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135/150/175/150-175 Pro XS OptiMax

1. 21626 a Far funzionare il motore quando l imbarcazione attraccata in uno spazio chiuso b Attraccare vicino ad un imbarcazione con il motore in funzione DURANTE LA NAVIGAZIONE a Far funzionare l imbarcazione con l angolo d assetto della prua troppo alto b Far funzionare l imbarcazione senza i boccaporti anteriori aperti 20 ita ita INFORMAZIONI GENERALI Selezione degli accessori per il fuoribordo Gli accessori originali Mercury Precision o Quicksilver sono stati specificamente progettati e collaudati per questo fuoribordo Tali accessori sono disponibili presso i concessionari Mercury Marine IMPORTANTE prima di installare gli accessori consultare il concessionario L uso improprio di accessori approvati o l uso di accessori non approvati pu provocare danni al prodotto Alcuni accessori non prodotti n venduti da Mercury Marine non sono progettati per essere usati in modo sicuro con questo fuoribordo o con il relativo impianto di funzionamento Procurarsi e leggere attentamente i manuali di installazione funzionamento e manutenzione di tutti gli accessori scelti Suggerimenti per una navigazione sicura Per usare l imbarcazione in modo sicuro occorre familiarizzare con i regolamenti governativi e le restrizioni pertinenti e tenere a mente i seguenti suggerimenti Usare i dispositivi di galleggiamento Tenere a portata di mano un dispositivo di galleggiamente di tipo approvato per
2. 26779 Sistema di governo comandato a distanza Avviso L asta di collegamento dello sterzo che collega il cavo dello sterzo al motore deve essere fissata con dei dadi autobloccanti Questi dadi autobloccanti non devono mai essere sostituiti con dadi comuni non autobloccanti poich con le vibrazioni si allenterebbero fino a svitarsi completamente causando cos il disinserimento dell asta di collegamento se lasta di collegamento dello sterzo si dovesse disinserire l imbarcazione potrebbe compiere una virata improvvisa Di conseguenza gli occupanti dell imbarcazione potrebbero essere catapultati fuoribordo correndo il rischio di subire infortuni gravi o mortali a Dadi autobloccanti 14 ita ita INFORMAZIONI GENERALI Interruttore del cavo salvavita La funzione dell interruttore del cavo salvavita quella di spegnere il motore quando l operatore si allontana dalla postazione di governo per esempio in caso di eiezione accidentale di una distanza sufficiente ad attivare l interruttore Sui fuoribordo dotati di impugnatura della barra e su alcune unit con telecomando presente un interruttore del cavo salvavita L interruttore del cavo salvavita pu essere installato come accessorio di solito sul cruscotto o a fianco della postazione dell operatore Di solito il cavo salvavita ha una lunghezza di 122 152 cm 4 5 ft quando completamente esteso ed dotato di un connettore per l interruttore a un estrem
3. Spruzzare anticorrosivo Corrosion Guard Quicksilver o Mercury Precision Lubricants sulle superfici metalliche esterne tranne che sugli anodi sacrificali Anticorrosivo Superfici metalliche esterne 92 802878Q55 Corrosion Guard Scatola degli ingranaggi Drenare e rifornire di lubrificante la scatola degli ingranaggi fare riferimento alla procedura di manutenzione Posizionamento del fuoribordo per il rimessaggio Per il rimessaggio riporre il fuoribordo in posizione verticale per consentire lo scarico dell acqua AVVISO Se viene riposto in posizione inclinata il fuoribordo pu riportare danni in quanto l acqua presente nei passaggi di raffreddamento o l acqua piovana che pu raccogliersi nella bocca di scarico dell elica nella scatola ingranaggi potrebbe gelare Rimessare il fuoribordo in posizione completamente abbassata Rimessaggio della batteria Per il rimessaggio e la ricarica attenersi alle istruzioni fornite dal produttore della batteria Rimuovere la batteria dall imbarcazione e controllare il livello dell acqua Effettuare la ricarica se necessario Riporre la batteria in un luogo fresco e asciutto Controllare periodicamente il livello dell acqua e ricaricare la batteria durante il periodo di rimessaggio 63 INDIVIDUAZIONE DEI GUASTI Il motorino di avviamento non aziona il motore POSSIBILI CAUSE Fusibile da 20 A bruciato nel circuito di avviamento Fare riferimento a Manuten
4. c Segni di usura sui bordi o sulla superficie esterna della cinghia 56 ita MANUTENZIONE Punti di lubrificazione 1 Lubrificare i seguenti componenti con Quicksilver o Mercury Precision Special Lubricant 101 Special Lubricant 101 Estremit a sfera dell asta dell assetto 92 802865Q02 Estremit a sfera dell asta dell assetto ruotare le estremit a sfera per distribuire il lubrificante all interno dei giunti sferici 2 Lubrificare i seguenti punti con grasso anticorrosione Quicksilver o Mercury Precision Lubricant o lubrificante 2 4 C con PTFE Albero dell elica 92 802867 Q1 anticorrosione Albero dell elica 92 802859Q 1 Albero dell elica fare riferimento a Sostituzione dell elica per le procedure di rimozione e installazione dell elica Ricoprire l intero albero dell elica di lubrificante per impedire che il mozzo dell elica si corroda e si grippi sull albero E t 26902 3 Lubrificare i seguenti punti con lubrificanti Quicksilver o Mercury Precision Lubricant 2 4 C con PTFE o Special Lubricant 101 Albero comando del tendicinghia dell alternatore staffa di snodo leva del supporto dell inclinazione tubo di inclinazione e cavo dello sterzo 92 802865Q02 Special Lubricant 101 ita 57 MANUTENZIONE C T_T Neo Albero comando del tendicinghia 2 4 C con PTFE dell alternatore staffa di snodo leva del supporto dell inclinazione tubo di inclinazione e cavo dello sterzo 92 802859Q
5. 65 B 4800 Verviers Belgio Messico America centrale America meridionale Caraibi 954 744 3500 Mercury Marine 11650 Interchange Circle North Fax 954 744 3535 Miramar FL 33025 U S A 072 233 8888 Kisaka Co Ltd 4 130 Kannabecho Sakai shi Sakai ku Giappone Asia Singapore 65 65466160 Brunswick Asia Pacific Group 65 T A Mercury Marine Singapore Pte Ltd Fax 65 65467789 29 Loyang Drive Singapore 508944 67 INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO Informazioni importanti PRIMA DI AVVIARE IL MOTORE Fare attenzione a non danneggiare il motore Adescare la pompa di iniezione dell olio sui motori nuovi o ricostruiti e ogniqualvolta vengono eseguiti interventi di manutenzione dell impianto di lubrificazione Consultare la sezione Adescamento della pompa d iniezione dell olio per le istruzioni SPECIFICHE DEL COMBUSTIBILE Non usare benzina e olio pre miscelati Durante il periodo di rodaggio il motore riceve automaticamente una quantit extra di olio Durante e dopo il rodaggio si consiglia di usare il combustibile consigliato OLIO CONSIGLIATO Olio consigliato a per motori fuoribordo OptiMax o a 2 tempi Premium Plus 2 Cycle TC W3 Outboard L olio OptiMax o Premium Plus TC W3 sono oli di grado superiori in grado di miglioarare la lubrificazione e offrire una resistenza maggiore all accumulo di depositi carboniosi se utilizzati con benzine di buona qualit o di grado variabile IMPORTANTE l olio deve essere TC W3
6. INFORMAZIONI SULLA GARANZIA Jet Drive installati in fabbrica Componenti specifici non coperti dalla garanzia Danni alla girante e al rivestimento del Jet Drive causati da impatto o logorio o danni arrecati dall acqua ai cuscinetti dell albero di trasmissione a causa di manutenzione scorretta Danni causati da negligenza mancanza di manutenzione incidenti funzionamento anormale o installazione manutenzione scorretta Spese relative a traino varo rimorchio rimozione e o sostituzione di partizioni o componenti dell imbarcazione per poter accedere al prodotto da riparare nonch tutte le spese correlate al trasporto e o di viaggio ecc Il cliente tenuto fornire accesso ragionevole al prodotto per l espletamento degli interventi di manutenzione previsti dalla garanzia Il cliente altres tenuto a consegnare il prodotto ad un concessionario autorizzato Altri eventuali interventi di manutenzione richiesti dal cliente oltre a quelli previsti dalla garanzia Gli interventi di manodopera non eseguiti da concessionari autorizzati sono coperti soltanto nei seguenti casi Interventi effettuati in casi di emergenza a condizione che nella zona non vi siano concessionari autorizzati in grado di eseguire le operazioni necessarie o che non dispongano delle attrezzature necessarie per il traino ecc e previo ottenimento della necessaria autorizzazione dalla Mercury Qualsiasi spese dovuta a danni accidentali e o consequenziali spese di rim
7. cacciaviti ecc 1 Rimuovere i conduttori della candela Torcere leggermente i cappucci di gomma e sfilarli 26899 2 Rimuovere le candele per ispezionarle Sostituire la candela se l elettrodo logorato o se l isolatore appare irruvidito crepato rotto vaiolato o sporco O 26946 3 Regolare la distanza fra gli elettrodi della candela secondo le specifiche mi Distanza tra gli elettrodi 0 80 mm 0 031 in 4 Prima di installare le candele eliminare ogni traccia di sporcizia dalla sede di ciascuna candela Installare le candele serrandole a mano poi avvitarle ancora di 1 4 di giro o serrarle secondo le specifiche Candela Descrizione Candela ita 55 MANUTENZIONE Filtro della presa d aria del compressore Il filtro deve essere sostituito ogni 100 ore di funzionamento o una volta per stagione IMPORTANTE non azionare mai il motore senza il filtro dell aria RIMOZIONE 1 Rimuovere il coperchio del volano dal motore 2 Sbloccare il fermo e rimuovere il filtro a a Fermo b Filtro INSTALLAZIONE 1 Installare il filtro sul coperchio 2 Fissare il filtro al coperchio con il fermo Ispezione della cinghia dell alternatore 1 Ispezionarela cinghia dell alternatore e farla sostituire da un concessionario autorizzato se sono presenti una o pi delle seguenti condizioni a Crepe o deterioramento della parte di gomma della cinghia b Superficie ruvida o irregolare
8. frequenti concernenti la copertura prevista dalla garanzia Qui di seguito vengono descritti alcuni dei servizi non coperti dalla garanzia Le condizioni qui elencate sono state altres incorporate a scopo di riferimento nella Garanzia limitata valevole tre anni contro i danni dovuti a corrosione nella Garanzia internazionale limitata per motori fuoribordo e nella Garanzia limitata per motori fuoribordo valevole in Stati Uniti e Canada Si tenga a mente che la garanzia copre le riparazioni che si possono rendere necessarie durante il periodo di garanzia a causa di difetti di materiali o manodopera Non sono coperti errori di installazione incidenti normale logorio e varie altre cause che possono influire sul prodotto La garanzia limitata copre i difetti di materiale e manodopera a condizione che la vendita al consumatore sia effettuata in un paese nel quale la Mercury autorizzi la distribuzione Per qualsiasi delucidazione in merito alla copertura prevista dalla garanzia contattare il proprio concessionario autorizzato Il vostro concessionario sar lieto di rispondere a tutte le vostre domande CLAUSOLE GENERALI DI ESCLUSIONE DELLA GARANZIA 1 Regolazioni e messe a punto di piccola entit ivi compresi controllo pulizia o regolazione delle candele dei componenti dell accensione nonch regolazioni del carburatore di filtri cinghie comandi e controllo del lubrificante eseguiti in concomitanza alle normali operazioni di manutenzione
9. 50 00 per ciascun motore a copertura delle spese di trasferimento Il programma di copertura non pu essere trasferito da un prodotto a uno diverso n ad applicazioni non previste dal programma programmi Certified Pre Owned del motore non possono essere trasferiti Per domande o assistenza rivolgersi al dipartimento Mercury Product Protection al numero 1 888 427 5373 dalle 7 30 alle 16 30 CST da luned a venerd oppure inviare un e mail all indirizzo mpp_support mercmarine com Garanzia limitata per fuoribordo GARANZIA LIMITATA PER STATI UNITI CANADA EUROPA MEDIO ORIENTE AFRICA E CONFEDERAZIONE DEGLI STATI INDIPENDENTI COPERTURA DELLA GARANZIA Mercury Marine garantisce che i nuovi prodotti di propria fabbricazione rimarranno privi di difetti imputabili a materiale e manodopera per il periodo sotto indicato DURATA DELLA COPERTURA la presente garanzia limitata fornisce copertura per tre 3 anni a decorrere dalla data originale di vendita al dettaglio del prodotto per uso diportistico o dalla data del primo utilizzo del prodotto a seconda dell intervallo che trascorre per primo Se il prodotto viene usato a scopo commerciale la presente garanzia fornisce copertura per un 1 anno a decorrere dalla data originale di vendita al dettaglio o per un 1 anno dalla data della prima messa in servizio a seconda dell intervallo di tempo che trascorre per primo definito uso commerciale qualsiasi uso professionale del prodotto
10. IMPORTANTE l asta di collegamento dello sterzo che collega il cavo dello sterzo al motore deve essere fissata con uno speciale bullone con spallamento a Numero pezzo 10 849838 e controdadi con inserti di nailon autobloccanti c e d Numero pezzo 11 826709113 controdadi non devono mai essere sostituiti con dadi comuni non autobloccanti in quanto le vibrazioni ne provocherebbero l allentamento e lo svitamento con conseguente disinserimento dell asta di collegamento 48 ita ita MANUTENZIONE se lasta di collegamento sterzo si dovesse disinserire l imbarcazione potrebbe compiere una virata improvvisa Di conseguenza gli occupanti dell imbarcazione potrebbero essere catapultati fuoribordo correndo il rischio di subire infortuni gravi o mortali a Speciale bullone con spallamento 10 849838 b Rondelle piane 2 c Controdado con inserto in nailon 11 826709113 d Controdado con inserto in nailon 11 826709113 Controdado con inserto in nailon c Serrare a fondo quindi svitare di 1 4 di giro Montare l asta di collegamento dello sterzo al cavo dello sterzo con due rondelle piane e il controdado autobloccante con inserto in nailon Serrare a fondo il controdado quindi svitarlo di 1 4 di giro Montare l asta di collegamento dello sterzo al motore con il bullone speciale con spallamento e il controdado autobloccante con inserto in nailon Serrare il bullone e quindi il dado secondo le
11. NOTA Gli elenchi dei tagliandi di garanzia vanno mantenuti dalla Mercury Marine e dal concessionario di motori marini negli Stati Uniti nell ipotesi che ne venga richiesta una notifica di richiamo in base all atto federale USA per la sicurezza delle imbarcazioni Si pu cambiare il proprio indirizzo in qualsiasi momento anche all atto di un reclamo contattando il reparto registrazione garanzia della Mercury Marine per telefono o inviando una lettera o un fax contenente i seguenti dati nome e cognome vecchio indirizzo nuovo indirizzo e numero di serie del motore Le modifiche di indirizzo possono anche essere comunicate tramite il proprio concessionario Mercury Marine Attn Warranty Registration Department W6250 W Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 920 929 5054 Fax 1 920 929 5893 ALTRI PAESI Per i prodotti acquistati al di fuori di Stati Uniti e Canada rivolgersi al distributore o al centro di assistenza Marine Power di zona Trasferimento della garanzia STATI UNITI E CANADA La garanzia limitata trasferibile a un acquirente successivo ma esclusivamente per il periodo di validit rimanente della garanzia limitata stessa Questa clausola non si applica a prodotti usati per applicazioni commerciali Per trasferire la garanzia all acquirente successivo inviare tramite posta o fax una copia dell atto di vendita o del contratto di acquisto con nome e indirizzo del nuovo acquirente e il numero di serie d
12. Occorre verificare che nessuno dei componenti presenti perdite punti particolarmente molli o rigidi rigonfiamenti o corrosioni Qualsiasi traccia di perdita o deterioramento rende necessaria la sostituzione del componente interessato prima di poter riutilizzare il motore A causa dei problemi provocati dalla presenza di alcool nella benzina si consiglia di utilizzare solo benzina priva di alcool se possibile Se fosse disponibile solo combustibile contenente alcool o se la percentuale di alcool fosse sconosciuta necessario verificare con maggiore frequenza la presenza di perdite o di anomalie di altro genere 26 ita ita COMBUSTIBILE E OLIO IMPORTANTE qualora fosse necessario far funzionare un motore Mercury Marine con benzina contenente alcool si sconsiglia di tenere la benzina inutilizzata nel serbatoio del combustibile per molto tempo lunghi periodi di rimessaggio sono fonte di numerosi problemi Nelle automobili i combustibili miscelati con alcool vengono consumati prima che abbiano il tempo di assorbire l umidit sufficiente a causare danni Nelle imbarcazioni invece a causa del periodo di inattivit prolungato trascorre spesso il tempo necessario affinch il fenomeno della separazione abbia luogo Durante il rimessaggio inoltre possibile che si verifichi una corrosione interna qualora l alcool elimini lo strato protettivo di olio dai componenti interni Olio consigliato Modelli 135 150 175 Standard OLIO CONSI
13. PRESENTE GARANZIA CONFERISCE DIRITTI LEGALI SPECIFICI ALL ACQUIRENTE CHE POTREBBE GODERE INOLTRE DI ALTRI DIRITTI LEGALI A SECONDA DELLA GIURISDIZIONE DI PERTINENZA Garanzia limitata contro la corrosione valida 3 anni COPERTURA la Mercury Marine garantisce che nessun nuovo motore entrobordo o entrofuoribordo Mercury Mariner Mercury Racing Sport Jet M2 Jet Drive Tracker di Mercury Marine Outboard Mercury MerCruiser prodotto verr reso inoperativo come risultato diretto di corrosione per il periodo di tempo indicato di seguito DURATA DELLA COPERTURA la presente garanzia limitata contro la corrosione fornisce copertura per tre 3 anni a decorrere dalla data di vendita del prodotto al primo acquirente o dalla data di messa in servizio iniziale del prodotto a seconda dell intervallo che trascorre per primo La riparazione o sostituzione di componenti o l effettuazione di interventi di manutenzione coperti dalla presente garanzia non protraggono la durata della stessa oltre la data di scadenza iniziale Se la garanzia non scaduta pu essere trasferita all acquirente successivo per uso esclusivamente diportistico dopo aver registrato nuovamente il prodotto CONDIZIONI NECESSARIE PER OTTENERE LA COPERTURA la copertura prevista dalla garanzia valida esclusivamente per gli acquirenti al dettaglio che effettuano l acquisto presso un rivenditore autorizzato dalla Mercury Marine a distribuire il prodotto nel paese in cui stata
14. Protezione contro l avvio a marcia innestata Selezione degli accessori per il fuoribordo Impianto di alimentazione del combustibile Specifiche di installazione Sollevamento del fuoribordo Cavo dello sterzo Cavo disposto sul lato di tribordo Dispositivi di fissaggio dell asta di collegamento dello sterzo Determinazione dell altezza di montaggio raccomandata del fuoribordo Trapanatura dei fori di montaggio per il fuoribordo 75 Fissaggio del fuoribordo allo specchio di poppa Impianto elettrico tubi flessibili e cavi di comando Cavo del cambio e dell acceleratore Riassemblaggio del morsetto anteriore Regolazione dell iniezione d olio Installazione dell elica Perno per assetto interno Registro della manutenzione illa lla AIAR O a 96 viii ita ita INFORMAZIONI SULLA GARANZIA Registrazione della garanzia STATI UNITI E CANADA Affinch sia coperto da garanzia il prodotto deve essere registrato presso Mercury Marine Il concessionario responsabile della vendita tenuto a compilare la registrazione della garanzia al momento della vendita e a inoltrarla immediatamente a Mercury Marine tramite MercNET e mail o posta Mercury Marine provveder alla registrazione dei dati al ricevimento della registrazione della garanzia Il concessionario responsabile della vendita fornir all acquirente una copia della registrazione della garanzia
15. 1 Albero comando del tendicinghia dell alternatore lubrificare attraverso l ingrassatore Staffa di snodo lubrificare attraverso l ingrassatore Leva del supporto dell inclinazione lubrificare attraverso l ingrassatore a Staffa di snodo b Leva del supporto dell inclinazione 27873 Tubo di inclinazione lubrificare attraverso l ingrassatore Una lubrificazione non corretta del cavo pu provocare un blocco idraulico con conseguenti infortuni gravi o mortali a causa della perdita di controllo dell imbarcazione Retrarre completamente il capocorda del cavo dello sterzo prima di applicare lubrificante 58 ita MANUTENZIONE e Cavo dello sterzo ruotare il timone fino a retrarre completamente il capocorda del cavo dello sterzo nel tubo di inclinazione del fuoribordo Lubrificare attraverso l ingrassatore a Ingrassatore b Capocorda del cavo 27875 4 Lubrificare i seguenti punti con olio leggero e Punti di articolazione dell asta di collegamento dello sterzo lubrificare i punti di articolazione Controllo dell olio del Power Trim 1 Assettare il fuoribordo in posizione di massima elevazione e bloccare la leva di supporto inclinazione 27871 2 Rimuovere il tappo di rabbocco dell olio e controllare il livello Il livello dell olio deve essere all altezza del fondo del foro di rabbocco Aggiungere un lubrificante come Power Trim amp Steering Fluid Quicksilver o Mercury Qualora il
16. 10 ita ita INFORMAZIONI GENERALI Responsabilit dell operatore L operatore il guidatore responsabile del funzionamento corretto e sicuro dell imbarcazione e della sicurezza di coloro che sono a bordo e dei passeggeri in genere Si consiglia vivamente che ogni operatore guidatore legga e comprenda l intero manuale prima di far funzionare il fuoribordo Accertarsi che almeno un altra persona a bordo sia al corrente di come avviare e far funzionare il fuoribordo e sappia cosa fare nel caso in cui il l operatore non sia in grado di condurre l imbarcazione Prima dell uso del fuoribordo Leggere attentamente questo manuale Imparare a utilizzare correttamente il fuoribordo Per qualsiasi delucidazione in merito contattare il concessionario Per evitare infortuni o danni applicare le informazioni di sicurezza e quelle relative al funzionamento del prodotto e usare sempre il buon senso seguenti simboli di sicurezza sono usati in questo manuale e sulle etichette di sicurezza applicate sull imbarcazione per attirare l attenzione dell utente su speciali istruzioni di sicurezza A PERICOLO indica una situazione di pericolo che se non evitata causer infortuni gravi o mortali indica una situazione di pericolo che se non evitata pu causare infortuni gravi o mortali indica una situazione di pericolo che se non evitata pu causare infortuni di lieve o media entit AVVISO indica una situazione che se non evi
17. Collegare il cablaggio del telecomando al connettore a 14 piedini del cablaggio motore a Connettore a 14 pin b Cablaggio a 14 piedini del telecomando 80 ita ita INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO INFORMAZIONI SULLA BATTERIA Usare dadi esagonali per fissare i conduttori della batteria ai poli per evitare la perdita di potenza elettrica Non usare batterie a ciclo profondo motori devono usare una batteria di avviamento per applicazioni marine con 1000 A di trascinamento marino MCA o 800 A di trascinamento a freddo CCA o 180 Ah Quando si collega la batteria usare dadi esagonali per fissare i conduttori della batteria ai poli Serrare i dadi alla coppia specificata ossi Ta posa Ts IMPORTANTE le dimensioni e la lunghezza dei cavi della batteria sono importanti Fare riferimento al manuale di installazione del motore per i requisiti specifici Applicare l etichetta sul vano batteria o vicino a esso come riferimento per i futuri interventi di manutenzione Con la batteria sono forniti un dado esagonale da 5 16 in e uno da 3 8 in come ricambio Non sono forniti dadi esagonali in formato metrico DO NOT USE DEEP CYCLE BATTERIES DTS Digital Throttle and Shift applications and OptiMax engines must use a marine starting battery with 1000 MCA 800 CCA or 180 Ah rating 13 5Nm 120 Ibs in DC DO NOT USE WING IMPORTANT NUTS Battery cable size and length is critical Refer to engine installation
