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–1 I La seguente dichiarazione è valida se la targhetta indicante il

1. Candele consigliate NGK BPZ8H N 10 Modelli 60 Potenza in HP 60 Chilowatt 44 7 Velocit ad accelerazione massima 5000 5500 RPM Velocit minima in marcia avanti 650 700 RPM Numero di cilindri 3 Cilindrata 965 cc Alesaggio del cilindro 76 mm Corsa 71 mm Intervallo interelettrodico 1 0 mm Rapporto dell ingranaggio Scatola ingranaggi di 83 mm di diametro 1 64 1 Scatola ingranaggi di 108 mm di diametro 2 3 1 Fare riferimento alla sezione sul carburante Benzina consigliata Fare riferimento alla sezione sul carburante Olio consigliato Capacit lubrificante scatola ingranaggi Scatola ingranaggi di 83 mm di diametro Scatola ingranaggi di 108 mm di diametro 340 ml 666 ml Batteria 465 A spunto massimo MCA o 350 A spunto minimo CCA IDENTIFICAZIONE DEI COMPONENTI 1 Calandra superiore 8 Supporto specchio di poppa Calandra inferiore 9 Ingresso acqua di raffreddamento Foro indicatore pompa dell acqua 10 Alloggiamento ingranaggi Alloggiamento albero motore 11 IMpugnatura cambio Piastra antiventilazione 12 Interruttore del cavo salvavita Pinna di compensazione 13 Manopola di regolazione frizione di governo SS CR RE e fa N Interruttore ausiliario inclinazione modelli dotati di regolatore di as setto 14 Leva di blocco inclinazione mo delli non dotati di regolatore di as setto 90 10122F40 ocf INSTALLAZIONE INSTALLAZIONE DEL FUORIBOR
2. Scollegare i conduttori dalle candele per evitare che il motore si avvii Raddrizzare le linguette piegate sul fermo del dado dell elica Collocare un blocco di legno fra la scatola degli ingranaggi e lelica per tenere ferma lelica e rimuovete il dado 5 Estrarre lelica dall albero Se lelica grippata sull albero e non si pu farla rimuovere da un concessionario autorizzato 20 SOSTITUZIONE DELL ELICA SEGUITO 6 Rivestire l albero dell elica di grasso anticorrosivo Quicksilver o Mercury Precision Lubricants o lubrificante Quicksilver o Mercury Precision Lubricants 2 4 C per imbarcazioni contenente Teflon IMPORTANTE per impedire che il mozzo dell elica si corroda e grippi sull albero dell elica applicare sempre uno strato di lubrificante del tipo raccomandato all intero albero dell elica agli intervalli di manutenzione raccomandati e ogniqualvolta viene smontata l elica soprattutto in acqua salata 7 Eliche con mozzo di trasmissione Flo Torque Installare il mozzo di propulsione anteriore a lelica b il fermo del dado dell elica c e il dado dell elica d sull albero 8 Eliche con mozzo di trasmissione Flo Torque Il Installare il mozzo di propulsione anteriore a lelica b il manicotto della trasmissione sostituibile c il mozzo di propulsione posteriore d e il dado dell elica e sull albero 9 Inserire il fermo del dado dell elica nei perni a Inserire un blocco d
3. Ventilare la zona passeggeri aprire le tende laterali e i boccaporti di prua per eliminare eventuali fumi 1 Esempio di flusso d aria ottimale attraverso l imbarcazione Courtesy of ABYC obi3f EMISSIONI DI SCARICO SEGUITO Cattiva ventilazione In alcune condizioni di funzionamento e o vento si pu accumulare monossido di carbonio nelle cabine passeggeri o di pilotaggio dotate di paratie permanenti o teloni protettivi con ventilazione insufficiente Installare uno o pi rivelatori di monossido di carbonio in tali aree Sebbene tali situazioni siano rare nelle giornate in cui il mare e il vento sono particolarmente calmi i nuotatori e i passeggeri sostanti in aree scoperte di un imbarcazione stazionaria in prossimit di un motore in funzione possono essere esposti a livelli pericolosi di monossido di carbonio 2 Esempidi cattiva ventilazione Quando l imbarcazione stazionaria a Motore in funzione quando l imbarcazione ormeggiata in uno spazio confinato b Imbarcazione ormeggiata vicino ad un altra imbarcazione con motore in funzione Quando l imbarcazione in movimento c Imbarcazione in navigazione con angolo di assetto troppo elevato a prua d Imbarcazione in navigazione senza boccaporti di prua aperti effetto tiraggio forzato SELEZIONE DI ACCESSORI PER IL FUORIBORDO Gli accessori Mercury Marine Quicksilver o Mercury Precision sono stati progettati e collaudati appositamente per il v
4. durante l accensione e la guida e Tampone di vapore o alimentazione insufficiente Alcuni di tali effetti negativi sono dovuti alla tendenza della benzina contenente alcool ad assorbire umidit dall aria creando una fase di acqua e alcool che si separa dalla benzina all interno del serbatoio Gli effetti negativi dell alcool sono pi gravi in presenza di metanolo e sono peggiori se il contenuto di alcool elevato CARBURANTE E OLIO RACCOMANDAZIONI IN MERITO ALL USO DELL OLIO Per questo motore si raccomanda di usare olio Mercury o Quicksilver Premium TC W83 per motori a 2 tempi Per maggior protezione e lubrificazione si raccomanda di utilizzare olio Mercury o Quicksilver Premium Plus TC W3 per motori a 2 tempi In caso non sia disponibile olio per motori fuoribordo Mercury o Quicksilver utilizzare un altra marca di olio per motori fuoribordo a 2 tempi con certificazione NMMA TC W3 Utilizzando olio di qualit inferiore si potrebbero causare gravi danni al motore MISCELA BENZINA OLIO PER IL RODAGGIO DEL MOTORE NUOVO Quando si rifornisce il serbatoio di carburante per la prima volta usare una miscela 50 1 2 di benzina olio Per i rapporti di miscelatura consultare la tabella sottostante L uso di questa miscela di carburante unitamente all olio del sistema a iniezione di olio garantir una lubrificazione adeguata durante il periodo di rodaggio del motore Dopo aver utilizzato tutta la miscela di carbu
5. come ad esempio in caso di espulsione accidentale dell operatore Nell eventualit che l operatore cada fuori dall imbarcazione si pu ridurre notevolmente il rischio di investire accidentalmente l operatore spegnendo immediatamente il motore Collegare sempre in modo cor retto entrambe le estremit del cavo salvavita una all interruttore di arresto e l altra all operatore Durante la navigazione potrebbe verificarsi l attivazione accidentale o involontaria dell interruttore del cavo salvavita Ci potrebbe causare una o pi delle seguenti situazioni potenzialmente pericolose 1 Gli occupanti potrebbero essere scaraventati in avanti a causa di arresto improvviso dell imbarcazione Ci particolarmente pericoloso per coloro che si trovano nella parte anteriore dell imbarcazione poich potrebbero essere scaraventati oltre la prua e investiti dall elica o dalla scatola degli ingranaggi 2 Arresto improvviso e perdita di controllo direzionale in acque tempestose o in presenza di forti venti e correnti 3 Perdita di controllo durante l ormeggio AI fine di evitare lesioni gravi anche letali causate dalla forza di decelera zione a seguito di attivazione accidentale o involontaria dell interruttore del cavo salvavita l operatore dell imbarcazione non deve mai lasciare la propria postazione di guida senza prima sganciare il cavo salvavita dell i nterruttore PROTEZIONE DELLE PERSONE IN ACQUA
6. imbarcazione ad alta velocita e ad alte prestazioni 7 i Lavaggio del sistema di raffreddamento 19 Telecomando del fuoribordo aaea 7 i Rimozione ed installazione della calandra superiore 19 Avviso sulle virate remote 7 Controllo della batteria assassinii ei 19 Interruttore di arresto a cordino ananuna n anerer 7 i Sistema del carburante cacsrisinnipnt errare 19 Protezione delle persone in acqua suasanae aarre 8 i No Dispositivi di fissaggio della leva di rinvio 20 Protezione Delle Persone In Acqua 8 Li ui Sostituzione AGI IUSIDIl siii ear 20 Salto di onde e scie SPERI 8 ni Anodo per il controllo della corrosione 20 Collisione con oggetti sommersi LL 9 a io ui en li Sostituzione dell elica scatola ingranaggi di 83 mm di diametro 20 Emissioni di Scarico Lili rea 9 nas ur na i i i Sostituzione dell elica scatola ingranaggi di 108 mm di diametro 21 Selezione di accessori per il vostro fuoribordo 9 i sii i Controllo delle candele i iililiiiale ra 21 Suggerimenti per una navigazione sicura nan 10 D e 1 ii PUNdaLIUDriGazione 4 esistesse ele iaia ea 21 Registrazione del numero di serie 10 i Controllo del fluido del regolatore di assetto 21 SPSCIICHO 4ssspri di ibi ES da ee 10 ibis del bi
7. Identificazione dei componenti 10 i E 22 Fuoribordo SOMMErSO na nannaa anana naeae 22 Installazione z z i Rimessaggio Installazione del fuoribordo cc Aleph bei 11 i i Selezione dell elica ananuna 11 Preparazione al rimessaggio 00 22 ci Trainodell inbartazione del Wonboldo 00 000 11 Individuazione di problemi iii nie 23 Carburante e olio Assistenza clienti Consigli sulla benzina sssaaa sanaaa 11 2SNIZIO riparazioni locale 23 Raccomandazioni in merito all uso dell olio nanana 12 Assistenza lontano da casa Li EROINA RO ERE 23 Miscela benzina olio per il rodaggio del motore nuovo 12 ntormazigni eaa l i sugli accessori 23 Miscelazione di benzina e Olio Li 12 Assistenza Cioni TRS SASA EVE W 23 Riempimento del sistema ad iniezione d olio u un nauan 12 Centri di assistenza Mercury Marine 24 Riempimento del serbatoio di carburante 12 Giornalino della manutenzione Caratteristiche E Comandi Giornalino della manutenzione anaana anaana 25 Caratteristiche del telecomando 12 La descrizione e le specifiche di questo manuale erano in vigore al momento in cui il manuale stato approvato per la stampa La Mercury Marine la cui politica di Sistema q allarme nannaa nananana 12 i curia as agire ui i uni DI apportare continuamente dell
8. OGNI GARANZIA IMPLICITA SARA LIMITATA ALLA DURATA DEL LA GARANZIA ESPLICITA LA PRESENTE GARANZIA NON COPRE DAN NI ACCIDENTALI E CONSEQUENZIALI ALCUNE GIURISDIZIONI NON CONSENTONO LE ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT E LE LIMITAZIONI SOPRA CITATE E PERTANTO LE SUDDETTE POTREBBERO NON ES SERE PERTINENTI AD OGNI CASO SPECIFICO LA PRESENTE GARAN ZIA CONFERISCE DIRITTI LEGALI SPECIFICI L ACQUIRENTE PO TREBBE AVERE INOLTRE ALTRI DIRITTI LEGALI CHE VARIANO DA GIU RISDIZIONE A GIURISDIZIONE INFORMAZIONI SULLA GARANZIA COPERTURA E CLAUSOLE DI ESCLUSIONE DELLA GARANZIA Lo scopo di questo capitolo di evitare alcuni dei malintesi pi frequenti riguardo la copertura prevista dalla garanzia Qui di seguito vengono descritti alcuni tipi di servizi non coperti dalla garanzia termini qui stabiliti sono stati inclusi a titolo di riferimento nella garanzia limitata valevole tre anni contro i guasti dovuti alla corrosione nella garanzia limitata internazionale del fuoribordo e nella garanzia limitata del fuoribordo per Stati Uniti e Canada Si tenga tuttavia a mente che la garanzia copre le riparazioni che si rendono necessarie durante il periodo di garanzia a causa di difetti di materiale e di manodopera Non sono coperti errori di installazione incidenti normale logorio nonch varie altre cause che possono influenzare le prestazioni del prodotto La garanzia limitata ai difetti di materiale e di manodopera a condizione che
9. SUDDETTE POTREBBERO NON ES SERE PERTINENTI AD OGNI CASO SPECIFICO LA PRESENTE GARAN ZIA CONFERISCE DIRITTI LEGALI SPECIFICI L ACQUIRENTE PO TREBBE AVERE INOLTRE ALTRI DIRITTI LEGALI CHE VARIANO DA GIU RISDIZIONE A GIURISDIZIONE GARANZIA LIMITATA MERCURY MARINE CONFEDERAZIONE DEGLI STATI INDIPENDENTI MEDIO ORIENTE AFRICA COPERTURA Mercury Marine garantisce che ogni motore Mercury fuoribordo Mariner motore elettrico per pesca alla traina Thruster entrobordo Mercruiser o gruppo poppiero nuovo per brevit chiamato d ora in avanti prodotto rimarr privo di difetti di materiale e di manodopera per il periodo sotto indicato DURATA DELLA COPERTURA La presente garanzia limitata fornisce copertura per un 1 anno a decorrere dalla data della prima vendita del prodotto al dettaglio ad uso ricreativo o dalla data del primo utilizzo del prodotto qualora questa condizione si verifichi per prima Se il prodotto viene venduto ad uso commerciale la garanzia fornisce copertura per un 1 anno dalla data originaria di vendita al dettaglio o per 500 ore di funzionamento qualora questa condizione si verifichi per prima Per uso commerciale si intende qualsiasi lavoro o impiego correlato all uso del prodotto o qualsiasi utilizzo del prodotto generante profitto durante il periodo di garanzia anche qualora il prodotto in questione venga usato a tale scopo soltanto occasionalmente La riparazione o sostituzione di compo
10. acqua Occorre essere al corrente della capacit massima di carico Fare riferimento alla targhetta dei dati tecnici dell imbarcazione Controllare il rifornimento di carburante e il livello del olio per i modelli ad iniezione d olio Sistemare i passeggeri ed il carico nell imbarcazione in modo che il peso sia distribuito equamente e tutti siano seduti al posto giusto Informare qualcuno su dove ci si intende recare e l ora in cui si prevede di ritornare illegale usare un imbarcazione sotto l effetto di alcoolici o di sostanze stupefacenti o farmaci Occorre essere a conoscenza del corso d acqua e dell area in cui si intende navigare alte o basse maree correnti sabbia rocce e altri pericoli Eseguire i controlli menzionati nella sezione Programma di controllo e di manutenzione Consultare la sezione sulla manutenzione FUNZIONAMENTO A TEMPERATURE DA CONGELAMENTO Quando la temperatura intorno al punto di congelamento occorre mantenere il fuoribordo inclinato verso il basso in modo che la scatola degli ingranaggi sia sommersa Ci evita che l acqua intrappolata nella scatola degli ingranaggi si congeli causando eventuali danni alla pompa dell acqua e ad altri componenti Se vi possibilit di formazione di ghiaccio sull acqua il fuoribordo va rimosso dall imbarcazione e drenato completamente Se si forma del ghiaccio a livello dell acq
11. autorizzati dispongono di meccanici qualificati della competenza necessaria di meccanici qualificati di attrezzi e apparecchiature speciali nonch dei pezzi di ricambio ed accessori di marca necessari per poter riparare correttamente il motore qualora sia necessario ed il vostro concessionario conosce il vostro motore meglio di chiunque altro ASSISTENZA LONTANO DA CASA Nel caso si abbia bisogno di assistenza quando ci si trova lontano da casa e non ci si pu rivolgere al proprio concessionario contattare il concessionario autorizzato pi vicino Consultare le Pagine Gialle dell elenco telefonico Se per qualsiasi motivo non sia possibile ottenere assistenza contattare il centro assistenza Mercury Marine internazionale Marine Power pi vicino INFORMAZIONI SUI COMPONENTI E SUGLI ACCESSORI Per qualsiasi domanda riguardante parti ed accessori di ricambio rivolgersi al proprio concessionario autorizzato concessionari dispongono delle informazioni necessarie per l ordinazione di parti ed accessori Quando si chiedono informazioni sulle parti e gli accessori il Concessionario ha bisogno di sapere qual il modello ed il numero di serie per potere ordinare le parti adatte ASSISTENZA CLIENTI Contattare il proprio concessionario o qualunque societ concessionaria autorizzata Qualora si necessiti di ulteriore assistenza osservare la seguente procedura 1 Discutete il problema con il responsabile delle vendite o della manuten
12. comprova dell avvenuto passaggio di propriet Negli Stati Uniti o in Canada inviare i suddetti documenti a Mercury Marine W6250 W Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 Attn Warranty Registration Department Su ricezione del tagliando originale sar emesso un nuovo tagliando di garanzia recante il nome e l indirizzo del nuovo proprietario Gli archivi contenenti i documenti di registrazione saranno aggiornati di conseguenza tramite il sistema computerizzato della casa fabbricante Questo servizio viene effettuato senza alcun addebito Per prodotti acquistati al di fuori degli Stati Uniti e del Canada contattare il distributore per il proprio Paese o il centro assistenza Mercury Marine Marine Power pi vicino INFORMAZIONI SULLA GARANZIA REGISTRAZIONE DELLA GARANZIA Stati Uniti e Canada 1 importante che il concessionario compili completamente il tagliando di garanzia e lo spedisca alla casa fabbricante immediatamente dopo la vendita del prodotto nuovo 2 Il tagliando di garanzia serve ad identificare nome e indirizzo dell acquirente originario nonch modello e numero i di serie del prodotto data di acquisto tipo di utilizzo e numero di codice nome e indirizzo del concessionario Il concessionario tenuto inoltre a certificare il nome dell acquirente originario e dell utente del prodotto 3 Non appena il tagliando di garanzia perviene alla casa fabbricante vi sar inviato un tagliando d
