Giropilot Grafico - nke marine electronics
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1. N N lt T Interfaccia log x scandaglio 90 60 450 2 lt gt E I B log i spedometr scandagli Notice utilisateur Giropilot Grafico 33 60 348 003 12 funzionamento generale del GIROPILOT GRAFICO Il Giropilot un automa concepito per pilotare le barche Alla barra le prestazioni del Giropilot sono ottime in tutte le velocit di navigazione Permette di assistere efficacemente il timoniere ma non deve esser utilizzato come medio principale di pilotaggio Da quando il timoniere attiva il pilota il calcolatore Giropilot 2 memorizza il valore corrente del canale concernito la rotta magnetica l angolo di vento o la strada GPS Questo valore diventa la referenza Poi il calcolatore integra i dati trasmessi per i sensori ed effettua le correzioni di barra secondo due criteri la differenza rispetto alla referenza che data per la bussola fluxgate modo bussola o per l anemometro direzione modo vento la velocit di rotazione della barca che data per il girometro questa rotazione provocata per l azione della barra del vento o delle onde Allora il valore della correzione proporzionale alla differenza misurata rispetto alla referenza al valore del guadagno e inversamente proporzionale alla velocit della barca ATTENZIONE Non la2. 1 10 2 Azionamento degli allarmi Dopo la regolazione di allarme vent rotta Lei pu attivarla o disattivarla Per questo selezioni il sotto men Azionamento vent rotta poi prema il tasto Ent Noti che l allarme batteria di potenza attivato in permanenza 1 10 3 Sospendere un allarme Quando un allarme si attiva Lei pu sospendere l allarme sonoro durante 10 minuti con una presione breve sul tasto Ent 21 Notice utilisateur Giropilot Grafico 33 60 348 003 1 11 Funzionamento in modo deteriorato del GIROPILOT GRAFICO Il modo deteriorato permette al GIROPILOT di continuare a funzionare malgrado il mancato funzionamento di un sensore In MODO BUSSOLA se la bussola cade in guasto e se l installazione comprende una banderuola il Giropilot passa automaticamente in modo VENTO In MODO VENTO se il sensore anemometro direzione cade in guasto il Giropilot passa automaticamente in modo bussola 1 12 Funzione Uomo a mare Tasto Man Over Board Prema 5 secondi sopra questo tasto e la funzione Uomo a mare attivata Quando uno speedometro ed una bussola sono connettati al bus TOPLINE i displays indicano allora automaticamente la rotta e la distanza valutate per raggiungere l uomo a mare Se la sua installazione solo comprende uno spidometro allora solo la distanza valutata sar visualizzata Per sospendere l allarme sonoro durante la maniovra di ricupero dell uomo a mare per esempio prema il tasto
3. velieri dei corridori oceanichi Vend e Globe Route du Rhum e regate veliche transatlantiche in solitario Il pilota nke comprende il Giropilot Grafico la interfaccia utilizzatore Permette di controlare il pilota e di effettuare i regolazioni il calcolatore Giropilot 2 che il cervello del pilota l attuatore idraulico che da la potenza per azionare la barra della barca i sensori che danno le informazioni del comportamento della barca e dei parametri esterni Secondo il grado di attrezzatura la sua installazione integra il girometro nel calcolatore la bussola fluxgate indispensabile il sensore di angolo di barra indispensabile il speedometro ed un sensore anemometro direzione opzionale per il modo vento Queste istruzioni di utilizzazione e di installazione riuniscono le informazioni che gli permetteranno di effettuare l installazione del Giropilot Grafico e l inizializzazione del pilota di poter regolare il calcolatore Giropilot 2 ed i sensori di conoscere bene il suo Giropilot Grafico e di padroneggiare tutte le sue funzioni di ottenere del suo pilota automatico e della sua barca pretazioni ottimale Il Giropilot Grafico anche un display Multifunzione suo schermo grafico offre possibilit di visualizzazione molte estese una rappresentazione dettagliata dei parametri di controllo del Giropilot 2 un Multifunzione che pu essere configurato per la visualizzazione nello schermo di 1 2
4. iluminazione 0 non c illuminazione 1 corresponde al livello di illuminazione minimo e 4 al livello massimo Lei pu regolare il livello di illuminazione o solo sul Giropilot Grafico o sull insieme dei displays TOPLINE della sua installazione 1 9 1 Regolazione per il Giropilot Grafico con l aiuto del tasto Page selezioni la pagina Men principale con l aiuto del browser EA selezioni Pagina Ecran poi Eclairage contraste e prema Ent con l aiuto del browser ED regoli il livello di lumi re da 0 fino a 4 e poi prema Page per applicare la regolazione al Giropilot Grafico 1 9 2 Regolazione per l ensemble des displays de votre installazione con l aiuto del tasto Page selezioni la pagina Men con l aiuto del browser EL selezioni Videata e poi llluminazione contrasto e prema Ent con l aiuto del browser SE regoli il livello di illuminazione da 0 fino a 4 poi prema Ent per applicare la regolazione all insieme dei displays Tasti di acceso veloce alla regolazione della illuminazione visualizzi la pagina pilota prema successivamente sopra Ent per regolare il livello di illuminazione 20 Notice utilisateur Giropilot Grafico 33 60 348 003 1 10 Regolazione dei allarmi del pilota Lei dispone di due allarmi programmabili un per vous signalargli un cambio di direzione di vento e l altro per signalargli una tensione di batteria debole L allarme
5. Designazione del canale Rotta magnetica Angolo vento apparente Velocit vento apparente Profondit Velocit superficie Velocit massima e media Canali creati per il Distanza e rotta uomo a mare Giropilot Grafico configurazione quando maestro Velocit bersaglio Rotta sull altro bordo Angolo optimo vento Canali Performance i i i Angolo optimo VMG NMEA visualizzati ngolo optimo Angolo optimo CMG Rendimento di bolina Rendimento polare r Velocit fondo e rotta fondo Canali NMEA visualizzati Differenza di rotta Noti che i canali VITES MAX e VITES MOYEN sono visualizzati alternativamente sopra un unico schermo Per diffetto questi due canali sono calcolati con la velocit superficie ed in assenza di questa ultima sar calcolato con la velocit fondo Questi valori medio e massimo sono calcolati dalla messa sotto tensione della sua installazione 25 Notice utilisateur Giropilot Grafico 33 60 348 003 Lei pu inizzializare VITES MAX e VITES MOYEN seguendo il procedimento seguente Con l aiuto del tasto Page selezioni la pagina Men poi col browser Do selezioni Configurazione poi calibrazione prema Ent nella lista dei canali selezioni velocit media prema Ent selezioni si per reinizializzare il canale o lasci premendo sopra Page 2 3 Configuri la visualizzazione dei canali Le finestre di visualizzazione del Giropilot Grafico sono ind
6. Permette di aumentare la referenza di 10 sopra Dritta Tasto Man Over Board Co uomo a mare Prema 5 secondi sopra questo tasto e la funzione Uomo a mare attivata 6 Notice utilisateur Giropilot Grafico 33 60 348 003 1 4 Prima messa in funzione del GIROPILOT GRAFICO Questa prima parte degli istruzioni gli spiega come utilizzare il Giropilot Grafico partiendo dal principio che installato ed inizializzato Se non il caso si rifaccia al capitolo installazione di quest istruzioni in pagina 38 Il Giropilot Grafico consegnato con una configurazione di regolazione fabbrica svilupper buone prestazioni sulla maggior parte delle barche Questa configurazione di regolazione si chiama lt regolazione iniziale gt ed salvata nel men Richiamo config Lei pu in tutti momenti richiamare questa regolazione iniziale confer capitolo 1 6 7 La messa sopra tensione e fuori tensione della sua installazione si effettua con l aiuto dell interruttore ausiliario del tabelonne elettrico della sua barca La sua installazione deve comprendere due alimentazioni 12V separate una per la potenza della pompa idraulica e quella del calcolatore e l altra per il Giropilot Grafico il bus TOPLINE ed i sensori ATTENZIONE Bisogna imperativamente mettere in funzione l alimentazione di potenza prima di quella del bus TOPLINE 1 4 1 Modo operatorio per l utilizzazione del Giropilot in modo bussola vada al largo con la s
