T-Rex 450 Sport V2 Super Combo
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1. 6 0V 22 8 x 12 x 25 4 mm 13 3 g Servogeschwindigkeit Abmessungen Gewicht Das Heckrotorservo in Neutralstellung bringen und den Servohebel m glichst rechtwinklig zur Servol ngsachse aufstecken und fest setzen Bei der Montage des Kugelkopfs die innere Bohrung 7 5 mm benutzen Heckrotorservo einbauen Technische Daten des Heckrotorservos DS 420 Kraftmoment max 0 75 kgcm 4 8V 1 0 kgcm 6 0V 0 08 sec 60 4 8V 0 06 sec 60 6 0V 22 8 x 12 x 25 4 mm 12 7 g Servogeschwindigkeit Abmessungen Gewicht RC Einbau Seiten 17 und 18 Das Heckrotorservo anschlie en und mit dem Heckrotor verbin den Kreisel mit Doppelklebeband platzieren Servos Regler und Kreisel anschlie en Empf nger platzieren Im Einzelnen bitte beachten Seite 17 In jedem Fall beachten dass der Regler wenigstens 5 cm vom Empf nger entfernt eingebaut sein muss um St rungen zu ver meiden Den Akku mit Klettband befestigen Beim Aufsetzen der Kabine darauf achten dass sie unten von der Lasche gehalten wird Seite 18 Das Gesamtbild zeigt die Stellung der Taumelscheibe und Gest nge wenn der Gaskn ppel auf Leerlauf steht Hebel und Taumelscheibe m ssen waagrecht stehen F r den T Rex wird ein 6 Kanal Empf nger mit folgenden Funktionen empfohlen Kanalbelegung robbe Futaba bitte die Anleitung der jeweiligen Fernsteuerung beachten Rollfunktion Nickfunktion Gas Kreiselempfindlichkeit Pitch Regle2. 06644 87333 Telefax 06644 87339 F r eventuelle Reklamationen bzw Gew hrleistungsf lle ist die Vorlage des Kaufbelegs und des Kontrollzettels zwingend not wendig Baukasteninhalt Bausatz T Rex 450 Sport V2 1 Satz Rotorbl tter Brushless Motor Brushless Regler BL 35 X Rotorblattauflage Motorritzel Kleinteilesatz Werkzeuge Inbusschl ssel Schraubendreher Loctite Metallsicherungsmittel Kabelbinder 3 Digitalservos DS 410 M 1 Digitalservo DS 420 1 Kreisel GP780 Erforderliche Fernsteuerung Computerfernsteuerung ab robbe Futaba T 6 EXP Wegen der vielf ltigen Einstellm glichkeiten und der St rsicherheit empfehlen wir eine Computeranlage im 2 4 GHz Bereich F r T Rex 450 Sport V2 Super Combo erforderlich 1 Lipo Akku 3S 11 1 V 2200 mAh No 4872 Ladeger te und Hilfsmittel Power Peak I4EQ BID No 8507 Pitchlehre No K10390A1 4 Montage und Bedienungsanleitung robbe T Rex 450 Sport V2 Super Combo Empfehlungen f r Pitch Werte bei Verwendung des beiliegenden Motors und der beigef gten Rotorbl tter Schwebeflug Normalflug 9 bis 11 max Pitch 3D Flug 9 bis 11 max Pitch Begriffe f r Schrauben und Kleinteile Selbstschneidende Schraube Gewindeschraube Self tapping screw Screw Socket screw Inbusschraube Cross screw Kreuzschlitz Senkschraube Set screw Stiftschraube Collar screw Schraube mit Bund Inbusschraube mit Bund Inbusschraube
3. l ments les uns par rapport aux autres serrer les vis apr s y avoir appliqu le produit T43 Ne montez le b ti de l atterrisseur que lorsque le ch ssis aura t align Page 11 Montage du rotor arri re montage du m canisme du rotor arri re Pour obtenir une assise fixe des guide timonerie glisser des liga tures de c bles sous les colliers Apr s avoir tabli les cart de 130 mm et de 120 mm couper les ligatures de c bles Lors de la mise en place du tube de fl che dans le carter d engrenage avant il faut que sa fente s engage dans le bec du carter Ne serre fond les vis de la fixation de la fl che de rotor arri re qu apr s avoir mont le tube de fl che Tourner la courroie crant e de 90 avant de la mettre en place Observer le sens de rotation selon le sch ma d taill Page 12 La vis sans t te six pans creux M 3 x 3 de la partie centrale du rotor arri re doit s engager dans la gorge de l arbre du rotor arri re Notice de montage et d utilisation T Rex 450 Sport V2 Super Combo tpobbe Fixer le pivot sph rique au palonnier de renvoi du m canisme de rotor arri re avec de la colle cyanoacrylate V rifier que les porte pale tournent avec souplesse Page 13 Monter les tais de rotor arri re et le plan fixe vertical Le bec du collier de plan fixe vertical doit s engager dans l al sage de 3 mm du tube de fl che Vus de l arri re le plan fixe vertical et le rotor arri
4. Inbus Blechschraube Socket collar screw Socket button head screw Hex socket self tapping screw Set screw Inbus Madenschraube Nut Mutter Washer Unterlegscheibe Specialty washer Spezial Unterlegscheibe Spacer Passscheibe Collar Distanzh lse Bearing Kugellager Thrust bearing Axiallager Pin Stift Linkage ball Kugel Ball link Kugelkopf Linkage rod Gest nge Servo linkage rod Servogest nge One way bearing Freilauf Damper rubber D mpfungsgummi Linkage rod Gest nge Allgemeine Hinweise Auf Leichtg ngigkeit und spielfreie Montage aller beweglichen Teile achten Schrauben gef hlvoll festziehen ohne sie zu berdrehen Einige Baugruppen sind zwar in Einzelteilen darge stellt jedoch schon werksseitig vormontiert Bei diesen Baugruppen nochmals den festen Sitz aller Schrauben bzw deren Verklebung Sicherung pr fen berall wo Metallteile miteinander verschraubt werden ist T43 zu verwenden Sie finden in der Anleitung vier verschiedene Symbole CA hier Sekundenkleber verwenden nicht enthalten R48 hier Metallsicherungsmittel verwenden T43 hier Schraubensicherungsmittel verwenden OIL hier Fett robbe No 5532 verwenden Beim Aufdr cken der Kugelgelenke beachten dass die Markierung A au en liegt R48 gr n T43 blau haftet intensiv Nur wenig Sicherungsmittel aufbringen Zur Demontage Metallteile ca 15 sec erhitzen Achtung Kunststoffteile nicht erhitzen Hauptro
5. Laufrichtung des betreffenden Servos mit Servo Reverse korrigieren Bewegen sich alle 3 Servos nach unten Taumelscheibeneinstellung von Kanal 6 umkehren Bei vertauschter Nick oder Rollfunktion die Taumelscheibeneinstellung der Kan le 2 und 3 umkehren robbe Futaba Hitec Sender Servos Sender auf CCPM 120 Mode stellen Die Kan le 1 und 6 k nnen am Empf nger getauscht werden Pitchkn ppel ganz nach vorn bewegen Bewegen sich ein oder zwei Taumelscheibenservos nach unten die Laufrichtung des betreffenden Servos mit Servo Reverse korrigieren Bewegen sich alle 3 Servos nach unten Taumelscheibeneinstellung von Kanal 6 umkehren Bei vertauschter Nick oder Rollfunktion die Taumelscheibeneinstellung der Kan le 1 und 2 umkehren Hinweis Zum ersten Flug alle Trimmungen auf Neutral stellen Weicht das Modell von sich aus von der Flugbahn ab an den Gest ngen D nachtrimmen Bei Vorw rts R ckw rtsbewegungen Beide Gest nge D nach stellen Bei Rechts Linksbewegungen Ein Gest nge D nachstellen In Neutralstellung sollte die Taumelscheibe waagrecht stehen Einstellen des Kreisels und des Heckservos Es wird die Verwendung eines Heading Hold Kreisels Head Lock empfohlen Kreisel in Normal Mode programmieren erst dann den Mode wechseln Revolution Mix RVMX am Sender ausschalten Kreiselempfindlichkeit vom Sender aus auf 40 einstellen Akku anschlie en weder Steuerkn ppel noch da
6. __ILE10 UB roppe A V Me 6 Rue Poitou BP 12 F 57730 Fol Gochenans Trac modets hetas la vio sr echenland Italien MC Electroni Via del Progresso 2 Nederiande Bela Norwegen lot de Houvelaan 30 Norwegian Iviogelle Kleinger te am Ende ihrer Nutzungsdauer vom Hausm ll getrennt entsorgt werden m ssen EEE Entsorgen Sie das Ger t bei Ihrer rtlichen kommunalen Sam melstelle oder Recycling Zentrum Dies gilt f r alle L nder der Europ ischen Union sowie anderen Europ ischen L ndern mit separa tem Sammelsystem CE RX Dieses Symbol bedeutet dass elektrische und elektronische 940 Randers SV B LE10 3DS Leicestershire 0044 1455 637151 10044 14 hviller 00 R 14341 New Philadelfia Athen 0030 2 102584380 Fal 36010 Cavazzale di Monticello C Otto Vi 0045 86 43 61 00 hobb ichobb boao 0544 07 777 Lison 151 keith robbeuk co uk 0045 86 43 77 44 87 94 62 58 0033 3 87 94 62 58lsav robbe wanadoo fr info tagmodels gr PR Re 0031 10 59 13 594 0031 10 59 13 594 Ivan Mouwerik versatel nl 004 8 000 004 8 00 per modelle om 004 004 8 9 Q e robbe a A im m2000 seznam 0049 6644 8 0049 8 notline robhe com 00420 m2000 seznam Hiermit erkl rt die robbe Modellsport GmbH amp Co KG dass sich dieses Ger t in bereinstimmung mit den grundlegenden Anforderungen und anderen relevanten Vorschriften der entsprechenden CE Richtlinien befindet Die Original Konformit tserkl rung finden Sie