13. dello stesso tipo ANODO PER IL CONTROLLO DELLA CORROSIONE 2 L anodo a installato sul lato inferiore dei supporti dello specchio di poppa La pinna di compensazione b anch essa un anodo situato sulla scatola ingranaggi misurante 83 mm di diametro La scatola ingranaggi misurante 108 mm di diametro provvista di tre anodi Uno di tali anodi la pinna di compensazione b e gli altri due anodi c sono ubicati sul lato Gli anodi hanno la funzione di proteggere il fuoribordo dalla corrosione galvanica sacrificando il proprio metallo che viene cos eroso lentamente al posto dei metalli del fuoribordo Ciascun anodo richiede un ispezione periodica specialmente in acqua salata accelera l erosione Per mantenere la protezione dalla corrosione sostituire sempre l anodo prima che sia completamente eroso Non verniciare mai n applicare rivestimenti protettivi sull anodo in quanto ci ridurrebbe l efficacia dell anodo ohl10f SOSTITUZIONE DELL ELICA SCATOLA INGRANAGGI DI 83 MM DI DIAMETRO Se l albero dell elica viene ruotato mentre il motore in marcia c la pos sibilit che il motore si avvii Per evitare questo tipo di avviamento acci dentale del motore e possibili infortuni gravi dovuti alla rotazione dell eli ca mettere sempre il fuoribordo in folle e scollegare i conduttori delle candele quando si effettuano interventi sull elica 3 2 3 4 Mettere il fuoribordo in folle
14. fornito Eccetto qualora espressamente richiesto dalla Mercury l acquirente non deve inviare il prodotto o i componenti del prodotto direttamente alla Mercury Il tagliando di registrazione della garanzia l unica forma di identificazione valida della registrazione e come tale deve essere esibito al concessionario nel momento in cui viene richiesto un intervento di manutenzione al fine di ottenere la copertura prevista dalla garanzia 90 10122F40 ESCLUSIONI La presente garanzia limitata non copre la corrosione del sistema elettrico n la corrosione dovuta a danni o causante esclusivamente danni cosmetici abuso o uso improprio nonch corrosione degli accessori della strumentazione dei sistemi di sterzaggio della trasmissione a getti installata in fabbrica danni causati da vegetazione marina prodotti venduti con meno di un anno di validit della garanzia limitata pezzi di ricambio componenti acquistati dal cliente e prodotti usati per applicazioni commerciali Per uso commerciale si intende qualsiasi lavoro o impiego correlato all uso del prodotto o qualsiasi utilizzo del prodotto generante profitto durante il periodo di garanzia anche qualora il prodotto in questione venga usato a tale scopo soltanto occasionalmente La presente garanzia non copre i danni dovuti alla corrosione a seguito di correnti elettriche vaganti connessioni elettriche per ormeggi imbarcazioni vicine metalli sommersi Occorre assicurare un adeguata
15. funzionare il motore surriscaldato lo si potrebbe danneggiare Fare riferimento alla nota seguente 90 10122F40 CARATTERISTICHE E COMANDI SISTEMA D ALLARME 2 Surriscaldamento del motore Seguito Se dal foro indicatore della pompa dell acqua a fuoriesce un flusso continuo d acqua ma l allarme acustico continua a suonare probabile che l acqua di raffreddamento sia ancora insufficiente o che vi sia qualche guasto nel motore Spegnere il motore e farlo controllare dal proprio concessionario poich facendo funzionare il motore surriscaldato potrebbe danneggiarsi il motore Fare riferimento alla nota seguente Nota se questo problema dovesse sorgere quando ci si trova lontano da riva spegnere il motore e lasciare che si raffreddi prima di riavviarlo Di solito possibile farlo funzionare a bassa velocit minimo per un certo periodo prima che si surriscaldi nuovamente Il problema del surriscaldamento deve essere eliminato prima di poter riprendere il funzionamento normale 3 Basso livello d olio nel sistema ad iniezione d olio Se quando il fuoribordo in posizione verticale il livello dell olio scende al di sotto della spia di livello posta sulla calandra l allarme acustico entra in funzione La riserva d olio rimanente consente tuttavia di usare l imbarcazione per altri 30 minuti a velocit sostenuta Per le istruzioni in merito al rifornimento dl olio fare riferimento alla voce Carburante LIMITATORE D
16. materiale e di manodopera per il periodo sotto indicato DURATA DELLA COPERTURA La presente garanzia limitata fornisce copertura per due 2 anni a decorrere dalla data originaria di vendita del prodotto al dettaglio ad uso ricreativo o dalla data del primo utilizzo del prodotto qualora questa condizione si verifichi per prima Se il prodotto viene venduto ad uso commerciale la garanzia fornisce copertura per un 1 anno dalla data originaria di vendita al dettaglio o per 500 ore di funzionamento qualora questa condizione si verifichi per prima Per uso commerciale si intende qualsiasi lavoro o impiego correlato all uso del prodotto o qualsiasi utilizzo del prodotto generante profitto durante il periodo di garanzia anche qualora il prodotto in questione venga usato a tale scopo soltanto occasionalmente La riparazione o sostituzione di componenti o l effettuazione di interventi di manutenzione coperti dalla presente garanzia non protraggono la durata della stessa oltre la data di scadenza originaria Se la garanzia non scaduta pu essere trasferita all acquirente successivo esclusivamente ad uso ricreativo dopo aver registrato nuovamente il prodotto CONDIZIONI NECESSARIE PER OTTENERE LA COPERTURA La copertura prevista dalla garanzia valevole esclusivamente per gli acquirenti al dettaglio che effettuano l acquisto presso un rivenditore autorizzato dalla Mercury Marine a distribuire il prodotto nel paese nel quale stata effett
17. pi elevata fuori dall acqua c Quando il motore spento il fuoribordo pu essere sollevato fuori dall acqua Il fuoribordo pu essere sollevato oltre langolo di assetto anche al minimo per esempio durante il funzionamento in acque poco profonde Funzionamento del Power Trim La maggior parte delle imbarcazioni che funzionano con angolo di assetto intermedio danno risultati soddisfacenti Tuttavia per trarre massimo vantaggio dalle capacit dell assetto a pu essere preferibile inclinare il fuoribordo completamente in fuori o in dentro Quando le prestazioni vengono ottimizzate l operatore deve assumersi anche maggiore responsabilit cio essere consapevole di eventuali pericoli 90 10122F40 13 REGOLATORE DI ASSETTO E DI INCLINAZIONE SEGUITO Funzionamento con assetto motorizzato continua Il pericolo maggiore consiste in una sensazione di trazione o torsione sul volante o sulla barra a mano che deriva dall inclinazione del fuoribordo quando l albero dell elica non parallelo alla superficie dell acqua Per evitare infortuni anche letali quando il fuoribordo ha il trim inserito o non inserito oltre le normali condizioni di governo con una trazione sul timone o sulla maniglia della barra in una determinata direzione manten ere sempre una salda presa sul timone o sulla maniglia La mancata os servanza di questa precauzione potrebbe causare la perdita di controllo dell imbarcazione e del fuoribo
18. 90 10122F40 La seguente dichiarazione valida se la targhetta indicante il numero di serie del fuoribordo reca il marchio CE nell angolo inferiore sinistro Questo motore fuoribordo fabbricato dalla Mercury Marine presso la sede di Fond du Lac Wisconsin USA o dalla Marine Power Europa Inc Park Industriel de Petit Rechain Belgio conforme ai requisiti delle seguenti direttive e standard e delle relative rettifiche Direttiva per imbarcazioni da diporto 94 25 CE std ISO 8665 ISO 11547 Direttiva sulle macchine Direttiva MEC 98 371 CE 89 336 CE std EN50081 1 SAE J551 CISPR Pub 12 EN 50082 1 IEC 61000 PT4 2 IEC 61000 PT4 3 Patrick C Mackey Presidente MerCury Marine Fond du Lac USA Contatto regolamenti europei Reparto Ingegneria Ambientale Prodotti Mercury Marine Fond du Lac WI USA DICHIARAZIONE DI CONFORMITA DELLA COMUNITA EUROPEA emessa a norma della DIRETTIVA 96 98 CE MED CONCERNENTE L EQUIPAGGIAMENTO MARITTIMO E DEI RELATIVI EMENDAMENTI EMESSI FINO A DATA ODIERNA Ai sensi della Direttiva 96 98 CE del Consiglio del 20 dicembre 1996 concernente l equipaggiamento marittimo e dei relativi emendamenti emessi fino a data odierna si certifica che MARINE POWER EUROPE In Parc Industriel de Petit Rechain B 4800 VERVIERS BELGIUM dichiara che il prodotto descritto dettagliatamente qui di seguito stato fabbricato conformemente ai requisiti dell allegato B modulo D
19. ANUALE INCLINAZIONE modelli non provvisti di regolatore di assetto sono dotati di un sistema di inclinazione che permette all operatore di inclinare e bloccare facilmente il fuoribordo in qualsiasi posizione da completamente orizzontale a completamente verticale Questo sistema di inclinazione progettato per essere regolato con il fuoribordo in folle o a motore spento 1 Primadiutilizzare il fuoribordo necessario bloccarlo in posizione inclinata portando la leva di blocco inclinazione a nella posizione LOCK RUN BLOCCO MARCIA Prima di azionare il fuoribordo bisogna bloccarlo in posizione inclinata portando la leva di blocco inclinazione a nella posizione LOCK RUN BLOCCO MARCIA Qualora non venga eseguita tale operazione du rante la decelerazione o durante il funzionamento a marcia indietro il fuo ribordo potrebbe inclinarsi fuoriuscendo dall acqua e si potrebbe pertan to perdere il controllo dell imbarcazione La perdita di controllo dell im barcazione pu provocare lesioni anche letali o danni all imbarcazione stessa Procedura basilare di inclinazione 2 Portare la leva di blocco inclinazione a nella posizione TILT INCLINATA Inclinare il fuoribordo fino a che raggiunga la posizione desiderata e bloccarlo in posizione riportando la leva di blocco nella posizione LOCK RUN BLOCCO MARCIA ogu16f SISTEMA DI REGOLAZIONE MANUALE INCLINAZIONE NAVIGAZIONE IN ACQUE BASSE 1 Durante la navigazion
20. AVVIAMENTO ELETTRICO Cause possibili e Modelli con telecomando Il fusibile da 20 A nel circuito di avviamento saltato Fare riferimento alla sezione sulla manutenzione e Il fuoribordo non stato messo in folle e La batteria debole o i collegamenti sono allentati o corrosi e Interruttore della chiave di accensione guasto e Il cablaggio o i collegamenti elettrici sono difettosi e Motorino di avviamento o solenoide guasto 2 IL MOTORE NON SI AVVIA Cause possibili e interruttore dell cavo salvavita non si trova nella posizione RUN MARCIA e La procedura di avvio sbagliata Fare riferimento alla sezione sul funzionamento e La benzina vecchia o contaminata e ll motore ingolfato Fare riferimento alla sezione sul funzionamento e Il carburante non raggiunge il motore Il serbatoio del carburante vuoto Lo sfiato del serbatoio del carburante chiuso o ostruito Il bulbo innestante non stato premuto a b c Il tubo del carburante scollegato o attorcigliato d e La valvola di controllo del bulbo innestante difettosa f Il fitro del carburante ostruito Fare riferimento alla sezione sulla manutenzione g Pompa del carburante guasta h Il filtro del serbatoio del carburante ostruito e Un componente del sistema di accensione guasto e Le candele sono difettose Fare riferimento alla sezione sulla manutenzione 3 IL MOTORE FUNZIONA IN MODO IRREGOLARE Cause possib
21. DO Prima del funzionamento il fuoribordo deve essere installato corretta mente con i quattro bulloni di montaggio indicati In caso contrario il fuo ribordo potrebbe venire catapultato dalla poppa e provocare gravi infor tuni anche letali o danni a propriet Si consiglia vivamente di far installare il fuoribordo e i relativi accessori dal concessionario per garantire un installazione corretta e buone prestazioni Se il fuoribordo viene installato dal proprietario seguire le istruzioni contenute nel manuale di installazione fornito con il fuoribordo Il fuoribordo deve essere fissato alla poppa con i quattro bulloni di montaggio da 1 2 pollici e i controdadi forniti Installare due bulloni nei fori superiori e due nei fori inferiori SELEZIONE DELL ELICA Per ottenere le migliori prestazioni generali dal vostro fuoribordo e dalla vostra imbarcazione insieme scegliete un elica che consenta al motore di funzionare nella met superiore dei limiti di RPM consigliati per la massima accelerazione quando l imbarcazione caricata normalmente vedi Specifiche Questa fascia di RPM consente un accelerazione migliore pur mantenendo il massimo della velocit Se determinati cambiamenti provocano il calo di RPM al di sotto della fascia consigliata per esempio temperature pi elevate maggiore umidit atmosferica funzionamento ad altitudini pi elevate carico maggiore nell imbarcazione o fondo alloggiamento ingranaggi sp
22. Durante la navigazione molto difficile per chiunque si trovi in acqua agire rapidamente per evitare un imbarcazione diretta sulla propria traiettoria anche se a bassa velocit Rallentare sempre e fare estrema attenzione ogni volta che si naviga in un area in cui vi possono essere persone in acqua Ogni volta che un imbarcazione in movimento e il fuoribordo in folle l acqua esercita una forza tale sull elica da farla routare La rotazione dell elica in folle pu causare gravi lesioni Quando l imbarcazione stazionaria Mettere in folle l imbarcazione e spegnere il motore prima di permettere ai passeggeri di nuotare o di sostare in acqua vicino all imbarcazione Spegnere immediatamente il motore quando c qualcuno nei pressi dell imbarcazione in quanto possibile causare seri infortuni alle persone in acqua se queste entrano in contatto con un elica in rotazione un imbar cazione in movimento un cambio in movimento o un qualsiasi dispositi vo collegato ad un imbarcazione in movimento o agli ingranaggi YAN E YA PAA5 di AN cs AL AVVISO PER LA SICUREZZA DEI PASSEGGERI IMBARCAZIONI CON PONTE PONTONE Quando l imbarcazione in movimento osservare l ubicazione di tutti i passeggeri Non permettere ai passeggeri di sostare n utilizzare sedili non designati per navigazione a velocit superiore al minimo poich potrebbero essere scaraventati fuori bordo oltr
23. I GIRI TUTTI MODELLI Il fuoribordo provvisto di un limitatore giri che limita la velocit massima del motore allo scopo di proteggere il motore da eventuali danni meccanici La velocit eccessiva del motore pu essere causata dalla ventilazione dell elica da un elica con passo o diametro non corretto da uno slittamento del mozzo dell elica o da un altezza di montaggio del motore non corretta Quando il limitatore di giri attivato riduce la tensione di ignizione diminuendo temporaneamente la velocit del motore Una velocit eccessiva superiore a 5700 giri min pu causare un interruzione del funzionamento dei cilindri per impedire che il fuoribordo funzioni oltre tale limite REGOLATORE DI ASSETTO E DI INCLINAZIONE SE IN DOTAZIONE Il fuoribordo dotato di un Regolatore di assetto inclinazione chiamato Power Trim che consente all operatore di regolare facilmente la posizione del fuoribordo premendo l interruttore di regolazione assetto a Quando il fuoribordo viene avvicinato al lo specchio di poppa si dice trim inserito o abbassato quando invece allontanato dalla poppa si dice trim in fuori o alzato Il termine assetto in genere si riferisce alla regolazione del fuoribordo nei primi 20 dell angolo di movimento b che quello usato durante il funzionamento su un piano Il termine inclinazione in genere si riferisce alla regolazione del fuoribordo in una posizione
24. MPONENTI NON VENGONO FORNITI COME DOTAZIONE DI SERIE CID 90 10122F40 i INDICE Elenco dei controlli precedenti all avvio nananana nananana 16 Registrazione della garanzia i Funzionamento a temperature di congelamento 16 Trasferimento della garanzia dla a ee uil aa ia a aa a an TE 2 Funzionamento in acqua salata O acqua inquinata COTTE SORTE E 16 Registrazione della garanzia L i 2 Funzionamento ad alte altitudini naana eaaa a 16 Garanzia limitata Mercury Marine Europa 3 Procedura per il rodaggio del motore 16 Garanzia limitata Mercury Marine Confederazione degli Stati indipendenti Avvio del motore n n nannan annann peak 16 Medio Oriente AICA dearie AA CRAS SERRE STE Li Cambio 53 iter ieri 17 Garanzia limitata contro la corrosione valevole 3 anni 5 i Spegnimento del motore iii n 17 Copertura E Clausole Di Esclusione Della Garanzia 6 pai vvio di emergenza 50 cdl Leida bll Lella erigere 17 Informazioni generali z Manutenzione Mespalesallia ua ae atea GUSASFIUONDO ritieni 18 Prima di far funzionare il vostro fuoribordo 7 ur Ero i i i i Selezioni delle parti di ricambio per il vostro fuoribordo 18 Cavalli dell imbarcazione 7 j i j y Du DL Tempi per i controlli e la manutenzione 18 Funzionamento dell
25. NE SCATOLA INGRANAGGI SEGUITO Controllo del livello del lubrificante rifornimento della scatola degli ingranaggi 1 Porre il fuoribordo in posizione verticale di funzionamento 2 Togliere il tappo di sfiato anteriore a e quello posteriore b 3 Inserire il tubo del lubrificante c nel foro di rifornimento e aggiungere lubrificante finch non appare all altezza dello sfiato anteriore d A questo punto installare il tappo e la rondella di guarnizione a 4 Continuare ad aggiungere lubrificante finch non appare all altezza dello sfiato posteriore e 5 Interrompere l aggiunta di lubrificante Installare il tappo posteriore e la rondella di guarnizione b prima di estrarre il tubo del lubrificante 6 Estrarre il tubo del lubrificante e reinstallare il tappo di rifornimento drenaggio e la rondella di guarnizione f FUORIBORDO SOMMERSO Un fuoribordo sommerso richiede manutenzione da parte di un concessionario autorizzato entro poche ore dal recupero Non appena il motore viene esposto all aria necessario farlo revisionare immediamente da un concessionario per minimizzare i danni provocati dalla corrosione interna del motore oif RIMESSAGGIO PREPARAZIONE AL RIMESSAGGIO La principale considerazione al momento della preparazione del fuoribordo al rimessaggio di proteggerlo da ruggine corrosione e danni causati dal congelamento di eventuale acqua intrappolata Si devono osservare le seguenti procedure di ri
