A-4 Skyhawk Blue Angel
Contents
1. Dejar volar el A 4 Skyhawk recto no iniciar curvas cerca del suelo Si es necesario retrimar los timones hasta alcanzar un vuelo de ascenso regular Verificar la reacci n del modelo a los debatimientos de los timo nes Si conviene aumentar o disminuir los debatimientos despu s del aterrizaje Los debatimientos indicados para los timones son valores ori entativos para los primeros vuelos Cada piloto debe realizar el ajuste exacto seg n sus costumbres individuales de mando Alcanzar la velocidad m nima de vuelo en suficiente altura de seguridad Iniciar el aterrizaje con suficiente velocidad Si ha sido necesario retrimar corregir despu s del aterrizaje las longitudes del varillaje y volver a poner las palancas del trim en la emisora en posici n media para disponer para los siguientes vuelos del recorrido completo del trim en ambos lados robbe Modellsport GmbH amp Co KG Nos reservamos el derecho de realizar modificaciones t cnicas Consejos de Seguridad para bater as de ones de litio e No sumergir la bater a en agua u otros l quidos e No calentar la bater a no tirarla al fuego ni ponerla en el microon das e No cargar con un corto circuito o con la polaridad inversa e No someter la bater a a ninguna presi n no deformarla y no tirarla e No soldar directamente en la bater a e No modificar ni abrir la bater a O robbe Modellsport e No cargar las bater as Lipo por encima de2. robbe Assembly and operating instructions Notice de montage et de pilotage Istruzioni di montaggio e d uso Instrucciones de montaje y manejo Stavebn a provozn n vod A 4 Skyhawk No 2540 Blue Angel No 2531 4 Assembly and operating instructions No 2531 robbe A 4 Skyhawk Blue Angel No 2540 Specification Before flying the model always move the throttle stick to the motor Available replacement parts stopped position before switching the transmitter on and only Order No Description Wingspan approx 470 mm then connect the flight battery 25310001 BL motor Overall length approx 690 mm 25310002 BL speed controller Total surface area approx 9 4 dm To switch off first disconnect the flight pack from the speed con 25310003 Ducted fan unit All up weight approx 460 g troller and only then switch the transmitter off 8544 Servo 8 gramme II Total surface area loading approx 49 g dm 4868 Roxxy Power ZX 3S LiPo battery 1300 mAh 25C When installing or setting up the receiving system components including the speed controller be sure to read and observe the Dear Customer instructions supplied with them Fig 1 Congratulations on your choice of a factory assembled model air craft from the robbe Modellsport range Many thanks for placing your trust in us The model can very quickly be completed ready to fly Please read right through these instructions and the separate information sheets before attempti
3. Inserire i cavi degli alettoni nelle rispettive scanalature ricavate sotto le ali Condurre il cavo a V in avanti all interno della fusoliera Immagine 4 Posizionare il regolatore e disporre i cavi Coprire le scanalature dei cavi mediante nastro adesivo Tesa Immagine 5 Effettuare alcuni tentativi di fissaggio del coperchio nero in plas tica fino a trovarne la collocazione ottimale Avvertenza al fine di consentire l eventuale rimozione futura della ventola intubata in caso di riparazione occorre dividere il coperchio e realizzare un foro sul medesimo Marcare la linea di separazione sul coperchio in corrispondenza della divisione tra ali e fusoliera sul modello Realizzare un foro sul coperchio sopra la vite di fissaggio X robbe Istruzioni di montaggio e d uso A 4 Skyhawk Blue Angel n 2531 n 2540 Immagine 6 Tagliare il coperchio mediante un coltellino o un seghetto fine in corrispondenza della zona di separazione precedentemente seg nata Realizzare un foro 6 mm e levigarlo Immagine 7 Incollare sul modello entrambe le parti del coperchio adoperan do collante Uhu por Applicare la colla esclusivamente sul bordo interno del coperchio Immagine 8 Inserire lo stabilizzatore nella deriva Immagine 9 Centrare lo stabilizzatore e disporlo perpendicolarmente rispetto alla deriva poi incollarlo Immagine 10 Avvitare la squadretta sul timone di profondit Immagini 1
4. H henruder vySkovka Motor motor Motor ein zapnuty motor rechts doprava Obr 28 Celkov pohled Chr ni e jako pom cky pro p ist v n Obr 29 Vlepte p edn chr ni doprost ed na spodn stranu trupu Obr 30 a 31 Nalepte chr ni e p es t hla D vejte pozor aby t hla nezavazela p i ovl d n serv Obr 32 Vlo te akumul tor kv li n sledn mu vyv en ale je t jej neza pojujte Nazna te si t i t modelu p i pohledu zespod na obou stran ch trupu Podep ete model v t i ti C G a nechejte jej vyv it Ide ln polohy t i t dos hnete kdy model sm uje pi kou trupu lehce dop edu a z stane v rovnov ze Pokud je to nutn p esu te pohonnou baterii Ozna te si v trupu polohu bateri abyste akupack p i p padn v m n um stili zp t do spr vn polohy Zajist te pak akumul tory v odpov daj c pozici kouskem poly styr nu aby b hem letu nesklouz valy a nem nily tak polohu t i t Po op tovn m nabit pohonn ch aku je model p ipraven k letu Obr 33 a 34 P stup k dmychadlu a regul toru V p pad dr by i opravy je dmychadlo p stupn zespodu P i otev r n trupu postupujte n sledovn Uvoln te rouby krytu 15 Odejm te kryt trupu Opatrn odstra te plastov kryt Po uvoln n konektor Ize vymontovat regul tor a dmychadlo Zapamatujte si barevn p i azen kab
5. placement Fig 28 Vue d ensemble Protecteurs comme auxiliaires d atterrissage Fig 29 Collez le protecteur frontal au centre sur l intrados du fuselage Fig 30 et 31 Collez les protecteurs au dessus de la timonerie Veillez ce que la timonerie ne soit pas handicap e par le d placement des ser vos Fig 32 Installez l accu pour r aliser l quilibrage qui suit sans toutefois le raccorder pour instant Reportez bilat ralement l emplacement du centre de gravit C G sur le fuselage selon les indications de la vue du dessous Calez le mod le au niveau de son centre de gravit et laissez le en quilibre Le mod le atteint sa position id ale lorsqu il reste en quilibre sur les doigts avec le nez l g rement piqueur plus bas que la queue Si n cessaire d caler l accu d alimentation du moteur en con s quence afin d quilibrer le mod le Rep rer la position de l accu dans le fuselage afin d tre en mesure de replacer l accu exactement au m me endroit apr s sa charge ou son remplacement Fixez l accu dans la position tablie en plus avec des chutes de mousse plastique afin qu il ne puisse se d placer pendant la s ance de vol et afin d viter ainsi de modifier la position du cen tre de gravit Une fois que l accu a t recharg le mod le est a nouveau en ordre de d coller Fig 33 et 34 acc s aux turbines et au variateur Pour les travaux de maintenance
6. te ovl dac kniply do nulov polohy kniply a ovlada e trimu do st edov polohy na vys la i P i uveden do provozu p esu te knipl plynu v dy do polohy vyp nut ho motoru Motor Aus Teprve potom zapojte akumul tory P i ukon ov n provozu v dy nejd ve odpojte akumul tory od reg ul toru a a pot vypn te vys la robbe Modellsport P i ve ker ch prac ch na d lech d lkov ho ovlada e motoru nebo regul toru v dy dbejte pokyn uveden ch v n vodu k obsluze Stejn tak si p ed prvn m uveden m do provozu pozorn p e t te N vody k obsluze nab je e i pokyny k Li Poly akumul tor m na str 15 Lepen doporu en lepidla P ed lepen m zkuste d ly v dy zkompletovat nejd ve nasucho robbe Foam Speed 5069 Aktivator Spray 5020 Uhu por na plastov kryt Nepou vejte dn b n sekundov lepidla Ta by mohla zp sobit po kozen materi lu P i lepen d vejte pozor na to aby se lepidlo nedostalo na nabar ven k dla a nepo kodilo je Doporu en p slu enstv Ozna en Obj D lkov ovl d n FF 6 R617 2 4GHz F4069 Nab je nap Compact Duo Power 6S EQ 8506 nebo Duo Power 8S EQ 8504 Nab jec kabel CT 2 8254 Suchy zip 1713 Obsah stavebnice Trup s pohonem regulatorem a servy Transparentni kabina K dla s k id lky prav a lev V kovka s kormidly prav a lev Sm rovka 2x t hlo k
7. 0049 6644 87 777 0049 6644 87 779 Jhotline robbe com ivm2000 seznam cz We accept no liability for errors and technical modifications robbe Modellsport GmbH amp Co KG Copyright robbe Modellsport 2010 This document may not be copied or reproduced in whole or in part without the prior written approval of robbe Modellsport GmbH 8 Co KG Metzloserstr 38 Telefon 06644 87 0 Sous r serve de d erreur et de modification technique Copyright robbe Modellsport 2010 Copie et reproduction m me d extraits interdites sans autorisation crite expresse de la Soci t robbe Modellsport GmbH 8 Co KG D36355 Grebenhain Alcune parti possono subire variazioni senza preavviso Con riserva di modifiche tecniche o eventuali errori Copyright robbe Modellsport 2010 La copia e la ristampa anche parziali sono consentite solamente sotto autorizzazione della robbe Modellsport GmbH 8 Co KG La informaci n facilitada no responsabiliza al fabricante respecto a modificaciones t cnicas y o errores www robbe com Copyright robbe Modellsport 2010 Queda prohibida la reproducci n total o parcial de este documento excepto con autorizaci n por escrito de robbe Modellsport GmbH 8 Co KG C Chyby a technick zm ny vyhrazeny robbe Form ADBA Copyright robbe Modellsport 2010 Kop rov n a tisk jako i v atky z textu n vodu jsou povoleny pouze s p semn m svolen m firmy robbe Modellsport GmbH 8 Co KG robbe Modellsport 16
