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1. DIMENSIONI UPMD K81 UPMD CE PANNELLO DI CONTROLLO UCMD 42097 G Pulsante ON OFF di sicurezza SMART BUTTON Tre posizioni di asservimento con indicatore luminoso PATENTED Segnalazione visiva temperatura motore Selezione di chiave automatica per doppio motore Illuminazione pannello per segnalazione di posizione stand by Connessione dei cavi elettrici con sistema plug in Possibilit di utilizzo per una seconda stazione E disponibile un cavo di prolunga da 7 m 23 ft 42636 L uu wu DI E ama as L a n 5 e I E 2 si E i eF d E a Y z 4 F P S ha Li j oma lere I 1h i m oi m E I a L HN XT n TERR li 4 i eM y U I du E mM ET E e mmm 20 m c Zo i E T Na QM mA E i m de i E di set e AA pr gy k E E cr TH ui E JJ T a w 7 e E T i Pico canal 7 295 12 5 DIMENSIONI UCMD KIT MD PER SINGOLA STAZIONE CONFEZIONATO IN UN SINGOLO CARTONE Il kit per singola stazione comprende UH una idroguida master UPMD una centralina completa di cavi elettrici da 4 5 m 15ft
2. lt jd s wA ws JE sn T ENNAEERN E 19 na Ag KIT INSTALLAZIONE IDROGUIDA A SEMII INCASSO OPTIONAL 81 42435 A Kit per installazione idroguida a semi incasso m K81MM 42498 B Versione compatibile con idroguida Mercury Verado CENTRALINA UPMD 42096 E m Motore a 12VDC m Raccordi orientabili a 45 facilitano l installazione Serbatoio da 0 5 litri semitrasparente permette una visione immediata del livello dell olio Tappo di chiusura con sfiato m Montaggio a parete in verticale o su superficie orizzontale m Adatta alle applicazioni con autopilota Cassa motore zincata nera resistente all ambiente marino elettrici di connessione alla chiave alla batteria e al pannello di controllo da 4 5 m 15 ft sono inclusi Grado di protezione IP67 Ignition protected SAE J 1171 e UNI EN 28846 203 mm 8 01 in X 7 416 mm 16 37 in 474 mm 18 65 in
3. 81 32 mm 3 2 81 32 mm 3 2 DIMENSIONI UP25 F UP28 F UP33 F UP39 F UP45 F DIMENSIONI UP20 F POMPE A MONTAGGIO RETRO CRUSCOTTO UP28 R UP33 R UP39 R UP39 I R UP45 UP45 I R CARATTERISTICHE Disponibili in quattro differenti portate Struttura compatta Sistema a pistoni assiali Dotate di valvola di non ritorno che impedisce la reversibilit Valvola di protezione alle sovrapressioni integrata Alberino conico da 3 4 in acciaio inossidabile Valvola di non ritorno e guarnizione alberino facilmente accessibili in caso di sostituzione Rotore costruito in ghisa per una maggiore durata E Il coprimozzo bianco incluso M Complete di raccordi orientabili per tubo da 3 8 9 5 mm ad eccezione delle pompe UP39 I UP45 I R raccordo 1 4 NPT diritto per tubo da 12 mm M X68 optional 40894 Z Ghiera cromata E KIT F optional 39664 Y Kit per facilitare il riempimento e lo spurgo NUMERO TARATURA VALVOLE MASSIMO PISTONI DI SOVRAPRESSIONE VOLANTE UP28R 424602 Retro cruscotto 28 cc 1 7 cu in 5 70 Bar 1000 PSI 710 28 5 11165 UP33R 42457 1 Retro cruscotto 33 cc 2 0 cu in 7 70 Bar 1000 PSI 710mm 28 5kg 11 Ibs UP39R 42454E Retro cruscotto 39 cc 2 4 cu in 7 70 Bar 1000 PSI 710mm 28 5 11165 UP39 IR 42557 Retro cruscotto 39 cc 2 4 cu in 7 70 Bar 1000 PSI 710mm 28 5 1116 7 7 MODELLO CODICE MONTAGGIO P
4. 1700 mm 500 mm 500mm ADESIVI UFLEX e ULTRAFLEX Stampa su vinile trasparente UFLEX 65360 Z Dimensioni 450 x 130 mm 17 71 x 5 12 ULTRAFLEX 65359 R Dimensioni 300 x 130 11 81 x 5 12 ULTRAFLEK www ultraflexgroup it MATERIALE PROMOZIONALE ULTRAFLEX E UFLEX FOREX 65369 U Dimensioni cm 70 x 100 2 29 x 3 28 65370 C Dimensioni cm 119 x 168 3 9 x 5 5 Muro I sa 161 ar dida iiL Per richiedere il CD completo di tutti i forex disponibili contattare il nostro ufficio Marketing E FOREX CON CORNICE PER FOTO E FILMATI DIGITALI Per visualizzare le foto o i filmati dei prodotti Ultraflex o Uflex sufficiente inserire la memory card inclusa nella cornice senza alcun PC o computer portatile Il comando a distanza il cavo di connessione USB e il trasformatore AC CC sono inclusi Alimentazione 110 240 V 50 60 Hz Certificazione CE RoHs 68178 C Forex ULTRAFLEX con cornice digitale per presentare i prodotti e i filmati Ultraflex Dim cm 32 x 49 1 04 x 1 60 68177 A Forex UFLEX con cornice digitale per presentare i prodotti e i filmati Uflex Dim cm 32 x 49 1 04 x 1 60 25 ULTRAFLEX S p a Via Milite Ignoto 8A 16012 Busalla GE Italy T 39 010 9620300 F 39 010 9620333 ut ultraflexgroup it www ultraflexgroup it ULTRAFLEX Li sil ULTRAFLEX GROUP Foto di
5. COMANDI MONOLEVA PER MONTAGGIO A PARATIA Scatole di comando monoleva ad azione doppia per il controllo del gas e dell invertitore Adatte a qualsiasi tipo d imbarcazione con motore fuoribordo entrobordo e gruppi poppieri CARATTERISTICHE Rendono pi facile e sicura la guida evitando automaticamente l innesto dell invertitore se il gas non al minimo Possono essere montate sulla paratia destra o sinistra orizzontalmente o verticalmente Provviste di frizione per registrare l acceleratore regolabile dall esterno Tirando in fuori la leva si disinnesta l invertitore durante l operazione di riscaldamento del motore Mediante l interruttore di sicurezza X12 34543 Q optional l avviamento del motore si ottiene solamente con l invertitore in posizione di folle Conformi alla normativa EN ISO 11547 in presenza dell interruttore di sicurezza X12 Tutti i modelli sono dotati di un dispositivo di blocco della leva nella posizione di folle che impedisce manovre accidentali Il modello B184 presenta nell impugnatura un interruttore per trim che permette la B183 CE B184 MODELLI B183 38945 B Dotata di dispositivo di blocco della leva B184 38946 D Dotata di dispositivo di blocco della leva e di interruttore per trim B85 356821 Versione con impugnatura priva di sporgenze per l uso su imbarcazioni a vela Dotata di dispositivo di blocco della leva regolazione dell alzo piede nei motori
6. UC293 I 178 mm 7 163 mm 6 4 134 mm 5 2 506 mm 19 9 107 mm 4 2 40 mm 1 6 125 mm 4 9 20 mm 0 8 UC378 I 228 mm 9 199 mm 7 8 163 mm 6 4 592 mm 23 3 132 5 mm 5 2 40 mm 1 6 125 mm 4 9 20 mm 0 8 CILINDRI ENTROBORDO p B a 3 j aii UC339 I UC442 I Bilanciati uguale numero di giri da mezza corsa a fine corsa 1 z MENT siiiii UC530 I Bilanciato uguale numero di giri da mezza corsa a fine corsa SPECIFICHE Volume Spinta Momento torcente Diametro interno Corsa Raccordi UC339 42562 H 339 cc 20 7 cu in 172 14957 7 lbs in 1051 kg 2316 6 105 50 mm 1 97 230 mm 9 Per tubo in rame da 12 mm o tubo TUR7 UC442 l 42563 K 442 cc 26 9 cu in 223 19335 6 Ibs in 1051 kg 2316 6 105 50 mm 1 97 300 mm 12 Per tubo in rame da 12 mm o tubo TUR7 UC530 l 42564 M 530 cc 32 3 cu in 270 23443 4 Ibs in 1513 kg 3335 9 105 60 mm 2 36 250 mm 10 Per tubo in rame da 12 mm o tubo TUR7 m o m gt m G Stelo UC339 I 230 mm 9 200 mm 7 9 164 mm 6 5 637 mm 25 1 147 mm 5 8 70 mm 2 8 110 mm 4 3 25 mm 0 98 UC442 I 300 mm 12 260 mm 10 2 212 mm 8 3 749 mm 29 5 183 mm 7 2 70 mm 2 8 110 mm 4 3 25 mm 0 98 UC530 I 250 mm 10 218 mm 8 6 178
7. UCMD un pannello di controllo OL 150 4 litri olio idraulico II manuale d installazione E disponibile in 4 versioni MD32 F 42098 J Con idroguida da 32 cc a montaggio frontale MD32 T 42100 S Con idroguida da 32 cc a montaggio con tilt MD40 F 42102 W Con idroguida da 40 cc a montaggio frontale MD40 T 42104 A Con idroguida da 40 cc a montaggio con tilt Il cilindro UC128 SVS SilverSteer M i tubi idraulici di collegamento il meccanismo per guida inclinata X66 40613 M la barra di accoppiamento e il volante sono ordinati e forniti separatamente E disponibile un cavo prolunga per pannello da 7 m 23ft 42636 L m Tn 1 LL PTT IF m FI jen ii rmm E A B n Uan 1 Hug Hog um La TM ara 6 RLESPENEPENNFAE K 58 a a uum amar uum a Il kit MD2 per doppia stazione comprende UHD 1 idroguida slave UCMD 1 pannello di controllo 74162 W 1 cavo elettrico di comunicazione con seconda stazione da 7 m 23ft OL 150 1 litro d olio idraulico 70957 S 1 raccordo dritto da 3 8 7 0 74162 W 2 raccordi a T da 3 8 manuale d installazione E disponibile in 4 versioni 2 32 F 42610 5 Con idroguida da 32 cc a montaggio frontale MD2 32 T 42611 U Con idroguida da 32 cc a montaggio con tilt MD2 40 F 42520 R Con idroguida da 40 cc a mo
8. dividere il risultato per 30 5 ed arrotondare al valore superiore Esempio le misure sono in cm per due curve a 90 360 30 5 Per fissaggio attraverso il tubo 390 5 cm 30 5 12 8 ft arrotondare a 13ft FISSAGGIO CON STAFFA DI POPPA O A POZZETTO Fig 2 3 A 50 B 250 C 80 380 20 per due curve a 90 360 cm 30 5 11 8 ft arrotondare a 12ft MONOCAVI MONOCAVO DI RICAMBIO ULTRAFLEX DI RICAMBIO M58 M47 FUORI PRODUZIONE USARE M66 K66 M90 Mach UM ES le CONNESSIONE ALLE TIMONERIE T91 T93ZT T101 T103ZT CONNESSIONE ALLE TIMONERIE T71FC T73NRFC T81FC T83NRFC BREVETTATO TM86 ADATTATORE Hee OCCORRENTE T67 Ultraflex C230 C231 Morse nessuno Compac T Teleflex 805 TX T85 T71FC T72FC T73NRFC 74 T81FC T83NRFC Ultraflex Safe NFB cen Safe TII9 NFB 4 29 Teleflex D290 Morse T71 T72 T73NR 74 K66 384320 T81 T83NR Ultraflex fuori produzione T71 T72 T73NR T7 4NR T81 T83NR Ultraflex nessuno fuori produzione T85 T71FC T72FC K46 35679L T73NRFC 74 T81FC T83NRFC Ultraflex Safe T Big T Teleflex nessuno T91 T93ZT T101 T103ZT T85 T71FC T72FC T73NRFC T7ANRFC T81FC T83NRFC Ultraflex Safe TQC NFB Safe TII9 NFB 4 29 Teleflex9 D290 Morse nessuno G86 G88NR G96 G
9. DI COMANDI MONOLEVA PER MONTAGGIO A PARATIA Scatole di comando monoleva ad azione doppia per il controllo del gas e dell invertitore dal design moderno ed essenziale privo di sporgenze che le rende particolarmente adatte all utilizzo su barche a vela Fornite in versione completamente meccanica o in versione ibrida brevettata per comandare l invertitore con cavo meccanico e l acceleratore con segnale elettrico in tensione CARATTERISTICHE E Leva e flangia completamente in acciaio inossidabile 316 per maggiore resistenza all ambiente marino E Rendono pi facile e sicura la guida evitando automaticamente l innesto dell invertitore se il gas non al minimo E Possono essere montate sulla paratia destra o sinistra orizzontalmente o verticalmente M Provviste di frizione facilmente accessibile per registrare l acceleratore M Premendo il pulsante sul mozzo si disinnesta l invertitore durante l operazione di riscaldamento del motore Mediante l interruttore di sicurezza X41 38130 optional l avviamento del motore si ottiene solamente con l invertitore in posizione di folle M Conformi alla normativa EN ISO 11547 in presenza dell interruttore di sicurezza X41 E possibile richiedere la leva B400 in versione ETC Electronic Throttle Control Il sensore usato ha un segnale analogico in uscita che pu essere singolo o ridondato L uscita in tensione con range a scelta del cliente fra 0 e 5V Alimen
10. ROTECH IV T67 timoneria completa di coprimozzo M58 monocavo ROTECH V T85 timoneria completa di coprimozzo M66 monocavo ROTECH V vor wes FAL n Dual i r T Ie vasi er TAO I i Piu sho EN T Tr sam M CUPRD UAM TT aee Tm rnan To me mbi 3 svo uro NE dn puede cirie INIMA senos e MS e ini 5 k mi FTO y r Lir mim mat ax ay Dac a v I uf v DITNVEYGI INFISIS POTENZA MAX KIT GOTECH OBF 56 115 corECH OBS hp GOTECH I HYCO OBF HYCO OBS 150 hp HYCO I HYCO OBF M HYCO OBS M HYCO I M NAUTECH 1 NAUTECH 3 300 hp NAUTECH 1 M NAUTECH 3 M 300 hp NOTA POMPA UP18 UP18 UP18 UP20F UP20F UP20F UP20F UP20F UP20F UP28F UP25F UP28F UP25F 1 Consultare la tavola delle applicazioni cilindro 2 Consultare la sezione apposita per le lunghezze disponibili CILINDRO 1 UC81 OBF UC68 OBS UC69 1 UC94 OBF UC68 OBS UC69 1 UC94 OBF UC68 OBS UC69 I UC128 OBF UC128 OBF UC128 OBF UC128 OBF SISTEMI DI GUIDA IDRAULICI CONFEZIONATI IN KIT TUBI FLESSIBILI 2 KIT OB GT M 60 KIT OB GT M 60 KIT OB GT M 60 KIT OB KIT OB KIT OB KIT OB M 60 90 KIT OB M 60 90 KIT OB M 60 90 KIT O
11. Tirando in fuori la leva si disinnesta l invertitore durante l operazione di riscaldamento del motore Mediante l interruttore di sicurezza X43 38160 L optional l avviamento del motore si ottiene solamente in posizione di folle Conformi alla normativa EN ISO 11547 in presenza dell interruttore di sicurezza X43 E Utilizzano i cavi Ultraflex C2 e MACHZero Con il kit di adattamento K33 38378 D si pu utilizzare il cavo C22 solamente con la monoleva singola B103 MODELLI B103 37923 K Monoleva per un motore B104 37924 L Monoleva per due motori X55 39421 V Pomolo silver optional 2 X55 OPTIONAL B104 2 X55 CE COMANDI MONOLEVA PER MONTAGGIO A CRUSCOTTO Scatole di comando monoleva ad azione doppia per il controllo del gas e dell invertitore Adatte a qualsiasi tipo d imbarcazione con motore fuoribordo entrobordo e gruppi poppieri CARATTERISTICHE Rendono pi facile e sicura la guida evitando automaticamente l innesto dell invertitore se il gas non al minimo M Realizzate in zama pressofusa verniciate o cromate m Tirando in fuori la leva si disinnesta l invertitore durante l operazione di riscaldamento del motore Mediante l interruttore di sicurezza X12 34543 Q optional l avviamento del motore si ottiene solamente con l invertitore in posizione di folle Conformi alla normativa EN ISO 11547 in presenza dell interruttore di sicurezza X12 E m
12. Vi ricordiamo che sulle imbarcazioni marcate CE obbligatorio installare sistemi di guida i cui componenti siano marcati CE Vedi Art 3 e Art 5 della direttiva 94 25 CE Vi informiamo che la garanzia Ultraflex decade automaticamente qualora alcuni componenti Ultra flex siano installati in un sistema di guida insieme a prodotti di altre marche che non siano quelle chiaramente specificate nella tabella di pag 21 del presente catalogo Le descrizioni e le illustrazioni di questo catalogo s intendono fornite a titolo indicativo Per informazioni dettagliate si prega di contattare il nostro Servizio Assistenza O32INO4d11413 OGNVINO d VIA31SIS Paol E i z F d Fi k Fi F F ri j j r Pi r j j yl j Power A Mark SISTEMA DI COMANDO ELETTRONICO Il Power A Markll un sistema di controllo elettronico ad intelligenza distribuita che controlla motori elettronici e pu controllare invertitori sia elettroidraulici a solenoidi che meccanici mediante un unica leva di comando Il Power A Mark Il un sistema di comando molto completo in grado di interfacciarsi con una gamma molto estesa di motorizzazioni pu coman dare l invertitore l acceleratore i trim e l eventuale trolling valve di mo tori entrobordo fuoribordo e piedi poppieri Il Power A Mark 1 un sistema modulare e flessibile in grado di fo
13. serie Generation IITM MACH36 i i U _ MACH36 high performance Corsa 85 mm de Utilizzabile su motori Mercury e Mercruiser e scatole di comando C5 Mercury serie Generation IITM i17 C5 Corsa 95 mm gps 5 ea Utilizzabile su motori Mercury e w 1 Mercruiser MACH5 high performance Corsa 95 mm T Utilizzabile su motori Mercury e C16 Ti a Mercruiser C16 Corsa 80 mm 1 Utilizzabile su motori Mariner con potenza fino a 40 hp C22 P 4 e IL a 1 99 um C22 Corsa 80 mm Progettato per applicazioni professionali ove gli sforzi in trazione e compressione siano rilevanti n7 B14 Corsa 70 mm B14 nn M Progettato per l arresto dei motori entrobordo pu essere utilizzato anche per altre applicazioni es starter Viene fornito completo di terminale fermafilo L 13 e piastrina di fissaggio CAO ETIN DI guaina L14 1 4 x28 UNF Q 10 1 4 x28 UNE C40 Corsa 86 mm CAS Cavo acceleratore per motori jet Weber C48 Corsa 84 mm Cavo invertitore e acceleratore per Jet boat classe 40 ACCESSORI PER TRASMISSIONI FLESSIBILI 8 8 cm 3 5 K68 40895 B Supporto per montaggio ad incasso a paratia 4 cm 1 6 per cavi B14 7 cm 2 7 L2 30324 D Cavallotto fissaggio guaina etr L3 30325 E ul Piastra e cavallotto ferma guaina Utilizzabile su cavi C2 C8 MACHZero L7 38078 U Snod
14. EE Z ee SISTEMI DI GUIDA MECCANICI CONSIGLI E AVVERTENZE NELLA SCELTA DI UN SISTEMA DI GUIDA CON TIMONERIA MECCANICA VANTAGGI DEL SISTEMA PLANETARIO TEST DI EFFICIENZA COMPARATIVI Configurazione di prova 3 curve a 90 carico circa 1000N NOTA i valori indicati sono stati rilevati dopo 500 cicli di rodaggio da campioni reperiti sul mercato La scelta dell appropriato sistema di timoneria meccanica un fattore importante per la sicurezza e la funzionalit della vostra imbarcazione La combinazione tra la potenza del motore il tipo di scafo e la velocit della barca determinano il giusto dimensionamento del sistema di timoneria La forza esercitata sulla timoneria cresce con l aumentare della velocit dell imbarcazione e la potenza del motore il momento torcente generato dalla rotazione dell elica nelle installazioni con singoli motori fuoribordo di elevata potenza pu rendere faticosa la guida dell imbarcazione e i cambi di direzione Barche di grandi dimensioni con scafo dislocante munite di motori entrobordo o entrofuoribordo non servoassistiti possono avere elevati carichi sul timone causando una scarsa efficienza del meccanismo di guida meccanico in questi casi consigliamo l utilizzo di sistemi di timonerie idrauliche Ultraflex Per la scelta del sistema idoneo alla vostra imbarcazione per l installazione e la manutenzione del sistema di timoneria si consiglia di rivolgersi sempre a pe
15. L Ts rete fette barra 14 ER AREE a 1 Tee iaa te EEE BE CAN S pig OMM E Uis HE tS l Lat asta ae CRE E Pan 2 E ATTI RT BEBE S K Fa P PETI DEEP GERA RE I i i ra ds ITI e FRA xar CHITI pae X RESET neum KY MAMANS rsa vx s cappe E aA O EE e la LE zm umm us aa a a a om ha a s ss u m m m ASL PESI E ESE E PARE E mg ESE SE cm m s mam m mm maa mam SUO m m N ms CRCR RT F i ps Ka Adm mE d ULTRAFLEX CONDIZIONI DI GARANZIA ED ESCLUSIONI La ULTRAFLEX garantisce che i suoi prodotti sono costruiti a regola d arte e che sono privi di difetti di fabbricazione e di materiali Questa garanzia valida per un periodo di due anni decorrenti dalla data di fabbricazione dei prodotti ad eccezione dei casi in cui questi siano installati ed usati su barche da lavoro o comunque su barche ad utilizzo commerciale nel qual caso la garanzia limitata ad 1 anno dalla data di fabbricazione Questa garanzia limitata alla sostituzione o riparazione gra tuita del pezzo che entro il termine suddetto ci sar restituito in porto franco e che rileveremo essere effettivamente di
16. M Serbatoio in materiale composito resistente alla corrosione Valvola di non ritorno e guarnizione alberino facilmente accessibili in caso di sostituzione M Adatta solamente al cilindro UC81 OBF M Installazione a semincasso NUMERO TARATURA VALVOLE MASSIMO MOD CODICE MONTAGGIO PORTATA GIRO PISTONI DI SOVRAPRESSIONE VOLANTE PESO UP18 42629 Semi incasso 18 cc 1 1 cu in 5 55 Bar 800 PSI 508 mm 20 3 6 kg 8165 94 mm 3 7 in 138 mm 5 4 in 215 mm 8 5 in min 12 7 0 50 in max 54 2 1 in 56 mm 2 2 in 0130 mm 5 1 in 128 5 01 x Dun in 0115 4 5 in 92 mm 3 6 in 128 mm 5 0 in 92 mm 3 6 in DIMENSIONI UP18 CILINDRO A MONTAGGIO FRONTALE UC81 OBF md a P P d mena uem ili re ni pria a a qui mime m UC81 OBF Bilanciato uguale numero di giri da mezza corsa a fine corsa Possibilit di installazione stardoard e port SPECIFICHE UC81 OBF 42654 N Volume 81 cc 4 9 cu in Spinta 222 kg
17. 420395 42040A 42041C 42042E 42043G 42044 42045L 42046N 42047R 42048T 42049V 42288P 422895 42314M 42315P 42374 G 42373 E MOTORIZZAZIONE FPT VolksWagen Yanmar Mer cruiser Lombardini Motorizzazioni 4 20 mA Throttle Perkins Caterpillar Motori SAEJ 1939 Motori NMEA 2000 CONNETTORI Nessuno Per motori FPT tutti i modelli con connettore J INV Per motori FPT tutti i modelli con connettore J D Per motori VW modelli 4 5 e 6 cilindri Per motori Mercruiser modello 4 2 Nero Per motori Mercruiser modello QSD Per motori Lombardini 180 240 HP Per motori BY Yanmar Compatibile con motori Cater pillar Nessuno Cavo DeviceNet tipo Drop per collegamento alla backbone NMEA2000 Per motori Hyundai Per VM Motori Per motori Perkins TAV C Cavi generali del sistema DESCRIZIONE IMPIEGO p CODICE CONNETTORI alimentazione Cavo di alimentazione del sistema 7 42054M Uno per batteria SERES 10 42055P 1 42056S Prolunga di Alimen priua d ear re em e sss 3 42057U Uno per ogni Att meccanico o O tazione 9 7 42058W Shift Unit 10 42059Y 1 42060G 1 3 1 3 42061 Uno per ogni invertitore con Cavo Shift Cavo per la connessione delle elettrovalvole 7 42062L Wsolenoidi 10 42063N 1 42064R Cavo Shift con Troll Cavo per la connessione delle elettrovalvole dello 3 42065T Uno per ogni invertitore e elettrica shift e o della troll 7 42066V trolling valve con solenoidi 10 42067X 1
18. Flangia fissaggio B183 B184 B85 56011 V Sacchetto installazione B183 38947 F Sacchetto installazione B184 38979 V Sacchetto installazione B85 36008 C B89 B90 Leva con blocco avorio 57899 L Leva con blocco nera 58245 T Sacchetto installazione B89 B90 36168 R B46 B50 B58 B59 Mascherina 57960 T Pomolo nero 32394 A Pomolo rosso 32472 Q Sacchetto installazione 35365 R B99 B101 B102 Pomolo rosso B99 B101 B102 58266 Y Pomolo nero B99 B101 B102 53185 V Sacchetto installazione B99 B101 B102 35391 A Cavo B14 Sacchetto B14 59976 G SISTEMI IDRAULICI LISTA PARTI DI RICAMBIO FORNIBILI PER PRODOTTO ATTENZIONE fine di assicurare il corretto funzionamento del prodotto la sostituzione con parti di ricambio deve essere effettuata esclusivamente da personale tecnicamente qualificato POMPE Complessivo tappo con sfiato con valvola 40801 N Complessivo tappo senza sfiato 40800 L Complessivo guarnizione alberino 40875 V Kit installazione per UP20 F 40284 R Kit installazione per UP20 T 42864 A Kit installazione per UP25 F 25NV F 28 F 33 F 33NV F 39 F 45 F e UP28 SVS 42862 W Kit installazione per UP25 T 28 T 33 T 39 T 45 T 42864 A Kit installazione per UP28 R 33 R 39 R 45 R 42863 Y Flangia nylon rotonda per X57 70666 E Flangia nylon quadrata per X64 70670 V Ghiera cromata X68 40894 Z Kit riempimento 40876 X CILINDRO FUORIBORDO UC81 OBF Staffa laterale nera 42851 R
19. INOX Tutti i volanti ULTRAFLEX soddisfano i requisiti della direttiva 94 25 CEE relativa alle imbarcazioni da diporto Tutti i volanti sono marcati CE in conformit alle norme EN 28848 EN 29775 ed ABYC P22 mM Cono 3 4 standard M Completi di mozzo Conformi alle normative EN 28848 e ABYC P22 IMPUGNATURA IN ACCIAIO INOX V23 32397 D V35 31602 H V65 39436 B MOD mm RUOTE DI TIMONE V89 40721R V90 37 39931 V V90 42 39932 X V90 49 39933 Z V93 40645 KNOB93 40647 F V23 110 43 V35 100 39 65 73 29 V89 500 mm V93 460 mm V90 37 370 mm V90 42 420 mm V90 49 Q 490 mm KNOB93 Pomolo pieghevole per V93 lt IN ACCIAIO INOX VOLANTI AMAGNETICI IN ACCIAIO INOX 2 RAZZE SIESTAKEY Tutti i volanti ULTRAFLEX soddisfano i requisiti della direttiva 94 25 CEE relativa alle imbarcazioni da diporto Tutti i volanti sono marcati CE in conformit alle norme EN 28848 EN 29775 ed ABYC P22 Cono 3 4 standard Completi di mozzo Conformi alle normative EN 28848 e ABYC P22 Ej IMPUGNATURA SIESTAKEY B 68188 F SIESTAKEY W 68189 H SIESTAKEY G 68203 Y KNOB SK 68832 SIESTAKEY W 368 mm KNOB SK Pomolo per volanti Siestakey VERO VOLANTE ITALIANO E IL MARCHIO CHE DISTINGUE VOLANTI COSTRUITI DA ULTRAFLEX PER LA GUIDA DI IMBARCAZIONI DA D
20. T71FC T81FC T86 T96 T91 T101 Timonerie rotative a doppio cavo Per barche la cui velocit supera i 50 mph sono consigliati i nostri sistemi idraulici Si raccomanda comunque di seguire sempre le indicazioni fornite dal costruttore del motore installato NOTA motori entrofuoribordo non servoassistiti possono sviluppare carichi anche molto elevati In tali casi si raccomanda l uso delle nostre timonerie idrauliche Per informazioni dettagliate si prega di contattare il nostro Servizio Assistenza E La velocit il tipo di carena la motorizzazione il dislocamento e le dimensioni sono le principali variabili che influenzano il comportamento in mare di qualsiasi imbarcazione M Armonizzare tali diverse caratteristiche un operazione molto delicata pertanto lo FISSAGGIO ATTRAVERSO IL TUBO DEL MOTORE Fig 1 Esempio le misure sono in cm A 50 B 250 C 80 2380 20 Fig 2 schema qui presentato da considerarsi solo indicativo e presuppone comunque un attenta verifica da parte dell installatore E Le timonerie ULTRAFLEX non devono essere applicate su imbarcazioni equipaggiate con motorizzazioni che superano le potenze massime installabili stabilite dal cantiere Sommare A B C e togliere 10 cm per ciascuna curva del cavo a 90 Se il motore dotato di tubo di fissaggio del monocavo aggiungere 30 5 cm 1 ft alla lunghezza come sopra ottenuta Per ottenere la lunghezza in piedi
21. ad installatori qualificati COME ORDINARE NOTA In alternativa al kit tubazioni KIT OB puo essere usato del tubo di rame da 3 8 o da 10 mm per collegare il sistema Per tali applicazioni necessario usare un kit KIT 95 o KIT 100 CILINDRI ENTRO FUORIBORDO MODELLO MOTORE ANNO PIEDE motore non Mots motore MOIS servoassistito servoassistito Attuale ALPHA UC133 IOB UC132 OBS 2 Attuale BRAVO ONE UC133 IOB 153 UC132 OBS 2 MERCRUISER Attuale BRAVO TWO UC133 IOB 1 3 UC132 OBS 2 Attuale BRAVO THREE UC133 IOB 1 3 UC132 OBS 2 Fino ad oggi 275 UC168 I N D Fino ad oggi 280 UC133 IOB 1 3 4 UC132 OBS 2 Fino ad oggi 290 UC133 IOB 1 3 4 UC132 OBS 2 Attuale DP E UC133 IOB 1 3 5 UC133V IOB Attuale DP G N A UC133V IOB Attuale DP S N A UC132 OBS 2 1 Cilindro bilanciato il numero di giri volante totale uguale da dritta a sinistra o vice versa 2 Cilindro non bilanciato il numero di giri volante totale diverso da dritta a sinistra o vice versa 3 Spazio minimo laterale per installazione cilindro 540 mm 21 2 4 Cilindro idraulico ULTRAFLEX si pu installare solo in sostituzione della timoneria meccanica a cavo 5 Richiede per l installazione l adattatore Volvo P N 872388 NOTA Per installazioni su motori entrofuoribordo non compresi nella presente tabella si prega di contattare il nostro Servizio Assistenza Giri da banda a banda Bilanciato 4 7 Non Bilanciato 4 7 5 8 SISTEMA A Max momen
22. e un un O lt R APPLICAZIONI CON DOPPIA STAZIONE _ Meccanismo progettato per l applicazione delle monoleve su installazioni con doppia stazione Questo selettore permette di manovrare acceleratore ed invertitore indipendentemente ora dal ponte superiore ora dalla cabina ATTENZIONE quando si cambia posto di guida necessario porre l acceleratore al minimo e l invertitore in folle L23 31649 B K7 30320 V per motori da 15 hp K8 30321 A per motori da 25 hp K9B 33205 A per motori da 5 hp K14B 32584 E per motori da 10 15 hp K14F 38098 C per motori da 10 15 hp K36 35034 B per motori da 8 hp S 2674 32654 X Connettore gas Yamaha S 2675 32655 Y Connettore invertitore Yamaha Quantit minima per ordine 10 pezzi per tipo PARTI DI RICAMBIO SISTEMI MECCANICI LISTA PARTI DI RICAMBIO FORNIBILI PER PRODOTTO ATTENZIONE fine di assicurare il corretto funzionamento del prodotto la sostituzione con parti di ricambio deve essere effettuata esclusivamente da personale tecnicamente qualificato T67 Coprimozzo nero 59336 W Coprimozzo bianco 59601 U Boccola acciaio zinco cromato 56402 K Sacchetto installazione 38070 K Sacchetto alberino 70550 J M58 Dado fissaggio lato motore 55170 M T85 Coprimozzo nero 59336 W Coprimozzo bianco 59601 U Sacchetto alberino 70550 J Tubetto recupero 598