26. RTI DI RICAMBIO PER IL FUORIBORDO Si raccomanda l uso di pezzi di ricambio Mercury Precision o Quicksilver e di lubrificanti L uso di pezzi di ricambio di qualit inferiore all originale pu causare in fortuni morte o il mancato funzionamento del prodotto JERCURY This engine conforms to __ model year EPA regulations for Marine SI engines Refer to Owner s Manual for required maintenance DLE SPEED FAMILY 777 E cc FE C gkWh TIMING IN DEGREES L 7 Standard spark plug L 7 Suppressor spark plug L cap C____ EMISSION CONTROL INFORMATION a D c d Itake L Exhaust C e Valve Clearance Cold mm otigf ETICHETTA DI CERTIFICAZIONE SULLE EMISSIONI Su ogni motore all atto della fabbricazione viene affissa un etichetta di certificazione sulle emissioni recante i livelli delle emissioni e le specifiche del motore direttamente correlate alle emissioni a Velocit al minimo f Codice categoria motore b Potenza cavalli motore g Uscita massima emissioni per cate goria motore h Cilindrata i Data di fabbricazione c Specifiche sincronizzazione d Candele e intervallo interelettrodico raccomandati e Tolleranza valvole se applicabile RESPONSABILIT DELL ACQUIRENTE L acquirente operatore tenuto a far eseguire la manutenzione del motore al fine di mantenere i livelli delle emissioni entro gli standard di certificazione indicati L acq
27. a innestare la marcia Vedere Avvio del motore al capitolo Funzionamento ogb35f SISTEMA D ALLARME 1 Il sistema d allarme del fuoribordo incorpora allarme acustico all interno dell imbarcazione Nei modelli che funzionano con il telecomando l allarme acustico pu trovarsi a all interno del il telecomando stesso oppure b collegata all interruttore a chiave sotto il cruscotto Nei modelli dotati di maniglia della barra si trova sotto la barra c L allarme emette un segnale acustico continuo allo scopo di avvertire l utente in merito a due possibili problemi surriscaldamento del motore OPPURE basso livello d olio nel serbatoio ad iniezione d olio Vedere le spiegazioni 2 e 3 qui di seguito 2 Surriscaldamento del motore Se il motore si surriscalda la tromba di allarme entra in funzione Ridurre immediatamente la velocit di crociera al minimo innestare il fuoribordo in folle e controllare che dal foro indicatore della pompa dell acqua fuoriesca un flusso d acqua continuo d Se dal foro indicatore della pompa dell acqua non fuoriesce acqua d oppure se il flusso intermittente spegnere il motore e controllare il punto di ingresso dell acqua per verificare che non vi siano ostruzioni Se non ve ne sono ci potrebbe indicare che la pompa dell acqua non funziona bene o che il sistema di raffreddamento ostruito Far controllare il fuoribordo dal proprio concessionario poich facendo
28. a pagare tutte le spese di manodopera e di materiale ed altre eventuali spese relative al servizio fornito Eccetto qualora espressamente richiesto dalla Mercury l acquirente non deve inviare il prodotto o i componenti del prodotto direttamente alla Mercury Il tagliando di registrazione della garanzia l unica forma di identificazione valida della registrazione e come tale deve essere esibito al concessionario nel momento in cui viene richiesto un intervento di manutenzione al fine di ottenere la copertura prevista dalla garanzia ESCLUSIONI La presente garanzia limitata non copre la manutenzione di routine nonch messe a punto regolazioni danni causati da normale logorio abuso uso anormale utilizzo di eliche o rapporto ingranaggi che non consentono al motore di funzionare entro l intervallo di massima raccomandato vedere il manuale di funzionamento e manutenzione utilizzo del prodotto in modo non conforme a quanto specificato nella sezione di funzionamento tempo di ciclo del manuale di funzionamento e manutenzione negligenza incidenti immersione installazione errata le specifiche e le tecniche per l installazione corretta sono fornite nelle istruzioni di installazione del prodotto manutenzione non corretta uso di accessori o componenti non fabbricati o venduti dalla Mercury giranti e rivestimenti della pompa a getto utilizzo di carburanti oli o lubrificanti non idonei ad essere usati con il prodotto in questione ved
29. amente ricca dovuta alla mancanza di ussigeno nell aria IMPORTANTE per evitare gravi danni al motore causati da una miscela di carburante troppo povera NON utilizzare il fuoribordo se i getti sono stati sostituiti per l uso ad altitudine elevata ad altitudini inferiori a meno che i getti non vengano cambiati nuovamente per poter navigare ad altitudine diversa PROCEDURA DI RODAGGIO DEL MOTORE La mancata osservanza della seguente procedura di rodaggio pu cau sare gravi danni al motore Miscela di carburante per il rodaggio del motore Quando si rifornisce il serbatoio di carburante per la prima volta usare una miscela 50 1 2 di benzina olio L uso di questa miscela di carburante unitamente all olio del sistema a iniezione di olio garantisce una lubrificazione adeguata durante il periodo di rodaggio del motore Procedura di rodaggio del motore Durante la prima ora di funzionamento regolare varie volte la posizione dell acceleratore ed evitare di mantenere velocit costante per oltre due minuti o di fare andare il motore con l acceleratore completamente aperto per lunghi periodi di tempo AVVIO DEL MOTORE Prima di avviare il motore leggere le prime tre pagine della sezione Funzionamento compresi l elenco dei controlli preavviamento l avvio le istruzioni speciali di funzionamento e la procedura di rodaggio Non avviare o fare funzionare il fuoribordo anche temporaneamente se l acqua non circola attrav
30. anuale di funzionamento e manutenzione inclusa per riferimento nella presente garanzia ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT E LIMITAZIONI VIENE QUI ESCLUSA OGNI GARANZIA IMPLICITA DI COMMERCIABILIT E DI IDONEITA A SCOPI PARTICOLARI POICHE NON PUO ESSERE NE GATA OGNI GARANZIA IMPLICITA SARA LIMITATA ALLA DURATA DEL LA GARANZIA ESPLICITA LA PRESENTE GARANZIA NON COPRE DAN NI ACCIDENTALI E CONSEQUENZIALI ALCUNE GIURISDIZIONI NON CONSENTONO LE ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT E LE LIMITAZIONI SOPRA CITATE E PERTANTO LE SUDDETTE POTREBBERO NON ES SERE PERTINENTI AD OGNI CASO SPECIFICO LA PRESENTE GARAN ZIA CONFERISCE DIRITTI LEGALI SPECIFICI L ACQUIRENTE PO TREBBE AVERE INOLTRE ALTRI DIRITTI LEGALI CHE VARIANO DA GIU RISDIZIONE A GIURISDIZIONE 90 10122F40 MERCURY MARINER MERCRUISER GARANZIA LIMITATA CONTRO LA CORROSIONE VALEVOLE 3 ANNI COPERTURA Garantiamo che NESSUN motore fuoribordo o gruppo poppiero Mercury Mariner o entrobordo MerCruiser per brevit chiamato d ora in avanti prodotto SARA reso inservibile come conseguenza diretta della corrosione per il periodo di tempo sotto indicato DURATA DELLA COPERTURA La presente garanzia limitata contro la corrosione fornisce copertura per tre 3 anni a decorrere dalla data della prima vendita del prodotto o dalla data del primo utilizzo del prodotto qualora questa condizione si verifichi per prima La riparazione o sostituzione di componenti o l effettuazione di int
31. ato su un imbarcazione ad alta velocit o ad alte prestazioni con cui non si ha domestichezza si consiglia di non farlo mai andare a velocit massima senza prima aver richiesto una dimostrazione ed aver effettuato un giro dimostrativo con il proprio concessionario o un navigatore che abbia esperienza con l imbarcazione e il fuoribordo Per ulteriori informazioni richiedere una copia del libretto Funzionamento dell imbarcazione ad alte prestazioni Hi Performance Boat Operation numero di codice 90 86168 al proprio concessionario distributore o alla Mercury Marine 90 10122F40 minimizzare le probabilit di attivazione accidentale dell interruttore quando il cordino teso in caso l operatore decida di muoversi rimanendo tuttavia nell area circostante la postazione di guida Se si desidera accorciare il cavo avvolgerlo intorno al polso o ad una gamba dell operatore o legarlo con un nodo obf INFORMAZIONI GENERALI INTERRUTTORE DEL CAVO SALVAVITA SEGUITO Prima di procedere leggere le seguenti informazioni di sicurezza Importanti informazioni di sicurezza lo scopo dell interruttore del cavo salvavita di spegnere il motore quando l operatore si sposta dalla sua postazione a distanza tale da attivarlo Ci potrebbe succedere se l operatore cade fuori bordo o si sposta all interno dell imbarcazione a distanza sufficiente da attivare l interruttore Le espulsioni accidentali dalla postazione di gu
32. barcazione o in alcuni casi fuori bordo con conseguenti lesioni gravi e potenzialmente letali 11 Controllare che vi sia un flusso continuo di acqua dal foro indicatore della pompa dell acqua IMPORTANTE se non c scarico di acqua spegnere il motore e controllare le prese dell acqua per verificare che non vi siano ostruzioni Se non ve ne sono ci pu indicare che la pompa dell acqua non funziona bene o vi un blocco nel sistema di raffreddamento Queste condizioni causano il surriscaldamento del motore Fare controllare il fuoribordo dal proprio concessionario Il funzionamento del motore surriscaldato pu causare danni al motore ofj4f CAMBIO DI MARCIA IMPORTANTE osservare le seguenti precauzioni Non innestare mai la marcia se la velocit del motore non al minimo Non innestare mai la retromarcia quando il motore non in funzione 1 Il cambio del fuoribordo ha tre posizione marcia avanti F folle senza marcia e retromarcia R Modelli dotati di telecomando Durante il cambio di marcia fermarsi sempre momentaneamente nella posizione in folle per consentire al motore di ritornare alla velocit minima Modelli dotati di maniglia della barra Ridurre al minimo la velocit del motore prima di cambiare marcia Mettere sempre in marcia il fuoribordo con un movimento veloce Dopo aver messo in marcia il motore portare in avanti la leva del telecomando oppure ruotare mag
33. care occasionalmente i propri prodotti senza assumersi l obbligo di modificare prodotti fabbricati in precedenza MODALIT DI OTTENIMENTO DELLA COPERTURA Il cliente deve fornire alla Mercury un opportunit ragionevole di effettuare la riparazione nonch accesso al prodotto per espletare gli interventi di manutenzione previsti dalla garanzia Ogni reclamo previsto dalla garanzia deve essere sporto consegnando il prodotto da ispezionare ad un concessionario Mercury autorizzato a riparare il prodotto Qualora l acquirente non possa consegnare il prodotto ad un concessionario tenuto ad informare per iscritto la Mercury che provveder ad ispezionare il prodotto e ad espletare gli interventi di riparazione previsti dalla garanzia Tutte le spese di trasporto e o di trasferimento saranno a carico dell acquirente Se l intervento di manutenzione espletato non coperto dalla presente garanzia l acquirente tenuto a pagare tutte le spese di manodopera e di materiale ed altre eventuali spese relative al servizio fornito Eccetto qualora espressamente richiesto dalla Mercury l acquirente non deve inviare il prodotto o i componenti del prodotto direttamente alla Mercury Il tagliando di registrazione della garanzia l unica forma di identificazione valida della registrazione e come tale deve essere esibito al concessionario nel momento in cui viene richiesto un intervento di manutenzione al fine di ottenere la copertura prevista dalla garan
34. e in acque basse il fuoribordo pu essere regolato e bloccato ad un angolo di inclinazione pi elevato Quando il fuoribordo si trova in posizione sollevata per il funzionamento in acque basse occorre farlo funzionare a bassa velocit Mantenete sommersi i fori di ingresso dell acqua di raffreddamento e controllare sempre che fuoriesca un flusso d acqua continuo attraverso il foro indicatore della pompa dell acqua Inclinazione del fuoribordo nella posizione di massima elevazione 2 Spegnere il motore Portare la leva di blocco inclinazione nella posizione TILT INCLINATA Afferrare l impugnatura della calandra superiore e sollevare il fuoribordo fino alla posizione di massima elevazione Bloccare il fuoribordo in tale posizione portando la leva di blocco inclinazione nella posizione LOCK RUN BLOCCO MARCIA 3 Innestare la leva di fermo inclinazione a spingendo in dentro il fermo metallico b e ruotando la manopola c in modo che la leva si sposti verso l alto 4 Abbassare il fuoribordo lasciando che poggi sulla leva di supporto inclinazione 5 Disinserire la leva di fermo inclinazione sollevando il fuoribordo dalla leva di supporto e ruotando la leva verso il basso Abbassare il fuoribordo 6 Portare la leva di blocco BLOCCO MARCIA inclinazione nella posizione LOCK RUN 90 10122F40 CARATTERISTICHE E COMANDI SISTEMA DI INCLINAZIONE MANUALE SEGUITO Regolazione dell angolo di nav
35. e la prua a causa di un rallentamento improvviso come potrebbe verificarsi qualora si incroci un onda o scia di grosse dimensioni oppure in caso di riduzione di velocit o di cambiamento di direzione repentino Cadendo in mare oltre la prua tra due pontoni si potrebbe essere investiti dal fuoribordo 1 Imbarcazioni con ponte scoperto a prua E proibito sostare sul ponte davanti alla ringhiera quando l imbarcazione in movimento Assicurarsi che tutti i passeggeri rimangano dietro la ringhiera o paratia Chiunque sosti sul ponte anteriore pu essere scaraventato facilmente fuoribordo e se si rimane seduti a prua lasciando penzolare le gambe oltre il bordo dell imbarcazione si potrebbe essere trascinati in acqua da un onda 2 Imbarcazioni con sedili da pesca a piedestallo montati a prua Questo tipo di sedile da pesca non concepito per essere usato quando l imbarcazione naviga a velocit superiore al minimo o a pesca da traina Se l imbarcazione naviga a velocit sostenuta occupare soltanto i sedili designati per tale velocit passeggeri che occupano sedili a piedestallo potrebbero essere scaraventati oltre la prua in caso di riduzione improvvisa della velocit dell imbarcazione Per evitare lesioni gravi e potenzialmente letali dovute a cadute fuori bordo da un ponte o pontone di prua e all essere investiti dal fuoribordo non sostare sul bordo anteriore del ponte e rimanere seduti quando l im barcazione in m
36. e le pagine 71 4 Regolare il carburatore o carburatori se necessario 5 Controllare la messa in fase del motore 6 Controllare gli anodi anticorrosione Ispezionare con maggiore frequenza quando il prodotto viene usato in acqua marina vedere pagina 73 Questi componenti devono essere riparati da un concessionario autorizzato 7 Drenare e sostituire il lubrificante nella scatola degli ingranaggi vedere pagina 81 8 Lubrificare le scanalature dell albero di trasmissione 9 Controllare lolio del regolatore di assetto vedere pagina 80 10 Ispezionare la batteria vedere pagina 78 11 Controllare la regolazione dei cavi di comando 12 Rimuovere eventuali depositi dal motore con la soluzione detergente per motori Mercury Precision o Quicksilver Power Tune Engine 13 Verificare che dadi bulloni e altri dispositivi di fissaggio siano serrati a fondo Ogni 300 Ore Di Utilizzo Oppure Ogni Tre Anni 1 Sostituire la girante della pompa dell acqua con maggiore frequenza se si verificano surriscaldamenti oppure se si nota una riduzione della pressione dell acqua Prima Del Rimessaggio 1 Fare riferimento alle procedure sul rimessaggio vedere pagina 83 Questi componenti devono essere riparati da un concessionario autorizzato 90 10122F40 MANUTENZIONE LAVAGGIO DEL SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO Lavare i passaggi interni dell acqua con acqua pura dopo ogni uso in acqua salata inquinata o fangosa allo sco
37. e migliorie si riserva il diritto di interrompere i modelli Modelli dotati di maniglia della Daffd csncirin erro 13 in qualsiasi momento di cambiarne le specifiche la progettazione i metodi o le Assetto motorizzato e inclinazione se in dotazione 13 procedure senza avviso e senza incorrere in alcun obbligo Sistema di inclinazione manuale nanan aaan nanana 14 Mercury Marine Fond du Lac Wisconsin U S A Regolazione della frizione a mano dell acceleratore 2003 Mercury Marine moce n oamaa Aai i O 5 seguenti sono marchi registrati della Brunswick Corporation Auto Blend Force Regolazione della frizione di virata modelli con barra a mano 15 Jet Prop Mariner Merc Mercathode MerCruiser Mercury Mercury Marine Regolazione del correttore assetto 15 Quicksilver Ride Guide e Thruster 90 10122F40 1 dio INFORMAZIONI SULLA GARANZIA TRASFERIMENTO DELLA GARANZIA La garanzia limitata trasferibile agli acquirenti successivi ma soltanto per il periodo rimanente di validit della garanzia limitata Questa clausola non applicabile ai prodotti usati per scopi commerciali Vendita diretta da parte del proprietario Il secondo proprietario pu essere registrato come nuovo proprietario e come tale usufruire del periodo rimanente di validit della garanzia limitata inviando il tagliando di garanzia di plastica originale unitamente ad una copia dell atto di vendita a