18. INFORMAZIONI GENERALI Pericolo di infortuni gravi o mortali causati dall improvvisa forza di decelerazione a seguito dell attivazione accidentale o involontaria dell interruttore di arresto L operatore dell imbarcazione non deve mai lasciare la postazione prima di avere scollegato il cavo salvavita L interruttore potrebbe venire attivato accidentalmente o involontariamente durante il normale funzionamento dell imbarcazione Ci potrebbe causare una o pi delle seguenti condizioni potenzialmente pericolose passeggeri potrebbero venire catapultati in avanti a causa di un improvviso arresto ci sarebbe particolarmente pericoloso per coloro che si trovano nella zona di prua in quanto potrebbero essere eiettati fuori bordo e venire colpiti dalla scatola ingranaggi o dall elica Perdita di potenza e di controllo della direzione in condizioni di mare mosso o di forti correnti o venti Perdita di controllo durante le operazioni di attracco MANTENERE L INTERRUTTORE DEL CAVO SALVAVITA E IL CAVO SALVAVITA IN BUONE CONDIZIONI OPERATIVE Prima di ciascun uso verificare che l interruttore del cavo salvavita funzioni correttamente Avviare il motore e tirare il cavo salvavita per spegnere il motore Se non si spegne fare riparare l interruttore prima di utilizzare l imbarcazione Prima di ciascun utilizzo controllare visivamente il cavo salvavita e verificare che sia in buone condizioni operative che non sia spezzato e che non presen
19. a che non viene rilasciato l interruttore o fino a che raggiunge la posizione di massima inclinazione 1 Inserire la leva del supporto dell inclinazione ruotando la manopola per sollevare la leva 2 Abbassare il fuoribordo perch poggi sulla leva di supporto inclinazione 3 Per disinserire la leva di supporto inclinazione sollevare il fuoribordo e ruotare la leva verso il basso Abbassare il fuoribordo a Leva del supporto dell inclinazione b Pomello ATTE INCLINAZIONE MANUALE Se non possibile inclinare il fuoribordo usando l interruttore di assetto inclinazione il fuoribordo pu essere inclinato manualmente NOTA la valvola di inclinazione manuale deve essere serrata prima di mettere in funzione il fuoribordo per impedire che questo si inclini verso l alto durante la navigazione in retromarcia 35 CARATTERISTICHE E COMANDI Ruotare la valvola di inclinazione manuale di tre giri in senso antiorario per inclinare manualmente il fuoribordo Inclinare il fuoribordo nella posizione desiderata e serrare la valvola FUNZIONAMENTO IN ACQUE POCO PROFONDE Quando l imbarcazione viene usata in acque poco profonde possibile inclinare il fuoribordo oltre la gamma minima dell assetto per evitare di urtare il fondale 1 Mantenere il regime motore sotto i 2000 giri min 2 Inclinare il fuoribordo in alto Controllare che i fori di immissione dell acqua siano sempre sommersi 3 Azionare il motore esclusivamente a regi
20. al mese spruzzate Mercury Precision o Quicksilver Corrosion Guard sull esterno del complesso motore sui componenti elettrici ed altre superfici di metallo ogni mese non spruzzate sugli anodi di controllo della corrosione in quanto ne ridurrebbe l efficacia Navigazione ad altitudini elevate I cambi di altitudine vengono compensati automaticamente dal motore L uso di un elica di passo inferiore pu risolvere il problema dell impoverimento di alcune prestazioni dovuto alla presenza ridotta di ossigeno nell aria Consultare il proprio concessionario in proposito 37 FUNZIONAMENTO Impostazione dell angolo d assetto a regime minimo Se l assetto viene regolato completamente all interno durante il funzionamento al minimo il foro di scarico sul fuoribordo pu venire sommerso Ci causa ostruzione dello scarico minimo irregolare fumo in eccesso e imbrattamento delle candele Se si verifica questa situazione regolare l assetto del fuoribordo in alto fino a far riemergere il foro di scarico Se l imbarcazione ferma o procede a regime minimo il fuoribordo dovr comunque essere abbassato per poter accelerare 28423 Procedura di rodaggio del motore IMPORTANTE se le procedure di rodaggio del motore non vengono rispettate possibile che il motore non offra prestazioni ottimali per tutta la durata del ciclo utile e che riporti danni Attenersi sempre alle procedure di rodaggio MISCELA DI BENZINA OLIO PER IL RODAGGIO NOTA no
21. altri componenti associati al sistema di controllo delle emissioni Se si verifica un problema che corrisponde ai requisiti della garanzia le riparazioni sul motore fuoribordo compresi diagnostica ricambi e manodopera saranno eseguite da Mercury Marine senza alcun costo aggiuntivo per il proprietario del motore COPERTURA DI GARANZIA DEL PRODUTTORE determinati componenti associati al controllo delle emissioni dei motori fuoribordo modello 2001 e successivi sono garantiti per quattro 4 anni o per 250 ore di funzionamento a seconda dell intervallo che trascorre per primo La copertura basata sulle ore di funzionamento riconosciuta esclusivamente per motori fuoribordo e moto d acqua dotati di contaore o strumenti analoghi Mercury Marine riparer o sostituir qualsiasi componente del motore associato al sistema di emissione che risulti difettoso durante il periodo di validit della garanzia RESPONSABILIT DEL PROPRIETARIO NELL AMBITO DELLA GARANZIA il proprietario del motore fuoribordo responsabile dell effettiva esecuzione degli interventi di manutenzione elencati nella sezione Manutenzione Mercury Marine consiglia di conservare tutte le ricevute delle spese di manutenzione relative al motore fuoribordo ma la mancanza delle ricevute o l impossibilit di dimostrare che tutti gli interventi di manutenzione previsti sono stati eseguiti non sufficiente per negare l intervento in garanzia La copertura prevista dalla garanzia pu t
22. calandra superiore Pulizia e cura della calandra superiore Rimozione e installazione del coperchio del volano Impianto di alimentazione del combustibile Dispositivi di fissaggio dell asta di collegamento sterzo Sostituzione dei fusibili Anodo di controllo della corrosione Ispezione della batteria Informazioni sulla batteria Sostituzione dell elica Ispezione e sostituzione della candela Filtro della presa d aria del compressore Ispezione della cinghia dell alternatore Punti di lubrificazione Controllo dell olio del Power Trim Lubrificazione della scatola ingranaggi Fuoribordo sommerso Preparazione al rimessaggio Protezione dei componenti interni del motore Protezione dei componenti esterni del fuoribordo Scatola degli ingranaggi eee Posizionamento del fuoribordo per il rimessaggio Rimessaggio della batteria Individuazione dei guasti Il motorino di avviamento non aziona il motore Mancato avviamento del motore Funzionamento irregolare del motore Peggioramento delle prestazioni La batteria non tiene la carica ASSISTENZA TECNICA CLIENTI Servizio riparazioni locale Assistenza lontano da casa Informazioni su pezzi di ricambio e accessori Assistenza clienti Centri assistenza Mercury Marine vii INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO Informazioni importanti Potenza cavalli dell imbarcazione
23. ciascuna persona a bordo Non sovraccaricare l imbarcazione La maggior parte delle imbarcazioni sono classificate e certificate in base al carico massimo consentito peso Vedere la targhetta dati dell imbarcazione Se in dubbio contattare il proprio concessionario o il produttore dell imbarcazione Eseguire regolarmente i controlli di sicurezza e la manutenzione necessaria e assicurarevi che tutte le riparazioni siano effettuate correttamente Imparare ed osservare tutti i regolamenti e le disposizioni per la navigazione lungo i corsi d acqua navigabili Gli operatori di imbarcazioni devono seguire un corso per apprendere ad usare l imbarcazione in modo sicuro Per informazioni in merito rivolgersi ad un centro locale competente Accertatevi che tutti i passeggeri siano seduti Non consentire a nessun passeggero di sedersi o permanere in punti dell imbarcazione non adatti a tale uso Tali punti comprendono gli schienali le frisate la poppa la prua i ponti i sedili rialzati per la pesca qualsiasi sedile rotante per la pesca e qualsiasi punto in cui vi sia il rischio di essere catapultati all interno dell imbarcazione o in mare in caso di accelerazione improvvisa fermata improvvisa perdita imprevista del controllo dell imbarcazione o movimento improvviso dell imbarcazione Non guidare mai sotto l influenza di bevande alcoliche o di stupefacenti in quanto questi influiscono negativamente sulle capacit intellettive e riducono notevolm
24. corrisponde alla distanza immaginaria espressa in pollici che l elica percorre in avanti durante un giro Il passo delle elica pu essere considerato simile alle marce per un automobile In un automobile pi bassa la marcia innestata maggiore sar l accelerazione ma con una velocit complessiva bassa Similmente un elica di passo inferiore produce un accelerazione rapida ma con una velocit massima ridotta Ad un passo dell elica pi alto corrisponde solitamente il funzionamento dell imbarcazione ad una velocit maggiore ma con un accelerazione pi lenta Selezione del passo corretto Per prima cosa controllare il regime massimo in condizioni di carico normali Se i giri min a regime massimo rientrano nella gamma consigliata aggiornare l elica o selezionarne una nuova che abbia lo stesso passo di quella esistente L aggiunta di 1 in al passo comporta la riduzione dei giri min a regime massimo da 150 a 200 La sottrazione di 1 in al passo comporta l aumento dei giri min a regime massimo da 150 a 200 Il cambio da un elica a 3 pale ad un elica a 4 pale determina solitamente una diminuzione dei giri min a regime massimo da 50 a 100 IMPORTANTE fare attenzione a non danneggiare il motore Evitare l uso di un elica che consente al motore si superare la gamma dei giri min consigliata in condizioni normali di funzionamento a regime massimo MATERIALE DELL ELICA La maggior parte delle eliche prodotte da Mercury Marine son
25. dell acceleratore Per regolare i comandi della console occorre rimuo vere il coperchio Chiavetta di avviamento Posizioni OFF spento ON accensione START avviamento Leva del regime massimo a vuoto Fare riferimento a Funzionamento Avviamento del motore Pulsante dell acceleratore Fare riferimento a Funzionamento Avviamento del motore 31 CARATTERISTICHE E COMANDI Sistema di allarme Il sistema di allarme del fuoribordo comprende un allarme acustico ubicato sull imbarcazione L allarme acustico pu essere ubicato all interno del telecomando o collegato alla chiavetta di accensione a Avvisatore acustico all interno del telecomando b Avvisatore acustico collegato alla chiavetta di accensione SEGNALI DELL ALLARME ACUSTICO Quando la chiavetta di accensione viene portata sulla posizione ON l avvisatore acustico esegue un test autodiagnostico segnalando all operatore il corretto funzionamento L allarme acustico emette un segnale continuo o brevi segnali intermittenti segnali acustici aiutano l operatore ad identificare le potenziali situazioni sottoelencate Per una visualizzazione delle varie funzioni del motore e per ulteriori dati relativi al motore consultare le informazioniSistema SmartCraft di seguito Allarme acustico Funzione Allarme acustico Descrizione Avviamento Un solo segnale Normale test di sistema acustico Riserva olio bassa Quattro segnali Il livello dell olio nel serba
26. effettuata la vendita e solo dopo che il processo di ispezione preconsegna specificato dalla Mercury Marine sia stato completato e documentato La garanzia diventa effettiva dopo la registrazione del prodotto da parte di un concessionario autorizzato Affinch la copertura prevista dalla garanzia sia valida occorre tenere sempre a bordo i dispositivi anticorrosione specificati nel manuale di funzionamento e manutenzione ed eseguire puntualmente la manutenzione di routine indicata nel medesimo manuale ivi compresi senza limitazione alcuna la sostituzione degli anodi sacrificali l uso dei lubrificanti specificati e la riparazione di ammaccature e graffi La Mercury Marine si riserva il diritto di fornire la copertura prevista dalla garanzia soltanto dietro presentazione di debita prova dell espletamento corretto delle procedure di manutenzione OBBLIGHI A CARICO DELLA MERCURY conformemente alla presente garanzia l unico obbligo della Mercury consiste nella riparazione o sostituzione a sua discrezione del componente o dei componenti corroso i con componenti Mercury Marine nuovi o ricostruiti e dotati di certificazione oppure nel rimborso del prezzo di acquisto del prodotto Mercury La Mercury si riserva il diritto di migliorare o modificare i propri prodotti senza assumersi l obbligo di modificare prodotti fabbricati in precedenza MODALIT DI OTTENIMENTO DELLA COPERTURA il cliente dovr concedere alla Mercury un ragionevole margine d
27. funzionamento servizio del manuale di funzionamento e manutenzione da negligenza incidenti immersione installazione non corretta le specifiche e le tecniche per l installazione corretta sono descritte nelle istruzioni per l installazione del prodotto da interventi di assistenza non corretti da uso di accessori o componenti non fabbricati o venduti da Mercury di giranti e rivestimenti della pompa a getto da utilizzo di combustibili oli o lubrificanti non idonei all uso con il prodotto in questione consultare il manuale di funzionamento e manutenzione da alterazione o rimozione di componenti da infiltrazione di acqua nel motore attraverso l aspirazione del combustibile la presa d aria o l impianto di scarico o da danni al prodotto causati da insufficienza di acqua di raffreddamento a seguito dell ostruzione dell impianto di raffreddamento dovuta a corpi estranei a esaurimento dell acqua all interno del motore da montaggio troppo elevato del motore sullo specchio di poppa o dall utilizzo dell imbarcazione con un assetto in fuori eccessivo del motore L uso del prodotto in qualsiasi momento anche da parte di un proprietario precedente in una gara o altro tipo di competizione oppure con piede da competizione comporta l annullamento della garanzia Le spese associate ad alaggio varo traino rimessaggio addebiti telefonici noleggio disagi spese di ormeggio in darsena copertura assicurativa mutui perdite di tempo o di profitto o qu
28. i dispositivi di fissaggio del fuoribordo che fissano il fuoribordo allo specchio di poppa dell imbarcazione Serrare i dispositivi di fissaggio alla coppia specificata 1 Descrizione Nm Ib ft Bulloni e controdadi di fissaggio del fuoribordo specchio di poppa 75 5 dell imbarcazione standard metallo e staffe di arretramento Bulloni e controdadi di fissaggio del fuoribordo piastre di sollevamento in eo 1 La manutenzione di questi componenti deve essere eseguita da un concessionario autorizzato 44 ita MANUTENZIONE Controllare che gli anodi sacrificali non siano corrosi Eseguire il controllo con maggiore frequenza se il motore viene usato in acqua salata Fare riferimento a Anodo sacrificale Scaricare e cambiare il lubrificante della scatola ingranaggi Fare riferimento a Lubrificazione della scatola ingranaggi Controllare il fluido del Power Trim Fare riferimento a Controllo del fluido del Power Trim Ispezionare la batteria Fare riferimento a Ispezione della batteria Controllare che il cavo di comando sia regolato correttamente 1 i Lubrificare le scanalature dell albero di trasmissione e dell alberino del cambio 1 Controllare che i bulloni i dadi e gli altri dispositivi di fissaggio siano saldamente serrati Sostituire la girante della pompa dell acqua sostituirla pi spesso in caso di surriscaldamento o qualora si noti una diminuzione della pressione dell acqua 1 Controllare che l
29. manual for size requirements 37 895387 Place decal on or near battery box for future service reference 5 16 and 3 8 hex nuts supplied for wing nut replacement Metric hex nuts not supplied 3486 81 INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO CONNESSIONE DEI CAVI DELLA BATTERIA Installazioni monomotore a Manicotto rosso positivo b Manicotto nero negativo c Batteria di avviamento Installazioni bimotore Collegare un normale cavo di messa a terra con dimensioni uguali ai cavi della batteria del motore ai terminali negativi delle batterie di avviamento a Manicotto rosso positivo b Manicotto nero negativo c Cavo di messa a terra d Batteria di avviamento 82 ita ita INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO COLLEGAMENTI DEL TUBO DI ALIMENTAZIONE DEL COMBUSTIBILE E DEI TUBI DELL OLIO Collegamento del tubo di alimentazione del combustibile Dimensioni tubo di alimentazione del combustibile Il diametro interno 1 D minimo deve essere di8 mm 5 16 in con una presa per tubo di alimentazione serbatoio del combustibile per ciascun motore 1 Fissare il tubo di alimentazione del combustibile del serbatoio ausiliario al raccordo con una fascetta stringitubo 2 Collegare i tubi dell olio del serbatoio ausiliario agli appositi raccordi del motore Fissare le connessioni dei tubi con fascette stringitubo a Fascetta stringitubo b Fascette per cavi c Tubo dell olio senza striscia
30. o potrebbe verificarsi un impoverimento della miscela a un alto numero di giri min con conseguenti danni per il motore POMPA DI ALIMENTAZIONE DEL COMBUSTIBILE ELETTRICA La pressione del combustibile non deve superare 28 kPa 4 psi Se necessario installare un regolatore di pressione REQUISITI DEL TUBO FLESSIBILE DEL COMBUSTIBILE A BASSA PERMEAZIONE Richiesti per fuoribordo prodotti per la vendita venduti o offerti in vendita negli Stati Uniti 69 INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO In base ai requisiti dell EPA Environmental Protection Agency su tutti i fuoribordo prodotti dopo il 1 Gennaio 2009 il tubo flessibile principale del combustibile che collega il serbatoio del combustibile al fuoribordo deve essere costituito di un tubo flessibile a bassa permeazione Il tubo flessibile a bassa permeazione deve essere di tipo B1 15 o A1 15 USCG e non deve superare 15 gm 24 h con combustibile CE 10 a 23 C come da specifica SAE J 1527 relativa ai tubi flessibili per combustibile su applicazioni marine REQUISITI EPA PER SERBATOI DEL COMBUSTIBILE PORTATILI In base ai requisiti dell EPA Environmental Protection Agency gli impianti di alimentazione del combustibile portatili prodotti dopo il 1 gennaio 2011 per l uso con motori fuoribordo devono essere a tenuta stagna sotto pressione fino a 34 4 kPa 5 0 psi serbatoi possono comprendere i seguenti componenti Una presa d aria che si apre per consentire l ingresso dell
31. sedile o sulla frisata a velocit di planata restare in piedi a velocit di planata stare seduti sul ponte rialzato di un imbarcazione da pesca procedere a velocit di planata in acque poco profonde o dove sono presenti ostacoli rilasciare il timone o la barra quando tende a virare in una certa direzione fare uso di alcool o di sostanze stupefacenti o ancora eseguire manovre dell imbarcazione a velocit elevate Se l interruttore del cavo salvavita viene attivato il motore si spegne immediatamente ma l imbarcazione percorre una distanza aggiuntiva che dipende dalla velocit e dell eventuale raggio di virata al momento dello spegnimento L imbarcazione non sar comunque in grado di compiere una rotazione completa Un imbarcazione che procede a motore spento pu causare a chiunque si trovi lungo la sua rotta infortuni tanto gravi quanto se il motore fosse in funzione Si raccomanda pertanto di impartire istruzioni ad altri passeggeri in merito alle corrette procedure di avviamento e alle manovre dell imbarcazione in modo che siano in grado di azionare il motore qualora insorgano situazioni di emergenza per esempio in caso di eiezione accidentale dell operatore Se l operatore cade fuoribordo spegnere immediatamente il motore per ridurre il rischio di infortuni gravi o mortali causati da un contatto con l imbarcazione L operatore deve essere sempre correttamente collegato all interruttore di arresto tramite un cavo salvavita 15
32. si consiglia un elica con caratteristiche adatte al funzionamento in superfice Velocit massima prevista mph dell imbarcazione Trapanatura dei fori di montaggio per il fuoribordo IMPORTANTE prima di eseguire qualsiasi foro leggere attentamente la sezione Determinazione dell altezza di montaggio raccomandata del fuoribordo e installare il fuoribordo all altezza di montaggio consigliata 75 INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO 1 Contrassegnare quattro fori di montaggio sullo specchio di poppa servendosi dell apposita mascherina a Fori pilota b Mascherina per la foratura dello specchio di poppa c Linea media dello specchio di poppa 2757 Mascherina di trapanatura specchio di poppa 91 98234A2 Facilita la procedura di esecuzione dei fori di montaggio durante l installazione del motore 2 Eseguire quattro fori di montaggio da13 5 mm 17 32 in 76 ita ita INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO Fissaggio del fuoribordo allo specchio di poppa BULLONI DI FISSAGGIO Bulloneria di fissaggio del fuoribordo allo specchio di poppa in dotazione con il fuoribordo 12 54012 Diametro 7 8 in Bulloni di fissaggio del fuoribordo disponibili 14 20 x 3 50 in di lunghezza filettatura 1 25 in 20 x 4 00 in di lunghezza filettatura 2 25 in 20 x 4 50 in di lunghezza filettatura 2 25 in 20 x 5 00 in di lunghezza filettatura 3 25 in 20 x 5 50 in di lunghezza filettatura 3 25 in 20
33. sotto pressione di Mercury Marine Mercury Marine ha creato un nuovo serbatoio del combustibile sotto pressione portatile conforme ai requisiti EPA indicati sopra Tali serbatoi sono disponibili come accessori o in dotazione con determinati modelli di fuoribordo portatile SPECIALI CARATTERISTICHE DEL SERBATOIO COMBUSTIBILE PORTATILE Il serbatoio del combustibile dotato di una valvola a due vie che consente l ingresso dell aria mentre il combustibile viene aspirato dal motore e si apre per lo sfiato nell atmosfera se la pressione interna del serbatoio supera 34 4 kPa 5 0 psi Durante lo sfiato nell atmosfera possibile sentire un sibilo un evento del tutto normale Il serbatoio del combustibile comprende una valvola di erogazione del combustibile che impedisce al combustibile sotto pressione di entrare nel motore e provocare il troppopieno dell impianto di alimentazione del combustibile o eventuali versamenti di combustibile Quando si installa il tappo del serbatoio del combustibile ruotare il tappo verso destra fino a sentire uno scatto che indica che completamente in sede Un dispositivo incorporato impedisce il serraggio eccessivo Il serbatoio del combustibile dotato di una vite di sfiato manuale che deve essere in posizione chiusa durante il trasporto e aperta durante l utilizzo del motore e la rimozione del tappo I serbatoi del combustibile a tenuta stagna non sono dotati di sfiato esterno e si espandono e si