7. comandi del roll o nick rollio o beccheggio risultano invertiti rispetto a quelli impartiti dalla trasmittente invertire tra loro i canali 2 e 3 Trasmittente servocomandi robbe Futaba Hitec Impostare la trasmittente sulla configurazione CCPM 120 canali 1 e 6 sulla ricevente possono essere invertiti Spostare completamente in avanti lo stick di comando del passo sulla tras mittente se uno o entrambi i servi del piatto ciclico si spostano verso il basso azionare l interruttore Servo Reverse sulla tras mittente ad esso corrispondente per invertirne il verso di rotazio ne Se tutti i tre servi si muovono verso il basso occorre invertire l impostazione del piatto ciclico dal canale 6 Se i comandi del roll o nick rollio o beccheggio risultano invertiti rispetto a quelli impartiti dalla trasmittente invertire tra loro i canali 1 e 2 Avvertenza centrare tutti i trim sulla trasmittente prima del volo iniziale Se il modello tende a spostarsi da solo dalla posizione impartita regolare il tirante D Se tende a spostarsi in avanti o indietro regolare entrambi i tiranti D Se invece tende a muoversi verso destra o sinistra agire su uno solo dei tiranti D Il piatto ciclico deve rimanere orizzontale quando i trim sono centrati Regolazione del giroscopio e del servo di comando per il rotore di coda Si consiglia l impiego di un giroscopio provvisto della moda lit Heading Hold Head Lock Programmare inizialm
8. en place contr ler le centre de gravit Positionner l accu d alimentation du moteur de telle sorte que le centre de gravit puisse tre tabli observer avant la premi re mise en service Attention Veillez ne pas entrer dans le plan de rotation du rotor risque de blessure Avant le premier vol effectuer les contr les de routine avant le d collage et tenir compte des consignes de s curit de mise en uvre du mod le Pales du rotor principal tracking Visser les pales du rotor dans les al sages de logement avec une vis et un crou de mani re sym trique Caler les pales de rotor mont es de la sorte au centre Appliquer un tarage sur la pale la plus l g re et donc plus haute que l autre avec la pellicule de couleur jointe de mani re que les deux pales soient parfaitement en quilibre Mise au point du plan de rotation des pales tracking illus tration page 29 Avant la premi re mise en service du mod le il faut encore r gler le tracking plan de rotation des pales Pour ce faire donner lentement des gaz et contr ler le plan de rotation des deux pales en rotation S il s av rait au r gime du vol stationnaire qu il existe une diff rence au niveau du plan de rotation des pales il faut soit augmenter l angle d incidence de la pale se trouvant plus bas ou l oppos r duire l angle d attaque de la pale la plus haute Essai des fonctions Mettre toujours d abord l metteur en
9. lorsqu on utilise le moteur joint et les pales de rotor fournies Vol stationnaire vol normal 9 11 pas max vol 3D 9 11 pas max Notice de montage et d utilisation tpobbe T Rex 450 Sport V2 Super Combo D signation des vis et des petits l ments Self tapping screw vis autotaraudeuse Screw tige filet e Socket screw vis sans t te six pans creux Cross screw vis t te frais e crois e Set screw goujon filet Collar screw vis paulement Socket collar screw vis six pans creux paulement Socket button head screw vis sans t te six pans creux Hex socket self tapping screw vis autotaraudeuse six pans creux Set screw vis sans t te six pans creux Nut crou Washer rondelle Specialty washer rondelle sp ciale Spacer rondelle d ajustage Collar douille d cartement Bearing roulements billes Thrust bearing palier de but e Pin goupille Linkage ball bille Ball link pivot sph rique Linkage rod tringle Servo linkage rod timonerie de servo One way bearing roue libre Damper rubber caoutchouc d amortissement Linkage rod tringle Indications g n rales Veiller ce que toutes les pi ces mobiles disposent d une certaine souplesse sans jeu apparent Serrer les vis avec sensibilit afin de ne pas en ab mer le filet Certains sous groupes sont certes repr sent s comme des pi ces individuelles mais sont d j assembl s l usine Sur ces sous groupes
10. marche puis le r cepteur Proc der un essai des fonctions V rifier les sens de d batte ment et l importance des d battements sur le mod le L affectation des manches sugg r e est un des variantes possi bles tpobbe Notice de montage et d utilisation T Rex 450 Sport V2 Super Combo Fonction roulis lorsqu on d place le manche de roulis vers la gauche il faut que le plateau cyclique s incline vers la gauche Fonction tangage lorsqu on actionne le manche des gaz vers l avant il faut que le plateau cyclique s incline vers l avant Fonction gaz pas lorsqu on donne plein gaz il faut que le pla teau cyclique s l ve de mani re homog ne Rotor arri re contr ler le sens de rotation du servo Anticouple du rotor arri re REVO L anticouple du rotor arri re doit tre mis au point lorsqu on utilise un gyroscope qui l exige tenir compte en plus des indications de la notice du gyroscope mis en place Il faut obtenir que lorsqu il monte ou lorsqu il descend l h licopt re ne tourne pas sur son axe Cette tendance tourner est condi tionn e par le couple diff rent cr par les pales du rotor Condition pr alable le mod le est r gl au neutre lorsqu il est vol stationnaire c est dire qu en vol stationnaire le mod le ne tourne pas sur son axe vertical Valeur type REVO 25 Partant du vol stationnaire donner rapidement du pas Si le mod le tourne sur son axe vertical dans
11. notice en langue anglai se sur laquelle vous trouverez les illustrations n cessaires Les textes suivent en r gle g n rale le d roulement de la pr sente notice sans toutefois en constituer une traduction litt rale La pagination fait r f rence la notice en langue anglaise Toutes les longueurs de tringles et les longueurs des palonniers des servos fournies dans la notice se r f rent aux servos four nies La mise en uvre de servos d autres fabricants est susceptible de faire varier l g rement ces cotes La notice s articule en fonction des sous groupes et de stades de montage individuels se suivant logiquement Chaque sous groupe porte un num ro correspondant un sachet contenu dans la bo te de construction Chaque stade de montage est accompagn d illustrations d assemblage sp cifiques Lors de l assemblage observer imp rativement les op rations de mise au point et de maintenance et lors de la mise en uvre les consignes de s curit jointes Indications concernant les pi ces de rechange Il est imp ratif de n utiliser que des pi ces de rechange originales Les pi ces de rechange ne sont livrables que sous forme de kits tels qu ils sont pr sent s dans la liste des pi ces de rechange IL est absolument n cessaire de conserver la pr sente notice pour les travaux de montage ou de r paration ult rieurs Pour garantir la livraison rapide et sans complication des pi ces de rechange
12. pala pi bassa oppure al contrario diminuire l angolo di inciden za della pala pi alta Verifica di funzionamento Accendere sempre prima la trasmittente ed in seguito la ricevente Effettuare un controllo per accertare il corretto funzionamento di tutti componenti verificando il verso di rotazione e le escursioni dei servi sul modello Viene illustrata una possibile variante per l associazione dei comandi con le rispettive funzioni Comando del Roll rollio azionando verso sinistra lo stick di comando del Roll il piatto oscillante deve spostarsi verso sinistra Comando del Nick beccheggio azionando in avanti lo stick di comando del Nick il piatto oscillante deve spostarsi in avanti Comando del gas pitch passo il piatto oscillante deve alzarsi uniformemente quando il comando del gas portato al massimo Istruzioni di montaggio e per l uso T Rex 450 Sport V2 Super Combo tpobbe Rotore di coda controllare il verso di rotazione del servo Bilanciamento del rotore di coda REVO L operazione di bilanciamento del rotore di coda necessaria soltanto con l impiego di quei giroscopio che la richiedono consultare anche le istruzioni fornite con il regolatore pre scelto Tale regolazione evita la rotazione del modello attorno al suo asse verticale quando quest ultimo sta salendo oppure scendendo fase di incremento o diminuzione del passo Tale movimento indesiderato causato dalla variazione di coppia