23. 12 mm VF38 39503 X Raccordo cilindro a T per spurgo da 3 8 9 5 mm in ottone QCFN 41307 K Raccordo di spurgo in ottone nichelato con attacco rapido DN5 S GOTECH I 42824 M ILL ideam IST Sasi mu mi MITRA MR tale de FE Ze MEN 175 pos fiere i T ipm ea Dl 1 co la y QS THAM HYCO I 40224 A ILNVTOA VOLANTI Tutti i volanti ULTRAFLEX soddisfano i requisiti della direttiva 94 25 CEE relativa alle imbarcazioni da diporto Tutti i volanti sono marcati CE in conformit alle norme EN 28848 EN 29775 ed ABYC P22 M Materiale termoplastico antiurto Cono 3 4 standard Completi di mozzo Conformi alle normative EN 28848 e ABYC P22 IMPUGNATURA RIGIDA V32B 35458 X Nero V32W 35509 R Bianco V32G 39282 H Grigio V33B 35819 Nero V33W 35817 H Bianco V33G 37495 Grigio V32B 335 mm V32G 335 mm V33W 342 mm V32W 335 mm V33B 342 mm V33 VOLANTI Tutti i volanti ULTRAFLEX soddisfano i requisiti della direttiva 94 25 CEE relativa alle imbarcazioni da diporto Tutti i volanti sono marcati CE in conformit alle norme EN 28848 EN 29775 ed ABYC P22 Materiale termoplastico antiurto E Cono 3 4 standard Completi di mozzo C
24. 28848 e ABYC P22 IMPUGNATURA IN POLIURETANO BALBI 68833 J T n n A a l e Balbi 350 mm CER Tutti i volanti ULTRAFLEX soddisfano i requisiti della direttiva 94 25 CEE relativa alle imbarcazioni da diporto Tutti i volanti sono marcati CE in conformit alle norme EN 28848 EN 29775 ed ABYC P22 WERD VOLANTE ITALIANO VOLANTE VENIER VERO VOLANTE ITALIANO il marchio che distingue i volanti costruiti da Ultraflex per la guida di imbarcazioni da diporto Essi sono concepiti da designers italiani progettati e costruiti in Italia usando componenti e tecnologie italiane secondo le procedure del sistema gestione qualit Ultraflex Cono 3 4 standard Completo di mozzo Conformi alle normative EN 28848 e ABYC P22 IMPUGNATURA IN TEAK NATURALE VENIER TK 69193 D Tutti i volanti ULTRAFLEX soddisfano i requisiti della direttiva 94 25 CEE relativa alle imbarcazioni da diporto Tutti i volanti sono marcati CE in conformit alle norme EN 28848 EN 29775 ed ABYC P22 WERD VOLANTE ITALIANO VOLANTI MANIN VERO VOLANTE ITALIANO il marchio che distingue i volanti costruiti da Ultraflex per la guida di imbarcazioni da diporto Essi sono concepiti da designers italiani progettati e costruiti in Italia usando componenti e tecnologie italiane secondo le procedure del sistema gestione qualit Ultraflex E Cono 3 4 standard E C
25. A90 necessaria per le applicazioni con doppio motore doppio cilindro Il cilindro port UC128P SVS disponibile in 2 versioni a seconda delle applicazioni sui motori fuoribordo UC128P 1 SVS 41328U SPECIFICHE Volume Spinta 76 2 mm Diametro interno Corsa 544 mm 21 43 5 da 3 8 9 5 mm DIMENSIONI UC128 SVS UC128P SVS Raccordi di spurgo UC128P 2 SVS 41329W UC128 1 2 3 SVS 120 cc 7 3 cu in 450 kg 992 165 35 mm 1 37 185 mm 7 28 Per tubo flessibile rinforzato Attacco rapido DN5 CENWERENTERR w DIMENSIONI MINIME RICHIESTE DEL POZZETTO 5 Numero motori A B C A 1 560 mm 22 05 152 mm 5 98 152 mm 5 98 2 152 mm 5 98 1110 mm 43 70 152 5 99 Per applicazioni con due motori la distanza minima dei due centri motore di 550 mm 21 6 APPLICAZIONI MODELLO ANNO CILINDRO CODICE CILINDRO UC128 SVS 115 125 150 EFI 2T 1990 2007 UC128 1 SVS 41281 U 225 250 EFI 2T 2000 2007 UC128 1 SVS 41281 U 135 150 175 Optimax 1999 oggi UC128 1 SVS 41281 U Mercury 200 225 250 Optimax 1999 oggi UC128 1 SVS 41281 U Mariner RACING 300 Optimax 1999 2011 UC128 1 SVS 41281 U 250 Saltwater EFI 4T 2007 2011 UC128 1 SVS 41281 U 135 Verado L4 4T 2004 2006 UC128 1 SVS 41281 U 150 175 200 Verado L4 4T 2004 oggi UC128 1 SVS 41281 U E115 E130 E135 2T V4 1995 oggi UC128 2 SVS 41282 W Evinrude E150 E175 E200 2T V6 1995 oggi
26. ATTENZIONE Nelle applicazioni con doppio cilindro tipo UC128 OBF o UC128 SVS necessario ordinare un cilindro standard UC128 OBF o UC128 SVS con braccio di rinvio montato a destra starboard e un cilindro UC128P OBF o UC128 SVS con braccio di rinvio montato a sinistra port Cilindri UC128 starboard UC128 OBF 1 39423 Z UC128 OBF 2 39966 R UC128 OBF 3 39967 T UC128 1 SVS 41281 U UC128 2 SVS 41282 W UC128 3 SVS 41283 Y Cilindri UC128P port UC128P OBF 1 40106 U UC128P OBF 2 40107 W UC128P 1 SVS 41328 U UC128P 2 SVS 41329 W A93 w E A90 UC128 OBF UC128P OBF UC128 A90 BARRA DI ACCOPPIAMENTO PER TRIPLO MOTORE FUORIBORDO CON DOPPIO CILINDRO UC128 OBF O UC128 SVS A93 E Disponibile in 4 lunghezze A93 x 26 interasse fra 2 motori 660 4 mm 26 A93 x 27 interasse fra 2 motori 685 8 mm 27 A93 x 28 interasse fra 2 motori 711 2 mm 28 A93 x 30 interasse fra 2 motori 762 0 mm 30 Specificare motorizzazione e interasse motori al momento dell ordine Tutti i componenti sono in acciaio inossidabile passivati ed elettrolucidati E Facilmente installabili permettono il trim indipendente dei motori con effetto minimo sull allineamento ATTENZIONE a causa della molteplicit del disegno dei braccetti motore e della variet delle distanze reciproche a cui i doppi motori sono installati si possono verificare delle interferenze fra motore e bar
27. B322 B324 71516 P Sacchetto installazione B301 40170 D Sacchetto installazione B302 40192 P Sacchetto installazione B322 B324 40703 N B103 B104 Leva completa di pomolo 60909 N Pomolo nero 34830001 X55 Pomolo Silver B103 B104 39421 V Guarnizione base B103 61425 E Guarnizione base B104 61426 G Coperchio per B103 61738 Sacchetto installazione B103 60979 B Sacchetto installazione B104 60804 D B65 B665 B66 B666 B73 B74 B76 B77 B78 B79 Complessivo leva B65 B66 B73 B74 57076 R Complessivo leva B665 40915 E Complessivo leva B666 40916 G Complessivo leva trim B76 B77 B78 B79 57459 E Semiscatola cromata 55529 Z Semiscatola verniciata nera 55608 X Sacchetto installazione B65 B665 35147 J Sacchetto installazione B66 B666 30078 K Sacchetto installazione B73 30049 Sacchetto installazione B74 35366 S Sacchetto installazione B76 36134 F Sacchetto installazione B77 30016 Q Sacchetto installazione B78 36135 G Sacchetto installazione B79 30017 R B310CH B310BR B310B Leva completa B310CH 73158 A Leva completa B310BR 72119 J Leva completa B310B 13177 Flangia copriviti B310CH B310BR B310B Flangia esterna zama cromata 12110 P B310CH B310BR B310B 72108 D Flangia interna nera B310CH B310BR B310B 72109 F Sacchetto installazione B310CH B310BR B310B 72222 B B183 B184 B85 Leva completa B183 70013 F Leva completa B184 70020 C Copriviti B183 B184 B85 56012 A
28. Barra in acciaio inossidabile per tubo motore 42852 T Complessivo distanziale 42853 V Kit viterie UC94 include ultrabolt 42854 X CILINDRO FUORIBORDO UC94 OBF Staffa laterale nera 42837 X Barra in acciaio inossidabile per tubo motore 42666 W Complessivo distanziale 40878 B Kit viterie UC94 include ultrabolt 42838 Z CILINDRO FUORIBORDO UC128 OBF Staffa laterale nera 39490 R Barra in acciaio inossidabile per tubo motore 39491 T Sacchetto distanziale 41812Z Sacchetto tappo plastica 41810 V Kit viterie UC128 39979 A Kit viterie ultrabolt per collegamento braccio motore 40822 X CILINDRO FUORIBORDO UC128 SVS Kit viterie ultrabolt per collegamento braccio motore 42081 R CILINDRO FUORIBORDO UC68 OBS Complessivo prolunga 39495 B CILINDRO FUORIBORDO UC132 OBS Complessivo prolunga 39495 B Spina 40917 J CILINDRI ENTROBORDO Snodo sferico per UC69 I 40883 U Snodo sferico per UC116 I 39477 Z Snodo sferico per UC168 Il e UC215 I 39478 B Snodo sferico per UC293 I 40178 W Snodo sferico per UC378 I 41310 Y Base per UC69 I 40884 W Base per 0 116 39479 D Base per UC168 l e UC215 I 39480 M Base per UC293 I 40180 G Base per UC378 l 41311 A CILINDRI ENTRO FUORIBORDO Complessivo spina 40917 J DADO CON OGIVA Dado con ogiva ottone 71004 K Dado con ogiva ottone nichelato 71013 L 160 MATERIALE PROMOZIONALE ULTRAFLEX E UFLEX ESPOSITORE PER VOLANTI ULTRAFLEX 67436 T Elegante espositore smontabile in metallo verniciato grigio chiaro
29. DOPPIA STAZIONE EM EM UM m ms ma EM NH sm NE EH ER STAZIONE DEC UID A LIMCNERLA TUBI FLESSIBILI AD ALTA RESISTENZA AVVERTENZA Nel cilindro cntroboredo tuba di rame 9 5mum 3 8 h occore usare nell ultimo tratto di collegamento al cilindro il kit fuels flessibili eee ra Mii a Run p Y me i CILINDRO TIMONERIA CON TAPPO PRIMARIA lt 1061 DI SFIATO TAPPO NERO P ent ZA kb LINEA DI B 1 COMPENSAZIONE C hi dt STAZIONE DI GUIDA SUPPLEMENTARE A Waari CON TAPPO SENZA SFIATO TAPPO ARGENTO E cm mm EE EE m UA s m m mm m m m OS AVVERTENZA mancato montaggio del tappo senza sfilato tappo argento causer perdita d olio ed il non funzionamento dell impianto TESTA A SNCOHX SFERICO Pt e nam 39502 V 40802 R 70701 D 39471 L A Raccordo a T da 3 8 B Tappo senza sfiato C Tubo nylon 3 8 TU95 D Raccordo dritto 3 8 SF38 RACCORDO DIRITTO PER LINEA DI COMPENSAZIONE D TUBI FLESSIBILI AD ALTA RESISTENZA FN AVVERTENZA Nei sistemi con cilindro entrobordo lt tubo di rame OU Omm 5 8 occorre usare nell ultimo tratto di collegamento al cilindro il xit tib
30. E Adorno B BCH 350 13 8 Tutti i volanti ULTRAFLEX soddisfano i requisiti della direttiva 94 25 CEE relativa alle imbarcazioni da diporto Tutti i volanti sono marcati CE in conformit alle norme EN 28848 EN 29775 ed ABYC P22 WERD VOLANTE ITALIANO VOLANTE CONTARINI VERO VOLANTE ITALIANO il marchio che distingue i volanti costruiti da Ultraflex per la guida di imbarcazioni da diporto Essi sono concepiti da designers italiani progettati e costruiti in Italia usando componenti e tecnologie italiane secondo le procedure del sistema gestione qualit Ultraflex mM Cono 3 4 standard Completi di mozzo Conformi alle normative EN 28848 e ABYC P22 IMPUGNATURA IN POLIURETANO CONTARINI PUB 69199 5 Contarini PUB 350 mm 13 8 Tutti i volanti ULTRAFLEX soddisfano i requisiti della direttiva 94 25 CEE relativa alle imbarcazioni da diporto Tutti i volanti sono marcati CE in conformit alle norme EN 28848 EN 29775 ed ABYC P22 WERD VOLANTE ITALIANO VOLANTE BALBI VERO VOLANTE ITALIANO il marchio che distingue i volanti costruiti da Ultraflex per la guida di imbarcazioni da diporto Essi sono concepiti da designers italiani progettati e costruiti in Italia usando componenti e tecnologie italiane secondo le procedure del sistema gestione qualit Ultraflex Cono 3 4 standard Completo di mozzo Conformi alle normative EN
31. MasterDrive M E KIT F optional 39664 Y kit per facilitare il riempimento e lo spurgo NUMERO TARATURA VALVOLE MASSIMO PISTONI DI SOVRAPRESSIONE VOLANTE UP25T 42464H Con Tilt X52 25 cc 1 5 5 70 Bar 1000 PSI 406 mm 16 5 11165 UP28T 42461 Con Tilt X52 28 cc 1 7 cu in 5 70 Bar 1000 PSI 406 mm 16 5 11165 UP33T 42458 Con Tilt X52 33 cc 2 0 cu in 7 70 Bar 1000 PSI 406 16 5kg 11 Ibs UP39T 42455 Con X52 39 cc 2 4 cu in 7 70 Bar 1000 PSI 406 16 5 11165 UP45T 42467 Tilt X52 45 cc 2 7 7 70 Bar 1000 PSI 406 16 5 11165 MOD CODICE MONTAGGIO PORTATA GIRO PESO 115 mm 4 5 ao NUR 127 mm 5 m Q m 076 3 __174 68 1 48 A DIMENSIONI UP25 T UP28 UP33 T UP39 UPA5 T UP28 R UP33 R UP39 R UP45 R POMPE MONTAGGIO RETRO CRUSCOTTO CARATTERISTICHE E Disponibili in quattro differenti portate M Struttura compatta M Sistema a pistoni assiali Dotate di valvola di non ritorno che 48 impedisce la reversibilit Valvola di protezione alle sovrapressioni integrata Alberino conico da 3 4 in acciaio inossidabile Valvola di non ritorno e guarnizione alberino facilmente accessibili in caso di sostituzione Rotore costruito in ghisa per una maggiore durata E Il coprimozzo bianco incluso E Complete di raccordi orientabili 9
32. N N DOPPIA STAZIONE CILINDRO DOPPIO stazione di guida primaria Stazione di guida supplementare cilindro starboard cilindro port raccordi a T valvole di spurgo barra di accoppiamento kit OB 2C Kit OB 2C SVS per SilverSteerTM kit OB 2S CONSIGLI E AVVERTENZE NELLA SCELTA DI UN SISTEMA DI GUIDA IDRAULICO FUORIBORDO Modello cilindro UC81 OBF UC94 OBF UC68 OBS UC128 OBF UC128 SVS UC132 OBS CILINDRI FUORIBORDO Potenza max applicabile Monomotore singolo cilindro Potenza max hp 115 150 150 300 350 300 Bimotore singolo cilindro eliche NON controrotanti Potenza max hp non installabile non installabile non installabile 300 350 300 eliche controrotanti Potenza max hp non installabile non installabile non installabile 500 600 450 Bimotore doppio cilindro eliche NON controrotanti Potenza max hp non installabile non installabile non installabile 500 600 500 eliche controrotanti Potenza max hp non installabile non installabile non installabile 600 700 600 ATTENZIONE lo schema qui riportato da considerarsi solo indicativo e presuppone comunque un attenta verifica da parte dell installatore Per informazioni dettagliate si prega di contattare il nostro Servizio Assistenza GIRI VOLANTE singolo cilindro UP18 UP20 UP25 UP28 UP33 UP 39 UP45 UP28 SVS UP33 SVS UP39 SVS 18cc 20cc 25cc 28cc 33
33. Razze argento 350 mm Razze argento 350 mm equidistanti E Conformi alle normative EN 28848 e ABYC P22 E X63 40119 D mozzo e pulsante da ordinare separatamente IMPUGNATURA IN POLIURETANO PONZA S S 61816 W TAVOLARA B S 65277 N TAVOLARA C S 65797 S TAVOLARA B S Impugnatura nera TAVOLARA C S Impugnatura crema Razze argento 350 mm Razze argento 350 mm IMPUGNATURA IN POLIURETANO CON INSERTI LINOSA S S 64295K X63 VOLANTI IN POLIURETANO Tutti i volanti ULTRAFLEX soddisfano i requisiti della direttiva 94 25 CEE relativa alle imbarcazioni da diporto Tutti i volanti sono marcati CE in conformit alle norme EN 28848 EN 29775 ed ABYC P22 E Cono 3 4 Standard M Conformi alle normative EN 28848 e ABYC P22 E X63 40119 D mozzo e pulsante da ordinare separatamente IMPUGNATURA IN POLIURETANO CON INSERTI BUDELLI CH P 65294 N BUDELLI CH S 65293 L VIVARA 64643 G IMPUGNATURA IN POLIURETANO DIMENSIONI RIDOTTE MYKONOS 68365 B BUDELLI CH P Inserti cromati Razze lucide 350 mm VIVARA CH P Inserti cromati Razze lucide 350 mm BUDELLI CH S Inserti cromati Razze argento 350 mm MYKONOS Impugnatura nera Razze argento 320 mm VOLANTI IN LEGNO Tutti i volanti ULTRAFLEX soddisfano i requisiti della direttiva 94 25 CEE relativa alle imbarcazioni da diporto Tutti i volanti sono marcati CE in
34. Solo invertitore 2 VERNICIATE NERE e B324 40674 Gas invertitore 100 3 9 _ 148 58 B324T 40675 L Solo gas _ 173 6 8 _ 1616 3 B324S 40676 N Solo invertitore B322 B324 COMANDI BILEVA PER MONTAGGIO A CRUSCOTTO Scatole di comando bileva ad azione singola Ogni leva controlla separatamente il cavo del gas o dell invertitore Adatte a qualsiasi tipo d imbarcazione con motore fuoribordo entrobordo e gruppi poppieri CARATTERISTICHE Tutte le versioni sono munite di scatti per l invertitore e manopola per la frizione regolabile dall esterno E Mediante l uso dell interruttore di sicurezza X12 34543 Q optional l avviamento del motore si ottiene solamente con l inverti tore in posizione di folle M Conforme alla normativa EN ISO 11547 in presenza dell interruttore di sicurezza X12 M Particolarmente indicate in casi di doppia stazione dove maggiore l esposizione agli spruzzi E Utilizzano i cavi Ultraflex tipo C2 C8 e MACHZero Con il kit di adattamento K32 34662 Z si pu utilizzare il cavo C22 MODELLI B99 36854 N Gas invertitore coperchio nero leve cromate B101 36856 P Gas invertitore coperchio bianco leve bianche B102 36899 G Gas invertitore coperchio nero leve nere B101 B99 B102 4 128 5 03 2 28 CE COMANDI BILEVA PER MONTAGGIO A PARATIA Scatole di comando bileva ad azione singola adatte a qualsiasi tipo di motore
35. Timonerie progettate per alte prestazioni e alta efficienza E materiali impiegati e la costruzione del monocavo M90 Mach brevettato ne aumentano sia le prestazioni che la durata M Sistema ad innesto rapido del monocavo con terminale brevettato Angolo totale di regolazione di 48 su cinque posizioni differenti M Semplice e veloce installazione M Il sistema di inclinazione elimina inutili movimenti dietro al cruscotto M Estremit del monocavo lato motore in acciaio inossidabile con guarnizione brevettata Alberino standard da 3 4 in acciaio inox M Costruita in materiali resistenti alla corrosione marina E Numero di giri del volante circa 4 2 M Corsa di azionamento 228 mm Diametro massimo del volante ammissibile 406 mm E Raggio minimo di curvatura del cavo 200 mm sistemi di guida T101 e T103ZT non devono essere applicati su imbarcazioni equipaggiate con motorizzazioni che superano le potenze massime installabili stabilite dal cantiere E Per barche la cui velocit supera i 50 mph si raccomanda l uso dei sistemi idraulici Ultraflex M Conforme alla normativa EN 28848 M Conforme alla normativa ABYC P17 1101 con X52 s BREVETTATO NC L FIS T103ZT L CONNESSIONE ALLE TIMONERIE T91 T93ZT T101 T103ZT CONNESSIONE TIMONERIE T71FC T73NRFC T81FC T83NRFC A 5 1 GUARNIZIONE DI PROTEZIONE INGRESSO ACQUA BREVETTATO M90 Mach 120 39
36. Tutti i volanti Antigua V60 e V61 sono dotati di un esclusivo sistema per il fissaggio del volante alla timoneria Questo sistema composto da un mozzo millerighe metallico ad innesto che viene fissato sull alberino della timoneria Una volta fissato il mozzo metallico il volante viene a sua volta bloccato sul mozzo Il particolare sistema millerighe permette di regolare il volante nella posizione desiderata eliminando il problema dell allineamento VOLANTI CORSICA Tutti i volanti ULTRAFLEX soddisfano i requisiti della direttiva 94 25 CEE relativa alle imbarcazioni da diporto Tutti i volanti sono marcati CE in conformit alle norme EN 28848 EN 29775 ed ABYC P22 E Cono 3 4 Standard Conformi alle normative EN 28848 e ABYC P22 X63 40119 D mm mozzo e pulsante da ordinare separatamente 1 CORSICA B S Impugnatura nera Razze argento 350 mm IMPUGNATURA MORBIDA CORSICA B S 38333 O CORSICA B B 38332 N CORSICA W S 38334 P CORSICA G S 38393 H CORSICA W S Impugnatura bianca IMPUGNATURA Razze argento 350 mm CUBICATA CORSICA BR B 38647 T CORSICA BR S 38684 Z CORSICA BR B Impugnatura cubicata radica Razze nere 350 mm 350 13 8 88 3 5 am dae E E A x des a Wo on I Y NEAR ital m qr A iH am i rur O ir d j 25 LA I Wi Q M KON 1 x 7 hr de m
37. ULTRABOLT DISEGNO INNOVATIVO PATENTED L asta di fissaggio divisa in 2 parti e imperniata per una pi facile e comoda installazione ed dotata di boccole antibloccaggio che ne impediscono la frizione con il tubo di tiltaggio del motore Il cilindro UC94 OBF disponibile in 2 versioni a seconda delle applicazioni sui motori fuoribordo UC94 OBF 1 40154 F UC94 OBF 3 40161 C SPECIFICHE UC94 OBF 1 3 Volume 94 cc 5 7 cu in Spinta 278 kg 613 Ibs Diametro interno 30 mm 1 18 Corsa 186 mm 7 3 Raccordi da 3 8 9 5 mm Per tubo flessibile rinforzato Raccordi di spurgo Attacco rapido DN5 UC94 OBF o DIMENSIONI MINIME RICHIESTE DEL POZZETTO Numero motori A B C A 1 540 mm 21 25 152 mm 5 98 152 mm 5 98 2 1110 mm 43 70 152mm 5 98 152 mm 5 98 Per applicazioni con due motori la distanza minima dei due centri motore di 550 mm 21 6 APPLICAZIONI CILINDRO UC94 OBF Motorizzazioni fino a 150 hp totali e velocit massima dell imbarcazione fino a 48 nodi Il cilindro UC94 OBF non utilizzabile su barche da corsa ATTENZIONE Lo schema qui riportato da considerarsi solo In dicativo e presuppone comunque un attenta verifica da parte dell in stallatore Per informazioni detta gliate si prega di contat tare il nostro Servizio Assistenza MOTORE Mercury Mariner Evinrude Yamaha
38. aAA LIE T Boccanegra B 350 mm 13 8 Tutti i volanti ULTRAFLEX soddisfano i requisiti della direttiva 94 25 CEE relativa alle imbarcazioni da diporto Tutti i volanti sono marcati CE in conformit alle norme EN 28848 EN 29775 ed ABYC P22 WERD VOLANTE ITALIANO VOLANTI MOROSINI VERO VOLANTE ITALIANO il marchio che distingue i volanti costruiti da Ultraflex per la guida di imbarcazioni da diporto Essi sono concepiti da designers italiani progettati e costruiti in Italia usando componenti e tecnologie italiane secondo le procedure del sistema gestione qualit Ultraflex Cono 3 4 standard Completi di mozzo Conformi alle normative EN 28848 e ABYC P22 IMPUGNATURA E MOZZO IN PELLE MOROSINI SEA 67301 T LH eI 1 ERTA i Morosini Sea 0 Tutti i volanti ULTRAFLEX soddisfano i requisiti della direttiva 94 25 CEE relativa alle imbarcazioni da diporto Tutti i volanti sono marcati CE in conformit alle norme EN 28848 EN 29775 ed ABYC P22 50 mm 13 8 VERO VOLANTE ITALI amp NO VOLANTI MOROSINI VERO VOLANTE ITALIANO il marchio che distingue i volanti costruiti da Ultraflex per la guida di imbarcazioni da diporto Essi sono concepiti da designers italiani progettati e costruiti in Italia usando componenti e tecnologie italiane secondo le procedure del sistema gestione qualit Ultraflex Cono 3 4 standard C
39. conformit alle norme EN 28848 EN 29775 ed ABYC P22 WERD VOLANTE ITALIANO VOLANTI FOSCARI VERO VOLANTE ITALIANO il marchio che distingue i volanti costruiti da Ultraflex per la guida di imbarcazioni da diporto Essi sono concepiti da designers italiani progettati e costruiti in Italia usando componenti e tecnologie italiane secondo le procedure del sistema gestione qualit Ultraflex Cono 3 4 standard Completi di mozzo Conformi alle normative EN 28848 e ABYC P22 IMPUGNATURA IN POLIURETANO FOSCARI W 67302 V FOSCARI C 67304 Z Lo Mia 1a Foscari W Tutti i volanti ULTRAFLEX soddisfano i requisiti della direttiva 94 25 CEE relativa alle imbarcazioni da diporto Tutti i volanti sono marcati CE in conformit alle norme EN 28848 EN 29775 ed ABYC P22 Foscari C 35 VERO VOLANTE ITALIANO VOLANTI ADORNO VERO VOLANTE ITALIANO il marchio che distingue i volanti costruiti da Ultraflex per la guida di imbarcazioni da diporto Essi sono concepiti da designers italiani progettati e costruiti in Italia usando componenti e tecnologie italiane secondo le procedure del sistema gestione qualit Ultraflex E Cono 3 4 standard E Completi di mozzo Conformi alle normative EN 28848 e ABYC P22 IMPUGNATURA IN PELLE ADORNO B BCH 69169 G ADORNO B BB 69170 R IMPUGNATURA IN POLIURETANO ADORNO PU B BCH 69167 C ADORNO PU B BB 69168
40. conformit alle norme EN 28848 EN 29775 ed ABYC P22 M Cono 3 4 Standard M Conformi alle normative EN 28848 e ABYC P22 M X63 40119 D mozzo e pulsante da ordinare separatamente IMPUGNATURA IN LEGNO DI MOGANO SALINA 62799 E LAMPEDUSA 62684 L ALICUDI 62682 G IMPUGNATURA IN LEGNO DIMENSIONI RIDOTTE CAPRI 62465 Y ALICUDI 350 mm CAPRI 320 mm VOLANTI AMAGNETICI IN ACCIAIO INOX Tutti i volanti ULTRAFLEX soddisfano i requisiti della direttiva 94 25 CEE relativa alle imbarcazioni da diporto Tutti i volanti sono marcati CE in conformit alle norme EN 28848 EN 29775 ed ABYC P22 mM Cono 3 4 Standard Completi di mozzo M Conformi alle normative EN 28848 e ABYC P22 IMPUGNATURA IN ACCIAIO INOX V21SS 42121 A IMPUGNATURA IN POLIURETANO FIRM GRIP V21B 42328 Z V21W 42324 R IMPUGNATURA IN TEAK NATURALE V21TK 42325 T IMPUGNATURA IN ACCIAIO INOX INSERTI IN POLIURETANO V22 42122C KNOB21 42371 A V21SS 350 mm V22 350 mm V21B 350 mm V21TK 350 mm KNOB21 Pomolo per volanti V21 e V22 B MOD mm V21 64 2 5 V22 91 3 6 VOLANTI AMAGNETICI IN ACCIAIO INOX Tutti i volanti ULTRAFLEX soddisfano i requisiti della direttiva 94 25 CEE relativa alle imbarcazioni da diporto Tutti i volanti sono marcati CE in conformit alle norme EN 28848 EN 29775 ed ABYC P
41. copertina si ringrazia per la gentile collaborazione il Cantiere Everglades Boats
42. ed ABYC P22 mM Cono 3 4 standard M Completi di mozzo Conformi alle normative EN 28848 e ABYC P22 IMPUGNATURA IN POLIURETANO V10B 41693 U nero V10W 41694 W bianco V10G 41695 Y grigio V10C 41696 A ocra IMPUGNATURA IN TEAK LUCIDO V10TK 35 41697 C V10TK 40 41698 E IMPUGNATURA IN ACCIAIO INOX V10SS 35 41699 G V10SS 40 41700 M 7 b B MOD mm V10 67 2 6 V10TK 40 73 2 9 V10SS 40 73 2 9 V10TK 35 350m V10TK 40 400 mm V10C 350 mm V10SS 35 350 mm V10SS 40 400 mm VOLANTI AMAGNETICI IN ACCIAIO INOX Tutti i volanti ULTRAFLEX soddisfano i requisiti della direttiva 94 25 CEE relativa alle imbarcazioni da diporto Tutti i volanti sono marcati CE in conformit alle norme EN 28848 EN 29775 ed ABYC P22 mM Cono 3 4 standard M Completi di mozzo Conformi alle normative EN 28848 e ABYC P22 IMPUGNATURA IN POLIURETANO DIMENSIONI RIDOTTE V28W 42503 R bianco V28B 42502 N nero V52B 40631 P nero V52W 40633 U bianco V52G 40632 S grigio IMPUGNATURA IN POLIURETANO V57B 38155 O nero V57W 38157 Q bianco V57G 38156 P grigio MOD mm _ 73 29 _ V28 65 256 57 76 3 0 V28B 280 mm V52W 320 mm V52G 320 mm V57B 350 mm V57W 350 mm V57G 350 mm VOLANTI AMAGNETICI IN ACCIAIO INOX Tutti i volanti ULTRAFLEX soddisfano i
43. funzione che doppio comando di 2 funzioni o uguali o distinte Sia il comando singolo che doppio possono essere posizionati secondo angolazioni diverse per la scelta pi confortevole Dotato di 1 switch stagno MOM ON OFF MOM ON 2 interruttori per il comando doppio Carico max 5 Amp 12VDC Per le utenze che richiedono un amperaggio gt a 5 Amp disponibile il kit relay 428605 trim tabs Uflex richiedono il kit relay KTR 428605 aggiuntivo per l azionamento Utilizzabile con ogni di volante di diversa caliciatura max del volante 400 mm 15 7 Facile da installare sulle seguenti timonerie Ultraflex timonerie idrauliche a montaggio frontale con tilt timonerie meccaniche a montaggio con tilt Fornito completo di fili elettrici di collegamento di etichette e del kit accessori di montaggio La piastra di montaggio che varia se l installazione a montaggio frontale o con tilt ordinata separatamente ETICHETTE PER PADDLE TRIM TRIM E TILT MOTORI JACKPLATE TRIM TABS TROMBA AR SU I W Vy COME ORDINARE SINGOLO DOPPIO DESCRIZIONE CODICE Q TA Q T Dispositivo di comando singolo 42857D 1 2 Piastra di montaggio per timonerie con tilt 42858F 1 1 mecc o idrauliche oppure Piastra di montaggio per timonerie idrauliche 42859H 1 1 frontali Kit relay KTR per amperaggi superiori a 5 Amp 428605 1 2 z E LLI o A c t 2 e UN