8. N utilisez pas de colle cyanoacrylate normale Elle d truit le mat riau du mod le Pour les travaux de collage veillez ce que la colle ne s coule pas sur les surfaces peintes pour les endommager Accessoires recommand s D signation R f Ensemble de radiocommande FF 6 R617 2 4GHz F4069 Chargeur par exemple Compact Duo Power 6S EQ 8506 ou Duo Power 8S EQ 8504 cordon de charge CT 2 8254 bande auto agrippante 1713 Contenu de la boite de construction fuselage avec groupe propulseur variateur et servos verri re de cabine transparente avec cockpit demi ailes avec ailerons gauche et droite et servo plan fixe horizontal avec gouvernes gauche et droite d rive 2x timonerie d aileron avec une extr mit en Z 1x timonerie de profondeur avec une extr mit en Z 1x Accu LiPo 3S 1P 1300 mAh 25 C 1x cordon Y Mettre les demi ailes en place provisoirement et en contr ler l assise a la transition vers le fuselage qui ne doit pas pr senter de jeu Coller une des demi ailes au fuselage Veiller a la continuit du profil et de l alignement au niveau de la transition Ne collez la demi aile que dans le logement d aile moul sinon le turbor acteur risque de n tre plus accessible en cas de besoin Fig 2 Seulement lorsque la colle est s che collez la seconde demi aile Veiller au bon ajustement Raccorder les cordons des servos des ailerons au cordon Y flot tant Fig 3 Pressez les cordon
9. del modello deve alzarsi e quello sinistro abbassarsi Tirare lo stick di comando del timone di profondit verso di s l estremit posteriore del timone di profondit deve sollevarsi Qualora uno dei comandi risulti invertito azionare il relativo inter ruttore Servo Reverse sulla trasmittente per modificarlo Al termine dei controlli verificare che i tiranti e i comandi risultino ben saldi in posizione e possano scorrere liberamente 9 Motor Motore Motor ein Motore attivato Querruder Alettoni H henruder Timone di profondit Immagine 28 Vista complessiva Ripari di protezione in plastica per gli atter raggi Immagine 29 Incollare il riparo anteriore al centro della fusoliera Immagini 30 e 31 Incollare i ripari di protezione sopra i tiranti accertandosi che questi non vengano ostacolati durante la loro corsa quando viene azionato il servo Immagine 32 Inserire la batteria di alimentazione all interno del modello per effettuare le seguenti operazioni di bilanciamento senza colle garla Marcare su entrambi i lati della fusoliera esatta posizione del baricentro facendo riferimento alla quota riportata in figura Sostenere il modello in corrispondenza del baricentro C G e lasciarlo sospeso Il bilanciamento ottimale prevede che il mod ello rimanga in equilibrio con il muso leggermente rivolto verso il basso Se necessario spostare la batteria di alimentazione del modello fi
10. ern ho plastov ho krytu Uhuporem Potrete lepidlem pouze vnit n hranu krytu Obr 8 Vsu te v kovku do sm rovky Obr 9 Srovnejte v kovku do prav ho hlu a zalepte Obr 10 Za roubujte p ku kormidla Obr 11 a 12 Nalepte sadu kormidel na trup p itom kontrolujte pohledem spr vn usazen v i k dlu Obr 13 a 14 Nalepte pi ku trupu na trup Obr 15 Za roubujte ob p ky kormidla v dy na odpov daj c spodn stranu k id lka robbe N vod ke stavb a obsluze A 4 Skyhawk Blue Angel C s 2531 C s 2540 Obr 16 P esu te serva k id lek do nulov polohy Obr 17 Zav ste t hla do serva P esu te k id lka do nulov polohy nastavte t hla a zav ste vidli ku v p ce kormidla Obr 18 Zav ste t hla v kovky jak ji bylo pops no u k id lek Obr 19 Z stavba p ij ma e Zapojte serva a regul tor do p ij ma e Dodr ujte p i azen kan l dle n vodu d lkov aparatury a d ve jte pozor na polaritu servokabel Oran ov impuls kabel odpov d b l mu kabelu u robbe Futaba robbe Futaba Um st te p ij ma do trupu a ulo te p ij ma ovou ant nu y Obr 20 Opat ete spodn stranu akumul tor p skem such ho zipu Protikus such ho zipu nalepte na trup Obr 21 Vsu te akumul tory do trupu ale je t je nezapojujte Obr 22 a 23 Nasa te kabinu Kryt kabiny je p ichycen magnet
11. et les r parations ventuelles le turbopropulseur est accessible par dessous Pour ouvrir le fuselage proc der comme suit Desserrez les vis du couvercle Retirez le couvercle du fuselage D faites le couvercle en plas tique en proc dant avec pr caution Une fois que les connecteurs ont t retir s il est possible de d monter le variateur et le turbor acteur Noter l affectation chromatique des brins Pour le montage proc dez dans l ordre inverse robbe Notice de montage et de pilotage A 4 Skyhawk Blue Angel r f 2531 r f 2540 Le premier vol consignes de pilotage Avant le premier vol effectuer les contr les de routine avant le d collage et tenir compte des consignes de s curit de mise en ceuvre du mod le Pour le premier vol choisir un jour sans vent ou a vent faible Comme terrain pour les premiers vols on choisira de pr f rence une grande prairie exempte d obstacles arbre grillage lignes a haute tension etc Effectuez a nouveau un essai des fonctions Pour le lancement du mod le a la main il est recommand de lancer le Mod le avec une bonne pouss e dans l air Le d collage du mod le intervient contre le vent Mettez le moteur en marche et lancez le mod le avec un bon lan exactement contre le vent l horizontale Laissez le mod le A 4 Skyhawk effectuer un vol rectiligne n ef fectuez pas de virage a proximit du sol
12. id lka na jedn stran se Z ohybem 1x t hlo v kovky na jedn stran se Z ohybem 1x Li Poly aku 3S 1P 1300 mAh 25 C 1x V kabel Dod van n hradn d ly 25310001 st dav motor 25310002 st dav regul tor 25310003 dmychadlo 8544 Servo 8 g Il 4868 Li Poly aku Roxxy Power ZX 3S 1300mAh 25C Obr 1 Nasa te zkusmo ob k dla a d vejte pozor na to aby na p e chodech mezi k dly a trupem nebyla mezera Zalepte polovinu k dla na trup D vejte pozor na spr vn pr b h profilu a vyrovn n na p echodu 14 K dla lepte pouze ve vytvarovan m usazen k dla nebo dmy chadlo by u jinak nebylo v p pad pot eby p stupn Obr 2 Teprve po vytvrdnut lepidla nalepte i druhou polovinu k dla D vejte pozor na spr vn usazen Zapojte kabely serv k id lek na V kabel Obr 3 Vtla te kabely serv k id lek do otvor v k dlech V kabel protah n te dop edu do trupu Obr 4 Um st te regul tor a ulo te kabely P ekryjte otvory kabel Tesa p skou Obr 5 P ilo te zkusmo ern plastov kryt Upozorn n Kryt mus b t d len a opat en otvorem aby bylo v p pad opravy mo n vyt hnout ven dmychadlo Ozna te si otvor nad upev ovac m roubem X Obr 6 Rozd lte kryt podle ozna en d l c ry pomoc no e nebo jemn pilky Provrtejte a vypilujte otvor 6 mm Obr 7 Nalepte oba d ly
13. n X Foto 6 Cortar la tapa en la l nea marcada con un cuchillo o una sierra fina Hacer un taladro de 6 mm y limarlo Foto 7 Encolar ambas partes de la tapa de pl stico negro con Uhu por cubriendo solamente el canto interior de la tapa robbe Instrucciones de montaje y manejo A 4 Skyhawk Blue Angel No 2531 No 2540 Foto 8 Introducir el estabilizador en la deriva Foto 9 Alinear el estabilizador de forma rectangular y encolarlo Foto 10 Atornillar el horn del tim n Fotos 11 y 12 Encolar la unidad de empenaje en el fuselaje aline ndola visual mente con el ala Fotos 13 y 14 Encolar la nariz del fuselaje en el fuselaje Foto 15 Atornillar los dos horns en cada cara inferior de los alerones Foto 16 Poner los servos de los alerones en posici n neutral Foto 17 Enganchar el varillaje en el servo Poner los alerones en posici n media ajustar el varillaje y engan char el horn del tim n Foto 18 Enganchar el varillaje del tim n de profundidad tal como est descrito para los alerones Foto 19 Instalaci n del receptor Conectar los servos y el variador con el receptor teniendo en cuenta las instrucciones del equipo de radio control referente a las asignaciones de los canales y la polaridad de los cables de los servos El cable naranja de impulsos corresponde al cable blanco de robbe Futaba Posicionar el receptor en el fuselaje e instalar la s
14. proposto in due differenti livree cromatiche le decalcomanie sono gi applicate Le caratteristiche tecniche sono identiche per entrambe le varianti Il manuale di istruzioni valido per entrambe le versioni le immag ini fanno riferimento al modello Blue Angel Art No 2531 Tutte le indicazioni riportate riguardanti le direzioni per es destra fanno riferimento alla direzione di volo del modello Avvertenze sulla motorizzazione del modello La propulsione del modello affidata ad un motore brushless cassa rotante collegato ad una ventola intubata Il motore gi collegato con il regolatore di velocit e quest ultimo risulta gi regolato in fabbrica Per fare funzionare il modello quindi sufficiente collegare la bat teria Lipo di alimentazione Avvertenze riguardanti l apparecchiatura trasmittente Per pilotare il modello richiesto un telecomando computerizzato con almeno 4 canali Le apparecchiature computerizzate con tecnologia di trasmissione 2 4 GHz risultano particolarmente indicate per questa applicazione servi per il comando combinato degli alettoni timone di profon dita sono gi installati due servi di comando degli alettoni sono collegati tra loro attraverso un cavo a V L alimentazione della ricevente garantita dal sistema BEC inte grato nel regolatore Il regolatore posizionato sul lato inferiore della fusoliera sotto al coperchio di colore nero robbe Modell
15. vigore per tutti i paesi dell Unione Europea e per gli altri paesi europei con centri di raccolta separati Caro cliente con il presente articolo lei ora in possesso di una nostra bat teria o di un prodotto alimentato a batteria Pur essendo la durata nel tempo di una batteria molto lunga essa dovr essere prima o poi smaltita Le batterie non devono essere gettate tra i rifiuti domestici Gli utenti sono infatti tenuti per legge a smaltire le batterie esclusivamente presso gli appositi centri di raccolta Anche se non pi utilizzabili infatti le batterie racchiudono al loro interno ele menti utili e preziosi che potranno essere nuovamente sfruttati L ambiente circostante e la robbe ve ne saranno grati Il simbolo che raffigura il cassonetto dei rifiuti indica che le batterie non devono essere smaltite insieme ai rifiuti domestici caratteri riportati sotto l immagine significano PB Batteria contenente Piombo Cd Batteria contenente Cadmio Hg Batteria contenente Mercurio Centri di assistenza Inghilterra robbe Schl ter UK LE10 UB ita Frotono fx Enr AND 00130 Les escaldes Bogensevej 13 IDK 8940 Randers SV 0045 86 43 61 00 0045 86 43 77 44 hobby nordichobby com B LE10 3DS Leicestershire 0044 1455 637151 10044 1455 635151 _ keith robbeuk co uk AG Models Hellas 18 Vriullon Str R 14341 New Philadelfia Athen 0030 2 102584380 0030 2 102533533 linfo tagmodels gr 36010 Cavazzale IMC Electronic ia del P
