Home

Untitled

Contents

1. VERSIONE TRASMISSIBILE FP VERSION MAX TRANSMISSIBLE TORQUE 27000 Nm VERSION BERTR MOMENT VERSION FP COUPLE MAX TRANSMISSIBLE HZ PC HZ PC Entrata Tipo Entrata Input Type Input HC PZ FZ FP HC PZ FZ FP F1 F2 Antrieb Entr e 309L1 126 267 99 101 115 130 95 100 51 B K 201 153 146 6 B 28 309L2 215 356 188 190 127 142 107 112 37 A H gt 145 95 14 G 5 A 16 309 L3 280 421 253 255 134 149 114 119 37 A 105 65 1 4 G 4 A 10 30914 333 474 306 308 138 153 118 123 37 A 213 105 65 14 G 4 A 10 44 IEC IEC IEC IEC IEC IEC IEC IEC IEC IEC IEC 2 2 2 V1 V2 V3 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 30911 80 130 315 35 60 105 313 28 80 130 375 48 60 105 363 34 195 186 216 215 309 L2 48 82 239 15 48 82 276 17 114 144 144 174 30913 24 36 1375 6 38 58 158 7 65 84 84 94 94 114 144 30914 24 36 1375 6 38 58 158 7 65 84 84 94 94 114 144 Bonfiglioli ine Trasmital
2. LLI 2 i S S Y T 1 bs El E eo C 2 amp 21 t VERSIONE TRASMISSIBILE FP VERSION TRANSMISSIBLE TORQUE VERSION FP BERTR MOMENT 420000 Nm VERSION COUPLE TRANSMISSIBLE R Hz PC P P1 P2 HZ PC Entrata Tipo Entrata Input Type Input HC PZ FZ FP HC PZ FZ FP F1 F2 Antia 319 R4 B 1005 1205 1005 1005 345 292 400 2260 2560 2160 2160 45 B 195 147 146 6 B 28 319 R4 1005 1205 1005 1005 390 292 480 2280 2580 2180 2180 45 B 213 195 147 1 4G 6 B 28 c 414 IEC IEC IEC IEC IEC IEC V2 V2 v3 V2 V2 A 432 160 180 200 225 250 319 RA B 60 105 307 23 60 105 357 28 152 182 212 193 319 RA C 60 105 307 23 60 105 357 28 152 182 212 193 Bonfiglioli 197 rasmital 349 L 319 R A 63x32x350 UNI 6604 DIN 6885 545 2 180
3. v 5 V2 v3 UNI 6604 69 DIN6885 Z zi 1 _ pm Ta E m A n CODE V1 v2 V3 V4 V5 A B F L S D U 310 L1 V10B 80 130 377 200 400 22 14 85 110 10 M16 36 FV10B 80 130 457 347 5 400 22 14 85 110 10 M16 36 310 L2 VO6B 60 105 307 155 292 18 11 64 90 7 5 M16 36 FV06B 60 105 357 309 292 18 11 64 90 7 5 M16 36 310 L3 VO5B 48 82 239 155 245 14 9 51 5 70 6 M16 36 FV05B 48 82 276 219 5 244 14 9 51 5 70 6 M16 36 340 L4 V01A 24 36 137 5 120 186 8 T 27 30 3 M8 19 V01B 38 58 158 120 186 10 8 41 50 4 M12 28 V06B 60 105 307 155 292 18 11 64 90 7 5 M16 36 310 R2 B C Fvo6B mp 105 357 309 292 18 11 64 90 75 M16 36 310 R3 R4 V01A 24 36 137 5 120 186 8 7 27 30 3 M8 19 V01B 38 58 158 120 186 10 8 41 50 4 M12 28 Dimensioni d entrata senza predisposizione motore Z Input dimension without motor adaptor Ma e f r den Antrieb ohne Motoradapter Dimensions d entr e sans pr disposition moteur V__ C Entrata CODE C D1 D2 D3 D4 D5 D6 L1 L2 L3 L4 L5 L6 S Si AE Entr e 310 L1 V9AC 88 70x64 DIN 5482 200 282 H7 266 M12 n 12 4 22 11 32 45 45 C 310 L2 V9AB 45 58x53 DIN 5482 195 236 H7 222 M10n 12 4 18 11 22 45 225 310 L3 V9AA 37 40x36 DIN 5482 140 178 H7 165 M10 n 8 4 18 9 18
4. 300 307 309 321 26 G Bonfiglioli Trasmital 22 1 Posizione tappi olio 22 1 Plug positions 22 1 Position der Schrauben 22 1 Positions des bouchons A12 300 307 309 321 P1 R1 i E d 2 gt 12 H LIEU EE 2 2 e F 2 4 313 TUTTI I RIDUTTORI ALL GEARBOXES ALLE GETRIEBE TOUTES REDUCTEURS 1 Tappo carico e sfiato Filling breather oil plug Einf ll und Ablafschraube Bouchon de remplissage et reniflard 2 Tappo di livello Oil level plug Olstandschraube Bouchon de niveau 2A Tubo trasparente di livello Transparent oil level hose Olstandschraube Bouchon de niveau 3 Tappo s
5. 5 cz SI g S gt wl si el Materiale Acciaio C40 Material Steel C40 Material Stahl C40 M terial Acier C40 Pignoni per rotazione Output pinions H Ritzel Pignons 24 9 B P codice m z x d d de H A PCL1 5 19 0 95 82 104 77 12 9 72 O PCL2 5 19 0 95 82 104 68 0 0 0 O PCM 5 20 0 100 87 5 110 68 18 0 0 PCP 5 22 0 110 97 5 120 68 18 0 0 n PDE 6 14 0 500 84 75 99 6 68 0 0 0 O PDI 6 18 0 500 108 99 123 6 68 0 0 0 O PDM 6 20 0 833 120 115 140 68 0 0 0 O Materiale Material Material M terial PFD 8 13 0675 104 95 127 6 68 0 0 0 n Acciaio 39NiCrMo3 Bonificato Steel 39NiCrMo3 hardened and tempered 1 8 14 0 112 92 126 68 0 0 0 n O Verg teter Stahl 39NiCrMo3 i PFE2 8 14 0 112 92 126 80 0 12 72 m Acier bonifi 39NiCrMo3 PFF 8 15 0 120 100 136 68 0 0 0 O Acciaio 18NiCrMo5 Cementato e temprato Steel 18NiCrMo5 Case hardened PFP 8 22 0 1 6 156 190 77 12 10 71 H E Einsatzstahl 18NiCrMo5 Einsatzgeh rtet PHG 10 16 0 500 160 145 188 75 0 7 72 D Acier cement et tempr 18NiCrMoS Manicotti lisci Sleeve couplings Naben Manchons lisses a cannelure interieure Materiale Acciaio 16CrNi4
6. o Esch ce 2 a M cci IX Y VERSIONE COPPIA MAX TRASMISSIBILE FP VERSION MAX TRANSMISSIBLE TORQUE VERSION FP BERTR MOMENT 300000 Nm VERSION COUPLE MAX TRANSMISSIBLE HZ PC HZ PC Entrata Tipo Entrata Input Type Input HC PZ FZ FP HC PZ FZ FP C Seb I F F1 F2 Antrieb A Entr e Type Entr e 318 L1 202 332 202 202 950 1250 800 830 208 G N 318L2 547 677 547 547 1200 1500 1050 1080 116 E 31813 759 889 759 759 1300 1600 1150 1180 81 D 232 185 1 4 G 6 B 28 318 L4 892 1022 892 892 1350 1650 1200 1230 51 B 213 201 153 1 4 G 6 B 28 4 d vi gt va v vs A aen Jesper 226 Leen 318 L1 318L2 318 L3 80 130 348 35 80 130 456 85 318 L4 80 130 315 35 60 105 343 28 80 130 375 48 60 105 363 34 195 186 216 215 Bonfiglioli ee rasmital 008 0 1100 0 N 876 NIC SXOZZM 08 G NIQ SXOZZM 330 gt a 0 25 n 4 0 0 nc 3
7. 174 Bonfiglioli Trasmital 317 L FZ a 200 20 i w l J A 28156 xz 8 lt 7 T 25 Li IEC pns B5 L 318 F P 200 20 i i uo 58 1 1 25 VERSIONE FP FP VERSION MAX TRASMISS MAX TRANSMISS TORQUE 216000 Nm VERSION FP VERSION FP MAX UBERTR MOMENT COUPLE MAX TRANSMISSIBLE t 10 HZ PC HZ PC Entrata Tipo Entrata Input Type Input HC PZ FZ FP HC PZ FZ FP C anne F F1 F2 Typ Antrieb m Entr e Type Entr e 317 L1 163 315 163 163 800 950 750 800 181 F N 317 L2 472 624 472 472 930 1 080 880 930 75 D 31713 621 773 621 621 990 1140 940 990 51 B SSC 201 153 14G 6 B 28 317 L4 710 862 710 710 1002 1152 952 1 002 37 A 213 145 95 14G 5 A 16 d 43 E IEC IEC IEC IEC IEC IEC vi vs vi vs vi 52 10 200 225 250 317
8. VERSIONE FP COPPIA MAX TRASMISSIBILE FP VERSION TRANSMISSIBLE TORQUE 36000 N VERSION MAX UBERTR MOMENT m VERSION FP COUPLE MAX TRANSMISSIBLE R HZ PC P P1 P2 HZ PC Entrata Tipo Entrata Input Type Input HC PZ FZ FP HC PZ FZ FP Antrieb F1 F2 Antrieb 310 R2 305 485 285 285 345 292 400 260 280 240 250 45 B 195 147 146 6 B 28 310 R2 C 333 513 313 313 390 292 480 280 300 260 270 45 B 195 147 146 6 B 28 310R3 381 561 361 361 140 186 244 189 209 164 169 37 A 43 105 65 146 4 A 10 31084 401 581 381 381 140 186 244 194 214 169 174 37 A 105 65 146 4 10 c 4 IEC IEC IEC IEC IEC IEC IEC IEC IEC IEC vi vs f vr v2 vs fA v1 v2 vs v1 v2 vs E oo 100 H2 132 160 120 200 225 310 R2 B 60 105 307 23 60 105 357 28 152 182 212 310 R2 C 60 105 307 23 60 105 357 28 152 182 212 310R3 24 36 1375 6 38 58 158 7 65 84 84 94 94 114 144 310R4 24 36 137 25 6 38 58 158 7 65 84 84 94 94 114 144 Bonfiglioli T Trasmital 310L 310R HC PC 210 M 24 110 m6 M 24
9. 00 0091 0081 oz oz 99 zo 6 ez 096 9 92 ge oze 008 091 va 29 092 006 OS 90V4 99 oz 006 OS 90 022 22 69 ge ve 72 09 p VWZEL Na 27 0091 0061 0061 Le gr 920 24 oe 096 o 2 9 egz 0001 os Op VH 85 ezz ze 9093 25 ezz 002 ze Oz 65 99 ego oz 09 v ve 0062 0077 00 oz oz e 6 096 o SI Sp vs 009 92 vv 22 009 ov S90 221 009 ov S90d4 ze 9 61 su zs 8 0 ai Ff ez 0082 000 000 0002 oz 890 096 o LL ve zo 009 OS oova 66 008 92 SL V4 66 0081 92 sz 96 6L 21 15 992 620 9 66 t 8300 Na ei 000 00 00 001 752 690 59 096 o 80 v6 oog os ez 0002 92 SL V4 ez 98 0002 92 Siqa 28 6 zi OS 620 vL zz LI 0088 009 009 er oz 120 99 zv 9 se 0080
10. Alberi veloci Input shaft Antriebswellen Arbres d entr e v 2 e UNI 6604 69 DIN6885 zz A gt de ARAC E al gt MN PE 5 A CODE Vi V2 V5 A B F L S D U ini 80 130 348 200 428 22 14 85 110 10 M16 36 FV11B 80 130 456 347 5 428 22 14 85 110 10 M16 36 VO7B 80 130 315 200 345 22 14 85 110 10 M16 36 T FV07B 80 130 375 3475 348 22 14 85 110 10 M16 36 VO7A 60 105 313 155 345 18 11 64 90 75 M16 36 FVO7A 60 105 363 309 348 18 11 64 90 75 M16 36 319 R4 VO5B 48 82 239 155 245 14 9 51 5 70 6 M16 36 VOGB 60 105 307 155 292 18 11 64 90 7 5 16 36 319 R4 B C 60 105 357 309 292 18 11 64 90 75 M16 36 Dimensioni d entrata senza predisposizione motore Input dimension without motor adaptor f r den Antrieb ohne Motoradapter Dimensions d entr e sans pr disposition moteur Entrata CODE C D1 D2 D3 D4 D5 D6 L1 12 La 15 t6 S S MM Entr e 319 L4 Consultare il Servizio Tecnico Bonfiglioli Please consult Bonfiglioli Technical Service Wenden Sie sich an den Technischen Kundendienst Bonfiglioli Consulter le service technique Bonfiglioli
11. CALZONI CHAR LYNN EATON P o 24 zz 22 27 8 8 8 Sin 8 Sr 8 Bk 55 50 5 55 55 55 L 94 59 DEN 598 98 o ao o w o o 7 7 CODICE CODE COAD COBL COAG COAL COAP COAV 55 S5AS DOAG DOAH E2AA 55 S5CP S5CQ 55 300 L1 L2 L3 L4 64 78 78 42 42 64 64 52 68 80 80 80 R2 R3 R4 64 78 78 42 42 64 64 52 68 80 80 80 301 L1 L2 L3 L4 64 78 78 42 42 64 64 52 68 80 80 80 R2 R3 R4 64 78 78 42 42 64 64 52 68 80 80 80 303 L1 64 78 78 42 42 64 64 52 68 80 80 80 L2 L3 L4 64 78 78 42 42 64 64 52 68 80 80 80 R2 R3 R4 64 78 78 42 42 64 64 52 68 80 80 80 304 L1 64 78 78 42 42 64 64 52 68 80 80 80 L2 L3 L4 64 78 78 42 42 64 64 52 68 80 80 80 R2 R3 R4 64 78 78 42 42 64 64 52 68 80 80 80 305 L1 64 78 78 42 42 64 64 52 68 80 80 80 L2 L3 L4 64 78 78 42 42 64 64 52 68 80 80 80 R2 R3 R4 64 78 78 42 42 64 64 52 68 80 80 80 306 L1 98 102 133 L2 64 78 78 42 42 64 64 52 68 80 80 80 13 14 64 78 78 42 42 64 64 52 68 80 80 80 R2 R3 R4 64 78 78 42 42 64 64 52 68 80 80 80 307 L1 98 102 133 L2 64 78 78 42 42 64 64 52 68 80 80 80 L3 L4 64 78 78 42 42 64 64 52 68 80 80 80 R2 64 78 78 42 42 64 64 52 68 80 80 80 R3 R4 64 78 78 42 42 64 64 52 68 80 80 80 309 L1 98 102 133 L2 64 78 78 42 42 64 64 52 68 80 80 80 L3 L4 64 78 78 42 42 64 64 52 68 80 80 80 R2 64 78 78 42 42 64 64 52 68 80 80 80 R3 R4 64 78 78 42 42 64
12. IEC IEC IEC IEC IEC IEC nu v vi A AAA 316 L1 316L2 80 130 348 35 80 130 456 85 316L3 80 130 345 35 60 105 313 28 80 130 375 48 60 105 363 34 195 186 216 215 31614 48 82 239 15 48 82 276 47 114 144 144 474 Bonfiglioli 165 Trasmital 0 90 086 0875 N E 089 Mi Bonfiglioli Trasmital 166 N170x5 DIN 5480 0 670 FP d 1 LO CH LO y Y VERSIONE MAX TRASMISSIBILE FP VERSION MAX TRANSMISSIBLE TORQUE 162000 Nm VERSION FP MAX BERTR MOMENT
13. 33 0 ABMESSUNGEN 33 0 DIMENSIONS MOTOREN MG MOTEURS MG Con freno with brake mit Bremse avec frein Senza freno without brake ohne Bremse sans frein ATTACCHI PORTS ANSCHLUSSE RACCORDS A B 3 8 19TPI T 1 8 G 28TPI X 1 4 G 19TPI Con freno with brake mit Bremse avec frein A18 i icahi Esecuzione Execution 2 Motore Motor Motor Moteur Ausf hrung Ex cution Anbaugetriebe MG 050 MG 080 MG 100 MG 125 MG 160 MG 200 MG 250 P010 B02P R ducteur appliquable M1 M2 M3 M5 300 L1 L2 R2 162 167 171 175 181 113 60 143 301 L1 L2 R2 162 167 171 175 181 188 197 113 60 143 303 L1 203 210 219 135 7T 165 303 L2 R2 162 167 171 175 181 188 197 113 60 143 305 L1 203 210 219 135 7T 165 305L2 R2 162 167 171 175 181 188 197 113 60 143 306 L2 203 210 219 135 77 165 306 R2 R3 162 167 171 175 181 188 197 113 60 143 307 L2 203 210 219 135 77 165 307 R2 R3 162 167 171 175 181 188 197 113 60 143 Bonfiglioli Trasmital 229 34 0 DATI TECNICI FRENI 34 0 TECHNICAL DATA 34 0 TECHNISCHE DATEN 34 0 DONNEE TECHNIQUES PER MOTORI MG BRAKES FOR BREMSEN F R MG FREINS DE MG MOTORS MOT
14. n2 h 210000 1400000 Rn 1200000 Anz 1000000 Anz 800000 X HZ HC PC PZ 180000 240000 0 Rn2 N 600000 400000 An 200000 lt r 0 Rn2 An FZ 1200000 180000 Fattore fh correttivo per carichi sugli alberi Fh2 n2 h 10000 25000 50000 100000 500000 1000000 Load corrective factor 2 on shafts Korrektionsfaktor fh2 f r wellenbelastungen FZ 1 0 74 0 58 0 46 0 27 0 21 Facteur de corretion fh2 pour charges sur les arbres HZ HC PC PZ 1 0 76 0 61 0 50 0 31 0 25 Carichi radiali ammissibili sull al Permissible radial loads on input bero veloce per un valore di Fh4 shaft with Fh n4 h 250000 An der Antriebswelle zul ssige Charges radiales admises sur Radiallasten f r einen Wert von l arbre d entr e pour une valeur h 2250000 Fh4 n4 h 250000 de n4 h 250000 Rn Rn 70000 70000 LX 60000 0 60000 50000 50000 40000 40000 VOTE 07 FV11B 30000 30000 20000 VO5B 20000 FVO5B 10000 V06B 10000 FV06B V07A FVO7A 0 0 0 16 32 48 64 80 96 112 128 0 16 32 48 64 80 96 112 128 X mm X mm Fatt
15. Rm Rn N Rn N 45000 45000 40000 Lx 40000 0 35000 VO6B 35000 30000 30000 FVO6B 25000 25000 20000 VO5B 20000 FVO5B 15000 15000 10000 VOIA 10000 Vo1B 5000 5000 0 0 0 8 16 24 32 40 48 56 64 72 80 88 96 104 112 8 16 24 32 40 48 56 64 72 80 88 96 104 112 X mm X mm Fattore fh4 correttivo per carichi sugli alberi 250000 500000 1000000 2000000 5000000 10000000 Load corrective factor fh1 on shafts Korrektionsfaktor fh4 f r wellenbelastungen fh 1 0 79 0 63 0 50 0 37 0 29 Facteur de corretion fh1 pour charges sur les arbres Bonfiglioli Trasmital 307 L M2 12500 Nm i Nm P4 Pt n4 My nzh nzh nzh nzh nzh nzh 1 10000 25000 50000 100000 500000 1000000 KW kW min min Nm L1 3 43 9000 9000 9000 9000 8000 6500 115 22 1500 2500 3200 6L 4 09 15000 13800 12900 12500 7900 6400 115 22 1500 2500 3200 6L 5 25 14000 12000 10700 10500 7700 6200 115 22 1500 2500 3200 6L 6 23 11000 9600 8700 8700 7700 6200 115 22 1500 2500 2100 6G L2 12 3 9000 9000 9000 9000 8000 6500 60 18 1800 3800 1000 5K 14 7 15000 13800 12900 12500 7900 6400 60 18 1800 3800 800 5G 17 4 15000 13800 12900 12500 7900 6400 60 18 1800 3800 1000 5K 21 8 15000 13800 12900 12500 7900 6400 60 18 1800 3800 800 5G 25 4 14500 13800 12900 12500 7900 6400 60 18 1800 3800 630 5E 28 0 140
16. m z x dp di de H A B C w Acier bonifi 39NiCrMo3 PLQ 12 23 0 276 246 300 110 0 0 0 Acciaio 18NiCrMo5 Cementato e temprato Steel 18NiCrMo5 Case hardened 16 13 10 500 208 184 252 5 145 0 35 116 D rinsatzstahl 18NiCrMo5 Einsatzgeh rtet PPF 16 15 0 450 240 215 280 125 0 15 120 D Acier et tempr 18NiCrMo5 Manicotti lisci Sleeve couplings Naben Manchons lisses a cannelure interieure 110 E sY MOA 54 82 2 5 Materiale Acciaio 16CrNi4 Material Steel 16CrNi4 Material Stahl 16CrNi4 M terial Acier 16CrNi4 Barre scanalate Splined bars Giunto ad attrito Shrink disc Vielkeilwellen Barre cannel e BOA Schrumpfscheibe Frette de serrage GOA M 16 K10 9 100x94 N 5482 DC Mat acciaio 18NiCrMo5 UNI 5331 da cementare e temprare 50 55 HRC Case hardening steel 18NiCrMo5 UNI 5331 must be case hardened 50 55 HRC Material Einsatzstahl 18NiCrMo5 UNI 5331 muss einsatzgeh rtet werden 50 55 HRC 250 Nm Acier 18 NiCrMo5 UNI 5331 doit tre c ment tremp 50 55 HRC Bonfiglioli Trasmital 119 310 L 310 R Alberi veloci Input shaft Antriebswellen Arbres d entr e UNI 6604 69 DIN6885
17. V__ L5 L6 Entrata CODE D1 D D3 D4 D5 D6 L4 L2 L3 14 15 16 5 s W Entr e 305 L1 V9AA 37 40 36 DIN5482 140 178 H7 165 M10 n 8 11 4 9 18 18 45 45 A 305 L2 V9AA 37 40 36 DIN5482 140 178 H7 165 M10 n 8 11 4 9 18 65 18 45 45 305 L3 V9AA 37 40x36 DIN5482 140 178 H7 165 M10n 8 11 4 9 18 118 18 45 45 A 305 L4 V9AA 37 40x36 DIN5482 140 178 165 M10 n 8 11 4 9 18 171 18 45 45 A 305 R2 R3 R4 V9AA 37 40x36 DIN5482 140 178 H7 165 M10 n 8 11 4 9 18 37 18 45 45 A 80 Bonfiglioli Trasmital 305L 305R Carichi radiali ed assiali ammissi Permissible radial and axial loads der Ausgangswelle zul ssige Charges radiales et axiales admi bili sull albero lento per un valore output shaft with Fh Radiallasten und Axialkr fte f r ses sur l arbre lent pour une va di Fh2 n2 h 210000 n2 h 210000 einen Wert von Fh2 leur de n2 h 210000 h 210000 Rn 120000 100000 Anz 80000 Anz Rn2 N X MZ MC 55000 44000 0 HZ 55000 44000 60000 40000 Anz 20000 e 3 0 Rn2 FZ 24000 25000 Fattore fh correttivo per carichi sugli alberi
18. 200000 Rn NA duse 180000 HZ HC Ano 160000 140000 Anz 2 120000 X HZ PZ 160000 80000 0 100000 80000 60000 40000 Anz 20000 gt Rn2 An2 FZ 36000 37000 Fattore fh correttivo per carichi sugli alberi Fh2 n2 h 10000 25000 50000 100000 500000 1000000 Load corrective factor fh2 on shafts Korrektionsfaktor fh2 f r wellenbelastungen fhz MZ FZ 1 0 74 0 58 0 46 0 27 0 21 Facteur de corretion fh2 pour charges sur les arbres HZ HC PC PZ 1 0 76 0 61 0 50 0 34 0 25 Carichi radiali ammissibili sull al bero veloce per un valore di Fh4 Permissible radial loads on input shaft with n4 h 2250000 An der Antriebswelle zul ssige Charges radiales admises sur Radiallasten f r einen Wert von l arbre d entr e pour une valeur n4 h 2250000 Fh4 n4 h 2250000 de Fh1 n4 h 2250000 Rm Rn N Rn N 70000 70000 L X 60000 60000 50000 50000 40000 V07A 40000 V07B FVO7B 30000 30000 FVO7A 20000 V05B 20000 10000 10000 VOTA V01B 0 I I 0 0 16 32 48 64 80 112 128 0 16 32 48 64 80 96 112 128 X mm X mm Fattor
19. IM B5 IM V1 IM V3 IM B14 IM V18 IM V19 IM B3 IM B6 IM B7 IM B8 IM V5 IM V6 motori targati esclusivamente nella forma costruttiva base possono essere installati anche nelle forme costruttive derivate come illustrato nella tabella se guente Motors in the derived design versions may also be installed as outlined in the table below however note that motor name plate will report the correspon ding basic design version Die Motoren werden auf dem Typenschild in der Einbaulage B3 angegeben sie k nnen aber auch in den anderen in der nachfolgenden Tabelle angege benen Bauformen montiert wer den Les moteurs marqu s exclusi vement dans la forme de cons truction de base peuvent aussi tre install s dans les formes de construction d riv es comme indiqu dans le tableau suivant 19 Forma costruttiva base Basic design version Gundbauform Forme de construction de base Forma costruttiva derivata Derived design version Andere Einbaulagen Forme de construction d riv e IM B3 IM B6 IM B7 IM B8 IM V5 IM V6 IM B5 IM V1 IM V3 IM B14 IM V18 IM V19 254 Bonfiglioli Riduttori Nelle installazioni con l albero rivolto verso il basso consi gliabile specificare l opzione RC tettuccio parapioggia vedi par M23 in particolar modo nel caso di motore autofrenante motori in forma flangiata pos
20. 306 L 306 R Permissible radial and axial loads der Ausgangswelle zul ssige Charges radiales et axiales admi ses sur l arbre lent pour une va leur de Fh n2 h 210000 180000 160000 Anz 140000 gt 120000 An X MZ MC 70000 44000 100000 0 HZ HC PC PZ 120000 60000 Rn2 N 80000 60000 40000 20000 0 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 RUNS X mm FZ 35000 35000 Fattore fh correttivo per carichi sugli alberi Fh2 n2 h 10000 25000 50000 100000 500000 1000000 Load corrective factor fh2 on shafts Korrektionsfaktor fh2 f r wellenbelastungen fhz MZ FZ 1 0 74 0 58 0 46 0 27 0 21 Facteur de corretion fh2 pour charges sur les arbres HZ HC PC PZ 1 0 76 0 61 0 50 0 31 0 25 Carichi radiali ammissibili sull al bero veloce per un valore di Fh4 h 2250000 Permissible radial loads on input shaft with Fh n1 h 2250000 An der Antriebswelle zul ssige Charges Radiallasten f r einen Wert von n4 h 2250000 radiales admises sur l arbre d entr e pour une valeur de h 250000
21. DATI TECNICI FRENI BRAKE TECHNICAL DATA TECHNISCHE DATEN BREMSEN CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Tipo Type 5 B G K Coppia frenante statica Mb Static braking torque Mb Statische bremsmoment Mb Coupl de freinage statique Mb Nm 10 50 100 160 260 330 400 440 400 500 630 800 1000 850 1100 1500 2100 2600 3200 Pressione minima apertura Min opening pressure Min ffnungsdruck Pression minime d ouverture bar 10 20 30 20 25 30 34 20 27 20 26 32 14 19 25 24 29 Pressione massima comando Max operating pressure Max Druck Pression maxi de commande bar 320 Volume d olio per comando apertura freno Oil volume for brake release lmenge zum ffnen bremse Volume d huile pour commande ouverture frein cm 6 65 6 65 6 65 6 65 6 65 6 65 6 65 13 96 13 96 13 96 13 96 13 96 37 2 37 2 37 2 37 2 37 2 37 2 212 Bonfiglioli Trasmital 25 0 ENTRATE PER MOTORI IDRAULICI Tutte le grandezze sono predi sponibili in ingresso per motori idraulici tipi di predisposizioni disponibili sono indicati nelle pagine se guenti Gli orientamenti standard A del le flange attacco motore sono in dicati negli sche
22. 100 PC d 100 PZ 106 Bonfiglioli Trasmital FZ 0348 1 E c oo N e SCH el 9 Ei el i VERSIONE FP TRASMISSIBILE FP VERSION MAX TRANSMISSIBLE TORQUE 27000 Nm VERSION FP MAX UBERTR MOMENT VERSION FP COUPLE MAX TRANSMISSIBLE HZ PC HZ P P1 HZ PC Entrata Tipo Entrata Input Type Input pz FZ FP FZ pz FZ FP C Aneb F F1 F2 Antrieb Entr e Type Entr e 309 62 245 386 218 220 168 141 143 225 245 165 180 145 150 37 A LS 145 95 146 5 A 16 309 R3 307 448 280 282 144 117 119 140 186 147 162 127 132 37 A mA 105 65 1 4G 4 A 10 309 R4 372 513 345 347 144 117 119 122 186 148 163 128 133 37 A 213 105 65 14G 4 A 10 44 IEC IEC IEC IEC IEC IEC IEC IEC IEC ff va A viva f vi va 18 71 80 90 100 112 132 160 180 200 309 62 48 82 239 15 48 82 276 17 114 144 144 174 309 23 24 36 1375 6
23. HZ PC P P1 P2 HZ PC Entrata Tipo Entrata Input Type Input HC Pz FZ FP HC PZ FZ FP C F F1 F2 Type Entr e 321 R4 B 1134 1334 1134 1134 345 292 400 2950 3250 2850 2850 45 B 195 147 146 6 B 28 321 R4 C 1134 1334 1134 1134 390 292 480 2960 3260 2860 2860 45 B 213 195 147 146 6 B 28 c dd E IEC IEC IEC IEC IEC IEC min v2 A gt vs A 255 Lan 2500 238 321 R4 B 60 105 307 23 60 105 357 28 152 182 212 193 321R4 C 60 105 307 23 60 105 357 28 152 182 212 193 Bonfiglioli Trasmital 207 321 L 321 R 200 540 HC A 80x40x500 PC 540 UNI 6604 DIN 6885 0340 m6 54532 78032 Let HZ W300x8 DIN 5480 0260 fT 054532 4250 0340 m6 440 200 170 250 5 FZ i i 4 30 P er 5 el So 0 2 44055 94151515 1 1 R3 1 190 054522 0780 032016 Le R260 daN mm Acciaio Steel Stahl Acier
24. C Per dimensioni vedere pag 138 VERSIONE FP_ COPPIA MAX TRASMISSIBILE For dimensions refer to page 138 FP VERSION TRANSMISSIBLE TORQUE F r Abmessungen finden Sie auf Seite 138 VERSION FP MAX BERTR MOMENT 66000 Nm Pour les dimensions se r f rer la page 138 VERSION FP COUPLE MAX TRANSMISSIBLE mi W L L d HZ PC HZ PC Entrata Tipo Entrata Input Type Input HC PZ FZ FP HC PZ FZ FP 1 1 2 313 L1 154 381 154 154 230 320 200 200 76 D N 313L2 304 531 304 304 290 380 260 280 51 B 201 153 1 4 G 6 B 28 313L3 393 620 393 393 302 392 272 292 37 A m 145 95 1 4 G 5 A 16 31314 458 685 458 458 309 399 279 299 37 A 213 105 65 1 4 G 4 A 10 4 IEC IEC IEC IEC IEC IEC IEC IEC IEC IEC IEC vi vs vi va fA vi v2 A 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 313L1 80 130 343 55 80 130 451 71 31312 80 130 315 35 60 105 313 28 80 130 375 48 60 105 363 34 195 186 216 215 313 L3 48 82 239 15 48 82 276 17 114 144 144 174 313 L4 24 36 137 5 6 38 58 158 7 65 84 84 94 94 114 144 Bonfiglioli Trasmital 135 313R U ka WI20x3 DIN 5480 6260 17 385 17 0445 Le
25. VOAC PARKER a a a a 2 o9 ee eg Ez eos Bo br bz fa Es 15 1 1 zh ZN 238 OZN SEN gos gi gi gi 28 ghi x x x Kei Sx EK x ox 5 9 EK 9 6 EX 48 48 48 48 179 25 88 58 a9 es os os e N i gt gt gt gt gt gt gt gt CODICE CODE VOAE VOAG HOBC HOBG 55 55 55 S5DA S5DA 300 L1 L2 L3 L4 64 52 53 53 52 64 64 75 101 81 64 64 75 64 101 81 81 101 R2 R3 R4 64 52 53 53 52 64 64 75 101 81 64 64 75 64 101 81 81 101 301 L1 L2 L3 L4 64 52 53 53 52 64 64 75 101 81 64 64 75 64 101 81 81 101 R2 R3 R4 64 52 53 53 52 64 64 75 101 81 64 64 75 64 101 81 81 101 303 L1 64 52 53 53 52 64 64 75 101 81 64 64 75 64 101 81 81 101 L2 L3 L4 64 52 53 53 52 64 64 75 101 81 64 64 75 64 101 81 81 101 R2 R3 R4 64 52 53 53 52 64 64 75 101 81 64 64 75 64 101 81 81 101 304 L1 64 52 53 53 52 64 64 75 101 81 64 64 75 64 101 81 81 101 L2 L3 L4 64 52 53 53 52 64 64 75 101 81 64 64 75 64 101 81 81 101 R2 R3 R4 64 52 53 53 52 64 64 75 101 81 64 64 75 64 101 81 81 101 305 L1 64 52 53 53 52 64 64 75 101 81 64 64 75 64 101 81 81 101 L2 L3 L4 64 52 53 53 52 64 64 75 101 81 64 64 75 64 101 81 81 101 R2 R3 R4 64 52 53 53 52 64 64 75 101 81 64 64 75 64 101 81 81 101 306 L1 101 101 101 L2 64 52 53 53 52 64 64 75 101 81 64 64 75 64 101
26. 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 1 Pr Pn 0 3 Pr Pn 0 4 Pr Pn 0 5 Pr Pn 0 6 Pr Pn 0 7 Pr Pn 0 8 Pr Pn 0 9 Pr Pn 1 0 Con il numero di avviamenti cos ottenuto si dovr in seguito verificare che il massimo lavoro di frenatura sia compatibile con la capacit termica del freno Wimax The resulting number of starts must be double checked against maximum braking effort which must be compatible with brake thermal capacity Wmax Auf Grundlage der berechneten Anzahl der Schaltungen muss man pr fen ob die maximale Bremsleistung mit der angege benen thermischen Leistung der Bremse bereinstimmt Avec le nombre de d marrages ainsi obtenu il est ensuite n cessaire de v rifier que l action maximum de freinage est com patible avec la capacit ther mique du frein Wmax Bonfiglioli Riduttori 273 M24 4 AVVIAMENTO PROGRESSIVO Per applicazioni che richiedono progressivit nelle fasi di avvio e di arresto disponibile un vo lano opzione F1 la cui iner zia aggiuntiva assorbe energia cinetica durante l avviamento e la restituisce in frenatura ren dendo i transitori progressivi e graduali II volano disponibile per i mo tori autofrenanti del tipo BN FD con caratteristiche spe cifiche dettagliate nella tabella che segue M24 4 SOFT START STOP An optional flywheel option F1
27. 26 0 HYDRAULIKMOTOREN Vorstellung Die Getriebe der Serie 300 k n nen komplett mit den von der TRASMITAL BONFIGLIOLI her gestellten MG Hydraulikmotoren geliefert werden Diese integrier ten Hydraulikmotore sind eine op timale L sung in Bezug auf Kom paktheit und Wirtschaftlichkeit 26 0 MOTEURS HYDRAULIQUES Pr sentation Les r ducteurs s rie 300 peuvent tre livr s quip s de moteurs hydrauliques MG fabriqu s par TRASMITAL BONFIGLIOLI Les formes et les dimensions de ces moteurs sont tablies dans le but d obtenir une int gration opti male avec le r ducteur pour abou tir des motor ducteurs avec des caract ristiques de compacit et rentabilit excellentes Motori idraulici MG Caratteristiche costruttive Sistema orbitale con rulli fra ro tore e statore GEROLER Distributore sull albero d uscita Cilindrate da 50 a 250 cm Pressione max 175 bar Portata max 48 It min Rendimenti elevati Possibilit di avere il freno idra ulico nella stessa dimensione d ingombro Comando freno interno diretta mente dal motore senza la ne cessit di valvole e circuiti esterni MG hydraulic motors Design characteristics Orbit system with GEROLER rollers between rotor and stator Distributor on output shaft Displacements fr
28. 1 2 Gas Uscita olio Oil outlet Olablauf Sortie huile Direzione aria Air flow Luftstrom lt ds Entrata olio Flux d air Oil inlet Oleinlauf Entr e huile 25 25 i LL A B C D E F G H CR1 410 395 193 370 250 400 200 1 2 Gas Y CR2 450 405 203 470 250 500 200 3 4 Gas CR3 495 455 225 520 290 550 240 3 4 Gas 236 Bonfiglioli Trasmital MOTORI ELETTRICI ELECTRIC MOTORS ELEKTROMOTOREN MOTEURS ELECTRIQUES Bonfiglioli Trasmital 237 SIMBOLOGIA E UNIT DI SYMBOLS AND UNITS SYMBOLE UND SYMBOLES ET MISURA OF MEAUSURE MAREINHEITEN UNITES DE MISURE Um Descrizione Description Beschreibung Description Symb Einheit cosp Fattore di potenza Power factor Leistungsfaktor Facteur de puissance n Rendimento Efficiency Wirkungsgrad Rendement fm s Fattore correttivo della Power adjusting factor Leistungskorrekturfaktor Facteur de correction de la potenza puissance Rapporto di intermittenza Cyclic duration factor Relative Einschaltdauer Rapport d intermittence IN A Corrente nominale Rated current Nennstrom Courant nominal ls A Corrente di spunto Locked rotor current KurzschluRstrom Courant de d marrage Jc Momento di inerzia Load moment of inertia Massentr gheitsmoment Moment d inertie de la 9 del carico der externen Massen charge Ju Kgm Momento di inerzia motore Moment of inertia Tr gheitsmoment Moment d inert
29. SAUER DANFOSS orbit DENISON Hydraulics 2 x n 8 8 8 8 i 9 P i39 dgu 854 28 45 7 25 28 15 S 24 54 14 82 59 552 75 585 ES 2 298 5 x9 38 o o o 6 z a CODICE CODE S5AP S5AQ DOAG DOAH DOAL DOAM DOAN DOAQ DOAU S5CA 55 55 S5BA S5CA 55 55 55 300 L1 L2 L3 L4 42 42 64 64 37 112 112 57 64 42 52 64 64 64 52 R2 R3 R4 42 42 64 64 37 112 112 57 64 42 52 64 64 64 52 301 L1 L2 L3 L4 42 42 64 64 37 112 112 57 64 42 52 64 64 64 52 R2 R3 R4 42 42 64 64 37 112 112 57 64 42 52 64 64 64 52 303 L1 42 42 64 64 37 112 112 57 64 42 52 64 64 64 52 L2 L3 L4 42 42 64 64 37 112 112 57 64 42 52 64 64 64 52 R2 R3 R4 42 42 64 64 37 112 112 57 64 42 52 64 64 64 52 304 L1 42 42 64 64 37 112 112 57 64 42 52 64 64 64 52 L2 L3 L4 42 42 64 64 37 112 112 57 64 42 52 64 64 64 52 R2 R3 R4 42 42 64 64 37 112 112 57 64 42 52 64 64 64 52 305 L1 42 42 64 64 37 112 112 57 64 42 52 64 64 64 52 L2 L3 L4 42 42 64 64 37 112 112 57 64 42 52 64 64 64 52 R2 R3 R4 42 42 64 64 37 112 112 57 64 42 52 64 64 64 52 306 L1 70 113 L2 42 42 64 64 37 112 112 57 64 42 52 64 64 64 52 L3 L4 42 42 64 64 37 112 112 57 64 42 52 64 64 64 52 R2 R3 R4 42 42 64 64 37 112 112 57 64 42 52 64 64 64 52 307 L1 70 113 L2 42 42 64 64 37 112 112 57 64 42 52 64 64 64 52 L3 L4 42 42 64 64 37 112 112 57 64 42 52 64 64 64 52 R2 42 42 64 64 37 112 112 57 64 42 52 64 64 64 52 R3 R4 42 42 64 64 37 112 112 57 64
30. VERSIONE COPPIA MAX TRASMISSIBILE FP VERSION MAX TRANSMISSIBLE TORQUE 648000 N VERSION MAX UBERTR MOMENT m VERSION FP COUPLE MAX TRANSMISSIBLE A 1500 min 208 Bonfiglioli Trasmital Flansch Brides 321 L 321 R WOA D D i D r e 218 bai S x Ca A A A t 1 Materiale Acciaio 40 Material Steel 40 Material Stahl 40 M terial Acier 40 Giunto ad attrito Shrink disc Schrumpfscheibe Frette de serrage GOA M24 K10 9 w 850 Nm Bonfiglioli Trasmital 209 3211 3214 R 5604 69 5 Alberi veloci Input shaft Antriebswellen Arbres d entr e v 2 UNI 6604 69 DIN6885 Z A 2 gt uL ARAC m A Kai CODE V1 2 V3 V4 V5 A B F L S D U 32113 V11B 80 130 343 200 445 22 14 85 110 10 M16 36 FV11B 80 130 451 347 5 445 22 14 85 110 10 M16 36 V07B 80 130 315 200 345 22 14 85 110 10 M16 36 32114 FV07B 80 130 375 347 5 348 22 14 85 110 10 M16 36 VO7A 60 105 313 155 345 18 11 64 90 7 5 M16 36 FVO7A 60 105 363 309 348 18 11 64 90 7 5 M16 36 V06B 60 105 307 155 292 18 11 64 90 7 5 M16 36 321 R4 B G FV06B 60 105 307 155
31. 0222 64 Bonfiglioli Trasmital 304 L Motore idraulico Hydraulic motor Hydraulikmotor Moteur hydraulique MG 223 f cm 050 080 100 125 160 200 250 1 M2 4 30411 203 210 219 135 77 1 4G 20 304 12 162 167 171 175 181 188 113 60 1 4G 14 el el N ex VERSIONE COPPIA MAX TRASMISSIBILE VERSION TRANSMISSIBLE TORQUE 6000 Nm VERSION MAX BERTR MOMENT VERSION COUPLE TRANSMISSIBLE ch IW L Lj Entrata Tipo Entrata Input T Input MZMC FZ FP HZ MZMC FZ FP HZ HC pz erh F1 F2 Antrieb Entr e Type Entr e 30411 125 125 150 165 31 31 35 40 37 A N 145 95 1 4 G 5 A 16 304L2 190 190 215 230 35 35 39 44 37 A 105 65 1 4 G 4 A 10 304 L3 243 243 268 283 39 39 43 48 37 A 105 65 1 4 G 4 A 10 304 L4 296 296 321 336 43 43 47 52 37 A 213 105 65 1 4 G 4 A 10 IEC IEC IEC IEC IEC IEC IEC IEC I
32. 84 Bonfiglioli Trasmital 306 L Motore idraulico Hydraulic motor Hydraulikmotor Moteur hydraulique MG 223 cm 050 080 100 125 160 200 250 M1 M2 3 M4 306L2 203 210 219 135 77 1 4G 20 6200 11 6280 0280 VERSIONE COPPIA TRASMISSIBILE FP VERSION MAX TRANSMISSIBLE TORQUE 12000 N VERSION FP MAX UBERTR MOMENT m VERSION FP COUPLE MAX TRANSMISSIBLE D PC PC Entrata Tipo Entrata Input Type Input MZ MC FZ FP HZ HC pz MZMC FZ FP HZ pz Anrieb F F1 F2 Antrieb A Entr e Type Entr e 306L1 160 160 195 235 65 65 70 80 45 B 195 147 14G 6 B 28 30612 225 225 260 300 74 74 79 89 37 A be 145 95 14G 5 A 16 306L3 278 278 313 353 78 78 83 93 37 A L 105 65 1 46 4 A 10 306 L4 331 331 366 406 82 82 87 97 37 A 213 105 65 146 4 A 10 IEC IEC IEC IEC IEC IEC IEC IEC vi V2 V3 fh Vi V2 fy V1 V2 V3 fy V V2 V3 77 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 306L1 60 105 3
33. 2 5 Ca UNI 6604 69 DIN6885 4 i d e lt La U al V2 ree CODE V1 V2 V3 V4 V5 A B F L S D U 313 L1 V11B 80 130 343 200 428 22 14 85 110 10 M16 36 FV11B 80 130 451 347 5 445 22 14 85 110 10 M16 36 V07B 80 130 315 200 345 22 14 85 110 10 M16 36 31312 FV07B 80 130 375 347 5 348 22 14 85 110 10 M16 36 60 105 313 155 345 18 11 64 90 7 5 M16 36 FV07A 60 105 363 309 348 18 11 64 90 7 5 M16 36 31313 VO5B 48 82 239 155 245 14 9 51 5 70 6 M16 36 FV05B 48 82 276 219 5 244 14 9 51 5 70 6 M16 36 31314 V01A 24 36 137 5 120 186 8 7 27 30 3 M8 19 V01B 38 58 158 120 186 10 8 41 50 4 M12 28 313 R3 VO5B 48 82 239 155 245 14 9 51 5 70 6 M16 36 FV05B 48 82 276 219 5 244 14 9 51 5 70 6 M16 36 313 R2 B C V06B 60 105 307 155 292 18 11 64 90 7 5 M16 36 FV06B 60 105 357 309 292 18 11 64 90 7 5 M16 36 313 V01A 24 36 137 5 120 186 8 7 27 30 3 M8 19 V01B 38 58 158 120 186 10 8 41 50 4 M12 28 Dimensioni d entrata senza predisposizione motore Input dimension without motor adaptor f r den Antrieb ohne Motoradapter Dimensions d entr e sans pr disposition moteur V__ C raf Entrata CODE D1 D2 D3 D4 D5 06 L1 L2 L3 L4 L5 L6 S 1 We Entr e 313 L1 V9AD 75 80x74 DIN 5482 270 335 314 M16 n 8 5 30 9 5 40 60 30 D 313 L2 V9AB 51 58x53 DIN 5482 195 236 H7 222 M10 n 12 4 18 11 22 45 22 5 B 313 L3 V9AA 37
34. 35 i 0480 340 15 210 180 Hz W220x5x42 DIN 5480 480 022016 023017 A56x32x310 UNI 6604 DIN 6885 PC FZ 35 _ 15 R2 LB 4 2 2 45 Exe g 8 5 S S d g amp 187 19 t Acciaio Steel Stahl Acier VERSIONE COPPIA MAX TRASMISSIBILE FP VERSION MAX TRANSMISSIBLE TORQUE 300000 N VERSION FP UBERTR MOMENT m 1400 min VERSION FP COUPLE MAX TRANSMISSIBLE la 188 Bonfiglioli Trasmital Flangia Flange 318 L 318 R Flansch Brides WoA 32 N 24 H 330 0 400 17 H 580 N220x5x42 DIN 5480 Materiale Acciaio C40 Material Steel CA0 Material Stahl CA0 M terial Acier CA0 Manicotti lisci Sleeve couplings Naben Manchons lisses a cannelure interieure 21 0 320 0 230 H7 N220x5x42 DIN 5480 Materiale Acciaio 16CrNi4 Material Steel 16CrNi4 Material Stahl 16CrNi4 M terial Acier 16CrNi4 Giunto ad attrito Shrink disc Schrumpfscheibe Frette de serrage GOA amp 490 Nm Bonfiglioli Tr
35. Solo per esecuzione Only for configuration Nur f r die Konfiguration i R Uniquement pour la configuration P1 Per installare il riduttore usare viti For mounting the gearbox only use stud bolts 1 F r die Montage des Getriebes nur Schraubbolzen nutzen Pour le montage du reducteur utiliser des goujons he 6120 PZ BE B100x94 126 Bonfiglioli Trasmital Per dimensioni vedere pag 128 LEZ IN s 150 ERN Lee uu 1 135 0358 17 428 tel For dimensions refer to page 128 VERSIONE MAX TRASMISSIBILE F r Abmessungen finden Sie auf Seite 128 VERSION EP MAS D SN UE 54000 Nm Pour les dimensions se r f rer la page 128 VERSION FP COUPLE MAX TRANSMISSIBLE 8 D HZ PC P P1 P2 HZ PC Entrata Tipo Entrata Input Type Input HC PZ FZ FP HC PZ FZ FP Antrieb F1 F2 Antrieb A Entr e Type Entr e 311 R2 340 550 340 340 345 292 400 310 380 290 300 45 B 195 147 146 6 B 28 311R2 C 340 550 340 340 390 292 480 320 390 300 310 45 B 195 147 1 4 G
36. zs osor ez zz v2 es 216 vie 96 oo 002 Na 06 SAL oo 092 sz SZ 99 Leo 116 206 P 108 NH zz vi 098 002 092 S0 V4 S99 ooz 092 06 sz Z9 180 106 006 121 0971 F sel gzr 012 092 002 S0 V4 6 2 os 002 8044 66 099 IZ 69 262 190 768 668 86 709 Nal SL 88 286 098 OS 98 OSL 2084 02 098 sz zz 6 272 180 888 98 P MWOSLNS Li L6 69 006 091 006 OSL zowa 92 006 091 Oqa 65 sz 22 69 gs 080 988 t es 19 SNZELNH Z6 ge oze 0001 ost OPL VE 14 082 OO0L 001 zowa 99 OSZ ose 00 9004 es ozz yz sz S 991 ogo 8 0 8 OS VWZELNH 9 egz 0021 OSL ortwa 89 ezz 00 S4 90V4 jS 2 osor S4 gs aa vv eiz zz ge si s 9 Obi v SEELNH GG er 0002 92 OLL VE Zr 20 0012 09 S90 V4 Or oort O9 590 4 oe 86 sz 22 99 8 190 vv8 22 Oh r ze 99 ooge 09 O0L va 89 Oh Or SL V3 sz 89
37. static braking torque 15 starts per hour FD brake connections On standard single pole motors the rectifier is connected to the motor terminal board at the fac tory For switch pole motors and where a separate brake power supply is required connection to rectifier must comply with brake voltage Vs stated in mo Werte der durch den Einsatz von jeweils 9 7 6 Federn erreichten Bremsmomente Werte der durch den Einsatz von jeweils 12 9 6 Federn erreichten Bremsmomente Legende Ansprechzeit der Bremse Halbwellengleichrichter ts Ansprechzeit der Bremse elektronisch gesteuerten Er regungsgleichrichter t Bremsverz gerung mit Unter brechung auf Wechselstrom seite und Fremdversorgung te Bremsverz gerung mit Unterbre chung auf Wechselstrom und Gleichstromseite Die in der Tab 37 angegebenen Werte tis tz tx beziehen sich auf eine auf das max Bremsmoment geeichte Bremse mit mittlerem Luftspalt und Nennspannung valeurs de couple de freinage obte nues respectivement avec n 9 7 6 ressorts valeurs de couple de freinage obte nues respectivement avec n 12 9 6 ressorts L gende temps de d blocage du frein avec dispositif d alimentation demi onde ts temps de d blocage du frein avec dispositif d alimentation contr le lectronique de l excitation retard de freinage avec inter ruption c t c a et
38. 110 95 180 110 Hz T FZ 2 R2 e lt CH p slo 595 o Z E 10 X d 2 S 1 el iio a gt LO o e ol Q 15 H gt S 5 d TI wo e li Q 20 66 80 90 14 120 EF lt e a C 155 e 175 Acciaio Steel ac Stahl Acier 1000 min VERSIONE TRASMISSIBILE VERSION MAX TRANSMISSIBLE TORQUE 36000 Nm VERSION FP MAX UBERTR MOMENT VERSION COUPLE MAX TRANSMISSIBLE 700 min 418 Bonfiglioli Trasmital Flangia Fl Flansch Brides 310L 310R 110 WOA CH 5 e S Z zi e 4 Materiale Acciaio C40 20 Material Steel C40 24 Material Stahl C40 M terial Acier C40 Pignoni per rotazione Output pinions H Ritzel 5 P GEI C xr doo 8 el e C amp Ka Materiale Material Material Material Acciaio 39NiCrMo3 Bonificato Steel 39NiCrMo3 hardened and tempered Verg teter Stahl 39NiCrMo3
39. 319 L2 V9AE 116 100x94 DIN 5482 340 412 H7 390 M16 n 18 7 30 8 55 20 20 319 13 V9AD 81 80x74 DIN 5482 270 335 H7 314 M16 n 8 5 30 8 5 40 60 30 D 319 L4 V9AB 51 58x53 DIN 5482 195 236 H7 222 M10 n 12 4 18 11 22 45 225 B 319 R4 V9AA 37 40x36 DIN 5482 140 178 H7 165 12 8 11 4 18 9 18 45 45 A 319 B V9AB 45 58x53 DIN 5482 195 236 H7 222 M10 n 12 4 18 11 22 452 225 B 200 Bonfiglioli Trasmital Carichi radiali ed assiali ammissi Permissible radial and axial loads bili sull albero lento per un valore output shaft with Fh2 di Fh2 n2 h 210000 n2 h 210000 319 L 319 R An der Ausgangswelle zul ssige Charges radiales et axiales admi Radiallasten und Axialkr fte f r ses sur l arbre lent pour une va einen Wert von Fh2 leur de Fh2 n2 h 210000 n2 h 210000 900000 Rn 800000 Anz 700000 lt 600000 Anz Anz x HZ PC PZ 500000 450000 500000 0 Rn2 N 400000 300000 200000 Anz 100000 0 Rn2 FZ 200000 200000 Fattore fh2 correttivo per carichi sugli alberi Fh2 n2 h 10000 25000 50000 100000 500000 1000000 Load corrective factor fh2 on shafts Korrektionsfaktor fh2 f r wellenbelas
40. 208 80 0 94 221q 722 ZH 06 LS UIU 0001 0061 d 9 lio Riduttori Bonfig 298 0081 008 O0EL vv e ie oz 8 ez 88 006 091 OP VH 2 907 0001 69 eee oor 90 95 ese 61 ZZ 99 OE osvrt WZELNS 9 002 00bL opt 6L 9v 99 S90 2 v Oz 8 81 4L spe 006 oi VH 69 soe ooo 92 9093 89 soe 000 9604 sv sez 61 99 67 280 ve see 9 0061 0002 oo0z gr 61 eoo o o 8 ver ooit 92 OL VH 221 O0ZL 09 890 4 221 O0ZL 09 S90d4 ze 89 81 81 22 9vL zz 00 2 0092 0092 0091 gr zo lea oo 8 60 ve 20 cost OS oo va 66 002 ov 66 0021 ov Siqa SZ S6 zi 9L 69 9100 Na 81 0018 00 0076 0002 gr 85 96 o v6 009 OS ez 98 oo ob stwa 82 98 ooz 06 Or ZZ Z8 zi
41. AS x UID 96 UN uu Mu w Dout w Dou w Ww UN UN A0F soo OLX QOL X OLX en SW SI UP 72 UP 72 quw sg wi ur an sg wi ur ul u UN u Ud B 9 esuleJq S M 222 2SW91q S exeJq 728 o exelq 722 ZH 06 0 09 S utu 0001 000 d 9 7 295 Bonfiglioli Riduttori 0012 00 00 2 EL 6L 62 LS 290 89 LG 069 8 SI 98 oze ose 09 OL va 29 082 007 OS 99 087 oor OS 90 es 0 SC V9 9zL S 681 0782 99 000 0088 0098 81 6L 62 Se 90 99 069 8 L 94 egz 002 osi OpL VH 89 ezz 009 22 25 ezz oos ze 99504 vy eiz Z 95 v6 ez 0282 z szel r 00 2 0062 0062 9 97 82 990 09 voi 069 8 5870 v vil 008 92 OLLVH 20 006 90 20 006 890 86 er 9 99 280 92 66 0062 z 001 005 0056 0002 8 gL 92 92 890 9 92 00 8 990 009 09 coLwva ze 99 00 92 SV VJ Le 99 004 oss
42. Protetto contro gli effetti dell immersione temporanea Protected against the effects of temporary immersion Kurzzeitig wasserdicht Prot g contre les effets de l immersion temporaire Protetto contro gli effetti dell immersione continua Protected against the effects of continuous immersion Nachhaltig wasserdicht Prot g contre les effets de l immersion continue Bonfiglioli Riduttori 261 M16 CLASSE DI ISOLAMENTO motori di produzione Bonfiglio li impiegano di serie materiali isolanti filo smaltato isolanti resine d impregnazione classe F In genere per i motori in esecu zione standard la sovratempera tura dell avvolgimento statore contenuta entro il limite di 80 K corrispondente alla sovratempe ratura di classe B L accurata scelta dei componen ti del sistema isolante consente l impiego dei motori anche in climi tropicali ed in presenza di vibrazioni normali Per applicazioni in presenza di sostanze chimiche aggressive o di elevata umidit consigliabi le contattare il Servizio Tecnico Bonfiglioli per la selezione del prodotto pi idoneo Su richiesta pu venire specifi cata la classe di isolamento H M16 INSULATION CLASS Bonfiglioli motors use class F insulating materials enamelled wire insulators impregnation resins as compare to the stan dard motor In standard motors stator wind ings over temperature normally stays be
43. Z Vv 991 vzo 699 069 ge OL P een 96 68 009 core OS 98 oore 0009 os soaa 6S 69 er OZ ze 501 970 299 899 oz CO 00 6 sz 69 001 se 82 69 0024 soaa vs gs 21 61 870 229 eg 520 0098 5 99 6 0000 se zowa 99 6 00001 0082 2083 er rz ZZ 080 690 099 699 871 otek Y O 9N8 920 29 0006 s 79 O 008 s e zowa 99 0006 00001 s e 2004 6 ez Oz zz gz 170 290 629 979 081 ozek y 8 0 gg 0006 S 09 Vg gz 00081 92 2094 9 00081 OO00L S L ge 61 gz 270 290 295 866 VE9N8 2 0 SL Sz gz 090 97v 716 90 0981 Ip S9SN8 600 SL Oz Z gz 820 990 cvv ovel y V9s N9 900 Quero un UN Qux un UN gs ano Au wy utu MA w w UN UN UI soo 255 ox o p0OL X VOL X 0 EN SIN SI 9564 96001 saw U Z quw sa WI WC 72 qw sg nil tur 97 an ur ul u u UN u ud 2 2 S M esuleJq 89
44. 10000 25000 50000 100000 500000 1000000 Load corrective factor fh2 on shafts Korrektionsfaktor fh2 f r wellenbelastungen MZ MC FZ 1 0 74 0 58 0 46 0 27 0 21 Facteur de corretion fh2 pour charges sur les arbres HZ HC PC PZ 1 0 76 0 61 0 50 0 31 0 25 Carichi radiali ammissibili sull al Permissible radial loads on input An der Antriebswelle zul ssige Charges radiales admises sur bero veloce per un valore di Fh shaft with n1 h 2250000 Radiallasten f r einen Wert von l arbre d entr e pour une valeur h 2250000 Fh h 250000 de Fhi h 250000 Rn Rn N Rn N 28000 28000 26000 26000 24000 X 24000 22000 0 22000 20000 20000 18000 V05B 18000 FV05B 16000 16000 14000 14000 12000 12000 10000 10000 V01A 8000 voi B 8000 6000 DE 6000 4000 4000 2000 2000 0 0 0 8 16 24 3 40 48 56 64 80 0 8 16 24 3 40 48 56 64 X mm X mm Fattore fh4 correttivo per carichi sugli alberi 250000 500000 1000000 2000000 5000000 10000000 Load corrective factor fh1 on shafts Korrektionsfaktor fh4 f r wellenbelastungen 1 0 79 0 63 0 50 0 37 0 29 Facteur de corretion fh1 pour charges sur les arbres Bonfiglioli Trasmital 81 306 L
45. ego 22 28 voona 008 002 002 0052 290 S 12 0 9 8 zz ze 006L se coeva ve ooz 92 sowa iz ve 0012 002 92 soaa oe soz 200 22 69 O EL V 106N8 en 0015 0009 0009 0056 ve sz 181 290 6 ev 069 8 SEO se se o6va 221 OE 0082 SL vL Vd oe 0082 SL pr aa oer 82 er 6L Ot 191 980 sr V S06 990 0095 0059 0059 oozy gr 21 Z 990 p 0 9 8 geg cat ez 0052 81 zz 006 OL vowa zz 0062 0022 OL 91 21 ge 99 ge 808 0059 0002 0004 009 22 860 090 vr sz 069 sel 8L ooze 8 Og VH 99 OL izi 99 0056 OL Z8 st vL sz 280 ADM UN M Ubi ul TM UID UN Mu w Dou w w PON b UN UN UI A007 b soo OLX se OLX OLX en SN SI UP 2 ou sant U 72 ay sg i ur an sg i ur ul u un u Ud esuleJq SM 2SW91q 59 o 722 ZH 06 LS 0SZ 00SL d 9 29
46. 26 n 4 219 35 96 Bonfiglioli Trasmital Motore idraulico Hydraulic motor Hydraulikmotor Moteur hydraulique MG cm 050 080 100 125 160 200 250 223 M1 M2 M3 M4 307 R2 17111 75 1811188 1971113 60 1 4G 17111 75 181 188 197 VERSIONE COPPIA MAX TRASMISSIBILE FP VERSION MAX TRANSMISSIBLE TORQUE 18000 Nm VERSION FP MAX UBERTR MOMENT VERSION FP COUPLE MAX TRANSMISSIBLE i P P1 Entrata Tipo Entrata MZ FZ 2 HC PZ MZMC FZ FPHZ PZ F F1 F2 T ADU A Entr e Type Entr e 30782 284 284 329 365 225 245 145 135 155 170 37 A gt 145 95 146 5 A 16 30783 346 346 391 427 140 186 127 117 137 152 37 A HA 105 65 14G 4 A 10 30784 411 411 456 492 122 186 128 118 138 153 37 A 213 105 65 146 4 A 10 M e IEC IEC IEC IEC IEC IEC IEC IEC IEC va vi va vs fh vi lh vi va so so doo 12 132 160 200 307 R2 48
47. ur E an ur ul u uW u ud 972 S AA 070 esuleJq S 276 2 0 722 OUI zH 0S LS HI 00SL 000 d vlc lio Riduttori Bonfig 294 0091 0061 0061 oz ev es uni 22 096 9 zz ge oze ose 091 29 oor OS 90 3 99 oor OS oz 6L rz zo 280 82 0262 2 ss 0021 0012 001 oz 6L vv 90 f 6vL 096 9 92 292 oov 091 OpL VH 89 ezz oos ze 90 4 29 ezz oos ze 9584 ez 6L 89 66 8 8vL orez z Sv 00 2 0092 0092 oi ve 190 22 086 9 VI er obyva 20 ooo S90V3 ov zor Or S90d4 oe 96 rz OZ 8 66 0062 Z 00 2 000 000 0012 gr 61 ge 190 29 sz 096 9 OS 00L VH ze S9 006 92 SL V4 Le S9 ooz 9 sz 19 oz OZ 69 67 980 zz 0062 Z soona zz 005 000 000 0062 gr 21 981 290 v9 9G 069 990 19 0901 OS oova SZ vv O0ZL
48. 55 8 vo 9 mE o c SCHER N Ss gl gt 2 N o x E o 8 10 5 n 8 186 Trasmital Bonfiglioli 36 Motore idraulico Hydraulic motor Hydraulikmotor Moteur hydraulique MG 050 080 100 125 160 200 250 1 300 R2 162 167 171 113 60 1 4G A d Ge EL 1 ni 165 VERSIONE COPPIA TRASMISSIBILE M FP VERSION TRANSMISSIBLE TORQUE 4200 N VERSION FP MAX BERTR MOMENT m VERSION COUPLE MAX TRANSMISSIBLE i D Entrata Tipo Entrata MZ MC FZ FP HZ PZ MZ FZ FP HZ PZ F F1 F2 Entr e Type Entr e 300 R2 172 172 207 178 122 32 30 34 37 37 A E 105 65 1 4 G 4 A 10 300 R3 225 225 260 231 122 36 34 38 41 37 A e 105 65 1 4 G 4 A 10 300 R4 278 278 313 284 122 40 38 42 45 37 A 213 105 65 1 4 G 4 A 10 E V1 v2 V3 V1 V2 v3 IEC IEC IEC IEC IEC IEC 71 80 90 100 112 132 300 R2 24 36 137 5 6 38 58 158 65 84 84 94 94 114 300 R3 24 36 137 5 6 38 58 158 7 65 84 84 94 94 114 300 R4 24 36 137
49. 728 o ou l 2Y21q 722 ZH 06 LS UIU 00SL d r 291 Bonfiglioli Riduttori Sg 006L osr 007 6004 002 Z OZ 69 ze 180 88 096 9 1002 8 S8L oz 09 1 009 00 6004 oer OSSL OZ 29 oe 88 9 0 6 9 71081 SL StoL 008 ooz SrOL 008 ooz eot 0 6 ez SZ 99 922 180 78 601 096 9 71091 ELL 518 006 0 006 02 8083 28 OZ zz 69 69 180 8 S 996 9 SL 88 0001 OSL OL Vg v4 907 OSOL OS 4093 zz 90 090 0 203 99 ese er LZ 69 22 8 0 08 99 9 SS 11 Ste 0901 09 29 sie ooz 00 zowa 89 soe 002 00 90 3 sez 8L OZ 99 96 250 8 096 9 wwzeLNa r 89 992 O0ZL OSL OS 922 oort 92 9093 er 922 92 gg 92 92 81 6L S 9 0 9 06 9 szel Sp vg 0002 92 OL VH tr zz ooz 09 89093 444 0012 09 5690044 ze 89 zz 99 0 82 zz 076 9 22 zol oore OS
50. OOvZ Siqa Z v9 zz ez S 89 770 858 928 23 oz 015 v gang 62 000 OS O0L VH SZ 007 ov SL V3 SZ oo 0092 Siqa OZ 22 sw ZS vie 23 0 9 voor Na zz zz 1 cos se 06 VH 812 0065 92 sova 112 0065 ooze 92 soaa oe 92 82 29 szo vie 018 amp 72 t 87106 981 OS se o6va 02 ze 0009 92 sowa 961 ze 0009 oore soaa 9 sz vc es 9 0 982 8 eor f ei gei 0089 se 06 VE 69 0008 GL vk Vd v 9 cz 0008 GL vL OH 1 zz 92 9v 072 210 92 S9 S4 001 SOGNS Li 99L gz 0019 9 Og VH 19 zz 0065 SL ZSL 22 0069 0092 GL voaa CIL sz sz 19 992 920 292 sz 00 20888 62 Z 00v 8 251 008 si 81 08 st poaa 66 sz 22 6 981 820 97 0S2 00 9 5 0 9L 0092 81 Og VH lOzL 99L 0008 OL 121 99 0008 OL voaa 9 Oz Vv OZ ge vogna 990 0009 26 ZO 0028 92 OL 0028 sz es aa
51. compression traction N B Les crit res de s lection et les donn es techniques indiqu s dans ce catalogue ne sont pas valables pour toutes les applica tions telles que les quipements de levage o le r ducteur a fonction d organe de s curit vis vis du personnel et des ma t riels Dans ces cas la s lection du r ducteur doit tre faite avec des criteres sp cifiques et s il y a lieu en conformit avec les r gles de s curit en vigueur c est pourquoi il faut consulter l orga nisation de vente TRASMITAL BONFIGLIOLI N moteurs de grosse taille et des r ducteurs mono tage de taille 300 307 en ver sion FP peut conduire une limi tation de la dur e de vie th o rique du r ducteur Dans ce cas nous vous conseillons de contacter pr alablement notre Service Technique L assemblage entre des 13 1 Sel ction type de r ducteur a Surla base du type d application il faut d finir Facteur de service fs tab A4 Dur e de fonctionnement n cessaire h Type d entrainement hydraulique lectrique ou autres b Avec la valeur du couple n cessaire en sortie Mr2 d terminer le couple de calculation Avec la dur e n cessaire h et la vitesse de sortie calculer le facteur de dur e d Calculer le rapport de r duction n cessaire e S lectionner la taille du r ducteur qui avec le rapport le plus proche celui calcul puisse satisfaire la co
52. 28 30 45 225 VERSIONE FP COPPIA MAX TRASMISSIBILE FP VERSION MAX TRANSMISSIBLE TORQUE 66000 N VERSION MAX UBERTR MOMENT m VERSION FP COUPLE MAX TRANSMISSIBLE 100 HT 20 Acciaio Steel Stahl Acier 200 180 1 140 m6 81 FZ 11 ll R 2 S 2 Si al e N 30 zzi 100 3 7 D el ow o X 81 5 bi NI QI e es 630 94 ai al 2 138 Bonfiglioli Trasmital Flangia Flange Flansch Brides Materiale Acciaio 40 Material Steel C40 Material Stahl 40 M terial Acier CA0 313L 313R WOA 130 e xc Ee Qu p Ef el TI N ol ce N N Loi lt si 31 Pignoni per rotazione Output pinions Ritzel Pignons 33 de 0 dp di 122 H7 247 294 de H A 315 135 365 140 0 DI 2 x 16 17 0 500 18 18 0 333 dp 272 324 PPH PRI 136 140 Dux Materiale Material Material M terial Acciaio 39NiCrMo3 Bonificato Steel 39Ni
53. 380 350 exl el 5 I i x E 5 c 440 X i Sw Tel c _ 2 e ua aj amp Acciaio Steel Stahl Acier N260x5 DIN 5480 265 H8 545 2 180 2 15 195 R3 VERSIONE MAX TRASMISSIBILE FP VERSION MAX TRANSMISSIBLE TORQUE 420000 N VERSION FP UBERTR MOMENT m VERSION FP COUPLE MAX TRANSMISSIBLE 198 Bonfiglioli Trasmital 260 Flansch Brides e 319 L 319 R WOA 12 uM i I T r r c lo juni s amp 5 2 2 Dow el Ei lt a Y Le Materiale Acciaio C40 Material Steel 40 Material Stahl CA0 M terial Acier CA0 Manicotti lisci Sleeve couplings Naben Manchons lisses a cannelure interieure 4 MOA 340 h7 Materiale Acciaio 16CrNi4 Material Steel 16CrNi4 Material Stahl 16CrNi4 M terial Acier 16CrNi4 Giunto ad attrito Shrink disc Schrumpfscheibe Frette de serrage GOA Y5 M 20 K10 9 490 Nm Bonfiglioli Trasmital 199 319 L 319 R 5604 69 DN6885
54. 98 og o vrs 0282 Z S100LN8 co OS O0L VH 22 se 009 9 SL Vd oz se 0091 ooz 92 Siqa OZ 1e 22 9z 99 60 928 928 001 0982 Z 1000N8 612 vz 0041 se o6va 02 1 oozz 9 SO Vd Oz iz 0022 006 92 soaa vL a ZZ ez 9 et 080 128 228 Ogez Z 106N8 ZZ eiz zez 0011 o6va 181 9 oozz 9 vl V4 Z9 er o0zz 006 GL 291 92 62 29 080 078 928 0882 Z 8506 8 961 009 oswa voL oozz vk V3 soi 1 0022 006 SL SZ gz 22 65 918 028 OG 08 Z VS06NH st 99 vvL OOvZ g Og VH 01 0092 SL 0092 0061 SL ro aa EIL VIL VZ 22 er ve 180 96 167 LS 09 Z 208 8 SL 01 0022 8 Og VH 901 000 OL ve 901 0006 06 OL voaa 06 152 180 29 97 ge 09 Z vi g0 0082 8 Og VH 6 ooze 9 v6 0026 001 S voaa 98 82 zz 92 szi 180 552 292 92 018 X V0SNS G 0 oz ooze 8 26 L 9 09 s OL 0061 9 ez OS gz 981 970 zoz 997 92 018 12 920 LoL V9 oo 8
55. Entr e Type Entr e 307 11 165 165 210 246 95 85 105 120 51 B 201 153 146 6 B 28 30712 254 254 299 335 107 97 117 132 37 A 145 95 1 4 G 5 A 16 307 L3 319 319 364 400 114 104 124 139 37 A 105 65 1 4 G 4 A 10 307 L4 372 372 417 453 118 108 128 143 37 A 213 105 65 1 4 G 4 A 10 IEC IEC f vi v2 va vi vs vi v2 vs dA 1 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 30711 80 130 315 35 60 105 313 28 130 375 48 105 363 34 195 186 216 215 30712 48 82 239 15 48 82 276 17 114 144 144 174 30713 24 36 137 5 6 38 58 158 7 65 84 84 94 94 114 144 307 4 24 36 1375 6 38 58 158 7 65 84 84 94 94 114 144 Bonfiglioli Trasmital 95 307 R Motore idraulico Hydraulic motor Hydraulikmotor Moteur hydraulique MG 223 A 050 080 100 125 160 200 250 M1 M2 307 R2 1711751 181 188 197 113 60 1 46 14 307 167 171 175 181 188 197 113 60 1 4G 14
56. IEC IEC IEC IEC Vi V2 Vi V2 V3 Vi V2 V3 V2 V3 432 160 180 200 225 250 31411 31412 80 130 377 50 80 130 457 63 301 281 31413 60 105 357 23 60 105 357 28 152 182 212 193 31414 48 82 239 15 48 82 276 17 114 144 144 174 Bonfiglioli Trasmital 145 F 2790 12 09v L4 0088 08rcNIq GXOSLM 314R 08 GNIQ GXOGLAA BE xay 620 Bonfiglioli Trasmital 146 eni 30 inni FL 30 503 542 FP EE e 5 c ce 1 813 s amp lt 1 t ETE DEAL VERSIONE FP COPPIA MAX TRASMISSIBILE FP VERSION TRANSMISSIBLE TORQUE 456000 Nm VERSION BERTR MOMENT VERSION COUPLE MAX TRANSMISSIBLE D HZ PC P P1 P2 HZ PC Entrata Tipo Entrata Input Type Input pz FZ FP Hc pz FZ FP Aneb F F1 F2 Antrieb 314 569 848 569 569 345 292 400 540 670 450 500
57. My min min Nm 1400 2000 2600 6K 1400 2000 2100 6G 1400 2000 2100 6G 1400 2000 2100 6G 1400 2000 2100 6G 1400 2000 1500 6E 1400 2000 2100 6G 1400 2000 2100 6G 1400 2000 1100 6 1400 2000 1100 6 1400 2000 1100 6 1400 2000 850 6 Remarque les indications B C sur la m me taille indique des r ductions angulaires de dimensions diff rentes Se reporter aux pages des dimensions Bonfiglioli Trasmital 203 321 L 00119 j 1 0968 0875 0 8x00 N gu oreg PZ 1000 1300 08YSNIO 8XO0EN Bonfiglioli Trasmital 204 321L _185 50 250 933 N 36 T i Se 8 e amp Ki 1 1 L 440 FP deem 33 N 36 50 15 240 i KN S s e SSI y VERSIONE COPPIA MAX TRASMISSIBILE FP VERSION MAX TRANSMISSIBLE TORQUE 648000 N VERSION FP MAX UBERTR MOMENT m VERSION FP COUPLE MAX TRANSMISSIBLE s HZ PC HZ PC Entrata Tipo Entrata Input Type Input HC PZ FZ FP HC PZ FZ FP F1 F2 Arab Entr e Type Entr e 321 L1 N 321 L2 595 795 595 595
58. N 4 csi 169 Ga 50 98 FZ 15 eg R2 350 3 87 96 260 150 F P 12 n IL c CH SS Q a X Acciaio Steel 1400 min 50 200 Stahl Acier VERSIONE MAX TRASMISSIBILE FP VERSION TRANSMISSIBLE TORQUE 126000 Nm VERSION FP MAX BERTR MOMENT VERSION FP COUPLE MAX TRANSMISSIBLE 1100 min PRI Bonfiglioli Trasmital Flangia Flange Flansch Brides 30 315 L 315 R 150 W0A 220 7 384 MN Materiale Acciaio C40 Material Steel 21119 Material Stahl C40 31 M terial Acier C40 z m H Pignoni per rotazione Output pinions Ritzel Pignons E P 12 B ce LO xc 10 2 8 25 lt Ki Materiale Material Material M terial Acciaio 39NiCrMo3 Bonificato Steel 39NiCrMo3 hardened and tempered Verg teter Stahl 39NiCrMo3 Acier bonifi 39NiCrMo3 2 x dp di de H A B C Acciaio 18NiCrMo5 Cementato e temprato Steel 18NiCrMo5 Case hardened PRG1 15 16 0 500 2881261 342 16010 10 1166 m Einsatzstahl 18NiCrMo5 Einsatzgeh rtet PRG2 18 16 10 617 288 271 339 150 30 0 0110 Acier cement et tempr 18NiCrMo5 Manicotti lisci Sl
59. SL Vd ve 0021 000 e 9L ov 6L VS os osez si 0027 0025 0025 00 121 120 es ee 026 9 280 se 009 se 06V8 iz 009 OZ 009 so aa OvL 82 6L rz 282 29 ze 0982 106N8 0098 0009 0009 008 gr 21 007 290 5 066 9 520 99L 008 8 O8 VE SL 22 O06L s ZS zz 006 002 S leu SZ st 681 2 0 99 gz 0082 z 808 0009 00 9 00 9 001 ei An 990 ose 9 8 cat ez 00 L 8 008 S 08 005 S 66 L 61 Sv VL 980 e9 881 008z 550 00001 000LL 000LL 0006 SL vL ve 0 221 006 9 002 8 26 se cova OOL coco s e ve 8L 6L vv 801 29 osez 0 000LL 0008 000 00001 SL vL Le 016 9 800 86 68 OS 8 sz 98 0021 05 921 co aa 69 6L 280 09 0582 SZ 0 U X TN HI TM
60. is available for applications requiring soft starting or stop ping The flywheel s added iner tia uses up kinetic energy dur ing starting and returns it back during braking thus catering for more progressive and gradual shock loads The optional flywheel is avail able for brake motors type BN FD with specific character istics as detailed in the table be low M24 4 SANFTANLAUF STOP F r Anwendungen bei denen ei ner sanfte Anlauf und Stop er forderlich ist steht als Option F1 ein Schwungrad zur Verf gung dessen zus tzliches heitsmoment w hrend der An laufphase kinetische Energie auf nimmt die in der Abbremsphase wieder abgegeben wird Dadurch erfolgen die bergangsphasen progressiver und sanfter Das Schwungrad ist f r die Brems motoren vom Typ BN FD in den nachstehend aufgef hrten spezi fischen Details verf gbar M24 4 DEMARRAGE ARRET PROGRESSIF Pour les applications n cessitant une progressivit au cours des phases de d marrage et d arr t un volant option F1 est dis ponible son inertie suppl men taire absorbe l nergie cin tique durant le d marrage et la restitue au moment du freinage rendant ainsi les phases transitoires plus progressives et graduelles Le volant est disponible pour les moteurs frein du type BN FD ses caract ristiques sp cifiques d taill es sont indiqu es dans le tableau suivant 31 Volan
61. mm s n min 63 lt H lt 132 132 lt H lt 200 N 600 lt n lt 3600 1 8 2 8 600 lt n lt 1800 0 71 1 12 gt 1800 lt n lt 3600 1 12 1 8 valori si riferiscono a misure con mo tore liberatamente sospeso e funziona mento a vuoto tolleranza 10 Values are obtained from measure ments on freely suspended motor dur ing no load operation tolerance 10 Diese Werte beziehen sich auf einem frei h ngenden und sich im Leerbetrieb befindlichen Motor Toleranz 1096 Les valeurs se r f rent des mesures avec moteur librement suspendu et fonctionnement vide tol rance 1096 Bonfiglioli Riduttori 267 M23 PROTEZIONI MECCANICHE ESTERNE II dispositivo parapioggia che raccomandato quando il mo tore montato verticalmente con l albero verso il basso ser ve a proteggere il motore stes so dall ingresso di corpi solidi e dallo stillicidio Le dimensioni aggiuntive sono indicate nella tabella 27 Il tettuccio esclude le varianti PS EN1 EN2 e applicabile ai motori con freno tipo BA M23 EXTERNAL MECHANICAL PROTECTIONS The rain canopy protects the motor from dripping and avoids the ingress of solid matter It is recommended when motor is installed in a vertical position with the shaft pointing down wards Relevant dimensions are indi cated in the table 27 The rain canopy is not compati ble with variants PS EN1 EN2 EN
62. 28 3 Portata Q l min il flusso di olio idraulico che at traversa il motore nel suo funzio namento 28 4 Rendimento totale n il rendimento totale del motore idraulico dato dal prodotto 28 5 Rendimento meccanico idraulico nmh Rappresenta il rapporto fra cop pia effettiva e coppia teorica all albero motore Dipende dalle perdite interne do vute ad attriti meccanici e perdite di pressione del fluido idraulico dato dalla formula 28 0 TECHNICAL FEATURES 28 1 Displacement V Geometrical volume produced as a result of each motor rotation corresponding to the theoretical volume of hydraulic oil necessary for a rotation of the driving shaft 28 2 Pressure p bar Hydraulic pressure applied to the motor when running 28 3 Flow rate Q l min Hydraulic oil flow through the mo tor when running 28 4 Efficiency nt Total efficiency of the hydraulic motor given by nmh nv 28 5 Mechanical hydraulic efficiency nmh This is the ratio of actual torque to theoretical torque at the driving shaft Value depending on inner losses due to mechanical friction as well as hydraulic fluid pressure losses calculated as follows intermittierend 28 0 TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN 28 4 Hubraum V Ist das geometrische Volumen welches bei jeder Umdrehung gerzeugt wird und dem theoreti schen Volumen des Hydraulik ls welches f r eine Umdrehung der Antriebswelle erforderlich i
63. Bonfiglioli Trasmital 300 series Riduttori epicicloidali modulari Modular planetary gearboxes Planetengetrieben R ducteurs picycloidaux modulaire 9 Bonfiglioli power control and green solutions Paragrafo Pagina Heading Page Abschnitt Seite Paragraphe Descrizione Description Beschreibung Description Page 1 0 Introduzione Introduction Einf hrung Introduction 2 2 0 Caratteristiche Specifications Konstruktions Merkmale Caract ristiques 3 3 0 Forme costruttive Versions Bauformen Formes de construction 4 4 0 Simbologia e unit di misura Symbols and units of measure Verwendete Symbole und Begriffe Symboles et unit s de mesure 6 5 0 Coppia in uscita Output torque Abtriebsdrehmoment Couple de sortie 8 6 0 Potenza Power Leistung Puissance 8 7 0 Potenza termica Thermal power Thermische Grenzleistung Puissance thermique 9 8 0 Rendimento Efficiency Wirkungsgrad Rendement 11 9 0 Rapporto di riduzione Reduction ratio bersetzung Rapport de r duction 11 10 0 Velocit angolare Angular speed Drehzahl Vitesse angulaire 11 11 0 Fattore di servizio Service factor Betriebsfaktor Facteur de service 12 12 0 Fattore di durata Life factor Dauerfaktor Facteur de dur e 12 13 0 Scelta Selection Auswahl S lection 12 14 0 Verifiche Verification Pr fungen V rifications 15 15 0 Scelta del motore Motor selection Wahl des Motors Choix du moteur 17 16 0 Installazione Installation Installation Installation 19 17 0 Manuten
64. Gesch tzt gegen senkrecht einfallendes Tropfwasser bei Neigung bis 15 Prot g contre la chute verticale de gouttes d eau avec inclinaison jusqu 15 Protetto contro corpi solidi estranei di gt 2 5 mm Protected against extraneous solid bodies having gt 2 5 mm Gesch tzt gegen feste Fremdk rper mit 2 2 5 mm Prot g contre les corps solides trangers de gt 2 5 mm Protetto contro la pioggia Protected against rain Regenwassergesch tzt Prot g contre la pluie Protetto contro corpi solidi estranei di gt 1 0 mm Protected against extraneous solid bodies having gt 1 0 mm Gesch tzt gegen feste Fremdk rper mit 21 0 mm Prot g contre les corps solides trangers de gt 1 0 mm Protetto contro gli spruzzi d acqua da tutte le direzioni Protected against water splashes Spritzwassergesch tzt Prot g contre les claboussures d eau Protetto contro la polvere Protetto contro i getti d acqua Protected against dust x Protected against jets of water Staubgesch tzt gt eh Wasserstrahigesch tzt Prot g contre la poussi re A Prot g contre les jets d eau Nessun ingresso di polvere Y Protetto contro d acqua pressione No dust ingress Kein Staubeintritt Protection absolue contre la poussi re Protected against powerful jets of water Gegen starke Wasserstrahien gesch tzt Prot g contre les jets d eau puissants 0 15 m 4
65. oz v4 080 08 222 v 009 S ob va cv 20 002 09 89093 20 00 09 S90d4 oe 86 OZ V9 88 62 0882 v 008 001 0012 000 27 99 080 28 99 9 se ZA 09 OS 0 ze 99 006 4 LE S9 006 009 sz 9 5 SZ 08 0982 006 0062 0062 001 02 oz ge 6 0 ZOL SI LS 092 06 0oLwa SZ tr 006 92 SZ vv 006 009 92 8L Or 61 OZ St 980 2 SZ 0082 Z zz 008 0002 0002 009 692 180 ez 97 VL La ool se 06V8 ze 0 92 sowa OZ 002 080 92 soda OvL 82 Sv 980 oz ZG 08 2 z SL 0062 0082 0082 0062 9 802 6 0 99 25 570 96 82 008 se 06 9L ez 009 OL ez 0091 009 OL 22 OZ Z 280 ge 06 2 z 506 0088 009 009 00 2 LL Leo 89 ge 00 990 006 8L zel Z 009 OL 0091 002 OL voaa 66 OZ 81 61 ge 96 980 99 92
66. 00 0008 0005 008 gr Zi er se zi 520 ze 99 OS 62 ss 006 EL shwa 82 89 006 ooz zz 5 61 6L 99 922 980 29 0062 soona ei 0008 0009 0009 000 gr SSL tSO 92 osr ez 09 OS O0LVH sz vv 006 e SZ ooz ov 9L Gv gz s9 ze osez Z vi 00 9 0089 0069 009 Pl 90 O 9 zz oce zt zvo 661 ee 090 se ceva es oe osi sova 99 oe 09 OO0L 6 soaa 92 680 99 gz OG Z 106 000LL 0002 00021 0008 81 61 81 690 oc oz oe zt 600 99 82 001 8 O8 V8 L SL 22 S ZS 22 OR 000 s leur sz 1 gt 680 79 981 808 550 ADM uj SN 464 ul Sch gS EN UID UN Mu w w w ut po w UN UN UI Moor soo OLX se OLX OLX en SN SI saw UP 2 ou sant U 72 ay sg i ur an sg wr ur ul u uW u Ud 2 2 esuled S M esuleJq Sc 208 o 722 USI zH 0S 0 09 S HI 00S 000 LIZ 297 Bonfiglioli Riduttori
67. 98 68 0027 0066 S 29 Vv gz ez OS 22 9 0 857 09 981 8 4 SSO 6 99 0088 8 8 9 ooz sova 18 9v 001 0008 soaa GE 92 gz 87 960 9 0 062 sez 0 8 O 0056 99 6 zova 89 6e 009 0092 2083 gz 92 6 660 8 0 899 Leg 921 0082 Z 9 0 29 009 9 O G L zova 9S Oc 0097 006 szi 2004 6 9 0 879 099 180 0722 Z 9 920 gs 0056 9 OS 92 O 521 ZO V ZS 92 0097 0066 91 2083 ge Oz oe 990 0 695 666 ego 06 2 Z 69 8 8 0 un quer un UN gs an N wN uw MJ w DO w Do w DON w UN UN UI A00F 0 soo x Seui x OLX 0 EN SN SI o 462 001 UJ UJ UJ UJ u u u Sg NI Uf 2 an SA WI r Z Sg ni Uf 4 INI r IN d 2 2 esuleJq S M 9 9 esuleJq So 844 2 80 2 y 4q 2 ZH 09 LS HI 000 lio Riduttori Bonfig 290 16 ooe
68. C Bei Lagerzeiten von mehr als 60 Tagen die Oberfl chen f r die Verbindung wie Flansche Wel len oder Kupplungen mit einem geeigneten Oxidations schutz mittel behandeln Mobilarma 248 oder ein quivalentes Mittel d Bei Lagerzeiten von mehr als 6 Monaten m ssen folgende Vorkehrungen getroffen wer den d1 Die bearbeiteten Aufsenteile und die mit Oxyda tionschutzfett abdecken d2 Die Getriebe mit der Entl f tungsschraube in die oberste Position ausgerichtet montie ren dann mit OI auff llen Die Getriebe m ssen vor ihrem Einsatz mit der richtigen Men ge des vorgesehenen Schmier mittels aufgef llt werden 19 0 LIEFERBEDINGUNGEN Die Getriebe werden wie folgt geliefert a bereits f r die Installation in der Einbaulage gem Auftrag bereit b ohne Schmier l und innen mit einem Ol das f r die Endab nahmepr fung verwendet wur de berzogen c mit einer grauen vor Oxyda tion durch Wasser sch tzen den Grundlackierung berzo gen Typ Idrayon Primer 7042 C441 Die Verbindungs fl chen sind nicht lackiert Die Endlackierung geht zu Lasten des Kunden d gem werksinterner Spezifi kationen gepr ft e in angemessener Weise verpackt f mit Muttern und Schrauben f r die Montage an Elektromoto ren der Version IEC oder Hyd raulikmotoren ausgestattet heures selont les applications ou au minimum une fois par an Toutefois il est con
69. Dimensioni d entrata senza predisposizione motore Input dimension without motor adaptor f r den Antrieb ohne Motoradapter Dimensions d entr e sans pr disposition moteur V__ C Entrata CODE C D1 D2 D3 D4 D5 D6 11 12 13 14 L5 16 S 51 Entr e 309 L1 V9AB 51 58x53 DIN 5482 195 236 H7 222 M10 n 12 4 18 11 22 45 225 B 309 L2 V9AA 37 40x36 DIN 5482 140 178 H7 165 M10 n 8 4 18 9 18 45 45 A 309 L3 V9AA 37 40x36 DIN 5482 140 178 H7 165 M10n 8 11 4 9 18 65 18 45 45 30914 V9AA 37 40x36 DIN 5482 140 178 H7 165 M10n 8 11 4 9 18 118 18 45 45 309 R2 V9AA 37 40x36 DIN 5482 140 178 H7 165 10 n 8 11 4 18 9 18 45 45 A 309 R3 R4 V9AA 37 40x36 DIN 5482 140 178 H7 165 M10 n 8 11 4 9 18 37 18 45 45 A 110 Bonfiglioli Trasmital Carichi radiali ed assiali ammissi Permissible radial and axial loads bili sull albero lento per un valore output shaft with Fh di Fh n2 h 210000 n2 h 210000 309 L 309R An der Ausgangswelle zul ssige Charges radiales et axiales admi Radiallasten und Axialkr fte f r ses sur l arbre lent pour une va einen Wert von Fh2 leur de Fh2 n2 h 210000 n2 h 210000
70. Rn2 N X HZ PC PZ 360000 300000 0 300000 200000 100000 x 0 Rn2 An FZ 150000 150000 Fattore fh2 correttivo per carichi sugli alberi Fh2 n2 h 10000 25000 50000 100000 500000 1000000 Load corrective factor fh2 on shafts Korrektionsfaktor fh2 f r wellenbelastungen rz 1 0 74 0 58 0 46 0 27 0 21 Facteur de corretion fh2 pour charges sur les arbres HZ PC PZ 1 0 76 0 61 0 50 0 31 0 25 Carichi radiali ammissibili sull al Permissible radial loads on input An der Antriebswelle zul ssige Charges radiales admises sur bero veloce per un valore di Fh shaft with Fh n4 h 2250000 Radiallasten f r einen Wert von l arbre d entr e pour une valeur ni h 2250000 Fh n h 2250000 h 250000 Rn Rn 70000 70000 LX 60000 0 60000 50000 50000 40000 40000 FV07B FV11B 30000 30000 20000 VO5B 20000 FVO5B 10000 V06B 10000 FV06B V07A FVO7A 0 0 0 16 32 48 64 80 96 112 128 0 16 32 48 64 80 96 112 128 X mm X mm Fattore fh1 correttivo per carichi sugli alberi Fhizn h 250000 500000 1000000 2000000 5000000 10000000 Load corrective factor fh4 on shafts Korrektions
71. coppie in uscita fino a 540 000 Nm potenze trasmissibili fino 450 kW e rapporti da 1 3 5 a 3000 costruzione modulare esecuzione in linea angolare con primo stadio realizzato con coppia conica Gleason e da1 a 4 stadi di riduzione versioni in uscita per montag gio con flangia con piede pendolare e alberi in uscita con linguetta scanalati femmina scanalati cavi cilindrici per montaggio pendolare con giunto ad attri to predisposizioni motore in en trata per motori elettrici secondo IEC forma B5 motori idraulici dei principali costruttori e secondo SAE J744C e alberi veloci in entrata e motoriduttori con motori elettrici motori idraulici orbitali TRASMITAL MG e freni idraulici negativi di stazio namento per utilizzo con moto ri idraulici accessori per alberi uscita flange pignoni barre scanalate giunti ad attrito Altre caratteristiche costruttive sono elevato rapporto coppia tra smissibile dimensioni d ingombro elevata capacit a sopportare carichi radiali e assiali sugli al beri di uscita grazie all utilizzo sulle versioni H di cuscinetti a rulli conici elevati rendimenti collegamenti fra gli organi in terni tramite profili scanalati non utilizzo di linguette stadi di riduzione con portapla netari flottanti per ottenere la massima ripartizione dei cari chi fra gli ingranaggi planetari carcasse in ghisa
72. kW min 1 min Nm L1 4 44 540000 466000 415000 337000 208000 169000 540 115 200 300 L2 18 2 540000 466000 415000 337000 208000 169000 300 95 200 300 23 3 540000 460000 410000 335000 210000 172000 300 95 200 300 27 7 498000 466000 415000 337000 208000 169000 300 95 200 300 L3 75 3 540000 466000 406000 329000 203000 165000 250 60 900 1200 98 2 540000 466000 397000 322000 199000 162000 250 60 900 1200 118 540000 466000 396000 322000 199000 161000 250 60 900 1200 126 540000 460000 410000 335000 210000 172000 250 60 900 1200 152 540000 460000 410000 335000 210000 172000 250 60 900 1200 180 498000 466000 415000 337000 208000 169000 250 60 900 1200 LA 258 540000 466000 406000 329000 203000 165000 150 35 1500 2000 2100 6 308 540000 466000 390000 316000 195000 159000 150 35 1500 2000 2100 6 395 540000 466000 401000 325000 201000 163000 150 35 1500 2000 2100 6G 469 540000 466000 391000 318000 196000 159000 150 35 1500 2000 1500 6E 515 540000 466000 397000 322000 199000 162000 150 35 1500 2000 1500 6E 612 540000 466000 397000 322000 199000 162000 150 35 1500 2000 1100 6C 736 540000 466000 396000 322000 199000 161000 130 35 1500 2000 850 6B 796 540000 460000 410000 335000 210000 172000 120 35 1500 2000 850 6B 945 540000 460000 410000 335000 210000 172000 101 35 1500 2000 850 6B 1122 498000 466000 415000 337000 208000 169000 79 35 1500 2000 850 6B
73. t 1 30 880 VERSIONE MAX TRASMISSIBILE FP VERSION MAX TRANSMISSIBLE TORQUE 420000 N VERSION FP MAX BERTR MOMENT m VERSION FP COUPLE MAX TRANSMISSIBLE HZ PC HZ PC Entrata Tipo Entrata Input Type Input HC PZ FZ FP HC PZ FZ FP F1 F2 Aneb Entr e Type Entr e 319 L1 185 395 185 185 1800 2100 1 700 1 700 245 G 319 L2 568 778 568 568 2050 2350 1 950 1 950 116 E 319 L3 780 990 780 780 2135 2435 2035 2035 81 D 232 185 1 4 G 6 B 28 319 L4 913 1123 913 913 2180 2480 2080 2080 51 B 213 201 153 1 4 G 6 B 28 Vi A v2 vi 319 L1 31912 319L3 80 130 348 35 80 130 456 85 319L4 80 130 315 35 60 105 313 28 130 375 48 105 363 34 195 186 216 215 Bonfiglioli Trasmital 195 319 R z ii wwe HZ lj og E Y 33 n 30 HC 280 h6 PC e 650 52 N 4 FORI 100 100 850 260 L 1000 PZ W260x5 DIN 5480 G Bonfiglioli Trasmital 196 319 R
74. 08 2 2 808 5 0 004 000 0007 000 EL 81 Ly 101 6 0 29 SZ oort 280 SEL 8L 0012 8 99 0022 S 99 0062 09 S 28 SL ZL L 68 980 e9 61 0082 z 08 990 009 0027 0027 0062 0 92 ezo 29 OZ oort 080 86 68 008 8 07 4 O8 ooz S 98 00 2 S eoad 69 69 81 81 ge 980 e9 SSL 08 2 970 009 0027 0027 0062 0 280 8 0 09 2 1 520 06 8 008 8 o2va 69 002 S 0v4 87 69 OZ S eoad LS 89 81 Se or 280 99 6 OZ 280 002 0087 0087 008 LL gr 890 65 661 ozel 020 8 99 ooz 8 89 89 Se LZ 89 00 00 2 SE 044 Vt LI 61 880 280 99 660 00 2 VLL 820 000 0019 0019 000 LL 81 92 990 290 9071 OSE 6 00 S 09VH 69 0092 SE L9 0092 0022 SE 2083 62 6L se 90 280 99 zo 0022 Z 9 020 Ubi UBI dS Geh Ud V UN w Dou w Dou w UN UN UI A0F LN 0 LX 0 EN SN SI saw UP 2 Uf Z qw
75. 10000 25000 50000 100000 500000 1000000 kW kW min min Nm R2 9 23 2300 2200 2150 2100 2000 1600 35 18 1800 3800 330 4H 10 9 2900 2750 2650 2600 2150 1750 35 18 1800 3800 330 4H 13 7 2850 2450 2200 2200 2100 1700 32 18 1800 3800 260 4F 15 9 2300 2000 1800 1800 1750 1400 23 18 1800 3800 260 4F 19 2 2000 1750 1650 1650 1650 1500 17 2 18 1800 3800 160 4D 24 8 1030 900 860 860 860 860 7 0 18 1800 3800 160 4D R3 25 7 2300 2200 2150 2100 1850 1500 15 0 14 2 00 4 000 160 4D 31 5 2300 2200 2150 2100 1800 1450 15 0 14 2 000 4 000 100 4B 37 1 2900 2750 2650 2600 2000 1650 15 0 14 2 000 4 000 100 4B 42 6 2300 2200 2150 2100 1700 1400 11 6 14 2 000 4 000 100 4B 46 6 2850 2450 2200 2200 2100 1700 11 2 14 2 000 4 000 100 4B 50 3 2750 2700 2650 2600 1900 1550 12 2 14 2 000 4 000 100 4B 54 2 2300 2000 1800 1800 1750 1400 8 1 14 2 000 4 000 100 4B 63 1 2850 2450 2200 2200 2100 1700 8 7 14 2 000 4 000 100 4B 73 3 2300 2000 1800 1800 1750 1400 6 2 14 2 000 4 000 50 4A 78 7 2850 2450 2200 2200 2000 1600 7 1 14 2 000 4 000 50 4A 91 5 2300 2000 1800 1800 1750 1400 5 2 14 2 000 4 000 50 4A 114 2300 2000 1800 1800 1750 1400 4 3 14 2 000 4 000 50 4A RA 129 2850 2700 2650 2600 2100 1700 5 1 12 2 000 4 000 50 4A 148 2300 2200 2150 2100 1850 1500 3 6 12 2 000 4 000 50 4A 158 2900 2750 2650 2600 2000 1650 4 3 12 2 000 4 000 50 4A 185 2300 2200 2150 2100 1850 1500 2 9 12 2 000 4 000 50 4A 214 2900 2750 2
76. 126000 Nm VERSION MAX BERTR MOMENT VERSION COUPLE MAX TRANSMISSIBLE R 8 10 HZ PC P P1 P2 HZ PC Entrata Tipo Entrata Input T Input HC PZ FZ FP HC PZ FZ FP C amen 1 F F1 F2 ARS Type Entr e 315 611 890 611 611 345 292 400 590 720 500 550 45 B 195 147 1 4G 6 B 28 315 R3 C 611 890 611 611 390 292 480 600 730 510 560 45 B F3 195 147 146 6 B 28 31584 638 917 638 638 225 245 345 550 680 460 510 37 A 213 145 95 146 5 A 16 44 IEC IEC IEC IEC IEC IEC Vi V2 V3 Vi v2 v3 VI V2 V3 Vi v2 v3 132 160 180 200 225 250 315 60 105 307 23 60 105 357 28 152 182 212 193 315 23 60 105 307 23 60 105 357 28 152 182 212 193 315 4 48 82 239 15 48 82 276 17 114 144 144 174 Bonfiglioli s Trasmital 3151 3158 HC 219 240 2201 10 eJ RI 1 do LLL 1 __ 50 R 2 _ 279 150 HZ e D c SI RI gt El a A 40x22x220 160 m6 N150x5 DIN 5480 UNI 6604 DIN 6885 65 240 220 1 10 Kei
77. 18 7 30 8 55 20 20 E 318 L3 V9AD 81 80x74 DIN 5482 270 335 H7 314 M16n 8 5 30 8 5 40 60 30 D 318 L4 V9AB 51 58x53 DIN 5482 195 236 H7 222 6 12 4 18 11 22 45 22 5 B 318 V9AB 45 58x53 DIN 5482 195 236 H7 222 10 n 10 4 18 11 22 45 22 5 B 190 Bonfiglioli Trasmital 318 L 318 R Carichi radiali ed assiali ammissi Permissible radial and axial loads An der Ausgangswelle zul ssige Charges radiales et axiales admi bili sull albero lento per un valore output shaft with Fh Radiallasten und Axialkr fte f r ses sur l arbre lent pour une va di n gt h 10000 n2 h 10000 einen Wert von leur de Fh n gt h 10000 n2 h 10000 Rn 800000 700000 E 600000 HZ HC PC PZ 500000 450000 Rn2 N 500000 400000 300000 An 200000 Rn2 FZ 200000 200000 Fattore fh correttivo per carichi sugli alberi Fhasna lt h 10000 25000 50000 100000 500000 1000000 Load corrective factor fh2 on shafts Korrektionsfaktor fh2 f r wellenbelastungen FZ 1 0 74 0 58 0 46 0 27 0 21 Facteur de corretion fh2 pour charges sur les arbres HZ HC PC PZ 1 0 76 0 61 0 50 0 31 0 25 Carichi radiali ammissibili sull al Permissible radial loads on
78. 19 0 CONDIZIONI DI FORNITURA riduttori vengono forniti come segue a gi predisposti per essere instal lati nella posizione di montaggio come definito in fase di ordine senza olio lubrificante ed in ternamente protetti con un film d olio usato per il colla udo finale c verniciati con vernice di fondo antiossidante all acqua di colo re grigio tipo ldrayon Pri mer Ral 7042 C441 Le superfici di accoppiamento non sono verniciate La verniciatura finale a cura del cliente collaudati secondo specifiche interne appositamente imballati f provvisti di dadi e bulloni per montaggio motori elettrici ver sione IEC o motori idraulici o _ ery 2000 3000 hours operation depending on application Alternatively change oil once a year Check the oil level in the gearbox every month and top up as nec essary 18 0 STORAGE Observe the following instructions to ensure correct storage of deliv ered products a Do not store outdoors in areas exposed to weather or with ex cessive humidity b Always place boards in wood or other material between floor and products to avoid direct contact with the floor c For storage periods of over 60 days all machined surfaces such as flanges shafts and couplings must be protected with a suitable anti oxidation product Mobilarma 248 or equivalent product d The following measures must be taken in respect of prod
79. 219 484 424 547 157 98 98 128 198 6 BN 132 38 80 M12 41 10 165 130 200 10 4 258 603 523 686 193 118 118 180 200 6 HINWEIS REMARQUE 1 Queste dimensioni sono rife 1 These values refer to the 1 Diese betreffen das 1 Ces dimensions se r f rent rte alla seconda estremit d albero 2 Per freno FD07 quota R 226 Le dimensioni AD AF LL e V re lative alla scatola morsettiera dei motori BN FA dotati di alimenta zione separata del freno opzione SA coincidono con quelle dei motori BN FD di pari taglia L esagono ES non presente con l opzione PS rear shaft end 2 For FD07 brake value R 226 FDimensions AD AF LL and V relevant to terminal box of mo tors BN FA featuring the sepa rate brake supply option SA are coincident with correspond ing dimensions of same size BN FD motors ES hexagon is not supplied with PS option zweite Wellenende 2 F r Bremse FD07 R 226 Die Abmessungen des Klemmen kastens der Motoren BN FA AD AF LL und V in bezug auf die Separate Spannungsversorgung Option SA stimmen mit den Ab messungen der entsprechenden Motoren BN FD berein Der Sechskant ES ist bei der Option PS nicht vorhanden la deuxi me extr mit de l arbre 2 Pour frein FD07 valeur R 226 Les dimensions AD AF LL et V relatives la boite borne des moteurs DN FA quip s dali mentation