44. fuoribordo CARATTERISTICHE M Costruite in nylon rinforzato con leve in anticorodal anodizzate M Applicabili a parete laterale destra o sinistra E Utilizzano tutti i cavi per il comando motore Ultraflex ad eccezione di C36 e B47 B49 MACH36 con i cavi C14 e MACH14 occorre il kit di adattamento K23 32773 D con i cavi C2 C8 e MACHZero occorre il kit di adattamento K25 32775 con i cavi C5 C16 e MACHS non occorre alcun kit di adattamento MODELLI B47 32770 A Colore grigio chiaro B49 33283 S Colore nero B47 B49 COMANDO B35 AD AZIONE SINGOLA CARATTERISTICHE E Leva e flangia in acciaio inossidabile M Applicabile ad incasso laterale M Particolarmente indicato per il controllo del gas e per l azionamento degli invertitori idraulici E Munito di frizione o di scatto centrale regolabili a seconda dell utilizzo M Utilizza i cavi per il comando motore Ultraflex tipo C2 C8 e MACHZero B35 32386 A B35 ACCESSORI PER SCATOLE DI COMANDO K22 34713 Q Kit per l adattamento dei cavi C22 alle scatole bileva a cruscotto B46 B50 B58 B59 B204 B208 B322 B324 K23 32773 D Kit per l adattamento dei cavi C14 e MACH14 alle scatole B47 e B49 K25 32775 F Kit per l adattamento dei cavi C2 C8 e MACHZero alle scatole B47 e B49 K32 34662 Z Kit per l adattamento del cavo C22 alle scatole bileva a cruscotto B99 B101 B102 38378 D Kit per l adattamento del ca
45. la guida di imbarcazioni da diporto Essi sono concepiti da designers italiani progettati e costruiti in Italia usando componenti e tecnologie italiane secondo le procedure del sistema gestione qualit Ultraflex Cono 3 4 standard Completi di mozzo Conformi alle normative EN 28848 e ABYC P22 IMPUGNATURA IN POLIURETANO CON INSERTI DORIA B R 67309 K DORIA B B 67465 A DORIA W W 67728 G Doria B R 350 mm 13 8 Doria B B 350 Tutti i volanti ULTRAFLEX soddisfano i requisiti della direttiva 94 25 CEE relativa alle imbarcazioni da diporto Tutti i volanti sono marcati CE in conformit alle norme EN 28848 EN 29775 ed ABYC P22 AER Doria WIW WERD VOLANTE ITALIANO PADDLE TRIM Agevole ed elegante dispositivo di comando del trim e tilt del motore dei trim tabs del jackplate del Power Pole R e di altre funzioni di bordo es tromba inserito fra volante e timoneria per la regolazione dell assetto della barca in modo pratico sicuro ed immediato Adattabile alle timonerie idrauliche frontali e alle timonerie sia idrauliche che meccaniche predisposte per il montaggio con tilt il Paddle Trim stato ergonomicamente progettato per permettere al guidatore di regolare le funzioni di Trim e Tilt di bordo senza staccare le mani dal volante Singolo o doppio Posizione regolabile Timonerie frontali o con tilt CARATTERISTICHE Disponibile sia singolo comando di 1
46. m 21 3 ft 41293 B KIT OB R5 SVS 65 6 50 m 21 3 ft KIT OB SVS 70 7 00 m 22 9 ft 41294 D KIT OB R5 SVS 70 7 00 m 22 9 ft KIT OB SVS 75 7 50 m 24 6 ft 41295 F KIT OB R5 SVS 75 7 50 m 24 6 ft KIT OB SVS 80 8 00 m 26 3 ft 41296 H KIT OB R5 SVS 80 8 00 m 26 3 ft KIT OB SVS 85 8 50 m 27 8 ft 41297 K KIT OB R5 SVS 85 8 50 m 27 8 ft KIT OB SVS 90 9 00 m 29 5 ft 41298 M KIT OB R5 SVS 90 9 00 m 29 5 ft CODICE 41312 C 41313 E 41314 G 41315 J 41316 L 41317 N 41318 R 41319 T 41320 B 41321 D 41322 F 41323 H 41324 K ATTENZIONE Nelle applicazioni dove prevista l installazione delle pompe SilverSteer M obbligatorio l utilizzo del cilindro UC128 SVS e i kit di collegamento in Kevlar KIT OB SVS KIT OB 2C SVS KIT DI COLLEGAMENTO DOPPIO CILINDRO DOPPIO MOTORE PER SISTEMI SILVERSTEER M Il kit costituito da una coppia di tubi flessibili ad alta resistenza rinforzati da una treccia in Kevlar raccordi con dado girevole pressati e i manicotti di rinforzo gi montati sulle estremit dei tubi Raccomandati per l utilizzo con tutti i cilindri della serie SilverSteerTM Disponibile in 3 lunghezze 70 cm 90 cm 120 cm KIT OB 2C SVS LUNGHEZZA CODICE KIT OB 2C SVS 07 0 7 m 2 30 ft 41705 Y KIT OB 2C SVS 09 0 9 m 2 95 ft 41706 A KIT OB 2C SVS 12 1 20 m 3 95 ft 41707 C MasterDrive M un moderno e innovativo sistema di guida che permette di guidare la barca senza alcun sforzo indipen dentemente dalla v
47. mam 115 mm 4 5 76 mm 3 67 2 6 DIMENSIONI UP28 F SVS UP33 F SVS e UP39 F SVS SISTEMI DI GUIDA HIGH PERFORMANCE PER FUORIBORDO UP28 T SVS UP33 T SVS UP39 T SVS POMPE PER MONTAGGIO CON TILT CARATTERISTICHE M Disponibili in tre differenti portate M Struttura compatta M Sistema a pistoni assiali Dotate di valvola di non ritorno che impedisce la reversibilit brevettata Valvola di protezione alle sovrapressioni integrata 105 bar 1500 psi Alberino in acciaio inossidabile Valvola di non ritorno e guarnizione alberino facilmente accessibili in caso di sostituzione Rotore costruito in ghisa per una maggiore durata M Complete di raccordi orientabili a 90 per tubo da 3 8 E Meccanismo per la guida inclinata per sistemi SilverSteerTM X70 SVS 41880 T Angolo totale di regolazione di 48 su cinque posizioni differenti ATTENZIONE il meccanismo standard per la guida inclinata X52 non utilizzabile con le pompe high performance SilverSteerTM E KIT F optional 39664 Y kit per facilitare il riempimento e lo spurgo X70 SVS MOD CODICE MONTAGGIO PORTATA GIRO NUMERO TARATURA VALVOLE MASSIMO PISTONI DI SOVRAPRESSIONE VOLANTE PESO aci Ps SEA E 5 105 Bar 1500 PSI 406 mm 16 5kg 11 lbs Pas 42664 Essa EG 7 105 Bar 1500 PSI 406 16 5kg 111bs 42665 I ISO e ABU 7 105 Bar 1500 PSI 406 16 5k
48. mm 7 0 723 mm 28 5 168 mm 6 6 120 mm 4 7 104 mm 4 1 30 mm 1 18 TUBI ACCESSORI RACCORDI KIT OB M KIT 2 TUBI FLESSIBILI RACCORDATI AD UNA ESTREMITA PER SINGOLA STAZIONE Il kit costituito da una coppia di tubi flessibili ad alta resistenza con i raccordi con dado girevole pressati da una sola estremit E correlato da 2 raccordi recuperabili e 2 manicotti forniti sciolti Non utilizzabile con le pompe da 105 Bar 1500 PSI Serie SilverSteer e MasterDriveTM Disponibile in tre lunghezze che possono essere tagliate in base all applicazione richiesta KIT OB M KIT OB M 60 KIT OB M 90 KIT OB M 150 TU5 16 OB F5 16 42670 L TUR7 FR7 42569 Y RV70 42560 D KIT 25 39539 V KIT 95 39516 G 120 l 42765 Y KIT 95 2S 39518 L KIT 1200 25 41625 A BP 95 42829 Y BP 56 42566 S LUNGHEZZA CODICE 6 00 m 19 7 ft 41708 E 9 00 m 29 5 ft 41709 G 15 00 m 49 2 ft 42565 P Tubo idraulico da 5 16 per raccordi recuperabili OB F5 16 Disponibile al metro e in bobine da 50 m 164 ft Sacchetto con 2 raccordi recuperabili con dado girevole per tubo idraulico TU5 16 da 5 16 con attacco per raccordo da 3 8 Tubo idraulico per raccordi FR7 da 12 mm Disponibile al metro e in bobine da 50 m 164 ft Raccordi recuperabili per tubo idraulico da 3 8 e per il collegamento con raccordi pompa e cilindro da 12 mm Valvola di sovrapressione nec
49. possono verificare delle interferenze durante l operazione di tiltaggio dei motori occorre pertanto verificare l applicabilit delle barre di accoppiamento al momento dell installazione In caso di dubbio si prega di contattare il nostro Servizio Assistenza APPLICAZIONI BARRA DI RINVIO A94 ATTENZIONE Lo schema qui riportato da considerarsi solo Indica tivo e presuppone comunque un attenta verifica da parte dell installatore Per informazioni dettagliate si prega di contattare il nostro Servizio Assistenza Applicazione A94 MOTORE Mercury Honda Yamaha Evinrude Suzuki UC128 A94 MODELLO 135 150 175 Optimax 2T 200 225 Optimax 2T 250 PRO XS 135 150 175 Verado 4T 200 Verado 4T 115 135 150 OHC BF 200 SOHC BF 225 A6 F115 150 200 225 250 4T E115 130 150 175 200 V6 E200 225 250 300 DF70 80 90 4T DF100 115 140 150 175 4T DF200 250 300 DOHC 4T A90 BARRA DI ACCOPPIAMENTO PER DOPPIO MOTORE FUORIBORDO CON DOPPIO CILINDRO UC128 OBF o UC128 SVS A90 40138 H E Utilizzabile nelle applicazioni con cilindro doppio tipo UC128 OBF o UC128 SVS a montaggio frontale NOTA nelle applicazioni con cilindro singolo utilizzare la barra A94 Tutti i componenti sono in acciaio inossidabile E Snodi in acciaio inossidabile elettrolucidati M Permette il tiltaggio non indipendente dei motori installabile su motori con interasse variabile tra 660 mm 26 e 950 mm 37 4
50. requisiti della direttiva 94 25 CEE relativa alle imbarcazioni da diporto Tutti i volanti sono marcati CE in conformit alle norme EN 28848 EN 29775 ed ABYC P22 mM Cono 3 4 standard Completi di mozzo Conformi alle normative EN 28848 e ABYC P22 IMPUGNATURA IN POLIURETANO V2AW 42347 D V24B 42345 7 V24G 42346 B V24C 42356 E V24COMMANDO 42370 Y V29B 42846 Y V29W 42847 A V29G 42848 C MOD mm 5 NM 75 295 wv 107 4 2 V24W 350mm V24C 350 mm V29G 350 mm V29W 350 VOLANTI AMAGNETICI IN ACCIAIO INOX Tutti i volanti ULTRAFLEX soddisfano i requisiti della direttiva 94 25 CEE relativa alle imbarcazioni da diporto Tutti i volanti sono marcati CE in conformit alle norme EN 28848 EN 29775 ed ABYC P22 mM Cono 3 4 standard M Completi di mozzo Conformi alle normative EN 28848 e ABYC P22 IMPUGNATURA SPECIALE IN POLIURETANO FIRM GRIP V70B 39442 D nero V70W 39929 J bianco V70G 39441 B grigio IMPUGNATURA IN POLIURETANO V58G 38650 F grigio V53B 40634 W nero V53G 40635 Y grigio V70W 350 mm V70G 350 mm V58G 400 mm V53B 450 mm V53G 450 mm VOLANTI AMAGNETICI IN ACCIAIO INOX Tutti i volanti ULTRAFLEX soddisfano i requisiti della direttiva 94 25 CEE relativa alle imbarcazioni da diporto Tutti i volanti sono marcati CE in conformit alle
51. sostanze chimiche CAVI FLESSIBILI PER MOTORI JET Corsa 86 mm Cavo comando acceleratore per motori jet Weber C48 Corsa 84 mm Si Cavo comando invertitore e acceleratore per jet boat classe 40 C40 Adatto alle scatole Teleflex Con il Kit KB3 42836 V utilizzabile con le scatole Ultraflex B310 B183 B184 _ G C48 ani 97 1 4 x28 UNF 210 1 4 x28 UNF C48 CAVI FLESSIBILI PER IL CONTROLLO DEL INE ZEN MOTORE Lue grep C2 Corsa 8 mm Adatto a tutti i motori entrobordo entrofuoribordo e fuoribordo mediante gli appositi accessori C8 16 32 UNF C8 Corsa 87 mm Adatto a tutti i motori entrobordo entrofuoribordo e fuoribordo mediante gli appositi accessori MACHZero 05 MACHZero high performance Corsa 87 mm rs Ideale per installazioni su motori 12 UNE 10 32 Le entrobordo entrofuoribordo e fuoribordo in cui si richiede un alta efficienza ed elevata flessibilit o con percorsi difficili Guaina blu CAVI BRP EVINRUDE OMC C14 Corsa 75 mm Utilizzabile su motori BRP9 Evinrude9 C14 OMC costruiti dal 1979 ad oggi MACH14 08 14 high performance Corsa 75 mm los Utilizzabile su motori BRP Evinrude OMC costruiti dal 1979 ad oggi CAVI MERCURY MERCRUISER MARINER C36 Corsa 85 mm E 7 Utilizzabile su motori Mercury e C36 ini i Mercruiser e scatole di comando
52. 0 per tubo da 3 8 9 5 mm ad eccezione della pompa UP45 IR raccordo da 1 4 NPT diritto per tubo da 12 mm E La pompa UP45 indicata nelle t applicazioni bimotore fuoribordo con Le pompe UP45 UP39 sono disponibili anche nella versione per applicazioni E X68 optional 40894 Z Ghiera cromata KIT F X68 E KIT F optional 39664 Y Kit per facilitare doppio cilindro 5 i i D s entrobordo il riempimento e lo spurgo NUMERO TARATURA VALVOLE MASSIMO PESO MOD CODICE MONTAGGIO PORTATA GIRO PISTONI DI SOVRAPRESSIONE VOLANTE UP28R 424602 Retro cruscotto 28 cc 1 7 cu in 5 70 Bar 1000 PSI 710 28 5 11165 UP33R 42457 1 Retro cruscotto 33 cc 2 0 cu in 7 70 Bar 1000 PSI 710 28 5kg 11llbs UP39R 42454E Retro cruscotto 39 cc 2 4 cu in 7 70 Bar 1000 PSI 710 28 5 11165 5 42466 Retro cruscotto 45 2 7 cu in 7 70 1000 PSI 710 28 5 1116 TAPPO SERBATOIO ET Ice xx a j S T 1 T anum 3 8115 104 2 x liz B 3367 o0 HIA RH 423 DIMENSIONI UP28 R UP33 R UP39 R UP45 R CILINDRO A MONTAGGIO FRONTALE PER FUORIBORDO FINO A 150 HP TOTALI UC94 OBF UC94 OBF Bilanciato uguale numero di giri da mezza corsa a fine corsa Raccordi orientabili per facilita d installazione Bullone di collegamento in acciaio inox ad alta resistenza
53. 0 Mach utilizzabile anche con le timonerie Ultraflex T85 T71FC T72FC 7 T7ANRFC T81FC T83NRFC Il monocavo M66 non utilizzabile con le timonerie T91 T93ZT T101 T103ZT M Dispositivo antifurto X90 optional M Volante optional vedi indice M Accessori vedi indice CARATTERISTICHE E SPECIFICHE TECNICHE E Timonerie progettate per alte prestazioni ed alta efficienza materiali impiegati e la costruzione del monocavo M90 Mach brevettato ne aumentano sia le prestazioni che la durata M Sistema ad innesto rapido del monocavo con terminale brevettato M Estremit del monocavo lato motore in acciaio inossidabile con guarnizione brevettata M Costruita in materiali resistenti alla corrosione marina E La posizione centrale dell alberino la rende particolarmente adatta nel caso in cui lo spazio dietro il cruscotto sia limitato T93ZT T91 M Possibilit di installazione a 90 o 20 Alberino standard da 3 4 M Numero di giri del volante circa 4 2 E Corsa di azionamento 228 mm Dia massimo del volante ammissibile 406 mm X90 I 42646 P Raggio minimo di curvatura del cavo 200 mm Dispositivo antifurto M sistemi di guida T91 e T93ZT non devono essere optional applicati su imbarcazioni la cui motorizzazione superi la potenza massima installabile stabilita X91 42850 N dal cantiere M Per barche la cui velocit supera i 50 mph si raccomanda l uso dei sistemi idraulici Ultr
54. 0138 H Selez kit Selez lunghezza Selez lunghezza Selez lunghezza Su richiesta la centralina UPMD disponibile con cavi elettrici della lunghezza desiderata E disponibile un cavo prolunga per pannello da 7 m 23 ft 42636 L Q T gt gt gt gt gt gt gt gt gt gt gt gt gt gt No _ ul N I u s RN ss M 7 VI BARRE DI ACCOPPIAMENTO UNIVERSALI PER DOPPIO MOTORE FUORIBORDO A88 A92 Barre universali utilizzabili in tutte le applicazioni fuoribordo tranne che su barche da corsa sia con cilindro singolo che con cilindro doppio Snodi in acciaio inossidabile elettrolucidati A88 40128 E Tutti i componenti sono in acciaio inossidabile E Anche applicabile sulle doppie motorizzazioni fuoribordo con timoneria meccanica Regolabile da 650 mm 25 6 a 950 mm 37 4 di distanza fra i centri dei due motori ATTENZIONE nelle applicazioni dove lo spazio disponibile fra il braccetto motore e la calandra non ne permetta l utilizzo si raccomanda l uso della barra A92 A92 700 40892 V A92 950 40893 X E Facilmente regolabile sia prima che dopo l installazione Tutti i componenti sono in acciaio inossidabile E Anche applicabile sulle doppie motorizzazioni fuoribordo con timoneria meccanica A92 700
55. 1 new 151 4 72 5 9 T101 T103ZT SISTEMI DI GUIDA T86 E T88NR NON REVERSIBILE UN SISTEMA DI GUIDA COMPLETO COSTITUITO DA M Scatola guida e monocavo montato TM86 E Gruppo alberino G86 39418 G standard G88NR 39419 J non reversibile Coprimozzo X34 36654 B nero inclinazione a 90 X3AW 40654 C bianco inclinazione a 90 X35 36655 C nero inclinazione a 20 Volante optional vedi indice M Accessori vedi indice CARATTERISTICHE E SPECIFICHE TECNICHE E Il sistema di guida non reversibile G88NR realizzato in modo da evitare la reversibilit della manovra impedendo il ritorno del volante mantenendo la direzione di guida M Estremit del monocavo in acciaio inossidabile Costruiti in materiali resistenti alla corrosione marina Possibilit di installazione a 90 o 20 Alberino standard 3 4 Numeri di giri del volante 3 5 Corsa di azionamento 210 mm E G86 e G88NRe Diametro massimo del volante ammissibile 420 mm Raggio minimo di curvatura del cavo 200 mm sistemi di guida T86 e T88NR non devono essere applicati su imbarcazioni equipaggiate con motorizzazioni che superano le potenze massime installabili stabilite dal cantiere M Conforme alla normativa EN 28848 iva ABYC P17 x M Conforme alla normativa C i15 TEILT wi 5 1 71279 e 2625 Bas l E VISTA PErETERSDI
56. 11llbs UP39F 42453 Frontale 39 cc 2 4 cu in 7 70 Bar 1000 PSI 710 28 5ko 11llbs UP45F 42465 Frontale 45 cc 27 cu in 7 70 Bar 1000 PSI 710 28 5kg 11 Ibs E 215 mm 8 4 NE co ds 55 107 s l GE WEE MERE F ae T I Q 115 mm 4 5 E r ms a s mb ee t c 11 5 mm 4 5 64 f i u X57 DIMENSIONI UP25 F UP25NV F UP28 F UP33 F UP33NV F UP39 F UP45 F UP25 T UP28 T UP33T UP39 T UP45 T POMPE PREDISPOSTE PER MONTAGGIO CON TILT CARATTERISTICHE E Disponibili in cinque differenti portate M Struttura compatta Sistema a pistoni assiali Dotate di valvola di non ritorno che impedisce la reversibilit Valvola di protezione alle sovrapressioni integrata Alberino in acciaio inossidabile Valvola di non ritorno e guarnizione alberino facilmente accessibili in caso di sostituzione Rotore costruito in ghisa per una maggiore durata M Complete di raccordi orientabili a 90 per tubo da 3 8 9 5 mm E La pompa UP45 T indicata nelle applicazioni bimotore fuoribordo con doppio cilindro E Meccanismo per la guida inclinata X52 39250 U Angolo totale di regolazione di 48 su cinque posizioni differenti NOTA Il meccanismo X52 utilizzabile sulle timonerie standard Ultraflex a montaggio con tilt sia meccaniche rotative e rettilinee che idrauliche ad esclusione dei sistemi SilverSteerTM e
57. 2007 UC128 1 SVS 41281 U 190 115 V4 2T 1995 2007 UC128 2 SVS 41282 W J150 175 V6 2T 1995 2007 UC128 2 SVS 41282 W J200 225 V6 2004 2007 UC128 2 SVS 41282 W NOTA hi Con i modelli Suzukie costruiti del 1998 al 2008 vecchio modello insieme al cilindro UC128 1 SVS cod 394237 il occorre ordinare il kit di adattamento KIT SU cod 41954W T l ER i a CEWHEFENFFEEEOV GIRI SISTEMI SISTEMA APPLICAZIONI VOLANTE COMPONENTI MODELLO Q T CON CILINDRO m sasa ie onomotore TE UC128 SVS Spe 4 3 Cilindro UC128 SVS 1 UP28 Pompa UP28 UP33 SVS 1 Kit tubazioni KIT OB SVS 1 350h 36 Olio OL 150 2 UP33 Volante Selezione Volanti 1 COME ORDINARE Per una seconda stazione aggiungere 1 pompa UP28 SVS o UP33 SVS 1 kit raccordi KIT 25 1 kit tubazioni KIT OB SVS 1 d olio OL 150 1 volante 62 EIU ONES Motori non 43 Cllindro UC128 SVS 1 ATTENZIONE cilindro singolo ontrorotanti fino Pompa UP28 o UP33 SVS 1 Il cilindro a montaggio A a 350 hp max UP28 Kit tubazioni KIT OB SVS 1 frontale UC128 SVS non consigliato nelle Motori 3 6 Olio OL 150 2 installazioni dove la controrotanti fino UP33 Barra di accoppiamento A94R 1 velocit massima a 600 hp max Volante Selezione Volanti 1 dell imbarcazione supera i 60 nodi Per una seconda stazione aggiungere i 65 nod
58. 22 mM Cono 3 4 standard M Completi di mozzo Conformi alle normative EN 28848 e ABYC P22 IMPUGNATURA IN POLIURETANO V25B 40640R nero V25W 40642 V bianco V25G 40641 T grigio V20B 42843 S nero V20W 42844 U bianco V20G 42845W grigio IMPUGNATURA IN LEGNO DI MOGANO V25M 40644 Z IMPUGNATURA IN ACCIAIO INOX V25SS 40643 X B B MOD mm V25 57 2 2 V20 67 2 64 V25B 350 mm V25W 350 mm V25M 350 mm 2555 350 mm V20B 350 mm V20W 350 mm V20G 350 mm 108 VOLANTI AMAGNETICI IN ACCIAIO INOX Tutti i volanti ULTRAFLEX soddisfano i requisiti della direttiva 94 25 CEE relativa alle imbarcazioni da diporto Tutti i volanti sono marcati CE in conformit alle norme EN 28848 EN 29775 ed ABYC P22 mM Cono 3 4 standard E Completi di mozzo Conformi alle normative EN 28848 e ABYC P22 IMPUGNATURA IN POLIURETANO V01B 41687 Z nero V01W 41688 B bianco V01G 41689 D grigio V01NB 41690 M blu navy IMPUGNATURA IN TEAK NATURALE VOTTK 42120 Y IMPUGNATURA IN ACCIAIO INOX V01SS 41692 5S v01 67 2 6 VO1TK 350 mm V01SS 350 mm VOLANTI AMAGNETICI IN ACCIAIO INOX Tutti i volanti ULTRAFLEX soddisfano i requisiti della direttiva 94 25 CEE relativa alle imbarcazioni da diporto Tutti i volanti sono marcati CE in conformit alle norme EN 28848 EN 29775
59. 42072P Cavo Shift con cs S p EE E TS 3 420735 Uno per ogni invertitore con solenoide di Neutral 7 42074U solenoidi 10 42075W 1 73639T 3 73680P 1 7 736815 Cavo per l interconnessione del sistema 10 71021K Cavo di collegamento CAN 15 71031N 20 71032R Nota nel caso l invertitore del motore preveda il solenoide di richiamo in Neutral necessario utilizzare il cavo di Shift apposito A richiesta possono essere realizzati cablaggi custom TAV D Cavi Troll LUNG fermaguaina DESCRIZIONE IMPIEGO m CODICE CONNETTORI TE 2 42068Z Cavo V Troll neutro Cavo per uscita in tensione senza ridondanza 4 42069B Nessuno 2 42070 Cavo I Troll neutro Cavo per uscita in corrente senza personalizzazione 4 42071M Nessuno Ricambi TIPO DESCRIZIONE CODICE Q T Kit I t ico all attuat 41898 N 1 per attuat aggancio cavo It per collegamento cavo meccanico all attuatore per attuatore Kit ri i rm Kit fermaguaina per cavo meccanico 41897 L 1 per attuatore Power A Mark I 4 E Componenti da utilizzare in caso di Trolling Valve NUMERO MOTORE MOTORI COMPONENTI CODICE Q TA Attuatore meccanico Troll 42027 1 Mono Cavo CAN Tav C 1 motore E Prolunga di alimentazione Tav C 1 Attuatore meccanico 42027 2 Power Unit 42026G 0 Bimotore Cavo CAN Tav C 2 Cavo di alimentazione generale Tav C 0 Prolunga di alimentazione Tav C 2 Se nella Power Unit del sistema non ci
60. 483 lbs 673 kg 1483 lbs Diametro interno 25 mm 0 98 32 mm 1 25 40 mm 1 57 40 mm 1 57 Corsa 150 mm 5 9 178 mm 7 178 mm 7 228 mm 9 Raccordi da per tubo flessibile per tubo flessibile per tubo flessibile per tubo flessibile 3 8 9 5 mm rinforzato rinforzato rinforzato rinforzato UC69 I UC116 I UC168 l UC215 1 A 150 mm 5 9 178 mm 7 178 mm 7 228 mm 9 B 129 mm 5 11 155 mm 6 1 155 mm 6 1 199 mm 7 8 C 105 mm 4 13 127 mm 5 127 mm 5 163 mm 6 4 D 417 mm 16 42 466 mm 18 3 512 mm 20 1 587 mm 23 1 E 31 3 mm 1 23 102 mm 4 107 5 mm 4 2 132 5 mm 5 2 F 40 mm 1 57 40 mm 1 6 40 mm 1 6 40 mm 1 6 G 73 mm 2 87 73 mm 2 9 105 mm 4 1 105 mm 4 1 Stelo 14 mm 0 6 14 mm 0 6 20 mm 0 8 20 mm 0 8 CILINDRI ENTROBORDO UC293 I UC378 I Bilanciati uguale numero di giri mezza corsa a fine corsa UC293 I 40246 L UC378 1 40810 P E Ottone Ottone Volume 293 cc 17 8 cu in 376 cc 22 94 cu in Spinta 146 5 12816 165 in 187 6 kgm 16347 lbs in Momento torcente Diametro interno Corsa Raccordi 1155 kg 2545 Ibs 50 mm 1 97 178 mm 7 da 3 8 9 5 mm per tubo flessibile rinforzato 1155 kg 2545 Ibs 50 mm 1 97 228 mm 9 Per tubo in rame da 12 mm tubi flessibili di collegamento inclusi o tubo idraulico TUR7 m n o m G Stelo
61. 489 Ibs Diametro interno 27 4 mm 1 08 Corsa 186 mm 7 3 Raccordi da 3 8 9 5 mm Per tubo flessib rinf Raccordi di spurgo Attacco rapido DNS 77 2 mm 3 04 DIMENSIONI UC81 OBF KIT OB GT M KIT 2 TUBI FLESSIBILI RACCORDATI AD UNA ESTREMIT PER SINGOLA STAZIONE Il kit costituito da una coppia di tubi flessibili 1 4 ad alta resistenza con i raccordi con dado girevole pressati ad una sola estremit e corredato di 2 raccordi recuperabili forniti sciolti utilizzabile esclusivamente il sistema di guida GOTECH M Disponibile nella lunghezza di 6 m 19 7 Il tubo idraulico pu essere tagliato in base all applicazione richiesta KIT OB GT M LUNGHEZZA CODICE nani KIT OB GT M 60 6 00 m 19 7 ft 42669 C KIT OB GT M 44 L gt APPLICAZIONI CILINDRO UC81 OBF Motorizzazione singola fino a 115 hp e velocit massima dell imbarca zione fino a 39 nodi Il cilindro UC81 OBF non utilizzabile su barche da corsa ATTENZIONE Lo schema qui riportato da considerarsi solo in dicativo e presuppone comunque un attenta verifica da parte dell in stallatore Per informa zioni dettagliate si prega di contattare il nostro Servizio Assistenza MOTORE Mercury9 Mariner Evinrude Yamaha Honda Suzuki Tohatsu Nissan Selva Johnson NOTA con i motori Suzuki costruiti dal 1998 al 2008 vecchio modello insieme al cilindro UC81 OBF occorr
62. 5 C16 e MACHS occorre il kit di adattamento K35 34730 U Per collegare il cavo C14 e MACH 14 al motore occorre il kit K51 32526 N MODELLI B89 36151 G Colore avorio Dotata di dispositivo di blocco della leva B90 36152 H Colore nero Dotata di dispositivo di blocco della leva B90 Lock in neutral C COMANDI MONOLEVA PER MONTAGGIO A CRUSCOTTO LOW PROFILE Scatole di comando monoleva ad azione doppia per il controllo del gas e dell invertitore Adatte a qualsiasi tipo d imbarcazione con motore fuoribordo entrobordo e gruppi poppieri E CARATTERISTICHE B301CR Dimensioni esterne ridotte monoleve a pi basso profilo tra quelle disponibili sul B302CR mercato Rendono pi facile e sicura la guida evitando automaticamente l innesto SES dell invertitore se il gas non al minimo M Realizzate in zama pressofusa verniciate cromate M Premendo un pulsante si disinnesta l invertitore durante l operazione di riscaldamento del motore M Mediante l interruttore di sicurezza X12 34543 Q optional l avviamento del motore si ottiene solamente con l invertitore in posizione di folle Conformi alla normativa EN ISO 11547 in presenza dell interruttore di sicurezza X12 E Utilizzano tutti i cavi il comando motore Ultraflex ad eccezione di C4 fuori produzione con i cavi C14 e 4 non occorre alcun kit di adattamento con i cavi C2 C8 MA
63. 5 ft CODICE 41334 N 41800 S 41339 Z 42106 E 41286 E 41287 G 41288 J 41289 L 41290 V 41291 X 41292 Z CODICE 42107 G 42108 J 42109 L 42110 V 42111 X 42112 Z 42113 B 42114 D 42115 42116 H 42117K CODICE 41705 Y 41706 A 41707 C COME ORDINARE Attenzione Il sistema MasterDriveTM prevede esclusivamente l utilizzo del cilindro SilverSteerTM UC128 SVS APPLICAZIONE COMPONENTI KIT MD32 F Kit MasterDrive con idroguida a montaggio frontale 32cc Cilindro UC128 1 SVS SilverSteerTM o UC128 2 SVS Tubi idraulici KIT OB SVS Tubi idraulici KIT OBMD Volante Sistema singolo motore singolo KIT MD32 T Kit MasterDrive con idroguida a montaggio con tilt 32cc cilindro Cilindro UC128 1 SVS SilverSteerTM o UC128 2 SVS Tubi idraulici KIT OB SVS Tubi idraulici KIT OBMD Meccanismo per guida inclinata X66 Volante KIT MD32 F Kit MasterDrive con idroguida a montaggio frontale 32cc Cilindro UC128 1 SVS SilverSteerTM o UC128 2 SVS Tubi idraulici KIT OB SVS Tubi idraulici KIT OBMD Volante Barra di accoppiamento A94 opp A88 o A92 Sistema doppio motore singolo KIT MD32 T Kit MasterDrive M con idroguida a montaggio con tilt 32cc cilindro Cilindro UC128 1 SVS SilverSteerTM o UC128 2 SVS Tubi idraulici KIT OB SVS Tubi idraulici KIT OBMD Meccanismo per guida inclinata X66 Volante Barra di accoppiamento A94 opp A88 o A92 KIT MD40 F Kit MasterDrive M con idroguida a montaggio frontale 40cc Cilindr
