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ENG - Scooter Clube do Brasil

1. a Rimuovere il complessivo carburatori b Controllare la sede della valvola dello spillo co nico e la valvola stessa c Seunodei due componenti usurato sostituir li entrambi d Se sono entrambi in ordine regolare il livello del galleggiante piegando lievemente la lin guetta del galleggiante 1 e Installare il complessivo carburatori f Misurare di nuovo il livello del carburante g Ripetere i passi da a a f finch il livello del carburante rientra nelle specifiche 7 10 CARBURATORI CARB EB600071 CONTROLLO E REGOLAZIONE DEL SENSO RE POSIZIONE FARFALLA NOTA e Prima regolare il sensore posizione farfalla re golare correttamente il regime minimo del moto re 1 Controllare e sensore posizione farfalla Scollegare il connettore del sensore posizione farfalla b Collegare il tester tascabile Q x 1k al senso re posizione farfalla Filo positivo del tester blu 1 Filo negativo del tester nero 2 c Controllare la resistenza del sensore posizione farfalla R1 Fuori specifica Sostituire il sensore posizio ne farfalla Resistenza sensore posizione farfalla R1 4 6ko0a20 C blu nero d Collegare il teste
2. a o svitare la vite miscela minimo 1 per farla entrare leggermente nella sua sede b Svitare la vite miscela minimo del numero di giri prescritto Vite miscela minimo svitata di 2 giri 3 16 REGOLAZIONE DEL REGIME DI MINIMO DEL MOTORE CHK REGOLAZIONE DEL GIOCO DELL ACCELERATORE ADJ Q c Ruotare la vite di arresto farfalla 2 nella dire zione 8 o b fino ad ottenere il regime minimo prescritto Direzione a regime minimo aumenta uni Il regime minimo diminuisce 6 Regolare gioco dell acceleratore Vedere REGOLAZIONE DEL GIOCO DELL ACCELERATORE Gioco acceleratore sulla flangia della manopola dell acceleratore 3 5 7 Installare pannelli laterali sinistro e destro e pannello centrale Vedere CARROZZERIA EAS00055 REGOLAZIONE DEL GIOCO DELL ACCELE RATORE NOTA Prima di regolare il gioco dell acceleratore occorre regolare il regime minimo del motore e la sincro nizzazione dei carburatori 1 Controllare e gioco dell acceleratore Fuori specifica Regolare Gioco acceleratore sulla flangia della manopola dell acceleratore 5mm 2 Rimuovere pannello centrale pannello laterale sinistro Vedere CARROZZERIA 3 Regolare gioco dell a
3. 3 Himuovere semiconi 1 NOTA Rimuovere i semiconi comprimendo la molla della valvola con il compressore per molle valvola 2 e l adattatore 3 VALVOLE E MOLLE DELLE VALVOLE Compressore per molle valvola 90890 04109 Adattatore 90890 04114 4 Rimuovere scodellino 1 molla paraolio 3 sede della molla 4 valvola 5 Identificare molto attentamente la posizione di cia scun componente per poterlo rimontare nella sizione originaria 500239 CONTROLLO DELLE VALVOLE DELLE GUI DE DELLE VALVOLE La procedura sotto riportata applicabile a tutte le valvole e alle relative guide 1 Misurare gioco tra stelo valvola e guida valvola Gioco tra stelo valvola e guida valvola Diametro interno guida valvola 8 Diametro stelo valvola b Fuori specifica Sostituire la guida della val vola Gioco tra stelo valvola e guida valvola Aspirazione 0 010 x 0 037 mm lt Limite gt 0 08 mm Scarico 0 025 x 0 052 mm lt Limite gt 0 10 mm 5 20 A VALVOLE E MOLLE DELLE VALVOLE Q 2 Sostituire e guida della valvola NOTA Per facilitare la rimozione e l installazione delle gui de delle valvole e per garantirne un corretto accop piamento riscaldare la testata a 100 in un forno
4. 6 9 CONTROLLO DELLA POMPA DELL ACQUA 6 11 MONTAGGIO DELLA POMPA DELL ACQUA coo 8 IMPIANTO DI RAFFREDDAMENTO RADIATORE COOL RADIATORE RADIATORE E SCAMBIATORE DI CALORE Rimozione del radiatore e dello Rimuovere le parti nell ordine indicato scambiatore di calore Pedana poggiapiedi Pannello inferiore Pannello laterale Scudo Liquido refrigerante Scaricare Parafango interno posteriore Tubo flessibile radiatore Tubo flessibile di uscita radiatore Serbatoio di espansione Tubo flessibile serbatoio di espansione Termostato Vedere CARROZZERIA nel capitolo 3 6 1 RADIATORE Fusibile Connettore ventola radiatore Ventola radiatore Tubo flessibile di entrata scambiatore di calore Tubo flessibile di uscita scambiatore di calore Filtro olio Bullone Scambiatore di calore O ring Per l installazione invertire l ordine della procedura di rimozione 6 2 14110401 14110202 6 3 RADIATORE CONTROLLO DEL RADIATORE 1 Controllare alette del radiatore Ostruzione Pulire Soffiare aria compressa sul retro del radiatore Danni Riparare o sostituire NOTA Raddrizzare le alette appiattite con un cacciavite sottile a testa piatta 2 Controllare e tubi flessibili del radiatore Incrinature danni 4 Sostituire 3 Misurare pressione di apertura del tappo del radiatore Inf
5. Infilare un tubicino in plastica trasparente 1 sulla vite di spurgo 2 Mettere l altra estremit del tubicino in un contenitore aperto Allentare la vite di spurgo e spingere i pistoncini nella pinza con un dito Serrare la vite di spurgo D Oo O Vite di spurgo A 6 Nm 0 6 m kg d Installare le nuove pastiglie e una nuova molla 5 Lubrificare e bulloni della pinza Lubrificante consigliato Grasso a base di sapone di litio ATTENZIONE Evitare il contatto del grasso con le pastiglie e Rimuovere l eventuale grasso in eccesso 4 19 FRENO ANTERIORE E FRENO POSTERIORE CHAS 6 Installare e pinza bullone della pinza 40 Nm 4 0 7 Controllare livello del liquido dei freni Sotto la tacca del livello minimo Aggiun gere del liquido per freni del tipo prescritto fino al livello corretto Vedere CONTROLLO DEL LIVELLO DEL Ll QUIDO DEI nel capitolo 3 8 Controllare e funzionamento della leva del freno Azione morbida o spugnosa 4 Spurgare l im pianto frenante Vedere SPURGO DELL IMPIANTO FRE NANTE IDRAULICO nel capitolo 3 4 20 FRENO ANTERIORE E FRENO PosrERIORE CHAS POMPA DEL FRENO ANTERIORE 1Nm 0 1 30 Nm 3 0 10 Nm 1 0 Rimozione della pompa del freno
6. CX 63 C3 6 0 G 3 09 C 4 47 ForceLLa CHAS 20 Nm 2 0 mekg 1 Boccola stelo Parapolvere Anello elastico paraolio Paraolio Rondella Boccola fodero il montaggio invertire l ordine della procedura di smontaggio 4 A8 4 49 ForceLLa CHAS RIMOZIONE DEI GAMBI DELLA FORCELLA La procedura sotto riportata applicabile ad en trambi i gambi della forcella 1 Parcheggiare lo scooter in piano AVVERTENZA Sostenere lo scooter con supporti adeguati in modo tale che non possa cadere NOTA Mettere lo scooter su un cavalletto di supporto adeguato in modo tale che la ruota anteriore risul ti sollevata 2 Rimuovere e cupolino e coprimanubrio e strumentazione e scudo e ruota anteriore parafango anteriore 3 Allentare e tappo filettato 1 4 Allentare e bulloni della piastra superiore 2 5 Allentare e bulloni della piastra inferiore 1 AVVERTENZA Prima di allentare i bulloni della piastra supe riore e di quella inferiore sostenere adeguata mente il gambo della forcella 6 Rimuovere e gambo della forcella 12311405 12311001 4 50 ForceLLa CHAS SMONTAGGIO DEI GAMBI DELLA FORCELLA La procedura sotto riportata applicabile ad en trambi i gambi della forcella 1 Rimuovere parapolvere 1 e anello elastico del paraolio con un cacciavite a testa piatta ATTENZIONE
7. a Rimuovere la guida della valvola con un estrat tore per guide valvola 1 b Installare la nuova guida con un attrezzo di montaggio per guide valvola 2 e un estrattore per guide valvola 1 c Dopo aver installato la guida valvola alesarla con un alesatore per guide valvola 3 per otte nere il corretto gioco tra stelo valvola e guida valvola NOTA Dopo aver sostituito la guida valvola rettificare la sede valvola Estrattore per guide valvola 4 mm 90890 04111 Attrezzo di montaggio per guide valvola 4 mm 90890 04112 Alesatore per guide valvola 4 mm 90890 04113 11170601 3 Eliminare depositi carboniosi dalla superficie di contatto della valvola e dalla sede 4 Controllare superficie di contatto della valvola Vaiolatura usura 4 Fresare la superficie di contatto della valvola estremit dello stelo della valvola Forma o diametro del fungo maggiore del cor po dello stelo valvola Sostituire la valvola gA 5 Misurare spessore del bordo del fungo della valvola 8 Fuori specifica Sostituire la valvola Spessore bordo fungo valvola I 0 6 x 0 8 mm lt Limite gt 0 5 mm 5 21 11172103 1171601 VALVOLE E MOLLE DELLE VALVOLE 0 22 6 e fuori piano dello stelo della valvola Fuori specifica Sostituire la valvola
8. 8 20 MOTORINO DI AVVIAMENTO ERE ER C Oen 8 23 CONTROLLO DEL MOTORINO DI AVVIAMENTO 8 25 MONTAGGIO DEL MOTORINO DI AVVIAMENTO 8 26 IMPIANTO DI RICARICA 8 28 SCHEMA ELETTRICO A 8 28 IDENTIFICAZIONE E RIPARAZIONE DEI GUASTI 8 29 IMPIANTO DI ILLUMINAZIONE 8 31 SCHEMA ELETTRICO 8 31 IDENTIFICAZIONE E RIPARAZIONE DEI GUASTI 8 32 CONTROLLO DELL IMPIANTO DI ILLUMINAZIONE 8 34 IMPIANTO DI SEGNALAZIONE 8 37 SCHEMA ELETTRICO ea e ea 8 37 IDENTIFICAZIONE E RIPARAZIONE DEI GUASTI 8 39 CONTROLLO DELL IMPIANTO DI SEGNALAZIONE 8 39 IMPIANTO DI RAFFREDDAMENTO 8 46 SCHEMA ELETTRICO MM 8 46 IDENTIFICAZIONE E RIPARAZIONE DEI GUASTI 8 47 CIRCUITO DELLA POMPA DEL CARBURANTE 8 50 oon RSEN LAE 8 50 FUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DELLA POMPA DEL CMIBURARIEE rai tei 8 51 IDENTIFICAZIONE E RIPARAZIONE DEI GUASTI 8 52 CONTROLLO DELLA POMPA DEL CARBURANTE 8 54 CIRCUITO DELLO STARTER AUTOMATICO 8 55 SCHEMA ELETTRICO usn aca qeu artum I SE UR 8 55 IDENTIFICAZIONE E RIPARAZIONE DEI GUASTI 8 56
9. Janje 9 mp um GI DE ea Fu valo 5 7 4 AM RA Es de 22222222 ISS3NHYH 818 LLHOTTOV3H LHOIH 4 rec ISS3NHYH 818 IHOrTOV3H 1331 pep m pxjesjes enfe SS3NHuVH ANS diH9 6 37 IMPIANTO DI SEGNALAZIONE 6 Interruttore principale 7 Batteria Fusibile principale Centralina di accensione 24 Connettore di reset 25 Sensore di velocit 87 Interruttore luce di arresto freno anteriore Interruttore avvisatore acustico 42 Interruttore indicatori di direzione Interruttore luce di arresto freno posteriore Avvisatore acustico 45 Rel indicatori di direzione Indicatore di direzione anteriore sinistro Indicatore di direzione anteriore destro 61 Indicatore di direzione posteriore sinistro 62 Indicatore di direzione posteriore destro 63 Luce di posizione posteriore luce di arresto Spia indicatore di direzione Spia cinghia trapezoidale Spia cambio olio motore Orologio 62 Tachimetro Indicatore temperatura acqua 64 Indicatore livello carburante Unit termostatica Trasmettitore livello carburante Fusibile di backup Fusibile segnalazione 71 Fusibile accensione 6 38 IMPIANTO DI SEGNALAZIONE EAS00794 IDENTIFICAZIONE E RIPARAZIONE DEI GUA STI Una delle seguenti luci non si accende in dicatore di direzione luce di arresto o spia L avvisatore acustico non
10. 5 59 INSTALLAZIONE DEI PISTONI E DEI CILINDRI 5 60 BASAMENTO E ALBERO MOTORE 5 62 COMPLESSIVO ALBERO MOTORE 5 62 BIELLE Li iii 5 64 SMONTAGGIO DEL BASAMENTO 5 65 CONTROLLO DEL BASAMENTO 5 65 RIMOZIONE DEI CUSCINETTI DI BANCO 5 66 RIMOZIONE DELLE BIELLE ee 5 66 CONTROLLO DELL ALBERO MOTORE E DELLE BIELLE 5 66 INSTALLAZIONE DEI CUSCINETTI DI BANCO 5 71 INSTALLAZIONE DELLE 5 71 INSTALLAZIONE DELL ALBERO MOTORE 5 73 MONTAGGIO DEL BASAMENTO 5 73 TRASMISSIONE e es 5 74 RIMOZIONE DELLA TRASMISSIONE 5 75 CONTROLLO DELLA TRASMISSIONE 5 75 MONTAGGIO DEL BASAMENTO 5 76 TRASMISSIONE A CATENA 5 77 CONTROLLO DEL FORCELLONE 5 80 CONTROLLO DEL COMPLESSIVO TRASMISSIONE A CATENA 5 80 INSTALLAZIONE DELLA TRASMISSIONE A CATENA 5 81 REVISIONE DEL MOTORE MOTORE COMPLESSIVO SILENZIATORE 48 Nm 4 8 Rimozione del complessivo silenziatore Appendice inferiore pannello laterale destra Complessivo silenziatore Per l installazi
11. 10 Nm 1 0 18 Nm 1 8 Intervento Nome parte Osservazioni Rimozione del termostato Himuovere le parti nell ordine indicato Pedana poggiapiedi Scudo Pannello laterale Pannello inferiore Liquido refrigerante Scaricare Complessivo carburatori Vedere CARBURATORI nel capitolo 7 Tubo flessibile di uscita radiatore Interruttore termostatico Scollegare Coperchio termostato Termostato Vedere CARROZZERIA nel capitolo 3 Per l installazione invertire l ordine della procedura di rimozione 6 6 14250202 14250201 14250202 TERMOSTATO COOL EAS00462 CONTROLLO DEL TERMOSTATO 1 Controllare termostato 1 Non apre a 80 x 84 Sostituire a Immergere il termostato in un recipiente pieno d acqua b Scaldare lentamente l acqua c Introdurre un termometro nell acqua d Mescolare l acqua e contemporaneamente os servare il termostato e la temperatura indicata dal termometro 1 Termostato 2 Termometro 3 Acqua 4 Recipiente Completamente chiuso Completamente aperto oe si dubita della precisione del termostato sosti tuirlo Un termostato difettoso pu causare un pe ricoloso surriscaldamento o un eccessivo raffred damento del motore 2 Co
12. 5s i KE PASSAGGIO DEI SPEC Connettore di reset cinghia trapezoidale Il percorso del cablaggio cambiato Fissare il cavo del motorino di avviamento il cavo ne gativo della batteria e ilcavo della serratura della sella lato destro al telaio con una fascetta in plastica Fissare il cavo del motorino di avviamento e il cavo negativo della batteria al telaio con una fascetta O Ch p 2 2 d 27 x J PASSAGGIO DEI SPEC D Fissare il cavo del motorino di avviamento il cavo Usare la fascetta sulla parte posteriore del telaio per negativo della batteria il connettore di reset della trattenere il cavo dell interruttore del cavalletto latera cinghia trapezoidale e il cavo serratura sella al te le e il cavo del motorino della ventola laio con una fascetta in plastica 1 Collegare il cablaggio area nastrata alla staffa a T la Posizionare la chiusura della fascetta sotto il telaio to telaio con l estremit rivolta verso l esterno Dopo aver collegato il cavo dell interruttore principa Fissare il cavo del trasmettitore livello carburante e le spingerlo tra la zona di regolazione del cavo serra il cavo della pompa carburante al telaio con una fa tura sella e il telaio scetta in plastica Far passare il cavo dell interruttore principale tra il te Posizionare il cablaggio e il cavo serratura sella nel laio e il cavo della serratura della
13. I PMS della corsa di compressione si ottiene quandoilobi dell albero a camme sono scostati tra loro c Misurare il gioco valvole con uno spessimetro NOTA e Se il gioco valvole non corretto annotare il va lore misurato e Misurare il gioco valvole nell ordine seguente d Ruotare l albero motore di 360 in senso anti orario e controllare il gioco valvole del pistone 2 6 Rimuovere ATTENZIONE Durante la rimozione dell albero a camme la testata alzare la parte anteriore del telaio di almeno 25 dalla posizione in piano e albero a camme di aspirazione e albero a camme di scarico NOTA Vedere ALBERI A CAMME nel capitolo 5 In fase di rimozione della catena di distribuzione e degli alberi a camme agganciare un filo di ferro alla catena di distribuzione per poterla recupera re qualora essa cada nel basamento 7 Regolare e gioco valvole a Rimuovere la punteria 1 e la pasticca calibra ta 2 NOTA Coprire l apertura della catena di distribuzione con uno straccio per evitare che la pasticca cali brata possa cadere nel basamento 11171102 REGOLAZIONE DEL GIOCO VALVOLE Annotare la posizione di ciascuna punteria 1 e pasticca calibrata 2 per poterle rimontare nelle posizioni corrette b Selezionare la pasticca calibrata corretta dalla tabella seguente
14. Sequenza Intervento Nome parte t Osservazioni Rimozione del motorino di avviamento Rimuovere le parti nell ordine indicato Serbatoio carburante Vedere SERBATOIO CARBURANTE nel capitolo 3 Cavo negativo batteria Cavo motorino di avviamento Motorino di avviamento Per l installazione invertire l ordine della procedura di rimozione 6 23 IMPIANTO DI AVVIAMENTO ELETTRICO ELEC ntervento Nome parte Smontaggio del motorino di avviamento Smontare le parti nell ordine indicato Staffa anteriore Cuscinetto Paraolio Kit rondelle Giogo motorino di avviamento Complessivo indotto Kit rondelle Portaspazzole Staffa posteriore n amp 9 69 C3 9503 95 3 09 C2 Per il montaggio invertire l ordine della procedura di smontaggio 8 24 IMPIANTO DI AVVIAMENTO ELETTRICO ELEC 500770 CONTROLLO DEL MOTORINO DI AVVIAMEN TO 1 Controllare e commutatore Sporcizia Pulire con carta vetrata a grana 600 2 Misurare diametro del commutatore 8 18210101 Fuori specifica Sostituire il motorino di avvia mento Limite di usura commutatore 27 mm 8 3 Misurare e intaglio nella mica isolante a Fuori specifica Asportare la mica isolante con un seghetto che si avr l accortezza di retti ficare per sagomarlo a dovere e DX Intaglio nella mica isolante 0 7 mm La parte isolante di
15. Cavalletto laterale centrale e Controllare il funzionamento Interruttore cavalletto laterale Controllare il funzionamento A v J T Vedi pag 8 9 Forcella e Controllare il funzionamento e verificare l assenza di Vedi pag 3 43 perdite d olio Complessivo ammortizzatore e Controllare il funzionamento e verificare l assenza di Freno anteriore Cuscinetti sterzo Vedi pag 3 40 posteriore perdite d olio dall ammortizzatore Vedi pag 3 49 e Lubrificare le articolazioni con grasso a base di sapone di litio Carburatori Regolare il regime minimo del motore e la Vedi pag 3 15 sincronizzazione dei carburatori 3 1 e s a 3 os Dose posed sep s p sp s a J a a JJ al MANUTENZIONE PERIODICA CHK E INTERVALLI DI LUBRIFICAZIONE ADJ Q LETTURA CONTACHILOMETRI CONTROLLI O INTERVENTI DI MANUTENZIONE x 1 000 km Lr e m mne Olio motore uu 4 000 km dopo i primi 1 000 km Vedi pag 3 23 Sostituire Quando si accende la spia di cambio olio ogni 5 000 km Cartuccia filtro olio motore Sostituire VA V V Vedi pag 3 23 Contoare il livello del liquido refrigerante e verificare l Sositure Olio trasmissione a catena e Controllare che nel veicolo non ci siano perdite d olio Vedi pag 3 39 cui P Viv Vedi pag 3 40 Quando si accende
16. Een e HAS ENIM DS AC XE 3 8 REGOLAZIONE DEL GIOCO VALVOLE serieta 3 8 SINCRONIZZAZIONE DEI CARBURATORI 3 13 REGOLAZIONE DEL REGIME MINIMO DEL MOTORE 3 15 REGOLAZIONE DEL GIOCO DELL ACCELERATORE 3 16 CONTROLLO DELLE CANDELE t es 3 18 CONTROLLO DELLA FASATURA DI ACCENSIONE 3 19 MISURAZIONE DELLA PRESSIONE DI COMPRESSIONE 3 20 CONTROLLO DEL LIVELLO DELLOLIO MOTORE 3 22 SOSTITUZIONE DEL OLIO MOTORE 3 23 MISURAZIONE DELLA PRESSIONE DELL OLIO MOTORE 3 25 PULIZIA DELL ELEMENTO DEL FILTRO DELL ARIA 3 27 PULIZIA DELL ELEMENTO DEL FILTRO ARIA DELLA SCATOLA DELLA CINGHIA TRAPEZOIDALE 3 28 CONTROLLO DEI GIUNTI DEI CARBURATORI E DEI COLLETTORI DI ASPIRAZIONE 3 28 CONTROLLO DEI TUBI FLESSIBILI E DEL FILTRO DEL CARBURANTE castano FARAI 3 29 CONTROLLO DEL TUBO FLESSIBILE DI SFIATO DEL secum om 3 30 CONTROLLO DELL IMPIANTO DI SCARICO 3 30 CONTROLLO DEL LIVELLO DEL LIQUIDO REFRIGERANTE 3 31 CONTROLLO DELL IMPIANTO DI RAFFREDDAMENTO 3 32 SOSTITUZIONE DEL LIQUIDO REFRIGERANTE 3 32 TELAIO 3 36 CONTROLLO DEL LIVELLO DEL LIQUIDO DEI FRENI 3 36 CONTROLLO DELLE PASTIGLIE DEI FRENI 2n caes 3 3 CONTROLLO DEI TUBI FLESSIBILI DEI FRENI 3 3 SPURGO
17. N O Osservazioni COPPIE DI SERRAGGIO SPEC Coppia di i 48 4 8 A Silenziatore Dado 1 Riparo silenziatore Bullone 3 Tubo sistema A l Dado 4 Complessivo valvola lamellare sistema Bullone 3 A l Complessivo valvola di esclusione aria Bullone 1 Basamento Bullone 13 Basamento Bullone 8 Bullone di scarico olio motore Bullone 1 Coperchio serbatoio secondario olio Bullone 7 motore Base bobina statore Vite 3 4 Tappo distribuzione Tappo 1 Coperchio alternatore Bullone 19 Coperchio trasmissione a cinghia Bullone 4 Coperchio trasmissione a cinghia Bullone 6 Piastra Bullone 9 Coperchio basamento Bullone 2 Riparo Bullone 3 Filtro trasmissione a cinghia Bullone 2 Frizione di avviamento Bullone 3 Dado mozzo frizione Dado 1 Complessivo campana frizione Dado 1 Complessivo supporto trasmissione Bullone 3 catena Bullone di scarico trasmissione a catena Bullone Scatola trasmissione a catena esterna Bullone Coperchio scatola trasmissione Bullone catena Arresto Bullone Complessivo puleggia primaria Dado Sede molla puleggia secondaria Dado Sh Complessivo puleggia secondaria Dado 2 18 COPPIE DI SERRAGGIO SPEC v Coppia di Dimensione Q t serraggio Osservazioni filettatura q 10 1 0 Coperchio cuscinetto primario Vite Coperchio cuscinetto secondario Vite Complessivo bobina statore Bullone Bobina trasduttrice Bullone Motorino di avviamento Bullone Interrutt
18. bullone della piastra superiore 2 30 Nm 3 0 3 Installare parafango anteriore e scudo e strumentazione e coprimanubrio cupolino ruota anteriore Vedere RUOTA ANTERIORE E DISCO FRE 4 55 MANUBRIO Sequenza 23 Nm 2 3 MANUBRIO CHAS 26 Nm 2 6 m kg Rimozione del manubrio Coprimanubrio superiore Coprimanubrio inferiore Fascetta Connettore interruttore luce di arresto freno anteriore Blocchetto elettrico destro Cavo acceleratore Manopola acceleratore Pompa freno anteriore Supporto pompa freno anteriore Connettore interruttore luce di arresto freno posteriore Blocchetto elettrico sinistro Manopola sinistra Pompa freno posteriore Supporto pompa freno posteriore 4 56 Rimuovere le nell ordine indicato ocollegare ocollegare MANUBRIO CHAS 23 Nm 2 3 mekg 26 Nm 2 6 13 Supporto superiore manubrio 14 Contrappeso manopola 15 Manubrio Per l installazione invertire l ordine della procedura di rimozione 4 57 MANUBRIO CHAS RIMOZIONE DEL MANUBRIO 1 Parcheggiare lo scooter in piano AVVERTENZA Sostenere lo scooter con supporti adeguati in modo tale che non possa cadere 2 Rimuovere blocchetto elettrico destro 1 cavo dell acceleratore manopola dell acceleratore 2 pompa del freno anteriore 3 contrappeso della manopola 4
19. 3 Interruttore principale 4 Interruttore luci ai i 5 Commutatore abbagliante anabbagliante deci dels Ricaricare o sostituire 7 Interruttore luce vano sottosella TCA 8 Cablaggio dell intero impianto di ricarica NOTA EEE 0 EB802411 Prima di tentare di individuare il guasto rimuove re le parti seguenti 1 Cupolino Controllare la continuit dell interruttore princi 2 Coprimanubrio pale Effettuare la ricerca con i seguenti attrezzi spe Vedere CONTROLLO DEGLI INTERRUTTO ciali RI e L interruttore principale in ordine Z Tester tascabile 90890 03112 Sostituire l interruttore principale 1 Fusibili principale e proiettore Controllare la continuit dei fusibili principale proiettore 4 Interruttore luci Europa e Controllare la continuit dell interruttore luci Vedere CONTROLLO DEGLI INTERRUTTO RI e L interruttore luci in ordine Vedere CONTROLLO DEI FUSIBILI nel ca pitolo 3 e fusibili principale segnalazione e proiettore sono in ordine gs Sostituire i fusibili L interruttore luci difettoso Sostituire il blocchetto elettrico destro 6 32 IMPIANTO DI ILLUMINAZIONE ELEC EB805401 5 Commutatore abbagliante anabbagliante i 5 8 bagliante anabbagliante Controllare lo stato di Collegare corretta Controllare la continuit del commutatore ab Vedere CONTR
20. J E UV d zn 2S XL jen jw nj 5E Iv 2 3 S n 18 sO 5 E lt o 8 13 IMPIANTO DI ACCENSIONE 500737 IDENTIFICAZIONE RIPARAZIONE DEI GUA STI L impianto di accensione non funziona scintilla assente o intermittente Controllare 1 Fusibili principale e di accensione Batteria Candele Distanza della scintilla di accensione Resistenza del cappuccio della candela Resistenza della bobina di accensione Resistenza della bobina trasduttrice Interruttore principale Interruttore di arresto motore 10 Interruttore cavalletto laterale 11 Interruttore di intercettazione carburante 12 Connessioni dei cablaggi dell intero impianto di accensione NOTA Prima di tentare di individuare il guasto rimuove re la parte o le parti seguenti 1 Scudo 2 Pedana poggiapiedi Effettuare la ricerca con i seguenti attrezzi spe ciali Z Apparecchio per il controllo 7 dell accensione 90890 06754 Tester tascabile 90890 03112 VIS DIN EAS00738 Fusibili principale e di accensione Controllare la continuit dei fusibili principale e di accensione Vedere CONTROLLO DEI FUSIBILI nel CA PITOLO 3 fusibili principale e di accensione sono in ordi ne TEE C Sostituire il i fusibile i 8 14 EAS00739 2 Batteria e Controllare lo stato della ba
21. 200 kPa 225 kPa ji 9 2 0kg cm 2 25 kg cm 2 0 bar 2 25 bar 90 kg 225 kPa 250 kPa carico 2 25 kg cm 2 5 kg cm massimo 2 25 bar 2 5 bar Marcia 225 kPa 250 kPa ad alta 2 25 kg cm 2 5 kg cm velocit 2 25 bar 2 5 bar inclusivo di bagaglio guidatore passeggero e accessori AVVERTENZA E pericoloso guidare con uno pneumatico consumato Se il battistrada ha raggiunto il li mite di usura lo pneumatico dev essere sosti tuito immediatamente CONTROLLO DEGLI PNEUMATICI 2 Controllare D e superfici degli pneumatici Danni usura Sostituire lo pneumatico Profondit minima del battistrada 1 6 mm 1 Profondit battistrada 2 Fianco AVVERTENZA e Non usare pneumatici di tipo tubeless su cerchi progettati per accogliere solo pneu matici con camera d aria onde evitare il ri schio di rottura dello pneumatico con conse guente rischio di incidente dovuto all improvviso sgonfiaggio dello stesso si utilizzano pneumatici con camera d aria ricordare che dev essere installata M 7 E A ____ 7 una camera d aria di tipo corretto e Sostituire sempre in blocco sia lo pneumati 12011003 co che la camera d aria Per evitare di pizzicare la camera d aria assi curarsi che la banda del cerchio e la camera d aria siano centrate nella scanalatura della ruota Si sconsiglia di rattoppare la camera d aria in caso di foratura
22. sede superiore della molla 3 NOTA Installare il compressore per molle pulegge 2 sulla puleggia secondaria come illustrato Quindi comprimere la molla e serrare il dado della puleggia secondaria 1 con una chiave a contro dado 9 TRASMISSIONE A CINGHIA 5 53 SN Compressore per molle pulegge 2 90890 04134 Chiave a controdado 3 90890 01348 Blocchetto fisso puleggia 4 90890 04135 6 Serrare dado x 90 Nm 9 0 INSTALLAZIONE DELLA TRASMISSIONE A CINGHIA 1 Installare puleggia primaria fissa 1 cinghia trapezoidale 2 complessivo puleggia secondaria 3 ATTENZIONE Evitare di imbrattare di grasso la cinghia trape zoidale e la puleggia secondaria NOTA Per installare la cinghia avvitare dei bulloni M6 pi di 45 mm 4 per allargare la puleggia se condaria e quindi installare la cinghia Assicurar si che il senso di trazione della cinghia sia quello corretto Installare la cinghia trapezoidale e il complessivo puleggia secondaria sul lato puleggia primaria Allineare e b durante il rimontaggio 2 Serrare dado della puleggia secondaria 1 NOTA Tenendo ferma la puleggia secondaria con trezzo di bloccaggio pulegge primaria secondaria 2 serrare il dado della puleggia secondaria 1 9 4 Attrezzo di bloccaggio pulegge 7 90890 01481 3 Installare puleggia primaria scorrevole 1
23. pompa del freno 1 supporto della pompa del freno 2 e bulloni del supporto 10 Nm 1 0 NOTA Installare il supporto della pompa con il lato re cante la scritta UP in alto 8 e Allineare l estremit del supporto della pompa con la tacca b sul manubrio Serrare prima il bullone superiore e poi quello in feriore 5 Installare rondelle in rame 2 e tubo flessibile freno 3 bullone di raccordo 1 AVVERTENZA Ai fini della sicurezza dello scooter e essenzia le che il percorso del tubo flessibile del freno sia quello corretto Vedere PASSAGGIO DEI CAVI NOTA e Tenendo fermo il tubo flessibile serrare il bullone di raccordo come illustrato e Sterzare il manubrio a destra e a sinistra per veri ficare che il tubo flessibile del freno non tocchi al tre parti ad esempio cablaggi cavi o fili elettrici Correggere se necessario ATTENZIONE In fase di installazione del tubo flessibile sulla pompa accertarsi che il tubo del freno tocchi la protuberanza presente sulla pompa 4 29 FRENO ANTERIORE E FRENO CHAS 6 Collegare connettore dell interruttore luce di arresto freno ant 7 Riempire e vaschetta della pompa con la quantit prescritta del liquido per freni consigliato Liquido per freni consigliato DOT 4 AVVERTENZA Usare soltanto liquido per freni del tipo pre scritto L uso di altri tipi
24. Intervallo di spessore Pasticche calibrate pasticche calibrate disponibili N 1 20 120 240 2 40 mm 11172204 25 a incrementi di 0 05 mm NOTA Lo spessore di ciascuna pasticca calibrata indicato in centesimi di millimetro sul lato che toc ca la punteria Dato che in origine sono installate pasticche brate di varie dimensioni il numero della pastic ca va arrotondato in modo da ottenere il valore pi vicino all originale c Arrotondare il numero della pasticca calibrata originale come indicato nella tabella seguente Valore arrotondato ESEMPIO Numero pasticca calibrata originale 148 spes sore 21 48 mm Valore arrotondato 150 d Individuare il numero arrotondato della pastic ca calibrata originale e il gioco misurato nella tabella di selezione delle pasticche calibrate punto in cui la colonna e la riga si intersecano il numero della nuova pasticca calibrata NOTA Il numero della nuova pasticca calibrata rappre senta soltanto un approssimazione Il gioco della valvola andr misurato di nuovo dopodich qua lora il gioco ancora non fosse corretto occorrer ri petere le operazioni sopra elencate e Installare la nuova pasticca calibrata 1 e la punteria 2 3 10 REGOLAZIONE DEL GIOCO VALVOLE NOTA e Applicare del grasso al bisolfuro di molibdeno sulla pasticca calibrata e ubrificare la punteria con olio al bisolfuro
25. NOTA eQuando occorre installare una valvola nuova sostituire sempre anche la guida eQuando si rimuove o si sostituisce una valvola sostituire sempre il paraolio Fuori piano stelo valvola 0 04 mm EAS00240 CONTROLLO DELLE SEDI DELLE VALVOLE La procedura sotto riportata applicabile a tutte le valvole e alle relative sedi 1 Eliminare depositi carboniosi dalla superficie di contatto della valvola e dalla sede 2 Controllare sede della valvola Vaiolatura usura 4 Sostituire la testata 3 Misurare e larghezza della sede della valvola 8 Fuori specifica Sostituire la testata Larghezza sede valvola Aspirazione 0 9 x 1 1 mm Limite 1 6 mm Scarico 0 9 x 1 1 mm Limite 1 6 mm a Applicare del colorante blu da officina Dykem b sulla superficie di contatto della valvola b Installare la valvola nella testata c Inserire la valvola nella guida e spingerla con tro la sede per ottenere una corretta impressio ne d Misurare la larghezza della sede valvola VALVOLE E MOLLE DELLE VALVOLE V 2 11171503 5 23 NOTA Dove la sede e la superficie di contatto della valvo la sono venute a contatto non ci sar pi il coloran te blu 4 Smerigliare e superficie di contatto della valvol
26. Q gt AN EPS SPEC Sistemare il cablaggio contro la guida del supporto Fissare il cablaggio secondario al telaio con una fa scetta in plastica Fissare il cablaggio al telaio con una fascetta in plasti ca D Collegare il filo nero all esterno del cavo della serratu ra della sella alla serratura destra Installare il rel di avviamento sul parafango Fissare il cablaggio il cavo positivo della batteria e il cavo della serratura della sella al parafango con una fascetta Collegare il filo grigio all esterno del cavo della serra tura della sella alla serratura sinistra AA 10 M M 2 D GS O S A Nr Lm i DL CR CE up TA SALONE JH eN A GS j K Jal HP Bi SVI ui o F CA FA oo FT EA TV g l ums T GLOSNO va i fest M SZ Deo ALOE 5 nm 7 MEE eC 34 eo II Pa EYE H TS 6 B iM 00 Q E UIN D Bl 2 37 PASSAGGIO DEI SPEC Collegare la luce del vano sottosella al cavo vano sottosella 1 Fissare i cavi dello starter automatico sinistro e destro e il cavo del sensore posizione farfalla al te laio con una fascetta Lasciare un po di gioco nei fili in modo che durante l installazione del tubo di depressione questo non vada a premere contro i fil
27. Ricaricare le batteria in un area adeguata mente ventilata Tenere le batterie lontano da fuoco scintille o fiamme libere ad es saldatrici sigarette ac cese NON FUMARE mentre si ricarica si maneg gia una batteria CONSERVARE LE BATTERIE E L ELETTRO LITO FUORI DALLA PORTATA DEI BAMBINI Evitare che l elettrolito possa venire a contat to con parti del corpo in quanto pu causare gravi ustioni o lesioni permanenti agli occhi INTERVENTO DI PRONTO SOCCORSO IN CA SO DI CONTATTO CON PARTI DEL CORPO CONTATTO ESTERNO Pelle Lavare con acqua e Occhi Lavare con abbondante acqua per 15 minuti e richiedere l immediato intervento di un medico INGESTIONE e Bere grandi quantit d acqua o di latte quindi latte di magnesia uova sbattute od olio vege tale Rivolgersi immediatamente ad un medi ATTENZIONE e Questa e una batteria sigillata Non rimuove re i tappi sigillanti in quanto si compromette rebbe l equilibrio tra le celle con conseguen te riduzione delle prestazioni della batteria tempo l amperaggio e la tensione di ricari ca delle batterie MF sono diversi da quelli del le batterie convenzionali Le batterie MF van no ricaricate come indicato nelle illustrazioni della procedura di ricarica In una batteria so vraccarica il livello dell elettrolito cala consi derevolmente La procedura di ricarica della batteria va quindi eseguita con particolare at tenzione
28. Rondella di sicurezza Bullone Bullone dado Ammortizzatore Boccola Rondella Distanziale Cuscinetto NI DIS VM MS Per l installazione invertire l ordine della procedura di rimozione 4 67 4 68 AMMORTIZZATORE POSTERIORE CHAS EAS00687 MANEGGIAMENTO DELL AMMORTIZZATORE E DEL CILINDRO DEL GAS AVVERTENZA Questo ammortizzatore eil relativo cilindro del gas contengono azoto gassoso fortemente compresso Prima di maneggiare l ammortiz zatoreoil cilindro del gas leggere attentamen te le istruzioni seguenti Il costruttore non si assume alcuna responsabilit per eventuali danni materiali o lesioni personali derivanti da un errato maneggiamento dell ammortizzato re e del cilindro del gas Non tentare di manomettere o aprire l am mortizzatore o il cilindro del gas Non esporre l ammortizzatore o il cilindro del gas a fiamme libere o altre fonti di calore L esposizione a temperature elevate potreb be causare un esplosione dovuta a una pres sione eccessiva del gas e Non deformare o danneggiare alcun modo l ammortizzatore il cilindro del gas Se lam mortizzatore e o il cilindro del gas sono dan neggiati lo smorzamento offerto dalla so spensione non sar pi ottimale EAS00689 SMALTIMENTO DELL AMMORTIZZATORE E DEL CILINDRO DEL GAS a Primadi eliminare un ammortizzatore il
29. Usare soltanto liquido per freni del tipo pre scritto L uso di altri tipi di liquido per freni potrebbe causare il danneggiamento delle guarnizioni in gomma dando luogo a perdite e a una diminuzione dell efficacia dell im pianto frenante Effettuare i rabbocchi usando lo stesso tipo di liquido per freni gi presente nell impianto Non si devono mai mischiare liquidi di mar che diverse in quanto ci potrebbe dar luogo a una pericolosa reazione chimica con con seguente riduzione delle prestazioni dei fre ni In fase di rabbocco fare attenzione a evitare l ingresso di acqua nel serbatoio della pom pa La presenza di acqua abbasserebbe in modo considerevole il punto di ebollizione delliquido dei freni e potrebbe dare luogo alla formazione di un tampone di vapore ATTENZIONE Il liquido dei freni pu danneggiare le superfici verniciate e le parti di plastica Pertanto bene rimuovere sempre immediatamente ogni trac cia di liquido eventualmente versato 6 Spurgare e impianto frenante Vedere SPURGO DELL IMPIANTO FRE NANTE IDRAULICO nel capitolo 3 7 Controllare livello del liquido dei freni Sotto la tacca del livello minimo 4 Aggiun gere del liquido per freni del tipo prescritto fino al livello corretto Vedere CONTROLLO DEL LIVELLO DEL LI QUIDO DEI nel capitolo 3 8 Controllare funzionamento del pedale del freno Azione morbida o spugnosa 4 Spurgare l im pianto frenante
30. V Il circuito in ordine Il circuito dall interrut tore principale al con nettore del proiettore difettoso e va riparato EB805411 2 La luce della strumentazione non si accende 1 Lampadina e portalampada della luce stru mentazione e Controllare la continuit della lampadina e del portalampada della luce strumentazione Vedere CONTROLLO DELLE LAMPADINE E DEI PORTALAMPADA e La lampadina e il portalampada della luce stru mentazione sono in ordine Sostituire la lampadina della luce strumenta zione il portalampada o entrambi 6 34 IMPIANTO DI ILLUMINAZIONE ELEC 2 Tensione Collegare il tester tascabile 20 V al connettore Collegare il tester tascabile 20 V DC al della strumentazione lato cablaggio come illu nettore della luce di posizione posteriore luce strato di arresto lato cablaggio come illustrato Sonda positiva del tester blu 1 Sonda negativa del tester nero 2 BIRILIY L G R Dg B Ruotare l interruttore principale su ON Ruotare l interruttore principale su ON e Portare l interruttore luci su D az o X e Portare l interruttore luci su o 38 Misurare la tensione 12 V del filo blu 1 sul con Misurare la tensione 12 V del filo blu rosso 1 nettore della strumentazione lato cablaggio sul connettore della luce di posizione posterio La tensione rientra nelle specifiche re luc
31. procedura sotto riportata applicabile a tutti i pistoni 1 Rimuovere e anello elastico dello spinotto 1 spinotto 2 pistone 3 ATTENZIONE Non utilizzare un martello per fare uscire lo spinotto dal pistone NOTA Prima di rimuovere l anello elastico dello spinot to coprire il basamento con uno straccio pulito per evitare che l anello elastico possa cadere ac cidentalmente nel basamento Primadi rimuovere lo spinotto sbavare la scana latura dell anello elastico e il foro di alloggiamen to dello spinotto nel pistone Se anche dopo aver sbavato entrambe le superfici sopra indicate lo spinotto risulta difficile da estrarre rimuoverlo con l estrattore per spinotti 4 Estrattore per spinotti 90890 01304 2 Rimuovere segmento superiore e secondo segmento e anello raschiaolio NOTA Per rimuovere un segmento divaricarne le estre mit con le dita e sollevare l altro lato del segmen to sul cielo del pistone 304 011 CILINDRI E PISTONI 5 57 SN 500261 CONTROLLO DEI CILINDRI E DEI PISTONI 1 Controllare e mantello del pistone e superficie del cilindro Rigature verticali Sostituire in blocco il cilin dro il pistone e i segmenti 2 Misurare e gioco tra pistone e cilindro Vv a Misurare l alesaggio del cilindro con l appo sito calibro 8 10 mm dalla sommit del cilind
32. 4 30 FRENO ANTERIORE E FRENO POSTERIORE CHAS EAS00600 MONTAGGIO E INSTALLAZIONE DELLA POM PA DEL FRENO POSTERIORE AVVERTENZA Prima dell installazione pulire tutti i compo nenti interni del freno lubrificandoli con li quido per freni pulito o nuovo Non usare mai solventi sui componenti inter ni del freno Liquido per freni consigliato DOT 4 1 Installare e kit pompa freno 1 e anello elastico 2 parapolvere 3 2 Installare e interruttore luce di arresto freno posteriore 1 3 Installare eleva del freno 4 31 FRENO ANTERIORE E FRENO 4 Installare pompa del freno 1 supporto della pompa del freno 2 e bulloni del supporto 10 Nm 1 0 NOTA Installare il supporto della pompa con il lato re cante la scritta UP in alto 8 e Allineare l estremit del supporto della pompa con la tacca b sul manubrio Serrare prima il bullone superiore e poi quello in feriore 5 Installare rondella in rame 2 e tubo flessibile freno 3 bullone di raccordo 1 AVVERTENZA Ai fini della sicurezza dello scooter e essenzia le che il percorso del tubo flessibile del freno sia quello corretto Vedere PASSAGGIO DEI CAVI NOTA e Tenendo fermo il tubo flessibile serrare il bullone di raccordo come illustrato e Sterzare il manubrio a destra e a sinistra per veri ficare che il tubo fle
33. ATTENZIONE e Trattenere saldamente il portalampada du rante la rimozione della lampadina Non tirare mai il filo che altrimenti potrebbe staccarsi dal terminale nel connettore Evitare di toccare la parte in vetro della lam padina per eliminare eventuali tracce d olio Ne potrebbero risentire sia la trasparenza del vetro sia la durata della lampadina sia la lu minosit del fascio luminoso Se la lampadina del proiettore si dovesse sporcare pulirla ac curatamente con uno straccio imbevuto di al cool o acquaragia 2 Controllare lampadina continuit con il tester tascabile Assenza di continuit Sostituire Tester tascabile 90890 03112 _ _ Prima di controllare la continuit impostare il te ster tascabile su 0 e sulla gamma x 1 a Collegare la sonda positiva del tester termi nale 1 e la sonda negativa del tester al termi nale 3 quindi controllare la continuit b Collegare la sonda positiva del tester al termi nale 1 e la sonda negativa del tester al termi nale 3 quindi controllare la continuit c Seunadelle lettura indica assenza di continui t sostituire la lampadina 5 CONTROLLO DELLE LAMPADINE E DEI PORTALAMPADA ELEC 6 12 CONTROLLO DELLO STATO DEI PORTALA
34. CONTROLLO E RICARICA DELLA BATTERIA NOTA Essendo le batterie MF sigillate non possibile controllare lo stato di carica della batteria misuran do la densit relativa dell elettrolito Lo stato di ca rica della batteria va quindi controllato misurando la tensione sui poli della batteria 1 Rimuovere 2 Scollegare e cavi della batteria dai poli della batteria ATTENZIONE Scollegare prima il cavo negativo 1 e quindi il cavo positivo 2 3 Himuovere batteria 4 Misurare carica della batteria 7 a Collegare un voltmetro digitale ai poli della bat teria Sonda positiva del tester polo positivo della batteria Sonda negativa del tester polo negativo della batteria NOTA Lo stato di carica di una batteria MF pu essere TEE controllato misurando la sua tensione a circuito elazione tra tensione a circuito aperto dn Di e tempo di ricarica a 20 C aperto cio la tensione con il polo positivo scol legato e Non necessario ricaricare la batteria se la ten sione a circuito aperto maggiore o uguale a 12 8 V 18350601 Tensione a circuito aperto V b Controllare lo stato di carica della batteria co 6 5 10 Tempo di ricarica ore mE Questi valori variano a seconda della temperatura dello me indicato nei grafici e nell esempio seguen stato delle piastre della batteria e d
35. Far passare il cablaggio e il cavo del regolatore nel supporto del telaio Sistemare il cavo del regolatore sotto il cablaggio La posizione del connettore della cinghia trapezoida le cambiata Dopo aver effettuato i collegamenti spingere i con nettori nello spazio all interno del telaio sopra il para fango Alla luce di posizione posteriore luce di arresto Inserire i connettori della luce di posizione posterio re luce di arresto tra il cablaggio e il cavo della serra tura della sella lato sinistro Al rel di avviamento PASSAGGIO DEI SPEC Dopo aver collegato il cablaggio secondario del proiettore sinistro e il cablaggio facendo corri spondere i colori dei connettori ripiegare il cavo verso destra e inserirlo nella nervatura della scato la del filtro aria Fissare il tubo flessibile del serbatoio di espansione al supporto con una fascetta in plastica Infilare il cavo della bobina di accensione dentro la staffa Infilare il cavo della serratura della sella nel lato del la staffa del telaio N TE Na d Em NS N TT AC WA so AC 1 Tu PASSAGGIO DEI SPEC bo flessibile di sfiato Infilare il cablaggio nella guida del telaio 2 Tubo flessibile di depressione A questo punto sistemare il riparo lato interno del co 3 alternatore primanubrio sul lato inferiore 4 Interruttore cavalletto laterale