13. a En 17 NL N 310 A 1220 Wien ROSSE elstrasse 67 A H 4203 Grellingen 0041 61 741 23 22 0041 61 741 23 34 li ch a 9 ed ose TR Ce symbole signifie que les petits appareils lectriques et lectroniques irr parables ou en fin de cycle d exploitation doivent tre mis au rebut non pas avec les ordures m nag res mais dans les d chetteries sp cialis es Portez les dans les collecteurs communaux appropri s ou un centre de recyclage sp cialis Cette remarque s applique aux pays de la Communaut europ enne et aux autres pays europ ens pourvus d un syst me de collecte sp cifique CE Ix 11 di Monticello C Otto Vi Maasland Toensberg nfo tagmodels gr IRE ERE 0031 10 59 13 594 0031 10 59 13 594 an Mouwerik versatel nl 0047 78 000 0047 78 001 per modellers com 0043 1259 66 52 _ 0043 1258 11 79 office robbe a 0046 186 06 571 0046 186 06 579 finfo minicars se nfo robbefutaba service ch 00420 m2000 seznam Par la pr sente la St robbe Modellsport GmbH amp Co KG d clare que cet appareil r pond aux exigences fondamentales et d autres prescrip tions significatives de la directive appropri e de la Communaut europ enne L original de la d claration de conformit se trouve dans l Internet sur le site www robbe com associ e la description de l appareil concer n et appara t lorsqu on clique le bouton portant le logo Conform Sous r serve d erreur d i
14. a in posizione mediante del velcro Durante l inserimento della capottina verificare che quest ultima venga mantenuta inferiormente in posizione dal morsetto Pagina 18 L immagine complessiva mostra la configurazione del piatto ciclico e dei tiranti quando lo stick di comando del gas sulla tras mittente si trova in posizione gas al minimo La leva de il piatto ciclico devono essere orizzontali Il T Rex richiede l utilizzo di una ricevente 6 canali per il comando delle seguenti funzioni occupazione dei canali tipo robbe Futaba si prega di fare riferimento alle istruzioni fornite in dotazione con la trasmittente Comando Roll rollio Nick beccheggio Gas regolatore rotore di coda sensibilit giroscopio pitch passo L immagine JR mostra una occupazione alternativa dei canali Operazioni di messa a punto sulla trasmittente pagine 19 e 20 Premessa Adoperare sistemi trasmittenti adatti per il comando di elicotteri Collegare i servi alla ricevente seguendo le indicazioni riportate nel manuale di istruzioni Procedura Accendere la trasmittente Selezionare una memoria libera nella trasmittente Programmare la memoria del modello sulla miscelazione per elicottero Mixtyp Heli Impostare il piatto oscillante sulla modalit HR3 Attivare la miscelazione per il rotore di coda Revo Mix in base al tipo di giroscopio utilizzato Impostare il verso di rotazione destro delle pale Port
15. ant nuit a la puissance Trop de jeu accro t l usure de la roue dent e Page 16 Montez les trois servos du plateau cyclique et raccordez les la timonerie Pour le montage des biellettes utilisez les al sages int rieurs 12 5 mm Les palonniers et le plateau cyclique doivent tre mutuellement horizontaux et parall les Caract ristiques techniques des servos du plateau cyclique DS 410M couple max 1 8 kg cm 4 8 volts 2 2 8 kg cm 6 0 volts 0 13 s 60 4 8 volts 0 09 s 60 6 0 volts 22 8 x 12 x 25 4 mm 13 3 g vitesse du servo Encombrement Poids Amenez le servo de rotor arri re en position neutre l aide de l ensemble de radiocommande et mettre le palonnier du servo en place autant que possible angle droit par rapport l axe longitu dinal du servo et le fixer Pour le montage des biellettes utilisez les al sages int rieurs 7 5 mm Montez le servo du rotor arri re Caract ristiques techniques du servo de rotor arri re DS 420 couple max 0 75 kg cm 4 8 volts 1 0 8 kg cm 6 0 volts 0 08 s 60 4 8 volts 0 06 s 60 6 0 volts 22 8 x 12 x 25 4 mm 12 7 g vitesse du servo Encombremeni Poids Mise en place de l ensemble de r ception pages 17 et 18 Raccordez le servo de rotor arri re et le reliez au rotor arri re Agencez le gyroscope et le fixer avec du ruban adh sif double face Raccordez les servos le variateur et le gyroscope Agenc
16. are gli stick ed i trim di comando della trasmittente in posi zione centrale Non attivare memorie di trim oppure miscelazioni programma bili Istruzioni di montaggio e per l uso tpobbe T Rex 450 Sport V2 Super Combo Programmare il trim del gas al minimo ATL trim attivo solo al minimo Accendere la ricevente collegare la batteria alla ricevente Programmare il regolatore contenuto nel set motorizzazio ne sulla modalit elicottero Regolare i tiranti per la modalit normale Pitch 0 stick di comando del gas al minimo La barra stabilizzatrice la leva di miscelazione il piatto ciclico e la leva di comando del pitch devono risultare orizzontali Accendere la trasmittente per la regolazione dei servi poi col legare la batteria di alimentazione del modello Accertarsi che il regolatore non sia ancora collegato al motore per prevenire accensioni improvvise di quest ultimo Trasmittente servocomandi JR Impostare la trasmittente sulla configurazione CCPM 120 canali 2 e 6 sulla ricevente possono essere invertiti Spostare completamente in avanti lo stick di comando del passo sulla trasmittente se uno o entrambi i servi del piatto ciclico si sposta no verso il basso azionare il corrispondente interruttore Servo Reverse sulla trasmittente per invertirne il verso di rotazione Se tutti i tre servi si muovono verso il basso occorre invertire l impostazione del piatto ciclico dal canale 6 Se i
17. des servos sur l metteur Si tous les 3 servos se d placent vers le bas inverser le r glage du plateau cyclique de la voie 6 Lorsque la fonction de tangage et celle de roulis sont invers es inversez le r glage du plateau cyclique des voies 2 et 3 metteur servos robbe Futaba Hitec Disposez l metteur sur mode CCPM 120 Il est possible d intervertir les voies 1 et 6 sur le r cepteur D placez le manche de pas en but e vers l avant Si un ou deux servos du plateau cyclique se d placent vers le bas corriger le sens de d placement du servo concern l aide du dispositif d inversion de la course des servos sur l metteur Si tous les 3 servos se d placent vers le bas inverser le r glage du plateau cyclique de la voie 6 Lorsque la fonction de tangage et celle de roulis sont invers es inversez le r glage du plateau cyclique des voies 1 et 2 noter Pour le premier vol amener tous les dispositifs de r glage de pr cision trims au neutre Si le mod le a tendance lui m me quitter sa trajectoire rectifiez au niveau de la tringle D Pour les translations longitudinales vers l avant vers l arri re corrigez au niveau des deux tringles D En pr sence de mouvements vers la droite vers la gauche corri gez au niveau d une des tringles D En position neutre le plateau cyclique doit demeurer horizontal Mise au point du gyroscope et du servo de rotor arri re Il est recommand d uti
18. e ma non ne rappresenta la traduzione letterale I numeri delle pagine riportate fanno riferimento alle istruzioni in lingua inglese Tutte le indicazioni riportanti le misure per le tiranterie e le squa drette dei servi sono valide per l utilizzo di servi della contenuto della scatola di montaggio Qualora vengano utilizzati servi di altri costruttori le misure indi cate potrebbero cambiare in lieve misura Le istruzioni sono suddivise in diverse fasi di montaggio a loro volta divise in gruppi logicamente ordinati in sequenza Ciascuna fase di costruzione riporta un numero di pi cifre corrispondente al numero della busta di componenti contenuta all interno della scatola di costruzione da utilizzare in quel momento Durante ciascuna fase di costruzione vari disegni di assemblag gio illustrano la procedura da seguire A Consigli utili per le parti di ricambio Raccomandiamo vivamente considerata la grande importanza di usare solamente pezzi di ricambio originali singoli pezzi di ricambio sono disponibili soltanto all interno dei set indicati nell elenco ricambi Durante i lavori di montaggio messa a punto manutenzione cos come durante l utilizzo del modello attenersi sempre tassativamente alle norme di sicurezza allegate al presente manuale Vi raccomandiamo di conservare assolutamente il presente manu ale di istruzioni per eventuali operazioni future di montaggio o di riparazione 12 Per ottenere un rap