64. 50 175 Optimax 2T 1999 oggi UC128 OBF 1 39423 7 200 225 250 Optimax 2T 1999 oggi UC128 OBF 1 39423 Z RACING 300 Optimax 2T 1999 2011 UC128 OBF 1 39423 7 Mercury9 100 115 EFI 4T 2007 oggi UC128 OBF 1 39423 7 Mariner 115 125 150 EFI 2T 1990 2007 UC128 OBF 1 39423 Z 225 250 EFI 2T 2000 2007 UC128 OBF 1 39423 7 250 Saltwater EFI 4T 2007 2011 UC128 OBF 1 39423 7 135 Verado L4 4T 2004 2006 UC128 OBF 1 39423 Z 150 175 200 Verado L4 4T 2004 oggi UC128 OBF 1 39423 7 E75 E90 2T 2004 oggi UC128 OBF 2 39966 R E115 E130 E135 2T V4 1995 oggi UC128 OBF 2 39966 R D 3 Evinrude E150 E175 E200 2T V6 1995 oggi UC128 OBF 2 39966 R E200 HO E225 E250 2T V6 1995 oggi UC128 OBF 2 39966 R E250 HO E300 2T V6 UC128 OBF 2 39966 R ATTENZIONE Lo schema qui riportato 75C 90 2T 1998 2008 UC128 OBF 2 39966 R da considerarsi solo In 115C 130B 2T 1990 2008 UC128 OBF 2 39966 R dicativo e presuppone 150F 200F 250G 2T 1996 2007 UC128 OBF 2 39966 R comunque un attenta 150 HPDI VMAX 2T 2000 2008 UC128 OBF 2 39966 R verifica da parte dell in 175 200 225 250 300 HPDI VMAX 2T 2000 2008 UC128 OBF 2 39966 R stallatore Yamaha F70 4T 2010 oggi UC128P OBF 1 40106U Per informazioni detta F90 F100 F115 F150 EFI 4T 1999 2007 UC128 OBF 1 39423 Z gliate si prega di contat F200 F225 F250 4T 2002 2007 UC128 OBF 2 39966 R tare il nostro Servizio F115 F150 2004 oggi UC128 OBF 1 39423 Z Assistenza F200 F225 F250 F300 4T 2006 oggi UC128 OBF 1 39423Z F350 4T 2008 oggi vedi UC128 SVS SilverSteer
65. 69 F Boccola per tubetto 59857 Z Vite fissaggio monocavo 59926 R Sacchetto installazione 41165 S T71FC T72FC T73NRFC T74NRFC Coprimozzo 90 B nero 58051 L Coprimozzo 90 W bianco 71942 H Sacchetto alberino 70549 A Vite fissaggio monocavo 70022 G Tubetto recupero 59869 F Boccola per tubetto 59857 Z X 52 Meccanismo Tilt Copertura superiore 72297 K Copertura inferiore 70140 N Guarnizione articolazione 70138 C T86 T88 2 Sacchetti alberino 71109 A Volanti Confezione viti inox per volanti 60697 Q Confezione viti nere per volanti 60698 T Coperchietto nero volante V32 58078 Y Coperchietto bianco volante V32 58079 Z Coperchietto grigio volante V32 70155 C Coperchietto nero volante V33 59763 O Coperchietto bianco volante V33 59764 P Coperchietto grigio volante V33 59765 Q Coperchietto nero volante V45 59061 O Coperchietto bianco volante V45 59002 D Coperchietto grigio volante V45 71108 Y Coperchietto nero volante V38 59061 O Coperchietto bianco volante V38 59002 D Coperchietto nero Antigua 70161 X Coperchietto bianco Antigua 70162 Z Coperchietto grigio Antigua 70163 B Tappo legno V23 e V35 56384 G B301CR B302CR B301B B302B B322 B324 Complessivo leva con pomolo nero 40897 F Complessivo leva con pomolo rosso B322 B324 40898 H Pomolo nero 72054 G Pomolo rosso 72020 N Coperchio post cromato B301CR 71461 R Coperchio post nero B301B 71501 A Guarnizione base B301CR B301B 71366 X Guarnizione base B302CR B302B
66. 8 2001 2007 2000 oggi 2001 2007 2001 2007 1995 2007 occorre ordinare il kit di adattamento KIT SU cod 41954W UC94 OBF 1 su SUZUKI 150 HP k Pini UC94 0BF 1 su HONDA 150 HP CILINDRO UC94 OBF 1 UC94 OBF 1 UC94 OBF 3 UC94 OBF 1 UC94 OBF 1 UC94 OBF 1 UC94 OBF 1 UC94 OBF 1 UC94 OBF 1 UC94 OBF 1 UC94 OBF 1 UC94 OBF 1 UC94 OBF 1 UC94 OBF 1 UC94 OBF 1 UC94 OBF 1 UC94 OBF 1 UC94 OBF 1 UC94 OBF 1 UC94 OBF 1 UC94 OBF 1 UC94 OBF 1 UC94 OBF 3 UC94 OBF 1 UC94 OBF 3 UC94 OBF 1 UC94 OBF 1 UC94 OBF 1 UC94 OBF 1 UC94 OBF 1 UC94 OBF 1 UC94 OBF 1 UC94 OBF 1 UC94 OBF 1 UC94 OBF 1 UC94 OBF 1 UC94 OBF 1 UC94 OBF 1 UC94 OBF 1 UC94 OBF 1 UC94 OBF 1 UC94 OBF 1 UC94 OBF 1 CODICE 40154 F 40154 F 40161 C 40154 F 40154 F 40154 F 40154 F 40154F 40154 F 40154 F 40154 F 40154 F 40154 F 40154 F 40154 F 40154 F 40154 F 40154 F 40154 F 40154 F 40154 F 40154 F 40161C 40154 F 40161C 40154 F 40154 F 40154 F 40154 F 40154 F 40154 F 40154 F 40154 F 40154 F 40154 F 40154 F 40154 F 40154 F 40154 F 40154 F 40154 F 40154 F 40154 F CILINDRO A MONTAGGIO FRONTALE UC128 OBF UC128 OBF Bilanciato uguale numero di giri da mezza corsa a fine corsa Raccordi orientabili per facilita d installazione Bullone di collegamento in acciaio inox ad alta resistenza ULTRABOLT Il cilindro UC128 costruito con materiali di alta qualit tra cui lo s
67. 98NR nessuno Ultraflex NOTA Non utilizzabile con timoneria a doppio cavo ATTENZIONE Vi informiamo che la garanzia Ultraflex decade automaticamente qualora alcuni compo nenti Ultraflex siano installati in un sistema di guida insieme a prodotti di altre marche che non siano quelle chiaramente specificate nella presente tabella COME RILEVARE LA LUNGHEZZA p xT DEL MONOCAVO LUNGHEZZA DA ORDINARE Misura D 56 cm NEI RICAMBI D Misura della guaina Let elesse mmm a o ni a asa Rua a W a Eu u Rosas nmm m a m ma a Per ottenere la lunghezza in piedi dividere il risultato per 30 5 e arrotondare al valore successivo Esempio D 305 cm 56 cmz 361 30 5 11 8 Arrotondare a 12 ft SISTEMA DI GUIDA T67 UN SISTEMA DI GUIDA COMPLETO COSTITUITO DA M Gruppo timoneria dotato di frizione T67 35809 J Coprimozzo nero T67W 37925 M Coprimozzo bianco E Monocavo M58 Volante optional vedi indice M Accessori vedi indice CARATTERISTICHE TECNICHE M Estremit del monocavo lato motore in acciaio inossidabile a normativa ABYC P17 M Costruita in materiali resistenti alla corrosione marina Frizione di serie regolabile esternamente M Installazione a 90 E gruppo timoneria pu essere montato in 4 posizioni differenti per permettere l uscita del cavo nella direzione pi conveniente N
68. AULICI FLESSIBILI RACCORDATI COMPLETI DI KIT PASSAPARATIA Il kit costituito da una coppia di tubi flessibili ad alta resistenza con i raccordi con dado girevole pressati i manicotti di rinforzo e il kit passaparatia R5 gi montati sulle estremit dei tubi Non utilizzabile con le pompe da 105 Bar 1500 psi Serie SilverSteerTM e MasterDriveTM Disponibile da 3 m a 9 m con incrementi di 1 2 metro KIT OB R5 KIT OB LUNGHEZZA CODICE AU alias LUNGHEZZA KIT OB 30 3 00 m 9 8 ft 40852 G KIT OB R5 30 3 00 m 9 8 ft KIT OB 35 3 50 m 11 5 ft 40853 J KIT OB R5 35 3 50 m 11 5 ft KIT OB 40 4 00 m 13 2 ft 40752 C KIT OB R5 40 4 00 m 13 2 ft KIT OB 45 4 50 m 14 8 ft 40753 E KIT OB R5 45 4 50 m 14 8 ft KIT OB 50 5 00 m 16 4 ft 40754 G KIT OB R5 50 5 00 m 16 4 ft KIT OB 55 5 50 m 18 0 ft 40755 J KIT OB R5 55 5 50 m 18 0 ft KIT OB 60 6 00 m 19 7 ft 40749 P KIT OB R5 60 6 00 m 19 7 ft KIT OB 65 6 50 m 21 3 ft 40648 H KIT OB R5 65 6 50 m 21 3 ft KIT OB 70 7 00 m 22 9 ft 40796 Z KIT OB R5 70 7 00 m 22 9 ft KIT OB 75 7 50 m 24 6 ft 40854 L KIT OB R5 75 7 50 m 24 6 ft KIT OB 80 8 00 m 26 3 ft 40855 N KIT OB R5 80 8 00 m 26 3 ft KIT OB 85 8 50 m 27 8 ft 40856 R KIT OB R5 85 8 50 m 27 8 ft KIT OB 90 9 00 m 29 5 ft 40857 T KIT OB R5 90 9 00 m 29 5 ft KIT OB M KIT 2 TUBI FLESSIBILI RACCORDATI AD UNA ESTREMIT PER SINGOLA STAZIONE Il kit costituito da una coppia di tubi flessibili ad alta resistenz
69. B KIT OB KIT OB M 60 90 150 KIT OB M 60 90 150 OLIO litri Si Raccomanda l uso dei sistemi SilverSteer e MasterDriveTM GIRI 4 5 Volante Passaparatia R5 R5SS 3 8 4 7 3 4 5 0 Volante 3 5 Flangia X64 Passaparatia 4 7 R5 R5SS R8 R9 3 4 5 0 3 5 4 3 Volante 4 8 Flangia X64 X57 Passaparatia 4 3 R5 R5SS R8 R9 4 8 ua 40017 dat HYCO OBS M HYCO I M NAUTECH 1 NAUTECH 1 M NAUTECH 3 NAUTECH 3 M POTENZA KIT POMPA 3 e 300 hp SVS 28 UP28F SVS consultare potenza max applicabile SVS 33 UP33F SVS e SLITTA POTENZA KIT IDROGUIDA MD32 F UH32 F gt 300 hp MD32 T UH32 T consultare potenza max applicabile MD40 F UH40 F MD40 T UH40 T NOTA CILINDRO 1 UC128 SVS UC128 SVS CENTRALINA PANNELLO UPMD UCMD UPMD UCMD UPMD UCMD UPMD UCMD 1 Consultare la tavola delle applicazioni cilindro 2 Consultare la sezione apposita per le lunghezze disponibili SISTEMI DI GUIDA IDRAULICI CONFEZIONATI IN KIT TUBI OLIO GIRI FLESSIBILI 2 litri OPTIONAL KIT OB SVS 2 4 3 Volante Passaparatia KIT OB SVS 2 3 6 R8 R9 OLIO GIRI m VOLANTE ORDINATI SEPARATAMENTE 4 3 75 Cilindro fuoribordo UC128 SVS 1 Cilindro entrobordo 1 A 6 Meccanismo per guida inclinata X66 Tubi flex Kit OB SVS 2 e KIT OBMD 3 4 6 3 KIT OBMD tubi flex di collegamento idroguida centralina consultare la sezione apposita per le lunghezze dis
70. BF75 90 4T 1995 oggi UC128 OBF 1 39423 Z BF115D 1998 2009 UC128 OBF 3 39967 T BF115A 2009 oggi UC128 OBF 1 39423 7 Honda BF130A 1998 2005 UC128 OBF 3 39967 T BF135 150 4T 2005 oggi UC128 OBF 1 39423 Z BF90 BF150 V TEC 4T 2008 oggi UC128 OBF 1 39423 Z BF175 200 225 250 4T 2001 oggi UC128 OBF 1 39423 7 DF70 80 90 4T 1998 oggi UC128 OBF 2 39966 R DF100 115 140 4T 1998 2008 UC128 OBF 1 39423Z Suzuki DF100 115 140 4T nuovo modello 2008 oggi UC128 OBF 1 39423 Z DF150 175 4T 2006 oggi UC128 OBF 1 39423 Z DF200 DF225 DF250 DF300 UC128 OBF 2 39966 R Tohatsu 115 120 140 2T 2004 oggi UC128 OBF 2 39966 R 70 90 115 TLDI 4T 2004 2011 UC128 OBF 1 39423 Z 80 Portofino Tigershark 2T 1995 oggi UC128 OBF 1 39423 Z Selva 150 White Shark 2T Eus 100EFI Marlin 115 EFI Narwhal 2001 2007 UC128 OBF 2 39966 R 150EFI Killer Whale 4T 2000 oggi UC128 OBF 1 39423Z BJ90 115 140 4T 2001 2007 UC128 OBF 1 39423 Z pera 390 115 V4 2T 1995 2007 UC128 OBF 2 39966 R J150 175 V6 2T 1995 2007 UC128 OBF 2 39966 R J200 225 V6 4T 2004 2007 UC128 OBF 2 39966 R NOTA Con i modelli Suzukie costruiti del 1998 al 2008 vecchio modello insieme al cilindro UC128 OBF 1 cod 394237 occorre ordinare il kit di adattamento KIT SU cod 41954W Per applicazioni con potenze superiori si consiglia l utilizzo del cilindro high performance Sil verSteerTM SISTEMI CON CILINDRO UC128 OBF COME ORDINARE ATTENZIONE Il cilindro a montaggio frontale UC128 OBF non consi
71. BORDO 88 A92 Barre universali applicabili sulle doppie motorizzazioni fuoribordo con timoneria meccanica Per le applicazioni con timonerie idrauliche consultare la sezione sistemi idraulici 88 40128 E Regolabile da 650 mm 25 6 a 950 mm 37 4 di distanza fra i centri dei due C tori motori A 88 Tutti i componenti sono in acciaio inossidabile ATTENZIONE nelle applicazioni dove lo spazio disponibile fra il braccetto motore e la calandra non permette l utilizzo della barra A88 si raccomanda l uso della barra A92 A92 700 40892 V A92 950 40893 X M Facilmente regolabile sia prima che dopo l installazione Tutti i componenti sono in acciaio inossidabile M A92 700 installazione su motori con interasse variabile tra 550 mm 21 6 e 700 mm 27 5 M A92 950 installazione su motori con interasse variabile tra 700 mm 27 5 e 950 mm 37 4 ANELLI PASSAGUIDA CON CUFFIA IN GOMMA ANELLI PASSAGUIDA NERI R1 38060 I 152 mm h 110 mm R2 B 38061 J 105 mm h 65 mm R3 B 38062 K 2 fori 105 mm h 52 mm gt R4 B 38827 V Regolabile 105 mm h 68 mm R1B R2 B R3 B R4 ANELLI PASSAGUIDA BIANCHI R1 W 38953 A 152 mm h 110 mm R2 W 38954 C 105 mm h 65 mm R3 W 38955 E 2 fori 105 mm h 52 R4 W 38956 Regolabile 4 105 mm h 68 mm RTW R2 W R3 W RAW _ ANELLI PASSAGUIDA GRIGI R1 G 39279 V 152
72. CHZero il kit di adattamento K59 40144 C incluso con i cavi C5 C16 MACH5 occorre il kit K60 40145 E con i cavi C36 e MACH36 occorre il kit K62 40157 J con i cavi C22 occorre il kit K61 40146 G 2 X75 OPTIONAL MODELLI B301CR 40140 U Monoleva per un motore Interamente cromata B302CR 40141 W Im Monoleva per due motori Interamente z cromata X75 40662 B Pomolo silver optional 192 7 5 COMANDI MONOLEVA PER MONTAGGIO A CRUSCOTTO LOW PROFILE Scatole di comando monoleva ad azione doppia per il controllo del gas e dell invertitore Adatte a qualsiasi tipo d imbarcazione con motore fuoribordo entrobordo e gruppi poppieri CARATTERISTICHE M Dimensioni esterne ridotte monoleve a pi basso profilo tra quelle disponibili sul mercato Rendono pi facile e sicura la guida evitando automaticamente l innesto EEG dell invertitore se il gas non al minimo M Realizzate in zama pressofusa verniciate o cromate M Premendo un pulsante si disinnesta l invertitore durante l operazione di riscaldamento del motore Mediante l interruttore di sicurezza X12 4 34543 optional l avviamento del E si ottiene solamente con 2 X75 OPTIONAL invertitore in posizione di folle Conformi alla no
73. EF m T86 e T88NR SISTEMI DI GUIDA CON INCLINAZIONE REGOLABILE T96 E T98NR NON REVERSIBILE UN SISTEMA DI GUIDA COMPLETO COSTITUITO DA E Scatola guida e monocavo montato TM86 M Gruppo alberino G96 39650 L standard G98NRe 39649 C non reversibile M Meccanismo per la guida inclinata X52 39250 U NOTA Il meccanismo X52 utilizzabile sulle timonerie Ultraflex a montaggio con tilt sia meccaniche rotative e rettilinee che idrauliche ad eccezione dei sistemi SilverSteerTM e Volante optional vedi indice M Accessori vedi indice CARATTERISTICHE E SPECIFICHE TECNICHE E Il sistema di guida non reversibileT98NR realizzato in modo da evitare la reversibilit della manovra impedendo il ritorno del volante mantenendo la direzione di guida Semplice e veloce installazione Angolo totale di regolazione di 48 su cinque posizioni differenti Il sistema di inclinazione elimina inutili movimenti dietro al cruscotto Alberino standard da 3 4 in acciaio inox Estremit del monocavo in acciaio inossidabile Costruita in materiali resistenti alla corrosione marina Numeri di giri del volante 3 5 Corsa di azionamento 210 mm Diametro massimo del volante ammissibile 420 mm Raggio minimo di curvatura del cavo 200 mm sistemi di guida T96 e T98NR non devono essere applicati su imbarcazioni equipaggiate con motorizzazioni che superano le potenze mas
74. Honda Suzuki Tohatsu Nissan Selva9 Johnson NOTA con i motori Suzukie costruiti dal 1998 al 2008 vecchio modello insieme al cilindro UC94 OBF cod 39423Z MODELLO 50 75 90 2T 115 125 150 EFI 2T 75 90 115 125 Optimax 2T 135 150 Optimax 2T 40 50 60 EFI 4T 75 80 90 EFI 4T 100 115 EFI 4T 150 Fourstroke 4T E40 E50 E55 E60 2T E75 E9027 E115 E130 E135 2T V4 E150 2T V6 60 70 2T 756 9022 115C 130B 2T 150F 150 HPDI VMAX 2T F60 F75 F80 EFI 4T F90 F100 F115 F150 EFI 4T F80 F100 4T F115 F150 BF75 BF90 4T BF115D BF115A BF130A BF135 BF150 4T BF90 BF150 V TEC 4T DF70 80 90 4T DF100 115 140 4T DF100 115 140 4T nuovo modello DF150 4T 50 60 70 90 2T 115 120 140 2T 40 50TLDI 4T 70 90 115 4T 50 Madeira Bull shark 60 Grey Shark St tropez 70 Mako Shark 2T 80 Portofino Tigershark 2T 150 White Shark 2T 50 60 Dorado efi 4T 100 EFI Marlin 115 EFI Narwhal 150EFI Killer Whale 4T BJ60 70 4T BJ90 115 140 4T J90 115 V4 2T ANNO 1990 2008 1990 2007 2004 oggi 1999 oggi 2004 oggi 2000 oggi 2007 oggi 2011 oggi 2004 oggi 2004 oggi 1995 oggi 1995 oggi 1984 2008 1998 2008 1990 2008 1996 2007 2000 2008 1999 2007 1999 2007 2000 oggi 2004 oggi 1995 oggi 1998 2009 2009 oggi 1998 2005 2005 oggi 2008 oggi 1998 oggi 1998 2008 2008 oggi 2006 oggi 2004 oggi 2004 oggi 2004 2011 2004 2011 1995 200
75. I PER SISTEMI DI GUIDA IDRAULICI FUORIBORDO pag 79 81 Le descrizioni e le illustrazioni di questo catalogo s intendono fornite a titolo indicativo Per informazioni dettagliate si prega di contattare il nostro Servizio Assi stenza BubbleBusterTM SISTEMA AUTOMATICO DI RIEMPIMENTO E SPURGO pag 82 SISTEMI DI GUIDA IDRAULICI ENTROBORDO APPLICAZIONI pag 83 85 SISTEMI DI GUIDA IDRAULICI ENTROBORDO pag 86 96 22 zz P E eesx rsaan Aa SISTEMA DI GUIDA SERVO ASSISTITO PER ENTROBORDO pag 94 95 VOLANTI pag 97 132 PADDLE TRIM pag 133 134 COMANDI MONOLEVA E BILEVA PER IL CONTROLLO DEL MOTORE E ACCESSORI pag 135 151 CAVI FLESSIBILI PER IL CONTROLLO DEL MOTORE E ACCESSORI pag 152 156 PARTI DI RICAMBIO pag 157 159 MATERIALE PROMOZIONALE pag 160 161 RIINA dari Lore RINA IN CERTINCATE No M IEEE PELA E rtc tn yr crm em mm punt r NI A DR ULTRAFLEX CERTIFICATO H CERTIFICATE No H I RI ZU GR EE POE Baa OR i E LET EK F Gta FRS ULTRAFLEX S p A Vi E RO IR Fai SES PA dii Adi DAE e e LU HER 857530 RE FU E CE ERE i S IL j A e DA HEBEL GHEIZuEL L rj i r P k pi a n sm
76. IPORTO VOLANTE ITALIANO VOLANTI VOLANTI BOCCANEGRA VERO VOLANTE ITALIANO il marchio che distingue i volanti costruiti da Ultraflex per la guida di imbarcazioni da diporto Essi sono concepiti da designers italiani progettati e costruiti in Italia usando componenti e tecnologie italiane secondo le procedure del sistema gestione qualit Ultraflex Cono 3 4 standard Completi di mozzo Conformi alle normative EN 28848 e ABYC P22 IMPUGNATURA E MOZZO IN PELLE BOCCANEGRA W 67295 B bianco IMPUGNATURA PELLE MOZZO VERNICIATO BOCCANEGRA SB 67296 D azzurro cenere 4 13 8 Boccanegra 5 2 350 mm MER LH eI TAI ii ha MILE Tutti i volanti ULTRAFLEX soddisfano i requisiti della direttiva 94 25 CEE relativa alle imbarcazioni da diporto Tutti i volanti sono marcati CE in conformit alle norme EN 28848 EN 29775 ed ABYC P22 VERO VOLANTE ITALIANO VOLANTI BOCCANEGRA VERO VOLANTE ITALIANO il marchio che distingue i volanti costruiti da Ultraflex per la guida di imbarcazioni da diporto Essi sono concepiti da designers italiani progettati e costruiti in Italia usando componenti e tecnologie italiane secondo le procedure del sistema gestione qualit Ultraflex mM Cono 3 4 standard Completi di mozzo Conformi alle normative EN 28848 e ABYC P22 IMPUGNATURA MOZZO IN PELLE BOCCANEGRAB 67460 P nero CHRIS LA mi
77. IZIONI DI GARANZIA RIPORTATE NEL PRESENTE CATALOGO Power A Mark 1 Control Unit V Throttle I Throttle SAEJ Throttle PWM Throttle zm S ELEMENTI MODULARI DEL SISTEMA PA2 CU 42017 Permette la configurazione la taratura e la diagnostica di tutti i dispositivi presenti nel sistema Grado di protezione IP65 Dim 215 x 120 mm PA2 VT 42018 per le centraline con interfaccia in tensione 0 5V PA2 IT 42019 K per le centraline con interfaccia 4 20 mA Forniscono i segnali elettrici per gli acceleratori elettronici Richiesti solo quando il collegamento diretto con l ingresso acceleratore della centralina Grado di protezione IP65 Dim 205 x 110 mm PA2 SAEJT Personalizzato Fornisce i segnali elettrici alle centraline con interfaccia CAN SAEJ1939 o NMEA 2000 Grado di protezione IP65 Dim 205 x 110 mm PA2 PWMIT 42020 U Fornisce i segnali elettrici alle centraline con interfaccia PWM Grado di protezione IP65 Dim 205 x 110 mm ELEMENTI MODULARI DEL SISTEMA Shift Unit k E Troll Elettronica o elettrica uE Power Unit M Actuator PA2 SU 42023 A Pilota gli invertitori elettrici azionati da coppie di solenoidi ed predisposto per comandare due invertitori Richiesto solo quando il collegamento diretto con la trasmissione a solenoidi Grado di protezione IP65 1 1 Dim 210 x 120 mm Unit di coman
78. Lo eV ien T s CORSICA CORSICA B B Impugnatura nera Razze nere 350 mm CORSICA G S Impugnatura grigia Razze argento 350 mm CORSICA BR S Impugnatura cubicata radica Razze argento 350 mm X63 VOLANTI IN POLIURETANO Tutti i volanti ULTRAFLEX soddisfano i requisiti della direttiva 94 25 CEE relativa alle imbarcazioni da diporto Tutti i volanti sono marcati CE in conformit alle norme EN 28848 EN 29775 ed ABYC P22 M Cono 3 4 Standard Conformi alle normative EN 28848 e ABYC P22 M X63 40119 D mozzo e pulsante da ordinare separatamente E HERI IMPUGNATURA IN NISIDA B B Impugnatura nera Razze nere 350 mm POLIURETANO NISIDA B B 61812M NISIDA B S 61813 P PALMARIA B B 63727H IMPUGNATURA IN POLIURETANO CON INSERTI SANTORINI B S SPARGI S S 65995 W 61984 U NISIDA B S Impugnatura nera Razze argento 350 mm SANTORINI B S Inserti verniciati silver Razze argento 350 mm PALMARIA B B Impugnatura nera Razze nere 350 mm SPARGI S S Inserti silver Razze argento 350 mm VOLANTI IN POLIURETANO Tutti i volanti ULTRAFLEX soddisfano i requisiti della direttiva 94 25 CEE relativa alle imbarcazioni da diporto Tutti i volanti sono marcati CE in conformit alle norme EN 28848 EN 29775 ed ABYC P22 PONZA S S Impugnatura silver LINOSA S S Inserti silver Volanti a 3 razze
79. NA ue mal sad Cord nnb p beri ul CRI Bosi Cs RINAS mal imal Eire EIE MEMEER JF inns Marire 20 iater SOCIO LICINA UFLEX USA Stabilimento di Sarasota La Ultraflex S p A declina ogni responsabilit per eventuali inesattezze contenute nel presente catalogo e dovute ad errori di stampa e si riserva altresi il diritto di apportare in ogni momento ai propri articoli quelle modifiche che riterr opportune diritti di pubblicazione i marchi le sigle e le fotografie dei prodotti Ultraflex presenti in questo catalogo sono di propriet della Ultraflex S p A che ne vieta qualsiasi riproduzione anche parziale CONDIZIONI DI GARANZIA pag 6 Power A Mark SISTEMA DI COMANDO ELETTRONICO pag 7 16 SISTEMI DI GUIDA MECCANICI E ACCESSORI pag 17 33 SISTEMI DI GUIDA MECCANICI CONFEZIONATI IN KIT pag 34 SISTEMI DI GUIDA IDRAULICI CONFEZIONATI IN KIT CROSS REFERENCE pag 35 39 SISTEMI DI GUIDA IDRAULICI PER FUORIBORDO pag 40 57 SISTEMI DI GUIDA IDRAULICI HIGH PERFORMANCE PER FUORIBORDO pag 58 63 mu PI a un an ama s S _ 4 8575 t1 SISTEMA DI GUIDA SERVO ASSISTITO PER FUORIBORDO pag 64 73 BARRE DI ACCOPPIAMENTO PER MOTORI FUORIBORDO pag 74 76 SISTEMI DI GUIDA IDRAULICI PER ENTROFUORIBORDO pag 77 78 ACCESSORI E RACCORD
80. NE PER DOPPIA STAZIONE CON DOPPIO CILINDRO Stazione master PORT Pannello idroguida di 32cc controllo h Chiave PORT TM Kit OB 2CSVS gt Kit dn Cilindro Cilindro gt Batteria UC128P SVS UC128 SUS Kit OB SVS x lt 0927722751 m sss m a TM mmm mms Sum JU eus s wA s nnsOD Oa d 55 19 na KIT OB SVS KIT OB SVS 10 KIT OB SVS 15 KIT OB SVS 20 KIT OB SVS 25 KIT OB SVS 30 KIT OB SVS 35 KIT OB SVS 40 KIT OB SVS 45 KIT OB SVS 50 KIT OB SVS 55 KIT OB SVS 60 KIT OBMD KIT OBMD 10 KIT OBMD 15 KIT OBMD 20 KIT OBMD 25 KIT OBMD 30 KIT OBMD 35 KIT OBMD 40 KIT OBMD 45 KIT OBMD 50 KIT OBMD 55 KIT OBMD 60 KIT OB 2C SVS KIT OB 2C SVS 07 KIT OB 2C SVS 09 KIT OB 2C SVS 12 LUNGHEZZA 1 00 m 3 3 ft 1 50 m 4 9 ft 2 00 m 6 6 ft 2 50 m 8 2 ft 3 00 m 9 8 ft 3 50 m 11 5 ft 4 00 m 13 1 ft 4 50 m 14 8 ft 5 00 m 16 4 ft 5 50 m 18 0 ft 6 00 m 19 7 ft LUNGHEZZA 1 00 m 3 3 ft 1 50 m 4 9 ft 2 00 m 6 6 ft 2 50 m 8 2 ft 3 00 m 9 8 ft 3 50 m 11 5 ft 4 00 m 13 1 ft 4 50 m 14 8 ft 5 00 m 16 4 ft 5 50 m 18 0 ft 6 00 m 19 7 ft LUNGHEZZA 0 7 m 2 30 ft 0 9 m 2 95 ft 1 20 m 3 9
81. NSIONI Li 065mm 2 6 21 mm 0 83 R7 DIMENSIONI R8W 89 R8 DIMENSIONI R9 DIMENSIONI TUBI ACCESSORI KIT OB 2S KIT PER STAZIONE AGGIUNTIVA O PER INSTALLAZIONE DI UN AUTOPILOTA Comprende tutti i raccordi necessari e 8 m 26 3 ft di tubo da 3 8 per la linea di compensazione KIT OB 2S 39539 V KIT OB 2S TUBI RACCORDI MANICOTTI PER FLESSIBILIT D INSTALLAZIONE ED INTEGRAZIONE CON AUTOPILOTA TU1 4 Tubo idraulico da 1 4 per applicazioni con sistema Gotech M TU5 16 Tubo idraulico da 5 16 Adatto alle applicazioni fuoribordo con raccordi recuperabili OB F5 16 OB F1 4 42656 T Sacchetto con 2 raccordi recuperabili in ottone n i TM per TU1 4 da 1 4 per sistema OB F1 4 OB F5 16 42670 L Sacchetto con 2 raccordi recuperabili con dado girevole per tubo idraulico TU5 16 da 5 16 con attacco per raccordo da 3 8 KIT 2M 5 16 41822 C Kit 2 manicotti per tubo da 5 16 TU95 Tubo di nylon da 3 8 E adatto a tutte le applicazioni fino a 15 m di lunghezza totale di tubazione Non adatto nelle applicazioni con cilindro UC128 OBF o UC128 SVS OB F5 16 KIT 95 2S 39518 L Kit per stazione aggiuntiva o per pilota automatico Contiene tutti i raccordi necessari per il tubo di nylon o di rame da 3 8 KIT 2M 5 16 KIT 95 25 ACCESSORI OL 150 42398 X Olio idraulico Fornito in confezi
82. ONE ELETTRONICA CON MOTORE SAE J 1939 o NMEA 2000 CONNESSIONI PLUG N PLAY SINCRONIZZAZIONE AUTOMATICA GIRI FUNZIONI DI DOCKING PAUSE INSERZIONE MARCE SELEZIONABILI PERSONALIZZABILE A RICHIESTA STAZIONI DI COMANDO CROMATE STAZIONI DI COMANDO NERE Comando senza trim Comando senza trim Monomotore 42009 G Monomotore 42426 Z Bimotore 42011T Bimotore 42425 X Comando con trim Comando con trim Monomotore 42010R Monomotore 42427 B Bimotore 42012 V Bimotore 42428 D Grado di protezione IP66 Grado di protezione IP66 S Power A Mark CARATTERISTICHE TECNICHE DISPOSITIVI DI SICUREZZA m Singola leva di comando per invertitore troll e Avviamento in folle inibizione avviamento acceleratore con marcia inserita m Fino a 4 stazioni di comando m Diagnostica con indicazioni sonore Grado di protezione scatola di comando IP66 luminose delle condizioni di allarme m Alimentazione da 9 a 32V messaggi sul display della Control Unit Temperatura di funzionamento 25 C 75 C m Pausa proporzionale per inversioni rapide m Funzioni stazione Personalizzazione dei parametri di Trasferimento Station Selection funzionamento Riscaldamento motori Warm up m Conforme alla norma CEI EN 60945 Minimo alto High Idle Docking Sincronizzazione motori Sync CERTIFICATO EMC E MARCATURA CE Trolling Valve a richiesta su spe
83. ORTATA GIRO PESO UPASR 42466 Retro cruscotto 45 cc 2 7 cu in 70 Bar 1000 PSI 710mm 28 5 11165 UP45 IR 41279 Retro cruscotto 45 cc 2 7 cu in 70 Bar 1000 PSI 710mm 28 5kg 11 Ibs TAPPO SERBATOIO m mmu T E e 1 KIT F OPTIONAL N71 VITE ALJTOETLETTAMT 12 0 28 mms Pal 1 M xi a M e J 1 Y i 2 e i F x m E a moi mme 5 321 xum RH 457 DIMENSIONI UP28 R UP33 R UP39 R UP39 I R UP45 R UP45 I R POMPE A MONTAGGIO RETRO CRUSCOTTO E SEMI INCASSO UP56 UP68 CARATTERISTICHE Montaggio retro cruscotto o semi incasso 89 Sistema pistoni assiali Dotate di valvola di non ritorno che impedisce la reversibilit Alberino conico da 3 4 Valvola di non ritorno e guarnizione alberino facilmente accessibili in caso di sostituzione Rotore in ottone per una maggiore durata Raccordi da 3 8 BSPP per tubi da 12 mm Complete di raccordi KR56 optional 42558 T permette l installazione retro cruscotto delle pompe UP56 o UP68 L anello di copertura cromato incluso E KIM56 optional 42559 V Kit viterie permette l installazione a semi incasso delle pompe UP56 e UP68 NOTA L installazione delle pompe UP56 o UP68 richiede o il kit KR56 o il kit KIM56 E KIT F56 optional 40813 W kit per facilitare il riempimento e lo sp
84. PPRESENTATI X 2 ACCESSORI PER SCATOLE DI COMANDO X12 34543 Q Interruttore di sicurezza che permette uem DNE l avviamento del motore solamente con DN b l invertitore in posizione di folle HUM uet Mt X41 38130 F Interruttore di sicurezza per scatola monoleva i B400 e comandi ibridi X41 Grado di protezione IP67 X43 38160 L Interruttore di sicurezza per scatole monoleva B103 e B104 SCHEMA DI COLLEGAMENTO CAVI SCATOLE DI COMANDO MONOLEVE B183 B184 B301 B65 B66 B73 B89 TIPO DI CAVO B400 B85 B302 B103 B104 B74 B76 B77 B78 B90 B310CH B310BR B310B B79 B665 B666 C2 X X K59 X X X X C8 X X K59 X X X X C14 x X x x C5 K35 K60 K35 K35 C36 K62 Gi incluso C16 K35 K60 K35 K35 nella scatola C22 E K61 K33 d E MACHZero X X Cs XIX X X za kit di ila tenia MACH5 K35 K60 K35 K35 Non collegabile MACH36 s s K62 i a 14 X X x X DICEVA B322 B46 B50 B58 B59 B99 B47 Jn B324 B204 B208 B101 B102 B49 829 C2 K67 X X K25 X C8 K67 X X K25 X C14 X K23 5 K63 X C36 K65 C16 K63 X Gi incluso nella scatola C22 K64 K22 K32 gt X Collegamento senza kit MACHZero K67 X X K25 X di adattamento Non collegabile MACHA MACH36 K65 MACH14 X K23 CAVI FLESSIBILI PER IL CONTROLLO DEL MOTORE GUIDA ALLA SCELTA DELLA LUNGHEZZA DEI CAVI FLESSIBILI PER L INSTALLAZIONE Per l
