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Normativa EASA Part 66 (testo completo in italiano)

1. 16 11 2011 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 298 1 Atti non legislativi REGOLAMENTI REGOLAMENTO UE N 1149 2011 DELLA COMMISSIONE del 21 ottobre 2011 recante modifica del regolamento CE n 2042 2003 sul mantenimento della navigabilit di aeromobili e di prodotti aeronautici parti e pertinenze nonch sull approvazione delle imprese e del personale autorizzato a tali mansioni Testo rilevante ai fini del SEE LA COMMISSIONE EUROPEA visto il trattato sul funzionamento dell Unione europea in par ticolare l articolo 100 paragrafo 2 visto il regolamento CE n 216 2008 del Parlamento europeo e del Consiglio del 20 febbraio 2008 recante regole comuni nel settore dell aviazione civile e che istituisce un Agenzia euro pea per la sicurezza aerea e che abroga la direttiva 91 670 CEE del Consiglio il regolamento CE n 1592 2002 e la direttiva 2004 36 CE 1 in particolare l articolo 5 paragrafo 5 considerando quanto segue 1 Allo scopo di mantenere un livello elevato ed uniforme di sicurezza aerea in Europa necessario modificare i requisiti e le procedure attualmente vigenti per il mante nimento della navigabilit degli aeromobili e dei relativi prodotti parti e pertinenze nonch per l approvazione delle imprese e del personale autorizzato a tali mansioni in particolare al fine di aggiornare i requisiti in materia di addestramento esami conoscenze ed esperienza per il
2. Fattori che influenzano l induttanza reciproca numero di avvolgimenti in una bobina dimensione fisica della bobina posizione delle bobine tra loro Legge di Lenz e regole per determinare la polarit Forza controelettromotrice autoinduzione Punto di saturazione Usi principali degli induttori 3 12 Motore a corrente continua teoria dei generatori Teoria fondamentale dei motori e dei generatori Struttura e funzione dei componenti dei generatori a corrente continua LIVELLO B1 B3 2 2 1 2 2 1 2 2 1 2 2 1 16 11 2011 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 298 31 LIVELLO m Funzionamento dei generatori a corrente continua e fattori che ne influen zano l uscita e la direzione del flusso di corrente Funzionamento dei motori a corrente continua e fattori che ne influenzano la potenza in uscita la coppia la velocit e il senso di rotazione Motori ad eccitazione in serie ad avvolgimento in derivazione e misti Struttura di un generatore di avviamento 3 13 AC Theory 1 2 2 1 Forma d onda sinusoidale fase periodo frequenza ciclo Istantaneo media scarto quadratico medio picco valori della corrente tra picchi e calcolo di tali valori relazione con il voltaggio corrente e potenza Onde triangolari quadrate Principi della corrente monofase trifase 3 14 Circuiti resistivi R capacitivi C ed induttivi L 2 2 1 Relazione di fase tra tensione e corrente nei ci
3. 11 17 Acqua Rifiuti ATA 38 Layout dell impianto idrico rifornimento distribuzione manutenzione e drenaggio Layout delle toilette scarico dell acqua e manutenzione Aspetti relativi alla corrosione 11 18 Sistemi di manutenzione a bordo ATA 45 Computer centrali di manutenzione Sistema di caricamento dei dati Sistema di biblioteca elettronica Stampa Monitoraggio strutturale monitoraggio della tolleranza ai danni 11 19 Avionica modulare integrata ATA 42 Tra le funzioni che possono in genere essere integrate nei moduli di Avionica modulare integrata figurano sistemi di gestione dello spillamento d aria controllo della pressione dell aria ventilazione e controllo dell aria avionica e controllo della ventilazione dell abitacolo controllo della tempe ratura sistemi di comunicazione con i controllori del traffico aereo router per comunicazioni avioniche gestione del carico elettrico monitoraggio degli interruttori di circuito impianto elettronico BITE gestione del combustibile controllo dei freni controllo dello sterzo esten sione e retrazione del carrello di atterraggio indicazione della pressione dei pneumatici indi cazione della pressione oleodinamica monitoraggio della temperatura dei freni ecc Sistema centrale Componenti di rete L 298 59 LIVELLO 1 3 1 3 2 3 1 2 1 2 L 298 60 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 11 20 Sistemi di cabina ATA 44 Le unit
4. 5 I rapporti di conversione e i rapporti sui crediti d esame conformi ai requisiti applicabili prima della data in cui il presente regolamento acquista validit si considerano conformi al presente regolamento 6 Fino al momento in cui il presente regolamento speci fica i requisiti del personale autorizzato a certificare i per gli aeromobili diversi da velivoli ed elicotteri ii per i componenti i requisiti in vigore nei pertinenti Stati membri continuano ad essere di applicazione fatta eccezione per le imprese di manutenzione situate al di fuori dell Unione europea per le quali i requisiti sono approvati dall Agenzia all articolo 6 sono inseriti i seguenti paragrafi 3 La formazione di base che risponde ai requisiti appli cabili prima della data in cui il presente regolamento acqui sta validit pu essere iniziata fino a un anno dopo la sud detta data Gli esami relativi alle conoscenze teoriche fonda mentali svolti nell ambito di tali corsi rispondono ai requisiti applicabili prima della data in cui il presente regolamento acquista validit 4 Gli esami relativi alle conoscenze teoriche fondamentali conformi ai requisiti applicabili prima della data in cui il presente regolamento acquista validit e svolti dall autorit competente o da un impresa che svolge attivit di forma zione sulla manutenzione approvata di cui all allegato IV parte 147 non nell ambito di un corso di formazione ap provato
5. Appendice I Competenze fondamentali 1 Livelli di conoscenza per le categorie A B1 B2 B3 e C della licenza di manutenzione aeronautica Le conoscenze fondamentali per le categorie A B1 B2 e B3 sono indicate da livelli di conoscenza 1 2 o 3 rispetto a ciascuna materia prevista I richiedenti una licenza di categoria C devono soddisfare i livelli di conoscenza fondamentali relativi alla categoria B1 o B2 Gli indicatori dei gradi di conoscenza sono definiti su 3 livelli nel modo seguente LIVELLO 1 Familiarit con i principali argomenti della materia Obiettivi a Il richiedente deve avere familiarit con i principali argomenti della materia b Il richiedente deve essere in grado di fornire una semplice descrizione dell intera materia impiegando una terminologia corrente e degli esempi c Il richiedente deve essere in grado di usare la terminologia tecnica LIVELLO 2 Conoscenza generale degli aspetti teorici e pratici della materia e capacit di applicare tale conoscenza Obiettivi a Il richiedente deve essere in grado di comprendere i fondamenti teorici della materia b Il richiedente deve essere in grado di fornire una descrizione generale della materia impiegando ove necessario degli esempi appropriati c Il richiedente deve essere in grado di usare le formule matematiche relative alle leggi fisiche che descrivono la materia d Il richiedente deve essere in grado di leggere e comprendere gli schizzi i
6. IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 298 55 LIVELLO Sistemi di installazione dei sedili e di carico Portelli ed uscite di emergenza struttura meccanismi funzionamento e dispositivi di sicurezza Struttura e meccanismi di finestrini e parabrezza 11 3 2 Ali ATA 57 1 2 Struttura Serbatoi del carburante Carrello di atterraggio pilone superfici di comando e dispositivi di ipersostentazione resi stenza 11 3 3 Stabilizzatori ATA 55 1 2 Struttura Attacchi delle superfici di comando 11 3 4 Superfici per il controllo del volo ATA 55 57 1 2 Struttura ed attacco Bilanciamento di massa ed aerodinamico 11 3 5 Gondole Piloni ATA 54 1 2 Gondole piloni struttura paratie parafiamma castelli motore 11 4 Condizionamento e pressurizzazione della cabina ATA 21 11 4 1 Alimentazione dell aria 1 2 Fonti di alimentazione dell aria incluso il prelievo dai motori unit di potenza ausiliarie unit di rifornimento a terra 11 4 2 Condizionamento dell aria 1 3 Sistemi di condizionamento Dispositivi per il ricircolo di aria e vapore Sistemi di distribuzione Sistemi di controllo del flusso della temperatura e dell umidit 11 4 3 Pressurizzazione 1 3 Sistemi di pressurizzazione Regolazione ed indicazione incluse le valvole di controllo e di sicurezza Dispositivi di regolazione della pressione in cabina L 298 56 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europe
7. IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea Calcoli con impiego delle precedenti leggi per determinare la resistenza il voltaggio e la corrente Significativit della resistenza interna di una sorgente 3 7 Resistenza Resistore a Resistenza e fattori che la influenzano Resistenza specifica Codice dei colori dei resistori valori e tolleranze valori preferiti potenze nominali Resistori in serie ed in parallelo Calcolo della resistenza totale mediante combinazioni in serie in paral lelo e serie in parallelo Funzionamento e uso di potenziometri e reostati Funzionamento del ponte di Wheatstone b Coefficiente termico di conduttanza positivo e negativo Resistori fissi stabilit tolleranza e limitazioni metodi di costruzione Resistori variabili termistori resistori sensibili al voltaggio Struttura di potenziometri e reostati Struttura del ponte di Wheatstone 3 8 Potenza Potenza lavoro ed energia cinetica e potenziale Dissipazione di potenza da parte di un resistore Formula della potenza Calcoli relativi a potenza lavoro ed energia 3 9 Capacitanza condensatore Uso e funzionamento di un condensatore Fattori che influiscono sulla superficie di capacitanza delle piastre distanza tra le piastre numero di piastre dielettrico e costante dielettrica Tensione di funzionamento tensione massima di funzionamento Tipi di condensatori struttura e funzionamento Codice dei colori del condensatore
8. L 298 96 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea ha completato la formazione per tipo richiesta per l aeromobile rispetto al quale sono state individuate le differenze Livelli della formazione per tipo I tre livelli elencati di seguito definiscono gli obiettivi il grado di approfondimento e le conoscenze che la formazione mira ad ottenere Livello 1 una breve panoramica della cellula degli impianti e del gruppo motopropulsore come descritto nella sezione relativa alla descrizione degli impianti contenuta nel manuale di manutenzione aeronautica Istruzioni per il manteni mento dell aeronavigabilit Obiettivo del corso al completamento della formazione di livello 1 lo studente in grado di fornire una semplice descrizione dell intera materia impiegando una terminologia corrente e fornendo esempi utilizzando termini tipici nonch di riconoscere le precauzioni di sicurezza relative alla cellula ai suoi sistemi e al gruppo motopropulsore identificare le pratiche di manutenzione essenziali per la cellula per i suoi sistemi e per il gruppo motopropulsore definire il layout generale di sistema dei principali impianti dell aeromobile definire il layout generale e le caratteristiche del gruppo motopropulsore identificare le attrezzature speciali e l equipaggiamento di prova utilizzati per gli aeromobili Livello 2 Panoramica dei principali sistemi di comando degli indicatori dei com
9. e i componenti che consentono l intrattenimento dei passeggeri e lo scambio di comunicazioni all interno dell aeromobile sistema di gestione delle comunicazioni di bordo e tra la cabina dell aeromobile e le stazioni a terra servizio di trasmissioni in cabina Com prende trasmissioni vocali di dati musica e video Il sistema di gestione delle comunicazioni di bordo costituisce un interfaccia tra l equipaggio di abitacolo cabina e i sistemi di cabina Questi sistemi supportano lo scambio di dati dei diversi LRU in linea e sono in genere azionati tramite i pannelli dell equipaggio Il servizio di trasmissioni in cabina consiste generalmente in un server che si interfaccia tra gli altri con i sistemi elencati di seguito comunicazione dati radio sistema di intrattenimento a bordo il servizio di trasmissioni in cabina pu svolgere funzioni quali accesso alle schede partenza pre partenza accesso a e mailfintranetInternet banca dati passeggeri Sistema centrale in cabina Sistema di intrattenimento a bordo Sistema di comunicazione esterna Sistema di memoria di massa della cabina Sistema di monitoraggio della cabina Altri sistemi di cabina 11 20 Sistemi informativi ATA 46 Unit e componenti che consentono di memorizzare aggiornare e recuperare in formato digitale informazioni generalmente fornite su carta microfilm o microfiche Sono comprese le unit dedicate alle funzioni di salvataggio e recu
10. equipaggiamento Installazione delle finiture in cabina Equipaggiamento per la ricreazione in cabina Installazione della cucina Manipolazione e stivaggio del carico Scalette d imbarco 11 8 Protezione antincendio ATA 26 a Rilevazione di fiamme e di fumo e sistemi di allarme Sistemi di estinzione incendi Prova dei sistemi b Estintori portatili 11 9 Comandi di volo ATA 27 Comandi principali alettoni equilibratore timone diruttore Comando d assetto Comando a carico attivo Dispositivi di ipersostentazione Attenuazione di portanza freni aerodinamici Funzionamento del sistema manuale idraulico pneumatico elettrico fly by wire Sensazione artificiale attenuatore di imbardata assetto Mach limitatore del timone sistemi bloccacomandi Bilanciamento ed assemblaggio Protezione contro lo stallo sistema di allarme 11 10 Sistemi di alimentazione carburante ATA 28 Layout del sistema Serbatoi del combustibile Impianti di rifornimento Scarico sfiato e drenaggio Alimentazione incrociata e trasferimento Indicazioni ed avvisi Rifornimento ed estrazione Sistemi per il bilanciamento longitudinale del combustibile L 298 57 LIVELLO 1 1 1 3 1 1 1 3 1 3 L 298 58 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 11 11 Alimentazione idraulica ATA 29 Layout del sistema Liquidi idraulici Serbatoi ed accumulatori idraulici Generazione di pressione elettrica meccanica
11. essere dimostrata tramite semplici test e ii di rilasciare certificati di riammissione in servizio a seguito di piccoli lavori di manutenzione di linea programmata e rettifica di anomalie entro i limiti dei compiti specificatamente approvati nell autorizzazione ad emettere certificazioni ai sensi del punto 145 A 35 dell allegato II parte 145 Tale privilegio di certifi cazione limitato al lavoro svolto personalmente dal titolare della licenza nell impresa di manutenzione che ha rilasciato l autorizzazione ad emettere certificazione e unicamente per le abilitazioni gi approvate sulla licenza di categoria B2 La licenza di categoria B2 non include alcuna sottocategoria A 4 Una licenza di manutenzione aeronautica di categoria B3 consente al titolare di rilasciare certificati di riam missione in servizio e di agire in quanto personale di supporto di categoria B3 per manutenzione eseguita su struttura del velivolo gruppi motopropulsori e sistemi meccanici ed elettrici interventi su sistemi avionici la cui funzionalit pu essere verificata tramite semplici test e che non richiedono interventi di risoluzione dei problemi 5 Una licenza di manutenzione aeronautica di categoria C consente al titolare di rilasciare certificati di riammis sione in servizio a seguito di manutenzione di base su velivoli Tali privilegi si applicano all aeromobile nella sua interezza L esercizio dei privilegi da parte del titolare della l
12. Avviamento 81 Turbine 82 Iniezione d acqua 83 Scatole comandi ausiliari 84 Potenziamento della propulsione Eliche 60A Eliche Pratiche standard 61 Eliche Propulsione 61A Struttura delle eliche 61B Controllo del passo delle eliche 61C Sincronizzazione delle eliche 61D Controllo elettronico delle eliche 61E Protezione delle eliche dal ghiaccio 61F Manutenzione delle eliche 4 Standard applicabili agli esami e alle valutazioni della formazione per tipo 4 1 Standard applicabili alla parte teorica dell esame Una volta completata la parte teorica della formazione per tipo occorre sostenere un esame scritto conforme a quanto segue a l esame deve svolgersi nella forma di domande a scelta multipla Ogni domanda deve avere 3 risposte alternative di cui soltanto una quella corretta La durata totale dipende dal numero complessivo di domande e il tempo concesso per rispondere si basa su una media nominale di 90 secondi per domanda b le risposte non corrette devono sembrare a un soggetto che non conosce la materia tanto plausibili quando quella corretta Tutte le alternative devono essere chiaramente collegate alla domanda e avere vocabolario struttura grammaticale e lunghezza simili c nelle domande numeriche le risposte sbagliate corrispondono a errori di procedura come ad esempio l uso del segno sbagliato o o di unit di misura erronee non devono cio essere semp
13. Calcoli relativi a capacitanza e voltaggio nei circuiti in serie ed in parallelo Carica e scarica esponenziale di un condensatore costanti temporali Prova dei condensatori LIVELLO P 2 2 1 _ 1 1 _ 2 2 1 2 2 1 L 298 29 L 298 30 16 11 2011 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 3 10 Magnetismo a Teoria del magnetismo Propriet di un magnete Azione di un magnete sospeso nel campo magnetico terrestre Magnetizzazione e smagnetizzazione Schermatura magnetica Vari tipi di materiali magnetici Struttura degli elettromagneti e principi del loro funzionamento Regole empiriche per la determinazione del campo magnetico attorno ad un conduttore percorso da corrente elettrica b Forza magnetomotrice intensit del campo densit del flusso magnetico permeabilit ciclo di isteresi riluttanza alla forza coercitiva punto di saturazione correnti di Foucault Precauzioni per la cura e la conservazione dei magneti 3 11 Induttanza Induttore Legge di Faraday Induzione della tensione in un conduttore che si muove in un campo magnetico Principi dell induzione Effetti dei seguenti parametri sulla grandezza di una tensione indotta in tensit del campo magnetico velocit di variazione del flusso numero di giri del conduttore Induzione reciproca effetti provocati dalla velocit di variazione della corrente primaria e dal l induttanza reciproca sulla tensione indotta
14. Categoria A 20 domande a scelta multipla e 1 domanda a risposta libera 25 minuti 20 minuti Categoria B1 20 domande a scelta multipla e 1 domanda a risposta libera 25 minuti 20 minuti Categoria B2 20 domande a scelta multipla e 1 domanda a risposta libera 25 minuti 20 minuti MODULO 9B FATTORI UMANI Categoria B3 16 domande a scelta multipla e 1 domanda a risposta libera 20 minuti 20 minuti MODULO 10 LEGISLAZIONE AERONAUTICA Categoria A 32 domande a scelta multipla e 1 domanda a risposta libera 40 minuti 20 minuti Categoria B1 40 domande a scelta multipla e 1 domanda a risposta libera 50 minuti 20 minuti Categoria B2 40 domande a scelta multipla e 1 domanda a risposta libera 50 minuti 20 minuti Categoria B3 32 domande a scelta multipla e 1 domanda a risposta libera 40 minuti 20 minuti MODULO 11A AERODINAMICA STRUTTURE E SISTEMI DEI VELIVOLI A TURBINA Categoria A 108 domande a scelta multipla e 0 domanda a risposta libera 135 minuti Categoria B1 140 domande a scelta multipla e 0 domanda a risposta libera 175 minuti L 298 94 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 16 11 2011 2 12 2 13 2 14 2 15 2 16 2 17 MODULO 11B AERODINAMICA STRUTTURE E SISTEMI DEI VELIVOLI A PISTONI Categoria A 72 domande a scelta multipla e 0 domanda a risposta libera 90 minuti Categoria B1 100 domande a scelta multipla e 0 domanda a risposta libera
15. Impianti direttore di volo Apparecchio misuratore di distanza DME Sistema di navigazione VLF e iperbolica VLF Omega Sistema di navigazione Doppler Navigazione a copertura d area sistemi RNAV Sistemi di gestione del volo Global Positioning System GPS Global Navigation Satellite Systems GNSS Sistema di navigazione inerziale Transponder per il controllo del traffico aereo radar di sorveglianza secondario Traffic Alert and Collision Avoidance System TCAS Radar meteorologico Radioaltimetro Comunicazione e rapporto ARINC 16 11 2011 LIVELLO B2 16 11 2011 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 298 77 LIVELLO B2 13 5 Energia elettrica ATA 24 3 Installazione e funzionamento delle batterie Generazione di corrente continua Generazione di corrente alternata Generazione d emergenza di corrente Regolazione della tensione Distribuzione dell energia Invertitori trasformatori raddrizzatori Protezione dei circuiti Alimentazione esterna a terra 13 6 Equipaggiamenti e finiture ATA 25 3 Requisiti relativi all equipaggiamento elettronico di emergenza Equipaggiamento per la ricreazione in cabina 13 7 Comandi di volo ATA 27 a Comandi principali alettoni equilibratore timone diruttore D Comando d assetto Comando a carico attivo Dispositivi di ipersostentazione Attenuazione di portanza freni aerodin
16. Luci 3 34 Navigazione 3 35 Ossigeno 2 36 Impianto pneumatico 2 36A Impianto pneumatico Monitoraggio e segnalazione 3 37 Impianto di aspirazione 2 38 Acqua rifiuti 2 41 Zavorra d acqua 1 42 Avionica modulare integrata 3 44 Sistemi di cabina 3 45 Sistemi di manutenzione a bordo o coperti dal punto 31 3 46 Sistemi informativi w L 298 102 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 16 11 2011 Livello d e Capitoli ss 3g ES E 55 55 SE E d Da Ze A gt 2 gt a ma ma lt Categorie di licenza BI BI C B1 Cc BI G B2 50 Compartimenti per carico e accessori 3 Motori a turbina p w 70 Motori Pratiche standard 3 1 3 1 1 70A Struttura costruttiva e funzionamento installazione compressori se 3 1 3 1 1 zione combustione sezione turbina cuscinetti e dispositivi di tenuta impianti di lubrificazione 70B Prestazioni dei motori 3 1 3 1 n 1 71 Gruppo motopropulsore 3 1 3 1 1 72 Turbina motrice turboelica turbogetto a doppio flusso compressore 3 1 3 1 1 non intubato 73 Combustibile e unit di controllo del motore 3 1 3 1 1 75 Impianti dell aria 3 1 3 1 1 76 Comandi del motore 3 1 3 1 1 78 Scarico 3 1 3 1 1 79 Lubrificante 3 1 3 1 1 80 Avviamento 3 1 _ _ 3 1 1 82 Iniezione d acqua
17. Modifiche all impresa Mantenimento della validit Non conformit SEZIONE B PROCEDURE PER LE AUTORIT COMPETENTI 145 B 1 145 B 10 145 B 15 145 B 20 145 B 25 145 B 30 145 B 35 145 B 40 145 B 45 145 B 50 145 B 55 145 B 60 Oggetto Autorit competente Imprese con sede in vari Stati membri Approvazione iniziale Rilascio dell approvazione Proroga dell approvazione Modifiche Modifiche al manuale dell impresa di manutenzione Revoca sospensione e limitazione dell approvazione Risultati Documentazione Esenzion 16 11 2011 16 11 2011 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea Appendice I Certificato di riammissione in servizio Modulo 1 AESA Appendice II Sistema di classi e abilitazioni per l approvazione delle imprese di manutenzione di cui allal legato I parte M capitolo F e all allegato II parte 145 Appendice III Approvazione dell impresa di manutenzione di cui all allegato II parte 145 Appendice IV Condizioni per l impiego di personale non qualificato ai sensi dell allegato III parte 66 di cui al punto 145 A 30 j 1 e 2 2 il punto 145 A 30 cos modificato i alla lettera f appartenente alla categoria B1 definita nella parte 66 sostituito da appartenente alla categoria B1 o B3 ai sensi dell allegato III parte 66 ii la lettera g sostituita dalla seguente g Tutte le imprese di manutenzione di aeromobili salvo diversa p
18. Raccomandazione se pertinente Con la presente si certifica che il richiedente ha acquisito le competenze e l esperienza rilevanti in materia di manutenzione di cui alla parte 66 e si raccomanda all autorit competente il rilascio o l approvazione della AML conforme alla parte 66 MODULO 19 AESA versione 3 16 11 2011 10 11 12 13 14 15 16 17 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea Appendice VI Licenza di manutenzione aeronautica di cui all allegato III parte 66 Modulo 26 AESA La seguente pagina riporta un esempio di licenza di manutenzione aeronautica ai sensi dell allegato III parte 66 Il documento deve essere stampato sul modulo standard illustrato ma pu avere dimensioni ridotte in base al tipo di computer utilizzato In caso di riduzione delle dimensioni necessario fare in modo che vi sia sufficiente spazio per i sigilliftimbri ufficiali richiesti I documenti creati tramite computer non devono contenere necessa riamente tutte le caselle nel caso in cui queste siano state lasciate vuote purch il documento resti chiaramente riconoscibile come licenza di manutenzione aeronautica ai sensi dell allegato III parte 66 Il documento pu essere stampato in inglese o nella lingua ufficiale dello Stato membro in questione nel caso in cui venga utilizzata la lingua ufficiale dello Stato membro sar necessario allegare una copia redatta in lingua inglese per i titolari di
19. X A o BI velivoli dotati di A o BI elicotteri dotati di B3 Argomento Velivoli a pistoni del modulo motore i a motore i a motore i a motore i a Lila non pressurizzati A ii at Avionica turbina pistoni turbina pistoni con MTOM infe riore a 2 000 kg 2 X X 3 OO X o X S X Xe Y X X 4 f XS o X o X Y X fe X X TEN EEE LEN E 7A 0 X X X X fo X 7B X EE EE Z af lx x o _ __ 14 X 15 X X 17B X MODULO 1 MATEMATICA LIVELLO A B1 B2 B3 1 1 Aritmetica 1 2 2 2 Terminologia e simboli aritmetici metodi di moltiplicazione e divisione frazioni e decimali fattori e multipli pesi misure e fattori di conversione rapporto e proporzione medie e percentuali aree e volumi quadrati cubi radici quadrate e cubiche L 298 25 L 298 26 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 16 11 2011 LIVELLO B1 B3 1 2 Algebra a Valutazione di semplici espressioni algebriche addizione sottrazione 2 2 moltiplicazione e divisione uso delle parentesi semplici frazioni algebri che b Equazioni lineari e loro soluzioni 1 1 Indici e potenze indici negativi e frazionari Sistemi numerici binari e di altro tipo Equazioni simultanee ed equazioni di secondo grado con un un inco gnita Logaritmi 1 3 Geometria a Semplici costruzioni geometriche 1 1 b Rappresentazione grafica natura e uso dei grafici grafici di equazioni 2 2 funzioni
20. abilitazione per tipo Qualora non sia richiesta formazione sul posto di lavoro l abilitazione per tipo convalidata sulla base di un attestato rilasciato da un impresa che eroga servizi di formazione sulla manutenzione approvata ai sensi dell allegato IV parte 147 Qualora la formazione per tipo sia coperta da pi di un corso l autorit competente deve accertare prima della convalida dell abilitazione per tipo che il contenuto e la durata dei corsi rispondano pienamente al campo di intervento della categoria di licenza e che le aree di interfaccia siano state affrontate in modo adeguato Nel caso della formazione sulle differenze l autorit competente accerta che i la precedente qualifica del richie dente integrata da ii un corso approvato conformemente all allegato IV parte 147 o un corso direttamente approvato dall autorit competente sia accettabile per la convalida dell abilitazione La conformit con gli elementi pratici dimostrata i sulla base della documentazione dettagliata relativa alla formazione pratica oppure di un registro fornito da un impresa di manutenzione approvata conformemente all allegato II parte 145 o se del caso ii tramite un certificato di formazione che comprende gli elementi pratici rilasciato da un impresa che eroga servizi di formazione sulla manutenzione approvata conformemente all allegato IV parte 147 La convalida per tipo di aeromobile avviene facendo uso delle abilitazioni per
21. controllo della tempe ratura sistemi di comunicazione con i controllori del traffico aereo router per comunicazioni avioniche gestione del carico elettrico monitoraggio degli interruttori di circuito impianto elettronico BITE gestione del combustibile controllo dei freni controllo dello sterzo esten sione e retrazione del carrello di atterraggio indicazione della pressione dei pneumatici indi cazione della pressione oleodinamica monitoraggio della temperatura dei freni ecc Sistema centrale Componenti di rete 12 18 Sistemi di manutenzione a bordo ATA 45 Computer centrali di manutenzione Sistema di caricamento dei dati 16 11 2011 LIVELLO A3 B1 3 A4 B1 4 2 3 2 3 1 3 1 2 1 2 16 11 2011 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 298 75 LIVELLO B1 3 B1 4 Sistema di biblioteca elettronica Stampa Monitoraggio strutturale monitoraggio della tolleranza ai danni 12 19 Sistemi informativi ATA 46 Unit e componenti che consentono di memorizzare aggiornare e recuperare in formato digitale informazioni generalmente fornite su carta microfilm o microfiche Sono comprese le unit dedicate alle funzioni di salvataggio e recupero delle informazioni quali memorie di massa e unit di controllo della biblioteca elettronica Non sono comprese le unit o i componenti installati per altri usi e condivisi con altri sistemi come la stampante di bordo o display per usi generici Tra
22. i i Velivoli a pistone L approvazione di eventuali categorie nelle pagine conformi alla parte 66 CATEGORIE non consente al titolare di rilasciare un certificato di riammissione in servizio per un aeromobile Elicotteri a turbina Se approvata con l abilitazione per tipo questa licenza conforme ai Elicotteri a pistoni requisiti dell allegato 1 ICAO Avionica privilegi del titolare di questa licenza sono definiti dal regolamento CE n 2042 2003 in particolare l allegato III parte 66 Aeromobili di grandi dimensioni Aeromobili diversi dagli aeromobili di altre dimensioni La licenza valida fino alla data specificata nella pagina relativa alle limitazioni a meno che non sia stata precedentemente sospesa o revocata Velivoli a pistoni non pressuriz zati con MTOM inferiore a privilegi derivanti da questa licenza hanno valore unicamente se 2 000 kg durante i due anni precedenti il titolare ha maturato almeno sei mesi di esperienza di manutenzione in base ai privilegi previsti dalla licenza oppure ha soddisfatto i requisiti previsti per la maturazione dei privilegi appropriati X Firma del funzionario e data XI Sigillo o timbro dell autorit che rilascia la licenza Ill Numero della licenza III Numero della licenza 16 11 2011 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 298 117 XII ABILITAZIONI PER TIPO DI AEROMOBILE DI CUI ALLA PARTE
