Home

Manuale di istruzioni

1. Y LU Portale di rete server Web La configurazione basata su browser del sistema H5000 consente funzionalit avanzate di calibrazione configurazione e diagnostica possibile accedere alla relativa interfaccia in stile Web attraverso PC tablet o smartphone Display grafico Il display grafico H5000 presenta uno schermo a colori da 5 visibile anche in pieno sole Mostra i dati di navigazione in formato digitale o grafico Panoramica del sistema Manuale di istruzioni di H5000 Display da regata Il display da regata H5000 a 7 segmenti da 5 progettato per permettere di visualizzare i dati essenziali con una sola occhiata Un tasto pagina dedicato permette di scorrere rapidamente le pagine memorizzate che mostrano 2 valori per ciascuna pagina insieme a un indicatore a barre univoco che consente di visualizzare in modo immediato gli obiettivi prestazionali lo stato del timer per il conto alla rovescia e molto altro ancora BYE BOAT SP1 KM sa HH Ch ac DEPTH HO asa i LO
2. AG N ll G LU Y D Panoramica del sistema Manuale di istruzioni di H5000 11 Controller pilota H5000 Il controller pilota H5000 gestisce tutte le funzioni di autopilota oltre a quelle di configurazione e messa in funzione possibile utilizzare il controller pilota H5000 per selezionare le modalit autopilota oppure per guidare manualmente l imbarcazione 12 Panoramica del sistema Manuale di istruzioni di H5000 Esempi di sistema Hydra Un esempio di sistema H5000 tipico Al centro del sistema si trova la CPU Central Processor Unit del dispositivo H5000 Tutte le informazioni del sensore vengono inviate alla CPU e possono essere controllate e configurate facilmente tramite il display grafico 12V 12V 12V 12V 12V 0 Descrizione 1 Unit della testa d albero 11 F solo assetto sbandamento 2 Display HV 12 Modulo allarme 3 Display grafico 13 Punto di accesso wireless WiFi 1 4 Display da regata 14 CPU Central Processor Unit 5 Di
3. Distanza dalla linea di partenza perpendicolare Funzionamento Manuale di istruzioni di H5000 Impostazione della pagina Linea di Partenza La pagina Linea di Partenza viene utilizzata come supporto visivo per mostrare distanza dell imbarcazione dalla linea di partenza direzione della marea allineamento consigliato al limite della linea di partenza e vantaggi in gradi e lunghezze barca forniti dall allineamento al limite gt Nota prima di impostare la posizione della linea di partenza importante verificare che l offset della prua sia aggiornato per negare la differenza tra la posizione del GPS e la prua dell imbarcazione 1 Avvicinarsi al limite sinistro della linea di partenza DISTP NM DIST DIETRO LINEA NM DISTS NM TIMER REGATA 5 00 NEA MN DISTS MN 2 Selezionare Ping dal menu Linea di Partenza 3 Selezionare Limite Sinistro Linea di Partenza Timer Regata Info Linea Usa lunghezze barca a 4 Quando la prua tocca la linea di partenza premere il tasto INVIO 5 Il contrassegno del limite sinistro nella schermata della linea di partenza diventer tutto rosso a indicare che il ping stato effettuato m DIST DIETRO LINEA NM DISTS NM CEE ii TIMER REGATA 5 00 6 Ripetere i passaggi da 1 a 4 per il limite destro selezionando Ping gt Limite Destro quando la prua tocca la linea O 7 Il contrassegno del limite destro nella schermata della linea di p
4. Gruppo Display Le impostazioni delle luci vengono replicate in tutti i display dello stesso gruppo Livello Retroilluminazione Da Min a Max in incrementi del 10 Modalit notturna Tavolozza alternativa per il display per condizioni di scarsa illuminazione Colore modalit notturna Colore del testo rosso verde blu o bianco gt Nota la regolazione delle impostazioni di retroilluminazione verr estesa a tutti gli altri display nello stesso gruppo Per ulteriori informazioni vedere le istruzioni relative ai gruppi di reti Impostazioni Display Gruppo Display Default Livello Retroilluminazione Ma PRO Modalit notturna Colore modalit notturna Rosso Chiudi Standby Funzionamento Manuale di istruzioni di H5000 17 Standby possibile impostare la modalit Standby per tutti i display tramite qualsiasi finestra di dialogo Impostazioni Display desti gt Nota per riattivare i display in modalit Standby sufficiente una pressione singola del tasto MENU Impostazioni Display Gruppo Display Default Livello Retroilluminazione MNM PRO Modalit notturna Colore modalit nottuma Rosso Pagine predefinite del display grafico Governo a Vela Dati visualizzati Num Descrizione Num Descrizione 1 Rotta direzione 7 Indicatore babordo tribordo 2 Velocit della barca 8 Angolo di vento vero 3 Impostazione marea 9 Layline 4 Waypoint 10 Velocit della
5. H5000 Manuale di istruzioni ITALIANO o SAR M MA 080 w 1 2 0 IMP Sa e www bandg com Introduzione Navico migliora costantemente il prodotto e pertanto ci riserviamo il diritto di apportarvi modifiche in qualunque momento Questa versione del manuale pu quindi non tenerne conto Per ulteriore assistenza contattare il distributore pi vicino esclusiva responsabilit del proprietario installare e utilizzare l apparecchio in maniera tale da non causare incidenti lesioni alle persone o danni alle cose L utente del prodotto unico responsabile del rispetto di pratiche di navigazione sicure NAVICO HOLDING AS E LE SUE CONSOCIATE FILIALI E AFFILIATE NON SI ASSUMONO ALCUNA RESPONSABILIT PER QUALUNQUE UTILIZZO DI QUESTO PRODOTTO CHE POSSA CAUSARE INCIDENTI DANNI O VIOLARE LA LEGGE Lingua di riferimento questa dichiarazione tutti i manuali di istruzioni guide per l utente e altre informazioni relative al prodotto Documentazione possono essere tradotti in o essere stati tradotti da altre lingue Traduzione In caso di conflitto tra una qualunque Traduzione della Documentazione la versione in lingua inglese della Documentazione costituir la versione ufficiale della Documentazione Il presente manuale rappresenta il prodotto al momento della stampa Navico Holding AS e le sue consociate filiali e affilate si riservano il diritto di apportare modifiche alle specifiche senza preavviso Copyright Copyr
6. Nome variabile predefinito Distance to waypoint Distanza dal waypoint Nome funzione WPT DIST Unit mn Allarmi N D Calibrazione N D Smorzamento N D Vento da terra direzione PERFORMANCE ll Direzione del vento rispetto alla terraferma in una posizione fissa Nome variabile predefinito Ground wind direction Direzione vento da terra Nome funzione GWD Unit MM 97 Allarmi N D Calibrazione N D Smorzamento N D Vento da terra velocit PERFORMANCE Velocit del vento rispetto alla terraferma in una posizione fissa Nome variabile predefinito Ground wind speed Velocit vento da terra Nome funzione GWS Unit kn M S Allarmi N D Calibrazione N D Smorzamento N D Variabili operative Manuale di istruzioni di H5000 Direzione L opzione relativa alla direzione consente di visualizzare la direzione indicata dalla bussola rispetto al nord Magnetico o effettivo a seconda del sensore scelto e della configurazione di sistema Nome variabile predefinito Direzione Hdg Nome funzione HDG Unit oMi ST Allarmi N D Compensazione Calibrazione AutoSwing Oscillazione automatica in base al sensore Smorzamento 0 9 5 Direzione su mura opposte L opzione relativa alla direzione su mura opposte consente di visualizzare la direzione della bussola che verrebbe seguita dallo yacht dopo una virata allo stesso TWA su mura opposte Nota questa fun
7. Timone Calibrazione automatica tramite riferimento al valore SOG del GPS Si tratta di una funzione di calibrazione automatica che utilizza la velocit rispetto al fondo SOG del GPS e confronta la media della SOG rispetto alla velocit media della barca dal sensore di velocit per la durata della sessione di calibrazione Impostazioni Timer Regata Impostazioni Vento Pagine Profondit E Pagine Calibrazione velocit nell acqua Display Remoti Direzione AE Riferimento Distanz Posizione MdA Heel Correction Sbandamento Usa SOG come Velog Velocit Barca kn 8 2 Velocit rispetto al fondo kn 11 6 EMO P n A rn O deo ER Distanza parziale Timone SE Dilanca parziale Ambiente fd Allarmi Timone Cancellare gt Nota questa calibrazione deve essere effettuata con il mare calmo senza effetti del vento o della corrente di marea Portare la barca alla velocit di crociera sopra i 5 nodi Selezionare Correzione autom nella pagina Calibrazione velocit nell acqua Quando la calibrazione completata la scala di calibrazione Velocit Barca mostrer il valore percentuale regolato della velocit della barca Selezionare OK dopo il completamento per confermare la correzione e uscire Calibrazione velocit nell acqua Velocit Barca kn 8 Calibrazione velocit nell acqua Velocit rispetto al fondo kn Velocit Barc
8. Descrizione Descrizione a Livello prestazioni d Target b Modalit autopilota e Bussola T vera M magnetica c Indicatore angolo timone f Direzione Tasti Il controller pilota H5000 dotato di 8 tasti utilizzati per il funzionamento dell autopilota e la regolazione dei relativi parametri MODE Modifica la modalit autopilota Scorre le opzioni del menu Aumenta i valori Quando l autopilota attivo passa dal modo Vento al modo Auto e viceversa CONTROLLO ROTTA A TRIBORDO 10 10 DESTRA Modifica la rotta target di 10 a tribordo CONTROLLO ROTTA A TRIBORDO 1 1 DESTRA Modifica la rotta target di 1 a tribordo attiva la modalit NFU Non Follow Up quando in modalit Standby apre il menu CONTROLLO ROTTA A BABORDO 10 10 SINISTRA Modifica la rotta target di 10 a babordo CONTROLLO ROTTA A BABORDO 1 1 SINISTRA Modifica la rotta target di 1 a babordo attiva la modalit NFU Non Follow Up quando in modalit Standby chiude il menu STBY Disinserisce l autopilota AUTO Inserisce l autopilota MENU Apre il Menu principale Scorre le opzioni del menu Diminuisce i valori Premere e tenere premuto per pi di 3 secondi per accedere alle impostazioni di illuminazione AAvvertenza le impostazioni di installazione devono essere configurate nell ambito della messa in funzione del sistema autopilota In caso contrario l autopilota potrebbe non funzionare correttamente
9. AS HV 30 30 11 30 30 progettato come display per albero per gli yacht di DN lunghezza compresa tra 18 e 27 m lunghezza totale il formato IAT SPI EN perfetto per questi yacht di grandi dimensioni E ideale anche per l utilizzo come display da ponte o coperta nei super yacht i Li BG I HV 40 40 Il display 40 40 lo schermo di dimensioni maggiori disponibile Progettato appositamente per le applicazioni con montaggio su albero nei super yacht ideale anche per il montaggio sul baglio anteriore nei maxi multiscafi o come display da coperta o elisuperficie sugli yacht a motore di grandi dimensioni BORAT SPI KN 3 4 I Panoramica del sistema Manuale di istruzioni di H5000 9 Display analogici Per poter visualizzare un valore su un display analogico necessario assicurarsi di aver selezionato un sensore sorgente tramite la CPU o il display grafico A tale scopo passare alla selezione della sorgente Per attivare la retroilluminazione del display analogico premere a lungo il pulsante MENU su uno dei display grafici 7 N disponibile un ampia gamma di indicatori analogici tutti elencat
10. esigenti Dalla CPU estremamente veloce all intuitivo accesso all interfaccia Web dai display personalizzati e a colori al controller di autopilota dedicato il sistema H5000 stato progettato per fornire il miglior sistema strumentale e di autopilota disponibile sul mercato La gamma di prodotti H5000 include diverse unit che si collegano con altri strumenti elettronici di bordo inclusa la gamma Zeus di chartplotter Il sistema H5000 alimentato da una potente CPU Central Processing Unit in grado di raggiungere velocit fino a 50 volte superiori rispetto al suo predecessore con opzioni software di livello Hydra Hercules e Performance personalizzate per tutti gli utenti dai piloti di cruiser ai professionisti delle competizioni inoltre compatibile con i sensori meteorologici di sbandamento velocit e vento della serie H3000 di B amp G per upgrade semplicissimi Il display grafico ad alta risoluzione di H5000 estremamente intuitivo e presenta le informazioni su uno schermo da 5 a tecnologia bonded con aggiornamenti di visualizzazione rapidi e fluidi Il display da regata di H5000 offre a colpo d occhio tutte le informazioni necessarie per le regate testo segmentato numeri e indicatore dei target L autopilota di H5000 include gli specifici algoritmi di navigazione e le funzionalit da record del proprio predecessore supportando tutte le esigenze di una barca a vela e del suo equipaggio che si tratti di regate in solitaria o
11. Off non verr visualizzato nessun messaggio di allarme sul display da regata ZOAT J fa ALLARMI ALLARMI ich OFF LI IC O LJ LISI ace DEPTH M saa MOSTRA see MOSTRA _ Bsa 40 Funzionamento Manuale di istruzioni di H5000 Notifica di allarme Quando si riceve un evento di allarme il display cambier per visualizzare il nome della variabile in allarme e il valore corrente Verr visualizzata un icona per indicare la gravit dell allarme Icone di allarme Sono disponibili tre icone per i tre livelli di gravit dell allarme come indicato di seguito Importante critico Avviso Informazioni Esempio di allarme profondit Riconoscimento di un allarme Un allarme viene riconosciuto premendo il tasto INVIO due volte in rapida successione In questo modo la notifica dell allarme verr rimossa testo luce e suono da tutte le unit in rete A intervalli predefiniti ricomparir un promemoria fino a quando sussister la condizione di allarme E Sl EPIHE_ M THA 7 ian m a 5 LI ai J4 J4 TWS RN imaa TWS KN mea Diagnostica Le pagine di diagnostica mostrano i dettagli del display il numero di istanze la versione del software le opzioni per la reimpostazione e il testing LCD Per accedere alla pagine di diagnostica premere e tenere premuto il tasto MENU quando si accende il display Utilizzare i tasti SU GI per scorrere attrave
12. Tabelle dati di esempio Manuale di istruzioni di H5000 Manutenzione Procedure di manutenzione di base Pulizia Pulire gli schermi utilizzando un panno non abrasivo Utilizzare la giusta quantit di acqua per sciogliere e rimuovere il sale depositato Se si utilizza un panno umido il sale cristallizzato potrebbe rigare il rivestimento Esercitare una pressione minima sullo schermo Non possibile rimuovere le macchie dallo schermo utilizzando solo il panno utilizzare invece una miscela composta per met di acqua calda e per met di alcool isopropilico Evitare qualsiasi tipo di contatto con solventi acetone trementina minerale ecc o con prodotti per la pulizia a base di ammoniaca in quanto potrebbero danneggiare gli strati antiriflesso le lunette di plastica o i tasti di gomma Applicare sempre il parasole fornito in dotazione quando i display non vengono utilizzati Controllo dei tasti Assicurarsi che non vi siano tasti rimasti premuti In caso contrario muovere il tasto per sbloccarlo e riportarlo in posizione normale Controllo dei connettori connettori devono essere controllati solo tramite ispezione visiva Premere gli spinotti nel connettore se dotati di blocco assicurarsi che quest ultimo sia nella posizione corretta Aggiornamenti software Contattare il rivenditore locale se si desidera aggiornare il processore All indirizzo www bandg com disponibile un elenco di rivenditori autorizzati B amp G All
13. del timone in modalit Auto quando la barca in movimento per ottenere pressione sul timone Banda morta manuale Se la banda morta del timone impostata su manuale possibile regolare manualmente al valore della banda morta Rudder feedback Feedback timone Impostare il tipo di feedback del timone gt Nota importante selezionare l unit di feedback del timone tramite la selezione della sorgente 68 Impostazione dell autopilota Manuale di istruzioni di H5000 Collaudo In Banchina MRI Menu principale Installazione Commissioning AN Vela Commissioning In Banchina Governo Attuatore Timone nstallazione Reset autopilota A Mare Feedback del timone Impostare il tipo di feedback del timone importante che l unit di feedback del timone pertinente sia prima selezionata tramite la selezione della sorgente Commissioning In Banchina Feedback Timone Feedback Timone gt Internal Frequency Lunghezza Barca Internal Voltage Volt Attuatore Internal Current gt Nota selezionare i tipi di frequenza External Esterno per le risorse di rete o Internal Interno per i sensori RF300 Lunghezza imbarcazione Impostare la lunghezza dell imbarcazione Premere il tasto 1 SINISTRA per tornare al menu In Banchina In Banchina Lunghezza Barca 1645 Yolt Attuatore Cal Timone Meters 6 0 Commissioning In Banchina A Mare Voltaggio dell attuatore Selezionare il voltaggio dell attuatore
14. 1 SINISTRA per tornare indietro TWA Max Consente di impostare il TWA massimo in cui opera la risposta TWA e alle raffiche Utilizzare i tasti MODE MENU SU GI per impostare il valore desiderato Premere il tasto 1 SINISTRA per tornare indietro Bear Away Max Appoggio Max L angolo massimo di appoggio dell imbarcazione durante il controllo di stabilit Da 0 a 20 Velocit di cambio La velocit in nodi che l imbarcazione trasferisce dalla modalit dislocante a quella planante Sorgente Velocit L autopilota imposta automaticamente la priorit per la sorgente di velocit che utilizza Priorit automatica della sorgente velocit 1 Velocit dell imbarcazione sensore dell elichetta 2 SOG Speed Over Ground velocit rispetto al fondo sensore GPS utilizzato se non esiste la sorgente velocit dell imbarcazione Sorgente velocit manuale Se la velocit dell imbarcazione o i dati SOG non sono disponibili e o ritenuti affidabili possibile inserire un valore manuale per la sorgente velocit che verr utilizzato dall autopilota per semplificare i calcoli di governo gt Nota l inserimento di una sorgente velocit nel campo manuale comporter l utilizzo della sorgente velocit manuale da parte dell autopilota Riportare il valore sullo zero per tornare alla selezione della sorgente velocit automatica Menu principale Risposta A Vela Governo vorgente Velocit gt Nota important
15. 25 26 yg PWUN Sostituzione di una pagina di dati Andare al menu Pagine Selezionare la pagina da sostituire Impostazioni Pagine peg Timer Regata Impostazioni Autoscroll Autoscroll time Q Timer Regata Pagine 88 Display Remoti Autoscroll Autoscroll timg 1 8 Govemo a Vela ni O Calibrazione Display Remoti Smorzamento AE magia nt Premere MENU per ma Calibrazione 3 GO Registrazione Vento le opzioni Pagina Distanza parziale T5 e cinta _ e SIMOZaANenNTto 4 r Linea di Partenza ER Distanza parziale 5 Ta Storico Profondit Premere MENU Selezionare Sostituisci e premere il tasto INVIO Selezionare la pagina desiderata e premere il tasto INVIO Pagine Opzioni Pagina 1 8 Governo a Vela v G CA 13 Digit Ao Bg 1 6 Digitale 3 GGE Registrazione Vento 4 r Linea di Partenza Y 5 fe Storico Profondit v Premere MENU per le opzioni Pagina 3 E Registrazione Vento Analogico 2 4 Linea di Partenza yt Analogico 3 r 5 fr Storico Profondit lv La nuova pagina scelta verr visualizzata nell elenco delle pagine Attivazione disattivazione di una pagina di dati Per rendere disponibile una pagina di dati tramite il tasto PAGINA necessario assicurarsi che sia stata selezionata come una delle otto pagine disponibili Quando la pagina stata selezionata come una delle otto pagine di dati disponibili po
16. Compensazione MHU Heel correction Correzione sbandamento attivato disattivato Calibrazione l Routine AutoCal Offset Compensazione calibrazione automatica Smorzamento N D Velocit di vento apparente La velocit del vento apparente AWS la velocit del vento rispetto all imbarcazione Il valore visualizzato calcolato retroattivamente a partire dai dati del vento vero in modo da includere la correzione del vento vero dati della velocit del vento non elaborati che provengono dall unit della testa dell albero sono visualizzati come valori della velocit del vento misurato Nome variabile predefinito App Wind Speed Velocit di vento apparente AWS Nome funzione AWS Unit km h mi h Allarmi N D Calibrazione Hz kn Smorzamento 0 9 s Nota i valori della calibrazione sono impostati in fabbrica sulla base dei test eseguiti su unit di prova nella galleria del vento Se ne sconsiglia pertanto la modifica Gli utenti avanzati possono comunque modificarli se desiderano sottoporre a test le singole unit della testa dell albero per ottenere specifici dati di calibrazione valori della calibrazione sono entrambi configurati su 1 04 per impostazione predefinita Velocit media La velocit media AVS una funzione di viaggio che consente di visualizzare la velocit media della barca velocit attraverso l acqua a partire dall attivazione dell opzione Distanza parziale In
17. Il menu di installazione accessibile solo in modalit Standby Funzionamento Manuale di istruzioni di H5000 Funzionamento dell autopilota Accensione Spegnimento dell autopilota Inserimento dell autopilota Quando l autopilota disinserito premere il tasto AUTO in qualsiasi momento per inserirlo L autopilota governer la barca sulla rotta attualmente selezionata Disinserimento dell autopilota Quando l autopilota inserito premere il tasto STBY in qualsiasimomento per disinserirlo L autopilota passer in modalit Standby e verr richiesto STBY x all utente di assumere il controllo manuale del timone AAvvertenza premendo uno dei tasti direzionali 1 in modalit Standby verr inserito l autopilota in modalit Non Follow Up Spostamento nei menu Premendo una volta il tasto MENU possibile aprire il Menu principale gt Nota se durante la navigazione nel sistema del menu non viene effettuata alcuna selezione dopo 10 secondi la schermata torner allo stato dell autopilota 1 gt 1 DESTRA Apre l opzione di menu selezionata 1 SINISTRA Torna al menu precedente Premendo il lt 1 tasto pi volte possibile tornare alla visualizzazione della schermata di navigazione MODE MODE Scorre verso l alto MENU MENU Scorre verso il basso gt Nota premendo una volta il tasto STBY in qualsiasi momento il menu verr chiuso e l autopilota
