MINI CHALLENGE 2013. Regolamento Sportivo e Tecnico.
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1. 9 x a un 15 15 major ar om 07 mn o mm 1 152381 1 A oet 31 226 Yan ras t1 Vatezim corando postata Ha 2y xd 2 p es 1 2 x um A DS n o 05 os E P pas X52231 x 01932 lt a hl _ _ _ _ _ _ _ __ _r i Figura 10 Sensore pressione rail Pagina 33 di 41 MINI CHALLENGE 2013 Regolamento Sportivo e Tecnico o 5 2 Schema cablaggio di bypass 5 2 1 Cablaggio di bypass SPINA E 1 DEVIAZIONE DME PIN 1 PIN 2 PIN 3 Figura 11 Cablaggio di bypass Pagina 34 di 41 MINI CHALLENGE 2013 Regolamento Sportivo e Tecnico 5 2 2 Categorici per ricostruzione cablaggio Spina A Sensore pressione aspirazione Spina a 3 poli Contatto boccola 0 2 Bussola gomma 0 2 Cavi 1 Cavo rosso giallo 2 Cavo marrone 3 Cavo rosso nero categorico 6925599 categorico 7545860 categorico 8366247 cat 6 902 614 lunghezza 125 cm cat 6 908 726 lunghezza 125 cm cat 1 391 684 lunghezza 125 cm Spina B Sensore temperatura motore Spina a 4 poli Cavi 4 Cavo grigio verde 5 Cavo marrone 6 Cavo grigio giallo 7 Cavo rosso giallo categorico 7549033 cat 6 908 725 lunghezza 73 cm cat 6 908 726 lunghezza 73 cm cat 6 902 600 lunghezza 73 cm cat 6 902 614 lunghez2. BESB3 Hm i Es 41 r 1572 FT YZ3B1 l i I i i i L 5 5 2 Tabella categorici per ricostruzione cablaggio derivazione DME Spina E 2 ed F 2 Lato centralina motore 1 Spina da 8 poli femmina categorico 8 364 624 1 Spina da 8 poli maschio categorico 6 901 655 14 spezzoni di cavo come a capitolo 6 2 2 e pin terminali come da capitolo Contatti tondi collegamento DME 0 35 categorico 7 543 202 Contatti tondi collegamento DME 0 50 categorico 7 605 332 Bussole gomma O 5 collegamento DME 0 50 categorico 7 545 980 NB La lunghezza degli spezzoni di cavo dalle spine E 2 F 2 alle spine DME X60232 231 deve essere tale da permettere che le spine possano essere posizionate come da Figura 13 Pagina 38 di 41 MINI CHALLENGE 2013 Regolamento Sportivo e Tecnico Figura 13 Posizionamento collegamenti su box centralina motore Suggerimenti pratici Nel caso scegliate di collegare gli spezzoni di cablaggio con le spine E2 F2 direttamente alle spine DME X6023 232 evitando quindi di tagliare e giuntare il cablaggio originale vi facciamo notare che per estrarre i pin del cablaggio originale sufficiente dopo aver sbloccato la linguetta di blocco inserire una spinetta maschio in entrambe le fessure accanto a foro del pin vedi Figura 14 Figura 14 Pagina 39 di 41 oOo MINI CHALLENGE
3. MINI CHALLENGE 2013 Regolamento Sportivo e Tecnico Q 5 Disattivazione meccanica chiusura centralizzata Per ragioni di sicurezza e obbligatorio disattivare meccanicamente la chiusura centralizzata Procedere come indicato e Staccare il supporto della pannellatura porta e Staccare il collegamento a spina 1 e la tiranteria della serratura della porta 2 e 5 vedi Figura 4 Figura 4 Disattivazione chiusura centralizzata Pagina 27 di 41 MINI CHALLENGE 2013 Regolamento Sportivo e Tecnico 4 Data logger AIM data logger AIM permette l acquisizione dei dati di dinamica del veicolo Il settaggio utilizzato dovr essere conforme a quanto proposto da BMW Italia S p A canali di registrazione frequenza di campionamento dei segnali e dovr quindi essere utilizzata la configurazione fornita prima del Campionato o prima della singola Gara Per l utilizzo del data logger si rimanda alle istruzioni del produttore dello strumento 4 1 Collegamento al veicolo Il collegamento del data logger SoloDL al veicolo deve avvenire solo ed esclusivamente collegandosi al PT CAN del veicolo nella JunctionBox della vettura come da indicazioni che seguono Per far ci collegare e il CAN del cavo filo blue al PIN 39 della spina X11002 PT CAN L vedi Fig 5 e il CAN del cavo filo bianco al PIN 52 della spina X11002 CAN vedi Fig 5 e il GND del cavo filo nero al PIN 11 della
4. MINI CHALLENGE 2013 Regolamento Sportivo e Tecnico MINI CHALLENGE 2013 Regolamento Sportivo e Tecnico BMW Italia S p A per il suo marchio MINI indice e patrocina il MINI Challenge 2013 che governato dai presenti regolamenti L attivit promozionale del MINI Challenge di competenza dell ACI Sport S p A quella organizzativa affidata al singolo Organizzatore Autodromo Patrocinatore BMW Italia S p A Via Dell Unione Europea 1 20097 San Donato Milanese MI Contatto Team MINI E Mail minichallenge mini it Internet www MINI IT CHALLENGE Promotore Sportivo ACI Sport S p A Via Solferino 32 00185 Roma RM Contatto Oriano Agostini Phone 39 335 6329003 E Mail agostini acisportspa it Internet www acisportitalia it MINI CHALLENGE 2013 Regolamento Sportivo e Tecnico INDICE 1 PRINCIPI GENERALI 1 1 Premessa 1 2 Organizzazione 2 APPUNTAMENTI MINI CHALLENGE 3 REGOLAMENTO SPORTIVO 3 1 Conduttori e Concorrenti Ammessi 3 2 Guest Drivers 3 3 Limite d Et 3 4 Calendario Distanze Tipologia delle Gare 3 5 Programma delle Manifestazioni 3 6 Vetture Ammesse 3 7 Numeri di Gara 3 8 Nominativo Conduttore 3 9 Presenza Sponsor 3 10 Obblighi dei Concorrenti e Conduttori 3 11 Segnalazioni 3 12 Iscrizioni 3 13 Verifiche Sportive Verifiche Tecniche Briefing 3 14 Disposizioni ai Box 3 15 Prove Libere Test 3 16 Prove Ufficiali di Qualificazione 3 17 Gare 3 18 Parco Chiuso 3 19 Cl
5. In caso di doppio Conduttore il premio assegnato alla coppia Pagina 11 di 41 MINI CHALLENGE 2013 Regolamento Sportivo e Tecnico E 3 22 Pagamento Premi in Denaro Il pagamento dei Premi in Denaro sar trasferito da BMW Italia S p A all avente diritto previa comunicazione dei suoi dati identificativi tramite assegno circolare entro 14 giorni dalla conclusione della Manifestazione 3 23 Assegnazione Titoli e Riconoscimenti Il punteggio per l assegnazione del titolo MINI Challenge 2013 Champion quello previsto dal paragrafo 3 19 del presente Regolamento Ogni Conduttore per poter accedere all assegnazione del titolo deve aver effettuato TUTTE le Manifestazioni del MINI Challenge 2013 pena l esclusione dalla Classifica Finale per effettuato si intende aver superato le verifiche sportive e tecniche e quindi risultare nell elenco dei verificati E altres condizione per l assegnazione dei Titoli la dimostrazione di aver ottemperato alle norme relative al paragrafo 3 19 del presente Regolamento 3 23 1 MINI CHALLENGE 2013 Champion Il titolo MINI Challenge 2013 Champion assegnato secondo la Classifica Finale che si ottiene sommando tutti i punteggi relativi ai risultati ottenuti nel corso delle Gare del MINI Challenge Nel caso in cui il vincitore sia una coppia entrambi i Conduttori sono insigniti del titolo MINI Challenge 2013 Champion 3 23 2 MINI CHALLENGE 2013 Winning Team Il titolo MINI Challenge 2013 Winning Team
6. Ke Per poter essere considerate regolari le domande d iscrizione alle Manifestazioni devono contenere tutte le informazioni richieste Concorrenti Conduttori numeri di licenza vetture ecc e alle stesse devono essere allegate le quote d iscrizione La quota di iscrizione alla singola Manifestazione comprende Spazio Paddock per attivit tecniche N 4 Pass Pista di cui N 3 con validit Pit Wall N 4 Pass Paddock N 2 Pass Parcheggio 1 pass verranno consegnati all inizio di ogni Manifestazione e non avranno validit permanente Transponder per il rilevamento dei tempi N 1 Prove Libere 1 Prove Ufficiali di Qualificazione 2 N 2 Gare 3 13 Verifiche Sportive Verifiche Tecniche Briefing Le verifiche sportive e tecniche pre gara si svolgono all orario indicato dall Organizzatore nel Regolamento Particolare conformemente a quanto disposto dalla NS 9 Il controllo di tutti i documenti sportivi di un Concorrente e o Conduttore effettuato alla prima sua partecipazione a una Manifestazione del MINI Challenge e ha validit per l intera stagione 2013 Rimane fermo l obbligo del Concorrente e o Conduttore di far controllare eventuali documenti aventi scadenza durante il MINI Challenge e di conseguenza rinnovati Concorrenti e o Conduttori devono sempre rendere disponibili i loro documenti sportivi in qualsiasi momento Le vetture vengono verificate alla prima partecipazione ma potranno essere comunque effettuati
7. 2 Posizionamento in abitacolo Agganciare saldamente il data logger in abitacolo Posizionare il SoloDL nella zona anteriore dell abitacolo possibilmente nella parte alta della plancia e lungo la mezzeria del veicolo consigliato sopra lo stumento combinato centrale Inoltre non agganciare il dispositivo di acquisizione al di sotto di parti metalliche tetto roll bar ci potrebbe portare ad una riduzione del segnale GPS Rendere agevole l apertura dello sportellino laterale e il download dei dati acquisiti 4 3 Istruzione per il caricamento della configurazione dati sul dispositivo data logger Qualora sia necessario e richiesto nel corso del Campionato un aggiornamento del software di acquisizione dati procedere come di seguito riportato e Per prima cosa assicurarsi di aver scaricato e installato sul PC l ultima versione di RaceStudio2 2 48 00 e Estrarre ifile in una cartella temporanea o sul desktop e Trovare la cartella di istallazione corrente del software RaceStudio2 se in fase di installazione si utilizzato il posizionamento standard troverete la cartella nel seguente percorso c programmi AIM Database con Windows XP c AimSport RaceStudio2 DATABASE con Windows XP prima istallazione Vista o Windows 7 e Nella cartella DATABASE copiare e sostituire i file estratti precedentemente e Avviare RaceStudio2 e Creare una nuova configurazione per il SoloDL e selezionare BMW gt MINI CHALLENGE se non pres