7. 112 FUNZIONE UOMO AMARE ada ae ni mq Su TRI SIA 22 1 13 POTENZA CONSOMATA PER IL GIROPILOT GRAFICO 23 UTILIZZA ZIONE DEL GIROGRAFICO IN MODO MULIFUNZIONE 24 2 1 CONFIGURI IL SUO DISPLAY PER LA VISUALIZZAZIONE DI 1 2 3 O 4 CANALI esssssreessseeesssrnne 24 2 2 LISTA DEI CANALI CREATI AN 25 2 3 CONFIGURI LA VISUALIZZAZIONE DEI CANALI oooooocncccconooonnnonncocononannnnnncoconnnnnnnnnnnnnconnnnnnnnnnnncnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnccnonnnonnnnos 26 2 4 SALVAGUARDIA E RICHIAMO DI UNA CONFIGURAZIONE DI VISUALIZZAZIONE ccccccnnoononnnnnnccnonnnnnnnnnncnnnnnnnnnnnnnccconananananoss 26 2 5 CHEEUNSOTTO CANALE AN 27 2 6 REGOLAZIONE DEGLI ALLARMI DEI CANALI STRUMENTI TOPLINE iii 27 2 7 FILTRAGGIO DEI CANALI eee eessnennnee eee eeesennneee ec eesseenneee ec esssennnee eee cesssnneeeeceeesssnneeee 28 2 85 SSC EA WAD E S DAOI H e SEE EEEN N ARR A a dia 29 2 9 REINIZIALIZZAZIONE DEL LOG GIORNALIERO oooooooocnncccconononnnnnococonnnnnonnnonoconnnnnnnnnnnncnnnnnnnnnnnnncnnnnnnnnnnnnncnnnnnnnnnnnnncncnnnnnnnnnnnos 30 2 10 SCEPTADELLEELINGUE uns Sa nasa air 30 2 11 UTILIZZAZIONE DEL CRONOMETRO as aya aaa apana ala an i e a Sa aa ana qayaqa sa 31 2 12 LEGAMENMERA oas asa datada 32 2 13 LA CONSOLA NMEA UN ATTREZZO DI VISUALIZAZIONE DELLE TRAME NMEA a a aaa a a s 34 2 14 CARATTERISTICHE TECNICHE DEL GIROPILOT GRAFICO iii 34 2
8. 15 VERSIONE DEL DISPLAY GIROPILOT GRAFICO iii 34 2 16 DIAGNOSI DEI GUASTI 1 LIVELLO ie 35 2 17 INIZIALIZZAZIONE DEL GIROPILOT GRAFICO CONFER CAPITOLO 4 6 ii 35 CALIBRAZIONE DEILISENSORI L u ONO 36 3 1 REGOLAZIONE DEL COEFFICIENTE DI CALIBRAZIONE iii 36 3 2 REGOLAZIONE DELL OFFSET ilaele 36 3 3 AUTOCOMPENSO DELLA BUSSOLA FLUXGATE cccccccnnooononnnnnccnnnnnnnnnnnncoconnnnnnnnnnnonnnnnnnnnnnnnocnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnncnnnnnnnnnnnnnccnnns 37 INEA AAA O 39 ZJ EISTADIPACCO ii 39 42 LISTA DFACCESSOR Li e aa nasa 39 43 PRECAUZIONI D INSTALLAZIONE 2 a NON 39 4 4 MONTAGGIO COME UN APPLIQUE SULLA PARETE cooccccccccononononnnnnoconnnnnnnnnnnoconnnnnnnnnnnncnnnnnnnnnnnnncnnonannnnnnnnncnonnnnnnnnnnnncnnnnnnns 39 4 5 ALLACIAMENTO AL BUS TOPLINE ED AL BUS NMEA a nnnssssssssssssssssssssssssssssasssssssssasa 40 4 6 INIZIALIZZAZIONE DEL GIROPILOT GRAFICO iii 42 4 7 INIZIALIZZAZIONE DELL INSTALLAZIONE DEL PILOTA ii 43 ALLEGATO 1 ARBORESCENZA DEI MEN DEL GIROPILOT GRAFICO 44 2 Notice utilisateur Giropilot Grafico 33 60 348 003 1 UTILIZAZIONE DEL G ROPILOT GRAFICO IN MODO PILOTA 1 1 Presentazione Lo ringraziamo per aver confidato nella marca nke scegliendo il Giropilot Grafico Lei ha appena acquistato un comando pilota identico al comando che attrezza
9. Ent La rotta e la distanza valutate per raggiungere l uomo a mare rimangono visualizzate Per disattivare l allarme Lei deve tagliare l alimentazione della sua installazione TOPLINE Questo procedimento di disattivamento un poco lungo ma permette di memorizzare l informazione di rotta e di distanza del lt uomo a mare gt quello qualsiasi le azioni effettuate sul Giropilot ATTENZIONE il calcolo della stima per la funzione Uomo a Mare non tiene in conto il scarroccio della barca dovuto al corrente ed al vento 1 12 1 Modo equipaggio o modo solitario Questo men permette di scegliere il modo equipaggio o il modo solitario durante il attivamento del uomo a mare In modo equipaggio il attivamento del uomo a mare gt non comporta un azione sul Giropilot In modo solitario Se la barca attrezzata di un sensore anemometro direzione il Giropilot innesta la frizione automaticamente del pilota in modo vento ed applica una referenza di 0 allo scopo di collocare la barca sotto vento Se la barca non attrezzata di un sensore anemometro direzione il Giropilot innesta la frizione in modo barra e colloca la barra con una referenza di 40 in funzione della posizione precedente della barra Nel men regolazione pilota selezioni il sotto men Uomo a mare e scelga il modo equipaggio o il modo solitario 22 Notice utilisateur Giropilot Grafico 33 60 348 003 1 13 Potenza conso
10. apparente constatar questo Quando la barca scende l onda la velocit del vento apparente aumenta l angolo di vento apparente diminuisce e dunque il vento rifiuta Azione del pilota fa abbattere la barca Quando la barca sale la onda la velocit del vento apparente diminuisce l angolo di vento apparente aumenta e dunque il vento gira Azione del pilota fa orzare la barca Lo ha capito il modo vento apparente con onda lunga non permette di ottenere un seguito di rotta perfetto ed allora bisogna passare in modo bussola per scendere la onda tutto dritto Il modo vento reale permette di scendere la onda tutto dritto e di conservare l angolo optimo di discesa L angolo del vento reale non varia in funzione della velocit della barca In solitario pi efficace di lasciare la barra al pilota e di regolare le vele ma attenzione al consumo 11 Notice utilisateur Giropilot Grafico 33 60 348 003 Lo schermo modo vento reale qui sotto apparisce La finestra di Referenza che indica langolo di vento reale referenza a raggiungere Tre modo vento realeGuad 5 Consigna ang vent rl 30 30 Angolo di timone m 30 20 10 0 10 20 30 trattini appariscono in questa finestra quando il pilota messo in folle La finestra di Vent rl indica l angolo di vento reale seguito per la barca il canale valutato angolo di vento reale To
11. codice propietario Per evitare che un utilizzatore modifichi le sue regolazioni pilota e le sue calibrazioni di sensori il Giropilot Grafico offre la possibilit di proteggere la sua configurazione per un codice propietario il Giropilot Grafico consegnato sin codice di protezione e dunque tutte le regolazioni sono accessibili Noti che questa funzione solo disponibile sul Giropilot Grafico e che le regolazioni possono esser modificate a partire di un altro multifunzione connettato al bus 1 7 1 Introduca il suo codice di protezione con l aiuto del tasto Page selezioni la pagina Men principale poi col browser BEI selezioni Configurazione e poi codice propietario prema Ent selezioni propietario prema Ent con l aiuto del browser ER insera le quattro cifre del suo codice protezione prema Ente selezioni oui il Giropilot allora chiuso Nei men di regolazione un simbolo rappresentando un lucchetto 8 apparisce allora davanti le regolazioni che sono chiuse Menu configurazione lt Calibrazione Ent Codici lt Esclusione canali Ent l lt Lingue Ent Proprietario Codice proprietario lt Indirizzo Init Ent Opzioni lt NMEA Init Ent Gyropilot sbloccato lt Consola NMEA Ent lt Code 0000 lt Pilota Init Ent 1 7 2 Apra il suo codice di protezione Lei ha protetto il suo Giropilot Grafico per un codice propiet
12. con l aiuto del browser 19 regoli il cursore del filtraggio al valore voluto convalidi la sua regolazione premendo sopra Ent o lasci premendo sopra Page 2 8 Scelta dell unit Lei pu scegliere le unit di displays dei canali in nodi o in km h per il log speedometro e la velocit fondo GPS in nodi o in m s per anemometro in gradi Fahrenheit o in gradi Celsius per la temperatura in metri o in piedi per lo scandaglio Procedimento con l aiuto del tasto Page selezioni la pagina Menu poi col browser EL selezioni Unit poi prema Ent selezioni il canale del quale Lei vuole modificare l unit prema Ent con l aiuto del browser SB selezioni l unit convalidi la sua scelta premendo sopra Ent oo lasci premendo Page 29 Notice utilisateur Giropilot Grafico 33 60 348 003 29 Reinizializzazione del log giornaliero Lei dispone sui suo display dei canali log giornalero e log totale Lei usa il log giornalero per contare il numero di mille nautiche effettuate durante una navigazione Il valore memorizzata quando l alimentazione della sua installazione tagliata La reinizializzazione del canale log giornalero gli permette di contare il numero di mille della navigazione seguente Procedimento con l aiuto del tasto Page selezioni la pagina Men poi col browser RE selezioni Configurazione poi calibrazione prema Ent nella lista dei canali s
13. convalidare ENT 3 2 Regolazione dell offset Segua il procedimento qui sotto e scelga il sotto canale OFFSET Noti che per diffetto il valore dell offset 0 36 Notice utilisateur Giropilot Grafico 33 60 348 003 3 3 Autocompenso della bussola fluxgate E possibile che sopra alcune barche la Bussola Fluxgate sia fortemente disturbata per il suo ambiante Malgrado un installazione accurata ed una regolazione di offset effettuata si continua a osservare una differenza importante tra la rotta magnetica visualizzata e la rotta magnetica reale e quello sopra tutta la zona di misura da 0 fino a 359 In questo caso Lei deve effettuare un autocompenso della Bussola Fluxgate per raggiungere una precisione accettabile Si riferisca al manuale del trasduttore Bussola Fluxgate 3 3 1 Principio dell autocompenso L operazione consiste nel fare a velocit rigorosamente costante un cerchio perfetto col suo barco in senso orario Mentre la barca descrive questo cerchio allora il trasduttore salver i punti di misura di una curva di deviazione ogni 10 con una precisione di 0 25 Cos la sua Bussola Fluxgate sar corretta in modo preciso da 0 fino a 359 ATTENZIONE l operazione di autocompenso della Bussola Fluxgate esige una precisione nell esecuzione del circhio velocit costante da 2 fino a 3 nodi e diametro del circhio costante Se Lei non pu respettare questi due criteri l aut