16. 0 Randers SV 0045 86 43 61 00 0045 86 43 77 44 hobby nordichobby com Metzloser Str 38 ID 36355 Grebenhain 0049 6644 87 777 0049 6644 87 779 Jhotline robbe com Re Pr UK LE10 UB GB LE10 3DS Leicestershire 0044 1455 637151 0044 1455 635151 fkeith robbeuk co uk ka kav Messe 6 Rue Usson du Poitou BP 12 F 57730 Folschviller 0033 3 87 94 62 58 0033 3 87 94 62 58 sav robbe wanadoo fr ks AG Models Hellas 18 Vriullon Str IGR 14341 New Philadelfia Athen 0030 2 102584380 0030 2 102533533 linfo tagmodels gr 36010 Cavazzale IMC Electronic ia del Progresso 25 di Monticello C Otto Vi 0039 0444 945992 0039 0444 945991 mcelec libero it Netherl Belgium U de Houvelaan 30 INL 3155 Maasland 0031 10 59 13 594 0031 10 59 13 594 van_Mouwerik versatel nl ce fen Modellers Box 2140 IN 3103 Toensberg 0047 333 78 000 0047 333 78 001 _ per modellers com 0043 1259 66 52 0043 1258 11 79 Joffice robbe at boro hovno fioowo lesson poscossiizore lumeoovescememe Z 35201 AS 00420 351 120 162 o ivm2000 seznam cz Notice de montage et de pilotage r f 2531 robbe A 4 Skyhawk Blue Angel r f 2540 Caract ristiques techniques Lors de l essai des fonctions amener les servos au neutre l aide Pi ces d tach es disponibles Envergure approx 470 mm de l ensemble de radiocommande manches et dispositifs de Longueur totale approx 690 mm r glage de pr cision trim en position m diane R f d signation Surface alaire tot
17. 1 e 12 Incollare i piani di coda deriva e stabilizzatore sulla fusoliera centrandoli ed allineandoli visivamente rispetto alle ali Immagini 13 e 14 Incollare il muso della fusoliera sul modello Immagine 15 Fissare ciascuna delle due squadrette sul lato inferiore degli alet toni mediante le viti fornite in dotazione Immagine 16 Centrare i sevi di comando degli alettoni Immagine 17 Agganciare i tiranti di comando con i servi Centrare gli alettoni regolare i tiranti infine agganciare le forcelle con le squadrette degli alettoni Immagine 18 Agganciare il tirante di comando del timone di profondit seguendo la stessa procedura precedentemente descritta per gli alettoni Immagine 19 Montaggio della ricevente collegare i servi ed il regolatore con la ricevente Per la corretta associazione dei canali e per la polarit dei cavi fare riferimento alle istruzioni della trasmittente il cavo arancione degli impulsi corrisponde al cavo bianco dei dispositivi robbe Futaba Collocare la ricevente all interno della fusoliera e disporne cor rettamente l antenna robbe Modellsport Immagine 20 Applicare una striscia di velcro sulla parte inferiore della batteria Applicare la controparte del velcro sulla fusoliera Immagine 21 Inserire la batteria nella fusoliera senza collegarla ancora con il regolatore Immagini 22 e 23 Posizionare la capottina sul modello La capottina viene ma
18. 4 2 voltios por ele mento y no descargarlas por debajo de 2 5 voltios por elemen to e Cargar las bater as solamente con el cargador adecuado no conectarla nunca directamente a un alimentador de red e No cargar ni descargar la bater a nunca a pleno sol o cerca de calefacciones o fuego e No usar la bater a en lugares expuestos a altas descargas est ti cas e Con todo esto la bater a puede da arse puede explotar e inclu so puede incendiarse e Mantenga la bater a alejada de los ni os e No poner electr lito derramado en contacto con el fuego Es muy inflamable y puede incendiarse e Evitar que entre l quido electrol tico en los ojos Si esto ocurriera lavar enseguida con abundante agua fresca y consultar un m di co e Se puede lavar el liquido electrolitico de ropa u otros objetos con abundante agua EXCLUSI N DE RESPONSABILIDADES Siendo gue robbe Modellsport no puede supervisar el manejo de las baterias queda expresamente excluida cualquier responsabilidad o garantia a causa de cargas descargas o manejos err neos robbe Modellsport GmbH amp Co KG declara por la presente que este pro ducto cumple con los requisitos basicos y demas preceptos relevantes de las directivas CE correspondientes La declaraci n de conformidad original se puede consultar via Internet en la direcci n www robbe com haciendo clic en el bot n logo conform en la descripci n del producto correspondiente Este simbolo sign
19. 8S EQ 8504 Cavo per la ricarica CT 2 8254 Velcro 1713 Contenuto della scatola Fusoliera con motore regolatore e servi Capottina trasparente con cockpit pilota 8 Ali con alettoni destri e sinistri e relativi servi di comando Stabilizzatore con timoni a destra e sinistra Deriva 2 x tiranti di comando degli alettoni con piega a Z su un estremit 1 x tiranti di comando del timone di profondit con piega a Z su un estremit 1 x batteria Lipo 3S 1P 1300 mAh 25 C 1xcavoaV Parti di ricambio disponibili Art N Descrizione 25310001 Motore brushless 25310002 Regolatore brushless 25310003 Ventola intubata 8544 Servo 8 grammi Il 4868 Batteria LiPo Roxxy Power ZX 3S 1300mAh 25C Immagine 1 Effettuare alcuni tentativi di posizionamento delle ali sulla fusoliera verificandone l allineamento ed il centraggio Incollare una delle due ali alla fusoliera verificandone il corretto assetto ed accertandosi che i due componenti combacino lungo tutta la linea di contatto Incollare lala esclusivamente in corrispondenza dell apposito alloggiamento preformato sulla fusoliera altrimenti la ventola intubata non sar pi accessibile Immagine 2 Attendere la completa asciugatura del collante prima di incollare la seconda ala Verificare anche in questo caso il corretto allinea mento e centraggio dell ala rispetto al modello Collegare i cavi degli alettoni con il cavo a V sciolto fornito in dotazione Immagine 3
20. Si n cessaire rectifier le r glage des gouvernes afin d obtenir un vol ascensionnel r gulier Contr ler les r actions du mod le aux d battements des gou vernes Si n cessaire apr s atterrissage rectifier les d battements en plus ou en mois au niveau des tringles Les d battements de gouverne mentionn s sont des valeurs indicatives pour les premiers vols Le r glage de pr cision sera effectu par le pilote en fonction de ses habitudes de pilotage Ne voler vitesse minimale que lorsque le mod le se trouve une altitude de s curit suffisante Engager l atterrissage avec une vitesse suffisante Si le comportement du planeur vous a contraint de modifier la position des dispositifs de r glage de pr cision trims apr s l at terrissage rectifier au niveau des tringles afin de r tablir la posi tion neutre des trims sur l metteur pour disposer de l ensemble de leur course lors du vol suivant robbe Modellsport GmbH amp Co KG Sous r serve de modification technique Consignes de s curit concernant les accus lithium ions polym res e Ne pas plonger l accu dans l eau ou un liquide quelconque e Ne pas chauffer les accus les jeter au feu ou les installer dans un four micro ondes e Ne pas charger les accus en court circuit ou lorsque leur polar it est invers e robbe Modellsport e N exposer les accus aucune pression ne pas les d former ni les jeter e Ne pas souder d
21. ale approx 9 4 dm 25310001 moteur sans balais Poids en ordre de vol approx 460 g Pour la mise en service disposer syst matiquement le manche des 25310002 variateur sans balais Charge alaire totale approx 49 g dm gaz en position Moteur arr t mettre l metteur en marche Ne 25310003 Turbor acteur raccorder alors seulement l accu 8544 servo 8 Gramm II Cher Client 4868 accu LiPo Roxxy Power ZX 3S 1300mAh 25C Vous avez choisi un mod le de planeur enti rement assembl de la Pour couper l ensemble de radiocommande d solidariser d abord St robbemodellsport Nous vous en remercions la connexion entre l accu et le moteur en suite coupe l metteur Fig 1 Le mod le est pr t a voler apr s quelques op rations de finition Afin d exploiter au mieux les possibilit s de ce mod le et de le faire voler en toute s curit nous vous recommandons la lecture atten tive de la pr sente notice et des feuillets d information joints avant d effectuer votre premi re sortie Le mod le est propos avec 2 variantes de peinture Les autocol lants de d coration sont d j appligu s L guipement technigue des mod les est identigue La notice concerne les deux versions Les illustrations pr sentent le mod le Blue Angel r f 2531 Toutes les indications directionnelles telles gue droite par exemple sont a consid rer dans le sens du vol Consignes concernant la motorisation du mod le L entrainement est constit
22. antena s del receptor Foto 20 Proveer la cara inferior de la bater a con una tira de velcro Encolar la contra pieza en el fuselaje Foto 21 Introducir la bater a en el fuselaje pero a n no conectarla Fotos 22 y 23 Posicionar la cabina O robbe Modellsport El canopy se aguanta con un cierre magn tico y una leng eta Foto 24 Cargar la bater a del motor Conectar la emisora y poner el stick del gas en posici n motor paro Introducir la bater a cargada y conectarla Esperar la secuencia de tonos del variador Foto 25 Funcionamiento del motor Motor ein Motor on Sujetar el modelo Delante del modelo no deben encontrarse objetos como tra pos herramientas o similares porque la turbo propulsi n los podr a aspirar Dar gas El motor debe arrancar En la cola del modelo debe notarse una corriente de aire significativa Volver a poner el stick del gas en posici n motor paro Separar primero la uni n bater a variador entonces apagar la emisora Fotos 26 y 27 Verificar la asignaci n de canales de los timones Si es nece sario cambiar los conectores Verificar la posici n neutral de los timones Si es necesario retri mar girando los kwick links P ngase detr s del modelo Verificar el sentido de giro de los servos Querruder Aler n rechts derecha H henruder Tim n de profundidad Al actuar con el stick del aler n hac a