34. x 6 50 in di lunghezza filettatura 2 75 in 20 x 7 50 in di lunghezza filettatura 2 75 in 20 x 8 00 in di lunghezza filettatura 2 75 in CONTROLLO DELLA STRUTTURA DELLO SPECCHIO DI POPPA DELL IMBARCAZIONE IMPORTANTE determinare la resistenza dello specchio di poppa dell imbarcazione controdadi e i bulloni di fissaggio del fuoribordo devono essere in grado di sostenere una coppia di 75 Nm 55 Ib ft senza che lo specchio di poppa dell imbarcazione ceda o si rompa Se lo specchio di poppa dell imbarcazione cede o si rompe a tale coppia di serraggio potrebbe essere stato realizzato in modo non corretto necessario rinforzarlo o aumentare l area di distribuzione del carico K 18961 a Cedimento dello specchio di poppa a causa della coppia di serraggio del bullone b Rottura dello specchio di poppa a causa della coppia di serraggio del bullone 77 INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO Per determinare la resistenza dello specchio di poppa usare una chiave torsiometrica a quadrante Se il bullone o il dado continuano a ruotare senza che il quadrante indichi un aumento della coppia di serraggio lo specchio di poppa sta cedendo possibile aumentare l area di carico usando una rondella pi grande o una piastra di rinforzo dello specchio di poppa A C__ 33962 a Rondella dello specchio di poppa grande b Piastra di rinforzo dello specchio di poppa 1 Applicare sigillante marino sul gambo dei bulloni no
35. 2 Cycle certificato NMMA Consultare periodicamente il proprio concessionario per ottenere le informazioni pi recenti sulla benzina e sull olio In caso non sia disponibile olio per motori fuoribordo Mercury Precision o Quicksilver utilizzare un altra marca di olio per motori fuoribordo a 2 tempi TC W3 con certificazione NMMA L uso di olio per motori fuoribordo a 2 tempi di qualit inferiore pu ridurre la durata del motore danni causati dall uso di olio di qualit inferiore possono non essere coperti dalla garanzia limitata Potenza cavalli dell imbarcazione L uso di un imbarcazione che supera il limite massimo della potenza cavalli pu 1 causare la perdita di controllo dell imbarcazione 2 porre troppo peso sullo specchio di poppa alterando le caratteristiche di navigazione progettate per l imbarcazione oppure 3 causare la rottura dell imbarcazione particolarmente attorno all area dello specchio di poppa Un andamento troppo veloce dell imbarcazione pu causare seri infortuni morte o danni all imbarcazione 68 ita ita INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO Non truccare il motore n sovraccaricare l imbarcazione La maggior parte delle imbarcazioni dotata di una targhetta sulla capacit necessaria che specifica la potenza ed il carico massimo accettabili secondo quanto determinato dal produttore ed alcune disposizioni regolamentari In caso di incertezza contatare il proprio concessionario o il produttore dell imbarcaz
36. BILE Controllare visivamente che il tubo di alimentazione del combustibile e la pompetta di innesco non presentino crepe rigonfiamenti perdite punti irruviditi o altri segni di deterioramento o danneggiamento Se presente una o pi delle suddette condizioni occorre sostituire il tubo del combustibile o il bulbo innescante FILTRO DEL COMBUSTIBILE SEPARATORE D ACQUA NOTA Il sistema di allarme entra in funzione quando l acqua raggiunge il livello massimo nel filtro del carburante Fare riferimento aCaratteristiche e comandi Sistema d allarme 47 MANUTENZIONE Il filtro del combustibile separatore d acqua rimuove l umidit e le scorie dal combustibile Se si riempie di acqua occorre drenarla Se i detriti causano l ostruzione del filtro occorre sostituirlo con un filtro nuovo 1 Rimuovere e sostituire il filtro nel modo seguente a Portare la chiavetta di accensione su OFF b Scollegare il cavo in fondo al filtro c Rimuovere il filtro girandolo in senso orario Capovolgere il filtro e drenare l acqua in un contenitore idoneo d Lubrificare l anello di tenuta del filtro con dell olio Riavvitare il filtro e stringerlo a fondo a mano Ricollegare il cavo al filtro IMPORTANTE controllare che non vi siano perdite di combustibile dal filtro premendo la pompetta d innesco fino a quando non risulta rigida e forzando in tal modo il combustibile nel filtro Dispositivi di fissaggio dell asta di collegamento sterzo
37. GLIATO Olio consigliato Mercury Optimax DFI o Quicksilver DFI per motori a due tempi Per questo motore si consiglia di usare olio Mercury o Quicksilver OptiMax DFI per motori a 2 tempi Qualora l olio OptiMax DFI per motori a 2 tempi non sia disponibile si consiglia di usare olio per motori a 2 tempi Mercury o Quicksilver TC W3 di prima qualit Utilizzando olio di qualit inferiore si potrebbero causare gravi danni al motore Olio consigliato Modelli 150 175 Pro XS OLIO CONSIGLIATO Olio consigliato va per motore fuoribordo a due tempi Mercury Quicksilver Premium Plus 2 cycle TC Per questo motore si consiglia olio per motore fuoribordo Premium Plus 2 Cycle TC W3 Mercury o Quicksilver Se questo tipo di olio non disponibile si consiglia di utilizzare olio per motore a due tempi Mercury Optimax DFI o Quicksilver DFI o un altra marca di olio per motore fuoribordo a due tempi con certificazione TC W3 NMMA L uso di olio di qualit inferiore potrebbe provocare gravi danni al motore IMPORTANTE usare olio per motori a due tempi con certificazione TC W3 NMMA Additivi per combustibile Per minimizzare gli accumuli di carbonio nel motore si consiglia di aggiungere un additivo Quickleen Engine Treatment Mercury o Quicksilver al combustibile ogni volta che si riempie il serbatoio durante la stagione di navigazione Attenersi alle istruzioni riportate sul contenitore dell additivo Specifiche del combustibile Non usare benzina e oli
38. ITAZIONI ELENCATE SOPRA NON SONO APPLICABILI IN ALCUNE GIURISDIZIONI E PERTANTO IN CASI SPECIFICI POTREBBERO NON ESSERE PERTINENTI LA PRESENTE GARANZIA CONFERISCE DIRITTI LEGALI SPECIFICI ALL ACQUIRENTE CHE POTREBBE GODERE INOLTRE DI ALTRI DIRITTI LEGALI A SECONDA DELLA GIURISDIZIONE DI PERTINENZA Per qualsiasi domanda relativa ai diritti e alle responsabilit derivanti dalla garanzia rivolgersi a Mercury Marine al numero 1 920 929 5040 Spiegazione dell ente Air Resources Board della dichiarazione di garanzia sulle emissioni relative alla California DIRITTI E OBBLIGHI DERIVANTI DALLA GARANZIA di seguito riportata una spiegazione fornita dall ente Air Resources Board della California relativa alla garanzia per l impianto di controllo delle emissioni dei motori fuoribordo modello 2001 e successivi In California la progettazione la fabbricazione e le dotazioni dei motori fuoribordo nuovi devono essere conformi ai rigorosi standard antismog dello Stato Mercury Marine deve fornire la garanzia sull impianto di controllo delle emissioni del motore fuoribordo in uso per i periodi di tempo indicati di seguito a condizione che il motore fuoribordo non venga sottoposto a uso improprio negligenza o manutenzione non corretta L impianto di controllo delle emissioni pu includere componenti quali l impianto del carburatore o di iniezione del combustibile l impianto di accensione e il catalizzatore nonch tubi flessibili cinghie connettori e
39. Impianto di dosaggio del combustibile a Carburatore e componenti interni e o regolatore di pressione o impianto di iniezione del combustibile b Sistema di arricchimento per l avviamento a basse temperature c Valvole di aspirazione 2 Impianto di aspirazione dell aria a Collettore di aspirazione b Turbocompressore o impianto del turbocompressione se pertinente 3 Impianto di accensione a Candele b Impianto di accensione a magnete o elettronica c Impianto di anticipo ritardo all accensione d Bobina di accensione e o modulo di controllo e Fili dell accensione 4 Impianto di lubrificazione esclusi motori a 4 tempi a Pompa dell olio e componenti interni b Iniettori dell olio c Dosatore dell olio 5 Impianto di scarico a Collettore di scarico b Valvole di scarico 6 Componenti vari usati negli impianti elencati a Tubi flessibili morsetti raccordi tubi guarnizioni e altri dispositivi di tenuta bulloneria di fissaggio b Pulegge cinghie e tendicinghia c Valvole e interruttori regolati da sensori di aspirazione temperatura controllo e tempo d Comandi elettronici La garanzia associata all impianto di emissione non copre i componenti il cui guasto non causerebbe l aumento di emissioni del motore in merito a uno qualsiasi degli agenti inquinanti contemplati dalla normativa Garanzia limitata sulle emissioni per lo Stato della California L ente Air Resources Board della California stabilisce normative sulle emissioni n
40. ZIONI GENERALI Identificazione dei componenti Calandra superiore Calandra inferiore Foro indicatore pompa dell acqua Alloggiamento albero di trasmissione Piastra antiventilazione Interruttore di inclinazione ausiliario Supporti dello specchio di poppa Scatola ingranaggi Fori di ingresso acqua di raffreddamento 24 ita ita TRASPORTO Rimorchio dell imbarcazione fuoribordo Rimorchiare l imbarcazione con il fuoribordo inclinato in basso in posizione di funzionamento verticale Se necessaria maggior distanza da terra inclinare verso l alto il fuoribordo usando un supporto accessorio Consultare il proprio concessionario per raccomandazioni in merito Generalmente occorre maggior distanza da terra per l attraversamento di passaggi a livello passi carrabili e di terreni sconnessi che possono provocare l oscillazione del fuoribordo 28419 IMPORTANTE non fare affidamento sul sistema Power Trim di inclinazione o sulla leva di supporto inclinazione per mantenere la giusta distanza da terra durante il rimorchio La leva di supporto inclinazione non deve essere usata per sorreggere il fuoribordo durante il rimorchio Inserire la marcia avanti In questo modo l elica non girer a vuoto 25 COMBUSTIBILE E OLIO Consigli per l uso del combustibile IMPORTANTE l uso di benzina inadeguata pu danneggiare il motore I danni causati al motore dall uso di benzina inadeguata vengono considerati come dovuti
41. a peggiorare questi effetti collaterali Alcuni di questi effetti sono causati dall assorbimento di umidit dall aria da parte dell alcool contenuto nella benzina Ci pu provocare la separazione dell acqua alcool dalla benzina nel serbatoio del combustibile I componenti dell impianto di alimentazione del combustibile sul motore Mercury Marine possono tollerare un contenuto di alcool nella benzina pari al massimo al 10 La percentuale che l impianto di alimentazione del combustibile sull imbarcazione in dotazione in grado di tollerare sconosciuta Contattare il costruttore dell imbarcazione per ottenere consigli specifici riguardo i componenti dell impianto di alimentazione del combustibile dell imbarcazione serbatoio del combustibile tubi di alimentazione del combustibile e raccordi La benzina contenente alcool pu causare un accentuazione dei seguenti problemi Corrosione delle parti metalliche Deterioramento dei componenti di plastica o gomma Permeazione del combustibile nelle tubazioni di alimentazione del combustibile di gomma Difficolt di avviamento e durante il funzionamento PERICOLO DI INCENDIO ED ESPLOSIONE la perdita di combustibile dall impianto di alimentazione pu costituire un pericolo di incendi o esplosioni e causare infortuni gravi o mortali pertanto assolutamente necessario ispezionare periodicamente soprattutto dopo il rimessaggio l intero impianto di alimentazione del combustibile
42. a elettrica Non usare batterie a ciclo profondo motori devono usare una batteria di avviamento per applicazioni marine con 1000 A di trascinamento marino MCA o 800 A di trascinamento a freddo CCA o 180 Ah Quando si collega la batteria usare dadi esagonali per fissare i conduttori della batteria ai poli Serrare i dadi alla coppia specificata esse Tse ea q_e IMPORTANTE le dimensioni e la lunghezza dei cavi della batteria sono importanti Fare riferimento al manuale di installazione del motore per i requisiti specifici 51 MANUTENZIONE Applicare l etichetta sul vano batteria o vicino a esso come riferimento per i futuri interventi di manutenzione Con la batteria sono forniti un dado esagonale da 5 16 in e uno da 3 8 in come ricambio Non sono forniti dadi esagonali in formato metrico DO NOT USE DEEP CYCLE BATTERIES DTS Digital Throttle and Shift applications and OptiMax engines must use a marine starting battery with 1000 MCA 800 CCA or 180 Ah rating 13 5Nm 120 Ibs in de DO NOT USE WING IMPORTANT NUTS Battery cable size and length is critical Refer to engine installation manual for size requirements 37 895387 Place decal on or near battery box for future service reference 5 16 and 3 8 hex nuts supplied for wing nut replacement Metric hex nuts not supplied 3486 Sostituzione dell elica Eliche in rotazione possono provocare infortuni gravi o mortali Non eseguire i
43. a folle c Contrassegnare il cavo in corrispondenza della guida del capocorda 4355 a Contrassegno marcia avanti 2 Contrassegnare la retromarcia nel modod seguente 85 INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO a Portare la leva del telecomando dalla posizione in retromarcia e farla avanzare fino alla posizione di regime massimo Controllare che la leva dell acceleratore sia in contatto con la vite di arresto relativa b Riportare lentamente la leva in posizione di arresto della folle c Contrassegnare il cavo in corrispondenza della guida del capocorda 4356 a Contrassegno retromarcia 3 Contrassegnare il centro del cavo del cambio a met tra il contrassegno di marcia avanti e quello di retromarcia 4361 a Contrassegno centrale 4 Allineare la guida all estremit del cavo contro il contrassegno centrale durante l installazione del cavo sul motore Mettere in folle il telecomando e il fuoribordo Far scorrere il fermo del cavo del cambio in avanti fino ad avvertire resistenza quindi far scorrere il perno di ancoraggio del cavo all indietro fino ad avvertire resistenza 86 ita INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO 7 Centrare il perno di ancoraggio tra questi punti in cui si iniziato ad avvertire resistenza 4363 a Perno di ancoraggio b Fermo del cavo del cambio Regolazione del cavo del cambio Per regolare il cavo del cambio 1 Allineare la g
44. a uso improprio e come tali non sono coperti dalla garanzia limitata SPECIFICHE DEL COMBUSTIBILE I motori Mercury Marine funzionano efficientemente solo se si utilizza benzina senza piombo di marca che soddisfi i seguenti requisiti USA e Canada Combustibile con numero minimo di ottano 87 R M 2 possibile utilizzare anche benzina super numero di ottano 92 R M 2 NON usare benzina contenente piombo Tutti gli altri paesi Combustibile con numero minimo di ottano 90 RON possibile utilizzare anche benzina super 98 RON Qualora non fosse disponibile benzina senza piombo utilizzare benzina contenente piombo di buona marca USO DI BENZINA RIFORMULATA OSSIGENATA SOLO STATI UNITI In alcune aree degli Stati Uniti obbligatorio utilizzare questo tipo di benzina In questi combustibili vengono utilizzati 2 tipi di agenti ossigenati l alcool etanolo o l etere MTBE o ETBE Se la benzina utilizzata nella propria zona contiene etanolo consultare la sezione intitolata Benzina contenente alcool possibile usare benzina riformulata nei motori Mercury Marine BENZINA CONTENENTE ALCOOL Se la benzina usata nell area geografica di competenza contiene metanolo alcool metilico o etanolo alcool etilico importante conoscere gli effetti collaterali associati all uso di tali prodotti Questi effetti sono molto pi gravi in caso di uso di metanolo L aumento della percentuale di alcool nel combustibile pu a sua volt
45. alla consegna del prodotto a fini di ispezione presso un concessionario autorizzato da Mercury a intervenire sul prodotto Qualora l acquirente non possa consegnare il prodotto a un concessionario tenuto a informare per iscritto Mercury che provveder all ispezione e all esecuzione degli interventi di riparazione previsti dalla garanzia Tutte le spese di trasporto e o di trasferimento saranno in tal caso a carico dell acquirente Se l intervento di assistenza fornito non coperto dalla presente garanzia l acquirente tenuto a sostenere tutte le spese di manodopera e di materiale nonch qualsiasi altro costo associato all intervento di assistenza Eccetto quando richiesto da Mercury l acquirente non deve inviare il prodotto o componenti del prodotto direttamente a Mercury Per ottenere assistenza in garanzia al momento della richiesta dell intervento di assistenza necessario presentare al concessionario una prova dell avvenuta registrazione del prodotto acquistato ESCLUSIONE DI GARANZIA la presente garanzia limitata non copre gli interventi di assistenza ordinaria nonch messe a punto regolazioni danni causati da normale usura abuso uso improprio da utilizzo di eliche o di un rapporto di trasmissione che non consentono al motore di funzionare entro la gamma di regimi massimi consigliati fare riferimento al manuale di funzionamento e manutenzione da utilizzo del prodotto non conforme a quanto specificato nella sezione sul ciclo di
46. alsiasi altro tipo di danni accidentali o consequenziali non sono coperte dalla presente garanzia Non sono inoltre coperte le spese associate alla rimozione e o sostituzione di parti o di materiale dell imbarcazione per poter accedere al prodotto in questione Mercury Marine non conferisce ad alcuna persona fisica o giuridica ivi compresi i rivenditori autorizzati Mercury Marine l autorit di rilasciare affermazioni dichiarazioni o garanzie relative al prodotto in questione tranne quelle contenute nella presente garanzia limitata e pertanto qualora le suddette venissero rilasciate non avrebbero alcun valore legale nei confronti di Mercury Marine Per ulteriori informazioni relative a eventi e circostanze coperti e non coperti dalla presente garanzia consultare la sezione Copertura prevista dalla garanzia nel manuale di funzionamento e manutenzione inclusa per riferimento nella presente garanzia INFORMAZIONI SULLA GARANZIA ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT E LIMITAZIONI VIENE QUI ESPRESSAMENTE ESCLUSA QUALSIASI GARANZIA IMPLICITA DI COMMERCIABILIT E DI IDONEIT A UNO SCOPO PARTICOLARE LA DURATA DI GARANZIE IMPLICITE TALI DA NON POTER ESSERE ESCLUSE VIENE LIMITATA A QUELLA DELLA GARANZIA ESPLICITA LA PRESENTE GARANZIA NON COPRE DANNI INCIDENTALI E INDIRETTI LE ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT E LE LIMITAZIONI ELENCATE SOPRA NON SONO APPLICABILI IN ALCUNE GIURISDIZIONI E PERTANTO IN CASI SPECIFICI POTREBBERO NON ESSERE PERTINENTI LA
47. amente il processo di adescamento NOTA per completare il processo di adescamento della pompa pu essere necessario qualche minuto DISAERAZIONE DEL SERBATOIO DELL OLIO MONTATO SUL MOTORE 1 Allentare il tappo di sfiato sul serbatoio dell olio montato sul motore 2 Avviare il motore 3 Far girare il motore fino a quando tutta l aria stata eliminata e dal serbatoio comincia a uscire olio 4 Serrare il tappo di sfiato Installazione dell elica Se l albero dell elica viene fatto girare mentre il motore in marcia possibile che il motore si avvii Per evitare l avviamento accidentale del motore e il rischio di gravi infortuni causati dalla rotazione dell elica innestare sempre la folle e scollegare i fili delle candele durante gli interventi di manutenzione sull elica 1 Eliche con mozzo Flo Torq Installare il mozzo reggispinta anteriore l elica la rondella di continuit il mozzo reggispinta posteriore il fermo del dado dell elica e il dado dell elica sull albero a Dado dell elica b Fermadado dell elica c Reggispinta posteriore d Rondella di continuit e Elica f Reggispinta anteriore 93 INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO 2 Eliche con parastrappi Flo Torq Il Installare il reggispinta anteriore il manicotto di trasmissione sostituibile l elica il reggispinta il fermo del dado dell elica e il dado dell elica sull albero a Dado dell elica b Fermadado dell elica c Reggispinta po
48. aria mentre il combustibile viene aspirato dal serbatoio Una bocchetta di scarico dell aria che si apre sfiata nell atmosfera se la pressione superiore a 34 4 kPa 5 0 psi REQUISITI PER LA VALVOLA DI EROGAZIONE DEL COMBUSTIBILE FDV Quando in uso un serbatoio del combustibile sotto pressione sul tubo flessibile del combustibile deve essere installata una valvola di erogazione del combustibile tra il serbatoio del combustibile e la pompetta di adescamento La valvola di erogazione del combustibile impedisce che il combustibile sotto pressione entri nel motore causando il troppopieno dell impianto di alimentazione del combustibile o eventuali versamenti di combustibile La valvola di erogazione del combustibile dotata di un dispositivo di scarico manuale che pu essere utilizzato spinto in dentro per aprire bypassare la valvola in caso di blocco del combustibile nella valvola YT a Valvola di erogazione del combustibile installata sul tu bo flessibile del combustibile tra il serbatoio del combu 2 y stibile e la pompetta di adescamento T b Scarico manuale c Fori di sfiato scarico dell acqua 46273 SERBATOI DEL COMBUSTIBILE Serbatoio del combustibile portatile Scegliere un punto dell imbarcazione in base alla lunghezza del tubo di alimentazione del combustibile e fissare il serbatoio in posizione Serbatoio del combustibile fisso I serbatoi del combustibile fissi devono essere installati secondo gli
49. associate alla rimozione e o sostituzione di parti o di materiale dell imbarcazione per poter accedere al prodotto in questione ita INFORMAZIONI SULLA GARANZIA Interventi di manutenzione sostituzione o riparazione di dispositivi e impianti di controllo delle emissioni non coperti dalla garanzia possono essere eseguiti da qualsiasi officina o tecnico specializzati in riparazioni su motori marini L uso di ricambi non originali per interventi di manutenzione o riparazione non coperti dalla garanzia non compromette l applicazione della garanzia su altri interventi coperti dalla garanzia L uso di accessori aggiuntivi definiti nella sezione 1900 b 1 e b 10 del titolo 13 della normativa Code of Regulations della California o di componenti modificati non esonerati dall ente Air Resources Board della California pu causare il rifiuto di una richiesta di garanzia a discrezione di Mercury Marine Eventuali guasti di componenti coperti da garanzia causati dall uso di accessori o componenti modificati non esonerati dall ente citato non saranno coperti dalla garanzia ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT E LIMITAZIONI VIENE QUI ESPRESSAMENTE ESCLUSA QUALSIASI GARANZIA IMPLICITA DI COMMERCIABILIT E DI IDONEIT A UNO SCOPO PARTICOLARE LA DURATA DI GARANZIE IMPLICITE TALI DA NON POTER ESSERE ESCLUSE VIENE LIMITATA A QUELLA DELLA GARANZIA ESPLICITA LA PRESENTE GARANZIA NON COPRE DANNI INCIDENTALI E INDIRETTI LE ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT E LE LIM
50. ate sui rispettivi contenitori prima di utilizzare l imbarcazione per l ultima volta L aggiunta di stabilizzante per combustibile serve a impedire la formazione di lacca nella benzina Il lubrificante Mercury Precision Quickleen serve a mantenere puliti e lubrificati gli iniettori 1 Serbatoio portatile del combustibile Versare la quantit necessaria di stabilizzante per benzina nel serbatoio del combustibile seguendo le istruzioni riportate sul contenitore Agitare il serbatoio del combustibile affinch lo stabilizzante si misceli con il combustibile 2 Serbatoio fisso del combustibile Versare la quantit necessaria di stabilizzante per benzina seguendo le istruzioni riportate sul contenitore in un contenitore separato e miscelare con 11 1 qt di benzina Versare la miscela cos ottenuta nel serbatoio del combustibile 3 Rimuovere il filtro del combustibile separatore d acqua dal motore Versare il combustibile in un contenitore idoneo e gettare il filtro attenendosi ai regolamenti locali per lo smaltimento 4 Premiscelare i seguenti prodotti in un contenitore e 8cc 0 27 oz o 2 cucchiaini di lubrificante Mercury Precision Quickleen 8 cc 0 27 oz o due cucchiaini di stabilizzatore per combustibile Mercury Precision Versare la miscela in un filtro del combustibile separatore d acqua nuovo Installare il filtro Adescare l impianto di alimentazione come descritto in Funzionamento Avviamento del motore Porre il fuorib
51. bia correnti scogli e altri pericoli Eseguire i controlli contenuti in Manutenzione programma di ispezione e interventi Funzionamento a temperature da congelamento Quando la temperatura intorno al punto di congelamento occorre mantenere il fuoribordo inclinato verso il basso in modo che la scatola degli ingranaggi sia sommersa Ci evita che l acqua intrappolata nella scatola degli ingranaggi si congeli causando eventuali danni alla pompa dell acqua e ad altri componenti Se vi possibilit di formazione di ghiaccio sull acqua il fuoribordo va rimosso dall imbarcazione e drenato completamente Se si forma del ghiaccio a livello dell acqua all interno dell albero motore del fuoribordo pu bloccare il flusso dell acqua verso il motore con possibili danni Funzionamento in acqua salata o inquinata Si consiglia di lavare i passaggi dell acqua all interno del fuoribordo con acqua dolce dopo la navigazione in acqua salata o inquinata Ci impedisce che un accumulo di depositi ostruisca i passaggi Fare riferimento alla procedura di lavaggio del sistema di raffreddamento nella sezione sulla manutenzione Se il fuoribordo ormeggiato in acqua inclinare sempre il fuoribordo in modo che la scatola degli ingranaggi resti completamente fuori dell acqua eccetto a temperature da congelamento quando non in uso Dopo ogni l uso lavate l esterno del fuoribordo e lo sbocco di scarico dell elica e del cambio con acqua dolce Una volta
52. blu d Tubo dell olio con striscia blu e Tubo di alimentazione del combusti bile del serbatoio ausiliario 3767 COLLEGAMENTI DEL TACHIMETRO E DEL TUBO DELLA PRESSIONE DELL ACQUA NOTA per i modelli sprovvisti di indicatori SmartCraft Questo fuoribordo dotato di una presa dell acqua del tachimetro situata sul bordo anteriore della scatola ingranaggi Per utilizzare tale presa dell acqua scollegare il tubo della presa dell acqua dal sensore del tachimetro facendolo passare all esterno della calandra Installare il giunto di accoppiamento in dotazione con il fuoribordo sull estremit del tubo 83 INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO Collegare il tubo dell indicatore di pressione dell acqua a questo tubo nel modo seguente Di 7728 a Tubo presa d acqua per tachimetro b Tubo di pressione dell acqua c Giunto di accoppiamento d Tappo e Raccordi dentati del tubo f Tubo flessibile del tachimetro g Tubo di pressione dell acqua Cavo del cambio e dell acceleratore FUORIBORDO SINISTRORSI Le scatole ingranaggi sinistrorse a rotazione antioraria possono essere identificate grazie a una L stampata sull estremit dell albero dell elica Per il cambio dei fuoribordo sinistrorsi richiesto il comando montato su consolle per motore doppio Quicksilver n pezzo 88688A22 o 88688A52 Le istruzioni di installazione allegate al comando spiegano come collegar
53. bustione interna Questo include i motori fuoribordo entrofuoribordo e entrobordo che sospingono l imbarcazione e i generatori che alimentano i vari accessori dell imbarcazione Il monossido di carbonio un gas letale inodore incolore e insapore primi sintomi di avvelenamento da monossido di carbonio che non devono essere confusi con il mal di mare o le intossicazioni comprendono mal di testa vertigini capogiro e nausea Non fare girare il motore in un ambiente poco ventilato L esposizione prolungata al monossido di carbonio pu causare perdita di conoscenza lesioni cerebrali o la morte 19 INFORMAZIONI GENERALI BUONA VENTILAZIONE Ventilare la zona passeggeri aprendo le tende laterali o i boccaporti anteriori per eliminare eventuali fumi residui 21622 Esempio di flusso ottimale dell aria nell imbarcazione SCARSA VENTILAZIONE In determinate condizioni le cabine o gli abitacoli chiusi o permanentemente coperti da teli possono presentare ventilazione insufficiente e trattenere il monossido di carbonio Installare uno o pi rilevatori di monossido di carbonio sull imbarcazione Nonostante sia un caso piuttosto raro in giornate particolarmente calme i nuotatori e i passeggeri in un area chiusa di un imbarcazione ferma che contiene o vicina ad un motore in funzione possono essere esposti a livelli nocivi di monossido di carbonio DURANTE LE SOSTE DELL IMBARCAZIONE HAL
54. con l acqua l imbarcazione si pu appruare per un istante In tal caso l imbarcazione si arresta quasi istantaneamente scaraventando gli occupanti in avanti inoltre possibile che l imbarcazione effettui una virata repentina su di un lato Collisione con oggetti sommersi Ridurre la velocit e procedere con cautela durante la navigazione in aree con fondali bassi o qualora si sospetti la presenza di ostacoli sommersi che potrebbero urtare il fuoribordo o la carena dell imbarcazione Per evitare infortuni o danni all imbarcazione o al motore a causa di collisioni con oggetti galleggianti o sommersi la misura preventiva pi efficace il controllo della velocit dell imbarcazione In tali condizioni la velocit massima dell imbarcazione deve essere mantenuta tra 24 e 40 km h 18 ita ita INFORMAZIONI GENERALI L urto con oggetti galleggianti o sommersi pu dare luogo a diversi tipi di incidenti per esempio possibile che il fuoribordo o parte di esso si stacchi dallo specchio di poppa e venga scagliato all interno dell imbarcazione L imbarcazione pu virare improvvisamente Un cambiamento repentino di direzione pu sbalzare i passeggeri dai sedili o fuori bordo L imbarcazione pu subire una rapida riduzione di velocit sbalzando i passeggeri dell imbarcazione in avanti o fuori bordo Una collisione pu provocare danni al fuoribordo e o all imbarcazione Ricordare sempre che la misura preventiva pi eff
55. contraggono quando il combustibile si espande e si contrae a causa dei cicli di riscaldamento e raffreddamento dell aria esterna un evento del tutto normale 28 ita ita COMBUSTIBILE E OLIO RIMOZIONE DEL TAPPO DEL SERBATOIO DEL COMBUSTIBILE mo a Tappo del serbatoio del combustibile sal j b Vite di sfiato manuale Lul o c Linguetta di bloccaggio S 46290 IMPORTANTE Il contenuto pu essere sotto pressione Ruotare il tappo del serbatoio del combustibile di 1 4 di giro per scaricare la pressione prima dell apertura 1 Aprire la vite di sfiato manuale sulla parte superiore del tappo del serbatoio del combustibile 2 Ruotare il tappo del serbatoio del combustibile finch non entra in contatto con la linguetta di bloccaggio 3 Premere la linguetta di bloccaggio verso il basso Ruotare il tappo del serbatoio del combustibile di 1 4 di giro per scaricare la pressione 4 Premere nuovamente verso il basso la linguetta di bloccaggio e rimuovere il tappo ISTRUZIONI PER L USO DEL SERBATOIO DEL COMBUSTIBILE SOTTO PRESSIONE PORTATILE 1 Quandosiinstalla il tappo del serbatoio del combustibile ruotare il tappo verso destra fino a sentire uno scatto che indica che completamente in sede Un dispositivo incorporato impedisce il serraggio eccessivo 2 Aprire la vite di sfiato manuale sulla parte superiore del tappo del serbatoio del combustibile durante l utilizzo del motore e la rimozione del tappo Chiudere la vite di s
56. dalla corrosione interna del motore 61 RIMESSAGGIO Preparazione al rimessaggio Lo scopo principale della preparazione del fuoribordo per il rimessaggio di proteggerlo da ruggine corrosione ed eventuali danni causati dal congelamento dell acqua intrappolata all interno del motore Per preparare il fuoribordo al rimessaggio invernale o prolungato due mesi o pi occorre pertanto osservare le seguenti procedure Non avviare n condurre il fuoribordo anche soltanto temporaneamente se non circola acqua attraverso tutti i fori di ingresso dell acqua di raffreddamento nella scatola ingranaggi altrimenti si potrebbe danneggiare la pompa dell acqua per funzionamento a secco e si potrebbe surriscaldare il motore IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE DEL COMBUSTIBILE IMPORTANTE durante il rimessaggio la benzina contenente alcool etanolo o metanolo pu dare origine alla formazione di acido il quale pu arrecare danni all impianto di alimentazione Pertanto se la benzina usata contiene alcool si consiglia di drenare tutta la benzina rimanente nel serbatoio del combustibile nel tubo di alimentazione del serbatoio ausiliario e nell impianto di alimentazione del motore Il metodo di preparazione al rimessaggio pi efficace consiste nel versare nel serbatoio del combustibile la quantit raccomandata di stabilizzante per combustibile Mercury Precision e di lubrificante Mercury Precision Quickleen attenendosi alle istruzioni indic
57. dei requisiti essenziali Tipo di motore Tipo di combustibile Ciclo di combustione x Motore fuoribordo x Benzina x A 2 tempi ita Identificazione dei motori inclusi nella presente dichiarazione di conformit Numero di identificazione unico Numero di certificato H del Nome della linea di motori del motore numero di serie modulo del controllo delle iniziale emissioni 1 5L OptiMax 75 80 90 115 125 hp 1B227000 RCD H 2 2 5L OptiMax 135 150 175 hp 1B227000 RCD H 2 3 0L OptiMax 200 225 hp 1B227000 RCD H 2 Altro do Requisiti essenziali Standard cumento Scheda Specificare dettagliatamente metodo tecnica standard obbligatorio normativo Allegato 1 B Emissioni di scarico B 1 Identificazione del motore B 2 Requisiti delle emissioni di scarico B 3 Durata B 4 Manuale dell operatore Allegato 1 C Emissioni acustiche La presente dichiarazione di conformit viene rilasciata sot EN ISO 8178 1 1996 ISO 8665 1995 EN ISO 14509 Manuale dell operatore o l esclusiva responsabilit del produttore A nome e per conto del produttore si dichiara che i motori sopra citati sono conformi a tutti i requisiti richiesti nel modo indicato Nome funzione Mark D Schwabero Presidente Mercury Outboard Data e luogo di r
58. di ricambio ed accessori di marca necessari per poter riparare correttamente il motore qualora sia necessario ed il vostro concessionario conosce il vostro motore meglio di chiunque altro Assistenza lontano da casa Nel caso si abbia bisogno di assistenza quando ci si trova lontano da casa e non ci si pu rivolgere al proprio concessionario contattare il concessionario autorizzato pi vicino Consultare le Pagine Gialle dell elenco telefonico Se per qualsiasi motivo non sia possibile ottenere assistenza contattare il centro assistenza Mercury Marine internazionale Marine Power pi vicino Informazioni su pezzi di ricambio e accessori Per qualsiasi richiesta di informazioni su pezzi di ricambio e accessori originali rivolgersi a un rivenditore autorizzato Il concessionario in possesso di tutte le informazioni necessarie per ordinare accessori e pezzi di ricambio Per l ordinazione di pezzi di ricambio e accessori il concessionario deve conoscere il modello e il numero di serie per ordinare i pezzi corretti Assistenza clienti Contattare il proprio concessionario o qualunque societ concessionaria autorizzata Qualora si necessiti di ulteriore assistenza osservare la seguente procedura 1 Discutete il problema con il responsabile delle vendite o della manutenzione della societ concessionaria Qualora vi siate gia rivolti a tale persona contattate direttamente il proprietario della societ concessionaria 2 Incaso la s
59. duzione improvvisa della velocit dell imbarcazione pu scagliare il passeggero nel sedile sopraelevato fuori bordo davanti all imbarcazione 17 INFORMAZIONI GENERALI Salto di onde e scie L uso di imbarcazioni da diporto in presenza di onde e scie considerato di normale amministrazione Tuttavia quando questo tipo di attivit viene svolta a velocit tale da causare il sollevamento parziale o totale dello scafo fuori dall acqua esistono determinati rischi in particolare nel momento in cui l imbarcazione rientra a contatto con l acqua La preoccupazione principale dovuta alla possibilit che l imbarcazione cambi direzione durante un salto In tal caso l ammaraggio potrebbe causare una virata repentina in una nuova direzione A seguito di un tale cambiamento improvviso di direzione gli occupanti potrebbero essere scaraventati dalle loro postazioni o fuori bordo Evitare gravi lesioni anche letali risultanti dall essere scaraventati all interno o all esterno dell imbarcazione a seguito del salto di un onda o di una scia Evitare di saltare onde o scie qualora sia possibile Impartire l ordine a tutti gli occupanti di accucciarsi ed afferrare saldamente le impugnature presenti sull imbarcazione in caso di salto di onda o scia Esiste anche un altra conseguenza pericolosa risultante dal salto di onde o scie Se la prua viene inclinata ad una certa angolazione quando l imbarcazione compie il salto al contatto
60. e e declina ogni responsabilit al riguardo Mercury Marine Fond du Lac Wisconsin U S A Stampato in U S A 2010 Mercury Marine Mercury Mercury Marine MerCruiser Mercury MerCruiser Mercury Racing Mercury Precision Parts Mercury Propellers Mariner Quicksilver 1 On The Water Alpha Bravo Pro Max OptiMax Sport Jet K Planes MerCathode RideGuide SmartCraft Zero Effort il logo M con onde Mercury con logo a onde e il logo SmartCraft sono marchi registrati di Brunswick Corporation Il logo Mercury Product Protection un marchio di servizio registrato di Brunswick Corporation Servizio Mercury Premier Dopo un attenta valutazione delle prestazioni di servizio dei propri concessionari Mercury assegna il massimo riconoscimento di Mercury Premier a coloro che dimostrano di fornire un servizio di altissima qualit 90 8M0058035 311 135 150 175 150 175 Pro XS OptiMax 2012 Mercury Marine Per ottenere il riconoscimento i concessionari devono Ottenere un elevato punteggio per l indice CSI Customer Satisfaction Index per i servizi in garanzia per 12 mesi Essere in possesso di tutti gli attrezzi per la manutenzione i tester i manuali e i cataloghi dei pezzi di ricambio necessari Avere alle proprie dipendenze almeno un tecnico certificato o specializzato Fornire assistenza tempestiva a tutti i clienti Mercury Marine Offrire orari di lavoro adeguati e se necessario assistenza mobile Utilizzare n
61. e dei componenti Rimorchio dell imbarcazione fuoribordo Combustibile e olio Consigli per l uso del combustibile Olio consigliato Modelli 135 150 175 Standard Olio consigliato Modelli 150 175 Pro XS Additivi per combustibile Specifiche del combustibile Se Come evitare ostruzioni del flusso del combustibile Requisiti del tubo flessibile del combustibile a bassa permeazione Requisiti EPA per serbatoi del combustibile portatili Requisiti per la valvola di erogazione del combustibile FDV Serbatoio del combustibile portatile sotto pressione di Mercury Marine Riempimento del serbatoio dell olio ausiliario si 29 Riempimento del serbatoio dell olio montato sul motore Rifornimento del serbatoio del combustibile Caratteristiche del telecomando lt Lia ian ia Lagoa 31 Sistema di allarme Power Trim e inclinazione Accertamenti prima dell avviamento i Funzionamento a temperature da congelamento Funzionamento in acqua salata o inquinata Navigazione ad altitudini elevate Impostazione dell angolo d assetto a regime minimo Procedura di rodaggio del motore Avviamento del motore Cambio di marcia Spegnimento del motore vi ita ita Manutenzione Cura del fuoribordo Normativa sulle emissioni dell EPA Ispezione e programma di manutenzione Lavaggio dell impianto di raffreddamento Rimozione e installazione della
62. e tale comando a un fuoribordo sinistrorso IMPORTANTE se il fuoribordo sinistrorso viene equipaggiato come un fuoribordo standard O viceversa l ingranaggio della retromarcia e il cuscinetto nella scatola ingranaggi devono funzionare come marcia avanti L ingranaggio della retromarcia cuscinetto sono sono stati progettati per sopportare i carichi sostenuti generati da marcia costante ad alti regimi e condizioni di spinta 84 ita ita INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO Sui fuoribordo sinistrorsi la titanteria del cambio si sposta nella direzione opposta rispetto ad un fuoribordo standard Forward Gear lt lt gt Reverse Gear 7724 Rotazione standard Controrotazione INSTALLAZIONE DEL CAVO DEL CAMBIO IMPORTANTE il cavo del cambio il primo cavo che si muove quando l impugnatura del telecomando remoto passa dalla folle a un altra marcia pertanto installare collegarlo al motore per primo Ubicazione del punto centrale del cavo del cambio IMPORTANTE individuare il punto centrale del gioco o del mancato movimento del cavo del cambio in modo da regolare correttamente il cavo 1 Contrassegnare la marcia avanti nel modod seguente a Portare la leva del telecomando dalla posizione di folle a quella di marcia avanti e farla avanzare fino alla posizione di regime massimo Controllare che la leva dell acceleratore sia in contatto con la vite di arresto relativa b Riportare lentamente la leva in posizione di arresto dell
63. e tempi con carburatore di tipo tradizionale e risultano conformi agli standard per motori marini approvati nel 2006 dall agenzia federale EPA Due stelle Emissioni molto ridotte L etichetta a due stelle identifica i motori conformi agli standard per le emissioni di scarico di motori marini per moto d acqua e fuoribordo emanati nel 2004 dall ente Air Resources Board motori che rientrano in questa categoria producono il 20 di emissioni in meno rispetto ai motori a una stella con emissioni ridotte Tre stelle Emissioni ultraridotte L etichetta a tre stelle identifica i motori conformi agli standard per le emissioni di scarico di motori marini per moto d acqua e fuoribordo del 2008 o gli standard per le emissioni di scarico di motori marini entrofuoribordo ed entrobordo emanati nel 2003 2008 dall ente Air Resources Board motori che rientrano in questa categoria producono il 65 di emissioni in meno rispetto ai motori a una stella con emissioni ridotte Quattro stelle Emissioni estremamente ridotte L etichetta a quattro stelle identifica i motori conformi agli standard per le emissioni di scarico di motori marini entrofuoribordo ed entrobordo emanati nel 2009 dall ente Air Resources Board della California anche motori marini per moto d acqua e fuoribordo possono essere conformi a tali standard motori che rientrano in questa categoria producono il 90 di emissioni in meno rispetto ai motori a una stella con emissioni ridotte
64. e tenute della calandra siano integre e che non presentino danni Controllare che il silenziatore in poliuretano espanso interno della calandra se in dotazione sia integro e che non presenti danni Controllare che la marmitta della presa dell aria se in dotazione sia in posizione Controllare che il silenziatore dello sfiato del minimo se in dotazione sia in posizione Controllare che le fascette stringitubo e i manicotti di gomma se in dotazione sul gruppo della presa d aria non siano allentati Lavaggio dell impianto di raffreddamento Lavare i passaggi interni del fuoribordo con acqua pulita dopo l uso in acque salmastre inquinate o melmose Tale accorgimento serve a impedire l accumulo di depositi che potrebbero ostruire i passaggi interni dell acqua NOTA durante il lavaggio dell impianto di raffreddamento si pu spegnere il motore o farlo girare al minimo Non lavare il motore usando dispositivi di lavaggio con pressione superiore a310 26 kPa 45 psi 1 Rimuovere il tappo dal raccordo nella calandra inferiore 28428 2 Collegare un tubo per l acqua al raccordo Aprire la mandata dell acqua e eseguire il lavaggio per 3 5 minuti 28430 ita 45 MANUTENZIONE Rimozione e installazione della calandra superiore RIMOZIONE 1 Tirare verso l esterno la chiusura anteriore della calandra 27816 2 Sollevare la chiusura della calandra posteriore Rimuov
65. el combustibile portatili prodotti dopo il 1 gennaio 2011 per l uso con motori fuoribordo devono essere a tenuta stagna sotto pressione fino a 34 4 kPa 5 0 psi serbatoi possono comprendere i seguenti componenti Una presa d aria che si apre per consentire l ingresso dell aria mentre il combustibile viene aspirato dal serbatoio Una bocchetta di scarico dell aria che si apre sfiata nell atmosfera se la pressione superiore a 34 4 kPa 5 0 psi Requisiti per la valvola di erogazione del combustibile FDV Quando in uso un serbatoio del combustibile sotto pressione sul tubo flessibile del combustibile deve essere installata una valvola di erogazione del combustibile tra il serbatoio del combustibile e la pompetta di adescamento La valvola di erogazione del combustibile impedisce che il combustibile sotto pressione entri nel motore causando il troppopieno dell impianto di alimentazione del combustibile o eventuali versamenti di combustibile La valvola di erogazione del combustibile dotata di un dispositivo di scarico manuale che pu essere utilizzato spinto in dentro per aprire bypassare la valvola in caso di blocco del combustibile nella valvola s a Valvola di erogazione del combustibile installata sul tu gt bo flessibile del combustibile tra il serbatoio del combu stibile e la pompetta di adescamento SH b Scarico manuale c Fori di sfiato scarico dell acqua 46273 Serbatoio del combustibile portatile
66. el minimo b Fermo del minimo 5 Bloccare in posizione il fermacilindro con l apposito gancio Riassemblaggio del morsetto anteriore IMPORTANTE il cablaggio del motore i cavi della batteria il tubo di alimentazione del combustibile e i tubi dell olio tra la fascetta e il punto di collegamento al motore devono presentare un gioco sufficiente in modo da prevenire attorcigliamenti o pizzicature 1 Posizionare la fascia di neoprene sul cablaggio sui tubi e sui cavi del comando 90 ita ita INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO 2 Fissare il morsetto con due viti a Viti 2 b Morsetto anteriore 7644 Regolazione dell iniezione d olio RABBOCCO DEI SERBATOI DELL OLIO 1 Rimuovere il tappo di rabbocco dal serbatoio ausiliario e rabboccare il serbatoio con l olio consigliato Installare il tappo di rabbocco e serrarlo a fondo a Tappo di rabbocco 2683 IMPORTANTE durante il rabbocco non rimuovere il tappo di sfiato dal serbatoio dell olio montato sul motore La rimozione del tappo pu provocare danni alle filettature del serbatoio dell olio e le filettature danneggiate possono causare perdite di olio 2 Controllare il livello dell olio nel serbatoio dell olio montato sul motore Prima dell avviamento del motore il serbatoio deve contenere almeno 118 mi 4 oz di olio 91 INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO 3 Se il livello dell olio inferiore a 118 ml 4 oz allentare il tappo di sfiato Uti
67. el motore al reparto registrazione garanzie di Mercury Marine Da Stati Uniti e Canada inviare i documenti al seguente indirizzo Mercury Marine Attn Warranty Registration Department W6250 W Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 920 929 5054 Fax 1 920 929 5893 Una volta elaborato il trasferimento della garanzia Mercury Marine registrer le informazioni relative al nuovo proprietario Il servizio gratuito ALTRI PAESI Per i prodotti acquistati al di fuori di Stati Uniti e Canada rivolgersi al distributore o al centro di assistenza Marine Power di zona INFORMAZIONI SULLA GARANZIA Trasferimento del programma di copertura estesa del servizio Mercury Product Protection Stati Uniti e Canada Il restante periodo di copertura del programma Mercury Product Protection pu essere trasferito al successivo acquirente del motore entro trenta 30 giorni dalla data di vendita contratti non trasferiti entro trenta 30 giorni dalla vendita successiva non saranno pi validi e la copertura del prodotto stabilita dal contratto non sar pi in vigore Per trasferire il programma al proprietario successivo rivolgersi a Mercury Product Protection o a un concessionario autorizzato per ottenere un modulo di richiesta del trasferimento Inviare a Mercury Product Protection la ricevuta atto di vendita il modulo di richiesta del trasferimento debitamente compilato e un assegno intestato a Mercury Marine per l importo di
