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1. Disegno quotato La figura seguente mostra le dimensioni dell avviatore compatto L altezza dell avviatore complessiva non varia con la piastra di montaggio dal momento che l avvia compatto tore compatto resta incassato nella piastra stessa 110 135 217 GWA ANER 640 0909 39 DS03 2 3 Montaggio 2 4 GWA 4NEB 640 0909 39 DS03 Cablaggio 3 1 Regole per il cablaggio 3 2 Avviatori compatti senza contatto di frenatura 2 1 Preparare cavi di collegamento SAL Cablaggio dei connettori di alimentazione 3 2 3 Struttura elettrica GIE La Avviatori compatti con contatto di frenatura a 24 V DC 3 3 1 Preparare i cavi di collegamento 3 8 330 Struttura elettrica 3 4 Avviatori compatti con contatto di frenatura a 400 V AC o 500 V DC 3 4 1 Preparare i cavi di collegamento 3 4 3 Struttura elettrica 3 0 Ingressi supplementari IN1 e IN2 GWA ANER 640 0909 39 DS03 3 1 Cablaggio 3 1 Regole per il cablaggio A Scelta dei cavi di collegamento del motore Cablaggio dei connet tori di alimentazione 3 2 Pericolo Tensione elettrica pericolosa Rischio di scosse elettriche e ustioni Prima di iniziare I lavori spegnere l impianto e l apparecchio La sezione del conduttore di collegamento del motore deve essere adeguata alle condizioni ambientali Determinanti sono e la corrente nominale impostata de2. 4 8 lis Tarz o s s Re EE A a RS EL di 4 8 Prima della Messa MEEN Or rerekee e et 4 9 i E ETHNESCH 4 11 Rd E PARI 4 13 Apparecchio Manuale di Servizio 5 1 FUNZIONI e figura a a a ee ee ee ee 5 2 ESerciziD 4 4 4 4 4 0 4 4 4 0 5 3 I LL EEA 5 4 Mili PARRA 5 5 GWA ANER 640 0909 39 DS03 Indice del contenuto 6 1 6 3 6 4 6 9 6 6 6 7 6 8 DO 1 1 FA FA FAR 1 1 4 A 1 A 2 B 1 B 2 Se Dati Tecnici G 1 Dati tecnici generali e AER RE RTS SR NEA a G 2 TAT EIERE M di a RE RE 6 3 Circuito di frenatura 0 6 4 Ingressi supplementari INIelNi 6 4 Dati degli avviatori compatti DS 2E e RS 2E 0 6 5 Dati degli avviatori compatti EDS 2E e ERS 2E aaa a 6 6 Condizioni di trasporto e Magazzinaggio 0 0 6 Condizioni ambientali meccaniche e climatiche 0 00 6 8 da dd A e 6 9 Tecnica della Sicurezza SIGUARD 7 1 Esempi di collegamento per la tecnica della SIGUARD 7 2 Categoria di sicurezza 1 EN 954 1 a ee E e a e A 7 2 Categoria di sicurezza 2 EN 954 1 aa aa 7 2 Categoria di sicurezza 3 EN 954 1 1 7 3 Categoria di sicurezza 4 EN 954 1 0 1 7 3 Criteri di Scelta A 1 Celi ssaa Rai A 2 Ri lt 3 ps A LE A I A 3 Numeri di Ordinazione B 1 Avviatori compatti elettromecanici DS 2 eRS2E B 2 Avviatori compatti elettronici EDS 2E eERS2E
3. B 4 Aics ei B 5 Indice GWA ANER 640 0909 39 DS03 Descrizione del Sistema GWA ANEB 640 0909 39 DS03 1 1 Descrizione del Sistema 1 1 Cos l interfaccia AS i Actuator Sensor Interface Cos l AS i Nella costruzione di un Impianto le unit di Ingresso e uscita vengono di solito integrate centralmente nel sistema di automazione Quando le distanze tra gli Ingressi uscite e il sistema di automazione non sono trascura bili II cablaggio diventa ingombrante e complesso con il rischio di provocare disturbi elettromagnetici che pregiudicano l affidabilit del sistema Per questi impianti particolarmente indicata l interfaccia attuatore sensore AS i AS i un sistema di bus aperto ossia e a CPU di controllo con il master AS i installata in posizione centrale e a periferia input output opera localmente in modo decentrato Come costituita L interfaccia attuatore sensore costituita da nodi attivi e passivi detti l interfaccia AS i master e slave Ad un master si possono collegare fino a 31 slave in qualsiasi struttura di rete Gli slave e i master AS i sono collegati tra loro tramite un conduttore a 2 fili sul quale passano sia dati sia l energia di alimentazione dell elettronica dello slave ATTI Avviatori compatti Moduli in IP67 ASA LL X1 X2 X3 X1 X2 X3 Micro di prossimit BERO Bus di energia Dispositivi di comando SIGNUM Master AS i e Il master AS
4. 1 2 Che cosa sono gli avviatori compatti DS 2E e RS 2E 1 3 Che cosa sono gli avviatori compatti EDS 2E e ERS2E7 1 4 Esempio di configurazione s s 4 4 sarmi 1 5 Montaggio 2 1 Montaggio dell avviatore compatto s 4 0 2 2 ENEE s s e te sarerea E E EE A E EE Garea 2 3 Cablaggio 3 1 Regole per H GADIA GIO o s o Eh 3 2 Avviatori compatti senza contatto di frenatura 3 4 Preparare cavi di collegamento oaoa a a a a a a 3 4 Cablaggio dei connettori di alimentazione e 3 5 Struttura elettrica a a ee ee 3 7 Avviatori compatti con contatto di frenatura a 24V 3 8 Preparare cavi di collegamento LL 3 8 Cablaggio dei connettori di alimentazione noa oa a a a a a a 3 9 Struttura elettrica a a 4 ee ee 3 11 Avviatori compatti con contatto di frenatura a 400 V AC o 500 V DC 3 12 Preparare cavi di collegamento oaoa a a a a a a a a 3 12 Cablaggio dei connettori di alimentazione 3 13 OLMI GIORIO ale RAR DERE i 3 15 Ingressi supplementari IN1 e IN2 3 17 Messa in Servizio 4 1 Avviatori compatti DS 2E eRS2E 4 2 eni lt a DDR 4 2 Prima della Messa in servizio oaoa a a a a a a 4 3 SKA La 4 4 DR EELER Ee 4 5 Avviatori compatti EDS 2E e ERS2E
5. un set di connettori un set di connettori e 2 5 mm 3RK1 902 0CA00 e 1 5 mm 3RK1 902 0CE00 e 2 5 mm 3RK1 902 0CC00 e 4 0 mm 3RK1 902 0CB00 e 2 5 mm 3RK1 902 0CC00 e 4 0 mm 3RK1 902 0CD00 3 8 O O un cavo per collegamento un conduttore di energia con motore con spina 6 x 1 5 mm spina e connettore e 3m 3 RK1 902 0CNOO e 6x40mm 0 12 rm e Em 3 RK1 902 0CR00 3RK1 902 0CH00 e 10m 3RK1 902 0CS00 GWA ANER 640 0909 39 DS03 Cablaggio 3 3 2 Cablaggio dei connettori di alimentazione Piedinatura Qui di seguito riprodotta l assegnazione dei pin del connettore di alimenta zione e delle 2 prese di alimentazione che si trovano sull avviatore compatto con contatto di frenatura a 24 V DC UR mea Lea D La AQ di na Collegamento della Collegamento Collegamento in cas tura tensione alimenta dell utenza cata della tensione di zione utenza con freno alimentazione dell utenza e della tensione di frenatura 1 na 2 Fase 2 3 4 24VDC 5 GND 6 Fase 3 7 8 Fase 1 PE GWA ANER 640 0909 39 DS03 3 9 Cablaggio Connettori di I connettori di alimentazione di un avviatore compatto con contatto di frena