8. All inizio di ogni Manifestazione i Commissari Tecnici consegneranno e sigilleranno una centralina motore per ogni singola vettura da utilizzare esclusivamente nel corso della Manifestazione La ECU verr ritirata alla fine alla fine di ogni weekend di Gara Salvo esplicita autorizzazione del Commissario Tecnico la centralina non sar accessibile per tutto il weekend di Gara per tale motivo il box centralina verr opportunamente sigillato Le vetture dovranno essere predisposte per tale sigillatura per cui necessario predisporre un foro passate come indicato sulla Figura 2 di seguito riportata Figura 2 Sigillatura centralina motore Pagina 25 di 41 MINI CHALLENGE 2013 Regolamento Sportivo e Tecnico 2 Limitatore di sterzata possibile ordinare un inserto in plastica con categorico 8 278 830 steering lock sleeve al fine di ridurre l angolo di sterzata vedi Figura 3 Per richiedere il componente necessario compilare il modulo presente in calce al seguente Regolamento e inviarlo via mail all indirizzo mini challenge racing parts punktEins de o via fax al numero 49 180 55 O5 660 Figura 3 Limitatore di sterzata 2 1 Guida all istallazione 1 Rimuovere il tirante sterzo come da istruzioni di riparazione 2 Spingere l inserto come mostrato dalla Figura 3 sul tirante sterzo L inserto deve restare verso l esterno 3 Montare il tirante sterzo come da istruzioni di riparazione Pagina 26 di 41
9. Conduttore obbligatoria Va adottato il modello omologato secondo le specifiche FIA Rete Finestrino Categorico Sparco 002192FA BM 4 13 8 Ganci Traino I ganci di traino anteriore e posteriore devono essere in perfette condizioni e chiaramente identificati sul pannello della carrozzeria con una freccia o un cerchio fluorescente giallo o arancione con un diametro minimo di 5 cm Devono essere dipinti di rosso o giallo o arancione Entrambi i ganci traino dovranno essere del tipo a fascia montati in maniera tale che non vi sia alcuna parte in metallo sporgente dai paraurti anteriori e posteriori Pagina 17 di 41 MINI CHALLENGE 2013 Regolamento Sportivo e Tecnico Ke 4 13 9 Luci Il complesso di tutte le luci luci freni lampeggiatori e faro rosso deve essere perfettamente funzionante in ogni momento Il loro funzionamento sar oggetto di controllo durante le verifiche preliminari consentito rimuovere i fari fendinebbia anteriori a patto che i corrispondenti fori vengano tappati 4 13 10 Gabbia di Sicurezza Deve essere obbligatoriamente impiegata la gabbia di protezione prevista per il MINI Challenge e inserita nel Kit Racing E proibito modificarla Per l installazione della gabbia di sicurezza si consiglia di fare riferimento all Art 253 8 3 2 6 dell Allegato J FIA vigente 4 13 11 Dispositivo HANS O Conduttori dovranno obbligatoriamente essere equipaggiati con un dispositivo HANS omologato secondo la normativa
10. Gli eventuali reclami e o appelli sono regolati e vanno presentati conformemente alle disposizioni del RNS 3 25 SafetyCar L uso della Safety Car prioritario in tutti i casi previsti dalla NS 16 Una Gara pertanto interrotta soltanto nel caso non sia consentito l uso della Safety Car e comunque a insindacabile giudizio del Direttore di Gara Pagina 12 di 41 MINI CHALLENGE 2013 Regolamento Sportivo e Tecnico 4 REGOLAMENTO TECNICO 4 1 Vettura Ammessa II MINI Challenge aperto alle MINI Cooper S prodotte a partire da marzo 2010 Codice Modello SV31 SV32 Cilindrata 1 6 Turbo e conformi al presente Regolamento Tecnico e allegati Le MINI Cooper S dovranno essere dotate di apposito Kit Racing definito di seguito 4 2 Kit Racing II Kit Racing e composto dai seguenti elementi la cui adozione sulla vettura e obbligatoria DESCRIZIONE FORNITORE CATEGORICO Roll Bar Sparco 00723095 00798SP Roll Bar per vetture omologate dal 2007 Sparco 00723102 Sedile Circuit Sparco 00806FNR Ologramma sedile FIA Sparco Staffe Sedile Sparco 004901NR 004902 Cinture 6 Punti Sparco 04827BMNR Ganci Cofano Sparco 016065 01608 Mozzo Volante Sparco 01502183CA Cerchi in lega MINI 7 5 x 17 Accessori Originali MINI 56110432960 Molle Eibach anteriori N T P 140 60 120 140 60 140 Molle Eibach posteriori N T P 120 60 110 120 60 120 Differenziale Autobloccante Drexler Roal Motorsport 100 100 00002 I singoli componenti sono descri
11. al Regolamento che governa il MINI Challenge 4 15 2 Vetri Sui vetri non sono consentiti adesivi o pubblicit ad eccezione di quelli previsti dalle linee guida del MINI Challenge vetri non devono essere dipinti Un nastro parasole trasparente pu essere attaccato al parabrezza al di sotto dell adesivo ufficiale del parabrezza Questo nastro parasole non pu superare la met dell altezza totale del parabrezza L utilizzo di vetri colorati e o di pellicole di sicurezza autorizzato sui vetri laterali e posteriori a condizione che una persona posta a 5 metri di distanza dalla vettura possa vedere il Conduttore e quello che c all interno della vettura La presenza del lunotto posteriore obbligatoria in ogni momento La rottura in seguito ad un incidente durante le prove o Gara comporter un arresto immediato e definivo da parte della Direzione Gara 4 15 3 Paraurti Anteriori E obbligatorio l utilizzo dei paraurti anteriori post restyling 08 2010 4 16 Acquisizione Dati All inizio di ogni Manifestazione ogni vettura verr inoltre fornita di una strumentazione per la visualizzazione e l acquisizione di dati dati acquisiti saranno di dominio esclusivo dei Commissari Pagina 18 di 41 MINI CHALLENGE 2013 Regolamento Sportivo e Tecnico E Tecnici e il download degli stessi potr essere effettuato in prima battuta solo ed esclusivamente da parte dei Commissari Tecnici e in qualsiasi momento La mancata presenza dei dati
12. dei controlli da parte dei Commissari Tecnici in occasione di ogni Gara Ogni Concorrente e o Conduttore dopo la prima volta deve sottoscrivere una dichiarazione che attesti il possesso di tutti i requisiti previsti dalla normativa sportiva ritirare le schede di verifica e farle firmare dai verificatori tecnici ai quali presentare il Passaporto Tecnico per l annotazione di partecipazione alla Gara I Conduttori inoltre devono sottoscrivere una dichiarazione di uso dell abbigliamento protettivo omologato secondo le NS 8 e 9 caschi tute scarpe guanti calze ecc l impegno sar assunto con la firma del Conduttore in calce alla medesima dichiarazione Allegato alla NS 9 2015 Il controllo della rumorosit effettuato secondo il disposto della NS 9 art 10 6 3 obbligatorio per tutte le vetture Il limite massimo di rumorosit fissato a 95 dB A Controlli fonometrici per la verifica del rispetto del limite di rumorosit possono essere effettuati a insindacabile giudizio degli Ufficiali di Gara preposti in qualsiasi momento della Manifestazione Ai Concorrenti che avranno superato le verifiche sportive e le eventuali verifiche tecniche verr consegnato un permesso di ingresso in pista per le Prove Ufficiali di Qualificazione Gli Ufficiali di Gara effettueranno al termine delle Prove Ufficiali di Qualificazione e delle Gare controlli tecnici sulle prime tre vetture classificate pi una a sorteggio Su ogni vettura verranno di no
13. fornitore indicato da BMW Italia S p A e le stesse saranno a carico del singolo Conduttore Il costo del su misura di Euro 52 00 IVA esclusa Rimane l obbligo di comunicare le relative taglie almeno 4 settimane prima dell inizio della Manifestazione alla quale intendono partecipare 3 12 2 Iscrizioni alle Manifestazioni Concorrenti devono inoltre iscriversi a ciascuna Manifestazione L iscrizione viene formalizzata inviando la Domanda di Iscrizione alla Manifestazione debitamente compilata e allegando il pagamento o la documentazione dello stesso agli Organizzatori delle singole Gare entro il luned della settimana di svolgimento della Manifestazione alla quale si intende partecipare La Domanda di Iscrizione alla Manifestazione e i riferimenti dei singoli Organizzatori saranno disponibili su MINI ITICHALLENGE Quota di iscrizione alle Manifestazioni per ciascuna vettura iscritta ISCRIZIONE IMPORTO IVA TOTALE MANIFESTAZIONE 1 220 00 256 20 1 476 20 Pagamento della tassa di iscrizione alle Manifestazioni oltre il termine sovra stabilito e non oltre il mercoled della settimana di svolgimento della Manifestazione ISCRIZIONE IMPORTO IVA TOTALE MANIFESTAZIONE 1 464 00 307 44 1 771 44 N B Per i Conduttori portatori di handicap fisici TUTTE le quote di iscrizione sono pari al 50 degli importi riportati nel presente Regolamento Pagina 7 di 41 MINI CHALLENGE 2013 Regolamento Sportivo e Tecnico
14. montepremi 1 Classificato Euro 1 200 00 2 Classificato Set di N 4 Pneumatici slick Pirelli PZero come da Regolamento Tecnico 3 Classificato Kit di Manutenzione In caso di ex aequo la posizione di classifica da assegnare a ciascun Conduttore determinata dal risultato ottenuto in Gara 1 In caso di doppio Conduttore il premio assegnato alla coppia L importo del primo premio si intende al netto dell aliquota fiscale prevista 5 21 2 Montepremi Finale Il montepremi finale previsto per il titolo MINI Challenge 2013 Champion il seguente 1 Classificato MINI John Cooper Works GP in comodato d uso gratuito per la durata di 1 anno un orologio cronografo B R M Chronographes 2 Classificato Special VIP Package per due persone per assistere alla Dakar 2014 un orologio B R M Chronographes 3 Classificato Selezione MINI Collection un orologio B R M Chronographes Premi maturati sono corrisposti solo e soltanto se il Conduttore ha partecipato a TUTTE le Manifestazioni Saranno valutate eventuali eccezioni dovute a cause di forza maggiore In caso di ex equo sar dichiarato vincitore il Conduttore che avr fatto registrare il maggior numero di primi posti e a seguire secondi posti ecc In caso di mancata assegnazione dei premi BMW Italia S p A si riserva il diritto di deciderne altra eventuale destinazione BMW Italia si riserva altresi il diritto di poter modificare i montepremi previsti
