Rotax Max Challenge ITALIA Regolamento Tecnico 2012
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1. ROTAX MAX CHALLENCE Rotax Max Challenge ITALIA Regolamento Tecnico 2012 1 Categorie e ROTAX 125 Junior cilindrata 125cc e ROTAX 125 Max cilindrata 125cc e ROTAX 125 002 cilindrata 125cc 2 velocit 2 Materiale Per ogni gara la dotazione di equipaggiamento massima consentita la seguente 2 Telai 1 Set di gomme da asciutto 1 gomma di scorta anteriore o posteriore 1 Set di gomme da bagnato 1 gomma di scorta anteriore o posteriore 2 Motori 3 Kart 3 1 Telaio Categorie 125 Junior Max e 125 Max Per il RMC nazionale ammesso ogni telaio approvato da un distributore ROTAX autorizzato Sono ammessi solo tubi circolari Diametro massimo dell assale posteriore 50mm lo spessore minimo delle pareti secondo il regolamento CIK FIA Il sistema frenante deve avere o aver avuto una omologazione CIK FIA freni anteriori non sono ammessi nella categoria 125 Junior MAX freni anteriori non sono ammessi nella categoria 125 Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2012 1 Categoria 125 MAX DD2 Per la categoria 125 MAX DD2 solo i telai approvati dalla BRP ROTAX sono ammessi la lista dei telai approvati disponibile sul sito www maxchallenge rotax com Il telaio deve essere obbligatoriamente concepito secondo le regole stabilite dalla CIK FIA per le categorie con il cambio freni anteriori e posteriori obbligatori Ogni sistema frenante deve avere una omologazione CIK FIA valida Il2. punto pi alto Muovere la dima verso l alto fino a quando l indicatore il bordo superiore della luce di scarico Inserire uno spessimetro fra la cima del cilindro e la dima Pu non essere possibile inserire lo spessimetro specificato qui sotto 125 002 0 75 Nei cilindri 613 933 ammissibile che la dima non entri nel cilindro NOTA fate attenzione ad usare lo spessimetro corrispondente DD2 alla dima per i rispettivi cilindri MZ Se il pistone viene mosso in direzione della parte superiore del cilindro fino a coprire completamente per la prima volta la luce di scarico deve essere possibile inserire lo spessimetro della Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2012 26 valvola di scarico ROTAX part n 277 030 fino quando si ferma sulla superficie del cilindro non deve essere possibile inserire uno spessimetro di 0 05mm Aspirazione La flangia del carburatore marcata col nome ROTAX codice d identificazione 267410 Tra la congiunzione del profilo interno del condotto d uscita e la faccia di battuta del carburatore possono essere presenti alcune rimozioni di materiale effettuate dalla casa costruttrice L operazione di sbavatura consiste in un piccolo smusso inferiore a 1 mm di larghezza tra queste due facce Nessun altra lucidatura o lavorazione aggiuntiva permessa Il gruppo della valvola lamellare equipaggiata con due pedali di stop e 2 lamelle ognuna con tre pedali Lo sp
3. 33 64 34 63 35 62 36 61 37 60 38 59 Una combinazione specifica supplementare pu essere determinata per una singola gara da una regola supplementare Cambio marcia i La seconda velocit lavora sul selettore cambio fornito pos 23 situato sul piantone di sterzo e porta il cambio marcia per mezzo di cavi che arrivano al motore pos 6 7 15 2 Tutti i componenti devono essere montati su uno specifico piantone di sterzo Il taglio del selettore del cambio o l aggiunta di tamponi ammessa per adattarlo sul piantone dello sterzo 15 3 E obbligatorio usare il mozzo volante originale pos 27 Se viene utilizzato il selettore delle marce in plastica Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2012 31 VERSIONE 1 Plastica PA fia N fis i 1 r N I Il HI Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2012 32 Silenziatore Silenziatore con il filtro per l aria lavabile integrato Il silenziatore marcato internamente con ROTAX part 225 012 La copertura del silenziatore marcata interiormente con ROTAX part n 225 022 Il filtro dell aria marcato con ROTAX part n 225 052 Il filtro deve essere assemblato fra la scatola del silenziatore e la copertura del silenziatore cosicch l intera area della scatola del silenziatore sia coperta In caso di gara sul bagnato ammesso sigillare la scatola
4. ROTAX 2012 38 Ad ogni nuovo sigillo di un motore il centro autorizzato che controlla e sigilla il motore responsabile per le seguenti indicazioni della Carta di Identit del Motore che appartiene al proprietario del motore e Numero di serie del motore e Numero di serie del sigillo e Timbro e firma della societ in modo da poter individuare alle verifiche quale autorit ha controllato e sigillato il motore KART ENGINES DISTRI Bu 706 af Service Cantor tor tort ingires Date 15 94 Alle verifiche il pilota deve presentare e motore o i motori con i sigilli intatti e La carta di identit del motore riportante il numero di serie corrispondente del motore il numero corrispondente del sigillo e il timbro e la firma della autorit o delle autorit che hanno controllato e sigillato il motore o i motori Durante una RMC i centri di servizio non sono autorizzati a risigillare un motore fra le verifiche e la finale Il sigillo al motore aiuta a ridurre i tempi per le verifiche alle corse poich durante l evento gara solo gli accessori carburatore scarico radiatore devono essere controllati Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2012 39 Naturalmente i tecnici addetti alle verifiche possono chiedere di aprire ricontrollare un motore secondo le specifiche tecniche prima o dopo una gara o in caso di contestazione Se un sigillo di un motore stato rotto
5. acqua raffreddamento normale senza aggiunta di alcun additivo Sistema Come fornita da ROTAX non pu essere modificata tranne che per il scarico rimontaggio del materiale isolante del silenziatore e l uso di viti al posto dei rivetti per il fissaggio della protezione all estremit del silenziatore Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2012 35 Il collettore di scarico deve essere standard Tubo di scarico con silenziatore come da illustrazione Il diametro della copertura finale pos 3 come da illustrazione soprastante 19 6mm 0 2mm Un unico pezzo di materiale isolante originale ammesso Il sistema di scarico originale tubo registrato e silenziatore non pu essere modificato se non per l aggiunta di pezzi atti alla ulteriore riduzione del rumore Per misurare la temperatura dei gas di scarico ammesso saldare un supporto in cima allo scarico 50 mm dallo snodo a sfera E ammesso l uso di massimo 4 pezzi di molle per lo scarico ROTAX per fissare lo scarico al cilindro non ammesso filo di sicurezza nell area della flangia dello scarico Emissione Il materiale per l isolamento sonoro vedi illustrazione dello scarico sonora deve essere sostituito da una parte di ricambio originale ROTAX se il rumore supera i 92 db A Sistema di misurazione emissione sonora la misurazione va presa in una parte del tracciato dove il motore funziona a pieno carico e con un numero di giri da 11 000 a 12 000 Il microfono