14. differenza di rotta troppo importante gt 0 4 Milles la barca raggiunge la rotta con un angolo di 45 All arrivo al WAYPOINT il pilota suona mantiene la rotta bussola ed usce del modo GPS il skipper deve allora verificare che la sua rotta libera e che la direzione del prossimo WAYPOINT giusta Preme di nuovo sopra AUTO questo attivar di nuovo il modo GPS 13 NoticeutilisateurGiropilot Grafico 33 60 348 003 dirigendo la barca verso il prossimo WAYPOINT La procedura si repite a ogni nuovo WAYPOINT 14 Notice utilisateur Giropilot Grafico 33 60 348 003 1 5 6 Funzionamento in modo barra Il modo barra permette di regolare un angolo di barra e di bloccare la barra alla referenza scelta L angolo di barra pu cos essere regolato ad una posizione fissa da 40 fino a 40 rispetto all asse di barra Lo schermo modo barra qui sotto apparisce modo timone Guad 5 Consigna ang timone 10 10 Anglolo di timone 30 20 10 0 10 30 Il modo barra pu essere specialmente utilizato nel porto per verificare il funzionamento del attuatore o simplecemente per bloccare la barra in una posizione 16 Menu regolazione pilota ottimizare le prestazioni del suo pilota Il Giropilot consegnato con una regolazione fabbrica svilupper buone prestazioni in tutto tipo di barca Tuttavia Lei pu ottimizare le prestazioni del Giropilot ada
15. per convalidare la sua selezione Il suo pilota innestato visualizzi la pagina pilota prema il tasto Page fino a che il modo pilota sia attivato con l aiuto dei tasti e Y selezioni il modo Pilota della sua scelta prema Auto per convalidare la sua selezione 1 5 2 Funzionamento in modo bussola In modo bussola il Giropilot tiene la barra della barca seguendo la rutta magnetica data per la bussola fluxgate della sua installazione Topline Il schermo modo bussola qui sotto apparisce i I Guadagno Modo di a modo bussola Guad 5 lt g Consigna rotta magn Canale legato al modo pilota lt Referenza che 4 apparisce se il pilota 2 10 2 v 1 Valore corrente del captore innestato secondo il modo del pilota Angolo di timone E lt 0 20 10 i 10 L so Grafo di Angolo di timone La finestra di Referenza che indica la rotta di referenza a raggiungere Tre trattini lt gt appariscono in questa finestra quando il pilota messo in folle La finestra di Rotta magn che indica la rotta corrente seguita per la barca il canale rotta magnetica Topline La finestra di guadagno del pilota identica ai quattro modi La finestra di angolo istantaneo di posizione della barra identica ai modi bussola vento apparente vento reale e barra 10 Notice utilisateur Giropilot Grafico 33 6
16. prema per convalidare la sua regolazione il nuovo Guadagno memorizzato me Astuzia Prima di innestare il pilota regoli il guadagno in 7 Tenga la barra della sua barca e mantenga la rotta che Lei vuole seguire Poi posizioni la barra nel centro quando Lei preme AUTO il pilota prender allora la barra nelle migliore condizioni Poi diminua il guadagno per ottimizzare il consumo IMPORTANTE Il Giropilot consuma molto poco energia alcune dicine di milliamperi quando il pilota messo in folle Quando lei naviga e che il pilota messo in folle inutile dunque di tagliare l alimentazione del pilota per risparmiare energia 8 Notice utilisateur Giropilot Grafico 33 60 348 003 15 Descrizione dei cinque modi di funzionamento Il Giropilot Grafico ha cinque modi di funzionamento il modo bussola il modo vento apparente il modo vento reale il modo GPS ed il modo barra La scelta di uno di questi quattro modi gli permette secondo le condizioni di navigazione di sfruttare al massimo le prestazioni del pilota nke Questi cinque modi sono accessibili sul Giropilot Grafico secondo il grado di attrezzatura in sensori della sua installazione Il modo bussola necessita un sensore log speedometro ed un sensore bussola Il modo vento apparente necessita un sensore log speedometro un sensore bussola ed un sensore anemometro direzione Il modo vento reale necessita un sensore log speedometro un sensore bussola un
17. 0 348 003 1 5 3 Funzionamento in modo vento apparente In modo vento apparente il Giropilot tiene il timone della barca seguendo l angolo di vento apparente dato per il sensore anemometro direzione della sua installazione Topline E sopratutto utilizzato di bolina Lo schermo modo vento apparente qui sotto apparisce modo vento app Guad 5 Consigna ang vent ap 30 30 Angolo di s 30 20 10 0 10 20 30 La finestra di Referenza che indica langolo di vento apparente referenza a raggiungere Tre trattini appariscono in questa finestra quando il pilota messo in folle La finestra di ang vent ap indica l angolo di vento apparente corrente seguito per la barca il canale vento apparente Topline La finestra di guadagno del pilota identica ai quattro modi La finestra di angolo istantaneo di posizione della barra identica ai modi bussola vento apparente vento reale e barra 1 5 4 Funzionamento in modo vento reale In modo vento reale il Giropilot tiene il timone della barca seguendo l angolo di vento reale dato per il calcolatore della sua installazione Topline Perch il modo vento reale Il modo vento reale pi particolarmente efficace di portante per forte unda lunga in questi condizioni di navigazione che il Giropilot nke mostra le sue capacit Di portante e con unda lunga se utilizza il modo vento
18. 3 o 4 canali un men che indica per esteso le regolazioni e le configurazioni modo vento raele G5 Menu FVeloc acqua Consigna ang ventrl Moda Settagli Pilota 20 5 30 30 Videat gt 5 Alarmes gt ang vent rl degre Angulo di Configurazione gt 1 MENE Filtragio ENT 70 10 0 10 3 Notice utilisateur Giropilot Grafico 33 60 348 003 Architettura dell installazione La presenza dell attrezzature nel schema pi avanti solo a titolo indicativo e non rappresenta il materiale della sua installazione 7 Gyropilote Graphic modo vent reale G5 Consigna ang vent rl LEI vani x Entrata NMEA 30 30 A E NMEA nke _ ua Angolo di timone zon TT 10 0 1 Q NMEA E O 8 e Y o ge TD a gt 179 O a mM nke Gyropilot 2 GND malla DATA nero N Z 12VDC biancoc Cavo bus 20 61 RVP Calcolatore Gyro2 Figura 1 4 Bus Ae Faro ieri An amp Barre Punta di barra Sensor fer Angulo di barra 0 CN S _ n j Attuatore idraulico e
19. Cassa di connessione bus TOPLINE con entrata NMEA 90 60 417 Cofano di protezione bianco 31 15 059 4 3 Precauzioni di installazione Prima di cominciare l installazione prenda il tempo di scegliere il luogo il pi adeguato L ubicazione del TL25 deve essere In modo tale che il timoniere possa azionare facilmente la tastiera di comando e leggere facilmente la visualizzazione situato in un luogo allontanato degli scontri eventuali a pi di 40cm di una bussola magnetica 4 4 Montaggio come un applique sulla parete Si assicuri che il posto pulito liscio e piatto Verifichi che c abbastanza posto dietro della parete per far passare il cavo effettui i perforazioni 317 secondo la pianta della figura 2 pulisca la superficie di fissaggio con alcol posi un giunto sottile di silicone sul perimetro di fissaggio metta il cavo nel foro D17 metta il display poi stringa moderatamente il dado di fissaggio 39 Notice utilisateur Giropilot Grafico 33 60 348 003 ATTENZIONE Al momento del fissaggio stringa moderatamente il dado Un serraggio eccessivo pu provocare una spaccatura della cassa Non utilizzi un mastice di collage per fissare il display Perforazione Figura 2 4 5 Allaciamento al bus Topline ed al
20. Multifunzione Giropilot Grafico ed il calcolatore GIROPILOT 2 Riferimento prodotto 90 60 348 bianco 90 60 352 carbonio Gyropilot Graphic mode vent app G 5 5 Reference vent ang a 120 122 122 s Angledebarre ISTRUZIONI UTILIZZATORE e FOGLIO DI INSTALLAZIONE nke Comp tition voile Z I Kerandr Rue Gutenberg 56700 HENNEBONT FRANCE http www nke fr Service SAV tel 0 892 680 656 1 5 SOMMARIO UTILIZAZIONE DEL GIROPILOT GRAFICO IN MODO PILOTA 3 1 17 PRESENTAZIONE ui A A EE E AEE E 3 1 2 FUNZIONAMENTO GENERALE DEL GIROPILOT GRAFICO oooccnncnononnncccnnonnnnnnnnoconnnnnnnnnnnnoconnnnnnnnnnnncnnnnnnnnnnnnnccnnnnnnnnnnnnccnnno 5 1 3 FUNZIONI DEI TASTI DEL GIROPILOT GRAFICO iii 6 1 4 PRIMA MESSA IN FUNZIONE DEL GIROPILOT GRAFICO iii 7 15 DESCRIZIONE DEI CINQUE MODI DI FUNZIONAMENTO ici 9 1 6 MENU REGOLAZIONE PILOTA OTTIMIZARE LE PRESTAZIONI DEL SUO PILOTA eecsessrreeeseeessssnnnnee 15 1 7 PROTEGGA LE SUE REGOLAZIONI CON UN CODICE PROPIETARIO c ci 19 1 8 FARE UNA VIRATA DI BORDO O UNA STRAMBATA SOTTO PILOTA 20 1 9 REGOLAZIONE DELL ILUMINAZIONE L L iii 20 1 10 REGOLAZIONE DEI ALLARMI DEL PILOTA i 21 1 11 FUNZIONAMENTO IN MODO DETERIORATO DEL GIROPILOT GRAFICO iii 22