23. aso di fuoriuscita dell elettrolita tenerlo alla larga dal fuoco dal momento che esso facilmente infiammabile e Tenere l elettrolita lontano dagli occhi qualora esso venisse acci dentalmente a contatto lavare subito la parte interessata con abbondante acqua limpida e rivolgersi successivamente ad un medico e L elettrolita pu venire rimosso anche da abiti o altri oggetti medi ante abbondante acqua Scarico di responsabilit La robbe Modellsport non pu sorvegliare n il rispetto delle istruzioni n tantomeno i metodi usati durante l utilizzo delle batterie da parte dell utente finale Di conseguenza declina qualsiasi respon sabilit e o garanzia per danni causati da un utilizzo improprio o dif ferente da quello raccomandato delle batterie durante le fasi di ricarica scarica Con la presente la robbe Modellsport GmbH amp Co KG certifica che questo articolo conforme ai requisiti fondamentali e alle altre disposizioni principali contenute nelle relative norme CE La dichiarazione originale di conformit consultabile all indirizzo Internet www robbe com premendo sul logo Conform relativo alla descrizione del prodotto Questo simbolo indica che le apparecchiature elettriche ed elet troniche devono essere smaltite separatamente dai rifiuti domes tici al termine del loro utilizzo Consegnate i dispositivi agli appositi punti di raccolta comunali oppure ai centri di riciclo Tale disposizione in
24. ccessible from underneath for mainte nance or repair work This is the method of opening the fuselage Undo the screws holding the fuselage hatch in place Remove the fuselage hatch Disconnect the electrical plugs and sockets and the speed con troller or fan unit can be removed from the fuselage Write down the colours of the mating wires Reverse the procedure to re install the parts robbe Assembly and operating instructions A 4 Skyhawk Blue Angel No 2531 No 2540 Test flying flying notes Read the sections in the Safety Notes entitled Routine pre flight checks and Flying the model before attempting to fly the model for the first time For your first few flights please wait for a day with no more than a gentle breeze A good flying site consists of a large flat open grassy field devoid of trees fences high tension overhead cables etc Repeat the check of all the working systems Ask an experienced modelling friend to hand launch the aircraft for you He should be capable of giving the model a reasonably strong flat launch The model should always be launched directly into any wind With the motor running at full throttle give the aeroplane a firm launch directly into any breeze with the fuselage and wings level Keep the A 4 Skyhawk flying straight and level at first don t turn the model while it is still close to the ground Adjust the control surface trims i
25. click on the logo button marked Conform which is included in each device description This symbol attached to an item of electrical and electronic equipment means that you must dispose of it separately from the general household waste when it reaches the end of its useful life Take your unwanted equipment to your local specialist waste col lection point or recycling centre This applies to all countries of the European Union and to other European countries with a sep HEE arate waste collection system Dear customer you have purchased one of our range of battery operated products The rechargeable battery will last a very long time but eventually you will need to dispose of it Exhausted batteries must never be discarded in the domestic waste Battery users are legally required to take unwanted batteries to a suitable collection point Old batteries contain valuable materi als which can be re used The environment and robbe are grateful to you for your cooperation The rubbish bin symbol means dry and rechargeable batteries must not be discarded in the household refuse Key to the symbols under the bins Pb the battery contains lead Cd the battery contains cadmium Hg the battery contains mercury Service Centre Addresses County __ company set from fretephone rex ema O AND 00130 Les se orteney Santa Anna 13 Princip D Andort 00376 862 865 00376 825 476 sorteny sorteny com a or Hobby A S Bogensevej 13 IDK 894
26. contient du plomb Cd la pile contient du Cadmium Hg la pile contient du Mercure Adresse des ateliers du service apr s vente Pays Soci e lu Mie fret pone f i conie ema AND 00130 Les escaldes A Sorteney Santa Anna 13 Princip D Andorre 00376 862 865 00376 825 476 isorteny sorteny com Nordic Hobby A S Bogensevej 13 IDK 8940 Randers SV 0045 86 43 61 00 0045 86 43 77 44 hobbyOnordichobby com D 36355 Grebenhain 0049 6644 87 777 0049 6644 87 779 hotline robbe com nm I ZA E EE fue crestone via de progressos fn foso osaa oasooe oso oaas 045001 resiecanterit Bio songe ivo marnoun roves fezasooras poszoas1 120162 limocooescename Ferree oman roves fezsseorns oszoas1 s2016 ivmzoooasoznamoz robbe Istruzioni di montaggio e d uso A 4 Skyhawk Blue Angel n 2531 n 2540 Dati tecnici Apertura alare 470 mm ca Lunghezza complessiva 690 mm ca Superficie alare totale 9 4 dm ca Peso in ordine di volo 460 g ca Carico alare totale 49 g dn ca Caro cliente La ringraziamo per aver scelto questo aeromodello montato facente parte della gamma di prodotti robbe Sono sufficienti poche operazioni manuali per rendere il modello pronto al volo Al fine di rendere l utilizzo di questo aereo ancora pi sicuro legga tassativamente per intero e prima dell uso questo manuale di istruzioni insieme al foglio informativo allegato pre standovi la massima attenzione Il modello viene
27. dos des ailerons Fig 16 Amener le servo d aileron en position neutre Fig 17 Accrochez la timonerie au servo Amenez les ailerons en position m diane ajustez la timonerie et accrochez la chape dans le guignol Fig 18 Accrochez la timonerie de profondeur comme d crit pour les ailerons Fig 19 Mise en place du r cepteur Raccorder le variateur et les ser vos au r cepteur Consultez la notice de l ensemble de radio commande pour ce qui concerne l affectation des voies et la polarit des cordons de servo Le brin d impulsion orange correspond au brin blanc chez robbe Futaba Installez le r cepteur dans le fuselage et agencez l les antenne s du r cepteur Fig 20 Munissez le verso de l accu d un morceau de bande auto agrip pante Collez les morceaux antagonistes dans le fuselage Fig 21 Installez l accu dans le fuselage sans le raccorder pour l instant Fig 22 et 23 Mettez la cabine en place robbe Modellsport La verri re de cabine et maintenue par un verrou magn tique et une languette Fig 24 Charger l accu d alimentation du moteur Mettez l metteur en marche disposez le manche des gaz en position Moteur arr t Mettez l accu d alimentation du moteur en place dans le fuselage et raccordez la Attendre la s quence des sons du variateur Sender Emetteur Motor aus Moteur arr t Fig 25 Fonctionnement du moteur Maintenir le mod le
28. el P i zp tn mont i postupujte v opa n m po ad Zal t v n tipy pro l t n P ed prvn m startem dbejte doporu en uveden ch v odstavc ch B n testy p ed startem Provoz modelu a Bezpe nostn pokyny Pro zal tnut modelu byste si m li vybrat pokud mo no bezv t Pro prvn lety je vhodn nap louka nebo velk plocha bez p ek ek stromy ploty veden vysok ho nap t apod Znovu prove te kontrolu funkc Pro odhazovan start byste si m li vz t na pomoc n koho kdo by model s dostate nou silou a vihem pustil do vzduchu Start modelu se prov d v dy p mo proti v tru Zapn te motor a odstartujte model proti v tru siln m vzletem Nechejte A 4 Skyhawk let t rovn nepokou ejte se o zat ky v bl zkosti zem Pokud je to nutn dotrimuje kormidla tak abyste dos hli plynul ho stoupav ho letu P ezkou ejte reakce modelu na v chylky kormidel Pop by se m ly v chylky po p ist n odpov daj c m zp sobem zv t it nebo zmen it Uv d n hodnoty jsou pouze orienta n pro prvn lety P esn nastaven mus prov st ka d pilot s m dle sv ch individu ln ch zvyklost Vyzkou ejte v dostate n bezpe n v ce minim ln rychlost modelu P ist n zahajujte v dy s dostate n dlouhou p ist vac dr hou Pokud je nutn model dotrimovat upravte po p ist n d lku t hel a
29. elkov plo n zat en ca 49 g dm V en z kazn ku rozhodl jste se zakoupit zkompletovan model z produkce firmy robbe za co V m d kujeme Model je t m hotov a Ize jej velmi rychle p ipravit k letu Pro ule h en bezpe n ho provozu byste si m li bezpodm ne n p e st tento N vod k obsluze a p ilo en informa n listy stejn jako i Bezpe nostn pokyny a to p ed prvn m uveden m do provozu Model se dod v ve dvou kamufl ch Modely jsou ji opat eny dekorem V technick v bav se modely neli N vod je shodn pro ob varianty Na obr zc ch je model Blue Angel 2531 Ve ker daje o sm ru jako nap vpravo jsou ud v ny po sm ru letu Pokyny k pohonu Jako pohon je v modelu zabudovan st dav Outrunner motor s dmychadlem Motor je p ipraven k provozu a propojen s regul torem kter je ji nastaven v robcem K uveden do provozu mus te p ipojit pohonn Li Poly akumul tory Pokyny k RC aparatu e K zen modelu budete pot ebovat minim ln 4CH vys la Obzvl t pak doporu ujeme aparatury 2 4 GHz V modelu jsou ji zabudov na serva pro k id lka a v kovku p i em serva k id lek jsou propojena p es Y kabel Zdroj proudu p ij ma e zaji uje BEC regul toru Regul tor je po dokon en modelu um st n pod ern m krytem na spodn stran trupu P i zkou k ch funkce serv kormidel p esu