6. essere girato lentamente manualmente sul TDC per poter premere il filo di stagno Lo squish deve essere misurato sia sul lato destro che quello sinistro nella direzione del pistone Conta la media del valore delle due misurazioni 9 8 Specifiche tecniche al di fuori del sigillo motore per il motore da kart Rotax 125 Micro MAX 5Kw Per la configurazione del motore 125 Micro MAX per tutto ci che non viene di seguito specificato sono valide le specifiche tecniche del punto 9 2 per la configurazione del motore 125 Junior MAX E responsabilit del concorrente controllare il proprio equipaggiamento tutti i componenti al di fuori del sigillo motore e di seguito menzionati e assicurarsi che il proprio equipaggiamento sia in linea con le specifiche tecniche sotto riportate Limitatore Il limatore di scarico Rotax parte n 273 972 deve essere di Scarico usato in sostituzione della collettore originale adattata al cilindro Il limitatore di scarico deve mostrare un diametro interno di 22 0mm 0 2 0 2mm Carburatore 3 1 Il distanziatore pos 1 vedi l illustrazione sotto Rotax parte n 251 730 deve essere adattato nel carburatore per limitare l apertura della valvola a farfalla Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2012 43 La lunghezza del distanziatore deve essere di 38 0mm La posizione del cappuccio del carburatore deve essere fissata per mezzo della piastra di fissaggio pos 1 vedi illustrazione sott
7. per qualsiasi ragione il motore deve essere completamente ricontrollato sulla base delle specifiche tecniche e risigillato da un distributore ROTAX autorizzato o da uno dei suoi centri di servizio Sono autorizzati solo componenti originali ROTAX che sono specificatamente progettati e forniti per le categorie 125 Junior MAX 125 MAX e la 125 MAX DD2 a meno di diverse indicazioni N il motore n gli accessori possono in alcun modo essere modificati Per modifica si intende qualsiasi cambiamento di forma di contenuto o funzione che rappresenta una condizione di differenza da quanto ordinariamente progettato Questo comprende l aggiunta e o la sottrazione di parti e o materiale dal pacchetto di assemblaggio del motore a meno che non sia specificatamente consentito dal presente regolamento L adattamento di elementi specificatamente progettati per questo scopo non saranno classificati come modifiche come ad esempio le viti di regolazione delle valvole del carburatore e dello scarico Aggiunte interne Non pu essere aggiunto alcun materiale se non in caso di una riparazione del motore che riporter il motore o i suoi componenti alle loro condizioni originarie l uso di rivestimenti termoisolanti o di ceramica all interno o all esterno del motore o dello scarico proibito L uso di rivestimenti anti attrito all interno all esterno del motore e o dei suoi componenti proibito ammesso personalizzare il copri testa
8. adiatore con fermi originali e coperchio originale La batteria deve essere montata con tutti i componenti come mostrato o nella versione 10 2 Versione 1 Versione Valvola i 11 1 Cos come fornita dal produttore con nessuna modificazione La molla di compressione deve essere inserita 11 2 La lunghezza della valvola 36 5mm 0 2 0 3mm 11 3 Larghezza del collare 4 8mm 0 3mm scarico 36 5 194 4 A 4893 Bilanciamento 12 1 Gli ingranaggi di bilanciamento devono essere inseriti sull albero ingranaggi gomiti 12 2 Gli ingranaggi devono essere inseriti sull albero primario e devono essere allineati con l ingranaggio conduttore secondo il manuale di riparazione 12 3 contrappesi devono avere superficie di gettata solo vecchia versione Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2012 29 I contrappesi possono essere lavorati solo nuova versione La dimensione A la parte pi larga del contrappeso deve essere o di 53mm 0 5 o 55mm 0 5 Frizione La frizione a secco con inserimento a massimo 4000 giri Centrifuga Ci significa che il kart senza pilota deve iniziare a muoversi almeno a 4000 giri massimo Questo valido sia per le vecchie che per le nuove frizioni centrifughe Vecchia versione Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2012 30 Nuova versione Guida primaria i Opzioni d uso per combinazione rapporti cambio Primaria Secondaria 32 65
9. cato NGK Devono essere usate batterie originali FIAMM GS tipo FG 20651 FG 20722 FGHL 20722 o FG 20902 YUASA 6 5 o YT7B BS ROTAX RX7 12B La batteria deve essere fissata con gli attacchi originali e il coperchio originale vedi illustrazione e deve essere fissata al telaio con almeno due viti La posizione della batteria libera La batteria deve essere montata con tutti pezzi mostrati nelle due illustrazioni o come nella versione 1 come nella versione 2 Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2012 14 Verzione 1 Versione Valvola di Scarico Solo per configurazione 125 MAX Cos come fornita dal produttore con nessuna modificazione La molla di compressione deve essere inserita La lunghezza della valvola 36 5mm 0 2 0 3mm Larghezza del collare 4 8mm 0 3mm Frizione centrifuga i La frizione a secco con inserimento a massimo 3000 giri Ci significa che il kart senza pilota deve iniziare a muoversi almeno a 3000 giri massimo Questo valido sia per le vecchie che per le nuove frizioni centrifughe Vecchia versione Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2012 15 Nuova versione in acciaio Gli elementi della frizione possono essere sia non trattati sia nitrati Silenziatore filtro aria Deve essere usata la versione 1 o 2 con il filtro per laria lavabile integrato Tutte le parti devono essere montate come da schema sottostante Devono essere usati i