68. elezionare un elica di passo maggiore in modo da diminuire il regime del motore Se i valori del regime del motore fossero pi bassi rispetto a quella gamma selezionare un elica di passo minore in modo da aumentare il regime del motore IMPORTANTE per garantire un corretto accoppiamento e le migliori prestazioni Mercury Marine consiglia di usare eliche e bulloneria Mercury o Quicksilver ita INFORMAZIONI GENERALI Le eliche sono classificate a seconda del diametro del passo del numero di pale e del materiale Il diametro e il passo sono stampati sul lato o sull estremit del mozzo dell elica Il primo numero corrisponde al diametro dell elica mentre il secondo rappresenta il passo Ad esempio la sigla 14x19 indica un elica con un diametro di 14 in e un passo di 19 in a Diametro b Passo Corsa dell elica durante un giro Di seguito sono riportate alcune caratteristiche di base per facilitare la selezione dell elica appropriata all applicazione dell imbarcazione Diametro Il diametro corrisponde alla larghezza della circonferenza immaginaria descritta dalla rotazione dell elica Il diametro corretto delle eliche stato prestabilito appositamente per il design di ciascuna imbarcazione Tuttavia quando per lo stesso passo sono disponibili diversi diametri si consiglia di usare eliche di diametro maggiore per imbarcazioni pesanti e eliche di diametro pi piccolo per applicazioni pi leggere Passo Il passo
69. ell aria per motori fuoribordo Tali norme si applicano a tutti i motori fuoribordo venduti al dettaglio in California e prodotti dal 2001 in poi In conformit a tali norme Mercury Marine fornisce la presente garanzia limitata relativa agli impianti di controllo delle emissioni i cui componenti sono elencati in Componenti dell impianto di controllo delle emissioni e garantisce inoltre che la progettazione la fabbricazione e le dotazioni dei fuoribordo sono conformi a tutte le normative in vigore approvate dall ente Air Resources Board della California ai sensi dei Capitoli 1 e 2 Parte 5 Sezione 26 del codice Health and Safety Code Per informazioni sulla garanzia limitata per i componenti del fuoribordo non associati alle emissioni fare riferimento alla garanzia limitata del fuoribordo in uso INFORMAZIONI SULLA GARANZIA COPERTURA DELLA GARANZIA Mercury Marine garantisce che i componenti degli impianti di controllo delle emissioni elencati in Componenti dell impianto di controllo delle emissioni dei motori fuoribordo nuovi modello 2001 e successivi venduti da un concessionario con sede in California a clienti al dettaglio residenti in California sono privi di difetti di materiali o di manodopera in grado di provocare un guasto a un componente in garanzia identico in tutti gli aspetti materiali allo stesso componente descritto da Mercury Marine nella richiesta di certificazione presentata all ente Air Resources Board della California per il pe
70. ell olio nel serbatoio dell olio montato sul motore troppo basso Rabboccare il serbatoio dell olio montato sul motore e il serbatoio dell olio ausiliario Pompa dell olio Segnale acustico Il sistema di protezione del motore attivato La potenza guasta continuo limitata L allarme acustico entra in funzione se la pompa dell olio smette di funzionare elettricamente L olio di lubrificazione non viene erogato al motore Motore fuorigiri Segnale acustico L allarme acustico si attiva ogniqualvolta la velocit del motore continuo supera il regime massimo consentito Il sistema limita la velocit del motore entro l intervallo consentito Una condizione di fuorigiri va corretta e potrebbe essere causata dall uso di un elica di passo sbagliato dall installazione del motore ad un altezza non corretta da un angolo di inclinazione errato ecc Sensore fuori fase Segnale acustico Il sistema di protezione del motore attivato La potenza continuo limitata Segnale acustico intermittente SISTEMA DI GUARDIAN DEL MOTORE Il sistema di Guardian del motore monitora i principali sensori per rilevare rapidamente eventuali problemi All insorgere di un problema il sistema emette un segnale bip continuo e o riduce la potenza del motore per proteggerlo Se il sistema attivato la velocit viene ridotta L avvisatore acustico smette di suonare quando la velocit rientra entro i limiti consentiti Rivolgersi al
71. ella garanzia riguardo all uso diportistico o il successivo passaggio dall uso diportistico a quello commerciale senza la debita nuova registrazione del prodotto possono rendere nulla a discrezione esclusiva di Mercury Marine la garanzia Per continuare a usufruire della copertura prevista dalla garanzia necessario effettuare regolarmente gli interventi di manutenzione ordinaria indicati nel manuale di funzionamento e manutenzione Mercury Marine si riserva il diritto di fornire la copertura prevista dalla garanzia soltanto dietro presentazione di debita prova della corretta esecuzione delle procedure di manutenzione ita INFORMAZIONI SULLA GARANZIA OBBLIGHI DI MERCURY in conformit alla presente garanzia l unico ed esclusivo obbligo di Mercury limitato a sua discrezione alla riparazione di un componente difettoso e alla sostituzione di tale componente o componenti con componenti nuovi o ricostruiti e forniti di certificazione Mercury Marine o al rimborso del prezzo di acquisto del prodotto Mercury Mercury si riserva il diritto di migliorare o modificare i propri prodotti senza assumersi l obbligo di modificare prodotti fabbricati in precedenza COME OTTENERE LA COPERTURA DELLA GARANZIA il cliente dovr concedere a Mercury un ragionevole margine di tempo per effettuare la riparazione nonch l accesso al prodotto per eseguire gli interventi di assistenza previsti dalla garanzia Le richieste di garanzia devono essere accompagnate d
72. ente Riferire gli incidenti di navigazione alle autorit locali come richiesto dalla legge 21 INFORMAZIONI GENERALI Registrazione del numero di serie importante annotare questo numero per eventuale riferimento futuro Il numero di serie ubicato sul fuoribordo come mostrato Serial Number XXXXXXXX 23884 a Numero di serie b Designazione modello c Anno di fabbricazione d Marchio di certificazione europea se pertinente Specifiche C a e e e e ms TI Potenza ew y O Regime massimo C I 88 4 mm 3 500 in 67 3 mm 2 650 in Candela consigliata Candela consigliata NGK IZFR5G NGK IZFR6J 11 Distanza fra gli elettrodi 0 8 mm 0 031 in 1 1 mm 0 042 in della candela Rapporto di trasmissione scatola ingranaggi stan 2 00 1 1 87 1 dard Rapporto di trasmissione scatola ingranaggi per al 2 30 1 2 00 1 ta quota Benzina consigliata Fare riferimento a Combustibile e olio Olio consigliato Fare riferimento a Combustibile e olio 22 ita ita INFORMAZIONI GENERALI RES Trono ee e E RI Be Capacit lubrificante sca 665 mi 22 5 fl oz tola ingranaggi Potenza nominale della 1000 A di trascinamento marino MCA o 800 A di trascinamento a freddo batteria CCA Corrente erogata al cir cuito di carica Impianto di Controlo delg Controllo elettronico del motore EC emissioni Livello sonoro all orecchio dell operatore ICOMIA 87 1 88 8 39 94 dBA 23 INFORMA
73. ente i riflessi Addestrare altri operatori dell imbarcazione Istruire almeno un altra persona a bordo circa i procedimenti basilari relativi all avviamento e al funzionamento del fuoribordo a idrogetto e all uso dell imbarcazione nell eventualit che il guidatore non sia in condizioni di guidare o cada in mare Imbarco di passeggeri Spegnere il motore ogni volta che i passeggeri salgono a bordo scendono o si trovano vicino al retro poppa dell imbarcazione elica Mettere in folle non sufficiente Rimanere sempre vigili L operatore dell imbarcazione responsabile della manutenzione corretta La visuale non deve essere impedita soprattutto in avanti Nessun passeggero carico o sedile per la pesca deve bloccare la visuale quando l imbarcazione naviga oltre la velocit minima Non guidare mai l imbarcazione direttamente dietro a uno sciatore in acqua in caso di caduta dello sciatore Per esempio se l imbarcazione naviga a 40 km h 25 mi h pu investire in 5 secondi uno sciatore caduto a una distanza di 61 m 200 piedi Prestare soccorso agli sciatori caduti Se l imbarcazione viene usata per praticare lo sci d acqua o altre attivit simili fare in modo che lo sciatore caduto rimanga sempre dal lato dell operatore quando si ritorna a prestargli soccorso L operatore non deve mai perdere di vista lo sciatore caduto n raggiungere lo sciatore o qualsiasi persona in acqua navigando in retromarcia Riferire immediatamente ogni incid
74. ere in basso la parte posteriore del coperchio sul perno posteriore e sul tubo della presa d aria del compressore c Inserire il tubo di sfiato nel foro IMPORTANTE assicurarsi che il coperchio del volano sia ben installato e inserito fino in fondo sul tubo della presa d aria del compressore 29395 a Flangia anteriore b Tubo della presa d aria c Tubo di sfiato Impianto di alimentazione del combustibile IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE per evitare di subire infortuni gravi o mortali a seguito di incendi o esplosione della benzina seguire attentamente tutte le istruzioni di manutenzione dell impianto di alimentazione del combustibile Spegnere sempre il motore e NON fumare n lasciare fiamme libere nell area in cui viene svolta la manutenzione dei componenti dell impianto di alimentazione del combustibile Prima di sottoporre a manutenzione i componenti dell impianto di alimentazione spegnere il motore e scollegare la batteria Drenare completamente l impianto di alimentazione Versare e conservare il combustibile in un contenitore omologato Pulire immediatamente eventuale combustibile rovesciato Gettare il materiale usato per contenere la perdita in un recipiente omologato Tutte le operazioni di manutenzione dell impianto di alimentazione devono essere eseguite in un area ben ventilata AI termine della manutenzione verificare che non vi siano perdite di combustibile ISPEZIONE DEL TUBO DI ALIMENTAZIONE DEL COMBUSTI
75. ere la calandra superiore 27817 INSTALLAZIONE 1 Abbassarela calandra superiore posizionandola sul motore Spingere verso il basso il gancio posteriore per bloccare la parte posteriore della calandra spingere quindi il gancio anteriore per bloccare in posizione la parte anteriore della calandra Pulizia e cura della calandra superiore IMPORTANTE se si strofinano con un panno le superfici di plastica quando sono asciutte queste possono graffiarsi Bagnare sempre la superficie prima di pulirla Attenersi alla procedura di lavaggio e di pulizia a cera PROCEDURA DI LAVAGGIO E DI PULIZIA A CERA 1 Prima di procedere al lavaggio sciacquare la calandra superiore con acqua pulita per togliere polvere e sporcizia che potrebbero graffiarne la superficie 2 Lavare la calandra superiore con acqua pulita e sapone neutro non abrasivo Usare un panno morbido e pulito per il lavaggio 3 Asciugare accuratamente con un panno morbido 4 Incerarela superficie usando una cera per uso automobilistico non abrasiva utilizzare una cera per finiture trasparenti Rimuovere la cera a mano usando un panno morbido e pulito Rimozione e installazione del coperchio del volano RIMOZIONE 1 Rimuovere il coperchio del volano sollevandolo 2 Estrarre il tubo di sfiato INSTALLAZIONE 1 Installare il coperchio del volano nel modo seguente a Posizionare il coperchio sulla flangia anteriore 46 ita ita MANUTENZIONE b Sping
76. essaggio telefoniche o di noleggio di qualsiasi tipo inconvenienti o perdita di tempo o di profitto sar a carico del proprietario Il mancato impiego di ricambi Mercury Precision o Quicksilver negli interventi di riparazione eseguiti in garanzia La sostituzione di oli lubrificanti o fluidi durante la manutenzione di routine responsabilit del cliente tranne in caso di perdita o contaminazione degli stessi a causa di un malfunzionamento del prodotto che potrebbe essere coperto da garanzia Partecipazione o preparazione a gare o ad attivit competitive o utilizzo del motore con piedi da competizione Il rumore emesso dal motore non necessariamente indice di problema grave Se la diagnosi indica la presenza di un grave problema interno che potrebbe causare il mancato funzionamento del motore la garanzia prevede l eliminazione della causa del rumore I danni arrecati al piede e o all elica a causa di collisione con oggetti sommersi sono considerati pericoli correlati alla navigazione Infiltrazione di acqua nel motore attraverso l ingresso del carburante dell aria o il sistema di scarico o a causa di immersione Mancato funzionamento di qualsiasi componente dovuto a mancanza di acqua di raffreddamento a causa di avvio del motore in secca ostruzione dei fori di ingresso acqua installazione in posizione troppo elevata o assetto scorretto del motore Utilizzo di carburanti e lubrificanti non idonei ad essere utilizzati con il p
77. fiato manuale durante il trasporto 3 Con tubi flessibili del combustibile dotati di connettori a scollegamento rapido scollegare il tubo di alimentazione del combustibile dal motore o dal serbatoio quando non in uso 4 Attenersialle istruzioni riportate in Rabbocco del serbatoio del combustibile per fare rifornimento Riempimento del serbatoio dell olio ausiliario Rimuovere il tappo di riempimento e rabboccare con l olio specificato La capacit del serbatoio dell olio di11 5 3 gal Installare il tappo di riempimento e serrarlo a fondo IMPORTANTE controllare che i tappi del serbatoio dell olio siano sempre ben serrati Eventuali infiltrazioni d aria potrebbero impedire il flusso dell olio al motore 29 COMBUSTIBILE E OLIO Riempimento del serbatoio dell olio montato sul motore NOTA riempire questo serbatoio solo quando il livello dell olio si abbassa e il sistema d allarme di basso livello dell olio entra in funzione 1 Rimuovere la calandra superiore 2 Allentare il tappo di riempimento sul serbatoio dell olio motore Far girare il motore fino a disaerare completamente il serbatoio dell olio quindi riempirlo fino al punto di troppopieno Installare e serrare il tappo di riempimento Spegnere il motore e riposizionare la calandra superiore 29394 Rifornimento del serbatoio del combustibile la benzina pu causare incendi e esplosioni e provocare di conseguenza infortuni gravi o morta
78. i dispositivi di fissaggio dell asta di collegamento dello sterzo siano ben serrati Fare riferimento a Dispositivi di fissaggio dell asta di collegamento dello sterzo Verificare che le pale dell elica non siano danneggiate DOPO L USO Lavare l impianto di raffreddamento del fuoribordo dopo l uso in acqua di mare o inquinata Fare riferimento a Lavaggio dell impianto di raffreddamento Dopo l uso in acqua di mare eliminare tutti i depositi di sale e sciacquare la bocca di scarico dell elica e la scatola ingranaggi con acqua pulita OGNI 100 ORE O UNA VOLTA L ANNO A SECONDA DELL INTERVALLO CHE TRASCORRE PER PRIMO Lubrificare tutti i punti di lubrificazione Lubrificare con maggiore frequenza se il motore viene usato in acqua di mare Fare riferimento a Punti di lubrificazione Descrizione Nm Sostituire le candele dopo le prime 100 ore o dopo il primo anno di utilizzo In seguito ispezionare le candele ogni 100 ore di utilizzo o una volta l anno Sostituire le candele quando necessario Fare riferimento a Ispezione e sostituzione delle candele Sostituire il filtro del combustibile separatore d acqua Fare riferimento a Impianto di alimentazione del combustibile Sostituire il filtro della presa d aria del compressore Fare riferimento a Filtro della presa d aria del compressore Ispezionare la cinghia dell alternatore Fare riferimento a Ispezione della cinghia dell alternatore Serrare nuovamente
79. i tempo per effettuare la riparazione nonch l accesso al prodotto per eseguire gli interventi di assistenza previsti dalla garanzia Le richieste di garanzia devono essere accompagnate dalla consegna del prodotto a fini di ispezione presso un concessionario Mercury autorizzato a intervenire sul prodotto Qualora l acquirente sia impossibilitato a consegnare il prodotto a un concessionario tenuto a informare per iscritto la Mercury la quale provveder all ispezione e all esecuzione degli interventi di riparazione previsti dalla garanzia Tutte le spese di trasporto e o di trasferimento saranno in tal caso a carico dell acquirente Se il servizio fornito non coperto dalla presente garanzia l acquirente tenuto a pagare tutte le spese di manodopera e di materiale e qualsiasi altro costo associato all intervento di assistenza Eccetto quando espressamente richiesto dalla Mercury l acquirente non deve inviare il prodotto o i componenti del prodotto direttamente alla Mercury Per ottenere assistenza in garanzia al momento della richiesta di assistenza occorre presentare al concessionario una prova dell avvenuta registrazione del prodotto acquistato ita INFORMAZIONI SULLA GARANZIA ESCLUSIONI la presente garanzia limitata non copre la corrosione dell impianto elettrico n la corrosione dovuta a danni o causante esclusivamente danni cosmetici abuso o uso improprio nonch corrosione degli accessori della strumentazione degli impianti di
80. icace per ridurre al minimo gli infortuni e i danni causati da una collisione il controllo della velocit dell imbarcazione Durante la navigazione in acque dove nota la presenza di ostacoli sommersi l imbarcazione deve essere mantenuta a velocit minima di planata In caso di collisione con un oggetto sommerso spegnere il motore non appena possibile e verificare se presenta componenti spezzati o allentati Se sono presenti danni o si sospetta la presenza di danni portare il fuoribordo presso un concessionario autorizzato e richiedere un accurata ispezione e le eventuali riparazioni necessario verificare inoltre che l imbarcazione non presenti squarci sullo scafo o sullo specchio di poppa o infiltrazioni d acqua L uso di un fuoribordo danneggiato potrebbe causare danni aggiuntivi ad altri componenti del fuoribordo o compromettere il controllo dell imbarcazione Qualora sia necessario continuare la navigazione ridurre il pi possibile la velocit L utilizzo di un imbarcazione o di un motore che abbia riportato danni in una collisione pu provocare danni al prodotto e infortuni gravi o mortali Se l imbarcazione rimasta coinvolta in qualsiasi tipo di collisione fare ispezionare e riparare l imbarcazione o il gruppo motore a un concessionario autorizzato Mercury Marine Emissioni di scarico PERICOLO DI AVVELENAMENTO DA MONOSSIDO DI CARBONIO Il monossido di carbonio presente nei fumi di scarico di tutti i motori a com
81. ilascio 24 luglio 2008 Fond du Lac Wisconsin USA ita ita INFORMAZIONI SULLA GARANZIA Registrazione della garanzia Trasferimento della garanzia Trasferimento del programma di copertura estesa del servizio Mercury Product Protection Stati Uniti e Garanzia limitata per fuoribordo Garanzia limitata contro la corrosione e valida 3a anni Copertura e clausole di esclusione della garanzia Garanzia limitata sulle emissioni per la normativa EPA degli Stati Uniti Componenti dell impianto di controllo delle emissioni Garanzia limitata sulle emissioni per lo Stato della California Spiegazione dell ente Air Resources Board della dichiarazione di garanzia sulle emissioni relative alla California Etichetta con stelle di certificazione delle emissioni Responsabilit dell peratore L airline 11 Prima dell uso del fuoribordo Potenza cavalli dell imbarcazione Utilizzo di imbarcazioni veloci e imbarcazioni High Performance Selezione dell elica Modelli di fuoribordo dotati di telecomando Sistema di governo comandato a distanza Avviso Interruttore del cavo salvavita Protezione delle persone in acqua Messaggio per la sicurezza dei passeggeri Imbarcazioni a pontone e ponte Salto di onde e scie Collisione con oggetti sommersi Emissioni di scarico Selezione degli accessori per il fuoribordo Suggerimenti per una navigazione sicura Registrazione del numero di serie Specifiche Identificazion
82. ione U S COAST GUARD CAP ACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY POUNDS XXX MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX 26777 Protezione contro l avvio a marcia innestata Per evitare un accelerazione improvvisa all avvio e conseguenti possibili infortuni gravi o letali questo fuoribordo stato progettato per essere utilizzato esclusivamente con telecomandi dotati di un dispositivo di protezione che consente l avviamento solo in folle Il telecomando collegato al fuoribordo deve essere dotato di un dispositivo di protezione contro l avviamento con marcia innestata Tale sistema impedisce che il motore si accenda quando la marcia innestata Selezione degli accessori per il fuoribordo Gli accessori originali Mercury Precision o Quicksilver sono stati progettati e collaudati specificatamente per questo fuoribordo Alcuni accessori non prodotti n venduti dalla Mercury Marine non sono progettati per essere usati in modo sicuro con questo fuoribordo o il relativo sistema operativo Procurarsi e leggere attentamente i manuali di installazione funzionamento e servizio di tutti gli accessori scelti Impianto di alimentazione del combustibile COME EVITARE OSTRUZIONI DEL FLUSSO DEL COMBUSTIBILE IMPORTANTE l aggiunta di componenti all impianto di alimentazione del combustibile filtri valvole raccordi ecc pu limitare il flusso del combustibile Di conseguenza il motore potrebbe andare in stallo a regime minimo e
83. issare l asta di collegamento dello sterzo al giunto di accoppiamento con le due rondelle piane c e con un controdado autobloccante con inserto in nailon d Serrare il controdado fino a che non fa battuta quindi svitarlo di 1 4 di giro 2 Montare l asta di collegamento dello sterzo al motore con il bullone speciale con spallamento a e il controdado autobloccante con inserto in nailon b 3 Serrare il bullone e quindi il controdado secondo le specifiche di serraggio Controdado in nailon del giunto di Serrare il controdado fino a che non fa battuta quindi svitarlo di accoppiamento del cavo d 1 4 di giro Controdado in nailon del bullone 27 20 con spallamento b 74 ita ita INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO Determinazione dell altezza di montaggio raccomandata del fuoribordo f 24305 Per determinare l altezza di montaggio adatta fare riferimento alla linea continua Le linee tratteggiate indicano le altezze di montaggio limite alle quali non sono stati riscontrati pro blemi Questa linea pu essere utilizzata per determinare l altezza di montaggio del fuoribordo nel caso in cui si dia importanza solo alla velocit massima Questa linea pu essere utilizzata per determinare l altezza di montaggio del fuoribordo nel caso che vengano installati due fuoribordo Altezza di montaggio del fuoribordo altezza delle staffe di montaggio misurata dal fondo dello specchio di poppa Per altezze superiori a56 0 cm 22 in
84. it e di un moschettone per l aggancio all operatore sull altra Quando inutilizzato il cavo salvavita avvolto a spirale in modo da ridurne la lunghezza ed evitare che si impigli su oggetti adiacenti L avvolgimento a spirale consente al cavo di allungarsi senza attivarsi se l operatore si sposta senza allontanarsi troppo dalla postazione abituale Per accorciarlo possibile avvolgerne una parte intorno al polso o alla gamba oppure fare un nodo FUN EEANNNS 21629 a Cavo salvavita b Interruttore del cavo salvavita Prima di procedere leggere le seguenti informazioni di sicurezza Importanti informazioni di sicurezza la funzione dell interruttore del cavo salvavita quella di spegnere il motore quando l operatore si allontana dalla postazione di governo di una distanza sufficiente ad attivare l interruttore Ci pu accadere se l operatore cade accidentalmente fuori bordo o se si sposta sull imbarcazione allontanandosi eccessivamente dalla postazione Le cadute fuori bordo e le espulsioni accidentali sono pi probabili su determinati tipi di imbarcazione per esempio quelle con fiancate basse gonfiabili imbarcazioni speciali da pesca imbarcazioni ad alte prestazioni e imbarcazioni da pesca leggere governate tramite barra manuale Inoltre le cadute fuori bordo e le espulsioni accidentali possono essere la conseguenza di comportamenti non opportuni come stare seduti sullo schienale del