38. e verso l interno acquistando un perno d inclinazione in acciaio inossidabile Cod 17 49930A1 dal proprio Concessionario e inserendolo in uno dei fori di regolazione del supporto di poppa Non utilizzare bulloni che non siano di acciaio inossidabile se non temporaneamente L inclinazione verso l esterno o verso l alto pu 1 Far sollevare maggiormente la prua fuori dall acqua 2 Aumentare in generale la velocit massima 3 Aumentare la distanza dal fondale in presenza di oggetti sommersi o in acque poco profonde 4 Aumentare la torsione del volante o la trazione verso sinistra ad una normale altezza di installazione con la normale rotazione manuale destrorsa dell elica 5 Se eccessiva far rimbalzare l imbarcazione o provocare la ventilazione dell elica 6 Provocare il surriscaldamento del motore se i fori di ingresso dell acqua di raffreddamento si trovano sopra la superficie dell acqua ogf CARATTERISTICHE E COMANDI REGOLATORE DI ASSETTO E DI INCLINAZIONE SEGUITO Funzionamento del dispositivo di inclinazione Per inclinare il fuoribordo spegnere il motore e spingere verso l alto l interruttore di trim inclinazione oppure l interruttore ausiliario di inclinazione Il fuoribordo si sollever finch l interruttore non viene rilasciato oppure finch non raggiunge la posizione di massima inclinazione 1 Inserire la leva di supporto inclinazione a ruotando la manopola b per porta
39. el motore 1 Il serbatoio dell olio dovrebbe essere pieno a met o oltre Aggiungere olio se necessario IMPORTANTE assicurarsi che i tappi dei serbatoi dell olio siano sempre ben avvitati Eventuali perdite d aria potrebbero ostruire il flusso dell olio nel motore RIFORNIMENTO DEL SERBATOIO DI CARBURANTE Per evitare gravi infortuni anche letali causati da incendio o esplosione di benzina spegnere sempre il motore e NON fumare n sostare in presenza di fiamme libere o scintille durante il rifornimento dei serbatoi di carburante Rifornire i serbatoi di carburante all esterno lontano da calore scintille o fiamme libere Rimuovere i serbatoi portatili di carburante dall imbarcazione per riempirli Prima di riempire i serbatoi spegnere sempre il motore Non riempire completamente i serbatoi del carburante Lasciare vuoto circa il 10 del volume complessivo del serbatoio Poich il carburante si espande con l aumento della temperatura se il serbatoio completamente pieno quando il carburante sotto pressione si potrebbero verificare delle perdite Collocamento del serbatoio portatile di carburante nell imbarcazione Collocare il serbatoio di carburante nell imbarcazione in modo che lo sfiato del serbatoio rimanga in posizione pi elevata del livello del carburante in normali condizioni di funzionamento dell imbarcazione 12 CARATTERISTICHE E COMANDI CARATTERISTICHE DEL TELECOMANDO La magg
40. el motore scenda sotto i 2000 giri min Una volta riscaldato il motore ritornare alla normale velocit minima 10Portare la chiave di accensione alla posizione START AVVIO e avviare il motore Se il motore freddo premere la chiave per innescare il motore durante l avviamento Se il motore non si avvia entro 10 secondi attendere 30 secondi e riprovare Se il motore inizia a perdere colpi reinnescarlo spingendo nuovamente la chiave fino a che non funzioni normalmente Nota Avvio a motore ingolfato Modelli dotati di telecomando Portare la leva di regolazione intermedio del minimo o la leva di regolazione acceleratore alla posizione di accelerazione massima Senza premere sulla chiave avviare il motore per 10 secondi Attendere 30 secondi e ripetere l operazione fino a che il motore non si avvii Non appena il motore si avvia ridurre la velocit Modelli dotati di maniglia della barra Portare l impugnatura dell acceleratore alla posizione di accelerazione massima Senza premere sulla chiave avviare il motore osservando la procedura di avviamento Non appena il motore si avvia ridurre la velocit 90 10122F40 off FUNZIONAMENTO AVVIO DEL MOTORE SEGUITO PERICOLO IN CASO DI ACCELERAZIONE RAPIDA modelli dotati di maniglia della barra prima di passare dalla posizione di folle alla marcia innestata occorre rallentare In tal modo si evita un accelerazione rapida che potrebbe far cadere gli occupanti dentro l im
41. elica Mettere in folle non sufficiente Rimanere sempre vigili L operatore dell imbarcazione responsabile della manutenzione corretta La visuale non deve essere impedita soprattutto in avanti Nessun passeggero carico o sedile per la pesca deve bloccare la visuale quando l imbarcazione naviga oltre la velocit minima Non guidare mai l imbarcazione direttamente dietro a uno sciatore in acqua in caso di caduta dello sciatore Per esempio se l imbarcazione naviga a 40 km h pu investire in 5 secondi uno sciatore caduto a una distanza di 61 m Prestare soccorso agli sciatori caduti Se l imbarcazione viene usata per praticare lo sci d acqua o altre attivit simili fare in modo che lo sciatore caduto rimanga sempre dal lato dell operatore quando si ritorna a prestargli soccorso L operatore non deve mai perdere di vista lo sciatore caduto n raggiungere lo sciatore o qualsiasi persona in acqua navigando in retromarcia Riferire immediatamente ogni incidente Riferire gli incidenti di navigazione alle autorit locali come richiesto dalla legge Serial Number OGXXXXXX REGISTRAZIONE DEL NUMERO DI SERIE importante registrare questo numero per riferimenti futuri Il numero di serie si trova sul fuoribordo come indicato a Numero di serie b Anno modello c Designazione modello d Anno di fabbricazione e Simbolo di omologazione per l Europa se pertinente al caso 10 DATI TECNICI
42. ema del carburante Usate un contenitore approvato per raccogliere e immagazzinare il carburante Asciugate immediatamente ogni versamento Il materiale usato per contenere i versamenti va eliminato in un apposito contenitore Le operazioni di manutenzione al sistema del carburante vanno fatte in un area ben ventilata Controllate che non vi siano perdite dopo qualsiasi lavoro di manutenzione Filtro del tubo del carburante 1 Controllare il filtro del tubo del carburante Se appare contaminato toglierlo e sostituirlo IMPORTANTE controllare visivamente per che non vi siano perdite di carburante intorno alle connessioni del filtro premendo sul bulbo innestante finch non si irrigidisce forzando il carburante nel filtro Controllo del tubo del carburante Controllare visivamente il tubo del carburante e il bulbo innestante e verificate che non vi siano crep rigonfiamenti perdite parti ruvide o altri segni di deterioramento o danni Se si trova una di queste condizioni sostituire il tubo del carburante o il bulbo innestante DISPOSITIVI DI FISSAGGIO DELL ASTA DI COLLEGAMENTO STERZO IMPORTANTE l asta di collegamento sterzo che collega il cavo dello sterzo al motore deve essere fissata mediante uno speciale bullone a testa con spallamento a Cod 12 14000 e dadi autobloccanti con inserti di nylon b e c Cod 11 348663 Questi dadi non devono mai essere sostituiti con dadi normali non bloccanti poich
43. ente di plastica entro 30 giorni dalla ricezione della copia del fabbricante del tagliando di garanzia inviato dal distributore concessionario Non appena riceverete il tagliando di plastica potrete disfarvi della copia dell acquirente fornitavi dal distributore concessionario al momento dell acquisto del prodotto Chiedete al vostro distributore concessionario se nella vostra zona vengono emessi tagliandi di plastica 5 Per ulteriori informazioni in merito al tagliando di garanzia e all uso dello stesso per i reclami coperti dalla garanzia fare riferimento alla voce Garanzia internazionale IMPORTANTE in alcuni paesi la casa fabbricante e il concessionario sono tenuti per legge a mantenere archivi dei dati di registrazione Si raccomanda di inviare documenti di registrazione per TUTTI i prodotti alla casa fabbricante nell eventualit che quest ultima necessiti di contattarvi Assicuratevi che il vostro distributore concessionario compili immediatamente il tagliando di garanzia e invii la copia del fabbricante al centro di assistenza internazionale Marine Power della vostra zona 90 10122F40 INFORMAZIONI SULLA GARANZIA GARANZIA LIMITATA MERCURY MARINE EUROPA COPERTURA Mercury Marine garantisce che ogni motore Mercury fuoribordo Mariner motore elettrico per pesca alla traina Thruster entrobordo Mercruiser o gruppo poppiero nuovo per brevit chiamato d ora in avanti prodotto rimarr privo di difetti di
44. enti e le disposizioni per la navigazione lungo i corsi d acqua navigabili Gli operatori di imbarcazioni devono seguire un corso per apprendere ad usare l imbarcazione in modo sicuro Per informazioni in merito rivolgersi ad un centro locale competente Accertatevi che tutti i passeggeri siano seduti Non consentire a nessun passeggero di sedersi o permanere in punti dell imbarcazione non adatti a tale uso Tali punti comprendono gli schienali le frisate la poppa la prua i ponti i sedili rialzati per la pesca qualsiasi sedile rotante per la pesca e qualsiasi punto in cui vi sia il rischio di essere catapultati all interno dell imbarcazione o in mare in caso di accelerazione improvvisa fermata improvvisa perdita imprevista del controllo dell imbarcazione o movimento improvviso dell imbarcazione Non guidare mai sotto l influenza di bevande alcoliche o di stupefacenti in quanto questi influiscono negativamente sulle capacit intellettive e riducono notevolmente i riflessi Addestrare altri operatori dell imbarcazione Istruire almeno un altra persona a bordo circa i procedimenti basilari relativi all avviamento e al funzionamento del fuoribordo a idrogetto e all uso dell imbarcazione nell eventualit che il guidatore non sia in condizioni di guidare o cada in mare Imbarco di passeggeri Spegnere il motore ogni volta che i passeggeri salgono a bordo scendono o si trovano vicino al retro poppa dell imbarcazione
45. ere il manuale di funzionamento e manutenzione alterazione o rimozione di componenti o infiltrazione di acqua nel motore attraverso l ingresso del carburante l ingresso dell aria o il sistema di scarico La garanzia non valida se il prodotto viene utilizzato in qualsiasi momento anche da parte di un proprietario precedente per gare o altre attivit competitive o con la parte inferiore del piede da competizione Le spese correlate a traino varo rimorchio rimessaggio addebiti telefonici noleggio inconvenienti spese di ormeggio in darsena coperture assicurative mutui perdite di tempo o di profitto o qualsiasi altro tipo di danni accidentali o consequenziali non sono coperte dalla presente garanzia Non sono inoltre coperte le spese associate alla rimozione e o reinstallazione di partizioni o di materiale dell imbarcazione per poter accedere al prodotto in questione La Mercury Marine non conferisce ad alcuno persona o ente ivi compresi i concessionari autorizzati Mercury Marine l autorit di rilasciare affermazioni dichiarazioni o garanzie relative al prodotto in questione tranne quelle contenute nella presente garanzia limitata e pertanto qualora le suddette venissero rilasciate non avrebbero alcun valore legale nei confronti della Mercury Marine Per ulteriori informazioni concernenti eventi e circostanze coperti e non coperti dalla presente garanzia consultare la sezione Copertura prevista dalla garanzia nel m
46. erso i fori di ingresso dell acqua di raffredda mento nella scatola degli ingranaggi altrimenti si potrebbero causare danni alla pompa dell acqua per funzionamento a secco o il surriscalda mento del motore 1 Abbassare il fuoribordo nella posizione di navigazione Accertarsi che l ingresso dell acqua di raffreddamento sia sommerso 2 Aprire la vite di sfiato del serbatoio del carburante se il serbatoio di tipo a ventilazione manuale 3 Collegare il tubo del carburante al fuoribordo 4 Premere la pompetta di innesco del tubo del carburante varie volte finch non si irrigidisce 5 Portare l interruttore del cavo salvavita nella posizione RUN MARCIA Leggere le istruzioni e le avvertenze di sicurezza relative all interruttore del cavo salvavita al capitolo intitolato Informazioni generali 6 Portare il cambio nella posizione di folle N ofe39f AVVIO DEL MOTORE SEGUITO 7 Modelli non dotati di regolatore di assetto Portare la leva di blocco inclinazione nella posizione di blocco 8 Modelli dotati di maniglia della barra Allineate l indicatore della barra con la posizione di START AVVIO 9 Modelli dotati di telecomando Se il motore freddo portare la leva di regolazione intermedio del minimo a o la leva di regolazione acceleratore b alla posizione intermedia 1 2 Dopo aver avviato il motore regolare immediatamente l impostazione del minimo alto in folle in modo che la velocit d
47. erventi di manutenzione coperti dalla presente garanzia non protraggono la durata della stessa oltre la data di scadenza originaria Se la garanzia non scaduta pu essere trasferita all acquirente successivo non ad uso commerciale dopo aver registrato nuovamente il prodotto CONDIZIONI NECESSARIE PER OTTENERE LA COPERTURA La copertura prevista dalla garanzia valevole esclusivamente per gli acquirenti al dettaglio che effettuano l acquisto presso un rivenditore autorizzato dalla Mercury Marine a distribuire il prodotto nel paese nel quale stata effettuata la vendita e una volta completato e documentato il processo di ispezione preconsegna specificato dalla Mercury Marine La copertura prevista dalla garanzia diventa effettiva dopo la registrazione del prodotto da parte di un concessionario autorizzato Affinch la copertura prevista dalla garanzia sia valida occorre tenere sempre a bordo i dispositivi anticorrosivi specificati nel manuale di funzionamento e manutenzione ed eseguire puntualmente la manutenzione di routine indicata nel medesimo manuale ivi compresi senza limitazione alcuna la sostituzione degli anodi sacrificali l uso dei lubrificanti specificati e la riparazione di ammaccature e graffi Se tale manutenzione viene eseguita dall acquirente al dettaglio la Mercury Marine si riserva il diritto di fornire la copertura prevista dalla garanzia soltanto dietro presentazione di debita prova dell espletamento corrett
48. giormente l impugnatura dell acceleratore modelli dotati di maniglia della barra per aumentare la velocit SPEGNIMENTO DEL MOTORE 6 7 Modelli con telecomando Ridurre la velocit del motore e portare il fuoribordo in folle Portare la chiave di accensione alla posizione OFF Modelli dotati di barra del timone Ridurre la velocit del motore e portate il motore in folle Premere il pulsante di arresto motore o portare la chiave di accensione nella posizione OFF SPENTO 90 10122F40 17 4 AVVIO DI EMERGENZA Se lo starter non funziona osservare la seguente procedura usando il cavo di scorta fornito in dotazione 1 Togliere il coperchio del volano 2 Portare il fuoribordo in folle N Quando si usa il cavo di avviamento per l avvio di emergenza del motore l interruttore di interblocco in folle che impedisce l avvio del motore a marcia innestata non funziona Assicurarsi quindi che il fuoribordo sia in folle per evitare che si avvii poich un accelerazione improvvisa po trebbe causare gravi lesioni anche letali 3 Portare la chiave di accensione su ON ACCESO Per evitare scosse elettriche NON toccare alcun componente dell accen sione i cavi o i fili delle candele durante l avvio o il funzionamento del motore Il volano in movimento esposto pu causare seri infortuni Quando si avvia il motore o quando in corsa mantenere i capelli i vestiti gli attrez zi ed altri ogge
49. grave danno interno tale da poter provocare il mancato funzionamento del motore la causa del rumore deve essere eliminata conformemente a quanto stipulato nella garanzia 12 Danni all imbarcazione e o all elica causati dalla collisione con un oggetto sommerso sono considerati un pericolo alla navigazione 13 Ingresso di acqua nel motore attraverso l ingresso del carburante dell aria o il sistema di scarico o a causa di affondamento 14 Malfunzionamento dei componenti dovuto a mancanza di acqua di raffreddamento per aver avviato il motore senza acqua o a causa di ostruzione dei fori di ingresso da parte di materiali estranei a una posizione troppo elevata del motore o a un assetto eccessivo 15 Uso di carburanti e lubrificanti non adatti ad essere usati con il prodotto Fare riferimento al capitolo Manutenzione 16 La garanzia limitata non copre danni ai prodotti causati dall installazione o dall uso di componenti ed accessori non costruiti o venduti dalla casa fabbricante del prodotto oggetto della garanzia Ogni malfunzionamento non correlato all uso di tali componenti o accessori coperto dalla garanzia a condizione che siano soddisfatti i termini della garanzia limitata del prodotto in questione 90 10122F40 obf INFORMAZIONI GENERALI RESPONSABILITA DEL NAVIGATORE L operatore il navigatore responsabile del funzionamento corretto e sicuro dell imbarcazione e della sicurezza di coloro che sono a bo