36. amp YAMAHA MANUALE DI RIPARAZIONE EAS00000 XP500 N MANUALE DI RIPARAZIONE 2000 Yamaha Motor Co Ltd Prima edizione settembre 2000 Tutti i diritti riservati Ogni riproduzione o utilizzo senza autorizzazione scritta della Yamaha Motor Co Ltd severamente vietato EAS00002 AVVERTENZA Il presente manuale stato prodotto dalla Yamaha Motor Company Ltd quale supporto per i concessionari Yamaha ed i loro meccanici qualificati impossibile includere tutte le conoscenze tecniche di un meccani co in un unico manuale Si d quindi per scontato che chiunque utilizzi questo manuale per eseguire inter venti di assistenza e riparazione sui veicoli Yamaha sia in possesso delle nozioni meccaniche fondamentali e conosca le procedure di base per la riparazione di questi tipi di veicoli Tentativi di riparazione o manuten zione eseguiti da persone non in possesso di tali conoscenze tecniche possono rendere il veicolo pericolo so e inadatto all uso Yamaha Motor Company Ltd si impegna costantemente a migliorare tutti i propri modelli Le modifiche o i cambiamenti significativi apportati alle specifiche o alle procedure saranno segnalati a tutti i Concessionari Autorizzati Yamaha e ove possibile verranno inseriti nelle edizioni successive del presente manuale NOTA disegni e le specifiche potranno subire modifiche senza preavviso EAS00005 INFORMAZIONI IMPORTANTI Le informazioni di particolare Imp
37. rn 9 4 FORCELLA DIFETTOSA 9 4 PERDITA D OLIO iii 9 4 FUNZIONAMENTO DIFETTOSO 9 4 INSTABILIT 9 4 IMPIANTO DI SEGNALAZIONE DIFETTOSO 9 5 IL PROIETTORE NON SI ACCENDE 9 5 LAMPADINA DEL PROIETTORE BRUCIATA 9 5 L INDICATORE DI DIREZIONE NON SI ACCENDE 9 5 L INDICATORE DI DIREZIONE LAMPEGGIA LENTAMENTE 9 5 L INDICATORE DI DIREZIONE RIMANE ACCESO 9 5 L INDICATORE DI DIREZIONE LAMPEGGIA VELOCEMENTE 9 5 L AVVISATORE ACUSTICO NON SUONA 9 5 TRBL ino 2 TRBL 9 MANCATO AVVIAMENTO AVVIAMENTO DIFFICOLTOSO SHTG o EAS00845 IDENTIFICAZIONE E RIPARAZIONE DEI GUASTI NOTA La seguente procedura di identificazione e riparazione dei guasti non tratta tutte le possibili cause di guasto Tuttavia essa pu servire da guida per una ricerca guasti di base Consultare le procedure specifiche de scritte nel presente manuale per il controllo la regolazione e la sostituzione dei componenti MANCATO AVVIAMENTO AVVIAMENTO DIFFICOLTOSO MOTORE Cilindri e testata e Candela svitata e Allentamento testata o blocco cilindri e Guarnizione testata danneggiata Guarnizione blocco cilindri danneggiata e Cilindro usurato o danneggiato e Gioco valvole non corretto e Tenuta i
38. 5 42 CONTROLLO DELLA MOLLE DELLA FRIZIONE 5 42 CONTROLLO DELLA CAMPANA DELLA FRIZIONE 5 43 CONTROLLO DEL MOZZO DELLA FRIZIONE 5 43 CONTROLLO DELLO SPINGIDISCO ee 5 43 CONTROLLO DELLE MASSETTE vs cuum ot aar rr B eds de 5 43 TRASMISSIONE A CINGHIA 5 44 COPERCHIO DELLA TRASMISSIONE A CINGHIA 5 44 TRASMISSIONE A CINGHIA 5 45 RIMOZIONE DEL COMPLESSIVO PULEGGIA PRIMARIA DEL COMPLESSIVO PULEGGIA SECONDARIA E DELLA CINGHIA TRAPEZOIDALE i 5 48 SMONTAGGIO DELLA PULEGGIA PRIMARIA 5 49 SMONTAGGIO DELLA PULEGGIA SECONDARIA 5 49 CONTROLLO DELLA CINGHIA TRAPEZOIDALE 5 49 CONTROLLO DELLA PULEGGIA PRIMARIA 5 50 CONTROLLO DELLE MASSETTE 5 50 CONTROLLO DEL CURSORE 5 50 CONTROLLO DELLA PULEGGIA SECONDARIA 5 50 MONTAGGIO DELLA PULEGGIA PRIMARIA 5 51 MONTAGGIO DELLA PULEGGIA SECONDARIA 5 52 INSTALLAZIONE DELLA TRASMISSIONE A CINGHIA 5 53 CILINDRO E PISTONE aaaeeeaa 5 55 RIMOZIONE DEL CILINDRO E DEL PISTONE 5 56 CONTROLLO DEL CILINDRO E DEL PISTONE 5 57 CONTROLLO DEI SEGMENTI nananana naan 5 58 CONTROLLO DEGLI SPINOTTI
39. Alberi a camme Sistema di comando Trasmissione a catena lato sinistro Diametro interno cappelli alberi a 23 000 23 021 mm camme Diametro perni alberi a camme 22 967 22 980 mm Gioco tra perno e cappello albero a 0 020 0 054 mm 0 08 mm camme Dimensioni lobi albero a camme di aspirazione Misura A 33 252 33 352 mm 33 152 mm Misura B 24 956 25 056 mm 24 856 mm Misura C 8 196 8 396 mm Dimensioni lobi albero di scarico Misura A 33 252 33 352 mm 33 152 mm Misura B 24 956 25 056 mm 24 856 mm Misura C 8 196 8 396 mm Fuori piano max alberi 0 03 mm 11151402 2 4 SPECIFICHE DEL MOTORE SPEC v Voce Valore standard Catena di distribuzione Modello numero di maglie SCR 0409SDH 132 Sistema di tensionamento Automatico Valvole sedi e guide Gioco valvole a freddo Aspirazione 0 15 0 20 mm Scarico 0 25 0 30 mm Dimensioni delle valvole Ze dua RM A 4 d lt Diametro fungo Larghezza superficie di contatto Larghezza sede opessore bordo fungo valvola Diametro fungo valvola A Aspirazione 24 9 25 1 mm Scarico 21 9 22 1 mm Larghezza superficie di contatto valvola B Aspirazione 1 14 1 98 mm Scarico 1 14 1 98 mm Larghezza sede valvola Aspirazione 0 9 1 1 mm 1 6 mm Scarico 0 9 1 1 mm 1 6 mm opessore bordo fungo valvola D Aspirazione 0 6 0 8 mm
40. LE 1 Controllare cinghia trapezoidale 1 Incrinature danni usura 4 Sostituire Grasso olio Controllare le pulegge primarie e secondarie 2 Misurare larghezza della cinghia trapezoidale Fuori specifica Sostituire Larghezza cinghia trapezoidale 32 mm Limite 30 5 mm TRASMISSIONE A CINGHIA CONTROLLO DELLA PULEGGIA PRIMARIA 1 Controllare puleggia primaria scorrevole 1 e puleggia primaria fissa Incrinature danni usura 4 La puleggia prima ria scorrevole e la puleggia primaria fissa van no sostituite in coppia CONTROLLO DELLE MASSETTE 1 Controllare massette 1 Incrinature usura incrostazioni scheggiatura Sostituire Fuori specifica Sostituire Diametro esterno massetta 25 0 mm lt Limite gt 24 5 mm CONTROLLO DEL CURSORE 1 Controllare 1 Incrinature danni usura 4 Sostituire 500322 CONTROLLO DELLA PULEGGIA SECONDA RIA 1 Controllare puleggia secondaria fissa puleggia secondaria scorrevole Incrinature danni usura 4 La puleggia secon daria fissa e la puleggia secondaria scorrevole vanno sostituite in coppia 2 Controllare scanalatura della camma di torsione 1 Danni usura 4 La puleggia secondaria fissa e la puleggia secondaria scorrevole vanno sosti tuite in coppia 3 Controllare perni di guida 2 Danni usura 4 La puleggia secondaria fissa e la puleggia secondaria scorrevole vann
41. Livello carburante non corretto e Vite aria minimo regolata male e Getto minimo installato male Getto starter intasato di emulsione intasato Unit starter automatico Stantuffo starter difettoso Cavo starter regolato male Centralina di accensione difettosa Interruttore termostatico difettoso Bobine di accensione Avvolgimenti primari o secondari rotti o in corto circuito e Cavo candela difettoso Corpo bobina di accensione incrinato o rotto Impianto di accensione e Centralina di accensione difettosa Bobina trasduttrice difettosa e Rottura chiavetta Woodruff rotore alternatore REGIME MINIMO NON CORRETTO PRESTAZIONI SCARSE A MEDIA E ALTA VELOCITA Interruttori e cablaggi Interruttore principale difettoso Interruttore di arresto motore difettoso Cablaggio rotto o in cortocircuito Interruttore luce di arresto freno anteriore e o posteriore difettoso e Interruttore di avviamento difettoso Interruttore cavalletto laterale difettoso Circuito non collegato correttamente a massa e Connessioni allentate EAS00847 REGIME MINIMO NON CORRETTO MOTORE Cilindri e testata Gioco valvole non corretto Componenti distribuzione danneggiati Filtro aria Elemento filtro aria intasato IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE CARBURANTE Carburatori Stantuffo starter difettoso e Getto minimo intasato o svitato e Getto aria minimo intasato o svitato e Giunto carburatore danneggiato o allen
42. MN ENNA NI aN 99 C3 009 3 9 Per il montaggio invertire l ordine della procedura di smontaggio 4 34 FRENO ANTERIORE E FRENO Posteriore CHAS PINZA DEL FRENO POSTERIORE 30 Nm 3 0 40 Nm 4 0 ntervento Nome parte Rimozione della pinza del freno Rimuovere le parti nell ordine indicato posteriore Liquido per freni Scaricare Bullone di raccordo Rondella in rame Tubo flessibile freno Bullone pinza freno Pinza freno Per l installazione invertire l ordine della procedura di rimozione 4 39 FRENO ANTERIORE E FRENO CHAS 40 Nm 4 0 Smontaggio della pinza del freno Rimuovere le parti nell ordine indicato posteriore Bullone pinza freno Staffa pinza freno Vite di spurgo Pastiglia Molla pastiglie Spessore pastiglia Pistoncino pinza freno Parapolvere Guarnizione pistoncino Corpo pinza freno 9 9 C309 6009 3 9 CO 1 Per il montaggio invertire l ordine della procedura di smontaggio 4 36 4 37 FRENO ANTERIORE E FRENO POSTERIORE CHAS EAS00619 SMONTAGGIO DELLA PINZA DEL FRENO AN TERIORE NOTA Prima di smontare la pinza svuotare l intero im pianto frenante 1 Rimuovere bullone di raccordo 1 rondelle in rame 2 e tubo flessibile freno 3 NOTA Inserire l estremit del tubo flessibile in un reci piente ed estrarre lentamente il liquido dei
43. NOTA Prima di controllare il livello del liquido refrigeran te attendere alcuni minuti che si stabilizzi 6 Installare appendice inferiore del pannello laterale de stro CONTROLLO DELL IMPIANTO DI RAFFREDDAMENTO CHK SOSTITUZIONE DEL LIQUIDO REFRIGERANTE ADJ Q 3 32 CONTROLLO DELL IMPIANTO DI RAFFRED DAMENTO 1 Rimuovere e pedana poggiapiedi sinistra e destra e scudo Vedere CARROZZERIA 2 Controllare radiatore 1 e tubo flessibile di entrata radiatore 2 tubo flessibile di uscita radiatore 3 tubo flessibile di entrata scambiatore di calore e tubo flessibile di uscita scambiatore di calore Incrinature danni Sostituire Vedere IMPIANTO DI RAFFREDDAMENTO nel capitolo 6 3 Installare e scudo pedana poggiapiedi Vedere CARROZZERIA SOSTITUZIONE DEL LIQUIDO REFRIGERAN TE 1 Rimuovere e appendice inferiore del pannello laterale de stra appendice anteriore del pannello laterale de stra Vedere CARROZZERIA 2 Scollegare bulloni del serbatoio di espansione 1 e tappo del serbatoio di espansione 2 Durante lo svuotamento del serbatoio di espan sione del liquido refrigerante inclinare il serbatoio in modo tale che il liquido non possa fluire nel tubo di sfiato del serbatoio stesso 4o SOSTITUZIONE DEL LIQUIDO REFRIGERANTE ADJ 3 33 3 Svuotare liquido refrigerante dal serbatoio di espansio ne
44. applicabile a tutti i cuscinetti di banco ATTENZIONE Sul perno di banco si utilizza il valore maggio re quale base per il calcolo del gioco dell olio mentre sul cuscinetto di banco si utilizza il va lore minore a Pulire la superficie dei perni di banco e dei cu scinetti di banco b Controllare la superficie dei cuscinetti Se la superficie dei cuscinetti usurata o rigata i cu scinetti vanno sostituiti NOTA oe uno dei due cuscinetti di banco usurato o ri gato occorrer sostituirli entrambi in coppia c Misurare il diametro esterno di ciascun per no di banco in due punti Se fuori specifica so stituire l albero motore d Misurare il diametro interno b di ciascun cu scinetto di banco in due punti BASAMENTO E ALBERO MOTORE e Seil diametro interno del cuscinetto di banco e 45 03 eil diametro esterno del perno di banco e 44 98 il gioco dell olio del perno di banco sara Gioco olio perno di banco Diametro interno cuscinetto di banco Diametro esterno perno di banco lt 45 03 44 98 z 0 05 mm oe il gioco dell olio fuori specifica scegliere i cuscinetti sostitutivi pa c 6 Selezionare e cuscinetti di banco J4 Jo NOTA numeri 1 stampigliati sulla spalla dell albero motore e i numeri 2 sul basamento servono a dete
45. zione installare un peso pi pesante d Ripetere i passi b e c finch la ruota anterio re risulta equilibrata RUOTA ANTERIORE E Disco FRENO CHAS 4 Controllare equilibratura della ruota anteriore WWWVWVWVWVVWVVWVVWVWVWVWVVwVwVvVwVwVwVwVvwvww a Fare girare la ruota anteriore e verificare che ri manga ferma in ciascuna delle posizioni illu strate b Se non rimane ferma in tutte le posizioni ripe tere l equilibratura 12010106 4 10 RUOTA POSTERIORE E Disco FRENO CHAS RUOTA POSTERIORE E DISCO FRENO RUOTA POSTERIORE 17 Nm 1 7 mekg 7 Nm 0 7 40 Nm 4 0 Rimozione della ruota posteriore Rimuovere le parti nell ordine indicato NOTA _ Mettere lo scooter su un cavalletto di suppor to adeguato in modo che la ruota posteriore rimanga sollevata dal suolo Pinza freno posteriore Coperchio scatola trasmissione a catena Bullone di fermo forcellone Allentare Perno ruota posteriore dado rondella Collare Ruota posteriore Per l installazione invertire l ordine della procedura di rimozione 4 11 RUOTA POSTERIORE E Disco FRENO CHAS Smontaggio della ruota posteriore Rimuovere le parti nell ordine indicato Disco freno Mozzo ruota posteriore O ring Parapolvere
46. 10 Avviare il motore scaldarlo per alcuni minuti e quindi spegnerlo 11 Controllare e motore perdite d olio 12 Controllare livello dell olio motore Vedere CONTROLLO DEL LIVELLO DELL OLIO MOTORE 13 Ripristinare e Spia di cambio olio svolgere la procedura se guente 1 Ruotare la chiave su ON 2 premuto il pulsante di reset per un pe riodo compreso tra due e cinque secondi 3 Rilasciare il pulsante di reset 1 la spia di cambio olio si NOTA Qualora si sia provveduto a cambiare l olio prima dell illuminazione della spia di cambio olio cioe prima del raggiungimento dell intervallo di sostitu zione periodica dell olio motore la spia dovr es sere ripristinata per consentire la corretta segna lazione del successivo cambio olio periodico Per ripristinare la spia di cambio olio prima del rag giungimento dell intervallo di cambio olio periodi CO seguire la procedura sopra descritta ricordan do che la spia dovr accendersi per 1 4 secondi dopo il rilascio del pulsante di reset in caso con trario ripetere la procedura CHK MISURAZIONE DELLA PRESSIONE DELL OLIO MOTORE Q 3 25 500077 MISURAZIONE DELLA DELL OLIO MOTORE 1 Controllare livello dell olio motore Sotto la tacca del livello minimo
47. Al contatto con il motore caldo la benzina po trebbe incendiarsi Accertarsi quindi che il motore sia freddo prima di effettuare la prova seguente 1 Controllare e funzionamento della pompa del carburante a Riempire il serbatoio del carburante b Metterel estremit del tubo flessibile del carbu rante in un contenitore aperto c Collegare la batteria 12 V al connettore della pompa carburante come illustrato Cavo positivo della batteria nero blu 1 Cavo negativo della batteria nero 2 d Se esce benzina dal tubo flessibile la pompa carburante in ordine Se non esce benzina sostituire la pompa car burante A A A A a CIRCUITO DELLO STARTER AUTOMATICO CIRCUITO DELLO STARTER AUTOMATICO SCHEMA ELETTRICO Q Q Q L L R AA T Batteria Fusibile principale Interruttore termostatico 15 Starter automatico 1 Starter automatico 2 Centralina di accensione Fusibile di backup CIRCUITO DELLO STARTER AUTOMATICO ELEC 500821 IDENTIFICAZIONE E RIPARAZIONE 3 Interruttore termostatico e Rimuovere l interruttore termostatico dal corpo Lo start t ti f termostato ee ASI Collegare il tester tascabile x 1 all interrut tore termostatico 1 come
48. Fare attenzione a non rigare lo stelo 2 Scaricare e olio forcella NOTA Pompare pi volte sul fodero durante lo scarica mento dell olio della forcella 3 Rimuovere e bullone del complessivo pistone NOTA Tenendo fermo il cilindro cartuccia con l attrezzo di ritegno pistone 1 e la maniglia a T 2 svitare il bullone del cilindro cartuccia s Attrezzo di ritegno pistone 90890 01294 Maniglia a T 90890 01326 4 Rimuovere stelo WWWVWVWNVWVVWVWVWVWVwVwVwVVwVwVwVwVwVwvVwvww a Trattenere il gambo della forcella in posizione orizzontale b Bloccare saldamente in una morsa con gana sce imbottite la staffa della pinza freno c Separarelo stelo dal fodero tirando lo stelo con forza ma con molta attenzione ATTENZIONE Una forza eccessiva potrebbe danneggiare il paraolio e la boccola In caso di danneggia mento del paraolio o della boccola questi componenti dovranno essere sostituiti Evitare che durante la suddetta procedura lo stelo vada a urtare il fondo del fodero in quanto si potrebbe danneggiare l arresto del flusso d olio ForceLLa CHAS CONTROLLO DEI GAMBI DELLA FORCELLA La procedura sotto riportata applicabile ad en trambi i gambi della forcella 1 Controllare stelo 1 fodero 2 Deformazioni danni rigature Sostituire AVVERTENZA Non tentare di raddrizzare lo ste
49. MONTAGGIO DEL MOTORINO DI AVVIAMEN TO 1 Installare e sede delle spazzole 1 2 Installare e rondelle 1 bobina dell indotto 2 O ring 3 giogo del motorino di avviamento 4 NOTA Per evitare di danneggiare le spazzole durante l installazione comprimere le molle delle spazzole IMPIANTO DI AVVIAMENTO ELETTRICO ELEC 3 Installare e O ring 1 rondelle 2 e staffa anteriore 3 O ring 4 NOTA Allineare le tacche di riferimento 8 sul giogo con quelle b sulle staffe 4 Installare bulloni 7 Nm 0 7 m kg _ 8 27 IMPIANTO DI RICARICA YP80400 IMPIANTO DI RICARICA SCHEMA ELETTRICO 2 Alternatore 8 Raddrizzatore regolatore 7 Batteria Fusibile principale n IMPIANTO DI RICARICA ELEC 500775 EAS00774 IDENTIFICAZIONE E RIPARAZIONE DEI GUASTI La batteria non si ricarica Controllare Fusibile principale Batteria Tensione di ricarica Resistenza della bobina dello statore Connessioni dei cablaggi dell intero impianto di ricarica NOTA Prima di tentare di individuare il guasto rimuo vere la parte o le parti seguenti 1 Appendice pannello laterale sinistro 2 Pedana poggiapiedi Effettuare la ricerca con i seguenti attrezzi spe VD Contagiri 90890 03113 Tester tascabile 90890 03112 EAS00738 Fusibili principali e Controllare la continuit dei fusibili Vedere C
50. Motorino di avviamento 11 Diodo 42 Rel di interruzione circuito di vhi o 5 O avviamento 43 Rel pompa carburante SIGNAL LEAD Interruttore termostatico starter automatico 15 Starter automatico 1 Starter automatico 2 17 Pompa carburante Interruttore cavalletto laterale Centralina di accensione Bobina di accensione Candela 62 Sensore posizione farfalla 3 Interruttore di intercettazione carburante Connettore di reset 65 Sensore di velocit Interruttore riscaldamento manopole OPZIONALE Rel riscaldamento manopole OPZIONALE 3 69 Fusibile uscita DC Uscita DC 6 Interruttore termostatico ventola 62 Motorino ventola radiatore 63 Blocchetto elettrico destro Interruttore di avviamento 65 Interruttore di arresto motore 6D Interruttore luce di arresto freno anteriore CODICE COLORE Nero Marrone m OR gem Cioccolato DE sess Verde scuro Verde E Grigio Li e Blu il ecards Verde chiaro qu Arancione Rosa RE Rosso PTT Giallo W Bianco B R Nero Rosso B Y Nero Giallo Nero Blu Blocchetto elettrico sinistro Interruttore lampeggio Commutatore abbagliante anabbagliante Interruttore avvisatore acustico 42 Interruttore indicatori di direzion
51. Semicono Scodellino Molla valvola Tenuta stelo valvola di aspirazione Tenuta stelo valvola di scarico Sede molla valvola Guida valvola di aspirazione Guida valvola di scarico Valvola 1 5 A A 00 Oo CO Per l installazione invertire l ordine della procedura di rimozione 5 18 1172204 1171401 VALVOLE E MOLLE DELLE VALVOLE 5 19 I EAS00237 RIMOZIONE DELLE VALVOLE La procedura sotto riportata applicabile a tutte le valvole e ai relativi componenti NOTA Prima di rimuovere i componenti interni della te stata ad es valvole molle sedi verificare che le valvole offrano una tenuta corretta 1 Rimuovere punteria 1 pasticca calibrata NOTA Annotare la posizione di ciascuna punteria e pa sticca calibrata per poterle rimontare nelle posi zioni originarie 2 Controllare tenuta della valvola Perdita dalla sede valvola Controllare la su perficie di contatto la sede e la larghezza della sede della valvola Vedere CONTROLLO DELLE SEDI DELLE VALVOLE Vv a Versare del solvente pulito 8 nei condotti di aspirazione e di scarico b Controllare che le valvole chiudano perfetta mente NOTA __ rr Non ci dovrebbero essere perdite dalla sede val vola 1
52. Vedere SPURGO DELL IMPIANTO FRE NANTE IDRAULICO nel capitolo 3 ForceLLa CHAS FORCELLA 30 Nm 3 0 a 45 Nm 4 5 ia 27 Nm 2 7 Sequenza Intervento Nome parte Q t Osservazioni Rimozione della forcella Rimuovere le parti nell ordine indicato La procedura seguente applicabile a entrambi i gambi della forcella Cupolino Vedere CARROZZERIA nel capitolo 3 Coprimanubrio superiore Coprimanubrio inferiore Vedere MANUBRIO Strumentazione Scudo Ruota anteriore Vedere RUOTA ANTERIORE E DISCO FRENO Parafango anteriore Pinza freno anteriore 4 45 ForceLLa CHAS 27 Nm 2 7 mekg Sequenza Intervento Nome parte Q t Osservazioni Supporto tubo flessibile freno Supporto sensore di velocit Tappo filettato Allentare Bullone piastra superiore Allentare Bullone piastra inferiore Allentare Gambo forcella Per l installazione invertire l ordine della procedura di rimozione 4 46 FoRcELLA CHAS 20 Nm 2 0 m kg ntervento Nome parte Smontaggio del gambo della forcella Rimuovere le parti nell ordine indicato La procedura seguente applicabile a entrambi i gambi della forcella Tappo filettato O ring Distanziale Sede molla forcella Molla forcella Bullone complessivo pistone in rame Complessivo pistone Molla di fine corsa Arresto flusso olio otelo ho nl nl
53. costruttore Resistenza Pieno Vuoto Rel cavalletto laterale Modello Resistenza bobina Modello rel pompa carburante ACA12115 MC2 Resistenza 70 900 Modello interruttore termostatico 5GH 5GJ NIPPON TERMOSTAT costruttore 12V5W x 1 12V1 7W 12V 1 7W x 1 12V 1 7W x 1 12V3 4W x2 Sempre in presa SM 13 MITSUBA 0 7 kW 12 mm 7 65 10 01 N 780 1021 g 0 0015 0 0025 Q 28 mm 0 7 mm MS5F 561 JIDECO 180A 4 18 4 62 Q Piatto YF 12 NIKKO x 2 3A Interamente a transistor FE246BH DENSO No 75 95 cicli min 21W 2 3 4 W 5GJ NIPPON SEIKI 4 100 90 1000 ACA12115 1 7 0 90 Q 2 14 SPECIFICHE ELETTRICHE v Valore standard Trasmettitore temperatura Resistenza 69 Q a 80 C 22 120 C Fusibili amperaggio quantit Fusibile principale Fusibile proiettore Fusibile sistema di segnalazione Fusibile accensione Fusibile ventola radiatore Fusibile di backup contachilometri Fusibile di riserva 2 15 TABELLA DI CONVERSIONE COPPIE DI SERRAGGIO SPEC v EB201000 TABELLA DI CONVERSIONE Tutti i dati tecnici riportati in questo manuale sono espressi secondo il SISTEMA METRICO DECI MALE Utilizzare la tabella seguente per convertire i dati espressi in unit METRICHE in dati espressi in unit del SISTEMA IMPERIALE Esempio SIST MOLTIPLI SIST DEC mm 0 03937 in 2 mm x
54. trambe le pompe dei freni 1 Controllare pompa del freno 1 Danni rigature usura 4 Sostituire e passaggi di mandata del liquido corpo della pompa del freno Ostruzione con aria compressa Anteriore Posteriore 2 Controllare kit pompa freno 1 Danni rigature usura 4 Sostituire 3 Controllare etappo della vaschetta della pompa del freno anteriore 1 Incrinature danni 4 Sostituire e membrana della vaschetta della pompa del fre no anteriore 2 Danni usura 4 Sostituire 4 Controllare etappo della vaschetta della pompa del freno posteriore 1 Incrinature danni 4 Sostituire e membrana della vaschetta della pompa del fre no posteriore 2 Danni usura 4 Sostituire 4 26 FRENO ANTERIORE E FRENO PosrERIORE CHAS 5 Controllare e tubi flessibili freno 1 Incrinature danni usura 4 Sostituire EAS00596 MONTAGGIO E INSTALLAZIONE DELLA POM PA DEL FRENO ANTERIORE AVVERTENZA Prima dell installazione pulire tutti i compo nenti interni del freno lubrificandoli con li quido per freni pulito o nuovo Non usare mai solventi sui componenti inter ni del freno Liquido per freni consigliato DOT 4 1 Installare kit pompa freno 1 pid e anello elastico parapolvere 3 2 Installare e interruttore luce di arresto freno ant 1 3 Installare eleva del freno 4 27 4 28 FRENO ANTERIORE E FRENO PosrERIORE CHAS 4 Installare
55. 4 Installare e bulloni del serbatoio di espansione 5 Rimuovere appendice anteriore del pannello laterale de stra Vedere CARROZZERIA e tappo del radiatore 1 AVVERTENZA A motore caldo il radiatore in pressione Non svitare quindi il tappo del radiatore quando il motore e caldo Potrebbe infatti fuoriuscire un getto di liquido o vapore rovente in grado di causare gravi lesioni Quando il motore si e raffreddato aprire il tappo del radiatore ope rando come segue Posare uno straccio o un asciugamano spes so sul tappo del radiatore e ruotare lentamente quest ultimo in senso antiorario verso il fermo per consentire lo scaricamento dell eventuale pressione residua Quando cessa il fischio causato dalla pressione premere il tappo del radiatore e contemporaneamente ruotarlo in senso antiorario per rimuoverlo 6 Rimuovere bullone di scarico liquido refrigerante 1 insieme con la guarnizione in gomma 7 Scaricare liquido refrigerante 8 Controllare rondella in gomma 1 bullone di scarico 2 9 Installare bullone di scarico Xx 10 Nm 1 0 SOSTITUZIONE DEL LIQUIDO REFRIGERANTE 14110501 3 34 10 Riempire e impianto di raffreddamento con la quantit prescritta del liquido refrigeran te consigliato Antigelo consigliato Antigelo al glicole etilenico di alta qualit contenente anticorrosivi per motori in alluminio Rapporto di miscelazione 50 a
56. 8 0 8 0 8 2 1 0 5 5 6 5 mm 2 9 SPECIFICHE DEL TELAIO Telaio Tipo di telaio Angolo d incidenza Avancorsa Ruota anteriore Tipo di ruota Cerchio Dimensioni Materiale Escursione ruota Scentratura ruota Eccentricit max ruota Errore max di ortogonalit rispetto al piano Ruota posteriore Tipo di ruota Cerchio Dimensioni Materiale Escursione ruota Scentratura ruota Eccentricit max ruota Errore max di ortogonalit rispetto al piano Pneumatico anteriore Tipo di pneumatico Dimensioni Modello costruttore Pressione pneumatico a freddo 0 90 kg 90 197 kg Marcia ad alta velocit Profondit min battistrada SPECIFICHE DEL TELAIO v Valore standard A losanga 28 95 mm In lega 14 x MT3 50 Alluminio 120 mm In lega 14 x 4 50 Alluminio 120 mm Tubeless 120 70 14 BRIDGESTONE HOOP B03 DUNLOP D305FA 200 kPa 2 0 kg cm 2 0 bar 225 kPa 2 25 kg cm 2 25 bar 225 kPa 2 25 kg cm 2 25 bar 2 10 Voce Pneumatico posteriore Tipo di pneumatico Dimensioni Modello costruttore Pressione pneumatico a freddo 0 90 kg 90 197 kg Marcia ad alta velocit Profondit min battistrada Freno anteriore Tipo di freno Azionamento Liquido consigliato Disco freno Diametro x spessore Spessore min Inflessione max Spessore guarnizioni pastiglie n Diametro interno cilindro maestro Diametro interno cilindro pinza Freno post
57. Aggiungere olio motore del tipo prescritto fino al livello cor retto 2 Rimuovere appendice inferiore del pannello laterale Vedere CARROZZERIA 3 Avviare il motore scaldarlo per alcuni minuti e quindi spegnerlo ATTENZIONE A motore freddo l olio motore ha una viscosit maggiore e si ha quindi una pressione dell olio pi elevata La pressione dell olio va perci mi surata dopo aver scaldato il motore PRESSIONE 4 Rimuovere bullone del condotto principale 1 AVVERTENZA 1 motore il silenziatore e l olio motore sono estremamente caldi 5 Installare manometro olio 1 adattatore 2 2 7 Manometro olio 90890 03153 Adattatore 90890 03124 6 Misurare pressione olio motore alle condizioni seguenti Fuori specifica Sostituire Pressione olio motore 150 kPa 1 5 kg cm Regime motore ca 1 200 giri min Temperatura olio motore 80 C CHK MISURAZIONE DELLA PRESSIONE DELL OLIO MOTORE ADJ Q Pressione olio Li Cause possibili motore Pompa olio difettosa Filtro olio intasato Perdita da un passaggio olio Paraolio rotto o danneggiato Sotto specifica Perdita da un passaggio olio Sopra specifica Filtro olio difettoso Viscosit eccessiva dell olio 7 Installare bullone del condotto principale 1 3 26 3 27 CHK qo PULIZIA DELL ELEMENTO DEL FILTRO DELL ARIA ADJ PULIZIA DELL ELEMENTO DEL FILTRO DELL ARIA 1 Rimuovere
58. CONTROLLO DEL TENDITORE DELLA CATE NA DI DISTRIBUZIONE 1 Controllare etenditore della catena di distribuzione Incrinature danni movimento irregolare v Sostituire Spingere leggermente a mano l asta del tendi tore nell alloggiamento del tenditore della cate na di distribuzione NOTA Tenendo premuta l asta del tenditore della catena di distribuzione ruotarla in senso orario con un piccolo cacciavite 1 fino a quando si arresta b Rimuovere il cacciavite e rilasciare lentamente l asta del tenditore c Verificare che l asta del tenditore della catena di distribuzione fuoriesca agevolmente dall al loggiamento del tenditore In caso di movimen to irregolare sostituire il tenditore della catena di distribuzione 5 12 ALBERI INSTALLAZIONE DEGLI ALBERI CAMME 1 Installare e guida della catena di distribuzione lato scari CO a Ruotare l albero motore in senso orario b Quando il pistone 1 al PMS della corsa di compressione allineare la tacca del PMS 8 con l indice fisso b AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA A 2 Installare e albero a camme di aspirazione 1 e albero a camme di scarico 2 3 Installare cappello albero a camme
59. DELLA RUOTA ANTERIORE 4 3 SMONTAGGIO DELLA RUOTA ANTERIORE 4 3 CONTROLLO DELLA RUOTA ANTERIORE 4 4 CONTROLLO DEL DISCO FRENO 4 5 MONTAGGIO DELLA RUOTA 4 7 INSTALLAZIONE DELLA RUOTA ANTERIORE 4 7 EQUILIBRATURA DELLA RUOTA ANTERIORE 4 9 RUOTA POSTERIORE E DISCO FRENO 4 11 RUOTA POSTERIORE israele EG a E URS mpe 4 11 CONTROLLO DELLA RUOTA POSTERIORE 4 13 CONTROLLO DEL MOZZO DELLA RUOTA POSTERIORE 4 13 EQUILIBRATURA DELLA RUOTA POSTERIORE 4 13 FRENO ANTERIORE E FRENO POSTERIORE 4 14 PASTIGLIE DEL FRENO ANTERIORE 4 14 PASTIGLIE DEL FRENO POSTERIORE 4 15 SOSTITUZIONE DELLE PASTIGLIE DEL FRENO ANTERIORE 4 16 SOSTITUZIONE DELLE PASTIGLIE DEL FRENO POSTERIORE 4 18 POMPA DEL FRENO ANTERIORE 4 21 POMPA DEL FRENO POSTERIORE prevenire ieri 4 23 SMONTAGGIO DELLA POMPA DEL FRENO ANTERIORE 4 25 SMONTAGGIO DELLA POMPA DEL FRENO POSTERIORE 4 25 CONTROLLO DELLE POMPE DEI FRENI ANTERIORE E POSTERIORE 4 26 MONTAGGIO E INSTALLAZIONE POMPA DEL FRENO ANTERIORE unirsi 4 27 MONTAGGIO E INSTALLAZIONE DELLA POMPA DEL FRENO POSTERIORE 4 30 PINZA DEL FRENO ANTERIORE aaa ea oa o deducta 4 33 PINZA DEL F
60. Interruttore cavalletto laterale Centralina di accensione Bobina di accensione Candela 62 Sensore posizione farfalla 63 Interruttore di intercettazione carburante Connettore di reset 65 Sensore di velocit Interruttore riscaldamento manopole OPZIONALE Rel riscaldamento manopole OPZIONALE Blocchetto elettrico sinistro Interruttore lampeggio Commutatore abbagliante anabbagliante Interruttore avvisatore acustico 42 Interruttore indicatori di direzione Interruttore luce di arresto freno posteriore Avvisatore acustico 45 Rel indicatori di direzione Proiettore abbagliante 4 Proiettore anabbagliante Luce ausiliaria Indicatore di direzione anteriore sinistro 60 Indicatore di direzione anteriore destro 6 Indicatore di direzione posteriore sinistro 62 Indicatore di direzione posteriore destro 63 Luce di posizione posteriore luce di arresto 64 Luce targa 65 Strumentazione 66 Spia indicatori di direzione 67 Spia luce abbagliante Luce strumentazione 69 Spia cinghia trapezoidale Spia cambio olio motore Orologio 62 Tachimetro Riscaldatore manopola OPZIONALE 63 Indicatore temperatura acqua 69 Fusibile uscita DC Indicatore livello carburante Uscita DC 65 Unit termostatica temperatura acqua 6 Interruttore termostatico ventola Trasmettitore livello carburante 62 Motorino ventola radiatore 67 Scatola fusibili 63 Blocchetto elettric
61. La procedura sotto riportata applicabile a tut stanza della scintilla di accensione finch si ie le bobine di accensione verifica una mancata accensione Scollegare i cavi della bobina di accensione dal cablaggio e Collegare il tester tascabile 1 alla bobi na di accensione come illustrato cappuccio della candela in ordine Sonda positiva del tester rosso nero Sonda negativa del tester arancione grigio 18110202 Distanza minima scintilla di accensione 0 8 mm La scintilla viene generata e la distanza della scintilla di accensione rientra nelle specifiche impos i 5 e Misurare la resistenza della bobina primaria mum X Resistenza bobina primaria L impianto di accen 0 204 0 276 20 C sione in ordine e Collegare il tester tascabile 1k alla EAS00745 bobina di accensione come illustrato 5 Resistenza del cappuccio della candela Misurare la resistenza della bobina seconda ria e La procedura sotto riportata applicabile a tut li i cappucci delle candele Sonda positiva del tester VA rosso nero Rimuovere il cappuccio dalla candela Sonda negativa del tester e Collegare il tester tascabile gamma Q x 1k cavo della candela al cappuccio della candela come illustrato e Misurare la resistenza del cappuccio della candela 18110104 18040101 8 15 IMPIANTO DI ACCENSIONE ELEC Resistenza bobina secondaria Par DS 12 18 ko a
62. Rimuovere le nell ordine indicato anteriore Liquido per freni Scaricare Tappo vaschetta pompa freno Membrana vaschetta pompa freno Leva freno Connettore interruttore luce di arresto Scollegare freno anteriore Bullone di raccordo Tubo flessibile freno Rondella in rame Supporto pompa freno Pompa freno Interruttore luce di arresto freno ant Per l installazione invertire l ordine della procedura di rimozione 4 21 FRENO ANTERIORE E FRENO PosrERIORE CHAS ntervento Nome parte Smontaggio della pompa del freno Rimuovere le parti nell ordine indicato anteriore Parapolvere Anello elastico Kit pompa freno Corpo pompa freno Per il montaggio invertire l ordine della procedura di smontaggio 4 22 FRENO ANTERIORE E FRENO POSTERIORE CHAS POMPA DEL FRENO POSTERIORE 30 Nm 3 0 Rimozione della pompa del freno Rimuovere le nell ordine indicato posteriore Liquido per freni Scaricare Tappo vaschetta pompa freno Membrana vaschetta pompa freno Leva freno Connettore interruttore luce di arresto Scollegare freno posteriore Bullone di raccordo Tubo flessibile freno Rondella in rame Supporto pompa freno Pompa freno Interruttore luce di arresto freno post Per l installazione invertire l ordine della procedura di rimozione 4 23 FRENO ANTERIORE E FRENO PosrERIORE CHAS ntervento Nome parte Smontaggio della pompa del Rimuovere le parti
63. V o maggiore a 20 C La batteria in ordine gs e Pulire i terminali del la batteria e Ricaricare o sostituire la batteria AVVERTENZA e Maneggiare l interruttore termostatico con particolare cura Non far subire degli urti all interruttore ter mostatico Qualora l interruttore termosta tico dovesse cadere di mano sostituirlo Interruttore termostatico 23 Nm 2 3 x Three bond sealock 10 Misurare la resistenza dell unit starter auto matico RAFFREDDAMENTO RISCALDAMENTO Resistenza starter automatico 16 240a20 C 0 interruttore termostatico funziona come de scritto sopra Quando il motore gira a un regime di almeno 800 giri min 8 se uno degli starter automatici inserito NO Sostituire l interruttore termostatico Sostituire la centralina di accensione EAS00826 EAS00825 La procedura seguente applicabile a tutte le uni 6 Cablaggio t starter automatico Controllare il cablaggio dell intero circuito del lo starter automatico Vedere SCHEMA ELETTRICO cablaggio del circuito dello starter automati co collegato correttamente e privo di difetti 4 Unit starter automatico e Rimuovere l unit starter automatico dal car buratore e Collegare il tester tascabile al connettore dell unit starter automatico come illustrato Sonda positiva del tester nero 1 Sonda negat
64. Vedere RIMOZIONE DELLE BIELLE g Misurare la larghezza della striscia di Plasti gauge compressa 1 su ogni perno di biella Se il gioco fuori specifica scegliere i cusci netti di biella sostitutivi 4 Selezionare e cuscinetti di biella P4 P5 P3 NOTA numeri 1 stampigliati sulla spalla dell albero motore e i numeri 2 sulle bielle servono a deter minare le dimensioni dei cuscinetti di biella sosti tutivi P4 P2 si riferiscono ai cuscinetti riportati nell il lustrazione dell albero motore Ad esempio se i numeri sulla biella P4 e sulla spalla dell albero motore P4 sono rispettivamen te 4 e 2 allora la dimensione del cuscinetto per P4 sar Dimensione cuscinetto per P4 P4 biella P4 spalla albero motore 4 2 z 2 nero BASAMENTO E ALBERO MOTORE 5 69 CODICE COLORE CUSCINETTI 5 Misurare gioco tra perno di banco e cuscinetto di banco Fuori specifica Sostituire i cuscinetti di ban CO Gioco tra perno di banco e cuscinetto di banco 0 04 x 0 082 mm La procedura sotto riportata
65. ad acqua 4 tempi doppio albero a camme in testa DOHC 499 cm 66 x 7 3 mm 10 1 1 150 1 250 giri min 35 kPa 3 5 kg cm 1 450 kPa 14 5 kg cm a 360 giri min Benzina verde normale 14L A carter secco SAE10W30 o SAE10W40 Classificazione di servizio API SE SF SG superiore 3 6 L 2 8 L 2 9 L 150 kPa a 1 200 giri min 1 50 kg cm a 1 200 giri min 450 550 kPa 4 5 5 5 kg cm 2 2 SPECIFICHE DEL MOTORE SPEC v Voce Filtro olio Tipo di filtro olio Pressione di apertura valvola di bypass Pompa olio Tipo di pompa olio Gioco tra punta del rotore interno e punta del rotore esterno Gioco tra rotore esterno e alloggiamento della pompa olio Impianto di raffreddamento Capacit radiatore Pressione di apertura tappo radiatore Corpo radiatore Larghezza Altezza Profondit Serbatoio di espansione Capacit Pompa acqua Tipo di pompa acqua Rapporto di riduzione Tipo di impianto di avviamento Candele Modello costruttore x quantit Distanza tra gli elettrodi Testata Svergolamento max 11110303 Avviamento elettrico BEEN Valore standard Cartuccia carta 80 120 kPa 0 8 1 2 kg cm Trocoidale 0 04 0 12 mm 0 045 0 085 mm 1 5 L 107 9 137 3 kPa 1 079 1 373 kg cm 330 mm 138 mm 24 mm 0 6L Pompa centrifuga aspirante singola 23 19 1 210 CR 7E NGK x 2 0 7 0 8 mm 0 10 mm 2 3 SPECIFICHE DEL MOTORE SPEC v
66. circuito dall interrut tore degli indicatori di direzione al connetto re dell indicatore di direzione lato cablag gio difettoso e va riparato Collegare il tester tascabile 20 V DC al con nettore della strumentazione lato cablaggio come illustrato Spia indicatore di direzione sinistro Sonda positiva del tester cioccolato 1 Sonda negativa del tester massa Spia indicatore di direzione destro Sonda positiva del tester verde scuro 2 Sonda negativa del tester massa Ruotare l interruttore principale su ON Portare l interruttore degli indicatori di direzio ne su gt 0 e Misurare la tensione 12 V del cioccolato D verde scuro 2 sul connettore della strumentazione lato cablaggio La tensione rientra nelle specifiche Il circuito in ordine Il circuito dall interrut tore degli indicatori di direzione al connet tore della strumenta zione lato cablaggio difettoso e va ripara to IMPIANTO DI SEGNALAZIONE 4 La spia della cinghia trapezoidale non si ac cende 1 Lampadina e portalampada della spia della cinghia trapezoidale Controllare la continuit della lampadina e del portalampada della spia della cinghia trape zoidale e La lampadina e il portalampada della spia del la cinghia trapezoidale sono in ordine Sostituire la lampadina della spia della cinghia trapezoidale il porta lampada o entrambi Controllare la
67. continuit del connettore di reset della spia della cinghia trapezoidale connettore di reset della cinghia trapezoidale in ordine Sostituire il connettore di reset della cinghia trapezoidale e Collegare il tester tascabile 20 V DC al con nettore della strumentazione lato cablaggio come illustrato e Ruotare l interruttore principale su ON e Misurare la tensione 12 V del filo verde chia connettore della strumentazione e La tensione rientra nelle specifiche Sostituire la Il circuito dalla centra strumentazione lina di accensione al connettore della strumentazione lato cablaggio difettoso e va riparato 5 l indicatore del livello carburante non funziona 1 Trasmettitore livello carburante e Rimuovere il trasmettitore livello carburante dal serbatoio e Scollegare il connettore del trasmettitore livel lo carburante dal cablaggio e Collegare il tester tascabile x 10 al filo del connettore del trasmettitore livello carburante Sonda positiva del tester verde 1 Sonda negativa del tester massa Misurare la resistenza del trasmettitore livello carburante Resistenza posizione galleggiante SUA 100 GIU 90 100 Q e Collegare il tester tascabile 20 V al con nettore della strumentazione lato cablaggio come illustrato BR LY L erRpg B 8 43 IMPIANTO DI SEGNALAZIONE e Ruotare l interruttore principale s
68. cuscinetti di banco 1 NOTA Himuovere il cuscinetto di banco con l attrezzo per installazione rimozione cuscinetti piani 2 2 Attrezzo per rimozione 7 installazione cuscinetti piani 90890 01439 Identificare la posizione di ciascun cuscinetto di banco per poterlo rimontare nella posizione origi naria EAS00391 RIMOZIONE DELLE BIELLE La procedura sotto riportata applicabile a tutte le bielle 1 Rimuovere biella 1 e cuscinetti di biella NOTA Identificare la posizione di ciascun cuscinetto di biella per poterlo rimontare nella posizione origi naria EB413404 CONTROLLO DELL ALBERO MOTORE E DEL LE BIELLE 1 Misurare fuori piano dell albero motore Fuori specifica Sostituire l albero motore Fuori piano albero motore Minore di 0 05 mm 2 Controllare e superfici dei perni di banco superfici dei perni di biella e superfici dei cuscinetti Rigature usura Sostituire l albero motore 3 Misurare gioco tra perno di biella e cuscinetto di biella Fuori specifica Sostituire il cuscinetto di biel la 5 66 BASAMENTO E ALBERO MOTORE Gioco tra perno di biella e 5 67 cuscinetto di biella 0 040 x 0 082 mm La procedura sotto riportata applicabile a tutte le bielle ATTENZIONE Non interscambiare tra loro i cuscinetti di biel la e le bielle Per ottenere
69. dell olio 1 rotore esterno 2 rotore interno 3 perni 4 coperchio della pompa dell olio 5 e ingranaggio condotto della pompa dell olio 6 NOTA Durante l installazione del rotore interno allineare il perno 1 nell albero della pompa dell olio con la scanalatura 2 sul rotore interno 3 3 Controllare e funzionamento della pompa dell olio Vedere CONTROLLO DELLA POMPA DELL OLIO 5 37 SN FRIZIONE FRIZIONE b N E Hi Te i 357 i D 65 Nm 6 5 Rimozione del complessivo frizione Rimuovere le parti nell ordine indicato Coperchio alternatore Vedere FRIZIONE DI AVVIAMENTO E ALTERNATORE Dado Complessivo frizione Per l installazione invertire l ordine della procedura di rimozione 5 38 FRIZIONE 90 Nm 9 0 Smontaggio della frizione Rimuovere le parti nell ordine indicato Ingranaggio conduttore primario Cuscinetto a rulli Anello elastico Cuscinetto Collare Dado Mozzo frizione Anello elastico Arresto disco elastico Molla frizione 2 Spingidisco Disco metallico 2 Disco di attrito Disco metallico 1 Molla frizione A 0 N G9 9 9 C9 9 9 69 C 6260 5 39 FRIZIONE 90 Nm 9 0 6 uenza 10 Molla Disco reggispinta Massetta Campana frizione Per il montaggio invertire l ordine della procedura di smonta
70. di gas di scarico Sostituire 3 Controllare e coppia di serraggio Dado tubo di scarico 4 20 Nm 2 0 Silenziatore e bullone staffa silenziatore 5 48 Nm 4 8 4 Installare appendice inferiore del pannello laterale de stro Vedere CARROZZERIA CHK CONTROLLO DEL LIVELLO DEL LIQUIDO REFRIGERANTE Q 3 31 EAS00103 CONTROLLO DEL LIVELLO DEL LIQUIDO RE FRIGERANTE 1 Parcheggiare lo scooter in piano NOTA e Mettere lo scooter su un cavalletto di supporto adeguato Accertarsi che lo scooter sia verticale 2 Rimuovere appendice inferiore del pannello laterale de stro 3 Controllare livello del liquido refrigerante Il livello del liquido refrigerante deve essere compreso tra la tacca di massimo e la tacca di minimo b Sotto la tacca del livello minimo Aggiungere del liquido refrigerante del tipo prescritto fino al livello corretto ATTENZIONE Aggiungendo acqua anzich liquido refrige rante si riduce il tenore di antigelo liquido Se si utilizzata acqua al posto del liquido re frigerante controllare ed eventualmente cor reggere la concentrazione di antigelo nel li quido refrigerante Usare solo acqua distillata Qualora non fosse disponibilit di acqua distillata pos sibile usare acqua dolce 4 il motore scaldarlo per alcuni minuti e quindi spegnerlo 5 Controllare livello del liquido refrigerante