85. RONTALE CARATTERISTICHE E Disponibili in cinque differenti portate M modelli UP25 UP33 sono anche disponibili senza valvola di non ritorno modelli UP25NV F e UP33NV F Struttura compatta Sistema a pistoni assiali Dotate di valvola di non ritorno che impedisce la reversibilit esclusi i modelli UP25NV F e UP33NV F Valvola di protezione alle sovrapressioni integrata Alberino conico da 3 4 in acciaio inossidabile Valvola di non ritorno e guarnizione alberino facilmente accessibili in caso di sostituzione Rotore costruito in ghisa per una maggiore durata M Complete di raccordi orientabili 90 per tubo da 3 8 9 5 mm E La pompa 45 indicata nelle applicazioni bimotore con doppio cilindro E Possibilit di montaggio a semi incasso mediante una flangia quadrata X64 40198 C o una flangia rotonda X57 39464 P UP25 F 28 F 33 F 39 F 45 F X64 UP25 F 28 F 33 F 39 F 45 F X57 MOD CODICE MONTAGGIO PORTATA GIRO NUMERO as a Pn PESO UP25F 42462 D Frontale 25 cc 1 5 cu in 5 70 Bar 1000 PSI 710mm 28 5kg 11 Ibs UP25NVF 42473 Frontale 25 cc 1 5 cu in 5 70 Bar 1000 PSI 710 28 5kg 11 Ibs UP28F 42459 Frontale 28 cc 1 7 cu in 5 70 Bar 1000 PSI 710 28 5kg 11 Ibs UP33F 42456 Frontale 33 cc 2 0 cu in 7 70 Bar 1000 PSI 710 28 5ko 11llbs UP33NVF 42472 Frontale 33 cc 2 0 cu in 7 70 Bar 1000 PSI 710mm 28 5ko
86. TEMA Mono motore Bimotore Mono motore Bimotore COMPONENTI Staz di comando monomotore con trim no trim Control Unit E Throttle unit E Shift unit Cavo Throttle Cavo Shift Cavo di alimentazione generale Cavo CAN Coppia di terminatori di rete Power Unit optional per seconda batteria Prolunga di alimentazione optional per seconda batteria Cavo di alimentazione generale optional per seconda batteria Staz di comando bimotore con trim no trim Control Unit E Throttle unit E Shift unit Cavo Throttle Cavo Shift Cavo di alimentazione generale Cavo CAN Coppia di terminatori di rete Power Unit optional per seconda batteria Prolunga di alimentazione optional per seconda batteria Cavo di alimentazione generale optional per seconda batteria Staz di comando monomotore con trim no trim Control Unit E Throttle unit Attuatore meccanico Cavo Throttle Cavo CAN Cavo di alimentazione generale Coppia di terminatori di rete Power Unit optional per seconda batteria Prolunga di alimentazione optional per seconda batteria Cavo di alimentazione generale optional per seconda batteria Staz di comando bimotore con trim no trim Control Unit E Throttle unit Attuatore meccanico Cavo Throttle Cavo CAN Cavo di alimentazione generale Coppia di terminatori di rete Power Unit Prolunga di alimentazione Cavo di alimentazione generale optional per seconda batteria Per ogni staz
87. TER UH m Disponibile in due differenti portate 32 cc 1 95 cu in e 40 cc 2 44 cu in Versioni a montaggio frontale e a montaggio con tilt Disponibile la versione per doppia stazione vedi kit MD2 Dotata di valvola di sovrapressione Alberino conico da 3 4 Corpo verniciato resistente all ambiente marino Impermeabile all acqua La versione a montaggio con tilt perdisposta per il meccanismo per guida inclinata X66 40613 M C MODELLO CODICE MONTAGGIO PORTATA GIRO APPLICAZIONE e le A UH32 F 42091 U frontale 32cc 1 95 cu in singolo cilindro 1 406 mm 16 UH32 T 42092 W con tilt X66 32cc 1 95 cu in singolo cilindro 1 406 mm 16 UH40 F 42093 Y frontale 40cc 2 44 cu in doppio cilindro 1 406 mm 16 UH40 T 42095 C con tilt X66 40cc 2 44 cu in doppio cilindro 1 406 mm 16 UH32 numero dei giri del volante da banda a banda con singolo cilindro 3 75 UH40 numero dei giri del volante da banda a banda con doppio cilindro 6 175 mm 6 9 Lp VOLO 999 DIMENSIONI UH32 F UH40 F MECCANISMO PER GUIDA INCLINATA m X66 40613 M Meccanismo per la guida inclinata adatto all idroguida per montaggio con tilt Angolo totale di regolazione 48 su cinque posizioni differenti KIT 2 RACCORDI A 90 OPTIONAL MDF90 42821 X66 MDF 90 INS SHG NALESPENEPENNE NENNEN N 55 415 lt lt g lt uma amar PVI aman umum rr
88. Tutti i modelli sono dotati di un dispositivo di blocco della leva nella posizione di folle che impedisce manovre accidentali Tutti i modelli presentano nell impugnatura un interruttore per trim che permette la regolazione dell alzo piede nei motori fuoribordo e nei gruppi poppieri E Utilizzano tutti i cavi il comando motore Ultraflex ad eccezione di C36 e MACH36 Con i Cavi C5 C16 e MACH5 occorre il kit di adattamento K35 34730 U Con il cavo C22 occorre il kit di adattamento KB1 39964 L MODELLI B310CH 41789 H Dotata di dispositivo di blocco della leva e di interruttore per trim B310BR 41788 Dotata di dispositivo di blocco della leva e di interruttore per trim B310B 41790 S Dotata di dispositivo di blocco della leva e di interruttore per trim B310B NT 42628 M Dotata di dispositivo di blocco della leva e senza interruttore per trim 27 I NS E 4 Cie B310CH B310BR B310B B310CH 140 5 51 da B A 231 9 09 107 4 21 B310CH B310BR B310B 2 il B310BR B310B NT Senza Trim 32 6 1 28 C 191 1 7 52 sil 136 6 5 38 49 5 1 95 gt
89. UC128 2 SVS 41282 W E200 HO E225 E250 2T V6 1995 oggi UC128 2 SVS 41282 W E250HO E300 2T V6 UC128 2 SVS 41282 W 115C 130B 2T 1998 2008 UC128 2 SVS 41282 W 150F 200F 250G 2T 1996 2007 UC128 2 SVS 41282 W 150 HPDI VMAX 2T 2000 2008 UC128 2 SVS 41282 W ATTENZIONE Y ha 175 200 225 250 300 HPDI VMAX 2T 2000 2008 UC128 2 SVS 41282 W Lo schema qui riportato eas F115 F150 EFI 4T 1999 2007 UC128 1 SVS 41281 U da considerarsi solo In F200 F225 F250 4T 2002 2007 UC128 2 SVS 41282 W dicativo e presuppone F115 F150 2004 oggi UC128 1 SVS 41281 U comunque F200 F225 F250 F300 F350 4T 2006 oggi UC128 1 SVS 41281 U verifica da parte dell in stallatore BF115D 1998 2009 UC128 3 SVS 41283 Y Per informazioni detta BF115A 2009 oggi UC128 1 SVS 41281 U gliate s prega di contaf ERA O 1998 2005 UC128 3 SVS 41283 Y enza BF135 150 4T 2005 oggi UC128 1 SVS 41281 U BF150 V TEC 4T 2008 oggi UC128 1 SVS 41281 U BF175 200 225 250 4T 2001 oggi UC128 1 SVS 41281 U DF100 115 140 4T 1998 2008 UC128 1 SVS 41281 U Suzuki DF100 115 140 4T 2008 oggi UC128 1 SVS 41281 U DF150 175 4T 2006 oggi UC128 1 SVS 41281 U DF200 DF225 DF250 DF300 UC128 2 SVS 41282 W Tohatsu 115 120 140 2T 2004 oggi UC128 2 SVS 41282 W 70 90 115 TLDI 4T 2004 oggi UC128 1 SVS 41281 U 80 Portofino Tigershark 2T 1995 2008 UC128 2 SVS 41281 U Selva 150 White Shark 2T 2001 2007 UC128 1 SVS 41282 W 100EFI Marlin 115 EFI Narwhal 2000 oggi UC128 2 SVS 41281 U 150EFI Killer Whale 4T BJ90 115 140 4T 2001
90. UC68 OBS UP28 F Seastar M 1 7 HH5271 UC132 OBS Seastar M HC5370 5328 UP28 T Seastar M 1 7 HH6541 UP 28 R Seastar 1 7 HH5261 UC69 I Baystar HC4461 3 UP33 F Seastar 2 0 HH5273 UC116 1 Seastar HC5312 UP33NV F Seastar M 2 0 HH5760 168 1 Seastar M HC5314 SR UP33T SeastarTM 2 0 HH6543 UC215 Seastar HC5319 rappresentato stato UP33 j UC293 eseguito per facilitare UP39 SeastarTM 2 4 HH5272 UC378 I un confronto UP39 T SeastartM 2 4 HH6542 funzionale fra marche UP39 R A differenti ed da UP45 F Seastar 3 0 HH5283 considerarsi solo UP45 T indicativo UPA5 R 3 0 HH5265 UP28 F SVS Seastar M PRO HH5779 zT UP28 T SVS Seastar PRO HH6573 dettagliate si prega di UP33 F SVS PRO HH5770 contattare il nostro UP33 T SVS Seastar M PRO HH6574 UP39 F SVS Seastar M PRO HH5772 Servizio Assistenza UP39 T SVS Seastar M PRO HH6188 SINGOLA STAZIONE CILINDRO SINGOLO 1 SINGOLA STAZIONE CILINDRO DOPPIO stazione di guida 2 cilindro starboarq 3 valvole di spurgo DOPPIA STAZIONE CILINDRO SINGOLO gl Q N stazione di guida primaria stazione di guida supplementare cilindro starboard valvole di spurgo kit OB 2S stazione di guida cilindro starboard cilindro port raccordi a T valvole di spurgo barra di accoppiamento kit OB 2C Kit OB 2C SVS per SilverSteerTM Jour Q
91. ULT IF A LEADER IN ndi INNOVATION SINGE 1935 25 ULTRAFLEK Timonerie T91 T93ZT T101 e T103ZT pag 27 28 BREVETTATO X90 Dispositivo antifurto per M90 Mach T91 e T93ZT 27 brevettato pag 27 28 n E Un E T Eg Cum n m zu zr d i T T waqa RE Dea di ne dl Nuovi imballi kit timonerie Nuovi imballi meccaniche pag 34 kit timonerie idrauliche pag 37 Gotech OBS pag 36 37 GOTECH I 96 18 Kit per applicazioni Gotech con autopilota pag 44 PADDLE TRIM pag 133 134 Sistema di guida elettroidraulico servo assistito per entrobordo pag 94 95 Adorno B BCH e B BB VENIER pag 129 GRIMANI pag 131 ULTRAFLEX ULTRAFLEX GROUP LI soze 1935 2015 7 ULTRAFLEK Il Gruppo Ultraflex con 80 anni di attivit industriale e commerciale Sistemi di guida e controllo motore comprende aziende di progettazione produzione e distribuzione I TF per imbarcazioni di componenti e accessori per la nautica per il settore industriale per il settore edile per la segnaletica stradale e commerciale e per l utilizzo di energie alternative UFLEK Distribuzione nel mondo di accessori per la nautica E UFLEK Renewable Energy Sistemi ed accessori per l utilizzo di energia alternativa WES ULTRAFLEX CONTROL SYSTEMS Sistemi di comando a distanza per ser
92. a cilindro singolo controrotanti fino 2 2 6 2 Aes UP25 o UP28 1 TRER UP25 vit tubazioni KIT OB 1 e a 47 58 Olio OL 150 2 e vum controrotanti fino UP28 Barra di accoppiamento A88 o A92 1 Cr 450 hp max Volante Selezione Volanti 1 Per una seconda stazione aggiungere 1 pompa UP25 UP28 1 kit raccordi KIT OB 2S 1 kit tubazioni KIT 1 1 d olio OL 150 1 volante Cilindro UC132 OBS 2 PP controrotanti fino 7 8 3 Pompa UP39 o UP45 1 a 500 hp max UP39 Kit tubazioni KIT OB 1 Olio OL 150 3 RR Motori 5 8 7 3 Barra di accoppiamento A88 o A92 1 T UP45 Volante Selezione Volanti 1 Kit di collegamento KIT OB 2C 1 Per una seconda stazione aggiungere 1 pompa UP39 o UP45 1 kit raccordi KIT OB 2S 1 kit tubazioni KIT OB 2 raccordi a T 39502 V 1 d olio OL 150 1 volante ATTENZIONE QUESTA APPLICAZIONE POSSIBILE SOLO CON MOTORI IL CUI CANNOTTO ABBIA ENTRAMBE LE ESTRE MIT FILETTATE SPORGENTI DI ALMENO 15 mm 0 6 TUBI FLESSIBILI RINFORZATI KIT OB KIT 2 TUBI IDRAULICI FLESSIBILI RACCORDATI Il kit costituito da una coppia di tubi flessibili ad alta resistenza con i raccordi con dado girevole pressati e i manicotti di rinforzo gi montati sulle estremit dei tubi Non utilizzabile con le pompe da 105 1500 psi Serie SilverSteer e MasterDrive M Disponibile da 3 m a 9 m con incrementi di 1 2 metro KIT OB R5 KIT 2 TUBI IDR
93. a con i raccordi con dado girevole pressati da una sola estremit E corredato di 2 raccordi recuperabili e 2 manicotti forniti sciolti Non utilizzabile con le pompe da 105 Bar 1500 PSI Serie SilverSteer e MasterDriveTM Disponibile in tre lunghezze che possono essere tagliate in base all applicazione richiesta KIT OB M LUNGHEZZA CODICE KIT OB M 60 6 00 m 19 7 ft 41708 E KIT OB M 90 9 00 m 29 5 ft 41709 G KIT OB M 150 15 00 m 49 2 ft 42565 P KIT OB 2C KIT DI COLLEGAMENTO DOPPIO CILINDRO DOPPIO MOTORE Il kit costituito da una coppia di tubi flessibili ad alta resistenza con i raccordi con dado girevole pressati e i manicotti di rinforzo gi montati sulle estremit dei tubi Non utilizzabile con i cilindri serie SilverSteer M Disponibile in lunghezze 70 cm 90 cm e 120 cm KIT OB 2C LUNGHEZZA CODICE KIT OB 2C 07 0 7 m 2 30 ft 41149 U KIT OB 2C 09 0 9 m 2 95 ft 40680 D KIT OB 2C 12 1 20 m 3 95 ft 40686 S KIT OB MI CODICE 40835 G 40836 J 40837 L 40838 N 40839 R 40840 Z 40841 B 40842 D 40843 F 40844 H 40845 K 40846 M 40847 P 56 SISTEMI DI GUIDA HIGH PERFORMANCE PER FUORIBORDO UP28 F SVS UP33 F SVS UP39 F SVS POMPE A MONTAGGIO FRONTALE Le pompe SilverSteer SVS sono state progettate specificatamente per le applicazioni con alte coppie torcenti come bass boats barche a fondo piatto e barche con un basso rapporto peso potenza Con una valvola di sicurezza tara
94. a 450 kg 992 Ibs Diametro interno 35 mm 1 37 Corsa 185 mm 7 28 Raccordi da 3 8 9 5 mm Per tubo flessibile rinforzato Raccordi di spurgo Attacco rapido DN5 o DIMENSIONI MINIME RICHIESTE DEL POZZETTO z Numero motori A B C 1 560 mm 22 05 152 mm 5 98 152 mm 5 98 el 2 1110 mm 43 70 152 mm 5 98 152 mm 5 98 Per applicazioni con due motori la distanza minima dei due centri motore di 550 mm 21 6 I kits barra di rinvio LA1 LA2 LA3 per i cilindri UC128 OBF standard e LA1P LA2P per i cilindri UC128P OBF port sono fornibili anche separatamente nel caso della prima installazione qua lora fosse necessario adattare il cilindro al tipo di motore fuoribordo utilizzato vedi applica zioni BARRE DI RINVIO STANDARD LAT 40045A LA2 40046 40073 per UC128 OBF 1 per UC128 OBF 2 per UC128 OBF 3 BARRE DI RINVIO PORT LA1P 40104P LA2P 40105 S per UC128P OBF 1 per UC128P OBF 2 ATTENZIONE i kits LA1 LA2 e LA1P LA2P sono utilizzabili solamente per la prima installazione e non come retrofit L installazione va effettuata esclusivamente da personale tecnicamente qualificato Per le specifiche di serraggio delle viti incluse nel sacchetto consultare il manuale d installazione e le istruzioni di montaggio fornite con il prodotto APPLICAZIONI MOTORE MODELLO ANNO CILINDRO CODICE CILINDRO UC128 OBF 75 90 115 125 Optimax 2T 2004 oggi UC128 OBF 3 39967 T 135 1
95. aflex M Conforme alla normativa EN 28848 e ABYC P17 Coprimozzo cromato optional disponibile anche senza il bloccasterzo x badia I BREVETTATO TEN B 2 1 L lir CONNESSIONE ALLE TIMONERIE T91 T93ZT T101 T103ZT CONNESSIONE ALLE TIMONERIE T71FC T73NRFC T81FC T83NRFC BREVETTATO 126 127 5 4 95 5 02 3 45 pi 2 9 SISTEMI DI GUIDA PREDISPOSTI PER MONTAGGIO CON TILT T101 E T103ZT_ NON REVERSIBILE MELDE PRINCIPIO LM PLANETARIO UN SISTEMA DI GUIDA COMPLETO COSTITUITO DA M Gruppo timoneria T101 42839 B timoneria singola T103ZT 42840 K timoneria singola non reversibile E Meccanismo per la guida inclinata X52 39250U NOTA Il meccanismo X52 utilizzabile sulle timonerie Ultraflex a montaggio con tilt sia meccaniche rotative e rettilinee che idrauliche ad esclusione dei sistemi SilverSteerTM e E Monocavo M90 Mach brevettato ATTENZIONE Il monocavo M90 Mach utilizzabile anche con le timonerie Ultraflex T85 T71FC T72FC T73NRFC T7ANRFC T81FC T83NRFC Il monocavo M66 non utilizzabile con le timonerie T91 T93ZT T101 T103ZT Volante optional vedi indice M Accessori vedi indice CARATTERISTICHE E SPECIFICHE TECNICHE
96. ativa ABYC P17 T85 M66 T85W 176 6 9 max 53 3 6 ys OL 99 5 7 B5 DA MECCANICI O SISTEMI SISTEMI DI GUIDA T71FC E T72FC Fg MIS gt L Ta B presagi i aaa H PRINCIPIO 2 M MEL PLANETARIO l ini 1 i eo _ _ UN SISTEMA DI GUIDA COMPLETO COSTITUITO DA M Gruppo timoneria T71FC 38867 H timoneria singola T72FC 38868 K timoneria doppia E Coprimozzo X34 36654 B nero inclinazione a 90 X34W 40654 C bianco inclinazione a 90 X35 36655 C nero inclinazione a 20 E Monocavo M66 NOTA sono necessari 2 monocavi M66 per la timoneria T72FC Volante optional vedi indice M Accessori vedi indice CARATTERISTICHE E SPECIFICHE TECNICHE M Sistema ad innesto rapido del monocavo M Estremit del monocavo in acciaio inossidabile M Costruita in materiali resistenti alla corrosione marina La posizione centrale dell alberino la rende particolarmente adatta nel caso in cui lo spazio dietro il cruscotto sia limitato Possibilit di installazione a 90 o 20 Alberino standard da 3 4 Numero di giri del volante circa 3 8 Corsa di azionamento 228 mm Diametro massimo del volante ammissibile 406 mm Raggio minimo di curvatura del cavo 200 mm sistemi di guida T71FC e T72FC non devono essere applicati su imbarcazioni equipaggiate con motorizzazioni che superano le potenze massime ins
97. automaticamente alla guida manuale Alta efficienza con un basso consumo elettrico Il sistema sempre attivo garantisce prontezza di guida in qualsiasi condizione di mare Pulsante ON OFF di sicurezza SMART BUTTON Possibilit d installazione di una seconda stazione Adatto all uso con autopiloti Rumorosit ridotta Tensione 12VDC Marcato CE in conformit alle normative ABYC P21 ISO 10592 Ignition protected SAEJ 1171 e UNI EN 28846 COMPONENTI 1 KIT MD per singola stazione confezionato in un singolo cartone contenente 1 Idroguida UH Master a montaggio frontale o con tilt 1 Centralina UPMD I cavi elettrici di connessione da 4 5 m 15 ft sono inclusi 1 Pannello di controllo UCMD 4 bottiglie olio idraulico OL 150 1 Cilindro idraulico per entrobordo o 2 cilindri nelle applicazioni con 2 timoni Per il modello si prega di consultare Come Ordinare nella pagina seguente 1 KIT MD2 per seconda stazione Tubi flessibili idraulici di collegamento 1 Meccanismo per la guida inclinata X66 40613 M adatto all idroguida per montaggio con tilt Angolo totale di regolazione 48 su cinque posizioni differenti 1 Volante si prega di consultare la sezione apposita 1 Manuale d istruzioni NOTA L idroguida sia la master UH che la slave UHD per una seconda stazione la centralina UPMD e il pannello di controllo sono gli stessi prodotti del sistema di guida servo assistito MasterDrive per fuoribordo Per maggiori de
98. azioni KIT OB 1 cuu Olio OL 150 2 3 Volante Selezione Volanti 1 Il cilindro UC68 OBS fornito anche in kit HYCO OBS CILINDRO A MONTAGGIO LATERALE UC132 OBS 56 UC132 OBS Non bilanciato diseguale numero di giri da mezza corsa a fine corsa ATTENZIONE SPECIFICHE UC132 OBS 39430 W Il cilindro UC132 OBS non utilizzabile con le Volume 132 163 8 9 95 cu in pompe da 105 Bar 1500 psi Serie Spinta 464 574 kg 1023 1265 Ibs SilverSteer Diametro interno 32 mm 1 25 Corsa 203 mm 8 Raccordi da 3 8 9 5 mm Per tubo flessibile rinforzato Il cilindro UC132 OBS dotato di un dado girevole per una rapida installazione sul cannotto del motore PATENTED Spazio minimo richiesto a lato del cannotto UC132 OBS motore 375 mm 14 76 COME ORDINARE GIRI SISTEMA APPLICAZIONI VOLANTE COMPONENTI MODELLO Q TA bordo igi 53 65 Cilindro UC132 OBS 1 A UP25 Pompa UP250UP28 1 ATTENZIONE do Kit tubazioni KIT OB 1 iN S 300 hp max Il cilindro a montaggio NE 4 7 5 8 Olio OL 150 2 laterale UC132 OBS non i Le UP28 Volante Selezione Volanti 1 consigliato nelle installazioni dove la Per una seconda stazione aggiungere velocit massima 1 pompa UP25 o UP28 1 kit raccordi KIT OB 2S 1 kit tubazioni KIT OB 1 I d olio OL 150 1 volante dell imbarcazione supera i 45 nodi e nelle applicazioni su barche Bimotore Motori non Cilindro UC132 OBS 1 da cors
99. bo flessibile TU5 16 o tubo di rame da 3 8 Tubo di rame da 12 mm o tubo flessibile TUR7 Tubo di rame da 12 mm o tubo flessibile TUR7 Tubo di rame da 12 mm o tubo flessibile TUR7 Tubo di rame da 12 mm o tubo flessibile TUR7 Tubo di rame da 12 mm o tubo flessibile TUR7 Tubo di rame da 12 mm o tubo flessibile TUR7 Tubo di rame da 12 mm o tubo flessibile TUR7 Kit per doppia stazione KIT OB 2S 39539 V o Kit 95 2S 39518 L KIT OB 2S 39539 V o Kit 95 2S 39518 L KIT OB 2S 39539 V o Kit 95 2S 39518 L KIT OB 2S 39539 V o Kit 95 2S 39518 L KIT OB 2S 39539 V o Kit 95 2S 39518 L KIT OB 2S 39539 V o Kit 95 2S 39518 L KIT OB 2S 39539 V o Kit 95 2S 39518 L KIT OB 2S 39539 V o Kit 95 2S 39518 L KIT120U 2S 41625 A KIT120 25 40821V KIT120U 25 41625 A KIT120 25 40821 V KIT120 25 40821 V KIT120 25 40821 V KIT120 25 40821 V ATTENZIONE Le applicazioni con le pompe UP56 o UP68 richiedono l installazione nel sistema della valvola di sovrapressione RV70 42560 D m s JU s v sss d 55 19 v E SIII A m KIT MD per singola stazione KIT MD2 per seconda stazione CARATTERISTICHE DEL SISTEMA Elimina lo sforzo sul volante Tre differenti livelli selezionabili di servoassistenza forniscono al pilota la sensazione di guida desiderata PATENTED Nel caso di guasto della centralina la timoneria ritorna
100. cazione causato da forze esterne TIMONERIA onde correnti ecc o interne alla barca stessa come la rotazione del motore NON fuoribordo o del piede poppiero provocata dal senso di rotazione dell elica Quest ultimo fattore induce generalmente uno sforzo sul sistema di guida che deve REVERSIBILE essere continuamente compensato dal guidatore anche quando la barca procede PER UNA diritta rendendo pi faticosa la guida dell imbarcazione MAGGIORE Con le timonerie Ultraflex Non Reversibili T73NR FC T7ANR FC T83NR FC T88NR SICUREZZA T93ZT T103ZT questi carichi applicati al sistema di guida non sono pi un inconveniente 1 9 Uno speciale meccanismo brevettato permette di bloccare l alberino della timoneria mantenendo la direzione del moto dell imbarcazione e neutralizzando gli sforzi di ritorno sul cavo Questo meccanismo attivo quando la rotta dell imbarcazione costante mentre si disattiva automaticamente quando il guidatore esercita anche una minima pressione sul volante per variare la direzione di marcia Il sistema Ultraflex di non reversibilit applicato alle timonerie meccaniche rende la guida in mare pi sicura e pi agevole USO E Il monocavo della timoneria deve essere installato cercando di evitare percorsi tortuosi MANUTENZIONE e curve troppo strette per consentire al guidatore di poter manovrare l imbarcazione facilmente a tutte le velocit e per ridurre inefficienze e giochi nel sistema La corrosione causa il deteriorament
101. cc 39cc 45 cc 28cc 33cc 39cc UC81 OBF 4 5 UC94 OBF 4 7 UC128 OBF 4 8 4 3 3 6 3 1 UC128 SVS 4 3 3 6 3 1 UC68 OBS 3 4 5 0 UC132 OBS 5 3 65 4 7 5 8 4 0 4 9 3 4 4 2 2 9 3 6 UC133 IOB 5 6 4 7 4 0 3 4 2 9 Consigliate GIRI VOLANTE doppio cilindro UP28 UP33 UP39 UP45 UP33 SVS UP39 SVS 28cc 33cc 39cc 45cc 33cc 39cc UC128 OBF 7 3 6 2 UC128 SVS 7 3 6 2 UC132 OBS 8 0 9 8 6 8 8 4 5 8 7 2 UC133 IOB 8 0 6 8 Consigliate SISTEMA DI GUIDA FUORIBORDO CONFEZIONATO IN KIT PER MOTORIZZAZIONE SINGOLA FINO A 115 HP 5035 5 MER GOTECH OBF VOLANTE 4 5 42634 G Bu Comitia uer UHEHERUE Teu ye Per motorizzazione singola fuoribordo fino a lon WSEMEHEMPGE 04077 m 115 j 4 i i T a ST 1 E nni ES ui Fm VIR Il kit completo comprende U QT UP18 Pompa a montaggio MAT uu semi incasso UC81 OBF Cilindro fuoribordo a montaggio centrale OL 150 Olio idraulico 2 litri KIT OB GT M 60 Kit tubazioni 1 4 Lungh 6 m 19 7 con raccordi pressati ad una sola estremit Il volante non incluso GOTECH OBF 42634 G POMPA UP18 Dotata di valvola di non ritorno che impedisce la reversibilit Valvola di protezione alle sovrapressioni integrata M Alberino conico da 3 4
102. cifiche del cliente Conforme alle normative M Uscite acceleratore analogiche m CEI EN60945 Tensione doppia uscita 0 5V e 0 2 5V UNI EN ISO 11547 PWM 0 100 con frequenza da 200Hz a 1 kHz Corrente 4 20mA M Uscite acceleratore digitali COMPATIBILE CON TUTTI MOTORI CON SAE J 1939 COMANDO ACCELERATORE MECCANICO NMEA 2000 m Uscita trolling valve Tensione 0 5V COMPATIBILE CON I MOTORI CON PWM 0 100 con frequenza da 100Hz a 1 kHz COMANDO ACCELERATORE ELETTRONICO Corrente 4 20 Cummins Detroit Diesel Scania Iveco m Comando invertitore elettrico Lombardini VM Motori FNM Yanmar Due o tre elettrovalvole ON OFF o proporzionali CMD Volkswagen Hyundai ecc Pause invertitore personalizzabili Gli attuatori del sistema Power A Mark IIM non possono essere installati in locali dove siano richiesti dispositivi antidefla granti All interno del Manuale d uso e d installazione e dei CD in lingua italiana inglese e francese del Power A sono descritte operazioni e specifiche tecniche che devono essere rispettate in ogni dettaglio durante l installazione e o l uso dei prodotti pena l annullamento della garanzia Le descrizioni e le illustrazioni del manuale sono adeguate per consentire l uso e l installazione del prodotto a persone esperte In caso di dubbio e o maggiori informazioni necessario contattare il nostro Servizio di Assistenza SI PREGA CONSULTARE LE COND
103. do per Trolling Valve sia con interfaccia elettronica 0 5V 4 20mA che con interfaccia elettrica PWM progettata su specifiche del cliente Per comandi Trolling Valve si prega di contattare il nostro Servizio di Assistenza Tecnica per la configurazione personalizzata PA2 PU 42026 G Fornisce 4 prese di alimentazione per le varie utenze del sistema e 2 prese d ingresso per due batterie Alimentazione a 12V o 24V Richiesto in tutte le installazioni del PowerA Mark Il Grado di protezione IP65 Dim 205 x 110 mm PA2 MA 42027 J Utilizzato per comandare acceleratore invertitore o trolling valve personalizzata mediante cavi meccanici tipo MACHZero e C8 Grado di protezione IP66 Lunghezza 320 mm Power A Mark I z S SN TAV A E Throttle Unit MODELLO V Throttle I Throttle PWM Throttle SAEJ Throttle NMEA Throttle CODICE 42018H 42019K 42020 U Persona lizzato Persona lizzato DESCRIZIONE Acceleratore con interfaccia analogica in tensione Acceleratore con interfaccia analogica in corrente Acceleratore con interfaccia PWM Acceleratore con interfaccia SAEJ1939 Acceleratore con interfaccia NMEA 2000 TAV B Cavi Throttle MODELLO Cavo V Throttle neutro Cavo V Throttle Cavo V Throttle Cavo V Throttle V4 5 Cavo V Throttle FPT FPT VW Mercruiser 4 2 Nero Cavo V Throttle Mercruiser QSD Cav
104. e ordinare SUL 75 9021 115 27 75 90 115 2T 40 50 60 EFI AT 75 80 90 EFI 4T 100 115 EFI 4T E40 E50 E55 E60 2T 75 90 2T E115 2T V4 60 70 2T 75C 9021 115C 2T F40G F70 4T F30 F40 F60 F75 F80 EFI 4T F90 F100 F115 EFI 4T F80 F100 4T F115 F40D F50F F60C EFI 4T BF40 50 60 75 90 4T BF115D BF115A BF90 V TEC 4T DF40 50 60 7 0 80 90 4T DF100 115 4T DF100 115 4T nuovo modello 40 50 60 70 90 2T 75 11521 40 50TLDI 4T 70 90 115 TLDI 4T 40XS 50 Madeira 2T 40XS 50 Bull shark 2T 40XS 60 Grey shark 2T 40XS 70 Mako Shark 2T 40XS 60 St Tropez 2T 80 Portofino Tigershark 2T 25 Kingfish 4T 40 Aruana 4T MODELLO 40XS 40XSR 50 60 Dorado EFI 4T 40XSR EFI Murena 4T 80XS 100 100XSR EFI Marlin 4T 115 115XSR EFI Tarpon 4T 115 EFI Narwhal 4T BJ60 70 4T BJ90 115 4T J90 115 VA 2T il kit di adattamento KIT SU cod 41954W PER APPLICAZIONI CON AUTOPILOTA K18 427995 ANNO 1990 2008 1990 2007 2004 oggi 2004 oggi 2000 oggi 2007 oggi 2004 oggi 2004 oggi 1995 oggi 1984 2008 1998 2008 1990 2008 2010 oggi 1999 2007 1999 2007 2000 oggi 2004 oggi 1995 oggi 1998 2009 2009 oggi 2008 oggi 1998 oggi 1998 2008 2008 oggi 2004 oggi 2004 oggi 2004 oggi 2004 oggi 1995 oggi 2000 oggi 2001 2007 2001 2007 1995 2007 POMPE UP20 F UP20T CARATTERISTICHE Dotate di valvola di non ritorno che im