19. ed il centraggio del telaio Pagina 11 Montaggio del rotore e della trasmissione di coda Infilare la fascetta fermacavo sotto il morsetto di fissaggio al fine di garantire un fissaggio stabile delle guide dei tiranti Dopo averne regolato le lunghezze a 130 mm e 120 mm tagliare le fascette Durante l inserimento del trave di coda nel carter anteriore accertarsi che le feritoia del primo si inserisca nella sporgenza del secondo Stringere le viti di fissaggio del supporto del trave di coda soltanto dopo aver montato quest ultimo Ruotare di 90 la cinghia di trasmissione prima di inserirla Rispettare il corretto verso di rotazione facendo riferimento all immagine Pagina 12 Il grano di fissaggio M 3 x 3 del corpo centrale del rotore di coda deve inserirsi nella scanalatura dell albero del rotore di coda Fissare l uniball mediante colla rapida cianoacrilica sulla leva di rinvio del meccanismo di coda Verificare la scorrevolezza del reggipale Istruzioni di montaggio e per l uso tpobbe T Rex 450 Sport V2 Super Combo Pagina 13 Montare i sostegni di coda e lo stabilizzatore La protuberanza dei morsetto di fissaggio dello stabilizzatore deve inserirsi di 3 mm all interno del foro del trave di coda Se osservati da dietro la deriva ed il rotore di coda devono essere allineati al telaio Stringere quindi le viti di fissaggio del telaio in tale configurazione Impostare la corretta tensione della cinghia di
20. ello prestare attenzione a quanto riportato in seguito Attenzione mantenersi lontano dal raggio d azione dei rotori pericolo di lesioni Prima del volo iniziale leggere attentamente i paragrafi veri fiche di routine prima dello start ed utilizzo del modello contenuti nel paragrafo delle norme di sicurezza Pale del rotore principale e scartamento Unire le due pale tra di loro sovrapponendo i rispettivi fori e col legandoli tra loro mediante una vite ed il relativo dado Avvitare la vite con il dado Posizionare ora le due pale collegate tra di loro sopra un sostegno posto in corrispondenza del centro La pala pi leggera risulter salire rispetto all altra pi pesante Bilanciare le pale applicando sulla pala pi leggera uno strato del nastro adesivo colorato incluso in dotazione Per un perfetto bilanciamento le pale dovranno risultare perpendicolari all asse di sostegno Regolazione dello scartamento delle pale tracking immagi ne a pagina 29 AI primo utilizzo del modello bisogna regolare lo scartamento delle pale Per procedere con l operazione dare gas a media intensit e controllare lo scartamento tracking piano di rotazione delle pale quando le pale sono in movimento Qualora si riscontrasse una differenza nello scartamento in corrispondenza del numero di giri necessario per mantenere il volo stazionario hoovering allora sar necessario o aumentare langolo di incidenza della
21. ente il giroscopio in modalit Normal e modificarla soltanto in seguito Attivare la miscelazione Revolution RVMX sulla tras mittente Impostare dalla trasmittente la sensibilit del giroscopio sul valore pari a 40 Collegare la batteria senza muovere il modello o spostare alcuno stick di comando Attendere 3 secondi La squadretta del servo di comando del rotore di coda deve esse re a 90 rispetto all asse longitudinale del servo L impostazione del passo del rotore di coda bussola di scorrimento deve essere esattamente centrata Centraggio del rotore di coda Regolare la squadretta del servo come indicato in figura Regolare la lunghezza del tirante per centrare le pale del rotore di coda 15 Funzionamento del giroscopio Muovere la coda del modello in senso antiorario la squadretta del servo deve muoversi in senso antiorario In alternativa inver tirne il senso di rotazione mediante il comando Servo Reverse giroscopio Impostazione dei valori di pitch pagina 20 Consultare le immagini ed i diagrammi riportati a pagina 20 per conoscere le impostazioni per volo normale semplici voli acroba tici e voli 3D Baricentro Il baricentro del modello situato sulla parte anteriore dell albero del rotore principale Posizionare la capottina e verificare l esatta corrispondenza del baricentro Spostare la batteria di alimenta zione del modello in modo da mantenere invariato il baricentro Prima di utilizzare il mod
22. er beige f gten Servos Bei Einsatz von Servotypen anderer Fabrikate k nnen diese Ma e leicht abweichen Die Bauanleitung ist nach Baugruppen gegliedert und in ein zelne logisch aufeinanderfolgende Baustufen unterteilt Jede Baugruppe ist numeriert und entspricht jeweils der Beutelnummer aus dem Baukasten Zu jeder Baustufe erkl ren die Montagezeichnungen den Zusammenbau Beim Zusammenbau Einstell und Wartungsarbeiten sowie beim Betrieb unbedingt die beigef gten Sicherheitshinweise beachten Hinweise zu Ersatzteilen Es ist besonders wichtig da Sie nur Original Ersatzteile ver wenden Ersatzteile sind nur in den Sets lieferbar die in der Ersatzteilliste angegeben sind Bitte bewahren Sie diese Bauanleitung f r sp tere Montage oder Reparaturarbeiten unbedingt auf Um eine z gige und unkomplizierte Ersatzteilversorgung zu gew hrleisten sollten Sie bei einer Bestellung immer die Original Bestellnummer verwenden Bei Ersatzteilbestellungen ber robbe in jedem Fall die Nummern der deutssprachigen Ersatzteilliste verwenden Sollte ein dringend ben tigtes Ersatzteil einmal nicht bei Ihrem H ndler vorr tig sein so haben Sie die M glichkeit alle Ersatzteile schnell und unkompliziert direkt bei robbe zu beziehen Hinweise hierzu entnehmen Sie bitte der aktuellen Preisliste Die Adresse lautet robbe Modellsport GmbH amp Co KG Ersatzteil Schnell Dienst ESD Metzloser Str 38 36355 Grebenhain Telefon
23. ez le r cepteur Tenir compte des points de d tail Page 17 Dans tous les cas observez que le variateur doit se trouver une distance d au moins 5 cm du r cepteur pour viter toute pertur bation Fixer l accu avec des morceaux de bande auto agrippante Lors de la mise en place de la cabine veillez ce qu elle soit maintenue en bas par la languette Page 18 La vue d ensemble pr sente la position du plateau cyclique et de la tringle lorsque le manche des gaz se trouve positionn sur ralenti Le palonnier et le plateau cyclique doivent tre l horizontale Pour l h licopt re T Rex nous recommandons un r cepteur 6 voies avec les fonctions suivantes affectation des cordons robbe Futaba observez les indications fournies par la notice de l ensemble de radiocommande fonction de roulis fonction de tangage gaz variateur rotor arri re sensibilit du gyroscope pas L illustration JR pr sente une autre affectation des cordons Travaux de mise au point sur l ensemble de radiocommande page 19 et 20 Condition pr alable L ensemble de radiocommande doit tre appropri au pilotage d un h licopt re Les servos sont raccord s au r cepteur selon les indications de la notice Marche suivre Mettre l metteur en marche S lectionner une m moire de mod le libre Programmer la m moire de mod le du type de mixage Mixtyp Heli Notice de montage et d utilisation tp
24. fournissez imp rativement pour toute commande le num ro de r f rence original des pi ces command es Dans tous les cas pour la commande de pi ces de rechange via robbe utilisez les r f rences figurant sur la liste des pi ces en langue allemande Toute r clamation ou tous les cas relevant de la garantie doivent faire l objet d une demande accompagn e imp rativement de la facture de l achat et de la fiche de contr le se trouvant dans la bo te de construction Contenu de la bo te de construction Kit T Rex 450 Sport V2 1 jeux de pales de rotor Moteur sans balais Variateur sans balais BL 35 X _ Porte pale de rotor __ Pignon de moteur Jeu de petites pi ces de montage Outils cl m le tournevis Loctite frein pour l ments m tal liques ligature de cordons 3 servos num riques DS 410 M 1 servo num rique DS 420 1 gyroscope GP780 Ensemble de radiocommande indispensable Ensemble de radiocommande informatique partir de la s rie robbe Futaba T 6 EXP cause des possibilit s multiples de r glage et de la s curit con tre les perturbations nous recommandons d utiliser un ensemble de radiocommande informatique dans la gamme de 2 4 GHz Indispensable pour T Rex 450 Sport V2 Super Combo 1 accu Lipo 3S 11 1 V 2200 mAh r f 4872 Chargeurs et accessoires de montage Power Peak I4EQ BID Ref 8507 jauge de pas Ref K10390A1 Recommandations concernant les valeurs du pas