85. ita Grazie per avere acquistato uno dei migliori motori fuoribordo sul mercato che si riveler un ottimo investimento per la nautica da diporto Il fuoribordo stato fabbricato da Mercury Marine leader internazionale nel settore della tecnologia nautica e della produzione di motori fuoribordo fin dal 1939 Grazie alla lunga esperienza e alla costante dedizione per realizzare prodotti della pi alta qualit Mercury Marine si imposta come azienda che offre rigidi controlli di qualit eccellenza durata e prestazioni eccezionali nonch il miglior supporto post vendita Prima di utilizzare il fuoribordo leggere attentamente questo manuale che stato redatto per fornire assistenza per il funzionamento l utilizzo sicuro e la cura del fuoribordo Tutti i collaboratori di Mercury Marine che hanno contribuito alla fabbricazione di questo fuoribordo vi augurano buona navigazione Vi ringraziamo nuovamente per la vostra fiducia in Mercury Marine Normativa sulle emissioni dell EPA I fuoribordo venduti da Mercury Marine negli Stati Uniti sono dotati di certificazione di conformit EPA ai requisiti delle normative per il controllo dell inquinamento atmosferico dovuto ai motori fuoribordo nuovi Questa certificazione basata sull impostazione di determinati valori conformemente agli standard stabiliti in fabbrica Per tale motivo necessario osservare scrupolosamente la procedura di manutenzione del prodotto indicata dal produttore e
86. li Spegnere sempre il motore e non fumare n lasciare fiamme libere nell area in cui viene svolto il rifornimento dei serbatoi del combustibile Rifornire i serbatoi del combustibile all esterno lontano da fonti di calore scintille e fiamme libere Rimuovere i serbatoi portatili del carburante dall imbarcazione per rifornirli Spegnere sempre il motore prima di effettuare il rifornimento Non riempire completamente i serbatoi del carburante Lasciare vuoto circa il 10 del volume di ogni serbatoio Poich il carburante aumenta di volume quando si riscalda se i serbatoi vengono riempiti completamente potrebbero perdere sotto pressione 30 ita ita CARATTERISTICHE E COMANDI Caratteristiche del telecomando L imbarcazione in dotazione pu essere dotata di uno dei telecomandi Mercury Precision o Quicksilver qui illustrati In caso contrario consultare il proprio concessionario per una descrizione delle caratteristiche e delle modalit di funzionamento del telecomando Manopola di comando marcia avanti folle retromarcia Leva di rilascio della folle Interruttore assetto inclinazione se in dotazione Fare riferimento a Caratteristiche e comandi Power Trim e inclinazione Interruttore del cavo salvavita Fare riferimento a Informazioni generali Interruttore del cavo sal vavita Cavo salvavita Fare riferimento a Informazioni generali Interruttore del cavo salvavita Regolazione della frizione
87. lizzare un oliatore a fondo flessibile e rabboccare il serbatoio con almeno 118 ml 4 oz dell olio consigliato Serrare il tappo di sfiato a Serbatoio dell olio montato sul motore b Tappo di sfiato 7745 ADESCAMENTO DELLA POMPA DI INIEZIONE DELL OLIO Prima di avviare il motore per la prima volta adescare la pompa di iniezione dell olio La procedura di adescamento consente di disaerare la pompa il tubo di alimentazione dell olio e i passaggi interni a Pompa di iniezione dell olio b Tubo di alimentazione dell o lio INN SISI 7747 IMPORTANTE riempire l impianto di alimentazione del combustibile del motore prima di innescare la pompa di iniezione dell olio in quanto il funzionamento della pompa senza combustibile durante la fase di adescamento pu provocare danni Adescare la pompa di iniezione dell olio nel modo seguente 1 Riempire di combustibile il serbatoio del combustibile del motore 92 ita ita INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO 2 Posizionare la pompetta di adescamento del combustibile in modo che la freccia sul lato della pompetta sia rivolta verso l alto Premere la pompetta di adescamento del tubo del combustibile varie volte fino a che non si irrigidisce 3 Portare la chiavetta di avviamento in posizione ON Acceso OFF 26846 4 Entro i 10 secondi successivi spostare l impugnatura del telecomando dalla posizione di folle alla marcia avanti circa 3 5 volte per avviare automatic
88. ltre di prestare attenzione onde evitare che si verifichino interconnessioni elettriche accidentali tra il prodotto oggetto della garanzia e la vernice Per i prodotti MerCruiser necessario che uno spazio di almeno 38 mm 1 5 in venga lasciato senza vernice attorno al gruppo dello specchio di poppa Per ulteriori informazioni in merito consultare il manuale di funzionamento e manutenzione Per ulteriori informazioni relative a eventi e circostanze coperti e non coperti dalla presente garanzia consultare la sezione Copertura prevista dalla garanzia nel manuale di funzionamento e manutenzione inclusa per riferimento nella presente garanzia ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT E LIMITAZIONI VIENE QUI ESPRESSAMENTE ESCLUSA OGNI GARANZIA IMPLICITA DI COMMERCIABILIT E DI IDONEIT A UNO SCOPO PARTICOLARE OGNI GARANZIA IMPLICITA CHE NON PU ESSERE ESCLUSA SARA LIMITATA ALLA DURATA DELLA GARANZIA ESPLICITA LA PRESENTE GARANZIA NON COPRE DANNI INCIDENTALI E CONSEQUENZIALI LE ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT E LE LIMITAZIONI SOPRA CITATE NON SONO APPLICABILI IN ALCUNE GIURISDIZIONI E PERTANTO IN CASI SPECIFICI POTREBBERO NON ESSERE PERTINENTI LA PRESENTE GARANZIA CONFERISCE DIRITTI LEGALI SPECIFICI ALL ACQUIRENTE IL QUALE POTREBBE GODERE INOLTRE DI ALTRI DIRITTI LEGALI A SECONDA DELLA GIURISDIZIONE DI PERTINENZA Copertura e clausole di esclusione della garanzia Questa sezione stata redatta con lo scopo di eliminare alcuni dei malintesi pi
89. me minimo Se il regime del motore supera i 2000 giri min il fuoribordo torner automaticamente alla gamma di assetto massima INTERRUTTORE DI INCLINAZIONE AUSILIARIO Questo interruttore viene usato per inclinare il fuoribordo verso l alto o il basso tramite il sistema Power Trim a Interruttore di inclinazione ausiliario 36 ita ita FUNZIONAMENTO Accertamenti prima dell avviamento L operatore conosce le procedure di navigazione sicura guida dell imbarcazione e di utilizzo Cinture di salvataggio omologate di taglia adeguata e in numero sufficiente per tutte le persone a bordo come previsto dalla legge sono in dotazione e facilmente accessibili Un galleggiante di tipo anulare o a cuscino progettato per essere gettato a una persona in acqua in dotazione Si conosce la massima capacit di carico dell imbarcazione Fare riferimento alla targhetta di capacit dell imbarcazione Rifornimento di combustibile sufficiente Rifornimento olio iniezione di olio sufficiente s Disporre i passeggeri e il carico sull imbarcazione in modo che il peso sia distribuito equamente e i passeggeri occupino un posto designato per passeggeri Informare qualcuno sulla destinazione e sul ritorno previsto Condurre un imbarcazione sotto l influenza di alcolici o sostanze stupefacenti proibito dalla legge Accertarsi di conoscere le acque e la zona dove si utilizzer l imbarcazione maree banchi di sab
90. n sulle filettature 2 Fissare il fuoribordo con la bulloneria di fissaggio corretta Serrare i controdadi alla coppia specificata IMPORTANTE Accertarsi che dopo il serraggio almeno due intere filettature di ciascun bullone di fissaggio si estendano oltre il controdado Il controdado deve essere serrato saldamente e al tempo stesso essere innestato nelle filettature dei bulloni senza toccare il gambo del bullone 78 ita ita INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO NOTA per una coppia di serraggio pi precisa preferibile serrare i controdadi anzich i bulloni di fissaggio a Bullone di fissaggio del fuoribordo con diametro di 1 2 in 4 b Rondella piana da 7 8 in 4 c Controdado con inserto in nailon 4 d Rondella piana da 1 1 2 in 4 e Sigillante marino applicare sul gambo dei bulloni non sulle filettature Descrizione Nm Bulloni e controdadi di fissaggio del fuoribordo specchio di poppa 75 dell imbarcazione standard Bulloni e controdadi di fissaggio del fuoribordo piastre di sollevamento in 2 metallo e staffe di arretramento 79 INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO Impianto elettrico tubi flessibili e cavi di comando SMONTAGGIO DEL MORSETTO ANTERIORE Rimuovere le viti e aprire il gruppo del morsetto anteriore a Viti 2 b Morsetto anteriore 7644 CABLAGGIO DEL TELECOMANDO Far passare il cablaggio a 14 piedini del telecomando attraverso il morsetto anteriore
91. n usare benzina e olio premiscelati durante il rodaggio Usare benzina pura durante e dopo il rodaggio del motore importante eseguire la procedura di rodaggio per i fuoribordo OptiMax per garantire prestazioni corrette e la durata massima del motore La seguente procedura di rodaggio consente un usura uniforme dei componenti interni del motore Un rodaggio non corretto pu ridurre la durata del motore Durante le prime ore di funzionamento al motore viene automaticamente erogata una quantit di olio aggiuntiva Nella maggiore parte dei casi l erogazione di olio aggiuntivo ha termine in circa dieci ore PROCEDURA DI RODAGGIO 1 Durante la prima ora di funzionamento attendere che il motore si riscaldi per 30 60 secondi a Far girare il motore a diverse impostazioni dell acceleratore mantenendo pi a lungo regimi compresi tra 3000 e 4500 giri min ovvero circa tre quarti della potenza massima b Variare il regime del motore circa ogni due minuti ed evitare il funzionamento continuo al minimo per pi di dieci minuti ammesso accelerare a regime massimo per brevi periodi fino a dieci secondi c Non regolare l assetto del fuoribordo in fuori alto oltre la posizione di assetto verticale durante la navigazione NOTA responsabilit dell operatore mantenere sempre una guida sicura Un angolo di assetto del fuoribordo non corretto durante la navigazione a velocit elevata pu essere difficile da governare e pericoloso Le istruzi
92. nte al posto dei metalli del fuoribordo L anodo deve essere ispezionato periodicamente soprattutto in caso di uso in acqua di mare la quale ne accelera l erosione Affinch la protezione dalla corrosione sia sempre efficace sostituire l anodo prima che sia completamente eroso Non applicare mai vernici n rivestimenti protettivi sull anodo altrimenti la sua efficacia potrebbe ridursi 50 ita ita MANUTENZIONE La scatola ingranaggi dotata di due anodi sacrificali uno per ciascun lato Un terzo anodo installato sul lato inferiore del supporto dello specchio di poppa a Anodi 2 su ciascun lato della scatola ingranaggi b Anodo sul supporto dello specchio di poppa Ispezione della batteria Ispezionare la batteria a intervalli periodici per garantire il corretto avvio del motore IMPORTANTE leggere le istruzioni di sicurezza e manutenzione fornite insieme alla batteria 1 Prima di effettuare la manutenzione della batteria spegnere il motore 2 Accertarsi che la batteria sia ben fissata e stabile 3 terminali dei cavi della batteria devono essere puliti e installati correttamente senza presentare gioco il positivo con il positivo e il negativo con il negativo 4 Verificare che la batteria sia dotata di schermo isolante per prevenire un cortocircuito accidentale dei terminali Informazioni sulla batteria Usare dadi esagonali per fissare i conduttori della batteria ai poli per evitare la perdita di potenz
93. nterventi su un imbarcazione alata se l elica installata Prima di installare o rimuovere un elica portare il gruppo di trasmissione in folle e innestare l interruttore del cavo salvavita per evitare l avvio accidentale del motore Collocare un blocco di legno tra la pala dell elica e la piastra antiventilazione 1 Portare il fuoribordo in posizione di folle N gt N 26838 IMPORTANTE per la rimozione dei fili delle candele fare riferimento a Ispezione e sostituzione delle candele 52 ita MANUTENZIONE 2 Scollegare i fili delle candele per impedire l avvio accidentale del motore 26899 3 Raddrizzare le alette del fermadado dell elica 4 Posizionare un blocco di legno tra la scatola ingranaggi e l elica per sorreggere l elica e rimuovere il dado dall elica 5 Sfilare l elica dall albero perpendicolarmente Se l elica grippata sull albero e non pu essere rimossa per la rimozione rivolgersi a un concessionario autorizzato 6 Lubrificare l albero dell elica con grasso anticorrosione Quicksilver o Mercury Precision Lubricant o con lubrificante 2 4 C con PTFE E TT 26902 E 94 DI Pu Albero dell elica 92 802867 Q1 ita 53 MANUTENZIONE IMPORTANTE per impedire che il mozzo dell elica si corroda e grippi sull albero dell elica applicare sempre uno strato di lubrificante del tipo consigliato sull intero albero dell elica negli intervalli di manutenzione raccomandati e
94. o a 5 pei 7 26843 42 ita ita MANUTENZIONE Cura del fuoribordo Per mantenere il fuoribordo nelle migliori condizioni operative importate eseguire i controlli periodici e gli interventi di manutenzione indicati in Ispezione e programma di manutenzione Si consiglia vivamente di sottoporre il motore a tutti gli interventi di manutenzione indicati per garantire la sicurezza dell operatore e dei passeggeri e per mantenere il motore in condizioni affidabili Annotare l intervento di manutenzione eseguito nel Registro di manutenzione alla fine del presente manuale Conservare tutte le fatture e le ricevute pertinenti SELEZIONE DEI PEZZI DI RICAMBIO PER IL FUORIBORDO Si consiglia di utilizzare pezzi di ricambio originali Mercury Precision o Quicksilver e lubrificanti originali Normativa sulle emissioni dell EPA Tutti i fuoribordo nuovi prodotti da Mercury Marine sono dotati di certificazione di conformit EPA ai requisiti delle normative per il controllo dell inquinamento atmosferico causato dai motori fuoribordo nuovi Questa certificazione basata sull impostazione di determinate regolazioni conformemente agli standard stabiliti in fabbrica Per tale motivo necessario osservare scrupolosamente la procedura di manutenzione del prodotto indicata dal produttore e ogniqualvolta possibile attenersi all intento originario di progettazione Interventi di manutenzione sostituzione o riparazione di dispositivi e impianti di c
95. o composte da alluminio o acciaio inossidabile L alluminio adatto per applicazioni generiche ed standard su molte imbarcazioni nuove La durata dell acciaio inossidabile oltre cinque volte superiore rispetto all alluminio e grazie al design offre prestazioni di accelerazione e di velocit massima superiori Le eliche di acciaio inossidabile sono inoltre disponibili in una pi ampia variet di dimensioni per consentire all operatore di ottenere le massime prestazioni dall imbarcazione 13 INFORMAZIONI GENERALI ELICHE A CONFRONTO 3 O 4 PALE Disponibili in diverse dimensioni sia in alluminio che in acciaio inossidabile le eliche a 3 o a 4 pale presentano caratteristiche prestazionali uniche In generale le eliche a 3 pale offrono buone prestazioni ed una velocit massima pi elevata rispetto alle eliche a 4 pale Tuttavia le eliche a 4 pale sono pi veloci in fase di planata e pi efficienti a velocit di crociera ma non offrono la stessa velocit massima delle eliche a 3 pale Modelli di fuoribordo dotati di telecomando Il telecomando collegato al fuoribordo deve essere dotato di un dispositivo di protezione contro l avvio a marcia innestata che impedisce l avviamento del motore quando il cambio in una posizione diversa dalla folle L avviamento del motore a marcia innestata pu provocare lesioni gravi o mortali Non utilizzare mai un imbarcazione non dotata di un dispositivo di sicurezza per l avviamento in folle
96. o pre miscelati Durante il periodo di rodaggio il motore riceve automaticamente una quantit extra di olio Durante e dopo il rodaggio si consiglia di usare il combustibile consigliato Come evitare ostruzioni del flusso del combustibile IMPORTANTE l aggiunta di componenti all impianto di alimentazione del combustibile filtri valvole raccordi ecc pu limitare il flusso del combustibile Di conseguenza il motore potrebbe andare in stallo a regime minimo e o potrebbe verificarsi un impoverimento della miscela a un alto numero di giri min con conseguenti danni per il motore Requisiti del tubo flessibile del combustibile a bassa permeazione Richiesti per fuoribordo prodotti per la vendita venduti o offerti in vendita negli Stati Uniti In base ai requisiti dell EPA Environmental Protection Agency su tutti i fuoribordo prodotti dopo il 1 Gennaio 2009 il tubo flessibile principale del combustibile che collega il serbatoio del combustibile al fuoribordo deve essere costituito di un tubo flessibile a bassa permeazione COMBUSTIBILE E OLIO Il tubo flessibile a bassa permeazione deve essere di tipo B1 15 o A1 15 USCG e non deve superare 15 gm 24 h con combustibile CE 10 a 23 C come da specifica SAE J 1527 relativa ai tubi flessibili per combustibile su applicazioni marine Requisiti EPA per serbatoi del combustibile portatili In base ai requisiti dell EPA Environmental Protection Agency gli impianti di alimentazione d
97. o qualsiasi utilizzo del prodotto che generi profitto durante il periodo di garanzia anche qualora il prodotto in questione venga usato a tale scopo soltanto occasionalmente La riparazione la sostituzione di componenti o l esecuzione di interventi di assistenza nei termini della garanzia non comportano la proroga della data di scadenza della garanzia stessa Se la garanzia non scaduta pu essere trasferita all acquirente successivo esclusivamente per uso diportistico previa debita nuova registrazione del prodotto Non possibile trasferire la garanzia non scaduta da un acquirente al successivo se il prodotto stato o sar destinato a scopi commerciali La copertura della garanzia pu essere rescissa per un prodotto usato riacquistato o per un prodotto acquistato all asta come materiale di recupero di un cantiere o da una compagnia assicurativa CONDIZIONI PER L EFFICACIA DELLA COPERTURA DELLA GARANZIA la copertura prevista dalla garanzia valida esclusivamente per gli acquirenti al dettaglio che effettuano l acquisto presso un rivenditore autorizzato da Mercury Marine a distribuire il prodotto nel paese in cui stata effettuata la vendita e solo dopo che il processo di ispezione preconsegna specificato da Mercury Marine stato completato e documentato La copertura della garanzia diventa effettiva dopo la registrazione del prodotto da parte del concessionario autorizzato Informazioni imprecise fornite al momento della registrazione d
98. o una direzione particolare Se il timone o la maniglia non vengono impugnati saldamente in condizioni simili allora si corre il rischio di perdere il controllo dell imbarcazione Questa pu pertanto sbandare o eseguire una virata molta stretta che se improvvisa pu sbalzare gli occupanti dai propri posti o addirittura fuori dall imbarcazione Tenere conto dei rischi riportati di seguito 1 La regolazione dell assetto verso l interno o il basso pu provocare quanto segue Abbassamento della prua Uscita pi rapida dalla fase di planata soprattutto a carico pesante o con carico pesante a poppa Miglioramento generale della navigazione in acque mosse Aumento della torsione o della trazione dello sterzo verso destra con normale rotazione destrorsa dell elica Sela regolazione del perno eccessiva in alcune imbarcazioni la prua si pu abbassare al punto tale da provocare un andatura appruata con prua sommersa durante le planate In condizioni di guida appruata se si tenta di girare o si incontra un onda di dimensioni significative l imbarcazione pu virare improvvisamente a babordo o a tribordo 34 ita ita CARATTERISTICHE E COMANDI pericolo di infortuni gravi o mortali Durante le planate portare subito il fuoribordo in una posizione d assetto intermedio onde evitare il possibile catapultamento Se durante le planate il fuoribordo ha un assetto estremo e il timone o la maniglia della barra subiscono una tra
99. ociet concessionaria non sia in grado di risolvere il vostro problema o di rispondere alle vostre domande contattate una filiale o un distributore Mercury Marine internazionale Marine Power per ricevere assistenza La Mercury Marine sar a disposizione vostra e del vostro concessionario per risolvere ogni problema Il centro assistenza necessiter delle seguenti informazioni Il vostro nome e indirizzo Il vostro numero telefonico Il modello e il numero di serie del fuoribordo Il nome e l indirizzo del vostro concessionario La natura del problema Gli indirizzi dei centri assistenza Mercury Marine sono elencati alla pagina seguente Centri assistenza Mercury Marine Per richiedere assistenza telefonare oppure inviare un fax o una lettera indicando un numero di telefono al quale essere contattati durante il giorno Stati Uniti Canada English 1 920 929 5040 M Mari Telefono ercury Marine Teo Fran ais 1 905 636 4751 W6250 W Pioneer Road English 1 920 929 5893 P O Box 1939 ax Frangais 1 905 636 1704 Fond du Lac WI 54936 1939 Sito Web www mercurymarine com 66 ita ita ASSISTENZA TECNICA CLIENTI Australia Pacifico 61 3 9791 5822 Brunswick Asia Pacific Group 41 71 Bessemer Drive Fax 61 3 9706 7228 Dandenong South Victoria 3175 Australia Europa Medio Oriente Africa 32 87 32 32 11 Brunswick Marine Europe Parc Industriel de Petit Rechain Fax 32 87 31 19
100. ogni volta che l elica viene rimossa soprattutto in caso di uso in acqua di mare 7 Eliche con parastrappi Flo Torq l installare il reggispinta anteriore l elica la rondella di continuit il reggispinta posteriore il fermo del dado dell elica e il dado dell elica sull albero a Dado dell elica b Fermo del dado dell elica c Reggispinta posteriore d Rondella di continuit e Elica f Rondella reggispinta anteriore 8 Eliche con parastrappi Flo Torq Il installare il reggispinta anteriore il manicotto della trasmissione sostituibile l elica il reggispinta il fermo del dado dell elica e il dado dell elica sull albero a Dado dell elica b Fermo del dado dell elica c Reggispinta posteriore a d Elica e Manicotto della trasmissione sostitui bile f Reggispinta anteriore 26941 9 Posizionare un blocco di legno tra la scatola ingranaggi e l elica e serrare il dado dell elica alla coppia specificata Descrizione Dado dell elica 54 ita MANUTENZIONE Ispezione e sostituzione della candela i cappucci delle candele danneggiati possono incendiarsi o esplodere e causare incidenti gravi o mortali Se i cappucci delle candele vengono danneggiati possono provocare scintille Le scintille possono accendere i vapori del combustibile sotto la calandra del motore Per evitare di danneggiare i cappucci delle candele nel corso della loro rimozione non utilizzare oggetti aguzzi o metallici come tenaglie