80. 360 450 330 350 45 B 195 147 146 6 B 28 313 R2 384 611 384 384 168 168 168 390 292 480 370 460 340 360 45 B 195 147 1 4G 6 B 28 313 R3 423 650 423 423 169 169 169 225 245 345 340 430 310 330 37 A 213 145 95 14G 5 A 16 313 R4 485 712 485 485 169 169 169 140 186 244 322 412 292 312 37 105 95 14G 4 10 s is i igo igo igo 313 R2 B 60 105 307 23 105 357 28 152 182 212 193 313 R2 C 60 105 307 23 60 105 357 28 152 182 212 193 313R3 48 82 239 15 48 82 276 17 114 144 144 174 313R4 24 36 1375 38 58 158 7 65 84 84 94 94 114 144 Bonfiglioli Pe Trasmital 313L 313 R 140 m6 A 36x20x180 UNI 6604 DIN 6885 221 130 o N lt gt r A amp x ice 10 x S Si oi a a EST H 30 235 p 12 R 15 140 5 E w n S T s gt 57 sj Es TNT IS e X OD WV
81. 52 6 00k 0081 S71 2083 29 60 61 8 6 890 780 19 980 06 2 2 VLL 520 Ubi ZP IN n Ud V UN w Dou w Dou w Dou UN UN Ul A007 6 LN xeu QOL X X 01 EN SIN SI Wr 72 on U 72 qu ur E Wr ul u u 972 S AA 070 esuieJq 9 9 276 2 0 22 2 06 07 09 ES Ulu 06 000 d 9 4 lio Riduttori Bonfig 296 0092 0082 0082 er vro es op ge oze ose ost op va 29 osz oo 22 90Vd 99 082 Ok 22 9504 022 ez 69 98 680 9 ve 0262 Z WeELNS 0092 000 000 is ov zt 92 92 ose 091 89 ezz ost 9093 S ezz ze 9804 61 89 29 80 86 ozez 2 0026 oore zez 9 29 oo zl er osz S 0 OZ 890 4 ov zot 008 Oz s90g4 o 96 99 880 99 Z
82. 800 5G 23 5 11000 9600 8700 8700 7700 6200 74 35 1800 3800 500 5C R3 31 6 9000 9000 9000 7400 4550 3700 35 22 2000 4000 400 4K 37 7 14800 12600 10300 8300 5100 4150 35 22 2000 4000 440 4L 44 6 15000 13800 11500 9400 5800 4700 35 22 2000 4000 400 4K 55 9 15000 13800 12900 11000 6800 5500 35 22 2000 4000 330 4H 65 0 14500 13800 12900 12200 7500 6100 35 22 2000 4000 260 4F 71 8 14000 12000 10700 10500 7700 6200 35 22 2000 4000 260 4F 78 6 12300 12300 12300 12300 7800 6300 35 22 2000 4000 260 4F 83 4 14000 12000 10700 10500 7700 6200 33 22 2000 4000 260 4F 99 0 11000 9600 8700 8700 7700 6200 23 22 2000 4000 160 4D 120 11000 9600 8700 8700 7700 6200 19 9 22 2000 4000 160 4D R4 152 15000 13800 12900 12500 7900 6400 15 0 15 2000 4000 100 4B 165 14000 12000 10700 10500 7700 6200 15 0 15 2000 4000 100 4B 191 15000 13800 12900 12500 7900 6400 15 0 15 2000 4000 100 4B 206 15000 13800 12900 12500 7900 6400 15 0 15 2000 4000 100 4B 232 14000 12000 10700 10500 7700 6200 14 3 15 2000 4000 100 4B 258 15000 13800 12900 12500 7900 6400 13 8 15 2000 4000 100 4B 284 14000 12000 10700 10500 7700 6200 11 6 15 2000 4000 100 4B 300 15000 13800 12900 12500 7900 6400 11 8 15 2000 4000 100 4B 331 14000 12000 10700 10500 7700 6200 10 0 15 2000 4000 50 4A 363 12300 12300 12300 12300 7800 6300 8 0 15 2000 4000 50 4A 413 14000 12000 10700 10500 7700 6200 8 0 15 2000 4000 50 4A 453 15000 13800 12900 12500 7900 6400 7 8 15 2000 4000 50 4A 490
83. 8500 Nm i Nm n4 Nimax nzh nzh nzh nzh nzh 1 10000 25000 50000 100000 500000 1000000 KW kW min min Nm L1 3 60 8300 7900 7700 7500 6700 5400 75 18 1600 3000 2600 6K 4 25 10000 9600 9400 9300 6000 4850 75 18 1600 3000 2600 6K 5 33 9500 8500 7800 7800 5700 4600 75 18 1600 3000 2100 6G 6 20 8500 7200 6500 6500 5700 4650 75 18 1600 3000 1500 6E 7 50 7000 5900 5500 5500 4700 3850 75 18 1600 3000 1100 6 12 13 0 7600 7300 7300 7300 5100 4150 40 13 1800 3800 800 5G 15 3 8300 7900 7700 7500 5100 4150 40 13 1800 3800 800 5G 18 1 10000 9600 9400 9300 5800 4700 40 13 1800 3800 630 5E 22 7 9300 9100 9100 9100 5700 4600 40 13 1800 3800 500 5C 26 4 7500 7400 7400 7400 4650 3750 40 13 1800 3800 400 5B 28 4 9500 8500 7800 7800 5700 4600 40 13 1800 3800 400 5B 33 1 9300 8500 7800 7800 5400 4400 40 13 1800 3800 400 5B 38 4 8500 7200 6500 6500 5750 4650 34 13 1800 3800 400 5B 46 5 8500 7200 6500 6500 5750 4650 29 13 1800 3800 400 5B 56 3 7000 5900 5500 5500 4700 3850 21 13 1800 3800 400 5B 72 5 6400 5900 5500 5500 4700 3850 16 3 13 1800 3800 400 5B L3 53 2 8300 7900 7700 7500 5000 4050 20 7 5 2000 4000 260 4F 65 2 8300 7900 7700 7500 4800 3900 20 7 5 2000 4000 160 4D 77 0 10000 9600 9400 8700 5400 4400 20 7 5 200 4000 160 4D 81 9 8100 7700 7700 7500 5000 4100 20 7 5 200 4000 160 4D 88 3 8900 8700 8700 7400 4550 3700 20
84. 92 sz 19 OZ vs 99 280 s2 62 0062 z 9100 NS vz 0027 0008 0009 0088 9 9L 581 90 97 LS 069 8 280 62 000 09 O00LVH SZ pr 002 EL 92 vt 0081 00 EL Siqa 88 81 61 27 ege 980 69 OS 0882 oost 0019 0015 00 EL 8L veL 90 6 069 8 820 oov SE 06V8 iz 009 EL sova OZ 0091 009 EL soad vL 8 61 LZ Sv 80 e9 7 0682 z 106N8 0002 0082 0022 009 9L ez 260 990 069 8 8 99 82 008 8L 08 22 006 OL ZSL 22 006 002 OL Oqa ELL sz OZ 9v 181 880 89 92 0082 z 808 5 0 0091 0008 0008 0095 gL 90 081 069 8 CSV 00 1 8 zz 008 9 gel 0081 009 5 66 0 Oz vv 980 99 981 0682 V08 550 00021 00081 000 0096 SL VL 81 190 970 82 029 8 60 0 gil 67 002 8 00 SE vL 008 002 SE 004 22 62 6L 8 6 660 980 e9 921 0082 2 280 00021 00081 000 00001 EL 8L z 9vO 190 Le 80 089 8 900 90 6ZL 008 8
85. 98 128 BN 1325 38 80 M12 41 10 140 216 16 180 260 12 89 132 258 600 520 648 193 118 118 142 BN 132M 38 80 M12 41 10 178 216 16 218 260 12 89 132 258 638 558 686 193 118 118 180 Albero Shaft Welle Arbre Flangia Flange Flansch Bride Motore Motor Motor Moteur BN D E GA F IM B5 ea PE M N S T LA AC L LB IL V BN63 11 23 M4 12 5 4 115 95 140 9 5 3 10 124 298 275 95 74 80 28 BN 71 14 30 M5 16 5 130 110 160 9 5 3 5 10 138 327 297 108 74 80 68 BN 80 19 40 M6 21 5 6 165 130 200 11 5 3 5 11 5 156 372 332 119 74 80 83 90 24 50 M8 27 8 165 130 200 11 5 3 5 11 5 176 425 375 133 98 98 95 BN 100 28 60 M10 31 8 215 180 250 14 4 14 195 477 417 142 98 98 119 BN 112 28 60 M10 31 8 215 180 250 14 4 15 219 500 440 157 98 98 128 BN 132 38 80 12 41 10 265 230 300 14 4 20 258 638 558 193 118 118 180 Albero Shaft Welle Arbre Flangia Flange Flansch Bride Motore Motor Motor Moteur BN BA D E GA F IM B14 ea DB Gc FA M N P s T AC L LB AD AF LL V BN 63 11 23 4 12 5 4 75 60 90 M5 2 5 124 298 275 95 74 80 28 BN 71 14 30 M5 16 5 85 70 105 M6 2 5 138 327 297 108 74 80 68 BN 80 19 40 M6 21 5 6 100 80 120 M6 3 156 372 332 119 74 80 83 BN 90 24 50 M8 27 8 115 95 140 M8 3 176 425 375 133 98 9
86. A Ex Mat acciaio 18NiCrMo5 UNI 5331 da cementare e temprare 50 55 HRC ZA Case hardening steel 18NiCrMo5 UNI 5331 M 8 K10 9 must be case hardened 50 55 HRC Material Einsatzstahl 18NiCrMo5 UNI 5331 muss einsatzgeh rtet werden 50 55 30 Nm Acier 18 NiCrMo5 UNI 5331 doit tre c ment tremp 50 55 HRC Bonfiglioli 59 Trasmital 303L 303R Alberi veloci Input shaft Antriebswellen Arbres d entr e UNI 6604 69 DIN6885 DNE 2 zx UNI 6604 69 DIN6885 M Ss gt 5 _ V2 Sal V3 p Lem CODE Vi V2 V5 A B F L S D U P VO5B 48 82 239 155 245 14 9 51 5 70 6 M16 36 5 48 82 276 2195 244 14 9 51 5 70 6 M16 36 au VOTA 24 36 137 5 120 186 8 7 27 30 3 M8 19 V01B 38 58 158 120 186 10 8 41 50 4 M12 28 de VOTA 24 36 137 5 120 186 8 7 27 30 3 M8 19 V01B 38 58 158 120 186 10 8 41 50 4 M12 28 HF VOTA 24 36 137 5 120 186 8 7 27 30 3 M8 19 V01B 38 58 158 120 186 10 8 41 50 4 M12 28 24 36 137 5 120 186 8 7 27 30 3 M8 19 303 R2 R3 R4 38 58 158 120 186 10 8 41 50 4 M12 28 Dimensioni d entrata senza predisposizione motore Input dimension without motor adaptor f r den Antrieb ohne Motoradapter Dimensions d entr e sans pr dispositi
87. N stages Anz Stufen Nombre d tages de r duction L1 L2 R2 L3 R3 L4 R4 0 97 0 94 0 91 0 88 9 0 RAPPORTO DI RIDUZIONE i il rapporto fra la velocit d entrata e d uscita del riduttore 10 0 VELOCIT ANGOLARE 10 1 Velocit in entrata min 1 E la velocit del motore di aziona mento nel caso in cui questo sia collegato direttamente in asse al riduttore Oppure quella risultante sempre dal motore e da eventuali rapporti di trasmissione nel caso di azionamento indiretto ad esempio con cinghie La velocit in ingresso non deve mai superare i valori indicati nelle tabelle dati tecnici dei riduttori Per funzionamento in continuo in applicazioni industriali mandabile non superare la velo cit di 1750 min 10 2 Velocit in uscita min in funzione della velocit in en trata n4 e del rapporto di riduzio ne i secondo la relazione 9 0 REDUCTION RATIO i This is the ratio of gearbox input speed to gearbox output speed 9 0 BERSETZUNGi Ist das Verh ltnis zwischen An triebs und Abtriebsdrehzahl des Getriebes i M 8 n2 10 0 ANGULAR SPEED 10 1 Input speed n4 min 1 Refers to the speed of motor if motor is directly connected to gearbox In the case of an indi rect drive this value is the speed of the motor divided by the trans mission ratio of the indirect drive accessory belt chain etc Input speed should exceed the va
88. Riduttori 37 Freno Coppia frenante Mp Rilascio Frenatura Wmax per frenata Brake Brake torque M Release Braking Wmax per brake operation W P Bremse Bremsmoment Ansprechzeit Bremszeit Wmax pro Bremsung Frein Couple de freinage Nm D blocage Freinage Wmax par freinage n molle no of springs Feder ressorts 6 4 2 t ms tis ms t2 ms toc ms 10 c h 100 c h 1000 c h MJ W FD 02 3 5 1 75 30 15 80 9 4500 1400 180 15 17 FD 03 5 3 5 1 75 50 20 100 12 1900 7000 230 25 24 FD 53 1 5 5 2 5 60 30 100 12 FD 04 15 10 5 80 35 140 15 10000 3100 350 30 33 FD 14 FD 05 40 26 13 150 65 170 20 FD 15 40 26 13 150 65 170 20 18000 4500 500 50 45 FD 55 55 37 18 65 170 20 FD 06S 60 40 20 80 220 25 20000 4800 550 70 55 FD 56 75 37 90 150 20 29000 7400 800 80 65 FD 06 100 50 100 150 20 FD 07 150 100 50 120 200 25 40000 9300 1000 130 65 FD 08 250 200 170 140 350 30 60000 14000 1500 230 100 FD 09 400 300 200 200 450 40 70000 15000 1700 230 120 valori di coppia frenante ottenuti con n 9 7 6 molle rispettivamente valori di coppia frenante ottenuti con n 12 9 6 molle rispettivamente Legenda ti tempo di rilascio del freno con alimentatore a semionda tis tempo di rilascio del freno con alimentatore con sovraecci taz to ritardo di frenatura con inter ruzione lato c a e
89. Vc cm Cilindrata motore idraulico Theoretical Hydraulic motor Hubraum Hydraulikmotor Cylindr e moteur hydraulique di calcolo displacement kalkuliert de calcul x mm Distanza di applicazione del Load application distance from Abstand des Kraftangriffspunktes Distance d application de la charge carico dallo spallamento albero shaft shoulder vom Wellenansatz par rapport l paulement de l arbre nd Rendimento dinamico Dynamic efficiency Dinamische Virkungsgrad Rendement dynamique 2 Frequenza di avviamento Frequency of starts AnlaBfrequenz Frequence de d marrage Bonfiglioli Trasmital Simbolo riferito ai pesi dei ridutto ri H Le colonne contrassegnate da questo simbolo indicano i numeri di pagina dove sono riportate le dimensioni Questo simbolo riporta un nume ro che rappresenta il numero di pagina di riferimento Questi simboli evidenziano il pun to di montaggio degli accessori Le parti in nero di questi simboli evidenziano la collocazione delle entrate dei riduttori mamas 30 Nm Il simbolo della chiave associato ad un numero indica la coppia di serraggio delle viti del giunto ad attrito Freno negativo a dischi multipli H Predisposizione motore idraulico Coperchio per flangiatura in in gresso standard Esecuzione in linea Esecuzione angolare Symbol referring to weight of g
90. ZA D Pignoni Barra scanalata Manicotto liscio Giunto d attrito WOA Flangia Pinions Splinedbar Sleeve coupling Shrink disc Flange Ritzel Vlelkeilvollwelle Nabe Schrumpfscheibe Flansch Pignons Barre cannele e Manchon lisse Frette de serrage Bride N ORIENTAMENTO FLANGIA MOTORE MOTOR FLANGE ORIENTATION ORIENTERUNG DER MOTORFLANSCH ORIENTATION DE LA BRIDE MOTEUR 213 POSIZIONI DI MONTAGGIO MOUNTING POSITION EINBAULAGEN POSITION DE MONTAGE 24 ENTRATA INPUT EINGANG ENTREE Senza predisposizione motore Without motor adaptor V9AD Ohne Motoradapter VIAB Sans pr disposition moteur Albero veloce 24 V07A 60 Input keyed shaft V01B 38 V07B 80 Eingangswelle V05B 248 V10B 80 Arbre d entr e cyl clavet V06B 2 60 V11B 80 Albero veloce con ventola Solid input shaft with fan EVO5B 2 9 48 EVOTB 9 80 d FV06B 60 FV10B 80 L fter gek hlte Eingangswelle 80 FV11B 80 Arbre rapide quip de ventilateur Predisposizione motore elettrico P grandezza motore 80 90 100 132 160 Electric motor connection P motor size 80 90 100 132 160 Motoranbauteile f r IEC Motor P Motor Gr e 80 90 100 132 160 Adaptation pour moteur lectrique P tailles de moteur 80 90 100 132
91. f r den Antrieb ohne Motoradapter Dimensions d entr e sans pr disposition moteur Entrata CODE C D1 D2 D3 D4 D5 D6 11 12 13 14 15 16 s s mm Entr e 317 L1 V9AF 181 120x3 DIN 5480 365 39007 415 M16n 18 4 30 65 20 20 317 12 V9AD 75 80x74 DIN 5482 270 335 H7 314 M16 n 8 5 30 9 5 40 60 30 D 317 L3 V9AB 51 58x53 DIN 5482 195 236 H7 222 M10 n 12 4 18 11 22 45 22 5 317 L4 V9AA 37 40x36 DIN 5482 140 178 H7 165 M10 n 8 4 18 9 18 45 45 A 317 R4 V9AA 37 40x36 DIN 5482 140 178 H7 165 M10 m8 11 4 18 9 18 45 45 317 B V9AB 45 58x53 DIN 5482 195 236 H7 222 M10 n 12 4 18 11 22 45 22 5 180 Bonfiglioli Trasmital 317 L 317 R Carichi radiali ed assiali ammissi Permissible radial and axial loads der Ausgangswelle zul ssige Charges radiales et axiales admi bili sull albero lento per un valore output shaft with Radiallasten und Axialkr fte f r ses sur l arbre lent pour une va di n 210000 no h 10000 einen Wert von leur de no h 210000 n2 h 210000 600000 Rn 500000 Anz 400000 An2
92. ficante scegliendo la viscosit nella tabella A10 A tal proposi to i riduttori sono muniti dei tappi di carico livello e scarico olio AI fine di predisporre il corretto orientamento dei tappi per una adeguata lubrificazione chiedia mo di precisare sempre la posi zione di montaggio desiderata Nella tabella A10 sono riportate le marche diffuse di lubrifica zione con i tipi di oli consigliati per applicazioni normali Per funzionamenti particolari dove sono richiesti speciali re quisiti interpellare il nostro ser vizio tecnico La temperatura max del lubrifi cante in esercizio continuo non deve superare gli 85 90 Tutti i riduttori vengono forniti senz olio ma predisposti con tappi di carico scarico e livello La quantit d olio indicate per i vari tipi di riduttori sono indica tive il riempimento esatto deve essere fatto controllando il li vello Nel caso in cui la potenza tra smessa superi quella termica occorrer una circolazione d o lio vedi cap 36 a pag 234 table A10 These gearboxes are provided with oil filling level and drain plugs For a proper plug positioning for adequate lubrication please al ways specify the required mount ing position The table A10 lists the most common brands of lubricant and the types recommended for nor mal applications Note For applications with spe cial operating conditions con sult the fact
93. pure d alimentation 28 Legenda disco Q mozzo ncora mobile bobina G scudo NDE motore molle In mancanza di tensione l ancora mobile spinta dalle mol le di pressione blocca il disco freno tra la superficie dell ancora stessa e lo scudo motore impe dendo la rotazione dell albero Quando la bobina viene eccita ta l attrazione magnetica eserci tata sull ancora mobile vince la reazione elastica delle molle e li bera il disco freno e conseguen temente l albero motore con esso solidale Key Q brake disc Q disc carrier pressure plate brake coil G motor NDE shield brake springs When voltage is interrupted pressure springs push the ar mature plate against the brake disc The disc becomes trapped between the armature plate and motor shield and stops the shaft from rotation When the coil is energized a magnetic field strong enough fo overcome spring action attracts the arma ture plate so that the brake disc which is integral with the mo tor shaft is released Zeichenerkl rung Brems scheibe G Bewgliher Anker Ringspule Motorschild Schufifedern Wenn die Spannungsversor gung abf llt sorgt der bewegli che von den Druckfedern ge schobene Anker f r die Blockie rung der Bremsscheibe zwi schen der Ankerfl che und dem Motorschild und blockiert damit den Rotor Wird die Spule er regt kommt es durch den mag netische
94. tary gears housing made of spheroidal cast iron 20 KONSTRUKTIONS MERKMALE Die Serie 300 ist eine Reihe an vielseitig einsetzbaren Planeten getrieben die von Hydraulik oder Elektromotoren angetrieben wer den k nnen Ihre Gundmerkmale sind 18 Baugr Ben Abtriebsdrehmomente bis zu 540 000 Nm Antriebsleistungen bis zu 450 kW Ubersetzungsverhaltnisse von 1 3 5 bis 3000 Modularbauweise Ausf hrung linear auf Winkel erste Stufe mit Kegelradpaarung realisiert von 1 bis 4 Untersetzungstu fen Abtriebsversionen f r Montage mit Flansch mit FUR in Auf steckversion Abtriebswellen mit Passfe der Vielkeil Vielkeilhohlwelle zylindrischer Hohlwelle f r Schrumpfscheibenmontage Vorbereitet f r Antriebsmotor Elektromotoren gem Form B5 Hydraulikmotoren der bedeu tensten Hersteller und gem SAE J744C Schnelle Wellen am Antrieb Getriebemotoren mit Elektromotoren IEC orbitale Hydraulikmotoren der TRASMITAL MG hydraulische Abstellbremsen f r Steuerung durch Hydraulikmo toren Zubeh r f r Abtriebswellen Flanschen Ritzel Keilst be Schrumpfscheiben Andere X Konstruktionsmerkmale lassen sich folgenderma en zu sammenfassen hohes bertragbares Drehmo ment Verh ltnis zu den Aus Hohe Aufnahmekapazit t von Radial und Axiallasten an den Abtriebswellen dank eines Ein satzes bei den Versionen H von Kegelrollenlagern hoh
95. 140 160 14 175 192 12 63 100 195 458 398 521 155 110 165 62 160 6 BN 112 28 M10 31 8 140 190 14 175 224 12 70 112 219 484 424 547 170 110 165 73 199 6 BN 1325 38 80 M12 41 10 140 216 16 180 260 12 89 132 258 565 485 648 210 140 188 84 2042 6 BN 132M 38 80 M12 41 10 178 216 16 218 260 12 89 132 258 603 523 686 210 140 188 122 2042 6 Albero Shaft Welle Arbre Flangia Flange Flansch Bride Motore Motor Motor Moteur MEE D E GA F 5 C pe DB Gc Fa N P S LB LC AD AF LL V R Es BN 63 11 23 Ma 125 4 15 95 14095 10 1211272 249297 119 98 133 14 96 5 BN 71 14 M5 16 5 130 110160 9 5 3 5 10 138 310 280 342 132 98 133 25 103 5 BN 80 19 40 215 6 165 130 200 11 5 3 5 11 5 156 346 306 388 143 98 133 41 129 5 BN 905 24 50 27 8 165 130 200 11 5 3 5 11 5 176 409 359 461 146 110 165 39 129 6 BN 90L 24 50 27 8 165 130 200 11 5 3 5 11 5 176 409 359 461 146 110 165 39 160 6 BN 100 28 31 8 215 180 250 14 14 195 458 398 521 155 110 165 62 160 6 BN 112 28 31 8 215 180 250 14 15 219 484 424 547 170 110 16573 199 6 BN 132 38 80 M 41 10 265 230 300 14 20 258 603 523 686 210 140 188 122 204 6 BN160MR 320 10 16 45 12 300250 350 18 5 5 16 258 672 562 755 210 140 188 161 226 6
96. 160 4D 452 55000 55000 50000 40700 25100 20400 29 11 2000 4000 160 4D 514 55000 48200 45000 45000 27800 22600 25 11 2000 4000 160 4 564 55000 55000 44300 36000 22200 18000 23 11 2000 4000 160 4D 633 52800 52000 52000 44300 27400 22200 19 7 11 2000 4000 100 4B 695 55000 48200 45000 45000 27800 22600 18 7 11 2000 4000 100 4B 790 52800 52000 52000 44300 27400 22200 15 8 11 2000 4000 100 4B 889 55000 48200 45000 45000 27800 22600 14 6 11 2000 4000 100 4B 1014 55000 48200 45000 45000 27800 22600 12 8 11 2000 4000 100 4B 1117 52800 52000 52000 44300 27300 22200 11 2 11 2000 4000 50 4A 1266 55000 48200 45000 45000 27800 22600 10 3 11 2000 4000 50 4A 1394 52800 52000 52000 44300 27300 22200 9 0 11 2000 4000 50 4A 1502 55000 48200 45000 45000 27800 22600 8 7 11 2000 4000 50 4A 1817 55000 48200 45000 45000 27800 22600 7 2 11 2000 4000 50 4A 2187 49000 42400 39000 39000 27700 22500 5 3 11 2000 4000 50 4A M2max 1 2 Mn2 n gt h 10000 132 Bonfiglioli Trasmital M2 55000 Nm 313 R 1 10000 R2 B 122 28500 15 9 36700 19 1 44100 R2 C 168 40000 22 0 47100 26 4 49000 R3 53 7 31400 64 0 36400 69 9 39200 82 2 44900 97 5 52000 107 55000 127 55000 153 49000 RA 185 49000 201 52000 237 55000 281 53000 309 55000 346 55000 387 55000 450 55000 496 53000 535 55000 647 55000 778 49000 N m noh noh noh 25000 50000 100000 28100 25300 24100 35600 31400 31400 41000
97. 192 12 63 100 195 366 306 429 142 98 98 50 BN 112 28 60 M10 31 8 140 190 14 175 224 12 70 112 219 385 325 448 157 98 98 52 BN 1325 38 80 M12 41 10 140 216 16 180 260 12 89 132 258 455 375 538 193 118 118 58 BN 132M 38 80 M12 41 10 178 216 16 218 260 12 89 132 258 493 413 576 193 118 118 58 Albero Shaft Welle Arbre Flangia Flange Flansch Bride Motore Motor Motor Moteur BN D E GA F IM B5 DB M N P S LA AC L LB LC AD AF LL DA EA GC FA BN 56 9 20 M3 10 2 3 100 80 120 7 8 110 185 165 207 91 74 80 34 BN 63 11 23 M4 12 5 4 115 95 140 9 5 10 121 207 184 232 95 74 80 26 BN 71 14 30 M5 16 5 130 110 160 9 5 3 5 10 138 249 219 281 108 74 80 37 BN 80 19 40 M6 21 5 6 165 130 200 11 5 3 5 11 5 156 274 234 315 119 74 80 38 BN 90 24 50 M8 27 8 165 130 200 11 5 3 5 11 5 176 326 276 378 133 98 98 44 BN 100 28 60 M10 31 8 215 180 250 14 14 195 367 307 429 142 98 98 50 BN 112 28 60 M10 31 8 215 180 250 14 15 219 385 325 448 157 98 98 52 BN 132 38 80 M12 41 10 265 230 300 14 20 258 493 413 576 193 118 118 58 42 110 M16 45 12 BN 160MR 38 1 800 120 440 10 300 250 350 18 5 5 15 258 562 452 645 193 118 118 218 42 110 M16 45 12 BN 160M 38 1 go M1200 440 100 300 250 350 18 5 5 15
98. 24 36 1375 6 38 58 158 7 65 84 84 94 94 114 144 303L4 24 36 1375 6 38 58 158 7 65 84 84 94 94 114 144 Bonfiglioli Trasmital 95 303 R Motore idraulico Hydraulic motor Hydraulikmotor Moteur Hydraulique MG 223 cm 050 080 100 125 160 200 250 M1 M2 M3 M4 303 R2 162 167 171 175 181 188 113 60 1 4G 56 Bonfiglioli Trasmital Motore idraulico Hydraulic motor Hydraulikmotor Moteur hydraulique MG 223 cm 050 080 100 125 160 200 250 M1 M2 303 22 162 167 1171117511811188 113 60 1 4G 1 y N N E 1 N N VERSIONE COPPIA MAX TRASMISSIBILE FP VERSION MAX TRANSMISSIBLE TORQUE VERSION FP MAX BERTR MOMENT 3500 Nm VERSION FP__ COUPLE MAX TRANSMISSIBLE R 10 P P1 Entrata Tipo Entrata MZ FZ HZ PC MZ FZ HZ PC Input 1 F2 Input MC FP PZ MC FP HC PZ Antrieb Typ Antr
99. 331 122 43 41 45 48 37 A 213 105 65 14G 4 A 10 E Vi 2 Vi v2 IEC IEC IEC IEC IEC IEC 71 80 90 100 112 132 301 R2 24 36 137 5 6 38 58 158 7 65 84 84 94 94 114 301 R3 24 36 137 5 6 38 58 158 7 65 84 84 94 94 114 301 R4 24 36 137 5 6 38 58 158 7 65 84 84 94 94 114 Bonfiglioli 47 Trasmital 301 L 301 R 6 58 38 h6 MZ HZ B40x36 c9 DIN 5482 d 50 h6 10x8x50 A UNI 6604 DIN 6885 42 17 VERSIONE FP COPPIA MAX TRASMISSIBILE Q52h6 8 D som sisi 1 35 H6 7 EN 42 12 5 R260 daN mm Acciaio Steel Stahl Acier 50 h6 FP VERSION MAX TRANSMISSIBLE TORQUE 2400 N VERSION MAX UBERTR MOMENT m 300 min VERSION FP COUPLE MAX TRANSMISSIBLE t l da Bonfiglioli Trasmital Flangia Flange Flansch Brides 95 301 L 301 R WOA P I p n D p t r S SE 3 zb Si 5 Si A 1 Materiale Acciaio C40 8 Material Steel C40 Material Stahl C40 125 10 M terial Acier C40 Pignoni per
100. 38 58 158 7 65 84 84 94 94 114 144 309 84 24 36 1375 6 38 58 158 7 65 84 84 94 94 114 144 Bonfiglioli 107 Trasmital 309L 309R 141 165 150 17 5 165 TL 150 7 5 2 mL Rc S A ET 3a 2 fe H 54 Se 5 50 82 FZ 76 L N eo DIN 5482 92 M 12 n 3 al20 80x74x36x9e DIN 5482 80 17 0 88 H8 26 70 fT H7 45 80x74x36x 10H 170 2 241 2 R260 daN mm Acciaio Steel Stahl Acier 165 R 1 5 VERSIONE MAX TRASMISSIBILE FP VERSION TRANSMISSIBLE TORQUE 27000 N 600 min VERSION BERTR MOMENT m VERSION COUPLE TRANSMISSIBLE 108 Bonfiglioli Trasmital Flangia Flange Flansch Brides 309 L 309R y a lt A x o i 9 ol lt e S LM AM S 94 Materiale Acciaio 40 Material Steel C40 Material Stahl C40 M terial Acier C40 e vi H Pignoni per rotazione Output pinions Ritzel Pignon
101. 40x36 DIN 5482 140 178 H7 165 M10 n 8 4 18 9 18 45 45 313 14 V9AA 37 40x36 DIN 5482 140 178 H7 165 M10n 8 11 4 9 18 65 18 45 45 A 313 R3 V9AA 37 40x36 DIN 5482 140 178 H7 165 M10 n 8 11 4 18 9 18 45 45 A 313 R2 V9AB 45 58x53 DIN 5482 195 236 H7 222 M10 n 12 4 18 11 22 45 225 B 313 R4 V9AA 37 40x36 DIN 5482 140 178 H7 165 M10 n 8 11 4 9 18 37 18 45 45 A 140 Bonfiglioli Trasmital Carichi radiali ed assiali ammissi bili sull albero lento per un valore output shaft with Fh2 di Fh2 n2 h 210000 2 h 210000 313L 313R Permissible radial and axial loads An der Ausgangswelle zul ssige Charges radiales et axiales admi Radiallasten und Axialkr fte f r einen Wert von Fh2 ses sur l arbre lent pour une va leur de Fh2 n2 h 210000 n2 h 210000 350000 300000 Anz mom 250000 Anz X HZ PZ 250000 160000 200000 0 Rn2 N 150000 100000 50000 0 Rn2 FZ 80000 75000 Fattore fh2 correttivo per carichi sugli alberi Fh2 n2 h 10000 25000 50000 100000 500000 1000000 Load corrective factor fh2 on shafts Korrektionsfaktor fh2 f r wellenbelastungen FZ 1 0 74 0 58 0 46 0 27 0 21 Facteur de corretion fh2 pour charge
102. 5 3 Coppia massima M2max Nm E il valore di coppia in uscita sop portabile sopportabile dal ridutto re in condizioni statiche o forte mente intermittenti Inteso come coppia di punta di carico istantaneo o come coppia di avviamento sotto carico 5 4 Coppia richiesta Nm Rappresenta la coppia richiesta dall applicazione e dovr sempre essere uguale o inferiore alla coppia in uscita nominale My del riduttore scelto 5 5 Coppia di calcolo Mc2 Nm E il valore di coppia da utilizzare per la selezione del riduttore con siderando la coppia richiesta e il fattore di servizio fs tab A4 ed dato dalla formula dove M il valore corrisponden te al fattore di durata n2 h ca ratteristico dell applicazione 60 POTENZA 6 1 Potenza in entrata P4 kW La potenza P indicata nelle ta belle dati tecnici di ogni grandez za di riduttore quella trasmissi bile in entrata in maniera intermit tente o continua alle seguenti condizioni Velocit in ingresso ni GENERAL INFORMATION The following paragraphs contain information on essential elements for selection and correct use of gearmotors 5 0 OUTPUT TORQUE 5 1 Reference torque 2 Nm Indicative output torque to easily establish the performance class for each gearbox basic size 5 2 Nominal torque Nm Torque transmitted at output at uniform continuous load service factor fs 1 for different fixed val ues of the life fa
103. 82 239 15 48 82 276 17 114 144 144 174 307 R3 24 36 1375 6 38 58 158 7 65 84 84 94 94 114 144 307 R4 24 1375 6 38 58 158 7 65 84 84 94 94 114 144 Bonfiglioli en 97 rasmital 307 L 307 R MC HC 20 A_29x14x150 UNI 6604 DIN 6885 MZ HZ M12 n 3 a 120 36 0 85 17 0 80 17 0 70 B80x74 e9 DIN 5482 010016 VERSIONE COPPIA TRASMISSIBILE VERSION MAX TRANSMISSIBLE TORQUE 18000 N VERSION FP MAX UBERTR MOMENT m COUPLE MAX TRANSMISSIBLE VERSION FP PC A80x74 H10 DIN 5482 FZ 85 H8 70 H8 R260 daN mm Acciaio Steel Stahl Acier 450 min 98 Bonfiglioli Trasmital Flangia Flange Flansch Brides 307 L 307R e N Ki Materiale Acciaio C40 Material Steel C40 Material Stahl C40 21 M terial Acier C40 Pignoni per rotazione Output pinions Ritzel 5 P m z x dp d de A B C gt 8 16
104. ALL GEARBOXES Filling breather oil plug Oil level plug Oil draining plug Brake port 1 STAGE INLINE GEARBOXES Filling breather oil plug Oil draining plug 2 STAGE RIGHT ANGLE GEARBOXES Filling breather oil plug Oil draining plug ALLE GETRIEBE Einf ll und Abla amp schraube lstandschraube OlablaRschraube Brems ffnung LINEAR GETRIEBE MIT 1 STUFEN Einf ll und AblaRschraube lablafischraube RECHTWINLIG GETRIEBE MIT 2 STUFEN 1B Einf ll und AblaRschraube lablafischraube B1 B3 11 B2 TOUTES REDUCTEURS Bouchon de remplissage et reniflard Bouchon de niveau Bouchon de vidange Commande frein REDUCTEURS COAXIALE AVEC 1 TRAIN DE REDUCTION Bouchon de remplissage et reniflard Bouchon de vidange REDUCTEURS A RENVOI D ANGLE AVEC 2 TRAINS DE REDUCTION Bouchon de remplissage et reniflard Bouchon de vidange m 22 1 Position der Schrauben 12 10 E a 22 1 Positions des bouchons
105. BN 160M Sol Loan Mo 400 12 300 250 350 485 5 15 310 736 626 820 245 187 187 51 266 BN 160L 2400 Ma 5 12300 250 350 485 5 15 310 736 626 820 245 187 187 51 266 BN 180M MIS 42m 16 300 250 350 18 5 5 15 310 780 670 864 245 187 187 51 266 BN 180L Do 110 Mie al 4s 44 300 250 350 485 5 18 348 866 756 981 261 187 187 52 305 BN 200L 5 10 Ma Sol 16350300 400 18 5 5 18 348 878 768 993 261 187 187 64 305 Albero Shaft Welle Arbre Flangia Flange Flansch Bride Motore Motor Motor Moteur BN FD IM B14 D E p OA F M N P S L 1B IC AD AF LL V R ES DA EA GC FA BN 63 11 23 125 4 75 90 5 25 121 272 249 297 119 98 133 14 96 5 BN 71 14 5 16 5 85 70 105 M6 2 5 138 310 280 342 132 98 133 25 103 5 BN 80 19 40 M6 21 5 100 120 156 346 306 388 143 98 133 41 129 5 BN 905 24 50 M8 27 8 115 95 140 M8 176 409 359 461 146 110 165 39 129 6 BN 90L 24 50 M8 27 8 115 95 140 176 409 359 461 146 110 165 39 160 6 BN 100 28 M10 31 8 130 110 160 3 5 195 458 398 521 155 110 165 62 160 6 BN 112 28 M10 31 8 130 110 160 35 219 484 424 547 170 110 165 73 199 6 BN 132 38 80
106. En cas de n cessit d un d classement du moteur sup rieur 1596 contacter notre Service Technique M7 FONCTIONNEMENT A 60 Hz Les moteurs de la s rie BN peuvent aussi tre normale ment utilis s sur des r seaux 60 Hz A l exception des moteurs frein en type BN FD sur la plaque signal tique des mo teurs outre la tension 50 Hz sont indiqu s les valeurs cor respondant au fonctionnement 460 V 60Hz ainsi que la plage de tension relative 440 480V En face de l alimentation 460V 60 Hz la plaque signal tique du moteur indiquent les valeurs de puissance major e d environ 2096 non applicable aux moteurs frein avec frein en Bonfiglioli Riduttori 245 La potenza nominale di targa eration with 60 Hz power mains vom Typ FD Der nachste 60 Hz quella riportata nella is as reported in the table below henden Tabelle 08 k nnen Sie c c type BN FD La puissance nominale in tabella 08 seguente 08 die auf dem Typenschild ange diqu e sur la plaque 60 Hz gebene Nennleistung bei 60 Hz est celle figurant dans le ta entnehmen bleau 08 suivant ES Pn kW 4 2p 4p 6p 8p 56A 0 07 56B 0 10 63A 0 21 0 14 0 10 63 0 30 0 21 0 14 63C 0 45 0 30 71 0 45 0 30 0 21 0 10 71B 0 65 0 45 0 30 0 14 71C 0 90 0 65 0 45 80A 0 90 0 65 0 45 0 21 80B 1 30 0 90
107. In opzione il motore autofrenan te tipo FD viene fornito con gra do di protezione IP 55 preve dendo le seguenti varianti co struttive anello V ring posizionato sull albero motore N D E Q fascia di protezione in gomma anello in acciaio inox inter posto tra scudo motore e disco freno mozzo trascinatore in acciaio inox disco freno in acciaio inox Alimentazione freno FD L alimentazione della bobina freno in c c prevista per mez zo di opportuno raddrizzatore montato all interno della scatola coprimorsetti e gi cablato alla bobina del freno Per motori a singola polarit inoltre previsto di serie il colle gamento del raddrizzatore alla morsettiera motore Indipendentemente dalla fre quenza di rete la tensione stan dard di alimentazione del rad drizzatore Vg ha il valore indica to nella tabella qui di seguito Degree of protection Standard protection is IP54 Brake motor FD is also avail able in protection IP 55 which mandates the following vari ants V ring at N D E of motor shaft Q dust and water proof rubber boot stainless steel ring placed between motor shield and brake disc stainless steel hub stainless steel brake disc FD brake power supply A rectifier accommodated inside the terminal box feeds the DC brake coil Wiring connection across rectifier and brake coil is performed at the factory On all single pole motors recti fier is conne
108. L2 L3 L4 42 52 52 64 64 64 75 75 101 101 101 52 R2 R3 R4 42 52 52 64 64 64 75 75 101 101 101 52 305 L1 42 52 52 64 64 64 75 75 101 101 101 52 L2 L3 L4 42 52 52 64 64 64 75 75 101 101 101 52 R2 R3 R4 42 52 52 64 64 64 75 75 101 101 101 52 306 L1 101 101 101 113 113 L2 42 52 52 64 64 64 75 75 101 101 101 52 L3 L4 42 52 52 64 64 64 75 75 101 101 101 52 R2 R3 R4 42 52 52 64 64 64 75 75 101 101 101 52 307 L1 101 101 101 113 113 L2 42 52 52 64 64 64 75 75 101 101 101 52 L3 L4 42 52 52 64 64 64 75 75 101 101 101 52 R2 42 52 52 64 64 64 75 75 101 101 101 52 R3 R4 42 52 52 64 64 64 75 75 101 101 101 52 309 L1 101 101 101 113 113 L2 42 52 52 64 64 64 75 75 101 101 101 52 L3 L4 42 52 52 64 64 64 75 75 101 101 101 52 R2 42 52 52 64 64 64 75 75 101 101 101 52 R3 R4 42 52 52 64 64 64 75 75 101 101 101 52 310 L1 146 146 146 158 158 L2 101 101 101 113 113 L3 42 52 52 64 64 64 75 75 101 101 101 52 L4 42 52 52 64 64 64 75 75 101 101 101 52 R2 B R2 C 101 101 101 113 113 R3 R4 42 52 52 64 64 64 75 75 101 101 101 52 311 L1 L2 101 101 101 113 113 L3 42 52 52 64 64 64 75 75 101 101 101 52 L4 42 52 52 64 64 64 75 75 101 101 101 52 R2 B R2 C 101 101 101 113 113 R3 R4 42 52 52 64 64 64 75 75 101 101 101 52 313 L1 L2 101 101 101 113 113 L3 42 52 52 64 64 64 75 75 101 101 101 52 L4 42 52 52 64 64 64 75 75 101 101 101 52 R2 B R2 C 101 101 101 113 113 R3 R4 42 52 52 64 64 64 75 75 101 101 101 52 314 L1 L2 101 101 101 113 113 L3 42 52 52 64 64 64 75 75 101 101
109. Rapporto di intermittenza Intermittence factor Relative Einschaltdauer Rapport d intermittence M2 Nm Coppia di riferimento Reference torque Bezugsdrehmoment Couple de r f rence Mb Nm Coppia nominale del freno Rated brake torque Nenn Drehmoment der Bremse Couple nominal du frein Mc2 Nm Coppia di calcolo in uscita Calculated torque at gearbox Soll Drehmoment Abtriebswelle Couple de calcul de sortie riduttore output Getriebe r ducteur Nm Coppia nominale in uscita Gearbox rated output torque Nenn Drehmoment Abtriebswelle Couple nominal de sortie riduttore Getriebe r ducteur M2max Nm Coppia massima in uscita Gearbox max output torque Max Drehmoment Abtriebswelle Couple max de sortie r ducteur riduttore Getriebe Nm Coppia richiesta in entrata Required torque at gearbox input Erforderliches Drehmoment am Couple n cessaire l entr e al riduttore Getriebeantrieb du r ducteur Nm Coppia richiesta in uscita Required torque at gearbox Verlangtes Drehmoment Couple requis la sortie al riduttore output Getriebeabtriebswelle du r ducteur min Velocit angolare entrata Angular speed at gearbox input Drehzahl Antriebswelle Getriebe Vitesse angulaire l entr e riduttore du r ducteur n2 min Velocit angolare in uscita Angular speed at gearbox output Drehzahl Abtriebswelle Getriebe Vitesse angulaire la sortie riduttore du r ducteur p bar Pressione olio idraulico Hydraulic oil pressure Druck des
110. UBERTR MOMENT m VERSION FP COUPLE MAX TRANSMISSIBLE 88 Bonfiglioli Trasmital Flangia Fl Flansch Brides 306 L 306 R 8 E o S oi amp e Materiale Acciaio C40 Material Steel C40 Material Stahl C40 21 M terial Acier CA0 Pignoni per rotazione Output pinions H Ritzel 5 P ee godce m 2 x dp d H A B 1 8 15 0 120 100 134 90 0 0 El 8 PFF2 8 15 0500 120 108 141 90 0 0 011 PHB 10 11 10 500 110 95 136 90 10 0 E PHC1 10 12 0 450 120 104 145 90 0 0 0 1 2 10 12 10 320 120 100 144 2 90 0 0 011 PHC3 10 12 0 350 120 101 144 90 0 0 0110 PHD1 10 13 0 950 130 124 165 90 0 0 0110 Materiale Material Material Material PHD2 10 13 0 500 130 115 159 90 0 0 0 O ee Nono ee IGrIVIO ardened and tempere 1 10 14 0 140 115 160 90 0 0 DE O Verg teter Stahl 39NiCrMo3 2 10 14 0 501 140 125 166 90 0 0 0 El Acier bonifi 39NiCrMo3 PHF 10 15 0 150 127 167 90 24 0 0 O Acciaio 18NiCrMo5 Cementato e temprato Steel 18NiCrMo5 Case hardened PHH 10 17 0480 170 154 197 5 90 10 0 0 O Einsatzstahl 18NiCrMo5 Einsatzgeh rtet PHM 10 2
111. VERSION FP COUPLE MAX TRANSMISSIBLE i HZ PC P P1 P2 HZ PC Entrata Tipo Entrata Input Type Input HC PZ FZ FP HC PZ FZ FP C F F1 F2 Aneb Entr e Type Entr e 316 656 766 656 656 345 292 400 710 910 640 660 45 B 195 147 1 4 G 6 B 28 316 R3 C 656 766 656 656 390 292 480 720 920 650 670 45 B 195 147 1 46 6 B 28 316 R4 683 793 683 683 225 245 345 690 890 620 640 37 A 213 145 95 1 4 G 5 A 16 414 IEC IEC IEC IEC IEC IEC V1 V2 V3 V1 V2 V3 V1 V2 V3 V1 V2 V3 132 160 180 200 225 250 316 60 105 307 23 60 105 357 28 152 182 212 193 316 60 105 307 23 60 105 357 28 152 182 212 193 316 R4 48 82 239 15 48 82 276 17 114 144 144 174 Bonfiglioli PO rasmital 316 L 316 R 370 A45x25x240 UNI 6604 DIN 6885 1 0415 HZ W170x5x32 DIN 5480 0 17517 170 532 9H DIN 5480 0 172 0 150 H7 0240 0415 m e SE 2 R260 daN mm 1500 min UL 5 3 Acciaio Steel 180 Stahl Acier 215 VERSIONE COPPIA MAX TRASMISSIBILE FP VERSION MAX TRANSMISSIBLE TORQUE 162000 N VERSION FP MAX BERTR MOMENT m VERSION COUPLE MAX TRANSMISSIBLE 1200 min d Bonfiglioli Trasm
112. anzbereiche angegeben z B 220 240V A 380 415V Y 50 Hz In bereinstimmung mit der Norm CEI EN 60034 1 k nnen die Mo toren unter den o g Spannungs werten mit einer Toleranz von 5 Bereich A arbeiten Bei ei nem Betrieb an den Toleranz grenzen kann die Temperatur die vorgesehene Isolationsklasse um 10 K berschreiten sion Les moteurs sont adapt s pour fonctionner sur le r seau de distribution europ en avec une tension correspondant aux indica tions de la norme CEI 60038 Sur la plaque signal tique sont indiqu es outre la tension nomi nale les plages de fonctionne ment autoris es par 220 240V A 380 415V Y 50 Hz En accord avec la norme CEI EN 60034 1 les moteurs peu vent fonctionner aux tensions susmentionn es avec une tol rance de 5 Zone A Pour un fonctionnement aux limites de la tol rance la temp rature peut d passer de 10 K la limite pr vue pour la classe d isolation adopt e 05 DI Esecuzione 10 Configuration x Ausf hrung Execution BN 56 BN 132 UV ol Standard BN160 BN200 te Standard A richiesta senza sovrapprezzo 400 690 V A Y 50Hz Atrequest carries no extra charge BN 100 BN 132 460 V A 60 Hz Auf Anfrage ohne Aufpreis Sur demande sans majoration de prix motori a doppia polart sono previsti per alimentazione stan dard 400V 50 Hz tolleranze applicabili secondo CEI
113. bili sull albero lento per un valore on output shaft with Fh2 Radiallasten und Axialkr fte f r ses sur l arbre lent pour une va di Fh2 n2 h 210000 h 210000 einen Wert von Fh leur de Fh2 h 210000 n2 h 210000 Rn 120000 100000 Anz 80000 Anz Rn2 N X MZ MC 55000 44000 0 2 55000 44000 60000 40000 Anz 20000 e 3 0 Rn2 Anz FZ 24000 25000 Fattore fh2 correttivo per carichi sugli alberi Fh2 n2 h 10000 25000 50000 100000 500000 1000000 Load corrective factor fh2 on shafts Korrektionsfaktor fh2 f r wellenbelastungen MZ FZ 1 0 74 0 58 0 46 0 27 0 21 Facteur de corretion fh2 pour charges sur les arbres HZ HC PC PZ 1 0 76 0 61 0 50 0 31 0 25 Carichi radiali ammissibili sull al Permissible radial loads on input der Antriebswelle zul ssige Charges radiales admises sur bero veloce per un valore di Fh shaft with ni h 2250000 Radiallasten f r einen Wert von l arbre d entr e pour une valeur n4 h 2250000 h 2250000 de ni h 2250000 Rn Rn N Rn N 28000 28000 26000 26000 24000 X 24000 22000 0 22000 20000 20000 18000 V05B 1
114. bleaux correspondants Pour des couples maximaux transmis plus importants ou quivalents 7096 du couple indiqu et en cas d in versions fr quentes du mou vement utiliser des vis dans une classe minimale de r sis tance 10 9 Certaines tailles de r ducteurs pr voient une fixation tant par vis que par goupilles Intro duire les goupilles livr es avec les r ducteurs dans le b ti sur lequel le r ducteur sera install pour une lon gueur au moins gale 1 5 de la valeur de leur diam tre b Raccordements Fixer les l ments de raccor dement en entr e et en sortie du r ducteur N utilisez pas de marteaux ni d outils afin de frapper Pour l introduction des organes utiliser les vis corres pondantes et les trous tarau Bonfiglioli Trasmital 19 ma di montare gli organi di col legamento avere cura di pulire gli alberi eliminando grassi o protettivi eventualmente pre senti Montaggio motori idraulici Avere cura nel montaggio dell O ring di tenuta fra flangia motore e flangia in ingresso ri duttore Montare il motore idraulico prima di mettere l olio lubrificante nel riduttore Collegamento freno idraulico Utilizzare un circuito idraulico che assicuri l apertura del fre no immediatamente prima del la partenza del motoriduttore e la chiusura dopo che questo sia arrestato Verificare che durante le fasi di motoriduttore fermo la pressione nella linea id
115. die mit tels Schrauben am hinteren Mo torschild befestigt ist Die Federn sorgen dabei f r die axiale Aus richtung des Magnetk rpers Die Bremsscheibe Stahl gleitet axi al auf dem sich auf dem Rotor befindlichen Mitnehmer ber eine PaRfeder mit Motor welle verbunden und mit einer Schwingungsd mpffeder ausge stattet ist as Bremsmoment wird auf das entsprechende Motor moment eingestellt siehe Tabel le der technischen Daten der entsprechenden Motoren Das Bremsmoment ist stufenlos durch ber die Schrauben die die Federvorspannung einstell bar Der Einstellbereich betr gt 30 Mbyax lt Mb lt steht f r den max Bremsmoment der in der Tab 46 angegeben wird Die Bremse vom Typ FA zeichnet sich durch ihre hohen Dynamik aus weshalb sie f r Anwendun gen geeignet sind in denen hohe Schaltfrequenzen und schnelle Ansprechzeiten gefor dert werden Auf Anfrage k n nen die Motoren mit einem L f terhebel f r die manuelle L f tung der Bremse mit automati scher R ckstellung R geliefert werden Die Angabe der Monta geposition erfolgt ber die Anga be der Option auf Seite 36 Frein lectromagn tique avec alimentation en courant alter natif triphas fix avec des vis au bouclier les ressorts de pr charge r alisent le positionne ment axial de la bobine Le disque frein coulisse de fa on axiale sur le moyeu d entra nement en acier cal sur l arbre et do
116. fie angegebene Leistung P4 ent spricht der Leistung die unter den folgenden Bedingungen im An trieb kontinuierlich oder im Schalt betrieb bertragbar ist Antriebsdrehzahl n1 INFORMATIONS GENERALES Les paragraphes qui suivent pr sentent une s rie d informations sur les l ments indispensables pour le choix et l utilisation cor recte des motor ducteurs 5 0 COUPLE EN SORTIE 5 1 Couple de r f rence 2 Nm Est une valeur de couple en sortie indicative pour une identifi cation rapide de la classe de per formance pour chaque taille de base de r ducteur 5 2 Couple nominal Nm Est le couple nominal transmis sible la sortie du r ducteur avec une charge uniforme et continue facteur de service fs 1 pour diff rentes valeurs fix es du facteur de dur e nz h Les valeurs de Mn2 sont v rifi es selon les normes suivantes ISO DP 6336 pour les engrenages ISO 281 pour les roulements 5 3 Couple maximal M2max Nm C est la valeur de couple en sortie que le r ducteur peut sup porter dans des conditions stati ques ou de forte intermittence consid r e en tant que couple de pointe de charge instantan e ou couple de d marrage en charge 5 4 Couple requis Nm Il repr sente le couple requis par l application et devra toujours tre inf rieur ou gal au couple en sortie nominal Maa du r duc teur choisi 5 5 Couple de calcul Mc2 Nm C est la valeur de couple
117. int und Q int erf llt den Anhaltswert des Unter setzungsverh ltnis i wobei be r cksichtigt werden mu da dieser mit einer Mindestzahl an Untersetzungsstufen verwirk licht wird um so den kosten g nstigsten Getriebemotor in einem kompakten Ma zu er halten Mit dem Wert M2 und dem An haltswert i kann man nun die entsprechende Wahl treffen und das Getriebe gem der Anga ben im Kap 14 berpr fen 31 0 BERPR FUNGEN Daraufhin ist zu berpr fen ob die Werte des Drucks der F r derleistung der Wirkungsgrade mit den auf der Tabelle der tech nischen Motordaten A17 einge tra genen Werten bereinstim men 30 0 CHOIX Le choix de la cylindr e V du mo teur hydraulique doit s accompa gner au choix du r ducteur Une fois qu on a tabli le couple de sortie transmettre par le r ducteur et sa vitesse il faut proc der comme suit Fixer la valeur de pression de commande du moteur pA pB lt 175 bar Calculer la valeur de la cy lindr e quivalente Veq du mo tor ducteur par la formule pour mmh on peut fixer par ex 0 85 rendement dynamique r duc teur fixer 0 94 Calculer la valeur du d bit Q n cessaire pour alimenter le moteur hydraulique avec la formule ou pour nv il faut fixer par exemple 0 90 Choisir la taille du r ducteur avec Mr et n2 Entrer dans le diagramme A16 du motor ducteur avec la valeur de cy
118. l installation du moteur hydrau lique a Raccordement au circuit hydraulique Les moteurs peuvent tre raccor d s des circuits de type ferm aussi bien qu ouvert En cas de circuit ouvert l lectro vanne ou distributeur de com mande peut tre de type tant centre ferm qu ouvert 230 G Bonfiglioli Trasmital Occorre che nel ramo del circuito corrispondente alla mandata del motore idraulico sia sempre mon tata una valvola di massima pres sione tarata ad un valore non su periore al valore pist ammesso sul motore idraulico Vedi schemi idraulici A21 A21 The hydraulic motor delivery side should always have a max pres sure valve set to a value not ex ceeding the pint value allowed for the hydraulic motor See hydrau lic diagrams A21 CIRCUITO CHIUSO CLOSED LOOP CIRCUIT GESCHLOSSENER KREISLAUF CIRCUIT FERME RV valvole di massima pressione tarate lt pmax RV Max pressure valve set to a pRV lt pmax RV Druckbegrenzungsventile geeicht auf pRV lt pmax RV d tendeur de surpression tar a pRV lt pmax Nel caso in cui questo non sia possibile in quanto il circuito deve comandare altri azionamenti a pressione pi elevata e o nel ca so cui si abbia un distributore a centro chiuso ed il motore aziona organi ad elevato momento d inerzia occorre montare valvole di massima pressione secondarie il vicino possibile al motore Vedi
119. la puis sance thermique Pt calculer la puissance liminer Ps par la formule S lectionner la taille de l unit sur le diagramme A26 se rappor tant la temp raturte ambiante 207 40 Veiller ce que l unit puisse tre install e sur le r ducteur s lec tionn voir tableau A27 Vice versa contacter notre r seau de vente A26 kW 18 17 5 Ce 16 4 9 14 12 4 461 10 5 CR2 d 8 5 8 zs CR 1 6 e 5 2 4 4 5 2 _ 10 20 30 40 27 Riduttore Gearbox Getriebe R ducteur L1 L2 L3 L4 R2 R3 R4 306 CR1 CR1 _ 307 CR1 CR1 CR1 S 309 CR1 CR1 CR1 CR1 310 CR2 CR1 CR1 uM CR1 311 CR2 CR1 CR1 CR1 CR1 313 CR2 CR1 CR1 uM 314 CR2 CR1 CR1 CRI SS 315 CR3 CR2 CR1 z CR1 CR1 316 CR3 CR2 CR1 CR1 CR1 317 CR3 CR2 CR2 CR1 sE 318 CR3 CR2 CR2 CR1 _ 319 CR2 CR2 CR1 to 321 CR3 CR2 CR2 CR2 Z Bonfiglioli Trasmital 235 36 3 Dimensioni 36 3 Dimensions 36 3 Abmessungen 36 3 Dimensions
120. nun in der Anhalts punkttabelle A8 der entspre chende Hydraulikmotor gew hlt Pour les services diff rents de S4 avec un nombre important d inser tions heure il faudra prendre en consid ration un facteur Z d ter min l aide des informations re port es dans le chapitre des mo teurs qui d finit le nombre maxi mum de d marrages sp cifique pour l application concern e Moteur hydraulique D apr s l application d finir le type de moteur hydraulique en le choisissant du tableau A8 de premi re orientation werden A8 Tipo d impiego Leggero Medio Pesante Duty Light Medium Heavy Einsatzart Leicht Mittel Schwer Genre d utilisation L ger Moyen Intensif Pressione p bar Pressure p bar Druck p bar 175 175 200 200 450 Pression p bar orbitali a ingranaggi a pistoni radiali a pistoni assiali a camme a pistoni assiali orbital gear motor radial piston axial piston cam motor axial piston orbitale mit Zahnr dern mit Radialkolben mit Axialkolben mit Nocken mit Axialkolben orbitale engrenages pistons radiaux pistons axiaux cames pistons axiaux Costruzione motori Motor design Motorenbauweise Construction moteur 2 LD SI p ANDES m NS N Velocit Speed media mean alta high media mean alta high bassa low media mean Drehzahl vs mittel moyenne hoch l v e
121. rieures dues des frottements m cani ques et chutes de pression du fluide hydraulique il d coule de la formule 224 G Bonfiglioli Trasmital 28 6 Rendimento volumetrico Rappresenta il rapporto fra velo cit effettiva e velocit teorica del motore Dipende dal trafilamento interno del motore fra i volumi in alta e bassa pressione dato dalla for mula 28 7 Velocit angolare n min 1 la velocit di rotazione del mo tore idraulico dato dalla formu la 28 8 Coppia M Nm la coppia effettiva che riesce a trasmettere il motore idraulico data dalla formula 29 0 DESIGNAZIONE MG 050 SD 050 51 60 cm3 080 80 30 cm3 100 99 80 cm 125 125 70 cm3 160 159 60 cm 200 199 80 cm 250 249 30 cm 28 6 Hydraulic efficiency nv This is the ratio of motor actual speed to motor theoretical speed Value depending on the motor in ner blow by between high and low pressure volumes This value is given by the following formula 28 6 Volumetrischer Wirkungsgrad nv Ist das Verh ltnis zwischen effek tiver und theoretischer Drehzahl des Motors H ngt von den inneren Verlusten des Motors zwischen den Volu men im Hoch und Niederdruck ab Er ergibt sich aus der folgen den Formel n V nv 28 7 Angular speed n min 1 Hydraulic motor rotation speed Value resulting from the following formula 0 1000 n nv V 28 8 Torque M Nm Actual torque
122. 0 12 2000 4000 50 4A 68 2 1700 1450 1300 1300 1300 1050 4 8 12 2000 4000 50 4A 78 7 1600 1600 1600 1600 1300 1000 5 8 12 2000 4000 50 4A 85 2 1700 1450 1300 1300 1300 1050 4 0 12 2000 4000 50 4A 107 1700 1450 1300 1300 1300 1050 3 3 12 2000 4000 50 4A 133 1150 1150 1150 1150 1150 940 2 0 12 2000 4000 50 4A RA 106 2000 2000 1750 1700 1350 1100 4 5 10 2000 4000 50 4A 130 2000 2000 1750 1700 1350 1100 3 6 10 2000 4000 50 4A 143 1700 1450 1300 1300 1300 1050 2 7 10 2000 4000 50 4A 159 2000 2000 1750 1700 1350 1100 3 0 10 2000 4000 50 4A 175 2000 2000 1750 1700 1350 1100 2 7 10 2000 4000 50 4A 215 2000 2000 1750 1700 1350 1100 2 2 10 2000 4000 50 4A 237 1700 1450 1300 1300 1300 1050 1 7 10 2000 4000 50 4A 268 2000 2000 1750 1700 1350 1100 1 8 10 2000 4000 50 4A 291 2000 2000 1750 1700 1350 1100 1 6 10 2000 4000 50 4A 363 2000 2000 1750 1700 1350 1100 1 3 10 2000 4000 50 4A 394 1700 1450 1300 1300 1300 1050 1 0 10 2000 4000 50 4A 453 2000 2000 1750 1700 1350 1100 1 0 10 2000 4000 50 4A 491 1700 1450 1300 1300 1300 1050 0 82 10 2000 4000 50 4A 613 1700 1450 1300 1300 1300 1050 0 66 10 2000 4000 50 4A 766 1700 1450 1300 1300 1300 1050 0 52 10 2000 4000 50 4A M2max 1 2 h 10000 Bonfiglioli Trasmital 43 301 L Motore idraulico Hydraulic motor N Hydraulikmotor Moteur hydraulique MG 223 cm 050 080 100 125 160 200 250 1 2 M4 30111 167 171 175 181 188 197 1
123. 0 17000 14400 13000 13000 10100 8200 35 22 2000 4000 260 4F 120 17000 14400 13000 13000 10400 8500 30 22 2000 4000 160 4D R4 152 21300 20600 18000 14600 9000 7300 15 0 15 2000 4000 160 4D 165 21000 18100 16200 15100 9300 7500 15 0 15 2000 4000 160 4D 191 18000 17500 17500 15200 9400 7600 15 0 15 2000 4000 160 4D 206 21300 20600 18000 14600 9000 7300 15 0 15 2000 4000 160 4D 232 18300 18100 16200 16000 10700 8700 15 0 15 2000 4000 100 4B 258 18000 17500 17500 15200 9400 7600 15 0 15 2000 4000 100 4B 284 18300 18100 16200 16000 10700 8700 15 0 15 2000 4000 100 4B 331 21000 18100 16200 16000 10700 8700 15 0 15 2000 4000 100 4B 374 14500 14300 14300 12200 7500 6100 9 2 15 2000 4000 100 4B 413 21000 18100 16200 16000 10700 8700 12 0 15 2000 4000 100 4B 457 17000 14400 13000 13000 10400 8500 8 8 15 2000 4000 50 4A 490 17000 14400 13000 13000 10400 8500 8 2 15 2000 4000 50 4A 581 15800 15800 15800 15000 9200 7500 6 4 15 2000 4000 50 4A 690 17000 14400 13000 13000 10400 8500 5 8 15 2000 4000 50 4A M2max 1 2 Mn2 n gt 10000 Bonfiglioli PE Trasmital 309 L HZ 225 17 218 17 0348 611 n 12 HC 100 PC 100 PZ B80x74 104 Bonfiglioli Trasmital 017 n 12 FZ 309 L 278 17 9348
124. 0 65 0 30 80C 1 80 1 3 0 90 905 1 3 0 90 0 45 90SA 1 8 90SB 2 2 90L 2 5 1 3 0 65 90LA 1 8 90LB 2 2 100L 3 5 100LA 2 5 1 8 0 85 100LB 4 7 3 5 2 2 13 112M 4 7 4 7 2 5 1 8 1325 6 5 3 5 2 5 1325 6 5 1325 8 7 132 11 3 5 132MA 8 7 4 6 132 11 6 5 160MR 12 5 12 5 160MB 17 5 m _ 160 8 6 160L 21 5 17 5 12 6 180M 24 5 21 5 180L 25 3 17 5 200L 34 34 22 246 Bonfiglioli Riduttori Per i motori a doppia polarit con frequenza di alimentazione 60Hz di potenza previsto rispetto a quanto ripor tato nelle tabelle dati tecnici a 50 Hz circa del 1596 motori ad una velocit con av volgimento standard se utiliz zati su reti a 60 Hz e tensioni come riportato in tabella 09 presentano variazioni delle grandezze principali come nel seguito descritto For switch pole motors operat ing with 60 Hz input frequency the power increase factor over 50 Hz ratings is in the order of 1595 Key parameter variations for single pole motors with stan dard winding operating with 60 Hz power mains at the voltage ratings reported in the table 09 are reported below variations expressed as percentages F r die polumschaltbaren Moto ren mit einer Spannungsversor gung von 60 Hz betr gt die Leistungserh hung Ver gleich zu den Angab
125. 0 7 5 2000 4000 50 4A 90 2 3710 3520 3500 3440 2840 2300 9 0 7 5 2000 4000 50 4A 105 3960 3710 3650 3540 3070 2500 8 4 7 5 2000 4000 50 4A 111 3710 3520 3500 3440 3120 2530 7 5 7 5 2000 4000 50 4A 130 3960 3710 3650 3540 3070 2500 6 8 7 5 2000 4000 50 4A 141 3960 3710 3650 3540 3070 2500 6 3 7 5 2000 4000 50 4A 150 3710 3520 3500 3440 3120 2530 5 6 7 5 2000 4000 50 4A 165 2750 2400 2290 2290 2290 2180 3 8 7 5 2000 4000 50 4A 178 3500 3080 2800 2800 2750 2430 4 5 1 5 2000 4000 50 4A 202 2750 2400 2290 2290 2290 2180 3 1 7 5 2000 4000 50 4A 220 3960 3710 3650 3540 3070 2500 4 1 1 5 2000 4000 50 4A 273 2750 2400 2290 2290 2290 2180 2 3 1 5 2000 4000 50 4A 341 2750 2400 2290 2290 2290 2180 1 8 7 5 2000 4000 50 4A 426 2750 2400 2290 2290 2290 2180 1 5 1 5 2000 4000 50 4A LA 413 3500 3080 2800 2800 2750 2430 2 0 6 2000 4000 50 4A 446 3960 3710 3650 3540 3070 2500 2 1 6 2000 4000 50 4A 492 3960 3710 3650 3540 3070 2500 1 9 6 2000 4000 50 4A 556 3960 3710 3650 3540 3070 2500 1 7 6 2000 4000 50 4A 649 3710 3520 3500 3440 3120 2530 1 4 6 2000 4000 50 4A 702 2750 2400 2290 2290 2290 2180 0 93 6 2000 4000 50 4A 816 3960 3710 3650 3540 3070 2500 1 1 6 2000 4000 50 4A 1018 3960 3710 3650 3540 3070 2500 0 92 6 2000 4000 50 4A 1164 2750 2400 2290 2290 2290 2180 0 56 6 2000 4000 50 4A 1271 3960 3710 3650 3540 3070 2500 0 74 6 2000 4000 50 4A 1344 3710 3520 3500 3440 2840 2300 0 65 6 2000 4000 50 4A 1586 3960 3710 3650 3540 3070 2500 0 59 6 200
126. 0500 128 117 1495 90 0 0 01 10 10 12 0 450 120 104 145 90 0 0 0 El 10 14 0 390 140 121 165 116 13 26 95 10 15 0 150 150 130 171 5 107 20 17 100 O PHG 10 16 0 00 160 145 186 90 0 0 0 n Materiale Material Material Material Acciaio 39NiCrMo3 Bonificato PHH1 10 17 H 170 145 190 90 H H H Steel 39NiCrMo3 hardened and tempered PHH2 10 17 0 500 170 154 198 90 0 0 0 n Verg teter Stahl 39NiCrMo3 PLD 12 13 0 500 156 138 192 102 0 12 95 O Acier bonifi 39NiCrMo3 Acciaio 18NiCrMo5 Cementato e temprato PLE 12 14 0 500 168 150 199 2 90 0 0 01 0 m Steel 18NiCrMo5 Case hardened H PLI 12 18 0 00 216 198 2496 107 7 17 95 D Einsatzstahl 18NiCrMo5 Einsatzgeh rtet PLT 12 26 0 312 282 336 90 10 0 0 Acier cement et tempr 18NiCrMo5 Manicotti lisci Sleeve couplings Naben Manchons lisses a cannelure interieure 90 D Materiale Acciaio 16CrNi4 2 Material Steel 16CrNi4 Material Stahl 16CrNi4 M terial Acier 16CrNi4 Barre scanalate Splined bars Giunto ad attrito Shrink disc Vielkeilwellen Barre cannel e BOA Schrumpfscheibe Frette de serrage GOA 2 250 52 Ma Mat acciaio 18NiCrMo5 UNI 5331 da cementare e temprare 50 55 HRC ZZ Case hardening steel 18NiCrMo5 5331 must be case hardened 50 55 HRC M 10 K10 9 Material Einsatzstahl 18NiCrMo5 UNI 5331 4 muss einsatzgeh rte
127. 100 4B 144 7000 5900 5500 5500 4700 3850 10 7 14 2000 4000 100 4B RA 158 10000 9600 9400 8800 5400 4400 14 9 12 2000 4000 100 4B 168 8100 7700 7700 7500 5000 4100 11 3 12 2000 4000 100 4B 181 8900 8700 8700 7400 4550 3700 11 6 12 2000 4000 100 4B 214 10000 9600 9400 8300 5100 4150 11 1 12 2000 4000 50 4A 230 7500 7400 7400 7400 4650 3750 7 7 12 2000 4000 50 4A 249 9500 8500 7800 7800 5700 4600 9 0 12 2000 4000 50 4A 289 9300 8500 7800 7800 5400 4400 7 6 12 2000 4000 50 4A 312 7500 7400 7400 7400 4650 3750 5 7 12 2000 4000 50 4A 389 8500 7200 6500 6500 5700 4650 5 2 12 2000 4000 50 4A 420 9500 8500 7800 7800 5700 4600 5 4 12 2000 4000 50 4A 455 8500 7200 6500 6500 5700 4650 4 4 12 2000 4000 50 4A 488 9300 8500 7800 7800 5400 4400 4 5 12 2000 4000 50 4A 550 8500 7200 6500 6500 5750 4650 3 7 12 2000 4000 50 4A 590 9500 8500 7800 7800 5700 4600 3 8 12 2000 4000 50 4A 665 7000 5900 5500 5500 4700 3850 2 5 12 2000 4000 50 4A 830 7000 5900 5500 5500 4700 3850 2 0 12 2000 4000 50 4A M2max 1 2 h 10000 Bonfiglioli Trasmital 83 306 L Motore idraulico Hydraulic motor Hydraulikmotor Moteur hydraulique 223 cm 050 080 100 125 160 200 250 M1 M2 M3 306 L2 203 210 219 135 77 1 46 MZ 280
128. 100 96 120 7 40 63 121 269 246 294 92 74 80 51 16 5 BN 71 14 30 M5 16 5 90 112 1121135 7 45 71 138 310 280 342 105 74 80 68 124 5 BN 80 19 40 M6 215 6 100 125 9 5 124 153 10 50 80 156 346 306 388 115 74 80 83 134 5 BN 90S 24 50 M8 27 8 100 140 13 130 174 10 56 90 176 409 359 461 133 98 98 71 134 6 BN 90L 24 50 M8 27 8 125 140 13 155 174 10 56 90 176 409 359 461 133 98 98 95 160 6 BN 100 28 60 M10 31 8 140 160 14 175 192 12 63 100 195 458 398 521 142 98 98 119 160 6 BN 112 28 60 M10 31 8 140 190 14 175 224 12 70 112 219 484 424 547 157 98 98 142 198 6 BN 1325 38 80 M12 41 10 140 216 16 180 260 12 89 132 258 565 485 648 193 118 118 180 200 6 BN 132M 38 80 M12 41 10 178 216 16 218 260 12 89 132 258 603 523 686 193 118 118 180 200 6 BN FA Albero Shaft Welle Arbre Flangia Flange Flansch Bride Motore Motor Motor Moteur IM B5 E DB S F S T LA AC LB LC AD AF LL R ES DA EA GC FA BN 63 11 23 M4 125 A 415 95 14095 3 10 121 272 249 297 95 74 80 26 116 5 BN 71 14 30 M5 16 5 130 110 160 9 5 3 5 10 138 310 280 342 408 74 80 68 124 5 BN 80 19 40 M6 215 6 165 130 200 11 5 3 5 111 5 156 346 306 388 119 74 80 83 134 5 BN 90 24 50 M8 27 8 165 130 200 11 5 3 5 11 5
129. 1000 890 850 760 610 2 2 10 2000 4000 50 4A 130 1000 1000 890 850 760 610 1 8 10 2000 4000 50 4A 143 860 730 650 650 650 580 1 4 10 2000 4000 50 4A 159 1000 1000 890 850 760 610 1 5 10 2000 4000 50 4A 175 1000 1000 890 850 760 610 1 3 10 2000 4000 50 4A 215 1000 1000 890 850 760 610 1 1 10 2000 4000 50 4A 237 860 730 650 650 650 580 0 86 10 2000 4000 50 4A 268 1000 1000 890 850 760 610 0 88 10 2000 4000 50 4A 291 1000 1000 890 850 760 610 0 81 10 2000 4000 50 4A 363 1000 1000 890 850 760 610 0 65 10 2000 4000 50 4A 394 860 730 650 650 650 580 0 52 10 2000 4000 50 4A 453 1000 1000 890 850 760 610 0 52 10 2000 4000 50 4A 491 860 730 650 650 650 580 0 41 10 2000 4000 50 4A 613 860 730 650 650 650 580 0 33 10 2000 4000 50 4A 766 860 730 650 650 650 580 0 27 10 2000 4000 50 4A M2max 1 2 no h 10000 Bonfiglioli Trasmital 33 300 L Motore idraulico Hydraulic motor Hydraulikmotor Moteur hydraulique MG 223 cm 050 080 100 125 160 200 250 M1 M2 300 1 11162 167 171 175 181 1113 60 1 46 300 12 162 167 171 113 60 1 46 10 5 n 8 e 038 34 Bonfiglioli Trasmital 300 L Motore idraulico Hydraulic motor Hydraulikmotor Moteur hydraulique gt MG 223 cm 050 080 100 125 160 200 250 M1 2 M4 300
130. 101 52 L4 42 52 52 64 64 64 75 75 101 101 101 52 R3 B R3 C 101 101 101 113 113 R4 42 52 52 64 64 64 75 75 101 101 101 52 315 L1 L2 L3 101 101 101 113 113 L4 42 52 52 64 64 64 75 75 101 101 101 52 R3 B R3 C 101 101 101 113 113 R4 42 52 52 64 64 64 75 75 101 101 101 52 316 L1 L2 L3 101 101 101 113 113 L4 42 52 52 64 64 64 75 75 101 101 101 52 R3 B R3 C 101 101 101 113 113 R4 42 52 52 64 64 64 75 75 101 101 101 52 317 L1 L2 L3 101 101 101 113 113 L4 42 52 52 64 64 64 75 75 101 101 101 52 R3 B R3 C 101 101 101 113 113 R4 42 52 52 64 64 64 75 75 101 101 101 52 318 L1 L2 L3 L4 101 101 101 113 113 R4 B R4 C 101 101 101 113 113 319 L1 L2 L3 L4 101 101 101 113 113 R4 B R4 C 101 101 101 113 113 321 L1 L2 L3 L4 101 101 101 113 113 R4 B R4 C 101 101 101 113 113 248 Bonfiglioli Trasmital SAI KAWASAKI STAFFA 2 n SS d 2 8 8 2 X a 8 e 8 2 8 5 d 52 T 2 23 222 5 5 2 5 5 55 2 8 8 2 59 TE CODICE CODE S2BA S2AB S2CE S2AF B S2DN S2BF S2BH S1AB S1AC S1AL 300 L1 L2 L3 L4 73 37 57 R2 R3 R4 73 37 57 301 L1 L2 L3 L4 73 37 57 R2 R3 R4 73 37 57 303 L1 73 37 57 L2 L3 L4 73 37 57 R2 R3 R4 73 37 57 304 L1 73 37 57 L2 L3 L4 73 37 57 R2 R3 R4 73 37 57 305 L1 73 37 57 L2 L3 L4 73 37 57 R2 R3 R4 73 37 57 306 L1 74 98 98 105 135 140 L2 73 37 57 L3 L4 73 37 57 R2 R3 R4 73 37 57 307 L1 74 98 98 105 135 1
131. 11000 9600 8700 8700 7700 6200 5 3 15 2000 4000 50 4A 581 14000 12000 10700 10500 7700 6200 5 7 15 2000 4000 50 4A 690 11000 9600 8700 8700 7700 6200 3 8 15 2000 4000 50 4A M2max 1 2 Mn2 n gt 10000 Bonfiglioli T Trasmital 307 L Motore idraulico Hydraulic motor Hydraulikmotor Moteur hydraulique MG 223 cm 050 080 100 125 160 200 250 1 M2 307 L2 203 210 219 135 77 1 46 94 Bonfiglioli Trasmital 307 L Motore idraulico Hydraulic motor Hydraulikmotor Moteur hydraulique MG 223 cm 050 080 100 125 160 200 250 M1 M2 M3 M4 307121 1203 210 219 135 77 11 46 FZ 0230 f7 325 FP 0325 VERSIONE COPPIA TRASMISSIBILE VERSION MAX TRANSMISSIBLE TORQUE 18000 N VERSION FP MAX UBERTR MOMENT m VERSION FP COUPLE MAX TRANSMISSIBLE f Entrata Tipo Entrata Input Type Input MZMC FZ FP HZ pz MZMC FZ FP HZHC pz Boch F1 F2 Antrieb
132. 13 Drei Untersetzungsstufen 14 Abtrieb an Einsteckwelle oder Keilwelle 15 Abtrieb an Einsteckwelle oder Verst rkter Abtrieb 16 Abtrieb mit St tzfuf und Einsteckwelle oder Keilwelle 17 Abtrieb an Aufsteckkeilwelle 18 Abtrieb an Aufsteckwelle f r Reibekupplung 19 Abtrieb an Einsteckwelle 20 Abtrieb an Keileinsteckwelle 21 Abtrieb an Keilaufsteckwelle 22 Abtrieb an Aufsteckwelle f r Reibekupplung 23 St tzfuR 24 Flansch 25 Ritzel 26 Nabe 27 Bodenhaltescheibe 28 Vielkeilvollwelle 29 Schrumpscheibe 3 0 BAUFORMEN 3 0 FORMES DE ENTRATE INPUT EINGANGE ENTREES CONSTRUCTION RIDUZIONI REDUCTIONS UNTERSETZUNGEN TRAINS EPICICLO DAUX in G Bonfiglioli Trasmital 3 0 FORME COSTRUTTIVE 3 0 VERSIONS 3 0 BAUFORMEN USCITE OUTPUT ABTRIEB SORTIES 3 0 FORMES DE CONSTRUCTION ACCESSORI FITTINGS ZUBEH R ACCESSOIRES 1 Moteur hydraulique orbital MG avec ou sans frein 2 Moteur hydraulique 3 Pr disposition moteur hydraulique 4 Couvercle 5 Frein n gatif 6 Arbre rapide 7 Arbre rapide quip de ventilateur 8 Moteur lectrique 9 Pr disposition moteur lectrique 10 Etage de r duction angulaire 11 Un etage de r duction picycloidaux 12 Deux etages de r duction picycloidaux 13 Trois etages de r duction picyc
133. 132 motori sono forniti con freno tarato alla massima coppia La coppia freno regolabile con continuit agendo sulle viti di compressione delle molle il campo di regolazione consenti to 3096 Mbmax lt Mb lt il momento frenante max riportato in tab 52 Di serie i motori sono forniti completi di vite per lo sblocco manuale del freno con mante nimento della posizione di rila scio per consentire la rotazione dell albero motore La vite di sblocco deve essere smontata dopo l utilizzo per assi curare il corretto funzionamento del freno ed evitare situazioni potenzialmente pericolose Il freno BA oltre alle elevate ca ratteristiche dinamiche tipiche dei freni in corrente alternata presenta una costruzione robu sta con energia di frenatura au mentata che lo rendono partico larmente idoneo a servizi pe santi oltre che in applicazioni dove sono richieste frequenze di manovra elevate e tempi d intervento molto rapidi Electromagnetic brake oper ates from three phase alter nated current power supply and is bolted onto conveyor shield Steel brake disc slides axially on splined motor shaft steel drive hub is shrunk onto shaft on frame size 132 Factory setting is maximum brake torque Step less braking torque adjust ment by screws which com press the brake springs Al lowed adjustment range is 30 lt M gt lt Momax is maximum braking torqu
134. 141000 130000 80000 65000 250 55 900 1200 40 5 145000 126000 115000 115000 178000 64000 250 55 900 1200 13 58 1 180000 180000 147000 120000 74000 60000 150 35 1500 2000 3200 eL 69 3 180000 174000 141000 115000 71000 58000 150 35 1500 2000 3200 6L 89 0 180000 179000 145000 118000 73000 59000 150 35 1500 2000 2600 6K 106 180000 174000 142000 115000 171000 58000 150 35 1500 2000 2100 6G 116 179000 177000 144000 117000 172000 59000 150 35 1500 2000 1500 6E 138 179000 177000 144000 117000 72000 59000 150 35 1500 2000 1500 6E 166 155000 155000 144000 117000 72000 59000 150 35 1500 2000 1100 6C 179 170000 153000 141000 130000 80000 65000 150 35 1500 2000 1100 6C 213 170000 153000 141000 130000 80000 65000 138 35 1500 2000 850 6B 252 145000 126000 115000 115000 78000 63800 99 35 1500 2000 850 6B L4 310 180000 139000 113000 92000 57000 46000 60 18 1800 3800 630 5E 360 180000 137000 112000 90000 56000 45000 60 18 1800 3800 500 5C 449 180000 175000 142000 115000 171000 58000 60 18 1800 3800 500 5C 493 179000 177000 144000 117000 172000 59000 60 18 1800 3800 400 5B 552 180000 179000 145000 118000 173000 59000 60 18 1800 3800 400 5B 619 179000 177000 144000 117000 172000 59000 60 18 1800 3800 400 5B 719 179000 177000 144000 117000 72000 59000 53 18 1800 3800 400 5B 792 180000 175000 142000 115000 171000 58000 48 18 1800 3800 400 5B 904 170000 153000 141000 130000 80000 65000 40 18 1800 3800 400 5B 1032 179000 177000 144
135. 176 409 359 461 133 98 98 95 160 6 BN 100 28 60 M10 3 8 215 180 250 14 14 195 458 398 521 142 98 98 119 160 6 BN 112 28 60 M10 3 8 215 180 250 14 15 219 484 424 547 157 98 98 128 198 6 BN 132 38 80 M12 41 10 265 230 300 14 20 258 603 523 686 193 118 118 180 200 6 BN 160MR 32 M19 0 120300 250 350 18 5 5 15 258 672 562 755 193 148 118 218 217 6 BN 160M 32 Mem 410 150 300 250 350 18 5 5 15 310 736 626 820 245 187 187 51 247 BN 160L 1100 Mis el 124 300 250 350 18 5 5 15 310 736 626 820 245 187 187 51 247 BN 180M 28 11005 MIG m gb 10 0 300 250 350 18 5 5 15 310 780 670 864 245 187 187 51 247 BN FA Albero Shaft Welle Arbre Flangia Flange Flansch Bride Motore Motor Motor Moteur IM B14 D E p Flu N P AC L LB LC AD AF LL V ES DA EA GC FA BN 63 11 23 M4 125 4 75 60 90 M5 2 5 121 272 249 119 95 74 80 26 116 5 BN 71 14 30 5 16 5 85 70 105 2 5 138 310 280 342 108 74 80 68 124 5 BN 80 19 40 M6 215 6 100 80 120 M6 3 156 346 306 388 119 74 80 83 134 5 BN 90 24 50 M8 27 8 115 95 140 M8 176 409 359 461 133 98 98 95 160 6 BN 100 28 60 M10 31 8 130 110 160 M8 3 5 195 458 398 521 142 98 98 119 160 6 BN 112 28 60 M10 31 8 130 110 160 M8 3 5
136. 1800 3800 500 5C 80 3 29500 25400 22700 20500 12700 10300 40 18 1800 3800 400 5B 91 3 24900 24900 21400 17400 10700 8700 40 18 1800 3800 400 5B 101 29500 25400 22700 20500 12700 10300 40 18 1800 3800 400 5B 110 22900 22900 22500 18300 11300 9200 40 18 1800 3800 400 5B 119 29500 25400 22700 20500 12700 10300 40 18 1800 3800 400 5B 130 27000 27000 25300 20500 12700 10300 40 18 1800 3800 400 5B 142 29300 25400 22700 20500 12700 10300 40 18 1800 3800 400 5B 164 30000 30000 26200 21300 13100 10700 38 18 1800 3800 400 5B 177 26000 21200 18100 17800 12600 10200 30 18 1800 3800 400 5B 202 29500 25400 22700 20500 12700 10300 30 18 1800 3800 400 5B 230 21800 21800 21800 19900 12300 10000 19 6 18 1800 3800 400 5B 249 26000 21200 18100 17800 12600 10200 22 18 1800 3800 400 5B 295 28000 25400 22700 20500 12700 10300 19 6 18 1800 3800 400 5B 350 26000 21200 18100 17800 12600 10200 15 3 18 1800 3800 400 5B L4 392 26000 21200 18100 17800 12600 10200 15 7 11 2000 4000 100 4B 451 30000 25700 20900 16900 10500 8500 15 7 11 2000 4000 100 4B 507 29500 25400 22700 20500 12700 10300 13 8 11 2000 4000 100 4B 556 27000 27000 25300 20500 12700 10300 11 5 11 2000 4000 50 4A 637 29500 25400 22700 20500 12700 10300 11 0 11 2000 4000 50 4A 726 29500 25400 22700 20500 12700 10300 9 6 11 2000 4000 50 4A 818 29300 25400 22700 20500 12700 10300 8 5 11 2000 4000 50 4A 939 27000 27000 25300 20500 12700 10300 6 8 11 2000 4000 50 4A 1021 29300 25400 2270
137. 2 1 R4 8 0 10 9 0 R2 1 6 2 1 1 9 R2 13 15 14 301 R3 1 9 2 4 2 2 340 R3 11 13 12 R4 2 2 2 7 2 5 R4 12 14 13 R2 2 2 2 8 2 6 R2 14 19 17 303 R3 2 5 9 1 2 9 311 R3 16 21 19 R4 2 8 3 4 3 2 R4 17 22 20 R2 2 3 2 9 2 7 R2 16 21 19 304 R3 2 8 3 4 3 2 313 R3 19 24 22 R4 3 1 3 7 2 5 R4 20 25 23 R2 2 5 3 1 2 9 R3 25 33 29 314 305 R3 3 0 3 6 3 4 R4 28 36 32 R4 3 3 3 9 3 7 R3 27 35 31 315 R2 4 0 5 0 4 8 R4 30 38 34 306 R3 4 8 5 8 5 6 R3 30 38 34 316 R4 5 1 6 1 5 9 R4 33 41 37 R2 6 0 8 0 7 0 R3 38 52 48 317 307 R3 7 0 9 0 8 0 R4 42 56 52 R4 T5 9 5 8 5 318 R4 48 63 58 N B Le quantit d olio sono in dicative Verificare l esatto li vello al momento del riempi mento tramite l apposito tappo N B Oil quantities are indicati ve Check actual level after fil ling through the appropriate plug Achtung Die Angabe bez glich Olmenge sind Richtwerte Der Olstand soll w hrend des Einf llens anhand des Olstand stopfens berpr ft werden N B Les quantit s d huile sont indicatives V rifiez la quantit correcte de lubrificant selon le niveau d huile Bonfiglioli Trasmital 29 30 G Bonfiglioli Trasmital 23 0 TABELLE DATI 23 0 GEARBOX SELECTION 23 0 GETRIEBEAUSWAHL 23 0 TABLEAUX DES TECNICI CHARTS AND TABELLEN UND CARACTERISTIQUES RIDUTTORI E DIMENSIONS ABMESSUNGEN TECHNIQUES DIMENSIONI REDUCTE
138. 22 14 85 110 10 M16 36 FV11B 80 130 456 347 5 428 22 14 85 110 10 M16 36 V07B 80 130 315 200 345 22 14 85 110 10 M16 36 316 L3 FV07B 80 130 375 200 345 22 14 85 110 10 M16 36 60 105 313 155 345 18 11 64 90 7 5 16 36 FVO7A 60 105 363 309 348 18 11 64 90 7 5 M16 36 31614 V05B 48 82 239 155 245 14 9 51 5 70 6 M16 36 FV05B 48 82 276 219 5 244 14 9 51 5 70 6 M16 36 316 R3 B C V06B 60 105 307 155 292 18 11 64 90 7 5 M16 36 FV06B 60 105 357 309 292 18 11 64 90 7 5 M16 36 316 V05B 48 82 239 155 245 14 9 51 5 70 6 M16 36 FV05B 48 82 276 219 5 244 14 9 51 5 70 6 M16 36 Dimensioni d entrata senza predisposizione motore Input dimension without motor adaptor f r den Antrieb ohne Motoradapter Dimensions d entr e sans pr disposition moteur Entrata CODE C D1 2 D4 D5 D6 11 12 13 14 15 16 S 81 u Entr e 316 L1 V9AE 116 100x94 DIN 5482 340 412 H7 390 M16 18 7 30 8 55 20 20 E 316 L2 V9AD 81 80x74 DIN 5482 270 335 H7 314 M16 n 8 5 30 8 5 40 60 30 D 316 L3 V9AB 51 58x53 DIN 5482 195 236 H7 222 M10 m 12 4 18 11 22 45 22 5 31614 V9AA 37 40x36 DIN 5482 140 178 H7 165 M10 n 8 4 18 9 18 45 45 A 316 B V9AB 45 58x53 DIN 5482 195 236 H7 222 M10 12 4 18 11 22 45 22 5 316 R4 V9AA 37 40x36 DIN 5482 140 178 H7 165
139. 2700 3000 2600 2600 181 F 32113 904 1 104 904 904 2820 3120 2720 2720 75 32114 1 053 1 253 1053 1053 2880 3180 2780 2780 51 B 213 201 153 1 4 G 6 B 28 44 IEC IEC IEC IEC A v2 E 32111 32112 32113 80 130 343 35 80 130 451 71 32114 80 130 315 35 60 105 313 28 130 375 48 105 363 34 195 186 216 215 Bonfiglioli Trasmital 205 321 R og EES o 2 el al a lo 0340 m6 1200 er PZ 1300 N300x8 DIN5480 Bonfiglioli Trasmital 321R 01100 W300x8 DIN5480 940 17 5 Le Le EI e ol o 2 amp e lt a VERSIONE COPPIA TRASMISSIBILE FP VERSION MAX TRANSMISSIBLE TORQUE 648000 N VERSION FP MAX UBERTR MOMENT m VERSION FP COUPLE MAX TRANSMISSIBLE
140. 28 Dimensioni d entrata senza predisposizione motore Input dimension without motor adaptor f r den Antrieb ohne Motoradapter Dimensions d entr e sans pr disposition moteur __ Entrata CODE C D1 D2 D3 D4 D5 D6 L1 L2 L3 L4 L5 L6 S 51 314 L1 V9AL 120 100x94 DIN 5482 295 336 H7 370 M16 n 15 8 21 13 55 24 24 L 314 L2 V9AC 88 70x64 DIN 5482 200 282 H7 266 M12 n 12 4 22 11 32 45 45 C 314 L3 V9AB 45 58x53 DIN 5482 195 286 H7 222 M10 n 12 4 18 11 22 45 22 5 B 314 L4 V9AA 37 40x36 DIN 5482 140 178 H7 165 M10 n 8 4 18 9 18 45 45 A 314 B C V9AB 45 58x53 DIN 5482 195 236 H7 222 M10 n 12 4 18 11 22 45 22 5 B 314 R4 V9AA 37 40x36 DIN 5482 140 178 H7 165 M10n 8 11 4 9 18 37 18 45 45 A 150 G Bonfiglioli Trasmital Carichi radiali ed assiali ammissi Permissible radial and axial loads bili sull albero lento per un valore output shaft with Fh2 di Fh2 n2 h 210000 n2 h 210000 314 L 314 R An der Ausgangswelle zul ssige Charges radiales et axiales admi Radiallasten und Axialkr fte f r ses sur l arbre lent pour une va einen Wert von Fh2 leur de Fh2 n2 h 210000 n2 h 210000 35000
141. 29 ZZ 006 9 920 v6 0022 8 62 96 006 1 OS 28 96 0088 0018 09 GG 8 61 92 290 690 9S 161 006 9 8 Z 29 0002 S 79 O00vL SE 99 0007 0006 SE 2083 67 22 zi 61 90 090 9 zeL 0 8 9 9 2 0 69 00 6 19 0001 SE 29 Ot 0007 0006 SE 2044 97 VE 81 Lz 090 Ly 860 098 9 9 600 Ubi Ubi H dS Ud V UN w Dou w Dou W UN UN H A0F QOL X O X LX EN SIN saw Ur Z on UT 22 qu sgw ur 2 ul u uW u 972 eSUleJq S M 070 esuleJq S 276 2 0 722 OUI ZH 0S LS 000 d 9 lio Riduttori Bonfig 292 ooz ost vz sor oot zowa 69 loosi oo 90aa es oze er ee 92 vor 4L sve 0002 OSL 99 soe oi 90Vd 85 soe 0062 s4 98104 sv sez OZ su v9 990 S 962 zz Sp 81 0022
142. 301 R Alberi veloci Input shaft Antriebswellen Arbres d entr e UNI 6604 69 DIN6885 S 2 zx e a V2 A sy CODE V1 2 v3 V4 V5 A B F L S D U 3m V01A 24 36 1375 120 186 8 7 27 30 3 M8 19 Vo1B 38 58 158 120 186 10 8 41 50 4 M12 28 V01A 24 36 1375 120 186 8 7 27 30 3 M8 19 V01B 38 58 158 120 186 10 8 41 50 4 M12 28 e V01A 24 36 1375 120 186 8 7 27 30 3 M8 19 Vo1B 38 58 158 120 186 10 8 41 50 4 M12 28 mda V01A 24 36 1375 120 186 8 7 27 30 3 M8 19 Vo1B 38 58 158 120 186 10 8 41 50 4 M12 28 V01A 24 36 1375 120 186 8 7 27 30 3 M8 19 301R2 R3 R4 GIE 38 58 158 120 186 10 8 41 50 4 M12 28 Dimensioni d entrata senza predisposizione motore Input dimension without motor adaptor f r den Antrieb ohne Motoradapter Dimensions d entr e sans pr disposition moteur 8 16 Entrata CODE C D1 D2 D5 D6 L1 12 L3 14 15 16 S 51 m Entr e 301 L1 V9AA 37 40x36 DIN5482 140 178 H7 165 M10n 8 11 4 9 18 65 18 45 45 A 30112 V9AA 37 40x36 DIN5482 140 178 H7 165 M10n 8 11 4 9 18 118 18 45 45 A 301 L3 V9AA 37 40x36 DIN5482 140 178 H7 165 M10 n 8 11 4 9 18 171 18 45 45 A 301 L4 V9AA 37 40x36 DIN5482 14
143. 340000 292000 260000 248000 153000 124000 50 30 1500 2500 850 6B 1389 340000 292000 260000 220000 136000 110000 43 30 1500 2500 850 6B M2max 1 2 n gt 10000 192 Bonfiglioli Trasmital M2 350000 Nm 319 R nah 1 10000 R4 B 249 350000 320 350000 379 350000 401 350000 475 340000 563 340000 655 340000 R4 C 345 290600 442 350000 525 350000 555 350000 657 340000 780 340000 906 340000 Nota i contrassegni B C sulla stessa grandezza indicano riduzioni angolari di dimensioni differenti ve dere le pagine dimensionali N m nah nach noh 25000 50000 100000 289000 232400 187700 345000 283900 226500 348000 284000 231000 348000 286000 233000 292000 260000 248000 292000 260000 248000 292000 260000 220000 223500 182500 149000 263000 215200 176900 300700 244000 198600 313000 257800 208700 292000 260000 232200 292000 260000 248000 292000 260000 220000 Note Letters B C near size indi cation identify different angle reduc tion dimensions See pages rele vant to dimensions 500000 P4 Pt neh neh 1000000 kW kw 112500 91100 150 95 136700 112800 150 95 142000 116000 150 95 144000 117000 150 95 153000 124000 127 95 153000 124000 107 95 136000 110000 92 95 93100 74500 150 115 110000 89900 140 115 122600 101000 118 115 128900 105600 112 115 145100 119000 92 115 153000 124000 77 115 136
144. 35 22 1800 3800 400 AK 78 6 21800 21100 17100 13900 8600 7000 35 22 1800 3800 330 4H 83 4 28900 22000 17900 14500 9000 7300 35 22 1800 3800 400 AK 99 0 26000 21200 18100 16400 10100 8200 35 22 1800 3800 330 4H 120 26000 21200 18100 17800 11500 9400 35 22 1800 3800 260 4F R4 136 29100 29100 24400 19800 12200 9900 35 15 2000 4000 260 160 30000 29800 26200 21300 13100 10700 35 15 2000 4000 260 4F 189 30000 30000 26200 21300 13100 10700 35 15 2000 4000 260 4F 206 29500 25400 22700 20500 12700 10300 34 15 2000 4000 160 4D 234 24900 24900 21400 17400 10700 8700 25 15 2000 4000 160 4D 258 29500 25400 22700 20500 12700 10300 27 15 2000 4000 160 4D 283 22900 22900 22500 18300 11300 9200 19 1 15 2000 4000 100 4B 305 29500 25400 22700 20500 12700 10300 23 15 2000 4000 100 4B 334 27000 27000 25300 20500 12700 10300 19 1 15 2000 4000 100 4B 363 29300 25400 22700 20500 12700 10300 19 1 15 2000 4000 100 4B 419 30000 30000 26200 21300 13100 10700 16 9 15 2000 4000 100 4B 454 26000 21200 18100 17800 12600 10200 13 5 15 2000 4000 100 4B 517 29500 25400 22700 20500 12700 10300 13 5 15 2000 4000 100 4B 590 21800 21800 21800 19900 12300 10000 8 7 15 2000 4000 50 4A 639 26000 21200 18100 17800 12600 10200 9 6 15 2000 4000 50 4A 757 28000 25400 22700 20500 12700 10300 8 8 15 2000 4000 50 4A 898 26000 21200 18100 17800 12600 10200 6 8 15 2000 4000 50 4A M2max 1 2 2 n gt 10000 Nota i contrassegni B C sulla Note Lett
