RTF Manuale d`uso
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1. Riferimento Descrizione Qt richieste 00 YO On Portapale con parti metalliche BMSR Set Rinvii Testa Rotore 4 BMSR Supporto Rotore Principale con parti metalliche BMSR Perno con O Ring e cuscinetti BMSR Set Pale Rotore Principale con parti metalliche BMSR Palette stabilizzatrici BMSR Set parti metalliche BMSR Set parti metalliche BMSR Albero fibra carbonio collare e parti metalliche BMSR Collare Anti Rotazione con parti metalliche BMSR Piatto oscillante completo BMSR Motore Principale Coreless con Pignone BMSR Colllare albero principale con minuterie 1 Motore Principale Coreless con pignone BMS Set Rinvii Testa Rotore 4 BMSR Set Rinvii Servi con Ball Link 2 BMSR Cellula con parti metalliche BMSR Gruppo Servi BMCX MSR Cappottina blu completa con deriva BMSR Gommini Fissaggio Cappottina 8 BMSR Unita 5 in 1 Rx Servi Regolatori Mixer Gyro BMSR Pattini di atterraggio e portabatteria BMSR Batteria Li Po 120mAh 1 Cella 3 7V BMCX MSRR Ingranaggio principale con parti metalliche BMSR Deriva Blu BMSR O Ring fissaggio fusoliera 8 BMCX MSR Gruppo Trave di Coda Motore Supporto Rotore BMSR 38 Articolo EFLH3014 EFLH3015 EFLH3012 EFLH3013 EFLH3016 EFLH3011 EFLH3022 EFLH3022 EFLH3007 EFLH3010 EFLH3009 EFLH3003 EFLH3007 EFLH3003 EFLH2215 EFLH3008 EFLH3005 EFLH1066 EFLH3018 EFLH3021 EFLH3001 EFLH3004 EFLB1201S EFLH3006 EFLH3020B EFLH3017 EFLH3002 Vista2. ben visibile la data di acquisto Se la garanzia viene confermata allora il prodotto verr riparato o sostituito Questa decisione spetta esclusivamente a Horizon Hobby Riparazioni a pagamento Se bisogna effettuare una riparazione a pagamento effettueremo un pre ventivo che verr inoltrato al vostro rivenditore La riparazione verr effet tuata dopo l autorizzazione da parte del vostro rivenditore La somma per la riparazione dovr essere pagata al vostro rivenditore Le riparazioni a pagamento avranno un costo minimo di 30 minuti di lavoro e in fattura includeranno le spese di restituzione Qualsiasi riparazione non pagata e non richiesta entro 90 giorni verr considerata abbandonata e verr gestita di conseguenza Attenzione Le riparazioni a pagamento sono disponibili solo sull elettronica e sui motori Le riparazioni a livello meccanico soprattutto per gli elicotteri e le vetture RC sono molto costose e devono essere effettuate autonoma mente dall acquirente Unione Europea L elettronica e i motore devono essere controllati e mantenuti rego larmente Per ricevere assistenza bisogna spedire i prodotti al seguente indirizzo Horizon Technischer once Hamburger St 1 25335 H la Germ Si prega di telefonare al numero 49 4121 4619966 o di inviare una e mail all indi rizzo service horizonhobby de per qualisiasi domanda sul prodotto o sulla garanzia Dichiarazione di Conformit R amp TTE DoC C Dichiaraz
3. garantisce il rispetto della posizione del centro di gravit per ottenere il migliore assetto di volo Importante A seguito di un atterraggio duro o di una caduta la batteria di volo pu spostarsi leggermente Controllare quindi sempre la posizione della batteria prima Far volare l elicottero con la batteria fuori posto significa variare la posizione del Centro di Gravit e quindi le caratteristiche di volo 13 Ulteriori informazioni sul Binding Prima di ogni volo bisognerebbe abituarsi ad accendere la Trasmittente e ad attendere circa 5 secondi prima di collegare la batteria di volo alla ricevente In questo modo si permette alla trasmittente di cercare due frequenze libere Se si collega la batteria di volo Troppo in fretta si perde il collegamento e la trasmittente entra automaticamente nel modo binding In questo caso lasciare la trasmittente accesa e scollegare e collegare la batteria di nuovo alla ricevente Appena collegata la batteria bisogna porre l elicottero su una superficie piana appena possibile entro due secondi per la calibratura del giroscopio Alcuni preferiscono porre l elicottero su un fianco collegare la batteria e lasciarlo in quella posizione durante il processo di inizializzazione Non muovere o spostare l elicottero fiinch il processo di calibrazione non terminato Se non si segue questa procedura le caratteristiche di volo dell elicottero saranno instabili 14 Comandi
4. a fondo a destra lo stick del direzionale Ci dovrebbe ridurre la velocit di rotazione del rotore di coda se il rotore di cosa non risponde correttamente invertire il senso del servo del direzionale Prima del primo volo si prega di rivedere questi paragrafi del presente manuale Nota NON provare a far volare l elicottero prima di avere letto completamente e con attenzione questo manuale La conoscenza di queste nozioni fondamentale per evitare di farsi male e di danneggiare l elicottero 22 Comprendere i Comandi di Base Se non si familiari con i comandi del Blade mSR occorre dedicare alcuni minuti per familiarizzarsi con essi prima di fare il primo volo Con il gas nella posizione pi bassa possibile ed il trim del gas al centro o al di sotto del centro il rotore principale non gira Spostando lo stick verso l alto si aumenta la velocit del rotore principale Aumentando ancora la velocit il modello inizia a salire Mode 2 T Sale PR Diminuendo la velocit del rotore principale abbassando la leva del gas l elicottero inizia a scendere Mode 2 JL Scende BS Dopo aver fatto sollevare l elicottero da terra si pu regolare il gas spostando delicatamente la leva del gas verso l alto o verso il basso in modo che l elicottero rimanga in volo stazionario senza salire o scendere 23 Muovendo lo stick di sinistra a sinistra l elicottero
5. caso il prezzo di acquisto del prodotto per il quale si chiede la responsabilit Horizon non ha alcun controllo sul montaggio sull utilizzo o sulla manutenzione del prodotto o di combinazioni di vari prodotti Quindi Horizon non accetta nessuna responsabilit per danni o lesioni derivanti da tali circostanze Con l utilizzo e il montaggio del prodotto l utente accon sente a tutte le condizioni limitazioni e riserve di garanzia citate in questa sede Qualora l utente non fosse pronto ad assumersi tale responsabilit associata all uso del prodotto si suggerisce di restituire il prodotto intatto mai usato e Immediatamente presso il venditore Indicazioni di sicurezza Questo un prodotto sofisticato di hobbistica e non un giocattolo Esso deve essere manipolato con cautela con giudizio e richiede delle conoscen ze basilari di meccanica e delle facolt mentali di base Se il prodotto non verr manipolato in maniera sicura e responsabile potrebbero risultare delle lesioni dei gravi danni a persone al prodotto o all ambiente circostante Questo prodotto non concepito per essere usato dai bambini senza una diretta supervisione di un adulto Il manuale del prodotto contiene le istruzi oni di sicurezza di funzionamento e di manutenzione del prodotto stesso E fondamentale leggere e seguire tutte le istruzioni e le avvertenze nel manu ale prima di mettere in funzione il prodotto Solo cos si eviter un utilizzo errato e di p
6. permanenti alla batteria Nota Quando la potenza voltaggio si abbassa normale che sia necessario dare compensazioni del trim del direzionale e o dello stick del direzionale per compensare la tendenza a ruotare del modello Ci di solito avviene prima del taglio soft della batteria ed un buon momento per atterrare Istruzioni per il caricabatteria Li Po Celectra 4 Port 1 Cella 3 7V 0 3A CC Ecco le funzioni indicate dal LED durante l uso consigliato e Fisso Carica e Lampeggia Carica quasi completa e Spento Carica completa Sostituire le pile D quando e LED rimane fisso per oltre 60 minuti durante la carica delle batterie Li po 7OmAh 120mAh e LED rimane fisso dopo avere scollegato le batterie Li Po dalle loro prese e LED rimane spento dopo avere inserito le batterie Li Po nelle loro prese E importante usare il caricabatterie Celectra 4 Port 1 Cella 3 7V 0 3A DC Li Po EFLC1004 solo per caricare le batterie LiPo da 1 Cella 3 7V della E flite e della ParkZone che usano le batterie 1 Cella 3 7V LiPo per i micro modelli di aerei ed elicotteri Prima di proseguire conveniente familiarizzarsi con quanto scritto nei paragrafi riguardanti le Avvertenze e le Precauzioni per l uso delle batterie Li Po Per utilizzare il caricabatterie Li Po Celectra 4 port per la batteria Li Po di volo seguire questi tre passi COME CARICABATTERIE PORTATILE e Togliere il coperchio sul fondo e i