10. del minimo con stampato 30 Combinazione 2 Galleggianti peso 3 6gr Getto del minimo con stampato 60 Inserto del getto del minimo con stampato 60 Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2012 17 15 11 Getto di avvio del carburatore con stampato 60 Il settaggio della vite di aggiustaggio del passaggio 15 12 dell aria libera Getti del massimo pi piccoli di 160 e pi grandi di 200 15 13 nonsono raccomandati dalla ROTAX eccetto in altura Getti del massimo pi piccoli di 160 e pi grandi di 200 sono legali ma non disponibili in ROTAX La misura minima del getto del massimo pu essere determinata gara per gara introducendo una regola supplementare 16 1 Pompa a diaframma MIKUNI Deve essere montata su staffe alla base o lateralmente per il silenziatore Filtro benzina Il filtro benzina originale vedi foto deve essere fissato tra il serbatoio della benzina e la pompa Tu z N Qualsiasi altro filtro benzina in linea non originale deve essere fissato tra la pompa della benzina e il carburatore f Radiatore Singolo radiatore in alluminio Area di raffreddamento altezza 290mm larghezza 133mm Spessore del radiatore 32mm Il radiatore va fissato sul lato destro del motore Il radiatore va montato con tutti i componenti come mostrato Il radiatore va montato o come nella versione 1 come nella versione 2 o come nella versione 3 Nella versione 2 ci sono due opzioni l
11. deve essere installato 1 metro sopra il livello del tracciato ad angolo retto con il tracciato La distanza fra il microfono e il kart sulla traiettoria ideale del tracciato deve essere di 7 5m Il kart deve viaggiare a pieno carico sulla traiettoria ideale del tracciato Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2012 36 ITA 2 CHALLENCE ROTAX MAX CHALLENGE ROTAX MOJO MAX Challenge REGOLAMENTO TECNICO 2012 Appendice per la 125 Mini MAX e la 125 Micro MAX 1 Categorie e ROTAX 125 Mini cilindrata 125cc e ROTAX 125 Micro Max cilindrata 125cc 2 Materiale Per ogni gara la dotazione di equipaggiamento massima consentita la seguente 2 Telai 1 Set di gomme da asciutto 1 gomma di scorta anteriore o posteriore 1 Set di gomme da bagnato 1 gomma di scorta anteriore o posteriore 2 Motori 3 Kart 3 1Telaio Categorie 125 Mini Max e 125 Micro Max Per il RMC nazionale ammesso ogni telaio approvato da un distributore ROTAX autorizzato Sono ammessi solo tubi circolari I telai ammessi sono quelli omologati dalla CSAI con passo 950mm con omologazione in corso di validit o precedente Il sistema frenante deve avere o aver avuto una omologazione 3 2Carrozzeria Classi 125 Mini Max e 125 Micro Max Come da regolamento delle federazioni nazionali La carrozzeria ammessa solo quella con una omologazione CSAI in corso di validit o quella precedente compreso il sistema di protezione del retrotreno Regolamen
12. egali per il montaggio del radiatore sulla contro piastra vedere il disegno peri dettagli Nella versione 2 ci sono due differenti radiatori con 2 differenti posizioni della contro piastra che puntano avanti o indietro Non sono ammessi ulteriori sistemi di raffreddamento Il nastro applicato intorno al radiatore l unico controllo di flusso dell aria ammesso Il nastro non pu essere rimosso durante le operazioni sul tracciato Tutte le altre forme di controllo di flusso dell aria attraverso il radiatore non sono ammesse La rimozione del termostato dalla copertura cilindrica una configurazione accettabile Versione 1 Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2012 18 n ha Versione 2 Versione 3 Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2012 19 Liquido radiatore Liquido refrigerante o alcol proibito deve essere usata solo acqua normale senza aggiunta di alcun additivo Sistema di scarico Come fornita da ROTAX non pu essere modificata tranne che per il rimontaggio del materiale isolante del silenziatore e l uso di viti al posto dei rivetti per il fissaggio della protezione all estremit del silenziatore Il collettore di scarico deve essere standard Tubo di scarico con silenziatore come da illustrazione Ubi la pori i La misura che c tra l inizio del tubo forato e la testa del cappuccio pos 6 illustrazione sopra max 21 0 Lu
13. entit del motore riportante il numero di serie corrispondente del motore il numero corrispondente del sigillo e il timbro e la firma della autorit o delle autorit che hanno controllato e sigillato il motore o i motori Durante una RMC i centri di servizio non sono autorizzati a risigillare un motore fra le verifiche e la finale Il sigillo al motore aiuta a ridurre i tempi per le verifiche alle corse poich durante l evento gara solo gli accessori carburatore scarico radiatore devono essere controllati Naturalmente i tecnici addetti alle verifiche possono chiedere di aprire e ricontrollare un motore secondo le specifiche tecniche prima o dopo una gara o in caso di contestazione Se un sigillo di un motore stato rotto per qualsiasi ragione il motore deve essere completamente ricontrollato sulla base delle specifiche tecniche e risigillato da un distributore ROTAX autorizzato o da uno dei suoi centri di servizio Sono autorizzati solo componenti originali ROTAX che sono specificatamente progettati e forniti per le categorie 125 Junior MAX 125 MAX e la 125 MAX DD2 a meno di diverse indicazioni N il motore n gli accessori possono in alcun modo essere modificati Per modifica si intende qualsiasi cambiamento di forma di contenuto o funzione che rappresenta una condizione di differenza da quanto ordinariamente progettato Questo comprende l aggiunta e o la sottrazione di parti e o materiale dal pacchetto di assemblaggio del m
14. essofuso o segni di lavorazione CNC Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2012 9 Fasatura della luce di scarico La fasatura della luce discarico la distanza dalla cima del cilindro alla cima della luce di scarico deve essere controllata per mezzo della dima ROTAX parte n 277 397 Inserire la dima nel cilindro in modo che la dima tocchi le pareti del cilindro e l indicatore della dima posizionato al centro della luce di scarico punto pi alto Muovere la dima verso l alto fino a quando l indicatore il o segni di lavorazione CNC combinati con segni di levigatura manuale La luce di scarico pu presentare segni di levigatura manuale parziale operata dal costruttore per eliminare piccole sbavature da fusione o le sbavature di NIKASIL alla fine della placcatura in NIKASIL Nei cilindri 223 993 e 223 994 la luce di scarico pu mostrare segni di lavorazione tutto intorno Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2012 10 bordo superiore della luce di scarico Inserire uno spessimetro fra la cima del cilindro e la dima Pu non essere possibile inserire lo spessimetro specificato qui sotto 125 Junior MAX 0 90mm 223999 998 1 10 223994 125 MAX 0 75mm Nei cilindri 223 993 125 MAX ammissibile che la dima non entri nel cilindro NOTA fate attenzione ad usare lo spessimetro corrispondente JUN o MAX alla dima per i rispettivi cilindri Valvola di Scarico solo per la 125 MAX Se il pist