145. 3500 3440 3120 2530 7 8 12 2 000 4 000 50 4A 129 3960 3710 3650 3540 3070 2500 7 1 12 2 000 4 000 50 4A 148 3710 3520 3500 3440 3120 2530 5 9 12 2 000 4 000 50 4A 158 3960 3710 3650 3540 3070 2500 5 9 12 2 000 4 000 50 4A 185 3710 3520 3500 3440 2840 2300 4 7 12 2 000 4 000 50 4A 214 3960 3710 3650 3540 3070 2500 4 4 12 2 000 4 000 50 4A 227 3710 3520 3500 3440 3120 2530 3 9 12 2 000 4 000 50 4A 267 3960 3710 3650 3540 3070 2500 3 5 12 2 000 4 000 50 4A 290 3960 3710 3650 3540 3070 2500 3 2 12 2 000 4 000 50 4A 307 3710 3520 3500 3440 3120 2530 2 9 12 2 000 4 000 50 4A 338 2750 2400 2290 2290 2290 2180 1 9 12 2 000 4 000 50 4A 364 3500 3080 2800 2800 2750 2430 2 3 12 2 000 4 000 50 4A 414 2750 2400 2290 2290 2290 2180 1 6 12 2 000 4 000 50 4A 452 3960 3710 3650 3540 3070 2500 2 1 12 2 000 4 000 50 4A 560 2750 2400 2290 2290 2290 2180 1 2 12 2 000 4 000 50 4A 699 2750 2400 2290 2290 2290 2180 0 93 12 2 000 4 000 50 4 M2max 1 2 10000 Bonfiglioli Trasmital 63 304 L Motore idraulico Hydraulic motor Hydraulikmotor Moteur hydraulique MG cm 050 080 100 125 160 200 250 223 M1 M2 M3 M4 304 L1 203 210 219 135 77 1 4G 304 L2 162 167 171 175 181 188 113 60 1 4G 222
146. 400 V power supply star connected 230 400V motors and 230 V brake In den Tabellen 38 bis 41 wer den die typischen Schaltungen f r Versorgung mit 400 V Moto ren 230 400V mit Sternschaltung und einer Bremsspannung von 230 V wiedergegeben Les tableaux de 38 41 in diquent les sch mas typiques de branchement pour une ali mentation de 400 V moteurs 230 400V raccord s en toile et frein 230 V 280 Bonfiglioli Riduttori M26 MOTORI AUTOFRENANTI IN C A TIPO BN FA Grandezze BN 63 BN 180M 42 M26 AC BRAKE MOTORS TYPE BN FA Frame sizes BN 63 BN 180M M26 WECHSELSTROMBREMS MOTOREN MIT W S BREMSE TYP BN FA Baugr Ben BN 63 BN 180M 43 M26 MOTEURS FREIN EN C A TYPE BN FA Tailles BN 63 BN 180M IP 54 IP 55 Freno elettromagnetico con ali mentazione in corrente alterna ta trifase fissato con viti allo scudo motore le molle di preca rico realizzano il posizionamento assiale del corpo magnete II disco freno scorrevole assi almente sul mozzo trascinatore in acciaio calettato sull albero e previsto di molla antivibrazione La coppia frenante preimpo stata in fabbrica su valori che sono indicati nelle tabelle dati tecnici dei relativi motori L azione del freno inoltre mo dulabile regolando con conti nuit la coppia frenante tramite le viti che realizzano il precari co delle molle il campo d
147. 405 14000 12000 10700 10500 7700 6200 8 2 7 5 2000 4000 50 4 465 14000 12000 10700 10500 7700 6200 7 1 7 5 2000 4000 50 4 509 15000 13800 12900 12500 7900 6400 7 0 1 5 2000 4000 50 4A 579 15000 13800 12900 12500 7900 6400 6 1 7 5 2000 4000 50 4A 654 14000 12000 10700 10500 7700 6200 5 1 7 5 2000 4000 50 4A 722 15000 13800 12900 12500 7900 6400 4 9 7 5 2000 4000 50 4A 801 14000 12000 10700 10500 7700 6200 4 1 7 5 2000 4000 50 4A 906 15000 13800 12900 12500 7900 6400 3 9 7 5 2000 4000 50 4A 999 14000 12000 10700 10500 7700 6200 3 3 7 5 2000 4000 50 4A 1157 14000 12000 10700 10500 7700 6200 2 9 7 5 2000 4000 50 4A 1274 12300 12300 12300 12300 7800 6300 2 3 7 5 2000 4000 50 4A 1408 15000 13800 12900 12500 7900 6400 2 5 7 5 2000 4000 50 4A 1591 15000 13800 12900 12500 7900 6400 2 2 7 5 2000 4000 50 4A 1767 15000 13800 12900 12500 7900 6400 2 0 7 5 2000 4000 50 2041 14000 12000 10700 10500 7700 6200 1 6 1 5 2000 4000 50 4A 2423 11000 9600 8700 8700 7700 6200 1 1 7 5 2000 4000 50 4A M2max 1 2 2 n gt 10000 92 Bonfiglioli Trasmital M2 12500 Nm 307 R i Nm P4 Pt My nzh nzh nzh nh nzh 1 10000 25000 50000 100000 500000 1000000 kW KW min min Nm R2 13 0 9000 8500 7600 6800 5300 4250 85 35 1800 3800 1000 5K 15 5 11400 9800 8800 7900 5900 4850 85 35 1800 3800 1000 5K 19 8 14000 12000 10700 9700 7100 5700 85 35 1800 3800
148. 42 52 64 64 64 52 309 L1 70 113 L2 42 42 64 64 37 112 112 57 64 42 52 64 64 64 52 L3 L4 42 42 64 64 37 112 112 57 64 42 52 64 64 64 52 R2 42 42 64 64 37 112 112 57 64 42 52 64 64 64 52 R3 R4 42 42 64 64 37 112 112 57 64 42 52 64 64 64 52 310 L1 115 158 L2 70 113 L3 42 42 64 64 37 112 112 57 64 42 52 64 64 64 52 L4 42 42 64 64 37 112 112 57 64 42 52 64 64 64 52 R2 B R2 C 70 113 R3 R4 42 42 64 64 37 442 112 57 64 42 52 64 64 64 52 311 L1 L2 70 113 L3 42 42 64 64 37 412 112 57 64 42 52 64 64 64 52 L4 42 42 64 64 37 112 142 57 64 42 52 64 64 64 52 R2 B R2 C 70 113 R3 R4 42 42 64 64 37 412 112 57 64 42 52 64 64 64 52 313 L1 L2 70 113 L3 42 42 64 64 37 112 112 57 64 42 52 64 64 64 52 L4 42 42 64 64 37 112 112 57 64 42 52 64 64 64 52 R2 B R2 C 70 113 R3 R4 42 42 64 64 37 112 112 57 64 42 52 64 64 64 52 314 L1 12 113 L3 42 42 64 64 37 112 112 57 64 42 52 64 64 64 52 L4 42 42 64 64 37 112 112 57 64 42 52 64 64 64 52 R3 B R3 C 70 113 R4 42 42 64 64 37 112 112 57 64 42 52 64 64 64 52 315 L1 L2 L3 70 113 L4 42 42 64 64 37 112 112 57 64 42 52 64 64 64 52 R3 B R3 C 70 113 R4 42 42 64 64 37 112 112 57 64 42 52 64 64 64 52 316 L1 L2 L3 70 113 L4 42 42 64 64 37 112 112 57 64 42 52 64 64 64 52 R3 B R3 C 70 113 R4 42 42 64 64 37 112 112 57 64 42 52 64 64 64 52 317 L1 L2 L3 70 113 L4 42 42 64 64 37 112 112 57 64 42 52 64 64 64 52 R3 B R3 C 70 113 R4 42 42 64 64 37 112 112 57 64 42 52 64 64 64 52 318 L1 L2 L3 L4 70 113 R4 B
149. 4A 1475 9500 8500 7800 7800 5700 4600 1 5 6 2000 4000 50 4A 1597 8500 7200 6500 6500 5700 4650 1 3 6 2000 4000 50 4A 1843 9500 8500 7800 7800 5700 4600 1 2 6 2000 4000 50 4A 2074 7000 5900 5500 5500 4700 3850 0 80 6 2000 4000 50 4A 2337 7000 5900 5500 5500 4700 3850 0 71 6 2000 4000 50 4A 2916 7000 5900 5500 5500 4700 3850 0 57 6 2000 4000 50 4A M2max 1 2 no h 10000 82 Bonfiglioli Trasmital M2 8500 Nm 306 R i N m P4 Pt ni 1 M Willi noh neh noh neh neh 1 10000 25000 50000 100000 500000 1000000 kW kW min min Nm R2 9 23 4650 4050 3600 3200 2000 1600 35 18 1800 3800 440 4L 10 9 5300 4650 4150 3600 2200 1800 35 18 1800 3800 440 4L 13 7 6500 5600 5100 4200 2600 2100 35 18 1800 3800 440 4L 15 9 7300 6400 5700 4700 2900 2350 35 18 1800 3800 440 4L 19 2 7000 5900 5500 5400 3300 2700 35 18 1800 3800 400 4K R3 33 2 7600 7300 7300 7300 4700 3800 35 14 2000 4000 260 4F 39 2 8300 7900 7700 7500 5100 4150 35 14 2000 4000 260 4F 46 3 10000 9600 9400 9300 5800 4700 35 14 2000 4000 260 4F 58 1 9300 9100 9100 9100 5700 4600 35 14 2000 4000 260 4F 67 5 7500 7400 7400 7400 4600 3750 25 14 2000 4000 260 4F 72 9 9500 8500 7800 7800 5700 4600 27 14 2000 4000 160 4D 84 7 9300 8500 7800 7800 5400 4400 23 14 2000 4000 160 4D 98 5 8500 7200 6500 6500 5700 4650 17 7 14 2000 4000 100 4B 119 8500 7200 6500 6500 5700 4650 15 2 14 2000 4000
150. 5 6 38 58 158 7 65 84 84 94 94 114 Bonfiglioli 37 Trasmital 300 L 300 R 6 98 35 L 6 55 MC 38 h6 8 MZ HZ B40x36 e9 DIN 5482 42 f7 42 fT 35 H7 E 52 2 42 h6 35 h6 R16 R260 daN mm 2 Acciaio Steel Stahl Acier 112 18 38 35 H8 38 h6 1200 Nm VERSIONE COPPIA MAX TRASMISSIBILE FP VERSION MAX TRANSMISSIBLE TORQUE VERSION FP MAX UBERTR MOMENT 300 min VERSION FP COUPLE MAX TRANSMISSIBLE x 38 Bonfiglioli Trasmital Flangia Flange Flansch Brides 300L 300R WOA 95 1 oo o ZE N x 7 e tr ke lt noms lt E Materiale Acciaio C40 8 Material Steel 40 Material Stahl 40 125 10 M terial Acier CA0 Pignoni per rotazione Output pinions Ritzel 5 H P E r e s 8 e el amp lt Ke Materiale Material Material M terial I Acciaio 39NiCrMo3 Bonificato m z x dp d de H B pj Steel 39NiCrMo3 hardene
151. 5 M16 36 60 105 363 309 348 18 11 64 90 7 5 M16 36 311 L3 VO5B 48 82 239 155 245 14 9 51 5 70 6 M16 36 FV05B 48 82 276 219 5 244 14 9 51 5 70 6 M16 36 341 L4 V01A 24 36 137 5 120 186 8 7 27 30 3 M8 19 V01B 38 58 158 120 186 10 8 41 50 4 M12 28 311 R3 VO5B 48 82 239 155 245 14 9 51 5 70 6 M16 36 FV05B 48 82 276 219 5 244 14 9 51 5 70 6 M16 36 311 R2 B C V06B 60 105 307 155 292 18 11 64 90 7 5 M16 36 FVO6B 60 105 357 309 292 18 11 64 90 7 5 M16 36 341 R4 V01A 24 36 137 5 120 186 8 f 27 30 3 M8 19 V01B 38 58 158 120 186 10 8 41 50 4 M12 28 Dimensioni d entrata senza predisposizione motore Input dimension without motor adaptor f r den Antrieb ohne Motoradapter Dimensions d entr e sans pr disposition moteur V__ L5 L6 Jel Entrata CODE C D1 D2 D3 D4 D5 D6 L1 L2 L3 L4 L5 L6 S S1 input Entr e 311 L1 V9AD 81 80x74 DIN 5482 270 335 H7 314 M16 n 8 5 30 8 5 40 60 30 31112 V9AB 51 58x53 DIN 5482 195 236 H7 222 M10 12 4 18 11 22 45 225 B 31113 V9AA 37 40x36 DIN 5482 140 178 H7 165 M10 n 8 4 18 9 18 45 45 A 31114 V9AA 37 40x36 DIN 5482 140 178 H7 165 M10n 8 11 4 9 18 65 18 45 45 A 311 R3 V9AA 37 40x36 DIN 5482 140 178 H7 165 M10n 8 11 4 18 9 18 45 45 A 311 R2 C V9AB 45 58x53 DIN 5482 195 236 H7 222 M10 n 12 4 18 11 22 45 225 B 311 R4 V9AA 37 40
152. 5 i I P 317 R3 C 127 L2 z 5 77 R4 68 gt 317 L3 62 62 R4 B _ 108 L4 36 318 RE L3 _ _ n 62 R4 C 137 L4 45 45 318 R4 122 319 ES rr O R4 C 142 21 x R4 B 132 321 L3 87 321 L4 S 62 62 3 152 1150 rpm N B valori di potenza termica indicati nelle tabelle tecniche relative ad ogni grandezza si ri feriscono alle esecuzioni senza freno negativo a dischi multipli NOTE The thermal power values indicated in the selection charts for each size apply to the ver sions without negative multidisc brake MERKE Die in den technischen Tabellen f r jede Baugr e ange gebenen Werte der W rmelei stung beziehen sich auf die Ver sionen ohne Mehrfachscheiben N B Les valeurs de puissance thermique indiqu es aux ta bleaux techniques relatifs chaque taille concernent des ex cutions sans frein n gatif 10 G Bonfiglioli Trasmital In caso di applicazioni con fre ni interpellare la nostra orga nizzazione di vendita 8 00 RENDIMENTO 8 1 Rendimento dinamico dato dal rapporto fra la potenza in uscita e quella in entrata P4 secondo la relazione suo valore dipende dalla poten za trasmessa dalla velocit dal rapporto dalla temperatura e dal la viscosit dell olio valori max di rendimento sono ri port
153. 50 4 M12 28 ju VOTA 24 36 137 5 120 186 8 7 27 30 3 M8 19 V01B 38 58 158 120 186 10 8 41 50 4 M12 28 24 36 137 5 120 186 8 7 27 30 3 M8 19 304 R2 R3 R4 geg 38 58 158 120 186 10 8 41 50 4 M12 28 Dimensioni d entrata senza predisposizione motore Input dimension without motor adaptor f r den Antrieb ohne Motoradapter Dimensions d entr e sans pr disposition moteur V__ L5 L6 Entrata CODE C D1 D2 D4 D5 D6 L1 12 13 14 15 16 S s N Entr e 304 L1 V9AA 37 40 36 DIN5482 140 178 H7 165 M10n 8 11 4 9 18 18 45 45 A 304 L2 V9AA 37 40x36 DIN5482 140 178 H7 165 M10n 8 11 4 9 18 65 18 45 45 A 304 L3 V9AA 37 40 36 DIN5482 140 178 H7 165 M10 n 8 11 4 9 18 118 18 45 45 A 304 L4 V9AA 37 40 36 0135482 140 178 H7 165 M10 n 8 11 4 9 18 171 18 45 45 A 304 R2 R3 R4 V9AA 37 40x36 DIN5482 140 178 H7 165 M10n 8 11 4 9 18 37 18 45 45 A 70 Bonfiglioli Trasmital 304 L 304 R Carichi radiali ed assiali ammissi Permissible radial and axial loads An der Ausgangswelle zul ssige Charges radiales et axiales admi
154. 501 250000 250000 213000 173000 107000 87000 89 110 1500 2500 850 6B 595 250000 250000 213000 173000 107000 87000 75 110 1500 2500 850 6B 691 244000 209000 209000 173000 107000 87000 63 110 1500 2500 850 6B M2max 1 2 2 n gt 10000 Nota i contrassegni B C sulla Note Letters B C near size indi Hinweis Die Kennzeichnungen B Remarque les indications B C stessa grandezza indicano riduzioni angolari di dimensioni differenti ve dere le pagine dimensionali cation identify different angle reduc tion dimensions See pages rele vant to dimensions C der gleichen Baugr e wei sen auf die Winkelreduzierung in unterschiedlichen hin siehe Seiten mit MaRtabellen sur la m me taille indique des r ductions angulaires de dimensions diff rentes Se reporter aux pages des dimensions Bonfiglioli Trasmital 183 0876 SX0ZZM 318 L 25 m6 n 4 Bonfiglioli Trasmital 184 025 n 4 318L FZ N220x5 DIN 5480 0 800
155. 6 B 28 311 R3 367 577 367 367 225 245 375 275 345 255 265 37 A 213 145 95 1 4G 5 A 16 311 R4 429 639 429 429 140 186 244 257 327 237 247 37 A 105 65 1 4G 4 A 10 43 E IEC IEC IEC IEC IEC IEC IEC IEC IEC IEC IEC vs f vi v2 vs fy vi v2 vs v1 v2 vs 77 56 100 112 152 160 200 225 250 311 R2 60 105 307 23 60 105 357 28 152 182 212 193 311 R2 60 105 307 23 60 105 357 28 152 182 212 193 311 R3 48 82 239 15 48 82 276 17 114 144 144 174 31184 24 36 1375 6 38 58 158 7 65 84 84 94 94 114 144 Bonfiglioli Trasmital 311L 311R 210 __ 210 HC 210 PC A 32x18x180 UNI 6604 DIN 6885 E Kai E eJ N w 5 210 110 29 219 MO HZ 13 FZ 2 R2 9 e oo 9 eva SIE 5 lt ao T ao i in RA el 3 aj 15 lt a E z D ke eo t al F m 5 20 FZB 242 3 316 3 Acciaio Steel Stahl Acier VERSIONE FP COPPIA MAX TRASMI
156. 7 5 2000 4000 50 4 64 8 700 600 550 550 550 510 2 0 7 5 2000 4000 50 4 13 51 6 1000 1000 890 850 760 610 4 2 7 5 2000 4000 50 4A 63 2 1000 1000 890 850 760 610 3 5 7 5 2000 4000 50 4A 69 9 860 730 650 650 650 580 2 4 7 5 2000 4000 50 4A 77 5 1000 1000 890 850 760 610 3 0 7 5 2000 4000 50 4A 85 6 1000 1000 890 850 760 610 2 7 7 5 2000 4000 50 4A 105 1000 1000 890 850 760 610 2 2 7 5 2000 4000 50 4A 116 860 730 650 650 650 580 1 6 7 5 2000 4000 50 4A 131 1000 1000 890 850 760 610 1 8 7 5 2000 4000 50 4A 142 1000 1000 890 850 760 610 1 6 7 5 2000 4000 50 4A 177 1000 1000 890 850 760 610 1 3 7 5 2000 4000 50 4A 192 860 730 650 650 650 580 1 0 7 5 2000 4000 50 4A 221 1000 1000 890 850 760 610 1 0 7 5 2000 4000 50 4A 240 860 730 650 650 650 580 0 82 7 5 2000 4000 50 4A 299 860 730 650 650 650 580 0 66 7 5 2000 4000 50 4A 374 860 730 650 650 650 580 0 53 7 5 2000 4000 50 4A L4 330 1000 1000 890 850 760 610 0 72 6 2000 4000 50 4A 403 860 730 650 650 650 580 0 50 6 2000 4000 50 4A 447 1000 1000 890 850 760 610 0 53 6 2000 4000 50 4A 494 1000 1000 890 850 760 610 0 48 6 2000 4000 50 4A 558 1000 1000 890 850 760 610 0 42 6 2000 4000 50 4A 616 1000 1000 890 850 760 610 0 38 6 2000 4000 50 4A 755 1000 1000 890 850 760 610 0 31 6 2000 4000 50 4A 819 1000 1000 890 850 760 610 0 29 6 2000 4000 50 4A 942 1000 1000 890 850 760 610 0 25 6 2000 4000 50 4A 1022 1000 1000 890 850 760 610 0 23 6 2000 4000 50 4A 1108 860 730 650 650 650 580 0 18 6 2000 4000 50 4A 1
157. 7 5 2000 4000 50 4A 1149 17000 14400 13000 13000 10400 8500 3 5 7 5 2000 4000 50 4A 1286 17000 14400 13000 13000 10400 8500 3 1 7 5 2000 4000 50 4A 1380 17000 14400 13000 13000 10400 8500 2 9 7 5 2000 4000 50 4A 1605 17000 14400 13000 13000 10400 8500 2 5 7 5 2000 4000 50 4A 1723 17000 14400 13000 13000 10400 8500 2 3 7 5 2000 4000 50 4A 2003 17000 14400 13000 13000 10400 8500 1 9 7 5 2000 4000 50 4A 2423 17000 14400 13000 13000 10400 8500 1 7 7 5 2000 4000 50 4A M2max 1 2 2 n gt 10000 102 Bonfiglioli Trasmital M2 18000 Nm 309 R i Nm P4 Pt My noh nach nach 1 10000 25000 50000 100000 500000 1000000 kW KW min min Nm R2 13 0 9800 8500 7600 6800 5300 4300 85 35 1800 3800 1000 5K 15 5 11400 9800 8800 7900 5900 4800 85 35 1800 3800 1000 5K 19 8 14000 12100 10800 9700 7100 5700 85 35 1800 3800 1000 5K 23 5 16200 14000 12500 11200 8000 6500 85 35 1800 3800 800 5G R3 31 6 12800 11000 9100 7400 4550 3700 35 22 2000 4000 440 4L 37 7 14800 12600 10300 8300 5100 4200 35 22 2000 4000 440 4L 44 6 17100 14100 11500 9400 5800 4700 35 22 2000 4000 400 4K 55 9 18000 16600 13500 11000 6800 5500 35 22 2000 4000 400 4K 65 0 14500 14300 14300 12200 7500 6100 35 22 2000 4000 260 4F 71 8 21000 18100 16100 13100 8100 6500 35 22 2000 4000 330 4H 83 4 18300 18100 16200 14500 9000 7300 35 22 2000 4000 260 4F 99
158. 77 8 105000 100000 97000 78000 48800 39400 150 75 1500 2500 2100 6G 82 3 99000 87000 79000 78000 48800 39700 150 75 1500 2500 1500 6E 97 6 99000 87000 79000 78000 48800 39700 150 75 1500 2500 1500 6E 113 80000 70000 65000 65000 41000 33300 118 75 1500 2500 850 6B R3 C 70 7 99200 75500 61400 49600 30700 25200 150 90 1500 2500 2100 6G 90 7 105000 88900 73700 59600 37400 30300 150 90 1500 2500 1500 6E 108 105000 100000 76700 67100 40800 33600 150 90 1500 2500 1500 6E 114 99000 87000 79000 70000 44100 36300 146 90 1500 2500 1100 6C 135 99000 87000 79000 78000 48800 39700 125 90 1500 2500 1100 6C 157 80000 70000 65000 65000 41000 33300 88 90 1500 2500 850 6B RA 225 98000 87000 71000 58000 35500 28900 90 40 1800 3800 500 5C 269 105000 99000 80000 65000 40200 32600 83 40 1800 3800 500 5C 345 105000 100000 95000 78000 47900 38900 65 40 1800 3800 400 5B 409 105000 100000 97000 79000 48700 39600 55 40 1800 3800 400 5B 525 105000 100000 97000 83000 51000 41700 43 40 1800 3800 400 5B 623 105000 100000 97000 78000 48400 39300 36 40 1800 3800 400 5B 659 99000 87000 79000 78000 48800 39700 32 40 1800 3800 400 5B 782 99000 87000 79000 78000 48800 39700 27 40 1800 3800 400 5B 909 80000 70000 65000 65000 41000 33300 18 7 40 1800 3800 400 5B M2max 1 2 n2 10000 Nota i contrassegni B sulla Note Letters B C near size indi Hinweis Die Kennzeichnungen B Remarque les indications B
159. 81 81 101 1344 64 52 53 53 52 64 64 75 101 81 64 64 75 64 101 81 81 101 R2 R3 R4 64 52 53 53 52 64 64 75 101 81 64 64 75 64 101 81 81 101 307 L1 101 101 101 L2 64 52 53 53 52 64 64 75 101 81 64 64 75 64 101 81 81 101 L3 L4 64 52 53 53 52 64 64 75 101 81 64 64 75 64 101 81 81 101 R2 64 52 53 53 52 64 64 75 101 81 64 64 75 64 101 81 81 101 R3 R4 64 52 53 53 52 64 64 75 101 81 64 64 75 64 101 81 81 101 309 L1 101 101 101 L2 64 52 53 53 52 64 64 75 101 81 64 64 75 64 101 81 81 101 L3 L4 64 52 53 53 52 64 64 75 101 81 64 64 75 64 101 81 81 101 R2 64 52 53 53 52 64 64 75 101 81 64 64 75 64 101 81 81 101 R3 R4 64 52 53 53 52 64 64 75 101 81 64 64 T5 64 101 81 81 101 310 L1 146 146 146 L2 101 101 101 L3 64 52 53 53 52 64 64 75 101 81 64 64 75 64 101 81 81 101 L4 64 52 53 53 52 64 64 75 101 81 64 64 75 64 101 81 81 101 R2 B R2 C 101 101 101 R3 R4 64 52 53 53 52 64 64 75 101 81 64 64 75 64 101 81 81 101 311 L1 L2 101 101 101 L3 64 52 53 53 52 64 64 75 101 81 64 64 75 64 101 81 81 101 L4 64 52 53 53 52 64 64 75 101 81 64 64 75 64 101 81 81 101 R2 B R2 C 101 101 101 R3 R4 64 52 53 53 52 64 64 75 101 81 64 64 75 64 101 81 81 101 313 L1 L2 101 101 101 L3 64 52 53 53 52 64 64 75 101 81 64 64 75 64 101 81 81 101 L4 64 52 53 53 52 64 64 75 101 81 64 64 75 64 101 81 81 101 R2 B R2 C 101 101 101 R3 R4 64 52 53 53 52 64 64 75 101 81 64 64 75 64 101 81 81 101 314 L1 L2 101 101 101 L3 64 52 53 53 52 64 64 75 101 81 64 64 75 64 101 81 81 101 L4 64 52 53 53 5
160. Acciaio C40 Material Steel C40 Material Stahl C40 M terial Acier C40 Pignoni per rotazione Output pinions H Ritzel Pignons 24 9 B P codice m 2 x d d H A PCL1 5 19 0 95 82 104 77 12 9 72 H PCL2 5 19 0 95 82 104 68 0 0 0 O PCM 5 20 0 100 87 5 110 68 18 0 0 PCP 5 22 0 110 97 5 120 68 18 0 0 n PDE 6 14 0 500 84 75 99 6 68 0 0 0 O PDI 6 18 0 500 108 99 123 6 68 0 0 0 O PDM 6 20 0 833 120 115 140 68 0 0 0 O Materiale Material Material M terial PFD 8 13 0675 104 95 127 6 68 0 0 0 n Acciaio 39NiCrMo3 Bonificato Steel 39NiCrMo3 hardened and tempered 1 8 14 0 112 92 126 68 0 0 0 n O Verg teter Stahl 39NiCrMo3 i PFE2 8 14 0 112 92 126 80 0 12 72 m Acier bonifi 39NiCrMo3 PFF 8 15 0 120 100 136 68 0 0 0 O Acciaio 18NiCrMo5 Cementato e temprato Steel 18NiCrMo5 Case hardened PFP 8 22 0 1 6 156 190 77 12 10 71 H E Einsatzstahl 18NiCrMo5 Einsatzgeh rtet PHG 10 16 0 500 160 145 188 75 0 7 72 D Acier cement et tempr 18NiCrMoS Manicotti lisci Sleeve couplings Naben Manchons lisses a cannelure interieure Materiale Acciaio 16CrNi4 Material Steel 16CrNi4 Material Stahl 16CrNi4 M terial Acier 16CrNi4 Barre scanalate Splined bars Giunto ad attrito I Shrink disc Vielkeilwellen Barre cannel e BOA Schrumpfscheibe Frette de serrage GOA QI 250
161. BOX The main terminal box has 6 terminals for connection to lead in wires 9 terminal version is supplied for dual voltage US voltage ratings see M7 1 The ground terminal for earth t Aussetzzeit Die Zyklusdauer muss lt 10 min betra gen Falls der Zyklus l nger sein sollte setzen Sie sich bitte mit unserem Kun dendienst in Verbindung M10 MOTORKLEMMENKAS TEN Der Klemmenkasten hat ein Klemmbrett mit 6 Klemmen f r ei nen Anschluss ber Kabelschuhe f r die amerikanischen Span nungswerte dual voltage sind 9 Klemmen vorgesehen siehe t temps de repos La dur e du cycle devra tre lt 10 min Pour des dur es sup rieures nous contacter M10 BORNIER MOTEUR Le bornier principal est de type 6 bornes pour raccordement avec cosses ex cution 9 bor nes pour les tensions am ricai nes dual voltage voir M7 1 A lint rieur du couvercle du 252 Bonfiglioli Riduttori morsetti previsto il morsetto di terra per il collegamento del conduttore di protezione Le dimensioni dei terminali sono riportati nella tabella 15 Per l alimentazione del freno vedi par M25 freno FD M26 M27 freno FA e BA Nei motori in forma costruttiva IM B3 la scatola coprimorsetti posta in alto posizione opposta ai piedi Eseguire i collegamenti elettrici secondo gli schemi riportati al l interno della scatola coprimor settiera o nei manuali d uso lead connectio
162. Bremsl fthebel mit automati scher R ckstellung durch Fe derkraft Le levier de d blocage est dot de retour automatique au moyen d un dispositif ressort 270 Bonfiglioli Riduttori La leva di sblocco pu essere temporaneamente bloccata in posizione di rilascio del freno av vitando la stessa fino ad impe gnarne l estremit in un risalto del corpo del freno La disponibi lit dei sistemi di sblocco freno diversa per i vari tipi di moto re ed descritta dalla tabella seguente 11 lil c Ht 1 111 l 11 111 Iii HAD z Iji gh raid 1 sE TT icu The release lever may be locked in the release position by tightening the lever until le ver end becomes engaged with a brake housing projection There are different brake re lease systems available for the various types of motors as indi cated in the table below Der Bremsl fthebel kann zeit weise in der Bremsl ftposition arretiert werden indem man ihn so lange einschraubt bis die Bremse arretiert ist F r die un terschiedlichen Motortypen sind ebenso verschiedene Brems l ftsysteme verf gbar die Sie der folgenden Tabelle entneh men k nnen Le levier de d blocage peut tre temporairement bloqu en position de d blocage du frein en le vissant jusqu engage
163. D U 300 LA V01A 24 36 137 5 120 186 8 T 27 30 3 M8 19 V01B 38 58 158 120 186 10 8 41 50 4 M12 28 300 L2 V01A 24 36 137 5 120 186 8 7 27 30 3 M8 19 V01B 38 58 158 120 186 10 8 41 50 4 M12 28 300 L3 V01A 24 36 137 5 120 186 8 7 27 30 3 M8 19 V01B 38 58 158 120 186 10 8 41 50 4 M12 28 300 L4 V01A 24 36 137 5 120 186 8 7 27 30 3 M8 19 V01B 38 58 158 120 186 10 8 41 50 4 M12 28 V01A 24 36 137 5 120 186 8 7 27 30 3 M8 19 SOR V01B 38 58 158 120 186 10 8 41 50 4 M12 28 Dimensioni d entrata senza predisposizione motore Input dimension without motor adaptor f r den Antrieb ohne Motoradapter Dimensions d entr e sans pr disposition moteur L5 L6 Entrata CODE C D1 D2 D4 D5 D6 L1 12 14 15 16 S 51 Im Entr e 300 L1 V9AA 37 40x36 DIN5482 140 178 H7 165 M10 n 8 11 4 9 18 53 18 45 45 A 300 L2 V9AA 37 40x36 DIN5482 140 178 H7 165 M10n 8 11 4 9 18 106 18 45 45 A 300 L3 V9AA 37 40x36 DIN5482 140 178 H7 165 M10n 8 11 4 9 18 159 18 45 45 A 300 L4 V9AA 37 40x36 DIN5482 140 178H7 165 M10n 8 11 4 9 18 212 18 45 45 A 300 R2 R3 R4 V9AA 37 40x36 DIN5482 140 178 H7 165 M10n 8 11 4 9 18 37 18 45 45 A Bonfiglioli 40 Trasmital 300 L 300 R Carichi radiali ed assiali ammissi Permissible radial
164. Klasse F M24 1 BREMSL FTHEBEL Die Federdruckbremsen vom Typ FD und FA k nnen Optio nal mit Bremsl fthebeln gelie fert werden die ein manuelles L ften der Bremse erm glichen Diese L ftungseinrichtungen k nnen bei Instandhaltungsar beiten an vom Motor betriebe nen Maschinen oder Anlagent eilen verwendet werden Caract ristiques g n rales Couples de freinage lev s g n ralement M 2 M et r glables Disque de frein avec struc ture en acier double garni ture de frottement mati re faible usure sans amiante Empreinte hexagonale sur l arbre moteur c t ventila teur N D E pour la rotation manuelle non pr vue en cas de pr sence des options PS RC 01 02 ENT EN2 EN3 D blocage m canique ma nuel options R et RM pour BN FD BN FA Traitement anticorrosion sur toute la surface du frein Isolation en classe F M24 1 SYSTEMES DE DEBLOCAGE FREIN Les freins pression de res sorts type FD et FA peuvent en option tre dot s de dispositifs de d blocage manuel du frein normalement utilis s pour effec tuer des interventions d entre tien sur les composants de la machine ou de l installation command e par le moteur La leva di sblocco dotata di ri torno automatico tramite dispo Sitivo a molla CT hawari A return spring brings the re lease lever back in the original position
165. L1 317 L2 80 130 343 35 80 130 451 71 317 L3 80 130 315 35 60 105 313 28 80 130 375 48 60 105 363 34 195 186 216 215 317 L4 48 82 239 15 48 82 276 17 114 144 144 174 Bonfiglioli da Trasmital 176 Bonfiglioli Trasmital LU ou Geen 17 4695 VERSIONE COPPIA TRASMISSIBILE FP VERSION MAX TRANSMISSIBLE TORQUE 216000 Nm VERSION FP MAX BERTR MOMENT VERSION FP COUPLE MAX TRANSMISSIBLE R HZ PC P P1 P2 HZ PC Entrata Tipo Entrata Input Type Input Hc pz FZ uc pz FZ FP F F1 F2 Typ Antieb Entr e Type Entr e 317 R3 B 701 853 701 701 345 292 400 1060 1210 1010 1060 45 B 195 147 1 4 G 6 B 28 317 R3 C 701 853 701 701 390 292 480 1070 1220 1020 1070 45 B 195 147 1 4G 6 B 28 317 R4 740 892 740 740 225 245 345 1040 1190 990 1040 37 A 213 105 65 1 4 G 4 A 10 414 IEC IEC IEC IEC IEC IEC f vi f vs v vs 132 160 180 200 225 250 317 60 105 307
166. L1 101 113 L2 42 42 52 52 52 52 64 64 80 80 81 L3 L4 42 42 52 52 52 52 64 64 80 80 81 R2 42 42 52 52 52 52 64 64 80 80 81 R3 R4 42 42 52 52 52 52 64 64 80 80 81 309 L1 101 113 L2 42 42 52 52 52 52 64 64 80 80 81 L3 L4 42 42 52 52 52 52 64 64 80 80 81 R2 42 42 52 52 52 52 64 64 80 80 81 R3 R4 42 42 52 52 52 52 64 64 80 80 81 310 L1 146 158 L2 101 113 L3 42 42 52 52 52 52 64 64 80 80 81 L4 42 42 52 52 52 52 64 64 80 80 81 R2 B R2 C 101 113 R3 R4 42 42 52 52 52 52 64 64 80 80 81 311 L1 L2 101 113 L3 42 42 52 52 52 52 64 64 80 80 81 L4 42 42 52 52 52 52 64 64 80 80 81 R2 B R2 C 101 113 R3 R4 42 42 52 52 52 52 64 64 80 80 81 313 L1 L2 101 113 L3 42 42 52 52 52 52 64 64 80 80 81 L4 42 42 52 52 52 52 64 64 80 80 81 R2 B R2 C 101 113 R3 R4 42 42 52 52 52 52 64 64 80 80 81 314 L1 L2 101 113 L3 42 42 52 52 52 52 64 64 80 80 81 L4 42 42 52 52 52 52 64 64 80 80 81 R3 B R3 C 101 113 R4 42 42 52 52 52 52 64 64 80 80 81 315 L1 L2 L3 101 113 L4 42 42 52 52 52 52 64 64 80 80 81 R3 B R3 C 101 113 R4 42 42 52 52 52 52 64 64 80 80 81 316 L1 L2 L3 101 113 L4 42 42 52 52 52 52 64 64 80 80 81 R3 B R3 C 101 113 R4 42 42 52 52 52 52 64 64 80 80 81 317 L1 L2 L3 101 113 L4 42 42 52 52 52 52 64 64 80 80 81 R3 B R3 C 101 113 R4 42 42 52 52 52 52 64 64 80 80 81 318 L1 L2 L3 L4 101 113 RA B RA C 101 113 319 L1 L2 L3 L4 101 113 R4 B R4 C 101 113 321 L1 L2 L3 L4 101 113 RA B RA C 101 113 244 Bonfiglioli Trasmital
167. L4 VO5B 48 82 239 155 245 14 9 51 5 70 6 M16 36 FVO5B 48 82 276 219 5 244 14 9 51 5 70 6 M16 36 315 R4 VO5B 48 82 239 155 245 14 9 51 5 70 6 M16 36 FV05B 48 82 276 219 5 244 14 9 51 5 70 6 M16 36 315 R3 B C V06B 60 105 307 155 292 18 11 64 90 7 5 M16 36 Dimensioni d entrata senza predisposizione motore Input dimension without motor adaptor f r den Antrieb ohne Motoradapter Dimensions d entr e sans pr disposition moteur D4 Entrata CODE C D1 D2 D4 D5 D6 11 12 L3 14 15 16 S s W Entr e 315 L1 V9AE 116 100x94 DIN 5482 340 412 H7 390 M16 n 18 7 30 8 55 20 20 E 315 L2 V9AD 81 80x74 DIN 5482 270 335 H7 314 M16 n 8 5 30 8 5 40 60 30 D 315 L3 V9AB 51 58x53 DIN 5482 195 236 H7 222 M10 n 12 4 18 11 22 45 22 5 B 315 L4 V9AA 37 40x36 DIN 5482 140 178 H7 165 M10 n 8 4 18 9 18 45 45 315 R4 V9AA 37 40x36 DIN 5482 140 178 H7 165 M10n 8 11 4 18 9 18 45 45 315 B V9AB 45 58x53 DIN 5482 195 236 H7 222 M10 n 12 4 18 11 22 45 22 57 B 160 G Bonfiglioli Trasmital Carichi radiali ed assiali ammissi Permissible radial and axial loads bili sull albero lento per un valore output shaft with Fh2 di Fh n2 h 210000 n2 h 210000 315 L 315 R An der Ausgangswe
168. M10n 8 11 4 18 9 18 45 45 A 170 Bonfiglioli Trasmital 316 L 316 R Carichi radiali ed assiali ammissi Permissible radial and axial loads An der Ausgangswelle zul ssige Charges radiales et axiales admi bili sull albero lento per un valore on output shaft with Fh Radiallasten und Axialkr fte f r ses sur l arbre lent pour une va di h 210000 no h 210000 einen Wert von leur de n2 h 210000 n2 h 210000 Rn 500000 Anz 450000 lt gt Anz X HZ HC PC PZ 360000 300000 Rn2 N 0 350000 300000 250000 An XE 200000 Rn2 An FZ 150000 150000 Fattore fh2 correttivo per carichi sugli alberi Fh2 n2 h 10000 25000 50000 100000 500000 1000000 Load corrective factor fh2 on shafts Korrektionsfaktor fh2 f r wellenbelastungen rz 1 0 74 0 58 0 46 0 27 0 21 Facteur de corretion fh2 pour charges sur les arbres HZ HC PC PZ 1 0 76 0 61 0 50 0 31 0 25 Carichi radiali ammissibili sull al Permissible radial loads on input An der Antriebswelle zul ssige Charges radiales admises sur bero veloce per un valore di Fh shaft with Fh h 2250000 Radiallasten f r einen Wert von l arbre d entr e pour une valeur n h 2250000 Fh n4 h 225
169. M2max 1 2 n gt 10000 202 Bonfiglioli Trasmital M2 500000 Nm 321R 1 10000 R4 B 221 374000 288 447500 347 506300 370 528500 446 540000 529 498000 R4 306 309500 399 375000 481 384300 512 387100 617 445400 732 498000 Nota i contrassegni B C sulla stessa grandezza indicano riduzioni angolari di dimensioni differenti ve dere le pagine dimensionali N m noh noh noh 25000 50000 100000 281300 226400 181800 340100 268500 214800 377100 307000 247800 402100 315900 264200 435600 366500 290400 460000 410200 328200 236700 192300 156200 285000 231500 188000 291900 234500 196200 302000 249800 204200 342600 278200 226100 406500 330100 268300 Note Letters C near size indi cation identify different angle reduc tion dimensions See pages rele vant to dimensions 500000 P4 Pt neh neh 1000000 kw kw 109800 89200 150 105 129800 107400 150 105 150800 123900 150 105 155100 126400 150 105 179800 145200 150 105 196900 164100 150 105 96400 78300 150 125 116000 94200 150 125 121400 100100 132 125 125800 103200 125 125 141100 115100 120 125 167500 136600 113 125 M2max 1 2 Mn2 n gt 10000 Hinweis Die Kennzeichnungen B C an der gleichen Baugr e wei sen auf die Winkelreduzierung in unterschiedlichen Ma en hin siehe Seiten mit Mafstabellen ni
170. O0LVH Le 66 009 SLw4 oe 66 0096 002 Ov 4404 96 OZ Lz Sv s2 061 oee 9 a700i Na 981 v6 008 OS O0LVH 62 98 001 Ov skya 82 98 00 9 0061 op zz 28 v Vv 220 29 076 9 V3100LNS Ov 009 se ze 0005 92 IZ ze 0005 0022 92 soad SL oz 6 ze 690 zz vil 026 9 106N8 66 0099 SE 79 82 0099 SL v VM 891 82 0099 0056 SL 92 92 ge 890 69 87 026 9 506 NA 970 921 LE 0019 8L 08 09 oe 0059 SL LoL 0029 0056 SL vo aa 22 82 zz 92 ge 822 990 02 84 06 9 208 5 0 99 82 0089 8l 08 V8 22 0027 SL CSL 22 00 008 SL poaa i SZ zz 9Z 6 9 690 0 zs 06 9 808 550 ZSL 0008 8L 08 va zel ez 0098 OL ez 0098 0025 OL 66 OZ ZZ 9 1 890 89 6 016 9 vog 280 91 6 0068 8 vL 0096 SZ VOL vL 0096 00S S7 eg aa 22 6ZL OZ yz 690 99 6 016 9 280 90L 62 0002 8 L6 000 1 09 6 0006 0082 OS 29 60 61 92 280 20
171. S2 und S3 durch Anwen dung der in der nachstehenden Tabelle angef hrten Koeffizien ten der f r den Dauerbetrieb vorgesehenen Leistung gegen ber eine Leistungssteigerung erzielen Diese Tabelle gilt f r einpolige Motoren F r die pol umschaltbaren Motoren sollte man sich im Hinblick auf den Leistungssteigerung mit unse rem Technischen Kundendienst in Verbindung setzen Betrieb mit konstanter Last f r eine begrenzte Dauer die unter der Zeit liegt die f r das Errei chen des thermischen Gleichge wichts erforderlich ist gefolgt von einer Aussetzzeit mit einer Dauer die f r das erneute Errei chen der Umgebungstempera tur im Motor erforderlich ist est conseill d effectuer un quilibrage du rotor en niveau R option RV et de monter ventuellement un ventilateur avec alimentation s par e op tions U1 ou U2 Le servoventilateur ainsi que le frein lectromagn tique doivent toujours tre aliment s directe ment par le r seau M9 TYPE DE SERVICE Sauf indication contraire la puissance des moteurs diqu e dans le catalogue se r f re au service continu type S1 Pour les moteurs utilis s dans des conditions diff rentes de S1 il est n cessaire d identifier le type de service en se r f rant aux Normes CEI EN 60034 1 Plus particuli rement pour les types de service S2 et S3 il est possible d obtenir une majora tion de la puissance par rapport celle pr vue po
172. Solo per esecuzione Only for configuration Nur f r die Konfiguration R Uniquement pour la configuration Per installare il riduttore usare viti prigioniere For mounting the gearbox only use stud bolts F r die Montage des Getriebes nur Schraubbolzen nutzen Pour le montage du reducteur utiliser des goujons HC 200 140 PC wr PZ 136 Bonfiglioli Trasmital 20 20 DA 17 N 30 PI RI 415 Q 2 R 235 H RI 9 FP e 17 N 30 415 Qi 0385 7 0445 Per dimensioni vedere pag 138 VERSIONE COPPIA TRASMISSIBILE For dimensions refer to page 138 FP VERSION MAX TRANSMISSIBLE TORQUE 66000 N F r Abmessungen finden Sie auf Seite 138 VERSION FP MAX UBERTR MOMENT m Pour les dimensions se r f rer la page 138 VERSION COUPLE TRANSMISSIBLE i HZ PC HZ PC P P1 P2 HZ PC Entrata Tipo Entrata Input Type Input pz FZ FP Hc FZ FP pz FZ FP Antrieb F F4 F2 A Antrieb 313 R2 384 611 384 384 199 199 199 345 292 400
173. ai OLL VE vv 22 ooog 09 S90V4 zv 22 000 09 S90d4 89 61 ze 9 990 12 ou ve 01 ooze OS O0L VE 66 OP SL Vd 66 0052 ov vz se L L 996 89 091 soona vi ze v6 009 OS ez 98 0087 92 SL Vd 82 0087 0082 92 zz 28 zi 6L 89 ooz 0009 se zz z sowa z ze 0007 92 soaa SL oz ZZ 92 090 29 0 9 106 6 6L 0089 se zor sz 009 osi viva 99 82 0062 008r OS 92 92 IZ ez 92 090 85 ZG 5 9 8 S06 260 ZS 0096 081 ez 0000 ool 00001 0009 oor voaa 66 oz 61 oz z 901 ego 5 se 089 8 808 520 000 09 oswa 99 O000LL OS L zL 99 O00LL 0099 OG voaa 9 zz ZZ 580 090 15 069 810 out 6 L 0009 08 LOL 0009 09 O VH voi 00091 0006 OG eoaa 22 6ZL ZZ ez rz 680 is 691 089 8 gol zi 0009 08 wegl L6 021 0009 s e sow
174. alimenta tion s par e toc retard de freinage avec interrup tion c t c c Les valeurs det tis to indiqu es dans le tab 37 se r f rent au frein talon n au couple maximal entrefer moyen et tension nominale Energie pro Bremsung Wimax nergie max par freinage W Bremsenergie zwischen zwei nergie de freinage entre Einstellungen des Luftspalts deux r glages successifs de bei 20 C von der Bremse l entrefer aufgenommene Leistung 50 puissance absorb e par le Hz frein 20 C M statisches Bremsmoment M couple de freinage statique 15 15 Schaltungen pro stunde d marrages horaires Anschl sse Bremstyp FD Die einpoligen Motoren werden vom Werk ab mit an die Motor spannung angeschlossenem Gleichrichters geliefert F r die polumschaltbaren Motoren und Bremse mit separater Versor gung wird in bereinstimmung mit der auf dem Typenschild des Motors angegebenen Brems Raccordements frein FD Les moteurs standard une vi tesse sont fournis avec le raccor dement du redresseur au bornier moteur d j r alis en usine Pour les moteurs 2 vitesses et lorsqu une alimentation s par e du frein est requise pr voir le raccordement au redres seur conform ment la tension Bonfiglioli Riduttori 279 cordo alla tensione freno Vs indi cata nella targhetta del motore Data la natura induttiv
175. alimenta zione separata ritardo di frenatura con inter ruzione lato c a e c c valori di t4 tis t2 indicati nella tabella 37 sono riferiti al fre no tarato alla coppia massi ma traferro medio e tensione nominale Wmax 7 energia max per frenata W energia di frenatura tra due regolazioni successive potenza assorbita dal freno 20 G coppia frenante statica 15 Ch avviamenti orari Collegamenti freno FD motori standard ad una veloci t sono forniti con il collega mento del raddrizzatore alla morsettiera motore gi realizza to in fabbrica Per motori a 2 velocit e dove richiesta l alimentazione del fre no separata prevedere il colle gamento al raddrizzatore in ac brake torque values obtained with 9 7 and 6 springs respectively brake torque values obtained with 12 9 and 6 springs respectively Key ti brake release time with half wave rectifier ts brake release time with over energizing rectifier brake engagement time with AC line interruption and sepa rate power supply t brake engagement time with AC and DC line interruption Values for t4 tis t2 indica ted in the tab 37 are refer red to brake set at maximum torque medium air gap and rated voltage t Wmax 7 energy per brake opera tion braking energy between two successive air gap adju stments Pb brake power absorption at 20
176. and rated volt age Die in der Tabelle angegebenen Werte t und t beziehen sich auf eine Bremse die auf das Nenndrehmoment einen mittle ren Luftspalt und die Standard spannung eingestellt ist Les valeurs de t et t indiqu es dans le tableau se r f rent au frein talonn au couple nomi nal entrefer moyen et tension nominale Bonfiglioli Riduttori 287 Collegamenti freno BA Per i motori con alimentazione del freno derivata direttamente dall alimentazione motore i col legamenti alla morsettiera corri spondono a quanto riportato nello schema 53 BA brake connections The diagram 53 shows the re quired connections to terminal box when brake is to be con nected directly to motor power supply Anschl sse Bremstyp BA Bei den Motoren mit einer direkt von der Motorspannung gespei sten Bremsversorgung m ssen die Bremsen entsprechend der Angaben im Schema 53 ange schlossen werden Raccordements frein BA Pour les moteurs avec alimen tation du frein d rivant directe ment de l alimentation moteur les raccordements la bo te bornes correspondent aux indi cations du sch ma 53 53 Morsettiera del motore Motor terminal board Motorklemmkasten Boite bornes moteur Freno Brake Bremse Frein Per i motori a doppia polarit e quando richiesto per i motori ad una velocit con alimenta zione da linea
177. carica di grasso per lubrificazione perma nente La durata nominale a fatica Lion in assenza di carichi esterni ap plicati all albero e montaggio oriz zontale superiore a 40 000 ore tipi utilizzati sono indicati nella tabella seguente M5 BEARINGS Axially pre loaded radial ball bearings lubricated for life with the grease Nominal fatigue life Lion 40 000 hours assuming no overhung load on the shaft and mounting position horizontal The types of bearings in use are listed in the table below M5 LAGER Bei den verwendeten Lagern handelt es sich um axial vorge spannte Radialkugellager mit einer f r die Dauerschmierung ausgelegten Fettf llung Der Nennwert der Erm dungs dauer Lion ohne auf die Welle einwirkenden Kr ften und bei horizontaler Montage liegt bei ber 40 000 Stunden M5 ROULEMENTS Les roulements pr vus sont du type radial billes pr charg s du point de vue axial et remplis de graisse pour une lubrifica tion permanente La dur e nominale la fatigue Lion en l absence de charges externes appliqu es l arbre et avec un montage horizontal est sup rieure 40 000 heures 04 DE NDE Bie ii BN_FD BN_FA BN 56 6201 2Z C3 6201 27 C3 63 6201 2Z C3 6201 2Z C3 6201 2RS C3 BN 71 6202 2Z C3 6202 27 C3 6202 2RS C3 BN 80 6204 27 C3 6204 27 C3 6204 2RS C3 BN 90 6205 2Z C
178. con elevati carichi radiali in uscita rac comandato il montaggio a flan gia eseguito per utilizzare i doppi diametri di centraggio di cui tali riduttori sono provvisti Vedi parte Carichi sugli albe ri per le diverse grandezze di riduttori Verificare che il riduttore sia previsto per la posizione di montaggio richiesta come illu strato nella tabella A9 a pag 24 Fissare il riduttore con viti di classe di resistenza 8 8 o su periore serrandole ai valori di coppia di serraggio indicati nelle relative tabelle Per coppie massime trasmes se maggiori od uguali al 70 della coppia M2max indicata con frequenti inversioni del moto utilizzare viti in classe minima di resistenza 10 9 Alcune grandezze di riduttori prevedono oltre il fissaggio con viti anche spine Inserire le spine di cui i riduttori sono provvisti nella struttura sulla quale il riduttore viene installa to per una lunghezza almeno pari a 1 5 il valore del loro dia metro b Collegamenti Fissare gli organi di collega mento in entrata ed uscita al riduttore evitando di battere con martello o equivalenti Uti lizzare per l inserimento degli organi viti di servizio e i fori fi lettati presenti negli alberi Pri 16 0 INSTALLATION Observing a few rules for correct installation is essential to the reli able and proper operation of the gearbox or gear motor The rules set out here are in tended as a preliminary guide to s
179. disque de frein moyeu d entrainement en acier inox disque frein en acier inox Alimentation frein FD L alimentation de la bobine de frein en c c est pr vue au moyen d un redresseur appro pri mont l int rieur de la bo te bornes et d j c bl la bobine de frein De plus pour les moteurs simple polarit le raccordement du redresseur au bornier mo teur est pr vu de s rie ind pendamment fr quence du r seau la tension standard d alimentation du re dresseur Vg correspond la va leur indiqu e dans le tableau ci dessous 84 2 4 6P 1 speed 1 BN FD alimentazione freno da morsettiera alimentazione separata 1 o brake connected to terminal board power supply separate power supply 10 Vs 10 Bremsversorgung ber die Motorspannung Separate Versorgung 3 1 Alimentation frein depuis boite bornes Alimentation s par e specificare Vs SA o Vg SD BN 63 BN 132 230 400 50Hz 230V standard e gt oa sp cifier Vg SA ou Vg SD specificare Vg SA o Vs SD BN 160 BN 200 400 690 50Hz 400V standard 2 B sech sp cifier Vg SA ou Vs SD 276 Bonfiglioli Riduttori Per i motori a doppia polarit l alimentazione standard del fre no da linea separata con ten sione d ingresso al raddrizzato re Vg come indicato in tabella Switch pole motors feature a separate power su
180. ducteurs E Les colonnes portant ce symbole indiquent les num ros de page o sont mentionn es les dimen sions Li Cette image comporte un chiffre repr sentsant le num ro de page de r f rence kb D e Ces images montrent la position de montage des accessoires ra Les parties noires de ces images montrent l emplacement des en tr es des r ducteurs 30 Nm L image de la cl associ e un num ro signale le couple de ser rage des vis du joint frottement Frein multidisques n gatif Adaptation pour moteur hydrau lique Couvercle pour bridage d une entr e standard Ex cution coaxiale Ex cution angulaire Bonfiglioli Trasmital INFORMAZIONI GENERALI I paragrafi che seguono riportano una serie di informazioni sugli elementi indispensabili per la Scelta e il corretto utilizzo dei motoriduttori 5 0 COPPIA IN USCITA 5 1 Coppia di riferimento 2 Nm un valore di coppia in uscita in dicativo per una rapida individua zione della classe di prestazione di ogni grandezza base di ridutto re 5 2 Coppia nominale Nm E la coppia nominale trasmissibi le in uscita dal riduttore con cari co continuo uniforme fattore di servizio fs 1 per diversi valori fis sati del fattore di durata n2 h valori di sono verificati se condo i seguenti standard ISO DP 6336 per gli ingranaggi ISO 281 per i cuscinetti
181. e 2 Carico radiale su albero in uscita Radial load on output shaft Radialkraft auf Abtriebswelle Charge radiale sur l arbre de sortie Distanza di applicazione del carico Load application distance Abstand des Kraftangriffspunktes Distance d application de la charge 1 Carico radiale su albero in entrata Radial load on input shaft Radialkraft auf Antriebswelle Charge radiale sur l arbre d entr e Distanza di applicazione del carico Load application distance Abstand des Kraftangriffspunktes Distance d application de la charge Ac Carico assiale su albero in uscita Thrust load on output shaft Axialkraft auf Abtriebswelle Charge axiale sur l arbre de sortie Carico assiale su albero in entrata Thrust load on input shaft Axialkraft auf Antriebswelle Charge axiale sur l arbre d entr e Durata di vita Requested life time Lebensdauer Dur e de vie Temperatura ambiente Ambient temperature Umgebungstemperatur Temp rature ambiante Esecuzione In linea Type Linear Ausf hrung In Reihe Ex cution Lin aire Versione uscita Output version Abtriebsversion Version sortie Accessori Accessories Zubeh r Accessoires Posizione di montaggio Mounting position Montageposition Position de montage Nm Angolare Right angle Auf Winkel Angulaire min min Tipo di motore e azionamento Type of motor and drive unit Typ des Antriebsmotors Type de moteur et entrain
182. entre 1 1 et 90 KW alimentation 400V 50 Hz en service continue S1 C est au choix de chaque cons tructeur de moteurs lectriques de d cider de classifier ces pro duits dans une des trois classes de rendement ci dessus Dans ce cas le constructeur doit faire appara tre le logo de la classe de rendement sur la plaque marque et introduire dans les caract ris tiques techniques les valeurs de rendement pleine charge et de la charge nominale Le moteurs Bonfiglioli concer n es dans cet accord sont conformes la classe de rende ment eff2 et de cons quence ils pr sentent sur la plaque marque le logo suivant M3 TOLERANCES Selon les Normes EN 60034 1 les tol rances indi qu es ci dessous sont admises pour les tailles garanties 0 15 1 n P lt 50 kw Rendimento Efficiency Wirkungsgrad Rendement 1 cos 6 min 0 02 max 0 07 Fattore di potenza Power factor Leistungsfaktor Facteur de puissance 20 Scorrimento Slip Schlupf Glissement 20 Corrente a rotore bloccato Locked rotor current Strom bei blockiertem L ufer Courant rotor bloqu 15 2596 Coppia a rotore bloccato Locked rotor torque Drehmoment Couple rotor bloqu bei blockiertem L ufer 1096 Coppia max Max torque Max Drehmoment Couple max 30 per motori con lt 1 kW 3096 for motors with lt 1 kW 30 f r Motoren mit P lt 1 KW 30 pour m
183. input An der Antriebswelle zul ssige Charges radiales admises sur bero veloce per un valore di shaft with Fh h 250000 Radiallasten f r einen Wert von l arbre d entr e pour une valeur h 2250000 n4 h 250000 de h 250000 Rm Rn N Rn N 70000 70000 LX 60000 0 60000 50000 50000 40000 40000 VOTE 07 FV11B 30000 30000 20000 VO5B 20000 FVO5B 10000 V06B 10000 FV06B V07A FVO7A 0 0 0 16 32 48 64 80 96 112 128 0 16 32 48 64 80 96 112 128 X mm X mm Fattore fh1 correttivo per carichi sugli alberi Fhizn h 250000 500000 1000000 2000000 5000000 10000000 Load corrective factor fh4 on shafts Korrektionsfaktor fh4 f r wellenbelastungen fh 1 0 79 0 63 0 50 0 37 0 29 Facteur de corretion pour charges sur les arbres Bonfiglioli 191 Trasmital 319 L M2 350000 Nm i Nm n4 Nimax noh neh neh 1 10000 25000 50000 100000 500000 1000000 KW kW min min Nm L1 4 88 350000 348000 308000 250000 154000 125000 380 115 200 300 5 77 340000 292000 260000 248000 153000 124000 380 115 200 300 12 207 350000 348000 308000 250000 154000 125000 200 70
184. ist f r den Anschluss der Bremse ein Hilfsklemmenkasten mit 6 Klem men vorgesehen In diesen Aus f hrungen haben die Motoren einen gr eren Klemmenkasten Siehe Schema 48 Pour les moteurs double polari t et lorsque cela est requis pour les moteurs une vitesse avec alimentation depuis ligne s par e une bo te bornes auxiliaire 6 bornes est pr vue pour le raccordement du frein dans cette ex cution les mo teurs pr voient un couvercle bor nier major Voir sch ma 48 48 Morsettiera del motore Motor terminal board Motorklemmkasten Boite bornes moteur w2 v Vie Wie Morsettiera ausiliaria Auxiliary terminal board Motorklemmkasten Boite bornes auxiliaire 284 Bonfiglioli Riduttori M27 MOTORI AUTOFRENANTI IN C A TIPO BN BA Grandezze BN 63 BN 132M M27 AC BRAKE MOTORS TYPE BN BA Frame sizes BN 63 BN 132M M27 WECHSELSTROMBREMS MOTOREN MIT W S BREMSE BN BA Baugr Ben BN 63 BN 132M M27 MOTEURS FREIN EN C A TYPE BN BA Tailles BN 63 BN 132M 49 IP 55 Freno elettromagnetico con ali mentazione in corrente alter nata trifase fissato con viti allo scudo convogliatore Disco freno in acciaio scorrevo le assialmente sull albero moto re scanalato mozzo trascinato re in acciaio calettato sull albero per grandezza
185. mittel moyenne hoch l v e niedrig faible mittel moyenne vitesse lt 700 lt 3000 lt 500 lt 4000 lt 200 lt 4000 nmh 0 80 0 85 0 95 0 93 0 93 0 93 0 90 0 87 0 95 0 95 0 95 0 95 Con i dati caratteristici di in gresso del riduttore coppia in entrata Nm velocit in entrata min 1 e con la pressione p bar am messa dal circuito idraulico determinare la cilindrata del motore idraulico con la se guente formula dove nmh il rendimento meccanico idraulico del moto re tab A8 Selezionare una grandezza di motore che abbia una cilindra ta V tale che Calcolare la portata necessa ria per alimentare il motore idraulico dove nv il rendimento volu metrico Per motori idraulici orbitali di produzione TRASMITAL BON FIGLIOLI consultare il relativo capitolo del presente catalogo Per altri tipi di motori idraulici consultare le loro relative do cumentazioni tecniche Based on the specifications of gearbox input input torque Nm input speed min 1 and on allowed pressure p bar for the hydraulic circuit calculate the displacement of the hydraulic motor by for mula where nmh is the hydraulic mechanical efficiency of the motor tab A8 Select a motor size with dis placement V that satisfies the following condition Vc Calculate the flow required for the hydraulic motor V nv where nv is volume
186. moteurs en ex cution standard l chauf fement de l enroulement du sta tor se situe dans la limite de 80 K correspondant un chauf fement de classe B Le choix soign des compo sants du syst me d isolation permet d utiliser galement les moteurs dans des climats tropi caux et en pr sence de vibra tions normales Pour des applications en pr sence de substances chimi ques agressives ou d humidit lev e il est conseill de contacter le Service Technique Bonfiglioli pour s lectionner le produit le plus adapt Sur demande la classe d isola tion H peut tre sp cifi e Standard Margine di sucurezza Hot spot allowance Sicherheitsgrenze Marge de s curit Option Aumento consentito della temperatura Temperature rise allowed Zul ssige Temperaturerh hung Augmentation de temp rature admise Max temperatura ambiente Max ambient temperature Max Umgebungstemperatur Temp rature ambiente maxi 262 Bonfiglioli Riduttori M17 PROTEZIONI TERMICHE Oltre alla protezione garantita dall interruttore magnetotermico i motori possono essere provvi sti di sonde termiche incorporate per proteggere l avvolgimento da eccessivo riscaldamento do vuto alla scarsa ventilazione o servizio intermittente Una prote zione aggiuntiva di questo tipo dovrebbe sempre essere specifi cata per i motori dotati di ventila zione separata Le varianti a di sposizione
187. n 9550 14 r1 Table A3 on page 11 reports the values of efficiency lated to the different reduction stages of the gearboxes of se ries 300 Look up the motor selection charts and select a size with such rated power to satisfy this condition 15 0 WAHL DES MOTOR Elektromotor a Da man n2 und den dynamischen Wirkungsgrad kennt kann man aus dem Drehmoment nun die Antriebsleistung errechnen 22 Die Tabelle A3 Seite 11 f hrt die Werte des Wirkungs grads im Bezug auf die ver Schiedenen Untersetzungsstu rn der Getriebe der Serie 300 auf In den Tabellen mit den tech nischen Motordaten eine Gr mit einer solchen Nennlei stung w hlen welche die fol gende Anforderung befriedigt lt 23 4 motors and over should be preferred Unless otherwise specified power Pn of motors indicated in the catalogue refers to con tinuous duty S1 For motors used in conditions other than S1 the type of duty required by reference to CEI 2 34 1 Standards must be mentioned For duties from S2 to S8 in particular and for motor frame 132 or smaller extra power can be obtained with respect to continuous duty power con sequently the following condi tion must be satisfied The increased power factor fm can be obtained from table AT Vorzugsweise sollten jedoch Motoren mit 4 oder mehr Po len ausgew hlt werden Wenn nicht and
188. nale de 230 400V AY 400 690V A Y pour les tailles de BN 160 BN 200 50 Hz avec une tol rance de 10 Euroten Bonfiglioli Riduttori 243 motori sono idonei per funzio namento sulla rete di distribu zione europea con tensione in accordo alla pubblicazione IEC 60038 In targa sono indicati oltre alla tensione nominale i campi di funzionamento consentiti p e 220 240V A 380 415V Y 50 Hz In accordo alla Norma CEI EN 60034 1 i motori possono fun zionare alle tensioni sopra indi cate con tolleranza del 596 Zona A Per funzionamento ai limiti della tolleranza la temperatura pu superare di 10 K il limite previ sto dalla classe di isolamento adottata Motors are suitable for opera tion with European power mains with voltage in accordance with publication IEC 60038 Besides rated voltage the name plate reports allowed op erating ranges e g 220 240V 380 415V Y 50Hz In accor dance with standard CEI EN 60034 1 motors may operate at the above mentioned voltages with 596 tolerance Zone A In operation at tolerance limits temperature may exceed the temperature limit required by the adopted insulation class by 10 K se Motoren eignen sich f r einen Betrieb im Europ ischen Versor gungsnetz mit einer Spannung die den in der Ver ffentlichung IEC 60038 angegebenen Werten entspricht Auf dem Typenschild werden ber die Nennspannung hinaus auch die zul ssigen Toler
189. ne peut tre install en position AA voir par M24 1 L option n est pas disponible pour les moteurs conformes aux normes CSA et UL option CUS Bornes d alimentation du venti lateur dans la bo te bornes principale du moteur L option U2 n est pas applicable aux moteurs BN160M BN200L et aux moteurs avec l option CUS conforme aux normes CSA et UL Bonfiglioli Riduttori 257 M13 DESIGNAZIONE M13 MOTOR M13 MOTORBEZEICHNUNG M13 DESIGNATION MOTORE DESIGNATION MOTEUR MOTORE MOTOR FRENO BRAKE MOTOR MOTEUR BREMSE FREIN BN 63B 4 230 400 50 IP55 CLF B5 FD 3 5 R NB 2208A A OPZIONI OPTIONS OPTIONEN 259 OPTIONS ALIMENTAZIONE FRENO BRAKE SUPPLY BREMSVERSORGUNG 272 ALIMENTATION FREIN TIPO RADDRIZZATORE AC DC RECTIFIER TYPE 277 GLEICHRICHTERTYP TYPE ALIMENTATEUR LEVA DI SBLOCCO FRENO BRAKE HAND RELEASE BREMSENTHANDL FTUNG 210 LEVIER DEBLOCAGE FREIN COPPIA FRENANTE BRAKE TORQUE BREMSMOMENT COUPLE FREIN 283 287 TIPO FRENO BRAKE BREMSENTYP TYPE DE FREIN 275 281 285 FORMA COSTRUTTIVA MOTOR EXECUTION 254 BAUFORM FORME DE CONSTRUCTION CLASSE ISOLAMENTO INSULATION CLASS 262 ISOLIERUNGSKLASSE CLASSE ISOLATION GRADO D
190. noh 1 10000 25000 50000 100000 500000 1000000 kW kW min min Nm R3 B 54 108000 101000 87200 70300 42300 33900 150 75 1500 2500 2600 6K 65 5 134000 126000 104000 82600 50000 40200 150 75 1500 2500 2600 6K 77 8 124000 115000 98100 79600 49400 40500 150 75 1500 2500 2100 6G R3 C 70 7 105000 79600 64300 52500 32200 26200 150 90 1500 2500 2100 6G 90 7 126000 95600 78200 61900 39100 31500 150 90 1500 2500 2100 6G 108 124000 108000 86400 70900 43800 36100 150 90 1500 2500 1500 6E RA 225 135000 126000 103000 83700 51600 42000 85 45 1800 3800 800 5G 269 135000 126000 103000 83700 51600 42000 85 45 1800 3800 630 5E 289 135000 126000 107000 85300 53300 42700 85 45 1800 3800 630 5E 345 135000 126000 103000 83700 51600 42000 83 45 1800 3800 500 5C 409 132000 121000 103000 83700 51600 42000 69 45 1800 3800 400 5B 443 135000 126000 107000 85300 53300 42700 65 45 1800 3800 400 5B 525 132000 121000 103000 83700 51600 42000 54 45 1800 3800 400 5B 623 124000 115000 98100 79600 49400 40500 42 45 1800 3800 400 5B M2max 1 2 n2 10000 Nota i contrassegni B C sulla Note Letters B C near size indi Hinweis Die Kennzeichnungen B Remarque les indications B C stessa grandezza indicano riduzioni angolari di dimensioni differenti ve dere le pagine dimensionali cation identify different angle reduc tion dimensions See pages rele vant to dimensions C der gleiche
191. pilot Arbeitsanschl sse mit bremssteuerventil orifices d alimentation avec valve commande frein CILINDRATA DISPLACEMENT HUBRAUM CYLINDREE Con freno with brake mit Bremse avec frein SERIE COSTRUTTIVA CONSTRUCTIVE SERIES KONSTRUKTIVE SERIE SERIE CONSTRUCTIF MOTORE ORBITALE TIPO MG ORBIT MOTOR TYPE MG ORBITAL MOTOREN TYP MG MOTEUR ORBITAL TYPE MG Bonfiglioli Trasmital 225 30 0 SCELTA La cilindrata V del motore idrauli CO deve essere scelta insieme al riduttore Nota la coppia di uscita da tra smettere dal riduttore e la sua velocit n2 si procede come se gue Fissare il valore della pressio ne di comando del motore pA pB lt 175 bar Calcolare il valore della cilin drata equivalente Veq del mo toriduttore con la formula dove per mmh fissare inizialmente 0 85 nd rendimento dinamico riduttore fissare 0 94 Calcolare il valore della portata Q necessaria per alimentare il motore idraulico con la formula dove per nv fissare inizialmente 0 90 n base alle prestazioni richieste ed no scegliere la grandezza del riduttore Entrare nel diagramma A16 del motoriduttore con il valore di cilindrata equivalente Veq e sce gliere contemporaneamente il motore che soddisfi le con dizioni di p int e Q richieste valore indicativo di i tenen do presente che questo venga ottenuto con il minimo nume
192. r die Pr fung an unsere Ver kaufsorganisation wenden c Charges radiales Veiler ce que les charges radiales appliqu es sur les ar bres rapides et lents soient in f rieures ou gales aux char ges indiqu es sur les tableaux caract ristiques ou les dia grammes de chaque taille de r ducteur Au cas la v rification serait n gative changer la version de sortie r ducteur pour les tailles qui le pr voient ou changer la taille du r ducteur ou encore supporter la charge par d autres moyens Pour effectuer la v rification proc der comme suit d terminer les charges radia les en entr e et en Sortie Mc 2 Est le couple de calculation en entr e et sortie Nm d Est le diam tre de l organe mont sur l arbre mm poulie engrenage coronne de chaine Kr Est le facteur de contrainte pour charge radiale avec les valeurs suivantes Pignon chaine 1 Engrenage 1 25 Poulie de courroie 1 5 2 5 D finir la position axiale X de la charge sur l arbre introduire cette valeur dans le dia gramme indiquant la charge supportable par le r ducteur Rx1 Rx et v rifier que le rap port suivant est respect fh42 sont les facteurs de correction des charges radia les et axiales rechercher en fonction du facteur de dur e n cessaire d Charges axiales V rifier la charge axiale si exis tante sur l arbre lent pareille ment la v rification conce
193. reduc tion dimensions See pages rele vant to dimensions Hinweis Die Kennzeichnungen B C an der gleichen Baugr e wei sen auf die Winkelreduzierung in unterschiedlichen Ma en hin siehe Seiten mit MaRtabellen ni My min min Nm 1500 2500 3200 6L 1500 2500 3200 6L 1500 2500 2600 6K 1500 2500 3200 6L 1500 2500 2600 6K 1500 2500 2100 6G 2000 4000 800 5G 2000 4000 800 5G 2000 4000 630 5E 2000 4000 630 5E 2000 4000 500 5C 2000 4000 500 5C 2000 4000 400 5B 2000 4000 400 5B 2000 4000 330 4H 2000 4000 330 4H 2000 4000 260 4F 2000 4000 260 2000 4000 260 2000 4000 160 4 2000 4000 160 4 2000 4000 160 4 2000 4000 160 4 2000 4000 100 4 2000 4000 100 4B 2000 4000 100 4B 2000 4000 100 4B 2000 4000 100 4B Remarque les indications B C sur la m me taille indique des r ductions angulaires de dimensions diff rentes Se reporter aux pages des dimensions Bonfiglioli Trasmital 123 HZ 8200 13 8860 L3 0649 v6X00l 4 311L PZ r v6X0018 Bonfiglioli Trasmital 124 311L FZ FZB 428 Per dimensioni ved
194. renvoi d angle GRANDEZZA RIDUTTORE GEARBOX SIZE GETRIEBEBAUGR SSE TAILLE REDUCTEUR 00 300 32 05 305 D 10 310 15 315 19 319 192 5 01 301 42 06 306 82 11 311 16 316 21 321 202 03 303 52 07 307 92 13 313 17 317 04 304 62 09 309 102 14 314 18 318 SERIE SERIES SERIE SERIE T Bonfiglioli Trasmital 20 0 DESIGNAZIONE 20 0 GEARBOX 20 0 GETRIEBE 20 0 DESIGNATION RIDUTTORE DESIGNATION BEZEICHNUNG REDUCTEUR DA S5EC A A OPZIONI OPTIONS OPTIONEN OPTIONS GUARNIZIONI GASKET DICHTUNGEN MATIERE ETANCHE STANDARD Nitrilbutadiene Nitrilbutadiene Nitrilbutadien Nitrilebutadiene PV VITON SOLO PER ESECUZIONE ANGOLARE ONLY FOR RIGHT ANGLE DESIGN NUR FUR WINKELAUSFUHRUNGEN UNIQUEMENT EN CASE D EXECUTION D ANGLE senso di rotazione in ingresso preferenziale preferential input direction of rotation bevorzugte umdrehungsrichtung am antrieb sense de rotation de preference en entr e RA sinistro Left Links Gauche S RO destro Right Rechts Droit RA RO CENTRALINA AUSILIARE DI RAFFREDDAMENTO SUPPLEMENTARY COOLING SYSTEM HILFSK HLSYSTEM 234 UNITE DE REFROIDISSEMENT AUXILAIRE CR1 CR2 CR3 ACCESSORI IN USCITA OUTPUT FITTINGS ZUBEHOR ABTRIEB ACCESSOIRES COTE SORTIE
195. rotazione Output Ritzel 5 H P aa TS n nm QI 8155 5 3 X L EE A Materiale Material Material Material 1 M Acciaio 39NiCrMo3 Bonificato z x d d de B Steel 39NiCrMo3 hardened and tempered 4 5 14 0 507 63 56 75 5 55 0 0 0 O Kee Ge cier 5 14 0500 70 625 84 8 65 0 10 93 B Acciaio 18NiCrMo5 Cementato e temprato PDC 6 12 0 250 72 61 84 8 59 14 4 54 n ded PRE hardened e insatzsta iCrMo5 Einsatzgeh rtet PDE 6 14 0 500 84 73 99 6 65 0 10 54 Acier cement et tempr 18NiCrMo5 Manicotti lisci Sleeve couplings Naben Manchons lisses a cannelure interieure 55 2 u 1 gt MOA mr 5 S 5 m Sp lt a SE ZA Materiale Acciaio 16CrNi4 Material Steel 16CrNi4 Material Stahl 16CrNi4 M terial Acier 16CrNi4 Barre scanalate Splined bars Vielkeilwellen Barre cannel e BOA Mat acciaio 18NiCrMo5 UNI 5331 da cementare e temprare 50 55 HRC Case hardening steel 18NiCrMo5 UNI 5331 must be case hardened 50 55 HRC Material Einsatzstahl 18NiCrMo5 UNI 5331 muss einsatzgeh rtet werden 50 55 HRC Acier 18 NiCrMo5 UNI 5331 doit tre c ment tremp 50 55 Giunto ad attrito Shrink disc Schrumpfscheibe Frette de serrage GOA Bonfiglioli Trasmital 49 301 L
196. schema A22 If not possible because the cir cuits control other devices need ing a higher pressure and or a closed center control valve is fit ted and the motor controls parts with a high moment of inertia max pressure secondary valves should be as close as possible to the motor See diagram A22 Es ist erforderlich daR am Zweig des Kreislaufs gegen ber der Druckleitung des Hydraulikmotors immer ein Druckbegrenzungsven til montiert ist welches auf einen Wert geeicht ist der den am Hyd raulikmotor zul ssigen Wert von pit nicht berschreitet Siehe Hydraulikpl ne A21 Il y a lieu que la portion de circuit correspondant l alimentation du moteur hydraulique soit toujours quip e d un d tendeur de sur pression tar une valeur pas sup rieure Pin maximale ad mise sur le moteur hydraulique Voir sch mas hydrauliques A21 CIRCUITO APERTO OPEN LOOP CIRCUIT RV OFFENER KREISLAUF CIRCUIT OUVERT Distributore a centro chiuso Control valve closed center type Steuerwegeventil mit Geschlossener Mitte Distributeur centre ferm Se Distributore a centro aperto Control valve open center type Steuerwegeventil mit Offener Mitte Distributeur centre ouvert Ist dies nicht m glich weil der Kreislauf noch andere unter h heren Druck stehende Antriebe steuern mu und oder dem Fall da kein Wegeventil mit ge schlossener Mitte zur Verf gung steht und der M
197. sferoidale 20 SPECIFICATIONS The 300 series consist of a range of multi purpose planetary gear boxes that can be operated by ei ther hydraulic or electric motors Basic features are e 18 sizes output torque up to 540 000 Nm e transmissible power up to 450 kW e ratios from 3 5 1 to 3000 1 e modular design versions in line right angle first stage with bevel gear pair Gleason e reduction stages ranging from 1to4 with flange mounted foot mounted and shaft mounted output output shafts with keyway splined splined hollow shafts hollow shafts for shaft mount ing with shrink disc e input adaptors for electric motors to stan dards design B5 hydraulic motors by major manufacturers and according to SAE J744C e high speed shafts gearmotors with electric motors IEC hydraulic orbital motors by TRASMITAL MG negative hydraulic parking brakes for operation by hy draulic motors output shaft accessories flanges pinions splined bars shrink discs More design features high ratio of transmissible torque to overall dimensions high radial and axial load ca pacity of output shafts thanks to tapered roller bearings fitted on the H versions high efficiency inner parts are connected us ing grooved sections instead of tabs planetary gears of reduction stages mounted to floating holders to ensure maximum load distribution among plane
198. tive doivent tre quip s de ven tilateur avec alimentation s par e voir paragraphe M12 Pour des fr quences sup rieures la fr quence de base une fois la valeur maximale de tension de sortie du variateur atteinte le mo teur fonctionne dans une plage Bonfiglioli Riduttori 249 potenza costante con coppia all albero che si riduce ca con il rapporto 7 Poich la coppia massima del motore decresce ca con Ir il margine di sovraccarico ammes so dovr essere progressiva mente ridotto 12 creases approximately with 9 the permitted overload serve will have to be reduced gradually stanter Leistung f llt das Dreh moment des Motors ungef hr um das Verh ltnis ab Da die maximale Motordrehzahl sich mit ungef hr f verrin gert muss die zul ssige Bela stungsgrenze in progressiv re duziert werden de fonctionnement puissance constante avec un couple l arbre qui se r duit approximati vement dans le rapport f Etant donn que le couple maxi mum du moteur diminue approxi mativement relation avec fx la marge de surcharge ad mise devra tre progressivement r duite 1 2 Ventilazione separata Separate cooling Fremdbel ftung Ventilation s par e Autoventilazione Self cooling Eigenl ftung Autoventilation 0 2 0 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Hz f Per f
199. utiliser pour la s lection du r ducteur en consid rant le couple requis M 2 et le facteur de service fs tab 4 elle r sulte de la formule sui vante o repr sente la valeur cor respondant au facteur de dur e n2 h caract ristique de l appli cation 6 0 PUISSANCE Puissance en entr e P4 kW 6 1 Comme indiqu aux tableaux des donn es tecniques pour chaque taille de r ducteur la puissance P4 est transmissible en entr e de mani re intermittente ou continue aux conditions suivantes vitesse d entr e n1 Durata teorica 1000 h theoretical duration 1000 h Theoretische Dauer 1000 stunden dur e th orique 1000 heures Fattore di servizio fs 1 service factor fs 1 Betriebsfaktor fs 1 facteur de service 1 Bonfiglioli Trasmital Occorre che sia sempre verificata la formula 6 2 Potenza in uscita P2 kW Questo valore rappresenta la po tenza trasmessa all uscita del ri duttore Si pu calcolare con le seguenti formule 7 0 POTENZA TERMICA P kW E il parametro che indica il limite termico del riduttore II valore reperibile nelle tabelle dati tecnici riduttori e motoriduttori e rappresenta la potenza trasmis sibile in servizio continuo in corri spondenza della velocit di azio namento n e alla temperatura ambiente di 20 C senza che la temperatura del lubrificante supe ri la temperatura di 85 90 C e conseguentemente la superficie del riduttore 75 80 i
200. verschiedenen Ty pen von Untersetzungsgetrieben angegebenen F llmengen sind Richtwerte Die Bef llung erfolgt ber die Kontrolle des Olstandes Sollte die bertragene Leistung die thermische Leistung ber steigen so wird eine Olu mw lzung erforderlich Siebe Abschmitt 36 Seite 234 duire la quantit exacte de lubri fiant choisissant la viscosit du ta bleau A10 Les r ducteurs sont pourvus cet effet de bouchon de remplissage jauge de niveau et l ment de vidange huile Dans le but de r aliser une mise en place exacte des bouchons pour une lubrification appropri e il est conseill de sp cifier tou jours la position de montage souhait e Sur le tableau A10 ont t re port es les marques les plus r pandues de lubrifiants avec les types conseill s pour des appli cations normales Pour des applications dans des conditions de fonctionnement particuli res consulter nos Ser vices Techniques La temp rature maxi du lubrifi ant en fonctionnement continu doit pas d passer 85 90 Tous les r ducteurs sont livr s sans huile mais quip s de bouchons de remplissage de vidange et de niveau Les quantit s d huile pr cis es pour les divers types de r duc teurs sont indicatives le rem plissage exact devant tre ef fectu en contr lant le niveau Dans le cas o la puissance transmise d passerait la puis sance thermique il sera
201. verwendet die auch unter der Bezeichnung PTC bekannt sind M17 PROTECTIONS THERMIQUES Outre la protection garantie par le thermocontact moteur les moteurs peuvent tre quip s de sondes thermiques incorpo r es pour prot ger le bobinage contre une surchauffe exces sive due une faible ventilation ou un service intermittent Ce type de protection suppl mentaire devrait toujours tre pr vue pour les moteurs dot s de ventilation s par e Les va riantes disposition sont les suivantes n 3 sonde bimetalliche negli avvolgimenti con temperatura 150 C 3 Bi metallic thermostats in the windings 150 C temperature 3 Bimetallf hler in den Wicklungen mit einer Ansprechtemperatur von 150 C n 3 sondes bim talliques dans les bobinages avec temp rature de 150 C Les protecteurs de ce type contiennent dans une enveloppe interne un disque bim tallique qui lorsque la temp rature nomi nale d intervention 150 C est atteinte commute les contacts de la position de repos Avec la diminution de la temp rature le disque et les contacts reprennent automatiquement la position de repos Normalement on utilise trois son des bim talligues en s rie avec contacts normalement ferm s et extr mit s disponibles dans une bo te bornes auxiliaire n 3 termistori PTC negli avvolgimenti con temperatura 150 C 3 PTC thermistors in the windings 150 C temperature 3 PTC Thermistoren
202. welche die verschiedenen Getriebegr Ren anf hren 17 r f r en calculant le facteur de dur e Fh par 18 Adopter par la suite la m me c dure indiqu e par d e 14 0 VERIFICATIONS Apr s avoir effectu une s lec tion correcte des motorisations nous conseillons de proceder aux v rifications suivantes a Puissance thermique S assurer que la puissance thermique du r ducteur in diqu e dans les tableaux repris dans les chapitres relatifs la s rie de r ducteurs concern e ait une valeur sup rieure ou gale la puissance requise par l application selon l qua tion 5 page 9 Dans le cas contraire s lectionner un r ducteur de taille sup rieure ou bien prevoir un syst me de re froidissement forc voir par 36 page 234 b Couple maximum V rifier que la couple maximal consid r en tant que couple de pointe de charge instan tan e ou couple de d marrage en charge ne d passe pas la valeur de Mamax admise par le r ducteur se reporter aux ta bleaux des donn es techni ques concernant les diff ren tes tailles de r ducteurs Bonfiglioli Trasmital 15 c Carichi radiali Verificare che i carichi radiali agenti sugli alberi di entrata e uscita risultino inferiori o uguali a quelli indicati nelle relative tabelle caratteristiche dia grammi di ogni grandezza di ri duttore Nel caso in cui la verifica non sia sod
203. 0 60 Hz 282 Bonfiglioli Riduttori Dati tecnici freni FA FA brake technical specifi cations Technische Daten der Brems en vom Typ FA Caract ristiques techniques freins FA 46 Freno Coppia frenante Rilascio Frenatura W max W Pb Brake Brake torque Mp Release Braking Bremse Bremsmoment M Ansprechzeit Bremszeit Frein Couple de freinage D blocage Freinage J 19 t2 10 100 1000 Nm ms ms ch ch ch IMI IVA FA 02 3 5 4 20 4500 1400 180 15 60 FA 03 7 5 4 40 7000 1900 230 25 80 FA 04 15 6 60 10000 3100 350 30 110 FA 14 FA 05 40 8 90 18000 4500 500 50 250 FA 15 FA 06S 60 16 120 20000 4800 550 70 470 FA 06 75 16 140 29000 7400 800 80 550 07 150 16 180 40000 9300 1000 130 600 08 250 20 200 60000 14000 1500 230 1200 Legenda Key Legende L gende max coppia frenante statica max static braking torque statisches max Bremsmo M couple de freinage statique 15 15 ment 15 max 15 19 tempo di rilascio del freno t brake release time t Bremsenansprechzeit t temps de d blocage frein t2 ritardo di frenatura t2 brake engagement time t2 Bremsverz gerung t retard de freinage Wmax energia max per frenata ca Wmax max energy per brake opera Wmax max Energie pro Bremsung Wmax nergie max par freinage ca pacit term
204. 0 178 H7 165 M10n 8 11 4 9 18 224 18 45 45 A 301 R2 R3 R4 V9AA 37 40x36 DIN5482 140 178 H7 165 M10n 8 11 4 9 18 37 18 45 45 A 50 Bonfiglioli Trasmital 301 L 301 R Carichi radiali ed assiali ammissi Permissible radial and axial loads der Ausgangswelle zul ssige Charges radiales et axiales admi bili sull albero lento per un valore output shaft with Fh2 Radiallasten und Axialkr fte f r ses sur l arbre lent pour une va di Fh2 n2 h 210000 h 210000 einen Wert von Fh2 leur de n2 h 210000 2 h 210000 50000 ST Rnz 45000 N Ir 6 Am 35000 MIN sen Le 30000 X MZ MC 20000 15000 Rn2 N 0 HZ HC PC PZ 40000 40000 Xll 20000 ML LD 10000 _ 5000 0 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 Anz X mm FZ 8000 8000 Fattore fh2 correttivo per carichi sugli alberi 10000 25000 50000 100000 500000 1000000 Load corrective factor fh2 on shafts Korrektionsfaktor fh2 f r wellenbelastungen fh2 MZ MC FZ 1 0 74 0 58 0 46 0 27 0 21 Facteur de corretion fh2 pour charges sur les arbres HZ HC PC PZ 1 0 76 0 61 0 50 0 31 0 25 Carichi radiali ammissibili sull al Permissible radial loads on input An der Antriebswelle zul ssige Charges radiales admises sur be
205. 0 56000 52000 52000 500000 P4 Pt neh neh 1000000 kw kw 31440 25840 130 55 38800 30720 130 55 39040 31520 130 55 39040 31760 130 55 39040 31760 130 55 32800 26640 94 55 27600 22400 130 55 27920 22720 130 55 27680 22480 100 55 32720 26560 117 55 32400 26320 98 55 32800 26640 70 55 28400 23120 35 22 32160 26080 35 22 38320 31120 35 22 38960 31680 35 22 40800 33360 35 22 38720 31440 35 22 39040 31760 35 22 39040 31760 32 22 32800 26640 22 22 M2max 1 2 n2 10000 Nota i contrassegni B C sulla stessa grandezza indicano riduzioni angolari di dimensioni differenti ve dere le pagine dimensionali Note Letters B C near size indi cation identify different angle reduc tion dimensions See pages rele vant to dimensions Hinweis Die Kennzeichnungen B C an der gleichen Baugr e wei sen auf die Winkelreduzierung in unterschiedlichen Ma en hin siehe Seiten mit Mafstabellen ni My min min Nm 1500 2500 3200 6L 1500 2500 3200 6L 1500 2500 2600 6K 1500 2500 2600 6K 1500 2500 2100 6G 1500 2500 2100 6G 1500 2500 3200 6L 1500 2500 3200 6L 1500 2500 2600 6K 1500 2500 2600 6K 1500 2500 2100 6G 1500 2500 2100 6G 1800 3800 440 4L 1800 3800 440 4L 1800 3800 400 AK 1800 3800 400 AK 1800 3800 400 AK 1800 3800 330 4H 1800 3800 400 AK 1800 3800 330 4H 1800 3800 260 4F Remarque les indications
206. 0 0 200 175 220 90 10 0 0 Acier et tempr 18NiCrMo5 Manicotti lisci Sleeve couplings Naben Manchons lisses a cannelure interieure 90 95 25 E Materiale Acciaio 16CrNi4 Material Steel 16CrNi4 lt lt lt Material Stahl 16CrNi4 M terial Acier 16CrNi4 Barre scanalate Splined bars Giunto ad attrito Shrink disc Vielkeilwellen Barre cannel e BOA Schrumpfscheibe Frette de serrage GOA 50 E 4 52 7 250 5 r 55 Mat acciaio 18NiCrMo5 UNI 5331 da cementare e temprare 50 55 HRC Case hardening steel 18NiCrMo5 UNI 5331 must be case hardened 50 55 HRC Material Einsatzstahl 18NiCrMo5 UNI 5331 muss einsatzgeh rtet werden 50 55 HRC Acier 18 NiCrMo5 UNI 5331 doit tre c ment tremp 50 55 HRC M 10 K10 9 kd 58 Nm Bonfiglioli Trasmital 89 306 L 306 R Alberi veloci Input shaft Antriebswellen Arbres d entr e UNI 6604 69 DIN6885 ONE 2 E lt UNI 6604 69 DIN6885 Bue FV__ BL CODE V1 V2 V3 4 V5 A B F L S D U 306 L1 V06B 60 105 307 155 292 18 11 64 90 7 5 M16 36 FV06B 60 105 357 3
207. 0 20500 12700 10300 6 8 11 2000 4000 50 4A 1164 29500 25400 22700 20500 12700 10300 6 0 11 2000 4000 50 4A 1259 28000 25400 22700 20500 12700 10300 5 3 11 2000 4000 50 4A 1438 26000 21200 18100 17800 12600 10200 4 3 11 2000 4000 50 4A 1672 26000 21200 18100 17800 12600 10200 3 7 11 2000 4000 50 4A 1794 26000 21200 18100 17800 12600 10200 3 4 11 2000 4000 50 4A 2022 26000 21200 18100 17800 12600 10200 3 0 11 2000 4000 50 4A 2523 26000 21200 18100 17800 12600 10200 2 4 11 2000 4000 50 4A M2max 1 2 h 10000 112 Bonfiglioli Trasmital M2 25000 Nm 310 R i Nm P Pt Ms Wr nzh nzh nzh nh nzh 1 10000 25000 50000 100000 500000 1000000 kW kW min min Nm R2 B 12 0 28200 27800 25000 21300 13100 10700 130 55 1500 2500 3200 6L 15 4 29500 25400 22700 20500 12700 10300 130 55 1500 2500 2600 6K 18 3 26000 21200 18100 17800 12600 10200 130 55 1500 2500 2100 6G R2 C 16 6 30000 28500 23800 19800 12500 10200 130 55 1500 2500 2600 6K 21 3 29500 25400 22700 20500 12700 10300 130 55 1500 2500 2600 6K 25 3 26000 21200 18100 17800 12600 10200 119 55 1500 2500 2100 6G R3 37 7 14800 12600 10300 8300 5100 4150 35 22 1800 3800 440 4L 44 6 17100 14200 11500 9400 5800 4700 35 22 1800 3800 440 4L 55 9 20700 16600 13500 11000 6800 5500 35 22 1800 3800 400 AK 65 0 23500 18500 15000 12200 7500 6100 35 22 1800 3800 400 AK 71 8 25500 19800 16100 13100 8100 6500