15. riservato ai Team iscritti al MINI Challenge 2013 La Classifica Finale per l assegnazione del titolo MINI Challenge 2013 Winning Team si ottiene sommando tutti i punteggi relativi ai migliori risultati ottenuti nel corso delle Gare disputate In ogni Gara acquisisce punti il migliore Conduttore di ciascun Team classificatosi nei primi dieci posti della Classifica I Conduttori di ciascun Team devono firmare e consegnare ai fini della partecipazione al MINI Challenge 2013 Winning Team un apposita dichiarazione di appartenenza al proprio Team rispettivi punteggi sono presi in considerazione dalla Manifestazione in cui viene firmata la dichiarazione sino a eventuali comunicazioni scritte contrarie che vengono formalizzate con le medesime modalit della nomina Gli eventuali punteggi assegnati prima della revoca di una nomina restano comunque di pertinenza del Team precedente 3 23 3 MINI CHALLENGE 2013 Women on Wheels Il titolo MINI Challenge 2013 Women on Wheels riservato alle Conduttrici titolari di licenza CSAI valida per l anno vigente e regolarmente iscritte al MINI Challenge 2013 La Classifica Finale per l assegnazione del titolo MINI Challenge 2013 Women on Wheels verr estrapolata dalla Classifica Assoluta Piloti del MINI Challenge considerando i singoli punteggi ottenuti nel corso della Stagione Per l assegnazione del titolo verranno considerati solamente gli equipaggi composti interamente al femminile 3 24 Reclamie Appelli
16. utilizzare con scopi promozionali tutte le immagini i testi i report e i risultati senza restrizioni in termini di spazio tempo e contenuto e senza dover corrispondere alcun pagamento Pagina 5 di 41 MINI CHALLENGE 2013 Regolamento Sportivo e Tecnico Ke 3 9 1 Abbigliamento Conduttori BMW Italia S p A ha il diritto di utilizzare degli spazi sulla tuta dei Conduttori da destinare agli sponsor del MINI Challenge Tali spazi indicati nell Allegato 1 del presente Regolamento devono essere rispettati Tutti gli spazi non indicati nel suddetto Allegato possono essere utilizzati per dare visibilit agli Sponsor dei singoli Conduttori o Team fatto salvo che questi Sponsor non siano concorrenti diretti della BMW Italia S p A o degli Sponsor del MINI Challenge I Conduttori che desiderino corredare la propria tuta con Sponsor personali dovranno accordarsi direttamente con il fornitore unico di tute individuato da BMW Italia S p A e l applicazione dei badge dei suddetti Sponsor sar a proprio carico I badge degli Sponsor del MINI Challenge dovranno essere esibiti durante tutta la durata di ogni Manifestazione Il mancato rispetto di questa regola pu comportare l esclusione dal MINI Challenge 3 9 2 Vetture BMW Italia S p A titolata a definire il layout delle vetture e di assegnare gli spazi a scopi promozionali Tali spazi indicati nell Allegato 2 del presente Regolamento devono essere rispettati Tutti gli spazi non indicati nel
17. veste di Giudici di Fatto e le cui decisioni sono inoppugnabili Pertanto i Conduttori devono partire dalla propria zona di assistenza lentamente e mantenere lungo tutta la corsia dei box una andatura moderata e sicura senza superare la velocit limite di 60 Km h Il mancato rispetto della velocit limite di 60 Km h nella corsia box sanzionato con le seguenti penalit Durante le prove Euro 100 00 ogni 5 Km superiori al limite di 60 Km h e sino ad un max di 80 Km h Oltre gli 80 Km h al Conduttore applicata la sanzione della bandiera nera gli viene comminata una multa di Euro 1 000 00 e vengono annullati tutti i tempi ottenuti Durante le Gare Penalit in tempo Drive Through 5 15 Prove Libere Test Le Prove Libere Test e la partecipazione a Gare con vetture della stessa categoria sono proibite sul circuito dove si svolge una Manifestazione a decorrere dal lunedi precedente la Manifestazione Ogni violazione comporta l esclusione dalla Gara Per ogni circuito ospitante le Manifestazioni del MINI Challenge previsto tenendo conto del Programma della Manifestazioni un turno unico per una durata massima complessiva di 50 minuti 5 16 Prove Ufficiali di Qualificazione Si svolge un turno di Prove Ufficiali di Qualificazione della durata massima di 35 minuti Se l equipaggio composto da pi di un Conduttore entrambi possono partecipare al turno di Prove Ufficiali di Qualificazione Pagina 9 di 41 MINI CHA
18. 2013 Regolamento Sportivo e Tecnico h 7 5 3 Posizionamento sul veicolo del cablaggio di bypass Il cablaggio dovra essere posizionato in modo da essere facilmente ispezionabile e allo stesso tempo essere adeguatamente protetto di seguito alcune foto di esempio Il cavo dovr essere coperto da guaina protettiva termo restringente che aderisca completamente al cablaggio la guaina non presente nel cablaggio delle foto qui riportate A Figura 13 Cablaggio posato su veicolo Pagina 40 di 41 MINI CHALLENGE 2012 O ORDER FORM SPARE PARTS FAX 49 180 55 05 660 E MAIL MINI CHALLENGE RACING PARTS PUNKTEINS DE ORDERED BY Name Adress Phone Delivery Adress QUANTITY ORDER PART NO ARTICLE DATE SIGNATURE
19. FIA vigente e correttamente installato Tale dispositivo deve essere abbinato con un modello di casco compatibile Sia il dispositivo che il casco ad esso compatibile dovranno essere scelti tra quelli elencati nella lista tecnica FIA n 29 Rif Annesso L Cap III Art 1 2 del Codice Sportivo Internazionale 4 14 Riparazioni Potranno essere utilizzati solo ricambi originali BMW Italia S p A elencati nel Catalogo 2015 delle parti di ricambio o conformi al Kit Racing I Concorrente responsabile della conformit della sua vettura come delle parti di ricambio utilizzate deve quindi assicurarsi della loro conformit prima di utilizzarle Qualsiasi intervento sulla vettura deve essere eseguito nel rispetto dei metodi prescritti dai vari documenti tecnici forniti da BMW Italia S p A e dal presente Regolamento allo scopo di conservare la configurazione originale della vettura Le verifiche tecniche di conformit potranno essere effettuate per comparazione tra il pezzo o l elemento controllato sulla vettura del Concorrente verificato e uno analogo 4 15 Carrozzeria 4 15 1 Raccomandazioni per la Riparazione o la Sostituzione di Elementi Saldati della Carrozzeria La sostituzione o la riparazione di elementi della carrozzeria deve sempre essere effettuata secondo le procedure riportate sulle Istruzioni di Montaggio degli Accessori Originali MINI Ogni evidente rinforzo nelle giunture tra parti saldate sar considerato come una non conformit
20. GE 2013 Regolamento Sportivo e Tecnico Allegato 2 Personalizzazione delle Vetture Gli spazi indicati da numero sono riservati agli sponsor del MINI Challenge e non possono essere utilizzati liberamente da Concorrenti e Conduttori Rif Regolamento Sportivo 3 9 2 1 Striscia Parabrezza 08 Paraurti Anteriore Alto 07 Montanti Anteriori l Pagina 22 di 41 MINI CHALLENGE 2013 Regolamento Sportivo e Tecnico MINI CHALLENGE 2013 Regolamento Sportivo e Tecnico Allegato 3 Manuale Tecnico Pagina 23 di 41 MINI CHALLENGE 2013 Regolamento Sportivo e Tecnico 1 Sigillatura Come indicato nel punto 4 7 del presente Regolamento Tecnico i Commissari Tecnici hanno la possibilit di piombare e sigillare la turbina e i componenti del motore in ogni momento dell evento A partire dalla prima gara i Concorrenti dovranno predisporre quanto indicato nei paragrafi seguenti In ogni caso la mancanza dei sigilli o la non originalit degli stessi sar considerata come una NON CONFORMIT 1 1 Sigillatura Turbo Eseguire un foro passante sulla testa di ogni bullone evidenziato in Figura 1 Il foro deve essere perpendicolare all asse del bullone stesso Collegare entrambi i bulloni con filo metallico il quale deve risultare opportunamente teso Figura 1 Sigillatura turbo Pagina 24 di 41 _ MINI CHALLENGE 2013 Regolamento Sportivo e Tecnico 1 2 Sigillatura centralina motore
21. LLENGE 2013 Regolamento Sportivo e Tecnico Ke 3 17 Gare La griglia di partenza di Gara 1 stilata in base al tempo pi veloce conseguito da ogni Conduttore nelle Prove Ufficiali di Qualificazione Se due o pi Conduttori hanno ottenuto tempi identici la priorit attribuita al Conduttore che lo ha stabilito per primo La griglia di partenza di Gara 2 si ottiene schierando i Conduttori sulla base dell ordine di arrivo di Gara 1 con inversione delle posizioni sulla griglia dei primi otto Conduttori classificati 1 Classificato Gara 1 partir in 83 posizione 2 Classificato Gara 1 partir in 7 posizione 3 Classificato Gara 1 partir in posizione 4 Classificato Gara 1 partir in 5 posizione 5 Classificato Gara 1 partir in 4 posizione 6 Classificato Gara 1 partir in 33 posizione 7 Classificato Gara 1 partir in 2 posizione 8 Classificato Gara 1 partir in 1 posizione Se l equipaggio composto da pi di un Conduttore si deve dichiarare durante il Briefing chi parte in Gara 1 e chi parte in Gara 2 In caso di doppio Conduttore il secondo Conduttore parte in posizione di Gara 2 secondo la posizione ottenuta in Gara 1 dal primo Conduttore Un Concorrente pu richiedere che sia ammessa ad una Gara anche una vettura che non abbia compiuto alcun giro di prova e o non abbia realizzato i tempi di qualificazione previsti per ragioni indipendenti dalla volont dei Conduttori a cond
22. Particolare di Gara RPG 3 6 Vetture Ammesse Il MINI Challenge ammette esclusivamente MINI Cooper S prodotte a partire da marzo 2010 Codice Modello SV31 SV32 Cilindrata 1 6 Turbo Tutte le vetture devono rispettare i requisiti di sicurezza contenuti nel Regolamento Tecnico Nel caso di presenza di Conduttori portatori di handicap fisici la vettura dei suddetti Conduttori partecipanti al MINI Challenge 2013 dovr essere approvata da un Commissario Tecnico al fine di valutarne la conformit alle altre vetture iscritte Dal 2010 obbligatoria per i portatori di handicap motorio una dichiarazione della FISAPS relativa all uscita rapida dalla vettura da corsa verificatori sportivi sui campi di gara controlleranno il possesso di tale dichiarazione Tutte le vetture della categoria devono inoltre essere dotate del Manuale Tecnico e del Passaporto Tecnico Eventuali difformit tra quanto riportato sul Manuale Tecnico e i dati forniti dalla casa costruttrice comportano l esclusione dal MINI Challenge Possono essere utilizzati unicamente Accessori Originali MINI o componenti indicati nel Regolamento Tecnico alla voce Kit Racing Rif 4 2 Regolamento Tecnico Si precisa che i codici accessori potranno subire variazioni in base alle esigenze di BMW Italia S p A la modifica di tali codici non comporta necessariamente modifiche all accessorio stesso In caso di effettive variazioni ne sar data comunicazione ufficiale Per quanto non espres
23. Zero in quantit non vincolata I pneumatici rain 225 625 17 WH Pirelli PZero sono utilizzabili in quantit non vincolata Ogni Concorrente deve compilare un apposito modulo segnando le matricole della Dotazione di Pneumatici e consegnare il relativo tagliando al Delegato Tecnico entro gli orari previsti per le Verifiche Tecniche E responsabilit dei Concorrenti assicurarsi della corretta compilazione del modulo inserendo le matricole degli pneumatici da utilizzare nell evento E vietato l uso delle termocoperte e di qualunque altra forma di riscaldamento degli pneumatici sia in prova che in Gara Il Tecnico Pirelli autorizzato a rilevare in autonomia e in qualsiasi momento della Manifestazione la pressione degli pneumatici ed altres vincolato alla riservatezza dei valori di pressione acquisiti Gli Ufficiali di Gara possono condurre verifiche e o controlli a campione in ogni momento della Manifestazione Il mancato rispetto di questa norma sar sanzionato dagli Ufficiali di Gara preposti fino all esclusione dalla Gara Il numero di pneumatici nuovi da acquistare e punzonare prima delle Prove Ufficiali di Qualificazione fissato in N 6 Pneumatici Autodromo Piero Taruffi Vallelunga 1 N 4 Pneumatici Autodromo di Franciacorta 1 N 4 Pneumatici Red Bull Ring A N 4 Pneumatici Autodromo Internazionale del Mugello N 4 Pneumatici Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari Imola 1 N 4 Pneumati
24. a di un cablaggio che abbia come unico scopo quello di alimentare la pompa elettrica del carburante a mezzo di un interruttore o un pulsante ausiliario A tal fine si consiglia di installare un interruttore o un pulsante che colleghi a massa il piedino 17 della Junction Box E vietato il rifornimento durante tutta la Manifestazione sulla griglia di partenza e nella corsia dei box 4 18 Sistema di Lubrificazione Il sistema di lubrificazione deve essere originale e non pu essere modificato in alcun modo Il filtro dell olio deve essere originale E vietata qualsiasi miscela con additivi 4 19 Carburante In tutte le Gare del MINI Challenge distribuito un carburante unico dalla Societ Fornitrice Ufficiale direttamente sui campi di Gara l utilizzo di tale carburante obbligatorio La fornitura avviene tramite cisterna e possono essere utilizzati i propri fusti a patto che eventuali marchi presenti sulla superficie vengano preventivamente coperti Per tutte le Manifestazioni in Calendario il carburante dovr essere ordinato utilizzando l apposito modulo scaricabile sul sito ufficiale del MINI Challenge entro il luned precedente le singole Manifestazioni alle quali si intende partecipare presso la Societ Fornitrice Ufficiale di seguito riportata Panta Distribuzione SpA ss 235 Km 47 980 26010 Bagnolo Cremasco CR tel 0373 235141 fax 0373 235123 cristofanilli giovanni panta it Un campione di raffronto del carbura
25. ale pu ammettere Concorrenti e Conduttori titolari di una licenza rilasciata da una ASN qualsiasi straniera se la manifestazione stessa iscritta nel Calendario ACI CSAI delle manifestazioni nazionali a partecipazione straniera autorizzata ENPEA Nel caso in cui la Gara fa parte di un campionato o di una serie nazionale i Concorrenti licenziati stranieri non saranno ammessi a contabilizzare punti nella classifica finale di detto campionato o serie I Concorrenti ed i Conduttori predetti devono essere titolari di Licenza Internazionale ed essere in possesso di un autorizzazione a partecipare rilasciata dalla propria ASN Senza pregiudicare quanto sopra nelle gare nazionali che si svolgono nei paesi U E ed assimilati saranno ammessi a partecipare e contabilizzare punti alle stesse condizioni dei licenziati nazionali di tali paesi i Concorrenti o Conduttori professionisti titolari di una licenza rilasciata dai paesi della U E o assimilati Si intende per Concorrente o Conduttore professionista colui che dichiara alle autorit fiscali competenti le entrate percepite sotto forma di salario o sponsorizzazione partecipando a gare sportive e che fornisce prova di tale dichiarazione in una forma ritenuta accettabile dalla ASN che ha rilasciato la sua licenza o che giustifica presso la FIA il suo stato professionale comprese eventuali altre forme di benefit non soggette a dichiarazione presso le autorit competenti I Conduttori dovranno at
26. all interno del sistema sar considerata come una NON CONFORMITA Per il collegamento e posizionamento in abitacolo della strumentazione si faccia riferimento all Allegato 3 punto 4 del presente Regolamento Sono inoltre proibiti Ogni forma di acquisizione dati oltre a quella sopra indicata Qualsiasi sistema di comunicazione radio e o telefonico tra la vettura ed un posto fisso e viceversa tra due vetture Sono consentiti i soli apparecchi per la rilevazione dei tempi transponder a bordo 4 17 Serbatoio e Condotti Carburante Le tubazioni ed il serbatoio carburante impiegati devono essere obbligatoriamente quelli specificati di serie ad eccezione della valvola ad innesto rapido all interno del vano motore di cui devono obbligatoriamente essere dotate tutte le vetture per consentire il prelievo del carburante conformemente all art 6 9 NS 9 2013 e l art 253 3 dell Allegato J FIA vigente Modifiche all impianto del carburante Poich le modifiche da apportare all impianto originale devono in ogni caso rispettare la normativa di sicurezza FIA in base all articolo 253 3 2 dell Allegato J vigente sono vietati tutti i raccordi fissati con fascetta in quanto la norma FIA impone che tutte le tubazioni carburante siano realizzate con raccordi filettati crimpati o con appositi connettori ad innesto Modifiche all impianto elettrico Inoltre al fine di consentire il prelievo del carburante a motore spento si autorizza l aggiunt
27. assifiche Attribuzione dei Punteggi 3 20 Premiazioni 5 21 Montepremi 3 22 Pagamenti Premi in Denaro 3 23 Assegnazione Titoli e Riconoscimenti 3 24 Reclami e Appelli 3 25 Safety Car 4 REGOLAMENTO TECNICO 4 1 Vettura Ammessa 4 2 Kit Racing 4 3 Premessa 4 4 Passaporto Tecnico 4 5 Principi Generali 4 6 Peso 4 7 Motore e Turbina 4 8 Trasmissione 4 9 Freni 4 10 Assetto e Sospensioni 4 11 Cerchi 4 12 Pneumatici 4 13 Equipaggiamento di Sicurezza 4 14 Riparazioni 4 15 Carrozzeria 4 16 Acquisizione Dati 4 17 Serbatoio e Condotti Carburante 4 18 Sistema di Lubrificazione 4 19 Carburante 4 20 Avviamento 4 21 Sospensioni e Sterzo 4 22 Abitacolo 4 23 Camera Car 4 24 Batteria Allegato 1 Personalizzazione delle Tute Allegato 2 Personalizzazione delle Vetture Allegato 3 Manuale Tecnico 5 5 W O O O B B Uu Pagina 2 di 41 MINI CHALLENGE 2013 Regolamento Sportivo e Tecnico Ke 1 PRINCIPI GENERALI 1 1 Premessa Il Regolamento Nazionale Sportivo RNS e il Regolamento Sportivo e Tecnico del MINI Challenge sono a tutti gli effetti gli unici testi validi a cui uniformarsi Le ulteriori norme contenute nell Annuario CSAl vigente aggiornate e pubblicate nel sito ufficiale CSAI www csai aci it valgono ove queste siano applicabili per ci che non venga espressamente indicato nel Regolamento Sportivo e Tecnico del MINI Challenge BMW Italia S p A si ri
28. ci Autodromo Nazionale di Monza 1 4 13 Equipaggiamento di Sicurezza 4 13 1 Estintore In ogni vettura deve essere installato l estintore indicato nel Kit Racing Impianto Kit Estinzione Categorico Sparco 0146MS4011 responsabilit del Concorrente assicurarsi che l estintore sia regolarmente funzionante Le seguenti informazioni devono essere chiaramente riportate su ogni estintore gt Numero di Serie e Numero di Omologazione Capacit tipo e peso o volume del prodotto estinguente gt Data di verifica dell estintore che deve essere inferiore a due anni dalla data di riempimento o dalla data dell ultima verifica Data della prossima revisione Sono proibite le condutture in plastica e sono obbligatorie le condutture metalliche L estintore ed i suoi comandi devono essere montati nelle posizioni previste in origine Deve essere possibile azionare l estintore sia dall interno che dall esterno della vettura Il comando esterno deve essere chiaramente identificato da una E rossa dentro un cerchio bianco con un bordo rosso con un diametro di almeno 10 cm Un Conduttore normalmente seduto e con le cinture di sicurezza allacciate deve essere in grado di attivare manualmente l estintore Pagina 16 di 41 MINI CHALLENGE 2013 Regolamento Sportivo e Tecnico Ke 4 13 2 Interruttore Generale Deve essere installato un interruttore generale il cui normale funzionamento sar controllato durante le verifiche pre Gara L
29. collegamento N telaio TY69945 Auto MINI R56 COUP Cooper S N18 EUR GS MECH 2010 4 SSP BTS SP0000054932 A6000 Centralina DME lato motore Schema elettrico 21 37 43 RX60231 g g ________ Figura 7 Sensore pressione aspirazione Pagina 31 di 41 MINI CHALLENGE 2013 Regolamento Sportivo e Tecnico N telaio TY69945 Auto MINI R56 COUP Cooper S N18 EUR GS MECH 2010 4 SSP SSP SP0000053082 Sistema di raffreddamento del motore 1 46000 Centralina DME 87 i 2 I I i enna ERES Schema elettrico 29 X60231 X6820 X6820 A TMOT 87 0 5 05 se E or 4 __________ 1 x65279 Y6279 I y Termostato a diagramma carat 1 teristico 1 Sensore di temperatura refrige rante 3 2 5279 M_TMOT S_KFK 05 ma sw ws 14 49 Figura 8 Sensore temperatura motore N telaio TY69945 Auto MINI R56 COUP Cooper 8 EUR GS MECH 2010 4 SSP BTS SP0000054932 6000 Centralina DME lato motore Schema elettrico Figura 9 Sensore pressione e temperatura turbo Pagina 32 di 41 MINI CHALLENGE 2013 Regolamento Sportivo e Tecnico N telaio TY69945 Auto MINI R56 COUP Cooper S N18 EUR GS MECH 2010 4 SSP SSP SP0000053076 Sistema alta pressione carburante Fa Schema elettrico 1 EN
30. do il prospetto riportato di seguito DATA AUTODROMO TIPOLOGIA GARA DURATA SINGOLA GARA 28 Aprile Vallelunga I Km 4 085 Doppia 25 minuti 1 Giro 19 Maggio Franciacorta 1 Km 2 519 Doppia 25 minuti 1 Giro 16 Giugno Red Bull Ring A Km 4 326 Doppia 25 minuti 1 Giro 14 Luglio Mugello I Km 5 245 Doppia 25 minuti 1 Giro 01 Settembre Imola 1 Km 4 909 Doppia 25 minuti 1 Giro 20 Ottobre Monza 1 Km 5 793 Doppia 25 minuti 1 Giro BMW Italia S p A si riserva di modificare la tipologia e la durata delle Gare per esigenze organizzative e o sulla base del numero degli iscritti BMW Italia S p A si riserva di poter modificare il presente Calendario a suo insindacabile giudizio Pagina 4 di 41 MINI CHALLENGE 2013 Regolamento Sportivo e Tecnico Ke Le Manifestazioni del MINI Challenge sono Gare Nazionali a partecipazione straniera autorizzata ENPEA Nel caso in cui una delle prove valide per il MINI Challenge non venga effettuata o se effettuata non possa essere ritenuta valida per l aggiudicazione del titolo non subentra alcuna riserva e di conseguenza il MINI Challenge puo ritenersi concluso con il numero di Gare disputate anche se inferiori a sei 3 5 Programma delle Manifestazioni Il programma stabilito al fine di garantire il regolare svolgimento della Manifestazioni e l effettuazione di iniziative promozionali e comunicazionali ed determinato in ciascun evento nel Regolamento
31. e divise e di indossare sempre in evidenza il lasciapassare di accesso alle zone riservate Durante le Manifestazioni ammesso nella corsia box esclusivamente il personale indispensabile Tutte le attrezzature devono immediatamente dopo la partenza essere riportate all interno dei rispettivi box Ogni volta che la vettura si ferma ai box deve spegnere il motore qualora la vettura si fermi oltre la propria zona di assistenza deve essere manovrata solo a spinta dal proprio personale di assistenza rifornimenti di carburante nella corsia box sono tassativamente vietati durante tutta la Manifestazione I Conduttori seduti al proprio posto devono avviare il motore per mezzo del motorino di avviamento Conduttori non possono in alcun caso pena l immediata esclusione dalla Gara spingere o fare spingere la vettura E vietata la trasmissione di qualsiasi segnale da e verso le vetture durante le Prove Ufficiali di Qualificazione e o le Gare ad eccezione del segnale emesso dal transponder per il cronometraggio L uscita delle vetture dalla corsia box durante le Prove Libere durante le Prove Ufficiali di Qualificazione e le Gare regolata mediante semaforo In qualunque momento della Manifestazione deve essere rispettata all interno della corsia box una velocit non superiore ai 60 Km h Conduttori sono responsabili del rispetto di questo limite La velocit delle vetture controllata dagli Ufficiali di Gara che agiscono in
32. e al MINI Challenge BMW Italia S p A si riserva di accettare eventuali richieste di sostituzione dei Conduttori nel corso della stagione 2013 conseguenti a cause di forza maggiore Tutti i risultati ottenuti nelle Gare concorrono a determinare il vincitore del MINI Challenge 3 20 Premiazioni Ai primi tre Conduttori classificati in Gara 1 e Gara 2 di ogni Manifestazione sono assegnati premi d onore Al Team di appartenenza del Conduttore primo classificato in Gara 1 e Gara 2 assegnato un premio d onore Le procedure delle premiazioni sono momenti di essenziale importanza nell ambito della Manifestazione L Organizzatore presta l attenzione necessaria affinch vengano garantiti criteri di preparazione di allestimento e di organizzazione adeguati allo standard della Manifestazione e conformi alle disposizioni impartite dalla CSAI La procedura di premiazione ha inizio secondo le tempistiche indicate ai Conduttori al Briefing Ai Conduttori premiati viene richiesto di indossare le loro tute regolamentari di Gara e di mantenere un comportamento impeccabile in occasione della premiazione Gli eventuali assenti ingiustificati o i ritardatari alle procedure di premiazione sono passibili di sanzione da parte dei Commissari Sportivi 3 21 Montepremi 3 21 1 Montepremi Manifestazione Ai Conduttori partecipanti a ciascuna Manifestazione in funzione del risultato combinato ottenuto somma dei punti acquisiti nelle due Gare assegnato il seguente
33. ente copiare correttamente i 2 file nella cartella DATABASE e Inviare la configurazione al logger cliccando su Trasmissione Pagina 29 di 41 MINI CHALLENGE 2013 Regolamento Sportivo e Tecnico 4 4 Istruzione per l utilizzo durante la Gara Il data logger potr essere utilizzato dai team durante il weekend di Gara come strumento per l analisi della dinamica del veicolo Alla fine di ogni Gara i Commissari Tecnici scaricheranno i dati acquisiti durante il parco chiuso Prima di ogni Gara sar cura di ogni team verificare che la memoria del sistema sia sufficientemente libera per permettere la registrazione dei dati di tutta la Gara e che il sistema sia pronto per la registrazione Non consentito cancellare i dati prima che questi vengano scaricati dai Commissari di Gara l eventuale assenza di dati memorizzati pu comportare delle penalit Pagina 30 di 41 ES o MINI CHALLENGE 2013 Regolamento Sportivo e Tecnico 5 Cablaggio di bypass All impianto elettrico della vettura necessario aggiungere un cablaggio di bypass che colleghi il sensore di pressione aspirazione vedi Fig 7 il sensore temperatura motore vedi Fig 8 il sensore pressione e temperatura turbo vedi Fig 9 il sensore pressione rail vedi Fig 10 e la centralina motore Per la costruzione del cablaggio si invita a fare riferimento agli schemi elettrici ufficiali del veicolo e alle indicazioni di seguito riportate 5 1 Schemi sensori di
34. indicato nel Kit Racing Il catalizzatore deve essere perfettamente funzionante 4 7 3 Rumorosita Deve essere rispettato il limite massimo di rumorosit come previsto dalla NS 9 Art 10 4 8 Trasmissione Tutte le parti devono essere originali Il cambio deve essere originale e riparato secondo le procedure stabilite da BMW Italia S p A e descritte nel Manuale di Uso e Manutenzione della vettura Deve essere installato il differenziale autobloccante meccanico Drexler 100 100 00002 indicato nel Kit Racing Le cuffie dei giunti omocinetici dei due semiassi sono libere 4 9 Freni Il sistema frenante deve prevedere l ABS originale della vettura Le pinze e i dischi dell impianto frenante anteriore devono essere sostituiti con i seguenti componenti gi indicati nel paragrafo 4 2 del presente Regolamento Pinza freno anteriore destra JCW Categorico MINI 34106856652 Pinza freno anteriore sinistra JCW Categorico MINI 34106856651 Dischi freno anteriori Categorico MINI 34116855782 Le tubazioni possono essere sostituite con tubazioni racing Le pastiglie dei freni sono libere e devono obbligatoriamente essere installate senza alcuna modifica alle pinze In alternativa al sistema di raffreddamento dei freni anteriori di serie consentito utilizzare una tubazione a sezione uniforme flessibile Tale tubazione dovr avere come unico scopo quello di indirizzare l aria proveniente dalle bocchette originali poste sulla griglia inferiore del para
35. interruttore generale deve interrompere istantaneamente tutti i circuiti elettrici batteria alternatore accensione accessori elettrici ecc e deve anche spegnere il motore Deve essere possibile azionare l interruttore generale sia dall interno che dall esterno del veicolo Il bottone di attivazione esterno deve essere chiaramente identificato dal simbolo contenente una saetta rossa dentro un triangolo blu E responsabilit del Concorrente assicurarsi che l interruttore generale funzioni correttamente 4 13 3 Specchietti Retrovisori Devono essere impiegati i due specchietti retrovisori esterni di serie 4 13 4 Cinture di Sicurezza del Conduttore Devono essere adottate le cinture di sicurezza a 6 punti conformemente a quanto riportato nel paragrafo 4 2 E responsabilit del Concorrente assicurarsi che le cinture di sicurezza siano in buone condizioni In caso di incidente potr essere richiesta la sostituzione delle cinture di sicurezza Le fasce laterali ed inguinali non devono passare sopra i lati del sedile ma attraverso il sedile in modo da avvolgere e trattenere la regione pelvica sulla superficie pi vasta possibile Le fasce laterali devono aderire strettamente nella piega tra la punta dell osso pelvico e la parte superiore della coscia In nessun caso devono essere indossate sopra la regione addominale Bisogna fare attenzione che le fasce non vengano danneggiate strusciando contro bordi taglienti Una cintura di sicurezza deve es
36. izione che non ne elimini un altra gi qualificata La vettura cos ammessa parte all ultimo posto in griglia di partenza E ammesso al via un numero di vetture conforme a quanto disposto dalla NS 8 o qualora applicabile dalle Norme di Sicurezza FIA La Gara effettuata secondo il programma della Manifestazione redatto dal singolo Organizzatore La griglia di partenza disposta conformemente a quanto disposto dalla NS 16 Capitolo 11 Art 6 1 cos come la procedura di partenza condotta secondo quanto disposto nell Art 6 2 Partenza da fermo Se nel corso della procedura di partenza la pista diviene improvvisamente inutilizzabile un cartello Partenza Ritardata presentato sulla linea di partenza e ne data comunicazione ai Concorrenti Non appena le condizioni lo permettono la procedura di partenza viene ripresa iniziando con l esposizione del cartello 5 minuti Concorrenti e i Conduttori sono tenuti informati dell evoluzione degli avvenimenti e dell aggiornamento del programma Eventuali partenze anticipate vengono sanzionate secondo quanto disposto dal RNS Cap XII Art 165 C Drive Through Apposita circolare comunica i nominativi degli Addetti alle partenze 3 18 Parco Chiuso Al termine delle Prove Ufficiali di Qualificazione e delle Gare i Conduttori devono dirigersi immediatamente e senza sostare al Parco Chiuso Le vetture che si presentano al Parco Chiuso in ritardo sono escluse dalle classifiche Le vettu
37. l Organizzatore che potr essere firmato sino all inizio del Briefing stesso La mancata firma sul documento comporter per il Conduttore un ammenda pari a Euro 260 00 Il Conduttore che ricada in tale circostanza potr prendere la partenza previo pagamento dell ammenda Pagina 8 di 41 MINI CHALLENGE 2013 Regolamento Sportivo e Tecnico Ke 3 14 Disposizioni ai Box BMW Italia S p A assegna uno spazio per ciascun Team ed uguale per tutti nel Paddock Ufficiale MINI L equipaggiamento tecnico e le attrezzature utilizzate dallo staff dei Team deve essere posizionato all interno dell area tecnica di lavoro assegnata da BMW Italia S p A Non permesso costruire nessuna struttura vicino la zona di lavoro assegnata Non permesso il montaggio di hospitality private o di altre strutture all interno del suddetto Paddock Dopo aver scaricato le vetture e gli attrezzilFequipaggiamenti ricambi ogni veicolo dei Team deve essere parcheggiato nelle aree assegnate Ciascun Concorrente responsabile dell ordine nel proprio spazio assegnato e della disciplina di qualsiasi persona direttamente o indirettamente connessa con la sua partecipazione all evento ed al MINI Challenge I Commissari Sportivi possono in conseguenza di eventuali trasgressioni infliggere al Concorrente delle sanzioni sino all esclusione dalla Gara della vettura assistita Ai componenti dei singoli Team viene richiesta una presentazione impeccabile per le propri
38. ligatoria la sostituzione del volante e del relativo mozzo di serie con componenti conformi al paragrafo 4 2 Il tunnel centrale ed il guscio del piantone di sterzo sono obbligatori Per la riduzione dell angolo di sterzata autorizzata l installazione del solo componente indicato nell Allegato 3 punto 2 del presente Regolamento 4 22 Abitacolo pannelli delle porte e il pannello strumenti devono essere quelli originali E autorizzata la sola rimozione della barra bracciolo lato guida E obbligatorio disattivare la chiusura centralizzata come indicato nell Allegato 3 punto 3 del presente Regolamento 4 23 Camera Car L utilizzo di una Camera Car consentito previa autorizzazione del Promotore del MINI Challenge L installazione deve essere approvata dai Commissari Tecnici 4 24 Batteria E consentito sostituire la batteria purch quella nuova sia posizionata nel vano originale sia dello stesso tipo di quella di serie ed abbia una capacit uguale o superiore a quella della batteria di serie Pagina 20 di 41 MINI CHALLENGE 2013 Regolamento Sportivo e Tecnico D gt MINI CHALLENGE 2013 Regolamento Sportivo e Tecnico Allegato 1 Personalizzazione delle Tute Gli spazi rossi sono riservati agli sponsor del MINI Challenge e non possono essere utilizzati liberamente da Concorrenti e Conduttori Rif Regolamento Sportivo 3 9 1 Pagina 21 di 41 MINI CHALLENGE 2013 Regolamento Sportivo e Tecnico MINI CHALLEN
39. no di libera scelta a condizione che sia mantenuto il diametro originale sia mantenuta la lunghezza originale siano mantenuti il passo e la filettatura d origine sia mantenuto il materiale d origine es una vite d acciaio pu essere sostituita soltanto da una vite d acciaio siano mantenute le propriet meccaniche originali es una vite di qualit 8 8 pu essere sostituita da una vite di qualit 10 8 ma l inverso non autorizzato 4 6 Peso Il peso minimo dell auto senza pilota ed il suo equipaggiamento deve essere di 1 075 Kg millesettantacinque chilogrammi Eventuali zavorre sono da posizionare all interno dell abitacolo lato passeggero La presenza e il peso della zavorra devono essere dichiarate dal Concorrente ai Commissari Tecnici ed annotate sul Passaporto Tecnico la stessa potr essere sigillata dai Commissari Tecnici Le vetture verranno pesate nelle condizioni in cui tagliano il traguardo anche se mancanti di pezzi controlli di peso possono essere effettuati in qualsiasi momento durante l evento 4 7 Motore e Turbina Il motore deve essere senza eccezione quello originale di serie N18 Nessuna parte motore pu essere modificata n pu essere asportato o aggiunto materiale ad eccezione delle componenti presenti nel John Cooper Works Tuning Kit N18 indicato nel Kit Racing Nel corso delle verifiche tecniche di ogni Manifestazione i Commissari Tecnici potranno prevedere la piombatura del mot
40. nte distribuito alla singola Manifestazione sar prelevato dagli Ufficiali di Gara prima dell inizio della consegna ai Concorrenti e conservato in un recipiente sigillato Le caratteristiche di tutti gli eventuali campioni che fossero prelevati ai Concorrenti dagli Ufficiali di Gara dovranno corrispondere alle caratteristiche del campione di raffronto prelevato alla cisterna del fornitore Il serbatoio di ogni vettura di ogni Concorrente dovr contenere durante la Manifestazione almeno tre litri di carburante a disposizione di eventuali prelievi da parte degli Ufficiali di Gara prelievi da parte degli Ufficiali di Gara saranno eseguiti conformemente al disposto della NS 9 e potranno avvenire in ogni momento della Manifestazione La mancanza di tale quantit di carburante nel serbatoio comporta la cancellazione del tempo di qualificazione o l esclusione Pagina 19 di 41 MINI CHALLENGE 2013 Regolamento Sportivo e Tecnico dalla Gara L eventuale prelievo eseguito sulla griglia di partenza non permette il successivo rabbocco Si precisa che il carburante utilizzato in una Manifestazione precedente non potr essere riutilizzato nel corso della o delle Manifestazioni successive 4 20 Avviamento Il motore pu essere messo in moto sia sulla griglia di partenza che nella corsia dei box soltanto impiegando il motorino d avviamento originale azionato dal Conduttore normalmente seduto nella sua vettura 4 21 Sospensioni e Sterzo E obb
41. ocina il MINI Challenge e assegnera i seguenti titoli e riconoscimenti MINI CHALLENGE 2013 Champion MINI CHALLENGE 2013 Winning Team MINI CHALLENGE 2013 Women on Wheels L attivit promozionale del MINI Challenge di competenza dell ACI Sport S p A quella organizzativa di ogni singola Gara affidata ad ogni singolo Organizzatore Autodromo 2 APPUNTAMENTI MINI CHALLENGE 28 Aprile Autodromo Piero Taruffi Vallelunga 1 19 Maggio Autodromo di Franciacorta 1 16 Giugno Red Bull Ring Spielberg bei Knittelfeld A 14 Luglio Autodromo Internazionale del Mugello 1 01 Settembre Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari Imola I 20 Ottobre Autodromo Nazionale di Monza 1 3 REGOLAMENTO SPORTIVO 5 1 Conduttori e Concorrenti ammessi Il MINI Challenge aperto ai titolari di Licenza di Concorrente e o Conduttore CSAI valida per l anno in corso conformemente a quanto disposto dalla NS 3 I Concorrenti e Conduttori stranieri nel rispetto delle vigenti normative sono ammessi a partecipare alle Manifestazioni del MINI Challenge Relativamente alla partecipazione di piloti con licenza straniera si riporta di seguito uno stralcio del R N S vigente Art 18 che ne regolamenta la partecipazione Pagina 3 di 41 MINI CHALLENGE 2013 Regolamento Sportivo e Tecnico Ke Per le gare che si svolgono nei Paesi della UE o in Paesi assimilati e definiti tali dalla FIA una Manifestazione nazion
42. ore e della turbina Pagina 14 di 41 MINI CHALLENGE 2013 Regolamento Sportivo e Tecnico Ke A partire dalla prima gara 1 Concorrenti dovranno inoltre predisporre il motore e la turbina in modo idoneo come indicato nell Allegato 3 punto 1 per dare la possibilit ai Commissari Tecnici di sigillarli in ogni momento dell evento Il carter in plastica con il logo MINI sopra il coperchio della testata obbligatorio 4 7 1 Centralina ECU La Centralina Controllo Motore ECU e relativo cablaggio devono essere quelli originali e non possono essere modificati ad eccezione della mappatura prevista dal John Cooper Works Tuning Kit N18 indicato nel Kit Racing I Commissari Tecnici possono controllare la ECU in qualsiasi momento dell evento All inizio di ogni Manifestazione i Commissari Tecnici consegneranno e sigilleranno una Centralina Controllo Motore per ogni singola vettura da utilizzare esclusivamente nel corso delle Manifestazioni Tutte le ECU verranno ritirate alla fine di ogni weekend di Gara e riconsegnate in occasione di quello successivo In ogni caso la mancanza dei sigilli o la non originalit degli stessi sar considerata come una NON CONFORMITA Dovr inoltre essere effettuato un cablaggio esterno e a vista tra la ECU e i relativi sensori come indicato nell Allegato 3 punto 5 del presente Regolamento 4 7 2 Scarico Lo scarico deve essere modificato conformemente al John Cooper Works Tuning Kit N18
43. re devono sostare al Parco Chiuso per la durata di 30 minuti a partire dall orario di pubblicazione delle classifiche della circostanza specifica e comunque fino a quando il Parco Chiuso non viene liberato dal Direttore di Gara Le vetture che sono indicate sulla lista pubblicata presso il Parco Chiuso possono essere trattenute oltre l orario previsto per eventuali verifiche 3 19 Classifiche Attribuzione dei Punteggi La prima vettura classificata quella che per prima taglia il traguardo alla conclusione del programma della singola Gara e dopo aver conteggiato le eventuali penalit Al termine della Gara viene stilata la seguente classifica Classifica MINI CHALLENGE Pagina 10 di 41 MINI CHALLENGE 2013 Regolamento Sportivo e Tecnico E Ai primi dieci classificati di Gara 1 e Gara 2 assegnato il seguente punteggio Classificato 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Punti 20 15 12 10 8 6 4 3 2 1 Un punto viene assegnato al Conduttore che ha realizzato la Pole Position Un punto inoltre assegnato al Conduttore che ha realizzato il miglior tempo sul giro in ciascuna delle Gare In caso di ex aequo il punto relativo al miglior tempo sul giro in Gara viene assegnato al Conduttore che ha realizzato il miglior tempo per primo In caso di equipaggio composto da due Conduttori ciascun Conduttore acquisisce il proprio punteggio e quello conseguito dal compagno di squadra SOLO se la coppia si dichiarata in fase di iscrizion