105. e prime installazioni misurare la distanza A B dalla scatola di comando all acceleratore e o invertitore del motore lungo un percorso libero da ostacoli La misura ricavata arrotondata al valore intero superiore sar la lunghezza del vostro cavo Si raccomanda che le curve compiute dai cavi abbiano un raggio minimo di circa 200 mm 8 Per ottenere la lunghezza dei cavi in piedi dividere il risultato ottenuto in cm per 30 5 e arrotondate al piede superiore Per installazioni con motori fuoribordo necessario aggiungere 90 cm 3 alla lunghezza ottenuta per permettere il movimento del motore Per i ricambi sufficiente misurare il cavo che dovete sostituire da un estremit all altra Per ordinare specificate la lunghezza del cavo in metri o in piedi arrotondando ai valori interi superiori Per eventuali kit di collegamento dei cavi consultare la sezione del catalogo appropriata e lo schema di pag 149 SCELTA DEI CAVI CONTROLLO MOTORE TRASMISSIONI MOTORI FLESSIBILI ULTRAFLEX Mercury Scatole Gen IITM C36 MACH36 Mercury Mariner oltre 50 hp 37kW ex IMRE Mariner fino a 50 hp 37kW C16 Force FUORIBORDO Selva Yamaha Suzuki C2 C8 MACHZero Tohatsu Honda Nissan Johnson Evinrude BRP dopo il 1979 C14 MACH14 JET Weber C40 C41 Mercruiser Scatole Gen C36 MACH36 Mercruiser C5 MACH5 ENTROFUORI OMC BRP dopo il 1979 C14 MACH14 BORDO Volvo Penta Yanmar Volkswag
106. elocit e dai carichi esercitati sul timone 64 e Wc MEM CO NOLUIT 7 hamr Erste dn LE ELI M DET T XE e Aa Pan fr LE TITLE i i d ULL M j n upon ETE BITRAFLEN 7 m CARATTERISTICHE DEL SISTEMA Elimina lo sforzo sul volante Tre differenti livelli selezionabili di servoassistenza forniscono al pilota la sensazione di guida desiderata PATENTED Nel caso di guasto della centralina la timoneria ritorna automaticamente alla guida manuale Alta efficienza con un basso consumo elettrico Il sistema sempre attivo garantisce prontezza di guida in qualsiasi condizione di mare Pulsante ON OFF di sicurezza SMART BUTTON Possibilit d installazione di una seconda stazione Adatto all uso con autopiloti Rumorosit ridotta Tensione 12VDC Marcato CE in conformit alle normative ABYC P21 ISO 10592 Ignition protected SAEJ 1171 e UNI EN 28846 rss M G IS AN AL am zum ums s vr EH m m m m m m mm m mu e COMPONENTI m 1 KIT MD per singola stazione confezionato in un singolo cartone contenente 1 Idroguida UH Master a montaogio frontale o con tilt 1 Centralina UPMD I cavi elettrici di connessione da 4 5 m 15 ft sono inclusi 1 Pannello di controllo UCMD 4 bottiglie olio idraulico OL 150 1 KIT MD2 per doppia stazione 1 Cilindro idraul
107. en C2 C8 MACHZero C22 ENTROBORDO C2 C8 MACHZero C22 FUORIBORDO A B 3 90 L ENTROBORDO ENTROFUORIBORDO A B L CAVI MACH CONTROLLO MOTORE AD ALTA EFFICIENZA E FLESSIBILIT Linea di cavi ad alta efficienza che la Ultraflex ha sviluppato per venire incontro alle richieste sempre pi crescenti del mercato di cavi high performance realizzati in varie configurazioni dei terminali HIGH PERFOMANCE M Le alte prestazioni di questi cavi sono frutto della nostra lunga esperienza nella produzione di trasmissioni flessibili la formazione speciale del cavo interno permette di ottenere risultati di alta efficienza insieme ad un gioco ridotto mentre il disegno esclusivo della guaina fornisce un alto livello di flessibilit La struttura dei Cables W brevettata i MACHZero MACH36 MACH5 MACH14 CARATTERISTICHE E PRESTAZIONI E Disponibili nelle seguenti configurazioni dei terminali MACHZero Tipo Universale come C2 C8 MACH5 Tipo Mercury come C5 MACH14 Tipo OMC BRP come C14 6 Tipo Mercury Gen Il come C36 Adatti a tutti i motori fuoribordo entrobordo ed entro fuoribordo Alta scorrevolezza Elevata flessibilit che consente ridotti raggi di curvatura quindi ideale per percorsi particolarmente tortuosi Non necessita di manutenzione Terminali in acciaio inox Guaina blu ad alta resistenza all abrasione raggi UV e
108. entazione generale Coppia di terminatori di rete Power Unit Prolunga di alimentazione Cavo di alimentazione generale optional per seconda batteria Staz di comando monomotore con trim no trim Control Unit Attuatore meccanico Cavo CAN Cavo di alimentazione generale Coppia di terminatori di rete Power Unit Prolunga di alimentazione Cavo di alimentazione generale optional per seconda batteria Staz di comando bimotore con trim no trim Control Unit Attuatore meccanico Cavo CAN Cavo di alimentazione generale Coppia di terminatori di rete Power Unit Prolunga di alimentazione Cavo di alimentazione generale optional per seconda batteria Per ogni stazione aggiuntiva occorre ordinare Stazione di comando monomotore con trim no trim Stazione di comando bimotore con trim senza trim CODICE Selez stazione di comando 42017F 42023A 42027 Tav C Tav C Tav C 42028L 42026G Tav C Tav C Selez stazione di comando 42017F 42023A 42027 Tav C Tav C Tav C 42028L 42026G Tav C Tav C Selez stazione di comando 42017F 42027 Tav C Tav C 42028L 42026G Tav C Tav C Selez stazione di comando 42017F 42027 Tav C Tav C 42028L 42026G Tav C Tav C Selz stazione di comando Tav C Selz stazione di comando Tav C Q T N et EI j COURSES SS REI J UV N nm Me A 1
109. ente adatte all installazione su flying bridge dove maggiore l esposizione agli spruzzi marini Realizzate in alluminio pressofuso con leve cromate E La leva dell acceleratore dotata di frizione e quella dell invertitore di scatti per avvertire correttamente la posizione di marcia avanti folle e marcia indietro Sia la frizione che gli scatti sono inseribili e regolabili dall esterno M Mediante l interruttore di sicurezza X12 34543 Q optional l avviamento del motore si ottiene solamente con l invertitore in posizione di folle E Disponibili con leve inclinate o con leve dritte E modelli B58 e B59 sono provvisti di un blocco di sicurezza che impedisce manovre accidentali dell invertitore quando il motore accelerato E Conformi alla normativa EN ISO 11547 in presenza dell interruttore X12 E Utilizzano i cavi Ultraflex tipo C2 C8 e MACHZero Con il kit di adattamento K22 34713 Q si puo utilizzare il cavo C22 MODELLI A LEVE INCLINATE B46 34461P Gas invertitore B46T 344629 Solo gas 465 34463 R Solo invertitore B58R 34570 W Gas invertitore Blocco di sicurezza Installazione destra B58L 34716T Gas invertitore Blocco di sicurezza Installazione sinistra A LEVE DIRITTE B50 34464 S Gas invertitore B50T 34465 T Solo gas B50S 34466 U Solo invertitore B59R 34571 X Gas invertitore Blocco di sicurezza Installazione destra B59L 34717 U Gas invertitore Blocco d
110. essaria per applicazioni con le pompe UP56 e UP68 Kit per stazione aggiuntiva o per installazione di un autopilota Comprende tutti i raccordi necessari e 8 m 26 3 ft di tubo da 3 8 per la linea di compensazione Kit per applicazioni con tubo di rame da 3 8 E costituito da uno spezzone di tubo nylon da 1 0 m 3 2 ft e dai raccordi necessari per stazione singola Kit per applicazioni con tubo di rame da 12mm E costituito da uno spezzone di tubo da 1 0 m 3 2 ft e dai raccordi necessari per singola stazione Kit per stazione aggiuntiva o per pilota automatico Contiene tutti i raccordi necessari per il tubo di nylon o di rame da 3 8 Kit per stazione aggiuntiva o per pilota automatico Contiene tutti i raccordi necessari per il tubo di rame da 12 mm By pass per tubo di nylon da 3 8 By pass per tubo da 12 mm Per l uso con i cilindri UC339 I UCA42 I e UC530 I per installazioni con tubi di rame Tubi flessibili di collegamento inclusi KIT OB M OB F5 16 FR7 RV70 KIT OB 2S 95 25 1200 25 ACCESSORI OL 150 42398 X Olio idraulico Fornito in confezione da un litro Olio idraulico ISO VG 15 Viscosit 15 cst a 40 C Indice di viscosit 150 Punto di solidificazione lt 30 C Grado di contaminazione per NAS1638 lt 8 KIT F 39664 Y Kit per facilitare il riempimento e lo spurgo delle pompe a montaggio retro cruscotto o con
111. fettoso nei materiali o e nella fabbricazione escluso dalla garanzia ogni e qualsiasi altro danno diretto o indiretto In particolare escluso dalla garanzia e da ogni nostra responsabilit tranne quella di sostituire o riparare nei termini e condizioni suddette i pezzi difettosi il malfunzio namento dei nostri prodotti qualora il loro mancato o difettoso funzionamento sia attribuibile ad una errata installazione o ad uso negligente o improprio Questa garanzia non copre i prodotti installati su barche da corsa o su barche da diporto utilizzate in contesti competitivi Si evidenzia specificatamente che nel Manuale d uso e installazione del Power Mark sono descritte operazioni specifiche tecniche che devono essere rispettate in ogni loro dettaglio durante l installazione e o uso dei prodotti La man cata osservanza di tali prescrizioni comporta l annullamento della loro garanzia I componenti dei sistemi di guida meccanici ULTRAFLEX timonerie monocavi e volanti sono marcati CE secondo la direttiva comunitaria 94 25 e le norme EN 29775 EN 28848 componenti dei sistemi di guida idraulici ULTRAFLEX sono marcati CE secondo la direttiva comunitaria 94 25 e la norma ISO 10592 L esame CE del tipo sui componenti dei sistemi di guida stato effettuato da un ente notificato dalla Commissione Europea componenti dei comandi elettronici Ultraflex sono certificati EMC e marcati CE secondo le norme CEI EN60945 UNI EN ISO 11547
112. flex per la guida di imbarcazioni da diporto Essi sono concepiti da designers italiani progettati e costruiti in Italia usando componenti e tecnologie italiane secondo le procedure del sistema gestione qualit Ultraflex Cono 3 4 standard Completi di mozzo Conformi alle normative EN 28848 e ABYC P22 IMPUGNATURA IN MOGANO MOROSINI M 68054 H CHRIS 1a EPA LIE Morosini M MEER Tutti i volanti ULTRAFLEX soddisfano i requisiti della direttiva 94 25 CEE relativa alle imbarcazioni da diporto Tutti i volanti sono marcati CE in conformit alle norme EN 28848 EN 29775 ed ABYC P22 WERD VOLANTE ITALIANO VOLANTI FOSCARI VERO VOLANTE ITALIANO il marchio che distingue i volanti costruiti da Ultraflex per la guida di imbarcazioni da diporto Essi sono concepiti da designers italiani progettati e costruiti in Italia usando componenti e tecnologie italiane secondo le procedure del sistema gestione qualit Ultraflex Cono 3 4 standard Completi di mozzo Conformi alle normative EN 28848 e ABYC P22 IMPUGNATURA IN POLIURETANO FOSCARI B 67303 X IMPUGNATURA IN SKY FOSCARI L 67305 B LH em TAI S m k i Foscari L 350 mm 13 Foscari B 350 mm 13 8 8 Tutti i volanti ULTRAFLEX soddisfano i requisiti della direttiva 94 25 CEE relativa alle imbarcazioni da diporto Tutti i volanti sono marcati CE in
113. fossero pi connessioni libere per la Troll necessario utilizzare un altra Power Unit con uno o due cavi di alimentazione generale a seconda del numero di batterie seguendo lo schema riportato sul manuale di installazione Shift Unit 42023A Tav motore Prolunga di alimentazione Tav C Teste Cavo Shift con Troll Tav C 1 Shift Unit 42023A US Cavo CAN Tav C gt Prolunga di alimentazione Tav C I AA MENELO Power Unit 42026G 0 Cavo di alimentazione generale Tav C 0 Cavo Shift con Troll Tav C 2 Se nella Power Unit del sistema non ci fossero pi connessioni libere per la Troll necessario utilizzare un altra Power Unit con uno o due cavi di alimentazione generale a seconda del numero di batterie seguendo lo schema riportato sul manuale di installazione Se nel sistema gi in uso una Shift Unit invertitore con comando a solenoidi questa pu comandare anche la troll elettrica usando l apposito cavo con connessioni per due motori Se nel sistema non presente una Shift Unit necessario utilizzarne una adibita esclusivamente al controllo della Troll saranno inoltre neccessari un cavo CAN ed una prolunga di alimentazione E Troll Unit Personalizzata 1 Tav 1 Lue Cavo Troll Tav D 1 E Troll Unit Personalizzata 1 Bimotore Cavo CAN Tav C 1 Cavo Troll Tav D 2 Power A Mark I Power A Mark im COME ORDINARE MOTORE SIS
114. fuoribordo e nei gruppi poppieri E Utilizzano tutti i cavi il comando motore Ultraflex ad eccezione di C4 fuori produzione C22 C36 e MACH36 Con i Cavi C5 C16 e MACH5 occorre il kit di adattamento K35 34730 U use c 7 8 e L EN x Di ue casag B85 B183 B184 B183 B184 B85 COMANDI MONOLEVA PER MONTAGGIO ESTERNO A PARATIA Scatole di comando monoleva ad azione doppia per il controllo del gas e dell invertitore Adatte a qualsiasi tipo d imbarcazione con motore fuoribordo entrobordo e gruppi poppieri CARATTERISTICHE Rendono pi facile e sicura la guida evitando automaticamente l innesto dell invertitore se il gas non al minimo M Possono essere montate sulla paratia destra o sinistra orizzontalmente o verticalmente M Realizzate in alluminio pressofuso e verniciate M Tirando in fuori la leva si disinnesta l invertitore durante l operazione di riscaldamento del motore M Mediante l interruttore di sicurezza X12 34543 Q optional l avviamento del motore si ottiene solamente con l invertitore in posizione di folle M Conformi alla normativa EN ISO 11547 in presenza dell interruttore di sicurezza X12 Dotate di un dispositivo di blocco della leva nella posizione di folle che impedisce manovre accidentali E Utilizzano tutti i cavi per il comando motore Ultraflex ad eccezione di C4 fuori produzione C22 C36 e MACH36 Con cavi C
115. g 11 Ibs 115 mm 4 5 307 56 m mo mmm a 127 mm 5 76 3 I 174 68 dicm mamam uma mama mm I x Il l i IT 1 lu 2 zi I dc i El 7 0 1 n Qui JR E E 196 77 eu DIMENSIONI UP28 T SVS UP33 T SVS UP39 T SVS Raccordi orientabili per facilit d installazione Bullone di collegamento in acciaio inox ad alta resistenza ULTRABOLT Progettato per alte prestazioni ed alte coppie di sterzo il cilindro UC128 SVS indicato per l uso su bass boats barche a fondo piatto e barche con basso rapporto peso potenza Costruito con materiali di alta qualit questo cilindro facile da installare ed compatibile con quasi tutti i motori fuoribordo a 2 e 4 tempi presenti sul mercato Consultare la tabella delle applicazioni nella pagina seguente per scegliere il cilindro pi adatto alla vostra applicazione UC128 1 SVS UC128 2 SVS o UC128 3 SVS Il cilindro UC128 SVS disponibile in 3 versioni a seconda delle applicazioni sui motori fuoribordo UC128 1 SVS 41281U UC128 2 SVS 41282W 41283Y Nelle applicazioni con doppio cilindro necessario ordinare un cilindro standard UC128 SVS con braccio di rinvio montato a destra starboard e un cilindro UC128P SVS con braccio di rinvio montato a sinistra port La barra di accoppiamento
116. gliato nelle installazioni dove la velocit massima dell imbarcazione supera i 50 nodi i 60 nodi nelle applicazioni bimotore doppio cilindro eliche controrotanti e nelle applicazioni su barche da corsa GIRI lt SISTEMA APPLICAZIONI VOLANTE COMPONENTI MODELLO Q TA a 48 Cilindro UC128 OBF 1 UP25 Pompa UP25 o UP28 1 Kit tubazioni KIT OB 1 300 hp ma a 43 Olio OL 150 2 UP28 Volante Selezione Volanti 1 Per una seconda stazione aggiungere 1 pompa UP25 o UP28 1 kit raccordi KIT OB 2S 1 kit tubazioni KIT OB 1 I d olio OL 150 1 volante SUE een ibi SE 4g Cilindro UCI28 OBF 1 camnoaro sSIngo O controrotanti fino UP25 Pompa UP25 o UP28 1 a 300 hp max Kit tubazioni KIT OB 1 Motori 43 Olio OL 150 2 controrotanti fino UP28 Barra di accoppiamento A94R 1 500 hp max Volante Selezione Volanti 1 Per una seconda stazione aggiungere 1 pompa UP25 o UP28 1 kit raccordi KIT OB 2S 1 kit tubazioni KIT OB 1 d olio OL 150 1 volante on m Cilindro UC128 OBF 1 PP controrotantifno gq Cilindro Port UC128P OBF 1 a 500 hp max UP39 Pompa UP39 o UP45 1 SERE Kit tubazioni KIT OB 1 otori Jine 2 E di accoppiamento cox 600 hp Ue Volante Selezione Volanti 1 Kit di collegamento KIT OB 2C 1 Per una seconda stazione aggiungere 1 pompa UP39 UP45 1 kit raccordi KIT OB 2S 1
117. i sicurezza Installazione sinistra B58 con blocco di sicurezza B50 B59 con blocco di sicurezza 74 29 150 5 9 COMANDI BILEVA PER MONTAGGIO A CRUSCOTTO VERSIONI IBRIDE O MECCANICHE Scatole di comando bileva ad azione singola ogni leva controlla separatamente il cavo del gas o dell invertitore Adatte a qualsiasi tipo d imbarcazione con motore fuoribordo entrobordo e gruppi poppieri CARATTERISTICHE E L applicazione ad incasso le rende particolarmente adatte all installazione su flying bridge dove maggiore l esposizione agli spruzzi marini Nelle versioni ibride particolarmente adatte per jet boats la scatola in grado di controllare l acceleratore o l invertitore o entrambi con un segnale elettrico in tensione Il sensore usato ha un segnale analogico in uscita che pu essere singolo o ridondato Per i comandi in versione ibrida si prega contattare il nostro Servizio Assistenza per la configurazione personalizzata M La struttura della leva realizzata in lega pressofusa verniciata l impugnatura ergonomica in materiale morbido M La leva dell acceleratore dotata di frizione e quella dell invertitore di scatti per avvertire correttamente la posizione di marcia avanti folle e marcia indietro Sia la frizione che gli scatti sono inseribili e regolabili dall esterno M Sono provviste di un blocco di sicurezza che impedisce manovre accidentali dell invertitore quando il
118. i flessibili e T DI COLLEGAMENTO A tui 1 dar CILINDRO Kit 95 25 39518 Contiene 2xA B 2xD Kit OB 2S 39539 V Contiene 2xA B 8mxC 2xD APPLICAZIONI DEI SISTEMI DI GUIDA IDRAULICI MANUALI ENTROBORDO LUNGHEZZA BARCA FNOa FINO a FNOa 10 12 10 12 12 14 14 16m 16 18m 18 20 10 m 33 10 33 10 m 33 33 40 33 40 40 46 46 53 53 59 59 66 CILINDRO POMPA UC69 Uc116 1168 UC215 0 2934 UC339 UC3781 Uc442 UC530 I UP20 L 672L 8 6L UP25 3 8 3 8 4 1 M Ss 7 6 L UP28 3 8 3 8 35H 54M DS 8 8 L UP33 3 8 3 8 3 8 43H 5 5M PES UP39 3 8 3 8 N A mc UP39 I R N A N A R7 6 5 M UP45 3 8 k UP45 I R 7 NN UP56 R7 t P 65M UP68 R7 R7 GIRI VOLANTE DA BANDA SENSAZIONE AL VOLANTE TIPO DI TUBI A BANDA L LEGGERO 3 8 5 16 TUBI E RACCORDI O KIT OB M N NORMALE M MEDIO R7 TUBI FLESSIBILI TUR 7 E RACCORDI FR7 P PESANTE ATTENZIONE queste indicazioni sono di carattere generale La scelta della corretta applicazione va fatta con l assistenza di installatori qualificati Per ogni ulteriore informazione si prega di contattare il nostro Servizio Assistenza Si ringrazia per la collaborazione Fluid Motion POMPE A MONTAGGIO FRONTALE UP20 F UP25 F UP28 F UP33F UP39 F UP45 F CARATTERISTICHE E Disponibili in sei differenti portate M Struttura compatta M Sistema a
119. i nelle 1 pompa UP28 SVS o UP33 SVS 1 kit raccordi KIT OB 2S 1 kit tubazioni KIT OB SVS 1 d olio OL 150 1 volante applicazioni bimotore doppio cilindro eliche controrotanti e nelle iunge T Cilindro UC128 SVS 1 REIS dare Cilindro Port UCI28P SVS 1 a 600 hp max Pompa UP39 SVS 1 6 1 Kit tubazioni KIT OB SVS 1 Moto UP39 Olio OL 150 3 controrotanti fino a 700 hp max Barra di accoppiamento A90 1 Volante Selezione Volanti 1 Kit di collegamento KIT OB 2C SVS 1 Per una seconda stazione aggiungere 1 pompa UP39 SVS 1 kit raccordi KIT 25 1 kit tubazioni KIT OB SVS 2 raccordi a T 39502 V 11 d olio OL 150 1 vo lante TON ATTENZIONE A S S Nelle applicazioni dove prevista b Lal l installazione delle pompe SilverSteerTM SEI UP SVS obbligatorio l utilizzo del cilindro UC128 SVS e i kit di collegamento in Kevlar KIT OB SVS Te s Schema d impianto per bimotore doppio cilindro NOTA Per le applicazioni con Sono disponibili a richiesta applicazioni del cilindro UC128 SVS con triplo motore fuoribordo Per informazioni dettagliate si prega di contattare il nostro Servizio Assistenza triplo motore fuoribordo e doppio cilindro si prega di consultare la sezione barre di accoppiamento SISTEMI DI GUIDA HIGH PERFORMANCE PER FUORIBORDO KIT OB SVS KIT 2 TUBI FLESSIBILI RACCORDATI PER SINGOLA STAZIONE PER SISTEMI SILVERSTEER M Il kit costituit
120. ico SilverSteerTM UC128 SVS 1 UC128 SVS 1 UC128 P SVS nelle applicazioni con doppio cilindro 1 KIT OBMD kit tubi idraulici raccordati di collegamento idroguida centralina 1 KIT OB SVS kit tubi idraulici raccordati tipo SilverSteerTM 1 KIT OB 2C SVS kit tubi idraulici raccordati tipo SilverSteer M connessione cilindri solo nelle applicazioni con doppio cilindro 1 Meccanismo per la guida inclinata X66 40613 M adatto all idroguida per montaggio con tilt Angolo totale di regolazione 48 su cinque posizioni differenti 1 Barra di accoppiamento nelle applicazioni con doppio cilindro si prega di consultare la sezione apposita 1 Volante si prega di consultare la sezione apposita 1 Manuale d istruzioni TM Vo EA AAA ams umm ZI s r L T BN s AL NENAEANEE di APPLICAZIONE PER SINGOLA STAZIONE CON SINGOLO CILINDRO idroguida Pannello di 32cc Controllo KIT OBM Centralina Cilindro UC128 SVS Chiave Batteria fili elettrici di collegamento tubi idraulici raccordati APPLICAZIONE PER SINGOLA STAZIONE CON DOPPIO CILINDRO Idroguida Pannello di 40cc Controllo KIT OBMD k sai u KIT OB SVS KIT OB 20 SV3 Centralina E m T Cilindro Cilindro x UC128P SVS UC128 SVS Ri Y Chiave Batteria ly fili elettrici di collegamento tubi idraulici raccordati IDROGUIDA MAS
121. ile un cavo prolunga per pannello da 7 m 23 ft 42636 L a x NLRSENEPEENE J a At n PI as uum awama SISTEMI DI GUIDA PER ENTROBORDO CONFEZIONATI IN KIT GIRI VOLANTE 3 8 42824 M Per motorizzazioni fino a 115 hp totali Il kit completo GOTECH I comprende UP18 Pompa a montaggio a semi incasso UC69 I Cilindro entrobordo OL 150 Olio idraulico 2 litri Kit tubazioni o 1 4 lungh 6 00 m 19 7 con raccordi pressati ad una sola estremit Il volante non incluso KIT OB GT M 60 HY CO l N GIRI VOLANTE 3 5 40224 A Il kit completo HYCO I comprende UP20 Pompa a montaggio frontale UC69 I Cilindro entrobordo OL 150 Olio idraulico 2 litri KIT OB 60 Kit tubazioni con raccordi preassemblati Lungh 6 00 m 19 7 A richiesta il kit HYCO I disponibile senza tubazioni o con KIT OB M 60 o con Kit OB M 90 volante non incluso ATTENZIONE il sistema di guida consigliato indicativamente per imbarcazioni di lunghezza fino a 7 5 8 24 26 ft e velocit massima fino a 25 nodi RACCORDI 61BCA 71004 K Dado con ogiva da 3 8 9 5mm in ottone AF45 41284 A Raccordo girevole a 45 ottone nichelato pompa e tubo AF90 74144 U Raccordo orientabile a 90 in ottone nichelato SF38 39471 L Raccordo pompa diritto da 3 8 9 5 mm SF12 41306 H Raccordo pompa diritto per tubo da
122. inossida bile Costruita con materiali resistenti alla corro sione marina Numero di giri del volante circa 3 8 Corsa di azionamento 228 mm Diametro massimo del volante ammissibile 406 mm E Raggio minimo di curvatura del cavo 200 mm E sistemi di guida T73NRFC e T74NRFC non T73NRFC T74NRFC devono essere applicati su imbarcazioni equipaggiate con motorizzazioni che superano le potenze massime installabili stabilite dal cantiere E Per barche la cui velocit supera i 50 mph si raccomanda l uso dei sistemi idraulici Ultraflex M Il sistema T73NRFC si pu ordinare anche confezionato in kit M Conforme alla normativa EN 28848 M Conforme alla normativa ABYC P17 w mrs SISTEMI DI GUIDA PREDISPOSTI PER MONTAGGIO CON TILT T81FC E T83NRFC NON REVERSIBILE PUE MES N E E zou I asi F A Ki PLANETARIO fs MH UN SISTEMA DI GUIDA COMPLETO COSTITUITO DA E Gruppo timoneria T81FC 38957 J timoneria singola T83NRFC 38959 N timoneria singola non reversibile E Meccanismo per la guida inclinata X52 39250U NOTA Il meccanismo X52 utilizzabile sulle timonerie Ultraflex a montaggio con tilt sia meccaniche rotative e rettilinee che idrauliche ad esclusione dei sistemi SilverSteerTM e MasterDriveTM Monocavo M66 Volante optional vedi indice M Accessori vedi indice CARATTERISTICHE E SPECIFICHE TECNICHE M Sistema ad innesto rapid
123. installazione su motori con interasse variabile tra 550 mm 21 6 e 700 mm 27 5 M A92 950 installazione su motori con interasse variabile tra 700 mm 27 5 e 950 mm 37 4 ATTENZIONE a causa della molteplicit del disegno dei braccetti motore e della variet delle distanze reciproche a cui i doppi motori sono installati si possono verificare delle interferenze fra motore e barra di accoppiamento durante l operazione di tiltaggio non simultaneo dei motori occorre pertanto verificare l applicabilit delle barre di accoppiamento al momento dell installazione In caso di dubbio si prega di contattare il Esempio applicazione A92 nostro Servizio Assistenza A94 BARRA DI ACCOPPIAMENTO PER DOPPIO MOTORE FUORIBORDO CON CILINDRO SINGOLO UC128 OBF O UC128 SVS A94 41204Z E Utilizzabile nelle applicazioni con cilindro singolo UC128 OBF o UC128 SVS a montaggio frontale NOTA nelle applicazioni con cilindro doppio tipo UC128 OBF o UC128 SVS utilizzare la barra A90 M Permette il tiltaggio indipendente dei motori Tutti i componenti sono in acciaio inossidabile E Snodi in acciaio inossidabile elettrolucidati E Non utilizzabile nelle applicazioni che superano 500 HP E Installabile su motori con interasse variabile tra 660 mm 26 e 950 mm 37 4 ATTENZIONE a causa della molteplicit del disegno dei braccetti motore e della variet delle distanze reciproche a cui i doppi motori sono installati si
124. ione aggiuntiva occorre ordinare Monomotore Cavo CAN Bimotore Cavo CAN Stazione di comando monomotore con trim no trim Stazione di comando bimotore con trim senza trim CODICE Selez stazione di comando 42017F Tav A 42023A Tav B Tav C Tav C Tav C 42028L 42026G Tav C Tav C Selez stazione di comando 42017F Tav A 42023A Tav B Tav C Tav C Tav C 42028L 42026G Tav C Tav C Selez stazione di comando 42017F Tav A 42027 Tav B Tav C Tav C 42028L 42026G Tav C Tav C Selez stazione di comando 42017F Tav A 42027 Tav B Tav C Tav C 42028L 42026G Tav C Tav C Selz stazione di comando Tav C Selz stazione di comando Tav C cy cy US cS cS cs cS ce ere TS SS et ESS N E N gt A E X S MOTORE SISTEMA Mono motore Bimotore Mono motore Bimotore Monomotore Cavo CAN Bimotore Cavo CAN Power A Mark I Power A Mark I COME ORDINARE COMPONENTI Staz di comando monomotore con trim no trim Control Unit E Shift unit Attuatore meccanico Cavo Shift Cavo CAN Cavo di alimentazione generale Coppia di terminatori di rete Power Unit Prolunga di alimentazione Cavo di alimentazione generale optional per seconda batteria Staz di comando bimotore con trim no trim Control Unit E Shift unit Attuatore meccanico Cavo Shift Cavo CAN Cavo di alim
