schema centralina mk33f
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1. dos 0 osso 9 9E00EMNJA3S Nid ae xp auoizisod 0 G 6 9U01Z911P 2 0 VON3931 gel IME uoo essew AUWIG Z oouelq ica eqqeuoyes JWWS7 Q niq i niq apsJen OSSOJ gt XS 8U01Z9JIP 0 0 auolzuny 9U01Z9S 24009 4 04 SUOJJEW fobion as OSJOA JUSWIEBAJJOX y by dojs 0880 niq O1N3WV9371109 ANOIZNNA 740109 913 VHALLJA OSHJA IAWO OLNAWV9371100 Yad IN3HOS 70106770 295 EJNJJOA OSJOA JUSWIEBAJJOD y By Xp 9U01Z9JIP 9PJSA y by auoizisod uoe AQONW Ojje1s osuerg i ANO LLANNOI OLNINVIITIOO ANOIZNNA 74010 JNOIZNN4 340709 y By XS 9U01Z911p Ojjelb 200 0 295 O E einen OSJSA JJUSWEBESJJOD A xs auolzisod Gm OH O SUOJJELI OLNINVOITIOO ANOIZNNA 740109 2006770 295 5 OJEJ OSISA JUSWIEBSJJON Ku ZII TBATI 2 eu01zdo OOLLSNOV AYOLVSIAAV o1ouery E 4 019U 0jje16 0850 VNTIIVALNAD HEEMIN 891POD AEEMW 09do1nz odi ajessoniun Jad opeje ANOIZVTIVLSNI Yad INOIZNULSI2. RIMORCHI PER AUTO GANCI DI TRAINO MANUALE DI INSTALLAZIONE CENTRALINA ELETTRONICA MOD MK33F INDICE INTRODUZIONE CERTIFICAZIONI AVVERTENZE INSTALLAZIONE NOTE SUL FUNZIONAMENTO DELLA CENTRALINA MK3F 5 1 Funzioni particolari verifica presenza rimorchio DATI CARATTERISTICI DELLA CENTRALINA MK33F SCHEMA GENERALE DI INSTALLAZIONE FIGURA 1 pag pag pag pag pag pag pag pag 1 INTRODUZIONE Il kit Centralina per gestione luci rimorchio P amp G modello MK33F con cablaggio e presa 13 poli serve ad interfacciare i comandi della fanaleria vettura verso il rimorchio tramite la presa 13 poli Ci allo scopo di evitare che la presenza delle luci del carrello possa provocare errate segnalazioni sul check control vettura malfunzionamenti dell impianto elettrico della vettura La Centralina elettronica MK33F idonea per vetture con impianto luci posteriori tradizionale mono o bi filamento vetture con impianto luci a LED consumo basso medio alto vetture con impianto luci posteriori dotato di fari a doppia funzione ovvero con lampade mono filamento in grado di realizzare due funzioni una a luce bassa per es luce di posizione ed una a luce intensa per es stop o retronebbia 2 CERTIFICAZIONI La Centralina certificata secondo le direttive 95 54 CE e secondo il Regolamento n 10 ECE ONU emendamento 02 3 AVVERTENZE 3 1 AVVERTENZE IMPOR
3. di scarico o altri elementi riscaldanti 3 4 AVVERTENZE PER L UTILIZZO Prima di utilizzare un carica batteria o booster di avviamento scollegare il connettore della centralina Nel caso di saldatura elettrica scollegare il connettore della centralina Nel caso di grosse variazioni di temperatura esempio verniciatura a forno smontare la centralina se la temperatura di esercizio dovesse superare gli 85 Si consiglia di non lasciare per molto tempo accese le lampade del rimorchio a motore spento poich potrebbero scaricare prematuramente la batteria del veicolo considerato il loro elevato assorbimento 4 INSTALLAZIONE PER L INSTALLAZIONE FARE RIFERIMENTO ALLO ELETTRICO GENERALE DI FIGURA 1 ASSIEME ALLE RELATIVE NOTE 4 1 Scollegare il polo negativo della batteria previa verifica sul manuale d uso e manutenzione della vettura tale possibilit 4 2 Sollevare il rivestimento interno al vano bagagli e smontare eventuali parti in plastica fino ad accedere ai fanali posteriori vettura 4 3 Posizionare i cavi del cablaggio elettrico all interno del vano bagagli sotto il rivestimento sollevato prestando attenzione alle diramazioni di sinistra e di destra 4 4 Verificare se nella vettura presente un foro con tappo in gomma da potere utilizzare per far uscire il ramo del cablaggio centrale altrimenti forare dall interno del vano bagagli con punta 916 mm nella zona posteriore pi indicata Eliminare eventuali