208. 0 26 L4 2 7 3 7 3 5 316 L3 24 32 28 L1 2 5 3 5 3 2 L4 25 33 29 L2 3 3 4 3 4 0 L2 26 41 36 306 L3 3 6 4 6 4 3 317 L3 29 44 39 L4 3 9 4 9 4 6 L4 30 45 40 L1 3 5 5 0 4 5 L3 40 55 50 L2 4 5 6 0 5 5 348 L4 43 58 53 307 L3 5 0 6 5 6 0 L3 50 70 60 L4 5 3 6 8 6 3 319 L4 53 73 63 L1 4 0 5 5 5 0 L3 56 76 66 L2 5 0 6 5 6 0 321 L4 60 80 70 309 L3 5 5 7 0 6 5 L4 5 8 7 3 6 8 Le quantit d olio sono in dicative Verificare l esatto li vello al momento del riempi mento tramite l apposito tappo N B Oil quantities are indicati ve Check actual level after fil ling through the appropriate plug Achtung Die Angabe bez glich Olmenge sind Richtwerte Der Olstand soll w hrend des Einf llens anhand des Olstand stopfens berpr ft werden N B Les quantit s d huile sont indicatives V rifiez la quantit correcte de lubrificant selon le niveau d huile 28 G Bonfiglioli Trasmital 22 2 Quantit olio 22 2 Oil quantity 22 2 Schmierolmenge I 22 2 Quantit d huile Serie 3 R 3 R Series Serie 3 R S rie 3 R A14b Posizione di montaggio Posizione di montaggio Mounting position 24 Mounting position 24 Einbaulagen Einbaulagen m Position de montage Position de montage BO 0 P BO U_ P_ R2 1 2 1 7 1 5 R2 6 5 8 5 7 5 300 R3 1 5 2 0 1 8 309 R3 7 5 9 5 8 5 R4 1 8 2 3
209. 0 4000 50 4A 1815 2750 2400 2290 2290 2290 2180 0 36 6 2000 4000 50 4A 1991 3500 3080 2800 2800 2750 2430 0 42 6 2000 4000 50 4A 2269 2750 2400 2290 2290 2290 2180 0 29 6 2000 4000 50 4A 2453 2750 2400 2290 2290 2290 2180 0 27 6 2000 4000 50 4A M2max 1 2 2 n gt 10000 62 Bonfiglioli Trasmital M2 3600 Nm 304 R i N m P4 Pt ni 1 M nah nah nach noh neh neh 1 10000 25000 50000 100000 500000 1000000 kW kW min min Nm R2 9 23 3710 3520 3500 3220 2050 1670 35 18 1800 3800 330 4H 10 9 3960 3710 3650 3540 2310 1870 35 18 1800 3800 330 4H 13 7 3500 3080 2800 2800 2700 2190 35 18 1800 3800 260 4F 16 8 2750 2400 2290 2290 2290 2180 28 18 1800 3800 260 4F R3 25 7 3710 3520 3500 3440 2530 2050 15 0 14 2 000 4 000 160 4D 31 5 3710 3520 3500 3440 2910 2370 15 0 14 2 00 4 000 100 4B 37 1 3960 3710 3650 3540 3070 2500 15 0 14 2 000 4 000 100 4B 42 6 3710 3520 3500 3440 3120 2530 15 0 14 2 000 4 000 100 4B 46 6 3500 3080 2800 2800 2750 2430 14 2 14 2 000 4 000 100 4B 50 3 3960 3710 3650 3540 3070 2500 15 0 14 2 000 4 000 100 4B 63 1 3500 3080 2800 2800 2750 2430 10 9 14 2 00 4 000 100 4B 78 7 3500 3080 2800 2800 2750 2430 9 0 14 2 000 4 000 100 4B 97 0 2750 2400 2290 2290 2290 2180 5 9 14 2 000 4 000 50 4A 121 2750 2400 2290 2290 2290 2180 4 9 14 2 000 4 000 50 4A R4 89 4 3710 3520 3500 3440 3120 2530 9 4 12 2 000 4 000 50 4A 109 3710 3520
210. 0 49400 40500 115 35 1500 2500 1100 6 L4 215 135000 126000 103000 83700 51600 42000 60 18 1800 3800 800 5G 256 135000 126000 103000 83700 51600 42000 60 18 1800 3800 800 5G 302 135000 126000 103000 83700 51600 42000 60 18 1800 3800 630 5E 329 135000 126000 103000 83700 51600 42000 60 18 1800 3800 630 5E 370 135000 126000 103000 83700 51600 42000 60 18 1800 3800 500 5C 441 135000 126000 103000 83700 51600 42000 60 18 1800 3800 400 5B 487 135000 126000 103000 83700 51600 42000 59 18 1800 3800 400 5B 533 135000 126000 103000 83700 51600 42000 54 18 1800 3800 400 5B 566 135000 126000 103000 83700 51600 42000 51 18 1800 3800 400 5B 591 132000 121000 103000 83700 51600 42000 48 18 1800 3800 400 5B 625 135000 126000 107000 85300 53300 42700 46 18 1800 3800 400 5B 685 135000 126000 103000 83700 51600 42000 42 18 1800 3800 400 5B 726 135000 126000 107000 85300 53300 42700 40 18 1800 3800 400 5B 741 132000 121000 103000 83700 51600 42000 38 18 1800 3800 400 5B 812 132000 121000 103000 83700 51600 42000 35 18 1800 3800 400 5B 862 132000 121000 103000 83700 51600 42000 33 18 1800 3800 400 5B 1043 132000 121000 103000 83700 51600 42000 27 18 1800 3800 400 5B 1237 124000 115000 98100 79600 49400 40500 21 18 1800 3800 400 5B M2max 1 2 2 n gt h 10000 462 Bonfiglioli Trasmital M2 135000 Nm 316 R Nm P4 Pt Ms noh noh noh noh
211. 0 70000 65000 65000 41000 33300 57 30 1500 2500 850 6B L4 302 105000 100000 97000 79000 48700 39600 60 18 1800 3800 400 5B 370 105000 100000 97000 79000 48700 39600 60 18 1800 3800 400 5B 441 105000 100000 97000 79000 48700 39600 51 18 1800 3800 400 5B 487 105000 100000 97000 79000 48700 39600 46 18 1800 3800 400 5B 533 105000 100000 0 97000 79000 48700 39600 42 18 1800 3800 400 5B 591 105000 100000 97000 83000 51000 41700 38 18 1800 3800 400 5B 672 105000 100000 97000 79000 48700 39600 33 18 1800 3800 400 5B 741 105000 100000 97000 83000 51000 41700 30 18 1800 3800 400 5B 862 105000 100000 97000 83000 51000 41700 26 18 1800 3800 400 5B 930 99000 87000 79000 78000 48800 39700 23 18 1800 3800 400 5B 1043 105000 100000 0 97000 83000 51000 41700 21 18 1800 3800 400 5B 1104 99000 87000 79000 78000 48800 39700 19 1 18 1800 3800 400 5B 1284 99000 87000 79000 78000 48800 39700 16 4 18 1800 3800 400 5B 1492 80000 70000 65000 65000 41000 33300 11 4 18 1800 3800 400 5B 1805 80000 70000 65000 65000 41000 33300 9 4 18 1800 3800 400 5B M2max 1 2 2 n gt h 10000 452 Bonfiglioli Trasmital M2 100000 Nm 315R Nm P Pt Ms nzh nzh nzh nzh nzh nzh 1 10000 25000 50000 100000 500000 1000000 kW kW min min Nm R3 B 5321 102300 94400 82600 66100 39300 32300 150 75 1500 2500 2600 6K 65 5 105000 100000 97000 80800 48500 38400 150 75 1500 2500 2100 6G
212. 0 O PCM 5 20 0 100 87 5 110 68 18 O 0 PCP 5 22 0 110 975 120 68 18 0 0 PDE 6 14 0 500 84 75 99 6 68 0 0 0 O PDI 6 18 0500 108 99 1236 68 0 0 0 O PDM 6 20 0833 120 115 140 68 0 0 0 O x Materiale Material Material M terial PED 8 13 0675 104 95 127 6 68 0 0 0 Acciaio 39NiCrMo3 Bonificato Steel 39NiCrMo3 hardened and tempered PFE1 8 14 0 112 92 126 68 0 0 0 m H Verg teter Stahl 39NiCrMo3 PFE2 8 14 0 1121 92 126 80 0 12 72 m Acier bonifi 39NiCrMo3 PFF 8 15 0 120 100 136 68 0 0 0 O Acciaio 18NiCrMo5 Cementato e temprato Steel 18NiCrMo5 Case hardened PFP 8 22 0 1 6 156 190 77 12 10 71 m Einsatzstahl 18NiCrMo5 Einsatzgeh rtet PHG 10 16 10 500 160 145 188 75 0 7 72 Acier cement et tempr 18NiCrMo5 Manicotti lisci Sleeve couplings Naben Manchons lisses a cannelure interieure 68 Le Materiale Acciaio NaN ES Ki Material Steel NONNA Materiali Stahl NONNI Material Acier Barre scanalate Splined bars Giunto ad attrito I Shrink disc Vielkeilwellen Barre cannel e BOA Schrumpfscheibe Frette de serrage GOA amp 4 50 S Mat acciaio 18NiCrMo5 UNI 5331 da cementare e temprare 50 55 HRC Case hardening steel 18NiCrMo5 UNI 5331 M 8 K10 9 must be case hardened 50 55 HRC Material Einsatzstahl 18NiCrMo5 UNI 5331 w muss einsatz
213. 0 Rn 300000 Anz 250000 200000 X HZ HC PC PZ 280000 210000 Rn2 N 150000 100000 Anz 50000 X 0 Rn2 FZ 90000 90000 Fattore fh2 correttivo per carichi sugli alberi rechnen 10000 25000 50000 100000 500000 1000000 Load corrective factor fh2 on shafts Korrektionsfaktor fh2 f r wellenbelastungen FZ 1 0 74 0 58 0 46 0 27 0 21 Facteur de corretion fh2 pour charges sur les arbres HZ HC PC PZ 1 0 76 0 61 0 50 0 31 0 25 Carichi radiali ammissibili sull al bero veloce per un valore di Fh4 Permissible radial loads on input shaft with n1 h 2250000 An der Antriebswelle zul ssige Charges radiales admises sur Radiallasten f r einen Wert von l arbre d entr e pour une valeur h 2250000 na h 2250000 de Fh1 h 2250000 Rm Rn N Rn N 70000 70000 L X 60000 0 60000 50000 50000 40000 V06B 40000 V10B FV10B 30000 30000 HEVOGB 20000 V05B 20000 10000 10000 VOTA V01B 0 I I 0 0 16 32 48 64 80 112 128 0 16 32 48 64 80 96 112 128 X mm X mm Fattore fh1 correttivo per carichi sugli alberi Fhizn h 250000 500000 1000000 2000000 5000000 10000000 Load corrective f
214. 00 Anz 20000 e 3 0 Rn2 Anz FZ 24000 25000 Fattore fh2 correttivo per carichi sugli alberi Fh2 n2 h 10000 25000 50000 100000 500000 1000000 Load corrective factor fh2 on shafts Korrektionsfaktor fh2 f r wellenbelastungen MZ FZ 1 0 74 0 58 0 46 0 27 0 21 Facteur de corretion fh2 pour charges sur les arbres HZ HC PC PZ 1 0 76 0 61 0 50 0 31 0 25 Carichi radiali ammissibili sull al Permissible radial loads on input der Antriebswelle zul ssige Charges radiales admises sur bero veloce per un valore di Fh shaft with ni h 2250000 Radiallasten f r einen Wert von l arbre d entr e pour une valeur n4 h 2250000 h 2250000 de n4 h 2250000 Rn Rn N Rn N 28000 28000 26000 26000 24000 X 24000 22000 0 22000 20000 20000 18000 V05B 18000 FV05B 16000 16000 14000 14000 12000 12000 10000 10000 V01A 8000 voi B 8000 6000 6000 4000 4000 2000 2000 0 0 0 8 16 24 3 40 48 5 6 72 80 0 8 16 24 3 40 48 5 6 72 80 X mm X mm Fattore fh4 correttivo per carichi sugli alberi 250000 500000 1000000 2000000 5000000 10000000 Load corrective factor fh4 on shafts Korrektionsfaktor fh4 f r wellenbelastung
215. 00 24x50 200 28x60 250 B14R 11 23 90 14x30 105 19x40 120 24x50 140 Flangia fori passanti Flangia con fori filettati M12 VENTILAZIONE motori sono raffreddati me diante ventilazione esterna IC 411 secondo CEI EN 60034 6 e sono provvisti di ventola ra diale in plastica funzionante in entrambi i versi di rotazione L installazione dovr assicurare una distanza minima della ca lotta copriventola dalla parete vicina in modo da non crea re impedimento alla circolazio ne dell aria oltre che permette re l esecuzione della manuten zione ordinaria del motore e se presente del freno Su richiesta a partire dalla grandezza BN 71 i motori pos sono essere forniti con ventila zione forzata ad alimentazione indipendente raffreddamento realizzato per mezzo di un ventilatore assiale con alimen tazione indipendente montato sulla calotta copriventola meto do di raffreddamento IC 416 0 Flange with through holes e Flange with tapped holes M12 VENTILATION Motors are cooled by external ventilation systems IC 411 in accordance with EN 60034 6 and are equipped with a plastic radial fan running in both directions of rotation Installation must take into ac count a minimum distance of the fan cover from the nearest wall so as to ensure unob structed air circulation This also facilitates routine mainte nance operations for motor and brake if fit
216. 00 12000 10700 10500 7700 6200 60 18 1800 3800 500 5C 30 7 12300 12300 12300 12300 7800 6300 60 18 1800 3800 500 5C 32 6 14000 12000 10700 10500 7700 6200 60 18 1800 3800 500 5C 38 6 11000 9600 8700 8700 7700 6200 46 18 1800 3800 400 5B 46 7 11000 9600 8700 8700 7700 6200 39 18 1800 3800 400 5B L3 51 3 15000 13800 12900 12500 7900 6400 30 11 2000 4000 330 4H 60 5 15000 13800 12900 12500 7900 6400 30 11 2000 4000 330 4H 74 1 15000 13800 12900 12500 7900 6400 30 11 2000 4000 260 4F 80 6 14000 12000 10700 10500 7700 6200 30 11 2000 4000 260 93 0 15000 13800 12900 12500 7900 6400 30 11 2000 4000 260 100 15000 13800 12900 12500 7900 6400 30 11 2000 4000 260 113 14000 12000 10700 10500 7700 6200 26 11 2000 4000 160 4 126 15000 13800 12900 12500 7900 6400 26 11 2000 4000 160 4D 139 14000 12000 10700 10500 7700 6200 22 11 2000 4000 160 4 146 15000 13800 12900 12500 7900 6400 23 11 2000 4000 160 4 162 14000 12000 10700 10500 7700 6200 19 4 11 2000 4000 100 4B 177 12300 12300 12300 12300 7800 6300 15 9 11 2000 4000 100 4B 202 14000 12000 10700 10500 7700 6200 15 9 11 2000 4000 100 4B 221 15000 13800 12900 12500 7900 6400 15 6 11 2000 4000 100 4B 239 11000 9600 8700 8700 7700 6200 10 5 11 2000 4000 50 4A 284 14000 12000 10700 10500 7700 6200 11 3 11 2000 4000 50 4A 336 11000 9600 8700 8700 7700 6200 T5 11 2000 4000 50 4A L4 349 15000 13800 12900 12500 7900 6400 10 2 7 5 2000 4000 50 4A
217. 00 1750 1700 1350 1100 0 58 6 2000 4000 50 4A 942 2000 2000 1750 1700 1350 1100 0 50 6 2000 4000 50 4A 1022 2000 2000 1750 1700 1350 1100 0 46 6 2000 4000 50 4A 1108 1700 1450 1300 1300 1300 1050 0 36 6 2000 4000 50 4A 1275 2000 2000 1750 1700 1350 1100 0 37 6 2000 4000 50 4A 1383 1700 1450 1300 1300 1300 1050 0 29 6 2000 4000 50 4A 1591 2000 2000 1750 1700 1350 1100 0 30 6 2000 4000 50 4A 1725 1700 1450 1300 1300 1300 1050 0 23 6 2000 4000 50 4A 2153 1700 1450 1300 1300 1300 1050 0 19 6 2000 4000 50 4A 2692 1700 1450 1300 1300 1300 1050 0 15 6 2000 4000 50 4A M2max 1 2 no h 10000 Bonfiglioli 42 Trasmital M2 1750 Nm 301 R i Nm P4 Pt ni 1 noh noh neh neh 1 10000 25000 50000 100000 500000 1000000 kW kW min min Nm R2 7 13 1200 1200 1200 1200 1100 890 15 0 12 2000 4000 260 4F 8 74 1450 1450 1450 1450 1250 1050 15 0 12 2000 4000 330 4H 11 8 1700 1450 1300 1300 1300 1050 15 0 12 2000 4000 260 4F 14 8 1150 1150 1150 1150 1150 940 15 0 12 2000 4000 160 4D 18 5 800 700 660 660 660 660 8 0 12 2000 4000 160 4D R3 24 8 1400 1400 1400 1300 1300 1100 12 4 12 2000 4000 100 4B 30 4 2000 2000 1750 1700 1350 1100 13 1 12 2000 4000 100 4B 37 3 2000 2000 1750 1700 1350 1100 10 8 12 2000 4000 100 4B 41 2 1700 1450 1300 1300 1300 1050 7 3 12 2000 4000 100 4B 50 4 2000 2000 1750 1700 1350 1100 8 4 12 2000 4000 100 4B 62 9 2000 2000 1750 1700 1350 1100 7
218. 00 4400 3600 2950 30 9 2000 4000 260 4F 35 8 4600 3950 3600 3600 3550 2900 22 4 9 2000 4000 160 4D 38 4 5600 4900 4400 4400 3600 2900 25 5 9 2000 4000 160 4D 44 6 4600 3950 3600 3600 3550 2900 18 3 9 2000 4000 160 4D 55 8 4100 4000 3600 3600 2900 2400 15 2 9 2000 4000 160 4D L3 53 4 4700 4450 4300 4200 3250 2650 18 8 7 5 2000 4000 100 4B 63 1 5800 5350 5300 5200 3650 3000 19 4 7 5 2000 4000 160 4 72 3 4700 4450 4300 4200 3250 2650 14 1 7 5 2000 4000 100 4B 77 2 5800 5500 5300 5200 3650 2950 16 3 7 5 2000 4000 100 4B 90 2 4700 4450 4300 4200 3250 2650 11 4 7 5 2000 4000 100 4B 105 5800 5500 5300 5200 3650 2950 12 3 1 5 2000 4000 100 4B 113 4600 3950 3600 3600 3550 2900 8 7 7 5 2000 4000 100 4B 124 4600 3950 3600 3600 3550 2900 8 0 7 5 2000 4000 50 4A 141 5500 5350 5300 5200 3450 2800 8 9 7 5 2000 4000 100 4B 152 4600 3950 3600 3600 3550 2900 6 7 1 5 2000 4000 50 4A 164 5600 4900 4400 4400 3600 2950 T 7 5 2000 4000 50 4A 178 5600 4900 4400 4400 3600 2950 7 2 7 5 2000 4000 50 4A 190 4600 3950 3600 3600 3550 2900 5 5 1 5 2000 4000 50 4A 220 4750 4750 4750 4750 3050 2500 4 9 7 5 2000 4000 50 4A 258 4600 3950 3600 3600 3550 2900 4 1 1 5 2000 4000 50 4A 276 5600 4900 4400 4400 3600 2900 4 6 1 5 2000 4000 50 4A 321 4600 3950 3600 3600 3550 2900 3 3 7 5 2000 4000 50 4 389 3800 3300 3100 3100 3000 2400 2 2 7 5 2000 4000 50 4 402 4600 3950 3600 3600 3550 2900 2 6 6 2000 4000 50 4 14 413 5600 4900 4400 4400
219. 00 68000 42400 34240 260 55 450 800 5 33 79200 69600 63200 62400 39200 31760 260 55 450 800 6 20 64000 56000 52000 52000 32800 26640 260 55 450 800 L2 17 4 84000 80000 77600 63200 38960 31680 175 40 1500 1800 22 3 84000 80000 77600 66400 40800 33360 175 40 1500 1800 26 5 84000 80000 77600 62400 38720 31520 175 40 1500 1800 28 0 79200 69600 63200 62400 39040 31760 175 40 1500 1800 33 2 79200 69600 63200 62400 39040 31760 175 40 1500 1800 38 6 64000 56000 52000 52000 32800 26640 175 40 1500 1800 L3 62 6 84000 80000 77600 63200 38960 31680 75 25 1600 3000 2100 6G 73 9 84000 80000 77600 63200 38960 31680 75 25 1600 3000 2100 6G 92 7 84000 80000 77600 63200 38960 31680 75 25 1600 3000 1500 6E 108 84000 80000 77600 63200 38960 31680 75 25 1600 3000 1500 6E 138 84000 80000 77600 66400 40800 33360 75 25 1600 3000 1500 6E 164 84000 80000 77600 62400 38720 31520 75 25 1600 3000 1050 6C 174 79200 69600 63200 62400 39040 31760 75 25 1600 3000 1050 6C 206 79200 69600 63200 62400 39040 31760 71 25 1600 3000 850 6B 240 64000 56000 52000 52000 32800 26640 49 25 1600 3000 850 6B L4 314 84000 80000 77600 63200 38960 31680 40 15 1800 3800 630 5E 388 84000 80000 77600 63200 38960 31680 40 15 1800 3800 630 5E 458 84000 80000 77600 63200 38960 31680 39 15 1800 3800 500 5C 495 84000 80000 77600 63200 38960 31680 36 15 1800 3800 400 5B 554 84000 80000 77600 63200 38960 31680 32 15 1800 3800 400 5B 588 84000 80000 77600 66400 40800 33360 30 15 1800 3
220. 000 4000 3000 2000 1000 0 4 8 12 16 20 24 28 32 36 40 44 48 52 56 X mm Fattore fh1 correttivo per carichi sugli alberi 250000 500000 1000000 2000000 5000000 10000000 Load corrective factor fh1 on shafts Korrektionsfaktor fh4 f r wellenbelastungen fh 1 0 79 0 63 0 50 0 37 0 29 Facteur de corretion fh1 pour charges sur les arbres Bonfiglioli P Trasmital 301L M2 1750 Nm i Nm P4 Pt n Nimax Mp noh noh neh neh 1 10000 25000 50000 100000 500000 1000000 kW kW min min Nm L1 3 48 1400 1400 1400 1300 1300 1100 30 7 5 2000 4000 440 4L 4 26 2000 2000 1750 1700 1350 1100 30 7 5 2000 4000 440 4L 5 77 1700 1450 1300 1300 1300 1050 30 7 5 2000 4000 400 4K 7 20 1150 1150 1150 1150 1150 940 30 7 5 2000 4000 260 4F 9 00 800 700 660 660 660 660 15 8 7 5 2000 4000 260 4F L2 12 1 1400 1400 1400 1300 1300 1100 23 9 7 5 2000 4000 160 4D 14 8 2000 2000 1750 1700 1350 1100 25 0 7 5 2000 4000 160 4D 18 2 2000 2000 1750 1700 1350 1100 20 7 7 5 2000 4000 160 4D 20 1 1700 1450 1300 1300 1300 1050 14 4 7 5 2000 4000 160 4D 24 6 2000 2000 1750 1700 1350 1100 15 6 7 5 2000 4000 160 4D 30 7 2000 2000 1750 1700 1350 1100 12 6 7 5 2000 4000 100 4B 33 3 1700 1450 1300 1300 1300 1050 8 7 7 5 2000 4000 100 4 38 4 1600 1570 1570 1570 1250 1020 10 1 7 5 2000 4000 100
221. 000 110000 67 115 M2max 1 2 2 n gt 10000 Hinweis Die Kennzeichnungen B C der gleichen Baugr e wei sen auf die Winkelreduzierung in unterschiedlichen Ma en hin siehe Seiten mit Mafstabellen ni My min min Nm 1500 2500 2100 6G 1500 2500 1500 6E 1500 2500 1500 6E 1500 2500 1500 GE 1500 2500 1100 6C 1500 2500 850 6B 1500 2500 850 6B 1500 2500 1100 6 1500 2500 1100 6 1500 2500 1100 6 1500 2500 850 6 1500 2500 850 6 1500 2500 850 6B 1500 2500 850 6B Remarque les indications B C sur la m me taille indique des r ductions angulaires de dimensions diff rentes Se reporter aux pages des dimensions Bonfiglioli Trasmital 193 349 L 0760 ke L4 0089 0874 X092M vi I 94 0829 N 52 N 4 FORI GX092M Bonfiglioli Trasmital 194 319 L 25 6 n 3 D RS gt c S t 25m6 n 3 i i r o ol ol x 2 518 77227
222. 000 117000 72000 59000 37 18 1800 3800 400 5B 1134 170000 153000 141000 130000 80000 65000 32 18 1800 3800 400 5B 1318 170000 15300 141000 130000 80000 65000 27 18 1800 3800 400 5B 1595 170000 15300 141000 130000 80000 65000 23 18 1800 3800 400 5B 1893 145000 126000 115000 115000 78000 64000 16 3 18 1800 3800 400 5B M2max 1 2 2 n gt h 10000 472 Bonfiglioli Trasmital M2 170000 Nm 317 R i Nm P4 Pt Mp Tif noh noh n h nach neh 1 10000 25000 50000 100000 500000 1000000 kW kW min min Nm R3 B 49 8 108300 92400 78000 63700 39300 31900 150 90 1400 2000 2600 6K 64 9 134800 114000 94300 76600 47300 38400 150 90 1400 2000 2600 6K 78 1 151300 138800 115100 92600 55000 45000 150 90 1400 2000 2600 6K 83 3 160000 148000 120000 96000 58700 46700 150 90 1400 2000 2600 6K 100 170000 153000 134800 109200 65800 53000 150 90 1400 2000 2100 6G 119 145000 126000 115000 115000 74300 59100 150 90 1400 2000 1500 6E R3 C 68 9 103400 81400 67400 55000 33900 27600 150 100 1400 2000 2600 6K 89 8 125800 98900 81500 66200 40800 33200 150 100 1400 2000 2600 6K 108 137600 109000 87000 71500 44500 36500 150 100 1400 2000 2100 6G 115 145400 109400 89400 72000 45300 36000 150 100 1400 2000 2100 6G 139 167000 125200 101100 83500 51400 41700 150 100 1400 2000 1500 6E 165 145000 126000 114300 93300 57200 47600 141 100 1400 2000 1100 6C RA 220 9
223. 0000 de Fh h 2250000 Rm Rn N Rn N 70000 70000 LX 60000 0 60000 50000 50000 40000 40000 VO7B VTIB FV07B FV11B 30000 30000 20000 5 20000 FVO5B 10000 4 LA V06B 10000 FV06B VO7A FVO7A 0 0 0 16 32 48 64 80 96 112 128 0 16 32 48 64 80 96 112 128 X mm X mm Fattore fh1 correttivo per carichi sugli alberi Fhizn h 250000 500000 1000000 2000000 5000000 10000000 Load corrective factor on shafts Korrektionsfaktor fh4 f r wellenbelastungen fh 1 0 79 0 63 0 50 0 37 0 29 Facteur de corretion fh1 pour charges sur les arbres Bonfiglioli i Trasmital 317 L M2 170000 Nm i Nm P4 Pt n4 My noh noh neh neh T 10000 25000 50000 100000 500000 1000000 kW kW min min Nm L1 4 09 180000 180000 166000 135000 83000 67000 300 85 200 300 5 25 170000 153000 141000 130000 80000 65000 300 85 200 300 6 23 145000 126000 115000 115000 78000 64000 300 85 200 300 L2 16 9 180000 180000 147000 120000 74000 60000 250 55 900 1200 22 1 179000 177000 144000 117000 72000 59000 250 55 900 1200 26 6 155000 155000 144000 117000 72000 59000 250 55 900 1200 28 4 170000 153000 141000 130000 80000 65000 250 55 900 1200 34 1 170000 153000
224. 01 121 R3 R4 52 64 52 64 64 64 81 314 L1 L2 101 121 L3 52 64 52 64 64 64 81 L4 52 64 52 64 64 64 81 R3 B R3 C 101 121 R4 52 64 52 64 64 64 81 315 L1 L2 L3 101 121 L4 52 64 52 64 64 64 81 R3 B R3 C 101 121 R4 52 64 52 64 64 64 81 316 L1 L2 L3 101 121 L4 52 64 52 64 64 64 81 R3 B R3 C 101 121 R4 52 64 52 64 64 64 81 317 L1 L2 L3 101 121 L4 52 64 52 64 64 64 81 R3 B R3 C 101 121 R4 52 64 52 64 64 64 81 318 L1 L2 L3 L4 101 121 R4 B R4 C 101 121 319 L1 L2 L3 L4 101 121 R4 B R4 C 101 121 321 L1 L2 L3 L4 101 121 R4 B R4 C 101 121 Bonfiglioli T Trasmital PA BRUENINGHAUS HYDROMATIK BOSCH REXROTH N 23 RES 55 ES 8594 859 259 259 E29 ESS 9 338 86 S 225 E 54 583 5 ses 555 525 83 S 288 Ed LIO 9 e go 3 9 SE lt o s lt LS Law lt lt 225 i lt 5 9 lt lt lt lt CODICE CODE H0AA HOAE HOA HOBC H0BG H0BI Hocc HOCE H0CG HODA HODE S5BM 300 L1 L2 L3 L4 42 52 52 64 64 64 75 75 101 101 101 52 R2 R3 R4 42 52 52 64 64 64 75 75 101 101 101 52 301 L1 L2 L3 L4 42 52 52 64 64 64 75 75 101 101 101 52 R2 R3 R4 42 52 52 64 64 64 75 75 101 101 101 52 303 L1 42 52 52 64 64 64 75 75 101 101 101 52 L2 L3 L4 42 52 52 64 64 64 75 75 101 101 101 52 R2 R3 R4 42 52 52 64 64 64 75 75 101 101 101 52 304 L1 42 52 52 64 64 64 75 75 101 101 101 52
225. 07 23 60 105 357 28 152 152 182 212 193 306L2 48 82 239 15 48 82 276 17 114 144 144 174 306L3 24 1375 6 38 58 158 7 65 84 84 94 94 114 144 306L4 24 36 1375 6 58 158 7 65 84 84 94 94 114 144 Bonfiglioli e Trasmital 306 R LI 0029 v9X0 8 223 M2 M3 M4 113 60 1 4G 14 Motore idraulico Hydraulic motor Hydraulikmotor Moteur hydraulique MG M1 167 171 175 181 188 197 113 60 1 4G 14 050 080 100 125 160 200 250 cm 306 R2 306 162 167 171 175 181 Trasmital Bonfiglioli 86 Motore idraulico Hydraulic motor N Hydraulikmotor Moteur hydraulique MG 223 cm 050 080 100 125 160 200 250 1 2 M4 306 82 167 171 175 181 188 197 113 60 1 46 306 162 167 171 175 181 113 60 1 4G d um VERSIONE FP COPPIA MAX TRASMISSIBILE FP VERSION MAX TR
226. 09 292 18 11 64 90 7 5 M16 36 306 L2 VO5B 48 82 239 155 245 14 9 51 5 70 6 M16 36 FV05B 48 82 276 219 5 244 14 9 51 5 70 6 M16 36 306 L3 V01A 24 36 137 5 120 186 8 7 27 30 3 M8 19 V01B 38 58 158 120 186 10 8 41 50 4 M12 28 306 L4 V01A 24 36 137 5 120 186 8 7 27 30 3 M8 19 V01B 38 58 158 120 186 10 8 41 50 4 M12 28 V01A 24 36 137 5 120 186 8 7 27 30 3 M8 19 306 2 4 38 58 158 120 186 10 8 41 50 4 M12 28 Dimensioni d entrata senza predisposizione motore Input dimension without motor adaptor f r den Antrieb ohne Motoradapter Dimensions d entr e sans pr disposition moteur v C Entrata CODE C D1 D2 D3 D4 D5 D6 L1 L2 L3 L4 L5 L6 S S1 Input Entr e 306 L1 V9AB 45 58x53 DIN5482 195 286 H7 222 M10 n 12 4 18 11 22 45 22 5 B 306 L2 V9AA 37 40x36 DIN5482 140 178 H7 165 M10 n 8 4 18 9 18 45 45 A 306 L3 V9AA 37 40 36 DIN5482 140 178 H7 165 M10 n 8 11 4 9 18 53 18 45 45 A 306 L4 V9AA 37 40x36 DIN5482 140 178 H7 165 M10n 8 11 4 9 18 106 18 45 45 A 306 R2 R3 R4 37 40x36 DIN5482 140 178 165 M10 n 8 11 4 9 18 37 18 45 45 A 90 Bonfiglioli Trasmital Carichi radiali ed assiali ammissi bili sull albero lento per un valore output shaft with Fh2 h 210000 di Fh2 n2 h 210000 n2 h 210000 Radiallasten und Axialkr fte f r einen Wert von Fh2
227. 11 162 167 171 175 181 113 60 1 4G 300 12 162 167 171 113 60 1 46 VERSIONE COPPIA MAX TRASMISSIBILE 36 FP VERSION MAX TRANSMISSIBLE TORQUE 1200 N VERSION FP MAX UBERTR MOMENT m VERSION FP COUPLE MAX TRANSMISSIBLE Entrata Tipo Entrata MZ FZ HZ PC MZ FZ HZ PC Input I F F1 F2 Type Input MC FP HC PZ MC FP HC PZ Antrieb Typ Antrieb Entr e 300 L1 80 80 115 86 18 16 20 23 37 A 105 65 1 4 G 4 A 10 300 L2 133 133 168 139 22 20 24 27 37 A 105 65 1 4 G 4 A 10 300 L3 186 186 221 192 26 24 28 31 37 A 105 65 1 4 G 4 A 10 300 L4 239 239 274 245 30 28 32 35 37 A 213 105 65 1 4 G 4 A 10 E VI v2 v3 A v1 v2 v3 IEC IEC IEC IEC IEC IEC 71 80 90 100 112 132 300 L1 24 36 137 5 6 38 58 158 7 65 84 84 94 94 114 300 L2 24 36 137 5 6 38 58 158 7 65 84 84 94 94 114 300 L3 24 36 137 5 6 38 58 158 7 65 84 84 94 94 114 300 L4 24 36 137 5 6 38 58 158 7 65 84 84 94 94 114 Bonfiglioli 35 Trasmital 300 R 5 2 z O ic A olo N gt o N e gt D Sg A i N amp D 3 o sn Rs s
228. 112 132 305 R2 24 36 137 5 6 38 58 158 7 65 84 84 94 94 114 305 R3 24 36 137 5 6 38 58 158 7 65 84 84 94 94 114 305 R4 24 36 137 5 6 38 58 158 7 65 84 84 94 94 114 Bonfiglioli 7 Trasmital 305L 305R MC HC PC 15 105 AZ E CNN MZ HZ 5 FZ 13 5 20 M10 120 q Su 3 TS com p ER ER Zo 15 elg Le o amp o s 8 va 3 Ht 29 ix SZ T b S SL 94 07516 R260 daN mm NI 2 Acciaio Steel 30 65 Stahl Acier 350 min VERSIONE COPPIA MAX TRASMISSIBILE FP VERSION MAX TRANSMISSIBLE TORQUE 7000 N VERSION FP MAX UBERTR MOMENT m VERSION FP COUPLE MAX TRANSMISSIBLE 78 Bonfiglioli Trasmital Flangia Flange 305 L 305 R Flansch Brides WOA 95 17 165 Materiale Acciaio C40 Material Steel C40 Material Stahl C40 M terial Acier C40 Pignoni per rotazione Output pinions Ritzel Pignons P codice 2 x d dide H A B C PCL1 5 19 0 95 82 104 77 12 9 72 PCL2 5 19 0 95 82 104 68 0 0
229. 115 26 1500 2500 3200 6L 16 7 45000 45000 37400 30300 18700 15200 115 26 1500 2500 3200 6L 18 0 43000 36500 32300 32000 19700 16000 115 26 1500 2500 2600 6K 21 5 44100 41700 37400 30300 18700 15200 115 26 1500 2500 2100 6G 25 5 35200 34500 34500 30300 18700 15200 115 26 1500 2500 1500 6E 27 6 43000 36500 32300 32000 19700 16000 115 26 1500 2500 2100 6G 32 7 43000 36500 32300 32000 19700 16000 115 26 1500 2500 1500 6E 38 8 34000 29500 27000 27000 18600 15100 115 26 1500 2500 850 6B L3 50 5 35700 35700 35700 30300 18700 15200 60 18 1800 3800 800 5G 60 2 45000 45000 37400 30300 18700 15200 60 18 1800 3800 800 5G 71 1 45000 45000 37400 30300 18700 15200 60 18 1800 3800 800 5G 77 3 44100 41700 37400 30300 18700 15200 60 18 1800 3800 800 5G 89 3 45000 45000 37400 30300 18700 15200 60 18 1800 3800 500 5C 104 45000 45000 37400 30300 18700 15200 60 18 1800 3800 500 5C 115 44100 41700 37400 30300 18700 15200 60 18 1800 3800 400 5B 126 45000 45000 37400 30300 18700 15200 60 18 1800 3800 400 5B 133 44100 41700 37400 30300 18700 15200 60 18 1800 3800 400 5B 147 43000 36500 32300 32000 19700 16000 59 18 1800 3800 400 5B 161 44100 41700 37400 30300 18700 15200 56 18 1800 3800 400 5B 171 43000 36500 32300 32000 19700 16000 52 18 1800 3800 400 5B 191 35200 34500 34500 30300 18700 15200 38 18 1800 3800 400 5B 203 43000 36500 32300 32000 19700 16000 44 18 1800 3800 400 5B 245 43000 36500 32300 32000 19700 16000 36 18 1800 3800
230. 117511811188 113 60 1 46 76 Bonfiglioli Trasmital Motore idraulico Hydraulic motor Hydraulikmotor Moteur hydraulique 223 cm 050 080 100 125 160 200 250 M1 M2 M3 M4 305 R2 162 167 171 175 181 188 113 60 1 4G VI i Fass i E97 WL gt i em ls gl a gt Ew LLI M4 L 5 FZ 70 20 A N A Fr NI od Ecc n z 1 N 3 S A VERSIONE FP COPPIA MAX TRASMISSIBILE FP VERSION MAX TRANSMISSIBLE TORQUE 7000 Nm VERSION FP BERTR MOMENT VERSION COUPLE TRANSMISSIBLE P1 Entrata Tipo Entrata MZ FZ HZ PC MZ FZ HZ PC Input I F F1 F2 Type Input MC FP HC PZ MC FP HC PZ Antrieb Typ Antrieb Entr e Type Entr e 305 R2 235 235 260 275 140 186 56 56 60 65 37 A I 105 65 1 4 G 4 A 10 305 R3 300 300 325 340 122 186 57 57 61 66 37 A ES 105 65 1 4 G 4 A 10 305 R4 353 353 378 393 122 186 61 61 65 70 37 A 213 105 65 1 4 G 4 A 10 E V1 v2 v3 A V1 v2 v3 A IEC IEC IEC IEC IEC IEC 71 80 90 100
231. 11B 30000 30000 20000 VO5B 20000 5 10000 LT V06B 10000 FV06B VO7A FVO7A 0 0 0 16 32 48 64 80 96 112 128 0 16 32 48 64 80 96 112 128 X mm X mm Fattore fh1 correttivo per carichi sugli alberi Fhizn h 250000 500000 1000000 2000000 5000000 10000000 Load corrective factor fh4 on shafts Korrektionsfaktor fh4 f r wellenbelastungen fh 1 0 79 0 63 0 50 0 37 0 29 Facteur de corretion fh1 pour charges sur les arbres Bonfiglioli PE Trasmital 316 L M2 135000 Nm i Nm P Pt n4 Nimax Mp nzh nzh nzh nzh nzh 1 10000 25000 50000 100000 500000 1000000 KW kW min min Nm L1 4 25 135000 126000 113000 100000 66000 54000 280 68 350 500 L2 17 4 135000 126000 103000 83700 51600 42000 200 50 1400 1800 22 3 135000 126000 107000 85300 53300 42700 200 50 1400 1800 26 5 124000 115000 98100 79600 49400 40500 200 50 1400 1800 L3 59 6 135000 126000 103000 83700 51600 42000 115 35 1500 2500 3200 eL 71 1 135000 126000 103000 83700 51600 42000 115 35 1500 2500 2600 6K 76 5 135000 126000 107000 85300 53300 42700 115 35 1500 2500 2600 6K 91 3 135000 126000 103000 83700 51600 42000 115 35 1500 2500 2100 6 108 132000 121000 103000 83700 51600 42000 115 35 1500 2500 2100 6G 117 135000 126000 107000 85300 53300 42700 115 35 1500 2500 1500 6E 139 132000 121000 103000 83700 51600 42000 115 35 1500 2500 1500 6E 165 124000 115000 98100 7960
232. 13 60 1 46 301 12 162 167 171 175 181 113 60 1 46 10 5 n 8 44 Bonfiglioli Trasmital 301 L Motore idraulico Hydraulic motor Hydraulikmotor Moteur hydraulique MG 23 cm 050 080 100 125 160 200 250 M1 M2 M3 M4 30111 167 171 175 181 188 197 113 60 1 4G 14 301L2 162 167 171 175 181 113 60 1 46 14 VERSIONE COPPIA MAX TRASMISSIBILE FP VERSION MAX TRANSMISSIBLE TORQUE 2400 N VERSION FP MAX UBERTR MOMENT m VERSION FP COUPLE MAX TRANSMISSIBLE i Entrata Tipo Entrata Input Type Input MZMC FZ FP HZ HC pz MZMC FZ FP HZ HC p Ab I F F1 F2 vp Antrieb A Entr e Type Entr e 301 L1 92 92 127 133 21 19 23 26 37 A 5 105 65 1 4G 4 A 10 301 L2 145 145 180 186 25 23 27 30 37 A el 105 65 14G 4 A 10 301 L3 198 198 233 239 29 27 31 34 37 A 105 65 1 4G 4 A 10 301 L4 251 251 286 292 33 31 35 38 37 A 213 105 65 146 4 10 Vi V2 v1 V2 71 80 90 100 112 132 160 301 L1 24 36 137 5 6 38 58 158 7 65 84 84 94 94 114 144 301 L2 24 36 137 5 6 38 58 158 7 65 84 84
233. 160 Predisposizione motore idraulico Hydraulic Motor connection S5AP COAA HOBA 21 Motoranbauteile f rHydromotor 3 Adaptation pour moteur hydraulique Motoriduttore con motore idraulico integrato orbitale MG N Hydraulic motor MG Hydraulikmotor MG 223 Moteur hidraulique MG SOLO CON IN ENTRATA MOTORE IDRAULICO ONLY WITH HYDRAULIC MOTOR ADAPTOR NUR AM HYDRAULIKMOTORANTRIEB UNIQUEMENT AVEC ENTREE MOTEUR HYDRAULIQUE Freno idraulico negativo a dischi multipli standard Standard negative multidisc brake N Standard negative lamellenbremse Frein multidisque negatif standard 212 6 Grandezza Typ Type 4 5 6 A Jarrumomentti Braking torque Bremsmoment Couple de frenage A B C Freno idraulico negativo a dischi multipli per motore orbitale Negative multidisc brake for MG hydraulic motor gt Negative lamellenbremse f r Hydraulikmotor MG Frein multidisque negatif pour moteur hydraulique MG 230 SF Senza freno Without brake Ohne Bremse Sans frein Bonfiglioli Trasmital 23 21 0 POSIZIONI DI MONTAGGIO Per la completa definizione della forma costruttiva del motoriduttore o del riduttore selezionato definire la posizione di montaggio rispetto al suolo secondo la tabella A9 e l orientamento dell angolare A9 21 0 MOUNTING POSITION For a proper designation of the geared motor or gearbox mount ing position please refer to the ta ble A9 to det
234. 173000 107000 87000 93 22 1500 2500 850 6B 515 250000 250000 213000 173000 107000 87000 86 22 1500 2500 850 6B 612 250000 250000 213000 173000 107000 87000 73 22 1500 2500 850 6B 647 250000 250000 213000 173000 107000 87000 69 22 1500 2500 850 6B 726 250000 250000 213000 173000 107000 87000 61 22 1500 2500 850 6B 768 250000 250000 213000 173000 107000 87000 58 22 1500 2500 850 6B 911 250000 250000 213000 173000 107000 87000 49 22 1500 2500 850 6B 1059 244000 209000 209000 173000 107000 87000 41 22 1500 2500 850 6B M2max 1 2 n gt 10000 182 Bonfiglioli Trasmital M2 250000 Nm 318R Nm P4 Pt Mp noh noh noh noh noh 1 10000 25000 50000 100000 500000 1000000 kW kW min min Nm RA B 225 250000 250000 213000 173000 104200 87000 150 90 1500 2500 1500 6E 288 250000 250000 213000 173000 107000 87000 150 90 1500 2500 1500 6E 342 250000 250000 213000 173000 107000 87000 130 90 1500 2500 1100 6 362 250000 250000 213000 173000 107000 87000 123 90 1500 2500 1100 6 430 250000 250000 213000 173000 107000 87000 103 90 1500 2500 850 6B 499 244000 209000 209000 173000 107000 87000 87 90 1500 2500 850 6B RA C 311 250000 208200 168000 137700 84000 69200 143 110 1500 2500 1100 6 399 250000 245800 202600 163800 103500 82800 111 110 1500 2500 850 6B 474 250000 250000 213000 173000 107000 87000 94 110 1500 2500 850 6B
235. 1800 1750 1400 2 0 7 5 2000 4000 50 4A 276 2850 2450 2200 2200 2000 1600 2 4 7 5 200 4000 50 4A 321 2300 2000 1800 1800 1750 1400 1 6 7 5 2000 4000 50 4A 389 2000 1750 1650 1650 1650 1500 1 2 7 5 2000 4000 50 4A 402 2300 2000 1800 1800 1750 1400 1 3 7 5 2000 4000 50 4A L4 413 2850 2450 2200 2200 2100 1700 1 6 6 2000 4000 50 4A 446 2900 2750 2650 2600 2000 1650 1 5 6 2000 4000 50 4A 492 2750 2700 2650 2600 1900 1550 1 3 6 2000 4000 50 4A 556 2900 2750 2650 2600 2000 1650 1 2 6 2000 4000 50 4A 649 2300 2200 2150 2100 1850 1500 0 84 6 2000 4000 50 4A 718 2300 2000 1800 1800 1750 1400 0 76 6 2000 4000 50 4A 816 2750 2700 2650 2600 1900 1550 0 80 6 2000 4000 50 4A 896 2300 2000 1800 1800 1750 1400 0 61 6 2000 4000 50 4A 1018 2750 2700 2650 2600 1900 1550 0 64 6 2000 4000 50 4A 1098 2300 2000 1800 1800 1750 1400 0 50 6 2000 4000 50 4A 1278 2850 2450 2200 2200 2100 1700 0 53 6 2000 4000 50 4A 1370 2300 2000 1800 1800 1750 1400 0 40 6 2000 4000 50 4A 1586 2250 2250 2250 2250 1700 1350 0 34 6 2000 4000 50 4A 1854 2300 2000 1800 1800 1750 1400 0 29 6 2000 4000 50 4A 1991 2850 2450 2200 2200 2000 1600 0 34 6 2000 4000 50 4A 2243 2000 1750 1650 1650 1650 1500 0 21 6 2000 4000 50 4A 2799 2000 1750 1650 1650 1650 1500 0 17 6 2000 4000 50 4A M2max 1 2 n gt 10000 52 Bonfiglioli Trasmital M2 2500 Nm 303 R i N m P4 Pt ni NimaX M nah nah nach noh neh neh 1
236. 18R Trasmital Bonfiglioli 186 W220x5 DIN 5480 0 800 025 m6 n 4 R 35 0 P1 35 180 F tr 5 d h 43 A a I i es gr EI o c c c 2 s lt lt 1 y 35 VERSIONE COPPIA TRASMISSIBILE FP VERSION MAX TRANSMISSIBLE TORQUE VERSION FP MAX BERTR MOMENT 300000 Nm VERSION COUPLE TRANSMISSIBLE 10 HZ PC P P1 P2 HZ PC Entrata Tipo Entrata Input Type Input HC Pz FZ FP HC PZ FZ FP C lae F F1 F2 Entr e Type Entr e 318 R4 985 1115 985 985 345 292 400 1420 1720 1270 1300 45 B 195 147 1 4G 6 B 28 318 R4 C 985 1115 985 985 390 292 480 1430 1730 1280 1310 45 B 213 195 147 1 46 6 B 28 es EI E IEC IEC IEC IEC va vi v2 va f vs eg 318 R4 60 105 307 23 60 105 357 28 152 182 212 193 318 R4 C 60 105 307 23 60 105 357 28 152 182 212 193 Bonfiglioli ig Trasmital 318 L 318R 460
237. 2 64 64 75 101 81 64 64 75 64 101 81 81 101 R3 B R3 C 101 101 101 R4 64 52 53 53 52 64 64 75 101 81 64 64 75 64 101 81 81 101 315 L1 L2 L3 101 101 101 L4 64 52 53 53 52 64 64 75 101 81 64 64 75 64 101 81 81 101 R3 B R3 C 101 101 101 R4 64 52 53 53 52 64 64 75 101 81 64 64 75 64 101 81 81 101 316 L1 L2 L3 101 101 101 L4 64 52 53 53 52 64 64 75 101 81 64 64 75 64 101 81 81 101 R3 B R3 C 101 101 101 R4 64 52 53 53 52 64 64 75 101 81 64 64 75 64 101 81 81 101 317 L1 L2 L3 101 101 101 L4 64 52 53 53 52 64 64 75 101 81 64 64 75 64 101 81 81 101 R3 B R3 C 101 101 101 R4 64 52 53 53 52 64 64 75 101 81 64 64 75 64 101 81 81 101 318 L1 L2 L3 L4 101 101 101 R4 B R4 C 101 101 101 319 L1 L2 L3 L4 101 101 101 R4 B R4 C 101 101 101 321 L1 L2 L3 L4 101 101 101 R4 B R4 C 101 101 101 222 Bonfiglioli Trasmital 26 0 MOTORI IDRAULICI Presentazione riduttori serie 300 sono fornibili completi di motori idraulici MG pro dotti dala TRASMITAL BONFI GLIOLI Le forme e dimensioni di tali motori sono definiti per ottene re la massima integrazione con il riduttore ottenendo cosi motoridut tori con ottime caratteristiche di compattezza ed economicit 26 0 HYDRAULIC MOTORS General features Gearboxes belonging to the se ries 300 can be supplied com plete with MG hydraulic motors manufactured by TRASMITAL BONFIGLIOLI These motors were designed to provide com pact and energy efficient gea rmotors
238. 22200 150 30 1500 2000 2100 6G 28 4 55000 48200 45000 45000 27800 22600 150 30 1500 2000 2100 6G 33 6 55000 48200 45000 45000 27800 22600 150 30 1500 2000 2100 6G 40 5 49000 42400 39000 39000 27700 22500 150 30 1500 2000 1500 6E L3 51 1 52000 52000 45400 36900 22800 18500 60 18 1800 3800 1000 5K 61 0 55000 55000 51000 41700 25700 20900 60 18 1800 3800 1000 5K 72 0 55000 55000 50000 40800 25200 20500 60 18 1800 3800 1000 5K 78 3 55000 55000 55000 45400 28000 22800 60 18 1800 3800 1000 5K 92 4 55000 55000 55000 45400 28000 22800 60 18 1800 3800 800 5G 110 53000 52000 52000 44300 27400 22200 60 18 1800 3800 500 5C 120 55000 48200 45000 45000 27800 22600 60 18 1800 3800 500 5C 135 55000 55000 55000 45400 28000 22800 60 18 1800 3800 500 5C 143 55000 48200 45000 45000 27800 22600 60 18 1800 3800 400 5B 151 55000 48200 45000 45000 27800 22600 60 18 1800 3800 400 5B 163 55000 55000 50900 41400 25500 20700 60 18 1800 3800 400 5B 176 55000 48200 45000 45000 27800 22600 60 18 1800 3800 400 5B 182 49000 42400 39000 39000 27700 22500 56 18 1800 3800 400 5B 194 53000 52000 52000 44300 27300 22200 57 18 1800 3800 400 5B 209 55000 48200 45000 45000 27800 22600 54 18 1800 3800 400 5B 252 55000 48200 45000 45000 27800 22600 45 18 1800 3800 400 5B 304 49000 42400 39000 39000 27700 22500 33 18 1800 3800 400 5B LA 352 55000 51800 42100 34200 21100 17100 30 11 2000 4000 160 4D 394 55000 55000 55000 45400 28000 22800 30 11 2000 4000
239. 23 60 105 357 28 152 182 212 193 317 R3 C 60 105 307 23 60 105 357 28 152 182 212 193 317 R4 48 82 239 15 48 82 276 17 114 144 144 174 Bonfiglioli Trasmital 177 317 L 317 R 152 260 260 20 45 25 250 250 HC UNI 6604 DIN 6885 455 2 544 2 lat 152 2 FZ i i i o ies 10 17 Sb 1 1 55 oW ES quem Sz BG Sz ol n 150 S s S D lt a eil X Y Y 1 90 R3 140 e e 318 2 ES 5 i 307 e 44 a ei zx 8 f Y Acciaio Steel Stahl Acier 90 R3 140 VERSIONE FP COPPIA MAX TRASMISSIBILE FP VERSION MAX TRANSMISSIBLE TORQUE 216000 Nm VERSION FP MAX UBERTR MOMENT 1300 min VERSION FP COUPLE MAX TRANSMISSIBLE Bonfiglioli Trasmital Flangia Fl Flansch Brides 317 L 317 R W0A 200 45 T 40 20 n 10 1 d 300 d 360 17 0 440 500 20 Materiale Acciaio C40 Material Steel C40 Material Stahl C40 M terial Acier CA0 Manicotti lisci Sleeve couplings Naben Manc
240. 2650 2600 2000 1650 20 9 2000 4000 260 4F 20 8 2300 2200 2150 2100 1700 1400 20 9 2000 4000 160 4 22 7 2850 2450 2200 2200 2100 1700 20 9 2000 4000 160 4 24 5 2750 2700 2650 2600 1900 1550 20 9 2000 4000 160 4 26 4 2300 2000 1800 1800 1750 1400 15 2 9 2000 4000 160 4 30 8 2850 2450 2200 2200 2100 1700 15 9 9 2000 4000 160 4 35 8 2300 2000 1800 1800 1750 1400 11 2 9 2000 4000 100 4B 38 4 2850 2450 2200 2200 2000 1600 12 8 9 2000 4000 100 4B 44 6 2300 2000 1800 1800 1750 1400 9 2 9 2000 4000 100 4B 55 8 2300 2000 1800 1800 1750 1400 7 6 9 2000 4000 100 4B L3 53 4 2300 2200 2150 2100 1800 1450 9 3 7 5 2000 4000 100 4B 63 1 2886 2700 2650 2600 2100 1700 9 8 7 5 2000 4000 100 4B 72 3 2300 2200 2150 2100 1900 1500 7 0 7 5 200 4000 50 4A 77 2 2900 2750 2650 2600 2000 1650 8 2 7 5 2000 4000 50 4A 90 2 2300 2200 2150 2100 1900 1500 5 6 7 5 2000 4000 50 4A 105 2900 2750 2650 2600 2000 1650 6 2 7 5 2000 4000 50 4A 113 2300 2000 1800 1800 1750 1400 44 7 5 2000 4000 50 4A 124 2300 2000 1800 1800 1750 1400 4 0 7 5 2000 4000 50 4A 141 2750 2700 2650 2600 1900 1550 44 7 5 2000 4000 50 4A 152 2300 2000 1800 1800 1750 1400 3 4 7 5 2000 4000 50 4A 164 2850 2450 2200 2200 2100 1700 3 9 7 5 2000 4000 50 4A 178 2850 2450 2200 2200 2100 1700 3 6 7 5 2000 4000 50 4A 190 2300 2000 1800 1800 1750 1400 2 8 7 5 200 4000 50 4A 220 2250 2200 2250 2250 1700 1400 2 3 7 5 2000 4000 50 4A 258 2300 2000 1800
241. 275 1000 1000 890 850 760 610 0 19 6 2000 4000 50 4A 1383 860 730 650 650 650 580 0 15 6 2000 4000 50 4A 1591 1000 1000 890 850 760 610 0 15 6 2000 4000 50 4A 1725 860 730 650 650 650 580 0 12 6 2000 4000 50 4A 2153 860 730 650 650 650 580 0 09 6 2000 4000 50 4A 2692 1000 1000 890 850 760 610 0 09 6 2000 4000 50 4A M2max 1 2 no h 10000 Bonfiglioli 32 Trasmital M2 1000 Nm 300 R i Nm P4 Pt n4 1 nzh nah noch noch 1 10000 25000 50000 100000 500000 1000000 kW kW min min Nm R2 7 13 700 700 700 650 650 640 15 0 12 2000 4000 160 4D 8 74 1000 1000 890 850 760 610 15 0 12 2000 4000 160 4D 11 8 860 730 650 650 650 580 12 2 12 2000 4000 100 4B 14 8 700 600 550 550 550 510 8 3 12 2000 4000 100 4B 18 5 445 390 370 370 370 370 4 5 12 2000 4000 100 4B R3 24 8 700 700 700 650 650 640 6 2 12 2000 4000 50 4A 30 4 1000 1000 890 850 760 610 6 6 12 2000 4000 50 4A 37 3 1000 1000 890 850 760 610 5 5 12 2000 4000 50 4A 41 2 860 730 650 650 650 580 3 6 12 2000 4000 50 4A 50 4 1000 1000 890 850 760 610 4 3 12 2000 4000 50 4A 62 9 1000 1000 890 850 760 610 3 5 12 2000 4000 50 4A 68 2 860 730 650 650 650 580 2 4 12 2000 4000 50 4 78 7 1000 1000 890 850 760 610 2 9 12 2000 4000 50 4A 85 2 860 730 650 650 650 580 2 0 12 2000 4000 50 4A 107 860 730 650 650 650 580 1 7 12 2000 4000 50 4A 133 700 600 550 550 550 510 1 2 12 2000 4000 50 4A RA 106 1000
242. 292 18 11 64 90 7 5 M16 36 Dimensioni d entrata senza predisposizione motore Input dimension without motor adaptor f r den Antrieb ohne Motoradapter Dimensions d entr e sans pr disposition moteur V__ Entrata CODE C D1 D2 D3 D4 D5 D6 L1 L2 L3 L4 L5 L6 S S1 Input Entr e 321 LA Consultare il Servizio Tecnico Bonfiglioli Please consult Bonfiglioli Technical Service Wenden Sie sich an den Technischen Kundendienst Bonfiglioli Consulter le service technique Bonfiglioli 321 L2 V9AF 181 120x3 DIN 5480 365 39017 415 16 18 4 30 3 65 20 20 F 321 L3 V9AD 75 80x74 DIN 5482 270 335 H7 314 M16 n 8 5 30 9 5 40 60 30 32114 V9AB 51 58x53 DIN 5482 195 236 H7 222 M10 n 12 4 18 11 22 45 225 B 321 B 45 58x53 DIN 5482 195 236 H7 222 M10 n 12 4 18 11 22 45 22 5 B 210 Bonfiglioli Trasmital Carichi radiali ed assiali ammissi Permissible radial and axial loads bili sull albero lento per un valore output shaft with Fh2 di Fh2 n2 h 210000 n2 h 210000 321 L 321 R An der Ausgangswelle zul ssige Charges radiales et axiales admi Radiallasten und Axialkr fte f r ses sur l arbre lent pour une va einen Wert von Fh2 leur de Fh2 n2 h 210000
243. 3 101 101 101 113 R4 B R4 C 101 113 101 101 101 113 220 Bonfiglioli Trasmital TRW TORQMOTOR PARKER VICKERS EATON WHITE 2 d 1s 1 n Rje se o s n ai di ou EB 58 2 ie Si 24 92 85 25 33 88 32 32 2 792 25 83 25 15 8 8 CODICE CODE S5AQ S5AQ S5AQ S5AP S5AQ S5BM S5BA S5CA S5DA S5AP S5AQ S5AP S5AQ S5AP 300 L1 L2 L3 L4 42 42 42 42 42 52 52 64 81 42 42 42 42 42 R2 R3 R4 42 42 42 42 42 52 52 64 81 42 42 42 42 42 301 L1 L2 L3 L4 42 42 42 42 42 52 52 64 81 42 42 42 42 42 R2 R3 R4 42 42 42 42 42 52 52 64 81 42 42 42 42 42 303 L1 42 42 42 42 42 52 52 64 81 42 42 42 42 42 L2 L3 L4 42 42 42 42 42 52 52 64 81 42 42 42 42 42 R2 R3 R4 42 42 42 42 42 52 52 64 81 42 42 42 42 42 304 L1 42 42 42 42 42 52 52 64 81 42 42 42 42 42 L2 L3 L4 42 42 42 42 42 52 52 64 81 42 42 42 42 42 R2 R3 R4 42 42 42 42 42 52 52 64 81 42 42 42 42 42 305 L1 42 42 42 42 42 52 52 64 81 42 42 42 42 42 L2 L3 L4 42 42 42 42 42 52 52 64 81 42 42 42 42 42 R2 R3 R4 42 42 42 42 42 52 52 64 81 42 42 42 42 42 306 L1 101 L2 42 42 42 42 42 52 52 64 81 42 42 42 42 42 13 14 42 42 42 42 42 52 52 64 81 42 42 42 42 42 R2 R3 R4 42 42 42 42 42 52 52 64 81 42 42 42 42 42 307 L1 101 L2 42 42 42 42 42 52 52 64 81 42 42 42 42 42 L3 L4 42 42 42 42 42 52 52 64 81 42 42 42 42 42 R2 42 42 42 42 42 52 52 64 81 42 42 42 42 42 R3 R4 42 42 42 42 42 52 52 64 81 42 42 42 42 42
244. 3 6205 2Z C3 6205 2RS C3 BN 100 6206 2Z C3 6206 27 C3 6206 2RS C3 BN 112 6306 2Z C3 6306 27 C3 6306 2RS C3 BN 132 6308 2Z C3 6308 27 C3 6308 2RS C3 BN 160MR 6309 2Z C3 6308 2Z C3 6308 2RS C3 BN 160M L 6309 2Z C3 6309 27 C3 6309 2RS C3 BN 180M 6310 27 C3 6309 2Z C3 6309 2RS C3 BN 180L 6310 2Z C3 6310 2Z C3 6310 2RS C3 BN 200L 6312 27 6310 2Z C3 6310 2RS C3 DE lato comando NDE lato opposto comando M6 OPERATIVIT STANDARD M6 1 TENSIONE motori a singola polarit sono previsti nell esecuzione stan dard per tensione nominale 230 400V A Y o 400 690 V A Y per le grandezze da BN160 e BN 200 50 Hz con tolleranza 10 Eurotensione DE drive end NDE non drive end M6 STANDARD OPERATION M6 1 VOLTAGE Standard single speed motors are designed to operate from a rated voltage 230 400V A Y or 400 690V A Y for frame sizes BN 160 through BN 200 50 Hz with 1096 tolerance Euro voltage DE Wellenseite NDE L fterseite M6 STANDARDVERSOR GUNG M6 1 SPANNUNG Die einpoligen Motoren sind in der Standardausf hrung f r eine Nennspannung von 230 400V A Y oder 400 690V A Y f r die Bau gr Ren von BN 160 bis BN 200 50 Hz mit einer Toleranz 1096 Euro Spannung ausgelegt Die DE sortie arbre NDE c t ventilateur M6 CONDITIONES OPERATIVES M6 1 TENSION Les moteurs simple polarit sont pr vus dans l ex cution standard pour une tension nomi
245. 309 L1 101 L2 42 42 42 42 42 52 52 64 81 42 42 42 42 42 L3 L4 42 42 42 42 42 52 52 64 81 42 42 42 42 42 R2 42 42 42 42 42 52 52 64 81 42 42 42 42 42 R3 R4 42 42 42 42 42 52 52 64 81 42 42 42 42 42 310 L1 146 L2 101 L3 42 42 42 42 42 52 52 64 81 42 42 42 42 42 L4 42 42 42 42 42 52 52 64 81 42 42 42 42 42 R2 B R2 C 101 R3 R4 42 42 42 42 42 52 52 64 81 42 42 42 42 42 311 L1 L2 101 L3 42 42 42 42 42 52 52 64 81 42 42 42 42 42 L4 42 42 42 42 42 52 52 64 81 42 42 42 42 42 R2 B R2 C 101 R3 R4 42 42 42 42 42 52 52 64 81 42 42 42 42 42 313 L1 L2 101 L3 42 42 42 42 42 52 52 64 81 42 42 42 42 42 L4 42 42 42 42 42 52 52 64 81 42 42 42 42 42 R2 B R2 C 101 R3 R4 42 42 42 42 42 52 52 64 81 42 42 42 42 42 314 L1 L2 101 L3 42 42 42 42 42 52 52 64 81 42 42 42 42 42 L4 42 42 42 42 42 52 52 64 81 42 42 42 42 42 R3 B R3 C 101 R4 42 42 42 42 42 52 52 64 81 42 42 42 42 42 315 L1 L2 L3 101 L4 42 42 42 42 42 52 52 64 81 42 42 42 42 42 R3 B R3 C 101 R4 42 42 42 42 42 52 52 64 81 42 42 42 42 42 316 L1 L2 L3 101 L4 42 42 42 42 42 52 52 64 81 42 42 42 42 42 R3 B R3 C 101 R4 42 42 42 42 42 52 52 64 81 42 42 42 42 42 317 L1 L2 L3 101 L4 42 42 42 42 42 52 52 64 81 42 42 42 42 42 R3 B R3 C 101 R4 42 42 42 42 42 52 52 64 81 42 42 42 42 42 318 L1 L2 L3 L4 101 RA B RA C 101 319 L1 L2 L3 L4 101 RA B RA C 101 321 L1 L2 L3 L4 101 R4 B R4 C 101 Bonfiglioli Sen Trasmital
246. 310 596 486 680 245 187 187 51 42 110 M16 45 12 BN 160L 3g 1 800 440 10 300 250 350 18 5 5 15 310 596 486 680 245 187 187 51 48 110 M16 51 5 14 BN 180M 38 1 80 M120 410 400 300 250 350 18 5 5 15 310 640 530 724 245 187 187 51 48 110 M16 1 5 14 BN 180L 429 4400 M60 450 420 300 250 350 18 5 5 18 348 708 598 823 261 187 187 52 55 110 M20 59 16 BN 200L 42 0 410 0 M16 0 450 4200 350 300 400 18 5 5 18 348 722 612 837 261 187 187 66 Albero Shaft Welle Arbre Flangia Flange Flansch Bride Motore Motor Motor Moteur BN D E GA F IM B14 DB M N P S T L IB LC AD LL DA EA GC FA BN 56 9 20 M3 10 2 3 65 50 80 M5 2 5 110 185 165 207 91 74 80 34 BN 63 11 23 12 5 4 75 60 90 M5 2 5 121 207 184 232 95 74 80 26 BN 71 14 30 M5 16 5 85 70 105 M6 2 5 138 249 219 281 108 74 80 37 BN 80 19 40 M6 21 5 6 100 80 120 M6 3 156 274 234 315 119 74 80 38 BN 90 24 50 M8 27 8 115 95 140 M8 3 176 326 276 378 133 98 98 44 BN 100 28 60 M10 31 8 130 110 160 M8 3 5 195 366 306 429 142 98 98 50 BN 112 28 60 M10 31 8 130 110 160 M8 3 5 219 385 325 448 157 98 98 52 BN 132 38 80 M12 41 10 165 130 200 10 4 258 493 413 576 193 118 118 58 N B NOTE HINWEIS REMARQUE 1 Queste dimensioni sono riferi te alla seconda estremit d albero 1 These
247. 3300 3100 3100 3000 2400 32 18 1800 3800 260 4F R3 25 7 4150 4150 4150 4150 2600 2100 15 0 14 2000 4000 260 4F 31 5 4700 4450 4300 4200 3000 2450 15 0 14 2000 4000 260 4F 37 1 5800 5500 5300 5200 3400 2750 15 0 14 2000 4000 260 4F 42 6 4700 4450 4300 4200 3100 2500 15 0 14 2000 4000 160 4 46 6 5600 4900 4400 4400 3600 2950 15 0 14 2000 4000 160 4 50 3 5500 5350 5300 5200 3450 2800 15 0 14 2000 4000 160 4 54 2 4600 3950 3600 3600 3550 2900 15 0 14 2000 4000 100 4B 63 1 5600 4900 4400 4400 3600 2950 15 0 14 2000 4000 100 4B 73 3 4600 3950 3600 3600 3550 2900 12 3 14 2000 4000 100 4B 78 7 5600 4900 4400 4400 3600 2900 14 3 14 2000 4000 100 4B 91 5 4600 3950 3600 3600 3550 2900 10 2 14 2000 4000 100 4B 114 4100 4000 3600 3600 2900 2400 8 6 14 2000 4000 50 4A RA 129 5800 5400 5300 5200 3650 3000 10 3 12 2000 4000 50 4A 148 4700 4450 4300 4200 3250 2650 7 4 12 2000 4000 50 4A 158 5800 5500 5300 5200 3650 2950 8 6 12 2000 4000 50 4A 185 4700 4450 4300 4200 3250 2650 6 0 12 2000 4000 50 4A 214 5800 5500 5300 5200 3650 2950 6 4 12 2000 4000 50 4A 231 4600 3950 3600 3600 3550 2900 4 7 12 2000 4000 50 4A 255 4600 3950 3600 3600 3550 2900 4 3 12 2000 4000 50 4A 290 5500 5400 5300 5200 3450 2800 4 5 12 2000 4000 50 4A 313 4600 3950 3600 3600 3550 2900 3 5 12 2000 4000 50 4A 336 5600 4900 4400 4400 3600 2900 3 9 12 2000 4000 50 4A 364 5600 4900 4400 4400 3600 2950 3 6 12 2000 4000 50 4A 390 4600 3950 3600 3600 3550 2900 2 8 12 2000
248. 3600 2900 3 2 6 2000 4000 50 4A 446 5800 5500 5300 5200 3650 2950 3 1 6 2000 4000 50 4A 492 5500 5350 5300 5200 3450 2800 2 6 6 2000 4000 50 4A 556 5800 5500 5300 5200 3650 2950 2 5 6 2000 4000 50 4A 649 4700 4450 4300 4200 3250 2650 1 7 6 2000 4000 50 4A 718 4600 3950 3600 3600 3550 2900 1 5 6 2000 4000 50 4A 816 5500 5350 5300 5200 3450 2800 1 6 6 2000 4000 50 4A 896 4600 3950 3600 3600 3550 2900 1 2 6 2000 4000 50 4A 1018 5500 5350 5300 5200 3450 2800 1 3 6 2000 4000 50 4A 1098 4600 3950 3600 3600 3550 2900 0 99 6 2000 4000 50 4A 1278 5600 4900 4400 4400 3600 2950 1 0 6 2000 4000 50 4A 1370 4600 3950 3600 3600 3550 2900 0 79 6 2000 4000 50 4A 1586 4750 4750 4750 4750 3050 2500 0 71 6 2000 4000 50 4A 1854 4600 3950 3600 3600 3550 2900 0 59 6 2000 4000 50 4A 1991 5600 4900 4400 4400 3600 2900 0 67 6 2000 4000 50 4A 2243 3800 3300 3100 3100 3000 2400 0 40 6 2000 4000 50 4A 2799 3800 3300 3100 3100 3000 2400 0 32 6 2000 4000 50 4A M2max 1 2 n gt 10000 72 Bonfiglioli Trasmital M2 5000 Nm 305 R i N m P4 Pt ni 1 M Wr nah nah nach noh neh neh 1 10000 25000 50000 100000 500000 1000000 kW kW min min Nm R2 9 23 4650 4050 3600 3200 2000 1600 35 18 1800 3800 440 4L 10 9 5300 4650 4150 3600 2200 1800 35 18 1800 3800 440 4L 13 7 5600 4900 4400 4200 2600 2100 35 18 1800 3800 440 4L 15 9 4600 3950 3600 3600 2900 2350 35 18 1800 3800 330 4H 19 2 3800
249. 37800 36000 30100 24100 19700 35600 28800 23000 41000 33100 26500 27100 24200 22300 31400 28400 25300 33900 31000 26900 38800 36400 30100 44800 41800 33900 48200 44600 36200 48200 45000 40800 42400 39000 39000 37200 30200 24500 39400 32000 26000 44300 36000 29200 49900 40600 32900 48200 43300 35200 55000 46900 38100 48200 45000 41200 48200 45000 45000 52000 52200 44300 48200 45000 45000 48200 45000 45000 42400 39000 39000 P Pt nach neh 500000 1000000 kW kW 16100 12900 150 75 18900 15500 150 75 22100 17700 150 75 12000 9900 150 90 14400 11800 150 90 16400 13200 150 90 13800 11200 85 40 15600 12700 85 40 16600 13500 85 40 18600 15100 85 40 20900 17000 85 40 22300 18200 85 40 25200 20500 85 40 27700 22500 65 40 15100 12300 35 22 16100 13000 35 22 18000 14600 35 22 20300 16500 35 22 21700 17600 35 22 23500 19100 35 22 25400 20700 34 22 27800 22600 29 22 27300 22200 25 22 27800 22600 24 22 27800 22600 20 22 27700 22500 14 9 22 M2max 1 2 n2 10000 Nota i contrassegni B C sulla stessa grandezza indicano riduzioni angolari di dimensioni differenti ve dere le pagine dimensionali Note Letters B C near size indi cation identify different angle reduc tion dimensions See pages rele vant to dimensions Hinweis Die Kennzeichnungen B an der gleichen Baugr e wei sen auf die Winkelreduzierung in unterschiedlichen Ma en hin siehe Seiten mit Mafstabell
250. 386 455 585 365 415 81 232 185 1 4 6 B 35 315 L3 519 798 519 519 500 630 410 460 51 B 201 153 1 4 G 6 B 28 315L4 608 887 608 608 512 642 422 472 37 A 213 145 95 1 4 G 5 A 16 c d E IEC IEC IEC IEC Vi V2 V3 Vi V2 V3 A V2 V3 A Vi V2 432 460 480 200 225 250 315 L1 315L2 80 130 348 35 80 130 456 85 315 L3 80 130 315 35 60 105 313 28 80 130 375 48 60 105 363 34 195 186 216 215 315L4 48 82 239 15 48 82 276 17 114 144 144 174 Bonfiglioli Trasmital 155 F 2790 lo j 12 09v L 0088 08rcNIq GXOSLM 315R 1 08FSNIO GXOGLAA LI C oe rr 620 Bonfiglioli Trasmital 156 30 E i inni FL 30 503 542 FP F r si Ef 2 ef 5 c ce 1 813 s amp lt 1 t Kessel VERSIONE COPPIA MAX TRASMISSIBILE FP VERSION TRANSMISSIBLE TORQUE
251. 4 41 5 1700 1450 1300 1300 1300 1050 7 0 7 5 2000 4000 100 4B 51 9 1700 1450 1300 1300 1300 1050 5 9 7 5 2000 4000 50 4A 64 8 1150 1150 1150 1150 1150 940 4 0 7 5 2000 4000 50 4A L3 51 6 2000 2000 1750 1700 1350 1100 8 3 7 5 2000 4000 50 4A 63 2 2000 2000 1750 1700 1350 1100 7 0 7 5 2000 4000 50 4A 69 9 1700 1450 1300 1300 1300 1050 4 7 7 5 2000 4000 50 4A 77 5 2000 2000 1750 1700 1350 1100 5 9 7 5 2000 4000 50 4A 85 6 2000 2000 1750 1700 1350 1100 5 4 7 5 2000 4000 50 4A 105 2000 2000 1750 1700 1350 1100 4 4 7 5 2000 4000 50 4A 116 1700 1450 1300 1300 1300 1050 3 1 7 5 2000 4000 50 4A 131 2000 2000 1750 1700 1350 1100 3 5 7 5 2000 4000 50 4A 142 2000 2000 1750 1700 1350 1100 3 2 7 5 2000 4000 50 4A 177 2000 2000 1750 1700 1350 1100 2 6 7 5 2000 4000 50 4A 192 1700 1450 1300 1300 1300 1050 2 0 7 5 2000 4000 50 4A 221 2000 2000 1750 1700 1350 1100 2 1 7 5 2000 4000 50 4A 240 1700 1450 1300 1300 1300 1050 1 6 7 5 2000 4000 50 4A 299 1700 1450 1300 1300 1300 1050 1 3 7 5 2000 4000 50 4A 374 1700 1450 1300 1300 1300 1050 1 0 7 5 2000 4000 50 4A L4 330 2000 2000 1750 1700 1350 1100 1 4 6 2000 4000 50 4A 403 1700 1450 1300 1300 1300 1050 1 00 6 2000 4000 50 4A 447 2000 2000 1750 1700 1350 1100 1 06 6 2000 4000 50 4A 494 2000 2000 1750 1700 1350 1100 0 96 6 2000 4000 50 4A 558 2000 2000 1750 1700 1350 1100 0 85 6 2000 4000 50 4A 616 2000 2000 1750 1700 1350 1100 0 77 6 2000 4000 50 4A 755 2000 2000 1750 1700 1350 1100 0 63 6 2000 4000 50 4A 819 2000 20
252. 40 L2 73 37 57 L3 L4 73 37 57 R2 73 37 57 R3 R4 73 37 57 309 L1 74 98 98 105 135 140 L2 73 37 57 L3 L4 73 37 57 R2 73 37 57 R3 R4 73 37 57 340 L1 119 143 143 150 180 185 L2 74 98 98 105 135 140 L3 73 37 57 L4 73 37 57 R2 B R2 C 74 98 98 105 135 140 R3 R4 73 37 57 341 L1 135 150 90 187 L2 74 98 98 105 135 140 L3 73 37 57 L4 73 37 57 R2 B R2 C 74 98 98 105 135 140 R3 R4 73 37 57 343 L1 135 150 90 187 L2 74 98 98 105 135 140 L3 73 37 57 L4 73 37 57 R2 B R2 C 74 98 98 105 135 140 R3 R4 73 37 57 314 L1 L2 74 98 98 105 135 140 L3 73 37 57 L4 73 37 57 R3 B R3 C 74 98 98 105 135 140 R4 73 37 57 315 L1 L2 135 150 90 187 L3 74 98 98 105 135 140 L4 73 37 57 R3 B R3 C 74 98 98 105 135 140 R4 73 37 57 316 L1 L2 135 150 90 187 L3 74 98 98 105 135 140 L4 73 37 57 R3 B R3 C 74 98 98 105 135 140 R4 73 37 57 317 L1 L2 135 150 90 187 L3 74 98 98 105 135 140 L4 73 37 57 R3 B R3 C 74 98 98 105 135 140 R4 73 37 57 318 L1 L2 L3 135 150 90 187 L4 74 98 98 105 135 140 R4 B R4 C 74 98 98 105 135 140 319 L1 L2 L3 135 150 90 187 L4 74 98 98 105 135 140 R4 B R4 C 74 98 98 105 135 140 321 L1 L2 L3 135 150 90 187 L4 74 98 98 105 135 140 R4 B R4 C 74 98 98 105 135 140 Bonfiglioli 46 Trasmital SAUER DANFOSS piston 2 2 E 8 5 E 8 H Sge LAN 890 Ze 35 Bag ga 29 an 8 s Pes ge ge gt Sa SA La NERI NERI S
253. 400 5B 291 34000 29500 27000 27000 18600 15100 24 18 1800 3800 400 5B LA 348 45000 45000 37400 30300 18700 15200 30 11 2000 4000 160 4 410 45000 45000 37400 30300 18700 15200 26 11 2000 4000 160 4 512 45000 45000 37400 30300 18700 15200 21 11 2000 4000 100 4B 568 44100 41700 37400 30300 18700 15200 18 4 11 2000 4000 100 4B 627 43000 36500 32300 32000 19700 16000 16 2 11 2000 4000 100 4B 724 45000 45000 37400 30300 18700 15200 14 7 11 2000 4000 100 4B 825 44100 41700 37400 30300 18700 15200 12 6 11 2000 4000 100 4B 904 45000 45000 37400 30300 18700 15200 11 8 11 2000 4000 50 4A 986 43000 36500 32300 32000 19700 16000 10 3 11 2000 4000 50 4A 1058 43000 36500 32300 32000 19700 16000 9 6 11 2000 4000 50 4A 1230 43000 36500 32300 32000 19700 16000 8 3 11 2000 4000 50 4A 1415 43000 36500 32300 32000 19700 16000 7 2 11 2000 4000 50 4A 1680 34000 29500 27000 27000 18600 15100 4 8 11 2000 4000 50 4A 1766 43000 36500 32300 32000 19700 16000 5 8 11 2000 4000 50 4A 2096 34000 29500 27000 27000 18600 15100 3 8 11 2000 4000 50 4A M2max 1 2 2 n gt h 10000 122 Bonfiglioli Trasmital M2 40000 Nm Wr nah 1 10000 R2 B 12 0 28200 15 4 35600 18 3 34000 R2 C 16 6 39300 21 3 43000 25 3 34000 R3 53 0 31100 63 2 36000 68 0 38300 81 1 44100 96 3 35200 104 43000 124 43000 147 34000 RA 154 43200 182 45000 198 44100 229 45000 266 45000 294 44100 322 45000 341 44100 413 44100 438 43000 490 35200 520 43000
254. 4000 50 4A 452 4750 4750 4750 4750 3050 2500 2 5 12 2000 4000 50 4A 528 4600 3950 3600 3600 3550 2900 2 1 12 2000 4000 50 4A 567 5600 4900 4400 4400 3600 2900 2 3 12 2000 4000 50 4A 659 4600 3950 3600 3600 3550 2900 1 7 12 2000 4000 50 4A 797 3800 3300 3100 3100 3000 2400 1 1 12 2000 4000 50 4A 824 4600 3950 3600 3600 3550 2900 1 3 12 2000 4000 50 4A M2max 1 2 n gt 10000 Bonfiglioli Trasmital 73 305 L Motore idraulico Hydraulic motor Hydraulikmotor Moteur hydraulique MG cm 050 080 100 125 160 200 250 223 M1 M2 M3 305 L1 203 210 219 135 77 1 46 305 12 162 167 171 175 181 188 113 60 1 4G MZ 0222 HZ 0222 74 G Bonfiglioli Trasmital 305L Motore idraulico Hydraulic motor Hydraulikmotor Moteur hy
255. 45 45 A 310 L4 V9AA 37 40x36 DIN 5482 140 178 H7 165 M10n 8 11 4 9 18 53 18 45 45 A 310 R2 C V9AA 45 58x53 DIN 5482 195 236 H7 222 M10 n 12 4 18 11 22 45 225 B 310 R3 R4 37 40x36 DIN 5482 140 178 H7 165 M10 n 8 11 4 9 18 37 18 45 45 A 120 Bonfiglioli Trasmital 310 L 310 R Carichi radiali ed assiali ammissi Permissible radial and axial loads An der Ausgangswelle zul ssige Charges radiales et axiales admi bili sull albero lento per un valore output shaft with Fh2 Radiallasten und Axialkr fte f r ses sur l arbre lent pour une va di Fh2 n2 h 210000 n2 h 210000 einen Wert von Fh2 leur de Fh n2 h 210000 h 210000 Rn 250000 Anz 200000 gt Anz 150000 X HZ HC PC PZ 170000 100000 0 Rn2 N 100000 50000 0 Rn2 Anz FZ 65000 52000 Fattore fh2 correttivo per carichi sugli alberi Fh2 n2 h 10000 25000 50000 100000 500000 1000000 Load corrective factor fh2 on shafts Korrektionsfaktor fh2 f r wellenbelastungen fhz FZ 1 0 74 0 58 0 46 0 27 0 21 Facteur de corretion fh2 pour charges sur les arbres HZ HC PC PZ 1 0 76 0 61 0 50 0 31 0 25 Carichi radiali ammissibili sull al Permissible radial loads on input An d
256. 45 B E 195 147 14G 6 B 28 314 R3 C 587 856 587 587 390 292 480 515 645 425 475 45 B 195 147 14G 6 B 28 31484 635 914 635 635 140 186 244 370 600 380 430 37 A 213 105 65 146 4 A 10 d 44 IEC IEC IEC IEC IEC IEC IEC IEC v2 va f vi vi vs 100 112 132 160 180 200 225 250 314 R3 B 60 105 307 23 60 105 357 28 152 182 212 193 314 R3 C 60 105 307 23 60 105 357 28 114 144 144 174 31484 24 36 1375 6 38 58 158 7 94 94 114 144 Bonfiglioli nis rasmital 314 L 314R 219 240 HC PC A 40x22x220 s 220 10 220 10 Kei al 8 SE KN U do IL ux l4 1 1 _ 50 169 R 2 E p 20 i Di e L N 98 FZ 3 15 Si Ae R2 e S Qu wel g g 2 e Si Ser A S T D e X 22 87 96 260 150 FP 180 HT 240 17 d 160 H7 0 180 h6 Acciaio Steel 1400 min 50 200 Stahl Acier VERSI
257. 450 800 24 5 340000 291000 260000 248000 153000 124000 200 70 450 800 26 0 350000 348000 286000 233000 144000 117000 200 70 450 800 30 2 307000 296000 241000 196000 121000 98000 200 70 450 800 35 8 340000 292000 260000 220000 136000 110000 200 70 450 800 13 84 8 350000 348000 286000 232000 143000 116000 115 50 1400 1800 109 350000 348000 301000 245000 151000 123000 115 50 1400 1800 129 350000 348000 284000 231000 142000 116000 115 50 1400 1800 3200 6L 137 350000 348000 286000 233000 144000 117000 115 50 1400 1800 2600 6 162 340000 292000 260000 248000 153000 124000 115 50 1400 1800 2600 6K 188 307000 296000 241000 196000 121000 98000 115 50 1400 1800 2100 6G 223 340000 292000 260000 220000 136000 110000 115 50 1400 1800 2100 6 14 347 350000 348000 286000 232000 143000 116000 60 30 1500 2500 1100 6C 445 350000 348000 286000 232000 143000 116000 60 30 1500 2500 850 6B 528 350000 348000 286000 232000 143000 116000 60 30 1500 2500 850 6B 571 350000 348000 301000 245000 151000 123000 60 30 1500 2500 850 6B 678 350000 348000 301000 245000 151000 123000 60 30 1500 2500 850 6B 717 350000 348000 286000 233000 144000 117000 60 30 1500 2500 850 6B 850 350000 348000 286000 233000 144000 117000 60 30 1500 2500 850 6B 912 340000 292000 260000 220000 136000 110000 60 30 1500 2500 850 6B 1007 340000 292000 260000 248000 153000 124000 60 30 1500 2500 850 6B 1195
258. 5 90 90 40 BN 112 455 219 155 70 70 55 BN 132 574 258 174 70 70 87 BN 160MR 613 258 174 70 70 87 BN BN FD BN FA BN 71 BN 160MR LB LB AC BN 71 312 138 BN 80 361 156 BN 90 407 176 BN 100 426 195 BN 112 455 219 BN 132 574 258 BN 160MR 613 258 Bonfiglioli 308 Riduttori Bonfiglioli g s Riduttori INDICE DI REVISIONE R Descrizione INDEX OF REVISIONS R LISTE DER ANDERUNGEN R R11 Description Beschreibung INDEX DES R VISIONS R Description Sostituito il rapporto i 2086 con i 2003 per riduttori 309 14 Ratio i 2086 replaced with i 2003 for gear units 309 L4 Untersetzung i 2086 mit Unter setzung i 2003 ersetzt f r Ge triebebaugrosse 309 L4 Pour les reducteurs 309 L4 le rapport i 2086 et remplac avec i 2003 Aggiornato alcuni valori pun tuali dei dati tecnici per i ridutto ri 304L e 304 R Spot values for ratings of re ducers 304 L and 304 R cor rected Einige technische Daten der Getriebe 304 L und 304 R ber arbeitet Ponctuellement ont t mises jour les caract ristiques techni ques des r ducteurs 304 L et 304 R Aggiunto dimensioni albero macchina cliente per versione uscita FP Dimensions of recommended machine shaft for FP outputs newly added Zusatz von Maschinenzapfen wellenabmessungen ber die Ausf hrung FP Ont t ajout es les dimensions de l arbre machine pour la confi guration d
259. 5 times pin diameter b Connections Secure the connection parts to gearbox input and output Do not tap them with hammers or similar tools To insert these parts use the service screws and threaded holes provided on the shafts Be sure to clean 16 0 INSTALLATION Im Hinblick auf die Zuverl ssigkeit und eine gute Betriebsweise des Getriebes oder des Getriebemo tors ist es besonders wichtig f r deren korrekten Einbau Kenntnis ber einige Richtlinien zu haben Die hier in Folge angef hrten Normen sind eine erste Anleitung f r die Auswahl des Getriebes oder des Getriebemotors Um eine effektive und korrekt er folgte Installation zu erhalten mu man sich an das Anleitungs und Instandhaltungshandbuch der Ge triebe der Serie 300 halten Die ses Handbuch ist bei unserer Ver kaufsorganisation erh ltlich Wir m chten Ihnen hier nur kurz die zu befolgenden Normen an f hren a Befestigung Das Getriebe auf einer ausrei chend starken Stuktur mit fla chen und mittels Werkzeugma schinen bearbeitenen Pas sungsfl chen ablegen Die Passungsfl chen besonders f r die mit Flansch und Keilab triebswellen montierten Getriebe m ssen innerhalb bestimmter geometrischer Toleranzen liegen siehe Hand buch Bei einigen Baugr Ren bei Ap plikationen mit hoher auf dem Abtrieb einwirkender Radialkraft wird die Montageweise mit Flansch empfohlen wodurch die doppelten Zentrierdurchmesser mit
260. 6 10 8 41 50 4 M12 28 Dimensioni d entrata senza predisposizione motore Input dimension without motor adaptor f r den Antrieb ohne Motoradapter Dimensions d entr e sans pr disposition moteur __ C Entrata CODE C D1 D2 D3 D4 D5 D6 L1 L2 L3 L4 L5 L6 S Si m Entr e 307 L1 V9AB 51 58x53 DIN 5482 195 236 H7 222 M10 n 12 4 18 11 22 45 225 B 307 L2 V9AA 37 40x36 DIN 5482 140 178 H7 165 M10 n 8 4 18 9 18 457 45 307 L3 V9AA 37 40x36 DIN 5482 140 178 H7 165 M10 n 8 11 4 9 18 65 18 45 45 A 307 L4 V9AA 37 40x36 DIN 5482 140 178 H7 165 M10 n 8 11 4 9 18 118 18 45 45 A 307 R2 V9AA 37 40x36 DIN 5482 140 178 H7 165 M10 n 8 11 4 18 9 18 45 45 307 R3 R4 V9AA 37 40x36 DIN 5482 140 178 H7 165 M10 n 8 11 4 9 18 37 18 45 45 A 100 Bonfiglioli Trasmital 307 L 307 R Carichi radiali ed assiali ammissi Permissible radial and axial loads der Ausgangswelle zul ssige Charges radiales et axiales admi bili sull albero lento per un valore output shaft with Fh2 Radiallasten und Axialkr fte f r ses sur l arbre lent pour une va di Fh2 n2 h 210000 h 210000 einen Wert von Fh2 leur de Fh2 h 210000 n2 h 210000 200000 180000 Anz 160000 l
261. 6 146 146 158 L2 101 113 101 101 101 113 L3 52 64 64 81 52 52 64 64 81 64 64 81 81 L4 52 64 64 81 52 52 64 64 81 64 64 81 81 R2 B R2 C 101 113 101 101 101 113 R3 R4 52 64 64 81 52 52 64 64 81 64 64 81 81 311 L1 L2 101 113 101 101 101 113 L3 52 64 64 81 52 52 64 64 81 64 64 81 81 L4 52 64 64 81 52 52 64 64 81 64 64 81 81 R2 B R2 C 101 113 101 101 101 113 R3 R4 52 64 64 81 52 52 64 64 81 64 64 81 81 313 L1 L2 101 113 101 101 101 113 L3 52 64 64 81 52 52 64 64 81 64 64 81 81 L4 52 64 64 81 52 52 64 64 81 64 64 81 81 R2 B R2 C 101 113 101 101 101 113 R3 R4 52 64 64 81 52 52 64 64 81 64 64 81 81 314 L1 L2 101 113 101 101 101 113 L3 52 64 64 81 52 52 64 64 81 64 64 81 81 L4 52 64 64 81 52 52 64 64 81 64 64 81 81 R3 B R3 C 101 113 101 101 101 113 R4 52 64 64 81 52 52 64 64 81 64 64 81 81 315 L1 L2 L3 101 113 101 101 101 113 L4 52 64 64 81 52 52 64 64 81 64 64 81 81 R3 B R3 C 101 113 101 101 101 113 R4 52 64 64 81 52 52 64 64 81 64 64 81 81 316 L1 L2 L3 101 113 101 101 101 113 L4 52 64 64 81 52 52 64 64 81 64 64 81 81 R3 B R3 C 101 113 101 101 101 113 R4 52 64 64 81 52 52 64 64 81 64 64 81 81 317 L1 L2 L3 101 113 101 101 101 113 L4 52 64 64 81 52 52 64 64 81 64 64 81 81 R3 B R3 C 101 113 101 101 101 113 R4 52 64 64 81 52 52 64 64 81 64 64 81 81 318 L1 L2 L3 L4 101 113 101 101 101 113 R4 B R4 C 101 113 101 101 101 113 319 L1 L2 L3 L4 101 113 101 101 101 113 R4 B R4 C 101 113 101 101 101 113 321 L1 L2 L3 L4 101 11
262. 6 21000 18100 16200 16000 10000 8200 30 11 2000 4000 260 4F 93 0 18000 17500 17500 15200 9400 7600 30 11 2000 4000 260 4F 100 21300 20600 18000 14600 9000 7300 30 11 2000 4000 260 4F 113 18300 18100 16200 16000 10700 8700 30 11 2000 4000 260 4F 126 18000 17500 17500 15200 9400 7600 30 11 2000 4000 260 4F 139 18300 18100 16200 16000 10700 8700 30 11 2000 4000 160 4D 162 21000 18100 16200 16000 10700 8700 29 11 2000 4000 160 4D 183 14500 14300 14300 14300 9200 7500 18 2 11 2000 4000 100 4B 202 21000 18100 16200 16000 10700 8700 23 9 11 2000 4000 100 4B 223 17000 14400 13000 13000 10400 8500 17 5 11 2000 4000 100 4B 239 17000 14400 13000 13000 10400 8500 16 3 11 2000 4000 100 4B 284 15800 15800 15800 15000 9200 7500 12 8 11 2000 4000 100 4B 336 17000 14400 13000 13000 10400 8500 11 6 11 2000 4000 100 4B L4 349 21300 20600 19000 15500 9500 7700 14 4 7 5 2000 4000 100 4B 406 21000 18100 16200 16000 10700 8700 12 3 7 5 2000 4000 50 4 465 21000 18100 16200 16000 10000 8200 10 7 7 5 2000 4000 50 4 509 14500 14300 14300 14300 9200 7500 6 7 7 5 2000 4000 50 4 579 21300 20600 18000 14600 9000 7300 8 7 7 5 2000 4000 50 4 654 18300 18100 16200 16000 10700 8700 6 6 1 5 2000 4000 50 4A 722 21300 20600 18000 14600 9000 7300 7 0 7 5 2000 4000 50 801 18300 18100 16200 16000 10700 8700 5 4 7 5 2000 4000 50 4A 906 18000 17500 17500 15200 9400 7600 4 7 7 5 2000 4000 50 4A 999 18300 18100 16200 16000 10700 8700 4 3
263. 60 Hz Technische Daten Bremstyp FD In der nachstehenden Tabelle werden die technischen Daten der Gleichstrombremsen vom Typ FD angegeben Le redresseur SB contr le lectronique de l excitation r duit les temps de d blocage du frein en surexcitant l lectro ai mant durant les premiers ins tants d enclenchement pour passer ensuite au fonctionne ment normal demi onde une fois le frein d sactiv L utilisation du redresseur type SB doit toujours tre pr vue dans les cas suivants nombre d interventions horai res lev temps de d blocage frein r duits sollicitations frein lev es thermiques Pour les applications n cessi tant un d blocage rapide du frein sur demande les redres seurs NBR ou SBR sont dis ponibles Ces redresseurs compl tent les types NB et SB en int grant dans le circuit lectro nique un interrupteur statique qui intervient en d sexcitant rapidement le frein en cas de coupure de tension Cette solution permet de r duire les temps de d blocage du frein en vitant d autres c blages et contacts ext rieurs Pour une meilleure utilisation des redresseurs NBR et SBR l alimentation s par e du frein est n cessaire Tensions disponibles 230V 10 400V 10 50 60 Hz Caract ristiques techniques freins FD Le tableau suivant indique les caract ristiques techniques des freins en c c type FD 278 Bonfiglioli
264. 629 43000 746 34000 N m nzh 25000 50000 100000 27800 25000 23800 33600 31100 30600 29500 27000 27000 29800 23800 19400 34600 28300 22900 29500 27000 26000 26800 24000 22100 31100 28000 25000 33100 30100 26400 38400 36000 29800 34500 34500 30300 36500 32300 32000 36500 32300 32000 29500 27000 27000 32800 26700 21700 36900 29900 24300 39100 31700 25800 45000 37300 30300 45000 37300 30300 41700 37300 30300 45000 37300 30300 41700 37300 30300 41700 37300 30300 36500 32300 32000 34500 34500 30300 36500 32300 32000 36500 32300 32000 29500 27000 27000 P Pt nzh nzh 500000 1000000 kW kW 15900 12700 150 75 18800 15300 150 75 18600 15100 150 75 11900 9800 150 90 14300 11500 150 90 16000 13000 150 90 13700 11100 85 40 15500 12600 85 40 16300 13200 85 40 18400 14900 85 40 18700 15200 83 40 19700 16000 85 40 19700 16000 75 40 18600 15100 51 40 13400 10900 35 22 15000 12200 35 22 15900 12900 35 22 18700 15200 35 22 18700 15200 35 22 18700 15200 35 22 18700 15200 33 22 18700 15200 31 22 18700 15200 25 22 19700 16000 23 22 18700 15200 17 0 22 19700 16000 19 6 22 19700 16000 16 2 22 18600 15100 10 8 22 M2max 1 2 n2 10000 Nota i contrassegni B C sulla stessa grandezza indicano riduzioni angolari di dimensioni differenti ve dere le pagine dimensionali Note Letters B C near size indi cation identify different angle
265. 64 52 68 80 80 80 310 L1 143 147 178 L2 98 102 133 L3 64 78 78 42 42 64 64 52 68 80 80 80 L4 64 78 78 42 42 64 64 52 68 80 80 80 R2 B R2 C 98 102 133 R3 R4 64 78 78 42 42 64 64 52 68 80 80 80 311 L1 130 130 165 200 L2 98 102 133 L3 64 78 78 42 42 64 64 52 68 80 80 80 L4 64 78 78 42 42 64 64 52 68 80 80 80 R2 B R2 C 98 102 133 R3 R4 64 78 78 42 42 64 64 52 68 80 80 80 313 L1 130 130 165 200 L2 98 102 133 L3 64 78 78 42 42 64 64 52 68 80 80 80 L4 64 78 78 42 42 64 64 52 68 80 80 80 R2 B R2 C 98 102 133 R3 R4 64 78 78 42 42 64 64 52 68 80 80 80 314 L1 L2 98 102 133 L3 64 78 78 42 42 64 64 52 68 80 80 80 L4 64 78 78 42 42 64 64 52 68 80 80 80 R3 B R3 C 98 102 133 R4 64 78 78 42 42 64 64 52 68 80 80 80 315 L1 L2 130 130 165 200 L3 98 102 133 L4 64 78 78 42 42 64 64 52 68 80 80 80 R3 B R3 C 98 102 133 R4 64 78 78 42 42 64 64 52 68 80 80 80 316 L1 L2 130 130 165 200 L3 98 102 133 L4 64 78 78 42 42 64 64 52 68 80 80 80 R3 B R3 C 98 102 133 R4 64 78 78 42 42 64 64 52 68 80 80 80 317 L1 L2 130 130 165 200 L3 98 102 133 L4 64 78 78 42 42 64 64 52 68 80 80 80 R3 B R3 C 98 102 133 R4 64 78 78 42 42 64 64 52 68 80 80 80 318 L1 L2 L3 130 130 165 200 L4 98 102 133 R4 B R4 C 98 102 _ 133 319 L1 L2 L3 130 130 165 200 L4 98 102 133 R4 B R4 C 98 102 _ 133 321 L1 L2 L3 130 130 165 200 L4 98 102 133 R4 B R4 C 98 102 133 Bonfiglioli Trasmital
266. 650 2600 2000 1650 3 2 12 2 000 4 000 50 4A 231 2300 2000 1800 1800 1750 1400 24 12 2 000 4 000 50 4A 255 2300 2000 1800 1800 1750 1400 2 1 12 2 000 4 000 50 4A 290 2750 2700 2650 2600 1900 1550 2 2 12 2 000 4 000 50 4A 313 2300 2000 1800 1800 1750 1400 1 7 12 2 000 4 000 50 4A 336 2850 2450 2200 2200 2100 1700 2 0 12 2 000 4 000 50 4 364 2850 2450 2200 2200 2100 1700 1 9 12 2 000 4 000 50 4 390 2300 2000 1800 1800 1750 1400 1 4 12 2 000 4 000 50 4 452 2250 2250 2250 2250 1700 1400 1 2 12 2 000 4 000 50 4 528 2300 2000 1800 1800 1750 1400 1 0 12 2 000 4 000 50 4 567 2850 2450 2200 2200 2000 1600 1 2 12 2 000 4 000 50 4 659 2300 2000 1800 1800 1750 1400 0 83 12 2 000 4 000 50 4 797 2000 1750 1650 1650 1650 1500 0 59 12 2 000 4 000 50 4 824 2300 2000 1800 1800 1750 1400 0 66 12 2 000 4 000 50 4 M2max 1 2 10000 Bonfiglioli Trasmital 53 303 L Motore idraulico Hydraulic motor Hydraulikmotor Moteur hydraulique MG cm 050 080 100 125 160 200 250 223 M1 M2 M3 M4 303 L1 203 2101219 135 77 1 4G 303 L2 162 167 1711175 181 188 113 60 1 4G 54 Bonfiglioli Trasmital 303 L Motor
267. 7 BN 100 BN 112 4xM25x 1 5 2 fori per lato 17 2 holes on each side 2 Bohrungen pro Seite BN 132 M32215 2 orifices par c t 21 M11 FORME COSTRUTTIVE motori sono previsti nelle for me costruttive IM B3 IM B5 IM B14 e derivate in accordo alla Norma CEI EN 60034 7 come indicato nella tabella seguente 18 M11 DESIGN VERSIONS Motors are available in the de sign versions IM B3 IM B5 IM B14 and derived versions in ac cordance with standard CEI EN 60034 7 as outlined in the table below M11 BAUFORMEN Die Motoren sind in den Baufor men IM B3 IM B5 IM B14 und abgeleitete Versionen erh ltlich und wurden in bereinstim mung mit der Norm CEI EN 60034 7 entsprechend den An gaben in der nachstehenden Tabelle realisiert M11 FORMES DE CONSTRUCTION Les moteurs sont disponibles dans les formes de construction IM IM IM B14 et d ri v es en accord avec la Norme CEI EN 60034 7 comme indi qu dans le tableau suivant eg H SEG
268. 7 5 2000 4000 160 4D 104 10000 9600 9400 8300 5100 4150 20 7 5 200 4000 160 4D 112 7500 7400 7400 7400 4600 3750 15 2 7 5 2000 4000 160 4D 121 9500 8500 7800 7800 5700 4600 17 2 7 5 2000 4000 100 4B 141 9300 8500 7800 7800 5400 4400 14 8 7 5 2000 4000 100 4B 152 7500 7400 7400 7400 4650 3750 11 3 7 5 2000 4000 100 4B 190 8500 7200 6500 6500 5700 4650 10 2 7 5 2000 4000 100 4B 205 9500 8500 7800 7800 5700 4600 10 6 7 5 2000 4000 100 4B 222 8500 7200 6500 6500 5700 4650 8 8 7 5 2000 4000 50 4A 238 9300 8500 7800 7800 5400 4400 9 0 7 5 2000 4000 50 4A 268 7000 5900 5500 5500 4700 3850 6 0 7 5 2000 4000 50 4A 288 7000 5900 5500 5500 4700 3850 5 6 7 5 2000 4000 50 4A 325 7000 5900 5500 5500 4700 3850 4 9 7 5 2000 4000 50 4A 405 7000 5900 5500 5500 4700 3850 4 0 7 5 2000 4000 50 4A LA 391 8500 7200 6500 6500 5700 4650 5 1 6 2000 4000 50 4A 444 10000 9600 9400 8300 5100 4150 5 3 6 2000 4000 50 4A 509 8900 8700 8700 7400 4550 3700 4 1 6 2000 4000 50 4A 589 9500 8500 7800 7800 5700 4600 3 8 6 2000 4000 50 4A 636 8900 8700 8700 7400 4550 3700 3 3 6 2000 4000 50 4A 700 9500 8500 7800 7800 5700 4600 3 2 6 2000 4000 50 4A 809 7500 7400 7400 7400 4650 3750 2 2 6 2000 4000 50 4A 877 7500 7400 7400 7400 4650 3750 2 0 6 2000 4000 50 4A 1015 9300 8500 7800 7800 5400 4400 2 2 6 2000 4000 50 4A 1095 7500 7400 7400 7400 4650 3750 1 6 6 2000 4000 50 4A 1279 8500 7200 6500 6500 5700 4650 1 6 6 2000 4000 50
269. 75 73 100 bar 140 100 bar 70 120 1kW 1kW 78 75 173 56 68 80 bar 100 70 765 80 bar 60 60 80 60 78 60 60 60 bar 40 n 50 40 n 50 20 Ap Ap N 0 5kW 30 bar 20 N 0 5kW 30bar 0 I 0 0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 0 50 100 150 200 250 200 350 400 min MG 200 SD MG 160 SD TETTE E E MA S E E E E m E E E E 400 400 5 2 5 8 9 A A H le 0 350 990 70 3 0 920 N 6kW Ap 175 AKW 140 bar gem 300 6kW 250 70 2kW 78 110 130 bar 75 73 200 200 10052 65 2k 120 bar 7096 E 1kW 150 akw 75 7552 100 bar 150 80 bar 0 70 165 65 60 n 78 GE 80 bar 100 100 60 bar 60 bar n 50 e 50 N 0 5kW Ap _ 0 30 bar NED SKW 30 bar 0 50 100 150 200 250 300 350 x 0 50 100 150 200 250 MG 250 SD E E E E 400 fe a E s 75 350 73 4kW 300 115 70 Ei 250 7596 65 AW n 78 73 90 bar 200 70 0 65 80 bar 6096 150 60 bar 100 n 50 50 N 0 5kW Ap 30 bar 0 0 25 50 75 100 125 150 175 200 min Bonfiglioli 228 Trasmital 33 0 DIMENSIONI 33 0 DIMENSIONS MOTORI MG MG MOTORS MG P010 Z pa MG B02P Z
270. 8 95 BN 100 28 60 M10 31 8 130 110 160 M8 3 5 195 477 417 142 98 98 119 BN 112 28 60 M10 31 8 130 110 160 M8 3 5 219 500 440 157 98 98 128 BN 132 38 80 M12 41 10 165 130 200 M10 4 258 638 558 193 118 118 180 N B NOTE HINWEIS REMARQUE Le dimensioni AD AF LL e V relative alla scatola morsettiera dei motori BN BA dotati di ali mentazione separata del freno opzione SA coincidono con quelle dei motori BN FD di pari taglia Dimensions AD AF LL and V relevant to terminal box of mo tors BN BA featuring the sep arate brake supply option SA are coincident with correspond ing dimensions of same size BN FD motors Die Abmessungen des Klemmen kastens der Motoren BN BA AD AF LL und V in bezug auf die separate Spannungsversor gung Option SA stimmen mit den Abmessungen der entspre chenden Motoren BN FD ber ein Les dimensions AD AF LL et V relatives la boite borne des moteurs BN BA quip s d ali mentation s par e du frein op tion SA sont identiques celles des moteurs DN ED de la m me taille Bonfiglioli Riduttori 307 BN BN FD BN FA BN 71 BN 160MR BN 160 BN 200L LB Q x LB AC AD AF LL V BN 71 312 138 112 70 70 36 BN 80 361 156 120 70 70 40 BN 90 407 176 131 70 70 45 BN 100 426 195 14