71. di liquido per freni potrebbe causare il danneggiamento delle guarnizioni in gomma dando luogo a perdite e a una diminuzione dell efficacia dell im pianto frenante Effettuare i rabbocchi usando lo stesso tipo di liquido per freni gi presente nell impianto Non si devono mai mischiare liquidi di mar che diverse in quanto ci potrebbe dar luogo a una pericolosa reazione chimica con con seguente riduzione delle prestazioni dei fre ni In fase di rabbocco fare attenzione a evitare l ingresso di acqua nel serbatoio della pom pa La presenza di acqua ridurrebbe in modo considerevole il punto di ebollizione del li quido dei freni e potrebbe dare luogo alla for mazione di un tampone di vapore ATTENZIONE Il liquido dei freni pu danneggiare le superfici verniciate e le parti di plastica Pertanto bene rimuovere sempre immediatamente ogni trac cia di liquido eventualmente versato 8 Spurgare e impianto frenante Vedere SPURGO DELL IMPIANTO FRE NANTE IDRAULICO nel capitolo 3 9 Controllare livello del liquido dei freni Sotto la tacca del livello minimo Aggiun gere del liquido per freni del tipo prescritto fino al livello corretto Vedere CONTROLLO DEL LIVELLO DEL LI QUIDO DEI FRENI nel capitolo 3 10 Controllare e funzionamento della leva del freno Azione morbida o spugnosa 4 Spurgare l im pianto frenante Vedere SPURGO DELL IMPIANTO FRE NANTE IDRAULICO nel capitolo 3
72. di massa errato Batteria scarica Fusibile bruciato danneggiato o non corretto L INDICATORE DI DIREZIONE LAMPEGGIA LENTAMENTE Rel indicatori di direzione difettoso Interruttore principale difettoso Interruttore indicatori di direzione difettoso e Lampadina indicatore di direzione non corretta L INDICATORE DI DIREZIONE RIMANE ACCESO e Rel indicatori di direzione difettoso Lampadina indicatore di direzione bruciata L INDICATORE DI DIREZIONE LAMPEGGIA VELOCEMENTE e Lampadina indicatore di direzione non corretta e Rel indicatori di direzione difettoso Lampadina indicatore di direzione bruciata L AVVISATORE ACUSTICO NON SUONA e Avvisatore acustico regolato male Avvisatore acustico danneggiato o difettoso Interruttore principale difettoso e Interruttore avvisatore acustico difettoso Batteria difettosa Fusibile bruciato danneggiato o non corretto e Cablaggio difettoso 9 5 ex TRBL SHTG XP500 SCHEMA ELETTRICO EUR 1 Bobina trasduttrice 2 Alternatore 3 Raddrizzatore regolatore 4 Interruttore luce vano sottosella 5 Luce vano sottosella 6 Interruttore principale 7 Batteria Fusibile principale 9 Rel di avviamento Motorino di avviamento 11 Diodo 42 Rel di interruzione circuito di avviamento 43 Rel pompa carburante Interruttore termostatico starter automatico 15 Starter automatico 1 Starter automatico 2 17 Pompa carburante
73. di mo libdeno La punteria deve poter essere fatta ruotare age volmente a mano Installare la punteria e la pasticca calibrata nella posizione corretta f Installare gli alberi a camme di scarico e di aspirazione la catena di distribuzione e i cap pelli degli alberi a camme N Bullone cappello albero a camme A 10 Nm 1 0 mekg NOTA Vedere ALBERI A CAMME nel capitolo 5 Lubrificare i cuscinetti i lobi e i perni degli alberi a camme Allineare le tacche sugli alberi a con la te stata Ruotare di alcuni giri l albero motore in senso tiorario per far assestare le parti g Misurare di nuovo il gioco valvole h Seil gioco valvole ancora fuori specifiche ri petere tutte le operazioni di regolazione del gioco valvole fino a ottenere il gioco prescritto 3 11 REGOLAZIONE DEL GIOCO VALVOLE TABELLA DI SELEZIONE DELLE PASTICCHE CALIBRATE ASPIRAZIONE VALVOLA NUMERO PASTICCA CALIBRATA ORIGINALE MISURATO 0 08 0 07 120 125 130 135 1401145 150 155 160 165 170 175 1801185 1901195 120012051210 215 220 225 230 0 08 0 10 120 125 130 135 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 0 11 0 20 GIOCO STANDARD Esempio Gioco valvola a freddo 0 11 0 20 mm Valore arrotondato 150 M DEM Sostituir
74. e connettore elemento di connessione NOTA _ _ ww Verificare che tutte le connessioni siano ben salde 5 Controllare e continuit con il tester tascabile Tester tascabile 90890 03112 NOTA e Se non continuit pulire i terminali Per il controllo del cablaggio eseguire le opera zioni da 1 a 9 e Quale soluzione rapida si consiglia di usare un prodotto specifico per la pulizia dei contatti elet trici reperibile presso i negozi di ricambi EAS00027 ATTREZZI SPECIALI ro ATTREZZI SPECIALI Gli attrezzi speciali qui riportati servono per l esecuzione completa ed accurata delle operazioni di messa a punto e di montaggio Usare solo gli attrezzi speciali appropriati questo contribuir ad evitare danni causati dall uso di attrezzi inadatti o dall applicazione di tecniche improvvisate Gli attrezzi speciali e o i relativi nu meri di articolo possono variare da paese a paese Al momento di compilare un ordine consultare l elenco sotto riportato in modo da evitare errori N attrezzo Nome funzione attrezzo Illustrazione Estrattore per volano 90890 01362 Questo attrezzo serve a rimuovere il rotore dell alternatore Maniglia a T 90890 01326 Attrezzo di ritegno asta ammortizzatore 90890 01294 Maniglia a T Attrezzo di ritegno asta ammortizzatore Questi attrezzi servono a bloccare il cilindro della cartuccia in fase di allentamento o serraggio del bullone del ci
75. e distanziale dado della puleggia primaria 2 TRASMISSIONE A CINGHIA 5 54 4 Serrare dado della puleggia primaria 1 ATTENZIONE Prima di serrare il dado per rimontare la pu leggia primaria verificare che la dentellatura della camma sia perfettamente inserita nella dentellatura dell albero motore Serrare il dado tenendo bloccata la camma per evitare che le dentellature si disinnestino e Ingrassare la filettatura e la sede del dado della puleggia primaria Lubrificante consigliato Grasso Shell BT 3 NOTA ________mm Tenendo ferma la puleggia primaria con l attrezzo di bloccaggio pulegge primaria secondaria 2 serrare il dado della puleggia primaria 1 9 4 Attrezzo di bloccaggio pulegge 7 90890 01481 CILINDRI E PISTONI CILINDRI PISTONI 0 Dal A 1 Rimozione del blocco cilindri e dei Rimuovere le parti nell ordine indicato pistoni Testata Vedere TESTATA Guida catena di distribuzione lato scarico Blocco cilindri Guarnizione blocco cilindri Spina di riferimento Anello elastico Spinotto Pistone Serie segmenti VITI DN Per l installazione invertire l ordine della procedura di rimozione 9 00 TT Va WV OW NT NS A LEI A 90000 fee ai SET 307 017 CILINDRI E PISTONI 5 56 SN RIMOZIONE DEI CILINDRI E DEI PISTONI
76. freni in quanto farebbero gonfiare e de formare le guarnizioni dei pistoncini e Ad ogni smontaggio della pinza sostituire le guarnizioni dei pistoncini Liquido per freni consigliato DOT 4 1 Installare e vite di spurgo e guarnizioni dei pistoncini 1 e parapolvere 2 e pistoncini 3 2 Installare molla delle pastiglie 1 pastiglie 2 NOTA Installare la pastiglia con la relativa molla 4 40 4 41 FRENO ANTERIORE E FRENO PosrERIORE CHAS 3 Installare e pinza bullone della pinza 40 Nm 4 0 4 Installare e tubo flessibile freno 1 rondelle in rame 2 e bullone di raccordo 3 Nm 3 0 AVVERTENZA Ai fini della sicurezza dello scooter essenzia le che il percorso del tubo flessibile del freno sia quello corretto Vedere PASSAGGIO DEI CAVI ATTENZIONE In fase di installazione del tubo flessibile sulla pinza 1 accertarsi che il tubo del freno toc chi la protuberanza b presente sulla pinza 5 Riempire e vaschetta della pompa con la quantit prescritta del liquido per freni consigliato Liquido per freni consigliato DOT 4 AVVERTENZA Usare soltanto liquido per freni del tipo pre scritto L uso di altri tipi di liquido per freni potrebbe causare il danneggiamento delle guarnizioni in gomma dando luogo a perdite e a una diminuzione dell efficacia dell im pianto frenante Effettuare i rabbocchi usan
77. il lato recante la scritta UP in alto 8 4 59 4 60 MANUBRIO CHAS e Serrare prima il bullone superiore e poi quello in feriore 4 Installare cavo dell acceleratore e manopola dell acceleratore e contrappeso della manopola 5 Installare blocchetto elettrico destro 1 NOTA Allineare la sporgenza 8 sul blocchetto elettrico destro con il foro b nel manubrio 6 Collegare e interruttore luce di arresto freno ant 7 Installare pompa del freno posteriore 1 supporto della pompa del freno posteriore 2 NOTA Installare il supporto della pompa del freno po steriore con il lato recante la scritta UP in alto 8 e Allineare l estremit del supporto della pompa del freno posteriore con la tacca b sul manu brio e Serrare prima il bullone superiore e poi quello in feriore 8 Installare blocchetto elettrico sinistro 1 NOTA Allineare la sporgenza 8 sul blocchetto elettrico sinistro con il foro b nel manubrio MANUBRIO CHAS 9 Installare e manopola sinistra e contrappeso della manopola a Stendere un velo di adesivo a base di gomma sull estremit sinistra del manubrio b Infilare la manopola sull estremit sinistra del manubrio c Rimuovere ogni traccia di adesivo in eccesso con uno straccio pulito AVVERTENZA Non toccare la manopola finch l adesivo a b
78. il supporto sinistro e destro Una volta effettuato il collegamento spingere il con nettore tra il cupolino e la scatola del filtro aria 2 29 Collegare il connettore nastrato del cavo del proietto re al lato con il segno bianco del proiettore lato sini stro lato abbagliante Sul modello UK il lato abbagliante quello destro Fissare il cablaggio secondario del proiettore Collegare l indicatore di direzione Fissare saldamente la fascetta fermacavi al gancio del cupolino per evitare che possa essere tirata fuori dal complessivo proiettore Far passare il cavo dell avvisatore acustico attraver so la guida O Dopo aver infilato il cavo dell avvisatore acustico nel la fascetta crimpare la fascetta PASSAGGIO DEI CAVI m LA Ka LY A ide 4 5 7 4 SK N 2 0 TAS NO I rg i OO at 2 30 1 Raddrizzatore regolatore 2 Rel di interruzione circuito di av viamento 3 Rel pompa 4 Rel indicatori di direzione 5 Pompa carburante 6 Interruttore principale 7 Strumentazione Cavo avvisatore acustico 9 Bobina di accensione Cavo negativo batteria 11 Telaio 12 Cavo serratura sella 13 Cavo motorino di avviamento Cablaggio 45 Tubo flessibile carburante Cablaggio secondario 17 Cavo motorino ventola SITI 41 47 e NS 26 57 5 IA STR n n 1 ZH
79. l albero a camme durante la misura zione del gioco tra perno e cappello con la stri scia di Plastigauge 1 Bullone cappello albero 10 Nm 1 0 mekg d Rimuovere i cappelli dell albero e mi surare la larghezza della striscia di Plasti gauge 1 O 5 Misurare diametro perno albero a camme Fuori specifica Sostituire l albero a camme Rientra nelle specifiche Sostituire in blocco la testata e i cappelli degli alberi a camme Diametro perni alberi 22 967 x 22 980 mm N ALBERI CAMME CONTROLLO DEGLI INGRANAGGI DEGLI AL BERI A CAMME E DELLE GUIDE DELLA CATE NA DI DISTRIBUZIONE La procedura seguente applicabile a tutti gli in granaggi degli alberi a camme e a tutte le guide della catena di distribuzione 1 Controllare e ingranaggio dell albero camme Usura di oltre 1 4 di dente Sostituire in blocco gli ingranaggi degli alberi camme e la catena di distribuzione 8 1 4 di dente b Corretto 1 Rullo catena di distribuzione 2 Ingranaggio albero a camme 2 Controllare e guida della catena di distribuzione lato scari co 2 e guida della catena di distribuzione lato aspira zione 1 guida della catena di distribuzione superiore 3 Danni usura 4 Sostituire il componente o i componenti difettosi
80. l installazione invertire l ordine della procedura di rimozione 4 63 aaa MN x 1 S T e lo NN AC B TESTA DI STERZO CHAS EAS00678 RIMOZIONE DELLA PIASTRA INFERIORE 1 Parcheggiare lo scooter in piano AVVERTENZA Sostenere lo scooter con supporti adeguati in modo tale che non possa cadere 2 Rimuovere e piastra superiore 3 Rimuovere e rondella di sicurezza 1 ghiera superiore 2 rondella in gomma 3 e ghiera inferiore 4 con l attrezzo speciale gt Chiave per ghiere i 90890 01403 AVVERTENZA Sostenere saldamente la piastra inferiore in modo che non possa cadere EAS00681 CONTROLLO DELLA TESTA DI STERZO 1 Lavare e cuscinetti piste dei cuscinetti Solvente consigliato per il lavaggio Kerosene 2 Controllare cuscinetti 1 piste dei cuscinetti 2 Danni vaiolatura Sostituire 12460503 12460504 4 65 TESTA DI sTERZO CHAS 3 Sostituire e cuscinetti piste dei cuscinetti WWWVWVWVVWVWVVWVVWVWVWVVVWVVwVVwVVwWwWVvwvw a Rimuovere le piste dei cuscinetti dal cannotto di sterzo utilizzando una lunga asta 1 e un martello b Rimuovere la pista del cuscinetto dalla piastra inferiore con uno scalpello 2 e un martello c Installare una nuova tenuta in gomma e delle piste nuove Non installando corre
81. laterale de stro Vedere CARROZZERIA 2 Controllare e tubo flessibile del carburante 1 Incrinature danni Sostituire filtro del carburante Danni sporcizia Sostituire NOTA Svuotare e lavare il serbatoio carburante qualo ra si evidenzino danni abrasivi a componenti del circuito di alimentazione La freccia stampigliata sul filtro del carburante deve essere rivolta verso il lato della pompa del carburante 3 3 Installare appendice superiore del pannello laterale de stro pedana poggiapiedi Vedere CARROZZERIA CONTROLLO DEL TUBO FLESSIBILE DI SFIATO DEL BASAMENTO CONTROLLO DELL IMPIANTO DI SCARICO 3 30 CONTROLLO DEL TUBO FLESSIBILE DI SFIA TO DEL BASAMENTO 1 Rimuovere e scudo Vedere CARROZZERIA 2 Controllare e tubo flessibile di sfiato del basamento 1 Incrinature danni Sostituire Connessioni allentate Collegare corretta mente ATTENZIONE Assicurarsi che il tubo flessibile di sfiato del basamento sia sistemato correttamente 3 Installare e scudo Vedere CARROZZERIA EAS00099 CONTROLLO DELL IMPIANTO DI SCARICO La procedura seguente applicabile a tutti i tubi e a tutte le guarnizioni dell impianto di scarico 1 Rimuovere appendice inferiore del pannello laterale de stro Vedere CARROZZERIA 2 Controllare tubo di scarico 1 silenziatore 2 Incrinature danni Sostituire guarnizione 3 Perdite
82. nell ordine indicato freno posteriore Parapolvere Anello elastico Kit pompa freno Corpo pompa freno Per il montaggio invertire l ordine della procedura di smontaggio 4 24 4 25 FRENO ANTERIORE E FRENO POSTERIORE EAS00588 SMONTAGGIO DELLA POMPA DEL FRENO ANTERIORE NOTA Prima di smontare la pompa del freno anteriore svuotare l intero impianto frenante 1 Scollegare connettore dell interruttore luce di arresto freno anteriore dall interruttore luce di arresto 2 Rimuovere bullone di raccordo 1 rondelle in rame 2 e tubi flessibili freno 3 NOTA Per raccogliere il liquido eventualmente rimasto nell impianto collocare un recipiente sotto la pom pa e sotto l estremit del tubo flessibile EAS00589 SMONTAGGIO DELLA POMPA DEL FRENO POSTERIORE NOTA Prima di smontare la pompa del freno posteriore svuotare l intero impianto frenante 1 Scollegare connettore dell interruttore luce di arresto freno posteriore dall interruttore luce di arresto 2 Rimuovere bullone di raccordo 1 rondelle in rame 2 e tubo flessibile freno 3 NOTA Per raccogliere il liquido eventualmente rimasto nell impianto collocare un recipiente sotto la pom pa e sotto l estremit del tubo flessibile FRENO ANTERIORE E FRENO PosrERIORE CHAS 500592 CONTROLLO DELLE POMPE DEI FRENI AN TERIORE E POSTERIORE La procedura sotto riportata applicabile a en
83. pannello superiore del cupolino e parabrezza pannello interno del cupolino Vedere CARROZZERIA 2 Rimuovere e coperchio della scatola filtro aria 1 elemento filtro aria 3 Pulire elemento filtro aria Pulire la superficie esterna dell elemento fil trante con aria compressa 4 Controllare e elemento filtro aria Danni Sostituire 5 Installare e elemento filtro aria e coperchio della scatola filtro aria ATTENZIONE Non accendere mai il motore senza l elemento del filtro dell aria installato L aria non filtrata provocherebbe una rapida usura dei compo nenti del motore e potrebbe danneggiare il mo tore stesso Il funzionamento del motore sen za elemento del filtro dell aria renderebbe inoltre inadeguata la taratura dei carburatori con conseguenti scarse prestazioni e un pos sibile surriscaldamento del motore NOTA Durante l installazione dell elemento filtrante nella scatola del filtro aria accertarsi che le superfici di tenuta siano allineate in modo da scongiurare perdite d aria 6 Installare pannello interno del cupolino e parabrezza pannello superiore del cupolino PULIZIA DELL ELEMENTO DEL FILTRO ARIA DELLA SCATOLA CHK DELLA CINGHIA TRAPEZOIDALE CONTROLLO DEI E 15 53 O GIUNTI DEI CARBURATORI E DEI COLLETTORI DI ASPIRAZIONE ADJ 11810306 3 28 PULIZIA DELL ELEMENTO DEL FILTRO ARIA DELLA SCATOLA DELLA CINGHIA TRAPE ZOIDALE 1 Rimuovere appendice superiore del p
84. pompa carbu ratore 2 dal carburatore b Collocare un recipiente sotto l estremit del tu bo flessibile del carburante il motore e controllare se fuoriesce car burante dal tubo flessibile Il carburante La pompa del carbu fuoriesce rante in ordine Il carburante non Sostituire la pompa fuoriesce del carburante d Arrestare il motore e controllare se il flusso di carburante dal tubo flessibile si arresta 2 Il flusso di carburan La pompa del carbu te si arresta rante in ordine Il carburante Sostituire la pompa fuoriesce del carburante AA SISTEMA D INDUZIONE CARB FIGURA 2 FLUSSO CONSENTITO 7 13 EAS00507 SISTEMA D INDUZIONE ARIA INIEZIONE D ARIA Il sistema d induzione aria brucia i gas di scarico incombusti iniettando aria fresca aria seconda ria nel condotto di scarico riducendo cosi le emissioni di idrocarburi Quando c pressione negativa nel condotto di scarico la valvola lamellare si apre e consente l ingresso di aria secondaria nel condotto di scari co La temperatura necessaria per bruciare i gas di scarico incombusti di circa 600 700 C EAS00508 VALVOLA DI ESCLUSIONE ARIA La valvola di esclusione aria azionata dalla pres sione dei gas di aspirazione attraverso la mem brana della valvola a pistone Normalmente la val vola di esclus
85. vaiolatura usura Sostituire il mozzo della frizione NOTA La presenza di vaiolatura sulle scanalature del mozzo della frizione causa un funzionamento scorretto della frizione CONTROLLO DELLO SPINGIDISCO 1 Controllare e spingidisco disco reggispinta Incrinature danni 4 Sostituire CONTROLLO DELLE MASSETTE 1 Controllare e massette Incrinature usura incrostazioni scheggiatura Sostituire Fuori specifica Sostituire Diametro esterno massetta 16 0 mm lt Limite gt 15 5 mm 5 43 TRASMISSIONE CINGHIA TRASMISSIONE A CINGHIA COPERCHIO DELLA TRASMISSIONE A CINGHIA 985 7 Nm 0 7 mekg 7 Nm 0 7 mekg ntervento Nome parte Rimozione del coperchio della Rimuovere le parti nell ordine indicato trasmissione a cinghia Pannello laterale destro Pannello inferiore Pedana poggiapiedi Riparo 1 Riparo 2 Coperchio filtro Filtro Coperchio trasmissione a cinghia Guarnizione coperchio trasmissione a cinghia Protezione cuscinetto Cuscinetto Anello elastico Paraolio Cuscinetto Per l installazione invertire l ordine della procedura di rimozione 5 44 2 TRASMISSIONE A CINGHIA ENG TRASMISSIONE A CINGHIA Grasso Shell 39 90 Nm 9 0 160 Nm 16 0 ntervento Nome parte Rimozione della trasmissione a cinghia Rimuovere le parti nell ordine indicato Dado puleggia primaria Distanziale O ring Complessivo pule
86. 0 03937 0 08 TABELLA DI CONVERSIONE DA SISTEMA METRICO A SISTEMA IMPERIALE Unit Moltipli Unit metrica catore imperiale 7 233 86 794 0 0723 0 8679 kg 2 205 Ib km 0 6214 m Distanza 3 281 1 094 Volume Capacit Coppia di serraggio m cm mm 0 3937 0 03937 0 03527 0 06102 0 8799 0 2199 oz IMP cuein qt IMP liq gal IMP Ib in psi Ib in Fahrenheit F cm litri litri kg mm kg cm Centigradi C 55 997 14 2234 9 5 32 2 16 EB202001 COPPIE DI SERRAGGIO COPPIE DI SERRAGGIO GENERALI Questa tabella indica le coppie di serraggio per gli elementi di fissaggio normali provvisti di filettatu ra con passo standard ISO Le coppie di serrag gio dei componenti o dei complessivi speciali so no riportate in ciascun capitolo del presente ma nuale Per quanto riguarda i complessivi con ele menti di fissaggio multipli al fine di evitare il ri schio di svergolamento eseguire il serraggio in modo incrociato e in pi passate fino a raggiun gere la coppia prescritta Salvo diversa indicazio ne le coppie di serraggio si riferiscono a compo nenti con filettatura pulita e asciutta componenti devono essere a temperatura ambiente A Larghezza tra i lati B Diametro filettatura Coppie di serraggio dado bullone 6mm 6 30 55 COPPIE DI SERRAGGIO DEL MOTORE Candela Coperchio testata
87. 0 5 Scarico 0 6 0 8 mm 0 5 mm Diametro stelo valvola Aspirazione 3 9 5 3 990 mm 3 95 mm Scarico 3 960 3 975 mm 3 935 mm Diametro interno guida valvola Aspirazione 4 000 4 012 mm 4 05 mm Scarico 4 000 4 012 mm 4 05 mm Gioco tra stelo valvola e guida valvola Aspirazione 0 010 0 03 mm 0 08 mm Scarico 0 025 0 052 mm 0 1 mm Fuori piano stelo valvola 0 04 Larghezza sede valvola Aspirazione 0 9 1 1 mm 1 6 mm Scarico 0 9 1 1 mm 1 6 mm 2 5 SPECIFICHE DEL MOTORE SPEC Molle valvola Lunghezza libera Aspirazione 35 59 mm 33 81 mm Scarico 35 59 mm 33 81 mm Lunghezza installata valvola chiusa Aspirazione 30 39 mm Scarico 30 39 mm Forza della molla compressa installata Aspirazione 91 1 104 9 N 9 3 10 7 kg a 30 4 mm Scarico 91 1 104 9N 9 3 10 7 kg a 30 4 mm Inclinazione molla Aspirazione interna 2 5 1 6 mm Scarico 2 5 1 6 In senso orario Direzione di avvolgimento vista In senso orario dall alto Aspirazione Scarico Cilindri Disposizione dei cilindri 2 cilindri paralleli inclinati in avanti Alesaggio corsa 66 0 x 73 0 mm Rapporto di compressione 10 1 Alesaggio 66 00 66 01 mm Conicit max 0 05 mm Ovalizzazione max 0 05 mm 2 6 SPECIFICHE DEL MOTORE SPEC v Valore standard Pistoni Gioco tra pistone e cilindro 0 020 0 045 mm 0 15 mm Diametro D 65 965 65 980 mm Voce Altezza H
88. 20 9 Interruttore di arresto motore Interruttore di arresto motore e Controllare la continuit dell interruttore di ar La bobina di accensione in ordine resto motore Vedere CONTROLLO DEGLI INTERRUTTO 0 ee Li L interruttore di arresto motore in ordine Sostituire la bobina S NO di accensione EAS00748 Sostituire il blocchetto 7 Resistenza della bobina trasduttrice elettrico destro e Scollegare il connettore della bobina trasdut TEA trice dal cablaggio 10 Interruttore cavalletto laterale e Collegare il tester tascabile x 100 al termi nale della bobina trasduttrice come illustrato e Controllare la continuit dell interruttore del cavalletto laterale Vedere CONTROLLO DEGLI INTERRUTTO RP e L interruttore del cavalletto laterale in ordine 0 Sostituire l interruttore del cavalletto laterale 11 Interruttore di intercettazione carburante e Controllare l interruttore di intercettazione car burante Vedere AUTODIAGNOS e L interruttore di intercettazione carburante in ordine Sonda positiva del tester grigio 1 Sonda negativa del tester nero blu 2 Misurare la resistenza della bobina trasduttrice Resistenza bobina trasduttrice 189 231 Q a 20 tra grigio e nero blu La bobina trasduttrice in ordine i SI Sostituire l interruttore di intercettazione car Sostituire la bobina burante trasduttric
89. 3 Rimuovere blocchetto elettrico sinistro 1 manopola sinistra 2 pompa del freno posteriore 3 contrappeso della manopola 4 NOTA Dirigere un getto di aria compressa tra il manubrio e la manopola e sfilare gradualmente quest ultima dal manubrio CONTROLLO DEL MANUBRIO 1 Controllare e manubrio Deformazioni incrinature danni 4 Sostituire A AVVERTENZA Non tentare di raddrizzare il manubrio se de formato in quanto potrebbe risultare pericolo samente indebolito 4 58 MANUBRIO CHAS INSTALLAZIONE DEL MANUBRIO 1 Parcheggiare lo scooter in piano AVVERTENZA Sostenere lo scooter con supporti adeguati in modo tale che non possa cadere 2 Installare manubrio 1 e supporti superiori del manubrio AVVERTENZA e Serrare prima i bulloni sul lato anteriore del supporto del manubrio e poi quelli sul lato posteriore e Sterzare completamente il manubrio a sini stra e a destra In caso di contatto con il ser batoio carburante regolare la posizione del manubrio NOTA e supporti superiori del manubrio vanno installati con le frecce rivolte in avanti A e Allineare i segni di riferimento b sul manubrio con la superficie superiore dei supporti inferiori del manubrio 3 Installare pompa del freno anteriore 1 supporto della pompa del freno anteriore 2 bulloni del supporto NOTA Installare il supporto della pompa del freno ante riore con
90. 450 kPa 14 5 kg cm 14 5 bar Massima 1 500 kPa 15 0 kg cm 15 0 bar a Ruotare l interruttore principale su ON b Con l acceleratore spalancato fare girare il motore con il motorino di avviamento finch la lettura del compressometro non si stabilizza AVVERTENZA Per evitare la generazione di scintille collega re a terra tutti i cavi delle candele prima di far girare il motore La differenza di compressione tra i due cilindri non deve essere maggiore di 100 kPa 1 kg cm 1 bar MISURAZIONE DELLA PRESSIONE DI COMPRESSIONE CONTROLLO DEL LIVELLO DELL OLIO MOTORE 3 22 CHK i A c Sela pressione di compressione supera il valo re massimo specificato controllare se sulla te stata sui funghi delle valvole e sul cielo del pi stone ci sono depositi carboniosi Se la pressione di compressione inferiore al valore minimo specificato versare alcune goc ce d olio nel cilindro e ripetere la misurazione Fare riferimento alla tabella seguente Pressione di compressione con olio versato nel cilindro Lettura Diagnosi Usura o danneggiamento del pistone Riparare Maggiore che senza olio Segmento i valvola e guarnizione testata o pistone difettoso Riparare Come senza olio AAA 4444444444444 8 Installare candela x 12 5 Nm 1 25 mko 9
91. 5 7 5 8 ALBERI A CAMME RIMOZIONE DEGLI ALBERI A 1 Rimuovere e tappo distribuzione 1 2 Allineare e tacca I con l indice fisso a Ruotare l albero motore in senso orario b Quando il pistone 1 al PMS della corsa di compressione allineare la tacca del PMS 8 con l indice fisso b NOTA II PMS della corsa di compressione si ottiene quando i lobi degli alberi a camme sono scostati tra loro 3 Rimuovere etenditore della catena di distribuzione 1 e guarnizione del tenditore della catena di distri buzione 2 4 Rimuovere ATTENZIONE Durante la rimozione dell albero a camme la testata alzare la parte anteriore del telaio di almeno 25 dalla posizione in piano cappelli degli alberi a camme 1 aspirazione e SCarico e spine di riferimento ATTENZIONE Per evitare danni alla testata agli alberi a cam me o ai cappelli degli alberi a camme allentare i bulloni dei cappelli degli alberi a camme pro cedendo in sequenza incrociata dall esterno verso l interno ALBERI A CAMME 5 Rimuovere albero camme di aspirazione 1 albero a camme di scarico 2 NOTA Per evitare che la catena di distribuzione cada nel basamento assicurarla con un filo di ferro 3
92. 6 Rimuovere e guida della catena di distribuzione lato scari CO EAS00204 CONTROLLO DEGLI ALBERI A CAMME 1 Controllare lobi degli alberi a camme Colorazione bluastra vaiolatura rigature 4 Sostituire l albero camme 2 Misurare dimensioni dei lobi degli alberi a 8 e b 11151001 Fuori specifica Sostituire l albero camme Limiti dimensionali lobi alberi a camme Aspirazione 8 33 252 x 33 352 mm b 24 956 x 25 056 mm Scarico 8 33 252 x 33 352 mm b 24 956 x 25 056 mm 11151002 3 Misurare e fuori piano degli alberi a camme Fuori specifica Sostituire Fuori piano max alberi 0 03 mm 5 9 11151005 5 10 I ALBERI A CAMME 4 gioco tra perno e cappello albero camme Fuori specifica Misurare il diametro del per no dell albero a camme Gioco tra perno e cappello albero a camme 0 020 x 0 054 mm a Installare l albero nella testata senza spine di riferimento e cappelli b Posizionare una striscia di Plastigauge 1 sul perno dell albero a camme come illustrato Installare le spine di riferimento e i cappelli dell albero a camme NOTA e Serrare i bulloni dei cappelli dell albero a camme in pi passate e procedendo in sequenza incro ciata dai cappelli interni a quelli esterni Non ruotare
93. 9 mm Diametro foro spinotto nel pistone Diametro 16 002 16 013 mm Sfalsamento 0 5 mm Direzione di sfalsamento Lato aspirazione Spinotti Diametro esterno 15 991 16 000 mm Gioco tra spinotto e relativo foro 0 002 0 022 mm 0 072 mm Segmenti Segmento superiore 2 T Tipo di segmento A sezione cilindrica Dimensioni B x T 0 80 x2 45 mm Luce tra le estremit installato 0 15 0 25 mm 0 50 mm Gioco laterale segmento 0 030 0 065 mm 0 115 mm Secondo segmento ON IB vum Ax T Tipo di segmento Piatto Dimensioni B x T 0 8 x2 5 mm Luce tra le estremit installato 0 4 0 5 mm 0 75 mm Gioco laterale segmento 0 020 0 055 mm 0 105 mm Anello raschiaolio Dimensioni B x T 1 5 x 2 0 mm Luce tra le estremit installato 0 10 0 35 mm 2 7 SPECIFICHE DEL MOTORE SPEC v Bielle Gioco tra perno di biella e cuscinetto 0 026 0 050 mm testa di biella Codice colore cuscinetti 1 Blu 2 Nero Marrone 4 Verde Albero motore C uL Larghezza B B 118 55 118 60 mm ecc Fuori piano max C 0 03 mm Gioco laterale testa di biella D 0 160 0 262 mm Gioco radiale testa di biella E 0 026 0 050 mm Gioco piede di biella F 0 32 0 50 mm Gioco tra perno di banco e 0 040 0 082 mm cuscinetto perno di banco Codice colore cuscinetti 1 Blu 2 Nero 3 Marrone 4 Verde Frizione Tipo di frizione Automatica multidisco in bagno d olio Metodo di disinnesto frizione Aut
94. A TESTA DI STERZO Q c Allentare completamente la ghiera inferiore 4 e quindi serrarla alla coppia prescritta AVVERTENZA Non serrare eccessivamente la ghiera inferio re Ghiera inferiore coppia di serraggio finale 19 Nm 1 9 mekg d Verificare che la testa di sterzo non abbia gioco e non si impunti girando la forcella fino a fondo corsa in entrambe le direzioni Se si rileva la presenza di punti di resistenza rimuovere la piastra inferiore e ispezionare i cuscinetti supe riore e inferiore Vedere CANNOTTO DI STERZO E MANU BRIO nel capitolo 7 e Installare la rondella in gomma 3 f Installare la ghiera superiore 2 g Serrare a mano la ghiera superiore 2 quindi allineare le scanalature delle due ghiere Se necessario trattenere la ghiera inferiore e ser rare la ghiera superiore finch le rispettive sca nalature risultano allineate h Installare la rondella di sicurezza 1 NOTA Verificare che le linguette della rondella di sicurez za 8 si installino correttamente nelle scanalature delle ghiere b 7 Installare piastra superiore 1 dato del cannotto di sterzo 2 8 Serrare bullone della piastra superiore e dato del cannotto di sterzo 3 42 CONTROLLO E REGOLAZIONE DELLA TESTA DI STERZO CONTROLLO DELLA FORCELLA 3 43 9 Misurare etensione della testa di
95. ACCENSIONE ADJ Q NOTA Prima di installarla pulire la candela e la superficie a contatto con la guarnizione 9 Collegare cappuccio della candela 10 Installare e pannello centrale pannelli laterali sinistro e destro Vedere CARROZZERIA EAS00062 CONTROLLO DELLA FASATURA DI ACCEN SIONE NOTA _ m Prima di controllare la fasatura di accensione controllare i collegamenti elettrici dell intero im pianto di accensione Verificare che tutte le con nessioni siano serrate e non ossidate 1 Rimuovere pedana poggiapiedi sinistra pannello centrale pannello laterale sinistro Vedere CARROZZERIA 2 Rimuovere e tappo distribuzione 1 3 Installare e lampada stroboscopica 1 e contagiri sul cavo della candela del cilindro 1 Lampada stroboscopica 90890 03141 Contagiri 90890 03113 3 19 CONTROLLO DELLA FASATURA DI ACCENSIONE CHK MISURAZIONE DELLA PRESSIONE DI COMPRESSIONE ADJ Q 3 20 4 Controllare e fasatura di accensione WWVWVWVWVWWVWVWVWNVWVwWVwWVwWwvVwVwwVwVwVwww a il motore scaldarlo per alcuni minuti e quindi lasciarlo girare al regime minimo pre scritto P Regime minimo motore 1 150 1 250 giri min b Controllare che la tacca 8 sul rotore dell alter natore rientri nel campo di accensione indicato b sul coperchio dell alternatore Campo di accensione non corretto Control lare l impianto di acc
96. AMPADINE E DEI PORTALAMPADA La lampadina e il portalampada del proiettore sono in ordine Sostituire la lampadina del proiettore il porta lampada o entrambi 2 Lampadina e portalampada della spia luce abbagliante Controllare la continuit della lampadina e portalampada della spia luce abbagliante Vedere CONTROLLO DELLE LAMPADINE E DEI PORTALAMPADA e La lampadina e il portalampada della spia luce abbagliante sono in ordine Sostituire la lampadina della spia luce abba gliante il portalampada o entrambi 3 Tensione Collegare il tester tascabile 20 V ai nettori del proiettore e della spia luce abba gliante come illustrato Quando il commutatore abbagliante anabbagliante su ZO Quando il commutatore abbagliante anabbagliante su Connettore del proiettore lato cablaggio Proiettore Sonda positiva del tester giallo 1 o verde Sonda negativa del tester nero 3 Spia luce abbagliante Sonda positiva del tester giallo 1 Sonda negativa del tester nero 3 Connettore complessivo strumentazione lato cablaggio Ruotare l interruttore principale su ON e Portare l interruttore luci X5 Portare il commutatore abbagliante anabba gliante su 20 o Z0 e Misurare la tensione 12 V del filo giallo verde sul connettore del proiettore lato proietto re La tensione rientra nelle specifiche
97. AUTODIAGNOSI eres 8 58 IDENTIFICAZIONE E RIPARAZIONE DEI GUASTI 8 60 COMPONENTI ELETTRICI ELEC IMPIANTO ELETTRICO COMPONENTI ELETTRICI 1 Interruttore luce di arresto freno 11 Raddrizzatore regolatore anteriore 42 Interruttore cavalletto laterale 2 Interruttore luce di arresto freno 3 Bobina trasduttrice posteriore Bobina statore 3 Unit termostatica 45 Interruttore termostatico 4 Trasmettitore livello carburante Ventola radiatore 5 Rel di interruzione circuito di 47 Sensore di velocit avviamento Avvisatore acustico 6 Rel pompa carburante Sensore posizione farfalla 7 Rel indicatori di direzione 0 Bobina di accensione Batteria Interruttore di intercettazione 9 Scatola fusibili carburante Rel di avviamento 22 Interruttore principale DISPOSIZIONE DEI COMPONENTI E DEI CONNETTORI ELETTRICI ELEC DISPOSIZIONE DEI COMPONENTI E DEI CONNETTORI ELETTRICI 1 Connettori proiettore 2 Connettori blocchetti elettrici 3 Interruttore di intercettazione carburante 4 Strumentazione 5 Avvisatori acustici 6 Sensore di velocit 8 2 DISPOSIZIONE DEI COMPONENTI E DEI CONNETTORI ELETTRICI ELEC 1 Interruttore principale 6 Rel di interruzione circuito di 2 Bobine di accensione avviamento 8 Trasmettitore livello carburante 7 Rel indicatori di direzione 4 Pompa carburante Rel pompa 5 Connettore di reset 9 Raddrizzato
98. Cappello albero a camme Testata e blocco cilindri Testata e blocco cilindri Testata e blocco cilindri Testata tubo di scarico Blocco cilindri Testata sistema Cappello biella Cappello biella equilibratore Cilindro equilibratore Rotore alternatore Tendicatena Bullone tendicatena Pattino catena lato aspirazione Coperchio alloggiamento pompa acqua Complessivo pompa acqua Tubo liquido refrigerante Coperchio termostato Complessivo pompa olio Complessivo filtro olio a reticella Complessivo scambiatore di calore Filtro olio Tubo di mandata olio Collettore di aspirazione carburatore Complessivo silenziatore Complessivo scatola filtro aria Tubo di scarico COPPIE DI SERRAGGIO SPEC Bullone Bullone Dado Dado Bullone Prigioniero Bullone Prigioniero Dado Dado Bullone Dado Bullone Bullone Bullone Bullone Bullone Bullone Bullone Bullone Bullone Bullone Bullone Bullone Bullone Bullone Dado 2 17 Dimensione filettatura o m 4 2 2 4 4 4 2 4 2 1 2 2 2 2 2 2 1 1 1 4 2 3 4 Coppia di serraggio Vedi NOTA 1 60 58 Vedi NOTA 2 10 10 10 10 10 10 10 10 10 63 17 10 10 8 5 8 5 20 1 25 1 0 1 0 3 9 4 6 1 0 1 5 1 0 0 7 6 0 5 8 A i o c cl C C 0 2
99. DELL IMPIANTO FRENANTE IDRAULICO 3 38 CONTROLLO DEL LIVELLO DELL OLIO DELLA TRASMISSIONE A CATENA 3 39 SOSTITUZIONE DELL OLIO DELLA TRASMISSIONE A CATENA 3 40 CONTROLLO E REGOLAZIONE DELLA TESTA DI STERZO 3 40 INTRODUZIONE MANUTENZIONE PERIODICA CHK O E INTERVALLI DI LUBRIFICAZIONE ADJ Q EAS00036 ISPEZIONI E REGOLAZIONI PERIODICHE INTRODUZIONE Il presente capitolo include tutte le informazioni necessarie all esecuzione delle ispezioni e delle regolazioni consigliate Osservando scrupolosamente queste procedure di manutenzione periodica si assicurer la massima affidabilit di funzionamento del proprio veicolo e una sua maggiore durata riducendo la necessi t di costosi interventi di riparazione Queste informazioni sono valide sia per i veicoli gi in circolazione sia per quelli nuovi in preparazione per la vendita Si raccomanda ai tecnici addetti alla manutenzione di acqui sire familiarit con l intero capitolo MANUTENZIONE PERIODICA E INTERVALLI DI LUBRIFICAZIONE LETTURA CONTACHILOMETRI CON VOCE CONTROLLI O INTERVENTI DI MANUTENZIONE x 1 000 km TROLLO 1 10 20 40 ANNUALE Condotti carburante e Controllare che i tubi flessibili del carburante e il tubo Vedi pag 3 29 flessibile di depressione non presentino incrinature o danni Filtro carburante Controllare le condizioni I mE e Controllare le condizioni Candele Pulire e regolare l
100. ENZIONE Dopo aver controllato che la pasticca calibrata sia entrata fino in fondo installare la punteria facendo attenzione a non lasciar cadere la pa sticca NOTA La punteria deve poter essere fatta ruotare age volmente con un dito e Ogni punteria e pasticca calibrata va reinstallata nella posizione originaria s FRIZIONE DI AVVIAMENTO E ALTERNATORE FRIZIONE DI AVVIAMENTO E ALTERNATORE 10 Nm 1 0 ntervento Nome parte Rimozione della frizione di avviamento Rimuovere le nell ordine indicato e dell alternatore Pannello laterale sinistro Pannello inferiore Pedana poggiapiedi Pompa acqua Vedere POMPA DELL ACQUA nel capitolo 5 Liquido refrigerante Scaricare Vedere SOSTITUZIONE DEL LIQUIDO REFRIGERANTE nel capitolo 3 Olio motore Scaricare Vedere SOSTITUZIONE DELL OLIO MOTORE nel capitolo 3 Connettore complessivo bobina statore 1 Scollegare Coperchio alternatore 1 Vedere RIMOZIONE INSTALLAZIONE DELL ALTERNATORE Guarnizione coperchio alternatore Spina di riferimento 0 28 FRIZIONE DI AVVIAMENTO E ALTERNATORE Complessivo bobina statore Dado Distanziale Rotore alternatore Frizione di avviamento Albero ingranaggio di rinvio Ingranaggio di rinvio Ingranaggio frizione di avviamento Rondella 0 29 n nl 10 Nm 1 0 Per l installazione invertire l ordine
101. Fissare il tubo flessibile del freno posteriore e quello di 5 Cavo motorino ventola depressione con una fascetta in plastica 6 Cavo interruttore termostatico La posizione di fissaggio a una distanza compresa 7 Supporto 1 tra 0 e 5 m dal bordo della staffa del telaio md _ X DICA ih Y W 1 V i 1 wl e x d 4 I Va 00 ole bo NN CR LLL o o 290 2 NN NN Eo 9o 2 Far passare il cablaggio all esterno della flangia di at tacco della pedana posteriore Durante il montaggio della pedana posteriore evita re di tirare o pizzicare il cavo dell alternatore nella staffa ver B cj 8 ERA 6 LA il LE d A LI dear UA eem fs e L Gi 7 a S Jd IR Ve DITER NV V 1 P TX PEL E gt jw t d x y INS AT KEN Ate caa 2259 RO CP ras NL TIZIO TO ji 4o Ag oo T o 44 S 45 1 7 M 4 27 SNO 2727 522222 p n D ad 2 35 ID Fissare il cablaggio al telaio con una fascetta in pla stica Fissare il cablaggio altelaio con una fascetta in pla stica Far passare il cavo della luce del vano sottosella davanti al tu
102. IONE E TIPI DI LUBRIFICANTI 2 23 SCHEMI DELL IMPIANTO DI LUBRIFICAZIONE 2 24 SCHEMI DELL IMPIANTO DI RAFFREDDAMENTO 2 28 PASSAGGIO DEI CAVI rr RI m n 2 29 SPECIFICHE GENERALI SPECIFICHE SPECIFICHE GENERALI Valore standard Codice modello XP500 N 5GJ1 EUR 5GJ2 GBR 5GJ3 Dimensioni Lunghezza complessiva 2 235 mm Larghezza complessiva 775 mm Altezza complessiva 1 410 mm Altezza della sella 795 mm Passo 1 5 5 mm Altezza minima da terra 130 mm Raggio di sterzata minimo 2 800 mm Peso In ordine di marcia con olio e serbatoio carburante pieno A secco senza olio e carburante Carico massimo bagaglio guidatore passeggero e accessori 2 1 SPEC SPECIFICHE DEL MOTORE Voce Motore Tipo di motore Cilindrata Disposizione dei cilindri Alesaggio corsa Rapporto di compressione Regime minimo motore Depressione al regime minimo del motore Pressione di compressione standard al livello del mare Carburante Carburante consigliato Capacit serbatoio carburante Totale inclusa riserva Olio motore Impianto di lubrificazione Olio consigliato Quantit Quantit totale Senza sostituzione della cartuccia del filtro olio Con sostituzione della cartuccia del filtro olio Pressione olio a caldo Pressione di apertura valvola limitatrice SPECIFICHE DEL MOTORE Valore standard Raffreddato
103. Installare e scudo EB303070 CONTROLLO DEL LIVELLO DELL OLIO MO TORE 1 Parcheggiare lo scooter in piano NOTA e Mettere lo scooter su un cavalletto di supporto adeguato Accertarsi che il motociclo sia verticale 2 A motore freddo avviarlo e lasciarlo girare al minimo per due minuti quindi spegnerlo 3 Attendere per due minuti che l olio si assesti quindi controllare il livello dell olio attraverso il vetro spia in basso a sinistra nel basamento 4 Controllare livello dell olio motore I livello dell olio motore deve essere compreso tra la tacca di minimo 8 e la tacca di massimo Sotto la tacca del livello minimo Aggiungere olio motore del tipo prescritto fino al livello cor retto CONTROLLO DEL LIVELLO DELL OLIO MOTORE CHK SOSTITUZIONE DELL OLIO MOTORE ADJ Q 11750704 11730302 3 23 Olio consigliato SAE10W30 o SAE 10W40 Classificazione SE SF SG o superiore con caratteristiche di attrito non modificate ATTENZIONE L olio motore lubrifica anche la frizione tipi di oli inadatti o additivi potrebbero causare lo slittamento della frizione Quindi evitare di aggiungere additivi chimici o di impiegare oli con gradazione superiore usa re oli ENERGY CONSERVING II d o supe riori Evitare l ingresso di corpi estranei nel basa mento SOSTITUZIONE MOTORE 1 Avviare il motore scaldarlo per alcuni minuti e quindi spegne
104. LONE E SOSPENSIONE POSTERIORE 1 3 INFORMAZIONI IMPORTANTI 1 4 PREPARATIVI PER LE OPERAZIONI DI RIMOZIONE E SMONTAGGIO iis eem ea Rr arse xa o a e nom ke 1 4 FARTIDOVRICAMBIO D 1 4 GUARNIZIONI PARAOLIO E O RING 1 4 RONDELLE PIASTRINE DI SICUREZZA E COPPIGLIE 1 5 CUSCINETTI E PARAOLIO issues niente E RETE EE E FEES 1 5 EhSTRLeTSRUUSEPPOPEXqQEPSQE TEES 1 5 CONTROLLO DELLE CONNESSIONI 1 6 ATTREZZI SPECIALI ferire ui 1 7 IDENTIFICAZIONE DELLO SCOOTER Mo c m 1 1 EAS00015 INFORMAZIONI GENERALI IDENTIFICAZIONE DELLO SCOO TER EAS00017 NUMERO DI IDENTIFICAZIONE DEL VEICOLO Il numero di identificazione del veicolo 1 stam pigliato sul lato destro del telaio EAS00018 CODICE DEL MODELLO La targhetta con il codice del modello attacca ta al vano sottosella Le informazioni riportate su questa targhetta servono per l ordinazione delle parti di ricambio CARATTERISTICHE ro CARATTERISTICHE ALBERO MOTORE E ALBERO EQUILIBRATORE Questo motore impiega un albero motore integrato di nuovo disegno con equilibratore opposto orizzontale Questa configurazione elimina la forza inerziale primaria la forza inerziale secondaria e una coppia di for ze riducendo significativamente le vibrazioni TRASMISSIONE A CATENA La trasmissione a catena di n