18. N D Smorzamento N D Velocit polare dell imbarcazione IHERCULES l La velocit polare dell imbarcazione la velocit prevista raggiungibile per le condizioni di vento attuali diversa dalla velocit dell imbarcazione target che si applica soltanto durante la navigazione sopravento o sottovento La velocit polare dell imbarcazione si applica a tutti gli angoli di vento e pertanto utile quando si naviga in una tratta libera Il timoniere e i trimmer possono utilizzare questa cifra come valore di riferimento per ottenere le massime prestazioni indipendentemente da eventuali variazioni nella velocit del vento Questi dati sono inoltre disponibili tramite la funzione Polar Performance Percentuale prestazioni polari in termini di velocit dell imbarcazione come una percentuale della velocit polare Nome variabile predefinito Nome funzione Polar Speed Velocit polare POL POL SPD Unit kn Allarmi N D Calibrazione N D Smorzamento N D Variabili operative Manuale di istruzioni di H5000 Prestazioni polari NHERCULESII Le prestazioni polari consentono di visualizzare la velocit dell imbarcazione come una percentuale del valore target polare per una data velocit del vento e un dato TWA Nome variabile predefinito Polar Performance Prestazioni polari POL Nome funzione POL PERF Unit Allarmi N D Calibrazione N D Smorzamento N D Velocit di imbardata NHERCULESI
19. all albero dello yacht ovvero l angolo di attacco della lamella specifico per gli yacht equipaggiati con alberi con alette rotanti o per alberi senza alette in modo da allineare l attrezzatura per ridurre al minimo la frizione Variabili operative Manuale di istruzioni di H5000 111 112 Nome variabile predefinito Nome funzione Mast MWA AVM albero WAM MAST AWA Unit Gradi Allarmi N D Calibrazione N D Smorzamento N D Tasso di beccheggio Il tasso di beccheggio il tasso di rotazione dell imbarcazione in gradi al secondo Nota il tasso di beccheggio viene visualizzato nel sistema esclusivamente a scopo diagnostico Viene utilizzato internamente anche dall autopilota Nome variabile predefinito Nome funzione Yaw Rate Tasso di baccheggio Yaw YAW RATE Unit Gradi Allarmi N D Calibrazione N D Smorzamento N D Variabili operative Manuale di istruzioni di H5000 i esempio 0 S7 CEL OL 8 VE CES L18 778 LTS LE8 778 878 ES8 O0S8 6E8818 S6 ITL 0S 672 99 079 0v S OZL 08 VE LEG 88 642 S08 61 8 878 9 8 78 O78 OE8 LL 8 68 9 LSZ SEZ 989 SL9 OS S 99L 0t7 VE EES vY ESL OLZ 64 018 78 0E8618 08 88 EZZ 8S Sv EEZ L89 66S 07 S91 089 SE ECG 89 969 OCZ 9S2 08 962 00 8 964 8 YLL 192 8v4 9 EZZ 8 9 S6 S 00
20. barca Ep Sale Selezionare la sorgente dati preferita La sorgente selezionata verr indicata tramite un segno di spunta nella relativa casella Elenco apparati Mostra un elenco di tutti i dispositivi connessi alla rete Impostazioni a Display Remoti Impostazioni Calibrazione PAESI Sorgenti b g Smorzamento 0 Calibrazione Measured Sources sa Distanza parziale Info CP W morzamento Diagnostica A Allarmi Sm Lo Distanza parziale Info CPU Ripristina impoji Wee Gruppi 0031497 0031498 003149 003149 0031498 Ripristina impostazioni di H5000 Boat Speed Diagnostica Dati di diagnostica nella rete Diagnostica NMEA 2000 tuto Bors Deren Ae Dirua A Errori ft Errori Ml ro pacchetto veloce Mera RL Messaggi Ti Bus Losd 62 Impostazione del sistema Manuale di istruzioni di H5000 Info CPU H5000 Versione del software CPU e indirizzo IP di H5000 Impostazioni ES Display Remoti _ Impostazioni Calibrazione Unit PIET eeren pes Frar Display Remoti Punti decimali ECHO Sorgen Z Smorzamento Lingua D Calibrazione Measur ur Elenco i xfs Distanza parziale Tempo Per Li Lic CPU H5000 Retroilluminazi Ha Distanza parziale Tipo stema Hydra Simula OE iiia det Bioristina z Indirizzo IP 172 299 249 132 pristina impo A Allarmi Allarmi Gruppi Ripristina
21. configurare correttamente l input lineare in uso A tale scopo vedere le informazioni sull installazione Disporre la chiglia in posizione centrale e impostare il valore POINT 1 PUNTO 1 su 0 0 La tensione viene registrata automaticamente e all occorrenza pu essere visualizzata nel campo VOLTS 1 TENSIONE 2 Disporre la chiglia alla massima distanza rispetto a tribordo e impostare il valore POINT 2 PUNTO 2 in modo che corrisponda all angolo della chiglia in questo esempio 40 0 La tensione viene registrata automaticamente e all occorrenza pu essere visualizzata nel campo VOLTS 2 TENSIONE 2 Nome variabile predefinito Keel Angle Angolo chiglia Keel Nome funzione KEEL ANG Unit Gradi Allarmi N D Position 1 Posizione 1 valore noto 1 Volts 1 Tensione 2 registrato 1 automaticamente Calibrazione Position 2 Posizione 2 valore noto 1 Volts 2 Tensione 2 registrato automaticamente Smorzamento 0 9 s Latitudine Longitudine valori di latitudine e longitudine sono visualizzati sul display grafico come posizione della barca fare riferimento alle funzioni operative Distanza alla layline Questa funzione consente di visualizzare la distanza delle layline sinistra e destra alternando il display tra l una e l altra In corrispondenza delle cifre a sinistra compare la lettera P B o S T a indicare rispettivamente la layline di babordo o di tribordo Nota opzione non disponibile
22. della barca Quando si utilizzano i sensori della doppia velocit della barca babordo e tribordo calibrare ciascun sensore singolarmente selezionando Port boat speed Velocit della barca a babordo o Startboard boat speed Velocit della barca a tribordo dal menu Calibrazione Impostazioni Timer Regata i Vento Pagine Profondit O Timer Regata Impostazioni Display Remoti Direzione Pagine Starboard boat sped Posizione ana Heel Correction O Timer Regata Impostazioni sbandamento GA REELE Switch Pagine Q Riferimento Distanza Smorzamento Ambiente Usa SOG come Velog Heel COrrector andamento EEGUN Switch Heel least anita Timone i ra tri Distanza parziale li i Smorzamento Ambiente Usa 50G come Velocit Barca ai ul EEN N Timone ER Distanza parziale morzamento Ambiente ER Distanza parziale Timone Nota per abilitare i doppi sensori vedere le sezioni dedicate all assistenza per i doppi sensori e alle sorgenti misurate per ulteriori informazioni Nota possibile impostare queste opzioni tramite il menu Calibrazione di H5000 su un display multifunzione MFD B amp G compatibile Correzione dello sbandamento HERCULES Modificare la tabella di correzione dello sbandamento per migliorare l accuratezza dei dati relativi alle velocit dell imbarcazione quando sbanda Impostazioni Timer Regata Impostazioni Vento Pagine Profondit I Pagine Riferimen
23. di crociere con piccoli equipaggi Inoltre il controller pilota H5000 fornisce accesso specifico alle funzioni di autopilota L interfaccia Web di B amp G consente di connettere il proprio PC o tablet alla rete per configurare calibrare o controllare ogni parte del sistema H5000 Sfrutta un interfaccia Web familiare per permettere rapide operazioni di calibrazione degli strumenti impostazione dei display e configurazione delle funzioni Consente inoltre di accedere a manuali dei prodotti online backup dei dati e diagnostica di rete Componenti di H5000 CPU Central Processor Unit H5000 Portale di rete server Web Display grafico Display da regata Display HV Display analogici Moduli di espansione Moduli sensore Modulo allarme Computer pilota H5000 Controller pilota H5000 Panoramica del sistema Manuale di istruzioni di H5000 7 8 CPU Central Processor Unit H5000 La CPU H5000 riceve gli input dai sensori e utilizza un processore apposito per calcolare e calibrare i dati e distribuirli alle unit display e ai dispositivi esterni Basta collegare un router alla porta Ethernet per utilizzare l interfaccia del server Web tramite un PC un tablet o uno smartphone disponibile una porta USB per aggiornare la CPU con il software pi recente lt
24. di errore controllare che i collegamenti elettrici siano corretti controllare che il dispositivo di feedback del timone sia stato configurato correttamente e o selezionato come sorgente corrente 70 Impostazione dell autopilota Manuale di istruzioni di H5000 A Mare Dopo aver completato l installazione e tutte le impostazioni nel menu di installazione sar necessario effettuare una prova finale a mare Menu principale Installazione Commissioning a A Vel 3 A Governo nstallazione Sintonizzazione automatica La funzione AutoTune Sintonizzazione automatica imposta automaticamente i pi importanti parametri di governo Timone e Contro Timone facendo compiere alla barca una serie di virate a S Anche i fattori di scala dei parametri vengono impostati automaticamente in funzione del tipo di barca selezionato nel menu In Banchina Commissioning A M AutoTune In Banchina Sintonia automatica Inoltre la procedura di sintonia automatica verifica regola l allineamento alla posizione zero del timone effettuato nell impostazione In Banchina La velocit raccomandata durante la sintonizzazione automatica non dovrebbe superare i 10 nodi Dovrebbe essere effettuata in condizioni di mare moderato o calmo Per le barche a dislocamento usare una velocit pari a circa la met della normale velocit di crociera ad esempio se la velocit di crociera di 10 nodi effettuare la sintonizzazione automatica a circa 5 nodi S
25. il rivenditore locale se si desidera aggiornare il processore All indirizzo www bandg com disponibile un elenco di rivenditori autorizzati B amp G Profondit di poppa La profondit di poppa una funzione ausiliaria che permette la visualizzazione di due letture della profondit la prima fornita dal trasduttore standard la seconda rilevata da una sorgente o un sensore NMEA esterno La profondit di poppa viene indicata se il sistema riceve una sorgente valida di dati NMEA da un dispositivo compatibile Per impostazione predefinita il nome della funzione Aft Depth Profondit di poppa ma pu essere modificato in base alla configurazione ad esempio Profondit anteriore gt Nota la profondit di poppa viene calibrata in maniera analoga alla profondit standard Fare riferimento alla calibrazione per ulteriori dettagli Nome variabile predefinito Aft Depth Profondit di poppa ADep Nome funzione display HV e da regata DEPTH A Unit metri piedi braccia Allarmi Basso bassofondo Calibrazione Punto di riferimento offset Smorzamento N D Variabili operative Manuale di istruzioni di H5000 85 Analogico Oltre ai quattro canali analogici integrati nella CPU possibile aggiungere alla rete molti altri moduli analogici Dopo aver collegato un dispositivo a un canale analogico necessario configurarlo in modo che possa fornire i dati corretti Calibrazione delle funzioni
26. la bussola si sta virando verso un angolo diverso dalla somma degli angoli di vento vero su ciascuna virata TWA di babordo TWA di tribordo si applica la seguente regola Se l angolo di virata inferiore alla somma dei TWA l angolo di vento vero ha una lettura troppo ampia pertanto necessario sottrarre met dell errore dalla tabella di correzione TWA Se l angolo di virata superiore alla somma dei TWA l angolo di vento vero ha una lettura troppo ridotta pertanto necessario aggiungere met dell errore dalla tabella di correzione TWA Nota assicurarsi che la bussola sia calibrata correttamente prima di eseguire la calibrazione dei TWA utilizzando un qualsiasi metodo Calibrazione della velocit di vento vero Gli errori della velocit di vento vero vengono visualizzati navigando da sopravento a sottovento Ci dovuto all accelerazione del flusso d aria nella parte superiore dell albero e attorno alle vele durante la navigazione sottovento 10 il valore predefinito per la calibrazione TWA Il monitoraggio dei cambiamenti nella velocit di vento vero dalla bolina stretta all andatura al lasco consente un miglioramento del valore di calibrazione Calibrazione automatica tramite il server Web possibile calibrare entrambe le tabelle in modo automatico tramite il server Web Per ulteriori dettagli consultare i file della guida del server Web Direzione bussola Calibrazione automatica Il processo di calibraz
27. le seguenti impostazioni Auto e Clutch Frizione Clutch Frizione l impostazione predefinita e consente di governare la barca dal timone in modalit Standby Verra inserita una frizione sull unit attuatore per bloccare il governo quando selezionato Auto Auto Questa impostazione implementata per uso futuro Utilizzare sempre l impostazione Clutch Frizione predefinita Uscita Motore L uscita del motore visualizzata come percentuale la quantit di potenza disponibile necessaria per raggiungere la velocit del timone corretta durante il governo automatico la velocit massima viene usata in modalit NFU Questa impostazione consentir di regolare la velocit del timone diversamente da quella impostata automaticamente nel test del timone B Morta Timone La funzione di banda morta del timone adattiva e si aggiorna continuamente Evita il pendolamento del timone e la funzione adattiva ottimizza la zona morta alla velocit della barca e al carico sul timone Installazione Attuatore Timone B Morta Timone Attuatore Timone ci Manuale gt Nota se l impostazione automatica non offre prestazioni adeguate a causa di elevata inerzia dalla ruota pu essere regolata manualmente Individuare il valore minimo che consente di evitare l ondeggiamento continuo del timone Se la banda morta ampia non possibile governare in modo preciso l imbarcazione Si raccomanda di controllare la stabilit
28. modalit wireless tramite un router WiFi 1 Diretta tramite Ethernet Collegare un computer direttamente alla CPU H5000 tramite un cavo Ethernet 1 Collegare il dispositivo alla CPU H5000 tramite la porta Ethernet 2 Aprire il browser Web sul computer o dispositivo collegato 3 Digitare l indirizzo IP 192 168 0 2 nella barra degli indirizzi del browser Web OI New Tab x i E fi A 192 168 0 2 gt Nota l unit tenter di selezionare un server DHCP per 2 minuti dopo l accensione Se il server non viene rilevato l unit torner all indirizzo IP 192 168 0 2 gt Nota assicurarsi che le impostazioni di rete del computer siano configurate correttamente per poter accedere a questo indirizzo P 4 Dopo aver collegato correttamente il server Web H5000 di B amp G verr visualizzata la schermata iniziale Server Web Manuale di istruzioni di H5000 79 80 TUN I TWG gt Nota nell angolo superiore destro della schermata accanto alla scheda della guida verr visualizzato il messaggio Websocket Connected WebSocket connesso Se il messaggio dice Websocket Not Connected WebSocket non connesso controllare le connessioni e l alimentazione della CPU H5000 e del router Websocket Coi Wireless tramite un router WiFi 1 Collegare i dispositivi wireless alla CPU H5000 tramite un router WIiFi 1 Router WiFi 1 gt Nota per collegare il router WiFi 1 alla CPU H5000 necessario un cav
29. passer alla modalit Standby Funzionamento Manuale di istruzioni di H5000 45 Modalit dell autopilota Le informazioni sul display relative all angolo di rotta corrente e alla direzione impostata cambieranno in base alla modalit autopilota impostata Di seguito viene riportato un elenco delle modalit autopilota dei simboli e dei dati attuali target che verranno visualizzati Input Modalit Simbolo Descrizione necessario l Modalit passiva utilizzata quando Standby S si governa manualmente la barca al timone Mantiene la barca sull angolo di rotta impostato Annulla una virata e continua A sull angolo di rotta della bussola Premere il tasto MODE per attivare il modo Vento Premendo nuovamente il tasto MODE verr ripristinata la modalit Auto Governa la barca per mantenere TR l angolo di vento impostato Premere Direzione I x MODE Vento W il tasto MODE per attivare la modalit velocit angolo Auto Premendo nuovamente il tasto di vento reale MODE verr ripristinato il modo Vento Auto Direzione Governa l imbarcazione su l P Direzione NoDrift N D un rilevamento rettilineo per oone Premere e tenere compensare lo scarroccio p RISO a aa Direzione velo FE avoar Governa la barca verso un waypoint cit posizione fone Navi iu N specifico o lungo una rotta waypoint infor 9 determinata mazioni di rotta per passare al menu
30. relativa all angolo canard non disponibile nel menu necessario stabilire e configurare correttamente l input lineare in uso Disporre il canard in posizione centrale e impostare il valore POINT 1 PUNTO 1 su 0 0 La tensione viene registrata automaticamente e all occorrenza pu essere visualizzata nel campo VOLTS 1 TENSIONE 1 Disporre il canard nell angolazione nota ad esempio 10 a tribordo e impostare il valore POINT 2 PUNTO 2 su questa angolazione 10 0 La tensione viene registrata automaticamente e all occorrenza pu essere visualizzata nel campo VOLTS 2 TENSIONE 2 Per convenzione se il timone viene ruotato in senso antiorario a partire dal centro il valore deve essere positivo Nome variabile predefinito Canard Can Nome funzione CANARD Unit Gradi Allarmi N D Position 1 Posizione 1 valore noto 2 Volts 1 Tensione 2 registrato automaticamente Calibrazione i si Position 2 Posizione 2 valore noto 2 Volts 2 Tensione 2 registrato automaticamente Smorzamento N D Rotta La rotta una combinazione dei valori di Direzione e Leeway Deriva Offre una misurazione pi precisa rispetto alla sola direzione sulla quale basare l angolo di virata e cos via In assenza di un sensore dell angolo di sbandamento e o di una calibrazione della deriva il valore della Rotta sar uguale a quello della Direzione Nome variabile predefinito Rotta CSE Nome funzione ROT
31. sul display da regata Nome variabile predefinito Layline Distance Distanza layline ALL Nome funzione LL DIST Unit mn Allarmi N D Calibrazione N D Smorzamento N D Variabili operative Manuale di istruzioni di H5000 Deriva La deriva rappresenta l angolo compreso tra la direzione della bussola Direzione e la rotta sull acqua Rotta La differenza dovuta al fatto che l imbarcazione si sposta lateralmente quando naviga sopravento Nome variabile predefinito Leeway Deriva Lway Nome funzione LEEWAY Unit Gradi Allarmi N D Calibrazione N D Smorzamento necessario immettere il coefficiente della deriva server Web nel server Web Utente Lineare configurabile dall utente Nota rinominare il canale utente tramite il server Web Nome variabile predefinito Linear n Lineare n LIN n Nome funzione LINEAR n Unit N D Allarmi N D Calibrazione Tipo vedere tabella qui sotto Minimo valore a 0 V Massimo valore a 5 V Smorzamento N D Ora locale Consente di visualizzare l ora locale da un dispositivo di rilevamento della posizione dotato di interfaccia Verificare che il dispositivo di rilevamento della posizione sia configurato in modo da applicare il corretto fuso orario locale Nota opzione non disponibile sui display da regata Nome variabile predefinito Local Time Ora locale Time Nome fun
32. un display grafico il server Web o un MFD della famiglia Zeus Menu principale Installazione Vela Governo nstallazione orgenti Selezione automatica L opzione Selez Auto cercher tutte le sorgenti connesse alla rete Se disponibile pi di una sorgente per ciascun elemento il display effettuer automaticamente una selezione dalla lista di priorit interna del dispositivo Confermare Selez Auto Installazione Attuatore Timone Reset autopilota orgenti Selezione manuale delle sorgenti Se per una voce disponibile pi di una sorgente possibile selezionare manualmente la sorgente preferita Ad esempio le illustrazioni seguenti mostrano come modificare la sorgente della bussola So selez Auto Installazione Attuatore Timone Reset autopilota orgenti Selezionare la sorgente dati preferita La sorgente selezionata viene evidenziata ______Attuatore timone MENU Assicurarsi che le informazioni sul timone siano impostate correttamente prima di proseguire ira con il collaudo In Banchina Menu principale Installazione Attuatore Timone A Vela gt Commissioning Attuatore Timone Inserimento Attuato Governo Installazione Reset autopilota Uscita Motore Impostazione dell autopilota Manuale di istruzioni di H5000 67 Volt Attuatore V Imposta la tensione dell attuatore sul tipo installato sulla barca a 12 o 24V Inserimento Attuato L inserimento attuato presenta
33. velocit dell imbarcazione target la velocit che consente di raggiungere un VMG ottimale in base alla tabella polare Target Boat Speed Velocit Nome Vanapie PieaShgito dell imbarcazione target TG SPD Nome funzione TARG SPD Unit kn Allarmi N D Calibrazione N D Smorzamento N D TWA target IIHERCULES I I TWA target il TWA che consente di raggiungere un VMG ottimale in base alla tabella polare Nome variabile predefinito Target TWA TWA target TG TWA Nome funzione TARG TWA Unit Gradi Allarmi N D Calibrazione N D Smorzamento N D Temperatura aria L opzione relativa alla temperatura dell aria AIR consente di visualizzare la temperatura corrente rilevata dal sensore Nome variabile predefinito Air Temperature Temperatura aria AIR Nome funzione AIR TEMP Unit Re Allarmi Alto e basso Calibrazione Compensazione Smorzamento N D Temperatura aux Consente di visualizzare la temperatura corrente rilevata dal sensore Nome variabile predefinito Aux Temperature Temperatura aux AUX Nome funzione AUX TEMP Unit a Allarmi Alto e basso Calibrazione Compensazione Smorzamento N D Temperatura mare Consente di visualizzare la temperatura corrente dell acqua Variabili operative Manuale di istruzioni di H5000 103 104 Nome variabile predefinito Sea Temperature Temperatura mare Sea Nome fu
34. visualizzare il tempo che manca al raggiungimento del waypoint attivo in base alla velocit e alla rotta correnti Nome variabile predefinito Nome funzione Time to Waypoint Tempo al waypoint t WPT TTW Unit hh mm ss Allarmi N D Calibrazione N D Smorzamento N D Distanza parziale Questa opzione consente di memorizzare la distanza percorsa in acqua Il valore visualizzato indica la distanza in miglia nautiche che stata percorsa dall avvio dell opzione Distanza parziale Nota sono disponibili due tipi di distanza parziale Menu REGISTRO Nome variabile predefinito Trip Log Distanza parziale TRIP Nome funzione TRIP LOG Unit mn Allarmi N D Calibrazione N D Smorzamento N D Assetto prua poppa Questa funzione consente di visualizzare l angolo di assetto di prua poppa dello yacht Nome variabile predefinito Trim Assetto Nome funzione TRIM Unit Gradi Allarmi N D Calibrazione Compensazione Smorzamento 0 9 s Variabili operative Manuale di istruzioni di H5000 105 106 Angolo dello stabilizzatore di assetto HERCULES Questa opzione consente di visualizzare l angolo di uno stabilizzatore di assetto che in genere installato sulla chiglia Tuttavia dato che non viene utilizzato dal sistema per ulteriori calcoli tale valore pu riferirsi a qualsiasi dispositivo di stabilizzazione dell assetto Calibrazione dell angolo dello stabilizz