271. 800 400 5B 668 84000 80000 77600 63200 38960 31680 27 15 1800 3800 400 5B 738 84000 80000 77600 66400 40800 33360 24 15 1800 3800 400 5B 858 84000 80000 77600 66400 40800 33360 21 15 1800 3800 400 5B 926 79200 69600 63200 62400 39040 31760 18 2 15 1800 3800 400 5B 1038 84000 80000 77600 66400 40800 33360 17 2 15 1800 3800 400 5B 1099 79200 69600 63200 62400 39040 31760 15 3 15 1800 3800 400 5B 1277 79200 69600 63200 62400 39040 31760 13 2 15 1800 3800 400 5B 1485 64000 56000 52000 52000 32800 26640 9 2 15 1800 3800 400 5B 1796 64000 56000 52000 52000 32800 26640 7 6 15 1800 3800 400 5B M2max 1 2 2 n gt h 10000 442 Bonfiglioli Trasmital M2 80000 Nm 314 R 1 10000 51 1 81840 65 5 84000 77 8 84000 82 3 79200 97 6 79200 113 64000 R3 C 70 7 84000 90 7 79280 108 63840 114 79200 135 77120 157 64000 R4 160 78400 189 84000 238 84000 276 84000 354 84000 421 84000 445 79200 528 79200 614 64000 N m noh noh noh 25000 50000 100000 75520 66080 52880 80000 77600 64640 80000 77600 62400 69600 63200 62400 69600 63200 62400 56000 52000 52000 66400 54960 44800 68480 55680 45280 59760 51440 44400 69600 63200 53120 69600 61520 52720 56000 52000 52000 69600 56800 46400 79200 64000 52000 80000 76000 62400 80000 77600 63200 80000 77600 66400 80000 77600 62400 69600 63200 62400 69600 63200 6240
272. 8000 FV05B 16000 16000 14000 14000 12000 12000 10000 10000 V01A 8000 voi B 8000 6000 6000 4000 4000 2000 2000 0 0 0 8 16 24 3 40 48 5 6 72 80 0 8 16 24 3 40 48 5 6 72 80 X mm X mm Fattore fh4 correttivo per carichi sugli alberi 250000 500000 1000000 2000000 5000000 10000000 Load corrective factor fh4 on shafts Korrektionsfaktor fh4 f r wellenbelastungen fh 1 0 79 0 63 0 50 0 37 0 29 Facteur de corretion fh1 pour charges sur les arbres Bonfiglioli 71 Trasmital 305 L M2 5000 Nm i Nm P4 Pt n4 My nzh nzh nzh nzh nzh 1 10000 25000 50000 100000 500000 1000000 KW kW min min Nm L1 3 60 4700 4450 4300 4200 3750 3050 60 13 1800 3800 1000 5K 4 25 5800 5500 5300 5200 3700 3000 60 13 1800 3800 1000 5K 5 33 5600 4900 4400 4400 3600 2950 60 13 1800 3800 1000 5K 6 20 4600 3950 3600 3600 3550 2900 60 13 1800 3800 800 5G 7 50 3800 3300 3100 3100 3000 2400 60 13 1800 3800 630 5E L2 12 5 4700 4450 4300 4200 3250 2650 30 9 2000 4000 400 4K 15 3 4700 4450 4300 4200 3250 2650 30 9 2000 4000 330 4H 18 1 5800 5500 5300 5200 3650 2950 30 9 2000 4000 400 4K 20 8 4700 4450 4300 4200 3100 2500 30 9 2000 4000 260 4F 22 7 5600 4900 4400 4400 3600 2950 30 9 2000 4000 330 4H 24 5 5500 5400 5300 5200 3450 2800 30 9 2000 4000 330 4H 26 4 4600 3950 3600 3600 3550 2900 30 9 2000 4000 260 4F 30 8 5600 4900 44
273. 88 135 155 110 115 88 3101 2 244 424 224 224 165 185 140 145 45 195 147 1 4G 6 B 28 310L3 309 489 289 289 174 194 149 154 37 A 145 95 140 5 16 310L4 362 542 342 342 178 198 153 158 37 213 105 65 140 4 10 c d E IEC IEC IEC IEC IEC IEC IEC IEC IEC IEC IEC v2 va va f vi v2 vi v2 vs 71 80 90 400 112 132 160 180 200 225 250 310 L1 80 130 377 50 80 130 457 63 271 301 281 310 L2 60 105 307 23 60 105 357 28 152 182 212 193 31013 48 82 239 15 48 82 276 17 114 144 144 174 310L4 24 36 1375 6 38 58 158 7 65 84 84 94 94 114 144 Bonfiglioli Trasmital 115 310R 17 5 0245 11 340 7 400 Solo esecuzione i Only for configuration i Nur f r die Konfiguration Uniquement pour 1 la configuration P1 Per installare il riduttore usare viti prigioniere l For mounting the gearbox only use stud bolts 1 F r die Montage des Getriebes nur Schraubbolzen nutzen Pour le montage du reducteur utiliser des goujons B100x94 416 Bonfiglioli Trasmital
274. 9 Bonfiglioli Riduttori DB IM B5 DB 14 DB LL Y i GA 300 Bonfiglioli Riduttori M29 DIMENSIONI M29 DIMENSIONS M29 ABMESSUNGEN M29 DIMENSIONS Albero Shaft Welle Arbre Cassa Frame Geh use Carcasse Motore Motor Motor Moteur BN IM D E 9 F pg A AB K C H AC L LB LC AD AF IL V DA EA GC FA BN 63 11 23 125 4 80 100 7 96 120 7 40 63 121 212 189 237 92 74 80 30 BN 71 14 30 M5 16 5 90 112 8 112 135 7 45 71 138 249 219 281 105 74 80 35 BN 80 19 40 M6 215 6 100 125 9 5 124 153 10 50 80 156 273 233 315 115 74 80 38 905 24 50 M8 27 8 100 1140 13 130 174 10 56 90 176 326 276 379 133 98 98 44 BN 901 24 50 M8 27 8 125 140 13 155 174 10 56 90 176 326 276 379 133 98 98 44 BN 100 28 60 M10 31 8 140 160 14 175
275. 9000 88000 71000 58000 35800 29100 90 50 1800 3800 500 5C 262 115000 100000 81000 66000 40500 32900 90 50 1800 3800 500 5C 336 145000 119000 96000 78000 48300 39200 90 50 1800 3800 500 5C 399 172000 134000 109000 88000 54000 44200 90 50 1800 3800 500 5C 438 179000 143000 116000 94000 58000 47200 87 50 1800 3800 500 5C 520 179000 161000 131000 106000 66000 53000 73 50 1800 3800 400 5B 626 155000 155000 144000 117000 72000 59000 53 50 1800 3800 400 5B 677 170000 153000 141000 48700 30000 24400 53 50 1800 3800 400 5B 803 170000 153000 141000 48700 30000 24400 45 50 1800 3800 400 5B 953 145000 126000 115000 115000 78000 64000 32 50 1800 3800 400 5B M2max 1 2 n2 10000 Nota i contrassegni B C sulla Note Letters B C near size indi Hinweis Die Kennzeichnungen B Remarque les indications B C stessa grandezza indicano riduzioni angolari di dimensioni differenti ve dere le pagine dimensionali cation identify different angle reduc tion dimensions See pages rele vant to dimensions C der gleichen Baugr e wei sen auf die Winkelreduzierung in unterschiedlichen hin siehe Seiten mit MaRtabellen sur la m me taille indique des r ductions angulaires de dimensions diff rentes Se reporter aux pages des dimensions Bonfiglioli Trasmital 173
276. 94 94 114 144 301 L3 24 36 137 5 6 38 58 158 7 65 84 84 94 94 114 144 301 L4 24 36 137 5 6 38 58 158 7 65 84 84 94 94 114 144 Bonfiglioli Trasmital 45 301 R 223 M2 113 60 1 4G 14 Motore idraulico Hydraulic motor Hydraulikmotor Moteur hydraulique MG M1 050 080 100 125 160 200 250 cm 301 R2 162 167 171 175 181 8 10 5 n Trasmital Bonfiglioli 46 Motore idraulico Hydraulic motor Hydraulikmotor Moteur hydraulique MG cm 050 080 100 125 160 200 250 M1 M2 30182 162 167 171 175 181 1113 165 VERS FP COPPIA MAX TRASMISSIBILE FP VERSION MAX TRANSMISSIBLE TORQUE 2400 N VERSION UBERTR MOMENT m VERSION COUPLE MAX TRANSMISSIBLE i Entrata Tipo Entrata 2 FZ FP HZ HC PC PZ MZ FZ FP HZ PZ c F F1 F2 m Entr e Type Entr e 301 R2 184 184 219 225 122 35 33 37 40 37 A 5 105 65 146 4 10 30123 237 237 272 278 122 39 37 41 44 37 A 105 65 146 4 A 10 301R4 290 290 325
277. ANSMISSIBLE TORQUE 12000 Nm VERSION BERTR MOMENT VERSION FP COUPLE TRANSMISSIBLE D 10 P P1 Entrata Tipo Entrata MZ FZ HZ PC MZ FZ HZ PC C Input F1 F2 Type Input MC FP HC 2 MC FP HC PZ Antrieb Typ Antrieb Entr e Type Entr e 306 R2 297 297 332 372 140 186 89 89 94 104 37 A 105 65 1 4 4 10 306 R3 317 317 352 392 140 186 85 85 90 100 37 A F3 105 65 1 4 G 4 A 10 306 R4 370 370 405 445 122 186 79 79 84 94 37 A 213 105 65 1 4 G 4 A 10 E V1 V2 V3 VI v2 v3 71 80 90 100 112 132 160 306 R2 24 36 137 5 6 38 58 158 7 65 84 84 94 94 114 144 306 24 36 137 5 6 38 58 158 7 65 84 84 94 94 114 144 306 R4 24 36 137 5 6 38 58 158 7 65 84 84 94 94 114 144 Bonfiglioli gei Trasmital 306 L 306 R Y MZ HZ 38 90 h6 FZ R260 daN mm 20 M10 n 3 a 120 AT JA 25 Ti o E Reg 2 ET SE SSS 25 ul g IB Ese _ lt di Rl Pes 45 H a 1 a X X 10 mo 8 ud F R 1 6 412 Le Acciaio Steel Stahl Acier 400 min VERSIONE COPPIA TRASMISSIBILE FP VERSION MAX TRANSMISSIBLE TORQUE 12000 N VERSION FP MAX
278. AR TITAN SUPER GEAR KLUBER KLUBEROIL GEM1 150 KLUBEROIL GEM1 220 KLUBERSYNT EG 4 150 4 220 Q8 GOYA 150 GOYA 220 EL GRECO 220 MOBIL MOBILGEAR 600 XP 150 MOBILGEAR 600 XP 220 MOBILGEAR SHC XMP 150 220 MOBILUBE HD MOBILUBE HD MOLYCOTE 1 0115 L 0122 L 2115 L 2122 REPSOL SUPER TAURO 150 SUPER TAURO 220 SUPER TAURO SHELL OMALA EP150 OMALA EP220 TIVELA OIL S SPIRAXHD SPIRAX HD TOTAL CARTER EP 1500 CARTER EP 2200 CARTER SH 150 220 TRANSMISSION TM TRANSMISSION RS Oli sintetici Polialfaolefine PAO Synthetische Huiles synthetiques LUBRIFICAZIONE FRENI freni idraulici a dischi multipli hanno lubrificazione unica con il riduttore Polyalphaolefin synthetic oils PAO BRAKES LUBRICATION The hydraulically operated multidisc brakes are lubricated by the same oil as the gearbox Poly Alpha Olefin le PAO BREMSE SCHMIERUNG Die hydraulischen Lamellenbrem sen werden ber die Schmierung des Untersetzungsgetriebes ge schmiert polyalphaol fines PAO FREINS LUBRIFICATION Les freins hydrauliques disques multiples sont lubrifi avec la m me huile que les r ducteurs Bonfiglioli Trasmital 25 22 1 Posizione tappi olio A11 TUTTI I RIDUTTORI Tappo carico e sfiato Tappo di livello Tappo scarico Comando freno DAWN RIDUTTORI LINEARI AD 1 STADIO 1A Tappo carico e sfiato 3A Tappo scarico RIDUTTORI LINEARI A 2 STADI 1b Tappo carico e sfiato 3A Tappo scarico 22 1 Plug positions
279. AUSWAHL M28 DONNEES TECHNIQUES TABELLEN DES MOTEURS Bonfiglioli 289 Riduttori 0 6 zz 62 es 680 16 616 86 0660 2 1002 8 os 60L 067 92 ov 880 216 6 z4 Otez z WOBLNS zz 16 ozr 94 980 106 06 09 062 Z 109 59 gz V2 82 980 68 968 er 0660 2 809 SL s9 oz SZ ez 02 zoz 880 688 168 96 0 UWO9LNA IL ge gzz 00 OSL ovt va 29 681 oer s4 90 3 99 681 OF S4 9504 es 821 82 69 ez 98 068 49 oe Ocez Z 26 vL s6 OSL 95 91 oss 09 90 3 SG oss os 9043 GPL CZ 92 v9 oi 980 8 228 ee 0062 2 8522 Na 57 19 191 005 ost ok va 009 OS 90 3 sy 009 os 9004 Loi zz 92 9 011 80 G9 198 28 0682 Z VSZELNH tw ez 098 OLLVH 99 ose S90V4 ee 99 ose ov 59084 82 S 62 69 cce 0062 Z is 098 OS oo va oe OO0L OP SL Vd ez 006 09 ez ee zz
280. Alimentation s par e 460 V Y 60 Hz The option CUS does not apply Die CUS Option ist f r die L option CUS n est pas appli L opzione CUS non applicabi le ai motori dotati di servoventi lazione M8 ALIMENTAZIONE DA INVERTER motori elettrici della serie BN possono essere utilizzati con ali mentazione da inverter PWM e tensione nominale all ingresso del convertitore fino a 500 V sistema isolante adottato sui motori di serie prevede l isola mento di fase con separatori l utilizzo di filo smaltato in grado 2 e resine d impregnazione in classe H limite di tenuta all impulso di tensione 1600V picco picco e fronte di salita t gt 0 1 us ai morsetti motore Le caratteristiche tipiche cop pia velocit in servizio S1 per motore con frequenza base f 50 Hz sono riportate nella tabel la seguente Per frequenze di funzionamento inferiori a circa 30 Hz a causa della diminuzione della ventila zione i motori standard autoven tilati IC 411 devono essere op portunamente declassati in cop pia o in alternativa devono es sere provvisti di ventilatore con alimentazione separata vedi par M12 Per frequenze maggiori alla fre quenza base raggiunto il valore massimo di tensione di uscita dell inverter il motore lavora in un campo di funzionamento a to servo ventilated motors M8 INVERTER CONTROL The BN type electric motors are suitable for PWM inverter con trol with rated voltage at trans
281. B C sur la m me taille indique des r ductions angulaires de dimensions diff rentes Se reporter aux pages des dimensions Bonfiglioli Trasmital 143 314 L W150x5 DIN5480 300 77 6460 fT 542 la HC 0160 6160 PZ Bonfiglioli 144 Trasmital 314 L FZ 0542 240 17 0460 f 640 IEC B5 VERSIONE MAX TRASMISSIBILE FP VERSION MAX TRANSMISSIBLE TORQUE 126000 N VERSION FP MAX UBERTR MOMENT m VERSION FP COUPLE MAX TRANSMISSIBLE Entrata Tipo Entrata en FZ FP De FZ FP c mt F F1 F2 ei 31411 174 453 174 174 500 280 330 120 L i 31412 362 631 362 362 405 535 345 365 88 195 147 46 6 B 28 31413 498 777 498 498 450 580 360 410 45 B 145 95 46 5 B 16 314L4 563 842 563 563 462 592 372 422 37 A 213 105 65 46 5 A 10 E d E
282. C stessa grandezza indicano riduzioni angolari di dimensioni differenti ve dere le pagine dimensionali cation identify different angle reduc tion dimensions See pages rele vant to dimensions C an der gleichen Baugr e wei sen auf die Winkelreduzierung in unterschiedlichen hin siehe Seiten mit MaRtabellen sur la m me taille indique des r ductions angulaires de dimensions diff rentes Se reporter aux pages des dimensions Bonfiglioli Trasmital 153 315L W150x5 DIN5480 300 77 6460 fT 542 la HC 0160 6160 PZ Bonfiglioli 154 Trasmital 315L FZ 0542 240 17 0460 f 640 IEC B5 VERSIONE COPPIA TRASMISSIBILE FP VERSION MAX TRANSMISSIBLE TORQUE 126000 N VERSION FP MAX UBERTR MOMENT m VERSION FP COUPLE MAX TRANSMISSIBLE HZ PC HZ PC Entrata Tipo Entrata Input Type Input HC PZ FZ FP HC PZ FZ FP Bd F1 F2 Anna 315 L1 174 453 174 174 370 500 280 330 116 31512 386 665 386
283. CrMo3 hardened tempered Verg teter Stahl 39NiCrMo3 Acier bonifi 39NiCrMo3 Acciaio 18NiCrMo5 Cementato e temprato H Steel 18NiCrMo5 Case hardened Einsatzstahl 18NiCrMo5 Einsatzgeh rtet Acier cement et tempr 18NiCrMo5 Manicotti lisci Sleeve couplings Naben Manchons lisses a cannelure interieure Materiale Acciaio 16CrNi4 Material Steel 16CrNi4 Material Stahl 16CrNi4 M terial Acier 16CrNi4 MOA ad 160 h7 122 HT Barre scanalate Splined bars Vielkeilwellen Barre cannel e BOA e Ze 5 sE sE Mat acciaio 18NiCrMo5 UNI 5331 da cementare e temprare 50 55 HRC Case hardening steel 18NiCrMo5 UNI 5331 must be case hardened 50 55 HRC Material Einsatzstahl 18NiCrMo5 UNI 5331 muss einsatzgeh rtet werden 50 55 HRC Acier 18 NiCrMo5 UNI 5331 doit tre c ment tremp 50 55 HRC Giunto ad attrito Shrink disc Schrumpfscheibe Frette de serrage GOA M 16 K10 9 Bonfiglioli Trasmital 139 313L 313R Alberi veloci Input shaft Antriebswellen Arbres d entr e UNI 6604 69 DIN6885 Sa
284. E E E E E E E Ap Nm e 200 200 bar 120 d N N e m 110 Ap 180 70 65 N 4kW 165 bar N 8kW 175 bar 100 m 160 6kW 90 140 bar 80 50 140 4kW Mia 420 bar 70 120 60 1kW 100 bar 120 bar i 7596 100 2kW n 77 73 80 bar 100 bar 40 7096 80 30 65 60 80 bar 60 4 60 n 78 7 40 n 50 30 bar 75 9 d 60 bar N 0 5kW 40 7095 6596 gt 60 0 n 50 _ 0 100 200 300 400 500 600 700 20 mu N 0 5kW ar 0 l O 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 min Bonfiglioli 257 Trasmital A17b MG 100 SD MG 125 SD Mi SI E E E Nm E E 280 Lie S 2 o o o E m i SS N e ka Ss CN 5 340 G 260 320 240 200 300 N 8kW 200 bar 220 280 175 bar 200 260 kW 175 bar 6kW N 8kW 240 KW 220 65 0 6 KW 160 140 bar 200 140 bar 70 60 140 180 120 bar 120 bar 420 et 2kW 160 2kW NE
285. EC fh va va Vi va vi va TEC EC EC IEC IEC IEC 30411 48 82 239 15 48 82 276 17 114 144 144 174 304L2 24 36 137 5 6 38 58 158 7 65 84 84 94 94 114 144 304L3 24 36 1375 6 38 58 158 7 65 84 84 94 94 114 144 30414 24 36 1375 6 38 58 158 7 65 84 84 94 94 114 144 Bonfiglioli a 65 rasmital 304 R Motore idraulico Hydraulic motor Hydraulikmotor Moteur Hydraulique MG 223 cm 050 080 100 125 160 200 250 M1 M2 M3 M4 304 R2 162 167 171 175 181 188 113 60 1 4G 66 Bonfiglioli Trasmital Motore idraulico Hydraulic motor Hydraulikmotor Moteur hydraulique MG 223 cm 050 080 100 125 160 200 250 M1 2 304 R2 162 167 171 175 181 188 113 60 1 46 1 y N N 1 1 ai VERSIONE COPPIA MAX TRASMISSIBILE FP VERSION MAX TRANSMISSIBLE TORQUE VERSION FP MAX BER
286. EN 60034 1 Nella tabella 06 sono indicati i collegamenti previsti in funzione della polarit Switch pole motors are de signed to operate from 400V 50 Hz standard power supply Applicable tolerances are in ac cordance with standard CEI EN 60034 1 The table 06 reports the required connections de pending on the number of poles Die polumschaltbaren Motoren sind f r eine Standardversor gung von 400 50 Hz ausge legt Toleranzen gelten CEI EN 60034 1 In der Tabelle 06 werden in Abh ngigkeit von den jeweiligen Polzahlen die Wicklungsanschl sse ange geben Les moteurs double polarit sont pr vus pour une alimenta tion standard 400V 50 Hz to l rances applicables selon la norme CEI EN 60034 1 Les branchements pr vus en fonc tion de la polarit sont indiqu s sur le tableau 06 06 Nombre de poles Poli Collegamento avvolgimento Number of poles Winding connection Polzahl WicklungsanschluR Connexion du bobinage BN 63 2 4 6 8 AN 2 4 4 8 A YY Dahlander BN 200 2 6 2 8 2 12 4 6 Y Y due avvolgimenti Two windings Zwei wicklungen Deux bobinage M6 2 FREQUENZA I motori della serie BN sono pre visti per essere normalmente utilizzati su reti a 50 Hz o 60 Hz M6 2 FREQUENCY The motors of the BN series may operate under 50 or 60 Hz supply M6 2 FREQUENZ Die Mot
287. ETRIEBSFAKTOR fs Ist ein Faktor der die Art der Appli kation definiert Er ber cksichtigt mit einer ausreichenden Ann he rung die Belastungschwankungen denen das Getriebe bei einer be stimmen Betriebsart unterliegt Be r cksichtigt auch die Antriebsart der Getriebe d h mittels Elektro motor hydraulischem Motor usw Die Tabelle A4 gibt einen An haltspunkt f r die Auswahl des im Hinblick auf die Applikation und dem Betrieb angemessenen Betriebsfaktors 11 0 FACTEUR DE SERVICE fs C est un facteur d finissant le type d application Il prend en compte avec une approximation satisfai sante la variabilit de la charge laquelle le r ducteur est soumis pour un genre de service donn Il consid re galement le type d en trainement du r ducteur avec mo teur lectrique hydraulique etc Le tableau A4 donne une indi cation pour le choix du facteur de service qui convient davantage au genre d application et de fonc tionnement A4 Fattori di servizio Service factors Betriebsfaktoren Facteurs de service N avviamenti h Natura del carico Tipo di azionamento Number of starts hour Type of load Type of drive unit Schaltungen Std Belastungsart Antriebsart N bre d marrages h Nature de la charge Type d entrainement 16 32 63 125 250 MR Mot elettrico Electric motor Elektromotor Moteur electrique 1 00 1 10 1 15 1 25 1 40 Gleichm i Mot idraulico Hydraul
288. Hydraulik ls Pression huile hydraulique P4 KW Potenza max trasmissibile Max transmissible power Max bertragene Leistung Puissance maximum transmis in entrata riduttore at gearbox input Antriebswelle Getriebe sible l entr e du r ducteur P KW Potenza max trasmessa Transmitted power at gearbox Max bertragene Leistung Puissance maximum transmise in entrata riduttore input Antriebswelle Getriebe l entr e du r ducteur P2 kW Potenza trasmessa in uscita Transmitted power at gearbox bertragene Leistung Puissance transmise la sortie riduttore output Abtriebswelle Getriebe du r ducteur KW Potenza nominale motore Motor rated power Nennleistung Motor Puissance nominale moteur Pa KW Potenza richiesta in entrata Required input power Verlangte Leistung Antriebswelle Puissance requise entr e 2 kW Potenza in uscita a n2 max Output power at max Abtriebsleistung bei n2 max Puissance en sortie n2 max KW Potenza in uscita a n2 min Output power at min Abtriebsleistung bei n2 min Puissance en sortie n2 min Ps KW Potenza da smaltire Excess power berleistung Puissance liminer Pt kW Potenza termica riduttore Gearbox thermal capacity Termische Grenzleistung Getriebe Puissance thermique r ducteur Q l min Portata olio idraulico Hydraulic flow rate Durchfluf menge des Hydraulik ls D bit d huile hydraulique N Carico radiale di calcolo Calculated radial load of gearbox Radialkr fte auf Antrieb
289. Hz normalized power information even when motor is designated for opera tion with 60 Hz power mains For 60 Hz supplies along with voltages 230 460V and 575V the PN option is applied by de fault Die Bremsen falls vorhan den m ssen immer wie ge zeicht auf dem Typenschild versorgt werden Diese Option erm glicht es auf dem Typenschild des Motors den Wert der auf 50 Hz genormten Leistung angeben zu k nnen auch wenn eine Spannungsver sorgung bei 60 Hz erfolgt Die Option PN ist immer dabei mit 60 Hz und Spannungsver sorgung 230 460V und 575V 60 Hz Si pr sents les freins doivent toujours tre aliment s in diqu e sur la plaque signal tique L option permet d avoir sur la plaque signal tique du moteur la valeur de puissance norma lis e 50 Hz m me lorsque l alimentation 60 Hz est sp cifi e Pour alimentations 60 Hz avec tensions 230 460V 575V l option PN est appliqu de default Bonfiglioli Riduttori 247 M7 1 MOTORI PER USA E CANADA motori da BN 56 a BN 200 sono disponibili in esecuzione NEMA Design C per le caratte ristiche elettriche certificata in conformit alle norme CSA Ca nadian Standard C22 2 N 100 e UL Underwriters Laboratory UL 1004 con targhetta riportante entrambi i marchi sotto illustrati tensione 600V Le tensioni delle reti di distribu zione americane e le corrispon denti tensioni nominali da specificare per i
290. I PROTEZIONE DEGREE OF PROTECTION SCHUTZART DEGRE DE PROTECTION 260 TENSIONE FREQUENZA VOLTAGE FREQUENCY SPANNUNG FREQUENZ TENSION FREQUENCE NUMERO DI POLI NUMBER OF POLES POLZAHL N bre POLES 289 2 4 6 8 214 216 2 8 2 12 4 6 4 8 GRANDEZZA MOTORE MOTOR SIZE MOTOR BAUGROSSE TAILLE MOTEUR 289 56 200L BN JR Bonfiglioli Riduttori M14 VARIANTI E OPZIONI M14 VARIANTS VARIANTI OPZIONI AND OPTIONS VARIANTS M14 OPTIONEN OPTIONEN M14 VARIANTES ET OPTIONS VARIANTES Descrizione Description Beschreibung Description Default Default Standard Par d faut Opzione Option Option Option Tensione frequenza Voltage frequency Spannung Frequenz Tension fr quence 230 400 50 243 Grado di protezione BN IP 55 IP 56 Protection class Schutzart BN FD BN FA IP 54 IP 55 Degr de protection BN BA IP 55 260 Classe di isolamento Insulation class Isolierstoffklasse Classe d isolation CLH Forma costruttiva Design version Bauform Forme de construction B5 B14 B3 254 OPTIONS OPTIONEN OPTIONS Descrizione Description Beschreibung Description Valori Catalogue numbers Werte Valeurs Protezioni termiche The
291. IEC 60072 1 CEI UNEL 13501 Les extr mi t s d arbre sont dot es d orifice filet en t te selon UNI 3221 DIN 332 ainsi que la clavette in troduite dans le logement Le tableau suivant indique les tol rances pr vues pour les diff rentes pi ces 03 Componente Component Dimensioni Dimensions rta Komponente Composant Abmessungen Dimensions Toleranz Tol rance D 11 28 je Estremit albero Shaft end Wellenende Extr mit arbre D DA 38 48 k6 255 m6 Linguetta Key Federkeil Clavette F FA n9 Flangia Flange N 250 16 Flansch Bride gt 250 h6 M3 2 RUMOROSIT valori di rumorosit rilevati se condo il metodo indicato dalle Norme ISO 1680 sono conte nuti entro i livelli massimi pre visti dalle Norme CEI EN 60034 9 M4 SENSO DI ROTAZIONE possibile il funzionamento dei motori in entrambi i versi di rota zione Con collegamento dei morsetti U1 V1 W1 alle fasi di linea L1 L2 L3 si ottiene la ro tazione oraria osservando l albero dal lato accoppiamento La marcia antioraria si ottiene scambiando fra loro due fasi M3 2 NOISE LEVEL Noise levels measured using the method specified by stan dard ISO 1680 are within the maximum limits required by standards CEI EN 60034 9 M4 DIRECTION OF ROTATION Motors may operate in both di rections of rotation When the terminals U1 V1 W1 are con nected to the line ph
292. In der Standardausf hrung ohne Bremse werden die Motoren vom Typ BN in Schutzart IP55 ausge liefert Auf Anfrage k nnen sie mit einer auf IP56 erh hten Schutzart geliefert werden Die Bremsmoto ren vom Typ BN FD und BN FA verf gen ber die Schutzart IP54 und k nnen Optional in IP55 gelie fert werden Die Bremsmotoren vom Typ BN BA sind nur in der Schutzart 55 lieferbar In der nachstehenden Tabelle werden die jeweiligs zur Verf gung ste henden Schutzarten zusammen gefasst Unabh ngig von der spe zifischen Schutzart m ssen die im Freien installierten Motoren vor di rekten Strahlungen gesch tzt wer den Im Fall einer senkrechten Montage in der die Welle nach unten gerichtet ist sollte dar ber hinaus das Schutzdach bestellt werden das vor dem Eindringen von Wasser und festen Fremdk r pern sch tzt Option RC 9 Compl ter avec la valeur de tension Valeurs pr d finies par d faut M15 DEGRE DE PROTECTION Dans l ex cution standard non frein les moteurs type BN sont caract ris s par le degr de protection IP55 Sur demande la protection major e IP56 est aussi disponible Les moteurs frein type BN FD et BN FA sont prot g s en degr IP54 et en option en IP55 Les moteurs frein type BN BA sont disponi bles uniquement avec degr de protection IP55 Le tableau ci dessous r sume la disponibi lit des diff rents degr s de protection Ind pendamment du degr de protection sp c
293. In questo caso contattare preventivamente il Servizio Tecnico di Bonfiglioli Ri duttori 13 1 Scelta del tipo di riduttore In base al tipo di applicazione definire Fattore di servizio fs tab A4 La durata di funzionamento richiesta h II tipo di azionamento idrau lico elettrico altro b Conil valore della coppia richiesta in uscita 2 deter minare la coppia di calcolo durata richiesta h e velocit di uscita no calcolare il fattore di durata d Calcolare il rapporto di ridu zione richiesto e Selezionare la grandezza del riduttore che con il rapporto pi vicino a quello calcolato soddisfi la seguente condizio ne N B Table A5 Distance X is between force application point and shaft shoul der if not indicated the force exerted on the mid point of the shaft extension will be consi dered compression traction NOTE The selection criteria and speci fications reported in this cata logue are not valid for any appli cations including those where the gearbox is to serve as a safety device preventing injury to persons or damage to ob jects as is the case with hoist ing equipment For these appli cations however the gearbox should be selected following specific criteria and in accor dance with any safety rules in force Fir this reason we recom mend that you seek advice from TRASMITAL BONFIGLIOLI sales organization The combinat
294. LIZATION When option TP is specified motor windings receive additio nal protection for operation in high humidity and temperature conditions M21 ROTOR SHAFT CONFIGURATIONS W hrend des Motorbe triebs darf die Wick lungsheizung nie ge speist werden M20 TROPENSCHUTZ Wird die Option TP bestellt wird die Motorwicklung mit ei nem zus tzlichen Schutz au sgestattet der ihren Einsatz unter hohen Temperaturen und starker Feuchtigkeit erm glicht M21 OPTIONEN DER ROTORWELLE M19 RECHAUFFEURS ANTICONDENSATION Les moteurs fonctionnants dans des milieux tr s humides et ou en pr sence de fortes plages thermi ques peuvent tre quip s d une r sistance anticondensation L alimentation monophas e est pr vue par l interm diaire d une bo te bornes auxiliaire situ e dans la bo te principale Durant le fonctionne ment du moteur la r sistance anticonden sation ne doit jamais tre aliment e M20 TROPICALISATION Sur demande en sp cifiant l option TP les bobinages du moteur obtiennent une protec tion suppl mentaire qui les rend apte au fonctionnement dans des conditions de temp rature et d humidit lev es M21 EXECUTIONS ARBRE ROTOR 266 Bonfiglioli Riduttori Seconda estremit d albero L opzione esclude le varianti RC TC U1 U2 EN1 EN2 ENZ non applicabile ai motori con freno tipo BA Le dimensio
295. M12 41 10 165 130 200 M10 4 258 603 523 686 210 140 188 122 204 6 N B NOTE HINWEIS REMARQUE 1 Queste dimensioni sono rife rite alla seconda estremit d albero 2 Per freno FD07 quota R 226 L esagono ES non presente con l opzione PS 1 These values refer to the rear shaft end 2 For FD07 brake value R 226 ES hexagon is not supplied with PS option 1 Diese betreffen das zweite Wellenende 2 F r Bremse FD07 R 226 Der Sechskant ES ist bei der Option PS nicht vorhanden 1 Ces dimensions se r f rent la deuxi me extr mit de l arbre 2 Pour frein FD07 valeur R 226 L hexagone ES n est pas dispo nible avec l option PS Bonfiglioli Riduttori 303 Bonfiglioli 304 Riduttori Albero Shaft Welle Arbre Cassal Frame Geh use Carcasse Motore Motor Motor Moteur BN FA D E F IM pa EA PB ec pA B HA BB AB K C H L LB LC LL V Es BN 63 11 23 M41125 4 80
296. Material Steel 16CrNi4 Material Stahl 16CrNi4 M terial Acier 16CrNi4 Barre scanalate Splined bars Giunto ad attrito I Shrink disc Vielkeilwellen Barre cannel e BOA Schrumpfscheibe Frette de serrage GOA QI 250 A Ex Mat acciaio 18NiCrMo5 UNI 5331 da cementare e temprare 50 55 HRC ZA Case hardening steel 18NiCrMo5 UNI 5331 M 8 K10 9 must be case hardened 50 55 HRC Material Einsatzstahl 18NiCrMo5 UNI 5331 muss einsatzgeh rtet werden 50 55 30 Nm Acier 18 NiCrMo5 UNI 5331 doit tre c ment tremp 50 55 HRC Bonfiglioli 69 Trasmital 304 L 304 R Alberi veloci Input shaft Antriebswellen Arbres d entr e UNI 6604 69 DIN6885 Sch 2 zx el V2 UNI 6604 69 DIN6885 5 L A T I ff _ FV gt a Se oc NS 7a _ al gt lt E SEE U V2 Sal V3 _ CODE Vi V2 V5 A B F L S D U Ser VO5B 48 82 239 155 245 14 9 51 5 70 6 M16 36 5 48 82 276 2195 244 14 9 51 5 70 6 M16 36 fui VOTA 24 36 137 5 120 186 8 7 27 30 3 M8 19 V01B 38 58 158 120 186 10 8 41 50 4 M12 28 VOTA 24 36 137 5 120 186 8 7 27 30 3 M8 19 V01B 38 58 158 120 186 10 8 41
297. Ni4 Material Stahl 16CrNi4 M terial Acier 16CrNi4 Barre scanalate Splined bars Giunto ad attrito I Shrink disc Vielkeilwellen Barre cannel e BOA Schrumpfscheibe Frette de serrage GOA 2 9002 M 16 K10 9 m 290 A E z Mat acciaio 18NiCrMo5 UNI 5331 da cementare e temprare 50 55 HRC Case hardening steel 18NiCrMo5 UNI 5331 must be case hardened 50 55 HRC Material Einsatzstahl 18NiCrMo5 UNI 5331 muss einsatzgeh rtet werden 50 55 HRC Acier 18 NiCrMo5 UNI 5331 doit tre c ment tremp 50 55 HRC Bonfiglioli Trasmital 129 311L 311R Alberi veloci Input shaft Antriebswellen Arbres d entr e UNI 6604 69 DIN6885 ssa AUN N ea 2 x Wa SIETE 3 SSE ME K Y WB el SE i aam UNI 6604 69 DIN6885 5 L A TI gt ldem d E 2 d eg rein EI el ii lt H U CODE V1 V2 V3 V4 V5 A B F L s D U 311 L1 V11B 80 130 348 200 428 22 14 85 110 10 M16 36 FV11B 80 130 456 347 5 428 22 14 85 110 10 M16 36 V07B 80 130 315 200 345 22 14 85 110 10 M16 36 34112 FV07B 80 130 375 347 5 348 22 14 85 110 10 M16 36 60 105 313 155 345 18 11 64 90 7
298. ONE COPPIA MAX TRASMISSIBILE FP VERSION MAX TRANSMISSIBLE TORQUE 126000 N VERSION FP MAX UBERTR MOMENT m 1100 min VERSION FP COUPLE MAX TRANSMISSIBLE Las T 448 G Bonfiglioli Trasmital Flangia Flange Flansch Brides 30 314 L 314 R 150 WOA 220 7 384 mh Materiale Acciaio C40 Material Steel 21119 Material Stahl 40 31 M terial Acier 40 nt H Pignoni per rotazione Output pinions Ritzel Pignons 31 PEE P 12 B isa xc ps zm usc BS Materiale Material Material M terial Acciaio 39NiCrMo3 Bonificato Steel 39NiCrMo3 hardened tempered Verg teter Stahl 39NiCrMo3 Acier bonifi 39NiCrMo3 2 x dp di de H A B C Acciaio 18NiCrMo5 Cementato e temprato Steel 18NiCrMo5 Case hardened PRG1 18 16 0 500 288 261 342 160 O 10 166 m M Einsatzstahl 18NiCrMo5 Einsatzgeh rtet PRG2 18 16 0 17 288 271 339 150 30 0 0 1 Acier cement et tempr 18NiCrMo5 Manicotti lisci Sleeve couplings Naben Manchons lisses a cannelure interieure 150 N zz n x i 5 Materiale Acciaio 16CrNi4 Material Steel 16CrNi4 Material Stahl 16CrNi4 M terial Acier 16CrNi4 Barre scanalate Splined bar
299. OREN MOTEURS MG A19 Freno Brake Bremse Frein Freno Brake Bremse Frein TYPE 3 TYPE 4 3E 31 3L 3N 4K 4N 4R 4U Coppia frenante Mf 222 Nm 120 200 280 350 260 320 430 620 Couple de freinage Mf Pressione minima apertura Min ee bar 16 28 28 35 25 30 24 34 Pression minimale ouverture Pressione massima di comando 2 ban 200 Pression maximale de commande Volume d olio per comando apertura freno a vo ume Tor EE E cc 6 43 6 43 6 43 6 43 6 65 6 65 6 65 6 65 Volume d huile pour commande ouverture A20 Riduttore applicabile Motore Motor Motor Moteur Suitable gearbox MG 050 MG 080 MG 100 MG 125 MG 160 MG 200 MG 250 PEAS IE Mf Mf P Mf Mf Mf Mf Mf R ducteur appliquable Nm Nm Nm Nm Nm Nm Nm 30011 12 120 200 3 280 3L 350 3N 350 3N 300 R2 120 3E 200 3l 280 3L 30111 12 200 3 280 3L 350 3N 350 3N 350 3N 350 3N 301 R2 120 3E 200 31 280 3L 350 3N 350 3N 303 L1 430 4R 430 4R 430 4R 303 L2 120 3E 200 3l 280 3L 350 3N 350 3N 350 3N 303 R2 120 3E 200 3l 280 3L 350 3N 350 3N 350 3N 305 L1 430 4R 430 4R 430 4R 305 L2 120 3E 200 31 280 3L 350 3N 350 3N 350 3N 305 R2 120 3E 200 31 280 3L 350 3N 350 3N 350 3N 306 L2 260 4K 260 4K 430 4R 430 4R 430 4R 430 4R 306 R2 R3 200 31 280 3L 350 3N 350 3N 350 3N 307 L2 260 4K 430 4R 430 4R 430 4R 430 4R 307 R2 R3 200 31 280 3L 350 3N 350 3N 350 3N 350 3N 35 0 INSTALLAZIONE In aggiunta alle norme relative al la i
300. R is achieved with separate brake power supply Available voltages 230V 10 400V 10 50 60 Hz FD brake technical specificat ions The table below reports the technical specifications of DC brakes FD Der Gleichrichter SB mit elek tronischer Kontrolle der Erre gung reduziert die Bremsl se zeiten indem er die Bremsspu le in den ersten Momenten der Einschaltung berm ig erregt um dann nach erfolgter Brems l sung in die normale Halbwel lenfunktion umzuschalten Der Einsatz eines Gleichrichters vom Typ SB wird in folgenden F llen empfohlen hohe Anzahl von Schaltun gen pro Stunde schnelle Bremsansprechzeiten starke thermische Beanspru chungen der Bremse F r die Anwendungen bei de nen eine schnelle Ansprech zeit der Bremse gefordert wird k nnen auf Anfrage die Gleichrichter NBR oder SBR geliefert werden Diese Gleichrichter erweitern die Funktion der Typen NB und SB indem in dem elektroni schen Schaltkreis ein stati schen Schalter integriert ist durch dessen Ausl sen die Bremse im Fall eines Span nungsausfalls schnell abge regt wird Diese L sung er m glicht eine Verringerung der Ansprechzeiten der Brem se wodurch weitere Schaltun gen und externe Sensoren vermieden werden k nnen Im Hinblick auf einen besseren Einsatz der Gleichrichter NBR und SBR ist bei der Bremse eine separate Versorgung er forderlich Verf gbare Span nungen 230V 10 400V 1096 50
301. R4 C 70 113 319 L1 L2 L3 L4 70 113 R4 B R4 C 70 113 321 L1 L2 L3 L4 70 113 R4 B R4 C 70 113 246 Bonfiglioli Trasmital LINDE 2 8 3 g A ge 85 55 ERE Sa gt 23 55 RB zB SCH SEI 55 25 mE 29 SS CODICE CODE S5BM S5CA S5BM S5CE S5CE S5CD S5DC ISAF 300 L1 L2 L3 L4 52 64 52 64 64 64 81 R2 R3 R4 52 64 52 64 64 64 81 301 L1 L2 L3 L4 52 64 52 64 64 64 81 R2 R3 R4 52 64 52 64 64 64 81 303 L1 52 64 52 64 64 64 81 L2 L3 L4 52 64 52 64 64 64 81 R2 R3 R4 52 64 52 64 64 64 81 304 L1 52 64 52 64 64 64 81 L2 L3 L4 52 64 52 64 64 64 81 R2 R3 R4 52 64 52 64 64 64 81 305 L1 52 64 52 64 64 64 81 L2 L3 L4 52 64 52 64 64 64 81 R2 R3 R4 52 64 52 64 64 64 81 306 L1 101 121 L2 52 64 52 64 64 64 81 L3 L4 52 64 52 64 64 64 81 R2 R3 R4 52 64 52 64 64 64 81 307 L1 101 121 L2 52 64 52 64 64 64 81 13 14 52 64 52 64 64 64 81 R2 52 64 52 64 64 64 81 R3 R4 52 64 52 64 64 64 81 309 L1 101 121 L2 52 64 52 64 64 64 81 13 14 52 64 52 64 64 64 81 R2 52 64 52 64 64 64 81 R3 R4 52 64 52 64 64 64 81 310 L1 146 166 L2 101 121 L3 52 64 52 64 64 64 81 L4 52 64 52 64 64 64 81 R2 B R2 C 101 121 R3 R4 52 64 52 64 64 64 81 311 L1 L2 101 121 L3 52 64 52 64 64 64 81 L4 52 64 52 64 64 64 81 R2 B R2 C 101 121 R3 R4 52 64 52 64 64 64 81 313 L1 L2 101 121 L3 52 64 52 64 64 64 81 L4 52 64 52 64 64 64 81 R2 B R2 C 1
302. S and will not fit motors equipped with a BA brake M23 MECHANISCHE SCHUTZVORRICH TUNGEN Ein Regenschutzdach dessen Montage empfohlen wird wenn der Motor senkrecht mit einer nach unten gerichteten Welle montiert wird Es dient dem Schutz des Motors vor dem Ein dringen von festen Fremdk r und Tropfwasser Die Di mensionen werden in der Tabel le 27 angegeben Das Schutz dach schlie t die M glichkeit der Optionen PS EN1 EN2 EN3 aus und kann bei Brems motoren vom Typ BN_BA nicht montiert werden M23 PROTECTIONS MECANIQUES EXTERIEURES Le capot de protection antipluie est recommand lorsque le moteur est mont verticalement avec l arbre vers le bas il sert prot ger le moteur contre l in troduction de corps solides et le suintement Les dimensions ajouter sont indiqu es dans le tableau 27 Le capot antipluie exclue les variantes PS ENT ENZ ENZ et n est pas applicable aux mo teurs avec frein type BA 27 AQ AV BN 63 118 24 BN 71 134 27 BN 80 152 25 BN 90 168 30 BN 100 190 28 BN 112 211 32 BN 132 BN 160MR 254 32 BN 160M BN 180M 302 36 BN 180L BN 200L 340 36 La variante del tettuccio tipo TC da specificare quando il moto re installato in ambienti dell industria tessile dove sono presenti filamenti che potrebbe ro ostruire la griglia del copriven tola impedendo il rego
303. SSIBILE FP VERSION MAX TRANSMISSIBLE TORQUE 54000 N VERSION MAX UBERTR MOMENT m VERSION FP COUPLE MAX TRANSMISSIBLE 800 min 128 Bonfiglioli Trasmital Flangia Flange 31 1 L 31 4 Flansch Brides WOA 110 x zS 8 pp _ re T 2z lt Te e 53 lt 7C e A Gi Materiale Acciaio C40 Material Steel C40 Material Stahl C40 21120 M terial Acier 40 24 Pignoni per rotazione Output pinions H P Ritzel Pignons 32 12 B ee Via T 23 5 n cz ll d lt a e ww ei T Materiale Material Material M terial A Acciaio 39NiCrMo3 Bonificato Steel 39NiCrMo3 hardened tempered a Verg teter Stahl 39NiCrMo3 2 x dp di de H A B C Acier bonifi 39NiCrMo3 12 23 0 276 246 300 110 0 0 0 Acciaio 18NiCrMo5 Cementato e temprato Steel 18NiCrMo5 Case hardened PPD 16 13 0 500 208 184 2525 145 0 35 116 O n Einsatzstahl 18NiCrMo5 Einsatzgeh rtet PPF 16 15 0 450 240 215 280 125 0 15 120 D Acier cement et tempr 18NiCrMo5 Manicotti lisci Sleeve couplings Naben Manchons lisses a cannelure interieure MOA n 4 19 2 A Materiale Acciaio 16CrNi4 Material Steel 16Cr
304. TR MOMENT 6000 Nm VERSION COUPLE MAX TRANSMISSIBLE R 10 P P1 Entrata Tipo Entrata MZ FZ HZ PC MZ FZ HZ PC Input 1 F2 Input MC FP PZ MC FP HC PZ Antrieb Typ Antrieb Entr e Type Entr e 304 R2 217 217 242 257 140 186 51 51 55 60 37 A 105 65 1 4 G 4 A 10 304 R3 282 282 307 322 122 186 49 49 53 58 37 A k 105 65 1 4 G 4 A 10 304 R4 335 335 360 375 122 186 53 53 57 62 37 A 213 105 65 1 4 G 4 A 10 V1 V2 V1 V2 V3 _ 71 80 90 100 112 132 304 R2 24 36 137 5 6 38 58 158 7 65 84 84 94 94 114 304 R3 24 36 137 5 6 38 58 158 65 84 84 94 94 114 304 R4 24 36 137 5 6 38 58 158 T 65 84 84 94 94 114 Bonfiglioli e Trasmital 304 L 304 R 20 MZ HZ M10 n 3 a 120 50 H8 FZ 13 5 q 2 85 2 1 2 a 95 H t 29 d 1 6 94 Ei lt e e 8 1 SI A R260 daN mm 500 min Acciaio Steel Stahl Acier 30 VERSIONE MAX TRASMISSIBILE 350 min FP VERSION TRANSMISSIBLE TORQUE 6000 Nm VERSION MAX BERTR MOMENT VERSION __ COUPLE MAX TRANSMISSIBLE 68 Bonfiglioli Trasmital Flangia Fl Flansch Brides 304 L 304 R
305. URS ET DIMENSIONS GRANDEZZA SIZE dl B BAUGR RE TAILLE Nm 300 1000 32 33 301 1750 42 43 303 2500 52 53 304 3600 62 63 305 5000 72 73 306 8500 82 83 307 12500 92 93 309 18000 102 103 310 25000 112 113 311 40000 122 123 313 55000 132 133 314 80000 142 143 315 100000 152 153 316 135000 162 163 317 170000 172 173 318 250000 182 183 319 350000 192 193 321 500000 202 203 Bonfiglioli Trasmital 31 300 L M2 1000 Nm i Nm P4 Pt n Nimax noh neh noh neh neh 1 10000 25000 50000 100000 500000 1000000 kW KW min min Nm L1 3 48 700 700 700 650 650 640 20 7 5 2000 4000 260 4F 4 26 1000 1000 890 850 760 610 20 7 5 2000 4000 330 4H 5 77 860 730 650 650 650 580 20 7 5 2000 4000 260 4F 7 20 700 600 550 550 550 510 16 5 7 5 2000 4000 160 4D 9 00 445 390 370 370 370 370 8 9 7 5 2000 4000 160 4D L2 12 1 700 700 700 650 650 640 11 9 7 5 2000 4000 100 4B 14 8 1000 1000 890 850 760 610 12 6 7 5 2000 4000 100 4B 18 2 1000 1000 890 850 760 610 10 4 7 5 2000 4000 100 4B 20 1 860 730 650 650 650 580 7 2 7 5 2000 4000 100 4B 24 6 1000 1000 890 850 760 610 7 8 7 5 2000 4000 100 4B 30 7 1000 1000 890 850 760 610 6 4 7 5 2000 4000 50 4A 33 3 860 730 650 650 650 580 4 3 7 5 2000 4000 50 4 38 4 1000 1000 890 850 760 610 5 2 7 5 2000 4000 50 4 41 5 860 730 650 650 650 580 3 5 7 5 2000 4000 50 4 51 9 860 730 650 650 650 580 2 9
306. Wicklungen mit einer Ansprechtemperatur 150 3 thermistors dans les bobinages avec temp rature de 150 C Les thermistors sont des semi conducteurs qui pr sen tent une variation rapide de r sistance proximit de la tem p rature nominale d interven tion 150 C En g n ral on utilise des thermistors coeffi cient de temp rature positif connus aussi sous le sigle PTC Bonfiglioli Riduttori 263 Questi sensori presentano il vantaggio di avere ingombri ri dotti un tempo di risposta molto contenuto e la totale assenza di usura A differenza delle sonde termiche bimetalliche i termisto ri non possono comandare di rettamente i relais e devono pertanto essere collegati ad una particolare apparecchiatura di sgancio terminali di 3 PTC collegati in serie sono disponibili in una morsettiera ausiliaria M18 DISPOSITIVI DI RETROAZIONE These sensors offer such ad vantages as a compact space efficient design very low re sponse time and totally wear free operation Unlike bi metallic thermostats thermistors do not operate the relays directly and need to be connected to a special release device for this purpose The terminals for three PTC thermistors connected in series are available in an auxiliary ter minal board M18 FEEDBACK UNITS Diese Sensoren haben den Vor teil kleiner Abmessungen einer stark eingehaltenen Ansprech zeit und weisen keinerlei Ver
307. a 0009 0006 004 sor ez ez zvo 921 089 8 600 Udi N HI N 95 N UID UIN Mu w vo pon WI un pon WI UN UN UI A0F soo OLX sei OLX OLX EN SN UP 2 aw Ur Z aw an tur ul u UN u ud 2 S M eSuleJq S6 7278 2 2 OUOJI zH 09 LS 092 d 9 293 Bonfiglioli Riduttori 09 008 008 La ez 99 9 980 98 v 4 16 69 ooe OSL Op VH zre ooe 2093 92 ooe 66 ee 92 09 98 980 lt 8 oe ozez Z 26 008 006 006 ez 89 980 8 Or v 9 98 oze ooe OSL OL va 12 eez ose 00 2093 99 082 ose 00 90 a4 es ozz oz 99 ZS 80 zg sz 0062 97 09 006 006 oz 29 26 780 28 62 v vy 95 egz 00 OSL OvL VH 89 ezz ose sz 9093 25 ezz ose 9 98341 vp eiz Oc vc 69 280 08 28 0682 Z SZELNA 99 00 002 002
308. a Za Za S 228 958 SS 29 sS ESS 588 25 58 25 za za 25 25 55 EE 5 ET 598 o9 2 EE nd nd o N o o CODICE CODE S5BA S5CE S5CD S5DC S5EC S5BA S5BM S5CE S5CD S5DC S5CA S5CA S5DA S5DA S5ED 300 L1 L2 L3 L4 52 64 64 81 52 52 64 64 81 64 64 81 81 R2 R3 R4 52 64 64 81 52 52 64 64 81 64 64 81 81 301 L1 L2 L3 L4 52 64 64 81 52 52 64 64 81 64 64 81 81 R2 R3 R4 52 64 64 81 52 52 64 64 81 64 64 81 81 303 L1 52 64 64 81 52 52 64 64 81 64 64 81 81 L2 L3 L4 52 64 64 81 52 52 64 64 81 64 64 81 81 R2 R3 R4 52 64 64 81 52 52 64 64 81 64 64 81 81 304 L1 52 64 64 81 52 52 64 64 81 64 64 81 81 L2 L3 L4 52 64 64 81 52 52 64 64 81 64 64 81 81 R2 R3 R4 52 64 64 81 52 52 64 64 81 64 64 81 81 305 L1 52 64 64 81 52 52 64 64 81 64 64 81 81 L2 L3 L4 52 64 64 81 52 52 64 64 81 64 64 81 81 R2 R3 R4 52 64 64 81 52 52 64 64 81 64 64 81 81 306 L1 101 113 101 101 101 113 L2 52 64 64 81 52 52 64 64 81 64 64 81 81 L3 L4 52 64 64 81 52 52 64 64 81 64 64 81 81 R2 R3 R4 52 64 64 81 52 52 64 64 81 64 64 81 81 307 L1 101 113 101 101 101 113 L2 52 64 64 81 52 52 64 64 81 64 64 81 81 13 14 52 64 64 81 52 52 64 64 81 64 64 81 81 R2 52 64 64 81 52 52 64 64 81 64 64 81 81 R3 R4 52 64 64 81 52 52 64 64 81 64 64 81 81 309 L1 101 113 101 101 101 113 L2 52 64 64 81 52 52 64 64 81 64 64 81 81 L3 L4 52 64 64 81 52 52 64 64 81 64 64 81 81 R2 52 64 64 81 52 52 64 64 81 64 64 81 81 R3 R4 52 64 64 81 52 52 64 64 81 64 64 81 81 310 L1 146 158 14
309. a Die autonomen K hlsysteme sind Einheiten die sich aus einem Luft Ol W rmeaustauscher einer Motorpumpe einem Filter f r das zu k hlende einem Elektroven tilator und einer elektrischen Anla ge welche den W rmeschutz der Elektromotoren enth lt zusam mensetzen 36 1 Technische daten Riduttore Gearbox Getriebe R ducteur Les unit s ind pendantes de refroi dissement sont des sous ensem bles se composant d un changeur de chaleur air huile d une moto pompe d un filtre pour l huile re froidir d un lectroventilateur et d un syst me lectrique incluant une protection thermique des moteurs lectriques Cette unit est caract ris e par un bas niveau de nuisance sonore 36 1 Donn e techniques CR1 CR2 CR3 Potenza assorbita Power absorbtion Leistungsaufn Puissance absorb e kW 0 55 0 75 1 1 Portata pompa Pumpflow Pumpeausflussmenge D bit de pompe l min 13 22 34 Portata aria Air flow Luftausflussmenge D bit d air m h 850 1500 2000 Level of noise at 1 mt Ger uschpegel Livello di rumorosit a 1 metro Niveau sonore 1 in1 m tre dB A 68 70 75 Peso Weight Gewicht Poids Kg 24 36 58 234 Bonfiglioli Trasmital 36 2 Criteri di scelta Nota la potenza da trasmettere P e verificato che questa sia superi ore alla potenza termica Pt cal colare la
310. a del carico per il comando del freno e per l interruzione lato corrente continua devono es sere utilizzati contatti con ca tegoria d impiego AC 3 se condo IEC 60947 4 1 Tabella 38 Alimentazione fre no dai morsetti motore ed inter ruzione lato a c Tempo di arresto t ritardato funzione delle costanti di tempo del motore Da prevedere quando sono richie sti avviamenti arresti progressivi Tabella 39 Bobina freno con alimentazione separata ed in terruzione lato c a Tempo di arresto normale ed in dipendente dal motore Tabella 40 Bobina freno con alimentazione dai morsetti mo tore ed interruzione lato c a e C C Arresto rapido con i d intervento tc tempi Tabella 41 Bobina freno con alimentazione separata ed in terruzione lato c a e c c Tempo di arresto ridotto secon do i valori 38 tor name plate Because the load is of the in ductive type brake control and DC line interruption must use contacts from the usage class AC 3 to IEC 60947 4 1 Table 38 Brake power sup ply from motor terminals and AC line interruption Delayed stop time t and func tion of motor time constants Mandatory when soft start stops are required Table 39 Brake coil with separate power supply and AC line interruption Normal stop time independent of motor Table 40 Brake coil power supply from motor terminals and AC DC line interruption Quick stop with op
311. actor fh4 on shafts Korrektionsfaktor fh4 f r wellenbelastungen fh 1 0 79 0 63 0 50 0 37 0 29 Facteur de corretion fh1 pour charges sur les arbres Bonfiglioli m Trasmital 315L M2 100000 Nm i Nm P4 Pt n4 Nimax Mp noh noh neh neh T 10000 25000 50000 100000 500000 1000000 kW kW min min Nm L1 4 25 105000 100000 97000 85000 53000 42800 260 60 450 800 5 33 99000 87000 79000 78000 49000 39700 260 60 450 800 6 20 80000 70000 65000 65000 41000 33300 260 60 450 800 L2 17 4 105000 100000 97000 79000 48700 39600 200 45 1400 1800 22 3 105000 100000 97000 83000 51000 41700 200 45 1400 1800 26 5 105000 100000 97000 78000 48400 39400 200 45 1400 1800 28 0 99000 87000 79000 78000 48800 39700 200 45 1400 1800 33 2 99000 87000 79000 78000 48800 39700 200 45 1400 1800 38 6 80000 70000 65000 65000 41000 33300 200 45 1400 1800 L3 59 6 105000 100000 97000 79000 48700 39600 115 30 1500 2500 2600 6K 71 1 105000 100000 97000 79000 48700 39600 115 30 1500 2500 2100 6G 91 3 105000 100000 97000 79000 48700 39600 115 30 1500 2500 1500 6E 108 105000 100000 97000 79000 48700 39600 115 30 1500 2500 1100 6C 139 105000 100000 97000 83000 51000 41700 115 30 1500 2500 850 6B 165 105000 100000 97000 78000 48400 39400 110 30 1500 2500 850 6B 174 99000 87000 79000 78000 48800 39700 98 30 1500 2500 850 6B 207 99000 87000 79000 78000 48800 39700 82 30 1500 2500 850 6B 241 8000
312. and speed n vary within a wide range best selection could be an equivalent required torque given by wo und Fh2 auf den zu jeder Getriebegr e geh ren den Tabellen der technischen Daten wiedergegeben werden Bei Applikationen die sich durch erhebliche Variationen des erforderlichen Drehmo ments und der Drehzahl n2 kennzeichnen kann eine angemessenere L sung unter Ber cksichtigung eines erforderlichen gleichwertigen Drehmoments gefunden werden Sie wird von folgenden Berechnungen gegeben et Fh2 ont t indiqu es aux tableaux de donn es techniques de chaque taille de r ducteur En cas d applications caract ris es par des variations importantes du couple necessaire M2 et de la vitesse n2 une sel ction appropri e peut tre tablie en consi d rant un couple n cessaire quivalent d coulant de n bk n h Mc h a referred to h A h g and calculating the life factor Fh with Fh calc 7 t Then follow the same procedure as specified in d and e 14 0 VERIFICATION After selecting the drive units please check the following 8 Thermal power Make sure that the thermal power of the gearbox shown in the tables in the chapters dealing with the gear unit se ries captioned is equal to or greater than the the power re quired by the application ac cording to equation 5 on page 9 If this
313. and axial loads der Ausgangswelle zul ssige Charges radiales et axiales admi bili sull albero lento per un valore output shaft with Fh2 Radiallasten und Axialkr fte f r ses sur l arbre lent pour une va di Fh2 n2 h 210000 n2 h 210000 einen Wert von Fh2 leur de n2 h 210000 2 h 210000 50000 Rn 45000 40000 mm 35000 MZ PC PZ Bem je Rn2 N 25000 0 HZ HC 40000 40000 20000 15000 10000 5000 0 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 Rn2 An X mmi FZ 8000 8000 Fattore fh2 correttivo per carichi sugli alberi Fh2 n2 h 10000 25000 50000 100000 500000 1000000 Load corrective factor fh2 on shafts Korrektionsfaktor fh f r wellenbelastungen 2 2 2 1 0 74 0 58 0 46 0 27 0 21 Facteur de corretion fh2 pour charges sur les arbres HZ HC 1 0 76 0 61 0 50 0 31 0 25 Carichi radiali ammissibili sull al Permissible radial loads on input An der Antriebswelle zul ssige Charges radiales admises sur bero veloce per un valore di Fh4 shaft with n1 h 2250000 Radiallasten f r einen Wert von l arbre d entr e pour une valeur n4 h 2250000 Fh4 n4 h 2250000 de h 2250000 Rn N 9000 8000 VO1A V01B 7000 6000 5
314. ante t tempo di riposo operating time at constant load tr Betriebszeit mit konstanter Belastung t Aussetzzeit t temps de fonctionnement charge constante t rest time tr temps de repos Bonfiglioli Trasmital 17 Per servizi diversi da S4 con un numero rilevante di inserzioni ora si dovr tener conto di un fattore Z determinabile con le indicazio ni riportate nel capitolo dei moto ri il quale definisce il numero massimo di avviamenti specifico per l applicazione in oggetto Motore idraulico n funzione dell applicazione definire il tipo di motore idrauli co scegliendolo dalla tabella A8 di primo orientamento For duties other than S4 with con siderable number of starts per hour factor Z must be considered it is ascertained by using the in formation in the motors chapter Factor Z defines the maximum number of starts for the applica tion under consideration Hydraulic motor Determine hydraulic motor type according to the applica tion choosing from the options given in guidance table A8 Bei von dem S4 abweichenden Betriebsarten mit einer bedeuten den Anzahl an Schaltungen Stun de man den Faktor 2 mit tels der im Kapitel der Motoren angef hrten Angaben bestimm bar ber cksichtigen der eine spezifische max Anzahl an An l ssen f r die betreffende Appli kation festlegt Hydraulikmotor m Hinblick auf die Applikations art muf
315. ar cons quent la tension du frein coincide avec la tension du moteur Dans ce cas la tension du frein peut tre omise de la d signation Pour les moteurs double pola rit et les moteurs avec alimen tation s par e du frein un bo te bornes auxiliaire avec 6 bor nes pour le raccordement au r seau du frein est pr sente Dans les deux cas la valeur de tension du frein doit tre sp cifi e dans la d signation Le tableau suivant indique les conditions d alimentation stan dard du frein en c a pour les moteurs simple et double po larit BN 63 BN 132 230A 400Y V 10 50 Hz 265A 460Y 10 60 Hz 51 Motori a doppia polarit alimentazione da linea separata Switch pole motors separate power supply line Polumschaltbare Motoren separate Versorgung Moteurs double polarit alimentation depuis ligne s par e BN 63 BN 132 230A 400Y V x 10 50 Hz 460Y 60 Hz Se non diversamente specifica to l alimentazione standard del freno 230A 400Y V 50 Hz Su richiesta sono disponibili tensioni speciali nel campo 24 690 V 50 60 Hz Unless otherwise specified standard brake power supply is 2304 400Y V 50 Hz Special voltages in the 24 690 V 50 60 Hz range are avail able at request Falls nicht anderweitig angege ben betr gt die Standardver sorgung der Bremse 230A 400Y V 50 Hz Auf Anfrage k n
316. aschio scanalato 21 Uscita albero femmina scanalato 22 Uscita albero femmina per giunto ad attrito 23 Piede di supporto 24 Flangia 25 Pignone 26 Manicotto liscio 27 Fondello d arresto 28 Barra scanalata 29 Giunto ad attrito 1 Orbital hydraulic motor MG with without brake 2 Hydraulic motor 3 Hydraulic motor setting 4 Cover 5 Negative brake 6 Input shaft 7 Solid input shaft with fan 8 Electric motor 9 Electric motor setting 10 Right angle reduction stage 11 Single reduction stage 12 Two reduction stages 13 Three reduction stages 14 Keyed or splined solid shaft output 15 Keyed or splined heavy solid shaft output 16 Output with support bracket and keye or splined solid shaft 17 Splined hollow shaft output 18 Hollow shaft output for shrink disc 19 Keyed solid shaft output 20 Splined solid shaft output 21 Splined hollow shaft output 22 Hollow shaft output for shrink disc 23 Support bracket 24 Flange 25 Pinion 26 Sleeve coupling 27 Stop bottom plate 28 Splined bar 29 Shrink disc 1 Orbitaler Motor MG mit und ohne Bremse 2 Hydraulikmotor 3 Anbauvorbereitung f r Hydraulikmotor 4 Deckel 5 Negative Bremse 6 Antriebswelle 7 L ftergek hlte Antriebswelle 8 Elektromotor 9 Anbauvorbereitung f r Elektromotor 10 Winkeluntersetzungsstufe 11 Eine Untersetzungssrufe 12 Zwei Untersetzungsstufen
317. ases L1 L2 L3 the motor will run in a clockwise direction as viewed from the coupling end Counter clockwise rotation is obtained by swapping two phases M3 2 GER USCHPEGEL Der Ger uschpegel wurde ent sprechend der in der Norm ISO 1680 angegeben Methode ge messen und liegt innerhalb der max Werte die von der Norm CEI EN 60034 9 vorgeschrieben werden M4 DREHRICHTUNG Die Motoenr k nnen in beiden Drehrichtungen betrieben wer den Schlief t man die Klemmen 01 V1 W1 an die Phasen 11 L2 L3 an dreht sich der Motor mit Sicht auf die Motorwelle her betrachtet im Uhrzeigersinn Eine Drehrichtungsumkehr ge gen den Uhrzeigersinn erh lt man durch das Wechseln von zwei Phasen 3 2 NIVEAU DE BRUIT Les valeurs du niveau de bruit mesur es selon la m thode in diqu es par les Normes ISO 1680 sont contenues dans les limites maximums pr vues par les Normes CEI EN 60034 9 M4 SENS DE ROTATION Le fonctionnement des moteurs dans les deux sens de rotation est possible Avec raccorde ment des bornes U1 V1 Wi aux phases de ligne L1 L2 L3 on obtient la rotation dans le sens des aiguilles d une montre en observant l arbre c t accou plement Intervertir deux des phases pour obtenir la rotation dans le sens inverse des aiguil les d une montre 242 Bonfiglioli Riduttori M5 CUSCINETTI cuscinetti previsti sono del tipo radiale a sfere precaricati assi almente e dotati di
318. asmital 318 L 318 R 6604 69 5 Alberi veloci Input shaft Antriebswellen Arbres d entr e 2 si V UNI 6604 69 DIN6885 Z A m FV__ La lt gt m ii Kai CODE V1 2 V3 V4 V5 A B F L S D U 318 L3 V11B 80 130 348 200 428 22 14 85 110 10 M16 36 FV11B 80 130 456 347 5 428 22 14 85 110 10 M16 36 V07B 80 130 315 200 345 22 14 85 110 10 M16 36 318 L4 FV07B 80 130 375 347 5 348 22 14 85 110 10 M16 36 VO7A 60 105 313 155 345 18 11 64 90 7 5 M16 36 FVO7A 60 105 363 309 348 18 11 64 90 7 5 M16 36 V06B 60 105 307 155 292 18 11 64 90 7 5 M16 36 318 R4 B C FV06B 60 105 307 155 292 18 11 64 90 7 5 M16 36 Dimensioni d entrata senza predisposizione motore Input dimension without motor adaptor MaBe f r den Antrieb ohne Motoradapter Dimensions d entr e sans pr disposition moteur v Entrata CODE C D1 D2 D3 DA D5 D6 L1 L2 L3 L4 L5 L6 S 51 EN Entr e 318 L4 Consultare il Servizio Tecnico Bonfiglioli Please consult Bonfiglioli Technical Service Wenden Sie sich an den Technischen Kundendienst Bonfiglioli Consulter le service technique Bonfiglioli 318 L2 V9AE 116 100x94 DIN 5482 340 412 H7 390 M16n
319. ati nella tabella A3 seguente For the versions fitted with brakes please contact our sales organization 8 0 EFFICIENCY 8 1 Dynamic efficiency Obtained from the ratio of output power P to input power P4 ac cording to the following equation Its value is a function of the trasmitted power the speed the reduction ratio and oil tempera ture and viscosity The maximum efficiency values are shown in the table A3 be low Negativbremse Bei Applikatio nen mit Bremsen m ssen Sie sich erst mit unserem Verkaufs netz in Verbindung setzen 80 WIRKUNGSGRAD 8 1 Dynamischer Wirkungsgrad Er ist gegeben durch das Verh lt nis der Abtriebsleistung P zur Antriebsleistung P4 P2 7 7 Sein Wert h ngt von der bertra genen Leistung der Drehzahl dem Ubersetzungsverh ltnis und der Temperatur dar ber hinaus von der Oltemperatur ab Die Werte des max Wirkungsgrads werden in der in Folge angef hr ten Tabelle A3 angegeben multidisque En cas d applica tion avec frein contacter notre organisation de vente 8 00 RENDEMENT 8 1 Rendement dynamique Il est donn par le rapport entre la puissance en sortie P et celle en entr e P1 Sa valeur d pend de la puis sance transmise de la vitesse du rapport et de la temp rature ainsi que viscosit de l huile Les valeurs max de rendement sont indiqu es sur le tableau A3 suivant A3 N stadi
320. ati tecnici Specifications Technische Daten Tableau des caract ristiques techniques 25 EN1 EN2 EN3 Interfaccia Interface Schnittstelle RS 422 RS 422 push pull Interface Tensione alimentazione Power supply voltage 4 6 Versorgungsspannung E Tension d alimentation 10 30 12 30 Tensione di uscita Output voltage Ausgangsspannung 5 5 12 30 Tension de sortie Corrente di esercizio senza carico No load operating current Betriebsstrom ohne Belastung Courant d utilisation sans charge mA 120 100 100 N impulsi per giro No of pulses per revolution 1024 Impulse pro Drehung Nobre d impulsions par tour n segnali K PE No of signals 6 A B C veri Inverted Signale H Nobre de signaux Invertierte Signale Signaux invers s Max frequenza di uscita Max output frequency Max Ausgangsfrequenz kHz 300 300 200 Fr quence max de sortie Max velocit 6000 9000 min per 10 s Max speed min 6000 9000 rpm for 10 S Max Drehzahl 6000 9000 pour 10 s Vitesse max 6000 9000 min f r 10 Sek Campo di temperatura Temperature range Temperaturbereich Plage de temp rature 20 70 Grado di protezione Protection class Schutzgrad Degr de protection IP 65 Bonfiglioli 265 Riduttori M19 RISCALDATORI ANTICONDENSA motori funzionanti in ambienti molto umidi e o in presenza di forti e
321. ausgef hrt F r gleiche Ausf hrungen ebenso wie f r 575V 60Hz die Nennleistung ist gleich mit der entsprechenden 50 Hz Lei stung F r Bremsmotoren mit Gleichstrombremse vom Typ BN FD erfolgt die Versorgung des Gleichrichters ber den Mo torklemmenkasten mit einer Les moteurs avec connexion YY Y ex 230 460 60 220 440 60 pre sentent en standard une plaque borne avec 9 bornes Pour les me mes executions et aussi pour l ali mentation 575 60 2 la puis sance de plaque corresponde celle normalis 50Hz Pour les moteurs frein avec frein en c c type BN FD l alimenta tion du redresseur provient de la bo te bornes moteur avec une tension 230V c a monophas e 248 Bonfiglioli Riduttori Per i motori autofrenanti l alimen tazione del freno cosi predi sposta Brake power supply for brake motors is as follows Spannung von 230V einphasi ger Wechselstrom Bei Brems motoren stellt sich die Versor gung der Bremse wie folgt dar Pour les moteurs frein l alimenta tion du frein est la suivante 11 Specificare d Power supply BN FD BN FA BN BA Bitte angeben Sp cifier Da morsettiera motore Alimentazione separata Separate power supply Connected to terminal box Vom Motorklemmenkasten on 230SA Depuis bornes moteur 230 V A BU HS Alimentazione separata Separate power supply 1 230 V a c Fremdversorgung 460SA
322. avant le d marrage du motor ducteur et une fer meture apr s sa mise l arr t Veiller ce que lors des pha ses d arr t du motor ducteur le circuit hydraulique d ouver ture frein soit totalement d pressuris Sens de rotation Lors d un raccordement de mo teurs au circuit lectrique ou hy draulique en fonction de leurs sens de rotation il faut tenir compte que tous les r ducteurs en ex cution align e aussi bien qu angulaire aient des sens de rotation concordants en entr e et en sortie Pour d autres indi cations concernant les raccor dements des moteurs lectri ques et hydrauliques voir les sections s y rattachant de ce catalogue la page 213 et 237 c Peinture Utiliser des peintures compati bles avec la couche de fond d j existant sur les r duc teurs se reporter aux condi tions de livraison la page 21 En cours de peinture prot ger les bagues l vres des ar bres La peinture peut les s cher trop et des fuites d huile peu vent en d couler d Lubrification Avant la mise en service rem plir le r ducteur avec l huile lu brifiante conseill e voir lubrifi cation la page 25 jusqu atteindre le niveau pr vu par rapport la position de mon tage tablie v rifier travers le bouchon ou niveau visible dont chaque r ducteur est quip 17 0 ENTRETIEN Controler le serrage des vis et bou lons apr s 50 heures de travail Effectuer
323. azione di vendita BONFIGLIOLI localizzate in numerosi paesi del mondo I riduttori sono verificati secondo i seguenti standard ISO DP 6336 per gli ingranaggi ISO 281 per i cuscinetti 1 0 INTRODUCTION This catalogue presents TRAS MITAL BONFIGLIOLI s range of Series 300 modular planetary gearboxes The range has been expanded and integrated with new sizes technical improvements and en hanced modularity right through to the larger sizes This feature signifies greater flexibility in inter nal production to ensure quick availability of products in the sizes and types requested either directly from the company or from the many affiliates belonging to the BONFIGLIOLI sales network in various countries around the world The gearboxes are tested in con formity with the following stan dards ISO DP 6336 for gears ISO 281 for bearings 1 0 EINF HRUNG In diesem Katalog stellt die TRASMITAL BONFIGLIOLI seine Angebotsreihe an modularen Pla netengetrieben der Serie 300 vor Diese Serie wurde weiter ausge baut und durch neue nun zur Verf gung stehende Baugr Ben bereichert Dar ber hinaus wur den hier technische Verbesserun gen angetragen und die Ge samtmodularit t bis zu den obe ren hin erweitert Die se Konstruktionsmerkmale lassen sich in eine bessere Flexibilit t der internen Produktivit t die M glichkeit schnell Produkte in den gew nschten Gr en und Ausf hrungen s
324. bile equipment general industrial applications 24 0 HYDRAULISCH BELUFTETE LAMELLEN BREMSEN BESCHREIBUNG Hierbei handelt es sich um Si cherheits und Haltebremsen bei denen die Bremswirkung eintritt wenn der hydraulische Regel druck gleich Null ist Sobald der min Offnungsdruck erreicht wird t Rt die Bremswirkung nach Die Bremse wird am Getriebeeingang angebracht und bildet zusammen mit dem Getriebe eine kompakte Einheit Eine Bremse sollte dann vorgesehen werden wenn ein Anhalten des Getriebes unbe dingt notwendig ist auch bei u Drehmomenteinwirkung Einsatzf lle Winden Drehwerke als Parkbremse bei Fahr zeugen Industrieanwendungen 24 0 FREINS HYDRAULIQUES NEGATIFS DESCRIPTION II s agit de freins de s curit dans la mesure l action de freinage intervient lorsque la pression de commande est nulle et l in verse lorsqu elle atteint une va leur minimum pour le d blocage l action de freinage cesse Appli qu s l entr e des r ducteurs ils constituent ensemble un groupe unique et compact Ils s adaptent dans toutes les applications o il est absolument n cessaire d ar r ter et de maintenir bloqu e la transmission m me sous l action de couples ext rieurs Applications Treuils Rotation tourelles Freins de parking sur qui pements mobiles Applications industrielles
325. carico Oil draining plug OlablaRschraube Bouchon de vidange 4 Comando freno Brake port Brems ffnung Commande frein 5 Vaso espansione olio per applicazioni di continuo Oil tank for gearboxes in industrial application Ol berlaufgefak f r Applikationen im Vase d expansion pour des applications en Dauerbetriebe service continu A13 i DI E a 3 H dodo en H E D 3 Bonfiglioli Trasmital 27 22 2 Quantit olio 22 2 Oil quantity 22 2 Schmierolmenge I 22 2 Quantit d huile Serie 3 L 3 L Series Serie 3 L S rie 3 L 14 Posizione di montaggio Posizione di montaggio all ur 2 all i Position de montage Position de montage A T L1 0 6 1 0 0 9 L1 5 0 6 5 6 0 L2 0 9 1 3 1 2 L2 6 3 7 8 7 3 300 L3 1 2 1 6 1 5 310 L3 7 1 8 6 8 1 L4 1 5 1 9 1 8 L4 7 4 8 9 8 4 L1 0 8 1 2 1 1 L1 7 0 12 10 L2 1 1 1 5 1 4 L2 9 0 14 12 301 L3 1 4 1 8 1 7 311 L3 10 15 13 L4 1 7 2 1 2 0 L4 11 16 14 L1 1 3 2 3 2 0 L1 9 0 14 12 L2 1 6 2 6 2 9 L2 12 17 15 303 L3 1 9 2 9 2 6 313 L3 13 18 16 L4 2 2 3 2 2 9 L4 13 18 16 L1 1 4 24 2 2 L2 17 25 21 L2 1 9 2 9 2 7 314 L3 19 27 23 304 L3 2 2 3 2 3 0 L4 20 28 24 L4 2 5 3 5 3 3 L2 19 27 23 L1 1 6 2 6 24 315 L3 21 29 25 L2 2 1 3 1 2 9 L4 22 30 26 305 L3 2 4 3 4 3 2 L2 22 3
326. cas d entrainement indirect par exemple par courroies La vitesse en entr e ne doit ja mais d passer les valeurs indi qu es aux tableaux des donn es techniques des r ducteurs En cas de fonctionnement en continu pour des applications industriel les on pr conise de ne pas d passer la vitesse de 750 min 1 10 2 Vitesse en sortie min 1 Elle varie en fonction de la vi tesse d entr e n4 et du rapport de reduction i selon l quation Bonfiglioli Trasmital 11 11 0 FATTORE DI SERVIZIO fs un fattore che definisce il tipo di applicazione Tiene conto con suf ficiente approssimazione della va riabilit del carico a cui sottopo sto il riduttore per un determinato tipo di servizio Tiene conto anche del tipo di azionamento del ridutto re con motore elettrico idraulico ecc La tabella A4 d una indica zione per la scelta del fattore di servizio opportuno in funzione del tipo di applicazione e del tipo di motore di azionamento 11 0 SERVICE FACTOR fs Factor depending on the applica tion type This factor takes into consideration with sufficient ap proximation load variations which the gearbox may undergo for a specific type of duty It also takes into consideration the selected type of the drive unit e g electric or hydraulic motor and so on Table A4 gives indications for the service factor to be selected according to the application and operation type 11 0 B
327. catalogue motor power refers to continuous duty S1 Any operating conditions other than S1 duty must be identified in accordance with duty cycle definitions laid down in stan dards CEI EN 60034 1 For duty cycles S2 and S3 the power increase co efficient re ported in the following table may be used Please note that the table provided below ap plies to single speed motors Please contact Bonfiglioli Engi neering for the power increase coefficients applicable to switch pole motors Operation under steady loading for a limited period of time less than the time taken to achieve thermal balance followed by a period of time at rest long enough for engine to cool down to ambient temperature PA Lt wird das Auswuchten des Ro tors im Grad Option RV und eventuell die Installation ei nes Fremdl fters Option U1 oder U2 empfohlen Sowohl der Fremdi fter als auch die elektromagnetische Bremse m ssen bei Frequenzumrichter betrieb auf Grund der abfallen den Versorgungsspannung im mer direkt ber das Stromnetz versorgt werden M9 BETRIEBSARTEN Sofern nicht anderweitig ange geben beziehen sich die im Ka talog angegebene Motorleistun gen auf den Dauerbetrieb S1 Bei Motoren die unter Bedin gungen eingesetzt werden die nicht mit S1 bereinstimmen muss die entsprechende Be triebsart unter Bezugnahme auf die Normen CEI EN 60034 1 festgelegt werden Insbesonde re kann man f r die Betriebsar ten
328. cessario disporre di alcuni dati fondamentali sintetizzati nella ta bella A5 Una copia di questa pu essere inviata alla nostra Organizzazio ne di vendita per la ricerca della selezione del riduttore pi idoneo al tipo di applicazione 12 0 LIFE FACTOR Fn2 Factor resulting by multiplying an gular speed at input n1 or output n2 by actual operating working hours h break times excluded Eu n4 h Life factor is directly proportional to gearbox rpms during the whole duty time 13 0 SELECTION Some essential data are neces sary for a proper gearbox or gearmotor selection as indicated in Table A5 Fill in the table and send a copy to our Technical Service Depart ment which will select the most suitable gearbox for your applica tion requirements 12 0 DAUERFAKTOR Fn2 Ist ein vom Ergebnis aus der Dreh zahl im Antrieb n4 oder am Abtrieb n2 f r die effektiven Betriebsstun den h die Stillstandszeiten ausge nommen abgeleiteter Faktor 10 11 Der Dauerfaktor steht proportional direkt zur Anzahl der Umdrehun gen die das Getriebe in seiner ge samten Betriebsdauer durchl uft 13 0 ANTRIEBSAUSWAHL Um ein Getriebe oder einen Ge triebemotor in korrekter Weise aus w hlen zu k nnen mu man ber einige grunds tzliche Daten verf gen Daten die auf der Tabelle A5 zusammengefa t werden Ei ne Kopie dieser Tabelle kann an unsere Verkau
329. cessitent des r glages microm triques couple de freinage une s rie de moteurs frein est disponible d nomm e BN FM d taill e dans le catalogue r f 1134 R1 congue pour les motorisations des ponts roulants Dans ce cas consulter le Service Bonfi glioli M24 5 FILTRE CAPACITIF Un filtre capacitif en option est disponible uniquement pour les moteurs frein en courant continu type BN FD Sils sont quip s du filtre capacitif appropri en amont du redresseur option CF les moteurs rentrent dans les li mites d mission pr vues par la Norme EN 50081 1 Compatibili t lectromagn tique Norme G n rique sur l mission Partie 1 Milieux r sidentiels commer ciaux et de l industrie l g re 274 Bonfiglioli Riduttori M25 MOTORI AUTOFRENANTI IN C C TIPO BN FD Grandezze BN 63 BN200L 32 M25 DC BRAKE MOTORS TYPE BN FD Frame sizes BN 63 BN200L M25 WECHSELSTROMBREMS MOTOREN MIT G S BREMSE TYP BN FD Baugr Ben BN 63 BN 200L 33 M25 MOTEURS FREIN EN TYPE BN FD Tailles BN 63 BN200L IP 54 IP 55 Freno elettromagnetico con bo bina toroidale in corrente conti nua fissato con viti allo scudo motore le molle di precarico re alizzano il posizionamento as siale del corpo magnete di S
330. ch mit einer Ver kaufsstelle der TRASMITAL BON FIGLIOLI in Verbindung setzen N von grofien schweren Motoren mit einstufigen Planeten getrieben der Baugr e 300 bis 307 in FP Ausf hrung kann die theoretische Lebens dauer des Getriebes reduziert werden In diesen F llen kontak tieren Sie den technischen Servi ce von Bonfiglioli Durch die Kombination 13 1 Wahl des Getriebetyps In Basis auf die Applikatio nsart mu folgendes bestimmt werden Betriebsfaktor fs tab A4 Die erforderliche Betriebsdauer h Die Antriebsart hydraulisch elektrisch o a b Mit dem Wert des am Abtrieb M erforderlichen Drehmoments das Soll Drehmoment bestimmen 12 c Mit der erforderlichen Dauer h und der Abtriebsdrehzahl den Dauerfaktor kalkulieren 13 d Das erforderliche bersetzungsverh ltnis kalkulieren ns 14 n2 e Select gearbox size which e Die Getriebebaugr e die mit having a reduction ratio ihrem bersetzungsverh ltnis close to the calculated value dem soeben kalkulierten Wert which satisties the following am n chsten kommt und die folgende Bedingung einh lt w hlen 15 con with mit avec lt h 16 N B Tab A5 La distance X45 est celle comprise entre le point d applica tion de la force et l paulement de l arbre si non precis e l on considerera la force agissant au milieu de la saillie de l arbre
331. cinetti superiori vengono adottati ade guati sistemi di lubrificazione Prima della messa in opera im 22 0 LUBRICATION prior to start up All gearboxes are oil bath lubri cated For applications calling for gearboxes with a vertically posi tioned axis in which oil coverage during operation would not be sufficient to ensure correct lubrica tion of upper bearings suitable life lubrication systems are used Before start up fill the gearbox with the correct quantity of oil se lecting the viscosity level as per 22 0 SCHMIERUNG vor der inbetriebnahme Alle Getriebe weisen eine Olbad schmierung auf Werden die Getrie be mit vertikaler Achse eingebaut so da nicht gew hrleistet werden kann da das w hrend des Be triebs des Getriebes auch die obe ren Lager ordnungsgemaBschmiert werden entsprechende Dauer schmierungen vorgesehen Vor der Inbetriebnahme muR die entspre chende Schmiermittelmenge einge 22 0 LUBRIFICATION avant mise en route Tous r ducteurs prevoient une lu brification en bain d huile Dans les positions de montage qui pr voient les r ducteurs avec axe vertical le barbotage de l huile pendant le fonctionnement serait insuffisant pour garantir une lubri fication correcte des paliers sup rieurs l on adopte des syst mes appropri s de graissage vie Avant la mise en service intro 24 Bonfiglioli Trasmital mettere la giusta quantit di lubri
332. co freno scorrevole sul moz zo trascinatore in acciaio calet tato sull albero e previsto di molla antivibrazione motori sono forniti con freno tarato in fabbrica al valore di coppia ri portato nelle tabelle dati tecnici la coppia frenante pu essere regolata modificando il tipo e o il numero delle molle A richie sta i motori possono essere previsti di leva per lo sblocco manuale con ritorno automatico R o con mantenimento della posizione di rilascio freno RM per la posizione angolare della leva di sblocco vedi descrizione della relativa variante alla pag 34 freno FD garantisce ele vate prestazioni dinamiche e bassa rumorosit le caratteri stiche d intervento del freno in corrente continua possono es sere ottimizzate in funzione dell applicazione utilizzando i vari tipi di alimentatore disponi bili e o realizzando l opportuno cablaggio Direct current toroidal coil elec tromagnetic brake bolted onto motor shield Preloading springs provide axial position ing of magnet body Brake disc slides axially on steel hub shrunk onto motor shaft with anti vibration spring Brake torque factory setting is indicated in the corresponding motor rating charts Braking torque may be modified by changing the type and or num ber of springs At request motors may be equipped with manual release lever with automatic return R or system for holding brake in the released position RM See variant at page 34 f
333. compre nant chacun une p riode de fonctionnement charge cons tante et une p riode de repos Dans ce type de service le cou rant de d marrage n influence pas l exc s de temp rature de significative 14 D Potenza ammissibile in p u della potenza in S1 Tipo di Servizio Permitted power in p u of S1 power Type of duty Zul ssige Leistung in der Leistung bei S1 Betriebsart Puissance admissible en p u de la puissance en S1 Type de service Durata Duration Dauer Dur e 10 min 1 35 S2 30 min 115 60 1 05 Rapporto di intermittenza Intermittence Schaltverh ltnis Rapport d intermittence 25 96 1 25 S3 40 96 1 15 60 96 1 10 54 59 Interpellarci Contact us Setzen Sie sich mit uns Verbindung Nous contacter 100 t t t tempo di funzionamento sotto carico t work time under constant t Betriebszeit mit konstanter t temps de fonctionnement load Last charge constante t tempo di riposo La durata del ciclo dovr essere 10 min Per durate superiori interpellarci M10 MORSETTIERA MOTORE La morsettiera principale a 6 morsetti per collegamento con capicorda esecuzione a 9 mor setti per tensioni americane dual voltage vedi par M7 1 All interno della scatola copri t rest Cycle duration must be up to 10 min Please contact us when cycle duration exceeds this limit M10 TERMINAL
334. condition is not respected select a larger gearbox or apply a forced cooling system see chap 36 at a page 234 o Maximum torque Make sure that the maximum torque considered as instan taneous load peak torque or starting torque under load does not exceed the Momax value that the gearbox can withstand Refer to the technical data ta bles concerning the gearboxes sizes n h a no h Dk bezogen auf h c no h und durch ein Kalkulieren des Dauerfaktors Fh mit h a n2 h c Dann die unter d und e aufge f hrte Vorgangsweise befolgen 14 0 PR FUNGEN Nach Wahl des Getriebemotors folgende Pr fungen ausf hren a Thermische Grenzleistung Sicherstellen da die W r me grenzleistung des Getrie bes die in den Tabellen in den Kapiteln ber die betref fenden Getriebeserien ange geben ist gr er oder gleich der verlangten Leistung ist die von der Anwendung nach Gleichung 5 auf S 9 verlangt wird Andernfalls ein gr Ber di mensioniertes Getriebe w h len bzw ein Zwangsk hlsys tem vorsehen Siehe Abschnitt 36 Seite 234 b Max Drehmoment berpr fen ob das maximale Drehmoment als augenblickli cher Spitzendrehmoment oder als AnlaBdrehmoment unter Last verstanden den seitens des Getriebes zul ssigen Wert auch nicht berschrei tet Nehmen Sie diesbez g lich Bezug auf die Tabelle der rechnischen Daten
