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Navman Marine

1. S4 lt gt d Veneen e i lt keula 211 4 4 4 N Jos per sin k ntyy liian pitk lle laite ei ehk palaudu Z muotoon 75 G PILOT 3100 Asennusohje NAVMAN Asennus 1 Etsi sopiva paikka ja j rjestelm laitteelle kuten edell on esitetty 2 Valitse kokoa ja asenna sopiva per sin liitos 3 Asenna laite kuten alla esitet n Aseta Jos tarpeen per sin asenna alustalle keskilinjaan korotusjalusta Kierr alustaa siten ett varren nuoli osoittaa l helle alustan keskilinjaa Asenna kaksi mukana tullutta ruuvia Kierr alustaa siten ett varren nuoli osoittaa alustan keskilinjaan Asenna kolmas ruuvi l ys lle keskelle koloja kirist kaikki ruuvit Varmista ett gt per sin on i keskilinjalla Kiinnit liitos per simen liitokseen Lukitse p oikeaan Jos tarpeen katkaise liitostanko reik n varressa t st p st sitten kiinnit uudelleen ja asenna lukitusmutteri 4 Ved kaapeli p yksik n taakse seuraa kaapelointi opasta katso osa 3 2 2 P yksikk Rei t laipiossa pit olla v hint n 18 5 mm halkaisijaltaan Kytke liitin rasiaan 76 G PILOT 3100 Asennusohje 3 6 Kompassin asennus Mitat 101 mm 4 Asennus rei t Y ruuveille LT8 liitin 10 m 32 8 ft Sijainti Asenna kompassi V hint n 1m ter s ja rautaosista kuten ter
2. Bl NavBus Gul Fabriksanv ndning isolera klipp inte av Vit Fabriksanv ndning isolera klipp inte av Gr n Externt alarm dras ner mot jord 30V likstr m och max 250 mA Rekommenderad tg rd av Notas anv ndaren Kontrollera batterierna a Koppla ifr n G PILOT om sp nningen r f r l g Kalibrera b gge enheterna a Se kapitlen 5 2 och 6 1 Kontrollera kopplingens anslutning as Styr b ten manuellt mot kursen a G PILOT 3100 installationsmanual CSU ERROR CUR ALARM DRV ERROR NO DATA eller XTE ALARM G PILOT 3100 installationsmanual Kompassen s nder inte data till huvudenheten kopplingsboxen Str mmen till styrmaskineriet har verskridit det maximum som anv ndaren satt Rodervinkeln ndras inte av styrmaskineriet GPS har slutat s nda data till huvudenheten kopplingsboxen Gyrot s nder inte data till huvudenheten kopplingsboxen Huvudenheten kopplingsboxen skickar inte data till bildsk rmen GPS navigerar inte mot en waypoint n r du f rs ker koppla in G PILOT B ten har n tt en waypoint i GPS l ge och med WPT AKN p G PILOT tar inte mot GPS data n r du s tter l get till GPS G PILOT tar inte mot vinddata n r du s tter l get till Vind Huvudenhetens minne har skadats Rodret sv nger t fel h ll mot rodergivaren Roderl gesgivaren har slutat s nda data till huvudenheten kopplingsboxen har kommit till slut
3. sa ei apt snp 3100 0 Italiano Svenska 32 Suomi 61 tt i PILOT 3100 E NAVMAN www navman com cazioni ceneri nia nina reazionaria 4 20 e 5 1 1 Installazione tipica 2 eere rentre entente tentent 5 1 2 Utilizzo del G PILOT 3100 in associazione con altri strumenti 6 2 2 Altri componenti richiesti 8 3 5 eere een casale 8 3 1 Sequenza d installazione rena 8 3 2 Guida d installazione neret 9 3 2 1 Guida al posizionamento i 9 3 2 2 Guida dell impianto elettrico i 9 3 3 Installazione dell unit 10 3 4 Installazione dei sistemi di alimentazione elettrica e del sistema di trasmissione di pilotaggio ii 11 3 4 1 Installazione dei sistemi di alimentazione elettrica 11 3 4 2 Installazione del sistema di trasmissione di pilotaggio 12 3 5 Installazione dell unit di feedback del timone 16 3 6 Installazione della bussola 19 3 7 Installazione della bussola giroscopica 21 3 8 Installazione dell unit display
4. Meritestit purjehdi avoimelle alueelle miss ei ole toisia veneit eik h iri it Ilman pit olla tyyni tuulen nopeuden mahdollisimman pieni ja alueella ei saa olla virtausta 5 1 Kompassin kalibrointi Jos et liikuta per sint kuten k sketty tai kompassi ei toimi G PILOT ei voi vied kalibrointia loppuun asti G PILOT n ytt CALB FAIL Paina ESC korjaa virhe ja jatka kalibrointia Paikalliset h iri t magneettikent ss voivat vaikuttaa kompassiin Kalibrointi pit suorittaa kaukana suurista metallirakenteista kuten satamista suurista laivoista ym t m on k ytt j n vastuulla Varmista ett molemmat l hteet viittaavat samaan pohjoiseen todelliseen tai magneettiseen Jos magneettista kompassia ei ole kalibroitu voit k ytt muuta l hdett suuntaan Jos k yt t veneen kompassia varmista ett eksym taulukkoa voi soveltaa autopilotin kompassiin Y Kytke G PILOT p lle katso G PILOT 3100 K ytt ohje K yt k siohjausta purjehtiaksesi suoraa kurssia hitaalla nopeudella CSU CAL Mene CSU CAL DEVICES menussa katso G PILOT 3100 K ytt ohje v TURN BOAT K yt k siohjausta tehd ksesi 2 5 vi ympyr vakaasti vasempaan tai oikeaan yhteen suuntaan Jokaisen kierroksen tulee kest noin 1 2 minuuttia G PILOT tunnistaa kun vene on suorittanut 2 5 kierrosta ja siirtyy automaattisesti seuraavaan itd T m vaihe koskee kompassia Jos G PIL
5. 4 5 1 5 1 5 2 5 4 4 4 4 8 8 8 1 1 5 2 0 75 0 75 1 5 1 5 2 5 2 5 25 4 4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 10 10 16 16 16 G PILOT 3100 Asennusohje Esimerkki hydrauliohjauksesta hydraulipumpun kanssa VESSEL menussa katso G PILOT 3100 K ytt ohje aseta DRVE TYPE MTR si P yksikk O FR 12345678 von po 22222 Vahvavirta sy tt Er kytkentaa katso osa 3 4 1 Kaapeli napaisuudella ei merkityst Moottori Esimerkki mekaanisella ohjauksella varustetusta veneest hydraulisella lineaariyksik ll purjeveneess VESSEL menussa katso G PILOT 3100 K ytt ohje aseta DRVE TYPE MTR si P yksikk U Huom Kytkinreleen kela pit olla alle 300mA Vedon poistaja Liitinsuojus Vahvavirtasy tt katso osa 3 4 1 Kaapeli napaisuudella ei merkityst Moottori Kytkinrele k mi 1N4002 diodi tai vastaava Asenna l helle relett G PILOT 3100 Asennusohje NAVMAN 71 Elektronisen ohjausmoottorin ja kytkinreleen asennus VESSEL menussa katso G PILOT 3100 P yksikk K ytt ohje aseta DRVE TYPE MTR si Gb D 12845678 Vedon poistaja Liitinsuojus Vahvavirta sy tt katso osa 3 4 1 1N4002 diodi tai vastaava Asenna l helle relett Rele kontaktit Kytkinkela Kaapeli __ napaisuudella ei Kelarele
6. 46 NAVMAN G PILOT 3100 installationsmanual Installation 1 Leta upp en passande plats och arrangemang f r enheten som beskrivs ovan 2 V lj s tt ihop och montera ett l mpligt roderl nkage 3 Montera enheten som visas nedan S tt rodret Vid behov Vrid basen s att pilen Vrid basen s att pilen midskepps monterar du p armen pekar n ra p armen pekar p givaren p en centrumlinjen p basen F st p basen upph jning f r att de tv medf ljande skruvarna Montera den tredje skruven s tta h jden r tt l st mitt i sk rorna _ och dra t alla skruvarna O Kontrollera att rodret r j midskepps U o J y N D F st kopplingen till roderl nken S tt in nden i r tt Vid behov kapa av hal tarmen anslutningspinnen vid denna nde och s tt sedan tillbaka kopplingen och l smuttern 4 Anslut kabeln till kopplingsboxen enligt kopplingsschemat se kapitel 3 2 2 Kopplingsbox H len i skotten m ste vara minst 18 5 mm i diameter Koppla kontakten i uttaget G PILOT 3100 installationsmanual NAVMAN 47 3 6 Installera kompassen Fysiska avst nd 101 mm 4 Monteringsh l f r skruvar LT8 kontakt 10 m 32 8 ft Placering Montera kompassen Minst 1 m fr n n got f rem l av st l eller j rn t ex st lskrov d ck hytt eller st rf rst rkning i j rn cement skrov Utrustning av st l som moto
7. Tryck eller f r att mata in den ENT Vrid det manuella rodret till olika kurser aktuella kursen 20 i detta exempel och kontrollera att den kurs som visas r 0 c 0 n ra den aktuella kursen v lt ALIGN gt Kalibreringen r slutf rd 6 2 Rikta in rodret Detta st ller in rodret f r att h lla en rak kurs Kontrollera att det inte r sidvind eller str m Anv nd det manuella rodret f r att h lla 4 rak kurs och se till att b tens kurs inte Under denna procedur ENT G PILOT 3100 registrerar rodrets U gt position och s tter rodervinkeln till noll G till CENTR RFU i menyn DEVICES Se Kalibreringen r slutf rd G PILOT 3100 Bruksanvisning G PILOT 3100 installationsmanual NAVMAN 57 Specifikationer Elektriska data H geffekt matning 10 5 till 16 5 V DC 20 A maximalt l geffekt matning f r 10 5 till 16 5 V DC Kopplingsbox 80 mA Varje bildsk rm 30 mA utan bakgrundsbelysning 110 mA med full bakgrundsbelysning Andra marina instrument se instrumentets bruksanvisning Inkopplingar Inkoppling via NavBus till andra Navman instrument NMEA 0183 utg ngar RSA inputs APA APB BOD BWC MWD MWV RMB VHW VTG XTE NMEA 0183 portar NMEA 1 Ing ng NMEA 2 Kan programmeras som ing ng eller utg ng Norm verensst mmelser verensst mmelse USA FCC P
8. il guadagno del GPS se il G PILOT nel modo GPS o il guadagno del vento se il G PILOT nel modo vento consultare il Manuale Opera tivo del G PILOT 3100 G PILOT 3100 Manuale d Installazione NAVMAN 4 Mentre si naviga su una rotta in linea retta l imbarcazione si discosta dalla rotta a Passare ad un profilo adatto alla velocit dell imbarcazione e alle condizioni del mare consultare il Manuale Operativo del G PILOT 3100 b Regolare la risposta il rapporto il guadagno del controtimone il guadagno del GPS se il G PILOT nel modo GPS o il guadagno del vento se il G PILOT nel modo vento consultare il Manuale Opera tivo del G PILOT 3100 5 Quando si effettua un grande cambia mento di rotta l imbarcazione non segue la rotta prevista a Passare aun profilo adatto alla veloci t dell imbarcazione e alle condizioni del mare consultare il Manuale Operativo del G PILOT 3100 b Controllare che la velocit di virata non sia troppo bassa andare a TURN RATE nel menu OPTIONS OPZIO NI consultare il Manuale Operativo del G PILOT 3100 c Regolare il guadagno del controti mone consultare il Manuale Opera tivo del G PILOT 3100 6 L imbarcazione vira troppo brusca mente Ridurre la velocit di virata andare a TURN RATE nel menu OPTIONS OPZIONI consultare il Manuale Operativo del G PILOT 3100 7 Il termine SIMULATE SIMULA lampeg gia sul display i valori visualizzati sono i
9. n asennus ty t eiv t heikenn venett Kysy veneen valmistajalta jos olet ep varma 2 PILOT 3100 k ytt G PILOT 3100 on tehty helpottamaan ohjaajan ty t p tarkoitus ei ole ohjata venett G PILOT 3100 ei ole tarkoitettu k ytett v ksi rimm isiss olosuhteissa tai l hell muita veneit vaarallisilla vesill tai maissa G PILOT 3100 ei voi kontrolloida venett paremmin kuin ruorimies Suhteettomissa olosuhteissa ohjaa venett k sin e j t ohjausta valvomatta Pid vahtia koko ajan Ohjaajan tulee valvoa aina veneen kurssia ja G PILOT 3100 ja olla valmiina palaamaan k siohjaukselle G PILOT 3100 suorituskyky voi h iriinty jostakin viasta s olosuhteista huonosta asennuksesta tai k yt st NAVMAN EI VASTAA MIST N VAHINGOISTA TAI ONNETTOMUUKSISTA MIT TUOTETTA K YTETT ESS VOI TAPAHTUA Navman kehitt jatkuvasti tuotteitaan siksi varaamme oikeuden tehd muutoksia tuotteisiin milloin tahansa mit ei ehk ole kuvattu t ss ohjeessa Ota yhteys l himp n Navman toimistoon jos tarvitset lis apua Koskien kielt T m esitys mit tahansa m r yst ohjeissa k ytt j n oppaissa ja muissa tiedoissa koskien tuotetta Dokumentaatio on voitu k nt joksikin tai jostakin muusta kielest K nn s Miss tahansa tapahtumassa on ristiriitaa dokumentaation k nn ksess Englannin kielinen versio on aina virallinen versio dokumentaatiosta Copyright O
10. scopica 1 m di distanza da fonti di segnali elettrici o da fonti acus tiche come le batterie i cavi dell alta tensione altri cavi dell imbarcazione motori lampade a fluorescenza inver titori di potenza trasmettitori antenne radio o radar 1 m di distanza dalle attrezzature contenenti un elettromag nete come una bussola 3 2 2 Guida dell impianto elettrico II G PILOT 3100 possiede due tipi di cavi L alimentazione elettrica per richieste prestazi onali pesanti e il dispositivo di comando per il governo dell imbarcazione richiedono solita mente cavi dell alta tensione Selezionare il diametro dei cavi elettrici dalla relativa tabella consultare la sezi one 3 4 2 Posizionare i cavi dell alta tensione ad al meno 1 m di distanza dagli altri dispositivi elettronici dell imbarcazione il pi corti possibile l cavo di 2 mm 14 a due conduttori viene fornito con il G PILOT 3100 e pu essere utilizzato per il cavo dell alta tensione se il diametro di quest ultimo lo consente Tutti gli altri cavi sono di bassa tensione Posizionare i cavi di bassa tensione ad almeno 1 m di distanza da fonti di segnali elettrici o da fonti acustiche come i cavi dell alta tensione altri cavi dell imbarcazione motori lampada a fluorescenza invertitori di potenza e trasmettitori antenne radio o radar Seilcavo per l unit di feedback del ti mon
11. A dritt A sinistra 14 NAVMAN G PILOT 3100 Manuale d Installazione Installazione di valvole solenoidi di rele con comando elettrico strappo Nel menu VESSEL IMBARCAZIONI Consultare il Manuale Operativo del G PILOT 3100 impostare DRVE TYPE to SPL Unit principale S viol Installare il dispositivo di alleg gerimento della tensione Potenza ad alta Nessuna tensione consultare la connessione sezione 3 4 1 Comandi di governo a strappo A dritta A sinistra G PILOT 3100 Manuale d Installazione NAVMAN 15 3 5 Installazione dell unit di feedback del timone Fisica Albero del a 90 timone ase Connettore LT8 mm Vl 2 UZ 3 5 A 220 mm O jyh E 8 77 il 4 Cavo di 10 m Arm braccio ruota Collega liberamente in mento al torno alla base timone CDi Da La parte termi nale della biella si incastra in una delle forature presenti sul braccio Biella con acces Sori a rilascio rapido e controdadi su ciascuna estremit Requisiti di montaggio Queste due Queste due distanze devono 7 7 distanze a 7 essere uguali d devono essere uguali L Regolare posizione della barra sul braccio laddove richiesto L albero del k timone deve b UI pm essere paral La base deve essere lelo all albero del adiacente all albero del timone di modo P d basamento j
12. Anv nda denna bruksanvisning Denna bruksanvisning beskriver hur du installerar och st ller in G PILOT 3100 L s i den separata G PILOT 3100 Bruksanvisning f r information om hur du anv nder G PILOT 3100 En komplett installation av en G PILOT 3100 inneh ller montering installation vid kaj och prov till sj ss se kapitel 3 4 och 5 F r komplett inst llning av G PILOT 3100 efter att n gon del har ndrats eller om du misst nker n got problem utf r installation vid kaj och prov till sj ss se kapitel 4 och 5 F r att verifiera att G PILOT 3100 fungerar korrekt m ste du utf ra prov till sj ss se kapitel 5 1 1 En typisk installation Reng ring och sk tsel G PILOT 3100 b r reng ras med en fuktig trasa eller ett reng ringsmedel Undvik fr tande reng ringsmedel bensin eller andra l sningsmedel M la inte n gra delar av G PILOT 3100 f rutom kablarna Tillbeh rsinstrument Bildsk rm Flera WIND SPEED GPS displayen 3100 3100 771 Manuell styrning heter 9 NavBus Huvudenhet Gyro kopplingsbox str mk lla Kopplings elektronik styrning ESS k ll tillbeh r N tstr mbrytare eller Str mk lla str mbrytare och styrmaskineri Styrmaskineri s kringar 12 VDC j F rgkoder Doudou N Delar som levereras med G PILOT Andra n dv ndiga delar Obs visas endast en Roderl gesgivare typisk installation Beh v
13. G PILOT 3100 Asennusohje 4 Laituriasetukset Suorita laituriasetukset G PILOT 3100 j rjestelm n asennuksen j lkeen katso osa 3 tai jos osia on vaihdettu tai ongelma on havaittu Laituriasetusten j lkeen suorita meritestit katso osa 5 4 1 Aloita laituriasetusten teko 1 N Kytke G PILOT 3100 p lle katso G PILOT 3100 K ytt ohje Jos ruori liikkuu kytke heti virta pois katso G PILOT 3100 K ytt ohje ja tarkista onko kaapelointi tehty oikein Tarkista ett n ytt laitteen alareunassa n kyy AP3100 muutaman sekunnin sitten versio numero sitten normaali suunta n ytt Jos yrit t menn AUTO tilaan ja per sinkulma anturia tai kompassia ei ole kalibroitu niin G PILOT n ytt CAL ERROR Jos G PILOT 3100 aa on k ytetty aiemmin resetoi kaikki k ytt j asetukset tehdasasetuksiksi i Mene FACTORY menussa katso G PILOT 3100 K ytt ohje ii Paina gt kytke toiminto p lle iii Paina MENU resetoi data iv Pid AUTO poistuaksesi menusta 3 Sy t k ytt j datat listattuna alla K ytt j n Data taulukko katso G PILOT 3100 K ytt ohje n hd ksesi mit kohteet tarkoittavat ja kuinka sy t t datan Kirjoita jokaisen kohteen viereen k ytt j n arvo jonka haluat sy tt 4 Kun olet sy tt nyt datan pid AUTO poistuaksesi menusta K ytt j n datataulukko asennuksen asetus datan tallennus VESSEL menu ALARMS menu Kohde Datan arvo Kohde D
14. Kopplingsbox DO RR 12345678 H geffektmatning Ingen anslutning se kapitel 3 4 1 Anslutningens polaritet spelar ingen roll Exempel p mekaniskt styrda fartyg med hydraulisk linj r drivning f r en segelb t I menyn VESSEL se G PILOT 3100 bruksanvisning s tter du DRVE TYPE till MTR Kopplingsbox B c Anslutningens polaritet spelar ingen roll Obs Kopplingens rel spole m ste dra mindre n 300 mA Montera dragavlastning Kontaktk pa H geffektmatning se kapitel 3 4 1 Motor opplingens 1N4002 diod eller motsvarande rel spole Montera n ra rel spolen 42 NAVMAN G PILOT 3100 installationsmanual Installera elektrisk styrmotor med kopplingsrel Kopplingsbox menyn VESSEL se G PILOT 3100 p bruksanvisning s tter DRVE TYPE till GE MIS 12345678 12345678 Montera dragavlastning Kontaktk pa H geffektmatning se kapitel 3 4 1 1N4002 diod eller motsvarande Montera n ra rel spolen Rel kontakter Kopplings spole Anslutningens polaritet spelar Rel spole JA ingen roll 1N4002 diod eller motsvarande Montera n ra rel spolen Obs Rel et beh vs om str mmen i kopplingskretsen r TEF st rre n 300 mA Installation av en kontinuerligt driven pump och solenoidventiler menyn VESSEL se G PILOT 3100 bruksanvisning s tter du N DRVE TYPE
15. merkityst 1N4002 diodi tai vastaava Asenna l helle relett Moottori i Huom Kytkinreleen kela pit olla alle 300mA Jatkuvatoimisen pumpun ja solenoidiventtiilin asennus VESSEL menussa katso G PILOT 3100 K ytt ohje aseta DRVE TYPE MTR si P yksikk GE 12345678 CERCERGA E Vedon poistaja 5 n porsia Liitinsuojus Vahvavirta sy tt katso osa 3 4 1 Rele kontaktit 6 Huom Moottoriei Moottori tarvitse koneen PTO j rjestelm Kaapeli napaisuudella ei merkityst Kelarele 1N4002 diodi tai vastaava Asenna l helle relett Huom Kytkinreleen kela pit olla alle 300mA 72 G PILOT 3100 Asennusohje Solenoidi venttiilien tai releiden asennus jog tai elektroniseen ohjaukseen VESSEL menussa katso G PILOT 3100 K ytt ohje aseta DRVE TYPE SPL si P yksikk poistaja PERE Vahvavirtasy tt katso osa 3 4 1 Ei kytkent Oikea Jog ohjaus valvonta G PILOT 3100 Asennusohje NAVMAN 73 3 5 Per sinkulma anturin asennus Mitat Per sin 90 aksell l rg liitin mm S Ns In 3 5 220 mm O CY gen 8 7 i 10 m kaapeli Varsi Varsi k ntyy Linkki vapaasti alustan per simeen ymp ri lo Ebi Liitostangon p Liitostanko pikaliittimila kiinnittyy varren ja lukitusmuttereilla reikiin molemmissa p iss Asennus vaatim