7. radios and accessories are exclusively available from Horizon Hobby Inc E fliteRC com 15762 Printed 6 09
8. sinistra l elicottero si inclina a sinistra e pertanto si sposta in quella direzione Mode 2 4 Lelicottero si sposta a Sinistra Mode 1 Muovendo lo stick degli alettoni a destra l elicottero si inclina a destra e pertanto si sposta in quella direzione guardando l elicottero da dietro Nota questo comando non fa ruotare il muso dell elicottero L elicottero si sposta mantenendo a destra o sinistra mantenendo il muso diritto Per ruotare la fusoliera bisogna usare lo stick del direzionale lo stick di sinistra Mode 2 L elicottero si spostaa Destra Il trim degli alettoni serve ad impedire che l elicottero si sposti lateralmente a destra o sinistra quando in hovering senza agire sullo stick Se l elicottero tende ad andare a destra o sinistra dare un po di trim a sinistra o destra finche l elicottero rimane immobile in hovering Dopo esservi familiarizzati con i comandi di base siete quasi pronti per il primo volo 26 Dual Rate La trasmittente MLP4DSM in dotazione col Blade mSR dotata di dual rate Questa funzione permette al pilota di passare dalla sensibilit elevata e quella bassa dei comandi degli alettoni elevatore e direzionale Si pu passare da un modo ad un altro premendo lo stick di destra della trasmittente quando accesa Si sentir un click quando si attiva questa funzione Quando si accende la Trasmittente per difetto si trova
9. A POSIZIONE COMPRESA TRA IL CENTRO ED IL MINIMO Non abbassando immediatamente lo stick del gas al minimo in caso di caduta si possono danneggiare i regolatori del gruppo 5 in 1 e con conseguente necessit si sostituzione del gruppo 31 Nota danni da caduta non sono coperti da garanzia e Acquisita una certa esperienza di hovering col Blade mCX si pu provare ad eseguire manovre pi avanzate come Volo in Avanti Decolli sui pattini Volo all Indietro Atterraggi sui pattini Piroette Atterraggi di precisione 32 Regolazione avanzata del Piatto Oscillante Sfera a gambo lungo Sfera a gambo corto per il controllo del Piatto Oscillante Il Blade mSR fornito di un piatto oscillante con due opzioni piloti esperti possono utilizzare l opzione pi aggressiva Per passare all assetto pi aggressivo basta staccare i rinvii dalle sfere a gambo corto a quelle a gambo pi lungo della parte interna del piatto oscillante Allineamento di precisione del piatto oscillante Il Blade mSR dotato di uno strumento di precisione per allineare il piatto oscillante Dovrebbe venire utilizzato dopo ogni caduta o sostituzione di parti per assicurare l allineamento corretto tra il piatto oscillante e la testa del rotore garantendo che non ci siano attriti tra i perni della testa del rotore Se i rinvii non sono allineati lo mSR pu dare luogo a poca manovrabilit e scarsa precisione ai
10. Esplosa 39 Elenco Parti di Ricambio EFLB1201S Batteria L Po 120mAh 1 Cella 3 7V BMCX MSR EFLC1004 Caricabatterie Li Po Celectra 4 Prese 1 Cella 3 7V 0 3A CC EFLCIOOS 222 2225 Alimentatore 6V 1 5 Amp CA CC EFLH1064 Trasmittente 4 canali MLP4DSM 2 4GHz BMCX EFLH1066 Gruppo Servi BMCX MSR EFLH1067 Collari ferma servi BMCX MSR EFLH3001 Unit 5 in 1 Rx Servi Regolatori Mixer Gyro BMSR EFLH3002 Gruppo Trave di Coda Motore Supporto Rotore BMSR EFLH3003 Motore Principale Coreless con pignone BMSR EFLH3004 ois se es aa 2 Pattini atterraggio con Portabatteria BMSR EFLH3005 Cellula con parti metalliche BMSR EFLH3006 Ingranaggio principale con parti metalliche BMSR EFLH3007 Albero fibra carbonio con collare e parti metalliche BMSR EFLH3008 Set Rinvii Servi con Ball Link 2 BMSR EFLH3009 Piatto oscillante completo BMSR EFLH3010 Collare Anti Rotazione con parti metalliche BMSR EFLH3011 Palette stabilizzatrici BMSR EFLH3012 Supporto Rotore Principale con parti metalliche BMSR EFLH3013 Perno con O Ring e cuscinetti BMSR EFLH3014 Portapale con parti metalliche BMSR PELHSOL S caine tales Set Rinvii Testa Rotore 4 BMSR EFLH3016 Set Pale Rotore Principale con parti metalliche BMSR EFLH3017 Rotore di C
11. PUEDES E RTF Manuale d uso E flite ADVANCING ELECTRIC FLIGHT Nota Cercare di far volare l elicottero senza avere letto completamente questo manuale pu provocare danni e ferite a te stesso ed alle persone vicine oltre all elicottero stesso Dati tecnici Lunghezza 190mm Altezza LL 90mm Diametro Rotore Principale 180mm Peso con la Batteria 28 g Motore Principale Coreless 1 installato Motore diCoda Micro coreless 1 installato Battelle soars di bibi pibeii Li Po 120mAh 1 cella 3 7V 14C 2 incluse Caricabatteria Celectra 4 port 1 cella 3 7V 0 3A DC Li Po inclu so Alimentatore Alimentatore 6V 1 5 amp CA CC incluso Trasmittente MLP4DSM 2 4GHz DSM 4 canali inclusa Elettronica di bordo 5 in 1 Rx servi mixer Regolatori giro 1 installato Indice Dal tecnic Ad 1 Introduzione rien daa dla a da aa 3 ATTENZIONE irta 3 Nota sulle Batterie ai Polimeri di Litio 3 Ulteriori consigli e norme di sicurezza LL 4 Contenuto della scatola del Blade MSR RTF 5 Cosa seNe ancora urti dd a 5 Preparazione al Primo VOLO LL 6 Lista di controllo per il VOLO 6 Avvertenze e Modo di usare le Batterie Li Po o ooooooooonooooooo 7 Istruzioni per il Caricabatteria Li Po Celectra 4 Port 1 Cella 3 7V 0 3A 9 Avvertenze per Il Caricabatteria Celectra 4
12. Port LPO LL 11 Procedure Avvertenze e Precauzioni per la Sicurezza 12 Installazione delle Batterie della Trasmittente o o o oooooooo o o 13 Installazione della Batteria di Volo oooooooooooooo ooo 13 Ulteriori informazioni sul Binding LL 14 Comandi della Trasmittente i 15 Prova del Comandi setelele ela lele beaded dees leges lai 16 Importanti Informazioni per il Canale BD 19 Descrizione del Gruppo 5 in 1 Attivazione e prova del Comando Motore 19 Comprendere i Comandi di Base 23 DuallRate coco Ta ad Val a oo aaa 27 Scelta del posto per volare 27 Installazione del carrello per allenamento opzionale 28 Volare con il Blade MSR LL 30 Regolazione avanzata del Piatto Oscillante LL 33 Allineamento di precisione del piatto oscillante o oooooooo 33 Binding della Trasmittente e della Ricevente o o o o oooooooomo o 34 Guida alla risoluzione dei problemi 36 Elenco delle parti della vista esplosa LL 38 Vista ESplosa 0 iia aa A AA a a 39 Benco ramt alRiCamDO PROA CONO az sandngs un 40 Elenco delle Parti Opzionali 40 Parti di Ricambio ed Opzionali 41 Durata Gral cocoa ira dada cda dida dida dida iia 42 cen 42 Limite del Danni nico eo e 42 Norme di SICUrEZZa eee ees 43 Domande assistenza e Riparazioni LL 43 Controle RiparaAoni s Ea pena idos ia pdas dada 43 Controlli e Ripara