50. he il mozzo dell elica si corroda e grippi sull albero dell elica applicare sempre uno strato di lubrificante del tipo raccomandato all intero albero dell elica agli intervalli di manutenzione raccomandati e ogniqualvolta viene smontata l elica soprattutto in acqua salata 7 Eliche con mozzo di trasmissione Flo Torque Installare la rondella di propulsione a l elica b la rondella di continuit c il mozzo di propulsione d il fermo del dado dell elica e e il dado dell elica f sull albero 8 Eliche con mozzo di trasmissione Flo Torque Il Installare il mozzo di propulsione anteriore a il manicotto della trasmissione sostituibile b l elica c il mozzo di propulsione posteriore d e il dado dell elica e sull albero 9 Inserire un blocco di legno tra la scatola degli ingranaggi e l elica Serrare il dado dell elica a 55 libbre piede 75 N m 10Fissare il dado dell elica piegando tre delle linguette nelle scanalature del mozzo di propulsione ISPEZIONE E SOSTITUZIONE DELLE CANDELE i tappi di candela a danneggiati possono incendiarsi o esplodere e causare gravi lesioni potenzialmente letali Se i tappi delle candele vengono danneggiati possono emettere scintille Le scintille possono accendere i vapori del carburante sotto la calandra del motore Per evitare di danneggiare i tappi delle candele non utilizzare oggetti aguzzi o metallici come tenaglie cacciaviti ecc per rimuove
51. i garanzia di plastica che costituisce l unica forma di identificazione valida e deve essere presentato al concessionario ogniqualvolta il prodotto necessita di interventi manutentivi coperti dalla garanzia reclami sporti durante il periodo di garanzia non saranno accettati senza la presentazione del tagliando 4 Al momento dell acquisto vi sar consegnato un tagliando di garanzia temporaneo valido per soli 30 giorni a decorrere dalla data di acquisto che potrete usare in attesa di ricevere il tagliando di plastica Qualora il prodotto acquistato debba essere sottoposto a manutenzione durante tale periodo presentate il tagliando temporaneo al concessionario che lo allegher al modulo di reclamo 5 Poich il concessionario a vostra disposizione per soddisfare ogni esigenza potete consegnare il prodotto al vostro concessionario di fiducia per ogni intervento di manutenzione coperto dalla garanzia 6 Qualora il tagliando di plastica non vi pervenga entro 30 giorni dalla data di acquisto del prodotto nuovo contattate il vostro concessionario 7 La garanzia limitata diventa effettiva soltanto alla ricezione del tagliando di garanzia del prodotto da parte della fabbrica Nota la casa fabbricante e il concessionario sono tenuti a mantenere un archivio dei dati di registrazione di prodotti marini venduti negli Stati Uniti nell eventualit che ne venga richiesta notifica in conformit al Federal Boat Safety Act Legge federale
52. i legno tra la scatola degli ingranaggi e lelica e serrare il dado dell elica a 75 N m allineandone i lati piatti con le linguette poste sul fermo del dado 10 Fissare il dado dell elica piegando verso l alto le linguette b contro i lati piatti del dado 11 Reinstallare i conduttori delle candele SOSTITUZIONE DELL ELICA SCATOLA INGRANAGGI DI 108 MM DI DIAMETRO Se l albero dell elica viene ruotato mentre il motore in marcia c la pos sibilit che il motore si avvii Per evitare questo tipo di avviamento acci dentale del motore e possibili infortuni gravi dovuti alla rotazione dell eli ca mettere sempre il fuoribordo in folle e scollegare i conduttori delle candele quando si effettuano interventi sull elica 3 2 3 4 Mettere il fuoribordo in folle Scollegare i conduttori dalle candele per evitare che il motore si avvii Raddrizzare le linguette piegate sul fermo del dado dell elica Collocare un blocco di legno fra la scatola degli ingranaggi e lelica per tenere ferma lelica e rimuovete il dado 5 Estrarre lelica dall albero Se l elica grippata sull albero e non si pu farla rimuovere da un concessionario autorizzato 90 10122F40 MANUTENZIONE 6 Rivestire l albero dell elica di grasso anticorrosivo Quicksilver o Mercury Precision Lubricants o lubrificante Quicksilver o Mercury Precision Lubricants 2 4 C per imbarcazioni contenente Teflon IMPORTANTE per impedire c
53. icare un malfunziona mento improvviso dei componenti del fuoribordo con o senza susse guenti impatti AI fine di evitare una tale situazione necessario far ispe zionare e se necessario riparare il fuoribordo Ulteriori istruzioni di sicurezza per motori fuoribordo dotati di maniglia della barra Qualora venga scontrato un ostacolo a velocit da planata e il fuoribordo non sia fissato allo specchio di poppa con bulloni passanti e con le viti di fissaggio del supporto di poppa potrebbe distaccarsi dallo specchio di poppa ed eventualmente essere scaraventato all interno dell imbarcazione 90 10122F40 Courtesy of ABYC obi2f EMISSIONI DI SCARICO Rischio di avvelenamento da monossido di carbonio Il monossido di carbonio presente nei fumi di scarico di tutti i motori a combustione interna compresi fuoribordi unit motrici di poppa e entrobordi di imbarcazioni nonch i generatori che azionano vari accessori di imbarcazioni Il monossido di carbonio un gas mortale incolore inodore e privo di sapore sintomi premonitori di avvelenamento da monossido di carbonio che non devono essere confusi con mal di mare o intossicazione includono emicrania vertigini letargia e nausea Evitare che vi sia cattiva ventilazione quando il motore in funzione L es posizione prolungata a monossido di carbonio in concentrazioni suffi cienti pu provocare letargia lesioni cerebrali o perfino morte Ventilazione adeguata
54. ida e le cadute fuori bordo sono pi probabili in alcuni tipi di imbarcazioni come i canotti con fiancate basse o le imbarcazioni per la pesca al branzino i motoscafi ad alte prestazioni e le imbarcazioni leggere da pesca con timone azionato manualmente Le espulsioni accidentali e le cadute fuori bordo possono anche verificarsi in caso di uso scorretto dell imbarcazione come ad esempio sedersi sugli schienali o sulle frisate o sostare in piedi a velocit da planata sedersi su ponti da pesca elevati navigare a velocit da planata in acque basse o infestate da ostacoli rilasciare il timone o maniglia della barra quando tira in una direzione consumare alcoolici o sostanze stupefacenti o effettuare manovre spericolate ad alta velocit Nonostante l attivazione dell interruttore del cavo salvavita provochi lo spegnimento immediato del motore l imbarcazione continua ad avanzare per un certo tratto a seconda della velocit di navigazione e del grado di virata al momento dello spegnimento In nessun caso tuttavia l imbarcazione compir un giro completo Mentre l imbarcazione continua ad avanzare pu investire chiunque si trovi lungo la traiettoria causando lesioni della medesima entit di quelle causate da un imbarcazione a motore acceso Si raccomanda calorosamente di istruire gli altri occupanti dell imbarcazione in merito alle procedure di avvio e di guida dell imbarcazione qualora dovessero assumerne il comando in caso di emergenza
55. ificante controllare visivamente se vi presenza di acqua nel lubrificante In caso affermativo l acqua pu depositarsi sul fondo e drenare prima del lubrificante o essere miscelata al lubrificante dandogli un aspetto lattiginoso Se si nota presenza di acqua far controllare la scatola degli ingranaggi dal proprio concessionario poich potrebbe provocare un malfunzionamento prematuro dei cuscinetti o a temperature rigide potrebbe congelarsi e danneggiare la scatola degli ingranaggi Ogni volta che si toglie il tappo di rifornimento drenaggio esaminarene l estremit magnetica per verificare la presenza di particelle metalliche Una piccola quantit di particelle indice di usura normale mentre la presenza di grandi quantit o di particelle pi grandi indica un logorio eccessivo e pertanto richiede un controllo da parte di concessionario autorizzato Drenaggio della scatola degli ingranaggi 1 Collocare il fuoribordo in posizione verticale di funzionamento 2 Collocare uno bacinella di drenaggio sotto al fuoribordo 3 Togliere il tappo di rifornimento drenaggio e il tappo di sfogo e drenare il lubrificante ohv10f Capacit della scatola ingranaggi Scatola ingranaggi da 83 mm di diametro Scatola ingranaggi da 108 mm di diametro ototf Raccomandazioni sui lubrificanti per la scatola ingranaggi Lubrificante per ingranaggi Mercury o Quicksilver Premium o High Performance 340 ml circa 666 ml circa LUBRIFICAZIO
56. igazione L angolazione verticale del fuoribordo viene regolata cambiando la posizione del perno di inclinazione a negli appositi cinque fori di regolazione Il fuoribordo deve essere bloccato contro il perno di inclinazione portando la leva fermo inclinazione nella posizione LOCK RUN BLOCCO MARCIA Quando il fuoribordo regolato correttamente l imbarcazione naviga stabilmente fornendo prestazioni ottimali con uno sforzo di virata minimo Nota durante la regolazione dell angolo di navigazione del fuoribordo fare riferimento alle voci elencate alla pagina seguente Il perno di inclinazione dovrebbe essere regolato in modo che il fuoribordo sia posizionato perpendicolarmente all acqua quando l imbarcazione funziona a velocit sostenuta Ci consente all imbarcazione di navigare parallelamente alla superficie dell acqua passeggeri ed il carico devono essere sistemati in modo che il peso sia distribuito equamente 1 Angolazione elevata Poppa affondata Prua elevata 2 Angolazione insufficiente Poppa elevata Prua affondata 3 Angolazione corretta Prua leggermente elevata SISTEMA DI REGOLAZIONE INCLINAZIONE MANUALE Regolazione dell angolo di navigazione seguito Prima di regolare l angolo di navigazione del fuoribordo considerare attentamente i punti seguenti Avvicinando il fuoribordo alla poppa dell imbarcazione si ottengono i seguenti risultati 1 Abbassamento della prua 2 Uno slittamento repen
57. ili e Le candele sono sporche o difettose Fare riferimento alla capitolo Manutenzione e Impostazioni e regolazioni non effettuate correttamente e ll carburante rimane bloccato all interno del motore 90 10122F40 23 a II filtro del carburante del motore ostruito Fare riferimento alla sezione sulla manutenzione b Il filtto del serbatoio del carburante ostruito c La valvola antisifone situata sui serbatoi di tipo permanentemente bloccata d Il tubo del carburante attorcigliato o piegato e La pompa del carburante guasta e Un componente del sistema di accensione guasto 4 INSODDISFACENTI PRESTAZIONI Cause possibili e L acceleratore non completamente aperto e elica danneggiata o di misura sbagliata e Motore messo in fase o regolato in modo non corretto e Imbarcazione sovraccarica o carico non distribuito uniformemente e Troppa acqua nella sentina e Carena sporca o danneggiata 5 LA BATTERIA NON MANTIENE LA CARICA Cause possibili e collegamenti della batteria sono allentati o corrosi e Il livello degli elettroliti nella batteria basso e La batteria esaurita o inefficiente e Impiego eccessivo di accessori elettrici e Rettificatore alternatore o regolatore di tensione difettoso ASSISTENZA CLIENTI SERVIZIO RIPARAZIONI LOCALE Per riparazioni e manutenzione consegnare sempre il fuoribordo al proprio concessionario autorizzato locale Soltanto i concessionari
58. intitolato sistema di garanzia della qualit di produzione come approvato dal Registro dei Lloyd organismo notificato n 0038 ed conforme al tipo descritto nel seguente attestato di certificazione CE come specificato nel Registro dei Lloyd organismo notificato n 0038 ai sensi dell allegato B modulo B Il prodotto sotto descritto reca inoltre il marchio di conformit marchio a forma di timone di nave sul supporto dello specchio di poppa N di certificato MED0050422 MED0050425 Emesso il 17 11 00 Emesso il 17 11 00 Riferimento prodotto MERCURY 60 MARINER 60 tutte le versioni tutte le versioni Descrizione del prodotto Motore a propulsione per lancia di salvataggio J BRONCHART Direttore Generale AVVISO IMPORTANTE Conformemente al suddetto certificato si dichiara che 1 Ogni motore sar equipaggiato con lelica raccomandata dal produttore Tale elica se installata su una lancia di salvataggio sar anche dotata di dispositivo di protezione L ELICA PU NON VENIRE FORNITA COME DOTAZIONE DI SERIE IL DISPOSITIVO DI PROTEZIONE DELL ELICA NON VIENE FORNITO COME DOTAZIONE DI SERIE 2 Conformemente al paragrafo 4 1 8 dell allegato se fornito per essere utilizzato su lance di salvataggio di navi passeggeri ro ro alle quali si riferisce l allegato IMO MSC Circ 809 il motore deve essere dotato delle componenti necessarie per poter essere riavviato a seguito di eventuale capovolgimento della lancia TALI CO
59. ior parte delle imbarcazioni dotata di uno dei telecomandi Mercury Precision o Quicksilver qui illustrati Se il telecomando in dotazione di tipo diverso rivolgersi al proprio concessionario per una descrizione delle funzioni e delle caratteristiche di funzionamento del telecomando in questione 1 Leva di controllo Marcia avanti Folle Retromarcia 2 Leva di disinnesto folle 3 Interruttore di regolazione trim inclinazione se in dotazione Fare riferimento alle istruzioni di funzionamento del regolatore di assetto 4 Interruttore del cavo salvavita Leggere le avvertenze e informazioni di sicurezza relative all uso dell interruttore del cavo salvavita nella sezione Informazioni di carattere generale 5 Cavo salvavita Leggere le avvertenze e informazioni di sicurezza relative all uso dell interruttore del cavo salvavita nella sezione Informazioni di carattere generale 6 Regolazione della frizione dell acceleratore Per regolare i comandi della console occorre rimuovere il coperchio 7 Interruttore di accensione a chiave Off Spento On Acceso Start Avvio Starter 8 Leva di regolazione intermedio del minimo Sollevando la leva si aumenta la velocit minima del motore in folle Vedere Avvio del motore al capitolo Funzionamento 9 Pulsante di sola regolazione acceleratore Spingendo questo pulsante si pu far avanzare la leva di controllo per aumentare la velocit minima del motore senz
60. la vendita al consumatore sia effettuata in un paese per il quale la distribuzione autorizzata dalla casa fabbricante Per qualsiasi domanda concernente la copertura prevista dalla garanzia contattare il proprio concessionario autorizzato che sar lieto di fornire assistenza Clausole generali di esclusione della garanzia 1 Regolazioni e messe a punto di piccola entit compresi controlli pulizia o regolazione di candele componenti del sistema di ignizione carburatore filtri cinghie e comandi nonch i controlli relativi alla lubrificazione effettuati unitamente ai normali interventi manutentivi 2 Unit motrici a idrogetto installate in fabbrica La garanzia non copre in particolare alcun danno arrecato al compressore e al tubo fiamma dell idrogetto a causa di impatto o logorio n alcun danno arrecato dall acqua ai cuscinetti dell albero motore a seguito di cattiva manutenzione 3 Danni causati da negligenza mancanza di manutenzione incidenti funzionamento anormale o installazione o manutenzione non corretta 4 Spese di traino varo o rimorchio rimozione e o sostituzione di partizioni dell imbarcazione o di altro materiale per poter accedere al prodotto da riparare nonch eventuali spese di trasporto e o di viaggio ecc E necessario consentire l accesso entro limiti ragionevoli al prodotto sul quale devono essere effettuati gli interventi manutentivi coperti dalla garanzia L acquirente deve consegnare il p
61. messaggio per preparare il fuoribordo al rimessaggio stagionale o per un rimessaggio prolungato due mesi o pi Non accendere n lasciare in funzione il fuoribordo nemme no tempora neamente se l acqua non in circolazione attraverso i fori di ingresso dell acqua di raffreddamento nella scatola degli ingranaggi per evitare danni alla pompa dell acqua per funzionamento a secco o il surriscalda mento del motore oib11f Sistema del carburante IMPORTANTE la benzina che contiene alcol etanolo o metanolo pu causare la formazione di acido durante il rimessaggio e pu danneggiare il sistema del carburante Se stata usata benzina che contiene alcol si consiglia di prosciugare il pi possibile la benzina rimasta nel serbatoio del carburante nel tubo remoto del carburante e nel sistema del carburante del motore Riempite il sistema del carburante serbatoio tubi pompa del carburante e carburatore con carburante trattato stabilizzato per evitare la formazione di lacca e gomma Procedete come segue 1 Serbatoio portatile del carburante Versare la quantit necessaria di Gasoline Stabilizer seguite le istruzioni sul contenitore nel serbatoio del carburante Inclinare il serbatoio avanti e indietro per miscelare lo stabilizzatore con il carburante 2 Serbatoio del carburante permanente Versare la quantit necessaria di Gasoline Stabilizer Seguendo le istruzioni riportate sul contenitore in un contenitore