16. G PILOT 3100 Asennusohje 3 4 Virran sy tt jen ja ohjauslaitteen asennus 3 4 1 Virran sy tt jen asennus G PILOT 3100 tarvitsee heikko ja vahvavirta 25 virransy t t molemmat 12 V DC 10 5 16 5 V DO Huomioi P yksikk Pid kaikki kaapelit niin lyhyin kuin mahdollista Vahvavirran sy tt k yt kaapeli taulukon mukaista vahvuutta katso osa 3 4 2 Seuraa kaapelointi opasta katso osa 3 2 2 Virran sy tt kokoonpano yksi katkaisin Valitse t m kokoonpano yhdelle katkaisimelle G PILOT 3100 n k ynnistykseen ja muiden lait teiden p lle pois kytkent n 5 12345678 IT A Vedon poistaja CN Liitinsuojus Vahvavirta sy tt 12 V DC virran sy tt sopiva virta k ytt n Heikkovirta sy tt Sulake 1 Katkaisin tai sulake ja katkaisin ohjaukselle sopiva k ytt teho Virran sy tt kokoonpano kaksi katkaisinta Valitse kokoonpano jos haluat sammuttaa ohjauslaitteen mutta j tt muut laitteet p lle 12345678 Vedon poistaja H AV Liitinsuojus 12 V DC virran Vahvavirta sy tt sy tt sopiva virta k ytt n Heikkovirta sy tt Sulake 1 Katkaisin tai sulake ja katkaisin ohjaukselle sopiva k ytt teho Huom Jos virroitat enemm n kuin kolme lis laitetta muita 3100 sarjaa lis
17. sinkulma anturi katso osa 3 5 Asenna kompassi katso osa 3 6 Asenna gyro katso osa 3 7 Asenna n ytt laite ja muut meri instrumentit joita k yt t G PILOT 3100 kanssa katso osa 3 8 9 Suorita laituriasetukset katso osa 4 10 Suorita meritestit katso osa 5 Jos olet ep varma minne osa pit isi asentaa asenna ja kaapeloi se v liaikaisesti tekem tt AO 0 NA o 66 NAVMAN Lis h lyttimet tai valot lis varusteet Ulkoinen ulostulo on kytketty maahan 30 V DC ja 250mA maksimi Jos lis h lyttimet vaativat enemm n kuin 250 lis rele Muut meri instrumentit lis varusteet Tuuli nopeus tai GPS laitteet voidaan kytke katso osa 1 2 Muut osat Useiden laitteiden j rjestelmille kaapelointi ja kytkent tarvitsee Navmanin kytkent rasian Rasioihin voi kytke helposti useita Navman laitteita yhteen katso osa 1 2 tai NavBus Asennus ja k ytt ohje Yhdistys liittimi ja 10m jatkokaapeleita on saatavilla per sinkulma anturin kompassin ja gyron kaapeleille Al liit enemp kuin yksi jatkokaapeli yksikk Lis tietoa kysy Navman kauppiaaltasi vedelt joka mahdollisesti voi p st tuuletusputkesta laitteeseen ja vaurioittaa sit Takuu ei kata vesivaurioita jotka ovat aiheutuneet veden p syst laitteen takaa mittariin Kompassi gyro ja per sinkulma anturi ovat t ysin vesitiiviit Varoitus Varmista ett mitk n asennus ty t eiv t heikenn ve
18. toinen katkaisin ja sulake heikkovirtalinjaan n ille lis laitteille G PILOT 3100 Asennusohje NAVMAN 69 3 4 2 Ohjausyksik n asennus Asenna ohjausyksikk seuraavilla sivuilla olevan kaavion mukaan Huom e Pid kaikki kaapelit niin lyhyin kuin mahdollista e K yt kaapelitaulukon mukaista kokoa e Seuraa kaapelointi opasta katso osa 3 2 2 Kaapeli alle 10 ei sovi suoraan nelj n v yl n p telohkoon Asenna metalli sidos tai yhdist kaapeli 10 kaapeliin Josenemm n kuin yksi kaapeli pit asentaa nelj n v yl n lohkoon liit kaapelit yhteen sopivalla tavalla Kaapelien kokotaulukko Valitse kaapelin mitta asennukseen 1 Mittaa kaapelin tarvittava pituus esim et isyys p yksik st vahvavirtasy t lle tai ohjausyksik lle 2 Valitse kaapelin pituus sarake ja rivi virran voimakkuus Riste v t rivit n ytt v t suositellun minimi koon kaapelille alle 3 j nnitteen pudotuksella 12 V j rjestelm ss Kaapelin pituus p yksik lt virran sy t lle tai ohjausyksik lle Virta 0 7 m 1 5 2 2 1 0 75 0 75 0 75 2 amp 0 75 0 75 0 75 3 amp 0 75 0 75 0 75 4 amp 0 75 0 75 1 5 5 0 75 0 75 1 5 6 0 75 1 5 1 5 7 0 75 1 5 2 5 8 0 75 1 5 2 5 9 amp 0 75 15 2 5 10 amp 0 75 2 5 4 15 amp 15 4 4 20 2 5 4 6 70 3m 0 75 0 75 15 15 2 5 2 5 2 5 4 4 4 6 10 NAVMAN 3 7m 0 75 0 75 15 2 5 2 5 4 4 4 4 8 8 1
19. 10 10 16 16 16 G PILOT 3100 Manuale d Installazione Esempio di sistema idraulico di pilotaggio con pompa idraulica ausiliaria Nel menu VESSEL IMBARCAZIONE Consultare il Manuale Operativo del G PILOT 3100 impostare DRVE TYPE to MTR Unita principale 12345678 B Installare il dispositivo di ru alleggerimento della tensione Potenza ad alta tensione consultare la sezione 3 4 1 La polarit dell impianto elettrico non costituisce un gt fattore determinante Nessuna connessione Motore Esempio di imbarcazioni a motore con comando meccanico dotate di un sistema di trasmissione idraulica lineare per barche a vela Nel menu VESSEL IMBARCAZIONI Consultare il Manuale Operativo del G PILOT 3100 impostare DRVE TYPE to MTR Unita principale Nota La bobila dei rel della frizione deve prelevare meno colo di 300 mA Installare il dispositivo di 2 alleggerimento della tensione Potenza ad alta tensione consultare la sezione 3 4 1 La polarit dell impianto elettrico non costituisce un fattore determinante Copertura dei connettori Motore Bobina dei rel della frizione Diodo 1N4002 o equivalente Montare vicino alla bobina dei rel G PILOT 3100 Manuale d Installazione NAVMAN Installazione di motore di comando elettrico con rel della frizione Nel
20. 105408 R Pe Kopplingsbox H len i skotten m ste vara minst 18 5 mm i diameter Koppla kontakten i uttaget Obs Om du flyttar kompassen f rh llande till gyrot med str mmen p v nta p att kursen stabiliserar sig G PILOT 3100 installationsmanual NAVMAN 49 3 7 Installera gyrot Fysiska avst nd 101 mm 71 mm 97 mm Monteringsh l f r skruvar lt 10m O LT8 kontakt Placering Montera gyrot s n ra som m jligt till b tens r relsemittpunkt f r att minimera hur mycket gyrot r r sig n r b ten gungar och stampar Montera gyrot p en vertikal panel som inte vibrerar Apparaten r helt vattent t men ska inte s nkas ner i vatten F lj placeringsguiden se kapitel 3 2 1 Den idealiska platsen r i r relsecentrum f r planande skrov r detta vanligtvis n ra aktern 50 NAVMAN G PILOT 3100 installationsmanual Installation 1 Leta upp en passande plats f r enheten som beskrivs ovan 2 Montera den med de tre medf ljande skruvarna Anv nd ett vattenpass s att den monteras vertikalt inom 10 Mindre n Mindre n 10910 10910 E e H len i skotten m ste Kopplingsbox vara minst 18 5 mm diameter wr Koppla kontakten i uttaget Obs Om du flyttar kompassen i f rh llande till gyrot med str mmen v nta att kursen stabiliserar sig G PILOT 3100 installationsmanual NAVMAN 51 3 8 Installera bildsk rmen och andra instrument Instal
21. 250 mA DC totalt m ste du montera in ett mellanrel Gr n Obs Koppla bildsk rmens str mkablar r d och svart till plintarna 1 och 2 p den 8 poliga plinten s att bildsk rmen och kopplingsboxen f r samma matning fr n l geffekts n taggregatet 52 NAVMAN G PILOT 3100 installationsmanual Koppla in andra instrument F lj kabeldragningsguiden se kapitel 3 2 2 vriga instrument En GPS exempelvis Flera G PILOT i 3100 serien Navman TRACKER bildsk rmar 5000 serien kartplotter Bildsk rm 3100 GPS Kopplings lu enheter box NMEA Inkommande matning in och ut f r NMEA Koppling tilloeh r Clutch relay out 8 kapitel 3 4 2 NMEA 2 7 L in out 1 o 8 NMEA 5 gt H 5 GPS ut o N O NavBus Blue 4 T 2 GPS NMEA neutral NavBus Orange 3 o 8 Light duty power Ground Black 2 0 see section 3 4 1 12 V power Red 1 Gr n endast fr n bildsk rmen Summrar och varningsljus se Obs f reg ende sida Seinstrumentets installationsmanual f r mera information om inkoppling Om du l gger till mer n tre bildsk rmar eller andra instrument i 3100 serien m ste du installera ett separat n taggregat l geffekt f r dessa se kapitel 3 4 i instrumentets installationsmanual De externa larmutg ngarna gr n kabel instrumenten i Navmans 3100 serie och 5000 seriens kartplottrar kan kopplas samma
22. 3 8 N ytt laitteen ja muiden instrumenttien asennus N ytt laitteen asennus Sivukuva n ytt laitteen asennuksesta 1 Valitse n ytt laitteen sijainti Helposti n ht vill ja l hell 20 mm k siohjausta maksimi paksuus Saavutettavissa takaa minimi tilan sennus 50mm katso asennus OLE EURA Asennus mutteri Laitteen takaosa pit suojata is kosteudelta Seuraa sijoitus opasta katso osa 3 2 1 2 Laite pit asentaa tasaiselle laipiolle jonka paksuus enint n 20 mm Liimaa asennustarra paikoilleen Poraa 50 mm reik tarran keskelle Huomioi ett j t t laitteen ymp rille tilaa suojakannelle 3 Irroita asennusmutteri laitteen takaa Asenna laite reik n Kirist asennusmutteri k sin N ytt laite Tilaa v hint n 50 mm Kaapeloi n ytt laite 2 Seuraa kaapelointi opasta katso a osa 3 2 2 N ytt laite P yksikk N yt n kaapeli tarvitsee v hint n 6 mm rei n laipioon Kytke rele pois NMEA 2 7 1 sis n 6 E NMEA yleinen 5 S Keltainen eristetty l katkaise NavBus Sininen 4 5 Valkoinen eristetty l katkaise NavBus Oranssi 3 Heikkovirta sy tt Maa Musta 2 ST katso osa 3 4 1 12 V virta Punainen 1 8 v yl liitin Lis h lyttimet Jos n m tarvitsevat enemm n kuin Vihre 250 MA virtaa lis rele Huom Kaapeloi n ytt laitteen virtajohdo
23. Ad almeno 1 m di distanza da qual siasi parte in acciaio o in ferro dell imbarcazione come uno scafo un ponte una cabina in acciaio o scafi in ferro cemento con tondini di rinforzo in acciaio apparecchiature in acciaio come motori e attrezzi per la cucina luoghi in cui vengono conservati og getti in acciaio come il ripostiglio per l ancora e gli armadietti di magazzi naggio Ad almeno 2 m di distanza dalle apparec chiature con magnete e dalle apparec chiature che generano campi elettromag netici come una bussola una batteria 71 mm 2 8 97 mm 3 8 O un impianto elettrico ad alta tensione un motore elettrico e un trasmettitore o un antenna radio o radar l pi vicino possibile al centro di moto dell imbarcazione per minimizzare il cam po di spostamento della bussola quando l imbarcazione oscilla e beccheggia Se la bussola non pu essere montata in cor rispondenza del centro di moto di solito amp meglio montarla il pi in basso possibile Suun pannello verticale non sottoposto a vibrazioni L unit completamente a tenuta stagna ma non dovrebbe essere immersa La bussola non viene influenzata da altri metalli come l acciaio inox il rame o l ottone Seguire la guida di posizionamento consultare la sezione 3 2 1 Scafo e cabina in vetroresina o legno montare la bussola in corrispondenza del centro di moto per gli aliscafi il centro di moto si trova solitamente
24. Asennusohje NAVMAN 65 2 2 Muut tarvittavat osat Virransy tt G PILOT 3100 tarvitsee kaksi virtasy tt molemmat 12 V DC e Vahvavirtasy tt ohjausyksik lle e Heikkovirtasy tt G PILOT 3100 elektroniikalle ja n yt lle t m l hde antaa virtaa my s lis n yt ille ja muille instrumenteille Virtasy t t tarvitsevat yhden tai kaksi tavallista tai automaattisulaketta katso osa 3 4 Ohjausyksikk G PILOT 3100 antaa energiaa hydraulipumpulle jatkuvatoimiselle pumppu sarjalle hydrauliselle lineaarimoottorille tai mekaaniselle arvoiltaan 12 V DC aina 20A asti Per simen liit nt kytke per sinkulma anturi per simeen katso osa 3 5 Kaapelointi katso Kaapelin valinta taulukko osa 3 4 2 Varoitus Oikea asennus autopilotti j rjestelm ss on kriittist laitteen suorituskyvylle On t rke t lukea t m ohje ja dokumentaatiot jotka tulevat muiden osien mukana ennen asennuksen aloittamista Varoitus G PILOT 3100 p yksikk ei ole vesitiivis Asenna laite kuivaan tilaan G PILOT 3100 n ytt laite on vesitiivis edest Suojaa laitteen takaosa 3 1 Asennus j rjestys Suositeltu asennus j rjestys on 1 Lueensin ohjeet ja dokumentaatiot jotka tulevat muiden laitteiden mukana Suunnittele asennus valitse minne asennat laitteet ja kaapelit katso osa 3 2 Asenna p yksikk katso osa 3 3 Asenna ohjausyksikk ja vahva sek heikkovirtasy t t katso osa 3 4 Asenna per
25. GPS compatibile o da un plotter cartografico come i plotter cartografici della serie TRACKER 5000 di Navman XTE da fraseggi o XTE richiesto per l utilizzo del G PILOT nel modo GPS da fraseggi APA e BOD da fraseggi APA o APB sono opzionali e migliorano le prestazioni da fraseggi VTG opzionale e pu essere visualizzato VENTO Il G PILOT 3100 pu ricevere dati sul vento NMEA da uno strumento compatibile per il rilevamento del vento La direzione del vento reale appar ente da fraseggi MWV richiesta per Putilizzo del G PILOT nel modo Vento G PILOT 3100 Manuale d Installazione VELOCITA II G PILOT 3100 pu ricevere dati sulla velocit NMEA da uno strumento compati bile della ruota a pale o del GPS SOG da fraseggi VTG opzionale e migliora le prestazioni Nota Se il G PILOT 3100 connesso ad uno stru mento per la rilevazione del vento o della velocit della serie Navman 3100 che utilizza NavBus il G PILOT 3100 ricever e utilizzer automatica mente i dati sul vento o sulla velocit e non sar necessario stabilire la connessione NMEA 2 Hardware del G PILO 2 1 Accessori del G PILOT 3100 Uscite NMEA del G PILOT 3100 La porta NMEA 2 pu essere configurata come un ingresso o come un uscita Sia per l angolo di direzione HDG amp HDT che per l angolazione del timone RSA una volta al secondo operla direzione HDG dieci volte al se
26. Y slutf rd G PILOT 3100 installationsmanual Om t ex den verkliga kursen r 20 och den visade kursen r 23 6 Rikta in kompassen och rodret Kompassen eller rodret kan riktas in separat 6 1 Rikta in kompassen Detta riktar in G PILOT 3100 s kompass att Kompassen kan riktas in antingen mot en visa korrekt kurs referenskompass eller en GPS som r ansluten till G PILOT 3100 Se till att det inte r n gon sidovind eller str m 6 1 1 Rikta in G PILOT 3100 s kompass mot PE en referenskompass 6 1 2 Rikta in G PILOT 3100 s kompass mot en GPS som r ansluten till G PILOT 3100 Segla s fort som det r bekv mt f r att f rs kra att kursen r tillf rlitlig Anv nd en noggrann kompass eller extern GPS f r att finna b tens aktuella kurs Om du anv nder en extern GPS segla s fort som det r bekv mt f r att se till att kursen Anv nd det manuella rodret f r att r korrekt 4 h lla rak kurs och se till att b tens 4 Anv nd det manuella rodret f r att h lla kurs inte ndras under denna rak kurs och se till att b tens kurs inte procedur ndras under denna procedur G till ALIGN i menyn DEVICES Se G PILOT 3100 Bruksanvisning LALIGN ALIGN GPS ENT G till ALIGN GPS i menyn DEVICES Se G PILOT 3100 Bruksanvisning G PILOT 3100 One kex den registrerar GPS verkliga kursen kursen r 20 och den i visade kursen Y lt ALIGN gt 828
27. alta L errore di percorso ha superato il valore massimo impostato dall utente 1 Polo positivo in condizioni prestazionali pesanti da 10 5 a C C 20A max 2 Polo negativo in condizioni prestazionali leggere 3 Uscita negativa forza motrice di guadagno 4 Uscita positiva forza motrice di guadagno Connessioni con i connettori dell unit principale Terminale Segnale 1 Polo positivo in condizioni prestazionali leggere da 10 5 a 16 5 V C C 80 mA max 2 Alimentazione elettrica comune in condizioni prestazionali leggere NavBus NavBus NMEA commune NMEAin 1 2 Uscita azionamento rel frizione guadagno commutata a terra per l attivazione dei rel 30 V C C 300 mA max Potenza unit display cavi elettrici dei dati ONDA Cavo Segnale Rosso Polo positivo da 10 5 a 16 5 V C C 30 mA senza retroilluminazione 110 mA con retroilluminazione completa Nero Polo negativo Arancione NavBus Blu NavBus Giallo Utilizzo industriale isolare non tagliare Bianco Utilizzo industriale isolare non tagliare Verde Allarme esterno commutato a terra 30 V C C e 250 mA max Azione raccomandata da parte Notas dell utente Controllare le batterie a Disinserire il G PILOT se il voltaggio troppo basso Calibrare entrambe le unit a consultare le sezioni 5 2 e 6 1 Controllare la connessione della frizione as Manually steer boat towards course a NAVMAN 29 CSU La b
28. che l angolo sia di 90 2m L attacco e il necessario braccio del tagliare la biella timone devono Filetto 5 muoversi sullo Nota stesso piano completamente a tenuta stagna ma non dovrebbe essere immersa Montare l unit su un pannello che non sia sottoposto a vibrazioni Attenersi alla guida di posizionamento consultare la sezione 3 2 1 16 NAVMAN G PILOT 3100 Manuale d Installazione Allineamento Il braccio pu ruotare liberamente intorno alla base Quando il timone a mezza nave la freccia presente sul braccio deve indicare una delle linee centrali sulla base Gruppi di linee Indicano i due campi lineari dell unit Linea centrale Base Linea centrale Pertanto in un installazione la base pu essere ruotata in due posizioni Consigliamo posizione del cavo situato sul lato opposto alla biella Q O E Consigliato timone a Sconsigliato il pu mezza nave bloccare il collegamento del timone Disposizioni Consigliato Disposizione ad U con braccio parallelo alla lunghezza dell imbarcazione Prua imbarcazione Soddisfacente Disposizione ad U con braccio non parallelo alla lung hezza dell imbarcazione ad esempio Prua imbarcazione Se il timone possiede un gioco eccessivo di rotazione l unit potrebbe non ritornare nella configurazione a Z G PILOT 3100 Manuale d Installazione NAVMAN Installazione 1
29. corsa facendo cosi virare l imbarcazione dritta ENT ANGLE 25 Con il timone a fine corsa a dritta misurare l angolazione del timone da mezza nave 30 questo caso 130 Premere lt gt per impostare l angolo visualizzato come l angolo del timone misurato 30 questo caso ANGLE 30 ENT 26 v CENTRE Girare la barra manuale fino a quando il timone non si trova a mezza nave N ENT STAND CLR Sgomberare l area intono al timone e n all attacco rimuovere tutto ci che pu os tacolare il movimento del timone tra i fine corsa Il G PILOT sta per girare il timone ENT TEST LIMS Il G PILOT porta il timone all uno e all altro fine corsa quindi lo gira nuova mente a mezza nave Premere ESC in qualsiasi momento per interrompere il movimento del timone ENT v Angolazione del timone visualizzata PILOT A S S x UDD R 9 COMPASS STBY 1 U L ACPT CAL Girare la barra manuale per far ruotare il timone da un fine corsa all altro controllando che l angolazione del timone visualizzata sia corretta 7 in questo caso Per cancellare la calibrazione premere ESC ENT CALB DONE L unit di feedback del timone calibrata ENT v Calibrazione terminata G PILOT 3100 Manuale d Installazione NAVMAN 5 Prove su acgua Effettuare delle prove su acgua Per le prove su acqua na
