Home

UMX Sbach 3D Manual

1. 47 Ulteriori precauzioni per la sicurezza Avvertenze EEN 48 Elenco di controllo dopo il volo 48 Guida alla soluzione dei problemi 50 Limiti della GAranzia uni 51 Pezzi di HESE geesde geesde 54 Parti opzionali ACCESSOTI 55 Recapiti per i pezzi di ricambio 55 installati Ricevitore Spektrum SPMAS410NBL DSM2 6 ch Ultra Micro AS3X P y Motore brushless cassa rotante BL180 2500Kv EFLUM180BL2 4x servi lineari 2 3g corsa lunga SPMSA2030L Necessari per completare gt Batteria 180mAh 2S 20C LiPo ot EFLUB1802520 4 Caricatore 2S 7 4V Li Po je EFLUC1007 Trasmettitore consigliato Spektrum DSM2 DSMX portata completa con riduttori di corsa DX4e e superiori WI Leet Per registrare il prodotto on line andare su www e fliterc com 42 Il sistema AS3X offre prestazioni rivoluzionarie Horizon Hobby ha sempre realizzato un aeromodello univoco in scala e sportivo RC con prestazioni molto apprezzate dagli esperti Ora l esclusivo sistema a tre assi Artificial Stability AS3X consente di soddisfare le aspettative di prestazioni in un aereo di dimensioni ridotte con un notevole salto qualitativo Basato su un uso di successo della tecnologia dei sensori MEMS all interno del sistema di stabilizzazione AS3X essenziale per piccoli elicotteri flyba
2. successiva di una batteria di volo richiede l esecuzione delle fasi sottostanti Abbassa il throttle e il trim Installare la batteria di volo e P Tenere l aereo immobile del throttle fino a metterli connetterla all ESC e lontano dal vento per nelle posizioni pi basse 5 secondi possibili adi Serie di toni oo il trasmettitore a e aspettare 5 secondi Y LED continuo Se si connette accidentalmente la batteria mentre il throttle totalmente alzato allora ESC entrer in modalit di programmazione Disconnettere la batteria immediatamente Il sistema AS3X non si attirer fino a quando la barra o il trim del throttle viene aumentata per la prima volta Una volta che l AS3X attivo le superfici controllo possono muoversi rapidamente sul velivolo Questo normale AS3X rimarr inattivo fino a quando la batteria scollegata ATTENZIONE Tenere sempre le mani lontano dall elica Quando azionato il motore far girare l elica in risposta a tutti i movimenti dell acceleratore Test controllo della direzione Bisogna effettuare il binding dell aereo e del trasmettitore prima di eseguire questi test Muovere i comandi sul trasmettitore per assicurare che le superfici di controllo dell aereo si muovano correttamente e nella giusta direzione Assicurarsi che i giunti della coda si muovono liberamente e che non aderiscano alla vernice o agli adesivi Centraggio dei comandi Prima del primo volo o in caso di incidente bis
3. BNF BASIC UMX Sbach 342 3D Instruction Manual Bedienungsanleitung Manuel d utilisation Manuale di Istruzioni ADVANCING ELECTRIC FLIGHT AVVISO Istruzioni garanzie e tutti gli altri documenti accessori sono soggetti a modifiche a totale discrezione di Horizon Hobby Inc Per avere la documentazione aggiornata sul prodotto visitare il sito Web www horizonhobby com e fare clic sulla scheda support per questo prodotto Significato di termini specialistici seguenti termini vengono utilizzati in tutta la documentazione relativa al prodotto per indicare il livello di eventuali danni collegati al suo utilizzo AVVISO procedure che se non debitamente seguite espongono a rischio di danni ai beni e a una possibilit minima o nulla di lesioni ATTENZIONE se non si seguono correttamente le procedure sono possibili danni fisici a oggetti E gravi lesioni a persone AVVERTENZA procedure che in caso di mancata osservanza possono provocare danni materiali danni collaterali e lesioni gravi o portare con forte probabilit a lesioni superficiali A AVVERTENZA Leggere TUTTO il manuale di istruzioni e prendere familiarit con le caratteristiche del prodotto prima di farlo funzionare Un utilizzo scorretto del prodotto pu causare danni al prodotto stesso alle persone o alle cose causando gravi lesioni Questo un prodotto sofisticato per hobby Esso deve essere manipolato con cautela con giudizio e richiede
4. di garanzia ammonta a 6 mesi e si estende ad altri 18 mesi dopo tale termine Limiti della garanzia a La garanzia limitata all acquirente originale Acquirente e non cedibile a terzi L acquirente ha il diritto a far riparare o a far sostituire la merce durante il periodo di questa garanzia La Danno al motore o ai componenti di alimen L alimentazione della batteria sotto il livello del ricevitore ESC taglio a bassa tensione La protezione da sovracorrente OCP arresta Il valore di impostazione della corsa e impo stato oltre il 100 sovraccaricando il servo Eseguire un controllo del motore e de compo nenti per vedere se presentano danni sostituire se necessario Ricaricare la batteria di volo o sostituire la batteria che non funziona pi correttamente Abbassa il throttle e il trim del throttle per azionare l ESC e impostato ad un valore elevato e l elica non Impostare la corsa al 100 o ad un valore infe riore e o impostare i sub trim a zero e regolare i giunti meccanicamente garanzia copre solo quei prodotti acquistati pres so un rivenditore autorizzato Horizon Altre trans azioni di terze parti non sono coperte da questa garanzia La prova di acquisto necessaria per far valere il diritto di garanzia Inoltre Horizon si riserva il diritto di cambiare o modificare i termini di questa garanzia senza alcun preavviso e di escludere tutte le altre garanzie gi esistenti b Horizon n