25. generata dalle pale del rotore Premessa per la regolazione Il modello correttamente regolato e trimmato per il volo stazio nario ovvero esso non ruota attorno al suo asse verticale in tale circostanza Valore standard REVO 25 Partendo dalla condizione di volo stazionario passo Osservare il modello se tende a ruotare in senso opposto al verso di rotazione del rotore attorno al suo asse verticale allora necessario incrementare il valore REVO bilanciamento del rotore di coda incrementare il In caso contrario se il modello tende a ruotare nel medesimo verso di rotazione del rotore attorno al suo asse verticale risulta necessario diminuire il valore REVO bilanciamento del rotore di coda Importante Dopo il primo collaudo del modello verificare che tutti i collegamen ti a vite specialmente quelli sul rotore o nella vicinanza di organi di trasmissione siano ben serrati Successivamente dopo ogni 2 o 3 ore di volo applicare nuovamente grasso e olio lubrificante sui seguenti componenti albero del rotore principale e piatto oscillante albero del rotore di coda in corrispondenza delle parti di scorri mento meccanismo di trasmissione principale Un ultimo suggerimento Non rinunciate mai ai consigli di modellisti pi esperti Molti pro blemi tecnici e o pratici si risolveranno pi facilmente se vi affi derete all esperienza di un collega elicotterista pi esperto di voi robbe Modell
26. ger Folie so austariert werden da sich die Rotorbl tter waagerecht auspendeln Einstellen Blattspurlauf Abbildung Seite 29 Beim ersten Betrieb des Modells mu der Blattspurlauf noch eingestellt werden Dazu vorsichtig Gas geben und bei lau fendem System den Blattspurlauf kontrollieren Sollte sich bei Schwebeflugdrehzahl eine Differenz im Blattspurlauf ergeben so mu entweder das tieferlaufende Blatt im Anstellwinkel erh ht werden oder aber gegensinnig das h herlaufende Blatt im Anstellwinkel verkleinert werden Funktionsprobe Immer zuerst den Sender dann den Empf nger einschalten F hren Sie einen Funktionstest durch Pr fen Sie die Laufrichtung und Ausschl ge am Modell Die gezeigte Kn ppelbelegung stellt eine m gliche Variante dar Rollfunktion Bei Bet tigen des Roll Kn ppels nach links mu sich die Taumelscheibe links senken Montage und Bedienungsanleitung T Rex 450 Sport V2 Super Combo tpobbe Nickfunktion Bei Bet tigen des Nick Kn ppels nach vorn mu sich die Taumelscheibe nach vorn senken Gas Pitchfunktion Wird Vollgas gegeben Taumelscheibe gleichm ig heben mu sich die Heckrotor Servolaufrichtung pr fen Heckrotorausgleich REVO Der Heckrotorausgleich mu eingestellt werden wenn ein Kreisel eingesetzt wird der dies erfordert Zus tzlich die Anleitung des eingesetzten Kreisels beachten Erreicht werden soll da bei Steigen oder Sinken das Modell nicht um die Hochac
27. hse wegdreht Dieses unerw nschte Wegdrehen ist bedingt durch das unterschiedliche Drehmoment welches die Rotorbl tter verursachen Voraussetzung ist Modell ist im Schwebeflug neutral ausgetrimmt d h im Schwebeflugzustand dreht das Modell nicht um die Hochachse Standardwert REVO 25 Ausgehend vom Schwebeflug wird z gig Pitch gegeben Dreht das Modell gegen die Drehrichtung des Rotors um die Hochachse weg so mu der Heckrotorausgleich REVO vergr Bert werden Dreht das Modell mit der Drehrichtung des Rotors weg so mu der Heckrotorausgleich REVO verkleinert werden Wichtig Nach der ersten Inbetriebnahme sind alle Schraubverbindungen besonders an Antriebsteilen und Rotorsystem auf festen Sitz zu berpr fen Alle 2 bis 3 Betriebsstunden sollten alle folgenden Stellen des Hubschraubers erneut gefettet bzw ge lt werden Hauptrotorwelle im Bereich der Taumelscheibe Heckrotorwelle im Bereich des Heckrotorschiebest ckes Hauptgetriebe Noch ein Tip zum Schlu Auf die Hilfe eines erfahrenen und guten Heli Piloten sollten Sie nie verzichten Viele Dinge erkl ren sich fast von selbst wenn man auf die Erfahrung eines kompetenten Helifliegers zur ck greifen kann robbe Modellsport GmbH amp Co KG Technische Anderungen vorbehalten Service Adressen anta Anna 1 Princip D Andorre 00376 862 86 00376 825 476 orteny sorteny com Nordic Hobby A Bogensevei 1 DK 8 robbe Service Metzloser hl ter UK
28. ido ed efficiente servizio distribuzione dei com ponenti di ricambio allegate sempre il codice d ordine originale nei vostri ordini Qualora gli ordini vengano effettuati direttamente presso la robbe indicare sempre i codici riportati nell elenco ricambi in lingua tedesca Non si accettano reclami o richieste di garanzie senza l accompagnamento della ricevuta d acquisto unitamente al tagli ando di controllo del prodotto incluso nella scatola di montaggio Contenuto della scatola di montaggio Set di montaggio modello T Rex 450 Sport V2 1 set pale rotore Motore brushless Regolatore brushless BL 35 X Alloggiamento pale rotore Pignone motore Set minuteria Utensili chiavi a brugola cacciavite frena filetti e colla Loctite Fascette fermacavo 3 servi digitali DS 410 M 1 servo digitale DS 420 1 giroscopio GP 780 Trasmittenti necessarie Trasmittenti computerizzate a partire da 6 canali per es T 6EXP Si raccomanda l impiego di una trasmittente computerizzata con sistema di trasmissione 2 4GHz per poter sfruttare al meglio le innumerevoli possibilit di regolazione disponibili Accessori necessari 1 batteria Lipo 3S 11 1V 2200 mAh Art N 4872 Caricabatterie ed attrezzi necessari per entrambe le configu razioni Power Peak 4EQ BID Squadra di regolazione passo Art N 8507 Art N K10390A1 Valori di passo consigliati per l impiego del motore e delle pale fornite in dotazione V
29. il logo Align sia situato superiormente Pagine 6 e 7 Montare l uniball B prima dell assemblaggio del comando della barra stabilizzatrice rispettando il corretto posizionamento della scritta Durante l assemblaggio del doppio uniball B accertarsi che la scritta sia rivolta verso l esterno Per voli normali possibile utilizzare le zavorre di bilanciamento per voli acrobatici 3 D esse non sono necessarie Avvitare le palette IMpostare una distanza di 74 mm su entrambi i lati Il compensatore di Pitch passo viene fornito premontato Pagina 8 Assemblare i tiranti D secondo le misure indicate Collegare i tiranti D A e B con i relativi uniball teste sferiche Verificare di mantenere la medesima lunghezza 74 mm su ent rambi i lati Pagine 9 e 10 Assemblaggio del telaio posizionamento della cinghia di trasmissione In base al livello di preassemblaggio pu risultare necessario posizionare la cinghia di trasmissione soltanto dopo aver com pletato il montaggio del trave e del meccanismo di trasmissione di coda Dopo aver montato il cuscinetto Inserire l albero del rotore principale all interno dei cuscinetti allog giati nella fusoliera Posizionare quest ultima su una superficie piana Disporre e centrare gli elementi tra loro poi stringere le viti di serraggio dopo avervi applicato frenafiletti T43 Montare i pattini d atterraggio soltanto dopo aver completato l assemblaggio
30. im Internet unter www robbe com bei der jeweiligen Ger tebeschreibung durch Aufruf des Logo Buttons Conform Irrtum und technische nderungen vorbehalten Copyright robbe Modellsport 2011 Kopie und Nachdruck auch auszugsweise nur mit schriftlicher Genehmi gung der robbe Modellsport GmbH amp Co KG Notice de montage et d utilisation lt robbe T Rex 450 Sport V2 Super Combo Avant le montage et la premi re mise en service du mod le lisez attentivement galement les notices de l ensemble de radiocommande concern et du chargeur et observez toutes les con signes de s curit Attention danger de blessure m me sur les sous ensembles d j assembl s d graissez toutes les liaisons par vis m tal sur m tal et freinez les avec les produit de freinage des filets joints T43 et R48 comme indiqu dans la notice en langue anglaise Resserrez ensuite de nouveau les vis fond Veillez ne pas forcer les vis lorsqu elles sont viss es dans du plastique Caract ristiques techniques diam tre du rotor principal diam tre du rotor arri re longueur hauteur poids en ordre de vol approx 715 mm approx 158 mm approx 634 mm approx 230 mm approx 820 g Avant propos Gr ce la conception de sa construction le mod le peut tre assembl en quelques heures comme h licopt re d entra nement Indications concernant la notice d assemblage La r f rence des textes qui suivent est la