30. e di altri strumenti bs 4 Configurazione dello 5 4 1 Avviare la configurazione dello scalo 4 2 Calibrazione dell unit di feedback del timone 2 5 Prove su 5 1 Calibrazione della bussola enne 6 Allineamento della bussola e del timone 6 1 Allineamento della bussola 6 2 Allineamento del timone Appendice A Specifiche Appendice B Messaggi di allarme e di avviso Appendice C Eliminazione dei problemi 31 Appendice D Come contattarci eese 90 G PILOT 3100 Manuale d Installazione NAVMAN 3 Importante E responsabilit esclusiva del proprietario installare e utilizzare la strumentazione e il i trasduttore i in modo da evitare incidenti danni a persone e danni a cose L utilizzatore di questo prodotto l unico responsabile dell osservanza delle norme di sicurezza sulla navigazione La scelta la posizione e l installazione di tutti i componenti in qualsiasi sistema di pilotaggio automatico sono di importanza fondamentale Se l installazione non corretta l unit non potr operare secondo le proprie potenzialit In caso di dubbi consultare il proprio rivenditore Navman Assicurarsi che tutte le forature siano fatte in posizio
31. in prossimit della poppa Scafo in acciaio cabina non in acciaio montare la bussola 1 m sopra allo scafo 1m 3 ft G PILOT 3100 Manuale d Installazione Scafo in acciaio e cabina in acciaio montare la bussola su un palo 1m sopra allo scafo e ad almeno 1 m dalla cabina Ad almeno 1 Tre gt 1 m 3 ft NAVMAN 19 Installazione 1 Trovare un luogo adatto all installazione dell unit come descritto sopra 2 Montare l unit con le tre viti in dotazione Utilizzare una livella per assicurarsi che l unit sia verticale e rientri un angolazione di 10 Inferiore a Inferiore a 10210 10710 3 Riconnettere il all unit principale seguendo la guida dell impianto elettrico consul tare la sezione 3 2 2 B Fel Unit principale Le forature nelle i paratie devono avere un diametro minimo di 18 5 mm Inserire il connettore nella presa di corrente Nota Sela bussola viene spostata rispetto alla bussola giroscopica mentre l impianto elettrico attivo attendere che la direzione si stabilizzi 20 NAVMAN G PILOT 3100 Manuale d Installazione 3 7 Installazione della bussola giroscopica Fisica 101 mm 4 71 2 8 97 mm Forature di 3 8 1 montaggio 10 32 8 ft Connettore LT8 Posizionamento Montare la bussola giroscopica il piu vicino possibile al centro di moto dell imbarcazione per minimizzare il campo
32. kytketty maahan kun k nt releen p lle 30 V DC 300 mA maksimi N ytt laite virta data kaapelit Kaapeli Signaali Punainen Virta positiivinen 10 5 16 5 V DC 30 mA ilman taustavaloa 110 t ydell taustavalolla Musta Virta negatiivinen Oranssi NavBus Sininen NavBus Keltainen Tehdas k yt ss eristetty l katkaise Valkoinen Tehdas k yt ss eristetty l katkaise Vihre Ulkoinen h lytin kytketty maahan 30 V DC ja 250 mA maksimi Suositeltu toimenpide Huomiot BAT ALARM Akun j nnite alle arvon jonka k ytt j Tarkista akut Sammuta G PILOT a asettanut jos j nnite liian alhainen CAL ERROR G PILOT per sinkulman anturi tai Kalibroi molemmat yksik t katso a kompassi ei ole kalibroitu osa 5 2 ja 6 1 CCH ERROR Kykimen virta on liian korkea Tarkista kytkimen kytkent as ALARM Kurssivirhe on saavuttanut k ytt j n Ohjaa k sin takaisin kurssille a asettaman maksimi arvon CSU ERROR Kompassi ei l het dataa Tarkista kompassin kytkent as p yksik lle p yksikk n Huolla kompassi ALARM Moottorin virta saavuttanut k ytt j n Tarkista ett ohjausyksikk ei ole as asettaman maksimi arvon G PILOT 3100 Asennusohje jumissa Nosta h lytys arvoa NAVMAN 87 DRV ERROR GPS ERROR GSU ERROR MCU ERROR NAV ERROR NEXT WPT NO DATA tai NVM ERROR PHA ERROR RFU ERROR ROUTE END TRK ERROR TAK
33. navigoimaan reittipisteeseen tai reitti Paina mit tahansa nappia peruaksesi h lytyksen Paina sitten ENT aloita ohjaus seuraavaan pisteeseen tai paina ESC palaa STBY Tarkista GPS n toiminta m Tarkista GPS n kytkent Tarkista tuulimittarin toiminta m Tarkista tuulimittarin kytkent Huolla p yksikk Tarkista per sinkulma anturi as Suorita per simen kalibrointi Tarkista ett anturi on kytketty as p yksikk n Huolla per sinkulma anturi Paina ESC vaihtaasesi STBY tai paina as ENT vaihtaaksesi kompassi tilaan purjehdi nykyist kurssia Paina ESC palaa STBY tai paina ENT G PILOT ohjaa veneen oikealle kurssille Vaihda tuulikulmaa m Vaihda SWT a Vaihda kompassi tilaan Tarkista tuulimittarin toiminta acs Tarkista tuulimittarin kytkent Ohjaa vene k sin takaisin kurssille a NAVMAN G PILOT 3100 Asennusohje notes a mute H lytys ja lis h lyttimet soivat paina mit tahansa nappia vaimentaaksesi h lytyksen paina sitten ESC peruaksesi h lytys viestin b G PILOT vaihtaa Kompassi tilaan G PILOT tilaa ei voi vaihtaa G PILOT vaihtaa STBY Liite Vianetsint T m vianetsint opas olettaa ett olet lukenut ja ymm rt nyt t m n ohjeen Monissa tapauksissa on mahdollista selvit vaikeuksista ilman ett l hett laitetta huoltoon Seuraa seuraavia ohjeita ennen kuin otat yhteytt Navman myyj n Ei ole olemassa varaosia jotka k ytt j voisi vaihtaa Erityis
34. nnne 5 F rs k till sj ss cha 5 1 Kalibrera KOMPASSEN 6 Rikta in kompassen och rodret eee 6 1 Rikta in kompassen 6 2 Rikta in rodret Bilaga A Specifikationer Bilaga B Larm och varningsmeddelanden Bilaga C Fels kning Bilaga D Hur du kontaktar oss eene 32 NAVMAN G PILOT 3100 installationsmanual Viktigt Det ligger enbart garen att installera och anv nda instrumentet och givaren givarna p ett s tt som inte orsakar olyckor personskador eller skador p egendom Anv ndaren av produkten r ensam ansvarig f r s ker b tpraxis Val placering och installation av alla komponenter i ett autopilotsystem r kritiskt Om installationen inte r korrekt utf rd kan apparaten inte g ra sitt b sta Vid minsta tvekan ska du kontakta din Navman terf rs ljare F rs kra dig om att eventuella h l som du sk r r p s kra platser och att de inte f rsvagar b tens struktur Vid minsta tvekan ska du kontakta en erfaren b tbyggare Anv nda G PILOT 3100 G PILOT 3100 r avsedd att anv ndas s att rorg ngaren inte beh ver styra under en l ngre tid inte som huvudverktyg f r att styra b ten G PILOT 3100 r inte avsedd f r anv ndning vid extrem v derlek eller n ra andra b tar farliga vatten eller land G PILOT 3100 kan int
35. per navigare l imbarcazione lungo una rotta ret dell imbarcazione non cambi durante questa fase tilinea ad una velocit moderata direzione reale di CS U CAL Ad esempio la Andare a CSU CAL nel menu DEVICES 20 la direzione STRUMENTI Consultare il Manuale Opera visualizzata amp di tivo del lt ALIGN gt 23 Premere lt gt impostare la direzione TU RN BOAT visualizzata Vas direzione reale 20 in questo caso n Utilizzare la barra f A sa manuale per comp dere 2 5 giri virare 1 in modo costante a sinistra o a dritta lt ALIG N gt NN 27 Le virate dovrebbero Asea essere lineari e continue ENT in una direzione Ciascuna rotazione dovrebbe durare approssimativa o mente da 1 a 2 minuti G PILOT rileva il momento il cui l imbarcazione ha compiuto 2 5 rotazioni e passa automaticamente alla fasesuccessiva CAL In guesta fase viene allineata la bussola Se il Girare la barra manuale in diverse direzioni G PILOT connesso al GPS premere MENU controllando che la direzione visualizzata si per due volte per saltare guesta fase e accet avvicini alla direzione reale tare la calibrazione Allineare guindi la bussola Per cancellare la calibrazione premere ESC al GPS consultare la sezione 6 1 2 Utilizzare una bussola di precisione o un GPS ENT esterno per individuare la direzione reale CALB DONE dell
36. posizionamento display dell unit display che sia Spessore massimo 20 Facilmente visibile e in prossimit del mm timone manuale Accessibile da dietro il gioco minimo Foratura di richiesto sul retro di 50 mm consul fissaggio 50 Dado di tare lo schema di montaggio mm fi e Con il retro dell unit protetto dall umidit Issaggio Seguire guida di posizionamento con sultare la sezione 3 2 1 2 L unit deve essere montata su un pan nello piano con uno spessore inferiore a 20 mm Posizionare la dima di montaggio Praticare una foratura di fissaggio di 50 mm attraverso il foro centrale della dima Fare attenzione che la dima lasci spazio kk intorno all unit per protettiva Gioco minimo 50 mm 3 Rimuovere il dado di fissaggio dal retro dell unit Inserire il perno sul retro dell unit attraverso la foratura di montaggio String ere manualmente il dado di fissaggio Unit display Connessione elettrica dell unit display Seguire la guida RC D EE dell impianto elettrico Unit consultare la sezione display 3 2 2 Unit principale Cavo dell unit display richiede una foratura di 6 mm attraverso la paratia Uscita rel frizione 8 gt NMEA 2 7 NMEA su 1 6 5 5 NMEA comune 5 3 9 Giallo isolare non tagliare NavBus Blu4 25 Bianco isolare tagliare NavBus Arancio 8 E Potenza a bassa tensione Massa Ne
37. prestazioni dell unit Prima di iniziare l installazione si consiglia vivamente la lettura del presente manuale e della documentazione che accom pagna gli altri componenti Attenzione Lunit principale del G PILOT non a tenuta stagna Montare l unit in un luogo asciutto L unit display del G PILOT a tenuta stagna nella parte frontale Proteggere il retro dell unit dall er evitare che Seguenza d installazione Seguenza d installazione consigliata 1 Leggere il presente manuale e la documen tazione fornita insieme agli altri componenti 2 Pianificare l installazione scegliere dove installare l attrezzatura e l impianto elettrico consultare la sezione 3 2 3 Installare l unit principale consultare la sezione 3 3 4 Installare il dispositivo di comando per il governo dell imbarcazione e connettere le alimentazioni elettriche a bassa e ad alta tensione Consultare la sezione 3 4 Installare l unit di feedback del timone consultare la sezione 3 5 Installare la bussola consultare la sezione 3 6 Installare la bussola giroscopica consul NO quest ultima nell apertura di sfiato e danneggi l unit La garanzia copre danni causati da umidit o dall entrata di acqua nel retro dell unit La bussola la bussola giroscopica e l unit di feedback del timone sono com pletamente a tenuta stagna Attenzione Assicurarsi che le forature pr
38. sint p ty rajoittimeen jolloin vene k ntyy vasempaan ENT MAX STBD K nn k siohjaimella per sint p tyrajoittimeen jolloin vene k ntyy oikeaan ENT ANGLE 25 Per simen ollessa oikealla p tyrajoittimessa mittaa per sinkulma keskilinjasta 30 t ss esimerkiss oi 30 Paina lt tai gt asettaaksesi mitatun kulman 30 t ss esimerkiss ANGLE 30 ENT 84 v CENTRE K nn k siohjainta kunnes per sin on keskilinjassa ENT y STAND Pid per sin ja liitokset vapaana n 5 poista kaikki esteet ett per sin voi k nty p tyrajoittimiin G PILOT k nt per sint ENT TEST LIMS G PILOT k nt per sint p ty rajoittimesta p tyrajoittimeen sitten takaisin keskilinjaan Paina ESC milloin tahansa pys ytt ksesi PILOT per simen ENT v Per sinkulma n yt ss 0 uf bh Roda gt COMPASS STBY 27 Il HAND IC di K nn k siohjainta p tyrajoittimesta toiseen tarkista ett n ytetty per sinkulma on oikea 7 t ss esimerkiss Peruuta kalibrointi paina ESC ENT CALB DONE Per sinkulma anturi on kalibroitu ENT Kalibrointi valmis G PILOT 3100 Asennusohje NAVMAN Suorita meritestit e Laituriasetusten suorituksien j lkeen katso osa 4 Tarkista G PILOT operaatiot Huom Poistu kalibroinnista paina ESC
39. 2003 Navman NZ Limited New Zealand Kaikki oikeudet varataan Navman on Navman NZ Limitedin omistama rekister ity tuotemerkki 62 NAVMAN G PILOT 3100 Asennusohje 1 Esittely T m n ohjeen k ytt T m ohje ohjaa kuinka G PILOT 3100 asennetaan ja asetukset tehd n Seuraa erillist G PILOT 3100 K ytt ohjetta ja tietoa kuinka k yt t G PILOT 3100 Asenna G PILOT 3100 sinun pit tehd asennus laituriasetukset ja meritestit katso osa 3 4 ja 5 Tee t ydet asetukset G PILOT 3100 lle jos joku osa on vaihdettu tai joku ongelma on l ytynyt tee laituriasetukset ja meritestit katso osa 3 4 ja 5 Varmista ett G PILOT 3100 toimii oikein tee meritestit katso osa 5 1 1 Tyypillinen asennus N ytt laite K siohjain N NavBus 4 P yksikk Ohjaus kytkin lis varuste ss Ohjauslaite Per sin kontrolli Per sinkulma anturi Per sin G PILOT 3100 Asennusohje Puhdistus ja huolto Puhdista G PILOT 3100 osat kuivalla liinalla tai miedolla pesuaineella V lt hiovia puhdistusaineita bensiini tai muita liuottimia l maalaa mit n muita osia kuin kaapelit G PILOT 3100 sta Lis instrumentit Lis WIND SPEED n ytt 3100 3100 laitteita NMEA NMEA Kompassi Gyro Heikkovirta Vahvavirta K ytt katkaisi ja virtasuoja 12 VDC virran sy tt Nappi G PILOTin mukana tulevat osat 3 Muut tarvittavat os
40. 5 92 10 10 49 6105 92 10 12 Fax 49 6105 921011 plastimo international plastimo fr website www plastimo de Italy Navimo Italia Nuova Rade spa Via del Pontasso 5 16015 Casella Scrivia GE Ph 39 1096 80162 Fax 391096 80150 e mail info nuovarade com web www plastimo it NAVMAN Holland Navimo Holland Industrieweg 4 2871 JE Schoonhoven Ph 31 182 320 522 31 182 320 519 e mail info plastimo nl web www plastimo nl United Kingdom Navimo UK Hamilton Business Park Bailey Road Hedge End Southhampton Hants 5030 2HE Ph 44 01489 778 850 Fax 44 0870 751 1950 e mail sales plastimo co uk web www plastimo co uk Sweden Denmark Finland and Norway Navimo Nordic Lundenv gen 2 473 21 Hen n Ph 46 304 360 60 46 304 307 43 e mail infoOplastimo se web www plastimo se Spain Navimo Avenida Narcis Monturiol 17 08339 Vilassar de Dalt Barcelona Ph 3493 750 75 04 34 93 750 75 34 e mail plastimo plastimo es web www plastimo es Portugal Navimo Portugal Avenida de India 40 1300 299 Lisbon Ph 351 21 362 04 57 351 21 362 29 08 e mail plastimo siroco nautica pt web www plastimo com Other countries in Europe Plastimo International 15 rue Ing nieur Verri re BP435 56325 Lorient Cedex France Ph 33 2 97 87 36 59 33 2 97 87 36 29 plastimo international plastimo fr web www plastimo com R
41. Consultare il manuale d installazione degli strumenti per maggiori informazioni sull impianto elettrico Sesiaggiungono di tre unit display o altri strumenti della serie 3100 installare un alimentazione elettrica a bassa tensione a parte per gli strumenti extra consultare la sezione 3 4 il manuale d installazione degli strumenti Le uscite esterne degli allarmi cavo verde degli strumenti della serie 3100 Navman e dei plotter cartografici della serie 5000 possono essere interconnessi per comandare le luci e gli avvisatori acustici esterni Nei sistemi con molti altri strumenti consigliamo di utilizzare le scatole di giunzione NavBus per semplificare la connessione elettrica consultare il Manuale Operativo e d Installazione NavBus 24 NAVMAN G PILOT 3100 Manuale d Installazione 4 Configurazione dello scalo Effettuare la configurazione dello scalo avere installato un sistema G PILOT 3100 consultare la sezione 3 dopo la sostituzione di un componente in presenza di un problema sospetto Dopo la configurazione dello scalo eseguire le prove su acqua consultare la sezione 5 4 1 Avviare la configurazione dello scalo 1 Attivare il G PILOT 3100 Consultare il Manuale Operativo del G PILOT 3100 Se il timone si muove disattivare immedi atamente la corrente Consultare il Manuale Operativo del G PILOT 3100 e controllare che la connessione elettrica non sia errata Controllare che l unit displa
42. ERROR WDN ALARM WND ERROR XTE ALARM 88 Per sinkulma ei muutu kun ohjausyksikk toimii GPS ei l het dataa p yksik lle Gyro ei l het dataa p yksik lle P yksikk ei l het dataa n yt lle GPS ei navigoi reittipisteeseen kun yritet n kytke G PILOT tiin Vene on saavuttanut reittipisteen GPS tilassa ja WPT AKN on p ll G PILOT ei vastaanota GPS dataa kun asetetaan GPS tila G PILOT ei saa dataa tuulimittarilta kun asetetaan tuuli tila P yksik n muisti on vioittunut Ruori k nt v r n suuntaan per sinkulma anturia Per sinkulma anturi ei l het dataa p yksik lle Vene on tullut GPS reitin loppuun G PILOT on vaihtanut GPS tilaan mutta vene on liian kaukana kurssilta Tuuli tilassa yrit t luovia v r n suuntaan tai vene tekee vastak nn ksen Tuulikulma on muuttunut enemm n kuin h lytys arvo Tuulimittari ei l het dataa p yksik lle XTE on saavuttanut k ytt j n asettaman maksimi arvon Tarkista ett ohjaus virta on kytketty as Tarkista ett RFU on kytketty per simeen Tarkista sulakkeet p yksik n sis lt Tarkista ohjausyksik n toiminta Tarkista GPS n toiminta acs Tarkista GPS n kytkent Tarkista ett gyro on kytketty p yksikk n as Huolla gyro Tarkista n yt n kytkent p yksikk n as Huolla n ytt tai p yksikk K ynnist GPS navigoimaan reittipisteeseen K ynnist GPS
43. EST OF WORLD MANUFACTURERS Navman NZ Limited 13 17 Kawana St Northcote Box 68 155 Newton Auckland New Zealand Ph 649 481 0500 64 9 481 0590 e mail marine salestOnavman com Web www navman com G PILOT 3100 Asennusohje G PILOT 3100 Asennusohje NAVMAN 91 i 5 0015 10114 9 De E at I Ae NAVMAN Made in New Zealand MN000229A Lat 36 48 404 S 3S S vv UO
44. OT kytketty GPS s n paina sitten MENU kahdesti ohittaaksesi t m n vaiheen ja hyv ksy ksesi kalibroinnin Kohdista kompassi GPS s n katso osa 6 1 2 K yt tarkkaa kompassia tai ulkoista GPS s tiet ksesi veneen todellisen suunnan Jos k yt t ulkoista GPS s purjehdi niin nopeasti kuin sopivaa varmistaaksesi suunnan tarkkuuden G PILOT 3100 Asennusohje Kompassi on kalibroitu EN K yt k siohjausta purjehtiaksesi suoraa kurssia ja varmista ettei veneen suunta muutu t m n vaiheen aikana Esimerkiksi todellinen suunta 20 ja n yt ss on lt ALIGN gt 28 Paina lt tai gt asettaaksesi n yt n suunnan oikeaksi 20 t ss esimerkiss 0 0 lt ALIGN gt ENT y 0 0 K nn k siohjauksella useisiin suuntiin tarkista ett n yt n suunta on l hell todellista suuntaa Peruuta kalibrointi paina ESC ENT CALB DONE Kalibrointi valmis NAVMAN 85 6 1 Kohdista kompassi T m kohdistaa G PILOT 3100 n kompassin n ytt m n oikeata suuntaa 6 1 1 Kohdista G PILOT 3100 n kompassi vertailu kompassiin 6 Kohdista kompassi ja per sin Kompassi tai per sin voidaan kohdistaa erikseen Kompassi voidaan kohdistaa vertailu kompassiin tai G PILOT 3100 kytkettyyn GPS n Varmista ettei ole ristituulta tai virtausta 6 1 2 Kohdista G PILOT 3100 n kompassi G PILOT tiin kytkettyyn GPS s n K yt tarkkaa kompassia tai ulkoista GPS s t