21. Ricominci nel senso orario Differenza tra 2 misure di rotta troppa importante Riduca la velocit della sua barca in 2 o 3 nodi Correzione di angolo superiore a 20 Ricominci il procedimento di autocompenso In caso di errore di autocompenso le misure non sono memorizzate ed il sensore ritorna nel suo modo di funzionamento normale 38 Notice utilisateur Giropilot Grafico 33 60 348 003 4 INSTALLAZIONE Questo capitolo descrive l installazione e l inizializzazione del Giropilot Grafico Descrive anche l inizializzazione completa del Giropilot grafico associato al calcolatore Giropilot 2 L installazione generale del pilota martinetto calcolatore angolo di barra etc descritta nella notizia del calcolatore Giropilot 2 IMPORTANTE Legga questo manuale totalmente primo di cominciare l installazione Il collegamento elettrico sopra il bus TOPLINE deve essere effettuato con la cassa di connessione 90 60 417 attrezzata di un limite di connessione per l entrata NMEA Utilizzi unicamente un cavo bus TOPLINE 20 61 001 Ogni intervento sopra il bus TOPLINE deve essere effettuato con l installazione fuori di tensione 4 1 Lista di pacco Un Giropilot Grafico attrezzato di sei metri di cavo integrando il bus TOPLINE ed un entrata NMEA Un manuale utilizzatore Un cofano di protezione Un dado di blocco 4 2 Lista di accessori Cassa di connessione bus TOPLINE standard 90 60 121
22. VMG se sanre OE M MEN san Roe we LS To a ORE GOA RE EC se VES COUNT REP VOR 0 Press Amos WWE gt 33 Notice utilisateur Giropilot Grafico 33 60 348 003 2 13 La consola NMEA un attrezzo di visualizazione delle trame NMEA La Consola NMEA del Giropilot Grafico permette di leggere le trame NMEA che sono date per lo strumento che connettato GPS PC barometro Cos la Consola NMEA si rivela essere un attrezzo pratica per la messa a punto della sua installazione La sua utilizzazione semplice segua il modo operatorio qui sotto Con l aiuto del tasto Page selezioni la pagina Men poi col browser EL selezioni Configurazione poi consola NMEA prema Ent la consola visualizza in tempo reale le trame NMEA GPGGL 0047 705 N0006 45 172523 23A GPVTG 270 5 T 012 3 N 022 7 K Start stop Ent Menu Page 2 14 Caratteristiche tecniche del GIROPILOT GRAFICO Alimentazione da 10 fino a 16VDC Consumo 30mA senza illuminazione e 50mA con illuminazione Tenuta stagna IP67 Peso 1 3kg cavo compreso Cavo bus 5 8 0 3 peso 50 g m Dimensioni altezza 118mm larghezza 181mm spessore 32 5mm Temperatura di funzionamento da 10 C fino a 50 Temperatura di immagazzinaggio da 20 C fino a 60 C Angolo di vista orizzontale superiore a 120 Angolo di vista verticale superiore a 90 2 15 Versione de
23. a 3 il girometro inattivo e non c una contra barra Per un guadagno da 4 fino a 9 il girometro attivo ed il valore della contra barra automaticamente adattato in funzione del guadagno selezionato se la contra barra sopra auto 1 6 3 Angolo e velocit di virata automatico Lei pu regolare l angolo e la velocit della virata automatica effettuata per il Giropilot In modo bussola il valore dell angolo di virata di bordo pu esser regolato da 70 fino a 115 per passo di 5 Per diffetto il valore regolato a 100 La velocit di rotazione durante le virate di bordo sotto pilota pu esser regolato da 1 fino a 32 Per diffetto il valore regolato a 9 16 Notice utilisateur Giropilot Grafico 33 60 348 003 1 6 4 Coef di barra Principio di funzionamento il calcolatore del Giropilot determina automaticamente il coefficiente di barra e regola l angolo di barra proporzionalmente alla velocit della barca Pi la velocit elevata pi l angolo di barra debole Tuttavia se questa regolazione non conviene possibile di aumentare o di diminuire l ampiezza dell angolo di barra modificando il coefficiente di barra Quello regolabile tra 1 e 53 Pi questo valore elevato pi langolo di barra sar grande proporzionalmente alla velocit della barca Per diffeto il coefficiente di barra regolato in 6 Noti che quando il canale velocit superficie assente del bus il Girop
24. ario Se Lei vuole accedere ai parametri di regolazione bisogna aprire il Giropilot Grafico introdunendo di nuovo il suo codice propietario Per questo effettui il procedimento pi sotto ed insera il suo codice ATTENZIONE Lei viene da introdurre il suo codice propietario Ricordisi di questa cifra gli permetter di aprire ulteriormente il suo Giropilot Grafico 19 Notice utilisateur Giropilot Grafico 33 60 348 003 1 8 Fare una virata di bordo o una strambata sotto pilota Il Giropilot permette di effettuare virate di bordo o strambate sotto autopilota In modo bussola il valore dell angolo di virata pu essere scelto da 70 fino a 115 per passo di 5 Per diffetto il valore 100 In modo vento la barca prender lo stesso angolo di vento apparente sull altro bordo Procedimento per fare una virata o per strambare Virata sopra dritta prema il tasto h fino a che la barra inizia la virata e poi allenti il tasto Virata sopra sinistra prema il tasto fino a che la barra inizia la virata e poi allenti il tasto ATTENZIONE Non lasci mai la barra senza sorveglianza Il timoniere deve rimanere vigile ed attento agli avvenimenti improvvisi che possono intervenire durante il funzionamento del autopilota Deve essere pronto a riprendere la barra in tutti i momenti 1 9 Regolazione dell iluminazione Il Giropilot Grafico come i altri displays della gamma TOPLINE hanno cinque livelli di retro
25. bus NMEA 40 Notice utilisateur Giropilot Grafico 33 60 348 003 1 Faccia passare il cavo bus del Giropilot Grafico verso la cassa di connessione TOPLINE della sua installazione 2 Allaciil cavo bus nella cassa di connessione Gyropilote Graphic mode vent reel G5 Consigne ang vent rl r nke Gyropilot 2 gt 30 o 30 COMPAS FLUXGATE Angle de barre Calculteur E 0 n ke le B Angle Tile r versible A u Barre e Lr PR TE rl it Y Da Alimentazione 12Vdc Y entrata GND malla DATA nero 12VDC bianco 23152 O zO Cassa di connessione 0 417 Figura 3 raccordo bus TOPLINE Se Lei riduce la lunghezza del cavo bus denudi e stagni i fili primo di connettarli nella cassa di connessione Identificazione dei conduttori del cavo Cavo bianco 5 conduttori Identificazione dei fili Data Topline Bus TOPLINE Non connettato Filo giallo 41 Notice utilisateur Giropilot Grafico 33 60 348 003 4 6 Inizializzazione del Giropilot Grafico Alla prima posta
26. di stop Le distanze sono mutilate al valore inferiore e le altre grandezze sono arrotondate al pi vicino es gradi per i angoli Una trama pu essere vuota parzialmente fra le virgole Il Giropilot Grafico prender il dato mancante in un altra trama es speedo in VWH e bussola in HDG La profondit in piedi sar riconosciuta se non esiste in metro per esempio Un canale pu essere preso in molte trame es la bussola presa in HDG en priorit altrimenti in HDM altrimenti in VHW Se la rotta fondo o la rotta WP non esiste in magnetico la rotta reale presa L aggiornamento del display dei canali NMEA si effettua ogni volte che una nuova trama NMEA convalida ricevuta Quando lo strumento connettato all entrata NMEA del Giropilot Grafico non trasmette pi di trama NMEA allora i ultimi valori ricevuti restano visualizzati durante 64 secondi esempio perdita di satelliti sopra GPS Al di l il Giropilot Grafico segnala un guasto 32 Notice utilisateur Giropilot Grafico 33 60 348 003 Canali creati Trame NMEA utilizzate PE EE e y MINSEC LOCHT LOCHJ HEUJOUR TEMP_AIR TEMP_EAU BARO SPEEDO 11 ANEMO e mena WW Wa ie ow G m a aw S F is EGART ROUTE APA APP E s ow ra mef CE TEN_ETAIS XDR C_WP_OD B_PILOT ANNMOIS R_COMPAS AT DEGMIN LAT_MILMIN LON_DEGMIN VO WP VIT_CIBLE REND_ PRES REND_POLAIRE ANGLE_OPT_CMG ANGLE_OPT_
27. direzione del vento chiamato lt vent rotta gt permette di sorvegliare un cambio di direzione del vento in modo bussola ed in modo vento Il valore introdotto in regolazione Vent rotta define una fascia regolazione In modo bussola quando l angolo del vento usce di questa fascia allora l allarme sar attivato 30s dopo In modo vento quando la rotta usce di questa fascia allora l allarme sar attivato 30s dopo L allarme tensione batteria chiamata lt batteria di potenza gt permette di sorvegliare lo stato di carica della batteria del pilota Per diffetto l allarme regolato in 8VDC 1 10 1 Procedimento di regolazione degli allarmi Per esempio Lei vuole regolare un allarme vent rotta di 15 Con l aiuto del tasto Page selezioni la pagina Men principale poi col browser E selezioni Allarmi poi regolazione vent cap prema sopra Ent con l aiuto del browser SB regoli il cursore dell allarme in 15 convalidi la sua regolazione per una presione sopra Ent o lasci per una presione sopra Page Menu principal Modo gt Menu alarmes Settagio Pilota 4 ON OFF TOPLINE Ent Videat lt Settagio TOPLINE Ent pi 190 Siad _ ew Unit ENT 3 Attivazione vent rotta Ent 15 Configurazione P I I Filtraggio EE lt batteria Potenza 8 0 settagio cancellare PAGE convalidare ENT Lei pu anche regolare gli allarmi TOPLINE confer pagina 26
