46451.1 EFL UMX F-16 BNF Basic manual.indb
Contents
1. 55 Attivazione dell ESC ricevente installazione della EINEN 55 batteria e baricentro encerc 48 Informazioni per la garanzia e le riparazioni 57 Controllo dei centraggi sccsssssessesssesserseses 49 Dichiarazione di conformit per l unione europea 57 Impostazione originale delle squadrette 49 Recapiti peri ncambt 58 Riduttori di corsa ed Esponenziali 50 Parti opzionali e accessori 59 Rimozione del Carrello 50 Verifica della direzione dei comandi di Verifica delle reazioni dell AS3X 52 Caratteristiche I 11 6 in 295mm _ Installati gt Motore BL180m motore per ventola AC intubata cavo 13 500Kv 140mm Ventola intubata Delta V 180m w 28mm EDF E Ricevente Spektrum DSMX Receiver c ESC brushless Servo 3 2 3 Gram servi lineari a corsa 8 lunga Necessari per completare 0 Batteria 280mAh 2S 30C Li Po Carica batterie 2S 7 4V Li Po KL 17 in 434mm I Trasmettitore consigliato ni W777 Spektrum DSM2 DSMX a piena portata SEH ANTE a ad K 2 J con riduttori di corsa ed Expo DX6 e OWO superiore Elenco di controllo prima del volo v C EH 1 Caricare la batteria 6 Regolare i Dual Rates ed esponenziale 2 Installare la batteria di volo nell elicottero De 7 Impostare il centro di gravit dopo averla caricata completamente E 8 Eseguire2. EFLU2846 Pushrod Linkage E Flite UMX F 16 UMX F 16 Tringleries Set aste comandi Set UMX F 16 Gest ngeset UMX F 16 EFLU2855 Landing Gear Set E Flite UMX F 16 UMX F 16 Train Set carrello UMX F 16 UMX F 16 Fahrwerkset d atterrissage Fuselage with E Flite UMX F 16 UMX F 16 Fuselage Fusoliera con EFLU2858 Accessories UMX Rumpf mit Zubeh r accessori UMX F 16 F 16 Main Wing Set and E Flite UMX F 16 UMX F 16 Aile avec Set ala e supporti EFLU2859 Missile Rails UMX Tragflache mit pyl nes missiles missili UMX F 16 F 16 Waffenschienen Tail Set with E Flite UMX F 16 UMX F 16 Set piani di coda con EFLU2860 Accessories UMX Leitwerksset mit Empennages avec accessori UMX F 16 F 16 Zubehor accessoires EFLU2863 Hatch Set UMX E Flite UMX F 16 UMX F 16 Set de Set portelli UMX F 16 F 16 Kabinenhaube trappes EFLU2865 Decal Sheet UMX E Flite UMX F 16 UMX F 16 Planche de Foglio adesivi UMX F 16 Dekorbogen d coration F 16 BL180m Ducted E Flite BL180m UMX F 16 Moteur BL180m motore Fan Motor Impellermotor BL180m 13500Kv per elica intubata EFLM30180MDFC 43 500Kv 140mm 13 500Kv 140mm pour turbine 13 500Kv 140mm Wire Anschlusskabel cavo Delta V 180m E flite Delta V UMX F 16 Turbine Unit ventola EDF EFLDF180M 28mm EDF Unit 180m 28mm Delta V 180m Delta V 180m 28mm Impellereinheit Rotor Delta V E flite Rotor Delta V UMX F 16 Rotor Rotore Delta V 180m EFLDF180M1 180m 180m Delta V 180m
3. HORIZS Elite ADVANCING ELECTRIC FLIGHT ELECTRIC FLIGHT UMX F 16 Instruction Manual Bedienungsanleitung Manuel d utilisation Manuale di Istruzioni ek Ka Bind N Fly Istruzioni garanzie e tutti gli altri documenti accessori sono soggetti a modifiche a totale discrezione di Horizon Hobby LLC Per avere la documentazione aggiornata sul prodotto visitare il sito Web www horizonhobby com e fare clic sulla scheda support per questo prodotto Significato di termini specialistici seguenti termini vengono utilizzati in tutta la documentazione relativa al prodotto per indicare il livello di eventuali danni collegati al suo utilizzo AVVISO procedure che se non debitamente seguite espongono a rischio di danni ai beni e a una possibilit minima o nulla di lesioni ATTENZIONE procedure che se non debitamente seguite espongono a rischio di danni fisici a oggetti E gravi lesioni a persone AVVERTENZA procedure che in caso di mancata osservanza possono provocare danni materiali danni collaterali e lesioni gravi o portare con forte probabilit a lesioni superficiali A AVVERTENZA Leggere TUTTO il manuale di istruzioni e prendere familiarit con le caratteristiche del prodotto prima di farlo funzionare Un utilizzo scorretto del prodotto pu causare danni al prodotto stesso alle persone o alle cose causando gravi lesioni Questo un prodotto sofi sticato per hobby Esso deve essere manipolato con caut
4. L o R nella parte inferiore Consiglio meglio NON installare le pinne ventrali se si intende far atterrare questo aereo sulla pancia L aereo si potrebbe danneggiare AVVISO quando si usa l accelerante non bisogna toccare le aree verniciate prima che l accelerante sia asciutto altrimenti si potrebbe rovinare la vernice Installazione degli adesivi 1 Per completare lo schema di decorazione thunderbird installare gli adesivi come illustrato Consiglio usare lo schema del foglio per posizion are gli adesivi sull impennaggio dell aereo UNITED STATES AIR FORCE den 47 Attivazione dell ESC ricevente installazione della batteria e baricentro materiali o detriti vari Quando il motore armato il rotore potrebbe entrare in funzione ad ogni minimo movimento dello stick motore rischiando di ingerire eventuali oggetti liberi lasciati nelle vicinanze Il Ricevitore ESC si arma anche dopo aver fatto la connessione binding ma le volte successive che si collega la batteria di bordo bisogna osservare la seguente procedura AVVISO tenere sempre lontano dalla presa d aria o t 1 Sul trasmettitore portare completamente in m basso lo stick motore e il suo trim 2 Togliere dalla fusoliera la capottina che fa anche da copertura del vano batteria e installare la batteria di bordo A posizionandola completamente indietro nel suo alloggiamento Baricen
5. Replacement E Flite UMX F 16 UMX F 16 Recepteur Ricevitore di ricambio SPMA3176 Receiver UMX Austausch Empfanger de remplacement UMX F 16 F 16 58 Optional Parts and Accessories Optionale Bauteile und Zubehorteile Pi ces optionnelles et accessoires Parti opzionali e accessori Part e Nummer SEN suber Ge Numero Codice Description Beschreibung Description Descrizione PKZ1039 d and Loop Set Klettband 5 Ultra Bande auto Set fascette fissaggio Ultra Micros Micros agrippante 5 5 Ultra Micros mom mom Ge 2S 7 4V Celectra 2S 7 4V DC Celectra Chargeur Celectra 2S 7 4V DC DC Li Po Charger Li Po Ladegerat Li Po 7 4V 2S Li Po Caricabatterie 15 2S AC DC Li Po E flite Ultra Micro 4 Chargeur quilibreur 15 2S AC DC Li Po EFLC1105 Balancing Charger 4x9W AC DC Li Po 1 ou 2S AC DC Caricatore con Akkuladegerat EU bilanciamento 2 3 Gram Spektrum 2 3 Gram Servo lin aire 2 3g 2 3 grammi Servo SPMSA2030L Performance Linear Performance Linear course longue lineare a corsa lunga Long Throw Servo Servo m langem Ruderweg Replacement Servo Spektrum Servo 2030L Ricambio per servo SPM6836 Mechanics 2 3 Gram Ersatzgetriebe Servo M canique de 2 3 Gram 2030L 2030L 2 3 Gram 2030L remplacement Power Cord for AnschluBstecker mit Cable d alimentation Cavo alimentazione EFLUC1008 EFLUC1007 Krokodilklemmen fur EFLUC1007 per EFLUC1007 EFLUC1007 FFLB2802S30 280mAh 2s 7 4V DC
6. garantisce che i prodotti acquistati il Prodotto sono privi di difetti relativi ai materiali e di eventuali errori di montaggio Il periodo di garanzia con forme alle disposizioni legali del paese nel quale il prodotto stato acquistato Tale periodo di garanzia ammonta a 6 mesi e si estende ad altri 18 mesi dopo tale termine Limiti della garanzia a La garanzia limitata all acquirente originale Acquirente e non cedibile a terzi L acquirente ha il diritto a far riparare o a far sostituire la merce durante il periodo di questa garanzia La garanzia copre solo quei prodotti acquistati presso un rivenditore autorizzato Horizon Altre transazioni di terze parti non sono coperte da La tensione della batteria scesa sotto il suo valore minimo e quindi si attivata la Ricaricare o sostituire la batteria Il valore della corsa oltre il 100 e il servo Riportare la corsa al di sotto del 100 por tando anche il sub trim a zero e centrando meccanicamente i comandi questa garanzia La prova di acquisto neces saria per far valere il diritto di garanzia Inoltre Horizon si riserva il diritto di cambiare o modi ficare i termini di questa garanzia senza alcun preavviso e di escludere tutte le altre garanzie gi esistenti b Horizon non si assume alcuna garanzia per la disponibilita del prodotto per l adeguatezza o l idoneit del prodotto a particolari previsti dall utente sola responsabilit d
7. indice di servo difettoso Rimozione del carrello Rimozione del carrello principale 1 Spingere le due gambe del carrello tra di loro e tirare come illustrato Rimozione del carrello anteriore 1 Tirare con attenzione il carrello anteriore in modo da sganciarlo dalla clip di ritenuta che lo fissa alla fusoliera 2 Girare il carrello di un quarto di giro e tirarlo attraverso la parete del condotto di aspirazione come illustrato Per rimontarlo procedere in ordine inverso IR Accertarsi di rimontare il carrello anteriore inclinato in avanti come illustrato 50 Riduttori Expo Alettoni 100 85 15 5 100 50 20 5 100 90 5 0 Consiglio per il primo volo impostare le corse minime Consiglio per l atterraggio noi consigliamo di usare la corsa massima dell elevatore ui LUI TT oi UNITED STATES AIF Verifica della direzione dei comandi Prima di fare questa verifica bisogna connettere bind l aereo alla trasmittente Muovere i comandi della trasmittente per accertarsi che le superfici di controllo dell aereo si muovano nel verso giusto Controllare che le aste di comando in coda si muovano liberamente e che la vernice o gli adesivi non aderiscano su di esse Comandi della Reazioni dell aereo trasmittente Elevatore Alettoni ques Ai Direzionale a destra SES Direzionale a sinistra 4 Direzio
8. 280mAh 2S AN 280mAh 2S 7 4V 30C 280mAh 2S AN 30C Li Po 26AWG 30C Li Po Akku Li Po 26AWG Li Po 26AWG DO EFLAOOUI DO EFLAOOUI a Plug Adapter al Adapter Prise d adaptation Adattatore connettore chargeur EFL caricabatterie EFL Eesen Plug Adapter Ladekabel Adapter Prise d adaptation Adattatore connettore EFLA7001UM Thunder Power Thunder Power chargeur Thunder caricabatterie Power Thunder Power mie 4068 mue Hames Adapter UMX E flite UMX Beast Adaptateur de Adattatore collegam Beast Y Kabel cablage UMX Beast enti UMX Beast SPM6825 Ultra Micro Linear Spektrum Ultra Micro Inverseur d ultra Invertitore per servi Servo Reverser Linear Servo Reverser micro servo lin aire lineari ultra micro AC to 12V DC 1 5 Amp Netzteil 12V 1 5 A Alimentation CA vers Alimentatore CA EFLC4000 UK Power Supply Based Basierend nach 12V CC 1 5 A En 12V CC da 1 5A AU EU upon your sales Vertriebsregion fonction de votre in base al Paese di Region r gion vendita EFLA111 Li Po Cell Voltage E flite Li Po Cell Volt Contr leur de tension Strumento per misura Checker Checker des l ments Li Po tensione celle LiPo DX6 DSMX 6 Channel DX6 DSMX 6 Kanal Emetteur DX6 DSMX DX6 DSMX Transmitter Sender 6 voies Trasmettitore 6 canali DX7 DSMX Spektrum DX7 Emetteur DX7 DSMX DX7 DSMX 7 Channel Transmitter 7 Kanal Sender 7 voies Trasmettitore 7 canali DX9 DSMX Spektrum DX9 Emetteur DX9 DSMX DX9 DSMX 9 Channel Transmitte
9. C Quando una batteria Li Po viene scaricata al di sotto di 3 V per cella non manterr la carica LESC protegge la batteria di volo da uno scaricamento eccessivo con il taglio a bassa tensione LVC Prima che la carica della batteria scenda troppo la funzione di taglio a bassa tensione LVC toglie l alimentazione al motore Il motore viene alimentato ad intermittenza indicando che parte dell energia della batteria riservata per il controllo di volo e la sicurezza dell atterraggio Quando l alimentazione del motore pulsa far atterrare l aereo immediatamente e ricaricare la batteria di volo Dopo l uso scollegare e rimuovere dal velivolo la batteria Li Po per evitare lo scaricamento passivo Prima di conservarla caricare totalmente la batteria Li Po Durante la conservazione assicurarsi che la carica della batteria non scenda sotto 3 V per cella Consiglio A causa della natura silenziosa del velivolo si potrebbero anche non sentire le pulsazioni del motore Per i primi voli impostare il timer del trasmettitore o un cronometro a 2 5 minuti Regolare il timer per voli pi lunghi o pi brevi una volta che si ha acquisito esperienza con il volo del modello Voli di 3 minuti o superiori di si possono eseguire usando una corretta gestione del throttle AVVISO Voli ripetuti col LVC danneggeranno la batteria Protezione da sovra corrente OCP Questo aereo ha una protezione da sovra corrente che arresta il moto
10. a d acquisto in originale proveniente da un rivenditore specializzato autoriz zato nella quale ben visibile la data di acquisto Se la garanzia viene confermata allora il prodotto verr riparato o sostituito Questa decisione spetta esclusivamente a Horizon Hobby Riparazioni a pagamento Se bisogna effettuare una riparazione a pagamento effettueremo un preventivo che verr inoltrato al vostro rivenditore La riparazione verr effet tuata dopo l autorizzazione da parte del vostro rivenditore La somma per la riparazione dovr essere pagata al vostro rivenditore Le riparazioni a pagamento avranno un costo minimo di 30 minuti di lavoro e in fattura includeranno le spese di restituzione Qualsiasi riparazione non pagata e non richiesta entro 90 giorni verr considerata ab bandonata e verr gestita di conseguenza ATTENZIONE Le riparazioni a pagamento sono disponibili solo sull elettronica e sui motori Le riparazioni a livello meccanico soprattutto per gli elicotteri e le vetture RC sono molto costose e devono essere effettuate autonomamente dall acquirente Informazioni per la garanzia e le riparazioni Stato in cui il prodotto stato Horizon Hobby acquistato Germania _ Horizon Technischer Service Sales Horizon Hobby GmbH Telefono indirizzo di posta service horizonhobby de 49 0 4121 2655 100 indirizzo Christian Junge Stra e 1 25337 Elmshorn Germania elettronica Dichiarazione
11. a su un contratto o sulla garanzia Inoltre la responsabilit di Horizon non supera mai in nessun caso il prezzo di acquisto del prodotto per il quale si chiede la responsabilit Horizon non ha alcun controllo sul montaggio sull utilizzo o sulla manutenzione del prodotto o di combinazioni di vari prodotti Quindi Horizon non accetta nessuna re sponsabilit per danni o lesioni derivanti da tali cir costanze Con l utilizzo e il montaggio del prodotto l utente acconsente a tutte le condizioni limitazioni e riserve di garanzia citate in questa sede Qualora l utente non fosse pronto ad assumersi tale responsabilit associata all uso del prodotto si suggerisce di restituire il prodotto intatto mai usato e immediatamente presso il venditore Indicazioni di sicurezza Questo un prodotto sofisticato di hobbistica e non un giocattolo Esso deve essere manipolato con cautela con giudizio e richiede delle cono scenze basilari di meccanica e delle facolt mentali di base Se il prodotto non verr manipolato in maniera sicura e responsabile potrebbero risultare delle lesioni dei gravi danni a persone al prodotto o all ambiente circostante Questo prodotto non concepito per essere usato dai bambini senza una diretta supervisione di un adulto Il manuale del prodotto contiene le istruzioni di sicurezza di fun zionamento e di manutenzione del prodotto stesso E fondamentale leggere e seguire tutte le istruzioni e le avver
12. ccani centro camente i comandi controlli oscillano Il rotore della ventola sbilanciato e causa Smontare rotore e motore per verificare il suo durante il volo il modello forti vibrazioni albero Sostituire il rotore se necessario esegue movimenti rapidi Problema Possibile causa Soluzione L aereo non risponde Lo stick del motore e o il suo trim sono Ripristinare i controlli con lo stick del motore e al comando motore posizionati troppo in alto il suo trim posizionati completamente in basso ma E agli altri Il canale del motore invertito Invertire il canale del motore sul trasmettitore comandi Il motore scollegato dal ricevitore Aprire la fusoliera per accertarsi che il motore sia collegato al ricevitore Rumore o vibrazioni ec Motore o rotore danneggiati Sostituire le parti danneggiate cessive dal motore Rotore sbilanciato Bilanciare o sostituire il rotore Tempo di volo ridotto o La batteria di bordo quasi scarica Caricare completamente la batteria SE La batteria di bordo danneggiata Sostituire la batteria seguendo le istruzioni La temperatura troppo bassa Accertarsi che la batteria sia tiepida prima di usarla La capacit della batteria troppo bassa per Sostituire la batteria o usarne una pi grande le condizioni del volo Il LED del ricevitore lam Trasmettitore troppo vicino all aereo durante Spegnere il trasmettitore e allontanarlo peggia e l aereo non si la procedura di connessione binding dall aereo
13. di conformit per l unione europea CE EFL UMX F 16 BNF Basic EFLU2850 EU Compliance Statement Dichiarazione di Conformit EU Horizon Hobby LLC con la presente dichiara che il prodotto conforme ai requisiti es senziali e ad altre disposizioni rilevanti del R amp TTE direttiva EMC Una copia della dichiarazione di conformit per l Unione Europea disponibile a http www hori zonhobby com content support render compliance Istruzioni per lo smaltimento di WEEE da parte di utenti dell Unione Europea Bi Non smaltire questo prodotto assieme ai rifiuti domestici E responsabilit gums dell utente lo smaltimento di tali rifiuti che devono essere portati in un centro di raccolta predisposto per il riciclaggio di rifiuti elettrici e apparecchiature elettroniche La raccolta differenziata e il riciclaggio di tali rifiuti provenienti da apparecchiature nel momento dello smaltimento aiuteranno a preservare le risorse naturali e garantiranno un riciclaggio adatto a proteggere il benessere dell uomo e dell ambiente Per maggiori informazioni sui punti di smaltimento dei dispositivi si prega di rivolgersi all ufficio competente locale al servizio di smaltimento rifiuti o al negozio presso il quale stato acquistato il prodotto 57 Replacement Parts Ersatzteile Pieces de rechange Recapiti per i ricambi Part Nummer Numero lt Codice Description Beschreibung Description Descrizione
14. ela con giudizio e richiede qualche conoscenza di base di meccanica L utilizzo improprio o irresponsabile del modello potrebbe causare lesioni danni al prodotto stesso o nei confronti di terzi Questo prodotto non concepito per essere usato dai bambini senza la diretta supervisione di un adulto Non usare componenti non compatibili o alterare il prodotto in nessuna maniera al di fuori delle istruzioni fornite da Horizon Hobby LLC Questo manuale contiene istruzioni relative a sicurezza utilizzo e manutenzione del prodotto fondamentale leggere e seguire tutte le istruzioni e le avvertenze nel manuale prima di montare mettere a punto o usare il prodotto al fine di usarlo correttamente e di evitare danni o lesioni gravi Almeno 14 anni Non un giocattolo Precauzioni per la sicurezza e avvertimenti e Tenere sempre una debita distanza di sicurezza in tutte le direzioni intorno al modello per evitare incidenti e lesioni Questo modello controllato da un segnale radio soggetto a interferenze da parte di molte fonti esterne che potrebbero causare momentanee perdite di controllo e Utilizzare sempre il modello in spazi aperti lontano da veicoli traffico e gente e Seguire sempre attentamente le indicazioni e le avvertenze sia di questo che di altre apparecchiature accessorie caricabatterie batterie ricaricabili ecc e Tenere sempre i componenti chimici le parti di piccole dimensioni e tutto quello che elettrico lonta
15. ell acquirente il fatto di verificare se il prodotto adatto agli scopi da lui previsti c Richiesta dell acquirente spetta soltanto a Ho rizon a propria discrezione riparare o sostituire qualsiasi prodotto considerato difettoso e che rientra nei termini di garanzia queste sono le uniche rivalse a cui l acquirente si pu appellare 55 se un prodotto difettoso Horizon si riserva il diritto di controllare qual siasi componente utilizzato che viene coinvolto nella rivalsa di garanzia Le decisioni relative alla sostituzione o alla riparazione sono a discrezione di Horizon Questa garanzia non copre dei danni su perficiali o danni per cause di forza maggiore uso errato del prodotto un utilizzo che viola qualsiasi legge regolamentazione o disposizione applicabile negligenza uso ai fini commerciali o una qualsiasi modifica a qualsiasi parte del prodotto Questa garanzia non copre danni dovuti ad una installazione errata ad un funzionamento errato ad una manutenzione o un tentativo di riparazione non idonei a cura di soggetti diversi da Horizon La restituzione del prodotto a cura dell acquirente o da un suo rappresentante deve essere approvata per iscritto dalla Horizon Limiti di danno Horizon non si riterr responsabile per danni speciali diretti indiretti o consequenziali perdita di profitto o di produzione perdita commerciale con nessa al prodotto indipendentemente dal fatto che la richiesta si bas
16. he i comandi del trasmettitore siano in posizione neutra e che il throttle e il trim del 7 Dopo 5 10 secondi il LED di Stato del ricevitore diventer fisso indicando che il ricevitore collegato al trasmettitore Se il LED non diventa fisso bisogna fare riferimento alla guida di risoluzione dei problemi sul retro del manuale Per i voli successivi bisogna accendere il trasmettitore 5 secondi prima di connettere la batteria di volo Installazione dei supporti per i missili Adesivi richiesti Colla CA adatta per espanso con il suo accelerante 1 Per fissare i supporti destro e sinistro alle rispettive estremit alari usare colla cianoacrilica CA vedi illustrazione Consiglio questi supporti hanno un indicatore L o R nella parte inferiore Consiglio meglio NON installare questi supporti se si intende far atterrare questo aereo sulla pancia L aereo si potrebbe danneggiare AVVISO quando si usa l accelerante non bisogna toccare le aree verniciate prima che l accelerante sia asciutto altrimenti si potrebbe rovinare la vernice L aereo visto da sotto 46 Installazione della pinna ventrale Adesivi richiesti Colla CA adatta per espanso con il suo accelerante 1 Per fissare le pinne ventrali destra e sinistra alla parte inferiore della fusoliera usare colla cianoacrilica CA vedi illustrazione Consiglio queste pinne ventrali hanno un indicatore
17. ici dei servi lineari i sub trim del trasmettitore non centrano corretta mente le superfici di controllo dell aereo e Stringere la U per accorciare il rinvio e allargarla per allungarlo e Accertarsi che il bordo di entrata di entrambi i semi stabilizzatori sia 1mm sopra al bordo inferiore del pannello laterale come si vede nell immagine qui a destra Impostazione originale delle squadrette La seguente illustrazione mostra le impostazioni di fabbrica per i giunti sulle swuadrette di controllo Dopo il volo impostare con cura le posizioni del giunto per la risposta di controllo desiderato 49 Riduttori di corsa ed Esponenziali Per avere le migliori prestazioni in volo noi consigliamo di usare un trasmettitore DSM2 DSMX che abbia i riduttori di corsa e gli esponenziali Prima di fare la connessione binding accertarsi di aver selezionato un nuovo modello acro nella memoria della trasmittente Impostare il tipo di ala e le inversioni dei servi su Normal Le impostazioni suggerite che si vedono qui a destra sono quelle consigliate per iniziare Dopo i primi voli si possono regolare secondo le proprie preferenze AVVISO non impostare le regolazioni di corsa della trasmittente oltre al 100 Se cos fosse non si avrebbe un maggior controllo del movimento ma si avrebbe solo un sovraccarico del servo con il rischio di danneggiarlo normale per i servi lineari avere un movimento rumoroso quindi non
18. il controllo della portata del sistema radio 3 Collegare l aeromodello al trasmettitore 9 Trovare un area sicura e aperta 10 Pianificare il volo in base alle condizioni del campo EH 4 Accertarsi che i giunti si muovano liberamente 5 Eseguire il test della direzione dei comandi con il trasmettitore Per registrare il prodotto online visitare il sito www e fliterc com 45 Binding del trasmettitore e del ricevitore Per avere un elenco dei trasmettitori compatibili DSM2 DSMX si prega di visitare il sito www bindnfly com wv Procedura di binding A ATTENZIONE Quando si utilizza un trasmettitore Futaba con un modulo Spektrum DSM bisogna invertire il canale del throttle Consultare il manuale del vostro modulo Spektrum per settare nuovamente il Bind ed il FailSafe Consultate il manuale della vostra trasmittente per effettuare l inversione del canale del throttle 1 Peril binding con il ricevitore consultare le istruzioni specifiche del trasmettitore WW 2 Assicurarsi che la batteria di volo sia disconnessa dal velivolo a 3 Spegnere il trasmettitore 4 Collegare la batteria di bordo e girare l aereo in posizione diritta Il LED del ricevitore inizia a lampeggiare in genere dopo 5 secondi throttle siano nella posizione in basso 6 Mettere il trasmettitore nella modalit di binding Fare riferimento al manuale del trasmettitore per istruzioni sull uso del pulsante o selettore di binding a 5 Accertarsi c
19. ile causa Non sono passati 5 secondi dal momento che si acceso l aereo a quando si col legata la batteria del ricevitore Problema Il LED sul ricevitore lampeggia velocemente ma l aereo non risponde dopo il binding ai comandi del trasmet titore Il velivolo o il trasmettitore sono troppo vicini ad atri trasmettitori o fonti wireless Spostare il modello e la trasmittente in un luogo diverso e riprovare la procedura di riconoscimento Superfici di comando squadrette comandi Riparare o sostituire le parti danneggiate o servi danneggiati Le superfici di controllo non si muovono Fili danneggiati o connessioni allentate Controllare i fili e le connessioni facendo poi le debite riparazioni La batteria di bordo scarica Ricaricare completamente la batteria di bordo Le barrette dei comandi non si muovono Verificare che i comandi si muovano libera liberamente mente Controlli invertiti Le impostazioni sul trasmettitore sono Eseguire il controllo sulla direzione dei invertite comandi e sistemare adeguatamente il trasmettitore Il motore perde potenza Motore o componenti del gruppo propulsivo Verificare ed eventualmente riparare o sosti danneggiati tuire gli elementi danneggiati Il motore pulsa e perde potenza funzione LVC sul regolatore Il servo si blocca 0 emette un ronzio a fine corsa sovraccarico Garanzia Periodo di garanzia Garanzia esclusiva Horizon Hobby LLC Horizon
20. l massimo Appena il modello raggiunge una quota di sicurezza ridurre il motore secondo quanto desiderato Consiglio la ventola intubata elettrica EDF funziona come un jet perci il controllo generato dalla velocit dell aria piuttosto che dall aria spinta da un elica sulle superfici di comando Decollo Rullando a terra prepararsi al decollo posizionando l aereo contro vento Aumentare gradualmente il motore fino al massimo e mantenendo l aereo allineato con il timone dare un po di elevatore verso l alto Salire gradualmente per provare il trimmaggio Una volta regolati i trim si pu iniziare a esplorare l inviluppo di volo dell aeren Atterraggio Atterrare sempre contro vento mantenendo un assetto leggermente cabrato e regolando la discesa con il motore Durante la richiamata finale mantenere le ali livellate con gli alettoni sempre contro vento Ridurre gradualmente il motore mentre si tira leggermente indietro il comando dell elevatore per far appoggiare dolcemente l aereo sulle ruote del carrello principale o sulla pancia se si senza carrello AVVISO appena si tocca terra ridurre completamente il motore per evitare di fare ingerire oggetti estranei alla ventola evitando di danneggiarla insieme al motore Se non si toglie completamente motore nel caso di un incidente si potrebbe danneggiare gravemente il regolatore ESC con il rischio di doverlo sostituire Taglio di bassa tensione LV
21. nale a am mm La freccia indica la direzione del bordo di uscita della superficie di controllo 51 Verifica delle reazioni dell AS3X Prima di fare questa verifica bisogna Movimenti Reazioni dell AS3X connettere bind l aereo alla trasmittente dell aereo Muovere i comandi della trasmittente per accertarsi che le superfici di controllo dell aereo si muovano correttamente nel verso giusto Controllare che le aste di comando in coda si muovano liberamente e che la vernice o gli adesivi non aderiscano su di esse La freccia indica la direzione del bordo di uscita della superficie di controllo 52 Consigli per il volo e riparazioni Prova di portata del radiocomando Dopo aver terminato l assemblaggio occorre fare una prova di portata del radiocomando con l aereo montato Fare riferimento al manuale del radiocomando In volo Noi consigliamo di far volare il vostro aereo all esterno con vento moderato o all interno in un locale molto ampio Evitare sempre di volare vicino a case alberi fili elettrici o altre costruzioni Bisogna anche evitare le aree frequentate da molta gente come parchi affollati cortili di scuole o campi da gioco Prima di scegliere un area dove volare consultare le leggi e le ordinanze locali Lancio a mano Tenere l aereo sotto alle ali Lanciare con decisione contro vento con una leggera inclinazione verso l alto 5 10 gradi sopra all orizzonte e con il motore a
22. no dalla portata dei bambini e Evitare l esposizione all acqua di tutte le apparecchiature non particolarmente protette Anche l umidit danneggia i componenti elettronici 44 e Non mettere in bocca parti del modello perch potrebbe causare lesioni gravi o anche la morte e Non utilizzare il modello con le batterie del trasmettitore quasi scariche e Tenere sempre l aereo in vista e sotto controllo e Usare sempre batterie completamente cariche e Tenere sempre il trasmettitore acceso quando l aereo alimentato e Staccare sempre le batterie prima dello smontaggio e Tenere sempre pulite le parti mobili e Mantenere asciutte tutte le parti del modello e Lasciare che alcune parti si raffreddino prima di toccarle e Staccare sempre le batterie dopo l uso e Accertarsi che il failsafe sia programmato correttamente prima di andare in volo e Non utilizzare l aereo con i cablaggi danneggiati e Non toccare le parti mobili Indice Binding del trasmettitore e del ricevitore 46 Consigli per il volo e riparazioni 53 Installazione dei supporti per i missili 46 Elenco di controllo dopo il volo 54 Installazione della pinna ventrale 47 Guida alla risoluzione dei problemi 54 Installazione degli adesivi 47 Guida alla soluzione dei problemi continua
23. r 9 Kanal Sender 9 voies Trasmettitore 9 canali DX18 1800 DSMX Spektrum DX18 18QQ Emetteur DX18 18QQ DX18 18QQ DSMX Transmitter nur Sender DSMX 8 voies Solo trasmettitore 59 Elite ADVANCING ELECTRIC FLIGHT UMX F 16 2015 Horizon Hobby LLC E flite AS3X UMX Delta V DSM DSM2 DSMX ModelMatch Bind N Fly Celectra and the Horizon Hobby logo are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby LLC The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries Inc LOCKHEED MARTIN F 16 Fighting Falcon associated emblems and logos and body designs of vehicles are either trademarks or registered trademarks of Lockheed Martin Corporation in the USA and or other jurisdictions used under license by Horizon Hobby LLC Futaba is a registered trademark of Futaba Denshi Kogyo Kabushiki Kaisha Corporation of Japan All other trademarks service marks and logos are property of their respective owners US 7 898 130 US D578 146 PRC ZL 200720069025 PRC ZL 2007001249 Other patents pending www e fliterc com EFLU2850 Created 8 15 46451 1
24. re appena l ESC tende a surriscaldare a causa di un blocco sul motore Il sistema OCP si attiva solo quando il comando motore si trova a oltre 1 2 della sua corsa Per riarmare l ESC dopo l intervento dell OCP basta portare al minimo il comando motore 53 Elenco di controllo dopo il volo obbligatoria per la sicurezza e la durata della teria batteria Prendere nota delle condizioni di volo e dei 2 Spegnere il trasmettitore risultati del piano di volo quando si pianifi i cano i voli futuri 3 Rimuovere la batteria di volo dall aereo 4 Ricaricate completamente la batteria di volo Guida alla risoluzione dei problemi AS3X Problema Possibile causa Soluzione Le superfici di con Le superfici di controllo non sono state ben Centrare meccanicamente le superfici di trollo non sono al centro centrate in fabbrica controllo regolando le piegature a U sulle aste mentre i comandi della dei comandi trasmittente lo sono L aereo stato mosso dopo aver collegato la Scollegare e ricollegare la batteria di bordo batteria di bordo e prima che i sensori fos mantenendo l aereo fermo per almeno 5 sero inizializzati secondi Il modello vola in modo L aereo non rimasto immobile per almeno Mantenere l aereo immobile per almeno 5 scomposto 5 secondi dopo aver collegato la batteria di secondi dopo aver collegato la batteria bordo trim sono stati spostati troppo lontano dal Riportare i trim al centro e centrare me
25. scollegare e ricollegare la batteria connette al trasmettitore dell aereo e poi seguire le istruzioni per la durante la connessione connessione binding L interruttore o il tasto per la connessione Spegnere il trasmettitore e ripetere la non stato premuto abbastanza a lungo procedura di connessione Tenere premuto durante la procedura l interruttore o il tasto Bind del trasmettitore finch il ricevitore non connesso L aereo o il trasmettitore sono troppo vicini a Spostare aereo e trasmettitore in un altro grossi oggetti metallici a sorgenti WiFi o ad posto e rifare la connessione un altro trasmettitore Vv 1 Scollegare la batteria di volo dal controllo Conservare la batteria di volo separatamente elettronico di velocit ESC operazione dal velivolo e monitorare la carica della bat 54 Guida alla soluzione dei problemi continua Soluzione Lasciando il trasmettitore acceso spegnere e riaccendere il ricevitore e poi rifare la procedura di connessione L aereo connesso con una memoria Scegliere la memoria giusta sul trasmettitore diversa solo radio ModelMatch e rifare la procedura Le batterie dell aereo e del trasmettitore Sostituire o ricaricare le batterie sono quasi scariche La trasmittente potrebbe essere stata Selezionare il giusto trasmettitore o effettuare Bindata ad un modello differente o con un nuovamante il Binding con un trasmettitore protocollo DSM differente diverso Possib
26. tenze nel manuale prima di mettere in funzione il prodotto Solo cos si eviter un utilizzo errato e di preverranno incidenti lesioni o danni 56 Domande assistenza e riparazioni Il vostro negozio locale e o luogo di acquisto non possono fornire garanzie di assistenza o ripara zione senza previo colloquio con Horizon questo vale anche per le riparazioni in garanzia Quindi in tale casi bisogna interpellare un rivenditore che si metter in contatto subito con Horizon per prendere una decisione che vi possa aiutare nel pi breve tempo possibile Manutenzione e riparazione Se il prodotto deve essere ispezionato o riparato si prega di rivolgersi ad un rivenditore specializzato o direttamente ad Horizon il prodotto deve essere Imballato con cura Bisogna far notare che i box originali solitamente non sono adatti per effettuare una spedizione senza subire alcun danno Bisogna effettuare una spedizione via corriere che fornisce una tracciabilit e un assicurazione in quanto Horizon non si assume alcuna responsabilit in relazione alla spedizione del prodotto Inserire il prodotto in una busta assieme ad una descrizione dettagliata degli errori e ad una lista di tutti i singoli componenti spediti Inoltre abbiasmo bisogno di un indirizzo completo di un numnero di telefono per chiedere ulteriori domande e di un indirizzo e mail Garanzia a riparazione Le richieste in garanzia verranno elaborate solo se presente una prov
27. tro CG Alla radice dell ala individuare il CG a 38mm dietro al bordo di entrata Si pu regolare spostando la batteria in avanti o indietro 3 Accendere il trasmettitore e aspettare 5 secondi 4 Collegare la batteria all ESC osservando le giuste polarit Tenere l aereo diritto e fermo al riparo dal vento per almeno 5 secondi per consentire al sistema SAFE di inizializzarsi L aereo non verr inizializzato se non diritto e immobile Una connessione ben riuscita indicata da una serie di toni LED accesi continuamente ZN ATTENZIONE quando si smette di volare scollegare sempre la batteria LiPo dall ESC per togliere alimentazione al motore LESC non ha un interruttore per armarlo e potrebbe rispondere ad ogni segnale dal trasmettitore A ATTENZIONE quando si smette di volare scollegare sempre la batteria LiPo dall ESC per evitare di sovrascaricarla Se le batterie vengono scaricate ad una tensione inferiore a quella minima consentita si potrebbero danneggiare perdendo le normali caratteristiche e rischiando di incendiarsi quando vengono caricate 48 Controllo dei centraggi Prima di andare in volo per la prima volta 0 dopo un incidente bisogna verificare che le su perfici di controllo siano centrate quando stick e trim sono al centro sub trim del trasmet titore devono essere a zero Se le superfici non fossero centrate bisogna regolare meccanicamente i rinvii A causa dei limiti meccan
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