45. S _ TACK DELY NMEA2 DAT TURN ize eei ATTENZIONE Fino a quando l unit di feedback del timone non calibrata consultare la sezione 4 2 non esiste alcuna limitazione per il timone L utente deve assicurarsi che il timone non giunga a fine corsa durante l utilizzo del comando a strappo consultare il Manuale Operativo del G PILOT 3100 G PILOT 3100 Manuale d Installazione NAVMAN 25 4 2 Calibrazione dell unita di feedback del Questa procedura accoppia l unit di feedback del timone al timone Nota Per uscire dalla fase di calibrazione in gualsiasi momento premere ESC Se il timone non viene mosso come suggerito o se di feedback del timone non sta funzionando il G PILOT non finire la calibrazione II G PILOT visualizzer CALB FAIL Premere ESC risolvere il problema e ripetere la calibrazione In normali condizioni di funzionamento il G PILOT non posizioner il timone ad un angolazione di oltre 3 di distanza dal fine corsa RFU CAL Andare a RFU CAL nel menu DEVICES STRUMENTI Consultare il Manuale Operativo del G PILOT 3100 ENT CENTRE Girare la barra manuale fino a quando il timone non si trova a mezza nave ENT PORT Girare la barra manuale per portare il timone a fine corsa facendo cosi virare l imbarcazione a sinistra ENT MAX STBD Girare la barra manuale per portare il timone a fine
46. SC per ritornare in STBY o premere ENT ERROR l imbarcazione si allontanata per permettere al G PILOT di governare l imbarcazione troppo dalla rotta verso la rotta corretta ER Nel modo Vento si cer Modificare l angolazione in base al vento m ROR cato di virare non correttamente o l imbarcazione in panne WND L angolazione del vento amp cambiata Modificare SWA a ALARM superando il valore dell allarme Passare al modo Bussola WND La strumentazione per il rilevamento Controllare il funzionamento della strumentazione per il acs ERROR delvento ha smesso di inviare dati rilevamento del vento Controllare la connessione alla all unit principale strumentazione per il rilevamento del vento XTE UXTE ha superato il valore massimo Governare manualmente l imbarcazione verso la rotta a ALARM impostato dall utente 30 NAVMAN G PILOT 3100 Manuale d Installazione Notas L allarme fa suonare gli avvisatori acustici opzionali interni ed esterni premere un tasto qualsiasi per interrompere l allarme quindi premere ESC per cancellare il messaggio di allarme Il G PILOT 3100 passa al modo Bussola m Il modo del G PILOT 3100 rimane invariato Il G PILOT 3100 passa in STBY Appendix C Eliminazione dei problemi Questa guida eliminazione problemi presume di aver letto e compreso questo manuale possibile in molti casi risolvere le difficolt senza dovere rinviare l unit al produttore per un intervento di riparazione Seg
47. Trovare un luogo e una disposizione idonei per l unit come descritto sopra 2 Scegliere montare e installare un collegamento idoneo per il timone 3 Installare l unit come indicato qui di seguito Impostare Se necessario Ruotare la base in modo Ruotare la base in modo il timone montare la base che la freccia sul braccio in che la freccia sul braccio a mezza su un blocco dichi la vicina linea centrale indichi la linea centrale nave per impostare sulla base Inserire le due sulla base Inserire la terza l altezza viti in dotazione al centro vite stringere tutte le viti delle scanalature senza stringerle Assicurarsi il timone sia a mezza nave J L lel Unire gt di le l accoppiamento allattaceo del Inserire l estremit timone nella foratura cor Se necessario tagliare la retta sul braccio biella in corrispondenza di questa estremit e sostituire l accoppiamento e il con trodado 4 Riconnettere il cavo all unit principale seguendo la guida dell impianto elettrico consultare la sezione 3 2 2 Unit Le forature nelle paratie principale devono avere un diametro minimo di 18 5 mm Inserire il connettore nella presa di corrente 18 NAVMAN G PILOT 3100 Manuale d Installazione 3 6 Installazione della bussola Fisica 101 mm 4 Forature di montaggio per viti Connettore LT8 10 m 32 8 ft Posizionamento Montare la bussola
48. art 15 Klass B Europe CE EN50081 1 EN50082 1 Nya Zeeland och Australien C Tick AS NZS 3548 Kompass gyro rodergivare helt vattent ta Bildsk rm IP66 framifr n n r den r korrekt monterad Kopplingsbox kr ver en sval torr och ren milj Bilaga Larm och varningsmeddelanden Larmvisning Anledning till meddelandet BAT ALARM Batterisp nningen r mindre r det minimum som satts av anv ndaren CAL ERROR G PILOT s rodergivare eller kompass r inte kalibrerad CCH Str mmen till kopplingen r f r ERROR h g CE ALARM Kursfelet har verskridit det maximum som anv ndaren satt 58 NAVMAN Kopplingsboxens anslutningskontakter Plint Signal 1 Positiv fr n h geffekt matning 10 5 till 16 5 V DC 20 A maximalt 2 Negativ anslutning fr n h geffekt matning 3 Styrmaskineri negativ utg ng 4 Styrmaskineri positiv utg ng Kopplingsboxen kontaktanslutningar Plint Signal 1 Positiv l geffekt matning 10 5 till 16 5 V DC 80 mA maximalt Negativ l geffekt matning NavBus NavBus NMEA neutral in 1 in 2 Utg ng f r styrkopplingsrel bryter mot jord f r att s tta p rel et 30 V DC 300 mA maximalt Kablage till bildsk rmen f r str m data Wire Signal R d Positiv matning 10 5 till 16 5 V likstr m 30 mA utan bakgrundsbelysning 110 mA med bakgrundsbelysning Svart Negativ matning Orange
49. ass med 10 m vidh ngande kabel Gyro med 10 m vidh ngande kabel NAVMAN Skyddsk pa f r bildsk rmen 36 NAVMAN PL Roderl gesgivare NAVMAN Monteringstillbeh r kabelskydd dragavlastning reservs kringar Li Garanti och Denna monteringsmall f r installationsmanual bildsk rmen Bruksanvisning 2 mm 2 ledad f r inkoppling av str mf rs rjningen G PILOT 3100 installationsmanual 2 2 n dv ndiga delar N taggregat G PILOT 3100 beh ver tv str mk llor b gge p 12V DC nominellt Enkraftigare str mk lla f r styrmaskineriet Enmindre str mk lla f r G PILOT 3100 s elektronik och bildsk rm denna str mk lla driver ocks eventuella extra bildsk rmar och andra instrument Str mk llorna kr ver en eller tv str mbrytare och s kringar eller automats kringar se kapitel 3 4 Styrmaskineri G PILOT 3100 kan driva en hydraulisk pump kontinuerligt arbetande pumpset linj r hydraulisk enhet eller mekanisk motor med m rksp nning 12V DC upp till 20 A Roderl nkage F r att koppla rodret till roderl gesgivaren se kapitel 3 5 Inkopplingen beskrivs i kapitel 3 4 2 kabelvalstabell Extern summer eller ljussignal tillbeh r 3 Installation Varning Korrekt installation r kritisk f r apparatens prestanda Det r viktigt att l sa denna bruksanvisning och den dokumentation som medf ljer andra delar innan du p b
50. at Lis varuste osat Huom Yll n kyy vain tyypillinen asennus Ole hyv ja seuraa ty yksikk si mukana tullutta informaatiota NAVMAN 63 1 2 G PILOT 3100 k ytt muiden laitteiden kanssa 1 2 1 K ytt muiden laitteiden kanssa G PILOT 3100 voi k ytt dataa muilta laitteilta GPS GPS tai karttaplotteri kuten Navman TRACKER 5000 sarja karttaplottereita pit kytke G PILOT 3100 aan G PILOT 3100 toimiessa GPS tilassa katso G PILOT 3100 K ytt ohje Huom GPS liitet n NMEA sis n tuloon TUULI tuulimittari kuten Navman WIND 3100 sarja pit kytke G PILOT 3100 aan G PILOT 3100 toimiessa WIND tilassa katso G PILOT 3100 K ytt ohje NOPEUS nopeusmittari kuten Navmanin SPEED 3100 siipipy r anturilla tai GPS tai karttaplotteri kuten Navmanin TRACKER 5000 sarja karttaplottereita voidaan kytke G PILOT 3100 iin lis m n ohjaus tarkkuutta Huomioi Nopeus siipipy r anturilta on nopeus veneen liikkuessa veden l pi Nopeus GPS lt on nopeus maan yli Jos vedess on virtausta niin n m ovat kaksi eri nopeutta Jos G PILOT 3100 on kytketty siipipy r anturiin ja GPS s n niin G PILOT 3100 k ytt automaattisesti nopeutta siipipy r anturi mittarilta 1 2 2 NavBus NavBus on Navmanin omistama j rjestelm jolla voidaan kytke useita istrumentteja yhteen yksill anturisarjoilla Kun laitteet on kyketty NavBusilla Jos vaihdat yksik it h lytyksi tai kalibroit
51. atan arvo VSLTYPE tss CE ALARM XTE ALARM WIND TYPE Ami WPTAKN HDGTYPE iot EDO WND ALARM MAG VAR vain SAIL BAT ALARM OPTIONS menu Menu Datan arvo CURALARM DODGEANG FACTORY menu TACKANG _ Kohde Datan arvo GYBE ANGLE BKLGROUP DELY KEYBEEPS TURN NMEA2DAT VAROITUS Ennen per sinkulma anturi on kalibroitu katso osa 4 2 ei ole per sin rajoitusta K ytt j n pit varmistaa ett per sin ei osu p tyrajoittimiin kun k ytet n jog ohjausta katso G PILOT 3100 K ytt ohje G PILOT 3100 Asennusohje NAVMAN 83 4 2 Per sinkulma anturin kalibrointi T m menetelm kohdistaa per sinkulma anturin per simeen Huom Poistuaksesi kalibroinnista paina ESC Jos et liikuta per sint kuten k sketty tai per sinkulma anturi ei toimi G PILOT ei voi vied kalibrointia loppuun asti G PILOT n ytt CALB FAIL Paina ESC korjaa virhe ja jatka kalibrointia Normaali k yt ss G PILOT ei k nn per sint l hemm ksi kuin p ty rajoittimiin RFU CAL Mene RFU CAL DEVICES menussa katso G PILOT 3100 K ytt ohje ENT CENTRE K nn per sin k sin keskelle veneen keskilinjaan ENT MAX PORT K nn k siohjaimella per
52. aticate non indeboliscano la struttura dell imbarcazione In caso di dubbi consultare un costruttore navale qualificato tare la sezione 3 7 8 Installare l unit display e qualsiasi altro strumento nautico che verr utilizzato con il G PILOT 3100 consultare la sezione 3 8 9 Eseguire la configurazione dello scalo consultare la sezione 4 10Eseguire le prove su acqua consultare la sezione 5 Se non si conosce l esatta ubicazione di un componente montare e connettere il com ponente temporaneamente senza praticare forature nell imbarcazione Dopo che sono state completate le prove su acqua installare e con nettere il componente in modo permanente G PILOT 3100 Manuale d Installazione 3 2 Guida d installazione Questa una guida generale per il posizionamento e la connessione dei componenti del G PILOT 3100 Le istruzioni relative a un componente speciale possono presentare ulteriori requisiti 3 2 1 Guida di posizionamento G PILOT 3100 Manuale d Installazione Non montare nessun componente in un luogo in cui lo stesso possa essere utiliz zato come appiglio o dove interferisca con il funzionamento dell imbarcazione o possa essere sommerso Non montare nessun componente in un luogo in cui lo stesso possa interferire con il varo con il recupero dell imbarcazione Non montare nessun componente entro il campo d azione di 0 5 m di un antenna radio Montare la bussola e la bussola giro
53. avirta kaapelina jos sen mitta on sopiva Kaikki muut kaapelit ovat heikkovirralle Asenna virta kaapelit v hint n 1 m elektronisten signaalin l hteist kuten vahvavirta kaapeleista muista veneen kaapeleista moottorista loistevaloista inventtereist ja radio tai tutkal hettimist ja antenneista Jos kaapeli per sinkulma anturille kompassille tai gyrolle on liian pitk l lyhenn kaapelia sensijaan kelaa ylim r inen l helle p yksikk Kaapeli per sinkulma anturille kompassille tai gyrolle voidaan pident lis m ll 10 m jatkokaapeli liittimell Al lis kuin yksi jatko yksikk Kun asennat kaapeleita NAVMAN Al rusenna purista tai venyt kaapelia Suojaa kaapeli s nn llisin v lein Varmista ett liittimet tai navat eiv t ole pilssiss 67 T RKE 60 mm vapaata tilaa kaapeleille Asennus Etsi sopiva paikka laitteelle viile paikka jos mahdollista ei konehuoneeseen L helle vahvavirtasy tt ja ohjausyksikk a minimoidaksesi vahvavirtakaapelin pituuden e Helposti asennettavaan ja huollettavaan paikkaaan Jos mahdollista pystysuoraan laipioon mik ei t rise Seuraa sijoitusopasta katso osa 3 2 1 Asenna laite siten ett kaapeliliittimet ovat pohjalla tai toisella sivulla k yt mukana tulleita ruuveja l asenna laitetta liittimet yl sp in koska kosteus voi menn siten laitteen sis n 68
54. b ten den f rv ntade kursen a ndratill en profil som passar f r b tens hastighet och f rh llandena p sj n se G PILOT 3100 Bruksanvisning b Kontrollera att inte sv nggraden r f r l g till TURN RATE menyn OPTIONS alternativ se G PILOT 3100 Bruksanvisning c Justera f rst rkningen f r motroder se G PILOT 3100 Bruksanvisning 6 B ten sv nger f r skarpt e Reducera sv nggraden till TURN RATE i menyn OPTIONS alternativ se G PILOT 3100 Bruksanvisning 7 Ordet SIMULATE blinkar p bildsk rmen v rdena som visas r ov ntade Apparaten r i simuleringsl get se G PILOT 3100 Bruksanvisning 8 Detbildas imma i bildsk rmen a Fuktig luft har tr ngt in i ventilations ppningen p apparatens baksida Lufta ur b ten eller k r autopiloten med full bakgrundsbelysning b Vatten har kommit in i ventilations ppningen Skicka tillbaka apparaten f r service G PILOT 3100 installationsmanual iii e 1 1 Tyypillinen 1 2 G PILOT 3100 k ytt muiden laitteiden kanssa v 1 2 1 Muiden laitteiden k ytt 122 2 aa YI 2 2 Muut tarvittavat osat Sa E air 3 1 Asennus j rjestys i 3 2 Asennus 3 2 1 Sijainti opas da 3 2 2 Kaapeloi
55. blar Anv nd inte mer n en f rl ngningskabel per apparat F r mera information kan du kontakta din Navman terf rs ljare vatten annars kan vatten komma in i ventilationsh len och skada apparaten Garantin t cker inte skador som orsakas av att fukt eller vatten kommer in genom apparatens baksida Kompassen gyrot och roderl gesgivaren r helt vattent ta Varning F rs kra dig om att eventuella h l som du sk r ut inte f rsvagar b tens struktur Vid minsta tvekan ska du kontakta en erfaren b tbyggare instrument som ska anv ndas ihop med G PILOT 3100 se kapitel 3 8 9 Utf r inst llningarna vid kaj se kapitel 4 10 Utf r testen till sj ss se kapitel 5 Om du r os ker p var en del ska installeras montera och dra kablarna till den tempor rt utan att ta upp n gra i b ten Efter att du genomf rt proven till sj ss installerar och ansluter du delarna permanent NAVMAN 37 3 2 Installationsguide Detta r en allm n guide f r placering och inkoppling av delarna till G PILOT 3100 Instruktionerna f r en speciell del kan ha ytterligare krav 3 2 1 Placeringsr d Montera inte del s att den anv ndas som handtag d r den kan st ra b tens man vrering eller d r den kan dr nkas i vatten Montera inte n gon del d r den kan st ra sj s ttning eller upptagning av b ten Montera inte n gon del inom 0 5 meter fr n radarantennens plan Monte
56. cazione ha raggiunto un Premere un tasto qualsiasi per cancellare l allarme Quindi WPT punto intermedio nel modo GPS e premere ENT per awiare il governo dell imbarcazione WPT attivo fino al punto intermedio successivo o premere ESC per ritornare in STBY NO Il G PILOT non riceve i dati Controllare il funzionamento del GPS m DATA del GPS quando il modo viene Controllare la connessione del GPS impostato su GPS Il G PILOT non riceve i dati relativi alla Controllare il funzionamento della strumentazione per il m strumentazione per il rilevamento del rilevamento del vento vento quando il modo viene impostato Controllare la connessione alla strumentazione per il Su vento rilevamento del vento NVM La memoria dell unit principale Provvedere alla manutenzione dell unit principale as ERROR stata contaminata PHA Il timone gira nella direzione sbagliata Controllare l unit di feedback del timone as ERROR rispetto all unit di feedback del timone Eseguire una calibrazione del timone RFU L unit di feedback del timone ha Controllare che l unit di feedback del timone sia con as ERROR smesso di inviare dati all unit nessa all unit principale Provvedere alla manutenzione principal dell unit di feedback del timone ROUTE Limbarcazione ha completato la rotta Premere ESC per passare STBY o premere ENT per END del GPS passare al modo bussola navigando nella direzione della corrente TRK G PILOT passato al modo GPS Premere E
57. condo consultare NMEA 2 DAT nel menu FACTORY FABBRICA Consultare il Manuale Opera tivo del G PILOT 3100 00 Unit principale Bussola con cavo collegato di 10 m Bussola giro scopica con cavo collegato di 10 m NAVMAN Hardware di montaggio copertura dei cavi dispositivo di alleggerimento della tensione fusibili di ricambio NAVMAN 7 Copertura protettiva per l unit display G PILOT 3100 Manuale d Installazione Unit di feedback del timone Unit display hn Garanzia e dima per il montaggio dell unit display Ill presente Manuale d Installazione Manuale Operativo Cavo doppio intrecciato di 2 mm 14 per impianto ad alta tensione 2 2 Altri componenti richiesti Alimentazione elettrica Il G PILOT 3100 necessita di due alimentazioni elettriche en trambe nominalmente di 12 V di C C Un alimentazione ad alta tensione per il dispositivo di comando preposto al gov erno dell imbarcazione Un alimentazione a bassa tensione per la strumentazione elettronica del G PILOT 3100 e per l unit display la suddetta alimentazione fornisce energia ad eventuali unit display aggiuntive e a qualsiasi altro strumento Le alimentazioni elettriche richiedono uno o due commutatori e fusibili o interruttori consultare la sezione 3 4 Dispositivo di comando per il governo dell imbarcazione Il G PILOT 3100 pu alimentare una pompa idraulica un gruppo di pompe
58. costantemente in funzione una tras missione idraulica lineare o una trasmissione meccanica per una tensione di 12 V di C C e un valore massimo di 20A Collegamento del timone Per collegare il timone all unit di feedback del timone con sultare la sezione 3 5 3 Installazione Per elettrico consultare Select Wire Table Selezionare Tabella Impianto Elettrico nella sezione 3 4 2 Avvisatori acustici o luci esterni opzionali L uscita esterna commutata a terra 30 V di C C e 250mA max Se gli avvisatori acustici e le luci richiedono di 250mA in totale instal lare un rel Altri strumenti nautici opzionali E pos sibile connettere strumenti GPS o strumenti per il rilevamento del vento o della velocit consultare la sezione 1 2 Altri componenti Per i sistemi costituiti da nu merosi strumenti si richiedono impianto elettrico e connettori Le scatole di giunzione possono semplificare il cablaggio fra diversi strumenti Navman consultare la sezione 1 2 o il Manuale Operativo e d Installazione di NavBus Sono disponibili connettori di accoppiamento e cavi di prolunga di 10 m per allungare i cavi della bussola giroscopica della bussola o dell unit di feedback del timone Non allacciare pi di un cavo di prolunga a ciascuna unit Per ulteriori informazioni consultare il vostro rivenditore Navman Attenzione Un installazione corretta di importanza fondamentale per le