4. bave di foratura e proteggere il foro praticato con vernice antiruggine 4 5 Inserire attraverso il foro praticato o gi esistente il cavo che porta alla presa 13 poli e posizionare il passacavo di protezione in corrispondenza del foro stesso 4 6 Passare i cavi attraverso la guarnizione di protezione e collegarli alla presa 13 poli seguendo lo schema indicato nella tabella consultabile in Figura 1 4 7 Posizionare la presa 13 poli sul porta presa fornito con la parte meccanica del gancio traino collocando la guarnizione di protezione in corrispondenza della guaina isolante quindi eseguire il fissaggio con le viti dadi e rondelle fornite in dotazione 4 8 Posizionare la centralina all interno del vano bagagli in posizione accessibile e protetta da eventuali urti Forare con punta 97mm e fissare la centralina con la vite dado e rondella in dotazione avendo cura che il relativo connettore di ingresso sia orientato verso il basso E possibile fissare la centralina anche su un foro gi esistente o tramite nastro bi adesivo non fornito nella confezione 4 9 Stendere il cavo di alimentazione della centralina cavo arancione bianco 2 5 mm ed il cavo di alimentazione continua della presa 13 poli cavo arancione 2 5 mm DAL vano bagagli ALLA batteria passando sotto il rivestimento all interno dell abitacolo Inserire i terminali nel corrispondente fusibile i cui cavi ad occhiello devono essere successivamente collegati DIRETTAMENT
5. E AL POSITIVO DI BATTERIA VBatteria 4 10 Collegare il connettore 24 poli alla centralina inserendolo sino al completo bloccaggio 4 11 Individuare i cavi della vettura riguardanti le funzioni di ogni singolo fanale 4 12 Collegare i cavi del cablaggio elettrico ai cavi dell impianto originale vettura in vicinanza dei fanali posteriori facendo coincidere le funzioni avvalendosi degli appositi morsetti rapidi ruba corrente Per il collegamento fare riferimento alla FIG 1 e relative note 4 13 Fissare il cablaggio e gli elementi liberi mediante fascette o nastro isolante adatto non forniti nella confezione quindi risistemare i rivestimenti interni sollevati in precedenza 4 14 Segnali particolari In alcuni tipi di autovetture possono essere presenti le seguenti configurazioni di segnali sulle luci posteriori Segnale impulsivo su STOP con funzione di segnalazione POSIZIONI In questo caso 1 Collegare l ingresso STOP filo rosso della centralina su STOP autovettura 2 Verificare che non si accenda il faro STOP del rimorchio quando si desidera accendere solo le POSIZIONI e che si accenda lo STOP del rimorchio quando lo STOP dell autovettura acceso In questo caso gli ingressi delle POSIZIONI marrone e nero possono non essere collegati 3 Nel caso che con solo POSIZIONI dell autovettura accese si accenda lo STOP del rimorchio collegare il filo marrone posizione DX insieme allo STOP rosso sullo STOP dell autovettu
6. TANTI e NON APRIRE LA CENTRALINA E NON MANOMETTERE IL CABLAGGIO PENA LA DECADENZA DELLA GARANZIA e LA CENTRALINA E LA PRESA 13 POLI NON DEVONO ESSERE LAVATE CON GETTI D ACQUA IN PRESSIONE LANCE O IDRO PULITRICI e LA SCONNESSIONE DEL POLO NEGATIVO DELLA BATTERIA PUO CAUSARE LA PERDITA DEI DATI DELLE CENTRALINE ELETTRONICHE PRESENTI NEL VEICOLO VERIFICARE TALE POSSIBILITA SUL MANUALE D USO E MANUTENZIONE DELLA VETTURA e NON USARE SINGOLE LUCI SPIA MULTIMETRI PER VERIFICARE LA CORRETTA INSTALLAZIONE IN TAL CASO SI AVREBBE UN COMPORTAMENTO ANOMALO ANCHE SE IL MONTAGGIO E CORRETTO e LA VERIFICA DELLA CORRETTA INSTALLAZIONE DEVE ESSERE ESEGUITA CON UN RIMORCHIO OPPURE CON UN SIMULATORE OPPORTUNO CHE INCLUDA CARICHI DI POTENZA ALMENO SULLE LINEE RELATIVE ALLE LUCI DI DIREZIONE E RETRONEBBIA e COLLEGARE DIRETTAMENTE AL POSITIVO DI BATTERIA IL CAVO ARANCIONE BIANCO CON QUALSIASI TIPO DI CARRELLO ALTRIMENTI LE LUCI DEL TRAINO NON FUNZIONANO 3 2 AVVERTENZE GENERALI Leggere attentamente le presenti istruzioni di montaggio e lavori sotto descritti possono essere eseguiti solamente da personale specializzato e Conservare con cura questo opuscolo per ogni ulteriore consultazione e Gli elementi dell imballaggio non devono essere lasciati alla portata dei bambini in quanto potenziali fonti di pericolo e Non permettere che l apparecchio sia usato da bambini da personale non istruito all uso e Questo apparecchio do