13. Se in qualunque momento si osserva la batteria che inizia a gonfiarsi interrompere immediatamente la carica Scollegare la batteria dal caricabatterie e tenerla controllata in posto sicuro per almeno 15 minuti e Non permettere ai bambini di caricare una batteria LiPo e Questo caricabatterie pu essere usato SOLO per caricare una cella SOLA NON DEVE essere usato per caricare batterie L PO diverse o batterie Ni MH o Ni Cd e Non aprire il caricabatterie e Dopo la carica di una batteria scollegare sempre il caricabatterie dalla corrente e Lo smaltimento delle batterie Li Po richiede particolari attenzioni Seguire le istruzioni del fabbricante 12 Installazione delle Batterie della Trasmittente Installare 4 pile AA nella trasmittente Controllare che la trasmittente funzioni mettendo l interruttore su on verso sinistra Il LED in alto sulla tramittente si illumina mentre la trasmittente emette un beep Installazione della Batteria di Volo Quando la batteria Li Po completamente carica pronta per venire installata sull elicottero Per installare la batteria sull elicottero basta inserirla nell apertura del portabatteria proprio sotto i pattini di atterraggio Inserire la batteria con l etichetta rivolta verso il basso ed il connettore rivolto verso la coda Nota Assicurarsi che la batteria si inserisca nel portabatterie e che il cappuccio venga a contatto con la parte posteriore del portabatterie Ci
14. a 1S LiPo usata per il Blade mSR non si deve scendere sotto 3V durante il volo Il regolatore del Blade mSR del gruppo 5 in 1 dotato di un circuito di taglio morbido che interviene quando la batteria raggiunge i 3V sotto carico attivando i regolatori del gruppo 5 in 1 per ridurre la potenza dei motori indipendentemente dalla quantit di motore data con lo stick per impedire che il voltaggio della batteria scenda sotto i 3V Questa situazione di solito obbliga ad un atterraggio immediato pertanto appena si verifica conviene atterrare subito e staccare la batteria di volo Anche se possibile ritornare a volare dopo che si verificato un taglio soft della batteria tuttavia NON consigliabile farlo per non danneggiare permanentemente la batteria Li Po che perder la sua capacit originaria o addirittura non sar pi utilizzabile Ulteriori tentativi di scaricare la batteria possono anche portare alla perdita di controllo dell elicottero poich il consumo dei motori pu far scendere il voltaggio al di sotto del voltaggio minimo richiesto per la ricevente o dell elettronica Non inoltre consigliabile arrivare al taglio soft della batteria ad ogni volo conviene controllare il rendimento in volo dell elicottero batteria e quando l elicottero comincia a richiedere pi motore per mantenere la stessa quota conveniente atterrare immediatamente Scaricare ogni volta la batteria fino al momento del taglio soft provoca danni anche
15. a batteria di volo dal gruppo 5 in 1 e ricollegarla Ora il gruppo 5 in 1 dovrebbe inizializzarsi e funzionare correttamente Nota NON provare a far volare l elicottero prima di avere letto completamente e con attenzione questo manuale La conoscenza di queste nozioni fondamentale per evitare di farsi male e di danneggiare l elicottero e Dopo aver collocato l elicottero in una area adatta libera di ostacoli mettetevi lontano dai rotori e cominciate a dare gas prudentemente per vedere che i motori funzionino correttamente e Spostare lentamente la leva del gas verso l alto solo fintanto che entrambi i rotori iniziano a ruotare NON tentare ancora di far volare l elicottero Notare il verso in cui il rotore principale e quello di coda girano Guardando dall alto le pale del rotore principale girano in senso orario Il rotore di coda invece se guardato stando alla destra della fusoliera dovrebbe girare in senso antiorario Se entrambi i rotori ruotano nel verso sbagliato scollegare la batteria ed invertire la polarit dei cavi di alimentazione dei motori e Verificato che il senso di rotazione delle pale di entrambi i rotori giusto meglio verificare anche che entrambe le pale del rotore rispondano correttamente ai comandi dello stick del direzionale Con i rotori che ruotano a basso regime spostare leggermente a destra la leva del direzionale La velocit di rotazione del rotore di coda dovrebbe aumentare 21 Spostare poi
16. a e Pale del rotore danneg oe u rotor ici movimento circo giate di precisione del piatto lare ou Il cate i e Manca un rinvio della oscillare liberamente altrimenti testa del rotore bloccato Pag 33 e Sostituire le pale del rotore principale e Sostituire il rinvio mancante L elicottero va in L elicottero non stato Leggere Comprendere i una certa direzi trimmato di nuovo Somana di Base Pag one pS Dopo il bind e La Trasmittente non Leggere Prova dei comandi in ing ad un altra stata impostata prima di questo manuale Pag 16 18 Trasmittente effettuare il binding comandi sono invertiti L elicottero conti e Non stato CENTRATO e Centrare la leva del trim sulla nua a ruotare su il trim del direzionale Trasmittente e inizializzare di se stesso prima di inzializzare nuovo l elicottero e Scollegare e ricollegare la bat e Durante il processo teria di volo SENZA muovere di inizializzazione o spostare l elicottero durante l elicottero stato linizializzazione spostato o inclinato e Leggere il capitolo e Non stato variato il Comprendere i comandi di trim per compensare Base di questo manuale Pag la caduta di voltaggio 23 durante il volo e Una pala del rotore di e Sostituire il Rotore di Coda coda rotta o danneggia EFLH3017 o estrarlo e rimetter ta rotore di coda spinto lo al suo posto con delicatezza contro il motore 37 Elenco delle parti della vista esplosa
17. a la Ricevente del gruppo 5 in 1 e la Trasmittente Per ulteriori informazioni andare al capitolo relativo al binding Alcuni preferiscono porre l elicottero su un fianco collegare la batteria e lasciarlo in quella posizione durante il processo di inizializzazione e Lo stick del gas DEVE trovarsi al minimo il trim del gas al centro o in una posizione intermedia tra il centro ed il minimo La posizione centrale viene indicata da un beep pi lungo del normale per permettere la attivazione del gruppo 5 in 1 e Lo stick del direzionale DEVE trovarsi al CENTRO ed anche il trim del direzionale deve trovarsi al centro il beep che si ode pi lungo del normale per permettere la attivazione del gruppo 5 in 1 Se si tratta del primo volo o di una prova dopo una riparazione bisogna centrare anche i trim del direzionale degli alettoni ed dell elevatore Mettere lo stick Mettere lo stick a fine corsa a fine corsa verso il basso Mode 2 Mode 1 verso il basso Pulsanti trim Pulsanti trim Alettoni Pulsanti trim Pulsanti trim Alettoni Direzionale Direzionale DI Pulsanti trim Gas Pulsanti trim Elevatore Pulsanti trim Elevatore Pulsanti trim Gas e Dopo aver verificato che la Trasmittente stata accesa e che il LED rosso acceso e stabile possibile collegare in sicurezza la batteria di volo al gruppo 5 in 1 e Collegando la batteria di volo al gruppo 5 in 1 il LED dovrebbe rimanere acceso fisso quindi lampeggiare ed infine tornare
18. are se il prodotto adatto agli scopi da lui previsti c Richiesta dell acquirente spetta soltanto a Horizon a propria discrezi one riparare o sostituire qualsiasi prodotto considerato difettoso e che rien tra nei termini di garanzia queste sono le uniche rivalse a cui l acquirente si pu appellare se un prodotto difettoso Horizon si riserva il diritto di controllare qualsiasi componente utilizzato che viene coinvolto nella rivalsa di garanzia Le decisioni relative alla sostituzione o alla riparazione avvengono solo in base alla discrezione di Horizon Questa garanzia non copre dei danni superficiali o danni per cause di forza mag giore uso errato del prodotto negligenza uso ai fini commerciali o una qualsiasi modifica a qualsiasi parte del prodotto Questa garanzia non copre danni dovuti ad una installazione errata ad un funzionamento errato ad una manutenzione o un tentativo di riparazione non idonei a cura di soggetti diversi da Horizon La restituzione del prodotto a cura dell acquirente o da un suo rappresentante deve essere approvata per iscritto dalla Horizon Limiti di danno Horizon non si riterr responsabile per danni speciali diretti indiretti o con 42 sequenziali perdita di profitto o di produzione perdita commerciale con nessa al prodotto indipendentemente dal fatto che la richiesta si basa su un contratto o sulla garanzia Inoltre la responsabilit di Horizon non supera mai in nessun