35. 0 Moduli sensore Sono disponibili due tipi di modulo sensore H5000 Sensore barometrico e della temperatura Misura la pressione atmosferica e la temperatura dell aria consentendo alla CPU di registrare le variazioni della pressione atmosferica in diversi periodi di tempo e la temperatura attuale dell aria Movimento 3D Il sensore di movimento a tre assi fornisce una misurazione accurata degli angoli di assetto e sbandamento nonch delle velocit di imbardata rollio e beccheggio dello yacht permettendo al software della CPU di correggere gli errori nei dati sul vento causati da tale Movimento Modulo allarme Il modulo allarme un allarme acustico di rete che pu essere collocato in qualsiasi punto della rete Computer pilota H5000 Il computer pilota H5000 si collega al sistema di strumenti H5000 Il sistema di strumenti trasmette le informazioni del sensore attraverso la rete al computer pilota Questa informazioni vengono elaborate dal computer pilota che invia segnali al sistema di guida pistone lineare trazione rotativa o pompa idraulica per portare l imbarcazione sulla rotta direzione desiderata I N N 0 s0 ESA
36. 30 minuti Governo a Vela Timer Regata Correzione flusso marea w Angolo vento target Velocit profondit Dati visualizzati Num Descrizione Num Descrizione 1 Velocit 3 Profondit 2 Indicatore a barre dell accelerazione Funzionamento Manuale di istruzioni di H5000 19 20 Registrazione Vento Dati visualizzati Descrizione Direzione del vento vero Istogramma direzione vento vero Descrizione Valore medio Istogramma velocit vento reale Velocit del vento vero Intervallo di tempo da 5 a 60 minuti Linea di Partenza OO RO O Dati visualizzati Descrizione Distanza dal limite sinistro della linea gt Nota i periodi di tempo dell istogramma del vento possono essere impostati per visualizzare lo storico relativo a 1 5 10 30 o 60 minuti Per passare da un intervallo di tempo all altro usare i tasti SU GI BIAS ADV BL JJOO Descrizione Distanza dal limite destro della linea 7 di partenza di partenza vl Indicatore del limite destro della Indicatore di direzione della marea 8 l linea di partenza Indicatore del limite sinistro della l l 9 Indicatore vento picco di vento linea di partenza Angolo di allineamento alla linea di a Linea di partenza la freccia punta partenza verso il limite favorito Vantaggio di allineamento Timer regata 11 99 lunghezze barca
37. Allarmi T T T T T T T 1 Verificare che tutte le unit dell interfaccia siano accese 2 Premere il tasto INVIO per avviare la procedura di scelta automatica tono i Bussola Navigazione Posizione Vento apparente Vento reale Velocit barca Temp acqua IST TEE Selezione automatica o CP dati Prima di iniziare la procedura verificare ch PPM connessi siano accesi Ritorno timone ACOO 1 A X ha ba ba kg v Ann EE ACO0 1 9999 Ripristina impostazioni di Impostazione del sistema Manuale di istruzioni di H5000 61 L utente ricever una notifica al completamento della procedura di scelta automatica EE Selezione aulomalica Completato Ripristina impostazioni di gt Nota se sulla rete disponibile pi di una sorgente possibile scegliere la sorgente preferita dal menu delle sorgenti Per maggiori informazioni vedere la sezione Selezione manuale delle sorgenti qui di seguito Selezione manuale delle sorgenti Se per una voce disponibile pi di una sorgente possibile selezionare manualmente la sorgente preferita Ad esempio le illustrazioni seguenti mostrano come modificare la sorgente della bussola Impostazioni ES Display Remoti O Calibrazione Scelta automatica FZ smorzamento Navigazione De Distanza parziale Posizione parati HSG Compass 11 co A ZI r Vento apparente Allarmi o Vento reale Velocit
38. I gt Nota Hydra consente la visualizzazione ma non l utilizzo di questi dati L opzione relativa alla velocit di imbardata consente di visualizzare il valore corrente della velocit di imbardata utilizzato da Hercules Motion per la correzione del vento Questa funzione viene visualizzata esclusivamente per scopi di diagnostica Nota vedere anche la velocit di rollio Nome variabile predefinito Pitch Rate Velocit di imbardata Nome funzione PITCH Unit Gradi al secondo Allarmi N D Calibrazione N D Smorzamento N D Velocit di virata PERFORMANCE Ill La velocit di virata il tasso di beccheggio smorzato per la visualizzazione Nome variabile predefinito Rate of Turn Velocit di virata Nome funzione TURN RTE Unit Gradi al secondo Allarmi N D Calibrazione N D Smorzamento N D Funzioni remote PERFORMANCE ll Le funzioni remote vengono definite dal software Performance nel menu esterno e sono utilizzate per la visualizzazione dei dati da un sistema esterno ad esempio un PC che esegue Deckman di B amp G tramite il protocollo H Link Velocit di rollio HERCULES II gt Nota Hydra consente la visualizzazione ma non l utilizzo di questi dati Variabili operative Manuale di istruzioni di H5000 101 102 L opzione relativa alla velocit di rollio consente di visualizzare il valore corrente della velocit di rollio utilizzato da Hercules Motion per la corr
39. Il livello cinque determina il massimo consumo energetico e offre la capacit di risposta pi elevata Menu principale Risposta Vela Governo A Vela Le funzioni dell autopilota specifiche per la vela sono disponibili solo se nel menu locale abilitata la Modalit Avanzata Modalita Avanzata impostazioni Linguaggio Locale gt Cicalino Tasti Modalita Avanzata Tramite il Menu principale possibile accedere alle funzioni abilitate dell autopilota relative alla vela Risposta Raffica Risposta TWS Modo Vento Selezionare la funzione vento che l autopilota utilizzer nel modo Vento Auto in questa funzione se l angolo di vento apparente lt 60 il modo Vento utilizzer il vento apparente Nel caso in un cui sia lt 61 il modo Vento utilizzer l angolo di vento vero True Vero Apparent Apparente True Vero Polar Polare Nota a selezione corrente verr evidenziata quando si accede al menu Risposta Raffica Ha effetto sulla reazione dell autopilota alle rapide modifiche all angolo di spandamento causate dalle raffiche Per attivare questa funzione selezionare Abilitata Vela Risposta Raffica Risposta Raffica Modo Vento Abilitata Raffica MIN 1 gt Rapporto di Rispos Impostazioni per la risposta raffica Raffica MIN Viene applicata la raffica minima in nodi prima di applicare la compensazione della raffica Rapporto di Consente di definire l intensit della re
40. LIL ileti nen F r Tiri T z SET ANGLE gt Dati visualizzati Descrizione Num Descrizione 1 Angolo impostato vento direzione 6 Indicatore direzione 2 Bussola 7 Direzione Angolo impostato 3 Livello prestazioni 8 li i timone vento direzione 4 Indicatore modalit autopilota 9 Angolo del vento 5 Indicatore angolo timone 10 Angolo del timone 24 Funzionamento Manuale di istruzioni di H5000 Transizione delle pagine di dati WEL BAR lim 120 MARE Pagine di dati disponibili 1 H U A 61x 8EBa Governo a Vela predefinita Speed Depth 2x1 grid 2x1 Grigliato Velocit profondit predefinita Registrazione Vento predefinita Linea di Partenza predefinita Storico Profondit predefinita Autostrada predefinita Marea predefinita Autopilot Autopilota predefinita Satellites Satelliti Weather Condizioni meteo Single time plot Plot temporale singolo Dual time plot Plot temporale doppio DEE i TI 92 3 gt Nota indica che la pagina configurabile dall utente Funzionamento Manuale di istruzioni di H5000 DISTA m DIST DIETRO LINEA m DTS Riba Schermo intero 2x1 Grigliato 2x2 Grigliato 2x2 grid offset Offset 2x2 grigliato 3x3 Grigliato 1 3 Digitale 1 6 Digitale Centro Analogico Analogico 2 Analogico 3 Dual analog Analogico doppio
41. LLINEAMENTO vantaggio di allineamento lunghezze barca Funzionamento Manuale di istruzioni di H5000 Storico Profondit Dati visualizzati Num DIX dAl 1 Profondit attuale 4 Linea di galleggiamento 2 Limite acqua bassa 5 Istogramma profondit 3 Scala profondit gt Nota i periodi di tempo dell istogramma della profondit possono essere impostati per visualizzare lo storico relativo a 5 10 30 o 60 minuti Per passare da un intervallo di tempo all altro usare i tasti SU GI Autostrada Q 2 9 4 O Dati visualizzati JDO Descrizione Num Descrizione 1 Rilevamento waypoint 7 Tempo di arrivo al waypoint stimato 2 Rotta rispetto al fondo 8 Waypoint Limite di fuori rotta impostazione 3 l dnp 9 Linea di rotta dell utente 4 Distanza dal waypoint 10 Indicatore dell imbarcazione Direzione di correzione dell errore 5 Errore di fuori rotta 11 n XTE a sinistra L o destra R 6 Nome del waypoint Funzionamento Manuale di istruzioni di H5000 23 Marea VEL BAR k i MARE Descrizione Num Descrizione 1 Velocit della barca 6 Indicatore babordo tribordo TWA 3 0900 della marea rispetto r ina banon all imbarcazione 3 Direzione 8 Velocit del vento vero 4 Profondit 9 Direzione del vento vero 5 Velocit della marea 10 Direzione della marea Autopilot Autopilota
42. MFD delle modalit Governa la barca dove selezionare la Non Follow manualmente modalit richiesta Up N FU lt P utilizzando il controller pilota H5000 Standby Direzione vera o magnetica e Direzione impostata Angolo del timone e Direzione NoDrift Direzione verso il e Angolo del vento e Rotta impostata waypoint successivo impostato Course Over Ground XTD Cross Track Direzione Rotta rispetto al fondo Distance distanza di COG spostamento laterale in termini analogici e grafici 46 Funzionamento Manuale di istruzioni di H5000 Selezione della modalit Dalla modalit Standby premere una volta il tasto AUTO per passare alla modalit Auto In modalit Auto premendo una volta il tasto MODE l autopilota verr impostato sul modo Vento Premendo nuovamente il tasto MODE verr ripristinata la modalit Auto Per accedere alle altre modalit dell autopilota tenere premuto il tasto MODE per 2 secondi Evidenziare quindi la modalit richiesta e premere il tasto 1 DESTRA per confermare gt Nota il timeout del menu di selezione della modalit avviene dopo alcuni secondi Verr selezionata qualsiasi modalit evidenziata al momento Modalit Non Follow Up Durante la modalit Standby premendo uno dei tasti 1 DESTRA 1 SINISTRA il timone si muover all angolo desiderato e l autopilota passer in modalit Non Follow Up La modalit Non Follow U
43. OSS Display HV display della gamma HVision sono unit di dati a riga singola leggere che integrano l esclusiva tecnologia HV di B amp G La tecnologia HV assicura massimo contrasto e retroilluminazione perfetta ed evita il rischio che si formi condensa display HV sono i migliori sul mercato in termini di leggibilit a N N Z BOAT SPI KN 3 4 gt Nota la gamma HV include quattro display ognuno progettato per un applicazione specifica HV 10 10 I 10 10 un display compatto che consente di collocare i dati dove sono necessari invece che limitarsi a posizionarli dove c spazio La sua m SP dimensione compatta ne permette l installazione in qualsiasi posizione f Generalmente viene installato alla base dei piedistalli dei verricelli accanto ai riquadri di controllo idraulico o ai piedistalli del timone oppure come display del tambuccio sugli yacht di dimensioni inferiori HV 20 20 L ultima generazione del classico display per albero 20 20 Il 20 20 di fatto il display standard per albero sugli yacht con lunghezza fino SORT SEI KN a 21 m ideale anche per l utilizzo come display da cabina ponte o D LI salone
44. S 91 oco SE 00 S CO9 LE9 099 YOZ 8E LS S92 S9 Z 6S4 SYL OEZ ZZZ L0 S69 S9 99 S 087 Cal 0L S Je 69 67 OS S 08 S OE9 L99 8 9 90 LLZ OL Z ZOZ 889 629 699 059 66 S OES 057 L9L 087 LE VET OEY OSY 08 EC S 95 009 0 9 6 9 69 LE9 2799 8L 9 60 0665 67S 887 0Lt 091 OLE SE 6L E CHE S9 E 06 Oct 097 064 80 97S OPS SYS OS CS S6y 9Y Ott YOY LSE Gal org OE 587 OYT 097 0847 LOSE SCE OSE SIE OLE SB 06 L6E ESE SLE TSE 670 YO E OLC LS 08 l OT 081 OLL SLL 08 L Y8 L 8L 061 Z6L 66L 861 007 Z07 0L7 617 EL7 807 81 9S1 n n n N N Velocit del vento vero 113 Tabelle dati d Tabella polare 1 o u aeIrdos 0 U3 10 OS 0 U3 0 OS o u neIrdos p1e 09L OSL Orl OEL Pee NA DWA IP YML IP YML 019A 0 U A Ip 0jobuy Tabelle dati di esempio Manuale di istruzioni di H5000 114 Velocit dell imbarcazione Correzione dello sbandamento Velocit predefinita dell imbarcazione tabella di correzione dello sbandamento Tutti i valori sono impostati su zero Colonna Velocit barca gt Sbandamento 0 Sbandamento 10 0 0 Sbandamento 20 0 0 00 00 0 0 00 00 00 Colonna TWA 165 Colonna Correzione Angolo sottovento
45. TA Unit MT Allarmi N D Calibrazione Nodo direzione La rotta viene calcolata sulla base della direzione Smorzamento smorzata Rotta rispetto al fondo L opzione relativa alla rotta rispetto al fondo COG Course Over Ground consente di visualizzare la rotta attuale dello yacht rispetto alla terraferma anzich rispetto alle acque con il nord come punto di riferimento Nome variabile predefinito Course Over Ground Rotta rispetto al fondo COG Nome funzione COG Unit oM 9T Allarmi N D Calibrazione N D Smorzamento 0 95 Variabili operative Manuale di istruzioni di H5000 91 Errore di fuori rotta XTE L opzione relativa all errore di fuori rotta consente di visualizzare la distanza dello yacht rispetto alla rotta diretta cerchio massimo o lossodromia a seconda del dispositivo di rilevamento della posizione tra due waypoint Viene misurata la distanza perpendicolare tra la rotta diretta e lo yacht Nome variabile predefinito XTE Nome funzione XTE Unit mn Allarmi N D Calibrazione N D Smorzamento N D Deriva mobile L opzione relativa alla posizione della deriva mobile consente di visualizzare un valore che indica la posizione verticale corrente di una deriva mobile Calibrazione della deriva mobile Di seguito viene descritta la procedura consigliata che consente di visualizzare il valore 0 0 se la deriva completamente in posizione inferiore o un valo
46. WHERCULESI Questa opzione consente di visualizzare la direzione che verr seguita dallo yacht su mura opposte utilizzando l angolo del vento vero target Nome variabile predefinito Opp Targ Target opposto Nome funzione OPP TARG Unit SM 9T Allarmi N D Calibrazione N D Smorzamento N D Angolo del vento ottimale IHERCULESII L opzione dell angolo del vento ottimale offre un metodo alternativo per visualizzare i dati TWA target che alcuni utenti trovano pi semplici da utilizzare Per ogni velocit dell imbarcazione target disponibile un angolo del vento al quale possibile raggiungere tale velocit TWA target L angolo del vento ottimale la differenza tra quest angolo e l angolo attuale di navigazione Se l angolo del vento ottimale rimane prossimo allo zero viene raggiunto il TWA target per la velocit dell imbarcazione target Se la navigazione procede secondo l angolo del vento ottimale verr raggiunto il VMG sopravento sottovento migliore per la condizione di vento attuale Soprattutto sottovento a volte pi semplice provare a navigare a un certo angolo di vento anzich rispettando il valore TWA target Il grado di precisione di questa funzione dipender dal livello di precisione delle tabelle polari per la barca Nome variabile predefinito Nome funzione Optimum Wind Angle Angolo del vento ottimale OPT WA OPT TWA Unit Gradi Allarmi N D Calibrazione
47. a Pu essere utilizzato anche per contare in avanti da zero per registrare il tempo trascorso Nota quando il timer per il conto alla rovescia raggiunge lo zero inizier a contare in avanti mostrando il tempo trascorso dallo zero Il timer continuer a contare fino a quando verr fermato Set Imposta Imposta il valore del timer JORT SF td dra Er Tu Nota i Avviare timer pu essere impostato solo su minuti interi Avvia il timer Se preimpostato un valore di tempo il timer eseguir il conto alla rovescia Se il timer impostato su zero conter in avanti Sincron TIMER Mi TU He ARE B amp G TIMER Mg 59 GINCRON BEG La sincronizzazione del timer causer la reimpostazione del timer al minuto intero pi vicino TIMER M5 GINCRON B amp G TIMER MG tI mM LI LI SINCROUN Funzionamento Manuale di istruzioni di H5000 TIMER 59 SINCROUN MG Fermare Ferma il timer Premere nuovamente il tasto INVIO per riavviare il timer TIMER Mi G J NCRON B amp G Reset TIMER Mi FERMARE B amp G TIMER MS ArI IARE Se il timer in esecuzione selezionando l opzione Reset si avvier automaticamente il conto alla rovescia dal valore originario impostato per il timer regata Se il timer fermo quando si seleziona Reset imposter l orologio al valore ori
48. a kn Fi Calibrazione velocit nell acqua Correzione Velocit rispetto al fondo kn 1 l Velocit Barca kn 8 2 Correzione ln 1d Velocit rispetto al fondo kn 11 6 Correzione m 89 4 Cancellare Regolazione manuale della velocit della barca Regolare manualmente la velocit della barca selezionando il cursore percentuale della Velocit Barca Aumentare o diminuire la percentuale in base alle preferenze tramite la pagina Calibrazione velocit nell acqua Confermare il valore Selezionare OK una volta completato Impostazioni Em Pagine Calibrazione velocit nell acqua Fa i Dara Riferimento Distanz VEDREI RIO Heel Correction Velocit Barca kn FI Calibrazione velocit nell acqua Usa SOG come Velod Velocit rispetto al fondo kn Velocit Barca kn M smorzamento e Correzione nep T Correzione Velocit rispetto al fondo kn istanza parziale i ne Dis parziale Ambiente Correzione N Allarmi Timone Cancellare Calibrazione dei sensori Manuale di istruzioni di H5000 51 Riferimento distanza Questa funzione consente all utente di calibrare il registro in modo semplice e accurato calcoli vengono effettuati dal display che calcola la velocit della barca su una distanza nota Per calibrare la velocit della barca tramite un riferimento di distanza necessario completare tratte successive con motore a velocit costante lungo una rotta e una dist
49. a percorsa tramite input GPS gt Nota la distanza parziale 2 richiede un GPS compatibile collegato in rete Percorso 1 Num Descrizione 1 Distanza percorsa Durata percorso 2 Velocit media Velocit massima gt Nota calibrare correttamente la velocit della barca essenziale per ottenere delle registrazioni di percorso accurate Registro Mostra le miglia totali percorse dall installazione Questo calcolo basato sulla distanza percorsa sull acqua Funzionamento Manuale di istruzioni di H5000 35 Display da regata BEE FORT SPI KN i 21 36 26 Rd acc n NM sea q D 5 Funzionamento di base 1 PAGINA Premendo il tasto PAGINA possibile scorrere le pagine di dati in rotazione o tornare alle pagine dei display da qualsiasi menu Premere e tenere premuto il tasto PAGINA per salvare la configurazione di pagina corrente 2 SU Seleziona la parte superiore del display per modificare le variabili scorre i menu e le variabili aumenta diminuisce i valori 3 INVIO Usato per accedere ai sottomenu selezionati e confermare le selezioni 4 GI Seleziona la parte inferiore del display per modificare le variabili scorre i menu e le variabili aumenta diminuisce i valori 5 MENU LUCI Usato per accedere al menu Impostazioni e scorrere attraverso le opzioni dei menu Premere a lungo per visualizzare
50. alibra 3 Procedere con la navigazione fino a 360 mantenendo una velocit di virata fissa Impostazioni Em Pagine Velocit barca Vento i Display Remoti Profondit Q Timer Regata Velocit barca Calibrazione dispositivo Parine a RC42 Rate compass Calibrazione Posizione mos Profondit Impostazioni smorzamento Sbandamento Display I Compensazione Velocit virata 1 8 sec Calibra sa Distanza parziale Ambiente Prora 126 M x Timone Variazione magnetica Aut AHarmi il gt TIE Usa COG come Direzione EF bistanza oarziale M Compensazione L offset della bussola compensa gli errori fissi allineamento scorretto tra il sensore della bussola e la direzione della barca Per inserire l offset della bussola in modo accurato necessario che l angolo di rotta della barca sia raffrontato ad esempio a una bussola sferica calibrata Il valore di offset sar pari alla differenza tra la sorgente nota e l angolo di rotta attualmente visualizzato Inserire questo valore come offset nel campo relativo alla direzione della bussola come numero positivo o negativo fino a 1809 Impostazioni locit barca pi pa Pagine VEO DENTI Impostazioni 5 Vento Display Remoti Profondit n Pagine Velocit barca Vento E Display Remoti Profondit Gai Compensazione Direzione Posizione Smorzamento Sbandamento na DE Maiei ZIO Ambiente Allarm
51. alleggiamento oppure alla base della chiglia VE punto di riferimento positivo per linea di galleggiamento 00 VE punto di riferimento negativo per chiglia L opzione Impostazione offset profondit mostra le letture della profondit direttamente da sotto la chiglia o le eliche della barca oppure dalla linea di galleggiamento al fondale Ci semplifica la visualizzazione della profondit disponibile tenendo conto del pescaggio della barca Il valore di offset da inserire dovrebbe rappresentare la distanza tra la superficie del trasduttore di profondit e la parte inferiore della barca sotto la linea di galleggiamento oppure la distanza tra la superficie del trasduttore di profondit e la superficie dell acqua Valore della compensazione di profondit 1 Accedere al menu Impostazioni 2 Selezionare la profondit dal menu Calibrazione 3 Selezionare Compensazione Profondit Impostazioni Timer Regata Impostazioni Posizione Pagine Sbandamento O Timer Regata i barca Impostazioni Display Remoti to ente Pagine n O Timer Regata Velocit barca imone tit Chu ireri Vento Linea di Parten Display Remoti Direzione Pagine W Smorzamento aviine Posizione i CA Laylint i AE Sbandamento P Aft Depth Offset 0 00 m Ba Distanza parziale Avanzate AZ Smorzamento Ambiente Posizione i PARATA Timone Sbandamento Assetto ER D