28. e trame trasmesse per il strumento sono disponibili sul bus TOPLINE Poi Lei pu esporre questi dati Noti che canali Topline sono prioritari non si tiene conto di un canale NMEA se un canale Topline equivalente gi presente sul bus 2 12 1 Collegamento del legame NMEA L entrata NMEA del Giropilot Grafico solo permette il collegamento di un unico strumento dando trame NMEA confer capitolo 16 Se Lei vuole collegare un secondo strumento per esempio un GPS ed un PC lei deve collegarlo o sull entrata NMEA di un altro display o sopra una cassa di INTERFACCIA ENTRATA NMEA TOPLINE ref 90 60 055 2 12 2 Procedimento di inizializzazione del bus NMEA Con l aiuto del tasto Page selezioni la pagina Men poicolbrowser s selezioni Configurazione poi inizializzazione NMEA prema Ente segua le istruzioni visualizzate Il Giropilot Grafico esegue allora una sequenza di ricerca dei dati NMEA durante 20 secondi poi crea i nuovi canali corrispondenti alle trame NMEA trasmesse per lo strumento canali NMEA creati sono salvati nella memoria del display e restituiti a ogni messa sotto tensione 2 12 3 Trame NMEA riconosciute per il Giropilot Grafico Le trame NMEA riconosciute per il Giropilot Grafico sono conformi alla norma NMEA 0183 V2 30 o versione inferiore L entrata NMEA isolata per un optoaccoppiatore Il formato delle trame 4800 baud 8 bits col bit 7 a 0 1 bit di start e 1 bit
29. elezioni Log giornalero prema Ent la domanda Siete certi di voler reinizializzare il canale apparisce sullo schermo selezioni si poi prema Ento lasci premendo sopra Page Il log totale indica il numero di mille nautiche effettuate dall installazione della sua interfaccia log scandaglio Solo un inizializzazione completa della sua interfaccia log scandaglio permette la reinizializzazione del log totale Si effettua con l inizializzazione del canale velocit superficie Durante questa operazione le regolazioni dello speedometro del log della profondit e della temperatura dell acqua sono allora inizializzate ai valori fabbrica per diffetto 2 10 Scelta delle lingue Lei pu configurare il Giropilot Grafico in lingue francese inglese italiano ed spagnolo Procedimento con l aiuto del tasto Page selezioni la pagina Men poi col browser o selezioni Configurazione poi lingue prema Ent scelga una lingua nella lista delle lingue proposte prema Ent per convalidare la sua scelta o lasci premendo sopra Page 30 Notice utilisateur Giropilot Grafico 33 60 348 003 2 11 Utilizzazione del cronometro Il Giropilot Grafico integra un cronometro di regata tempi per diffetto sono T1 6mn e T2 4mn 2 11 1 Preparazione ed azionamento del cronometro Procedimento con l aiuto del tasto Page selezioni la pagina display TOPLINE prema il tasto Ent lo schermo selezionato passa in f
30. empo di ammortamento in secondo lungo Per difetto il valore dello smussamento 1 Lo smussamento vento automatico ottenuto introdunendo da tastiera il valore 0 In questo caso l ammortamento si regola automaticamente in funzione delle oscillazioni della banderuola L ammortamento di 0 5 secondo per grado di oscillazione della banderuola Per esempio quando la banderuola oscilla di 10 allora ammortamento di 10 secondi Valore di Valore smussamento dell ammortamento m Il o automatico Il mk 1s 2s 4s 8s 16s 32s 64 s 128 s 256 s L L 2 L 3 L 4 L 5 L 6 L 7 L 8 L 9 1 6 2 Contra barra Dopo aver dato un colpo di barra per correggere la rotta magnetica o l angolo del vento Lei la riporta con naturalezza al di la della posizione centrale per controllare l inerzia della barca la contra barra Questo parametro pi o meno importante secondo il tipo di barca e le condizioni di navigazione Questo parametro calcolato a partire dalla velocit di rotazione della barca che misurata per il sensore Girometro situato nel calcolatore del Giropilot In uscita di fabbrica la contra barra regolata sopra AUTO Di questo modo l adattamento della contra barra si fa automaticamente in funzione del guadagno La contra barra regolabile tra 1 e 9 Pi questo valore forte pi l angolo di contra barra grande Noti che per un guadagno da 1 fino
31. entro e premere su Ent Mettere il timone a fondo Per venire a dritta Poi premere su Ent Mettere il timone a fondo Per venire a sinistra Poir premere su Ent Dopo aver effettuato un auto test il suo pilota inizializzato lasci questo men premendo sopra Page ATTENZIONE Una cattiva inizializzazione del pilota pu provocare un usura prematura dei pezzi del attuatore una tenuta cattiva di rotta per il pilota e un consumo elettrico eccessivo In caso di dubbio sopra la sua regolazione ricominci un inizializzazione 43 Notice utilisateur Giropilot Grafico 33 60 348 003 ARBORESCENZA DEI MENU DEL GIROPILOT 5 ALLEGATO 1 GRAFICO JU E O d oleJe1doid 291p09 V dINN 2110SU09 HU V3INN JU OZZIJIPU enBur eues uojsni5s3 IUOIZEJAI E 9 ulldo 440 NO au do I6en s aJeu je owon Q US LULISJII ID PUDOJSA uoo QWEIYDIY 0 S21 U09 SUOIZEUILUN Bijuoo o IB6BpeleAjes ouawiubads Ip odua ELE IP o oBuv QUO WI 3JUSIDIYSOL EJEJIA SP UIO ezela ID ojNBuy uouullonuoo OJUOUIEZIOWS e10 Id 1079 Notice utilisateur Giropilot Grafico 33 60 348 003 44 NOTE 45 Notice utilisateur Giropilot Grafico 33 60 348 003
32. enza del pilota Se lei vuole modificare la rutta seguita per il pilota lei pu a tutti momenti aggiustare la referenza del Giropilot sin mettere in folle il pilota Usi i tasti qui sotto per regolare la referenza Il tasto permette di diminuire la referenza di 10 sopra Sinistra Il tasto permette di aumentare la referenza di 10 sopra Dritta tasti 41 e 1 permettono di aumentare o di disminuire la referenza di 1 1 4 3 Regolare il guadagno del pilota La regolazione del Guadagno essenziale per il buon funzionamento del pilota Questo parametro agisce sopra la reattivit della barra e la quantit di barra che necesita di esser data Il calcolo del guadagno tiene conto della velocit della barca ed inversamente proporzionale a questa velocit In effetto pi la velocit della barca elevata pi langolo di barra debole Consigliamo a Lei di regolare il valore del Guadagno per adattare i prestazioni del Giropilot secondo le condizioni di navigazione e la velocit della barca Il Guadagno regolabile da 1 fino a 9 ecco alcuni esempi di regolazione Di bolina per mare piatto vento stabile Guadagno da 1 fino a 5 Di bolina per mare agitato vento instabile Guadagno da 4 fino a 8 Au portant per mare mosso Guadagno da 5 fino a 9 Tasti di accesso veloce alla regolazione del GUADAGNO Visualizzi la pagina pilota Con l aiuto dei tasti A e Y regoli il nuovo valore del Gudagno
33. igurazione poi Inizializzazione indirizzo prema Ent il messaggio seguente apparisce lt per forzare l indirizzo in 0 prema Ent gt prema Ent il messaggio seguente apparisce indirizzo del Giropilot 0 Lei pu adesso mettere in moto di nuovo il procedimento di inizializzazione per dare al Giropilot un altro indirizzo 42 Notice utilisateur Giropilot Grafico 33 60 348 003 4 7 Inizializzazione dell installazione del pilota Dopo l installazione del Giropilot Lei deve inizializzare l insieme del suo sistema pilota Si trata di effettuare l apprendistato del calcolatore Giropilot 2 collochi la barra nel centro poi in arresto dritta e finalmente in arresto sinistra affinch il calcolatore registra queste posizioni di barra Queste tre posizioni di barra sono necessari per il buon funzionamento del martinetto del pilota Segua il men Inizializzazione Pilota del Giropilot Grafico che gli vous guider per tutto il procedimento Procedimento Con l aiuto del tasto Page selezioni la pagina Men principale poi col browser SE selezioni Configurazione poi Inizializzazione pilota prema Ent il messaggio seguente apparisce questo procedimento cancella le regolazioni attuali Prema Ent per iniziare Prema Page per lasciare prema Ent il Giropilot Grafico gli guida nel posizionamento della barra segua le indicazioni Mettere il timone Perfettamente al c
34. ilita la lettura ed il controllo dei suoi strumenti Topline 2 1 Configuri il suo display per la visualizzazione di 1 2 3 o 4 canali Con l aiuto del tasto Page selezioni la pagina Men poi col browser CE selezioni Pagina videata poi il formato di visualizzazione prema Ent per convalidare la sua scelta Menu principal Modo Pilota gt Menu page ecran Settagio gt lt Pag Paggina Videata gt lt Pag pou gt lt Pag Unit ENT a Pag Configurazion gt lt 2 F 699 ENT 4 Richiamo paggine Esempi di configurazione di visualizzazione 1 lt Salvataggio paggine Illuminazione contrasto Velocit rispetto all acqua Veloc risp acqua nodi Veloc risp all acqua Veloc risp acqu _ profondit 20 50 20 50 noeud 20 5 10 5 n angolo vento reale noeuds metre 2 0 5 0 ang vent rl gradi gt 70 o ang vent rl rotta magnet n fondit o T 70 270 noeud 70 5 50 metri pag X1 pae X2 pag X3 pag X4 24 Notice utilisateur Giropilot Grafico 33 60 348 003 2 2 lista dei canali creati Il display maestro che sia il Giropilot Grafico o un altro display TOPLINE ed ogni sensore TOPLINE creano automaticamente suoi canali respectivi quando sono connettati al bus TOPLINE Consulti la notizia dei sensori e degli strumenti per conoscere i suoi canali
35. ilot usa il canale velocit fondo se presente sul bus m Astuzia per conoscere l effetto di questa regolazione introduca un valore estremo per esempio 50 e paragoni il comportamento della sua barca prima e dopo questa regolazione estrema Lei deve constatare un comportamento del pilota differente per le due regolazioni 1 6 4 1 Modo deteriorato Se i canali velocit superficie e velocit fondo non sono presenti sopra il bus TOPLINE allora il parametro Coeff di barra prende un altro significato diventa la velocit media della barca Le prestazioni di questo modo di funzionamento sono meno elevate ma usato in caso di guasto della misura di velocit In questo caso disconnetta la sua interfaccia log scandaglio del bus e rimette in moto l installazione il canale velocit non deve pi essere presente sul bus Poi entri la velocit media della barca nel coefficiente di barra 1 6 5 Offset di barra Questo parametro permette di regolare il punto mezzo della barra da 3 fino a 3 rispetto all asse della barca Per difetto l offset di barra regolato in 0 1 6 6 Tempo prima il taglio Questo temporeggiamento usato per forzare il pilota a guardare la barra nel caso di una rottura di comunicazione col bus TOPLINE temporeggiamento regolabile da 6 fino a 60 secondi ed il valore per diffetto 6 secondi 17 Notice utilisateur Giropilot Grafico 33 60 348 003 1 6 7 Salvaguardia e richiamo di u
36. ipendenti Configuri i canali secondo i suoi bisogni Esempio Lei vuole sostituire il canale velocit superficie per il canale profondit Con l aiuto del tasto Page selezioni la pagina display prema il tasto Ent lo schermo selezzionato passa in fondo nero con l aiuto dei tasti A e Y selezioni il canale vites surf che Lei vuole modificare con l aiuto dei tasti e selezioni il nuovo canale prof prema Ent per convalidare la sua scelta Veloc risp acqua nod 20 5 ang vent rl gradi ang vent rl gradi 70 70 2 4 Salvaguardia e richiamo di una configurazione di visualizzazione Lei pu salvaguardare nove configurazioni di visualizzazione Per salvaguardare una pagina nel men Principale selezioni il men Pagina videata poi il men Salvataggio pagina e premere sopra Ent selezioni il numero della configurazione che Lei vuole salvaguardare Con l aiuto del browser e della tastiera schermo insera il nome della sua configurazione Ogni lettera che compone il nome deve esser validata per una pressione sul tasto Ent convalidi il nome che Lei ha introdotto col tasto 26 Notice utilisateur Giropilot Grafico 33 60 348 003 Per richiamare una configurazione di visualizzazione nel menu Principale selezioni il men Pagina videata poi il men Richiamo pagina e prema sopra Ent poi selezioni la configurazione che Lei vuole
37. l display GIROPILOT GRAFICO Segua il procedimento qui sotto per visualizzare la versione del software del display Con l aiuto del tasto Page selezioni la pagina Men poi col browser SRO selezioni Configurazione poi inizializzazione indirizzo prema Ent la versione software apparisce in fondo nello schermo prema Page per lasciare questo men 34 Notice utilisateur Giropilot Grafico 33 60 348 003 216 Diagnosi dei guasti 1 livello Questo capitolo pu permettergli di far fronte senza perdita di tempo agli incidenti benigni che non richiedono l intervento di un specialista Prima di prendere contatto con l assistenza tecnica consulti la tabella di aiuto alla riparazione qui sotto Guasti L installazione Topline non rivela il Giropilot Grafico Il Giropilot Grafico indica il messaggio maestro assente Il Giropilot Grafico indica il messaggio error bus il cavo data nero in corto circuito Il Giropilot Grafico indica tre trattini al posto del dato di un canale Il Giropilot Grafico indica il messaggio lt errore Bus problema di collisione Il Giropilot Grafico non indica i dati NMEA quello del GPS per esempio Il Giropilot Grafico indica il messaggio batteria debole Il Giropilot Grafico indica Error Eprom Cause possibili e soluzioni Il cavo bus non o non bene collegato alla cassa di collegamento verifichi l allacciamento ed il collegamento
38. mata per il GIROPILOT GRAFICO Sopra una pagina TOPLINE Lei pu visualizzare il canale potenza pilota Questa informazione solo accessibile dopo 10 minuti di funzionamento del pilota pilota innestato in frizione La visualizzazione del dato 30 5 significa che il motore del pilota consoma in medio 30 5 watts con l aiuto del tasto Page selezioni la pagina display TOPLINE premailtasto Ent lo schermo selezionato passa in fondo nero con l aiuto dei tasti A e Y selezioni lo schermo sul quale Lei vuole visualizzare il canale potenza motore con l aiuto dei tasti e selezioni il canale potenza motore prema Ent per convalidare la sua scelta La tensione della batteria di potenza del pilota anche disponibile col canale tensione pilota Noti che il consumo depende molto dallo stato del mare e della regolazione delle vele 23 Notice utilisateur Giropilot Grafico 33 60 348 003 2 UTILIZZAZIONE DEL GIROGRAFICO IN MODO MULIFUNZIONE Il Giropilot Grafico un display Multifunzione della gamma TOPLINE suo schermo grafico offre una leggibilit eccellente ed un grande angolo di vista dei dati visualizzati di giorno e di notte Si connette al bus TOPLINE della sua installazione e permette la visualizzazione di tutti i canali disponibili sul bus Con l aiuto della tastiera e dei men la visualizzazione dei canali e la regolazione dei sensori diventano intuitive Il Giropilot Grafico fac
39. na configurazione Lei pu salvaguardare 9 configurazioni di regolazione del pilota Per esempio Lei pu salvaguardare una configurazione per la velocit di bolina ed un altra per la velocit a vento largo Regolazione iniziale la configurazione per diffetto del pilota Lei pu richiamarla in tutti i momenti Configuration Pilote Entrare un nome Settaggio iniziale N N N N N Scegliere una linea lt Z ta Per salvaguardare una configurazione selezioni il men Salv config e prema sopra Ent selezioni il numero della configurazione che Lei vuole salvaguardare Con l aiuto del browser e della tastiera schermo insera il nome della sua configurazione Ogni lettera che compone il nome deve esser validata per una pressione sul tasto ent convalidi il nome che Lei ha introdotto per il tasto lt 1 6 8 Richiamare una configurazione selezioni il men Richiamo config e prema sopra Ent selezioni la configurazione che Lei vuole richiamare e poi prema sopra Ent 1 6 9 Referenza velocit Se il suo pilota attrezzato dell opzione Vento reale questa funzione permette di selezionare la velocit di referenza del calcolatore Lei pu selezionare la velocit fondo o la velocit superficie 18 Notice utilisateur Giropilot Grafico 33 60 348 003 1 7 Protegga le sue regolazioni con un
40. nella cassa di collegamento Verifichi lo stato dei cavi non devono avere tracce di usura o di sezione Effetti un inizializzazione del Giropilot Grafico confer capitolo installazione Verifichi che il filo di data nero correttamente nella cassa di connessione confer capitolo installazione Verifichi il sensore di questo canale verifichi il cavo di ligame possibile che sia deteriorato o disconnettato possibile che ci sia due displays maestri nell indirizzo 1 sulla sua installazione verifichi gli indirizzi se il caso reinizializzi uno dei displays E stato inizializzato il ligame NMEA confer capitolo inizializzazione NMEA Il ligame NMEA non o non bene connettato alla cassa di connessione verifichi il collegamento del Giropilot Grafico e dell emittente NMEA GPS confer capitolo installazione Controlli la tensione della sua batteria con un voltmetro la tensione in funzionamento deve essere superiore a 10VDC Verifichi che la batteria abbastanza carica Reinizializzi il suo Giropilot Grafico Se il messaggio di errore persiste contatti il suo distributore Se non riesca a risolvere il problema contatti il suo distributore 2 17 Inizializzazione del Giropilot Grafico conter capitolo 4 6 35 Notice utilisateur Giropilot Grafico 33 60 348 003 3 CALIBRAZIONE DEI SENSORI Ogni trasduttore nke regolato in fabbrica Tuttavia una calibrazione necessaria per adattare il t