62. ncorporato un dispositivo di protezione che consente di avviare il fuoribordo esclusivamente in folle AVVERTENZA Pericoli o azioni pericolose che POSSONO causare infor obfif 2 L asta di collegamento dello sterzo che collega il cavo dello sterzo al motore deve essere fissata con dadi autobloccanti a Questi dadi autobloccanti non vanno mai sostituiti con dadi comuni non bloccanti in quanto potrebbero allentarsi e vibrare sganciando cos l asta di collegamento ATTENZIONE Pericoli o azioni pericolose che possono causare infortu ni minori o danni al prodotto o alla propriet U S COAST GUARD CAPACITY Se l asta di collegamento dello sterzo si sgancia l imbarcazione pu compiere una curva completa improvvisa e brusca Questa azione vio MAXIMUM HORSEPOWER XXX lenta pu causare la caduta fuori bordo dei passeggeri con possibili gravi MAXIMUM PERSON infortuni anche letali CAPACITY POUNDS XXX MAXIMUM WEIGHT CAPACITY INTERRUTTORE DEL CAVO SALVAVITA 1 Lo scopo dell interruttore del cavo salvavita di spegnere il motore quando l operatore si sposta dalla sua postazione a distanza tale da attivarlo come ad esempio in caso di espulsione accidentale dalla postazione di guida Sono dotati di interruttore del cavo salvavita i fuoribordi con maniglia della barra ed alcuni telecomandi L interruttore del cavo salvavita pu anche essere installato come accessorio generalmente sul cruscotto o s
63. nenti o l effettuazione di interventi di manutenzione coperti dalla presente garanzia non protraggono la durata della stessa oltre la data di scadenza originaria Se la garanzia non scaduta pu essere trasferita all acquirente successivo dopo aver registrato nuovamente il prodotto CONDIZIONI NECESSARIE PER OTTENERE LA COPERTURA La copertura prevista dalla garanzia valevole esclusivamente per gli acquirenti al dettaglio che effettuano l acquisto presso un rivenditore autorizzato dalla Mercury Marine a distribuire il prodotto nel paese nel quale stata effettuata la vendita e una volta completato e documentato il processo di ispezione preconsegna specificato dalla Mercury Marine La copertura prevista dalla garanzia diventa effettiva dopo la registrazione del prodotto da parte di un concessionario autorizzato Qualora per la registrazione della garanzia vengano fornite informazioni inesatte riguardo all uso ricreativo o venga effettuato un passaggio dall uso ricreativo a quello commerciale senza eseguire una seconda registrazione del prodotto la Mercury Marine potrebbe considerare nulla la garanzia Per continuare ad usufruire della copertura prevista dalla garanzia occorre effettuare la manutenzione di routine conformemente a quanto indicato nel manuale di funzionamento e manutenzione Se tale manutenzione viene eseguita dall acquirente al dettaglio la Mercury Marine si riserva il diritto di fornire la copertura prevista dalla garanzia
64. o delle procedure di manutenzione OBBLIGHI A CARICO DELLA MERCURY Conformemente alla presente garanzia l unico obbligo della Mercury consiste nella riparazione o sostituzione a sua discrezione del componente o dei componenti corroso i con componenti Mercury Marine nuovi o ricostruiti e dotati di certificazione oppure nel rimborso del prezzo di acquisto del prodotto Mercury La Mercury si riserva il diritto di migliorare o modificare occasionalmente i propri prodotti senza assumersi l obbligo di modificare prodotti fabbricati in precedenza MODALIT DI OTTENIMENTO DELLA COPERTURA Il cliente deve fornire alla Mercury un opportunit ragionevole di effettuare la riparazione nonch accesso al prodotto per espletare gli interventi di manutenzione previsti dalla garanzia Ogni reclamo previsto dalla garanzia deve essere sporto consegnando il prodotto da ispezionare ad un concessionario Mercury autorizzato a riparare il prodotto Qualora l acquirente non possa consegnare il prodotto ad un concessionario tenuto ad informare per iscritto la Mercury che provveder ad ispezionare il prodotto e ad espletare gli interventi di riparazione previsti dalla garanzia Tutte le spese di trasporto e o di trasferimento saranno a carico dell acquirente Se l intervento di manutenzione espletato non coperto dalla presente garanzia l acquirente tenuto a pagare tutte le spese di manodopera e di materiale ed altre eventuali spese relative al servizio
65. orco potr essere necessario cambiare o pulire lelica per mantenere le prestazioni ottimali e garantire la durata dei fuoribordo Controllare RPM a massima accelerazione mediante un contagiri accurato e con il motore in condizioni di virata bilanciata virata uguale in entrambe le direzioni senza che l elica giri a vuoto 90 10122F40 11 TRASPORTO TRASPORTO DELL IMBARCAZIONE DEL FUORIBORDO Trainate l imbarcazione con il fuoribordo inclinato verso il basso posizione verticale di funzionamento Qualora sia necessaria ulteriore distanza da terra il fuoribordo deve essere inclinato verso l alto mediante un apposito supporto accessorio Per raccomandazioni in merito consultare il proprio concessionario Una maggiore distanza da terra pu essere necessaria per l attraversamento di binari ferroviari passi carrabili e in caso di sobbalzi del rimorchio IMPORTANTE non fare affidamento sul sistema di regolazione assetto inclinazione o sulla leva di supporto inclinazione per mantenere la necessaria distanza da terra durante il traino La leva di supporto non in grado di sostenere il fuoribordo durante il traino Innestare la marcia avanti per impedire che l elica giri liberamente CARBURANTE E OLIO CONSIGLI SULLA BENZINA Raccomandazioni per Stati Uniti e Canada Usare benzina di buona marca senza piombo per autovetture con numero di ottano minimo dichiarato pari a 87 Per mantenere l interno del motore maggio
66. ostro fuoribordo Questi accessori sono disponibili presso i concessionari Mercury Marine Alcuni accessori non prodotti o venduti dalla Mercury Marine non sono progettati per essere usati con sicurezza con il vostro fuoribordo o il sistema operativo del fuoribordo Acquistate e leggete i manuali di installazione funzionamento e di manutenzione per tutti gli accessori selezionati Consultare il proprio Concessionario prima di installare gli accessori L uso scorretto di accessori accettabili o di accessori inaccettabili pu causare seri infortuni anche letali o mancato funzionamento del prodotto obf INFORMAZIONI GENERALI SUGGERIMENTI PER UNA NAVIGAZIONE SICURA Per usare l imbarcazione in modo sicuro occorre familiarizzare con i regolamenti governativi e le restrizioni pertinenti e tenere a mente i seguenti suggerimenti Usare i dispositivi di galleggiamento Tenere a portata di mano un dispositivo di galleggiamente di tipo approvato per ciascuna persona a bordo Non sovraccaricare l imbarcazione La maggior parte delle imbarcazioni sono classificate e certificate in base al carico massimo consentito peso Vedere la targhetta dati dell imbarcazione Se in dubbio contattare il proprio concessionario o il produttore dell imbarcazione Eseguire regolarmente i controlli di sicurezza e la manutenzione necessaria e assicurarevi che tutte le riparazioni siano effettuate correttamente Imparare ed osservare tutti i regolam
67. ovimento obutf SALTO DI ONDE E SCIE L uso di imbarcazioni da diporto in presenza di onde e scie considerato di normale amministrazione Tuttavia quando questo tipo di attivit viene svolta a velocit tale da causare il sollevamento parziale o totale dello scafo fuori dall acqua esistono determinati rischi in particolare nel momento in cui l imbarcazione rientra a contatto con l acqua La preoccupazione principale dovuta alla possibilit che l imbarcazione cambi direzione durante un salto In tal caso l ammaraggio potrebbe causare una virata repentina in una nuova direzione A seguito di un tale cambiamento improvviso di direzione gli occupanti potrebbero essere scaraventati dalle loro postazioni o fuori bordo Esiste anche un altra conseguenza pericolosa risultante dal salto di onde o scie Se la prua viene inclinata ad una certa angolazione quando l imbarcazione compie il salto al contatto con l acqua l imbarcazione si pu appruare per un istante In tal caso l imbarcazione si arresta quasi istantaneamente scaraventando gli occupanti in avanti E inoltre possibile che l imbarcazione effettui una virata repentina su di un lato Evitare gravi lesioni anche letali risultanti dall essere scaraventati all in terno o all esterno dell imbarcazione a seguito del salto di un onda o di una scia Evitare di saltare onde o scie qualora sia possibile Impartire l ordine a tutti gli occupanti di accucciarsi ed affe
68. po di evitare che un accumulo di depositi blocchi i passaggi interni dell acqua Usare un accessorio per lavaggio Mercury Precision o Quicksilver o di tipo equivalente Per evitare possibili infortuni durante il lavaggio rimuovere l elica Fare riferimento alla voce Sostituzione dell elica 1 Rimuovere lelica vedere la voce Sostituzione dell elica Installare l accessorio per il lavaggio in modo che le coppe di gomma coprano i fori di ingresso dell acqua di raffreddamento e facciano buona presa 2 Attaccare un tubo dell acqua all attacco di lavaggio Aprite l acqua e regolate il flusso in modo che l acqua defluisca attorno alle coppa di gomma per assicurare che il motore riceva una quantit adeguata di acqua di raffreddamento 3 Avviare il motore e farlo andare al minimo in folle 4 Regolare il flusso dell acqua se necessario in modo che l acqua in eccesso continui defluire attorno alle coppa di gomma per assicurare che il motore riceva una quantit adeguata di acqua di raffreddamento 5 Controllare che vi sia un flusso continuo di acqua dal foro indicatore della pompa dell acqua Continuate a lavare il fuoribordo per 3 5 minuti conrollando continuamente il rifornimento d acqua 6 Spegnere il motore chiudere l acqua e scollegare l attacco di lavaggio Reinstallare l elica la 0 ohf2f RIMOZIONE ED INSTALLAZIONE DELLA CALANDRA SUPERIORE Rimozione 1 Sbloccare il gancio poste
69. potrebbero allentarsi e vibrare fino a staccarsi provocando il disinnesto della leva di rinvio Il disinnesto dell asta di collegamento sterzo pu provocare una virata completa e improvvisa dell imbarcazione Tale azione potenzialmente violenta pu provocare la caduta in acqua degli occupanti ed eventuali gravi infortuni o la morte Montare lasta di collegamento sterzo al cavo dello sterzo con due rondelle piatte d e un dado autobloccante con inserti di nylon b Cod 11 34863 Serrare fermamente i dadi poi allentarli di 1 4 di giro Installare sul motore l asta di collegamento sterzo usando uno speciale bullone a testa con spallamento a Cod 10 900041 un controdado c Cod 11 34863 e un distanziatore e Cod 12 71970 Avvitare dapprima il bullone a a 27 Nem avvitare quindi il controdado c a 27 Nem ADI ss MANUTENZIONE SOSTITUZIONE DEI FUSIBILI IMPORTANTE Tenere sempre a portata di mano fusibili SFE da 20 A Il circuito di avviamento elettrico protetto dal sovraccarico da un fusibile SFE da 20 A Se il fusibile salta il motorino di avviamento elettrico non funziona Provare ad individuare ed eliminarse la causa del sovraccarico Se non si trova la causa il fusibile pu saltare di nuovo 1 Aprire il portafusibile e controllare la fascetta color argento all interno del fusibile Se la fascetta rotta sostituire il fusibile Sostituire il fusibile con uno
70. protezione anticorrosiva con l utilizzo di sistemi quali Mercury Precision Parts Quicksilver MerCathode e o Galvanic Isolator La presente garanzia limitata non copre inoltre la corrosione causata dall applicazione non corretta di vernici antivegetative a base di rame Qualora sia necessario usare protezioni antivegetative per imbarcazioni dotate di motori fuoribordo e MerCruiser si raccomanda di utilizzare vernici antivegetative a base di tributilstagno adipato TBTA Nei paesi nei quali non consentito l utilizzo di vernici a base di tributilstagno adipato applicare una vernice a base di rame sullo scafo dell imbarcazione o sullo specchio di poppa Non applicare vernici al gruppo di trasmissione MerCruiser o al motore fuoribordo stesso Si raccomanda inoltre di prestare attenzione onde evitare che si verifichino interconnessioni elettriche accidentali tra il prodotto oggetto della garanzia e la vernice Per ulteriori informazioni in merito consultare il manuale di funzionamento e manutenzione Per ulteriori informazioni concernenti eventi e circostanze coperti e non coperti dalla presente garanzia consultare la sezione Copertura prevista dalla garanzia nel manuale di funzionamento e manutenzione inclusa per riferimento nella presente garanzia ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT E LIMITAZIONI VIENE QUI ESCLUSA OGNI GARANZIA IMPLICITA DI COMMERCIABILIT E DI IDONEITA A SCOPI PARTICOLARI POICHE NON PUO ESSERE NE GATA
71. rante di rodaggio non sar pi necessario aggiungere olio alla benzina Nota alla fine del rodaggio controllare visualmente se il livello dell olio nel serbatoio di iniezione diminuito Il consumo di olio indica che il sistema di iniezione funziona correttamente oeh2f TABELLA DEL RAPPORTO DI MISCELAZIONE BENZINA OLIO PER IL RODAG GIO 3 8 litri benzina 23 litri benzina 473 ml olio 11 5 litri benzina 237 ml olio Rapporto benzina olio 50 1 2 89 ml olio MISCELAZIONE DI BENZINA E OLIO Serbatoio portatile Versare 4 litri di benzina nel serbatoio Aggiungere la giusta quantit di olio e miscelare accuratamente Aggiungere il resto della benzina Serbatoio incorporato Usando un imbuto versare lentamente la giusta quantit di olio unitamente alla benzina fino a riempire il serbatoio RIEMPIMENTO DEL SISTEMA AD INIEZIONE D OLIO 1 Controllate il livello dell olio mediante la spia di livello posta sulla parte anteriore del fuoribordo 2 Rimuovete il tappo e riempite il serbatoio di olio Il serbatoio dell olio ha una capacit di 3 2 litri Reinstallare il tappo di rabbocco e serrarlo strettamente RIFORNIMENTO DEL SERBATOIO SEPARATO DELL OLIO SE PRESENTE 3 Rimuovere il tappo di rabbocco e riempire il serbatoio di olio La capacit del serbatoio dell olio di circa 11 5 litri 4 Controllare il livello dell olio nel serbatoio del sistema di iniezione d olio d
72. rdo Di conseguencia l imbarcazione po trebbe compiere un avvitamento o una virata improvvisa molto stretta che potrebbe catapultare gli occupanti all interno o all esterno dell im barcazione Tenere presente quanto segue L inclinazione verso l interno o verso il basso pu 1 Far abbassare la prua 2 Produrre una planata pi rapida specialmente quando il carico pesante o la poppa pesante Migliorare in generale la navigazione in acque mosse 4 Aumentare la torsione del volante o il governo verso destra con la normale rotazione destrorsa dell elica 5 In eccesso far abbassare la prua di alcune imbarcazioni fino a flottare con la poppa affondata in planata Ci pu provocare una virata improvvisa in una direzione detta virata di prua o sovrasterzo quando si tenta di virare o quando si incontra un onda TRIMBEKRACHTIGING EN OPKLAPPEN VAN DE MOTOR VERVOLG Werking van trimbekrachtiging vervolg Per evitare gravi infortuni anche letali regolare il fuoribordo in una posi zione di assetto intermedia non appena l imbarcazione in planata per evitare di essere scaraventati fuori dall imbarcazione a causa della perdi ta di controllo Non tentare di virare in planata se il fuoribordo eccessi vamente inclinato verso l interno o verso l esterno e se si avverte una tra zione sul volante o sulla maniglia della barra 6 In rare circostanze pu essere preferibile limitare l inclinazion
73. rdo di ingrassaggio del cavo dello sterzo se in dotazione Ruotare lo sterzo per ritrarre completamente l estremit del cavo dello sterzo a all interno del tubo di inclinazione del fuoribordo Lubrificare attraverso il raccordo b Prima di aggiungere lubrificante l estremit del cavo dello sterzo deve essere ritratta completamente all interno del tubo di inclinazione del fuo ribordo L aggiunta di lubrificante al cavo dello sterzo quando comple tamente esteso pu causare un blocco idraulico del medesimo Qualora si verifichi un blocco idraulico del cavo dello sterzo ci potrebbe causare un eventuale perdita di controllo dello sterzo con possibilit di gravi infortuni anche letali Lubrificare il punto 7 con olio leggero T Puntidiarticolazione della barra di comando sterzo Lubrificare ogni punto CONTROLLO DELL OLIO DEL REGOLATORE DI ASSETTO 8 Inclinare completamente verso l alto il fuoribordo e inserire il fermo di blocco inclinazione 9 Rimuovere il tappo di riempimento e controllare il livello dell olio Il livello dell olio deve essere all altezza del punto inferiore del foro di riempimento Rifornire di olio Quicksilver o Mercury Precision Lubricants Power Trim amp Steering Fluid Qualora i suddetti tipi di oli non fossero disponibili usare un olio per trasmissioni automatiche MANUTENZIONE LUBRIFICAZIONE DELLA SCATOLA DEGLI INGRANAGGI Durante l aggiunta o la sostituzione di lubr