59. di spostamento della bussola giroscopica quando l imbarcazione oscilla beccheggia Montare la bussola giroscopica su un pannello non sottoposto a vibrazioni L unit completamente a tenuta stagna ma non dovrebbe essere immersa Seguire la guida di posizionamento consultare la sezione 3 2 1 La posizione ideale in corrispondenza del centro di moto per gli aliscafi il centro di moto si trova solitamente in prossimit della poppa d d G PILOT 3100 Manuale d Installazione NAVMAN 21 Installazione 1 Trovare un luogo adatto all installazione dell unit come descritto sopra 2 Montare l unit con le tre viti in dotazione Utilizzare una livella per assicurarsi che l unit sia verticale e rientri un angolazione di 10 Inferiore a Inferiore a 109109 10910 3 Riconnettere il cavo all unit principale seguendo la guida dell impianto elettrico consul tare la sezione 3 2 2 Unit 9 Le forature nelle Ki principale 1 paratie devono avere un diametro minimo di 18 5 mm Inserire il connettore nella presa di corrente Nota Sela bussola giroscopica viene spostata rispetto alla bussola mentre l impianto elettrico attivo attendere che la direzione si stabilizzi 22 NAVMAN G PILOT 3100 Manuale d Installazione 3 8 Installazione dell unit display e di altri strumenti Installazione dell unit display Vista laterale del montaggio dell unit 1 Scegliere un luogo per il
60. e la bussola o la bussola giroscopica troppo lungo non accorciarlo ma av volgerlo a spirale in prossimit dell unit di controllo principale per l unit di feedback del timone la bussola o la bussola giroscopica pu essere allungato aggiungendo un cavo di prolunga di 10 m e un connettore di col legamento Non montare pi di un cavo di prolunga su ciascuna unit Durante il montaggio di qualsiasi tipo di cavo Non comprimere schiacciare o tendere il cavo Fissare il cavo ad intervalli regolari Assicurarsi che nessun connettore terminale esposto si trovino nella sentina NAVMAN 9 3 3 Installazione dell unit principale Fisica gr ponni IMPORTANTE richiesto un gioco di 200 mm per la rimozione della copertura IMPORTANTE richiesto un gioco di 60 mm per i cavi Installazione Trovare un luogo adatto per il posizionamento dell unita fresco e asciutto se possibile non nel vano motore Vicino all alimentazione elettrica dell alta tensione e al dispositivo di comando per il governo dell imbarcazione per ridurre la lunghezza del cablaggio dell alta tensione nun luogo accessibile per gli interventi di installazione e assistenza Se possibile su un pannello verticale che non sia soggetto a vibrazioni Attenersi alla guida di posizionamento consultare la sezione 3 2 1 Montare i connettori nella parte bassa o a lato dell unit utilizzando le vit
61. e elettrica in condizioni prestazional leggere da 10 5 a 16 5 V Unit principale 80 mA Ciascuna unit di display 30 mA senza retroilluminazione 110 mA con retroilluminazione completa Altri strumenti opzionali consultare il manuale operativo realtivo alla strumentazione Interfacce Connessione NavBus ad altri strumenti Navman Uscite NMEA 0183 HDG HDT RSA ingressi APA APB BOD BWC MWD MWV RMA RMB RMC VHW VTG XTE Porte NMEA 0183 NMEA 1 Ingresso NMEA 2 Pu essere programmata come un ingresso o un uscita Osservanza degli standard Osservanza dell EMC USA FCC Sezione 15 Classe Europa CE EN50081 1 EN50082 1 Nuova Zelanda e Australia C Tick Ambiente AS NZS 3548 Bussola bussola giroscopica unit di feedback del timone completamente stagna Unit del display IP66 dalla parte anteriore se montato correttamente Unit principale richiede un ambiente fresco asciutto pulito Connessioni con il gruppo terminali dell unit principale Terminale Segnale Appendice B Messaggi di allarme e messaggi di avviso Display allarmi BAT ALARM CAL ERROR CCH ERROR CE ALARM G PILOT 3100 Manuale d Installazione Motivo di messaggio Il voltaggio della batteria infe riore al valore minimo impostato dall utente L unit di feedback relativa al timone del G PILOT o l unit della bussola non sono calibrate La corrente della frizione troppo
62. e kontrollera b ten b ttre n rorg ngaren Vid ogynnsamma tillf llen ska du styra b ten manuellt L mna aldrig rodret obevakat H ll utkik hela tiden Rorg ngaren ska alltid vervaka b tens kurs och G PILOT 3100 och vara beredd att ta ver b tens styrning manuellt G PILOT 3100 s prestanda kan p verkas av att en del g r s nder milj p verkan felaktig installation och anv ndning NAVMAN NZ LIMITED AVS GER SIG ALLT ANSVAR F R ALL ANV NDNING AV DENNA PRODUKT P ETT S TT SOM SKULLE KUNNA ORSAKA OLYCKOR SKADOR ELLER VARA OLAGLIG Eftersom Navman kontinuerligt f rb ttrar denna produkt f rbeh ller vi oss r tten att vid varje tillf lle ndra produkten vilket kanske inte terspeglas i denna versionen av bruksanvisningen Kontakta ditt n rmaste Navman kontor om du beh ver ytterligare assistans G llande spr k Detta meddelande alla instruktionsmanualer anv ndarguider och annan information om produkten dokumentationen kan vers ttas till eller har versatts fr n ett annat spr k vers ttningen Om tvist skulle uppst betr ffande n gon vers ttning av dokumentationen r den engelska versionen av dokumentationen att betrakta som den officiella versionen av dokumentationen Copyright O 2003 Navman NZ Limited Nya Zeeland Alla r ttigheter reserverade Navman r ett registrerat varum rke som tillh r Navman NZ Limited G PILOT 3100 installationsmanual NAVMAN 33 1 Introduktion
63. en ska vara JL roderl gesgivaren bredvid roderpinnen s att denna vinkel Roderl nkar och i r 90 armen ska r ra sig be A Kapa av samma plan anslutningspinnen vid behov G nga M5 Obs Apparaten r helt vattent t men ska inte s nkas ner i vatten Montera om m jligt p en vertikal panel som inte vibrerar F lj placeringsguiden se kapitel 3 2 1 G PILOT 3100 installationsmanual NAVMAN 45 Inriktning Armen kan rotera fritt runt basen N r rodret r midskepps m ste pilen p armen peka p en av basens centrumlinjer Dessa linjer visar Centrumlinje lt an enhetens tv linj ra omr den Centrumline D rf r kan basen vridas till tv positioner i en installation Vi rekommenderar den position d r kabeln r p andra sidan om anslutningspinnen o Eje gt Rekommenderad Inte rekommenderad kabeln kan st ra roderl nkarna rodret midskepps Arrangemang Rekommenderad U format arrangemang med armen parallell med b tens l ngdaxel 93 e gt o o B tens bog Tillfredsst llande U format Rekommenderas inte Z format arrangemang arrangemang d r armen inte till exempel parallell med b tens l ngdaxel t ex e o 5 N m v c ep e lt v 433 J B tens e E Sa bog T 1 15 5 Om rodret vrids f r terg r enheten kanske inte till z formen
64. er du Roder mera information kan du finna 34 NAVMAN den i de bruksanvisningar som medf ljer respektive apparat G PILOT 3100 installationsmanual 1 2 Anv nda G PILOT 3100 med andra instrument 1 2 1 Anv nda andra instrument G PILOT 3100 kan anv nda data fr n dessa instrument GPS En GPS eller kartplotter exempelvis en Navman TRACKER 5000 serien kartplotter m ste vara ansluten till G PILOT 3100 f r att G PILOT 3100 ska kunna anv ndas i GPS l ge se G PILOT 3100 Bruksanvisning Obs GPS m ste kopplas via NMEA ing ngen VIND Ett vindinstrument exempelvis en Navman Wind 3100 serien m ste vara ansluten till G PILOT 3100 f r att G PILOT 3100 ska kunna anv ndas i Vindl get se G PILOT 3100 Bruksanvisning FART Ett hastighetsinstrument som Navman SPEED 3100 med en skovelhjulsgivare eller en GPS eller kartplotter som Navman TRACKER 5000 serien kartplotter kan kopplas till G PILOT 3100 f r att ka styrningens noggrannhet Obs Hastighetsavl sningen fr n en skovelhjulsgivare r den hastighet som b ten k r genom vattnet Hastighetsavl sning fr n GPS r b tens hastighet relativt jordytan Vid eventuella str mmar kommer dessa tv hastighetsavl sningar att skilja sig t Om G PILOT 3100 r kopplad till ett instrument med en skovelhjulsgivare och en GPS kommer G PILOT 3100 automatiskt att anv nda hastighetsdata fr n skovelhjulsinstrumentet 1 2 2 NavBus NavBus r ett patent
65. ergivaren Utf r en roderkalibrering Kontrollera att roderl gesgivaren r inkopplad till kopplingsboxen L t laga roderl gesgivaren Tryck p ESC f r att byta till STBY vilol ge eller p ENT f r att ndra till kompassl get segla vidare med nuvarande kurs Tryck p ESC f r att terv nda till STBY vilol get eller tryck ENT f r att l ta G PILOT styra b ten till r tt kurs Andra vinkeln mot vinden ndra SWA Andra till kompassl get Kontrollera att vindinstrumentet fungerar Kontrollera vindinstrumentets inkoppling Styr b ten manuellt mot kursen as as as 59 Notas Larmet ljuder interna och externa tillbeh r summrar tryck p n gon knapp f r att tysta larmet och tryck sedan p ESC f r att ta bort larmmeddelandet G PILOT 3100 till Kompassl get m G PILOT 3100 s l ge ndras inte S G PILOT 3100 ndrar till STBY vilol ge Bilaga Fels kning Denna fels kningsguide f ruts tter att du l st och f rst tt manualen Det g r ofta att l sa problem utan att beh va s nda tillbaka apparaten till tillverkaren f r reparation F lj anvisningarna i detta fels kningsavsnitt innan du kontaktar din Navman terf rs ljare Det finns inga delar som du kan sj lv Speciella metoder och testutrustning kr vs f r att garantera att apparaten blir korrekt ihopmonterad igen Repara
66. et av en GPS rutt G PILOT har bytt till GPS l ge men b ten r alltf r l ngt ur kurs Vindl get f rs ker autopiloten sl t fel h ll eller att b ten kommer att hamna med vinden rakt framifr n Vindvinkeln har ndrats med mera n inst llningen f r larmet Vindinstrumentet har slutat s nda data till huvudenheten kopplingsboxen XTE har verskridit det maximum som anv ndaren satt NAVMAN Kontrollera att kompassen r ansluten till kopplingsboxen reparera kompassen Kontrollera s att inte styrmaskineriet har l st sig eller fastnat Oka larmv rdet Kontrollera att maskinen r p satt Kontrollera att RFU rodergivaren r ansluten till rodret Kontrollera s kringarna i kopplingsboxen Kontrollera styrmaskineriet Kontrollera GPS driften Kontrollera GPS anslutningen Kontrollera att gyrot r anslutet till kopplingsboxen reparera gyrot L t reparera kopplingsboxen eller bildsk rmen Kontrollera att bildsk rmen r inkopplad till kopplingsboxen L t reparera kopplingsboxen eller bildsk rmen Starta GPS navigering till en waypoint eller l ngs en rutt Tryck p n gon tangent f r att tysta larmet Tryck sedan p ENT f r att styra mot n sta waypoint eller tryck ESC f r att terg till vilol get STBY Kontrollera GPS driften Kontrollera GPS anslutningen Kontrollera att vindinstrumentet fungerar Kontrollera vindinstrumentets inkoppling L t reparera huvudenheten Kontrollera rod
67. ezione visualizzata sulla direzione reale 20 questo caso lt ALIGN gt Ad esempio la direzione reale amp di 209 e la direzione 6 2 Allineamento del timone Imposta la navigazione del timone verso una rotta in linea retta Assicurarsi non ci siano venti al traverso o correnti Utilizzare la barra manuale per 4 j tenere una rotta in linea retta ad i una normale velocit di crociera CENTR RFU Andare a CENTR RFU nel menu DEVICES STRUMENTI consultare il Manuale Op erativo del G PILOT 3100 28 NAVMAN Navigare alla velocit pi indicata per garantire l accuratezza della direzione Utilizzare la barra manuale per tenere una rotta in linea retta e garantire che 1 la direzione dell imbarcazione non cambi durante questa procedura Andare ad ALIGN GPS nel menu DEVICES STRUMENTI Consultare il Manuale Operativo del G PILOT 3100 ALIGN GPS T II G PILOT 3100 registra la direzio ne del GPS Y Girare la barra manuale in diverse direzioni controllando che la direzione visualizzata si avvicini alla direzione reale v Calibrazione terminata ENT 1 G PILOT 3100 registra la posizione deltimone e imposta l angolazione di quest ultimo su zero Calibrazione terminata G PILOT 3100 Manuale d Installazione Appendice Specifiche Elettricit Alimentazione elettrica in condizioni prestazionali pesanti da 10 5 a 16 5 V C C 20A max Alimentazion
68. i in dotazione Non montare l unit con i connettori nella parte alta per evitare l entrata di polvere o umidit 10 NAVMAN G PILOT 3100 Manuale d Installazione 3 4 Installazione dell alimentazione elettrica e del dispositivo di comando per il governo dell imbarcazione 3 4 1 Installazione dell alimentazione elettrica G PILOT 3100 necessita di un alimentazione elettrica ad alta ten A sione e di un alimentazione elettrica e a bassa tensione entrambe di 12 V di C C 10 5 16 5 V di Nota Tenere tutti i cablaggi il corti possibile Perlalimentazione ad alta tensione utilizzare fili elettrici aventi il diametro indicato nella tabella consultare la sezione 3 4 2 Attenersi alla guida dell impianto elettrico consultare la sezi one 3 2 2 Alimentazione elettrica una configurazione di commutazione Scegliere la presente configurazione per disporre A Eee di un interruttore proposto all attivazione e alla 12345678 disattivazione del G PILOT 3100 e di tutti gli altri DD Unit principale strumenti ea Installare il dispositivo di della tensione Copertura dei connettori Alimentazione elettrica di 12 V 1 di C C corrente indicata peril dispositivo di comando Interruttore fusibile e com mutatore corrente idonea al dispositivo di comando per il governo dell imbarcazione Potenza ad alta tensione Poten
69. ibrointi valmis G PILOT 3100 Asennusohje Liite A Erittelyt Elektroniset Vahvavirta j nnite 10 5 16 5 V DC 20 A maksimi e Heikkovirta j nnite 10 5 16 5 V DC P yksikk 80 mA Jokainen n ytt 30 mA ilman taustavaloa 110 mA taustavalolla Muutlis laitteet katso laitteiden ohjeista K ytt liittym t NavBusliit nt toisiin Navman laitteisiin NMEA 0183 ulos RSA sis n APA APB BOD BWC MWD MWV RMA RMB RMC VHW VTG XTE NMEA0183 portit NMEA 1 Sis n NMEA 2 Voidaan ohjelmoida sis n tai ulostuloksi Standardi hyv ksynn t EMC hyv ksynn t USA FCC Part 15 Class B Eurooppa CE EN50081 1 EN50082 1 Uusi Seelanti ja Australia C Tick AS NZS 3548 Ymp rist Kompassi gyro per sikulma anturi t ysin vesitiiviit N ytt laite IP66 edest kun oikein asennettu P yksikk vaatii viile kuivaa ja puhdasta tilaa H lytys n ytt Viestin syy P yksik n p te kytkenn t Liite B H lytykset ja varoitus viestit P te Signaali 1 Vahvavirta positiivinen 10 5 16 5 V DC 20 A maksimi 2 Vahvavirta negatiivinen 3 Ohjauslaite negatiivinen ulos 4 Ohjauslaite positiivinen ulos P yksik n kytkent liitokset P te Signaali 1 Heikkovirta positiivinen 10 5 16 5 VDC 2 Heikkovirta yleinen 3 NavBus 4 NavBus 5 NMEA yleinen 6 NMEA 1 sis n 7 NMEA 2 sis n 8 Ohjauskytkin rele ulosotto
70. iet ksesi veneen todellisen suunnan Jos k yt t ulkoista GPS s purjehdi niin nopeasti kuin sopivaa varmistaaksesi suunnan tarkkuuden K yt k siohjausta purjehtiaksesi 4 suoraa kurssia ja varmista ett veneen suunta ei muutu t m n vaiheen aikana Mene ALIGN HDG DEVICES menussa katso G PILOT 3100 K ytt ohje ALIGN suunta 20 v 0 J n yt ss on lt ALIGN 23 Paina lt tai gt asettaaksesi n yt n suunnan oikeaksi 20 t ss esimerkiss Gel lt ALIGN gt Esimerkiksi todellinen 6 2 Kohdista asettaa per simen asennuksen purjehtimaan suoraan kurssia Varmista ett ei ole ristituulta tai virtausta K yt k siohjausta purjehtimaan 4 suoraa kurssia normaalia matkanopeutta CENTR RFU Mene CENTR RFU DEVICES menussa G PILOT 3100 K ytt ohje 86 NAVMAN Purjehdi niin nopeasti kuin on sopivaa varmistaaksesi suunnan tarkkuuden K yt k siohjausta purjehtiaksesi suoraa kurssia ja varmista ett 4 veneen suunta ei muutu t m n vaiheen aikana Mene ALIGN HDG DEVICES menussa katso G PILOT 3100 K ytt ohje ALIGN GPS T G PILOT 3100 tallentaa GPS n suunnan Y ENT K nn k siohjauksella useaan suuntaan tarkista ett n ytetty suunta on l hell todellista suuntaa Kalibrointi valmis ENT G PILOT 3100 tallentaa per simen asennon ja asettaa ruorikulman nollaan Kal
71. ilassa BRG APAlauseke ja BOD APA tai APB lausekkeet ovat optiona ja lis v t suorituskyky COG VTG lauseke on optiona ja voidaan n ytt TUULI G PILOT 3100 voi vastaanottaa tuuli dataa yhteensopivalta tuulimittarilta Todellinen tai suhteellinen tuulen suunta MWV lauseke tarvitaan G PILOT k ytt n tuuli tilassa NOPEUS G PILOT 3100 voi vastaanottaa NMEA nopeus dataa yhteensopivalta nopeusmittarilta SOG VTG lauseke on optiona ja parantaa suorituskyky Jos G PILOT 3100 on kytketty Navman 3100 tuuli tai nopeusmittariin k ytt m ll NavBusia silloin G PILOT 3100 vastaanottaa automaattisesti tuuli ja nopeusdataa jolloin NMEA kytkent ei tarvita G PILOT 3100 Asennusohje G PILOT 3100 ulosotot NMEA 2 portti voidaan konfiguroida sis n tai ulos kytkent n jompikumpi suunta HDT amp HDT ja ruorikulma RSA kerta sekunti tai suunta kymmenen x sekunti katso NMEA 2 DAT FACTORY menussa katso G PILOT 3100 K ytt ohje 2 HATED PILOT 3100 laitteisto 2 1 U PILOT 3100 mukana tulevat g P yksikk Per sinkulma anturi N ytt laite NAVMAN Kompassi 10 m Gyro 10 m Takuukortti ja Asennusohje kaapelilla kaapelilla n yt n asennustarra K ytt ohje NAVMAN N yt n suojakansi Asennustarvikkeet kaapelin 2 mm 14 kaksoiskaapeli suojus vedonpoistaja vahvavirtaa varten varasulakkeet G PILOT 3100
72. ina Ph 86 20 3869 8839 86 20 3869 8780 e mail sales peaceful marine com web www peaceful marine com India Access India Overseas Pvt Ltd A 98 Sector 21 Noida 201 301 India Ph 911202442697 TeleFax 91 120 253 7881 Mobile 91 98115 04557 e mail vkapil del3 vsnl net in Esmario Export Enterprises Block No F 1 3rd Floor Surya Towers Sardar Patel Rd Secunderbad 500 003 Ph 91 40 2784 5163 91 40 2784 0595 e mail gjfeee hdl vsnl net in web www esmario com Indonesia Polytech Nusantara Graha Paramita 2nd Floor Jin Denpasar Raya Blok D2 Kav 8 Kuningan Jakarta 12940 Ph 6221 252 3249 62 21 252 3250 e mail polytech transavia co id Korea Kumhomarine Technology Co Ltd 3604 842 2F 1118 15 Janglim1 Dong Saha Gu Busan Korea Ph 82512938589 Fax 82 51 265 8984 e mail info kumhomarine com web www kumhomarine com Maldives Maizan Electronics Pte Ltd Henveyru 08 Sosunmagu Male Maldives Mobile 960 78 24 44 Ph 960 32 32 11 960 32 57 07 e mail ahmed maizan com mv Singapore Malaysia Brunei Indonesia and Phillipines RIQ PTE Ltd 3007 81 Ubi Road 1 02 440 Singapore 408701 Ph 65 6741 3723 65 6741 3746 e mail riq postone com Taiwan Seafirst International Corporation No 281 Hou An Road Chien Chen Dist Kaohsiung Taiwan R O C Ph 886 7 831 2688 886 7 831 5001 e mail seafirst seed ne
73. ing G PILOT 3100 NMEA ing ngar GPS G PILOT 3100 ta emot NMEA GPS data fr n en kompatibel GPS eller kartplotter som Navman TRACKER 5000 serien kartplotter XTE APA eller XTE meningar kr vs f r att G PILOT ska kunna k ras i GPS l get fr n APA meningar och BOD fr n APA eller APB meningar kr vs inte men f rb ttrar prestanda fr n VTG meningar kr vs inte men kan visas VIND G PILOT 3100 kan ta emot NMEA vinddata fr n ett kompatibelt vindinstrument Sann eller skenbar vindriktning fr n MWV meningar kr vs f r att G PILOT ska kunna k ras vindl get FART G PILOT 3100 kan ta emot hastighetsdata fr n ett kompatibelt skovelhjuls eller GPS instrument NAVMAN 35 SOG fr n VTG meningar kr vs inte men f rb ttrar prestanda Obs Om G PILOT 3100 r kopplat till ett Navman 3100 seriens vind eller hastighetsinstrument via NavBus kommer G PILOT 3100 att automatiskt att ta emot och anv nda vind eller hastighetsdata och NMEA anslutningen beh ver inte anslutas 100 h rdv HAIEN PIL G PILOT 3100 NMEA utg ngar NMEA 2 porten kan konfigureras som en ing ng eller utg ng antingen kurs amp HDT och rodervinkel RSA en g ng per sekund eller kurs HDG tio g nger per sekund se NMEA 2 DAT i menyn FACTORY se G PILOT 3100 Bruksanvisning 2 1 Vad levereras med 2100 mmm PILOT 3100 Kopplingsbox Komp
74. ione del manuale Contattare l ufficio Navam pi vicino per ulteriore assistenza Lingua ufficiale La presente dichiarazione i manuali d istruzione le guide utente e altre infor mazioni sul prodotto Documentazione possono essere tradotti o sono stati tradotti da un altra lingua Traduzione In caso di discrepanze fra le Traduzioni della Documentazione la versione in lingua inglese costituir la versione ufficiale della Documentazione stessa Copyright O 2003 Navman NZ Limited New Zealand Tutti i diritti riservati Navman un marchio registrato di Navman NZ Limited NAVMAN G PILOT 3100 Manuale d Installazione 1 Introduzione Utilizzo del presente manuale Il presente manuale descrive come instal lare e settare il G PILOT 3100 Consultare il Manuale Operativo del G PILOT 3100 for nito a parte per informazioni sull utilizzo del G PILOT 3100 Per installare il G PILOT 3100 necessario eseguire le procedure di installazione di con figurazione dello scalo e le prove su acqua consultare le sezioni 3 4 e 5 Per il settaggio completo del G PILOT 3100 successivamente alla sostituzione di un com ponente o in caso di problema sospetto eseg uire la configurazione dello scalo e le prove su acqua consultare le sezioni 4 e 5 1 1 Installazione tipica Unit WIND ISPEED GPS display unit 3100 3100 Timone manuale display NMEA NavBus po NMEA 4 Bussola Unit Bussola ANE g
75. iroscopica principale Dispositivo di Bassa tensione azionamento Alta tensione della frizione nterruttore elettricoo Alimentazione opzionale Alf interruttori e protezione elettrica CC Ius elettrica 12V Controllo del per il governo Tasto P dell imbarcazione Componenti forniti con il G PILOT 1 Altri componenti richiesti Altri componenti richiesti Unit di Nota Qui sopra viene presentata Timone feedback del solo un installazione tipica Per timone ulteriori informazioni consultare le informazioni fornite unitamente al vostro dispositivo di comando G PILOT 3100 Manuale d Installazione NAVMAN 5 Per verificare il funzionamento corretto del G PILOT 3100 eseguire le prove su acqua consultare la sezione 5 Pulizia e manutenzione Pulire i componenti del G PILOT 3100 con un panno umido o con un detergente delicato Evi tare prodotti abrasivi benzina o altri solventi Non verniciare nessun componente del G PI LOT 3100 ad eccezione dei cavi Strumenti opzionali 1 2 Utilizzo del G PILOT 3100 associazione con altri strumenti 1 2 1 Utilizzo di altri strumenti II G PILOT 3100 puo utilizzare dati provenienti dai seguenti strumenti GPS Un GPS o un plotter cartografico come i plotter cartografici Navman della serie TRACKER 5000 devono essere connessi al G PILOT 3100 affinch quest ultimo fun zioni nel modo GPS consultare il Manuale Operativo del G PILOT 3100 Nota i
76. je menyobjekt betyder och hur du matar in datan Bredvid varje objekt skriver du in v rdet p den anv ndardata som du matar in 4 Efter att du matat in datan h ller du inne AUTO f r att l mna menyerna Anv ndardatatabell f r att notera installationsdata VESSEL meny ALARMS meny Objekt Datav rde Objekt Datav rde NSL TYPE nox Rus CE ALARM DBMETYPES ener eoru XTE ALARM WPTAKN 4 0 HDG TYPE iis isa asa WND ALARM MAGVAR i endast f r SAIL BAT ALARM OPTIONS meny Meny Datav rde CURALARM DODGE ANG FACTORY meny Objekt Datav rde GYBEANGLE BKL GROUP KEYBEEPS TURN RATE NMEA2 DAT VARNING Innan rodergivaren r kalibrerad se kapitel 4 2 finns det inga gr nsl gen f r rodret Du m ste rs kra dig om att rodret inte drivs mot ett ndstopp n r du anv nder jog kommandona se G PILOT 3100 Bruksanvisning 54 G PILOT 3100 installationsmanual 4 2 Kalibrera rodergivaren Denna procedur matchar rodergivaren mot rodret Obs Tryck p ESC om du nskar avbryta kalibreringen Om du inte r r rodret n r beordras g ra det eller om rodergivaren inte fungerar kan G PILOT inte avsluta kalibreringe
77. l GPS deve avere un ingresso NMEA VENTO Uno strumento per il rilevamento del vento come quelli Navman della serie WIND 3100 deve essere connesso al G PILOT 3100 affinch quest ultimo funzioni nel modo VENTO consultare il Manuale Operativo del G PILOT 3100 VELOCITA Uno strumento per la misurazione della velocit come lo SPEED 3100 di Navman dotato di un sensore di velocit per la ruota a pale ounGPS oun plotter cartografico come i plotter cartografici della serie TRACKER 5000 di Navman possono essere connessi al G PILOT 3100 per aumentare la precisione di governo Nota La velocit rilevata da un sensore per la ruota a pale la velocit alla quale l imbarcazione si sta muovendo sull acqua La velocit rilevata dal GPS la velocit al di so pra del fondale In presenza di una corrente queste due velocit saranno diverse Se il G PILOT 3100 connesso ad uno strumento dotato di un sensore per la ruota a pale e ad un GPS il G PILOT 3100 utilizzer automati camente la velocit rilevata dallo strumento con sensore per la ruota a pale 1 2 2 NavBus Navbus un sistema di propriet di Navman che permette di costruire sistemi di strumenti multi pli utilizzando una singola batteria di trasduttori Quando gli strumenti sono connessi da Navbus Se vengono cambiati le unit gli allarmi la calibrazione di uno strumento cambi eranno automaticamente i valori di tutti gli altri strumen
78. lera bildsk rmen Montering av bildsk rmen sett fr n 1 V lj en plats f r bildsk rmen som sidan Ar l tt att se och n ra det manuella 20 mm max tjocklek rodret Ar tkomligt fr n baksidan minst 50 mm ledigt p baksidan se monteringsritningen Skyddar apparatens baksida fr n fukt och vatten F lj placeringsguiden se kapitel 3 2 1 2 Apparaten m ste monteras en flat yta som r tunnare n 20 mm S tt monteringsmallen p plats Borra ett 50 mm h l genom mallens centrumh l Observera att mallen l mnar utrymme runt bildsk rmen f r skyddshuven Tabortfasts ttningsmuttern fr n bildsk rmens baksida S tt in 50 mm minimum avst nd bulten p bildsk rmens baksida genom monteringsh let Dra t fasts ttningsmuttern f r hand 50 mm fasts ttningsh l Fasts ttnings mutter Bildsk rm Koppla in F lj kabeldragningsguiden se Bildsk rm kapitel 3 2 2 Kopplings box Kabel till bildsk rmen kr ver att ett 6 mm h l borras genom skottet Kopplingens rel spole 8 E NMEA2 7 O x NMEAin 1 6 S NMEA neutral 5 Gul isolera klipp inte av NavBus Bl 4 g Vit isolera klipp inte av 3 A NavBus Orange 3 3 7 x L geffekt matning Jord svart 2 Lh se kapitel 3 4 1 12 matning R d 1 8 polig kontakt Externa ljudsignaler och lampor f r externa larm tillbeh r Om ljud eller ljussignalen kr ver mer n
79. ln 30 i detta exempel ALB DONE ANGLE 30 E r kalibrerad ENT ENT Kalibreringen r slutf rd G PILOT 3100 installationsmanual NAVMAN 55 5 F rs k i till sj ss Utf r f rs ken ute p sj n Efter att du r klar med inst llningarna vid kaj se kapitel 4 Kontrollera funktionerna hos G PILOT 3100 Vid f rs ken till sj ss seglar du ut 5 1 Kalibrera kompassen Obs p ppet vatten d r det inte finns n gra andra fartyg eller hinder Sj n ska vara lugn vindhastigheten s l g som m jligt och inga str mmar Tryck n r som helst p ESC om nskar avbryta kalibreringen Om b ten inte sv nger som vill att den ska eller om kompassen inte fungerar kan kalibreringen inte slutf ras och G PILOT visar CALB FAIL p ESC tg rda problemet och g r om kalibreringen Lokala st rningar i magnetf ltet kan p verka kompassen Kalibreringen m ste utf ras avst nd fr n stora metallbyggnader exempelvis hamnar stora fartyg etc detta r anv ndarens ansvar dig om att b gge k llorna refererar till samma norr sann eller magnetisk Om din magnetiska kompass inte r kalibrerad kan du anv nda en annan k lla f r kursen Om du anv nder b tens kompass f rs kra dig om att deviationstabellerna r applicerade f r autopilotens kompass S tt p G PILOT 3100 Se G PILOT 3100 Bruksanvisning Anv nd det manuella rodret f
80. mbarcazione Se si sta utilizzando un GPS esterno navigare alla velocit indicata per La bussola calibrata garantire la precisione della direzione ENT Calibrazione terminata G PILOT 3100 Manuale d Installazione NAVMAN 27 6 Allineamento della bussola e del La bussola o il timone possono essere allineati separatamente 6 1 Allineamento della bussola Ci determina l allineamento della bussola del G PILOT 3100 per visualizzare la direzione corretta 6 1 1 Allineamento della bussola del G PILOT 3100 ad una bussola di riferi mento La bussola pu essere allineata sia ad una bus sola di riferimento che ad un GPS connesso al G PILOT 3100 Assicurarsi che non ci siano venti al traverso o correnti 6 1 2 Allineamento della bussola del G PILOT 3100 ad un GPS connesso al G PILOT Utilizzare una bussola di precisione o un GPS esterno per individuare la direzione reale dell imbarcazione Se si sta utilizzando un GPS esterno navigare alla velocit indicata per garantire l accuratezza della direzione Utilizzare la barra manuale per ten j ere una rotta in linea retta e garantire la dell imbarcazione non durante guesta procedura Andare ad ALIGN HDG nel menu DEVICES STRUMENTI Consultare il Manuale Opera tivo del G PILOT 3100 ALIGN v 0 5 visualizzata amp lt ALIGN gt di 239 Premere lt o gt per impostare la dir
81. menetelm t ja testaus v lineet tarvitaan varmistamaan tuote kootaan oikein Lupa korjata laitteita on vain Navman NZ Limited hyv ksymill liikkeill K ytt j joka korjaa itse laitetta voi menett laitteen takuun Lis tietoa saat meid n Websivuilta www navman com 1 Laite ei k ynnisty a Sulake palanut tai virtasuoja lauennut b Akun j nnite 10 5 16 5 V DC ulkopuolella c Virta data kaapeli vaurioitunut 2 G PILOT 3100 tekee liian usein kurssi korjauksia Vastearvo on liian matala katso G PILOT 3100 K ytt ohje 3 Kunpurjehditaan kurssia suoraan vene ajautuu kurssin puolelta toiselle a Veneen ei pid ajautua kurssin puolelta toiselle kun G PILOT 3100 ohjaus on optimoitu b Vaihda sopiva profiili veneen nopeuteen ja olosuhteisiin n hden katso G PILOT 3100 K ytt ohje C Jos vene ajautuu liian kauas kurssilta s d vastetta suhdetta ruori herkkyytt GPS herkkyytt jos G PILOT on GPS tilassa tai tuuli herkkyytt jos G PILOT on tuuli tilassa katso G PILOT 3100 K ytt ohje G PILOT 3100 Asennusohje 4 Kunpurjehditaan suoraan kurssia vene ajautuu pois kurssilta a Vaihda sopiva profiili veneen nopeuteen ja olosuhteisiin n hden katso G PILOT 3100 K ytt ohje b S d vastetta suhdetta ruori herkkyytt GPS herkkyytt jos G PILOT on GPS tilassa tai tuuli herkkyytt jos G PILOT on tuuli tilassa katso G PILOT 3100 K ytt ohje 5 Kuntehd n suuri kurssi muut
82. menu VESSEL IMBARCAZIONI Consultare Unit principale il Manuale Operativo del G PILOT 3100 impostare DRVE TYPE to MTR Id m s Copertura dei connettori Installare il dispositivo di alleggerimento della tensione Potenza ad alta tensione consultare la sezione 3 4 1 Diodo 1N4002 o equivalente Montare vicino alla bobina dei rel _ Contatti dei rel Bobina della frizione 1 La polarit dell impianto elettrico non costituisce Bobina dei rel un fattore determinante Diodo 1N4002 o equivalente Montare vicino alla bobina dei rel Nota Il rel necessario se il cir cuito della frizione supera 300mA Installazione di una pompa costantemente in funzione e di valvole solenoidi Nel menu VESSEL IMBARCAZIONI Consultare il Manuale Operativo del G PILOT 3100 Unit principale impostare DRVE TYPE to SPL gt s ak e J SE amp 12345678 REPAIR Installare il dispositivo Leb 5 alleggerimento della tensione Copertura dei connettori Potenza ad alta tensione consultare la sezione 3 4 1 Contatti dei rel rn O Nota II motore none Motore richiesto per sistemi PTO a motore La polarit dell impianto elettrico non costi tuisce un fattore determinante Bobina dei rel Diodo 1N4002 o equiva lente Montare vicino alla bobina dei rel Nota rel necessario se il circuito della frizione supera 300mA
83. mistaaksesi ett laite on pystysuorassa 10 teen sis ll Alle Alle 103107 3 Ved kaapeli p yksik n taakse seuraa kaapeloiti opasta katso osa 3 2 2 TUN P yksikk Reikien laipioissa pit N olla v hint n 18 5 mm halkaisijaltaan Kytke liitin rasiaan Huom Jos siirr t kompassia huomio gyro jos virta on kytketty odota suunnan tasaantumista 78 G PILOT 3100 Asennusohje 3 7 Mitat 101 mm 71 mm 97 mm Asennus rei t fl ruuveille E O LT8 liitin 10m Sijainti Asenna gyro mahdollisimman l helle veneen painopisteen keskustaa minimoidaksesi gyron liikkeet veneen kallistellessa Asenna gyro laipioon joka ei t rise Laite on t ysin vesitiivis mutta sit ei saa upottaa Katso sijoitus opas katso osa 3 2 1 Ideaali paikka on painopisteen keskusta plaanaavissa rungoissa se on useimmiten l hell per G PILOT 3100 Asennusohje NAVMAN 79 Asennus 1 Etsi sopiva paikka laitteelle kuten on esitetty edell 2 Asenna laite kolmella mukana seuranneella ruuvilla K yt tasoa varmistaaksesi ett laite on pystysuorassa 10 teen sis ll Alle Alle 109107 Reikien laipioissa pit P yksikk J olla v hint n 18 5 mm halkaisijaltaan Kytke liitin rasiaan Huom Jos siirr t gyroa huomio kompassi jos virta on kytketty odota suunnan tasaantumista 80 G PILOT 3100 Asennusohje
84. n G PILOT visar CALB FAIL Tryck p ESC tg rda problemet och g r om kalibreringen Vid normal drift vrider inte G PILOT rodret n rmare n 3 mot ett ndstopp HREN SAL G till RFU CAL i menyn DEVICES Se G PILOT 3100 Bruksanvisning Vrid manuellt rodret tills det r midskepps ENT T v v Vrid manuellt rodret tills det amp St inte i v gen for roder och r midskepps roderl nkar och ta bort allt som kan _ st ra rodrets v g mellan ndstoppen ENT G PILOT ska nu vrida rodret teer MAX E Vrid manuellt rodret till TEST LIMS d det ndstopp d r b ten G PILOT vrider rodret till det ena sv nger t babord ndstoppet till det andra och sedan tillbaka till midskepps ENT Du kan n r som helst trycka p ESC f r MAXSTBD 9 ent v Visad rodervinkel Vrid rodret manuellt till H i C det ndstopp d r b ten ua i NES TTA sv nger t styrbord A Bo 2 gt COMPASS ENT He 27 Y L 7 ACPT CAL M t rodervinkeln relativt Vrid p det manuella rodret s att du det fr n midskepps med rodret Han uusiin 30 1 detta det ena ndstoppet till det andra och kontrollerar LS att rodervinkeln visas korrekt 7 i detta exempel Avbryt kalibreringen genom att trycka p ESC ENT exempel 30 Tryck lt eller gt f r att mata in den uppm tta rodervinke
85. n f r att driva externa summrar och varningslampor system med flera andra instrument rekommenderar vi att du anv nder NavBus kopplingsboxar f r att f renkla inkopplingen Se NavBus installations och anv ndarmanual G PILOT 3100 installationsmanual NAVMAN 53 4 Inst llning vid kaj Utf r inst llning vid kaj efter att du installerat ett G PILOT 3100 system se kapitel 3 efter att du har ndrat bytt en del eller om du misst nker ett fel Efter att du har utf rt inst llningen vid kaj ska du utf ra prov till sj ss se kapitel 5 1 S tt p G PILOT 3100 se G PILOT 3100 bruksanvisning Om rodret r r sig st ng av omedelbart se G PILOT 3100 4 1 B rja inst llningen vid kaj Bruksanvisning Tryck gt f r att s tta p funktionen iii Tryck p MENU f r att terst lla bruksanvisning och fels k kablaget datan Kontrollera att bildsk rmen visar AP3100 iv H llinne AUTO f r att l mna p den undre raden i ett par sekunder menyerna sedan versionsnummer och d refter normal kursvisning Om du f rs ker ange AUTO och rodergivaren eller kompassen inte har kalibrerats n visar G PILOT CAL ERROR Om G PILOT 3100 har anv nts tidigare terst ll alla anv ndardata till fabriksinst llningarna G till NVM RESET i menyn FACTORY Se G PILOT 3100 3 Matain de anv ndardata som listas i tabellen Anv ndardata nedan Se G PILOT 3100 Bruksanvisning f r att f reda p vad var
86. n nedan F lj kabeldragningsguiden se kapitel 3 2 2 Kabel som r mindre n 5mm2 passar inte direkt in i den fyrpoliga plinten Montera kabelskor eller dra om kabeln med 5mm2 kabel Om mer n en kabel ska monteras i en av den fyrpoliga plintens uttag f rena dessa p ett passande s tt Tabell ver kabeldimensioner Hur du v ljer kabeldimension f r en installation 1 2 M t l ngden den tv ledade kabeln allts avst nden fr n huvudenheten till h geffektsn taggregatet eller till styrmaskinen V lj kolumn med kabell ngd och rad med str m i kretsen Korsningen mellan rader och kolumner ger den kabeldimension som b st passar minsta f r mindre n 3 sp nningsfall i ett 12 V system Kabell ngd fr n huvudenheten till n taggregatet eller styrmaskinen Str m 0 7 1 5 2 2 3m 3 7 4 5m 5 2m 6m 1 amp 0 75 0 75 0 75 0 75 0 75 1 5 0 75 0 75 2 amp 0 75 0 75 0 75 0 75 0 75 1 5 1 5 1 5 3 amp 0 75 0 75 0 75 1 5 1 5 2 5 2 5 25 4 0 75 0 75 1 5 1 5 25 4 2 5 4 5 0 75 0 75 1 5 2 5 2 5 4 4 4 6 0 75 1 5 1 5 25 4 4 4 6 7 amp 0 75 1 5 2 5 2 5 4 4 6 6 8 amp 0 75 1 5 2 5 4 4 8 6 6 9 amp 0 75 1 5 25 4 4 8 6 6 10 0 75 25 4 4 8 8 6 10 15 15 4 4 6 8 10 10 16 20 25 4 6 10 10 16 16 16 G PILOT 3100 installationsmanual NAVMAN 41 Exempel hydraulisk styrning med hydraulisk hj lppump menyn VESSEL se G PILOT 3100 bruksanvisning s tter du DRVE TYPE till MTR