5. il quale stato acquistato il prodotto 53 Replacement Parts Ersatzteile Pieces de rechange Pezzi di ricambio Part Nummer Num ro e Codice FFLU4146 Pushrod Set UMX Schubstange UMX Set de tringleries UMX Astine comandi UMX Sbach 342 Sbach 342 Sbach 342 Sbach 342 FFLU4951 Spinner UMX Spinner UMX Sbach Cone UMX Sbach Ogiva UMX Sbach Sbach 342 3D 342 3D 342 3D 342 3D EFLU4152 SFG Set UMX SFG Set UMX Sbach Set de SFG UMX SFG Set UMX Sbach Sbach 342 342 Sbach 342 342 Wheel Pant Set Radverkleidung UMX Set de chapeaux de Set carenature ruote EFLU4954 UMX Sbach 342 3D Sbach 342 3D roues UMX Sbach UMX Sbach 342 3D 342 3D Description Beschreibung Description Descrizione Landing Gear with Fahrwerk mit R dern Train avec roues UMX Carrello atterraggio con EFLU4155 Wheels UMX UMX Sbach 342 Sbach 342 ruote UMX Sbach 342 Sbach 342 EFLU4958 Fuselage Set Rumpf UMX Sbach Set de fuselage UMX Set fusoliera UMX UMX Sbach 342 3D 342 3D Sbach 342 3D Sbach 342 3D EFLU4959 Wing UMX Tragflache UMX Aile UMX Sbach Ala UMX Sbach Sbach 342 3D Sbach 342 3D 342 3D 342 3D EFLU4960 Tail Set UMX Leitwerk UMX Sbach Set d empennage Set piani di coda UMX Sbach 342 3D 342 3D UMX Sbach 342 3D Sbach 342 3D Battery Hatch Batteriefach UMX Trappe de batterie Copertura vano EFLU4962 UMX Sbach 342 3D Sbach 342 3D UMX Sbach 342 3D batteria UMX Sbach 342 3D FFLU4963 Canopy UM
6. mobile e di conseguenza la risposta del modello ai comandi gt del pilota Alettone Elevatore Timone A ATTENZIONE Se questi collegamenti non fossero adeguati al livello di abilit del pilota si potrebbero avere delle risposte ai comandi esagerate con conseguente perdita di controllo del modello Dual Rates Per ottenere le migliori prestazioni di volo vi Corsa max Corsa min raccomandiamo di usare una radio DSM2 DSMX con capacit Dual Rates Le impostazioni mostrate Alettone 100 sono delle impostazioni iniziali raccomandate Regolare secondo le preferenze individuali dopo il 100 10 AVVISO Non impostare la regolazione della rd corsa del trasmettitore oltre il 100 Se LA Per i servo lineari normale fare parecchio rumore REGOLAZIONE DELLA CORSA impostata oltre il Questo rumore non indica un guasto nel servo 100 questo non garantir un maggior controllo del movimento ma sovraccaricher il servocomando danneggiandolo Regolazione del baricentro CG La posizione del CG si misura dal bordo di entrata an dell ala nel punto in cui si unisce alla fusoliera Tipo di volo CG Questa posizione stata determinata considerando di usare una batteria LiPo 2S 180mAh 7 4V della batteria 20 mm pi Iniziare posizionando il bordo anteriore della batteria avanti rispetto al bordo allineato con il bordo posteriore della capottina posteriore della capottina motore Si pu posizionare la batteria LiPo per Vo
7. o di produzione perdita commerciale con nessa al prodotto indipendentemente dal fatto che la richiesta si basa su un contratto o sulla garanzia Inoltre la responsabilit di Horizon non supera mai in nessun caso il prezzo di acquisto del prodotto per il quale si chiede la responsabilit Horizon non ha alcun controllo sul montaggio sull utilizzo 0 sulla manutenzione del prodotto o di combinazioni di vari prodotti Quindi Horizon non accetta nes suna responsabilit per danni o lesioni derivanti da tali circostanze Con l utilizzo e il montaggio del prodotto l utente acconsente a tutte le condizioni limitazioni e riserve di garanzia citate in questa sede Qualora l utente non fosse pronto ad assumersi tale responsabilit associata all uso del prodotto si sug gerisce di di restituire il prodotto intatto mai usato e immediatamente presso il venditore Indicazioni di sicurezza Questo un prodotto sofisticato di hobbistica e non un giocattolo Esso deve essere manipolato con cautela con giudizio e richiede delle cono scenze basilari di meccanica e delle facolt mentali di base Se il prodotto non verr manipolato in maniera sicura e responsabile potrebbero risultare delle lesioni dei gravi danni a persone al prodotto o all ambiente circostante Questo prodotto non concepito per essere usato dai bambini senza una diretta supervisione di un adulto Il manuale del prodotto contiene le istruzioni di sicurezza di fun
8. und Zubehorteile Pieces optionnelles et accessoires Parti opzionali e accessori Part e Nummer ART Description Beschreibung Description Descrizione 2S 7 4V 180mAh 2S 7 4V 180mAh Batterie Li Po 7 4V 25 7 4V 180mAh EFLUB1802520 Li Po Battery Li Po Akku 25 180mA Li Po Batteria EFLUC1007 Celectra 2S 7 4V Celectra 2S 7 4V DC Celectra Chargeur Celectra 2S 7 4V DC DC Li Po Charger Li Po Ladegerat Li Po 7 4V 2S Li Po Caricabatterie EFLAZO0UM Charger Plug Adapter Ladekabel Adapter Prise d adaptation Adattatore connettore EFL EFL chargeur EFL caricabatterie EFL Charger Plug Adapter Ladekabel Adapter Prise d adaptation Adattatore connettore EFLA7001UM Thunder Power Thunder Power chargeur Thunder caricabatterie Power Thunder Power EFLU4068 Harness Adapter UMX E flite UMX Beast Adaptateur de Adattatore collegam Beast Y Kabel c blage UMX Beast enti UMX Beast Ultra Micro Linear Spektrum Ultra Inverseur d ultra Invertitore per servi SPM6825 Servo Reverser Micro Linear Servo micro servo lin aire lineari ultra micro Reverser AC to 12V DC 1 5 Amp Netzteil 12V 1 5 A Alimentation CA vers Alimentatore CA EFLC4000 UK Power Supply Based Basierend nach 12V CC 1 5 A En 12V CC da 1 5A AU EU upon your sales Vertriebsregion fonction de Ei in base al Paese di Region r gion vendita DX5e DSMX DX5e DSMX 5 Kanal Emetteur DX5e DSMX DX5e DSMX 5 Channel Transmitter Sender 5 voies Trasmettitore 5 c