41. o all acqua profondit 0 00 53 99 temperatura dell acqua lt E gt tensione alim bus 10 00 Nd elocit rispetto all acqual alarme alta 0 00 53 99 1 00 Nd alarma bassa Cancellare PA Convalidare ENT 2 6 2 Attivare e disattivare gli allarmi Dopo aver regolato le soglie di allarmi Lei pu attivare o disattivare l insieme dei allarmi Per questo selezioni il sotto men TOPLINE ON OFF confer qui sopra poi prema il tasto Ent 2 6 3 Sospendere un allarme Noti che quando un allarme si attiva Lei pu sospendere l allarme sonoro durante 10 minuti premendo brevemente sopra il tasto Ent 2 7 Filtraggio dei canali Il livello di filtraggio di un canale determina la frequenza di aggiornamento del dato visualizzato Per esempio per mare agitato quando la barca si muove molto interessante di aumentare il filtraggio del canale velocit per stabilizzare il valore visualizzato Al contrario per mare calmo un filtraggio debole sar preferito per ottenere una risposta veloce della visualizzazione Il filtraggio regolabile tra 1 e 32 e per diffetto il valore 8 Pi il filtraggio debole pi la frequenza di aggiornamento importante Procedimento 28 Notice utilisateur Giropilot Grafico 33 60 348 003 con l aiuto del tasto Page selezioni la pagina Men poi col browser ei selezioni Filtraggio poi prema Ent selezioni nella lista il canale che Lei vuole filtrare prema Ent
42. ocompenso non sar riuscita 3 3 2 Procedimento di autompenso della Bussola Fluxgate Per riuscire un autocompenso Lei deve navigare Sopra un mare piatto senza corrente e senza vento lontano dalle grandi masse magnetiche come i carghi in una zona libera permettendo di effettuare un cerchio il cui diametro circa 5 volte la lunghezza della barca con una velocit costante di circa di 2 o 3 nodi Con l aiuto del tasto Page selezioni la pagina Men poi col browser E selezioni Configurazione poi calibrazione prema Ent nella lista dei canali selezioni rotta magnetica prema Ent selezioni autocompenso poi prema Ent Cominci a descrivere il cerchio poi prema Ent per cominciare il procedimento di autocompenso Un unico giro basta per realizare correttamente l autocompenso un messaggio indica se l autocompenso ha riuscito o ha fallito esca del modo regolazione premendo sopra Page Per l antica generazione di bussola con la referenza 90 60 005 al meno tre giri devono essere realizzati Calibrazione Calibrazione della bussola Effettura al meno un senso profondit Offset 37 Notice i pilot Grafico 33 60 348 003 temperatura dell acqua Rotta 154 In caso di problema durante l autocompenso il Giropilot Grafico visualizza i messaggi di errori seguenti Abbandono per domanda dell utilizzatore Rivelazione di un giro nel senso opposto
43. ondo nero con l aiuto dei tasti e gt selezioni il canale cronometro prema Ent per convalidare la sua scelta il cronometro pronto per essere attivato altop partenza prema Ent per attivare il cronometro AI momento dello sconto i 5 ultimi secondi sono marcati per un BIP e poi il TOP partenza dato per l allarme Noti che se Lei non ha attivato il cronometro esattamente al top partenza Lei pu sincronizzare il sconto del crono in T2 al tempo intermedio premendo sopra il tasto Ent In corso di procedura Lei pu anche ritornare al valore di inizializzazione premendo sopra il tasto Ent durante 2 secondi Il cronometro da T1 6 00 minuti per una nuova partenza 2 11 2 Regolazione di T1 e T2 Procedimento con l aiuto del tasto Page selezioni la pagina Men poi col browser CHE selezioni Configurazione poi calibrazione prema Ent nella lista dei canali selezioni cronometro prema Ent con l aiuto del browser s regoli il cursore di T1 poi quello di T2 convalidi la sua regolazione premendo sopra Ento lasci premendo sopra Page 31 Notice utilisateur Giropilot Grafico 33 60 348 003 2 12 Legame NMEA Il Giropilot Grafico dispone di una entrata NMEA permettendo il collegamento di un GPS o di tutto tipo di strumento che da trame NMEA PC di sensori meteorologichi etc Dopo aver effettuato l inizializzazione NMEA del Giropilot Grafico i canali NMEA che corrispondono all
44. os la regolazione degli allarmi gli permetter di sorvegliare efficacemente la sua installazione TOPLINE ed il buon funzionamento della sua barca Noti che per i canali angolari come la rotta magnetica o langolo di vento i sotto canali di ATTENZIONE canali temperatura aire e temperatura acqua sono particolari Per cancellare l allarme di questo canale introduca il valore 0 quando l unit il grado Fahrenheit o 17 7 quando l unit il grado Celsius Introduca il valore nell allarme alto e nell allarme basso 2 6 1 Procedimento di regolazione Esempio regolare l allarme del canale velocit superficie 10 nodi per l allarme alto e 1 nodo per l allarme basso con l aiuto del tasto Page selezioni la pagina Men poi col browser B selezioni Allarmi poi regolazione TOPLINE 27 Notice utilisateur Giropilot Grafico 33 60 348 003 prema Ent selezioni velocit superficie nella lista dei canali prema Ent con l aiuto del browser ER regoli l allarme alto poi l allarme basso convalidi la sua regolazione premendo sopra Ento lasci premendo sopra Page Menu Modo Pilota gt Menu alarmi Settaggi gt 4 ON OFF TOPLINE Ent Videat gt 4 201 nt Unit e lt Attivazione vent cap Ent fiado lt Settagio vent cap 158 SII gt lt batteria Potenza 8 0 Filtragi ENT Alarmi Velocit rispett
45. pline La finestra di guadagno del pilota identica ai quattro modi La finestra di angolo istantaneo di posizione della barra identica ai modi bussola vento apparente vento reale e barra 1 5 4 1 Opzione software modo vento reale Il modo vento reale una opzione software del calcolatore Giropilot 2 Per attivare questa funzione Lei deve inserire un codice nel men configurazione del Giropilot Grafico Per ottenere il codice opzione vento reale contatti il suo distributore nke Questo codice essendo proprio di ogni calcolatore Giropilot 2 Lei deve comunicare al suo distributore il numero di serie del suo apparecchio 1 5 4 2 Ottenere il n di serie del suo calcolatore ed insera il codice Opzione vento reale Con l aiuto del tasto Page selezioni la pagina Men principale Poi col navigatore DE selezioni Configurazione e poi codice proprietario prema Ent selezioni codice opzioni prema Ent nella finestra qui sotto apparisce il numero di serie del suo Giropilot comunichi al suo distributore questo numero per ottenere il codice opzione vento reale con l aiuto del navigatore EL insera le quattro cifre del suo codice prema Ent la funzione modo vento reale attivata 12 Notice utilisateur Giropilot Grafico 33 60 348 003 1 5 5 Funzionamento in modo GPS Menu configurazione lt Calibrazione Ent Codici lt Esclusione canali En
46. rasduttore alle specificit della sua barca ed ottenere una precisione di misura ottimale Segua la procedura di calibrazione qui sopra visualizzando le regolazioni sopra un display Si riferisca al manuale di installazione del trasduttore TOPLINE che Lei vuole calibrare 3 1 Regolazione del coefficiente di calibrazione Esempio regolare il coefficiente di calibrazione del canale velocit superficie al valore 1 1 Con l aiuto del tasto Page selezioni la pagina Men poicolbrowser dI selezioni Configurazione poi calibrazione prema Ent nella lista dei canali selezioni velocit superficie prema Ent selezioni calibrazione poi prema Ent con l aiuto del browser regoli il cursore del coefficiente di calibrazione in 1 1 convalidi la sua regolazione premendo sopra Ent o lasci premendo sopra Page Menu Menu configuration Modo Pilota gt lt UI Settagio gt lt Exclusione canali Ent Videat gt lt Lingue Ent Alarm gt lt Indirizzo Initi Ent Unit ENT lt NMEA init Ent gt lt Consola NMEA Ent Filtraggi ENT lt Codice proprietario Ent 4 Pilota Init Ent Calibrazione Velocit risp all acqua veloc risp all acqua profondit Ini 0 00 10 temperatura dell acqua Calibrazione da gt tensione alim Offset 1 Velocit risp all acquaj calibrazione Per ritornare al convalidare ENT Menu PAGE Premere su Cancellare PAGE