44. rma controllati Peso Conformit del carburante Impianto di aspirazione Impianto di scarico Gli Ufficiali di Gara avranno inoltre la facolt di verificare ulteriori particolari tecnici a propria discrezione Potr inoltre essere effettuato il controllo del software delle vetture con apposite apparecchiature in dotazione ai Commissari Tecnici I Concorrenti accettano che per le verifiche d ufficio non sia loro riconosciuto alcun rimborso anche in caso di esito favorevole delle stesse Il Concorrente che sar oggetto di verifiche tecniche al termine della prima Gara e o della seconda Gara siano esse d ufficio o su reclamo potr optare se sottoporre immediatamente la vettura a verifica o se far piombare il particolare oggetto della verifica stessa rimandando la materiale ispezione al termine della Manifestazione Il Concorrente sar responsabile della integrit dei piombi apposti dai Commissari Tecnici I Concorrente di conseguenza accetter implicitamente che l eventuale esclusione dalla Classifica in cui il particolare stato piombato comporter l esclusione anche dalla Classifica delle Gare successive della stessa Manifestazione Il Briefing al quale devono partecipare obbligatoriamente il Responsabile Sportivo del Concorrente e il i Conduttore i si tiene all orario e nel luogo indicato dall Organizzatore nel Regolamento Particolare di Gara La presenza al Briefing sar comprovata da apposita firma sul documento predisposto dal
45. samente indicato nel presente articolo si rimanda al Regolamento Tecnico del MINI Challenge ed alle specifiche tecniche dichiarate da BMW Italia S p A 5 7 Numeri di Gara BMW Italia S p A assegna a ciascun Conduttore un numero di Gara tale numero rimane fisso per l intera stagione 2013 Il numero di Gara presente sulle vetture guidate da portatori di handicap fisici dovr essere di colore rosso per permettere in caso di incidente che il Conduttore sia riconosciuto da parte dei Commissari ed eventuale personale medico Ove possibile saranno prese in considerazione e soddisfatte le richieste di assegnazione numero contenute nella Domanda di Iscrizione al MINI Challenge 5 8 Nominativo Conduttore Il nominativo del Conduttore deve essere esposto sul finestrino laterale posteriore sul parabrezza anteriore e sul lunotto posteriore Il nominativo deve essere stampato in bianco e deve rispettare la formula N COGNOME la posizione e la misura indicata nell Allegato 2 del presente Regolamento Non necessaria indicazione della nazionalit del Conduttore tramite apposizione di un bandiera adesiva Tutti i nominativi dovranno essere comunicati in fase di iscrizione alle singole Manifestazioni entro il luned precedente la Manifestazione nominativi non potranno riportare pubblicit sottolineature cornici o altre decorazioni 3 9 Presenza Sponsor BMW Italia S p A e le Terze Parti che abbiano con essa stretto accordi hanno il diritto di
46. sere usata nella sua configurazione di omologazione senza alcuna modifica o rimozione di parti ed in conformit alle istruzioni del costruttore L efficacia la durata delle cinture di sicurezza sono strettamente correlate al modo in cui esse sono montate usate e mantenute Le cinture devono essere sostituite dopo ogni collisione violenta ed ogni qualvolta il tessuto sia tagliato sfrangiato o indebolito a causa di agenti chimici o della luce solare Devono altres essere sostituite se le parti in metallo o le fibbie sono piegate deformate o arrugginite Qualsiasi cintura che non funzioni perfettamente deve essere sostituita punti di fissaggio delle cinture alla vettura devo essere conformi all articolo 253 6 dell allegato J FIA vigente 4 13 5 Sedili Staffe e Supporti E responsabilit del Concorrente assicurarsi che il sedile ed i relativi attacchi siano in buone condizioni Il sedile e le relative staffe e guide di scorrimento devono essere conformi alla vigente normativa FIA e a quanto riportato nel paragrafo 4 2 In caso di incidente che metta a rischio l efficacia futura del sedile i Commissari Tecnici si riservano il diritto di rimuovere o annullare l etichetta 4 13 6 Chiusure del Cofano e del Portabagagli Devono essere obbligatoriamente impiegati ganci cofano conformi alla vigente normativa FIA ed a quanto indicato nel paragrafo 4 2 4 13 7 Rete Laterale La presenza della rete laterale anti fuoriuscita sotto l arco laterale lato
47. serva in ogni momento previa approvazione della CSAI di pubblicare le modifiche e le istruzioni che ritiene opportuno dover impartire per la migliore applicazione del Regolamento Sportivo e Tecnico e del quale sono considerate parte integrante BMW Italia S p A si riserva in ogni momento previa approvazione della CSAI di fornire deroghe tecniche a portatori di handicap fisici In caso di contestazioni o dubbi fa fede la versione in italiano del presente Regolamento Sportivo e Tecnico La presentazione di una Domanda di Iscrizione al MINI Challenge sar considerata implicita dichiarazione del Concorrente di conoscere impegnandosi a rispettarle e a farle rispettare le disposizioni del Codice e i suoi allegati del Regolamento Nazionale Sportivo RNS con le sue Norme Supplementari NS e del presente Regolamento di riconoscere la CSAI quale unica giurisdizione competente salvo il diritto di appello previsto dal Codice e dal RNS di rinunciare conseguentemente ad adire arbitri o altra giurisdizione per fatti derivanti dall organizzazione delle Manifestazioni dallo svolgimento della competizione di tenere sollevati CSAI ACI Sport S p A BMW Italia S p A gli Organizzatori gli Ufficiali di Gara nonch il proprietario della pista da ogni responsabilit di terzi per danni fisici e materiali subiti da esso Concorrente suoi Conduttori passeggeri dipendenti e beni 1 2 Organizzazione BMW Italia S p A per il suo marchio MINI indice e patr
48. sostituzione di qualsiasi componente danneggiato da usura rottura o a causa di incidenti Le sole modifiche obbligatorie sono Disinstallazione dello Sport Button cod 4UF Asportazione dei seguenti particolari Airbag Sedili anteriori e posteriore Tappezzeria e tappeti Impianto lavavetri serbatoio e tubazioni autorizzata la disabilitazione del Dynamic Stability Control DSC rimuovendo il sensore posto sul pianale sotto il sedile passeggero categorico 34 52 6797326 E inoltre autorizzata l asportazione di tutto l impianto di climatizzazione riscaldamento e ventilazione dell abitacolo e del tergi lunotto posteriore a patto che il foro venga opportunamente tappato E vietata qualsiasi modifica al telaio o alla carrozzeria come pure la modifica o la sostituzione di tutti gli accessori se non espressamente autorizzata nel presente Regolamento Tecnico E consentito rimuovere la protezione del sottoscocca come pure le protezioni anti corrosione sulla carrozzeria Qualsiasi intervento sulla vettura deve essere eseguito nel rispetto dei metodi prescritti dai vari documenti tecnici forniti da BMW Italia S p A e dal presente Regolamento Tecnico allo scopo di conservare la configurazione originale della vettura Le verifiche tecniche di conformit potranno essere effettuate per comparazione tra il pezzo o l elemento controllato sulla vettura del Concorrente verificato e uno analogo 4 5 1 Bulloneria Tutte le viti so
49. spina X11002 Massa vedi Fig 6 e 15VDC del cavo filo rosso al PIN 1 della spina X34117 Alimentazione morsetto 30 vedi Fig 6 X10555 cambio manuale R5x X10552 cambio meccanico X10546 cambio manuale R6x X10549 cambio automatico X10549 cambio automatico T X10554 cambio manuale F X10551 cambio meccanico X10545 cambio manuale F X10548 cambio automatico X10548 cambio automaticc con Adaptive Light Control il luminazione adattativa in curva solo MINI R6x solo MINI R5x senza Adaptive Light Control il luminazione adattativa in curva X15002 solo MINI R6x X8091 solo MINI R5x 1 K_CAN_L PT_CAN_H 0 35 ov 26 Junction Box A E TSO AR AS I 1 440108 I I t gt I L I 3 T 1 K CAN L PT CAN L PT CAN H Figura 5 PIN PT CAN Pagina 28 di 41 MINI CHALLENGE 2013 Regolamento Sportivo e Tecnico SR O i 1 A406 Valvoliera I I I I I r mamaman I A149a t3 ire dns I I Car Access System I 1 I I I u A I 5 6 X15001 solo MINI R6x X8090 solo MINI R5x X15002 solo MINI R6x X8091 solo MINI R5x K_CAN_H K_CAN_L D CAN L 15WUP K CAN H K CAN L 0 5 0 5 0 35 0 35 EM peer D OR GN NEN GN X8670 X8671 X8671 X10550 Figura 6 PIN 15VDC e GND 4
50. suddetto Allegato possono essere utilizzati per dare visibilit agli Sponsor dei singoli Conduttori o Team fatto salvo che questi Sponsor non siano concorrenti diretti della BMW Italia S p A o degli Sponsor del MINI Challenge I Conduttori si impegnano a corredare la loro vettura con gli adesivi degli Sponsor del MINI Challenge di posizionarli secondo quanto indicato nell Allegato 2 e di esibirli durante tutta la durata di ogni Manifestazione Il mancato rispetto di questa regola pu comportare l esclusione dal MINI Challenge Il primo kit di adesivi per personalizzare le vetture comprensivi di tutti gli Sponsor del MINI Challenge verr fornito da BMW Italia S p A Tutte le sostituzioni successive del suddetto kit saranno a carico dei singoli Conduttori 3 10 Obblighi dei Concorrenti e Conduttori I Concorrenti e i Conduttori devono attenersi scrupolosamente a tutte le norme dettate dall art 123 TER del RNS e Allegato H del Codice Sportivo Internazionale COD che si intendono qui integralmente riportate e a tutte le disposizioni impartite dagli Ufficiali di Gara preposti Ogni infrazione segnalata dal Direttore di Gara pu portare a giudizio dei Commissari Sportivi all esclusione del Concorrente Conduttore dalla Gara e o dalla Classifica L infrazione accertata e contestata dal Direttore di Gara sottoposta ai Commissari Sportivi che decidono in conformit a quanto previsto dal presente Regolamento 3 11 Segnalazioni Le segnala
51. te esclusivamente alle singole Manifestazioni e prevista una quota di iscrizione di Euro 500 00 IVA a cui aggiungere l importo relativo alla Manifestazione come regolato di seguito N B Per i Conduttori portatori di handicap fisici TUTTE le quote di iscrizione sono pari al 50 degli importi riportati nel presente Regolamento Il pagamento delle suddette quote va sempre formalizzato tramite Bonifico Bancario indirizzato a ACI Sport S p A clo Banca di Credito Cooperativo di Formello Viale Umberto I 4 00063 Campagnano di Roma IBAN IT 63 S 08812 38950 000000050986 BMW Italia S p A consegner in omaggio per ogni quota di iscrizione al MINI Challenge una tuta ignifuga personalizzata e dell abbigliamento da riposo per il Conduttore da indossarsi obbligatoriamente nelle giornate di Sabato e Domenica durante ciascuna Manifestazione Per coloro che prendono parte alle singole Manifestazioni non prevista la fornitura gratuita della tuta ignifuga personalizzata che dovr essere acquistata direttamente dal fornitore indicato da BMW Italia S p A L importo della tuta personalizzata di Euro 229 00 IVA esclusa Tutti i Conduttori sono tenuti a comunicare le loro taglie contestualmente alla loro iscrizione e almeno 4 settimane prima dell inizio della singola Manifestazione utilizzando l apposito modulo allegato alla Domanda di Iscrizione al MINI Challenge 2013 Le richieste di eventuali tute su misura andranno effettuate direttamente al
52. tenersi scrupolosamente a tutte le norme dettate dall Art 123 TER del RNS che si intendono qui integralmente riportate e a tutte le disposizioni impartite dal Direttore di Gara e dagli Ufficiali di Gara preposti Tutti i Concorrenti ed i Conduttori dovranno restare a disposizione dei Commissari Sportivi sino alla dichiarazione della Classifica definitiva II MINI Challenge riservato agli equipaggi composti da massimo N 2 Conduttori per ogni singola Manifestazione A deroga dell Art 123 BIS comma D del RNS sar consentito a ogni Conduttore di partecipare nella stessa Manifestazione a pi Gare purch di Campionati diversi 3 2 Guest Drivers II MINI Challenge ammettere Guest Drivers in possesso di una Licenza cosi come riportato nel precedente articolo 3 1 Si tratta di Concorrenti occasionali che non hanno diritto all assegnazione di punti personali e che non possono accedere ai premi previsti dall Evento a cui partecipano i Guest Drivers verranno comunque inseriti nella Classifica Finale della singola Manifestazione a cui partecipano 3 3 Limite d Eta L eta minima per partecipare al MINI Challenge e 16 anni Saranno ammessi i Conduttori che avranno compiuto almeno 16 anni alla data del 1 gennaio 2013 Conduttori minorenni dovranno rispettare quanto previsto dalla NS 3 paragrafo 2 5 3 4 Calendario Distanze Tipologia delle Gare Il Calendario del MINI Challenge si articola su un massimo di N 6 Manifestazioni secon
53. tivo e Tecnico Le spine E ed F dovranno essere collegate alla centralina motore secondo gli schemi elettrici del veicolo e la tabella di seguito riportata SPINAE2 DERIVAZIONEDME SEGNALE PIN SPINA PN VUOTA vuota _ B T Motore PING X60231 49 B T Motore PIN8 X60231 32 DERIVAZIONE DME SINA PIN Notare l inversione delle spine per evitare errori di connessione Figura 12 Cablaggio di derivazione DME Pagina 37 di 41 MINI CHALLENGE 2013 Regolamento Sportivo e Tecnico N telaio TY69945 Auto MINI R56 COUP Cooper N18 EUR GS MECH 2010 4 GG LI INDEED E TO SRA E GI ECC E GIG CQ CECI EIE EXE 650213 I I ERA A A A A A SS l m 7 B 5 10 4 E 2 11 3 3 xsona m w 2 Ll BLDC V BLDC M BLDC amp BLDC amp 3 BLDC54 BLDCS2 U_BLOCS BLDCS1 BLDCSS 15_ZSP 2 5 2 5 25 0 5 05 05 0 5 05 0 5 0 5 25 MA su us m Ez mm sv m mE EF mmu eL mu o E sere ws m cu 1 2 xenon 8 10 21 22 33 45 46 legos 5 p L gt Uh CAI E UE EUN 23 60031 12 27 43 y x60232 28 33 34 41 42 48 A TANS u R D5B A_DEB B7 A A KS1B E 5 BBHR T MSV 0 5 0 5 05 0 5 15 05 15 0 75 0 75 Ef SE EN Lf ws EN EL EN or L EN or S su Lj ws L X5E20 1 2 8241 XB amp 21 3 2 4 1 x52206 2 les X23B1 Im r R ArE
54. tti nel dettaglio in seguito Si autorizza l utilizzo di componenti alternativi a quelli indicati nel Kit Racing a condizione che le caratteristiche dei componenti utilizzati non siano inferiori a quelle dei corrispondenti del Kit es le cinture a 6 punti non possono essere sostituite con cinture a 4 punti ecc che siano dotati di omologazione FIA in corso di validit per le gare in pista siano compatibili con il sistema HANSO e siano forniti dalla Sparco 4 5 Premessa VIETATO tutto quanto non venga espressamente indicato in questo Regolamento Tecnico rimesso a tutti i Concorrenti iscritti e in tutta l eventuale documentazione Bollettini Tecnici Note Tecniche ecc emessa da BMW Italia S p A durante la stagione 2013 CONTINUA OSSERVANZA DEL REGOLAMENTO Durante tutto lo svolgimento di una Manifestazione comprese le Prove Libere nel contesto della stessa le vetture devono rispettare integralmente il suddetto Regolamento Il Concorrente responsabile della conformit permanente della sua vettura Pagina 13 di 41 MINI CHALLENGE 2013 Regolamento Sportivo e Tecnico E 4 4 Passaporto Tecnico Ogni vettura deve essere in possesso di un Passaporto Tecnico CSAI che sar vistato ad ogni Gara dai Commissari Tecnici Il Concorrente dovr rispettare eventuali annotazioni riportate sul Passaporto Tecnico pena la non ammissione alla Gara successiva 4 5 Principi Generali Sulle vetture permessa la normale manutenzione o la
55. urti anteriore direttamente verso i dischi dei freni senza utilizzare alcun convogliatore aggiuntivo consentito inoltre rimuovere i carter di protezione dei dischi freni anteriori 4 10 Assetto e Sospensioni E obbligatorio il montaggio degli ammortizzatori e delle molle anteriori e posteriori indicate nel Kit Racing paragrafo 4 2 4 11 Cerchi Devono essere obbligatoriamente impiegati i cerchi indicati nel Kit Racing Dimensioni 7 5 x 17 Categorico MINI 56110432960 Pagina 15 di 41 MINI CHALLENGE 2013 Regolamento Sportivo e Tecnico Ke E vietato aggiungere appendici aerodinamiche o estrattore i d aria E vietato l uso di valvole regolatrici della pressione dei pneumatici sulle ruote 4 12 Pneumatici prevista una monofornitura di pneumatici Pirelli slick del modello 225 625 17 DH PZero versione asciutto e 225 625 17 WH PZero rain Gli pneumatici possono essere ordinati fino a una settimana prima dell evento o acquistati direttamente sul campo di Gara dall unico provider autorizzato Pirelli AutospedG S p A e da esso punzonate Ciascun Conduttore dovr punzonare per l effettuazione del turno di Prove Ufficiali di Qualificazione e per le due Gare N 6 pneumatici slick 225 625 17 DH Pirelli PZero di cui 4 nuovi e 2 gi punzonati in un evento precedente per la prima gara sono autorizzati N 6 pneumatici nuovi Per la sessione di Prove Libere sono ammessi esclusivamente pneumatici slick 225 625 17 DH Pirelli P
56. za 73 cm Spina C Sensore temperatura e pressione turbo Spina a 4 poli Cavi 8 Cavo rosso nero 9 Cavo rosso nero 10 Cavo rosso giallo 11 Cavo marrone Spina D Sensore pressione rail Spina a 4 poli Cavi 12 Cavo rosso giallo 13 Cavo marrone 14 Cavo rosso nero categorico 7549033 cat 1 391 684 lunghezza 180 cm cat 1 391 684 lunghezza 180 cm cat 6 902 614 lunghezza 180 cm cat 6 908 726 lunghezza 180 cm categorico 7507257 cat 6 902 614 lunghezza 100 cm cat 6 908 726 lunghezza 100 cm cat 1 391 684 lunghezza 100 cm Pagina 35 di 41 MINI CHALLENGE 2013 Regolamento Sportivo e Tecnico Per i collegamenti utilizzare a secondo delle esigenze e delle quantit necessarie e i seguenti categorici relativi ai PIN e alle bussole di protezione PIN di Collegamento Contatto boccola femmina categorico cat 1 393 723 Contatto boccola maschio categorico cat 1 393 726 Contatto boccola 0 5 categorico 7545858 Bussola gomma O 2 categorico 8366247 Bussola gomma O 5 categorico 8566245 Spina E 1 e F 1 Lato cablaggio Bypass Visionare Figura 12 Spina da 8 poli femmina categorico cat 8 364 624 Spina da 8 poli maschio categorico cat 6 901 655 Contatto boccola femmina categorico cat 1 393 723 Contatto boccola maschio categorico cat 1 393 726 Bussole gomma 0 5 collegamento DME 0 50 categorico 7 545 980 Pagina 36 di 41 MINI CHALLENGE 2013 Regolamento Spor
57. zioni conformi alle prescrizioni dell Appendice della NS 16 estratto dell Allegato H del COD sono usate sia durante le Prove Ufficiali di Qualificazione che durante le Gare 3 12 Iscrizioni BMW Italia S p A si riserva il diritto di accettare o meno le iscrizioni al MINI Challenge 2013 e altres quello di prevedere l esclusione a Campionato iniziato per eventuali infrazioni comportamenti ritenuti scorretti e non idonei al normale svolgimento delle attivit 3 12 1 Iscrizione al MINI CHALLENGE I Conduttori devono iscriversi al MINI Challenge per poter partecipare alle singole Manifestazioni BMW Italia S p A ha fissato un tetto massimo di 25 vetture iscritte a Manifestazione L iscrizione al MINI Challenge si ritiene formalizzata con l invio ad ACI Sport S p A della Domanda di Iscrizione al MINI Challenge 2013 debitamente compilata e corredata della quota di iscrizione al MINI Challenge o della ricevuta dell avvenuto pagamento Quota di iscrizione al MINI Challenge 2013 per ciascuna vettura iscritta entro il 31 Marzo 2013 ISCRIZIONE IMPORTO IVA TOTALE MINI CHALLENGE 2013 1 500 00 315 00 1 815 00 Pagina 6 di 41 MINI CHALLENGE 2013 Regolamento Sportivo e Tecnico Quota di iscrizione al MINI Challenge 2013 per ciascuna vettura iscritta dopo il 31 Marzo 2013 ed entro il 19 Aprile 2013 ISCRIZIONE IMPORTO IVA TOTALE MINI CHALLENGE 2013 2 000 00 420 00 2 420 00 Per coloro che intendono prendere par
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