9. 1 Montare lelica sull albero motore con la sua vite Nota i numeri stampati sull elica devono essere rivolti in avanti per avere un funzionamento corretto 2 Montare l ogiva incollandola sull elica con alcune gocce di colla CA compatibile con il materiale espanso 3 Rimettere la copertura del vano batteria sulla fusoliera spingendola verso il retro per un buon aggancio Se servisse accedere alla fusoliera per sistemare i servi o la ricevente bisognerebbe tagliare il nastro o le decals per aprire la capottina Cercando di staccare nastro adesivo o decals dalla fusoliera si stacca anche la verniciatura 49 Guida alla soluzione dei problemi AS3X Problema Possibile causa Soluzione Le superfici di Le superfici di controllo possono non Centrare le superfici di controllo meccani controllo non sono essere state centrate meccanicamente dalla camente impostando i tubi a U sui giunti di in posizione neutra fabbrica controllo uando i controlli del i r cui SE sono in L aereo stato mosso dopo che la batteria Disconnettere e riconnettere la batteria di volo posizione neutra era connessa e prima dell inizializzazione mantenendo l aereo fermo per 5 secondi dei sensori Il modello vola in ma trim sono posizionati troppo lontani dalla Neutralizzare i trim regolare meccanicamente niera diversa durante posizione neutra i giunti per centrare le superfici di controllo i vari voli controlli oscillan
10. 6410NBL Essendo l UMX Sbach 3D un aereo acrobatico fortemente raccomandato l uso di un trasmettitore con i riduttori di corsa Si prega di visitare www bindnfly com per una lista completa dei trasmettitori compatibili A ATTENZIONE Quando si utilizza un trasmettitore Futaba con un modulo Spektrum DSM necessario invertire il canale del gas ed effettuare nuovamente il Binding Consultare il manuale del vostro modulo Spektrum per settare nuovamente il Bind ed il FailSafe Consultate il manuale della vostra trasmittente per effettuare l inversione del canale del gas wv Procedura di collegamento binding 1 Far riferimento alle istruzioni del proprio trasmettitore riguardo al collegamento ad un ricevitore 2 Accertarsi che il motore sia scollegato dalla batteria 3 Spegnere il trasmettitore 4 Collegare la ricevente alla batteria II suo led inizia a lampeggiare rapidamente dopo 5 secondi 5 Verificare che i comandi del trasmettitore siano centrati e che il comando del motore con il suo trim siano spostati completamente in basso E 6 Mettere il trasmettitore nel modo collegamento si vedano le istruzioni sul suo manuale a 7 Dopo 5 10 secondi il led del ricevitore avr una luce fissa indicante che collegato al trasmettitore Se la luce del led non diventa fissa far riferimento alla guida per la soluzione dei problemi che si trova in fondo a questo manuale Per i voli successivi bisogna accendere il tr
11. Bisogna anche evitare i posti frequentati da molta gente come parchi affollati campi scuola o campi da calcio Consultare sempre le ordinanze locali prima di scegliere un posto per far volare l aereo S Decollo Posizionare l aereo per il decollo Sempre controvento se ci si trova all esterno Impostare le corse nella posizione pi ridotta e aumentare gradualmente il motore fino a 3 4 e mantenere la direzione con il timone Tirare indietro l elevatore per salire dolcemente e verificare i trimmaggi una volta regolati i trim iniziare ad esplorare l inviluppo di volo dell aereo Ridurre sempre il motore in caso di incidente per evitare di sovvr accaricare il regolatore e il motore con rischio di danneggiarli in modo permanente Protezione per correnti troppo elevate OCP Lo Sbach 3D ha una protezione in caso di correnti troppo alte OCP Questa funzione protegge il regolatore ESC dal surriscaldamento e arresta il motore qualora lo stick del motore fosse troppo in alto e l elica fosse bloccata La funzione OCP si attiva solo quando lo stick del motore si trova oltre la met corsa Quando il motore viene fermato dall OCP per riavviarlo dopo aver risolto il problema basta portare lo stick del motore completamente in basso per riarmare ESC AVVISO danni dovuti a incidente non sono coperti da garanzia Riparazioni Per le riparazioni di questo aereo bisogna usare solo colla cianoacrilica CA com