52. analogiche lineari Per tutte le funzioni lineari necessario impostare il valore in base al tipo vedere la tabella qui sotto Descrizione Funzione dichiarata 0 10 lineare Nessuna 0 100 lineare Nessuna 0 1000 lineare Nessuna XRP e ecenaeeeeeeea VA i x Tensione analogica 1 yl Valore analogico 1 x2 Tensione analogica 2 y2 Valore analogico 2 E E E r E ann a TT H5000 Analog Channel 1 000000 LI Setting Value i Device Instance Analog Type 0 gt 1000 Linear Analog Value 1 Analog Value 2 Analog Volts 1 Analog Volts 2 Analog Linear Channel Apply Values gt Nota il canale lineare analogico il canale visualizzato sul display a cui vengono inviati i dati Sono inoltre disponibili canali dell utente 86 Variabili operative Manuale di istruzioni di H5000 Angolo di vento apparente L angolo di vento apparente AWA l angolo del vento relativo alla prua dell imbarcazione Il valore visualizzato calcolato retroattivamente a partire dai dati del vento vero in modo da includere la correzione del vento vero dati dell angolo del vento non elaborati che provengono dall unit della testa dell albero sono visualizzati come valori dell angolo del vento misurato Nome variabile predefinito App Wind Angle Angolo di vento apparente AWA Nome funzione AWA Unit Gradi Allarmi N D MHU Offset
53. anuale di istruzioni di H5000 29 Uomo in mare Se si verifica una situazione di emergenza in particolare un evento di uomo in mare MOB Man Over Board il display passer automaticamente alla schermata MOB MOB POS N 50 44 490 W 0 57 063 MOE BEARING ST 210 Dati visualizzati Descrizione Num Direzione verso il MOB 1 Ultima posizione MOB nota 5 i l dall imbarcazione Posizione MOB con navigazione 2 Rilevamento MOB 6 l 9 stimata 3 Distanza dal MOB 7 Ultima posizione MOB nota Imbarcazione punta sempre verso l alto Un waypoint si attiva nella posizione in cui viene attivato il MOB Tale posizione viene indicata da un cerchio Se l evento uomo in mare viene attivato tramite AIS SART questa posizione verr aggiornata tramite il segnale AIS SART Le coordinate GPS di latitudine e longitudine dell ultima posizione nota vengono visualizzate nell angolo in alto a sinistra della schermo con sotto i dati del waypoint del MOB relativi a rilevamento e distanza Se nella rete presente una CPU H5000 tale CPU eseguir i calcoli di navigazione stimata per fornire il punto stimato dell uomo in mare Questa posizione viene rappresentata da un triangolo A Q A Imbarcazione Ultima posizione MOB nota richiesto MFD o CPU H5000 Posizione MOB con navigazione stimata richiesta CPU H5000 gt Nota per annullare l evento uomo in mare premere MENU e selezionare Ann
54. anza predefinite gt Nota per eliminare l effetto delle condizioni di marea si consiglia di effettuare almeno due o meglio tre tratte lungo la rotta misurata Impostazioni Impostazioni Timer Regata Vento Pagine Profondit n Pagine Riferimento SOG Display Remoti Direzione F Nientau Posizione EE Display Remo Heel Correction i nad asi s Valore corrente di calibrazione Sbandamento Usa SOG come Veloi Distanza MN PORRO Ambiente u Smorzamento dira 52 i stata Timone Sbandamento ER Distanza parziale se Dirtansa parziale Ambiente dh Allarmi Timone Calibrazione velocita nell acqua Giri completati Tempo trascorso hrs Come effettuare la calibrazione velocit nell acqua tramite il riferimento distanza 1 Inserire la distanza desiderata in miglia nautiche sulla quale si desidera calcolare il riferimento di distanza 2 Quando la barca raggiunge la posizione iniziale predeterminata del calcolo del riferimento di distanza avviare il timer di calibrazione 3 Quando la barca supera i marker A e B in ciascuna tratta indicare al sistema di avviare Start Run Avvia tratta e di fermare Stop Run Ferma tratta e infine premere OK per terminare la calibrazione End Cal Runs Fine tratte di calcolo 4 Dopo aver completato l ultima tratta e aver selezionato OK selezionare Salva per memorizzare la calibrazione 5 Un messaggio a comparsa chieder se si d
55. artenza diventer tutto verde a indicare che il ping stato effettuato DIST P m DIST DIETRO LINEA m DISTS TIMER REGATA 7 5 00 5 Funzionamento Manuale di istruzioni di H5000 21 22 Spiegazione della schermata Linea di Partenza dI 152 DIST DIETRO LINEA gt t Aii Limite della linea di partenza senza ping posizione non registrata Limite della linea di partenza con ping posizione registrata Scadenza del limite della linea di partenza posizione storica della linea di partenza Il limite della linea di partenza scade alle 23 59 del giorno in cui stato registrato ma rimane comunque valido Linea di partenza non valida uno o pi limiti non sono validi posizione non registrata Linea di partenza blu squadrata nessun vantaggio di allineamento Linea di partenza rossa con freccia a sinistra allineamento al limite sinistro Linea di partenza verde con freccia a destra allineamento al limite destro Indicatore di direzione della marea Indicatore di direzione e velocit del vento picco di vento DIST P DISTANZA SINISTRA distanza dal limite sinistro della linea di partenza BIAS ALLINEAMENTO angolo di allineamento alla linea di partenza TIMER REGATA DIST DIETRO LINEA distanza dalla linea di partenza perpendicolare DIST S DISTANZA DESTRA distanza dal limite destro della linea di partenza BIAS ADV VANTAGGIO A
56. ate come funzioni separate Navigazione stimata Num Descrizione Punto di partenza Rotta ottimizzata Rotta effettivamente percorsa Distanza ottimizzata Valore rotta 213 Valore distanza 17 8 miglia SU AWWWNI Vettore della marea calcoli della navigazione stimata si basano sulla funzione Rotta quindi possono essere corretti per la funzione Leeway Deriva se stato installato un sensore dell angolo di sbandamento Requisiti di sistema N D Connessione N D Nome variabile predefinito D RCourse D RDistance DRD DRC Nome funzione DR BRG e DR DIST Unit oM T mn Allarmi N D Calibrazione N D Smorzamento N D Variabili operative Manuale di istruzioni di H5000 93 94 Profondit Regolando la compensazione della profondit possibile modificare il punto di riferimento in modo da ottenere il valore della profondit sotto la chiglia sotto la linea di galleggiamento o rispetto alla superficie del trasduttore Nome variabile predefinito Profondit Nome funzione Profondit Unit metri piedi braccia Allarmi Alto profondo basso bassofondo Calibrazione Datum Smorzamento N D Distance to waypoint Distanza dal waypoint L opzione relativa alla distanza dal waypoint consente di visualizzare la distanza tra la posizione corrente dello yacht posizione della barca e il waypoint GPS attualmente attivo
57. atore di assetto Di seguito viene descritta la procedura consigliata se l opzione relativa allo stabilizzatore di assetto non disponibile nel menu necessario stabilire e configurare correttamente l input lineare in uso Disporre lo stabilizzatore in posizione centrale e impostare il valore POINT 1 PUNTO 1 su 0 0 La tensione viene registrata automaticamente e all occorrenza pu essere visualizzata nel campo VOLTS 1 TENSIONE 1 Disporre lo stabilizzatore all angolazione nota ad esempio 10 a tribordo e impostare il valore POINT 2 PUNTO 2 su questa angolazione 10 0 La tensione viene registrata automaticamente e all occorrenza pu essere visualizzata nel campo VOLTS 2 TENSIONE 2 Per convenzione se lo stabilizzatore rivolto a tribordo rispetto alla linea centrale il valore deve essere positivo Nome variabile predefinito Trim Tab Stabilizzatore di assetto Tab Nome funzione TRIM TAB Unit Gradi Allarmi N D Position 1 Posizione 1 valore noto 2 Volts 1 Tensione 2 registrato automaticamente Calibrazione Position 2 Posizione 2 valore noto 2 Volts 2 Tensione 2 registrato automaticamente Smorzamento N D Variabili operative Manuale di istruzioni di H5000 Angolo di vento vero L angolo di vento vero viene calcolato a partire dalla velocit del vento misurato dall angolo del vento misurato e dalla velocit della barca Dalla combinazione di questi dati con
58. avanti registrando il tempo trascorso gt Nota il timer condiviso tra tutti i display nella rete valori di tutti i timer vengono sincronizzati Impostazioni Impostazioni ragme Timer Regata Display Remoti Pagine Calibrazione Display Remoti Smorzamento O Calibrazione ER Distanza parziale A Smorzamento na Distanza parziale gt Nota il valore di impostazione del timer in ore minuti hh mm il contatore del timer mostrer minuti secondi mmi ss con le ore nell angolo in alto a destra del display Timer per il conto alla rovescia Per effettuare il conto alla rovescia prima della partenza di una gara possibile impostare un valore tempo nel campo Imposta valore di avvio nel menu di impostazione Timer Regata Imposta valore di avvio Selezionare il campo Start Time Ora avvio Utilizzare i tasti SU e GI per impostare il numero desiderato Premere il tasto INVIO per spostarsi al numero successivo Premere il tasto PAGINA per uscire dal campo di modifica del numero UU AWN Al termine selezionare OK per confermare Timer Regata Avvio Reset 00 00 Rolling timer Y ca Timer Regata Avvio Automatico Percorso Timer Regata Enter Start timer value hh mm srrAiT Enter start timer value hh mm Cancel Timer Regata gt Nota selezionando Annulla o uscendo dalla pagina con il tasto PAGINA le impostazioni modificate non verranno salvate Se nel campo del valore di inizio pre
59. azione dell autopilota alle raffiche Risposta Risposta TWA Controlla le dimensioni della finestra in cui operer la risposta alla raffica Impostazione dell autopilota Manuale di istruzioni di H5000 73 74 Risposta TWS True Wind Speed La risposta TWS True Wind Speed velocit di vento vero viene utilizzata per compensare le modifiche a lungo termine nella velocit del vento Se la velocit media del vento aumenta e resta alta l imbarcazione si appogger di conseguenza e rimarr bassa finch il vento non cala A Vela Risposta TWS Modo Vento Risposta Raffica N Risposta THS Rapporto di Risposta Impostare il rapporto della risposta TWS da 1 a 10 1 risposta pi lenta 10 risposta pi rapida Tempo Tack Controlla la velocit di virata tempo virata durante una virate nel modo Vento per passo predefinita 2 50 1 12 Secondi Cambiamento Impostazione Tempo Tack Angolo Tack Controlla l angolo di virata dell imbarcazione tra 50 e 150 Nota funziona solo nella modalit Auto Cambiamento Impostazione per passo predefinita 0 180 100 Gradi Angolo Tack 100 Angolo Tack 60E Comp Sbandamento La compensazione dello sbandamento fornisce protezione dalla straorzata indotta dal rollio durante le mareggiate o le condizioni difficili provocate dalle raffiche applicando la giusta quantit di compensazione del timone prima che gli eventi avver
60. del vento vero sulla prossima tratta e grazie alle tabelle polari viene fornita la corrispondente velocit dell imbarcazione utile per il calcolo della velocit e dell angolo del vento apparente Se la tratta sottovento o sopravento anzich libera il sistema H5000 calcola i dati utilizzando il TWA target sulla virata preferita Questa situazione viene indicata sul display dalla posizione di una barretta disponibile in cima sopravento o in basso controvento rispetto alle cifre Nome variabile predefinito Next Leg AWA AWA tratta successiva NL AWA Nome funzione NL AWA Unit Gradi Allarmi N D Calibrazione N D Smorzamento N D NHERCULESII Velocit del vento apparente nella tratta successiva Per informazioni sul funzionamento vedere l opzione relativa all angolo del vento apparente nella tratta successiva Nome variabile predefinito Next Leg AWS AWS tratta successiva NL AWS Nome funzione NL AWS Unit kn km h m s Allarmi N D Calibrazione N D Smorzamento N D Mura opposte COG IIHERCULES i Questa opzione consente di visualizzare la rotta COG che verrebbe seguita dallo yacht dopo una virata allo stesso TWA su mura opposte Nome variabile predefinito Opp COG COG opposto Nome funzione OPP COG Unit oMi ST Allarmi N D Calibrazione N D Smorzamento N D Variabili operative Manuale di istruzioni di H5000 99 100 Mura opposte direzione target
61. di trasmissione a 12 o 24V Premere il tasto 1 SINISTRA per tornare al menu In Banchina Commissioning In Banchina Mare In Banchina Lunghezza Barca gt Cal Timone Volt Attuatore Calibratura del timone Assicurarsi che l unit di feedback del timone sia installata e allineata secondo quanto riportato nel manuale di installazione La calibrazione del timone imposter il rapporto corretto tra il Movimento fisico del timone e la lettura dell angolo del timone Seguire la procedura di calibrazione del timone Commissioning In Banchina Cal Timone In Banchina Lunghezza Barca Porta timone Yolt Attuatore P max destra A Mare Impostazione dell autopilota Manuale di istruzioni di H5000 69 Massima destra e Spostare manualmente il timone verso destra fino a quando si fermer al blocco destro massimo Premere 1 DESTRA per confermare e L angolo di massima destra l angolo letto dall unit di feedback del timone prima di effettuare qualsiasi regolazione e Sel angolo di massima destra effettivo diverso dall angolo visualizzato correggere la lettura con i tasti SU GI e Confermare la calibrazione del feedback del timone a tribordo premendo 1 DESTRA Massima sinistra e Spostare manualmente il timone verso sinistra fino a quando il timone si fermer al blocco sinistro massimo Premere 1 DESTRA per confermare e Regolare l angolo visualizzato allo stesso modo del timone a destra e Con
62. e Procedure di manutenzione di base Rimessaggio per l inverno Sommario Manuale di istruzioni di H5000 Introduzione Informazioni su questo manuale Il presente manuale costituisce una guida di riferimento per il funzionamento del sistema H5000 B amp G Si presuppone che l intero apparecchio sia stato installato correttamente e che il sistema sia pronto all uso Inoltre nel manuale si presuppone che l utente abbia conoscenze di base di navigazione terminologia e pratica nautica Nel manuale non si trovano informazioni di base sulla modalit di funzionamento di radar ecoscandaglio e AIS Parti di testo importanti alle quali il lettore deve prestare particolare attenzione vengono evidenziate in questo Modo gt Nota utilizzata per attirare l attenzione del lettore su un commento o informazioni importanti A Avvertenza utilizzata quando necessario avvertire il personale di procedere con cautela per prevenire il rischio di lesioni e o danni all apparecchio o alle persone Introduzione Manuale di istruzioni di H5000 5 6 Introduzione Manuale di istruzioni di H5000 Panoramica del sistema sistemi di strumenti e di autopilota di H5000 combinano esclusive funzionalit di navigazione a una tecnologia a prova di gara il tutto in un pacchetto semplice da utilizzare Sviluppato per cruiser oceanici e yacht da competizione questo sistema offre una gamma di opzioni superiori in grado di soddisfare i requisiti pi
63. e aiuto alla navigazione Ripristina impostazioni L opzione Ripristina impostazioni consente di cancellare tutte le impostazioni o alcune impostazioni del display grafico Selezionare dall elenco i dati che si desidera eliminare gt Nota non si tratta di una funzione di rete Ci consentir solo di ripristinare ed eliminare la cronologia sul display su cui selezionato Ripristina impostazioni Impostazioni I amp S Display Remoti Punti decimali Calibrazione Lingua Smorzamento Tempo i Scegli le voci da ripristinare Il ripristino di tutte l Ripristina impostazioni ns Retroilluminazi impostazioni richiede un riavvio EE i E Distanza parziale Simula li Scegli le voci da ripristinare Il ripristino di tutte le A 7 gt Limiti Motore Impostazioni richiede un riawio Allarmi li lai i Azzeramento Cronistoria allarme det Tutte le impostazioni Annul Annulla Azzeramento globale L azzeramento globale ripristina tutte le impostazioni di tutti i display oltre a eseguire un ripristino della rete rimuovendo tutte le selezioni della sorgente Impostazioni L S Display Remoti Punti decimali Calibrazione Lingua r O SANAZIONE 6 EPHIESETICONI Smorzamento action Azzeramento gionale na a Simula pe Sicuri di voler ripristinare la rete A Allarmi Ripristina impo No Pez gt Nota dopo un azzeramento globale il display grafico chiede di eseguire una selezione automatica della sorge
64. e utilizzare un approssimazione abbastanza precisa della velocit dell imbarcazione 76 Impostazione dell autopilota Manuale di istruzioni di H5000 3sec Impostazioni Regolare le impostazioni del display abilitare il cicalino di allarme modificare la lingua e i toni tastiera e abilitare la modalit avanzata Impostazioni Display Cicalino Allarme Linguaggio Display Modalit giorno La modalit giorno quella predefinita del display possibile regolare manualmente i seguenti parametri Retroilluminazione rossa Display invertito Contrasto Modalit notturna Modifica la gamma di colori del display in modalit notturna possibile regolare la luminosit come per le impostazioni della modalit giorno Tutti i display nella zona di illuminazione selezionata passeranno alla modalit notturna Gruppo di illuminazione Impostare il gruppo di illuminazione sul display Tutte le unit nel gruppo di illuminazione selezionato rispecchieranno le rispettive impostazioni di illuminazione L impostazione predefinita Network Rete Regolazione del livello di illuminazione Premere il tasto MENU per 3 secondi per accedere alla schermata relativa al livello di retroilluminazione Il tasto MODE aumenta il livello di luminosit il tasto MENU diminuisce la luminosit Nota livello di luminosit 1 10 Il timeout della selezione del livello di luminosit avviene dopo 2 secondi Cicalino Allarme Ab
65. efinite del display grafico Transizione delle pagine di dati Pagine di dati disponibili Sostituzione di una pagina di dati Menu Timer regata Uomo in mare Supporto display HV Allarmi Smorzamento Distanza parziale Registro Display da regata Diagnostica Controller pilota H5000 Funzionamento dell autopilota Modalit dell autopilota Calibrazione dei sensori Profondit Velocit della barca Sorgenti misurate Ambiente Regolazione dell unit della testa d albero Correzione del moto Tabelle di correzione TWA TWS Direzione bussola MFD display multifunzione Zeus B amp G Sommario Manuale di istruzioni di H5000 4 61 61 63 64 64 64 65 65 65 66 67 6 6 69 73 73 75 Ja 79 82 83 84 85 113 113 114 114 114 114 115 115 116 Impostazione del sistema Rete Unit Punti decimali velocit della barca e temperatura del mare Lingua Ora Simula Ripristina impostazioni Azzeramento globale Riguardo a Impostazione dell autopilota Selezione delle sorgenti Attuatore timone Collaudo Risposta A Vela Governo Impostazioni Server Web Menu del server Web Upgrade del software della CPU File della guida del server Web Variabili operative Tabelle dati di esempio Tabella polare Velocit dell imbarcazione Correzione dello sbandamento Correzione angolo vento vero Correzione velocit del vento vero Angolo di correzione sottovento per TWS Manutenzion
66. elezionare AutoTune Sintonizzazione automatica per iniziare la procedura di sintonizzazione Premere il pulsante 1 DESTRA per confermare la sintonizzazione automatica Auto Tune Auto Tune Sintonia automatica Eo in esecuzione Dopo aver completato la sintonizzazione automatica il timone deve essere controllato manualmente perch l autopilota tornato in modalit Standby La funzione di sintonizzazione automatica prender il controllo della barca ed effettuer una serie di virate a S gt Nota la sintonizzazione automatica deve essere sempre effettuata in acque aperte e a distanza di sicurezza da altro traffico Saranno necessari 2 3 minuti per il completamento della sintonizzazione Per interrompere la funzione AutoTune Sintonizzazione automatica premere il tasto 1 SINISTRA Dopo che la procedura di sintonizzazione automatica stata completata sullo schermo verr visualizzato Finito e non dovrebbero essere necessarie altre regolazioni La messa a punto di questi parametri viene eseguita dal controllo della risposta Finito Impostazione dell autopilota Manuale di istruzioni di H5000 71 72 Guadagno Timone Il Guadagno Timone il rapporto tra l angolo comandato e l errore dell angolo di rotta Guadagno timone ceto ee Rotta non sufficiente impostata Guadagno timone XxX _Z N _N n p Rotta eccessivo impostata Con un guadagno del timone insufficiente l autopilota non riesce a mantenere
67. ensoredi profondit NMEA 0183 15 Sensore barometrico temperatura 30 Sensore di profondit Resistenza terminale 12V8 Alimentazione CC da 12 V gt Nota vedere l espansione analogica per ulteriori informazioni sul tipo e sulla quantit di dispositivi Esempi di sistema Manuale di istruzioni di H5000 15 Requisiti minimi di sistema dell autopilota Q E Num Descrizione Num Descrizione 1 Unit della testa d albero 6 Sensore di velocit 2 Display grafico 7 Computer pilota H5000 3 Controller pilota H5000 8 Unit di riferimento timone 4 Antenna GPS 9 Pistone idraulico 5 CPU Central Processor Unit H5000 10 Bussola Resistenza terminale 12V8 Alimentazione CC da 12 V Sistema di base Senza CPU H5000 O CES Descrizione Li Descrizione Unit della testa d albero GPS ZG100 i Sensore di profondit e velocit 2 Display HV 5 DST800 3 Display grafico Resistenza terminale Alimentazione CC da 12 V gt Nota un sistema privo di una CPU H5000 fornir solo i dati provenienti dai sensori disponibili nella rete e funzionalit limitate L utente potr utilizzare solo le opzioni di menu visibili sul display grafico 16 Esempi di sistema Manuale di istruzioni di H5000 Funzionament
68. ento Assetto TAR UIO Ambiente EA Distanza parziale Velocit barca Timone gt Nota se il valore di compensazione della calibrazione d esito negativo appare un messaggio di errore Setting offset failed Impostazione compensazione non riuscita Verificare la connessione del sensore e la selezione della sorgente e riprovare Velocit della barca La calibrazione della velocit necessaria per compensare la forma dello scafo e la posizione dell elichetta sulla propria imbarcazione Per ottenere letture accurate di velocit e log fondamentale che l elichetta sia calibrata valori della velocit della barca possono essere espressi in nodi km h o mph L unit di misura preferita pu essere impostata nella pagina delle unit del menu di impostazione Impostazioni Timer Regata Pagine Direzione Posizione Impostazioni Display Remo Smorzamento ER Distanza parziale Timer Regata Sbandamento Ambiente Timone fa je j Linea di Parten Display Femoti Laylines Avanzate I i Smorzamento ER Distanza parziale Impostazioni Vento P Profondit Pagine nuit Display Remot Posizione Sbandamento Ambiente Timone smorzamento I Allarmi Calibrazione dei sensori Manuale di istruzioni di H5000 Distanza parziale Riferimento Distanza Heel Correction Usa SOG come Velocit Barca Posizione Sbandamento Assetto Ambiente
69. ento misurato MWA Nome funzione MWA Unit Gradi Allarmi N D Calibrazione Compensazione Smorzamento N D Velocit del vento misurato Nota disponibile solo tramite il server Web La velocit del vento misurato la velocit del vento misurata dall unit della testa d albero Eccetto l offset impostato in fabbrica e i valori Hz kn non viene applicata alcuna calibrazione Il valore del vento misurato non serve durante la navigazione ma pu essere utile per verificare il funzionamento e degli strumenti per il vento prima di correggere i dati durante il calcolo del vento vero e del vento apparente Nome variabile predefinito Measured Wind Speed Velocit del vento misurato MWS Nome funzione MWS Unit kn Allarmi N D Calibrazione N D Smorzamento N D Variabili operative Manuale di istruzioni di H5000 NHERCULESII Angolo del vento apparente nella tratta successiva gt Nota disponibile solo se si utilizza un chartplotter compatibile con una rotta attiva che dispone di dati sulla direzione della tratta successiva Le informazioni sul vento della tratta successiva rappresentano una previsione della velocit e dell angolo di vento apparente che si presenteranno per lo yacht dopo la modifica della rotta nella tratta successiva Questi dati vengono calcolati dal vento vero attuale e dalla direzione per la rotta della tratta seguente A partire da queste informazioni viene calcolato l angolo
70. enuti delle pagine di dati possibile modificare tutte e cinque le pagine di dati in modo che mostrino i dati specifici sull imbarcazione necessari Modifica dei dati delle pagine Selezionare la pagina da modificare Premere il tasto SU per selezionare il campo di dati superiore oppure GI per selezionare il campo di dati inferiore Dopo aver selezionato il campo di dati desiderato il testo del campo lampegger per indicare che il menu stato selezionato Utilizzando i tasti SU e GI scegliere il tipo di dati richiesto quindi premere INVIO Il campo di testo smetter di lampeggiare e torner alla pagina di dati Premendo a lungo il tasto PAGINA possibile salvare la configurazione del display suli Ie WIN 7552 NN LI EEI A 2 TWA Ae anna oN 1350 i ses Funzionamento Manuale di istruzioni di H5000 37 38 Modifica dei dati dell indicatore a barre Selezionare l opzione del menu Bargraph Indicatore a barre e usare le frecce per selezionare la variabile dell indicatore a barre richiesta Premere il tasto PAGINA per salvare le modifiche e tornare alla schermata delle pagine di dati Timer regata JARGRAPH JARGRAPH HLLELERN B amp G Il timer regata pu essere utilizzato per eseguire il conto alla rovescia fino a zero da un tempo specifico l ideale per effettuare il conto alla rovescia prima della partenza di una gar
71. esi mme da doaf Spd di Ekt tre may b f Compass ero U COG dr Pag e eli SS a bia ig mif j takan rom a I Wim biasi Argile Ofat ia f DIOR Wri j Ph GOE TA Teki HU h n the FEE ti Doe En ha Denena the esf Angie Oset t b ath t g Offsets and Lengths dep Pe Ei a a a NMEA 2000 Compatibility t ako HHEA polt compatible pete wi cede Aay Value t Ho heg 84 Server Web Manuale di istruzioni di H5000 Variabili operative In questa sezione sono illustrate in dettaglio le funzioni operative del sistema H5000 Nelle sezioni sui requisiti di sistema sono indicati eventuali requisiti aggiuntivi rispetto ai sistemi standard A questo scopo per sistema standard si intende un display grafico e una CPU con sensori della bussola della velocit della profondit e del vento Se una funzione ricavata da una sorgente NMEA si avr l intervallo massimo di aggiornamento dei dati pubblicati una ricezione pi lenta dei dati NMEA influir sui dati visualizzati Salvo diversa indicazione logo Hercules o Performance tutte le variabili descritte in questa sezione si riferiscono alle impostazioni del processore Hydra standard Indica che le informazioni si riferiscono alle funzionalit HERCULES del processore Hercules che include le funzioni di Hydra Indica che le informazioni si riferiscono alle funzionalit PERFORMANCE del processore Performance che include le funzioni di Hydra e di Hercules Contattare
72. esidera sostituire la calibrazione corrente con quella nuova Selezionare S per completare o Annulla per non sostituire il valore di calibrazione Diagramma del riferimento di distanza Nel diagramma di riferimento A e B sono i marker di ogni tratta mentre X l effettiva distanza per ciascuna di esse misurata tramite un apposita cartografia Avvia Ferma tratta 1 tratta 1 Ferma Avvi vvia tratta 2 tratta 2 Avvia p_ Fine tratta 3 calibrazione gt Nota importante mantenere la stessa velocit costante dell imbarcazione durante ciascuna tratta 52 Calibrazione dei sensori Manuale di istruzioni di H5000 Usa SOG come Velocit Barca Se la velocit della barca non disponibile dal sensore dell elichetta possibile usare la velocit rispetto al fondo da un GPS SOG verr utilizzato nei calcoli del vento reale Impostazioni Timer Regata Vento Pagine Profondit Q Timer Regata Port boat speed Display Remoti Direzione Pagine Starboard boat speg Posizione kai Heel Correction O Display Remol Switch Dag Sbandamento y WI Pagin Smorzamento Ambiente ER Distanza parziale Timone Impostazioni Impostazioni m gE er Regata Port boat speed ine Starboard boat speed Heel Correction bandamento agi Switch ei Smorzamento Ambiente aaa li EE Timone ER Distanza parziale arepo e gia EA Distanza parziale Timone Calibrazione della doppia velocit
73. ezione del vento Questa funzione viene visualizzata esclusivamente per scopi di diagnostica Nota vedere anche la velocit di imbardata Nome variabile predefinito Roll Rate Velocit di rollio Nome funzione ROLL Unit Gradi al secondo Allarmi N D Calibrazione N D Smorzamento N D Angolo del timone Questa opzione visualizza l angolo corrente del timone Utile per valutare l equilibrio dello yacht in particolare sopravento Nome variabile predefinito Rudder Angle Angolo timone Rud Nome funzione TIMONE Unit Gradi Allarmi N D Calibrazione Compensazione Smorzamento N D Velocit rispetto al fondo L opzione relativa alla velocit rispetto al fondo SOG Speed Over Ground consente di visualizzare la velocit attuale dello yacht rispetto alla terraferma anzich rispetto alle acque Nome variabile predefinito SOG Nome funzione SOG Unit kn Allarmi N D Calibrazione Compensazione Smorzamento 0 9 Registro dati archiviati Il registro dei dati archiviati sempre in esecuzione e registra la distanza totale percorsa dallo yacht a partire dal collaudo iniziale del sistema Nome variabile predefinito Stored Log Registro dati archiviati Log Nome funzione STD LOG Unit mn Allarmi N D Calibrazione N D Smorzamento N D Variabili operative Manuale di istruzioni di H5000 Velocit dell imbarcazione target HERCULES La
74. fermare la calibrazione del feedback del timone a babordo premendo 1 SINISTRA gt Nota molte barche hanno un angolo del timone di 45 90 H O H O come standard L angolo predefinito impostato su 35 Assicurarsi di effettuare le regolazioni di conseguenza Impostare il timone a 0 zero Portare il timone a met corsa e confermare In questo modo si regoler una lettura scorretta causata dal mancato allineamento dell unit di feedback del timone Test Timone gt Nota se la barca utilizza un governo servoassistito importante che il motore o il motore elettrico che lo alimenta venga avviato prima dell esecuzione del test A Avvertenza tenersi A DISTANZA dalla ruota e non tentare di controllarla manualmente durante il test e Portare manualmente il timone a met corsa prima di avviare il test In Banchina Test Timone Volt Attuatore Centrate il timone gt Cal Timone Test Timone e Dopo alcuni secondi il computer autopilota emetter una serie di comandi timone babordo e tribordo e verificher automaticamente che la direzione del timone sia corretta Rileva la potenza minima per il timone e ne riduce la velocit se supera la velocit massima preferita 8 sec per l uso dell autopilota e Il test del timone viene verificato quando il display visualizza Success Operazione completata Premere il pulsante 1 DESTRA per tornare al menu gt Nota se viene restituita una notifica
75. ginario e non avvier il conto alla rovescia finch non si seleziona Avviare TIMER Mg J Hii HRE B amp G Display remoti TIMER Mi C 35 possibile impostare individualmente i display remoti tramite il display da regata per mostrare una singola variabile Configurazione dei dati dei display remoti Selezionare il menu Display Remoti quindi selezionare il display remoto ad esempio HV 20 20 da configurare Nota il display remoto lampegger per indicare che stato selezionato per la modifica dal display da regata WAT SPI KN REMOTO 1 H nm ini LI l LI I LI Hilizion 0h pl IL j DEPTH HO sea B amp G REMOTO REMOTO REMOTO jeg jeg 0020 LI LI Hilson LI LI Hilson LI LI Hinon NE GATE BEG SPI TIEF BEG BOAT SPI B amp G Utilizzare i tasti SU GI e INVIO per passare a una variabile e selezionarla per la visualizzazione Uscire premendo il tasto PAGINA Selezione della zona di illuminazione Impostare la zona di illuminazione sul display Tutte le unit nella zona di illuminazione selezionata rispecchieranno le rispettive impostazioni di illuminazione L impostazione predefinita Network Rete LIGHTING LIGHTING si LI al ME T i Fe ci Nota premere e tenere premuto il tasto MENU LUCI per passare al menu Lighting Illuminazione Funzionamento Manuale di istruzioni di H5000 39 Retroilluminazione Impostare il livel
76. gmenti LCD il display avvier automaticamente il test LCD Si tratta di un test visivo che deve essere eseguito dall utente Ogni segmento verr attivato in sequenza finch tutti i segmenti non sono illuminati responsabilit dell utente individuare visivamente eventuali segmenti LCD mancanti difettosi r 5 RENPRENENEN ONES eNGN BBH NNN N F i ca S PNENENEN MEN ENEN Segmento mancante CRT SENEN BN PN ENK 2i A ED Funzionamento Manuale di istruzioni di H5000 Test delle luci Selezionare la pagina delle luci Premere il tasto INVIO il display scorrer quindi tutte le impostazioni delle luci in sequenza responsabilit dell utente controllare visivamente i livelli delle luci LIGHTS LIGHTS LIGHTS TCCTT i ES ING identificativo L identificativo un numero di riferimento che pu essere assegnato ai display per distinguerli tra loro L identificativo del display configurato su zero per impostazione predefinita INSTANLE ri LI Voltaggio Mostra il voltaggio corrente dell alimentazione del display VOL THLE Funzionamento Manuale di istruzioni di H5000 43 44 MODE lt 10 lt 1 STBY AUTO MENU N Controller pilota H5000 pron Sn DO SD O0OAE W 00 Display Le informazioni visualizzate variano in base alla modalit selezionata
77. i Timone Auito Cal E Imputa valore Mu Smorzar i T Variazione magnetica Aut LH a Usa COG come Direzione Jig lee Timone fe Annulla sg OLOO pela wre ETT a Allarmi Timone Impostazioni E Pagine Velocit barca Vento Display Remoti Profondit SR Auito Cal Variazione magnetica Auto me iiclie Usa COGcome Direzione Allarmi IMONE Variazione magnetica Regolare la modalit di gestione della variazione magnetica Auto Riceve i dati della variazione da una sorgente di rete Manuale Se la variazione non disponibile inserire un valore manualmente Usa COG come Direzione Se i dati della rotta non sono disponibili da un sensore della bussola possibile utilizzare la rotta rispetto al fondo da un GPS COG verr utilizzato nei calcoli del vento reale di rotta Il COG non pu essere calcolato con la barca ferma Calibrazione dei sensori Manuale di istruzioni di H5000 59 MFD display multifunzione Zeus B amp G possibile accedere modificare e aggiornare le funzioni di calibrazione le sorgenti misurate e i dati polari di H5000 tramite un MFD B amp G compatibile possibile trovare questi dati nel menu Calibrazione di H5000 tramite l opzione relativa agli strumenti nell MFD Dati polari possibile caricare modificare ed eseguire il backup delle tabelle polari di H5000 tramite un MFD B amp G compatibile Accedere al menu Polars Da
78. i qui seguito e Angolo di vento apparente Profondit 200 metri e Angolo di vento vero e Velocit di vento apparente Profondit piedi braccia e Velocit di vento vero e Velocit dell imbarcazione Direzione e Vento apparente ingrandito e Velocit dell imbarcazione 25 nodi Moduli di espansione Esistono due tipi di moduli di espansione analogico e seriale I moduli fungono da interfaccia tra i sensori analogici i dispositivi seriali e altri input e output da e verso la CPU necessario utilizzare il modulo corretto insieme al sensore corrispondente Tutti i moduli sono alimentati dalla rete e possono fornire energia ai sensori connessi lt L dr N y IN K Analogico Questo modulo analogico presenta 6 input analogici e 2 input a impulsi Questo consente all unit di fungere da interfaccia per le unit della testa dell albero il sensore di velocit i girometri analogici i potenziometri e cos via Seriale Il modulo seriale include 2 porte COM ognuna con input e output moduli supportano i dispositivi RS232 RS422 RS485 e NMEA 0183 I moduli possono essere collocati in qualsiasi punto congeniale all utente e possono connettersi ovunque alla rete 10 Panoramica del sistema Manuale di istruzioni di H500
79. i valori della correzione dell angolo di sbandamento e del vento vero si ottengono i dati sul vento vero dati sul vento vero servono per calcolare retroattivamente i dati sul vento apparente come visualizzato nel triangolo dei vettori qui sotto Triangolo del vento Num Descrizione 1 Velocit del vento vero 2 Direzione del vento vero 3 Angolo di vento vero 4 Velocit del vento apparente 5 Direzione 6 Angolo del vento apparente 7 Vento Nome variabile predefinito Nome funzione True Wind Angle Angolo di vento vero TWA TWA Unit Gradi Allarmi Settore Calibrazione Tabelle di correzione del vento vero Routine di correzione del TWA della calibrazione automatica Smorzamento 0 9 s Variabili operative Manuale di istruzioni di H5000 107 108 Direzione del vento vero La direzione del vento vero rappresenta la direzione della bussola dalla quale soffia il vento Si calcola a partire dalla direzione e dall angolo del vento vero In seguito gli errori dovuti agli effetti aerodinamici vengono corretti in base alle tabelle di correzione del vento vero e se disponibile alla correzione dell angolo di sbandamento Hercules Direzione del vento vero Num Descrizione 1 Direzione 240 2 Direzione del vento vero 280 3 Angolo del vento vero 40 Nome variabile predefinito True Wind Angle Angolo d
80. i vento vero TWA Nome funzione TWA Unit Gradi m 9T Allarmi N D Tabelle di correzione del vento vero Calibrazione Routine di correzione del TWA della calibrazione automatica Smorzamento 0 95 Velocit del vento vero La velocit del vento vero TWS la velocit del vento misurata in rapporto alla superficie dell acqua Nome variabile predefinito True Wind Speed Velocit di vento vero TWS Nome funzione TWS Unit kn m s Allarmi Alto basso Calibrazione Tabelle di correzione del vento vero Smorzamento 0 9 s Variabili operative Manuale di istruzioni di H5000 Ora UTC L ora UTC equivale all ora di Greenwich GMT ed il fuso orario utilizzato da tutti i sistemi GPS In certi casi denominata anche ora Zulu 2 Questa funzione ripete le informazioni ricevute da un dispositivo per il rilevamento della posizione ad esempio un GPS tramite un input NMEA Nome variabile predefinito UTC Time Ora UTC UTC Nome funzione TIME UTC Unit hh mm ss Allarmi N D Calibrazione N D Smorzamento N D VMG La VMG Velocity Made Good velocit di avvicinamento una componente della velocit dell imbarcazione in direzione del vento vero Questa opzione viene utilizzata per monitorare le prestazioni dello yacht nei tratti sopravento o sottovento poich i dati includono sia la velocit dell imbarcazione che l angolo di vento vero e pertanto indicano quando megli
81. i visualizzare la velocit dell imbarcazione sull acqua Per le prestazioni complessive del sistema indispensabile eseguire una calibrazione precisa della Velocit Barca Sui display di formato pi grande disponibile un indicatore che mostra la tendenza di accelerazione e decelerazione Nome variabile predefinito Velocit Barca BSpd Nome funzione VEL BAR Unit kn mizh km h Allarmi Alto basso Riferimento distanza distanza nota Riferimento SOG velocit di riferimento l Hz kn babordo tribordo e singolo Calibrazione Linearity correction Correzione linearit HERCULES Usa SOG selezionare SOG come sorgente alternativa per la velocit dell imbarcazione 0 95 Smorzamento Dynamic Damping Smorzamento dinamico HERCULES Variabili operative Manuale di istruzioni di H5000 89 90 Posizione del boma NPERFORMANCE lli L opzione relativa alla posizione del boma progettata per un impostazione precisa dell altezza del boma necessaria per un funzionamento ottimale dei sistemi di avvolgifiocco Calibrazione della posizione del boma La posizione del boma un valore arbitrario che non viene utilizzato per altri calcoli In quanto tale non necessario eseguire una calibrazione assolutamente precisa Se l opzione relativa alla posizione del boma non disponibile nel menu necessario stabilire e configurare correttamente l input lineare in uso Posizionare il boma nel punto migliore per
82. iale Tempo e Smorzamento fr Retroilluminazi TO Diagno4 Port boat speed H5000 Boat Speed 003149 Simula Distanza parziale Info CP sta o a tarboard boat speed DSTE00 J201002 Ripristina impo if WET Elenco d Boat speed sources Allarmi Wind sources 2 Ripristina impo Wind 1 H5000 MHU 0031494 Wind 2 508 Wind Sensor 004930 gt Nota possibile impostare queste opzioni tramite il menu Calibrazione di H5000 su un display multifunzione MFD B amp G compatibile Alternare i sensori di velocit dell imbarcazione La CPU pu gestire il passaggio da un sensore all altro in diversi modi Modificare questa impostazione tramite l opzione Switch Commutazione nel menu di calibrazione della velocit dell imbarcazione Impostazioni Timer Regata Impostazioni Vento Pagine Profondit O Timer Regata Ara Impostazioni Display Remoti Direzione RESA arboard boat speg e agine Heel Correction O Timer Regata Port boat speed Sbandamento Display Remo Pagine Smorzamento Ambiente Usa SOG come Velog l pandamento Display Remot ER Distanza parziale Timone T5 Smorzamento Ambiente Starboard boat speed Heel Correction ia lati aain Timone ER Distanza parziale cmoramenti Ambiente na Distanza parziale Timone Opzione Switch Descrizione Commutazione Utilizzare l MWA Measured Wind Angle angolo del vento misurato MWA per determi
83. ight 2014 Navico Holding AS Garanzia La scheda di garanzia fornita come documento separato Per qualsiasi richiesta fare riferimento al sito Web del marchio del display o sistema www bandg com Dichiarazioni e conformit Questo apparecchio concepito per l uso in acque internazionali e in aree costiere marittime amministrate dai Paesi dell UE e SEE Il sistema H5000 conforme alle seguenti normative e CE ai sensi della direttiva sulla compatibilit elettromagnetica EMC 2004 108 CE e Dispositivi di livello 2 conformi allo standard per le comunicazioni radio 2008 compatibilit elettromagnetica La dichiarazione di conformit pertinente disponibile nella sezione H5000 del seguente sito Web www bandg com CE A Manuale di istruzioni di H5000 1 v v O 0 0 0 N N 10 11 11 12 13 13 14 l5 16 16 17 i 18 25 25 26 27 28 30 31 32 34 35 35 36 41 44 45 46 49 49 50 54 DI 56 5 5 58 60 Sommario Introduzione Informazioni su questo manuale Panoramica del sistema Componenti di H5000 CPU Central Processor Unit H5000 Portale di rete server Web Display grafico Display da regata Display HV Display analogici Moduli di espansione Moduli sensore Modulo allarme Controller pilota H5000 Esempi di sistema Hydra Hercules Prestazioni Requisiti minimi di sistema dell autopilota Sistema di base Senza CPU H5000 Funzionamento Display grafico Pagine pred
84. ilitare disabilitare il cicalino di allarme del controller pilota H5000 Menu principale Impostazioni Cicalino Allarme i Cicalino Allarme Linguaggio Linguaggio Impostare la lingua desiderata Locale Ripristinare le impostazioni del controller pilota H5000 senza reimpostare l autopilota Questa impostazione ripristina impostazioni predefinite di illuminazione e suono nel controller pilota H5000 Menu delle impostazioni avanzate Abilitare Disabilitare Impostazione dell autopilota Manuale di istruzioni di H5000 77 Cicalino Tasti Abilitare Disabilitare i toni tastiera del controller pilota H5000 Info Software Numero di serie del controller pilota H5000 e Versione software Data di rilascio della versione software B amp G H5000 SN 000000 SW 0 0 05 00 Date 2014 02 04 78 Impostazione dell autopilota Manuale di istruzioni di H5000 Server Web Il server Web B amp G un intuitivo portale in stile Web che consente di calibrare gli strumenti configurare i display e scegliere da una gamma di funzioni Consente inoltre di accedere a manuali dei prodotti backup dei dati e diagnostica di sistema gt Nota necessario utilizzare un browser Web aggiornato che supporta i WebSocket per accedere al server Web B amp G Connessione al server Web gt Nota prima di poter utilizzare il server Web B amp G necessario collegare il PC direttamente alla CPU H5000 tramite un cavo Ethernet o in
85. impostazioni di La funzione di gruppo viene utilizzata per controllare a livello complessivo le impostazioni dei parametri nei gruppi delle unit Se si assegnano varie unit a un gruppo l aggiornamento dei parametri di una singola unit avr effetto sul resto del gruppo Impostazioni 188 Display Remoti _ Impostazioni Calibrazione Unit 7 ie Display Remotti Punti decimali RALE sorgent Z smorzamento Lingua DO Calibrazione Ei Gruppi direti xfa Dstanza parziale a Smorzamento E Schermo I Retroilluminazi Diagno Allarmi Caia ne Distanza parziale Info CP e Unit Default Ripristina impo Allarmi Ri Smorzamento Default x Allarmi Default Ripristina impo Cancellare gt Nota tutti i gruppi vengono spediti dalla fabbrica con le impostazioni configurate su Default Predefinito Unit Impostare l unit di misura prescelta con cui visualizzare i dati Impostazioni EE Dispiay Remo i e frocio F Impostazioni Calibrazione EEI Disp gt 4 OLAN i Display Remoti r ZA e Punti decimali suite Distanza picc Impostazioni EZ Smorzamento Lingua DO Calibrazione Velocit EE Display Remoti i o De Distanza parziale Tempo ASSI Velocit del vd _ l Distanza picco di Alarm Retroilluminazi nie Profondit Calibrazione Velocit armi gt cera dt Simula Distanza parziale Direzione amp morzamento Velocit del vento Ripristina i
86. ione automatica della bussola registra i campi magnetici nello yacht che causano errori di deviazione Calcola le correzioni quando viene avviata la calibrazione della bussola a condizione che vengano soddisfatte le seguenti condizioni La virata a 360 bussola RC42 o la virata doppia a 360 bussola a velocit stabilizzata Halcyon vengono completate nella stessa direzione La velocit della modifica della direzione non supera i 39 5 ovvero la virata viene completata in circa 2 minuti La velocit della modifica della direzione non deve scendere al di sotto degli 0 2 s durante la virata a 360 ovvero la virata deve essere completata in massimo 12 minuti La velocit della modifica della direzione abbastanza costante La bussola viene installata a distanza di sicurezza da interferenze magnetiche come ad esempio chiglie di ferro motori altoparlanti e cos via opportuno tenere in considerazione anche i cavi elettrici che possono trasportare correnti elevate ad esempio motori di grandi dimensioni La bussola viene installata il pi vicino possibile alla linea centrale dell imbarcazione Evitare aree quali il gavone di prua e i lati dello scafo dove gli effetti di imbardata e rollio sono pi elevati Nelle imbarcazioni con scafo in acciaio la bussola dovr essere installata sui ponti lontano dagli effetti dello scafo Calibrazione dei sensori Manuale di istruzioni di H5000 1 Selezionare Auto Cal 2 Selezionare C
87. istanza parziale Cmorraniento Ambiente N EA Distanza parziale Timone 4 Compare una finestra di dialogo che visualizza il valore di compensazione profondit corrente gt Nota il valore predefinito pari a zero Q Compensazione Profondit i E Imputa valore m S4 100 00 Annulla OK F dd Fe MANENE a Timone Calibrazione dei sensori Manuale di istruzioni di H5000 49 Impostazione di un valore di calibrazione 1 Evidenziare il campo del valore 2 Premere il tasto MENU per abilitare la modifica del valore di calibrazione Il cursore lampeggia nel campo del valore 3 Utilizzare i tasti SU GI per regolare il valore o alternare tra pi e meno 4 Premere il tasto INVIO per spostarsi al numero successivo nella sequenza Il numero corrente lampeggia quando viene selezionato 5 Per uscire premere il tasto INVIO quando viene evidenziata l ultima cifra nel campo della calibrazione 6 Selezionare OK 7 Premere INVIO per confermare e uscire La compensazione viene impostata al valore desiderato e il display torna alla pagina della calibrazione Q Compensazione Profondit I E Imputa valore m izione Profondit E lore m 01 90 WIE ERETTI III ILL l re J P ER Distanza parziale Annulla F rj Bi AmE TET Distanza parziale CA tLLIA MORIN rr J PIERROT ER Distanza parziale Q Timer Regata Impostazione Offset ara Impostazione Offset Profondit Sbandam
88. istare velocit l autopilota aggiunger 5 gradi di appoggio sulla nuova virata Dopo qualche istante l angolo del vento torner sul valore impostato Se non viene selezionata una delle due opzioni la finestra della Manovra si chiuder dopo 10 secondi e la richiesta di virata strambata non verr avviata Virata e strambata in modalit Auto Per effettuare una virata in modalit Auto tenere premuti i tasti 10 e 1 ROTTA A BABORDO per impostare una virata a babordo o i tasti 10 e 1 CONTROLLO ROTTA A TRIBORDO per impostare una virata a tribordo Babordo Tribordo La velocit di rotazione durante l operazione di virata strambata impostata dal parametro Tempo Tack del menu Impostazioni A Vela La modifica della direzione controllata dal parametro per l angolo di virata nel menu Impostazioni A Vela gt Nota l impostazione predefinita per l angolo di virata di 100 gradi 48 Funzionamento Manuale di istruzioni di H5000 Calibrazione dei sensori Dopo aver impostato il display e prima di procedere con la calibrazione assicurarsi che tutte le sorgenti di rete siano selezionate e configurate come mostrato nella sezione 6 Esempio di calibrazione Profondit La posizione tipica di installazione di un trasduttore lungo lo scafo davanti alla chiglia possibile impostare un punto di riferimento valore di offset in modo che la visualizzazione della profondit si riferisca alla linea di g
89. ite un input NMEA Nome variabile predefinito Bearing origin to destination Rilevamento dall origine alla destinazione Nome funzione WPT BRG o oM O Unit l l l Cerchio massimo lossodromia Allarmi Alto basso Calibrazione N D Smorzamento N D 88 Variabili operative Manuale di istruzioni di H5000 Rilevamento da waypoint a waypoint L opzione relativa al rilevamento da waypoint a waypoint consente di visualizzare la direzione della tratta corrente di una rotta dal waypoint di origine al waypoint di destinazione Il valore rimane costante finch il dispositivo di rilevamento della posizione non procede alla tratta successiva Nome variabile predefinito Bearing To Waypoint Rilevamento verso il waypoint BTW Nome funzione BRG WPT o oM T Unit l l l Cerchio massimo lossodromia Allarmi Alto basso Calibrazione N D Smorzamento N D Posizione della barca L opzione relativa alla posizione della barca consente di visualizzare la posizione corrente dello yacht Questa funzione disponibile solo sui display grafici Ripete le informazioni ricevute da un dispositivo per il rilevamento della posizione ad esempio un GPS tramite un input NMEA Nome variabile predefinito Boat Position Posizione barca POS Nome funzione N D Unit dd mm mm ddd mm mm Allarmi N D Calibrazione N D Smorzamento N D Velocit della barca L opzione Velocit Barca consente d
90. l altro MHU sensore Priorit del sensore vento MHU 1 pa E Utilizzato quando l MWA inferiore a 90 sull MHU 1 sensore vento 1 MHU 2 B Utilizzato quando l MWA superiore a 90 sull MHU 1 sensore vento 2 Ambiente Temperatura dell aria e del mare e pressione barometrica Se presente un sensore il sistema monitorer la temperatura attuale del mare e dell aria e la pressione barometrica Il valore di offset da inserire dovrebbe regolare la lettura dal sensore affinch corrisponda a una sorgente calibrata ovvero dovrebbe regolare la temperatura del mare in modo che corrisponda alla lettura di un termometro immerso in acqua Impostazioni Timer Regata Vento Impostazioni Pagine Profondit O Timer Regata Direzione Vento Display Remoti za Pagine Profondit Direzione saancamento Display Remoti n Timone ER Distanza parziale in di Parten NF F Pg Ifl A Smorzamento Compensazione Temperatura Aria 0 0 C ER DI Compensazione Pressione Barometrica 0 mb Calibrazione dei sensori Manuale di istruzioni di H5000 55 56 Regolazione dell unit della testa d albero Fornisce una calibrazione dell offset in gradi per compensare qualunque disallineamento meccanico tra l unit della testa d albero e la linea centrale dell imbarcazione Per verificare l errore di allineamento dell unit della testa d albero si raccomanda di usare il metodo segue
91. la pagina delle impostazioni delle luci Informazioni sul display e OROZORO 00 Descrizione Descrizione 1 Nome variabile dati 8 Allarme avviso 2 Valore dati display 9 Allarme info 3 Unit di misura 10 Controllo display remoti HV 4 Tipo di dati indicatore a barre 11 Autopilota inserito 5 Dati indicatore a barre 12 Numero pagine attive 6 Selezione sorgente pagina archiviata 13 CPU H5000 B amp G in rete 7 Allarme critico 36 Funzionamento Manuale di istruzioni di H5000 Menu Per accedere alla funzione menu premere il tasto MENU Per eseguire operazioni in un menu usare i tasti direzionali SU e GIU e premere INVIO per selezionare una voce del menu Premere il tasto PAGINA per tornare alle pagine del display Pagine Il display mostra cinque pagine di dati configurabili Le pagine di dati mostrano una serie di dati e informazioni rese disponibili dai sensori e dai dispositivi in rete gt Nota tutte le pagine predefinite possono essere modificate per visualizzare i dati preferiti dall utente sull imbarcazione Ogni pressione del tasto PAGINA cambia la pagina di dati corrente passando alla pagina successiva del ciclo gt Nota premendo il tasto PAGINA le pagine dati cambieranno in sequenza e a rotazione continua dalla pagina 1 alla 5 JORT SPI EN JB 196 ra L ace SERIO M 1 BEG e HEADING OM 36 Gp Modificare i cont
92. la polare Il valore viene corretto a seconda dei cambiamenti relativi alla velocit del vento Variabili operative Manuale di istruzioni di H5000 Nome variabile predefinito VMG Performance Prestazioni VMG VMG Perf Nome funzione TACKING Unit Allarmi N D Calibrazione N D Smorzamento N D Curva delle prestazioni polari Num Descrizione 1 Velocit dell imbarcazione in nodi 2 Angolo di vento vero ottimale sopravento 3 Angolo di vento vero ottimale sottovento 4 Velocit dell imbarcazione target sopravento 5 VMG massima sopravento 6 VMG massima sottovento 7 Velocit dell imbarcazione target sottovento La tabella polare descrive le prestazioni dell imbarcazione in tutte le condizioni di angolo e velocit di vento vero La velocit dell imbarcazione viene rappresentata radialmente rispetto all angolo di vento di vento vero per ogni velocit di vento vero a turno Il risultato la curva delle prestazioni polari qui sopra che mostra la velocit dell imbarcazione rappresentata per un solo valore di velocit di vento vero Le tabelle polari possono essere generate da previsioni teoriche ad esempio certificati di misurazione o dall analisi delle prestazioni effettive dell imbarcazione tramite software come Deckman L H5000 include una tabella polare archiviata in memoria Angolo vento su albero L angolo vento su albero fornisce il vento misurato relativo
93. le Manovre di terzarolo avvolgifiocco e impostare il valore POINT 1 PUNTO 1 su 0 0 La tensione viene registrata automaticamente e all occorrenza pu essere visualizzata nel campo VOLTS 1 TENSIONE 1 Disporre il boma nella posizione normale pi elevata e impostare il valore POINT 2 PUNTO 2 su 5 0 La tensione viene registrata automaticamente e all occorrenza pu essere visualizzata nel campo VOLTS 2 TENSIONE 2 Dopo la calibrazione verificare che il valore visualizzato per Boom Position Posizione boma sia positivo se il boma si trova pi in alto rispetto alla posizione di avvolgifiocco negativo se si trova pi in basso e zero se si trova in posizione di avvolgifiocco Prima della manovra di avvolgifiocco si tratta semplicemente di regolare l altezza del boma finch il valore di Boom Position Posizione boma non diventa 0 0 Nome variabile predefinito Boom Position Posizione boma Boom Nome funzione BOOM POS Unit Arbitraria Allarmi N D Position 1 Posizione 1 valore noto 2 Volts 1 Tensione 2 registrato automaticamente Calibrazione B E Position 2 Posizione 2 valore noto 2 Volts 2 Tensione 2 registrato automaticamente Smorzamento N D Variabili operative Manuale di istruzioni di H5000 Angolo canard HERCULES L opzione relativa all angolo canard progettata per visualizzare l angolo di un timone anteriore o canard Calibrazione dell angolo canard Se l opzione
94. ll autopilota di incrementare istantaneamente la risposta di governo sull impostazione massima ovvero Perf 5 Prest 5 e di eseguire un ripristino rapido La modalit Recovery Ripristino viene disattivata automaticamente dopo 15 secondi o una volta che l errore di rotta stato corretto L autopilota torner all impostazione di risposta precedente e riprender il normale funzionamento Sono disponibili quattro opzioni Off HEEREN La modalit Recovery Ripristino disattivata Disattivato ASP Siratto L autopilota corregge con maggior prontezza la direzione in caso di variazioni improvvise di rotta Medio L autopilota configurato sul valore medio durante la correzione delle variazioni improvvise di rotta Wide nu Lu nali Lu L autopilota offre la minima sensibilit alle variazioni improvvise di rotta Ampio Menu principale Risposta Governo Risposta Auto Off Stretto Medio Vela Governo Recovery Impostazione dell autopilota Manuale di istruzioni di H5000 75 Limiti Ci consente il controllo dell intervallo dell angolo di vento vero dove possibile configurare e controllare la risposta TWA e alle raffiche Menu principale Governo Risposta Risposta Auto A Vela Recovery TWA Min Consente di impostare il TWA minimo in cui opera la risposta TWA e alle raffiche Utilizzare i tasti MODE MENU SU GI per impostare il valore desiderato Premere il tasto
95. lo di illuminazione desiderato sul display gt Nota tutte le unit nella zona di illuminazione selezionata rispecchieranno le rispettive impostazioni di illuminazione L impostazione predefinita Network Rete Per modificare la zona di illuminazione selezionare il menu Lighting Illuminazione e usare il tasto GI per far lampeggiare il tipo di zona di illuminazione scelto Selezionare la zona desiderata e premere il tasto INVIO Sie PORT SPI KN LIGHTING L IGHT ING J H n az a s IL IL wnr m Ti Ti JEPTH H B ce NE THORK BEG NE THORK B amp G NE THORE B amp G Distanza parziale Sono disponibili due distanze parziali registrate La distanza parziale 1 registra la distanza percorsa attraverso l acqua la distanza 2 registra la distanza percorsa tramite input GPS gt Nota la distanza parziale 2 richiede un GPS compatibile collegato in rete Avviare la distanza parziale TRP LOG MM TRP LODI NM Hii 1530 LI LI LI l i Hik TARE B amp G gTUF B amp G TRP LOGI MM TAF LODI MM 99 FE i GTF BEG START BEG Reimpostare la distanza parziale TRP LOGI NM TRP LOGI WM TRP LOGI MM 1530 1530 44 i LI LI LI SARI SEG RESET B amp G RESE T BEG Allarmi Quando gli allarmi sono impostati su On il display da regata mostrer i messaggi di allarme al superamento dei parametri di allarme predefiniti in rete Quando l allarme del display da regata impostato su
96. marea 5 Direzione del vento vero 11 Velocit del vento vero 6 Indicatore vento vero gt Nota per ulteriori informazioni sull utilizzo di questa pagina vedere il paragrafo Configurazione della pagina Governo a Vela Configurazione della pagina Governo a Vela Quando si naviga verso un waypoint possibile configurare la pagina Governo a Vela per visualizzare delle layline di supporto alla navigazione Governo a Vela rmertero gt Angolo vento target Limiti Layline Impostazioni i Fai Correzione flusso marea Questa opzione consentir di calcolare il flusso della marea e di eseguire l offset delle layline di conseguenza Funzionamento Manuale di istruzioni di H5000 Angolo vento target Per l angolo di vento target sono disponibili 3 sorgenti Governo a Vela Timer Regata Correzione flusso marca Limiti Layline Angolo Sopravento 45 gt Impostazioni Angolo Sottovento 170 Polar Polare Acquisisce l angolo di vento target dalla tabella polare Actual Attuale Acquisisce il valore corrente dell angolo di vento target Manuale Permette di inserire manualmente i numeri relativi a sopravento e sottovento nelle finestre di dialogo Limiti Layline Quando selezionata questa opzione mostrer una linea punteggiata a indicare il periodo di tempo minimo e massimo per la virata strambata su ciascun lato della layline possibile impostare incrementi da 5 10 15 e
97. mpo A Allarmi Temperatura ra RA Profondit ela Distanza parziale Direzione Pressione Preccione E Allarmi Temperatura Pressione mi kn gt Nota possibile eseguire questa operazione tramite un display grafico il server Web o uno MFD della famiglia Zeus Impostazione del sistema Manuale di istruzioni di H5000 63 Punti decimali velocit della barca e temperatura del mare Selezionare il numero di punti decimali visualizzati per la velocit della barca e la temperatura del mare Impostazioni 188 Display Remoti Impostazioni Calibrazione EEJ Display Remoti A c smorzamento Lingua Calibrazione De Distanza parziale Tempo Aui Smorramento ro Retroilluminazi Temp acqua 1 armi Simula ne Distanza parziale Tempo Rae ag Retroilluminazione Ripristina impo Allarmi ETET Simula Ripristina impostazioni di Punti decimali di velocit Impostare i punti decimali visualizzati per la velocit 1 o 2 Punti decimali della temperatura del mare Impostare i punti decimali visualizzati per la temperatura del mare Da 0 a 2 Lingua Impostare la lingua preferita per il display gt Nota non si tratta di una funzione di rete necessario modificare tutti i display singolarmente Impostazioni SS Display Remoti Rete iD Calibrazione Unit Smorzamento Punti decimali n Distan
98. nare la virata corrente Virata a sinistra Utilizzare il sensore di tribordo Virata a destra Utilizzare il sensore di babordo Utilizzare lo sbandamento dell imbarcazione per decidere se utilizzare Heel i i il sensore di babordo o tribordo Per questa opzione necessario un Sbandamento sensore di soandamento MWA Heel Se l MWA inferiore a 90 la CPU utilizzer lo sbandamento per decidere se utilizzare il sensore di babordo o tribordo Se l MWA Sbandamento x i i superiore a 90 la CPU utilizzer l MWA per decidere se utilizzare il MWA sensore di babordo o tribordo Port Babordo Solo sensore di babordo Starboard Solo sensore tribordo Tribordo gt Nota possibile impostare queste opzioni tramite il menu Calibrazione di H5000 su un display multifunzione MFD B amp G compatibile 54 Calibrazione dei sensori Manuale di istruzioni di H5000 Doppio sensore per il vento PERFORMANCE Impostare la quantit e la sorgente del sensore vento tramite il menu Measured Sources Sorgenti misurate Dopo aver impostato il numero e la sorgente del sensore assicurarsi che siano calibrati correttamente Seguire la procedura standard di calibrazione del sensore vento per ciascun sensore gt Nota possibile impostare queste opzioni tramite il menu Calibrazione di H5000 su un display multifunzione MFD B amp G compatibile Alternare i sensori vento La CPU gestisce automaticamente il passaggio da un sensore al
99. ne Vento Vero Velocit Barca Vel Barca Dinamica solo per Hercules e Performance Marea Speed Over Ground Velocit rispetto al fondo SOG Course Over Ground Rotta rispetto al fondo COG Velocit barca dinamica Grazie allo smorzamento dinamico il valore di smorzamento applicato alla velocit della barca si ridurr quasi a zero nelle condizioni in cui i dati cambiano rapidamente Il valore di smorzamento della velocit della barca viene impostato in secondi su un valore stazionario lo smorzamento dinamico viene impostato su un valore compreso tra 0 disattivato e 9 massimo Pi alto il valore pi sensibile sar la velocit della barca alla frequenza di cambiamento e pi rapidamente si ridurr il valore di smorzamento Ci consente di individuare pi rapidamente gli effetti del cambiamento sugli strumenti Man mano che la frequenza di cambiamento della funzione diminuisce il valore di smorzamento aumenta fino al valore di smorzamento preimpostato Nota importante non confondere lo smorzamento con la frequenza di aggiornamento ovvero il numero di volte al secondo in cui un valore della funzione viene inviato al display La frequenza di aggiornamento prefissata per tutte le funzioni Funzionamento Manuale di istruzioni di H5000 Distanza parziale Sono disponibili due distanze parziali registrate La distanza parziale 1 registra la distanza percorsa attraverso l acqua la distanza 2 registra la distanz
100. ni di sistema tuttavia necessario utilizzare il server Web per le impostazioni pi dettagliate Rete Prima di utilizzare il sistema necessario configurare le sorgenti dati Sorgenti Una sorgente dati pu essere un sensore o un dispositivo collegato alla rete che fornisce informazioni e comandi agli altri dispositivi in rete Le sorgenti dati sono generalmente configurate alla prima accensione Questi dati dovranno essere aggiornati solo se viene aggiunta una nuova sorgente se la sorgente mancante avaria del sensore se la sorgente stata attivata disattivata se un sensore stato sostituito oppure dopo un ripristino della rete Scelta automatica L opzione Scelta automatica cercher tutte le sorgenti collegate al sistema dello strumento Se per ciascuna voce disponibile pi di una sorgente il display sceglier automaticamente dalla lista di priorit interna del dispositivo gt Nota possibile eseguire la scelta automatica tramite un display grafico il server Web o un MFD della famiglia Zeus Impostazioni CARS ESIZOI O Unit Impostazioni Calibrazione l Tn 2 raga i Display Remoti Punti decimali LEAR g amorzamento Lingua D Calibrazione RI Bussola Distanza parziale Tempo E DO NEGECE EO n Retroilluminazi T Navigazione Simula ja Distanza parziale i Posizione Ripristina impo Allarmi Vento apparente A l vento reale Velocit barca Temp acqua
101. nte Impostazione del sistema Manuale di istruzioni di H5000 65 Riguardo a Consente di visualizzare le informazioni e la versione del software installata attualmente sul display Premere il tasto INVIO per tornare al menu Impostazioni LSS Display Remoti Punti decimali ELSE D Calibrazione Lingua Product H5000 Graphic Display Hercules Tempo licatio Smorzamento PO Application l Retroiluminazil Platform HE Distanza parziale Simula Serial number A ilami Ripristina impo Language pack Standard putin Azzeramento g UP time 4 38 20 hrs af Copyright 2013 Navico 66 Impostazione del sistema Manuale di istruzioni di H5000 Impostazione dell autopilota Se un computer autopilota H5000 connesso alla rete come da istruzioni contenute nel manuale di installazione di H5000 possibile eseguire una procedura di installazione tramite il controller pilota H5000 MENU Selezione delle sorgenti A Una sorgente dati pu essere un sensore o un dispositivo collegato alla rete che fornisce informazioni e comandi agli altri dispositivi in rete Le sorgenti dati sono generalmente configurate alla prima accensione Questi dati dovranno essere aggiornati solo se viene aggiunta una nuova sorgente se la sorgente mancante avaria del sensore se la sorgente stata attivata disattivata se un sensore stato sostituito oppure dopo un ripristino della rete gt Nota possibile eseguire la selezione della sorgente tramite
102. nte che include una prova di navigazione Navigare con mura a dritta su una rotta a bolina stretta e registrare l angolo del vento quindi ripetere la procedura con mura a sinistra Dividere la differenza tra i due numeri registrati e inserire il valore ottenuto come offset dell angolo del vento WIND Virata a destra Virata a sinistra ar Virata a destra 339 Virata a sinistra 2J Differenza 339 279 09 Compensazione 69 2 30 Se l angolo del vento apparente a tribordo superiore rispetto all angolo a babordo allora dividere la differenza per 2 e inserire questo valore come offset negativo Se l angolo a babordo superiore rispetto all angolo a tribordo allora dividere la differenza per 2 e inserire questo valore come offset positivo Allineamento MHU Dopo aver calcolato la compensazione inserirla nel campo di calibrazione MHU Align Allineamento MHU Impostazioni Pagine beta din Impostazioni Display Remoti Profondit _IERIE Velocit barca EFNNNRNNE Direzione vs st EE Display Remoti Pagine Posizione L i MHU 2 i ragine Virili Sbandamento Display Remoti EZ smorzamento MHU 2 Align 0 Angolo Vento Vero n Velocit Vento Vero Smorzamento RE nictanza ale i e Distanza parziale Ambiente i Smorzamento i Timone hd Allarmi se Distanza parziale A Allarmi Distanza parziale Allarmi Timone Calibrazione dei sensori Manuale di istruzioni di H5000 Correzione del mot
103. nzione SEA TEMP Unit CE Allarmi Alto e basso Calibrazione Compensazione Smorzamento N D Velocit e impostazione marea Per calcolare il flusso corrente della marea il sistema mette a confronto la rotta e la velocit dell imbarcazione misurate in relazione all acqua con i dati rispetto alla terraferma SOG e COG rilevati da un GPS In questo calcolo sono quindi inclusi tutti i movimenti dell acqua tra cui le maree e le correnti permanenti Dato che per il calcolo viene utilizzata la funzione Rotta possibile ottenere risultati pi precisi impiegando un sensore dell angolo di spandamento e una calibrazione precisa della deriva Nota se il dispositivo di rilevamento della posizione invia dati sulla posizione magnetica verificare che la variazione sia stata immessa o calcolata correttamente nel dispositivo Un aspetto importante la possibilit di regolare lo smorzamento in questa funzione In caso di variazioni rapide della marea necessario ridurre il pi possibile lo smorzamento per poter visualizzare prontamente tali variazioni In condizioni di stabilit ovvero in alto mare possibile ottenere una cifra pi costante calcolando la media dei dati relativi a un intervallo di tempo maggiore Inoltre l esecuzione di frequenti manovre pu produrre risultati inaffidabili a causa del ritardo di aggiornamento dei dispositivi di rilevamento della posizione Nome variabile predefinito Tide Set Impo
104. o Display grafico BOAT SPO kn TWD M 301 9191010919 Funzionamento di base Quando il primo display aggiunto alla rete viene acceso per la prima volta verr avviata una procedura guidata di installazione Sar necessario attendere il completamento dell installazione guidata prima di poter utilizzare il display Durante la procedura guidata impostare la lingua l ora le unit e la fonte di rete desiderate PAGINA Premendo brevemente il tasto PAGINA possibile scorrere le varie pagine di dati Quando si visualizza una pagina di dati sufficiente premere a lungo il tasto PAGINA per far comparire il menu delle pagine da cui possibile selezionare direttamente la pagina richiesta da un elenco Per tornare alle pagine di dati premere il tasto PAGINA in qualsiasi schermata Quando si utilizza un menu il tasto PAGINA consente di tornare indietro di un passaggio SU Scorre verso l alto i menu selezionati valori impostati INVIO Usato per accedere ai sottomenu selezionati e confermare la selezione GI Scorre verso il basso i menu selezionati valori impostati MENU LUCI Pressione singola del tasto MENU visualizza il menu delle pagine Pressione doppia del tasto MENU visualizza il menu Impostazioni Pressione lunga del tasto MENU apre la finestra di dialogo Impostazioni Display e il menu delle impostazioni delle luci
105. o HERCULES Quando si misura il vento inizialmente si correggono l offset dell allineamento dell unit della testa d albero e la rotazione dell albero Impostare l altezza dell albero e selezionare Use Motion Correction Usa correzione moto per applicare la correzione del moto all MWS e all MWA Impostazioni Velocit barca pe tam Pagine Impostazioni Display Remoti ni Pagine Velocit barca gap pray Profondit E Pagine Impostazioni rione EE Display Remoti i Velocit barca Posizione Smorzamento MHU 1 Align 0 MHU 2 Align 0 Angolo Vento Vero Distanza parziale TA ETRE Velocit Vento Vero i Timone arm r c s Distanza parziale Allarmi Sbandamento Display Remoti DA Distanza parziale Ambiente AF Smorzamento A Allarmi gt Nota per utilizzare questa funzione sono necessari un sensore di movimento 3D e il valore dell altezza dell albero oltre a una CPU che esegue un software di livello Hercules o successivo Tabelle di correzione TWA TWS Le tabelle di correzione TWA e TWS ricevono le informazioni dalla CPU dell H5000 Queste informazioni non vengono memorizzate nella CPU Modifica Correzione TWA Modifica Correzione Velocit Vento gt Notaz inoltre possibile regolare le tabelle di correzione TWA TWS dal server Web e dagli MFD della famiglia Zeus Modifica di una tabella di correzione 1 Evidenziare il campo che richiede la modifica e premere il tas
106. o di conversione da Ethernet a RJ45 N parte 000 10438 001 Va NY m O TT i a 1 V NO Server Web Manuale di istruzioni di H5000 1 Collegare il router WiFi 1 alla porta Ethernet della CPU H5000 tramite un cavo di conversione RJ45 2 Individuare l indirizzo IP della CPU H5000 tramite un display grafico in rete gt Notaz possibile trovare l indirizzo IP della CPU H5000 tramite il menu di rete del sistema dei display grafici nelle informazioni relative alla CPU H5000 Prendere nota dell indirizzo IP Impostazioni ES Display Remoti Unit Impostazioni Calibrazione Punti decimali BASTI Smorzamento i Pia LA aan J Lingua D Calibrazione Measur Ei Minnie fine mel RIT xfa Distanza parziale Tempo Elenco nette Smorzamento Info CPU H5000 Retroilluminazi Diagnos Allarmi simula GE Dis
107. o ridurre la velocit di navigazione avvicinandosi al vento oppure aumentarla adottando un angolo di vento vero pi ampio UP WIND SOPRAVENTO Q E Calcolo della velocit di a Num Descrizione 1 Direzione del vento vero 2 Velocit della barca 3 Angolo di vento vero 4 VMG sopravento 5 Direzione del vento vero 6 Angolo di vento vero 7 Velocit della barca 8 VMG sottovento Nere Maniabii gt PERENNES a VMG Nome funzione VMG Unit kn Allarmi N D Calibrazione N D Smorzamento 0 9 s Variabili operative Manuale di istruzioni di H5000 109 110 VMG al waypoint La velocit di avvicinamento sulla rotta verso il waypoint VMC consente di visualizzare il componente della velocit in direzione del waypoint In genere il riferimento della velocit utilizzato il SOG dal momento che i dati sono forniti dal dispositivo di rilevamento della posizione Q VMG ottimale verso il contrassegno Num Descrizione 1 Direzione del vento vero 2 Direzione del nuovo contrassegno 3 Rotta VMC ottimale 4 Curva polare Nome variabile predefinito VMG Waypoint VMG al waypoint VMC Nome funzione VMG CSE Unit kn Allarmi N D Calibrazione N D Smorzamento N D Prestazioni VMG WFERCULES lil Le prestazioni VMG mostrano la velocit di avvicinamento corrente come una percentuale della VMG derivata dalla tabel
108. oggiamenti del passascafo Mantenere lubrificata la filettatura degli alloggiamenti del passascafo con grasso siliconico o per pompe idrauliche Assicurarsi che le superfici esterne dell alloggiamento siano coperte correttamente con vernici antivegetative Sensore di velocit dell imbarcazione tipo di ruota a palette Utilizzare un pennello a setole rigide per rimuovere la vegetazione marina che pu causare il congelamento della ruota a palette quindi pulire le superfici con una soluzione detergente molto delicata Se le incrostazioni sono molto diffuse estrarre l asse della ruota a palette inclinando leggermente lo strumento quindi carteggiare la superficie a umido a secco Controllare gli O ring sul sensore e sul tappo di chiusura e sostituirli se necessario quindi lubrificarli con un lubrificante al silicone o un gel al petrolio Vaselina Manutenzione Manuale di istruzioni di H5000 115 116 Rimessaggio per l inverno Unit della testa d albero Il rimessaggio dell unit della testa d albero quando lo yacht viene messo a terra aumenter la durata di vita dei trasmettitori L unit dovrebbe essere sempre rimossa dalla testa dell albero prima che l albero venga rialzato necessario riporla nella propria scatola dopo aver tolto le coppe e le banderuole filetti del connettore e della presa esposti nella parte superiore dell albero dovrebbero essere cosparsi con un grasso siliconico come l MS4 Midland Silicones Ltd e
109. oni splay 10 1 Vimer Regata Display 10 10 IMERESE Display 20 20 mer Regata Display 10 10 ne Pine vagme Display 30 30 O Til Display 40 40 Rae PAGA Display 30 30 10 modi O Calibrazione Display 40 40 E Registro Timer EZA q5 in Navigazione 4 Smorzamento Calibrazione Prestazioni ER Distanza parziale 75 Smerzamento E Imbarcazione Meteo EA Distanza parziale Vento Selezionare la sorgente di informazioni che si desidera visualizzare sul display HV scelto Registro Timer Navigazione Laylne Prestazioni gli Registro Timer Nawgazione Prestazioni 1 Profondit Profondit Poppa VMG al Waypoint Prestazioni Velocit profondit Profondit Poppa r VMG al Waypoint Al termine della selezione la schermata torner alla pagina Display Remoti Funzionamento Manuale di istruzioni di H5000 31 Allarmi Se il rispettivo sensore collegato in rete possibile attivare l allarme corrispondente selezionandolo dall elenco Allarmi Attiva Disattiva allarme Attiva o disattiva un allarme incluso nell elenco Un segno di spunta accanto all allarme nell elenco indica che l allarme attivato Impostazioni 8 Display Remoti Cronistoria alla Impostazione allarmi O Calibrazione Smorzamento I Distanza parziale Acqua profonda posizione GPS Impostazione allarmi posizione GPS Shallow aft depth Acqua profonda I sistema sa Shallow af
110. p consente di controllare manualmente la posizione del timone tramite il controller autopilota gt Nota l autopilota rimarr in modalit Non Follow Up finch non verr disinserito premendo il tasto STBY oppure fino alla selezione di una nuova modalit Funzionamento Manuale di istruzioni di H5000 47 Virata e strambata in modalit Vento possibile effettuare virate e strambate in modo Vento quando la navigazione procede utilizzando come riferimento un vento apparente o vero in ambo i casi l angolo del vento reale deve essere inferiore ai 90 gradi virata e superiore ai 120 gradi strambata L operazione di virata o strambata rifletter l angolo del vento impostato sulle mura opposte e sul display verr visualizzata una finestra per la conferma del cambio di mura Per virare o strambare in modo Vento premere contemporaneamente i tasti CONTROLLO ROTTA 1 sul controller pilota H5000 Tenerli premuti finch non viene visualizzata la finestra di conferma Premere 1 DESTRA per confermare 1 SINISTRA per annullare HDG 057 T Next HDG 060 1 gt Next ANA 35 La velocit di rotazione durante l operazione di virata strambata impostata dal parametro Tempo Tack del menu Impostazioni A Vela Menu A Vela Il tempo di virata strambata inoltre correlato alla velocit della barca in questo modo si evita una perdita eccessiva di velocit durante l operazione gt Nota per consentire alla barca di acqu
111. postazioni Profondit 9 p Heading Direzione Boat Speed Velocit barca Measured Wind Vento misurato Tabelle polari im Leeway Deriva Settings Impostazioni Configurazione e impostazioni Configurazione e impostazioni Configurazione e impostazioni Configurazione e impostazioni Configurazione e impostazioni Configurazione e impostazioni Configurazione e impostazioni Configurazione e impostazioni Configurazione e impostazioni System Sistema Impostazioni dei dati Unit di sistema U Valori di smorzamento Smorzamento Allarmi User data Dati utente Elenco dispositivi Backup amp Restore Backup e ripristino ino Manuals Manuali Diagnostica Auto Source Selection Sources Selezionare automaticamente le l Selezione automatica l Sorgenti sorgenti sorgenti Network reset Reset rete Configurazione e impostazioni degli allarmi Etichettare canali remoti e lineari dell utente Tutti i dispositivi in rete Salvare e caricare le impostazioni del sistema Informazioni sul software della CPU e dei dispositivi in rete PDF della documentazione Opzioni di ripristino del sistema Informazioni di diagnostica Eliminare tutte le sorgenti selezionate Server Web Manuale di istruzioni di H5000 Upgrade del software della CPU Codice di sblocco Contattare il rivenditore locale per acquistare un codice di sblocco di upgrade per i sistemi Hercules o Pe
112. quindi protetti con il cappuccio in plastica fornito necessario controllare la pulizia dei contatti nel connettore dell unit della testa d albero quindi spruzzarvi sopra un inibitore per acqua come il WD40 E necessario ricoprire di grasso siliconico anche l alloggiamento esterno del connettore Non oliare mai l unit della testa d albero cuscinetti sono di tipo pre lubrificato sigillato e qualsiasi olio aggiuntivo potrebbe causare la decomposizione chimica del lubrificante esistente Qualsiasi graffio o segno di corrosione sull asta dell unit della testa d albero deve essere pulito con un panno morbido e leggermente ricoperto di grasso siliconico Ci non dovrebbe essere necessario se si presta attenzione durante il sollevamento o l abbassamento dell unit per proteggerla dagli urti contro il sartiame Se l albero stato rialzato opportuno scollegare il cavo nella scatola di derivazione sotto i ponti per evitare che venga tranciato Le estremit nude del cavo devono essere ricoperte con grasso siliconico Manutenzione Manuale di istruzioni di H5000 x L OO 4 O L 8 8 6 www bandg com CE di
113. re negativo se in posizione superiore Se l opzione relativa alla deriva mobile non disponibile nel menu necessario stabilire e configurare correttamente l input lineare in uso A tale scopo vedere le informazioni sull installazione Disporre la deriva mobile in posizione completamente estesa e impostare il valore POINT 1 PUNTO 1 su 0 0 La tensione viene registrata automaticamente e all occorrenza pu essere visualizzata nel campo VOLTS 1 TENSIONE 1 Disporre la deriva mobile in posizione completamente ritratta e impostare POINT 2 Punto 2 su un valore negativo uguale alla corsa della deriva La tensione viene registrata automaticamente e all occorrenza pu essere visualizzata nel campo VOLTS 2 TENSIONE 2 Nome variabile predefinito Nome funzione Daggerboard Deriva mobile Dag DAGGER Unit Impostata dalla calibrazione Allarmi N D Calibrazione Position 1 Posizione 1 valore noto 2 Volts 1 Tensione 2 registrato automaticamente Position 2 Posizione 2 valore noto 2 Volts 2 Tensione 2 registrato automaticamente Smorzamento Variabili operative Manuale di istruzioni di H5000 N D Navigazione stimata L opzione relativa alla navigazione stimata fornisce informazioni sulla rotta e sulla distanza a partire da un punto di base impostato all avvio della funzione La direzione dal punto di partenza e la relativa distanza in miglia nautiche possono essere visualizz
114. rformance All indirizzo www bandg com disponibile un elenco di rivenditori autorizzati B amp G Upgrade del software della CPU tramite server Web 1 Aprire il server Web 2 Selezionare la scheda CPU Software 3 Controllare il livello di funzionalit per la versione software corrente Dein Piane Tia Hamine F Abiem iieis Fardin b u F E ni T whit Mast Head Unit Hercules Performance Unlock 4 Acquistare il livello di CPU desiderato da un rivenditore B amp G approvato gt Nota per generare il codice di sblocco richiesto il numero di serie del codice a barre della CPU E possibile trovare questo numero nella pagine del software nella sezione delle informazioni sulla CPU Selezionare Unlock Sblocca accanto al livello di CPU relativo al codice di sblocco Inserire il codice di sblocco nell apposito campo Selezionare OK per completare Al termine dell upgrade riavviare la CPU effettuando un ciclo di accensione O N i Vi To obtain an unbork key please call your D amp G dealer with vour Bar Code Seria A 105749748 Server Web Manuale di istruzioni di H5000 83 File della guida del server Web Selezionando la scheda Help Guida nell angolo in alto a destra della schermata verranno visualizzati i file della guida relativi alla pagina o funzionalit corrente Tm Settings Boat Speed ha auai cia si SOC daa in pisca ol Baw by pent ib SOC ag Bari Spiond Mri h pa Tat piy IT and m
115. rmi Abilitati Cronistoria allarme Mostrare dettagli I sistema Acqua bassa AUMENTA 007 14 14 43 Acqua bassa f Acqua bassa Canc 3007 14 con ES Acqua bassa Funzionamento Manuale di istruzioni di H5000 33 34 Smorzamento Il livello di smorzamento ha effetto sulla frequenza con cui vengono aggiornati i dati del sensore maggiore il valore di smorzamento pi regolare sar il cambiamento dei numeri ma sar anche pi lenta la risposta al cambiamento dei dati Impostazioni Vento apparen Timer Regata i Impostazioni Vento Vero o Pagine Direzione Vent O Timer Regata Impostazioni Display Remo Velocit Barca Papine Vento apparenp vel Barca Dina pa Vento Vero Q Timer Regata Calibrazione Msro gE Display Remoti Direzione Venta fr EAN vento apparente i velocit B TT Vento Vero 50G gt Calibrazione elocit Barca D y aiis aa COG n Vel Barca Dina Display Remoti Direzione Vento SSe Distanza parziale ra Marea O Calibrazione Velocit Barca 558 E Distanza parziale SOG Vel Barca Dinamica Dese Marea na Dist anza parziale 50G Parametri smorzati Di seguito disponibile un elenco dei parametri a cui pu essere applicato un valore di smorzamento Impostare il valore di smorzamento livello di risposta per ogni parametro da 0 a 9 secondi Direzione Vento apparente angolo e velocit Vento Vero Direzio
116. rso le pagine Versione Numero di versione del software Visitare il sito Web di B amp G per scoprire la versione del software corrente disponibile VERSION Num Descrizione Num Descrizione R indica versione rilasciata Qualsiasi altra identificazione viene utilizzata solo per scopi di testing interno 1 Numero di versione del software 2 Funzionamento Manuale di istruzioni di H5000 41 42 Checksum Informazioni aggiuntive sulla versione in formato esadecimale Queste informazioni sono da utilizzarsi esclusivamente per il supporto B amp G Num Descrizione Num Descrizione 1 Codice di avvio 2 Codice utente Ripristino completo Ripristina le impostazioni di fabbrica del display Tutte le impostazioni verranno reimpostate ai valori predefiniti di fabbrica Selezionare la pagina per il ripristino completo e premere il tasto INVIO Verr seguito un ripristino completo e il display torner alla pagina predefinita Velocit profondit FULRESET FULRESET PLS WHIT Ripristino dell utente Ripristina la configurazione della pagina alle impostazioni predefinite Tutte le altre impostazioni non verranno modificate Selezionare User Reset Ripristino utente quindi premere il tasto INVIO Al termine il display mostrer il messaggio Complete Completato USERESET USERESET COMPLETE Test dei segmenti LCD Quando si seleziona la pagina per il test dei se
117. sente un tempo all avvio il timer inizier il conto alla rovescia a partire da tale numero Quando il tempo raggiunge lo zero il timer inizier a contare in avanti registrando il tempo trascorso 28 Funzionamento Manuale di istruzioni di H5000 Avvio arresto del timer Per avviare il timer selezionare Avvio nel menu Timer Regata Quando il timer viene avviato si torner alla pagina di dati precedente Per arrestare il conteggio del timer selezionare Stop Arresto nel menu Timer Regata Impostazioni Timer Regata Pagine Display Remoti O Calibrazione wa Timer Regata TA Smorzamento no Distanza parziale Sincronizzazione Quando il timer sta contando alla rovescia selezionando Sincron verr sincronizzato il tempo per eccesso o per difetto al minuto pieno pi vicino Timer Regala Timer Repata AELE Reset Selezionando Reset si riporter il timer al valore iniziale Se il timer era in funzione continuer il conteggio dal valore iniziale Timer continuo Selezionando Rolling timer Timer continuo il conto alla rovescia verr riavviato ogni volta che si raggiunge lo zero Questa operazione continuer finch non il timer non viene arrestato Avvio automatico del percorso La selezione dell opzione Avvio Automatico Percorso consentir alla funzione Distanza parziale di registrare il tempo e il chilometraggio dal momento in cui il timer inizia a contare in avanti da zero Funzionamento M
118. si diventino pericolosi Comp Sbandament Comp Sbandament Abiitata F Abilitata Comp Sbandameni Rapporto di Rispost Rapporto di Risposta Impostare il rapporto della compensazione dello soandamento da 1 a 10 1 risposta pi lenta 10 risposta pi rapida Impostazione dell autopilota Manuale di istruzioni di H5000 Governo Risposta Auto La modalit Risposta Auto controlla la velocit con cui l autopilota risponde a qualsiasi influenza ambientale sulla rotta desiderata dell imbarcazione Menu principale Risposta Risposta Auto Risposta Auto Vela Governo Esistono quattro opzioni di risposta automatica disponibili DI L autopilota resta sempre nella modalit di risposta selezionata Disattivato Economy L autopilota deve rilevare importanti modifiche ambientali prima di Risparmio aumentare l impostazione per la risposta Neniale L autopilota deve rilevare modifiche ambientali moderate prima di aumentare l impostazione per la risposta L autopilota ha la maggior sensibilit alle condizioni ambientali e aumenta Sport automaticamente il rapporto di risposta per controbilanciare le modifiche ambientali Recovery Ripristino La modalit Recovery Ripristino consente all utente di impostare la sensibilit agli errori di rotta e la modalit con cui l autopilota reagir agli eventi imprevisti quali onde improvvise o cambiamenti del vento Questa funzione consente a