47. richiamare Tasti di acceso veloce al richiamo di una configurazione di visualizzazione Prema il tasto Ent fino a che la pagina schermo apparisca in fondo nero con l aiuto dei tasti gt del browser selezioni una dei configurazioni che Lei ha salvaguardato 25 Che un sotto canale sotto canali corrispondono ai parametri di regolazione e di visualizzazione dei canali Per esempio i sotto canali del canale velocit superficie sono Voffseted il coefficiente di calibrazione parametri di regolazione del sensore l unit di misura in nodi o in km h la regolazione del filtraggio la regolazione dell allarme alto e dell allarme basso capitoli seguenti spiegano nel dettaglio come accedere ai sotto canali per il canale principale ed effettuare le regolazioni 2 6 Regolazione degli allarmi dei canali strumenti TOPLINE La regolazione di un allarme gli permette di sorvegliare il valore di un canale Quando la soglia regolata in anticipo superata un messaggio di allarme visualizzato ed un allarme sonoro attivato Per esempio Lei pu regolare una soglia alta ed una soglia bassa sul canale velocit superficie L allarme alto si attiva quando la visualizzazione superiore alla soglia programmata L allarme basso si attiva quando la visualizzazione inferiore alla soglia programmata Per cancellare l allarme di un canale introduca il valore 0 nell allarme alto e l allarme basso C
48. sci mai la barra senza sorveglianza Il timoniere deve rimanere vigile ed attento agli avvenimenti improvvisi che possono intervenire durante il funzionamento del autopilota Lei deve essere pronto a riprendere la barra in tutti i momenti 5 Notice utilisateur Giropilot Grafico 33 60 348 003 1 3 Funzioni dei tasti del GIROPILOT GRAFICO Tasto Gli permette di selezionare la visualizzazione della pagina pilota della pagina display Multifunzione o della pagina menu Permette anche di lasciare i men di regolazione sin salvaguardare Tasto En Permette convalidare le modifiche Permette anche di entrare in un menu di regolazione navigatore Nella pagina pilota tasti 41 e 1 permettono di aumentare o di diminuire la referenza di 1 itasti A e Y permettono regolare il GUADAGNO del Giropilot Nella pagina display Multifunzione tasti e Y permettono di selezionare la linea di visualizzazione che Lei vuole modificare tasti 1 e 1 permettono cambiare il canale alla visualizzazione Nella pagina men itasti 41 e 1 permettono di entrare o di uscire di un men itasti e Y permettono di selezionare un men o un parametro in una lista Tasto Prema questo tasto per innestare il Giropilot Tasto Prema questo tasto per disinnestare il Giropilot Tasto di colore rosso Permette di diminuire la referenza di 10 sopra Sinistra Tasto di colore verde
49. sensore anemometro direzione ed una opzione software vento reale Il modo GPS necessita un sensore log speedometro un sensore bussola un GPS o qualsiasi strumento dando trame NMEA GPS Quest ultimo deve esser collegato sopra l entrata NMEA della sua installazione nke Modo barra nessuno sensore necessario Menu principal do Pil gt Menu modes Pilote Settagi Pilota gt Asc 9 Videata u Vento apparente gt Alarm pe Vento reale Unit ENT Gps y Configurazion gt Filtraggi ENT 1 5 1 Selezione del modo pilota Il suo pilota messo in folle prema il tasto Page per selezionare il men principale con l aiuto del navigatore IE entri nel men Modo Pilota selezioni il modo Pilota della sua scelta prema Ent per convalidare la sua selezione il nuovo modo pilota memorizzato ATTENZIONE Se naviga in modo vento e che Lei vuole cambiare di vela bisogna passare in modo bussola prima di effettuare la manovra Pi generalmente un squilibrio brutale della barca pu provocare un funzionamento anormale e momentaneo del pilota Per ragioni di sicurezza rimanga vigile Il suo pilota messo in folle 9 Notice utilisateur Giropilot Grafico 33 60 348 003 visualizzi la pagina pilota prema il tasto Page fino a che il modo pilota sia attivato con l aiuto dei tasti A e Y selezioni il modo pilota della sua scelta prema Ent
50. sotto tensione Lei deve inizializzare il Giropilot Grafico per dargli un indirizzo Il display entregato nell indirizzo 0 Al momento dell inizializzazione quello si inserir automaticamente nella lista degli strumenti del bus TOPLINE della sua installazione o come maestro all indirizzo 1 se questo indirizzo libero sul bus O come schiavo se l indirizzo 1 occupato per un maestro in un indirizzo libero compreso tra 2 e 20 Noti che se il Giropilot Grafico non inizializzato allora il messaggio seguente apparisce Maestro assente il Giropilot non ha un indirizzo inizializzi l indirizzo del Giropilot in Men configurazione 4 6 1 Procedimento di inizializzazione il Giropilot Grafico all indirizzo 0 Con l aiuto del tasto Page selezioni la pagina Men poicolbrowser EL selezioni Configurazione poi Inizializzazione indirizzo prema Ent il messaggio seguente apparisce per ottenere un indirizzo prema Ent prema Ent il messaggio seguente apparisce creazione di lista schiavo ed il Giropilot prende un indirizzo Il nuovo indirizzo del Giropilot apparisce momentaneamente nello schermo lasci questo men premendo sopra Page 4 6 2 Procedimento di reinizializzazione Lei pu bisognare di reinizializzare il Giropilot Grafico per esempio per dargli un nuovo indirizzo Con l aiuto del tasto Page selezioni la pagina Men poi col browser SE selezioni Conf
51. t s ca RE lt Lingue Ent Proprietario Codici opzioni lt Indirizzo Init Ent Opzioni RE lt NMEA Init Ent numero di serie lt Consola NMEA Ent lt Codice 0 0 0 0 lt Pilota Init Ent In modo GPS il Giropilot tiene il timone della barca siguiendo la rotta data per il GPS Per questo un GPS o cualquier otro strumento dando trame NMEA GPS deve essere collegato sull entrata NMEA della sua installazione Topline il GPS configurato in modo navigazione dovr dare le trame NMEA qui sotto vedere il capitolo inizializzazione del bus NMEA pagina 31 xxXTE differenza di rotta cross track error xxRMB XTE latitudine longitudine e distanza e rotta a la destinazione DTW e BTW in dati minimi xxBWC distanza e rotta a la destinazione DTWet BTW Lo schermo modo GPS qui sotto apparisce modo GPS Guad 5 CTW WAY COG 310 0 9 MN 0 9 MN 3 4Nd A DTW XTE SOG Un grafico permette di visualizzare la differenza rispetto alla rotta il XTE Le informazioni di CTW rotta verso il Waypoint COG rotta fondo in DTW differenza al Waypoint in Km o M SOG velocit fondo in Km h o Nd e XTE sono visualizzate AI motore l orientamento della barca e la sua distanza rispetto alla rotta non hanno un importanza Al momento della pressione sopra AUTO la barca raggiunge la rotta facendo marcia indietro se necessario Se la
52. ttando le regolazioni alle specificit della sua barca ed alle condizioni di mare e di vento Nel men regolazione pilota Lei dispone della lista dei parametri di regolazione Il men pi sotto rappresenta la Regolazione iniziale che la configurazione per difetto del pilota confer capitolo 1 6 7 1 6 1 Menu settaglio pilota 4 Smorzamento 4 Menu settaglio pilote lt Controtimone Anto lt Velocit di virata 9 A lt Angolo di virata 100 4 Coef di timone 6 4 Velocit di virata 9 lt Angolo di timone 0 cost di timon lt Tempo di spegnimento 6 lt Angolo di timone 0 lt Salvataggio pag u lt Tempo di spegnimento 6 4 Richiamo config lt lt Salvataggio paggine gt w lt ET ana ET lt Uomo al mare equipaggio 15 Notice utilisateur Giropilot Grafico 33 60 348 003 Smussamento vento Il parametro smussamento vento corrisponde a un ammortamento del valore del vento misurato per la banderuola In modo vento questo valore tenuto in conto per il calcolatore Per esempio per mare agitato quando la barca si muove molto interessante di aumentare lo smussamento perch il sensore anemometro direzione fissato in testa di albero sottomesso a movimenti bruschi Al contrario per mare calmo uno smussamento debole sar preferito per ottenere una risposta veloce del pilota Lo smussamento pu esser regolato tra 1 e 9 Pi questo valore forte pi il t
53. ua barca prima di innestare la frizione del suo pilota tenga il timone della sua barca e mantenga la rotta che lei vuole seguire la barra deve essere nell asse della barca quando lei segua la buona rotta prema il tasto Auto per innestare la frizione del Giropilot il pilota prende allora come referenza la rotta corrente il Giropilot allora innestato e tiene la barra della barca per mettere il Giropilot riprenda la barra e prema il tasto stop La pagina pilota qui sotto apparisce sullo schermo del Giropilot Grafico Modo di funzionamento s modo bussola Guad 52 Cuad Referenza Rotta magn _ Canale legato al modo lt Referenza visualizzata D 7 0 Valore corrente del captore se il pilota innestato A 2 7 1 secondo il modo del pilota lt Angolo de barra IE OEEEEEN Grafo di Angolo di barra 30 20 10 0 10 30 Noti che quando il pilota innestato la referenza apparisce nella finestra Referenza Quando il pilota messo in folle tre trattini appariscono nella finestra ATTENZIONE Il tasto Auto permette di innestare l autopilota per dire attivarlo Il tasto Stop permette di mettere in folle il pilota automatico per dire disattivare Prima di tagliare l alimentazione della sua installazione metta in folle il pilota 7 Notice utilisateur Giropilot Grafico 33 60 348 003 1 4 2 Aggiustare la refer
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