12. X Kabinenhaube UMX Bulle UMX Sbach Cappottina UMX Sbach Sbach 342 3D Sbach 342 3D 342 3D 342 3D EFLU4965 Decal Set UMX Dekorbogen UMX Set de d coration Set adesivi UMX Sbach Sbach 342 3D Sbach 342 3D UMX Sbach 342 3D 342 3D 5 x 2 75 Electric 1 5 x 2 75 H lice lec EFLUP050275 Propeller UMX GEN Beast trique UMX Beast GE Beast Sbach 342 Sbach 342 EFLU4167 Prop Adapter UMX Eflite Propeller Adap Adaptateur d h lice Adattatore elica UMX Sbach ter UMX Sbach 342 UMX Sbach Sbach 180 Brushless BL180 Brushless Moteur brushless 180 Motore brushless EFLUM180BL2 Outrunner Motor AuBenlaufer Motor cage tournante 180 cassa rotante 2500KV 2500KV 2500 kv 2500kv Spektrum 6 Ch Spektrum 6 Kanal Module Spektrum 6 Ricevitore Spektrum 6 SPMAS641 ONBL AS3X Receiver wl AS3X Empf nger m voies Rx ESC AS3X CH AS3X con ESC BL BL ESC BL Regler 2 3 Gram 2 3 Gramm Servo 2 3g lin aire Ottimo servo lineare SPMSA2030L Performance Linear Hochleistungs longue course a corsa lunga da 2 3 Long Throw Servo Linear Servo mit performant Grammi langem Ruderweg Replacement Servo Austausch Servo M canique de Meccanica ricambio SPM6836 Mechanics Ultra Mechanik Ultra Micro remplacement pour per servo Ultra Micro Micro Long Throw Long Throw servo Ultra micro Long Throw longue course Firewall Beast Brandschott UMX Support Moteur UMX Ordinata UMX Beast 54 Optional Parts and Accessories Optionale Bauteile
13. anali DX6i DSMX 6 Channel DX6i DSMX 6 Kanal Emetteur DX6i DSMX DX6i DSMX Transmitter Sender 6 voies Trasmettitore 6 canali DX7s DSMX Spektrum DX7s Emetteur DX7s DSMX DX7s DSMX 7 Channel Transmitter 7 Kanal Sender 7 voies Trasmettitore 7 canali DX8 DSMX Spektrum DX8 nur Emetteur DX8 DSMX DX8 DSMX Solo Transmitter Sender 8 voies trasmettitore Parts Contact Information Intaktinformationen fur Ersatzteile Coordonn es pour obtenir les pieces d tach es Recapiti per i pezzi di ricambio Country of Purchase Horizon Hobby Address Phone Number Email Address l 4105 Fieldstone Rd 800 338 4639 United States Champaign Illinois 61822 USA sales horizonhobby com Units 1 4 Ployters Rd Staple Tye 44 0 1279 641 097 Harlow Essex sales horizonhobby co uk CM18 7NS United Kingdom United Kingdom Horizon Hobby Limited Christian Junge StraBe 1 49 0 4121 2655 100 Horizon Hobby GmbH 25337 Elmshorn Germany iii de 14 Rue Gustave Eiffel Gustave Eiffel 33 0 1 60 47 44 70 Horizon Hobby SAS un S Lu Reveil Matin infofrance horizonhobby com i un Room 506 No 97 Changshou Rd 86 021 5180 9868 Horizon Hobby China Shanghai China 200060 info horizonhobby com cn 2012 Horizon Hobby Inc UMX AS3X E flite Blade JR Celectra DSM DSM2 ModelMatch and Bind N Fly are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby Inc DSMX is a trademark of Horizon Hobby Inc reg
14. asmettitore 5 secondi prima di connettere la batteria di volo Installare la batteria di volo 1 Togliere il coperchio della batteria dal naso dell aereo e accendere il trasmettitore 2 Fissare la batteria di volo con una fascetta A nella sede per la batteria Si veda la sezione Regolazione del baricentro per ulteriori informazioni sul posizionamento della batteria secondo il proprio stile di volo 3 Posizionare il velivolo a terra riparato dal vento e connettere una batteria totalmente carica Assicurarsi che il velivolo sia immobile per 5 secondi in modo che il sistema AS3X possa effettuare una corretta inizializzazione Vedere le istruzioni Attivare ESC per un corretto collegamento della batteria all ESC 4 Montare il portello dalla batteria AVVISO Se si dovesse usare una batteria Li Po diversa da quella indicata 2 celle 7 4V 180 mAh 20C per tenerla ferma necessario applicare del gancio e alla bandella sul retro della batteria dal lato opposto dell etichetta A ATTENZIONE per evitare di sovra scaricare la batteria quando non si vola bisogna scollegarla dal regolatore ESC Le batterie se fossero scaricate al di sotto della loro tensione minima si potrebbero danneggiare con perdita delle caratteristiche e con eventuale generazione di fuoco nel momento della ricarica 44 Attivare PESC L attivazione dell ESC avviene anche dopo il binding come descritto in precedenza ma una connessione
15. azione di conformit per l unione europea Dichiarazione di conformit in conformit con ISO IEC 17050 1 No HH2012060901 Prodotto i EFL UMX Sbach 3D Codice componente EFLU4950 Classe dei dispositivi 1 Loggetto della dichiarazione di cui sopra conforme ai requisiti delle specifiche elencate qui di seguito secondo le disposizioni della direttiva europea ARTT 1999 5 EC EN 301 489 1 V1 7 1 2006 EN 301 489 17 V1 3 2 2008 C DT DEC Firmato a nome e per conto di Horizon Hobby Inc Steven A Hall Champaign IL USA Executive Vice President and Chief Operating Officer 09 giugno 2012 International Operations and Risk ManagementHori zon Hobby Inc Istruzioni per lo smaltimento di WEEE da parte di utenti dell Unione Europea Non smaltire questo prodotto assieme ai rifi uti domestici responsabilit dell utente lo smaltimento di tali rifi uti che devono essere portati in un centro di raccolta predisposto per il riciclaggio di rifi uti elettrici e apparecchiature elettroniche La raccolta differenziata e il riciclaggio di tali rifi uti provenienti da apparecchiature nel momento dello smaltimento aiuteranno a preservare le risorse naturali e garantiranno un riciclaggio adatto a proteggere il WW benessere dell uomo e dell ambiente Per maggiori informazioni sui punti di smaltimento dei dispositivi si prega di rivolgersi all uffi cio competente locale al servizio di smaltimento rifi uti o al negozio presso
16. c e Tenere le sostanze chimiche i piccoli oggetti o gli apparati sotto tensione elettrica fuori dalla portata dei bambini e Evitare il contatto con l acqua di tutti i dispositivi che non sono stati appositamente progettati per funzionare in acqua L umidit danneggia i componenti elettronici Elenco di controllo dopo il volo 1 Scollegare la batteria di volo dal controllo elettronico di velocit ESC operazione obbligatoria per la sicurezza e la durata della batteria e Non mettere in bocca le parti del modello poich potrebbe essere pericoloso e perfino mortale e Non far funzionare il modello se le batterie della trasmittente sono poco cariche e Tenere sempre il velivolo in vista e sotto controllo e Usare sempre batterie completamente cariche e Tenere sempre il trasmettitore acceso quando il velivolo viene alimentato e Rimuovere sempre le batterie prima dello smon taggio e Tenere sempre libere le parti mobili e Tenere sempre i componenti asciutti e Lasciar sempre raffreddare i componenti dopo l uso prima di toccarli e Rimuovere sempre le batterie dopo l uso e Accertarsi sempre che il failsafe sia impostato correttamente prima del volo e Non utilizzare mai velivoli con cablaggio danneggiato e Non toccare mai i componenti in movimento v o Conservare la batteria di volo sepa ratamente dal velivolo e monitorare la carica della batteria 6 Prendere nota delle condizioni di
17. g I L interruttore o il pulsante di collegamento Spegnere il trasmettitore e ripetere il processo non tenuto abbastanza lungo durante il di binding Tenere il pulsante di binding premuto processo di binding sul trasmettitore finch il ricevitore non viene sincronizzato Il velivolo o il trasmettitore sono troppo vicini Spostare il modello e la trasmittente in un luogo ad atri trasmettitori o fonti wireless diverso e riprovare la procedura di binding 50 Guida alla soluzione dei problemi Problema Possibile causa Il LED sul ricevitore lampeggia veloce mente e il velivolo non si collega al trasmettitore dopo il binding to della batteria di volo al velivolo ModelMatch La carica della batteria di volo o del trasmet titore troppo bassa La trasmittente potrebbe essere stata Bindata ad un modello differente o con un protocollo DSM differente Il velivolo o il trasmettitore sono troppo vicini ad atri trasmettitori o fonti wireless La superficie di controllo non si Meno di 5 secondi di attesa fra la prima recensione del trasmettitore e il collegamen stato effettuato il binding del velivolo alla memoria di un modello differente solo radio continua Soluzione Lasciare il trasmettitore acceso disconnettere e riconnettere la batteria di volo al velivolo Selezionare la corretta memoria del modello sul trasmettitore disconnettere e riconnettere la batteria di volo al velivolo Sost
18. ggiore agilit nelle manovre dando comunque una migliore percezione dei comandi dati al modello La gratificazione che si trae nel volare questo modello vi far avere sensazioni simili al volare modelli molto pi grandi L AS3X cambier il modo in cui di desidera volare ora e in futuro Per capire cosa intendiamo visitare il sito www E fliteRC com AS3X v 6 Dual rates 7 Impostare il centro di gravit 9 Trovare un area sicura e aperta 10 Pianificare il volo in base alle condizioni del campo 8 Eseguire il controllo della portata del sistema radio Consiglio siccome il motore dell aereo molto silenzioso possible che non si senta pulsare Per i primi voli impostare il timer del trasmettitore su 5 minuti Questo tempo potr essere poi accorciato o allungato in base ai risultati dei voli Con una gestione adeguata del motore si possono fare voli anche di 6 minuti AVVISO l attivazione ripetuta della funzione LVC dannegger le batterie 43 Binding del trasmettitore e del ricevitore Il binding il processo di programmazione del ricevitore dell unit di controllo per il riconoscimento del codice GUID Globally Unique Identifier di una particolare trasmittente Per un corretto funzionamento si dovr effettuare il binding dell areo selezionato con tecnologia Spektrum DSM2 DSMX al trasmettitore Qualsiasi trasmettitore Spektrum DSM2 DSMX pu connettersi al ricevitore SPMAS
19. incredibile quanto l UMX Sbach 342 3D assomigli nelle prestazioni ad un aereo di grosse dimensioni perfettamente regolato Grazie al suo sistema elettronico AS3X sarete capaci di eseguire manovre acrobatiche anche 3D di precisione con un grande senso di sicurezza e di stabilit anche in condizioni di vento moderato Le eccezionali capacit dell UMX Sbach 342 3D possono richiedere un po pi di preparazione rispetto ad un altro aereo ultra micro Bind N Fly Vi preghiamo di leggere attentamente questo manuale in modo che possiate sfruttare al meglio tutti i benefici offerti da questo eccezionale modello ultra micro Indice Caratteristiche eewer 42 Il sistema AS3X offre prestazioni rivoluzionarie 43 Elenco di controllo prima del volo 43 Taglio di bassa tensione LVC 43 Binding del trasmettitore e del ricevitore 44 Installare la batteria di vol 44 Attivare TESLA 45 Test controllo della direziOne 45 Centraggio dei comandi NENNEN 45 Impostazioni delle squadrette di comando 46 Dual Rates ccccsccssescsseessseeesseesesseeeesseneess 46 Regolazione del baricentro CG Caratteristiche KL _ 42mm I aah e 417mm Si 55g Installazione opzionale dei generatori di forza laterale SFGS ooo ccc ssccsssssessseeseseessseeesseeessees 47 Consigli di volo e riparazioni
20. istered in the U S The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries Inc Futaba is a registered trademark of Futaba Denshi Kogyo Kabushiki Kaisha Corporation of Japan Sbach and its design are trademarks of STO Streicher GmbH amp Co KG registered in Germany and used with permission Sbach and its design are trademarks of XtremeAir GmbH registered in the U S and used with permission US 7 898 130 US D578 146 PRC ZL 200720069025 2 Other patents pending www e fliterc com Efile ADVANCING ELECTRIC FLIGHT EFLU4950 Created 06 12 34397 1
21. ituire le batterie Selezionare il giusto trasmettitore o effettuare nuovamante il Binding con un trasmettitore diverso Spostare il modello e la trasmittente in un luogo diverso e riprovare la procedura di riconosci mento La superficie di controllo il giunto o il servo Sostituire o riparare i componenti danneggiati sono danneggiati e regolare i comandi Il cavo danneggiato o i connettori sono Eseguire un controllo dei cavi e dei connettori allentati collegare o sostituire se necessario muove La carica della batteria di volo bassa Ricaricare completamente la batteria di volo giunti di controllo non si muovono Accertarsi che i giunti si muovano liberamente Comandi invertiti Le impostazioni del trasmettitore sono Impostare i controlli sul trasmettitore in modo invertite corretto Il motore perde potenza tazione La potenza del motore diminuisce e aumenta rapida mente poi il motore perde potenza Il motore ESC non attivato dopo l atterraggio LVC il motore se il throttle del trasmettitore pu ruotare Servo lock o freezes alla massima corsa Limiti della garanzia Periodo di garanzia Garanzia esclusiva Horizon Hobby Inc Horizon garantisce che i prodotti acquistati il Prodotto sono privi di difetti relativi ai materiali e di eventuali errori di montaggio Il periodo di garanzia con forme alle disposizioni legali del paese nel quale il prodotto stato acquistato Tale periodo
22. lo 3D Allineare il bordo anteriore centrare l aereo secondo lo stile di volo desiderato estremo 38mm della Sai al bordo facendo riferimento alla tabella qui a fianco posteriore della capottina Posizione della batteria Allineare il bordo anteriore Volo di precisione 33mm 38mm e _ 33mm Ee estremo Volo di precisione 3D 46 Installazione opzionale dei generatori di forza laterale SFGs Gli SFGs aggiungono una certa portanza laterale in tutte le situazioni di volo aumentano l efficienza del direzionale e rendono possibili varie figure acrobatiche due set SFG inclusi nel kit del Sbach 342 3D danno risposte differenti al comando del direzionale Si consiglia di volare prima senza e poi provandoli tutti e due stabilire quale si addice al vostro stile di volo Lo SFGs illustrato in Opzione 1 aumenta in modo moderato l efficienza del direzionale mentre quello illustrato in Opzione 2 aumenta in modo estremo l efficienza del direzionale Inserire le due alette SFG alle estremit alari sul bordo di entrata fissandole con alcune gocce di colla CA adatta vedi figura Consigli di volo e riparazioni Volo Si raccomanda di volare all esterno solo con vento leggero o assente o all interno di una palestra piuttosto grande Bisogna comunque evitare di volare vicino a case alberi fili dell alta tensione o stabilimenti
23. o L elica sbilanciata causando eccessive Rimuovere l elica e bilanciarla oppure sostituir durante il volo vibrazioni la se danneggiata Fee ary a La vite dell elica troppo allentata causan Stringere la vite dell elica do vibrazioni Problema Possibile causa Soluzione Il velivolo non Barra del throttle o trim del throttle troppo Ripristinare i comandi tenendo lo stick del throt risponde al throttle alta tle e il trim del throttle nella posizione pi bassa Mao ice Su Il canale del throttle invertito Invertite il canale del throttle sul trasmettitore sia connesso al ricevitore di volo o della po sn Li i tenza del velivolo L elica montata a rovescio Montare l elica con la superficie con i numeri rivolta in avanti La batteria di volo danneggiata Sostituire la batteria di volo e seguire le istruzio ni per la batteria di volo Il volo potrebbe effettuarsi in condizioni di Assicurarsi che la batteria sia tiepida prima freddo eccessivo dell uso La capacit della batteria troppo bassa per le Sostituire la batteria o utilizzare una batteria con condizioni di volo capacit maggiori Il LED sul ricevitore Il trasmettitore troppo vicino al velivolo Spegnere il trasmettitore aumentare la distanza lampeggia veloce durante il processo di binding fra il trasmettitore e il velivolo di scommettere mente e il velivolo e riconnettere la batteria di volo al velivolo e non si collega al seguire le istruzioni di bindin
24. ogna assicurarsi che le superfici di controllo di volo siano centrate Regolare i giunti meccanicamente se le superfici di controllo non sono centrate Usare i sub trim del trasmettitore potrebbe non accentrare correttamente le superfici di controllo del velivolo a causa dei limiti meccanici dei servo lineari 1 Assicurarsi che le superfici di controllo siano in posizione neutra se i controlli del trasmettitore e i trim sono centrati sub trim del Centrare i controlli dopo i primi voli trasmettitore devono essere sempre Per le migliori prestazioni con AS3X importante impostati zero non utilizzare un trim eccessivo Se il modello ne 2 Se necessario bisogna utilizzare un paio di cessita un clima del trasmettitore eccessivo 4 o pi pinze per di gare con cura il giunto metallico click di trim per canale bisogna impostare nuova nell illustrazione mente il trim del trasmettitore a zero e impostare 3 Utilizzare il dispositivo di accorciamento aU giunti meccanicamente in modo delle superfici di per rendere il connettore piu corto Rendere il controllo siano nella posizione trimmata di volo dispositivo a U pi ampio per allungare il giunto 45 Impostazioni delle squadrette di comando La figura illustra la posizione delle barrette di comando nei fori delle squadrette per avere un volo moderatamente acrobatico La posizione del collegamento tra squadretta e barretta di comando determina l escursione della superficie
25. on si assume alcuna garanzia per la disponibilit del prodotto per l adeguatezza o l idoneit del prodotto a particolari previsti dall utente sola responsabilit dell acquirente il fatto di verificare se il prodotto adatto agli scopi da lui previsti 51 c Richiesta dell acquirente spetta soltanto a Horizon a propria discrezione riparare o sostitu ire qualsiasi prodotto considerato difettoso e che rientra nei termini di garanzia queste sono le uniche rivalse a cui l acquirente si pu appellare se un prodotto difettoso Horizon si riserva il diritto di controllare qualsiasi componente utilizzato che viene coinvolto nella rivalsa di garanzia Le decisioni relative alla sosti tuzione o alla riparazione avvengono solo in base alla discrezione di Horizon Questa garanzia non copre dei danni superficiali o danni per cause di forza maggiore uso errato del prodotto negligenza uso ai fini commerciali o una qualsiasi modifica a qualsiasi parte del prodotto Questa garanzia non copre danni dovuti ad una installazione errata ad un funzionamento errato ad una manutenzione o un tentativo di riparazione non idonei a cura di soggetti diversi da Horizon La restituzione del prodotto a cura dell acquirente o da un suo rappresentante deve essere approvata per iscritto dalla Horizon Limiti di danno Horizon non si riterr responsabile per danni spe ciali diretti indiretti o consequenziali perdita di profitto
26. patibile con i materiali espansi o del nastro adesivo Altri tipi di colle danneggiano irrimediabilmente i materiali con cui fatto Quando non possibile riparare bisogna sostituire il pezzo danneggiato Lo si pu ordinare servendosi del codice indicato nell elenco che si trova nelle ultime pagine di questo manuale AVVISO l uso di acceleranti per le colle ciano CA compatibili con i materiali espansi potrebbe danneggiare la vernice di questo aereo Non toccare il modello finch l accelerante non completamente asciutto 47 Ridurre sempre il motore prima che l elica tocchi il suolo Ulteriori precauzioni per la sicurezza e avvertenze Lutente di questo prodotto l unico responsabile del corretto utilizzo del medesimo in maniera che non sia pericoloso sia nei propri riguardi che nei confronti di terzi e non danneggi il prodotto stesso o l altrui propriet e Mantenere sempre la distanza di sicurezza in tutte le direzioni attorno al modellino per evitare collisioni o danni Questo modello funziona con comandi radio soggetti all interferenza di altri dispositivi non controllabili dall utilizzatore Si possono verificare interferenze e perdite momen tanee di controllo e Utilizzare sempre il modello in spazi liberi da auto traffico e persone e Seguire scrupolosamente i consigli e le avverten ze sia per il modello che per tutti gli accessori caricabatteria pacchi batteria ricaricabili ec
27. qualche conoscenza di base di meccanica L utilizzo improprio o irresponsabile del modello potrebbe causare lesioni danni al prodotto stesso o nei confronti di terzi Questo prodotto non concepito per essere usato dai bambini senza la diretta supervisione di un adulto Non tentare in nessun caso di smontare il prodotto di utilizzarlo con componenti non compatibili o di potenziarlo senza previa approvazione di Horizon Hobby Inc Questo manuale contiene istruzioni relative a sicurezza utilizzo e manutenzione del prodotto E fondamentale leggere e seguire tutte le istruzioni e le avvertenze nel manuale prima di montare mettere a punto o usare il prodotto al fine di usarlo correttamente e di evitare danni o lesioni gravi Almeno 14 anni Non un giocattolo 41 Grazie per aver acquistato l UMX Sbach 342 3D E flite Progettato da piloti professionisti di fama mondiale e dal progettista Mike McConville questo monoplano acrobatico in scala e fatto per emozionarvi specialmente se il vostro interesse rivolto al volo acrobatico estremo di precisione e alle manovre 3D eseguite in un parco o in un prato dietro casa Il suo sistema propulsivo con batteria 2S LiPo e motore 2500Kv brushless uno dei pi potenti mai sviluppati per un aereo di cos piccole dimensioni E sebbene il suo fenomenale rapporto peso potenza sia la principale ragione per cui l UMX Sbach 342 3D vola meglio di qualsiasi altro ultra micro ma quello che sar veramente
28. rizzo e mail Garanzia a riparazione Le richieste in garanzia verranno elaborate solo se presente una prova d acquisto in originale prove niente da un rivenditore specializzato autorizzato nella quale ben visibile la data di acquisto Se la garanzia viene confermata allora il prodotto verr riparato o sostituito Questa decisione spetta esclu sivamente a Horizon Hobby Riparazioni a pagamento Se bisogna effettuare una riparazione a paga mento effettueremo un preventivo che verr inoltrato al vostro rivenditore La riparazione verr effettuata dopo l autorizzazione da parte del vostro rivenditore La somma per la riparazione dovr essere pagata al vostro rivenditore Le riparazioni a pagamento avranno un costo minimo di 30 minuti di lavoro e in fattura includeranno le spese di restituzione Qualsiasi riparazione non pagata e non richiesta entro 90 giorni verr considerata abbandonata e verr gestita di conseguenza ATTENZIONE Le riparazioni a pagamento sono disponibili solo sull elettronica e sui motori Le riparazioni a livello meccanico soprattutto per gli elicotteri e le vetture RC sono molto costose e devono essere effettuate autonomamente dall acquirente Informazioni per la garanzia e le riparazioni Stato in cui il prodotto stato Horizon Hobby Indirizzo acquistato Telefono indirizzo di posta elettronica Christian Junge Stra e 1 Horizon Technischer 49 0 4121 2655 100 Dichiar
29. rless Blade il sistema AS3X specificatamente regolato per gli aeromodelli consente correzioni appena percettibili in caso di turbolenza coppia e stalli in punta Elenco di controllo prima del volo 1 Caricare la batteria 2 Installare la batteria di volo nell elicottero dopo averla caricata completamente 3 Ricevitore di collegamento al trasmettitore 4 Accertarsi che i giunti si muovano liberamente 5 Eseguire il test della direzione dei comandi con il trasmettitore Taglio di bassa tensione LVC Quando una batteria Li Po viene scaricata al di sotto di 3 V per cella non manterr la carica L ESC protegge la batteria di volo da uno scaricamento eccessivo con il taglio a bassa tensione LVC Prima che la carica della batteria scenda troppo la funzione di taglio a bassa tensione LVC toglie l alimentazione al motore Il motore viene alimentato ad intermittenza indicando che parte dell energia della batteria riservata per il controllo di volo e la sicurezza dell atterraggio Quando l alimentazione del motore pulsa far atterrare l aereo immediatamente e ricaricare la batteria di volo Dopo l uso scollegare e rimuovere dal velivolo la batteria Li Po per evitare lo scaricamento passivo Prima di conservarla caricare totalmente la batteria Li Po Durante la conservazione assicurarsi che la carica della batteria non scenda sotto 3 V per cella v L incredibile controllo conferisce una ma
30. volo e dei risultati del piano di volo quando si pianificano voli futuri 3 Rimuovere la batteria di volo dall aereo 4 Ricaricate completamente la batteria di volo VA ia 2 Accendi il trasmettitore 48 Manutenzione del gruppo propulsore Smontaggio ZN ATTENZIONE non toccare l elica mentre la batteria ancora collegata al motore ci si potrebbe ferire Elica 1 Togliere la copertura del vano batteria e posarla lontano dalla fusoliera 2 Staccare l ogiva A dall elica B Sull albero del motore si trova un distanziale per l elica Bisogna fare attenzione a non perderlo mentre si smonta l elica poich necessario per un montaggio corretto 3 Togliere con cautela la vite C e l elica B dall albero motore D Sull albero motore c una rondella distanziatrice che serve per montare correttamente l elica si raccomanda di fare attenzione a non perderla e di rimontarla nella stessa posizione Motore e supporto 1 Togliere le 2 viti E il motore G con il suo supporto F dalla sede nella fusoliera H 2 Togliere la vite superiore I dal supporto F e sfilare il motore G 3 Scollegare il motore dal regolatore ESC Montaggio Motore e supporto 1 Collegare i fili del motore al regolatore controllando che i colori combacino 2 Fissare il motore al suo supporto con la vite superiore I 3 Montare il tutto nella sua sede in fusoliera con le 2 viti Elica
31. zionamento e di manutenzione del prodotto stesso E fondamentale leggere e seguire tutte le istruzioni e le avvertenze nel manuale prima di mettere in funzione il prodotto Solo cos si eviter un utilizzo errato e di preverranno incidenti lesioni o danni 52 Domande assistenza e riparazioni Il vostro negozio locale e o luogo di acquisto non possono fornire garanzie di assistenza o riparazione senza previo colloquio con Horizon questo vale anche per le riparazioni in garanzia Quindi in tale casi bisogna interpellare un rivenditore che si met ter in contatto subito con Horizon per prendere una decisione che vi possa aiutare nel pi breve tempo possibile Manutenzione e riparazione Se il prodotto deve essere ispezionato o riparato si prega di rivolgersi ad un rivenditore specializzato o direttamente ad Horizon il prodotto deve essere Imballato con cura Bisogna far notare che i box originali solitamente non sono adatti per effettuare una spedizione senza subire alcun danno Bisogna effettuare una spedizione via corriere che fornisce una tracciabilit e un assicurazione in quanto Horizon non si assume alcuna responsabilit in relazione alla spedizione del prodotto Inserire il prodotto in una busta assieme ad una descrizione dettagliata degli errori e ad una lista di tutti i singoli componenti spediti Inoltre abbiasmo bisogno di un indirizzo completo di un numnero di telefono per chiedere ulteriori domande e di un indi

UMX Sbach 3D Manual

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents