Maintenance (Italian) - DYNACTAIR 1.5 till 25
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1. arresto 909 verificando l ottenimento della posizione desiderata mediante l interruzione dell aria motrice quindi bloccare la vite 909 con il dado 920 durante queste operazioni le molle sono operative Regolare la prima vite di arresto 909 sino a giungere a contatto con il pistone 595 quindi bloccarla con il dado 920 AI momento di questa operazione il pignone 877 non deve essere azionato in rotazione Controllare il corretto funzionamento dell insieme ATTENZIONE Prestare attenzione a non danneggiare le guarnizioni 412 4 durante le operazioni di regolazione CASO SPECIFICO ATTUATORE DOTATO DI UN COMANDO DI EMERGENZA DISINNESTABILE Regolazione da eseguire sul gruppo completo accoppiato valvola comando di emergenza disinnestabile attuatore pneumatico In funzionamento automatico l arresto in posizione del gruppo deve essere effettuato sulle battute dell attuatore pneumatico L ordine di regolazione deve essere assolutamente rispettato Interrompere l alimentazione pneumatica Svitare di vari giri almeno 4 o 5 le 2 viti di arresto regolabili del comando di emergenza disinnestabile Sbloccare i dadi 920 Svitare di vari giri una delle 2 viti di arresto 909 e ribloccarne il controdado Mettere in pressione le camere tra pistone e testate in modo tale da comprimere leggermente le cartucce a molle Regolare l altra vite di arresto 909 verificando l ottenimento della posizione desiderata mediante l interru2. errata Flusso d aria troppo ridotto Attuatore chiuso Valvola aperta o Valvola chiusa Raccordi pneumatici invertiti Errata definizione dell elettrodistributore Errato montaggio dell attuatore sulla valvola Impossibilit di mantenere la pressione Perdite interne o esterne con apparecchio di regolazione AMTRONIC o segnale di omando fluttuante Errata regolazione delle camme della scatola fine corsa Accessori di pilotaggio o di segnalazione non compatibili DYNACTAIR 1 5 25 Perdite esterne Cambiare le guarnizioni 412 1 e 410 Cambiare le guarnizioni 412 3 e 412 2 Cambiare il tappo 903 e la guarnizione 412 6 Controllare elettrovalvola riduttori di portata pressione collegamenti Controllare la valvola e o l interfaccia con la tubazione Cambiare le guarnizioni 412 4 Controllare le perdite esterne Rivolgersi al produttore per una consulenza tecnica Consultare il manuale tecnico n 8511 Consultare il manuale tecnico della valvola Interrompere la pressione pneumatica Disinnestare il comando di emergenza Disinnestare AMTRONIC Togliere le viti 904 Fare riferimento al paragrafo relativo alla regolazione delle battute Consultare il manuale n 2316 Contattare il produttore Controllare la trasmissione e o la flan gia di adattamento Consultare il manuale DYNACTAIR n 8511 o contattare il produttore Controllare elettrovalvola riduttori di portata pressione collegamenti e se
3. QUALUNQUE INTERVENTO Individuare la posizione dell attuatore sulla valvola Individuare la posizione dell indice 629 sul pignone ADATTAMENTO L adattamento sulle valvole viene eseguito direttamente oppure per mezzo degli appositi adattatori ossia inserti intercambiabili per eseguire un adattamento sulle diverse uscite dell albero flange di adattamento per l accoppiamento POSIZIONE DELL ATTUATORE SULLA VALVOLA Nel caso in cui non si sappia se l attuatore in posizione aperta o chiusa necessario mettere in pressione l apparecchio ottenendo la manovra dell indice in senso orario In questo modo l apparecchio si trova in posizione chiusa Sulla valvola sono possibili 4 posizioni di montaggio che vanno di 90 in 90 Il montaggio standard il Montaggio N Posizione 1 Montaggio N no a Montaggio M Posizione 1 Posizione 2 Posizione 1 Posizione 2 Senso di applicazione della pressione sulla valvola La posizione di montaggio pu essere modificata in loco in base alla procedura illustrata di seguito attenendosi comunque alle operazioni di montaggio specifiche previste dalla procedura di manutenzione TRASFORMAZIONE Posizione N amp __ gt Posizione M Disinnestare l attuatore dalla valvola Rimuovere l indice 629 Estrarre la sfera 486 dalla relativa scanalatura servendosi di un cacciavite o di un cacciacoppiglie Montare la sfera 486 nella scanalatura perpendicolare Rimontare l indice
4. a 90 dalla posizione iniziale Disinnestare l inserto dal pignone ruotarlo di 90 e reinnestarlo nel pignone Rimontare l attuatore sulla valvola a 90 dalla posizione iniziale KSB b anal DYNACTAIR 1 5 25 REGOLAZIONE DELLE BATTUTE STANDARD 2 NOTA Gli attuatori DYNACTAIR con funzione di chiusura per mancanza d aria sono dotati di battute regolabili in sola chiusura Gli attuatori DYNACTAIR con funzione di apertura per mancanza d aria sono dotati di battute regolabili in sola apertura Sull elemento quadrato di trasmissione del pignone 877 di un attuatore con funzione di apertura incisa la lettera O di Ouverture ossia apertura Le battute vengono preregolate in fabbrica e pertanto non richiedono alcuna regolazione in loco Questa regolazione di primaria importanza per una perfetta tenuta della valvola Dopo avere eseguito un qualsiasi intervento sull attuatore necessario verificare la corretta regolazione delle battute di fine corsa All occorrenza la regolazione dovr essere rieseguita in base alla procedura illustrata di seguito Regolazione da eseguire sul gruppo accoppiato valvola attuatore Interrompere l alimentazione pneumatica Sbloccare i dadi 920 Svitare di vari giri una delle 2 viti di arresto 909 e ribloccarne il controdado Mettere in pressione le camere tra pistone e testate in modo tale da comprimere leggermente le cartucce a molle Regolare l altra vite di
5. a di attrito 55 2 Estrarre il pignone 877 Togliere i cuscinetti 300 1 e 300 2 e le guarnizioni 412 1 e 412 2 dal pignone 877 KSB b anal DYNACTAIR 1 5 25 RIMONTAGGIO DELL ATTUATORE PREPARAZIONE DEI COMPONENTI Devono essere utilizzati tutti i componenti costitutivi del kit di ricambio Prima dell installazione guarnizioni cuscinetti e pattini devono essere ingrassati con il grasso indicato nella sezione Materiale di consumo ATTENZIONE NON INGRASSARE LA GOLA DELL ANELLO DI SICUREZZA SUL PIGNONE Montare le guarnizioni 410 e 412 4 le rondelle 554 e i dadi 920 sulle testate La posizione di regolazione standard delle viti di arresto definita di seguito ATTUATORE A mm DYNACTAIR 1 5 15 1 DYNACTAIR 3 11 5 DYNACTAIR 6 4 9 sn DYNACTAIR 12 17 3 Quota di posizione DYNACTAIR 25 8 2 della vite di arresto 909 KSB b ami DYNACTAIR 1 5 25 Montare la guarnizione 412 2 il cuscinetto inferiore 300 2 superiore 300 1 e la guarnizione 412 1 sul pignone 877 Ingrassare la dentatura del pignone 81 68 Inserire i sottosistemi cartucce a molle all interno dei pistoni in base alla loro configurazione iniziale Configurazione dell accumulatore di energia DYNACTAIR 1 5 DYNACTAIR 3 6 12 25 Configurazione 2 Configurazione 3 2 cartucce 2 cartucce 3 cartucce Configurazione 4 2 cartucce a 4 molle Configurazione 3 2 cartucce a 2 molle Montare le guarnizioni 412 3 i pattini e
6. enni DYNACTAIR 1 5 25 MANUTENZIONE INSTALLAZIONE MANUTENZIONE Vista d insieme Attrezzature Installazione Regolazione delle battute di apertura e chiusura Smontaggio dell attuatore Rimontaggio dell attuatore Problemi di funzionamento AMRI certificata ISO 9001 amii KSB D KSB 6 anal DYNACTAIR 1 5 25 Lo scopo del presente manuale consiste nel definire i principi di installazione gli interventi di manutenzione e le azioni da condurre in caso di guasto o di errato funzionamento degli attuatori pneumatici di tipo DYNACTAIR 1 5 25 Er gal 554 920 1 410 I 916 595 593 932 El 598 163 412 4 E 903 E 412 6 W 598 4108 163 914 1 909 N Ny a 41248 DT e 920 1 Pa E 991 W Grasso 300 2 W 412 2 W 554 2 SADE i 81 68 E Rappresentato in funzione di chiusura per mancanza d aria 55 2 Rondella di attrito Cuscinetto supero ST 91 Denominazione Rondella Segmento di pistone 300 1 Cuscinetto superiore Pignone 314 Vite di arresto fine corsa 412 1 Tappo di protezione 412 3 Anello di ancoraggio 412 4 Targhetta di identificazione Tappo KSB b ami DYNACTAIR 1 5 25 ATTREZZATURE RACCOMANDATE non fornite Avvitatore pneumatico Chiave fissa del 16 Chiave esagonale maschio del 4 e del 5 Pinza per anello di sicurezza MATERIALE DI CONSUMO Grasso EPEXELF MO2 Elf o RETINAX AM Shell o equivalente INSTALLAZIONE PRIMA DI
7. i segmenti 593 sui pistoni 595 Ingrassare la dentatura dei pistoni Configurazione 4 4 cartucce KSB 6 ama DYNACTAIR 1 5 25 ASSEMBLAGGIO Rispettare scrupolosamente l ordine delle operazioni Ingrassare il cilindro del carter 103 con un panno un pennello o qualunque altromezzo appropriato Montare il sottosistema pignone Installare la rondella di attrito 55 2 ingrassata la rondella di spinta 314 e l anello di sicurezza 932 ATTENZIONE L ANELLO DI SICUREZZA DEVE ESSERE MONTATO CON LA FACCIA PIANA VERSO IL QUADRATOSUPERIORE DEL PIGNONE E NON DEVE ESSERE TROPPO APERTO IN QUANTO PUO DEFORMARSI KSB 6 ama DYNACTAIR 1 5 25 Orientare il pignone 877 con una chiave del 16 portandolo nella posizione P1 individuata in fase di smontaggio In caso di inconvenienti fare riferimento agli schemi Inserire i sottosistemi pistoni nel carter 103 portandoli nella stessa posizione P2 individuata in fase di smontaggio In caso di inconvenienti fare riferimento agli schemi La posizione delle dentature del pignone 877 e dei pistoni 595 deve essere la seguente Rappresentazione in versione chiusura KSB 6 ama DYNACTAIR 1 5 25 Azionare i pistoni nel carter manovrando il pignone 877 con la chiave del 16 ed esercitando una pressione manuale sui pistoni Le facce dei pistoni devono essere tangenti alle estremit del carter Fissare 2 sottosistemi testata sul carter 103 avvitando progres
8. sivamente le 4 viti in diagonale e in modo alterno su ogni testata cos da garantire una regolare compressione delle cartucce a molle Controllare il corretto funzionamento dell attuatore corsa tenuta ACCOPPIAMENTO SU VALVOLA Rimontare l indice 629 e o gli accessori sull attuatore nella relativa posizione iniziale Accoppiare l attuatore sulla valvola nella posizione iniziale Controllare il corretto funzionamento del gruppo valvola attuatore pneumatico accessori Alloccorrenza regolare le battute di fine corsa ved sezione sulla regolazione delle battute di chiusura standard 10 se D amil PROBLEMI DI FUNZIONAMENTO Sulle testate 163 Assiali sul pignone 877 mpossibilit di manovra Vianovra incompleta o sovraccorsa Vianovra a sbalzi Vanovra invertita Deriva dell apparecchio ndicazione Invertita o errata Impossibilit di accoppiamento lato valvola mpossibilita di accoppiamento lato accessori Guarnizioni 412 1 e 410 danneggiate Guarnizioni 412 3 e 412 2 danneggiate Tappi 903 e guarnizioni 412 6 danneggiati Assenza o insufficienza di pressione Valvola bloccata Perdite interne Perdite esterne Rottura di componenti interni Applicabilit errata Comando di emergenza innestato In caso di distribuzione AMTRONIC probabile presenza delle viti 904 Errata regolazione delle battute AMTRONIC di regolazione erroneamente regolata Coppia eccessiva della valvola Interfaccia
9. sizione angolare P1 del pignone 877 quando non aziona pi i pistoni 595 Prendere nota della posizione P2 della dentatuta dei pistoni 595 rispetto al pignone 877 Sono possibili due diverse funzioni conformemente agli schemi riportati di seguito Funzione di chiusura per mancanza d aria Battuta regolabile in chiusura Manovra di apertura con aria motrice Manovra di apertura con molle Attuatore Valvola chiusa Attuatore Valvola aperta Attuatore Valvola aperta Attuatore Valvola chiusa dae ET ARE Funzione di apertura per mancanza d aria Battuta regolabile in apertura Manovra di chiusura con aria motrice Manovra di apertura con molle Attuatore Valvola aperta Attuatore Valvola chiusa Attuatore Valvola chiusa Attuatore Valvola aperta AI momento della manovra con pressione motrice la posizione dell attuatore viene mantenuta soltanto dalla presenza dell aria motrice Estrarre i pistoni 595 dal carter 103 manovrando l elemento quadrato di azionamento del pignone 877 mediante una chiave del 16 Disinnestare i sottosistemi cartucce a molle dalle sedi dei pistoni 595 individuandone la configurazione ved pag 7 ATTENZIONE Non smontare mai i sottosistemi cartucce a molle Maneggiare le cartucce a molle con cautela Conservarle al riparo dall umidit Togliere i pattini 81 68 i segmenti 593 e gli O ring 412 3 dai pistoni 595 Rimuovere l anello di sicurezza 932 la rondella di spinta 314 e la rondell
10. zione dell aria motrice quindi bloccare la vite 909 con il dado 920 durante queste operazioni le molle sono operative Regolare la prima vite di arresto 909 sino a giungere a contatto con il pistone 595 quindi bloccarla con il dado 920 AI momento di questa operazione il pignone 877 non deve essere azionato in rotazione Avvitare la battuta Chiusura del comando di emergenza sino a giungere a contatto con la ruota quindi svitare di mezzo giro e bloccare il relativo controdado Manovrare l attuatore in condizioni di alimentazione pneumatica e lasciarlo in pressione Avvitare la battuta Apertura del comando di emergenza sino a giungere a contatto con la ruota quindi svitare di mezzo giro e bloccare il relativo controdado Controllare il corretto funzionamento dell insieme 4 KSB b email DYNACTAIR 1 5 25 SMONTAGGIO DELL ATTUATORE Individuare innanzitutto la posizione dell indice e la posizione di montaggio dell attuatore sulla valvola Interrompere l alimentazione pneumatica Disinnestare l attuatore e i relativi accessori dalla valvola e sistemarli sul piano di lavoro Rimuovere tutti gli accessori dall attuatore Se l apparecchio dispone di un indice 629 e di un tappo 916 rimuoverli Togliere le testate 163 Estrarre le guarnizioni dalle testate 410 Togliere i dadi 920 le rondelle 554 e le guarnizioni 412 4 dalle testate 163 AI momento dell operazione successiva Prendere nota della po
11. zione di passaggio dell aria motrice Mettere la valvola e l attuatore nella stessa posizione Controllare il collegamento pneumatico Controllare la definizione degli elettro distributori Controllare le posizioni di montaggio sul manuale DYNACTAIR n 8511 Mettere e mantenere l apparecchio in pressione Controllare le perdite interne o esterne Controllare la guarnizione di tenuta di interfaccia tra DYNACTAIR e AMTRONIC Controllare la regolazione in base al manuale AMTRONIC n 2316 Controllare il manuale tecnico degli accessori E in questione 11 DYNACTAIR 1 5 25 kse D KSB S A S 4 all e des Barbanniers 92635 Gennevilliers Cedex France T l 33 1 41 47 75 00 Fax 33 1 41 47 75 10 www ksb com Documento non contrattualmente vincolante con riserva di modifiche tecniche 18 01 2006 8455 8 1 40
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