105. M PADA procedura sotto riportata applicabile a tutti i portalampada 1 Controllare portalampada continuit con il tester tascabile Assenza di continuit Sostituire Tester tascabile 90890 03112 NOTA Controllare la continuit di ciascun portalampada procedendo allo stesso modo descritto nella se zione relativa alle lampadine notare tuttavia quanto segue vv a Installare nel portalampada una lampadina funzionante b Collegare le sonde del tester tascabile ai ri spettivi fili del portalampada c Controllare la continuit del portalampada Se una delle letture indica assenza di continui t sostituire il portalampada 71 Fusibile accensione g D o m N cd 1 o 2 i c o cte NU Z O qv 9 Z E a a oo 258 UO 5 o O 0 T e 1 lt o 5 Z 5 mms 56 0 2 E x A gt ET EX ma 0555929555 ME oOooctocococoO00 cO I mM ceo LIL O O RED yia Xgy via 19 9 28 ID 8 LLI 2 V 2 O 4 Q O I Z lt
106. Nel caso fosse assoluta mente necessario eseguire un rattoppo pre stare la massima attenzione e sostituire la ca mera d aria non appena possibile con una parte di ricambio di buona qualit Pneumatico Cerchio Cerchio per pneumatici con camera d aria Ruota per Pneumatici tubeless pneumatici tubeless o con camera d aria Dopo aver effettuato collaudi approfonditi la Yamaha Motor Co Ltd ha omologato i se guenti tipi di pneumatici per l equipaggia mento di questo modello Gli pneumatici an teriore e posteriore devono sempre essere della stessa marca e dello stesso tipo La Ya maha declina ogni responsabilit circa le ca ratteristiche di guida dello scooter nel caso di impiego di una combinazione di pneumatici diversa da quella omologata O Solo pneumatici con camera d aria Pneumatico anteriore Dimensioni Modello 120 70 14 HOOP BRIDGESTONE M C 55S 120 70 14 3 46 CONTROLLO DEGLI PNEUMATICI CHK CONTROLLO DELLE RUOTE ADJ Q Pneumatico posteriore Dimensioni Modello 150 70 14 HOOP 150 70 14 DUNLOP En AVVERTENZA Dopo il montaggio di uno pneumatico nuovo guidare con particolare accortezza per alcuni chilometri per abituarsi al comportamento dello pneumatico e consentire un suo corretto assestamento nel cerchio La mancata osser pos vanza di questa precauzione potrebbe causa re un incidente con un possibile infortunio del pilota o danni al mot
107. OLLO DEGLI INTERRUTTORI ogni circuito dell im mente o riparare il commutatore abbagliante anabbagliante in pianto di illuminazione cablaggio dell impianto ordine Vedere CONTROLLO di illuminazione DELL IMPIANTO DI ILLUMINAZIONE Il commutatore abba gliante anabbagliante difettoso Sostituire il blocchetto elettrico sinistro EB805403 6 Interruttore lampeggio e Controllare la continuit dell interruttore lam peggio Vedere CONTROLLO DEGLI INTERRUTTORI e L interruttore lampeggio in ordine L interruttore lampeggio e difettoso Sostituire il blocchetto elettrico sinistro EB805403 7 Interruttore luce vano sottosella e Controllare la continuit dell interruttore luce vano sottosella Vedere CONTROLLO DEGLI INTERRUTTORI e L interruttore luce vano sottosella in ordine 0 e Sostituire l interruttore luce vano sottosella EB805404 8 Cablaggio Controllare il cablaggio dell intero impianto di il luminazione Vedere SCHEMA ELETTRICO cablaggio dell impianto di illuminazione col legato correttamente e privo di difetti 6 33 IMPIANTO DI ILLUMINAZIONE ELEC CONTROLLO DELL IMPIANTO DI ILLUMINA ZIONE 1 Il proiettore ela spia luce abbagliante non si ac cendono Lampadina e portalampada del proiettore Controllare la continuit della lampadina e portalampada del proiettore Vedere CONTROLLO DELLE L
108. OLLO DELLA BATTERIA nel CAPITOLO 3 _ Tensione a circuito aperto al 12 8 V o maggiore a 20 C e a batteria in ordine e i terminali del la batteria Ricaricare o sostitui re la batteria Controllare la continuit dell interruttore prin cipale Vedere CONTROLLO DEGLI INTERRUT TORI EAS00749 3 Interruttore principale EAS00750 4 Interruttore di arresto motore e Controllare la continuit dell interruttore di ar resto motore Vedere CONTROLLO DEGLI INTERRUT TORI e interruttore di arresto motore in ordine Sostituire il blocchetto elettrico destro EAS00759 5 Rel della pompa del carburante e Scollegare il connettore del rel della pompa carburante dal cablaggio e Collegare il tester tascabile x 1 e la batte ria 12 V al connettore del rel della pompa carburante come illustrato Terminale positivo della batteria rosso nero 1 Terminale negativo della batteria blu rosso Sonda positiva del tester rosso nero 3 Sonda negativa del tester blu nero 4 V Sostituire il rel della pompa carburante CIRCUITO DELLA POMPA DEL CARBURANTE EAS00817 6 Resistenza della pompa del carburante Scollegare il connettore della pompa carbu rante dal cablaggio Collegare il tester tascabile x 1 al connet tore della pompa carburante come illustrato Sonda positiva del tester nero blu 1 Sond
109. ONTROLLO DEI FUSIBILI nel CA PITOLO 3 E fusibili sono in ordine Si Sostituire i fusibili EAS00739 2 Batteria e Controllare lo stato della batteria Vedere CONTROLLO DELLA BATTERIA nel CAPITOLO 3 Tensione a circuito aperto 12 8 V o maggiore a 20 C La batteria in ordine T e Pulire i terminali del la batteria e Ricaricare o sostitui re la batteria 3 Tensione di ricarica Collegare il contagiri motore al cavo della can dela del cilindro 1 e Collegare il tester tascabile 20 V DC alla bat teria come illustrato Sonda positiva del tester terminale positivo della batteria Sonda negativa del tester terminale negativo della batteria e Avviare il motore e farlo girare a circa 5 000 giri min Misurare la tensione di ricarica Tensione di ricarica 14 V a 5 000 giri min mmm Verificare che la batteria sia completamente carica La tensione di ricarica rientra nelle specifiche Il circuito di ricarica in ordine EAS00776 4 Resistenza della bobina dello statore Rimuovere il coperchio dell alternatore Collegare il tester tascabile x 1 alle bobi ne dello statore come illustrato IMPIANTO DI RICARICA ELEC Misurare le resistenze delle bobine dello statore C Resistenza bobina statore 0 338 x 0 413 20 e bobina dello statore in ordine Sostituire il comples siv
110. Paraolio Cuscinetto il montaggio invertire l ordine della procedura di smontaggio RUOTA POSTERIORE E Disco FRENO CHAS 500565 CONTROLLO DELLA RUOTA POSTERIORE 1 Controllare e perno ruota ruota posteriore e cuscinetti ruota paraolio Vedere RUOTA ANTERIORE 2 Controllare pneumatico ruota posteriore Danni usura 4 Sostituire Vedere CONTROLLO DEGLI PNEUMATICI e CONTROLLO DELLE RUOTE nel capitolo di 3 Misurare e eccentricit della ruota posteriore errore di ortogonalit della ruota posteriore Vedere RUOTA ANTERIORE EAS00567 CONTROLLO DEL MOZZO DELLA RUOTA PO STERIORE 1 Controllare mozzo della ruota posteriore 1 Incrinature danni 4 Sostituire EAS00575 EQUILIBRATURA DELLA RUOTA POSTERIO RE NOTA e Dopo aver sostituito lo pneumatico il cerchio o la ruota completa occorre rifare l equilibratura della ruota posteriore e Regolare l equilibratura della ruota posteriore conil disco freno eil mozzo della trasmissione in stallati 1 Regolare e equilibratura della ruota posteriore Vedere RUOTA ANTERIORE 4 13 FRENO ANTERIORE E FRENO PosrERIORE CHAS FRENO ANTERIORE E FRENO POSTERIORE PASTIGLIE DEL FRENO ANTERIORE ntervento Nome parte Rimozione delle pastiglie del freno Rimuovere le parti nell ordine indicato anteriore Bullone pinza freno anteriore Pinza freno Pastiglia Molla pastiglie Per l installazione in
111. Pedana poggiapiedi Liquido refrigerante Scaricare Vedere SOSTITUZIONE DEL LIQUIDO REFRIGERANTE nel capitolo 3 Olio motore Scaricare Vedere SOSTITUZIONE DELL OLIO MOTORE nel capitolo 3 Coperchio alternatore Vedere FRIZIONE DI AVVIAMENTO E Ingranaggio frizione di avviamento ALTERNATORE Catena di comando pompa olio Pompa olio 5 33 POMPA DELL OLIO 10 Nm 1 0 3 2 O ring 4 Tubo olio 9 Tubo olio 6 Complessivo valvola limitatrice Per l installazione invertire l ordine della procedura di rimozione 5 34 SN POMPA DELL OLIO ntervento Nome parte Smontaggio della pompa dell olio Rimuovere le parti nell ordine indicato Alloggiamento pompa olio Rotore esterno pompa olio Rotore interno pompa olio Perno Spina di riferimento Centro alloggiamento pompa olio Coperchio pompa olio Ingranaggio condotto pompa olio 9 C969 6569 63 9 OS Per il montaggio invertire l ordine della procedura di smontaggio 5 35 POMPA DELL OLIO 5 36 SN em CONTROLLO DELLA POMPA DELL OLIO 1 Controllare e ingranaggio condotto della pompa dell olio 1 alloggiamento della pompa dell olio 2 coperchio della pompa dell olio 3 Incrinature danni usura 4 Sostituire il compo nente o i componenti difettosi 2 Misurare Gioco tra punta del rotore interno e punta del rotore esterno 8 Gioco tra rotore ester
112. RENO POSTERIORE 4 35 SMONTAGGIO DELLA PINZA DEL FRENO ANTERIORE 4 37 SMONTAGGIO DELLA PINZA DEL FRENO POSTERIORE 4 37 CONTROLLO DELLE PINZE DEI FRENI ANTERIORE E POSTERIORE canili 4 38 MONTAGGIO E INSTALLAZIONE DELLA PINZA DEL FRENO ANTERIORE 4 40 MONTAGGIO E INSTALLAZIONE DELLA PINZA DEL FRENO POSTERIORE Lera ea i 4 42 FORCELLA seit dA e 4 45 RIMOZIONE DEI GAMBI DELLA FORCELLA 4 49 SMONTAGGIO DEI GAMBI DELLA FORCELLA 4 50 CONTROLLO DEI GAMBI DELLA FORCELLA 4 51 MONTAGGIO DEI GAMBI DELLA FORCELLA 4 52 INSTALLAZIONE DEI GAMBI DELLA FORCELLA 4 55 MANUBRIO iis dean dealer d cce 4 56 RIMOZIONE DEL MANUBRIO 4 58 CONTROLLO DEL MANUBRIO 4 58 INSTALLAZIONE DEL MANUBRIO 4 59 IESTA DISIEHZO 4 62 PIASTRA INFERIORE 4 62 RIMOZIONE DELLA PIASTRA INFERIORE 4 64 CONTROLLO DELLA TESTA DI STERZO 4 64 INSTALLAZIONE DELLA TESTA DI STERZO 4 65 AMMORTIZZATORE POSTERIORE 4 67 MANEGGIAMENTO DELL AMMORTIZZATORE E DEL CILINDRO DEL GAS 4 68 SMALTIMENTO DELL AMMORTIZZATORE E DEL CILINDRO DEL GAS a s Roue aduer drei Or a i ii 4 68 RIMOZIONE DELL AMMO
113. RISCALDAMENTO ECCESSIVO RAFFREDDAMENTO EAS00853 FRIZIONE DIFETTOSA IL MOTORE FUNZIONA MA LO SCOOTER NON SI MUOVE Cinghia trapezoidale e Cinghia trapezoidale piegata danneggiata o usurata e La cinghia trapezoidale slitta Camma e cursore puleggia primaria e Camma puleggia primaria danneggiata o usurata e Cursore puleggia primaria danneggiato o usurato Molle frizione Molla frizione danneggiata Ingranaggi trasmissione Ingranaggio trasmissione danneggiato LA FRIZIONE SLITTA Molle pattini frizione Molla pattino frizione piegata allentata o usu rata Pattini frizione Pattino frizione danneggiato o usurato Puleggia primaria scorrevole Puleggia primaria scorrevole grippata EAS00855 SURRISCALDAMENTO MOTORE Passaggi del liquido refrigerante intasati Testata e pistoni Molti depositi carboniosi Olio motore Livello olio motore non corretto e Viscosit olio motore non corretta Scarsa qualit dell olio IMPIANTO DI RAFFREDDAMENTO Liquido refrigerante Livello insufficiente liquido refrigerante Radiatore Radiatore danneggiato o con perdite e Tappo radiatore difettoso Alette radiatore piegate o danneggiate Pompa acqua Pompa acqua danneggiata o difettosa Termostato Il termostato rimane sempre chiuso Scambiatore di calore Scambiatore di calore intasato o danneggiato Tubi flessibili e condotti Tubo flessibile danneggiato Tubo flessibile collegato male Condotto danneggiato Condotto colle
114. RTENZA Sostenere lo scooter con supporti adeguati in modo tale che non possa cadere CHK CONTROLLO DELLA FORCELLA ADJ 2 Controllare stelo Danni rigature Sostituire paraolio Perdite d olio Sostituire 3 Mantenere il motociclo in posizione verticale e azionare Il freno anteriore 4 Controllare e funzionamento Spingere con forza sul manubrio diverse volte e controllare che la forcella ritorni in modo scor revole Funzionamento non scorrevole Riparare Vedere FORCELLA nel capitolo 4 3 44 4 12070102 3 45 HK CONTROLLO DEGLI PNEUMATICI CONTROLLO DEGLI PNEUMATICI La procedura sotto riportata applicabile a en trambi gli pneumatici 1 Misurare pressione degli pneumatici Fuori specifica Regolare AVVERTENZA e La pressione va controllata e regolata solo quando la temperatura degli pneumatici uguale alla temperatura ambiente e La pressione degli pneumatici e la sospen sione vanno regolate in base al peso totale bagaglio guidatore passeggero e accesso ri e tenendo conto della velocit di marcia prevista e L uso di uno scooter sovraccarico potrebbe causare danni agli pneumatici con il rischio di un incidente o di lesioni a persone NON SOVRACCARICARE MAI LO SCOOTER Peso in ordine di marcia con olio e 217 kg serbatoio carburante pieno Carico 372 kg massimo Pressione Anteriore Posteriore a freddo
115. RTIZZATORE POSTERIORE 4 69 CONTROLLO DEL COMPLESSIVO AMMORTIZZATORE POSTERIORE CILINDRO DEL QAO uci rg nn ra E ex 4 69 INSTALLAZIONE DELL AMMORTIZZATORE POSTERIORE 4 70 RUOTA ANTERIORE E Disco FRENO CHAS TELAIO RUOTA ANTERIORE E DISCO FRENO 59 Nm 5 9 Intervento Nome parte Q t Osservazioni Rimozione della ruota anteriore e del Rimuovere le parti nell ordine indicato disco freno NOTA Mettere lo scooter su un cavalletto di supporto adeguato in modo che la ruota anteriore rimanga sollevata dal suolo Pinza freno anteriore Bullone di fermo perno ruota anteriore Perno ruota anteriore Tappo Complessivo ruota anteriore Sensore di velocit Collare Disco freno NOD I DS DMN pull nis pl Per l installazione invertire l ordine della procedura di rimozione 4 1 RUOTA ANTERIORE E Disco FRENO Sequenza Intervento Nome parte Q t Osservazioni Smontaggio della ruota anteriore Rimuovere le parti nell ordine indicato Parapolvere Paraolio Cuscinetto Collare Per il montaggio invertire l ordine della procedura di smontaggio 12010201 RUOTA ANTERIORE E Disco FRENO CHAS EAS00520 RIMOZIONE DELLA RUOTA ANTERIORE 1 Parcheggiare lo scooter in piano AVVERTENZA Sostenere lo scooter con supporti adeguati in modo tale che non possa cadere NOTA Mettere il motociclo su un cavalletto di supp
116. SCHEMI DEL SISTEMA D INDUZIONE ARIA CONTROLLO DEL SISTEMA D INDUZIONE ARIA CARBURATORI CARB CARBURATORI CARBURATORI 85 Nm 8 5 m kg ntervento Nome parte VISA DON Rimozione dei carburatori Pedana poggiapiedi Scudo Pannello centrale Silenziatore Tubo flessibile carburante Connettore sensore posizione farfalla Tubo flessibile liquido refrigerante Fascetta giunto carburatore Cavo acceleratore Complessivo carburatori Riparo termico Collettore di aspirazione DMD a a NA a 7 1 Rimuovere le parti nell ordine indicato Vedere CARROZZERIA nel capitolo 3 Scollegare Allentare Per l installazione invertire l ordine della procedura di rimozione CARBURATORI CARB Co ntervento Nome parte Separazione dei carburatori Rimuovere le parti nell ordine indicato Staffa Vite di fermo farfalla Staffa vite di fermo farfalla Molla Tubo Giunto tubo flessibile Tubo flessibile di sfiato vaschetta galleggiante Sensore posizione farfalla Per l installazione invertire l ordine della procedura di rimozione 7 2 CARBURATORI CARB Smontaggio del carburatore Smontare le parti nell ordine indicato NOTA La procedura seguente applicabile a tutti i carburatori Stantuffo starter Coperchio camera di depressione Molla valvola a pistone Kit spillo conico Valvola a pistone Tapp
117. VET d ut V 5 Il JUN PI LL JE M i in EP IZZO t 7 cm DI 7 MY AL 25 8 ele d 4 N o B Ji R X X gt 2 2 38 Allineare la fascetta in plastica con il nastro bianco sul cablaggio e fissare il cablaggio al telaio Fissare il cablaggio al cavo della serratura della sella Far passare il cablaggio all esterno della staffa del telaio Applicare del silicone durante l inserimento del rel di avviamento Fissare il cablaggio al telaio con una fascetta in pla stica Usare una fascetta in plastica per trattenere i cavi dello starter automatico sinistro e destro il cavo del sensore posizione farfalla e il tubo flessibile del freno posteriore senza stringerli La fascetta deve essere sufficientemente lenta da poter essere gira ta Tirare l estremit della fascetta verso il basso X Lj 2 JE MI bt y E HA br e pme 9 8 p HT 2 PASSAGGIO DEI SPEC Far passare il cavo del sensore di velocit sotto il supporto e il tubo trasversale e quindi sopra la gui da del tubo flessibile del freno rA RC A E TY p BN Ni lis LE SPAN H 124 C
118. a 5 14 TESTATA Rimozione della testata Scudo Pedana poggiapiedi Carburatori Alberi a camme di aspirazione e scarico Testata Guarnizione testata Spina di riferimento 9 15 Rimuovere le nell ordine indicato Vedere CARROZZERIA nel capitolo 3 Vedere CARBURATORI nel capitolo 7 Vedere ALBERI A CAMME Per l installazione invertire l ordine della procedura di rimozione 1110303 5 16 RIMOZIONE DELLA TESTATA 1 Rimuovere bulloni della testata 1 e dadi della testata NOTA P__ Allentare i dadi rispettando la sequenza corretta indicata in figura Allentare ciascun dado di 1 2 giro per volta Dopo aver svitato completamente tutti i dadi rimuoverli EAS00229 CONTROLLO DELLA TESTATA 1 Eliminare depositi carboniosi nella camera di combustione con un raschietto con il bordo arrotondato NOTA gt rr Non utilizzare attrezzi affilati per evitare di dan neggiare o rigare filettatura del foro della candela sedi delle valvole 2 Controllare e testata Danni rigature 4 Sostituire intercapedine dell acqua della testata Depositi minerali ruggine Eliminare 3 Misurare svergolamento della testata Fuori specifica Rettificare la testata Svergolamento max testata 0 10 mm a Posizionare una riga 1 e uno spessim
119. a 6 60 1 Cablaggio Controllare la continuit del cablaggio AUTODIAGNOSI Vedere SCHEMA ELETTRICO cablaggio in ordine EE E Riparare o sostituire il cablaggio 2 Sensore posizione farfalla Controllare la continuit del sensore posizione farfalla Vedere CONTROLLO E REGOLAZIONE DEL SENSORE POSIZIONE FARFALLA nel capitolo 6 sensore posizione farfalla in ordine Dn V Sostituire il sensore posizione farfalla V Sostituire la centralina di accensione 2 Sensore di velocit SCHEMA ELETTRICO Centralina di accensione 65 Sensore di velocit 1 Cablaggio Controllare la continuit del cablaggio Vedere SCHEMA ELETTRICO cablaggio in ordine LL 3 Riparare o sostituire il cablaggio 6 61 AUTODIAGNOSI EB812401 Qu 4 Sostituire la centralina Sostituire il sensore di accensione velocit 3 Interruttore di intercettazione carburante SCHEMA ELETTRICO Centralina di accensione 63 Interruttore di intercettazione carburante 1 Cablaggio e Controllare la continuit del cablaggio Vedere SCHEMA ELETTRICO cablaggio in ordine V Riparare o sostituire il cablaggio EB812401 2 Interruttore di intercettazione carburante Sostituirlo con un interruttore di intercettazio ne carburante perfettamente funzionante se la diagnosi genera di n
120. a se di gomma non si e essiccato completamen te 10 Collegare e interruttore luce di arresto freno post 11 Regolare gioco dell acceleratore Vedere REGOLAZIONE DEL GIOCO DELL ACCELERATORE nel capitolo Gioco acceleratore sulla flangia della manopola dell acceleratore 3 x 5mm 4 61 TESTA DI STERZO PIASTRA INFERIORE Sequenza VITI DN 1 Intervento Nome parte Rimozione della piastra inferiore Cupolino Ruota anteriore Gambi forcella MANUBRIO Avvisatore acustico Staffa avvisatore acustico Supporto tubo flessibile freno Dado cannotto di sterzo Piastra superiore Rondella di sicurezza Ghiera superiore Rondella in gomma TESTA DI STERZO CHAS x 1__ 52 Nm 5 2 2 119 Nm 1 9 Osservazioni Rimuovere le parti nell ordine indicato Vedere CARROZZERIA nel capitolo 3 Vedere RUOTA ANTERIORE E DISCO FRENO Vedere FORCELLA Vedere MANUBRIO i c c ay N 4 62 TESTADISTERZO CHAS 1 52 Nm 5 2 2 19 Nm 1 9 Intervento Nome parte Osservazioni Ghiera inferiore Protezione cuscinetto Pista interna cuscinetto Cuscinetto superiore Pista esterna cuscinetto Pista interna cuscinetto Cuscinetto inferiore Pista esterna cuscinetto Paraolio Piastra inferiore Li a da ad Per
121. a e sede della valvola NOTA In seguito alla sostituzione della testata di una valvola o di una guida occorre provvedere alla smerigliatura della sede e della superficie di con tatto della valvola a Applicare della pasta per smerigliare grezza sulla superficie di contatto della valvola ATTENZIONE Evitare l ingresso di pasta per smerigliare nel lo spazio tra lo stelo e la guida b Lubrificare lo stelo della valvola con olio al bi solfuro di molibdeno c Installare la valvola nella testata d Ruotare la valvola fino a quando la superficie di contatto e la sede della valvola risultano lucida te in maniera uniforme quindi rimuovere tutta la pasta per smerigliare NOTA Per ottenere i migliori risultati picchiettare lieve mente sulla sede valvola mentre si ruota la valvola avanti e indietro tra le mani VALVOLE E MOLLE DELLE VALVOLE D e Applicare della pasta per smerigliare fine sulla superficie di contatto della valvola e ripetere le operazioni sopra descritte f Altermine di ogni procedura di smerigliatura ri muovere tutta la pasta per smerigliare dalla su perficie di contatto e dalla sede della valvola g Applicare del colorante blu da officina Dykem b sulla superficie di contatto della valvola h Installare la valvola nella testata i Inserire la valvola nella guida e spingerla con tro la sede
122. a anteriore con il disco freno installato 1 Rimuovere peso i di equilibratura 2 il punto pi pesante della ruota anteriore a Mettere la ruota anteriore su un banco di equili bratura idoneo b Fare girare velocemente la ruota anteriore c Quando la ruota si ferma apporre il segno X4 sulla parte inferiore della ruota d Fare girare la ruota di 90 in modo tale che il segno X4 risulti posizionato come illustrato e Lasciare andare la ruota anteriore f Quando la ruota si ferma apporre il segno sulla parte inferiore della ruota g Ripetereipassi da a a d diverse volte finch i segni praticati non vanno a fermarsi sempre nel medesimo punto h Il punto in cui vanno a fermarsi tutti i segni prati cati rappresenta il punto pi pesante X della ruota anteriore 3 Regolare e equilibratura della ruota anteriore a Installare un peso di equilibratura 1 sul chio nel punto esattamente opposto al punto pi pesante X NOTA Iniziare con il peso pi leggero b Girare di 90 la ruota anteriore in modo tale che il punto pi pesante sia posizionato come illustrato c Seil punto pesante non rimane in tale posi
123. a distanza tra gli elettrodi 3 18 EE TA z Controllare il gioco valvole Valvole Vedi pag 3 8 e Regolare 9 Ogni 40 000 km Elemento filtro aria e o SR Sostituire Elementi filtro aria scatola Putre P Dv cinghia trapezoidale e Verificare il funzionamento il livello del liquido e l assenza Vedi pag 3 36 di perdite di liquido nel veicolo Vedi pag 3 37 Sostituire le pastiglie Quando raggiungono il limite di usura Verificare il funzionamento il livello del liquido e l assenza Mais d Vedi pag 3 36 di perdite di liquido nel veicolo Vedi 3 37 Sostituire le pastiglie Quando raggiungono il limite di usura Tubo tlassibila freno Verificare l assenza di incrinature o danni v Controllare l eccentricit e verificare che non siano Controllare la profondit del battistrada e verificare che non siano danneggiati Pneumatici Vedi pag 3 45 e Sostituire se necessario V V e Controllare la pressione e Correggere se necessario ani 2916 Controllare se cuscinetti sono laschi danneggiati Controllare il gioco dei cuscinetti e verificare che lo sterzo ET E fy E E E RR Lubrificare con grasso a base di sapone di litio Ogni 20 000 km Elementi di fissaggio del telaio Accertarsi che tutti i dadi i bulloni e le viti siano Vedi pag 2 21 adeguatamente serrati
124. a evitare l ingresso di acqua nel serbatoio della pom pa La presenza di acqua ridurrebbe in modo considerevole il punto di ebollizione del liqui do dei freni e potrebbe dare luogo alla forma zione di un tampone di vapore ATTENZIONE Il liquido dei freni pu danneggiare le superfici verniciate e le parti di plastica Pertanto bene rimuovere sempre immediatamente ogni trac cia di liquido eventualmente versato NOTA Perch il controllo del livello del liquido dei freni sia corretto necessario che la sommit della va schetta del liquido sia orizzontale CONTROLLO DELLE PASTIGLIE DEI FRENI CHK CONTROLLO DEI TUBI FLESSIBILI DEI FRENI ADJ Q CONTROLLO DELLE PASTIGLIE DEI FRENI La procedura sotto riportata applicabile a tutte le 2 pastiglie freno 1 Azionare il freno 2 Controllare pastiglia freno anteriore pastiglia freno posteriore Limite di usura pastiglie 8 Limite di usura raggiunto Sostituire entram be le pastiglie Vedere FRENO ANTERIORE E FRENO PO STERIORE nel capitolo 4 2 x Limite di usura pastiglie 0 8 mm Freno anteriore Freno posteriore gt EAS00132 CONTROLLO DEI TUBI FLESSIBILI DEI FRENI La procedura sotto riportata applicabile a tutti i tubi flessibili e tutte le fascette dell impianto fre nante 1 Controllare e tubo flessibile freno 1 Anteriore Posteriore Incrinature danni usura Sostituire 2 Controllare fascetta del tubo flessibile freno Co
125. a negativa del tester nero 2 Misurare la resistenza della pompa carburante _ Resistenza pompa carburante 4 300a20 C e La pompa carburante in ordine d Sostituire la pompa carburante 7 Interruttore di intercettazione carburante e Controllare l interruttore di intercettazione carburante Vedere AUTODIAGNOST L interruttore di intercettazione carburante in ordine Sostituire l interruttore di intercettazione car burante EAS00818 8 Cablaggio e Controllare il cablaggio dell intero circuito del la pompa carburante Vedere SCHEMA ELETTRICO cablaggio del circuito della pompa carburan te collegato correttamente e privo di difetti jj I v Collegare corretta mente o riparare il ca blaggio del circuito del Sostituire la centrali na di accensione la pompa carburante CIRCUITO DELLA POMPA DEL CARBURANTE 8 54 EAS00819 CONTROLLO DELLA POMPA DEL CARBU RANTE AVVERTENZA La benzina estremamente infiammabile e in determinate circostanze puo esplodere e in cendiarsi Operare con estrema cautela e nota re quanto segue e Spegnere il motore prima di effettuare il rifor nimento di carburante e Non fumare e rimanere a distanza da fiamme libere scintille e qualsiasi altra possibile cau sa di incendio Se accidentalmente si versa della benzina muoverla immediatamente con degli stracci asciutti
126. a sulla spia di cambio Cortocircuito olio motore Lampeggi nel codice di anomalia 2 Interruttore di e Visualizza il codice di ocollegato ie intercettazione Lu anomalia sulla spia di cambio Cortocircuito carburante olio motore Lampeggi nel codice di anomalia 3 8 58 AUTODIAGNOSI Ordine di visualizzazione sulla spia di anomalia motore Quando monitorato un solo componente Condizione Ripetizione Ripetizione Ripetizione 0 5 secondi 5 0 5 secondi Spia accesa 3 secondi Spia spenta Quando monitorato pi di un componente Spia accesa secondi 0 5 secondi Spia spenta secondi 0 5 secondi 3 Numero di lampeggi Codice di anomalia 4 4 Spia spenta secondi 3 secondi Numero di lampeggi Codice di anomalia 3 opa accesa Spia gt spenta Ripetizione 8 59 EAS00835 IDENTIFICAZIONE E RIPARAZIONE DEI GUA STI Il tachimetro inizia a visualizzare la sequen za di autodiagnosi Controllare 1 Sensore posizione farfalla 2 Sensore di velocit 3 Interruttore di intercettazione carburante NOTA Prima di tentare di individuare il guasto rimuo vere le parti seguenti 1 Cupolino 2 Pedana poggiapiedi Effettuare la ricerca con i seguenti attrezzi spe ciali Z Tester tascabile 90890 03112 EAS00836 1 Sensore posizione farfalla SCHEMA ELETTRICO Centralina di accensione 62 Sensore posizione farfall
127. annello laterale sini stro pedana poggiapiedi sinistra Vedere CARROZZERIA 2 Rimuovere e elemento del filtro aria della scatola cinghia tra pezoidale 1 e 2 3 Pulire e elemento del filtro aria della scatola cinghia tra pezoidale Pulire la superficie interna dell elemento filtran te della scatola cinghia trapezoidale con aria compressa 4 Controllare e elemento del filtro aria della scatola cinghia tra pezoidale Danni Sostituire ATTENZIONE Essendo l elemento del filtro aria della scatola cinghia trapezoidale del tipo a secco evitare di ingrassarlo o di bagnarlo 5 Installare pedana poggiapiedi sinistra appendice superiore del pannello laterale sini stro CONTROLLO DEI GIUNTI DEI CARBURATORI E DEI COLLETTORI DI ASPIRAZIONE La procedura sotto riportata applicabile a tutti i giunti dei carburatori 1 Rimuovere e scudo Vedere CARROZZERIA CONTROLLO DEI GIUNTI DEI CARBURATORI E DEI CHK COLLETTORI DI ASPIRAZIONE O CONTROLLO DEI TUBI FLESSIBILI E DEL FILTRO DEL CARBURANTE ADJ 3 29 2 Controllare giunti dei carburatori 1 Incrinature danni Sostituire Vedere CARBURATORI nel capitolo 7 3 Installare e scudo EAS00097 CONTROLLO DEI TUBI FLESSIBILI E DEL FIL TRO DEL CARBURANTE La procedura sotto riportata applicabile a tutti i tubi flessibili del carburante 1 Rimuovere e pedana poggiapiedi destra appendice superiore del pannello
128. ante 23 Nm 2 3 quindi lasciarlo raffreddare alla temperatura in Three bond sealock 10 dicata in tabella e Controllare la continuit dell interruttore termo Il circuito dell interruttore termostatico aper to e la ventola del radiatore non funziona Il circuito dell interruttore termostatico chiu so e la ventola del radiatore funziona statico alle temperature indicate in tabella 6 48 IMPIANTO DI RAFFREDDAMENTO ELEC e interruttore termostatico funziona come de scritto sopra 0 g Sostituire l interruttore termostatico EB807403 7 Cablaggio Controllare il cablaggio dell intero impianto di raffreddamento Vedere SCHEMA ELETTRICO cablaggio dell impianto di raffreddamento collegato correttamente e privo di difetti VO v Il circuito in ordine Collegare corretta mente o riparare il cablaggio dell impianto di raffreddamento 6 49 CIRCUITO DELLA POMPA DEL CARBURANTE CIRCUITO DELLA POMPA DEL CARBURANTE SCHEMA ELETTRICO L 6 Interruttore principale 7 Batteria Fusibile principale __ 3 Rel pompa carburante amp 47 Pompa carburante Centralina di accensione 65 Interruttore di arresto motore 71 Fusibile accensione CIRCUITO DELLA POMPA DEL CARBURANTE ELEC EB808010 FUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DELLA POMPA DEL CARBURANTE Il circuito della pompa del carburante si compone 1 Batteria del rel
129. ante nella guai na oppure servirsi di un dispositivo di lubrificazio ne apposito EB304210 LUBRIFICAZIONE DELLE LEVE Lubrificare il perno e le parti metalliche mobili in contatto reciproco delle leve Lubrificante consigliato Grasso a base di sapone di litio EAS00173 LUBRIFICAZIONE DEL CAVALLETTO CEN TRALE Lubrificare il perno e le parti metalliche mobili in contatto reciproco del cavalletto centrale Lubrificante consigliato Olio motore EB304220 LUBRIFICAZIONE DEL CAVALLETTO LATE RALE Lubrificare il perno e le parti metalliche mobili in contatto reciproco del cavalletto laterale Lubrificante consigliato Grasso a base di sapone di litio 3 48 CHK LUBRIFICAZIONE DELLA SOSPENSIONE POSTERIORE Q 500174 LUBRIFICAZIONE DELLA SOSPENSIONE STERIORE Lubrificare il perno e le parti metalliche mobili in contatto reciproco della sospensione posteriore Lubrificante consigliato Grasso al bisolfuro di molibdeno 3 49 CONTROLLO E RICARICA 3 50 HK DELLA BATTERIA EB305020 IMPIANTO ELETTRICO CONTROLLO E RICARICA DELLA BATTERIA AVVERTENZA Le batterie generano un gas esplosivo a base di idrogeno e contengono l elettrolito che composto da acido solforico sostanza vele nosa e fortemente caustica Si raccomanda pertanto di rispettare sempre le seguenti misure preventive e Indossare degli occhiali protettivi quando si maneggia o si lavora in prossimit di una bat teria
130. astica Pertanto bene rimuovere sempre immediatamente ogni trac cia di liquido eventualmente versato 8 Spurgare e impianto frenante Vedere SPURGO DELL IMPIANTO FRE NANTE IDRAULICO nel capitolo 3 9 Controllare livello del liquido dei freni Sotto la tacca del livello minimo Aggiun gere del liquido per freni del tipo prescritto fino al livello corretto Vedere CONTROLLO DEL LIVELLO DEL LI QUIDO DEI nel capitolo 3 10 Controllare e funzionamento della leva del freno Azione morbida o spugnosa Spurgare l im pianto frenante Vedere SPURGO DELL IMPIANTO FRE NANTE IDRAULICO nel capitolo 3 FRENO ANTERIORE E FRENO PosrERIORE CHAS PINZA DEL FRENO ANTERIORE 30 Nm 3 0 mekg 40 Nm 4 0 ntervento Nome parte Rimozione della pinza del freno Rimuovere le parti nell ordine indicato anteriore Liquido per freni Scaricare Bullone di raccordo in rame Tubo flessibile freno Bullone della pinza freno Pinza freno Per l installazione invertire l ordine della procedura di rimozione 4 33 FRENO ANTERIORE E FRENO PosrERIORE CHAS Ka Nm 4 0 mekg ntervento Nome parte Smontaggio della pinza del freno Rimuovere le parti nell ordine indicato anteriore Bullone pinza freno Staffa pinza freno Vite di spurgo Pastiglia Molla pastiglie Fermaglio pastiglie Pistoncino pinza freno Parapolvere Guarnizione pistoncino Corpo pinza freno
131. atura di accensione 1 Parcheggiare lo scooter in piano NOTA Mettere lo scooter su un cavalletto di supporto adeguato 2 Rimuovere pannello centrale pannelli laterali sinistro e destro Vedere CARROZZERIA 3 Arrestare il funzionamento del sistema d indu zione aria ed effettuare una misurazione NOTA Strozzare il tubo flessibile 8 che va dalla valvola lamellare alla valvola di intercettazione aria per impedire l attivazione della valvola di intercetta zione aria Fare attenzione a non danneggiare il tubo flessibi le 4 Installare e contagiri 1 sul cavo della candela del cilindro 1 e vacuometro 2 Contagiri 90890 03113 Vacuometro 90890 03094 3 13 3 14 CHK O SINCRONIZZAZIONE DEI CARBURATORI ADJ 5 Avviare il motore e lasciarlo scaldare per alcuni minuti 6 Controllare e regime minimo del motore Fuori specifica Regolare Vedere BEGOLAZIONE DEL REGIME MINI MO DEL MOTORE Li Regime minimo motore 1 150 1 250 giri min 7 Regolare e sincronizzazione dei carburatori a Sincronizzare il carburatore 1 con il carbura tore 2 avvitando o svitando la vite di sincroniz zazione 1 finch i vacuometri indicano lo stes so valore b Accelerare due o tre volte per meno di un se condo e ricontrollare la sincronizzazione Depressione al regime minimo del motore 35
132. bo di supporto posteriore Fissare il cavo dell interruttore cavalletto laterale al telaio con una fascetta in plastica Durante la regolazione del cavo dell acceleratore serrare a fondo il dado sul lato ritorno del cavo dell acceleratore Sistemare il cavo del sensore di velocit nel relati vo supporto Far passare il cavo del sensore di velocit tra la pin za freno anteriore e il bullone di fissaggio della pin Y 22 E NIN N Ta 9 NY iS VN VE PINE CD p ca MA 2 2 o o b x WOW S 00 M wv N o NON 00 PASSAGGIO DEI SPEC Usare come riferimento durante la regolazione dei cavi dell acceleratore Dopo aver regolato i cavi dell acceleratore verificare che il cappuccio in gomma sia inserito correttamente AO Ti e d 22 E em ERO C E ZAR DAP SN C oc Exp OEC ZA No wo Y I 9 2 N WAN amp 47550 gt 2 o 2222 2 36 PASSAGGIO DEI CAVI 1 Tubo flessibile carburante 2 Cavo negativo batteria 8 Serratura sella 4 Cavo motorino di avviamento 5 Scatola fusibili 6 Batteria 7 Cavo positivo batteria Trasmettitore livello carburante 9 Tubo di sfiato Cavo interruttore di intercettazione carburante 11 Cablaggio 42 Cavo serratura sella LE I TEL
133. boniosi dalle scanalature sul pistone e dai segmenti Gioco laterale segmenti Segmento superiore 0 030 x 0 065 mm Limite 0 115 mm Secondo segmento 0 020 x 0 055 mm Limite 0 105 mm 2 Installare e segmento nel cilindro NOTA Portare il segmento all interno del cilindro a livello del cielo del pistone come illustrato in figura 8 10 mm 307 018 307 020 CILINDRI E PISTONI 0 59 3 Misurare tra le estremit del segmento Fuori specifica Sostituire il segmento NOTA Non possibile misurare la luce tra le estremit del distanziale di espansione dell anello raschiao lio Se il gioco della pista dell anello raschiaolio eccessivo sostituire tutti e tre i segmenti Luce tra le estremit dei segmenti Segmento superiore 0 15 x 0 25mm Limite 0 5 mm Secondo segmento 0 4 x 0 5 mm Limite 0 75 mm Anello raschiaolio 0 10 x 0 35 mm EAS00266 CONTROLLO DEGLI SPINOTTI La procedura sotto riportata applicabile a tutti gli spinotti 1 Controllare e spinotto Colorazione bluastra scanalature 4 Sostituire lo spinotto e quindi controllare l impianto di lu brificazione 2 Misurare diametro esterno dello spinotto Fuori specifica Sostituire lo spinotto Diametro esterno spinotto 1 15 991 x 16 000 mm A 3 Misurare diametro del foro dello spinotto b nel pistone Fuori specifica Sostituire lo spinotto Diametro fo
134. cceleratore NOTA Quando lo scooter accelera il cavo acceleratore 1 in trazione CHK REGOLAZIONE DEL GIOCO DELL ACCELERATORE ADJ Q Lato carburatore a Allentare il controdado 1 sul cavo decelerato re b Ruotare il dado di regolazione 2 nella direzio ne 8 o b per riprendere l eventuale gioco del cavo deceleratore c Allentare il controdado 3 sul cavo accelerato re d Ruotare il dado di regolazione 4 nella direzio ne 8 o b fino ad ottenere il gioco dell accele ratore prescritto TEM gioco dell acceleratore Direzione Il gioco dell acceleratore diminuisce Direzione b e Serrare i controdadi NOTA Se non si riesce ad ottenere il gioco prescritto dal lato carburatore del cavo agire sul dado di regola zione lato manubrio Lato manubrio a Allentare il controdado 1 b Ruotare il dado di regolazione 2 nella direzio ne o b fino a ottenere il gioco dell accelera tore prescritto Il gioco dell acceleratore Direzione a sumenta CTC PH EH L 1L 1 HT TY LE Direzi Il gioco dell acceleratore MEZiOnE D diminuisce c Serrare il controdado 1 AVVERTENZA Dopo avere regolato il gioco dell acceleratore girare il manubrio verso destra e verso sinistra per assicurarsi che tale azione non provochi una variazione del regime minimo de
135. cedura sotto riportata applicabile a tutti i carburatori ATTENZIONE Prima di montare i carburatori lavare tutte le sue parti con un solvente a base di petrolio Usare sempre una nuova guarnizione 1 Installare e O ring e rondella e molla delle vite miscela minimo e vite miscela minimo 1 Vite miscela minimo svitata di 2 giri 2 Installare e valvola a pistone kit spillo conico portaspillo molla della valvola a pistone e coperchio della camera di depressione _ Infilare l estremit della molla della valvola a pi stone sulla guida della molla sul coperchio della camera di depressione Allineare la linguetta sulla membrana della val vola a pistone con la cavit nel corpo carburato re 7 7 gt TENTI 7 8 CARBURATORI CARB 3 Installare tubo e tubi di alimentazione del carburante molla e tubi flessibili di sfiato vaschetta galleggiante e giunto del tubo flessibile e rondella in rame e vite di fermo della farfalla NOTA ______ Installare la leva della valvola a farfalla 1 sui carburatori 1 e 2 tra la molla 2 e la vite di sin cronizzazione 3 4 Installare unit starter automatico 1 INSTALLAZIONE DEI CARBURATORI 1 Regolare sincronizzazione dei carburatori Vedere SINCRONIZZAZIONE DEI CARBU RATORI nel capitolo 2 Regolare e regime minimo
136. cerca con i seguenti attrezzi speciali Tester tascabile 90890 03112 EAS00738 1 Fusibili principale di segnalazione e di accen sione VIA WIN 9 10 11 Controllare la continuit dei fusibili principale di segnalazione e di accensione Vedere CONTROLLO DEI FUSIBILI nel CA PITOLO 3 fusibili principale e di accensione sono in or dine n V oostituire i fusibili 6 20 500739 2 Batteria Controllare lo stato della batteria Vedere CONTROLLO DELLA BATTERIA nel CAPITOLO 3 _ Tensione a circuito aperto oL 12 8 V o maggiore a 20 C e La batteria in ordine DU i terminali della batteria Hicaricare o sostituire la batteria EAS00758 3 Motorino di avviamento e Collegare il terminale positivo della batteria 1 e il cavo del motorino di avviamento 3 un cavo ponte 2 18210801 AVVERTENZA cavo utilizzato come cavo ponte deve ave re almeno la stessa capacit di quello della batteria altrimenti potrebbe bruciarsi e probabile che questo controllo causi la ge nerazione di scintille per cui accertarsi che nelle vicinanze non ci siano gas o liquidi in fiammabili motorino di avviamento gira Ti Riparare o sostituire il motorino di avviamen tO IMPIANTO DI AVVIAMENTO ELETTRICO EAS00759 4 Rel di interruzione circuito di avviamento Scollegare dal cab
137. del motore i Regime minimo motore 1 150 x 1 250 giri min Vedere REGOLAZIONE DEL REGIME MINI MO DEL MOTORE nel capitolo 3 3 Regolare e gioco dell acceleratore Gioco acceleratore sulla flangia della manopola dell acceleratore 3x5mm Vedere REGOLAZIONE DEL GIOCO nel capitolo 7 9 CARBURATORI CARB EAS00496 MISURAZIONE E REGOLAZIONE DEL LIVEL LO DEL CARBURANTE 1 Misurare livello del carburante Fuori specifica Regolare Livello carburante sotto la superficie di accoppiamento della vaschetta galleggiante 5 5 x 6 5 mm a Parcheggiare il motociclo in piano b Mettere il motociclo su un cavalletto di suppor to adeguato in modo tale che il motociclo ri manga verticale c Installare il misuratore livello carburante sul tu bo di scarico carburante 72 j Misuratore livello carburante 90890 01312 d Allentare la vite di scarico carburante e Tenere il misuratore livello carburante in posi zione verticale accanto alla vaschetta del gal leggiante f Misurare il livello del carburante NOTA Le letture del livello del carburante devono essere identiche su entrambi i lati del complessivo carbu ratori 2 Regolare livello del carburante
138. della procedura di rimozione FRIZIONE DI AVVIAMENTO E ALTERNATORE fS OY RIMOZIONE DELL ALTERNATORE 1 Rimuovere coperchio del rotore dell alternatore NOTA Allentare ciascun bullone di 1 4 di giro per volta in pi passate e procedendo in sequenza incrociata Dopo aver svitato completamente tutti i bulloni ri muoverli 2 Rimuovere dado del rotore dell alternatore 1 e distanziale 2 NOTA Trattenendo il rotore dell alternatore 3 con l at trezzo di bloccaggio pulegge 4 allentare il dado del rotore dell alternatore e Non consentire all attrezzo di bloccaggio puleg ge di toccare la sporgenza sul rotore dell alterna tore 9 4 Attrezzo di bloccaggio pulegge o 90890 01701 3 Rimuovere rotore dell alternatore 1 con l estrattore per volani e chiavetta Woodruff NOTA Rimuovere il rotore 1 utilizzando l estrattore per volani e Centrare l estrattore sul rotore Dopo aver installato i bulloni di bloccaggio con trollare che la distanza tra l estrattore e il rotore sia uniforme Se necessario svitare leggermen te uno dei bulloni di bloccaggio per regolare la posizione dell estrattore ATTENZIONE Coprire l estremit dell albero motore con la chiave a tubo per proteggerlo Estrattore per volani 90890 01362 FRIZIONE DI AVVIAMENTO E ALTERNATORE CONTROLLO DELLA FRIZIONE DI AVVIAMEN TO 1 Control