74. rdo e del pubblico in genere Si consiglia vivamente che ogni operatore navigatore legga e comprenda l intero manuale prima di far funzionare il fuoribordo Accertatevi che almeno un altra persona a bordo sia al corrente di come avviare e far funzionare il fuoribordo e cosa fare con l imbarcazione nel caso in cui il navigatore sia incapace di farla funzionare PRIMA DI FAR FUNZIONARE IL VOSTRO FUORIBORDO Leggete attentamente questo manuale Venite a conoscenza di come far funzionare correttamente il vostro fuoribordo In caso di dubbi contattate il Concessionario Le informazioni sulla sicurezza e sul funzionamento indispensabili oltre al buon obetf senso permettono di evitare infortuni e danni al prodotto MODELLI DI FUORIBORDO DOTATI DI TELECOMANDO Questo manuale oltre alle etichette sulla sicurezza poste sull imbarcazione fanno 1 uso dei seguenti avvertimenti sulla sicurezza per attirare la vostra attenzione su particolari istruzioni di sicurezza che vanno seguite Il telecomando collegato al fuoribordo deve essere dotato di un dispositivo di protezione per l avviamento a marcia innestata per impedire che il motore si avvii quando la marcia innestata PERICOLO PERICOLO Pericoli immediati che CAUSERANNO infortuni o morte alle persone 1 Onde evitare gravi lesioni o morte dovute ad un accelerazione improvvi sa durante l avvio del motore nel telecomando in dotazione con il fuori bordo stato i
75. re la leva di supporto verso l alto 2 Abbassare il fuoribordo fino a farlo appoggiare sulla leva di supporto 3 Disinnestare la leva sollevando il fuoribordo e ruotandola verso il basso Abbassare il fuoribordo Inclinazione manuale Se non pu essere inclinato utilizzando l interruttore di trim inclinazione il fuoribordo pu essere inclinato manualmente 4 Girare 3 giri in senso antiorario la valvola di sblocco inclinazione manuale Ci consente l inclinazione del fuoribordo Inclinarlo nella posizione desiderata e stringere la valvola Nota la valvola di sblocco inclinazione manuale deve essere stretta prima di mettere in funzione il fuoribordo per impedirne il sollevamento durante la retromarcia Interruttore di inclinazione ausiliario 1 Questo interruttore pu essere utilizzato per inclinare il fuoribordo verso l alto o verso il basso mediante il regolatore di assetto Navigazione in acque poco profonde Quando il fuoribordo viene utilizzato in acque poco profonde lo si pu inclinare il limite massimo di assetto per impedire che tocchi il fondo 1 Ridurre la velocit del motore al di sotto di 2000 RPM 2 Sollevare il fuoribordo accertandosi che i fori delle prese d acqua rimangano sempre sommersi 3 Far funzionare il motore solo a bassa velocit Se la velocit supera i 2000 RPM il fuoribordo si abbasser automaticamente al limite massimo di assetto 14 ogugf SISTEMA DI REGOLAZIONE M
76. re o installare i tappi 1 Scollegare i terminali delle candele ruotando leggermente i rivestimenti di gomma per estrarli 2 Rimuovere le candele per ispezionarle Sostituire le candele se l elettrodo logorato o se l isolante appare irruvidito crepato rotto vaiolato o sporco 3 Impostare l intervallo interelettrodico Vedi la tabella dei dati tecnici nella sezione Informazioni di carattere generale 4 Prima di reinstallare le candele eliminare ogni traccia di sporcizia dalla sede Installare le candele serrandole a mano avvitarle di 1 4 di giro e serrarle a 27 Nem 90 10122F40 21 oho62f PUNTI DA LUBRIFICARE Lubrificareil punto 1 con grasso anticorrosivo Quicksilver o Mercury Precision Lubricants o lubrificante 2 4 C per imbarcazioni contenente Teflon 1 Alberodell elica Per la rimozione e l installazione dell elica fare riferimento alla voce Sostituzione dell elica Spalmare l intero albero del elica con il lubrificante per impedire che il mozzo si corroda e si verifichi il grippaggio fra mozzo e albero Lubrificare i punti 2 6 con lubrificante Quicksilver o Mercury Precision Lubricants 2 4 C per imbarcazioni contenente Teflon o Special Lubricant 101 2 Supporto dello sterzo Lubrificare i raccordi 3 Leva di supporto inclinazione Lubrificare i raccordi 4 Tubo inclinazione Lubrificare i raccordi 5 Maniglia della barra Lubrificare i raccordi PUNTI DA LUBRIFICARE SEGUITO 6 Racco
77. rica Marine Power Europe Inc 32 87 32 e 32 e 11 32 87 31 19 e 65 Parc Industriel de Petit Rechain B 4800 Verviers Belgium Messico America Centrale Sud America Caraibi Mercury Marine Latin America amp Caribbean 305 385 9585 305 385 5507 9010 S W 137th Ave Suite 226 Miami FI 33186 U S A Giappone Mercury Marine Japan 81 53 423 2500 81 53 423 2510 283 1 Anshin cho Hamamatsu Shizuoka 435 0005 Japan Asia Singapore Mercury Marine Singapore 5466160 5467789 72 Loyang Way Singapore 508762 CID 24 90 10122F40 GIORNALINO DELLA MANUTENZIONE okatf Annotate qui tutte le operazioni di manutenzione fatte al vostro fuoribordo Conservate tutte le ricevute degli ordini e dei lavori prestati Daa Manutenzione effettuata Ore del motore 90 10122F40 N gt aan GIORNALINO DELLA MANUTENZIONE okatf Annotate qui tutte le operazioni di manutenzione fatte al vostro fuoribordo Conservate tutte le ricevute degli ordini e dei lavori prestati Daa Manutenzione effettuata Ore del motore 90 10122F40 N O
78. riore premendo la leva verso il basso 2 Sollevare il retro della calandra per liberare il gancio posteriore Installazione Reinserire il gancio anteriore e spingere la calandra sulla tenuta Spingere verso il basso la calandra e spostare verso l alto la leva del gancio posteriore per bloccarlo CONTROLLO DELLA BATTERIA La batteria va controllata periodicamente per assicurare un corretto avviamento del motore IMPORTANTE leggete le istruzioni sulla sicurezza e la manutenzione allegate alla batteria 1 Spegnete il motore prima di lavorare sulla batteria 2 Aggiungete acqua quando necessario per mantenere piena la batteria 3 Accertatevi che la batteria sia fissa per impedire ogni movimento 4 terminali dei cavi della batteria devono essere puliti fissi ed installati correttamente positivo con positivo e negativo con negativo 5 Accertatevi che la batteria sia dotata di uno schermo non conduttore per evitare cortocircuiti accidentali dei terminali della batteria 90 10122F40 19 SISTEMA DI ALIMENTAZIONE Evitate gravi infortuni o la morte causata da incendi o esplosioni provo cate dalla benzina Spegnete sempre il motore e NON fumate o permettete la presenza di fiamme aperte o scintille nella zona in cui eseguite la man utenzione del sistema di carburante Prima di controllare una qualsiasi parte del sistema del carburante spegnete il motore e scollegate la batteria Prosciugate completamente il sist
79. rmente pulito si raccomanda l uso di benzina di grado medio contenente una sostanza per la depurazione degli iniettori di carburante Non si raccomanda l uso di benzina contenente piombo Raccomandazioni per gli altri Paesi Usare benzina senza piombo per automobili di buona marca con numero di ottano minimo pari a 90 Si consiglia l uso di benzina per automobili contenente sostanze detergenti per iniettori di carburante per maggior pulizia dei componenti interni del motore L uso di benzina con piombo accettabile in aree ove la benzina senza piombo non disponibile Alcool Non si raccomanda di usare benzina contenente alcool poich l alcool potrebbe danneggiare il sistema di alimentazione In genere nelle aree in cui disponibile soltanto benzina contenente alcool la benzina usata non deve contenere oltre il 10 di etanolo o il 5 di metanolo e si raccomanda di utilizzare un filtro di separazione dell acqua dal carburante Qualora si usi benzina contenente alcool o si sospetti che la benzina usata contenga alcool ispezionare con maggior frequenza il sistema di alimentazione controllando visualmente che non vi siano perdite di carburante o anormalit La benzina contenente alcool potrebbe causare i seguenti problemi al fuoribordo ed al sistema di alimentazione e Corrosione delle parti metalliche e Deterioramento degli elastometri e delle parti di plastica e Logorio e danni ai componenti interni del motore e Difficolt
80. rodotto ad un concessionario autorizzato 5 Ulteriori interventi manutentivi richiesti dal clienti oltre a quelli previsti dalla garanzia INFORMAZIONI SULLA GARANZIA COPERTURA E CLAUSOLE DI ESCLUSIONE DELLA GARANZIA 6 Gli interventi di manodopera non effettuati da un concessionario autorizzato possono essere coperti esclusivamente nelle seguenti circostanze quando eseguiti in caso di emergenza a condizione che nella zona non vi siano concessionari autorizzati in grado di effettuare il lavoro necessario o che non vi siano le strutture necessarie per il traino ecc e a patto che il concessionario responsabile per l esecuzione del lavoro sia stato autorizzato dalla casa fabbricante 7 Ogni danno diretto e o indiretto spese di rimessaggio telefoniche o di noleggio di qualsiasi tipo inconvenienti o perdita di tempo o di guadagno a carico del proprietario 8 Il mancato impiego di ricambi Mercury Precision o Quicksilver negli interventi di riparazione eseguiti in garanzia 9 Il cambio di olii lubrificanti o fluidi per la normale manutenzione di competenza del cliente tranne in caso di perdita o contaminazione degli stessi a causa di un malfunzionamento coperto dalla garanzia 10 Partecipazione o preparazione a gare o ad altre competizioni o uso del prodotto su imbarcazioni da competizione 11 Il rumore emesso dal motore non necessariamente indice di malfunzionamento Qualora l ispezione indichi la presenza di un
81. rrare saldamente le impugnature presenti sull imbarcazione in caso di salto di onda o scia 90 10122F40 INFORMAZIONI GENERALI COLLISIONE CON OGGETTI SOMMERSI Durante la navigazione in acque basse o qualora si sospetti di essere in presenza di oggetti sommersi che potrebbero collidere con il fuoribordo o con la carena dell imbarcazione necessario ridurre la velocit e procedere con cautela La cosa pi importante da fare al fine di ridurre il pi possibile il rischio di lesioni e danni dovuti alla collisione con oggetti galleggianti o sommersi consiste nel controllare la velocit dell imbarcazione In questo tipo di situazione l imbarcazione deve essere mantenuta a velocit minima da planata 25 40 km h 15 25 MPH Per evitare lesioni gravi anche letali qualora il fuoribordo venga scaraven tato tutto o in parte all interno dell imbarcazione a seguito di collisione con oggetti galleggianti o sommersi mantenere una velocit massima non superiore alla velocit minima di planata La collisione con oggetti galleggianti o sommersi potrebbe provocare un numero infinito di situazioni tra le quali a Il fuoribordo potrebbe distaccarsi tutto o in parte dallo specchio di poppa ed essere scaraventato all interno dell imbarcazione b L imbarcazione potrebbe dirigersi improvvisamente in una nuova direzione Un cambiamento repentino di direzione potrebbe scaraventare coloro che si trovano a bordo f
82. separato e miscelare con circa un litro di benzina Versare questa miscela nel serbatoio del carburante 3 Mettete in acqua il fuoribordo o collegate il sistema di lavaggio per l acqua di raffreddamento in circolazione Fate girare il motore per dieci minuti per consentire al carburante trattato di raggiungere il carburatore oic4f Protezione dei componenti esterni del fuoribordo 4 Lubrificare tutti i componenti del fuoribordo elencati nel programma di controllo e di manutenzione 5 Ritocarre e verniciare i punti scrostati Rivolgersi al proprio concessionario per procurarsi la vernice adatta 6 Spruzzare anticorrosivo Quicksilver o Mercury Precision Lubricants Corrosion Guard sulle superfici metalliche esterne eccetto sugli anodi di controllo della corrosione oid12f Protezione dei componenti interni del motore Nota prima di eseguire quanto indicato ai punti 7 e 8 accertarsi che il sistema di alimentazione sia stato preparato per il rimessaggio Fare riferimento a Sistema di alimentazione alla pagina precedente 7 Mettere in acqua il fuoribordo o collegare il sistema di lavaggio per far circolare l acqua di raffreddamento Avviare il motore e farlo andare in folle per riscaldarlo 8 Con il motore al minimo alto interrompere il flusso di carburante scollegando il tubo del carburante separato Quando il motore inizia a perdere colpi spruzzare rapidamente Quicksilver o Mercury Precision Lubricants Storage Seal nel carb
83. soltanto dietro presentazione di debita prova dell espletamento corretto delle procedure di manutenzione OBBLIGHI A CARICO DELLA MERCURY Conformemente alla presente garanzia l unico obbligo della Mercury Marine limitato a sua discrezione alla riparazione dei componenti difettosi ed alla sostituzione del dei componente i in questione con componenti nuovi o ricostruiti forniti di certificazione Mercury Marine o al rimborso del prezzo di acquisto del prodotto Mercury La Mercury si riserva il diritto di migliorare o modificare occasionalmente i propri prodotti senza assumersi l obbligo di modificare prodotti fabbricati in precedenza MODALIT DI OTTENIMENTO DELLA COPERTURA Il cliente deve fornire alla Mercury un opportunit ragionevole di effettuare la riparazione nonch accesso al prodotto per espletare gli interventi di manutenzione previsti dalla garanzia Ogni reclamo previsto dalla garanzia deve essere sporto consegnando il prodotto da ispezionare ad un concessionario Mercury autorizzato a riparare il prodotto Qualora l acquirente non possa consegnare il prodotto ad un concessionario tenuto ad informare per iscritto la Mercury che provveder ad ispezionare il prodotto e ad espletare gli interventi di riparazione previsti dalla garanzia Tutte le spese di trasporto e o di trasferimento saranno a carico dell acquirente Se l intervento di manutenzione espletato non coperto dalla presente garanzia l acquirente tenuto
84. sulla sicurezza delle imbarcazioni INFORMAZIONI SULLA GARANZIA REGISTRAZIONE DELLA GARANZIA AI di fuori di Stati Uniti e Canada 1 importante che il concessionario compili completamente il tagliando di garanzia e lo spedisca al distributore o al centro di assistenza Marine Power responsabile del programma di registrazione della garanzia dei reclami per la vostra zona 2 Il tagliando di garanzia serve ad identificare nome e indirizzo dell acquirente originario nonch modello e numero i di serie del prodotto data di acquisto tipo di utilizzo e numero di codice nome e indirizzo del concessionario ll concessionario tenuto inoltre a certificare il nome dell acquirente originario e dell utente del prodotto 3 Il distributore concessionario E TENUTO a fornirvi una copia del tagliando di garanzia designata Copia dell acquirente immediatamente dopo aver compilato il tagliando Questo tagliando rappresenta l unica forma di identificazione per la registrazione del prodotto presso la casa fabbricante e pertanto dovrete conservarlo per eventuale uso futuro Qualora il prodotto necessiti di interventi di manutenzione coperti dalla garanzia il concessionario potrebbe chiedervi di presentare il tagliando di garanzia per verificare la data di acquisto e usare le informazioni contenute sul tagliando per preparare il i modulo i di reclamo 4 In alcuni paesi il centro assistenza Marine Power emette un tagliando di garanzia permam
85. ti spese di ormeggio in darsena coperture assicurative mutui perdite di tempo o di profitto o qualsiasi altro tipo di danni accidentali o consequenziali non sono coperte dalla presente garanzia Non sono inoltre coperte le spese associate alla rimozione e o reinstallazione di partizioni o di materiale dell imbarcazione per poter accedere al prodotto in questione La Mercury Marine non conferisce ad alcuno persona o ente ivi compresi i concessionari autorizzati Mercury Marine l autorit di rilasciare affermazioni dichiarazioni o garanzie relative al prodotto in questione tranne quelle contenute nella presente garanzia limitata e pertanto qualora le suddette venissero rilasciate non avrebbero alcun valore legale nei confronti della Mercury Marine Per ulteriori informazioni concernenti eventi e circostanze coperti e non coperti dalla presente garanzia consultare la sezione Copertura prevista dalla garanzia nel manuale di funzionamento e manutenzione inclusa per riferimento nella presente garanzia ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT E LIMITAZIONI VIENE QUI ESCLUSA OGNI GARANZIA IMPLICITA DI COMMERCIABILIT E DI IDONEITA A SCOPI PARTICOLARI POICHE NON PUO ESSERE NE GATA OGNI GARANZIA IMPLICITA SARA LIMITATA ALLA DURATA DEL LA GARANZIA ESPLICITA LA PRESENTE GARANZIA NON COPRE DAN NI ACCIDENTALI E CONSEQUENZIALI ALCUNE GIURISDIZIONI NON CONSENTONO LE ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT E LE LIMITAZIONI SOPRA CITATE E PERTANTO LE