31. le sens oppos au rotor il faut que l anticouple du rotor arri re REVO soit augment Si le mod le tourne sur son axe vertical dans le m me sens que le rotor il faut que l anticouple du rotor arri re REVO soit diminu Adresse des ateliers du service apr s vente Important Apr s la premi re s ance de vol contr ler le serrage de toutes les vis particuli rement sur les l ments de l entra nement et sue syst me du rotor apr s toutes les 2 ou 3 heures de vol lubrifier tous les emplacements suivants de l h licopt re l arbre du rotor principal dans le secteur du plateau cyclique l arbre du rotor arri re dans le secteur de l l ment coulissant du rotor arri re M canisme principal Encore un conseil pour finir N h sitez pas prendre les conseils d un bon pilote exp riment de mod les r duits d h licopt re Bon nombre de points trouvent une explication lorsqu on a la possibilit de consulter un pilote d h licopt re exp riment robbe Modellsport GmbH amp Co KG Sous r serve de modification technique A ND SUO Les escaldes Danemark Allemagne obbe Service 6 Angleterre obbe nluier UK 36010 Cavazzale aan pdorre ci role Hobb ee noppv nordicno Borken De robbe este 0044 14 6 0044 14 6 kelth robbeuk co uk lai av robhe wanadoo AG Models Helas a Yun Sr 914341 Now Phladoiia then aan 2102504380 hnao 2 1naaaasa alie MC Electroni Via del Progresso 2
32. liser un gyroscope avec correction automatique Heading Hold Head Lock Programmez le gyroscope sur Normal Mode avant de chan ger de mode Coupez la fonction Revolution mix RVMX sur l metteur Disposez la sensibilit du gyroscope partir de l metteur sur 40 Raccordez l accu ne d placez pas le manche de commande ni le mod le Attendez 3 secondes R glez le palonnier du servo de rotor arri re 90 autant que possible par rapport l axe longitudinal du servo Le d calage du pas du rotor arri re l ment coulissant doit se trouver exacte ment au milieu Position neutre du rotor arri re Regler le palonnier du servo comme indiqu sur l illustration Disposez le rotor arri re sur Milieu en modifiant la longueur de la timonerie du rotor arri re Contr le du sens d intervention du gyroscope D placez la queue du mod le dans le sens contraire des aiguilles d une montre Le palonnier du servo doit se d placer dans le sens contraire des aiguilles d une montre sinon inversez le sens de d placement du servo l aide du dispositif appropri sur le gyroscope Grandeurs r glantes du pas page 20 tablir les r glages pour le vol normal la voltige simple et le vol 3D en fonction des indications fournies par les sch mas et les diagrammes de la page 20 Le centre de gravit Le centre de gravit se trouve au niveau de l ar te avant de l arbre du rotor principal Mettre la cabine
33. mpression et de modification technique Copyright robbe Modellsport 2011 La copie et la reproduction m me partielles sont soumises l autorisation crite de la St robbe Modellsport GmbH amp Co KG Istruzioni di montaggio e per l uso lt robbe T Rex 450 Sport V2 Super Combo Prima di incominciare il montaggio del modello o utilizzarlo per la prima volta consultare anche le istruzioni allegate alla trasmittente ed al caricabatterie insieme alle relative norme per la sicurezza Attenzione pericolo di lesioni sgrassare tutti i collegamenti metallici anche quelli pre assemblati ed applicarvi piccole dosi di frenafiletti T43 o R48 forniti in dotazione consultando le indicazioni in lingua inglese Stringere adeguatamente i collegamenti al termine dell operazione Non eccedere nel serraggio delle viti quando queste vengono avvitate nella plastica Dati tecnici Diametro rotore principale 715 mm ca Diametro rotore di coda 158 mm ca Lunghezza 634 mm ca Altezza 230 mm ca Peso in ordine di volo 820 g ca Premessa Grazie alla sua particolare struttura la costruzione di questo modello Trainer si completa in poche ore di lavoro Avvertenze riguardanti le istruzioni di montaggio Il testo inglese funge da riferimento per queste istruzioni in italia no esso comprende anche tutte le illustrazioni necessarie per le fasi di montaggio Il testo in italiano mantiene la medesima sequenza di quello ingle s
34. nbau der Kugellager Hauptrotorwelle in die Lager des Chassis einschieben Chassis auf eine ebene Unterlage stellen Teile zueinander ausrichten und Schrauben unter Zugabe von T43 anziehen Erst nach Ausrichten des Chassis das Kufenlandegestell mon tieren Seite 11 Heckrotormontage Heckrotorgetriebe Um einen festen Sitz der Gest ngef hrungen zu erreichen Kabelbinder unter die Schellen schieben Nach Einstellen der Abst nde von 130 mm und 120 mm die Kabelbinder beschnei den Bei Einschieben des Heckrohrs in das vordere Getriebegeh use muss sich dessen Schlitz in die eingeformte Nase des Geh uses setzen Die Schrauben der Heckrohrhalterung erst nach Einbau des Heckrohrs festziehen Zahnriemen vor Auflegen um 90 drehen Drehrichtung gem Detailskizze beachten e l i Montage und Bedienungsanleitung PODDE T Rex 450 Sport V2 Super Combo Seite 12 Die Inbus Madenschraube M 3 x 3 des Heckrotor Mittelst cks muss sich in die Vertiefung der Heckwelle setzen Kugelkopf am Umlenkhebel des Heckgetriebes mit CA sichern Leichten Lauf der Blatthalter pr fen Seite 13 Heckabst tzungen und H henleitwerk montieren Die Nase der Seitenleitwerksschelle muss in die 3 mm Bohrung des Heckrohrs eingreifen Seitenleitwerk und Heckrotor m ssen von hinten gesehen zum Chassis fluchten In dieser Position die Chassis Schrauben anzie hen Riemenspannung durch Zur ckziehen des Heckrotorgeh uses einstellen In dieser Positi
35. ne originale di conformit disponibile all indirizzo www robbe com accanto alla descrizione di ciascun prodotto ed visualizzabile premendo il logo Conform Alcune parti possono subire variazioni senza preavviso Con riserva di modifiche tecniche o eventuali errori Copyright robbe Modellsport 2011 La copia e la ristampa anche parziali sono consentite solamente sotto autorizzazione della robbe Modellsport GmbH amp Co KG robbe Form 75 2684 BABB
36. obbe T Rex 450 Sport V2 Super Combo Plateau cyclique pour le mode HR3 Dispositif de mixage du rotor arri re activ Revo Mix en fon ction du type de gyroscope Programmer le sens de rotation vers la droite Les manches et les dispositifs de r glage de pr cision trims sont en position neutre Pas de m moire de trim ou de dispositif de mixage librement programmable activ Programmer le trim des gaz sur ralenti ATL le trim n est activ qu au ralenti Mettre l ensemble de r ception en marche raccorder l accu au variateur Programmer le kit d entra nement sur mode h licopt re tablir un r glage de la timonerie pour le vol normal Pas manche des gaz sur ralenti Les masselottes de stabilisation le palonnier de mixage le pla teau cyclique et le balancier d asservissement du pas doivent se trouver parfaitement l horizontale Pour mettre les servos au point mettre l ensemble de radiocom mande en marche raccorder l accu Le moteur ne doit pas encore tre raccord au variateur pour viter tout d marrage inopin du moteur metteur servos JR Disposez l metteur sur mode CCPM 120 Il est possible d intervertir les voies 2 et 6 sur le r cepteur D placez le manche de pas en but e vers l avant Si un ou deux servos du plateau cyclique se d placent vers le bas corriger le sens de d placement du servo concern l aide du dispositif d inversion de la course
37. olo stazionario normale 9 fino 11 max Pitch Volo 3D 9 fino 11 max Pitch Terminologia utilizzata per viti e minuteria Self tapping screw Vite autofilettante Screw Vite Socket screw Vite a brugola Cross screw Vite svasata con testa a croce Set screw Grano Istruzioni di montaggio e per l uso tpobbe T Rex 450 Sport V2 Super Combo Vite con collare Vite a brugola con collare Vite a brugola Vite autofilettante con testa esagonale Collar screw Socket collar screw Socket button head screw Hex socket self tapping screw Set screw Grano con testa a brugola Nut Dado Washer Rondella Specialty washer Rondella speciale Spacer Distanziale Collar Collare distanziale Bearing Cuscinetto a sfere Thrust bearing Cuscinetto assiale Pin Perno Linkage ball Sfera di articolazione Ball link Testa a sfera uniball Linkage rod Tirante di comando Tirante del servo Ruota libera cuscinetto unidirezionale Gomma smorzante Tirante Servo linkage rod One way bearing Damper rubber Linkage rod Avvertenze generali Verificare che tutte le parti mobili scorrano liberamente e non presentino giochi Stringere in maniera adeguata le viti senza tuttavia eccedere nel serraggio Alcuni componenti vengono raffigurati singolarmente anche se vengono forniti gia montati con altre parti Verificare sem pre il corretto serraggio e la presenza di frenafiletti anche per tali parti preassemblate A