139. di aspirazione 1 e cappello albero a camme di scarico a Installarela catena di distribuzione su entrambi gli ingranaggi degli alberi a camme ATTENZIONE Non ruotare l albero motore durante l installa zione degli alberi camme per evitare danni o di compromettere la messa in fase della distribu zione b Installare i cappelli degli alberi a camme di sca rico e di aspirazione Bullone cappello albero a camme 10 Nm 1 0 mekg NOTA Verificare che il foro di messa in fase dell ingra naggio dell albero a camme 8 sia allineato con il bordo della testata b Disallineamento 4 Reinstallare c Rimuovere il filo di ferro dalla catena di distribu ZIONE 5 13 A ALBERI A CAMME 9 4 Installare e guida della catena di distribuzione lato scarico e guarnizione del tenditore della catena di distri buzione etenditore della catena di distribuzione a Spingere leggermente a mano l asta tendi tore nell alloggiamento del tenditore della cate na di distribuzione b Tenendo premuta l asta del tenditore della catena di distribuzione ruotarla in senso orario con un piccolo cacciavite 1 fino a quando si a
140. do lo stesso tipo di liquido per freni gi presente nell impianto Non si devono mai mischiare liquidi di mar che diverse in quanto ci potrebbe dar luogo a una pericolosa reazione chimica con con seguente riduzione delle prestazioni dei fre ni In fase di rabbocco fare attenzione a evitare l ingresso di acqua nel serbatoio della pom pa La presenza di acqua abbasserebbe in modo considerevole il punto di ebollizione delliquido dei freni e potrebbe dare luogo alla formazione di un tampone di vapore 4 42 FRENO ANTERIORE E FRENO PosrERIORE CHAS ATTENZIONE Il liquido dei freni pu danneggiare le superfici verniciate e le parti di plastica Pertanto bene rimuovere sempre immediatamente ogni trac cia di liquido eventualmente versato 6 Spurgare e impianto frenante Vedere SPURGO DELL IMPIANTO FRE NANTE IDRAULICO nel capitolo 3 7 Controllare livello del liquido dei freni Sotto la tacca del livello minimo Aggiun gere del liquido per freni del tipo prescritto fino al livello corretto Vedere CONTROLLO DEL LIVELLO DEL LI QUIDO DEI FRENI nel capitolo 3 8 Controllare e funzionamento della leva del freno Azione morbida o spugnosa 4 Spurgare l im pianto frenante Vedere SPURGO DELL IMPIANTO FRE NANTE IDRAULICO nel capitolo 3 EAS00643 MONTAGGIO E INSTALLAZIONE DELLA PIN ZA DEL FRENO POSTERIORE AVVERTENZA Prima dell installazione pulire tutti i compo nenti in
141. e EAS00754 EAS00749 12 Cablaggio 8 Interruttore principale e Controllare la continuit dell interruttore principa le e Controllare il cablaggio dell intero impianto di accensione Vedere SCHEMA ELETTRICO cablaggio dell impianto di accensione col legato correttamente e privo di difetti Vedere CONTROLLO DEGLI INTERRUTTO HI e L interruttore principale in ordine y NO 5 gs Collegare corretta Sostituire la centralina T mente o riparare il di accensione Sostituire l interruttore cablaggio dell impianto principale di accensione 6 16 IMPIANTO DI AVVIAMENTO ELETTRICO 500755 IMPIANTO DI AVVIAMENTO ELETTRICO SCHEMA ELETTRICO Li REI IMPIANTO DI AVVIAMENTO ELETTRICO 6 Interruttore principale 7 Batteria Fusibile principale 9 Rel di avviamento Motorino di avviamento 11 Diodo 12 Rel di interruzione circuito di avviamento Interruttore cavalletto laterale Interruttore di avviamento 65 Interruttore di arresto motore 87 Interruttore luce di arresto freno anteriore Interruttore luce di arresto freno posteriore Fusibile segnalazione 71 Fusibile accensione 6 18 IMPIANTO DI AVVIAMENTO ELETTRICO 6 19 EAS00756 FUNZIONAMENTO DEL SISTEMA DI INTER RUZIONE DEL CIRCUITO DI AVVIAMENTO Se l interruttore di arresto motore posizionato su C3 e l interruttore principale posizionato su ON entrambi gli int
142. e ubicato nel pannello laterale sul lato destro Quando si sostituisce la cinghia trapezoidale scollegare temporaneamente il connettore bipola re corto per circa 2 x 5 secondi e quindi ricollegar lo per completare cosi l operazione di reset 6 8 INTERRUTTORI EAS00730 INTERRUTTORI CONTROLLO DELLA CONTINUIT DEGLI IN TERRUTTORI Controllare la continuit di ciascun interruttore con il tester tascabile Se la lettura della continuit non corretta controllare le connessioni del cablaggio ed eventualmente sostituire l interruttore ATTENZIONE Non inserire mai le sonde del tester nelle fes sure dei terminali del connettore 1 Inserire sempre le sonde dal lato opposto del connet tore facendo attenzione a non allentare o dan neggiare i fili KL Tester tascabile 7 90890 03112 NOTA Prima di controllare la continuit impostare il te ster tascabile su 0 e sulla gamma x 1 Durante il controllo della continuit azionare al cune volte l interruttore in tutte le posizioni Le connessioni dei terminali degli interruttori es interruttore principale interruttore di arresto moto re sono indicate in un illustrazione simile a quella riportata a destra Le posizioni dell interruttore sono indicate nella colonna all estrema sinistra mentre i colori dei fili dell interruttore b sono indicati nella prima riga in alto NOTA 0 0 indica continuit elett
143. e Interruttore luce di arresto freno posteriore Avvisatore acustico 45 Rel indicatori di direzione Proiettore abbagliante 4 Proiettore anabbagliante Luce ausiliaria Indicatore di direzione anteriore sinistro 60 Indicatore di direzione anteriore destro 6 Indicatore di direzione posteriore sinistro 62 Indicatore di direzione posteriore destro 63 Luce di posizione posteriore di arresto 64 Luce targa 65 Strumentazione 66 Spia indicatori di direzione 67 Spia luce abbagliante Luce strumentazione 69 Spia cinghia trapezoidale Spia cambio olio motore Orologio 62 Tachimetro Indicatore temperatura acqua Indicatore livello carburante Riscaldatore manopola OPZIONALE 65 Unit termostatica temperatura acqua Trasmettitore livello carburante 67 Scatola fusibili Fusibile di backup Fusibile segnalazione C Fusibile proiettore 1 Fusibile accensione 2 Fusibile ventola radiatore Marrone Verde 1 Marrone Blu Marrone Rosso Br Y Marrone Giallo Marrone Bianco Verde Rosso Cm T Verde Giallo Blu Nero Blu Verde Blu Rosso LV esca Blu Giallo LAW 2 Blu Bianco R B Rosso Nero Rosso Giallo R W Rosso Bianco Giallo Nero Y R Giallo Rosso
144. e sistema di segnalazione Fusibile accensione Fusibile motorino ventola radiatore Fusibile di backup AVVERTENZA Non utilizzare mai un fusibile con amperaggio diverso da quello prescritto L uso di tecniche improvvisate o di fusibili con un amperaggio differente potrebbe provocare danni irreversi bili all impianto elettrico dare luogo a difetti di funzionamento degli impianti di illuminazione e di accensione ed eventualmente causare un incendio 4 Installare copribatteria e sella SOSTITUZIONE DELLE LAMPADINE 3 57 HK DEL PROIETTORE EB305051 SOSTITUZIONE DELLE LAMPADINE DEL PROIETTORE La procedura sotto riportata applicabile a en trambe le lampadine del proiettore 1 Scollegare connettore del proiettore 1 coperchio del portalampada del proiettore 2 2 Staccare portalampada del proiettore 1 3 Rimuovere lampadina del proiettore 2 AVVERTENZA Dato che la lampadina del proiettore raggiun ge temperature molto elevate si raccomanda di tenere lontano dalla lampadina eventuali prodotti infiammabili e di non toccarla con le mani finch non si raffreddata 4 Installare e lampadina del proiettore Fissare la nuova lampadina del proiettore al re lativo portalampada ATTENZIONE Evitare di toccare la parte in vetro della lampa dina per mantenerla pulita da ogni traccia di olio In caso contrario ne potrebbero risentire sia la trasparenza de
145. e angolari Sospensione posteriore Tipo di sospensione Complessivo ammortizzatore posteriore Escursione complessivo ammortizzatore posteriore Molla Lunghezza libera Lunghezza installata Flessibilit K1 Flessibilit K2 Corsa molla K1 Corsa molla K2 Molla opzionale disponibile Pressione gas aria di precarico standard Catena di trasmissione Modello costruttore Numero di maglie Catena primaria Modello costruttore Numero di maglie Forcellone sospensione articolata Molla elicoidale ammortizzatore oleop neumatico 44 5 mm 190 mm 180 mm 226 N mm 23 05 kg mm 294 N mm 29 98 kg mm 0 30mm 30 0 44 5 mm 4 9 kPa 0 05 kg cm 23RH303 5 82ASM Borg warner 82 89HV302 5RCF 66 Borg warner 66 2 12 SPECIFICHE ELETTRICHE SPECIFICHE ELETTRICHE Limite Impianto di accensione Tipo di impianto di accensione Fasatura di accensione 10 prima del PMS a 1 200 giri min Tipo di anticipo Digitale Resistenza colore bobina trasduttrice 189 231 Q Gy B Modello centralina di accensione a J4T120 MITSUBISHI bobina transistorizzata costruttore Bobine di accensione Modello J0313 Distanza minima tra gli elettrodi 6 mm Resistenza bobina primaria 1 87 2530 Hesistenza bobina secondaria 12 18 Resistenza standard sensore 4 6kQ posizione farfalla Impianto di ricarica Tipo di impianto Alternatore Modello costruttore FAT373 MITSUBISHI Uscita nomi
146. e di arresto lato cablaggio La tensione rientra nelle specifiche E i Il circuito dall interrut Il circuito in ordine Il circuito dall interrut tore principale al tore principale al connettore della connettore della luce strumentazione di posizione posterio difettoso e va riparato re luce di arresto difettoso e va riparato Il circuito in ordine EB805412 EB805413 3 La luce di posizione posteriore luce di arresto 4 La luce ausiliaria non si accende non si accende Europa 1 Lampadina e portalampada della luce di po 1 Lampadina e portalampada della luce ausiliaria SON RARO Controllare la continuit della lampadina e del e Controllare la continuit della lampadina e del portalampada della luce ausiliaria portalampada della luce di posizione posterio Vedere CONTROLLO DELLE LAMPADINE E re luce di arresto DEI PORTALAMPADA Vedere CONTROLLO DELLE LAMPADINE E alampadina e il portalampada della luce ausi DEI PORTALAMPADA liaria sono in ordine e La lampadina e il portalampada della luce di posi zione posteriore luce di arresto sono in ordine Sostituire la lampadina della luce ausiliaria il Sostituire la lampadina portalampada o della luce di posizione entrambi posteriore luce di arresto il portalampa da o entrambi 8 39 IMPIANTO DI ILLUMINAZIONE 2 lensione 2 lensione Collegare il tester tascabile 20 V DC al con e Collegare il tester ta
147. e il mozzo ruota siano installati con le due sporgenze ingra nate nelle due rispettive scanalature e Verificare che la scanalatura nel sensore di velocit rimanga sopra il fermo b sul fodero 4 8 RUOTA ANTERIORE E Disco FRENO CHAS 3 Installare disco freno x 18 Nm 1 8 NOTA Applicare LOCTITE 648 sulle filettature dei bul loni del disco freno e Serrare i bulloni del disco freno in passate procedendo in sequenza incrociata 4 Installare ruota anteriore perno ruota anteriore bullone di fermo del perno ruota NOTA Verificare che la scanalatura nell unit ingranaggi tachimetro rimanga sopra il fermo sul fodero 5 Serrare perno ruota anteriore 1 bullone di fermo del perno ruota 2 ATTENZIONE Prima di serrare il bullone di fermo del perno ruota premere con forza sul manubrio pi vol tee controllare che la forcella si estenda in mo do scorrevole 6 Installare pinza del freno anteriore 1 AVVERTENZA Verificare che il percorso del tubo flessibile del freno sia corretto 7 Serrare bullone della pinza del freno anteriore 2 12010102 12010104 12010103 12010105 RUOTA ANTERIORE E Disco FRENO CHAS EAS00548 EQUILIBRATURA DELLA RUOTA ANTERIORE NOTA Dopo aver sostituito lo pneumatico il cerchio o la ruota completa occorre rifare l equilibratura della ruota anteriore Regolare l equilibratura della ruot
148. e la pasticca 150 con la pasticca 160 Pasticca n 150 1 50 mm 235 240 Pasticca 160 1 60 mm 1 23 1 27 230 235 24 zm Installare sempre la pasticca calibrata con il 1 33 1 37 1240 numero rivolto verso il basso SCARICO B aloco VALVOLA NUMERO PASTICCA CALIBRATA ORIGINALE MISURATO 0 03 007 120 125 130 135 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 0 08 0 12 _11201125 1301135114011451150115511601165 117011751180 18511901195 2001205 210215 220 225 0 13 0 17 _ __112011251130 135 114011451150 155 1160 1165170 175 1801185 1901195 200 205 2101215 220 225 230 0 18 0 20 120 125 130135 140 145 150155 160 165 1701175 180 185 190 195 20012051210 215 2201225 1230235 GIOCO STANDARD Esempio Gioco valvola a freddo 0 21 0 30 mm Valore arrotondato 175 Sostituire la pasticca 150 la pasticca 185 Pasticca n 175 1 75 mm Pasticca n 185 1 85 mm Installare sempre la pasticca calibrata con il numero rivolto verso il basso 3 12 REGOLAZIONE DEL GIOCO VALVOLE CHK SINCRONIZZAZIONE DEI CARBURATORI ADJ Q 8 Installare e tutte le parti rimosse NOTA Per l installazione invertire l ordine della procedu ra di rimozione EAS00051 SINCRONIZZAZIONE DEI CARBURATORI NOTA Prima di sincronizzare i carburatori occorre rego lare correttamente il gioco valvole e il regime mini mo e controllare la fas
149. e spine di riferimento 6 Lubrificare pistone e segmenti cilindro con il lubrificante consigliato Lubrificante consigliato Olio motore 7 Installare cilindro e guida della catena di distribuzione lato scari CO NOTA Far passare la catena di distribuzione attraverso la cavit della catena di distribuzione BASAMENTO E ALBERO MOTORE BASAMENTO ALBERO MOTORE COMPLESSIVO ALBERO MOTORE 24 Nm 2 4 m kg Pompa olio Vedere POMPA Catena di distribuzione Guida catena di distribuzione lato aspirazione Rimozione del complessivo albero motore Motore Vedere MOTORE Testata Vedere TESTATA Blocco cilindri Vedere CILINDRO E PISTONE Pistone Trasmissione a cinghia Vedere TRASMISSIONE A CINGHIA Frizione di avviamento Vedere FRIZIONE DI AVVIAMENTO E Alternatore ALTERNATORE Frizione Vedere FRIZIONE 1 2 5 62 BASAMENTO ALBERO MOTORE 24 Nm 2 4 3 Basamento sinistro 4 Albero motore 9 Cilindro equilibratore 6 Cuscinetto di banco Per l installazione invertire l ordine della procedura di rimozione 5 63 BIELLA BASAMENTO E ALBERO MOTORE 16 Nm 1 6 90 Rimozione della biella Biella Biella equilibratore Albero motore Cappello di biella Anello elastico Spinotto Pistone equilibratore 5 64 7 ee O OR M N 3 94116 N
150. eggiata e Boccola fodero usurata o danneggiata Pistone piegato o danneggiato e Viscosit olio motore non corretta Livello olio motore non corretto Pneumatici Pressione pneumatici non uniforme anterio re e posteriore e Pressione pneumatici non corretta Usura irregolare pneumatici Ruote e Ruota equilibrata male Ruota in lega deformata e Cuscinetto ruota danneggiato e Perno ruota piegato o allentato Eccentricit ruota eccessiva Telaio e Telaio storto eCannotto di sterzo danneggiato Pista cuscinetto installata male IMPIANTO DI SEGNALAZIONE DIFETTOSO EAS00866 IMPIANTO DI SEGNALAZIONE DIFETTOSO IL PROIETTORE NON SI ACCENDE e Lampadina proiettore non corretta e Troppi accessori elettrici Ricarica troppo rapida Collegamento errato Collegamento di massa errato Contatti difettosi interruttore principale o luci e Lampadina proiettore bruciata LAMPADINA DEL PROIETTORE BRUCIATA e Lampadina proiettore non corretta Batteria difettosa e Raddrizzatore regolatore difettoso Collegamento di massa errato Interruttore principale difettoso Interruttore luci difettoso Durata lampadina proiettore scaduta L INDICATORE DI DIREZIONE NON SI ACCENDE Interruttore indicatori di direzione difettoso Rel indicatori di direzione difettoso Lampadina indicatore di direzione bruciata Collegamento errato Cablaggio danneggiato o difettoso Collegamento
151. el livello dell elettrolito te Esempio Tensione a circuito aperto 12 0 V Tempo di ricarica 6 5 ore Carica della batteria 20 30 3 51 CHK 4o CONTROLLO E RICARICA DELLA BATTERIA ADJ Ricarica 5 Ricaricare Temperatura ambiente 20 e batteria 2 fare riferimento al grafico del metodo di ricari ca appropriato 8 P AVVERTENZA 6 Non sottoporre la batteria a ricarica rapida E Ly 60 Tempo minuti Controllare la tensione a circuito aperto ATTENZIONE Non rimuovere mai i tappi sigillanti della bat Temperatura teria MF ane Non utilizzare un caricabatterie con potenza troppo elevata in quanto erogherebbe rapi damente alla batteria una corrente ad elevato amperaggio e potrebbe causare un surriscal damento della batteria e un danneggiamento delle piastre in essa contenute Nel caso fosse impossibile regolare la cor Stato di carica della batteria 96 rente di ricarica del caricabatterie prestare attenzione a non sovraccaricare la batteria Per ricaricarla la batteria deve prima essere rimossa dal motociclo Nel caso fosse ne cessario effettuare la ricarica con la batteria montata sul motociclo scollegare il cavo ne gativo dal polo della batteria Per ridurre il rischio di generazione di scintil le collegare il caricabatterie alla rete elettrica soltanto dopo averne c
152. endo ferme le pulegge primaria e secondaria con l attrezzo di bloccaggio pulegge allentare il dado 9 4 Attrezzo di bloccaggio pulegge 90890 01481 2 Installare bulloni 1 NOTA Inserire dei bulloni M6 pi di 45 mm nei fori del complessivo puleggia secondaria e quindi serrare i bulloni per aprire il complessivo puleggia secon daria 3 Rimuovere puleggia primaria scorrevole 2 complessivo puleggia secondaria 1 cinghia trapezoidale 3 Prima di effettuare lo smontaggio allineare le tacche di allineamento 8 e b Allineare queste tacche durante il rimontaggio Rimuovere insieme la puleggia primaria scorre vole il complessivo puleggia secondaria e la cin ghia trapezoidale 4 Rimuovere e puleggia primaria fissa 1 5 48 TRASMISSIONE A CINGHIA 5 49 o SMONTAGGIO DELLA PULEGGIA PRIMARIA 1 Rimuovere camma 1 cursore 2 massette 3 SMONTAGGIO DELLA PULEGGIA RIA 1 Rimuovere dado della puleggia secondaria 1 NOTA Installare il compressore per molle pulegge 2 sulla puleggia secondaria come illustrato Quindi comprimere la molla e rimuovere il dado della pu leggia secondaria 1 con una chiave a controda do 3 Compressore per molle pulegge 2 90890 04134 Chiave a controdado 3 90890 01348 Blocchetto fisso puleggia 4 90890 04135 CONTROLLO DELLA CINGHIA TRAPEZOIDA
153. ensione NOTA La fasatura di accensione non regolabile 5 Installare e tappo distribuzione pedana poggiapiedi sinistra e pannello laterale sinistro e pannello centrale Vedere CARROZZERIA EAS00065 MISURAZIONE DELLA PRESSIONE DI COM PRESSIONE La procedura sotto riportata applicabile a tutti i cilindri NOTA Una pressione di compressione insufficiente com porta una riduzione delle prestazioni del motore 1 Rimuovere e scudo e parafango interno posteriore Vedere CARROZZERIA 2 Misurare e gioco valvole Fuori specifica Regolare Vedere REGOLAZIONE DEL GIOCO VALVO LE CHK MISURAZIONE DELLA PRESSIONE DI COMPRESSIONE Q 3 21 3 il motore scaldarlo per alcuni minuti e quindi spegnerlo 4 Scollegare cappuccio della candela 5 Rimuovere e candela ATTENZIONE Prima di togliere le candele rimuovere con un getto di aria compressa la sporcizia eventual mente accumulatasi nei pozzetti delle candele per evitare che questa possa cadere nei cilin dri 6 Installare compressometro 1 Compressometro 90890 03081 Adattatore 90890 04082 7 Misurare e pressione di compressione Fuori specifica Vedere i passi c e d Pressione di compressione a 360 giri min al livello del mare Minima 1 400 kPa 14 0 kg cm 14 0 bar Standard 1
154. enta Quando viene rilevata l attivazione per 2 5secondi dell interruttore di reset la spia si accende per 1 4 secondi e quindi dopo lo spe gnimento della spia i dati cumulativi della di stanza vengono ripristinati Rilevamento della seconda e delle successive attivazioni dell interruttore di reset con la spia accesa Quando viene rilevata l attivazione per 2 5secondi dell interruttore di reset la spia si spegneeidati cumulativi della distanza vengo no ripristinati Display dei codici di anomalia lampeggi basa to sull autodiagnosi e Se rileva le seguenti anomalie la centralina di accensione fa lampeggiare sul display un codi ce 5 secondi ON OFF e quindi fa lampeggiare la di spia cambio olio motore a intervalli di 3 0 secondi Qualora vengano rilevate anoma lie i relativi codici vengono visualizzati nell or dine in cui esse si sono manifestate Anomalia rilevata e Sensore posizione farfalla Sensore di velocit e Interruttore di intercettazione carburante NOTA codice di anomalia si ripristina disinserendo l interruttore principale togliendo cosi tensione alla centralina La visualizzazione del codice di anomalia cessa inoltre quando l anomalia viene eliminata 6 6 8 7 FUNZIONI DEGLI STRUMENTI ELEC Spia cinghia trapezoidale Indica quando occorre sostituire la cinghia trape zoidale a intervalli di 20 000 km il connettore di re set della spia della cinghia trapezoidal
155. entrata dello scambiatore di calore tubo flessibile di uscita dello scambiatore di calore Incrinature danni usura 4 Sostituire EAS00459 INSTALLAZIONE DELLO SCAMBIATORE DI CALORE 1 Pulire e superfici di accoppiamento dello scambiatore di calore e del basamento con uno straccio imbevuto di acquaragia 2 Installare e O ring e scambiatore di calore 1 bullone 63 Nm 6 3 NOTA Primadi installare lo scambiatore di calore lubri ficare il bullone e l O ring con un velo di olio moto re e Accertarsi che l O ring sia posizionato corretta mente e Allineare la sporgenza 8 sullo scambiatore di calore con la fessura b nel basamento 6 5 RADIATORE linguetta della rondella di sicurezza lungo uno dei lati del bullone 4 Riempire impianto di raffreddamento con la quantit prescritta del liquido refrigeran te consigliato Vedere SOSTITUZIONE DEL LIQUIDO FRIGERANTE nel capitolo 3 basamento con la quantit prescritta dell olio motore con sigliato Vedere SOSTITUZIONE DELL OLIO MOTO RE nel capitolo 3 5 Controllare e impianto di raffreddamento Perdite 7 Riparare o sostituire i componenti di fettosi 6 Misurare pressione di apertura del tappo del radiatore Inferiore alla pressione specificata Sostitui re il tappo del radiatore Vedere CONTROLLO DEL RADIATORE TERMOSTATO COOL
156. ere lo scooter su un cavalletto di supporto adeguato Accertarsi che lo scooter sia verticale 2 Rimuovere e tappo di rifornimento olio trasmissione a cate na 1 3 Controllare livello dell olio della trasmissione a catena Il livello dell olio della trasmissione a catena de ve essere compreso tra la tacca di minimo 8 e la tacca di massimo b Sotto la tacca del livello minimo Aggiungere olio per trasmissioni del tipo prescritto fino al li vello corretto Olio consigliato per la trasmissione a catena Olio per ingranaggi ipoidi SAE 80 di classe GL 4 GL 5 o GL 6 oppure olio universale per ingranaggi ipoidi SAE 80W90 4 Installare e tappo di rifornimento olio trasmissione a cate na 3 39 SOSTITUZIONE DELL OLIO DELLA TRASMISSIONE A CATENA CHK O CONTROLLO E REGOLAZIONE DELLA TESTA DI STERZO ADJ 3 40 SOSTITUZIONE DELL OLIO DELLA TRASMIS SIONE A CATENA 1 Collocare un recipiente sotto la trasmissione a catena 2 Rimuovere bullone di scarico olio trasmissione a catena 1 e tappo di rifornimento olio trasmissione a cate na Svuotare completamente la trasmissione a ca tena 3 Controllare e guarnizione del bullone di scarico Danni Sostituire 4 Installare bullone di scarico olio trasmissione a catena 5 Riempire e olio per trasmissione a catena con la quantit prescritta dell olio per trasmis sioni a catena consigliato Quantit 0 7L 6 Con
157. eriore Tipo di freno Azionamento Liquido consigliato Disco freno Diametro x spessore Spessore min Inflessione max Spessore guarnizioni pastiglie Diametro interno cilindro maestro Diametro interno cilindro pinza SPECIFICHE DEL TELAIO v Valore standard Tubeless 150 70 14 BRIDGESTONE HOOP B02 DUNLOP D305 225 kPa 2 25 kg cm 2 25 bar 250 kPa 2 50 kg cm 2 50 bar 250 kPa 2 5 kg cm 2 5 bar Freno monodisco Azionamento con la mano destra DOT 4 282 x 5 14 mm 30 16 mm e 33 34 mm Freno monodisco Azionamento con la mano sinistra DOT 4 267 x 5mm 2 11 SPECIFICHE DEL TELAIO v Sospensione anteriore Tipo di sospensione Tipo di forcella Escursione forcella Molla Lunghezza libera Lunghezza distanziale Lunghezza installata Flessibilit K1 Flessibilit K2 Flessibilit K3 Corsa molla K1 Corsa molla K2 Corsa molla K3 Molla opzionale disponibile Olio forcella Olio consigliato Quantit per ciascun gambo della forcella Livello dalla sommit dello stelo con lo stelo a fondocorsa e senza molla Forcella telescopica Molla elicoidale ammortizzatore idraulico 120 mm 428 5 mm 129 6 mm 419 5 mm 11 8 N mm 1 2 kg mm 15 7 N mm 1 6 kg mm 19 6 N mm 2 kg mm 0 19 19 83 83 120mm NO Olio per sospensioni 01 o equivalente 402 cm 135 mm Sterzo Tipo di cuscinetti di sterzo Cuscinetti a sfer
158. eriore alla pressione specificata Sostitui re il tappo del radiatore Pressione di apertura tappo radiatore 107 9 x 137 3 kPa 1 08 x 1 37 kg cm a Installare il tester per tappo radiatore 1 e l adattatore 2 sul tappo del radiatore 3 Tester per tappo radiatore 90890 01325 Adattatore 90890 01352 b Applicare la pressione specificata per dieci se condi e verificare che non ci sia alcun calo di pressione 4 Controllare e ventola del radiatore Danni 4 Sostituire Funzionamento difettoso Controllare e ripa rare Vedere IMPIANTO DI RAFFREDDAMENTO nel capitolo 8 6 4 RADIATORE INSTALLAZIONE DEL RADIATORE 1 Riempire impianto di raffreddamento con la quantit prescritta del liquido refrigeran te consigliato Vedere SOSTITUZIONE DEL LIQUIDO FRIGERANTE nel capitolo 3 2 Controllare e impianto di raffreddamento Perdite 7 Riparare o sostituire i componenti di fettosi 3 Misurare pressione di apertura del tappo del radiatore Inferiore alla pressione specificata Sostitui re il tappo del radiatore Vedere CONTROLLO DEL RADIATORE EAS00458 CONTROLLO DELLO SCAMBIATORE DI CA LORE 1 Controllare e scambiatore di calore Incrinature danni 4 Sostituire 2 Controllare tubo flessibile di
159. erruttori sono chiusi il moto rino di avviamento pu funzionare La leva dell interruttore della luce di arresto tira ta verso il manubrio l interruttore della luce di ar resto chiuso e il cavalletto laterale sollevato l interruttore del cavalletto laterale chiuso 1 Batteria Fusibile principale 3 Interruttore principale 4 Fusibile segnalazione 5 Interruttore luce di arresto freno anteriore 6 Interruttore luce di arresto freno posteriore 7 Interruttore di interruzione circuito di avviamento Fusibile accensione Interruttore di arresto motore Interruttore cavalletto laterale 41 Interruttore di avviamento 2 Rel di avviamento 43 Motorino di avviamento Diodo IMPIANTO DI AVVIAMENTO ELETTRICO EAS00757 IDENTIFICAZIONE E RIPARAZIONE DEI GUA STI Il motorino di avviamento non gira Controllare 1 Fusibili principale di segnalazione e di accen sione Batteria Motorino di avviamento Rel di interruzione circuito di avviamento Rel di avviamento Interruttore principale Interruttore di arresto motore Interruttore luce di arresto anteriore e poste riore Interruttore cavalletto laterale Interruttore di avviamento Connessioni dei cablaggi dell intero impianto di avviamento NOTA Prima di tentare di individuare il guasto rimuo vere le parti seguenti 1 Scudo 2 Pedana poggiapiedi 3 Serbatoio carburante Effettuare la ri
160. etro 2 sulla testata b Misurare lo svergolamento c In caso di superamento del limite rettificare la testata come segue d Posizionare un foglio di carta vetrata a grana 400 x 600 sul piano di riscontro e rettificare la testata seguendo un ordine diagonale NOTA Per ottenere una superficie uniforme ruotare pi volte la testata 9 17 TESTATA INSTALLAZIONE TESTATA 1 Installare e spine di riferimento guarnizione 2 Installare testata NOTA Far passare la catena di distribuzione attraverso la cavit della catena di distribuzione e dadi della testata 1 35 Nm 3 5 e dadi della testata 46 Nm 4 6 mekg e bulloni della testata 3 10 Nm 1 0 NOTA e ubrificare le filettature dei dadi della testata con olio motore e i dadi della testata rispettando la se quenza corretta indicata e serrarli alla coppia prescritta in due passate 4 Installare albero a camme di scarico e albero a camme di aspirazione Vedere INSTALLAZIONE DEGLI ALBERI A CAMME VALVOLE E MOLLE DELLE VALVOLE VALVOLE E MOLLE DELLE VALVOLE ntervento Nome parte Rimozione delle valvole e delle molle Rimuovere le parti nell ordine indicato delle valvole Testata Vedere TESTATA Punteria Pasticca calibrata
161. ficati NOTA Quando si impiega un dado esagonale notare che l angolo da uno spigolo all altro 9160 BASAMENTO E ALBERO MOTORE ENG 5 73 SN Q 5 Installare e biella dell equilibratore e cappello di biella 60 Nm 6 0 ATTENZIONE Per il serraggio dei dadi impiegare una chia ve dinamometrica di tipo F e Serrare alla coppia prescritta senza interru zioni Applicare una coppia continua tra 57 e 63 Nm 5 7 x 6 3 mekg Una volta raggiunti i 57 Nm 5 7 mekg NON INTERROMPERE IL SERRAGGIO fino al raggiungimento della coppia finale Qualora si sia interrotto il ser raggio tra 57 e 63 Nm 5 7 6 3 allen tare il dado a meno di 57 Nm 5 7 m kg e rico minciare INSTALLAZIONE DELL ALBERO MOTORE 1 Installare complessivo albero motore 1 cilindro del pistone equilibratore 2 ATTENZIONE Per evitare di rigare l albero motore e facilitare la procedura di installazione ingrassare i lab bri dei paraolio e lubrificare ogni cuscinetto con olio motore EAS00418 MONTAGGIO DEL BASAMENTO 1 Pulire a fondo tutte le superfici di accoppia mento delle guarnizioni e del basamento 2 Applicare e sigillante sulle superfici di accoppiamento del basa mento Sigillante Yamaha N 1215 90890 85505 NOTA Evitare il contatto tra il sigillante e il condotto prin cipale dell oli
162. freni pompandolo 2 Rimuovere pistoncini 1 guarnizioni dei pistoncini 2 a Soffiare compressa nell attacco il tubo flessibile b per far fuoriuscire i pistoncini dalla pinza AVVERTENZA Coprire i pistoncini con uno straccio Fare at tenzione a non procurarsi delle ferite durante espulsione dei pistoncini dalla pinza Non tentare mai di estrarre i pistoncini dalla pinza facendo leva con un attrezzo b Rimuovere le guarnizioni dei pistoncini 500626 SMONTAGGIO DELLA PINZA DEL FRENO PO STERIORE NOTA Prima di smontare la pinza svuotare l intero im pianto frenante 4 38 FRENO ANTERIORE E FRENO PosrERIORE CHAS 1 Rimuovere bullone di raccordo 1 e rondelle in rame 2 tubo flessibile freno 3 NOTA Inserire l estremit del tubo flessibile in un reci piente ed estrarre lentamente il liquido dei freni pompandolo 2 Rimuovere pistoncino 1 guarnizioni del pistoncino 2 a Soffiare compressa nell attacco il tubo flessibile 8 per far fuoriuscire il pistoncino dal la pinza AVVERTENZA e Coprire il pistoncino con uno straccio Fare attenzione a non procurarsi delle ferite du rante l espulsione del pist
163. gato male TRBL imo 2 SCARSA ACCELERAZIONE Cinghia trapezoidale cinghia trapezoidale slitta Olio o grasso sulla cinghia trapezoidale Puleggia primaria scorrevole e Funzionamento difettoso Scanalatura perno usurata e Perno usurato Pattini frizione e Pattino frizione piegato danneggiato o usurato VELOCIT SCARSA Cinghia trapezoidale Olio o grasso sulla cinghia trapezoidale Massette puleggia primaria e Funzionamento difettoso e Massette puleggia primaria usurate Puleggia primaria fissa e Puleggia primaria fissa usurata Puleggia primaria scorrevole Puleggia primaria scorrevole usurata Puleggia secondaria fissa Puleggia secondaria fissa usurata Puleggia secondaria scorrevole Puleggia secondaria scorrevole usurata IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE CARBURAN TE Carburatori Getto principale non corretto Livello carburante non corretto Perdita d aria da un giunto carburatore Filtro aria Elemento filtro aria intasato TELAIO Freni e Freno incollato IMPIANTO ELETTRICO Candele Distanza tra gli elettrodi non corretta Grado termico candela non corretto Impianto di accensione e Centralina di accensione difettosa 500856 ECCESSIVO RAFFREDDAMENTO IMPIANTO DI RAFFREDDAMENTO Termostato Il termostato rimane sempre aperto FRENATA INSUFFICIENTE FORCELLA DIFETTOSA INSTABILITA EAS00857 FRENATA INSUFFICIENTE Freno a disco Pastiglie usurate Disco usurato Aria nel ci
164. ggia primaria Puleggia primaria fissa Dado puleggia secondaria Complessivo puleggia secondaria Collare O ring Coperchio Piastra Tenuta condotto aria Cinghia AS c Per l installazione invertire l ordine della procedura di rimozione 9 45 SN Q TRASMISSIONE A CINGHIA Grasso Shell 39 w 6 Nm 0 6 ntervento Nome parte Smontaggio della puleggia primaria Smontare le parti nell ordine indicato Arresto Camma Cursore Massetta Puleggia primaria scorrevole Collare O ring C636 O9 Per il montaggio invertire l ordine della procedura di smontaggio 5 46 TRASMISSIONE A CINGHIA gt Lubrificante per assemblaggi BEL RAY 90 Nm 9 0 ntervento Nome parte Smontaggio della puleggia secondaria Rimuovere le nell ordine indicato Dado Sede superiore molla Molla di compressione Sede molla Puleggia secondaria scorrevole Paraolio Perno di guida Puleggia secondaria fissa Collare o ll amp o 69 C3 6 6 5 3 03 CO Per il montaggio invertire l ordine della procedura di smontaggio 5 47 TRASMISSIONE A CINGHIA RIMOZIONE DEL COMPLESSIVO PULEGGIA PRIMARIA DEL COMPLESSIVO PULEGGIA SECONDARIA E DELLA CINGHIA TRAPEZOI DALE 1 Rimuovere dado della puleggia primaria 1 dado della puleggia secondaria 2 NOTA Ten
165. ggio 5 40 5 41 FRIZIONE ENG RIMOZIONE DELLA FRIZIONE 1 Rimuovere coperchio dell alternatore 1 Vedere FRIZIONE DI AVVIAMENTO E AL TERNATORE NOTA ______________ Allentare ciascun bullone di 1 4 di giro per volta in pi passate e procedendo in sequenza incrociata Dopo aver svitato completamente tutti i bulloni ri muoverli 2 Rimuovere dado 1 complessivo frizione 2 mozzo frizione NOTA Prima di effettuare lo smontaggio allineare le tac che di allineamento 8 e b Allineare queste tacche durante il rimontaggio 3 Rimuovere e anello elastico 1 NOTA Installare l attrezzo di bloccaggio molla frizione sul complessivo frizione come illustrato Compri mere poi la molla e rimuovere l anello elastico 1 KL Compressore per molla frizione 90890 01482 4 Rimuovere e arresto del disco elastico molla della frizione e spingidisco e dischi di attrito e dischi metallici e disco reggispinta delle massette e massette molle SN FRIZIONE CONTROLLO DEI DISCHI DI ATTRITO procedura sotto riportata applicabile a tutti i dischi di attrito 1 Controllare disco di attrito Danni usura 4 Sostituire in blocco i dischi di attrito 2 Misurare e spessore del disco di attrito Fuori specifica Sostituire in blocco i dischi di attrito NOTA Misurare il disco di attrito in quattro punti Spessore disco di attr
166. i Fissare i cavi dello starter automatico sinistro e destro al telaio con una fascetta in plastica Far passare il cavo dello starter automatico lato destro e il cavo del sensore posizione farfalla da vanti e sotto il tubo flessibile di depressione Infilare il cavo dell interruttore termostatico nella guida Inserire il tubo flessibile di sfiato nel foro sul lato si nistro della staffa del telaio Infilare il cablaggio nella guida O Posizionare il cavo del sensore di velocit tra le ner vature della scatola del filtro aria P Fissare il cavo dell interruttore di intercettazione car burante al supporto 2 punti Rivolgere l estremit della fascetta verso il basso Q Appendere il cablaggio e il cavo della serratura della sella al supporto sul retro della staffa di fissaggio della pompa carburante R Fissare il cavo negativo della batteria e il cavo del mo torino di avviamento al telaio Far passare il cavo negativo della batteria e il cavo della scatola fusibili dall apertura della scatola al fon do del tubo trasversale Far passare il cavo nero della serratura della sella sot to il cavo negativo della batteria e il cavo del motorino di avviamento e all interno del telaio 2 NS AX Y ie MS LEG SS S LT l III VAR M ESSO A DS 2 lt e Par HP TA N ST ED E 2 E A SEM oo
167. i m qe o 2 39 PASSAGGIO DEI SPEC 1 Tubo flessibile di depressione Far passare il cavo dell acceleratore attraverso il sup 2 Tubo flessibile freno posteriore porto 8 Cavo gruppo interruttori Nel coprimanubrio 4 Cavo starter automatico Far passare il cavo dell interruttore principale sopra il 5 Cavo sensore posizione farfalla cavo della serratura della sella 6 Cavo motorino ventola D Fissare il cavo dell interruttore del cavalletto laterale e 7 Tubo flessibile di sfiato il cavo dell interruttore termostatico al telaio con una Tubi flessibili di drenaggio fascetta in plastica 9 Cavo interruttore cavalletto laterale Fissare il tubo flessibile di sfiato carburatori al telaio Cavo interruttore termostatico con una fascetta in plastica 11 Cavo alta tensione Fissare il tubo flessibile di sfiato carburatori e i tubi flessibili di drenaggio 2 tubi al telaio Lasciare cadere il tubo flessibile di drenaggio carbu ratore M N TLT AIXMMY PTT Sb N SENZA N Tw 1 d la Tib l AS CU A XB Wy i V Hm 4 I n oua PI I i d D 9 Fissare l estremit posteriore del tubo flessibile di sfiato carburatori al telaio con una fascetta in plasti PASSAGGIO DEI SPEC Far passare il tubo flessibile di drenaggio carburatore sinistro all este
168. i della batteria Lubrificante consigliato Grasso dielettrico 10 Installare e sella copribatteria CONTROLLO DEI FUSIBILI La procedura sotto riportata applicabile a tutti i fusibili ATTENZIONE Per evitare cortocircuiti disinserire sempre l interruttore principale girandolo su OFF quando si devono controllare o sostituire dei fusibili 1 Rimuovere e sella copribatteria 2 Controllare e continuit a Collegare un tester tascabile al fusibile e con trollare la continuit NOTA Impostare il selettore del tester tascabile su x 1 Tester tascabile 90890 03112 b Seiltestertascabile indica sostituire il fusi bile CONTROLLO DEI FUSIBILI 3 56 3 Sostituire e fusibile bruciato a Ruotare l interruttore principale su OFF b Installare un nuovo fusibile con l amperaggio corretto C Portare l interruttore principale su ON e verifi care che il circuito elettrico funzioni corretta mente d Se il fusibile si brucia subito controllare il cir elettrico A A a A A Aa a Amperaggio Fusibile principale Fusibile proiettore Fusibil
169. il corretto gioco tra perno di biella e cuscinetto di biella ed evitare di danneggiare il motore i cuscinetti di biella vanno installati nelle posizioni originarie a Pulire i cuscinetti di biella i perni di biella e le superfici interne delle teste di biella b Installare il cuscinetto superiore di biella nella biella e il cuscinetto inferiore di biella nel cap pello di biella NOTA Allineare le sporgenze sui cuscinetti di biella con le tacche 0 nella biella e nel cappello di biella c Applicare una striscia di Plastigauge sul per no di biella d Assemblare le due parti della testa di biella NOTA e Non muovere la biella o l albero motore prima di aver terminato la misurazione del gioco Ingrassare i bulloni le filettature e le sedi dei dadi con grasso al bisolfuro di molibdeno Assicurarsi che il segno Y 2 sulla biella sia ri volto verso il lato sinistro dell albero motore Verificare che i caratteri 3 sulla biella e sul cap pello di biella siano allineati e Serrare i dadi della biella 145341 BASAMENTO E ALBERO MOTORE ENG 5 68 ATTENZIONE Per il serraggio dei dadi della biella impiega re una chiave dinamometrica di tipo F Dopo aver serrato il dado della biella alla cop pia prescritta ruotarlo ulteriormente di 90 Vedere INSTALLAZIONE DELLE Dado biella 16 Nm 1 6 mekg 90 a Rimuovere la biella e i cuscinetti di biella
170. illustrato Controllare 1 Fusibili principale e di backup mmergere l interruttore termostatico in un reci piente pieno di liquido refrigerante 2 2 Batteria 3 Interruttore termostatico itenzi b isernia 4 Starter automatico 1 e 2 pe fil s i 5 Centralina di accensione 6 Connessioni dei cablaggi NERONE CEREREM tro 9 nel liquido dell intero circuito dello starter automatico NOTA Hiscaldare lentamente il liquido refrigerante Prima di tentare di individuare il guasto rimuovere quindi lasciarlo raffreddare alla temperatura in le parti seguenti dicata in tabella 1 Scudo Controllare la continuit dell interruttore termo Effettuare la ricerca con i seguenti attrezzi specia statico alle temperature indicate in tabella li Jar Passo Temperatura liquido del refrigerante Continuit test Interruttore termostatico Controllare la continuit dei fusibili principale e wo aec a s wo EN _2_ di backup Vedere CONTROLLO DEI FUSIBILI nel CA PITOLO 3 Meno di 55 C Passi del test 1 e 2 Fase di riscaldamento Passi del test 3 e 4 Fase di raffreddamento Sostituire i fusibili EAS00739 2 Batteria e Controllare lo stato della batteria Vedere CONTROLLO DELLA BATTERIA nel CAPITOLO 3 Tensione a circuito aperto 12 8
171. in cui appare il titolo del paragrafo o dei paragrafi Nel Capitolo Ispezioni e regolazioni periodiche in cima a ciascuna pagina appare il titolo del paragrafo anzich quello della sezione 9 I titoli dei paragrafi sono scritti in caratteri pi piccoli rispetto al titolo della sezione 4 Per facilitare l identificazione dei pezzi e chiarire la fasi delle varie procedure all inizio di ogni sezione relativa alla rimozione e allo smontaggio dei componenti sono riportati dei disegni esplosi La sequenza delle operazioni riportata sul disegno esploso mediante una numerazione progressiva Ciascun numero cerchiato indica una fase dello smontaggio 6 simboli indicano parti da lubrificare o sostituire vedi SIMBOLI Il disegno esploso accompagnato da un diagramma con le istruzioni per l intervento indicante l ordine delle operazioni il nome dei pezzi le note relative al lavoro ecc Gli interventi che richiedono una serie aggiuntiva di informazioni ad es attrezzi speciali e dati tecnici sono descritti in sequenza 0 TRASMISSIONE A CINGHIA TRASMISSIONE A CINGHIA COPERCHIO DELLA TRASMISSIONE A CINGHIA 85 FRIZIONE D RIMOZIONE DELLA FRIZIONE 1 Rimuovere coperchio dell alternatore 1 Vedere FRIZIONE DI AVVIAMENTO E AL TERNATORE NOTA 2 _ Allentare ciascun bullone di 1 4 di giro per volta in pi passate e procedendo in sequenza incrociata Dopo aver svitato com
172. inizia Lasciare la batteria inutilizzata per pi di 30 minuti prima di misurare la sua tensio re la ricarica ne a circuito aperto Collegare un caricabatterie e un amperometro alla bat teria e iniziare la ricarica L amperaggio maggiore SI dell amperaggio di carica NO standard indicato sulla bat teria Ricaricare la batteria fino a quando la Questo tipo di non tensione di carica raggiunge i 15 V caricare una batteria MF Si racco manda l impiego di un caricabatterie a tensione variabile NOTA Impostare il tempo di carica al massimo a 20 ore Lasciare la batteria inutilizzata per pi di 30 minuti prima di misurare la sua tensione a circuito aperto 12 8 V La procedura di ricarica terminata 12 0 12 7 V Ricaricare la batte Voltmetro ria Sotto 12 0 V Sostituire la batteria Caricabatterie Amperometro ATTENZIONE caricabatterie ad amperaggio costante non sono adatti a ricaricare le batterie MF 3 54 3 55 CONTROLLO E RICARICA DELLA BATTERIA CHK CONTROLLO DEI FUSIBILI ADJ Q 6 Installare batteria 7 Collegare e cavi della batteria ai poli della batteria ATTENZIONE Collegare prima il cavo positivo 1 e quindi il cavo negativo 2 8 Controllare poli della batteria Sporcizia Pulire con una spazzola metallica Connessioni allentate Collegare corretta mente 9 Lubrificare pol
173. ione aria aperta consentendo il flusso di aria fresca nel condotto di scarico Duran te una decelerazione improvvisa la valvola a far falla si chiude di colpo viene generata una pres sione negativa e la valvola di esclusione aria si chiude per impedire la postcombustione Agli alti regimi di rotazione del motore e quando la pressione diminuisce la valvola di esclusione aria si chiude automaticamente per scongiurare un ca lo delle prestazioni causato dal fenomeno del ricir colo automatico dei gas di scarico Questa funzione di chiusura alle basse pressioni stessa presente sul modello FZR600 3HW FIGURA 1 FLUSSO IMPEDITO In decelerazione farfalla chiusa la valvola si chiude FIGURA 2 FLUSSO CONSENTITO Durante il normale funzionamento la valvola aperta Dal filtro dell aria Alla valvola lamellare Al giunto del carburatore SISTEMA D INDUZIONE CARB SCHEMI DEL SISTEMA D INDUZIONE ARIA 1 Valvola lamellare 2 Filtro aria 3 Valvola di esclusione aria 7 14 7 15 SISTEMA D INDUZIONE CARB EAS00510 CONTROLLO DEL SISTEMA D INDUZIONE ARIA 1 Controllare e tubi flessibili Connessioni allentate Collegare corretta mente Incrinature danni 4 Sostituire e tubi Incrinature danni 4 Sostituire 2 Controllare e valvola lamellare 1 e arresto della valvola lamellare e sede della valvola lamellare Incrinature danni Sostituire la valvola lamel
174. iore 1 bulloni di fissaggio anteriori inferiori 2 collare 3 bullone dado di fissaggio posteriore 4 NOTA Non serrare completamente i bulloni 2 Serrare dado di fissaggio anteriore superiore 1 bulloni di fissaggio anteriori inferiori 2 dado di fissaggio posteriore 4 ALBERI CAMME ALBERI A COPERCHIO DELLA TESTATA 885 Ww 12 5 Nm 1 25 10 Nm 1 0 ntervento Nome parte Rimozione del coperchio della testata Rimuovere le parti nell ordine indicato Complessivo carburatori Vedere CARBURATORI nel capitolo 7 Liquido refrigerante Complessivo radiatore Vedere RADIATORE E SCAMBIATORE DI CALORE nel capitolo 6 Candele Coperchio testata Guarnizione coperchio testata Per l installazione invertire l ordine della procedura di rimozione 5 6 ALBERI A CAMME 10 Nm 1 0 10 Nm 1 0 Rimozione degli alberi a camme Rimuovere le parti nell ordine indicato Tenditore catena di distribuzione Guarnizione tenditore catena di distribuzione Cappelli alberi a camme Spine di riferimento NOTA Durante la rimozione le spine di riferimento potrebbero rimanere attaccate al cappello dell albero a camme Albero a camme di aspirazione Albero a camme di scarico Per l installazione invertire l ordine della procedura di rimozione
175. ito 2 5 x 3 05 mm Limite 2 65 mm EAS00281 CONTROLLO DEI DISCHI METALLICI La procedura sotto riportata applicabile a tutti i dischi metallici 1 Controllare e disco metallico Danni Sostituire in blocco i dischi metallici 2 Misurare e svergolamento del disco metallico con un piano di riscontro e uno spessimetro CD Fuori specifica Sostituire in blocco i dischi metallici lt Svergolamento max disco metallico 0 1 mm 8 CONTROLLO DELLE MOLLE DELLA FRIZIONE La procedura sotto riportata applicabile a tutte le molle 1 Misurare lunghezza libera della molla Fuori specifica Sostituire la molla Limite molla 25 4 mm 2 Misurare molla della frizione b ts gt Fuori specifica Sostituire la molla della frizio Limite molla frizione 2 9 mm N 5 42 FRIZIONE 3 molla frizione 2 Fuori specifica Sostituire la molla frizione 2 NN 2 EN Limite molla frizione 2 A 4 4 mm 500284 CONTROLLO DELLA CAMPANA DELLA FRI ZIONE 1 Controllare denti della campana della frizione Danni vaiolatura usura 4 Sbavare i denti della campana della frizione o sostituire la campana NOTA La presenza di vaiolatura sui denti della campana della frizione causa un funzionamento scorretto della frizione EAS00285 CONTROLLO DEL MOZZO DELLA FRIZIONE 1 Controllare escanalature del mozzo della frizione Danni
176. iva del tester nero Collegare correttamente riparare il cablaggio del circuito dello starter automatico 8 57 AUTODIAGNOSI AUTODIAGNOSI L XP500 dotato di un sistema di autodiagnosi per i circuiti seguenti 1 Sensore posizione farfalla TPS 2 Sensore di velocit 3 Interruttore di intercettazione carburante 1 SPIA DI ANOMALIA MOTORE Quando l interruttore principale su ON i seguenti componenti sono monitorati e gli eventuali codici di anomalia vengono visualizzati sulla spia di cambio olio motore indipendentemente dal fatto che il motore sia acceso o meno NOTA L XP500 dotato di un sistema di autodiagnosi Sull XP500 quando si inserisce l interruttore principale la spia di cambio olio motore nella strumentazione si illumina per 0 5 secondi e quindi si spegne In presenza di un anomalia essa si illumina per 0 5 secondi si spegne e quindi inizia a lampeggiare Rimane invece accesa quando il motore in funzione n Visualizzazione codice Voce Condizione Hisposta anomalia Permette al motociclo di funzionare in modo tale che la fasatura di accensione sia corretta quando la farfalla Lampeggi completamente aperta codice di anomalia 1 e Visualizza il codice di anomalia sulla spia di cambio olio motore Scollegato Cortocircuito Bloccato Sensore posizione farfalla TPS Impulsi irregolari Visualizza il codice di Sensore di velocit Scollegato anomali
177. kPa 263 mmHg NOTA La differenza tra i due carburatori non deve es sere maggiore di 1 33 kPa 10 mmHg 8 Misurare e regime minimo del motore regolare con il si stema d induzione aria in funzione Fuori specifica Regolare 9 Spegnere il motore e rimuovere l attrezzatura di misurazione 10 Regolare gioco dell acceleratore Vedere REGOLAZIONE DEL GIOCO DELL ACCELERATORE Gioco acceleratore sulla flangia della manopola dell acceleratore 5mm 11 Installare pannelli laterali sinistro e destro pannello centrale Vedere CARROZZERIA 3 15 CHK REGOLAZIONE DEL REGIME DI MINIMO DEL MOTORE Q EAS00052 REGOLAZIONE DEL REGIME DI MINIMO DEL MOTORE NOTA Prima di regolare il regime minimo del motore oc corre regolare correttamente la sincronizzazione dei carburatori pulire il filtro dell aria e controllare la compressione del motore 1 Avviare il motore e lasciarlo scaldare per alcuni minuti 2 Rimuovere e pannello centrale pannelli laterali sinistro e destro Vedere CARROZZERIA 3 Installare e contagiri sul cavo della candela del cilindro 1 KL Contagiri 7 90890 03113 4 Misurare e regime minimo del motore Fuori specifica regolare Di Regime minimo motore 1 150 1 250 giri min 5 Regolare e regime minimo del motore
178. l installazione invertire l ordine della procedura di rimozione 3 4 CH APPENDICI PANNELLI LATERALI AD APPENDICI PANNELLI LATERALI Osservazioni Rimozione delle appendici dei pannelli Rimuovere le parti nell ordine indicato laterali Tappetino sinistro e destro Appendice superiore pannello laterale sinistra e destra Appendice inferiore pannello laterale sinistra e destra Pannello centrale Copricerniera Pannello laterale sinistro e destro Pedana poggiapiedi sinistra e destra Scudo Parafango interno Per l installazione invertire l ordine della procedura di rimozione 3 5 CHK 4o CODINO E GRUPPO OTTICO POSTERIORE ADJ CODINO E GRUPPO OTTICO POSTERIORE 15 Nm 1 5 Rimozione dei pannelli posteriori e Rimuovere le parti nell ordine indicato del gruppo ottico posteriore Maniglia di appiglio Pannello posteriore Pannello laterale posteriore sinistro e destro Gruppo ottico posteriore Per l installazione invertire l ordine della procedura di rimozione 3 6 HK SERBATOIO CARBURANTE Hox SERBATOIO CARBURANTE Ni f E CE TIR ntervento Nome parte Rimozione del serbatoio carburante Rimuovere le nell ordine indicato Batteria Connettore scatola fusibili Cavo positivo batteria Hivestimento vano sottosella Vano sottosella Cerniera e asta di sostegno Coperchio serbatoio carburante Serbatoio carburante ocollegare Scollega
179. l motore 4 Installare pannello laterale sinistro pannello centrale Vedere CARROZZERIA 3 17 HK CONTROLLO DELLE CANDELE 18040201 3 18 CONTROLLO DELLE CANDELE La procedura sotto riportata applicabile a tutte le candele 1 Rimuovere pannello centrale pannelli laterali sinistro e destro Vedere CARROZZERIA 2 Scollegare cappuccio della candela 3 Rimuovere candela ATTENZIONE Prima di togliere le candele rimuovere con un getto di aria compressa la sporcizia eventual mente accumulatasi nei pozzetti delle candele per evitare che questa possa cadere nei cilin dri 4 Controllare di candela Non corretto Sostituire Tipo di candela costruttore CR7E NGK 5 Controllare elettrodo 1 Danni usura Sostituire la candela isolante 2 Colore anomalo Sostituire la candela Il colore normale un marroncino medio chia ro 6 Pulire e candela con un prodotto detergente per candele o una spazzola metallica 7 e distanza tra gli elettrodi 8 con un calibro per fili metallici Fuori specifica Regolare la distanza tra gli elettrodi Distanza tra gli elettrodi 0 7 0 8 mm 8 Installare e candela N Candela A 12 5 Nm 1 25 m kg CONTROLLO DELLE CANDELE CHK CONTROLLO DELLA FASATURA DI
180. l vetro sia la durata della lampadina sia la luminosit del fascio lumino so Se la lampadina del proiettore si dovesse sporcare pulirla accuratamente con uno straccio imbevuto di alcool o solvente 5 Attaccare portalampada del proiettore 6 Installare e coperchio del portalampada del proiettore 7 Collegare connettore del proiettore CHK REGOLAZIONE DELL ORIENTAMENTO DEL PROIETTORE Q EAS00184 REGOLAZIONE DELL ORIENTAMENTO DEL PROIETTORE 1 Regolare orientamento del proiettore verticale WVWVWVWVWVWVWVWVwWVVWVWVWVwWVwWwwVwwvVwwvwvwww a Ruotare la vite di regolazione 1 verso o b Direzi Il fascio luminoso irezione a i proiettore si Direzi Il fascio luminoso del irezione WS proiettore si abbassa N EC gt E 2 Regolare EP O 2 orientamento del proiettore orizzontale a Ruotare il pomello di regolazione 2 verso o b Il fascio luminoso del Direzione proiettore si sposta verso destra Il fascio luminoso del Direzione proiettore si sposta verso sinistra AA 3 58 CAPITOLO 4 TELAIO RUOTA ANTERIORE E DISCO FRENO 4 1 RIMOZIONE
181. laggio il connettore del rel di in terruzione circuito di avviamento e Collegare il tester tascabile x 1 e la batteria 12 V al connettore del rel di interruzione circuito di avviamento come illustrato rel di avviamento presenta continuit tra rosso e nero Sostituire il rel di avvia mento Terminale positivo della batteria rosso nero 1 Terminale negativo della batteria verde chiaro 2 EAS00749 6 Interruttore principale Sonda positiva del tester verde giallo 3 Sonda negativa del tester verde giallo 4 Controllare la continuit dell interruttore principale Vedere CONTROLLO DEGLI INTERRUTTORI e L interruttore principale in ordine Ti Sostituire l interruttore principale rel di interruzione circuito di avviamento presen ta continuit tra verde giallo 3 e verde giall 4 500750 7 Interruttore di arresto motore e Controllare la continuit dell interruttore di arresto motore Vedere CONTROLLO DEGLI INTERRUTTORI e L interruttore di arresto motore in ordine Sostituire il rel di inter ruzione circuito di avvia mento S 8 Sostituire il blocchetto EAS00761 x 5 Hel di avviamento elettrico destro Scollegare il connettore del rel di avviamento dal cablaggio e Collegare il tester tascabile x 1 e la batteria 12 V al connettore del rel di av
182. lare frizione di avviamento Danni usura 4 Sostituire 2 Controllare ingranaggio di rinvio albero dell ingranaggio di rinvio ingranaggio della frizione di avviamento Vaiolatura bave trucioli irregolarit usura v Sostituire le parti difettose 3 Controllare funzionamento della frizione di avviamento a Installare l ingranaggio conduttore della frizio ne di avviamento 1 sulla frizione di avviamen to 2 e tenere ferma la frizione di avviamento b Ruotando in senso antiorario l ingranaggio conduttore della frizione di avviamento B la frizione e l ingranaggio conduttore della frizio ne di avviamento devono innestarsi Se l ingranaggio conduttore e la frizione di av viamento non si innestano significa che la fri zione di avviamento difettosa e va quindi so stituita c Ruotando l ingranaggio conduttore della frizio ne di avviamento in senso orario A esso do vrebbe girare liberamente Se l ingranaggio conduttore non ruota libera mente significa che la frizione di avviamento difettosa e va quindi sostituita INSTALLAZIONE DELL ALTERNATORE 1 Installare e chiavetta Woodruff e rotore dell alternatore 1 e distanziale 2 dado 3 NOTA la parte rastremata dell albero motore e il mozzo del roto
183. lare livello del liquido refrigerante Vedere CONTROLLO DEL LIVELLO DEL LI QUIDO REFRIGERANTE NOTA Prima di controllare il livello del liquido refrigeran te attendere alcuni minuti che si stabilizzi 16 Installare appendice inferiore del pannello laterale de stra appendice del pannello laterale destra 3 36 CHK 4o CONTROLLO DEL LIVELLO DEL LIQUIDO DEI FRENI ADJ TELAIO EAS00116 CONTROLLO DEL LIVELLO DEL LIQUIDO DEI FRENI 1 Parcheggiare lo scooter in piano NOTA e Mettere lo scooter su un cavalletto di supporto adeguato e Accertarsi che lo scooter sia verticale 2 Controllare livello del liquido dei freni Sotto la tacca del livello minimo 8 Aggiun gere del liquido per freni del tipo prescritto fino al livello corretto Liquido per freni consigliato DOT 4 Freno anteriore Freno posteriore AVVERTENZA Usare soltanto liquido per freni del tipo pre scritto L uso di altri tipi di liquido per freni potrebbe causare il danneggiamento delle guarnizioni in gomma dando luogo a perdite e a una diminuzione dell efficacia dell im pianto frenante Effettuare i rabbocchi usando lo stesso tipo di liquido per freni gi presente nell impianto Non si devono mai mischiare liquidi di mar che diverse in quanto ci potrebbe dar luogo a una pericolosa reazione chimica con con seguente riduzione delle prestazioni dei fre ni In fase di rabbocco fare attenzione
184. lare 3 Misurare e deformazione della valvola lamellare Fuori specifica Sostituire la valvola lamella re Deformazione massima valvola lamellare 0 4 mm 1 Piano di riscontro 4 Controllare e valvola di esclusione aria Incrinature danni 4 Sostituire CAPITOLO 8 IMPIANTO ELETTRICO COMPONENTI ELETTRICI 8 1 DISPOSIZIONE DEI COMPONENTI E DEI CONNETTORI ELETTRICI eR ent 8 2 FUNZIONI DEGLI STRUMENTI 8 5 SPELLO TRITATE III i 8 5 INTERRUTTORI ossia grani pata 2 9 8 8 CONTROLLO DELLA CONTINUIT DEGLI INTERRUTTORI 8 8 CONTROLLO DEGLI INTERRUTTORI 8 9 CONTROLLO DELLE LAMPADINE E DEI PORTALAMPADA 8 10 HMPIDILAMPARINE vai ndi wi SES n rita 8 10 CONTROLLO DELLO STATO DELLE LAMPADINE 8 10 CONTROLLO DELLO STATO DEI PORTALAMPADA 8 12 IMPIANTO DI ACCENSIONE 8 13 ELETTRICO Lis ideae quate palate nh sr p nd NS YOUR RERO 8 13 IDENTIFICAZIONE E RIPARAZIONE DEI GUASTI 8 14 IMPIANTO DI AVVIAMENTO ELETTRICO 8 17 SCHEMA ELETTRICO uiua spy ua 9 18 1 dug dn 8 17 FUNZIONAMENTO DEL SISTEMA DI INTERCETTAZIONE DEL CIRCUITO DI AVVIAMENTO ERROR RH 8 19 IDENTIFICAZIONE E RIPARAZIONE DEI GUASTI
185. lare latensione di caricaa 16 17 V eun amperometro alla bat Selatensione di carica minore la ricari 2 ca della batteria sar insufficiente se teria e Iniziare la ricarica maggiore la batteria verr sovraccarica ta L amperaggio maggiore dell amperaggio di carica NO standard indicato sulla bat teria Regolare la tensione di carica a20 25 V Osservare l amperaggio per 3 5 minuti L amperaggio di carica standard viene supera to Regolare la tensione in modo da ottenere l amperaggio di carica standard Impostare il timer sul tempo di carica determinato dalla ten sione a circuito aperto Vedere CONTROLLO E RI CARICA DELLA BATTERIA Se l amperaggio non supe ra l amperaggio di carica standard entro 5 minuti so stituire la batteria Seil tempo di carica richiesto supera le 5 ore consigliabile controlla re l amperaggio di carica dopo 5 ore In caso di variazioni dell ampe raggio regolare nuovamente la tensione in modo da ottenere l ampe raggio di carica standard Lasciare la batteria inutilizzata per piu di 30 minuti prima di misurare la sua tensione a circuito aperto 12 8 V La procedura di ricarica terminata 12 0 12 7 V Ricaricare la batteria Sotto 12 0 V Sostituire la batteria 3 53 CONTROLLO E RICARICA DELLA BATTERIA Metodo di ricarica con un caricabatterie a tensione costante Misurare la tensione a cir NOTA cuito aperto prima di
186. lazione collegato correttamente e privo di difetti Controllare lo stato di Collegare corretta ogni circuito dell im mente o riparare il pianto di segnalazione cablaggio dell impianto Vedere CONTROLLO di segnalazione DELL IMPIANTO DI SEGNALAZIONE EAS00796 CONTROLLO DELL IMPIANTO DI SEGNALA ZIONE 1 L avvisatore acustico non suona 1 Interruttore dell avvisatore acustico Vedere CONTROLLO DEGLI INTERRUTTO Sostituire il blocchetto elettrico sinistro 2 Tensione e Collegare il tester tascabile 20 V DC al filo dell avvisatore acustico sul terminale dell av visatore come illustrato Ruotare l interruttore principale su ON Misurare la tensione 12 V del connettore mar Ruotare l interruttore principale su ON rone sul terminale dell avvisatore acustico Misurare la tensione 12 V del filo rosa 1 sul a tensione rientra nelle specifiche terminale dell avvisatore acustico La tensione rientra nelle specifiche Il circuito dall interrut tore principale al Riparare o regolare Sostituire l avvisatore terminale dell avvisa l avvisatore acustico acustico tore acustico difetto SO e va riparato EAS00797 2 Laluce di posizione posteriore luce di arresto non si accende 3 Avvisatore acustico 1 Lampadina e portalampada della luce di po i sizione posteriore luce di arresto Scollegare il connettore P sul terminale dell avvisat
187. lindro cartuccia Misuratore livello carburante 90890 01312 Questo attrezzo serve a misurare il livello del carburante nella vaschetta del galleggiante Lampada stroboscopica 90890 03141 Questo attrezzo serve a controllare la fasatura di accensione Chiave per controdadi 90890 03148 Questo attrezzo serve a rimuovere la puleggia o installare il dado della puleggia secondaria Battitoio paraolio Battitoio per paraolio forcella forcella Adattatore 90890 01367 Adattatore Questi attrezzi servono a installare il paraolio 90890 01372 e il parapolvere della forcella Apparecchio per il controllo dell accensione 90890 06754 Questo strumento serve a controllare i componenti dell impianto di accensione Compressore per molle valvola 90890 04019 Questo attrezzo serve a rimuovere o installare i complessivi delle valvole 1 7 ATTREZZI SPECIALI Mo N attrezzo Nome funzione attrezzo Illustrazione Estrattore per guide valvola 4 mm 90890 04111 Questo attrezzo serve a rimuovere o installare le guide delle valvole Attrezzo per montaggio guide valvola 90890 04112 Questo attrezzo serve a installare le guide delle valvole Alesatore per guide valvola 90890 04113 Questo attrezzo serve a rialesare le nuove guide delle valvole Portapulegge primaria secondaria 90890 01481 Questo attrezzo serve a trattenere il complessivo pulegge durante la rimozione o l installazione delle pulegge primaria e secondaria Portap
188. lloni Deformazioni danni usura 4 Sostituire AMMORTIZZATORE POSTERIORE CHAS INSTALLAZIONE DELL AMMORTIZZATORE POSTERIORE 1 Lubrificare e distanziale e cuscinetti Lubrificante consigliato Grasso al bisolfuro di molibdeno 2 Installare boccola 1 rondella 2 cuscinetti 3 distanziale 4 3 Installare e ammortizzatore 1 bullone lato posteriore 4 Installare e bullone lato anteriore 1 rondella di sicurezza 2 NOTA In fase di installazione dei bulloni 1 sostenere il forcellone per evitare che cada Piegare la linguetta della rondella di sicurezza 2 lungo uno dei lati del bullone 1 4 70 CAPITOLO 5 REVISIONE DEL MOTORE MOTORE sss e e rre 5 1 COMPLESSIVO SILENZIATORE 5 1 CAVI E TUBI FLESSIBILI LL 5 2 MOTORE Li i 5 4 INSTALLAZIONE DEL MOTORE 5 5 ALBERI CAMME 5 6 COPERCHIO DELLA TESTATA 5 6 ALBERI A CAMME Li e m e el 5 7 RIMOZIONE DEGLI ALBERI A CAMME 5 8 CONTROLLO DEGLI ALBERI A CAMME 5 9 CONTROLLO DEGLI INGRANAGGI DEGLI ALBERI A CAMME E DELLE GUIDE DELLA CATENA DI DISTRIBUZIONE 5 11 CONTROLLO DEL TENDITORE DELLA CATENA DI DISTRIBUZIONE i 5 11 INSTALLAZIONE DEGLI ALBERI A CAMME 5 12 TESTATA Li e s e e
189. lo se deforma to in quanto potrebbe risultare pericolosa mente indebolito 2 Misurare lunghezza libera della molla 8 Superiore al limite prescritto 4 Sostituire Limite lunghezza libera molla 420 mm 12311703 Controllare pistone 1 Danni usura 4 Sostituire Ostruzione 4 Liberare tutti i passaggi dell olio Q con aria compressa e arresto del flusso olio Danni 4 Sostituire 4 Controllare e O ring del tappo filettato Danni usura 4 Sostituire 4 51 ForceLLa CHAS MONTAGGIO DEI GAMBI DELLA FORCELLA La procedura sotto riportata applicabile ad en trambi i gambi della forcella AVVERTENZA Verificare che il livello dell olio sia uguale in entrambi i gambi della forcella Un eventuale differenza di livello dell olio causerebbe una scarsa guidabilit e una ri duzione della stabilit del motociclo NOTA Durante il rimontaggio del gambo della forcella ricordare di sostituire le parti seguenti boccola dello stelo boccola del fodero paraolio parapolvere Prima di montare il gambo della forcella verifica re che tutti i componenti siano puliti 1 Installare pistone 1 molla di fine corsa 2 ATTENZIONE Lasciare scorrere lentamente il pistone lungo lo stelo 3 finch non sporge dal fondo di quest ultimo Fare attenzione a non danneg giare lo stelo 2 Installare arresto del flusso olio 1 3 Lubrificare superficie este
190. lo elastico del paraolio in modo tale che vada a inserirsi nella scanalatura del fodero D 9 Installare e parapolvere 1 con il battitoio per paraolio forcella Battitoio per paraolio forcella 2 90890 01367 10 Riempire e gambo della forcella con la quantit prescritta dell olio per forcelle consigliato Quantit per ciascun gambo della forcella 402 cm Livello dell olio nei gambi della forcella dalla sommit dello stelo con lo stelo completamente compresso e senza la molla 135 mm Olio consigliato Olio per forcelle e ammortizzatori Yamaha 5 WT o equivalente NOTA Durante il riempimento del gambo della forcella mantenerlo in posizione verticale Una volta riempito il gambo della forcella pom pare su e gi lentamente per distribuire l olio 11 Installare e molla della forcella e distanziale e sede della molla e O ring NOTA e Installare la molla con le spire pi ravvicinate in basso e Prima di installare il tappo filettato ingrassare l O ring e Serrare provvisoriamente il tappo filettato ForceLLa CHAS INSTALLAZIONE DEI GAMBI DELLA FORCEL LA La procedura sotto riportata applicabile ad en trambi i gambi della forcella 1 Installare e gambo della forcella NOTA Tirare verso l alto lo stelo finch si arresta 2 Serrare Na 45 Nm 4 5 bullone della piastra inferiore 3 30 Nm 3 0
191. lvole e ai relativi componenti 1 Sbavare e estremit dello stelo della valvola con una pietra per affilare a olio 2 Lubrificare stelo della valvola 1 paraolio 2 con il lubrificante consigliato Lubrificante consigliato Olio al bisolfuro di molibdeno 5 25 1171203 1172001 VALVOLE E MOLLE DELLE VALVOLE 5 26 2 3 Installare e valvola 1 sede della molla paraolio 3 molla 4 scodellino 5 nella testata NOTA Accertarsi che ogni valvola sia installata nella sua posizione originaria Installare la molla della valvola con la parte aven te il passo pi lungo 8 in alto b Passo pi corto 4 Installare semiconi 1 NOTA _____m Installare i semiconi comprimendo la molla della valvola con il compressore per molle valvola 2 e l adattatore 3 Compressore per molle valvola 90890 04109 Adattatore 90890 04114 5 Per fissare i semiconi sullo stelo valvola pic chiettare leggermente sull estremit della val vola con un martello dotato di battenti in plasti ATTENZIONE Colpendo l estremit della valvola con una for za eccessiva si potrebbe danneggiare la valvo la VALVOLE E MOLLE DELLE VALVOLE 5 27 6 Lubrificare pasticca calibrata con il lubrificante consigliato Lubrificante consigliato Olio al bisolfuro di molibdeno 7 Installare pasticca calibrata e punteria ATT
192. m mekg Dimensione filettatura Serbatoio carburante Trasmettitore livello carburante Maniglia di appiglio Serratura sella Vano sottosella Coperchio e pannello Coperchio e pannello Parabrezza Serbatoio di espansione Staffa cavalletto centrale Cavalletto centrale Cavalletto laterale bullone e telaio Cavalletto laterale bullone e dado Pedana posteriore NOTA 1 csi innanzitutto la ghiera a circa 52 Nm 5 2 mekg con una chiave dinamometrica quindi allentare la ghiera completamente 2 Serrare nuovamente la ghiera alla coppia prescritta 2 22 PUNTI DI LUBRIFICAZIONE E TIPI DI LUBRIFICANTI SPEC Punto di lubrificazione Lubrificante Labbri paraolio O ring Cuscinetti e boccole Perni di biella Superfici pistoni TG Spinotti Superficie equilibratore Bulloni e dadi bielle Supporti di banco Lobi alberi a camme Perni alberi a camme c z i z 2 1 O gt N z m m i v z 2 1 O gt 2 Cappello albero Steli valvole aspirazione e scarico Estremit steli valvole aspirazione e scarico TG q Rotori pompa olio interno ed esterno TG Alloggiamento pompa olio Bullone di raccordo radiatore olio Superficie interna ingranaggio di rinvio frizione di avviamento Frizione di avviamento Scanalatura albero secondario Pignone Grasso Shell BT 39 Grasso Shell BT 39 Distanziale puleggia primaria Dado puleggia primaria Lubrifican
193. m 1 6 90 Rimuovere le parti nell ordine indicato Per l installazione invertire l ordine della procedura di rimozione BASAMENTO E ALBERO MOTORE 5 65 EAS00385 SMONTAGGIO DEL BASAMENTO 1 Rimuovere e bulloni del basamento NOTA e Allentare ciascun bullone di 1 4 di giro per volta in pi passate e procedendo in sequenza incro ciata Dopo aver svitato completamente tutti i bulloni rimuoverli e Svitare i bulloni in ordine numerico decrescente vedere i numeri riportati in figura numeri stampigliati sul basamento indicano la sequenza di serraggio del basamento 2 Rimuovere ebasamento destro ATTENZIONE Battere su un lato del basamento con un mar tello dotato di battenti in plastica Battere sol tanto sulle parti rinforzate del basamento non sulle superfici di accoppiamento Lavorare lentamente e con attenzione e verificare che i semicarter si separino in modo uniforme 3 Rimuovere e spine di riferimento EAS00399 CONTROLLO DEL BASAMENTO 1 Lavare a fondo i semicarter con un solvente non aggressivo 2 Pulire a fondo tutte le superfici delle guarnizioni e le superfici di accoppiamento delbasamento 3 Controllare basamento Incrinature danni Sostituire e passaggi di mandata olio Ostruzione con aria compressa BASAMENTO E ALBERO MOTORE 500387 RIMOZIONE DEI CUSCINETTI DI BANCO 1 Rimuovere complessivo albero motore
194. maggiore a 20 C Il motorino ventola radiatore difettoso e va sostituito 8 47 IMPIANTO DI RAFFREDDAMENTO p SEPRIO Temperatura liquido Motorino ventola radiatore tes asso refrigerante del test 9 Continuit Scollegare il connettore dell interruttore termo ZEE Ux statico e Ruotare l interruttore principale su ON 0 92 3 e Collegare i terminali marrone rosso 1 blu 2 d Pi di 98 3 C con un cavo ponte 3 come illustrato onis d 0525 B sg Passi del test 1 e 2 Fase di riscaldamento Passi del test 3 e 4 Fase di raffreddamento Il circuito dall interrut tore principale al con nettore del motorino ventola radiatore difettoso e va riparato EB807402 6 Interruttore termostatico e Rimuovere l interruttore termostatico dal radia tore e Collegare il tester tascabile x 1 all interrut tore termostatico 1 come illustrato Immergere l interruttore termostatico in un reci Maneggiare l interruttore termostatico con piente pieno di liquido refrigerante 2 NOTA 3 particolare cura Non far subire degli urti all interruttore ter mostatico Qualora l interruttore termosta tico dovesse cadere di mano sostituirlo Fare attenzione a non bagnare i terminali dell interruttore termostatico immergere un termometro 3 nel liquido refri gerante Interruttore termostatico Riscaldare lentamente il liquido refriger
195. mica del commutatore deve presentare un intaglio per garantire il corretto fun zionamento del commutatore 4 Misurare e resistenze della bobina dell indotto continuit e isolamento Fuori specifica Sostituire il motorino di avvia mento Vv a Controllare la resistenza di continuit 1 e la resistenza della mica isolamento 2 con un tester tascabile KL Tester tascabile 90890 03112 b Misurare le resistenze della bobina dell indotto 18210201 Resistenza di continuit bobina indotto 0 015 x 0 025 Q a 20 C Resistenza di isolamento bobina indotto Oltre 1 MQ a 20 C c Se una resistenza fuori specifiche sostituire il motorino di avviamento A A A A a A A A A A A 8 25 IMPIANTO DI AVVIAMENTO ELETTRICO ELEC 6 26 5 Misurare e lunghezza delle spazzole Fuori specifica Sostituire in blocco le spaz zole Limite di usura lunghezza spazzole 4 0 mm 6 Misurare e forza della molla delle spazzole Fatica fuori specifica Sostituire in blocco le molle delle spazzole X Forza molla spazzola 7 65 x 10 01 N 7 Controllare denti dell ingranaggio Danni usura 4 Sostituire l ingranaggio 8 Controllare cuscinetto 1 paraolio 2 boccola 3 Danni usura Sostituire il componente o i componenti difettosi 500772
196. mperfetta di una valvola e Contatto imperfetto tra valvola e sede e Fasatura distribuzione non corretta e Molla valvola difettosa e Valvola grippata Pistoni e segmenti e Segmento installato male e Segmento danneggiato usurato o snervato e Segmento grippato e Pistone grippato o danneggiato Filtro aria e Filtro aria installato male e Elemento filtro aria intasato Basamento e albero motore e Basamento assemblato male e Albero motore grippato IMPIANTO ELETTRICO Batteria e Batteria scarica e Batteria difettosa Fusibili e Fusibile bruciato danneggiato o non corretto e Fusibile installato male Candele e Distanza tra gli elettrodi non corretta e Grado termico candela non corretto e Candela imbrattata e Elettrodo usurato o danneggiato solante usurato o danneggiato e Cappuccio candela difettoso 9 1 IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE CARBURANTE Serbatoio carburante e Serbatoio carburante vuoto e Foro di sfiato intasato nel tappo serbatoio car burante e Carburante deteriorato o contaminato flessibile carburante intasato o danneg giato Pompa carburante e Pompa carburante difettosa e Rel pompa carburante difettoso e ubo flessibile di depressione danneggiato Tubo flessibile disposto male Carburatori Carburante deteriorato o contaminato e Getto minimo intasato Passaggio aria minimo intasato Aria aspirata Galleggiante danneggiato Valvola spillo conico usurata e Sede valvola spillo conico installata male
197. n necessario rimuovere l albero della gi rante a meno che il livello del liquido refrige rante sia estremamente basso o il liquido contenga olio motore Coperchio pompa acqua Anello elastico Albero girante insieme con la girante Tenuta pompa acqua Cuscinetto Paraolio O ring Alloggiamento pompa acqua ONO Per il montaggio invertire l ordine della procedura di smontaggio 6 10 POMPA DELLACQUA COOL 500474 CONTROLLO POMPA DELL ACQUA 1 Controllare e coperchio dell alloggiamento della pompa dell acqua 1 alloggiamento della pompa dell acqua 2 albero della girante 3 e tenuta della pompa dell acqua 4 paraolio 5 Incrinature danni usura 4 Sostituire 2 Controllare e tenuta della pompa dell acqua 1 paraolio Incrinature danni usura 4 Sostituire 3 Controllare e cuscinetto Irregolarit Sostituire EAS00475 MONTAGGIO DELLA POMPA DELL ACQUA 1 Installare paraolio sull alloggiamento della pompa dell acqua NOTA ___ Installare il paraolio con una bussola avente lo stesso diametro esterno Prima di installare il paraolio bagnarne la super ficie esterna con acqua di rubinetto o liquido refri gerante 2 Installare cuscinetto 1 POMPA DELL ACQUA COOL 6 12 3 Installare tenuta della pompa dell acqua D ATTENZIONE Non lubrificare mai con olio o grasso la super ficie della tenuta della pom
198. n blocco 4 Durante le operazioni di smontaggio pulire tut te le parti e posarle in un vassoio rispettando ne l ordine di smontaggio Questo accelerer le operazioni di rimontaggio e permetter di in stallare correttamente tutti i componenti 5 Le parti vanno sempre tenute tutte lontane da eventuali fiamme EAS00021 PARTI DI RICAMBIO Utilizzare esclusivamente ricambi originali Yama ha Per tutti gli interventi di lubrificazione usare l olio e il grasso consigliati da Yamaha Gli oli e i grassi di altre marche potrebbero avere funzioni e aspetto simili ma con una qualit inferiore EAS00022 GUARNIZIONI PARAOLIO E O RING 1 Infasedirevisione del motore sostituire tutte le guarnizioni i paraolio e gli O ring Pulire sem pre le superfici delle guarnizioni i labbri dei pa raolio e gli O ring 2 Durante il rimontaggio oliare adeguatamente tutte le parti accoppiate e i cuscinetti e ingras sare i labbri dei paraolio INFORMAZIONI IMPORTANTI ro 1 5 EAS00023 RONDELLE PIASTRINE DI SICUREZZA E COPPIGLIE Dopo la rimozione sostituire tutte le rondelle pia strine di sicurezza 1 e le coppiglie Una volta ser rato il bullone o il dado alla coppia prescritta ripie gare le linguette della rondella di sicurezza e le estremit della coppiglia su un lato del bullone o del dado EAS00024 CUSCINETTI E PARAOLIO 1 Installare i cuscinetti e i paraolio in modo tale che il marchio o il numero del costrutt
199. nale 14 V 305 W a 5 000 giri min Resistenza bobina statore 0 375 Q Regolatore di tensione Tipo di regolatore A semiconduttore tipo a cortocircuito Modello costruttore SH650A 12 SHINDENGEN Tensione regolata in assenza di carico 14 1 14 9 V Raddrizzatore Modello SH650A 12 Capacit raddrizzatore 18A Tensione di collaudo 200 V Batteria Tipo di batteria GT9B 4 Tensione capacit batteria 12 V 8 Ah Tipo di proiettore A lampadina alogena Lampadine tensione watt x quantit Proiettore 12 V 60 W 55 W 55W Luce ausiliaria 12V5W x2 Luce di posizione posteriore luce di 12V 5W 21W x 2 arresto Indicatore di direzione anteriore 12V21W 5W x2 Indicatore di direzione posteriore 12V21W x2 2 13 SPECIFICHE ELETTRICHE Luce targa Luce strumentazione opia luce abbagliante Spia livello olio Spia indicatori di direzione Impianto di avviamento elettrico Tipo di impianto Motorino di avviamento Modello costruttore Potenza erogata Spazzole Lunghezza complessiva Forza molla Resistenza commutatore Diametro commutatore Intaglio nella mica Rel di avviamento Modello costruttore Amperaggio Resistenza bobina Avvisatore acustico Tipo di avvisatore acustico Modello costruttore x quantit Amperaggio max Rel indicatori di direzione Tipo di rel Modello costruttore Disattivazione automatica Frequenza di lampeggio indicatori di direzione Potenza Trasmettitore livello carburante Modello
200. nnessioni allentate Serrare 3 Mantenere lo scooter in posizione verticale e azionare il freno 4 Controllare e tubo flessibile freno Azionare il freno pi volte Perdita di liquido Sostituire il tubo flessibile danneggiato Vedere FRENO ANTERIORE E FRENO PO STERIORE nel capitolo 4 3 37 SPURGO DELL IMPIANTO FRENANTE IDRAULICO EAS00135 SPURGO DELL IMPIANTO FRENANTE IDRAU LICO AVVERTENZA Lo spurgo dell impianto frenante idraulico va eseguito se l impianto e stato smontato e si allentato o rimosso un tubo flessibile il livello del liquido dei freni molto basso il freno non funziona correttamente NOTA Fare attenzione a non versare del liquido e a non far traboccare la vaschetta Durante lo spurgo dell impianto frenante accer tarsi che nella vaschetta ci sia sempre una quan tit sufficiente di liquido prima di azionare il freno La mancata osservanza di questa precauzione potrebbe causare l ingresso di aria del circuito idraulico rendendo cosi pi difficoltosa l opera zione di spurgo e Qualora lo spurgo dell impianto risulti difficolto SO potrebbe essere necessario lasciare stabiliz zare il liquido dei freni per alcune ore Ripetere la procedura di spurgo una volta scomparse le bol licine nel tubo 1 Spurgare e impianto frenante idraulico a Aggiungere del liquido per f
201. no e alloggiamento pom pa olio b Fuori specifica Sostituire la pompa dell olio 1 Rotore interno 2 Rotore esterno 3 Alloggiamento pompa olio Gioco tra punta del rotore interno e punta del rotore esterno 0 04 x 0 12 mm Limite 0 20 mm Gioco tra rotore esterno e alloggiamento pompa olio 0 045 x 0 085 mm Limite 0 15 mm 3 Controllare e funzionamento della pompa dell olio Irregolarit Vv Riparare o sostituire il compo nente o i componenti difettosi EAS00365 CONTROLLO DELLA VALVOLA LIMITATRICE DI PRESSIONE 1 Controllare e corpo della valvola limitatrice 1 e valvola limitatrice 2 molla 3 O ring 4 Danni usura 4 Sostituire il componente o i componenti difettosi SN POMPA DELL OLIO EAS00367 CONTROLLO DEI TUBI DI MANDATA OLIO La procedura sotto riportata applicabile a tutti i LO tubi di mandata olio 1 Controllare tubo di mandata olio 1 A Danni 4 Sostituire Ostruzione Lavare e pulire con aria com pressa EAS00368 CONTROLLO DEL FILTRO A RETICELLA DELL OLIO 1 Controllare filtro a reticella dell olio Danni 4 Sostituire Sostanze contaminanti Pulire con olio moto re MONTAGGIO DELLA POMPA DELL OLIO 1 Lubrificare rotore interno 1 rotore esterno 2 e ingranaggio condotto della pompa dell olio 3 con il lubrificante consigliato Lubrificante consigliato Olio motore 2 Installare alloggiamento della pompa
202. ntigelo 50 acqua Quantit Quantit totale 1 5 L Capacit serbatoio di espansione 0 6 L Note sul maneggiamento del liquido refrige rante Il liquido refrigerante potenzialmente pericoloso e va quindi maneggiato con particolare cura AVVERTENZA In caso di contatto con gli occhi sciacquarli a fondo con acqua e consultare un medico e In caso di contatto con gli indumenti lavare immediatamente con acqua e quindi con ac qua e sapone In caso di ingestione di liquido refrigerante indurreil vomito e chiamare immediatamente un medico ATTENZIONE Aggiungendo acqua anzich liquido refrige rante si riduce il tenore di antigelo liquido Se si utilizzata acqua al posto del liquido re frigerante controllare ed eventualmente cor reggere la concentrazione di antigelo nel li quido refrigerante Usare solo acqua distillata Qualora non ci fosse disponibilit di acqua distillata pos sibile usare acqua dolce n caso di contatto con superfici verniciate lavare immediatamente con acqua Non mischiare tipi diversi di antigelo 11 Installare tappo del radiatore CHK 4o SOSTITUZIONE DEL LIQUIDO REFRIGERANTE ADJ 3 35 12 Riempire serbatoio di espansione liquido refrigerante consigliato fino alla tacca del livello massimo 13 Installare e tappo del serbatoio di espansione 14 Avviare il motore scaldarlo per alcuni minuti e quindi spegnerlo 15 Control
203. ntrollare coperchio del corpo termostato corpo termostato Incrinature danni 4 Sostituire EAS00467 INSTALLAZIONE DEL TERMOSTATO 1 Installare e termostato NOTA ____________ Installare il termostato con il foro di sfiato in al to 6 8 TERMOSTATO COOL 2 Installare e coperchio del termostato NOTA Prima di installare il coperchio del termostato sulla testata lubrificare l O ring con un velo di grasso a base di sapone di litio 3 Riempire impianto di raffreddamento con la quantit prescritta del liquido refrigeran te consigliato Vedere SOSTITUZIONE DEL LIQUIDO FRIGERANTE nel capitolo 3 4 Controllare impianto di raffreddamento Perdite 7 Riparare o sostituire i componenti di fettosi 5 Misurare pressione di apertura del tappo del radiatore Inferiore alla pressione specificata Sostitui re il tappo del radiatore Vedere CONTROLLO DEL RADIATORE POMPA DELL ACQUA COOL POMPA DELL ACQUA Rimozione della pompa dell acqua Rimuovere le parti nell ordine indicato Pedana poggiapiedi Pannello inferiore Pannello laterale sinistro ocudo Liquido refrigerante Scaricare Tubo 1 O ring Pompa acqua Tubo 2 Per l installazione invertire l ordine della procedura di rimozione 6 9 POMPA DELLACQUA COOL Intervento Nome parte Q t Osservazioni Smontaggio della pompa dell acqua Smontare le parti nell ordine indicato NOTA _ No
204. o 3 Installare e spine di riferimento basamento sinistro TRASMISSIONE TRASMISSIONE Rimozione della trasmissione Rimuovere le parti nell ordine indicato Basamento sinistro Vedere BASAMENTO E ALBERO MOTORE Albero secondario Albero primario Ingranaggio condotto primario Primo pignone Rondella Albero di trasmissione Prima corona Anello elastico Cuscinetto Paraolio NS i i l Per l installazione invertire l ordine della procedura di rimozione 5 74 5 75 TRASMISSIONE RIMOZIONE DELLA TRASMISSIONE 1 Rimuovere basamento sinistro Vedere BASAMENTO E ALBERO MOTORE 2 Rimuovere albero secondario 1 e albero primario albero di trasmissione 3 e ingranaggio condotto primario 4 primo pignone e prima corona 6 500425 CONTROLLO DELLA TRASMISSIONE 1 Misurare e fuori piano dell albero primario con un dispositivo di centraggio e un compara tore 1 Fuori specifica Sostituire l albero primario Fuori piano max albero primario 0 08 mm 2 Misurare e fuori piano dell albero di trasmissione con un dispositivo di centraggio e un compara tore 1 Fuori specifica Sostituire l albero di trasmis sione Fuori piano max albero di trasmissione 0 08 mm 3 Misurare e fuori piano dell albero secondario con un dispositi
205. o Filtro a reticella 2 27 SCHEMI DELL IMPIANTO DI RAFFREDDAMENTO SCHEMI DELL IMPIANTO DI RAFFREDDAMENTO 1 Serbatoio di espansione 2 Termostato 8 Radiatore 4 Pompa acqua 5 Ventola di raffreddamento 6 Tappo radiatore PASSAGGIO DEI CAVI 1 Cavo proiettore 2 Avvisatore acustico lettera H sul retro dell avvisa tore acustico Fissare la fascetta del cablaggio terminale di pro tezione alla staffa a T Installare il cablaggio sopra lo sterzo dopo aver col legato ciascun connettore Far passare il cablaggio tra il tubo flessibile del fre no e la piastra superiore Far passare i cavi dell acceleratore tra il coperchio inferiore del manubrio e la piastra superiore Installare una guida per trattenere in posizione il cablaggio PASSAGGIO DEI SPEC v Collegare l interruttore della luce di arresto dal ca blaggio lato blocchetto elettrico Far passare i cavi dell acceleratore attraverso il foro del coperchio inferiore del manubrio Fissare il cavo del blocchetto elettrico al manubrio con una fascetta in plastica La posizione di fissaggio sotto la parte curva del ma nubrio 1 Collegare il cablaggio secondario del proiettore al ca blaggio sopra
206. o a base di sapone di litio ATTENZIONE Evitare il contatto del grasso con le pastiglie Rimuovere l eventuale grasso in eccesso 4 17 FRENO ANTERIORE E FRENO PosrERIORE CHAS 6 Installare pinza 1 e bulloni della pinza 2 40 Nm 4 0 7 Controllare livello del liquido dei freni Sotto la tacca del livello minimo Aggiun gere del liquido per freni del tipo prescritto fino al livello corretto Vedere CONTROLLO DEL LIVELLO DEL LI QUIDO DEI nel capitolo 3 8 Controllare e funzionamento della leva del freno Azione morbida o spugnosa 4 Spurgare l im pianto frenante Vedere SPURGO DELL IMPIANTO FRE NANTE IDRAULICO nel capitolo 3 EAS00583 SOSTITUZIONE DELLE PASTIGLIE DEL FRE NO POSTERIORE Per sostituire le pastiglie non necessario scolle gare il tubo flessibile o smontare la pinza 1 Rimuovere bullone della pinza 1 pinza 2 2 Rimuovere pastiglie 1 spessore delle pastiglie 2 molla delle pastiglie 3 4 18 2 FRENO ANTERIORE E FRENO PosrERIORE CHAS 3 Misurare spessore delle pastiglie 8 Fuori specifica Sostituire entrambe le pasti glie Spessore min pastiglie 0 8 mm 4 Installare pastiglie 1 molla delle pastiglie 2 spessore delle pastiglie 3 NOTA Le pastiglie vanno sempre sostituite in blocco con le relative molle
207. o bobine statore e Controllare le connessioni del cablaggio dell intero impianto di ricarica Vedere SCHEMA ELETTRICO cablaggio dell impianto di ricarica collegato correttamente e privo di difetti Sostituire il raddrizza Collegare corretta tore regolatore mente o riparare il cablaggio dell impian to di ricarica EAS00779 5 Cablaggio 8 30 IMPIANTO DI ILLUMINAZIONE EB804000 IMPIANTO DI ILLUMINAZIONE SCHEMA ELETTRICO 4 Interruttore luce vano Proiettore abbagliante sottosella 47 Proiettore anabbagliante 5 Luce vano sottosella Luce ausiliaria 6 Interruttore principale 63 Luce di posizione 7 Batteria posteriore luce di arresto Fusibile principale 64 Luce targa Interruttore luci 67 Spia luce abbagliante Interruttore lampeggio Luce strumentazione Commutatore 0 Fusibile proiettore abbagliante anabbagliante amp E GE 8 31 IMPIANTO DI ILLUMINAZIONE ELEC EB805010 EB802401 IDENTIFICAZIONE E RIPARAZIONE DEI GUA STI e Controllare lo stato della batteria Vedere CONTROLLO E RICARICA DELLA Una delle seguenti luci non si accende proiettore spia luce abbagliante luce di po BATTERIA nel capitolo 3 C Tensione a circuito aperto 12 8 V o maggiore a 20 C Controllare batteria in ordine sizione posteriore luce ausiliaria o luce strumentazione 1 Fusibili principale e proiettore 2 Batteria i 5 8
208. o cor rette e se c continuit tra i terminali Danni usura 4 Riparare o sostituire la lampadi na il portalampada o entrambi Collegamento non corretto Collegare corretta mente Lettura di continuit non corretta Riparare o so stituire la lampadina il portalampada o entrambi TIPI DI LAMPADINE Le lampadine impiegate su questo motociclo sono illustrate nella figura a sinistra lampadine A e B si utilizzano per i proiettori e generalmente impiegano un portalampada che va scollegato prima di rimuovere la lampadina In genere queste lampadine si possono rimuovere dal relativo portalampada ruotandole in senso antiorario La lampadina O si impiega per gli indicatori di di rezione e le luci di posizione posteriore luci di ar resto e si pu rimuovere dal portalampada spin gendola e ruotandola in senso antiorario lampadine D e si impiegano per le spie e le luci della strumentazione e si possono rimuo vere dal rispettivo portalampada estraendole con cautela CONTROLLO DELLO STATO DELLE LAMPADI NE La procedura sotto riportata applicabile a tutte le lampadine 1 Rimuovere e lampadina CONTROLLO DELLE LAMPADINE E DEI PORTALAMPADA 18410602 8 11 AVVERTENZA Dato che la lampadina del proiettore raggiun ge temperature molto elevate si raccomanda di tenere lontano dalla lampadina eventuali prodotti infiammabili e di non toccarla con le mani finch non si e raffreddata
209. o destro Fusibile di backup Interruttore di avviamento Fusibile segnalazione 65 Interruttore di arresto motore 9 Fusibile proiettore Interruttore luci 1 Fusibile accensione 6D Interruttore luce di arresto freno 2 Fusibile ventola radiatore Br R pen 1 al I L Qi o_o o E 1 1 1 R Y anteriore 3 Antifurto OPZIONALE NM PEN CODICE COLORE VIE T Qo salire ra Nero Br G Marrone Verde cnm pO P Br Marrone Br L Marrone Blu risa Cioccolato Marrone Rosso Do siasi Verde scuro BE fisso Marrone Giallo Ul amp dissolta Verde Marrone Bianco ep 1691 Grigio Verde Rosso m Lone Blu GIY Verde Giallo aM T ld ca Verde chiaro EE Blu Nero ca di e NEM Arancione E Blu Verde Polito Rosa E PRETE Blu Rosso 3925525 Rosso Llano Blu Giallo TE Giallo L W Blu Bianco W Bianco R B Rosso Nero Nero Rosso Rosso Giallo B Y Nero Giallo R W Rosso Bianco B W Nero Bianco Giallo Nero BE Nero Blu Y R Giallo Rosso XP500 SCHEMA ELETTRICO 1 Bobina trasduttrice 2 Alternatore 3 Raddrizzatore regolatore 4 Interruttore luce vano sottosella 5 Luce vano sottosella 6 Interruttore principale 7 Batteria Fusibile principale 9 Rel di avviamento
210. o filettato Vite miscela minimo Bullone di scarico carburante Coperchio vaschetta galleggiante Guarnizione vaschetta galleggiante Perno galleggiante n nl C9 69 C36 0 9 O 7 3 CARBURATORI CARB 1 Galleggiante Valvola spillo conico Sede valvola spillo conico Getto principale Portagetto principale Getto minimo G9 G9 G9 tS Per il montaggio invertire l ordine della procedura di smontaggio 7 4 7 5 CARBURATORI CARB CONTROLLO DEI CARBURATORI procedura sotto riportata applicabile a tutti i carburatori 1 Controllare corpo del carburatore e vaschetta del galleggiante Incrinature danni 4 Sostituire 2 Controllare e passaggi del carburante Ostruzione 4 Pulire a il carburatore immergendolo in un sol vente a base di petrolio Non usare soluzioni detergenti caustiche per pulire il carburatore b Liberare tutti i passaggi e i getti con aria com pressa ai Ai A A A A A A 3 Controllare corpo della vaschetta del galleggiante Sporcizia Pulire 4 Controllare guarnizione in gomma della vaschetta del gal leggiante 1 Incrinature danni usura 4 Sostituire 5 Controllare galleggiante Danni 4 Sostituire 6 Controllare valvola dell
211. o sosti tuite in coppia 5 50 TRASMISSIONE CINGHIA MONTAGGIO DELLA PULEGGIA PRIMARIA 1 Pulire puleggia primaria fissa puleggia primaria scorrevole collare e massette e cursore e camma e arresto NOTA Rimuovere l eventuale grasso in eccesso 2 Installare massette 1 cursore 2 camma 3 NOTA mmm e Prima di installare le massette lubrificare la su perficie interna e quella esterna di ciascuna mas setta con grasso Shell BT 3 e Introdurre circa 80 g di grasso Lubrificante consigliato Grasso Shell BT 3 3 Installare cappello della puleggia primaria scorrevole 1 collare 2 5 51 TRASMISSIONE A CINGHIA 5 52 SN EAS00324 MONTAGGIO DELLA PULEGGIA SECONDA RIA 1 Lubrificare e superficie esterna e interna della puleggia se condaria fissa 1 e superficie esterna e interna della puleggia se condaria scorrevole 2 scanalatura dell ingrassatore paraolio cuscinetti con il lubrificante consigliato Lubrificante consigliato Lubrificante per assemblaggi BEL RAY 2 Installare puleggia secondaria scorrevole 1 3 Installare perno di guida 2 4 Lubrificare scanalatura del perno di guida 3 paraolio con il lubrificante consigliato Lubrificante consigliato Lubrificante per assemblaggi BEL RAY 5 Installare sede della molla 1 molla di compressione 2
212. o spillo conico 1 sede della valvola dello spillo conico 2 Danni ostruzione usura Sostituire in blocco la valvola dello spillo conico con la sede e l O ring 7 Controllare 3 Danni usura 4 Sostituire in blocco la valvola dello spillo conico con la sede e l O ring CARBURATORI CARB 8 Controllare 4 e valvola a pistone 1 Danni rigature usura 4 Sostituire e membrana della valvola a pistone 2 Incrinature danni Sostituire 9 Controllare coperchio della camera di depressione 1 molla della valvola a pistone 2 Incrinature danni 4 Sostituire 10 Controllare spillo conico 1 getto principale 2 portagetto principale 3 e getto minimo 4 vite miscela minimo 5 getto aria minimo 6 Deformazioni danni usura 4 Sostituire Ostruzione 4 Pulire Pulire i getti con aria compressa 11 Controllare e movimento della valvola a pistone Inserire la valvola a pistone nel corpo del car buratore e farla scorrere su e gi Impuntamenti Sostituire la valvola a pistone 12 Controllare e tubi 1 e giunti dei tubi flessibili Incrinature danni 4 Sostituire Ostruzione 4 Pulire Pulire i tubi con aria compressa CARBURATORI CARB 13 Controllare e tubi flessibili del carburante Incrinature danni usura 4 Sostituire Ostruzione Pulire Pulire i tubi flessibili con aria compressa EAS00488 MONTAGGIO DEI CARBURATORI La pro
213. ociclo NOTA Per gli pneumatici con indicatore del senso di rota zione 1 Installare lo pneumatico con la freccia rivolta nel senso di rotazione della ruota e Allineare il segno con il punto di installazione della valvola CONTROLLO DELLE RUOTE La procedura sotto riportata applicabile ad en trambe le ruote 1 Controllare e ruota Danni ovalizzazione Sostituire AVVERTENZA Non tentare mai riparazioni di alcun genere sulla ruota NOTA Se si sostituito oppure rimosso e rimontato uno pneumatico o un cerchio necessario rifare sem pre l equilibratura della ruota 3 47 CONTROLLO E LUBRIFICAZIONE DEI CAVI LUBRIFICAZIONE DELLE LEVE CHK LUBRIFICAZIONE DEL CAVALLETTO CENTRALE E 5153 O LUBRIFICAZIONE DEL CAVALLETTO LATERALE ADJ EAS00170 CONTROLLO E LUBRIFICAZIONE DEI CAVI La procedura sotto riportata applicabile a tutte le guaine e ai relativi cavi AVVERTENZA una guaina danneggiata potrebbe causa re la corrosione del cavo e interferire con il mo vimento di quest ultimo Sostituire le guaine ed i cavi danneggiati appena possibile 1 Controllare e guaina del cavo Danni Sostituire 2 Controllare e funzionamento del cavo Funzionamento non scorrevole Lubrificare Lubrificante consigliato Olio motore o un lubrificante specifico per cavi NOTA Mantenendo l estremit del cavo rivolta verso l al to versare alcune gocce di lubrific
214. olazioni periodiche 4 Telaio 5 Motore 6 Impianto di raffreddamento 7 Carburatore i Impianto elettrico 9 Identificazione e riparazione dei guasti simboli da 10 indicano quanto segue Intervento eseguibile senza rimuovere il motore 11 Rifornimento di liquidi 42 Lubrificante 3 Attrezzo speciale Coppia di serraggio 45 Limite di usura gioco Regime motore 47 Dati elettrici simboli da 18 a 3 riportati nei disegni esplosi in dicano i tipi di lubrificanti e i punti da lubrificare Olio motore Olio per ingranaggi 60 Olio al bisolfuro di molibdeno Grasso per cuscinetti ruota 62 Grasso a base di sapone di litio 63 Grasso al bisolfuro di molibdeno simboli da 62 a 65 nei disegni esplosi indicano quanto segue 62 Applicare sigillante LOCTITE 65 Sostituire il pezzo INDICE INFORMAZIONI GENERALI SPECIFICHE ISPEZIONI E REGOLAZIONI PERIODICHE TELAIO MOTORE IMPIANTO DI RAFFREDDAMENTO CARBURATORI IMPIANTO ELETTRICO IDENTIFICAZIONE E RIPARAZIONE DEI GUASTI CAPITOLO 1 INFORMAZIONI GENERALI IDENTIFICAZIONE DELLO SCOOTER 1 1 NUMERO DI IDENTIFICAZIONE DEL VEICOLO 1 1 CODICE DEC MODELLO wait Soria ETRAS Quem pire ace aur ponas 1 1 CARATTERISTICHE iius huh rx yx x ER 1 2 ALBERO MOTORE E ALBERO EQUILIBRATORE 1 2 TRASMISSIONE A eene 1 2 FORCEL
215. ollegato i cavi alla bat teria Prima di staccare le pinze dei cavi del batterie dai poli della batteria ricordare di spegnere il caricabatterie Assicurarsi che le pinze dei cavi del carica batterie siano completamente a contatto con i poli della batteria e non siano in cortocircui to Una pinza corrosa potrebbe generare ca lore nell area di contatto mentre una pinza con la molla snervata potrebbe produrre del le scintille Se la batteria si riscalda troppo in un qualsia si momento del processo di ricarica scolle gare il caricabatterie e lasciarla raffreddare prima di continuare l operazione Se una bat teria raggiunge una temperatura troppo ele vata puo esplodere Come indicato nella figura seguente la ten sione a circuito aperto di una batteria MF si stabilizza dopo circa 30 minuti dal completa mento della ricarica Attendere quindi 30 mi nuti dopo la conclusione dell operazione di ricarica prima di misurare la tensione a cir cuito aperto Tensione a circuito aperto V 3 52 CHK 4o CONTROLLO E RICARICA DELLA BATTERIA ADJ Metodo di ricarica con un caricabatterie a tensione variabile Caricabatterie Misurare la tensione a cir NOTA cuito aperto prima di inizia Lasciare la batteria inutilizzata per pi di 30 minuti prima di misurare la sua tensio re la ricarica ne a circuito aperto NOTA Collegare un caricabatterie Rego
216. omatico Dischi di attrito Spessore 2 75 3 05 mm Quantit di dischi Disco di attrito Spessore Quantit di dischi Svergolamento max Disco metallico Spessore Quantit di dischi Svergolamento max Molle frizione Lunghezza libera Quantit di molle Cinghia trapezoidale Larghezza cinghia trapezoidale 32 mm 30 5 mm 2 8 SPECIFICHE DEL MOTORE SPEC v Trasmissione Sistema di riduzione primario Rapporto di riduzione primario Sistema di riduzione secondario Rapporto di riduzione secondario Fuori piano max albero primario Fuori piano max albero secondario Tipo di filtro aria Pompa carburante Tipo di pompa Modello costruttore Pressione di mandata Carburatori Modello costruttore x quantit Gioco acceleratore sulla flangia della manopola dell acceleratore Sigla di identificazione Getto principale Getto aria principale Spillo conico Getto spillo Getto aria minimo Getto aria minimo Uscita minimo Getto minimo Bypass 1 Bypass 2 Bypass 3 Vite miscela minimo svitata di giri Dimensione sede valvola Livello carburante sotto la linea riportata sulla vaschetta del galleggiante Valore standard Ingranaggio cilindrico ingranaggio elicoidale 52 32 x 36 22 2 659 Trasmissione a catena 41 25 x 40 29 2 262 Elemento a secco Elettrica 3LN MITSUBISHI 8 3 12 3 kPa 0 83 0 123 kg cm BS30 MIKUNI x 2 3 5 mm 5GJ1 00 102 5 100 4DK4 3 5 0 OM 893 85 170 0 8 22 5 0
217. oncino dalla pinza Non tentare mai di estrarre il pistoncino dalla pinza facendo leva con un attrezzo b Rimuovere le guarnizioni del pistoncino AA 500631 CONTROLLO DELLE PINZE DEI FRENI ANTE RIORE E POSTERIORE Programma consigliato di sostituzione dei componenti dei freni Pastiglie Se necessario Guarnizioni i E Ogni due anni pistoncini Ogni due anni e comunque ogni volta che si smonta il freno Liquido freni FRENO ANTERIORE E FRENO 1 Controllare pistoncini 1 Ruggine rigature usura Sostituire la pinza cilindri della pinza 2 Rigature usura Sostituire la pinza corpo pinza 3 Incrinature danni Sostituire la pinza e passaggi di mandata del liquido corpo della pinza freno Ostruzione con aria compressa AVVERTENZA Ad ogni smontaggio della pinza sostituire le guarnizioni dei pistoncini Anteriore Posteriore 2 Controllare e staffa della pinza 1 Incrinature danni 4 Sostituire Anteriore Posteriore 4 39 FRENO ANTERIORE E FRENO POSTERIORE CHAS EAS00635 MONTAGGIO E INSTALLAZIONE DELLA PIN ZA DEL FRENO ANTERIORE AVVERTENZA Prima installazione pulire tutti i compo nenti interni del freno lubrificandoli con li quido per freni pulito o nuovo Non usare mai solventi sui componenti inter ni dei
218. one invertire l ordine della procedura di rimozione 5 1 CAVI ELETTRICI E TUBI FLESSIBILI ntervento Nome parte Scollegamento dei cavi elettrici e dei Scollegare le nell ordine indicato tubi flessibili Scudo Pedana poggiapiedi Vedere CARROZZERIA nel capitolo 3 Complessivo silenziatore Vedere COMPLESSIVO SILENZIATORE Ammortizzatore Vedere AMMORTIZZATORE POSTERIORE nel capitolo 4 Olio trasmissione a catena Scaricare Complessivo trasmissione a catena Vedere TRASMISSIONE A CATENA Liquido refrigerante Scaricare Impianto di raffreddamento Vedere RADIATORE nel capitolo 5 Carburatore Vedere CARBURATORI nel capitolo 7 Olio motore Scaricare Cavo negativo batteria Cavo positivo batteria Connettore unit termostatica Connettore interruttore termostatico 5 2 5 1 Cavo alternatore 6 Tubo flessibile 7 Sistema induzione aria Vedere SISTEMA D INDUZIONE ARIA nel capitolo 7 Per l installazione invertire l ordine della procedura di rimozione 5 3 MOTORE ntervento Nome parte Rimozione del motore Rimuovere le parti nell ordine indicato Bullone dado di fissaggio superiore Bulloni rondelle di fissaggio inferiori Collare Bullone dado di fissaggio posteriore Per l installazione invertire l ordine della procedura di rimozione 5 4 5 5 INSTALLAZIONE DEL MOTORE 1 Installare bullone dado di fissaggio anter
219. one originaria 2 Installare bielle 1 NOTA _____ segno Y stampigliato sulle bielle deve es sere rivolto verso il lato sinistro del basamento Installare ciascuna biella nella sua posizione ori ginaria 145341 BASAMENTO E ALBERO MOTORE 5 72 3 Installare Cappello di biella 1 NOTA Verificare che i caratteri sul lato del cappello e del la biella siano allineati 4 Serrare dadi cappello di biella NOTA _ Ingrassare le filettature dei bulloni e le superfici dei dadi del cappello di biella con grasso al bisolfuro di molibdeno a Sostituire i bulloni e i dadi delle bielle ATTENZIONE Serrare i bulloni delle bielle utilizzando il meto do di serraggio angolare nella regione plasti ca Installare sempre dei bulloni e dei dadi nuovi b Pulire i bulloni e i dadi della biella c Serrare i dadi della biella d Praticare un segno 1 sull angolo del dado del la biella 2 e sulla biella 3 e Serrare ulteriormente il dado fino a raggiunge re l angolo prescritto 90 AVVERTENZA Se si serra il dado oltre l angolo prescritto non allentarlo e poi riserrarlo Sostituire invece il bullone e ripetere la proce dura ATTENZIONE Non usare una chiave dinamometrica per ser rare il dado all angolo prescritto Serrare il dado fino a quando risulta agli an goli speci
220. ore acustico Controllare la continuit della lampadina e del e Collegare un cavo ponte 1 al terminale portalampada della luce di posizione posterio dell avvisatore acustico e a m ssa re luce di arresto E Ruotare l interruttore principale su ON La lampadina e il portalampada della luce di posi avvisatore acustico suona zione posteriore luce di arresto sono in ordine Sostituire la lampadina della luce di posizione posteriore luce di arresto il portalampada o entrambi 2 Interruttore della luce di arresto e Controllare la continuit dell interruttore della luce di arresto Vedere CONTROLLO DEGLI INTERRUTTORI e L interruttore della luce di arresto in ordine Sostituire l avvisatore gs ge Sostituire l interruttore 4 Tensione della luce di arresto 3 Tensione Collegare il tester tascabile 20 V DC all avvi satore acustico sul terminale rosa come illu strato Collegare il tester tascabile 20 V al nettore della luce di posizione posteriore luce di arresto lato cablaggio come illustrato 8 40 IMPIANTO DI SEGNALAZIONE ELEC Sonda positiva del tester verde giallo 1 3 Tensione Sonda negativa del tester nero Collegare il tester tascabile 20 V al con nettore del rel degli indicatori di direzione la to rel come illustrato Sonda positiva del tester marrone 1 Sonda negativa del tester massa Ruota
221. ore sia vi sibile In fase di installazione dei paraolio lubri ficarne i labbri con un velo di grasso a base di sapone di litio Se appropriato oliare profusa mente i cuscinetti durante l installazione 1 Paraolio ATTENZIONE Non fare girare i cuscinetti con getti di aria compressa perch se ne danneggerebbero le superfici 1 Cuscinetto EAS00025 ANELLI ELASTICI Prima del rimontaggio controllare attentamente tutti gli anelli elastici e sostituire quelli danneggiati o deformati Sostituire sempre gli anelli elastici de gli spinotti dei pistoni in fase di rimontaggio del mo tore Durante l installazione di un anello elastico 1 accertarsi che lo spigolo affilato sia posiziona to dalla parte opposta rispetto alla spinta 2 3 subita dall anello elastico 4 Albero 1 6 CONTROLLO DELLE CONNESSIONI ro EAS00026 CONTROLLO DELLE CONNESSIONI Controllare i fili elettrici i connettori e gli elementi di connessione controllando l eventuale pre senza di macchie ruggine umidit ecc 1 Scollegare filo e connettore elemento di connessione 2 Controllare e filo e connettore e elemento di connessione Umidit Asciugare con un ventilatore Ruggine macchie Collegare e scollegare pi volte 3 Controllare tutte le connessioni Connessioni allentate Collegare corretta mente NOTA Se il piedino 1 del terminale piegato risollevar lo 4 Collegare e filo
222. ore termostatico Unit termostatica Centralina di accensione Vite 1 Dopo aver serrato a 16 Nm 1 6 mekg serrare ulteriormente di 90 2 Dopo aver serrato a 60 Nm 6 0 mekg serrare ulteriormente 120 2 19 COPPIE DI SERRAGGIO SPEC Sequenza di serraggio basamento D 8 Bullone M8 9 21 Bullone M6 Ll SE LOD 2 2 20 COPPIE DI SERRAGGIO SPEC v COPPIE DI SERRAGGIO DEL TELAIO Coppia di DIISRSIOHG serraggio Osservazioni filettatura Bullone piastra di sterzo superiore Dado cannotto di sterzo Ghiera inferiore Vedi NOTA Tappo forcella Supporto superiore manubrio Bullone raccordo tubo flessibile freno Supporto pompa freno Tappo vaschetta pompa freno Contrappeso manopola Attacchi motore Dado supporto anteriore superiore Dado supporto anteriore inferiore Perno ruota anteriore Bullone di fermo perno ruota anteriore Dado perno ruota posteriore Bullone di fermo perno ruota posteriore Staffa pinza freno anteriore Bullone pinza freno anteriore Disco freno anteriore Staffa pinza freno posteriore Bullone pinza freno posteriore Disco freno posteriore Vite di spurgo pinza freno Forcellone e fulcro forcellone Fulcro forcellone e controdado Trasmissione a catena e forcellone Ammortizzatore posteriore anteriore Ammortizzatore posteriore posteriore 2 21 COPPIE DI SERRAGGIO SPEC v di ser Ec Osservazioni N
223. ortanza vengono contrassegnate nel presente manuale dalle seguenti annotazioni AN Il simbolo di pericolo significa ATTENZIONE PRESTARE LA MASSIMA ATTEN ZIONE NE VA DELLA VOSTRA SICUREZZA AVVERTENZA mancata osservanza delle istruzioni evidenziate dalla dicitura AVVERTENZA potrebbe causare lesioni gravi o addirittura letali al pilota dello scooter a un pas sante o alla persona addetta al controllo o alla riparazione del veicolo stesso ATTENZIONE ATTENZIONE indica delle precauzioni particolari che devono essere osservate per evitare danni allo scooter NOTA Una NOTA fornisce informazioni chiave volte a facilitare o rendere pi chiare le procedure EAS00007 COME USARE IL PRESENTE MANUALE Questo manuale vuole essere una guida di riferimento pratica maneggevole e facile da usare per i mecca nici Tutte le procedure del presente manuale sono organizzate sequenzialmente passo per passo e sono illustrate ampiamente per quanto riguarda tutte le operazioni di installazione rimozione smontaggio mon taggio riparazione ed ispezione DII manuale suddiviso in capitoli Un abbreviazione con il relativo simbolo riportati nell angolo superiore destro di ciascuna pagina indicano il capitolo corrente Vedi SIMBOLI alla pagina seguente Ogni capitolo suddiviso in sezioni II titolo della sezione corrente riportato cima a ciascuna pagina tranne che nel Capitolo 3 Ispezioni e regolazioni periodiche
224. orto adeguato in modo tale che la ruota anteriore risul ti sollevata 2 Rimuovere pinza freno anteriore e perno ruota anteriore NOTA Non tirare la leva del freno durante la rimozione della pinza 3 Sollevare e ruota anteriore NOTA Mettere lo scooter su un cavalletto di supporto adeguato in modo tale che la ruota anteriore risul ti sollevata SMONTAGGIO DELLA RUOTA ANTERIORE 1 Rimuovere paraolio e cuscinetti ruota Pulirel esterno del mozzo della ruota anteriore b Rimuovere i paraolio 1 con un cacciavite a te sta piatta NOTA Per evitare di danneggiare la ruota interporre uno straccio 2 tra il cacciavite e la superficie della ruo ta c Rimuovere i cuscinetti della ruota con un estrattore universale per cuscinetti 9 AA 12010701 12010401 12010101 4 4 RUOTA ANTERIORE Disco FRENO EAS00525 CONTROLLO DELLA RUOTA ANTERIORE 1 Controllare e perno ruota Fare rotolare il perno della ruota su una superfi cie piana Deformazioni 4 Sostituire AVVERTENZA Non cercare di raddrizzare il perno della ruota se deformato 2 Controllare e pneumatico e ruota anteriore Danni usura 4 Sostituire Vedere CONTROLLO DEGLI PNEUMATICI e CONTROLLO DELLE RUOTE nel capitolo o 3 Misura
225. ostituzione periodica dell olio motore la spia dovr essere ripri stinata per consentire la corretta segnalazione del successivo cambio olio periodico Per ripristinare la spia di cambio olio prima del raggiungimento dell in tervallo di cambio olio periodico seguire la procedura sopra descritta ricordando che la spia dovr accen dersi per 1 4 secondi dopo il rilascio del pulsante di reset in caso contrario ripetere la procedura Attivazione della spia in base al chilometraggio Inizialmente la spia si accende a 1 000 km La volta successiva si accende a 5 000 km Successivamente la spia si accende ogni 5 000 km dopo il suo ripristino Rilevamento della prima attivazione dell inter ruttore di reset prima del raggiungimento dei 1 000 km Quando la spia spenta Quando viene rilevata l attivazione per 2 x 5 secondi dell interruttore di reset la spia si ac cende per 1 4 secondi e la prima segnalazione dei 1 000 km non avr luogo la spia non si ac a 1 000 km Rilevamento dell attivazione dell interruttore di reset tra la prima segnalazione dei 1 000 km e 5 000 km Quando la spia accesa Quando viene rilevata l attivazione per 2 x 5 se condi dell interruttore di reset la spia si spegne dati cumulativi della distanza totale non ven gono ripristinati 8 5 FUNZIONI DEGLI STRUMENTI Rilevamento della seconda e delle successive attivazioni dell interruttore di reset con la spia sp
226. pa dell acqua NOTA _____ Installare la tenuta della pompa dell acqua con gli appositi attrezzi Prima di installare la tenuta della pompa dell ac qua applicare del sigillante Yamaha n 1215 2 sull alloggiamento della pompa 3 KL Attrezzo per installazione tenuta pompa acqua 90890 04078 4 90890 04058 5 Sigillante Yamaha n 1215 90890 85505 Premere 4 Installare etampone in gomma D supporto tampone in gomma 2 Prima di installare il tampone in gomma bagnarne la superficie esterna con acqua di rubinetto o liqui do refrigerante 5 Misurare e inclinazione Fuori specifica Ripetere i passi 3 e 4 ATTENZIONE Verificare che il tampone in gomma e il relativo supporto siano a filo della girante x Inclinazione max albero girante 0 15 mm 1 Riga Girante CAPITOLO 7 CARBURATORI CARBURATORI CONTROLLO DEI CARBURATORI MONTAGGIO DEI CARBURATORI INSTALLAZIONE DEI CARBURATORI MISURAZIONE E REGOLAZIONE DEL LIVELLO DEL CARBURANTE CONTROLLO E REGOLAZIONE DEL SENSORE POSIZIONE FARFALLA CONTROLLO DELLA POMPA DEL CARBURANTE SISTEMA D INDUZIONE ARIA INIEZIONE D ARIA iii Eros e pera emnes VALVOLA DI ESCLUSIONE ARIA
227. per ottenere una corretta impressio ne j Misurare di nuovo la larghezza della sede val vola Se la larghezza della sede valvola fuori specifiche rettificare e smerigliare la sede valvola A A A A a a A A A A 11171601 EAS00241 CONTROLLO DELLE MOLLE DELLE VALVOLE La procedura sotto riportata applicabile a tutte le molle delle valvole 1 Misurare lunghezza libera della molla della valvola 8 Fuori specifica Sostituire la molla Lunghezza libera molla valvola aspirazione e scarico 35 59 mm lt Limite gt 33 81 mm 2 Misurare e forza della molla compressa 8 Fuori specifica Sostituire la molla b Lunghezza installata 5 24 VALVOLE E MOLLE DELLE VALVOLE Forza della molla compressa Molla valvola di aspirazione 9 3 x 10 7 kg a 30 4 mm Molla valvola di scarico 9 3 x 10 7 kg a 30 4 mm 3 Misurare e inclinazione della molla della valvola Fuori specifica Sostituire la molla Inclinazione max molla Molla valvola di aspirazione 1 6 mm NAA Molla valvola di scarico 1 6 mm 500242 CONTROLLO DELLE PUNTERIE La procedura sotto riportata applicabile a tutte le punterie 1 Controllare e punteria Danni rigature Sostituire le punterie e la te stata 11170701 500245 INSTALLAZIONE DELLE VALVOLE La procedura sotto riportata applicabile a tutte le va
228. pletamente tutti i bulloni ri muoverli 7 Nm 0 7 2 Rimuovere dado complessivo frizione 2 mozzo frizione NOTA L Prima di effettuare lo smontaggio allineare le tac che di allineamento e b Allineare queste tacche durante il rimontaggio 3 Rimuovere anello elastico 1 NOTA Installare l attrezzo di bloccaggio molla frizione sul complessivo frizione come illustrato Compri mere poi la molla e rimuovere l anello elastico 1 4 Compressore per molla frizione GP 90890 01482 4 Rimuovere arresto del disco elastico molla della frizione spingidisco dischi di attrito e dischi metallici disco reggispinta delle massette massette molle Rimozione del coperchio della Rimuovere le parti nell ordine indicato trasmissione a cinghia Pannello laterale destro Pannello inferiore Pedana poggiapiedi Riparo 1 Riparo 2 Coperchio filtro Filtro Coperchio trasmissione a cinghia Guarnizione coperchio trasmissione a cinghia Protezione cuscinetto Cuscinetto Anello elastico Paraolio Cuscinetto Per l installazione invertire l ordine della procedura di rimozione EAS00008 simboli sotto riportati non si riferiscono necessa riamente a tutti i veicoli simboli da 1 a 9 indicano l argomento di cia scun capitolo 1 Informazioni generali 2 Specifiche 3 Ispezioni e reg
229. pompa carburante della pompa carburan Fusibile principale te dell interruttore di arresto motore e della cen 3 Interruttore principale tralina di accensione 4 Fusibile irl La centralina di accensione include il modulo di 5 Interruttore di arresto motore 6 Centralina di accensione comando della pompa del carburante G Rel pompa carburante Pompa carburante 9 Interruttore di intercettazione carburante 1 2 i 8 51 CIRCUITO DELLA POMPA DEL CARBURANTE EAS00816 IDENTIFICAZIONE E RIPARAZIONE DEI GUASTI La pompa del carburante non funziona Controllare Fusibili principale e di accensione Batteria Interruttore principale Interruttore di arresto motore Rel pompa carburante Pompa carburante Interruttore di intercettazione carburante Connessioni dei cablaggi dell intero circuito della pompa carburante NOTA Prima di tentare di individuare il guasto rimuove re le parti seguenti 1 Pedana poggiapiedi 2 Pannello laterale posteriore destro 3 Coprimanubrio Effettuare la ricerca con i seguenti attrezzi speciali Z Tester tascabile 90890 03112 EAS00738 Fusibili principale e di accensione Controllare la continuit dei fusibili principale e di accensione Vedere CONTROLLO DEI FUSIBILI nel CA PITOLO 3 fusibili principale e di accensione sono in or e Controllare lo stato della batteria Vedere CONTR
230. portata applicabile a tutti i dischi freno 1 Controllare disco freno Danni rigature 4 Sostituire 2 Misurare e inflessione del disco freno Fuori specifica 7 Raddrizzare o sostituire il di SCO Inflessione max disco freno Anteriore 0 15 mm Posteriore 0 15 mm Vv a Mettere lo scooter su un cavalletto di supporto adeguato in modo tale che la ruota anteriore ri sulti sollevata b Prima di misurare l inflessione del disco freno anteriore girare il manubrio verso destra o ver SO sinistra per essere certi che la ruota anterio re sia ferma c Rimuovere la pinza freno d Tenere il comparatore ad angolo retto rispetto alla superficie del disco freno e Misurare l inflessione 2 x 3 mm al di sotto del bordo del disco 4 6 RUOTA ANTERIORE E Disco FRENO CHAS 3 Misurare spessore del disco freno 8 Misurare lo spessore del disco in pi punti Fuori specifica Sostituire Spessore min disco freno Anteriore 4 5 mm Posteriore 3 5 mm 4 Regolare inflessione del disco freno a Rimuovere il disco b Ruotare il disco freno di un foro di un bullone di fissaggio c Installare il disco NOTA Serrare i bulloni del disco freno in pi passate procedendo in se
231. quenza incrociata Bullone disco freno 18 Nm 1 8 m kg LOCTITE d Misurare l inflessione del disco freno e Se fuori specifica ripetere la procedura di re golazione finch l inflessione rientra nei valori prescritti f Qualora non fosse possibile riportare l infles sione del disco entro i valori prescritti sostituire il disco A A A 4 7 RUOTA ANTERIORE E Disco FRENO CHAS EB700711 MONTAGGIO DELLA RUOTA ANTERIORE 1 Installare e cuscinetti ruota a Installare i nuovi cuscinetti ruota e i paraolio in vertendo l ordine delle operazioni di smontag gio ATTENZIONE Non toccare la pista centrale 1 e le sfere 2 dei cuscinetti Toccare soltanto la pista ester na 3 NOTA ________z Usare una bussola 4 che si adatti al diametro del la pista esterna del cuscinetto ruota e del relativo paraolio 2 Installare paraolio D EAS00542 INSTALLAZIONE DELLA RUOTA ANTERIORE 1 Lubrificare e perno ruota labbri dei paraolio ingranaggio conduttore del tachimetro ingranaggio condotto del tachimetro Lubrificante consigliato Grasso a base di sapone di litio 2 Installare sensore di velocit NOTA Verificare che il sensore di velocit
232. r tascabile Q x 1k al senso re posizione farfalla Filo positivo del tester giallo 3 Filo negativo del tester nero 2 e Aprendo lentamente la farfalla controllare che la resistenza del sensore posizione farfalla R2 risulti entro l intervallo prescritto Fuori specifica Sostituire il sensore posizio ne farfalla Resistenza sensore posizione farfalla R2 0 56 0 84 3 01 4 51 kQ a 20 giallo nero 2 Regolare e angolo del sensore posizione farfalla a Allentare le viti del sensore posizione farfalla b Ruotare il sensore posizione farfalla nella dire zione 8 o b finch il tester tascabile indica la resistenza a farfalla chiusa prescritta CARBURATORI CARB Resistenza a farfalla chiusa 0 56 x 0 84 20 C giallo nero c Serrare le viti del sensore posizione farfalla NOTA Rimuovere i fili del tester tascabile e collegare il connettore del sensore posizione farfalla 7 11 7 12 CARBURATORI CARB CONTROLLO DELLA POMPA DEL CARBU RANTE 1 Controllare pompa del carburante 1 a Scollegare il tubo flessibile
233. rcuito idraulico Perdita di liquido freni Pinza difettosa Tenuta pinza difettosa Bullone di raccordo allentato e Tubo flessibile danneggiato e Olio o grasso sul disco e Olio o grasso sulle pastiglie Livello liquido freni non corretto EAS00862 INSTABILITA Manubrio Manubrio piegato o installato male Sterzo Piastra superiore installata male Piastra inferiore installata male errato serraggio della ghiera Perno di sterzo piegato e Cuscinetto a sfere o pista cuscinetto danneg giati Gambi forcella Livello olio non uniforme nei due gambi della forcella Tensione molla forcella non uniforme nei due gambi della forcella Molla forcella rotta Stelo piegato o danneggiato e Fodero piegato o danneggiato Forcellone e Cuscinetto o boccola usurati Forcellone piegato o danneggiato Complessivo ammortizzatore posteriore e Molla ammortizzatore difettosa e Perdita d olio o di gas TRBL SHTG EAS00861 FORCELLA DIFETTOSA PERDITA D OLIO e Stelo piegato danneggiato o arrugginito e Fodero incrinato o danneggiato Paraolio installato male paraolio danneggiato Livello olio motore non corretto alto Bullone pistone allentato e Rondella in rame bullone pistone danneggia ta e O ring bullone tappo filettato incrinato o dan neggiato FUNZIONAMENTO DIFETTOSO e Stelo piegato deformato o danneggiato e Fodero piegato deformato o danneggiato Molla forcella dann
234. re ms cl Per l installazione invertire l ordine della procedura di rimozione 3 7 CHK 4o REGOLAZIONE DEL GIOCO VALVOLE ADJ EAS00045 MOTORE REGOLAZIONE DEL GIOCO VALVOLE La procedura sotto riportata applicabile a tutte le valvole NOTA La regolazione del gioco valvole va eseguita motore freddo e a temperatura ambiente e Quando si misura o si regola il gioco valvole il pi stone deve trovarsi al punto morto superiore PMS della corsa di compressione 1 Rimuovere pedane poggiapiedi cupolino e scudo Vedere CARROZZERIA 2 Rimuovere radiatore Vedere RADIATORE nel capitolo 6 3 Rimuovere carburatori e candele coperchio della testata 1 e guarnizione del coperchio della testata 2 collettore di aspirazione Vedere CARBURATORI nel capitolo 7 4 Rimuovere e tappo distribuzione 1 5 Misurare gioco valvole Fuori specifica Regolare Gioco valvole a freddo Valvola di aspirazione 0 15 0 20 mm Valvola di scarico 0 25 0 30 mm 3 8 REGOLAZIONE DEL GIOCO VALVOLE Vv a Ruotare l albero motore in senso antiorario b Quando il pistone 1 al PMS della corsa di compressione allineare la tacca del PMS 8 sul rotore dell alternatore con la tacca b sul coperchio dell alternatore NOTA
235. re eccentricit della ruota anteriore 1 errore di ortogonalit della ruota anteriore 2 Sopra i limiti specificati Sostituire Limite eccentricit ruota anteriore 1mm Limite errore di ortogonalit ruota anteriore 0 5 mm 4 Controllare e cuscinetti ruota La ruota anteriore non gira in modo scorrevole presenta gioco 4 Sostituire i cuscinetti paraolio Danni usura 4 Sostituire 5 Sostituire e cuscinetti ruota paraolio Pulirel esterno del mozzo della ruota anteriore b Rimuovere i paraolio 1 con un cacciavite a te sta piatta NOTA Per evitare di danneggiare la ruota interporre uno straccio 2 tra il cacciavite e la superficie della ruo ta 12010201 4 5 RUOTA ANTERIORE E Disco FRENO CHAS c Rimuovere i cuscinetti della ruota 3 con un estrattore universale per cuscinetti d Installare i nuovi cuscinetti della ruota e i parao lio invertendo l ordine delle operazioni di smon taggio ATTENZIONE Non toccare la pista centrale 4 e le sfere 5 dei cuscinetti Toccare soltanto la pista ester na 6 NOTA Usare una bussola 7 che si adatti al diametro del la pista esterna del cuscinetto ruota e del relativo paraolio EAS00528 CONTROLLO DEL DISCO FRENO La procedura sotto ri
236. re dell alternatore n fase di installazione del rotore dell alternatore accertarsi che la chiavetta Woodruff sia corretta mente assestata nella sede sull albero motore 5 31 SN FRIZIONE DI AVVIAMENTO E ALTERNATORE 2 Serrare dado del dell alternatore 1 NOTA Trattenendo il rotore dell alternatore 2 con l at trezzo di bloccaggio pulegge 3 serrare il bullo ne del rotore dell alternatore e Non consentire all attrezzo di bloccaggio puleg ge di toccare la sporgenza sul rotore dell alterna tore 9 4 Attrezzo di bloccaggio pulegge 120 90890 01701 ATTENZIONE Per il serraggio del dado del rotore dell alter natore impiegare una chiave dinamometrica di tipo F Dopo aver serrato il dado del rotore dell alter natore alla coppia prescritta ruotarlo ulte riormente di 120 3 Applicare e sigillante sull anello passacavi del complessivo bobina statore s Sigillante Yamaha n 1215 90890 85505 4 Installare bobina dello statore 5 Installare coperchio del rotore dell alternatore NOTA Serrare i bulloni del coperchio dell alternatore in pi passate e procedendo in sequenza incrociata 5 32 POMPA DELL OLIO POMPA DELL OLIO DI 10 Nm 1 0 ntervento Nome parte Rimozione della pompa dell olio Rimuovere le parti nell ordine indicato Pannello laterale sinistro Pannello inferiore
237. re di dire zione il portalampada o entrambi 2 Interruttore degli indicatori di direzione Controllare la continuit dell interruttore degli indicatori di direzione Vedere CONTROLLO DEGLI INTERRUTTORI e interruttore degli indicatori di direzione in ordine de Sostituire il blocchetto elettrico sinistro 8 41 IMPIANTO DI SEGNALAZIONE 6 Tensione Ruotare l interruttore principale su ON Misurare la tensione 12 V del filo marro ne bianco 1 sul connettore del rel degli indi catori di direzione lato cablaggio a tensione rientra nelle specifiche Il rel degli indicatori di direzione difettoso e va sostituito 5 Tensione Collegare il tester tascabile 20 V DC al con nettore dell indicatore di direzione lato ca blaggio come illustrato Indicatore di direzione anteriore Indicatore di direzione posteriore Indicatore di direzione sinistro Sonda positiva del tester cioccolato 1 Sonda negativa del tester massa Indicatore di direzione destro Sonda positiva del tester verde scuro 2 Sonda negativa del tester massa Ruotare l interruttore principale su ON e Portare l interruttore degli indicatori di direzio ne su gt 0 lt e Misurare la tensione 12 V del filo cioccolato verde scuro sul connettore dell indica tore di direzione lato cablaggio a tensione rientra nelle specifiche Il circuito in ordine Il
238. re l interruttore principale su ON Tirare la leva del freno anteriore o posteriore e Misurare la tensione 12 V del filo verde giallo sul connettore della luce di posizione po steriore luce di arresto lato cablaggio e La tensione rientra nelle specifiche Ruotare l interruttore principale su ON Misurare la tensione 12 V del filo marrone 1 sul connettore del rel degli indicatori di dire zione lato cablaggio e La tensione rientra nelle specifiche Il circuito dall interrutto re principale al connet Il circuito in ordine tore della luce di posi zione posteriore luce di arresto lato cablaggio difettoso e va riparato Il circuito dall interrut tore principale al EAS00799 connettore del rel 3 L indicatore di direzione la spia indicatore di indicatori di direzione direzione o entrambi non lampeggiano lato cablaggio difettoso e va riparato 1 Lampadina e portalampada della spia indi catore di direzione 4 Tensione Controllare la continuit della lampadina e del portalampada dell indicatore di direzione Collegare il tester tascabile 20 V DC al con e La lampadina e il portalampada dell indicatore nettore del rel degli indicatori di direzione la di direzione sono in ordine to cablaggio come illustrato Sonda positiva del tester marrone bianco 1 Sostituire la lampadina Sonda negativa del tester massa dell indicato
239. re regolatore 1 Motorino ventola radiatore 5 Interruttore termostatico 9 Alternatore 2 Interruttore termostatico starter automatico motorino ventola 6 Sensore posizione farfalla 3 Interruttore cavalletto laterale 7 Unit termostatica 4 Starter automatico Bobina trasduttrice 8 3 DISPOSIZIONE DEI COMPONENTI E DEI CONNETTORI ELETTRICI ELEC 1 Scatola fusibili 5 Rel di avviamento 2 Cavo negativo batteria 6 Luce vano sottosella 8 Cavo positivo batteria 4 Connettore luce di posizione posteriore luce di arresto 8 4 FUNZIONI DEGLI STRUMENTI FUNZIONI DEGLI STRUMENTI SPIE Spia di cambio olio motore funzioni del display basate sulla spia dell olio Le funzioni del display basate sulla spia di cambio olio motore possono essere suddivise in tre tipi principali 1 Conferma lampadina scollegata spia accesa con interruttore principale inserito eL interruttore principale attiva la spia dell olio per 1 4 secondi per consentire all utente di con trollare se la lampadina funziona 2 Segnalazione di quando occorre sostituire l olio spia accesa Girare la chiave su ON Tenere premuto il pulsante di reset per un pe riodo compreso tra due e cinque secondi e Rilasciare il pulsante di reset la spia di cambio olio si spegner NOTA Qualora si sia provveduto a cambiare l olio prima dell illuminazione della spia di cambio olio cio pri ma del raggiungimento dell intervallo di s
240. relati vo cilindro del gas necessario scaricare la pressione del gas Per scaricare la pressione del gas praticare un foro da 2 x 3mmnel cilin dro del gas in un punto a 15 x 20 mm dalla sua estremit come illustrato in figura AVVERTENZA Indossare una protezione per gli occhi per evi tare infortuni causati dal gas scaricato o da trucioli metallici AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA 4 69 AMMORTIZZATORE PosTERIORE CHAS EAS00693 RIMOZIONE DELL AMMORTIZZATORE PO STERIORE 1 Parcheggiare lo scooter in piano AVVERTENZA Sostenere lo scooter con supporti adeguati in modo tale che non possa cadere NOTA Mettere lo scooter su un cavalletto di supporto adeguato in modo tale che la ruota posteriore ri manga sollevata 2 Rimuovere bulloni 1 NOTA In fase di rimozione dei bulloni 1 sostenere il forcellone per evitare che cada 3 Rimuovere eammortizzatore EAS00696 CONTROLLO DEL COMPLESSIVO AMMOR TIZZATORE POSTERIORE E CILINDRO DEL GAS 1 Controllare e stelo dell ammortizzatore Deformazioni danni Sostituire il complessi vo ammortizzatore posteriore e ammortizzatore Perdite di gas perdite d olio Sostituire il complessivo ammortizzatore posteriore molla Danni usura 4 Sostituire il complessivo am mortizzatore posteriore cilindro del gas Danni perdite di gas Sostituire e boccole Danni usura 4 Sostituire e parapolvere Danni usura 4 Sostituire bu
241. reni del tipo scritto fino al livello corretto b Installare la membrana della vaschetta del li quido c Infilare un tubicino in plastica trasparente 1 sulla vite di spurgo 2 Anteriore Posteriore Inserire l altra estremit del tubicino in un reci piente Azionare lentamente il freno pi volte a fondo la leva o premere a fondo il pe dale del freno e mantenerla in posizione tirata Allentare la vite di spurgo Ci causer un improvvisa diminuzione della pressione nel circuito con la leva del freno che giunger a contatto con la manopola o il pedale del freno che andr a fondocorsa Serrare la vite di spurgo e rilasciare poi la leva o il pedale del freno Ripetere i passi e h finch non si osserva no bollicine nel liquido che fuoriesce nel tu bicino in plastica Serrare la vite di spurgo alla coppia prescritta SPURGO DELL IMPIANTO FRENANTE IDRAULICO CHK O CONTROLLO DEL LIVELLO DELL OLIO DELLA TRASMISSIONE A CATENA ADJ Ww Vite di spurgo 6 Nm 0 6 m kg k Riempire il serbatoio al livello corretto Vedere CONTROLLO DEL LIVELLO DEL LI QUIDO DEI FRENI AVVERTENZA Dopo aver spurgato l impianto frenante con trollare il funzionamento dei freni CONTROLLO DEL LIVELLO DELL OLIO DEL LA TRASMISSIONE A CATENA 1 Parcheggiare lo scooter in piano NOTA Mett
242. rica tra i terminali dell interruttore cio un circuito chiuso nella ri spettiva posizione dell interruttore La figura riportata a sinistra a titolo di esempio mostra che C continuit tra marrone blu e rosso e tra blu e blu rosso quando l interruttore nella posizione ON CONTROLLO DEGLI INTERRUTTORI ELEC CONTROLLO DEGLI INTERRUTTORI Controllare se gli interruttori sono danneggiati o usurati se le connessioni sono corrette e se continuit tra i terminali Vedere CONTROLLO DELLA CONTINUIT DEGLI INTERRUTTORI Danni usura 4 Riparare o sostituire l interruttore Collegamento non corretto Collegare correttamente Lettura di continuit non corretta Sostituire l interruttore uga HI Oo olo 6 5 OT m 1 Interruttore lampeggio 7 Interruttore di avviamento 2 Commutatore abbagliante anabbagliante Interruttore di arresto motore 8 Interruttore avvisatore acustico 9 Interruttore luci 4 Interruttore indicatori di direzione Interruttore luce di arresto freno anteriore 5 Interruttore luce di arresto freno posteriore 11 Interruttore cavalletto laterale 6 Interruttore principale 42 Interruttore luce vano sottosella 6 9 CONTROLLO DELLE LAMPADINE E DEI PORTALAMPADA ELEC 18410603 18410604 6 10 500732 CONTROLLO DELLE LAMPADINE E DEI PORTALAMPADA Controllare se le lampadine e i portalampada sono danneggiati o usurati se le connessioni son
243. rio secondario ingranaggio condotto primario secondario 4 Danni usura 4 Sostituire in blocco gli ingra naggi e la relativa catena di trasmissione TRASMISSIONE A CATENA 5 81 o INSTALLAZIONE DELLA CATENA DI TRA SMISSIONE 1 Installare complessivo trasmissione a catena e forcellone 2 Serrare e bullone del forcellone 40 Nm 4 0 3 Regolare e fulcro del forcellone NOTA e Avvitare manualmente il fulcro del forcellone fino a quando tocca Il collare quindi serrarlo alla cop pia prescritta e Serrare il dado alla coppia prescritta Installare l ammortizzatore e la ruota posteriore dopo aver installato il forcellone 4 Riempire e olio per trasmissione a catena 5 Controllare livello della trasmissione a catena Vedere CONTROLLO DEL LIVELLO DELL OLIO DELLA TRASMISSIONE nel ca pitolo 3 CAPITOLO 6 IMPIANTO DI RAFFREDDAMENTO RADIATORE cia ORE UE DRE RH te Er da 6 1 RADIATORE E SCAMBIATORE DI CALORE 6 1 CONTROLLO DEL RADIATORE frenare i 6 3 INSTALLAZIONE DEL RADIATORE CONTROLLO DELLO SCAMBIATORE DI CALORE 6 4 INSTALLAZIONE DELLO SCAMBIATORE DI CALORE G PRBMTR 6 4 TERMOSTATO irritare dale pose dre faded 6 6 CONTROLLO DEL TERMOSTATO 222 mer RR PEE 6 7 INSTALLAZIONE DEL TERMOSTATO 6 7 POMPA DELL ACQUA
244. rlo 2 Collocare un recipiente sotto il bullone di scari co dell olio motore 3 Rimuovere tappo di rifornimento olio motore 1 bullone di scarico olio motore 2 insieme con la guarnizione 4 Scaricare e olio motore completamente dal basamento 5 Se occorre sostituire anche la cartuccia del fil tro dell olio svolgere la procedura seguente a Rimuovere la cartuccia del filtro dell olio 3 con una chiave per filtri olio Chiave per filtri olio Z 90890 01469 b Lubrificare l O ring della nuova cartuccia con un sottile velo di olio motore ATTENZIONE Verificare che l O ring sia posizionato corret tamente nella scanalatura della cartuccia del filtro olio SOSTITUZIONE DELL OLIO MOTORE 3 24 c Serrare alla coppia prescritta la nuova cartuc cia con una chiave per filtri olio N Cartuccia filtro olio A 17 Nm 1 7 mekg AA 44444444444 6 Controllare e rondella del bullone di scarico olio motore Danni Sostituire 7 Installare e bullone di scarico olio motore 8 Riempire e basamento con la quantit prescritta dell olio motore con sigliato Quantit Quantit totale 3 6 L Senza sostituzione della cartuccia del filtro olio 2 8 L Con sostituzione della cartuccia del filtro olio 2 9 L 9 Installare e tappo di rifornimento olio motore
245. rminare le dimensioni dei cuscinetti di banco sostitutivi e P4 si riferisce ai cuscinetti riportati nell illustra zione dell albero motore Ad esempio se i numeri sul basamento J4 e sulla spalla dell albero motore J4 sono rispet tivamente 4 e 2 allora la dimensione del cu scinetto per J sar Dimensione cuscinetto per J4 J basamento J4 spalla albero motore 4 2 2 nero CODICE COLORE CUSCINETTI 5 70 309 006 BASAMENTO E ALBERO MOTORE 5 71 o INSTALLAZIONE DEI CUSCINETTI DI BANCO 1 Attaccare e cuscinetti di banco NOTA e Posizionare il cuscinetto di banco sull attrezzo di installazione 1 22 Attrezzo per rimozione installazione cuscinetti piani 90890 01439 2 Installare cuscinetti di banco 2 NOTA e allineare la sporgenza 8 sul cuscinetto con la sporgenza b sul basamento Posizionare una piastra metallica 3 sotto il ba samento e inserire il cuscinetto finch l estremit dell attrezzo va a toccare la piastra metallica INSTALLAZIONE DELLE BIELLE 1 Installare cuscinetti di biella 1 NOTA e Allineare la sporgenza 8 sui cuscinetti con le tacche b nel cappello di biella Installare ciascun cuscinetto nella sua posizi
246. rna dello stelo 2 Lubrificante consigliato Olio per forcelle 5 W o equivalente 4 Installare e fodero sullo stelo e rondella in rame e bullone del pistone 4 52 12311510 4 53 ForceLLa CHAS 5 Serrare e bullone del pistone 1 20 Nm 2 0 NOTA Applicare del sigillante LOCTITE 204 sulla fi lettatura del bullone del pistone e Tenendo fermo il pistone con l attrezzo di ritegno pistone 2 e la maniglia a T 3 serrare il bullone del pistone KL Attrezzo di ritegno pistone 90890 01294 Maniglia a T 90890 01326 6 Installare boccola del fodero 1 rondella con il battitoio per paraolio forcella 3 e tatore 4 Battitoio per paraolio forcella 90890 01367 Adattatore 90890 01372 7 Installare Paraolio 1 con il battitoio per paraolio forcella 2 e l adat tatore 3 ATTENZIONE Verificare che il lato numerato del paraolio sia rivolto verso l alto NOTA Prima di installare il paraolio ingrassarne i labbri con grasso a base di sapone di litio ubrificare con olio per forcelle la superficie esterna dello stelo Prima di installare il paraolio coprire la sommit del gambo della forcella con un sacchetto in pla stica per proteggere il paraolio durante l installa zione 4 12310403 1311403 4 54 ForceLLa CHAS 8 Installare e anello elastico del paraolio 1 NOTA Regolare l anel
247. rno del cavo alta tensione sinistro ca La distanza dall estremit della fascetta al te laio deve essere compresa tra 0 e 5 mm Fissare insieme i cavi dello starter automatico sini stro e destro eil cavo del sensore posizione farfal la con una fascetta in plastica Fissare il tubo flessibile del freno posteriore e quel lo di depressione con una fascetta in plastica Fissare il tubo flessibile del freno posteriore al sup porto 1 con una fascetta in plastica Far passare il tubo flessibile di drenaggio carbura tore destro e il tubo flessibile di sfiato tra i cavi alta tensione destro e sinistro Ng QoS SS N Nj N A N L ELZ Xe CAS UB gt 7 gt gt Il n L JUUES gt S UTD TAM C4 D YN f d un ED Hm 1 E di 4 4 D L 1 IN jx INTRODUZIONE RO HER HE 3 1 CAPITOLO 3 ISPEZIONI E REGOLAZIONI PERIODICHE MANUTENZIONE PERIODICA E INTERVALLI DI LUBRIFICAZIONE 3 1 SELLA V TETTE 3 3 CARROZZERIA LESTER 3 4 GUPOLINO rapire altere addo HR 3 4 APPENDICI PANNELLI 3 5 CODINO E GRUPPO OTTICO POSTERIORE 3 6 SERBATOIO CARBURANTE 3 7 MOTORE c ca ii Rena
248. ro NOTA Misurare l alesaggio del cilindro C effettuando misurazioni in senso parallelo e perpendicolare all albero motore Ricavare poi la media dei valori misurati 4 Calibro per misurazione alesaggio cilindri 90890 03017 66 00 x 66 01mm max T 005mm Ovalizzazione b Sefuori specifica sostituire in blocco il cilindro il pistone e i segmenti c Misurare il diametro del mantello del pistone P con un micrometro o 4 Micrometro 90890 03008 0 9 mm dal bordo inferiore del pistone Dimensione del pistone P Valore standard 65 965 x 65 980 mm d Se fuori specifica sostituire in blocco il pistone e i segmenti 11221402 1221101 CILINDRI E PISTONI 5 58 o e Calcolare il gioco tra pistone e cilindro con la formula seguente Gioco tra pistone e cilindro Alesaggio cilindro C Diametro mantello pistone P Gioco tra pistone e cilindro 0 020 x 0 045 mm lt Limite gt 0 15 mm f Se fuori specifica sostituire in blocco il cilindro il pistone e i segmenti 500263 CONTROLLO DEI SEGMENTI 1 Misurare gioco laterale del segmento Fuori specifica Sostituire in blocco il pistone i segmenti NOTA _ Prima di misurare il gioco laterale dei segmenti eliminare gli eventuali depositi car
249. ro spinotto 16 002 x 16 013 mm X A CILINDRI E PISTONI Q 4 Calcolare e gioco tra spinotto e foro dello spinotto Fuori specifica v Sostituire lo spinotto Gioco tra spinotto e foro spinotto Diametro foro spinotto nel pistone Diametro esterno spinotto Gioco tra spinotto e foro spinotto 0 002 x 0 022 mm Limite 0 072 mm 500271 INSTALLAZIONE DEI PISTONI E DEI CILINDRI procedura sotto riportata applicabile a tutti i pistoni e i cilindri 1 Installare segmento superiore e secondo segmento anello raschiaolio NOTA Installare i segmenti con il marchio o il numero del costruttore in alto 2 Sfalsamento luci tra le estremit dei segmenti 8 Segmento superiore b Pista inferiore anello raschiaolio C Pista superiore anello raschiaolio d Secondo segmento Lato aspirazione 5 60 CILINDRI E PISTONI 5 61 A Q 3 Lubrificare pistone e spinotto Lubrificante consigliato Olio motore 4 Installare pistone 3 spinotto 2 e anello elastico dello spinotto D NOTA ubrificare lo spinotto con olio motore Assicurarsi che la freccia 8 sul pistone sia rivol ta verso il lato scarico del cilindro Prima di installare l anello elastico dello spinotto coprire il basamento con uno straccio pulito per evitare che l anello elastico possa cadere acci dentalmente nel basamento 5 Installare guarnizione D
250. rresta c Con il cacciavite ancora inserito nel tenditore della catena di distribuzione installare il tendito re con la relativa guarnizione sul blocco cilin dri Quindi serrare i bulloni del tenditore della ca tena di distribuzione 3 alla coppia prescritta AVVERTENZA Usare sempre una nuova guarnizione Bullone tenditore catena di distribuzione 10 Nm 1 0 mekg d Rimuovere il cacciavite verificare che l asta del tenditore ritorni correttamente e serrare il bullone alla coppia prescritta Bullone senza dado 10 Nm 1 0 mekg 5 Ruotare albero motore alcuni giri in senso antiorario 6 Controllare tacca del PMS Verificare che la tacca del PMS sia allineata con la superficie di accoppiamento del basa mento b tacca di riferimento ingranaggio albero a cam me C Verificare che la tacca di riferimento dell ingra naggio dell albero a camme sia allineato con il bordo della testata d Disallineamento Regolare Vedere la procedura di installazione sopra de scritta 7 Misurare gioco valvole Fuori specifica Regolare Vedere REGOLAZIONE DEL GIOCO VALVO LE nel capitolo 3 ALBERI A CAMME 8 Installare e guarnizione del coperchio della testata coperchio della testata NOTA Serrare i bulloni del coperchio della testata in pi passate e procedendo in sequenza incrociat
251. s 5 15 RIMOZIONE DELLA TESTATA 5 16 CONTROLLO DELLA TESTATA 5 16 INSTALLAZIONE DELLA TESTATA 5 17 VALVOLE E MOLLE DELLE VALVOLE 5 18 RIMOZIONE DELLE VALVOLE ii 5 19 CONTROLLO DELLE VALVOLE E DELLE GUIDE DELLE VALVOLE suna sese Assai 5 20 CONTROLLO DELLE SEDI DELLE VALVOLE 5 22 CONTROLLO DELLE MOLLE DELLE VALVOLE 5 24 CONTROLLO DELLE PUNTERIE 5 25 INSTALLAZIONE DELLE VALVOLE 5 25 FRIZIONE DI AVVIAMENTO E ALTERNATORE 5 28 RIMOZIONE DELL ALTERNATORE 5 30 CONTROLLO DELLA FRIZIONE DI AVVIAMENTO 5 31 INSTALLAZIONE DELL ALTERNATORE 5 31 POMPA DELL OLIO 5 33 CONTROLLO DELLA POMPA DELL OLIO 5 36 CONTROLLO DELLA VALVOLA LIMITATRICE DI PRESSIONE 5 36 CONTROLLO DEI TUBI DI MANDATA OLIO 5 37 CONTROLLO DEL FILTRO A RETICELLA DELL OLIO 5 37 MONTAGGIO DELLA POMPA DELL OLIO 5 37 FRIZIONE I rear 5 38 RIMOZIONE DELLA FRIZIONE 5 41 CONTROLLO DEI DISCHI DI ATTRITO 5 42 CONTROLLO DEI DISCHI METALLICI
252. scabile 20 V al connettore nettore della luce ausiliaria lato cablaggio co della luce targa lato cablaggio come illustrato me illustrato Sonda positiva del tester blu rosso 1 Sonda positiva del tester blu rosso 1 Sonda negativa del tester nero Sonda negativa del tester nero Ruotare l interruttore principale su ON Ruotare l interruttore principale su ON Portare l interruttore luci su 3D 05 o Of Misurare la tensione 12 V del filo blu rosso 1 Misurare la tensione 12 V del filo blu rosso 1 sul connettore della luce strumentazione lato sul connettore della luce ausiliaria lato cablag cablaggio gio La tensione rientra nelle specifiche tensione rientra nelle specifiche 5 Il circuito in ordine Il circuito in ordine Il circuito dall interrut Il circuito dall interrut tore principale al connettore della luce targa difettoso e va riparato tore principale al connettore della luce ausiliaria difettoso e va riparato 5 La luce della targa non si accende Lampadina e portalampada della luce targa Controllare la continuit della lampadina e portalampada della luce targa La lampadina e il portalampada della luce targa sono in ordine Sostituire la lampadina della luce targa il portalampada o entrambi 6 36 ELEC IMPIANTO DI SEGNALAZIONE IMPIANTO DI SEGNALAZIONE SCHEMA ELETTRICO
253. sella supporto del telaio Dopo aver collegato il cablaggio e il cavo della stru Far passare il cavo serratura sella tra il cablaggio e mentazione collegarli al supporto 1 con una fascetta il telaio in plastica B 1 i aS SIA Collegare al cablaggio secondario del proiettore sini stro e destro eA M eve OW AUN NI 7 M RA ANC SS RS Fissare il cablaggio secondario del proiettore con una fascetta in plastica O Fissare il cavo della centralina al supporto con una fascetta in plastica P Fissare il cavo dell avvisatore acustico con una fa scetta Q Fissare il cavo del motorino ventola il cavo dell in terruttore cavalletto laterale e il cavo dell interrutto re termostatico al telaio con una fascetta in plasti ca Usare una fascetta in plastica per collegare il ca blaggio e il cavo del rel al telaio Posizionare la chiusura della fascetta sotto il telaio con l estremit rivolta verso l esterno Inserire il cavo della serratura della sella e il gom mino di attacco del cilindro al supporto del telaio IU 0 IS A AN N Tn 2 1 EHE 74 A ANC SS c hs LN v ty gt S gt ZANNA Yw amp DE A N PASSAGGIO DEI CAVI UM WI gt SPEC Sistemare il cablaggio nel supporto del cablaggio del telaio
254. spia di sostituzione Cinghia trapezoidale Sostitui nali idal Vedi pag 5 48 ostituire cinghia trapezoidale ogni 20 000 km Interruttori freni anteriore e posteriore Controllare il funzionamento V V V VA Vedi pag 8 9 Parti mobili e T Luci indicatori e interruttori suna 27 Vedi pag 3 57 A MP i TA Vedi pag 3 58 Regolare l orientamento dei proiettori EAU03541 NOTA e Sesiusa il veicolo in climi particolarmente umidi o in zone molto polverose sar necessario intervenire ad intervalli pi ravvicinati sul filtro dell aria e Manutenzione dei freni idraulici e Controllare con regolarit e se necessario ripristinare il livello del liquido idraulico e Ogni due anni sostituire componenti interni della pompa e della pinza oltre a sostituire il liquido idrauli CO Sostituire i tubi flessibili se incrinati o danneggiati e comunque ogni quattro anni SELLA E SPORTELLO TAPPO CARBURANTE SELLA SELLA E SPORTELLO TAPPO CARBURANTE Rimozione della sella e dello sportello Rimuovere le parti nell ordine indicato del tappo carburante Sella Sportello tappo carburante Per l installazione invertire l ordine della procedura di rimozione HK CARROZZERIA CUPOLINO Rimozione del cupolino Rimuovere le parti nell ordine indicato Appendice pannello laterale anteriore Specchio retrovisore Pannello superiore cupolino Parabrezza Pannello interno cupolino Cupolino Per
255. ssibile del freno non tocchi al tre parti ad esempio cablaggi cavi o fili elettrici Correggere se necessario ATTENZIONE In fase di installazione del tubo flessibile sulla pompa accertarsi che il tubo del freno tocchi la protuberanza presente sulla pompa 4 32 FRENO ANTERIORE E FRENO CHAS 6 Collegare connettore dell interruttore luce di arresto freno posteriore 7 Riempire e vaschetta della pompa con la quantit prescritta del liquido per freni consigliato Liquido per freni consigliato DOT 4 AVVERTENZA Usare soltanto liquido per freni del tipo pre scritto L uso di altri tipi di liquido per freni potrebbe causare il danneggiamento delle guarnizioni in gomma dando luogo a perdite e a una diminuzione dell efficacia dell im pianto frenante Effettuare i rabbocchi usando lo stesso tipo di liquido per freni gi presente nell impianto Non si devono mai mischiare liquidi di mar che diverse in quanto ci potrebbe dar luogo a una pericolosa reazione chimica con con seguente riduzione delle prestazioni dei fre ni In fase di rabbocco fare attenzione a evitare l ingresso di acqua nel serbatoio della pom pa La presenza di acqua ridurrebbe in modo considerevoleil punto di ebollizione del liqui do dei freni e potrebbe dare luogo alla forma zione di un tampone di vapore ATTENZIONE Il liquido dei freni puo danneggiare le superfici verniciate e le parti di pl
256. sterzo con il motociclo ancora sul cavalletto Verificare che tutti i cavi e i cablaggi elettrici siano disposti correttamente a Posizionare la ruota anteriore perfettamente diritta b Installare una fascetta in plastica 1 intorno all estremit del manubrio senza stringerla co me illustrato in figura c Agganciare un calibro a molla 2 alla fascetta in plastica d Tenere il calibro a molla a un angolo di 45 ri spetto al manubrio tirare il calibro e annotare la misurazione quando il manubrio inizia a girare X Tensione testa di sterzo 200 500g e Ripetere la procedura dall altro lato del manu brio f Selatensione della testa di sterzo fuori speci fiche entrambi i lati del manubrio devono rien trare nelle specifiche rimuovere la piastra su periore e allentare o serrare la ghiera superiore g Rimontare la piastra superiore e misurare di nuovo la tensione della testa di sterzo come descritto h Ripetere la procedura fino a quando la tensio ne della testa di sterzo risulta conforme alle specifiche i Fare oscillare delicatamente la forcella affer randola per l estremit inferiore dei foderi Gioco o resistenza Regolare la testa di ster ZO 500149 CONTROLLO DELLA FORCELLA 1 Parcheggiare lo scooter in piano AVVE
257. stra Coperchio Forcellone Dado Rondella Fulcro forcellone 5 77 SN TRASMISSIONE CATENA 30 Nm 3 0 f 1 Collare 8 Paraolio 9 Cuscinetto 10 Complessivo trasmissione a catena 11 Supporto 12 O ring Per l installazione invertire l ordine della procedura di rimozione 5 78 TRASMISSIONE A CATENA s 10 Nm 1 0 mekg ntervento Nome parte Smontaggio del complessivo Smontare le parti nell ordine indicato trasmissione a catena Scatola trasmissione a catena esterna Catena di trasmissione secondaria Ingranaggio conduttore secondario Ingranaggio condotto secondario Catena di trasmissione primaria Ingranaggio conduttore primario Ingranaggio condotto primario Cuscinetto Paraolio Scatola trasmissione a catena interna Fermo C 9 69 C365 6 9 63 9 CO Per il montaggio invertire l ordine della procedura di smontaggio 5 79 5 80 TRASMISSIONE CONTROLLO DEL FORCELLONE 1 Controllare forcellone 1 Danni usura 4 Sostituire 2 Controllare fulcro del forcellone 1 collare e cuscinetto paraolio Danni usura 4 Sostituire CONTROLLO DEL COMPLESSIVO TRASMIS SIONE A CATENA 1 Controllare catena di trasmissione primaria 1 e catena di trasmissione secondaria 2 Danni rigidezza Sostituire in blocco la cate na di trasmissione e i rispettivi ingranaggi 2 Controllare ingranaggio conduttore prima
258. suona Controllare 1 Fusibili principale di segnalazione e di accen sione 2 Batteria 3 Interruttore principale 4 Connessioni dei cablaggi dell intero impianto di segnalazione NOTA Primaditentare di individuare il guasto rimuove re le parti seguenti 1 Cupolino 2 Coprimanubrio Effettuare la ricerca con i seguenti attrezzi speciali Z Tester tascabile 7 90890 03112 EAS00738 1 Fusibili principale di segnalazione e di ac censione Controllare la continuit dei fusibili principale di segnalazione e di accensione Vedere CONTROLLO DEI FUSIBILI nel CA PITOLO 3 fusibili principale di segnalazione di accen sione sono in ordine Sostituire i fusibili EAS00739 2 Batteria e Controllare lo stato della batteria Vedere CONTROLLO DELLA BATTERIA nel CAPITOLO 3 _ Tensione a circuito aperto ol 12 8 V o maggiore a 20 C e La batteria in ordine 49 0 e Pulire i terminali della batteria e Ricaricare o sostituire la batteria EAS00749 3 Interruttore principale Controllare la continuit dell interruttore prin cipale Vedere CONTROLLO DEGLI INTERRUT TORP e interruttore principale in ordine gs 1 Sostituire l interruttore principale EAS00795 4 Cablaggio e Controllare il cablaggio dell intero impianto di segnalazione Vedere SCHEMA ELETTRICO Il cablaggio dell impianto di segna
259. tato e Carburatori non sincronizzati e Regime minimo regolato male vite di fermo farfalla e Gioco cavo acceleratore non corretto sulla flangia della manopola dell acceleratore e Carburatore ingolfato Unit starter automatico e Stantuffo starter difettoso e Cavo starter regolato male e Centralina di accensione difettosa EAS00849 TRBL Impianto di avviamento Motorino di avviamento difettoso Rel di avviamento difettoso eRel di interruzione circuito di avviamento di fettoso e Frizione di avviamento difettosa IMPIANTO ELETTRICO Batteria e Batteria scarica Batteria difettosa Candele Distanza tra gli elettrodi non corretta Grado termico candela non corretto e Candela imbrattata Elettrodo usurato o danneggiato solante usurato o danneggiato e Cappuccio candela difettoso Bobine di accensione e Cavo candela difettoso Impianto di accensione e Centralina di accensione difettosa e Bobina trasduttrice difettosa PRESTAZIONI SCARSE A MEDIA E ALTA VELOCIT Vedere PROBLEMI DI AVVIAMENTO MOTORE Filtro aria Elemento filtro aria intasato Impianto di aspirazione Tubo flessibile di sfiato carburatore piegato in tasato o scollegato e Condotto aria intasato o con perdite IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE CARBURANTE Carburatori e Membrana difettosa e Livello carburante non corretto e Getto principale intasato o svitato Pompa carburante e Pompa carburante difettosa FRIZIONE DIFETTOSA SUR
260. te 10 _ 20 __ 100 _ 100 _ Grasso Shell BT 3 _ Grasso Shell _ Lubrificante per Puleggia secondaria assemblaggi Dado puleggia secondaria BEL RAY Cuscinetto fulcro forcellone Cuscinetto coperchio trasmissione a cinghia sigillante YAMAHA N 1215 Sigillante YAMAHA N 1215 Superficie di accoppiamento basamento Cavo alternatore ta SCHEMI DELL IMPIANTO DI LUBRIFICAZIONE SPEC SCHEMI DELL IMPIANTO DI LUBRIFICAZIONE 1 Pompa olio Albero a camme di aspirazione 2 Serbatoio olio 9 Tubo olio 3 Filtro a reticella dell olio Tubo di mandata olio 4 Valvola limitatrice 5 Scambiatore di calore 6 Filtro olio 7 Albero a camme di scarico 2 24 SCHEMI DELL IMPIANTO DI LUBRIFICAZIONE SPEC v 1 Coppa olio 2 Filtro a reticella dell olio 8 Albero motore ce C ONT Le Gi PD z h ni c 2 25 SCHEMI DELL IMPIANTO DI LUBRIFICAZIONE SPEC v 1 Frizione 2 Cuscinetto di banco destro 8 Bullone del condotto principale 2 26 SCHEMI DELL IMPIANTO DI LUBRIFICAZIONE SPEC v Albero a camme di scarico aspirazione lil pistone e LII NL Albero motore Serbatoio olio Filtro olio Scambiatore di calore a Valvola limitatrice di pressione Valvola di Es non ritorno PIS reticella di lavaggio Pompa olio aspirante Coppa oli
261. terni del freno lubrificandoli con li quido per freni pulito o nuovo Non usare mai solventi sui componenti inter ni dei freni in quanto farebbero gonfiare e de formare le guarnizioni dei pistoncini Ad ogni smontaggio della pinza sostituire le guarnizioni dei pistoncini Liquido per freni consigliato DOT 4 1 Installare e vite di spurgo guarnizioni del pistoncino 1 parapolvere 2 pistoncino FRENO ANTERIORE E FRENO PosrERIORE CHAS 2 Installare spessore delle pastiglie 1 molla delle pastiglie 2 pastiglie 3 NOTA Installare la pastiglia insieme con il relativo spes sore 3 Installare e pinza bullone della pinza 40 Nm 4 0 4 Installare e tubo flessibile freno 1 rondelle in rame 2 e bullone di raccordo 3 Nm 3 0 AVVERTENZA Ai fini della sicurezza dello scooter e essenzia le che il percorso del tubo flessibile del freno sia quello corretto Vedere PASSAGGIO DEI CAVI ATTENZIONE In fase di installazione del tubo flessibile sulla pinza 1 accertarsi che il tubo del freno 2 toc chi la protuberanza b presente sulla pinza 4 43 4 44 FRENO ANTERIORE E FRENO CHAS 5 Riempire e vaschetta del liquido dei freni con la quantit prescritta del liquido per freni consigliato Liquido per freni consigliato DOT 4 AVVERTENZA
262. to di pronto soccorso nel caso in cui il liquido dei freni dovesse venire a contatto con gli occhi con abbondante acqua per 15 minuti e richiedere l immediato intervento di un medi EAS00581 SOSTITUZIONE DELLE PASTIGLIE DEL FRE NO ANTERIORE NOTA Per sostituire le pastiglie non necessario scolle gare il tubo flessibile o smontare la pinza 1 Rimuovere bullone della pinza del freno anteriore 1 pinza 2 2 Rimuovere e molla delle pastiglie 1 pastiglie 2 FRENO ANTERIORE E FRENO CHAS 3 Misurare spessore delle pastiglie Fuori specifica 4 Sostituire entrambe le pasti glie Spessore min pastiglie 0 8 mm 4 Installare molla delle pastiglie 1 pastiglie 2 NOTA Le pastiglie vanno sempre sostituite in blocco con i relativi spessori Infilare un tubicino in plastica trasparente 1 sulla vite di spurgo 2 Mettere l altra estremit del tubicino in un contenitore aperto Allentare la vite di spurgo e spingere i pistoncini nella pinza con un dito Serrare la vite di spurgo Ww Vite di spurgo 6 Nm 0 6 m kg d Installare le nuove pastiglie e una nuova molla oO 5 Lubrificare e bulloni della pinza Lubrificante consigliato Grass
263. tro Manometro olio olio 90890 03153 Adattatore Questo strumento serve a misurare la 90890 03124 pressione dell olio motore Attrezzo per rimozione installazione cuscinetti piani 90890 01439 Questo attrezzo serve a rimuovere o installare i cuscinetti Compressore Compressore per molle puleggia molle puleggia Blocchetto fisso puleggia 90890 04134 LIZ Blocchetto fisso D puleggia 90890 04135 Questo attrezzo serve a rimuovere la molla Tester per tappo radiatore 90890 01325 Questo strumento serve a controllare l impianto di raffreddamento 1 9 ATTREZZI SPECIALI Mo N attrezzo Nome funzione attrezzo Illustrazione Compressore per molle frizione 90890 01482 Questo attrezzo serve a rimuovere o installare il dado 1 10 CAPITOLO 2 SPECIFICHE SPECIFICHE 2 1 SPECIFICHE DEL MOTORE 2 2 SPECIFICHE DEL TELAIO 2 10 SPECIFICHE 2 13 TABELLA DI CONVERSIONE 2 16 COPPIE DI SERRAGGIO 2 16 COPPIE DI SERRAGGIO GENERALI 2 16 COPPIE DI SERRAGGIO DEL MOTORE 34a orto Rt RR esa 2 17 COPPIE DI SERRAGGIO DEL TELAIO 2 21 PUNTI DI LUBRIFICAZ
264. trollare livello dell olio della trasmissione a catena Vedere CONTROLLO DEL LIVELLO DELL OLIO DELLA TRASMISSIONE CATE NA EAS00146 CONTROLLO E REGOLAZIONE DELLA TESTA DI STERZO 1 Parcheggiare lo scooter in piano AVVERTENZA Sostenere lo scooter con supporti adeguati in modo tale che non possa cadere NOTA Mettere lo scooter su un cavalletto di supporto adeguato in modo tale che la ruota anteriore risul ti sollevata CHK CONTROLLO E REGOLAZIONE DELLA TESTA DI STERZO ADJ Q 3 41 2 Controllare e testa di sterzo Fare oscillare delicatamente la forcella anterio re afferrandola per l estremit inferiore dei fo deri Gioco o resistenza Regolare la testa di ster ZO 3 Rimuovere e manubrio Vedere MANUBRIO nel capitolo 4 4 Allentare bulloni della piastra superiore 1 5 Rimuovere dato del cannotto di sterzo 1 piastra superiore 6 Regolare e testa di sterzo WWWVWVWVWVVWVVWVWVWVwVwVVwVwVwVwvVwVwvVvVvwwvw a Rimuovere la rondella di sicurezza 1 la ghie ra superiore 2 e la rondella in gomma 3 b Allentare la ghiera inferiore 4 e quindi serrarla alla coppia prescritta con una chiave per ghiere NOTA Posizionare la chiave dinamometrica in modo che formi un angolo retto con la chiave per ghiere Chiave per ghiere o 90890 01408 Ghiera inferiore coppia di serraggio iniziale 52 Nm 5 2 mekg CHK CONTROLLO E REGOLAZIONE DELL
265. ttamente la pista del cu scinetto si potrebbe danneggiare il cannotto di sterzo NOTA Le sfere dei cuscinetti e le relative piste devono sempre essere sostituite in blocco Ogni qualvolta si smonta la testa di sterzo ne cessario sostituire la tenuta in gomma 4 Controllare e piastra superiore piastra inferiore insieme con il perno di sterzo Deformazioni incrinature danni 4 Sostituire EAS00684 INSTALLAZIONE DELLA TESTA DI STERZO 1 Lubrificare cuscinetto superiore cuscinetto inferiore piste dei cuscinetti Lubrificante consigliato Grasso a base di sapone di litio 2 Installare paraolio cuscinetto inferiore pista esterna 3 Installare piastra inferiore TESTA DI STERZO CHAS 4 Installare e cuscinetto superiore e protezione del cuscinetto 5 Installare ghiera inferiore 1 e rondella in gomma 2 ghiera superiore 3 rondella di sicurezza 4 Vedere CONTROLLO E REGOLAZIONE DELLA TESTA DI STERZO nel capitolo 3 6 Installare piastra superiore 1 dato del cannotto di sterzo 2 7 Serrare dato del cannotto di sterzo 2 4 66 AMMORTIZZATORE POSTERIORE CHAS AMMORTIZZATORE POSTERIORE 52 Nm 5 2 67 Nm 6 7 ntervento Nome parte Rimozione del complessivo Rimuovere le parti nell ordine indicato ammortizzatore posteriore Silenziatore Vedere COMPLESSIVO SILENZIATORE nel capitolo 5
266. tteria Ricaricare o sostituire 1 Fusibili principale e motorino ventola radiatore la Baita 2 Batteria 3 Interruttore principale T 4 Motorino ventola radiatore 5 Interruttore termostatico 6 Cablaggio Controllare la continuit dell interruttore princi dell intero impianto di raffreddamento pale NOTA Vedere CONTROLLO DEGLI INTERRUTTO RI e interruttore principale in ordine Primaditentare di individuare il guasto rimuove re le parti seguenti 1 Pedana poggiapiedi si NO 2 Scudo Effettuare la ricerca con i seguenti attrezzi spe Sostituire l interruttore _ principale Tester tascabile 90890 03112 EB807400 4 Motorino ventola radiatore test 1 EB802400 1 Fusibili principale e motorino ventola radia tore Controllare la continuit dei fusibili principale e motorino ventola radiatore Vedere CONTROLLO DEI FUSIBILI nel ca pitolo 3 fusibili principale e motorino ventola radiatore sono in ordine TEE T Sostituire i fusibili 2 Batteria Controllare lo stato della batteria Vedere CONTROLLO RICARICA DELLA e Scollegare il connettore del motorino della ven tola del radiatore dal cablaggio Collegare la batteria 12 V come illustrato Cavo positivo della batteria blu 1 Cavo negativo della batteria nero 2 BATTERIA nel capitolo 3 Tensione a circuito aperto 12 8 V o
267. tteria Vedere CONTROLLO DELLA BATTERIA nel CAPITOLO 3 Tensione a circuito aperto 12 8 V o maggiore a 20 C batteria in ordine 1 e Pulire i terminali della batteria e Ricaricare o sostituire la batteria EAS00741 3 Candele e La procedura sotto riportata applicabile a tut te le candele e Controllare lo stato delle candele Controllare il tipo di candela Misurare la distanza tra gli elettrodi Vedere CONTROLLO DELLE CANDELE nel CAPITOLO 3 Candela standard Distanza tra gli elettrodi 0 7 x 0 8 mm e La candela in buono stato del tipo corretto e la distanza tra gli elettrodi quella prescritta Regolare la distanza tra gli elettrodi o sostituire la candela IMPIANTO DI ACCENSIONE X Resistenza cappuccio candela 10 a 20 C EAS00743 4 Distanza della scintilla di accensione e La procedura sotto riportata applicabile a tut te le candele Scollegare il cappuccio dalla candela i Si y NO e Collegare l apparecchio per il controllo dell ac censione 1 come illustrato 2 Cappuccio della candela Sostituire il cappuccio Ruotare l interruttore principale su ON della candela Misurare la distanza della scintilla di accensio A 747 ne 00 Fare girare il motore premendo l interruttore di 6 Resistenza della bobina di accensione avviamento e aumentare gradualmente la di
268. u ON 6 L indicatore della temperatura dell acqua non Misurare la tensione 12 V del filo marrone 1 funziona sul connettore della strumentazione 1 Unit termostatica lato cablaggio FRF La tensione rientra nelle specifiche e Rimuovere l unit termostatica dalla testata Collegare il tester tascabile Q x 10 all unit termostatica Sonda positiva del tester Il circuito dal fusibile di Terminale dell unit termostatica 1 segnalazione al Sonda negativa del tester connettore della Corpo dell unit termostatica 2 strumentazione lato cablaggio e difettoso e va riparato e Collegare il connettore del trasmettitore livello carburante e Muovere il galleggiante SU Do GI Resistenza unit termostatica 69 0a 80 22 120 C termostatica in ordine gU e Ruotare l interruttore principale su ON termostatica Sostituire l unit Controllare se dell indicatore livello car 2 Tensione i S 8 e Collegare il tester tascabile 20 V al con burante si muove verso o indicatore livello carburante in ordine nettore della strumentazione lato cablaggio come illustrato Il circuito in ordine Sostituire l indicatore Sonda positiva del tester marrone 1 livello carburante Sonda negativa del tester massa B R G RIDg e Ruotare l interruttore principale su ON Mis
269. ulegge Questo attrezzo serve a bloccare il rotore dell alternatore per la rimozione o l installazione 01701 SIAE del bullone del rotore dell alternatore del bullone dell albero dell alternatore o del bullone del rotore della bobina trasduttrice Set di attrezzi per l estrazione dello spinotto pistone 90890 01304 Questi attrezzi servono a rimuovere gli spinotti dei pistoni Micrometro 50 75 mm 90890 03008 Questo strumento serve a misurare il diametro del mantello del pistone Calibro per misurazione alesaggio cilindri 50 100 mm 90890 03017 1 sa Questo strumento serve a misurare l alesaggio dei cilindri t Tester tascabile 90890 03112 Questo strumento serve a controllare l impianto elettrico 1 8 ATTREZZI SPECIALI Mo NM attrezzo Nome funzione attrezzo Illustrazione Compressome Compressometro tro 90890 03081 Adattatore per compressometro Questi strumenti servono a misurare la 90890 04082 compressione del motore Chiave per dado sterzo 90890 01403 Questo attrezzo serve ad allentare o serrare le ghiere del cannotto di sterzo Chiave per filtro olio 90890 01469 Questo attrezzo serve ad allentare o serrare la cartuccia del filtro dell olio Contagiri 90890 03113 Questo strumento serve a controllare il regime del motore Sigillante Yamaha N 1215 90890 85505 Questo sigillante serve a sigillare due superfici accoppiate es superfici di accoppiamento del basamento Manome
270. uova concezione Essa impiega una catena silenziosa a z non regolabile Si utilizza una trasmissione coassiale con perno senza gioco La trasmissione e il forcellone sulla destra sono integrati per offrire la massima rigidit Il sistema oscillante della ruota posteriore assicura un elevata stabilit ad alta velocit 4h D Nin ras Em Trj ie LA dg 2 ini Cal ON I IIZI S CARATTERISTICHE ro FORCELLONE E SOSPENSIONE POSTERIORE Questo veicolo impiega un forcellone di nuovo disegno Esso dotato di una sospensione monocross del tipo a trazione Questi componenti sono montati sotto il motore DLL NC 1 3 1 4 INFORMAZIONI IMPORTANTI ro EAS00020 INFORMAZIONI IMPORTANTI PREPARATIVI PER LE OPERAZIONI DI RIMO ZIONE E SMONTAGGIO 1 Rimuovere ogni traccia di sporco fango polve re e corpi estranei prima di iniziare la rimozione e lo smontaggio delle parti 2 Utilizzare attrezzi e apparecchiature di pulizia adeguati Vedi il paragrafo ATTREZZI SPECIALI 3 Durante le operazioni di smontaggio si racco manda di tenere sempre assieme le parti ac coppiate Fra queste vi sono ingranaggi cilin dri pistoni e altre parti le cui superfici si sono perfettamente accoppiate con la normale usura provocata dal loro funzionamento Le parti accoppiate devono essere sempre riutiliz zate insieme oppure sostituite i
271. uovo un codice di ano malia dell interruttore di intercettazione carbu rante sostituire l interruttore di intercettazione carburante L interruttore di intercettazione carburante in ordine Qi Sostituire la centralina Sostituire l interruttore di accensione di intercettazione car burante 8 62 AUTODIAGNOSI TRBL SHTG CAPITOLO 9 IDENTIFICAZIONE E RIPARAZIONE DEI GUASTI PROBLEMI DI AVVIAMENTO 9 1 MOTORE iii 9 1 IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE CARBURANTE 9 1 IMPIANTO ELETTRICO 9 1 REGIME MINIMO NON CORRETTO 9 2 MOTORE iii 9 2 IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE CARBURANTE 9 2 IMPIANTO ELETTRICO 9 2 PRESTAZIONI SCARSE A MEDIA E ALTA VELOCIT 9 2 MOTORE 9 2 IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE CARBURANTE 9 2 FRIZIONE DIFETTOSA RR en 9 3 IL MOTORE FUNZIONA MA LO SCOOTER NON SI MUOVE 9 3 SCARSA ACCELERAZIONE 9 3 VELOCIT SCARSA ssss less 9 3 SURRISCALDAMENTO 9 3 MOTORE Lie eee 9 3 IMPIANTO DI RAFFREDDAMENTO 9 3 IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE CARBURANTE 9 3 ECCESSIVO RAFFREDDAMENTO 9 3 IMPIANTO DI RAFFREDDAMENTO 9 3 FRENATA INSUFFICIENTE
272. urare la tensione 12 V del filo marrone 1 sul connettore della strumentazione lato ca blaggio La tensione rientra nelle specifiche 8 44 IMPIANTO DI SEGNALAZIONE TI v Il circuito dal fusibile di segnalazione al connettore della strumentazione lato cablaggio difettoso e va riparato 3 Indicatore temperatura acqua e Scollegare il connettore dell unit termostati ca Ruotare l interruttore principale su ON Collegare il filo verde rosso 1 del connettore dell unit termostatica a massa con un cavo ponte 2 come illustrato 0 7 Il circuito in ordine Sostituire l indicatore temperatura acqua 8 45 2 4 O LLI OC LL LL lt cc Q O Z lt EB807000 IMPIANTO DI RAFFREDDAMENTO SCHEMA ELETTRICO O DT CA TA TS 4 O T 2 f o lt lt lt mmc E S a 5 5 Ed d EE E gt 1 9 I ol S98 geg Sem NS I II e I II o 2 Fia IS Fog 250 e DO ooo J 5 lt c oc2G tooswoo 5 55 dos 077 Emu 3 GILL 000099 SMIL dt X 81 UA Jg M 8 46 IMPIANTO DI RAFFREDDAMENTO ELEC IDENTIFICAZIONE E RIPARAZIONE DEI GUA Labatteria in ordine STI gs e motorino della ventola del radiatore non gira e Pulire i terminali della ba
273. vertire l ordine della procedura di rimozione FRENO ANTERIORE E FRENO CHAS PASTIGLIE DEL FRENO POSTERIORE 40 Nm 4 0 ntervento Nome parte Rimozione delle pastiglie del freno Rimuovere le nell ordine indicato posteriore Bullone pinza freno posteriore Pinza freno Pastiglia Spessore pastiglia Molla pastiglie Per l installazione invertire l ordine della procedura di rimozione 4 15 4 16 FRENO ANTERIORE E FRENO POSTERIORE CHAS EAS00579 ATTENZIONE Raramente si presenta la necessit di smonta re i componenti del freno a disco Si raccomanda pertanto di rispettare sempre le seguenti misure preventive smontare mai i componenti del freno a meno che non sia assolutamente necessario e Se si scollega una delle connessioni dell im pianto frenante idraulico sar necessario smontare svuotare pulire riempire adegua tamente e spurgare dopo il rimontaggio l in tero impianto frenante usare mai solventi sui componenti inter ni del freno e Utilizzare esclusivamente liquido per freni pulito o nuovo per pulire icomponenti del fre no Il liquido dei freni pu danneggiare le superfi ci verniciate e le parti di plastica Pertanto bene rimuovere sempre immediatamente ogni traccia di liquido eventualmente versa to e Evitare il contatto del liquido dei freni con gli occhi in quanto pu causare gravi lesioni Interven
274. viamento come illu strato Terminale positivo della batteria verde giallo 1 Terminale negativo della batteria nero 2 Sonda positiva del tester rosso 3 Sonda negativa del tester nero 4 EA S00751 8 Interruttore luce di arresto anteriore e posteriore Controllare la continuit dell interruttore della luce di arresto Vedere CONTROLLO DEGLI INTERRUTTORI e L interruttore della luce di arresto in ordine Sostituire l interruttore della luce di arresto 18211002 IMPIANTO DI AVVIAMENTO ELETTRICO ELEC AS00752 9 Interruttore cavalletto laterale e Controllare la continuit dell interruttore del cavalletto laterale Vedere CONTROLLO DEGLI INTERRUT TORI e l interruttore del cavalletto laterale in ordi EAS00764 e Controllare la continuit dell interruttore di avvia mento Vedere CONTROLLO DEGLI INTERRUTTO e interruttore di avviamento in ordine Sostituire il blocchetto elettrico destro e Controllare il cablaggio dell intero impianto di avviamento Vedere SCHEMA ELETTRICO Il cablaggio dell impianto di avviamento col legato correttamente e privo di difetti V Il circuito di avviamen to in ordine EAS00766 11 Cablaggio Collegare corretta mente o riparare il cablaggio dell impian to di avviamento 8 22 IMPIANTO DI AVVIAMENTO ELETTRICO ELEC MOTORINO DI AVVIAMENTO 10 Nm 1 0
275. vo di centraggio un compara tore 1 Fuori specifica Sostituire l albero seconda rio Limite max fuori piano albero secondario 0 08 mm TRASMISSIONE 4 Controllare e ingranaggi della trasmissione Colorazione bluastra vaiolatura usura So stituire gli ingranaggi difettosi 5 Controllare e movimento degli ingranaggi della trasmissione Movimento irregolare Sostituire il compo nente o i componenti difettosi 6 Controllare e anelli elastici Danni deformazioni allentamento 4 Sostitui re EAS00418 MONTAGGIO DEL BASAMENTO 1 Pulire a fondo tutte le superfici di accoppia mento delle guarnizioni e del basamento 2 Applicare e sigillante sulle superfici di accoppiamento del basa mento Sigillante Yamaha N 1215 90890 85505 NOTA Evitare il contatto tra il sigillante e il condotto prin cipale dell olio 3 Installare e spine di riferimento basamento sinistro 5 76 SN TRASMISSIONE A CATENA TRASMISSIONE A CATENA 30 Nm 3 0 ntervento Nome parte Rimozione del complessivo Rimuovere le parti nell ordine indicato trasmissione a catena Olio trasmissione a catena Scaricare Vedere SOSTITUZIONE DELL OLIO DELLA TRASMISSIONE nel capitolo 3 Ammortizzatore posteriore Vedere AMMORTIZZATORE POSTERIORE nel capitolo 4 Ruota posteriore Vedere RUOTA ANTERIORE E DISCO FRENO nel capitolo 4 Pedana poggiapiedi posteriore de

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