86. tino in special modo se l imbarcazione ha un carico pesante o pesante a poppa Un miglioramento generale della navigazione in acque mosse Un miglioramento della torsione di virata o governo destrorso con l elica di rotazione destrorsa normale 5 Se la regolazione eccessiva in alcune imbarcazioni pu provocare un abbassamento della prua fino ad un punto tale da farla sommergere mentre l imbarcazione si trova in posizione orizzontale Ci potrebbe causare una rotazione improvvisa nelle direzioni dette virata di prua o governo eccessivo qualora si tenti di virare o si incontri un onda di notevoli proporzioni Allontanando il fuoribordo dalla poppa dell imbarcazione si ottengono i seguenti risultati 1 Sollevamento della prua fuori dall acqua 2 In genere un incremento della velocit massima 3 Maggior spazio di manovra in corrispondenza di oggetti sommersi o di un fondale poco profondo 4 Miglioramento della torsione di virata o governo destrorso con il fuoribordo installato ad altezza normale con l elica di rotazione destrorsa normale 5 Se la regolazione eccessiva pu far piastrellare l imbarcazione rimbalzamento o pu causare una ventilazione dell elica 90 10122F40 15 Wde l I 3 REGOLAZIONE DELLA FRIZIONE DELLA MANIGLIA DELLA BARRA DELL ACCELERATORE MODELLI DOTATI DI MANIGLIA DELLA BARRA 1 Girate il dado ad alette per impostare e mantenere l acceleratore alla
87. tti lontano dal motore Non reinstallare il gruppo di riavvol gimento dello starter o la calandra superiore quando il motore in corsa Inserire il nodo della corda di avviamento nella tacca del volano e avvolgere la corda in senso orario attorno al volano 5 Se il motore freddo tenere premuto il pulsante di innesco e aumentare la pressione del carburante pompando sul tubo del carburante 6 Tirare la corda di avviamento per avviare il motore ohf MANUTENZIONE CURA DEL FUORIBORDO Per mantenere il fuoribordo in condizioni ottimali di funzionamento importante effettuare i dovuti controlli e una manutenzione regolare del vostro fuoribordo secondo quanto specificato alla voce Programma di controllo e di manutenzione Per del fuoribordo si raccomanda di manternerlo correttamente assicurare la vostra sicurezza e quella degli altri passeggeri e garantire l affidabilit del fuoribordo si raccomanda di manternerlo correttamente Se si trascurano i controlli e il la manutenzione del fuoribordo o se si tenta di effettuare la manutenzione o le riparazioni del fuoribordo senza essere al corrente delle procedure corrette di assistenza e di sicurezza si posso no causare infortuni anche letali o mancato funzionamento del prodotto Annotare ogni intervento di manutenzione effettuato sul giornale di manutenzione sul retro di questo libro Conservate tutti gli ordini e le ricevute del lavoro prestato SELEZIONE DELLE PA
88. ua all interno dell albero motore del fuoribordo pu bloccare il flusso dell acqua verso il motore con possibili danni FUNZIONAMENTO IN ACQUA SALATA O INQUINATA Si consiglia di lavare i passaggi dell acqua all interno del fuoribordo con acqua dolce dopo la navigazione in acqua salata o inquinata Ci impedisce che un accumulo di depositi ostruisca i passaggi Fare riferimento alla procedura di lavaggio del sistema di raffreddamento nella sezione sulla manutenzione Se il fuoribordo ormeggiato in acqua inclinare sempre il fuoribordo in modo che la scatola degli ingranaggi resti completamente fuori dell acqua eccetto a temperature da congelamento quando non in uso Dopo ogni l uso lavate l esterno del fuoribordo e lo sbocco di scarico dell elica e del cambio con acqua dolce Una volta al mese spruzzate Mercury Precision o Quicksilver Corrosion Guard sull esterno del complesso motore sui componenti elettrici ed altre superfici di metallo ogni mese non spruzzate sugli anodi di controllo della corrosione in quanto ne ridurrebbe l efficacia FUNZIONAMENTO AD ELEVATE ALTITUDINI Il funzionamento del fuoribordo ad altitudini superiori a 750 m sopra il livello del mare potrebbe richiedere il cambiamento del getto del carburatore e o un passo dell elica diverso Consultare il proprio concessionario Ci serve ad evitare che la normale riduzione delle prestazioni diventi eccessiva a causa di una miscela di carburante eccessiv
89. uata la vendita e una volta completato e documentato il processo di ispezione preconsegna specificato dalla Mercury Marine La copertura prevista dalla garanzia diventa effettiva dopo la registrazione del prodotto da parte di un concessionario autorizzato Qualora per la registrazione della garanzia vengano fornite informazioni inesatte riguardo all uso ricreativo o successivamente alla registrazione venga effettuato un passaggio dall uso ricreativo a quello commerciale senza eseguire una seconda registrazione del prodotto la Mercury Marine potrebbe considerare nulla la garanzia Per continuare ad usufruire della copertura prevista dalla garanzia occorre effettuare la manutenzione di routine conformemente a quanto indicato nel manuale di funzionamento e manutenzione Se tale manutenzione viene eseguita dall acquirente al dettaglio la Mercury Marine si riserva il diritto di fornire la copertura prevista dalla garanzia soltanto dietro presentazione di debita prova dell espletamento corretto delle procedure di manutenzione OBBLIGHI A CARICO DELLA MERCURY Conformemente alla presente garanzia l unico obbligo della Mercury Marine limitato a sua discrezione alla riparazione dei componenti difettosi ed alla sostituzione del dei componente i in questione con componenti nuovi o ricostruiti forniti di certificazione Mercury Marine o al rimborso del prezzo di acquisto del prodotto Mercury La Mercury si riserva il diritto di migliorare o modifi
90. uirente operatore non deve apportare alcuna modifica al motore al fine di alternane la potenza cavalli o portare i livelli delle emissioni oltre i limiti specificati in fabbrica 18 PROGRAMMA DI CONTROLLO E DI MANUTENZIONE Prima dell uso 1 Controllare che l interruttore del cavo salvavita spenga il motore 2 Controllare visivamente che il sistema di alimentazione non sia deteriorato o abbia perdite 3 Ispezionare il fuoribordo e controllare che sia ben fissato allo specchio di poppa 4 Controllare il sistema di sterzo per verificare che non vi siano componenti piegati o allentati 5 Controllare visivamente l asta di collegamento dello stezo e verificare che sia fisso pagina 72 6 Controllare che le pale dell elica non siano danneggiate Dopo l uso 1 Sciacquare il sistema di raffreddamento del fuoribordo dopo l uso in acqua salata o inquinata pagina 69 2 Lavar via tutti i depositi di sale e sciacquare con acqua dolce lo scarico dell elica e della scatola degli ingranaggi in caso di uso in acqua salata Ogni 100 Ore Di Utilizzo Oppure Una Volta All anno Qualora Il Prodotto Venga Utilizzato Meno Di 100 Ore All anno 1 Lubrificare tutti i punti di articolazione Lubrificare con maggiore frequenza se il prodotto viene usato in acqua marina vedere pagina 79 2 Ispezionare e pulire le candele vedere pagina 78 3 Verificare che il filtro del carburante del motore sia privo di contaminanti veder
91. ul lato adiacente alla postazione dell operatore 2 Il cavo salvavita di lunghezza compresa tra 122 e 152 cm quando obcif POTENZA CAVALLI DELL IMBARCAZIONE completamente esteso ed provvisto ad una estremit di un elemento da l l i i inserire nell interruttore e all altra estremit di un gancio che serve a collegare 1 Non truccare il motore n sovraccaricare l imbarcazione La maggior parte l interruttore all operatore Il cavo fatto a spirale al fine di impedire che delle imbarcazioni dotata di una targhetta sulla capacit necessaria che rimanga impigliato negli oggetti circostanti E fabbricato in modo tale da specifica la potenza ed il carico massimo accettabili secondo quanto determinato dal produttore ed alcune disposizioni regolamentari In caso di incertezza contatare il proprio concessionario o il produttore dell imbarcazione L uso di un imbarcazione che supera il limite massimo della potenza ca valli pu 1 causare la perdita di controllo dell imbarcazione 2 porre trop po peso sullo specchio di poppa alterando le caratteristiche di naviga zione progettate per l imbarcazione oppure 3 causare la rottura dell im barcazione particolarmente attorno all area dello specchio di poppa Un andamento troppo veloce dell imbarcazione pu causare seri infortuni morte o danni all imbarcazione FUNZIONAMENTO DELL IMBARCAZIONE AD ALTA VELOCITA E AD ALTE PRESTAZIONI 2 Se il fuoribordo va us
92. una regolazione allentare il bullone della pinna di compensazione e regolare gradualmente Se l imbarcazione gira pi facilmente verso sinistra spostare l estremit posteriore della pinna di compensazione verso sinistra Se l imbarcazione gira pi facilmente verso destra spostare l estremit verso destra Serrare nuovamente il bullone e riprovare Modelli dotati di regolatore di assetto Fare funzionare l imbarcazione alla normale velocit di crociera con l assetto nella posizione desiderata Girare l imbarcazione verso sinistra e verso destra e osservare in quale direzione gira pi facilmente Se necessario effettuare una regolazione allentare il bullone della pinna di compensazione e regolare gradualmente Se l imbarcazione gira pi facilmente verso sinistra spostare l estremit posteriore della pinna di compensazione verso sinistra Se l imbarcazione gira pi facilmente verso destra spostare l estremit verso destra Serrare nuovamente il bullone e riprovare off FUNZIONAMENTO ELENCO DEI CONTROLLI PRECEDENTI ALL AVVIO L operatore al corrente delle procedure corrette di navigazione uso e funzionamento dell imbarcazione A bordo si trova un salvagente di tipo approvato e di misura adatta per ogni passeggero Per legge i salvagenti devono essere sempre tenuti a portata di mano disponibile un salvagente a ciambella o un cuscino galleggiante da gettare a una persona in
93. uori dalle loro postazioni o fuori bordo c Una rapida riduzione di velocit Ci potrebbe far sobbalzare coloro che si trovano a bordo in avanti o perfino fuori bordo d Danni al fuoribordo e o all imbarcazione COLLISIONE CON OGGETTI SOMMERSI Tenere sempre a mente che la cosa pi importante da fare per evitare di subire lesioni o di danneggiare l imbarcazione e il motore controllare la velocit dell imbarcazione Quando ci si trova in presenza di ostacoli sommersi l imbarcazione deve essere mantenuta a velocit minima da planata Se si entra in collisione con un oggetto sommerso spegnere il motore non appena possibile e controllare se vi sono componenti del fuoribordo rotti o allentati Se si nota o si sospetta la presenza di danni occorre fare ispezionare ed eventualmente riparare il fuoribordo da un concessionario autorizzato Occorre inoltre controllare che lo scafo e lo specchio di poppa dell imbarcazione non presentino crepe e che non vi siano perdite di acqua L uso del fuoribordo danneggiato potrebbe arrecare danni ad altri componenti del fuoribordo e influire sul controllo dell imbarcazione Qualora sia assolutamente necessario continuare a navigare con il fuoribordo danneggiato ridurre la velocit al minimo Evitare gravi lesioni anche letali dovute alla perdita di controllo dell im barcazione Se si continua ad usare l imbarcazione dopo aver subito gravi danni a seguito di collisione si potrebbe verif
94. uratore fino a che il motore non si spenga per mancanza di carburante 9 Togliere le candele ed iniettare per cinque secondi storage seal attorno all interno di ogni cilindro 10 Ruotare manualmente il volano varie volte per distribuire l anticorrosivo nei cilindri Reinstallare le candele oietf Scatola degli ingranaggi 11 Drenare e rifornire di lubrificante la scatola degli ingranaggi fare riferimento alla procedura di manutenzione 90 10122F40 oif3f Posizionamento del fuoribordo per il rimessaggio Collocare il fuoribordo in posizione verticale per permettere all acqua di drenare dal fuoribordo Se il fuoribordo viene messo in rimessaggio in posizione inclinata verso l alto a temperature di congelamento l acqua di raffreddamento rimasta intrappolata o eventuale acqua piovana infiltratasi nello scarico dell elica nella scatola degli ingranaggi potrebbe congelare e causare danni al fuo ribordo oig1f Rimessaggio della batteria 1 Seguire le istruzioni fornite dalla casa fabbricante della batteria per il rimessaggio e la ricarica 2 Rimuovere la batteria dallimbarcazione e controllate il livello dell acqua Ricaricare se necessario 3 Mettere in rimessaggio la batteria in un luogo fresco e asciutto 4 Controllare periodicamente il livello dell acqua e ricaricare la batteria durante il rimessaggio I INDIVIDUAZIONE DI PROBLEMI 1 IL MOTORINO DI AVVIAMENTO NON AZIONA IL MOTORE MODELLI AD
95. velocit desiderata REGOLAZIONE DELLA FRIZIONE DI VIRATA MODELLI DOTATI DI MANIGLIA DELLA BARRA 2 Regolazione della frizione di virata Regolare la manopola fino a che la maniglia della barra fornisca la frizione desiderata Per evitare gravi infortuni o morte causati dalla perdita di controllo dell i mbarcazione mantenete una frizione di virata tale da impedire al fuori bordo di eseguire una virata completa se la barra a mano viene rilasciata REGOLAZIONE DELLA PINNA DI COMPENSAZIONE La torsione di virata dell elica pu far tirare l imbarcazione in una direzione Questa torsione normalmente dovuta al fatto che l assetto del fuoribordo non impostato in modo che l albero dell elica sia parallelo alla superficie dell acqua La pinna di compensazione pu in molti casi compensare questa torsione e pu essere regolata entro certi limiti per ridurre un governo ineguale Nota la regolazione della pinna di compensazione ha un effetto minimo sulla torsione se il fuoribordo installato con la piastra di antiventilazione a circa 50 mm o pi dal fondo dell imbarcazione Modelli non dotati di regolatore di assetto Fare funzionare l imbarcazione alla normale velocit di crociera con l assetto nella posizione desiderata installando il perno d inclinazione nel foro desiderato Girare l imbarcazione verso sinistra e verso destra e osservare in quale direzione gira pi facilmente Se necessario effettuare
96. zia 90 10122F40 ESCLUSIONI La presente garanzia limitata non copre la manutenzione di routine nonch messe a punto regolazioni danni causati da normale logorio abuso uso anormale utilizzo di eliche o rapporto ingranaggi che non consentono al motore di funzionare entro l intervallo di massima raccomandato vedere il manuale di funzionamento e manutenzione utilizzo del prodotto in modo non conforme a quanto specificato nella sezione di funzionamento tempo di ciclo del manuale di funzionamento e manutenzione negligenza incidenti immersione installazione errata le specifiche e le tecniche per l installazione corretta sono fornite nelle istruzioni di installazione del prodotto manutenzione non corretta uso di accessori o componenti non fabbricati o venduti dalla Mercury giranti e rivestimenti della pompa a getto utilizzo di carburanti oli o lubrificanti non idonei ad essere usati con il prodotto in questione vedere il manuale di funzionamento e manutenzione alterazione o rimozione di componenti o infiltrazione di acqua nel motore attraverso l ingresso del carburante l ingresso dell aria o il sistema di scarico La garanzia non valida se il prodotto viene utilizzato in qualsiasi momento anche da parte di un proprietario precedente per gare o altre attivit competitive o con la parte inferiore del piede da competizione Le spese correlate a traino varo rimorchio rimessaggio addebiti telefonici noleggio inconvenien
97. zione della societ concessionaria Qualora vi siate gi rivolti a tale persona contattate direttamente il proprietario della societ concessionaria 2 In caso la societ concessionaria non sia in grado di risolvere il vostro problema o di rispondere alle vostre domande contattate una filiale o un distributore Mercury Marine internazionale Marine Power per ricevere assistenza La Mercury Marine sar a disposizione vostra e del vostro concessionario per risolvere ogni problema Il centro assistenza necessiter delle seguenti informazioni e vostro nome e indirizzo e vostro numero telefonico e ll modello e il numero di serie del fuoribordo e nome e l indirizzo del vostro concessionario e La natura del problema Gli indirizzi dei centri assistenza Mercury Marine sono elencati alla pagina seguente orf ASSISTENZA CLIENTI CENTRI DI ASSISTENZA MERCURY MARINE Per assistenza telefonare scrivere o inviare un fax indicando il proprio numero telefonico su ogni corrispondenza inviata a mezzo posta o fax Mercury Marine 920 929 5040 920 929 5893 W6250 W Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac Wi 54936 1939 USA Canada Mercury Marine Ltd 905 567 6372 905 567 8515 2395 Meadowpine Blvd Mississauga Ontario L5N 7W6 Australia Pacifico Mercury Marine Australia 61 3 9791 5822 61 3 9793 5880 132 140 Frankston Road Dandenong Victoria 3164 Australia Europa Medio Oriente Af

–1 I La seguente dichiarazione è valida se la targhetta indicante il

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