335. connected in series with normally closed contacts and an auxiliary terminal board are used Thermistors are tors that exhibit a rapid resis tance change when approach ing a preset switch temperature 150 C Normally positive temperature coefficient PTC thermistors are used M17 THERMISCHE WICK LUNGSSCHUTZEIN RICHTUNGEN Abgesehen vom durch den Magnetw rmeschalter garantier ten Schutz k nnen die Motoren mit integrierten Temperaturf h ler ausgestattet werden die die Wicklung vor berhitzung auf grund einer unzureichenden L f tung oder eines Aussetzbetriebs sichern Ein solcher zus tzlicher Schutz sollte bei Motoren mit Fremdl ftung immer verwendet werden Die verf gbaren Optio nen sind Diese Schutzeinrichtungen ent halten in einer Kaspel eine Bi metallscheibe die bei Erreichen der Nennansprechtemperatur 150 C die Kontakte aus ihrer Ruhestellung heraus schaltet Bei abnehmender Temperatur nehmen die Scheibe und die Kontakte automatisch wieder ihre Ruhestellung ein Norma lerweise werden diese drei Bi metallf hler bei normal ge schlossenen Kontakten und auf einer Hilfsklemmenleiste verf g baren Anschl sse in Reihe ge schaltet Bei diesen Thermistoren handelt es sich um Halbleiter die eine schnelle nderung des Wider stands kurz vor der Nennan sprechtemperatur 150 C auf weisen Im allgemeinen werden Thermistoren mit positivem Tem peraturkoeffizienten
336. cted to the motor terminal board Rectifier standard power supply voltage V3 is as indicated in the following table regardless of mains frequency Schutzart Die Standardausf hrung ist Schutzart IP54 vor Optional kann der Bremsmotor vom Typ FD in der Schutzart IP 55 geliefert werden wobei sind folgende Komponenten einge setzt werden V Ring an der Motorwelle N D E Q Schutzring aus Gummi Ring aus rostfreiem Stah zwischen Motorschild und Bremsscheibe Mitnehmernabe aus rostfrei em Stahl Bremsscheibe aus rostfreiem ahl Spannungsversorgung der Bremse FD Die Versorgung der Gleich strombremsspule erfolgt ber einen Gleichrichter im menkasten der bei Lieferung wenn nicht anders bestellt be reits mit der Bremsspule verka belt ist Bei den einpoligen Motoren ist serienm ftig der Anschluss des Gleichrichters an die Motors spannung vorgesehen Unab h ngig von der Netzfrequenz erfolgt die Versorgung des Gleichrichters Vg ber die in der nachstehenden Tabelle ange gebenen Standardspannung Degr de protection L ex cution standard pr voit le degr de protection 54 En option le moteur frein type FD est fourni avec degr de protection IP 55 en pr voyant les variantes de construction suivantes bague V ring positionn es sur l arbre moteur N D E Q bande de protection en caotchouc bague en acier inox inter pos e entre le bouclier moteur et le
337. ctor h The Ma values are tested in conformity with the following standars ISO DP 6336 for reduction units ISO 281 for bearings 5 3 Maximun torque M2max Nm It is the output torque that the re duction unit can withstand static or highly intermittent condi tions It is considered as instan taneous load peak torque or start ing torque under load 5 4 Required torque Nm This is the torque corresponding to application requirements It must always be equal to or less than rated output torque Mn2 of the selected gearbox 5 5 Calculated torque Mc2 Nm Torque value to be used for se lecting the gearbox considering required torque and service factor fs tab A4 and is obtained by formula Mc where Ms is the value for the specific application taking into consideration the life factor n2 h 6 0 POWER 6 1 Input rated power kW Power P4 indicated in the specifi cation tables for each gearbox size is either the intermittent or continuous power which can be transmitted at the gearbox input under the following conditions input speed n1 ALLGEMEINE INFORMATIONEN Die folgenden Abschnitte enthal ten eine Reihe von Informationen ber die Aspekte die im Hinblick auf die Wahl und dem sachgem Den Betrieb von Getriebemotoren unbedingt zu ber cksichtigen sind 5 0 ABTRIEBSMOMENT 5 1 Bezugsdrehmoment M2 Nm Ist ein indikativer Wert eines Ab triebdre
338. d tempered 4 5 14 0507 63 56 755 55 0 0 0 H 5 14 10 500 70 625 84 8 65 0 10 53 H Acciaio 18NiCrMo5 Cementato e temprato PDC 6 12 0 250 72 61 84 8 59 14 4 54 H Steel 18NiCrMo5 Case hardened Einsatzstahl 18NiCrMo5 Einsatzgeh rtet PDE 6 14 10 500 84 73 99 6 65 0 10 54 O Acier cement et tempr 18NiCrMo5 Manicotti lisci Sleeve couplings Naben Manchons lisses a cannelure interieure 55 a F 1 MOA ul ee e E x S 5e 73 Materiale Acciaio 16CrNi4 i Material Steel 16CrNi4 Material Stahl 16CrNi4 M terial Acier 16CrNi4 Barre scanalate Splined bars Vielkeilwellen Barre cannel e BOA Mat acciaio 18NiCrMo5 UNI 5331 da cementare e temprare 50 55 HRC Case hardening steel 18NiCrMo5 UNI 5331 must be case hardened 50 55 HRC Material Einsatzstahl 18NiCrMo5 UNI 5331 muss einsatzgeh rtet werden 50 55 HRC Acier 18 NiCrMo5 UNI 5331 doit tre c ment tremp 50 55 HRC Giunto ad attrito Shrink disc Schrumpfscheibe Frette de serrage GOA Bonfiglioli Trasmital 39 300 L 300 R Alberi veloci Input shaft Antriebswellen Arbres d entr e UN 6604 69 DIN6885 S 5 V4 fl a CODE V1 V2 V3 V4 V5 A B F L S
339. d corrective factor fh4 on shafts Korrektionsfaktor fh4 f r wellenbelastungen fh 1 0 79 0 63 0 50 0 37 0 29 Facteur de corretion fh1 pour charges sur les arbres Bonfiglioli 394 Trasmital 309 L M2 18000 Nm i Nm P4 Pt n4 My nzh nzh nzh nzh nzh 1 10000 25000 50000 100000 500000 1000000 KW kW min min Nm L1 3 43 13000 13000 13000 13000 11200 9100 150 25 1500 2000 3200 6L 4 09 22500 20600 19000 16800 10400 8400 150 25 1500 2000 3200 6L 5 25 21000 18100 16200 16000 10700 8700 150 25 1500 2000 3200 6L 6 23 17000 14400 13000 13000 10400 8500 150 25 1500 2000 3200 6L L2 12 3 13000 13000 13000 13000 8700 7000 60 18 1800 3800 1000 5K 14 7 17200 16700 16700 13800 8500 6900 60 18 1800 3800 1000 5K 17 4 21300 20600 19000 15600 9600 7800 60 18 1800 3800 1000 5K 21 8 18000 17500 17500 15200 9400 7600 60 18 1800 3800 1000 5K 25 4 14500 14300 14300 14300 9200 7500 60 18 1800 3800 800 5G 28 0 21000 18100 16200 16000 10700 8700 60 18 1800 3800 800 5G 32 6 18300 18100 16200 16000 10700 8700 60 18 1800 3800 630 5E 38 6 17000 14400 13000 13000 10400 8500 60 18 1800 3800 500 5C 46 7 17000 14400 13000 13000 10400 8500 58 18 1800 3800 400 5B L3 51 3 17200 16700 16700 13800 8500 6900 30 11 2000 4000 400 4K 60 5 21300 20600 19000 15500 9500 7700 30 11 2000 4000 400 4K 74 1 21300 20600 19000 15500 9500 7700 30 11 2000 4000 260 4F 80
340. de L gende M max coppia frenante statica ML max static braking torque M statisches max Bremsmo M couple de freinage statique 1596 1596 ment 1596 max 15 tu tempo di rilascio del freno t brake release response time t Bremsenansprechzeit t temps de d blocage frein t2 ritardo di frenatura to brake engagement time to Bremsverz gerung t retard de freinage Wmax energia max per frenata ca Wmax max energy per brake opera max Energie pro Bremsung Wmax nergie par freinage ca pacit termica del freno tion brake thermal capacity W rmeleistung der Bremse pacit thermique du frein W energia di frenatura tra due W braking energy between two W Bremsenergie zwischen zwei W nergie de freinage entre regolazioni successive del successive air gap adju Einstellungen des Luftspalts deux r glages successifs de traferro stments l entrefer potenza assorbita dal freno a Py brake power absorption at bei 20 von der Bremse auf P puissance absorb e par le 20 C 50 Hz 20 50 Hz genommene Leistung 50 Hz frein 20 50 Hz ch avviamenti orari c h starts per hour ch Schaltungen pro stunde d marrages horaires N B NOTE HINWEIS N B valori di t4 e t riportati in tabel la sono riferiti al freno tarato alla coppia nominale traferro medio e tensione nominale Values t and t in the table refer to a brake set at rated torque medium air gap
341. denen die Getriebe ausge stattet sind verwendet werden k nnen Im Bezug auf die unter schiedlichen Baugr fsen der Ge triebe siehe Abschnitt Auf Wel len einwirkende Kr fte Unter Bezugnahme auf die Ta belle A9 pr fen auf Seite 24 ob das Getriebe auch f r die erforderliche Montagestellung geeignet ist Das Getriebe mit Schrauben der Widerstandsklasse 8 8 oder ei ner h heren Klasse befestigen dabei auf die in den jeweiligen Tabellen angegebenen Anzugs momente bringen F r zu ber tragene Maximaldrehmomente die h her als 7096 des angege benen Werts oder diesem Prozentsatz gleich kommen und im Fall von h ufigen Schaltun gen sind Schnecken aus der Klasse der min Widerstands grads 10 9 zu verwenden Einige Getriebebaugr fen sehen aus ser der Befestigung durch die Schrauben auch Stifte vor Dazu die Stifte mit denen die Getriebe ausgestattet sind ber eine L n ge von mindestens gleich 1 5 des Werts ihres Durchmesser in die Stuktur einstecken auf die das Getriebe installiert werden soll b Anschl sse Die Anschlufsteile zum Getriebe antrieb und abtrieb befestigen dabei ein Einklopfen mittels Hammer oder Gegen st nden vermeiden Beim Ein f hren der Teile sind Service schrauben und die auf den Wel 16 0 INSTALLATION II est tr s important pour la fiabili t et le bon fonctionnement du r ducteur ou motor ducteur de respecter certain
342. di classificare volontariamente i propri prodotti in una delle tre classi di rendi mento sopra citate In questo caso essi devono apporre sulla targa il marchio relativo alla classe di rendimento applicabile ed inserire fra i dati tecnici i valori di rendimento a pieno ca rico ed a del carico nominale motori Bonfiglioli ricompresi nell oggetto di questo accordo sono conformi alla classe di rendimento eff2 e sono pertanto chiaramente identificati in targa tramite il logo sotto riportato M3 TOLLERANZE Secondo le Norme CEI EN 60034 1 sono ammesse le tol leranze qui indicate per le gran dezze garantite Efficiency the CEMEP agreement the European Commit tee of Manufacturers of Electri cal Machines and Power Elec tronics hopes to reduce electri cal energy consumption in Eu rope by informing users of the efficiency of electrical motors As a contribution in this direc tion CEMEP has recently pub lished an agreement stating the specifications for electric motor energy efficiency classes eff2 and eff3 listed in order of decreasing efficiency The CEMEP agreement covers only standard 2 and 4 pole three phase AC motors of closed rotor and squirrel cage construction with external venti lation and rated power at the output shaft of 1 1 to 90 kW for use with a 400V 50 Hz power supply under S1 continuous duty conditions It is left up to individual electric motor manufacturers t
343. disfatta cambiare ver sione uscita riduttore per quel le grandezze dove previsto oppure cambiare grandezza ri duttore o sopportare con altri mezzi il carico Per effettuare la verifica proce dere come segue determinare i carichi radiali in entrata e Rc in uscita dove Coppia di calcolo in entrata e uscita Nm d Diametro dell organo monta to sull albero mm puleggia ingranaggio coro na per catena Kr Fattore di sollecitazione per carico radiale con i seguenti valori Corona per catena 1 Ingranaggio 1 25 Puleggia per cinghia 1 5 2 5 Definire la posizione assiale X del carico sull albero entrare con tale valore nel diagramma indicante il carico sopportabile dal riduttore Rx1 Rx2 e verifica re sia soddisfatta la seguente relazione dove fh1 2 sono i fattori corretti vi carichi radiali e assiali da ri cavare in funzione del fattore di durata Fh2 richiesto d Carichi assiali Provvedere a verificare il cari co assiale quando presente sull albero di uscita in manie ra analoga alla verifica relativa al carico radiale Deve essere soddisfatta la se guente relazione Quando presente un carico assiale combinato ad un cari co radiale per una opportuna verifica interpellare la nostra Organizzazione di vendita c Radial loads Check that radial loads ex erted on input and output shafts are lower than or equal to values indicated in the ta bles on gearbox technica
344. draulique MG 223 cm 050 080 100 125 160 200 250 M1 M2 30511 203 210 219 135 77 1 4G 305 L2 162 167 171 175 181 188 113 60 1 46 N N el el el VERSIONE COPPIA MAX TRASMISSIBILE FP VERSION MAX TRANSMISSIBLE TORQUE 7000 Nm VERSION MAX UBERTR MOMENT VERSION COUPLE MAX TRANSMISSIBLE Fi L A Entrata Tipo Entrata Input Tq Input MZ FZ FP HZ pz MZMC FZ FP HZ pz ADVISE F1 F2 Antrieb Entr e Type Entr e 305L1 143 143 168 183 36 36 40 45 37 A N 145 95 14 G 5 A 16 30512 208 208 233 248 43 43 47 52 37 A 105 65 1 4 G 4 A 10 305L3 261 261 286 301 47 47 51 56 37 A L 105 65 1 4 G 4 A 10 305L4 314 314 339 354 51 51 55 60 37 A 213 105 65 14G 4 A 10 IEC IEC IEC IEC IEC IEC IEC IEC IEC vi Me wa Vi vel vela vi vxo ves A VI Ve A U IEC IEC EC IFC 305L1 48 82 239 15 48 82 276 17 114 144 144 174 30512 24 36 1375 6 38 58 158 7 65 84 84 94 94 114 144 305L3 24 36 1375 6 38 58 158 7 65 84 84 94 94 114 144 305L4 24 36 1375 6 38 58 158 7 65 84 84 94 94 114 144 Bonfiglioli s Trasmital 305 R Motore idraulico Hydraulic motor Hydraulikmotor Moteur hydraulique MG 223 cm 050 080 100 125 160 200 250 M1 M2 M3 M4 305 2 162 167 1171
345. draulique du moteur tab A8 S lectionner une taille de mo teur ayant une telle cylindr e V que Calculer le d bit n cessaire pour alimenter le moteur hy draulique o nv repr sente le rendement volum trique Pour les moteurs hydrauliques orbitaux de production TRAS MITAL BONFIGLIOLI consul ter le chapitre correspondant de ce catalogue Pour d autres types de moteurs hydrauliques consulter la documentation techniques y rattach e 18 Bonfiglioli Trasmital 16 0 INSTALLAZIONE E molto importante per l affidabilit e il buon funzionamento del ridut tore o motoriduttore rispettare alcu ne norme per la sua corretta instal lazione Le norme qui riportate hanno va lore per una prima indicazione per la installazione del riduttore o motoriduttore Per provvedere ad una effettiva e corretta installazione attenersi al Manuale di installazione uso e manutenzione dei riduttori della serie 300 fornibile dalla nostra Organizzazione di Vendita Riportiamo in breve le norme da seguire a Fissaggio Appoggiare il riduttore a una struttura sufficientemente rigi da con superfici di accoppia mento piane lavorate di mac china utensile Le superfici di accoppiamento specialmente per riduttori montati con flangia e con albe ri in uscita femmina scanalati devono risultare entro precise tolleranze geometriche vedi manuale Per alcune grandezze di ridut tori in applicazioni
346. du capot type RC 268 Bonfiglioli Riduttori M24 MOTORI ASINCRONI AUTOFRENANTI Funzionamento L esecuzione autofrenante pre vede l impiego di freni a pressio ne di molle alimentati in c c tipo FD in c a tipo FA BA Tutti i freni funzionano secondo il principio di sicurezza ossia in tervengono in seguito alla pres sione esercitata dalle molle in mancanza di alimentazione M24 ASYNCHRONOUS BRAKE MOTORS Operation Versions with incorporated brake use spring applied DC FD option or AC FA BA op tions brakes All brakes are designed to vide fail safe operation mean ing that they are applied by spring action in the event of power failure M24 DREHSTROMBREMS MOTOREN Betriebsweise Die selbstbremsende Ausf h rung der Motoren sieht den Ein satz von Federdruckbremsen vor die mit Gleichstrom Typ FD oder mit Wechselstrom Typ FA BA gespeist werden Alle Bremsen arbeiten dem Sicherheitsprinzip d h sie greifen im Fall eines Stromaus falls in Folge eines auf die Fe der ausge bten Drucks ein M24 MOTEURS FREIN ASYNCHRONES Fonctionnement L ex cution avec frein pr voit l utilisation de freins pression de ressorts aliment s en c c type FD ou en c a type FA BA Tous les freins fonction nent selon le principe de s curi t c est dire qu ils intervien nent suite la pression exerc e par les ressorts en cas de cou
347. e bensdauer zu gew hrleisten ist es besonders wichtig der hydraulische Kreislauf mit einem Filter ausgestattet ist der eine Filtrierleistung bieten die einen Olreinigungsgrad gem folgen der Angaben sichert Grad Grad 9 NAS 1638 Grad 6 SAE Grad 18 15 SO DIS 4406 d Type d huile hydraulique On pr conise d utiliser de l huile hydraulique min rale avec viscosi t ISO VG 46 46 Cst t 40 On pr conise que le domaine de temp rature de l huile soit com pris entre 30 C et 70 C e Filtrage Pour assurer un fonctionnement fiable du moteur ainsi que sa lon g vit il est extr mement impor tant que le circuit hydraulique soit quip de filtre ayant une capaci t de filtration en mesure d assu rer un niveau de propret de l huile conforme aux degres sui vants degr 9 NAS 1638 degr 6 SAE degr 18 15 SO DIS 4406 Bonfiglioli Trasmital 233 36 0 SISTEMI AUSILIARI DI RAFFREDDAMENTO Qualora la potenza meccanica trasmessa sia superiore a quella termica trasmissibile vedi tabelle dati tecnici riduttori possibile fornire il riduttore corredato di centralina di raffreddamento 36 0 SUPPLEMENTARY COOLING SYSTEMS In the event transmitted mechani cal power is higher than transmis sible thermal power see tables of gearbox specifications gearboxes are available complete with a cool ing system 36 0 HILFSKHLSYSTEME Sollte die bertragend
348. e la puissance thermique ne rev t qu une faible importance et peut par cons quent ne pas tre prise en consid ration En cas de temp ratures ambian tes autre que 20 en service in termittent ou avec vitesses en entr e diff rentes de celle in diqu e comme r f rence il est possible de calculer la valeur de P sur la base du facteur ther mique ft et du facteur de vitesse f indiqu s dans le tableau A1 V rifier que l quation suivante Soit toujours satisfaite Pa lt Pi f ef 5 A1 fi ni f Servizio intermittente Intermittent duty Aussetzbetrieb Service intermittent 750 1 5 Servizio continuo ta Continuous duty Rapporto di intermittenza Cyclic duration factor 1 950 1 2 Dauerbetrieb Relative Einschaltdauer I Rapport d intermittence I Service continu 80 60 40 20 1500 1 0 10 1 2 1 3 1 6 1 8 2 0 2000 SE 20 1 0 1 1 1 3 1 5 1 7 30 0 9 1 0 1 2 1 3 1 5 40 0 7 0 8 0 9 1 0 1 2 50 0 5 0 6 0 7 0 8 0 9 II rapporto di intermittenza dato dal rapporto fra il tempo di The intermittance factor 1 is obtained from the ratio between Die relative Einschaltdauer ist das Verh ltnis aus der Be Le rapport d intermittence est donn par le rapport entre la Bonfiglioli Trasmital funzionamento a carico t e il tempo totale t t con t tem po di riposo espre
349. e qui di seguito Motors are also in compliance with the national Standards li sted below Die Motoren entsprechen dar ber hinaus den nachstehend aufgelisteten ausl ndischen Nor men Les moteurs correspondent aussi aux Normes trang res suivantes 02 DIN VDE 0530 Germania Germany Deutschland Allemagne BS5000 BS4999 Gran Bretagna Great Britain Gro britannien Grande Bretagne AS 1359 Australia Australia Australien Australie NBNC 51 101 Belgio Belgium Belgien Belgique NEK IEC 60034 1 Norvegia Norway Norwegen Norv ge NF C 51 Francia France Frankreich France OEVE M 10 Austria Austria sterreich Autriche SEV 3009 Svizzera Switzerland Schweiz Suisse NEN 3173 Paesi Bassi Netherlands Niederlande Pays Bas SS 426 01 01 Svezia Sweden Schweden Su de Direttive CEE 73 23 LVD e CEE 89 336 EMC motori della serie BN sono conformi ai requisiti delle Diretti ve CEE 73 23 Direttiva Bassa Tensione e CEE 89 336 Diret tiva Compatibilit Eletromagne tica e riportano in targa la mar catura CE Per quanto riguarda la Direttiva EMC la costruzione in accordo alle Norme CEI EN 60034 1 sez 12 EN 50081 EN 50082 motori con freno FD se corre dati dell opportuno filtro capaci tivo in ingresso al raddrizzatore variante CF rientrano nei limiti di emissione previsti dalla Nor ma EN 50081 Compatibilit elettromagnetica Norma Ge nerica sull emissione Par
350. e Wirkungsgrade Verbindungen zwischen den inneren Organen mittels Nut profilen es werden keine Passfedern verwendet Untersetzungstufen mit schw immenden Planetenradtr ger zur Belastungsverteilung auf die Planetenr dern Geh use aus Sph roguss 2 0 CARACTERISTIQUES La s rie 300 est une gamme de r ducteurs picyclo daux polyva lents qui peuvent tre actionn s par des moteurs hydrauliques et lectriques Les principales caract ristiques sont e 18tailles e couples en sortie jusqu 540 000 Nm puissances transmissibles jus qu 450 kW e rapports de 1 3 5 3000 construction modulaire ex cution lin aire angulaire premier tage r ali s avec couple conique de 1 4 tages de r duction versions en sortie pour assem blage avec bride patte ou pendulaire e arbres de sortie avec cla vette cannel s femelle can nel s creux cylindriques pour assemblage pendulaire avec frette de serrage e raccordements l entr e pour les moteurs suivants moteurs lectriques selon CEI forme B5 moteurs hydrauliques des mar ques principales et conformes SAE J744C arbres rapides d entr e e motor ducteurs avec moteurs lectriques CEI moteurs hydrauliques orbitaux TRASMITAL MG e freins hydrauliques n gatifs de stationnement pour commande avec moteurs hydrauliques accessoires pour arbre de sortie brides pignons barres cannel es jo
351. e and gear box input flange when assem bling Install the hydraulic mo tor before filling lube oil into the gearbox Connecting the hydraulic brake The hydraulic circuit should be such to ensure that brake is released instants before gearbox starts and applied after gearbox has stopped Check that pressure in the hydraulic line for brake re lease is at zero whenever gearbox is stopped Direction of rotation Motors are connected to the suitable electric or hydraulic circuit according to their direc tion of rotation When perform ing these connections bear in mind that all gearboxes whether in the in line or right angle design have the same direction of rotation both at in put and output For more de tails of the connection of elec tric and hydraulic motors see relevant sections in this cata logue on page 213 and 237 c Painting Use paints compatible with the primer applied to the gearbox see supply conditions on page 21 Before painting protect the seal rings installed on the shafts Contact with paint may deteri orate the seals with subse quent oil leakage d Lubrication Before start up fill the gear box with the recommended lube oil see lubrication on page 25 up to correct level Level is checked through the suitable plug or sight glass provided on each gearbox de pending on designated mount ing position 17 0 MAINTENANCE Check the tightness of mounting bolts aft
352. e as shown in tab 52 Motors are supplied complete with manual brake release screw as standard Screw may be locked in the release posi tion to allow for motor shaft ro tation The brake release screw must be removed after use to ensure proper brake operation and avoid potentially dangerous conditions In addition to the high dynamic characteristics typical of AC brakes a sturdy design and in creased braking energy make the BA brake ideal for heavy duty applications as well as applications requiring fre quent stop starts and very fast response time Elektomagnetische Bremse mit Drehstromversorgung die mittels Schrauben am Motorschild des Motors befestigt ist Die Brems Scheibe Stahl gleitet axial auf der Rotorwelle bei Baugr e 132 ber einem auf die Welle aufgezogenem Mitnehmer aus Stahl Die Motoren werden mit einer auf das maximale Drehmo ment des Motors eingestellten Bremse geliefert Das Brems drehmoment ist durch Bet tigen der Federdruckschrauben stufen los regelbar Der zul ssige Ein stellbereich betr gt 3096 lt M lt Mbmax steht f r den max Bremsmoment das in der Tab 52 angegeben wird Die Motoren werden serienm Rig mit einer Schraube zur ma nuelle Bremsl ftung geliefert die arretierbar ist um ein Drehen der Motorwelle zu erm glichen Diese Schraube muss im Be trieb des Motors wieder abmon tiert werden damit die korrekte Funktion der Bremse gesiche
353. e fh1 correttivo per carichi sugli alberi n4 h 250000 500000 1000000 2000000 5000000 10000000 Load corrective factor fh4 on shafts Korrektionsfaktor fh4 f r wellenbelastungen fh 1 0 79 0 63 0 50 0 37 0 29 Facteur de corretion fh1 pour charges sur les arbres Bonfiglioli Trasmital 310L M2 25000 Nm i Nm P4 Pt n4 My d 1 nzh nzh nzh nh nzh 1 10000 25000 50000 100000 500000 1000000 KW kW min min Nm L1 4 09 30000 30000 26200 21300 13100 10700 175 35 1500 1800 5 25 29500 25400 22700 20500 12700 10300 175 35 1500 1800 6 23 26000 21200 18100 17800 12600 10200 175 35 1500 1800 L2 14 7 30000 29800 26200 21300 13100 10700 75 22 1600 3000 2100 6G 17 4 30000 30000 26200 21300 13100 10700 75 22 1600 3000 2100 6G 21 8 30000 30000 26200 21300 13100 10700 75 22 1600 3000 1500 6E 25 4 26100 25800 25800 21300 13100 10700 75 22 1600 3000 1500 6E 28 0 29500 25400 22700 20500 12700 10300 75 22 1600 3000 1500 6E 30 7 21800 21800 21800 19900 12300 10000 75 22 1600 3000 1050 6 32 6 29500 25400 22700 20500 12700 10300 75 22 1600 3000 1050 6 38 6 26000 21200 18100 17800 12600 10200 75 22 1600 3000 850 6B 46 7 26000 21200 18100 17800 12600 10200 75 22 1600 3000 850 6B L3 53 0 29100 29100 26200 21300 13100 10700 40 18 1800 3800 630 5E 62 6 30000 29800 26200 21300 13100 10700 40 18 1800 3800 630 5E 73 9 30000 30000 26200 21300 13100 10700 40 18
354. e idraulico Hydraulic motor Hydraulikmotor Moteur hydraulique MG 223 f cm 050 080 100 125 160 200 250 1 M2 303L1 203 210 219 135 77 1 46 20 303 12 162 167 1171 175 181 188 113 60 1 4G 14 FZ 222 222 VERSIONE COPPIA MAX TRASMISSIBILE FP VERSION MAX TRANSMISSIBLE TORQUE 3500 N VERSION FP MAX UBERTR MOMENT m VERSION FP COUPLE MAX TRANSMISSIBLE E PC PC Entrata Tipo Entrata Input Type Input MZ FZ FP HZ HC pz MZMC FZ FP HZHC pz ARE F1 F2 Antrieb Entr e Type Entr e 303L1 125 125 150 165 31 31 35 40 37 A 145 95 1 4 G 5 A 16 30312 178 178 203 218 35 35 39 44 37 A 105 65 1 4 G 4 A 10 30313 231 231 256 271 39 39 43 48 37 A 105 65 1 4 G 4 A 10 303 L4 284 284 309 324 43 43 47 52 37 A 213 105 65 1 4 G 4 A 10 EZ IEC IEC IEC IEC IEC IEC IEC IEC IEC vi vs v2 Vi 2 vs Ee EC FC IEC IBC IEC IC 303L1 48 82 239 15 48 82 276 17 114 144 444 174 303L2 24 36 1375 6 38 58 158 7 65 84 84 94 94 114 144 303L3
355. e mechani sche Leistung ber der bertrag baren Warmeleistung liegen sie he Tabelle mit technischen Ge triebedaten ist die Lieferung ei nes mit einem K hlsystem aus gestatteten Getriebe m glich Sfiato olio Oil breather Entl ftung Livello olio Oil level Olstands Hilfsk hlsystem Centralina ausiliare di raffreddamento Supplementary cooling system Unit de refroidissement auxiliaire Niveau de l huile Reniflard 36 0 SYSTEMES AUXILIAIRES DE REFROIDISSEMENT Au cas o la puissance m canique transmise serait sup rieure celle thermique transmissible confron ter tableaux donn es techniques r ducteurs il est possible de d quiper le r ducteur d une unit de refroidissement N O O Le centraline autonome di raffred damento sono unit composte da uno scambiatore di calore aria olio una motopompa un filtro dell olio da raffreddare un elettroventilatore ed un impianto elettrico compren dente la protezione termica dei motori elettrici Caratteristica delle centraline il basso livello di rumorosit 36 1 Dati tecnici These separate cooling systems are made up of an air oil heat exchanger a motor pump a filter for warm oil and an electric sys tem that incorporates an overload cutout for electric motors A special feature of these cooling systems is their low noise 36 1 Technical dat
356. e sortie FP 100412 Questa pubblicazione annulla e sosti tuisce ogni precedente edizione o revi sione Ci riserviamo il diritto di apporta re modifiche senza preavviso vieta ta la produzione anche parziale senza autorizzazione This publication supersedes and re places any previous edition and revi sion We reserve the right to imple ment modifications without notice This catalogue cannot be reproduced even partially without prior consent Diese Ver ffentlichung annuliert und er setzt jeder hergehende Edition oder Revision BONFIGLIOLI beh lt sich das Recht nderungen ohne vorherige Informationen durchzuf hren Cette publication annule et remplace toutes les autres pr c dentes Nous nous r servons le droit d apporter tou tes modifications nos produits La re production et la publication partielle ou totale de ce catalogue est interdite sans notre autorisation 310 COD 7 998 3 3 30 0 R11 Bonfiglioli Riduttori 9 Bonfiglioli power control and green solutions Dal 1956 Bonfiglioli progetta e realizza soluzioni innovative ed affidabili per il controllo e la trasmissione di potenza nell industria e nelle macchine operatrici semoventi e per le energie rinnovabili Bonfiglioli has been designing and developing innovative and reliable power transmission and control solutions for industry mobile machinery and renewable energy applications since 1956 Seit 1956 plant und
357. earboxes Columns marked with this symbol indicate the reference page showing dimensions This symbol identifies reference page number Pe These symbols identify the mounting positions of accesso ries gt a These symbols identify the posi tion of gearbox input black filled areas E 30 Nm The number associated with the wrench symbol indicates the tightening torque for friction cou pling screws Negative multidisc brake Hydraulic motor connection Cover for standard input flanging Inline units Right angle units a Symbol f r das Gewicht der Ge triebe Hi Die mit diesem Symbol gekenn zeichneten Spalten geben die Nummern der Seiten mit den In diesem Symbol wird eine Num mer angegeben die f r die ent sprechende Bezugsseite steht 0 Durch diese Symbole werden die Montage punkte f r die Zubeh r teile hervorgehoben EK Die durch die schwarze Farbe hervorgehobenen Teile stellen die Antriesseiten der Getriebe dar 30 Nm Das an eine Nummer gebundene Schl sselsymbol steht f r den Anzugsmoment der Schrauben der Reibeverbindung Negative Lamellenbremse Eingangsflansch f r Hydraulikmo tor Deckel f r Antriebsflansche Standardausf hrung Koaxialgetriebe Winkelgetriebe Symbole se r f rant aux poids des r
358. ec frein FD s ils sont quip s du frein capacitif appropri en entr e du redres seur option CF rentrent dans les limites d mission pr vues par la Norme EN 50081 1 Compatibilit _ lectromagn tique Norme G n rique sur l mission Partie 1 Milieux r sidentiels commerciaux et de l industrie l g re Les moteurs r pondent aussi aux prescriptions de la Norme CEI EN 60204 1 Equipement lectrique des machines Le fabricant ou le monteur de la machine qui comprend les moteurs comme composant est responsable et doit se charger de garantir la s curi t et la conformit aux directi ves du produit final 240 Bonfiglioli Riduttori Rendimento Accordo CEMEP Con l obbiettivo di ridurre signifi cativamente il consumo euro peo di energia elettrica median te la sensibilizzazione degli utenti all uso di motori maggior mente efficienti la Commissio ne Europea per l Energia e il CEMEP hanno concordato le condizioni ricorrenti per la clas sificazione dei motori elettrici in classi di rendimento denomina te in senso decrescente eff1 eff2 ed eff3 Oggetto di questo accordo sono solamente i motori trifase stan dard in c a a 2 e 4 poli costru zione chiusa con rotore a gab bia di scoiattolo ventilazione esterna e potenza all albero compresa fra 1 1 e 90 kW ali mentazione a 400V 50 Hz in servizio continuo S1 facolt dei costruttori di motori elettrici decidere
359. ection Schutzart Degre de protection 260 M16 Classe di isolamento Insulation class Isolationsklasse Classes d isolation 262 M17 Protezioni termiche Thermal protective devices Thermische Wicklungsschutzeinricht Protections thermiques 263 M18 Dispositivi di retroazione Feedback units Encoder Inkrementalgeber Dispositifs de retroaction 264 M19 Riscaldatori anticondensa Anti condensation heaters Wicklungsheizung Rechauffeurs anticondensation 266 M20 Tropicalizzazione Tropicalization Tropenschutz Tropicalisation 266 M21 Esecuzioni albero motore Rotor shaft configurations Option der rotorwelle Executions arbre rotor 266 M22 Emquilibratura rotore Rotor balancing Rotorauswuchtung Equilibrage du rotor 267 M23 Protezioni meccaniche esterne External mechanical protections Mechanische Schutzvorrichtunge Protections mecaniques exterieures 268 M24 Motori asincroni autofrenanti Asynchronous brake motors Drehstrombremsmotoren Moteurs frein asynchrones 269 M25 Motori autofrenanti in C C DC brake motors Wechselstrom Bremsmotoren Moteurs frein en C C type 275 tipo BN FD type BN FD mit G S Bremse BN FD BN FD M26 Motori autofrenanti in C A AC brake motors Wechselstrom Bremsmotoren Moteurs frein en C A type BN FA 261 tipo BN FA type BN FA mit W S Bremse BN FA M27 Motori autofrenanti in C A tipo AC brake motors Wechselstrom Bremsmotoren Moteurs frein en type BA 285 BN BA type BN BA mit W S Bremse BA M28 Dati tecnici moto
360. eeve couplings Naben Manchons lisses a cannelure interieure 150 r N zz n x i 5 Materiale Acciaio 16CrNi4 Material Steel 16CrNi4 Material Stahl 16CrNi4 M terial Acier 16CrNi4 Barre scanalate Splined bars Vielkeilwellen Barre cannel e BOA Mat acciaio 18NiCrMo5 UNI 5331 da cementare e temprare 50 55 HRC Case hardening steel 18NiCrMo5 UNI 5331 must be case hardened 50 55 HRC Material Einsatzstahl 18NiCrMo5 UNI 5331 muss einsatzgeh rtet werden 50 55 HRC Acier 18 NiCrMo5 UNI 5331 doit tre c ment tremp 50 55 HRC Giunto ad attrito Shrink disc Schrumpfscheibe Frette de serrage GOA M 20 K10 9 Bonfiglioli Trasmital 159 315 L 345 R Alberi veloci Input shaft Antriebswellen Arbres d entr e FV_ UNI 6604 69 DIN6885 v5 v4 UNI 6604 69 DIN6885 CODE V1 V2 V3 V4 V5 A B F L S D U 315L2 V11B 80 130 348 200 428 22 14 85 110 10 M16 36 FV11B 80 130 456 347 5 428 22 14 85 110 10 M16 36 V07B 80 130 315 200 345 22 14 85 110 10 M16 36 315L3 FV07B 80 130 375 347 5 348 22 14 85 110 10 M16 36 V07A 60 105 313 155 345 18 11 64 90 7 5 M16 36 FVO7A 60 105 363 309 348 18 11 64 90 7 5 M16 36 315
361. eibung Description Symb cm Cilindrata Rot displacement Umdr Hubraum Tour cylindr e p bar Pressione Pressure Druck Pression pA pB bar Pressione sugli attacchi A e B Pressure in A and B connections Druck an den Anschl ssen A und B Pression sur les raccords A et B Q l min Portata Flow rate DurchfluRleistung D bit Rendimento totale Efficiency Wirkungsgrad Rendement nmh Rendimento meccanico idraulico Hydraulic mechanical efficiency Mechanischer hydraulischer Rendement Wirkungsgrad m canique hydraulique nv Rendimento volumetrico Volumetric efficiency Volumetrischer Wirkungsgrad Rendement volum trique n min Velocit angolare Angular speed Drehzahl Vitesse angulaire M Nm Coppia effettiva all albero motore Actual torque onto the motor shaft e EE Drehmoment an der Couple r el sur l arbre cont Valore generico continuo nel General value for continuous Allgemeiner Wert in der Zeit Valeur g n rale continue dans le tempo duty kontinuierlich temps int Valore generico intermittente nel General value intermittent duty Allgemeiner Wert in der Zeit Valeur g n rale intermittente tempo 28 0 CARATTERISTICHE TECNICHE 28 1 Cilindrata V E il volume geometrico generato ad ogni giro corrispondente al volume teorico di olio idraulico necessario per fare ruotare l albero motore di un giro 28 2 Pressione bar la pressione idraulica a cui vie ne sottoposto il motore nel suo funzionamento
362. electing gearbox or gear motor For effective and proper installa tion follow the instructions given in the Installation use and main tenance manual for the gear boxes of series 300 available from our Sales Organization Following is a brief outline of in stallation rules a Fastening Place gearbox on a surface providing adequate rigidity Mating surfaces should be machined and flat Mating surfaces must be within definite geometric toler ances see manual This is especially true of flange mounted gearboxes with splined hollow shafts n applications that involve high radial loads at the output end flange mounting is rec ommended for some gearbox sizes as this mounting makes use of the double pilot diame ters provided on these gear boxes See section Loads on shafts for the different gear box sizes Make sure the gearbox is suit able for the required mounting position check with table A9 on page 24 Use screws of resistance class 8 8 and over to secure the gearbox Torque up screws to the figures indicated in the relevant tables With transmitted output torque greater than or equal to 70 of the indicated Mamax torque and with frequent movement reversals use screws with minimum resistance 10 9 Some gearbox sizes can be fastened using either screws or pins If a pin is used the length of pin seated in the frame the gearbox is being in stalled to should be at least 1
363. ement Elettrico Idraulico Altri Electric Hydraulic Others Elektrisch Hydraulisch Anderer Electrique Hydraulique Autres MOTORE ELETTRICO ELECTRIC MOTOR ELEKTROMOTOR MOTEUR ELECTRIQUE Grandezza IEC IEC size Baugr e Taille CEI Potenza nominale Rated power Nennleistung Puissance nominale Tensione di alimentazione Motor voltage Nennspannung des Motors Tension d alimentation moteur N poli Number of poles Anzahl der Pole N bre de p les Frequenza Frequency Frequenz Fr quence Fattore di intermittenza in accordo a CEI Duty type to IEC norms Relative Einschaltdauer gemal CEI Type de service selon CEI Z Frequenza di avviamento Starting frequency Schaltungsh ufigkeit Fr quence de d marrage Grado di protezione motore Motor protection degree Schutzart des Motors Degr de protection moteur Inn Pn Si licia Classe di isolamento Insulation class Isolierstoffklasse Classe d isolation FRENO SU MOTORE AUTOFRENANTE BRAKE IN SELF BRAKING MOTOR BREMSE AUF SELBSTBREMSENDEM MOTOR FREIN SUR MOTEUR AUTOFREINE Tensione di alimentazione freno Brake voltage Nennspannung der Bremse Tension d alimentation du frein Mr Coppia frenante Brake torque Bremsmoment Couple de freinage MOTORE IDRAULICO HYDRAULIC MOTOR HYDRAULIKMOTOR MOTEUR HYDRAULIQUE Marca Brand Marke Marque Tipo Type Typ Type V Cilindrata max min Min max d
364. en ni My min min Nm 1500 2500 3200 6L 1500 2500 3200 6L 1500 2500 3200 6L 1500 2500 3200 6L 1500 2500 2600 6K 1500 2500 2600 6K 1800 3800 800 5G 1800 3800 800 5G 1800 3800 800 5G 1800 3800 630 5E 1800 3800 630 5E 1800 3800 630 5E 1800 3800 500 5C 1800 3800 400 5B 2000 4000 330 4H 2000 4000 330 4H 2000 4000 260 4F 2000 4000 260 2000 4000 260 2000 4000 260 2000 4000 160 4 2000 4000 160 4D 2000 4000 160 4D 2000 4000 160 4D 2000 4000 100 4B 2000 4000 100 4B Remarque les indications B C sur la m me taille indique des r ductions angulaires de dimensions diff rentes Se reporter aux pages des dimensions Bonfiglioli Trasmital 133 313L Q17 n 30 dais nre dL 227 130 _ 169 HZ W120x3 DIN 5480 260 fT 385 0445 AL 5 V2 C Y 152 lo 200 HC PC PZ 134 Bonfiglioli Trasmital 313L 17 N 30 FZ FZB FP 17 N 30 445
365. en Level zu halten wie in den Leitungen A oder B wenn der Leck lanschluss nicht mit dem Tank verbunden ist Valvole unidirezionali interne Incorporated non return valves b Connexion de l orifice de drainage Les moteurs sont fournis avec un orifice de drainage 1 8 G plac au centre du couvercle de ferme ture et ferm l aide d un bou chon m tallique voir figure ci des Sous Deux clapets unidirectionnels sont incorpor s dans le moteur afin de maintenir la pression interne au m me niveau que la ligne basse pression A ou B si le drain n est pas connect au r servoir Aufgenommen R ckschlagventile Clapets unidirectionnels incorpor s 1 Wenn der Leck lanschluss an geschlossen ist dann ist der Druck an der Dichtung der Welle der gleiche wie in der Leck lleitung 2 Wenn der Leck lanschluss ge schlossen ist bersteigt der Druck an der Wellendichtung nicht dem Druck der R cklei tung Der maximale Druck der Leck l leitung Fall 1 oder der R cklei tung Fall 2 werden in der folgen 1 Si le drain est connect la pres sion sur la bague l vre de l arbre est gale la pression de la conduite de drainage 2 Si le drain est ferm la pres sion sur la bague l vre n ex jamais la pression de la conduite de retour Les valeurs de pressions maxi mums dans la conduite de drai nage cas 1
366. en fh 1 0 79 0 63 0 50 0 37 0 29 Facteur de corretion fh1 pour charges sur les arbres Bonfiglioli 61 Trasmital 304 L M2 3600 Nm i Nm P4 Pt n4 My nzh nzh nzh nzh nzh nzh 1 10000 25000 50000 100000 500000 1000000 KW kW min min Nm L1 3 60 3710 3520 3500 3440 3120 2530 50 12 1800 3800 800 5G 4 25 3960 3710 3650 3540 3070 2500 50 12 1800 3800 800 5G 5 33 3500 3080 2800 2800 2750 2430 50 12 1800 3800 630 5E 6 57 2750 2400 2290 2290 2290 2180 50 12 1800 3800 500 5C L2 12 5 3710 3520 3500 3440 3120 2530 30 9 2000 4000 260 15 3 3710 3520 3500 3440 3120 2530 30 9 2000 4000 260 18 1 3960 3710 3650 3540 3070 2500 30 9 2000 4000 260 20 8 3710 3520 3500 3440 3120 2530 30 9 2000 4000 160 4 22 7 3500 3080 2800 2800 2750 2430 28 9 2000 4000 160 4D 24 5 3960 3710 3650 3540 3070 2500 30 9 2000 4000 160 4D 30 8 3500 3080 2800 2800 2750 2430 20 9 2000 4000 160 4D 38 4 3500 3080 2800 2800 2750 2430 16 2 9 2000 4000 160 4D 47 3 2750 2400 2290 2290 2290 2180 10 9 9 2000 4000 100 4B 59 1 2750 2400 2290 2290 2290 2180 8 9 9 2000 4000 100 4B L3 43 6 3710 3520 3500 3440 3120 2530 18 4 7 5 2000 4000 50 4A 53 4 3710 3520 3500 3440 3120 2530 15 1 7 5 2000 4000 50 4A 63 1 3960 3710 3650 3540 3070 2500 13 4 7 5 2000 4000 50 4A 72 3 3710 3520 3500 3440 3120 2530 11 2 7 5 2000 4000 50 4A 77 2 3960 3710 3650 3540 3070 2500 11
367. en in der Tabelle der sich auf 50 Hz be ziehenden technischen Daten ungef hr 1596 F r die einpoligen Motoren mit Standardwicklung die in Versor gungsnetzen mit 60 Hz und mit Spannungen gem fi Tabelle 09 eingesetzt werden gelten die folgenden Werte Pour les moteurs double pola rit avec fr quence d alimenta tion 60 Hz laugmentation de puissance pr vue par rapport aux indications des tableaux des caract ristiques techniques 50 Hz est d environ 1596 Les moteurs une vitesse avec bobinage standard lorsqu ils sont utilis s sur des r seaux 60 Hz et des tensions comme indiqu dans le tableau 09 pr sentent des variations des valeurs princi pales en pourcentage comme in diqu ci dessous 09 50 Hz CO Hz V Pn Mn Ma Mn n min 220 240 A 230 400 A Y 380 415 Y 1 0 83 12 400 690 V A Y 380 415 A 265 280 A 230 400 V A 440 480 Y 1 15 1 400 690 V A Y 440 480 A I freni se presenti dovranno Brakes if fitted must always sempre essere alimentati come riportato in targa L opzione consente di avere sul la targa del motore il valore di potenza normalizzata a 50 Hz anche quando specificata l alimentazione a 60 Hz Per alimentazioni a 60 Hz con le tensioni 230 460V e 575V l opzione PN viene applicata di default be supplied as specified on the name plate With this option motor name plate includes 50
368. ente utilizzati per con durre interventi di manutenzio ne sulle parti di macchina o dell impianto comandate dal motore Most significant features High braking torques nor mally M 2 braking torque adjustment Steel brake disc with double friction lining low wear as bestos free lining Hexagonal seat on motor shaft fan end N D E for manual rotation not compati ble with options PS RC TC U1 U2 EN1 EN2 ENS Manual release lever op tions R and RM for BN FD BN FA Corrosion proof treatment on all brake surfaces Insulation class F M24 1 BRAKE RELEASE SYSTEMS Spring applied brakes type FD and FA may be equipped with optional manual release de vices These are typically used for manually releasing the brake before servicing any machine or plant parts operated by the mo tor Allgemeine Eigenschaften Hohe und regulierbare Brems momente allgemein M 2 Mn Bremsscheibe mit Stahlkern und doppeltem Bremsbelag Material mit geringem Ver schleift asbestfrei Sechskant hinten an der Mo torwelle auf L fterradseite N D E f r eine manuelle Drehung des Rotors mit ei nem Inbusschl ssel nicht lieferbar wenn die Optionen PS RC TC U1 U2 EN1 EN2 EN3 bestellt wurden Manuell zu bet tigende me chanische Bremsl ftvorrich tung Optionen R und RM f r BN FD BN FA Korrionsschutzbehandlung an allen Fl chen der Bremse Isolierung in
369. er pour les servi ces de type S2 S8 ou pour les tailles de moteurs gales ou superieures 132 il est possible d obtenir une majora tion de la puissance par rap port celle pr vue pour le ser vice continu Par cons quent la condition satisfaire sera Le facteur de majoration fm peut tre obtenu en consultant le tableau A7 A7 SERVIZIO DUTY BETRIEB SERVICE S2 S3 54 58 Durata del ciclo Cycle duration min Rapporto di intermittenza Cyclic duration factor Zyklusdauer Dur e du cycle min Relative Einschaltdauer Rapport d intermittence 10 30 60 25 40 60 1 35 1 15 1 05 1 25 1 15 11 La durata del ciclo dovr munque essere uguale o infe riore a 10 minuti se superiore interpellare la nostra organiz zazione di vendita Rapporto di intermittenza Cycle duration in any event must be 10 minutes or less If it is longer please contact our technical service department Intermittence ratio PE Die Zyklusdauer muf in jedem Fall kleiner oder gleich 10 min sein wenn sie dar ber liegt unseren technischen Kunden dienst zu Rate ziehen Relative Einschaltdauer 100 25 La dur e du cycle devra tre gale ou inf rieure 10 minu tes Si sup rieure contacter notre service technique Rapport d intermittence tempo di funzionamento carico cost
370. er Antriebswelle zul ssige Charges radiales admises sur bero veloce per un valore di Fh4 shaft with Fh4 n4 h 2250000 Radiallasten f r einen Wert von l arbre d entr e pour une valeur n4 h 2250000 Fh4 n4 h 2250000 de n4 h 2250000 Rm Rn N Rn N 70000 70000 X 1 60000 0 60000 50000 50000 40000 40000 V10B FV10B 30000 30000 HEVOGB 20000 V05B 20000 10000 10000 DEE V01A V01B 0 I I 0 0 16 32 48 64 80 96 112 128 0 16 32 48 64 80 96 112 128 X mm X mm Fattore fh4 correttivo per carichi sugli alberi 250000 500000 1000000 2000000 5000000 10000000 Load corrective factor fh4 on shafts Korrektionsfaktor fh4 f r wellenbelastungen 1 0 79 0 63 0 50 0 37 0 29 Facteur de corretion fh pour charges sur les arbres Bonfiglioli Trasmital 311L M2 40000 Nm i Nm P4 Pt n4 My nzh nzh nzh nzh nzh nzh 1 10000 25000 50000 100000 500000 1000000 KW kW min min Nm L1 4 09 45000 45000 37400 30300 18700 15200 200 35 1400 1800 5 25 43000 36500 32300 32000 19700 16000 200 35 1400 1800 6 23 34000 29500 27000 27000 18600 15100 200 35 1400 1800 L2 14 0 35700 35700 35700 30300 18700 15200
371. er the initial 50 hours of operation Change the oil first after 100 150 hours operation Subsequently change the oil ev len vorhandenen Gewindeboh rungen zu verwenden Vor dem Montieren der Verbindungsteile m ssen die Wellen durch eine entsprechende Reinigung von Fett und eventuell vorhandenen Schutzmitteln befreit werden Montage der Hydraulikmotore Der Montage des O Dichtrings zwischen dem Motorflansch und dem Antriebsflansch am Getriebe muR besondere Auf merksamkeit zugewendet wer den Vor dem Einf llen des Schmier ls in das Getriebe ist der Motor zu montieren Anschluf der hydraulischen Brem se Hierbei ist ein Hydraulikkreislauf Zu verwenden der eine unmittel bare Offnung der Bremse noch vor dem Anlauf des Getriebemo tors und nach dessen Halt eine SchlieRung sichem kann Es ist zu berpr fen da w hrend der Pha sen in denen der Getriebemotor stillsteht der Druck in der hydrauli schen Leitung f r die Brems ff nungsfunktion gleich Null ist Drehrichtungen Die Drehrichtung an der Ab triebswelle ist bei allen Getrie ben sowohl bei linear als auch bei Winkelgetrieben gleich mit der Eingangsdrehrichtung des Hydro oder Elektromotors Im Bezug auf weitere Anleitungen f r die Anschl sse von Elektro und Hydraulikmotoren verwei sen wir auf die entsprechenden Abschnitte in diesem Katalog Siehe dazu Seite 213 und 237 c Lackierung Es m ssen Lackarten verwen det
372. eration times t c Table 41 Brake coil with separate power supply and AC DC line interruption Stop time decreases by values spannung Me der Anschluss an den Gleichrichter vorgesehen Da es sich bei der Bremslei stung um eine induktive Kraft handelt m ssen 60947 4 1 f r die Steuerung der Bremse und die Unterbre chung der Gleichstromseite Kontakte der Kategorie AC 3 verwendet werden Tabelle 38 Bremsversor gung ber die Motorspannung und Unterbrechung der Wech selstromseite Verz gerter und von den Zeitkonstanten des Motors abh ngige Haltezeit t Vorzusehen wenn progressive Starts Stopps erforderlich sind Tabelle 39 Bremsspule mit separater Spannungsversorgung und Unterbrechung der Wechsel stromseite Normale und vom Motor unabh ngige Stoppzeiten Tabelle 40 Bremsspule mit Versorgung ber die Motorspan nung und Unterbrechung der Gleich und der Wechselstrom seite Schneller Stopp mit ange gebenen Ansprechzeiten Tabelle 41 Bremsspule mit se parater Spannungsvversorgung und Unterbrechung der Gleich und der Wechselstromseite Reduzierte Stoppzeiten angege benen Werte 40 frein Vg indiqu e sur la plaque signal tique du moteur Etant donn la nature induc tive de la charge pour la commande du frein et l inter ruption c t courant continu il est n cessaire d utiliser des contacts avec cat gorie d uti lisation AC 3 se
373. ere pag 128 VERSIONE COPPIA TRASMISSIBILE For dimensions refer to page 128 FP VERSION MAX TRANSMISSIBLE TORQUE 54000 Nm F r Abmessungen finden Sie auf Seite 128 VERSION FP MAX UBERTR MOMENT Pour les dimensions se r f rer la page 128 VERSION FP COUPLE MAX TRANSMISSIBLE J a HZ PC HZ PC Entrata Tipo Entrata Input Type Input HE PZ FZ FP HC PZ FZ FP Antrieb F FI Fa Typ Antrieb 311L1 115 325 115 115 180 250 160 170 81 D 31112 248 458 248 248 225 295 205 215 51 B m 201 153 1 4 G 6 B 28 31113 337 547 337 337 237 307 217 227 37 A 145 95 1 4 G 5 A 16 311L4 402 612 402 402 244 314 224 234 37 A 213 105 65 14G 4 A 10 IEC IEC IEC vi va va A f vi v2 71 80 90 400 112 132 160 180 200 225 250 311L1 80 130 348 55 80 130 456 85 31112 80 130 315 35 60 105 313 28 80 130 375 48 60 105 363 34 195 186 216 215 31113 48 82 239 15 48 82 276 17 114 144 144 174 311L4 24 36 137 5 6 38 58 158 7 65 84 84 94 94 114 144 Bonfiglioli Trasmital 125 311R
374. ermine mounting position and right angle unit ar rangement 21 0 MONTAGEPOSITIONEN F r die vollst ndige Definition der Bauform des Getriebemotors oder des gew hlten Getriebes ist die Montagestellung gegen ber dem Boden gemat der Tabelle A9 und der Ausrichtung des Winkelst cks festzulegen 21 0 POSITION DE FONCTIONNEMENT Pour une d finition compl te de la forme de construction du motor ducteur ou r ducteur s lectionn pr ciser la position de montage par rapport au sol d apr s les ta bleaux A9 et l orientation de coude Riduttori in linea In line units Coaxiale Untersetzungsgetriebe R ducteurs coaxiaux A Riduttori angolari Rechtwinklige Untersetzungsgetriebe R ducteurs a r nvoi d angle 22 0 LUBRIFICAZIONE prima della messa in funzione Tutti i riduttori prevedono una lu brificazione a bagno d olio Nelle posizioni di montaggio che preve dono i riduttori con un asse verti cale dove lo sbattimento dell olio durante il funzionamento non sa rebbe sufficente a garantire la cor retta lubrificazione dei cus
375. ers B C near size indi Hinweis Die Kennzeichnungen B Remarque les indications B C stessa grandezza indicano riduzioni angolari di dimensioni differenti ve dere le pagine dimensionali cation identify different angle reduc tion dimensions See pages rele vant to dimensions C an der gleichen Baugr e wei sen auf die Winkelreduzierung in unterschiedlichen Ma en hin siehe Seiten mit MaRtabellen sur la m me taille indique des r ductions angulaires de dimensions diff rentes Se reporter aux pages des dimensions Bonfiglioli Trasmital 113 310L 0400 114 Bonfiglioli Trasmital 310L FZ 17 n 15 FP e 17 n 15 340 17 400 VERSIONE COPPIA MAX TRASMISSIBILE FP VERSION MAX TRANSMISSIBLE TORQUE 36000 N VERSION FP MAX UBERTR MOMENT m VERSION FP COUPLE MAX TRANSMISSIBLE W L HZ PC HZ PC Entrata Tipo Entrata Input Type Input FZ FP HC PZ FZ FP c Antrieb E Fi Typ Antrieb Entr e Type Entr e 310L1 108 288 88
376. ers angegeben bezieht sich die im Katalog an gegebene Leistung Pn der Mo toren auf Dauerbetrieb S1 Bei Motoren die unter anderen Be dingungen als S1 eingesetzt werden muR die vorgesehen Betriebsart unter Bezug auf die CEI Normen 2 3 IEC 34 1 be stimmt werden Insbesondere kann man f r die Betriebsarten S2 bis S8 und f r Motorbaugr Ben gleich oder niedriger als 132 eine Uberdi mensionierung der Leistung re lativ zu der f r den Dauerbe trieb vorgesehenen Leistung er halten die zu erf llende Bedin gung ist dann P 24 Der berdimensionierungsfak tor fn kann der Tabelle A7 entnommen werden 15 0 CHOIX DU MOTEUR Moteur lectrique En connaissance de n et de rendement dynamique calculer la puissance l entr e au cou ple Mrz Le tableau A3 la page 11 montre les valeurs de rende ment ng concernant les diff rents tages de r duction des r ducteurs s rie 300 b S lectionner au tableau don n es techniques des moteurs une taille avec puissance minale capable de satisfaire Choisir de pr f rence des mo teurs 4 p les ou sup rieurs Sauf indication contraire la puissance Pn des moteurs in diqu e dans le catalogue se r f re un service continu S1 Pour les moteurs utilis s dans des conditions diff rentes du service S1 il sera n cessaire d identifier le type de service pr vu en se r f rant aux nor mes CEI 2 3 IEC 34 1 En particuli
377. es r gles pour son installation correcte Les r gles indiqu es n ont qu une valeur indicative orientation pour le choix du r ducteur ou motor ducteur Pour effectuer la parfaite installation d finitive respecter les consignes d instal lation utilisation et entretien des r ducteurs de la s rie 300 qui peuvent tre livr es par notre Organisation de Vente Voici bri vement les r gles qu il faut suivre a Fixation Faire en sorte que le r ducteur repose sur un b ti suffisamment rigide avec des surfaces d ac couplement planes et usin es la machine outil Les surfaces d accouplement sp cialement pour les r duc teurs avec bride d assemblage et arbres de sortie femelle can nel s doivent respecter des to l rances g om triques bien pr cises voir catalogue Pour certaines tailles de r ducteur dans des applications avec des charges radiales le v es la sortie on pr conise un montage avec bride afin d utiliser le doubles diam tres de centrage dont ces r duc teurs sont pourvus Se repor ter la section Charges sur les arbres pour les diff rentes tailles de r ducteurs Veiller ce que le r ducteur convienne la position de montage n cessaire ainsi qu au tableau A9 la page 24 le montre Fixer le r ducteur avec des vis d un degr de r sistance 8 8 ou sup rieur en les serrant aux valeurs de couple de ser rage indiqu es sur les ta
378. esti raddrizzatori completa no i tipi NB e SB integrando nel circuito elettronico un in terrutore statico che intervie ne diseccitando rapidamente il freno in caso di mancanza di tensione Questa soluzione consente di ridurre i tempi di rilascio del freno evitando ulteriori ca blaggi e contatti esterni Per il migliore utilizzo dei rad drizzatori e SBR chiesta l alimentazione sepa rata del freno Tensioni disponibili 230V 1096 400V 1096 50 60 Hz Dati tecnici freni FD Nella tabella sottostante sono riportati i dati tecnici dei freni in c c tipo FD Rectifier SB with electronic en ergizing control over energizes the electromagnet upon power up to cut brake release response time and then switches to normal half wave operation once the brake has been released Use of the SB rectifier is man datory in the event of high number of operations per hour reduced brake release re sponse time brake is exposed to extreme thermal stress Rectifiers NBR or SBR are available for applications re quiring quick brake release re sponse These rectifiers complement the NB and SB types as their electronic circuit incorporates a static switch that de ener gizes the brake quickly in the event voltage is missing This arrangement ensures short brake release response time with no need for addi tional external wiring and con tacts Optimum performance of recti fiers NBR and SB
379. faktor fh4 f r wellenbelastungen fh 1 0 79 0 63 0 50 0 37 0 29 Facteur de corretion fh1 pour charges sur les arbres Bonfiglioli 181 Trasmital 318L M2 250000 Nm i Nm n4 Nimax noh neh neh 1 10000 25000 50000 100000 500000 1000000 KW kW min min Nm L1 4 40 250000 250000 213000 173000 107000 87000 340 95 200 300 L2 18 7 250000 250000 213000 173000 107000 87000 260 63 450 800 23 5 250000 250000 213000 173000 107000 87000 260 63 450 800 27 3 244000 209000 209000 173000 107000 87000 260 63 450 800 L3 76 5 250000 250000 213000 173000 107000 87000 200 40 1400 1800 98 2 250000 250000 213000 173000 107000 87000 200 40 140 180 3200 6L 117 250000 250000 213000 173000 107000 87000 200 40 1400 1800 3200 123 250000 250000 213000 173000 107000 87000 200 40 1400 1800 2600 6K 146 250000 250000 213000 173000 107000 87000 200 40 140 1800 2100 6G 170 244000 209000 209000 173000 107000 87000 200 40 1400 1800 2100 6G LA 262 250000 250000 213000 173000 107000 87000 115 22 1500 2500 1500 6E 313 250000 250000 213000 173000 107000 87000 115 22 1500 2500 1100 6C 337 250000 250000 213000 173000 107000 87000 115 22 1500 2500 1100 6 402 250000 250000 213000 173000 107000 87000 110 22 1500 2500 850 6B 422 250000 250000 213000 173000 107000 87000 105 22 1500 2500 850 6B 477 250000 250000 213000
380. former input up to 500 V The insulating system adopted on standard motors uses phase insulation with separators grade 2 enamelled wire and im pregnation resins in class H maximum voltage pulse 1600 V peak to peak and rise edge ts gt 0 1 us at motor terminals Typical torque speed character istics for S1 duty for motors op erating with basic frequency f 50 Hz is are reported in the ta ble below Operating at the frequencies below 30 Hz impair ventilation efficiency standard motors with incorporated fan IC 411 re quire either a corresponding torque reduction or alternately a fan with separate power sup ply See par M12 For frequencies greater than basic frequency once inverter maximum output voltage has been reached the motor will be working in a steady power oper ation range with shaft torque decreasing approximately with ratio ffe As motor maximum torque de Fremdl ftermotoren nicht wendbar an M8 FREQUENZUMRICHTER BETRIEB Die Elektromotoren der Serie BN k nnen mit einem Frequen zumrichter und einer Nenn spannung am Eingang des Um richters bis zu 500 V versorgt werden Die Motoren haben eine Pha sentrennung ber Wicklungs trenner Emaildraht der Klasse 2 mit Impr gnierharzen der Klasse H vor Widerstandsgren ze gegen einen Spannungsim puls von 1600 V und Anstiegs rampe t gt 0 1 us an den Motor klemmen Die typischen Merkmale Dreh moment Drehzahl in der Be tr
381. fsorganisation ge sendet werden um in dieser Weise gemeinsam die Wahl des f r die jeweilige Applikationsart geeignets ten Getriebes treffen zu k nnen 12 0 FACTEUR DE DUREE Fm 2 C est un facteur d coulant du r sultat de la vitesse angulaire en entr e n ou en sortie multipli e par les heures de service effectif h le temps d arr t tout exclus Le facteur de dur e est indirecte ment proportionnel au nombre de rotations que le r ducteur accomplit dans la dur e de service globale 13 0 SELECTION Pour le bon choix du r ducteur ou du motor ducuteur il faut dispo ser de certaines donn es fonda mentales comme r sum es au tableau A5 Un exemplaire de celui ci peut tre envoy notre Organisation de vente afin de r aliser une s lection de r ducteur qui s adapte le mieux au genre d application 12 G Bonfiglioli Trasmital A5 Tipo di applicazione Type of application Anwendung Type d application RIDUTTORE GEARBOX GETRIEBE REDUCTEUR Pra Potenza richiesta in uscita Mr n2 Rc L Required output power Am Abtrieb erforderliche Leistung Puissance n cessaire en sortie 2 Coppia richiesta in uscita Required output torque kW Am Abtrieb erforderliches Drehmoment Couple n cessaire en sortie Velocit in uscita Output speed Abtriebsdrehzahl Vitesse en sortie Velocit in entrata Input speed Antriebsdrehzahl Vitesse en entr
382. g frequency I 50 Leerlauf relative Einschalt admissible vide I 5096 dauer 50 238 Bonfiglioli Riduttori M1 PROGRAMMA DI PRODUZIONE Questo catalogo descrive i motori asincroni trifase in bassa tensio ne di produzione BONFIGLIOLI RIDUTTORI motori sono del tipo chiuso con ventilazione esterna e rotore a gabbia per l utilizzo in ambienti industriali M2 NORMATIVE motori sono costruiti in accor do alle Norme CEI EN ed IEC applicabili riportate in tabella 01 M1 PRODUCTION PLANNING This catalogue discusses low voltage three phase asyn chronous motors manufactured by BONFIGLIOLI RIDUTTORI Motors are the enclosed type with outer fan and cage type ro tor for use in industrial environ ments M2 REFERENCE STANDARDS Motors are manufactured in ac cordance with applicable CEI EN and IEC standards listed in the table M1 PRODUKTIONSPRO GRAMM In diesem Katalog werden die unter Niederspannung arbeiten den asynchronen Drehstrom motoren der Produktion von BONFIGLIOLI RIDUTTORI n her beschrieben Hierbei han delt es sich um geschlossene Motoren mit Eigenbel ftung und einem Kafigrotor f r den indu striellen Einsatz M2 NORMEN Die Motoren wurden in entspre chend der Normen EN und IEC die in der nachstehenden Tabelle angegeben sind gefer tigt M1 PROGRAMME DE PRODUCTION Ce catalogue d crit les mo teurs asynchrones trip
383. gebe nen Leistungsreduzierungen be achtet werden M6 3 TEMPERATURE AMBIANTE Les tableaux des caract risti ques techniques du catalogue indiquent les caract ristiques de fonctionnement 50 Hz pour les conditions d installation pr vues par les normes CEI EN 60034 1 temp rature comprise entre 15 C et 40 C une altitude de lt 1000 m Les mo teurs peuvent tre utilis s des temp ratures comprises entre 40 C et 60 en appliquant les d classements de puissance indiqu s dans le tableau 07 07 Temperatura ambiente Ambient temperature Quando richiesto un declas samento del motore superiore al 1596 contattare il ns Servizio Tecnico M7 FUNZIONAMENTO A 60 Hz motori della serie BN possono essere normalmente utilizzati anche su reti a 60 Hz Ad esclusione dei motori auto frenanti in c c tipo BN FD nel la targa dei motori oltre alle tensioni a 50 Hz sono riportati i valori corrispondenti al funzio namento a 460 V 60Hz ed il relativo campo di tensione 440 480V In corrispondenza dell alimen tazione 460V 60 Hz la targa del motore riporta valori di potenza aumentata di circa il 2096 non applicabile ai motori autofrenan ti con freno in tipo FD Zul ssige Leistung in der Nennleistung Puissance admissible en de la puissance nominale When the applicable derating factor for the motor exceeds 1596 please contact our Tech nical Se
384. geh rtet werden 50 55 HRC 30 Nm Acier 18 NiCrMo5 UNI 5331 doit tre c ment tremp 50 55 HRC Bonfiglioli Trasmital 79 305L 305R Alberi veloci Input shaft Antriebswellen Arbres d entr e UNI 6604 69 DIN6885 Sch 2 zx V2 UNI 6604 69 DIN6885 5 L A T I ff _ Lo FV gt a Se oc NS 7a _ al gt lt E SEE U MAN V3 _ CODE Vi V2 V5 A B F L S D U dali VO5B 48 82 239 155 245 14 9 51 5 70 6 M16 36 FVO5B 48 82 276 2195 244 14 9 51 5 70 6 M16 36 iu VOTA 24 36 137 5 120 186 8 7 27 30 3 M8 19 VO1B 38 58 158 120 186 10 8 41 50 4 M12 28 SE VOTA 24 36 137 5 120 186 8 7 27 30 3 M8 19 V01B 38 58 158 120 186 10 8 41 50 4 M12 28 mi VOTA 24 36 137 5 120 186 8 7 27 30 3 M8 19 V01B 38 58 158 120 186 10 8 41 50 4 M12 28 VOTA 24 36 137 5 120 186 8 7 27 30 3 M8 19 305 R2 R3 R4 38 58 158 120 186 10 8 41 50 4 M12 28 Dimensioni d entrata senza predisposizione motore Input dimension without motor adaptor f r den Antrieb ohne Motoradapter Dimensions d entr e sans pr disposition moteur
385. gh an independent line separately from the motor In this case the rated voltage for the coil must be specified e g 230SA The option is applicable to all motors with brake type FD FA and BA The brake coil is directly fed with DC current and the rectifier is out of the scope for supply The rated voltage for the coil must be specified e g 24SD 24 3 MAXIMUM STARTS PER HOUR For all types of Brakes the rat ing charts reports the maximum number of starts per hour under no load conditions 2 with cyclic duration factor 50 96 This parameter gives the num DEFAULT AB AC AD M24 2 BREMSE MIT SEPARA TER SPANNUNGSVER SORGUNG Die Bremsspule wird unabha engig vom Motor durch einen separaten Anschluss gespeist In diesem Fall muss Betriebs spannung fuer die spule spezifi ziert werden z b 230SA Die Option ist verfuegbar f r alle Motoren mit Bremstyp FD FA und BA Die Bremsspule wird direkt mit Gleichspannung gespeist Der Gleichrichter ist nicht im Liefer imfang enthalten Die Betriebsspannung f r die Spule muss spezifiziert werden z b 24SD M24 3 MAX SCHALTHAUFIGKEIT In den Tabellen in denen die technischen Daten enthalten sind wird f r jeden Bremstyp die maximal Schalth ufigkeit im Leerbetrieb Z mit einer Ein schaltdauer 50 angege M24 2 ALIMENTATION FREIN SEPAREE La bobine du frein est aliment e
386. gueur pour mo teurs avec ventilation forc e alimentation ind pendante 23 s AL4 mm AL mm BN 71 93 32 BN 80 127 55 BN 90 131 48 BN 100 119 28 BN 112 130 31 BN 132 BN 160MR 161 51 BN 160M BN 180M 184 184 BN 180L BN 200L 184 184 A L4 7 variazione dimensionale rispetto alla lunghezza LB del motore standard corrispondente A 12 variazione dimensionale rispetto alla lunghezza LB del motore autofrenante corrispondente H Terminali di alimentazione del ventilatore in scatola morsetti separata Nei motori autofre nanti grandezza BN 71 BN 160MR con variante U1 la leva di sblocco non collocabi le nella posizione AA vedi par M24 1 L opzione non disponibile per i motori conformi alle norme CSA e UL opzione CUS Terminali di alimentazione del ventilatore nella scatola morset tiera principale del motore L opzione U2 non applicabile ai motori BN160M BN200L e ai motori con l opzione CUS conformi alle norme CSA e UL A L dimension variation compared to length LB of the corresponding standard motor A L dimension variation compared to length LB of the corresponding brake motor Terminals of the independent fan motor are housed in a sepa rate terminal box The hand re lease cannot be located in the AA position for brake moto
387. h durch das Einsetzen eines hal ben Federkeils ausgewuchtet und fallen der Norm CEI EN 60034 14 gem unter die Ein stufung N des Schwingungs grads Sollte eine besondere Laufruhe gefordert werden steht als Op tion RV eine Ausf hrung mit re duziertem Schwingverhalten nach Grad R zur Verf gung Die folgende Tabelle gibt die Werte der effektive Schwingun gen f r das normale Auswuch ten N und im Grad R an Arbre double extr mit L option exclut les variantes RC TC U1 U2 ENT EN2 ENS non applicables aux mo teurs avec frein type BA Les dimensions figurent sur les planches de dimensions des moteurs M22 EQUILIBRAGE DU ROTOR Les moteurs sont quilibr s du point de vue dynamique avec une demi clavette et rentrent dans le degr de vibration N selon la norme 60034 14 En cas d exigence particuli re de faible niveau de bruit l ex cution RV est disponible en op tion elle garantit des vibrations r duites de degr R Le tableau ci dessous indique les valeurs de la vitesse effi cace de vibration pour un quili brage normal N et en degr R 26 Grado di vibrazione Vibration class Schwingungsklasse Degr e de vibration Velocit di rotazione Synchronous speed Drehungsgeschwindikeit Viitesse de rotation Limiti della velocit di vibrazione Limits of the vibration velocity Grenzen der Schwingungsgeschwindikeit Limites de la vitesse de vibration
388. has s en basse tension produits BONFIGLIOLI RIDUTTORI Les moteurs sont du type fer m avec ventilation ext rieure et rotor cage pour l utilisation dans des milieux industriels M2 NORMES Les moteurs sont fabriqu s dans le respect des Normes CEI et applicables indi qu es dans le tableau Titolo Title Titel Titre CEI IEC Prescrizioni generali per macchine elettriche rotanti General requirements for rotating electrical machines Allgemeine Vorschriften f r umlaufende elektrische Maschinen Prescriptions g n rales pour machines lectriques tournantes CEI EN 60034 1 IEC 60034 1 Marcatura dei terminali e senso di rotazione per macchine elettriche rotanti Terminal markings and direction of rotation of rotating machines Kennzeichnung der AnschluBklemmen und Drehrichtung von umlaufenden elektrischen Maschinen D finitions des bornes et sens de rotation pour machines lectriques tournantes CEI 2 8 IEC 60034 8 Metodi di raffreddamento delle macchine elettriche Methods of cooling for electrical machines Verfahren zur K hlung von elektrischen Maschinen M thodes de refroidissement des machines lectriques CEI EN 60034 6 IEC 60034 6 Dimensioni e potenze nominali per macchine elettriche rotanti Dimensions and output ratings for rotating electrical machines Auslegung der Nennleistung von umlaufenden elektrischen Maschinen Dimensions puissances nominales pour machines
389. he radial thrust load corrective factor depending on the required life factor Fo d Thrust loads Check the thrust load when exerted onto the output shaft as specified for the radial load The following should be satis fied lt Ano 2 When a thrust load is com bined with an axial load con tact our Sales Dept for a proper checking procedure RX42 fh 19 d 19 WO 1 2 Berechnungsdrehmoment im Antrieb und Abtrieb Nm d Durchmesser des auf die Welle montierten Organs mm Riemenscheibe Zahnrad Kettenkranz Kr Beanspruchungsfaktor f r Radialkraft mit den folgenden Werten Kettenkranz 1 Zahnrad 1 25 Riemenscheibe f r Riemen 1 5 2 5 Die Axialposition X der an der Welle anliegenden Last defi nieren und durch einen Ver gleich dieses Werts auf dem Diagramm welches die vom Getriebe Rx Ry tragbare Last angibt nachpr fen ob das folgende Verh ltnis gege ben ist 20 fhi2 den Korrekturfaktor der Radial und Axialkr fte dar stellt der im Bezug auf den ge forderten Dauerfaktor Fh2 zu erarbeiten ist d Axialkr fte In einer der im Hinblick auf die Kontrolle der Radialkr fte ana logen Vorgangsweise die Kontrolle der Axialkraft falls an der Abtriebswelle anlie gend vornehmen Das folgende Verh ltnis gegeben sein Q1 Ist jedoch eine Axialkraft ge meinsam mit einer Radial kraft vorhanden m ssen Sie sich f
390. hmoments der ein schnel les Auffinden der Leistungsklasse jeder Getriebegrundbaugr Be er m glicht 5 2 Nenndrehmoment Nm Ist das vom Getriebe am Abtrieb bertragbare Nenndrehmoment bei einer gleichm fsigen Dauer belastung Betriebsfaktor fs 1 f r verschiedene festgelegte Wer te des Dauerfaktors n2 h Die Werte werden den fol genden Normen gepr ft ISO DP 6336 f r Zahnr der ISO 281 f r Lager 5 3 Maximales Drehmoment M2max Nm Stellt den Wert des Abtriebdreh moments dar mit dem das Ge triebe in statischen oder Bedin gungen mit h ufigen Schaltungen belastet werden kann Wird als augenblicklicher Spitzendrehmo ment oder als AnlaRdrehmoment unter Last verstanden 5 4 Verlangtes Drehmoment 2 Nm Dies ist das von der Anwendung verlangte Drehmoment das stets kleiner oder gleich dem Nenn Ab triebsmoment Maa des gew hl ten Getriebes sein 5 5 Soll Drehmoment Nm Ist der Drehmomentenwert der f r die Wahl des getriebemotors unter Ber cksichtigung des erfor derlichen Drehmoments und des Betriebsfaktors fs tab A4 verwendet wird Er wird von fol gender Formel gegeben fs lt 1 wo Maa der Wert ist der dem Dauerfaktor n2 h entspricht der f r die Applikationsart charak teristisch ist 6 0 LEISTUNG 6 1 Leistung Antriebswelle P4 KW P4 Die in den Tabellen der techni schen Daten f r jede Getriebegr
391. hons lisses a cannelure interieure 200 M0A IA 270 h7 200 H7 Materiale Acciaio 16CrNi4 Material Steel 16CrNi4 Material Stahl 16CrNi4 M terial Acier 16CrNi4 Giunto ad attrito Shrink disc Schrumpfscheibe Frette de serrage Bonfiglioli Trasmital 179 317 L 317 R 6604 69 06885 5 Alberi veloci Input shaft Antriebswellen Arbres d entr e v 2 x 7755 A UNI 6604 69 DIN6885 2 gt lt a CODE V1 V2 V4 V5 A B F L 5 80 130 343 200 445 22 14 85 110 10 M16 36 FV11B 80 130 451 347 5 445 22 14 85 110 10 M16 36 VO7B 80 130 315 200 345 22 14 85 110 10 M16 36 ini FVO7B 80 130 375 347 5 348 22 14 85 110 10 M16 36 VO7A 60 105 313 155 345 18 11 64 90 7 5 M16 36 FVO7A 60 105 363 309 348 18 11 64 90 75 M16 36 n VO5B 48 82 239 155 245 14 9 51 5 70 6 M16 36 FVO5B 48 82 276 2195 244 14 9 51 5 70 6 M16 36 X VO5B 48 82 239 155 245 14 9 51 5 70 6 M16 36 FVO5B 48 82 276 2195 244 14 9 51 5 70 6 M16 36 VO6B 60 105 307 155 292 18 14 64 90 7 5 M16 36 317 R3 B C FvosB 60 105 357 309 292 18 11 64 90 75 M16 36 Dimensioni d entrata senza predisposizione motore Input dimension without motor adaptor
392. i rego lazione della coppia 3096 Momax lt lt Momax il momento frenante max riportato in tab 46 Il freno tipo FA presenta dinami che molto elevate che lo rendo no idoneo in applicazioni dove sono richieste frequenze di av viamento elevate con tempi d intervento molto rapidi A richiesta i motori possono essere previsti di leva per lo sblocco manuale con ritorno au tomatico Per la specifica della posizione angolare della leva vedi relativa variante alla pag 36 Electromagnetic brake operates from three phase alternated current power supply and is bolted onto conveyor shield Preloading springs provide ax ial positioning of magnet body Steel brake disc slides axially on steel hub shrunk onto motor shaft with anti vibration spring Brake torque factory setting is indicated in the corresponding motor rating charts Spring preloading screws pro vide stepless braking torque adjustment Torque adjustment range is 30 Mpmax lt Mb lt Mbmax where 5 maxi mum braking torque as shown in tab 46 Thanks to their high dynamic characteristics FA brakes are ideal for heavy duty applica tions as well as applications re quiring frequent stop starts and very fast response time Motors may be equipped with manual release lever with auto matic return R at request See variants at page 36 for avail able lever locations Elektomagnetische Bremse mit Drehstromversorgung
393. iati IM B5 IM 814 Flanged motors IM B5 IM B14 Flanschmotoren IM B5 IM B14 Moteurs bride IM B5 IM B14 N ingresso cavi dimensione Max cavo mm No amp size of cable gland holes Wire max mm Kabeleing nge und masse Max 2 kabel mm Nb entrees c bles et dimensions Max c ble mm BN 56 BN 63 2xM 20 x 1 5 1 foro per lato 13 1 Hole on each side 1 Bohrung pro Seite BN 71 BN 90 EE e 1 Orifice par c t id BN 100 E 4 55 2 fori per lato si SEHR 2 Holes on each side x x 1 2 Bohrungen pro BN 112 2xM 25x15 Seite Ly BN 132 BN 160MR 4xM32x15 2 par c t 21 Orientabili 4 x 90 Pivoting 4 x 90 BN 160M BN 200L Orientierbar 4 x 90 28 Orientables 4 x 90 Bonfiglioli Riduttori 253 17 Motori con piedi IM B3 e derivati Footed motors IM B3 and derived designs Motoren in FuRausf hrung IM und davon abgeleitete Versionen Moteurs avec pieds IM B3 et d riv s N ingresso cavi e dimensione no amp size of cable gland holes Kabeleing nge und masse nb entrees c bles et dimensions Diametro max cavo mm max wire diametre mm Max kabel mm max c ble mm BN 63 2xM 16x1 5 1 foro per lato 10 1 hole on each side BN 71 BN 80 2xM 20 x 1 5 1 Bohrung pro Seite 13 BN 90 2xM25x1 5 1 orifice par c t 1
394. ic motor Hydraulikmotor Mot hydraulique 1 00 1 00 1 10 1 15 1 20 Uniforme 9 Mot endotermico Endothermic engine Endotermischer Motor Moteur endothermique 1 25 Variabile con urti moderati 1 60 Moderate shock load Mot elettrico Electric motor Elektromotor Moteur electrique 1 10 1 15 1 20 1 40 2 Variable mit m igen St fien Mot idraulico Hydraulic motor Hydraulikmotor Mot hydraulique 1 00 1 00 1 10 1 20 1 30 g Mot endotermico Endothermic engine Endotermischer Motor Moteur endothermique 1 50 Variable avec chocs mod r s Mot elettrico Electric motor Elektromotor Moteur electrique 1 20 1 30 1 40 1 60 1 80 Y Mot idraulico Hydraulic motor Hydraulikmotor Mot hydraulique 1 10 1 20 1 25 1 35 1 50 Variable mit starken St f en Mot endotermico Endothermic engine Endotermischer Motor Moteur endothermique 2 00 Variable avec chocs fort 12 0 FATTORE DI DURATA Fn Fn2 un fattore derivato dal prodotto della velocit angolare in entrata in uscita n per le ore di effet tivo funzionamento h esclusi i tempi di sosta Il fattore di durata direttamente proporzionale al numero di rota zioni che compie il riduttore nella sua intera durata di servizio 13 0 SCELTA Per selezionare correttamente un riduttore o un motoriduttore ne
395. ica del freno tion brake thermal capacity W rmeleistung der Bremse pacit thermique du frein W energia di frenatura tra due W braking energy between two W Bremsenergie zwischen zwei W nergie de freinage entre regolazioni successive del successive air gap adju Einstellungen des Luftspalts deux r glages successifs de traferro stments Py bei 20 von der Bremse auf l entrefer potenza assorbita dal freno P brake power absorption at 20 genommene Leistung 50 P puissance absorb e par le 20 C 50 Hz 50 Hz Hz frein 20 50 Hz clh avviamenti orari c h starts per hour c h Schaltungen pro stunde d marrages horaires N B NOTE HINWEIS N B valori di t4 e t riportati in tabel la sono riferiti al freno tarato alla coppia nominale traferro medio e tensione nominale Values t and t in the table re fer to a brake set at rated torque medium air gap and rated voltage Die in der Tabelle angegebe nen Werte t und t beziehen sich auf eine Bremse die auf das Nenndrehmoment einen mittleren Luftspalt und die Stan dardspannung eingestellt ist Les valeurs de t et t indiqu es dans le tableau se r f rent au frein talonn au couple nomi nal entrefer moyen et tension nominale Bonfiglioli Riduttori 283 Collegamenti freno FA Per i motori con alimentazione del freno derivata direttamente dall alimentazione motore i col legamenti alla morsettiera corri sp
