena mc79679 1 IMPORTANTE per evitare infortuni o danni all imbarcazione o al motore a causa di collisioni con oggetti galleggianti o sommersi la cosa pi importante il controllo della velocit dell imbarcazione In tali condizioni la velocit massima dell imbarcazione deve essere mantenuta tra 24 e 40 km h 15 25 mph La collisione con oggetti galleggianti o sommersi potrebbe provocare un elevato numero di situazioni diverse tra le quali e L imbarcazione pu virare improvvisamente Un cambiamento repentino di direzione o una curva improvvisa possono scaraventare coloro che si trovano a bordo fuori dai sedili delle postazioni o fuori bordo e L imbarcazione pu subire una rapida riduzione di velocit sbalzando i passeggeri dell imbarcazione in avanti o fuori bordo e Danni da collisione a componenti della trasmissione del timone e o dell imbarcazione situati sotto la linea di galleggiamento Ricordare che per evitare infortuni o danni all imbarcazione o al motore a causa di collisioni una delle misure preventive pi importanti il controllo della velocit dell imbarcazione Durante la navigazione in acque dove nota la presenza di ostacoli sommersi l imbarcazione deve essere mantenuta a velocit minima di planata In cas
141. ia l acquirente tenuto a sostenere tutte le spese di manodopera e di materiale nonch qualsiasi altro costo associato all intervento di assistenza Eccetto quando richiesto da Mercury l acquirente non deve inviare il prodotto o componenti del prodotto direttamente a Mercury Obblighi di Mercury In conformit alla presente garanzia l unico obbligo di Mercury Marine limitato a sue spese e a sua discrezione alla riparazione dei componenti difettosi o alla sostituzione di tali componenti con componenti nuovi o ricostruiti e forniti di certificazione Mercury Marine o al rimborso del prezzo di acquisto del prodotto Mercury Mercury si riserva il diritto di migliorare o modificare i propri prodotti senza assumersi l obbligo di modificare prodotti fabbricati in precedenza Esclusione di garanzia La presente garanzia limitata non copre interventi di manutenzione ordinaria nonch messe a punto regolazioni danni causati da normale usura abuso uso anomalo utilizzo di un elica o di un rapporto di trasmissione che non consente al motore di funzionare al regime massimo di giri raccomandato fare riferimento a Specifiche utilizzo del prodotto in modo non conforme alle procedure di utilizzo consigliate negligenza incidente immersione installazione errata le specifiche e le tecniche per l installazione corretta sono fornite nelle istruzioni di installazione del prodotto interventi di assistenza non corretti giranti e rivestimenti della pom
142. ia impossibilitato a consegnare il prodotto a un concessionario tenuto a informare per iscritto Mercury Marine che provveder all ispezione e all esecuzione degli interventi di riparazione previsti dalla garanzia Tutte le spese di trasporto e o di trasferimento saranno in tal caso a carico dell acquirente Se l intervento di assistenza fornito non coperto dalla presente garanzia l acquirente tenuto a sostenere tutte le spese di manodopera e di materiale nonch qualsiasi altro costo associato all intervento di assistenza Eccetto quando richiesto da Mercury Marine l acquirente non deve inviare il prodotto o i componenti del prodotto direttamente a Mercury Marine Per ottenere assistenza in garanzia al momento della richiesta dell intervento di assistenza necessario presentare al concessionario una prova dell avvenuta registrazione del prodotto acquistato Cosa non coperto dalla garanzia Le voci elencate di seguito non sono coperte dalla presente garanzia limitata Corrosione dell impianto elettrico Corrosione derivata da danni Corrosione che provoca esclusivamente un danno estetico Uso improprio o interventi di assistenza non corretti Corrosione di accessori strumentazione e impianti di sterzo Corrosione di un unit a getto installata in fabbrica Danni causati da vegetazione marina Pezzi di ricambio componenti acquistati dal cliente Prodotto venduto con una garanzia sul prodotto di durata inferiore a u
143. ianto di scarico a punto singolo manuale modelli con raffreddamento ad acqua di mare 112 Impianto di scarico a punto singolo con tappo 4 3 EC 113 Impianto di scarico a tre punti manuale con raffreddamento ad acqua di mare Impianto di scarico a pi punti MPD Riparazione dell eliCa i 88 Rimozione dell elica AIpha i 88 Installazione dell elica AIpha ii 88 Rimozione dell elica Bravo One renesse neess 89 Installazione dell elica Bravo ONE 89 Rimozione dell elica Bravo TWO 90 Installazione dell elica Bravo TWO 91 Rimozione dell elica Bravo Three neeese 91 Installazione dell elica Bravo Three 92 Cinghia di trasmissione a serpentina in 94 Controllo aaa 94 Sostituzione della cinghia e o regolazione della tensione 94 Protezione contro la COrroSIONEe i 95 Informazioni sulla COMOSIONE ii 95 Mantenimento della continuit del circuito di massa 95 Requisiti della batteria del sistema MerCathode 95 Posizioni degli anodi e del sistema MerCathode 96 Controllo del sistema MerCathode Quicksilver 97 Superfici esterne del gruppo motore 97 Manutenzione della Carena i 97 Vernice a
144. iata b Posizione alternativa EDXX 1234 SE 32770 Pagina 14 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 1 Garanzia Una stella Emissioni ridotte L etichetta a una stella identifica i motori per moto d acqua fuoribordo entrofuoribordo ed entrobordo conformi agli standard per le emissioni di scarico di motori marini per moto d acqua e fuoribordo emanati nel 2001 dall ente Air Resources Board motori conformi a tali standard producono il 75 di emissioni in meno rispetto ai motori due tempi con carburatore di tipo tradizionale Questi motori risultano conformi agli standard per motori marini approvati nel 2006 dall agenzia EPA degli Stati Uniti mc79569 1 L etichetta a due stelle identifica i motori per moto d acqua fuoribordo entrofuoribordo ed entrobordo conformi agli standard per le emissioni di scarico di motori marini per moto d acqua e fuoribordo emanati nel 2004 dall ente Air Resources Board motori che rientrano in questa categoria producono il 20 di emissioni in meno rispetto ai motori a una stella con emissioni ridotte L etichetta a tre stelle identifica i motori conformi agli standard per le emissioni di scarico di motori marini per moto d acqua e fuoribordo del 2008 o gli standard per le emissioni di scarico di motori marini entrofuoribordo ed entrobordo emanati nel 2003 dall ente Air Resources Board motori che rientrano in questa categoria producono il 65 di emissioni in meno rispetto ai motori a una stella
145. icare vernice anti incrostazione alla carena dell imbarcazione e allo specchio di poppa ma necessario rispettare le seguenti precauzioni IMPORTANTE non verniciare o lavare con getti di acqua ad alta pressione gli anodi o l elettrodo di riferimento e l anodo del sistema MerCathode in quanto perderebbero la capacit di inibire la corrosione galvanica 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Pagina 97 Sezione 5 Manutenzione IMPORTANTE se necessario applicare una protezione anti incrostazione alla carena dell imbarcazione o allo specchio di poppa utilizzare vernice a base di rame se l uso non proibito per legge Se si usa una vernice anti incrostazione a base di rame osservare le seguenti precauzioni e Per evitare collegamenti di natura elettrica tra il prodotto Mercury MerCruiser i blocchi anodici o il sistema MerCathode e la vernice lasciare un area non verniciata di almeno 40 mm 1 1 2 in attorno a questi componenti sullo specchio di poppa a Specchio di poppa dell imbarcazione verniciato b Minimo 40 mm 1 1 2 in di superficie non verniciata attorno al gruppo dello specchio di poppa NOTA il gruppo dell entrofuoribordo e dello specchio di poppa possono essere verniciati con una vernice per uso marino o anti incrostazione di buona qualit che non contenga rame o altri materiali in grado di condurre corrente elettrica Non verniciare i fori di scarico gli anodi il sistema MerCathode n altri componenti indicati dal produ
146. ie IMPORTANTE quando si utilizza un motore Mercury MerCruiser con benzina contenente alcool non tenere la benzina inutilizzata nel serbatoio del combustibile per lunghi periodi di tempo Mentre nelle automobili i combustibili miscelati con alcool vengono consumati prima che abbiano il tempo di assorbire la quantit di umidit necessaria per causare danni i frequenti periodi di inattivit prolungata delle imbarcazioni favoriscono le condizioni in cui il fenomeno della separazione potrebbe avere luogo Durante il rimessaggio possibile che si verifichi una corrosione interna qualora l alcool elimini lo strato protettivo di olio dai componenti interni Olio motore Per prestazioni ottimali e massima protezione del motore usare il seguente olio Applicazione Olio consigliato Tutti i motori MerCruiser Olio motore completamente sintetico Mercury MerCruiser 20W 40 con classificazione NMMA FC W Pagina 56 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 4 Specifiche IMPORTANTE i requisiti di lubrificazione dei motori catalizzati sono diversi da quelli dei motori non catalizzati Alcuni lubrificanti per applicazioni marine contengono elevati livelli di fosforo che possono danneggiare l impianto di catalizzazione dei motori MerCruiser sebbene le prestazioni del motore possono essere accettabili la prolungata esposizione ai lubrificanti con alto contenuto di fosforo causa danni al catalizzatore possibile che i catalizzatori danneggiati da lubrifica
147. ified Installer o di due 2 anni in caso di installazione non certificata Copertura per tutti gli altri modelli La garanzia limitata per tutti i modelli di motori entrofuoribordo ed entrobordo a benzina diversi da quelli descritti sopra di due 2 anni se i prodotti vengono in stallati da un installatore Installation Quality Certified Installer o di un 1 anno in caso di installazione non certificata Periodo di garanzia per uso commerciale La presente garanzia limitata entra in vigore dalla data originale di vendita al dettaglio del prodotto per uso commerciale o dalla data del primo utilizzo del prodotto a seconda dell evento che si verifica per primo Se il prodotto viene usato a scopo commerciale la presente garanzia fornisce copertura per un 1 anno a decorrere dalla data originale di vendita al dettaglio o per 500 ore di funzionamento a seconda dell intervallo di tempo che scade per primo definito uso commerciale qualsiasi uso professionale del prodotto o qualsiasi utilizzo del prodotto che generi profitto durante il periodo di garanzia anche qualora il prodotto in questione venga usato a tale scopo soltanto occasionalmente La riparazione la sostituzione di componenti o l esecuzione di interventi di assistenza nei termini della garan zia non comportano la proroga della data di scadenza della garanzia stessa Pagina 4 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 1 Garanzia Trasferimento della copertura Se la garanzia non scadu
148. ig J d l _ A Z bordo Dallo scambiatore di calore del combustibile all alloggiamento del termostato 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Notare i due tappi sulla pompa dell acqua di mare a Tappo di scarico blu a Lato del monoblocco a ba L L a bordo e a tribordo TAAS e b Lato inferiore collettori di scarico a babordo e a tri er Pagina 113 Sezione 6 Rimessaggio a Valvola di ritegno se in dotazione Impianto di scarico a punto singolo azionato ad aria Imbarcazione in acqua NOTA questa procedura fa riferimento alla pompa pneumatica in dotazione con il motore ma pu essere utilizzata con dispositivi diversi 1 SRAR WON 6 Chiudere la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione o rimuovere e tappare il tubo flessibile di entrata dell acqua Rimuovere la pompa dell aria dal motore Assicurarsi che la leva sulla parte superiore della pompa sia al livello dell impugnatura orizzontale Installare la pompa dell aria sul raccordo dell attuatore Tirare la leva sulla pompa dell aria portandola in posizione verticale per bloccare la pompa sul raccordo a Raccordo dell attuatore b Indicatori verdi c Valvola di rilascio manuale d Pompa dell aria blu e Leva bloccaggio Pompare aria nell impianto fino a che entrambi gli indicatori verdi si estendono e l acqua viene scaricata da entrambi i lati del motore Il lato di babordo comincia a scari
149. il motore si avvia rilasciare la chiavetta in posizione ON Acceso 6 Controllare che il gruppo motore non presenti perdite di combustibile olio acqua acqua o fumi di scarico 7 Spostare l impugnatura di comando con un movimento rapido e deciso in avanti per innestare la marcia avanti oppure all indietro per innestare la retromarcia Dopo aver innestato la marcia portare l acceleratore nella posizione di accelerazione desiderata L innesto della marcia a un regime del motore superiore al minimo pu provocare danni all impianto di trasmissione Innestare la marcia sempre con il motore al minimo 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Pagina 45 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Arresto del motore 1 Portare l impugnatura del telecomando in posizione di folle minimo e lasciare che il motore rallenti fino a regime minimo Se il motore stato usato a regimi elevati per lungo tempo lasciarlo raffreddare a regime minimo per 3 5 minuti 2 Portare la chiavetta di avviamento in posizione OFF Spento Avvio del motore dopo un arresto a marcia innestata IMPORTANTE non spegnere il motore quando l entrofuoribordo in marcia Se il motore si spegne accidentalmente osservare la procedura seguente 1 Spostare ripetutamente avanti e indietro l impugnatura del telecomando fino a che torna nella posizione di folle minimo Potrebbe essere necessario ripetere questa operazione pi volte se il gruppo motore stato spento men
150. ile I motori Mercury MerCruiser funzionano in modo efficiente con qualsiasi tipo di benzina senza piombo di buona marca che soddisfi i seguenti requisiti USA e Canada Numero minimo di ottano 87 R M 2 possibile utilizzare anche benzina super con numero di ottano 92 R M 2 Non usare benzina con piombo Per tutti gli altri paesi Numero minimo di ottano 91 RON possibile utilizzare anche benzina super 98 RON Qualora non fosse disponibile benzina senza piombo utilizzare una buona marca di benzina contenente piombo Uso di benzina riformulata ossigenata solo Stati Uniti In alcune aree degli Stati Uniti richiesto l uso di benzina riformulata compatibile con il motore Mercury MerCruiser in uso In questo tipo di combustibili vengono utilizzati 2 tipi di composti ossigenati l alcool etanolo e l etere MTBE o ETBE Se nell area di interesse il composto ossigenato utilizzato nella benzina l etanolo fare riferimento a Benzina contenente alcool Benzina contenente alcool Se la benzina usata nell area geografica di interesse contiene metanolo alcool metilico o etanolo alcool etilico importante conoscerne i possibili effetti collaterali che sono pi gravi se viene utilizzato il metanolo e il cui grado di gravit dipende dalla percentuale di alcool nel combustibile L alcool nella benzina in grado di assorbire l umidit dell aria e nel serbatoio del combustibile l acqua e l alcool si separano dalla benzina
151. ilizzare guarnizioni della testata di tipo in acciaio per uso automobilistico perch l acqua salata estremamente corrosiva e la guarnizione per motori marini composta da materiali speciali in grado di resistere alla corrosione I motori marini inoltre devono essere in grado di funzionare a regime massimo o a regimi molto elevati per la maggior parte del tempo di conseguenza sono dotati di speciali tipi di molle di richiamo della valvola alzavalvole pistoni cuscinetti alberi a camme nonch di altre parti mobili adatte all uso intensivo Sui motori marini Mercury MerCruiser sono presenti altre modifiche speciali al fine di offrire prestazioni affidabili e di lunga durata Informazioni su pezzi di ricambio e accessori Rivolgere tutte le eventuali richieste di informazioni sui pezzi di ricambio e sugli accessori Quicksilver al concessionario autorizzato locale Il concessionario in possesso di tutte le informazioni necessarie per ordinare accessori e pezzi di ricambio qualora non fossero presenti nel magazzino Solo i concessionari autorizzati possono acquistare pezzi di ricambio e accessori originali Quicksilver direttamente dalla fabbrica Mercury Marine non effettua vendite a concessionari non autorizzati o a clienti finali Di fronte a richieste di informazioni su pezzi e accessori il concessionario deve conoscere il modello del motore e i numeri di serie per ordinare i pezzi di ricambio corretti Risoluzione di problemi Per il c
152. io Sa PET POWER Tinta Pompa del Power Trim 92 80288001 servosterzo 3 Installare il tappo Pagina 76 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 5 Manutenzione Cambio Non necessario cambiare il fluido del Power Trim tranne qualora venga contaminato con acqua o detriti Contattare il concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Batteria Consultare le istruzioni e le avvertenze fornite con la batteria Se il materiale informativo non disponibile attenersi alle seguenti procedure La ricarica di una batteria quasi scarica sull imbarcazione e l uso di cavi di avviamento con una batteria ausiliaria per avviare il motore pu provocare infortuni gravi o danni al prodotto in seguito a incendio o esplosione Rimuovere la batteria dall imbarcazione e ricaricarla in una area ventilata e lontana da scintille o fiamme libere Una batteria in funzione o in carica produce gas che pu incendiarsi ed esplodere diffondendo acido solforico in grado di provocare gravi ustioni Mantenere l area attorno alla batteria ben ventilata e indossare accessori protettivi quando si manipola o si interviene su batterie Batterie ausiliarie Mercury consiglia l uso di almeno un gruppo di batterie ausiliarie AGM tipo 27 o 31 se si utilizzano dispositivi per il distacco di carico scaricatori al posto di batterie ausiliarie Le imbarcazioni che utilizzano il sistema Axius sono in genere imbarcazioni di dimensioni maggiori con carichi c a plurimi e per
153. io che effettuano l acquisto presso un concessionario autorizzato da Mercury Marine a distribuire il prodotto nel paese nel quale stata effettuata la vendita e solo dopo il completamento documentato del processo di ispezione preconsegna specificato da Mercury Marine La garanzia diventa effettiva dopo la registrazione del prodotto da parte di un concessionario autorizzato Affinch la copertura prevista dalla garanzia sia valida sull imbarcazione devono essere in uso i dispositivi anticorrosione specificati nel manuale d uso manutenzione e garanzia e la manutenzione ordinaria indicata nel medesimo manuale che comprende ma non si limita alla sostituzione degli anodi sacrificali all uso dei lubrificanti specificati e al ritocco di ammaccature e graffi Mercury Marine si riserva il diritto di fornire la copertura prevista dalla garanzia soltanto dietro presentazione di debita prova dell espletamento di tali interventi Obblighi di Mercury Conformemente alla presente garanzia l unico obbligo di Mercury Marine limitato a sua discrezione alla riparazione dei componenti corrosi e alla sostituzione di tali componenti con componenti nuovi o ricostruiti e forniti di certificazione Mercury Marine o al rimborso del prezzo di acquisto del prodotto Mercury Mercury si riserva il diritto di migliorare o modificare periodicamente i propri prodotti senza assumersi l obbligo di modificare prodotti fabbricati in precedenza Come ottenere la copertura della g
154. io dell olio b Rondella di tenuta Pagina 72 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 5 Manutenzione 5 Rimuovere la vite di sfiato dell olio e la rondella di tenuta Scaricare completamente l olio a Vite di sfiato dell olio b Rondella di tenuta 7161 IMPORTANTE se dal foro di riempimento scarico dell olio uscita acqua o se l olio ha un aspetto lattiginoso l unit entrofuoribordo perde e deve essere immediatamente sottoposta a un controllo presso un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser 6 Abbassare l unit entrofuoribordo in modo che l albero dell elica sia orizzontale Rabboccare l unit entrofuoribordo tramite il foro di riempimento scarico dell olio con il lubrificante per ingranaggi del tipo specificato fino a che dal foro di sfiato dell olio non fuoriesce un flusso di lubrificante privo di bollicine d aria ar Lubrificante per ingranaggi High Unit entrofuoribordo 92 858064Q01 E e7 Do Performance IMPORTANTE per l unit entrofuoribordo utilizzare esclusivamente lubrificante per ingranaggi High Performance Mercury Quicksilver 7 Installare la vite di sfiato dell olio e la rondella di tenuta 8 Pompare lubrificante per ingranaggi nella trasmissione attraverso il foro del tappo di rabbocco e scarico dell olio fino a che il lubrificante appare nell apposito dispositivo per il controllo 9 Aggiungere lubrificante per ingranaggi nel dispositivo fino a che il livello raggiunge la gamma operativa
155. io per ridurla 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Pagina 25 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Caratteristiche del telecomando montato su consolle Monomotore a Manopola di comando b Interruttore assetto inclinazione c Spia di attivazione d Spia della folle e Tasto Select di selezione f Pannello frecce g Tasto solo acceleratore selezione postazione h Regolazione della tensione del fer mo i Vite di regolazione dell attrito della manopola di comando DI 69 Manopola di comando Il funzionamento del cambio e dell acceleratore controllato muovendo la manopola Per innestare la marcia avanti spingere la manopola di comando in avanti con un movimento rapido fino al primo fermo Per aumentare la velocit continuare a spingerla in avanti Per innestare la retromarcia tirare indietro la manopola di comando con un movimento rapido fino al primo fermo per accelerare continuare a spingerla indietro Interruttore assetto inclinazione se in dotazione Fare riferimento aPower Trim Spia di attivazione Si illumina per indicare che il telecomando attivo e pronto per l uso Spia della folle Si illumina quando il motore in folle NOTA la posizione del cambio viene determinata rilevando la posizione dell attuatore del cambio sul motore non dalla posizione dell interruttore degli ingranaggi Tasto di selezione Consente di selezionare le opzioni su schermo di System View
156. ionamento dell accelerazione in folle NOTA durante il funzionamento in modalit di accelerazione in folle il sistema di controllo D impedisce che il regime del motore superi i 3500 giri min Telecomandi Zero Effort sui telecomandi Zero Effort le leve di accelerazione e cambio sono separate Se la leva di comando dell acceleratore viene fatta avanzare oltre alla posizione di regime minimo mentre la leva del cambio in posizione di folle il regime aumenter ma solo fino al regime massimo in folle di 3500 giri min Il telecomando Zero Effort Digital Throttle and Shift D in grado di innestare o cambiare la marcia a regimi superiori al minimo ci provoca un movimento imprevisto dell imbarcazione con conseguente rischio di infortuni anche mortali o danni derivanti dalla perdita di controllo dell imbarcazione Portare sempre la leva di comando dell acceleratore in posizione di regime minimo prima di spostare la leva del cambio in posizione di marcia avanti o retromarcia Telecomandi con montaggio su panello e su console i telecomandi con montaggio su pannello e su consolle sono dotati di un pulsante di accelerazione in folle Per attivare la modalit di accelerazione in folle 1 Fare riferimento a Telecomandi per informazioni sulle caratteristiche del telecomando 2 Portare la leva di comando in posizione di minimof folle 3 Premere il pulsante di accelerazione in folle e spostare la leva di comando in posizione di minimo marcia av
157. ione del basamento PCV di cui sia possibile effettuare la manutenzione Cambio NOTA Si consiglia di utilizzare esclusivamente pezzi di ricambio Mercury MerCruiser per garantire la conformit dei componenti alle normative sulle emissioni 1 Rimuovere la valvola PCV dal coperchio valvole di babordo a Valvola di ventilazione del basamento tubo flessibile non presente in figura 33143 2 Scollegare la valvola PCV dal tubo e gettarla 3 Installare una valvola PCV nuova nel coperchio valvole e collegare nuovamente il tubo 4 Verificare che la valvola PCV sia saldamente in sede nel coperchio valvole Pulizia del silenziatore del comando dell aria del minimo IAC Il combustibile una sostanza infiammabile ed esplosiva Accertarsi che la chiavetta di avviamento sia in posizione di spegnimento e che il cavo salvavita sia posizionato in modo che il motore non possa essere avviato Non fumare ed evitare la presenza di scintille o fiamme libere nell area durante gli interventi di manutenzione Mantenere l area di lavoro ben ventilata ed evitare un esposizione prolungata ai fumi Prima di avviare il motore controllare sempre che non siano presenti perdite e pulire immediatamente il combustibile eventualmente versato NOTA il silenziatore del comando IAC pu essere installato nel corpo del carburatore oppure nell adattatore del comando IAC Per individuare il silenziatore del comando IAC rimuovere il coperchio del motore 1 Rimuovere
158. ione dell interruttore del cavo salvavita di spegnere il motore quando l operatore all esterno della postazione di governo per esempio in caso di eiezione accidentale a Interruttore di arresto b Cavo salvavita c Moschettone di aggancio all operatore Le eiezioni accidentali per esempio una caduta fuori bordo sono pi probabili nei seguenti casi e imbarcazioni sportive con sponde basse e imbarcazioni speciali da pesca e imbarcazioni High Performance Un eiezione accidentale pu derivare anche dalle seguenti condizioni Pagina 20 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore e utilizzo scorretto dell imbarcazione e stazionamento sul sedile o sulle frisate a velocit da planata e stazionamento in piedi a velocit da planata e andaturaa velocit da planata in acque basse o in presenza di ostacoli e rilascio del timone quando tira in una direzione e consumo di alcool o sostanze stupefacenti e esecuzione di manovre ad alta velocit La lunghezza del cavo salvavita solitamente varia tra 122 e 152 cm 4 5 ft quando completamente esteso ed dotato di un connettore per l interruttore a un estremit e di un moschettone per l aggancio all operatore sull altra Quando inutilizzato il cavo salvavita avvolto a spirale in modo da ridurne la lunghezza ed evitare che si impigli su oggetti adiacenti L avvolgimento a spirale consente al cavo di allung
159. ionevoli e non superiori a 30 giorni Per qualsiasi domanda relativa ai diritti e alle responsabilit derivanti dalla garanzia fare riferimento al servizio di assistenza clienti per ottenere le informazioni necessarie Garanzia limitata sulle emissioni per la normativa EPA degli Stati Uniti Ai sensi del regolamento 40 CFR articolo 1045 comma B Mercury Marine fornisce una garanzia sulle emissioni di tre anni o 480 ore di funzionamento a seconda dell intervallo che trascorre per primo agli acquirenti al dettaglio Viene garantito che il motore stato progettato costruito ed equipaggiato in modo da essere conforme alle disposizioni applicabili della sezione 213 della normativa Clean Air Act al momento della vendita e che il motore privo di difetti di materiali o manodopera in grado di comprometterne la conformit alle normative applicabili Componenti del sistema di controllo delle emissioni La garanzia associata al sistema di emissione copre tutti i componenti il cui guasto causerebbe l aumento di emissioni del motore derivante da uno qualsiasi dei componenti interessati dalla normativa compresi i componenti elencati di seguito Pagina 12 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 1 Garanzia 1 Impianto di dosaggio del combustibile a Carburatore e componenti interni o regolatore di pressione o impianto di iniezione del combustibile b Sistema di controllo e regolazione del rapporto aria combustibile c Sistema di arricchimento per l
160. ioni relative alla scheda di registrazione per la garanzia e al suo utilizzo per la procedura di richiesta di garanzia fare riferimento alla garanzia internazionale Consultare l indice NOTA gli elenchi delle registrazioni devono essere conservati dalla fabbrica e dai concessionari di motori marini negli Stati Uniti per l eventualit che sia necessaria una notifica di richiamo di prodotti in base all atto federale USA per la sicurezza delle imbarcazioni Pagina 2 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 1 Garanzia Trasferimento della garanzia La garanzia limitata trasferibile agli acquirenti successivi esclusivamente per il periodo di validit rimanente della garanzia stessa Questa clausola non applicabile a prodotti usati per applicazioni commerciali Per il trasferimento della garanzia all acquirente successivo inviare al reparto registrazione garanzia di Mercury Marine tramite posta o fax una copia dell atto di vendita o del contratto di acquisto con il nome e l indirizzo del nuovo acquirente e il numero di serie del motore Negli Stati Uniti inviare i documenti al seguente indirizzo Mercury Marine Attn Warranty Registration Department W6250 W Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 920 929 5054 Fax 920 929 5893 In Canada inviare i documenti al seguente indirizzo Mercury Marine Canada Limited 2395 Meadowpine Blvd Mississauga Canada L5N 7W6 Fax 1 800 663 8334 Una volta completato il
161. iser consiglia di lasciare aperto l impianto di scarico durante il trasporto dell imbarcazione o durante l esecuzione di altre procedure di manutenzione per favorire lo scarico completo dell acqua 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Pagina 115 Sezione 6 Rimessaggio 14 Prima di varare l imbarcazione tirare verso l alto la valvola di rilascio manuale Verificare che gli indicatori verdi non siano pi estesi a Indicatori verdi 15 Aprire la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione o stappare e ricollegare il tubo flessibile di entrata dell acqua prima di azionare il motore Imbarcazione a secco NOTA questa procedura fa riferimento alla pompa pneumatica che collegata al motore ma pu essere utilizzata con dispositivi diversi 1 SRON Posizionare l imbarcazione su una superficie piana per scaricare completamente l impianto Rimuovere la pompa dell aria dal motore Assicurarsi che la leva sulla parte superiore della pompa sia al livello dell impugnatura orizzontale Installare la pompa dell aria sul raccordo dell attuatore Tirare la leva sulla pompa dell aria portandola in posizione verticale per bloccare la pompa sul raccordo a Raccordo dell attuatore b Indicatori verdi c Valvola di rilascio manuale d Pompa dell aria blu e Leva bloccaggio Pagina 116 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 6 Rimessaggio 6 Pompare aria nell impianto fino a che entrambi gli indicatori verdi si estendono
162. izzazione dei timoni prima del trasferimento del timone Premendo il pulsante TRANSFER l operatore ha 10 secondi di tempo per cambiare le impostazioni della manopola di comando del nuovo timone in modo che coincidano con quelle della manopola del vecchio timone che verr disattivato Se le manopole non hanno le stesse impostazioni la spia della folle lampeggia La spia lampeggia pi velocemente quando le manopole hanno quasi le stesse impostazioni Quando la spia rimane accesa le manopole sono impostate correttamente e il pulsante pu essere premuto di nuovo per completare il trasferimento Il questo modo il processo di trasferimento viene completato e il comando viene trasferito alla nuova postazione Se il trasferimento del timone non viene completato entro 10 secondi l azione viene annullata Caratteristiche di Zero Effort a Leva del cambio b Leva dell acceleratore c Interruttore assetto incli nazione e e 5656 Leva del cambio Consente di controllare le funzioni di cambio della marcia Ingranare la retromarcia spostando la leva del cambio a poppa Portare il cambio in folle spostando la leva del cambio in posizione centrale Ingranare la marcia avanti spostando la leva del cambio in avanti Leva dell acceleratore Consente di controllare le funzioni di accelerazione Per aumentare il regime del motore spostare la leva dell acceleratore in avanti Per ottenere il regime massimo portare la leva dell
163. l albero dell elica e serrare il dado In caso di utilizzo in acque esclusivamente dolci l intervallo pu essere portato a quattro mesi i In caso di utilizzo in acqua di mare salmastra o inquinata applicare anticorrosivo Corrosion Guard al gruppo motore Ogni due mesi o ogni 50 ore di funzionamento Controllare i collegamenti della batteria e il livello del fluido Verificare che i collegamenti degli strumenti e del cablaggio siano ben serrati Pulire gli strumenti Se il motore viene utilizzato in acqua salata ridurre l intervallo a 25 ore o 30 giorni a seconda dell intervallo che trascorre per primo Manutenzione programmata NOTA effettuare soltanto gli interventi di manutenzione appropriati per il gruppo motore utilizzato Intervallo dell intervento Intervento di assistenza da eseguire Dopo i PIRO Mae aN Cambiare l olio motore e sostituire il filtro Ogni 50 ore di funzionamento o ogni 2 mesi Tutti i modelli Bravo tranne 496 lubrificare il giunto di accoppiamento del motore lubrificare il giunto di accoppiamento ogni 50 a seconda dell intervallo che ore in caso di utilizzo a regime minimo per periodi di tempo prolungati trascorre per primo Ritoccare la vernice del gruppo motore Cambiare l olio motore e sostituire il filtro Cambiare il lubrificante per ingranaggi dell entrofuoribordo Su modelli con raffreddamento a circuito chiuso controllare il livello del refrigerante e verificare che la concentrazione di antig
164. l controllo del motore da un altro timone Fare riferimento a Trasferimento del timone 6 Pulsante di attracco Premere il pulsante DOCK Attracco per avviare la modalit di attracco La modalit di attracco limita la capacit dell acceleratore a circa il 50 del funzionamento normale Per disattivare la modalit di attracco portare il motore in folle e premere il pulsante DOCK 7 Pulsante accelerazione in folle Permette di aumentare il regime del motore per farlo riscaldare senza innestare la marcia Per innestare la funzione di accelerazione in folle portare la manopola di comando in posizione di folle Premere il pulsante di accelerazione in folle e spostare la manopola di comando fino alla posizione di arresto della marcia avanti L avvisatore acustico emette un segnale e la spia della folle comincia a lampeggiare Quando l accelerazione in folle attiva l avvisatore acustico emette due segnali Per aumentare il regime del motore fare avanzare l acceleratore Per disinnestare riportare la manopola di comando in posizione di folle e premere il pulsante di accelerazione in folle Il regime del motore viene limitato per prevenire danni al motore 8 Pulsante leva 1 Premere il pulsante 1 LEVER Leva 1 per avviare la modalit a leva singola Questa modalit consente di controllare le funzioni di acceleratore e cambio di entrambi i motori tramite la manopola di comando di babordo Per disattivare la modalit a leva singola portare
165. l motore allo stesso regime per periodi di tempo prolungati e Non superare il 75 del regime massimo durante le prime 10 ore di funzionamento Durante le successive 10 ore di funzionamento si pu far girare il motore a regime massimo ma per un massimo di 5 minuti alla volta e Evitare accelerazioni da regime minimo a regime massimo e Non far funzionare il motore a regime massimo prima di aver raggiunto la normale temperatura d esercizio e Controllare frequentemente il livello dell olio motore Aggiungere olio se necessario Durante il periodo di rodaggio normale che vi sia un consumo elevato di olio 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Pagina 53 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Dopo il rodaggio Per prolungare la durata del gruppo motore Mercury MerCruiser rispettare le seguenti indicazioni e Accertarsi che l elica consenta al motore di funzionare a un regime uguale o prossimo al regime di giri massimo specificato Fare riferimento aSpecifiche eManutenzione e Utilizzare il motore a 3 4 del regime o meno Evitare di mantenere il motore a regime massimo per periodi prolungati e Cambiare l olio e sostituire il filtro dell olio Fare riferimento a Manutenzione Controllo a fine prima stagione AI termine della prima stagione di utilizzo contattare un rivenditore autorizzato Mercury MerCruiser per concordare un programma di manutenzione Se il prodotto viene utilizzato tutto l anno contattare il proprio rivenditore do
166. l tappo e ruotandolo in senso antiorario tenendo ferma la coppa finch il tappo si blocca in posizione 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Pagina 83 Sezione 5 Manutenzione 4 Installare delicatamente il gruppo del filtro del combustibile nel modulo di raffreddamento del combustibile evitando spandimenti di combustibile quindi allineare le viti del tappo del filtro ai fori per le viti del modulo di raffreddamento del combustibile Serrare a mano le viti di tenuta del gruppo del filtro 5 Controllare che il tappo del filtro sia saldamente inserito nel modulo di raffreddamento del combustibile quindi serrare tutte le viti di tenuta del gruppo del filtro testone m_ o a Vie ditenta der gruppo deli __ 6 Aprire la valvola di alimentazione del combustibile se in dotazione 7 Collegare di nuovo il cablaggio del modulo di raffreddamento del combustibile al cablaggio del motore 8 Ventilare il vano motore Una quantit insufficiente di acqua di raffreddamento provoca danni alla pompa dell acqua e il surriscaldamento del motore Fornire sempre una quantit sufficiente di acqua alle prese dell acqua durante l utilizzo 9 Erogare acqua di raffreddamento al motore 10 Avviare il motore Controllare che attorno al gruppo del filtro del combustibile non siano presenti perdite di combustibileo In caso di perdite spegnere immediatamente il motore Controllare di nuovo l installazione del filtro pulire il combustibile versato e
167. lazione che i produttori devono superare La certificazione si avvale di metodi estremamente avanzati per creare e Efficienza e procedure ottimali specifiche per l installazione del motore 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Pagina 3 Sezione 1 Garanzia e Specifiche per gruppi e componenti di livello internazionale e Procedure di installazione efficienti e Procedure di verifica finale standard per tutto il settore Ai produttori di imbarcazioni che superano il programma e soddisfano tutti i requisiti di certificazione viene riconosciuto il titolo di Installation Quality System Certified Manufacturer Produttore certificato ai sensi del sistema di qualit per le installazioni ed essi ricevono un 1 anno aggiuntivo di garanzia limitata Mercury di fabbrica su tutte le imbarcazioni dotate di motore MerCruiser e registrate in ogni paese del mondo a partire dalla data di certificazione del produttore La sezione del sito Web di Mercury dedicata alla promozione del programma di certificazione di qualit contiene una descrizione di tutti i vantaggi per i clienti finali Un elenco aggiornato di tutte le marche di imbarcazioni dotate di motore MerCruiser che hanno conseguito la certificazione di qualit per le installazioni disponibile alla pagina www mercurymarine com mercruiser_warranty Piano di protezione per prodotti Mercury Stati Uniti e Canada IMPORTANTE determinati prodotti ad alte prestazioni installazioni trimotore e applicazioni comm
168. le manutenzione e i pezzi di ricambio sono di responsabilit del proprietario operatore dell imbarcazione e come tali non sono considerati difetti di manodopera o di materiali ai fini della garanzia La necessit di interventi di manutenzione correlata all uso individuale e alle abitudini di utilizzo Una corretta manutenzione e cura del gruppo motore garantiscono prestazioni e affidabilit ottimali e riducono al minimo le spese generali di esercizio Per informazioni sulla manutenzione rivolgersi al rivenditore autorizzato Mercury MerCruiser Responsabilit del rivenditore In generale le responsabilit del rivenditore verso il cliente comprendono l ispezione e la preparazione preconsegna e Assicurarsi che l imbarcazione sia provvista di tutte le dotazioni di bordo e Prima della consegna accertarsi che il gruppo motore Mercury MerCruiser e le altre apparecchiature siano in condizioni di funzionamento ottimali e Eseguire tutte le regolazioni necessarie per garantire la massima efficienza e Spiegare al cliente il funzionamento delle apparecchiature di bordo e Spiegare e dimostrare il funzionamento del gruppo motore e dell imbarcazione e Fornire al cliente una copia della lista di controllo per l ispezione preconsegna e Il rivenditore tenuto a compilare la cedola di registrazione della garanzia e a spedirla alla fabbrica all atto della vendita di ogni motore nuovo Manutenzione Un intervento di assistenza o di manuten
169. lgersi al concessionario autorizzato Mercury MerCruiser 3 Installare il tappo sullo scambiatore di calore IMPORTANTE durante l installazione del tappo di pressione verificare che sia serrato fondo sul bocchettone di riempimento 4 Portare il motore alla normale temperatura di esercizio e controllare il livello del refrigerante nella vaschetta di recupero del liquido refrigerante 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Pagina 69 Sezione 5 Manutenzione 5 Il livello del refrigerante deve essere compreso tra i segni ADD Rabboccare e FULL Pieno 6102 6 Aggiungere il fluido del tipo specificato se necessario E 122 Pe pdi a lunga Impianto di raffreddamento a circuito chiuso 92 877770K1 Rabbocco AVVISO l uso di antigelo a base di glicole propilenico nell impianto di raffreddamento a circuito chiuso pu provocare danni all impianto di raffreddamento o al motore Riempire l impianto di raffreddamento a circuito chiuso con una soluzione antigelo a base di etilene glicolico adatta alla temperatura pi bassa a cui il motore sar esposto Se l acqua di raffreddamento non sufficiente il motore la pompa dell acqua e altri componenti si surriscaldano e rischiano di danneggiarsi Fornire sempre una quantit sufficiente di acqua alle prese dell acqua durante l utilizzo L aria intrappolata nell impianto di raffreddamento a circuito chiuso pu provocare il surriscaldamento del motore con conseguenti danni al motore Per ridurr
170. ll unit entrofuoribordo mentre si allontana dall oggetto riducendo cos l entit dei danni all unit Una volta superato l ostacolo l impianto idraulico consente all unit entrofuoribordo di tornare alla posizione di funzionamento iniziale evitando cos la perdita di controllo dell imbarcazione e il fuorigiri del motore Durante la navigazione in acque con fondali bassi o in presenza di oggetti sommersi occorre prestare la massima attenzione Non presente alcuna protezione contro le collisioni in retromarcia pertanto necessario prestare particolare attenzione durante la navigazione in retromarcia IMPORTANTE il sistema di protezione contro le collisioni non in grado di garantire una protezione totale in tutte le situazioni 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Pagina 51 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Navigazione in acque poco profonde con prese dell acqua basse I a Prese dell acqua basse mc75827 1 La navigazione in acque poco profonde pu provocare gravi danni al motore a causa dell ostruzione delle prese dell acqua Controllare che dalle prese dell acqua sulla scatola ingranaggi non entrino sabbia limo o altri detriti che potrebbero limitare o bloccare l ingresso di acqua di raffreddamento al motore Prestare estrema cautela durante le manovre in acque poco profonde se l imbarcazione dotata di prese dell acqua basse Evitare inoltre di alare l imbarcazione con il motore in funzione
171. lle dimensioni corrette del cavo per il carico complessivo dell impianto responsabilit del produttore dell imbarcazione Specifiche MerCruiser correnti ISO 10133 DZIMTA 4 5 5 7 m 15 19 ft 50 mm2 0 awg 5 7 7 3 m 19 24 ft 70 mm2 00 awg 7 3 9 1 m 24 30 ft 95 mm2 000 awg 9 1 11 6 m 30 38 ft 120 mm2 0000 awg NOTA Le specifiche solo per motori MerCruiser rappresentano le nuove specifiche disegnate per carichi critici a propulsione elencati esclusivamente nel foglio di lavoro sottostante La verifica finale delle dimensioni corrette del cavo per il carico complessivo dell impianto responsabilit del produttore dell imbarcazione 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Pagina 77 Sezione 5 Manutenzione Specifiche Mercruiser esclusive per il motore American Wire Gauge calibro americano cavi Dimensioni del cavo Inferiore o uguale a2 7 m 9 ft 13 3 mm2 6 awg ZI Aano 33 2 avo Z 33 n 0 SL 0 n 85 2 mm2 000 awg 107 mm2 0000 awg Gli OEM che utilizzano cavi della batteria di avviamento come parte integrante del sistema di distribuzione dell alimentazione devono prendere in considerazione che i carichi aggiuntivi gravano sul circuito del cavo della batteria e ne aumentano le dimensioni in base alle esigenze Le specifiche delle dimensioni minime del cavo vengono definite esclusivamente per l avviamento del motore Precauzioni relative all uso di batterie multiple sui motori EFI Alternatori gli altern
172. llino promemoria alla chiavetta di avviamento o al volante dell imbarcazione per ricordare all operatore di aprire la valvola di presa dell acqua di mare o di stappare e ricollegare il tubo della presa dell acqua prima di avviare il motore IMPORTANTE per il rimessaggio a temperature prossime o inferiori a zero e per il rimessaggio prolungato Mercury MerCruiser prevede che nel comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento sia utilizzato un antigelo a base di glicole propilenico miscelato secondo le istruzioni del produttore Verificare che l antigelo a base di glicole propilenico contenga un antiruggine e sia consigliato per l uso in motori marini Attenersi alle raccomandazioni del produttore dell antigelo a base di glicole propilenico Preparazione del gruppo motore per il rimessaggio 1 Rabboccare i serbatoi del combustibile con benzina pulita e priva di alcool e con la quantit di stabilizzatore per benzina Mercury Quicksilver per motori marini necessaria per la benzina nei serbatoi Seguire le istruzioni riportate sul contenitore 2 Controllare la concentrazione di antigelo Fare riferimento a Specifiche 3 Se l imbarcazione deve essere posta in rimessaggio e nei serbatoi del combustibile presente combustibile contenente alcool in caso non sia disponibile combustibile privo di alcool i serbatoi del combustibile devono essere scaricati al livello pi basso possibile ed necessario aggiungere all eventuale combustibile rimane
173. m siano serrati La batteria sia della tensione corretta completamente carica fissata in sede e con le relative protezioni in sede Tutte le connessioni elettriche siano ben serrate Le fascette stringitubo dell impianto di scarico siano serrate Tutte le connessioni del combustibile siano ben serrate Selezionata l elica corretta montata e serrata in base alle specifiche dispositivi di fissaggio dell acceleratore del cambio e dello sterzo siano serrati in base alle specifiche Effettuare il controllo del funzionamento del sistema d allarme OBDM e della spia luminosa di mafunzionamento solo modelli con controllo delle emissioni Verificare che sia possibile virare lungo l intera gamma di sterzo Le piastre acceleratore si aprano e chiudano completamente Controllare il livello dell olio nella coppa Livello dell olio del Power Trim Il livello dell olio nel gruppo poppiero sia giusto Livello del fluido del servosterzo Il livello del refrigerante nel sistema di raffreddamento a circuito chiuso sia giusto Controllare il livello dell olio della trasmissione Motori a V tensione della cinghia a serpentina Tensione cinghia dell alternatore 3 0 1 Tensione cinghia della pompa servosterzo 3 0 I Strumenti SmartCraft calibrati se in dotazione
174. mance Bravo Three presa di aspirazione dell acqua di mare singola 2972 ml 100 1 2 oz Bravo Three presa di aspirazione dell acqua di mare doppia 2736 ml 92 1 2 oz 13 Rimuovere la pompa dal foro di rabbocco e scarico dell olio Installare con rapidit la rondella di tenuta e la vite Serrare a fondo 14 Installare di nuovo l elica Fare riferimento a Eliche 15 Dopo il primo utilizzo controllare il livello dell olio IMPORTANTE durante il funzionamento il livello dell olio nel dispositivo per il controllo del lubrificante per ingranaggi aumenter e diminuir Controllare sempre il livello dell olio con l entrofuoribordo freddo e a motore spento Fluido del Power Trim Controllo IMPORTANTE controllare il livello dell olio soltanto quando l unit entrofuoribordo completamente in posizione in basso dentro 1 Regolare l assetto dell unit entrofuoribordo completamente in basso dentro 2 Controllare il livello dell olio Il livello deve essere compreso tra i segni MIN e MAX riportati sul serbatoio 7876 a Serbatoio b Livelli MIN e MAX 3 Rabboccare quanto necessario usando fluido del tipo specificato Olio per Power Trim e servosterzo 114 Pompa del Power Trim 92 802880Q1 Rabbocco 1 Rimuovere il tappo di rabbocco dal serbatoio NOTA il tappo di riempimento provvisto di sfiato 2 Aggiungere lubrificante fino a portare il livello dell olio tra i segni MIN e MAX riportati sul serbato
175. mento in posizione RUN Marcia 4 Girare la chiavetta di avviamento su START Avuto e rilasciarla oppure premere il pulsante di avvi arresto e rilasciarlo Se il motore freddo far girare il motore al minimo per 6 10 minuti o fino a quando la temperatura del motore raggiunge i 60 C 140 F 5 Se il motore non si avvia dopo tre tentativi a Premere il pulsante di accelerazione in folle e spostare l impugnatura del telecomando o la leva dell acceleratore nella posizione corrispondente a 1 4 della corsa dell acceleratore b Portare la chiavetta di avviamento su START Avuto Quando il motore si avvia rilasciare la chiavetta in modo che torni in posizione ON Acceso 6 Se il motore non si avvia dopo aver eseguito la fase 5 a Spostare l impugnatura del telecomando leva dell acceleratore in posizione di regime massimo e quindi di nuovo a 1 4 della potenza b Portare la chiavetta di avviamento su START Avuto Quando il motore si avvia rilasciare la chiavetta in modo che torni in posizione ON Acceso 7 Controllare che il gruppo motore non presenti perdite di combustibile olio acqua fluidi o fumi di scarico 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Pagina 47 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua 8 Spostare l impugnatura di comando con un movimento rapido e deciso in avanti per innestare la marcia avanti oppure all indietro per innestare la retromarcia Dopo aver innestato la marcia portare l accel
176. mi per effettuare regolazioni occorre rimuovere il coperchio Girare la vite in senso orario per aumentare la tensione Vite di regolazione dell attrito della manopola di comando Questa vite pu essere regolata per aumentare o ridurre la tensione della manopola di comando per effettuare regolazioni occorre rimuovere il coperchio In questo modo possibile prevenire movimenti indesiderati della leva in acque mosse Ruotare la vite in senso orario per aumentare la tensione e in senso antiorario per ridurla Sincronizzazione per applicazioni bimotore La funzione di sincronizzazione automatica una volta attivata regola automaticamente il regime del motore di babordo in modo che coincida con quello del motore di tribordo 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Pagina 27 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore La sincronizzazione dei motori si innesta automaticamente quando il regime di entrambi i motori superiore a 900 giri min per due secondi e le leve del telecomando sono a non pi di 5 l una dall altra La funzione di sincronizzazione automatica rimane attiva fino a un apertura massima dell acceleratore del 95 La spia di sincronizzazione si accende quando i motori sono sincronizzati STATION SELECT 3434 Per disinnestarla spostare una o entrambe le leve di comando finch non sono a pi di 5 l una dall altra e ridurre il regime del motore a meno di 900 giri min o aumentarlo oltre il 95 Tasferimento
177. ml 2 fl oz di lubrificante per ingranaggi per rabboccare il dispositivo di controllo possibile che sia presente una perdita da una guarnizione di tenuta e in tal caso l unit entrofuoribordo pu riportare danni a causa della mancanza di lubrificazione Rivolgersi al concessionario autorizzato Mercury MerCruiser 1 Rimuovere il tappo del dispositivo di controllo del lubrificante per ingranaggi 2 Rabboccare il dispositivo con il fluido specificato fino a portare il livello del lubrificante per ingranaggi entro la corretta gamma operativa Non aggiungere una quantit eccessiva a Contrassegno ADD Aggiungi b Contrassegno OPERATING RANGE Gamma operati va 19948 3 Verificare che la guarnizione di gomma sia presente all interno del tappo e installare Non serrare eccessivamente NOTA per il riempimento completo dell unit entrofuoribordo fare riferimento a Cambio Cambio 1 Rimuovere il dispositivo di controllo del lubrificante per ingranaggi dalla staffa 2 Rimuovere il tappo del dispositivo di controllo del lubrificante per ingranaggi e svuotare il contenuto del dispositivo in un contenitore adeguato 3 Installare il dispositivo per il controllo del lubrificante per ingranaggi sull apposita staffa 4 Portare l unit entrofuoribordo in posizione di assetto completamente in fuori rimuovere la vite di rabbocco e drenaggio dell olio e la rondella di tenuta quindi scaricare l olio a Vite di rabbocco e drenagg
178. mo La riparazione la sostituzione di componenti o l esecuzione di interventi di assistenza nei termini della garanzia non comportano la proroga della data di scadenza della garanzia stessa Se la garanzia non scaduta pu essere trasferita all acquirente successivo esclusivamente per uso non commerciale dopo debita nuova registrazione del prodotto La copertura prevista dalla garanzia viene estinta in caso di un prodotto usato ottenuto con uno dei seguenti metodi Riacquisto da parte di un acquirente al dettaglio Acquisto all asta Acquisto come materiale di recupero da un cantiere Acquisto da una compagnia assicurativa che a sua volta abbia ottenuto il prodotto in seguito a una denuncia di danni Condizioni per l efficacia della copertura della garanzia Pagina 6 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 1 Garanzia La copertura prevista dalla garanzia valida esclusivamente per gli acquirenti al dettaglio che effettuano l acquisto presso un concessionario autorizzato da Mercury Marine a distribuire il prodotto nel paese nel quale stata effettuata la vendita e solo dopo il completamento documentato del processo di ispezione preconsegna specificato da Mercury Marine La garanzia diventa effettiva dopo la registrazione del prodotto da parte del concessionario autorizzato Affinch la copertura prevista dalla garanzia sia valida sull imbarcazione devono essere in uso i dispositivi anticorrosione specificati nel manuale d uso manutenzi
179. n anno Prodotti usati per applicazioni commerciali Per uso commerciale si intende qualsiasi lavoro o impiego correlato all uso del prodotto o qualsiasi utilizzo del prodotto generante profitto durante il periodo di garanzia anche qualora il prodotto in questione venga usato a tale scopo soltanto occasionalmente Tabelle della garanzia globale dell applicazione Garanzia per applicazioni per uso privato Garanzia limitata di fabbrica standard in base al tipo di certificazione del pro Voss nua Regione duttore dell imbarcazione Garanzia limitata per consumatori l Installatore Installation Quality Certi finali contro la corrosione Installatore non certificato fied 4 3 MPI EC n n F a ifi ifi 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Pagina 7 Sezione 1 Garanzia Garanzia per applicazioni commerciali Garanzia limitata di fabbrica standard in base al tipo di certificazione del pro duttore dell imbarcazione Garanzia limitata per applicazioni Modello motore Regione iali trol 3 SE Installatore Installation Quality Certi COMMErciali CONTO IA corrosione Installatore non certificato n fied Americhe Brasile esclu 1 so anno 1 anno 1 anno Europa Medio Oriente 4 3 MPI EC Africa 5 0 MPI EC SeaCore 4 3 EC Australia Nuova Zelanda SeaCore 5 0 EC 1 anno oppure 1 anno oppure 1 anno oppure Area del Pacifico meri dionale Altri paesi dell Asia Garanzia per applicazioni in uso a enti pubblici Garanzia limitata d
180. n l imbarcazione Consigli per una navigazione sicura Per una navigazione piacevole e sicura importante conoscere i regolamenti e le restrizioni nazionali e locali e tenere in considerazione i seguenti suggerimenti Conoscere e rispettare tutte le leggi e i regolamenti nautici relativi alle acque navigabili e Mercury MerCruiser raccomanda a tutti gli operatori di imbarcazioni a motore di seguire un corso di sicurezza per la navigazione Negli Stati Uniti i corsi sono organizzati da U S Coast Guard Auxiliary Guardia costiera ausiliaria Power Squadron Red Cross Croce Rossa e dalle autorit locali per la regolamentazione della navigazione Per ulteriori informazioni relative agli Stati Uniti rivolgersi a Boat U S Foundation chiamando il numero 1 800 336 BOAT 2628 Eseguire i controlli di sicurezza e gli interventi di manutenzione previsti e Seguire un programma di manutenzione regolare e assicurarsi che tutte le riparazioni siano eseguite in modo corretto Controllare le dotazioni di sicurezza di bordo e Siconsiglia di tenere a bordo durante la navigazione i seguenti tipi di dispositivi di sicurezza e Estintori omologati Dispositivi di segnalazione torce elettriche razzi o segnali luminosi bandiera fischietto o avvisatore acustico Attrezzi per riparazioni di piccola entit Ancora e cima per ancora di riserva e Pompa di sentina manuale e tappi di scarico di riserva e Acqua potabile e Radio a transistor e Remio pagaie e
181. ndizioni atmosferiche variabili essenziale che sia dotato di un elica che permetta al motore di funzionare ai valori massimi o quasi del regime di giri specificato per l imbarcazione con carico normale in condizioni meteorologiche normali Nella maggior parte dei casi possibile raggiungere il regime motore consigliato sostituendo l elica con una di passo inferiore Selezione dell elica IMPORTANTE i motori descritti in questo manuale sono dotati di un limitatore di giri impostato su un determinato limite massimo di regime Tale limite leggermente superiore ai normali valori di funzionamento del motore e contribuisce a prevenire danni al motore derivanti da un regime motore eccessivo Una volta che il regime del motore torna nella gamma di giri consigliata il motore riprende a funzionare normalmente Il produttore dell imbarcazione e il concessionario presso il quale stato acquistato il prodotto sono tenuti a fornire il gruppo motore dell elica corretta Visitare il sito web di Mercury Marine http www mercurymarine com everything_you_need_to_know_about_propellers6 Selezionare un elica che consenta al gruppo motore di funzionare al regime di giri massimo consigliato o a un regime immediatamente inferiore a carico normale Se il regime massimo inferiore alla gamma consigliata necessario sostituire l elica per evitare prestazioni scadenti e danni al motore Bisogna tuttavia considerare che il funzionamento del motore a regime su
182. ne La cavitazione pu provocare una grave erosione della superficie della scatola ingranaggi o dell elica Le cause pi comuni della cavitazione sono e Presenza di alghe o di altri detriti sull elica e Piegamento delle pale dell elica e Presenza di sbavature in rilievo o di bordi affilati sulle pale dell elica Ventilazione La ventilazione causata dall introduzione di aria o di gas di scarico intorno all elica con conseguente accelerazione dell elica e riduzione della velocit dell imbarcazione Le bolle d aria urtano le pale dell elica causando l erosione della superficie delle pale Se questo fenomeno persiste nel tempo le pale dell elica possono rompersi L eccessiva ventilazione dell elica normalmente causata da Pagina 52 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua e Assetto del gruppo di trasmissione troppo alto e Unanello diffusore dell elica mancante e Danni alla scatola ingranaggi o all elica che permettano la fuoriuscita dei gas di scarico tra l elica e la scatola ingranaggi e Installazione del gruppo di trasmissione troppo in alto sullo specchio di poppa Altitudine e clima I cambiamenti meteorologici e di altitudine influiscono sulle prestazioni del gruppo motore La riduzione di prestazioni pu essere dovuta a e Altitudine pi elevata e Aumento della temperatura e Bassa pressione barometrica e Elevataumidit Affinch il motore fornisca prestazioni ottimali in co
183. niscono le crepe trasversali NON sono accettabili Sfilacciamenti e Superfici rese lucide dal calore eccessivo e Tensione corretta 13 mm 1 2 in di flessione della cinghia devono essere misurati con una pressione moderata del pollice nel punto che rappresenta la distanza massima tra le due pulegge mc75130 1 Sostituzione della cinghia e o regolazione della tensione IMPORTANTE se si intende riutilizzare la cinghia installarla nello stesso senso di rotazione in cui era stata installata in precedenza NOTA la flessione della cinghia deve essere misurata sulla cinghia nel punto di distanza massima tra le due pulegge 1 Allentare il controdado da 16 mm 5 8 in sul prigioniero di registro 2 Ruotare il prigioniero di registro e allentare la cinghia Pagina 94 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 5 Manutenzione 3 Se necessario installare una nuova cinghia di trasmissione a serpentina rimuovere la cinghia vecchia e installare una nuova cinghia sulle pulegge 4 Posizionare una chiave sul controdado del prigioniero di registro da 16 mm 5 8 in 5 Usare una chiave a tubo da 8 mm 5 16 in e serrare il prigioniero di registro per regolare la flessione della cinghia 6 Controllare che la flessione sia corretta usando uno dei 2 seguenti metodi a Premere con il pollice sul tratto pi lungo della cinghia esercitando una pressione moderata La flessione corretta di 13 mm 1 2 in b Fissare un tensiometro della cin
184. nte giunti a U Perm a Lube non necessitano di lubrificazione 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Pagina 87 Sezione 5 Manutenzione Modelli con estensione dell albero di trasmissione 1 Lubrificare l ingrassatore sul lato specchio di poppa e l ingrassatore sul lato motore applicando circa 10 12 dosi di grasso con una normale pompa per ingrassaggio manuale 2 Lubrificare gli ingrassatori dell albero di trasmissione applicando circa 3 4 dosi di grasso con una pompa per ingrassaggio manuale a Ingrassatori dell albero di trasmissione b Ingrassatore sul lato specchio di poppa c Ingrassatore sul lato motore Grasso per giunto cardanico e Ingrassatore sul lato specchio di poppa ingrassatore sul lato motore E 42 Do i i uoa ingrassa 92 802870Q1 cuscinetto del giunto cardanico ingrassatori sull albero di trasmissione Eliche Riparazione dell elica Alcuni danni alle eliche possono essere riparati Contattare il rivenditore autorizzato Mercury MerCruiser Rimozione dell elica Alpha Eliche in rotazione possono provocare infortuni gravi o mortali Non eseguire interventi su un imbarcazione alata se l elica installata Prima di installare o rimuovere un elica posizionare l unit di trasmissione in folle e innestare l interruttore del cavo salvavita per evitare che un avvio accidentale del motore Collocare un blocco di legno tra la pala dell elica e la piastra antiventilazione 1 Collocare un blocco di legno tra la p
185. nte lo stabilizzatore per benzina Mercury Quicksilver per motori marini Per ulteriori informazioni fare riferimento a Specifiche del combustibile 4 Lavare l impianto di raffreddamento Fare riferimento alla sezione Manutenzione 5 Erogare acqua di raffreddamento al motore Fare riferimento a Manutenzione 6 Azionare il motore lasciarlo girare fino a che raggiunge la normale temperatura di funzionamento e lasciare che il carburante stabilizzato Mercury Quicksilver per motori marini circoli nell impianto di alimentazione Spegnere il motore 7 Cambiare lolio e sostituire il filtro dell olio 8 Preparare il motore e l impianto di alimentazione del combustibile per il rimessaggio Fare riferimento a Preparazione del motore e dell impianto di alimentazione del combustibile 9 Scaricare l impianto di raffreddamento ad acqua di mare del motore Fare riferimento a Scarico dell impianto dell acqua di mare L acqua intrappolata nel comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento pu causare danni da corrosione o congelamento Scaricare il comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento subito dopo l utilizzo dell imbarcazione o prima di un periodo di rimessaggio prolungato a temperature prossime o inferiori allo zero Se l imbarcazione in acqua tenere chiusa la valvola di presa dell acqua di mare fino al prossimo avviamento del motore in modo da evitare il riflusso dell acqua nell impianto di raffreddamento Se l imbar
186. nti Servizio riparazioni locale Se necessario eseguire un intervento di assistenza su un imbarcazione dotata di motore Mercury MerCruiser rivolgersi al concessionario autorizzato Solo i concessionari autorizzati sono specializzati nei prodotti Mercury MerCruiser e hanno a disposizione meccanici addestrati dal produttore del motore attrezzi e apparecchiature appositi e pezzi di ricambio e accessori Quicksilver originali per intervenire in modo corretto sul motore NOTA i pezzi di ricambio e gli accessori Quicksilver sono progettati e realizzati da Mercury Marine appositamente per gli entrofuoribordo e gli entrobordo Mercury MerCruiser Assistenza fuori sede Qualora si renda necessario un intervento di assistenza lontano dal concessionario locale abituale rivolgersi al concessionario autorizzato pi vicino Consultare le pagine gialle Se invece per un qualsiasi motivo non si riesce a ottenere assistenza contattare il Centro assistenza pi vicino nella regione Al di fuori di Stati Uniti e Canada rivolgersi al Centro di assistenza internazionale Marine Power pi vicino Furto del gruppo motore In caso di furto del gruppo motore avvisare immediatamente le autorit locali e Mercury Marine indicando il modello e i numeri di serie e lasciando un recapito Le informazioni fornite saranno conservate nella banca dati di Mercury Marine e utilizzate per assistere le autorit e i concessionari nel recupero del gruppo motore rubato In caso
187. nti con elevati livelli di fosforo non siano coperti dalla garanzia limitata MerCruiser Se l olio motore Mercury MerCruiser Full Synthetic 20W 40 non disponibile utilizzare i lubrificanti del seguente elenco in ordine di preferenza In caso di intervento di assistenza a un motore catalizzato usare tali lubrificanti esclusivamente per brevi periodi di tempo 1 Olio sintetico per motori MerCruiser a 4 tempi Mercury Quicksilver 25W 40 classificazione NMMA FC W 2 Olio per motori MerCruiser a 4 tempi Mercury Quicksilver 25W 40 classificazione NMMA FC W 3 Altre marche di buona qualit di olio per motori a 4 tempi con classificazione NMMA FC W 4 Un olio detergente per uso automobilistico di buona qualit come da indicazioni dell ultima riga della tabella operativa che segue NOTA si sconsiglia l uso di oli non detergenti di oli multigradi diversi da quelli specificati di oli sintetici privi di classificazione FC W di oli di bassa qualit e di oli contenenti additivi solidi Mercury Full Synthetic MerCruiser Engine Oil 20W 40 NMMA FC W rated MerCruiser Quicksilver 25W 40 Synthetic Blend NMMA FC W rated 4 cycle MerCruiser oil Mercury Quicksilver 25W 40 NMMA FC W rated 4 cycle MerCruiser oil Other recognized brands of NMMA FC W rated oils SAE 20W ORDER OF PREFERENCE lt oc 10 C 32 F 50 F AIR TEMPERATURE 32878 Specifiche del motore 4 3 MPI EC e SeaCore 4 3 EC NOTA le caratteristiche operative sono
188. nti iNCrostazione eneen 97 Manutenzione della superficie dell entrofuoribordo 99 Lavaggio del gruppo motore AIpha ii 99 Collegamenti per dispositivo di lavaggio 100 Prese dell acqua dell entrofuoribordo 100 Lavaggio del gruppo motore BraVo i 101 Informazioni generali i 101 Lavaggio del gruppo MOtore 101 Collegamenti per dispositivo di lavaggio 102 Prese dell acqua dell entrofuoribordo 103 Prese dell acqua alternative 104 Procedura di lavaggio del gruppo motore SeaCore 105 Modelli che utilizzano la presa dell acqua dell entrofuoribordo 105 Rimessaggio Impianto di scarico a punto singolo azionato ad aria 114 Imbarcazione in aCQuUa ii 114 Imbarcazione a Secco nesr trrererrr rneer ee 116 Impianto di scarico a punto singolo manuale Alpha 118 Imbarcazione in acQuUa ii 118 Imbarcazione a Secco 119 Impianto di scarico a tre punti manuale con raffreddamento ad acqua di Mare 121 Imbarcazione in aCQuUa i 121 Imbarcazione a Secco 122 Scarico dell acqua dal modulo di raffreddamento del combustibile Gen Ilsieni 122 Immagazzinaggio della batteria i 122 Rimessa in servizio del gruppo MOtore
189. ntrofuoribordo e portarla alla posizione in alto fuori massima Alcuni comandi sono dotati di un pulsante per il sollevamento del motore per regolare l entrofuoribordo in una posizione idonea soltanto alle operazioni di rimorchio NOTA il sistema di controllo del cambio e dell acceleratore digitali limita la gamma di assetto in posizione in alto fuori dell entrofuoribordo quando il regime del motore superiore a 3500 giri min 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Pagina 33 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Impianto di assetto sollevamento del motore su applicazioni bimotore AVVISO Se sono installate barre di accoppiamento esterne il sollevamento o l abbassamento indipendente delle unit pu causare danni agli impianti di trasmissione e di sterzaggio Se in uso una barra di accoppiamento esterna sollevare e abbassare tutte le unit assieme come gruppo unico Le imbarcazioni bimotore possono essere dotate di un singolo pulsante integrato che consente di azionare contemporaneamente entrambe le unit entrofuoribordo o di un pulsante diverso per ciascuna unit Alcuni comandi sono dotati di un pulsante per sollevamento motore per regolare le unit entrofuoribordo in una posizione idonea soltanto alle operazioni di rimorchio Protezione da sovraccarico dell impianto elettrico Se si verifica un sovraccarico elettrico un fusibile si brucia o l interruttore automatico si apre Prima di sostituire il fusibile o ripri
190. nuale Verificare che gli indicatori verdi non siano pi estesi a Indicatori verdi Impianto di scarico a punto singolo manuale Alpha Imbarcazione in acqua 1 Chiudere la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione oppure rimuovere e tappare il tubo flessibile della presa dell acqua a 4 3 MPI EC Rimuovere il tappo blu in corrispondenza dell alloggiamento della distribuzione presso l angolo inferiore anteriore destro del motore 45951 4 3 MPI EC b 5 0 MPI EC Ruotare l impugnatura blu in senso antiorario fino in fondo circa 2 giri Il punto rosso sull albero dell impugnatura indica che l impianto di scarico aperto Non forzare l impugnatura per evitare di formare nuove filettature 2 4 3 MPI EC e 5 0 MPI EC Rimuovere immediatamente il tappo di scarico blu dal lato dell alloggiamento del termostato Per un corretto spurgo dell aria dall impianto di raffreddamento il tappo deve essere rimosso entro 30 secondi a Impugnatura blu b Posizione del tappo di scarico blu posi zione V8 Pagina 118 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 6 Rimessaggio Posizione del tappo di scarico blu posizione V6 3 Verificare visivamente che l acqua venga scaricata Sul 5 0 MPI EC se l acqua non viene scaricata rimuovere il tappo di scarico blu dall alloggiamento della distribuzione e scaricare manualmente 5 0 MPI EC a Tappo di scarico blu b Posizione di scarico arancione o rosso 33152
191. nuta mc77106 1 IMPORTANTE se dall unit esce acqua o se il fluido ha un aspetto lattiginoso presente una perdita sull unit entrofuoribordo Rivolgersi al concessionario autorizzato Mercury MerCruiser 7 Abbassare l unit entrofuoribordo in modo che l albero dell elica sia orizzontale IMPORTANTE per l unit entrofuoribordo utilizzare esclusivamente lubrificante per ingranaggi High Performance Mercury Quicksilver 8 Rabboccare l unit entrofuoribordo tramite il foro di rabbocco e scarico dell olio con il lubrificante per ingranaggi del tipo specificato fino a che dal foro di sfiato dell olio non fuoriesce un flusso di lubrificante privo di bollicine d aria arie e peringranagg High Unit entrofuoribordo 92 858064Q01 9 Installare la vite di sfiato dell olio e la rondella di tenuta 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Pagina 75 Sezione 5 Manutenzione 10 Pompare lubrificante per ingranaggi nella trasmissione attraverso il foro di rabbocco e scarico dell olio fino a che il lubrificante appare nell apposito dispositivo per il controllo 11 Riempire il dispositivo a che il livello dell olio non raggiunge la gamma corretta per l utilizzo Non riempire eccessivamente 12 Verificare che la guarnizione di gomma sia all interno del tappo e installare Non serrare eccessivamente NOTA la capacit dell olio indicata comprende il dispositivo per il controllo del lubrificante per ingranaggi Lubrificante per ingranaggi High Perfor
192. nutenzione della carena nerrnn rererere 97 Vernice anti iNcrostaZione i 97 Manutenzione della superficie dell entrofuoribordo 99 Lavaggio del gruppo motore AIpha 99 Collegamenti per dispositivo di lavaggio 100 Prese dell acqua dell entrofuoribordo 100 Lavaggio del gruppo motore Bravo 101 Informazioni generali i 101 Lavaggio del gruppo motore 101 Collegamenti per dispositivo di lavaggio 102 Prese dell acqua dell entrofuoribordo 103 Prese dell acqua alternative 104 Procedura di lavaggio del gruppo motore SeaCore 105 Modelli che utilizzano la presa dell acqua dell entrofuoribordo neseser 105 Pagina 61 Sezione 5 Manutenzione Istruzioni di funzionamento aggiuntive per sistemi Axius Se l imbarcazione in dotazione dispone di motore DTS equipaggiato con sistema Axius fare inoltre riferimento al manuale di funzionamento Axius accluso con l imbarcazione Responsabilit dell operatore proprietario responsabilit dell operatore eseguire i dovuti controlli di sicurezza assicurarsi che vengano seguite le istruzioni relative alla lubrificazione e alla manutenzione e riportare l imbarcazione ad un rivenditore autorizzato Mercury MerCruiser per l espletamento di ispezioni periodiche Interventi di norma
193. nzione a Modelli 4 3 EC afferrando i bordi del coperchio del motore sollevare il coperchio facendo scorrere i ganci vicino ai bordi esterni del coperchio fuori dalle scanalature del motore Tenere diritto il coperchio del motore per evitare di rompere i ganci In figura coperchio del motore 4 3 EC sotto il coperchio a Ganci del coperchio del motore b Scanalature del coperchio del motore 45314 b Modelli 5 0 EC Rimuovere la manopola del coperchio del motore Coperchio del motore 5 0 EC a Manopola del coperchio del motore b Coperchio del motore c Dadi del rompifiamma d Supporto di montaggio del coperchio e Rompifiamma f Tubo di ventilazione del basamento c Sollevare e rimuovere il coperchio del motore e metterlo da parte Scollegare e rimuovere il tubo di ventilazione del basamento dal raccordo sull alloggiamento del rompifiamma e dal coperchio valvole N Rimuovere il rompifiamma Pulire il rompifiamma con acqua tiepida e un detergente delicato Controllare che il rompifiamma non presenti fori crepe o segni di deterioramento Sostituire se necessario Attendere che il rompifiamma si asciughi completamente all aria prima dell uso Pulire il tubo di ventilazione del basamento con acqua tiepida e un detergente delicato Asciugare con aria compressa o attendere che si asciughi completamente all aria SNOLIAAW 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Pagina 79 Sezione 5 Manutenzione 8 Controllare che il tubo
194. nzioni di cambio della marcia Ingranare la retromarcia spostando la leva del cambio a poppa Portare il cambio in folle spostando la leva del cambio in posizione centrale Ingranare la marcia avanti spostando la leva del cambio in avanti Leva dell acceleratore Consente di controllare le funzioni di accelerazione Per aumentare il regime del motore spostare la leva dell acceleratore in avanti Per ottenere il regime massimo portare la leva dell acceleratore nella posizione pi avanzata Ridurre il regime motore spostando la leva dell acceleratore all indietro Per ottenere il regime minimo tirare la leva dell acceleratore completamente verso poppa Interruttore assetto inclinazione Fare riferimento a Power Trim Funzionamento e caratteristiche del comando a doppia console con pannello frecce CAN Comando da console a doppia manopola con pannello frecce CAN caratteristiche e funzionamento 1 Il funzionamento del cambio e dell acceleratore controllato dal Movimento della manopola di comando Per innestare la marcia avanti spingere la manopola di comando in avanti dalla posizione di folle al primo dente di arresto Continuare quindi a spingere in avanti la manopola per aumentare la velocit Per innestare la retromarcia tirare indietro la manopola di comando dalla posizione di folle al primo dente di arresto della retromarcia Continuare a tirare indietro la manopola per aumentare la velocit 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Pa
195. o da interventi di assistenza non corretti la corrosione di accessori strumentazione impianti di sterzo la corrosione dell unit a getto installata in fabbrica i danni causati da vegetazione marina un prodotto venduto con una garanzia sul prodotto di durata inferiore a un anno i pezzi di ricambio componenti acquistati dal cliente i prodotti usati per applicazioni commerciali definito uso commerciale qualsiasi uso professionale del prodotto o qualsiasi utilizzo del prodotto che generi profitto durante il periodo di garanzia anche qualora il prodotto in questione venga usato a tale scopo soltanto occasionalmente Garanzia limitata contro la corrosione valida 4 anni Modelli entrofuoribordo SeaCore con motori a benzina GARANZIA LIMITATA CONTRO LA CORROSIONE VALIDA 4 ANNI MODELLI ENTROFUORIBORDO SEACORE CON MOTORI A BENZINA Copertura della garanzia Mercury Marine garantisce che il funzionamento di ciascun gruppo motore specchio di poppa ed entrofuoribordo MerCruiser SeaCore nuovo non sar compromesso in conseguenza diretta della corrosione per il periodo di tempo sotto indicato Durata della copertura La presente garanzia limitata contro la corrosione fornisce copertura per quattro 4 anni a decorrere dalla data di vendita del gruppo motore dello specchio di poppa e dell entrofuoribordo MerCruiser SeaCore al primo acquirente o dalla data di messa in servizio iniziale del prodotto a seconda dell evento che si verifica per pri
196. o del servosterzo Consigli per la manutenzione eseguita personalmente Le apparecchiature nautiche pi recenti come i gruppi motore Mercury MerCruiser sono molto sofisticate dal punto di vista tecnico Gli impianti di accensione elettronica e di erogazione di combustibili speciali consentono un notevole risparmio di combustibile ma presentano un pi alto grado di complessit per i meccanici non addestrati Pagina 62 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 5 Manutenzione Se si desidera eseguire personalmente gli interventi di manutenzione leggere i consigli riportati di seguito e Non effettuare alcuna riparazione senza aver prima letto attentamente tutte le precauzioni le avvertenze e le procedure pertinenti La sicurezza dell operatore proprietario l aspetto pi importante Se si intende eseguire personalmente la manutenzione del prodotto si consiglia di ordinare il manuale di manutenzione per il modello in questione Il manuale di manutenzione descrive le procedure corrette da seguire ma stato concepito per meccanici esperti e pertanto pu contenere procedure di difficile comprensione Non tentare di effettuare riparazioni se non si capiscono le procedure e Per eseguire alcuni interventi di riparazione sono necessari attrezzi e apparecchiature speciali Se non si dispone di tali apparecchiature e o attrezzi non eseguire questi interventi in quanto si potrebbero provocare danni al motore di costo superiore a quello che un
197. o di collisione con un oggetto sommerso spegnere il motore non appena possibile e controllare che i componenti della trasmissione non siano rotti o allentati Se sono presenti danni o si sospetta che la presenza di danni portare il gruppo motore a un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser per far eseguire un accurata ispezione e le eventuali riparazioni inoltre necessario verificare che l imbarcazione non presenti squarci sulla carena o sullo specchio di poppa o infiltrazioni d acqua L utilizzo dell imbarcazione con danni ai componenti dell unit di trasmissione sotto la linea di galleggiamento o alla carena potrebbe causare ulteriori danni ad altri componenti del gruppo motore e compromettere la capacit di controllo dell imbarcazione Qualora sia necessario continuare la navigazione ridurre il pi possibile la velocit L utilizzo di un imbarcazione o di un motore che abbia riportato danni in una collisione pu provocare danni al prodotto e infortuni gravi o mortali Se l imbarcazione rimasta coinvolta in qualsiasi tipo di collisione fare ispezionare e riparare l imbarcazione o il gruppo motore a un concessionario autorizzato Mercury Marine Protezione contro le collisioni del gruppo di trasmissione L impianto idraulico del Power Trim fornisce all unit entrofuoribordo una protezione contro le collisioni Se l imbarcazione urta un oggetto sommerso mentre si sposta in avanti l impianto idraulico attutisce il contraccolpo a
198. o le autorit preposte Un incidente di navigazione deve essere segnalato 1 in caso di perdita o di possibile perdita di vite umane 2 in caso di infortuni che richiedano un intervento medico che non si limiti al primo soccorso 3 in caso di danni a imbarcazioni o altre propriet per un valore superiore a 500 dollari o 4 in caso di perdita completa dell imbarcazione Richiedere assistenza alle autorit locali Esposizione al monossido di carbonio Attenzione ai pericoli di avvelenamento da monossido di carbonio Il monossido di carbonio CO un gas mortale presente nei fumi di scarico di tutti i motori a combustione interna compresi i motori di propulsione delle imbarcazioni e i generatori che alimentano gli accessori dell imbarcazione Il CO in s privo di odore colore e sapore ma se si avverte l odore o il sapore dello scarico del motore si sta respirando anche CO primi sintomi di avvelenamento da monossido di carbonio sono simili ai sintomi del mal di mare o di un intossicazione e comprendono mal di testa vertigini e capogiri sonnolenza e nausea L inalazione di gas di scarico del motore pu provocare un intossicazione da monossido di carbonio che pu causare perdita di coscienza lesioni cerebrali o morte Evitare l esposizione al monossido di carbonio Tenersi a distanza dall area dello scarico quando il motore in funzione e mantenere l imbarcazione ben ventilata sia quando ferma sia durante la navigazione Dis
199. occaggio in folle b Pulsante di disinnesto marce per accelerazione in folle c Interruttore del cavo salvavita d Vite di regolazione della tensione della leva di comando e Leva di comando f Pulsante assetto inclinazione mc77019 1 Pulsante di sicurezza bloccaggio in folle IMpedisce il cambio di marcia e l adescamento dell acceleratore accidentali Per poter spostare la leva di comando dalla posizione di folle il pulsante di blocco di sicurezza deve essere spinto nella posizione in Pulsante di disinnesto marce per accelerazione in folle Consente di spostare l acceleratore senza effettuare il cambio di marcia Ci possibile disinserendo il meccanismo del cambio dalla leva di comando Questo pulsante pu essere premuto solo quando la leva di comando in posizione di folle e deve essere utilizzato solo per facilitare l avvio del motore Interruttore salvavita Spegne il motore quando l operatore collegato al cavo salvavita si porta a una distanza tale dalla sua posizione da attivare l interruttore Consultare la sezione Interruttore salvavita per informazioni sull uso dell interruttore Impugnatura della leva di comando Il cambio e l acceleratore sono controllati tramite il movimento della leva di comando Per innestare la marcia in avanti spingere la leva di comando in avanti con un movimento deciso portandola dalla posizione di folle al primo fermo della marcia avanti Per aumentare la velocit continuare a spingerla in
200. odotto equivalente sulle superfici di alluminio e in loro prossimit sotto la linea di galleggiamento e Se visibile il metallo nudo applicare due mani di vernice Mercury Phantom Black Metallo nudo 92 802878 1 e Applicare sigillante a spruzzo su tutti i collegamenti elettrici Neoprene liquido Tutti i collegamenti elettrici 92 25711 3 e Controllare il correttore di assetto sacrificale o la piastra anodica se in dotazione a intervalli regolari e sostituirlo prima che la corrosione superi il 50 Se installata un elica di acciaio inossidabile necessario utilizzare anodi aggiuntivi o un sistema MerCathode e Controllare che intorno all albero dell elica non siano attorcigliati fili da pesca in quanto potrebbero causare corrosione sull albero di acciaio inossidabile e Rimuovere l elica almeno ogni 60 giorni e lubrificare l albero dell elica e Non utilizzare lubrificanti contenenti grafite sulle superfici di alluminio o in loro prossimit in caso di utilizzo in acqua di mare e Non applicare vernice sui correttori di assetto o sulla superficie di montaggio Lavaggio del gruppo motore Alpha L imbarcazione dotata di prese dell acqua attraverso l entrofuoribordo Fare riferimento alla sezione Prese dell acqua dell entrofuoribordo che segue per la procedura di lavaggio Per ulteriori informazioni rivolgersi al concessionario autorizzato Mercury MerCruiser IMPORTANTE i motori Alpha con presa dell acqua dell entrof
201. ola di comando in avanti con un movimento rapido fino al primo fermo Per aumentare la velocit continuare a spingerla in avanti Per innestare la retromarcia tirare indietro la manopola di comando con un movimento rapido fino al primo fermo per accelerare continuare a spingerla indietro Spia di attivazione Si illumina per indicare che il telecomando attivo e pronto per l uso Spia della folle Si illumina quando il motore in folle NOTA la posizione del cambio viene determinata rilevando la posizione dell attuatore del cambio sul motore non dalla posizione dell interruttore degli ingranaggi Pulsante Select di selezione Consente di selezionare le opzioni su schermo di System View e confermare l immissione di dati Pannello frecce Consente di visualizzare i vari messaggi di funzione sul display System View Spia di sincronizzazione Si illumina quando il sistema DTS sincronizza il regime dei due motori Pulsante acceleratore selezione postazione Consente di far avanzare l acceleratore senza cambiare marcia Il pulsante acceleratore selezione postazione permette all operatore di selezionare quale telecomando controlla il funzionamento del motore in caso di timoni multipli Fare riferimento a Trasferimento della postazione con timone doppio Vite di regolazione della tensione del fermo Questa vite pu essere regolata per aumentare o ridurre lo sforzo necessario per spostare la manopola di comando dalle posizioni dei fer
202. ome di un residente dello Stato della California sono privi di difetti di materiali o di manodopera in grado di provocare un guasto a un componente in garanzia identico in tutti gli aspetti materiali allo stesso componente descritto da Mercury Marine nella richiesta di certificazione presentata all ente Air Resources Board della California per il periodo di tempo e alle condizioni indicati di seguito costi per la diagnostica di un guasto coperto dalla garanzia sono coperti dalla garanzia a condizione che la richiesta di garanzia venga approvata La garanzia copre inoltre la riparazione di eventuali danni ad altri componenti del motore causati dal guasto di un componente coperto dalla garanzia Durata della copertura NOTA Mercury Marine non definisce l anno di produzione per la linea di prodotti Mercury MerCruiser Ai fini di conformit con le normative della garanzia CARB ed esclusivamente a tale scopo l anno di produzione corrisponde all anno solare Per esempio il modello 2003 indica un prodotto fabbricato durante l anno solare 2003 La presente garanzia limitata copre i componenti dei sistemi di controllo delle emissioni Determinati componenti associati al controllo delle emissioni dei motori entrobordo o entrofuoribordo nuovi sono garantiti per 3 anni o per 480 ore di funzionamento a seconda dell intervallo che trascorre per primo dalla data della vendita originale o della prima messa in servizio del prodotto a seconda dell evento che si
203. on esonerati dall ente citato non saranno coperti dalla garanzia 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Pagina 11 Sezione 1 Garanzia Esclusioni di responsabilit e limitazioni ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT E LIMITAZIONI VIENE QUI ESPRESSAMENTE ESCLUSA QUALSIASI GARANZIA IMPLICITA DI COMMERCIABILIT E DI IDONEIT A UNO SCOPO PARTICOLARE LA DURATA DI GARANZIE IMPLICITE TALI DA NON POTER ESSERE ESCLUSE VIENE LIMITATA A QUELLA DELLA GARANZIA ESPLICITA LA PRESENTE GARANZIA NON COPRE DANNI INCIDENTALI E INDIRETTI ALCUNI PAESI NON RICONOSCONO LE ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT LE LIMITAZIONI E LE ECCEZIONI DI CUI SOPRA E PERTANTO TALI MISURE POTREBBERO NON ESSERE APPLICABILI LA PRESENTE GARANZIA CONFERISCE DIRITTI LEGALI SPECIFICI ALL ACQUIRENTE CHE POTREBBE GODERE INOLTRE DI ALTRI DIRITTI LEGALI A SECONDA DELLA GIURISDIZIONE DI PERTINENZA Per qualsiasi domanda relativa ai diritti e alle responsabilit derivanti dalla garanzia fare riferimento al servizio di assistenza clienti per ottenere le informazioni necessarie Dichiarazione sulla garanzia relativa al controllo delle emissioni nello Stato della California Diritti e obblighi derivanti dalla garanzia NOTA Mercury Marine non definisce l anno di produzione per la linea di prodotti Mercury MerCruiser Ai fini di conformit con le normative della garanzia CARB ed esclusivamente a tale scopo l anno di produzione corrisponde all anno solare Per esempio il modello 2003 indica un prodotto
204. ona di manutenzione motore oppure con una spia di manutenzione motore sul cruscotto kit della spia luminosa di malfunzionamento MIL contenenti una spia di manutenzione motore per il cruscotto e un cablaggio speciale di collegamento al cablaggio motore possono essere acquistati separatamente Pagina 38 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore L icona di manutenzione motore o MIL fornisce un indicazione visiva di un guasto dell impianto di controllo delle emissioni motore e resta accesa fino a quando resta attivo il guasto OBD M aa gt MODE SELECT 47594 Indicatore e spia di manutenzione motore SC 1000 Test della spia luminosa di malfunzionamento OBD M 1 Portare l interruttore di accensione in posizione ON Acceso senza avviare il motore 2 Se il sistema di indicazione visiva funziona in modo corretto l icona di servizio al motore e la spia luminosa di malfunzionamento resta illuminata per quattro secondi Sistema di allarme acustico IMPORTANTE il sistema di allarme acustico notifica un eventuale problema Non protegge il motore da possibili danni Il gruppo motore Mercury MerCruiser pu essere dotato di un sistema di allarme acustico La maggior parte dei guasti causano l attivazione del circuito di allarme acustico La modalit di attivazione dell allarme acustico dipende dalla gravit del problema L allarme acustico si attiva con una delle seguenti due condizion
205. oncessionario e per Mercury MerCruiser la soddisfazione dei propri clienti importante In caso di problemi domande o dubbi relativi al gruppo motore acquistato contattare il concessionario di fiducia o un altro concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Per ulteriore assistenza Pagina 130 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 8 Assistenza clienti 1 Rivolgersi al Responsabile Vendite o Responsabile Servizio del concessionario Se non sono in grado di risolvere pienamente il problema rivolgersi al concessionario 2 Qualora le domande i dubbi o i problemi non vengano risolti dal concessionario contattare il Centro assistenza Mercury Marine Mercury Marine sar a disposizione del cliente e del concessionario per risolvere qualsiasi problema Il Servizio di assistenza clienti avr bisogno delle seguenti informazioni e Nome e indirizzo del cliente e Numeroditelefono durante il giorno e Modello e numeri di serie del gruppo motore e Ragione sociale e indirizzo della concessionaria e Natura del problema Contatti per l Assistenza clienti Mercury Marine Per richiedere assistenza telefonare oppure inviare un fax o una lettera indicando un numero di telefono al quale essere contattati durante il giorno Telefono Indirizzo Mercury Marine W6250 West Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 1 920 929 5040 1 920 906 6033 Mercury Marine Ltd 2395 Meadowpine Blvd Mississauga Ontario LEN 7W6 Canada 1 9
206. one e garanzia e devono essere effettuati tutti gli interventi di manutenzione ordinaria secondo il programma di manutenzione riportato nel medesimo manuale che comprende ma non si limita alla sostituzione degli anodi sacrificali all uso dei lubrificanti specificati e al ritocco di ammaccature e graffi La Mercury Marine si riserva il diritto di fornire la copertura prevista dalla garanzia soltanto dietro presentazione di debita prova dell espletamento corretto delle procedure di manutenzione Obblighi di Mercury Marine Conformemente alla presente garanzia l unico ed esclusivo obbligo della Mercury Marine limitato a discrezione della stessa alla riparazione del componente o dei componenti corrosi e alla sostituzione di tali componenti con componenti nuovi o rifabbricati con certificazione di Mercury Marine o al rimborso del prezzo di acquisto del prodotto Mercury Mercury si riserva il diritto di migliorare o modificare i propri prodotti senza assumersi l obbligo di modificare prodotti fabbricati in precedenza Come ottenere la copertura della garanzia Il cliente deve concedere a Mercury Marine un ragionevole margine di tempo per effettuare la riparazione nonch accesso al prodotto per eseguire gli interventi di assistenza previsti dalla garanzia Le richieste di garanzia devono essere accompagnate dalla consegna del prodotto a fini di ispezione a un concessionario Mercury Marine autorizzato a intervenire sul prodotto Qualora l acquirente s
207. onico e si inserisce completamente nell elica quando il dado viene serrato alla coppia corretta 4 Allineare le scanalature e installare l elica sull albero 5 Installare il manicotto della trasmissione e la rondella di sicurezza di bloccaggio 6 Installare e serrare il dado dell elica CCI MSC N A IMPORTANTE la coppia di serraggio indicata per l elica la coppia di serraggio minima possibile che la coppia di serraggio di alcune eliche per uso speciale sia diversa Per determinare se l elica in uso richiede un altra coppia di serraggio consultare le informazioni per l installazione fornite con l elica 7 Ripiegare le tre alette sulla rondella di sicurezza verso il basso nelle scanalature della rondella scanalata Dopo il primo uso raddrizzare le tre alette e serrare nuovamente il dado dell elica Piegare di nuovo le alette verso il basso nella rondella scanalata Controllare l elica almeno ogni 20 ore di funzionamento Non azionare il motore se l elica allentata Rimozione dell elica Bravo Two Eliche in rotazione possono provocare infortuni gravi o mortali Non eseguire interventi su un imbarcazione alata se l elica installata Prima di installare o rimuovere un elica posizionare l unit di trasmissione in folle e innestare l interruttore del cavo salvavita per evitare l avvio accidentale del motore Collocare un blocco di legno tra la pala dell elica e la piastra antiventilazione 1 Collocare un blocco di legno tra l
208. onsentono di portare il telecomando in folle possibile effettuare il trasferimento di postazione con la marcia innestata La funzione di trasferimento del timone consente di selezionare il timone che controlla le operazioni del motore Premendo due volte il pulsante TRANSFER Trasferimento il comando del motore viene trasferito a un nuovo timone Una volta avviato il trasferimento del timone il comando inizia automaticamente a regolare il regime del motore e la posizione di marcia per adeguarli all impostazione della manopola di comando presso il nuovo timone Regolare le manopole di comando nella posizione di acceleratore e marcia desiderata Dopo avere premuto il pulsante TRANSFER la spia di trasferimento si accende e viene emesso un segnale acustico Per completare il trasferimento del timone premere di nuovo il pulsante TRANSFER Una volta completato il trasferimento del timone viene emesso un altro segnale acustico e la spia di trasferimento si spegne 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Pagina 31 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore NOTA l intervallo utile per il completamento del trasferimento del timone di 10 secondi Se il trasferimento del timone non viene completato l azione viene annullata e viene emesso un doppio segnale acustico Premere di nuovo il pulsante TRANSFER per avviare nuovamente il trasferimento del timone a N QO NEUTRAL QO ES E THROTTLE DOCK S leo US 22593 Sincron
209. ordo e al motore Consultare la sezionePrese dell acqua alternative 2 Sui modelli dotati di presa dell acqua di mare sull entrofuoribordo e di una presa dell acqua alternativa attraverso la carena o lo specchio di poppa l acqua deve essere erogata all entrofuoribordo Eseguire le seguenti operazioni per bloccare o scollegare e bloccare il tubo flessibile collegato al raccordo a Y della presa della pompa di aspirazione dell acqua di mare alternativa a Se presente una valvola di presa dell acqua di mare chiudere la valvola sul tubo collegato alla presa dell acqua alternativa b Sela valvola della presa dell acqua di mare non disponibile scollegare il tubo dalla presa dell acqua alternativa e tappare entrambe le estremit c Se non presente un tubo flessibile collegato allo specchio di poppa fare riferimento aPrese dell acqua alternative 3 Sui modelli dotati di prese dell acqua di mare sull entrofuoribordo per la mandata dell acqua Passare alla fase 4 o alla fase 5 4 Se il lavaggio dell impianto di raffreddamento viene effettuato con l imbarcazione in acqua a Portare l entrofuoribordo in posizione sollevata b Installare il collegamento per dispositivo di lavaggio adatto sui fori delle prese dell acqua nella scatola ingranaggi c Portare l entrofuoribordo in posizione completamente abbassata in dentro 5 Se il lavaggio dell impianto di raffreddamento viene effettuato con l imbarcazione alata a Portare l entrofuorib
210. ordo in posizione completamente abbassata in dentro Eliche in rotazione possono provocare infortuni gravi o mortali Non eseguire interventi su un imbarcazione alata se l elica installata Prima di installare o rimuovere un elica portare il gruppo di trasmissione in folle e innestare l interruttore del cavo salvavita per evitare l avvio accidentale del motore Collocare un blocco di legno tra la pala dell elica e la piastra antiventilazione b Rimuovere l elica 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Pagina 103 Sezione 5 Manutenzione c Installare il collegamento per dispositivo di lavaggio adatto sui fori delle prese dell acqua nella scatola ingranaggi 6 Collegare il tubo al collegamento per dispositivo di lavaggio e alla sorgente d acqua 7 Con l entrofuoribordo in posizione operativa normale aprire completamente la mandata dell acqua 8 Portare la leva di comando in folle nella posizione del minimo e avviare il motore Il funzionamento del motore a regimi elevati fuori dall acqua crea un aspirazione che pu causare il cedimento del tubo di mandata dell acqua e il surriscaldamento del motore Non superare il regime di 1400 giri min fuori dall acqua in assenza di un flusso adeguato di acqua di raffreddamento 9 Premere il pulsante di accelerazione in folle e spostare lentamente in avanti l acceleratore fino a raggiungere il regime di 1300 giri min 100 giri min 10 Osservare l indicatore di temperatura dell acqua e as
211. ossono provocare infortuni gravi o mortali Non eseguire interventi su un imbarcazione alata se l elica installata Prima di installare o rimuovere un elica posizionare l unit di trasmissione in folle e innestare l interruttore del cavo salvavita per evitare che un avvio accidentale del motore Collocare un blocco di legno tra la pala dell elica e la piastra antiventilazione IMPORTANTE impedire al motore di aspirare aria o acqua di mare da fonti di aspirazione dell acqua alternative durante la procedura di lavaggio Se in dotazione accertarsi che tutti i tubi delle prese dell acqua alternative siano tappati su entrambe le estremit 1 Alare l imbarcazione 2 Chiudere la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione Per maggiore chiarezza nell illustrazione la valvola di presa dell acqua di mare non installata a Raccordo del tubo flessibile al motore b Valvola di presa dell acqua di mare c Impugnatura posizione chiusa d Al dispositivo di aspirazione dell acqua 18510 3 Se l imbarcazione dotata di una presa dell acqua alternativa ed priva di valvola di presa dell acqua di mare scollegare il tubo dell acqua dalla presa dell acqua alternativa e tappare entrambe le estremit a esclusione dell entrofuoribordo Bravo 4 Accertarsi che il tubo di aspirazione dell acqua dall entrofuoribordo al motore sia collegato 5 Rimuovere il raccordo a collegamento rapido dal sacchetto dei pezzi fornito con il motor
212. pa a getto utilizzo di combustibili oli o lubrificanti non idonei a essere usati con il prodotto fare riferimento a Specifiche alterazione o rimozione di componenti Le spese associate ad alaggio varo traino rimessaggio addebiti telefonici noleggio disagi spese di ormeggio in darsena copertura assicurativa mutui perdite di tempo o di profitto o qualsiasi altro tipo di danni accidentali o consequenziali non sono coperte dalla presente garanzia Non sono inoltre coperte le spese associate alla rimozione e o sostituzione di parti o di materiale dell imbarcazione per poter accedere al prodotto in questione Interventi di manutenzione sostituzione o riparazione di dispositivi e sistemi di controllo delle emissioni non coperti dalla garanzia possono essere eseguiti da qualsiasi officina o tecnico specializzati in riparazioni su motori marini L uso di ricambi non originali per interventi di manutenzione o riparazione non coperti dalla garanzia non compromette l applicazione della garanzia su altri interventi coperti dalla garanzia L uso di accessori aggiuntivi definiti nella sezione 1900 b 1 e b 10 del titolo 13 della normativa Code of Regulations della California o di componenti modificati non esonerati dall ente Air Resources Board della California pu causare il rifiuto di una richiesta di garanzia a discrezione di Mercury Marine Eventuali guasti di componenti coperti da garanzia causati dall uso di accessori o componenti modificati n
213. periore a quello consigliato potrebbe causare usura e danni superiori al normale Dopo la selezione iniziale dell elica potrebbe essere necessario sostituirla con un elica di passo inferiore se si verificano una o pi delle seguenti condizioni e Perdita di regime in caso di clima caldo ed elevata umidit e Perdita di regime in caso di altitudine elevata e Perdita di regime a causa della carena sporca e Perdita di regime in caso di carico pesante numero di passeggeri superiore al normale traino di sciatori e cos via Per una migliore accelerazione come quella richiesta per lo sci d acqua usare un elica di passo immediatamente inferiore a quello selezionato Durante la navigazione senza sciatori al traino non utilizzare il motore al regime massimo se installata un elica di passo inferiore Operazioni preliminari Rodaggio di 20 ore IMPORTANTE le prime 20 ore di funzionamento del motore costituiscono il periodo di rodaggio L osservanza delle istruzioni per il rodaggio indispensabile per ottenere un consumo minimo di olio e prestazioni ottimali del motore Durante il periodo di rodaggio bisogna osservare le seguenti indicazioni e Durantele prime 10 ore di funzionamento non far girare il motore a un regime inferiore a 1500 giri min per periodi prolungati Ingranare la marcia subito dopo aver avviato il motore e portare il regime sopra i 1500 giri min se le condizioni consentono una navigazione sicura Non mantenere i
214. po le prime 100 ore di funzionamento del motore o una volta l anno qualora il motore venga utilizzato meno di 100 ore l anno Pagina 54 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 4 Indice Requisiti del CoMbuStibile ii 56 Grado del combustibile eee nanesene renere nenene 56 Uso di benzina riformulata ossigenata solo Stati Uniti iaia 56 Benzina contenente alcool nn nserene ne 56 ONG MOTOre cirie ata 56 Specifiche del motore 57 4 3 MPI EC e SeaCore 4 3 EC nne 57 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Specifiche Sezione 4 Specifiche 5 0 MPI EC e SeaCore 5 0 EC 58 Specifiche dei fluidi i 59 Motore i 59 Entrofuoribordo Alpha i 59 Entrofuoribordo BraVo i 59 Fluidi per servosterzo e Power Trim 59 Fluidi per servosterzo approvati 59 Fluidi approvati per Power Trim Pagina 55 Sezione 4 Specifiche Requisiti del combustibile AVVISO L esaurimento totale del combustibile pu provocare danni ai componenti del catalizzatore Non svuotare mai completamente i serbatoi del combustibile durante l utilizzo IMPORTANTE l uso di benzina scorretta pu danneggiare il motore I danni causati dall uso di benzina non corretta vengono considerati danni da uso improprio e non sono coperti dalla garanzia limitata Grado del combustib
215. posteriore del cartellino Pagina 16 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Indice Istruzioni di funzionamento aggiuntive per sistemi Axius 18 Sincronizzazione per applicazioni bimotore ldentificazione iii 18 Tasferimento della postazione con timone doppio Decalcomania con numero di serie del motore su modelli Sincronizzazione dei timoni doppi prima del MPI neroaren ar a e a elia alone 18 trasferimento di postazione Identificazione dell etichetta dell entrofuoribordo Alpha Caratteristiche di Zero Effort i cai aa 18 Funzionamento e caratteristiche del comando a doppia Alpha Numero di serie dello specchio di poppa 19 console con pannello frecce CAN 29 Numero di serie e identificazione del motore Comando da console a doppia manopola con pannello entrofuoribordo BraVo i 19 frecce CAN caratteristiche e funzionamento 29 Numero di serie sullo specchio di poppa del modello Sincronizzazione dei MOtori 31 BIAVO lenire init Trasferimento del tiMone i 31 Interruttore del cavo salvavita Sincronizzazione dei timoni prima del trasferimento Strumentazione d l IMONE ercer iirinn i 32 VessSeMieW creron a eia a Caratteristiche di Zero Effort 32 Strumenti digitali Powerstrimi ssi anta EERE 32 Strumenti
216. ppare il tubo flessibile di entrata dell acqua 2 Rimuovere il tappo di scarico blu dall alloggiamento della distribuzione parte anteriore in basso del lato di babordo a Tappo di scarico blu 3 Per sfiatare correttamente l impianto di raffreddamento rimuovere il tappo di scarico blu collocato lateralmente sull alloggiamento del termostato senza catalizzatore entro 30 secondi Tappo di scarico blu 4 Rimuovere i due tappi di scarico blu dalla pompa di aspirazione dell acqua di mare parte anteriore del lato di tribordo a Due tappi di scarico blu lato di tribordo 5 Verificare che l acqua venga scaricata da tutte le bocchette 6 Lasciare scaricare l impianto per almeno cinque minuti Si raccomanda di lasciare aperto l impianto di scarico durante il trasporto dell imbarcazione o durante l esecuzione di altre procedure di manutenzione in modo da scaricare l acqua completamente 7 Azionare brevemente il motorino di avviamento per scaricare l acqua rimasta intrappolata nella pompa di aspirazione dell acqua di mare Non avviare il motore 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Pagina 121 Sezione 6 Rimessaggio 8 Prima di varare l imbarcazione o di avviare il motore chiudere l impianto di scarico installando i quattro tappi di scarico blu 9 Aprire la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione o stappare e ricollegare il tubo flessibile di entrata dell acqua prima di azionare il motore Imbarcazione a secco
217. protezione del circuito in linea situato nel conduttore positivo del Power Trim vicino all interruttore o al collegamento della batteria a Fusibile a forcella da 20 A b Fusibile da 110 A Il cablaggio dell alimentazione collegato alla batteria di avviamento del motore riduce al minimo la caduta di voltaggio dell impianto elettrico Il cablaggio protetto da un fusibile da 5 A e il collegamento situato sulla parte posteriore del motore vicino al connettore a 14 piedini Collegamento cablaggio dell alimentazione 5 0 MPI EC 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Pagina 37 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore 3 2 ANN rn NN Collegamento cablaggio dell alimentazione 4 3 MPI EC coperchio rimosso a scopo illustrativo Il quadro strumenti dell impianto Power Trim a tre pulsanti Quicksilver protetto dai sovraccarichi da un fusibile in linea da 20 A mc70527 1 Il sistema Quicksilver MerCathode dotato di un fusibile in linea da 20 A inserito nel filo che collega il terminale positivo sull unit di controllo Se il fusibile aperto il sistema non funziona e non fornisce protezione contro la corrosione mc79977 Sistemi di allarme acustico e visivo Spia di manutenzione motore e kit OBD M MIL Le imbarcazioni con motori catalizzati e tecnologia di controllo delle emissioni ECT devono essere equipaggiate con un indicatore attivato da SmartCraft in grado di visualizzare l ic
218. ra rigida collegata all imbarcazione pu provocare infortuni gravi o mortali ai bagnanti Spegnere immediatamente il motore se vi sono persone in acqua in prossimit dell imbarcazione Prima di consentire a chiunque di nuotare o sostare in acqua in prossimit dell imbarcazione innestare la folle e spegnere il motore Utilizzo ad alta velocit e a elevate prestazioni Qualora si utilizzi un imbarcazione considerata ad alta velocit o a elevate prestazioni della quale non si conosce bene il funzionamento si raccomanda di non usarla ad alta velocit prima di aver richiesto una presentazione generale e un giro dimostrativo al concessionario o a un operatore esperto Per ulteriori informazioni fare riferimento a Funzionamento delle imbarcazioni Hi Performance 90 849250 R2 l opuscolo disponibile presso concessionari distributori e Mercury Marine Sicurezza dei passeggeri su imbarcazioni a pontoni e non cabinate Quando l imbarcazione in movimento fare attenzione alla posizione di tutti passeggeri Non consentire ai passeggeri di rimanere in piedi o di utilizzare sedili non concepiti per la navigazione a velocit superiore al minimo Un improvvisa riduzione dell accelerazione o della velocit dell imbarcazione come in caso di impatto con un onda o con una scia di grandi dimensioni oppure un brusco cambiamento di direzione dell imbarcazione rischiano di scaraventare oltre la prua chiunque non sia seduto correttamente La caduta oltre
219. re e della trasmissione nell ambiente proibito dalla legge Prestare attenzione a non disperdere o scaricare olio refrigerante o altri fluidi nell ambiente durante l utilizzo o le operazioni di manutenzione dell imbarcazione E necessario conoscere le normative locali in materia di smaltimento o riciclo dei rifiuti e conservare e smaltire i fluidi in conformit Controllo IMPORTANTE poich durante il funzionamento il livello del lubrificante per ingranaggi varia eseguire il controllo prima dell avviamento a motore freddo 1 Controllare il livello del lubrificante per ingranaggi nel serbatoio del dispositivo per il controllo Mantenere il livello del lubrificante per ingranaggi entro la gamma operativa consigliata 45313 Dispositivo per il controllo del lubrificante per ingranaggi 4 3 EC modelli con raffreddamento a circuito chiuso 45414 Motori 5 0 EC a Modelli con raffreddamento ad acqua di mare b Modelli con raffreddamento a circuito chiuso 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Pagina 71 Sezione 5 Manutenzione 2 Verificare le condizioni del lubrificante per ingranaggi Se sul fondo del dispositivo per il controllo del lubrificante per ingranaggi o in corrispondenza del foro del tappo di rabbocco e scarico presente acqua oppure se il colore del lubrificante per ingranaggi sbiadito possibile che nell entrofuoribordo sia presente una perdita di acqua Rabbocco IMPORTANTE se sono necessari pi di 59
220. re scaricare tutta l acqua dal modulo 2 Verificare che il tappo di scarico e l o ring non presentino danni Procedere alla sostituzione se necessario 3 Posizionare l o ring sul tappo di scarico e installare il tappo nel foro di scarico del modulo Serrare il tappo di scarico a mano a Modulo di raffreddamento del com bustibile Gen III b Raccordo in linea del combustibile c Tappo di scarico d O ring 43648 Immagazzinaggio della batteria Per il rimessaggio prolungato della batteria controllare che le celle siano riempite di acqua la batteria sia completamente carica e in buone condizioni di esercizio Deve essere pulita e non presentare perdite Per il rimessaggio attenersi alle istruzioni fornite dal produttore della batteria Pagina 122 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 6 Rimessaggio Rimessa in servizio del gruppo motore 1 Assicurarsi che tutti i tubi dell impianto di raffreddamento siano correttamente collegati e che le fascette stringitubo siano salde Scollegando o collegando i cavi della batteria nell ordine scorretto si possono provocare lesioni da scossa elettrica e danni all impianto elettrico Il cavo negativo deve essere sempre scollegato per primo e collegato per ultimo 2 Installare una batteria completamente carica Pulire tutti i morsetti e i terminali per cavi della batteria e collegare nuovamente i cavi Serrare a fondo tutti i morsetti serrafilo 3 Applicare uno strato di material
221. rmo della marcia avanti per aumentare la velocit continuare a spingerla in avanti Per innestare la retromarcia tirare indietro la leva di comando con un movimento rapido spostandola dalla posizione di folle al primo fermo della retromarcia per aumentare la velocit continuare a spingerla indietro Vite di regolazione della tensione della leva di comando non visibile Utilizzata per regolare la forza necessaria per lo spostamento della leva di comando Per informazioni complete sulla regolazione consultare le istruzioni allegate alla leva di comando Interruttore Power Trim Fare riferimento alla sezione Power Trim per le procedure di funzionamento del Power trim Interruttore di sollevamento del motore Interruttore di sollevamento Viene usato per sollevare il motore durante il rimorchio o alaggio per tirare l imbarcazione a secco o per l impiego in fondali bassi Consultare la sezione Power Trim per istruzioni dettagliate sul funzionamento dell interruttore di sollevamento del motore Telecomandi modelli DTS Telecomandi IMPORTANTE l imbarcazione deve essere dotata di telecomando elettronico Mercury Marine Tale sistema di controllo fornisce protezione contro l avviamento a marcia innestata e impedisce l avvio del motore quando il comando azionato in marcia avanti o in retromarcia Fare riferimento alla guida ai pezzi Mercury Precision e agli accessori Quicksilver Il sistema di cambio e acceleratore digitali DTS Digital Throttle
222. rn nn nestrnn ne rertn nnne 130 Servizio riparazioni IOCAle i 130 Assistenza fuori Sede i 130 Furto del gruppo MOtore 130 In caso di IMMETSIONE i 130 Sostituzione di pezzi di riCambio in 130 Informazioni su pezzi di ricambio e accessori 130 Risoluzione di problemi ii 130 Contatti per l Assistenza clienti Mercury Marine 131 Ordini di documentazione 131 Stati Uniti e Canada ii 131 Altri Paesi 132 Sezione 9 Liste di controllo ISpezIONE Preconsegna ii 134 Pagina iv Ispezione preConsegna i 135 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 1 Garanzia Sezione 1 Garanzia 1 Indice Registrazione della garanzia Stati Uniti e Canada 2 Registrazione della garanzia Altri Paesi 2 Trasferimento della garanzia i 3 Programma di certificazione di qualit per installazioni MEFcurysnan na inni iaia lira 3 Piano di protezione per prodotti Mercury Stati Uniti e Canada E A AE ai iii 4 Garanzia limitata Mercury MerCruiser solo per prodotti a DENZINA iii iaia 4 Garanzia limitata contro la corrosione valida 3 anni 6 Garanzia limitata contro la corrosione valida 4 anni Modelli entrofuoribordo SeaCore con motori a benzina 6 Tabelle della garanzia globale dell applicazione
223. sante di rilascio sulla presa n a Raccordo a collegamento rapido estremit per tubo dell acqua Bo b Pulsante di rilascio sulla presa di lavaggio 18488 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Pagina 107 Sezione 5 Manutenzione 18 Scollegare il raccordo a collegamento rapido dal tubo dell acqua a Raccordo a collegamento rapido estremit per tubo dell acqua b Tubo dell acqua 18487 19 Conservare il raccordo a collegamento rapido con l estremit per il tubo dell acqua per utilizzarlo in futuro riporlo separatamente in uno scompartimento dell imbarcazione di facile accessibilit IMPORTANTE non conservare il raccordo a collegamento rapido nella presa di lavaggio del motore in quanto la pompa dell acqua di mare sarebbe in grado di aspirare aria durante il funzionamento del motore con conseguenti problemi di surriscaldamento danni al motore imputabili a surriscaldamento non sono coperti dalla garanzia Mercury MerCruiser Raccordo a collegamento rapido conservato sull imbarcazione a Raccordo a collegamento rapido estremit per tubo dell acqua 25900 DI 20 Inserire il parapolvere nella presa di lavaggio del motore Parapolvere installato nella presa di lavaggio a Parapolvere b Presa di lavaggio 18490 IMPORTANTE se l unit viene rimessata in acqua la valvola di presa dell acqua di mare deve rimanere chiusa fino all utilizzo Se l unit viene alata per il rimessaggio aprire la valvola di presa
224. scaricata il combustibile uscir a getto con conseguente rischio di incendio o esplosione Attendere che il motore sia completamente freddo e scaricare tutta la pressione del combustibile prima di intervenire su un componente dell impianto di alimentazione del combustibile Proteggere sempre gli occhi e la pelle dal combustibile sotto pressione e dai vapori Modelli GEN Il SI a Supporto di montaggio del filtro del combustibile D b Anello di tenuta Rimozione 1 Attendere che il motore si raffreddi NOTA Mercury MerCruiser consiglia di lasciare il motore spento per almeno 12 ore prima di rimuovere il filtro 2 Chiudere la valvola di alimentazione del combustibile se in dotazione 3 Avvolgere un panno intorno al filtro del combustibile separatore d acqua per evitare spargimenti o spruzzi di combustibile 4 Rimuovere il filtro del combustibile separatore d acqua e l anello di tenuta dal supporto di montaggio e gettare i componenti Installazione 1 Lubrificare l anello di tenuta del filtro nuovo con olio motore vaio pesce Jo Ness H_80 7D Olio motore SAE 30W Anello di tenuta del filtro del combustibile separatore d acqua Obtain Locally 2 Avvitare il filtro sul supporto di montaggio e serrarlo a fondo a mano Non usare chiavi a nastro 3 Aprire la valvola di alimentazione del combustibile se in dotazione 4 Verificare che il vano motore sia sufficientemente ventilato Se l acqua di raffreddamento non sufficiente
225. sia riale a aria io 49 Imbarcazioni con ponte anteriore aperto 49 Imbarcazioni con sedili da pesca rialzati montati a prua 50 Salto di ONde E SGE irina oneei 50 Collisione con ostacoli SOMMETSI ii 51 Protezione contro le collisioni del gruppo di trasmissione 51 Navigazione in acque poco profonde con prese dell acqua basse 52 Condizioni che influiscono sul funzionamento 52 Distribuzione del peso passeggeri ed equipaggiamento sull imbarcazione 52 Il fondo dell imbarcazione 52 Cavitazione a e a aai aiai 52 VentilazZi Ne eneeier Ri 52 Altitudine e ClIMA 53 Selezione dell elica 53 Operazioni preliminari neneeese nneneee nnn rs neern raneren nenene 53 Rodaggio di 20 OT aiea 53 Dopo il rodaggio 54 Controllo a fine prima stagione 54 Specifiche Specifiche deiflUidi csra nani 59 MOOT Gica gree a A EEE 59 Entrofuoribordo AIpha ii 59 Entrofuoribordo BraVo i 59 Fluidi per servosterzo e Power Trim iii 59 Fluidi per servosterzo approvati 59 Fluidi approvati per Power Trim ii 59 Sezione 5 Manutenzione Istruzioni di funzionamento aggiuntive per sistemi Axius 62 Responsabilit dell operatore proprietario
226. sicurarsi che la temperatura del motore sia normale 11 Far girare il motore con l entrofuoribordo in folle per circa 10 minuti o fino a quando l acqua di scarico pulita 12 Riportare lentamente l acceleratore in posizione di regime minimo 13 Spegnere il motore 14 Chiudere la mandata dell acqua e rimuovere il collegamento per dispositivo di lavaggio 15 Scollegare il tubo della presa dell acqua di mare dalla pompa dell acqua di mare e tappare il tubo per impedire un riflusso d acqua nel motore 16 Applicare sull interruttore di accensione un cartellino per segnalare che necessario collegare nuovamente il condotto di aspirazione dell acqua di mare prima di mettere in funzione il motore Prese dell acqua alternative IMPORTANTE per eseguire questa procedura sono necessarie due mandate d acqua NOTA il lavaggio necessario solo dopo l uso in acqua di mare salmastra ricca di minerali o inquinata Per ottenere risultati ottimali si raccomanda comunque di eseguire il lavaggio dopo ogni utilizzo IMPORTANTE i modelli con presa dell acqua dell entrofuoribordo bloccata in corrispondenza dell alloggiamento del giunto cardanico e con una presa attraverso la carena richiedono un flusso costante di acqua di raffreddamento sia all entrofuoribordo che al motore durante l operazione 1 Se il lavaggio dell impianto di raffreddamento viene effettuato con l imbarcazione in acqua a Portare l entrofuoribordo in posizione sollevata b Inst
227. ssibilitato a proseguire nei suoi compiti o cada fuoribordo Non sovraccaricare l imbarcazione e Perla maggior parte delle imbarcazioni previsto un carico massimo fare riferimento alla targhetta con i dati relativi alla capacit necessario conoscere i limiti di funzionamento e di carico dell imbarcazione e sapere se l imbarcazione in grado di restare a galla se si riempie di acqua In caso di dubbio rivolgersi al concessionario autorizzato Mercury MerCruiser o al produttore dell imbarcazione Assicurarsi che tutti i passeggeri siano seduti correttamente Pagina 42 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua e Non consentire ad alcuno di sedersi o sostare su parti dell imbarcazione non adibite a tale scopo In particolare ci si applica a schienali dei sedili frisate specchio di poppa prua ponti sedili da pesca rialzati o girevoli nonch a qualsiasi altro punto dal quale un passeggero rischia di cadere o di essere scaraventato fuoribordo in caso di accelerazione o frenata improvvisa perdita di controllo o manovra inaspettata dell imbarcazione Assicurarsi che tutti i passeggeri dispongano di un adeguato posto a sedere e siano seduti prima che l imbarcazione si muova Non utilizzare l imbarcazione sotto l influenza di bevande alcoliche o sostanze stupefacenti vietato dalla legge e Tali sostanze alterano le facolt mentali e riducono considerevolmente la capacit di reagire con
228. stinare l interruttore automatico necessario individuare la causa del sovraccarico e risolvere il problema NOTA in caso di emergenza se necessario utilizzare il motore e non possibile individuare la causa dell eccessivo assorbimento di corrente spegnere o scollegare tutti gli accessori collegati al motore e al cablaggio della strumentazione Ripristinare l interruttore automatico Se l interruttore rimane aperto il sovraccarico elettrico non stato eliminato Rivolgersi al concessionario autorizzato Il cablaggio del motore e il conduttore dell alimentazione della strumentazione sono protetti dall interruttore automatico Per eseguire un test dell interruttore automatico o ripristinarlo 1 Rimuovere il coperchio del motore 2 Premere il pulsante di prova rosso Se l interruttore automatico funziona correttamente appare una leva gialla 3 Per ripristinare l interruttore spingere la leva gialla nell alloggiamento Interruttore automatico con leva gialla a Leva gialla b Pulsante di prova rosso In figura collettore di scarico di babordo per 4 3 5 0 simile a Tappo di rabbocco dell olio b Interruttore automatico da 50 A 45305 Pagina 34 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Il cablaggio del motore protetto contro un eventuale sovraccarico elettrico da un fusibile da 90 A situato sul montante grande del solenoide del motorino di avviamento
229. strazione per la garanzia riporta il nome e l indirizzo i numeri di modello e di serie del prodotto la data di acquisto il tipo di utilizzo e il numero di codice il nome e l indirizzo del distributore e del concessionario che hanno effettuato la vendita Il distributore o il concessionario certifica inoltre che l acquirente originario anche l utente del prodotto Una copia della scheda di registrazione per la garanzia indicata come copia per l acquirente DEVE essere immediatamente consegnata al cliente al momento della compilazione della scheda Tale scheda il documento identificativo della registrazione in fabbrica e deve essere conservata Qualora si renda necessario un intervento di assistenza in garanzia il concessionario pu richiedere la scheda di registrazione per la garanzia per verificare la data di acquisto e per compilare i moduli di richiesta di garanzia In alcuni paesi il distributore rilascia una scheda di registrazione per la garanzia permanente di plastica entro 30 giorni dalla ricezione della copia di fabbrica della scheda di registrazione per la garanzia da parte del distributore o del concessionario Se si riceve la scheda di registrazione per la garanzia di plastica la copia per l acquirente ricevuta dal distributore o dal concessionario al momento dell acquisto del prodotto pu essere eliminata Rivolgersi al distributore o al concessionario per verificare le modalit di applicazione del programma Per ulteriori informaz
230. ta pu essere trasferita all acquirente successivo esclusivamente per uso diportistico dopo avere registrato nuovamente il prodotto Non possibile trasferire la garanzia non scaduta da un acquirente a quello successivo se il prodotto stato o sar destinato a scopi commerciali Estinzione della copertura La copertura prevista dalla garanzia viene estinta in caso di un prodotto usato ottenuto con uno dei seguenti metodi Riacquisto da parte di un acquirente al dettaglio Acquisto all asta Acquisto come materiale di recupero da un cantiere Acquisto da una compagnia assicurativa che a sua volta abbia ottenuto il prodotto in seguito a una denuncia di danni Condizioni per l efficacia della copertura della garanzia La copertura prevista dalla garanzia valida esclusivamente per gli acquirenti al dettaglio che effettuano l acquisto presso un concessionario autorizzato da Mercury Marine a distribuire il prodotto nel paese nel quale stata effettuata la vendita e solo dopo il completamento documentato del processo di ispezione preconsegna specificato da Mercury Marine La copertura della garanzia diventa effettiva dopo la registrazione del prodotto da parte del concessionario autorizzato Informazioni imprecise fornite al momento della registrazione della garanzia riguardo all uso diportistico o il successivo passaggio dall uso diportistico a quello commerciale senza la debita nuova registrazione del prodotto possono rendere nulla a discr
231. tallazione non corretta le tecniche e le specifiche per l installazione corretta sono incluse nelle istruzioni per l installazione del prodotto Interventi di assistenza non corretti Uso di un accessorio o componente non prodotto o venduto da Mercury Marine che provoca danni al prodotto Mercury Rivestimenti e giranti della pompa a getto Uso di combustibili oli o lubrificanti non compatibili con il prodotto fare riferimento al manuale di funzionamento manutenzione e garanzia Alterazione o eliminazione di componenti Infiltrazione di acqua nel motore attraverso l ingresso del combustibile la presa d aria o l impianto di scarico o danni causati da insufficiente acqua di raffredda mento a seguito di un blocco dell impianto di raffreddamento provocato da un corpo estraneo Funzionamento del motore fuori dall acqua Motore montato in posizione troppo elevata sullo specchio di poppa Utilizzo dell imbarcazione con il motore in assetto eccessivo L uso del prodotto in qualsiasi momento anche da parte di un proprietario precedente in una gara o altro tipo di competizione oppure con piede da competizione comporta l annullamento della garanzia Le spese associate ad alaggio varo traino rimessaggio addebiti telefonici noleggio disagi spese di ormeggio in darsena copertura assicurativa mutui perdite di tempo o di profitto o qualsiasi altro tipo di danni accidentali o consequenziali non sono coperte dalla presente garanzia Non
232. tanto il gruppo minimo a 24 batterie risulta non sufficiente Il ricorso a uno scaricatore inoltre applicabile al posto di batterie ausiliarie per uso domestico o durante il collegamento di carichi per uso domestico alla batteria di avviamento Per ulteriori informazioni fare riferimento al manuale delle applicazioni Collegare i componenti elettrici quali LVD dispositivi di scollegamento a bassa tensione VSR rel di rilevazione della tensione e ACR rel a chiusura automatica ad un banco batterie ausiliarie distinto Rivedere gli standard ABYC per i punti di collegamento dell alimentazione Cavi della batteria Selezionare cavi della batteria positivo e negativo di dimensioni corrette Usare il seguente schema e posizionare la batteria il pi vicino possibile al motore e Sommarela lunghezze dei cavi positivo e negativo della batteria e Dividere per due per ottenere la lunghezza media dei cavi IMPORTANTE i terminali devono essere saldati ai capicorda per garantire contatti elettrici di buona qualit Utilizzare solo leghe per saldatura per circuiti elettrici fondente in resina Non utilizzare leghe per saldatura con fondente acido in quanto possono provocare corrosione con conseguenti guasti NOTA Le specifiche MerCruiser correnti sono le specifiche ereditate sovradimensionate per consentire l uso con carichi di imbarcazioni collegati a batterie per avviamento tramite uno scaricatore La verifica finale de
233. tanza di sicurezza dall area dello scarico 41127 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Pagina 43 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua gas di scarico del motore comprendono il monossido di carbonio che nocivo Tenersi a distanza dalle aree a elevata concentrazione di gas di scarico Quando i motori sono in funzione avvertire i bagnanti di tenersi a una certa distanza dall imbarcazione e non sedersi sdraiarsi o sostare sulle plancette poppiere e sulle scalette di risalita Durante la navigazione non permettere ai passeggeri di prendere posizione immediatamente dietro l imbarcazione per farsi trainare tenendosi alla plancetta o fare bodysurfing sono attivit pericolose che non solo richiedono il posizionamento in un area a elevata concentrazione di gas di scarico ma comportano anche il rischio di lesioni provocate dall elica dell imbarcazione Buona ventilazione Ventilare la zona passeggeri aprendo le tende laterali o i boccaporti anteriori per eliminare eventuali fumi Esempio di flusso d aria ottimale nell imbarcazione Scarsa ventilazione In determinate condizioni di funzionamento o di vento nelle cabine o nei corridoi permanentemente chiusi o coperti da teli la ventilazione insufficiente e si possono formare accumuli di monossido di carbonio Installare uno o pi rilevatori di monossido di carbonio sull imbarcazione In rare circostanze di condizioni atmosferiche particolarmente calme bagnanti e passeggeri che
234. to a uno qualsiasi degli agenti inquinanti contemplati dalla normativa Etichetta con stelle di certificazione delle emissioni Sulla carena dell imbarcazione applicata una delle seguenti etichette Il simbolo di motore marino ecocompatibile significa 1 Acqua e aria pi pulite Per uno stile di vita e un ambiente pi salutari 2 Maggior risparmio di combustibile Per consumare fino al 30 40 di benzina e olio in meno rispetto ai motori a due tempi con carburatore di tipo tradizionale con notevole risparmio di denaro e risorse energetiche 3 Garanzia estesa sulle emissioni Per usare il prodotto senza preoccuparsi di eventuali problemi A partire dal 1 gennaio 2003 un etichetta a 3 o 4 stelle verr applicata su tutti i motori Mercury MerCruiser certificati in fabbrica 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Pagina 13 Sezione 1 Garanzia Su tutti i motori Mercury MerCruiser 500 hp o meno sar applicata un etichetta a 3 stelle Emissioni ultraridotte o a 4 stelle Emissioni estremamente ridotte L etichetta a stelle identifica i motori conformi agli standard per le emissioni di scarico di motori entrofuoribordo ed entrobordo emanati dal 2007 in poi dall ente Air Resources Board della California motori che rientrano in questa categoria producono il 65 90 di emissioni in meno rispetto ai motori a una stella con emissioni ridotte L etichetta a stelle sar applicata sul lato sinistro della carena come mostrato a Posizione consigl
235. tore in caso di timoni multipli Fare riferimento a Trasferimento della postazione con timone doppio Vite di regolazione della tensione del fermo Questa vite pu essere regolata per aumentare o ridurre lo sforzo necessario per spostare la manopola di comando dalle posizioni dei fermi per effettuare regolazioni occorre rimuovere il coperchio Girare la vite in senso orario per aumentare la tensione Vite di regolazione dell attrito della manopola di comando Questa vite pu essere regolata per aumentare o ridurre la tensione della manopola di comando per effettuare regolazioni occorre rimuovere il coperchio In questo modo possibile prevenire movimenti indesiderati della leva in acque mosse Ruotare la vite in senso orario per aumentare la tensione e in senso antiorario per ridurla Caratteristiche del telecomando montato su console Bimotore a Interruttore assetto inclinazione b Manopole di comando c Spia di attivazione d Spia della folle e Pulsante Select di selezione f Pannello frecce g Spia di sincronizzazione h Pulsante acceleratore selezione po stazione i Regolazione della tensione del fermo j Vite di regolazione dell attrito della manopola di comando Interruttore assetto inclinazione se in dotazione Fare riferimento a Power Trim Manopola di comando Il funzionamento del cambio e dell acceleratore controllato muovendo la manopola Per innestare la marcia avanti spingere la manop
236. trasferimento della garanzia Mercury Marine invier una verifica della registrazione a mezzo posta al nuovo proprietario Questo servizio gratuito Per i prodotti acquistati al di fuori di Stati Uniti e Canada contattare il distributore nel proprio paese o il distributore pi vicino Programma di certificazione di qualit per installazioni Mercury 15502 prodotti Mercury MerCruiser installati da un Mercury Installation Quality Certified Manufacturer Produttore certificato ai sensi del sistema di qualit per le installazioni Mercury sono prodotti dotati di certificazione di qualit e la relativa garanzia limitata pu essere estesa di un 1 anno Il programma Installation Quality Certification stato concepito come un riconoscimento per i produttori di imbarcazioni clienti di MerCruiser i quali hanno raggiunto standard di produzione pi elevati Si tratta del primo e unico programma completo del settore per la certificazione di installazioni eseguite da produttori Il programma ha tre obiettivi 1 Miglioramento della qualit complessiva dei prodotti 2 Miglioraramento della qualit dell esperienza dei proprietari di imbarcazioni 3 Aumento della soddisfazione complessiva dei clienti la procedura di certificazione stata concepita tenendo conto di tutti gli aspetti della produzione e dell installazione del motore Il programma consiste di una serie di controlli successivi sulla progettazione la produzione e l instal
237. tre era a regime superiore al minimo 2 Quando l impugnatura torna in posizione di folle minimo avviare il motore secondo le normali procedure Funzionamento dell accelerazione in folle 1 Fare riferimento a Telecomandi per informazioni sulle caratteristiche del telecomando 2 Portare la leva di comando in posizione di minimo folle 3 Premere e tenere premuto il pulsante di accelerazione in folle e spostare la leva di comando in posizione di minimo marcia avanti o minimo marcia indietro 4 Quando la leva di comando viene postata oltre la posizione di minimo marcia avanti o minimo retromarcia il regime del motore aumenta IMPORTANTE se la leva di comando viene riportata in posizione di minimo folle il pulsante di accelerazione in folle si disinnesta sar possibile innestare la marcia del motore 5 Per disattivare la modalit di accelerazione in folle portare la leva di comando in posizione di minimo folle Se la leva di comando viene portata dalla posizione di minimo folle a quella di minimo marcia avanti o di minimo retromarcia senza premere il pulsante di accelerazione in folle viene innestata la marcia prescelta Trasporto dell imbarcazione su carrello L imbarcazione pu essere rimorchiata con l entrofuoribordo alzato o abbassato Durante il trasporto deve esservi una distanza adeguata tra il motore e il suolo Qualora la distanza tra suolo e motore non sia adeguata portare l entrofuoribordo nella posizione completamente solle
238. ttazione la fabbricazione e le dotazioni dei propri motori entrobordo o entrofuoribordo sono conformi a tutte le normative in vigore approvate dall ente Air Resources Board della California facendo seguito a quanto previsto nei capitoli 1 e 2 parte 5 sezione 26 della normativa Health and Safety Code Per informazioni sulla garanzia limitata per i componenti non associati alle emissioni dei motori entrobordo ed entrofuoribordo fare riferimento alla garanzia limitata del motore Copertura della garanzia NOTA la registrazione del motore per la copertura in garanzia viene effettuata dal concessionario Il processo di registrazione della garanzia non associato in alcun modo alla procedura di rilascio di patente titolo di propriet o immatricolazione da parte delle autorit marittime competenti In caso di cambio di indirizzo o di trasferimento di propriet rivolgersi al concessionario per aggiornare le informazioni relative alla registrazione della garanzia le modifiche possono essere apportate in qualsiasi momento Per ulteriori informazioni fare riferimento alle informazioni sulla registrazione della garanzia o rivolgersi al concessionario Pagina 10 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 1 Garanzia Mercury Marine garantisce che i componenti dei sistemi di controllo delle emissioni elencati di seguito dei motori entrobordo ed entrofuoribordo nuovi modello 2003 e successivi con certificazione dello Stato della California e registrati a n
239. tte le misurazioni sono state effettuate con il motore a temperatura di esercizio normale Il regime di giri stato misurato con contagiri di servizio di precisione e con motore alla normale temperatura di esercizio La pressione dell olio deve essere controllata con il motore a temperatura d esercizio normale NOTA le specifiche della pressione dell olio forniscono solo un riferimento generale e possono variare IMPORTANTE non utilizzare tipi di candela diversi sullo stesso motore Tutte le candele devono avere lo stesso numero pezzo Potenza dell albero dell elica 194 kW 260 hp Cilindrata 5 0 I 305 cid A caldo 72A Amperaggio dell alternatore A freddo 65 A Regime massimo Limitatore di giri Regime Minimo in folle Regime minimo a marcia ingranata 4600 5000 A 2000 giri min 5150 550 non regolabile 600 non regolabile 124 kPa 18 psi Pressione minima dell olio A regime minimo 41 kPa 6 psi Modelli con raffreddamento 71 C 160 F ad acqua di mare Termostato 5 Modelli MPI con raffredda 77 C 170 F mento a circuito chiuso Anticipo al minimo Non regolabile Ordine di accensione 1 8 4 3 6 5 7 2 Potenza nominale minima Modelli non DTS 750 A di trascinamento a freddo 950 A di trascinamento marino 180 Ah della batteria Modelli DTS 800 A di trascinamento a freddo 1000 A di trascinamento marino 190 Ah AC Platinum AC 41 993 Tipo di candela AC Platinum AC 41 101 Distanza fra gli elettrodi della candela
240. tto di strumenti SmartCraf t consultare il manuale allegato agli strumenti Pagina 22 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Strumenti analogici Di seguito viene fornita una breve descrizione della strumentazione tipica della maggior parte delle imbarcazioni Il proprietario e operatore deve conoscere a fondo tutti gli strumenti e le modalit di funzionamento Poich esiste una vasta gamma di strumenti e di produttori si raccomanda di richiedere al concessionario spiegazioni specifiche sugli strumenti e sui valori normali per l imbarcazione in uso 3 5 ln SA 1 NZ K 102 70 CRUISELOG Funzione Tachimetro Indica la velocit dell imbarcazione Contagiri Indica il regime del motore Manometro per olio Indica la pressione dell olio del motore Indica il voltaggio della batteria Indica la temperatura di esercizio del motore Indica la quantit di combustibile nel serbatoio Telecomandi modelli non DTS Telecomandi L imbarcazione pu essere dotata di uno o pi telecomandi Quicksilver o Mercury Precision Parts Le caratteristiche qui descritte possono non essere pertinenti a tutti i comandi Per una descrizione e o dimostrazione della leva di comando in dotazione consultate il vostro rivenditore 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Pagina 23 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Comandi montati su pannello a Pulsante di bl
241. ttore dell imbarcazione AVVISO Il lavaggio del gruppo MerCathode pu provocare danni ai componenti e provocare una rapida corrosione Non utilizzare alcuno strumento di pulizia come spazzole o getti d acqua pressurizzati per pulire il gruppo MerCathode Non lavare con un getto d acqua ad alta pressione un entrofuoribordo dotato di gruppo MerCathode in quanto il rivestimento del filo di riferimento del gruppo MerCathode potrebbe riportare danni con conseguente aumento della corrosione a Elettrodo di riferimento b Piastra anodica Pagina 98 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 5 Manutenzione Manutenzione della superficie dell entrofuoribordo O Entrofuoribordo Bravo standard m a Anodo sacrificale del cilindro di assetto b Piastra dell anodo sacrificale c Cavo di massa della leva di sterzo d Cavo di massa tra il giunto cardanico e la campana e Tubi di acciaio inossidabile f Cavo di massa tra l alloggiamento del giunto cardanico e il cilin dro di assetto g Cavo di massa tra il giunto cardanico e il suo alloggiamento 21083 seguenti interventi di assistenza consigliati contribuiscono a mantenere l entrofuoribordo privo di corrosione e Mantenere uno strato di vernice uniforme sull entrofuoribordo e Controllare regolarmente le rifiniture Applicare fondo e vernice su eventuali ammaccature e graffi usando smalto e vernice per ritocchi Mercury Utilizzare solo vernice anti incrostazione a base di stagno o un pr
242. ttutto i cavi della batteria Pulire e serrare i collegamenti che sporchi o cablaggio danneggiato presentano problemi Riparare o sostituire i cavi Il Power Trim non funziona il motorino si aziona ma l unit entrofuoribordo non si sposta Livello dell olio della pompa di assetto basso Rabboccare l olio della pompa Applicare lubrificante La tiranteria dell acceleratore o del cambio presenta componenti allentati o mancanti Componenti o dispositivi di fissaggio dello sterzo mancanti o allentati Fusibile bruciato Il gruppo di trasmissione grippa nell anello del giunto cardanico Controllare che non siano presenti ostruzioni Pagina 128 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Indice Assistenza clienti Servizio riparazioni locale Assistenza fuori sede Furto del gru In caso di im Sostituzione 90 8M0061572 Sezione 8 Assistenza clienti Sezione 8 Assistenza clienti E lille E ET 130 E E TE 130 gian 130 ppo motore 130 MEFSIONE ssi 130 di pezzi di ricambio sece 130 ia MAGGIO 2011 Informazioni su pezzi di ricambio e accessori 130 Risoluzione di problemi 130 Contatti per l Assistenza clienti Mercury Marine 131 Ordini di documentazione ne neserereneserr rere ene 131 Stati Uniti e Canada nenese nnne reren nn nererenn 131 132 Altri paesi Pagina 129 Sezione 8 Assistenza clienti Assistenza clie
243. uire il test dell energia erogata dall alternatore e sostituirlo se necessario Il telecomando funziona con difficolt grippa ha un gioco eccessivo o emette rumori anomali Lubrificazione insufficiente sui dispositivi di fissaggio della tiranteria dell acceleratore e del cambio Tiranteria dell acceleratore o del cambio bloccata Eliminare l ostruzione Controllare tutti i componenti della tiranteria dell acceleratore In caso componenti allentati o mancanti rivolgersi immediatamente al concessionario autorizzato Mercury MerCruiser ft Raddrizzare il cavo o farlo sostituire da un rivenditore autorizzato Mercury Il cavo del cambio o dell acceleratore presenta deformazioni x j MerCruiser se il danno non pu essere riparato La ruota del timone funziona a scatti o ruota con difficolt Controllare tutti i componenti e i dispositivi di fissaggio se uno di essi allentato o manca rivolgersi immediatamente al concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Fluido del servosterzo contaminato Rivolgersi al concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Il Power Trim non funziona il motore non funziona Possibile causa Soluzione Sostituire il fusibile fusibili possono essere ubicati vicino all interruttore dell assetto sul cruscotto vicino alla pompa di assetto e nel conduttore positivo rosso della batteria del Power Trim Collegamenti elettrici allentati o Controllare tutti i collegamenti elettrici e i fili sopra
244. ul gruppo dello specchio di poppa di modelli Alpha Numero di serie e identificazione del motore entrofuoribordo Bravo Il numero di serie il rapporto di trasmissione il numero di modello e il codice a barre dell entrofuoribordo Bravo sono incorporati nella piastra di massa situata sul lato di babordo dell entrofuoribordo 33533 Informazioni sulla piastra di massa dell entrofuoribordo Bravo Il numero di serie inoltre stampigliato per riferimento permanente sul pezzo fuso dell entrofuoribordo all interno del coperchio posteriore Stampigliatura del numero di serie dell entrofuoribordo Bravo 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Pagina 19 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Numero di serie sullo specchio di poppa del modello Bravo Il numero di serie sullo specchio di poppa del modello Bravo stampigliato sulla piastra della staffa a U del gruppo dello specchio di poppa del modello Bravo Piastra della staffa a U del gruppo dello specchio di poppa del model lo Bravo M a Numero di serie sul gruppo dello specchio di poppa ri MERCURY 25904 Il numero di serie stampigliato anche sull alloggiamento del giunto cardanico e viene utilizzato come riferimento permanente dai concessionari autorizzati MerCruiser Alloggiamento del giunto carda nico con stampigliatura del nu mero di serie a Numero di serie sul gruppo dello specchio di poppa 25905 Interruttore del cavo salvavita La funz
245. uoribordo bloccata in corrispondenza dell alloggiamento del giunto cardanico e con una presa attraverso la carena richiedono un flusso costante di acqua di raffreddamento sia all entrofuoribordo che al motore durante l operazione 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Pagina 99 Sezione 5 Manutenzione Collegamenti per dispositivo di lavaggio 91 44357Q 2 Viene fissato alle prese dell acqua e consente il collegamento a una sorgente di acqua dolce per lavare l impianto di raffreddamento o azionare il motore Prese dell acqua dell entrofuoribordo Questo entrofuoribordo Mercury MerCruiser dotato di prese dell acqua laterali Le prese dell acqua laterali richiedono il collegamento per dispositivo di lavaggio 44357Q 2 Presa dell acqua laterale NOTA il lavaggio necessario solo dopo l uso in acqua di mare salmastra ricca di minerali o inquinata Per ottenere risultati ottimali si raccomanda comunque di eseguire il lavaggio dopo ogni utilizzo AVVISO Se il lavaggio del motore viene effettuato con l imbarcazione in acqua l acqua di mare pu penetrare nel motore e provocare danni Chiudere la valvola di presa dell acqua di mare prima di lavare il motore Tenere la valvola di presa dell acqua di mare chiusa fino all avvio del motore 1 Modelli con raffreddamento ad acqua di mare passare alla fase 5 o 6 NOTA i modelli con raffreddamento a circuito chiuso sono dotati di scambiatore di calore sul lato del motore 2 Se il lavag
246. uotare il dado dell albero dell elica in senso antiorario e rimuoverlo 3 Sfilare la rondella di sicurezza il manicotto della trasmissione l elica e il reggispinta dall albero dell elica Installazione dell elica Bravo One L impiego del motore con un elica allentata pu provocare danni all elica alla trasmissione o ai componenti della trasmissione Serrare sempre il dado o i dadi dell elica alla coppia specificata e controllare il serraggio periodicamente e agli intervalli di manutenzione previsti 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Pagina 89 Sezione 5 Manutenzione IMPORTANTE se la rondella di sicurezza sar riutilizzata controllare attentamente che le linguette non presentino incrinature o altri danni Sostituire la rondella in caso di dubbi sulle condizioni a Albero dell elica b Reggispinta c Parastrappi Flo Torq Il d Elica e Manicotto della trasmissione f Rondella di sicurezza di bloccaggio g Dado dell elica 6215 Infilare il reggispinta sull albero dell elica con il lato a gradini rivolto verso il mozzo dell elica 2 Applicare un abbondante strato di uno dei seguenti lubrificanti sull albero dell elica Special Lubricant 101 Albero dell elica 92 802865Q02 Grasso Anti Corrosione Albero dell elica 92 802867 Q1 Lubrificante per applicazioni n si marine 2 4 C con PTFE Albero dell elica 92 802859Q 1 3 Installare il parastrappi Flo Torq Il nell elica elel NOTA il manicotto della trasmissione c
247. uto a informare per iscritto Mercury Marine che provveder all ispezione e all esecuzione degli interventi di riparazione previsti dalla garanzia Tutte le spese di trasporto e il tempo di trasporto saranno in tal caso a carico dell acquirente Se l intervento di assistenza fornito non coperto dalla presente garanzia l acquirente tenuto a sostenere tutte le spese di manodopera e di materiale nonch qualsiasi altro costo associato all intervento di assistenza Eccetto quando richiesto da Mercury Marine l acquirente non deve inviare il prodotto o i componenti del prodotto direttamente a Mercury Marine Per ottenere assistenza in garanzia al momento della richiesta dell intervento di assi stenza necessario presentare al concessionario una prova dell avvenuta registrazione del prodotto acquistato Esclusione di garanzia Le voci elencate di seguito non sono coperte dalla presente garanzia limitata Interventi di manutenzione ordinaria Regolazioni Normale usura Danni provocati da uso improprio Uso anomalo Uso di un elica o di un rapporto di trasmissione che impedisce il funzionamento del motore al regime di giri consigliato fare riferimento al manuale di funziona mento manutenzione e garanzia Utilizzo del prodotto non conforme ai consigli contenuti nella sezione relativa al funzionamento e al ciclo di lavoro utile del manuale di funzionamento manuten zione e garanzia Negligenza Incidente Immersione Ins
248. vata e sorreggerlo con l apposito kit opzionale disponibile presso i rivenditori Mercury MerCruiser Navigazione a temperature di congelamento IMPORTANTE se l imbarcazione viene utilizzata a temperature di congelamento necessario prendere le dovute precauzioni affinch il gruppo motore non si danneggi danni causati dal congelamento non sono coperti dalla garanzia limitata Mercury MerCruiser Garanzia Tappo di scarico e pompa di sentina Il vano motore il luogo dell imbarcazione dove l acqua tende ad accumularsi pi facilmente Per questo motivo le imbarcazioni solitamente sono dotate di un tappo di scarico e o di una pompa di sentina Controllare i seguenti componenti regolarmente in modo da assicurarsi che il livello dell acqua non la porti in contatto con il motore componenti del motore se sommersi possono subire danni danni causati dalla sommersione non sono coperti dalla garanzia limitata Mercury MerCruiser Funzionamento di base dell imbarcazione modelli DTS Varo e utilizzo dell imbarcazione IMPORTANTE prima di varare l imbarcazione installare il tappo di scarico di sentina Schema operativo Schema operativo f DURANTE LA i PRIMA DELL AVVIAMENTO DOPO L AVVIAMENTO NAVIGAZIONE DOPO L ARRESTO Controllare le condizioni ER del motore indicate dalla y 3 a R i motore indicate dalla i Portare la chiavetta di avviamento Installare il tappo di scarico di sentina i z strumentazione In caso di e
249. zia fornire una copia all acquirente Pagina 136 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011
250. zionamento del Power Trim Il grado di manovrabilit dell imbarcazione In seguito al test di funzionamento dell imbarcazione in acqua Stringere il dado dell elica alla coppia indicata Controllare che non vi siano perdite di combustibile olio refrigerante acqua o fluidi Livello dell olio del fluido Applicare dell anticorrosivo Quicksilver al gruppo motore Manuale di funzionamento manutenzione e garanzia presenti sull imbarcazione Per le imbarcazioni registrate a clienti residenti in California Cartellino CARB presente sull imbarcazione Etichetta CARB affissa in modo corretto sullo scafo dell imbarcazione Ispezione preconsegna IMPORTANTE questa lista di controllo per i gruppi motore non equipaggiati con Axius Per i gruppi motore equipaggiati con Axius utilizzare la lista di controllo specifica per Axius riportata nella sezione 5 del manuale di funzionamento Axius In seguito all ispezione preconsegna effettuare i seguenti controlli Queste ispezioni vanno completate in presenza del cliente Non pertinente Completata Componente Manuale di funzionamento e manutenzione consegnarlo al cliente e rivederne insieme il contenuto Sottolineare l importanza dei sistemi di sicurezza e della procedura di collaudo motore della Mercury Aspetto esterno del fuoribordo soddisfacente vernice calandra decalcomanie ecc
251. zione g Regolazione della tensione del fermo FARA h Vite di regolazione dell attrito della De i FE Sh manopola di comando IRI SO 14637 Manopola di comando Il funzionamento del cambio e dell acceleratore controllato muovendo la manopola Per innestare la marcia avanti spingere la manopola di comando in avanti con un movimento rapido fino al primo fermo Per aumentare la velocit continuare a spingerla in avanti Per innestare la retromarcia tirare indietro la manopola di comando con un movimento rapido fino al primo fermo per accelerare continuare a spingerla indietro Interruttore assetto inclinazione se in dotazione Fare riferimento a Power Trim Spia di attivazione Si illumina per indicare che il telecomando attivo e pronto per l uso Pagina 26 90 8M0061572 ita MAGGIO 2011 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Spia della folle Si illumina quando il motore in folle NOTA la posizione del cambio viene determinata rilevando la posizione dell attuatore del cambio sul motore non dalla posizione dell interruttore degli ingranaggi Pulsante di avvio arresto Permette all operatore di avviare o spegnere il motore senza usare la chiavetta di avviamento Pulsante acceleratore selezione postazioneConsente di far avanzare l acceleratore senza cambiare marcia Il pulsante acceleratore selezione postazione permette all operatore di selezionare quale telecomando controlla il funzionamento del mo
252. zione eseguito senza scollegare la batteria pu provocare danni e lesioni gravi o mortali in seguito a incendio esplosione scossa elettrica o avviamento accidentale del motore Scollegare sempre i cavi dalla batteria prima di eseguire operazioni di manutenzione assistenza installazione o rimozione su componenti del motore o della trasmissione I vapori di combustibile intrappolati nel vano motore possono provocare irritazioni difficolt di respirazione o possono incendiarsi con conseguente rischio di espansione delle fiamme o esplosione Ventilare sempre il vano motore prima di effettuare qualsiasi intervento di manutenzione sul gruppo motore IMPORTANTE per l elenco completo di tutti gli interventi di manutenzione programmata consultare la tabella degli intervalli di manutenzione Gli interventi di manutenzione sostituzione o riparazione dei dispositivi e degli impianti di controllo delle emissioni possono essere eseguiti da un officina o da un addetto scelti dal proprietario alcuni altri interventi dovrebbero essere eseguiti esclusivamente da un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Prima di effettuare procedure di manutenzione o riparazione non descritte in questo manuale si raccomanda di acquistare e leggere attentamente un manuale di servizio Mercury MerCruiser NOTA i punti di manutenzione sono codificati a colori per agevolarne l identificazione Codici a colori dei punti di intervento per la manutenzione Marrone Fluid

8M0061572 - Brunswick Marine in EMEA Center

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