119. splay analogico 15 Pulsante MOB Uomo in mare 6 MFD serie Zeus 16 Computer pilota H5000 7 Controller pilota H5000 17 Unit di riferimento timone 8 Bussola RC42 18 Pistone idraulico 9 GPS 19 Sensore di velocit 10 ansi Meo 20 Sensore di profondit Q Resistenza terminale 12V Alimentazione CC da 12 V Esempi di sistema Manuale di istruzioni di H5000 13 14 Hercules 12V Descrizione Descrizione 1 Unit della testa d albero verticale 14 nima f 2 Display HV 15 Sensore di movimento 3 Display grafico 16 Modulo allarme 4 Display da regata 17 CPU Central Processor Unit 5 Display analogico 18 Pulsante MOB Uomo in mare 6 MFD serie Zeus 19 Computer pilota H5000 7 MFD serie Zeus 20 Server Web 8 Controller pilota H5000 21 Deckman 9 Modulo analogico 22 Unit di riferimento timone 10 Sensore di rotazione dell albero 23 Pistone idraulico 11 Modulo seriale 24 NMEA 0183 TX RX 5 w velocit stabilizzata je ETTE E 13 GPS 26 Sensore di profondit Q Resistenza terminale Alimentazione CC da 12 V Esempi di sistema Manuale di istruzioni di H5000 Presta
120. ssibile attivarla disattivarla Selezionare la pagina richiesta tramite il menu Pagine Premere MENU Selezionare Abilitato Premere il tasto INVIO per attivare o disattivare la pagina Nota se viene visualizzato un segno di spunta accanto alla pagina significa che attiva 1 Governo a Vela Opzioni Pagina E Sostituisci Opzioni Pagina Premere MENU per le gpzioni Pagina Registrazione Vento 4 r Linea di Partenza i BAT Storico Profondit di Partenza ar lt o Profondit di Partenza lt 0 Profondit Funzionamento Manuale di istruzioni di H5000 Menu Da una pagina di dati premendo una volta il tasto MENU possibile aprire il menu di pagina di tale pagina specifica Premendo due volte il tasto MENU possibile aprire il menu Impostazioni Menu di pagina Le opzioni del menu di pagina variano da pagina a pagina Tutti i menu di pagina includono l opzione Timer Regata e l opzione Impostazioni per accedere al menu Impostazioni Tutte le altre opzioni elencate saranno specifiche della pagina di dati corrente Governo a Vela Correzione flusso marea v Angolo vento target Limiti Layline Impostazioni Menu Impostazioni I menu Impostazioni permette di accedere alle opzioni del display alla calibrazione e alle impostazioni del sistema e del display Impostazioni i Timer Regata Pagine Display Remoti iD Calibra
121. ssibili Se non viene visualizzato alcun testo specifico di allarme comparir un codice di allarme Riconoscimento di un allarme Un allarme viene riconosciuto premendo il tasto INVIO In questo modo la notifica e il tono di allarme verranno disattivati da tutte le unit che appartengono allo stesso gruppo di allarme A intervalli predefiniti ricomparir un promemoria fino a quando sussister la condizione di allarme Nota un allarme ricevuto da unit non B amp G in rete deve essere riconosciuto sull unit che ha generato l allarme Cronistoria allarme possibile accedere alla cronologia degli allarmi tramite il menu Cronistoria allarme Qui vengono archiviati i messaggi di allarme finch non vengono cancellati manualmente Impostazioni 188 Display Remoti O Calibrazione Smorzamento I Distanza parziale Acqua bassa Cronistoria allarme Impostazione Allarmi Abilitati Cronistoria allarme Acqua bassa Canc lai Acqua bassa f 30 07 14 Gai POE Acqua bassa Evento Confermato allarme Acq A Acqua bassa Profondit lt 3 8 m xa m Acqua bassa Cancellare la cronistoria allarme Per cancellare l elenco della cronologia degli allarmi selezionare Eliminare tutto dal menu Cronistoria allarme Impostazioni g Display RemoU O Calibrazione Smorzamento I Distanza parziale Acqua bassa x Cronistoria allarme Impostazione 4 Alla
122. stazione marea T SET Tide Rate Velocit marea T RTE Nome funzione TIDE SET TIDE RTE Unit M T mn Allarmi N D Calibrazione Variazione magnetica Smorzamento 0 9 s Timer Il timer di sistema pu essere utilizzato per il conto alla rovescia o come semplice cronometro Nota se il dispositivo di rilevamento della posizione invia dati sulla posizione magnetica verificare che la variazione sia stata immessa o calcolata correttamente nel dispositivo Nome variabile predefinito Timer Nome funzione TIMER Unit hh mm ss Allarmi Bip del conto alla rovescia tramite allarme sonoro Calibrazione Impostare l intervallo del conto alla rovescia Smorzamento N D Tempo alla layline Le informazioni visualizzate indicano il tempo che manca al raggiungimento della layline appropriata Un valore pari a zero indica che la layline stata raggiunta Le lettere P e S visualizzate sul display grafico rappresentano il tempo relativo a ciascuna layline Il display da regata visualizza soltanto la layline corrente Variabili operative Manuale di istruzioni di H5000 gt Nota questi dati vengono forniti da un MFD Zeus che in genere utilizza angoli di virata arbitrari pertanto si tratta di dati approssimativi Nome variabile predefinito Nome funzione Time to Layline Tempo alla layline tLL L L TIME Unit hh mm ss Allarmi N D Calibrazione N D Smorzamento N D Tempo al waypoint Consente di
123. t depth i Profondit ancora Ow alt cept i Velocit barca bassa Ancora 5 Profondit ancora Velocit barca bassa gt Nota possibile attivare disattivare tutti gli allarmi selezionando l opzione Allarmi Abilitati dal menu Allarmi Impostazioni SS Display Remoti Cronistoria allarme iD calibrazione Impostazione allarmi ba Smorzamento ne Distanza parziale LX Sistema Impostazioni allarmi 1 Premendo MENU in corrispondenza di un allarme per cui si desidera impostare i parametri si aprir il menu Attivato Impostare limite Selezionare Impostare limite Impostare il parametro di allarme richiesto Premere il tasto PAGINA dopo aver completato la modifica U A W N Selezionare OK per confermare Impostazione allarmi Nessuna posizione GPS i Attivato 4 Acqua bassa limite m Ancora Profondit ancora Velocit barca bassa lit ancora Velocit barca bassa Velocit barca bassa 32 Funzionamento Manuale di istruzioni di H5000 Indicazione dell allarme Il sistema di allarme attivato se una delle impostazioni di allarme viene superata Gli allarmi vengono segnalati tramite un testo di allarme e un allarme acustico facoltativo BOAT SPD kn d o Allarme Acqua bassa gt Nota per ulteriori dettagli sull impostazione di un allarme vedere le impostazioni degli allarmi Se un autopilota non connesso in rete gli allarmi per tale autopilota non saranno acce
124. tanza parziale n 7 Tipo sistema Hydra Ripristina impo allarmi FE Indirizzo IP 172 29 249 132 ijih EE Ripristina impo A Ripristina impostazioni di 3 Aprire il browser Web sul computer o dispositivo collegato 4 Digitare l indirizzo IP della CPU H5000 nella barra degli indirizzi del browser Web New Tab x gt G fi a 19216856101 gt Nota l unit tenter di selezionare un server DHCP per 2 minuti dopo l accensione Se il server non viene rilevato l unit torner all indirizzo IP 192 168 0 2 Al termine della connessione il server Web mostrer il messaggio Webserver Connected WebSocket connesso nell angolo in alto a destra della schermata come per la connessione diretta tramite Ethernet Server Web Manuale di istruzioni di H5000 81 82 Menu del server Web Le schede del menu del server Web sono disponibili nella parte superiore della pagina Web Selezionare il menu principale desiderato per vedere le schede dei sottomenu disponibili nella parte sottostante PRINCIPALE SOTTOMENU SCHEDE MENU SCHEDE PRINCIPALE SOTTOMENU Plot temporali Race Timer Trip Percorso Dati della distanza parziale All Data Tutti i dati Tutti i dati disponibili nella CPU H5000 HV Displays Display List casa Display HV Elenco display AMMIRA RAINCE Data Dati Dati grafici live Controllo del timer regata Calibration Calibrazione Depth Configurazione e im
125. termini semplici si pu calcolare come segue Distanza parziale Durata del percorso Velocit media Nome variabile predefinito Average Speed Velocit media AVS Nome funzione VEL MEDIA Unit kn mi h km h Allarmi N D Calibrazione N D Smorzamento N D Variabili operative Manuale di istruzioni di H5000 87 Pressione barometrica Se si desidera confrontare la lettura della pressione con quella di un altro barometro disponibile un opzione per la calibrazione CAL VAL1 deve essere impostato sulla corretta pressione barometrica attuale Nome variabile predefinito Barometric Pressure Pressione barometrica BARO Nome funzione BARO Unit mb Allarmi N D Calibrazione N D Smorzamento N D Tensione della batteria L opzione relativa alla tensione batteria consente di visualizzare la tensione di alimentazione misurata internamente dalla CPU Nome variabile predefinito Battery Volts Tensione batteria BATT Nome funzione BATTERY Unit V Allarmi Alto basso Calibrazione Offset impostato su un valore noto Smorzamento N D Rilevamento verso il waypoint L opzione relativa al rilevamento verso il waypoint consente di visualizzare la direzione dello yacht dalla posizione corrente posizione della barca al waypoint attualmente attivo Questa funzione ripete le informazioni ricevute da un dispositivo per il rilevamento della posizione ad esempio un GPS tram
126. ti polari dell MFD tramite il menu Calibrazione di H5000 Caricamento delle tabelle polari in un MFD 1 Salvare il file polare in un dispositivo multimediale portatile adatto scheda di memoria chiavetta USB compatibile con l MFD Posizionare il dispositivo nell alloggiamento multimediale dell MFD Trovare il file polare tramite la cartella Files File nella pagina Tools Strumenti Copiare il file da un dispositivo multimediale portatile alla directory Polars Dati polari U AUN Il nuovo file polare sar disponibile tramite il menu Polars Dati polari della pagina Calibrazione di H5000 Modifica delle tabelle polari Aprire la tabella che si desidera modificare i 2 Selezionare il numero e apportare le regolazioni necessarie Si tratta di un aggiornamento in tempo reale che modifica i dati immediatamente gt Nota possibile aggiornare le sorgenti misurate e le tabelle relative a correzione TWA correzione TWS e correzione dello sbandamento tramite il menu Calibrazione di H5000 su un MFD Opzioni di calibrazione di H5000 tramite l MFD Dati polari Correzione TWA Correzione TWS Correzione dello sbandamento Sorgenti misurate 60 Calibrazione dei sensori Manuale di istruzioni di H5000 Impostazione del sistema Nel menu di sistema sono disponibili diversi display e opzioni di sistema come elencato nella sezione seguente gt Nota il display grafico pu eseguire la maggior parte delle impostazio
127. to INVIO 2 Regolare il valore della correzione al numero desiderato 3 Selezionare OK al termine dell operazione per tornare alla tabella relativa alla correzione Edit TWA Correction Edit correction Enter new correction value 5 Ton correction value Cancel 00 5 ancel Edit TWA Correction Calibrazione dei sensori Manuale di istruzioni di H5000 57 58 Calibrazione dell angolo di vento vero Esistono due metodi di calibrazione TWA True Wind Angle angolo di vento vero monitoraggio della direzione del vento vero da virata a virata o utilizzo della bussola per verificare gli angoli di virata e strambata Avviare la procedura di calibrazione TWA per uno dei due metodi impostando l imbarcazione in modo che esegua un numero di virate sopravento o strambate sottovento nelle condizioni pi stabili possibili Metodo 1 monitorare le modifiche della direzione vento vero Se viene visualizzato un errore nella direzione vento vero si applica la seguente regola Se la direzione del vento vero viene visualizzata come buona a ogni virata l angolo di vento vero ha una lettura troppo ampia sottrarre quindi met dell errore dalla tabella di correzione TWA Se la direzione del vento vero viene visualizzata come scarsa a ogni virata quando l angolo di vento vero ha una lettura troppo ridotta aggiungere quindi met dell errore alla tabella di correzione TWA Metodo 2 monitorare gli angoli di virata Se secondo
128. to SOG Display Remoti Direzione EE Display Remot Riferimento Distanz se GH Ay U Posizione Sbandamento Usa SOG come Velog Smorzamento Ambiente T cmorzamento Posizione i Sbandamento ER Distanza parziale Timone BONS i Distanza parziale Ambiente hd Allarmi Timone Edit Heel Correction gt Nota possibile impostare queste opzioni tramite il menu Calibrazione di H5000 su un display multifunzione MFD B amp G compatibile Calibrazione dei sensori Manuale di istruzioni di H5000 53 Sorgenti misurate Le sorgenti misurate consentono all utente di disporre di due sorgenti per la velocit dell imbarcazione e due sorgenti per il sensore vento attive nella rete contemporaneamente La CPU passer automaticamente da una all altra fornendo dati pi accurati da virata a virata Doppia velocit dell imbarcazione Impostare la quantit e il tipo di sensori della velocit dell imbarcazione tramite il menu Measured Sources Sorgenti misurate Dopo aver impostato il numero e il tipo di sensori assicurarsi che siano calibrati correttamente Seguire la procedura di calibrazione standard della velocit dell imbarcazione per ciascun sensore di babordo e tribordo Impostazioni 188 Display Remoti _ Impostazioni O Calibrazione Unit SEI nicolav Remo fu punti decimali SMAU _ Sorgen Measured Sources amorzamento Lingua iD Calibrazione BE Distanza parz
129. ulla 30 Funzionamento Manuale di istruzioni di H5000 Supporto display HV Qualsiasi display HV di B amp G connesso in rete come il display per albero HV 20 20 pu essere configurato tramite il display da regata il display grafico o il server Web della CPU H5000 per mostrare i dati desiderati ad esempio velocit profondit velocit del vento Nota quando si aggiunge un nuovo display HV alla rete per impostazione predefinita vengono visualizzati i dati relativi alla velocit dell imbarcazione Se non sono disponibili fonti per tali dati sul display verr visualizzata la dicitura OFF Display remoti possibile accedere alla pagina Display Remoti dal menu Impostazioni Qui vengono elencati tutti i display HV per dimensione Eventuali display non connessi in rete verrano visualizzati in grigio Per modificare i dati visualizzati su un display HV selezionare il display in questo menu premere il tasto INVIO e selezionare il tipo di dati desiderato tra quelli elencati Impostazioni Display 10 10 ar Timer Regata p ay Impostazioni DI dacia Display 20 20 J agine Display 30 30 mer Regata Display 10 10 Display 20 20 gine Ti Display 40 40 Pa pa Display 30 30 O Calibrazione Display 40 40 Smorzamento Calibrazione ER Distanza parziale pai Smorzamento ER Distanza parziale Configurazione di un display HV Nel menu Display Remoti selezionare il display HV da configurare Impostazi
130. una rotta stabile Con un guadagno del timone eccessivo non possibile governare in modo stabile e la velocit si riduce Una velocit bassa richiede un maggiore guadagno del timone rispetto a una velocit alta Commissioning In Banchina Contro Timone Contro Timone il parametro che neutralizza l effetto della velocit di virata e dell inerzia della barca Per un breve periodo di tempo sovrapposto alla risposta proporzionale del timone determinata dall errore dell angolo di rotta Talvolta pu sembrare che tenda a far muovere il timone dal lato sbagliato controtimone Commissioning Contro Timone in Banchina Ro TUne 0 4 8 0 Contro Timone Seconds 0 0 Il modo migliore per verificare il valore dell impostazione di Contro Timone durante le virate Le seguenti immagini illustrano gli effetti di varie impostazioni di Contro Timone Impostazione Nuova rotta Contro Timone troppo bassa risposta di pendolamento Nuova rotta Impostazione Contro Timone troppo alta risposta lenta e incerta Nuova rotta Impostazione Contro Timone corretta risposta ideale Impostazione dell autopilota Manuale di istruzioni di H5000 Risposta La modalit Risposta controlla la risposta per il governo dell autopilota Sono disponibili cinque livelli di modalit di risposta per le prestazioni Il livello uno determina il minimo consumo energetico durante il governo dell autopilota e offre la risposta pi lenta
131. za parziale Tempo Retroilluminazione L Allarmi F simula 3 Ripristina impostazioni di gt Nota dopo aver selezionato la lingua desiderata l unit si riavvia automaticamente e continua con il passaggio 2 dell installazione guidata Ora Dal menu Tempo possibile impostare il formato di data ora preferito e l offset dell ora locale Al termine dell operazione selezionare Salva per salvare le impostazioni e tornare al menu Impostazioni Impostazioni 188 Display Remoti D Calibrazione l A Punti decimali 30 07 2014 13 51 ne de Distanza parziale Fuso orario locale Retroilluminazi A am Formato ora w Simula Ripristina impo Formato Data Ee MM aa Salva Annulla 64 Impostazione del sistema Manuale di istruzioni di H5000 Simula La modalit Simula invia i dati simulati al display gt Nota tutti gli altri display nella rete visualizzeranno la data corrente dell imbarcazione e non passeranno alla modalit Simula Impostazioni ES Display Remoti Rete x Unit impostazioni Calibrazione m P 7 k een Ji I Punti decimali ERA LOI Rete 7 E TE RETEN Lingua Calibrazione URA sa Distanza parziale e VON Smoramento Punti decimali s ln ili Lingua Italiano dA Allarmi a Distanza parziale Tempo Ripristina impo allarmi Retroilluminazione Ripristina impostazioni di A Avvertenza si sconsiglia di passare alla modalit Simula quando si utilizza lo strumento com
132. zione PE Smorzamento EF Distanza narziale Esempio di struttura del menu 1 Selezionare un menu come indicato sopra 2 Utilizzare i tasti SU GI e INVIO per spostarsi attraverso le opzioni del menu gt Nota durante la navigazione nei menu premere una volta il tasto PAGINA per tornare all opzione di menu precedente Esempio come accedere alla finestra Tempo tramite il menu Impostazioni Impostazioni Impostazioni Pagine CHRIS ET 58 Unit Impostazioni Display Remoti DO Calibrazione RC Punti decimali ECHI Rete e i Fi Ti B a O Calibrazione Smorzamento Lingua calibrazione Unit aaa Punti decimali aa 5 ari Retroilluminazi Lingua Italiano E e Sam Simula Distanza parziale Ripristina impo Arai Retroilluminazione Simula Ripristina impostazioni di 30 07 2014 13 51 Fuso orario locale Formato ora Formato Data BE MM aa Salva Annulla Funzionamento Manuale di istruzioni di H5000 27 Timer regata Il timer regata pu essere utilizzato per eseguire il conto alla rovescia fino a zero da un tempo specifico l ideale per effettuare il conto alla rovescia prima della partenza di una gara Pu essere utilizzato anche per contare in avanti da zero per registrare il tempo trascorso Il timer pu essere avviato in qualunque momento selezionando Avvio dal menu di impostazione del timer Se il valore iniziale impostato su zero 00 00 quando il timer viene avviato inizier a contare in
133. zione TIME LOC Unit N D Allarmi N D Calibrazione N D Smorzamento N D Variabili operative Manuale di istruzioni di H5000 97 98 Angolo dell albero Per gli yacht dotati di albero girevole necessario misurare l angolo dell albero dal momento che il sensore del vento ruota insieme all attrezzatura e pertanto introduce errori nei calcoli relativi al vento Per risolvere questo problema il sistema stato dotato di un sensore della rotazione che fornisce informazioni sull angolo dell albero Se sono disponibili dati sull angolo dell albero tutti i dati relativi al vento vengono corretti in modo che tutti gli angoli si riferiscano alla prua dell imbarcazione Inoltre viene creata una nuova funzione Wind Angle to Mast Angolo vento su albero Nome variabile predefinito Mast Angle Angolo albero MST Nome funzione MAST ANG Unit Gradi Allarmi N D Calibrazione Compensazione Smorzamento 0 95 Angolo del vento misurato L angolo del vento misurato l angolo misurato dall unit della testa d albero Non viene applicata alcuna calibrazione eccetto il valore offset di base per l allineamento Il valore del vento misurato non serve durante la navigazione ma pu essere utile per verificare il funzionamento e l allineamento degli strumenti per il vento prima di correggere i dati durante il calcolo del vento vero e del vento apparente Nome variabile predefinito Measured Wind Angle Angolo del v
134. zione non tiene conto degli effetti della marea Nome variabile predefinito Heading Opp Tack Direzione su mura opposte OppT Nome funzione OPP HDG Unit MM 97 Allarmi N D Calibrazione N D Smorzamento N D Angolo di sbandamento La funzione relativa all angolo di spandamento consente di visualizzare l inclinazione a babordo o a tribordo dello yacht dati sullo sbandamento servono per calcolare altre funzioni ad esempio Rotta e Leeway Deriva L opzione relativa all angolo di sbandamento viene inoltre utilizzata dai sistemi Hercules per correggere i dati relativi al vento in caso di modifica dell orientamento del sensore nel flusso d aria Nome variabile predefinito Heel Sbandamento Nome funzione FEEL Unit Gradi Allarmi N D Calibrazione Compensazione Smorzamento 0 9 Variabili operative Manuale di istruzioni di H5000 95 96 Angolo della chiglia HERCULES L opzione relativa all angolo della chiglia indica la posizione assiale corrente di una chiglia basculante Calibrazione dell angolo della chiglia Di seguito viene descritta la procedura consigliata che consente di visualizzare il valore 0 0 se la chiglia in posizione centrale o un valore negativo se sul lato di babordo In queste esempio l angolo massimo che pu essere raggiunto dalla chiglia pari a 40 Se l opzione relativa all angolo della chiglia non disponibile nel menu necessario stabilire e
135. zioni Num Descrizione Num Descrizione i Unit della testa d albero verticale e adi anteriore e a poppa 2 DisplayHV 17 Moduloallarme 3 Display grafico 18 CPU Central Processor Unit 4 Display da regata 19 Pulsante MOB Uomo in mare 5 Display analogico 20 Moduloanalogico 6 MFDserie Zeus 21 Modulo analogico 7 MFDserie Zeus 22 Dispositivo analogico 8 Controller pilota H5000 23 Computer pilota H5000 9 Modulo analogico 24 Unit di riferimento timone 10 Modulo analogico 25 Pistone idraulico 11 Sensore di rotazione dell albero 26 Server Web 12 Modulo seriale 27 Deckman 13 Bussolaa velocit stabilizzata Halcyon 28 0 A GIA 0goe tribordo 14 GPS 29 S

Manuale di istruzioni

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents