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879172326 - Brunswick Marine in EMEA Center

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1. ON ON ON ON ON ON 6 6 6 60 v 60 v a gt OFF OFF OFF 40388 a Awvisatore acustico attivo o disattivato b Tempo secondi Esempi di guasti gravi e Temperatura del fluido della trasmissione troppo elevata solo entrobordo e Pressione dell olio motore troppo bassa e Temperatura del motore troppo alta e Pressione dell acqua di mare troppo bassa e Pressione della trasmissione bassa solo entrobordo OBDM Onboard Diagnostics Marine Se viene rilevato un guasto dal sistema di diagnostica marina di bordo guasto OBDM il sistema di allarme acustico emette un segnale della durata di cinque secondi e quindi un segnale breve 1 2 secondo ogni 60 secondi per determinati guasti relativi ai sistemi di controllo delle emissioni o di alimentazione del combustibile Rivolgersi al concessionario autorizzato Mercury MerCruiser per assistenza O Ly 7 OFF OFF OFF 33404 a Avvisatore acustico attivo o disattivato b Tempo secondi NOTA per un elenco completo e la descrizione dei codici di guasto consultare il manuale di servizio del motore in uso Spia luminosa di malfunzionamento OBDM Le imbarcazioni con motori catalizzati e controllo delle emissioni possono essere dotate di una spia luminosa di malfunzionamento spia di servizio del motore e Se la spia luminosa di malfunzionamento non installata in caso di guasti OBDM sar emesso un segnale acustico
2. aa aa a eE EEEE 70 Il motore non si avvia o si avvia con difficolt 70 Il motore funziona in modo irregolare perde colpi o d ritorni di fiamma 70 Prestazioni scarse 71 Temperatura del motore eccessiva 71 Temperatura del motore insufficiente 71 Pressione dell olio motore bassa La batteria non si carica ee Il telecomando funziona con difficolt grippa ha un gioco eccessivo o emette rumori anomali 71 La ruota del timone funziona a scatti o ruota con difficolt 90 879172326 ita MARZO 2010 Pagina 69 Sezione 7 Individuazione dei guasti Diagnosi dei problemi di iniezione elettronica di combustibile concessionari autorizzati Mercury MerCruiser dispongono degli strumenti pi idonei per diagnosticare i guasti correlati ai sistemi a iniezione elettronica di combustibile EFI La centralina elettronica ECM di questo tipo di motori in grado di rilevare determinati problemi dell impianto nel momento in cui si verificano e di memorizzare un codice guasto nella memoria dell ECM codici possono essere letti in seguito da un tecnico specializzato mediante uno speciale strumento di diagnostica Diagnosi dei problemi al sistema DTS concessionari autorizzati Mercury MerCruiser dispongono degli strumenti pi idonei per diagnosticare i guasti ai sistemi sistemi di cambio e acceleratore dig
3. n 49 Controllo del livello del refrigerante 50 Sezione 6 Rimessaggio per la stagione fredda o prolungato 60 Climi freddi o rimessaggio prolungato 60 Preparazione del gruppo motore per il rimessaggio 60 Preparazione del motore e dell impianto di alimentazione del combustibile 60 Scarico dell impianto dell acqua di mare 61 Identificazione dell impianto di scarico 62 Impianto di scarico a punto singolo azionato ad aria 62 Impianto di scarico Manuale 62 Impianto di scarico a punto singolo azionato ad aria 62 Sezione 7 Individuazione dei guasti Diagnosi dei problemi di iniezione elettronica di GomD StDIl E a ea 70 Diagnosi dei problemi al sistema DTS 70 Sistema di protezione del MOtore 70 Tabelle di individuazione Quasti 70 Il motorino di avviamento non aziona il motore o lo aziona lentamente enne reerren re nssrtennrrerreen neresen 70 Pagina ii COTTE E 50 Rabbocco dell impianto di raffreddamento a circuito CNIUS Oea n aa aa 50 DFENAGGIO risalire salariale 51 Pulizia 51 Batteria RO AA E ie 51 Precauzioni relative all uso di batterie multiple sui motori a E E atiiia 51 Pulizia del rompifiamma i 52 Sostituzione della valvola di ventilazione del carter PC
4. e imbarcazioni speciali da pesca e imbarcazioni High Performance Un eiezione accidentale pu derivare anche dalle seguenti condizioni e utilizzo scorretto dell imbarcazione e stazionamento sul sedile o sulle frisate a velocit da planata e stazionamento in piedi a velocit da planata e andatura a velocit da planata in acque basse o in presenza di ostacoli e rilascio del timone quando tira in una direzione e consumo di alcool o sostanze stupefacenti e esecuzione di manovre ad alta velocit La lunghezza del cavo salvavita solitamente varia tra 122 e 152 cm 4 5 ft quando completamente esteso ed dotato di un connettore per l interruttore a un estremit e di un moschettone per l aggancio all operatore sull altra Quando inutilizzato il cavo salvavita avvolto a spirale in modo da ridurne la lunghezza ed evitare che si impigli su oggetti adiacenti L avvolgimento a spirale consente al cavo di allungarsi senza attivarsi se l operatore si sposta senza allontanarsi troppo dalla sua postazione abituale Per accorciarlo sufficiente che l operatore lo avvolga intorno al polso o alla gamba oppure che pratichi un nodo Se l interruttore del cavo salvavita viene attivato il motore si spegne immediatamente ma percorre una distanza aggiuntiva che dipende dalla velocit e dell eventuale raggio di virata al momento dello spegnimento L imbarcazione non sar comunque in grado di compiere un circolo completo Mentre procede a motore s
5. involontaria dell interruttore di arresto L operatore dell imbarcazione non deve mai lasciare la postazione prima di aver scollegato il cavo salvavita Strumentazione System View Il gruppo motore in uso pu essere collegato a Mercury SC5000 SmartCraft System View che consente di monitorare e visualizzare un ampia gamma di informazioni da dati operativi di base a dati relativi agli allarmi del motore 90 879172326 ita MARZO 2010 Pagina 17 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore SC5000 System View in grado di visualizzare immediatamente informazioni operative fondamentali su un display LCD di facile lettura Grazie alle funzioni di monitoraggio continuo di dati operativi di base e di informazioni dettagliate sull ambiente di navigazione System View consente di visualizzare la temperatura e la profondit dell acqua lo stato dell assetto la velocit dell imbarcazione l angolo di virata promemoria di manutenzione del sistema e informazioni diagnostiche System View pu essere integrato con un ricevitore GPS per fornire informazioni sempre aggiornate su posizione rotta velocit e combustibile necessario fino alla destinazione Quando viene rilevato un problema al motore o al sistema in System View vengono visualizzati messaggi di allarme sul potenziale problema se il problema pu causare danni immediati al motore il sistema di protezione del motore reagisce limitando la potenza del motore Se System View v
6. minima di planata In caso di collisione con un oggetto sommerso spegnere il motore non appena possibile e controllare che i componenti della trasmissione non siano rotti o allentati Se sono presenti danni o si sospetta che la presenza di danni portare il gruppo motore a un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser per far eseguire un accurata ispezione e le eventuali riparazioni inoltre necessario verificare che l imbarcazione non presenti squarci sullo scafo o sullo specchio di poppa o infiltrazioni d acqua L utilizzo dell imbarcazione con danni ai componenti della trasmissione sotto la linea di galleggiamento al timone o alla carena potrebbe causare ulteriori danni ad altri componenti del gruppo motore oltre a influire sul controllo dell imbarcazione Qualora sia necessario continuare la navigazione ridurre il pi possibile la velocit Pagina 36 90 879172326 ita MARZO 2010 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua L utilizzo di un imbarcazione o di un motore che abbia riportato danni in una collisione pu provocare danni al prodotto e infortuni gravi o mortali Se l imbarcazione rimasta coinvolta in qualsiasi tipo di collisione fare ispezionare e riparare l imbarcazione o il gruppo motore a un concessionario autorizzato Mercury Marine Condizioni che influiscono sul funzionamento Distribuzione del peso passeggeri ed equipaggiamento sull imbarcazione Lo spostamento del peso verso la parte posteri
7. 40 Uso di benzina riformulata ossigenata solo Stati Uniti Shia alari arde 40 Benzina contenente alcool 40 Dopo il periodo di rodaggio 38 Controllo a fine prima stagione i 38 Specifiche Olio Motore fina 41 Specifiche del MOOS sirisser 41 Horizon 8 2 e 8 2 H O con controllo delle emissioni 41 Specifiche dej flUidi uiia ni 42 Motore li E SE 42 TFASMISSIONE iui cc 42 Sezione 5 Manutenzione Responsabilit dell operatore proprietario 44 Responsabilit del rivenditore i 44 Manutenzione liana 44 Consigli per la manutenzione eseguita personalmente 44 ISpezione aaa 45 Programma di manutenzione Modelli entrobordo 45 Manutenzione ordinaria i 45 Manutenzione programmata in 45 Registro di manutenzione 46 OJO MOLOrE csiccriii ii aaa 47 Controllo iii or aa ela ali 47 RADDOCCO ii ironia eci 47 Cambio dell olio e sostituzione del filtro 48 Pompa di scarico dell olio Motore 48 Sostituzione del filtro dell olio 48 Fluido della trasmiSSIONe i 49 Controllo a motore Caldo 49 Controllo a motore freddo 49 Fluido della trasmissione 49 Cambio Sr nia 49 Impianto di raffreddamento a circuito chiuso 49 Requisiti del refrigerante
8. Portare la chiavetta di avviamento in posizione OFF Spento 6 Allentare tutte le viti di tenuta del gruppo del filtro in modo da poterle rimuovere dal modulo di raffreddamento del combustibile Non rimuovere le viti di tenuta del gruppo del filtro dal tappo del filtro 7 Rimuovere il gruppo del filtro afferrando l apposita impugnatura sul gruppo e tirandolo verso l alto Non rimuovere il gruppo del filtro dal modulo di raffreddamento del combustibile a questo punto della procedura 8 Scaricare completamente eventuali residui di combustibile nel gruppo del filtro dalla parte inferiore del gruppo all interno del serbatoio del filtro del modulo di raffreddamento del combustibile 9 Rimuovere la coppa del filtro dal tappo del filtro afferrando il tappo e ruotandolo in senso orario tenendo ferma la coppa 10 Rimuovere l elemento del filtro del combustibile separatore d acqua dalla coppa del filtro e collocarlo in un contenitore pulito omologato 11 Eliminare eventuali detriti o acqua che possono essersi infiltrati nella coppa del filtro Installazione 1 Installare un nuovo elemento del filtro del combustibile separatore d acqua nella coppa del filtro Spingere l elemento nella coppa in modo che si inserisca saldamente nella sede 2 Installare un nuovo o ring nella coppa del filtro 3 Fissare il tappo del filtro alla coppa del filtro afferrando il tappo e ruotandolo in senso antiorario tenendo ferma la coppa finch il tappo si blocca in po
9. Precision Pilot Pro Max SeaCore Skyhook SmartCraft Sport Jet Total Command Verado VesselView Zero Effort Zeus 1 On The Water il logo M con onde il logo Mercury con onde e il logo SmartCraft sono marchi registrati di Brunswick Corporation Il logo Mercury Product Protection un marchio di servizio registrato di Brunswick Corporation Benvenuti a bordo Avete scelto uno dei migliori gruppi motore marini disponibili sul mercato Le sue caratteristiche di design garantiscono facilit di utilizzo e durata nel tempo Effettuando i corretti interventi di manutenzione potrete usare questo prodotto per molti anni Per assicurare le massime prestazioni e il minimo numero di riparazioni importante leggere attentamente questo manuale Il manuale di funzionamento manutenzione e garanzia contiene istruzioni specifiche per l uso e la manutenzione del prodotto acquistato Vi consigliamo di tenere sempre a portata di mano il manuale per usarlo come riferimento durante la navigazione Vi ringraziamo per avere acquistato un prodotto Mercury MerCruiser e Vi auguriamo di trascorrere molte ore di piacevole navigazione Mercury MerCruiser Avviso relativo alla garanzia Il prodotto acquistato accompagnato dalla garanzia limitata di Mercury Marine i cui termini sono contenuti nella sezione Garanzia del presente manuale La dichiarazione di garanzia descrive ci che compreso nella garanzia e ci che escluso la durata della garanzia
10. Regime minimo 675 A 2000 giri min 431 kPa 60 psi Pressione minima dell olio 207 kPa BO ps Modelli MPI con raf Termostato freddamento a circuito 76 C 170 F chiuso Potenza nominale minima ONORS O Tipo di candela NGK BPR6ES Distanza fra gli elettrodi della candela 0 83 mm 0 033 in Sistema di controllo delle emissioni Controllo delle emissioni del motore elettronico sensore di ossigeno riscaldato HO2S catalizzatore Specifiche dei fluidi Motore IMPORTANTE tutte le capacit sono espresse in unit di misura dei fluidi approssimate Tutti i modelli Tipo di fluido Olio motore con filtro 6 51 7 US qt Olio motore completamente sintetico Mercury MerCruiser 20W 40 Impianto di raffreddamento ad acqua di mare solo in caso di 20 I 21 US qt Glicole propilenico e acqua purificata preparazione per il funzionamento a basse temperature x x Doaa i Antigelo refrigerante a lunga durata Mercury o miscela 50 50 di antigelo Impianto di raffreddamento aicitcuito chiuso 14 3 I 15 US qt a lunga durata con 5 100 di etilene glicolico e acqua purificata Trasmissione maassa 4 3 I 4 5 US qt Fluido per trasmissione automatica Dexron III 57169 Pagina 42 90 879172326 ita MARZO 2010 Sezione 5 Manutenzione Sezione 5 Manutenzione Indice Responsabilit dell operatore proprietario 44 1 Ghislieri 50 Responsabilit del rivenditore i 44 Rabbocco dell impianto
11. Rimuovere il tappo di rabbocco dell olio a Tappodirabbocco del l olio b Filtro dell olio 2 Aggiungere olio motore del tipo specificato fino a raggiungere senza superare l intervallo di esercizio contrassegni a croce indicato sull astina di livello Tutti i modelli Tipo di fluido Olio motore con filtro 6 51 7 US qt Olio motore completamente sintetico Mercury MerCruiser 20W 40 90 879172326 ita MARZO 2010 Pagina 47 Sezione 5 Manutenzione 3 Controllare il livello dell olio e installare nuovamente il tappo di rabbocco Cambio dell olio e sostituzione del filtro Fare riferimento a Programma di manutenzione per gli intervalli di cambio L olio motore deve essere cambiato prima del rimessaggio dell imbarcazione IMPORTANTE cambiare l olio quando il motore ancora caldo L olio caldo scorre pi facilmente e porta all esterno una maggior quantit di impurit Utilizzare esclusivamente olio motore del tipo raccomandato fare riferimento alla sezione Specifiche Pompa di scarico dell olio motore 1 2 3 Allentare il filtro dell olio in modo da sfiatare l impianto Estrarre l astina di livello Installare la pompa dell olio sul tubo dell astina di livello a Pompa dell olio b Tubo dell astina di livello c Tubo di scarico dell olio mc70571 1 4 Inserire l estremit del tubo della pompa della coppa dell olio in un contenitore idoneo e utilizzare l impugnatura per pompare fino a vuotare i
12. definito uso commerciale qualsiasi uso professionale del prodotto o qualsiasi utilizzo del prodotto che generi profitto durante il periodo di garanzia anche qualora il prodotto in questione venga usato a tale scopo soltanto occasionalmente Tabelle dell applicazione della garanzia globale Garanzia per applicazioni per uso privato Garanzia limitata di fabbrica standard in base al tipo di eee certificazione del produttore dell imbarcazione Garanzia limitata per con Modello motore Regione i 7 ai sumatori finali contro la 5 nstallatore Installation corrosione Installatore non certificato Quality Certified Garanzia per applicazioni commerciali Garanzia limitata di fabbrica standard in base al tipo di certifi To cazione del produttore dell imbarcazione Garanzia limitata per applica Modello motore Regione 7 zioni commerciali contro la Installatore non certificato Installatore Installation Quali corrosione ty Certified Americhe Brasile iana Iammo Tamo escluso Europa Medio Orien te Africa 8 2 H O con controllo delle emissioni a g __ Australia Nuova Ze Horizon 8 2 con controllo delle emissioni landa 1 anno o 500 ore 1 anno o 500 ore 1 anno o 500 ore Giappone Area del Pacifico me ridionale Altri paesi dell Asia Pagina 6 90 879172326 ita MARZO 2010 Sezione 1 Garanzia Garanzia per applicazioni in uso a enti pubblici Garanzia limitata di fabbrica standard in base al tipo di certifi en cazione del
13. oli o lubrificanti non idonei a essere usati con il prodotto fare riferimento a Specifiche alterazione o rimozione di componenti Le spese associate ad alaggio varo traino rimessaggio addebiti telefonici noleggio disagi spese di ormeggio in darsena copertura assicurativa mutui perdite di tempo o di profitto o qualsiasi altro tipo di danni accidentali o consequenziali non sono coperte dalla presente garanzia Non sono inoltre coperte le spese associate alla rimozione e o sostituzione di parti o di materiale dell imbarcazione per poter accedere al prodotto in questione Interventi di manutenzione sostituzione o riparazione di dispositivi e sistemi di controllo delle emissioni non coperti dalla garanzia possono essere eseguiti da qualsiasi officina o tecnico specializzati in riparazioni su motori marini L uso di ricambi non originali per interventi di manutenzione o riparazione non coperti dalla garanzia non compromette l applicazione della garanzia su altri interventi coperti dalla garanzia L uso di accessori aggiuntivi definiti nella sezione 1900 b 1 e b 10 del titolo 13 della normativa Code of Regulations della California o di componenti modificati non esonerati dall ente Air Resources Board della California pu causare il rifiuto di una richiesta di garanzia a discrezione di Mercury Marine Eventuali guasti di componenti coperti da garanzia causati dall uso di accessori o componenti modificati non esonerati dall ente citato non s
14. MerCruiser per concordare un programma di manutenzione Se il prodotto viene utilizzato tutto l anno contattare il proprio rivenditore dopo le prime 100 ore di funzionamento del motore o una volta l anno qualora il motore venga utilizzato meno di 100 ore l anno 1 Il fluido e il filtro devono essere sostituiti dopo le prime 25 ore e in seguito ogni 100 ore di utilizzo Pagina 38 90 879172326 ita MARZO 2010 Sezione 4 Specifiche Sezione 4 Indice Regime a velocit di crociera ii 40 Specifiche del combustibile i 40 Grado del combustibile i 40 Uso di benzina riformulata ossigenata solo Stati Uniti LE 40 Benzina contenente alcool 40 90 879172326 ita MARZO 2010 Specifiche Olio MOtOre 41 Specifiche del motore nester nn nesernnsneenrnn nne 41 Horizon 8 2 e 8 2 H O con controllo delle emissioni 41 Specifiche dei fluidi ensenen eneee e reser ee ereenn nenne 42 M 9 0 CARRERA E E A 42 TFASMISSIONE 42 Pagina 39 Sezione 4 Specifiche Regime a velocit di crociera progressi nei materiali e nella progettazione consentono ai motori entrobordo attuali di funzionare a regimi pi elevati rispetto ai modelli precedenti Un regime pi elevato comporta un significativo aumento di potenza sui motori nuovi e rappresenta una componente fondamentale delle prestazi
15. Registrazione della garanzia Stati Uniti e Canada Affinch la copertura prevista dalla garanzia entri in vigore immediatamente il rivenditore tenuto a compilare la scheda di registrazione per la garanzia e a spedirla alla fabbrica all atto della vendita di ogni motore nuovo Sulla scheda di registrazione per la garanzia sono riportati il nome e l indirizzo dell acquirente originario i numeri di modello e di serie del prodotto la data di acquisto il tipo di utilizzo e codice nome e indirizzo del concessionario che ha effettuato la vendita Il concessionario certifica inoltre che l acquirente originario anche l utente del prodotto AI momento dell acquisto del motore il cliente riceve una scheda di registrazione per la garanzia temporanea Dopo il ricevimento della scheda di registrazione per la garanzia Mercury MerCruiser invier al proprietario una guida alle risorse in cui sar inclusa la conferma della registrazione della garanzia Qualora non si riceva la guida per il proprietario entro 60 giorni dalla data di acquisto del prodotto rivolgersi al concessionario che ha effettuato la vendita Il concessionario mira sempre alla soddisfazione del cliente Rivolgersi al concessionario di fiducia per gli interventi di assistenza coperti da garanzia La garanzia del prodotto diventa effettiva soltanto alla ricezione della conferma della registrazione della garanzia del prodotto da parte della fabbrica NOTA gli elenchi delle registrazi
16. Se il motore non si avvia e l interruttore automatico non scattato controllare che non sia presente un fusibile aperto 90 879172326 ita MARZO 2010 Pagina 25 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Il cablaggio di alimentazione collegato alla batteria di avviamento del motore riduce al minimo il calo di voltaggio dell impianto elettrico ed protetto da un fusibile da 5 A a Connettore della ruota a pale e del livello del serbatoio b Connettore di diagnostica c Connettore a 14 piedini del cablaggio d Connettore del cablaggio di alimentazione e Connettore del cablaggio dello specchio di poppa i AY A X N SI ae la Ed 4 G T 43057 Sistema di allarme acustico IMPORTANTE il sistema di allarme acustico notifica un eventuale problema Non protegge il motore da possibili danni IMPORTANTE se il sistema di allarme acustico si attiva spegnere immediatamente il motore a condizione che lo spegnimento non crei una situazione di pericolo per l operatore o altre persone Individuare e se possibile eliminare la causa del malfunzionamento Se non possibile determinare o eliminare tale causa rivolgersi a un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser L uso dell imbarcazione dopo che si verificato un malfunzionamento grave pu provocare danni al motore alla trasmissione e al sistema di controllo Il gruppo motore Mercury MerCruiser pu essere dotato di un sistema di all
17. Uso di combustibili oli o lubrificanti non compatibili con il prodotto fare riferimento al manuale di funzionamento manutenzione e garanzia Alterazione o eliminazione di componenti Infiltrazione di acqua nel motore attraverso l ingresso del combustibile la presa d aria o l impianto di scarico o danni causati da insufficiente acqua di raf freddamento a seguito di un blocco dell impianto di raffreddamento provocato da un corpo estraneo Funzionamento del motore fuori dall acqua Motore montato in posizione troppo elevata sullo specchio di poppa Utilizzo dell imbarcazione con il motore in assetto eccessivo L uso del prodotto in qualsiasi momento anche da parte di un proprietario precedente in una gara o altro tipo di competizione oppure con piede da competizione comporta l annullamento della garanzia Le spese associate ad alaggio varo traino rimessaggio addebiti telefonici noleggio disagi spese di ormeggio in darsena copertura assicurativa mutui perdite di tempo o di profitto o qualsiasi altro tipo di danni accidentali o consequenziali non sono coperte dalla presente garanzia Non sono inoltre coperte le spese associate alla rimozione o alla sostituzione di paratie o di altro materiale qualora tali operazioni siano necessarie per poter accedere al prodotto in questione Mercury Marine non conferisce ad alcuna persona fisica o giuridica ivi compresi i concessionari autorizzati Mercury Marine l autorit di rilasciare affermaz
18. analogici Di seguito viene fornita una breve descrizione della strumentazione tipica della maggior parte delle imbarcazioni Il proprietario operatore deve conoscere a fondo tutti gli strumenti dell mbarcazione e le modalit di funzionamento Poich esiste una vasta gamma di strumenti e di produttori si raccomanda di richiedere al concessionario spiegazioni specifiche sugli strumenti e sui valori normali per l imbarcazione in uso 3 k 5 NS S DITTA N da Y__ 7 x 1000 SS te Sa RPM CRUISELOG Riferimento Indicatore Funzione a Tachimetro Indica la velocit dell imbarcazione Pagina 18 90 879172326 ita MARZO 2010 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Interruttore dell aspiratore di sentina Aziona l aspiratore di sentina Interruttore di accensione Consente di accendere e spegnere il motore Indicatore di livello del combustibile Indica la quantit di combustibile nel serbatoio Telecomandi IMPORTANTE l imbarcazione deve essere dotata di telecomando elettronico Mercury Marine Tale sistema di controllo fornisce protezione contro l avviamento a marcia innestata e impedisce l avvio del motore quando il comando azionato in marcia avanti o in retromarcia Fare riferimento alla guida ai pezzi Mercury Precision e agli accessori Quicksilver Il sistema di cambio e acceleratore digitali DTS Digital Throttle and Shift necessario per il funzionamento
19. aree con fondali bassi o qualora si sospetti la presenza di ostacoli sommersi che potrebbero urtare i componenti della trasmissione che si trovano sotto la linea di galleggiamento il timone o la carena 7576 IMPORTANTE per evitare infortuni o danni all imbarcazione o al motore a causa di collisioni con oggetti galleggianti o sommersi la cosa pi importante il controllo della velocit dell imbarcazione In tali condizioni la velocit massima dell imbarcazione deve essere mantenuta tra 24 e 40 km h 15 25 mph L urto con oggetti galleggianti o sommersi pu dare luogo a diversi tipi di incidenti per esempio L imbarcazione pu virare improvvisamente Un cambiamento repentino di direzione o una virata improvvisa possono sbalzare i passeggeri dai sedili o fuori bordo e L imbarcazione pu subire una rapida riduzione di velocit sbalzando i passeggeri dell imbarcazione in avanti o fuori bordo e Sipossono avere danni dovuti alla collisione di componenti della trasmissione situati sotto la linea di galleggiamento del timone e o dell imbarcazione necessario ricordare che per evitare infortuni o danni all imbarcazione o al motore a causa di collisione con oggetti galleggianti o sommersi una delle misure preventive pi importanti il controllo della velocit dell imbarcazione Durante la navigazione in acque dove nota la presenza di ostacoli sommersi l imbarcazione deve essere mantenuta a velocit
20. chiavetta di avviamento su START Avvio Quando il motore si avvia rilasciare la chiavetta in modo che torni in posizione ON Acceso 7 Controllare che il gruppo motore non presenti perdite di combustibile olio acqua fluidi o fumi di scarico 8 Spostare l impugnatura di comando con un movimento rapido e deciso in avanti per innestare la marcia avanti oppure all indietro per innestare la retromarcia Dopo aver innestato la marcia portare l acceleratore nella posizione di accelerazione desiderata L innesto della marcia a un regime del motore superiore al minimo pu provocare danni all impianto di trasmissione Innestare la marcia sempre con il motore al minimo Arresto del motore 1 Portare l impugnatura del telecomando in posizione di folle minimo e lasciare che il motore rallenti fino a regime minimo Se il motore stato usato a regimi elevati per lungo tempo lasciarlo raffreddare a regime minimo per 3 5 minuti 2 Perarrestare il motore utilizzare uno dei seguenti 4 metodi a Portare la chiavetta di avviamento in posizione ACCESSORY Accessorio oppure OFF Spento Il motore si spegne e il sistema di controllo si disattiva b Premere il pulsante di avvio arresto se in dotazione Il motore si spegne e il sistema di controllo rimane attivo Portare brevemente la chiavetta di avviamento in posizione START Avvio e rilasciarla immediatamente Il sistema di controllo rileva che il motore gi acceso e lo spegne Il s
21. combustibile e raccordi La benzina contenente alcool pu causare l aumento di e Corrosione delle parti metalliche e Deterioramento dei componenti in plastica o gomma e Permeazione del combustibile nei tubi di alimentazione del combustibile in gomma e Difficolt in fase di avviamento e durante il funzionamento La perdita di combustibile provoca rischio di incendio o esplosione con conseguenti infortuni gravi o mortali Verificare periodicamente e soprattutto dopo il rimessaggio che nessun componente dell impianto di alimentazione del combustibile presenti perdite punti particolarmente molli o rigidi rigonfiamenti o corrosioni Qualsiasi traccia di perdite o deterioramento rende necessaria la sostituzione del componente interessato prima di riutilizzare il motore IMPORTANTE se viene utilizzata benzina che contiene o potrebbe contenere alcool necessario aumentare la frequenza dei controlli di eventuali perdite e anomalie Pagina 40 90 879172326 ita MARZO 2010 Sezione 4 Specifiche IMPORTANTE quando si utilizza un motore Mercury MerCruiser con benzina contenente alcool non tenere la benzina inutilizzata nel serbatoio del combustibile per lunghi periodi di tempo Mentre nelle automobili i combustibili miscelati con alcool vengono consumati prima che abbiano il tempo di assorbire la quantit di umidit necessaria per causare danni i frequenti periodi di inattivit prolungata delle imbarcazioni favoriscono le condizioni i
22. dei motori sia inferiore al 95 Pagina 22 90 879172326 ita MARZO 2010 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Per disinnestare la funzione di sincronizzazione automatica premere il pulsante SYNC NEUTRAL QO 22590 Trasferimento del timone La perdita di controllo dell imbarcazione pu causare infortuni gravi o mortali L operatore non deve mai allontanarsi dalla postazione attiva quando la marcia innestata Il trasferimento del timone deve essere effettuato solo se vi sono operatori in entrambe le postazioni Il trasferimento del timone con un solo operatore deve essere effettuato solo se il motore in folle NOTA durante il trasferimento di postazione consigliabile la posizione di folle Se le condizioni non permettono di portare il telecomando in folle possibile effettuare il trasferimento di timone a marcia innestata La funzione di trasferimento del timone consente all operatore di selezionare quale timone deve controllare il funzionamento del motore Premendo due volte il pulsante TRANSFER il comando del motore viene trasferito a un nuovo timone Quando il trasferimento del timone viene avviato il comando inizia automaticamente a regolare il regime del motore e la posizione della marcia per adeguarli all impostazione della leva di comando del nuovo timone Regolare le leve di comando alla posizione dell acceleratore e alla marcia desiderate Una volta premuto il pul
23. del presente gruppo motore offre funzioni di avvio e arresto comandi di accelerazione protezione contro l avviamento a marcia innestata e funzioni di arresto d emergenza tramite cavo salvavita Il funzionamento del sistema DTS basato su componenti specializzati del timone quali il kit modulo di controllo e il telecomando elettronico Per una descrizione e o dimostrazione del telecomando in dotazione consultare il concessionario di fiducia Caratteristiche del telecomando montato su pannello a Interruttore del salvavita b Leva di comando c Bloccaggio del cambio d Interruttore assetto inclinazione e Pulsante dell acceleratore f Pulsante di avvio arresto g Vite di regolazione della tensione del fermo h Vite di regolazione dell attrito della leva di comando Interruttore del salvavita Spegne il motore quando l operatore attaccato al cavo salvavita si porta a una distanza tale dalla sua posizione da attivare l interruttore Fare riferimento alla sezione Interruttore del salvavita per maggiori informazioni sull utilizzo di questo interruttore Leva di comando Controlla il funzionamento del cambio e dell acceleratore Per innestare la marcia avanti spingere la leva di comando in avanti con un movimento rapido fino al primo fermo Per aumentare la velocit continuare a spingerla in avanti Per innestare la retromarcia tirare indietro la leva di comando con un movimento rapido fino al primo fermo per accelerare continua
24. dell imbarcazione in acqua Durante le soste Un elica in rotazione un imbarcazione che si sposti o qualsiasi attrezzatura rigida collegata all imbarcazione pu provocare infortuni gravi o mortali ai bagnanti Spegnere immediatamente il motore se vi sono persone in acqua in prossimit dell imbarcazione Prima di consentire a chiunque di nuotare o sostare in acqua in prossimit dell imbarcazione innestare la folle e spegnere il motore Utilizzo ad alta velocit e a elevate prestazioni Qualora si utilizzi un imbarcazione considerata ad alta velocit o a elevate prestazioni della quale non si conosce bene il funzionamento si raccomanda di non usarla ad alta velocit prima di aver richiesto una presentazione generale e un giro dimostrativo al concessionario o a un operatore esperto Per ulteriori informazioni fare riferimento a Funzionamento delle imbarcazioni Hi Performance 90 849250 R2 l opuscolo disponibile presso concessionari distributori e Mercury Marine Sicurezza dei passeggeri su imbarcazioni a pontoni e non cabinate Quando l imbarcazione in movimento fare attenzione alla posizione di tutti passeggeri Non consentire ai passeggeri di rimanere in piedi o di utilizzare sedili non concepiti per la navigazione a velocit superiore al minimo Un improvvisa riduzione dell accelerazione o della velocit dell imbarcazione come in caso di impatto con un onda o con una scia di grandi dimensioni oppure un brusco cambiamento
25. della calotta e del rotore del distributore se in dotazione Eseguire le sostituzioni necessarie Se dal controllo risulta che le condizioni di questi componenti sono buone ripetere il controllo ogni 100 ore o una volta all anno a seconda dell intervallo che trascorre per primo Controllare che i dispositivi di fissaggio dell impianto elettrico non siano allentati danneggiati o corrosi Verificare che le fascette stringitubo dell impianto di raffreddamento e dell impianto di scarico siano ben serrate Controllare che entrambi gli impianti non siano danneggiati e non presentino perdite Smontare e controllare la pompa dell acqua di mare e sostituire i componenti che mostrano segni di usura Su modelli con raffreddamento a circuito chiuso pulire il comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento a circuito chiuso Pulire controllare e sottoporre a una prova il tappo di pressione dell impianto di raffreddamento a circuito chiuso Ispezionare i componenti dell impianto di scarico Se il gruppo motore dotato di parzializzatori dell acqua valvole a cerniera controllare che siano presenti e non mostrino segni di usura Su modelli con raffreddamento a circuito chiuso cambiare il refrigerante antigelo Eseguire il cambio ogni due anni se il refrigerante antigelo in uso non a lunga durata Registro di manutenzione Registrare negli appositi spazi tutti gli interventi di manutenzione eseguiti sul motore Conservare tutti gli
26. di raffreddamento a circuito MANUtEnNziIOone iiicirara iaia 44 CHIUSO ieri iaia 50 Consigli per la manutenzione eseguita personalmente 44 Drenaggio pila ine 51 Ispezione ar 45 Pulizia e rin 51 Programma di manutenzione Modelli entrobordo 45 Batteria ici 51 Manutenzione ordinaria ii 45 Precauzioni relative all uso di batterie multiple sui motori Manutenzione programmata 45 EFi ura ra anti 51 Registro di Manutenzione ii 46 Pulizia del rompifiamma i 52 OIIO MOtOre iicrriiir A 47 Sostituzione della valvola di ventilazione del carter PCV Controllo aria AT Gellar ai 52 Rabboceo 1 pira i 47 Filtro del combustibile separatore d acqua 53 Cambio dell olio e sostituzione del filtro 48 Modelli GEN IlIl i Pompa di scarico dell olio Motore 48 Rimozione Sostituzione del filtro dell OliO 48 Installazione ieri ia Fluido della trasMIsSiIOne eneen 49 Cinghia di trasmissione a serpentina Controllo a motore caldo 49 ISPEZIONE pini i Controllo a motore freddo n 49 Controllo Fluido della trasmissione SOS ITUZIONE i Cambid ss siii A Lavaggio dell impianto dell acqua di mare Modelli Impianto di raffreddamento a circuito chiuso 49 ENITODONAO siarar ia 56 Requisiti de
27. e Mentre il guasto attivo la spia luminosa di malfunzionamento rimane accesa 43566 Spia di servizio del motore 90 879172326 ita MARZO 2010 Pagina 27 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Prova del sistema di allarme acustico 1 Portare l interruttore di accensione in posizione ON Acceso senza avviare il motore 2 Verificare se l allarme acustico entra in funzione Se il sistema funziona correttamente l allarme acustico si attiver Strategia di protezione del motore Quando il modulo di controllo della propulsione PCM rileva un potenziale problema il regime del motore viene automaticamente limitato dal sistema di protezione del motore per ridurre il rischio di danni al motore Nell ambito del sistema di protezione del motore vengono monitorati i seguenti valori e Pressione dell olio e Temperatura del refrigerante e Pressione dell acqua di mare e Fuorigiri motore e Temperatura del collettore di scarico Inoltre il sistema di protezione riduce la potenza del motore al 90 del valore massimo se uno dei sensori del gruppo motore si guasta Il guasto viene memorizzato nel modulo PCM per agevolare la diagnostica Per esempio se la presa dell acqua viene parzialmente ostruita il sistema di protezione riduce il livello di potenza del motore per impedire eventuali danni causati dalla riduzione del flusso di acqua al motore Se l ostruzione viene eliminata e il flusso di acqua torna ai livelli normali la
28. le modalit di richiesta degli interventi coperti da garanzia importanti esclusioni di responsabilit e limitazioni relative alla copertura dei danni e altre informazioni correlate Si prega di leggere attentamente tali informazioni I prodotti Mercury Marine vengono progettati e prodotti in conformit ai pi alti standard qualitativi di Mercury Marine alle normative e agli standard applicabili del settore e a certe normative relative alle emissioni di scarico Presso Mercury Marine ciascun motore viene collaudato e testato prima di essere imballato per la spedizione in modo che sia pronto per l uso appena giunto a destinazione Inoltre alcuni prodotti di Mercury Marine vengono testati in ambienti controllati e monitorati fino a 10 ore di funzionamento per verificare e compilare un registro di conformit con gli standard e le normative applicabili Tutti i prodotti Mercury Marine venduti come nuovi sono accompagnati dalla copertura della garanzia limitata a prescindere che il motore sia stato sottoposto ai programmi di prova descritti sopra Leggere attentamente il presente manuale IMPORTANTE se determinate parti del manuale non sono chiare richiedere al concessionario una dimostrazione delle procedure di avvio e di funzionamento Avviso Nella presente pubblicazione e sul gruppo motore gli avvisi di pericolo di attenzione di precauzione e di notifica accompagnati dal simbolo internazionale di pericolo amp possono essere usati per richi
29. o nririnig 37 Operazioni preliminari nnn nnnsneeerrnn rnense 37 Rodaggio di 20 Ore ai 37 Dopo il periodo di rodaggio n 38 Controllo a fine prima stagione 38 Pagina 29 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Consigli per una navigazione sicura Per una navigazione piacevole e sicura importante conoscere i regolamenti e le restrizioni nazionali e locali e tenere in considerazione i seguenti suggerimenti Conoscere e rispettare tutte le leggi e i regolamenti nautici relativi alle acque navigabili e Mercury MerCruiser raccomanda a tutti gli operatori di imbarcazioni a motore di seguire un corso di sicurezza per la navigazione Negli Stati Uniti i corsi sono organizzati da U S Coast Guard Auxiliary Guardia costiera ausiliaria Power Squadron Red Cross Croce Rossa e dalle autorit locali per la regolamentazione della navigazione Per ulteriori informazioni relative agli Stati Uniti rivolgersi a Boat U S Foundation chiamando il numero 1 800 336 BOAT 2628 Eseguire i controlli di sicurezza e gli interventi di manutenzione previsti e Seguire un programma di manutenzione regolare e assicurarsi che tutte le riparazioni siano eseguite in modo corretto Controllare le dotazioni di sicurezza di bordo e Si consiglia di tenere a bordo durante la navigazione i seguenti tipi di dispositivi di sicurezza e Estintori omologati e Dispositivi di segnalazione torce elettr
30. permanenza a bordo dell imbarcazione Addestrare altre persone all uso dell imbarcazione e del motore e Fornire le istruzioni fondamentali ad almeno un altro passeggero sull avvio e sul funzionamento del motore e dell imbarcazione per l evenienza in cui l operatore sia impossibilitato a proseguire nei suoi compiti o cada fuoribordo Non sovraccaricare l imbarcazione Perla maggior parte delle imbarcazioni previsto un carico massimo fare riferimento alla targhetta con i dati relativi alla capacit E necessario conoscere i limiti di funzionamento e di carico dell imbarcazione e sapere se l imbarcazione in grado di restare a galla se si riempie di acqua In caso di dubbio rivolgersi al concessionario autorizzato Mercury MerCruiser o al produttore dell imbarcazione Assicurarsi che tutti i passeggeri siano seduti correttamente e Non consentire ad alcuno di sedersi o sostare su parti dell imbarcazione non adibite a tale scopo In particolare ci si applica a schienali dei sedili frisate specchio di poppa prua ponti sedili da pesca rialzati o girevoli nonch a qualsiasi altro punto dal quale un passeggero rischia di cadere o di essere scaraventato fuoribordo in caso di accelerazione o frenata improvvisa perdita di controllo o manovra inaspettata dell imbarcazione Assicurarsi che tutti i passeggeri dispongano di un adeguato posto a sedere e siano seduti prima che l imbarcazione si muova Non utilizzare l imbarcazione sotto l influen
31. produttore dell imbarcazione Garanzia limitata per enti Modello motore Regione pubblici So la corrosio Installatore Installation Quality Installatore non certificato n Certified Americhe Brasile 1 anno 1 anno 3 anni Ei Brasle 2am anni 2ami O anni Il 2ami anni Europa Medio Orien te Africa 8 2 H O con controllo delle emissioni ee Re Nuova Ze Horizon 8 2 con controllo delle emissioni e da 1 anno o 500 ore 1 anno o 500 ore 1 anno o 500 ore Giappone er del Pacifico meri ES Altri paesi dell Asia paesi dell Asia Informazioni sulla garanzia con controllo delle emissioni Informazioni importanti Per identificare la copertura della garanzia applicabile con controllo delle emissioni fare riferimento all etichetta Informazioni sul controllo delle emissioni applicata sul motore motori esenti dalla normativa sul controllo delle emissioni dell agenzia federale EPA o della California non sono coperti da una garanzia separata sui componenti dell impianto di controllo delle emissioni L eventuale esenzione del motore dalle normative sul controllo delle emissioni dell agenzia federale EPA o della California non influisce sulla garanzia sul prodotto del produttore Mercury MerCruiser Per un elenco di componenti tipici del motore associati al controllo delle emissioni fare riferimento a Componenti dell impianto di controllo delle emissioni nella sezione relativa alla garanzia nel manuale dell operatore Etic
32. tali interventi Pagina 4 90 879172326 ita MARZO 2010 Sezione 1 Garanzia Obblighi di Mercury Marine Conformemente alla presente garanzia l unico obbligo di Mercury Marine limitato a sua discrezione alla riparazione dei componenti difettosi e alla sostituzione di tali componenti con componenti nuovi o ricostruiti e forniti di certificazione Mercury Marine o al rimborso del prezzo di acquisto del prodotto Mercury Marine Mercury Marine si riserva il diritto di migliorare o modificare periodicamente i propri prodotti senza assumersi l obbligo di modificare prodotti fabbricati in precedenza Come ottenere la copertura della garanzia Il cliente deve concedere a Mercury Marine un ragionevole margine di tempo per effettuare la riparazione nonch accesso al prodotto per eseguire gli interventi di assistenza previsti dalla garanzia Le richieste di garanzia devono essere accompagnate dalla consegna del prodotto a fini di ispezione a un concessionario Mercury Marine autorizzato a intervenire sul prodotto Qualora l acquirente sia impossibilitato a consegnare il prodotto a un concessionario tenuto a informare per iscritto Mercury Marine che provveder all ispezione e all esecuzione degli interventi di riparazione previsti dalla garanzia Tutte le spese di trasporto e il tempo di trasporto saranno in tal caso a carico dell acquirente Se l intervento di assistenza fornito non coperto dalla presente garanzia l acquirente tenuto a sostenere t
33. una verifica della registrazione a mezzo posta al nuovo proprietario Questo servizio gratuito Per i prodotti acquistati al di fuori di Stati Uniti e Canada contattare il distributore nel proprio paese o il distributore pi vicino Programma di certificazione di qualit per installazioni Mercury 15502 prodotti Mercury MerCruiser installati da un Mercury Installation Quality Certified Manufacturer Produttore certificato ai sensi del sistema di qualit per le installazioni Mercury sono prodotti dotati di certificazione di qualit e la relativa garanzia limitata pu essere estesa di un 1 anno Il programma Installation Quality Certification stato concepito come un riconoscimento per i produttori di imbarcazioni clienti di MerCruiser i quali hanno raggiunto standard di produzione pi elevati Si tratta del primo e unico programma completo del settore per la certificazione di installazioni eseguite da produttori Il programma ha tre obiettivi 1 Miglioramento della qualit complessiva dei prodotti 2 Miglioraramento della qualit dell esperienza dei proprietari di imbarcazioni 3 Aumento della soddisfazione complessiva dei clienti la procedura di certificazione stata concepita tenendo conto di tutti gli aspetti della produzione e dell installazione del motore Il programma consiste di una serie di controlli successivi sulla progettazione la produzione e l installazione che i produttori devono superare La certific
34. 172326 ita MARZO 2010 mc79569 1 Due stelle Emissioni molto ridotte Tre stelle Emissioni ultraridotte Cartellino Sezione 1 Garanzia Una stella Emissioni ridotte L etichetta a una stella identifica i motori per moto d acqua fuoribordo entrofuoribordo ed entrobordo conformi agli standard per le emissioni di scarico di motori marini per moto d acqua e fuoribordo emanati nel 2001 dall ente Air Resources Board motori conformi a tali standard producono il 75 di emissioni in meno rispetto ai motori due tempi con carburatore di tipo tradizionale Questi motori risultano conformi agli standard per motori marini approvati nel 2006 dall agenzia EPA degli Stati Uniti L etichetta a due stelle identifica i motori per moto d acqua fuoribordo entrofuoribordo ed entrobordo conformi agli standard per le emissioni di scarico di motori marini per moto d acqua e fuoribordo emanati nel 2004 dall ente Air Resources Board motori che rientrano in questa categoria producono il 20 di emissioni in meno rispetto ai motori a una stella con emissioni ridotte L etichetta a tre stelle identifica i motori conformi agli standard per le emissioni di scarico di motori marini per moto d acqua e fuoribordo del 2008 o gli standard per le emissioni di scarico di motori marini entrofuoribordo ed entrobordo emanati nel 2003 dall ente Air Resources Board motori che rientrano in questa categoria producono il 65 di emissioni in meno rispetto ai motori a un
35. 31 Buona ventilazione ne nserrrnn renen ee 31 Scarsa ventilazione rn nnn nsere 32 Funzionamento di base dell imbarcazione modelli DTS 32 Varo e utilizzo dell imbarcazione 32 Schema operativo 32 Avvio e spegnimento del motore 33 Avvio del motore 33 Arresto del motore 33 Funzionamento dell accelerazione in folle 34 Navigazione a temperature di congelamento 34 Tappo di scarico e pompa di sentina 34 Protezione delle persone in acqua 34 Durante la navigazione i 34 Durante le soste tenerte seeren terne rerreenn ne 35 90 879172326 ita MARZO 2010 Utilizzo ad alta velocit e a elevate prestazioni 35 Sicurezza dei passeggeri su imbarcazioni a pontoni e non CADINALB cpiiii iii 35 Imbarcazioni con ponte anteriore aperto 35 Imbarcazioni con sedili da pesca rialzati montati a prua RR RE CR RO I AR NI CIO 35 Salto di onde e SCIE i 36 Collisione con oggetti SOMMETSI in 36 Condizioni che influiscono sul funzionamento 37 Distribuzione del peso passeggeri ed equipaggiamento sull imbarcazione ii 37 Il fondo dell imbarcazione i 37 Cavitazione 37 Altitudine e CiM a
36. 691 Vaschetta di recupero del liquido refrigerante Rabbocco dell impianto di raffreddamento a circuito chiuso IMPORTANTE per eseguire in modo corretto la seguente procedura attendere che il motore si raffreddi fino a temperatura ambiente AVVISO l uso di antigelo a base di glicole propilenico nell impianto di raffreddamento a circuito chiuso pu provocare danni all impianto di raffreddamento o al motore Riempire l impianto di raffreddamento a circuito chiuso con una soluzione antigelo a base di etilene glicolico adatta alla temperatura pi bassa a cui il motore sar esposto Il comparto del refrigerante dell impianto di raffreddamento a circuito chiuso deve essere riempito di una miscela 50 50 di refrigerante a lunga durata e acqua distillata E 122 DD Anali a lunga Impianto di raffreddamento a circuito chiuso I NOTA la capacit del comparto del refrigerante approssimata Impianto di raffreddamento a circuito chiuso 14 31 15 US qt Una perdita improvvisa di pressione pu causare l ebollizione e la fuoriuscita del refrigerante con conseguente rischio di gravi ustioni Attendere che il motore si raffreddi prima di rimuovere il tappo di pressione del refrigerante IMPORTANTE per riempire il comparto del refrigerante dopo che stato completamente scaricato il motore deve essere in posizione piana o leggermente pi bassa all estremit del volano 1 Rimuovere il tappo di pressione dal serbatoio del refriger
37. Air Resources Board della California relativa alla garanzia per il sistema di controllo delle emissioni dei motori entrobordo o entrofuoribordo modelli 2003 e successivi In California la progettazione la fabbricazione e le dotazioni dei motori entrobordo ed entrofuoribordo nuovi devono essere conformi ai rigorosi standard antismog dello Stato Mercury Marine deve fornire la garanzia sul sistema di controllo delle emissioni del motore entrobordo o entrofuoribordo in uso peri periodi di tempo indicati di seguito a condizione che il motore in questione non venga sottoposto a uso improprio negligenza o manutenzione non corretta Il sistema di controllo delle emissioni pu includere componenti quali l impianto del carburatore o di iniezione del combustibile l impianto di accensione e il catalizzatore nonch tubi flessibili cinghie connettori e altri componenti associati al sistema di controllo delle emissioni Se si verifica un problema che corrisponde ai requisiti della garanzia le riparazioni sul motore entrobordo o entrofuoribordo compresi diagnostica ricambi e manodopera saranno eseguite da Mercury Marine senza alcun costo aggiuntivo per il proprietario del motore Copertura di garanzia del produttore Determinati componenti associati al controllo delle emissioni dei motori entrobordo o entrofuoribordo modello 2009 e successivi sono garantiti per 3 anni o per 480 ore di funzionamento a seconda dell intervallo che trascorre per primo Tutt
38. Cruiser Impianto di raffreddamento a circuito chiuso Requisiti del refrigerante AVVISO L uso di antigelo a base di glicole propilenico nell impianto di raffreddamento a circuito chiuso pu provocare danni all impianto di raffreddamento o al motore Riempire l impianto di raffreddamento a circuito chiuso con una soluzione antigelo a base di glicole etilenico adatta alla temperatura pi bassa a cui il motore sar esposto 90 879172326 ita MARZO 2010 Pagina 49 Sezione 5 Manutenzione NOTA Gli impianti di raffreddamento a circuito chiuso installati in fabbrica sono caricati con un refrigerante a lunga durata che deve essere scaricato e cambiato ogni cinque anni o 1000 ore di funzionamento a seconda dell intervallo che trascorre per primo Questo tipo di antigelo di colore arancione Per eventuali rabbocchi parziali utilizzare esclusivamente refrigerante a lunga durata E 122 DO violata al ga Impianto di raffreddamento a circuito chiuso 92 877770K1 Controllo del livello del refrigerante Una perdita improvvisa di pressione pu causare l ebollizione e la fuoriuscita del refrigerante con conseguente rischio di gravi ustioni Attendere che il motore si raffreddi prima di rimuovere il tappo di pressione del refrigerante IMPORTANTE serrare saldamente il tappo di pressione 1 Quando il motore freddo il livello del refrigerante deve raggiungere il contrassegno FULL Pieno sul serbatoio del refrigerante 43
39. ENTS SERIAL XXXXXXXX DOM MMM YYYY FAMILY XXXXXXXXXXXX DISP X XL POWER XXX kW HC NOx FEL XX X g kWh CO FEL XXX g kWh SI ERCURY EMISSION CONTROLINFORMATION MerCruiser ECISERV THIS ENGINE DOES NOT COMPLY WITH U S EPA NONROAD EMISSION REQUIREMENTS SELLING OR INSTALLING THIS ENGINE FOR ANY PURPOSE OTHER THAN TO REPLACE A NONROAD ENGINE BUILT BEFORE JANUARY 1 2010 MAY BE A VIOLATION OF FEDERAL LAW SUBJECT TO CIVIL PENALTY SERIAL XXXXXXXX DOM MMMYYYY FAMILY XXXXXXXXXXXX DISP X XL POWER XXX kW ce HC NOx FEL XX X g kWh CO FEL XXX g kWh Pagina 8 Standard di conformit Indica un motore marino conforme alla normativa sulle emissioni di scarico dell agenzia EPA degli Stati Uniti per il 2009 Questo motore marino non in vendita in California Indica un motore marino conforme alla normativa sulle emissioni di scarico CARB della California per il 2009 Indica un motore marino conforme alla normativa sulle emissioni di scarico CARB della California ed EPA degli Stati Uniti per il 2009 Indica un motore marino esentato in base alla norma 40 CFR 1068 255 della normativa sulle emissioni di scarico dell agenzia EPA degli Stati Uniti per il 2010 Questo motore marino non in vendita in California Indica un motore marino conforme con le normative sulle emissioni della California per il 2010 ed esentato in base alla norma 40 CFR 1068 255 della normativa
40. ENTS SERIAL XXXXXXXX FAMILY XXXXXXX XXXX DOM MMMYYYY X g kWh COLOR CODES RAW WATER FLUSH DISP X XL SPECIFICATIONS BELT ROUTING 43688 ENGINE SERIAL NUMBER BELT ROUTING a Decalcomania dei punti di servizio b Decalcomania di informa zioni sul controllo delle emissioni c Decalcomania delle specifi che d Decalcomania dei numeri di serie e Disposizione della cinghia AR FOR FUEL OIL AND FLUID REQUIREMENTS REFER TO OPERATION AND MAINTENANCE MANUAL OR SERVICE LABEL 43689 Decalcomania del numero di serie del motore sullo scambiatore di calore Il numero di serie del motore stampigliato anche sul blocco motore Pagina 16 H Mercury Marine TUNSWICK Corr Assembi tt 43554 a Coperchio della cuffia coprivolano b Stampigliatura del numero di serie del motore c Blocco motore 90 879172326 ita MARZO 2010 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Interruttore del cavo salvavita La funzione dell interruttore del cavo salvavita di spegnere il motore quando l operatore all esterno della postazione di governo per esempio in caso di eiezione accidentale a Interruttore di arresto b Cavo salvavita c Moschettone di ag gancio all operatore ESENIN N nu Le eiezioni accidentali per esempio una caduta fuori bordo sono pi probabili nei seguenti casi e imbarcazioni sportive con sponde basse
41. NOTA quanto segue valido esclusivamente per i prodotti con marcatura CE Dichiarazione di conformit Mercury MerCruiser Se correttamente installato secondo le istruzioni fornite da Mercury MerCruiser il presente motore entrofuoribordo o entrobordo conforme ai requisiti e soddisfa gli standard previsti dalle seguenti direttive Motori di propulsione di imbarcazioni da diporto dotati dei requisiti previsti dalla direttiva 94 25 CE e successivi emendamenti 2003 44 CE Nome del produttore del motore Mercury Marine MerCruiser Indirizzo 3003 N Perkins Road Citt Stillwater OK CAP 74075 Paese USA Nome del rappresentante autorizzato Brunswick Marine in EMEA Inc Indirizzo Parc Industriel de Petit Rechain Citt Verviers CAP 4800 Paese Belgio Nome dell ente notificato per la valutazione delle emissioni di scarico Det Norske Veritas AS Indirizzo Veritasveien 1 Citt Hovik CAP 1322 Paese Norvegia Numero identificativo 0575 Modulo di valutazione della conformit utilizzato per le emissioni di scarico B C B D B E B F G MH O tipo di motore approvato in base a Fase II della direttiva 97 68 CE Direttiva 88 77 CE Altre direttive comunitarie applicate direttiva 2004 108 CE sulla compatibilit elettromagnetica Descrizione dei motori e dei requisiti essenziali Tipo di motore Tipo di combustibile Ciclo di combustione Z o entrofuoribordo
42. Pagina 54 90 879172326 ita MARZO 2010 Sezione 5 Manutenzione Cinghia di trasmissione a serpentina Ispezione Il controllo delle cinghie con il motore in funzione pu causare infortuni gravi o mortali Spegnere il motore e rimuovere la chiavetta di avviamento prima di controllare le cinghie O z o tc h w m a Puleggia dell alternatore b Puleggia tendicinghia c Puleggia della pompa di circolazione dell acqua d Puleggia dell albero a gomiti e Puleggia di tensione f Puleggia della pompa dell acqua di mare g Disposizione della cinghia Controllo Eseguire i seguenti controlli della cinghia e Flessione alla tensione corretta della cinghia e Usura eccessiva e Crepe e Sfilacciamenti e Superfici rese lucide dal calore eccessivo e Tensione corretta Applicare una pressione moderata del pollice nel punto di distanza massima tra le due pulegge Descrizione ta mm 12 NOTA piccole crepe trasversali nel senso della larghezza della cinghia possono essere accettabili Non sono accettabili crepe longitudinali nella direzione della lunghezza della cinghia di lunghezza tale da attraversare le crepe trasversali 21062 Sostituzione IMPORTANTE se si utilizza nuovamente una cinghia gi usata installarla nella stessa direzione di rotazione in cui era installata in precedenza 90 879172326 ita MARZO 2010 Pagina 55 Sezione 5 Manutenzione Il tendicinghia funziona entro i limiti di spostamento costituiti
43. S 32 Varo e utilizzo dell imbarcazione n 32 Schema operativo Avvio e spegnimento del Motore 33 Avvio del MOTTE seriar niatie 33 Arresto del motore ee 33 Funzionamento dell accelerazione in folle 34 Navigazione a temperature di congelamento 34 Tappo di scarico e pompa di sentina 34 90 879172326 ita MARZO 2010 Protezione delle persone in aCQua 34 Durante la navigazione 34 Durante le SOSte ii 35 Utilizzo ad alta velocit e a elevate prestazioni 35 Sicurezza dei passeggeri su imbarcazioni a pontoni e non cCabinate sane aaa atri 35 Imbarcazioni con ponte anteriore aperto 35 Imbarcazioni con sedili da pesca rialzati montati a prua 35 Salto di onde e SCIE i 36 Collisione con oggetti SOMMETFSI i 36 Condizioni che influiscono sul funzionamento 37 Distribuzione del peso passeggeri ed equipaggiamento sull imbarcazione i ciusuirr ii Il fondo dell imbarcazione Cavitazione i Altitudine e ClIMA Pagina i Operazioni preliMinari i 37 Rodaggio di 20 0F8 iiiii 37 Sezione 4 Regime a velocit di crociera ii 40 Specifiche del combustibile 40 Grado del combustibile
44. S ENGINE CONFORMS TO 2009 CALIFORNIA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES REFER TO THE OWNER S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS SERIAL XXXXXXXX DOM MMM YYYY FAMILY XXXXXXXXXXX DISP X XL POWER XXX kW HC NOx FEL XX X g kWh CO FEL XXX g kWh Z ERCURY EMISSION CONTROLINFORMATION MerCruiser ECIEPACA THIS ENGINE CONFORMS TO 2009 CALIFORNIA AND U S EPA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES REFER TO THE OWNER S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS SERIAL XXXXXXXX DOM MMMYYYY FAMILY XXXXXXXXXXXX DISP X XL POWER XXX kW HC NOx FEL XX X g kWh CO FEL XXX g kWh AFERCURY EMISSION CONTROLINFORMATION MerCruiser NOT FOR SALE IN CALIFORNIA ECIEXEMP THIS ENGINE IS EXEMPT UNDER 40 CFR 1068 255 FROM EMISSION STANDARDS AND RELATED REQUIREMENTS REFER TO THE OWNER S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS SERIAL XXXXXXXX DOM MMM YYYY FAMILY XXXXXXXXXXXX DISP X XL POWER XXX kW HC NOx FEL XX X g kWh CO FEL XXX g kWh Z ERCURY EMISSION CONTROLINFORMATION MerCruiser ECICARBX THIS ENGINE CONFORMS TO 2010 CALIFORNIA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES THIS ENGINE IS EXEMPT UNDER 40 CFR 1068 255 FROM EMISSION STANDARDS AND RELATED REQUIREMENTS REFER TO THE OWNERS MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTM
45. V 52 Filtro del combustibile separatore d acqua 53 Modelli GEN IIl 53 RIMOZIONE ruba 54 Installazione ia ee 54 Cinghia di trasmissione a serpentina 55 ISpeziONne iii 55 Controllo 55 SOSHITUZIONE cci criari 55 Lavaggio dell impianto dell acqua di mare Modelli 1 11 0 0 0 9 PAPPA REA PR RR RR A CRE CRE SERRE PREC 56 Con l imbarcazione in secca Modelli entrobordo 56 Con l imbarcazione in acqua Modelli entrobordo 57 Rimessaggio Imbarcazione in aCQUa i 62 Imbarcazione a SEcCCO i 64 Impianto di scarico Manuale i 65 Imbarcazione in acQUa ii 65 Imbarcazione a SEccO ii 66 Scarico dell acqua dal modulo di raffreddamento del combustibile Gen Il 67 Immagazzinaggio della batteria in 67 Rimessa in servizio del gruppo motore 67 Il motore non si avvia o si avvia con difficolt 70 Il motore funziona in modo irregolare perde colpi o d ritorni difiamma sigrasiala ade laria iiieni 70 Prestazioni S a rS Eimon sereoo 71 Temperatura del motore eccessiva 71 Temperatura del motore insufficiente 71 Pressione dell olio motore bassa 71 90 879172326 ita MARZO 2010 La batteria non si CariCa 71 I
46. XXXXXXXXXX DISP X XL POWER XXX k bi HC NOx FEL XX X g kWh CO FEL XXX g kWh O e f Cilindrata del motore potenza del motore 43500 9 Limite delle emissioni di monossido di carbonio IMPORTANTE la marcatura CE nell angolo inferiore destro dell etichetta delle informazioni sul controllo delle emissioni del motore indica che applicabile la Dichiarazione di conformit UE Per ulteriori informazioni fare riferimento alla prima pagina del presente manuale IMPORTANTE i motori esenti dalla normativa sul controllo delle emissioni dell agenzia federale EPA o della California non sono coperti da una garanzia separata sui componenti del sistema di controllo delle emissioni L eventuale esenzione del motore dalle normative sul controllo delle emissioni dell agenzia federale EPA o della California non influisce sulla garanzia sul prodotto del produttore Mercury MerCruiser 90 879172326 ita MARZO 2010 Pagina 7 Sezione 1 Garanzia Etichetta delle informazioni sul controllo delle emissioni ECI ZPERCURY EMISSION CONTROLINFORMATION MerCruiser NOT FOR SALE IN CALIFORNIA THIS MARINE ENGINE COMPLIES W REGULATIONS FOR 2009 TH U S EPA EXHAUST REFER TO THE OWNER S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS SERIAL XXXXXXXX DOM MMM YYYY FAMILY XXXXXXXXXXXX DISP X XL POWER XXX kW HC NOx FEL XX X g kWh CO FEL XXX g kWh Z ERCURY EMISSION CONTROLINFORMATION MerCruiser ECICARB THI
47. a a valori inferiori o uguali a zero gradi durante la stagione fredda accertarsi di scaricare immediatamente il comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento dopo l utilizzo o prima di qualsiasi periodo di rimessaggio Se l imbarcazione in acqua tenere chiusa la valvola di presa dell acqua di mare fino al prossimo avviamento del motore in modo da evitare il riflusso dell acqua nell impianto di raffreddamento Se l imbarcazione non dotata di valvola di presa dell acqua di mare lasciare il condotto di aspirazione dell acqua scollegato e tappato NOTA come misura precauzionale si consiglia di attaccare un cartellino promemoria alla chiavetta di avviamento o al volante dell imbarcazione per ricordare all operatore di aprire la valvola di presa dell acqua di mare o di stappare e ricollegare il tubo della presa dell acqua prima di avviare il motore IMPORTANTE per il rimessaggio prolungato o temperature inferiori a 0 C necessario utilizzare un antigelo a base di propilenglicole miscelato in base alle istruzioni del produttore nel comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento di Mercury MerCruiser Assicurarsi che l antigelo a base di propilenglicole contenga un antiruggine e sia del tipo consigliato per motori marini Attenersi alle raccomandazioni del produttore dell antigelo al propilenglicole Preparazione del gruppo motore per il rimessaggio 1 Rabboccarei serbatoi del combustibile con benzina pulita
48. a copertura prevista dalla garanzia sia valida sull imbarcazione devono essere in uso i dispositivi anticorrosione specificati nel manuale d uso manutenzione e garanzia e la manutenzione ordinaria indicata nel medesimo manuale che comprende ma non si limita alla sostituzione degli anodi sacrificali all uso dei lubrificanti specificati e al ritocco di ammaccature e graffi Mercury Marine si riserva il diritto di fornire la copertura prevista dalla garanzia soltanto dietro presentazione di debita prova dell espletamento di tali interventi Obblighi di Mercury Conformemente alla presente garanzia l unico obbligo di Mercury Marine limitato a sua discrezione alla riparazione dei componenti corrosi e alla sostituzione di tali componenti con componenti nuovi o ricostruiti e forniti di certificazione Mercury Marine o al rimborso del prezzo di acquisto del prodotto Mercury Mercury si riserva il diritto di migliorare o modificare periodicamente i propri prodotti senza assumersi l obbligo di modificare prodotti fabbricati in precedenza Come ottenere la copertura della garanzia Il cliente deve concedere a Mercury un ragionevole margine di tempo per effettuare la riparazione nonch accesso al prodotto per eseguire gli interventi di assistenza previsti dalla garanzia Le richieste di garanzia devono essere accompagnate dalla consegna del prodotto a fini di ispezione a un concessionario Mercury autorizzato a intervenire sul prodotto Qualora l acquiren
49. a manopola di comando fino alla posizione di arresto della marcia avanti L avvisatore acustico emette un segnale e la spia della folle comincia a lampeggiare Quando l accelerazione in folle attiva l avvisatore acustico emette due segnali Per aumentare il regime del motore fare avanzare l acceleratore Per disinnestare riportare la manopola di comando in posizione di folle e premere il pulsante di accelerazione in folle Il regime del motore viene limitato per prevenire danni al motore Pulsante leva 1 Premere il pulsante 1 LEVER Leva 1 per avviare la modalit a leva singola Questa modalit consente di controllare le funzioni di acceleratore e cambio di entrambi i motori tramite la manopola di comando di babordo Per disattivare la modalit a leva singola portare il motore in folle e premere il pulsante 1 LEVER Pulsante di sincronizzazione Premere il pulsante SYNC Sincronizzazione per disattivare o attivare la funzione di sincronizzazione automatica Fare riferimento a Sincronizzazione dei motori a Spie luminose della folle b Pulsante per pesca alla traina c Pulsante di trasferimento d Pulsante di attracco e Accelerazione in folle f Pulsante leva singola g Pulsante di sincronizzazione 10 Vite di regolazione della tensione della manopola di comando La vite pu essere regolata per aumentare o ridurre la 11 tensione sulla manopola di comando necessario rimuovere il coperchio per prev
50. a sostituzione di componenti o l esecuzione di interventi di assistenza nei termini della garanzia non comportano la proroga della data di scadenza della garanzia stessa Il periodo di garanzia specifico per il modello interessato per il periodo base di copertura individuare il modello in uso di seguito Copertura per modelli entrobordo Horizon e modelli entrofuoribordo Vazer 100 La garanzia limitata per i modelli entrobordo Horizon e i modelli Vazer 100 ha una durata di quattro 4 anni se i prodotti vengono installati da un installatore Installation Quality Certified Installer o di tre 3 anni in caso di installazione non certificata Copertura per modelli entrofuoribordo SeaCore La garanzia limitata per i modelli entrofuoribordo SeaCore ha una durata di quattro 4 anni se i prodotti vengono installati da un installatore Installation Quality Certified Installer o di tre 3 anni in caso di installazione non certificata Copertura per modelli entrobordo Tow Sports La garanzia limitata per tutti i modelli entrobordo Tow Sports ha una durata di tre 3 anni se i prodotti vengono installati da un installatore Installation Quality Certified Installer o di due 2 anni in caso di installazione non certificata Copertura per tutti gli altri modelli La garanzia limitata per tutti i modelli di motori entrofuoribordo ed entrobordo a benzina diversi da quelli descritti sopra di due 2 anni se i prodotti vengono installati da un installatore Inst
51. a stella con emissioni ridotte L etichetta a quattro stelle identifica i motori conformi agli standard per le emissioni di scarico di motori marini entrofuoribordo ed entrobordo emanati nel 2009 dall ente Air Resources Board anche motori marini per moto d acqua e fuoribordo possono essere conformi a tali standard motori che rientrano in questa categoria producono il 90 di emissioni in meno rispetto ai motori a una stella con emissioni ridotte Il concessionario deve contrassegnare su un cartellino la casella corrispondente all etichetta a stelle applicata sull imbarcazione ed esporre il cartellino in una posizione visibile sulle imbarcazioni in esposizione in California Se il cartellino non correttamente esposto il concessionario rischia una citazione in giudizio e una multa da parte dell ente Air Resources Board della California 90 879172326 ita MARZO 2010 Pagina 13 Sezione 1 Garanzia In California i concessionari devono esporre il cartellino in una posizione visibile sulle imbarcazioni prima di metterle in esposizione The Star Label Means Cleaner Marine Engines SFERCURY 1 On The Water THE CLEANEST POWER 7 Mi ON THE WATER The Star Label Means Cleaner Marine Engines This engine has been certified as a Four Stars A Stars Ultra Low j Super Emission Ultra Low Ca Emission x lab sB imbol for Cleaner Marine jer Air and Water br a healthi Lato anteriore del cartellino Lat
52. aldamento Per evitare che si surriscaldi osservare l indicatore della temperatura dell acqua e assicurarsi che il motore funzioni a temperatura normale 8 Osservare l indicatore di temperatura dell acqua e assicurarsi che il motore funzioni a temperatura normale 9 Far girare il motore con la trasmissione in folle per un minimo di 10 minuti 10 Per gruppi motore usati in acqua salata salmastra ricca di minerali o inquinata prolungare il funzionamento del motore fino a quando l acqua di scarico non appare pulita 11 Riportare lentamente l acceleratore in posizione di regime minimo l acqua si deposita nell impianto di scarico quando il motore non in funzione causando danni al motore Non fornire acqua per oltre 15 secondi se il motore non in funzione 12 Spegnere il motore 13 Interrompere immediatamente la portata d acqua e rimuovere il collegamento del dispositivo di lavaggio 14 Applicare all interruttore di accensione una targhetta indicante che occorre aprire la valvola di presa dell acqua di mare o ricollegare il tubo di aspirazione dell acqua di mare prima di mettere in funzione il motore Pagina 58 90 879172326 ita MARZO 2010 Sezione 6 Rimessaggio Sezione 6 Rimessaggio Indice Rimessaggio per la stagione fredda o prolungato 60 Impianto di scarico a punto singolo azionato ad aria 62 Climi freddi o rimessaggio prolungato 60 Imbarcazione in acqua
53. alghe o di altri detriti sull elica e Piegamento delle pale dell elica e Presenza di sbavature in rilievo o di bordi affilati sulle pale dell elica Altitudine e clima I cambiamenti meteorologici e di altitudine influiscono sulle prestazioni del gruppo motore La riduzione di prestazioni pu essere dovuta a Altitudine pi elevata e Aumento della temperatura e Bassa pressione barometrica e Elevata umidit Affinch il motore fornisca prestazioni ottimali in condizioni atmosferiche variabili essenziale che sia dotato di un elica che permetta al motore di funzionare ai valori massimi o quasi del regime di giri specificato per l imbarcazione con carico normale in condizioni meteorologiche normali Nella maggior parte dei casi possibile raggiungere il regime motore consigliato sostituendo l elica con una di passo inferiore Operazioni preliminari Rodaggio di 20 ore IMPORTANTE le prime 20 ore di funzionamento del motore costituiscono il periodo di rodaggio L osservanza delle istruzioni per il rodaggio indispensabile per ottenere un consumo minimo di olio e prestazioni ottimali del motore Durante il periodo di rodaggio bisogna osservare le seguenti indicazioni e Durantele prime 10 ore di funzionamento non far girare il motore a un regime inferiore a 1500 giri min per periodi prolungati Ingranare la marcia subito dopo aver avviato il motore e portare il regime sopra i 1500 giri min se le condizioni consentono una navigazi
54. ali candele e filtri e riportati nell elenco dei componenti coperti da garanzia sono coperti dalla garanzia solo per la durata del primo intervallo di sostituzione necessario Fare riferimento a Componenti del sistema di controllo delle emissioni e Programma di manutenzione La riparazione la sostituzione di componenti o l esecuzione di interventi di assistenza in conformit ai termini della garanzia non comportano la proroga della data di scadenza della garanzia stessa Se la garanzia non scaduta pu essere trasferita all acquirente successivo Fare riferimento a Trasferimento della garanzia Come ottenere la copertura della garanzia Il cliente deve concedere a Mercury un ragionevole margine di tempo per effettuare la riparazione nonch accesso al prodotto per eseguire gli interventi di assistenza previsti dalla garanzia Le richieste di garanzia devono essere accompagnate dalla consegna del prodotto a fini di ispezione presso un concessionario autorizzato da Mercury a intervenire sul prodotto Qualora non fosse possibile consegnare il prodotto al concessionario informare Mercury Marine in modo che possa prendere misure alternative per l ispezione e l eventuale riparazione in garanzia Tutte le spese di trasporto e o di trasferimento saranno in tal caso a carico dell acquirente Se l intervento di assistenza fornito non coperto dalla presente garanzia l acquirente tenuto a sostenere tutte le spese di manodopera e di materiale nonch quals
55. allation Quality Certified Installer o di un 1 anno in caso di installazione non certificata Periodo di garanzia per uso commerciale La presente garanzia limitata entra in vigore dalla data originale di vendita al dettaglio del prodotto per uso commerciale o dalla data del primo utilizzo del prodotto a seconda dell evento che si verifica per primo Se il prodotto viene usato a scopo commerciale la presente garanzia fornisce copertura per un 1 anno a decorrere dalla data originale di vendita al dettaglio o per 500 ore di funzio namento a seconda dell intervallo di tempo che scade per primo definito uso commerciale qualsiasi uso professionale del prodotto o qualsiasi utilizzo del prodotto che generi profitto durante il periodo di garanzia anche qualora il prodotto in questione venga usato a tale scopo soltanto occasionalmente La riparazione la sostituzione di componenti o l esecuzione di interventi di assistenza nei termini della garanzia non comportano la proroga della data di scadenza della garanzia stessa Trasferimento della copertura Se la garanzia non scaduta pu essere trasferita all acquirente successivo esclusivamente per uso diportistico dopo avere registrato nuovamente il prodotto Non possibile trasferire la garanzia non scaduta da un acquirente a quello successivo se il prodotto stato o sar destinato a scopi commerciali Estinzione della copertura La copertura prevista dalla garanzia viene estinta in caso di un pr
56. amare l attenzione dell installatore utente su istruzioni speciali relative a particolari operazioni di manutenzione o funzionamento che possono essere pericolose se eseguite in modo errato o senza la dovuta cautela Si prega di prestare particolare attenzione a tali indicazioni Questi avvisi di sicurezza non sono sufficienti a eliminare i pericoli segnalati tuttavia la stretta osservanza delle istruzioni speciali durante l esecuzione delle operazioni di manutenzione nonch l uso del buonsenso costituiscono valide misure preventive contro gli incidenti A PERICOLO Indica una situazione di pericolo che se non evitata causer infortuni gravi o mortali Indica una situazione di pericolo che se non evitata pu causare infortuni gravi o mortali Indica una situazione di pericolo che se non evitata pu causare infortuni di lieve o media entit AVVISO Indica una situazione che se non evitata pu causare il guasto del motore o di un altro componente importante IMPORTANTE indica informazioni essenziali per il corretto completamento dell operazione NOTA indica informazioni che aiutano a comprendere una particolare fase o azione L operatore conducente responsabile del corretto e sicuro funzionamento dell imbarcazione e dell equipaggiamento di bordo nonch della sicurezza dei passeggeri Si consiglia all operatore di leggere il presente manuale di funzionamento manutenzione e garanzia per acquisire una conoscenza approfon
57. ante Pagina 50 90 879172326 ita MARZO 2010 Sezione 5 Manutenzione 2 Riempire il serbatoio fino al contrassegno FULL con la soluzione di refrigerante consigliata 3 Per riempire il comparto del refrigerante dopo che stato completamente scaricato riempire il serbatoio fino a non pi di 12 mm 0 50 in dalla parte superiore del bocchettone del serbatoio prima di avviare il motore 4 Installare nuovamente il tappo di pressione AVVISO Se l acqua di raffreddamento non sufficiente il motore la pompa dell acqua e altri componenti si surriscaldano e rischiano di danneggiarsi Durante l utilizzo fornire sempre una quantit di acqua sufficiente alle prese dell acqua 5 Erogare acqua di raffreddamento al motore 6 A motore acceso controllare che i collegamenti dei tubi flessibili i raccordi e le guarnizioni non presentino perdite Osservare inoltre l indicatore di temperatura del motore per verificare che la temperatura di esercizio sia normale Se la temperatura rilevata eccessiva spegnere immediatamente il motore e individuare la causa del surriscaldamento Una perdita improvvisa di pressione pu causare l ebollizione e la fuoriuscita del refrigerante con conseguente rischio di gravi ustioni Attendere che il motore si raffreddi prima di rimuovere il tappo di pressione del refrigerante 7 Dopoche il motore si raffreddato completamente controllare nuovamente il livello del refrigerante e rabboccare se neces
58. aranno coperti dalla garanzia Esclusioni di responsabilit e limitazioni ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT E LIMITAZIONI VIENE QUI ESPRESSAMENTE ESCLUSA QUALSIASI GARANZIA IMPLICITA DI COMMERCIABILIT E DI IDONEIT A UNO SCOPO PARTICOLARE LA DURATA DI GARANZIE IMPLICITE TALI DA NON POTER ESSERE ESCLUSE VIENE LIMITATA A QUELLA DELLA GARANZIA ESPLICITA LA PRESENTE GARANZIA NON COPRE DANNI INCIDENTALI E INDIRETTI ALCUNI PAESI NON RICONOSCONO LE ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT LE LIMITAZIONI E LE ECCEZIONI DI CUI SOPRA E PERTANTO TALI MISURE POTREBBERO NON ESSERE APPLICABILI LA PRESENTE GARANZIA CONFERISCE DIRITTI LEGALI SPECIFICI ALL ACQUIRENTE CHE POTREBBE GODERE INOLTRE DI ALTRI DIRITTI LEGALI A SECONDA DELLA GIURISDIZIONE DI PERTINENZA Per qualsiasi domanda relativa ai diritti e alle responsabilit derivanti dalla garanzia fare riferimento al servizio di assistenza clienti per ottenere le informazioni necessarie Dichiarazione sulla garanzia relativa al controllo delle emissioni nello Stato della California Diritti e obblighi derivanti dalla garanzia NOTA Mercury Marine non definisce l anno di produzione per la linea di prodotti Mercury MerCruiser Ai fini di conformit con le normative della garanzia CARB ed esclusivamente a tale scopo l anno di produzione corrisponde all anno solare Per esempio il modello 2003 indica un prodotto fabbricato durante l anno solare 2003 Di seguito riportata una spiegazione fornita dall ente
59. aranzia e al suo utilizzo per la procedura di richiesta di garanzia fare riferimento alla garanzia internazionale Consultare l indice NOTA gli elenchi delle registrazioni devono essere conservati dalla fabbrica e dai concessionari di motori marini negli Stati Uniti per l eventualit che sia necessaria una notifica di richiamo di prodotti in base all atto federale USA per la sicurezza delle imbarcazioni Trasferimento della garanzia La garanzia limitata trasferibile agli acquirenti successivi esclusivamente per il periodo di validit rimanente della garanzia stessa Questa clausola non applicabile a prodotti usati per applicazioni commerciali Pagina 2 90 879172326 ita MARZO 2010 Sezione 1 Garanzia Per il trasferimento della garanzia all acquirente successivo inviare al reparto registrazione garanzia di Mercury Marine tramite posta o fax una copia dell atto di vendita o del contratto di acquisto con il nome e l indirizzo del nuovo acquirente e il numero di serie del motore Negli Stati Uniti inviare i documenti al seguente indirizzo Mercury Marine Attn Warranty Registration Department W6250 W Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 920 929 5054 Fax 920 929 5893 In Canada inviare i documenti al seguente indirizzo Mercury Marine Canada Limited 2395 Meadowpine Blvd Mississauga Canada LSN 7W6 Fax 1 800 663 8334 Una volta completato il trasferimento della garanzia Mercury Marine invier
60. arme acustico La maggior parte dei guasti causano l attivazione del circuito di allarme acustico La modalit di attivazione dell allarme acustico dipende dalla gravit e dalla causa del problema Informazioni relative al codice di guasto del malfunzionamento saranno visualizzate sui seguenti strumenti SmartCraft e VesselView e Contagiri del sistema e Tachimetro del sistema L allarme acustico dotato di tre modalit Attenzione e Guasto grave e Guasto OBDM Onboard Diagnostics Marine Attenzione Se viene rilevata una condizione che richiede attenzione il sistema di allarme acustico emette sei segnali della durata di un secondo ON ON ON ON ON ON B k L i H 1 B 1 L 1 B a Avvisatore acustico attivo o disattivato g g i i b Tempo secondi OFF OFF OFF OFF OFF OFF oO 33402 Esempi di guasti che richiedono attenzione e Basso livello dell olio della trasmissione solo per modelli entrofuoribordo e Guasto a un sensore Guasto grave IMPORTANTE se viene rilevato un guasto grave rivolgersi a un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Pagina 26 90 879172326 ita MARZO 2010 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Se viene rilevato un guasto grave il sistema di allarme acustico emette un segnale per sei secondi si disattiva per sei secondi e quindi emette un altro segnale per altri sei secondi Quindi il sistema di allarme emetter due segnali di mezzo secondo ogni 60 secondi
61. atamente il combustibile eventualmente versato 3 Chiudere il rubinetto di arresto del combustibile se in dotazione Scollegare e tappare il raccordo di ingresso del combustibile se l impianto non dotato del rubinetto di arresto del combustibile 4 Collegare il serbatoio ausiliario del combustibile contenente la miscela antiappannante al raccordo di ingresso del combustibile IMPORTANTE erogare acqua di raffreddamento al motore 5 Avviare il motore e farlo girare per cinque minuti a 1300 giri min 6 Dopo il periodo indicato riportare lentamente l acceleratore in posizione di regime minimo e spegnere il motore IMPORTANTE verificare che nel motore rimanga una certa quantit di miscela antiappannante Non lasciare che l impianto di alimentazione del combustibile del motore si asciughi completamente 7 Sostituire l elemento del filtro del combustibile separatore d acqua Fare riferimento a Sezione 5 Scarico dell impianto dell acqua di mare Quando l impianto di scarico aperto l acqua pu entrare nella sentina causando danni al motore o l affondamento dell imbarcazione Alare l imbarcazione o chiudere la valvola di presa dell acqua di mare scollegare e tappare il condotto di aspirazione dell acqua di mare e verificare che la pompa di sentina funzioni prima di procedere allo scarico Non azionare il motore se l impianto di drenaggio aperto Quando l impianto di scarico aperto l acqua pu entrare nella sentina causando
62. avia la copertura della garanzia basata sulle ore di funzionamento ammessa solo per i motori dotati di contaore del tipo stabilito in s 2441 a 13 o strumenti analoghi Mercury Marine riparer o sostituir qualsiasi componente del motore associato al sistema di emissione che risulti difettoso durante il periodo di validit della garanzia Responsabilit del proprietario nell ambito della garanzia Il proprietario del motore entrobordo o entrofuoribordo responsabile dell effettiva esecuzione degli interventi di manutenzione elencati nel manuale dell operatore Mercury Marine consiglia di conservare tutte le ricevute delle spese di manutenzione relative al motore entrobordo o entrofuoribordo ma la mancanza delle ricevute o l impossibilit di dimostrare che tutti gli interventi di manutenzione previsti sono stati eseguiti non sufficiente per negare l intervento in garanzia La copertura prevista dalla garanzia pu tuttavia essere rifiutata se il guasto al motore entrobordo o entrofuoribordo o a un componente stato provocato da uso improprio negligenza manutenzione non corretta o modifiche non autorizzate Pagina 10 90 879172326 ita MARZO 2010 Sezione 1 Garanzia Il proprietario tenuto a consegnare il motore entrobordo o entrofuoribordo a un concessionario Mercury Marine autorizzato a eseguire l intervento non appena si verifica un problema Le riparazioni in garanzia devono essere eseguite entro tempi ragionevoli e non superior
63. azione si avvale di metodi estremamente avanzati per creare e Efficienza e procedure ottimali specifiche per l installazione del motore e Specifiche per gruppi e componenti di livello internazionale e Procedure di installazione efficienti e Procedure di verifica finale standard per tutto il settore Ai produttori di imbarcazioni che superano il programma e soddisfano tutti i requisiti di certificazione viene riconosciuto il titolo di Installation Quality System Certified Manufacturer Produttore certificato ai sensi del sistema di qualit per le installazioni ed essi ricevono un 1 anno aggiuntivo di garanzia limitata Mercury di fabbrica su tutte le imbarcazioni dotate di motore MerCruiser e registrate in ogni paese del mondo a partire dalla data di certificazione del produttore 90 879172326 ita MARZO 2010 Pagina 3 Sezione 1 Garanzia La sezione del sito Web di Mercury dedicata alla promozione del programma di certificazione di qualit contiene una descrizione di tutti i vantaggi per i clienti finali Un elenco aggiornato di tutte le marche di imbarcazioni dotate di motore MerCruiser che hanno conseguito la certificazione di qualit per le installazioni disponibile alla pagina www mercurymarine com mercruiser warranty Piano di protezione per prodotti Mercury Stati Uniti e Canada IMPORTANTE determinati prodotti ad alte prestazioni installazioni trimotore e applicazioni commerciali sono esclusi dal Piano di protezione per pro
64. bi flessibili per scaricare completamente l acqua quando i tubi non sono collegati 1 Chiudere la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione o rimuovere e tappare il tubo flessibile di entrata dell acqua 90 879172326 ita MARZO 2010 Pagina 65 Sezione 6 Rimessaggio 2 Rimuovere i due tappi di scarico blu dalla pompa di aspirazione dell acqua di mare parte anteriore del lato di tribordo a Tappi di scarico blu di tribordo b Tappo di scarico blu di babordo 3 Verificare che l acqua venga scaricata da tutte le bocchette 4 Lasciare scaricare l impianto per almeno cinque minuti Mercury MerCruiser consiglia di lasciare aperto l impianto di scarico durante il trasporto dell imbarcazione o durante l esecuzione di altre procedure di manutenzione per consentire lo scarico completo dell acqua 5 Su motori DTS tirare l interruttore del cavo salvavita se in dotazione o disattivare il circuito di accensione estraendo il fusibile contrassegnato con CD 6 Azionare brevemente il motorino di avviamento per scaricare l acqua rimasta intrappolata nella pompa di aspirazione dell acqua di mare Non avviare il motore 7 Prima di varare l imbarcazione o di avviare il motore chiudere l impianto di scarico installando i quattro tappi di scarico blu 8 Aprire la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione o stappare e ricollegare il tubo flessibile di entrata dell acqua prima di azionare il motore Imbarcazione a se
65. cco NOTA utilizzare questa procedura se l impianto di scarico a punto singolo azionato ad aria non funziona NOTA potrebbe essere necessario sollevare piegare o abbassare i tubi flessibili per scaricare completamente l acqua quando i tubi non sono collegati 1 Posizionare l imbarcazione su una superficie piana per scaricare completamente l impianto 2 Rimuovere due tappi di scarico blu dalla pompa di aspirazione dell acqua di mare parte anteriore del lato di tribordo a Tappi di scarico blu di tribordo b Tappo di scarico blu di babordo 3 Verificare che l acqua venga scaricata da tutte le bocchette 4 Lasciare scaricare l impianto per almeno cinque minuti Mercury MerCruiser consiglia di lasciare aperto l impianto di scarico durante il trasporto dell imbarcazione o durante l esecuzione di altre procedure di manutenzione per consentire lo scarico completo dell acqua 5 Su motori DTS tirare l interruttore del cavo salvavita se in dotazione o disattivare il circuito di accensione estraendo il fusibile contrassegnato con CD 6 Azionare brevemente il motorino di avviamento per scaricare l acqua rimasta intrappolata nella pompa di aspirazione dell acqua di mare Non avviare il motore 7 Prima di varare l imbarcazione o di avviare il motore chiudere l impianto di scarico installando i due tappi di scarico blu Pagina 66 90 879172326 ita MARZO 2010 Sezione 6 Rimessaggio Scarico dell acqua dal modulo di raffreddamento
66. dai fermi di fusione con lunghezza e geometria della cinghia corrette Se durante il funzionamento il tendicinghia viene in contatto con uno dei fermi di fusione controllare i supporti di montaggio e la lunghezza della cinghia Il contatto pu essere provocato da un supporto allentato o rotto dal movimento di un componente accessorio della trasmissione dalla lunghezza non corretta della cinghia o da un difetto della cinghia In presenza di una di queste condizioni rivolgersi al concessionario autorizzato MerCruiser per assistenza Il rapido rilascio del tendicinghia o un movimento di ritorno a scatto e improvviso possono provocare infortuni o danni al prodotto Rilasciare la tensione della molla lentamente 1 Allentareiltendicinghia usando una leva e una chiave adeguata Ruotare il tendicinghia allontanandolo dalla cinghia fino a che si arresta 2 Rimuovere la cinghia dalla puleggia tendicinghia e rilasciare lentamente la tensione sulla leva a Puleggia di tensione b Chiave e leva c Puleggia della pompa di circolazione dell acqua d Puleggia tendicinghia 43776 3 Rimuovere la cinghia e disporre la cinghia nuova come indicato nello schema di disposizione della cinghia 4 Rilasciare con cautela il tendicinghia e verificare che la cinghia rimanga in posizione corretta 5 Controllare la tensione della cinghia NOTA la tensione corretta indicata dalla misurazione della flessione della cinghia sottoposta a una moderata pressi
67. danni al motore o l affondamento dell imbarcazione Alare l imbarcazione o chiudere la valvola di presa dell acqua di mare scollegare e tappare il condotto di aspirazione dell acqua di mare e verificare che la pompa di sentina funzioni prima di procedere allo scarico Non azionare il motore se l impianto di drenaggio aperto IMPORTANTE scaricare soltanto il comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento a circuito chiuso IMPORTANTE per scaricare completamente l impianto di raffreddamento l imbarcazione deve essere in posizione orizzontale Il gruppo motore in uso dotato di un impianto di scarico Fare riferimento a Identificazione dell impianto di scarico per stabilire quali istruzioni si riferiscono al gruppo motore in uso IMPORTANTE durante la procedura di scarico il motore non deve mai essere in funzione IMPORTANTE per il rimessaggio a temperature prossime o inferiori a zero e per il rimessaggio prolungato Mercury MerCruiser prevede che nel nel comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento sia utilizzato un antigelo a base di glicole propilenico miscelato secondo le istruzioni del produttore Verificare che l antigelo a base di glicole propilenico contenga un antiruggine e sia consigliato per l uso in motori marini Attenersi alle raccomandazioni del produttore dell antigelo a base di glicole propilenico 90 879172326 ita MARZO 2010 Pagina 61 Sezione 6 Rimessaggio Identificazione dell impiant
68. del combustibile Gen III Se dotato di tappo di scarico Mercury MerCruiser consiglia di scaricare il modulo di raffreddamento del combustibile Gen Ill 1 Rimuovere il tappo di scarico dal modulo di raffreddamento del combustibile Gen III e lasciare scaricare tutta l acqua dal modulo 2 Verificare che il tappo di scarico e l o ring non presentino danni Procedere alla sostituzione se necessario 3 Posizionare l o ring sul tappo di scarico e installare il tappo nel foro di scarico del modulo Serrare il tappo di scarico a mano a Modulo di raffreddamento del combustibile Gen III b Raccordo in linea del combusti bile c Tappo di scarico d O ring 43648 Immagazzinaggio della batteria Per il rimessaggio prolungato della batteria controllare che le celle siano riempite di acqua la batteria sia completamente carica e in buone condizioni di esercizio Deve essere pulita e non presentare perdite Per il rimessaggio attenersi alle istruzioni fornite dal produttore della batteria Rimessa in servizio del gruppo motore 1 Assicurarsi che tuttii tubi dell impianto di raffreddamento siano correttamente collegati e che le fascette stringitubo siano salde Scollegare o collegare i cavi della batteria in un ordine non corretto pu provocare lesioni da scossa elettrica e danni all impianto elettrico Il cavo negativo deve essere sempre scollegato per primo e collegato per ultimo 2 Installare una batteria completament
69. dell aria a Impianto di aspirazione controllata dell aria calda b Collettore di aspirazione c Filtro dell aria d Impianti del turbocompressore e Valvola del camino di scarico e relativo gruppo 3 Impianto di accensione a Candele b Impianto di accensione a magnete o elettronica c Sistema di controllo della scintilla d Bobina di accensione o modulo di controllo e Fili dell accensione 4 Impianto di lubrificazione a Pompa dell olio e componenti interni b Iniettori dell olio c Dosatore dell olio 5 Impianto della valvola di ventilazione del carter PCV a Valvola PCV b Tappo di riempimento dell olio 6 Impianto di scarico a Collettore di scarico b Gomito di scarico c Gomito di scarico intermedio d Tubo di scarico inferiore e Tubo di uscita a gomito 7 Impianto di catalizzazione o di reazione termica a Catalizzatore b Reattore termico c Collettore di scarico d Valvole di scarico 8 Componenti vari usati negli impianti elencati a Tubi flessibili morsetti raccordi tubi guarnizioni e altri dispositivi di tenuta bulloneria di fissaggio b Pulegge cinghie e tendicinghia c Valvole e interruttori regolati da sensori di aspirazione temperatura controllo e tempo d Comandi elettronici 90 879172326 ita MARZO 2010 Pagina 11 Sezione 1 Garanzia NOTA la garanzia associata al sistema di emissione EPA non copre i componenti il cui guasto non causerebbe l aumento di emissioni del motore in merito a uno qualsiasi deg
70. di avviare il motore controllare sempre che non siano presenti perdite e pulire immediatamente il combustibile eventualmente versato Se la pressione dell impianto di alimentazione del combustibile non viene scaricata il combustibile uscir a getto con conseguente rischio di incendio o esplosione Attendere che il motore sia completamente freddo e scaricare tutta la pressione del combustibile prima di intervenire su un componente dell impianto di alimentazione del combustibile Proteggere sempre gli occhi e la pelle dal combustibile sotto pressione e dai vapori Modelli GEN III a Modulo di raffreddamento del combustibile b Cablaggio del modulo di raffreddamento del combustibile c Tappo del filtro d Vite di tenuta del gruppo del filtro e Elemento del filtro del combustibile f Coppa del filtro g Serbatoio del filtro del modulo di raffreddamento del combustibile h O ring 8837 90 879172326 ita MARZO 2010 Pagina 53 Sezione 5 Manutenzione Rimozione 1 Attendere che il motore si sia raffreddato NOTA Mercury MerCruiser consiglia di lasciare il motore spento per almeno 12 ore prima di rimuovere il filtro 2 Chiudere la valvola di alimentazione del combustibile se in dotazione 3 Scollegare il cablaggio del modulo di raffreddamento del combustibile dal cablaggio del motore 4 Portare la chiavetta di avviamento in posizione di avvio e lasciare girare il motorino di avviamento per 5 secondi 5
71. di direzione dell imbarcazione rischiano di scaraventare oltre la prua chiunque non sia seduto correttamente La caduta oltre la prua dell imbarcazione tra i due scafi pu causare l investimento Imbarcazioni con ponte anteriore aperto Nessuno deve sostare sul ponte oltre il parapetto quando l imbarcazione in movimento Assicurarsi che tutti i passeggeri si trovino all interno del parapetto Chiunque sosti sul ponte anteriore potrebbe facilmente essere scaraventato fuoribordo e chiunque sia seduto a prua con i piedi fuori bordo potrebbe venire trascinato in acqua da un onda mc79555 1 La presenza di passeggeri seduti o in piedi in aree dell imbarcazione non concepite per i passeggeri a regimi superiori al minimo pu provocare infortuni gravi o mortali Quando l imbarcazione in movimento tenersi a distanza dal bordo di prua delle imbarcazioni non cabinate e da piattaforme rialzate Imbarcazioni con sedili da pesca rialzati montati a prua I sedili da pesca rialzati non devono essere utilizzati quando l imbarcazione naviga a velocit superiore al minimo o alla velocit di traina Sedersi esclusivamente su sedili predisposti per la navigazione a velocit sostenuta Qualsiasi decelerazione improvvisa dell imbarcazione potrebbe causare la caduta oltre la prua di chiunque sia seduto su un sedile rialzato mc79557 1 90 879172326 ita MARZO 2010 Pagina 35 Sezione 3 Funzionamento dell
72. di ordinare documentazione trascrivere le informazioni relative al proprio gruppo motore negli appositi spazi e Modello e Nuneridiserie e Potenza motore e Anno di produzione Stati Uniti e Canada Per informazioni su ulteriore materiale informativo disponibile per il gruppo motore Mercury MerCruiser in dotazione e su come ordinare tale materiale contattare il pi vicino rivenditore o contattare Mercury Marine Publications P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 920 929 5110 Fax 920 929 4894 Altri Paesi esclusi Stati Uniti e Canada Per ottenere informazioni o ulteriore materiale informativo relativo al gruppo motore Mercury MerCruiser in dotazione o per ordinare tale materiale contattare il pi vicino rivenditore o un centro di assistenza Marine Power 90 879172326 ita MARZO 2010 Pagina 75 Sezione 8 Assistenza clienti Inviare in allegato con il pagamento a Mercury Marine Attn Publications Department W6250 West Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 Indirizzo di spedizione Scrivere in stampatello o a macchina questa l etichetta di spedizione Nome e cognome Indirizzo Localit Provincia Codice postale Pagina 76 90 879172326 ita MARZO 2010
73. dita delle modalit di funzionamento del gruppo motore e di tutti gli accessori prima di utilizzare l imbarcazione Le emissioni di scarico del presente motore contengono sostanze chimiche che lo stato della California ha riconosciuto quali cancerogene e teratogene nonch causa di anomalie all apparato riproduttivo INDICE Sezione 1 Registrazione della garanzia Stati Uniti e Canada 2 Registrazione della garanzia Altri Paesi 2 Trasferimento della garanzia ii 2 Programma di certificazione di qualit per installazioni MECU crakear aiar 3 Piano di protezione per prodotti Mercury Stati Uniti e Canadai scri ara a Sao 4 Garanzia limitata Mercury MerCruiser solo per prodotti a benzina 4 Garanzia limitata contro la corrosione valida 3 anni 5 Tabelle dell applicazione della garanzia globale 6 Garanzia per applicazioni per uso privato 6 Garanzia per applicazioni commerciali 6 Garanzia per applicazioni in uso a enti pubblici 7 Informazioni sulla garanzia con controllo delle emissioni 7 Informazioni importanti eeen eenn nrn nsnserernnnn reeet 7 Etichetta informativa sul controllo delle emissioni 7 Responsabilit del proprietario 9 Garanzia limitata sulle emissioni per lo Stato della California aea ea iea EE E EREET ERE 9 Gara
74. do comincia a scaricare prima del lato di tribordo a Valvola per lo scarico manuale b Leva della pompa pneumatica bloccata c Collegamento per l aria d Indicatori verdi estesi 43557 8 Verificare che l acqua venga scaricata da tutte le bocchette In caso contrario fare riferimento a Impianto di scarico manuale a Posizione dello scarico azionato ad aria di tribordo b Posizione dello scarico azionato ad aria di babordo 9 Lasciare scaricare l impianto per almeno cinque minuti Se necessario aggiungere aria per mantenere estesi gli indicatori verdi 10 Su motori DTS tirare l interruttore del cavo salvavita se in dotazione o disattivare il circuito di accensione estraendo il fusibile contrassegnato con CD 11 Azionare brevemente il motorino di avviamento per scaricare l acqua rimasta intrappolata nella pompa dell acqua di mare Non avviare il motore 12 Rimuovere la pompa pneumatica dal collegamento per l aria e reinstallarla sul supporto di montaggio 13 Mercury MerCruiser consiglia di lasciare aperto l impianto di scarico durante il trasporto dell imbarcazione o durante l esecuzione di altre procedure di manutenzione per favorire lo scarico completo dell acqua 90 879172326 ita MARZO 2010 Pagina 63 Sezione 6 Rimessaggio 14 Prima di varare l imbarcazione tirare verso l alto la valvola per lo scarico manuale Verificare che gli indicatori verdi non siano pi estesi 1 j a Anello a
75. dotti Mercury Il Piano di protezione per prodotti Mercury fornisce copertura contro guasti meccanici ed elettrici imprevisti che possono verificarsi dopo la scadenza della garanzia limitata standard Il Piano pu essere acquistato fino a dodici mesi dopo la data della registrazione originale del motore ed disponibile per periodi di tempo da uno a cinque anni Il Piano di protezione per prodotti Mercury opzionale l unico programma di garanzia estesa autorizzato dal produttore per questo motore Per informazioni complete sul programma rivolgersi a un concessionario Mercury MerCruiser che partecipa al programma Garanzia limitata Mercury MerCruiser solo per prodotti a benzina Garanzia limitata Mercury MerCruiser solo per prodotti a benzina Copertura della garanzia Mercury Marine garantisce che i prodotti nuovi di sua fabbricazione rimarranno privi di difetti imputabili a materiale e Manodopera per il periodo indicato di seguito Durata della copertura Periodo di garanzia per uso diportistico La presente garanzia limitata entra in vigore dalla data originale di vendita al dettaglio del prodotto per uso diportistico o dalla data del primo utilizzo del prodotto a seconda dell evento che si verifica per primo Se il prodotto viene installato da un Installation Quality Certified Installer installatore dotato di certificazione di qualit per le installazioni la copertura della garanzia viene estesa di un 1 anno La riparazione l
76. e accessori Rivolgere tutte le eventuali richieste di informazioni sui pezzi di ricambio e sugli accessori Quicksilver al concessionario autorizzato locale Il concessionario in possesso di tutte le informazioni necessarie per ordinare accessori e pezzi di ricambio qualora non fossero presenti nel magazzino Solo i concessionari autorizzati possono acquistare pezzi di ricambio e accessori originali Quicksilver direttamente dalla fabbrica Mercury Marine non effettua vendite a concessionari non autorizzati o a clienti finali Di fronte a richieste di informazioni su pezzi e accessori il concessionario deve conoscere il modello del motore e i numeri di serie per ordinare i pezzi di ricambio corretti Risoluzione di problemi Per il concessionario e per Mercury MerCruiser la soddisfazione dei propri clienti importante In caso di problemi domande o dubbi relativi al gruppo motore acquistato contattare il concessionario di fiducia o un altro concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Per ulteriore assistenza 1 Rivolgersi al Responsabile Vendite o Responsabile Servizio del concessionario Se non sono in grado di risolvere pienamente il problema rivolgersi al concessionario 2 Qualora le domande i dubbi o i problemi non vengano risolti dal concessionario contattare il Centro assistenza Mercury Marine Mercury Marine sar a disposizione del cliente e del concessionario per risolvere qualsiasi problema Il Centro assistenza avr bisogno d
77. e carica Pulire tutti i morsetti e i terminali per cavi della batteria e collegare nuovamente i cavi Serrare a fondo tutti i morsetti serrafilo 3 Applicare uno strato di materiale anticorrosione per morsetti della batteria ai collegamenti dei morsetti 4 Eseguire tutti i controlli indicati nella colonna delle procedure preavviamento dello Schema operativo Se l acqua di raffreddamento non sufficiente il motore la pompa dell acqua e altri componenti si surriscaldano e rischiano di danneggiarsi Fornire sempre una quantit sufficiente di acqua alle prese dell acqua durante l utilizzo 5 Avviare il motore e controllare attentamente la strumentazione per assicurarsi che tutti gli impianti funzionino correttamente 6 Controllare che il motore non presenti perdite di carburante olio fluidi acqua o fumi di scarico 7 Verificare che i comandi dell impianto di sterzo del cambio e dell acceleratore funzionino correttamente 90 879172326 ita MARZO 2010 Pagina 67 Sezione 6 Rimessaggio Note Pagina 68 90 879172326 ita MARZO 2010 Sezione 7 Individuazione dei guasti Sezione 7 Individuazione dei guasti Diagnosi dei problemi di iniezione elettronica di combustibile Indice ieri 70 Diagnosi dei problemi al sistema DTS 70 Sistema di protezione del MOtore 70 Tabelle di individuazione guasti in 70 Il motorino di avviamento non aziona il motore o lo aziona lentamente
78. e di effettuare riparazioni se non si capiscono le procedure e Per eseguire alcuni interventi di riparazione sono necessari attrezzi e apparecchiature speciali Se non si dispone di tali apparecchiature e o attrezzi non eseguire questi interventi in quanto si potrebbero provocare danni al motore di costo superiore a quello che un concessionario richiederebbe per eseguire l intervento Pagina 44 90 879172326 ita MARZO 2010 Sezione 5 Manutenzione e Inoltre se si smonta parzialmente il motore o il gruppo della trasmissione senza riuscire a riparare eventuali guasti il meccanico del concessionario dovr riassemblare i componenti e testarli per individuare il problema i costi di questa operazione sono maggiori di quelli che si sosterrebbero rivolgendosi al concessionario immediatamente dopo aver rilevato un problema A volte per correggere un problema sufficiente una semplice regolazione e Non contattare telefonicamente il concessionario il centro di assistenza o il produttore per cercare di ottenere la diagnosi di un problema o per richiedere informazioni su una procedura di riparazione difficile diagnosticare un problema al telefono concessionari autorizzati sono le strutture pi idonee per effettuare la manutenzione del gruppo motore e dispongono di meccanici qualificati e addestrati presso la fabbrica Si consiglia di rivolgersi al concessionario per i controlli periodici di manutenzione del gruppo motore in particolare in aut
79. e dotazioni dei propri motori entrobordo o entrofuoribordo sono conformi a tutte le normative in vigore approvate dall ente Air Resources Board della California facendo seguito a quanto previsto nei capitoli 1 e 2 parte 5 sezione 26 della normativa Health and Safety Code Per informazioni sulla garanzia limitata per i componenti non associati alle emissioni dei motori entrobordo ed entrofuoribordo fare riferimento alla garanzia limitata del motore Copertura della garanzia NOTA la registrazione del motore perla copertura in garanzia viene effettuata dal concessionario Il processo di registrazione della garanzia non associato in alcun modo alla procedura di rilascio di patente titolo di propriet o immatricolazione da parte delle autorit marittime competenti In caso di cambio di indirizzo o di trasferimento di proprieta rivolgersi al concessionario per aggiornare le informazioni relative alla registrazione della garanzia le modifiche possono essere apportate in qualsiasi momento Per ulteriori informazioni fare riferimento alle informazioni sulla registrazione della garanzia o rivolgersi al concessionario Mercury Marine garantisce che i componenti dei sistemi di controllo delle emissioni elencati di seguito dei motori entrobordo ed entrofuoribordo nuovi modello 2003 e successivi con certificazione dello Stato della California e registrati a nome di un residente dello Stato della California sono privi di difetti di materiali o di manodop
80. e il gruppo motore Mercury MerCruiser e le altre apparecchiature siano in condizioni di funzionamento ottimali e Eseguire tutte le regolazioni necessarie per garantire la massima efficienza e Spiegare al cliente il funzionamento delle apparecchiature di bordo e Spiegare e dimostrare il funzionamento del gruppo motore e dell imbarcazione e Fornire al cliente una copia della lista di controllo per l ispezione preconsegna e Il rivenditore tenuto a compilare la cedola di registrazione della garanzia e a spedirla alla fabbrica all atto della vendita di ogni motore nuovo Manutenzione Un intervento di assistenza o di manutenzione eseguito senza scollegare la batteria pu provocare danni e lesioni gravi o mortali in seguito a incendio esplosione scossa elettrica o avviamento accidentale del motore Scollegare sempre i cavi dalla batteria prima di eseguire operazioni di manutenzione assistenza installazione o rimozione su componenti del motore o della trasmissione I vapori di combustibile intrappolati nel vano motore possono provocare irritazioni difficolt di respirazione o possono incendiarsi con conseguente rischio di espansione delle fiamme o esplosione Ventilare sempre il vano motore prima di effettuare qualsiasi intervento di manutenzione sul gruppo motore IMPORTANTE per l elenco completo di tutti gli interventi di manutenzione programmata consultare la tabella degli intervalli di manutenzione Alcuni interventi devono
81. e priva di alcool e con la quantit di stabilizzatore per benzina Quicksilver per motori marini necessaria per la benzina nei serbatoi Seguire le istruzioni riportate sul contenitore 2 Controllare la concentrazione di antigelo Fare riferimento alla sezione Specifiche 3 Se l imbarcazione deve essere posta in rimessaggio e nei serbatoi del combustibile presente combustibile contenente alcool in caso non sia disponibile combustibile privo di alcool i serbatoi del combustibile devono essere scaricati al livello pi basso possibile ed necessario aggiungere all eventuale combustibile rimanente lo stabilizzatore per benzina Mercury Quicksilver per motori marini Fare riferimento a Specifiche del combustibile per ulteriori informazioni 4 Lavare l impianto di raffreddamento Fare riferimento alla sezione Manutenzione 5 Erogare acqua di raffreddamento al motore Fare riferimento alla sezione Manutenzione 6 Azionare il motore lasciarlo girare fino a che raggiunge la normale temperatura di esercizio e lasciare che il combustibile stabilizzato circoli nell impianto di alimentazione Spegnere il motore 7 Cambiare l olio e sostituire il filtro dell olio 8 Preparare il motore e l impianto di alimentazione del combustibile per il imessaggio Fare riferimento a Preparazione del motore e dell impianto di alimentazione del combustibile 9 Scaricare l impianto di raffreddamento ad acqua di mare del motore Fare riferimento a Scarico dell imp
82. elle seguenti informazioni Pagina 74 90 879172326 ita MARZO 2010 e Nome e indirizzo del cliente e Numero di telefono per le ore diurne e Modello e numeri di serie del gruppo motore e Ragione sociale e indirizzo del concessionario e Natura del problema Sezione 8 Assistenza clienti Alla pagina seguente sono elencati tutti i Centri assistenza Mercury Marine Centri assistenza Mercury Marine Per richiedere assistenza telefonare oppure inviare un fax o una lettera indicando un numero di telefono al quale essere contattati durante il giorno Telefono 405 743 6566 405 743 6570 905 567 MERC 6372 905 567 8515 61 3 9791 5822 61 3 9793 5880 32 87 32 32 11 32 87 31 1965 954 744 3500 954 744 3535 81 53 423 2500 81 53 423 2510 65 6546 6160 65 6546 7789 Ordini di documentazione Indirizzo 1 Mercury MerCruiser 3003 N Perkins Rd Stillwater OK 74075 Mercury Marine Ltd 2395 Meadowpine Blvd Mississauga Ontario LEON 7W6 Canada Mercury Marine Australia 132 140 Frankston Road Dandenong Victoria 3164 Australia Marine Power Europa Inc Parc Industriel de Petit Rechain B 4800 Verviers Belgio Mercury Marine America Latina e Caraibi 11650 Interchange Circle North Miramar FL 33025 U S A Mercury Marine Giappone 283 1 Anshin cho Hamamatsu Shizuoka 435 0005 Giappone Mercury Marine Singapore 72 Loyang Way 508762 Singapore Prima
83. empi Mercury Quicksilver 25W 40 classificazione NMMA FC W 3 Altre marche di buona qualit di olio per motori a 4 tempi con classificazione NMMA FC W 4 Un olio detergente per uso automobilistico di buona qualit come da indicazioni dell ultima riga della tabella operativa che segue NOTA si sconsiglia l uso di oli non detergenti di oli multigradi diversi da quelli specificati di oli sintetici privi di classificazione FC W di oli di bassa qualit e di oli contenenti additivi solidi SAE 20W ORDER OF PREFERENCE oc 10 C 32 F 50 F AIR TEMPERATURE 32878 Specifiche del motore Horizon 8 2 e 8 2 H O con controllo delle emissioni NOTA le specifiche relative alle prestazioni sono e Ottenutee corrette in conformit a SAE J1228 ISO 8665 Crankshaft Power e Tutte le misurazioni sono state effettuate con il motore a temperatura di esercizio normale e Ilregimedigiri stato misurato con contagiri di servizio di precisione e con motore alla normale temperatura di esercizio e La pressione dell olio deve essere controllata con il motore alla normale temperatura di esercizio NOTA le specifiche della pressione dell olio forniscono solo un riferimento generale e possono variare 90 879172326 ita MARZO 2010 Pagina 41 Sezione 4 Specifiche Potenza dell albero dell elica 280 kW 375 hp 317 kW 425 hp Cilindrata 8 21 502 in 3 Amperaggio dell alternatore 4200 4600 4400 4800 Regime Limitatore di giri 4750 4950
84. enire movimenti accidentali della manopola in acque mosse Girare la vite in senso orario per aumentare la tensione e in senso antiorario per diminuirla Regolare la tensione al livello desiderato Vite di regolazione della tensione del fermo La vite pu essere regolata per aumentare o ridurre la resistenza della manopola di comando agli spostamenti dalla posizione di fermo necessario rimuovere il coperchio Girare la vite in senso orario per aumentare la tensione Regolare la tensione al livello desiderato a Vite di regolazione della tensione del fermo b Vite di regolazione della tensione della manopola di comando Sincronizzazione dei motori La funzione di sincronizzazione automatica una volta attivata regola automaticamente il regime di tutti i motori in modo che coincida con quello del motore di tribordo Premere il pulsante SYNC sul pannello frecce CAN per attivare o disattivare la funzione di sincronizzazione automatica Se la spia di sincronizzazione gialla significa che il pulsante SYNC stato premuto ma non vi sono le condizioni per l innesto della funzione di sincronizzazione automatica Se la spia di sincronizzazione rossa significa che la funzione di sincronizzazione automatica attiva motori rimangono sincronizzati a condizione che il regime motore superi i 900 giri min per due secondi le leve del telecomando si trovino a una distanza non superiore al 10 l una dall altra e l apertura dell acceleratore
85. entare la tensione e in senso antiorario per ridurla Funzionamento e caratteristiche del comando a doppia console con pannello frecce CAN Comando da console a doppia manopola con pannello frecce CAN caratteristiche e funzionamento 1 Il funzionamento del cambio e dell acceleratore controllato dal Movimento della manopola di comando Per innestare la marcia avanti spingere la manopola di comando in avanti dalla posizione di folle al primo dente di arresto Continuare quindi a spingere in avanti la manopola per aumentare la velocit Per innestare la retromarcia tirare indietro la manopola di comando dalla posizione di folle al primo dente di arresto della retromarcia Continuare a tirare indietro la manopola per aumentare la velocit 2 Interruttore dell assetto se in dotazione Premere l interruttore dell assetto per regolare l assetto del motore in basso e in alto 3 Spie della folle Si accendono quando il motore in folle Le spie lampeggiano quando il motore in modalit di accelerazione in folle NOTA la posizione del cambio determinata dalla posizione dell attuatore del cambio sul motore non dalla posizione della manopola di comando 4 Pulsante per pesca alla traina Premere il pulsante TROLL Pesca alla traina per attivare il comando per pesca alla traina La funzionalit di pesca alla traina consente di regolare il regime del motore per manovre o navigazione a bassa velocit Per attivare la funz
86. era in grado di provocare un guasto a un componente in garanzia identico in tutti gli aspetti materiali allo stesso componente descritto da Mercury Marine nella richiesta di certificazione presentata all ente Air Resources Board della California per il periodo di tempo e alle condizioni indicati di seguito costi per la diagnostica di un guasto coperto dalla garanzia sono coperti dalla garanzia a condizione che la richiesta di garanzia venga approvata La garanzia copre inoltre la riparazione di eventuali danni ad altri componenti del motore causati dal guasto di un componente coperto dalla garanzia Durata della copertura NOTA Mercury Marine non definisce l anno di produzione per la linea di prodotti Mercury MerCruiser Ai fini di conformit con le normative della garanzia CARB ed esclusivamente a tale scopo l anno di produzione corrisponde all anno solare Per esempio il modello 2003 indica un prodotto fabbricato durante l anno solare 2003 La presente garanzia limitata copre i componenti dei sistemi di controllo delle emissioni Determinati componenti associati al controllo delle emissioni dei motori entrobordo o entrofuoribordo nuovi sono garantiti per 3 anni o per 480 ore di funzionamento a seconda dell intervallo che trascorre per primo dalla data della vendita originale o della prima messa in servizio del prodotto a seconda dell evento che si verifica per primo I normali interventi di assistenza su componenti associati alle emissioni qu
87. erventi di manutenzione Mantenere l area di lavoro ben ventilata ed evitare un esposizione prolungata ai fumi Prima di avviare il motore controllare sempre che non siano presenti perdite e pulire immediatamente il combustibile eventualmente versato Pagina 60 90 879172326 ita MARZO 2010 Sezione 6 Rimessaggio I vapori di combustibile intrappolati nel vano motore possono provocare irritazioni difficolt di respirazione o possono incendiarsi con conseguente rischio di espansione delle fiamme o esplosione Ventilare sempre il vano motore prima di effettuare qualsiasi intervento di manutenzione sul gruppo motore L esaurimento totale del combustibile pu provocare danni ai componenti del catalizzatore Non vuotare mai completamente i serbatoi del combustibile durante l utilizzo 1 In un serbatoio del combustibile ausiliario da 23 6 US gal miscelare a 191 5 US gal di benzina senza piombo a 87 ottani 90 RON b 1 891 2 US qt di olio per motore fuoribordo a 2 tempi Premium Plus TC W3 c 150 ml 5 oz di stabilizzatore per l impianto di alimentazione del combustibile o 30 ml 1 oz di stabilizzatore concentrato Olio per motore fuoribordo a 2 sli PER T5 DI tempi TC W3 Premium Plus Impianto di alimentazione del combustibile 92 858026Q01 eg pp 3lizzatto per impianto di Impianto di alimentazione del combustibile 858071001 alimentazione del combustibile 2 Lasciare raffreddare il motore IMPORTANTE asciugare immedi
88. ervento di assistenza lontano dal concessionario locale abituale rivolgersi al concessionario autorizzato pi vicino Consultare le pagine gialle oppure se per qualsiasi motivo non si riesce a ottenere assistenza contattare il Centro assistenza pi vicino nella regione Al di fuori di Stati Uniti e Canada rivolgersi al Centro assistenza internazionale Marine Power pi vicino Furto del gruppo motore In caso di furto del gruppo motore avvisare immediatamente le autorit locali e Mercury Marine indicando il modello e i numeri di serie e lasciando un recapito Le informazioni fornite saranno conservate nella banca dati di Mercury Marine e utilizzate per assistere le autorit e i concessionari nel recupero del gruppo motore rubato Dopo l immersione 1 Contattare un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser prima del recupero 2 Dopo il recupero richiedere immediatamente assistenza a un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser per ridurre il rischio di danni gravi al motore Sostituzione di pezzi di ricambio Pericolo di incendi o esplosioni componenti degli impianti elettrico di accensione e di alimentazione del combustibile presenti sui prodotti Mercury Marine sono conformi agli standard in vigore negli Stati Uniti e a livello internazionale per ridurre al minimo il rischio di incendio o esplosione Non utilizzare pezzi di ricambio per l impianto elettrico o di alimentazione del combustibile non conformi a tali standard Durante
89. essere eseguiti esclusivamente da un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Prima di effettuare procedure di manutenzione o riparazione non descritte in questo manuale si raccomanda di acquistare e leggere attentamente un manuale di servizio Mercury MerCruiser NOTA i punti di manutenzione sono codificati a colori per agevolarne l identificazione Codici a colori dei punti di intervento per la manutenzione Consigli per la manutenzione eseguita personalmente Le apparecchiature nautiche pi recenti come i gruppi motore Mercury MerCruiser sono molto sofisticate dal punto di vista tecnico Gli impianti di accensione elettronica e di erogazione di combustibili speciali consentono un notevole risparmio di combustibile ma presentano un pi alto grado di complessit per i meccanici non addestrati Se si desidera eseguire personalmente gli interventi di manutenzione leggere i consigli riportati di seguito e Non effettuare alcuna riparazione senza aver prima letto attentamente tutte le precauzioni le avvertenze e le procedure pertinenti La sicurezza dell operatore proprietario l aspetto pi importante Se si intende eseguire personalmente la manutenzione del prodotto si consiglia di ordinare il manuale di manutenzione per il modello in questione Il manuale di manutenzione descrive le procedure corrette da seguire ma stato concepito per meccanici esperti e pertanto pu contenere procedure di difficile comprensione Non tentar
90. gnere il motore 2 Rimuovere l astina di livello dalla trasmissione 3 Se il livello inferiore al contrassegno di rabbocco sull astina di livello aggiungere l olio specificato attraverso il foro dell astina di livello Non aggiungere una quantit eccessiva 4 Installare l astina di livello e serrare a mano l impugnatura a T per posizionare l o ring in sede Non serrare eccessivamente Trasmissione ZF Marine tipica a Astina di livello b O ring c Foro dell astina di livello d Contrassegno di pieno e Contrassegno di rabbocco Controllo a motore freddo NOTA controllo del livello dell olio a freddo per agevolare l operazione possibile contrassegnare o incidere sull astina di livello un segno per indicare il livello dell olio a freddo 1 Seguire la procedura per il controllo del livello dell olio a caldo quindi lasciare ferma l imbarcazione fino al giorno successivo IMPORTANTE per controllare il livello dell olio accertarsi che l astina di livello sia inserita fino in fondo al tubo 2 Rimuovere l astina di livello pulirla e inserirla nuovamente w Rimuovere l astina di livello osservare il livello dell olio e contrassegnare il livello a freddo 4 Installare l astina di livello e serrare a mano l impugnatura a T per posizionare l o ring in sede Non serrare eccessivamente Fluido della trasmissione Fluido per trasmissione automatica Dexron III Cambio Rivolgersi al concessionario autorizzato Mercury Mer
91. go di rilascio 24 luglio 2008 Stillwater Oklahoma USA 90 879172326F 310 issioni 2 H O e Horizon 8 2 con controllo delle em Modelli 2011 Mercury Marine Responsabile normativo Regulations and Product Safety Department Mercury Marine W6250 W Pioneer Road Fond du Lac WI 54936 USA Registro di identificazione Si prega di annotare i seguenti dati a O a O e a ee Cic ee eis cena or dei cer o o oo r i ro 00 c coi i I numeri di serie assegnati dal produttore consentono di identificare numerosi dettagli tecnici relativi al gruppo motore Mercury MerCruiser in uso Quando necessario rivolgersi a un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser per un intervento di assistenza specificare il modello e i numeri di serie Il presente manuale contiene le descrizioni e le specifiche in vigore al momento dell autorizzazione alla stampa Mercury Marine mira al miglioramento continuo dei propri prodotti e si riserva il diritto di interromperne la produzione in qualsiasi momento nonch di modificare senza preavviso le specifiche o i modelli e declina ogni responsabilit al riguardo Mercury Marine Fond du Lac Wisconsin U S A Stampato negli U S A 2010 Mercury Marine Mercury Mercury Marine MerCruiser Mercury MerCruiser Mercury Racing Mercury Precision Parts Mercury Propellers Mariner Quicksilver Alpha Axius Bravo One Bravo Two Bravo Three K Planes MerCathode OptiMax
92. hetta informativa sul controllo delle emissioni Un etichetta a prova di manomissione con informazioni sul controllo delle emissioni ECI applicata in un punto visibile del motore al momento della fabbricazione da parte di Mercury MerCruiser Si noti che la certificazione di basse emissioni non interferisce in alcun modo con l installazione il funzionamento o le prestazioni del motore costruttori di imbarcazioni e i concessionari sono tenuti a non rimuovere l etichetta o la superficie sulla quale applicata prima della vendita Nel caso fosse necessario apportare delle modifiche prima di procedere contattare Mercury MerCruiser per verificare la disponibilit di decalcomanie per la sostituzione Oltre alla dichiarazione obbligatoria relativa alle emissioni l etichetta riporta il numero di serie del motore la linea lo standard delle emissioni applicabile la data di produzione mese anno e la cilindrata del motore ZPERCURY EMISSION CONTROLINFORMATION Standar licabil MerCruiser a ard app 9 c THIS ENGINE CONFORMS TO 2009 CALIFORNIA AND U S EPA b Numero di pela del motore EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES c Nome della linea di motori REFER TO THE OWNER S MANUAL FOR MAINTENANCE d Limite delle emissioni di idrocarburi pi ossidi di azo SPECIFICATIONS AND AD ECIEPACA USTMENTS to NOx SERIAL XXXXXXX b DOM MMM YYY F e Data di fabbricazione FAMILY X
93. i a 30 giorni Per qualsiasi domanda relativa ai diritti e alle responsabilit derivanti dalla garanzia fare riferimento al servizio di assistenza clienti per ottenere le informazioni necessarie Garanzia limitata sulle emissioni per la normativa EPA degli Stati Uniti Ai sensi del regolamento 40 CFR articolo 1045 comma B Mercury Marine fornisce una garanzia sulle emissioni di tre anni o 480 ore di funzionamento a seconda dell intervallo che trascorre per primo agli acquirenti al dettaglio Viene garantito che il motore stato progettato costruito ed equipaggiato in modo da essere conforme alle disposizioni applicabili della sezione 213 della normativa Clean Air Act al momento della vendita e che il motore privo di difetti di materiali o manodopera in grado di comprometterne la conformit alle normative applicabili Componenti del sistema di controllo delle emissioni La garanzia associata al sistema di emissione copre tutti i componenti il cui guasto causerebbe l aumento di emissioni del motore derivante da uno qualsiasi dei componenti interessati dalla normativa compresi i componenti elencati di seguito 1 Impianto di dosaggio del combustibile a Carburatore e componenti interni o regolatore di pressione o impianto di iniezione del combustibile b Sistema di controllo e regolazione del rapporto aria combustibile c Sistema di arricchimento per l avviamento a basse temperature d Valvole di aspirazione 2 Impianto di aspirazione
94. ianto dell acqua di mare L acqua intrappolata nel comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento pu causare danni da corrosione o congelamento Scaricare il comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento subito dopo l utilizzo dell imbarcazione o prima di un periodo di rimessaggio prolungato a temperature prossime o inferiori allo zero Se l imbarcazione in acqua tenere chiusa la valvola di presa dell acqua di mare fino al prossimo avviamento del motore in modo da evitare il riflusso dell acqua nell impianto di raffreddamento Se l imbarcazione non dotata di valvola di presa dell acqua di mare lasciare il condotto di aspirazione dell acqua scollegato e tappato 10 Per maggior protezione contro il congelamento e la ruggine durante il rimessaggio prolungato o a temperature prossime o inferiori allo zero dopo aver scaricato l impianto di raffreddamento ad acqua di mare riempirlo con una miscela di glicole propilenico nella proporzione indicata dal produttore 11 Conservare la batteria come indicato nelle istruzioni del produttore Preparazione del motore e dell impianto di alimentazione del combustibile Il combustibile una sostanza infiammabile ed esplosiva Accertarsi che la chiavetta di avviamento sia in posizione di spegnimento e che il cavo salvavita sia posizionato in modo che il motore non possa essere avviato Non fumare ed evitare la presenza di scintille o fiamme libere nell area durante gli int
95. iasi altro costo associato all intervento di assistenza Eccetto quando richiesto da Mercury l acquirente non deve inviare il prodotto o componenti del prodotto direttamente a Mercury Obblighi di Mercury In conformit alla presente garanzia l unico obbligo di Mercury Marine limitato a sue spese e a sua discrezione alla riparazione dei componenti difettosi o alla sostituzione di tali componenti con componenti nuovi o ricostruiti e forniti di certificazione Mercury Marine o al rimborso del prezzo di acquisto del prodotto Mercury Mercury si riserva il diritto di migliorare o modificare i propri prodotti senza assumersi l obbligo di modificare prodotti fabbricati in precedenza 90 879172326 ita MARZO 2010 Pagina 9 Sezione 1 Garanzia Esclusione di garanzia La presente garanzia limitata non copre interventi di manutenzione ordinaria nonch messe a punto regolazioni danni causati da normale usura abuso uso anomalo utilizzo di un elica o di un rapporto di trasmissione che non consente al motore di funzionare al regime massimo di giri raccomandato fare riferimento a Specifiche utilizzo del prodotto in modo non conforme alle procedure di utilizzo consigliate negligenza incidente immersione installazione errata le specifiche e le tecniche per l installazione corretta sono fornite nelle istruzioni di installazione del prodotto interventi di assistenza non corretti giranti e rivestimenti della pompa a getto utilizzo di combustibili
96. iche razzi o segnali luminosi bandiera fischietto o avvisatore acustico Attrezzi per riparazioni di piccola entit e Ancora e cima per ancora di riserva e Pompa di sentina manuale e tappi di scarico di riserva Acqua potabile e Radio a transistor e Remio pagaie Elica scorta e reggispinta di scorta nonch una chiave di montaggio adeguata e Cassetta di pronto soccorso e relative istruzioni e Contenitori a tenuta stagna e Apparecchiature batterie lampadine e fusibili di scorta Bussola e carta geografica o nautica dell area e Dispositivo di galleggiamento personale 1 per ogni passeggero a bordo Osservare se vi sono cambiamenti atmosferici imminenti ed evitare di utilizzare l imbarcazione in caso di condizioni meteorologiche avverse e di mare agitato Informare un conoscente sulla destinazione e la data ora prevista per il ritorno Imbarco di passeggeri e Spegnere sempre il motore durante l imbarco e lo sbarco di passeggeri o quando vi sono astanti in prossimit della poppa Portare il gruppo di trasmissione in folle non sufficiente Uso di dispositivi di galleggiamento personali La normativa federale degli Stati Uniti richiede la presenza di un giubbotto salvavita dispositivo di galleggiamento personale di tipo approvato dalla Guardia Costiera U S A della misura corretta e facilmente accessibile per ogni passeggero pi un salvagente da lanciare in mare Si consiglia di indossare il giubbotto salvavita durante l intera
97. iene utilizzato per monitorare il funzionamento del motore consultare il manuale di funzionamento di System View per ulteriori spiegazioni e istruzioni relative ai messaggi di allarme Per informazioni sul sistema di protezione del motore fare riferimento a Strategia di protezione del motorenel presente manuale Strumenti digitali Per questo prodotto disponibile in commercio un pacchetto di strumenti Mercury SmartCraft System Il pacchetto di strumenti mette a disposizione varie funzioni tra le quali la visualizzazione del regime del motore della temperatura del refrigerante della pressione dell acqua richiede un kit trasmettitore della pressione dell olio SmartCraft del voltaggio della batteria del consumo di combustibile e del tempo di funzionamento del motore Gli strumenti digitali SmartCraft offrono anche un comando per pesca alla traina che consente all imbarcazione di mantenere una velocit costante con un regime del motore tra 500 e 1200 giri min b z Strumenti SmartCraft a Contagiri b Tachimetro c Visualizzatore LCD Sy stem View 26238 Il pacchetto di strumenti SmartCraft esegue inoltre parte della diagnostica di protezione del motore e visualizza dati relativi a condizioni di allarme del motore gravi e potenziali problemi Per informazioni sulle funzioni di avvertenza monitorate e sul funzionamento di base del pacchetto di strumenti SmartCraft consultare il manuale allegato agli strumenti Strumenti
98. im Binnacle montato su consolle Monomotore 20 Funzionamento e caratteristiche del comando a doppia console con pannello frecce CAN 21 Comando da console a doppia manopola con pannello frecce CAN caratteristiche e funzionamento 21 Sincronizzazione dei motori 22 Trasferimento del timone 23 Sincronizzazione dei timoni precedente al trasferimento del tiMmon ei 23 Protezione da sovraccarico dell impianto elettrico 23 Sistema di allarme acustico Attenzione Guasto graVe ci cele a OBDM Onboard Diagnostics Marine 27 Spia luminosa di malfunzionamento OBDM 27 Prova del sistema di allarme acustico 28 Strategia di protezione del MOtore 28 Sistema di protezione della trasmissione Transmission Guardian agile aa 28 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Consigli per una navigazione sicura 30 Esposizione al monossido di carbonio 31 Attenzione ai pericoli di avvelenamento da monossido di CArbonio langle 31 Distanza di sicurezza dall area dello scarico 31 Buona ventilazione i 31 Scarsa ventilazione eenn ter ne nssrrnn rn nesrennn nn 32 Funzionamento di base dell imbarcazione modelli DT
99. imbarcazione in acqua Salto di onde e scie Il salto di onde o scie pu provocare infortuni gravi o mortali a causa di cadute sull imbarcazione o fuoribordo dei passeggeri Evitare per quanto possibile di saltare su onde o scie mc79680 1 Guidare un imbarcazione da diporto in presenza di onde e scie considerata pratica normale Tuttavia se la velocit durante questo tipo di attivit tale da causare il sollevamento parziale o totale della carena fuori dall acqua si corrono dei rischi in particolare nel momento in cui l imbarcazione rientra in acqua Il rischio principale la possibilit che durante il salto l imbarcazione cambi direzione Di conseguenza durante l ammaraggio l imbarcazione potrebbe virare bruscamente Un cambiamento repentino di direzione o una curva improvvisa possono scaraventare coloro che si trovano a bordo fuori dai sedili delle postazioni o fuoribordo Il salto di un onda o di una scia pu avere un altra conseguenza meno comune ma altrettanto pericolosa se la prua si inclina eccessivamente verso il basso mentre l imbarcazione in aria al contatto con l acqua potrebbe immergersi temporaneamente Ci potrebbe causare un improvvisa e pressoch totale decelerazione dell imbarcazione con conseguente rischio di caduta fuoribordo dei passeggeri L imbarcazione potrebbe inoltre subire una brusca virata Collisione con oggetti sommersi Ridurre la velocit e procedere con cautela durante la navigazione in
100. in 62 Preparazione del gruppo motore per il rimessaggio 60 Imbarcazione a Secco in 64 Preparazione del motore e dell impianto di Impianto di scarico Manuale i 65 alimentazione del combustibile 60 Imbarcazione in acqua 65 Scarico dell impianto dell acqua di mare 61 Imbarcazione a SECCO i 66 Identificazione dell impianto di scarico 62 Scarico dell acqua dal modulo di raffreddamento del Impianto di scarico a punto singolo azionato ad aria combustibile Gen Ill 67 RR FERITE E GORE SET TOTO 62 Immagazzinaggio della batteria n 07 Impianto di scarico manuale 62 Rimessa in servizio del gruppo motore 67 90 879172326 ita MARZO 2010 Pagina 59 Sezione 6 Rimessaggio Rimessaggio per la stagione fredda o prolungato Climi freddi o rimessaggio prolungato IMPORTANTE Mercury MerCruiser raccomanda che questo intervento di manutenzione venga effettuato da un rivenditore autorizzato Mercury MerCruiser danni causati dal congelamento NON SONO coperti dalla garanzia limitata Mercury MerCruiser Pericolo di danni all impianto di raffreddamento e al motore L acqua intrappolata nel comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento pu causare danni da corrosione e o congelamento Se possibile che la temperatura scend
101. in dotazione Aprire il rubinetto di arresto del combustibile Se utilizzato n acqua di mare lavare l impianto di raffreddamento Aprire la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione Scaricare la sentina Chiudere l impianto di scarico Eseguire tutti gli altri eventuali controlli previsti dal concessionario e o dal produttore dell imbarcazione Pagina 32 90 879172326 ita MARZO 2010 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Schema operativo f DURANTE LA g PRIMA DELL AVVIAMENTO DOPO L AVVIAMENTO NAVIGAZIONE DOPO L ARRESTO Verificare che l allarme acustico emetta un segnale quando l interruttore di accensione in posizione ON Acceso Avvio e spegnimento del motore NOTA eseguire soltanto le operazioni pertinenti al gruppo motore in uso Avvio del motore 1 Eseguire tutte le procedure elencate nello Schema operativo 2 Portare l impugnatura del telecomando in folle AVVISO Una quantit insufficiente di acqua di raffreddamento provoca danni alla pompa dell acqua e il surriscaldamento del motore Fornire sempre una quantit sufficiente di acqua alle prese dell acqua durante l utilizzo vapori esplosivi presenti nel vano motore possono provocare incendi o esplosioni con conseguenti infortuni gravi o mortali Prima di avviare il motore azionare l aspiratore di sentina o ventilare il vano motore per almeno cinque minuti NOTA modelli MerCruiser DTS sono dotati della funzione Smar
102. inizio della giornata Controllare il livello dell olio della trasmissione Se il motore viene usato in acqua di mare salmastra o inquinata lavare il comparto dell acqua di mare dell impianto di Al termine della giornata raffreddamento dopo ogni uso Verificare che le prese dell acqua non siano ostruite da vegetazione marina o detriti Ispezionare e pulire il filtro dell acqua di mare se in dotazione Una volta alla settimana Controllare il livello del refrigerante Controllare il fluido della trasmissione In caso di utilizzo in acqua di mare salmastra o inquinata applicare anticorrosivo Corrosion Guard al gruppo motore Controllare i collegamenti della batteria e il livello del fluido Ogni due mesio ogni agora Verificare che i collegamenti degli strumenti e del cablaggio siano ben serrati Pulire gli strumenti Se il motore viene utilizzato in acqua salata ridurre l intervallo a 25 ore o 30 giorni a seconda dell intervallo che trascorre per primo Manutenzione programmata NOTA effettuare soltanto gli interventi di manutenzione pertinenti al gruppo motore in uso Intervallo dell intervento Intervento di assistenza da eseguire Cambiare l olio motore e sostituire il filtro Cambiare l olio motore e sostituire il filtro Dopo il rodaggio iniziale di 20 ore Cambiare il fluido della trasmissione e il filtro Sui modelli ZF Marine necessario cambiare il fluido della trasmissione e il filtro per mantenere la copertura de
103. ionalit spostare le manopole di comando in posizione di arresto della marcia avanti e premere il pulsante Usare i pulsanti o per diminuire o aumentare il regime fino a un massimo di 1000 giri min Se il comando per pesca alla traina impostato alla velocit desiderata e viene quindi disattivato il sistema memorizza la velocit impostata e la reimposta automaticamente non appena viene riattivata la funzione Per disattivare il comando per pesca alla traina premere il pulsante TROLL modificare la velocit spostando l acceleratore o portare il motore in folle 90 879172326 ita MARZO 2010 Pagina 21 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore 5 Pulsante di trasferimento Premere il pulsante TRANSFER Trasferimento per attivare il trasferimento del controllo del motore da un altro timone Fare riferimento a Trasferimento del timone Pulsante di attracco Premere il pulsante DOCK Attracco per avviare la modalit di attracco La modalit di attracco limita la capacit dell acceleratore a circa il 50 del funzionamento normale Per disattivare la modalit di attracco portare il motore in folle e premere il pulsante DOCK Pulsante accelerazione in folle Permette di aumentare il regime del motore per farlo riscaldare senza innestare la marcia Per innestare la funzione di accelerazione in folle portare la manopola di comando in posizione di folle Premere il pulsante di accelerazione in folle e spostare l
104. ione causando danni al motore Non fornire acqua per oltre 15 secondi se il motore non in funzione 12 Spegnere il motore 13 Interrompere immediatamente la portata d acqua e rimuovere il collegamento del dispositivo di lavaggio 14 Installare il tubo di aspirazione dell acqua all ingresso per acqua salata della pompa dell acqua di mare Serrare a fondo la fascetta stringitubo Con l imbarcazione in acqua Modelli entrobordo IMPORTANTE il lavaggio del gruppo motore pi efficace se effettuato quando l imbarcazione non in acqua IMPORTANTE si consiglia di lavare il motore dopo ogni uscita in acqua salata salmastra ricca di minerali o inquinata e prima della stagione fredda o di periodi prolungati di rimessaggio La presenza di acqua in eccesso nella sentina potrebbe causare danni al motore o l affondamento dell imbarcazione Se il tubo di aspirazione dell acqua di mare viene scollegato l acqua si infiltra nella sentina Chiudere la valvola di presa dell acqua di mare prima di rimuovere il tubo di aspirazione dell acqua di mare 1 Chiudere la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione quindi scollegare il tubo di aspirazione dell acqua di mare per evitare il riflusso dell acqua nel motore o nell imbarcazione La presenza di acqua in eccesso nella sentina potrebbe causare danni al motore o l affondamento dell imbarcazione Se il tubo di aspirazione dell acqua di mare viene scollegato l acqua si infiltra nel
105. ione Trasferimento della postazione con timone doppio Vite di regolazione della tensione del fermo Questa vite pu essere regolata per aumentare o ridurre lo sforzo necessario per spostare la leva di comando dalle posizioni dei fermi per effettuare regolazioni occorre rimuovere il coperchio Girare la vite in senso orario per aumentare la tensione Vite di regolazione dell attrito della leva di comando Questa vite pu essere regolata per aumentare o ridurre la tensione della leva di comando per effettuare regolazioni occorre rimuovere il coperchio In questo modo possibile prevenire movimenti indesiderati della leva in acque mosse Ruotare la vite in senso orario per aumentare la tensione e in senso antiorario per ridurla Caratteristiche del telecomando Slim Binnacle montato su consolle Monomotore a Leva di comando b Spia di attivazione c Spia della folle d Pulsante di avvio arre sto e Pulsante dell accelera tore selezione posta zione f Regolazione della ten sione del fermo g Vite di regolazione del l attrito della leva di co mando Pagina 20 90 879172326 ita MARZO 2010 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Leva di comando Il funzionamento del cambio e dell acceleratore controllato muovendo la leva Per innestare la marcia avanti spingere la leva di comando in avanti con un movimento rapido fino al primo fermo Per aumentare la velocit continua
106. ioni dichiarazioni o garanzie relative al prodotto in questione tranne quelle contenute nella presente garanzia limitata Pertanto qualora le suddette venissero rilasciate non avrebbero alcun valore legale nei confronti di Mercury Marine ESCLUSIONE DI RESPONSABILIT E LIMITAZIONI VIENE QUI ESPRESSAMENTE ESCLUSA QUALSIASI GARANZIA IMPLICITA DI COMMERCIABILIT E DI IDONEIT A UNO SCOPO PARTICOLARE LA DURATA DI GARANZIE IMPLICITE TALI DA NON POTER ESSERE ESCLUSE VIENE LIMITATA A QUELLA DELLA GARANZIA ESPLICITA LA PRESENTE GARANZIA NON COPRE DANNI INCIDENTALI E CONSEQUENZIALI ALCUNI PAESI NON RICONOSCONO LE ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT LE LI MITAZIONI E LE ECCEZIONI DI CUI SOPRA PERTANTO POTREBBERO NON ESSERE APPLICABILI LA PRESENTE GARANZIA CONFERISCE DIRITTI LEGALI SPECIFICI ALL ACQUIRENTE CHE POTREBBE GODERE INOLTRE DI ALTRI DIRITTI LEGALI A SECONDA DELLA GIURISDIZIONE DI PERTINENZA Garanzia limitata contro la corrosione valida 3 anni GARANZIA LIMITATA CONTRO LA CORROSIONE VALIDA 3 ANNI Copertura della garanzia Mercury Marine garantisce che il funzionamento di tutti i nuovi motori fuoribordo Mercury Mariner Mercury Racing Sport Jet M2 Jet Drive Tracker di Mercury Marine e di tutti i nuovi motori entrobordo o entrofuoribordo MerCruiser Prodotto non sar compromesso in conseguenza diretta della corrosione per il periodo di tempo sotto indicato Durata della copertura La copertura della presente garanzia limitata c
107. iore al minimo e Selarampadivaro ripida fare avanzare l imbarcazione lentamente e Non innestare la retromarcia in fase di planata e Per evitare l impatto con onde di grandi dimensioni al termine di una planata accelerare brevemente pi volte per ridurre al minimo l azione delle onde contro la poppa dell imbarcazione e Non terminare le planate in modo repentino e spegnere immediatamente il motore Schema operativo i DURANTE LA i PRIMA DELL AVVIAMENTO DOPO L AVVIAMENTO NAVIGAZIONE DOPO L ARRESTO SEROR Controllare le condizioni Controllare le condizioni del motore B del motore indicate dalla indicate dalla strumentazione In Portare la chiavetta di avviamento in i i strumentazione In caso di LE caso di anomalie spegnere il i j posizione OFF Spento motore anomalie spegnere il motore Installare il tappo di scarico di sentina Controllare che non siano presenti Aprire il boccaporto del motore perdite di combustibile olio acqua fluidi o fumi di scarico k 3 Controllare il funzionamento del Chiudere il rubinetto di arresto del Attivare l interruttore della batteria 3 1 cambio e dell acceleratore combustibile Verificare se l allarme Portare l interruttore della batteria in acustico entra in funzione posizione OFF Spento i RIE Controllare il funzionamento Chiudere la valvola di presa Azionare gli aspiratori di sentina RINO o i dell impianto di sterzo dell acqua di mare se
108. irizzo i numeri di modello e di serie del prodotto la data di acquisto il tipo di utilizzo e il numero di codice il nome e l indirizzo del distributore e del concessionario che hanno effettuato la vendita Il distributore o il concessionario certifica inoltre che l acquirente originario anche l utente del prodotto Una copia della scheda di registrazione per la garanzia indicata come copia per l acquirente DEVE essere immediatamente consegnata al cliente al momento della compilazione della scheda Tale scheda il documento identificativo della registrazione in fabbrica e deve essere conservata Qualora si renda necessario un intervento di assistenza in garanzia il concessionario pu richiedere la scheda di registrazione per la garanzia per verificare la data di acquisto e per compilare i moduli di richiesta di garanzia In alcuni paesi il distributore rilascia una scheda di registrazione per la garanzia permanente di plastica entro 30 giorni dalla ricezione della copia di fabbrica della scheda di registrazione per la garanzia da parte del distributore o del concessionario Se si riceve la scheda di registrazione per la garanzia di plastica la copia per l acquirente ricevuta dal distributore o dal concessionario al momento dell acquisto del prodotto pu essere eliminata Rivolgersi al distributore o al concessionario per verificare le modalit di applicazione del programma Per ulteriori informazioni relative alla scheda di registrazione per la g
109. istema di controllo rimane attivo Se la chiavetta di avviamento viene nuovamente portata in posizione START Avvio il sistema di controllo riceve una richiesta di avviamento e se opportuno avvia il motore 90 879172326 ita MARZO 2010 Pagina 33 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua d Attivare l interruttore del cavo salvavita se in dotazione Il motore si spegne ma il sistema di controllo rimane attivo Il sistema di controllo non consente l avviamento del motore se l interruttore del cavo salvavita attivato Funzionamento dell accelerazione in folle NOTA durante il funzionamento in modalit di accelerazione in folle il sistema di controllo D impedisce che il regime del motore superi i 3500 giri min Telecomandi Zero Effort sui telecomandi Zero Effort le leve di accelerazione e cambio sono separate Se la leva di comando dell acceleratore viene fatta avanzare oltre alla posizione di regime minimo mentre la leva del cambio in posizione di folle il regime aumenter ma solo fino al regime massimo in folle di 3500 giri min Il telecomando Zero Effort Digital Throttle and Shift D in grado di innestare o cambiare la marcia a regimi superiori al minimo ci provoca un movimento imprevisto dell imbarcazione con conseguente rischio di infortuni anche mortali o danni derivanti dalla perdita di controllo dell imbarcazione Portare sempre la leva di comando dell acceleratore in posizione di regime minimo prima di
110. itali DTS La centralina elettronica ECM e il modulo PCM di controllo della propulsione di questo tipo di motori sono in grado di rilevare determinati problemi dell impianto nel momento in cui si verificano e di memorizzare un codice guasto nella memoria dell ECM e del PCM codici possono essere letti in seguito da un tecnico specializzato mediante uno speciale strumento di diagnostica Sistema di protezione del motore Il sistema di protezione del motore controlla i principali sensori per rilevare rapidamente eventuali problemi All insorgere di un problema il sistema emette un segnale acustico continuo e o riduce la potenza del motore per proteggerlo Se il sistema attivato la velocit viene ridotta L avvisatore acustico smette di suonare quando la velocit rientra entro i limiti consentiti Rivolgersi al concessionario Mercury MerCruiser autorizzato per assistenza Tabelle di individuazione guasti Il motorino di avviamento non aziona il motore o lo aziona lentamente Batteria disattivata Portare l interruttore in posizione di accensione Il telecomando non in posizione di folle Portare la leva di comando in folle Controllare e ripristinare l interruttore automatico dell alimentazione principale o sostituire il fusibile Interruttore automatico aperto o problema al fusibile Controllare il fusibile da 5 A sul cablaggio di alimentazione collegato alla batteria e sostituirlo se necessario Collegamenti elettrici allentati o sp
111. l carter 5 Rimuovere la pompa 6 Installare l astina di livello Sostituzione del filtro dell olio 1 Rimuovere e gettare il filtro dell olio a Tappodirabbocco del l olio b Filtro dell olio Lubrificare l anello di tenuta del filtro nuovo con olio motore Installare e serrare a fondo il filtro dell olio seguendo le istruzioni del produttore del filtro Non serrare eccessivamente Stabilire la quantit di olio motore necessaria usando l astina di livello Installare nuovamente l astina di livello Aggiungere la quantit di olio del tipo consigliato necessaria per portare il livello alla tacca inferiore della gamma corretta sull astina di livello 7 Se necessario tenere la barca ferma in acqua e ripetere le fasi 5 e 6 NOTA rabboccare 0 95 1 US gt di olio motore per far aumentare il livello dal contrassegno di rabbocco alla parte superiore dell intervallo di esercizio Tutti i modelli Tipo di fluido 2 3 4 Rimuovere il tappo di rabbocco dell olio 5 6 Olio motore con filtro 6 51 7 US qt Olio motore completamente sintetico Mercury MerCruiser 20W 40 8 Avviare il motore e farlo girare per tre minuti controllando se sono presenti perdite 9 Spegnere il motore e lasciare l imbarcazione ferma in acqua per circa cinque minuti affinch l olio rifluisca nella coppa dell olio Pagina 48 90 879172326 ita MARZO 2010 Sezione 5 Manutenzione Fluido della trasmissione Controllo a motore caldo 1 Spe
112. l refrigerante 49 Con l imbarcazione in secca Modelli entrobordo 56 Controllo del livello del refrigerante 50 Con l imbarcazione in acqua Modelli entrobordo 57 90 879172326 ita MARZO 2010 Pagina 43 Sezione 5 Manutenzione Responsabilit dell operatore proprietario responsabilit dell operatore eseguire i dovuti controlli di sicurezza assicurarsi che vengano seguite le istruzioni relative alla lubrificazione e alla manutenzione e riportare l imbarcazione ad un rivenditore autorizzato Mercury MerCruiser per l espletamento di ispezioni periodiche Interventi di normale manutenzione e i pezzi di ricambio sono di responsabilit del proprietario operatore dell mbarcazione e come tali non sono considerati difetti di manodopera o di materiali ai fini della garanzia La necessit di interventi di manutenzione correlata all uso individuale e alle abitudini di utilizzo Una corretta manutenzione e cura del gruppo motore garantiscono prestazioni e affidabilit ottimali e riducono al minimo le spese generali di esercizio Per informazioni sulla manutenzione rivolgersi al rivenditore autorizzato Mercury MerCruiser Responsabilit del rivenditore In generale le responsabilit del rivenditore verso il cliente comprendono l ispezione e la preparazione preconsegna e Assicurarsi che l imbarcazione sia provvista di tutte le dotazioni di bordo e Prima della consegna accertarsi ch
113. l telecomando funziona con difficolt grippa ha un gioco eccessivo o emette rumori anomali 71 La ruota del timone funziona a scatti o ruota con diffiCOlt 72 Sezione 8 Assistenza clienti Assistenza clienti nile 74 Servizio riparazioni locale ii 74 Assistenza fuori SEde i 74 Furto del gruppo motore i 74 Dopo lIMMErSiON Ecoss seiced ai 74 Sostituzione di pezzi di ricambio 74 90 879172326 ita MARZO 2010 Informazioni su pezzi di ricambio e accessori 74 Risoluzione di problemi 74 Centri assistenza Mercury Marine 75 Ordini di documentazione 75 Stati Uniti e Canadairin 75 Altri Paesi esclusi Stati Uniti e Canada 75 Pagina iii Pagina iv 90 879172326 ita MARZO 2010 Sezione 1 Garanzia Sezione 1 Garanzia Indice Registrazione della garanzia Stati Uniti e Canada 2 Copertura della garanzia 9 Registrazione della garanzia Altri Paesi 2 Durata della copertura 9 Trasferimento della garanzia ii 2 Come ottenere la copertura della garanzia 9 Programma di certificazione di qualit per installazioni Obblighi di Mercury 9 MErCUMyicotn noie anita 3 Esclusione di garanzia i 10 Piano di protezione per pr
114. la sentina Scollegare e tappare immediatamente il tubo di aspirazione dell acqua di mare per evitare il riflusso dell acqua nel motore o nell imbarcazione 2 Se l imbarcazione non dotata di valvola di presa dell acqua di mare scollegare il tubo di aspirazione dell acqua di mare dalla pompa dell acqua di mare e tapparlo per impedire il riflusso dell acqua nel motore o nell imbarcazione 3 Usando un adattatore idoneo collegare il tubo di lavaggio proveniente dalla portata dell acqua all ingresso della pompa dell acqua di mare l acqua si deposita nell impianto di scarico quando il motore non in funzione causando danni al motore Non fornire acqua per oltre 15 secondi se il motore non in funzione 90 879172326 ita MARZO 2010 Pagina 57 Sezione 5 Manutenzione 4 Aprire completamente la fonte d acqua per fornire la massima portata d acqua 5 Portare il telecomando nella posizione di regime minimo in folle 6 Avviare immediatamente il motore Pericolo di danni al motore dovuti a surriscaldamento Se nel corso del lavaggio si lascia girare il motore oltre 1400 giri min l aspirazione creata nella pompa di aspirazione dell acqua di mare fa cedere il tubo dell acqua di lavaggio provocando il surriscaldamento del motore 7 Premere il pulsante dell acceleratore e far avanzare l acceleratore lentamente fino a raggiungere il regime di 1300 giri min 100 giri min Il motore pu subire danni a seguito di surrisc
115. li agenti inquinanti contemplati dalla normativa Etichetta con stelle di certificazione delle emissioni Sulla carena dell imbarcazione applicata una delle seguenti etichette Il simbolo di motore marino ecocompatibile significa 1 Acqua e aria pi pulite Per uno stile di vita e un ambiente pi salutari 2 Maggior risparmio di combustibile Per consumare fino al 30 40 di benzina e olio in meno rispetto ai motori a due tempi con carburatore di tipo tradizionale con notevole risparmio di denaro e risorse energetiche 3 Garanzia estesa sulle emissioni Per usare il prodotto senza preoccuparsi di eventuali problemi A partire dal 1 gennaio 2003 un etichetta a 3 o 4 stelle verr applicata su tutti i motori Mercury MerCruiser certificati in fabbrica Su tutti i motori Mercury MerCruiser 500 hp o meno sar applicata un etichetta a 3 stelle Emissioni ultraridotte o a 4 stelle Emissioni estremamente ridotte L etichetta a stelle identifica i motori conformi agli standard per le emissioni di scarico di motori entrofuoribordo ed entrobordo emanati dal 2007 in poi dall ente Air Resources Board della California motori che rientrano in questa categoria producono il 65 90 di emissioni in meno rispetto ai motori a una stella con emissioni ridotte L etichetta a stelle sar applicata sul lato sinistro della carena come mostrato a Posizione consigliata b Posizione alternativa EXX 1234 i O O 32770 Pagina 12 90 879
116. lla garanzia 90 879172326 ita MARZO 2010 Pagina 45 Sezione 5 Manutenzione Intervallo dell intervento Intervento di assistenza da eseguire Ogni 100 ore o una volta l anno a seconda dell intervallo che trascorre per primo Ogni 300 ore o una volta ogni 3 anni a seconda dell intervallo che trascorre per primo Ritoccare la vernice del gruppo motore Cambiare l olio motore e sostituire il filtro Cambiare il fluido della trasmissione modelli a trasmissione Se le condizioni delle candele dei fili delle candele e della calotta e del rotore del distributore sono state giudicate buone durante l ispezione iniziale come previsto in Ogni 300 ore o una volta ogni 3 anni verificare le condizioni di tali componenti Eseguire le sostituzioni necessarie Sostituire l elemento del filtro del combustibile separatore d acqua Pulire il rompifiamma e i tubi di ventilazione del carter Intervento di assistenza consigliato e sostituzione della valvola PVC Controllare le condizioni e la tensione delle cinghie Su modelli con raffreddamento a circuito chiuso controllare il livello del refrigerante e verificare che la concentrazione di antigelo fornisca una protezione adeguata Effettuare le correzioni necessarie Fare riferimento alla sezione Specifiche Controllare che i supporti del motore siano saldamente serrati e serrarli alla coppia specificata se necessario Controllare le condizioni delle candele dei fili delle candele e
117. mbio Tiranteria dell acceleratore o del cambio bloccata Eliminare l ostruzione Applicare lubrificante 90 879172326 ita MARZO 2010 Pagina 71 Sezione 7 Individuazione dei guasti resse E Controllare tutti i componenti della tiranteria dell acceleratore In caso componenti allentati o mancanti rivolgersi immediatamente al concessionario autorizzato La tiranteria dell acceleratore o del cambio presenta componenti allentati o mancanti A Mercury MerCruiser i zh Raddrizzare il cavo o farlo sostituire da un rivenditore autorizzato Mercury Il cavo del cambio o dell acceleratore presenta deformazioni A a N p MerCruiser se il danno non pu essere riparato La ruota del timone funziona a scatti o ruota con difficolt Livello del fluido della pompa del servosterzo basso Controllare che non siano presenti perdite Rabboccare il fluido dell impianto Cinghia di trasmissione allentata o in cattive condizioni Sostituire e o regolare Lubrificazione sui componenti dello sterzo insufficiente Applicare lubrificante Controllare tutti i componenti e i dispositivi di fissaggio se uno di essi allentato o manca rivolgersi immediatamente al concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Fluido del servosterzo contaminato Rivolgersi al concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Componenti o dispositivi di fissaggio dello sterzo mancanti o allentati Pagina 72 90 879172326 ita MARZO 2010 Sezione 8 Assisten
118. mpifiamma con un solvente e asciugare con aria compressa o attendere che si asciughi completamente all aria 3 Installare il rompifiamma e serrare il morsetto alla coppia specificata cessa __ sn sa Sostituzione della valvola di ventilazione del carter PCV Il motore dotato di una valvola di ventilazione del carter PCV Si consiglia di sostituirla ogni 100 ore di funzionamento o almeno una volta l anno a seconda dell intervallo che trascorre per primo Pagina 52 90 879172326 ita MARZO 2010 Sezione 5 Manutenzione 1 Estrarre la valvola PCV dal collettore di aspirazione e rimuoverla dal tubo flessibile a Tubo flessibile dalla camera a sovrapressione alla valvola PCV b Valvola PCV 43215 2 Controllare la valvola PCV e sostituirla se necessario 3 Installare la valvola PCV nel collettore di aspirazione 4 Verificare che la valvola PCV sia saldamente in sede nel collettore di aspirazione Si consiglia di utilizzare pezzi di ricambio Mercury MerCruiser Filtro del combustibile separatore d acqua Il combustibile una sostanza infiammabile ed esplosiva Accertarsi che la chiavetta di avviamento sia in posizione di spegnimento e che il cavo salvavita sia posizionato in modo che il motore non possa essere avviato Non fumare ed evitare la presenza di scintille o fiamme libere nell area durante gli interventi di manutenzione Mantenere l area di lavoro ben ventilata ed evitare un esposizione prolungata ai fumi Prima
119. n cui il fenomeno della separazione potrebbe avere luogo Durante il rimessaggio possibile che si verifichi una corrosione interna qualora l alcool elimini lo strato protettivo di olio dai componenti interni Olio motore Per prestazioni ottimali e massima protezione del motore usare il seguente olio Applicazione Olio consigliato Tutti i motori MerCruiser Olio motore completamente sintetico Mercury MerCruiser 20W 40 con classificazione NMMA FC W IMPORTANTE i requisiti di lubrificazione dei motori catalizzati sono diversi da quelli dei motori non catalizzati Alcuni lubrificanti per applicazioni marine contengono elevati livelli di fosforo che possono danneggiare l impianto di catalizzazione dei motori MerCruiser sebbene le prestazioni del motore possono essere accettabili la prolungata esposizione ai lubrificanti con alto contenuto di fosforo causa danni al catalizzatore possibile che i catalizzatori danneggiati da lubrificanti con elevati livelli di fosforo non siano coperti dalla garanzia limitata MerCruiser Se l olio Mercury MerCruiser Full Synthetic 20W 40 non disponibile utilizzare i lubrificanti del seguente elenco ordinato per preferenza In caso di intervento di assistenza a un motore catalizzato usare tali lubrificanti esclusivamente per brevi periodi di tempo 1 Olio sintetico per motori MerCruiser a 4 tempi Mercury Quicksilver 25W 40 Synthetic Blend classificazione NMMA FC W 2 Olio per motori MerCruiser a 4 t
120. ne Transmission Funzionamento e caratteristiche del comando a doppia Guardian ii 28 console con pannello frecce CAN i 21 90 879172326 ita MARZO 2010 Pagina 15 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul ruppo motore Identificazione I numeri di serie assegnati dal produttore consentono di identificare numerosi dettagli tecnici relativi al gruppo motore MerCruiser in uso Nei contatti con MerCruiser per assistenza tecnica specificare sempre i numeri di modello e di serie del motore Decalcomania di informazioni La decalcomania di informazioni presente sul lato superiore di tribordo dello scambiatore di calore AFERCURY EMISSION CONTROLINFORMATION MerCruiser NOT FOR SALE IN CALIFORNIA THIS MARINE ENGINE COMPLIES WITH U S EPA EXHAUST REGULATIONS FOR 2009 REFER TO THE OWNER S MANUAL FOR MAINTENANCE ND ADJUSTMENTS X FAMILY XXXXXXX XXXX DOM MMM YYYY COLOR CODES Decalcomania del numero di serie del motore La decalcomania del numero di serie applicata sulla decalcomania di informazioni FEL XX X g kWh DISP X XL SPECIFICATIONS AR FOR FUEL OIL AND FLUID REQUIREMENTS REFER TO OPERATION AND MAINTENANCE MANUAL OR SERVICE LABEL AFERCURY EMISSION CONTROLINFORMATION NOT FOR SALE IN CALIFORNIA THIS MARINE ENGINE COMPLIES WITH U S EPA EXHAUST MerCruiser REGULATIONS FOR 2009 REFER TO THE OWNER S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTM
121. ntenente piombo Uso di benzina riformulata ossigenata solo Stati Uniti In certe aree degli Stati Uniti richiesto l uso di benzina riformulata che compatibile con il motore Mercury MerCruiser in uso In questo tipo di combustibili vengono utilizzati 2 tipi di composti ossigenati l alcool etanolo o l etere MTBE o ETBE Se nell area di interesse il composto ossigenato utilizzato nella benzina l etanolo fare riferimento a Benzina contenente alcool Benzina contenente alcool Se la benzina usata nell area geografica di interesse contiene metanolo alcool metilico o etanolo alcool etilico importante conoscerne i possibili effetti collaterali che sono pi gravi se viene utilizzato il metanolo e il cui grado di gravit dipende dalla percentuale di alcool nel combustibile L alcool nella benzina in grado di assorbire l umidit dell aria e nel serbatoio del combustibile l acqua e l alcool si separano dalla benzina IMPORTANTE componenti dell impianto di alimentazione del combustibile sul motore Mercury MerCruiser possono sostenere fino a un contenuto di alcool nella benzina pari al 10 La percentuale che l impianto di alimentazione del combustibile sull imbarcazione in uso in grado di sostenere sconosciuta Contattare il costruttore dell imbarcazione in uso per consigli specifici sui componenti dell impianto di alimentazione del combustibile dell imbarcazione serbatoio del combustibile tubi di alimentazione del
122. nzia Copertura della garanzia 9 Durata della COpertura ii 9 Come ottenere la copertura della garanzia 9 Obblighi di MErcUry i 9 Esclusione di garanzia ii 10 Esclusioni di responsabilit e limitazioni 10 Dichiarazione sulla garanzia relativa al controllo delle emissioni nello Stato della California 10 Diritti e obblighi derivanti dalla garanzia 10 Copertura di garanzia del produttore 10 Responsabilit del proprietario nell ambito della GAlANZIA scippi api Rie aaa 10 Garanzia limitata sulle emissioni per la normativa EPA degli Stati Uniti ierices 11 Componenti del sistema di controllo delle emissioni 11 Etichetta con stelle di certificazione delle emissioni 12 CarfelliNO cn nina aaa 13 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore IdentificaziONEe Decalcomania di informazioni Decalcomania del numero di serie del motore 16 Interruttore del cavo salvavita Strumentazione System VIeWi isii ella iii ili Strumenti digitali i Strumenti analogici Telecomandi Caratteristiche del telecomando montato su pannello 19 Caratteristiche del telecomando montato su consolle Monomotore 20 Caratteristiche del telecomando Sl
123. o di scarico Impianto di scarico a punto singolo azionato ad aria a Valvola di scarico manuale della pressione b Tappo filettato per il collegamento per l aria c Indicatori verdi a Posizione dello scarico azionato ad aria di tribordo b Posizione dello scarico azionato ad aria di babordo Impianto di scarico manuale a Tappi di scarico blu di tribordo b Tappo di scarico blu di babordo Impianto di scarico a punto singolo azionato ad aria Imbarcazione in acqua NOTA questa procedura fa riferimento alla pompa pneumatica originale fornita con il motore ma pu essere utilizzata con dispositivi diversi 1 Chiudere la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione o rimuovere e tappare il tubo flessibile di entrata dell acqua 2 Preparare la pompa pneumatica 3 Rimuovere il tappo filettato dal collegamento per l aria Pagina 62 90 879172326 ita MARZO 2010 Sezione 6 Rimessaggio 4 Assicurarsi che la leva sulla parte superiore della pompa pneumatica sia a contatto con l impugnatura orizzontale 5 Installare la pompa pneumatica sul collegamento per l aria a Leva e b Pompa pneumatica N j Jo c Collegamento per l aria S 43077 6 Tirare la leva sulla pompa pneumatica verticale per sigillare la pompa sul collegamento 7 Pomparearia nell impianto fino a che entrambi gli indicatori verdi si estendono e l acqua viene scaricata da entrambi i lati del motore Il lato di babor
124. o posteriore del cartellino Pagina 14 90 879172326 ita MARZO 2010 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Indice Identificazione iii 16 Comando da console a doppia manopola con pannello 2 Decalcomania di informazioni 16 frecce CAN caratteristiche e funzionamento 21 Decalcomania del numero di serie del motore 16 Sincronizzazione dei MOtori 22 Interruttore del cavo salvavita Trasferimento del timone 23 Strumentazione i Sincronizzazione dei timoni precedente al System VEW onie ea trasferimento del timone 23 Strumenti digitali Protezione da sovraccarico dell impianto elettrico 23 Strumenti analogici Sistema di allarme acustico Telecomandi afelio aaa i AMENZIONE riitese aanne esee eaog E ERSE Caratteristiche del telecomando montato su pannello GUAStO Grave ici E E TE RN 19 OBDM Onboard Diagnostics Marine 27 Caratteristiche del telecomando montato su consolle Spia luminosa di malfunzionamento OBDM 27 Monomotore 20 Prova del sistema di allarme acustico 28 Caratteristiche del telecomando Slim Binnacle montato Strategia di protezione del motore 28 su consolle Monomotore 20 Sistema di protezione della trasmissio
125. o quando il motore non in funzione causando danni al motore Non fornire acqua per oltre 15 secondi se il motore non in funzione 4 Aprire completamente la fonte d acqua per fornire la massima portata d acqua 5 Portare il telecomando nella posizione di regime minimo in folle 6 Avviare il motore Pericolo di danni al motore dovuti a surriscaldamento Se nel corso del lavaggio si lascia girare il motore oltre 1400 giri min l aspirazione creata nella pompa di aspirazione dell acqua di mare fa cedere il tubo dell acqua di lavaggio provocando il surriscaldamento del motore 7 Premere il pulsante dell acceleratore e far avanzare l acceleratore lentamente fino a raggiungere il regime di 1300 giri min 100 giri min Il motore pu subire danni a seguito di surriscaldamento Per evitare che si surriscaldi osservare l indicatore della temperatura dell acqua e assicurarsi che il motore funzioni a temperatura normale 8 Osservare l indicatore di temperatura dell acqua e assicurarsi che il motore funzioni a temperatura normale 9 Azionare il motore con la trasmissione in folle per un minimo di 10 minuti 10 Per gruppi motore usati in acqua salata salmastra ricca di minerali o inquinata prolungare il funzionamento del motore fino a quando l acqua di scarico appare pulita 11 Riportare lentamente l acceleratore in posizione di regime minimo l acqua si deposita nell impianto di scarico quando il motore non in funz
126. occare l olio Controllare la quantit di olio presente ed eliminare l olio in eccesso Determinare la causa dell eccesso di olio rabbocco eseguito in modo non corretto Scambiatore di calore o scambiatore di calore del fluido intasati Eccesso di olio nel carter che lo rende aerato Cambiare l olio usando olio di grado e viscosit corretti e sostituire il filtro Determinare la causa della Olio diluito o di viscosit non corretta iii siii n lara diluizione navigazione al minimo per periodi troppo lunghi La batteria non si carica Possibile causa Soluzione Assorbimento di corrente dalla batteria eccessivo Spegnere tutti gli accessori non necessari Cinghia di trasmissione dell alternatore allentata o in cattive o fe Sostituire e o regolare condizioni Condizioni della batteria inadeguate Eseguire il test della batteria e sostituirla se necessario Collegamenti elettrici allentati o sporchi o cablaggio Controllare tutti i collegamenti elettrici e i fili in particolare i cavi della batteria Pulire e serrare i danneggiato collegamenti che presentano problemi Riparare o sostituire i collegamenti danneggiati Alternatore guasto Eseguire il test dell energia erogata dall alternatore e sostituirlo se necessario Il telecomando funziona con difficolt grippa ha un gioco eccessivo o emette rumori anomali Lubrificazione insufficiente sui dispositivi di fissaggio della tiranteria dell acceleratore e del ca
127. odotti Mercury Stati Uniti e Canada Esclusioni di responsabilit e limitazioni 10 CRE CRETE TERI CE RETTO 4 Dichiarazione sulla garanzia relativa al controllo delle Garanzia limitata Mercury MerCruiser solo per prodotti a emissioni nello Stato della California 10 BENZINA sci ieri dii enna 4 Diritti e obblighi derivanti dalla garanzia 10 Garanzia limitata contro la corrosione valida 3 anni 5 Copertura di garanzia del produttore 10 Tabelle dell applicazione della garanzia globale 6 Responsabilit del proprietario nell ambito della Garanzia per applicazioni per uso privato 6 Garanzia Ssania ira iaia 10 Garanzia per applicazioni commerciali 6 Garanzia limitata sulle emissioni per la normativa EPA Garanzia per applicazioni in uso a enti pubblici 7 degli Stati Uniti ala a 11 Informazioni sulla garanzia con controllo delle emissioni 7 Componenti del sistema di controllo delle emissioni 11 Informazioni importanti eeren 7 Etichetta con stelle di certificazione delle emissioni 12 Etichetta informativa sul controllo delle emissioni f Cartellino lara 13 Responsabilit del proprietario 9 Garanzia limitata sulle emissioni per lo Stato della Califomia a se ae sn rai 9 90 879172326 ita MARZO 2010 Pagina 1 Sezione 1 Garanzia
128. odotto usato ottenuto con uno dei seguenti metodi Riacquisto da parte di un acquirente al dettaglio Acquisto all asta Acquisto come materiale di recupero da un cantiere Acquisto da una compagnia assicurativa che a sua volta abbia ottenuto il prodotto in seguito a una denuncia di danni Condizioni per l efficacia della copertura della garanzia La copertura prevista dalla garanzia valida esclusivamente per gli acquirenti al dettaglio che effettuano l acquisto presso un concessionario autorizzato da Mercury Marine a distribuire il prodotto nel paese nel quale stata effettuata la vendita e solo dopo il completamento documentato del processo di ispezione preconsegna specificato da Mercury Marine La garanzia diventa effettiva dopo la registrazione del prodotto da parte del concessionario autorizzato Informazioni imprecise fornite al momento della registrazione della garanzia riguardo all uso diportistico o il successivo passaggio dall uso diportistico a quello commerciale senza la debita nuova registrazione del prodotto possono rendere nulla a discrezione esclusiva di Mercury Marine la garanzia Per ottenere la copertura prevista dalla garanzia necessario effettuare gli interventi di assistenza in conformit ai programmi di manutenzione indicati nel manuale d uso manutenzione e garanzia Mercury Marine si riserva il diritto di fornire la copertura prevista dalla garanzia soltanto dietro presentazione di debita prova dell espletamento di
129. ogni intervento di assistenza agli impianti elettrico e di alimentazione del combustibile installare e serrare correttamente tutti i componenti I motori marini sono progettati per funzionare a regime massimo o a regimi elevati per tutta la loro durata Sono inoltre progettati per l uso sia in acqua dolce che in acqua di mare Queste condizioni richiedono numerosi componenti speciali Durante la sostituzione di pezzi di ricambio di motori marini necessario prestare la massima attenzione poich le specifiche differiscono in modo significativo da quelle dei motori standard per uso automobilistico Per esempio uno dei pezzi che richiede particolare cautela la guarnizione della testata cilindri sui motori marini non possibile utilizzare guarnizioni della testata di tipo in acciaio per uso automobilistico perch l acqua salata estremamente corrosiva e la guarnizione per motori marini composta da materiali speciali in grado di resistere alla corrosione I motori marini inoltre devono essere in grado di funzionare a regime massimo o a regimi molto elevati per la maggior parte del tempo di conseguenza sono dotati di speciali tipi di molle di richiamo della valvola alzavalvole pistoni cuscinetti alberi a camme nonch di altre parti mobili adatte all uso intensivo Sui motori marini Mercury MerCruiser sono presenti altre modifiche speciali al fine di offrire prestazioni affidabili e di lunga durata Informazioni su pezzi di ricambio
130. one del pollice nel punto di distanza massima dalle due pulegge O z o w m Descrizione ammm Lavaggio dell impianto dell acqua di mare Modelli entrobordo Con l imbarcazione in secca Modelli entrobordo IMPORTANTE il lavaggio del gruppo motore pi efficace se effettuato quando l imbarcazione non in acqua IMPORTANTE si consiglia di lavare il motore dopo ogni uscita in acqua salata salmastra ricca di minerali o inquinata e prima della stagione fredda o di prolungati periodi di rimessaggio Il contatto con le parti mobili della trasmissione e dell elica pu causare infortuni gravi o mortali Per evitare di subire eventuali infortuni rimuovere l elica e assicurarsi che nell area circostante il gruppo di trasmissione non sostino n persone n animali durante l operazione di lavaggio 1 Chiudere la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione quindi scollegare il tubo della presa dell acqua di mare dalla pompa dell acqua di mare Pagina 56 90 879172326 ita MARZO 2010 Sezione 5 Manutenzione 2 Se l imbarcazione non dotata di valvola di presa dell acqua di mare scollegare il tubo della presa dell acqua di mare dalla pompa dell acqua di mare e tappare immediatamente il tubo 3 Usando un adattatore idoneo collegare il tubo di lavaggio proveniente dalla portata dell acqua all ingresso della pompa dell acqua di mare l acqua si deposita nell impianto di scaric
131. one sicura Non mantenere il motore allo stesso regime per periodi di tempo prolungati e Non superare il 75 del regime massimo durante le prime 10 ore di funzionamento Durante le successive 10 ore di funzionamento si pu far girare il motore a regime massimo ma per un massimo di 5 minuti alla volta 90 879172326 ita MARZO 2010 Pagina 37 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua e Evitare accelerazioni da regime minimo a regime massimo e Non far funzionare il motore a regime massimo prima di aver raggiunto la normale temperatura d esercizio e Controllare frequentemente il livello dell olio motore Aggiungere olio se necessario Durante il periodo di rodaggio normale che vi sia un consumo elevato di olio Dopo il periodo di rodaggio Per prolungare la durata del gruppo motore Mercury MerCruiser rispettare le seguenti indicazioni e Accertarsiche l elica consenta al motore di funzionare al regime di giri massimo o prossimo al regime massimo Fare riferimento a Specifiche e Manutenzione Utilizzare il motore a 3 4 del regime o meno Evitare di mantenere il motore al regime massimo per periodi prolungati e Cambiare l olio e sostituire il filtro dell olio Fare riferimento a Manutenzione e Cambiare l olio della trasmissione e il filtro Fare riferimento a Manutenzione modelli con trasmissione ZF 1 Controllo a fine prima stagione AI termine della prima stagione di utilizzo contattare un rivenditore autorizzato Mercury
132. ongelamento IMPORTANTE se l imbarcazione viene utilizzata a temperature di congelamento necessario prendere le dovute precauzioni affinch il gruppo motore non si danneggi danni causati dal congelamento non sono coperti dalla garanzia limitata Mercury MerCruiser Garanzia Tappo di scarico e pompa di sentina Il vano motore il luogo dell imbarcazione dove l acqua tende ad accumularsi pi facilmente Per questo motivo le imbarcazioni solitamente sono dotate di un tappo di scarico e o di una pompa di sentina Controllare i seguenti componenti regolarmente in modo da assicurarsi che il livello dell acqua non la porti in contatto con il motore componenti del motore se sommersi possono subire danni danni causati dalla sommersione non sono coperti dalla garanzia limitata Mercury MerCruiser Protezione delle persone in acqua Durante la navigazione Per una persona che si trova in acqua molto difficile reagire rapidamente per evitare un imbarcazione diretta nella sua direzione anche se a velocit ridotta 21604 Rallentare e prestare la massima attenzione durante la navigazione in aree dove possibile che vi siano persone in acqua Quando l imbarcazione in movimento anche se per inerzia e il motore in folle l acqua esercita una forza sufficiente da provocare la rotazione dell elica La rotazione dell elica in folle pu causare gravi infortuni Pagina 34 90 879172326 ita MARZO 2010 Sezione 3 Funzionamento
133. oni devono essere conservati dalla fabbrica e dai concessionari di motori marini negli Stati Uniti per l eventualit che sia necessaria una notifica di richiamo di prodotti in base all atto federale USA per la sicurezza delle imbarcazioni possibile cambiare il proprio indirizzo in qualsiasi momento anche all atto di una richiesta di garanzia sufficiente contattare telefonicamente Mercury MerCruiser o inviare una lettera o un fax al reparto di registrazione delle garanzie di Mercury MerCruiser con i seguenti dati nome e cognome vecchio indirizzo nuovo indirizzo e numero di serie del motore Le modifiche di indirizzo possono anche essere comunicate tramite il proprio concessionario I clienti o i concessionari negli Stati Uniti possono contattare Mercury Marine Attn Warranty Registration Department W6250 Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 920 929 5054 Fax 920 929 5893 I clienti o i concessionari in Canada possono contattare Mercury Marine Canada Limited 2395 Meadowpine Blvd Mississauga Canada L5N 7W6 Fax 1 800 663 8334 Registrazione della garanzia Altri Paesi Affinch la copertura prevista dalla garanzia entri in vigore immediatamente il rivenditore tenuto a compilare la scheda di registrazione per la garanzia e a spedirla al distributore responsabile della registrazione delle garanzie e del programma di richieste di zona La scheda di registrazione per la garanzia riporta il nome e l ind
134. oni e dell efficienza del motore materiali e il design dei nuovi motori permettono di ottenere regimi pi elevati senza cali di durata L uso di un elica eccessiva per una determinata imbarcazione al fine di ridurre il regime di crociera ai livelli precedenti aumenta il rischio di danni al motore causati da detonazione e accensione prematura regimi di crociera consigliati sono i seguenti Regime a velocit di crociera con massima efficienza Modello Regime di giri Horizon 8 2 3200 3600 8 2 H O 3400 3800 Specifiche del combustibile L esaurimento totale del combustibile pu provocare danni ai componenti del catalizzatore Non vuotare mai completamente i serbatoi del combustibile durante l utilizzo IMPORTANTE l uso di benzina non corretta pu danneggiare il motore danni causati dall uso di benzina non corretta vengono considerati danni da uso improprio e non sono coperti dalla garanzia limitata Grado del combustibile I motori Mercury MerCruiser funzionano in modo efficiente con qualsiasi tipo di benzina senza piombo di buona marca che soddisfi i seguenti requisiti USA e Canada Numero minimo di ottano 87 R M 2 possibile utilizzare anche benzina super con numero di ottano 92 R M 2 Non usare benzina con piombo Per tutti gli altri paesi Numero minimo di ottano 91 RON possibile utilizzare anche benzina super 98 RON Qualora non fosse disponibile benzina senza piombo utilizzare una buona marca di benzina co
135. ontro la corrosione valida per un periodo di tre 3 anni a decorrere dalla data di vendita del prodotto al primo acquirente o dalla data di messa in servizio iniziale del prodotto a seconda del periodo che decorre per primo La riparazione e la sostituzione di componenti o l esecuzione di interventi di assistenza coperti dalla presente garanzia non comportano la proroga della data di scadenza della garanzia stessa Se la garanzia non scaduta pu essere trasferita all acquirente successivo esclusivamente per uso non commerciale dopo debita nuova registrazione del prodotto La copertura della garanzia viene rescissa per un prodotto usato riacquistato da un cliente al dettaglio acquistato all asta o come materiale di recupero di un cantiere o se il prodotto viene acquistato da una compagnia assicurativa che l abbia ottenuto in seguito a una denuncia di danni Condizioni per l efficacia della copertura della garanzia 90 879172326 ita MARZO 2010 Pagina 5 Sezione 1 Garanzia La copertura prevista dalla garanzia valida esclusivamente per gli acquirenti al dettaglio che effettuano l acquisto presso un concessionario autorizzato da Mercury Marine a distribuire il prodotto nel paese nel quale stata effettuata la vendita e solo dopo il completamento documentato del processo di ispezione preconsegna specificato da Mercury Marine La garanzia diventa effettiva dopo la registrazione del prodotto da parte di un concessionario autorizzato Affinch l
136. orchi o cablaggio Controllare tutti i collegamenti elettrici e i fili in particolare i cavi della batteria Pulire e serrare tutti i danneggiato collegamenti difettosi Batteria guasta o bassa tensione della batteria Controllare la batteria e caricarla se necessario oppure sostituirla se guasta Interruttore del cavo salvavita attivato Controllare l interruttore del cavo salvavita Il motore non si avvia o si avvia con difficolt Controllare l interruttore del cavo salvavita Tubo di alimentazione del combustibile o tubo di sfiato del serbatoio i A Sostituire i tubi deformati o liberare i tubi otturati con aria compressa deformato o otturato Collegamenti elettrici difettosi Controllare i collegamenti elettrici Guasto dell impianto EFI Fare ispezionare l impianto EFI da un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Il motore funziona in modo irregolare perde colpi o d ritorni di fiamma Fosse TO See Filtro del combustibile ostruito Sostituire il filtro Combustibile stantio o contaminato In caso di contaminazione scaricare il serbatoio Rabboccare con combustibile pulito Tubo di alimentazione del combustibile o tubo di sfiato del serbatoio Aa Sostituire i tubi deformati o liberare i tubi otturati con aria compressa del combustibile deformato o otturato Componente dell impianto di accensione difettoso Sottoporre a manutenzione l impianto di accensione Regime minimo troppo basso Fare ispezionare l impian
137. ordini di lavoro e le ricevute Data Intervento di manutenzione eseguito Ore di funzionamento motore Pagina 46 90 879172326 ita MARZO 2010 Sezione 5 Manutenzione Olio motore Controllo AVVISO Lo scarico di olio refrigerante e altri fluidi del motore e della trasmissione nell ambiente proibito dalla legge Prestare attenzione a non disperdere o scaricare olio refrigerante o altri fluidi nell ambiente durante l utilizzo o le operazioni di manutenzione dell imbarcazione E necessario conoscere le normative locali in materia di smaltimento o riciclo dei rifiuti e conservare e smaltire i fluidi in conformit 1 Spegnere il motore Tenere l imbarcazione ferma in acqua per circa cinque minuti affinch l olio rifluisca nella coppa dell olio 2 Rimuovere l astina di livello pulirla e installarla nuovamente nell apposito tubo Attendere 60 secondi affinch l eventuale aria intrappolata spurghi a Impugnatura dell astina di livello dell olio b Intervallo di esercizio 43692 3 Verificare che il livello sull astina sia compreso nell intervallo di esercizio contrassegni a croce indicato sull astina di livello Installare nuovamente l astina di livello nell apposito tubo Se il livello dell olio basso fare riferimento a Rabbocco Rabbocco IMPORTANTE usare sempre un astina di livello per determinare la quantit esatta di olio o fluido necessaria Non aggiungere una quantit eccessiva di olio nel motore 1
138. ore poppa pu e Causare l aumento della velocit e del regime del motore e Far sobbalzare la prua in acque mosse e Aumentare il pericolo che le onde si riversino nell imbarcazione al termine di una planata e In casi estremi ci potrebbe far delfinare l imbarcazione Lo spostamento del peso verso la parte anteriore prua pu e Agevolare le planate e Migliorare la navigazione in acque agitate e In casi estremi ci potrebbe causare una guida appruata Il fondo dell imbarcazione Per mantenere la velocit massima il fondo dell imbarcazione deve essere e Pulito privo di organismi e incrostazioni marine e Privo di deformazioni e praticamente piatto nel punto di contatto con l acqua e Liscio e lineare da prua a poppa La vegetazione marina pu accumularsi quando l imbarcazione attraccata Rimuovere la vegetazione prima di utilizzare l imbarcazione in quanto pu ostruire le prese dell acqua con conseguente surriscaldamento del motore Cavitazione La cavitazione si verifica quando il flusso dell acqua non riesce a seguire il profilo di un oggetto sommerso che si sposti a velocit elevata sotto la linea di galleggiamento per esempio la scatola ingranaggi o l elica La cavitazione aumenta la velocit dell elica e altempo stesso provoca il rallentamento dell imbarcazione La cavitazione pu provocare una grave erosione della superficie della scatola ingranaggi o dell elica Le cause pi comuni della cavitazione sono e Presenza di
139. otore ACTIVE O THROTTLE ONLY STATION SELECT gt a Leva di comando b Spia di attivazione c Spia della folle d Tasto di selezione e Pannello frecce f Pulsante dell acceleratore selezione postazione g Regolazione della tensione del fermo h Vite di regolazione dell attrito della leva di comando Leva di comando Il funzionamento del cambio e dell acceleratore controllato muovendo la leva Per innestare la marcia avanti spingere la leva di comando in avanti con un movimento rapido fino al primo fermo Per aumentare la velocit continuare a spingerla in avanti Per innestare la retromarcia tirare indietro la leva di comando con un movimento rapido fino al primo fermo per accelerare continuare a spingerla indietro Spia di attivazione Si illumina per indicare che il telecomando attivo e pronto per l uso Spia della folle Si illumina quando il motore in folle Pulsante di selezione Consente di selezionare le opzioni su schermo di System View e confermare l immissione di dati Pannello frecce Consente di visualizzare i vari messaggi di funzione sul display di System View Pulsante dell acceleratore selezione postazione Consente di far avanzare l acceleratore senza cambiare marcia Il pulsante dell acceleratore selezione postazione permette all operatore di selezionare quale telecomando controlla il funzionamento del motore in caso di timoni multipli Fare riferimento alla sez
140. pento l imbarcazione pu causare infortuni gravi a chiunque si trovi lungo la sua rotta Si raccomanda pertanto di impartire istruzioni ad altri passeggeri in merito alle corrette procedure di avviamento e alle manovre dell imbarcazione in modo che siano in grado di azionare il motore qualora insorgano situazioni di emergenza per esempio in caso di eiezione accidentale dell operatore Se l operatore cade fuoribordo spegnere immediatamente il motore per ridurre il rischio di infortuni gravi o mortali causati da un contatto con l imbarcazione L operatore deve essere sempre correttamente collegato all interruttore di arresto tramite un cavo salvavita L interruttore potrebbe venire attivato accidentalmente o involontariamente durante il normale funzionamento dell imbarcazione Ci potrebbe causare una o pi delle seguenti condizioni potenzialmente pericolose e passeggeri potrebbero essere catapultati in avanti a causa dell improvviso rallentamento ci sarebbe particolarmente pericoloso per coloro che si trovino nella zona di prua in quanto potrebbero finire fuori bordo e venire colpiti da componenti della propulsione o dell impianto di sterzaggio e Perdita di potenza e di controllo della direzione in condizioni di mare mosso o di forti correnti o venti e Perdita di controllo durante le operazioni di attracco Pericolo di infortuni gravi o mortali causati dall improvvisa forza di decelerazione a seguito dell attivazione accidentale o
141. permanentemente chiusi o coperti da teli la ventilazione insufficiente e si possono formare accumuli di monossido di carbonio Installare uno o pi rilevatori dimonossido di carbonio sull imbarcazione In rare circostanze di condizioni atmosferiche particolarmente calme bagnanti e passeggeri che sostano in un area aperta su un imbarcazione ferma con il motore acceso o in prossimit di un motore acceso possono essere esposti a livelli pericolosi di monossido di carbonio 1 Esempidi ventilazione insufficiente se l imbarcazione ferma 2 FD a Motore in funzione quando l imbarca zione ormeggiata in uno spazio limi AA tato b Ormeggio in prossimit di un altra im barcazione con il motore in funzione Galis i 21626 2 Esempi di ventilazione insufficiente se l imbarcazione in movimento a Navigazione con un angolo di assetto della prua troppo ele vato b Navigazione con tutti i boc caporti di prua chiusi Funzionamento di base dell imbarcazione modelli DTS Varo e utilizzo dell imbarcazione IMPORTANTE prima di varare l imbarcazione installare il tappo di scarico di sentina Rispettare le seguenti indicazioni per l utilizzo per evitare il rischio di imbarcare acqua e Nonspegnere il motore quando il regime superiore al minimo e Non utilizzare l interruttore del cavo salvavita per spegnere il motore se il regime super
142. potenza del motore torna automaticamente ai valori normali Per evitare che il problema si ripeta rivolgersi a un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Sistema di protezione della trasmissione Transmission Guardian IMPORTANTE la velocit dell imbarcazione potrebbe essere ridotta al minimo e potrebbe non rispondere alle accelerazioni Transmission Guardian una funzione del sistema di cambio e acceleratore digitali DTS MerCruiser che protegge la trasmissione dai guasti della frizione Transmission Guardian controlla la pressione della frizione in marcia avanti e in retromarcia Se la pressione dell olio della trasmissione scende sotto un livello stabilito Transmission Guardian riduce la coppia del motore e la velocit per evitare lo slittamento della frizione Per evitare che uno dei suddetti problemi si verifichi di nuovo contattare il proprio concessionario autorizzato Il modulo ECM memorizza il guasto e le informazioni correlate e tali dati aiutano il personale tecnico a diagnosticare pi rapidamente i problemi Pagina 28 90 879172326 ita MARZO 2010 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Indice Consigli per una navigazione SICUra 30 Esposizione al monossido di carbonio 31 Attenzione ai pericoli di avvelenamento da monossido di CArDONio siae era 31 Distanza di sicurezza dall area dello scarico
143. re a spingerla in avanti Per innestare la retromarcia tirare indietro la leva di comando con un movimento rapido fino al primo fermo per accelerare continuare a spingerla indietro Spia di attivazione Si illumina per indicare che il telecomando attivo e pronto per l uso Spia della folle Si illumina quando il motore in folle Pulsante di avvio arresto Permette all operatore di avviare o spegnere il motore senza usare la chiavetta di avviamento Pulsante dell acceleratore selezione postazione Consente di far avanzare l acceleratore senza cambiare marcia Il pulsante dell acceleratore selezione postazione permette all operatore di selezionare quale telecomando controlla il funzionamento del motore in caso di timoni multipli Fare riferimento alla sezione Trasferimento della postazione con timone doppio Vite di regolazione della tensione del fermo Questa vite pu essere regolata per aumentare o ridurre lo sforzo necessario per spostare la leva di comando dalle posizioni dei fermi per effettuare regolazioni occorre rimuovere il coperchio Girare la vite in senso orario per aumentare la tensione Vite di regolazione dell attrito della leva di comando Questa vite pu essere regolata per aumentare o ridurre la tensione della leva di comando per effettuare regolazioni occorre rimuovere il coperchio In questo modo possibile prevenire movimenti indesiderati della leva in acque mosse Ruotare la vite in senso orario per aum
144. re a spingerla indietro Bloccaggio del cambio Premendo il bloccaggio del cambio possibile cambiare marcia Il bloccaggio del cambio deve sempre essere premuto quando si sposta la leva di comando dalla posizione di folle Pulsante dell acceleratore Consente di far avanzare l acceleratore senza cambiare marcia Questo pulsante pu essere premuto solo quando il telecomando in posizione di folle e deve essere utilizzato solo per facilitare l avvio o il riscaldamento del motore Pulsante di avvio arresto Permette all operatore di avviare o spegnere il motore senza usare la chiavetta di avviamento Vite di regolazione della tensione del fermo Questa vite pu essere regolata per aumentare o ridurre lo sforzo necessario per spostare la leva di comando dalle posizioni dei fermi per effettuare regolazioni occorre rimuovere il coperchio Girare la vite in senso orario per aumentare la tensione Vite di regolazione dell attrito della leva di comando Questa vite pu essere regolata per aumentare o ridurre la tensione della leva di comando per effettuare regolazioni occorre rimuovere il coperchio In questo modo possibile prevenire movimenti indesiderati della leva in acque mosse Ruotare la vite in senso orario per aumentare la tensione e in senso antiorario per ridurla 90 879172326 ita MARZO 2010 Pagina 19 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Caratteristiche del telecomando montato su consolle Monom
145. ria che eroga energia elettrica al motore sul quale sono montati Quando vengono collegate le batterie di due motori diversi un solo alternatore eroga la corrente di carica a entrambe le batterie Generalmente non necessario che l alternatore dell altro motore eroghi corrente di carica Modulo di controllo elettronico ECM sui motori EFI il modulo ECM richiede una fonte di alimentazione stabile Durante il funzionamento di pi motori contemporaneamente pu accadere che un dispositivo elettrico di bordo consumi tutto il voltaggio della batteria del motore facendo scendere il voltaggio sotto al valore minimo necessario per alimentare l ECM Inoltre l alternatore dell altro motore pu entrare in funzione e iniziare a caricare la batteria Ci potrebbe causare un picco di voltaggio nell impianto elettrico del motore In entrambe le situazioni l ECM potrebbe spegnersi Quando il voltaggio torna entro i limiti richiesti dall ECM quest ultimo si ripristina automaticamente e il motore riprende a funzionare normalmente L ECM si spegne e si ripristina molto rapidamente e potrebbe sembrare solo una perdita di un colpo del motore Batterie sulle imbarcazioni dotate di motori EFI multipli ciascun motore deve essere collegato alla propria batteria In questo modo garantita una fonte di voltaggio stabile per l ECM del motore Interruttori delle batterie gli interruttori delle batterie devono essere sempre posizionati in modo che ogni motore sia alimen
146. rotezione da sovraccarico dell impianto elettrico Se si verifica un sovraccarico elettrico un fusibile si brucia o l interruttore automatico si apre Prima di sostituire il fusibile o ripristinare l interruttore automatico necessario individuare la causa del sovraccarico e risolvere il problema NOTA in caso di emergenza se necessario utilizzare il motore e non possibile individuare la causa dell eccessivo assorbimento di corrente spegnere o scollegare tutti gli accessori collegati al motore e al cablaggio della strumentazione Ripristinare l interruttore automatico Se l interruttore rimane aperto il sovraccarico elettrico non stato eliminato Rivolgersi al concessionario autorizzato Il cablaggio del motore e il conduttore dell alimentazione della strumentazione sono protetti dall interruttore automatico Per eseguire un test dell interruttore automatico o ripristinarlo 1 Premere il pulsante di prova rosso Se l interruttore automatico funziona correttamente appare una leva gialla 2 Perripristinare l interruttore spingere la leva gialla nell alloggiamento 90 879172326 ita MARZO 2010 Pagina 23 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore NOTA l interruttore automatico situato in corrispondenza della parte posteriore di tribordo del motore nel centro elettrico 25550 32V 50A a Decalcomania b Interruttore automatico c Pulsante di prova rosso d Leva gialla e Dito Il cablaggio del mo
147. sante TRANSFER la spia di trasferimento si accende e viene emesso un segnale acustico Per completare il trasferimento del timone premere di nuovo il pulsante TRANSFER Una volta completato il trasferimento del timone viene emesso un altro segnale acustico e la spia di trasferimento si spegne NOTA l intervallo utile per il completamento del trasferimento del timone di 10 secondi Se il trasferimento del timone non viene completato l azione viene cancellata e viene emesso un doppio segnale acustico Premere di nuovo il pulsante TRANSFER per riavviare il trasferimento del timone O NEUTRAL SES i Ss ase 22593 Sincronizzazione dei timoni precedente al trasferimento del timone Premendo il pulsante TRANSFER l operatore ha 10 secondi a disposizione per cambiare le impostazioni della leva di comando del nuovo timone in modo che coincidano con quelle della leva del vecchio timone che verr disattivato Se le leve non hanno le stesse impostazioni la spia della folle lampeggia La spia lampeggia pi velocemente quando le impugnature sono quasi alle stesse impostazioni Quando la spia rimane accesa le leve sono impostate correttamente e il pulsante pu essere premuto di nuovo per completare il trasferimento Il questo modo il processo di trasferimento viene completato e il comando viene trasferito alla nuova postazione Se il trasferimento del timone non viene completato entro 10 secondi l azione viene cancellata P
148. sario 8 Se il serbatoio era completamente privo di refrigerante nell impianto di raffreddamento resta una notevole quantit di aria Riempire il serbatoio fino al contrassegno FULL ripetere il ciclo riscaldamento raffreddamento e controllare nuovamente il livello del refrigerante 9 A motore freddo il livello del refrigerante nel serbatoio deve essere in prossimit del contrassegno FULL Drenaggio Rivolgersi al concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Pulizia Rivolgersi al concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Batteria Consultare le istruzioni e le avvertenze fornite con la batteria Se il materiale informativo non disponibile attenersi alle seguenti procedure La ricarica di una batteria quasi scarica sull imbarcazione e l uso di cavi di avviamento con una batteria ausiliaria per avviare il motore pu provocare infortuni gravi o danni al prodotto in seguito a incendio o esplosione Rimuovere la batteria dall imbarcazione e ricaricarla in una area ventilata e lontana da scintille o fiamme libere Una batteria in funzione o in carica produce gas che pu incendiarsi ed esplodere diffondendo acido solforico in grado di provocare gravi ustioni Mantenere l area attorno alla batteria ben ventilata e indossare accessori protettivi quando si manipola o si interviene su batterie Precauzioni relative all uso di batterie multiple sui motori EFI Alternatori gli alternatori hanno la funzione di caricare la batte
149. sciatore e non deve mai procedere in retromarcia in direzione dello sciatore o di altre persone in acqua Denunciare eventuali incidenti e La legge prevede che gli operatori di imbarcazioni coinvolte in incidenti di navigazione presentino una denuncia di incidente presso le autorit preposte Un incidente di navigazione deve essere segnalato 1 in caso di perdita o di possibile perdita di vite umane 2 in caso di infortuni che richiedano un intervento medico che non si limiti al primo soccorso 3 in caso di danni a imbarcazioni o altre propriet per un valore superiore a 500 dollari o 4 in caso di perdita completa dell imbarcazione Richiedere assistenza alle autorit locali Esposizione al monossido di carbonio Attenzione ai pericoli di avvelenamento da monossido di carbonio Il monossido di carbonio CO un gas mortale presente nei fumi di scarico di tutti i motori a combustione interna compresi i motori di propulsione delle imbarcazioni e i generatori che alimentano gli accessori dell imbarcazione Il CO in s privo di odore colore e sapore ma se si avverte l odore o il sapore dello scarico del motore si sta respirando anche CO primi sintomi di avvelenamento da monossido di carbonio sono simili ai sintomi del mal di mare o di un intossicazione e comprendono mal di testa vertigini e capogiri sonnolenza e nausea L inalazione di gas di scarico del motore pu provocare un intossicazione da monossido di carbonio che pu ca
150. senza scarico integrale Diesel A 2 tempi Motore entrobordo Benzina A 4 tempi Identificazione dei motori inclusi nella presente dichiarazione di conformit i Numero di identificazione unico del motore numero di serie Numero di certificato H del modulo del controllo delle Nome della linea di motori iniziale emissioni 8 2 H O EC Non disponibile al momento della pubblicazione RCD H 1 3 entcazione demore ar i 32 Request dee emisini scie __ o oree escwsa __ a __ Ga Wanuaie seteperse amp Wos cfr Dichiarazione di conformit dell imbarcazione su cui i motori sono stati installati La presente dichiarazione di conformit viene rilasciata sotto l esclusiva responsabilit del produttore A nome e per conto del produttore si dichiara che i motori sono conformi ai requisiti sulle emissioni di scarico previsti dalla direttiva 94 25 CE e successivi emendamenti 2003 44 CE purch l installazione su imbarcazioni da diporto sia conforme alle istruzioni fornite dal produttore inoltre la messa in servizio di tali motori deve essere successiva alla dichiarazione di conformit alle disposizioni applicabili delle direttive citate dell imbarcazione da diporto su cui sono installati Nome funzione Firma e titolo Mark Schwabero Presidente Mercury Marine SAIL Data e luo
151. sizione 4 Installare delicatamente il gruppo del filtro del combustibile nel modulo di raffreddamento del combustibile evitando spandimenti di combustibile quindi allineare le viti del tappo del filtro ai fori per le viti del modulo di raffreddamento del combustibile Serrare a mano le viti di tenuta del gruppo del filtro 5 Controllare che il tappo del filtro sia saldamente inserito nel modulo di raffreddamento del combustibile quindi serrare tutte le viti di tenuta del gruppo del filtro Descrizione ooo oo sn a ve etti stupore T_T S 6 Aprire la valvola di alimentazione del combustibile se in dotazione 7 Collegare di nuovo il cablaggio del modulo di raffreddamento del combustibile al cablaggio del motore 8 Ventilare il vano motore Una quantit insufficiente di acqua di raffreddamento provoca danni alla pompa dell acqua e il surriscaldamento del motore Fornire sempre una quantit sufficiente di acqua alle prese dell acqua durante l utilizzo Erogare acqua di raffreddamento al motore Avviare il motore Controllare che attorno al gruppo del filtro del combustibile non siano presenti perdite di combustibileo In caso di perdite spegnere immediatamente il motore Controllare di nuovo l installazione del filtro pulire il combustibile versato e ventilare in modo adeguato il vano motore Se le perdite si ripresentano spegnere immediatamente il motore e rivolgersi a un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser
152. spostare la leva del cambio in posizione di marcia avanti o retromarcia Telecomandi con montaggio su panello e su console i telecomandi con montaggio su pannello e su consolle sono dotati di un pulsante di accelerazione in folle Per attivare la modalit di accelerazione in folle 1 Fare riferimento a Telecomandi per informazioni sulle caratteristiche del telecomando 2 Portare la leva di comando in posizione di minimo folle 3 Premere il pulsante di accelerazione in folle e spostare la leva di comando in posizione di minimo marcia avanti o minimo marcia indietro Il sistema di controllo D emetter due segnali acustici per indicare che la modalit di accelerazione in folle attiva Su telecomandi con montaggio su console comincer a lampeggiare la spia della folle 4 Quando la leva di comando viene portata oltre la posizione di minimo marcia avanti o minimo retromarcia il regime del motore aumenta IMPORTANTE se la leva di comando viene riportata in posizione di minimo folle la modalit di accelerazione in folle viene disattivata e sar possibile innestare la marcia del motore 5 Portandola leva di comando in posizione di minimo folle si disattiva la modalit di accelerazione in folle Se la leva di comando viene portata dalla posizione di minimo folle a quella di minimo marcia avanti o di minimo retromarcia senza premere il pulsante di accelerazione in folle viene innestata la marcia prescelta Navigazione a temperature di c
153. strappo della valvola per lo scarico manuale b Tappo filettato sul collegamento per l aria c Indicatori verdi LIFT TO RELEASE 43558 15 Aprire la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione o stappare e ricollegare il tubo flessibile di entrata dell acqua prima di azionare il motore Imbarcazione a secco NOTA questa procedura fa riferimento alla pompa pneumatica che collegata al motore ma pu essere utilizzata con dispositivi diversi 1 Posizionare l imbarcazione su una superficie piana e verificare che sia perfettamente orizzontale 2 Preparare la pompa pneumatica 3 Assicurarsi che la leva sulla parte superiore della pompa sia al livello dell impugnatura orizzontale 4 Installare la pompa pneumatica sul collegamento per l aria a Leva sl b Pompa pneumatica gt c Collegamento per l aria 5 Tirare la leva sulla pompa pneumatica verticale per sigillare la pompa sul collegamento per l aria 6 Pompare aria nell impianto fino a che entrambi gli indicatori verdi si estendono e l acqua viene scaricata da entrambi i lati del motore Il lato di babordo comincia a scaricare prima del lato di tribordo a Valvola per lo scarico manuale b Leva della pompa pneumatica bloccata c Collegamento per l aria d Indicatori verdi estesi Pagina 64 90 879172326 ita MARZO 2010 Sezione 6 Rimessaggio 7 Verificare che l acqua venga scaricata da tutte le bocchette In caso contrario fare riferimen
154. sulle emissioni di scarico dell agenzia EPA degli Stati Uniti Indica un motore marino di servizio che pu sostituire un motore marino fabbricato prima del 1 gennaio 2010 90 879172326 ita MARZO 2010 Sezione 1 Garanzia Responsabilit del proprietario L operatore tenuto a far eseguire gli interventi di assistenza ordinaria del motore necessari per mantenere i livelli delle emissioni entro gli standard di certificazione previsti L operatore non deve apportare alcuna modifica al motore che alteri la potenza o consenta livelli di emissioni superiori alle specifiche di fabbrica Garanzia limitata sulle emissioni per lo Stato della California NOTA Mercury Marine non definisce l anno di produzione per la linea di prodotti Mercury MerCruiser Ai fini di conformit con le normative della garanzia CARB ed esclusivamente a tale scopo l anno di produzione corrisponde all anno solare Per esempio il modello 2003 indica un prodotto fabbricato durante l anno solare 2003 L ente Air Resources Board della California stabilisce normative sulle emissioni nell aria per motori entrobordo ed entrofuoribordo Tali norme si applicano a tutti i motori entrobordo ed entrofuoribordo prodotti a partire dall anno 2003 In conformit a tali norme Mercury Marine fornisce la presente garanzia limitata relativa ai sistemi di controllo delle emissioni i cui componenti sono elencati di seguito e garantisce inoltre che la progettazione la fabbricazione e l
155. tStart che include l avviamento a pulsante La funzione Smart Start in grado di controllare il processo di avviamento senza alcuna necessita di tenere premuto il pulsante o di mantenere girata la chiavetta Una volta premuto il pulsante di avviamento il sistema DTS invia un segnale di avvio al modulo PCM del motore Se il motore non si avvia il processo di avviamento si interrompe dopo otto secondi o quando il motore raggiunge i 400 giri min Se si tenta di avviare il motore quando gi in funzione il motore si spegne 3 Portare la chiavetta di avviamento in posizione RUN Marcia 4 Girare la chiavetta di avviamento su START Avvio e rilasciarla oppure premere il pulsante di avvio arresto e rilasciarlo Se il motore freddo far girare il motore al minimo per 6 10 minuti o fino a quando la temperatura del motore raggiunge i 60 C 140 F 5 Se il motore non si avvia dopo tre tentativi a Premere il pulsante di accelerazione in folle e spostare l impugnatura del telecomando o la leva dell acceleratore nella posizione corrispondente a 1 4 della corsa dell acceleratore b Portare la chiavetta di avviamento su START Avvio Quando il motore si avvia rilasciare la chiavetta in modo che torni in posizione ON Acceso 6 Se il motore non si avvia dopo aver eseguito la fase 5 a Spostare l impugnatura del telecomando leva dell acceleratore in posizione di regime massimo e quindi di nuovo a 1 4 della potenza b Portare la
156. tato dalla propria batteria Non azionare i motori se gli interruttori sono in posizione BOTH entrambi o ALL tutti In caso di emergenza se la batteria di un motore non funziona si pu utilizzare la batteria di un altro motore per avviarlo 90 879172326 ita MARZO 2010 Pagina 51 Sezione 5 Manutenzione Staccabatteria gli staccabatteria possono essere usati per caricare la batteria ausiliaria utilizzata per alimentare gli accessori dell imbarcazione Gli isolatori non devono essere impiegati per caricare la batteria di un altro motore dell imbarcazione a meno che siano stati progettati appositamente per quello scopo Generatori la batteria dei generatori deve essere considerata come un altra batteria di motore Pulizia del rompifiamma Il combustibile una sostanza infiammabile ed esplosiva Accertarsi che la chiavetta di avviamento sia in posizione di spegnimento e che il cavo salvavita sia posizionato in modo che il motore non possa essere avviato Non fumare ed evitare la presenza di scintille o fiamme libere nell area durante gli interventi di manutenzione Mantenere l area di lavoro ben ventilata ed evitare un esposizione prolungata ai fumi Prima di avviare il motore controllare sempre che non siano presenti perdite e pulire immediatamente il combustibile eventualmente versato 1 Allentare il morsetto del rompifiamma e rimuovere il rompifiamma 43774 a Rompifiamma b Morsetto del rompifiamma 2 Pulire il ro
157. te sia impossibilitato a consegnare il prodotto a un concessionario tenuto a informare per iscritto Mercury che provveder all ispezione e all esecuzione degli interventi di riparazione previsti dalla garanzia Tutte le spese di trasporto e o di trasferimento saranno in tal caso a carico dell acquirente Se l intervento di assistenza fornito non coperto dalla presente garanzia l acquirente tenuto a sostenere tutte le spese di manodopera e di materiale nonch qualsiasi altro costo associato all intervento di assistenza Eccetto quando richiesto da Mercury l acquirente non deve inviare il prodotto o i componenti del prodotto direttamente a Mercury Per ottenere assistenza in garanzia al momento della richiesta dell intervento di assistenza necessario presentare al concessionario una prova dell avvenuta registrazione del prodotto acquistato Cosa non coperto dalla garanzia La presente garanzia limitata non copre la corrosione dell impianto elettrico la corrosione derivata da danni o che provoca esclusivamente un danno estetico o derivata da uso improprio o da interventi di assistenza non corretti la corrosione di accessori strumentazione impianti di sterzo la corrosione dell unit a getto installata in fabbrica i danni causati da vegetazione marina un prodotto venduto con una garanzia sul prodotto di durata inferiore a un anno i pezzi di ricambio componenti acquistati dal cliente i prodotti usati per applicazioni commerciali
158. to EFI da un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Rompifiamma sporco Pulire il rompifiamma Guasto dell impianto EFI Fare ispezionare l impianto EFI da un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Pagina 70 90 879172326 ita MARZO 2010 Sezione 7 Individuazione dei guasti Prestazioni scarse Imbarcazione sovraccarica o carico non distribuito 7 E pati a esan Ridurre il carico o distribuirlo in maniera pi uniforme uniformemente Temperatura del motore eccessiva Bocchette di aspirazione dell acqua di mare o filtro dell acqua di mare otturati Termostato difettoso Sostituire Determinare la causa del basso livello di refrigerante ed eseguire la riparazione necessaria Rabboccare l impianto con la corretta soluzione refrigerante Basso livello del refrigerante se in dotazione nell impianto di raffreddamento a circuito chiuso Pulire lo scambiatore di calore lo scambiatore di calore dell olio motore e scambiatore di calore dell olio della trasmissione se in dotazione g x CARI a CE y Controllare che non vi siano perdite Pulire ispezionare e collaudare il Perdita di pressione nell impianto di raffreddamento a circuito chiuso tappo a pressione Scarico dell acqua di mare parzialmente o totalmente ostruito Pulire i gomiti di scarico Temperatura del motore insufficiente Pressione dell olio motore bassa Possibile causa Soluzione Olio insufficiente nel carter Controllare e rabb
159. to a Impianto di scarico manuale a Posizione dello scarico azionato ad aria di tribordo b Posizione dello scarico azionato ad aria di babordo 8 Lasciare scaricare l impianto per almeno cinque minuti Se necessario aggiungere aria per mantenere estesi gli indicatori verdi 9 Su motori DTS tirare l interruttore del cavo salvavita se in dotazione o disattivare il circuito di accensione estraendo il fusibile contrassegnato con CD 10 Azionare brevemente il motorino di avviamento per scaricare l acqua rimasta intrappolata nella pompa dell acqua di mare Non avviare il motore 11 Rimuovere la pompa pneumatica dal collettore dell aria e installarla nuovamente sul supporto di montaggio 12 Mercury MerCruiser consiglia di lasciare aperto l impianto di scarico durante il trasporto dell imbarcazione o durante l esecuzione di altre procedure di manutenzione per favorire lo scarico completo dell acqua 13 Prima di varare l imbarcazione tirare verso l alto la valvola per lo scarico manuale Verificare che gli indicatori verdi non siano pi estesi F SN a Anello a strappo della valvola per lo scarico manuale b Tappo filettato c Indicatori verdi LIFT TO RELEASE 43558 Impianto di scarico manuale Imbarcazione in acqua NOTA utilizzare questa procedura se l impianto di scarico a punto singolo azionato ad aria non in grado di scaricare l impianto NOTA potrebbe essere necessario sollevare piegare o abbassare i tu
160. tore protetto contro un eventuale sovraccarico elettrico da un fusibile da 90 A situato sul montante grande del solenoide del motorino di avviamento a Motorino di avviamento _ b Solenoide del motorino di avviamento gioni c Fusibile da 90 A Non rimuovere d Prigioniero positivo del motorino di avviamento 43693 Quattro fusibili forniscono protezione per i circuiti dell alimentazione principale della pompa di alimentazione del combustibile dell accensione e per i circuiti degli accessori e sono situati sulla parte superiore del motore vicino al modulo di controllo della propulsione Quattro fusibili da 10 A proteggono i sensori di O2 ossigeno e sono situati vicino al connettore a 14 piedini del cablaggio Pagina 24 90 879172326 ita MARZO 2010 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore circuiti degli accessori sono protetti da un apposito fusibile da 15 A situato sul lato posteriore del motore a Coperchio dei fusibili b Fusibile da 15 A c Cablaggio degli accessori 32206 Il sistema di controllo delle emissioni protetto da un fusibile da 5 A situato sul cablaggio di alimentazione a Fusibile da 5 A b Terminale positivo della batteria conduttore del ca blaggio con fusibile c Terminale negativo della batteria 43608 Il conduttore del terminale I dell interruttore di accensione pu essere dotato di un fusibile da 20 A come ulteriore protezione dell impianto elettrico
161. unno per la preparazione del gruppo motore alla stagione invernale e per la manutenzione prima della stagione diportistica Ci ridurr il rischio di malfunzionamenti durante la stagione diportistica e consentir di usare l imbarcazione senza preoccupazioni Ispezione Per ottenere sempre prestazioni ottimali dal motore e risolvere potenziali problemi prima che si verifichino necessario ispezionare il gruppo motore frequentemente e a intervalli regolari Ispezionare attentamente l intero gruppo motore compresi tutti i componenti accessibili del motore e Controllare che non vi siano componenti tubi o morsetti allentati danneggiati o mancanti ed effettuare le sostituzioni necessarie e Verificare che i conduttori elettrici e delle candele non siano danneggiati e Rimuovere e ispezionare lelica Se molto ammaccata distorta o presenta crepe rivolgersi al rivenditore autorizzato Mercury MerCruiser e Riparare eventuali scheggiature e danni causati dalla corrosione alla finitura esterna del gruppo motore Contattare il rivenditore autorizzato Mercury MerCruiser Programma di manutenzione Modelli entrobordo Manutenzione ordinaria NOTA effettuare soltanto gli interventi di manutenzione pertinenti al gruppo motore in uso Intervallo dell intervento Intervento di assistenza da eseguire Controllare il livello dell olio motore L intervallo pu essere prolungato in base all esperienza con il prodotto specifico ui All
162. usare perdita di coscienza lesioni cerebrali o morte Evitare l esposizione al monossido di carbonio Tenersi a distanza dall area dello scarico quando il motore in funzione e mantenere l imbarcazione ben ventilata sia quando ferma sia durante la navigazione Distanza di sicurezza dall area dello scarico 41127 gas di scarico del motore comprendono il monossido di carbonio che nocivo Tenersi a distanza dalle aree a elevata concentrazione di gas di scarico Quando i motori sono in funzione avvertire i bagnanti di tenersi a una certa distanza dall imbarcazione e non sedersi sdraiarsi o sostare sulle plancette poppiere e sulle scalette di risalita Durante la navigazione non permettere ai passeggeri di prendere posizione immediatamente dietro l imbarcazione per farsi trainare tenendosi alla plancetta o fare bodysurfing sono attivit pericolose che non solo richiedono il posizionamento in un area a elevata concentrazione di gas di scarico ma comportano anche il rischio di lesioni provocate dall elica dell imbarcazione Buona ventilazione Ventilare la zona passeggeri aprendo le tende laterali o i boccaporti anteriori per eliminare eventuali fumi Esempio di flusso d aria ottimale nell imbarcazione Lrescp ha 43367 47 90 879172326 ita MARZO 2010 Pagina 31 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Scarsa ventilazione In determinate condizioni di funzionamento o di vento nelle cabine o nei corridoi
163. utte le spese di manodopera e di materiale nonch qualsiasi altro costo associato all intervento di assistenza Eccetto quando richiesto da Mercury Marine l acquirente non deve inviare il prodotto o i componenti del prodotto direttamente a Mercury Marine Per ottenere assistenza in garanzia al momento della richiesta dell intervento di assistenza necessario presentare al concessionario una prova dell avvenuta registrazione del prodotto acquistato Cosa non coperto dalla garanzia Le voci elencate di seguito non sono coperte dalla presente garanzia limitata Interventi di manutenzione ordinaria Regolazioni Normale usura Danni provocati da uso improprio Uso anomalo Uso di un elica o di un rapporto di trasmissione che impedisce il funzionamento del motore al regime di giri consigliato fare riferimento al manuale di funzionamento manutenzione e garanzia Utilizzo del prodotto non conforme ai consigli contenuti nella sezione relativa al funzionamento e al ciclo di lavoro utile del manuale di funzionamento manutenzione e garanzia Negligenza Incidente Immersione Installazione non corretta le tecniche e le specifiche per l installazione corretta sono incluse nelle istruzioni per l installazione del prodotto Interventi di assistenza non corretti Uso di un accessorio o componente non prodotto o venduto da Mercury Marine che provoca danni al prodotto Mercury Rivestimenti e giranti della pompa a getto
164. za clienti Sezione 8 Assistenza clienti Indice Assistenza clienti neneeese neneeese tnn nnnrsrtnnnnesrrrnn nen 74 Informazioni su pezzi di ricambio e accessori 74 Servizio riparazioni locale eereeer renne 74 Risoluzione di problemi 74 Assistenza fuori sede eeren 74 Centri assistenza Mercury Marine 75 Furto del gruppo Motore 74 Ordini di documentazione i 75 Dopo l immersione ii 74 Stati Uniti e Canada 75 Sostituzione di pezzi di ricambio 74 Altri Paesi esclusi Stati Uniti e Canada 75 90 879172326 ita MARZO 2010 Pagina 73 Sezione 8 Assistenza clienti Assistenza clienti Servizio riparazioni locale Se necessario eseguire un intervento di assistenza su un imbarcazione dotata di motore Mercury MerCruiser rivolgersi al concessionario autorizzato Solo i concessionari autorizzati sono specializzati sui prodotti Mercury MerCruiser e hanno a disposizione meccanici addestrati dal produttore del motore attrezzi e apparecchiature appositi e pezzi di ricambio e accessori Quicksilver originali per intervenire in modo corretto sul motore NOTA pezzi di ricambio e gli accessori Quicksilver sono progettati e realizzati da Mercury Marine appositamente per gli entrofuoribordo e gli entrobordo Mercury MerCruiser Assistenza fuori sede Qualora si renda necessario un int
165. za di bevande alcoliche o sostanze stupefacenti vietato dalla legge e Tali sostanze alterano le facolt mentali e riducono considerevolmente la capacit di reagire con rapidit Studiare l area di navigazione ed evitare zone pericolose Mantenere sempre un elevato grado di attenzione Pagina 30 90 879172326 ita MARZO 2010 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua e La legge richiede che vista e udito dell operatore dell imbarcazione mantengano sempre un buon livello La visuale dell operatore non deve essere ostruita in alcun modo in particolare davanti all imbarcazione La visuale dell operatore non deve essere ostruita da passeggeri carico o sedili da pesca quando l imbarcazione naviga a velocit superiore al minimo o a velocit di planata Fare sempre attenzione ad altre imbarcazioni alle condizioni dell acqua e alla propria scia Non dirigere mai l imbarcazione direttamente dietro a persone impegnate in sci nautico in quanto potrebbero cadere e Per esempio un imbarcazione che viaggia a 40 km h 25 mph sorpasser uno sciatore caduto a 61 m 200 ft di distanza in 5 secondi Prestare attenzione agli sciatori caduti in acqua e Quando l imbarcazione viene usata per sci nautico o attivit simili ed necessario tornare indietro per recuperare uno sciatore caduto o che si staccato dalla corda mantenere lo sciatore sempre sul lato dell operatore dell imbarcazione L operatore non deve mai perdere di vista lo

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