101. ogniqualvolta possibile attenersi all intento originario di progettazione Interventi di manutenzione sostituzione o riparazione di dispositivi e sistemi di controllo delle emissioni possono essere eseguiti da qualsiasi officina o tecnico specializzati in riparazioni su motori marini Sui motori viene applicata un etichetta permanente con le informazioni sul controllo delle emissioni che dimostra la certificazione EPA Le emissioni di scarico del presente motore contengono sostanze chimiche che lo stato della California ha riconosciuto quali cancerogene e teratogene nonch causa di anomalie all apparato riproduttivo Avviso relativo alla garanzia Il prodotto acquistato accompagnato dalla garanzia limitata di Mercury Marine i cui termini sono esposti nella sezione Informazioni sulla garanzia del presente manuale termini della Garanzia contengono informazioni sull ambito di applicazione della copertura sulla sua durata e sulle modalit per ottenerla esclusioni di responsabilit limitazioni relative ai danni e altre informazioni importanti Si prega di leggere attentamente tali informazioni Il presente manuale contiene le descrizioni e le specifiche in vigore al momento dell autorizzazione alla stampa Mercury Marine mira al miglioramento continuo e si riserva il diritto di interrompere la produzione di determinati modelli in qualsiasi momento nonch di modificare senza preavviso le specifiche i modelli i metodi o le procedur
102. ompleti e che il dispositivo di sollevamento utilizzato abbia una capacit di sollevamento corretta per il peso del motore Per sollevare il fuoribordo 1 Rimuovere la calandra dal fuoribordo 2 Avvitare l occhiello di sollevamento nel mozzo del volano per almeno 5 giri completi a Occhiello di sollevamento 3 Collegare un dispositivo di sollevamento alla punta dell occhiello di sollevamento 71 INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO 4 Sollevare il fuoribordo e posizionarlo sullo specchio di poppa dell imbarcazione Occhiello di sollevamento 91 90455 1 Avvitare nel volano in modo da rimuovere il gruppo motore dell alloggiamento dell albero di trasmissione o per sollevare completamente il motore per la rimozione installazione Cavo dello sterzo Cavo disposto sul lato di tribordo 1 Lubrificare l o ring e l intero capocorda del cavo 3724 2 4 C con PTFE O ring e l intero capocorda del cavo 92 802859Q 1 Inserire il cavo dello sterzo nel tubo di inclinazione 3725 72 ita ita INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO 3 Serrare il dado alla coppia specificata Descrizione Dado Dispositivi di fissaggio dell asta di collegamento dello sterzo IMPORTANTE l asta di collegamento dello sterzo tra i cavi dello sterzo e il motore deve essere fissata con un bullone speciale con spallamento numero pez
103. on consentire ai passeggeri di rimanere in piedi o di utilizzare sedili non concepiti per la navigazione a velocit sostenuta Una riduzione improvvisa della velocit dell imbarcazione come quando si discende un onda o una scia di grosse dimensioni o dell acceleratore o un cambio improvviso di direzione pu scagliare fuori bordo i passeggeri davanti all imbarcazione La caduta oltre la prua dell imbarcazione tra due pontoni pu causare l impatto con il fuoribordo IMBARCAZIONI CON PONTE ANTERIORE APERTO Nessuno deve sostare sul ponte oltre il parapetto quando l imbarcazione in movimento Assicurarsi che tutti i passeggeri si trovino all interno del parapetto Chiunque sosti sul ponte anteriore potrebbe essere facilmente scagliato fuoribordo e chiunque sia seduto a prua con i piedi fuori bordo potrebbe venire trascinato in acqua da un onda Pericolo di infortuni gravi o mortali causati dalla caduta fuoribordo davanti ad un imbarcazione a pontone o ponte e dal conseguente impatto Tenersi a distanza dal bordo di prua e rimanere seduti quando l imbarcazione in movimento IMBARCAZIONI CON SEDILI PER LA PESCA CON PIEDISTALLO SOPRAELEVATO MONTATI ANTERIORMENTE sedili per la pesca sopraelevati non sono concepiti per l utilizzo durante la navigazione a velocit superiore al minimo o a quella per pesca alla traina Sedersi esclusivamente su sedili progettati appositamente per la navigazione a velocit sostenuta Qualsiasi ri
104. onch avere a magazzino e in esposizione una fornitura adeguata di ricambi Mercury Precision Parts Mettere a disposizione un officina pulita e ordinata dotata di buona organizzazione degli attrezzi e dei manuali di manutenzione OptiMax Dichiarazione di conformit dei motori di propulsione di imbarcazioni da diporto ai requisiti previsti dalla direttiva 94 25 CE e successivo emendamento 2003 44 CE Nome del produttore del motore Mercury Marine Indirizzo W6250 Pioneer Road P O Box 1939 Citt Fond du Lac WI CAP 54936 1939 Paese USA Nome del rappresentante autorizzato Brunswick Marine in EMEA Inc Indirizzo Parc Industriel de Petit Rechain Citt Verviers CAP 4800 Paese Belgio Nome dell ente notificato per la valutazione delle emissioni di scarico Det Norske Veritas AS Indirizzo Veritasveien 1 Citt Hovik CAP 1322 Paese Norvegia Numero identificativo 0575 Nome dell ente notificato per la valutazione delle emissioni acustiche Det Norske Veritas AS Indirizzo Veritasveien 1 Citt Hovik CAP 1322 Paese Norvegia Numero identificativo 0575 Modulo di valutazione della conformit utilizzato per le emissioni di scarico Modulo di Valutazione della conformit utilizzato per le A Aa G JH emissioni acustiche Altre direttive comunitarie applicate direttiva macchine 98 37 CE direttiva sulla compatibilit elettromagne tica 2004 108 CE Descrizione dei motori e
105. oni per la regolazione dell angolo di assetto vengono fornite per aiutare l operatore a determinare il corretto carico sul motore Devono essere considerate come linee guida e non come un invito a un uso non sicuro dell imbarcazione 2 Durante le successive tre ore di funzionamento variare il regime motore ogni dieci minuti 38 ita ita FUNZIONAMENTO Avviamento del motore Prima di avviare il motore leggere la lista di controllo di preavviamento le istruzioni di funzionamento in condizioni speciali e la procedura di rodaggio del motore nel capitolo Funzionamento AVVISO La mancanza di una sufficiente erogazione dell acqua di raffreddamento causa danni alla pompa dell acqua e il surriscaldamento del motore Fornire sempre una quantit sufficiente di acqua alle prese dell acqua durante l utilizzo 1 Abbassare il fuoribordo in posizione operativa verticale Controllare che tutti i fori di aspirazione dell acqua di raffreddamento siano sommersi 2 Aprire la vite di sfiato del serbatoio del combustibile sul tappo di riempimento se si tratta di un serbatoio a sfiato manuale 19748 3 Posizionare la pompetta di adescamento del tubo di alimentazione del combustibile in modo che la freccia sul lato della pompetta sia rivolta verso l alto Premere la pompetta di adescamento del tubo del combustibile varie volte fino a quando non si irrigidisce 39 4 5 6 7 FUNZIONAMENTO Portare l interr
106. ontrollo delle emissioni possono essere eseguiti da qualsiasi officina o tecnico specializzati in riparazioni su motori marini con accensione a scintilla ETICHETTA DI CERTIFICAZIONE DELLE EMISSIONI AI momento della fabbricazione su ogni motore viene applicata un etichetta di certificazione su cui sono indicati i livelli delle emissioni e le specifiche del motore ZPERCURY EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO CALIFORNIA AND U S EPA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES REFER TO OWNERS MANUAL FOR REQUIRED MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS IDLE SPEED in gear FAMILY hp HC NOx FEL CO FEL SPARK PLUG GAP LOW PERM HIGH PERM a Regime minimo b Potenza del motore c Cilindrata d Potenza del motore kW e Data di fabbricazione f Numero della linea del prodotto g Limite di emissione previsto per la linea di motori h Limite di emissione previsto per la linea di motori i Candela e distanza tra gli elettrodi consigliate j Percentuale di permeazione del tubo di alimentazione del combustibile RESPONSABILIT DEL PROPRIETARIO L acquirente operatore tenuto a far eseguire la manutenzione ordinaria del motore al fine di mantenere i livelli delle emissioni entro gli standard di certificazione indicati Il proprietario operatore non p
107. ordo in acqua o utilizzare il dispositivo di lavaggio per far circolare l acqua di raffreddamento Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo per 10 minuti affinch il combustibile trattato circoli in tutto l impianto di alimentazione Dispositivo di lavaggio 91 44357Q 2 da fissare alle prese dell acqua come collegamento alla fonte di acqua dolce per il lavaggio dell impianto di raffreddamento o durante l uso del motore 62 ita ita RIMESSAGGIO Protezione dei componenti interni del motore NOTA assicurarsi che l impianto di alimentazione del combustibile sia stato debitamente approntato per il rimessaggio Fare riferimento alla sezione Impianto di alimentazione del combustibile che precede IMPORTANTE fare riferimento alla sezione Ispezione e sostituzione della candela per la corretta procedura di rimozione dei fili delle candele 1 Rimuovere le candele Aggiungere circa 30 ml 1 oz di olio motore o spruzzare per cinque secondi un materiale di tenuta in ciascun foro delle candele 2 Ruotare manualmente il volano varie volte per distribuire il materiale di tenuta o l olio all interno dei cilindri 3 Installare nuovamente le candele Protezione dei componenti esterni del fuoribordo Lubrificare tutti i componenti esterni del fuoribordo elencati in Manutenzione Programma di ispezione e interventi Ritoccare eventuali scrostamenti di vernice Per procurarsi la vernice adatta rivolgersi al concessionario
108. ore a Filtro del combustibile ostruito Fare riferimento a sezioneManutenzione b Filtro del serbatoio del combustibile ostruito c La valvola antitravaso sul serbatoio del combustibile incollata d Tubo di alimentazione del combustibile piegato o attorcigliato e Iniettore ostruito Collegamento filettato di un tubo dell aria allentato Guasto della pompa di alimentazione Guasto componente sistema di accensione 64 ita ita INDIVIDUAZIONE DEI GUASTI Peggioramento delle prestazioni POSSIBILI CAUSE Acceleratore non completamente aperto Elica danneggiata o di dimensioni inadeguate Imbarcazione sovraccarica o carico non distribuito uniformemente Eccesso di acqua nella sentina Carena sporca o danneggiata La batteria non tiene la carica CAUSE POSSIBILI Connessioni della batteria allentate o corrose Livello elettrolito della batteria basso Batteria usurata o inefficiente Uso eccessivo di accessori elettrici Raddrizzatore alternatore o regolatore di tensione difettoso Circuito aperto nel cavo di uscita dell alternatore collegamento con fusibili 65 ASSISTENZA TECNICA CLIENTI Servizio riparazioni locale Per riparazioni e manutenzione consegnare sempre il fuoribordo al proprio concessionario autorizzato locale Soltanto i concessionari autorizzati dispongono di meccanici qualificati della competenza necessaria di meccanici qualificati di attrezzi e apparecchiature speciali nonch dei pezzi
109. ore e aumenta il minimo per l avviamento 9 Controllare che dal foro indicatore della pompa dell acqua fuoriesca un flusso costante di acqua IMPORTANTE se dal foro indicatore della pompa dell acqua non fuoriesce acqua spegnere il motore e verificare che i fori di aspirazione dell acqua di raffreddamento non siano ostruiti Se non vi sono ostruzioni pu significare che la pompa dell acqua guasta o che l impianto di raffreddamento ostruito Queste condizioni causano il surriscaldamento del motore In tal caso occorre fare revisionare il fuoribordo dal proprio concessionario Se il motore viene lasciato in funzione in condizioni di surriscaldamento si pu danneggiare 19805 Cambio di marcia IMPORTANTE attenersi alle seguenti istruzioni Non ingranare mai la marcia a meno che il regime del motore non sia al minimo Non ingranare la retromarcia se il motore non in funzione Il fuoribordo dotato di tre posizioni di marcia marcia avanti F folle N e retromarcia R Durante il cambio di marcia fermarsi nella posizione di folle e lasciare che il regime torni al minimo Ingranare la marcia con un movimento rapido Dopo aver innestato la marcia far avanzare ulteriormente la leva per aumentare la velocit FNR 27237 41 Spegnimento del motore FUNZIONAMENTO Ridurre la velocit del motore e innestare la marcia in folle Portare la chiave di accensione sulla posizione OFF SPENTO OFF
110. perto Per ulteriori informazioni richiedere una copia del manuale di funzionamento delle imbarcazioni Hi Performance al concessionario al distributore o alla Mercury Marine Selezione dell elica L elica del fuoribordo uno dei componenti pi importanti dell impianto di propulsione Una scelta inadeguata dell elica pu compromettere in modo significativo le prestazioni dell imbarcazione e pu causare danni al motore fuoribordo Per facilitare la scelta dell elica presso Mercury Marine disponibile una selezione completa di eliche in alluminio e in acciaio inossidabile progettate specificamente per il fuoribordo Per vedere l intera linea di prodotti e trovare l elica adatta all applicazione dell imbarcazione visitare il sito www mercmarinepropellers com o contattare il concessionario autorizzato Mercury pi vicino SELEZIONE DELL ELICA CORRETTA Per la selezione dell elica corretta importante disporre di un contagiri di precisione per misurare il regime del motore Si consiglia di selezionare un elica per l applicazione dell imbarcazione che consenta al motore di funzionare entro la gamma di esercizio di regime massimo specificata Quando l imbarcazione viene usata a regime massimo in condizioni di carico normale il regime del motore dovrebbe corrispondere alla met superiore della gamma di regime massimo consigliata Fare riferimento alla Specifiche Se i valori del regime del motore fossero pi alti rispetto a quella gamma s
111. po di riempimento drenaggio e drenare il lubrificante a Tappo di sfiato b Tappo di riempimento scarico CAPACIT LUBRIFICANTE SCATOLA INGRANAGGI La capacit del lubrificante della scatola ingranaggi di circa666 ml 22 5 fl oz CONSIGLI PER LA LUBRIFICAZIONE DELLA SCATOLA INGRANAGGI Lubrificante per ingranaggi Mercury o Quicksilver High Performance CONTROLLO DEL LIVELLO DEL LUBRIFICANTE E RABBOCCO DELLA SCATOLA INGRANAGGI 1 Portare il fuoribordo in posizione operativa verticale 2 Rimuovere il tappo di sfiato 60 ita ita MANUTENZIONE 3 Rimuovere il tappo di riempimento drenaggio Inserire il tubo di lubrificante nel foro di rabbocco ed aggiungere lubrificante fino visualizzarlo all altezza del foro di sfiato a Tappo di sfiato b Foro di sfiato c Tappo di riempimento scarico IMPORTANTE sostituire le rondelle di tenuta se appaiono danneggiate 4 Interrompere il rifornimento di lubrificante Installare il tappo di sfiato e la rondella di tenuta prima di rimuovere il tubo del lubrificante 5 Estrarre il tubo del lubrificante e reinstallare il tappo di riempimento scarico e la rondella di tenuta dopo averli puliti Fuoribordo sommerso Un fuoribordo sommerso richiede manutenzione da parte di un concessionario autorizzato entro poche ore dal recupero Non appena il motore viene esposto all aria necessario farlo revisionare immediamente da un concessionario per minimizzare i danni provocati
112. proprio concessionario per assistenza PRODOTTO SMARTCRAFT Per questo fuoribordo disponibile un pacchetto di strumenti del sistema di monitoraggio Mercury SmartCraft Il pacchetto di strumenti visualizza svariate funzioni tra le quali regime motore temperatura del refrigerante voltaggio della batteria consumo di combustibile e tempo di funzionamento del motore Il pacchetto di strumenti SmartCraft agevola inoltre le operazioni di diagnostica del sistema di protezione del motore Il pacchetto di strumenti SmartCraft visualizza dati importanti relativi a condizioni di allarme del motore e potenziali problemi NOTA se gli strumenti SmartCraft sono installati durante il periodo di rodaggio sara visualizzata l icona di controllo del motore 33 CARATTERISTICHE E COMANDI Power Trim e inclinazione POWER TRIM E TILT Questo fuoribordo dotato di un sistema di controllo dell assetto e dell inclinazione chiamato Power Trim Tale sistema consente all operatore di regolare con facilit la posizione del fuoribordo premendo l interruttore dell assetto Se il fuoribordo viene spostato verso lo specchio di poppa si dice che viene assettato verso l interno o verso il basso Se il fuoribordo viene allontanato dallo specchio di poppa si dice che viene assettato verso l esterno o verso l alto Il termine assetto si riferisce in genere alla regolazione del fuoribordo entro i primi 20 della propria corsa Questa gamma usata solitamente d
113. rcury Mercury si riserva il diritto di migliorare o modificare i propri prodotti senza assumersi l obbligo di modificare prodotti fabbricati in precedenza ESCLUSIONE DI GARANZIA la presente garanzia limitata non copre interventi di manutenzione ordinaria messe a punto regolazioni danni causati da normale usura abuso uso improprio da utilizzo di eliche o di un rapporto di trasmissione che non consentono al motore di funzionare entro la gamma di regimi massimi consigliati fare riferimento a Informazioni generali Specifiche da utilizzo del prodotto non conforme a quanto specificato nella sezione sul ciclo di funzionamento servizio del manuale di funzionamento e manutenzione da negligenza incidenti immersione installazione non corretta le specifiche e le tecniche per l installazione corretta sono descritte nelle istruzioni per l installazione del prodotto da interventi di assistenza non corretti da giranti e rivestimenti della pompa a getto da utilizzo di combustibili oli o lubrificanti non idonei all uso con il prodotto in questione fare riferimento a Combustibile e olio alterazione o eliminazione di componenti Le spese associate ad alaggio varo traino rimessaggio addebiti telefonici noleggio disagi spese di ormeggio in darsena copertura assicurativa mutui perdite di tempo o di profitto o qualsiasi altro tipo di danni accidentali o consequenziali non sono coperte dalla presente garanzia Non sono inoltre coperte le spese
114. re riferimento alle istruzioni per il trasferimento della garanzia COME OTTENERE LA COPERTURA DELLA GARANZIA il cliente deve concedere a Mercury un ragionevole margine di tempo per effettuare la riparazione nonch accesso al prodotto per eseguire gli interventi di assistenza previsti dalla garanzia Le richieste di garanzia devono essere accompagnate dalla consegna del prodotto a fini di ispezione presso un concessionario autorizzato da Mercury a intervenire sul prodotto Qualora non fosse possibile consegnare il prodotto al concessionario informare Mercury Marine in modo che possa prendere misure alternative per l ispezione e l eventuale riparazione in garanzia Tutte le spese di trasporto e o di trasferimento saranno in tal caso a carico dell acquirente Se l intervento di assistenza fornito non coperto dalla presente garanzia l acquirente tenuto a sostenere tutte le spese di manodopera e di materiale nonch qualsiasi altro costo associato all intervento di assistenza Eccetto quando richiesto da Mercury l acquirente non deve inviare il prodotto o componenti del prodotto direttamente a Mercury OBBLIGHI DI MERCURY in conformit alla presente garanzia l unico obbligo di Mercury Marine limitato a sue spese e a sua discrezione alla riparazione dei componenti difettosi o alla sostituzione di tali componenti con componenti nuovi o ricostruiti e forniti di certificazione Mercury Marine o al rimborso del prezzo di acquisto del prodotto Me
115. riodo di tempo e alle condizioni indicati di seguito costi per la diagnostica di un guasto coperto dalla garanzia sono a loro volta coperti dalla garanzia a condizione che la richiesta di garanzia venga approvata La garanzia copre inoltre la riparazione di eventuali danni ad altri componenti del motore causati dal guasto di un componente coperto dalla garanzia DURATA DELLA COPERTURA la presente garanzia limitata fornisce copertura per i componenti degli impianti di controllo delle emissioni di fuoribordo nuovi modello 2001 e successivi venduti a clienti al dettaglio residenti in California per un periodo di quattro 4 anni dalla data originale di vendita o dalla data del primo utilizzo del prodotto a seconda dell intervallo che trascorre per primo o per le prime 250 ore di funzionamento come risultano dal contaore del motore se presente normali interventi di assistenza su componenti associati alle emissioni quali candele e filtri e riportati nell elenco dei componenti coperti da garanzia sono coperti dalla garanzia solo per la durata del primo intervallo di sostituzione Fare riferimento a Componenti dell impianto di controllo delle emissioni e Programma di manutenzione La riparazione la sostituzione di componenti o l esecuzione di interventi di assistenza nei termini della garanzia non comportano la proroga della data di scadenza della garanzia stessa Se la garanzia non scaduta pu essere trasferita all acquirente successivo Fa
116. rodotto in questione Vedere la sezione Manutenzione La garanzia limitata non applicabile ai danni arrecati al prodotto a causa di installazione o utilizzo di componenti ed accessori non fabbricati o venduti dalla Mercury guasti non causati dall uso di componenti o accessori di altra marca sono coperti da garanzia a condizione che soddisfino i termini della garanzia limitata del prodotto in questione Garanzia limitata sulle emissioni per la normativa EPA degli Stati Uniti In conformit alla normativa CFR 40 articolo 1045 comma B Mercury Marine fornisce una garanzia di cinque anni o 175 ore di funzionamento a seconda dell intervallo che trascorre per primo agli acquirenti al dettaglio Viene garantito che il motore stato progettato costruito ed equipaggiato in modo da essere conforme alle disposizioni applicabili della sezione 213 della normativa Clean Air Act al momento della vendita e che il motore privo di difetti di materiali o manodopera in grado di comprometterne la conformit alle normative applicabili La garanzia relativa all impianto emissione si applica a tutti i componenti elencati in Componenti dell impianto di controllo delle emissioni ita INFORMAZIONI SULLA GARANZIA Componenti dell impianto di controllo delle emissioni La garanzia EPA e per la California relativa all impianto di emissione si applica a tutti i componenti elencati di seguito COMPONENTI DELL IMPIANTO DI CONTROLLO DELLE EMISSIONI 1
117. specifiche di serraggio Sostituzione dei fusibili IMPORTANTE tenere sempre a disposizione fusibili di ricambio da 5 e da 20 A l circuiti elettrici del fuoribordo sono protetti da sovraccarico mediante fusibili inseriti nel cablaggio Se un fusibile si brucia occorre individuare ed eliminare la causa del sovraccarico Se non si riesce a individuare la causa il fusibile potrebbe saltare nuovamente 49 MANUTENZIONE Aprire il portafusibili e controllare la fascetta argentata all interno del fusibile Se la fascetta rotta sostituire il fusibile Assicurarsi che il fusibile di ricambio abbia la stessa potenza nominale del fusibile bruciato a Fusibile in buone condizioni b Fusibile bruciato c Rel della linea principale Fusibile da 15 A d Alloggiamento per fusibile disponibile e Circuito dell impianto di accensione Fusibile da 20 A f Circuito della pompa dell olio alimentazione ECM iniettori pompa del combustibile elettrica Fusibi le da 20 A g Connettore SmartCraft a 10 piedini connettore Fusibile da 5 A h Connettore a 4 piedini del circuito di diagnostica Fusibile da 2 A Anodo di controllo della corrosione Il fuoribordo dotato di anodi sacrificali ubicati in diverse posizioni Gli anodi proteggono il fuoribordo dalla corrosione galvanica sacrificando il proprio metallo che viene eroso lentame