15. essore delle lamelle 0 6mm 0 08mm Biella Corsa 54 5mm 0 1 mm La biella deve presentare il numero stampato 213 o 365 o 367 sullo stelo PS Ca Lo stelo della biella non lavorato rivestito di rame La rettifica o lucidatura dello stelo della biella non permessa L albero primario con 19 denti per la 1 marcia e 24 per la seconda l ingranaggio folle per la 1 marcia deve avere 81 denti l ingranaggio folle per la 2 marcia deve avere 77 denti Carter Motore Come fornito dal produttore Nessun lavoro di rifinitura o fresatura permesso nei due principali passaggi cos come nel gomito Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2012 27 Scatola del cambio 2 velocit 9 2 Specifiche tecniche al di fuori del sigillo motore per i motori kart 125 Junior MAX 15kw 125 MAX 21kw Il concorrente responsabile della verifica del proprio equipaggiamento tutti i componenti al di fuori del sigillo del motore e sotto menzionati per assicurare che l equipaggiamento sia in linea con le specifiche sottostanti Sistema di Accensione digitale DENSO variabile Non possibile n necessaria accensione alcuna modifica Gli ufficiali di gara hanno la possibilit di richiedere il cambio dell accensione con una nuova unit fornita dall amministrazione gara in qualsiasi momento Il corpo della bobina deve essere marchiato 129000 e DENSO La bobina di accensione deve presentare 4 o 6 spinott
16. granaggi in acciaio pu essere usata sia con la vecchie che con la nuova frizione centrifuga Version 2 Sistema di accensione Accensione digitale DENSO variabile Non possibile n necessaria alcuna modifica Gli ufficiali di gara hanno la possibilit di richiedere il Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2012 13 cambio dell accensione con una nuova unit fornita dall amministrazione gara in qualsiasi momento Il corpo della bobina deve essere marchiato 129000 e DENSO La bobina di accensione deve presentare 3 spinotti nella parte terminale L alloggiamento del connettore della bobina deve essere o nero o verde La bobina d accensione deve essere fissata al coperchio carter per mezzo di due silent block originali Soltanto nei casi d interferenza con le parti del telaio la posizione della bobina pu essere modificata tramite una staffa supplementare d estensione La staffa deve essere di metallo duro delle dimensioni minime e fissata rigidamente ai fori di montaggio Il pickup deve essere marcato con il n 029600 0710 seguito dal cod variabile dalla produzione della 2 linea SUGGERIMENTO In caso di dubbio un facile procedimento di controllo consiste nel piazzare una sfera d acciaio 3 5mm di diametro sul pickup lato motore La sfera deve rimanere al centro della superficie del pickup Candela DENSO Iridium IW 24 o 27 o 290 31 o 34 Il cappuccio della candela deve essere mar
17. i le scarpe da kart i guanti e le altre protezioni per i piloti devono essere conformi con i regolamenti della federazione nazionale o della CIK FIA 8 Benzina Benzina senza piombo in commercio reperibile presso stazioni di servizio con un massimo di 98 ottani 9 Motori I motori legalmente utilizzabili sono quelli conformi con le seguenti specifiche tecniche l Italiano i motori autorizzati sono quelli controllati e sigillati dall importatore ROTAX per l Italia e controllati da uno dei Centri di Servizio designati dal distributore autorizzato L importatore Italiano ha pubblicato sul suo sito www kartcrg com la lista dei Centri di Servizio autorizzati a controllare e sigillare i motori Solo i distributori autorizzati e i loro centri di servizio possono controllare e sigillare i motori Ad ogni nuovo sigillo di un motore il centro autorizzato che controlla e sigilla il motore responsabile per le seguenti indicazioni della Carta di Identit del Motore che appartiene al proprietario del motore e Numero di serie del motore e Numero di serie del sigillo e Timbro e firma della societ in modo da poter individuare alle verifiche quale autorit ha controllato e sigillato il motore Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2012 3 KART ENGINES Signature Don dote 75 01 2006 Alle verifiche il pilota deve presentare e motore o i motori con i sigilli intatti e carta di id
18. i nella parte terminale L alloggiamento del connettore della bobina deve essere o bianca grigia C anche una versione legale con numero vedi foto sotto La bobina d accensione deve essere fissata al coperchio carter per mezzo di due silent block originali Soltanto nei casi d interferenza con le parti del telaio la posizione della bobina pu essere modificata tramite una staffa supplementare d estensione La staffa deve essere di metallo duro delle dimensioni minime e fissata rigidamente ai fori di montaggio Il pickup deve essere marcato con il n 029600 0710 seguito dal cod variabile dalla produzione della 2 linea SUGGERIMENTO In caso di dubbio un facile procedimento di controllo consiste nel piazzare una sfera d acciaio 3 5mm diametro sul pickup lato motore La sfera deve rimanere al centro della superficie del pickup Candela DENSO Iridium IW 24 o 27 o 290 31 o 34 Il cappuccio della candela deve essere marcato TBO5EMA Devono essere usate batterie originali FIAMM GS tipo FG 20651 o FG 20722 o FGHL 20722 FG 20902 o YUASA 6 5 o YT7B BS Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2012 28 RX7 12B La batteria deve essere fissata con gli attacchi originali e il coperchio originale vedi illustrazione e deve essere fissata al telaio con 10 11 almeno due viti La posizione della batteria libera Kart RM1 devono fissare la batteria sul lato sinistro davanti al r
19. in cima con del nastro adesivo Carburatore Marca del carburatore DELL ORTO Modello VHSB 34 marchiato sulla sede del carburatore QD o QS stampato sulla sede del carburatore Polverizzatore con sigla stampata 266 La bocca del carburatore deve presentare una superficie grezza non pu essere lavorata in alcun Modo La ghigliottina del carburatore deve mostrare la misura 40 sull estremit superiore La superficie dell estremit inferiore non deve essere lavorata Lo spillo deve essere marcato K27 o K98 E possibile avere due combinazioni di settaggio carburatore Combinazione 1 Galleggianti peso 5 2gr Getto del minimo con stampato 30 Inserto getto del minimo con stampato 30 Combinazione 2 Galleggianti peso 3 6gr Getto del minimo con stampato 60 Inserto del getto del minimo con stampato 60 Getto di avvio del carburatore con stampato 60 Il settaggio della vite di aggiustaggio del passaggio dell aria libera Getti del massimo pi piccoli di 160 e pi grandi di 200 non sono raccomandati dalla ROTAX eccetto in altura Getti del massimo pi piccoli di 160 e pi grandi di 200 sono legali ma non disponibili in ROTAX La misura minima del getto del massimo pu essere determinata gara per gara introducendo una regola supplementare Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2012 33 Pompa benzina 18 1 Pompa a diaframma originale grigia o nera fissata con due silent block a