7. on un cablaggio senza centralina In seguito al riconoscimento dell assenza elettrica del carrello la centralina va in stato di riposo in modo da assorbire una corrente pressoch nulla dalla batteria della vettura 6 DATI CARATTERISTICI DELLA CENTRALINA MK33F La centralina MK33F della P amp G risponde alle seguenti caratteristiche 1 2 Temperatura di funzionamento da 30 a 65 Tensione nominale di funzionamento d12VCC Potenze dei carichi Direzione Dx e SX 42W Posizione Dx 42W Posizione Sx 42W Stop 42W Retromarcia 42W Retronebbia 42W e esaid nsodsip IE OUOS 100121500 97 1 0 OJJEJUOD essew AUWIG Z apse LL 91191502104 SABI OJJOS zuiws z UBJV ODUPIQ OL CO 0 EjoSI IAEQ 6 05501 0908 9 l JAQON 01 as eu yeq A IP UCD BIQQSUOJJA IP nejop 16 ad e 01 IP IP 1JO219AOJNB i led OWWLAZON a ISSI YOLEN ENA 6 panza Se VUNLLJA OSUJA 993 130 ILNINVOITIOI INS IZNILYJMY a EIDJEWOJJAJ 2 0 250 8 SHOIZEINO ITS CAE xs 9uoizisod 0 oueu L voz
8. ra 4 Verificare che siano accese solo le POSIZIONI sul rimorchio Segnale impulsivo su RETRONEBBIA con funzione di segnalazione POSIZIONI In questo caso 1 Collegare l ingresso RETRONEBBIA blu come descritto nel foglio codice CABPGMK33F 2 Verificare che con solo POSIZIONI accese su autovettura non si accenda il RETRONEBBIA sul rimorchio e che si accendano invece le POSIZIONI In questo caso gli ingressi delle POSIZIONI marrone e nero possono non essere collegati Segnale impulsivo su POSIZIONI STOP RETRONEBBIA In questo caso 1 Collegare il filo nero pos SX su POSIZIONE SX e lasciare isolato il filo marrone pos DX 2 Collegare normalmente STOP e RETRONEBBIA Segnali impulsivi su INDICATORI DI DIREZIONE e RETROMARCIA non interferiscono sul normale funzionamento 5 NOTE SUL FUNZIONAMENTO DELLA CENTRALINA MK33E La centralina per gestione luci rimorchio P amp G comanda direttamente le luci del rimorchio in corrispondenza del relativo comando sulle corrispondenti luci della vettura 5 1 Funzioni particolari verifica presenza rimorchio La Centralina rileva la presenza del rimorchio sia sondando la presenza di un interruttore integrato nella presa a 13 poli sia sondando l insieme delle lampade del carrello a comandi spenti Ne consegue che se si applica un voltmetro alla presa a 13 poli quando le luci sono spente possibile leggere tensioni intermedie o comunque diverse da zero contrariamente a quello che si avrebbe c
9. vr essere destinato solo all uso per il quale stato espressamenteconcepito ogni altro uso da considerarsi improprio e quindi pericoloso 3 3 AVVERTENZE PER L INSTALLAZIONE Dopo aver tolto l imballo assicurarsi dell integrit dell apparecchio e del cablaggio responsabilit dell installatore garantire l integrit e l idoneit dellinstallazione stessa in particolare l uso di strumenti ed accessori adeguati per il cablaggio nonch la corretta esecuzione dello stesso secondo le istruzioni sotto riportate e le norme vigenti Prima di iniziare qualsiasi attivit di installazione assicurarsi che il cablaggio in oggetto sia adatto per il veicolo sul quale si intende installare Eventuale cavo in eccesso non va tagliato ma avvolto Eventuali accessori montati sul rimorchio ventilatore refrigeratore ecc o il collegamento di un freno elettrico che vadano collegati a positivo permanente possono essere connessi direttamente al pin nr 9 della presa 13 poli cavo arancio 2 5 mm con ritorno a massa sul pin nr 13 della presa 13 poli cavo bianco rosso 2 5 mm Non effettuare collegamenti differenti da quanto specificato sul presente manuale per evitare possibili danni all impianto elettrico del veicolo cavi devono essere fissati in modo tale che non ci siano interferenze con la carrozzeria che non si verifichino curvature eccessive che non siano bloccati e che non siano in prossimit dell impianto dei gas
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