118. standard di sicurezza federali e industriali i quali includono le raccomandazioni di messa a terra protezione antitravaso ventilazione ecc RABBOCCO DELL IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE All avvio del motore per la prima volta o all avviamento di un motore rimasto senza combustibile o il cui combustibile stato scaricato rabboccare e adescare l impianto di alimentazione Per rabboccare e adescare l impianto di alimentazione 1 Premere la pompetta di adescamento del combustibile varie volte fino a che non si irrigidisce 2 Portare la chiavetta di avviamento su ON Acceso per tre secondi In questo modo si attiva la pompa di alimentazione del combustibile elettrica 3 Portare la chiavetta di avviamento su OFF Spento quindi premere nuovamente la pompetta di adescamento finch si irrigidisce al tatto 4 Portare ancora una volta la chiavetta di avviamento su ON Acceso per tre secondi 70 ita ita INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO 5 Ripetere la procedura finch la pompetta di adescamento del combustibile non rimane rigida Specifiche di installazione a Apertura minima specchio di poppa b Linea media del motore per applicazioni bimotore 66 0 cm 26 in Apertura minima specchio di poppa Sollevamento del fuoribordo Pericolo di infortuni gravi o mortali Prima di sollevare il fuoribordo controllare che la punta dell anello di sollevamento sia avvitata all interno del volano per almeno 5 giri c
119. steriore eggs TT d Elica e Manicotto di trasmissione sostituibile f Reggispinta anteriore 26941 3 Posizionare un blocco di legno tra la scatola ingranaggi e lelica e serrare il dado dell elica secondo le specifiche Descrizione Dado dell elica 4 Fissare il dado dell elica ripiegando tre delle linguette nelle scanalature del reggispinta Perno per assetto interno Pericolo di infortuni gravi o mortali Assettare il fuoribordo in una posizione intermedia non appena l imbarcazione comincia a planare per evitare il rischio di catapultamento Non virare se durante una planata il fuoribordo ha un assetto estremo e il timone subisce una trazione Alcune imbarcazioni in particolare alcune imbarcazioni speciali per la pesca hanno lo specchio di poppa con un angolatura maggiore del normale per consentire di regolare l assetto del fuoribordo pi all interno o in basso La maggior capacit di assetto in basso migliora l accelerazione riduce il tempo e l angolo necessari a imbarcazioni a pura alta per entrare in planata e talvolta data la vasta gamma di eliche disponibili e le diverse altezze di installazione possibile dei motori questa configurazione pu essere necessaria per far planare le imbarcazioni con pozzetto per esche a poppa 94 ita ita INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO Tuttavia una volta in planata l assetto del motore dovrebbe essere regolato in una posizione intermedia per evitare l andatura apprua
120. sterzo dell unit Jet Drive installata in fabbrica danni causati da vegetazione marina prodotti venduti con meno di un anno di validit della garanzia limitata pezzi di ricambio componenti acquistati dal cliente e prodotti usati per applicazioni commerciali definito uso commerciale qualsiasi uso del prodotto di tipo professionale o qualsiasi utilizzo del prodotto che generi profitto durante il periodo di garanzia anche qualora il prodotto in questione venga usato a tale scopo soltanto occasionalmente La presente garanzia non copre i danni dovuti alla corrosione a seguito di correnti elettriche vaganti connessioni elettriche per ormeggi imbarcazioni vicine metalli sommersi Occorre assicurare un adeguata protezione contro la corrosione con l utilizzo di sistemi quali il sistema MerCathode Mercury Precision Parts o Quicksilver e o isolatore galvanico La presente garanzia limitata non copre inoltre i danni dovuti ad applicazione non corretta di vernici anti incrostazione a base di rame Qualora sia necessario usare protezioni anti incrostazione per imbarcazioni dotate di motori fuoribordo e MerCruiser si raccomanda di utilizzare vernici anti incrostazione a base di tri butil tiri adipato TBTA Nei paesi nei quali non consentito l utilizzo di vernici a base di TBTA applicare una vernice a base di rame sullo scafo dell imbarcazione o sullo specchio di poppa Non applicare vernici al fuoribordo o prodotto MerCruiser Si raccomanda ino
121. suddetto tipo di olio non fosse disponibile usare un olio per trasmissioni automatiche ATF per uso automobilistico ita 59 MANUTENZIONE E 114 Do n and Impianto Power Trim 92 802880Q1 Lubrificazione della scatola ingranaggi LUBRIFICAZIONE SCATOLA INGRANAGGI Quando si aggiunge o si sostituisce il lubrificante della scatola ingranaggi occorre ispezionare visivamente che non vi sia presenza di acqua Se presente dell acqua questa potrebbe essersi depositata sul fondo e in tal caso fuoriuscire prima del lubrificante oppure potrebbe essersi miscelata al lubrificante conferendogli un aspetto lattiginoso Qualora venga rilevata la presenza di acqua far controllare la scatola ingranaggi dal proprio concessionario La presenza di acqua nel lubrificante pu causare malfunzionamenti prematuri dei cuscinetti o a temperature da congelamento potrebbe ghiacciare e danneggiare la scatola ingranaggi Controllare se il lubrificante drenato dalla scatola ingranaggi contiene particelle metalliche Una piccola quantit di particelle metalliche indice di normale logorio Tuttavia una quantit eccessiva di scaglie o particelle metalliche pu essere indice di logorio anomalo e pertanto deve essere controllata da un concessionario autorizzato DRENAGGIO DELLA SCATOLA INGRANAGGI 1 Portare il fuoribordo in posizione operativa verticale 2 Collocare una vaschetta di drenaggio sotto il fuoribordo 3 Rimuovere il tappo di sfiato e il tap
122. t del cavo Ripetere le fasi a d 5 Portare di nuovo l interruttore del salvavita su RUN Marcia INSTALLAZIONE DEL CAVO DELL ACCELERATORE 1 Portare il telecomando in folle gt N 88 ita ita INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO 2 Fissare il cavo dell acceleratore alla leva dell acceleratore Fissare con una rondella e un controdado a Rondella e controdado b Cavo dell acceleratore c Leva dell acceleratore 7738 3 Regolare il cilindro del cavo dell acceleratore in modo che una volta installato il cavo dell acceleratore regga la vite di fermo del minimo contro il fermo stesso a Cilindro del cavo dell ac celeratore b Vite di fermo del minimo 4366 4 Controllare la regolazione del cavo dell acceleratore nel modo seguente a Innestare la marcia del fuoribordo varie volte per attivare il tirante dell acceleratore Mentre si innesta la retromarcia occorre ruotare contemporaneamente l albero dell elica Rimettere il comando a distanza in folle Infilare un pezzo di carta sottile tra la vite di regolazione del minimo e il fermo del minimo Se la regolazione giusta si deve poter rimuovere il pezzo di carta avvertendo un po di resistenza ma senza che si strappi Se necessario regolare nuovamente il cilindretto del cavo 89 INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO IMPORTANTE la vite di fermo del minimo deve poggiare contro il fermo 7740 a Vite di fermo d
123. ta Un andatura appruata pu far virare l imbarcazione a babordo o a tribordo e provocare una perdita di potenza J a Spina di inclinazione non fornita con il motore Spina di inclinazione in acciaio inossidabile 17 49930A 1 Limita l angolo di assetto in basso dei motori dotati di Power Trim oppure agevola la determinazione dell angolo di assetto esterno su motori senza Power Trim possibile decidere di limitare l assetto all interno tramite una spina di inclinazione in acciaio inossidabile acquistabile separatamente presso il concessionario da installare in uno dei fori di regolazione presenti sui supporti dello specchio di poppa Bulloni per uso marino in materiale diverso dall acciaio inossidabile devono essere usati solo su base temporanea 95 REGISTRO DI MANUTENZIONE Registro della manutenzione Annotate qui tutte le operazioni di manutenzione fatte al vostro fuoribordo Conservate tutte le ricevute degli ordini e dei lavori prestati Manutenzione effettuata Ore del motore 96 ita
124. tata pu causare il guasto del motore o di un altro componente importante Potenza cavalli dell imbarcazione L uso di un imbarcazione che supera il limite massimo della potenza cavalli pu 1 causare la perdita di controllo dell imbarcazione 2 porre troppo peso sullo specchio di poppa alterando le caratteristiche di navigazione progettate per l imbarcazione oppure 3 causare la rottura dell imbarcazione particolarmente attorno all area dello specchio di poppa Un andamento troppo veloce dell imbarcazione pu causare seri infortuni morte o danni all imbarcazione 11 INFORMAZIONI GENERALI Non truccare il motore n sovraccaricare l imbarcazione La maggior parte delle imbarcazioni dotata di una targhetta sulla capacit necessaria che specifica la potenza ed il carico massimo accettabili secondo quanto determinato dal produttore ed alcune disposizioni regolamentari In caso di incertezza contatare il proprio concessionario o il produttore dell imbarcazione U S COAST GUARD CAP ACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY POUNDS XXX MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX 26777 Utilizzo di imbarcazioni veloci e imbarcazioni High Performance Qualora si utilizzi un imbarcazione considerata veloce o High Performance della quale non si conosce bene il funzionamento si consiglia di non usarla a velocit elevate prima di aver eseguito un giro dimostrativo di prova con il proprio concessionario o con un operatore es
125. ti tagli o segni di usura Verificare che i morsetti sulle estremit del cavo siano in buone condizioni Sostituire il cavo salvavita se presenta danni o segni di usura Protezione delle persone in acqua DURANTE LA NAVIGAZIONE molto difficile per chiunque si trovi in acqua agire rapidamente per evitare un imbarcazione diretta sulla propria traiettoria anche se a bassa velocit 21604 Rallentare sempre e fare estrema attenzione ogni volta che si naviga in un area in cui vi possono essere persone in acqua Ogni volta che un imbarcazione in movimento e il fuoribordo in folle l acqua esercita una forza tale sull elica da farla routare La rotazione dell elica in folle pu causare gravi lesioni x QUANDO L IMBARCAZIONE E STAZIONARIA Spegnere immediatamente il motore quando c qualcuno nei pressi dell imbarcazione in quanto possibile causare seri infortuni alle persone in acqua se queste entrano in contatto con un elica in rotazione un imbarcazione in movimento un cambio in movimento o un qualsiasi dispositivo collegato ad un imbarcazione in movimento o agli ingranaggi Mettere in folle l imbarcazione e spegnere il motore prima di permettere ai passeggeri di nuotare o di sostare in acqua vicino all imbarcazione 16 ita ita INFORMAZIONI GENERALI Messaggio per la sicurezza dei passeggeri Imbarcazioni a pontone e ponte Quando l imbarcazione in moto controllare la posizione di tutti i passeggeri N
126. toio dell olio montato sul motore acustici ogni 2 basso Rabboccare il serbatoio dell olio montato sul motore e il minuti serbatoio dell olio ausiliario Fare riferimento aCombustibile e olio Acqua nel Quattro segnali L acqua nel filtro del combustibile separatore d acqua ha carburante acustici ogni 2 raggiunto il livello massimo Rimuovere l acqua dal filtro Fare minuti riferimento aManutenzione Impianto di alimentazione del combustibile per la rimozione del filtro Problema Segnale acustico Il sistema di protezione del motore attivato Il limite di potenza all impianto di continuo varia a seconda del livello di surriscaldamento Innestare la raffreddamento marcia in folle e controllare se dal foro indicatore della pompa dell acqua fuoriesce un flusso costante di acqua Se non fuoriesce acqua dal foro indicatore della pompa dell acqua o se il flusso intermittente spegnere il motore e controllare che i fori di ingresso dell acqua non siano ostruiti Affinch il motore possa funzionare a velocit elevate occorre AZZERARE il sistema di protezione del motore Guardian Per azzerare il sistema di protezione riportare la leva dell acceleratore alla posizione del minimo 32 ita ita CARATTERISTICHE E COMANDI Allarme acustico Funzione Allarme acustico Descrizione Livello olio troppo Segnale acustico Il sistema di protezione del motore attivato La potenza basso continuo limitata Il livello d
127. u apportare alcuna modifica al motore che ne alteri la potenza o che porti i livelli delle emissioni oltre i limiti specificati dal produttore 43 MANUTENZIONE Ispezione e programma di manutenzione PRIMA DELL USO Verificare che l interruttore del cavo salvavita funzioni correttamente Controllare visivamente che l impianto di alimentazione del combustibile non sia deteriorato e non presenti perdite Controllare che il fuoribordo sia saldamente fissato allo specchio di poppa Se si rilevano dispositivi di fissaggio allentati o se il motore non saldamente montato serrare nuovamente i dispositivi di fissaggio del fuoribordo alla coppia specificata Per individuare un eventuale lasco osservare se sono presenti scheggiature sul materiale o sulla vernice del supporto dello specchio di poppa provocate dal movimento dei dispositivi di fissaggio del fuoribordo e dei supporti dello specchio di poppa Osservare inoltre se sono presenti segni di spostamento tra i supporti dello specchio di poppa del fuoribordo e lo specchio di poppa dell imbarcazione piastra di sollevamento staffa di arretramento Bulloni e controdadi di fissaggio del fuoribordo specchio di poppa i 5 75 5 dell imbarcazione standard Bulloni e controdadi di fissaggio del fuoribordo piastre di sollevamento in 122 metallo e staffe di arretramento Verificare che i componenti dell impianto dello sterzo non siano grippati o allentati Controllare visivamente che
128. uida all estremit del cavo del cambio al contrassegno centrale come indicato in Ubicazione del punto centrale del cavo del cambio 4362 a Contrassegno centrale 2 Posizionare la guida all estremit del cavo del cambio sul perno di ancoraggio e regolare il cilindro del cavo del cambio in modo che scorra liberamente nel fermacavo ita 87 INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO 3 Fissare il cavo del cambio con l apposito fermo 4364 a Fermacavo b Fermo del cavo del cambio 4 Controllare la regolazione del cavo del cambio nel modo seguente a Portare il telecomando in marcia avanti ruotando contemporaneamente l albero dell elica Se l albero dell elica non si blocca in marcia avanti regolare il cilindro del cavo del cambio in modo da avvicinarlo alla guida all estremit del cavo b Portare il telecomando in folle Se l elica non ruota liberamente senza che si avverta alcuna resistenza regolare il cilindro in modo da allontanarlo dalla guida all estremit del cavo Ripetere le fasi a e b c Portare il telecomando in retromarcia ruotando contemporaneamente l albero dell elica Se l elica non si blocca a marcia innestata regolare il cilindro in modo da allontanarlo dalla guida all estremit del cavo Ripetere le fasi a c d Riportare la leva del telecomando in folle Se l elica non ruota liberamente senza che si avverta alcuna resistenza regolare il cilindro in modo da avvicinarlo dalla guida all estremi
129. urante le planate Il termine inclinazione generalmente usato in riferimento al posizionamento del fuoribordo al di sopra della linea di galleggiamento Il fuoribordo pu essere inclinato oltre la linea di galleggiamento a motore spento A regime minimo il fuoribordo pu anche essere inclinato oltre la gamma di assetto per consentire ad esempio il funzionamento in acque poco profonde a Interruttore dell assetto b Gamma di inclinazione c Gamma di assetto 27761 FUNZIONAMENTO DEL POWER TRIM In genere con la maggior parte delle imbarcazioni risulta sufficiente far funzionare l impianto alla gamma d assetto intermedia Tuttavia per poter sfruttare al massimo le capacit d assetto occorre a volte assettare completamente il fuoribordo sia verso l interno che verso l esterno Oltre a ottenere dei miglioramenti delle prestazioni l operatore pi consapevole dei possibili rischi durante il comando Il rischio pi importante durante il comando quello dato dalla trazione o dalla torsione percepita al timone o alla maniglia della barra Una torsione di sterzo eccessiva pu verificarsi quando il fuoribordo non assettato in modo che l albero dell elica sia parallelo alla superficie dell acqua pericolo di infortuni gravi o mortali Se l assetto del fuoribordo verso l interno o l esterno viene effettuato oltre le condizioni di sterzo neutre pu capitare che il timone o la maniglia della barra subiscano una trazione vers
130. uttavia essere rifiutata se il guasto al motore fuoribordo o a un componente stato provocato da uso improprio negligenza manutenzione non corretta o modifiche non autorizzate INFORMAZIONI SULLA GARANZIA Il proprietario tenuto a consegnare il fuoribordo a un concessionario Mercury autorizzato a eseguire l intervento non appena si verifica un problema Le riparazioni in garanzia devono essere eseguite entro tempi ragionevoli e non superiori a 30 giorni Per qualsiasi domanda relativa ai diritti e alle responsabilit derivanti dalla garanzia rivolgersi a Mercury Marine al numero 1 920 929 5040 Etichetta con stelle di certificazione delle emissioni Sulla calandra del fuoribordo applicata una delle seguenti etichette Il simbolo di motore marino ecocompatibile significa Acqua e aria pi pulite Per uno stile di vita e un ambiente pi salutari Minore consumo di combustibile Per consumare fino al 30 40 di benzina e olio in meno rispetto ai motori a due tempi con carburatore di tipo tradizionale con notevole risparmio di denaro e risorse energetiche Garanzia estesa sulle emissioni Per usare il prodotto senza preoccuparsi di eventuali problemi LOW Una stella Emissioni ridotte gt L etichetta a una stella identifica i motori conformi agli standard per le emissioni di scarico emanati nel 2001 dall ente Air Resources Board motori conformi a tali standard producono il 75 di emissioni in meno rispetto ai motori a du
131. uttore del cavo salvavita in posizione di RUN Marcia Fare riferimento a Informazioni generali Interruttore del salvavita Portare il fuoribordo in folle N gt N 26838 Al primo avvio di un motore nuovo oppure se il motore ha esaurito il combustibile o se il combustibile stato scaricato occorre riempire l impianto di alimentazione del combustibile nel modo seguente a Premere la pompetta di adescamento del combustibile varie volte fino a che non si irrigidisce b Girare la chiavetta di avviamento su ON Acceso per tre secondi In questo modo si attiva la pompa elettrica di alimentazione del combustibile c Girare la chiavetta di avviamento su OFF Spento quindi premere nuovamente la pompetta di adescamento finch si irrigidisce al tatto Portare di nuovo la chiavetta di avviamento su ON Acceso per tre secondi Ripetere la procedura finch la pompetta di adescamento del combustibile non rimane rigida Per l avviamento iniziale non portare in avanti il dispositivo di regime massimo a vuoto in folle situato sul telecomando 27242 40 ita FUNZIONAMENTO 8 Portare la chiavetta di avviamento su START Avvio Rilasciare la chiavetta non appena il motore si avvia Se il motore non si avvia entro 10 secondi riportare la chiavetta su OFF Spento attendere un secondo e riprovare Fi BI 3 19804 NOTA l impianto di avviamento elettronico regola automaticamente l aria del mot
132. zione Fuoribordo non in folle Batteria scarica o collegamenti della batteria allentati o corrosi chiavetta di avviamento guasta Cablaggio o collegamento elettrico difettosi Il solenoide del motorino d avviamento o il solenoide asservito non funzionano Mancato avviamento del motore POSSIBILI CAUSE Interruttore del cavo salvavita non in posizione RUN MARCIA Batteria non completamente carica Procedura di avvio non corretta Fare riferimento alla sezioneFunzionamento Benzina vecchia o contaminata Mancata erogazione di combustibile al motore Serbatoio del combustibile vuoto e Sfiato del serbatoio del combustibile chiuso o ostruito Tubo di alimentazione del combustibile scollegato o piegato e Pompetta di innesco non premuta Valvola di ritegno della pompetta di innesco difettosa e Filtro del combustibile ostruito Fare riferimento alla sezioneManutenzione e Guasto della pompa di alimentazione Filtro del serbatoio combustibile ostruito Fusibile da 20 A bruciato Controllare i fusibili fare riferimento alla sezioneManutenzione Collegamento filettato di un tubo dell aria allentato Guasto componente sistema di accensione Candele sporche o difettose Fare riferimento alla sezioneManutenzione Funzionamento irregolare del motore POSSIBILI CAUSE Candele sporche o difettose Fare riferimento a sezioneManutenzione Impostazione o regolazione scorrette Restrizione del flusso di combustibile erogato al mot
133. zione non cercare di virare l imbarcazione In circostanze rare il proprietario potrebbe optare per limitare l assetto verso l interno Ci possibile acquistando una spina di inclinazione in acciaio inossidabile presso il concessionario e installandola in uno dei fori di regolazione presenti sui supporti dello specchio di poppa In questa applicazione il bullone inviato durante la spedizione del prodotto non in acciaio inossidabile pu essere utilizzato solo provvisoriamente 2 La regolazione dell assetto all esterno o verso l alto pu provocare quanto segue Sollevamento della prua ben oltre la linea di galleggiamento e Aumento generale del regime massimo Aumento della distanza tra la carena ed eventuali oggetti sommersi o fondali bassi e Aumento della torsione e della trazione di sterzo a sinistra se il motore installato ad altezza normale con la normale rotazione destrorsa dell elica Sel assetto eccessivo pu causare il delfinamento sobbalzamento dell imbarcazione o la ventilazione dell elica Se i fori di ingresso dell acqua di raffreddamento si trovano sopra la linea di galleggiamento pu verificarsi il surriscaldamento del motore FUNZIONAMENTO DELL INCLINAZIONE Per inclinare il fuoribordo spegnere il motore e premere l interruttore assetto inclinazione o l interruttore di inclinazione ausiliario fino a portare il fuoribordo in posizione verticale Il motore continua a sollevarsi fino
134. zo 10 849838 e i controdadi autobloccanti con inserto in nailon numero pezzo 11 826709113 controdadi non devono mai essere sostituiti con dadi comuni non autobloccanti perch le vibrazioni ne provocherebbero l allentamento con conseguente disinserimento dell asta di collegamento L uso di procedure di installazione improprie o di dispositivi di fissaggio inadeguati pu causare l allentamento o il disinnesto dell asta di collegamento dello sterzo Ci pu causare un improvvisa e inaspettata perdita di controllo dell imbarcazione con conseguenti infortuni gravi o mortali ai passeggeri i quali possono venire sbalzati dai loro sedili o fuori bordo Si consiglia di seguire sempre le istruzioni e le procedure di serraggio e di usare sempre i componenti indicati 73 INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO I componenti dello sterzo usurati allentati o grippati possono causare la perdita di controllo dell imbarcazione Controllare che i componenti dello sterzo non presentino segni di usura lubrificare tutta la bulloneria e controllare che tutti i dispositivi di fissaggio siano serrati alla coppia consigliata in base agli intervalli di manutenzione 2767 a Speciale bullone con spallamento numero pezzo 10 849838 b Controdado in nailon utilizzato sul bullone con spallamento numero pezzo 11 826709113 c Rondella piana 2 d Controdado in nailon utilizzato sul giunto di accoppiamento del cavo numero pezzo 11 826709113 1 F

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