20. l telaio o al motore Opzionalmente pu essere usata la pompa a diaframma MIKUNI come nella 125 MAX DD2 fuel pump MAX fuel pump 18 2 La linea centrale della pompa non pu essere pi alta del centro del carburatore Il filtro benzina originale vedi foto deve essere fissato tra il serbatoio della benzina e la pompa Qualsiasi altro filtro benzina in linea non originale deve essere fissato tra la pompa della benzina e il carburatore Filtro benzina y E 9 Radiatore Singolo radiatore in alluminio nella versione 1 o 2 Il marchio ROTAX stampigliato sulla parte superiore del radiatore Area di raffreddamento altezza 284 larghezza 202mm Spessore del radiatore 32mm Il radiatore va fissato sul lato sinistro del kart accanto al sedile Il punto pi alto del radiatore con la calotta non pu essere pi alto di 400mm sopra il tubo principale del telaio i Non sono ammessi ulteriori sistemi di raffreddamento Il nastro applicato intorno al radiatore l unico controllo di flusso dell aria ammesso nastro non pu essere rimosso durante le operazioni sul tracciato Tutte le altre forme di controllo di flusso dell aria attraverso il radiatore non sono ammesse La rimozione del termostato dalla copertura cilindrica una configurazione accettabile Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2012 34 Versione 1 Versione 2 Liquidi di Liquido refrigerante o alcol proibito deve essere usata solo
21. la linea del tracciato La distanza tra il microfono e il kart in traiettoria ideale deve essere di 7 5 metri Il kart deve essere utilizzato a pieno carico sulla traiettoria ideale della pista Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2012 46
22. mm anche meno La temperatura delle parti deve essere compresa fra 10 e 30 gradi centigradi Nota Prima di prendere qualsiasi decisione basata sul presente regolamento fatto obbligo controllare i bollettini disponibili suddetti bollettini si possono trovare al link www maxchallenge rotax com 9 1 Specifiche tecniche del motore per i motori da kart ROTAX 125 Junior MAX 15kw 125 MAX 21 kw Squish 1 1 125 Junior 1 20mm 1 80mm 1 2 125 MAX 1 00 1 50mm Lo squish deve essere misurate con un calibro certificato e usando un filo di stagno da 2mm L albero a gomito deve essere girato a mano fino al punto morto superiore fino a schiacciare il filo di ferro La zona di squish deve essere misurata sia sula lato destro che sul lato sinistro nella direzione dello spinotto Conta il valore medio di due misure Si raccomanda l uso di filo di stagno da 2mm part n 580 130 Inserto camera di Il numero identificativo sul pezzo deve essere 223 389 combustione 223 389102233892 Sul pezzo deve essere incisa la parola ROTAX e o Made in Austria Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2012 5 L altezza dell inserto della camera di combustione deve essere 27 55mm con una tolleranza di 0 0 0 1mm A e 28 8mm con una tolleranza di 0 2mm B Il profilo dell inserto deve essere controllato con una dima ROTAX parte n 277 390 con una luce uniforme fra la dima e la testata lungo tutto il profilo NOTA questo cont
23. nghezza del cono di entrata 592mm 5mm misurato dall esterno dall inizio del tubo di scarico fino all inizio della parte cilindrica Lunghezza della parte cilindrica del tubo 125mm 5mm Lunghezza della parte finale conica 225mm 5mm Diametro esterno della curva di 180 41mm 1 5mm 1 00mm misurato all inizio e alla fine della curva Un unico pezzo di materiale isolante originale ammesso Il sistema di scarico originale tubo registrato e silenziatore non pu essere modificato se non per l aggiunta di pezzi atti alla ulteriore riduzione del rumore Per misurare la temperatura dei gas di scarico ammesso Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2012 20 saldare un supporto in cima allo scarico 50 mm dallo snodo a sfera E ammesso l uso di massimo 4 pezzi di molle per lo scarico ROTAX per fissare lo scarico al cilindro non ammesso filo di sicurezza nell area della flangia dello scarico Emissione sonora i Il materiale per l isolamento sonoro vedi illustrazione dello scarico deve essere sostituito da una parte di ricambio originale ROTAX se il rumore supera i 92 db A Sistema di misurazione emissione sonora la misurazione va presa in una parte del tracciato dove il motore funziona a pieno carico e con un numero di giri da 11 000 a 12 000 Il microfono deve essere installato 1 metro sopra il livello del tracciato ad angolo retto con il tracciato La distanza fra il microfono e il kart sulla traiett
24. ntare 4 alette nella bocchetta d entrata Limitatore di Scarico Il limitatore di scarico Rotax parte n 273 972 deve essere usato in sostituzione della collettore originale adattata al cilindro Il limitatore di scarico deve mostrare un diametro interno di 22 0mm 0 2 0 2mm Emissioni Acustiche i Il materiale isolante vedi l illustrazione del sistema di scarico deve essere sostituito col pezzo di ricambio originale ROTAX non appena l emissione di rumore supera i 90 dB A Procedura di misurazione dell emissione rumore La zona di misura deve essere una sezione di pista dove il motore utilizzato a pieno regime tra 9 000 e i 10 000 rpm 9 7 Specifiche tecniche all interno del sigillo motore per i motori per kart Rotax 125 Micro MAX 5kKw Per la configurazione del motore 125 Micro MAX per tutto ci che non viene di seguito specificato sono valide le specifiche tecniche del punto 9 1 per la configurazione del motore 125 Junior MAX Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2012 42 125 2 40 2 70 Per ottenere lo squish desiderato deve essere utilizzato un distanziatore Rotax parte n 626 420 della stessa forma della guarnizione alla base del cilindro con uno spessore di 1 25mm pi le differenti guarnizioni della base del cilindro richieste Lo squish deve essere misurato con una guida di calibro certificato e inoltre usando filo di stagno da 3mm L albero deve