19. cabatteria Celectra 4 Port Li Po 1 Cella 3 7V 0 3A CC EFLC1004 al punto vendita e Bisogna caricare la batteria inclusa 1S 3 7V 110mAh LiPo in una zona sicura lontana da materiali infiammabili e Non lasciare incustodita la batteria in carica Bisogna tenere sorvegliato il processo di carica e se necessario risolvere eventuali problemi e Dopo il volo bisogna lasciare raffreddare la batteria a temperatura ambiente prima di ricaricarla e Se durante la carica o la scarica la batteria comincia a gonfiarsi interrompere la carica o la scarica immediatamente Scollegare la batteria e metterla in un posto sicuro all aperto lontano da materiali infiammabili tenendola sotto osservazione per almeno 15 minuti Continuare a caricare o scaricare una batteria che ha iniziato a gonfiarsi pu infiammare la batteria Una batteria che si gonfiata non va pi usata Conservare la batteria a temperatura ambiente ed al riparo della umidit Durante il trasporto e l immagazzinamento la temperatura non dovrebbe essere inferiore a 5 C o superiore a 60 C Se possibile non tenere la batteria in una macchina al sole Potrebbe danneggiarsi o anche incendiarsi Non eccedere con la scarica della batteria LiPo di volo Una scarica eccessiva pu danneggiare la batteria e ridurre la potenza la durata del volo e danneggiare completamente la batteria e Le celle LiPo non dovrebbero venire scaricate sotto i 3V ciascuna sotto carico Nel caso della batteri
20. ce si raccomanda comunque di leggere tutto il manuale prima di andare avanti e Accendere sempre prima la trasmittente tenendola ad almeno 60 cm di distanza e Inserire la batteria sull elicottero con il lato piatto verso il basso il bollo rosso verso l alto e Collegare la batteria del modello alla presa del cavo del gruppo 5 in 1 e Attendere che il gruppo 5 in 1 si inizializzi e si armi regolarmente NON MUOVERE INCLINARE O FARE FINTA DI FAR VOLARE lo mSR Pagina 19 e Volare e Atterrare e Scollegare la batteria dal gruppo 5 in 1 e Spegnere sempre la trasmittente per ultima Avvertenze e Modo di usare le Batterie Li Po Il caricabatteria Celectra 4 Port 1 Cell 3 7V 0 3A DC Li Po stato concepito per la carica in sicurezza delle batterie Li Po a cella singola da 3 7V E flite e ParkZone come lo EFLB1201S ed il PKZ3001 Tuttavia si DEVONO leggere le istruzioni di sicurezza e le avvertenze prima di utilizzare caricare e maneggiare le batterie Li Po Nota Le batterie ai Polimeri di Litio Li Po sono molto pi infiammabili delle batterie Ni Cd o Ni MH usate per i modelli RC Seguire le istruzioni e le precauzioni allegate L uso sbagliato pu provocare un incendio L installazione la carica e l uso della batteria LiPo comportano l assunzione di tutti i rischi associati con le batterie al litio Se non si accetta di assumere queste responsabilit si restituisca immediatamente il Blade mSR non usato oltre al cari
21. comandi Ecco come usare lo strumento per calibrare il piatto oscillante e Inserire lo strumento come visualizzato dalla foto e Con lo strumento inserito sollevare il piatto oscillante finch lo strumento si trova schiacciato tra il piatto oscillante e la testa del rotore e Controllare che la barra di controllo oscilli liberamente rimuovere lo strumento 33 Binding della Trasmittente e della Ricevente Binding il processo di programmare la Ricevente a riconoscere il codice della propria Trasmittente GUID Globally Unique Identifier Se necessario sostituire la Ricevente gruppo 5 in 1 o la Trasmittente sar necessario effettuare il binding del nuovo componente Ecco la procedura richiesta per il binding e Controllare che la batteria sia scollegata dal gruppo 5 in 1 e la trasmittente sia spenta e Collegare la batteria al gruppo 5 in 1 Dopo 5 secondi il LED del gruppo 5 inlinizia a lampeggiare e Dopo aver verificato che il LED sta lampeggiando PREMERE lo stick di sinistra e tenerlo premuto mentre si accende la trasmittente si avvertir un click premendo la sommit dello stick e Se si entrati nel modo binding correttamente si udir una serie di beep emessi dalla trasmittente e si vedr il LED della trasmittente lampeggiare e Circa 5 10 secondi dopo il LED del gruppo ricevente 5 in 1 diventa fisso Il binding con la trasmittente dovrebbe essere stato stabilito e la radio funziona
22. della Trasmittente Nota Accendere SEMPRE per prima la Trasmittente prima di collegare la batteria di volo al gruppo 5 in 1 AI termine del volo scollegare sempre la batteria dal gruppo 5 in 1 prima della Trasmittente Mode 2 Direzionale Gas Alettoni Elevatore Funzioni Funzioni Pulsanti Trim Direzionale Pulsanti Trim Alettoni Pulsanti Trim Gas Pulsanti Trim Elevatore Mode 1 Direzionale Elevatore Alettoni Gas Funzioni Funzioni Pulsanti Trim Direzionale Pulsanti Trim Alettoni Pulsanti Trim Elevatore Pulsanti Trim Gas 15 Prova dei comandi Anche se il Blade mSR provato in volo in fabbrica comunque una buona idea quella di provare i comandi prima del primo volo per assicurarsi che durante il trasporto non si sia danneggiato nessun servo o rinvio Per prima cosa accendere la Trasmittente e mettere il gas al minimo Quindi collegare la batteria di volo al gruppo 5 in 1 Note connettori della batteria e i cavi sono fatti in modo da evitare l inversione di polarit Tuttavia se si forzano i connettori anche con la polarit invertita possibile danneggiare la batteria e o il gruppo 5 in 1 Per ulteriore maggior protezione contro un collegamento con la polarit invertita un lato del cappuccio della batteria contrassegnato da un bollino rosso cos come il connettore della batteria del gruppo5 in 1 connettori sono allineati correttamente quando i bollini rossi si trovano dalla stessa parte normalmente ver
23. e trasmittente DSM2 compatibile assicurarsi che il Canale 5 sia messo nella posizione giusta riguardo all inversione dei servi e l interruttore o la manopola sia nella posizione che permette tutta l escursione Nota facile controllare la posizione dando tutto comando ciclico Alettoni Elevatore ed azionando l interruttore o la manopola A seconda della posizione dell interruttore o della manopola c un 15 di escursione in meno o in pi a seconda della posizione del Canale 5 Descrizione del Gruppo 5 in 1 Attivazione e Prova del Comando del Motore Il Gruppo 5 in 1 del Blade mSR una combinazione leggerissima di motori regolatori mixer giroscopio servi e la ricevente compatibile Spektrum DSM2 Il Gruppo 5 in 1 anche dotato di un LED blu indicatore dello stato La lista di controllo che segue contiene i passi da seguire per armare i motori le funzioni del gruppo 5 in 1 ed ottenere il controllo dei motori e Accendere SEMPRE per prima la Trasmittente rimanendo ad almeno mezzo metro di distanza prima di collegare la batteria di volo al gruppo 5 in 1 Non collegare mai la batteria al grupppo 5 in 1 se non si accesa prima la Trasmittente AI termine del volo scollegare sempre la batteria dal gruppo 5 in 1 prima della Trasmittente ge ll __ BAAA Note L unica occasione per cui si deve collegare la batteria al gruppo 5 in 1 prima di accendere la Trasmittente quando si deve effettuare il binding tr