23. pneumatica Generazione d emergenza di pressione Filtri Controllo della pressione Distribuzione dell energia Sistemi di indicazione e di allarme Interfaccia con altri sistemi 11 12 Protezione da ghiaccio e pioggia ATA 30 Formazione classificazione e rilevamento di ghiaccio Sistemi antighiaccio elettrici ad aria calda e chimici Sistemi di sbrinamento elettrici ad aria calda pneumatici e chimici Repellente per pioggia Riscaldamento della sonda e dello scarico Impianti di tergicristalli 11 13 Carrello di atterraggio ATA 32 Struttura assorbimento dell urto Impianti di estensione e retrazione normale e di emergenza Indicazioni ed avvisi Ruote freni antisdrucciolevoli ed autofrenanti Pneumatici Sterzo Sensore terra aria 11 14 Luci ATA 33 Esterne di navigazione anticollisione di atterraggio di rullaggio per il ghiaccio Interne di cabina dell abitacolo di carico D emergenza 1 LIVELLO 3 16 11 2011 16 11 2011 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 11 15 Ossigeno ATA 35 Layout del sistema abitacolo cabina Sorgenti conservazione carica e distribuzione Regolamento di fornitura Indicazioni ed avvisi 11 16 Impianto pneumatico di aspirazione ATA 36 Layout del sistema Sorgenti motore APU compressori serbatoi rifornimento a terra Controllo della pressione Distribuzione Indicazioni ed avvisi Interfacce con altri sistemi
24. si intende il nulla osta con il quale l impresa conferisce al personale autorizzato a certificare la facolt di emettere certificati di riammissione in servizio per conto dell im presa approvata nei limiti stabiliti dall autorizzazione stessa iii la lettera b sostituita dalla seguente b Salvo i casi elencati ai punti 145 A 30 j e 66 A 20 a 3 ii l impresa pu concedere al personale autorizzato a certificare l autorizzazione a certificare solo in base alle categorie ed alle sottocategorie fondamentali ed ai tipi di aeromobile convalidati ai fini della licenza alla manutenzione elencate nell allegato III parte 66 purch la licenza resti valida nel periodo di validit dell autorizzazione e il personale autorizzato a certi ficare operi sempre in conformit all allegato II parte 66 iv la lettera c sostituita dalla seguente c L impresa deve assicurare che il personale autorizzato a certificare ed il personale di supporto svolgano interventi pertinenti di manutenzione sul campo su aeromobili e componenti per almeno sei mesi nell arco di ogni biennio Ai fini del presente paragrafo con interventi pertinenti di manutenzione sul campo su aeromobili e componenti si intende che l addetto abbia lavorato in una sede di manutenzione di aeromobili e compo nenti esercitando i privilegi dell autorizzazione a certificare e o eseguendo interventi di manutenzione diretta su almeno alcuni dei tipi di aeromob
25. sostituito dal seguente SEZIONE B PROCEDURE PER L AUTORIT COMPETENTE 8 il punto 147 B0 15 soppresso 9 il punto 147 B 120 a sostituito dal seguente a Ciascuna impresa che eroga servizi sar soggetta ad un audit completo per verificarne la conformit alle prescrizioni del presente allegato parte 147 alla scadenza di periodi non superiori a ventiquattro mesi L audit comprende il monitoraggio di almeno un corso di formazione e un esame svolto dall impresa che svolge attivit di formazione 10 La durata minima di un corso di formazione di base completo la seguente l appendice I sostituita dalla seguente Appendice I Durata del corso di formazione di base Corso di base Durata ore Percentuale di formazione teorica in AI 800 30 35 A2 650 30 35 A3 800 30 35 A4 800 30 35 B1 2 2000 50 60 B1 3 2400 50 60 B1 4 2400 50 60 16 11 2011 16 11 2011 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 298 121 11 L appendice II cos modificata Appendice II Approvazione delle imprese che svolgono attivit di formazione sulla manutenzione di cui all allegato IV parte 147 Modulo 11 AESA Pagina 1 di 2 STATO MEMBRO Stato membro dell Unione europea CERTIFICATO DI APPROVAZIONE DELLE IMPRESE CHE SVOLGONO ATTIVIT DI FORMAZIONE SULLA MANUTENZIONE Riferimento CODICE DELLO STATO MEMBRO 147 XXXX In conformit del regolamen
26. 3 1 3 1 1 83 Scatole comandi ausiliari 3 1 3 1 1 84 Potenziamento della propulsione 3 1 3 1 1 73A Controllo elettronico del motore FADEC 3 1 3 1 3 77 Sistemi di indicazione del motore 3 49 Unit di potenza ausiliarie APU 3 1 2 Motori a pistoni 70 Motori Pratiche standard 3 1 3 1 1 70A Struttura costruttiva e funzionamento installazione carburatori im 3 1 3 1 1 pianti di iniezione carburante induzione sistemi di scarico e di raf freddamento sovralimentazione turbocompressione impianti di lubri ficazione 70B Prestazioni dei motori ni 3 1 _ 3 1 1 71 Gruppo motopropulsore 3 1 _ 3 1 1 73 Combustibile e unit di controllo del motore 3 1 3 1 1 16 11 2011 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 298 103 Capitoli Velivoli a Elicotteri a Elicotteri a Avionica zu SCI I I I OR 76 Comandi del motore 1 79 Lubrificante 1 80 Avviamento 1 81 Turbine 1 82 Iniezione d acqua 1 83 Scatole comandi ausiliari 1 84 Potenziamento della propulsione 1 73A Controllo elettronico del motore FADEC EHEHEHEH 3 a CENONE 77 Sistemi di indicazione del motore gt 3 Eliche 60A Eliche Pratiche standard 1 61 Eliche Propulsione 1 61A Struttura delle eliche BOSE 61B Controllo del pas
27. A 70 dell allegato II parte 145 ad esclusione dei casi in cui l autorit competente dello Stato membro modifichi il documento Una volta rilasciata la licenza di manutenzione aeronautica deve essere conservata dalla persona che ne titolare che sar responsabile affinch nessun dato non autorizzato venga inserito nel documento La mancata osservanza di quanto stabilito nel paragrafo 8 pu inficiare la validit del documento impedendo al titolare di detenere qualsiasi privilegio di certificazione e rendendolo perseguibile in base alla legislazione nazio nale La licenza di manutenzione conforme all allegato II parte 66 viene riconosciuta in tutti gli Stati membri e non necessario sostituire il documento durante l attivit in un altro Stato membro L allegato al modulo 26 AESA facoltativo e pu essere utilizzato solo per includere privilegi nazionali disciplinati da norme nazionali che non rientrano nell ambito di applicazione dell allegato III parte 66 Per informazione si comunica che l allegato II parte 66 licenza di manutenzione aeronautica pubblicata dall autorit competente dello Stato membro pu avere una sequenza diversa della pagina ed essere priva i linee divisorie L ente competente dello Stato membro pu decidere di pubblicare la pagina relativa all abilitazione per tipo solo al momento dell approvazione della prima abilitazione per tipo in caso di pi tipi dovr emettere pi di una pa
28. Appendice III Attestati di cui all allegato IV parte 147 Moduli 148 e 149 AESA il titolo della sezione A sostituito dal seguente SEZIONE A REQUISITI TECNICI il punto 147 A 125 sostituito dal seguente 147 A 125 Registri L impresa conserva in archivio la documentazione relativa a formazione esami e valutazione relativa a tutti gli studenti per un periodo di tempo illimitato il punto 147 A 145 cos modificato i la lettera e sostituita dalla seguente e Un impresa non pu essere autorizzata a condurre prove d esame se non espressamente autorizzata a condurre la relativa attivit di formazione ii aggiunta la seguente lettera f f In deroga alla lettera e un impresa approvata a svolgere attivit di formazione relativa alle conoscenze di base o di formazione per tipo pu essere autorizzata anche a condurre esami per tipo nei casi in cui la formazione per tipo non richiesta il titolo della sezione A capitolo C sostituito dal seguente CAPITOLO C CORSO DI FORMAZIONE DI BASE AUTORIZZATO il punto 147 A 200 b sostituito dal seguente b L elemento della formazione relativo alle conoscenze deve comprendere la materia relativa a una categoria o sottocategoria su una licenza di manutenzione aeronautica come specificato nell allegato II parte 66 L 298 120 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 7 il titolo della sezione B
29. Sistemi di indicazione e di allarme Interfaccia con altri sistemi 12 13 Protezione da ghiaccio e pioggia ATA 30 Formazione classificazione e rilevamento di ghiaccio Sistemi antighiaccio e di sghiacciamento elettrici ad aria calda e chimici Repellente per la pioggia e rimozione Riscaldamento della sonda e dello scarico Sistema tergicristalli LIVELLO A3 B1 3 A4 B1 4 1 3 1 3 1 3 1 3 L 298 73 L 298 74 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 12 14 Carrello di atterraggio ATA 32 Struttura assorbimento dell urto Impianti di estensione e retrazione normale e di emergenza Indicazioni ed avvisi Ruote pneumatici e freni Sterzo Sensore terra aria Pattini galleggianti 12 15 Luci ATA 33 Esterne di navigazione di atterraggio di rullaggio per il ghiaccio Interne di cabina dell abitacolo di carico D emergenza 12 16 Impianto pneumatico di aspirazione ATA 36 Layout del sistema Sorgenti motore APU compressori serbatoi rifornimento a terra Controllo della pressione Distribuzione Indicazioni ed avvisi Interfacce con altri sistemi 12 17 Avionica modulare integrata ATA 42 Tra le funzioni che possono in genere essere integrate nei moduli di Avionica modulare integrata figurano sistemi di gestione dello spillamento d aria controllo della pressione dell aria ventilazione e controllo dell aria avionica e controllo della ventilazione dell abitacolo
30. a funzionamento manuale e idraulico 16 11 2011 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea LIVELLO B3 Prova delle giunture crimpate Rimozione e inserimento dei pin di connessione Cavi coassiali precauzioni di prova e d installazione Tecniche di protezione della cablatura flessibili di protezione e relativi supporti morsetti dei cavi tecniche di protezione con rivestimenti incluso il rivestimento termoretraibile schermatura 7 8 Rivettatura 2 Giunture rivettate spaziatura e passo tra i rivetti Attrezzi usati per rivettare ed eseguire imbutiture Controllo delle giunture rivettate 7 9 Tubi 2 Curvatura e campanatura svasatura delle tubature aeronautiche Ispezione e prova di tubi e manicotti aeronautici Installazione e fissaggio dei tubi 7 10 Molle 1 Ispezione e prova delle molle 7 11 Cuscinetti 2 Prova pulizia ed ispezione dei cuscinetti Requisiti relativi alla lubrificazione dei cuscinetti Difetti dei cuscinetti e loro cause 7 12 Trasmissioni 2 Ispezione di ingranaggi gioco Ispezione di cinghie e pulegge catene e pignoni Ispezione di martinetti a vite dispositivi a leva aste a carico alternato 7 13 Cavi di comando 2 Rastremazione dei raccordi terminali Ispezione e prova dei cavi di comando Cavi Bowden cavi di comando flessibili aeronautici 7 14 Trattamento dei materiali 7 14 1 Lamiere di metallo 2 Tracciatura e calcolo della tolleranza di curvatura L 298 45
31. accensione 1 2 Funzionamento dei sistemi di avviamento dei motori e relativi componenti Sistemi di accensione e relativi componenti Requisiti di sicurezza per la manutenzione 15 14 Sistemi di indicazione del motore 1 2 Temperatura dei gas di scarico Sistemi di temperatura delle turbine interstadio 16 11 2011 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea LIVELLO ESE Indicazione della spinta del motore rapporto di compressione del motore pressione di scarico della turbina del motore o impianti di pressione dell ugello dei reattori Pressione e temperatura dell olio Pressione e flusso del carburante Velocit del motore Misurazione ed indicazione delle vibrazioni Coppia Potenza 15 15 Sistemi di aumento della potenza 1 Funzionamento ed applicazioni Iniezione d acqua acqua metanolo Sistemi di postcombustione 15 16 Motori a turboelica 1 2 Turbina accoppiata a gas turbina libera ed accoppiata a ingranaggi Riduttori Motore integrato e comandi dell elica Dispositivi di sicurezza per la supervelocit 15 17 Motori a turboalbero 1 2 Disposizione sistemi di trasmissione riduttori accoppiamenti sistemi di controllo 15 18 Unit di potenza ausiliarie APU 1 2 Scopo funzionamento sistemi di protezione 15 19 Installazione dei gruppi motopropulsori 1 2 Configurazione della paratie parafiamma cappottature pannelli acustici castelli motore sup porti antivibrazione manicotti
32. attivit di formazione sulla manutenzione approvata ai sensi dell al legato IV parte 147 oppure se sono svolte da altre imprese queste devono essere approvate direttamente dall autorit competente ii sono conformi agli standard descritti ai paragrafi 3 2 e 4 della presente appendice III fatta salva la formazione sulle differenze definita di seguito iii includono una serie rappresentativa di interventi di manutenzione rilevanti per quel dato tipo di aeromo bile iv includono dimostrazioni che prevedono l uso di apparecchiature componenti simulatori e altri dispositivi per la formazione o aeromobili v sono iniziate e terminate nell arco dei tre anni precedenti la domanda di approvazione di un abilitazione per tipo Formazione sulle differenze i La formazione sulle differenze la formazione necessaria per coprire le differenze tra due diverse abili tazioni per tipo dello stesso produttore come stabilito dall Agenzia ii La formazione sulle differenze definita caso per caso sulla base dei requisiti contenuti nella presente appendice III rispetto agli elementi sia pratici che teorici della formazione per tipo iii Un abilitazione per tipo pu essere approvata su una licenza dopo una formazione sulle differenze solo se il candidato rispetta una delle seguenti condizioni l abilitazione per tipo rispetto alla quale sono state individuate le differenze gi approvata sulla licenza oppure L 298 95
33. bordo e tra la cabina dell aero mobile e le stazioni a terra servizio di trasmissioni in cabina Comprende trasmissioni vocali di dati musica e video Il sistema di gestione delle comunicazioni di bordo costituisce un interfaccia tra l equipaggio di abitacolo cabina e i sistemi di cabina Questi sistemi supportano lo scambio di dati dei diversi LRU in linea e sono in genere azionati tramite i pannelli dell equipaggio Il servizio di trasmissioni in cabina consiste generalmente in un server che si interfaccia tra gli altri con i sistemi elencati di seguito comunicazione dati radio sistema di intrattenimento a bordo Il servizio di trasmissioni in cabina pu svolgere funzioni quali accesso alle schede partenza pre partenza accesso a e mailfintranet Internet banca dati passeggeri Sistema centrale in cabina Sistema di intrattenimento a bordo Sistema di comunicazione esterna LIVELLO B2 L 298 81 L 298 82 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea LIVELLO B2 Sistema di memoria di massa della cabina Sistema di monitoraggio della cabina Altri sistemi di cabina 13 22 Sistemi informativi ATA 46 Unit e componenti che consentono di memorizzare aggiornare e recuperare in formato digitale informazioni generalmente fornite su carta microfilm o microfiche Sono comprese le unit dedicate alle funzioni di salvataggio e recupero delle informazioni quali memorie di massa
34. chi dei motori Tecniche di assemblaggio della struttura rivettatura bullonatura incollaggio Metodi di protezione delle superfici quali cromatura anodizzazione verniciatura Pulizia delle superfici Simmetria della cellula metodi di allineamento e verifiche della simmetria L 298 62 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 16 11 2011 LIVELLO 11 3 Strutture della cellula Velivoli 11 3 1 Fusoliera ATA 52 53 56 1 2 Costruzione e tenuta alla pressurizzazione Ala piano di coda attacchi dei piloni e del carrello di atterraggio Installazione dei sedili Portelli ed uscite di emergenza struttura e funzionamento Attacco dei finestrini e del parabrezza 11 3 2 Ali ATA 57 1 2 Struttura Serbatoi del carburante Carrello di atterraggio pilone superfici di comando e dispositivi di ipersostentazione resi stenza 11 3 3 Stabilizzatori ATA 55 1 2 Struttura Attacchi delle superfici di comando 11 3 4 Superfici per il controllo del volo ATA 55 57 1 2 Struttura ed attacco Bilanciamento di massa ed aerodinamico 11 3 5 Gondole Piloni ATA 54 1 2 Gondole piloni struttura paratie parafiamma castelli motore 11 4 Condizionamento e pressurizzazione della cabina ATA 21 1 3 Impianti di pressurizzazione e condizionamento Dispositivi di controllo della pressione in cabina dispositivi di protezione e di allarme Impianti di riscaldamento 11 5 Sistemi di strumenti avion
35. dei motori degli aerei ad alta velocit Effetti della freccia alare sul numero di Mach critico 11 2 Strutture della cellula Concetti generali a Requisiti di aeronavigabilit per la resistenza strutturale 2 2 Classificazione strutturale primaria secondaria e terziaria Concetti di fail safe a prova di guasto vita sicura tolleranza ai danni Sistemi di identificazione zonale e di stazione Tensione deformazione curvatura compressione taglio torsione tensione circolare fatica Disposizioni su scarichi e ventilazione Disposizioni sul installazione del sistema Disposizioni sulla protezione dalle scariche di fulmini Incollaggio aeronautico b Metodi costruttivi relativi a rivestimento collaborante della fusoliera ordinate correntini 1 2 longheroni paratie telai rinforzi locali di piastre montanti tiranti strutture del pavimento rinforzi metodi di rivestimento protezione contro la corrosione ala impennaggio e attac chi dei motori Tecniche di assemblaggio della struttura rivettatura bullonatura incollaggio Metodi di protezione delle superfici quali cromatura anodizzazione verniciatura Pulizia delle superfici Simmetria della cellula metodi di allineamento e verifiche della simmetria 11 3 Strutture della cellula Velivoli 11 3 1 Fusoliera ATA 52 53 56 1 2 Costruzione e tenuta alla pressurizzazione Ala stabilizzatore attacchi di piloni e del carrello di atterraggio 16 11 2011
36. dello statore variali palette dello statore rotanti Rapporto di compressione 15 5 Sezione combustione Caratteristiche costruttive e principi operativi LIVELLO LIVELLO B2 ESE 1 2 L 298 83 L 298 84 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 16 11 2011 LIVELLO ESE 15 6 Sezione turbina 2 2 Funzionamento e caratteristiche dei diversi tipi di pale di turbina Attacco della pala al disco Alette guida Cause ed effetti della sollecitazione e scorrimento delle pale della turbina 15 7 Scarico 1 2 Caratteristiche costruttive e principi operativi Ugelli convergenti divergenti e a parte variabile Riduzione della rumorosit del motore Invertitori di spinta 15 8 Cuscinetti e dispositivi di tenuta 2 Caratteristiche costruttive e principi operativi 15 9 Lubrificanti e carburanti 1 2 Propriet e specifiche Additivi per carburanti Precauzioni di sicurezza 15 10 Impianti di lubrificazione 1 2 Funzionamento layout del sistema e componenti 15 11 Impianti del combustibile FADEC 1 2 Funzionamento dei comandi del motore e della regolazione del carburante incluso il controllo elettronico del motore FADEC Layout del sistema e componenti 15 12 Sistemi dell aria 1 2 Funzionamento del sistema di distribuzione dell aria e dei sistemi di rimozione del ghiaccio nonch degli impianti di raffreddamento interno di tenuta e dell aria esterna 15 13 Sistemi di avviamento e
37. e Tecniche per la risoluzione dei problemi 2 7 19 Eventi anormali a Ispezioni a seguito di scariche di fulmini e penetrazioni HIRF 2 b Ispezioni a seguito di eventi anormali come atterraggi duri e voli attraverso turbolenze 7 20 Procedure di manutenzione 2 Programma di manutenzione Procedure di modifica Procedure di deposito Procedure di certificazione riammissione in servizio Interfaccia con il funzionamento dell aereo Ispezione manutentiva controllo di qualit fassicurazione qualit Procedure supplementari di manutenzione Controllo di componenti a durata limitata MODULO 7B PRATICHE DI MANUTENZIONE Nota Il contenuto del presente modulo copre la tecnologia degli aeromobili pertinenti per le licenze di categoria B3 LIVELLO B3 7 1 Precauzioni di sicurezza aeromobile ed officina 3 Aspetti della sicurezza nelle pratiche lavorative incluse le precauzioni da prendere durante il lavoro con elettricit gas specialmente l ossigeno oli e sostanze chimiche Inoltre istruzioni relative alle misure da prendere in caso di incendio o di altro incidente riguardante una delle fonti di rischio succitate inclusa la conoscenza dei mezzi estinguenti L 298 43 L 298 44 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 16 11 2011 LIVELLO B3 7 2 Pratiche relative all officina 3 Cura degli attrezzi controllo degli attrezzi uso dei materiali dell officina Dimensioni sovramisure e
38. e di gruppo Motivazione e demotivazione Pressione del gruppo Questioni culturali LIVELLO A B2 1 2 2 1 2 2 1 1 1 16 11 2011 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea Lavoro di squadra Gestione supervisione e leadership 9 4 Fattori che influenzano le prestazioni Idoneit salute Stress domestico e legato al lavoro Pressione dovuta al tempo ed alle scadenze Carico di lavoro sovraccarico e carico insufficiente Sonno e fatica turni Alcol farmaci abuso di stupefacenti 9 5 Ambiente fisico Rumore e fumi Illuminazione Clima e temperatura Movimento e vibrazioni Ambiente di lavoro 9 6 Attivit Lavoro fisico Compiti ripetitivi Ispezione visiva Sistemi complessi 9 7 Comunicazione In e tra squadre Registrazione e documentazione del lavoro Aggiornamento riqualificazione Diffusione delle informazioni 9 8 Fattore umano Modelli e teorie dell errore Tipologie di errore nei compiti di manutenzione Implicazioni degli errori ovverosia incidenti Prevenzione e gestione degli errori LIVELLO 7 2 2 2 1 1 1 1 1 1 2 2 2 1 2 2 L 298 49 L 298 50 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 16 11 2011 LIVELLO 9 9 Pericoli sul luogo di lavoro 1 2 2 Riconoscimento e prevenzione dei pericoli Gestione delle emergenze MODULO 9B FATTORI UMANI Nota Il contenuto del presente modulo riflette le condizioni di manuten
39. e rullaggio x X X X 10 Parcheggioformeggio deposito e rientro in servi xX X X X zio 11 Targhette e contrassegni x X 12 Assistenza x X X X 20 Pratiche standard specifiche per tipo x X X X Elicotteri 18 Analisi delle vibrazioni e del rumore scia delle Xf X pale 60 Rotori pratiche standard specifiche per tipo x X _ X X 62 Rotori Xx _ X X X 62A Rotori Monitoraggio e segnalazione x X X X X X X X X 63 Trasmissione del rotore X t X X 63A Trasmissione del rotore Monitoraggio e segna x X X X X X X X lazione 64 Rotore di coda Xlt X X 64A Rotore di coda Monitoraggio e segnalazione X X X X X X X X 65 Trasmissione del rotore di coda X X X 65A Trasmissione del rotore di coda Monitoraggio e XX X X X X X X segnalazione 16 11 2011 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 298 105 Capitoli S z 2 E 8 a 2 66 Pale pieghevoli Piloni XJ X X X 67 Comandi di volo del rotore XJ X X X X 53 Struttura della cellula elicottero Nota rientra in Struttura della cellula 25 Equipaggiamento di galleggiamento di emergenza xX X X X X X X X Struttura della cellula 51 Struttura Pratiche standard classificazione va lutazione e riparazione dei danni 53 Fusoliera X X 54 Gondolefpiloni X
40. e unit di controllo della biblioteca elettronica Non sono comprese le unit o i componenti installati per altri usi e condivisi con altri sistemi come la stampante di bordo o display per usi generici Tra gli esempi pi tipici si possono citare i sistemi di gestione delle informazioni e del traffico aereo e i sistemi dei server di rete Sistema informativo generale dell aeromobile Sistema informativo della cabina di pilotaggio Sistema informativo per la manutenzione Sistema di monitoraggio della cabina passeggeri Sistemi informativi vari MODULO 14 PROPULSIONE LIVELLO B2 14 1 Motori a turbina a Principi costruttivi ed operativi dei motori a turboreattore a turbogetto a doppio flusso a turboalbero 1 ed a turboelica b Controllo elettronico del motore e sistemi di regolazione del combustibile FADEC 2 14 2 Sistemi di indicazione dei motori 2 Temperatura dei gas di scarico sistemi di temperatura delle turbine interstadio Velocit del motore Indicazione della spinta del motore rapporto di compressione del motore pressione di scarico della turbina del motore o impianti di pressione dell ugello dei reattori Pressione e temperatura dell olio Pressione temperatura e flusso del carburante Pressione di alimentazione Coppia del motore Velocit dell elica 14 3 Sistemi di avviamento e accensione 2 Funzionamento dei sistemi di avviamento dei motori e relativi componenti 16 11 2011 16 1
41. formulate e valutate ricorrendo al programma teorico contenuto nell appendice I moduli 7A 7B 9A 9B e 10 Ogni quesito deve essere corredato di una risposta modello appositamente redatta che deve includere anche tutte le possibili risposte alternative conosciute attinenti alle altre sottocategorie La risposta modello deve essere anche suddivisa in un elenco dei punti pi importanti definiti Punti Chiave Il voto necessario per superare ciascun modulo ed i sottomoduli a scelta multipla corrisponde al 75 Il voto necessario per l approvazione relativamente a ciascun quesito a risposta libera corrisponde al 75 il che significa che la risposta del candidato deve contenere almeno il 75 dei punti chiave richiesti dalla domanda senza alcun errore In caso di mancato superamento della prova a scelta multipla o della prova a risposta aperta il candidato dovr ripetere soltanto la prova che non ha superato Per determinare l esito finale ottenuto dal candidato non sono utilizzati sistemi di punteggio negativo In caso di mancato superamento di un modulo tale modulo non potr essere ripresentato prima di 90 giorni a partire dalla data dell esame non superato tranne nel caso di un impresa di formazione alla manutenzione approvata ai sensi dell allegato IV parte 147 che stia conducendo un corso di aggiornamento specifico sugli argomenti trattati nel modulo in questione in tal caso il modulo non superato potr essere ripresent
42. il presente regolamento acquista validit rimangono validi fino alla loro modifica so spensione o revoca Il presente regolamento vincolante in ogni sua parte ed direttamente applicabile in cia scuno degli Stati membri Fatto a Bruxelles il 21 ottobre 2011 Per la Commissione Il presidente Jos Manuel BARROSO L 298 4 IT 1 Nel allegato I parte M del regolamento CE n 2042 2003 il punto M B 103 soppresso Gazzetta ufficiale dell Unione europea ALLEGATO 2 L allegato II parte 145 del regolamento CE n 2042 2003 cos modificato 1 l indice sostituito dal seguente INDICE 145 1 Generalit SEZIONE A REQUISITI TECNICI 145 A 10 145 A 15 145 A 20 145 A 25 145 A 30 145 A 35 145 A 40 145 A 42 145 A 45 145 A 47 145 A 50 145 A 55 145 A 60 145 A 65 145 A 70 145 A 75 145 A 80 145 A 85 145 A 90 145 A 95 Oggetto Domanda Condizioni dell approvazione Requisiti per le infrastrutture Requisiti per il personale Personale autorizzato a certificare e personale di supporto Attrezzature strumenti e materiali Idoneit dei componenti Dati di manutenzione Pianificazione del lavoro Certificazione della manutenzione Registrazione dei lavori di manutenzione Segnalazione delle non conformit Politica di sicurezza e qualit procedure di manutenzione e sistema qualit Manuale dell impresa di manutenzione Privilegi dell impresa Limiti per l impresa
43. impresa che svolge attivit di formazione sulla manutenzione approvata per fornire formazione e condurre esami nell ambito del programma di approvazione e ai sensi dell allegato IV parte 147 del regolamento CE n 2042 2003 Il presente attestato certifica che la persona indicata sopra ha superato con successo il corso di formazione di base o l esame di base indicati qui di seguito ai sensi del regolamento CE n 216 2008 del Parlamento europeo e del Consiglio e del regolamento CE n 2042 2003 della Commissione attualmente in vigore CORSO DI FORMAZIONE DI BASE e o ESAME DI BASE ELENCO DEI MODULI DI CUI ALLA PARTE 66 DATA DI SUPERAMENTO DELL ESAME Per NOME DELL IMPRESA Modulo 148 AESA versione 1 O AESA se quest ultima l autorit competente Cancellare la dicitura non pertinente 2 Formazionefesame per tipo Il modello del certificato di formazione per tipo di cui alla parte 147 riportato di seguito utilizzato per certificare il completamento degli elementi teorici degli elementi pratici o di entrambi nell ambito di un corso di formazione per l abilitazione per tipo Il certificato indica la combinazione cellula motore per cui stata svolta la formazione L 298 124 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 16 11 2011 I riferimenti del caso devono essere cancellati ove necessario e nello spazio ove compare l indicazione del tipo di corso si dovrebbe specificare s
44. parte 66 come nuove o convertite ai sensi del punto 66 A 70 del presente allegato ii il requisito in base al quale occorre disporre di personale autorizzato a certificare qualificato ai sensi dell allegato II parte 66 che figura nelle disposizioni che seguono M A 606 g e M A 801 b 2 dell allegato I parte M 145 A 30 g e h dell allegato II parte 145 ii al paragrafo 7 la lettera e soppressa iii sono aggiunti i seguenti paragrafi 8 e 9 8 Ai fini dei termini indicati ai punti 66 A 25 e 66 A 30 e nell appendice II dell allegato I parte 66 relativi a verifica delle conoscenze di base esperienza di base formazione teorica e relativo esame formazione pratica e relativa valutazione esami per tipo e forma zione sul posto di lavoro completati prima della data in cui il presente regolamento acquista validit la durata si calcola a partire dalla data in cui il presente regola mento acquista validit 9 L Agenzia trasmette alla Commissione un parere che include proposte relative ad un sistema semplice e proporzionato per il rilascio delle licenze al personale autorizzato a certificare addetto alla manutenzione di velivoli ELA1 nonch di aeromobili diversi da velivoli ed elicotteri 4 aggiunto il seguente articolo 8 Articolo 8 Misure adottate dall Agenzia 1 L Agenzia elabora modalit di rispondenza plausibili di cui possono avvalersi le autorit competenti le imprese e il pers