125. kit tubazioni KIT OB 2 raccordi a T 39502 V 1 d olio OL 150 NOTA Sono disponibili a richiesta applicazioni del cilindro UC128 SVS con triplo motore fuoribordo Per informazioni dettagliate si prega di contattare il nostro Servizio Assistenza 1 volante SS NOTA CA En Per potenze superiori si amp dei sistemi SilverSteer Schema d impianto per bimotore doppio cilindro raccomanda l utilizzo Per le applicazioni con triplo motore fuoribordo e doppio cilindro si prega di consultare la sezione barre di accoppiamento CILINDRO A MONTAGGIO LATERALE PER FUORIBORDO FINO A 150 HP TOTALI UC68 OBS UC68 OBS Non bilanciato diseguale numero di giri da mezza corsa a fine corsa D SI SPECIFICHE UC68 OBS 39784 J Utilizzabile dove la velocit massima Volume 68 100 cc 4 1 6 1 cu in dell imbarcazione non supera i 40 nodi Spinta 185 270 kg 408 595 Ibs Diametro interno 25 mm 0 98 Corsa 203 mm 8 Raccordi da 3 8 9 5 mm Per tubo flessibile rinforzato NOTA Il cilindro UC68 OBS dotato di un dado girevole per una rapida installazione sul cannotto del motore PATENTED Spazio minimo richiesto a lato del cannotto motore 340 mm 13 4 329 3 mm 12 96 UC68 OBS 4 T COME ORDINARE GIRI SISTEMA APPLICAZIONI VOLANTE COMPONENTI MODELLO Q T di i Cilindro UC68 OBS 1 cilindro aingo UP20 1 E 150 hp max 34 5 Kit tub
126. mm h 110 mm R2 G 39280 D 105 mm h 65 mm G 39281 F 2 fori 105 mm h 52 mm R1G R2G R3 G SISTEMI DI GUIDA MECCANICI E e a E Rm CONFEZIONATI IN KIT m rea MIE cani BORN eretti Aei or i 0 DTMAER SS o cucoa RS ia E Fi REF Sn rotuas Eng Tee ra ca E d a iei oM E WE S ROTECH SISTEMA DI GUIDA ROTATIVO ULTRAFLEX CONFEZIONATO IN UN SINGOLO CARTONE ROTECH Ill Ex Lr LT bir pe cr R Un comodo kit particolarmente adatto come sistema e ETA eai vmm cesso n di guida di ricambio che include timoneria Nd Lir incre aea i n worm qap SBS y TWIN i do LI GE A y coprimozzo e monocavo ATE UP Aa MR TREE rig Il monocavo fornito in lunghezze da 8 a 20 piedi t specificare la lunghezza del monocavo al momento m Ss i dell ordine sip Tum dmm aT Tuae T s LA Lt EL em ur ca E NNI Il volante non incluso ROTECH T71FC timoneria X34 coprimozzo a 90 M66 monocavo ROTECH IV Sii ub TT ROTECH III Re SEXT e cum T73NRFC timoneria non reversibile Pi pair eus AIA Meneses X34 coprimozzo a 90 qme e aana MUN niens F M66 monocavo Spe ae ne FE Pm min fon Em I T pm fae SEED E J es Were Ew ra am m DURS re A sad
127. motore accelerato Mediante l interruttore di sicurezza X12 34543 Q optional l avviamento del motore si ottiene solamente con l invertitore in posizione di folle M Per agevolare le operazioni di manovra la leva del gas piegata e quella dell invertitore diritta M Predisposte per installazione destra a richiesta disponibile l installazione sinistra M Conformi alla normativa EN ISO 11547 in presenza dell interruttore X12 M Utilizzano i cavi Ultraflex tipo C2 C8 e MACHZero Con il kit di adattamento K22 34713 Q si pu utilizzare il cavo C22 195 7 7 gt LO O e i ox CN 150 5 9 B208 Con blocco di sicurezza MODELLI Comandi tutti meccanici B204R 37383 C Gas invertitore Nera B208R 37654C Gas invertitore Bianca Comandi ibridi Versione nera B204R ETC 42832 L B204R ESC 42775 B B204R ETSC 42776 D Versione bianca B208R ETC 42835 T B208R ESC 42833 N B208R ETSC 42834 R Controllo acceleratore con segnale elettrico controllo invertitore con cavo meccanico Controllo invertitore con segnale elettrico controllo acceleratore con cavo meccanico Controllo sia acceleratore che invertitore con segnale elettrico Controllo acceleratore con segnale elettrico controllo invertitore con cavo meccanico Controllo invertitore con segnale elettrico controllo acceleratore con cavo meccanico Controllo sia acceleratore che invertitore co
128. n segnale elettrico COMANDI BILEVA PER MONTAGGIO A CRUSCOTTO Scatole di comando bileva ad azione singola ogni leva controlla separatamente il cavo del gas o dell invertitore Adatte a qualsiasi tipo d imbarcazione con motore fuoribordo entrobordo e gruppi poppieri CARATTERISTICHE M Realizzate in zama pressofusa cromate o verniciate nere M La leva dell acceleratore dotata di frizione e quella dell invertitore di scatti per avvertire correttamente la posizione di marcia avanti folle e marcia indietro M Mediante l interruttore di sicurezza X12 34543 Q optional l avviamento del motore si ottiene solamente con l invertitore in posizione di folle Nelle applicazioni con doppia stazione necessario l utilizzo del selettore L23 31649 B Conformi alla normativa EN ISO 11547 in presenza dell interruttore X12 E Utilizzano tutti i cavi per il comando motore Ultraflex ad eccezione di C4 fuori produzione con i cavi C14 e MACH14 non occorre alcun kit di adattamento con i cavi C2 C8 MACHZero il kit di adattamento K67 40705 T incluso con i cavi C5 C16 MACHb occorre il kit K63 40757 N con i cavi C22 occorre il kit K64 40758 R con i cavi C36 e MACH36 occorre il kit K65 40759 T E MODELLI CROMATE a B322 406695 Gas invertitore E B322T 40670 A Solo gas 2 B322S 40673 G
129. norme EN 28848 EN 29775 ed ABYC P22 E Cono 3 4 standard E Completi di mozzo Conformi alle normative EN 28848 e ABYC P22 IMPUGNATURA IN MOGANO V30 42418 A V62 39263 D V66 39424 B V80 41683 R IMPUGNATURA IN ROVERE NATURALE v82 41685 V B MOD mm V66 3 1 V82 2 8 V30 99 39 _ V62 104 4 1 80 V80 70 2 8 70 V66 350 mm V82 350 mm V62 350 mm V80 350 mm VOLANTI AMAGNETICI IN ACCIAIO INOX Tutti i volanti ULTRAFLEX soddisfano i requisiti della direttiva 94 25 CEE relativa alle imbarcazioni da diporto Tutti i volanti sono marcati CE in conformit alle norme EN 28848 EN 29775 ed ABYC P22 mM Cono 3 4 standard E Completi di mozzo Conformi alle normative EN 28848 e ABYC P22 IMPUGNATURA IN MOGANO V63 39264 F V67 39425 D KNOB67 40677 R V74 40 41115 A V74 45 41116 C V74 50 41117 E IMPUGNATURA IN TEAK NATURALE V77 40 41152 G V77 45 41153 J V77 50 41154 L IMPUGNATURA IN TEAK V84 42415 0 v85 42416 W V86 42417 Y MOD mi V63 108 4 3 2 V67 100 3 9 V74 63 25 V77 6305 V84 69 2 7 V85 69 2 7 V86 6907 ce KNOB67 Pomolo per volanti V67 e V63 V77 40 400 mm V77 45 450 mm V77 50 500 mm V74 40 400 mm V74 45 450 mm V74 50 500 mm V84 500 mm V85 500 mm V86 700 mm VOLANTI AMAGNETICI IN ACCIAIO
130. ntaggio frontale MD2 40 T 42612 W Con idroguida da 40 cc a montaggio con tilt MODELLO CODICE MONTAGGIO PORTATA GIRO APPLICAZIONE UHD32 F 42615 C frontale 32cc 1 95 cu in singolo cilindro 2 406 mm 16 UHD32 T 42616 E con tilt X66 32cc 1 95 cu in singolo cilindro 2 406 mm 16 UHD40 F 42094 A frontale 40cc 2 44 cu in doppio cilindro 2 406 mm 16 UHD40 T 42617 G con tilt X66 40cc 2 44 cu in doppio cilindro 2 406 mm 16 Ordinare separatamente n 1 Kit OBMD di lunghezza pari alla distanza tra l idroguida master e l idroguida slave n 2 Kits OB SVS nella lunghezza desiderata Per applicazioni con doppio cilindro ordinare n 1 KIT OB 2C SVS nella lunghezza desiderata Il meccanismo per guida inclinata X66 40613 Me il volante sono ordinati e forniti separatamente o 2 175 mm 6 9 E jg NES ed S e 3 3 NI g RA Qu N Re lun o t F DIMENSIONI UHD32 F UHD32 T UHD40 F e UHD40 T 77070 fy77 IA d lt K OL APPLICAZIONE PER DOPPIA STAZIONE CON SINGOLO CILINDRO _ Stazione master PORT Pannello idroguida di controllo 326 Eu own ese E ES 71 Stazione slave controllo STBD TENEO MENS 4 EEN Kit OB MD Fili elettrici di collegamento gt Kit OB SVS CILINDRO Batteria UC128 SUS APPLICAZIO
131. o UC128 1 SVS SilverSteerTM o UC128 2 SVS Cilindro port UC128P 1 SVS SilverSteer M o UC128P 2 SVS Tubi idraulici KIT OB SVS Tubi idraulici KIT OBMD Tubi idraulici di collegamento cilindri KIT OB 2C SVS Volante SUITE Barra di accoppiamento A90 doppio KIT MD40 T MasterDriveTM con idroguida a montaggio con tilt 40cc Cilindro UC128 1 SVS SilverSteerTM o UC128 2 SVS cilindro Cilindro port UC128P 1 SVS SilverSteer M o UC128P 2 SVS Tubi idraulici KIT OB SVS Tubi idraulici KIT OBMD Tubi idraulici di collegamento cilindri KIT OB 2C SVS Meccanismo per guida inclinata X66 Volante Barra di accoppiamento A90 Per una seconda stazione aggiungere KIT MD2 per doppia stazione Tubi idraulici KIT OBMD Tubi idraulici KIT OB SVS Tubi idraulici KIT OB 2C SVS solo con doppio cilindro NOTA CODICE 42098 J 41281 U 41282 W selez lunghezza selez lunghezza selez volanti 42100 S 41281 U 41282 W selez lunghezza selez lunghezza 40613M selez volanti 42098 J 41281 U 41282 W selez lunghezza selez lunghezza selez volanti selez barre 42100 S 41281 U 41282 W selez lunghezza selez lunghezza 40613M selez volanti selez barre 42102 W 41281 U 41282 W 41328 U 41329 W selez lunghezza selez lunghezza selez lunghezza selez volanti 40138 H 42104 A 41281 U 41282 W 41328 U 41329 W selez lunghezza selez lunghezza selez lunghezza 40613 M selez volanti 4
132. o V Throttle Lombardini Cavo V Throttle Yanmar Cavo I PWM Th tle neutro rot Cavo SAEJ1939 Throttle neutro Cavo Throttle NMEA2000 Cavo V Throttle Hyundai Cavo V Throttle Motori VM Cavo PWM Throttle Perkins CARATTERISTICHE Uscite in tensione ridondate IVS Uscite in corrente Uscite in PWM Uscite CAN DeviceNet secondo lo standard SAE J1939 Uscite CAN DeviceNet secondo lo standard NMEA 2000 LUNG IMPIEGO m Cavo per uscita in tensione senza ridondanza D Cavo per uscita in tensione personalizzato motori FPT 2 connettore J INV 4 Cavo per uscita in tensione personalizzato per 2 motori FPT connettore J D 4 Cavo per uscita in tensione personalizzato motori VW Cavo per uscita in tensione personalizzato motori 2 Mercruiser 4 Cavo per uscita in tensione personalizzato motori 2 Mercruiser 4 Cavo per uscita in tensione personalizzato motori 2 Lombardini 4 Cavo per uscita in tensione personalizzato motori 2 Yanmar 4 Cavo per uscita in PWM o in corrente senza 2 personalizzazione 4 Cavo per uscita SAEJ1939 senza personalizzazione 1 Cavo per uscita NMEA2000 3 7 Cavo per uscita in tensione personalizzato per 2 motori Hyundai 4 Cavo per uscita in tensione personalizzato per 2 VM Motori 4 Cavo per uscita in PWM personalizzato per motori 2 Perkins 4 NUMERO MOTORI 1 2 CODICE 42029N 42030X 423505 423510 42348F 42349H 42033D 42034F 42035H 42036K 42037M 42038P
133. o da una coppia di tubi flessibili ad alta resistenza rinforzati da una treccia di Kevlar con raccordi precrimpati e manicotti di rinforzo Raccomandati per l utilizzo con tutti i sistemi SilverSteerTM e con valvola tarata a 105 Bar 1500 psi Disponibile da 3 m 9 8 a 9 m 29 5 con incrementi di 1 2 metro 1 6 KIT OB R5 SVS KIT 2 TUBI FLESSIBILI RACCORDATI PER SINGOLA STAZIONE COMPLETI DI KIT PASSAPARATIA PER SISTEMI SILVERSTEER Il kit costituito da una coppia di tubi flessibili ad alta resistenza rinforzati da una treccia di Kevlar con raccordi precrimpati passaparatia R5 e manicotti di rinforzo Raccomandati per l utilizzo con tutti i sistemi SilverSteer M e MasterDrive Mcon valvola tarata a 105 Bar 1500 psi Disponibile da 3 m 9 8 a 9 m 29 5 con incrementi di 1 2 metro 1 6 OB SVS OB R5 SVS OB SVS LUNGHEZZA CODICE KIT OB R5 SVS LUNGHEZZA KIT OB SVS 30 3 00 m 9 8 ft 41286 E KIT OB R5 SVS 30 3 00 m 9 8 ft KIT OB SVS 35 3 50 m 11 5 ft 41287 G KIT 5 5 5 35 3 50m 11 5 ft KIT OB SVS 40 4 00 m 13 2 ft 41288 J KIT OB R5 SVS 40 4 00 m 13 2 ft KIT OB SVS 45 4 50 m 14 8 ft 41289 L KIT OB R5 SVS 45 4 50 m 14 8 ft KIT OB SVS 50 5 00 m 16 4 ft 41290 V KIT OB R5 SVS 50 5 00 m 16 4 ft KIT OB SVS 55 5 50 m 18 0 ft 41291 X KIT OB R5 SVS 55 5 50 m 18 0 ft KIT OB SVS 60 6 00 m 19 7 ft 41292 Z KIT OB R5 SVS 60 6 00 m 19 7 ft KIT OB SVS 65 6 50
134. o dei materiali provocando una perdita dell efficienza di manovra e in casi estremi la rottura del sistema stesso Seguendo le specifiche fornite dai costruttori dei motori i terminali del monacavo e il cannotto del motore devono essere puliti e lubrificati periodicamente con queste semplici operazioni si pu minimizzare l usura e la corrosione del sistema Il monocavo deve essere ispezionato periodicamente e regolarmente se lo sforzo di guida dovesse aumentare o si rilevassero incisioni o tagli sulla protezione esterna della guaina o comunque danni ad altre sue componenti si dovr sostituirlo immediatamente Se si prevede di non utilizzare l imbarcazione per un lungo periodo raccomandiamo di togliere il terminale del monocavo dal cannotto del motore e di pulirlo adeguatamente SCELTA DEL SISTEMA DI GUIDA E RILEVAMENTO DELLA LUNGHEZZA DEL MONOCAVO COME RILEVARE LA LUNGHEZZA DEL MONOCAVO NELLE NUOVE INSTALLAZIONI APPLICAZIONI FUORIBORDO Jesu ENTROBORDO ii ENTROFUORIBORDO SERVOASSISTITI mil POTENZA INSTALLATA fino a 40 kW 55cv LUNGHEZZA BARCA fino a 30 9m fino a 35 10 5m TIPO DI TIMONERIA T67 T85 T 1FC T81FC T73NRFC T83NRFC T86 T88NR T96 T98NR T91 T93ZT T101 T103ZT Timonerie rotative a doppio cavo T71FC T81FC T73NRFC T83NRFC T86 T88NR T96 T98NR T91 T93ZT T101 T103ZT Timonerie rotative a doppio cavo T85
135. o del monocavo Angolo totale di regolazione di 48 su cinque posizioni differenti M Semplice e veloce installazione M Il sistema di inclinazione elimina inutili movimenti dietro al cruscotto M Estremit del monocavo in acciaio inossidabile Alberino standard da 3 4 in acciaio inox M Costruita in materiali resistenti alla corrosione marina Numero di giri del volante circa 3 8 M Corsa di azionamento 228 mm Diametro massimo del volante ammissibile 406 mm E Raggio minimo di curvatura del cavo 200 mm M sistemi di guida T81FC T83NRFC non devono essere applicati su imbarcazioni equipaggiate con motorizzazioni che superano le potenze massime installabili stabilite dal cantiere E Per barche la cui velocit supera i 50 mph si raccomanda l uso dei sistemi idraulici Ultraflex M Conforme alla normativa EN 28848 M Conforme alla normativa ABYC P17 M66 Je mx DI li SISTEMI DI GUIDA T91 E T93ZT NON REVERSIBILE CPU B PRINCIPIO PLANETARIO D oer L UN SISTEMA DI GUIDA COMPLETO COSTITUITO DA M Gruppo timoneria T91 42647 S timoneria singola T93ZT 42648 U timoneria singola non reversibile M Coprimozzo X34 36654 B nero inclinazione a 90 X34W 40654 C bianco inclinazione a 90 X35 36655 C nero inclinazione a 20 X91 42850 N cromato inclinazione a 90 M Monocavo M90 Mach brevettato ATTENZIONE Il monocavo M9
136. o sferico filettato da 10 32 UNF Utilizzabile su cavi C2 C8 MACHZero Costruito interamente in acciaio inox L12 30334 F Terminale cavo Utilizzabile su cavi C2 C8 MACHZero L13 30335 G Fermafilo Utilizzabile su cavi C4 B14 L12 L14 30336 H Cavallotto ferma guaina Utilizzabile su cavi C2 C8 MACHZero L25 31906 D Forcella filettata da 10 32 UNF Utilizzabile su cavi C2 C8 MACHZero L26 33517 N Forcella filettata da 1 4 x 28 Utilizzabile su cavi C22 K56 39237 C EE x Kit di adattamento del cavo C2 C8 i n d m de E MACHZero ai motori Mercury QUI d da x ome x aas e K57 39238 E et a is Dm Kit di adattamento del cavo C2 C8 QE Ew MACHZero ai motori BRP Evinrude kr GUAINE TRECCIATE PER CAVI IN MONOFILAMENTO POLIESTERE Disponibili in UFLEX NORME M Conforme alla direttiva RoHS 2002 95 CE MW NF EN 60684 1 10 2003 MW NF EN 60684 2 01 1998 modificato da NF EN 60684 2 A1 12 2003 NF EN 60684 2 A2 05 2006 M NF EN 60684 3 fogli 340 a 342 4 2003 DIAMETRO CODICE CODICE BULK LUNGHEZZA PESO MATASSA NOMINALE INTERNO LUNGHEZZA 1 m MATASSE MATASSA m Kg 10 mm 0 39 68146 N 68180 N 100 m 8 0 15 mm 0 59 68147 R 68181R 50m 6 3 20 mm 0 78 68148 T 68182 T 50m 8 9 25 mm 0 98 68149 V 68183 V 50m 10 1 30 mm 1 18 68150D 68184 X 50m 19 5 Si un EN ji Li z un un un lt DE DE
137. odelli con trim presentano nell impugnatura un interruttore che permette la regolazione dell alzo piede nei motori fuoribordo e nei gruppi poppieri E Utilizzano tutti i cavi per il comando motore Ultraflex ad eccezione di C4 fuori produzione C22 C36 e MACH36 Con i cavi C5 C16 e MACHS occorre il kit di adattamento K35 34730 U MODELLI B65 34731 V Monoleva per un motore Interamente cromata B76 35312 E Monoleva per un motore Interamente cromata Dotata d interruttore per trim B66 34732 W Monoleva per due motori Interamente cromata B78 35314 G Monoleva per due motori Interamente cromata Dotata d interruttori per trim B73 35007 U Monoleva per un motore Corpo verniciato nero leva cromata 77 35313 Monoleva per un motore Corpo verniciato nero leva cromata Dotata d interruttore per trim B74 35008 B Monoleva per due motori Corpo verniciato nero leve cromate B79 35315 H Monoleva per due motori Corpo verniciato nero leve cromate Dotata d interruttori trim con trim 4 emp dta B79 con trim Impugnatura con trim COMANDI MONOLEVA PER MONTAGGIO A CRUSCOTTO Scatole di comando monoleva ad azione doppia per il controllo del gas e dell invertitore Adatte a qualsiasi tipo d imbarcazione con motore fuoribordo entrobordo e gruppi poppieri CARATTERISTICHE Rendono pi facile e sicura la guida evitando automaticamente l innesto dell inver
138. ompleti di mozzo Conformi alle normative EN 28848 e ABYC P22 IMPUGNATURA IN POLIURETANO RAZZE INOX MANIN B P 68204 A IMPUGNATURA IN POLIURETANO RAZZE ALLUMINIO MANIN B S 68205 C MANIN B B 68206 E Tutti i volanti ULTRAFLEX soddisfano i requisiti della direttiva 94 25 CEE relativa alle imbarcazioni da diporto Tutti i volanti sono marcati CE in conformit alle norme EN 28848 EN 29775 ed ABYC P22 WERD VOLANTE ITALIANO VOLANTI GRIMANI VERO VOLANTE ITALIANO il marchio che distingue i volanti costruiti da Ultraflex per la guida di imbarcazioni da diporto Essi sono concepiti da designers italiani progettati e costruiti in Italia usando componenti e tecnologie italiane secondo le procedure del sistema gestione qualit Ultraflex mM Cono 3 4 standard Completi di mozzo M Conformi alle normative EN 28848 e ABYC P22 IMPUGNATURA IN POLIURETANO CON INSERTI GRIMANI B S VE 69297 S GRIMANI B P CH 69198 P GRIMANI B B CH 69298 U Grimani B P CH Q 350 m 13 8 Grimani B B CH 350 13 82 Tutti i volanti ULTRAFLEX soddisfano i requisiti della direttiva 94 25 CEE relativa alle imbarcazioni da diporto Tutti i volanti sono marcati CE in conformit alle norme EN 28848 EN 29775 ed ABYC P22 WERD VOLANTE ITALIANO VOLANTI DORIA VERO VOLANTE ITALIANO il marchio che distingue i volanti costruiti da Ultraflex per
139. ompleti di mozzo Conformi alle normative EN 28848 e ABYC P22 IMPUGNATURA IN PELLE MOZZO CROMATO MOROSINI B CH 67297 F MOROSINI G CH 67300 R IMPUGNATURA IN POLIURETANO MOZZO CROMATO MOROSINI PU B CH 67461 S kw Lo PIE 1a ri A LIE m U Morosini B CH 350 mm 13 8 Tutti i volanti ULTRAFLEX soddisfano i requisiti della direttiva 94 25 CEE relativa alle imbarcazioni da diporto Tutti i volanti sono marcati CE in conformit alle norme EN 28848 EN 29775 ed ABYC P22 WERD VOLANTE ITALIANO VOLANTI MOROSINI VERO VOLANTE ITALIANO il marchio che distingue i volanti costruiti da Ultraflex per la guida di imbarcazioni da diporto Essi sono concepiti da designers italiani progettati e costruiti in Italia usando componenti e tecnologie italiane secondo le procedure del sistema gestione qualit Ultraflex Cono 3 4 standard Completi di mozzo Conformi alle normative EN 28848 e ABYC P22 IMPUGNATURA IN PELLE MOZZO VERNICIATO MOROSINI W 67298 H MOROSINI C 67299 K LH eI TAI ii Morosini W Tutti i volanti ULTRAFLEX soddisfano i requisiti della direttiva 94 25 CEE relativa alle imbarcazioni da diporto Tutti i volanti sono marcati CE in conformit alle norme EN 28848 EN 29775 ed ABYC P22 VERO VOLANTE ITALIANO VOLANTI MOROSINI VERO VOLANTE ITALIANO il marchio che distingue i volanti costruiti da Ultra
140. one da un litro Olio idraulico ISO VG 15 Viscosit 15 cst a 40 C Indice di viscosit 150 Punto di solidificazione 30 C Tag Grado di contaminazione per NAS1638 lt 8 hen L erm LIE Li KIT F 39664 Y Kit per facilitare il riempimento e lo spurgo delle pompe a montaggio retro cruscotto o con tilt OL 150 RACCORDI 61BCA 71004 K Dado con ogiva da 3 8 9 5mm in ottone 61CA 71013L Dado con ogiva da 3 8 9 5mm in ottone nichelato AF45 41284 A Raccordo girevole a 45 ottone nichelato pompa tubo per pompa SilverSteerTM AF90 74144 U e 1 Raccordo orientabile a 90 in ottone Podi nichelato per pompe standard e pompe SilverSteerTM AF45 SF38 39471L Raccordo pompa diritto da 3 8 9 5 mm SF12 41306 H Raccordo pompa diritto per tubo da 12 mm SF38 EF38 39472 N Raccordo pompa a 90 da 3 8 9 5 mm per pompe standard a codice 37939 U UP20 F 40153 D UP20 T 39618 R UP25 F 41273 V UP25NV 39443 F UP28 39422 X UP33 F 41275 Z UP33NV 39415 A UP39 F 41276 B UP45 F 40803 T UP25 T 39445 K UP28 T 39446 M UP33 T 39447 P UP39 T 41227 D UPA5 T 39970 F UP28 R 39969 X UP33 R 39444 H UP39 R TF38 41278 UP45 R EF38 TF38 39502 V Raccordo a T da 3 8 9 5 mm VF38 39503 X Raccordo cilindro a T per spurgo da 3 8 9 5 mm in ottone VFN38 39925 A Raccordo cilind
141. onformi alle normative EN 28848 e ABYC P22 IMPUGNATURA MORBIDA E DIAMETRO RIDOTTO V45B 37920 H Nero V45W 38049 P Bianco V45G 39291 J Grigio IMPUGNATURA MORBIDA V38B 36517 Q V38W 37373 T V38G W 37387 V45B 280 mm V45G 280 mm La d V38W Impugnatura bianca Razze bianche 350 mm _ es Kr N X ied gt AL 3 uL gt MO at M n L Loose Lal V45 V45W 280 mm V38B Impugnatura nera Razze nere 350 mm V38G W Impugnatura grigia Razze bianche 350 mm 90 3 5 V38 VOLANTI ANTIGUA Tutti i volanti ULTRAFLEX soddisfano i requisiti della direttiva 94 25 CEE relativa alle imbarcazioni da diporto Tutti i volanti sono marcati CE in conformit alle norme EN 28848 EN 29775 ed ABYC P22 Materiale termoplastico antiurto Cono 3 4 standard Conformi alle normative EN 28848 e ABYC P22 IMPUGNATURA MORBIDA Completi di mozzo V60B 39189 U V60W 39190 C V60G 39274 J IMPUGNATURA CUBICATA V61BR 39191 E V60B Impugnatura nera Razze nere 350 mm V60G Impugnatura grigia Razze grige 350 mm 1450 13 9 w Pa A d Gre V60 e V61 V60W Impugnatura bianca Razze bianche 350 mm V61BR Impugnatura cubicata radica Razze nere 350 mm
142. pedisce la reversibilit Valvola di protezione alle sovrapressioni integrata Alberino conico da 3 4 M Serbatoio in materiale composito resistente alla corrosione Valvola di non ritorno e guarnizione alberino facilmente accessibili in caso di sostituzione M Complete di raccordi orientabili a 90 per tubo da 3 8 9 5 mm Adatte solamente ai cilindri UC94 OBF UC68 OBS e UC69 I Meccanismo tilt X52 39250 U per pompa UP20 T Angolo totale di regolazione di 48 su cinque posizioni differenti NOTA Il meccanismo X52 utilizzabile sulle timonerie standard Ultraflex a montaggio con tilt sia meccaniche rotative e rettilinee che idrauliche ad esclusione dei sistemi SilverSteerTM e M Per la pompa UP20 possibilit di montaggio a semi incasso mediante la flangia quadrata X64 40198 C UP20 F X64 UP20 T X52 132 mm 5 2 A N n E ks 4 E T Wagon j Si Mq GLO 115mm 4 87 X64 NUMERO TARATURA VALVOLE MASSIMO MOD CODICE MONTAGGIO PORTATA GIRO PISTONI DI SOVRAPRESSIONE VOLANTE PESO UP20F 42468 5 Frontale 20 cc 1 2 cu in 5 70 Bar 1000 PSI 508 mm 20 3 6 816 UP20T 424690 Con tilt X52 20 cc 1 2 cu in 5 70 Bar 1000 PSI 406 mm 16 3 9 kg 8 5 Ibs 228 mm e 404 mm 159 DIMENSIONI UP20 T UP25 F UP25NV F UP28 UP33 UP33NV UP39 F UP45 F POMPE MONTAGGIO F
143. pistoni assiali Dotate di valvola di non ritorno che impedisce la reversibilit Valvola di protezione alle sovrapressioni integrata Alberino conico da 3 4 in acciaio inossidabile ad eccezione della pompa UP20 Valvola di non ritorno e guarnizione alberino facilmente accessibili in caso di sostituzione UP20 F M Complete di raccordi orientabili per tubo da 3 8 9 5 mm E X64 40198 C flangia quadrata per tutti i modelli o X57 39464 P per tutti i modelli eccetto la UP20 flangia rotonda permettono il montaggio delle pompe a semi incasso UP25 F 28 F 33 F 3 132 mm 5 2 Q 154 mm 6 TIE LA EIE IL 3 I n s Me 2115 43 UP25 28 UP25 28 X64 X57 39 F 45 F X64 39 F 45 F X57 NUMERO TARATURA VALVOLE MASSIMO MODELLO CODICE MONTAGGIO PORTATA GIRO PISTONI DI SOVRAPRESSIONE VOLANTE PESO UP20F 42468 5 Frontale 20 cc 1 2 cu in 5 7 0 Bar 1000 PSI 508 mm 20 3 6 kg 8 Ibs UP25F 42462 D Frontale 25 cc 1 5 cu in 5 70 Bar 1000 PSI 710 28 5kg 11 Ibs UP28F 42459 Frontale 28 cc 1 7 cu in 5 70 Bar 1000 PSI 710 28 5kg 11 165 UP33F 42456 Frontale 33 cc 2 0 cu in 7 70 Bar 1000 PSI 710mm 28 5kg 11 Ibs UP39 F 42453 C Frontale 39 cc 2 4 cu in 7 70 Bar 1000 PSI 710mm 28 5kg 11 Ibs UP45 F 42465 K Frontale 45 cc 2 7 cu in 7 70 Bar 1000 PSI 710 28 5kg 11 Ibs 228 mm 9 228 mm 9 127 mm 5
144. ponibili SVS 28 SVS 33 EF i n z i d dea EE z LIT i o EL I SISTEMI DI GUIDA IDRAULICI ULTRAFLEX Tutti i componenti dei sistemi idraulici Ultraflex sono stati realizzati specificatamente per l ambiente marino utilizzando materiali e processi di fabbricazione che offrono grande durata e sicurezza anche nelle condizioni pi estreme FUNZIONAMENTO DEL SISTEMA DI GUIDA IDRAULICO Il sistema di guida idraulico della barca costituito da una pompa posta sul cruscotto da un cilindro posizionato a poppa e collegato al timone o al motore e da due tubi idraulici di nylon o rame di collegamento Una rotazione del volante provoca il pompaggio dell olio che a seconda del senso di rotazione affluisce attraverso uno dei due tubi ad una delle due camere del cilindro Il conseguente movimento del pistone fa defluire l olio dalla seconda camera del cilindro verso la pompa attraverso il secondo tubo idraulico e nello stesso tempo sposta il timone dell imbarcazione cui collegato lo stelo del cilindro Le pompe sono dotate di un sistema di pompaggio e di una valvola La valvola ha la funzione d impedire il flusso dell olio alla pompa se questa non viene azionata effetto di non reversibilit ed inoltre rende possibile il funzionamento dei sistemi con due o pi stazioni di guida cilindri sono a doppia azione e possono essere bilanciati o non bilanciati Nei cilindri non bilanciati le due camere hanno volumi differen
145. ra di accoppiamento durante l operazione di tiltaggio non simultaneo dei motori occorre pertanto verificare l applicabilit delle barre di accoppiamento al momento dell installazione In caso di dubbio si prega di contattare il nostro Servizio Assistenza A93 QE s Ec Bn m A93 X LL X ENGINE MODEL LL ENGINE CENTER DISTANCE i m I m ic m Dennis UZIA CILINDRI ENTRO FUORIBORDO UC133 IOB Cilindro bilanciato uguale numero di giri da T T mezza corsa a fine corsa eran a ATTENZIONE Il cilindro UC132 OBS non utilizzabile con le pompe SilverSteerTM SVS UC132 OBS Cilindro non bilanciato diseguale numero di giri da mezza corsa a fine corsa SPECIFICHE UC133 IOB 39429 M UC132 OBS 39430 W TECNICHE Bilanciato Non Bilanciato Volume 132 cc 8 cu in Momento torcente P Spinta 464 kg 1023 Ibs 7 Diametro interno 32 mm 1 25 32 mm 1 25 Corsa 203 mm 8 203 mm 8 Raccordi per tubo flessibile per tubo flessibile da 3 8 9 5mm rinforzato rinforzato UC133 IOB UC132 OBS SISTEMI DI GUIDA IDRAULICI ENTRO FUORIBORDO 2 Sy 9 CILINDRI ENTRO FUORIBORDO APPLICAZIONI ATTENZIONE queste indicazioni sono di carattere generale e si riferiscono solo a modelli di produzione standard Per installazioni particolari si consiglia di rivolgersi per assistenza