24. ess 4 vale veka dead ok 120mAh 1 Cella 3 7V 14C LiPo EFLC1IOOA 1 coc sorosoro ri Caricabatterie Li Po 4 Port 1 Cella 3 7V 0 3A CC EFL GLOODi s iii iii Alimentatore 6V 1 5 A CA CC EFLH1209 1 0 0 oo ooooo ooo Cacciavite Non fornite separatamente 4 Pile AA Opzionali FUGA AA Pile alcaline 4 Cosa serve ancora Per completare il Blade mSR non serve niente altro Se si desidera rendere il caricabatterie EFLC1004 Celectra 4 port portatile possibile usare 4 pile opzionali D FUG7100 Preparazione al Primo Volo Questa lista non va intesa come alternativa al contenuto del manuale di istruzioni Anche se pu venire considerata una guida per l avvio veloce si raccomanda comunque di leggere tutto il manuale prima di andare avanti e Controllare il contenuto della scatola e Leggere le istruzioni del caricabatterie EFLC1004 Pagina 9 prima di caricare le batterie Li Po in dotazione e Leggere completamente questo manuale di istruzioni e Iniziare la carica della batteria di volo e Mettere le altre 4 pile AA nella trasmittente e Inserire la batteria di volo nell elicottero quando completamente carica e Provare i comandi e Familiarizzarsi con i comandi e Trovare un posto dove volare Lista di controllo per il Volo Questa lista non va intesa come alternativa al contenuto del manuale di istruzioni Anche se pu venire considerata una guida per l avvio velo
25. ettoni canale alettoni invertito e Tenere premuto il pulsante del trim mentre si accende la trasmittente e Tenere premuto il pulsante del trim per circa cinque secondi finch si ode un cicalino a conferma della impostazione e Collegare la batteria al gruppo 5 in 1 e completare la prova dei comandi a conferma che tutti i comandi funzionano appropriatamente Se si decide di usare una trasmittente E flite LPSDSM oo HP6DSM posizionare gli interruttori dei canali come illustrato Trasmittente LP5DM Trasmittente HP6DSM Nota Tenere una nota della disposizione degli interruttori prima delle modifiche nel caso si voglia usare di nuovo la trasmittente Impostate le direzioni dei comandi tutti i comandi dovrebbero funzionare correttamente Se comunque ci fossero ancora problemi contattare la Horizon Hobby Non far volare l elicottero se i comandi non funzionano come dovrebbero Nota Cercare di fare volare l elicottero senza aver terminato la lettura di questo manuale pu essere pericoloso per se stessi e le persone che vi stanno vicini oltre a danneggiare l elicottero 18 Importanti Informazioni per il Canale 5 e Il canale 5 agisce sulle impostazioni del Gruppo di Controllo 5 in 1 e Se si usa la trasmittente in dotazione MLP4DSM queste informazioni non la riguardano e Se si una usa la trasmittente LP5DSM o HP6DSM bisogna ruotare completamente in senso orario la manopola del canale 5 e Se si usa una qualunqu
26. eve agire sul trim degli alettoni Continuare ad agire sui trim finch l elicottero rimane sospeso a bassa quota con pochissimi spostamenti e rotazioni Se il Blade mSR il vostro primo elicottero pu essere utile chiedere l aiuto di un pilota esperto che trimmer il modello prima del primo volo e Dopo essere riusciti a controllare lo hovering del Blade mSR ad una decina di cm da terra si pu passare dal volo stazionario al volo traslato ed a volare ad una quota maggiore attorno al metro da terra A questa quota sar possibile comprendere le reazioni del Blade mSR quando vola fuori dallo effetto suolo e Se durante il volo si avverte la sensazione che l elicottero stia sfuggendo dal controllo basta lasciare andare i comandi eccetto quello del gas da soli Bisogner mantenere il motore per non perdere quota ma data la stabilit intrinseca dei rotori coassiali e controrotanti il Blade mSR torner ad un assetto stabile se lo spazio circostante lo permette e Non temere di fare atterrare velocemente l elicottero diminuendo il gas quando si sta avvicinando alle pareti o ad altri ostacoli per timore di urtare le pale del rotore e NELLA SFORTUNATA CIRCOSTANZA DI UNA CADUTA O DI UN URTO NON IMPORTA SE GRANDE O PICCOLO BISOGNA METTERE IMMEDIATAMENTE IL MOTORE AL MINIMO NEL PIU BREVE TEMPO POSSIBILE PER EVITARE DANNI AI REGOLATORI ELETTRONICI DEL GRUPPO 5 IN 1 ASSICURARSI ANCHE CHE IL TRIM DEL GAS SI TROVI AL CENTRO O IN UN
27. fisso Note estremamente importante che quando il LED inizia a lampeggiare l elicottero non deve venire spostato o mosso dal momento che il lampeggio indica che il processo di inizializzazione e calibrazione del giroscopio iniziato Se si muove l elicottero prima che il LED ritorni BLU fisso scollegare la batteria di volo dal gruppo 5 in 1 e ripetere l inizializzazione HA A e Quando il LED torna di nuovo fisso e BLU il gruppo 5 in 1 inizializzato e pronto al volo Inoltre finch lo stick del gas rimane al minimo e la posizione del trim correttamente al centro durante il processo di inizializzazione i regolatori motori sono armati Fare attenzione che muovendo lo stick del gas i rotori inizieranno a ruotare Nota se il LED di stato BLU non rimane fisso controllare e Se il LED di stato dopo aver lampeggiato rimane BLU ma i motori non funzionano significa che c collegamento radio ma che lo stick o il trim del gas non sono nella giusta posizione Controllare che la leva del gas sia nella posizione pi bassa possibile e che il trim sia al centro o al di sotto del centro Se ora i motori funzionano proseguire al prossimo passo e Se il LED di stato dopo aver lampeggiato si spegne significa che non c il collegamento radio tra la Trasmittente e la Ricevente Controllare che la Trasmittente sia accesa ed il LED della Trasmittente sia illuminato rosso Se la Trasmittente accesa e funziona correttamente scollegare l
28. in Hi Rate comandi pi diretti Si pu comprendere di essere in Hi Rate perch il LED sulla transmittente fisso In Hi Rate i comandi possono raggiungere il valore massimo e questo stato la scelta dei piloti esperti Premendo lo stick di destra quando si nel modo Hi Rate si passa al modo Low Rate Si comprende di essere nel Low Rate perch il LED della trasmittente lampeggia in continuazione Questo modo consigliato per i primi voli dei principianti ed anche dei piloti pi esperti per un controllo migliore in hovering e per un volo pi dolce Nota passando da lo Hi Rate al Low Rate pu darsi che si renda neccessario correggere leggermente la posizione dei trim Scelta del posto per volare Quando si pronti per il primo volo conviene scegliere un posto in casa abbastanza ampio e libero da persone e cose Anche se un pilota esperto pu far volare il Blade mSR in posti relativamente piccoli grazie alle sue dimensioni ed alla sua manovrabilit raccomandiamo caldamente di disporre di uno spazio libero di almeno 3 metri per 3 metri e di un soffitto di almeno 2 4 metri di altezza Dopo aver trimmato l elicottero ed essersi familiarizzati con le manovre e con l elicottero sar possibile volare anche in spazi pi ridotti Nota Il Blade mSR concepito per volare INDOOR Pu venire fatto volare all APERTO da un PILOTA ESPERTO in aria calma con un vento di 7 8 KM H AL MASSIMO 27 Installazione del carrel
29. ining Gear Set Precision Swashplate Calibration BMCX MSR BMCX MSR Collars BMCX MSR BMCX MSR Tool BMSR EFLH1066 EFLH1067 EFLH3023 EFLH3024 41 Durata della Garanzia IPeriodo di garanzia Garanzia esclusiva Horizon Hobby Inc Horizon garantisce che i prodotti acquistati il Prodotto sono privi di difetti relativi ai materiali e di eventuali errori di montaggio Il periodo di garanzia conforme alle disposizioni legali del paese nel quale il prodotto stato acquistato In Germania tale periodo di garanzia ammonta a 6 mesi e si estende ad altri 18 mesi dopo tale ter mine Limiti della garanzia a La garanzia limitata all acquirente originale Acquirente e non cedibile a terzi L acquirente ha il diritto a far riparare o a far sostituire la merce durante il periodo di questa garanzia La garanzia copre solo quei prodotti acquistati presso un rivenditore autorizzato Horizon Altre transazioni di terze parti non sono coperte da questa garanzia La prova di acquisto necessaria per far valere il diritto di garanzia Inoltre Horizon si riserva il diritto di cambiare o modificare i termini di questa garanzia senza alcun preavviso e di escludere tutte le altre garanzie gi esistenti b Horizon non si assume alcuna garanzia per la disponibilit del prodotto per l adeguatezza o l idoneit del prodotto a particolari previsti dall utente sola responsabilit dell acquirente il fatto di verific
30. ione di Conformita Secondo la norma ISO IEC 17050 1 No HH2009051501 Prodotto E Flite Blade mSR RTF helicopters Articolo EFLH2000EUM1 EFLH2000EUM2 EFLH2000UKM1 EFLH2000UKM2 Dispositivo Classe 1 L oggetto della presente dichiarazione descritto sopra in conformit con le caratteristiche delle specifiche elencate qui sotto secondo la direttiva Europea R amp TTE 1999 5 EC EN 300 328 Requisiti tecnici per le apparecchiature radio EN 301 489 1 301 489 17 Requisiti generali apparecchiature EMC EN 60950 Sicurezza Firmato per conto di ODE WLL Horizon Hobby Inc Champaign IL USA May 15 2009 Steven A Hall Vice President International Operations and Risk Management Horizon Hobby Inc t Istruzioni per lo smaltimento del prodotto in base alla normativa RAEE Questo apparecchio non pu essere smaltito nei normali rifiuti domestici Esso dispone di un contrassegno ai sensi della direttiva europea 2002 96 CE in materia di apparecchi elettrici ed elettronici Waste Electrical and Electronic Equipment WEEE Tale direttiva definisce le norme per la raccolta ed il riciclaggio degli apparecchi dismessi valide su tutto il territorio della Unione Europea Per la restituzione di un dispositivo dismesso si prega di servirsi dei sistemi di restituzione e di raccolta messi a disposizione nei singoli paesi di utilizzo Smaltimento di apparecchiature da rottamare da parte di privati da parte nell Unione Europea Questo prodot
31. lade mSR finalmente pronto per il primo volo Note Oltre alle descrizioni delle manovre che seguono si raccomanda di visionare anche il Video Didattico posto sulla pagina del Blade mSR su www horizonhobby com dove possibile vedere molte manovre con le regolazioni relative Il Blade mSR un elicottero stabile ed adatto per chi ha gi fatto volare il mCX o altri elicotteri coassiali Anche se il Blade mSR stabile pu raggiungere velocit elevate e fare perdere il controllo al pilota Consiglio Si raccomanda di dare all inizio sempre comandi molto piccoli per familiarizzarsi con il pilotaggio e il controllo dello mSR Dare comandi eccessivi non aiuta a comprendere come controllare lo mSR Quando si fa volare lo mSR per la prima volta conviene tenere la coda puntata verso il pilota in modo da riconoscere facilmente i comandi avanti indietro e destra sinistra In questo modo facile non perdere l orientamento dell elicottero Il Blade mSR ha permesso a molti hobbisti la transizione dagli elicotteri coassiali a quelli a rotore singolo che sono notoriamente molto pi veloci Un po di pazienza sar di grande aiuto in questa impresa e Se si sta effettuando il passaggio da un elicottero coassiale o se si un principiante pu essere utile installare il carrello da allenamento acquistabile separatamente e Spostare lentamente lo stick del gas aumentando gradualmente la velocit dei rotori finch il modello inizia a solle
32. lo per allenamento opzionale Se si vuole passare da un elicottero coassiale allo mSR o si un principiante come pilota di elicottero pu essere utile valutare la possibilit di installare un carrello per allenamento Il carrello per allenamento pu ridurre i danni mantenendo l elicottero orizzontale nell eventualit di perdere l orientamento e durante l hovering e ci si trova completamente spiazzati Baster togliere il gas per atterrare senza cappottare Il carrello di allenamento efficace soprattutto quando la quota inferiore a mezzo metro e la velocit di traslazione bassa Non in grado di proteggere l elicottero come se fosse uno scudo ma comunque rimane sempre un grande aiuto se usato correttamente e Infilare un O ring su ciascuna astina e Inserire l estremit delle astine nel mozzo del carrello da allenamento e Mettere il carrello da allenamento sotto l elicottero sopra i pattini come illustrato nella foto e Far scivolare gli O ring sopra i pattini per fissare il carrello ai pattini dell elicottero 29 Volare con il Blade mSR Note Cercare di far volare l elicottero senza aver letto tutto il manuale pu provocare danni e ferite al pilota ed a chi gli sta vicino oltre a danni all elicottero Terminata con successo la inizializzazione del gruppo 5 in 1 verificato il buon funzionamento dei servi e dei motori e trovato un buon posto per le prove il B
33. negozio dove stato acquistato che restituir l importo pagato Mai spedire batterie senza il permesso esplicito del destinatario Le batterie con il 25 della carica o pi non possono venire spedite in modo sicuro Le batterie danneggiate non possono venire spedite in modo sicuro danni dovuti a batterie spedite in modo non sicuro saranno a carico del mittente 11 Procedure Avvertenze e Precauzioni per la Sicurezza e Controllare le batterie sempre prima della carica e Non usare e non caricare una batteria Li Po che presenta danni o variazioni di forma di qualunque genere Il rigonfiamento indice di un danno interno Danni all involucro ai cavi o ai connettori sono motivi per non continuare ad usare la batteria Leggere le istruzioni per l eliminazione fornite dal produttore e Mai caricare la batteria Li Po nelle vicinanze di materiali infiammabili e Durante la carica le batterie vanno tenure in un recipiente non infiammabile e Non caricare o conservare le batterie Li Po assieme ad altre batterie LiPo comprese e Non lasciare incustodito il caricabatteria e le batteria durante la carica Una carica o scarica sbagliata della batteria Li Po potrebbe provocare un incendio e Durante la carica controllare sempre la temperatura della batteria Se la batteria comincia a scottare interrompere immediatamente la carica Scollegare la batteria dal caricabatterie e tenerla controllata in posto sicuro per almeno 15 minuti e
34. nserire quattro pile formato D non incluse rispettando la polarit Dopo aver installato le pile alcaline rimettere il coperchio OPPURE e Usare lo alimentatore E flite 6V 1 5 Amp CA CC EFLC1005EU at EN DO Adapter EFLC1005 NON provare MAI ad alimentare il caricabatterie da una presa a CA senza usare un adattatore CA gt CC Nota Usando l alimentatore da CA a CC il caricabatterie Celectra 4 Port fatto in modo da escludere il circuito delle pile tipo D per evitare danni Mai inserire una batteria LiPo carica o scarica nel caricabatterie se il caricabatterie non collegato alla rete E possibile non solo scaricare la batteria ma anche danneggiarla MAI LASCIARE L ADATTATORE ALIMENTATORE O IL CARICABATTERIE INCUSTODITI DURANTE LA CARICA 10 Avvertenza per il Caricabatteria Celectra 4 Port Li Po Le batterie ai Polimeri di Litio Li Po sono molto pi infiammabili delle batterie Ni Cd o Ni MH usate per i modelli RC Seguire le istruzioni e le precauzioni allegate L uso sbagliato pu provocare un incendio La E flite la Horizon Hobby Inc ed ogni altro punto vendita non si assumono assolutamente nessuna responsabilit per luso di questo prodotto in modo non conforme a queste istruzioni e precauzioni Se non si disposti ad assumersi tutte le responsabilit connesse all acquisto ed all uso di questo prodotto esso va restituito immediatamente nuovo e non ancora usato al
35. o comunque anche se il Blade mSR pronto per volare appena estratto dalla scatola di leggere le istruzioni in particolare i consigli sull uso sicuro della batteria e per la sua ricarica le cose da controllare e quello che serve sapere prima del primo volo Si consiglia anche di visionare il video didattico che si trova nella pagina dello mSR sul sito www e fliterc com Attenzione Un elicottero RC non un giocattolo L uso improprio pu provocare danni seri alle persone ed agli oggetti Far volare il modello solo in casa od all aperto seguendo le raccomandazioni di questo manuale Tenere lontano dai rotori in movimento tutti gli oggetti che possono impigliarsi compresi indumenti sciolti od oggetti come penne e cacciaviti Tenere lontane soprattutto le mani dai rotori Nota sulle Batterie ai Polimeri di Litio Le batterie ai Polimeri di Litio Li Po sono molto pi infiammabili delle batterie Ni Cd o Ni MH usate per i modelli RC Seguire le istruzioni e le precauzioni allegate L uso sbagliato pu provocare un incendio Ulteriori consigli e norme per la sicurezza L utente di questo prodotto l unico responsabile dell uso del medesimo affinch non sia pericoloso sia nei propri riguardi che nei confronti di terzi sia per i possibili danni fisici che materiali Adatto per persone al di sopra dei 14 anni Non si tratta di un giocattolo Non pu essere usato da bambini senza la supervisione diretta da parte di un ad
36. oda 1 BMSR EFLH3018 Cappottina blu completa con deriva BMSR EFLH3020B Deriva Blu BMSR EFLH3021 Gommini Fissaggio Cappottina 8 BMSR EFLH3022 Set parti metalliche BMSR EFLH3023 Set carrello allenamento Ultra Micro BMCX MSR EFLH3024 Calibro di Precisione per il Piatto Oscillante BMSR EFLH2215 Cuscinetti a sfera 3x6x2mm 2 BMCX MSR EFIH2226 ae O Ring fissaggio fusoliera 8 BMCX MSR Elenco Parti Opzionali EFLH3004GL Glow In The Dark Pattini atterr con Portabatteria BMSR EFLH3005GL Glow In The Dark Cellula con parti metalliche BMSR EFLH3011GL Glow In The Dark Palette stabilizzatrici BMSR EFLH3016GL Glow In The Dark Set Pale Rotore Principale BMSR EFLH3017GL Glow In The Dark Rotore di Coda 1 BMSR EFLH3019 Cappottina rossa completa con deriva BMSR EFLH3020R Deriva Rossa BMSR EFLH3020GL Deriva Glow In The Dark BMSR EFLASOZ3 secoconasa Set carrello allenamento Ultra Micro BMCX MSR EFLB1501S Batteria Li Po 150mAh 1 Cella 3 7V Li Po BMCX MSR Nota Data la natura delle parti in plastica glow in the dark le parti non sono cosi resistenti come quelle standard 40 Parti di ricambio ed Optionals 5 in 1 Control Unit Reciever Servos ESCs Mixer and Gyro EFLH3001 BMSR CI Tail Boom Assembly with Tail Motor Mo
37. re Nel caso di problemi ripetere di nuovo la procedura o chiamare il centro assistenza Horizon Hobby 34 NOTE 35 Guida alla risoluzione dei problemi Problema Causa Possibile Soluzione L elicottero e Non stato messo il e Mettere la leva del gas ed il trim non va su di giri gas ed il trim relativo al nella posizione di minimo anche se tutto il gas a zero prima di ini resto funziona zializzare l elicottero Il comando di e Non stato centrato il Scollegare la batteria centrare il direzione non trim prima di inzializzare trim del direzionale e reinizializ preciso e richiede il gruppo zare il modello Pag 24 26 troppo trim per tenere l elicottero Durante il processo e Scollegare la batteria e reinizia diritto di inizializzazione lizzare il modello Pag 23 26 l elicottero stato mosso spostato Il LED e Non si sono aspettati 5 Scollegare e ricollegare la batteria dell elicottero secondi dopo ave acce continua a so la trasmittente prima lampeggiare e la di collegare la batteria trasmittente non di volo all elicottero e Rifare il binding con la nuova funziona Trasmittente compatibile e L elicottero ha fatto Pag 34 prima il binding con un altra trasmittente e Spostare la Trasmittente acce sa alcuni passi dal modello e Durante il proce
38. reverranno incidenti lesioni o danni Domande assistenza e riparazioni Il vostro negozio locale e o luogo di acquisto non possono fornire garanzie di assistenza o riparazione senza previo colloquio con Horizon questo vale anche per le riparazioni in garanzia Quindi in tale casi bisogna interpellare un rivenditore che si metter in contatto subito con Horizon per prendere una decisione che vi possa aiutare nel pi breve tempo possibile Manutenzione e riparazione Se il prodotto deve essere ispezionato o riparato si prega di rivolgersi ad un rivenditore specializzato o direttamente ad Horizon il prodotto deve essere Imballato con cura Bisogna far notare che i box originali solitamente non sono adatti per effettuare una spedizione senza subire alcun danno Bisogna effettuare una spedizione via corriere che fornisce una tracciabilit e un assicurazione in quanto Horizon non si assume alcuna responsabilit in relazione alla spedizione del prodotto Inserire il prodotto in una busta assie me ad una descrizione dettagliata degli errori e ad una lista di tutti i singoli 43 componenti spediti Inoltre abbiasmo bisogno di un indirizzo completo di un numnero di telefono per chiedere ulteriori domande e di un indirizzo e mail Garanzia a riparazione Le richieste in garanzia verranno elaborate solo se presente una prova d acquisto in originale proveniente da un rivenditore specializzato autoriz zato nella quale
39. ruota attorno all albero del rotore principale a sinistra Il muso ruota verso sinistra Mode 2 Muovendo lo stick di sinistra a a destra l elicottero ruota attorno all albero del rotore principale a destra Il muso ruota verso destra Mode 2 Il trim del direzionale serve per impedire che il muso dell elicottero ruoti a destra o sinistra quando si trova in hovering senza toccare gli stick Per esempio se il muso dell elicottero tende a ruotare a destra mentre si trova in hovering si pu dare un po di trim a sinistra premendo il pulsante del trim di sinistra finch il muso dell elicottero rimane fermo 24 Lo stick dell elevatore comanda l avanzamento arretramento Muovendo lo stick in avanti si abbassera il muso dell elicottero in avanti facendo avanzare la macchina Mode 2 l elicottero avanza gt Mode 1 e pa Muovendo lo stick all indietro si abbassera la coda dell elicottero all indietro facendo indietreggiare la macchina Mode 2 eS l elicottero arretra Mode 1 33 Il trim dell elevatore serve ad impedire che l elicottero si sposti in avanti o all indietro quando in hovering senza agire sullo stick Se l elicottero tende ad andare avanti o indietro dare un po di trim avanti o indietro finch l elicottero rimane immobile in hovering 25 Muovendo lo stick degli alettoni a
40. so l alto Mettersi dietro all elicottero Muovere lo stick dell elevatore avanti ed indietro per controllare il movimento del passo del rotore Spingendo in avanti lo stick il servo sulla destra guardando l elicottero da dietro dovrebbe far abbassare il piatto oscillante Mode 2 Mode 1 16 22 l Spingendo indietro lo stick il servo sulla destra dovrebbe fare alzare il piatto oscillante Mode 2 Spostare lo stick di destra verso sinistra e destra per controllare il comando degli alettoni Muovendo lo stick a sinistra il servo di sinistra guardando l elicottero da dietro dovrebbe far abbassare la parte anteriore del piatto oscillante Mode 2 Mode 1 Muovendo lo stick a dx il servo di sinistra dovrebbe fare alzare il piatto oscillante Mode 2 Mode 1 Se qualche comando risponde al contrario bisogna invertire la direzione del servo incriminato Seguire questi suggerimenti per invertire un comando di volo e Assicurarsi che la batteria sia scollegata dal gruppo 5 in 1 e la trasmittente spenta 17 e Premere il pulsante del trim digitale del canale da invertire Per esempio Trim in alto dell elevatore canale elevatore normale Trim in basso dell elevatore canale elevatore invertito Trim sinistro alettoni canale alettoni normale Trim destro al
41. sso prima di ricollegare la batteria di inizializzazione la di volo Tx era troppo vicina all elicottero e Allontanarsi da masse metalliche e Si posto l elicottero su una superficie riflettente il pianale di un bagagliaio uno specchio una tavola di vetro L elicottero non e La batteria di volo e Sostituire il grupppo 5 in 1 funziona e si sente stata connessa con i poli EFLH3001 assicurandosi che odore di bruciato invertiti i segni ROSSI della polarit combacino quando si collega la batteria al gruppo 5 in 1 Il tempo di volo e La batteria di volo non Ricaricare completamente la dell elicottero completamente carica batteria di volo diminuito in modo significativo e Caricabatterie scarico e Sostituire le pile D nel carica batteria e ricaricare completa mente la batteria di volo e la batteria EFLB1201S stata scaricata ecces sivamente troppe volte Sostituire la batteria EFLB1201S ed danneggiata e leggere le Avvertenze sulle batterie in questo manuale Pag 7 8 36 Problema Causa Possibile Soluzione La spia del cari e Le pile D del caricabat e Sostituire le pile D del cabatterie rimane terie sono esaurite carica batterie o passare accesa dopo che all alimentatore EFLC1005 for stata tolta la nito col Blade mSR batteria Li Po o rimane accesa per pi di 40 minuti durante la carica L elicottero in e Attrito nel rotore e Seguire quanto scritto nel Ri m
42. to non deve essere smaltito assieme agli altri rifiuti domestici Gli utenti devono provvedere allo smaltimento delle apparecchiature da rottamare portandole al luogo di raccolta indicato per il riciclaggio delle apparecchiature elettriche ed elettroniche La raccolta e il riciclaggio separati delle apparecchiature da rottamare in fase di smaltimento favoriscono la conservazione delle risorse naturali e garantiscono che tali apparecchiature vengono rottamate nel rispetto dell ambiente e della tutela della salute Per ulteriori informazioni sui punti di raccolta delle apparecchiature da rottamare contattare il proprio comune di residenza il servizio di smaltimento dei rifiuti locale o il negozio presso il quale stato acquistato il prodotto 45 NOTE NOTE ORIZON N B EFLH3000 E flite products are distributed exclusively by Horizon Hobby Inc 4105 Fieldstone Road Champaign IL 61822 USA O 2009 Horizon Hobby Inc US patent D578 146 US patent number 7 391 320 Multiple patents pending DSM and DSM2 are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby Inc The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries Inc Spektrum
43. ulto Questo modello funziona con comandi radio e pertanto pu essere soggetto alla interferenza di altri dispositivi non controllabili dall utilizzatore Tale interferenza pu provocare una momentanea perdita di controllo per questo motivo si consiglia di tenersi a debita distanza dal modello per ridurre il rischio di collisione o di ferite e Non far volare il modello se le batterie della trasmittente sono poco cariche e Far volare il modello in spazi liberi da persone auto traffico od altro e Non far volare il modello nelle strade dove possibile fare male a qualcuno o danneggiare le cose e Non far volare il modello nelle strade o nei luoghi affollati per nessun motivo e Osservare scrupolosamente i consigli e le avvertenze sia per il modello che per gli accessori allegati caricabatterie batterie ricaricabili ecc che si utilizzano e Tenere le sostanze chimiche i piccoli oggetti e gli oggetti collegati alle sorgenti elettriche fuori dalla portata dei bambini e L umidit danneggia le parti elettroniche Non bagnare i dispositivi che non siano progettati per funzionare nell acqua e adeguatamente protetti e Non leccare o mettere in bocca parti del modello Potrebbe essere pericoloso e perfino mortale Contenuto della scatola del Blade mSR RTF Articolo Descrizione Non fornito separatamente Cellula Blade mSR RTF EFLHI064 3 a 2 oeesn se oeseedebeded Trasmittente 4 Canali 2 4GHz DSM2 EFLBIZ0O1IS
44. unt and Rotor BMSR EFLH3002 Coreless Main Motor with Pinion BMSR EFLH3003 Landing Skid and Battery Mount BMSR Mai EFLH3004 BMSR in Frame with Hardware EFLH3005 DI Carbon Fiber Main Shaft with Collar Servo Pushrod Set with Ball Link 2 Complete Precision Swashplate Anti Rotation Collar with Hardware BMSR Main Gear BMSR Hardware BMSR BMSR BMSR EFLH3006 EFLH3007 EFLH3008 EFLH3009 EFLH30010 ande e e gad l l i ei Main Rotor Hub w Hardware BMSR Feathering Spindle with O rings and Main Blade Grips w Hardware Rotor Head Linkage Set 4 BMSR BMSR Mixing Flybar BMSR Bushings BMSR EFLB1201S EFLH3011 EFLH3012 EFLH3013 EFLH3014 EFLH3015 Main Rotor Blade Set with Hardware Tail Rotor 1 BMSR Complete Blue Canopy with Vertical Fin BMSR Vertical Fin Blue BMSR BMSR EFLH3016 EFLH3017 EFLH3018 EFLH3020B Optional Battery ni LT 0000 DI ae eo 9000 ad Canopy Mounting Grommets 8 Hardware Set BMSR Main Outer Shaft Bearing Dampener Body Canopy Mounting 150mAh 1 Cell 3 7V Li Po BMSR 3x6x2mm 2 BMCX MSR O Ring 8 BMCX MSR BMCX MSR EFLH3021 EFLH3022 EFLH2215 EFLH2226 EFLB1501S Optional Training Gear Remove Tool Before Flight 0996 Be e_____y 5 To S e sa e e 120mAh 1 Cell 3 7V 14C Li Po Replacement Servo Mechanics Replacement Servo Retaining Ultra Micro Tra
45. varsi Non muovere lo stick troppo velocemente per evitare che il modello si sollevi troppo in fretta con conseguente perdita del controllo o finisca contro il soffitto e Sollevare il modello solo qualche centimetro da terra e concentrarsi sul controllo del gas finche il modello mantiene un hovering stabile A volte preferibile fare piccoli saltelli ad una decina di cm da terra finch ci si familiarizza con i comandi e la regolazione dei trim necessari per mantenere quota ed hovering stabili 30 Come potrete scoprire il Blade mSR ha bisogno di piccole regolazioni del gas per mantere la stabilit durante lo hovering Ricordarsi di dare piccoli comandi del gas in quanto grandi variazioni potrebbero portare alla perdita del controllo ed a rotture e Mentre ci si esercita a mantenere il controllo durante lo hovering si pu anche provare a trimmare il modello per evitare spostamenti continui nelle varie direzioni Se l elicottero continua a spostarsi da solo senza avere dato comandi nelle varie direzioni conviene atterrare prima di agire sui trim Ulteriori informazioni circa la funzione e la posizione dei pulsanti dei trim si pu trovare del capitolo Comprendere i Comandi di Base di questo manuale Se il muso dell elicottero ruota a destra o sinistra si deve agire sul trim del direzionale Se l elicottero si sposta avanti o indietro si deve agire sul trim dell elevatore Se l elicottero si sposta a destra o sinistra si d
46. zioni in Garanzia LL 43 Controlli e Riparazioni non in Garanzia LL 44 Istruzioni per lo smaltimento del prodotto in base alla normativa RAEE 46 Introduzione Anche se il nuovo the Blade mSR Ready To Fly pesa meno di 30 grammi tuttavia si tratta di un prodotto estremamente innovativo La testa del rotore basata sulla tecnologia Belk Hiller in grado di offrire la velocit e la risposta tipiche di un elicottero con il rotore singolo ma con il vantaggio di avere una stabilit molto vicina a quella di un elicottero coassiale Questa miscela di manovrabilit e di stabilit lo rende l elicottero perfetto per coloro che vogliono intraprendere il passo successivo dopo aver imparato a pilotare macchine come il Blade CX3 o il Blade mCX Il Blade mSR RTF fornito completamente assemblato provato in volo e con tutto quello che serve per farlo volare Dotato di una trasmittente 2 4GHz DSM2 di due batterie LiPo di un caricabatterie Li Po 4 port CC di un alimentatore a CA e 4 pile AA per la trasmittente L elettronica di borDo del gruppo 5 in 1 dello mSR incorpora le funzioni di una ricevente compatibile con Spektrum 2 4GHz DSM2 un mixer un giroscopio i regolatori per i due motori elettrici ed i servi Questa integrazione elimina ogni problema di installazione e messa a punto fornendo le prestazioni di un giroscopio paragonabile a quelli head lock e una risposta proporzionale del motore e dei servi Vi preghiam
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