25. o 2mm L albero deve essere girato lentamente manualmente sul TDC per poter premere il filo di stagno Lo squish deve essere misurato sia sul lato destro che quello sinistro nella direzione del pistone Conta la media del valore delle due misurazioni 9 6 Specifiche tecniche al di fuori del sigillo motore per il motore da kart Rotax 125 Mini MAX 10Kw Per la configurazione del motore 125 Mini MAX per tutto ci che non viene di seguito specificato sono valide le specifiche tecniche del punto 9 2 per la configurazione del motore 125 Junior MAX E responsabilit del concorrente controllare il proprio equipaggiamento tutti i componenti al di fuori del sigillo motore e di seguito menzionati e assicurarsi che il proprio equipaggiamento sia in linea con le specifiche tecniche sotto riportate Limitatore di aspirazione Versione 1 Il limitatore di aspirazione Rotax parte n 267 535 deve essere adattato fra la flangia del carburatore e il carburatore Il limitatore di aspirazione deve mostrare un Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2012 41 diametro interno di 19 0mm 0 0 0 2mm Il limitatore di aspirazione deve mostrare una superficie blu anodizzata Versione 2 Il limitatore di aspirazione Rotax parte n 267 530 deve essere adattato nella flangia del carburatore Il limitatore di aspirazione deve mostrare un diametro interno di 19 0mm 0 2 0 2mm Il limitatore di aspirazione deve prese
26. o Rotax parte n 251 790 vedi foto allegata Il cappuccio deve essere completamente avvitato sul carburatore Pu essere utilizzata una sola guarnizione di gomma nel cappuccio del carburatore Radiatore ammesso solo il radiatore specifico Micro Max versione 102 invece del radiatore originale Il radiatore deve essere montato con tutti i componenti vedi illustrazione come nella versione 2 o 3 vedi punto 18 7 del regolamento tecnico 2012 per il motore MAX 125 Area di raffreddamento altezza 300 mm Larghezza 60mm Spessore del radiatore 32mm versione 1 Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2012 44 versione 2 Sistema Il sistema di scarico Micro Max specifico deve essere usato Scarico invece del sistema di scarico originale vedi illustrazione sotto Il diametro interno del tubo a gomito alla fine del silenziatore deve essere di 15mm 0 30mm Emissioni Il materiale isolante vedi l illustrazione del sistema di scarico Acustiche deve essere sostituito col pezzo di ricambio originale ROTAX Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2012 45 non appena l emissione di rumore sta per eccedere i 90 dB Procedura di misurazione dell emissione di rumore La zona di misura deve essere una sezione di pista dove il motore utilizzato a pieno regime tra gli 8 000 e i 9 000 rpm Il microfono deve essere installato 1 metro sopra il livello della pista perpendicolare al
27. o legali La superficie 1 non lavorata e deve mostrare una superficie in metallo pressofuso Misure dal centro dell albero al diametro esterno dei contrappesi a lunghezze definite non devono essere inferiori dello specificato peso minimo del albero asciutto non deve essere inferiore a 355 grammi per l albero ROTAX 237 945 255 grammi per l albero ROTAX 237 949 uguale 237 948 Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2012 12 TAX RL _ i I di i Fn 1 LI n I ni e m Peel E Carter Motore Come fornito da costruttore Non permessa alcun tipo di lucidatura rettifica lavorazione 9 2 Specifiche tecniche al di fuori del sigillo motore per i motori kart ROTAX 125 Junior MAX 15kw 125 MAX 21kw Il concorrente responsabile della verifica del proprio equipaggiamento tutti i componenti al di fuori del sigillo del motore e sotto menzionati per assicurare che l equipaggiamento sia in linea con le specifiche sottostanti Bilanciamento Gli ingranaggi di bilanciamento devono essere istallati e ingranaggi allineati secondo le istruzioni del manuale di riparazione I vecchi ingranaggi di bilanciamento di plastica possono essere usati solo con il vecchio tipo di frizione centrifuga Version 1 Gli ingranaggi di bilanciamento devono essere istallati e allineati secondo le istruzioni del manuale di riparazione La nuova versione degli in
28. one viene mosso in direzione della parte superiore del cilindro fino a coprire completamente per la prima volta la luce di scarico deve essere possibile inserire lo spessimetro della valvola di scarico ROTAX part n 277 030 fino a quando si ferma sulla superficie del cilindro non deve essere possibile inserire uno spessimetro di 0 05mm Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2012 11 Aspirazione La flangia del carburatore marcata col nome ROTAX codice d identificazione 267410 i Tra la congiunzione del profilo interno del condotto d uscita e la faccia di battuta del carburatore possono essere presenti alcune rimozioni di materiale effettuate dalla casa costruttrice L operazione di sbavatura consiste in un piccolo smusso inferiore a 1 mm di larghezza tra queste due facce Nessun altra lucidatura o lavorazione aggiuntiva permessa Il gruppo della valvola lamellare equipaggiata con due pedali di stop e 2 lamelle ognuna con tre pedali Lo spessore delle lamelle 0 6mm 0 08mm Albero Motore i Corsa 54 5 0 1 La biella deve presentare il numero stampato 213 365 367 sullo stelo Lo stelo della biella non lavorato rivestito di rame La rettifica o lucidatura dello stelo della biella non permessa Albero di equilibratura l albero di equilibratura e gli ingranaggi di equilibratura devono essere montati Differenti configurazioni di part n 237 945 e 237 949 uguale a 237 948 son
29. oria ideale del tracciato deve essere di 7 5m Il kart deve viaggiare a pieno carico sulla traiettoria ideale del tracciato Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2012 21 9 3 Specifiche tecniche all interno del sigillo motore per i motori da kart ROTAX 125 DD2 24kw 125 DD2 1 10mm 1 50mm Lo squish deve essere misurato con un calibro certificato e usando un filo di stagno da 2mm L albero a gomito deve essere girato a mano fino al punto morto superiore fino a schiacciare il filo di ferro La zona di squish deve essere misurata sia sula lato destro che sul lato sinistro nella direzione dello spinotto Conta il valore medio di due misure Inserto camera 2 1 Il numero identificativo sul pezzo deve essere 223 389 o 223 389 di combustione 102233892 Sul pezzo deve essere incisa la parola ROTAX e o Made in Austria L altezza dell inserto della camera di combustione deve essere 27 55mm con una tolleranza di 0 0 0 1mm A e 28 8mm con una tolleranza di 0 2mm B Il profilo dell inserto deve essere controllato con una dima ROTAX parte n 277 390 con una luce uniforme fra il calibro e l inserto lungo tutto il profilo NOTA questo controllo serve solo come riferimento In caso di dubbio delle misurazioni pi dettagliate potrebbero rendersi necessarie per stabilire la conformit o meno Pistone e i Pistoni originali ad una fascia di alluminio rivestito o non segmento All interno il pistone de