146. ramenti e cupole Segnaletica a led INDUSTRIA di LEIVI Sistemi meccanici flessibili di controllo a distanza nel settore industriale 20457225 USA Sistemi di guida e controllo motore per Imbarcazioni ULTRAFLEX Stabilimento di Casella iu Sistema di gestione qualit e ambientale Il Sistema di Gestione Qualit Ultraflex certificato CISQ IONet dal RINA Registro Italiano Navale in conformit alla Norma UNI EN ISO 9001 Certificato Ultraflex n 6669 02 S gi 420 96 E UCS Stabilimento di Borgo Fornari Il sistema Qualit coinvolge tutte le risorse ed i processi aziendali a partire dalla progettazione per Garantire al cliente la qualit del prodotto Impostare le azioni per mantenere e migliorare nel tempo gli standard di qualit Perseguire un continuo miglioramento dell efficacia ed efficienza dei processi per poter essere sempre in sintonia con le esigenze del mercato ed accrescere la soddisfazione dei Clienti Il Sistema di Gestione Ambientale Ultraflex certificato da CISQ IONet dal RINA Registro Italiano Navale in conformit alla Norma UNI EN ISO 14001 Certificato Ultraflex n EMS 1282 S prodotti destinati alla nautica da diporto vengono costantemente controllati per verificare la rispondenza ai requisiti imposti dalla direttiva 94 25 CEE dalla norma ISO 10592 e dalle norme ABYC American Boat and Yacht Council kanrin Pun i RI
147. rmativa EN ISO 11547 in presenza dell interruttore di sicurezza X12 E Utilizzano tutti i cavi per il comando motore Ultraflex ad eccezione di C4 fuori produzione con i cavi C14 e MACH14 non occorre alcun kit di adattamento con i cavi C2 C8 MACHZero il kit di adattamento K59 40144 C incluso con i cavi C5 C16 MACHS occorre il kit K60 40145 E con i cavi C36 e MACH36 occorre il kit B302B 2 X75 K62 40157 J con i cavi C22 occorre il kit K61 40146 G MODELLI B301B 40142 Y Monoleva per un motore Corpo verniciato nero leva cromata B302B 40143 A Monoleva per due motori Corpo verniciato m nero leva cromata 55 5 75 40662 Pomolo silver optional 1 to 25 00 p A cu _ Row Tap p 148 5 8 100 3 9 2161 63 178 68 I 1616 3 B302 COMANDI MONOLEVA PER MONTAGGIO A CRUSCOTTO Scatole di comando monoleva ad azione doppia per il controllo del gas e dell invertitore Adatte a qualsiasi tipo d imbarcazione con motore fuoribordo entrobordo e gruppi poppieri CARATTERISTICHE E Rendono pi facile e sicura la guida evitando automaticamente l innesto dell invertitore se il gas non al minimo M Realizzate in zama pressofusa e cromate
148. rnire all utilizzatore le funzioni richieste in ogni applicazione E possibile comandare simultaneamente fino a 2 propulsori con un unica interfaccia utente e possono essere installate sino a 4 diverse stazioni di comando mono o bimotore cavi precablati e la control unit garantiscono rapidit e facilit d in stallazione Un sistema di diagnosi audio visiva integrata segnala in modo semplice ed immediato eventuali situazioni anomale E possibile sincronizzare automaticamente il regime di giri nelle instal lazioni a 2 motori per ridurre i consumi e la rumorosit dei motori e ga rantire un miglior comfort di navigazione La funzione di Docking permette di ridurre il numero di giri dei motori in fase di manovra mentre la funzione di High Idle permette di aumen tare i giri al minimo Esiste la funzione di warm up dei motori e il comando della trolling valve E prevista la possibilit di gestire i trim direttamente sulla leva sinistra della scatola di comando Il Power A Mark 11 pu sostituire i sistemi di comando meccanici sia per motori totalmente meccanici che per motori dotati di centralina elettro nica e acceleratore a potenziometro e per motori con entrambe le carat teristiche TRASMISSIONE DATI TRAMITE UN BUS CAN CON PROTOCOLLO PROPRIETARIO ADATTO PER APPLICAZIONI SIA CON INVERTITORE E ACCELERATORE MECCANICO CHE CON INVERTITORE E ACCELERATORE ELETTRONICO FINO A 4 STAZIONI DI COMANDO SISTEMA MODULARE COMUNICAZI
149. ro a T per spurgo da 3 8 9 5 8 QCFN mm in ottone nichelato VFNO38 40868 Y Raccordo cilindro a T in ottone nichelato per spurgo orientabile da 3 8 9 5 mm per tutti i cilindri ad eccezione di UC94 OBF antecedenti al numero seriale 30 1156 000001 QCFN 41307 K Raccordo di spurgo in ottone nichelato con attacco rapido DN5 per tutti i cilindri ad QCFN94 eccezione di UC94 OBF antecedenti al numero seriale 30 1156 000001 QCFN94 41308 M Raccordo di spurgo in ottone nichelato con attacco rapido DN5 per i cilindri UC94 OBF antecedenti al numero seriale 30 1156 000001 BubbleBuster APPARECCHIATURA AUTOMATICA PORTATILE PER RIEMPIMENTO E SPURGO DEI SISTEMI IDRAULICI L apparecchiatura BubbleBuster M contenuta in una comoda cassetta trasportabile su ruote facile da usare consentendo l operazione di riempimento e spurgo in modo estremamente rapido e pulito Un solo operatore puo effettuare il riempimento o lo spurgo di un sistema idraulico in meno di 5 minuti senza perdite d olio nell ambiente circostante BubbleBuster M produce uno speciale effetto antiemulsione eliminando dall olio ogni traccia d aria E collegabile a tutti i cilindri i cui raccordi siano dotati sia di uno sfiato ad attacco rapido tipo DN5 QCFN e QCFN94 che di uno sfiato normale mediante i kit KH94 e KH128 Compatibile con i sistemi Teleflex COMPONENTI IN DOTAZIONE E N 1 centralina dotata di valvola di sicurezza in
150. rsonale specializzato Le timonerie meccaniche Ultraflex T71FC T73NRFC T91 T93ZT e le loro versioni per l installazione con doppio monocavo e le versioni con il sistema di tilt per la regolazione dell inclinazione del volante di guida sono state progettate utilizzando il principio di funzionamento Planetario Queste timonerie sono dotate di tre satelliti che compiono una rotazione intorno al proprio asse e contemporaneamente compiono una rivoluzione intorno all asse centrale Il Sistema Planetario permette di distribuire lo sforzo di guida su tre denti dell ingranaggio centrale suddividendo e bilanciando gli sforzi subiti dal sistema Si ottiene cosi una pi lunga durata del sistema un efficienza maggiore rispetto alle timonerie con un solo ingranaggio e una riduzione al minimo dei giochi causati da eccessivi consumi dei componenti nhi Efficienza az A Trazione Compressione Valore medio Timoneria planetaria T71FC con M66 Ultraflex Timoneria a trasmissione diretta nota marca concorrente T Timoneria a trasmissione diretta T85 con M66 Ultraflex Timoneria a trasmissione diretta nota marca concorrente M L IMPORTANZA sistema di timoneria il meccanismo che determina la direzione del moto DEI SISTEMI dell imbarcazione mediante la rotazione del volante L abbandono del volante da parte del guidatore pu produrre situazioni di pericolo a CON causa del repentino cambio di direzione dell imbar
151. sime installabili stabilite dal cantiere Conforme alla normativa EN 28848 Conforme alla normativa ABYC P17 qui i T96 T98NR X52 3 T96 e T98NR ACCESSORI PER SISTEMI DI GUIDA SUPPORTI PER MONOCAVO 539 31916 F Staffa di poppa a snodo in alluminio presso fuso e acciaio inox 540 31917 G Flangia snodata in materiale resistente alla corrosione marina 55 34744 A Supporto a squadra per timoni S61 36191 S Staffa di poppa a snodo in acciaio verniciato S62 38830 H Come S61 dimensioni ridotte 539 53930 J Tubo in alluminio per 539 540 53935 O Tubo in alluminio per S40 I supporti per monocavo sono disponibili anche con il tubo in acciaio inossidabile 53955 41551 X 54055 41552 Z 55555 41553 B S61SS 41554 D S62SS 41555 F S39TSS 72971 W Tubo inox per S39SS S40TSS 72972 Y Tubo inox per 54055 ATTACCHI AL MOTORE A50 31473 Q Attacco motore per motori Yamaha A73SS 41255 T Barra di rinvio acciaio inox per alcuni motori Mercury A7ASS 41256 V Barra di rinvio acciaio inox per alcuni motori Johnson Evinrude BRP A75 34459 X Attacco motore a forcella ATTENZIONE Utilizzare le barre di rinvio A73SS e A74SS solo nelle applicazioni con sistemi meccanici ADATTATORI PER MONOCAVI K46 35679 L Per collegare cavi M47 fuori produzione a timonerie Morse D290 e Ultraflex tipo FC K66 38432 Q Per collegare cavi M66 a timonerie Ul
152. ta a 105 Bar 1500 psi le pompe SVS forniscono una guida molto precisa a tutte le velocit Le pompe SVS devono essere usate esclusivamente con i cilindri UC128 SVS e i Kit OB SVS della Serie SilverSteer M i quali sono costruiti per applicazioni con alte coppie di sterzo La versione a montaggio frontale compatibile con la dima di alcuni concorrenti Sia le pompa a montaggio frontale che a montaggio con tilt hanno l alberino in acciaio inox e i raccordi orientabili a 90 in ottone i 17 ppi euh nichelato CARATTERISTICHE Disponibili in tre differenti portate Valvola di non ritorno e guarnizione alberino facilmente accessibili in caso di sostituzione Rotore costruito in ghisa per una maggiore durata M Complete di raccordi orientabili a 90 per tubo da 3 8 M Struttura compatta M Sistema a pistoni assiali Dotate di valvola di non ritorno che impedisce la reversibilit Valvola di protezione alle sovrapressioni integrata 105 bar 1500 psi Alberino conico 3 4 in acciaio inossidabile MOD rownwomo NUMERO TARATURAVALOLA OMASMO 5 UP28 FSVS 42662 M Frontale 28 cc 1 7 cu in 5 105 bar 1500 PSi 710 28 5kg 11 lbs UP33F SVS 42661 K Frontale 33 cc 2 0 cu in 7 105 bar 1500 PSi 710 28 5kg 11 Ibs UP39 F SVS 42660 H Frontale 39 cc 2 4 cu in 7 105 bar 1500 PSi 710 28 5 11165 215 mm 8 4 M F s mmm e uma
153. tallabili stabilite dal cantiere E Per barche la cui velocit supera i 50 mph si raccomanda l uso dei sistemi idraulici Ultraflex M Il sistema T71FC si pu ordinare anche confezionato in kit ROTECH I M Conforme alla normativa EN 28848 M Conforme alla normativa ABYC P17 T71FC T72FC THG TAG SISTEMI DI GUIDA T73NRFC E T74NRFC NON REVERSIBILI T OBI mes Gu i si 1 iod T 3 1 ovest PRINCIPIO I FT E PLANETARIO UN SISTEMA DI GUIDA COMPLETO COSTITUITO DA M Gruppo timoneria T73NRFC 38869 M timoneria singola non reversibile T74NRFC 38870 W timoneria doppia non reversibile Coprimozzo X34 36654 B nero inclinazione a 90 X34W 40654 C bianco inclinazione a 90 X35 36655 nero inclinazione a 20 E Monocavo M66 NOTA sono necessari 2 monocavi M66 per la timoneria 74 Volante optional vedi indice M Accessori vedi indice CARATTERISTICHE E SPECIFICHE TECNICHE M Sistema ad innesto rapido del monocavo E La timoneria realizzata in modo evitare la reversibilit della manovra impedendo il ritorno del volante mantenendo la direzione di guida La posizione centrale dell alberino la rende particolarmente adatta nel caso in cui lo spazio dietro il cruscotto sia limitato Semplice e veloce installazione Possibilit di installazione a 90 o 20 Alberino standard da 3 4 Estremit del monocavo in acciaio
154. tazione a 5V 10 Linearit 1 Per comandi in versione ETC si prega di contattare il nostro Servizio di Assistenza Tecnica per la configurazione personalizzata E Utilizzano i cavi il comando motore Ultraflex C2 C8 MACHZero senza alcun kit di adattamento B400 B401 ETC CE MODELLI B400 42076 Y Versione completamente meccanica 185 7 275 in 77 8 020 in 31 2 1 227 in 46 1 797 in 268 10 555 in 127 4 5 015 in _ 161 6 334 in COMANDI MONOLEVA PER MONTAGGIO A PARATIA Scatole di comando monoleva ad azione doppia per il controllo del gas e dell invertitore Adatte a qualsiasi tipo d imbarcazione con motore fuoribordo entrobordo e gruppi poppieri CARATTERISTICHE E Rendono pi facile e sicura la guida evitando automaticamente l innesto dell invertitore se il gas non al minimo Possono essere montate sulla paratia destra o sinistra orizzontalmente o verticalmente Provviste di frizione per registrare l acceleratore regolabile dall esterno Tirando in fuori la leva si disinnesta l invertitore durante l operazione di riscaldamento del motore Mediante l interruttore di sicurezza X12 34543 Q optional l avviamento del motore si ottiene solamente con l invertitore in posizione di folle E Conformi alla normativa EN ISO 11547 in presenza dell interruttore di sicurezza X12
155. telo inox le guarnizioni e braccetti di collegamento ad alta resistenza stato progettato per una lunga durata E facile da installare ed compatibile con quasi tutti i motori fuoribordo a 2 e 4 tempi presenti sul mercato Consultare la tabella delle applicazioni nella pagina seguente per scegliere il cilindro pi adatto alla vostra applicazione UC128 OBF 1 UC128 OBF 2 o UC128 OBF 3 Per i cilindri UC128 si raccomanda l uso delle pompe UP25 UP28 UP33 e UP39 e dei Kit di tubi raccordati Kit OB e Kit OB R5 Il cilindro UC128 OBF disponibile in 3 versioni a seconda delle applicazioni sui motori fuoribordo UC128 OBF 1 39423 Z UC128 OBF 2 39966 R 39967 T Nelle applicazioni con doppio cilindro necessario ordinare un cilindro standard UC128 OBF con braccio di rinvio montato a destra starboard e un cilindro UC128P OBF con braccio di rinvio montato a sinistra port La barra di accoppiamento A90 necessaria per applicazioni con doppio motore doppio cilindro Il cilindro port UC128P OBF disponibile in 2 versioni a seconda delle applicazioni sui motori fuoribordo UC128P OBF UC128P OBF 1 40106 U UC128P OBF 2 40107 W il 76 2 mm 3 0 M dl pp 5 HERE nus fa uo r 1 0 DIMENSIONI UC128 OBF 544 mm 21 43 CILINDRO A MONTAGGIO FRONTALE UC128 OBF SPECIFICHE UC128 OBF 1 2 3 Volume 120 cc 7 3 cu in Spint
156. terrutore e serbatoio da 5 1 gal che consente lo spurgo di 2 sistemi idraulici consecutivi Motore elettrico con protezione termica 12V DC Assorbimento 8 Amp E N 1 cavo elettrico da m 4 13 completo di pinze per collegamento alla batteria N 1 tubo spiralato doppio per collegamento alla pompa Lunghezza esteso 6 m 19 6 N 1 tubo spiralato doppio per collegamento al cilindro Lunghezza esteso 6 m 19 6 N 1 comodo vassoio porta oggetti COMPONENTI OPTIONAL M Kit KBE1 di estensione con tubo spiralato doppio da m 15 49 E Kit KBD2 per lo spurgo o il riempimento di 2 cilindri E Kit KH94 cod 41899R kit di collegamento al cilindro UC94 OBF dotato di raccordi vecchio tipo con sfiato non ad attacco rapido Kit KH128 cod 41900W kit di collegamento cilindri escluso UC94 dotati di raccordi vecchio tipo con sfiato non ad attacco rapido MODELLO CODICE BB 41666 R KBE1 41682 N KBD2 41703 U KH94 41899 R KH128 41900 W ZERO EMULSION EFFECT CC BubbleBuster M DESCRIZIONE BubbleBuster Set completo Kit di estensione Kit per lo spurgo di 2 cilindri Kit di collegamento al cilindro UC94 raccordi vecchio tipo Kit di collegamento ai cilindri vecchio tipo escluso UC94 INBOARD STEERING SYSTEMS SISTEMI DI GUIDA IDRAULICI ENTROBORDO SCHEMA D IMPIANTO A SINGOLA STAZIONE D Wagn TESTA SNODO SFERICO CE 5 SCHEMA D IMPIANTO A
157. ti e pertanto richiedono a parit di spostamento nei due sensi un diverso numero di giri del volante cilindri bilanciati richiedono lo stesso numero di giri del volante per spostare il timone da centro a fine corsa nelle due direzioni opposte CONSIGLI E AVVERTENZE NELLA SCELTA DI UN SISTEMA DI GUIDA IDRAULICO Lo sforzo necessario per guidare un imbarcazione dotata di un sistema di guida idraulico inversamente proporzionale al numero di giri del volante da banda a banda Il numero di giri del volante determinato dal rapporto fra volume del cilindro portata della pompa A parit di cilindro applicato sul motore minore il numero di giri del volante maggiore lo sforzo per guidare essendo la guida pi diretta mentre con un numero maggiore di giri del volante la guida demoltiplicata e quindi lo sforzo inferiore Altri fattori che influenzano lo sforzo necessario per guidare un imbarcazione sono E La velocit dell imbarcazione E La dimensione del timone la potenza del motore M La selezione dell elica M Il tipo di scafo planante dislocante ecc Le condizioni del mare tipo di olio idraulico utilizzato CROSS REFERENCE POMPE CILINDRI ULTRAFLEX TELEFLEX ULTRAFLEX TELEFLEX UP18 BayStar HH4311 UC81 OBF UP20F BayStar HH4314 UC94 OBF Baystar M HC4645 UP20T BayStar M HH4315 UC128 OBF Seastar M HC5345 UP25F Seastar M 1 4 HH5269 UC128 SVS Seastar HC6345 UP25NV F UP25T Seastar M 1 4 HH6544
158. tilt KIT F56 40813 W Kit per facilitare il riempimento e lo spurgo delle pompe UP56 e UP68 COME ORDINARE MODELLO MODELLO Giri volante da POMPA CILINDRO banda a banda UP25 F UC116 I 4 6 UP28 F UC116 I 4 1 o UP28 UP28 F UC168 l 6 0 o UP28 R UP33 F UC168 I 5 1 o UP33R UP33 F UC215 l 6 5 o UP33R UP39F UC215 l 5 5 o UP39 R UP39 F UC293 l 7 5 UP39 R UP45 F UC293 l 6 5 o UP45 R UP39 I R UC339 I 8 6 UP56 UC339 I 6 0 con KR56 o KIM56 UP45 R UC378 l 8 4 UP56 UC378 l 6 7 con KR56 o KIM56 UP56 UCA442 7 9 con KR56 o KIM56 UP68 UCAA2 I 6 5 con KR56 o KIM56 UP68 UC530 l 7 8 con KR56 o KIM56 gLrRAFLER TULLE OL 150 Max momento torcente 58 kgm 5043 Ibs in 58 kgm 5043 Ibs in 87 kgm 7565 bs in 87 kgm 7565 bs in 111 kgm 9642 16 1 111 kgm 9642 16 1 146 5 kgm 12816 105 1 146 5 kgm 12816 155 1 172 kgm 14958 lbs in 172 kgm 14958 lbs in 187 6 kgm 16347 lbs in 187 6 kgm 16347 lbs in 223 kgm 19336 Ibs in 223 kgm 19336 Ibs in 270 kgm 23443 lbs in Tubo flessibile o tubo di rame Tubo flessibile TU5 16 o tubo di rame da 3 8 Tubo flessibile TU5 16 o tubo di rame da 3 8 Tubo flessibile TU5 16 o tubo di rame da 3 8 Tubo flessibile TU5 16 o tubo di rame da 3 8 Tubo flessibile TU5 16 o tubo di rame da 3 8 Tubo flessibile TU5 16 o tubo di rame da 3 8 Tubo flessibile TU5 16 o tubo di rame da 3 8 Tu
159. titore se il gas non al minimo M Realizzate in zama pressofusa cromate M Tirando in fuori la leva si disinnesta l invertitore durante l operazione di riscaldamento del motore M Mediante l interruttore di sicurezza X12 34543 Q optional l avviamento del motore si ottiene solamente con l invertitore in posizione di folle M Conformi alla normativa EN ISO 11547 in presenza dell interruttore di sicurezza X12 Dotate di un dispositivo di blocco della leva nella posizione di folle che impedisce manovre accidentali M Utilizzano tutti i cavi per il comando motore Ultraflex ad eccezione di C4 fuori produzione C22 C36 e MACH36 Con i cavi C5 C16 e MACHb occorre il kit di adattamento K35 34730 U MODELLI B665 40656 G Monoleva per un motore Interamente cromata B666 40657 J Monoleva per due motori Interamente cromata 160 6 29 129 5 07 108 4 25 135 5 24 138 61 5 43 2 39 5003 Lock in neutral 160 6 29 185 7 28 108 4 25 135 5 24 B666 COMANDI BILEVA PER MONTAGGIO A CRUSCOTTO Scatole di comando bileva ad azione singola ogni leva controlla separatamente il cavo del gas o dell invertitore Adatte a qualsiasi tipo d imbarcazione con motore fuoribordo entrobordo e gruppi poppieri CARATTERISTICHE M L applicazione ad incasso le rende particolarm
160. to torcente 66 kgm 5738 Ibs in Componenti Modello Qt Peru Seres Pompa UP28 1 stazione aggiungere nr a 1 pompa UP28 Cilindro vedi applicazioni 1 i kitracordi KIT OR 2S Kit Tubazioni KIT OB 1 1 Kit Tubazioni KIT OB Olio OL 150 3 EN DI 1 volante Volante selezione volanti 1 Giri da banda a banda Bilanciato 4 Non Bilanciato 4 5 SISTEMA B Max momento torcente 66 kgm 5738 Ibs in Componenti Modello Qt PSU s sn TS Pompa UP33 1 stazione aggiungere m UU 1 pompa UP33 Cilindro vedi applicazioni 1 Ta esa KIT OB 25 Kit Tubazioni KIT OB 1 1 Kit Tubazioni KIT OB Olio OL 150 3 aet aid 1 volante Volante selezione volanti 1 KITS PASSAPARATIA PER TUBAZIONE R5 R5SS KIT PASSAPARATIA PER TUBO IDRAULICO Distribuisce lo sforzo delle pieghe del tubo e lo protegge nel passaggio attraverso la paratia R5 39510U R5SS 42419 C Kit passaparatia con flangia in acciaio inox R7 KIT PASSAPARATIA CON RACCORDI DA 3 4 Ogni kit R7 fornito con 2 raccordi da 3 4 per installazione con cilindro singolo R7 40819 J R8 KIT PASSAPARATIA PER TUBO IDRAULICO DOPPIO PASSANTE Flangia di attacco disponibile in tre colori diversi R8B Nero 41299 P R8W Bianco 41300 V R8CH Cromato 41301 X R9 KIT PASSAPARATIA PER TUBO IDRAULICO DOPPIO RACCORDATO Flangia di attacco disponibile in tre colori diversi R9B Nero 41302Z R9W Bianco 41303 B R9CH Cromato 41304 D R9CH R5 DIME
161. traflex filettate fuori produzione K46 K66 GUAINE TRECCIATE PER CAVI IN MONOFILAMENTO POLIESTERE CARATTERISTICHE M Classe di temperatura F M Temperatura di esercizio continuo da 50 C a 155 C Picchi a 180 C Halogen Free m Infiammabilit autoestinguente M Buona resistenza meccanica M Eccellente resistenza alla abrasione M Buona resistenza solventi E Non impermeabile all acqua m Molto flessibile E Rapporto di espansione 1 2 E Uso taglio a caldo onde evitare lo sfilacciamento M Colore nero APPLICAZIONI NORME R M Conforme alla direttiva RoHS 2002 95 CE MW NF EN 60684 1 10 2003 MW NF EN 60684 2 01 1998 modificato da NF EN 60684 2 A1 12 2003 NF EN 60684 2 A2 05 2006 M NF EN 60684 3 fogli 340 a 342 4 2003 DIAMETRO CODICE CODICE BULK LUNGHEZZA PESO MATASSA NOMINALE INTERNO LUNGHEZZA 1 m MATASSE MATASSA m Kg 10 mm 0 39 68146 N 68180 N 100 m 8 0 15 mm 0 59 68147 R 68181R 50m 6 3 20 mm 0 78 68148 T 68182 T 50m 8 9 25 mm 0 98 68149 V 68183 V 50m 10 1 30 mm 1 18 68150D 68184 X 50m 13 5 Disponibili in UFLEX GUIDA ALLA INSTALLAZIONE SUPPORTO INSTALLAZIONE SUPPORTO SCELTA ATTACCO MOTORE ATTACCO MOTORE DEG LI A 539 o S61 o S62 75 C A73SS o A74SS ACCESSORI B 540 A75 D 555 A75 es e PL ix e xe den ero ea cag m A Con staffa di poppa B Con fissaggio flangia al pozzetto D Con supporto a squadra BARRE DI ACCOPPIAMENTO PER DOPPIO MOTORE FUORI
162. ttagli si prega di consultare la sezione MasterDriveTM per fuoribordo COME ORDINARE APPLICAZIONI CON SINGOLO CILINDRO 1r Giri Max Momento Tubi Flessibili TM Kit MasterDrive Cilindro Volante RENE di collegamento Volante D 52 kgm MD32F 42098 J UC116 39431 Y 3 6 5043 Ibs in 87 kgm MD32F 42098 J UC168 39432 A 5 2 7565 Ibs in 1 kit OB SVS selez lunghezza 111 kgm 1 MD32F 42098 J UC215 39433 C 6 7 9642 Ibs in velata 1 kit OBMD selez lunghezza 111 kgm MDAOF 42102 W UC215 39433 C 53 9642 Ibs in 146 5 kgm MDAOF 42102 W UC293 42246 3 12816 Ibs in APPLICAZIONI CON DOPPIO CILINDRO 52 kgm 1 kit OB SVS MD32F 42098 J 2 UC116 39431 Y z 5043 lbs in selez lunghezza 87 kgm 1 kit OBMD 1 MD40F 42102W 2 UC168 39432 A SH 7565 Ibs in selez lunghezza Volante 111 kgm 1 kit OB 2C SVS MD50F 42830 G 2 UC215 39433 8 6 9642 Ibs in selez lunghezza NOTA nelle applicazioni con Tilt sostituire il kit MD32F o MDA40F con il kit MD32T o MD40T il meccanismo per guida inclinata X66 optional Per selezionare il volante si prega di consultare la sezione apposita Per una seconda stazione aggiungere 1 Kit MD2 Selezionare il kit appropriato all installazione richiesta 2 Kit OB SVS Selezionare la lunghezza 1 Kit OBMD Selezionare la lunghezza TM NOTA Su richiesta la centralina UPMD disponibile con cavi elettrici della lunghezza desiderata disponib
163. umero di giri del volante circa 2 5 Corsa di azionamento 230 mm Diametro massimo del volante ammissibile 380 mm E Raggio minimo di curvatura del cavo 200 mm M Il sistema T67 si pu ordinare anche confezionato in kit ROTECH IV M Conforme alla normativa EN 29775 M APPLICAZIONI motori fuoribordo di potenza fino a 40 kW 55 cv ad eccezione di EVINRUDE 50 per cui si consiglia l utilizzo di T85 T71FC o T91 T67 M58 T67W SISTEMA DI GUIDA T85 UN SISTEMA DI GUIDA COMPLETO COSTITUITO DA M Gruppo timoneria T85 38439 Z coprimozzo nero T85W 39213 M coprimozzo bianco E Monocavo M66 M Volante optional vedi indice M Accessori vedi indice CARATTERISTICHE E SPECIFICHE TECNICHE M Estremit del monocavo in acciaio inossidabile M Costruita in materiali resistenti alla corrosione marina Numero di giri del volante circa 3 Corsa di azionamento 228 mm Diametro massimo del volante ammissibile 406 mm M Raggio minimo di curvatura del cavo 200 mm Il sistema di guida T85 non deve essere applicato su imbarcazioni equipaggiate con motorizzazioni che superano le potenze massime installabili stabilite dal cantiere Il sistema di guida T85 particolarmente indicato per applicazioni su imbarcazioni dotate di motori entrofuoribordo servo assistite M Il sistema T85 si pu ordinare anche confezionato in kit ROTECH V M Conforme alla normativa EN 28848 M Conforme alla norm
164. urgo NUMERO TARATURA VALVOLE MASSIMO MODELLO CODICE MONTAGGIO PORTATA GIRO PESO PISTONI DI SOVRAPRESSIONE VOLANTE UP56 40808 D Retro cruscotto KR56 cc 3 4 7 70 Bar 1000 PSI 710 mm 28 7 5 kq 16 5 Ibs semi incasso KIM56 UP68 42561F Retro cruscotto KR56 _ 4 15 cu in 7 70 Bar 1000 PSI 710 28 7 5 kq 16 5 Ibs semi incasso KIM56 I Se RV70 42560 D VALVOLA DI PROTEZIONE A 70 BAR ATTENZIONE Le applicazioni con le pompe UP56 o UP68 richiedono la valvola di protezione da sovrapressione RV70 Se 4 84 150mm 125mm 117mm 4 6 90mm 3 5 n 25 4 Min 25 4mm 1 f FS let Max 38 1mm 1 5 Ee ES N Min 60mm 2 4 Max 72 6mm 2 9 188mm 7 4 12 305mm 12 305mm UP56 UP68 UP56 UP68 SEMI INCASSO UP56 UP68 RETRO CRUSCOTTO CILINDRI ENTROBORDO UC116 l 0 168 UC215 I Tutti i cilindri entrobordo sono bilanciati uguale numero di giri da mezza corsa a fine corsa SPECIFICHE UC69 39782 E UC116 I 39431 Y UC168 l 39432 UC215 I 39433 C Alluminio Alluminio Alluminio Volume 69 cc 4 2 cu in 116 cc 7 cu in 168 cc 10 25 cu in 215 cc 13 12 cu in Spinta 32 kgm 2783 lbs in 58 kgm 5043 Ibs in 87 kgm 7565 105 in 111 kgm 9652 Ibs in Momento torcente 168 kg 371 Ibs 464 kg 1023 Ibs 673 kg 1
165. vo C22 alla scatola B103 K35 34730 U Kit per l adattamento dei cavi C5 C16 e MACH5 alle scatole monoleva Escluso B301 B302 B103 e B104 KB1 39964 L Kit per l adattamento del cavo C22 alle scatole B310 B183 e B184 K83 42836 V Kit per l adattamento del cavo C48 alla scatola B310 B183 e B184 K51 32526 N Kit di collegamento al motore dei cavi C14 e MACH 14 da utilizzare con monoleve B89 e B90 K59 40144 C Kit per l adattamento dei cavi C2 C8 MACHZero alle scatole B301 e B302 incluso nella scatola K60 40145 E Kit per l adattamento dei cavi C5 C16 MACH5 alle scatole B301 e B302 K61 40146 G Kit per l adattamento del cavo C22 alle scatole B301 e B302 K62 40147 J Kit per l adattamento dei cavi C36 e MACH36 alle scatole B301 e B302 K63 40757 N Kit per l adattamento dei cavi C5 C16 MACH alle scatole B322 e B324 K64 40758 R Kit per l adattamento del cavo C22 alle scatole B322 e B324 K65 40759 T Kit per l adattamento dei cavi C36 e MACH36 alle scatole B322 e B324 K67 40705 T Kit per l adattamento dei cavi C2 C8 MACHZero alle scatole B322 e B324 incluso nella scatola ey K22 ft E a TA m K32 TN I i QC gt sca KB1 qa 5 EDEN gas i GI I SA 2 42 ccu K60 PP K59 COMPONENTI K64 RAPPRESENTATI X 2 K62 M OD eru 5 CHI a az COMPONENTI COMPONENTI K65 RAPPRESENTATI X 2 K67 RA

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