396. ichiesta disponibile la protezione au mentata IP56 motori autofrenanti tipo FD e BN FA sono protetti in grado IP54 e opzionalmente in IP55 La tabella sottostante riassume la disponibilit dei vari gradi di protezione Indipendentemente dal grado di protezione specificato per in stallazione all aperto i motori de vono essere protetti dall irrag giamento diretto e nel caso di installazione con l albero rivolto verso il basso necessario specificare ulteriormente il tet tuccio di protezione contro l in gresso di acqua e di corpi solidi opzione RC Specify voltage Default values M15 DEGREE OF PROTECTION Standard BN motors where standard means other than brake motors are manufac tured in protection class IP55 A higher protection class IP56 is available at request Brake mo tors type BN FD and BN FA are in protection class IP54 or 55 at request Brake motors BN BA are only available in protection class IP55 The following table pro vides an overview of available protection classes Regardless of the protection class specified on order motors to be installed outdoors require protection against direct sun light and in addition when they are to be installed with the shaft pointing downwards a rain canopy to keep out water and solid bodies option RC Spannungswert eintragen Standardwerte bei Lieferung falls nicht anders spezifiziert M15 SCHUTZART
397. ichter handelt es sich um einen Typ mit Halbwellen dioden Vc c 0 45 Er ist in den Versionen NB SB NBR und SBR den Details in der nachstehenden Tabelle verf gbar Le redresseur est du type dio des demi onde Vc c 0 45 x Vc a et il est disponible dans les versions NB SB NBR et SBR comme indiqu de fa on d taill e dans le tableau suivant 36 e Raddrizzatore Rectifier Freno Gleichrichter Redresseur Brake 1 Bremse n ie ee ie n BN 63 FD 02 FD 03 BN 71 SB FD 53 BN 80 FD 04 NB SBR BN 90S FD 14 BN 90L FD 05 NBR BN 100 FD 15 BN 112 FD 06S FD 56 BN 132 160MR FD 06 SB SBR FD 07 BN 160L BN 180M FD 08 BN 180L BN 200M FD 09 tc lt tar t Bonfiglioli Eu Riduttori raddrizzatore SB a controllo elettronico dell eccitazione ridu ce i tempi di sblocco del freno sovreccitando l elettromagnete nei primi istanti d inserzione per passare poi al normale fun zionamento a semionda a di stacco del freno avvenuto L impiego del raddrizzatore tipo SB sempre da prevedere nei casi di elevato numero di interventi orari tempi di sblocco freno ridotti elevate sollecitazioni termi che del freno Per applicazioni dove richie sto un rapido rilascio del freno sono disponibili a richiesta i raddrizzatori NBR o SBR Qu
398. ie du moteur Kc _ Fattore di coppia Torque factor Drehmomentfaktor Facteur de couple Ka _ Fattore di carico Load factor Lastfaktor Facteur de charge K _ Fattore di inerzia Inertia factor Tr gheitsfaktor Facteur d inertie MA Nm Coppia accelerante media Mean breakaway torque Losbrechmoment Couple d acc l ration moyen Me Nm Coppia frenante Brake torque Bremsemoment Couple du frein Nm Coppia nominale Rated torque Nennmoment Couple nominal ML Nm Coppia resistente media Counter torque during Lastmoment Couple r sistant moyen acceleration Ms Nm Coppia di spunto Starting torque Startmoment Couple de d marrage n min Velocit nominale Rated speed Nenndrehzahl Vitesse nominale IW Potenza assorbita dal freno Power drawn by the brake Leistungsaufnahme der Puissance absorb e par le 20 C at 20 C Bremse bei 20 frein 20 kW Potenza nominale Motor rated power Nennleistung Puissance nominale kW Potenza richiesta Required power Ben tigte Leistung Puissance n cessaire ti ms Ritardo di sblocco del freno Brake response time with Ansprechzeit Bremse mit Temps de d blocage du frein con alimentatore a semionda one way rectifier Einweg Gleichrichter avec alimentation demi onde tis ms Tempo di sblocco del freno Brake response time with Ansprechzeit Bremse mit Temps de d blocage du con alimentatore a controllo electronic controlled elektronisch gesteuertem frein avec alimentation elettro
399. ieb Entr e Type Entr e 303 R2 217 217 242 257 140 186 51 51 55 60 37 A 105 65 1 4 4 10 303 R3 270 270 295 310 122 186 49 49 53 58 37 A k 105 65 1 4 G 4 A 10 303 R4 323 323 348 363 122 186 53 53 57 62 37 A 213 105 65 1 4 G 4 A 10 V1 V2 A Vi v2 v3 71 80 90 100 112 132 303 R2 24 36 137 5 6 38 58 158 7 65 84 84 94 94 114 303 R3 24 36 137 5 6 38 58 158 7 65 84 84 94 94 114 303 R4 24 36 137 5 6 38 58 158 7 65 84 84 94 94 114 Bonfiglioli T Trasmital 303L 303R 20 MZ HZ M10 n 3 a 120 50 H8 FZ 13 5 q 2 85 2 1 2 a 95 H t 29 d 1 6 94 ov e e 8 1 SI A R260 daN mm 500 min Acciaio Steel Stahl Acier 30 VERSIONE MAX TRASMISSIBILE 350 min FP VERSION MAX TRANSMISSIBLE TORQUE 3500 Nm VERSION FP MAX UBERTR MOMENT VERSION FP COUPLE MAX TRANSMISSIBLE 58 Bonfiglioli Trasmital Flangia Fl Flansch Brides 303L 303R 5 cz SI g S gt wl si el Materiale
400. iebsart S1 f r Motoren mit ei ner Eckfrequenz von fp 50 Hz werden in der nachstehenden Tabelle angegeben Bei Fre quenzen von unter 30 Hz lie genden Betriebsfrequenzen m ssen die eigenbel fteten Standardmotoren IC 411 auf grund ihrer geringeren K hlwir kung in ihrem Drehmoment zu r ckgestuft oder alternativ mit einem Fremdl fter ausgestattet werden siehe Par M12 Wenn der Motor oberhalb der Eckfrequenz betrieben wird ar beitet er Feldschw chebe reich In diesem Bereich kon cable aux moteurs dou s de ventilation forc e M8 ALIMENTATION PAR VARIATEUR Les moteurs lectriques de la s rie BN peuvent tre utilis s avec alimentation par variateur PWM et tension nominale en entr e du convertisseur jusqu 500V Le syst me isolant adopt sur les moteurs de s rie pr voit l isolation de phase avec s para teurs l utilisation de fil maill ni veau 2 et r sines d impr gnation de classe H limite de maintien l impulsion de tension 1600V pic pic et front de mont e t gt 0 1us aux bornes moteur Les caract ristiques typiques couple vitesse en service 51 pour moteur avec fr quence de base fy 50 Hz sont indiqu es dans le tableau suivant Pour des fr quences de fonctionnement in f rieures environ 30 Hz cause de la diminution de la ven tilation les moteurs standards autoventil s IC411 doivent tre opportun ment d class s au ni veau du couple ou en alterna
401. ien EWG 73 23 Richtlinie Niederspannung und CEE 89 336 Richtlinie elektromagnetische Kompatibili t t und sind mit dem CE Zei chen ausgestattet Im Hinblick auf die Richtlinie EMC entspricht die Konstruktion den Normen CEI EN 60034 1 Abschn 12 EN 50081 EN 50082 Die Motoren mit dem Bremstyp FD fallen falls mit dem entspre chenden kapazitiven Filter am Eingang des Gleichrichters aus gestattet Option CF unter die Emissionsgrenzwerte die von der Norm EN 50081 1 Elektro magnetische Kompatibilit t Allgemeine Norm f r Emissio nen Teil 1 Wohngebiete Handels und Leichtindustriezo nen vorgesehen werden Die Motoren entsprechen dar ber hinaus den von der Norm CEI EN 60204 1 Elektrische Maschinenausstattung gege benen Vorschriften Es liegt in der Verantwortung des Herstellers oder des Mon teurs der Anlage in der die Motoren als Komponenten montiert werden die Sicher heit und die bereinstimmung mit den Richtlinien des End produkts zu gew hrleisten Directives CEE 73 23 LVD e CEE 89 336 EMC Les moteurs de la s rie BN sont conformes aux conditions requi ses par les Directives CEE 73 23 Directive Basse Tension et CEE 89 336 Directive Com patibilit Electromagn tique et le marquage CE est indiqu sur la plaquette signal tique En ce qui concerne la Directive EMC la fabrication r pond aux Nor mes CEI EN 60034 1 Sect 12 EN 50081 EN 50082 Les moteurs av
402. ieren Wenn sie sich dazu entscheiden m ssen sie die relevante Markierung auf dem Motor anbringen und zu sammen mit all den anderen re levanten technischen Einzelhei ten die gemessenen Wirkungs gradangaben bei Voll und Drei viertellast ausweisen Unter den Bedingungen dieser Vereinbarung entsprechen die elektrischen Motoren von Bonfi glioli der Effizienz Klasse eff2 und werden als solche durch die fol gende Markierung auf dem Typen schild deutlich gekennzeichnet M3 TOLERANCES Allowed tolerances for guaran teed parameters in accordance with standards CEI EN 60034 1 are indicated in the table below M3 TOLERANZEN Den Normen CEI EN 60034 1 entsprechend sind f r die ange gebenen Werte folgende Tole ranzen zul ssig Rendement L accord CEMEP La Commission Europ enne sur l Energie et le CEMEP Eu ropean Committee of Manufac turers of Electrical Machines and Power Electronics esp re r duire de fa on sensible consommation europ enne d nergie lectrique travers l in formation sur l efficience des moteurs lectriques Pour ce faire ils ont fix s une classifica tion des moteurs lectriques en classes de rendement ap pel e en sens d croissant d ef ficience eff1 eff2 et eff3 Font partie de cet accord seule ment les moteurs triphas s standard en c a 2 et 4 p les de type ferm et rotor cage ventilation ext rieure et puis sance l arbre comprise
403. ifi en cas d installation en plein air les moteurs doivent tre prot g s des rayons directs du soleil et en cas d installation avec arbre dirig vers le bas il est n cessaire de sp cifier ult rieu rement le capot de protection contre la p n tration de l eau et des corps solides option RC 260 Bonfiglioli Riduttori 24 IP 54 e BN IP 55 standard IP 56 BN FD BN FA standard e BN BA standard IP Non protetto Noi protected Nicht gesch tzt Non prot g Non protetto Not protected Nicht gesch tzt Non prot g Protetto contro corpi solidi estranei di 2 50 mm Protected against extraneous solid bodies having 2 50 mm Gesch tzt gegen feste Fremdk rper mit gt 50 mm Prot g contre les corps solides trangers de gt 50 mm Protetto contro la caduta verticale di gocce d acqua Protected against vertical water drips Gesch tzt gegen senkrecht einfallendes Tropfwasser Prot g contre la chute verticale de gouttes d eau Protetto contro corpi solidi estranei di gt 12 5 mm Protected against extraneous solid bodies having gt 12 5 mm Gesch tzt gegen feste Fremdk rper mit 2 12 5 mm Prot g contre les corps solides trangers de gt 12 5 mm Protetto contro la caduta verticale di gocce d acqua con un inclinazione fino 15 Protected against vertical water drips inclined up to 15
404. ilateur par rapport au mur le plus proche de fagon ne pas cr er d emp chement la circulation de l air ainsi que pour permettre les interventions d entretien ordinaire du moteur et si pr sent du frein Sur de mande partir de la taille BN 71 les moteurs peuvent tre fournis avec ventilation forc e alimentation ind pendante Le refroidissement est r alis au moyen d un ventilateur axial avec alimentation ind pendante mont sur le capot cache venti lateur m thode de refroidisse ment IC 416 Bonfiglioli Riduttori 255 Questa esecuzione utilizzata in caso di alimentazione del mo tore tramite inverter allo scopo di estendere il campo di funzio namento a coppia costante an che a bassa velocit o quando per lo stesso sono richieste ele vate frequenze di avviamento Da questa opzione sono esclusi i motori autofrenanti tipo BN BA e motori con doppia sporgenza d albero opzione PS Tabella dati elettrica di alimentazione This design is adopted on in verter controlled motors in order to extend torque control operat ing range to include low speeds or when the motor is to perform a large number of starts per hour This option is not compatible with brake motors type BN BA and motors with double ex tended shaft option PS Power supply chart Diese Ausf hrung sollte ein gestzt werden falls der Motor ber einen Frequenzumrichter betrieben
405. ints d accouplement friction D autres caract ristiques de construction sont rapport de couple transmis sible lev dimensions d en combrement capacit lev e supporter les charges radiales et axiales sur les arbres de sortie gr ce l utilisation sur les versions H de roulements rouleaux coniques rendements lev raccordements entre les orga nes int rieurs par le biais de profils cannel s et non pas de clavettes tages de r duction avec porte plan taires flottants pour obtenir la maxime r partition des charges dans le train d en grenages picycloidaux carter en fonte G S Bonfiglioli Trasmital 3 0 FORME 3 0 VERSIONS COSTRUTTIVE A 1 Motore idraulico orbitale MG con e senza freno 2 Motore idraulico 3 Predisposizione motore idraulico 4 Coperchio 5 Freno negativo 6 Albero veloce 7 Albero veloce con ventola 8 Motore elettrico 9 Predisposizione motore elettrico 10 Stadio riduzione angolare 11 Uno stadio di riduzione 12 Due stadi di riduzione 13 Tre stadi di riduzione 14 Uscita albero maschio cilindrico o scanalato 15 Uscita rinforzata albero maschio cilindrico o scanalato 16 Uscita con piede di supporto ed albero maschio cilindrico o scanalato 17 Uscita albero femmina scanalato 18 Uscita albero femmina per giunto ad attrito 19 Uscita albero maschio cilindrico 20 Uscita albero m
406. ioli Riduttori un bilanciamento del rotore in grado R opzione RV ed eventualmente il ventilatore con alimentazione separata opzio ni U1 o U2 Sia il servoventilatore sia il fre no elettromagnetico devono sempre essere alimentati diret tamente dalla rete M9 TIPO DI SERVIZIO Se non indicato diversamente la potenza dei motori riportata a catalogo si riferisce al servizio continuo S1 Per i motori utilizzati in condi zioni diverse da S1 sar neces sario identificare il tipo di servi zio previsto con riferimento alle Norme CEI EN 60034 1 In particolare per servizi S2 ed S3 possibile ottenere una maggiorazione della potenza ri spetto a quella prevista per il servizio continuo secondo quan to indicato nella tabella che se gue valida per i motori a singola polarit Per le maggiorazioni applicabili a motori a doppia polarit con sultare preferibilmente il Servi zio Tecnico Bonfiglioli S2 Funzionamento a carico costan te per un periodo di tempo limi tato inferiore a quello richiesto per raggiungere l equilibrio ter mico seguito da un periodo di riposo di durata sufficiente a ri stabilire nel motore la tempera tura ambiente option RV and possibly a fan with separate power supply options U1 or U2 should be specified Both servo fan and electromag netic brake require direct con nection to mains power supply M9 TYPE OF DUTY Unless otherwise specified
407. ion 5 il est sugg r d utiliser la solution carac t ris e par l arbre rapide cylindrique avec ventilateur de refroidissement codes dont la valeur de puissance thermique est exprim e dans les tableaux suivants A2 Potenza termica Thermal capacity W rmeleistung Puissance thermique Potenza termica Thermal capacity W rmeleistung Puissance thermique Pt KW n 1450 rpm Pt KW n 1450 rpm CI LI FV05B FV06B FV07A FV07B FV010B FV011B FV05B FV06B 303 L1 29 307 R2 52 304 L1 30 309 R2 52 _ 305 L1 31 L1 45 _ E E R2 B 82 306 310 L2 31 R2 C 82 L1 49 49 R2 B 102 38 311 R2 C 117 309 L1 52 52 12 36 5 5 R3 58 L1 E 62 R2 B 102 310 L2 49 E 313 R2 C 117 L3 36 L1 62 7 R3 58 Ge 311 L2 53 52 R3 B 82 L3 36 iz 314 82 L1 313 L2 57 57 38 13 36 R3 B 102 L2 E 67 315 R3 C 117 314 L3 52 S i R4 58 L4 33 L2 _ 5 3 72 R3 B 102 315 L3 57 57 316 R3 C 117 L4 36 S n R4 63 L2 727 316 13 57 57 ES 14 36
408. ion of large heavy weight motors with single reduction units of sizes 300 to 307 in the FP config uration may result into a reduced theoretical lifetime for the gearbox Should this be your case kindly contact the local Bonfiglioli Tech nical Service for directions 13 1 Gearbox selection a Determine the following according to the required application Service factor fs tab A4 required gearbox working life h required drive unit hydraulic electric or others b Define the calculated torque with the required output torque fs c Calculate the life factor with required working life h and output speed Fh2 n2 d Calculate the required reduction ratio N B Tab A5 Der Abstand X42 ist der Abstand vom Kraftangriffspunkt zum Wellenansatz wenn nicht anders angegeben wird davon ausgegangen die Kraft auf der Mitte des Wellenendes angreift Druck Zug MERKE Die Auswahlkriterien und die tech nischen Daten die in diesem Ka talog aufgef hrt werden sind nicht f r alle Applikationsarten g ltig wie z B an Hebeanlagen wo das Getriebe die Funktion ei nes Sicherheitsorgans im Hinblick auf den Personenund oder Sach schutz hat In diesen Fallen mu die Getriebewahl unter Anwen dung spezifischer Kriterien und eventuell in bereinstimmung mit den Sicherheitsnormen erfolgen Es ist daher erforderlich Sie sich diesbez gli
409. isplacement Max min Hubraum Cylindr e max min p Pressione max di esercizio Max operating pressure Max Betriebsdruck Pression max de service Q Portata max di esercizio Max operating flow rate Max Olstrom D bit max de service l min FRENO IDRAULICO HYDRAULIC BRAKE HYDRAULISCHE BREMSE FREIN HYDRAULIQUE Coppia frenante Brake torque Bremsdrehmoment Couple de freinage si yes ja oui no non nein non M Bonfiglioli Trasmital 13 N B Tab A5 La distanza X42 quella compresa fra il punto di applicazione della forza e la battuta se non indicata si considerer la forza agente sulla mezzeria della sporgenza dell albero compressione trazione N B I criteri di scelta e i dati tecnici ri portati in questo catalogo non sono validi per tutte le applica zioni come ad esempio impianti di sollevamento dove il riduttore funziona come organo di sicu rezza verso persone e o cose In questi casi la selezione del ridut tore deve essere fatta con criteri specifici ed eventualmente in ac cordo alle vigenti norme di sicu rezza per cui necessario inter pellare l Organizzazione di vendi ta TRASMITAL BONFIGLIOLI L abbinamento di motori di grossa taglia a riduttori monostadio delle gran dezze 300 307 con configurazione di uscita FP pu comportare la li mitazione della durata di vita teori ca del riduttore
410. ital Flangia Flange Flansch Brides 316 L 316 R W0A 3 e Y L 380 _ Materiale Acciaio C40 Material Steel C40 Material Stahl C40 M terial Acier C40 Manicotti lisci Sleeve couplings Naben Manchons lisses a cannelure interieure 165 CO mai 4 LO N I EH gt lt LO a 2 E a Materiale Acciaio 16CrNi4 Material Steel 16CrNi4 Material Stahl 16CrNi4 M terial Acier 16CrNi4 Barre scanalate Splined bars Vielkeilwellen Barre cannel e BOA Mat acciaio 18NiCrMo5 UNI 5331 da cementare e temprare 50 55 HRC Case hardening steel 18NiCrMo5 UNI 5331 must be case hardened 50 55 HRC Material Einsatzstahl 18NiCrMo5 UNI 5331 muss einsatzgeh rtet werden 50 55 HRC Acier 18 NiCrMo5 UNI 5331 doit tre c ment tremp 50 55 HRC Giunto ad attrito Shrink disc Schrumpfscheibe Frette de serrage 490 Nm GOA Bonfiglioli Trasmital 169 316 L 316 ww 6604769 DN6885 5 Alberi veloci Input shaft Antriebswellen Arbres d entr e UNI 6604 69 DIN6885 FV_ CODE V1 V2 V3 V4 V5 A B E L S D U 316 L2 V11B 80 130 348 200 428
411. izione Description Beschreibung Description Valori Catalogue numbers Werte Valeurs Pagina Coppia frenante Brake torque Bremsmoment Couple de freinage Riferirsi Refer to brake type Bezug auf den entsprechenden Bremstyp nehmen Se r f rer au type de frein particulier al particolare tipo di freno 279 283 287 Leva di sblocco manuale Manual release lever Manueller Bremsl fthebel Clevier de d blocage manuel R RM Orientamento leva di sblocco Release lever orientation Orientierungdes Bremsl sehebel Orientation levier de d blocage AB AA AC AD 270 DC brake rectifier Alimentatore freno d c Stromversorgung der Bremse Disp d alimentation c c NB NBR SB SBR Soft start flywheel Volano per avviamento progressivo Schwungrad f r Sanftanlauf Volant pour d marrage progressif F1 Filtro capacitivo Capacitive filter Kapazitiver Filter Filtre capacitif CF Alimentazione freno separata Brake separate power supply Separate Bremsversorgung Alimentation frein s par e SD 274 Cl Completare con il valore di tensione Valori pre impostati di default M15 GRADO DI PROTEZIONE Nella loro esecuzione standard non autofrenante i motori tipo BN sono caratterizzati dal grado di protezione IP55 a r
412. l fea tures or charts for each gear box size In case they are grater the in dicated value change either gearbox output version gear box size or system bearing ar rangement To check proceed as follows define radial loads Rec1 at input at output _ 2000 c Radialkr fte Uberpr fen ob die auf die An triebs und Abtriebswellen ein wirkenden Radialkr fte unter den Werten die in den ent sprechenden Tabellen der technischen Eigenschaften oder in den Diagrammen f r jede Getriebebauform ange geben werden liegen oder gleichwertig sind Erh lt man bei dieser Kontrolle ein negatives Ergebnis man die Abtriebsversion des Getriebes f r diese Baugr Ben wo diese M glichkeit vor gesehen ist ndern die Getrie bebaugr fe wechseln oder die Last durch anderweitige Mittel st tzen F r die Durchf hrung dieser Kontrolle geht man wie folgt vor die Radialkr fte Rc am Antrieb und Rc am Abtrieb bestimmen K Has which Mc1 2 Input and output calculated torque Nm d Diameter of the part fitted onto the shaft mm pulley gear or chain crown Kr Stress factor for radial load with following values Chain crown Gear 1 2 Belt pulley 1 5 2 O1 O1 Define the trust load position X onto shaft Check this value with the chart indicating the load Rx and bearable by the gearbox Check that the following is satisfied lt where fh42 t
413. l freno quindi coincide con la tensione del motore In que Sto caso la tensione del freno pu essere omessa dalla desig nazione Per i motori a doppia polarit e per i motori con alimentazione separata del freno presente una morsettiera ausiliaria con 6 terminali per il collegamento alla linea del freno In entrambi i casi il valore di tensione del fre no dovr essere specificato in designazione Nella tabella seguente sono ri portate le condizioni di alimen tazione standard del freno in c a per i motori a singola e doppia polarit Degree of protection Standard protection is IP54 Brake motor BN FA is also available in protection IP 55 which mandates the following variants V ring at N D E of motor shaft rubber boot O ring FA brake power supply In single pole motors power supply is brought to the brake coil direct from the motor termi nal box As a result brake volt age and motor voltage are the same In this case brake volt age indication may be omitted in the designation Switch pole motors and motors with separate brake power sup ply feature an auxiliary terminal board with 6 terminals for con nection to brake line In both cases brake voltage indication in the designation is mandatory The following table reports stan dard AC brake power supply rat ings for single and switch pole motors 44 Motori a singola polarit Single speed motors Einpolige Motoren Mo
414. l motore sono indicate nella tabella seguente M7 1 MOTORS FOR USA AND CANADA BN motors sizes 56 through 200 are available in NEMA Design C configuration concerning electri cal characteristics certified to CSA Canadian Standard C22 2 No 100 and UL Underwriters Laboratory UL 1004 By specify ing the option CUS the name plate is marked with both sym bols shown here below e voltage lt 600V US power mains voltages and the corresponding rated volt ages to be specified for the mo tor are indicated in the following table M7 1 MOTOREN F R DIE USA UND KANADA Die Motoren BN 56 bis BN 200 sind in der Ausf hrung NEMA Design C erh ltlich hinsichtlich der elektrischen Eigenschaften Zertifiziert nach den Normen CSA Canadian Standard C22 2 Nr 100 und UL Underwriters La boratory UL 1004 Durch Spezi fizieren der Option CUS wird das Typenschild mit den nachste hend aufgef hrten Symbolen ge kennzeichnet A Zeichen Spannung lt 600V ver sehen Die Spannungen der amerikani schen Verteilernetze und die entsprechenden Nennspannun gen die bei der Bestellung der Motore angegeben werden m ssen k nnen der folgenden Tabelle entnommen werden M7 1 MOTEURS POUR ETATS UNIS ET CANADA Les moteurs BN 56 BN 200 sont disponibles en ex cution NEMA Design C pour les carac t ristiques lectriques certifi e conforme aux normes CSA Ca nadian Standard C22 2 N 100 et UL Under
415. la premi re vidange du lu brifiant apr s 100 150 heures de travail Ult rieurement effectuer une vidange toutes les 2000 3000 20 Bonfiglioli Trasmital seconda degli impieghi o almeno una volta all anno E buona norma comunque con trollare il livello una volta al mese per funzionamento intermittente o frequentamente per funziona mento in continuo e aggiungere olio se necessario 18 0 STOCCAGGIO Il corretto stoccaggio dei prodotti ricevuti richiede l esecuzione del le seguenti attivit a Escludere aree all aperto zone esposte alle intemperie o con eccessiva umidit b Interporre sempre tra il pavi mento ed i prodotti pianali li gnei o di altra natura atti ad impedire il diretto contatto col suolo C Per periodi di stoccaggio supe riori ai 60 giorni le superfici in teressate agli accoppiamenti quali flange alberi e giunti de vono essere protette con ido neo prodotto antiossidante Mo bilarma 248 od equivalente d Per periodi di stoccaggio previ sti superiori ai 6 mesi i prodot ti devono essere oggetto delle seguenti attivit d1 Ricoprire le parti lavorate esterne e quelle di accoppia mento con grasso atto ad evi tare ossidazioni d2 Posizionare i riduttori con il tappo di sfiato nella posizione pi alta e riempirli di olio riduttori prima del loro utiliz zo dovranno essere riempiti con la corretta quantit e tipo di lubrificante previsto
416. lare flus so dell aria di raffreddamento L opzione esclude le varianti ENZ e non applica bile ai motori con freno tipo BA L ingombro complessivo lo stesso del tettuccio tipo RC Option TC is a rain canopy vari ant for textile industry environ ments where lint may obstruct the fan grid and prevent a regu lar flow of cooling air This option is not compatible with variants EN1 EN2 ENS3 and will not fit motors equipped with a BA brake Overall dimensions are the same as rain canopy type RC Bei dieser Option handelt es sich um ein Schutzdachs mit ei nem Textilnetz dessen Einsatz empfohlen wird wenn der Motor in Bereichen der Textilindustrie installiert wird in denen Stofffus seln das L fterradgitter verstop fen und so einen ausreichenden K hlluftfluss verhindern k nnten Diese Option schlieRt die M g lichkeit der Optionen EN1 EN2 EN3 aus und kann bei Bremse motoren vom Typ BN BA nicht montiert werden Die Gesamtmafie entsprechen denen des Schutzdachs vom Typ RC La variante du capot type TC est sp cifier lorsque le moteur est install dans des sites de l industrie textile o sont pr sents des filaments qui pour raient obstruer la grille du cache ventilateur et emp cher le flux r gulier de l air de refroi dissement L option exclue les variantes ENT ENZ ENS et n est pas applicable aux mo teurs avec frein type BA L encombrement total est iden tique celui
417. lectriques tournantes EN 50347 IEC 60072 Classificazione dei gradi di protezione delle macchine elettriche rotanti Classification of degree of protection provided by enclosures for rotating machines Klassifizierung der Schutzart von umlaufenden elektrischen Maschinen Classification des degr s de protection des machines lectriques tournantes CEI EN 60034 5 IEC 60034 5 Limiti di rumorosit Noise limits Ger uschgrenzwerte Limites de bruit CEI EN 60034 9 IEC 60034 9 Sigle di designazione delle forme costruttive e dei tipi di installazione Classification of type of construction and mounting arrangements Abk rzungen zur Kennzeichnung der Bauform und der Einbaulagen Sigles de d nomination des formes de construction et des types d installation CEI EN 60034 7 IEC 60034 7 Tensione nominale per i sistemi di distribuzione pubblica dell energia elettrica a bassa tensione Rated voltage for low voltage mains power Nennspannung f r ffentliche NS Stromverteilungssysteme Tension nominale pour les syst mes de distribution publique de l nergie lectrique en basse tension CEI 8 6 IEC 60038 Grado di vibrazione delle macchine elettriche Vibration level of electric machines Schwingst rke bei elektrischen Maschinen Degr de vibration des machines lectriques CEI EN 60034 14 IEC 60034 14 Bonfiglioli Riduttori 239 motori corrispondono inoltre alle Norme straniere elencat
418. lindr e quivalente Veq et choisir parall lement le moteur satisfaisant aux conditions de p int et Q int n cessaires la valeur indicative du rapport de r duction compte tenu que cela est r alis avec un nombre d tages de r duction minimum de mani re obtenir un r ducteur ayant un co t aussi bas que possible et une dimension compacte Avec la valeur de M2 et la va leur indicative de i proc der la s lection et la v rification du r ducteur suivant les indica tions du chapitre14 31 0 VERIFICATIONS V rifier ensuite que les valeurs de pression d bit rendements correspondent aux indications du Tableau A17 des donn es tech niques moteurs 226 Bonfiglioli Trasmital 32 0 DATI TECNICI MOTORI MG A16 60 32 0 TECHNICAL DATA MG MOTORS 32 0 MG MOTORAUSWAHL TABELLEN 50 40 32 0 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES MOTEURS MG 30 20 i riduttore gearbox Getriebe r ducteur 0 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000 11000 12000 13000 14000 Veq A17a MG 080 SD MA E E E Nm E MG 050 SD 2204 9 a 8 8 3 E
419. ling options U1 U2 the extra length of motor is coincident with that of the correspondent U1 and U2 execution Wenn der Encoder Optionen EN1 EN2 EN3 f r Motoren der Baugr en BN71 BN160MR zusammen mit Fremdl ftung Optionen U1 U2 ausgelegt ist stimmen die MaR nderungen des Motors mit jenen der ent sprechenden Ausf hrungen U1 und U2 berein Si un codeur option EN1 EN2 EN3 est n cessaire sur les moteurs de tailles BN71 BN160MR en associa tion avec la ventilation forc e options U1 U2 la variation de dimensions du moteur cide avec celle des ex cutions U1 et U2 correspondantes 264 Bonfiglioli Riduttori Encoder incrementale 5 Incremental encoder Viy 5 V Inkremental Encoder 5 V Codeur incr mental 5 V V uscita line driver RS 422 line driver output RS 422 Ausgang line driver RS 422 sortie line driver RS 422 Encoder incrementale Vw 10 30 encoder Viy 10 30 Inkremental Encoder Viy210 30 incr mental Viy 10 30 V uscita line driver RS 422 V line driver output RS 422 V Ausgang line driver RS 422 V sortie line driver RS 422 Encoder incrementale 12 30 encoder Viy 12 30 Inkremental Encoder 12 30 Codeur incr mental Viy 12 30 V uscita push pull 12 30 V V push pull output 12 30 V V Ausgang push pull 12 30 V V sortie push pull 12 30 V Tabella d
420. lle zul ssige Charges radiales et axiales admi Radiallasten und Axialkr fte f r ses sur l arbre lent pour une va einen Wert von Fh2 leur de Fh2 n2 h 210000 n2 h 210000 350000 Rn 300000 Anz 250000 200000 X HZ HC PC PZ 280000 210000 Rn2 N 150000 100000 Anz 50000 X 0 Rn2 FZ 90000 90000 Fattore fh2 correttivo per carichi sugli alberi rechnen 10000 25000 50000 100000 500000 1000000 Load corrective factor fh2 on shafts Korrektionsfaktor fh2 f r wellenbelastungen FZ 1 0 74 0 58 0 46 0 27 0 21 Facteur de corretion fh2 pour charges sur les arbres HZ HC PC PZ 1 0 76 0 61 0 50 0 31 0 25 Permissible radial loads on input shaft with n1 h 2250000 Carichi radiali ammissibili sull al bero veloce per un valore di Fh4 An der Antriebswelle zul ssige Charges radiales admises sur Radiallasten f r einen Wert von l arbre d entr e pour une valeur h 2250000 na h 2250000 de Fh1 h 2250000 Rm Rn N Rn N 70000 70000 L X 60000 0 60000 50000 50000 40000 40000 KE 07 FV
421. loidaux 14 Sortie arbre m le CET ou cannel 15 Sortie renforc s arbre m le cylindrique ou cannel 16 Sortie avec pied de support et arbre m l cylindrique ou cannel 17 Sortie arbre femelle cannel 18 Sortie arbre femelle pour frette 19 Sortie arbre m le cylindrique 20 Sortie arbre m le cannel 21 Sortie arbre femelle cannel 22 Sortie arbre femelle pour frette 23 Pied de support 24 Bride 25 Pignon 26 Manchon lisse cannelure int rieure 27 Rondelle d arr t 28 Barre cannel e 29 Frette de serrage Bonfiglioli Trasmital 4 0 SIMBOLOGIA E UNITA 4 0 SYMBOLS AND UNITS 4 0 VERWENDETE SYMBOLE 2 0 SYMBOLES ET UNITES DI MISURA OF MEASURE INHEITEN DE MESURE Simb U m Descrizione Description Beschreibung Description Symb Mefteinh Aci N Carico assiale di calcolo in entrata Calculated thrust load at gearbox auf Getriebe Antriebs Charge axiale de calcul l entr e riduttore input shaft welle Berechnungsgrundlage du r ducteur Ac2 N Carico assiale di calcolo in uscita Calculated thrust load at gearbox Axialkr fte auf Getriebe Abtriebs Charge axiale de calcul la sortie riduttore output shaft welle Berechnungsgrundlage du r ducteur Ani N Carico assiale nominale in entrata Rated thrust load at gearbox Nenn Axialkr fte auf Getriebe Charge axiale nominale l entr e riduttore input shaft Antriebswelle du r ducteur An2 N Carico assiale nominale in u
422. lon la norme IEC 60947 4 1 Tableau 38 Alimentation frein depuis bornes moteur et interruption c t c a Temps d arr t t retard et fonc tion des constantes de temps du moteur A pr voir lorsque des d marra ges arr ts progressifs sont requis Tableau 39 Bobine de frein avec alimentation s par e et in terrupteur c t c a Temps d arr t normal et ind pendant du moteur Tableau 40 Bobine de frein avec alimentation depuis les bornes moteur et interruption c t c a et c c Arr t rapide avec les temps d intervention Tableau 41 Bobine de frein avec alimentation s par e et in terruption c t et c c Temps d arr t r duit selon les valeurs t 41 bobina coil Spule bobine Marcia Start Start Marche Arresto Stop Stop Arr t bobina coil Spule bobine Marcia Start Start Marche Arresto Stop Stop Arr t Marcia Start Start Marche Arresto Stop Stop Arr t bobina coil Spule bobine Marcia Start Start Marche Arresto Stop Stop Arr t Le tabelle da 38 a 41 riporta no gli schemi tipici di col legamento alimentazione 400 V motori 230 400V colle gati a stella e freno 230 V Tables 38 through 41 show the typical connection diagrams for
423. low the 80 K limit corre sponding to class B over tem perature A careful selection of insulating components makes the motors compatible with tropical cli mates and normal vibration For applications involving the presence of aggressive chemi cals or high humidity contact Bonfiglioli Engineering for as sistance with product selection Motors manufactured in insula tion class H are available at re quest M16 ISOLATIONSKLASSE Die Motoren von Bonfiglioli sind serienm ig mit Isolierstoffen Emaildraht Isolierstoffen Im pr gnierharzen der Klasse F ausgestattet Allgemein h lt sich die ber temperatur der Motoren in der Standardausf hrung innerhalb des Grenzwerts von 80 K der einer bertemperatur der Klas se B entspricht Die sorgf ltig Wahl der Komponenten des Isoliersystem gestatten den Ein satz dieser Motoren auch unter tropischen Klimabedingungen und bei Vorliegen normaler Schwingungen F r den Einsatz in der N he aggressiv wirkenden chemi schen Substanzen oder bei ho her Luftfeuchtigkeit wird emp fohlen sich zur Wahl eines pas sendes Produktes mit unserem Technischen Kundendienst in Verbindung zu setzen Auf Anfrage k nnen sie auch in der Klasse H geliefert werden M16 CLASSES D ISOLATION De s rie les moteurs fabriqu s par Bonfiglioli utilisent des ma t riaux isolants fil maill iso lants r sines d impr gnation en classe F En g n ral pour les
424. lues indicated in the tables on gearbox technical features As for continuous operation in in dustrial applications we recom mend that speed of 1750 be never exceeded 10 2 Output speed n2 min 1 Calculated from input speed n4 and transmission ratio i according to the following equation 10 0 DREHZAHL 10 1 Drehzahl Antriebswelle n4 min 71 Ist die Geschwindigkeit des An triebsmotors wenn dieser direkt auf Achse mit dem Getriebe ver bunden ist Kann aber auch die Geschwindigkiet darstellen die sich immer aus dem Motor und aus eventuellen Ubersetzungs verh ltnissen im Fall eines indi rekten Antriebs ergibt z B bei ei nem Riemenantrieb Die Antriebsgeschwindigkeit darf die in den Tabellen der Getriebe angebenen Werte nie berschrei ten Bei einem Dauerbetrieb im in dustriellen Einsatz wird empfoh len die Geschwindigkeit von 1750 mir nicht zu berschreiten 10 2 Abtriebsdrehzahl n min 1 Sie ist abh ngig von der Antriebs drehzahl n4 und der bersetzung i nach folgender Gleichung 9 9 0 RAPPORT DE REDUCTION i Est le rapport entre la vitesse d entr e et de sortie du r ducteur 10 0 VITESSE ANGULAIRE 10 1 Vitesse d entr e ni min 1 C est la vitesse du moteur d en trainement au cas celui ci se rait directement accoupl au r ducteur de mani re axiale Ou bien la vitesse d bouchant tou jours du moteur et des rapports de transmission ventuels en
425. mi seguenti con siderando il punto di vista dal lato ingresso sul riduttore 25 0 INPUTS FOR HYDRAULIC MOTORS All sizes can be supplied with hy draulic motor input flanges The available motor adaptors are shown in the following pages The standard orientations A of the motor flanges are shown in the following scheme taking into consideration the input side of the gearbox 25 0 ANTRIEBE F R HYDRAULISCHE MOTOREN Alle Baugr ften sind vorbereitet f r den Antrieb hydraulischer Mo toren Die Anbaum glichkeiten sind auf den folgenden Seiten angegeben Die Standardorientierungen A der Motorflanschen werden in dem folgenden Schema angege ben bei Ansicht auf die Eintriebs seite des Getriebes uU Codici indicativi degli altri orienta menti 90 senso orario 180 senso orario D 270 senso orario Identification codes of other ar rangements 90 clockwise C 180 clockwise D 270 clockwise 25 0 ENTREES POUR MOTEURS HYDRAULIQUES Toutes les tailles sont prevues l entr e pour accouplement mo teurs hydrauliques Les types de pr dispositions dis ponibles sont indiqu s dans les page suivantes Les orie
426. n satz der verschiedenen verf g baren Gleichrichter oder durch eine entsprechenden Anschlu der Bremse optimiert werden Frein lectromagn tique avec bobine toroidale en courant continu fix avec des vis au bouclier moteur les ressorts de pr charge r alisent le posi tionnement axial de la bobine Le disque frein coulisse de fa con axiale sur le moyeu d en en acier cal sur l arbre et dot de ressort antivi bration Les moteurs sont four nis avec frein pr r gl en usine la valeur de couple in diqu e dans les tableaux des caract ristiques techniques le couple de freinage peut tre r gl en modifiant le type et ou le nombre de ressorts Sur de mande les moteurs peuvent tre quip s de levier pour le d blocage manuel avec retour automatique R ou avec main tien de la position de d blocage frein RM pour la position an gulaire du levier de d blocage voir description de la variante correspondante la page 34 Le frein FD garantit des perfor mances dynamiques lev es et un faible niveau de bruit les caract ristiques d intervention du frein en courant continu peu vent tre optimis es en fonction de l application en utilisant les diff rents types de dispositifs d alimentation disponibles et ou en r alisant un c blage appro pri Bonfiglioli Riduttori 275 Grado di protezione L esecuzione standard prevede il grado di protezione IP54
427. n Baugr e wei sen auf die Winkelreduzierung in unterschiedlichen hin siehe Seiten mit MaRtabellen sur la m me taille indique des r ductions angulaires de dimensions diff rentes Se reporter aux pages des dimensions Bonfiglioli Trasmital 163 W170xb DIN 5480 W170x5 DIN 5480 Le 164 Bonfiglioli Trasmital 316 L FZ N170x5 DIN 5480 f 670 pie LZ 0 580 17 0 670 E Le VERSIONE COPPIA MAX TRASMISSIBILE FP VERSION MAX TRANSMISSIBLE TORQUE 162000 N VERSION FP MAX UBERTR MOMENT m VERSION FP COUPLE MAX TRANSMISSIBLE L HZ PC HZ PC Entrata Tipo Entrata Input Type Input HC PZ FZ FP HC PZ FZ FP ARIS F1 F2 ARIDO A Entr e Type Entr e 316 L1 179 289 179 179 500 700 430 450 156 E 316 L2 431 541 431 431 590 790 520 540 81 D gt 316 L3 564 674 564 564 640 840 570 590 51 B 201 153 1 4 G 6 B 28 316 L4 653 763 653 653 660 860 590 610 37 A 213 145 95 1 4 G 5 A 16 dA E
428. n assen za di un sistema di raffreddamen to ausiliario Per un tipo di servizio caratteriz zato da una breve durata di fun zionamento e da un tempo di so sta sufficientemente lungo da consentire il raffreddamento del gruppo la potenza termica acqui sta scarsa rilevanza e si pu rive lare trascurabile Se la temperatura ambiente di versa da 20 il servizio inter mittente o la velocit di comando n4 diversa da quella indicata a ri ferimento opportuno correggere il valore di in funzione del fattore termico f e del fattore di velocit f riportati nella tabella A1 Verificare infine che sia sempre soddisfatta la relazione Check that the formula here be low is always satisfied Pi fs lt P4 6 2 Output power P2 kW This value is the power transmit ted at gearbox output It can be calculated with the following for mulas Die folgende Formel immer erf llt werden 2 6 2 Leistung Abtriebswelle P2 kW Dieser Wert die an der Abtriebswelle des Getriebes bertragene Leistung Dieser Wert kann folgenderma en be rechnet werden P2 na 3 N2 2772 4 2 9550 7 0 THERMAL POWER KW This parameter is linked to the gearbox thermal limit Values for the thermal capacity are listed within the rating charts of gearboxes and gearmotors and represent the mechanical power that can be transmitted continu ously at an inp
429. n auf den beweglichen Anker wirkenden Anzug zur berwindung der elastischen Federkraft und zum L sen der Bremsscheibe wodurch der ro tor wieder freigegeben wird L gende Q disque Q moyeu d entrainement disque de freinage flasque frein flasque arri re ressort de frein En cas de coupure de courant l armature mobile pouss e par les ressorts bloque le disque de frein entre la surface de l ar mature et le bouclier moteur en emp chant rotation l arbre Lorsque la bobine est excit e l attraction magn tique exerc e sur l armature mobile annule la r action lastique des ressorts et lib re le disque de frein et par cons quent l arbre moteur qui est solidaire Bonfiglioli Riduttori 269 Caratteristiche generali Coppie frenanti elevate ge neralmente M 2 e rego labili Disco freno con anima in ac ciaio a doppia guarnizione d attrito materiale a bassa usura senza amianto Cava esagonale sull albero motore lato ventola N D E per rotazione manuale non prevista quando sono pre senti le opzioni PS RC TC U1 U2 EN1 EN2 EN3 Sblocco meccanico manuale opzioni R e RM per BN FD BN FA Trattamento anticorrosivo di tutte la superfici del freno solamento in classe F M24 1 LEVA SBLOCCO FRENO I freni a pressione di molle tipo FD e FA possono essere dotati opzionalmente di dispositivi per lo sblocco manuale del freno normalm
430. n is housed in the terminal box Terminal sizes are listed in the table 15 For brake power supply please read par M25 brake FD M26 M27 brake FA and BA In motor design IM B3 the ter minal box is top mounted side opposite to feet Please refer to the wiring dia grams reported inside the termi nal box or in the operating in structions for correct wiring 7 1 Im Inneren des Klemmen kastens ist ein ErdungsanschluR f r den Anschluss des Schutzlei ters vorgesehen Die Abmessun gen der Anschl sse werden in der Tabelle 15 angegeben F r Informationen ber die Bremsver Sorgung verweisen wir an dieser Stelle auf den Par M25 Brems typ FD M26 M27 Bremstyp FA und BA Bei Motoren in der Bauform IM B3 ist der Klemmen kasten oben angeordnet den F Ren entgegengesetzt Die elektrischen Anschl sse m s sen entsprechend den Schaltpl nen die sich im Inneren des Klemmenk sten befinden oder in den Betriebsanleitungen zu fin den sind vorgenommen werden bornier se trouve la borne de terre pour le raccordement du conducteur de protection Les dimensions des bornes sont indiqu es dans le tableau 15 Pour l alimentation du frein voir par M25 frein FD M26 M27 frein FA et BA Sur les moteurs de forme de construction IM B3 la bo te bornes est situ e en haut l oppos des pieds Effectuer les branchements lectriques selon les sch mas indiqu s l int rieur du c
431. n load torque M the num ber of starts allowed is calcu lated by the following formula ben Dieser Wert legt die An zahl der Schaltungen im Leer betrieb pro Stunde fest denen der Motor standhalten kann ohne dabei die von der Isoliers toffklasse F zul ssige Tempera tur zu berschreiten Im prakti schen Fall eines an eine exter ne Last gekoppelten Motors mit einer Leistungsaufnahme P Tr gheitsmasse Jc und einem durchschnittlichen moment w hrend des Anlaufs kann die Anzahl der zul s sigen Schaltungen anhand der nachstehenden Formel berech net werden 0 K where wobei gilt 4 inertia factor 1 Ges Tr gheitsfaktor M M M M K L torque factor M L Drehmomentsfaktor Ka load factor see table a Lastfaktor siehe Tabelle finit le nombre de d marrages horaires vide que le moteur peut supporter sans d passer la temp rature admise par la classe d isolation F Dans le cas pratique d un mo teur accoupl une charge ex t rieure avec puissance ab sorb e P masse inertielle Jc et couple r sistant moyen du rant le d marrage M il est pos sible de calculer le nombre de d marrages admissibles avec la formule suivante Jut TA K facteur d inertie K ML facteur de couple a facteur de charge voir tableau Pr Pn 0
432. ndition suivante 14 Bonfiglioli Trasmital dove My e Fh2 sono ripor tati sulle tabelle dati tecnici di ogni grandezza di riduttore Nel caso di applicazioni carat terizzate da variazioni notevoli della coppia richiesta Mr2 della velocit n2 una selezio ne pi appropriata pu esse re fatta considerando una coppia richiesta equivalente data da riferita a A6 e calcolando il fattore di durata Fh con Seguire poi la stessa procedura indicata con d e 14 0 VERIFICHE Effettuata la corretta selezione si raccomanda di procedere alle se guenti verifiche a Potenza termica Assicurarsi che la potenza ter mica del riduttore indicata nel le tabelle dati tecnici abbia un valore uguale o maggiore alla potenza richiesta dall applica zione secondo la relazione 5 a pag 9 in caso contrario se lezionare un riduttore di gran dezza superiore oppure prov vedere ad applicare un siste ma di raffreddamento ausilia rio vedi cap 36 a pag 234 b Coppia massima Verificare che la coppia massi ma intesa come coppia di punta di carico istantaneo o come coppia di avviamento Sotto carico non superi il valo re di Momax ammesso dal ridut tore Riferirsi alle tabelle dei dati tecnici relative alle varie gran dezze de riduttori where and Fr2 are indicated in the tables on technical features for each gearbox size In case of applications in which the required torque Mr
433. neces saire de pr voir une circulation d huile voir par 36 page 234 A10 IMPIANTI INDUSTRIALI INDUSTRIAL PLANTS MACCHINE MOBILI MOBILE MACHINES INDUSTRIEANLAGEN INSTALLATIONS INDUSTRIELLES BEWEGLICHE MASCHINEN MACHINES MOBILES norme ISO con caratteristiche EP ISO standard EP grade norme SAE con caratteristiche API GL5 SAE standard API GL5 grade ISO Normen EP Merkmalen normes ISO avec caract ristiques EP SAE Normen mit API GL5 Merkmalen normes SAE avec caract ristiques API GL5 Ta 10 30 10 45 20 C 60 C 20 C 30 10 45 C ISO VG 150 ISO VG 220 ISO VG 150 220 SAE 80W 90 SAE 85W 140 AGIP BLASIA150 BLASIA 220 BLASIA SX 220 ROTRA MP ROTRA MP ARAL DEGOL BG 150 DEGOL BG 220 DEGOL PAS 150 220 GETRIEBEOL HYP GETRIEBEOL HYP BP ENERGOL GR XP 150 ENERGOL GR XP 220 EVERSYN EXP 150 220 HYPOGEAR EP HYPOGEAR EP CASTROL SP 150 ALPHA SP 220 ALPHASYN EP 150 220 HYPOY HYPOY CEPSA ENGRANAJES HP 150 ENGRANAJES HP 220 ENGRANAJES HPX 150 220 TRANSMISIONES EP TRANSMISIONES EP CHEVRON NL GEAR COMPOUNDS EP 150 N L GEAR COMPOUNDS EP 220 LE AR SYNTHETIC RPM UNIVERSAL GEAR LUBRICANTS RPM UNIVERSAL GEAR LUBRICANTS GEAR OIL GX GEAR OIL GX ESSO SPARTAN EP 150 SPARTAN EP 220 SPARTAN S EP 150 220 PONTONIC MP PONTONIC MP FUCHS RENOLIN CKC 150 RENOLIN CKC 220 RENOLIN UNISYN 150 220 TITAN SUPER GE
434. nen Sonder spannungen von 24 690 V 50 60 Hz geliefert werden Sauf sp cification contraire l a limentation standard du frein est 230 400Y V 50 Hz Sur demande des tensions sp ciales sont disponibles dans la plage 24 690 V 50 60 Hz 286 Bonfiglioli Riduttori Dati tecnici freni BA Nella tabella sottostante sono riportati i dati tecnici dei freni in tipo BA BA brake technical specificat ions The table below reports the technical specifications for AC brakes type BA Technische Daten der Brem sen vom Typ BA In der nachstehenden Tabelle werden die technischen Daten der Wechselstrombremsen vom Typ BA angegeben Caract ristiques techniques freins BA Le tableau ci dessous indique les caract ristiques techniques des freins en c a type BA 52 E Freno Coppia frenante M Rilascio Frenatura W max W Pb Brake Brake torque My Release Braking Bremse Bremsmoment M Ansprechzeit Bremszeit Frein Couple de freinage D blocage Freinage ti t2 10 100 1000 Nm ms ms ch ch cn MI DAI BA 60 5 5 20 4000 1500 180 30 60 BA 70 8 6 25 7000 2700 300 60 75 BA 80 18 6 25 10000 3100 350 80 110 BA 90 35 8 35 13000 3600 400 88 185 BA 100 50 8 35 18000 4500 500 112 225 BA 110 75 8 35 28000 6800 750 132 270 BA 140 150 15 60 60000 14000 1500 240 530 Legenda Legenda Legen
435. ng von geringer Bedeu tung und braucht daher nicht unbe dingt ber cksichtigt zu werden Bei einer von 20 C abweichenden Umgebungstemperatur einem Aussetzbetrieb und einer Antriebs drehzahl n4 die nicht mit den in der Tabelle angegebenen Daten bereinstimmen kann der Wert dem W rmefaktor ft und dem Drehzahlfaktor f gem beide in der Tabelle A1 aufgef hrt be rechnet werden berpr fen Sie weiterhin ob im mer folgenden Gegebenheiten eingehalten werden II faut toujours v rifier la formule suivante 6 2 Puissance en sortie P2 kW Cette valeur repr sente la puis sance transmise la sortie du r ducteur On peut la calculer avec les formules suivantes 7 0 PUISSANCE THERMIQUE kW C est le param tre qui indique la limite thermique du r ducteur La valeur est indiqu e dans les tableaux de donn es techniques des r ducteurs et des motor duc teurs et repr sente la puissance transmissible en service continu en correspondance de la vitesse d entr e n4 et une temp rature ambiante de 20 sans que la temp rature du lubrifiant ne d passe pas la temp rature de 85 90 et en cons quence la surface du r ducteur ne d passe pas la temp rature de 75 80 sans recourir un refroidisse ment auxiliaire Pour un type de service caract ri s par une dur e de fonctionne ment br ve et par un temps de pause suffisamment long pour permettre le refroidissement du group
436. ngombro in senso longi tudinale Per entrambe le ese cuzioni la maggiore lunghezza della calotta copriventola A L riportata nella tabella che se gue Dimensioni complessive ri cavabili dalle tavole dimensio nali dei motori Variant is available in two alter native executions named U1 and U2 featuring the same overall length The largest length of fan cover L for each configuration is reported in the following table For overall dimensions please see the di mension tables of motors F r diese Optionsind als Alter native zwei Ausf hrungen ver f gbar U1 und U2 mit dem glei chen F r beide Ausf hrungen wird die Verl n gerung der L fterhaube A L in der nachstehenden Tabelle wie dergegeben Die Gesamtmafte der Motoren k nnen den Tabel len mit den Motormafen ent nommen werden Pour la variante sont disponibles deux ex cutions alternatives d nomm es U1 et U2 ayant le m me encombrement dans le sens longitudinal Pour les deux ex cutions la majoration de la longueur du capot cache ventila teur L est indiqu e dans le ta bleau suivant Dimensions totales calculer d apr s les planches de dimensions des moteurs 256 Bonfiglioli Riduttori Lunghezza aggiuntiva per mo tori con ventilazione indipen dente Extra length for motors with independent cooling Zus tzliche L nge f r Moto ren mit unabh ngiger Luft k hlung Majoration lon
437. ni sono reperibili nelle tavole dimensionali dei motori M22 EQUILIBRATURA ROTORE motori sono equilibrati dinami camente con mezza linguetta e rientrano nel grado di vibrazio ne N secondo la Norma CEI EN 60034 14 Per esigenze di particolare si lenziosit disponibile cuzione opzionale RV che ga rantisce vibrazioni ridotte se condo il grado R La tabella sottostante riporta i valori della velocit efficace di vibrazione per equilibratura nor male N e in grado R Second shaft extension This option is not compatible with variants RC TC U1 U2 ENT ENZ EN3 and is not feasible on motors equipped with BA brake For shaft dimensions please see motor dimensions tables M22 ROTOR BALANCING Motors are dynamically bal anced with a half key and fall within vibration class N in ac cordance with standard EN 60034 14 Where low noise is a priority re quirement the option RV en sures reduced vibration in ac cordance with vibration class R The table below reports effec tive velocity of vibration for nor mal N and R grade balancing Zweites Wellenende Diese Option schlieRt die Optio nen RC TC U1 U2 EN1 EN2 ENZ aus sie kann nicht au er dem nicht an Motoren die mit einer Bremse vom Typ BA aus gestattet sind angebaut werden Die entsprechenden Mate k n nen den MaBtabellen der Moto ren entnommen werden M22 ROTORAUSWUCHTUNG Die Motoren werden dynamisc
438. nico rectifier Gleichrichter contr le lectronique t2 ms Ritardo di frenatura con Brake reaction time with Einfallzeit Bremse bei Retard de freinage avec disgiunzione lato c a a c disconnect Unterbrechung der coupure cot c a Stromversorgung WS ms Ritardo di frenatura con Brake reaction time with Einfallzeit Bremse bei Retard de freinage avec disgiunzione circuito a c and d c disconnect Unterbrechung der Strom coupure cot c a et c c c a e C C versorgung WS und GS ta C Temperatura ambiente Ambient temperature Umgebungstemperatur Temp rature ambiante tr min Tempo di funzionamento a Work time at constant load Betriebsdauer unter Temps de fonctionnement carico costante Nennbelastung charge constante t min Tempo di riposo Rest time Aussetzzeit Temps de repos w J Lavoro di frenatura accumula Braking work between Bremsenergie zwichen Energie de freinage accu to tra due regolazioni del tra service zwei Einstellungen mul e entre deux r glages ferro de l entrefer Wmas J Energia massima per singola Maximum brake work for Bremsarbeit pro Energie maxi par freinage frenatura each braking Bremsvorgang 2 1 h N di avviamenti ammissibili Permissible starting fre Schalth ufigkeit Nombre de d marrages a carico quency loaded Nennbetrieb admissibles en charge Zo 1 h N di avviamenti ammissibili permissible no load Schalth ufigkeit im Nombre de d marrages a vuoto 50 startin
439. nstallazione del riduttore vedi pag 19 raccomandato seguire le seguenti norme per installa zione del motore idraulico a Collegamento al circuito idraulico motori possono essere collegati sia a circuiti del tipo chiuso che aperto Nel caso di circuito aperto la elet trovalvola o distributore di coman do pu essere sia di tipo a centro chiuso che aperto 35 0 INSTALLATION Further to standards on gearbox installation refer to page 19 comply with the following hydrau lic motor installation instructions a Connection to the hydraulic circuit Motors can be connected either to closed or open circuits In case of an open circuit sole noid valve or control distributor can be of the closed or open cen ter type 35 0 INSTALLATION Zus tzlich zu den Normen f r die Vorgangsweise bei der Installati on des jeweiligen Getriebes sie he Seite 19 wird empfohlen die auch folgenden Anweisungen f r die Installation des Hydraulikmo tors zu befolgen a AnschluB an den hydraulischen Kreislauf Die Motoren k nnen sowohl an geschlossene als auch an offene Kreisl ufe verwendet werden Handelt es sich um einen offenen Kreislauf kann das Elektroventil oder das Steuerwegeventil sowohl vom Typ mit geschlossener Mitte als auch mit offener Mitte sein 35 0 INSTALLATION En plus des r gles concernant l installation du r ducteur voir page 19 on pr conise de suivre les instructions ci dessous pour
440. ntations standard A des brides accouplement moteur sont indiqu es ci dessous en consi derant le point de vue du c t entr e sur le r ducteur Anhaltsnummern der anderweiti gen Ausrichtungsm glichkeiten 90 Uhrzeigersinn 180 im Uhrzeigersinn D 270 im Uhrzeigersinn Codes indicatifs des autres orien tations 90 sens horaire C 180 sens horaire D 270 sens horaire Bonfiglioli Trasmital 213 SAE Standard J744c A lt m mo ER x on 85 Oz 32 32 58 53 32 34 55 5 38 28 85 88 CODICE CODE S5AM S5AN S5BA S5BB S5BM S5BN S5CA S5CB S5CP S5CQ S5DA S5EA 300 L1 L2 L3 L4 42 42 52 52 52 52 64 64 80 80 81 R2 R3 R4 42 42 52 52 52 52 64 64 80 80 81 301 L1 L2 L3 L4 42 42 52 52 52 52 64 64 80 80 81 R2 R3 R4 42 42 52 52 52 52 64 64 80 80 81 303 L1 42 42 52 52 52 52 64 64 80 80 81 L2 L3 L4 42 42 52 52 52 52 64 64 80 80 81 R2 R3 R4 42 42 52 52 52 52 64 64 80 80 81 304 L1 42 42 52 52 52 52 64 64 80 80 81 L2 L3 L4 42 42 52 52 52 52 64 64 80 80 81 R2 R3 R4 42 42 52 52 52 52 64 64 80 80 81 305 L1 42 42 52 52 52 52 64 64 80 80 81 L2 L3 L4 42 42 52 52 52 52 64 64 80 80 81 R2 R3 R4 42 42 52 52 52 52 64 64 80 80 81 306 L1 101 113 L2 42 42 52 52 52 52 64 64 80 80 81 L3 L4 42 42 52 52 52 52 64 64 80 80 81 R2 R3 R4 42 42 52 52 52 52 64 64 80 80 81 307
441. ntro aperto Control valve open center type Steuerwegeventil mit offener Mitte Distributeur centre ouvert Esecuzione motore Motor execution Motorausf hrung Ex cution moteur B02P e 0Y_e d olio idraulico E raccomandato l uso di olio idra ulico minerale con viscosit ISO VG 46 46 Cst a t 40 E raccomandabile che la tempe ratura dell olio sia compresa fra 30 C e 70 e Filtraggio Per assicurare un funzionamento affidabile del motore ed una sua durata estremamente importan te che il circuito idraulico sia dota to di filtro con capacit filtrante ta le da assicurare un grado di puli zia dell olio secondo grado grado 9 NAS 1638 grado 6 SAE grado 18 15 SO DIS 4406 Distributore a centro chiuso Control valve closed center type c Bremssteuerung Ist der Getriebemotor mit einer Bremse ausgestattet k nnen zwei Motorausf hrungen verwen det werden B02P oder P010 Bei der Ausf hrung B02P liegt die Bremssteuerung im Inneren und wird vom Motor gesteuert Bei der Ausf hrung P010 ist f r die Bremssteuerung eine Hilfs berzweigung erforderlich Siehe dazu folgendes Schema A25 c Commande frein Au cas o le motor ducteur serait quip de frein le moteur pourra avoir deux ex cutions B02P ou P010 Dans l ex cution B02P la com mande du f
442. o classify their products in one of the three above classes If they de cide to do so they must apply the relevant efficiency mark to the motor and include together with all the other relevant tech nical specifications the mea sured efficiency figures for full rated load and rated load Under the terms of this agree ment Bonfiglioli s electric mo tors conform to efficiency class eff2 and are clearly identified as such by the following mark on the data plate err 2 Wirkungsgrad die CEMEP Vereinbarung der europ ische Herstel lerverband von elektrischen Ma Schinen und Leistungs Elektronik hofft den elektrischen Energiever brauch in Europa durch Informa tionen ber die Wirkungsgrade von elektrischen Motoren an die Benutzer zu reduzieren Als Beitrag in dieser Richtung hat die CEMEP vor kurzem eine Ver einbarung ver ffentlicht die die Energie Effizienz Klassen eff2 und eff3 f r Elektromotoren Spezifiziert Aufgelistet nach ab nehmendem Wirkungsgrad Die CEMEP Vereinbarung bein haltet nur 2 und 4 polige Dreh strommotoren mit geschlossenem Rotor als Kurzschlussl ufer inte griertem L fter Nennleistungen an der Abtriebswelle von 1 1 90 kW mit einer Energieversorgung von 400V 50Hz und der Be triebsart S1 Dauerbetrieb Es bleibt den einzelnen Elektro motoren Herstellern berlassen ihre Produkte nach einer der drei oben benannten Effizienz Klas sen zu klassifiz
443. o per avviamento progressivo Flywheel for soft starting Schwungr der f r Sanftanlauf Volant pour demarrage arret progressif Peso del volano Inerzia volano Flywheel weight Flywheel inertia BN FD Gewicht Schwungrad Tr gheitsmoment des Schwungrad m Poids du volant Inertie du volant Kg Kg BN 63 0 69 0 00063 BN 71 1 13 0 00135 BN 80 1 67 0 00270 BN 90 2 51 0 00530 BN 100 3 48 0 00840 BN 112 4 82 0 01483 BN 132 6 19 0 02580 Per le esigenze di particolari applicazioni ad es traslazioni che richiedano regolazioni mi crometriche della coppia fre nante disponibile una serie di motori autofrenanti denominata BN FM dettagliata nel catalogo cod 1134 R1 sviluppato per le motorizzazioni dei carriponte Consultare per questo il Servi zio Tecnico Bonfiglioli M24 5 FILTRO CAPACITIVO Per i soli motori autofrenanti in corrente continua tipo BN FD disponibile in opzione il filtro capacitivo Se corredati dell opportuno filtro capacitivo a monte del raddrizzatore opzio ne CF i motori rientrano nelimiti di emissione previsti dalla Nor ma EN 50081 1 Compatibilit elettromagnetica Norma Ge nerica sull emissione Parte 1 Ambienti residenziali commer ciali e dell industria leggera For special applications that re quire a fine adjustment of brak ing torque as is the case with track drives a specific brake motor type BN FM is available This type of product has been developed f
444. om 50 to 250 cm Max pressure 175 bar Max flow rate 48 It min High efficiency Hydraulic brake can be in cluded in the motor overall di mensions Inner brake directly controlled by the motor with no valves or outer circuits required Hydraulikmotoren MG Baumerkmale Orbitalsystem mit Rollen zwi schen Rotor und Stator GERO LER Wegeventil auf Abtriebswelle Hubraum von 50 bis 250 cm3 Max Druck 175 bar Max F rderleistung 48 It min H here Wirkungsgrade M glichkeit eine hydraulische Bremse bei gleichen Abmes sungen zu integrieren Bremssteuerung erfolgt intern direkt ber den Motor ohne ei nen Einsatz von Ventilen und u eren Kreisl ufen Moteurs hydrauliques MG Caract ristiques de construction Syst me orbital avec rouleaux entre rotor et stator GERO LER Distributeur sur l arbre lent Oylindr es 50 250 cm Pression max 175 bar D bit max 48 l min Rendements lev s Possibilit d obtenir le frein hy draulique avec les m mes di mensions d encombrement Frein int rieur command di rectement par le moteur sans l exigence de clapets ni de cir cuits ext rieurs Bonfiglioli Trasmital 223 27 0 SIMBOLOGIA E UNITA 27 0 SYMBOLS AND UNITS 27 0 VERWENDETE 27 0 SYMBOLES ET DI MISURA OF MEASURE SYMBOLE UNITES Simb U m Descrizione Description Beschr
445. on moteur V__ L5 L6 Entrata CODE C D1 D2 D4 D5 D6 L1 12 13 14 15 16 S s N Entr e 303 L1 V9AA 37 40 36 DIN5482 140 178 165 M10n 8 11 4 9 18 18 45 45 A 303 L2 V9AA 37 40 36 DIN5482 140 178 H7 165 M10n 8 11 4 9 18 53 18 45 45 A 303 L3 V9AA 37 40 36 DIN5482 140 178 H7 165 M10 n 8 11 4 9 18 106 18 45 45 A 303 L4 V9AA 37 40 36 0135482 140 178 H7 165 M10 n 8 11 4 9 18 159 18 45 45 A 303 R2 R3 R4 V9AA 37 40x36 DIN5482 140 178 H7 165 M10 n 8 11 4 9 18 37 18 45 45 A 60 Bonfiglioli Trasmital 303 L 303 R Carichi radiali ed assiali ammissi Permissible radial and axial loads der Ausgangswelle zul ssige Charges radiales et axiales admi bili sull albero lento per un valore on output shaft with Fh2 Radiallasten und Axialkr fte f r ses sur l arbre lent pour une va di Fh2 n2 h 210000 h 210000 einen Wert von Fh leur de Fh2 h 210000 n2 h 210000 Rn 120000 100000 Anz 80000 Anz Rn2 N X MZ MC 55000 44000 0 2 55000 44000 60000 400
446. ondono a quanto riportato nello schema 47 FA brake connections The diagram 47 shows the re quired connections to terminal box when brake is to be con nected directly to motor power supply Abschl sse Bremstyp FA Bei den Motoren mit direkter Bremsspannungsversorgung m ssen die Anschl sse Klemmenkasten entsprechend den Angaben im Schema 47 angeschlossen werden Raccordements frein FA Pour les moteurs avec alimen tation du frein d rivant directe ment de l alimentation moteur les raccordements la bornes correspondent aux indi cations du sch ma 47 47 Morsettiera del motore Motor terminal board Motorklemmkasten Boite bornes moteur Freno Brake Bremse Frein Per i motori a doppia polarit e quando richiesto per i motori ad una velocit con alimenta zione da linea separata previ sta una morsettiera ausiliaria a 6 morsetti per il collegamento del freno in questa esecuzione i motori prevedono la scatola coprimorsetti maggiorata Vedi schema 48 Switch pole motors and at re quest single pole motors with separate power supply line are equipped with an auxiliary ter minal board with 6 terminals for brake connection In this ver sion motors feature a larger ter minal box See diagram 48 Bei den polumschaltbaren Moto ren und auf Anfrage auch bei den einpoligen Motoren mit se parater Bremsversorgung
447. or available release lever loca tions FD brakes ensure excellent dy namic performance with low noise DC brake operating char acteristics may be optimized to meet application requirements by choosing from the various rectifier bower supply and wir ing connection options avail able Elektromagnetische Bremse mit Ringwicklungsspule f r Gleich stromspannung die mittels Schrauben am hinteren Motor schild befestigt ist Die Federn sorgen f r die axiale Ausrichtung des Magnetk rpers Die Brems Scheibe gleitet axial auf der Mit nehmernabe aus Stahl die ber eine PaBfeder mit der Motorwelle verbunden und mit einer Schwin gungsd mpfung ausgestattet ist Die Motoren werden vom Her steller auf den in der Tabelle der technischen Daten angegebenen Bremsmoment eingestellt das Bremsmoment kann durch das ndern des Typs und oder der Anzahl der Federn reguliert wer den Auf Anfrage k nnen die Mo toren mit einem Bremsl fthebel f r die manuelle L ftung der Bremse mit selbstst ndiger R ckstellung R ohne Arretie rung oder mit arretierbarem L f terhebel RM geliefert werden Die Fesstlegung der Position des Bremsl fthebel in Abh ngigkeit von der Klemmkastenlage erfolgt durch die Option auf Seite 34 Die Bremse vom Typ FD garan tiert hohe dynamische Leistun gen und niedrige Laufger usche Die Ansprecheigenschaften der Bremse unter Gleichstrom k n nen in Abh ngigkeit zur jeweili gen Anwendung durch den Ei
448. or bridge crane drives and is described in detail in catalogue no 1134 Please contact Bonfiglioli Engi neering for more details M24 5 CAPACITIVE FILTER An optional capacitive filter is available for DC brake motors type BN FD only When the suitable capacitive fil ter is installed upstream of the rectifier option CF motors comply with the emission limits required by standard EN 50081 1 Electromagnetic Com patibility Generic Emission Standard Part 1 Residential commercial and light industrial environment F r besondere Anwendungen z B Transfers die fein abge stufte Einstellungen des Brems moments erfordern ist eine Reihe an Bremsmotoren verf g bar BN FM und die detailliert im Katalog Art Nr 1134 R1 be schrieben werden Dieser Kata log ist f r die Antriebe von Lauf kr nen entwickelt wurde Wen den Sie sich diesbez glich bitte an unseren Technischen Kun dendienst M24 5 KAPAZITIVER FILTER Nur bei den Bremsmotoren mit Gleichstrombremse vom Typ BN_FD ist die Option eines ka pazitiven Filters vorgesehen Wird dieser Filter vor dem Gleichrichter Option CF instal liert fallen die Motoren in die von der Norm EN 50081 1 Elektro magnetische Kompatibilit t All gemeine Norm zur Emission Teil 1 Wohngebiete Handels und Leichtindustriezonen vorge sehenen Emissionsgrenzen En cas d exigences d applica tions particuli res par ex trans lations qui n
449. ore fh4 correttivo per carichi sugli alberi Fh4 n1 h 250000 500000 1000000 2000000 5000000 10000000 Load corrective factor fh1 on shafts Korrektionsfaktor fh4 f r wellenbelastungen 1 0 79 0 63 0 50 0 37 0 29 Facteur de corretion fh1 pour charges sur les arbres Bonfiglioli TT rasmital 24 0 FRENI IDRAULICI NEGATIVI A DISCHI MULTIPLI DESCRIZIONE Sono freni statici di sicurezza in quanto l azione frenante svilup pata quando la pressione idrauli ca di comando nulla mentre quando questa raggiunge i valori minimi per sbloccaggio l azione frenante cessa Applicati in entrata ai riduttori costituisco no un gruppo unico e compatto con essi Si adottano in tutte quelle applicazioni dove assolu tamente necessario arrestare e tenere bloccata la trasmissione anche sotto l azione di coppie esterne Applicabili in argani rotazione torrette freni di parcheggio su mac chine semoventi applicazioni industriali A15 24 0 NEGATIVE MULTIDISC BRAKE DESCRIPTION TRASMITAL s fail safe parking brake is an oil immersed multidisc unit on the input side of the gear box The brake is operated when ther is no hydraulic pressure and is released when the minimum re lease pressure is applied Use of parking brake is neces sary whenever the driven system must be kept at standstill even under external forces and or torques Applications winches slewing drives parking brake on mo
450. oren der Serie BN k n nen mit 50 Hz oder 60 Hz be trieben werden M6 2 FREQUENCE Les moteurs de la s rie BN peu vent tre normalement utilis s sur des r seaux en 50 Hz ou 60 Hz 244 Bonfiglioli Riduttori M6 3 TEMPERATURA AMBIENTE Le tabelle dati tecnici del catalo go riportano le caratteristiche funzionali a 50 2 per le condi zioni di installazione previste dalle Norme CEI EN 60034 1 temperatura compresa tra 15 C e 40 C ed altitudine lt 1000 m 5 motori possono essere impie gati con temperature comprese tra 40 C e 60 C applicando i declassamenti di potenza indica ti nella tabella 07 M6 3 TEMPERATURE Catalog rating charts report op erating characteristics at 50 Hz under installation conditions as specified by standards CEI EN 60034 1 temperature between 15 C and 40 C and altitude above sea level lt 1000 m Motors may be used at ambient temperatures between 40 and 60 C as long as the derat ing factors listed in the table 07 are applied M6 3 UMGEBUNGSTEMPE RATUR Die im Katalog enthaltenen Ta bellen geben die Betriebsdaten bei 50 Hz f r die Einbaubedin gungen gem den Normen CEI EN 60034 1 Temperatur zwischen 15 C und 40 C und H he lt 1000 an Die Motoren k nnen auch bei Temperaturen zwischen 40 und 60 eingesetzt werden in diesem Fall m ssen jedoch die in der Tabelle 07 ange
451. ory with complete information Oil temperature must not ex ceed 85 90 C Units are delivered without oil but with filling draining and oil level plugs correctly positioned The oil capacities indicated for the various types of unit are in dicative only Check the oil le vel plug to ensure the correct amount of oil Should transmitted power ex ceed the thermal capacity of the unit forced lubrication must be provided see chap 36 at page 234 f llt werden Die hierzu jeweils er forderlichen Vis kosit tswerte k n nen der Tabelle A10 entnommen werden F r diesen F llvorgang wurden die Getriebe mit Verschl s sen f r das Einf llen Nachf llen und den des Ols ausgestattet Um die Verschl sse f r eine an gemessene Schmierung in kor rekter Weise auszurichten zu k nnen empfehlen wir Ihnen im mer die gew nschte Montagepo sition anzugeben In der Tabelle A10 sind die be kanntesten Marken von Schmier mitteln mit den empfohlenen Olen f r normale angef hrt Einsatz m Falle von speziellen Einsatz bereichen bei denen besondere Anforderungen vonn ten sind wenden Sie sich bitte an unsere technische Abteilung Die maximale Temperatur des Schmiermittels bei Dauerbetrieb darf 85 90 nicht berschreiten S mtliche Untersetzungsgetrie be werden ohne geliefert sind und mit einer Off ll OlablaR und Olstandschraube versehen Die f r die
452. oteurs avec P lt 1 kW Bonfiglioli Riduttori 241 M3 1 TOLLERANZE GEOMETRICHE L estremit d albero la linguetta e la flangia hanno dimensioni e tolleranze secondo EN 50347 IEC 60072 1 CEI UNEL 13501 Le estremit d albero sono pre viste di foro filettato in testa se condo UNI 9321 DIN 332 motori sono sempre forniti con linguetta inserita nella sede La tabella seguente riporta le tolleranze previste per le diver se parti 1 GEOMETRIC TOLERANCES Dimensions and tolerances of shaft end key and flange are in accordance with EN 50347 IEC 60072 1 CEI UNEL 13501 Shaft ends feature an axial threaded hole in accordance with UNI 3221 DIN 332 and a key inserted in the suitable keyway The following table reports the tolerances for the different parts M3 1 GEOMETRISCHE TOLERANZEN Die Wellenenden der Federkeil und der Flansch entsprechen im Hinblick auf ihre Ma e und Toleranzen den 50347 IEC 60072 1 und CEI UNEL 13501 Die Wellen enden sind an ihrer Stirnseite mit einer Gewindebohrung ge UNI 3221 DIN 332 verse hen und werden mit einem in seinen Sitz eingef gten Feder keil geliefert der nachste henden Tabelle werden f r die verschiedenen Teile die ent sprechenden Toleranzen ange geben M3 1 TOLERANCES GEOMETRIQUES L extr mit de larbre la cla vette et la bride pr sentent des dimensions et tol rances selon EN 50347
453. otor Organe mit einem erh hten Tr gheitsmoment antreibt muf man so nahe wie m glich am Motor sekund re Druckbegrenzungsvenitle montie ren Siehe Schema A22 Si cela n est pas possible du fait que le circuit doit commander d autres entra nements ayant une pression plus lev e et ou qu il y a un distributeur centre ferm et le moteur actionne des organes ayant un moment d inertie lev il faut monter des d tendeurs de surpression se condaires le plus pr s du mo teur Voir sch ma A22 A22 RV valvole di massima pressione secondaria tarate a pRV pmax RV RV Max pressure secondary valve set to a pRV lt pmax RV Seckund re Druckbegrenzungsventile geeicht auf pRV lt pmax RV d tendeur de surpression secondaires tar a pRV lt pmax Bonfiglioli g 231 Trasmital b Collegamento foro di drenaggio T motori sono sempre provvisti di foro di drenaggio da 1 8 G posto al centro del coperchio e chiuso con tappo metallico vedi figura sotto Nel motore sono incorporate una coppia di valvole unidirezionali in terne queste rendono la pressio ne in carcassa del motore sem pre uguale al ramo di bassa pres sione A o B quando il drenaggio non collegato al serbatoio A23 1 in caso di drenaggio collegato la pressione sulla guarnizione di tenuta dell albero uguaglia quella presente sulla tubazione di drenaggio 2 in caso di drenaggio chiuso la pressione sulla gua
454. ou vercle de la bo te bornes ou dans les manuels d instructions 15 1 N terminali e Sezione max del conduttore mm No of terminals Terminal threads Wire max cross section area sq Gewinde Max leiter querschnitt mm 2 N bornes Filetage bornes Section max du conducteur mm BN 56 BN 90 6 2 5 BN 100 BN 160MR 6 M5 6 BN 160M BN 180M 6 M6 16 BN 180L BN 200L 6 M8 25 M10 1 INGRESSO CAVI Nell esecuzione standard gresso dei cavi di alimentazione previsto per pressacavo me trici in accordo alla Norma CEI EN 50262 Dimensioni e dispo sizioni come indicato nelle ta belle che seguono M10 1 CABLE GLAND HOLES Standard cable gland holes ac commodate metric size cable glands in accordance with stan dard CEI EN 50262 Dimen sions and locations are as shown in the following tables M10 1 KABELDURCHF H RUNG In der Standardversion ist die Ein bzw Durchf hrung der Ka bel in bereinstimmung mit der Norm CEI EN 50262 ber metri sche Kabelf hrungen vorgese hen Ma e und Anordnung wer den in den folgenden Tabellen angegeben 10 1 ENTREE CABLES Dans l ex cution standard l entr e des c bles d alimenta tion est pr vue pour des serre c bles m triques en ac cord avec la Norme CEI EN 50262 Dimensions et disposi tions comme indiqu dans les tab suivantes 16 Motori flang
455. ou dans la conduite The drain port must always be connected up when more mo tors are operated in series Der Leck lanschluss muss im mer angeschlossen sein wenn mehrere Motoren in Reihe ar beiten the following figure for continu den Abbildung festgelegt f r de retour cas 2 sont donn es ous and intermittent operating Dauer und Aussetzbetrieb dans la figure ci apr s pour un conditions fonctionnement continu ou inter mittent Ap A Z lt Gd Loi int operation max gt 0 100 200 300 400 500 600 700 800 min L orifice de drainage doit tou jours tre connect lorsque les moteurs sont en s rie 232 Bonfiglioli Trasmital c Comando freno Nel caso in cui il motoriduttore sia dotato di freno il motore pu es sere in due esecuzioni 2 op pure P010 Nella esecuzione B02P il coman do del freno interno diretto dal motore Nella esecuzione P010 occorre un ramo ausiliario per il comando del freno Vedere lo schema seguente A25 A25 c Brake control For gearmotors equipped with brakes there are two motor ver sions available i e the B02P or P010 executions In the 2 version the motor has an in built direct brake con trol system In the P010 version an auxiliary branching is required to control the brake See the following diagram A25 CIRCUITO APERTO OPEN LOOP CIRCUIT OFFENER KREISLAUF CIRCUIT OUVERT Distributore a ce
456. ow rate Q necessary for feeding the hydraulic motor with the follow ing formula _ n 1000 where nv for example is equal to 0 90 Select the gearbox size with Look up the diagram A16 for the gearmotor with equivalent displacement value Veq and se lect a motor that fulfils the p int and Q requirements and at the same time the indicative value of reduc tion ratio i Please consider that ratio should be obtained with as few reduction stages as possible to save on gearmotor costs and contain dimensions Once you have determined the value of M and the indicative value of i select the gearbox and check your selection as in dicated in chapt 14 31 0 CHECKING Check that pressure efficiency and flow rate values correspond with values indicated in Table A17 on motor technical fea tures wo f r mmh z B 0 85 festgelegt werden dynamischen Wirkungsgrad des Getriebes auf 0 94 festlegen Den Wert der f r die Versor gung des Hydraulikmotors er forderlichen F rderleistung Q unter Anwendung der folgen den Formel kalkulieren l min 35 wo f r nv z B 0 90 festgelegt werden Die Baugr e des Getriebes mit Mr2 und n2 w hlen Das Diagramm A16 des Ge triebemotors mit quivalentem Hubraumwert Veq zur Hand neh men und gleichzeitig folgendes w hlen denjenigen Motor der die Be dingungen des geforderten p
457. owohl direkt von der Firma selbst als auch ber eine der zahlreichen zur Organi sation der BONFIGLIOLI geh renden Filialen die in ebenso zahlreichen und weltweit verbrei teten L ndern erhalten zu nen bersetzen Die Getriebe werden den folgen den Normen gepr ft ISO DP 6336 f r Zahnr der ISO 281 f r Lager 1 0 INTRODUCTION Avec ce catalogue TRASMITAL BONFIGLIOLI pr sente sa gam me de r ducteurs picycloidaux modulaires s rie 300 Elle a t d velopp e et enrichie quant la disponibilit de nouvel les tailles l apport d am liorations techniques aussi bien qu l extension de la modularit glo bale jusqu aux tailles sup rieures Cette caract ristique de construc tion se traduit dans une flexibilit productive interne plus importan te dans la possibilit d obtenir Sous de courts d lais les produits ayant les tailles et les ex cutions n cessaires tant de mani re di recte de l entreprise qu travers les nombreuses filiales apparte nant l organisation de vente BONFIGLIOLI tablies dans plu sieurs pays du monde Les r ducteurs sont v rifi s selon les normes suivantes ISO DP 6336 pour les engrenages ISO 281 pour les roulements Bonfiglioli Trasmital 2 0 CARATTERISTICHE La serie 300 una gamma di ri duttori epicicloidali multimpiego azionabili da motori idraulici ed elettrici Le caratteristiche di base sono e 18 grandezze
458. par une ligne s par e et ind pendante de l alimentation du moteur La valeur de tension la bobine doit tre sp cifi e ex 230SA L option est applicable aux mo teurs avec frein type FD FA et BA La bobine du frein type FD est aliment e directement avec courant continu et l alimentateur n est pas fourni La valeur de tension la bobine doit tre sp cifi e es 24SD 24 3 FREQUENCE MAXIMUM DE DEMARRAGE Les tableaux des caract risti ques techniques indiquent pour chaque type de frein la fr quence maximum d enclenche ment vide 2 avec intermit tence 50 96 Cette valeur d 272 Bonfiglioli Riduttori ro di avviamenti orari a vuoto che il motore pu sopportare senza superare la temperatura ammessa dalla classe di isola mento F Nel caso pratico di motore ac coppiato ad un carico esterno con potenza assorbita P massa inerziale Je e coppia resistente media durante l avviamento M il numero di avviamenti ammissi bile si pu calcolare con la se guente formula dove K tJ fattore di inerzia M M K BT fattore di coppia a fattore di carico vedi tabella 30 ber of starts per hour under no load conditions a motor can withstand without exceeding the temperature limit permitted for insulation class F Assuming an application involv ing an overhung load applied to the motor with absorbed power P mass Jc and starting mea
459. potenza da smaltire Ps con la formula Selezionare la grandezza della centralina sul diagramma A26 in funzione della temperatura am biente ta 20 40 C Verificare che la centralina sia in stallabile sul riduttore selezionato vedi tabella 27 In caso contrario contattare la ns rete di vendita 36 2 Selection criteria Power P to be transmitted is known Once you have deter mined that it is higher than ther mal power Pt calculate excess power Ps using this formula Ps 0 1 P Pt Select cooling system size in chart A26 according to ambient temperature ta 20 40 Check that the cooling system you have selected will fit the gearbox see table A27 If this is not the case contact our sales organization 36 2 Auswahlkriterien Hat man einmal die Date der zu bertragenden Leistung P zur Verf gung stehen und berpr ft ob diese ber der Warmeleistung Pt liegt man die Uberleis tung Ps unter Anwendung der fol genden Formel berechnen 36 Die Gr e des Systems auf dem Dia gramm A26 in Anbetracht der Um gebungstemperatur ta 20 40 ausw hlen berpr fen ob die Zentrale auch auf dem ausgew hlten Getriebe in stallierbar ist siehe Tabelle A27 Ist dies nicht der Fall m ssen Sie Sich mit unserem Verkaufsnetz in Verbindung setzen 36 2 Crit res de s lection La puissance P transmettre connue et une fois v rifi que celle ci est sup rieure
460. pply line for the brake with rectifier input voltage Vg as indicated in the table Die polumschaltbaren Motoren m ssen immer mit separater Bremsversorgungsspannung be trieben werden deshalb erfolgt die Lieferung standardm ig ohne Anschluf der Bremse an die Mo torspannung da diese mit einer am Eingang des Gleichrichters Vs anliegenden Spannung versorgt werden entsprechend Werte in der nachstehenden Tabelle Pour les moteurs double po larit l alimentation standard du frein d rive d une ligne s par e avec tension d entr e aredresseur Vg comme indiqu dans le tableau 85 214 216 2 8 2 12 4 6 4 8 P 2 speed 2 BN FD alimentazione freno da morsettiera alimentazione separata L WW brake powered via terminal board separate power supply Vmot 10 Vs 10 Bremsversorgung ber die Motorspannung Separate Versorging r 3 1 Alimentation frein depuis bo te bornes Alimentation s par e specificare Vg SA o Vs SD _ specify Vg SA or SD BN 63 BN 132 400 V 50 Hz e Vg SA oder Vg SD angeben sp cifier Vg SA ou SD II raddrizzatore del tipo a diodi a semionda Vc c 0 45 x Vc a ed disponibile nelle ver sioni NB SB NBR e SBR come dettagliato nella tabella seguente The diode half wave rectifier VDC 0 45 x is available in versions NB SB NBR e SBR as detailed in the table below Bei dem Gleichr
461. r nant la charge radiale La condition suivante doit tre respect e En cas de charge axiale com bin e avec une charge ra diale pour une v rification ap propri e consulter notre Orga nisation de Vente 16 Bonfiglioli Trasmital 15 0 SCELTA DEL MOTORE Motore elettrico a Dalla coppia conoscendo n2 eil rendimento dinamico ricavare la potenza in entrata La tabella A3 a pag 11 riporta i valori di rendimento relativi ai vari stadi di riduzione dei riduttori della serie 300 b Selezionare nelle tabelle dati tecnici motori una grandezza con potenza nominale tale da soddisfare Preferibilmente scegliere motori a 4 poli o superiori Se non diversamente indicato la potenza Pn dei motori ripor tata a catalogo si riferisce al servizio continuo S1 Per i motori utilizzati in condi zioni diverse da S1 sar ne cessario identificare il tipo ser vizio previsto con riferimento alle Norme CEI 2 3 IEC 34 1 In particolare per i servizi da S2 a S8 e per le grandezze motore uguali o inferiori a 132 possibile ottenere una mag giorazione della potenza ri spetto a quella prevista per il servizio continuo pertanto la condizione da soddisfare sar Il fattore di maggiorazione fm ricavabile dalla tabella A7 15 0 HOW TO SELECT THE MOTOR Electric motor a and dynamic efficiency na are known calculate input power based on torque M as follows _Ma
462. r e ce qui le rend particuli rement adapt pour les services difficiles ainsi que pour les applications n cessi tant des fr quences de man uvre lev es et des temps d intervention tr s rapides Bonfiglioli Riduttori 285 Grado di protezione disponibile un unica esecuzio ne con grado di protezione IP55 Alimentazione freno BA Nei motori a singola polarit l alimentazione della bobina fre no derivata direttamente dalla morsettiera motore e la tensio ne del freno quindi coincide con la tensione del motore In que sto caso la tensione del freno pu essere omessa dalla desi gnazione Per i motori a doppia polarit e per i motori con alimentazione separata del freno presente una morsettiera ausiliaria con 6 terminali per il collegamento alla linea del freno In entrambi i casi il valore di tensione del fre no dovr essere specificato in designazione Nella tabella seguente sono ri portate le condizioni di alimen tazione standard del freno in per i motori a singola doppia polarit 50 Degree of protection Only available with degree of protection 55 BA brake power supply In single pole motors power supply is brought to the brake coil direct from the motor termi nal box As a result brake volt age and motor voltage are the same In this case brake volt age indication may be omitted in the designation Switch pole motors and motor
463. r l extr mit dans une saillie du corps du frein La disponibilit des syst mes de d blocage du frein est diff rente en fonction des types de moteur et figure dans le tableau suivant 29 63 2 lt lt 132 2 BN FD 63 lt H lt 200 63A4 lt H lt 132MA4 63A6 lt H lt 132MA6 BN_FA 63 lt H lt 132 di serie BN BA std supply serienm ig de s rie Bonfiglioli on Riduttori Orientamento della leva di sblocco Per entrambe le opzioni R e RM la leva di sblocco del freno viene collocata se non diversa mente specificato con orienta mento di 90 in senso orario ri spetto alla posizione della mor settiera riferimento AB nel di segno sottostante Orientamenti alternativi tipo AA AC e AD possono es sere richiesti citandone la relati va specifica Release lever orientation Unless otherwise specified the release lever is located 90 away from the terminal box identified by letters AB in the diagram below in a clockwise direction on both options R and RM Alternative lever positions AA AC and AD are also possible when the corresponding option is specified Ausrichtung des Bremsl ft hebels Bei beiden Optionen R und RM wird der Bremsl fthebel falls nicht anderweitig festge legt um 90 im Uhrzeigersinn zur Position des Klemmenkas tens montiert Position AB in der nachfolgenden Zeichnung Andere Po
464. raulica di apertura freno sia zero Versi di rotazione Nei collegamenti dei motori al circuito elettrico o idraulico in funzione dei loro versi di rota zione tenere presente che tut ti i riduttori sia in esecuzione in linea che angolare hanno versi di rotazione concordi fra entrata e uscita Per altre indi cazioni relative ai collegamenti di motori elettrici e idraulici vedi le parti specifiche su que sto catalogo pag 213 e 237 c Verniciatura Utilizzare vernici compatibili con la vernice di fondo presen te sui riduttori vedi condizioni di fornitura pag 21 Durante la verniciatura proteg gere gli anelli di tenuta presen te sugli alberi La vernice li pu fare essicca re causando perdite d olio d Lubrificazione Prima della messa in funzione riempire il riduttore d olio lubri ficante del tipo raccomandato vedi lubrificazione a pag 25 fino al raggiungimento del pre visto livello verificabile dall ap posito tappo o livello visivo di cui ogni riduttore provvisto in relazione alla posizione di montaggio stabilita 17 0 MANUTENZIONE Controllare il serraggio dei bulloni dopo 50 ore di lavoro Effettuare il primo cambio olio cir ca dopo 100 150 ore di lavoro Successivamente effettuare il cambio ogni 2000 3000 ore a off any grease or protectants from the shafts before fitting any connection parts Fitting hydraulic motors Be careful of the O ring be tween motor flang
465. realisiert Bonfiglioli innovative und zuverl ssige L sungen f r die Leistungs berwachung und bertragung in industrieller Umgebung und f r selbstfahrende Maschinen sowie Anlagen im Rahmen der erneuerbaren Energien Depuis 1956 Bonfiglioli con oit et r alise des solutions innovantes et fiables pour le contr le et la transmission de puissance dans l industrie et dans les machines automotrices et pour les nergies renouvelables Bonfiglioli Riduttori S p A tel 39 051 647 3111 Via Giovanni XXIII 7 A fax 439 051 647 3126 40012 Lippo di Calderara di Reno bonfiglioli bonfiglioli com Bologna Italy www bonfiglioli com
466. rein est l int rieur derri re le moteur Dans l ex cution P010 il faut dis poser d une branche auxiliaire pour la commande du frein Voir sch ma suivant A25 CIRCUITO CHIUSO CLOSED LOOP CIRCUIT GESCHLOSSENER KREISLAUF CIRCUIT FERME Steuerwegeventil mit geschlossener Mitte Distributeur centre ferm Esecuzione motore Motor execution Motorausf hrung Ex cution moteur P010 M 1 Esecuzione motore Motor execution Motorausf hrung P010 Ex cution moteur 5 EE d Hydraulic oil Use hydraulic mineral oil with viscos ity ISO VG 46 46 Cst at t 40 It is recommended the oil tempera ture should be between 30 C and 70 C e Oil filtering For reliable motor operation and long life it is important that the hydraulic circuit has a filter for a proper oil filtering according to the following degree degree 9 NAS 1638 degree 6 SAE degree 18 15 SO DIS 4406 DEE d Hydraulik ltyp Es wird der Einsatz von Mineralhyd raulik l mit einem Viskosit tsgrad ISO VG 46 46 Cst bei t 40 C empfohlen Die Oltemperatur sollte zwischen 30 C und 70 C liegen e Filtrierung Um einen zuverl ssigen Betrieb des Motors und eine lange L
467. ri Motor rating charts Motorenauswahl Tabellen Donn es techniques des moteurs 289 M29 Dimensioni Dimensions Abmessungen Dimensions 301 Revisioni Revisions R visions L indice di revisione del catalogo ri portato a pag 310 AI sito www bonfiglioli com sono di sponibili i cataloghi con le revisioni aggiornate Refer to page 310 for the catalogue revision index Visit www bonfiglioli com to search for catalogues with up to date revisions Das Revisionsverzeichnis des Katalogs wird auf Seite 310 wiedergegeben Auf unserer Website www bonfiglioli com werden die Kataloge in ihrer letzten berarbeiteten Version angeboten Le sommaire de r vision du catalogue est indiqu la page 310 Sur le site www bonfiglioli com des catalogues avec les derni res r vi sions sont disponibles Bonfiglioli Trasmital 1 0 INTRODUZIONE In questo catalogo la TRASMITAL BONFIGLIOLI presenta la sua gamma di riduttori epicicloidali modulari serie 300 Questa serie stata ampliata ed arricchita di nuove grandezze di sponibili miglioramenti tecnici ap portati e dall estensione della modularit totale fino alle gran dezze superiori Tale caratteristi ca costruttiva si traduce in una migliore flessibilit produttiva in terna nella possibilit di avere in tempi brevi prodotti nelle gran dezze ed esecuzioni richieste sia direttamente dall azienda che dal le filiali appartenenti alla organiz z
468. rmal protective devices Thermische Wicklungsschutz Protections thermiques D3 E3 263 Potenza normalizzata a 50 Hz 50 Hz normalized power Auf 50 Hz genormte Leistung Puissance normalis e 50 Hz PN Dispositivi di retroazione Feedback devices Signalr ckf hrungen Drehgeber Dispositifs de r troaction EN1 EN2 EN3 Riscaldatori anticondensa Anti condensate heaters Wicklungsheizung R chauffeurs anticondensation H1 266 Tropicalizzazione avvolgimenti Tropicalized windings Tropenschutz der Motorwicklungen Tropicalisation bobinages TP 266 Doppia estremit d albero Double extended shaft Zweites Wellenende Arbre double extr mit PS Equilibratura rotore in grado R Rotor balancing grade R Rotorauswuchtung mit Grad R Equilibrage rotor en degr R RV Protezioni meccaniche esterne External mechanical protections Schutzd cher Protections m caniques ext rieures RC TC 268 Ventilazione forzata Forced ventilation Fremdl fter Ventilation forc e U1 U2 257 Esecuzione certificata Certification G Zertifizierte Ausf hrung c Us Ex cution certifi e CUS 248 Bonfiglioli Riduttori 259 OPZIONI COLLEGATE AL FRENO BRAKE RELATED OPTIONS BREMSEOPTIONEN OPTIONS CONCERNANT LE FREIN Descr
469. rnizione di tenuta dell albero non superer mai la pressione presente sulla linea di ritorno valori massimi della pressione sulla linea del drenaggio caso 1 o sulla linea di ritorno caso 2 sono definiti dal seguente grafico per condizioni continue ed inter mittenti A24 bar 250 225 200 175 150 125 100 75 50 25 II drenaggio deve essere sem pre collegato quando i motori sono in serie b Connecting drain port T These motors have a 1 8 G drain hole in the centre of the cover The motor is supplied with the port closed by a metal plug see figure below Two non return valves are incor porated in the motor casing to maintain internal pressure at the same level as the low pressure line A or B if the drain port is not connected to the tank 1 If the drain port is connected Up pressure at the shaft seal is always equal to the pressure in the drain line 2 If the drain port is closed off pressure at the shaft seal never exceeds pressure in the return line The maximum values for pres sure in the drain line case 1 or return line case 2 are given in b Anschluss der Leck l ffnung T Diese Motoren haben einen 1 8 G Leck lanschluss in der Mitte des Deckels Bei Auslieferung ist der Anschluss mit einer Metall verschraubung verschlossen sie he Abbildung unten Zwei R ckschlagventile sind im Motorgeh use mit einander ver bunden um den internen Druck auf dem gleich
470. ro di stadi di riduzione cosi da ot tenere un motoriduttore con il costo basso e con dimen sioni compatte Con il valore di ed il valore indicativo di i procedere alla selezione ed alla verifica del ri duttore secondo quanto indica to nel cap 14 31 0 VERIFICHE Verificare poi che i valori di pres Sione portata rendimenti trovino corrispondenza con quelli riportati sulla Tab A17 dei dati tecnici motori 30 0 DISPLACEMENT SELECTION Displacement V of the hydraulic motor should be selected to gether with the gearbox Once the output torque and speed n for the gearbox Mr is known proceed as follows Define the control pressure value pA pB lt 175 bar for the motor Calculate the gearbox displace ment value called Veq with the following formula 2r 10 M 30 0 AUSWAHL Die Auswahl des Hubraums V des Hydraulikmotors ge meinsam mit der Getriebewahl getroffen werden Ist das vom Getriebe Mr2 zu ber tragende Abtriebsdrehmoment und die entsprechende Drehzahl bekannt geht man folgender vor Den Wert des Steuerdrucks des Motors pA pB lt 175 bar festlegen Den Wert des gleichwertigen Hubraums Veq des Getriebe motors unter Anwendung der folgenden Formel berechnen Veq 34 pA pB nmh nd where nmh for example is equal to 0 85 gearbox dynamic efficiency consider 0 94 Calculate the value for fl
471. ro veloce per un valore di Fh shaft with h 250000 Radiallasten f r einen Wert von l arbre d entr e pour une valeur ni h 2250000 na h 2250000 de Fh1 n1 h 250000 Rn N 9000 8000 VO1A V01B 7000 6000 5000 4000 3000 2000 1000 0 4 8 12 16 20 24 28 32 36 40 44 48 52 56 X mm Fattore fh1 correttivo per carichi sugli alberi Fhizn h 250000 500000 1000000 2000000 5000000 10000000 Load corrective factor fh4 on shafts Korrektionsfaktor fh4 f r wellenbelastungen fh 1 0 79 0 63 0 50 0 37 0 29 Facteur de corretion fh1 pour charges sur les arbres Bonfiglioli Trasmital 303 L M2 2500 Nm i Nm n4 NimaX nzh nzh nzh nzh nzh nzh 1 10000 25000 50000 100000 500000 1000000 KW kW min min Nm L1 3 60 2300 2200 2150 2100 2100 1750 40 11 1800 3800 800 5G 4 25 2900 2750 2650 2600 2150 1750 40 11 1800 3800 800 5G 5 33 2850 2450 2200 2200 2100 1700 40 11 1800 3800 630 5E 6 20 2300 2000 1800 1800 1750 1400 40 11 1800 3800 500 5C 7 50 2000 1750 1650 1650 1650 1500 40 11 1800 3800 400 5B 9 67 1030 900 860 860 860 860 17 3 11 1800 3800 400 5B L2 12 5 2300 2200 2150 2100 1850 1500 20 9 2000 4000 260 4F 15 3 2300 2200 2150 2100 1800 1450 20 9 2000 4000 260 4F 18 1 2900 2750
472. rs 227 33 0 Dimensioni motori MG Dimensions MG motors Abmessungen Motoren MG Dimensions Moteurs MG 229 34 0 Dati tecnici freni Brake technical data Tecnische datenbremse Donn e techniques freins 230 35 0 Installazione Installation Installation Installation 230 36 0 Sistemi ausiliari di raffreddamento Supplementary cooling systems Hilfsk lsysteme Systemes auxiliaires de 234 refroidissement M1 Programma di produzione Production Planning Produktionsprogramm Programme de production 239 M2 Normative Reference standards Normen Normes 239 M3 Tolleranze Tolerances Toleranzen Tolerances 241 M4 Senso di rotazione Direction of rotation Drehrichtung Sens de rotation 242 M5 Cuscinetti Bearings Lager Roulements 243 M6 Operativit standard Standard operation Standardversorgung Conditiones operatives 243 M7 Funzionamento a 60 Hz 60 Hz operation Betrieb bei a 60 Hz Fonctionnement a 60 Hz 245 M8 Alimentazione da inverter Inverter control Frequenzumrichterbetrieb Alimentation par variateur 249 M9 Tipo di servizio Type of duty Betriebsarten Type de service 251 M10 motore Terminal box Motorklemmenkasten Bornier moteur 252 M11 Forme costruttive Design version Bauformen Formes de construction 254 M12 Ventilazione Ventilation K hlung Ventilation 255 M13 Designazione motore Motor designation Motorbezeichnung Designation moteur 258 M14 Varianti e opzioni Variants and options Optionen Variantes et options 259 M15 Grado di protezione Degree of prot
473. rs size BN71 BN160MR that fea ture the U1 type forced cooling as described at section M24 1 The option is not applicable to motors compliant with the CSA and UL norms option CUS Terminals of the fan motor are located in the main terminal box The U2 option is not applicable to motors BN160M BN200L and to motors with option CUS compliant to norms CSA and UL A L MaR nderung gegen ber LB des entsprechenden Stan dardmotors A L2 MaR nderung gegen ber LB des entsprechenden Bremsmotors Versorgungsanschl sse des Ven tilators im Zusatzklemmenkasten Bei den Bremsmotoren in der Baugr e BN 71 BN 160MR mit Variante U1 kann der Brems l fthebel nicht in der Position AA siehe Par M24 1 angeordnet werden Die Option ist nicht anwendbar f r die Motoren entsprechend den Normen CSA und UL Op tion CUS Versorgungsanschl sse des Ventilators im Hauptklem menkasten des Motors Die Option U2 ist nicht an wendbar bei den Motoren BN160M BN200L und bei den Motoren mit der CUS Op tion entsprechend den Nor men CSA und UL A 1 variation de dimension par rapport la cote LB du moteur standard correspondant A 15 variation de dimension rapport la cote LB du moteur frein correspondant Bornes d alimentation du venti lateur dans une bo te bornes s par e Pour les moteurs frein taille BN 71 BN 160MR avec variante U1 le levier de d blo cage
474. rt ist Die Bremse vom Typ BA zeichnet sich durch ihre dynami schen Eigenschaften und die ro buste Bauweise aus durch die sie eine erh hte Bremsenergie abzugeben kann Diese Brem stypen eignen sich besonders f r einen Einsatz unter harten Bedingungen und berall dort wo h ufige Schaltfrequenzen und schnelle Ansprechzeiten ge fordert werden Frein lectromagn tique avec alimentation en courant alter natif triphas fix avec des vis au bouclier Disque frein en acier coulissant de fa on axiale sur l arbre mo teur rainur moyeu d entra ne ment en acier cal sur l arbre pour la taille 132 Les moteurs sont fournis avec frein talonn au couple maxi mal Le couple de freinage est r glable en continu en interve nant sur les vis de compression des ressorts la plage de r glage autoris est de 3096 Mpmax lt M lt Momax Momax tant le couple de freinage maximum in diqu dans le tab 52 De s rie les moteurs sont four nis avec vis de d blocage ma nuel du frein avec maintien de la position de rel chement afin de permettre la rotation de l arbre moteur La vis de d blocage doit tre d mont e apres utilisation afin de garantir le fonctionnement correct du frein et d viter les si tuations potentiellement dange reuses Le frein BA outre les caract ristiques dynamiques lev es typiques des freins en courant alternatif est de fabri cation robuste avec nergie de freinage majo
475. rvice Dept 7 60 Hz OPERATION BN motors may also operate with 60 Hz power mains Except for DC brake motors type BN FD motor name plate reports 50 Hz voltage ratings as well as the values for opera tion at 460 V 60Hz and the corresponding voltage range 440 480V For 460V 60 Hz power supply the power ratings reported in the motor name plate are about 20 higher does not apply to DC brake motors type BN_FD Name plate rated power for op Umgebungstemperatur Temp rature ambiante ER 40 45 60 Potenza ammissibile in della potenza nominale 0 Permitted power as of rated power 100 95 90 85 80 Ist eine R ckstufung des Mo tors von mehr als 15 erforder lich setzen sie sich bitte mit unserem Technischen Kunden dienst in Verbindung M7 BETRIEB BEI A 60 Hz Die Motoren der Serie BN k n nen normalerweise auch in Stromnetzen mit 60 Hz Fre quenz eingesetzt werden Mit Ausnahme der Bremsmoto ren mit Gleichstromes vom Typ BN FD werden auf dem Typen schild der Motoren ber die An gabe der Spannungen bei 50 Hz auch die Werte angegeben die einem Betrieb bei 460 V 60Hz entsprechen Dar ber hinaus kann man diesem Schild den entsprechenden Spannungsbe reich 440 480V entnehmen Bei einer Spannungsversor gung mit 460V 60 Hz werden auf dem Typenschild etwa 20 h here Leistungswerte angege ben gilt nicht f r die Bremsmo toren mit Gleichstrombremse
476. s Vielkeilwellen Barre cannel e BOA Mat acciaio 18NiCrMo5 UNI 5331 da cementare e temprare 50 55 HRC Case hardening steel 18NiCrMo5 UNI 5331 must be case hardened 50 55 HRC Material Einsatzstahl 18NiCrMo5 UNI 5331 muss einsatzgeh rtet werden 50 55 HRC Acier 18 NiCrMo5 UNI 5331 doit tre c ment tremp 50 55 HRC Giunto ad attrito Shrink disc Schrumpfscheibe Frette de serrage GOA M 20 K10 9 Bonfiglioli Trasmital 149 314 L 314 R Alberi veloci Input shaft Antriebswellen Arbres d entr e UNI 6604 69 DIN6885 v 2 174 V2 UNI 6604 69 DIN6885 A lat 1 FV E EE lt gt CODE V1 V2 V3 V4 V5 A B F L S U 31412 V10B 80 130 377 200 400 22 14 85 110 10 M16 36 FV10B 80 130 457 347 5 400 22 14 85 110 10 M16 36 314L3 V06B 60 105 307 155 292 18 11 64 90 7 5 M16 36 FV06B 60 105 357 309 292 18 11 64 90 7 5 M16 36 31414 VO5B 48 82 239 155 245 14 9 51 5 70 6 M16 36 FV05B 48 82 276 219 5 244 14 9 51 5 70 6 M16 36 V06B 60 105 307 155 292 18 11 64 90 7 5 M16 36 314 R3 B C FV06B 60 105 357 309 292 18 11 64 90 7 5 M16 36 314 R4 V01A 24 36 137 5 120 186 8 7 27 30 3 M8 19 V01B 38 58 158 120 186 10 8 41 50 4 M12
477. s par e du frein op tion SA sont identiques celles des moteurs DN ED de la m me taille L hexagone ES n est pas dispo nible avec l option PS Bonfiglioli Riduttori 305 IM B5 IM B14 Riduttori Albero Shaft Welle Arbre Cassa Frame Geh use Carcasse Motore Motor Motor Moteur BN D E F IM B3 DA EA 28 gc ra A HA B AB K C H L LB LC AD LL V BN 71 14 30 M5 16 5 90 112 8 112 135 7 45 71 138 327 298 342 108 74 80 68 BN 80 19 40 215 6 100 125 9 5 124 153 10 50 80 156 372 332 388 119 74 80 83 BN 90S 24 50 M8 27 8 100 140 13 130 174 10 56 90 176 425 375 461 133 98 98 95 BN 90L 24 50 8 27 8 1125 140 13 155 174 10 56 90 176 425 375 461 133 98 98 95 BN 100 28 60 10 31 8 1140 160 14 175 192 12 63 100 195 477 417 521 142 98 98 119 BN 112 28 60 M10 31 8 140 190 14 175 224 12 70 112 219 500 440 547 157 98
478. s with separate brake power sup ply feature an auxiliary terminal board with 6 terminals for con nection to brake line In both cases brake voltage indication in the designation is mandatory The following table reports standard AC brake power sup ply ratings for single and switch pole motors Motori a singola polarit Single speed motors Einpolige Motoren Moteurs simple polarit Schutzart Es ist eine nur die Ausf hrung in Schutzklasse IP55 verf gbar Stromversorgung Bremstyp BA Bei den einpoligen Motoren wird die Versorgung der Brems spule direkt vom Motorklem menkasten abgezweigt das be deutet also dass die Spannung der Bremse mit der Motorspan nung bereinstimmt In diesem Fall braucht die Bremsenspan nung nicht extra angegeben werden F r polumschaltbaren Motoren und f r eine separate Bremsversorgung ist eine Hilfs klemmenleiste mit 6 Anschl s sen vorgesehen die einen An schluss der Bremse erm gli chen In beiden F llen muss die Bremsspannung bei der Bestel lung angegeben werden In der nachstehenden Tabelle werden f r die einpoligen und die polumschaltbaren Motoren die Standardversorgung der Wechselstrombremsen angege ben Degr de protection Il est disponible en une ex cu tion unique avec degr de pro tection IP55 Alimentation frein BA Sur les moteurs simple polari t l alimentation de la bobine frein d rive directement du bor nier moteur p
479. s 30 e ie 10 l P na 2 x di de B C 8 16 0 00 128 117 149 5 0 0 0 H 10 12 0 450 120 104 145 0 0 010 10 14 0 320 140 121 165 13 26 95 10 15 0 150 150 130 171 5 20 17 100 PHG 10 16 0 500 160 145 186 0 0 0 Materiale Material Material Material PHH1 10 17 O 170 145 190 0 0 0 H Acciaio 39NiCrMo3 Bonificato 2 10 17 0 500 170 154 198 0100 m SONICIMOS O tempered PLD 12 13 0 500 156 138 192 0 12 95 D Acier bonifi 39NiCrMo3 PLE 12 14 0 500 168 150 1992 0 0 0 O Acciaio 18NiCrMo5 Cementato e temprato Steel 18NiCrMo5 Case hardened PLI 12 18 10 500 216 198 249 6 7 17 95 Einsatzstahl 18NiCrMo5 Einsatzgeh rtet PLT 12 26 0 312 282 336 10 0 0 n Acier cement et tempr 18NiCrMo5 Manicotti lisci Sleeve couplings Naben Manchons lisses a cannelure interieure z S 8 si Materiale Acciaio 16CrNi4 Material Steel 16CrNi4 Material Stahl 16CrNi4 M terial Acier 16CrNi4 Barre scanalate Splined bars Vielkeilwellen Barre cannel e GOA B80x74 DIN 5482 po i must be case hardened 50 55 HRC Material Einsatzstahl 18NiCrMo5 UNI 5331 Mat acciaio 18NiCrMo5 UNI 5331 da cementare e temprare 50 55 HRC Case hardening s
480. s moteurs simple polari t l alimentation de la bobine frein d rive directement du bor nier moteur par cons quent la tension du frein coincide avec la tension du moteur Dans ce cas la tension du frein peut tre omise de la d signation Pour les moteurs double pola rit et les moteurs avec alimen tation s par e du frein une bo te bornes auxiliaire avec 6 bornes pour le raccordement la ligne du frein est pr sente Dans les deux cas la valeur de tension du frein doit tre sp cifi e dans la d signation Le tableau suivant indique les conditions d alimentation stan dard du frein en c a pour les moteurs simple et double po larit BN 160 BN 180 M 400A 690Y V 10 50 Hz 265A 460Y V 10 60 Hz 460 V 60 Hz 45 Motori a doppia polarit alimentazione da linea separata Switch speed motors separate power supply line Polumschaltbare Motoren separate Versorgung Moteurs double polarit alimentation depuis ligne s par e BN 63 BN 132 230A 400Y V 10 50 Hz 460Y V 60 Hz Su richiesta sono disponibili tensioni speciali nel 24 690 V 50 60 Hz Special voltages in the 24 690 campo V 50 60 Hz range are avail able at request Auf Anfrage k nnen Sonder spannungen von 24 690 V 50 60 Hz geliefert werden Sur demande des tensions sp ciales sont disponibles dans la plage 24 690 V 5
481. s sur les arbres HZ HC PC PZ 1 0 76 0 61 0 50 0 31 0 25 Carichi radiali ammissibili sull al bero veloce per un valore di Fh shaft with n1 h 22 Permissible radial loads on input 50000 An der Antriebswelle zul ssige Charges radiales admises sur Radiallasten f r einen Wert von l arbre d entr e pour une valeur n4 h 2250000 Fh4 n4 h 2250000 de Fh1 n4 h 2250000 Rn Rn N Rn N 70000 70000 LX 60000 0 60000 50000 50000 40000 40000 VTIB FV07B FV11B 30000 30000 20000 V05B 20000 FV05B 10000 10000 FV06B Ld V01A V07A FVO7A V01B 0 0 0 16 32 48 64 80 96 112 128 0 16 32 48 64 80 96 112 128 X mm X mm Fattore fh1 correttivo per carichi sugli alberi Fhizn h 250000 500000 1000000 2000000 5000000 10000000 Load corrective factor fh4 on shafts Korrektionsfaktor fh4 f r wellenbelastungen fh 1 0 79 0 63 0 50 0 37 0 29 Facteur de corretion fh1 pour charges sur les arbres Bonfiglioli Trasmital 314 L M2 80000 Nm i Nm P4 Pt n4 My noh noh neh neh T 10000 25000 50000 100000 500000 1000000 kW kW min min Nm L1 4 25 84000 80000 776
482. schleiRerscheinungen auf Im Unterschied zu Bimetall Tem peraturf hlern k nnen diese Thermistoren die Relais nicht di rekt schalten und m ssen daher an ein spezielles Ausl seger t angeschlossen werden Die Anschl sse der 3 in Reihe geschalteten PTC Thermistoren sind an einer Zusatzklemmleiste verf gbar M18 ENCODER INKREMENTALGEBER Ces capteurs pr sentent l avan tage d tre de dimensions r duites leur temps de r ponse est tr s limit et l absence d usure est totale A la diff rence des sondes ther miques bim talliques les ther mistors ne peuvent pas com mander directement les relais par cons quent ils doivent tre branch s un appareil de d clenchement particulier Les extr mit s de 3 PTC reli s en s rie sont disponibles dans une bo te bornes auxiliaire M18 DISPOSITIFS DE RETROACTION EN U1 mi E L3 BN 160M BN 180M 72 BN 63 BN 200L BN 180L BN 200L 82 BN 63_FD BN 200L_FD BN 160M_FD BN 180M_FD 35 BN 63_FA BN 200L_FA BN 180L_FD BN 200L_FD 41 Se l opzione EN_ richiesta per motori di grandezza BN71 BN160MR contempo raneamente all opzione U1 U2 le variazioni dimensionali coin cidono con quelle dell opzione U1 U2 If the encoder device options EN1 EN2 EN3 is specified on motors BN71 BN160MR along with the independent fan coo
483. scita Rated thrust load at gearbox Nenn Axialkr fte auf Getriebe Charge axiale nominale la sortie riduttore output shaft Abtriebswelle du r ducteur Fn Fattore di durata per calcolo Lifetime factor for gearbox Lebensdauerfaktor f r die Getrie Facteur de dur e pour le calcul riduttori calculation beberechnung des reducteurs Eng Fattore di durata per calcolo Lifetime factor for bearing shafts Lebensdauerfaktor f r die Berech Facteur de dur e pour le calcul cuscinetti alberi entrata uscita calculation nung der Ein undausgangwellen des roulements sur les arbres lager d entr e et sortie fn2 Fattore correttivo per carichi sugli Load corrective factor on shafts Korrektur faktor f r wellenbela Facteur de correction pour alberi stungen charges sur les arbres fm Fattore di maggiorazione Increase factor berdimensionierungsfaktor Facteur de majoration fs Fattore di servizio Service factor Betriebsfaktor Facteur de service f Fattore termico Thermal factor W rmefaktor Facteur thermique ftp Fattore di temperatura Temperature factor Temperaturfaktor Facteur de temp rature f Fattore di velocit Speed factor Drehzahlfaktor Facteur de vitesse h h Durata in ore Lifetime in hours Dauer in Stunden Dur e en heures i Rapporto di riduzione Reduction ratio bersetzung Rapport de r duction K Fattore di sollecitazione del Radial load factor Belastungsfaktor der Radiallast Facteur de sollicitation de la carico radiale charge radiale
484. scursioni termiche posso no essere equipaggiati con una resistenza anticondensa L ali mentazione monofase previ sta da morsettiera ausiliaria po sta nella scatola principale Durante il funziona mento del motore la resistenza anticonden sa non deve mai esse re alimentata M20 TROPICALIZZAZIONE Su richiesta mediante la speci fica dell opzione TP gli avvolgi menti del motore ottengono una protezione aggiuntiva che li ren de idonei al funzionamento in condizioni di elevata temperatu ra e umidit M21 ESECUZIONI ALBERO M19 ANTI CONDENSATION HEATERS Where an application involves high humidity or extreme tem perature fluctuation motors may be equipped with an anti con densate heater A single phase power supply is available in the auxiliary terminal board inside the main terminal box M19 WICKLUNGSHEIZUNG Die Motoren die in besonders feuchten Umgebungen und oder unter starken Temperaturschwan kungen eingesetzt werden nen mit einem Heizelement als Kondenwasserschutz ausgestat tet werden Die einphasige Ver sorgung erfolgt ber eine Zusatz klemmenleiste die sich im Klem menkasten befindet 4 1 230V 10 P W BN 56 BN 80 10 BN 90 BN 160MR 25 BN 160M BN 180M 50 BN 180L BN 200L 50 Always remove power A supply to the anti con densate heater before operating the motor M20 TROPICA
485. se oooz sowa oz 0002 82 81 6L 98 9 0 vL OS 106 920 0088 001 0017 0052 oz 7 ze 020 zo ve oc o 0 961 ez ooz se coeva leo ez 0012 o ez 0012 009 OL 61 OZ Sv 8 0 OL ze v S06 550 0029 0099 0099 009 zz 260 020 ss zz o6 o 970 ez 0022 81 OL sger zz 008 OL 66 oz su 520 e9 22 v 808 0095 0009 0009 000 oz er 180 990 06 9 020 8 0082 8L 99 GS 99 0018 0052 S 28 SL se 280 280 19 OL v vos 0028 0006 0006 0005 91 990 290 1 oco o ero 007 8 26 cose se OL ZO oose 0052 se so aa 16 61 st 6 290 20 9 v 220 auBx ul Ubi ul i AS EN UID WN Uu Mu w Dou w Dou w S w UN UN A00F so TE Seu OLX DIE en SW SI sani UM Z ou saw P 72 qw san ur 97 an ur ul u UN u Ud esuled S M esuleJq 69
486. seill de con troler le niveau d huile une fois par mois en cas de fonctionne ment intermittent plus souvent en cas de service continu et de faire l appoint si n cessaire 18 0 STOCKAGE Un stockage correct des produits re us n cessite de respecter les r gles suivantes a Exclure les zones ciel ouvert les zones expos es aux in temp ries ou avec humidit excessive o Interposer dans tous les cas entre le plancher et les produits des planches de bois ou des sup ports d autre nature emp chant le contact direct avec le sol C Pour les p riodes de stockage sup rieures 60 jours les sur faces concern es par les liai sons telles que les brides les arbres et les accouplements doivent tre prot g es avec un produit antioxydant sp cial Mo bilarma 248 ou quivalent d Pour les p riodes de stockage pr vues sup rieures 6 mois les produits doivent tre objet des contr les suivants d1 Recouvrir les parties ext rieu res usin es et les l ments d accouplement avec de la graisse contre l oxydation d2 Positionner les r ducteurs avec le bouchon reniflard le plus haut possible et les rem plir d huile Avant utilisation les r duc teurs doivent tre remplis de la quantit et du type de lubrifiant pr conis s 19 0 CONDITIONS DE LIVRAISON Les r ducteurs sont livr s comme suit a d j adapt s pour l installation dans la position d assemblage d finie en co
487. separata previ sta una morsettiera ausiliaria a 6 morsetti per il collegamento del freno in questa esecuzione i motori prevedono a scatola coprimorsetti maggiorata Vedi schema 54 Switch pole motors and at re quest single pole motors with separate power supply line are equipped with an auxiliary ter minal board with 6 terminals for brake connection In this ver sion motors feature a larger ter minal box See diagram 54 Bei den polumschaltbaren Mo toren und auf Anfrage auch bei den eintpoligen Motoren mit separater Bremsversorgung ist f r den Anschluss der Bremse ein Hilfsklemmenkasten mit 6 Klemmen vorgesehen In dieser Ausf hrungen haben die Moto ren einen Klemmen kasten Siehe Schema 54 Pour les moteurs double polari t et lorsque cela est requis pour les moteurs une vitesse avec alimentation depuis ligne s par e une bo te bornes auxiliaire 6 bornes est pr vue pour le raccordement du frein dans cette ex cution les mo teurs pr voient un couvercle bor nier major Voir sch ma 54 54 w2 Morsettiera del motore Motor terminal board Motorklemmkasten Boite bornes moteur Motorklemmkasten Morsettiera ausiliaria Auxiliary terminal board Boite bornes auxiliaire v Vie Wie 288 Bonfiglioli Riduttori M28 DATI TECNICI MOTORI M28 MOTOR RATING CHARTS M28 MOTOREN
488. sitionen AA 0 zum Klemmenkasten AC 180 zum Klemmenkasten oder AD 270 zum Klemmenkasten im Uhrzeigersinn vom L fter aus gesehen k nnen unter Anga be der entsprechenden Spezifi kation bestellt werden Orientation du levier de d blocage Pour les deux options R et RM le levier de d blocage du frein est positionn sauf sp cification contraire avec une orientation de 90 dans le sens des aiguil les d une montre par rapport la position de la bo te bornes r f rence AB sur le dessin ci dessous Des orientations diff rentes type AA AC et AD peuvent tre demand es condition de pr ciser la position correspon dante M24 2 ALIMENTAZIONE SEPARATA DEL FRENO La bobina del freno alimenta ta da linea separata e indipen dente dall alimentazione del motore II valore di tensione alla bobina deve essere specificato es 230SA L opzione applicabile ai motori con freno tipo FD FA e BA La bobina del freno tipo FD ali mentata direttamente con corren te continua e l alimentatore NON fornito Il valore di tensione alla bobina deve essere specificato es 24SD M24 3 FREQUENZA MASSIMA D AVVIAMENTO Nelle tabelle dei dati tecnici per ogni tipo di freno indicata la massima frequenza di inserzio ne a vuoto 2 con intermittenza 50 Questo valore definisce il nume 24 2 SEPARATE BRAKE SUPPLY The brake coil is directly fed throu
489. sono protettori di questo tipo conten gono all interno di un involucro un disco bimetallico che rag giunta la temperatura nominale di intervento 150 C commuta i contatti dalla posizione di riposo Con la diminuzione della tempe ratura il disco e i contatti ripren dono automaticamente la posi zione di riposo Normalmente si impiegano tre sonde bimetalliche in serie con contatti normalmente chiusi e terminali disponibili in una mor settiera ausiliaria termistori sono semiconduttori che presentano una rapida va riazione di resistenza in prossi mit della temperatura nomina le d intervento 150 C In ge nere sono impiegati termistori a coefficiente di temperatura posi tivo anche conosciuti con la si gla PTC M17 THERMAL PROTECTIVE DEVICES The standard thermal cut out fit ted to motors may be supple mented by incorporating therm istors or thermostats to protect winding from overheating due to poor ventilation or intermittent duty Such additional protection is highly recommended for motors with separate ventilation Avail able variants are as follows Bimetallic thermostats consist of a bimetallic disc mounted inside a casing Upon reaching the pre set operating temperature 150 C the disc operates the con tacts causing them to disengage from the rest position As temperature decreases disc and contacts return to the rest position Normally three bimetallic ther mostats
490. sono essere forniti con dimen sioni di accoppiamento ridotte corrispondenti alle forme co struttive BBR B14R con di mensioni dettagliate nella tabel la seguente If motor is to be installed with the shaft pointing downwards the rain canopy option RC see par M23 is recommended especially where a brake motor is used Flange output motors are also available with reduced coupling dimensions corresponding to design versions B5R or B14R Dimensions are indicated in the table below Bei Anwendungen mit senkrecht unten zeigender Welle wird empfohlen den Motor mit der Option RC Schutzdach siehe M23 zu bestellen insbesondere dann wenn es sich um einen Bremsmotor handelt Die Moto ren mit Flansch k nnen mit re duzierten Wellen und Flan schmafBen geliefert werden die den Bauformen B5R oder B14R entsprechen und folgende Mafte aufweisen En ce qui concerne les installa tions avec arbre dirig vers le bas il est conseill de sp cifier l option RC capot antipluie voir par M23 plus particuli re ment en cas de moteur frein Les moteurs avec bride peuvent tre fournis avec des dimen sions d accouplement r duites correspondant aux formes de construction B5R B14R avec les dimensions d taill es dans le tableau suivant 20 HE E Jl ola 71 BN 80 BN 90 100 112 BN 132 DxE B5R 11x23 140 14x30 160 19x40 200 24x50 2
491. sso in percen tuale Se la potenza termica del riduttore in esecuzione convenzionale non soddisfa la condizione espressa dalla relazione 5 suggerito ricor rere all esecuzione caratterizzata da albero veloce cilindrico con ventola di raffreddamento codici il cui valore di potenza termica espresso nelle tabelle che seguono operating time under load and total time tr t where rest time tr expressed as a percentage triebsdauer unter Last tr und der Gesamtbetriebszeit tr tr mit t Ruhetemperatur ausgedr ckt in Prozent tr 100 6 tt Should the gear unit in the con ventional configuration fall short of thermal capacity and not verify the condition 5 above it is rec ommended that the fan cooled in put shaft ordering code _ is specified instead The relevant thermal capacity is listed in the charts here after Wenn die W rmeleistung des Ge triebes in der herk mmlichen Konfi guration berschritten wird und die oben genannten Bedingungen 5 nicht zutreffen dann wird anstatt dessen die l ftergek hlte Eingangs welle Option _ empfohlen Die zulassige W rmeleistung wird in der nachfolgenden Tabelle auf gef hrt dur e de fonctionnement en charge tr et le temps total tf tr avec tr temps de repos expri m en pour cent Si la puissance thermique du r ducteur dans son ex cution stan dard ne satisfait pas la condition ex prim e dans la relat
492. st ent spricht 28 2 Druck p bar Ist der hydraulische Druck dem der Motor w hrend seines Be triebs unterliegt 28 3 F rderleistung Q min Ist der des Hydraulik ls der den Motor w hrend dessen Be triebs durchquert 28 4 Wirkungsgrad n Ist der Gesamtwirkungsgrad des hydraulischen Motors der sich aus der folgenden Formel ergibt 29 28 5 Mechanischer hydrauli scher Wirkungsgrad nmh Ist das Verh ltnis zwischen effek tivem und theoretischem Dreh moment an der Antriebswelle H ngt von den durch mechani sche Reibung erzeugten Verlus ten und Druckverlusten der Hyd raulikfl ssigkeit ab und ergibt sich aus der folgenden Formel 2 10 nmh pA pB V 30 dans le temps 28 0 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES 28 1 Cylindr e V cm3 s agit du volume g om trique cr chaque tour correspon dant au volume th orique en huile hydraulique n cessaire pour faire avancer l arbre moteur d un tour 28 2 Pression p bar s agit de la pression hydrau lique laquelle le moteur en ser vice est soumis 28 3 D bit Q l min s agit de l coulement d huile hydraulique traversant le moteur en service 28 4 Rendement n s agit du rendement total du moteur hydraulique d coulant du produit de 28 5 Rendement m canique hydraulique nmh Repr sente le rapport entre couple efficace et couple Th o rique l arbre moteur D pend des pertes int
493. sten f r einen Wert von l arbre d entr e pour une valeur ni h 2250000 Fh h 2250000 de Fh1 n1 h 250000 Rm Rn N Rn N 70000 70000 L X 60000 0 60000 50000 50000 40000 40000 07 FV11B 30000 30000 20000 V05B 20000 FV05B 10000 TE VO6B 10000 FV06B V01B 0 I I 0 0 16 32 48 64 80 96 112 128 0 16 32 48 64 80 96 112 128 X mm X mm Fattore fh4 correttivo per carichi sugli alberi Fh4 n1 h 250000 500000 1000000 2000000 5000000 10000000 Load corrective factor fh1 on shafts Korrektionsfaktor fh4 f r wellenbelastungen 1 0 79 0 63 0 50 0 37 0 29 Facteur de corretion fh1 pour charges sur les arbres Bonfiglioli en Trasmital 313L M2 55000 Nm i Nm P4 Pt n4 My noh neh noh neh neh 1 10000 25000 50000 100000 500000 1000000 kW kW min min Nm L1 4 14 55000 55000 55000 46000 28400 23000 250 45 900 1200 5 40 55000 48200 45000 45000 27800 22600 250 45 900 1200 6 50 49000 42400 39000 39000 27800 22500 250 45 900 1200 12 14 2 52000 52000 52000 46000 28400 23000 150 30 1500 2000 3200 6L 16 9 55000 55000 54000 44200 27300 22100 150 30 1500 2000 3200 6L 18 5 55000 48200 45000 45000 27800 22600 150 30 1500 2000 3200 6L 21 8 55000 55000 55000 45400 28000 22800 150 30 1500 2000 2600 6K 25 8 53000 52000 52000 44300 27400
494. swelle Charge radiale de calcul l entr e in entrata riduttore input shaft Getriebe Berechnungsgrundlage du r ducteur Rc IN Carico radiale di calcolo Calculated radial load of gearbox Radialkr fte auf Abtriebswelle Charge radiale de calcul la in uscita riduttore output shaft Getriebe Berechnungsgrundlage sortie du r ducteur Ra N Carico radiale nominale in entrata Rated radial load at gearbox input Nachrechnung der Nenn Radial Charge radiale nominale l entr e riduttore ricalcolato rispetto re calculated with respect to kr fte auf die Antriebswelle des du r ducteur recalcul e par a diversi punti di applicazione different load application points Getriebes bei verschiedenen rapport diff rents points d appli del carico Angriffspunkten der Kraft cation de la charge Re N Carico radiale nominale in uscita Rated radial load at gearbox Nachrechnung der Nenn Radial Charge radiale nominale la riduttore ricalcolato rispetto output re calculated with respect kr fte auf die Abtriebswelle des sortie du r ducteur recalcul e par a diversi punti di applicazione to different load application Getriebes bei verschiedenen rapport diff rents points d appli del carico points Angriffspunkten der Kraft cation de la charge ta Temperatura ambiente Ambient temperature Umgebungstemperatur Temp rature ambiante V Cilindrata motore idraulico Hydraulic motor displacement Hubraum Hydraulikmotor Cylindr e moteur hydraulique
495. t 140000 Anz 120000 X MZ 90000 50000 Rn2 N 0 HZ 160000 80000 100000 80000 60000 40000 An 20000 0 Rn2 An2 FZ 45000 45000 Fattore fh2 correttivo per carichi sugli alberi 10000 25000 50000 100000 500000 1000000 Load corrective factor fh2 on shafts Korrektionsfaktor fh2 f r wellenbelastungen MZ MC FZ 1 0 74 0 58 0 46 0 27 0 21 Facteur de corretion fh2 pour charges sur les arbres HZ HC PC PZ 1 0 76 0 61 0 50 0 34 0 25 Carichi radiali ammissibili sull al Permissible radial loads on input An der Antriebswelle zul ssige Charges radiales admises sur bero veloce per un valore di Fh4 shaft with Fh4 n1 h 2250000 Radiallasten f r einen Wert von l arbre d entr e pour une valeur h 2250000 Fh4 n4 h 2250000 de Fh1 n4 h 2250000 Rm Rn N Rn N 70000 70000 X 1 60000 0 60000 50000 50000 40000 V07A 40000 V07B FVO7B 30000 30000 FVO7A 20000 V05B 20000 10000 10000 V01B 0 I I 0 0 16 32 48 64 80 96 112 128 0 16 32 48 64 80 96 112 128 X mm X mm Fattore fh1 correttivo per carichi sugli alberi n4 h 250000 500000 1000000 2000000 5000000 10000000 Loa
496. t de ressort antivi bration Le couple de freinage est pr r gl en usine aux valeurs qui sont indiqu es dans les tableaux des caract ristiques techniques des moteurs correspondants De plus l action du frein est modu lable en r glant le couple de freinage en continu au moyen des vis qui r alisent la pr charge des ressorts la plage de r glage du couple est de 3096 lt Mb lt Momax est le couple de freinage maximum indiqu dans le tab 46 Le frein type FA pr sente des caract ristiques dynamiques tr s lev es il est donc adapt pour des applications n cessi tant des fr quences de d mar rage lev es et des temps d intervention tr s rapides Sur demande les moteurs peu vent tre pr vus avec levier pour le d blocage manuel avec retour automatique R Pour la sp cifi cation de la position angulaire du levier voir variante page 36 Bonfiglioli Riduttori 281 Grado di protezione L esecuzione standard prevede il grado di protezione IP54 In opzione il motore autofre nante BN FA viene fornito con grado di protezione IP 55 pre vedendo le seguenti varianti co struttive anello V ring posizionato sull albero motore N D E fascia di protezione in gomma anello o ring Alimentazione freno FA Nei motori a singola polarit l alimentazione della bobina fre no derivata direttamente dalla morsettiera motore e la tensio ne de
497. t werden 50 55 HRC 58 Nm Acier 18 NiCrMo5 UNI 5331 doit tre c ment tremp 50 55 HRC Bonfiglioli m Trasmital 307 L 307 R Alberi veloci Input shaft Antriebswellen Arbres d entr e UNI 6604 69 DIN6885 Rs V2 UNI 6604 69 DIN6885 Z PA AMK _ lt N m FV gt Li uj LA S us ZN gt 1 5 IS J lt RO 10 LE rm CODE V1 V2 V3 V4 V5 A B F L S D U V07B 80 130 315 200 345 22 14 85 110 10 M16 36 307 LA FV07B 80 130 375 347 5 348 22 14 85 110 10 M16 36 60 105 313 155 345 18 11 64 90 7 5 M16 36 60 105 363 309 348 18 11 64 90 7 5 M16 36 307 L2 VO5B 48 82 239 155 245 14 9 51 5 70 6 M16 36 FV05B 48 82 276 219 5 244 14 9 51 5 70 6 M16 36 307 L3 V01A 24 36 137 5 120 186 8 7 27 30 3 M8 19 V01B 38 58 158 120 186 10 8 41 50 4 M12 28 307 L4 V01A 24 36 137 5 120 186 8 7 27 30 3 M8 19 V01B 38 58 158 120 186 10 8 41 50 4 M12 28 307 R2 VO5B 48 82 239 155 245 14 9 51 5 70 6 M16 36 FV05B 48 82 276 219 5 244 14 9 51 5 70 6 M16 36 307 R3 R4 V01A 24 36 137 5 120 186 8 7 27 30 3 M8 19 V01B 38 58 158 120 18
498. te 1 Ambienti residenziali commer ciali e dell industria leggera motori soddisfano inoltre le prescrizioni della Norma CEI EN 60204 1 Equipaggiamento elettrico delle macchine responsabilit del costrutto re o dell assemblatore dell ap parecchiatura che incorpora i motori come componenti ga rantire la sicurezza e la con formit alle direttive del pro dotto finale Directives 73 23 EEC LVD and 89 336 EEC EMC BN motors meet the require ments of Directives 73 23 EEC Low Voltage Directive and 89 336 EEC Electromagnetic Compatibility Directive their name plates bear the CE mark As for the EMC Directive construction is in accordance with standards CEI EN 60034 1 Sect 12 EN 50081 EN 50082 Motors with FD brakes when fitted with the suitable capaci tive filter at rectifier input op tion CF meet the emission lim its required by Standard EN 50081 1 Electromagnetic com patibility Generic Emission Standard Part 1 Residential commercial and light industrial environment Motors also meet the require ments of standard CEI EN 60204 1 Electrical equipment of machines The responsibility for final product safety and compli ance with applicable direc tives rests with the manufac turer or the assembler who incorporate the motors as component parts Richtlinien EWG 73 23 LVD und EWG 89 336 EMC Die Motoren der Serie BN ent sprechen den Anforderungen der Richtlin
499. ted At request motor frame sizes BN 71 and larger may be equipped with forced ventilation with independent power supply Motor is cooled by an axial ven tilator mounted on the fan cover using an independent power supply cooling method IC 416 Flanschen mit durchgehenden Bohrungeni Flansch mit Gewindebohrungen M12 K HLUNG Die Motoren werden mittels Ei genbel ftung gek hlt IC 411 gem R CEI EN 60034 6 und sind mit einem Radiall fterrad aus Kunststoff ausgestattet das in beide Richtungen drehen kann Bei der Montage des Mo tors muss darauf geachtet wer den das zwischen L fterhaube und dem n chsten Bauteil eine Mindestabstand einzuhalten damit die Luftzirkulation nicht beeintr chtigt werden kann Dieser Abstand ist ebenso f r die regelm ige Instandhaltung des Motors und falls vorhan den der Bremse erforderlich Ab der Baugr e BN 71 k nnen die Motoren auf Anfrage mit ei unabh ngig gespeisten Fremdl fter geliefert werden Die K hlung erfolgt hier durch einen Axialventilator der Stelle der Standardl fterhaube K hlmethode IC 416 montiert wird Bride avec orifices passants Bride avec orifices filet s M12 VENTILATION Les moteurs sont refroidis par ventilation externe IC 411 se lon CEI EN 60034 6 et sont quip s de ventilateur radial en plastique fonctionnant dans les deux sens de rotation L installation doit garantir une distance minimum du capot cache vent
500. teel 18NiCrMo5 UNI 5331 muss einsatzgeh rtet werden 50 55 HRC Acier 18 NiCrMo5 UNI 5331 doit tre c ment tremp 50 55 HRC P 250 Nm Bonfiglioli Trasmital 109 309 L 309R Alberi veloci Input shaft Antriebswellen Arbres d entr e UNI 6604 69 DIN6885 m V2 UNI 6604 69 DIN6885 Z T Ze 2 E SE Ds KS 1 CG 1 N FV__ a IH NE O am ES 1 0 52 U v V3 rm Loma CODE V1 2 V3 V4 V5 A B F L S D U V07B 80 130 315 200 345 22 14 85 110 10 M16 36 309 LA FV07B 80 130 375 347 5 348 22 14 85 110 10 M16 36 60 105 313 155 345 18 11 64 90 7 5 M16 36 FV07A 60 105 363 309 348 18 11 64 90 7 5 M16 36 309 L2 VO5B 48 82 239 155 245 14 9 51 5 70 6 M16 36 FVO5B 48 82 276 219 5 244 14 9 51 5 70 6 M16 36 309 L3 V01A 24 36 137 5 120 186 8 7 27 30 3 M8 19 V01B 38 58 158 120 186 10 8 41 50 4 M12 28 309 L4 V01A 24 36 137 5 120 186 8 7 27 30 3 M8 19 V01B 38 58 158 120 186 10 8 41 50 4 M12 28 309 R2 V05B 48 82 239 155 245 14 9 51 5 70 6 M16 36 FVO5B 48 82 276 219 5 244 14 9 51 5 70 6 M16 36 309 R3 R4 V01A 24 36 137 5 120 186 8 7 27 30 3 M8 19 V01B 38 58 158 120 186 10 8 41 50 4 M12 28
501. teurs simple polarit BN 63 BN 132 230A 400Y V 10 50 Hz Schutzart Die Standardausf hrung ist Schutzart IP54 vor Optional kann der Bremsmotor BN FA auch in der Schutzart IP 55 geliefert werden was durch die folgenden zus tzlichen Bau teile erreicht wird V Ring an der Motorwelle N D E Schutzring aus Gummi O Ring Stromversorgung Bremstyp FA Bei den einpoligen Motoren wird die Versorgung der Bremsspule direkt vom Motorklemmenkasten abgenommen das bedeutet dass die Spannung der Bremse mit der Motorspannung berein stimmt In diesem Fall braucht die Bremsenspannung nicht ex tra angegeben werden F r die polumschaltbaren Moto ren und f r eine separate Bremsversorgung ist eine Hilfs klemmenleiste mit 6 Anschl s sen vorgesehen die einen AnschluR der Bremse erm gli chen In beiden F llen muss die Bremspannung in der Bestel lung angegeben werden In der nachstehenden Tabelle werden f r die einpoligen und die polumschaltbaren Motoren die Standardspannungen der Wechselstrombremsen geben Degr de protection L ex cution standard pr voit le degr de protection IP54 En option le moteur frein BN FA est fourni avec degr de protection IP 55 les variations de construction suivantes sont pr vues bague V ring positionn sur l arbre moteur N D E bande de protection en caout chouc joint torique Alimentation frein FA Sur le
502. transmitted by the hydraulic motor Value given by the following formula M 0 1000 L pA pB V 31 28 7 Drehzahl n min 1 Ist die Drehgeschwindigkeit des Hydraulikmotors und wird von der folgenden Formel gegeben 32 28 8 Drehmoment M Nm Tats chliches Drehmoment des Hydraulikmotors ergibt sich aus folgender Formel nmh 33 27 10 29 0 DESIGNATION P010 ATTACCHI PORTS ANSCHL SSE RACCORDS 29 0 BEZEICHNUNG P010 porte di alimentazione direttamente sul corpo motore oil ports on motor housing direct Arbeitsanschl sse direkt auf demgehause orifices d alimentation sur le carter 28 6 Rendement volum trique nv R presente le rapport entre vi tesse r elle et vitesse th orique du moteur D pend du d bordement l int rieur du moteur entre les volumes de haute et basse pression il d coule la formule 28 7 Vitesse angulaire n min 1 Est la vitesse de rotation du mo teur hydraulique elle est le r sul tat de la formule 28 8 Couple M Nm Est le couple effectif que le mo teur hydraulique est en mesure de transmettre il d coule de la formule 29 0 DESIGNATION I E te Con freno with brake P mit Bremse avec frein Aal P 1 2 Senza freno without brake ech ohne Bremse sans frein TO 2 porte di alimentazione con valvola selettrice comando freno oil ports with valve brake
503. tric efficiency For hydraulic orbital motors by TRASMITAL BONFIGLIOLI ple ase see the relevant chapter in this catalogue For other types of hydraulic motors see the rele vant technical literature 1000 Anhand der charakteristischen Daten des Getriebeantriebs Antriebsdrehmoment Nm Antriebsdrehzahl n4 min 1 und mit dem vom hydraulischen Kreislauf zugelassenen Druck wert p bar den Hubraum des Hydraulikmotors unter Anwen dung der folgenden Formel be stimmen cm 26 nmh wobei nmh den mechanisch hydraulischen Wirkungsgrad des Motors darstellt tab A8 Einen Motor mit einer Baugr e w hlen der ber folgenden Hubraum V verf gt lt V 27 Die f r die Versorgung des Hydraulikmotors erforderliche F rderleistung berechnen l min 28 wo nv f r den volumetrischen Wirkungsgrad steht Im Bezug auf die orbitalen Hyd raulikmotoren aus der Produkti on TRASMITAL BONFIGLIOLI das entsprechende Kapitel im vorliegenden Katalog konsultie ren Bez glich anderer Hydrau likmotortypen verweisen wir auf deren jeweilige Unterlagen Avec les donn es caract risti ques l entr e du r ducteur couple en entr e Mr4 Nm vitesse en entr e et avec la pression bar ad mise dans le circuit hydrau lique d terminer la cylindr e du moteur hydraulique par la formule suivante o nmh repr sente le rende ment m canique hy
504. tungen FZ 1 0 74 0 58 0 46 0 27 0 21 Facteur de corretion fh2 pour charges sur les arbres HZ HC PC PZ 1 0 76 0 61 0 50 0 31 0 25 Carichi radiali ammissibili sull al bero veloce per un valore di Fh4 Permissible radial loads on input shaft with n1 h 2250000 An der Antriebswelle zul ssige Radiallasten f r einen Wert von Charges radiales admises sur l arbre d entr e pour une valeur n4 h 2250000 Fh4 n4 h 2250000 de Fhi h 2250000 Rm Rn N Rn N 70000 70000 LX 60000 0 60000 50000 50000 40000 40000 VOTE 07 FV11B 30000 30000 20000 VO5B 20000 FVO5B 10000 V06B 10000 FV06B V07A FVO7A 0 0 0 16 32 48 64 80 96 112 128 0 16 32 48 64 80 96 112 128 X mm X mm Fattore fh1 correttivo per carichi sugli alberi Fhizn h 250000 500000 1000000 2000000 5000000 10000000 Load corrective factor fh4 on shafts Korrektionsfaktor fh4 f r wellenbelastungen fh 1 0 79 0 63 0 50 0 37 0 29 Facteur de corretion fh1 pour charges sur les arbres Bonfiglioli Trasmital 321 L M2 500000 Nm i Nm n4 Nimax neh noh neh neh 1 10000 25000 50000 100000 500000 1000000 KW
505. ty solid keyed shaft Zylindrisches Welle mit Verst rkfer Lagerung Arbre de sortie cyl clavet paliers renforc s Uscita con albero cilindrico e piedi di supporto Foot base with solid keyed shaft FuRausf hrung mit zylindrischer Welle Base support pattes avec arbre cyl clav te FZ Albero femmina scanalato Hollow splined shaft Vielkeilhohlwelle Arbre de sortie creux cannel FP Albero femmina per giunto d attrito Hollow shaft for shrink disc Zylindrische Hohlwelle f r Schumpfscheibe Arbre de sortie creux pour montage par frette JA LITT 521 RAPPORTO DI RIDUZIONE REDUCTION RATIO BERSETZUNG RAPPORT DE REDUCTION Indicare il valore del rapporto compresi punto e decimali riportato su pagine dati tecnici Fill in the value of the transm ratio including point and decimals reported in the selection charts Den auf den Seiten der technischen Daten angegebenen Wert des Ubersetzuns einschlieRlich Punkt und Dezimalen angeben Indiquer la valeur du rapport y inclus les chiffres d cimaux cit e aux pages des donn es techniques Esim Ex Beispiel Ex 1 5 33 5 33 1 44 6 44 6 1 131 131 N STADI DI RIDUZIONE Nbr OF REDUCTIONS ANZAHL DER UNTERSETZ NOMBRE DE TRAINS 1 2 3 4 ESECUZIONE DESIGN AUSF HRUNG EXECUTION L Lineare In line Linear Coaxiale R Angolare Right angle Rechtwinklig A
506. ucts for which the expected storage period exceeds 6 months d1 Cover outer machined parts and mating parts with grease to avoid oxidation d2 Position the gearboxes with the breather plug up and fill them with oil Before use the gearboxes should be filled with the proper amount of lubricant of the rec ommended type 19 0 SUPPLY CONDITIONS Gearboxes are supplied as fol lows a ready for installation in the mo unting position specified on or der b dry inner parts are protec ted by a film of the oil used for final testing c painted with antioxidant water primer in the colour grey type Idrayon Primer Ral 7042 C441 Mating surfaces are not painted Final coat is to be applied by the Customer d tested to in house specifica tions e suitably packed f complete with mounting nuts and bolts for IEC electric mo tors or hydraulic motors nen lwechsel durchf hren je nach Einsatzbereich Es sollte jedoch bei Aussetzbe trieb einmal monatlich und bei Dauerbetrieb h ufiger der Ol stand kontrolliert werden Falls notwendig nachf llen 18 0 LAGERUNG Die korrekte Lagerung der Antrie be erfordert folgende Vorkehrun gen a Die Produkte nicht im Freien lagern und nicht in R umen die der Witterung ausgesetzt sind oder eine hohe Feuchtig keit aufweisen Die Produkte nie direkt auf dem Boden sondern auf Un terlagen aus Holz oder einem anderen Material lagern o
507. unzionamento oltre la fre The following table reports the F r Anwendungen bei denen En cas de fonctionnement quenza nominale la velocit li mite meccanica dei motori riportata nella tabella qui di se guito mechanical speed limit for mo tors operating above rated fre quency der Motor oberhalb der Eckfre quenz betrieben wird finden sie die mechanische Drehzahlgren zen in der folgenden Tabelle au del de la fr quence nomi nale la vitesse limite m ca nique des moteurs est indiqu e dans le tableau suivant 13 Em n min 2P 4P 6P 8P BN 56 BN 100 5200 4000 3000 BN 112 5200 4000 3000 BN 132 BN 160MR 4500 4000 3000 BN 160M BN 180M 4500 4000 3000 BN 180L BN 200L 4500 3600 3000 A velocit superiori alla nomina le i motori presentano maggiori vibrazioni meccaniche e rumo rosit di ventilazione consi gliabile per queste applicazioni Motors operating above rated speed show an increased ten dency for mechanical vibration and fan noise When this is the case rotor balancing in grade R Bei Drehzahlen oberhalb der Nenndrehzahlen weisen die Motoren st rkere mechanische Schwingungen und Ll ftunger ger usche auf In diesen F llen A des vitesses sup rieures la vitesse nominale les moteurs pr sentent plus de vibrations m caniques et de bruit de venti lation pour ces applications il 250 Bonfigl
508. ur le service continu en appliquant les coef ficients indiqu s dans le tableau suivant valable pour les mo teurs simple polarit En ce qui concerne les majorations applicables aux moteurs double polarit il est pr f rable de contacter le Service Tech nique Bonfiglioli Fonctionnement charge cons tante pendant une p riode de temps limit e inf rieure celle n cessaire pour atteindre l quilibre thermique suivie par une p riode de repos de dur e suffisante pour r tablir la tem p rature ambiante dans le mo teur Bonfiglioli Riduttori 251 S3 Sequenza di cicli di funziona mento identici ciascuno com prendente un periodo di funzio namento a carico costante ed un periodo di riposo In questo tipo di servizio la cor rente d avviamento non influen za la sovratemperatura in modo significativo A sequence of identical opera tion cycles each including oper ation under steady loading fol lowed by some time at rest In this type of duty starting current has no significant effect on overtemperature Betriebsweise identischen Betriebszyklen von denen jeder Zyklus eine Betriebsdauer mit konstanter Last und eine Aus setzzeit einschliesst Bei dieser Betriebsart beeinfluRt der Anlauf strom die bertemperatur in kei nerlei ausschlaggebender Weise tc tr tr g S quence de cycles de fonc tionnement identiques
509. urs de commande b sans huile lubrifiante et pro t g s l int rieur avec un film d huile utilis e lors de l essai final C peints avec une couche de fond de protection antioxydant l eau de coloris gris type idrayon Primer Ral 7042 C441 Les surfaces d accouplement ne sont pas peintes La peinture de finition doit tre r alis e par le client d essay s d apr s les sp cifica tions internes e d ment emball s f pourvus d crous et de boulons pour l assemblage aux moteurs lectriques version CEI ou moteurs hydrauliques Bonfiglioli Trasmital 21 20 0 DESIGNAZIONE RIDUTTORE 20 0 GEARBOX DESIGNATION 20 0 GETRIEBE BEZEICHNUNG 20 0 DESIGNATION REDUCTEUR 3 11L 2 16 7 HZ VERSIONE USCITA OUTPUT VERSION AUSGANGSVERSION VERSION EN SORTIE MZ Albero maschio scanalato MC Albero maschio cilindrico Splined male shaft Vielkeilwelle Arbre de sortie cannel Albero maschio rinforzato scanalato Heavy duty splined male shaft Vielkeilwelle mit Verst rkfer Lagerung Arbres de sortie cannel paliers renforc s PZ Uscita con albero scanalato e piedi di supporto Foot base with splined shaft Fufsausf hrung mit Keilwelle Base de support avec arbre m le cannel HC PC Solid keyed shaft Zylindrisches Welle Arbre de sortie cyl Clavet Albero maschio rinforzato cilindrico Heavy du
510. ut speed n4 and at an ambient temperature of 20 without the lubricant exceeding the temperature of 85 90 and the gear case the temperature of 75 80 without the use a sup plementary cooling system When the duty cycle is formed by short operating periods and rest time is long enough for the unit to cool down the thermal capacity is hardly significant and it may be omitted from calculation For ambient temperatures other than 20 C intermittent duty and drive speed n4 other than the refer ence speed listed in the rating charts is to be adjusted through thermal factor ft and or speed fac tor fy as listed in table A1 Finally make sure that the follow ing condition is always satisfied 7 0 THERMISCHE GRENZ LEISTUNG P kW Dieser Wert steht f r die W rme grenzleistung des Getriebes An gaben zur thermischen Grenzlei stung werden in den Auswahltabel len der Getriebe und Getriebemo toren aufgef hrt Die Werte repr sentieren die me chanische Leistung die bei einer Eingangsdrehzahl n4 und bei einer Umgebungstemperatur von 20 dauerhaft bertragen werden kann ohne dass die Schmiermitteltem peratur 85 C 90 und die Ge h usetemperatur 75 C 80 C oh ne zus tzliche K hlsysteme ber schritten wird Bei einem Betrieb der sich durch eine kurzzeitige Betriebsdauer und eine f r die Abk hlung der Gruppe ausreichend lang andauernde Aus setzzeit kennzeichnet ist die W r meleistu
511. values refer to the rear shaft end 1 Diese Ma e betreffen das zweite Wellenende 1 Ces dimensions se r f rent la deuxi me extr mit de l arbre Bonfiglioli Riduttori 301 Bonfiglioli Riduttori 302 Albero Shaft Welle Arbre Cassa Frame Geh use Carcasse Motore Motor Motor Moteur ES F 3 DA EA PB pA K C H AC L LB LC AD AF LL V R Es BN 63 11 23 125 4 100 96 120 7 40 63 1211269 246 294 119 98 133 51 96 5 BN 71 14 30 M5 16 5 90 112 8 112 135 7 45 71 138 310 280 342 132 98 133 25 103 5 BN 80 19 40 21 5 6 100 125 9 5 124 153 10 50 156 346 306 388 143 98 133 41 129 5 BN 90S 24 50 M8 27 8 100 140 13 130 174 10 56 90 176 409 359 461 146 110 465 39 129 6 BN 90L 24 50 27 8 125 140 13 155 174 10 56 90 176 409 359 461 146 110 165 39 160 6 BN 100 28 M10 31 8
512. werden die mit der bereits am Getriebe verwendeten Grundierung kompatibel sind Siehe dazu auch die Seite 21 angef hrten Lieferbedingungen W hrend des Lackiervorgangs sind die auf der Welle angeord neten Dichtringe in angemesse ner Weise zu sch tzen Der Lack kann zum Austroc knen dieser Ringe f hren was letztendlich zu Olverlusten f h ren w rde d Schmierung Vor der Inbetriebnahme mu das Getriebe solange mit dem empfohlenen Schmier l siehe Schmierung auf Seite 25 ge f llt werden bis der vorgesehe ne Olpegel erreicht wurde Die ser Pegel ist ber den entspre chenden VerschluR oder ber das Schauauge ber welches jedes Getriebe je nach festge legten Montagestellung verf gt feeststellbar 17 0 WARTUNG Schrauben nach 50 Betriebsstun den auf festen Sitz pr fen Ersten Olwechsel nach zirka 100 150 Betriebsstunden durchf hren AnschlieRend alle 2000 3000 oder mindestens einmal j hrlich ei d s existant sur les arbres Avant le montage des l ments de raccordement prendre soin de nettoyer les arbres en limi nant si besoin est les graisses ou agents protecteurs Montage des moteurs hydrau liques Prendre soin de monter le joint torique entre la bride moteur et la bride l entr e du r ducteur Installer le moteur hydraulique avant de mettre l huile lubrifiant dans le r ducteur Utiliser un circuit hydraulique assurant une ouverture du frein juste
513. wird so dass der Mo tor bei konstantem Drehmoment auch bei niedrige Drehzahlen oder bei hohen Anlauffrequen zen eingesetzt werden kann Von dieser Option ausgeschlos sen sind die Bremsmotoren BN BA und Motoren mit zwei tem Wellenende Option PS Tabelle Daten der Stromver sorgung Cette ex cution est utilis e en cas d alimentation du moteur par variateur dans le but d tendre aussi la plage de fonctionnement couple cons tant aux faibles vitesses ou lorsque des fr quences de d marrage lev es sont n ces saire celui ci Les moteurs frein type BN BA et les moteurs avec arbre sor tant des deux c t s option PS sont exclus de cette option Tableau caract ristiques de l alimentation lectrique 21 BN 4 mi V a c 10 Hz W 1 71 22 0 12 BN 80 22 0 12 1 230 BN 90 40 0 30 50 60 BN 100 50 025 BN 112 50 0 26 0 15 BN 132 BN 160MR 110 0 38 0 22 3 230A 400Y BN 160M BN 180M x 180 1 25 0 72 BN 180L BN 200L 250 151 087 22 BN m V a c 10 Hz P W IO BN 71 22 0 12 BN 80 1 230 22 0 12 90 40 0 30 50 60 BN 100 40 0 12 0 09 BN 112 3 230A 400Y 50 0 26 0 15 BN 132 BN 160MR 110 0 38 0 22 Per la variante sono disponibili due esecuzioni alternative de nominate U1 e U2 aventi lo stesso i
514. writers Laboratory UL 1004 avec une plaque signal tique indiquant chacun des sym boles ci dessous tension lt 600V Les tensions des r seaux de distribution am ricains ainsi que les tensions nominales sp ci fier pour le moteur sont indi qu es dans le tableau suivant 10 Frequenza Tensione di rete Tensione nominale motore Frequency Mains voltage Motor rated voltage Frequenz Netzspannung Nennspannung des Motors Fr quence Tension de r seau Tension nominale moteur 208 V 200 V 240 V 230 V 60 Hz 480 V 460 V 600 V 575V motori dotati di collegamento YY Y Motors with YY Y connection Motoren mit YY Y Anschluss es 230 460 60 220 440 60 pre sentano di serie una morsettiera a 9 terminali Per le stesse esecuzioni e inoltre per l alimentazione 575V 60Hz la potenza di targa corrisponde a quella normalizzata a 50Hz Per i motori autofrenanti con freno in c c tipo BN FD l alimentazione del raddrizzatore da morsettiera motore con tensione 230V a c monofase e g 230 460 60 220 440 60 feature as standard a 9 stud terminal board For same exe cutions as well as for 575V 60Hz supply the nominal rating is coincident with the cor respondent 50Hz rating For DC brake motors type BN FD the rectifier is con nected to a single phase 230 VAC supply voltage in the mo tor terminal box z B 230 460 60 220 440 60 sind standardm ig mit 9 Pins auf dem Klemmbrett
515. x36 DIN 5482 140 178 H7 165 M10n 8 11 4 9 18 37 18 45 45 A 130 Bonfiglioli Trasmital Carichi radiali ed assiali ammissi Permissible radial and axial loads bili sull albero lento per un valore output shaft with Fh2 n2 h 210000 di Fh2 n2 h 210000 300000 250000 311L 311R An der Ausgangswelle zul ssige Charges radiales et axiales admi Radiallasten und Axialkr fte f r ses sur l arbre lent pour une va einen Wert von Fh2 leur de Fh2 n2 h 210000 n2 h 210000 200000 Anz Anz X HZ HC PC PZ 200000 140000 Rn2 N 150000 100000 50000 lt 0 FZ 65000 60000 Fattore fh correttivo per carichi sugli alberi Fh2 n2 h 10000 25000 50000 100000 500000 1000000 Load corrective factor fh on shafts Korrektionsfaktor fh2 f r wellenbelastungen FZ 1 0 74 0 58 0 46 0 27 0 21 Facteur de corretion fh2 pour charges sur les arbres HZ HC PC PZ 1 0 76 0 61 0 50 0 31 0 25 Carichi radiali ammissibili sull al bero veloce per un valore di Fh4 Permissible radial loads on input shaft with n1 h 2250000 An der Antriebswelle zul ssige Charges radiales admises sur Radialla
516. zione Maintenance Wartung Entretien 20 18 0 Stoccaggio Storage Lagerung Stockage 21 19 0 Condizioni di fornitura Conditions of supply Lieferbedingungen Conditions de livraison 21 20 0 Designazione Designation Bezeichnung D signation 22 21 0 Posizioni di montaggio Mounting positions Einbaulagen Positions de montage 24 22 0 Lubrificazione Lubrication Schmierung Lubrification 24 23 0 Tabelle dati tecnici riduttori e Gearbox selection charts and Getriebeauswahltabellen und Tableaux des caract ristiques tech 31 dimensioni Dimensions Abmessungen niques r ducteurs et dimensions 24 0 Freni idraulici negativi a dischi Negative multidisc brakes Hydraulisch bel ftete Freins hydrauliques n gatifs 212 multipli Lamellenbremsen 25 0 Entrate per motori idraulici Inputs for hydraulic motors Antriebe f r hydraulische Motoren Entr es pour moteurs hydrauliques 213 26 0 Motori idraulici MG MG Hydraulic motors MG Hydraulikmotoren Moteurs hydrauliques MG 223 27 0 Simbologia e unit di misura Symbols and units of measure Verwendete Symbole und Einheiten Symboles et unit s de mesure 224 28 0 Caratteristiche tecniche Technical features Technische Eigenschaften Caract ristiques techniques 224 290 Designazione Designation Bezeichnung D signation 225 30 0 Scelta Displacement selection Auswahl Choix 226 31 0 Verifiche Verification berpr fungen V rifications 226 32 0 Dati tecnici motori MG Technical data Mg motors MG Motorauswahltabellen Caracteristiques techniques moteu

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

Caixa de protecção exterior HDD de 3.5" (8,89cm) de USB 3.0 externo  Full-Featured MPEG-4 DVR User's Manual    Hoshizaki F-500BAF/-C User's Manual  Apolo - Falmec  Samsung Samsung SGH-C170 Bruksanvisning  User Manual  Panasonic GM1 User Manual  

Copyright © All rights reserved. Failed to retrieve file