30. otore a meno che non sia specificatamente consentito dal presente regolamento L adattamento di elementi specificatamente progettati per questo scopo non saranno classificati come modifiche come ad esempio le viti di regolazione delle valvole del carburatore e dello scarico Aggiunte interne Non pu essere aggiunto alcun materiale se non in caso di una riparazione del motore che riporter il motore o i suoi componenti alle loro condizioni originarie l uso di rivestimenti termoisolanti o di ceramica all interno o all esterno del motore o dello scarico proibito l uso di rivestimenti anti attrito all interno o all esterno del motore e o dei suoi componenti proibito Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2012 4 ammesso personalizzare il copri testata con vernici Aggiunte legali Copricatena castello motore misuratore della temperatura tachimetro e conta ore filtri interni per il carburante staffe di montaggio per il contenitore di raccolta del carburante e staffe supplementari per il montaggio dello spinterogeno entro i limiti specificati in questo documento Accessori non tecnici Chiusure non originali anelli d arresto rondelle cavi elettrici alloggiamento per il cavo dell acceleratore misuratori di pressione e carburante tipo e dimensione sono ammessi se diversamente specificato Nota Nel prendere le misure delle seguenti regole tecniche l accuratezza ammette uno scarto di 0 1
31. rollo serve solo come riferimento In caso di dubbio delle misurazioni pi dettagliate potrebbero rendersi necessarie per stabilire la conformit o meno Pistone e segmento Pistoni originali con una fascia di alluminio rivestito o non All interno il pistone deve riportare incisa la scritta ELKO 1 o MADE IN AUSTRIA 2 La aree lavorate sono la parte finale superiore del pistone il diametro esterno il solco per la fascia del pistone l alesaggio per lo spinotto il diametro interno della parte finale bassa del pistone e alcune rimozioni di impurit preesistenti effettuate in fabbrica del mantello del pistone e dovute alle operazioni di taglio Tutte le altre parti non sono lavorate e sono pressofuse edi Fascia del pistone originali 1mm rettangolari magnetiche La fascia deve riportare o la scritta E CRY K o ROTAX 215 547 548 Perno della Biella Il perno della biella fatto di acciaio magnetico Le dimensioni sono quelle riportate nel disegno Il peso minimo non deve essere inferiore ai 32 10 grammi Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2012 6 Cilindro Cilindro in lega leggera con placcatura in GILNISIL Non sono ammesse riplaccature del cilindro Cilindro con un sola luce di scarico principale Diametro massimo del cilindro 54 035mm misurato 10mm sopra la luce di scarico Il cilindro deve essere marchiato con il logo ROTAX vedi foto sotto 125 Junior Max Cilindro senza val
32. saggi hanno superfici finite di metallo pressofuso eccetto alcune rimozioni operate dal costruttore di sbavature della colata nell ugello di entrata di scarico e tutti gli altri passaggi _4 Tutte le luci hanno i bordi smussati Qualsiasi altro tipo di lavorazione proibito Su cil bordo superiore della luce di alimentazione principale ammessa La flangia di chiusura della cavit di scarico pu mostrare superfici finite di metallo pressofuso o segni di lavorazione da parte del costruttore Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2012 24 Il bordo superiore della luce di scarico mostrare una finitura di metallo pressofuso o segni di lavorazione CNC combinati con segni di levigatura manuale La luce di scarico pu presentare segni di levigatura manuale parziale operata dal costruttore per eliminare piccole sbavature da fusione o le sbavature di NIKASIL alla fine della placcatura in NIKASIL Nei cilindri 613 933 la luce di scarico pu mostrare segni di Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2012 25 lavorazione tutto intorno 5 8 Fasatura della luce di scarico La fasatura della luce discarico la distanza dalla cima del cilindro alla cima della luce di scarico deve essere controllata per mezzo della dima ROTAX parte n 277 397 Inserire la dima nel cilindro in modo che la dima tocchi le pareti del cilindro e l indicatore della dima posizionato al centro della luce di scarico
33. sistema di protezione delle gomme posteriori deve obbligatoriamente essere quello Rotaxo sono validi sia la vecchia versione a due tubi che la nuova a tre Un terzo tubo pu essere montato sopra o sotto i sue principali rispetto all originale 3 2 Carrozzeria Classi 125 Junior MAX e 125 MAX Come da regolamento delle federazioni nazionali o CIK FIA La carrozzeria ammessa solo quella con una omologazione CIK FIA in corso di validit o quella precedente compreso il sistema di protezione del retrotreno Categoria 125 MAX DD2 Come da regolamento delle federazioni nazionali o CIK FIA La carrozzeria ammessa solo quella con una omologazione CIK FIA in corso di validit o quella precedente E ammesso solo il sistema di protezione del retrotreno ROTAX 4 Gomme obbligatorio Selezione Finale Italiana e RMCI Categorie 125 Junior Max 125 Max e 125 DD2 Gomme da MOJO Tipo Asciutto slick 222 Anteriore 4 5 10 0 5 7 1 11 0 5 MOJO Tipo W1 W2 Bagnato 22 Anteriore 4 5 10 0 5 6 0 11 0 5 5 Acquisizione dati ammessa qualsiasi apparecchiatura per la registrazione la verifica di qualsiasi tipo di dati 6 Materiali compositi materiali compositi fibra di carbonio ecc sono proibiti con l eccezione di sedili e pianali 7 Sicurezza dell equipaggiamento Si applica l articolo 3 del regolamento tecnico CIK FIA Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2012 2 Le tute i casch