45. pneumatico di aspirazione ATA 36 Layout del sistema Sorgenti motore APU compressori serbatoi rifornimento a terra Controllo della pressione Distribuzione Indicazioni ed avvisi Interfacce con altri sistemi 13 19 Acqua Rifiuti ATA 38 Layout dell impianto idrico rifornimento distribuzione manutenzione e drenaggio Layout delle toilette scarico dell acqua e manutenzione 13 20 Avionica modulare integrata ATA 42 Tra le funzioni che possono in genere essere integrate nei moduli di Avionica modulare integrata figurano sistemi di gestione dello spillamento d aria controllo della pressione dell aria ventilazione e controllo dell aria avionica e controllo della ventilazione dell abitacolo controllo della temperatura sistemi di comunicazione con i controllori del traffico aereo router per comunicazioni avioniche gestione del carico elettrico monitoraggio degli interruttori di circuito impianto elettronico BITE gestione del combustibile controllo dei freni controllo dello sterzo estensione e retrazione del carrello di atterraggio indicazione della pressione dei pneumatici indicazione della pressione oleodinamica monitoraggio della temperatura dei freni ecc Sistema centrale Componenti di rete 13 21 Sistemi di cabina ATA 44 Le unit e i componenti che consentono l intrattenimento dei passeggeri e lo scambio di comunicazioni all interno dell aeromobile sistema di gestione delle comunicazioni di
46. tipo come specificato dall Agenzia 66 B 120 Procedura per il rinnovo della validit di una licenza di manutenzione aeronautica a b L autorit competente deve confrontare la licenza di manutenzione del titolare con la documentazione archiviata e verificare che non via siano azioni in corso riguardanti la revoca la sospensione o la modifica in conformit al punto 66 B 500 Se i documenti sono identici e non vi sono azioni in corso di cui al punto 66 B 500 la copia della licenza del titolare pu essere rinnovata per altri 5 anni con conseguente convalida della documentazione relativa Nel caso in cui la documentazione archiviata dall autorit competente sia diversa dalla licenza di manutenzione aeronautica detenuta dal titolare della licenza 1 l autorit competente deve accertare i motivi di tali divergenze e pu scegliere di non rinnovare la licenza di manutenzione aeronautica 2 l autorit competente informa il titolare della licenza e qualunque impresa di manutenzione nota approvata ai sensi dell allegato I parte M capitolo F o dell allegato II parte 145 che possa subire le dirette conseguenze della situazione 3 se necessario l autorit competente agisce conformemente al punto 66 B 500 per revocare sospendere o modificare la licenza in questione 66 B 125 Procedura per la conversione di licenze che comprendono abilitazioni per gruppo a b Le singole abilitazioni per tipo gi convalidate sulla licen
47. tolleranze standard di lavorazione Calibrazione degli strumenti e delle attrezzature standard di calibrazione 7 3 Attrezzi 3 Tipi pi comuni di attrezzi manuali Tipi pi comuni di attrezzi elettrici Funzionamento ed uso degli strumenti di misura di precisione Attrezzi e metodi di lubrificazione Funzionamento funzione e uso dell attrezzatura generale di prova elettrica 7 4 Attrezzatura generale di prova dell avionica Funzionamento funzione ed utilizzo dell attrezzatura generale di prova dell avionica 7 5 Disegni tecnici schemi e normative 2 Tipi di disegni e di schemi loro simbologia dimensioni tolleranze e proiezioni Identificazione delle informazioni contenute nell intestazione Microfilm microfiche e presentazioni computerizzate Specifica 100 della Air Transport Association of America ATA Normative aeronautiche e di altro tipo applicabili comprese le normative ISO AN ed MS NAS e MIL Schemi dei cablaggi e diagrammi schematici 7 6 Accoppiamenti e spazi liberi 2 Dimensioni delle punte da trapano per i fori di bulloni classi di accoppiamento Sistemi pi comuni di accoppiamento e spazio libero Requisiti per gli accoppiamenti e spazi liberi per aeromobile e motori Limiti di incurvamento svergolamento ed usura Metodi standard per il controllo di alberi cuscinetti ed altre parti 7 7 Cavi elettrici e connettori 2 Continuit isolamento tecniche di giunzione e prova Uso di attrezzi per la crimpatura
48. tubi alimentatori connettori fasci di cavi cavi e aste di comando punti di sollevamento e drenaggi 15 20 Sistemi di protezione antincendio 1 2 Funzionamento dei sistemi di rilevazione e di estinzione 15 21 Controllo dei motori ed operazioni a terra 1 3 Procedure per l avviamento e accelerazione per prova a punto fisso Interpretazione del rendimento e dei parametri di un motore L 298 85 L 298 86 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 16 11 2011 LIVELLO Controllo della tendenza incluso analisi dell olio delle vibrazioni e con boroscopio Ispezione del motore e dei componenti secondo i criteri le tolleranze e i dati specificati dal costruttore Lavaggio pulizia del compressore Danni provocati da oggetti estranei 15 22 Deposito e conservazione dei motori 2 Conservazione e deconservazione di motori ed accessori sistemi MODULO 16 MOTORE A PISTONI LIVELLO 16 1 Principi fondamentali 1 2 2 Efficienza meccanica termica e volumetrica Principi operativi 2 tempi 4 tempi otto e diesel Cilindrata e rapporto di compressione Configurazione del motore ed ordine d accensione 16 2 Prestazioni dei motori 1 2 2 Calcolo e misurazione della potenza Fattori che influiscono sulla potenza del motore Miscele impoverimento preaccensione 16 3 Struttura dei motori 1 2 2 Basamento albero a gomiti albero a camme coppe dell olio Scatola comandi ausiliari Gruppi dei cilindri e dei
49. 1 2011 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea Sistemi di accensione e relativi componenti Requisiti di sicurezza per la manutenzione MODULO 15 MOTORE A TURBINA A GAS 15 1 Principi fondamentali Energia potenziale energia cinetica leggi del moto di Newton ciclo di Brayton Relazione tra forza lavoro potenza energia velocit accelerazione Principi costruttivi e operativi dei motori a turboreattore a turbogetto a doppio flusso a turboalbero ed a turboelica 15 2 Prestazioni dei motori Spinta lorda spinta netta spinta con ugello strozzato distribuzione della spinta spinta risul tante potenza di trazione potenza sull asse equivalente consumo specifico di carburante Efficienze dei motori Rapporto di diluizione e rapporto di pressione del motore Pressione temperatura e velocit del flusso di gas Potenza del motore spinta statica influenza della velocit altitudine e clima caldo potenza a velocit costante limitazioni 15 3 Entrata dell aria Condotti d ingresso del compressore Effetti delle diverse configurazioni d ingresso Protezione dal ghiaccio 15 4 Compressori Tipi assiali e centrifughi Caratteristiche costruttive principi operativi ed applicazioni Bilanciamento della ventola Funzionamento cause ed effetti dello stallo e della fluttuazione Metodi per il controllo del flusso dell aria valvole di spurgo palette direttrici d entrata variabili palette
50. 125 minuti MODULO 11C AERODINAMICA STRUTTURE E SISTEMI DEI VELIVOLI A PISTONI Categoria B3 60 domande a scelta multipla e 0 domanda a risposta libera 75 minuti MODULO 12 AERODINAMICA STRUTTURE E SISTEMI DEGLI ELICOTTERI Categoria A 100 domande a scelta multipla e 0 domanda a risposta libera 125 minuti Categoria B1 128 domande a scelta multipla e 0 domanda a risposta libera 160 minuti MODULO 13 AERODINAMICA STRUTTURE E SISTEMI DEGLI AEROMOBILI Categoria B2 180 domande a scelta multipla e 0 domanda a risposta libera 225 minuti Le domande e il tempo concesso possono essere suddivisi se del caso in due esami MODULO 14 PROPULSIONE Categoria B2 24 domande a scelta multipla e 0 domanda a risposta libera 30 minuti MODULO 15 MOTORE A TURBINA A GAS Categoria A 60 domande a scelta multipla e 0 domanda a risposta libera 75 minuti Categoria B1 92 domande a scelta multipla e 0 domanda a risposta libera 115 minuti MODULO 16 MOTORE A PISTONI Categoria A 52 domande a scelta multipla e 0 domanda a risposta libera 65 minuti Categoria B1 72 domande a scelta multipla e 0 domanda a risposta libera 90 minuti Categoria B3 68 domande a scelta multipla e 0 domanda a risposta libera 85 minuti MODULO 17A ELICA Categoria A 20 domande a scelta multipla e 0 domanda a risposta libera 25 minuti Categoria B1 32 domande a scelta multipla e 0 domanda a risposta libera 40 minuti MOD
51. 2011 16 11 2011 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 298 65 LIVELLO B1 2 Pneumatici Sterzo Sensore terra aria 11 14 Luci ATA 33 Esterne di navigazione anticollisione di atterraggio di rullaggio per il ghiaccio Interne di cabina dell abitacolo di carico D emergenza 11 15 Ossigeno ATA 35 Layout del sistema abitacolo cabina Sorgenti conservazione carica e distribuzione Regolamento di fornitura Indicazioni ed avvisi 11 16 Impianto pneumatico di aspirazione ATA 36 Layout del sistema Sorgenti motore APU compressori serbatoi rifornimento a terra Controllo della pressione Distribuzione Indicazioni ed avvisi Interfacce con altri sistemi 11 17 Acqua Rifiuti ATA 38 Layout dell impianto idrico rifornimento distribuzione manutenzione e drenaggio Layout delle toilette scarico dell acqua e manutenzione Aspetti relativi alla corrosione MODULO 11C AERODINAMICA STRUTTURE E SISTEMI DEI VELIVOLI A PISTONI Nota Il contenuto del presente modulo copre la tecnologia degli aeromobili pertinenti per le licenze di categoria B3 LIVELLO B3 11 1 Teoria del volo Aerodinamica dei velivoli e comandi di volo 1 Funzionamento ed effetti di comando di rollio alettoni comandi di beccheggio equilibratori piano orizzontale di coda piani orizzontali di coda a incidenza variabile e canard comando di imbardata limitatori del timone L 2
52. 34 12 8 Energia elettrica ATA 24 Installazione e funzionamento delle batterie Generazione di corrente continua e di corrente alternata Generazione d emergenza di corrente Regolazione della tensione protezione dei circuiti Distribuzione dell energia Invertitori trasformatori raddrizzatori Alimentazione esternafa terra 12 9 Equipaggiamenti e finiture ATA 25 a Requisiti dell equipaggiamento di emergenza Sedili bretelle e cinture Sistemi di sollevamento b Sistemi di galleggiamento di emergenza Layout della cabina stivaggio del carico Layout dell equipaggiamento Installazione delle finiture in cabina 16 11 2011 LIVELLO A3 B1 3 A4 B1 4 1 2 1 1 1 3 2 2 1 1 16 11 2011 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 12 10 Protezione antincendio ATA 26 Rilevazione di fiamme e di fumo e sistemi di allarme Sistemi di estinzione Prova dei sistemi 12 11 Sistemi di alimentazione carburante ATA 28 Layout del sistema Serbatoi del combustibile Impianti di rifornimento Scarico sfiato e drenaggio Alimentazione incrociata e trasferimento Indicazioni ed avvisi Rifornimento ed estrazione 12 12 Alimentazione idraulica ATA 29 Layout del sistema Liquidi idraulici Serbatoi ed accumulatori idraulici Generazione di pressione elettrica meccanica pneumatica Generazione d emergenza di pressione Filtri Controllo della pressione Distribuzione dell energia
53. 55 Stabilizzatori X 56 Finestrini X X 57 Ali x 27A Superfici di comando del volo X X 52 Porte X X X X X i Sistemi della cellula 21 Condizionamento dell aria X X X X X X X X X X 21A Alimentazione dell aria xX X X X 21B Pressurizzazione X X X X X X X X 21C Dispositivi di sicurezza e di allarme xX X X X 22 Navigazione automatica xX X X X X X X X 23 Comunicazione X X X X X X X X X 24 Alimentazione elettrica xX X X X X X X X X X X 25 Equipaggiamento e finiture X X X X X X X 25A Equipaggiamento elettronico compreso equipag xX X X X _ X X X giamento di emergenza 26 Protezione antincendio X X X X X X X X X X X 27 Comandi di volo X X X X X X X 27A Funzionamento del sistema elettrico fly by wire X X X X X X X X L 298 106 IT 28 28A 29 29A 30 31 31A 32 32A 33 34 35 36 36A 37 38 41 42 44 45 46 50 Capitoli Impianti del combustibile Impianti del combustibile Monitoraggio e se gnalazione Impianto idraulico Impianto idraulico Monitoraggio e segnalazione Protezione da ghiaccio e pioggia Sistemi di segnalazione registrazione Sistemi di strumentazione elettronici Carrello di atterraggio Carrello di atterraggio Monitoraggio e segnala zione Luci Navigazione Ossigeno Impianto pneumatico Impianto pneumatico Monitoraggio e segnala zi
54. 66 Abilitazione per Categoria Timbro e data aeromobile III Numero della licenza XIII LIMITAZIONI AI SENSI DELLA PARTE 66 Valida fino al Ill Numero della licenza Allegato al MODULO AESA 26 XIV PRIVILEGI NAZIONALI che non rientrano nella parte 66 ai sensi di normativa nazionale validi solo in Stato membro Timbro ufficiale e data II Numero della licenza Modulo 26 AESA versione 3 LASCIATO INTENZIONALMENTE IN BIANCO L 298 118 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 4 L allegato IV parte 147 del regolamento CE n 2042 2003 cos modificato 1 l indice cos sostituito INDICE 147 1 SEZIONE A REQUISITI TECNICI CAPITOLO A GENERALIT 147 A 05 Oggetto 147 A 10 Generalit 147 A 15 Domanda CAPITOLO B REQUISITI DI CARATTERE ORGANIZZATIVO 147 A 100 Requisiti per le infrastrutture 147 A 105 Requisiti per il personale 147 A 110 Stati di servizio relativi ad istruttori esaminatori ed addetti alla valutazione 147 A 115 Attrezzature didattiche 147 A 120 Materiale per la formazione sulla manutenzione 147 A 125 Registri 147 A 130 Procedure di formazione e sistema qualit 147 A 135 Esami 147 A 140 Manuale dell impresa che svolge attivit di formazione sulla manutenzione 147 A 145 Privilegi dell impresa che svolge attivit di formazione sulla manutenzione 147 A 150 Modifiche all impresa che svolge attivit di formazi
55. 98 66 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 16 11 2011 LIVELLO B3 Comandi che impiegano elevoni timoni elevatori Dispositivi di ipersostentazione fessure alule ipersostentatori flaperoni Dispositivi induttori di resistenza attenuatori di portanza freni aerodinamici Effetti delle alette direttrici e del bordo di entrata a dente di sega Controllo dello strato limite mediante generatori di vortici cunei di stallo o dispositivi del bordo di entrata Funzionamento ed effetto di alette di assetto alette compensatrici sul bordo di entrata alette correttrici alette compensatrici elastiche alterazione delle superfici di comando pannelli di compensazione aero dinamica 11 2 Strutture della cellula Concetti generali a Requisiti di aeronavigabilit per la resistenza strutturale 2 Classificazione strutturale primaria secondaria e terziaria Concetti di fail safe a prova di guasto vita sicura tolleranza ai danni Sistemi di identificazione zonale e di stazione Tensione deformazione curvatura compressione taglio torsione tensione circolare fatica Disposizioni su scarichi e ventilazione Disposizioni sull installazione del sistema Disposizioni sulla protezione dalle scariche di fulmini Incollaggio aeronautico b Metodi costruttivi relativi a rivestimento collaborante della fusoliera ordinate correntini longheroni 2 paratie telai rinforzi locali di piastre montanti tiranti strutture del pavi
56. CA Categoria A 32 domande a scelta multipla e 0 domande a risposta libera 40 minuti Categoria B1 52 domande a scelta multipla e 0 domande a risposta libera 65 minuti Categoria B2 52 domande a scelta multipla e 0 domande a risposta libera 65 minuti Categoria B3 28 domande a scelta multipla e 0 domande a risposta libera 35 minuti MODULO 3 FONDAMENTI DI ELETTROLOGIA Categoria A 20 domande a scelta multipla e 0 domande a risposta libera 25 minuti Categoria B1 52 domande a scelta multipla e 0 domande a risposta libera 65 minuti Categoria B2 52 domande a scelta multipla e 0 domande a risposta libera 65 minuti Categoria B3 24 domande a scelta multipla e 0 domande a risposta libera 30 minuti MODULO 4 FONDAMENTI DI ELETTRONICA Categoria B1 20 domande a scelta multipla e 0 domande a risposta libera 25 minuti Categoria B2 40 domande a scelta multipla e 0 domande a risposta libera 50 minuti Categoria B3 8 domande a scelta multipla e 0 domande a risposta libera 10 minuti MODULO 5 TECNICHE DIGITALI SISTEMI DI STRUMENTI ELETTRONICI Categoria A 16 domande a scelta multipla e 0 domande a risposta libera 20 minuti Categorie B1 1 e B1 3 40 domande a scelta multipla e 0 domande a risposta libera 50 minuti Categorie B1 2 e B1 4 20 domande a scelta multipla e 0 domande a risposta libera 25 minuti Categoria B2 72 domande a scelta multipla e 0 domande a risposta libera 90 minuti Categori
57. CIOr ll E RECTO PAT ERA RO PORRE POTITO ROTTI POE Data della presente revisione urea i iii ia Per l autorit competente AUTORIT COMPETENTE DELLO STATO MEMBRO Modulo 11 AESA versione 3 O AESA se quest ultima l autorit competente Cancellare nel caso di paesi terzi o dell AESA L 298 122 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 16 11 2011 Pagina 2 di 2 PROGRAMMA DI APPROVAZIONE DELL IMPRESA CHE SVOLGE ATTIVIT DI FORMAZIONE SULLA MANUTENZIONE E RELATIVI ESAMI Riferimento CODICE DELLO STATO MEMBRO 147 XXXX Organizzazione NOME E INDIRIZZO DELL IMPRESA CLASSE CATEGORIA DELLA LICENZA LIMITAZIONI DI BASE B3 TIPO ATTIVIT BI B2 4 sulla manutenzione approvata TB1 1 TB1 2 TB1 3 TB1 4 TB2 TB3 TAA TA 2 TA 3 TA 4 T4 T1 T2 e VELIVOLI A TURBINA VELIVOLI A PISTONI ELICOTTERI A TURBINA ELICOTTERI A PISTONI AVIONICA VELIVOLI A PISTONI NON PRESSURIZZATI CON MTOM INFERIORE A 2000 KG VELIVOLI A TURBINA VELIVOLI A PISTONI ELICOTTERI A TURBINA ELICOTTERI A PISTONI SPECIFICARE IL TIPO DI AEROMOBILE SPECIFICARE IL TIPO DI AEROMOBILE SPECIFICARE IL TIPO DI AEROMOBILE T3 SPECIFICARE IL TIPO DI AEROMOBILE Questo programma di approvazione della formazione valido a condi
58. Gazzetta ufficiale dell Unione europea b Prove di durezza di resistenza alla trazione di resistenza alla fatica e di resilienza nei materiali ferrosi 6 2 Materiali aeronautici non ferrosi a Caratteristiche propriet ed identificazione dei materiali non ferrosi co munemente usati nel settore aeronautico Trattamento termico ed applicazione dei materiali non ferrosi b Prove di durezza di resistenza alla trazione di resistenza alla fatica e di resilienza nei materiali non ferrosi 6 3 Materiali aeronautici compositi e non metallici 6 3 1 Materiali compositi e non metallici diversi da legno e tessuto a Caratteristiche propriet ed identificazione dei pi comuni materiali compositi e non metallici diversi dal legno impiegati nel settore aero nautico Agenti sigillanti ed incollanti b Rilevazione di difettiJusura nei materiali compositi e non metallici Riparazione di materiali compositi e non metallici 6 3 2 Strutture in legno Metodi di costruzione di cellule aeronautiche in legno Caratteristiche propriet e tipi di legno e di colle utilizzate nei velivoli Conservazione e manutenzione delle strutture in legno Tipi di difetti nei materiali legnosi e nelle strutture in legno Rilevazione dei difetti nella struttura in legno Riparazione della struttura in legno 6 3 3 Rivestimento in tessuto Caratteristiche propriet e tipi di tessuti utilizzati nei velivoli Metodi di ispezione del tessuto Tipi di
59. L 298 46 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 16 11 2011 LIVELLO B3 Lavorazione della lamiera di metallo inclusa la curvatura e la formatura Ispezione delle lamiere di metallo 7 14 2 Materiali compositi e non metallici 2 Pratiche di incollaggio Condizioni ambientali Metodi di ispezione 7 15 Saldatura brasatura ed incollaggio a Metodi di saldatura ispezione di giunture saldate 2 b Metodi di saldatura e di brasatura 2 Ispezione di giunture saldate e brasate Metodi di incollaggio ed ispezione di giunture incollate 7 16 Peso e centraggio dell aeromobile a Calcolo dei limiti del baricentro centraggio impiego degli appositi documenti 2 b Preparazione dell aeromobile per la pesatura 2 Pesatura dell aeromobile 7 17 Assistenza e deposito dell aeromobile 2 Rullaggio traino dell aeromobile e relative misure di sicurezza Sollevamento collocazione dei tacchi bloccaggio dell aeromobile e relative precauzioni di sicurezza Metodi di deposito dell aeromobile Procedure di rifornimentofestrazione del carburante Procedure per la rimozione prevenzione della formazione di ghiaccio Rifornimenti elettrici idraulici e pneumatici a terra Effetti delle condizioni ambientali sull assistenza e sul funzionamento dell aeromobile 7 18 Tecniche di smontaggio ispezione riparazione e montaggio a Tipi di difetti e tecniche di ispezione visiva 3 Valutazione e rimozione della corrosione protezione dal
60. LICA Nota L applicabilit del presente modulo copre la tecnologia degli aeromobili pertinenti per le licenze di categoria B3 LIVELLO B3 17 1 Principi fondamentali 2 Teoria degli elementi della pala Calettamento alto basso angolo di inversione angolo di attacco velocit di rotazione Slittamento dell elica Forze aerodinamiche centrifughe e di spinta Coppia Flusso d aria relativo sull angolo di attacco della pala Vibrazione e risonanza L 298 89 L 298 90 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 16 11 2011 LIVELLO B3 17 2 Struttura delle eliche Metodi costruttivi e materiale utilizzato per le eliche in legno composite e di metallo Punto stazione sulla pala collo della pala dorso della pala e mozzo Eliche a passo fisso a passo variabile a velocit costante Gruppo elica ogiva 17 3 Controllo del passo delle eliche Metodi di controllo della velocit e di variazione del passo sistemi meccanici ed elettricifelettronici Messa in bandiera e passo negativo Protezione da supervelocit 17 4 Sincronizzazione delle eliche Equipaggiamento di sincronizzazione e di messa in fase 17 5 Protezione delle eliche dal ghiaccio Equipaggiamento antighiaccio fluido ed elettrico 17 6 Manutenzione delle eliche Bilanciamento statico e dinamico Scia delle pale Valutazione di danni di erosione di corrosione di danneggiamento da urto di delaminazione delle pale Schemi di m
61. NE PER TIPO DI AEROMOBILE DATE DI INIZIO e di FINE SPECIFICARE SE ELEMENTI TEORICI O ELEMENTI PRATICI e o ESAME PER TIPO DI AEROMOBILE DATA DI CONCLUSIONE Per NOME DELL IMPRESA Modulo 149 AESA versione 1 L O AESA se quest ultima l autorit competente Cancellare la dicitura non pertinente
62. Principi fondamentali dei sistemi strutturali b Sistemi di identificazione zonale e di stazione Collegamento di massa Disposizioni sulla protezione dalle scariche di fulmini 13 3 Navigazione automatica ATA22 Elementi fondamentali del controllo della navigazione automatica inclusi i principi funzionali e la terminologia corrente Elaborazione dei segnali di comando Modalit di funzionamento canali di rollio di beccheggio e di imbardata Attenuatori d imbardata Sistemi per l aumento della stabilit negli elicotteri Comando automatico di assetto Interfaccia di ausilio per la navigazione con pilota automatico Sistemi di automanetta del gas Sistemi di atterraggio automatico principi e categorie modalit operative avvicinamento planata di avvicinamento atterraggio riattaccata monitor di sistema e condizioni di avaria 13 4 Comunicazione Navigazione ATA 23 34 Elementi fondamentali della propagazione delle onde radio antenne linee di trasmissione comunica zione ricevitore e trasmettitore Principi operativi dei seguenti sistemi Comunicazione VHF Very High Frequency Comunicazione HF High Frequency Audio Trasmettitori di soccorso di sopravvivenza Registratori di conversazione cabina VOR Very High Frequency omnidirectional range Radiogoniometro automatico ADF Sistema di atterraggio strumentale ILS Sistema di atterraggio a microonde MLS
63. Sistemi di estinzione incendi Prova dei sistemi b Estintori portatili 11 9 Comandi di volo ATA 27 Comandi principali alettoni equilibratore timone Alette di assetto Dispositivi di ipersostentazione LIVELLO 1 1 1 3 2 2 1 1 1 3 1 3 1 3 L 298 63 L 298 64 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea Funzionamento del sistema manuale Bloccacomandi Bilanciamento ed assemblaggio Sistema di allarme per lo stallo 11 10 Sistemi di alimentazione carburante ATA 28 Layout del sistema Serbatoi del combustibile Impianti di rifornimento Alimentazione incrociata e trasferimento Indicazioni ed avvisi Rifornimento ed estrazione 11 11 Alimentazione idraulica ATA 29 Layout del sistema Liquidi idraulici Serbatoi ed accumulatori idraulici Generazione di pressione elettrica meccanica Filtri Controllo della pressione Distribuzione dell energia Sistemi di indicazione e di allarme 11 12 Protezione da ghiaccio e pioggia ATA 30 Formazione classificazione e rilevamento di ghiaccio Sistemi di sbrinamento elettrici ad aria calda pneumatici e chimici Riscaldamento della sonda e dello scarico Impianti di tergicristalli 11 13 Carrello di atterraggio ATA 32 Struttura assorbimento dell urto Impianti di estensione e retrazione normale e di emergenza Indicazioni ed avvisi Ruote freni antisdrucciolevoli ed autofrenanti LIVELLO 1 3 1 3 1 3 2 3 16 11
64. ULO 17B ELICA Categoria B3 28 domande a scelta multipla e 0 domanda a risposta libera 35 minuti 16 11 2011 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea Appendice III Formazione per tipo e criteri di svolgimento delle prove d esame Formazione sul posto di lavoro Domande di carattere generale La formazione per tipo consiste in una formazione teorica e relativo esame e fatta eccezione per le abilitazioni di categoria C in una formazione pratica seguita da relativa valutazione a La formazione teorica e il relativo esame rispondono ai seguenti requisiti i sono svolti da un impresa che volge attivit di formazione sulla manutenzione approvata ai sensi dell al legato IV parte 147 oppure se sono svolti da altre imprese queste devono essere approvate direttamente dall autorit competente ii sono conformi agli standard descritti ai paragrafi 3 1 e 4 della presente appendice III fatta salva la formazione sulle differenze definita di seguito iii nel caso di una persona con titolo accademico qualificata per la categoria C come specificato in 66 A 30 a 5 la principale formazione teorica per tipo di aeromobile deve riguardare le categorie B1 o B2 iv iniziano e si concludono nell arco dei tre anni precedenti la domanda di approvazione di un abilitazione per tipo La formazione pratica e la relativa valutazione rispondono ai seguenti requisiti i sono svolte da un impresa che volge
65. a 16 11 2011 LIVELLO 11 4 4 Dispositivi di protezione e di segnalazione 1 3 Dispositivi di protezione e di segnalazione 11 5 Sistemi di strumentazione avionica 11 5 1 Sistemi di strumentazione ATA 31 1 2 Pitot statico altimetro indicatore di velocit variometro Giroscopi orizzonte artificiale direttore di assetto indicatore di direzione indicatore di situa zione orizzontale indicatore di virata e di sbandamento coordinatore di virata Bussole lettura diretta lettura a distanza Indicazione dell angolo di incidenza sistemi di avviso di stallo Glass cockpit visualizzazione degli strumenti su schermo Altri sistemi di indicazione dell aereo 11 5 2 Sistemi avionici 1 1 Principi fondamentali del layout di sistema e del funzionamento di navigazione automatica ATA 22 comunicazioni ATA 23 sistemi di navigazione ATA 34 11 6 Energia elettrica ATA 24 1 3 Installazione e funzionamento delle batterie Generazione di corrente continua Generazione di corrente alternata Generazione d emergenza di corrente Regolazione della tensione Distribuzione dell energia Invertitori trasformatori raddrizzatori Protezione dei circuiti Alimentazione esternafa terra 11 7 Equipaggiamenti e finiture ATA 25 a Requisiti dell equipaggiamento di emergenza 2 2 Sedili bretelle e cinture 16 11 2011 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea b Layout della cabina Layout dell
66. a 2 3 MODULO 11A AERODINAMICA STRUTTURE E SISTEMI DEI VELIVOLI A TURBINA LIVELLO B1 1 11 1 Teoria del volo 11 1 1 Aerodinamica dei velivoli e comandi di volo 1 2 Funzionamento ed effetti di comando di rollio alettoni e diruttori comandi di beccheggio equilibratori piano orizzontale di coda piani orizzontali di coda a incidenza variabile e canard comando di imbardata limitatori del timone Comandi che impiegano elevoni timoni elevatori Dispositivi di ipersostentazione fessure alule ipersostentatori flaperoni Dispositivi induttori di resistenza diruttori attenuatori di portanza freni aerodinamici L 298 53 L 298 54 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 16 11 2011 LIVELLO Effetti delle alette direttrici e del bordo di entrata a dente di sega Controllo dello strato limite mediante generatori di vortici cunei di stallo o dispositivi del bordo di entrata Funzionamento ed effetto di alette di assetto alette compensatrici sul bordo di entrata alette correttrici alette compensatrici elastiche alterazione delle superfici di comando pannelli di compensazione aerodinamica 11 1 2 Volo ad alta velocit 1 2 Velocit del suono volo subsonico volo transonico volo supersonico Numero di Mach numero di Mach critico scuotimento da comprimibilit onda d urto ri scaldamento aerodinamico regola delle aree Fattori che influenzano il flusso d aria nelle prese d aria
67. a B3 16 domande a scelta multipla e 0 domande a risposta libera 20 minuti MODULO 6 MATERIALI E HARDWARE Categoria A 52 domande a scelta multipla e 0 domande a risposta libera 65 minuti Categoria B1 72 domande a scelta multipla e 0 domande a risposta libera 90 minuti 16 11 2011 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 298 93 2 7 2 8 2 9 2 10 2 11 Categoria B2 60 domande a scelta multipla e 0 domande a risposta libera 75 minuti Categoria B3 60 domande a scelta multipla e 0 domande a risposta libera 75 minuti MODULO 7A PRATICHE DI MANUTENZIONE Categoria A 72 domande a scelta multipla e 2 domande a risposta libera 90 minuti 40 minuti Categoria B1 80 domande a scelta multipla e 2 domande a risposta libera 100 minuti 40 minuti Categoria B2 60 domande a scelta multipla e 2 domande a risposta libera 75 minuti 40 minuti MODULO 7B PRATICHE DI MANUTENZIONE Categoria B3 60 domande a scelta multipla e 2 domande a risposta libera 75 minuti 40 minuti MODULO 8 PRINCIPI DI AERODINAMICA Categoria A 20 domande a scelta multipla e 0 domande a risposta libera 25 minuti Categoria B1 20 domande a scelta multipla e 0 domande a risposta libera 25 minuti Categoria B2 20 domande a scelta multipla e 0 domande a risposta libera 25 minuti Categoria B3 20 domande a scelta multipla e 0 domande a risposta libera 25 minuti MODULO 9A FATTORI UMANI
68. a incidenti Prevenzione e gestione degli errori 9 9 Pericoli sul luogo di lavoro 2 Riconoscimento e prevenzione dei pericoli Gestione delle emergenze MODULO 10 LEGISLAZIONE AERONAUTICA LIVELLO 10 1 Quadro normativo Ruolo dell Organizzazione del aviazione civile internazionale Ruolo della Commissione europea L 298 52 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea Ruolo dell AESA Ruolo degli Stati membri e delle autorit aeronautiche nazionali Regolamento CE n 216 2008 e relative modalit di esecuzione regola mento CE n 1702 2003 e regolamento CE n 2042 2003 Correlazione tra i diversi allegati parti come parte 21 parte M parte 145 parte 66 parte 147 e EU OPS 10 2 Personale autorizzato a certificare Manutenzione Comprensione dettagliata della parte 66 10 3 Imprese di manutenzione approvate Comprensione approfondita della parte 145 e della parte M capitolo F 10 4 Operazioni di volo Conoscenza generale di EU OPS Certificati di operatore aereo Responsabilit dell operatore in particolare in merito al mantenimento del l aeronavigabilit e alla manutenzione Programma di manutenzione MEL CDL Documenti da trasportare a bordo Targhette aeronautiche contrassegni 10 5 Certificazione di aeromobile parti e pertinenze a Generalit Comprensione generale della parte 21 e delle specifiche di certificazione CS 23 25 27 29 dell AESA b Docum
69. a pressione e pompe per vuoto Controllo della pressione Distribuzione Indicazioni ed avvisi Interfacce con altri sistemi L 298 69 LIVELLO B3 L 298 70 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea MODULO 12 AERODINAMICA STRUTTURE E SISTEMI DEGLI ELICOTTERI 16 11 2011 LIVELLO 12 1 Teoria del volo aerodinamica dell ala rotante Terminologia Effetti della precessione giroscopica Reazione di coppia e controllo direzionale Asimmetria della portanza stallo dell estremit di pala Tendenza alla traslazione e sua correzione Effetto di Coriolis e compensazione Stato dell anello di vortici cedimento di potenza iperbeccheggio Autorotazione Effetto suolo 12 2 Sistemi per il controllo del volo Controllo ciclico Comando collettivo Piatto oscillante Controllo d imbardata controllo anticoppia rotore di coda aria di spillamento Testa del rotore principale caratteristiche costruttive e funzionali Ammortizzatori di pala funzione e struttura Pale del rotore struttura e attacco delle pale del rotore principale e di coda Comando di assetto stabilizzatori fissi e regolabili Funzionamento del sistema manuale idraulico elettrico e fly by wire Sensazione artificiale Bilanciamento ed assemblaggio 12 3 Analisi della scia delle pale e delle vibrazioni Allineamento del rotore Scia del rotore principale e di coda Bilanciamento statico e dinamico Tipi di vi
70. amici Funzionamento del sistema manuale idraulico pneumatico Sensazione artificiale attenuatore di imbardata assetto Mach limitatore del timone sistemi blocca comandi Sistemi di protezione contro lo stallo b Funzionamento del sistema elettrico fly by wire 3 13 8 Sistemi di strumentazione ATA 31 3 Classificazione Atmosfera Terminologia Dispositivi e sistemi di misurazione della pressione Sistemi statici Pitot Altimetri Variometri L 298 78 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 16 11 2011 LIVELLO B2 Indicatori di velocit Machmetri Segnalazione di altitudine sistemi di allarme Computer dei dati aerodinamici Sistemi pneumatici degli strumenti Indicatori di pressione e di temperatura a lettura diretta Sistemi di indicazione della temperatura Sistemi di indicazione della quantit di carburante Principi giroscopici Orizzonti artificiali Indicatori di sbandamento Giroscopi direzionali Sistemi di allarme di prossimit al suolo Sistemi di bussole Sistemi di registrazione di volo Sistemi strumentali per il volo elettronico Sistemi di allarme strumentale incluso il sistema di allarme principale e i pannelli di allarme centraliz zati Sistemi di allarme di stallo e sistemi di indicazione dell angolo di incidenza Misurazione ed indicazione delle vibrazioni Glass cockpit visualizzazione degli strumenti su schermo 13 9 Luci ATA 33 3 Esterne di navigazione di atterraggi
71. anutenzione riparazione dell elica Funzionamento dell elica del motore 17 7 Deposito e conservazione delle eliche Conservazione e deconservazione delle eliche 16 11 2011 Lal 12 1 3 14 1 5 1 6 1 7 1 8 1 9 1 10 IRE 1 12 1 13 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea Appendice II Criteri fondamentali per lo svolgimento delle prove d esame Domande di carattere generale Tutti gli esami fondamentali si svolgono avvalendosi del questionario con le domande a scelta multipla come descritto qui di seguito Le risposte non corrette devono sembrare a un soggetto che non conosce la materia tanto plausibili quanto quella corretta Tutte le alternative devono essere chiaramente collegate alla domanda e avere vocabolario struttura grammaticale e lunghezza simili Nelle domande numeriche le risposte sbagliate corrispondono a errori di procedura come ad esempio correzioni applicate in senso sbagliato o conversioni di unit erronee non devono cio essere semplicemente cifre a caso Ogni domanda a scelta multipla deve avere 3 risposte alternative di cui solo una quella corretta il candidato ha a disposizione per ciascun modulo un tempo medio di 75 secondi a domanda Le domande a risposta libera richiedono la redazione di una risposta scritta il candidato ha a disposizione 20 minuti per rispondere a ciascuna domanda Per essere considerate valide le domande devono essere
72. are LIVELLO B1 1 B1 2 B1 3 B1 4 1 1 2 1 2 2 2 1 B3 L 298 35 L 298 36 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 5 14 Ambiente elettromagnetico Influenza dei seguenti fenomeni sulle pratiche di manutenzione del sistema elettronico EMC Compatibilit elettromagnetica EMI Interferenza elettromagnetica HIRF Campi di radiazione ad alta intensit Fulmini protezione dai fulmini 5 15 Sistemi elettronici digitali aeronautici tipici Disposizione generale dei sistemi elettronici digitali aeronautici ti pici e delle relative prove BITE Built In Test Equipment come a Solo per B1 e B2 ACARS ARINC Communication and Addressing and Reporting System EICAS Engine Indication and Crew Alerting System FBW Fly by Wire GPS Global Positioning System TCAS Traffic Alert Collision Avoidance System b Per B1 B2 e B3 ECAM Electronic Centralised Aircraft Monitoring EFIS Electronic Flight Instrument System IRS Inertial Reference System TCAS Traffic Alert Collision Avoidance System Avionica modulare integrata Sistemi di cabina Sistemi informativi MODULO 6 MATERIALI E HARDWARE LIVELLO 16 11 2011 B3 6 1 Materiali aeronautici ferrosi a Caratteristiche propriet ed identificazione delle leghe di acciaio comu nemente usate nel settore aeronautico Trattamento termico ed applicazione delle leghe di acciaio LIVELLO 16 11 2011 IT
73. ari di licenza di categoria B2 richiede che sia dimostrata l esperienza pratica compresa una serie rappresentativa di interventi di manutenzione rilevanti per la categoria di licenza e il sottogruppo di aeromobili applicabile Per gli aeromobili di tipo 3 1 la convalida dell abilitazione per l intero gruppo 3 per i titolari di licenze di categoria B1 B2 e C richiede che sia dimostrata l esperienza pratica compresa una serie rappresentativa di interventi di manutenzione rilevanti per la categoria di licenza e il gruppo 3 2 per la categoria B1 qualora il richiedente non fornisca prove di un adeguata esperienza l abilitazione per il gruppo 3 subordinata alle seguenti limitazioni che devono essere convalidate sulla licenza velivoli pressurizzati velivoli con struttura in metallo velivoli con struttura in materiali compositi velivoli con struttura in legno velivoli con struttura in tubi di metallo e tessuto Per la licenza di categoria B3 1 la convalida dell abilitazione velivoli a pistoni non pressurizzati con MTOM inferiore a 2 000 kg richiede che sia dimostrata l esperienza pratica compresa una serie rappresentativa di interventi di manutenzione rilevanti per la categoria di licenza 16 11 2011 16 11 2011 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 2 qualora il richiedente non fornisca prove di un adeguata esperienza l abilitazione di cui al punto 1 subord
74. ata relativamente ai fattori umani ed alle norme di aeronavigabilit di cui ai moduli 9 e 10 dell Appendice I dell allegato III parte 66 Gli addetti devono possedere un esperienza comprovata nel campo della manutenzione pari ad almeno 5 anni nel caso del personale autorizzato a certificare per la manutenzione di linea e pari ad almeno 8 anni nel caso del personale autorizzato a certificare per la manutenzione di base Per gli addetti i cui compiti autorizzati si limitano a quelli del personale autorizzato a certificare di categoria A come definito dalla parte 66 sono invece sufficienti 3 anni di esperienza Il personale autorizzato a certificare per la manutenzione di linea ed il personale di supporto per la manutenzione di base devono dimostrare di avere ricevuto una formazione con riferimento al tipo di aeromobile e di avere superato le prove d esame a livello di categoria B1 B2 o B3 a seconda dei casi ai sensi dell appendice II dell allegato II parte 66 per tutti i tipi di aeromobile che rientrano nell ambito di applicabilit dell attivit di cui alla lettera b Per gli addetti i cui ambiti autorizzati si limitino a quelli del personale autorizzato a certificare di categoria A sufficiente ricevere una formazione per tipo di attivit anzich una formazione completa per tipo di aeromobile Il personale autorizzato a certificare per la manutenzione di base deve dimostrare di essere formato in merito al tipo di aeromobile e di ave
75. atica nella manutenzione di aeromobili operativi e completamento di un corso di formazione ritenuto idoneo dall autorit competente come operaio qualificato in un attivit tecnica oppure iii un anno di esperienza pratica nella manutenzione di aeromobili operativi e completamento di un corso di formazione base approvato in conformit all allegato IV parte 147 2 per la categoria B2 e le sottocategorie B1 1 e B1 3 i cinque anni di esperienza pratica nella manutenzione di aeromobili operativi nel caso in cui il richiedente non abbia ricevuto alcuna formazione tecnica rilevante oppure ii tre anni di esperienza pratica nella manutenzione di aeromobili operativi e completamento di un corso di formazione ritenuto idoneo dall autorit competente come operaio specializzato in un attivit tecnica oppure iii due anni di esperienza pratica nella manutenzione di aeromobili operativi e completamento di un corso di formazione base approvato in conformit all allegato IV parte 147 3 per la categoria C con riferimento ad un aeromobile di elevate dimensioni i tre anni di esperienza nell esercizio dei privilegi relativi alle categorie B1 1 B1 3 o B2 su aeromobili di grandi dimensioni oppure come personale di supporto ai sensi del punto 145 A 35 o una combinazione di entrambi oppure ii cinque anni di esperienza nell esercizio dei privilegi relativi alle categorie B1 2 o B1 4 su aeromobili di grandi dimensioni oppure come persona
76. ato dopo 30 giorni I termini di cui al punto 66 A 25 si applicano a ciascun singolo modulo fatta eccezione per i moduli che sono stati superati in quanto parte di una licenza per un altra categoria qualora tale licenza sia gi stata rilasciata Il numero massimo di tentativi consecutivi per ogni modulo tre Sono concesse ulteriori serie di tre tentativi ad un anno di distanza l una dall altra Il richiedente conferma per iscritto all impresa che svolge attivit di formazione sulla manutenzione approvata o all autorit competente a cui presentata la domanda di esame il numero e le date dei tentativi fatti nell ultimo anno indicando l impresa o l autorit competente presso le quali tali tentativi hanno avuto luogo L impresa che svolge attivit di formazione sulla manutenzione o l autorit competente sono responsabili di verificare il numero di tentativi nell arco dei termini applicabili L 298 91 L 298 92 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 16 11 2011 2 2 2 3 2 4 2 59 2 6 Numero di domande per modulo MODULO 1 MATEMATICA Categoria A 16 domande a scelta multipla e 0 domande a risposta libera 20 minuti Categoria B1 32 domande a scelta multipla e 0 domande a risposta libera 40 minuti Categoria B2 32 domande a scelta multipla e 0 domande a risposta libera 40 minuti Categoria B3 28 domande a scelta multipla e 0 domande a risposta libera 35 minuti MODULO 2 FISI
77. brazioni metodi di riduzione delle vibrazioni Risonanza al suolo 12 4 Trasmissioni Scatole di trasmissione rotori principali e di coda 16 11 2011 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea Frizioni unit a ruota libera e freno del rotore Alberi di trasmissione dei rotori di coda accoppiamenti flessibili cuscinetti ammortizzatori di vibrazioni e supporti dei cuscinetti 12 5 Strutture della cellula a Requisiti di aeronavigabilit per la resistenza strutturale Classificazione strutturale primaria secondaria e terziaria Concetti di fail safe a prova di guasto vita sicura tolleranza ai danni Sistemi di identificazione zonale e di stazione Tensione deformazione curvatura compressione taglio torsione tensione circolare fatica Disposizioni su scarichi e ventilazione Disposizioni sull installazione del sistema Disposizioni sulla protezione dalle scariche di fulmini Metodi costruttivi relativi a rivestimento collaborante della fusoliera ordinate correntini longheroni paratie telai rinforzi locali di piastre montanti tiranti strutture del pavimento rinforzi metodi di rivestimento protezione contro la corrosione Pilone stabilizzatore ed attacchi del carrello di atterraggio Installazione dei sedili Portelli struttura meccanismi funzionamento e dispositivi di sicurezza Struttura dei finestrini e del parabrezza Serbatoi del carburante Paratie parafiamma Ca
78. c Trigonometria elementare relazioni trigonometriche uso di tabelle e di 2 2 coordinate rettangolari e polari MODULO 2 FISICA LIVELLO B1 B3 2 1 Materia 1 1 1 Natura della materia elementi chimici struttura atomica molecole Composti chimici Stati della materia solido liquido e gassoso Passaggi di stato 2 2 Meccanica 2 2 1 Statistica 2 1 1 Forze momenti e coppie rappresentazione mediante vettori Baricentro Elementi di teoria dello stress fatica ed elasticit tensione compressione forza di taglio e torsione Natura e propriet di solidi fluidi e gas Pressione e spinta idrostatica nei liquidi barometri 2 2 2 Cinetica 2 1 1 Moto rettilineo moto rettilineo uniforme moto con accelerazione costante caduta dei gravi Moto circolare moto circolare uniforme forza centrifuga centripeta Moto periodico moto pendolare 16 11 2011 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea Teoria elementare della vibrazione armonia e risonanza Rapporto di velocit vantaggio ed efficienza meccanici 2 2 3 Dinamica a Massa Forza inerzia lavoro potenza energia energia potenziale cinetica e totale calore efficienza b Quantit di moto conservazione della quantit di moto Impulso Principi giroscopici Attrito natura ed effetti coefficiente d attrito resistenza all avanza mento 2 2 4 Dinamica dei fluidi a Gravit specifica e densit b Viscosit resistenza d
79. di base a Al termine delle procedure descritte ai punti 66 B 100 o 66 B 105 l autorit competente potr convalidare l ulte riore categoria o sottocategoria di base per la licenza di manutenzione apponendo il proprio timbro e la firma oppure rilasciando una nuova licenza b Il registro dell autorit competente deve essere modificato di conseguenza 66 B 115 Procedura per la modifica di una licenza di manutenzione aeronautica allo scopo di includere un abilitazione per aeromobile e di revocare limitazioni a Al ricevimento del modulo 19 AESA completo e dei documenti giustificativi attestanti la conformit con i requisiti applicabili dell abilitazione unitamente alla licenza di manutenzione aeronautica l autorit competente 1 approva la licenza di manutenzione aeronautica del richiedente con l abilitazione per gli aeromobili pertinenti oppure 2 rilascia nuovamente la licenza per includervi l abilitazione per gli aeromobili pertinenti oppure 3 revoca le limitazioni applicabili conformemente al punto 66 A 50 Il registro dell autorit competente deve essere modificato di conseguenza L 298 18 b g IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea Qualora la formazione completa per tipo non sia impartita da un impresa di manutenzione approvata di cui all allegato IV parte 147 l autorit competente accerta che tutti i requisiti previsti per la formazione per tipo siano rispettati prima di rilasciare l
80. difetti del tessuto Riparazione del rivestimento in tessuto LIVELLO P 1 1 1 1 2 1 2 1 1 1 1 2 2 2 1 2 2 1 2 2 1 2 2 L 298 37 L 298 38 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 6 4 Corrosione a Fondamenti chimici Formazione mediante processo galvanico microbiologico sollecitazione b Tipi di corrosione e relativa identificazione Cause della corrosione Tipi di materiali suscettibilit alla corrosione 6 5 Dispositivi di fissaggio 6 5 1 Filettature delle viti Nomenclatura delle viti Forme delle filettature dimensioni e tolleranze delle filettature standard utilizzate in aeronautica Misurazione delle filettature delle viti 6 5 2 Bulloni prigionieri e viti Tipi di bulloni specificazione identificazione e marcatura dei bulloni aero nautici normative internazionali Dadi autobloccanti piastrine tipologie standard Viti a ferro specifiche aeronautiche Prigionieri tipologie ed impieghi inserimento e rimozione Viti autofilettanti perni 6 5 3 Dispositivi di bloccaggio Rondelle di sicurezza ed elastiche piastre di bloccaggio coppiglie spaccate dadi a ragno bloccaggio a filo dispositivi di fissaggio a rimozione rapida chiavi anelli elastici coppiglie 6 5 4 Rivetti aeronautici Tipi di rivetti pieni e ciechi specifiche ed identificazione trattamento ter mico 6 6 Tubi e raccordi a Identificazione e tipologie di tubi rigidi e f
81. disegni e gli schemi che descrivono la materia e Il richiedente deve essere in grado di applicare la sua conoscenza a livello pratico impiegando procedure dettagliate LIVELLO 3 Conoscenza approfondita degli aspetti teorici e pratici della materia e capacit di combinare e applicare i diversi elementi della conoscenza in modo logico ed esaustivo Obiettivi a Il richiedente deve conoscere gli aspetti teorici della materia e le correlazioni con le altre materie b Il richiedente deve essere in grado di fornire una descrizione dettagliata della materia impiegando fondamenti teorici ed esempi specifici c Il richiedente deve comprendere ed essere in grado di utilizzare le formule matematiche relative alla materia d Il richiedente deve essere in grado di leggere e comprendere e preparare schizzi semplici disegni e schemi che descrivono la materia e Il richiedente deve essere in grado di applicare praticamente la sua conoscenza impiegando le istruzioni del produttore f Il richiedente deve essere in grado di interpretare i risultati di varie fonti e misurazioni applicando se necessario le azioni correttive appropriate 16 11 2011 16 11 2011 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 2 Modularizzazione La qualifica relativa alle materie base per ogni categoria o sottocategoria di licenza di manutenzione aeronautica conforme alla seguente matrice Le materie applicabili sono indicate con una
82. e dimostrato mediante esame ejo valutazione sul posto di lavoro La formazione e l esame efjo valutazione sono a cura dell impresa di manutenzione che rilascia l autorizzazione al personale autorizzato a certificare Anche l esperienza pratica pu essere ottenuta all interno di tale impresa di manutenzione 4 al punto 145 A 70 a 6 personale di supporto di categoria B1 e B2 sostituito da personale di supporto 5 il punto 145 B 17 soppresso 6 l appendice IV relativa alla parte 145 modificata come segue Appendice IV Condizioni per l impiego di personale non qualificato ai sensi dell allegato III parte 66 di cui ai punti 145 A 30 j 1 e 145 A 30 j 2 1 Si considera che il personale autorizzato a certificare che risponde a tutte le seguenti condizioni soddisfi i requisiti di cui ai punti 145 A 30 j 1 e 145 A 30 j 2 a Gli addetti devono essere titolari di una licenza o di un autorizzazione per personale autorizzato a certificare emessa ai sensi delle normative nazionali in conformit all allegato 1 dell ICAO 16 11 2011 16 11 2011 L 298 7 Gazzetta ufficiale dell Unione europea b Q Rari La natura degli interventi eseguiti dagli addetti non deve superare i limiti stabiliti dalla licenza o dall auto rizzazione nazionale per il personale autorizzato a certificare sulla base della pi rigorosa Gli addetti devono dimostrare di avere ricevuto una formazione adegu
83. e si sono affrontati unicamente degli argomenti teorici unicamente degli argomenti pratici oppure se si sono trattati sia degli argomenti teorici che pratici Il certificato di formazione indica chiaramente se si tratta di un corso completo o parziale ad esempio corso relativo alla cellula al motopropulsore o alla parte avionicafelettrica o di un corso sulle differenze basato sull esperienza precedente dello studente ad esempio un corso A340 CFM per tecnici A320 Se non si tratta di un corso completo il certificato indica se le aree di interfaccia sono state trattate o meno Pagina 1 di 1 ATTESTATO Riferimento CODICE DELLO STATO MEMBRO 147 XXXX YYYYY Il presente attestato rilasciato a NOME DATA E LUOGO DI NASCITA Da NOME E INDIRIZZO DELL IMPRESA Riferimento CODICE DELLO STATO MEMBRO 147 XXXX impresa che svolge attivit di formazione sulla manutenzione approvata per fornire formazione e condurre esami nell ambito del programma di approvazione e ai sensi dell allegato IV parte 147 del regolamento CE n 2042 2003 Il presente attestato certifica che la persona indicata sopra ha superato con successo gli elementi teorici e o pratici del corso di formazione per tipo approvato indicato qui di seguito e i relativi esami ai sensi del regolamento CE n 216 2008 del Parlamento europeo e del Consiglio e del regolamento CE n 2042 2003 della Commissione attualmente in vigore CORSO DI FORMAZIO
84. eguata tracciabilit dell iter di emissione rinnovo modifica sospensione o revoca delle singole licenze di manutenzione aeronautica b La documentazione comprende per ogni licenza 1 la domanda di licenza di manutenzione aeronautica o la modifica di tale licenza inclusa tutta la documenta zione giustificativa 2 una copia della licenza di manutenzione aeronautica incluse le eventuali modifiche 3 copie di tutta la corrispondenza attinente 4 dettagli delle esenzioni e delle azioni correttive atte a garantire il rispetto dei requisiti richiesti 5 eventuali rapporti da altre autorit competenti relativi al titolare della licenza di manutenzione 6 i registri degli esami condotti dall autorit competente 7 il pertinente rapporto di conversione utilizzato 8 il pertinente rapporto sui crediti utilizzato c La documentazione di cui alla lettera b punti da 1 a 5 deve essere conservata per almeno 5 anni dopo la scadenza della validit della licenza d La documentazione di cui alla lettera b punti 6 7 e 8 deve essere conservata per un periodo illimitato 66 B 25 Scambio reciproco di informazioni a Al fine di attuare quanto richiesto ai sensi del presente regolamento le autorit competenti prenderanno parte ad uno scambio reciproco di tutte le informazioni necessarie in conformit all articolo 15 del regolamento CE n 216 2008 b Senza pregiudizio per le competenze degli Stati membri in presenza di una po
85. ei fluidi effetti del profilo aerodinamico Effetti della compressione dei fluidi Pressione statica dinamica e totale Teorema di Bernouilli Venturi 2 3 Termodinamica a Temperatura termometri e scale di temperatura Celsius Fahrenheit e Kelvin definizione di calore b Capacit termica calore specifico Trasmissione del calore convezione radiazione e conduzione Espansione volumetrica Prima e seconda legge della termodinamica Gas legge ideale dei gas calore specifico a volume e pressione costanti lavoro compiuto dai gas in espansione Espansione e compressione isoterme e adiabatiche cicli dei motori vo lume e pressione costanti refrigeratori e pompe di calore Calore latente di fusione ed evaporazione energia termica calore di combustione 2 4 Ottica luce Natura della luce Velocit della luce Leggi della riflessione e della rifrazione riflessione su superfici piane rifles sione su specchi sferici rifrazione lenti Ottica delle fibre LIVELLO P 1 2 1 1 1 2 2 1 2 2 2 2 1 2 1 1 2 2 2 2 2 2 1 L 298 27 L 298 28 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 2 5 Moto ondulare e suono Moto ondulare onde meccaniche moto ondulare sinusoidale fenomeni di interferenza onde stazionarie Suono velocit del suono produzione del suono intensit altezza e qualit effetto Doppler MODULO 3 FONDAMENTI DI ELETTROLOGIA 3 1 Teoria degli elettroni Struttu
86. elle licenze di manutenzione aeronautica gli aeromobili sono classificati nei seguenti gruppi 1 Gruppo 1 aeromobili a motore complesso elicotteri a motore multiplo velivoli con altitudine operativa massima certificata superiore a FL290 aeromobili dotati di sistemi fly by wire e altri aeromobili che necessitano di abilita zione per tipo se richiesto dall Agenzia L 298 10 2 3 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea Gruppo 2 aeromobili diversi da quelli appartenenti al gruppo 1 e che rientrano nei seguenti sottogruppi sottogruppo 2a velivoli monomotore a turboelica sottogruppo 2b elicotteri monomotore a turbina sottogruppo 2c elicotteri monomotore a pistoni Gruppo 3 velivoli a pistoni diversi da quelli che rientrano nel gruppo 1 66 A 10 Domanda a b La domanda di una licenza di manutenzione aeronautica o di eventuali modifiche a tale licenza si effettua tramite il modulo 19 AESA cfr appendice V e sottoposta all autorit competente secondo le modalit da questa stabilite La richiesta di modifica di una licenza di manutenzione aeronautica presentata all autorit competente dello Stato membro che ha emesso tale licenza Oltre ai documenti richiesti ai sensi dei punti 66 A 10 a 66 A 10 b e 66 B 105 come pertinente la richiesta relativa all inserimento di categorie di base o sottocategorie ad una licenza di manutenzione aeronautica include la licenza di manutenzi
87. enti Certificato di aeronavigabilit Certificati di aeronavigabilit limitati e permesso di volo Certificato di immatricolazione Certificato acustico Tabella del peso Licenza della stazione radio ed approvazione 16 11 2011 LIVELLO B1 B3 2 2 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 2 2 2 16 11 2011 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea LIVELLO B3 10 6 Mantenimento dell aeronavigabilit 2 Comprensione approfondita delle disposizioni di cui alla parte 21 relative al mantenimento dell aeronavigabilit Comprensione dettagliata della parte M 10 7 Requisiti nazionali e internazionali applicabili per se non sosti tuiti da requisiti UE a Programmi di manutenzione controlli ed ispezioni di manutenzione 2 Direttive di aeronavigabilit Bollettini di servizio informazioni sul servizio di assistenza del produt tore Modifiche e riparazioni Documenti relativi alla manutenzione manuali di manutenzione ma nuale delle riparazioni strutturali catalogo illustrato dei componenti ecc Solo per le licenze di categoria da A a B2 Master Minimum Equipment Lists MMEL lista dell equipaggiamento minimo liste delle tolleranze b Mantenimento dell aeronavigabilit 1 Requisiti di equipaggiamento minimo Voli di prova Solo per le licenze di categoria B1 e B2 ETOPS requisiti di manutenzione e di servizio Operazioni in condizioni di bassa visibilit operazioni di categori
88. etodi di incollaggio ed ispezione di giunture incollate 7 16 Peso e centraggio dell aeromobile a Calcolo dei limiti del baricentro centraggio impiego degli appositi documenti b Preparazione dell aeromobile per la pesatura Pesatura v 7 17 Assistenza e deposito dell aeromobile Rullaggio traino dell aeromobile e relative misure di sicurezza Sollevamento collocazione dei tacchi bloccaggio dell aeromobile e relative precau zioni di sicurezza Metodi di deposito dell aeromobile Procedure di rifornimentofestrazione del carburante Procedure per la rimozione prevenzione della formazione di ghiaccio Rifornimenti elettrici idraulici e pneumatici a terra Effetti delle condizioni ambientali sull assistenza e sul funzionamento dell aeromobile 16 11 2011 LIVELLO B2 2 2 2 2 2 2 2 9 De 2 2 16 11 2011 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea LIVELLO B2 7 18 Tecniche di smontaggio ispezione riparazione e montaggio a Tipi di difetti e tecniche di ispezione visiva 3 Valutazione e rimozione della corrosione protezione dalla corrosione b Metodi generali di riparazione manuale di riparazione strutturale Programmi di controllo relativi all invecchiamento alla fatica ed alla corrosione c Tecniche di ispezione non distruttiva inclusi i metodi penetranti radiografici con 1 corrente di Foucault ultrasonici e boroscopici d Tecniche di smontaggio e rimontaggio 2
89. fine modulo possono essere considerati parte dell esame finale a meno che il numero e il livello di tali esami sia quello richiesto Ai fini del presente punto 4 per capitolo si intende una delle righe numerate riportate nella tabella di cui al punto 3 1 e 4 2 Standard applicabili alla valutazione pratica Una volta completata la parte pratica della formazione per tipo il candidato sottoposto a una valutazione a b condotta da valutatori designati e adeguatamente qualificati incentrata sulle conoscenze e le capacit del candidato 5 Criteri di svolgimento degli esami per tipo L esame per tipo condotto dalle imprese che svolgono attivit di formazione debitamente approvate in base alla parte 147 o dall autorit competente L esame pu essere scritto orale o basarsi su una valutazione pratica oppure pu consistere in una combinazione di questi elementi e deve rispettare i requisiti elencati di seguito a b le domande orali devono essere a risposta aperta le domande della prova scritta devono essere del tipo a risposta aperta o a scelta multipla la valutazione pratica serve a determinare la capacit del candidato di eseguire un intervento gli esami si basano su un campione di capitoli del programma di formazione esame di cui al paragrafo 3 secondo il livello indicato le risposte non corrette devono sembrare a un soggetto che non conosce la materia tanto plausibili quando q
90. gina di abilitazione per tipo Indipendentemente da quanto prescritto al punto 13 ciascuna pagina emessa dovr rispecchiare questo formato e dovr contenere i dati specifici relativi alla pagina in questione La licenza deve indicare chiaramente che le limitazioni rappresentano esclusioni di privilegi di certificazione In assenza di limitazioni applicabili la pagina LIMITAZIONI dovr indicare Nessuna limitazione In caso di impiego di un modulo prestampato le eventuali caselle di categoria sotto categoria o abilitazione per tipo che non contengono valori dovranno essere opportunamente contrassegnate a conferma che non esiste abilitazione Esempio di licenza di manutenzione aeronautica di cui all allegato III parte 66 L 298 115 L 298 116 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 16 11 2011 IVa Nome e cognome del titolare I UNIONE EUROPEA IVb Data e luogo di nascita STATO V Indirizzo del titolare NOME E LOGO DELL AUTORIT VI Nazionalit VII Firma del titolare Parte 66 LICENZA DI MANUTENZIONE AERONAUTICA N CODICE STATO MEMBRO 66 XXXX III Numero della licenza MODULO 26 AESA versione 3 IX CATEGORIE di cui alla parte 66 VIII CONDIZIONI VALIDIT Questa licenza deve essere firmata dal titolare e deve essere accompagnata da un documento di identit recante una fotografia Velivoli a turbina del titolare della licenza o
91. gli esempi pi tipici si possono citare i sistemi di gestione delle informazioni e del traffico aereo e i sistemi dei server di rete Sistema informativo generale dell aeromobile Sistema informativo della cabina di pilotaggio Sistema informativo per la manutenzione Sistema di monitoraggio della cabina passeggeri Sistemi informativi vari MODULO 13 AERODINAMICA STRUTTURE E SISTEMI DEGLI AEROMOBILI LIVELLO B2 13 1 Teoria del volo a Aerodinamica dei velivoli e comandi di volo 1 Funzionamento ed effetti di comando di rollio alettoni e diruttori comandi di beccheggio equilibratori piano orizzontale di coda piani orizzontali di coda a incidenza variabile e canard comando di imbardata limitatori del timone Comandi che impiegano elevoni timoni elevatori Dispositivi di ipersostentazione fessure slat ipersostentatori Dispositivi induttori di resistenza diruttori attenuatori di portanza freni aerodinamici Funzionamento ed effetto delle alette di trimmaggio delle alette correttrici e alterazioni delle superfici di comando b Volo ad alta velocit 1 Velocit del suono volo subsonico volo transonico volo supersonico Numero di Mach numero di Mach critico c Aerodinamica dell ala rotante 1 Terminologia L 298 76 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea Funzionamento ed effetto dei comandi ciclico collettivo e anticoppia 13 2 Strutture Concetti generali a
92. i sono convertite in sottogruppo 2a completo e sottogruppo 3 completo oltre alle abilitazioni per tipo per i velivoli per i quali non era richiesta un abilitazione per tipo nel sistema precedente e che rientrano nel gruppo 1 L 298 19 L 298 20 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea elicotteri sono convertite in sottogruppi 2b e 2c completi oltre alle abilitazioni per tipo per gli elicotteri per i quali non era richiesta un abilitazione per tipo nel sistema precedente e che rientrano nel gruppo 1 3 Le licenze di categoria C velivoli sono convertite in sottogruppo 2a completo e gruppo 3 completo oltre alle abilitazioni per tipo per i velivoli per i quali non era richiesta un abilitazione per tipo nel sistema precedente e che rientrano nel gruppo 1 elicotteri sono convertite in sottogruppi 2b e 2c completi oltre alle abilitazioni per tipo per gli elicotteri per i quali non era richiesta un abilitazione per tipo nel sistema precedente e che rientrano nel gruppo 1 Se la licenza era soggetta a limitazioni a seguito del processo di conversione di cui al punto 66 A 70 la licenza conserva tali limitazioni a meno che non siano rimosse alle condizioni definite nel pertinente rapporto di con versione di cui al punto 66 B 300 66 B 130 Procedura per l approvazione diretta della formazione per tipo L autorit competente pu approvare una formazione per ti
93. i e a induzione sia monofase che a pi fasi Metodi di controllo della velocit e della direzione di rotazione Metodi di produzione di un campo rotante condensatore induttore polo schermato o spaccato MODULO 4 FONDAMENTI DI ELETTRONICA 4 1 Semiconduttori 4 1 1 Diodi a Simboli dei diodi Caratteristiche e propriet dei diodi Diodi in serie ed in parallelo Caratteristiche principali ed uso dei raddrizzatori controllati al silicio tiristori diodi a emissione luminosa diodi fotoconduttori varistori diodi raddrizzatori Prova funzionale dei diodi b Materiali configurazione elettronica propriet elettriche Materiali dei tipi P e N effetti delle impurit sulla conduzione caratteri di maggioranza e di minoranza Giunzione PN in un semiconduttore sviluppo di un potenziale attra verso una giunzione PN in condizioni non polarizzate polarizzate in senso diretto e polarizzate in senso inverso Parametri dei diodi tensione inversa di picco massima corrente diretta temperatura frequenza corrente di dispersione dissipazione di potenza Uso e funzionamento dei diodi nei seguenti circuiti limitatore livella tore raddrizzatori a onda completa e a mezza onda duplicatori e tri plicatori di voltaggio Dettagli del funzionamento e caratteristiche dei seguenti dispositivi rad drizzatore controllato al silicio tiristore diodo ad emissione luminosa diodo Schottky diodo fotoconduttore diodo a capac
94. i fondamentali 2 Teoria degli elementi della pala Calettamento alto basso angolo di inversione angolo di attacco velocit di rotazione Slittamento dell elica Forze aerodinamiche centrifughe e di spinta Coppia Flusso d aria relativo sull angolo di attacco della pala Vibrazione e risonanza 17 2 Struttura delle eliche 2 Metodi costruttivi e materiali utilizzati per le eliche in legno composite e metalliche Punto stazione sulla pala collo della pala dorso della pala e mozzo 16 11 2011 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea LIVELLO Eliche a passo fisso a passo variabile a velocit costante Gruppo elica ogiva 17 3 Controllo del passo delle eliche Metodi di controllo della velocit e di variazione del passo sistemi meccanici ed elettrici elet tronici Messa in bandiera e passo negativo Protezione da supervelocit 17 4 Sincronizzazione delle eliche Equipaggiamento di sincronizzazione e di messa in fase 17 5 Protezione delle eliche dal ghiaccio Equipaggiamento antighiaccio fluido ed elettrico 17 6 Manutenzione delle eliche Bilanciamento statico e dinamico Scia delle pale Valutazione di danni di erosione di corrosione di danneggiamento da urto di delaminazione delle pale Schemi di manutenzione riparazione dell elica Funzionamento dell elica del motore 17 7 Deposito e conservazione delle eliche Conservazione e deconservazione delle eliche MODULO 17B E
95. i manutenzione sull ae romobile necessario almeno 1 anno di esperienza recente nella manutenzione di aeromobili tipici della categoria sottoca tegoria per la quale si desidera conseguire la licenza di manutenzione aeronautica Per l inserimento delle successive categorie sottocategorie in una licenza di manutenzione aeronautica l ulteriore esperienza recente nella manuten zione pu essere inferiore a 1 anno ma almeno di 3 mesi L esperienza richiesta deve essere in funzione della differenza tra la categoria sottocategoria posseduta e quella per cui si fa richiesta Tale esperienza supplementare deve essere relativa alla nuova categoria sottocategoria della licenza per cui si fa richiesta fatta salva la lettera a l esperienza nella manutenzione aeronautica maturata al di fuori del settore della manu tenzione aeronautica civile pu essere accettata nei casi in cui tale manutenzione sia equiparabile a quanto stabilito dal presente allegato parte 66 come stabilito dall autorit competente L esperienza supplementare nella manu tenzione aeronautica civile tuttavia necessaria per assicurare che vi sia una corretta comprensione di tale settore manutentivo l esperienza deve essere stata acquisita nei dieci anni precedenti la domanda per la licenza di manutenzione aeronautica o per l inserimento di una categoria o sottocategoria in tale licenza 66 A 40 Mantenimento della validit della licenza di manutenzione aeronautica a La
96. ica 11 5 1 Sistemi di strumentazione ATA 31 1 2 Pitot statico altimetro indicatore di velocit variometro Giroscopi orizzonte artificiale direttore di assetto indicatore di direzione indicatore di situa zione orizzontale indicatore di virata e di sbandamento coordinatore di virata Bussole lettura diretta lettura a distanza 16 11 2011 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea Indicazione dell angolo di incidenza sistemi di avviso di stallo Glass cockpit visualizzazione degli strumenti su schermo Altri sistemi di indicazione dell aereo 11 5 2 Sistemi avionici Principi fondamentali del layout di sistema e del funzionamento di navigazione automatica ATA 22 comunicazioni ATA 23 sistemi di navigazione ATA 34 11 6 Energia elettrica ATA 24 Installazione e funzionamento delle batterie Generazione di corrente continua Regolazione della tensione Distribuzione dell energia Protezione dei circuiti Invertitori trasformatori 11 7 Equipaggiamenti e finiture ATA 25 a Requisiti dell equipaggiamento di emergenza Sedili bretelle e cinture b Layout della cabina Layout dell equipaggiamento Installazione delle finiture in cabina Equipaggiamento per la ricreazione in cabina Installazione della cucina Manipolazione e stivaggio del carico Scalette d imbarco 11 8 Protezione antincendio ATA 26 a Rilevazione di fiamme e di fumo e sistemi di allarme
97. icenza di manutenzione aeronautica subordinato a quanto segue 1 la conformit ai requisiti applicabili di cui all allegato I parte M e all allegato II parte 145 e 2 sei mesi di esperienza nel settore manutentivo maturata nel corso dei 2 anni precedenti conformemente ai privilegi concessi dalla licenza di manutenzione aeronautica oppure adempimento delle disposizioni relative al rilascio dei privilegi appropriati e 3 una competenza idonea a certificare la manutenzione sull aeromobile corrispondente e 4 capacit di leggere scrivere e comunicare ad un livello comprensibile nellafe linguafe in cui sono redatte la documentazione e le procedure tecniche necessarie a convalidare il rilascio del certificato di riammissione in servizio 66 A 25 Competenze fondamentali a Chi intenda richiedere una licenza di manutenzione aeronautica oppure l inserimento di una categoria o sottoca tegoria in tale licenza deve dimostrare mediante esame di possedere un adeguato livello di conoscenza nei moduli delle materie pertinenti come stabilito nell appendice I dell allegato II parte 66 L esame sar condotto da un impresa che svolge attivit di formazione debitamente approvata in base all allegato IV parte 147 o dall autorit competente I corsi di formazione devono essere stati seguiti e i relativi esami superati nei 10 anni precedenti la domanda per la licenza di manutenzione aeronautica o per l inserimento di una categoria
98. il numero massimo di tentativi consecutivi tre Sono concesse ulteriori serie di tre tentativi ad un anno di distanza luna dall altra Il primo e il secondo tentativo devono essere separati da un periodo di 30 giorni mentre il secondo e il terzo tentativo devono essere separati da un periodo di 60 giorni Il richiedente conferma per iscritto all impresa che svolge attivit di formazione sulla manutenzione o all autorit competente a cui presentata la domanda di esame il numero e le date dei tentativi fatti nell ultimo anno indicando l impresa di formazione o l autorit competente presso le quali tali tentativi hanno avuto luogo L impresa che svolge attivit di formazione sulla manutenzione o l autorit competente sono responsabili di verificare il numero di tentativi sostenuti nell arco dei termini applicabili 2 l esame per tipo deve essere stato superato e l esperienza pratica richiesta ottenuta nei tre anni precedenti la domanda di approvazione dell abilitazione sulla licenza di manutenzione aeronautica 3 l esame per tipo deve essere sostenuto alla presenza di almeno un esaminatore L esaminatore o gli esaminatori non deve aver preso parte alla formazione del candidato l esaminatore tenuto a redigere e firmare un rapporto nel quale si enunciano le cause del superamento o del mancato superamento dell esame da parte del candidato Ai fini del presente punto 5 per capitolo si intende una delle righe numerate
99. ile o dei sistemi di gruppi di aeromobili per cui stato autorizzato ad operare v alle lettere d e j ed m il personale di supporto di categoria B1 e B2 sostituito da il personale di supporto vi si aggiungono le seguenti lettere n I titolari di una licenza di manutenzione aeronautica di categoria A possono esercitare i privilegi di certificazione su un tipo specifico di aeromobile soltanto previo completamento positivo della formazione per attivit inerenti alla categoria A presso un impresa debitamente accreditata ai sensi dell allegato II parte 145 o dell allegato IV parte 147 La formazione deve includere sia una parte pratica sia una parte teorica in funzione di ciascuna mansione autorizzata Il positivo completamento della formazione dimostrato mediante esame e o valutazione sul posto di lavoro a cura dell impresa I titolari di una licenza di manutenzione aeronautica di categoria B2 possono esercitare i privilegi di certificazione di cui al punto 66 A 20 a 3 ii dell allegato III parte 66 soltanto previo il positivo com pletamento i della formazione per attivit pertinenti di categoria A e ii dopo aver maturato sei mesi di esperienza pratica documentata inerente all ambito di applicabilit dell autorizzazione da rilasciare La formazione per attivit deve includere sia una parte pratica sia una parte teorica in funzione di ciascuna mansione autorizzata Il positivo completamento della formazion
100. ilit Privilegi Competenze fondamentali Requisiti in materia di esperienza di base Mantenimento della validit della licenza di manutenzione aeronautica Approvazione con abilitazioni per aeromobile L 298 8 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 16 11 2011 66 A 50 Limitazioni 66 A 55 Prova del possesso della qualifica 66 A 70 Disposizioni di conversione SEZIONE B PROCEDURE PER LE AUTORIT COMPETENTI CAPITOLO A GENERALIT 66 B 1 Oggetto 66 B 10 Autorit competente 66 B 20 Documentazione 66 B 25 Scambio reciproco di informazioni 66 B 30 Esenzioni CAPITOLO B RILASCIO DI UNA LICENZA DI MANUTENZIONE AERONAUTICA 66 B 100 Procedura per il rilascio di una licenza di manutenzione aeronautica da parte dell autorit competente 66 B 105 Procedura per il rilascio di una licenza di manutenzione aeronautica da parte di un impresa di manuten zione approvata ai sensi dell allegato Il parte 145 66 B 110 Procedura per la modifica di una licenza di manutenzione aeronautica allo scopo di includere una categoria o una sottocategoria di base 66 B 115 Procedura per la modifica di una licenza di manutenzione aeronautica allo scopo di includere un abilita zione per aeromobile o di revocare limitazioni 66 B 120 Procedura per il rinnovo della validit di una licenza di manutenzione aeronautica 66 B 125 Procedura per la conversione di licenze che comprendono abilitazioni per gruppo 66 B 130 Procedura per l app
101. inata alle seguenti limitazioni che devono essere convalidate sulla licenza velivoli con struttura in legno velivoli con struttura in tubi di metallo e tessuto velivoli con struttura in metallo velivoli con struttura in materiali compositi 66 A 50 Limitazioni a b c Le limitazioni introdotte in una licenza di manutenzione aeronautica rappresentano esclusioni di privilegi di certificazione e hanno effetto sull aeromobile nel suo complesso Le limitazioni di cui al punto 66 A 45 possono essere revocate dopo 1 avere dimostrato di possedere un adeguata esperienza oppure 2 avere superato con successo una valutazione pratica svolta dall autorit competente Le limitazioni di cui al punto 66 A 70 possono essere revocate in caso di superamento di un esame incentrato sui modulifargomenti descritti nel rapporto di conversione pertinente di cui al punto 66 B 300 66 A 55 Prova del possesso della qualifica Il personale che esercita privilegi di certificazione cos come il personale di supporto tenuto a comprovare la propria qualifica fornendo entro 24 ore dalla richiesta di un soggetto autorizzato la propria licenza 66 A 70 Disposizioni di conversione a Il titolare di una qualifica di personale autorizzato a certificare valida in uno Stato membro prima dell entrata in vigore dell allegato II parte 66 riceve dall autorit competente dei tale Stato membro una licenza di manutenzione aeronautica se
102. istenza parassita di profilo resistenza indotta centro di pressione angolo di attacco sver golatura positiva e negativa rapporto di finezza forma delle ali ed allun gamento Spinta peso risultante aerodinamica Generazione di portanza e resistenza angolo di attacco coefficiente di portanza coefficiente di resistenza curva polare stallo Contaminazione del profilo alare incluso ghiaccio neve brina L 298 48 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 8 3 Teoria del volo Relazione tra portanza peso spinta e resistenza Rapporto di planata Voli in stato stazionario prestazioni Teoria della virata Influenza del fattore di carico stallo inviluppo del volo e limitazioni strut turali Aumento della portanza 8 4 Stabilit e dinamica del volo Stabilit longitudinale laterale e direzionale attiva e passiva 16 11 2011 LIVELLO B1 B3 2 2 1 2 2 1 MODULO 9 A FATTORI UMANI Nota Il presente modulo non si applica alle licenze di categoria B3 Le materie pertinenti per la categoria B3 sono elencate nel modulo 9B 9 1 Generalit Necessit di tenere conto dei fattori umani Incidenti attribuibili a fattori umanifall errore umano Legge di Murphy 9 2 Prestazioni umane e limitazioni Vista Udito Elaborazione dell informazione Attenzione e percezione Memoria Claustrofobia ed accesso fisico 9 3 Psicologia sociale Responsabilit individuale
103. it variabile vari store diodi raddrizzatori diodo Zener 16 11 2011 LIVELLO B1 B3 2 1 2 1 LIVELLO B1 B3 2 2 1 16 11 2011 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 4 1 2 Transistor a Simboli dei transistor Descrizione dei componenti ed orientamento Caratteristiche e propriet dei transistor Struttura e funzionamento dei transistor PNP e NPN Configurazioni di base del collettore e dell emettitore Prova dei transistor Valutazione base di altri tipi di transistor e i loro impieghi Applicazione dei transistor classi di amplificatori A B O Circuiti semplici polarizzazione disaccoppiamento reazione e stabiliz zazione Principi dei circuiti multistadio circuiti a cascata push pull oscillatori multivibratori flip flop 4 1 3 Circuiti integrati a Descrizione e funzionamento dei circuiti logici e dei circuiti linearifam plificatori operazionali Descrizione e funzionamento dei circuiti logici e dei circuiti lineari Introduzione all uso ed al funzionamento di un amplificatore operazio nale usato come integratore differenziatore inseguitore di tensione comparatore Metodi di connessione degli stadi operazionale e amplificatore resistivo capacitivo induttivo trasformatore induttivo resistivo IR diretto Vantaggi e svantaggi della reazione positiva e negativa 4 2 Schede di circuiti stampati Descrizione ed uso delle schede di circui
104. la corrosione b Metodi generali di riparazione manuale di riparazione strutturale 2 Programmi di controllo relativi all invecchiamento alla fatica ed alla corrosione 16 11 2011 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 298 47 LIVELLO B3 c Tecniche di ispezione non distruttiva inclusi i metodi penetranti radiografici con corrente di Fou 2 cault ultrasonici e boroscopici d Tecniche di smontaggio e rimontaggio 2 e Tecniche per la risoluzione dei problemi 2 7 19 Eventi anormali a Ispezioni a seguito di scariche di fulmini e penetrazioni HIRF 2 b Ispezioni a seguito di eventi anormali come atterraggi duri e voli attraverso turbolenze 2 7 20 Procedure di manutenzione 2 Programma di manutenzione Procedure di modifica Procedure di deposito Procedure di certificazione riammissione in servizio Interfaccia con il funzionamento dell aereo Ispezione manutentiva controllo di qualit fassicurazione qualit Procedure supplementari di manutenzione Controllo di componenti a durata limitata MODULO 8 PRINCIPI DI AERODINAMICA LIVELLO 8 1 Fisica dell atmosfera 1 International Standard Atmosphere ISA applicazione in aerodinamica 8 2 Aerodinamica 1 Flusso d aria intorno ad un corpo Strato limite flusso laminare e turbolento flusso di corrente libera flusso d aria relativo flusso deviato in alto ed in basso vortici stagnazione I concetti curvatura corda corda aerodinamica media res
105. le di supporto ai sensi del punto 145 A 35 o una combinazione di entrambi 4 per la categoria C con riferimento ad un aeromobile diverso dagli aeromobili di elevate dimensioni tre anni di esperienza nell esercizio dei privilegi relativi alle categorie BI o B2 su aeromobili diversi dagli aeromobili di grandi dimensioni oppure come personale di supporto ai sensi del punto 145 A 35 a o una combinazione di entrambi 5 per la categoria C ottenuta mediante il possesso di una qualifica accademica un candidato in possesso di un diploma di laurea in una disciplina tecnica rilasciato da un universit o da un altra istituzione superiore ricono sciuta dall autorit competente tre anni di esperienza professionale nel settore della manutenzione di aeromobili civili in una serie di mansioni rappresentativa delle attivit direttamente correlate alla manutenzione di aero mobili civili tra cui sei mesi di osservazione delle attivit di manutenzione di base 16 11 2011 16 11 2011 b IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea per richiedere l estensione di una licenza di manutenzione aeronautica necessario avere l esperienza minima richiesta nel settore della manutenzione di aeromobili civili appartenenti alla categoria o sottocategoria per cui si fa domanda come stabilito nell appendice IV al presente allegato parte 66 l esperienza deve essere di tipo pratico e includere una serie rappresentativa di interventi d
106. lessibili con i relativi raccordi impiegati nell aeromobile b Raccordi standard per i tubi degli impianti idraulico del carburante dell olio pneumatico e dell aria dell aeromobile 6 7 Molle Tipi di molle materiali caratteristiche ed applicazioni 16 11 2011 LIVELLO B1 B3 1 1 1 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 2 2 2 2 2 1 2 2 1 1 16 11 2011 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea LIVELLO 6 8 Cuscinetti Funzione dei cuscinetti carichi materiali struttura Tipi di cuscinetti e relative applicazioni 6 9 Trasmissioni Tipi di ingranaggi e relative applicazioni Rapporti degli ingranaggi sistemi di ingranaggi per riduzione e per molti plicazione ingranaggi condotti e trasmittenti ingranaggi folli schemi di accoppiamento Cinghie e pulegge catene e pignoni 6 10 Cavi di comando Tipi di cavi Raccordi terminali tenditori e dispositivi di compensazione Pulegge e componenti dei sistemi di cavi Cavi Bowden Sistemi di controllo flessibili aeronautici 6 11 Cavi elettrici e connettori Tipi di cavi struttura e caratteristiche Cavi ad alta tensione e coassiali Crimpatura Tipi di connettori perni spine prese isolatori corrente e tensione di fun zionamento accoppiamento codici di identificazione MODULO 7 A PRATICHE DI MANUTENZIONE Nota Il presente modulo non si applica alle licenze di categoria B3 Le materie pertinenti per la categoria B3 sono ele
107. leto o gruppo del produt tore sono convertite in gruppo 3 completo Sulle licenze di categoria B1 devono essere inserite le seguenti limitazioni velivoli con struttura in metallo velivoli con struttura in legno e velivoli con struttura in tubi di metallo e tessuto velivoli plurimotore a pistoni struttura in materiali compositi gruppo completo o gruppo del produttore sono convertite in gruppo 3 completo Sulle licenze di categoria B1 devono essere inserite le seguenti limitazioni velivoli con struttura in metallo velivoli con struttura in legno e velivoli con struttura in tubi di metallo e tessuto velivoli a turbina monomotore gruppo completo sono convertite in sottogruppo 2a completo oltre alle abilitazioni per tipo per i velivoli mono turboelica per i quali non era richiesta un abilitazione per tipo nel sistema precedente e che rientrano nel gruppo 1 velivoli a turbina monomotore gruppo del produttore sono convertite nel corrispondente sottogruppo 2a completo oltre alle abilitazioni per tipo per i velivoli a monoturboelica di quel dato produttore per i quali non era richiesta un abilitazione per tipo nel sistema precedente e che rientrano nel gruppo 1 velivoli a turbina plurimotore gruppo completo sono convertite nelle abilitazioni per tipo per i velivoli pluri turboelica per i quali non era richiesta un abilitazione per tipo nel sistema precedente licenze di categoria B2 velivol
108. licemente cifre a caso d il livello di esame per ogni capitolo quello definito al precedente punto 2 Livelli della formazione per tipo Tuttavia consentito l impiego di un numero limitato di domande di livello inferiore e l esame deve svolgersi a libri chiusi Non ammesso l uso di alcun materiale di riferimento Possono esservi delle eccezioni nel caso degli esami per le categorie B1 o B2 qualora il candidato sia tenuto ad interpretare alcuni documenti tecnici 16 11 2011 IT h i Gazzetta ufficiale dell Unione europea il numero di domande deve essere di almeno 1 quesito per ora di formazione Il numero di domande per ogni capitolo e livello proporzionato a quanto segue le ore effettive di formazione dedicate all insegnamento di quel dato capitolo e livello gli obiettivi di apprendimento risultanti dall analisi delle esigenze di formazione L autorit competente dello Stato membro valuta il numero ed il livello delle domande al momento dell ap provazione del corso la votazione minima necessaria per superare l esame il 75 Se l esame per tipo suddiviso in pi prove ogni prova d esame deve essere superata con un punteggio di almeno 75 Per poter ottenere un punteggio esattamente del 75 il numero di domande che compongono l esame deve essere un multiplo di 4 non vengono attribuite penalit punti negativi per le risposte errate gli esami di
109. licenza che operano al di fuori dello Stato membro in modo da garantire la comprensione allo scopo del reciproco riconoscimento Ciascun titolare di licenza deve possedere un numero di licenza unico basato su un sistema di identificazione nazionale ed una designazione alfanumerica Le pagine del documento possono essere disposte in un ordine qualunque e senza che sia necessaria la presenza di linee divisorie purch le informazioni contenute siano posizionate in modo tale che il formato della pagina possa essere chiaramente identificato come corrispondente al formato del facsimile di licenza qui illustrato Il documento pu essere redatto i dall autorit competente dello Stato membro o ii da qualsiasi impresa di manutenzione approvata ai sensi dell allegato II parte 145 previo accordo dell autorit competente e purch venga svolta una procedura definita nel manuale dell impresa di manutenzione di cui al punto 145 A 70 dell al legato II parte 145 ad esclusione dei casi in cui l autorit competente dello Stato membro rilasci il documento La preparazione di eventuali modifiche di una licenza di manutenzione aeronautica esistente pu essere svolta i dall autorit competente dello Stato membro o ii da qualsiasi impresa di manutenzione approvata ai sensi dell allegato II parte 145 previo accordo dell autorit competente e purch venga svolta una procedura definita nel manuale dell impresa di manutenzione di cui al punto 145
110. licenza di manutenzione aeronautica perde la propria validit dopo 5 anni dall ultimo rilascio o modifica a meno che non venga sottoposta all autorit competente da parte del titolare allo scopo di verificare che le informazioni in essa contenute corrispondano a quanto contenuto nei registri dell autorit competente come stabilito al punto 66 B 120 Il titolare di una licenza di manutenzione aeronautica deve compilare le apposite sezioni del modulo 19 AESA cfr appendice V e consegnarlo unitamente alla copia della licenza all autorit competente che ha rilasciato la licenza originale a meno che il titolare lavori in un impresa di manutenzione approvata ai sensi dell allegato Il parte 145 che prevede una procedura in base alla quale sia possibile la consegna diretta della documentazione richiesta da parte del titolare della licenza di manutenzione aeronautica Qualsiasi privilegio di certificazione basato su una licenza di manutenzione aeronautica cessa nello stesso momento in cui la licenza perde la propria validit La licenza di manutenzione aeronautica valida soltanto i se rilasciata e o modificata dall autorit competente e ii se stata firmata dal titolare 66 A 45 Approvazione con abilitazioni per aeromobile a I titolari di una licenza di manutenzione aeronautica possono continuare ad esercitare i privilegi di certificazione su un tipo specifico di aeromobile se la licenza di manutenzione aeronautica convalidata co
111. locit variometro Giroscopi orizzonte artificiale direttore di assetto indicatore di direzione indicatore di situazione orizzontale indicatore di virata e di sbandamento coordinatore di virata Bussole lettura diretta lettura a distanza Indicazione dell angolo di incidenza sistemi di avviso di stallo Glass cockpit visualizzazione degli strumenti su schermo Altri sistemi di indicazione dell aereo 11 5 2 Sistemi avionici 1 Principi fondamentali del layout di sistema e del funzionamento di navigazione automatica ATA 22 comunicazioni ATA 23 sistemi di navigazione ATA 34 11 6 Energia elettrica ATA 24 2 Installazione e funzionamento delle batterie Generazione di corrente continua L 298 68 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea Regolazione della tensione Distribuzione dell energia Protezione dei circuiti Invertitori trasformatori 11 7 Equipaggiamenti e finiture ATA 25 Requisiti dell equipaggiamento di emergenza Sedili bretelle e cinture 11 8 Protezione antincendio ATA 26 Estintori portatili 11 9 Comandi di volo ATA 27 Comandi principali alettoni equilibratore timone Alette di assetto Dispositivi di ipersostentazione Funzionamento del sistema manuale Bloccacomandi Bilanciamento ed assemblaggio Sistema di allarme per lo stallo 11 10 Sistemi di alimentazione carburante ATA 28 Layout del sistema Serbatoi del combustibile Impian
112. mazione teorica Categoria Ore Velivoli con MTOM superiore a 30 000 kg B1 1 150 L 298 97 L 298 98 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea Categoria Ore B1 2 120 B2 100 Cc 30 Velivoli con TMOM inferiore a 30 000 kg e superiore a 5 700 kg B1 1 120 B1 2 100 B2 100 C 25 Velivoli con MTOM inferiore a 5 700 kg B1 1 80 B1 2 60 B2 60 C 15 Elicotteri B1 3 120 B1 4 100 B2 100 C 25 8 Nel caso di velivoli a pistoni non pressurizzati con MTOM inferiore a 2 000 kg la durata minima pu essere ridotta del e a elicotteri appartenenti al gruppo 2 definito al punto 66 A 42 la durata minima pu essere ridotta del 30 Ai fini della tabella precedente un ora di lezione da intendersi di 60 minuti escluse pause esami ripasso preparazione e visita all aeromobile Le ore si riferiscono unicamente ai corsi teorici per le combinazioni aeromobile motore complete secondo l abilitazione per tipo come definita dall Agenzia d Giustificazione della durata del corso La durata in ore dei corsi di formazione svolti presso un impresa che svolge attivit di formazione sulla manutenzione approvata ai sensi dell allegato IV parte 147 e dei corsi approvati direttamente dall autorit competente giustificata cos come la copertura dell intero programma sulla base dell analisi delle esigenze di formazione in funzione di struttura del tipo di aeromobile necessit di manutenzione e tipi di fu
113. mento rinforzi metodi di rivestimento protezione contro la corrosione ala impennaggio e attacchi dei motori Tecniche di assemblaggio della struttura rivettatura bullonatura incollaggio Metodi di protezione delle superfici quali cromatura anodizzazione verniciatura Pulizia delle superfici Simmetria della cellula metodi di allineamento e verifiche della simmetria 11 3 Strutture della cellula Velivoli 11 3 1 Fusoliera ATA 52 53 56 1 Struttura Ala piano di coda attacchi dei piloni e del carrello di atterraggio Installazione dei sedili Portelli ed uscite di emergenza struttura e funzionamento Attacco dei finestrini e del parabrezza 16 11 2011 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 298 67 LIVELLO B3 11 3 2 Ali ATA 57 1 Struttura Serbatoi del carburante Carrello di atterraggio pilone superfici di comando e dispositivi di ipersostentazione resistenza 11 3 3 Stabilizzatori ATA 55 1 Struttura Attacchi delle superfici di comando 11 3 4 Superfici per il controllo del volo ATA 55 57 1 Struttura ed attacco Bilanciamento di massa ed aerodinamico 11 3 5 Gondole Piloni ATA 54 Gondole piloni 1 struttura paratie parafiamma castelli motore 11 4 Condizionamento ATA 21 Sistemi di riscaldamento e ventilazione 1 11 5 Sistemi di strumentazione sistemi avionici 11 5 1 Sistemi di strumentazione ATA 31 1 Pitot statico altimetro indicatore di ve
114. n le adeguate abilitazioni per tipo Per le categorie B1 B2 o C le abilitazioni per tipo di aeromobile pertinenti sono le seguenti 1 per gli aeromobili del gruppo 1 l abilitazione per quel dato tipo di aeromobile 2 per gli aeromobili del gruppo 2 l abilitazione per quel dato tipo di aeromobile l abilitazione per sottogruppo del produttore oppure l abilitazione per un sottogruppo completo 3 Per gli aeromobili del gruppo 3 l abilitazione per quel dato tipo di aeromobile oppure l abilitazione per un sottogruppo completo Per la categoria B3 l abilitazione pertinente velivoli a pistoni non pressurizzati con MTOM inferiore a 2 000 kg Per la categoria A non richiesta alcuna abilitazione purch siano rispettati i requisiti di cui al punto 145 A 35 dell allegato Il parte 145 L 298 13 L 298 14 b e f g IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea La convalida delle abilitazioni per tipo di aeromobile richiede il positivo completamento della formazione per aeromobili della pertinente categoria B1 B2 o C In aggiunta ai requisiti di cui alla lettera b la convalida della prima abilitazione per tipo di aeromobile in una data categoria sottocategoria richiede il positivo completamento della relativa formazione sul luogo di lavoro come descritta nell appendice II dell allegato II parte 66 In deroga alle lettere b e c per gli aeromobili dei gruppi 2 e 3 le abilitazi
115. nale di supporto come indicato al punto 145 A 35 a i v alla lettera j la frase In deroga ai paragrafi g ed h sostituita da In deroga alle lettere g e h in relazione all obbligo di conformarsi all allegato II parte 66 3 il punto 145 A 35 cos modificato i il titolo sostituito da 145 A 35 Personale autorizzato a certificare e personale di supporto ii la lettera a sostituita dal testo seguente a In aggiunta ai requisiti prescritti ai punti 145 A 30 g ed h l impresa deve verificare che il personale autorizzato a certificare ed il personale di supporto abbiano una conoscenza adeguata degli aeromobili e o dei componenti in oggetto oltre che delle relative procedure d impresa Nel caso del personale autorizzato a certificare tale verifica eseguita prima dell emissione o della riemissione delle autorizzazioni a certificare i Il personale di supporto costituito dagli addetti in possesso di una licenza di manutenzione aero nautica di cui alla parte 66 delle categorie B1 B2 efo B3 con le adeguate abilitazioni impiegati nel settore della manutenzione e non necessariamente autorizzati a certificare ii Aeromobili e o componenti in oggetto sono gli aeromobili e o i componenti aeronautici cui fa riferimento una determinata autorizzazione a certificare L 298 5 L 298 6 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea iii Per autorizzazione a certificare
116. ncate nel modulo 7B LIVELLO A B1 B2 7 1 Precauzioni di sicurezza aeromobile ed officina 3 3 3 Aspetti della sicurezza nelle pratiche lavorative incluse le precauzioni da prendere durante il lavoro con elettricit gas specialmente l ossigeno oli e sostanze chimiche Inoltre istruzioni relative alle misure da prendere in caso di incendio o di altro incidente riguardante una delle fonti di rischio succitate inclusa la conoscenza dei mezzi estinguenti 7 2 Pratiche relative all officina 3 3 3 Cura degli attrezzi controllo degli attrezzi uso dei materiali dell officina L 298 39 L 298 40 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea Dimensioni sovramisure e tolleranze standard di lavorazione Calibrazione degli strumenti e delle attrezzature standard di calibrazione 7 3 Attrezzi Tipi pi comuni di attrezzi manuali Tipi pi comuni di attrezzi elettrici Funzionamento ed uso degli strumenti di misura di precisione Attrezzi e metodi di lubrificazione Funzionamento funzione e uso dell attrezzatura generale di prova elettrica 7 4 Attrezzatura generale di prova dell avionica Funzionamento funzione ed utilizzo dell attrezzatura generale di prova dell avionica 7 5 Disegni tecnici schemi e normative Tipi di disegni e di schemi loro simbologia dimensioni tolleranze e proiezioni Identificazione delle informazioni contenute nell intestazione Microfilm microfiche e presentazio
117. nenti specifici secondo il tipo di aeromobile Standard applicabili alla formazione per tipo Sebbene la formazione per tipo comprenda elementi sia teorici che pratici i corsi possono essere approvati solo per la parte teorica solo per quella pratica o per una combinazione di entrambe Modulo teorico a Obiettivo Al completamento del corso di formazione teorico lo studente in grado di dimostrare ai livelli indicati nel programma di cui all appendice III la conoscenza teorica dettagliata di sistemi struttura operazioni manu tenzione riparazione e risoluzione dei problemi pertinenti all aeromobile secondo i dati di manutenzione approvati Lo studente deve dimostrare di saper utilizzare i manuali e le procedure approvate compresa la conoscenza di ispezioni e limitazioni pertinenti Livelli di formazione I livelli di formazione devono corrispondere a quanto descritto nel precedente punto 2 I corsi successivi a quello del primo tipo per il personale autorizzato a certificare della categoria C potranno corrispondere al livello 1 Durante una formazione teorica di livello 3 pu essere utilizzato il materiale didattico dei livelli 1 e 2 per coprire l intero contenuto del capitolo se necessario Tuttavia ai fini della formazione la maggior parte del materiale del corso e delle ore di lezione devono essere di livello pi elevato Durata Nella tabella seguente indicato il numero minimo di ore di lezione per la for
118. ni computerizzate Specifica 100 della Air Transport Association of America ATA Normative aeronautiche e di altro tipo applicabili comprese le normative ISO AN ed MS NAS e MIL Schemi dei cablaggi e diagrammi schematici 7 6 Accoppiamenti e spazi liberi Dimensioni delle punte da trapano per i fori di bulloni classi di accoppiamento Sistemi pi comuni di accoppiamento e spazio libero Requisiti per gli accoppiamenti e spazi liberi per aeromobile e motori Limiti di incurvamento svergolamento ed usura Metodi standard per il controllo di alberi cuscinetti ed altre parti 7 7 Cavi elettrici e connettori EWIS Continuit isolamento tecniche di giunzione e prova Uso di attrezzi per la crimpatura a funzionamento manuale e idraulico Prova delle giunture crimpate Rimozione e inserimento dei pin di connessione LIVELLO 16 11 2011 16 11 2011 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 298 41 LIVELLO 7 Cavi coassiali precauzioni di prova e d installazione Identificazione di tipi di cavi criteri di ispezione e tolleranza dei danni Tecniche di protezione della cablatura flessibili di protezione e relativi supporti morsetti dei cavi tecniche di protezione con rivestimenti incluso il rivestimento termoretraibile schermatura Installazione ispezione riparazione e manutenzione dei cavi elettrici e dei connettori e relativi standard di pulizia 7 8 Rivettatura 1 2 Giunture rivetta
119. nto dell aeronavigabilit il manuale di manutenzione il catalogo illustrato delle parti ecc 16 11 2011 16 11 2011 IT 3 1 Gazzetta ufficiale dell Unione europea Livello 3 Descrizione dettagliata funzionamento collocazione dei componenti rimozione installazione e procedure per la risoluzione dei problemi secondo il livello prescritto dal manuale di manutenzione Obiettivo del corso oltre alle informazioni contenute nei corsi dei livelli 1 e 2 al termine di questo livello 3 lo studente dovr essere in grado di a dimostrare una conoscenza teorica dei sistemi e delle strutture dell aeromobile e delle correlazioni con altri sistemi fornire una descrizione dettagliata della materia impiegando fondamenti teorici ed esempi specifici e interpretare i risultati di varie fonti e misurazioni applicando se necessario le azioni correttive appro priate b eseguire verifiche di impianti gruppo motopropulsore componenti nonch verifiche funzionali come specificato nel manuale di manutenzione c dimostrare di saper utilizzare interpretare ed applicare la documentazione adeguata compresi il manuale delle riparazioni strutturali la guida alla risoluzione dei problemi ecc d correlare le informazioni allo scopo di prendere decisioni rispetto alle diagnosi dei guasti ed all azione correttiva secondo il livello prescritto dal manuale di manutenzione e descrivere le procedure per la sostituzione dei compo
120. nza sostenere ulteriori esami purch sussistano le condizioni descritte nella sezione B capitolo D Una persona che si stia sottoponendo a una procedura di qualificazione per personale autorizzato a certificare valida in uno Stato membro prima della data di entrata in vigore del presente allegato parte 66 pu procedere nell iter di qualificazione Il titolare di una qualifica di personale autorizzato a certificare ottenuta secondo tale procedura riceve dall autorit competente di tale Stato membro una licenza di manutenzione aeronautica senza sostenere ulteriori esami purch sussistano le condizioni descritte nella sezione B capitolo D Laddove necessario la licenza di manutenzione aeronautica riporta le limitazioni di cui al punto 66 A 50 per rispecchiare le differenze tra i l ambito di applicazione della qualifica di personale autorizzato a certificare valida nello Stato membro prima dell entrata in vigore del presente regolamento e ii i requisiti in materia di competenze fondamentali e i criteri fondamentali per lo svolgimento delle prove d esame definiti nelle appendici I e II del presente allegato parte 66 In deroga alla lettera c per gli aeromobili per il trasporto aereo non commerciale diversi dagli aeromobili di elevate dimensioni la licenza di manutenzione aeronautica contiene alcune limitazioni conformemente al punto 66 A 50 al fine di garantire che i privilegi del personale autorizzato a certificare validi nello Stato membro
121. nzionamento analisi dettagliata dei capitoli pertinenti cfr la tabella al seguente punto 3 1 e analisi dettagliata delle competenze indicante che gli obiettivi indicati al punto 3 1 a sono pienamente raggiunti Qualora dall analisi delle esigenze di formazione emerga che sono necessarie pi ore i corsi avranno durata superiore rispetto a quella minima indicata nella tabella 16 11 2011 16 11 2011 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 298 99 Allo stesso modo le ore di formazione dei corsi sulle differenze o di altre combinazioni di corsi di forma zione come i corsi combinati B1 B2 e nel caso dei corsi di formazione teorica per tipo indicati sotto le cifre al punto 3 1 c precedente sono giustificate all autorit competente sulla base di un analisi delle esigenze di formazione descritta sopra Inoltre il corso deve descrivere e giustificare la frequenza minima affinch i partecipanti raggiungano gli obiettivi del corso il numero massimo di ore di formazione al giorno tenendo conto di fattori pedagogici e umani Se il requisito della frequenza minima non viene rispettato l attestato non pu essere rilasciato L impresa di formazione pu impartire ulteriori ore di formazione per raggiungere la frequenza minima richiesta e Contenuto necessario affrontare almeno le seguenti parti del programma specifiche per il tipo di aeromobile Saranno incluse anche delle parti introdotte a ca
122. o 1 Alimentazione incrociata e trasferimento 2 Indicazioni ed avvisi 3 Rifornimento ed estrazione 2 Sistemi per il bilanciamento longitudinale del combustibile 3 13 14 Alimentazione idraulica ATA 29 Layout del sistema 1 L 298 80 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea Liquidi idraulici Serbatoi ed accumulatori idraulici Generazione di pressione elettrica meccanica pneumatica Generazione d emergenza di pressione Filtri Controllo della pressione Distribuzione dell energia Sistemi di indicazione e di allarme Interfaccia con altri sistemi 13 15 Protezione da ghiaccio e pioggia ATA 30 Formazione classificazione e rilevamento di ghiaccio Sistemi antighiaccio elettrici ad aria calda e chimici Sistemi di sbrinamento elettrici ad aria calda pneumatici e chimici Repellente per pioggia Riscaldamento della sonda e dello scarico Impianti di tergicristalli 13 16 Carrello di atterraggio ATA 32 Struttura assorbimento dell urto Impianti di estensione e retrazione normale e di emergenza Indicazioni ed avvisi Ruote freni antisdrucciolevoli ed autofrenanti Pneumatici Sterzo Sensore terra aria 13 17 Ossigeno ATA 35 Layout del sistema abitacolo cabina Sorgenti conservazione carica e distribuzione Regolamento di fornitura Indicazioni ed avvisi LIVELLO 16 11 2011 16 11 2011 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 13 18 Impianto
123. o di rullaggio per il ghiaccio Interne di cabina dell abitacolo di carico D emergenza 13 10 Sistemi di manutenzione a bordo ATA 45 3 Computer centrali di manutenzione Sistema di caricamento dei dati Sistema di biblioteca elettronica Stampa Monitoraggio strutturale monitoraggio della tolleranza ai danni 16 11 2011 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 298 79 LIVELLO B2 13 11 Condizionamento e pressurizzazione della cabina ATA 21 13 11 1 Alimentazione dell aria 2 Fonti di alimentazione dell aria incluso il prelievo dai motori unit di potenza ausiliarie unit di rifornimento a terra 13 11 2 Condizionamento dell aria Sistemi di condizionamento 2 Dispositivi per il ricircolo di aria e vapore 3 Sistemi di distribuzione 1 Sistemi di controllo del flusso della temperatura e dell umidit 3 13 11 3 Pressurizzazione 3 Sistemi di pressurizzazione Regolazione ed indicazione incluse le valvole di controllo e di sicurezza Dispositivi di regolazione della pressione in cabina 13 11 4 Dispositivi di sicurezza e di allarme 3 Dispositivi di protezione e di allarme 13 12 Protezione antincendio ATA 26 a Rilevazione di fiamme e di fumo e sistemi di allarme 3 Sistemi di estinzione Prova dei sistemi b Estintori portatili 1 13 13 Sistemi di alimentazione carburante ATA 28 Layout del sistema 1 Serbatoi del combustibile 1 Impianti di rifornimento 1 Scarico sfiato e drenaggi
124. o del rotore 53 Struttura della cellula elicottero 25 Equipaggiamento di galleggiamento di emergenza 1 Struttura della cellula 51 Struttura Pratiche standard classificazione dei danni valutazione e 3 1 riparazione 53 Fusoliera 3 1 54 Gondolefpiloni 3 1 55 Stabilizzatori 3 1 56 Finestrini 3 1 57 Ali 3 1 27A Superfici di comando del volo tutte 3 1 52 Porte 3 1 Sistemi di identificazione zonali e di stazione 1 1 Sistemi della cellula 21 Condizionamento dell aria 3 3 21A Alimentazione dell aria 3 2 21B Pressurizzazione 3 3 21C Dispositivi di sicurezza e di allarme 3 3 22 Navigazione automatica 2 3 23 Comunicazione 2 3 24 Alimentazione elettrica 3 3 16 11 2011 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 298 101 Capitoli w lt Categorie di licenza B2 25 Equipaggiamento e finiture 1 25A Equipaggiamento elettronico compreso equipaggiamento di emergen 3 za 26 Protezione antincendio 3 27 Comandi di volo 2 27A Funzionamento del sistema elettrico fly by wire 3 28 Impianti combustibile 2 28A Impianti combustibile Monitoraggio e segnalazione 3 29 Impianto idraulico 2 29A Impianto idraulico Monitoraggio e segnalazione 3 30 Protezione da ghiaccio e pioggia 3 31 Sistemi di segnalazionefregistrazione 3 31A Sistemi strumentali 3 32 Carrello di atterraggio 2 32A Carrello di atterraggio Monitoraggio e segnalazione 3 33
125. o della licenza ii Data di til aSCIO rei iariaianaiania saghe rire DATI DEL DATORE DI LAVORO DOMANDA DI contrassegnare le caselle corrispondenti Prima AML O Modifica di AML O Rinnovo di AML O Abilitazione A B1 B2 B3 C Velivolo a turbina O 0 Velivolo a pistoni Oo O Elicottero a turbina O O Elicottero a pistoni O O Avionica O Velivoli a pistoni non pressurizzati con MOTM inferiore a 2 tonnellate O Aeromobili di grandi dimensioni O Aeromobili diversi dagli aeromobili di grandi dimensioni O Approvazione per tipo Approvazione dell abilitazione Revoca di limitazioni se applicabile L 298 114 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 16 11 2011 Il sottoscritto chiede il rilascio la modifica il rinnovo di una AML conforme alla parte 66 come indicato e conferma che le informazioni fornite nel presente modulo sono corrette al momento della domanda Con la presente conferma di 1 non essere titolare di aleuna AML conforme alla parte 66 rilasciata in un altro Stato membro 2 non avere richiesto una AML conforme alla parte 66 in un altro Stato membro e 3 non essere mai stato titolare di una AML conforme alla parte 66 rilasciata in un altro Stato membro e successivamente revocata o sospesa in un altro Stato membro Il richiedente consapevole del fatto che fornendo informazioni non corrette la AML conforme alla parte 66 potrebbe essergli rifiutata Allegare tutti i certificati pertinenti
126. o di piccoli lavori di manutenzione di linea programmata e rettifica di anomalie entro i limiti dei compiti specificatamente approvati nell autorizzazione ad emettere certificazioni ai sensi del punto 145 A 35 dell allegato Il parte 145 I privilegi di certificazione sono limitati al lavoro svolto personalmente dal titolare della licenza nell impresa di manutenzione che ha rilasciato l autorizzazione ad emettere certificazioni 2 Una licenza di manutenzione aeronautica di categoria B1 consente al titolare di rilasciare certificati di riam missione in servizio e di agire in quanto personale di supporto di categoria B1 a seguito di manutenzione eseguita su struttura dell aeromobile gruppi motopropulsori e sistemi meccanici ed elettrici 16 11 2011 16 11 2011 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea interventi eseguiti su sistemi avionici la cui funzionalit pu essere verificata tramite semplici test e che non richiedono interventi di risoluzione dei problemi La categoria B1 comprende la corrispondente sottocategoria A 3 Una licenza di manutenzione aeronautica di categoria B2 consente al titolare i di rilasciare certificati di riammissione in servizio e di agire in quanto personale di supporto di categoria B2 a seguito di manutenzione eseguita su sistemi avionici ed elettrici e interventi di natura elettrica e avionica nei gruppi motopropulsori e nei sistemi meccanici la cui funzio nalit pu
127. o sottocategoria in tale licenza In caso contrario possono comunque essere riconosciuti dei crediti per gli esami ai sensi della lettera c L 298 11 L 298 12 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea c Il richiedente pu presentare domanda all autorit competente affinch gli vengano riconosciuti in tutto o in parte i crediti per esami relativi ai requisiti in materia di competenze fondamentali per 1 esami relativi alle competenze fondamentali che non rispondono ai requisiti di cui alla precedente lettera b e 2 qualsiasi altra qualifica che l autorit competente ritenga equivalente agli standard di conoscenza di cui allal legato III parte 66 I crediti sono riconosciuti in conformit alla sezione B capitolo E del presente allegato parte 66 d I crediti cessano di essere validi dieci anni dopo il loro riconoscimento al richiedente da parte dell autorit competente Dopo la scadenza il richiedente pu presentare domanda per nuovi crediti 66 A 30 Requisiti in materia di esperienza di base a Il richiedente una licenza per la manutenzione aeronautica deve rispondere ai seguenti requisiti in relazione all esperienza maturata 1 per la categoria A le sottocategorie B1 2 e B1 4 e la categoria B3 i tre anni di esperienza pratica nella manutenzione di aeromobili operativi nel caso in cui il richiedente non abbia ricevuto alcuna formazione tecnica rilevante oppure ii due anni di esperienza pr
128. onale per dimostrare la conformit alle disposizioni di cui agli allegati del presente regolamento 2 Le modalit di rispondenza plausibili pubblicate dal l Agenzia non introducono nuovi requisiti n rendono meno severi i requisiti di cui agli allegati del presente rego lamento 3 Fatti salvi gli articoli 54 e 55 del regolamento CE n 216 2008 quando sono applicate le modalit di rispon denza plausibili pubblicate dall Agenzia i relativi requisiti di cui agli allegati del presente regolamento sono considerati soddisfatti senza necessit di ulteriori dimostrazioni 16 11 2011 IT 5 l allegato I parte M l allegato II parte 145 l allegato II parte 66 e l allegato IV parte 147 sono modificati confor memente all allegato del presente regolamento Articolo 2 Il presente regolamento entra in vigore il primo giorno succes sivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell Unione europea Il presente regolamento si applica a partire dal primo giorno del nono mese successivo a quello della pubblicazione nella Gazzetta Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 298 3 ufficiale dell Unione europea fatta eccezione per l articolo 1 punto 3i che si applica a partire dal primo giorno successivo alla sua pubblicazione I certificati rilasciati conformemente all allegato I parte M al l allegato Il parte 145 all allegato III parte 66 o all allegato IV parte 147 prima della data in cui
129. one Impianto di aspirazione Acqua rifiuti Zavorra d acqua Avionica modulare integrata Sistemi di cabina Sistemi di manutenzione a bordo o coperti dal punto 31 Sistemi informativi Compartimenti per carico e accessori Modulo per motori a turbina pistoni 70 70A Motori Pratiche standard specifiche per tipo Struttura costruttiva e funzionamento installa zione entrata dell aria compressori sezione com bustione sezione turbina cuscinetti e dispositivi di tenuta impianti di lubrificazione Motori a turbina 70B Prestazioni dei motori Gazzetta ufficiale dell Unione europea 16 11 2011 2 e o a z 3 a Z2 FE 3 z a3 2 x X X X X X X X X X X x ies x x X X X X X X X E X x X X X X X si X X X x X X X X X X X X X x X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X x X X _ X X X _ X X X x X X X X X X X X x X _ X X lt X X X X X x x Xx X X X X si X X X x X X X X X X X X X X x Xx x x x x x E xj x X X X X X X x X X X X X X X X X X X X X X X X X X x x x x x X X x X x X 16 11 2011 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 298 107 71 72 73 73A 74 75 76 ITs 78 79 80 82 83 84 Capitoli Gruppo motopropulsore Turbina motrice turboelica turbogetto a doppio flusso compressore non intubato Comb
130. one attuale originale che deve essere presentata all autorit competente insieme al modulo 19 AESA Nel caso in cui il richiedente la modifica delle categorie di base risulti idoneo per tale modifica tramite la procedura di cui al punto 66 B 100 in uno Stato membro diverso da quello in cui stata rilasciata la licenza la domanda dovr essere inviata all autorit competente di cui al punto 66 1 Nel caso in cui il richiedente la modifica delle categorie di base risulti idoneo per tale modifica ai sensi del punto 66 B 105 in uno Stato membro diverso da quello in cui stata rilasciata la licenza l impresa di manutenzione approvata ai sensi dell allegato II parte 145 invia la licenza di manutenzione unitamente al modulo 19 AESA all autorit competente di cui al punto 66 1 per fare apporre il timbro e la firma sulla modifica oppure per ottenere il rilascio di una licenza a seconda dei casi Qualsiasi domanda corredata della documentazione necessaria a dimostrare il rispetto dei requisiti pertinenti in materia di conoscenza teorica formazione pratica ed esperienza al momento della presentazione della domanda stessa 66 A 15 Ammissibilit Per richiedere una licenza di manutenzione aeronautica occorre avere almeno 18 anni di et 66 A 20 Privilegi a Si applicano i seguenti privilegi 1 Una licenza di manutenzione aeronautica di categoria A consente al titolare di rilasciare certificati di riammis sione in servizio a seguit
131. one sulla manutenzione 147 A 155 Mantenimento della validit 147 A 160 Non conformit CAPITOLO C CORSO DI FORMAZIONE DI BASE AUTORIZZATO 147 A 200 Corso di formazione di base approvato 147 A 205 Esami teorici fondamentali 147 A 210 Valutazione pratica di base CAPITOLO D FORMAZIONE PER TIPO DI AEROMOBILE ATTIVIT 147 A 300 Formazione per tipo di aeromobile attivit 147 A 305 Esami per tipo di aeromobile e valutazioni delle attivit SEZIONE B PROCEDURE PER LE AUTORIT COMPETENTI CAPITOLO A GENERALIT 147 B 05 Finalit 147 B 10 Autorit competente 147 B 20 Documentazione 16 11 2011 16 11 2011 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 298 119 147 B 25 Esenzioni CAPITOLO B RILASCIO DI UN APPROVAZIONE 147 B 110 Procedura di approvazione e modifiche all approvazione 147 B 120 Procedura di mantenimento della validit 147 B 125 Certificato di approvazione dell impresa che svolge attivit di formazione sulla manutenzione 147 B 130 Non conformit CAPITOLO C REVOCA SOSPENSIONE E LIMITAZIONE DELL APPROVAZIONE DELL IMPRESA CHE SVOLGE ATTIVITA DI FORMAZIONE 147 B 200 Revoca sospensione e limitazione dell approvazione dell impresa che svolge attivit di formazione Appendice I Durata del corso di formazione di base Appendice II Approvazione delle imprese che svolgono attivit di formazione sulla manutenzione di cui all allegato IV parte 147 Modulo 11 AESA
132. oni per tipo possono essere concesse anche dopo il superamento dell esame relativo al tipo di aeromobile della pertinente categoria B1 B2 o C descritto nell appendice II al presente allegato parte 66 e nel caso delle categorie B1 e B2 la dimostrazione di esperienza pratica sul tipo di aeromobile In tal caso l esperienza pratica sul tipo di aeromobile include una serie rappresentativa di interventi di manutenzione rilevanti per la categoria della licenza Nel caso di una persona qualificata con titolo accademico per l abilitazione di categoria C come specificato al punto 66 A 30 a 5 il principale esame pertinente per tipo di aeromobile deve essere a livello delle categorie B1 o B2 Per gli aeromobili di tipo 2 1 la convalida delle abilitazioni per sottogruppo del produttore per i titolari di licenze di categoria B1 e C richiede il rispetto dei requisiti di abilitazione per tipo di aeromobile di almeno due tipi di aeromobile del medesimo produttore che insieme siano rappresentativi del sottogruppo del produttore applicabile 2 la convalida delle abilitazioni complete per sottogruppo per i titolari di licenze di categoria B1 e C richiede il rispetto dei requisiti di abilitazione per tipo di aeromobile di almeno tre tipi di aeromobile di produttori diversi che insieme siano rappresentativi del sottogruppo applicabile 3 la convalida delle abilitazioni per sottogruppi del produttore e per sottogruppi completi per i titol
133. ore designato Le attivit elencate si riferiscono ad una scheda di controllo foglio di lavoro effettivi La valutazione finale della formazione sul luogo di lavoro completata obbligatoria e deve essere condotta da un valutatore designato adeguatamente qualificato Sui fogli di lavoro o sui registri relativi alla formazione sul luogo di lavoro devono figurare i seguenti dati 1 Nome dello studente 2 Data di nascita 3 Impresa di manutenzione approvata 4 Luogo 5 Nome del supervisore o dei supervisori e del valutatore compreso numero di licenza se applicabile 6 Data del completamento dell attivit 7 Descrizione dell attivit e scheda di controllofordine di lavoro registro tecnico ecc 8 Tipo di aeromobile e registrazione dell aeromobile 9 Abilitazione per cui si fa domanda Al fine di agevolare la verifica da parte dell autorit competente la formazione sul luogo di lavoro com provata da i fogli di lavorofregistro dettagliato e ii relazione di conformit che dimostra in che modo la formazione risponde ai requisiti di cui alla presente parte L 298 112 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 16 11 2011 Appendice IV Requisiti relativi all esperienza per l estensione di una licenza di manutenzione aeronautica conforme alla parte 66 La seguente tabella contiene i requisiti di esperienza necessari per aggiungere una nuova categoria o sottocategoria ad una licenza preesistente conforme alla pa
134. pero delle informazioni quali memorie di massa e unit di controllo della biblioteca elettronica Non sono comprese le unit o i componenti installati per altri usi e condivisi con altri sistemi come la stampante di bordo o display per usi generici Tra gli esempi pi tipici si possono citare i sistemi di gestione delle informazioni e del traffico aereo e i sistemi dei server di rete Sistema informativo generale dell aeromobile Sistema informativo della cabina di pilotaggio Sistema informativo per la manutenzione Sistema di monitoraggio della cabina passeggeri Sistemi informativi vari LIVELLO 16 11 2011 16 11 2011 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 298 61 MODULO 11B AERODINAMICA STRUTTURE E SISTEMI DEI VELIVOLI A PISTONI Nota 1 Il presente modulo non si applica alle licenze di categoria B3 Le materie pertinenti per la categoria B3 sono elencate nel modulo 11C Nota 2 Il contenuto del presente modulo copre la tecnologia dei velivoli pertinenti per le sottocategorie A2 e B1 2 LIVELLO B1 2 11 1 Teoria del volo 11 1 1 Aerodinamica dei velivoli e comandi di volo 1 2 Funzionamento ed effetti di comando di rollio alettoni e diruttori comandi di beccheggio equilibratori piano orizzontale di coda piani orizzontali di coda a incidenza variabile e canard comando di imbardata limitatori del timone Comandi che impiegano elevoni timoni elevatori Dispositivi di ipersos
135. pistoni struttura in metallo gruppo completo o gruppo del produttore sono convertite in gruppo 3 completo Sulle licenze di categoria B1 devono essere inserite le seguenti limita zioni velivoli con struttura in materiali compositi velivoli con struttura in legno e velivoli con struttura in tubi di metallo e tessuto velivoli plurimotore a pistoni struttura in metallo gruppo completo o gruppo del produttore sono convertite in gruppo completo 3 Sulle licenze di categoria B1 devono essere inserite le seguenti limita zioni velivoli con struttura in materiali compositi velivoli con struttura in legno e velivoli con struttura in tubi di metallo e tessuto velivoli monomotore a pistoni struttura in legno gruppo completo o gruppo del produttore sono convertite in gruppo 3completo Sulle licenze di categoria B1 devono essere inserite le seguenti limitazioni velivoli con struttura in metallo velivoli con struttura in materiali compositi e velivoli con struttura in tubi di metallo e tessuto velivoli plurimotore a pistoni struttura in legno gruppo completo o gruppo del produttore sono convertite in gruppo 3 completo Sulle licenze di categoria B1 devono essere inserite le seguenti limita zioni velivoli con struttura in metallo velivoli con struttura in materiali compositi e velivoli con struttura in tubi di metallo e tessuto velivoli monomotore a pistoni struttura in materiali compositi gruppo comp
136. pistoni Aste di comando collettori di ingresso e di scarico Meccanismi dei rubinetti Riduttori dell elica 16 4 Impianti del carburante del motore 16 4 1 Carburatori 1 2 2 Tipi struttura e principi del loro funzionamento Congelamento e riscaldamento 16 11 2011 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea LIVELLO i 16 4 2 Sistemi di iniezione del carburante 1 2 2 Tipi struttura e principi del loro funzionamento 16 4 3 Controllo elettronico del motore 1 2 2 Funzionamento dei comandi del motore e della regolazione del carburante incluso il controllo elettronico del motore FADEO Layout del sistema e componenti 16 5 Sistemi di avviamento e accensione 1 2 2 Sistemi di avviamento sistemi di preriscaldamento Magnetotipi struttura e principi del loro funzionamento Cablaggio dell accensione candelette di accensione Impianti a bassa ed alta tensione 16 6 Induzione impianti di scarico e di raffreddamento 1 2 2 Struttura e funzionamento di impianti di ammissione inclusi gli impianti ad aria alternata Impianti di scarico impianti di raffreddamento del motore ad aria o a liquido refrigerante 16 7 Sovralimentazione turbocompressione 1 2 2 Principi e scopo della sovralimentazione e suoi effetti sui parametri del motore Struttura e funzionamento degli impianti di sovralimentazione turbocompressione Terminologia del sistema Sistemi di controllo Protezione del sistema 16 8 Lub
137. po non impartita da un impresa approvata ai sensi dell allegato IV parte 147 secondo quanto previsto al punto 1 dell appendice II del presente alleato parte 66 In tal caso l autorit competente imposter una procedura per garantire che la formazione per tipo conforme all ap pendice II del presente allegato parte 66 CAPITOLO C ESAMI Nel presente capitolo sono descritte le procedure da seguire ai fini degli esami svolti dall autorit competente 66 B 200 Esami svolti dall autorit competente a Tutti i quesiti d esame devono essere conservati in modo sicuro fino al momento dell esame per garantire che i candidati non entrino in possesso delle domande che costituiranno la base della prova d esame L autorit competente designa 1 le persone incaricate di controllare le domande da sottoporre durante ciascun esame 2 gli esaminatori che devono presenziare a tutti gli esami per garantirne il corretto svolgimento Gli esami di base devono rispettare gli standard specificati nelle appendici I e Il del presente allegato parte 66 Gli esami relativi alladdestramento per tipo sono conformi allo standard indicato nell appendice IM del presente allegato parte 66 E necessario formulare nuovi quesiti almeno ogni 6 mesi in modo da sostituire quelli gi utilizzati o ritirati Un registro contenente le domande utilizzate deve essere conservato come riferimento Le schede con le prove d esame devono essere consegna
138. ponenti pi importanti inclusa la loro collocazione e la loro funzione la manutenzione e la risoluzione di problemi semplici Conoscenza generale degli aspetti teorici e pratici della materia Obiettivo del corso oltre alle informazioni relative alla formazione di livello 1 al completamento della formazione di livello 2 lo studente in grado di comprendere i fondamenti teorici applicare le sue conoscenze in modo pratico utilizzando procedure dettagliate ricordare le precauzioni di sicurezza da osservare durante gli interventi su o nei pressi dell aeromobile del gruppo motopropulsore e dei sistemi descrivere i sistemi e gli interventi sull aeromobile con particolare riguardo all accesso alle disponibilit di energia ed alle relative sorgenti identificare la posizione dei principali componenti illustrare il funzionamento normale di ciascuno dei maggiori impianti comprese la terminologia e la nomenclatura eseguire le procedure di servizio per i seguenti sistemi associati all aeromobile carburante gruppi moto propulsori impianto idraulico carrello di atterraggio acqua rifiuti ossigeno dimostrare le proprie capacit nell uso dei rapporti dell equipaggio e dei sistemi di notifica a bordo risoluzione di problemi di minore entit e nel determinare l aeronavigabilit secondo i dati MEL CDL dimostrare l uso l interpretazione e l applicazione di documentazione adeguata comprese le istruzioni per il mantenime
139. possono essere svolti fino a un anno dopo la data in cui il presente regolamento acquista validit 5 I corsi di formazione per tipo e gli esami per tipo conformi ai requisiti applicabili prima della data in cui il presente regolamento acquista validit iniziano e terminano non oltre un anno dopo la suddetta data l articolo 7 cos modificato i al paragrafo 3 sono aggiunte le seguenti lettere h e i h per la manutenzione dei velivoli con motore a pi stoni non pressurizzati con MTOM inferiore a 2 000 kg non impiegati per il trasporto aereo com merciale i fino al 28 settembre 2012 il requisito in base al quale l autorit competente rilascia licenze di ma nutenzione aeronautica ai sensi dell allegato III parte 66 come nuove o convertite ai sensi del punto 66 A 70 del presente allegato ii fino al 28 settembre 2014 il requisito in base al quale occorre disporre di personale autorizzato a certificare qualificato ai sensi dell allegato II parte Gazzetta ufficiale dell Unione europea 16 11 2011 66 contenuto nelle disposizioni elencate di se guito M A 606 g e M A 801 b 2 dell allegato I parte M 145 A 30 g e h dell allegato II parte 145 i per la manutenzione dei velivoli ELA1 non destinati al trasporto aereo commerciale fino al 28 settembre 2015 i il requisito in base al quale l autorit competente rilascia licenze di manutenzione aeronautica ai sensi dell allegato II
140. prima dell entrata in vigore del presente regolamento e i privilegi della licenza convertita conformemente alla parte 66 rimangano invariati SEZIONE B PROCEDURE PER LE AUTORIT COMPETENTI CAPITOLO A GENERALIT 66 B 1 Oggetto La presente sezione definisce le procedure compresi i requisiti amministrativi che devono essere seguite dalle autorit competenti incaricate dell applicazione e garanti del rispetto della sezione A del presente allegato parte 66 L 298 15 L 298 16 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 66 B 10 Autorit competente a Generalit Lo Stato membro deve designare un autorit competente con responsabilit di emissione proroga modifica sospensione e revoca delle licenze di manutenzione aeronautica Detta autorit competente istituisce una struttura organizzativa adeguata per garantire il rispetto del presente allegato parte 66 b Risorse L autorit competente si deve avvalere di personale idoneo all attuazione dei requisiti di cui al presente allegato parte 66 c Procedure L autorit competente imposta procedure documentate che illustrano in dettaglio le modalit di attuazione delle direttive del presente allegato parte 66 Le procedure saranno sottoposte a costante revisione ed emendamento per assicurare la continua rispondenza ai requisiti prescritti 66 B 20 Documentazione a L autorit competente deve istituire un sistema di archiviazione che consenta un ad
141. ra e distribuzione delle cariche elettriche in atomi molecole ioni composti Struttura molecolare di conduttori semiconduttori ed isolanti 3 2 Elettricit statica e conduzione Elettricit statica e distribuzione delle cariche elettrostatiche Leggi elettrostatiche dell attrazione e della repulsione Unit di carica legge di Coulomb Conduzione dell elettricit nei solidi nei liquidi nei gas e nel vuoto 3 3 Terminologia elettrica I seguenti concetti le loro unit ed i fattori che li influenzano differenza di potenziale forza elettromotrice voltaggio corrente resistenza conduttanza carica flusso di corrente convenzionale flusso di elettroni 3 4 Generazione di elettricit Produzione di elettricit per mezzo dei seguenti metodi luce calore attrito pressione azione chimica magnetismo e movimento 3 5 Fonti di elettricit a corrente continua CC Struttura ed azione chimica fondamentale di batterie primarie batterie secondarie batterie acide al piombo batterie al nichel cadmio altre batterie alcaline Batterie collegate in serie ed in parallelo Resistenza interna ed effetti sulla batteria Struttura materiali e funzionamento delle termocoppie Funzionamento delle fotocellule 3 6 Circuiti CC Legge di Ohm leggi del voltaggio e della tensione di Kirchoff 16 11 2011 LIVELLO B1 B3 2 LIVELLO B1 B3 1 1 1 2 2 1 2 2 1 1 1 1 2 2 2 2 2 1 16 11 2011
142. rato in conformit al punto 66 B 405 L 298 21 L 298 22 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea b Il rapporto sui crediti i elaborato dall autorit competente o ii approvato da questa per garantirne la conformit con il presente allegato parte 66 c Il rapporto sui crediti unitamente ad eventuali modifiche datato e archiviato dall autorit competente ai sensi del punto 66 B 20 66 B 405 Rapporto sui crediti d esame a Il rapporto sui crediti contiene una comparazione tra i i moduli i sottomoduli le materie e i livelli di conoscenza elencati nell appendice I del presente allegato parte 66 come applicabili nonch ii il testo di riferimento per la qualifica tecnica interessata pertinente alla specifica categoria La comparazione stabilisce se dimostrato il rispetto dei requisiti e ogni affermazione corredata delle relative motivazioni b I crediti per esami diversi dalla verifica delle conoscenze di base svolti presso le imprese che svolgono attivit di formazione sulla manutenzione approvate ai sensi dell allegato IV parte 147 possono essere concessi solo dal l autorit competente dello Stato membro nel quale stata ottenuta la qualifica fatti salvi eventuali accordi bilaterali c Non vengono concessi crediti se non vi una dichiarazione di conformit rispetto a ciascun modulo e sottomo dulo con l indicazione del punto della qualifica tecnica in cui possibile rin
143. rcuiti L C e R in parallelo in serie e in serie e paralleli Dissipazione di potenza nei circuiti L C e R Calcoli di impedenza angolo di fase fattore di potenza e corrente Calcoli di potenza effettiva potenza apparente e potenza reattiva 3 15 Trasformatori 2 2 1 Principi relativi alla costruzione dei trasformatori e loro funzionamento Perdite dei trasformatori e metodi per la loro prevenzione Azione dei trasformatori in condizioni di carico e in assenza di carico Trasmissione di potenza efficienza indicazioni della polarit Calcolo delle tensioni di rete e di fase e delle correnti Calcolo della potenza in un sistema trifase Corrente primaria e secondaria voltaggio rapporto di trasformazione po tenza efficienza Autotrasformatori 3 16 Filtri 1 1 Funzionamento applicazione e usi dei seguenti filtri passa basso passa alto passa banda elimina banda L 298 32 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 3 17 Generatori a corrente alternata Rotazione del circuito in un campo magnetico e forma d onda prodotta Funzionamento e struttura di generatori di corrente alternata ad armatura rotante e a campo rotante Alternatori monofase bifase e trifase Vantaggi ed usi della stella trifase e delle connessioni a triangolo Generatori a magnete permanente 3 18 Motori a corrente alternata Struttura principi di funzionamento e caratteristiche dei motori a corrente alternata sincron
144. re superato le prove d esame a livello di categoria C ai sensi dell appendice II dell allegato III parte 66 per tutti i tipi di aeromobile che rientrano nell ambito di applicabilit dell attivit di cui alla lettera b fatta eccezione per il primo tipo di aeromobile quando la formazione e le prove d esame devono avvenire a livello di categoria B1 B2 o B3 dell appendice II 2 Diritti garantiti a Il personale titolare di privilegi prima dell entrata in vigore dei pertinenti requisiti dell allegato II parte 66 pu continuare ad esercitare tali privilegi senza doversi conformare alle lettere da c ad f del punto 1 b A partire da quella data tuttavia il personale autorizzato a certificare che volesse estendere l applicabilit c della propria autorizzazione aggiungendo nuovi privilegi deve conformarsi al punto 1 In parziale deroga a quanto stabilito al punto 2 b di cui sopra nel caso di formazione aggiuntiva per tipo di aeromobile non si richiede la conformit al punto 1 lettere c e d 3 l allegato III parte 66 del regolamento CE n 2042 2003 sostituito dal seguente INDICE ALLEGATO II Parte 66 66 1 Autorit competente SEZIONE A REQUISITI TECNICI CAPITOLO A LICENZA DI MANUTENZIONE AERONAUTICA 66 A 1 66 A 3 66 A 5 66 A 10 66 A 15 66 A 20 66 A 25 66 A 30 66 A 40 66 A 45 Oggetto Categorie di licenza Gruppi di aeromobili Domanda Ammissib
145. rescrizione alla lettera j devono avvalersi in caso di manutenzione di linea di personale autorizzato a certificare opportunamente qualificato per l ae romobile di categoria B1 B2 e B3 a seconda dei casi come definito nell allegato III parte 66 e al punto 145 A 35 Le suddette imprese possono avvalersi inoltre di personale titolare dei privilegi di cui ai punti 66 A 20 a 1 e 66 A 20 a 3 i nonch formato per specifiche attivit di certificazione come definito nell allegato III parte 66 ed al punto 145 A 35 per interventi ordinari di piccola manutenzione di linea e per la rettifica di anomalie di minore entit La disponibilit di tale personale autorizzato a certificare non esclude n sostituisce la presenza in forza di addetti delle categorie B1 B2 e B3 a seconda dei casi iii alla lettera h punto 1 la frase qualificato di categoria B1 e B2 sostituita da qualificato di categoria B1 o B2 a seconda dei casi iv alla lettera h il punto 2 sostituito dal seguente 2 Per la manutenzione di base di aeromobili di non grandi dimensioni le imprese devono essere dotate di i personale autorizzato a certificare opportunamente qualificato per il tipo di aeromobile appartenente alla categoria B1 B2 o B3 a seconda dei casi ai sensi dell allegato II parte 66 e del punto 145 A 35 oppure ii personale autorizzato a certificare opportunamente qualificato appartenente alla categoria C assistito da perso
146. rificanti e carburanti 1 2 2 Propriet e specifiche Additivi per carburanti Precauzioni di sicurezza 16 9 Impianti di lubrificazione 1 2 2 Funzionamentoflayout del sistema e componenti 16 10 Sistemi di indicazione del motore 1 2 2 Velocit del motore Temperatura della testa del cilindro Temperatura del refrigerante L 298 87 L 298 88 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 16 11 2011 LIVELLO A B3 Pressione e temperatura dell olio Temperatura del gas di scarico Pressione e flusso del carburante Pressione di alimentazione 16 11 Installazione dei gruppi motopropulsori 1 2 Configurazione della paratie parafiamma cappottature pannelli acustici castelli mo tore supporti antivibrazione manicotti tubi alimentatori connettori fasci di cavi cavi e aste di comando punti di sollevamento e drenaggi 16 12 Controllo dei motori ed operazioni a terra 1 2 Procedure per l avviamento e accelerazione per prova a punto fisso Interpretazione del rendimento e dei parametri di un motore Ispezione del motore e dei relativi componenti criteri tolleranze e dati specificati dal costruttore del motore 16 13 Deposito e conservazione dei motori 1 Conservazione e deconservazione di motori ed accessori sistemi MODULO 17A ELICA Nota Il presente modulo non si applica alle licenze di categoria B3 Le materie pertinenti per la categoria B3 sono elencate nel modulo 17B LIVELLO 17 1 Princip
147. rilascio delle licenze di manutenzione aeronautica e per adeguare tali requisiti alla complessit delle diverse cate gorie di aeromobili 2 Il regolamento CE n 2042 2003 della Commissione va perci modificato di conseguenza 3 Le misure previste dal presente regolamento si basano sui pareri 3 espressi dall Agenzia europea per la sicurezza aerea di seguito l Agenzia conformemente all articolo 17 paragrafo 2 lettera b e all articolo 19 paragrafo 1 del regolamento CE n 216 2008 GU L 79 del 19 3 2008 pag 1 C GU L 315 del 28 11 2003 pag 1 3 Parere n 05 2008 Termini temporali per la dimostrazione di pos sesso dei requisiti di conoscenza ed esperienza parere n 04 2009 Licenze di manutenzione aeronautica per aeromobili non com plessi e parere n 05 2009 Privilegi relativi alle licenze di manu tenzione aeronautica di categoria B1 e B2 e abilitazioni per tipo e per gruppo e formazione per tipo 4 Occorre prevedere un lasso di tempo sufficiente affinch il personale idoneo a ricevere la nuova licenza di manu tenzione aeronautica di categoria B3 introdotta dal pre sente regolamento le imprese che svolgono attivit di formazione e le imprese di manutenzione cos come le autorit degli Stati membri si adeguino al nuovo quadro normativo 5 Data la minore complessit degli aeromobili leggeri po trebbe essere opportuno istituire un sistema semplice e proporzionato per il rila
148. riportate nella tabella di cui ai punti 3 1 e e 3 2 b 6 Formazione sul posto di lavoro La formazione sul posto di lavoro OJT On the Job Training approvata dall autorit competente che ha rilasciato la licenza La formazione deve essere svolta presso e sotto il controllo di un impresa di manutenzione debitamente approvata per l esecuzione della manutenzione di quello specifico tipo di aeromobile ed valutata da valutatori designati adeguatamente qualificati La formazione deve essere iniziata e terminata nell arco dei tre anni precedenti la domanda di approvazione di un abilitazione per tipo a Obiettivo L obiettivo della formazione sul luogo di lavoro acquisire competenze ed esperienza nell esecuzione di operazioni di manutenzione in sicurezza Contenuto La formazione sul luogo di lavoro deve riguardare una serie rappresentativa di attivit ritenuta accettabile dall autorit competente Le attivit da svolgere devono essere rappresentative dell aeromobile e dei sistemi in termini sia di complessit che di intervento tecnico necessario a completarle possibile includere attivit relativamente semplici mentre attivit pi complesse possono essere inserite e svolte solo in misura adeguata al tipo di aeromobile 16 11 2011 16 11 2011 Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 298 111 Ogni attivit svolta deve essere firmata dallo studente e controfirmata da un supervis
149. romobile L 298 104 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 16 11 2011 Le attivit contrassegnate da una croce rappresentano materie importanti ai fini della formazione pratica per garantire che il funzionamento la funzione l installazione e l importanza ai fini della sicurezza delle attivit di manutenzione principali siano adeguatamente trattati in particolare quando la sola formazione teorica non sufficiente per spiegarli in modo esaustivo Nell elenco sono indicati solo gli argomenti minimi di formazione pratica possibile aggiungerne altri se pertinenti ad un tipo specifico di aeromobile Le attivit da svolgere devono essere rappresentative dell aeromobile e dei sistemi in termini sia di complessit che di intervento tecnico necessario a completarle E possibile includere attivit relativamente semplici mentre attivit pi complesse possono essere inserite e svolte solo in misura adeguata al tipo di aeromobile Glossario della tabella POS posizionamento TFO test funzionale operativo SGT servizio e gestione a terra R I rimozionefinstallazione EM equipaggiamento minimo RG ricerca del guasto B1 B2 B1 B2 Capitoli a O Gi E O T e 3 2 a 2 E 3 2z a 2 Modulo introduttivo 5 Limiti di tempofcontrolli di manutenzione x X 6 Dimensionifingombri MTOM ecc x X 7 Sollevamento e puntellamento x X 8 Livellamento e pesatura x X X X 9 Traino
150. ronautica oppure 2 l autorit designata da un altro Stato membro qualora sia diversa previo consenso dell autorit di cui al punto 1 In questo caso la licenza di cui al punto 1 revocata tutta la documentazione di cui al punto 66 B 20 trasferita e sulla base di tale documentazione viene rilasciata una nuova licenza b L Agenzia responsabile della definizione 1 dell elenco di tipi di aeromobile e 2 di quali combinazioni di cellula motore sono incluse in ciascuna abilitazione per tipo di aeromobile SEZIONE A REQUISITI TECNICI CAPITOLO A LICENZA DI MANUTENZIONE AERONAUTICA 66 A 1 Oggetto Questa sezione definisce la licenza di manutenzione aeronautica e stabilisce i requisiti per la domanda e il rilascio della licenza e la proroga della validit della stessa 66 A 3 Categorie di licenza a Le licenze di manutenzione aeronautica possono appartenere alle categorie elencate di seguito Categoria A Categoria B1 Categoria B2 Categoria B3 Categoria C b Le categorie A e B1 sono suddivise in sottocategorie relative a combinazioni di velivoli elicotteri turbine e motori a pistoni Le sottocategorie sono Al e B1 1 Velivoli a turbina A2 e B1 2 Velivoli a pistoni A3 e B1 3 Elicotteri a turbina A4 e B1 4 Elicotteri a pistoni c La categoria B3 si applica ai velivoli a pistoni non pressurizzati con MTOM inferiore a 2 000 kg 66 A 5 Gruppi di aeromobili Ai fini delle abilitazioni d
151. rovazione diretta della formazione per tipo CAPITOLO C ESAMI 66 B 200 Esami svolti dall autorit competente CAPITOLO D CONVERSIONE DELLE QUALIFICHE DEL PERSONALE AUTORIZZATO A CERTIFICARE 66 B 300 Generalit 66 B 305 Rapporto di conversione per le qualifiche nazionali 66 B 310 Rapporto di conversione per le autorizzazioni delle imprese di manutenzione approvate CAPITOLO E CREDITI D ESAME 66 B 400 Generalit 66 B 405 Rapporto sui crediti d esame 66 B 410 Validit dei crediti di esame CAPITOLO F SORVEGLIANZA CONTINUA 66 B 500 Revoca sospensione o limitazione della licenza di manutenzione aeronautica APPENDICI Appendice I Competenze fondamentali Appendice II Criteri fondamentali per lo svolgimento delle prove d esame Appendice II Formazione per tipo e criteri di svolgimento delle prove d esame Formazione sul posto di lavoro Appendice IV Requisiti relativi all esperienza per l estensione di una licenza di manutenzione aeronautica Appendice V Modulo 19 AESA Modulo per la domanda Appendice VI Modulo 26 AESA Licenza di manutenzione aeronautica di cui all allegato III parte 66 16 11 2011 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 298 9 66 1 Autorit competente a Ai fini del presente allegato parte 66 si considera autorit competente 1 l autorit designata dallo Stato membro che riceve la domanda di rilascio di una licenza di manutenzione ae
152. rte 66 L esperienza deve consistere nella manutenzione pratica di aeromobili operativi appartenenti alla sottocategoria relativa alla domanda I requisiti di esperienza saranno ridotti del 50 nel caso in cui il richiedente abbia completato un corso approvato ai sensi della parte 147 relativo alla sottocategoria in questione A AI A2 A3 A4 B1 1 B1 4 B3 B2 6 mesi 6 mesi 6 mesi 6 mesi 1 anno 1 anno 1 anno 1 anno 1 anno B3 6 mesi nessuno 6 mesi 6 mesi 2 anni 6 mesi 2 anni 1 anno 2 anni _ 16 11 2011 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 298 113 Appendice V Modulo per la domanda Modulo 19 AESA 1 La presente appendice contiene un esempio del modulo utilizzato per presentare la domanda per una licenza di manutenzione aeronautica di cui all allegato III parte 66 2 L autorit competente dello Stato membro pu modificare il modulo 19 AESA solo allo scopo di aggiungere le informazioni necessarie a sostegno dei casi in cui i requisiti nazionali consentano o richiedano l uso della licenza di manutenzione aeronautica conforme all allegato II parte 66 in deroga ai requisiti dell allegato I parte M e dell allegato Il parte 145 DOMANDA DI RILASCIO MODIFICA RINNOVO DI UNA LICENZA DI MANUTENZIONE AERONAUTICA AML PARTE 66 MODULO 19 AESA DATI DEL RICHIEDENTE Cittadinanza cradle Data luogo di nascita iuiiiiignaniiaiaani ani aisi DETTAGLI DELLA AML PARTE 66 se pertinente Numer
153. scio delle licenze al personale addetto alla manutenzione di tali aeromobili oppor tuno che l Agenzia possa continuare ad occuparsi della questione e che gli Stati membri continuino ad utilizzare le licenze nazionali corrispondenti 6 Le misure previste dal presente regolamento sono con formi al parere del comitato istituito dall articolo 65 del regolamento CE n 216 2008 HA ADOTTATO IL PRESENTE REGOLAMENTO Articolo 1 Il regolamento CE n 2042 2003 cos modificato 1 all articolo 5 sono aggiunti i seguenti paragrafi 3 Il personale autorizzato a certificare titolare di una licenza rilasciata ai sensi dell allegato III parte 66 in una data categoria sottocategoria si considera in possesso dei privilegi di cui al punto 66 A 20 a del presente allegato corrispondenti alla stessa categoria sottocategoria e delle competenze fondamentali corrispondenti a tali nuovi privi legi al fine di estendere la licenza a una nuova categoria sottocategoria L 298 2 IT 3 4 Il personale autorizzato a certificare titolare di una licenza comprendente gli aeromobili che non richiedono un abilitazione specifica per tipo pu continuare ad eserci tare i propri privilegi fino al primo rinnovo o alla prima modifica della licenza quando la licenza sar convertita se condo la procedura descritta al punto 66 B 125 dell allegato II parte 66 con le abilitazioni di cui al punto 66 A 45 del presente allegato
154. se nella qualifica nazionale 66 B 310 Rapporto di conversione per le autorizzazioni delle imprese di manutenzione approvate a Per ciascuna impresa di manutenzione approvata interessata il rapporto di conversione descrive il campo di intervento di ciascun tipo di autorizzazione rilasciata dall impresa e include una copia delle pertinenti procedure attuate dall impresa stessa per la qualifica e l autorizzazione del personale autorizzato a certificare sulle quali si basa la procedura di conversione b Il rapporto di conversione indica per ciascun tipo di autorizzazione di cui alla lettera a 1 in quale licenza di manutenzione aeronautica sar convertito nonch 2 quali limitazioni saranno aggiunte ai sensi del punto 66 A 70 lettera c o d come applicabile nonch 3 le condizioni per la revoca di tali limitazioni indicando quali modulifmaterie di esame sono necessari per rimuovere tali limitazioni e ottenere una licenza di manutenzione aeronautica completa oppure per includere una categoria o sottocategoria supplementare Il rapporto deve includere le materie indicate nell appendice III del presente allegato parte 66 non comprese nella qualifica nazionale CAPITOLO E CREDITI D ESAME Nel presente capitolo sono descritte le procedure per la concessione dei crediti d esame di cui al punto 66 A 25 c 66 B 400 Generalit a L autorit competente pu concedere crediti d esame soltanto sulla base di un apposito rapporto prepa
155. sicurezza o nel caso in cui vi siano prove evidenti che il soggetto abbia svolto o sia stato implicato in una delle seguenti attivit 1 conseguimento della licenza di manutenzione efo di privilegi di certificazione mediante falsificazione della docu mentazione 2 mancata esecuzione della manutenzione richiesta ed omissione della relativa segnalazione all impresa o al soggetto che ha richiesto la manutenzione 16 11 2011 16 11 2011 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea mancata esecuzione della manutenzione necessaria a seguito di ispezione compiuta personalmente e omissione della relativa segnalazione all impresa o al soggetto per conto della quale sarebbe dovuta essere eseguita la manutenzione manutenzione negligente falsificazione dei rapporti di manutenzione rilascio di un certificato di riammissione in servizio con la consapevolezza del mancato espletamento della manutenzione specificata sul certificato di riammissione in servizio o senza aver verificato che tale manutenzione sia stata effettivamente eseguita espletamento di attivit di manutenzione o rilascio di certificati di riammissione in servizio sotto l influenza di alcolici o sostanze stupefacenti rilascio di certificati di riammissione in servizio non conformi all allegato I parte M all allegato Il parte 145 o all allegato II parte 66 L 298 23 L 298 24 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea
156. sione soltanto conformemente ad un rapporto di conversione preparato in conformit al paragrafo 66 B 305 o 66 B 310 come applicabile c Il rapporto di conversione i elaborato dall autorit competente o ii approvato da questa per garantirne la conformit con il presente allegato parte 66 d Il rapporto di conversione unitamente ad eventuali modifiche archiviato dall autorit competente ai sensi del punto 66 B 20 66 B 305 Rapporto di conversione per le qualifiche nazionali a Il rapporto di conversione per le qualifiche nazionali del personale autorizzato a certificare descrive il campo di intervento di ciascun tipo di qualifica compresa l eventuale relativa licenza nazionale e i privilegi associati e comprende una copia delle norme nazionali pertinenti che definiscono tali privilegi b Il rapporto di conversione indica per ciascun tipo di qualifica di cui alla lettera a 1 in quale licenza di manutenzione aeronautica sar convertito nonch 2 quali limitazioni saranno aggiunte ai sensi del punto 66 A 70 lettera c o d come applicabile nonch 3 le condizioni per la revoca di tali limitazioni indicando quali modulifmaterie di esame sono necessari per rimuovere tali limitazioni e ottenere una licenza di manutenzione aeronautica completa oppure per includere una categoria o sottocategoria supplementare Il rapporto deve includere le materie indicate nell appendice III del presente allegato parte 66 non compre
157. so delle eliche 3 1 3 1 61C Sincronizzazione delle eliche 3 1 3 1 1 61D Controllo elettronico delle eliche ll 3 61E Protezione delle eliche dal ghiaccio 61F Manutenzione delle eliche 1 f Per impartire la formazione relativa agli elementi teorici possono essere utilizzati metodi didattici multimediali MBT Multimedia Based Training sia in classe che in un ambiente virtuale controllato previa accettazione dell autorit competente che approva il corso di formazione 3 2 Modulo pratico a Obiettivo L obiettivo della formazione pratica acquisire le competenze necessarie a svolgere nel rispetto delle norme di sicurezza manutenzione ispezioni e interventi di routine in conformit al manuale di manutenzione ed alle altre istruzioni e compiti attinenti a seconda del tipo di aeromobile quali ad esempio individuazione dei guasti riparazioni aggiustamenti sostituzioni assemblaggio e verifiche funzionali Prevede la capacit di impiegare tutta la documentazione tecnica e la documentazione dell aeromobile e di usare correttamente le attrezzature specifiche speciali e equipaggiamento di prova per la rimozione e la sostituzione di componenti e di moduli specifici secondo il tipo di aeromobile incluse eventuali attivit di manutenzione sulle ali b Contenuto Nell ambito della formazione pratica occorre completare almeno il 50 delle voci che nella tabella seguente sono contrassegnate da una croce e pertinenti ad un tipo specifico di ae
158. sore Funzionamento di base dei seguenti elementi per microprocessori unit di controllo e di elaborazione clock registro unit logica aritmetica 5 8 Circuiti integrati Funzionamento ed uso di codificatori e decodificatori Funzione dei vari tipi di codificatori Uso dell integrazione su scala media grande e grandissima 5 9 Multiplazione Funzionamento applicazione e identificazione di multiplexer e demultiplexer negli schemi logici 5 10 Fibre ottiche Vantaggi e svantaggi della trasmissione dati mediante fibre ottiche rispetto alla trasmissione mediante cavi elettrici Bus dati a fibre ottiche Terminologia relativa alle fibre ottiche Terminazioni Accoppiatori terminali di controllo terminali remoti Applicazione delle fibre ottiche nei sistemi aeronautici 5 11 Display elettronici Principi del funzionamento dei tipi comuni di display impiegati negli aeromobili moderni compresi tubi a raggi catodici diodi ad emissione luminosa e display a cristalli liquidi 5 12 Dispositivi sensibili all elettricit elettrostatica Trattamento specifico dei componenti sensibili alle scariche elet trostatiche Consapevolezza dei rischi e dei possibili danni dispositivi di pro tezione antistatici personali e per componenti 5 13 Controllo della gestione Software Consapevolezza delle restrizioni dei requisiti di aeronavigabilit e dei possibili effetti catastrofici di modifiche non approvate ai pro grammi softw
159. stelli motore Tecniche di assemblaggio della struttura rivettatura bullonatura incollaggio Metodi di protezione delle superfici quali cromatura anodizzazione verniciatura Pulizia delle superfici Simmetria della cellula metodi di allineamento e verifiche della simmetria 12 6 Condizionamento ATA 21 12 6 1 Alimentazione dell aria Fonti di alimentazione dell aria incluso il prelievo dai motori unit di rifornimento a terra 12 6 2 Condizionamento Sistemi di condizionamento Sistemi di distribuzione Sistemi di controllo di flusso e temperatura Dispositivi di protezione e di segnalazione L 298 71 LIVELLO A3 B1 3 A4 B1 4 2 2 1 2 1 2 1 3 L 298 72 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 12 7 Sistemi di strumenti avionica 12 7 1 Sistemi di strumentazione ATA 31 Pitot statico altimetro indicatore di velocit variometro Giroscopi orizzonte artificiale direttore di assetto indicatore di direzione indicatore di situa zione orizzontale indicatore di virata e di sbandamento coordinatore di virata Bussole lettura diretta lettura a distanza Sistemi di indicazione delle vibrazioni HUMS Glass cockpit visualizzazione degli strumenti su schermo Altri sistemi di indicazione dell aereo 12 7 2 Sistemi avionici Principi fondamentali del layout di sistema e del funzionamento di navigazione automatica ATA 22 comunicazioni ATA 23 sistemi di navigazione ATA
160. te spaziatura e passo tra i rivetti Attrezzi usati per rivettare ed eseguire imbutiture Controllo delle giunture rivettate 7 9 Tubi 1 2 ER Curvatura e campanatura svasatura delle tubature aeronautiche Ispezione e prova di tubi e manicotti aeronautici Installazione e fissaggio dei tubi 7 10 Molle 1 2 Ispezione e prova delle molle 7 11 Cuscinetti 1 2 Prova pulizia ed ispezione dei cuscinetti Requisiti relativi alla lubrificazione dei cuscinetti Difetti dei cuscinetti e loro cause 7 12 Trasmissioni 1 2 Ispezione di ingranaggi gioco Ispezione di cinghie e pulegge catene e pignoni Ispezione di martinetti a vite dispositivi a leva aste a carico alternato 7 13 Cavi di comando 1 2 Rastremazione dei raccordi terminali Ispezione e prova dei cavi di comando Cavi Bowden cavi di comando flessibili aeronautici L 298 42 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 7 14 Trattamento dei materiali 7 14 1 Lamiere di metallo Tracciatura e calcolo della tolleranza di curvatura Lavorazione della lamiera di metallo inclusa la curvatura e la formatura Ispezione delle lamiere di metallo 7 14 2 Materiali compositi e non metallici Pratiche di incollaggio Condizioni ambientali Metodi di ispezione 7 15 Saldatura brasatura ed incollaggio a Metodi di saldatura ispezione di giunture saldate b Metodi di saldatura e di brasatura Ispezione di giunture saldate e brasate M
161. te al candidato all inizio della prova il candidato dovr restituirli all esaminatore al termine del tempo concesso per l esame Nessuna scheda d esame pu essere portata fuori dall aula durante il tempo concesso per lo svolgimento della prova Oltre alla documentazione specifica per gli esami relativi ai tipi durante la prova il candidato pu disporre soltanto delle schede d esame Gli esaminandi devono essere separati gli uni dagli altri in modo da non poter leggere le schede dei colleghi I candidati possono parlare unicamente con l esaminatore I candidati sorpresi in flagrante violazione del regolamento saranno esclusi da ulteriori esami per un periodo di 12 mesi a partire dalla data in cui avvenuta tale violazione CAPITOLO D CONVERSIONE DELLE QUALIFICHE DEL PERSONALE AUTORIZZATO A CERTIFICARE Nel presente capitolo sono descritte le procedure per la conversione delle qualifiche del personale autorizzato a certificare di cui al punto 66 A 70 in licenze di manutenzione aeronautica 16 11 2011 16 11 2011 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 66 B 300 Generalit a L autorit competente pu effettuare unicamente la conversione di qualifiche i ottenute nello Stato membro per qui competente fatti salvi eventuali accordi bilaterali e ii valide prima dell entrata in vigore delle disposizioni applicabili di cui al presente allegato parte 66 b L autorit competente pu effettuare la conver
162. tentazione fessure alule ipersostentatori flaperoni Dispositivi induttori di resistenza diruttori attenuatori di portanza freni aerodinamici Effetti delle alette direttrici e del bordo di entrata a dente di sega Controllo dello strato limite mediante generatori di vortici cunei di stallo o dispositivi del bordo di entrata Funzionamento ed effetto di alette di assetto alette compensatrici sul bordo di entrata alette correttrici alette compensatrici elastiche alterazione delle superfici di comando pannelli di compensazione aerodinamica 11 1 2 Volo ad alta velocit N D 11 2 Strutture della cellula Concetti generali a Requisiti di aeronavigabilit per la resistenza strutturale 2 2 Classificazione strutturale primaria secondaria e terziaria Concetti di fail safe a prova di guasto vita sicura tolleranza ai danni Sistemi di identificazione zonale e di stazione Tensione deformazione curvatura compressione taglio torsione tensione circolare fatica Disposizioni su scarichi e ventilazione Disposizioni sull installazione del sistema Disposizioni sulla protezione dalle scariche di fulmini Incollaggio aeronautico b Metodi costruttivi relativi a rivestimento collaborante della fusoliera ordinate correntini 1 2 longheroni paratie telai rinforzi locali di piastre montanti tiranti strutture del pavimento rinforzi metodi di rivestimento protezione contro la corrosione ala impennaggio e attac
163. tenziale minaccia alla sicurezza che coinvolge alcuni Stati membri le competenti autorit si assisteranno reciprocamente nello svolgimento delle azioni di vigilanza necessarie 66 B 30 Esenzioni Tutte le deroghe accordate in base all articolo14 paragrafo 4 del regolamento CE n 216 2008 devono essere registrate e conservate dall autorit competente 16 11 2011 16 11 2011 L 298 17 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea CAPITOLO B RILASCIO DI UNA LICENZA DI MANUTENZIONE AERONAUTICA Il presente capitolo descrive le procedure cui l autorit competente deve attenersi per l emissione la modifica o il rinnovo delle licenze di manutenzione aeronautica 66 B 100 Procedura per il rilascio di una licenza di manutenzione aeronautica da parte dell autorit compe tente a All atto del ricevimento del Modulo 19 AESA e di qualsiasi altro giustificativo l autorit competente deve verificare la completezza del modulo e garantire che il livello di esperienza dichiarato sia conforme ai requisiti del presente allegato parte 66 b L autorit competente deve verificare lo stato degli esami di un richiedente e o confermare la validit dei crediti per accertarsi che tutti i moduli prescritti nell appendice I siano stati sostenuti come richiesto dal presente allegato parte 66 c Dopo avere verificato l identit e la data di nascita del richiedente ed avere accertato che questi risponde agli standard di competen
164. ti di rifornimento Alimentazione incrociata e trasferimento Indicazioni ed avvisi Rifornimento ed estrazione 11 11 Alimentazione idraulica ATA 29 Layout del sistema Liquidi idraulici Serbatoi ed accumulatori idraulici Generazione di pressione elettrica meccanica Filtri Controllo della pressione LIVELLO B3 16 11 2011 16 11 2011 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea Distribuzione dell energia Sistemi di indicazione e di allarme 11 12 Protezione da ghiaccio e pioggia ATA 30 Formazione classificazione e rilevamento di ghiaccio Sistemi di sbrinamento elettrici ad aria calda pneumatici e chimici Riscaldamento della sonda e dello scarico Impianti di tergicristalli 11 13 Carrello di atterraggio ATA 32 Struttura assorbimento dell urto Impianti di estensione e retrazione normale e di emergenza Indicazioni ed avvisi Ruote freni antisdrucciolevoli ed autofrenanti Pneumatici Sterzo 11 14 Luci ATA 33 Esterne di navigazione anticollisione di atterraggio di rullaggio per il ghiaccio Interne di cabina dell abitacolo di carico D emergenza 11 15 Ossigeno ATA 35 Layout del sistema abitacolo cabina Sorgenti conservazione carica e distribuzione Regolamento di fornitura Indicazioni ed avvisi 11 16 Impianto pneumatico di aspirazione ATA 36 Layout del sistema Sorgenti motore APU compressori serbatoi rifornimento a terra Pompe
165. ti stampati 4 a 3 Servomeccanismi Comprensione dei seguenti concetti sistemi a circuito aperto e chiuso reazione follow up trasduttori analogici Principi di funzionamento ed uso dei seguenti componenti di sistemi sincroni caratteristiche resolver differenziale controllo e coppia trasfor matori trasmettitori ad induttanza ed a capacitanza Comprensione dei seguenti concetti circuito aperto e chiuso follow up servomeccanismo analogico trasduttore nullo smorzamento reazione banda morta Struttura funzionamento ed uso dei seguenti componenti di sistemi sincroni resolver differenziale controllo e coppia trasformatori E ed I trasmettitori a induttanza trasmettitori a capacitanza trasmettitori sincroni Difetti dei servomeccanismi inversione dei passi sincronizzati pendola mento LIVELLO P 1 2 1 na 2 1 1 2 ua 1 2 ee 1 a 2 L 298 33 L 298 34 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 16 11 2011 MODULO 5 TECNICHE DIGITALI SISTEMI DI STRUMENTAZIONE ELETTRONICI 5 1 Sistemi di strumentazione elettronici Disposizione tipica dei sistemi e layout di cabina dei sistemi di strumentazione elettronici 5 2 Sistemi numerici Sistemi di numerazione binario ottale ed esadecimale Dimostrazione di conversioni tra i sistemi decimale e binario ottale ed esadecimale e viceversa 5 3 Conversione dei dati Dati analogici dati digitali F
166. to CE n 216 2008 del Parlamento europeo e del Consiglio e del regolamento CE n 2042 2008 della Commissione attualmente in vigore e fatta salva la condizione di seguito specificata la AUTORIT COMPETENTE DELLO STATO MEMBRO certifica NOME E INDIRIZZO DELL IMPRESA in quanto impresa che svolge attivit di formazione sulla manutenzione in conformit alla sezione A dell allegato IV parte 147 del regolamento CE n 2042 2003 autorizzata a fornire formazione e svolgere gli esami elencati nel programma di approvazione allegato e a rilasciare i relativi attestati agli studenti utilizzando i riferimenti che precedono CONDIZIONI La presente approvazione limitata a quanto specificato nella sezione dedicata all entit delle attivit del manuale dell impresa che svolge attivit di formazione sulla manutenzione approvata di cui alla sezione A dell allegato IV parte 147 e La presente approvazione subordinata al rispetto delle procedure specificate nel manuale dell impresa che svolge attivit di formazione sulla manutenzione approvata nonch La presente approvazione valida finch l impresa che svolge attivit di formazione sulla manutenzione approvata rimane conforme all allegato IV parte 147 del regolamento CE n 2042 2003 Fatto salvo il rispetto delle suddette condizioni la presente approvazione rimane valida con durata illimitata fino a rinuncia sostituzione sospen sione o revoca Data del primo tAS
167. tracciare lo standard equivalente d L autorit competente verifica a intervalli regolari se i lo standard di qualifica nazionale o ii l appendice I al presente allegato parte 66 sono cambiati e valuta se necessario modificare di conseguenza il rapporto sui crediti Dette modifiche sono documentate datate e archiviate 66 B0 410 Validit dei crediti d esame a L autorit competente comunica per iscritto al richiedente i crediti eventualmente riconosciuti indicando il riferi mento al rapporto sui crediti utilizzato b I crediti perdono validit dieci anni dopo il loro riconoscimento c Allo scadere della validit il richiedente pu presentare domanda per ottenere nuovi crediti L autorit competente proroga la validit dei crediti per un ulteriore periodo di dieci anni senza ulteriori valutazioni qualora i requisiti in materia di competenze definiti nell appendice I del presente allegato parte 66 siano rimasti immutati CAPITOLO F SORVEGLIANZA CONTINUA Nel presente capitolo sono descritte le procedure per lo svolgimento di una sorveglianza continua della licenza di manutenzione aeronautica in particolare ai fini della revoca sospensione o limitazione della licenza stessa 66 B 500 Revoca sospensione o limitazione della licenza di manutenzione aeronautica L autorit competente potr sospendere limitare o revocare la licenza di manutenzione aeronautica nel caso in cui venga individuato un problema relativo alla
168. uella corretta Tutte le alternative devono essere chiaramente collegate alla domanda e avere vocabolario struttura grammaticale e lunghezza simili nelle domande numeriche le risposte sbagliate corrispondono a errori di procedura come ad esempio corre zioni applicate in senso sbagliato o conversioni di unit erronee non devono cio essere semplicemente cifre a caso L 298 109 L 298 110 IT g Gazzetta ufficiale dell Unione europea la prova d esame finalizzata ad accertare che il candidato 1 conosca in maniera approfondita l aeromobile e i suoi sistemi 2 sia in grado di assicurare nel rispetto delle norme di sicurezza lo svolgimento della manutenzione di ispezioni e di attivit di routine in conformit al manuale di manutenzione ed alle altre istruzioni e compiti attinenti a seconda del tipo di aeromobile quali ad esempio risoluzione di problemi riparazioni aggiu stamenti sostituzioni assemblaggio e se necessario verifiche funzionali come il funzionamento del mo tore ecc 3 sappia usare in modo corretto tutta la documentazione tecnica e la documentazione relativa all aeromobile 4 sappia usare in modo corretto le attrezzature specifiche speciali e l equipaggiamento di prova e sia in grado di rimuovere e sostituire componenti e moduli specifici secondo il tipo di aeromobile incluse eventuali attivit di manutenzione sulle ali all esame si applicano le condizioni seguenti 1
169. unzionamento ed applicazione dei convertitori da analogico a digitale e da digitale ad analogico input ed output limitazioni di vari tipi 5 4 Bus di dati Funzionamento dei bus di dati nei sistemi aeronautici inclusa la conoscenza della norma ARINC e di altre specifiche Rete Ethernet dell aeromobile 5 5 Circuiti logici a Identificazione dei simboli comuni relativi ai circuiti logici tabelle e circuiti equivalenti Applicazioni in uso per i sistemi aeronautici diagrammi sche matici b Interpretazione degli schemi logici 5 6 Struttura fondamentale dei computer a Terminologia informatica inclusi bit byte software hardware CPU IC e vari dispositivi di memoria come RAM ROM PROM Tecnologia informatica nelle applicazioni dei sistemi aeronau tici b Terminologia relativa ai computer Funzionamento layout ed interfaccia dei maggiori componenti per microcomputer inclusi i relativi sistemi bus Informazioni contenute in parole istruzione singole e a vari indirizzi Termini relativi alla memoria Funzionamento dei dispositivi di memoria tipici Funzionamento vantaggi e svantaggi dei vari sistemi di memo rizzazione di dati LIVELLO B2 B3 1 2 2 3 1 se 1 MS 2 Da 1 er 2 CE Dee 2 E 2 PEE 2 2 1 9 1 2 2 16 11 2011 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 5 7 Microprocessori Funzioni eseguite e funzionamento globale di un microproces
170. usa di cambiamenti tecnologici variazioni di tipo e cos via Il programma di formazione incentrato sugli aspetti meccanici ed elettrici per il personale di categoria B1 e sugli aspetti elettrici ed avionici per il personale di categoria B2 te e Livello s E E g Capitoli 5g oE S sE 5E 5 Sg S 3 S 223 Sa Ha HA lt Modulo introduttivo 05 Limiti di tempofcontrolli di manutenzione 1 06 Dimensionifingombri MTOM ecc 1 07 Sollevamento e puntellamento 1 08 Livellamento e pesatura 1 09 Traino e rullaggio 1 10 Parcheggio ormeggio deposito e rientro in servizio 1 11 Targhette e contrassegni 1 12 Assistenza 1 20 Pratiche standard specifiche per tipo 1 Elicotteri 18 Analisi delle vibrazioni e del rumore scia delle pale 3 1 3 1 60 Rotori Pratiche standard 3 1 3 1 62 Rotori 3 1 3 1 1 62A Rotori Monitoraggio e segnalazione 3 1 3 1 3 L 298 100 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 16 11 2011 Livello gt z bossi 5 OL o RS 35 Si BE si Categorie di licenza BI BI C B1 B1 C B2 63 Trasmissione del rotore 1 63A Trasmissione del rotore Monitoraggio e segnalazione 3 64 Rotore di coda 1 64A Rotore di coda Monitoraggio e segnalazione 3 65 Trasmissione del rotore di coda 1 65A Trasmissione del rotore di coda Monitoraggio e segnalazione 3 66 Pale pieghevoli Piloni 67 Comandi di vol
171. ustibile e unit di controllo del motore Controllo elettronico del motore FADEC Accensione Aria Comandi del motore Sistemi di indicazione del motore Scarico Lubrificante Avviamento Iniezione d acqua Scatole comandi ausiliari Potenziamento della propulsione Unit di potenza ausiliarie APU 49 Unit di potenza ausiliarie APU Motori a pistoni 70 70A 70B 71 73 73A 74 76 IIs 78 Motori Pratiche standard specifiche per tipo Struttura costruttiva e funzionamento installa zione entrata dell aria compressori sezione com bustione sezione turbina cuscinetti e dispositivi di tenuta impianti di lubrificazione Prestazioni dei motori Gruppo motopropulsore Combustibile e unit di controllo del motore Controllo elettronico del motore FADEC Accensione Comandi del motore Sistemi di indicazione del motore Scarico JOONAADARE X X x ti aea la x x X X x X x X X X X x X X X xy l Ixl x X lies a X X X xz es e X x amp X x x e sae amp z X X x aes a X x X x x X X x X els x X X X X Xo x X X x X x x X X X X X X X x X X x x Elaeale x X Elelse X X ase e X x L 298 108 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea Capitoli 16 11 2011 79 Lubrificante 80
172. za di manutenzione di cui all articolo 5 paragrafo 4 rimangono sulla licenza e non sono convertite in nuove abilitazioni a meno che il titolare della licenza risponda pienamente ai requisiti per l abilitazione definiti al punto 66 A 45 del presente allegato parte 66 per le abilitazioni per gruppo sottogruppo corrispondenti La conversione effettuata secondo la seguente tabella di conversione 1 Le licenze di categoria B1 o C elicotteri con motore a pistoni gruppo completo sono convertite in sottogruppo 2c completo oltre alle abilitazioni per tipo per gli elicotteri monomotore a pistoni che rientrano nel gruppo 1 16 11 2011 16 11 2011 IT Le Gazzetta ufficiale dell Unione europea elicotteri con motore a pistoni gruppo del produttore sono convertite nel corrispondente sottogruppo 2c del produttore oltre alle abilitazioni per tipo per gli elicotteri monomotore a pistoni di quel dato produt tore che rientrano nel gruppo 1 elicotteri con motore a turbina gruppo completo sono convertite in sottogruppo 2b completo oltre alle abilitazioni per tipo per gli elicotteri monomotore a turbina che rientrano nel gruppo 1 elicotteri con motore a turbina gruppo del produttore sono convertite nel corrispondente sottogruppo 2b del produttore pi le abilitazioni per tipo per gli elicotteri monomotore a turbina di quel dato produttore che rientrano nel gruppo 1 velivoli monomotore a
173. za e di esperienza descritti nel presente allegato parte 66 l autorit competente rilascia al richiedente la relativa licenza di manutenzione aeronautica Le stesse informazioni devono essere conservate dall autorit competente nel proprio registro d Nel caso in cui determinati tipi o gruppi di aeromobili siano convalidati al momento del rilascio della prima licenza di manutenzione aeronautica l autorit competente verifica la conformit con il punto 66 B 115 66 B 105 Procedura per il rilascio di una licenza di manutenzione aeronautica da parte di un impresa di manutenzione approvata ai sensi dell allegato Il parte 145 a Un impresa di manutenzione approvata ai sensi dell allegato II parte 145 quando autorizzata allo svolgimento di questa attivit dall autorit competente pu i preparare una licenza di manutenzione aeronautica per conto dell autorit stessa oppure ii fornire raccomandazioni all autorit in merito a una specifica domanda di licenza in modo tale da consentirne la preparazione e il rilascio da parte dell autorit competente b Le imprese di manutenzione di cui alla lettera a si assicurano la conformit con il punto 66 B 100 a e b c In ogni caso la licenza di manutenzione aeronautica pu essere rilasciata al richiedente esclusivamente dall autorit competente 66 B 110 Procedura per la modifica di una licenza di manutenzione aeronautica allo scopo di includere una categoria o una sottocategoria
174. zione che sia conforme al manuale dell impresa che svolge attivit di formazione Riferimento al manuale dell impresa di formazione sulla manutenzione iiiiiiiiiiei Data del PrMO tASCIO iili ri O I O i ire Data dell ultima revisione i Per l autorit competente AUTORIT COMPETENTE DELLO STATO MEMBRO Modulo 11 AESA versione 3 O AESA se quest ultima l autorit competente Cancellare la dicitura inutile se l impresa non approvata Indicare l abilitazione e la limitazione appropriate 16 11 2011 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 298 123 12 l appendice II sostituita dalla seguente Appendice II Attestati di cui all allegato IV parte 147 Moduli 148 e 149 AESA 1 Formazione di base esame Il modello del certificato di formazione di base di cui alla parte 147 riportato di seguito deve essere utilizzato per attestare il completamento di una formazione di base di un esame di base o entrambi Il certificato di formazione riporta chiaramente ogni esame relativo ai singoli moduli per data di superamento con la corrispondente versione dell appendice I dell allegato II parte 66 Pagina 1 di 1 ATTESTATO Riferimento CODICE DELLO STATO MEMBRO 147 KXXX YYYYY Il presente attestato rilasciato a NOME DATA E LUOGO DI NASCITA Da NOME E INDIRIZZO DELL IMPRESA Riferimento CODICE DELLO STATO MEMBRO 147 XXXX
175. zione meno impegnative per i titolari di licenze di categoria B3 LEVEL 9 1 Generalit 2 Necessit di tenere conto dei fattori umani Incidenti attribuibili a fattori umanifall errore umano Legge di Murphy 9 2 Prestazioni umane e limitazioni 2 Vista Udito Elaborazione dell informazione Attenzione e percezione Memoria Claustrofobia ed accesso fisico 9 3 Psicologia sociale 1 Responsabilit individuale e di gruppo Motivazione e demotivazione Pressione del gruppo Questioni culturali Lavoro di squadra Gestione supervisione e leadership 9 4 Fattori che influenzano le prestazioni 2 Idoneit salute Stress domestico e legato al lavoro Pressione dovuta al tempo ed alle scadenze Carico di lavoro sovraccarico e carico insufficiente Sonno e fatica turni 16 11 2011 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 298 51 LEVEL B3 Alcol farmaci abuso di stupefacenti 9 5 Ambiente fisico 1 Rumore e fumi Illuminazione Clima e temperatura Movimento e vibrazioni Ambiente di lavoro 9 6 Attivit 1 Lavoro fisico Compiti ripetitivi Ispezione visiva Sistemi complessi 9 7 Comunicazione 2 In e tra squadre Registrazione e documentazione del lavoro Aggiornamento riqualificazione Diffusione delle informazioni 9 8 Fattore umano 2 Modelli e teorie dell errore Tipologie di errore nei compiti di manutenzione Implicazioni degli errori ovverosi

Normativa EASA Part 66 (testo completo in italiano)

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