87. naspettati nel modo di simulazione Consultare il Manuale Operativo del G PILOT 3100 8 Ildisplay si appanna a E entrata aria umida nel tubo di sfiato sul retro dell unit Arieggiare l mbarcazione o fare funzionare l unit con la retroilluminazione com pletamente accesa b E entrata acqua nel tubo di sfiato Restituire l unit per l intervento di assistenza Videl 1 INtF GTUK I N piana 1 1 En typisk installation 5 2 ertt ttn rt nter 1 2 Anv nda G PILOT 3100 med andra instrument 2 2 Andra n dv ndiga delar 3 Installation ideae credet ada cu asque 3 1 Installationens arbetsg ng i 3 2 Installationsguide 3 2 1 Placeringsguide a 3 2 2 Kopplingsanvisningar seen 3 3 Installera huvudenheten essen 3 4 Installera n taggregat och styrutrustning M 3 4 1 Installera n taggregaten 3 4 2 Installera styrutrusningen 3 5 Installera rodergivaren 3 6 Installera kompassen 3 7 Installera gyrot 3 8 Installera bildsk rmen och andra instrument 4 Inst llning vid eese E 4 1 P b rja inst llningen vid Kaj iii 4 2 Kalibrera rodergivaren eere eene nnne nnne
88. nett Kysy veneen valmistajalta jos olet ep varma reiki veneeseen Meritestien j lkeen voit asentaa ne lopullisesti G PILOT 3100 Asennusohje 3 2 Asennus opas T m on yleisopas G PILOT 3100 sijoitukseen ja kaapelointiin Ohjeet erityisille osille voivat tarvita lis vaatimuksia 3 2 1 Sijoitus opas l asenna mit n osaa miss sit voidaan pit k situkena miss se voi h irit veneen k ytt tai miss se voi upota l asenna mit n osia sinne miss se voi haitata veneen vesillelaskua tai esille ottoa asenna mit n osaa 0 5 m l hemm ksi tutka antennia Asenna kompassi ja gyro e V hint n 1m p h n s hk isten signaalin l hteest tai h iri ist kuten akuista voimavirta kaapeleista muista veneen kaapeleista loistevaloista inventtereist radio tai tutkal hettimist ja antenneista e V hint n 1 m p h n esineist jotka ovat magneettisia kuten kompassi G PILOT 3100 Asennusohje 3 2 2 Kaapelointi opas G PILOT 3100 lla on kahdentyyppisi kaapeleita Vahvavirta sy tt ja ohjausyksikk tarvitsevat normaalisti vahvavirta kaapelit Valitse kaapelin vahvuus kaapelin koko taulukosta katso osa 3 4 2 Vie vahvavirta kaapelit v hint n 1 m p st muista elektroniikka kohteista veneess Pid kaapelit niin lyhyin kuin mahdollista Kaksois 2 mm 14 kaapeli toimitetaan G PILOT 3100 mukana ja voidaan k ytt vahv
89. ni sicure e che non indeboliscano la struttura dell imbarcazione In caso di dubbi consultare un costruttore navale qualificato Utilizzo del G PILOT 3100 II G PILOT 3100 stato pensato come un valido aiuto per i timonieri al fine di evitare di dovere governare una barca per periodi di tempo prolungati e non costituisce lo strumento principale di governo G PILOT 3100 non deve essere utilizzato in condizioni climatiche estreme in condizioni avverse o in acqua in prossimit di altre imbarcazioni in acque pericolose o su terra G PILOT 3100 non pu controllare l imbarcazione meglio di un timoniere In condizioni avverse governare l imbarcazione manualmente Il timone non deve mai essere lasciato incustodito e deve essere continuamente tenuto sotto controllo Il timoniere dovrebbe sempre monitorare la rotta dell imbarcazione e il G PILOT 3100 ed essere pronto a riprendere il governo manuale dell imbarcazione stessa Le prestazioni del G PILOT 3100 possono essere compromesse dal guasto di un compo nente dalle condizioni ambientali da un uso e da un installazione impropri NAVMAN NZ LIMITED DECLINA OGNI RESPONSABILITA SU QUALSIASI UTILIZZO DI QUESTO PRODOTTO CHE POSSA CAUSARE INCIDENTI DANNI O VIOLAZIONI DELLA LEGGE Poich questo prodotto viene sottoposto a continue migliorie da parte di Navman ci riserviamo il diritto di apportare modifiche al prodotto in qualsiasi momento che non verranno trattate nella presente vers
90. nti opas 3 3 P yksik n asennus 3 4 Virtal hteiden ja ohjausyksik n asennus 3 4 1 Virtal hteiden 3 4 2 Ohjausyksik n asennus 3 5 Per sinkulma anturin asennus 3 6 Kompassin asennus 3 7 Gyron asennus 3 8 N yt n ja muiden laitteiden asennus 4 Laituriasetukset m 4 1 Aloita laituriasetukset ii 4 2 Per sinkulma anturin kalibrointi 5 Meritestit EN 5 1 Kompassin kalibrointi i 6 Kompassin ja per simen kohdistus 6 1 Kompassin kohdistus 6 2 Per simen kohdistus N Liite A Erittelyt Liite B H lytykset ja varoitus viestit Liite C Vianetsint eese e eene eene cen ener Liite D Yhteystiedot G PILOT 3100 Asennusohje NAVMAN 61 Instrumentin ja anturin ien asennus yksinomaan omistajan vastuulla jos sattuu vahinkoja T m n tuotteen k ytt j on yksin vastuussa valvoakseen ett veneilee turvallisesti Valinnat sijainti ja kaikkien komponenttien asennus autopilotti j rjestelm ss on kriittist Jos asennusta ei ole tehty oikein laite ei voi toimia parhaalla mahdollisella tavalla Jos olet ep varma kysy Navman kauppiaaltasi Varmista ett mitk
91. ort Moresby Ph 675 321 2122 675 321 2704 e mail loheng online net pg web www lohberger com pg SOUTH AMERICA Argentina Costanera Uno S A Av Pte Ram n S Castillo Calle 13 Zip 1425 Buenos Aires Argentina Ph 54 11 4312 4545 Fax 54 114312 5258 e mail purchase costanerauno com ar web www costanerauno ar Brazil Equinautic Com Imp Exp de Equip Nauticos Ltda Rua Ernesto Paiva 139 Clube dos Jangadeiros Porto Alegre RS Brasil CEP 91900 200 Ph 55 51 3268 6675 55 51 3269 2975 Fax 55 51 3268 1034 e mail equinautic equinautic com br web www equinautic com br Realmarine Estrada do Joa 3862 Barra da Tijuca Rio de Janeiro Brazil CEP 22611 020 Ph 55 21 2483 9700 55 21 2495 6823 e mail tito realmarine com br web www realmarine com br Chile Eguimar Manuel Rodrigurez 27 Santiago Chile Ph 56 2 698 0055 Fax 562 698 3765 e mail mmontecinos equimar cl Mera Vennik Colon 1148 Talcahuano 4262798 Chile Ph 56 41 541 752 56 41 543 489 e mail meravennik entel chile net 90 CENTRAL AMERICA Mexico Mercury Marine de Mexico Anastacio Bustamente 76 Interior 6 Colonia Francisco Zarabia Zapapan Jalisco C P 45236 Mexico Ph 52 33 3283 1030 52 33 3283 1034 web www equinautic com br ASIA China Peaceful Marine Electronics Co Ltd Guangzhou Hong Kong Dalian Qingdao Shanghai 1701 Yanjiang Building 195 Yan Jiang Zhong Rd 510115 Guangzhou Ch
92. os vene ei seuraa odotettua kurssia a Vaihda sopiva profiili veneen nopeuteen ja olosuhteisiin n hden katso G PILOT 3100 K ytt ohje b Tarkista ettei k nn s nopeus ole liian hidas mene TURN RATE OPTIONS menussa katso G PILOT 3100 K ytt ohje S d ruori herkkyytt katso G PILOT 3100 K ytt ohje 6 Vene k ntyy liian ter v sti V henn k nn s nopeutta mene TURN RATE OPTIONS katso G PILOT 3100 K ytt ohje SIMULATE vilkkuu n yt ss arvot vaihtuvat ja ovat ep luotettavia Laite on simulaatio tilassa katso osa G PILOT K ytt ohje N yt ss kosteutta a Kosteutta mennyt tuuletusputkeen laitteen takana Tuuleta vene ja laita t ysi taustavalo p lle n ytt n b Vett mennyt tuuletusputkeen Palauta laite huoltoon 89 Appendix D How to contact NORTH AMERICA Navman USA Inc 30 Sudbury Rd Acton MA 01720 Toll Free 1866 628 6261 Fax 1978 897 8264 e mail sales navmanusa com web www navman com AUSTRALIA Navman Australia Pty Limited Unit 2 5 13 Parsons St Rozelle NSW 2039 Australia Ph 61298188382 Fax 61 2 9818 8386 e mail sales navman com au Web www navman com OCEANIA New Zealand Absolute Marine Ltd Unit B 138 Harris Road East Tamaki Auckland Ph 649 273 9273 Fax 64 9 273 9099 e mail navman absolutemarine co nz Papua New Guinea Lohberger Engineering Lawes Road Konedobu PO Box 810 P
93. r att segla p rak kurs med l g hastighet CSU CAL G till CSU CAL i menyn DEVICES Se G PILOT 3100 Bruksanvisning v TURN BOAT Anv nd det manuella rodret f r si att g ra 2 5 sv ngar i stadigt t styrbord eller babord 2 Sv ngarna ska vara 7 mjuka och kontinuerliga i en riktning Varje hel sv ng ska ta cirka 1 till 2 minuter att genomf ra G PILOT uppt cker n r b ten har utf rt 2 5 sv ngar och g r automatiskt till n sta steg v Detta steg riktar in kompassen Om G PILOT r inkopplad till en GPS trycker du tv g nger p MENU f r att hoppa ver detta steg och acceptera kalibreringen Rikta sedan in kom passen mot GPS en se kapitel 6 1 2 Anv nd en noggrann kompass eller extern GPS f r att finna b tens aktuella kurs Om du anv nder en extern GPS segla s fort som det r bekv mt f r att se till att kursen r korrekt 56 NAVMAN Anv nd det manuella rodret f r att h lla rak kurs och se till att b tens kurs inte ndras under detta steg lt gt Tryck p lt eller gt f r att mata den aktuella kursen 20 i detta exempel ALIGN gt ENT CAL Vrid det manuella rodret till olika kurser och kontrollera att den kurs som visas r n ra den aktuella kursen Avbryt kalibreringen genom att trycka p ESC ENT CALB DONE Kompassen r kalibrerad ENT 7 Kalibreringen r
94. r str ck inte kabeln F stkabeln p regelbundna avst nd Setill att inga kontakter eller ppna plintar finns i slaget G PILOT 3100 installationsmanual 3 3 Installera huvudenheten Fysiska avst nd 87 290 m VIKTIGT 200 mm avst nd till n rmaste f rem l kr vs f r att k pan ska kunna tas bort VIKTIGT 60 mm avst nd kr vs f r kablaget Installation Hitta en passande plats f r apparaten P ett torrt svalt st lle om m jligt inte i maskinrummet h geffektstr mk llan och styrmaskineriet f r att kablarna med h g str m ska bli s korta som m jligt Tillg ngliga f r installation och service Om m jligt p en vertikal panel som inte vibrerar placeringsguiden se kapitel 3 2 1 Montera apparaten med kontakterna undertill eller p sidan med de medf ljande skruvarna Montera inte apparaten med kontakterna upp t eftersom damm eller fukt kan tr nga in G PILOT 3100 installationsmanual NAVMAN 39 3 4 Installera str mf rs rningen och styrmaskinen 3 4 1 installera str mf rs rningen G PILOT 3100 kr ver en h geffekts och ett l geffekts str mk lla b da 12 DC 10 5 till 16 5 V DC Obs Kopplingsbox H ll kablarna s som m jligt Anv nd kablar enligt tabellen f r h geffektsstr mk llan se kapitel 3 4 1 F lj kabeldragningsguiden se kapitel 3 2 2 Str mf rs rjning konfigurering med en omkoppla
95. ra kompass och gyro Minst 2 meter fr n elektriska signalk llor eller st rningar s som batterier kablar med h ga str mmar andra b tkablar motorer lysr r effektomvandlare radio eller radars ndare och antenner Minst 2 meter fr n utrustning som inneh ller magneter exempelvis en kompass 38 NAVMAN 3 2 2 R d f r kabeldragning G PILOT 3100 har tv sorters kablar Den kraftiga str mk llan och styrmaskineriet kr ver vanligen kablar som t l h ga str mmar V lj kabeltjocklek fr n tabellen se kapitel 3 4 2 Montera kablar med h ga str mmar minst 1 meter fr n annan elektronisk utrustning i b ten kablarna s korta som m jligt Tv ledad 2 mm kabel levereras med G PILOT 3100 och kan anv ndas f r h ga str mmar om dess area passar Alla andra kablar r avsedda f r l ga str mmar kablar f r l ga str mmar minst 1 meter fr n elektriska signalk llor eller st rningar s som batterier kablar med h ga str mmar andra b tkablar motorer lysr r effektomvandlare radio eller radars ndare och antenner Omkabeln f r rodergivaren kompassen eller gyrot r f r l ng ska du inte klippa av den utan rulla ihop den n ra huvudenheten Kabeln rodergivaren kompassen eller gyrot kan f rl ngas med en 10m f rl ngningskabel och kontakt Anv nd inte mer n en f rl ngningskabel per apparat N r du monterar alla typer av kablar elle
96. re V lj denna konfigurering om du vill ha en str mbrytare f r G PILOT 3100 och andra instrument 2a x lt lt lt 12345678 n m Jef Montera dragavlastning _ 12VDC 4 fe H geffekt sonaa str mf rs rjning str m enligt L geffekt maskineriets krav PIGRI str mf rs rjning S kring 1 A Automats kring eller s kring och brytare med kapacitet enligt styrmaskineriet Str mf rs rjning konfigurering med tv omkopplare V lj denna konfigurering om du vill kunna st nga av styrmaskineriet och l mna instrumenten 12345678 Montera TT dragavlastning 2 12 V DC str mk lla H geffekt str m enligt str mf rs rjning maskineriets krav L geffekt str mf rs rjning S kring 1A Automats kring eller s kring och brytare med kapacitet enligt styrmaskineriet Obs du str mf rs rjer mer n tre extra bildsk rmar eller andra instrument i 3100 serien m ste du montera ytterligare en str mbrytare och s kring f r l geffekts n taggregatet f r dessa extra instrument 40 NAVMAN G PILOT 3100 installationsmanual 3 4 2 Installera styrmaskineriet Installera styrmaskinen i enlighet med en av de tv ritningarna p f ljande sidor Obs H ll kablarna s korta som m jligt Anv nd den kabeldimension som anges i tabelle
97. rer och k ksutrustning platser d r st lf rem l f rvaras s som ankaret och f rvaringsl dor Minst 2 fr n utrustning med en magnet och utrustning som genererar magnetf lt exempelvis en kompass ett batteri h geffektskablar en elektrisk motor och en radios ndare radars ndare eller antenn 71 mm 2 8 97 mm 3 8 O S n ra som m jligt till b tens r relsemittpunkt f r att minimera hur mycket kompassen r r sig n r b ten gungar och stampar Om kompassen inte kan monteras i denna mittpunkt r det vanligen b st att montera kompassen s l gt som m iligt P en vertikal panel som inte vibrerar Apparaten r helt vattent t men ska inte s nkas ner i vatten Kompassen p verkas inte av andra metaller som rostfritt st l koppar eller m ssing F lj placeringsguiden se kapitel 3 2 1 Glasfiber eller st lskrov och hytt montera kompassen i r relsecentrum f r planande skrov r detta vanligtvis n ra aktern St lskrov icke st l hytt montera kompassen 1 m ovanf r skrovet 1m 48 NAVMAN St lskrov och st lhytt montera kompassen p en pelare 1m ovanf r skrovet och minst 1m fr n hytten Minst I m G PILOT 3100 installationsmanual Installation 1 Leta upp en passande plats f r enheten som beskrivs ovan 2 Montera den med de tre medf ljande skruvarna Anv nd ett vattenpass s att den monteras vertikalt inom 10 Mindre n Mindre n 109109
98. rettamente nell unit terminale a quattro vie Inserire delle ghiere o concludere la connessione con un cavo elettrico avente diametro 10 Se si deve inserire in un terminale del unit terminale a quattro vie di un cavo elet trico Tabella diametri dei cavi elettrici Per scegliere il diametro dei cavi elettrici da installare 1 2 Misurare la lunghezza del cavo doppio richiesto ad es la distanza dall unit di controllo principale all alimentazione elettrica ad alta tensione o al dispositivo di comando Scegliere la colonna relativa alla lunghezza dei cavi e la fila relativa alla corrente del circuito In corrispondenza dell intersezione fra la fila e la colonna si trover il diametro pi indicato minimo dei cavi dell impianto elettrico per un calo di tensione inferiore al 3 in un sistema 12 V Lunghezza dei cavi dall unit di controllo principale all alimentazione elettrica o al dispositive di commando 0 7 m 1 5m 2 2m 3m 3 7m 4 5 5 2 Corrente 2 5 ft 5 ft 7 5 ft 10 ft 12 5ft 15 17 5ft 20 ft 1 amp 0 75 0 75 0 75 0 75 0 75 1 5 0 75 0 75 2 amp 0 75 0 75 0 75 0 75 0 75 1 5 1 5 1 5 0 75 0 75 0 75 1 5 1 5 2 5 2 5 2 5 4 0 75 0 75 1 5 1 5 2 5 4 2 5 4 5 0 75 0 75 1 5 2 5 2 5 4 4 4 6 amp 0 75 1 5 1 5 2 5 4 4 4 6 7 0 75 1 5 2 5 2 5 4 4 6 6 8 0 75 1 5 2 5 4 4 8 6 6 9 0 75 1 5 2 5 4 4 8 6 6 10 0 75 25 4 4 8 8 6 10 15 amp 1 5 4 4 6 8 10 10 16 20 2 5 4 6
99. rjar installationen Varning G PILOT s huvudenhet r inte vattent t Montera den p en torr plats G PILOT s bildsk rm r vattent t framifr n Skydda baksidan fr n 3 1 Installationens arbetsg ng Den rekommenderade arbetsg ngen vid installationen r 1 L sdenna manual och den dokumentation som f ljer med vriga delar Planera installationen v lj var utrustningen och kablaget ska installeras se kapitel 3 2 Installera huvudenheten se 3 3 Installera styrmotorn och dra kablar till de st rre och mindre str mk llorna se kapitel 3 4 Installera roderl gesgivaren se kapitel 3 5 Installera kompassen se kapitel 3 6 Installera se kapitel 3 7 Installera bildsk rmen och andra marina AO N G PILOT 3100 installationsmanual Utg ngen f r extern summer ljus ner mot jord max 30V DC 250 mA Om den externa ljud eller ljussignalen kr ver mer 250 mADC totalt m ste du montera in ett mellanrel Andra marina instrument tillbeh r Vind fart eller GPS instrument kan kopplas in se kapitel 1 2 Andra delar F r system med flera instrument beh vs kablage och kontakter Navmans kopplingsl dor kan f renkla inkopplingen av flera Navman instrument se kapitel 1 2 eller installations och driftsmanualen f r NavBus Kontakter och 10 m f rl ngningskablar finns f r f rl ngning till roderl gesgivaren kompass eller gyroka
100. ro 217 consultare la sezione 3 4 1 12 V power Rosso 1 Connettore a 8 vie Avvisatori acustici esterni op zionali e lampade per l allarme esterno Se gli avvisatori acustici e le luci richiedono pi di 250 mA installare un rel esterno Verde Nota Connettere i cavi elettrici dell unit display cavi rosso e nero ai terminali dei connettori a otto vie 1 e 2 per garantire che l unit display e l unit di controllo principale abbiano la stessa alimentazione elettrico a bassa frequenza G PILOT 3100 Manuale d Installazione NAVMAN 23 Connessione elettrica Seguire la guida dell impianto elettrico di altri strumenti consultare la sezione 3 2 2 Altri strumenti Jn GPS come plot Pi unit display della serie 3100 ter cartografico della del G PILOT serie TRACKER 5000 lt lt lt Unit Unit GPS display 3100 Unit principale NMEA Potenza attivo e NMEA attivo Frizione opzionale 7 diseno consultare la Uscita rel frizione 8 sezione 3 4 2 NMEA2 7 51 NMEA attivo e disattivo NMEA In 1 O in NMEA del GPS NMEA common 5 7 g E disattivo NavBus Blue 4 1 2 NMEA del GPS E comune NavBus Orange SLE 8 Potenza bassa Ground Black 2 0 1 tensione consultare 12 V power Red 1 la sezione 3 4 1 Verde solo da un unit display Verde Verde Avvisatori acustici e luci consultare la Nota pagina precedente
101. skyddat Navman system som g r att man kan bygga upp system med flera instrument med bara en upps ttning givare N r du kopplar ihop instrument med NavBus Om m ttenheter larm eller kalibrering ndras i ett instrument kommer v rdena automatiskt att ndras i alla instrument av samma typ Varje instrument kan tilldelas till en grupp av instrument ben mnt bakgrundsbelysningsgrupp se BKL GROUP i menyn FACTORY G PILOT 3100 installationsmanual G PILOT 3100 s bruksanvisning Om du ndrar bakgrundsbelysningen i ett instrument i grupp 1 2 3 eller 4 kommer denna att ndras p alla andra instrument i gruppen Om du ndrar bakgrundsbelysningen p ett instrument i grupp 0 p verkas inga andra instrument Om ett larm ljuder kan man st nga av det p alla instrument som kan visa detta larm Du kan hitta mera information i NavBus Installations och driftsmanual Obs GPS m ste kopplas via NMEA ing ngen NavB s och G PILOT 3100 G PILOT 3100 fungerar automatiskt ihop med extra displayenheter bildsk rmar G PILOT 3100 kan ta emot vinddata fr n Navman WIND 3100 ver NavBus G PILOT 3100 kan tar emot hastighetsdata fr n Navman SPEED 3100 ver NavBus 1 2 3 NMEA NMEA r en industristandard men inte s flexibel som NavBus eftersom den kr ver separata inkopplingar mellan varje instrument G PILOT har en NMEA ing ngsport som kan konfigureras som ing ng eller utg ng Se G PILOT 3100 Bruksanvisn
102. srunko kansi hytti tai vahvistetusta ter sbetonirungosta ter s laitteista kuten moottorista ja keittov lineist paikoista joissa ter sesineit s ilytet n kuten ankkuriboxi ja s ilytyslokerot V hint n 2 m laitteista jotka ovat magneettisista tai muodostavat s hk magneettisia kentti kuten kompassi akku vahvavirtakaapeli s hk moottori radio tai tutkal hetin tai antenni 71 mm 2 8 97 mm 3 8 O Mahdollisimman l helle veneen painopisteen keskustaa minimoidaksesi kompassin liikkeet veneen kallistellessa Jos kompassia ei voida asentaa keskelle painopiste keskustaa niin on paras asentaa kompassi niin alas kuin mahdollista laipioon joka ei t rise Laite on t ysin vesitiivis mutta sit ei saa upottaa Kompassia ei haittaa seuraavat metallit ruostumaton ter s kupari tai messinki Seuraa sijoitus opasta katso osa 3 2 1 Lasikuitu tai puurunko ja hytti asenna kompassi keskelle painopistett plaanaavat rungot painopisteen keskusta on useimmiten l hell per Ter srunko ei ter s hytti asenna kompassi 1 m rungon yl puolelle 1m G PILOT 3100 Asennusohje Ter srunko ja ter shytti asenna kompassi mastoon 1m rungon yl puolella ja v hint n 1 m hytist V hint n 1 m NAVMAN 77 Asennus 1 Etsi sopiva paikka laitteelle kuten on esitetty edell 2 Asenna laite kolmella mukana seuranneella ruuvilla K yt tasoa var
103. t punainen ja musta kahdeksan v yl liittimen liitokset 1 ja 2 varmistavat ett n ytt laitteella ja p yksik ll on sama virransy tt G PILOT 3100 Asennusohje NAVMAN 81 Muiden laitteiden kaapelointi Seuraa kaapelointi opasta katso osa 3 2 2 Muita 3100 GPS kuten Navman Useita G PILOT sarjan laitteita TRACKER 5000 n ytt laitteita sarjan karttaplotteri N ytt laite 3100 GPS laitteita P yksikk NMEA Virta sis n amp sis n Kytkin lis varuste Kytke rele pois 8 katso osa 3 4 2 NMEA 2 7 5 NMEA sis n NMEA 1 sis n 6 oc 5 amp ulos NMEA yleinen 5 GPS NMEA ulos NavBus Sininen 4 TT GPS NMEA yleinen NavBus Oranssi 3 LI Heikkovirta sy tt Maa Musta 2 O katso osa 3 4 1 12 V virta Punainen 1 Vihre vain Vihre Vihre L yhdelt n ytt laitteelta H lyttimet katso seuraava sivu Huom e Seuraa laitteen asennusohjetta lis kaapelointi ohjeita Jos lis t enemm n kuin kolme muuta 3100 sarjan laitetta asenna erillinen virransy tt lis laitteille katso osa 3 4 tai laitteiden asennusohje Lis h lyttimet tai valot vihre johto Navman 3100 sarjan ja 5000 sarjan laitteita voidaan kytke yhteen ohjaamaan lis h lyttimi Useiden laitteiden j rjestelmiss suosittelemme ett k yt t NavBus liitosrasiaa yksinkertaistamaan kaapelointia katso NavBus asennus ja k ytt ohje 82
104. t tw web www seafirst com tw Thailand Thong Electronics Thailand Co Ltd 923 588 Ta Prong Road Mahachai Muang Samutsakhon 74000 Thailand Ph 66 34 411 919 66 34 422 919 e mail sales Othongelectronics com admins thongelectronics com web www thongelectronics com Vietnam Haidang Co Ltd 1763 Le Hong Phong St Ward 12 District 10 Ho Chi Minh City Ph 84 8 863 2159 Fax 848 863 2524 e mail sales haidangvn com web www haidangvn com MIDDLE EAST Lebanon and Syria Balco Stores Balco Building Moutran Street Tripoli via Beirut Lebanon Box 622 Ph 961 6 624 512 Fax 961 6 628 211 e mail balco cyberia net Ib United Arab Emirates Kuwait Oman Iran Saudi Arabia Bahrain amp Oatar Abdullah Moh d Ibrahim Trading opp Creak Rd Baniyas Road Dubai Ph 97142291195 Fax 971 4 229 1198 e mail sales amitdubai com South Africa Pertec Pty Ltd Coastal Division 16 Paarden Eiland Road Paarden Eiland 7405 PO Box 527 Paarden Eiland 7420 Cape Town South Africa Ph 27 21 508 4707 27 21 508 4888 e mail info kfa co za web www pertec co za EUROPE France Belgium and Switzerland Plastimo SA 15 rue Ing nieur Verri re BP435 56325 Lorient Cedex Ph 33 2 97 87 36 36 33 2 97 87 36 49 e mail plastimo plastimo fr web www plastimo fr Germany Navimo Deutschland 15 rue Ing nieur Verri re BP435 56325 Lorient Cedex Ph 49 6105 92 10 09 49 610
105. ti dello stesso tipo Ogni strumento pu essere assegnato ad un gruppo di strumenti definito gruppo di retroilluminazione consultare il menu FACTORY FABBRICA nel Manuale 6 NAVMAN Operativo del G PILOT 3100 Se viene cambiata la retroilluminazione in uno stru mento del gruppo 1 2 3 0 4 la retroillumi nazione cambier automaticamente in tutti gli altri strumenti dello stesso gruppo Se viene cambiata la retroilluminazione in uno strumento del gruppo 0 gli altri strumenti non subiranno alcun cambiamento Se un allarme suona interromperlo su ogni strumento che pu visualizzare guell allarme Per ulteriori informazioni consultare il Manuale Operativo e d Installazione di Navbus Nota il GPS deve avere un ingresso NMEA NavBus e il G PILOT 3100 e II G Pilot 3100 funzioner automatica mente con unit display aggiuntive 3100 pu ricevere dati sul vento da WIND 3100 di Navman at traverso NavBus II G PILOT 3100 pu ricevere dati sulla velocit da SPEED 3100 di Navman at traverso NavBus 1 2 3 NMEA NMEA uno standard industriale ma non flessibile quanto NavBus poich richiede con nessioni dedicate tra gli strumenti Il G PILOT dispone di una porta di ingresso NMEA e di una porta che pu essere configurata come un ingresso o un uscita Consultare il Manuale Operativo del G PILOT 3100 Ingressi NMEA del G PILOT 3100 GPS 11 G PILOT 3100 pu ricevere dati del GPS NMEA da un
106. till SPL Kopplingsbox 12345678 1234568 Kontaktk pa Obs Motor beh vs Motor inte f r motordrivna servo system Anslutningens polaritet spelar ingen roll Rel spole 1N4002 diod eller motsvarande Montera n ra rel spolen Styrbord TEA L Obs Rel et beh vs Babord str mmen i kopplingskretsen r st rre n 300 mA G PILOT 3100 installationsmanual NAVMAN 43 Installera solenoidventiler eller rel er med styrspaks jog eller elektrisk styrning menyn VESSEL se G PILOT 3100 bruksanvisning s tter du DRVE TYPE till SPL Kopplingsbox pf f f Pen lolok Montera dragavlastning TT H geffektmatning se kapitel 3 4 1 Ingen anslutning Styrbord Styrspak styrorgan Babord 44 NAVMAN G PILOT 3100 installationsmanual 3 5 Installera roderl gesgivaren Fysiska avst nd Roder spak Pas LT8 kontakt 90 mm d 3 5 220 mm e 4 8 79 4 JN 10 m kabel Armen Armen roterar fritt L nkar till runt basen rodret N toj a nden p Anslutningspinnen anslutningspinnen med snabbkopplingar sn pps fast i ett av och l smuttrar i b gge Armens h l ndarna Monteringskrav Dessa va Dessa tv avst nd ska avst nd ska 2 dp vara lika d vara lika Q L N Justera positionen p pinnen p armen vid behov Roderaxeln ska k NT vara parallellt TH UM med axeln i if Bas
107. tioner av apparaten f r endast utf ras av ett servicecenter som godk nts av Navman Garantin upph vs om anv ndarna sj lva reparerar apparaten Du finner mer information p v r webbplats www navman com 1 Apparaten s tts inte p a S kringen har g tt eller en automats kring har l st ut b Batterisp nningen ligger utanf r omr det 10 5 till 16 5V likstr m Str m datakabel r skadad 2 G PILOT 3100 ndrar kurs f r ofta V rdet p response r f r l gt se G PILOT 3100 Bruksanvisning 3 N rduseglar p en rak kurs driver b ten fr n sida till sida p kursen a B ten ska driva fr n sida till sida av kursen n r G PILOT 3100 s styrning r optimerad b profil som passar f r b tens hastighet och f rh llandena p sj n se G PILOT 3100 Bruksanvisning c b ten driver f r l ngt ur kurs justera respons ratio motroder GPS f rst rkning om G PILOT ri GPS l ge eller vindf rst rkning om G PILOT r i vindl ge se G PILOT 3100 Bruksanvisning 60 NAVMAN 4 N rdu seglar p en rak kurs driver b ten ur kurs a ndra till en profil som passar f r b tens hastighet och f rh llandena p sj n se G PILOT 3100 Bruksanvisning b Justera respons ratio motroder GPS f rst rkning om G PILOT r i GPS l ge eller vindf rst rkning om G PILOT r i vindl ge se G PILOT 3100 Bruksanvisning 5 N r du g r en stor kurs ndring f ljer inte
108. uire la presente sezione sull eliminazione dei problemi prima di contattare il pi vicino rivenditore Navman L utente non dispone di alcun componente funzionante Sono richiesti metodi e attrez zature di controllo specifici per garantire che l unit venga riassemblata correttamente Gli interventi di riparazione sull unit devono essere effettuati da un centro di assistenza approvato da Navman NZ Limited Gli utenti che provvederanno autonomamente alla ma nutenzione dell unit invalideranno la garanzia Per ulteriori informazioni consultare il nostro sito Web www navman com 1 L unit non si attiva a Fusibile saltato o interruttore bloccato b Latensione della batteria fuori dal campo compreso fra 10 5 e 16 5 V di CC cavielettrici dei dati sono danneggiati 2 G PILOT 3100 effettua correzioni di rotta troppo freguenti l valore di risposta troppo basso consultare il Manuale Operativo del G PILOT 3100 3 Mentre si naviga su una rotta in linea retta l imbarcazione si sposta da una parte dall altra della rotta a L mbarcazione dovrebbe spostarsi da una parte all altra della rotta quando viene ottimizzato il governo del G PILOT 3100 b Passare ad un profilo adatto alla velocit dell imbarcazione e alle con dizioni del mare consultare il Manu ale Operativo del G PILOT 3100 c l imbarcazione si discosta troppo dalla rotta regolare la risposta il rap porto il guadagno del controtimone
109. ukset N iden mittojen pit olla p 7 samat O L N S d tangon asema varteen jos tarpeen Per sinakseli pit olla I yhdensuuntainen e CL alustan akselin TE kanssa Runko pit s t per sinakseliin niin ett t m kulma on i Per simen Dir 90 N liitoksen ja varren ens a pit liikkua liitostankoa s massa tasossa jos tarpeen Kierre M5 Huom e Yksikk on t ysin vesitiivis mutta sit ei saa upottaa Asenna yksikk paneeliin joka ei t rise Seuraa sijoitusopasta katso osa 3 2 1 74 NAVMAN G PILOT 3100 Asennusohje Kohdistus Varsi voi py ri vapaasti alustan ymp ri Kun per sin on keskilinjalla varren nuolen pit osoittaa yhteen pisteeseen alustan keskinjalla Keskilinja T_T Linjojen asetukset n kyv t kahtena alueena laitteessa Alusta Keskilinja Siksi asennettaessa alustaa voidaan k nt kahteen asentoon Suosittelemme ett kaapeli on eri puolella kuin liitostanko O ja lt gt gt Suositus per sin Ei suositella kaapeli voi keskilinjalla vaurioitua J rjestelm t Suositus U muotoinen j rjestelm varsi yhdensuuntainen veneen pituus suunnassa Veneen a keula Tyydytt v U Muotoinen j rjestelm varsi Ei suositella Z muotoinen j rjestelm ei ole yhdensuuntainen veneen pituus esimerkiksi suunnan kanssa esimerkiksi O O J M
110. ussola non sta inviando alcun dato Controllare che la bussola sia connessa all unit prin as ERROR all unit principale cipale Provvedere alla manutenzione della bussola CUR La corrente del motore ha superato il Controllare che la forza motrice di governo non sia as ALARM valore Massimo impostato dall utente bloccata Umentare il valore dell allarme DRV L angolazione del timone non cambia Controllare che la forza motrice sia attiva as ERROR quando in funzione la forza motrice Controllare l RFU sia connesso al timone di governo Controllare i fusibili contenuti nell estremit dell unit di controllo principale Controllare il funzionamento della forza motrice di governo GPS GPS ha smesso di inviare dati Controllare il funzionamento del GPS acs ERROR all unit principale Controllare la connessione del GPS GSU La bussola giroscopica non invia dati Controllare che la bussola giroscopica sia connessa as ERROR allunit principale all unit principale Provvedere alla manutenzione dell unit principale o dell unit del display MCU L unit principale non invia dati Controllare che l unit del display sia connessa as ERROR all unit del display all unit principale Provvedere alla manutenzione dell unit principale o dell unit del display NAV ER GPS non sta navigando verso un Avviare il GPS per la navigazione verso un punto intermedio m ROR punto intermedio mentre si cerca di olungo una rotta inserire il G PILOT NEXT L imbar
111. vigare su uno spazio Dopo avere effettuato la configurazione aperto sgombro da altre imbarcazioni o im dello scalo consultare la sezione 4 pedimenti Il mare dovrebbe essere calmo la Controllare il funzionamento del G PILOT 3100 Velocit del vento il pi contenuta possibile e non ci dovrebbero essere correnti 5 1 Calibrazione della bussola Nota Per uscire dalla calibrazione in qualsiasi momento premere ESC l imbarcazione non viene girata come suggerito o se la bussola non sta funzionando la calibrazione non pu essere completata il G PILOT visualizza CALB FAIL Premere ESC risolvere il problema e ripetere la calibrazione Interferenze locali nel campo magnetico possono influenzare la bussola La calibrazione deve svolgersi lontano da strutture metalliche di grandi dimensioni come marine grandi imbarcazioni ecc ci rientra nella responsabilit dell utente Assisurarsi che entrambe le fonti si riferiscano allo stesso nord reale o magnetico Se la bussola magnetica non stata calibrata possibile utilizzare un altra fonte di orientamento Se si sta utilizzando la bussola dell imbarcazione assicurarsi che le tabelle delle deviazioni vengano applicate per controllare la bussola del pilota automatico Attivare il G PILOT Consultare il Manuale Opera Utilizzare la barra manuale per tenere una tivo del G PILOT 3100 Utilizzare la barra manuale rotta in linea retta e garantire che la direzione
112. y mostri per al cuni secondi AP3100 sulla riga in basso quindi il numero della versione e che visu alizzi il normale display della direzione Se cercate di inserire AUTO e l unit di feedback del timone o la bussola non sono ancora stati calibrati il G PILOT visualizzer CAL ERROR Se il G PILOT 3100 stato precedente mente utilizzato riportare tutti i dati utente ai valori di default di fabbrica i Andare a RESET nel menu FACTORY FABBRICA Consultare il Manuale Operativo del G PILOT 3100 ii Premere gt per attivare la funzione iii Premere MENU per reimpostare i dati iv Tenere premuto AUTO per uscire dai menu 3 Inserire i dati utente elencati nella tabella Dati Utente sotto riportata Consultare il Manuale Operativo del G PILOT 3100 per decifrare ogni dato e scoprire come inserire i dati Accanto a ciascun dato scrivere il valore dei dati utente inseriti 4 Dopo avere inserito i dati tenere premuto AUTO per uscire dai menu di configurazione dell installazione Menu VESSEL IMBARCAZIONE Voce Valore dei dati VSL TYPE DRVE TYPE WIND TYPE HDG TYPE MAG VAR Menu OPTIONS OPZIONI Tabella dei Dati Utente per registrare i dati Menu ALARMS ALLARMI Voce Valore dei dati CE ALARM XTE ALARM WPT AKN WND ALARM BAT ALARM CUR ALARM Voce Valore dei dati e Li DODGEANG vata oi sin di TACKANG BKLGROUP GYBE ANGLE KEYBEEP
113. yhden laitteen sitten arvot muuttuvat automaattisesti my s muissa saman tyyppisiss mittareissa Jokainen instrumentti voidaan nimet instrumenttiryhm n taustavaloryhm katso BKL GROUP FACTORY menussa G PILOT 3100 K ytt ohje Jos muutat taustavaloa instrumenttiryhm ss 1 2 3 tai 4 niin taustavalo muuttuu automaattisesti muissa instrumenteissa samassa ryhm ss Jos muutat taustavaloa instrumentissa ryhm ss 0 niin se ei vaikuta muihin 64 NAVMAN Jos h lytin h lytt vaimenna se mist tahansa n yt st joka voi n ytt sen Lis tietoa katso NavBus asennus ja k ytt ohje Huomioi GPS pit kytke NMEA sis n tuloon NavBus G PILOT 3100 G PILOT 3100 toimii automaattisesti lis n yt n kanssa G PILOT 3100 voi vastaanottaa dataa Navmanin WIND 3100 lta NavBusin kautta G PILOT 3100 voi vastaanottaa dataa Navmanin SPEED 3100 lta NavBusin kautta 1 2 3 NMEA on teollisuus standardi mutta ei niin joustava kuin NavBus joka on tarkoitettu mittareiden yhdist miseen G PILOT 3100 lla on yksi NMEA sis n menoportti jota voidaan konfiguroida sis n tai ulosmenoksi katso G PILOT 3100 K ytt ohje G PILOT 3100 NMEA sis n menot GPS G PILOT 3100 voi ottaa GPS dataa sis n yhteensopivilta GPS lt tai karttaplottereilta kuten Navmanin TRACKER 5000 sarjan karttaplotterit XTE APA tai XTE lausekkeet tarvitaan G PILOT k ytt n GPS t
114. za a bassa tensione Fusibile 1 A Alimentazione elettrica Configurazione con due commutatori Selezionare questa configurazione per disat tivare la potenza di trasmissione e permettere ppm l alimentazione degli altri strumenti 29909 Installare il dispositivo di CERE alleggerimento della tensione Copertura dei pou Potenza connettori ad alta Alimentazione elettrica di 12 V di C C corrente t indicata per il t nsi dispositivo di ensione Potenza comando Switch a bassa Interruttore fusibile e com O tensione mutatore corrente idonea al dispositivo di comando per il governo dell imbarcazione Nota Se l alimentazione viene estesa di un unit display extra o ad altri strumenti della serie 3100 installare un altro commutatore e un altro fusibile per l alimentazione elettrica a bassa tensione dei suddetti strumenti extra G PILOT 3100 Manuale d Installazione NAVMAN 11 3 4 2 Installazione del dispositivo comando il governo dell imbarcazione Installare il dispositivo di commando per il governo dell imbarcazione secondo uno degli schemi riportati nelle pagine seguenti Nota Tenere tutti elettrici il corti possibile Utilizzare fili elettrici aventi il diametro riportato nella tabella seguente Attenersi alla guida dell impianto elettrico consultare la sezione 3 2 2 cavi elettrici aventi un diametro inferiore a 10 non si inseriranno di

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