30. em a jaz kem Obr 24 Nabijte pohonn akumul tory Zapn te vys la p esu te knipl plynu do polohy vypnut ho motoru Motor aus Vlo te do trupu nabit akumul tor a zapojte jej Vy kejte aku stick ho sign lu regul toru Sender vys la Motor aus vypnut motor Modell model Obr 25 Chod motoru Podrzte model P ed modelem nesm p i testu motoru z stat dn p edm ty jako n ad apod proto e by je mohlo dmychadlo nas t P idejte plyn Motor mus nasko it V zadn sti trupu mus te c tit v razn proud n vzduchu P esu te p ku plynu zp t do polohy vypnut ho motoru Motor Aus Teprve potom odpojte aku od regul toru a vypn te vys la robbe Modellsport Obr 26 a 27 P ezkou ejte p i azen kan l kormidl m a pokud je to nutn vym te konektory P ekontrolujte nulovou polohu kormidel p padn dotrimujte nat en m vidli ek Postavte se za model P ekontrolujte smysl ot en serv Pokud pohnete p kou k id lka doprava a mus se prav k id lko a vych lit nahoru a lev b dol Pokud p it hnete p ku v kovky sm rem k sob c klapka v kovky se vych l nahoru c P i opa n ch pohybech kormidel uve te smysl ot en do po dku pomoc reversu funkc na vys la i P ekontrolujte zda jsou v echna ovl d n pevn usazen a maj lehk chod Ouerruder k id lka
31. ess the fan unit if repairs are ever necessary Fig 2 Allow the adhesive to set hard before gluing the second wing panel in place Check that it is correctly positioned Connect the aileron servos to the Y lead supplied loose in the kit Fig 3 Press the aileron servo leads into the channels in the underside of the wings and route the Y lead forward into the fuselage Fig 4 Install the speed controller and deploy the leads neatly Cover the cable channels with adhesive tape Fig 5 Lay the black plastic hatch cover in position on the underside of the fuselage Note the hatch has to be cut into two parts and an access hole drilled to ensure that the impeller unit can be removed for pos sible repairs Mark the position of the cut line aligned with the joint between the fuselage and the wings Mark the position of the hole over the retaining screw X Fig 6 Cut the hatch cover in two at the marked line using a sharp knife or fine saw Drill a 6 mm hole at the marked point and file it to a neat fin ish robbe Assembly and operating instructions A 4 Skyhawk Blue Angel No 2531 No 2540 Fig 7 Glue the two parts of the plastic hatch cover to the fuselage using UHU por adhesive apply the glue to the inner flange of the hatch cover only Fig 8 Slide the tailplane into the slot in the fin Fig 9 Set the tailplane exactly at right angles to the fin and
32. f either control surface function works the wrong way round correct it using your transmitter s servo reverse facility for that function Check that all the linkages are firmly fixed but free moving 3 Querruder Aileron rechts right H henruder Elevator ca 6 mm approx 6 mm Fig 28 Overall view protectors as landing skids Fig 29 Glue the front protector centrally to the underside of the fuse lage Figs 30 and 31 Glue the protectors over the aileron pushrods Ensure that the pushrods do not foul the protectors when the servos are moved to either end point Fig 32 Place the battery in the model for balancing do not connect it at this stage Mark the Centre of Gravity on both sides of the fuselage as shown in the view of the underside Support the model at the marked points and allow it to hang freely The CG is correct when the model balances level with the nose inclined slightly down Adjust the position of the flight battery if necessary Mark the battery location in the fuselage so that you can be con fident of replacing it in the same position after removing it With the battery in the correct position pack pieces of scrap foam round it so that it cannot shift in flight and alter the model s balance The model is now ready for flying once you have recharged the flight battery Figs 33 and 34 access to the fan unit and speed controller The ducted fan unit is a
33. f necessary so that the model flies straight with a reasonable rate of climb hands off Check the model s response to control commands you may need to increase or reduce the control surface travels after the first landing Please note that the stated control surface travels are no more than a guideline for the first few flights Most pilots will need to adjust the final settings to suit individual preferences Check the aeroplane s stalling speed at a safe height Keep the model s speed well above the stall for the landing approach lf you needed to adjust the trims during the test flight correct the length of the appropriate pushrod once the model is back on the ground then return the transmitter trims to centre so that full trim travel is available to both sides of neutral for subsequent flights robbe Modellsport GmbH amp Co KG We reserve the right to alter technical specifications Safety Notes relating to Lithium lon Polymer batteries e Do not submerge the battery in water or any other liquid e Do not heat or incinerate the battery or place it in a microwave oven e Do not short circuit the pack or charge it with reversed polarity robbe Modellsport e Do not subject the battery to physical pressure do not deform or throw it e Do not solder directly to the battery e Do not modify or open the battery e Do not charge the battery to a voltage higher than 4 2 Volts per cell or discharge
34. fermement Eviter que devant le mod le se trouvent des objets tels que des chiffons de l outillage ou autres car ils risquent d tre aspir s par la turbo propulsion Donnez des gaz Le moteur doit d marrer l arri re du mod le on doit sentir un courant d air vident Amenez le manche des gaz sur l metteur en position moteur arr t D solidarisez d abord la liaison accu variateur avant de couper l metteur Fig 26 et 27 Contr lez l affectation des canaux par rapport aux gouvernes et si n cessaire intervertissez les connecteurs Contr lez la position neutre des gouvernes et volets et si n cessaire corrigez en agissant au niveau des chapes Installez vous derri re le mod le Contr lez le sens de rotation des servos Motor ein Moteur Marche Querruder ailerons rechts droite H henruder gouverne de profondeur En d pla ant le manche des ailerons vers la droite a il faut que le bord de fuite de l aileron droit a s l ve et que celui de l aileron gauche b descende Le fait de tirer le manche de profondeur vers soi c provoque un d battement des gouvernes de profondeur vers le haut c Si des fonctions des servos des gouvernes sont invers es les corriger l aide du dispositif lectronique d inversion des servos sur l metteur 6 V rifiez que l ensemble de la timonerie est parfaitement log e et contr lez en la souplesse de d
35. glue the two parts together permanently Fig 10 Screw the horn to the elevator as shown Figs 11 and 12 Glue the tail assembly to the fuselage aligning it with the wing by sighting along the fuselage from the tail end Figs 13 and 14 Glue the nose cone to the fuselage Fig 15 Screw the horns to the underside of both ailerons Fig 16 Set the aileron servos to centre from the transmitter Fig 17 Connect the aileron pushrods to the servos Set the ailerons to neutral centre adjust the pushrod lengths carefully and connect the clevises to the aileron horns Fig 18 Adjust and connect the elevator pushrod as described for the ailerons Fig 19 Installing the receiver connect the servos and the speed con troller to the receiver referring to the RC system instructions for the correct channel assignment and connector pin configuration the orange signal wire corresponds to the white wire used for robbe Futaba systems Place the receiver in the fuselage and deploy the receiver aeri al s Fig 20 Stick a strip of Velcro tape to the underside of the battery Stick the mating piece of Velcro tape in the fuselage Fig 21 Place the battery in the fuselage but do not connect it at this stage robbe Modellsport Figs 22 and 23 Place the cabin on the fuselage The canopy is held in place by a locating tongue and a magnet ic latch Fig 24 Charge the flight batter
36. i n del centro de gravedad Despu s de volver a cargar la bater a el modelo est listo para despegar Fotos 33 y 34 acceso a la turbo propulsi n y al variador Para mantenimiento o reparaciones se puede acceder desde abajo al motor con turbo propulsi n Para abrir el fuselaje proceder de la siguiente manera Aflojar los tornillos de la tapa Retirar la tapa del fuselaje Aflojar la tapa de pl stico con cuida do Despu s de separar las uniones de enchufe se pueden desmon tar el variador o la turbo propulsi n Anotar la asignaci n de col ores de los cables Realizar el ensamblaje en secuencia inversa Primeros vuelos consejos para volar Antes del primer vuelo debe leer con atenci n los p rrafos tests de rutina antes del despegue y uso del modelo en el p rrafo consejos de seguridad Para los primeros vuelos elegir un d a sin viento robbe Instrucciones de montaje y manejo A 4 Skyhawk Blue Angel No 2531 No 2540 El terreno adecuado para los primeros vuelos es un prado grande y plano sin obst culos rboles vallas l neas de alta ten si n etc Volver a realizar una prueba de funcionamiento Para despegues desde la mano deber a contar con un ayu dante que pueda lanzar el modelo al aire con cierto empuje Despegar exactamente contra el viento Arrancar el motor y despegar el modelo con un empuje fuerte horizontalmente contra el viento
37. ici n motor paro y conectar la emisora Entonces conectar la 25310003 turbo propulsi n Carga alar total aprox 49 g dm bateria no antes 8544 servo 8 gramos ll 4868 bater a LiPo Roxxy Power ZX 3S 1300mAh 25C Para apagar separar siempre primero la conexi n bater a vari Apreciado cliente ador motor entonces apagar la emisora Queremos darle las gracias por haber elegido un aeromodelo mon tado de la casa robbe Modellsport Durante todos los trabajos con piezas del equipo de radio con Foto 1 Con poco trabajo el modelo est listo para volar Para facilitarle el uso seguro de este modelo deber a leer sin falta y con atenci n estas instrucciones y las hojas informativas adjuntas antes de la primera puesta en funcionamiento Suministramos el modelo en 2 versiones de pintura Las calco man as vienen aplicadas Los modelos no se difieren en el equipamiento t cnico Las instrucciones valen para las dos versiones Las fotos muestran el modelo Blue Angel n 2531 Todas las indicaciones de direcci n como por ejemplo derecha se refieren al sentido de vuelo Nota para la propulsi n La propulsi n instalada es un motor brushless con inducido exteri or y turbo propulsi n El motor est conectado con el variador listo para el uso El vari ador viene ajustado de f brica Para la puesta en funcionamiento solamente hace falta conectar la bater a Lipo Nota para el equipo de radio control Para el rad
38. ifica que los aparatos el ctricos y electr nicos tienen que ser desechados al final de su vida separadamente de la basura dom stica Lleve su cargador a un contenedor espec fico para ello o a un cen tro de reciclaje Esto es v lido para pa ses de la Comunidad E Europea y para otros paises europeos con otro sistema de recogi da Apreciado cliente Vd nos ha comprado una pila un producto que se usa con pilas La vida de la pila es muy larga pero alguna vez llega el momento de tener que desecharla No se pueden tirar las pilas viejas a la basura dom stica Los usuarios estan obligados a llevar las pilas a un sitio de recogida adecuado Las pilas viejas contienen materia prima valiosa que se puede reciclar El medio ambiente y robbe les dan las gracias El cubo de basura significa Pilas y baterias no pueden tirarse a la basura dom stica Los simbolos abajo en el cubo de basura significan Pb la pila contiene plomo Cd la pila contiene cadmio Hg La pila contiene mercurio Direcciones de Servicios Post Venta Pas Empresa ale Ciudad freistono Fx mau fp se fromamoum borovao ozsszoras bossossitporel limooooescename bepcres Jromamoun home O znas oszoas1 120162 lumocooescename 13 robbe N vod ke stavb a obsluze A 4 Skyhawk Blue Angel Technick data Rozp ti ca 470 mm Celkov d lka ca 690 mm Celkov obsah plochy ca 9 4 dm Letov hmotnost ca 460 g C
39. io control del modelo se necesita un equipo con m ni mo 4 canales Recomendamos especialmente los equipos 2 4 GHz Los servos para los alerones y para el tim n de profundidad vienen instalados Los servos de los alerones est n conectados a trav s de un cable V Se realiza la alimentaci n de corriente del equipo de recepci n a trav s del BEC instalado del variador Despu s de finalizar el modelo el variador se encuentra debajo de la tapa negra en la cara inferior del fuselaje O robbe Modellsport trol y con el variador tener en cuenta las instrucciones incluidas en estos aparatos Leer con atenci n los consejos de seguridad para la bater a LiPo p gina 13 y las instrucciones del cargador antes de la puesta en funcionamiento Trabajos de encolado adhesivos adecuados Antes de encolar ajustar siempre todas las piezas primero en seco robbe Foam Speed Spray activador Uhu por para tapa de pl stico No 5069 No 5020 No usar cianocrilato normal porque destruir a el material Vigilar que durante los trabajos de encolado no caiga adhesivo sobre las superficies pintadas y las da e Accesorios recomendados Denominaci n N Ref Equipo de radio control FF 6 R617 2 4GHz F4069 Cargador por ejemplo Compact Duo Power 6S EQ 8506 o Duo Power 8S EQ 8504 Cable de carga CT 2 8254 Cinta velcro 1713 Contenido de la caja de construcci n Fuselaje con motopropulsor variador y servos Cabina tran
40. irectement sur l accu e Ne pas modifier ni ouvrir un accu e Ne pas charger les accus LiPo au del de 4 2 volts par l ment et ne pas les d charger en de de 2 5 volts par l ment e Ne charger les accus qu avec un appareil appropri ne jamais les raccorder directement au secteur e Ne jamais charger ou d charger un accu directement expos au soleil ou au voisinage d un chauffage ou d un feu ouvert e Ne pas utiliser les accus a des endroits expos s a une lectricit statique lev e e Tout cela risque de d t riorer les accus et de provoquer une explosion ou m me un incendie e Stocker les accus hors de port e des enfants Ne pas mettre l lectrolyte en contact avec le feu il s enflamme rapidement e Le liquide lectrolytique ne doit pas entrer en contact avec les yeux si c est le cas rincer abondamment a l eau et consulter un m decin e Rincer galement abondamment les v tements et les objets entr s en contact avec l lectrolyte EXCLUSION DE LA RESPONSABILIT Etant donn que la St robbe Modellsport n est pas en mesure de surveiller la mani re de laquelle les accus sont manipul s elle exclut formellement toute responsabilit ou garantie en pr sence de charges d charges ou d exploitation non conformes Par la pr sente la St robbe Modellsport GmbH amp Co KG d clare que cet appareil r pond aux exigences fondamentales et a d autres prescriptions sig nificatives de la directive appr
41. it to a voltage lower than 2 5 Volts per cell e LiPo batteries may only be charged using a charger designed expressly for this purpose Never connect the battery directly to a mains PSU e Never charge or discharge the battery in direct sunshine or close to a heater or fire e Do not use the battery in any location which is subject to severe static discharges e Any of these errors may cause the battery to be damaged explode or catch fire e Keep the battery well out of the reach of children e If electrolyte should escape keep it well away from fire the sub stance is highly inflammable and may burst into flames e Avoid the fluid electrolyte contacting your eyes If this should occur rinse the affected part immediately with plenty of clean water before seeking medical attention e If the fluid electrolyte should contact your clothes or any other object immediately wash it off using plenty of water LIABILITY EXCLUSION We at robbe Modellsport are unable to ensure that you observe the instructions supplied with this battery and for this reason we are obliged expressly to deny any liability and guarantee if the battery is charged discharged or handled incorrectly robbe Modellsport GmbH amp Co KG hereby declares that this product satis fies the fundamental requirements and other relevant regulations contained in the appropriate Directives The original Conformity Declaration can be viewed on the Internet under www robbe com
42. la derecha a el aler n de la derecha a debe elevarse el de la izquierda b debe bajar Al tirar el stick del tim n de profundidad hac a el cuerpo c provoca que se elevan los cantos traseros de los timones de pro fundidad c Si las funciones de los timones est n invertidas actuar con la inversi n de los servos de la emisora para la funci n en cuesti n Verificar que todas las articulaciones est n bien fijadas y fun cionen suavemente Foto 28 Vista general protectores como ayuda para aterrizar 12 Foto 29 Encolar el protector frontal centrado en la cara inferior del fuse laje Fotos 30 y 31 Encolar los protectores encima del varillaje Vigilar que no se obstaculicen los varillajes al actuar con el servo Foto 32 Introducir la bater a para equilibrar el modelo pero no conectar lo a n Marcar el centro de gravedad seg n la vista desde abajo en ambos lados del fuselaje Apoyar el modelo en el centro de gravedad C G y dejar que se equilibre La posici n ideal se alcanza cuando el modelo se equilibra con la parte delantera ligeramente inclinada hac a abajo Desplazar la bater a del motor si es necesario Marcar la posici n de la bater a en el fuselaje para poder insta lar siempre la bater a en el mismo sitio al cambiarla Fijar la bater a tambi n con restos de foam en la posici n encon trada para que no pueda desplazarse durante el vuelo y modi ficar la posic
43. ng to assemble and fly the model as this will make it much easier to complete the tasks required The aeroplane is available in two different colour schemes The decals are already applied There are no technical differences between the models These instructions apply to both versions The illustrations show the Blue Angel version No 2531 All directions such as right hand are as seen from the tail of the model looking forward Notes on the power system A brushless outrunner motor and impeller ducted fan are already installed in the fuselage The motor is connected to the speed controller ready for use and the controller is already correctly set up To complete the power system all you have to do is connect the flight battery Notes on the radio control system For this model you require a radio control system with at least four channels We particularly recommend 2 4 GHz systems The aileron and elevator servos are already installed the aileron servos are connected using a Y lead also supplied The receiving system is powered by the speed controller s integral BEC system When the model is completed the speed controller is located under the black hatch cover on the underside of the fuselage Before you check the model s working systems please set the con trol surfaces to neutral from the transmitter transmitter sticks and trims central robbe Modellsport Read right through the safety note
44. no ad ottenere il bilanciamento ottimale Segnare sulla fusoliera la collocazione appena individuata in modo da poter re inserire la batteria al medesimo posto a segui to di una sua sostituzione Bloccare la batteria in posizione utilizzando resti di gommapiu ma in modo da impedirne lo spostamento durante il volo e la conseguente modifica del baricentro del modello Ricaricare la batteria di alimentazione del modello al termine del l operazione il modello pronto per l uso Immagini 33 e 34 accesso alla ventola ed al regolatore per le operazioni di manutenzione La ventola rimane facilmente accessibile dal basso per poter eseguire qualsiasi lavoro di manutenzione o riparazione Per aprire la fusoliera ed accedere alla ventola procedere come descritto di seguito Svitare le viti di chiusura del vano Rimuovere il coperchio Dopo aver scollegato i cavi di collegamento possibile smontare robbe Istruzioni di montaggio e d uso A 4 Skyhawk Blue Angel n 2531 n 2540 la ventola ed il regolatore Prima di eseguire l operazione anno tare la corretta associazione dei cavi di collegamento Per il successivo montaggio dei componenti procedere in maniera inversa Avvertenze e suggerimenti per il primo volo Prima di effettuare il primo volo consultare i paragrafi verifiche di routine prima dello start ed utilizzo del modello contenute all interno del capitolo norme per la sic
45. ntenuta in posizione da un magnete e da una linguetta Immagine 24 Ricarica la batteria di alimentazione del modello Accendere la trasmittente e portare lo stick di comando del gas al minimo in posizione motore spento Collegare la batteria del modello con il regolatore poi attendere la sequenza acustica di conferma Immagine 25 Funzionamento del motore Mantenere il modello ben saldo in mano Accertarsi che nessun oggetto attrezzi di lavoro panni etc si trovi davanti al modello La potenza della ventola intubata rischierebbe altrimenti di risucchiare eventuali oggetti all interno del modello Incrementare il gas fino a fare avviare il motore Sulla coda del modello deve essere ben avvertibile il vortice d aria generato dalla ventola Riportare lo stick di comando al minimo motore spento Scollegare prima la batteria del modello dal regolatore e speg nere la trasmittente soltanto in seguito Immagini 26 e 27 Verificare la corretta associazione tra i vari canali di comando sulla trasmittente ed i timoni sul modello se risulta necessario invertire il collegamento dei servi Verificare il centraggio dei timoni sul modello Se risulta neces sario ruotare le forcelle dei tiranti e centrare i timoni Posizionarsi dietro il modello Verificare il verso di rotazione dei servocomandi Spostare verso destra lo stick di comando degli alettoni sulla trasmittente l alettone destro
46. op zach zen jak koli Servisn adresy z ruka vylou ena AND 00130 Les escaldes A orteney Santa Anna 13 Princip D Andorre 00376 862 865 00376 825 476 sorteny sorteny com D nsko Nordic Hobby A S Bogensevej 13 IDK 8940 Randers SV 0045 86 43 61 00 0045 86 43 77 44 hobbyOnordichobby com lesa lee ha Str 38 ID 36355 Grebenhain 0049 6644 87 777 0049 6644 87 779 Jhotline robbe com o eer UK LE10 UB GB LE10 3DS Leicestershire 0044 1455 637151 0044 1455 635151 keith robbeuk co uk Loos bas k Rue Usson du Poitou BP 12 F 57730 Folschviller 0033 3 87 94 62 58 0033 3 87 94 62 58fsav robbe wanadoo fr Minicars Hobby A B Bergsbrunnagatan 18 S 75323 Uppsala 0046 186 06 571 _ 0046 186 06 579 Jinfo minicars se AG Models Hellas 18 Vriullon Str IGR 14341 New Philadelfia Athen 0030 2 102584380 0030 2 102533533 Jinfo tagmodels gr 36010 Cavazzale IMC Electronic ia del Progresso 25 di Monticello C Otto Vi 0039 0444 945992 0039 0444 945991 _ mcelec libero it Holandsko Belg anven mouwenk list de Houvelaan 30 NL 3155 Maasland 0031 10 59 13 594 0031 10 59 13 594 jvan MouwerikAversatel nl Norwegian Modellers Box 2140 IN 3103 Toensberg 0047 333 78 000 0047 333 78 001 peremodellers com robbe Futaba Service Baselstrasse 67 A CH 4203 Grellingen 0041 61 741 23 22 0041 61 741 23 34 Jinfo robbefutaba service ch Puchgasse 1 A 1220 Wien 0043 1259 66 52 0043 1258 11 79 office Arobbe at pan lsko A Str 38 ID 36355 Grebenhain
47. opri e de la Communaut europ enne L original de la d claration de conformit se trouve dans l Internet sur le site www robbe com associ e la description de appareil concern et appara t lorsqu on clique le bouton portant le logo Conform Ce symbole signifie que les petits appareils lectriques et lectroniques irr parables ou en fin de cycle d exploitation doivent tre mis au rebut non pas avec les ordures m nag res mais dans les d chetteries sp cial is es Portez les dans les collecteurs communaux appropri s ou un centre de recyclage sp cialis Cette remarque s applique aux pays de la Communaut europ enne et aux autres pays Mu europ ens pourvus d un syst me de collecte sp cifique Cher Client vous avez achet chez nous une pile ou un produit aliment par pile La dur e de vie de la pile est il est vrai relativement longue il faut toutefois un jour ou l autre la mettre au rebut Les piles d charg es ne doivent en aucun cas tre mises au rebut dans une poubelle de m nage Le consommateurs sont l galement contraints de mettre ces piles au rebut dans des d chetteries sp cialis es Les vieilles piles contiennent des mati res premi res qu il est possible de recycler L environnement et robbe vous disent merci Le symbole de la poubelle signifie les piles et les accus ne doivent pas tre mis au rebut avec les r sidus m nagers Les signes sous les poubelles signifient Pb la pile
48. p ky trimu p esu te na vys la i zp t do nulov polohy tak e je pro dal lety na obou stran ch k dispozici pln dr ha trimu robbe Modellsport GmbH 8 Co KG Technick zm ny jsou vyhrazeny Bezpe nostn pokyny pro Li Poly akumul tory e l nky se nesm pono it do vody ani jin tekutiny e l nky by se nem ly zah vat a h zet do ohn e Nikdy nenab jejte p ep lovan nebo zkratovan aku e Nevystavujte l nky tlaku nedeformujte je a neh zejte s nimi e Nikdy neletujte p mo na l nku e Akumul tory neotevirejte e Nenab jejte akumul tory v ce ne 4 2 V l nek a nevybijejte na m n ne 2 5 V l nek e Nab jejte akumul tory vhodn mi nab je i nikdy nep ipojujte p mo na s ov zdroj e l nky nikdy nenech vejte na p m m slunci nebo v bl zkosti Navod ke stavb a obsluze Cis 2531 Ci robi ODD A 4 Skyhawk Blue Angel is 2540 topeni nebo ohn T mto firma robbe Modellsport GmbH amp Co KG prohla uje e je tento V en z kazn ku e Nepou vejte akumul tory v m stech s vysok m statick m vyb v robek v souladu se z kladn mi na zen mi a ostatn mi relevantn mi p edpisy zakoupil jste si u n s baterie v robek s bateriemi ivotnost bateri je sice jen m dle odpov daj c ch CE sm rnic Origin l prohl en o shod najdete na inter velmi dlouh ale p esto bude zapot eb je jednou zlikvidovat Star baterie se netu na w
49. rogresso 25 di Monticello C Otto Vi 0039 0444 945992 0039 0444 945991 Imcelec libero it Olanda Belgio rn de Houvelaan 30 INL 3155 Maasland 0031 10 59 13 594 0031 10 59 13 594 van MouwerikAversatel nl Norwegian Modellers Box 2140 IN 3103 Toensberg 0047 333 78 000 0047 333 78 001 lper modellers com D 36355 Grebenhain 0049 6644 87 777 0049 6644 87 779 Ihotline robbe com tesa has Los 1 A 1220 Wien 0043 1259 66 52 0043 1258 11 79 office robbe at Minicars Hobby A B Bergsbrunnagatan 18 75323 Uppsala 0046 186 06 571 0046 186 06 579 robbe Futaba Service Baselstrasse 67 A o eee Rue Usson du Poitou BP 12 F 57730 Folschviller 0033 3 87 94 62 58 0033 3 87 94 62 58 sav robbeQwanadoo fr H 4203 Grellingen 0041 61 741 23 22 0041 61 741 23 34 Jinfo robbefutaba service ch D 36355 Grebenhain 0049 6644 87 777 10049 6644 87 779 _ hotline robbe com ta Anna 13 lorova 9 Instrucciones de montaje y manejo No 2531 robbe A 4 Skyhawk Blue Angel No 2540 Caracter sticas t cnicas Para la prueba de funcionamiento poner los servos de los timones Recambios suministrables en posici n neutral mediante la emisora stick y palanca del trim en Envergadura aprox 470 mm posici n media en la emisora N Ref Denominaci n Longitud total aprox 690 mm 25310001 motor BL Superficie alar total aprox 9 4 dm Para la puesta en funcionamiento poner siempre el stick del gas en 25310002 variador BL Peso en orden de vuelo aprox 460 g pos
50. s des servos d aileron dans les logements des demi ailes Amenez le cordon Y vers l avant dans le fuselage Fig 4 Installez le variateur agencez les cordons Recouvrir les logements des cordons d un morceau de ruban adh sif Fig 5 Installez le couvercle en plastique noir a titre d essai noter Le couvercle doit tre s par et muni d un al sage afin qu il soit possible d installer le turbor acteur en cas de r para tion Tracez l emplacement de s paration en fonction de la ligne de s paration entre le fuselage et l aile Rep rez le trou au dessus de la vis de s paration X Fig 6 l aide d un couteau ou d une scie fine d coupez le couvercle selon l emplacement de s paration trac Percez le trou de 6 mm et limez le Fig 7 Collez les deux parties du couvercle en plastique noir avec de la colle Uhu por Pour ce faire n enduire de colle que le bord int rieur du couvercle robbe Notice de montage et de pilotage A 4 Skyhawk Blue Angel r f 2531 r f 2540 Fig 8 Glisser le plan fixe horizontal dans la d rive Fig 9 Ajustez le plan fixe horizontal a angle droit et collez le Fig 10 Vissez le guignol Fig 11 et 12 Collez l unit d empennages sur le fuselage en l alignant par rap port a l aile l aide d un contr le visuel Fig 13 et 14 Coller la pointe du fuselage au fuselage Fig 15 Vissez galement les deux guignols sur l intra
51. s for the LiPo battery page 4 and the instructions supplied with the battery charger before using these items for the first time Joining the components recommended adhesives All parts must be trial fitted dry without glue before joining them permanently No 5069 No 5020 robbe Foam Speed Activator spray Uhu por for the plastic hatch cover Do not use standard cyano acrylate glues as they will attack and destroy the foam components Please take great care to avoid excess adhesive running onto the painted surfaces as this will damage the finish Recommended accessories Description Order No FF 6 R617 2 4 GHz radio control system F 4069 Battery charger e g Compact Duo Power 6S EQ 8506 or Duo Power 8S EQ 8504 Battery charge lead CT 2 8254 Velcro hook and loop tape 1713 Kit contents Fuselage with motor speed controller and servos Clear canopy with cockpit fittings L H R H wing panels with ailerons and servo Tailplane and elevator Fin 2 x Aileron pushrod one Z bend 2 x Elevator pushrod one Z bend 1 x 3S1P LiPo battery 1300 mAh 25 C 1 x Y lead 2 Offer up the wing panels to the fuselage and check that they fit neatly in the transition area without gaps Glue one wing panel to the fuselage taking care to position it correctly flush with the fuselage front and rear The wing should only be glued to the moulded in wing saddle otherwise it will not be possible to acc
52. sparente con cockpit Alas con alerones izda y dcha y servos Estabilizador con timones izda y dcha Deriva 2x varillaje de alerones en un extremo acodado en forma de Z 1x varillaje del tim n de profundidad en un extremo acodado en forma de Z 1x bater a Lipo 3S 1P 1300 mAh 25 C 1x cable V 11 Posicionar provisionalmente las semi alas y verificar que encajen sin grietas en la transici n con el fuselaje Encolar un semi ala en el fuselaje Vigilar que el perfil y la alin eaci n est n correctos en la transici n Encolar el ala solamente en el asiento ya formado para ello De lo contrario ya no tendr a acceso a la turbo propulsi n Foto 2 Encolar el segundo semi ala cuando se haya endurecido el adhesivo del primero Vigilar que encaje correctamente Conectar los cables de los servos de alerones en el cable suel to V Foto 3 Presionar los cables de los servos de alerones dentro de los compartimientos del ala Llevar el cable dentro del fuselaje hac a delante Foto 4 Posicionar el variador e instalar los cables Tapar los compartimientos de los cables con cinta adhesiva Foto 5 Posicionar provisionalmente la tapa de pl stico negro Nota Hay que separar la tapa y perforar un taladro para poder desmontar la turbo propulsi n para poder repararla Marcar el sitio de separaci n seg n la l nea de separaci n entre fuselaje y ala Marcar el taladro encima del tornillo de fijaci
53. sport Centrare i servi mediante la trasmittente durante la verifica di fun zionamento del modello portare gli stick ed i trim sulla trasmittente a met corsa Prima di utilizzare il modello portare lo stick di comando del gas al minimo motore spento poi accendere sempre prima la trasmit tente e collegare soltanto dopo la batteria di alimentazione della ricevente Per lo spegnimento procedere in maniera inversa Durante le operazioni eseguite su trasmittente motore o regola tore consultare sempre le istruzioni allegate ai medesimi Consultare attentamente anche le istruzioni della batteria Lipo pagina 10 e del caricabatterie prima adoperarli per la prima volta Operazioni di incollaggio collanti adatti Adattare sempre a secco i componenti prima di incollarli al fine di verificarne il corretto allineamento e centraggio Adattare sempre a secco i componenti prima di incollarli Collante robbe Foam Speed Art N 5069 Spray attivatore Art N 5020 Uhu por per coperchio in plastica Non adoperare collanti rapidi cianoacrilici che danneggerebbero altrimenti il materiale della fusoliera Durante le operazioni di applicazione del collante accertarsi che quest ultimo non vada a contatto con le superfici verniciate con il rischio di danneggiarle Accessori consigliati Descrizione Art N Trasmittente FF 6 R617 2 4GHz F4069 Caricabatterie per es Compact Duo Power 6S EQ 8506 oppure Duo Power
54. tiranti di comando dei timoni una volta atterrati per compensare il trimmaggio Tale accorgimento consente di riportare il trim sulla trasmittente in posizione centrale per poter disporre nuovamente dell intera escursione da entrambi i lati dello stick di comando robbe Modellsport GmbH amp Co KG Con riserva di modifiche tecniche Norme di sicurezza per l utilizzo e la gestione di batterie loni polimeri di Litio e Non immergere la batteria in acqua o in altri liquidi e Non riscaldare la batteria non gettarla nel fuoco non riporla a contatto con microonde e Non invertire la polarit durante la carica o cortocircuitare robbe Modellsport Non comprimere deformare o gettare la batteria Non saldare direttamente sulla batteria Non manomettere o aprire la batteria Non ricaricare mai le batterie oltre un valore di 4 2 Volt per cella e non scaricarle sotto la soglia di 2 5 Volt per cella e Ricaricare le batterie soltanto con caricabatterie adatti non colle garle mai direttamente alla presa di corrente e Non caricare scaricare mai la batteria direttamente sotto i raggi solari o in vicinanza di fonti di calore caloriferi e fuoco la resistenza interna di sicurezza potrebbe danneggiarsi e Non utilizzare la batteria in luoghi con alte energie statiche e Simili azioni possono causare danni permanenti alla batteria con rischio di esplosioni o incendi e Mantenere le batterie lontano dalla portata dei bambini e In c
55. u d un moteur sans balais a induit externe avec une h lice propulsive int gr e Le moteur est reli au variateur en l tat de marque et le variateur est r gl en usine Pour la mise en service il suffit simplement de raccorder l accu LiPo Consigne concernant l ensemble de radiocommande Pour piloter le mod le il faut disposer d un ensemble de radio commande disposant d au moins 4 voies Nous recommandons particuli rement les ensembles de radiocommande 2 4 GHz Sont d ja implant s les servos des ailerons et de la gouverne de profondeur les servos d aileron tant reli s entre eux par un cor don Y L alimentation lectrique de l ensemble de r ception est assur e par le syst me BEC int gr du variateur Le variateur se trouve une fois le mod le enti rement construit sous le couvercle noir se trouvant dans l intrados du fuselage robbe Modellsport Pour tous travaux sur les l ments de l ensemble de radiocom mande et du variateur tenir compte des indications fournies par les notices qui les accompagnent Avant de mettre le mod le en service lisez attentivement les consignes de s curit concernant les accus LiPo page 7 et celles concernant le chargeur Travaux de collage colles appropri es Ajuster d abord tous les l ments a sec avant de les coller d finitivement robbe Foam Speed Activateur en bombe R f 5069 R f 5020 Uhu por pour le couvercle en plastique
56. urezza Il primo volo dovrebbe essere effettuato in una giornata priva di vento Un ampio prato piano privo di ostacoli alberi recinti pali dell al ta tensione etc rappresenta la superficie ideale per il primo volo Compiere nuovamente una verifica di corretto funzionamento di tutti i componenti E consigliabile l aiuto di un modellista in grado di spingere il modello in aria con una spinta decisa mentre il pilota governa il modello Il decollo avviene controvento Accendere il motore poi lanciare orizzontalmente il modello con trovento con una spinta decisa Pilotare I A 4 Skyhawk seguendo inizialmente una traiettoria dritta non effettuare virate in vicinanza del terreno Trimmare se necessario i timoni per fare salire regolarmente in quota il modello Verificare la reazione del modello ai comandi impartiti se neces sario incrementare o ridurre l escursione dei piani mobili dopo l atterraggio Le escursioni dei timoni indicate nel manuale rappresentano dei valori indicativi di riferimento che dovranno in seguito essere impostati singolarmente da ciascun pilota in base alle proprie esigenze di pilotaggio Volare alla velocit minima di crociera mantenendo un altezza di sicurezza dal suolo Preparare l atterraggio da una distanza sufficiente Qualora si reso necessario eseguire un trimmaggio di rego lazione durante il volo mediante la trasmittente modificare la lunghezza dei
57. ww robbe com u p slu n ho popisu v robku pod tla tkem nesm vyhazovat do dom c ho odpadu U ivatel jsou ze z kona povinni Gonform odevzd vat baterie na m sta k tomu ur en Star baterie obsahuj hodnotn e To v e by mohlo v st k explozi nebo minim ln k po ru a ir suroviny kter Ize recyklovat ivotn prost edn i robbe V m d kuj e Nenech vejte akumul tory v dosahu d t y id p i Uveden symbol upozor uje na skute nost e mus b t v robek na konci sv ivotnosti zlikvidov n v m st k tomu ur en mu a ne v b n m Symbol ko e znamen Baterie a akumul tory se nesm vyhazovat do e Vyt kaj c elektrolyty nesm p ij t do kontaktu s ohn m mohou se dom c m odpadu dom c ho odpadu lehce vzn tit Symboly pod ko i znamenaj e Vyt kaj c elektrolyty se nesm dostat do o Pokud se tak stane Zlikvidujte v robek v m stn komun ln sb rn nebo recykla n m Pb baterie obsahuj olovo vymyjte o i velk m mno stv m ist vody a okam it vyhledejte mmm Toto plati pro zem ker jsou leny EU i pro ostatn Qd Paterie obsanul Kadmiumi l ka e evropsk zem s odli n mi sb rn mi syst my Hg baterie obsahuj rtu e Z oble en a jin ch p edm t Ize elektrolyty odstranit vodou pop je vyprat VYLOU EN Z RUKY Robbe Modellsport nem e monitorovat zach zen s akumul tory proto je p i chybn m nab jen vyb jen p
58. y Switch the transmitter on and move the throttle stick to the motor stopped end point Place the fully charged flight pack in the fuselage and connect it to the speed controller Wait until you hear the controller emit a series of beeps Sender Transmitter Ein ON Motor aus Motor stopped Fig 25 Checking the power system Hold the model securely Check that there are no loose objects such as rags tools or sim ilar in front of the model as they could be sucked into the fan unit Move the throttle stick forward The motor will now run and you should be able to feel a distinct flow of air coming from the tail end of the fuselage Move the throttle stick back to the motor stopped position First disconnect the battery from the speed controller then switch the transmitter off Motor ein Motor on Figs 26 and 27 Check the channel assignment of the control surfaces and swap over the connectors at the receiver if necessary Check the neutral position of all the control surfaces If any sur face is not exactly at centre screw the appropriate clevis in or out to correct Stand behind the model Check the direction of rotation of the servos When you move the aileron stick to the right a the right hand aileron a should rise the left hand aileron b fall Pull the elevator stick back towards you c and the rear edge of the elevator should rise c I
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