Gommone serie M 570/620 - Brunswick Marine in EMEA
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1. ii 22 Gonfiaggio Sollevamento dell imbarcazione con un paranco Lista di controllo prima della messa in funzione Carico Rimessaggio e utilizzo della scaletta Funzionamento della valvola di scarico Traino Sgonfiaggio accidentale di una camera d aria Tirare in secco il gommone Procedura di pulizia Sgonfiaggio Riparazioni Informazioni su riparazioni generali Riparazione di una camera d aria Tessuto in CSM Rimessaggio Preparazione alirimessaggio L e lia RI LIA rino 36 Servizio riparazionillocale 4 siiiizin ae IA deo 37 Assistenza fuori sede Informazioni su pezzi di ricambio e accessori Assistenza tecnica Ordini di documentazione n suini ai iaia sa iI in iii ita ita INFORMAZIONI SULLA GARANZIA Trasferimento della garanzia La garanzia limitata trasferibile a un acquirente successivo ma esclusivamente per il periodo di validit rimanente Questa clausola non si applica a prodotti usati per applicazioni commerciali Per trasferire la garanzia all acquirente successivo inviare tramite posta o fax una copia dell atto di vendita o del contratto di acquisto con il nome e l indirizzo del nuovo proprietario e il numero di serie del motore al reparto registrazione garanzie di Mercury Marine Da Stati Uniti e Canada inviare i documenti al seguente indirizzo Mercury Marine Attn Warranty Registration Department W6250 W Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI2. COMPONENTI DELL IMBARCAZIONE 54655 Postazione di governo Luci di cortesia Targhetta del produttore Etichetta di avvertenza di elica in movimento Sfiato Vano di stivaggio Etichetta di avvertenza di monossido di carbonio a b cC d e f 20 ita ita COMPONENTI DELL IMBARCAZIONE GAVONE DEL SEDILE POSTERIORE a Cuscino del sedile posteriore b Luce di poppa ancora c Galloccia di ormeggio 2 d Maniglia e Chiusura del sedile posteriore 2 f Piletta di scarico a pavimento 2 g Luce di cortesia 2 h Scaletta i Coperchio di accesso alle cime 3 21 TRASPORTO Trasporto dell imbarcazione su carrello Utilizzare un carrello in grado di sostenere in modo adeguato lo scafo dell imbarcazione Posizionare l imbarcazione sul carrello in modo che sia stabilmente appoggiata sui supporti del carrello L imbarcazione deve essere correttamente fissata al carrello Fissare l imbarcazione al carrello utilizzando cinghie di fissaggio e serrarle saldamente per impedire che l imbarcazione si sposti Proteggere i tubolari delle camere d aria per prevenire sfregamenti o danni causati dalle cinghie di fissaggio Rimorchiare l imbarcazione con il fuoribordo inclinato in basso in posizione operativa verticale Se necessaria una maggiore distanza libera da terra inclinare il fuoribordo verso l alto usando un supporto accessorio Per maggiori indicazioni rivolgersi al concessionario Una maggiore distanza
3. Prima di procedere leggere le seguenti informazioni di sicurezza Importanti informazioni di sicurezza la funzione dell interruttore del cavo salvavita quella di spegnere il motore quando l operatore si allontana dalla postazione di governo di una distanza sufficiente ad attivare l interruttore Ci pu accadere se l operatore cade accidentalmente fuori bordo o se si sposta sull imbarcazione allontanandosi eccessivamente dalla postazione Le cadute fuori bordo e le espulsioni accidentali sono pi probabili su determinati tipi di imbarcazione per esempio quelle con fiancate basse gonfiabili imbarcazioni speciali da pesca imbarcazioni ad alte prestazioni e imbarcazioni da pesca leggere governate tramite barra manuale Inoltre le cadute fuori bordo e le espulsioni accidentali possono essere la conseguenza di comportamenti non opportuni come stare seduti sullo schienale del sedile o sulla frisata a velocit di planata restare in piedi a velocit di planata stare seduti sul ponte rialzato di un imbarcazione da pesca procedere a velocit di planata in acque poco profonde o dove sono presenti ostacoli rilasciare il timone o la barra quando tende a virare in una certa direzione fare uso di alcool o di sostanze stupefacenti o ancora eseguire manovre dell imbarcazione a velocit elevate Se l interruttore del cavo salvavita viene attivato il motore si spegne immediatamente ma l imbarcazione percorre una distanza aggiuntiva che dipende dalla ve
4. mostrato il modello 570 il modello 620 simile Fuoribordo Galloccia di ormeggio Scaletta Maniglie di prua 2 a b c d e g h E j k l m Valvo Cusci Valvo Posta Valvo la di gonfiaggio della camera d aria anteriore ni del boccaporto anteriore la di sgonfiaggio della camera d aria anteriore zione di governo la di gonfiaggio e valvola di sgonfiaggio delle camere d aria centrale e posteriore 4 Sedile di governo Sedile passeggeri posteriore Valvol Valvo la di gonfiaggio della camera d aria con tappo rimosso la di sgonfiaggio della camera d aria 17 COMPONENTI DELL IMBARCAZIONE POSTAZIONE DI GOVERNO a Postazione di governo b Sportello di accesso c Coperchio di accesso al serbatoio del combustibile d Sedile di governo e Portafusibili f Batteria g Interruttore della batteria h Pompa dello sterzo idraulico Postazione di governo a Parabrezza b Quadro strumenti c Chiavetta di avviamento d Interruttore del cavo salvavita e Vano di stivaggio f Tappo di riempimento del serbatoio del lo sterzo idraulico g Telecomando con acceleratore e cam bio h Quadro interruttori elettrico ita COMPONENTI DELL IMBARCAZIONE Quadro strumenti Voltmetro Contagiri Tachimetro MPH Indicatore del livello del combustibile Luci di navigazione navigazione spegnimento ancora Pompa di sentina Luci di cortesia Accessorio 1 Accessorio 2
5. Targhetta del produttore La targhetta del produttore applicata sulla postazione di governo MAXIMUM CAPACITIES THIS BOAT nh WITH U S COAST GUARD SAFETY STANDARDS IN EFFECT ON THE DATE OF CERTIFICATION MANUFACTURER Ni DESIGN COMPLIANCE WITH NMMA REQUIREMENTS BELOW IS VERIFIED MANUFACTURER RESPONSIBLE FOR PRODUCTION CONTROL CERTIFIED using ABYC stondords NATIONAL MARINE MANUFACTURERS ASSOCIATION 54647 In figura mostrato il modello 570 il modello 620 simile a Capacit di carico massima numero di persone o peso b Capacit di carico massima persone fuoribordo serbatoio del combustibile e accessori c Potenza massima del fuoribordo d Produttore e Modello 14 ita COMPONENTI DELL IMBARCAZIONE 570 620 Posizione dei componenti VISTA ANTERIORE Galloccia di ormeggio Luce di navigazione Fascia antisfregamento Chiglia Anello di ormeggio Lo br tor ita 15 COMPONENTI DELL IMBARCAZIONE VISTA DI POPPA Etichetta di pericolo da monossido di carbonio Anello di sollevamento 2 Cinghia di fissaggio dello specchio di poppa 2 Ombrinale 2 Valvola tappo di scarico Etichetta di avvertenza di elica in rotazione Numero di matricola dello scafo HIN Bocca di scarico della pompa di sentina Portalampada della luce di poppa Tappo del serbatoio del combustibile Galloccia di ormeggio 16 ita ita COMPONENTI DELL IMBARCAZIONE DESCRIZIONE GENERALE In figura
6. 54936 1939 920 929 5054 Fax 1 920 907 6663 Una volta completato il trasferimento della garanzia Mercury Marine invier una verifica della registrazione a mezzo posta al nuovo proprietario del prodotto Il servizio gratuito Per i prodotti acquistati al di fuori di Stati Uniti e Canada rivolgersi al distributore o al centro di assistenza Marine Power di zona Registrazione della garanzia Stati Uniti e Canada Affinch sia coperto da garanzia il prodotto deve essere registrato presso Mercury Marine Il concessionario responsabile della vendita tenuto a compilare la registrazione della garanzia al momento della vendita e a inoltrarla immediatamente a Mercury Marine tramite MercNET e mail o posta ordinaria Mercury Marine provveder alla registrazione dei dati al ricevimento della registrazione della garanzia Il concessionario responsabile della vendita fornir all acquirente una copia della registrazione della garanzia Per informazioni sul trattamento dei dati personali da parte di Mercury Marine visitare il sito https www mercurymarine com en us privacy policy NOTA Gli elenchi delle registrazioni devono essere conservati da Mercury Marine e dai concessionari di prodotti Mercury Marine venduti negli Stati Uniti per l eventualit che sia necessaria una notifica di richiamo di prodotti in base all atto federale USA per la sicurezza delle imbarcazioni possibile cambiare l indirizzo registrato in qualsiasi momento
7. Marine Mercury Marine sar a disposizione del cliente e del concessionario per risolvere qualsiasi problema Il Servizio di assistenza clienti avr bisogno delle seguenti informazioni Nome e indirizzo del cliente Numero di telefono al quale essere contattati durante il giorno Modello e numeri di serie del gruppo motore Ragione sociale e indirizzo della concessionaria Descrizione del problema CONTATTI PER L ASSISTENZA CLIENTI MERCURY MARINE Per assistenza telefonare inviare un fax o scrivere all ufficio di zona indicando un numero di telefono al quale essere contattati durante il giorno con corrispondenza via fax Stati Uniti Canada Inglese 1 920 929 5040 ia Francese 1 905 636 4751 No EO Pioneer Road fa Inglese 1 920 929 5893 P O Box 1939 x Francese 1 905 636 1704 Fond du Lac WI 54936 1939 Sito Web www mercurymarine com 38 ita ita ASSISTENZA TECNICA CLIENTI Australia Pacifico 61 3 9791 5822 Brunswick Asia Pacific Group 41 71 Bessemer Drive Fax 61 3 9706 7228 Dandenong South Victoria 3175 Australia Europa Medio Oriente Africa 32 87 32 32 11 Brunswick Marine Europe Parc Industriel de Petit Rechain Fax 32 87 31 19 65 B 4600 Verviers Belgio Messico America centrale America meridionale Caraibi 1 954 744 3500 Mercury Marine 11650 Interchange Circle North Fax 1 954 744 3535 Miramar FL 33025 U S A Telefono 072 233 8888 Kisaka Co Ltd 4 130 Kannabecho Sakai ku 072 23
8. all interno delle camere d aria aumenta all aumentare della temperatura dell aria interna causando fluttuazioni di pressione in funzione della temperatura dell acqua e delle condizioni meteorologiche Se la temperatura diminuisce anche in un imbarcazione correttamente gonfiata pu verificarsi un calo di pressione di gonfiaggio Aggiungere aria nelle camere d aria per riportare la pressione al valore specificato Inoltre il gonfiaggio di un imbarcazione gonfiata correttamente pu diventare eccessivo se viene esposta alla luce solare diretta o se la temperatura aumenta In questo caso necessario sgonfiare le camere d aria fino a raggiungere la pressione di gonfiaggio specificata Sollevamento dell imbarcazione con un paranco 1 Rimuovere tutte le attrezzature dall imbarcazione 2 Accertarsi che nessuno sia a bordo durante il sollevamento 25 FUNZIONAMENTO 3 Fissare delle cinghie ai quattro anelli di sollevamento presenti sullo scafo a Ponte prendisole di prua b Anelli di sollevamento anteriori c Anelli di sollevamento posteriori d Specchio di poppa 4 Regolare le cinghie in modo che durante il sollevamento l imbarcazione sia parallela al terreno Lista di controllo prima della messa in funzione Controllare la pressione di gonfiaggio delle camere d aria Rimuovere eventuali occlusioni dalle valvole di scarico ombrinali Verificare che il tappo di scarico dello specchio di poppa sia completamente chiuso
9. anche all atto di una richiesta di garanzia sufficiente contattare telefonicamente Mercury Marine o inviare una lettera o un fax al reparto di registrazione delle garanzie di Mercury Marine con i seguenti dati nome e cognome vecchio indirizzo nuovo indirizzo e numero di serie del motore Le informazioni aggiornate possono essere comunicate anche tramite il proprio concessionario Mercury Marine Attn Warranty Registration Department W6250 Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 920 929 5054 Fax 1 920 907 6663 ALTRI PAESI Per i prodotti acquistati al di fuori di Stati Uniti e Canada rivolgersi al distributore o al centro di assistenza Marine Power di zona Gommone Mercury Garanzia limitata per Stati Uniti e Canada Nei paesi diversi da Stati Uniti e Canada rivolgersi al distributore locale INFORMAZIONI SULLA GARANZIA COPERTURA DELLA GARANZIA Mercury Marine garantisce che i gommoni rimarranno privi di difetti imputabili a materiale e Manodopera per il periodo indicato di seguito DURATA DELLA COPERTURA Lo scafo in vetroresina il pavimento Air Deck tutta l attrezzatura e gli accessori dello scafo compresi in modo non limitativo madieri sedili supporti per cime scalmi remi cime pompa dell aria maniglie di sollevamento anelli a D portaremi valvole tessuto dei sedili nonch l integrit dello specchio di poppa sono coperti dalla presente garanzia limitata di un 1 anno a decorrere dalla
10. data di vendita del prodotto al primo acquirente o dalla data di messa in servizio iniziale del prodotto a seconda dell evento che si verifica per primo Tutti i tessuti di contenimento dell aria sono garantiti contro difetti del materiale o di lavorazione che causino vescicamento o delaminazione per un periodo di cinque 5 anni per i tessuti in PVC e di dieci 10 anni per i tessuti in CSM La riparazione la sostituzione di componenti o l esecuzione di interventi di assistenza nei termini previsti dalla presente garanzia non comportano la proroga della data di scadenza originale della garanzia stessa Se la garanzia non scaduta pu essere trasferita a un acquirente successivo dopo debita nuova registrazione del prodotto CONDIZIONI PER L EFFICACIA DELLA COPERTURA DELLA GARANZIA La copertura prevista dalla garanzia valida esclusivamente per gli acquirenti al dettaglio che effettuano l acquisto presso un concessionario autorizzato da Mercury Marine a distribuire il prodotto nel paese in cui ha luogo la vendita La copertura della garanzia diventa effettiva dopo la corretta registrazione del prodotto da parte del concessionario autorizzato Per continuare a usufruire della copertura prevista dalla garanzia necessario effettuare regolarmente gli interventi di manutenzione ordinaria indicati nel manuale di funzionamento e manutenzione Se tali interventi vengono eseguiti dal cliente al dettaglio Mercury Marine si riserva il diritto di fornire i
11. libera da terra pu essere necessaria per l attraversamento di passaggi a livello passaggi di accesso e terreni sconnessi 22 ita ita FUNZIONAMENTO Gonfiaggio AVVISO Un gonfiaggio eccessivo pu provocare danni alle cuciture o alle paratie Non utilizzare una fonte di aria compressa per gonfiare le camere d aria IMPORTANTE non gonfiare o sgonfiare una camera d aria alla volta Per il gonfiaggio o lo sgonfiaggio mantenere una pressione dell aria equilibrata tra le camere d aria per prevenire tensioni o potenziali danni alle membrane interne che separano le camere d aria 14778 a Stelo della valvola b Posizione di chiusura c Posizione di apertura d Tappo della valvola POMPA MANUALE La pompa manuale pu essere utilizzata come pompa ad azione singola o a doppia azione Per utilizzarla a doppia azione chiudere la valvola sulla pompa aprire la valvola per utilizzarla come pompa ad azione singola La pompa manuale funziona in modalit per gonfiaggio e per sgonfiaggio 1 Inserire il manometro dell aria nell attacco sull impugnatura della pompa contrassegnato con INFLATE Gonfiaggio e bloccarlo in posizione 2 Inserire il tubo flessibile della pompa dell aria nel manometro dell aria e bloccarlo in posizione 23 FUNZIONAMENTO 3 Inserire l adattatore per gonfiaggio nel tubo flessibile della pompa dell aria e bloccarlo in posizione a Tubo flessibile b Manometro dell aria Valvola a dop
12. o fuori bordo Danni da collisione al fuoribordo e all imbarcazione Ricordare sempre che la misura preventiva pi efficace per ridurre al minimo gli infortuni e i danni causati da una collisione il controllo della velocit dell imbarcazione Durante la navigazione in acque dove nota la presenza di ostacoli sommersi l imbarcazione deve essere mantenuta a velocit minima di planata In caso di collisione con un oggetto sommerso spegnere il motore non appena possibile e verificare se presenta componenti spezzati o allentati Se sono presenti danni o si sospetta la presenza di danni portare il fuoribordo presso un concessionario autorizzato e richiedere un accurato intervento di ispezione e riparazione necessario verificare inoltre che l imbarcazione non presenti squarci sullo scafo o sullo specchio di poppa o infiltrazioni d acqua L uso di un fuoribordo danneggiato potrebbe causare danni aggiuntivi ad altri componenti del fuoribordo o compromettere il controllo dell imbarcazione Qualora sia necessario continuare la navigazione procedere a velocit molto ridotta L utilizzo di un imbarcazione o di un motore che abbia riportato danni in una collisione pu provocare danni al prodotto e infortuni gravi o mortali Se l imbarcazione rimasta coinvolta in qualsiasi tipo di collisione fare ispezionare e riparare l imbarcazione o il gruppo motore a un concessionario autorizzato Mercury Marine Emissioni di scarico A
13. o di una scia pu avere un altra conseguenza meno comune ma altrettanto pericolosa se la prua si inclina eccessivamente verso il basso mentre l imbarcazione in aria al contatto con l acqua potrebbe immergersi temporaneamente Ci porta a un improvvisa e pressoch totale decelerazione dell imbarcazione con conseguente rischio di caduta fuori bordo dei passeggeri L imbarcazione potrebbe inoltre subire una brusca virata Collisione con oggetti sommersi Ridurre la velocit e procedere con cautela durante la navigazione su fondali bassi o qualora si sospetti la presenza di ostacoli sommersi che potrebbero urtare il fuoribordo o la carena dell imbarcazione Per evitare infortuni o danni all imbarcazione o al motore a causa di collisioni con oggetti galleggianti o sommersi la misura preventiva pi efficace il controllo della velocit dell imbarcazione In tali condizioni l imbarcazione deve essere mantenuta alla velocit minima di planata compresa tra 24 e 40 km h 15 25 mph L urto di un oggetto galleggiante o sommerso pu comportare le seguenti conseguenze possibile che il fuoribordo o parte di esso si stacchi e venga scagliato all interno dell imbarcazione L imbarcazione potrebbe virare improvvisamente sbalzando i passeggeri dai sedili o fuori bordo INFORMAZIONI GENERALI L imbarcazione potrebbe subire una rapida riduzione della velocit proiettando i passeggeri in avanti
14. 029 029 IN 9149S 9UOUUUIOS SULIEIN 1n219 A SOZ Eu GIG ZEOOLLON8 S ita Mercury Marine desidera ringraziarLa per avere scelto un gommone Mercury Marine che si riveler un ottimo investimento per la nautica da diporto Siamo convinti che Le offrir lunghi anni di piacevole navigazione e divertimento Il presente manuale dell operatore contiene tutte le istruzioni di sicurezza e di funzionamento che Le permetteranno di sfruttare al meglio il gommone Contiene inoltre informazioni sulla cura e sulla manutenzione per proteggere meglio il Suo investimento Conservi il manuale per consultarlo in futuro L operatore i passeggeri e l imbarcazione sono soggetti alle normative locali nazionali e internazionali se pertinenti che regolamentano le acque navigabili Se non a conoscenza di tali normative pu richiedere assistenza all ente responsabile per la nautica da diporto della Sua area Presso organizzazioni locali e nazionali sono disponibili corsi sulla sicurezza che consigliamo vivamente a tutti coloro che non hanno familiarit con le normative applicabili alla navigazione Effettuando gli interventi di manutenzione corretti sar possibile utilizzare il prodotto per molte stagioni diportistiche Per garantire le massime prestazioni e il minimo numero di riparazioni importante leggere attentamente questo manuale prima di utilizzare il gommone Avviso relativo alla garanzia Il prodotto acquistato accomp
15. 3 8833 Sakai shi Osaka 590 0984 Giappone Asia Singapore 65 65466160 Brunswick Asia Pacific Group T A Mercury Marine Singapore Pte Ltd Fax 65 65467789 29 Loyang Drive Singapore 508944 Ordini di documentazione Prima di ordinare la documentazione trascrivere le informazioni relative al proprio gruppo motore negli appositi spazi ECZO E LE STATI UNITI E CANADA Per ulteriore documentazione relativa al gruppo motore Mercury Marine in uso rivolgersi al concessionario Mercury Marine pi vicino oppure contattare Mercury Marine 920 929 5110 920 929 4894 Attn Publications Department solo negli USA solo negli USA P O Box 1939 Fond du Lac WI 54935 1939 39 ASSISTENZA TECNICA CLIENTI ALTRI PAESI ESCLUSI STATI UNITI E CANADA Per ordinare l ulteriore documentazione disponibile per il particolare gruppo motore in uso rivolgersi al centro assistenza autorizzato Mercury Marine pi vicino Mercury Marine Attn Publications Department W6250 West Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 Inviare il seguente modulo di ordine assieme al pagamento a Spedire a copiare questo modulo e compilare in stampatello l etichetta di spedizione del materiale aam ve TE I TT 40 ita
16. SM accertarsi che per le riparazioni al tessuto vengano utilizzate colla e toppe di materiali adeguati IMPORTANTE accertarsi che per le riparazioni al tessuto vengano utilizzate colla e toppe di materiali adeguati Il materiale e la colla per rattoppare il PVC non possono essere usati su tessuti in CSM e viceversa Riparazione di una camera d aria Tessuto in CSM Pericolo di lesioni gravi o mortali causate da incendi esplosioni o avvelenamenti Le colle e i solventi utilizzati per riparare gommoni sono tossici e altamente infiammabili Per motivi di sicurezza eseguire sempre le operazioni all aperto o in un area ben ventilata lontano da fiamme libere scintille o apparecchi dotati di fiamme pilota L inalazione dei vapori o il contatto con la pelle possono essere pericolosi per la salute Per evitare l inalazione di vapori e il contatto con la pelle e gli occhi indossare un respiratore con filtro al carbonio e indumenti protettivi su tutte le zone esposte del corpo Il kit di riparazione fornito con l imbarcazione prevede l uso di una colla monocomponente e pu essere utilizzato solo per riparazioni di emergenza di piccola entit Per una riparazione permanente necessario usare colla per CSM a due componenti La colla per CSM a due componenti e le toppe sono disponibili tramite Mercury Marine A piccoli strappi e forellini nelle camere d aria con dimensioni di 1 cm 0 393 in o meno si pu porre rimedio con una riparazione di em
17. Spingere in dentro lo stelo della valvola e sgonfiare la camera d aria anteriore di un quarto della capacit della camera 3 Spingere in dentro gli steli delle valvole sulle camere d aria laterali e scaricare la pressione per un quarto della capacit delle camere Ripetere la procedura per sgonfiare in modo uniforme tutte le camere d aria 5 Spingere in dentro lo stelo della valvola e ruotarlo di un quarto di giro in senso orario per bloccare la valvola in posizione aperta 6 Utilizzare la pompa manuale in modalit di sgonfiaggio per rimuovere l aria residua 32 ita ita MANUTENZIONE a Inserire il tubo flessibile nell attacco sull impugnatura della pompa contrassegnato con DEFLATE Sgonfiaggio e bloccarlo in posizione a Tubo flessibile b Attacco per sgonfiaggio Inserire l adattatore per gonfiaggio della pompa dell aria nella valvola della camera d aria e bloccarlo in posizione 33 RIPARAZIONI Informazioni su riparazioni generali Il proprietario pu tentare di eseguire piccole riparazioni attenendosi alle apposite istruzioni Rivolgersi a professionisti in caso di riparazioni di strappi o fori superiori a un pollice o se necessario applicare una toppa che si sovrappone a una cucitura Il kit di riparazione fornito con l imbarcazione prevede l uso di una colla monocomponente e pu essere utilizzato solo per riparazioni di emergenza di piccola entit Il gommone realizzato in tessuto di PVC o C
18. TTENZIONE Al PERICOLI DI AVVELENAMENTO DA MONOSSIDO DI CARBONIO Il monossido di carbonio CO un gas mortale presente nei fumi di scarico di tutti i motori a combustione interna compresi i motori di propulsione delle imbarcazioni e i generatori che alimentano gli accessori dell imbarcazione Il CO in s privo di odore colore e sapore ma se si avverte l odore o il sapore dello scarico del motore si sta respirando anche CO primi sintomi di avvelenamento da monossido di carbonio sono simili ai sintomi del mal di mare o di un intossicazione e comprendono mal di testa vertigini e capogiri sonnolenza e nausea L inalazione di gas di scarico del motore pu provocare un intossicazione da monossido di carbonio che pu causare perdita di coscienza lesioni cerebrali o morte Evitare l esposizione al monossido di carbonio Tenersi a distanza dall area dello scarico quando il motore in funzione e mantenere l imbarcazione ben ventilata sia quando ferma sia durante la navigazione DISTANZA DI SICUREZZA DALL AREA DELLO SCARICO 41127 ita INFORMAZIONI GENERALI I gas di scarico del motore comprendono il monossido di carbonio che nocivo Tenersi a distanza dalle aree a elevata concentrazione di gas di scarico Quando i motori sono in funzione avvertire i bagnanti di tenersi a una certa distanza dall imbarcazione e non sedersi sdraiarsi o sostare sulle plancette poppiere e sulle scalette di risalita Durante la navigazion
19. agnato dalla garanzia limitata di Mercury Marine termini della garanzia sono riportati nella sezione Informazioni sulla garanzia del presente manuale termini della garanzia contengono informazioni sull ambito di applicazione della copertura sulla sua durata e sulle modalit per ottenerla esclusioni di responsabilit limitazioni relative ai danni e altre informazioni importanti correlate Si prega di leggere attentamente tali informazioni Il presente manuale contiene le descrizioni e le specifiche in vigore al momento dell autorizzazione alla stampa Mercury Marine mira al miglioramento continuo e si riserva il diritto di interrompere la produzione di determinati modelli in qualsiasi momento nonch di modificare senza preavviso le specifiche i modelli i metodi o le procedure e declina ogni responsabilit al riguardo Annotare il numero di matricola dello scafo HIN e il numero di modello serie del motore Il numero HIN riportato a tribordo sulla parte posteriore dell imbarcazione il numero di modello serie del motore indicato sulla staffa di snodo Tali informazioni sono necessarie per procurarsi pezzi di ricambio ottenere servizi in garanzia nonch per fornire dati precisi qualora il gommone venga rubato Data di acquisto Ragione sociale del concessionario Indirizzo Numero di matricola dello scafo Numero di serie del motore Numero di modello del motore Mercury Marine Fond du Lac Wisconsin U S A Informa
20. altra imbarcazione con il motore in funzione INFORMAZIONI GENERALI 2 Esempi di ventilazione insufficiente se l imbarcazione in movimento a Navigazione con un angolo di assetto della prua troppo elevato b Navigazione con tutti i boccaporti di prua chiusi Consigli per una navigazione sicura Per una navigazione piacevole e sicura importante conoscere i regolamenti e le restrizioni nazionali e locali e tenere in considerazione i seguenti suggerimenti Conoscere e rispettare tutte le leggi e i regolamenti nautici relativi alle acque navigabili Mercury MerCruiser raccomanda a tutti gli operatori di imbarcazioni a motore di seguire un corso di sicurezza per la navigazione Negli Stati Uniti i corsi sono organizzati da U S Coast Guard Auxiliary Guardia costiera ausiliaria Power Squadron Red Cross Croce Rossa e dalle autorit locali per la regolamentazione della navigazione Per ulteriori informazioni relative agli Stati Uniti rivolgersi a Boat U S Foundation chiamando il numero 1 800 336 BOAT 2628 Eseguire i controlli di sicurezza e gli interventi di manutenzione previsti Seguire un programma di manutenzione regolare e assicurarsi che tutte le riparazioni siano eseguite in modo corretto Controllare le dotazioni di sicurezza di bordo Si consiglia di tenere a bordo durante la navigazione i seguenti tipi di dispositivi di sicurezza Estintori omologati Dispositivi di segnalazione torce elettriche
21. da rivolgersi al Centro di assistenza internazionale Marine Power pi vicino FURTO DEL GRUPPO MOTORE In caso di furto del gruppo motore avvisare immediatamente le autorit locali e Mercury Marine indicando il modello e i numeri di serie e lasciando un recapito Le informazioni fornite verranno conservate nella banca dati di Mercury Marine e utilizzate per assistere le autorit e i concessionari nel recupero dei gruppi motore rubati IN CASO DI IMMERSIONE 1 Prima del recupero contattare un concessionario autorizzato Mercury 2 Dopo il recupero richiedere immediatamente assistenza da parte di un concessionario Mercury autorizzato per evitare di danneggiare gravemente il motore 37 ASSISTENZA TECNICA CLIENTI SOSTITUZIONE DI PEZZI DI RICAMBIO Pericolo di incendi o esplosioni componenti degli impianti elettrico di accensione e di alimentazione del combustibile presenti sui prodotti Mercury Marine sono conformi agli standard in vigore negli Stati Uniti e a livello internazionale per ridurre al minimo il rischio di incendio o di esplosione Non utilizzare pezzi di ricambio per l impianto elettrico o di alimentazione del combustibile non conformi a tali standard Durante ogni intervento di assistenza agli impianti elettrico e di alimentazione del combustibile installare e serrare correttamente tutti i componenti I motori marini sono progettati per funzionare a regime massimo o a regimi elevati per quasi tutta la loro durata S
22. e non permettere ai passeggeri di prendere posizione immediatamente dietro l imbarcazione per farsi trainare tenendosi alla plancetta o fare bodysurfing sono attivit pericolose che non solo richiedono il posizionamento in un area a elevata concentrazione di gas di scarico ma comportano anche il rischio di lesioni provocate dall elica dell imbarcazione BUONA VENTILAZIONE Ventilare la zona passeggeri aprendo le tende laterali o i boccaporti anteriori per eliminare eventuali fumi Esempio di flusso d aria ottimale nell imbarcazione SCARSA VENTILAZIONE In determinate condizioni di funzionamento e o di vento nelle cabine o nei corridoi permanentemente chiusi o coperti da teli la ventilazione insufficiente e si possono formare accumuli di monossido di carbonio Installare uno o pi rilevatori di monossido di carbonio sull imbarcazione In rare circostanze di condizioni atmosferiche particolarmente calme bagnanti e passeggeri che sostano in un area aperta su un imbarcazione ferma con il motore acceso o in prossimit di un motore acceso possono essere esposti a livelli pericolosi di monossido di carbonio 1 Esempi di condizioni di ventilazione insufficiente se l imbarcazione ferma L 27 7 21626 a Motore in funzione quando l imbarcazione ormeggiata in uno spazio limitato b Ormeggio in prossimit di un
23. ell imbarcazione e per l avviamento e l utilizzo del motore nell eventualit in cui l operatore sia impossibilitato a proseguire nei suoi compiti o cada fuoribordo Prima di partire informare almeno una persona sulla destinazione e la data ora prevista per il rientro Non utilizzare mai l imbarcazione sotto l effetto di bevande alcoliche o sostanze stupefacenti un comportamento punito dalla legge Informarsi sulle condizioni dell acqua nella zona in cui si navigher maree correnti banchi di sabbia scogli e altri pericoli Carico IMPORTANTE non superare il numero massimo di passeggeri o la capacit di carico dell imbarcazione Per il numero massimo di passeggeri e per la capacit di carico dell imbarcazione fare riferimento alla tabella delle specifiche nel presente manuale o alla targhetta del produttore sull imbarcazione Posizionare e distribuire il carico sull imbarcazione in modo uniforme per controbilanciare il peso del fuoribordo POSIZIONE DEI PASSEGGERI Sedersi sui tubolari galleggianti durante la navigazione comporta il rischio di essere proiettati fuori bordo durante virate strette o in caso di acque mosse In caso di caduta in mare da un imbarcazione in movimento possibile essere colpiti dal motore o dall elica Durante la navigazione l operatore e i passeggeri devono essere seduti su un sedile sulla chiglia o all interno dell imbarcazione e utilizzare le maniglie disponibili per tenersi Si consiglia ino
24. ergenza In caso di aree di dimensioni maggiori o se necessario applicare una toppa che si sovrappone a una cucitura la riparazione deve essere eseguita da un professionista presso un centro di riparazioni su gommoni Per informazioni sul centro di riparazioni su gommoni pi vicino rivolgersi al concessionario Mercury Per ottenere un incollaggio ottimale l umidit relativa deve essere inferiore al 60 la temperatura ambiente deve essere compresa tra 18 C e 25 C tra 65 F e 77 F e l imbarcazione non deve essere esposta alla luce solare diretta Ritagliare una toppa di dimensioni sufficienti a coprire l area danneggiata e sporgere di almeno 38 mm 1 5 in su tutti i lati Centrare la toppa sulla zona danneggiata e tracciarne il profilo con una matita Applicare nastro adesivo di finitura lungo il perimetro dell area tracciata per garantire una linea di colla precisa e accurata Utilizzare carta vetrata a grana 100 o una pietra pomice e irruvidire l area dell imbarcazione dove sar applicata la toppa e il lato posteriore della toppa Durante la levigazione sufficiente eliminare la superficie protettiva esterna del tessuto finch la finitura non appare opaca Pulire le superfici levigate con toluene o solventi per pulizia a base di toluene Evitare che il solvente venga a contatto con la pelle COLLA MONOCOMPONENTE SOLO PER RIPARAZIONI DI EMERGENZA Seguire le istruzioni sul tubetto di adesivo ADESIVO A DUE COMPONENTI M
25. erventi di riparazione previsti dalla garanzia Tutte le spese di trasporto e il tempo di trasferta correlati saranno a carico dell acquirente Se l intervento di assistenza fornito non coperto dalla presente garanzia l acquirente tenuto a sostenere tutte le spese di manodopera e di materiale nonch qualsiasi altro costo associato all intervento di assistenza Eccetto quando richiesto da Mercury Marine l acquirente non deve inviare il prodotto o componenti del prodotto direttamente a Mercury Marine Per ottenere assistenza in garanzia al momento della richiesta dell intervento di assistenza necessario presentare al concessionario una prova dell avvenuta registrazione del prodotto acquistato ita INFORMAZIONI SULLA GARANZIA ESCLUSIONE DI GARANZIA La presente garanzia limitata non copre interventi di manutenzione ordinaria regolazioni danni derivanti da normale usura perforazioni scolorimento ossidazione abrasione n danni causati da abuso uso improprio negligenza incidenti interventi di assistenza non corretti uso di accessori o componenti non fabbricati o venduti da Mercury Marine o manomissione o rimozione di componenti L uso del prodotto in qualsiasi momento anche da parte di un proprietario precedente nell ambito di una gara o di altro tipo di competizione comporta l annullamento della garanzia Il motore gli accessori del motore i comandi le eliche le batterie o altri accessori sono accompagnati da proprie garanz
26. i dispongano di un adeguato posto a sedere e siano seduti prima che l imbarcazione si muova Non usare mai l imbarcazione sotto l effetto di sostanze stupefacenti o alcool proibito dalla legge L uso di alcool o di sostanze stupefacenti in grado di compromettere la capacit di giudizio e riduce drasticamente i riflessi Studiare l area di navigazione ed evitare zone pericolose Mantenere sempre un elevato grado di attenzione La legge richiede che il timoniere dell imbarcazione sia sempre vigile con la vista e l udito La visuale del timoniere non deve essere ostruita in alcun modo in particolare davanti all imbarcazione La visuale dell operatore non deve essere ostruita da passeggeri carico o sedili da pesca quando l imbarcazione naviga a velocit superiore al minimo o alla velocit di ingresso in planata Fare sempre attenzione ad altre imbarcazioni alle condizioni dell acqua e alla propria scia Non guidare mai l imbarcazione direttamente dietro a persone impegnate in sci nautico La propria imbarcazione procedendo a una velocit di 40 km h 25 mph raggiunge uno sciatore caduto a 61 m 200 ft davanti all imbarcazione in cinque secondi Prestare attenzione agli sciatori caduti in acqua Quando l imbarcazione viene usata per sci nautico o attivit simili ed necessario tornare indietro per recuperare uno sciatore caduto o che si staccato dalla corda mantenere lo sciatore sempre sul lato dell operatore dell i
27. ie separate Le spese associate ad alaggio varo traino rimessaggio addebiti telefonici noleggio disagi spese di ormeggio in darsena copertura assicurativa mutui perdite di tempo o di profitto o qualsiasi altro tipo di danni accidentali o consequenziali non sono coperte dalla presente garanzia Mercury Marine non conferisce ad alcuna persona fisica o giuridica ivi compresi i concessionari autorizzati da Mercury Marine l autorit di rilasciare affermazioni dichiarazioni o garanzie relative al prodotto in questione diverse da quelle contenute nella presente garanzia limitata tali affermazioni dichiarazioni o garanzie qualora poste in essere non avranno alcun valore legale nei confronti di Mercury Marine ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT E LIMITAZIONI VIENE QUI ESPRESSAMENTE ESCLUSA QUALSIASI GARANZIA IMPLICITA DI COMMERCIABILIT E DI IDONEIT A UNO SCOPO PARTICOLARE LA DURATA DI GARANZIE IMPLICITE TALI DA NON POTER ESSERE ESCLUSE VIENE LIMITATA A QUELLA DELLA GARANZIA ESPLICITA LA PRESENTE GARANZIA NON COPRE DANNI INCIDENTALI E INDIRETTI LE ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT E LE LIMITAZIONI ELENCATE SOPRA NON SONO APPLICABILI IN ALCUNE GIURISDIZIONI E PERTANTO IN CASI SPECIFICI POTREBBERO NON ESSERE PERTINENTI LA PRESENTE GARANZIA CONFERISCE DIRITTI LEGALI SPECIFICI ALL ACQUIRENTE CHE POTREBBE GODERE INOLTRE DI ALTRI DIRITTI LEGALI A SECONDA DELLA GIURISDIZIONE DI PERTINENZA INFORMAZIONI GENERALI Responsabilit dell ope
28. iporre la scaletta nel gavone a panca e fissarla con i tre fermagli dl e w a Fermagli di rimessaggio b Fascetta Funzionamento della valvola di scarico Il gommone dotato di due tipi di valvola di scarico 29 ita FUNZIONAMENTO OMBRINALE Sullo specchio di poppa sono presenti due ombrinali Gli ombrinali consentono lo scarico automatico dell acqua sul ponte attraverso lo specchio di poppa VALVOLA DI SCARICO DELLO SPECCHIO DI POPPA Quando l imbarcazione alata sollevare la prua pi in alto della poppa Aprire completamente il tappo di scarico dello specchio di poppa ruotandolo in senso antiorario e l acqua defluir Dopo avere scaricato l acqua inserire il tappo di scarico nello specchio di poppa e girarlo in senso orario fino a serrarlo completamente A a Ombrinale b Scarico posizione aperta Traino Se il gommone viene trainato da un altra imbarcazione deve essere vuoto Rimuovere il fuoribordo il serbatoio del combustibile e le dotazioni di bordo Fissare un unica cima da traino all anello di ormeggio sulla parte anteriore dello scafo e trainare lentamente l imbarcazione 14776 Sgonfiaggio accidentale di una camera d aria Se una delle camere d aria dovesse sgonfiarsi accidentalmente durante la navigazione spostare il peso sul lato opposto a tale camera e dirigersi lentamente a terra 30 ita ita FUNZIONAMENTO Tirare in secco il gommone Non fare avanzare l imba
29. iscelare una dose di adesivo seguendo le istruzioni di miscelazione fornite con il prodotto Evitare che l adesivo venga a contatto con la pelle Una volta che l adesivo stato miscelato lasciarlo riposare per un breve periodo per attivare il catalizzatore In caso contrario la capacit adesiva sul tessuto sar di scarsa qualit 34 ita ita RIPARAZIONI Utilizzare un pennello a setole corte e applicare con un movimento circolare due sottili strati di adesivo sul lato posteriore della toppa e sull area da riparare dell imbarcazione Attendere che il primo strato si asciughi completamente circa 15 minuti e quindi applicare il secondo strato Quando il secondo strato diventa appiccicoso applicare la toppa sull area preparata e premerla verso il basso con forza Utilizzare un oggetto liscio per esempio la parte convessa di un cucchiaio ed espellere eventuali bolle d aria intrappolate sotto la toppa partendo dal centro della toppa e procedendo verso i bordi Dopo avere rimosso il nastro adesivo di finitura pulire eventuale colla in eccesso con un solvente posizionare 4 5 libbre di peso sulla toppa e lasciare asciugare per 24 ore prima di mettere in pressione la camera d aria riparata 35 RIMESSAGGIO Preparazione al rimessaggio NOTA prima di essere rimessata per un lungo periodo di tempo l imbarcazione deve essere pulita e risciacquata con acqua dolce Fare riferimento a Procedura di pulizia IMPORTANTE per prevenire lo scolo
30. locit e dell eventuale raggio di virata al momento dello spegnimento L imbarcazione non sar comunque in grado di compiere una rotazione completa Un imbarcazione che procede a motore spento pu causare a chiunque si trovi lungo la sua rotta infortuni tanto gravi quanto se il motore fosse in funzione Si consiglia pertanto di impartire istruzioni ad altri passeggeri in merito alle corrette procedure di avviamento e alle manovre dell imbarcazione in modo che siano in grado di azionare il motore qualora insorgano situazioni di emergenza in caso di espulsione accidentale dell operatore Se l operatore cade fuoribordo spegnere immediatamente il motore per ridurre il rischio di infortuni gravi o mortali causati da un contatto con l imbarcazione L operatore deve essere sempre correttamente collegato all interruttore di arresto tramite un cavo salvavita INFORMAZIONI GENERALI Pericolo di infortuni gravi o mortali causati dall improvvisa forza di decelerazione a seguito dell attivazione accidentale o involontaria dell interruttore di arresto L operatore dell imbarcazione non deve mai lasciare la postazione prima di avere scollegato il cavo salvavita L interruttore potrebbe venire attivato accidentalmente o involontariamente durante il normale funzionamento dell imbarcazione Ci potrebbe causare una o pi delle seguenti condizioni potenzialmente pericolose passeggeri potrebbero venire catapultati in avanti a causa di un improvvi
31. ltre all operatore di usare sempre l interruttore del cavo salvavita durante la navigazione Distribuire i passeggeri sull imbarcazione in modo uniforme E9 Wp X Posizione dell occupante 58534 Rimessaggio e utilizzo della scaletta INSTALLAZIONE 1 Rimuovere la scaletta dai tre fermagli di fissaggio nel gavone a panca 27 FUNZIONAMENTO 2 Rimuovere la fascetta di fissaggio dei gradini della scaletta a Fermagli di rimessaggio b Fascetta Fissare la fascetta al gradino inferiore bloccandola con il dispositivo di fissaggio a scatto Posizionare la barra superiore della scaletta vicino al fermaglio superiore Sollevare leggermente il fermaglio e spingere la barra superiore nel fermaglio superiore pm AO Spingere ciascuna barra laterale della scaletta nel relativo fermaglio e bloccarlo saldamente in posizione a Fermaglio superiore b Fermaglilaterali c Barra superiore RIMOZIONE E RIMESSAGGIO 1 Rimuovere le barre laterali della scaletta dai fermagli laterali 28 ita FUNZIONAMENTO 2 Retrarre i gradini utilizzando la fascetta a Fascetta avvolta attorno alla barra superiore b Fascetta avvolta attorno al gradino inferiore Rimuovere la barra superiore della scaletta dal fermaglio superiore Rimuovere la fascetta dal gradino inferiore Avvolgere la fascetta attorno ai gradini retratti Fissare la fascetta finale con chiusura in Velcro R
32. mbarcazione L operatore non deve mai perdere di vista lo sciatore caduto e non deve mai procedere in retromarcia in direzione dello sciatore o di altre persone in acqua Denunciare eventuali incidenti 11 INFORMAZIONI GENERALI La legge prevede che gli operatori di imbarcazioni coinvolte in incidenti di navigazione presentino una denuncia di incidente presso le autorit preposte Un incidente di navigazione deve essere segnalato 1 in caso di perdita o di possibile perdita di vite umane 2 in caso di infortuni che richiedano un intervento medico che non si limiti al primo soccorso 3 in caso di danni a imbarcazioni o altre propriet per un valore superiore a 500 dollari o 4 in caso di perdita completa dell imbarcazione Richiedere ulteriore assistenza alle autorit locali Serie M 570 620 Specifiche generali Modello Descrizione 570 620 n pezzo 48 899004A46 n pezzo 48 899004A46 Numero massimo di persone 17 Capacit di carico massima Larghezza complessiva 2 387 m 7 ft 10 in Larghezza interna 1 30 m 4 ft 3 in Diametro dei tubolari Pressione di gonfiaggio consigliata per i tubolari 0 25 bar 3 6 psi Numero totale di camere d aria Peso dell imbarcazione senza motore Tessuto CSM CSM ita ita INFORMAZIONI GENERALI Serie M 570 620 Dotazioni standard Fluido del servosterzo per timone idraulico Timone da 28 cc e cilindro di sterzo singolo 1051128 US ea 13 INFORMAZIONI GENERALI
33. n futuro la copertura prevista dalla garanzia soltanto dietro presentazione di debita prova della corretta esecuzione delle procedure di manutenzione OBBLIGHI DI MERCURY MARINE Conformemente alla presente garanzia l unico obbligo di Mercury Marine limitato a sua discrezione alla riparazione dei componenti difettosi e alla sostituzione di tali componenti con componenti nuovi o ricostruiti e forniti di certificazione Mercury Marine o al rimborso del prezzo di acquisto del prodotto Mercury Ai sensi della presente garanzia inoltre l unico obbligo di Mercury Marine in caso di delaminazione del tessuto limitato alla sostituzione del rivestimento dell imbarcazione ed esclusivamente di tale rivestimento Mercury Marine si riserva il diritto di apportare miglioramenti o modifiche ai prodotti fabbricati in precedenza COME OTTENERE LA COPERTURA DELLA GARANZIA Il cliente deve concedere a Mercury Marine un ragionevole margine di tempo per effettuare la riparazione nonch accesso al prodotto per eseguire gli interventi di assistenza previsti dalla garanzia Le richieste di garanzia devono essere accompagnate dalla consegna del prodotto a fini di ispezione a un concessionario Mercury Marine autorizzato a intervenire sul prodotto Qualora l acquirente sia impossibilitato a consegnare il prodotto a un concessionario tenuto a informare per iscritto il servizio di assistenza Mercury Marine il quale provveder all ispezione e all esecuzione degli int
34. n posizione di folle l acqua esercita una forza sufficiente da provocare la rotazione dell elica La rotazione dell elica in folle pu causare gravi infortuni QUANDO L IMBARCAZIONE FERMA Un elica in rotazione un imbarcazione in movimento o qualsiasi attrezzatura rigida collegata all imbarcazione pu provocare infortuni gravi o mortali ai bagnanti Spegnere immediatamente il motore se vi sono persone in acqua in prossimit dell imbarcazione Prima di consentire a qualcuno di nuotare o sostare in acqua in prossimit dell imbarcazione portare il fuoribordo in folle e spegnere il motore ita INFORMAZIONI GENERALI Salto di onde e scie Guidare un imbarcazione da diporto in presenza di onde e scie considerata pratica normale Tuttavia se la velocit durante questo tipo di attivit tale da causare il sollevamento parziale o totale della carena fuori dall acqua si corrono dei rischi soprattutto quando l imbarcazione rientra in acqua T 14463 Il rischio principale la possibilit che durante il salto l imbarcazione cambi direzione Di conseguenza durante l ammaraggio l imbarcazione potrebbe virare bruscamente Un cambiamento repentino di direzione pu sbalzare i passeggeri dai sedili o fuori bordo Il salto di onde o scie pu provocare infortuni gravi o mortali a causa di cadute sull imbarcazione o fuori bordo dei passeggeri Evitare per quanto possibile di saltare su onde o scie Il salto di un onda
35. ono inoltre progettati per l uso sia in acqua dolce che in acqua di mare Queste condizioni richiedono numerosi componenti speciali INFORMAZIONI SU PEZZI DI RICAMBIO E ACCESSORI Rivolgere tutte le eventuali richieste di informazioni sui pezzi di ricambio e sugli accessori Quicksilver al concessionario autorizzato locale Il concessionario in possesso di tutte le informazioni necessarie per ordinare accessori e pezzi di ricambio qualora non fossero presenti nel magazzino Solo i concessionari autorizzati possono acquistare pezzi di ricambio e accessori originali Quicksilver direttamente dalla fabbrica Mercury Marine non effettua vendite a concessionari non autorizzati o a clienti finali Di fronte a richieste di informazioni su pezzi e accessori il concessionario deve conoscere il modello del motore e i numeri di serie per ordinare i pezzi di ricambio corretti RISOLUZIONE DI PROBLEMI Per il concessionario e per Mercury la soddisfazione dei propri clienti importante In caso di problemi domande o dubbi relativi al gruppo motore acquistato contattare il concessionario di fiducia o un altro concessionario autorizzato Mercury Per ulteriore assistenza 1 Rivolgersi al Responsabile Vendite o Responsabile Servizio del concessionario Se non sono in grado di risolvere pienamente il problema rivolgersi al concessionario 2 Qualora le domande i dubbi o i problemi non vengano risolti dal concessionario contattare il Centro assistenza Mercury
36. pia azione ad azione singola d Attacco per gonfiaggio a Tubo flessibile della pompa dell aria b Adattatore per gonfiaggio 52300 GONFIAGGIO DELL IMBARCAZIONE 1 Gonfiare prima le camere d aria laterali quindi gonfiare la camera d aria anteriore Per gonfiare le camere d aria attenersi alla seguente procedura a Rimuovere i tappi delle valvole ruotandoli di un quarto di giro in senso antiorario b Verificare che gli steli delle valvole siano in posizione chiusa Spingere in dentro lo stelo della valvola e ruotarlo in posizione chiusa 24 ita ita FUNZIONAMENTO c Inserire l adattatore per il tubo flessibile dell aria nella valvola dell aria e bloccarlo in posizione i a a Valvola dell aria b Adattatore per il tubo flessibile del l aria 52297 2 Iniziare da una delle valvole dell aria e gonfiare ciascuna camera d aria in successione solo a un quarto della capacit 3 Ripetere la fase 2 per gonfiare in modo uniforme le camere d aria fino a raggiungere la pressione di gonfiaggio consigliata di 0 25 bar 3 6 psi La pressione di gonfiaggio pu essere misurata per mezzo del manometro dell aria in dotazione con la pompa dell aria o di un Manometro dell aria accessorio 4 Una volta completato il gonfiaggio installare i tappi delle valvole e ruotarli in senso orario per serrarli a fondo NOTA tenere costantemente sotto controllo la pressione dell aria nelle camere d aria La pressione dell aria
37. postazione di governo per esempio in caso di eiezione accidentale di una distanza sufficiente ad attivare l interruttore Sui fuoribordo dotati di impugnatura della barra e su alcune unit con telecomando presente un interruttore del cavo salvavita L interruttore del cavo salvavita pu essere installato come accessorio di solito sul cruscotto o a fianco della postazione dell operatore Vicino all interruttore del cavo salvavita applicata una decalcomania di promemoria che ricorda all operatore di collegare il cavo salvavita al dispositivo di galleggiamento personale o al polso ita INFORMAZIONI GENERALI Di solito il cavo salvavita ha una lunghezza di 122 152 cm 4 5 piedi quando completamente esteso ed dotato di un connettore per l interruttore a un estremit e di un moschettone sull altra per l aggancio al dispositivo di galleggiamento personale o al polso dell operatore Quando inutilizzato il cavo salvavita avvolto a spirale in modo da ridurne la lunghezza ed evitare che si impigli su oggetti vicini L avvolgimento a spirale consente al cavo di allungarsi senza attivarsi se il timoniere si sposta senza allontanarsi troppo dalla sua postazione abituale Per accorciarlo il timoniere pu attorcigliarne una parte intorno al polso o alla gamba oppure pu praticare un nodo ATTACH LANYARD a Moschettone del cavo salvavita b Decalcomania del cavo salvavita c Interruttore del cavo salvavita
38. ratore L operatore conducente responsabile del funzionamento sicuro dell imbarcazione e della sicurezza dei passeggeri e degli astanti L operatore tenuto a leggere attentamente il presente manuale prima di usare l imbarcazione Fornire ad almeno un altro passeggero le istruzioni fondamentali per l avviamento e l utilizzo del fuoribordo e dell imbarcazione nell eventualit in cui l operatore sia impossibilitato a governare l imbarcazione Prima di utilizzare l imbarcazione Leggere attentamente il presente manuale Acquisire sufficiente familiarit con il corretto funzionamento dell imbarcazione In caso di domande o dubbi rivolgersi al concessionario Il rispetto delle informazioni sulla sicurezza e sul funzionamento oltre che il buonsenso contribuiscono a prevenire lesioni alle persone e danni al prodotto In questo manuale vengono utilizzate le seguenti indicazioni di sicurezza per attirare l attenzione su speciali istruzioni di sicurezza da osservare Indica una situazione di pericolo che se non evitata pu causare infortuni gravi o mortali Indica una situazione di pericolo che se non evitata pu causare infortuni di lieve o media entit AVVISO Indica una situazione che se non evitata pu causare il guasto del motore o di un altro componente importante Interruttore del cavo salvavita La funzione dell interruttore del cavo salvavita quella di spegnere il motore quando l operatore si allontana dalla
39. razzi o segnali luminosi bandiera e fischietto o avvisatore acustico Attrezzi per riparazioni di piccola entit Ancora e cima per ancora di riserva Pompa di sentina manuale e tappi di scarico di riserva Acqua potabile Radio Remi o pagaie Elica e reggispinta di scorta nonch una chiave adeguata Cassetta di pronto soccorso e relative istruzioni Contenitori a tenuta stagna Apparecchiature batterie lampadine e fusibili di scorta Bussola e carta geografica o nautica dell area Dispositivo di galleggiamento personale uno per ogni passeggero a bordo A a i a 10 ita ita INFORMAZIONI GENERALI Osservare se vi sono cambiamenti atmosferici imminenti ed evitare di utilizzare l imbarcazione in caso di condizioni meteorologiche avverse e di mare agitato Informare almeno una persona sulla destinazione e la data ora prevista per il rientro Imbarco di passeggeri Spegnere sempre il motore durante l imbarco e lo sbarco di passeggeri o quando vi sono astanti in prossimit della poppa Portare il gruppo di trasmissione in folle non sufficiente Uso di dispositivi di galleggiamento personali La normativa federale degli Stati Uniti richiede la presenza di un giubbotto salvavita dispositivo di galleggiamento personale di tipo approvato dalla Guardia costiera U S A della misura corretta e facilmente accessibile per ogni passeggero pi un salvagente da lanciare in mare Si consiglia vivamente di indossare il giubbotto di
40. rcazione sulla spiaggia con il motore in funzione e non trascinarla su rocce sabbia o ghiaia per prevenire danni al tessuto e o allo scafo 31 MANUTENZIONE Procedura di pulizia SUPERFICI IN TESSUTO Gonfiare le camere d aria Pulire il tessuto con una soluzione di detergente delicato e acqua dolce Risciacquare con acqua dolce e asciugare accuratamente Aprire la valvola di scarico Lavare ed eliminare eventuali detriti dall interno usando un tubo flessibile Lavare la parte interna compreso il pavimento Air Deck con acqua e detergente Rimuovere eventuali detriti dalla valvola di scarico Risciacquare con acqua dolce e asciugare accuratamente NOTA eventuali perdite di benzina devono essere pulite immediatamente per prevenire danni al tessuto e o al pavimento Air Deck IMPORTANTE non utilizzare prodotti protettivi a base di vinile sul tessuto delle camere d aria Le sostanze chimiche contenute in tali prodotti possono seccare il tessuto Sgonfiaggio IMPORTANTE per sgonfiare le camere d aria laterali non sgonfiare una camera d aria alla volta Per lo sgonfiaggio mantenere una pressione dell aria equilibrata tra le camere d aria per prevenire tensioni o potenziali danni alle membrane interne che separano le camere d aria 14778 a Stelo della valvola b Posizione di chiusura c Posizione di apertura d Tappo della valvola 1 Rimuovere il tappo della valvola ruotandolo di un quarto di giro in senso antiorario 2
41. rimento del tessuto a causa di vegetazione marina o acqua inquinata non rimessare l imbarcazione in acqua per lunghi periodi di tempo Per pulire il tessuto dell imbarcazione e il pavimento Air Deck attenersi alla procedura di pulizia nella sezione Manutenzione Dopo avere lavato l imbarcazione asciugarla accuratamente L imbarcazione pu essere rimessata gonfiata o sgonfiata Rimessare l imbarcazione in un luogo fresco e asciutto e al riparo da un eccessiva esposizione alla luce solare Se l imbarcazione verr rimessata all aperto per un lungo periodo di tempo coprirla per evitare l esposizione alla luce solare diretta 36 ita ita ASSISTENZA TECNICA CLIENTI Servizio riparazioni locale Per riparazioni e manutenzione consegnare sempre il fuoribordo al proprio concessionario autorizzato locale Soltanto i concessionari autorizzati dispongono di meccanici qualificati della competenza necessaria di meccanici qualificati di attrezzi e apparecchiature speciali nonch dei pezzi di ricambio ed accessori di marca necessari per poter riparare correttamente il motore qualora sia necessario ed il vostro concessionario conosce il vostro motore meglio di chiunque altro Assistenza fuori sede Qualora si renda necessario un intervento di assistenza lontano dal concessionario locale abituale rivolgersi al concessionario autorizzato pi vicino Consultare le pagine gialle Se invece per un qualsiasi motivo non si riesce a ottenere assi
42. ruotarlo in senso orario fino a serrarlo Verificare che il fuoribordo sia saldamente fissato allo specchio di poppa Verificare la quantit di combustibile nel serbatoio e fare una stima dell autonomia del fuoribordo Verificare che l interruttore del cavo salvavita del fuoribordo funzioni correttamente Fare riferimento a Informazioni generali Interruttore del cavo salvavita Controllare che il carico dell imbarcazione non sia eccessivo Non superare il numero massimo di passeggeri o la capacit di carico Fare riferimento alla targhetta della capacit di carico dell imbarcazione Verificare che sia disponibile un dispositivo di galleggiamento personale omologato di dimensioni adatte per ciascuna persona a bordo e che sia facilmente accessibile E un requisito previsto dalla legge Verificare che sull imbarcazione siano presenti remi da utilizzare in caso di guasto al motore Accertarsi che l operatore conosca tutte le procedure di navigazione sicura navigazione e funzionamento 26 ita FUNZIONAMENTO Verificare che sia disponibile un salvagente a ciambella o un cuscinetto galleggiante adatto a essere lanciato a una persona in acqua Disporre i passeggeri e il carico sull imbarcazione in modo che il peso sia distribuito in modo uniforme e che tutti siano seduti sugli appositi sedili o sul pavimento Fare riferimento a Carico Fornire ad almeno un altro passeggero le istruzioni fondamentali per il governo d
43. salvataggio durante l intera permanenza a bordo dell imbarcazione Addestrare altre persone all uso dell imbarcazione e del motore Fornire ad almeno un altro passeggero le istruzioni fondamentali per l avviamento e l utilizzo del motore e per il governo dell imbarcazione nell eventualit in cui l operatore sia impossibilitato a proseguire nei suoi compiti o cada fuoribordo Non sovraccaricare l imbarcazione La maggior parte delle imbarcazioni certificata per una determinata capacit di carico massimo peso nominale fare riferimento alla targhetta della capacit applicata sull imbarcazione necessario conoscere i limiti di funzionamento e di carico dell imbarcazione e sapere se l imbarcazione in grado di restare a galla se piena di acqua In caso di dubbi rivolgersi al concessionario autorizzato Mercury Marine o al produttore dell imbarcazione Assicurarsi che tutti i passeggeri siano seduti correttamente Non consentire a nessuno di sedersi o di sostare su parti dell imbarcazione non adibite a tale scopo Ci si applica a schienali di sedili frisate specchio di poppa prua ponti e sedili da pesca rialzati e girevoli passeggeri non devono sedere o sostare in altri punti in cui si corra il rischio di cadere o di essere scaraventati fuori bordo o all interno dell imbarcazione in caso di accelerazione o frenata improvvisa o perdita di controllo o manovra inaspettata dell imbarcazione Assicurarsi che tutti i passegger
44. so arresto ci sarebbe particolarmente pericoloso per coloro che si trovano nella zona di prua in quanto potrebbero essere eiettati fuori bordo e venire colpiti dalla scatola ingranaggi o dall elica Perdita di potenza e di controllo della direzione in condizioni di mare mosso o di forti correnti o venti Perdita di controllo durante le operazioni di attracco MANTENERE L INTERRUTTORE DEL CAVO SALVAVITA E IL CAVO SALVAVITA IN BUONE CONDIZIONI OPERATIVE Prima di ciascun uso verificare che l interruttore del cavo salvavita funzioni correttamente Avviare il motore e tirare il cavo salvavita per spegnere il motore Se non si spegne fare riparare l interruttore prima di utilizzare l imbarcazione Prima di ciascun utilizzo controllare visivamente il cavo salvavita e verificare che sia in buone condizioni operative che non sia spezzato e che non presenti tagli o segni di usura Verificare che i morsetti sulle estremit del cavo siano in buone condizioni Sostituire il cavo salvavita se presenta danni o segni di usura Protezione delle persone in acqua DURANTE LA NAVIGAZIONE Per una persona che si trova in acqua molto difficile reagire rapidamente per evitare un imbarcazione diretta nella sua direzione anche se a velocit ridotta 21604 Rallentare e prestare la massima attenzione durante la navigazione in aree dove possibile che vi siano persone in acqua Quando l imbarcazione in movimento inerzia e il fuoribordo i
45. stenza contattare il Centro di assistenza Mercury Marine pi vicino Informazioni su pezzi di ricambio e accessori Per qualsiasi richiesta di informazioni su pezzi di ricambio e accessori originali rivolgersi a un concessionario autorizzato Il concessionario in possesso di tutte le informazioni necessarie per ordinare accessori e pezzi di ricambio Per l ordinazione di pezzi di ricambio e accessori il concessionario deve conoscere il modello e il numero di serie per ordinare i pezzi corretti Assistenza tecnica SERVIZIO RIPARAZIONI LOCALE Se necessario eseguire un intervento di assistenza su un imbarcazione dotata di fuoribordo Mercury rivolgersi a un concessionario autorizzato Solo i concessionari autorizzati sono specializzati nei prodotti Mercury e hanno a disposizione meccanici addestrati dal produttore del motore attrezzi e apparecchiature speciali e pezzi di ricambio e accessori Quicksilver originali per intervenire in modo corretto sul motore NOTA i pezzi di ricambio e gli accessori Quicksilver sono progettati e costruiti da Mercury Marine appositamente per il gruppo motore in dotazione ASSISTENZA FUORI SEDE Qualora si renda necessario un intervento di assistenza lontano dal concessionario locale abituale rivolgersi al concessionario autorizzato pi vicino Se invece per un qualsiasi motivo non si riesce a ottenere assistenza contattare il Centro assistenza pi vicino nella regione Al di fuori di Stati Uniti e Cana
46. zioni su copyright e marchi di fabbrica MERCURY MARINE Tutti i diritti riservati La riproduzione totale o parziale senza previa autorizzazione vietata Alpha Axius Bravo One Bravo Two Bravo Three il logo circolare M con onde K planes Mariner MerCathode MerCruiser Mercury il logo Mercury con onde Mercury Marine Mercury Precision Parts Mercury Propellers Mercury Racing MotorGuide OptiMax Quicksilver SeaCore Skyhook SmartCraft Sport Jet Verado VesselView Zero Effort Zeus 1 On the Water e We re Driven to Win sono marchi registrati di Brunswick Corporation Pro XS un marchio di fabbrica di Brunswick Corporation Mercury Product Protection un marchio di servizio registrato di Brunswick Corporation ita ita INFORMAZIONI SULLA GARANZIA Trasferimento della garanzia Registrazione della garanzia Stati Uniti e Canada Gommone Mercury Garanzia limitata per Stati Uniti e Canada i 1 Informazioni generali Responsabilit dell operatore Prima di utilizzare l imbarcazione Interruttore del cavo salvavita Protezione delle persone in acqua Salto di onde e scie Collisione con oggetti sommersi Emissioni di scarico Consigli per una navigazione sicura Serie M 570 620 Specifiche generali Serie M 570 620 Dotazioni standard Targhetta del produttore 570 620 Posizione dei componenti lai 15 Trasporto dell imbarcazione su carrello
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