34. supporti fissati con due viti sia in condizioni da asciutto che da bagnato Versione 1 Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2012 16 Versione 2 Nella versione 1 ammesso praticare un buco di 8mm di diametro con il trapano nella parte inferiore del silenziatore al centro della marchio in plastica per drenare automaticamente il silenziatore in caso di forte pioggia Il buco pu rimanere non sigillato anche in caso di asciutto Nella versione 2 la scatola del silenziatore la parte inferiore riporta il marchio all interno ROTAX part n 225 015 Nella versione 2 la scatola del silenziatore marchiata nella parte superiore all interno con ROTAX part n 225 025 Il filtro dell aria deve essere montato come mostrato nelle illustrazioni soprastanti Carburatore Marca del carburatore DELL ORTO Modello VHSB 34 marchiato sulla sede del carburatore QD o QS stampato sulla sede del carburatore Polverizzatore con sigla stampata FN 266 La bocca del carburatore deve presentare una superficie grezza non pu essere lavorata in alcun modo La ghigliottina del carburatore deve mostrare la misura 40 sull estremit superiore La superficie dell estremit inferiore non deve essere lavorata Lo spillo deve essere marcato K27 o K98 E possibile avere due combinazioni di settaggio carburatore Combinazione 1 Galleggianti peso 5 2gr Getto del minimo con stampato 30 Inserto getto
35. ta con vernici Aggiunte legali Copricatena castello motore misuratore della temperatura tachimetro e conta ore filtri interni per il carburante staffe di montaggio per il contenitore di raccolta del carburante e staffe supplementari per il montaggio dello spinterogeno entro i limiti specificati in questo documento Accessori non tecnici Chiusure non originali anelli d arresto rondelle cavi elettrici alloggiamento per il cavo dell acceleratore misuratori di pressione e carburante tipo e dimensione sono ammessi se diversamente specificato Nota Nel prendere le misure delle seguenti regole tecniche l accuratezza ammette uno scarto di 0 1 mm o anche meno La temperatura delle parti deve essere compresa fra 10 e 30 gradi centigradi Nota Prima di prendere qualsiasi decisione basata sul presente regolamento fatto obbligo controllare i bollettini disponibili I suddetti bollettini si possono trovare al link www maxchallenge rotax com Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2012 40 9 1 Specifiche tecniche del motore per i motori da kart ROTAX 125 Junior 15kw 125 21 kw Per la configurazione 125 Mini MAX per tutto quello che non viene specificato di seguito e sono valide le specifiche tecniche del punto 9 1 per la configurazione del motore 125 Junior MAX 125 Mini MAX 1 2mm 1 80mm Lo squish deve essere misurato con una guida di calibro certificato e inoltre usando filo di stagn
36. to Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2012 37 4 Gomme obbligatorio Selezione Finale Italiana e RMCI Categorie 125 Micro e 125 Mini Gomme da MOJO Tipo Asciutto slick 222 Anteriore 4 0x10 05 5 0x11 0 5 Gomme da MOJO Tipo W1 W2 Bagnato 22 Anteriore 4 5 100 5 4 5x10 0 5 5 Acquisizione dati ammessa qualsiasi apparecchiatura per la registrazione la verifica di qualsiasi tipo di dati 6 Materiali compositi materiali compositi fibra di carbonio ecc sono proibiti con l eccezione di sedili e pianali 7 Sicurezza dell equipaggiamento Le tute i caschi le scarpe da kart i guanti e le altre protezioni per i piloti devono essere conformi con i regolamenti della federazione nazionale o della CIK FIA 8 Benzina Benzina senza piombo in commercio reperibile presso stazioni di servizio con un massimo di 98 ottani 9 Motori motori legalmente utilizzabili sono quelli conformi con le seguenti specifiche tecniche Italiano i motori autorizzati sono quelli controllati e sigillati dall importatore ROTAX l Italia e controllati da uno dei Centri di Servizio designati dal distributore autorizzato L importatore Italiano ha pubblicato sul suo sito www karterg com la lista dei Centri di Servizio autorizzati a controllare e sigillare i motori Solo i distributori autorizzati e i loro centri di servizio possono controllare e sigillare i motori Regolamento Tecnico Trofeo di Marca
37. ve riportare incisa la scritta ELKO 1 e MADE IN AUSTRIA 2 La aree lavorate sono la parte finale superiore del pistone il diametro esterno il solco per la fascia del pistone l alesaggio per lo spinotto il diametro interno della parte finale bassa del pistone e alcune rimozioni di impurit preesistenti effettuate in fabbrica dalla parte inferiore del pistone e dovute alle operazioni di taglio Tutte le altre parti non sono lavorate e sono pressofuse Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2012 22 Perno di Biella Cilindro Fa Fascia del pistone originali Imm rettangolari e magnetiche La fascia deve riportare o la scritta E CRY K o ROTAX 215 547 548 Il perno della biella fatto di acciaio magnetico Le dimensioni sono quelle riportate nel disegno Il peso minimo non deve essere inferiore ai 32 10 grammi 435 061 Cilindro in lega leggera con placcatura in GILNISIL Non sono ammesse riplaccature del cilindro Cilindro con un sola luce di scarico principale Diametro massimo del cilindro 54 035mm misurato 10mm sopra la luce di scarico Il cilindro deve essere marchiato con il logo ROTAX vedi foto sotto Cilindro con valvola di scarico pneumatica temporizzata cilindro deve essere marchiato o con il numero identificativo 613 930 613 931 613 933 Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2012 23 L altezza del cilindro deve essere di 86 7 mm 0 05 0 1mm Tutte le luci di travaso e i pas
38. vola di scarico pneumatica temporizzata Il cilindro deve essere marchiato o con il numero identificativo 223 999 223 998 o 223 994 125 Max Cilindro con valvola di scarico pneumatica temporizzata ll cilindro deve essere marchiato o con il numero identificativo 223 997 223 996 o 223 993 Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2012 7 Tutte le luci di travaso i passaggi hanno superfici finite di metallo pressofuso eccetto alcune rimozioni operate dal costruttore di sbavature della colata nell ugello di entrata di scarico e tutti gli altri passaggi Tutte le luci hanno i bordi smussati per evitare che le fasce elastiche si impiglino Qualsiasi altro tipo di lavorazione proibito Il bordo superiore della luce di scarico pu evidenziare alcune lavorazioni effettuate dal costruttore La flangia di chiusura della cavit di scarico pu mostrare segni di lavorazione da parte del costruttore 5 7 2 Tutte le luci hanno bordi smussati Ogni ulteriore lavorazione non permessa Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2012 8 Sui cilindri riportanti il codice 223 993 223 994 lavorazione CNC del bordo superiore della luce di alimentazione centrale permessa La flangia di chiusura della cavit di scarico pu mostrare superfici finite di metallo pressofuso o segni di lavorazione da parte del costruttore Il bordo superiore della luce di scarico pu mostrare o una finitura di metallo pr
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