38. on Schrauben anziehen Seite 14 Das vormontierte Hauptgetriebe einsetzen die Hauptrotorwelle von oben einschieben Hauptrotorwelle mit der Schraube M 2 x 12 und der Mutter M 2 mit dem Hauptgetriebe verbinden Das Axialspiel der Hauptrotorwelle mit Passscheiben einstellen Das Spiel muss so gering wie m glich sein Die Rotorwelle darf nicht klemmen Abstand zwischen Hauptgetriebe und Rahmen pr fen Das Getriebe darf bei Drehen von Hand den Rahmen nicht ber hren Restliche Gest nge nach Ma angaben anfertigen und einbauen Taumelscheibenf hrung montieren Seite 15 Hauptrotorbl tter Motoreinbau Die Schrauben der Hauptrotorbl tter nur soweit anziehen dass die Bl tter noch schwenkbar bleiben Den Motor einbaufertig vorbereiten Nach Einbau des Motors pr fen dass das Ritzel b ndig mit dem oberen Hauptzahnrad abschlie t Erst dann die Madenschraube M3x3 festziehen Getriebe so einstellen dass die Zahnr der miteinander k mmen ohne zu klemmen ca 0 1 mm Spiel Zu geringes Spiel kostet Leistung Zuviel Spiel erh ht den Verschlei des Zahnrads Seite 16 Die drei Taumelscheibenservos einbauen und an den Gest ngen anschlie en Bei der Montage der Kugelk pfe die inneren Bohrungen 12 5 mm benutzen Hebel und Taumelscheibe m ssen waagrecht und parallel zuei nander stehen Technische Daten der Taumelscheibenservos DS 410 M Kraftmoment max 1 8 kgcm 4 8V 2 2 kgcm 6 0V 0 13 sec 60 4 8V 0 09 sec 60
39. orona Pagina 16 Montare i tre servi per il comando del piatto ciclico e collegarli con i tiranti Per il montaggio della testina rotante utilizzare i fori interni 12 5 mm Le leve ed il piatto ciclico devono risultare orizzontali e paralleli tra loro Dati tecnici dei servi di comando del piatto ciclico DS 410 M Coppia max 1 8 kgcm 4 8V 2 2 kgcm 6 0V Velocit del servo 0 13 sec 60 4 8V 0 09 sec 60 6 0V Dimensioni 22 8 x 12 x 25 4 mm Peso 13 3 g Centrare il servo di comando del rotore di coda poi inserire la squadretta ad angolo retto rispetto all asse del servo e fissarla Per il montaggio della testina rotante utilizzare i fori interni 7 5 mm Montare sul modello il servo di comando del rotore di coda Dati tecnici del servo di comando del rotore di coda DS 420 Coppia max 0 75 kgcm 4 8V 1 0 kgcm 6 0V Velocit del servo 0 08 sec 60 4 8V 0 06 sec 60 6 0V Dimensioni 22 8 x 12 x 25 4 mm Peso 12 7 g Montaggio dei componenti RC pagine 17 e 18 Collegare il servo di comando del rotore di coda e fissarlo al trave di coda Fissare il giroscopio mediante nastro biadesivo Collegare i servi il regolatore ed il giroscopio Posizionare la ricevente sul modello Osservare le indicazioni riportate nelle immagini Pagina 17 Accertarsi in entrambi i casi di mantenere un margine di almeno 5 cm tra regolatore e ricevente al fine di evitare possibili interfe renze Fissare la batteri
40. pplicare sempre frena filetti T43 in tutti i collegamenti tra viti metalliche Il manuale di istruzioni riporta 4 diversi simboli CA adoperare colla istantanea R48 adoperare frenafiletti per viti T43 adoperare frenafiletti per parti metalliche OIL GREASE adoperare grasso robbe Art N 5532 Durante il collegamento degli snodi sferici uniball accertarsi che la scritta A sia posizionata all esterno collanti R48 verde T43 blu hanno un forte potere incollante applicarli di conseguenza a piccole dosi per volta Per il successivo smontaggio dei componenti precedentemente trattati con frenafiletto riscaldare le parti in metallo per 15 sec ca Attenzione non riscaldare le parti in plastica Montaggio del rotore principale La testa del rotore principale l albero il compensatore di Pitch ed il piatto ciclico vengono forniti pre assemblati disegni ser vono quale riferimento per eventuali operazioni di manutenzione successive Rispettare le lunghezze riportate per i tiranti completi Pagina 5 Ingrassare la boccola per l albero delle pale Prestare attenzione durante l assemblaggio del cuscinetto assi ale adoperare internamente la rondella con diametro maggiore ed esternamente quella con diametro minore Il lato piatto dei cuscinetti a pressione deve essere rivolto verso l esterno Ingrassare accuratamente i cuscinetti prima di montarli 13 s Durante il montaggio del reggipale accertarsi che
41. r Heckrotor Bild JR zeigt eine andere Kanalbelegung Einstellarbeiten an der Fernsteuerung Seiten 19 und 20 Voraussetzung Heli geeignete Fernsteuerungsanlage Servos entsprechend Bedienungsanleitung am Empf nger ein gesteckt Vorgehensweise Sender einschalten Freien Modellspeicher w hlen Modellspeicher programmieren auf Mixtyp Heli Taumelscheiben Mode HR3 Heckrotormischer aktiviert Revo Mix je nach Kreiseltyp Drehrichtung rechtsdrehend programmieren 4 Montage und Bedienungsanleitung robbe T Rex 450 Sport V2 Super Combo Kn ppel und Trimmer in Mittelstellung Keine Trimmspeicher oder frei programmierbare Mixer aktivie ren Gastrimmung auf Leerlauftrimmung programmieren ATL Trimmung nur im Leerlauf aktiv Empfangsanlage einschalten Akku mit Regler verbinden Regler im Antriebsset auf Heli Modus programmieren Einstellung der Gest nge im Normalmodus vornehmen Pitch 0 Gaskn ppel auf Leerlauf Paddel Mischhebel Taumelscheibe und Pitch Steuerwippe m s sen waagrecht stehen Zum Einstellen der Servos Sender einschalten Akku anschlie en Der Motor sollte noch nicht mit dem Regler verbunden sein um ein unbeabsichtigtes Anlaufen zu verhindern JR Sender Servos Sender auf CCPM 120 Mode stellen Die Kan le 2 und 6 k nnen am Empf nger getauscht werden Pitchkn ppel ganz nach vorn bewegen Bewegen sich ein oder zwei Taumelscheibenservos nach unten die
42. re doivent se trouver en ligne avec le ch ssis Dans cette position serrer les vis du ch ssis R gler la tension de la courroie en tirant le carter de rotor arri re vers l arri re Dans cette position serrer les vis fond Page 14 Mettre le m canisme principal pr assembl en place engager l arbre de rotor principal par le haut Raccorder l arbre du rotor principal avec la vis M 2 x 12 et l crou M 2 au m canisme prin cipal R glez le jeu axial de l arbre du rotor principal avec des rondelles calibr es Le jeu doit tre aussi petit que possible L arbre du rotor ne doit pas coincer Contr ler l cart entre le m canisme principal et le ch ssis En faisant tourner le m canisme la main celui ci ne doit en aucun cas toucher le ch ssis R alisez la timonerie restante selon les cotes mentionn es et la mettre en place Monter le guide de plateau cyclique Page 15 Pales du rotor principal mise en place du moteur Ne serrez les vis des pales du rotor principal que de telle sorte que les pales conservent leur souplesse de pivotement Pr parer le moteur afin qu il puisse tre install dans le mod le Apr s avoir install le moteur v rifier si le pignon se trouve fleur de la roue dent e du haut Ne serrez la vis sans t te M 3 x 3 qu ce moment l Regler le jeu l engr nement de telle sorte que l engrenage pren ne parfaitement sans coincer toutefois approx 0 1 mm de jeu Un jeu insuffis
43. s Modell bewe gen 3 Sekunden warten Servohebel des Heckservos m glichst 90 zur Servo L ngsachse einstellen Die Pitchverstellung des Heckrotors Schiebest ck muss sich genau in der Mitte befinden Neutralstellung Heckrotor Servohebel gem Abb einstellen Durch L ngenverstellung am Heckgest nge den Heckrotor auf Mitte stellen Kreiselwirkrichtungskontrolle Bewegen sie das Heck des Modells gegen den Uhrzeigersinn Der Servohebel muss sich gegen den Uhrzeigersinn bewegen sonst Servo Laufrichtung mit Servo Reverse am Gyro vertau schen Pitch Werte Seite 20 Die Einstellungen f r Normalflug einfachen Kunstflug und 3D Flug gem den Zeichnungen und Diagrammen auf Seite 20 vornehmen Der Schwerpunkt Der Schwerpunkt befindet sich an der Vorderkante der Hauptrotorwelle Kabine aufsetzen Schwerpunkt kontrollie ren Den Flugakku so positionieren da der Schwerpunkt eingehalten wird Vor der ersten Inbetriebnahme beachten Achtung Nicht in Den Rotordrehkreis geraten Verletzungsgefahr Vor dem Erstflug die Abschnitte Routinepr fungen vor dem Start und Modellbetrieb im Abschnitt Sicherheitshinweise beachten Hauptrotorbl tter Blattspurlauf Die Rotorbl tter durch die Aufnahmebohrungen mit einer Schraube und einer Mutter gegeneinander verschrauben Die so montierten Rotorbl tter mittig unterst tzen Das leichtere Blatt welches nun nach oben zeigt sollte mit Hilfe von farbi
44. sport GmbH amp Co KG Con riserva di eventuali modifiche tecniche Centri di assistenza ndorre rei a bia human hans 8940 Rande Re ESE I QNorgien ili ne ronne com Pesa 0044 14 0044 keith robbeuk co uk oDDE wanadoon bu hausse I I 2 MC Electroni Via del Progre di Monticello C Otto Vi 0039 0444 945992 10039 0444 945991 elec libero Norvegia lot de Houvelaan 30 NL 3155 Maa robbe Servi Puchgasse 1 A 1220 Wien pea ha sia e Futaba Servi RZ e0enNnaln Rei Fi Questo simbolo significa che le apparecchiature elettriche ed elettro niche devono essere smaltite separatamente dai rifiuti domestici al termine del loro utilizzo Consegnate il dispositivo presso gli appositi punti di raccolta comunali oppure ai centri di riciclo Tale disposizione in vigore per tutti i paesi dell Unione Europea e per tutti gli altri paesi europei con centri di raccolta separati robbe Modellsport GmbH amp Co KG Metzloser Str 38 Telefon 06644 87 0 D 36355 Grebenhain www robbe com land 0031 10 59 13 594 N 3103 Toensberg 0031 10 59 13 594 van Mouwerik versatel nl 0043 1259 66 52 0043 1258 11 79 office robbe a 0046 186 06 571 0046 186 06 579 info minicars se robbefutaba service ch 00420 m2000 seznam Con la presente la robbe Modellsport GmbH amp Co KG dichiara che questo apparecchio conforme con i requisiti e le altre disposizioni essenziali della direttiva CE corrispondente La dichiarazio
45. t rieur Pour les but es billes le c t plat est orient vers l ext rieur Graisser les but es billes avant de les mettre en place Lors du montage des porte pales il faut que la mention Align se trouve en haut extrados Pages 6 et 7 Monter le pivot rotule double B avant d assembler l asservissement de la barre stabilisatrice Observez la position des inscriptions Pour le montage des articulations rotule dou bles B il faut que le c t muni d une impression soit orient vers l ext rieur Pour le vol normal il est possible d utiliser des poids de lestage Pour le vol 3D le lest n est pas indispensable Mettre les masselottes en place tablir l cart des masselottes de 74 mm de chaque c t Le compensateur du pas est pr assembl dans nos ateliers Page 8 R alisez la timonerie D selon les cotes mentionn es Planter toutes la timonerie D A et B sur les biellettes appro pri es Veiller ce que les longueurs de 74 mm soient identiques Page 9 et 10 Assemblage du ch ssis et mise en place de la courroie cran t e En fonction du degr de montage il peut s av rer n cessaire d installer la courroie crant e qu apr s la mise en place de la fl che du m canisme du rotor arri re Apr s le montage des roulements billes Glisser l arbre du rotor principal dans les roulements du ch ssis Installer le ch ssis sur un support parfaitement plan Aligner les
46. tormontage Der Hauptrotorkopf mit Hauptrotorwelle Pitchkompensator und Taumelscheibe liegen vormontiert bei Die Zeichnungen dienen zur Orientierung bei eventuellen Wartungsarbeiten Beim Anfertigen der Gest nge die angegebene L nge beachten Seite 5 Blattlagerwelle fetten Bei der Montage der Axiallager beachten Die Scheibe mit dem gro en Innendurchmesser innen die Scheibe mit dem kleinen Innendurchmesser au en verwenden Bei den Drucklagern weist die flache Seite nach aussen Die Drucklager vor dem Einsetzen fetten Bei der Montage der Blatthalter muss sich das Align Logo oben befinden Seiten 6 und 7 Doppelkugelk pfe B vor dem Zusammenbau der Paddelstan genanlenkung montieren Auf Lage der Beschriftung achten Bei der Montage der Doppelkugelk pfe B muss die bedruckte Seite nach au en weisen F r Normalflug k nnen die Tariergewichte verwendet werden F r 3D Flug sind die Gewichte nicht erforderlich Paddel aufdrehen Den Abstand 74 mm der Paddel beidseitig einstellen Der Pitchkompensator ist werksseitig vormontiert Seite 8 Gest nge D nach MaBangaben anfertigen Gest nge D A und B auf die entsprechenden Kugelk pfe aufdr cken Auf gleiches L ngenma von 74 mm achten Seiten 9 und 10 Zusammenbau des Chassis Auflegen des Zahnriemens Je nach Grad der Vormontage kann es erforderlich sein den Zahnriemen erst nach Einbau des Heckrohrs Heckgetriebes aufzulegen Nach Ei
47. tpobbe Montage und Bedienungsanleitung Notice de montage et de mise en uvre Istruzioni di montaggio e per l uso T Rex 450 Sport V2 Super Combo No KX 015081 4 i I Montage und Bedienungsanleitung PODDE T Rex 450 Sport V2 Super Combo Vor der Montage und Inbetriebnahme des Modells auch die Anleitungen der jeweiligen Fernsteuerung und des Ladeger ts sowie alle Sicherheitshinweise beachten Vorsicht Verletzungsgefahr Auch bei vormontierten Baugruppen alle Metall Metall Schraubverbindungen lfrei machen und mit dem beiliegenden Schraubensicherungsmittel T43 bzw R48 gem engl Anleitung leicht benetzen Schrauben anschlie end wieder gut festziehen Schrauben nicht berdrehen wenn diese in Kunststoff gedreht werden Technische Daten Hauptrotordurchmesser ca 715 mm Heckrotordurchmesser ca 158 mm L nge ca 634 mm H he ca 230 mm Gewicht flugfertig ca 820 g Vorwort Dieses Modell ist aufgrund seiner Konstruktion als Trainer in weni gen Stunden aufzubauen Hinweise zur Bauanleitung Als Basis f r die folgenden Kurztexte dient die englische Anleitung in welcher Sie auch die erforderlichen Abbildungen finden Die Texte halten sich an die Reihenfolge dieser Anleitung stellen jedoch keine w rtliche Ubersetzung dar Seitenangaben beziehen sich auf die englische Anleitung Alle in der Bauanleitung angegebenen Gest ngel ngen und Servohebell ngen beziehen sich auf die Verwendung d
48. trasmissione spostando leggermente indietro il carter del rotore di coda poi stringere le viti di fissaggio nella posizione trovata Pagina 14 Posizionare il meccanismo di trasmissione principale pre mon tato poi inserire dall alto l albero del rotore principale Fissare quest ultimo al meccanismo mediante vite M 2 x12 e dado M2 Regolare il gioco assiale dell albero rotore principale con lo spes sore di rasamento Il gioco deve essere il pi ridotto possibile Un minimo di gioco risulta comunque normale per evitare il bloccag gio dell albero Controllare la luce tra meccanismo di trasmissione e telaio i due non devono venire in contatto se si gira la corona a mano Assemblare i restanti tiranti secondo le misure indicate e montarli sul modello Montare la guida per il piatto ciclico Pagina 15 Pale del rotore principale e montaggio del motore Stringere le viti di fissaggio delle pale del rotore principale in modo da lasciarle ancora leggermente movibili Preparare il motore per il montaggio sul modello Montare il motore ed in seguito verificare il corretto accoppia mento tra pignone e corona di trasmissione Stringere il grano di fissaggio soltanto dopo aver compiuto tale operazione Regolare l accoppiamento tra pignone e motore in modo da favo rire lo scorrimento e impedirne l interferenza 0 1 mm di gioco ca Un gioco troppo ridotto compromette le prestazioni uno troppo elevato causa l usura eccessiva della c
49. v rifiez tous les assemblages par vis et la pr sence de produit de freinage Partout o des l ments m talliques sont viss s ensemble appli quez le produit T43 Les quatre symboles suivants apparaissent dans la notice CA employer de la colle cyanoacrylate cet endroit n est pas contenue dans la bo te de construction R48 utiliser un produit de freinage des filets cet endroit T43 utiliser un produit de fixation du m tal cet endroit OIL cet endroit appliquer de la graisse robbe r f 5532 Avant d appliquer les pivots sph riques veiller ce que le rep re A se trouve l ext rieur R48 vert T43 bleu adh re de mani re intensive N en appli quer qu une couche de faible paisseur Pour le d montage chauffer les l ments en m tal approxima tivement pendant 15 s Attention veiller ne pas chauffer les l ments en plastique Montage du rotor principal La t te du rotor principal avec arbre de rotor principal le com pensateur de pas et le plateau cyclique sont livr s pr mont s dans le kit Les sch mas sont destin s faciliter les travaux de maintenance ult rieurs Lorsque vous r alisez la timonerie tenez compte des longueurs indiqu es Page 5 Graisser l arbre de palier de pale Lors du montage des paliers de but e Veiller utiliser la rondelle gros diam tre int rieur l int rieur et la rondelle petit diam tre int rieur l ex
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