6. Capsule per connettori femmine M12 X4 e 3 RX9 802 0AA00 10 unit 3 3 Cablaggio 3 2 Avviatori compatti senza contatto di frenatura 3 2 1 Preparare I cavi di collegamento Accessori Per preparare I cavi di collegamento per avviatori compatti senza contatto di frenatura occorrono una pinza crimpatrice saldatura ammessa in alternativa e I componenti elencati nella tabella Per collegare la tensione Per collegare l utenza Per eseguire un collega di alimentazione XI X2 mento in cascata della X3 dell utenza 21 x2 tensione di alimen L tazione dell utenza occorrono un cavo in rame flessibile a 4 fili un cavo in rame flessibile a 4 fill un cavo in rame flessibile a 4 fili 25 mm 4 0 mm 1 5 mm 2 5 mm 2 5 mm 4 0 mm 3 conduttori conduttore di pro 3 conduttori conduttore di pro 3 conduttori conduttore di pro tezione tezione tezione un set di connettori un set di connettori un set di connettori e 25mm 3RK1 902 0CA00 e 15 mm 3RK1 902 0CE00 e 25 mm 3RK1 902 0CC00 e 40mm 3RK1 902 0CB00 e 2 5 mm 3RK1 902 0CC00 e 40mm 3RK1 902 0CD00 O O un cavo per collegamento un conduttore di energia motore con spina 4 x 1 5 mm con spina e connettore e 3m 3 RK1 902 0CM00 e 6x 4 0 mmz 0 12 m e 5m 3 RK1 902 0CP00 3 RK1 902 0CH0O0 e 10 m 3 RK1 902 0C000 e 4x 4 0 mm 0 12 m 3 RK1 902 0CG00 3 4 GWA ANER 640 0909 39 DS03 3 2 2 Cablaggio dei connettori di alimentazione Cablag
7. V Valori della corrente di regolazione 4 9 GWA ANER 640 0909 39 DS03 Mittente da compilare Nome Spett SIEMENS AG I IA CE MMS 3 Societ Reparto D 92220 Amberg Indirizzo Telefono Fax 049 9621 80 3337 Fax Manuale Avviatore Compatto AS Interface con 2E Avete rilevato degli errori nella lettura di questo manuale VI preghiamo di comunicarceli utilizzando questo modulo VI ringraziamo per suggerimenti e le proposte di miglioramento che vorrete inviarci GWA 4NEB 640 0909 39 DS03 GWA ANER 640 0909 39 DS03 Technical Assistance Telephone 49 0 911 895 5900 8 17 CET SIEMENS AG Fax 49 0 911 895 5907 Technical Assistance E mail technical assistance siemens com W rzburger Str 121 Internet www siemens de automation technical assistance D 90766 F rth SIEMENS AG Industry Sector Postfach 48 48 90026 NURNBERG Siemens Aktiengesellschaft Sous r serve de modifications N de r f No d ordinaz 3RK1702 2HB10 2AA0 Con riserva di modifiche
8. Diagnostica tramite il Nel programma utente si possono analizzare segnali di Ingresso e di uscita programma utente di avviatore compatto elettromecanico DS 2E o RS 2E Si tenga presente che e l uscita DO2 viene comandato soltanto nelle esecuzioni con contatto di frena tura e l asseganzione I O corrisponde al profilo dell avviatore motore 7D Ingressi Segnali di ingresso Stato dell apparecchio Descrizione DIO ready Apparecchio non pronto al funziona Funzionamento manuale mento Fault e L apparecchio stato commutato in loco sul funzionamento manuale gt commu tare in automatico dal dispositivo di comando manuale Sgancio per sovraccarico corto circuito e Reinserzione dell interruttore automa tico dopo una fase di raffreddamento Segnalazione FAULT e Bobina guasta e Saldatura contatti e Amplificatore di uscita guasto gt controllare il contattore e comando simultaneo della rotazione destrorsa e sinistrorsa gt verificare il programma utente Apparecchio pronto al funzionamento Funzionamento automatico o o fomen E DI2 special Ei Nessun segnale di ingresso INT information 1 8 Segnale di ingresso IN1 DI3 special Si Nessun segnale di ingresso IN2 information 2 Segnale di ingresso IN2 4 6 GWA 4NEB 640 0909 39 DS03 Messa in Servizio Uscite Segnali di uscita Stato dell apparecchio DOO run forward o Rotazione destrorsa off Rotazione destrors
9. SIEMENS D parts moteurs AS Interface Avviatore compatto H k F E ng M anuel M anuale N de r f No d ordinaz 3RK1702 2HB10 2AA0 SIEMENS Avvertenze Importanti ndice Descrizione del Sistema Montaggio Avviatore compatto SR Cablaggio AS Interface Messa in Servizio Apparecchio Manuale di Manuale Servizio O1 Dati Tecnici Tecnica della Sicurezza 7 SIGUARD Appendice Criteri di Scelta A Numeri di Ordinazione Indice No d ordinaz 3RK1702 2HB10 2AA0 Avvertenze tecniche di sicurezza Il presente manuale contiene avvertenze tecniche che vanno assolutamente osservate Esse riguardano la sicurezza delle persone e la prevenzione dei danni materiali Le avvertenze sono contrassegnate da un trian golo A seconda del grado di pericolo sono rappresentate come segue Avvertenza di sicurezza E un informazione importante da tenere presente per il collaudo e l impiego sicuro del prodotto Pericolo di morte Indica che la mancata osservanza delle relative misure di sicurezza causaranno il decesso gravi lesioni alle persone o ingenti danni materiali Avvertimento Indica che la mancata osservanza delle relative misure di sicurezza pu causare il decesso gravi lesioni alle persone o ingenti danni materiali Pericolo Indica che la mancata osservanza delle relative misure di sicurezza pu causare il decesso gravi lesioni alle persone o ingenti danni materiali Gs Pericolo Indica c
10. inserto femmina Inserto maschio Montaggio e cablag Montare i connettori di alimentazione di un avviatore compatto senza con gio dei connettori di tatto di frenatura nel modo seguente rispettando le regole per il cablaggio alimentazione esposte nella sezione 3 1 Passo Procedura Presa per X1 Spina per X2 Spina per X3 1 Far passare il cavo nel pressacavo a vite PG nell adeguato anello di guarnizione e nella custodia del connettore 2 Fissare le prese di contatto ai Fissare i contatti ai 3 fili per 3 fili per e le3fasidala3 e le3fasidala3 e PE e PE 3 Spingere le prese di contatto Spingere i contatti finch non si innestano negli inserti maschi finch non si innestano negli inserti femmina 4 Tirare indietro il cavo e serrarlo nella custodia del connettore con le apposite viti 5 Avvitare il pressacavo con bloccaggio a vite PG 3 6 GWA ANER 640 0909 39 DS03 Cablaggio 3 2 3 Struttura elettrica Collegamento La figura seguente mostra uno dei possibili modi di comando di un motore consigliato mediante avviatore compatto electromecanico DS 2E senza contatto di fre natura l SE Al EEN Tec cu CEE AUX PWR E SEE O GWA ANER 640 0909 39 DS03 3 7 Cablaggio 3 3 Avviatori compatti con contatto di frenatura a 24 V Pericolo Significa che l inosservanza delle relative norme di sicurezza provoca gravi lesioni alle persone e ingenti danni materiali L alimentazione a 400 V per il motore e l
11. 0 32 322 0DS02 TAAO 1AA1 1AA4 0 28 0 40 322 0ES02 TAAO 1AA1 1AA4 0 29 0 50 322 0FS02 TAAO 1AA1 1AA4 0 45 0 63 322 0GS02 TAAO 1AA1 1AA4 0 55 0 80 322 0HS02 TAAO 1AA1 1AA4 0 70 1 00 322 0JS02 TAAO 1AA1 1AA4 0 90 1 25 322 0KS02 TAAO 1AA1 1AA4 1 10 1 60 322 1A502 TAAO 1AA1 1AA4 1 40 2 00 322 1BS02 TAAO 1AA1 1AA4 1 80 2 50 322 1CS02 TAAO 1AA1 1AA4 2 20 3 20 322 1DS02 TAAO 1AA1 1AA4 2 80 4 00 322 1E502 TAAO 1AA1 1AA4 3 50 5 00 322 1FS02 TAAO 1AA1 1AA4 4 50 6 30 322 1GS02 1AA4 5 50 8 00 322 1HS02 1AA4 7 00 10 0 322 1JS02 1AA4 9 00 12 0 322 1KS02 1AA4 Per l assegnazione della potenza dei motori a gabbia a 400 V AC vedere Appendice A 2 GWA ANER 640 0909 39 DS03 B 3 Numeri di Ordinazione B 2 Avviatori compatti elettronici EDS 2E e ERS 2E Avviatori diretti EDS 2E Campo di N di ordinazione completamento regolazione A Esecuzione di Esecuzione con contatto di frenatura 0 6 2 18 3RK1 322 0AS12 OAAO 0AA1 0AA3 0AA4 Teleinvertitori ERS 2E Campo di N di ordinazione completamento regolazione A Esecuzione di Esecuzione con contatto di frenatura 0 6 2 18 3RK1 322 0AS12 1AAO 1AA1 1AA3 1AA4 Per l assegnazione della potenza dei motori a gabbia a 400 V AC vedere Appendice A 2 B 4 GWA ANER 640 0909 39 DS03 B 3 Accessori Descrizione Piastra di montaggio per avviatore compatto AS i
12. con contatto di frenatura 500 V DC Categoria di utilizzazione secondo VDE 0660 sezione 102 e IEC 60947 4 1 Potenza max ammissibile per la bobina di frenatura Corrente nominale le Categoria di utilizzazione secondo VDE 0660 sezione 102 e IEC 60947 4 1 Potenza max ammissibile per la bobina di frenatura Corrente nominale le Categoria di utilizzazione secondo VDE 0660 sezione 102 e IEC 60947 4 1 Potenza max ammissibile per la bobina di frenatura Corrente nominale le 6 4 Ingressi supplementari IN1 e IN2 Piedinatura Ingressi Alimentazione dei sensori a prova di cortocircuito e sovraccarico 6 4 1 2 IN2 4 INT Per segnale 0 Per segnale 1 Uin FA Campo di tensione Uout Carico di corrente ammesso lout DC 13 70 W 3 AC 15 200 VA 0 5 A DC 13 100 W 0 2 A lt 1 5 mA gt 10 V gt 6 mA 20 30 V DC 200 mA GWA 4NEB 640 0909 39 DS03 Dati Tecnici 6 5 Dati degli avviatori compatti DS 2E e RS 2E Interruttore automatico Classe di sgancio Class 10 Tensione nominale max 12 A Campi di regolazione e sgancio per sovraccarico termico 0 14 0 2 9 12 A e sgancio immediato per sovracorrente impostazione fissa a 12 x lp Potere nominale di interruzione in cortocircuito 50 KA esterno fino a 12 A Durata meccanica gt 100 000 cicli Contattore Categoria di utilizzo secondo VDE 0660 AC 2 AC 3 partie 102 e IEC 947 4 1 Corrente nominale
13. contattore di galvanica separazione di rete montato esternamente GWA 4NEB 640 0909 39 DS03 3 15 Cablaggio Collegamento La figura seguente mostra uno dei possibili modi di comando di un motore consigliato con con freno 500 V DC mediante un avviatore compatto elettronico freno 500 V DC Separazione galvanica Motore con freno 500 V DC Separazione Per la separazione galvanica necessario Il montaggio di un contattore di galvanica separazione di rete montato esternamente 3 16 GWA ANER 640 0909 39 DS03 Cablaggio 3 5 Ingressi supplementari IN1 e IN2 Piedinatura Qui di seguito riprodotta l assegnazione dei pin del connettore femmina M12 X4 Piedinatura Connettore fem X4 1 2 IN2 3 4 INT a ES Il connettore femmina M12 X4 stato concepito per il collegamento di sen sori a tre fili PNP e per il collegamento di datori di segnali a contatto Una spina di connessione Y 6ES7 194 1KA00 0XA0 consente di collegare contemporaneamente 2 sensori I segnali di ingresso INT e IN2 vengono trasmessi via bus come 012 o DIS GWA ANER 640 0909 39 DS03 3 17 Cablaggio 3 18 GWA ANER 640 0909 39 DS03 Messa in Servizio 4 1 Avviatori compatti DS 2E e RS 2E 4 1 2 Prima della messa in servizio 4 3 w f oo 7 E 4 2 2 Prima della messa in servizio GWA ANER 640 0909 39 DS03 4 1 Messa in Servizio 4 1 Avviatori compatti DS 2E e RS 2E 4 1 1 Indirizzamento Quando indirizzare Con cosa indiri
14. di indirizzamento sull avviatore compatto 3 Impostare l indirizzo desiderato Sono validi gli indirizzi da 1 a 31 Utilizzare ciascun indirizzo una sola volta Gli avviatori compatti si possono reindirizzare al massimo 15 volte dopo di che viene conservato l ultimo indirizzo valido GWA ANER 640 0909 39 DS03 Messa in Servizio 4 2 2 Prima della messa in servizio Valori della corrente di Impostare Il valore della corrente di regolazione le per lo sgancio di sovracco regolazione rente prima di procedere alla messa in servizio dell avviatore compatto elett ronico Utilizzare a tal fine i due dispositivi di regolazione con 8 o 10 posizioni vedere la figura di side Cent Il valore della corrente di regolazione dato dalla somma di entrambi i valori di regolazione Valori della corrente di La seguente tabella riporta valori della corrente di regolazione e le relative e regolazione posizioni del dispositivo di regolazione Posizione Campo di potenza 1 Campo di potenza 2 del dis 0 6 2 18 A 2 0 5 95 A positivo di regola Dispositivo di Dispositivo di Dispositivo di Dispositivo di zione regolazione 1 regolazione 2 regolazione 1 regolazione 2 1 08 00 25 om Esempio Se si desidera impostare una corrente di regolazione pari a 1 28 A neces sario portare Il dispositivo di regolazione 1 nella posizione 3 e Il dispositivo 2 nella posizione 4 Campo di potenza 1 1 28 A 1 2 0 08 A Dispositi
15. il contatto di frenatura 24 V DC Connettore M12 X4 per il collegamento di 2 sensori GWA ANER 640 0909 39 DS03 Descrizione del Sistema 1 4 Esempio di configurazione Esempio di Nell immagine seguente rappresentata una configurazione con avviatori configurazione compatti AS i e moduli compatti Sono inoltre raffigurati il collegamento della tensione di alimentazione dell utenza 400 V AC il collegamento dell utenza e le possibilit di collegamento in cascata Armadio di Moduli Avviatori distribuzione compatti compatti ooloo oojoo oojoo U oojoo AS i AUX POWER ARBRE Alimentazione sepa 4 PTT tore compatto 00100 OO 00100 OO 00100 OO 00100 OO WS ARE Alimentazione separata per gruppi _ di avviatori compatti 00100 OO OO Alimentazione del primo avviatore com patto bus di energia VAN Attenzione Non mettere sotto tensione e non tirare collegamenti d energia relativi impianti devono essere privi di tensione e protetti alla reinserzione prima di iniziare lavori GWA ANER 640 0909 39 DS03 1 5 Descrizion
16. per bus AS i Set di guarnizioni per piastra di montaggio 5 guarnizioni lisce 5 profilate Pinza crimp per contatti e prese di contatto 1 5 a 2 5 mm Pinza crimp per contatti e prese di contatto 2 5 a 4 0 mm Utensile di smontaggio per contatti e prese di contatto Capsula di chiusura per connettori femmine di alimentazione Capsula di chiusura per connettori femmine M12 Apparecchio manuale di servizio con cavo di collegamento da 0 5 m Linea di indirizzamento Spina di connessione Y Manuale Avviatore Compatto AS Interface con ZE francese italiano Manuale Avviatore Compatto AS Interface con ZE tedesco inglese Accessori per collegamenti a 9 poli Set di connettori per alimentazione di energia 2 5 mm 1 custodia del connettore con PG 16 1 inserto femmina e 6 prese di contatto Set di connettori per alimentazione di energia 4 0 mm 1 custodia del connettore con PG 16 1 inserto femmina e 6 prese di contatto Set di connettori per collegamento motore distribuzione di energia 2 5 mm 1 custodia del connettore con PG 16 1 inserto maschio e 6 contatti Set di connettori per distribuzione di energia 4 0 mm 1 custodia del connettore con PG 16 1 inserto maschio e 6 contatti Set di connettori per collegamento motore 1 5 mm 1 custodia del connettore con PG 16 1 inserto maschio e 8 contatti 3 m cavo per collegamento motore 4 x 1 5 mm con spina 5 m cavo per collegamento motore 4 x 1 5 mm con spina 10 m cavo per colleg
17. 1 Segnale di ingresso IN1 DI3 special S Nessun segnale di ingresso IN2 information 2 E Segnale di ingresso IN2 4 14 GWA ANER 640 0909 39 DS03 Messa in Servizio Uscite Segnale di uscita Stato dell apparechio DOO run forward Rotazione destrorsa off Rotazione destrorsa on DO1 run reverse Si Rotazione sinistrorsa off Rotazione sinistrorsa on DO2 special command 1 a Aprire contatto di frenatura Chiudere contatto di frenatura Reset a distanza off Reset a distanza on DO3 special command 2 Attenzione Il contatto di frenatura viene comandato tramite bus separatamente dal cr cuito elettrico principale Ci consente il comando asincrono del motore e del freno Assicurarsi mediante il programma utente che non possano verifi carsi situazioni pericolose per l impianto funzionamento o blocco indeside rato del motore Ci vale anche per disinserzioni in loco ad es sgancio per sovraccarico Per il controllo dello stato dell apparecchio possibile utiliz zare Il segnale di ingresso DIO GWA ANER 640 0909 39 DS03 4 15 Messa in Servizio 4 16 GWA ANER 640 0909 39 DS03 Apparecchio Manuale di Servizio 5 2 Esercizio 5 3 5 4 5 4 GWA ANER 640 0909 39 DS03 5 1 Apparecchio Manuale di Servizio 5 1 Funzioni e figura Funzioni Figura Modalit di funziona mento 5 2 A Se presente l energia ausiliaria tramite l apparecchio manuale di s
18. 902 0CC00 e 40 mm 3RK1 902 0CD00 O un conduttore di energia con spina e connettore e Gx 4 0 mmz 0 12 m 3 RK1 902 0CH00 e 4 X 4 0 mmz 0 12 m 3 RK1 902 0CG00 GWA ANER 640 0909 39 DS03 Cablaggio 3 4 2 Cablaggio dei connettori di alimentazione Piedinatura Qui di seguito riprodotta l assegnazione dei pin del connettore di alimenta zione e delle 2 prese di alimentazione che si trovano sull avviatore compatto con contatto di frenatura a 400 V AC o 500 V DC di na Collegamento della Collegamento Collegamento in cas tura tensione alimenta dell utenza con freno cata della tensione di zione utenza 400 V AC o 500 V DC alimentazione dell utenza P Fase 2 Fase 3 L1 OUT L3 IN MA D 1 O A ki U N GWA ANER 640 0909 39 DS03 3 13 Cablaggio Connettori di connettori di alimentazione dell avviatore compatto con contatto di frena alimentazione tura a 400 V AC o 500 V DC comprendono i seguenti componenti Connettore di energia Spina di energia per il collegamento dell utenza con freno per il collegamento in cascata della tensione di alimentazione dell utenza per il collegam
19. E Accessori B 1 Numeri di Ordinazione B 1 Avviatori compatti elettromecanici DS 2E e RS 2E Avviatori diretti DS 2E Campo di regolazione Numero di ordinazione N di ordinazione completamento Esecuzione con contatto di frenatura 24 V DC 500 V DC A Esecuzione di base 0 14 0 20 322 0B502 0 18 0 25 322 0CS02 OAAO 0 22 0 32 322 0DS502 OAAO 0 28 0 40 322 0ES02 OAAO 0 35 0 50 322 0FS02 OAAO 0 45 0 63 322 0GS02 OAAO 0 55 0 80 322 0H502 OAAO 0 70 1 00 322 0JS02 OAAO 0 90 1 25 322 0KS02 OAAO 1 10 1 60 322 1A502 OAAO 1 40 2 00 322 1BS02 OAAO 1 80 2 50 322 1CS502 OAAO 2 20 9 20 322 1DS02 OAAO 2 80 4 00 322 1ES02 OAAO 3 50 5 00 322 1FS02 OAAO 4 50 6 30 322 1GS02 5 50 8 00 322 1HS02 7 00 10 0 322 1J502 9 00 12 0 322 1KS02 0AA4 0AA4 0AA4 0AA4 0AA4 0AA4 0AA4 0AA4 0AA4 0AA4 0AA4 0AA4 0AA4 0AA4 0AA4 0AA4 0AA4 0AA4 0AA4 Per l assegnazione della potenza dei motori a gabbia a 400 V AC vedere Appendice A 2 B 2 GWA ANER 640 0909 39 DS03 Numeri di Ordinazione Teleinvertitori RS 2E Campo di regolazione Numero di ordinazione N di ordinazione completamento A Esecuzione di Esecuzione con contatto di frenatura base 24 V DC 500 V DC 0 14 0 20 322 0BS502 1AA1 1AA4 0 18 0 25 322 0CS02 TAAO 1AA1 1AA4 0 22
20. GWA ANER 640 0909 39 DS03 7 2 Tecnica della Sicurezza SIGUARD 7 1 3 Categoria di sicurezza 3 EN 954 1 Emergenza 1 Emergenza 2 AC 400V AS Interface DC 24V 7 1 4 Categoria di sicurezza 4 EN 954 1 Emergenza Relais di sicurezza AS Interface DC 24 V I GWA ANER 640 0909 39 DS03 Tecnica della Sicurezza SIGUARD 7 4 GWA 4NEB 640 0909 39 DS03 Criteri di Scelta A 1 Esempi applicativi GWA ANER 640 0909 39 DS03 A 1 Criteri di Scelta A 1 Esempi applicativi Applicazioni senza una direz di rotaz freno con freno una velocit due direz di rotaz una velocit una direz di rotaz due velocit due direz di rotaz due velocit una direz di rotaz una velocit due direz di rotaz una velocit una direz di rotaz due velocit due direz di rotaz due velocit Avvertenza La seguente tabella contiene diverse applicazioni oltre al tipo e al numero di avviatori compatti necessari per ogni singola applicazione Il comando pu essere effettuato sia mediante motori con avviamento a poli commutabili sia con motori ad avvolgimenti separati Avviatori diretti Teleinvertitori Avviatori diretti Teleinvertitori con contatto di con contatto di frenatura frenatura o BE e ooo DI RO TI 1 II bloccaggio reciproco delle due velocit deve essere realizzato mediante Il contatto ausiliario di ogni singolo avviatore compatto
21. a on DO1 run reverse a Rotazione sinistrorsa off Rotazione sinistrorsa on DO2 special command 1 on Aprire contatto di frenatura 1 Chiudere contatto di frenatura DO3 special command 2 0 Sg Attenzione Il contatto di frenatura viene comandato tramite bus separatamente dal cr cuito elettrico principale Ci consente il comando asincrono del motore e del freno Assicurarsi mediante il programma utente che non possano verifi carsi situazioni di pericolo per l impianto funzionamento o blocco indeside rato del motore Ci vale anche per disinserzioni in loco ad es sgancio per sovraccarico Per il controllo dello stato dell apparecchio possibile utiliz zare Il segnale di ingresso DIO GWA ANER 640 0909 39 DS03 4 Messa in Servizio 4 2 Avviatori compatti EDS 2E e ERS 2E 4 2 1 Indirizzamento Quando indirizzare Con cosa indirizzare Indirizzamento con il PSG Indirizzamento valido 4 8 Lindirizzamento si pu eseguire prima o dopo Il montaggio Gli indirizzi si possono impostare e con un apparecchio di indirizzamento o con il PSG dispositivo di programmazione e di service e tramite il master vedere il manuale dell unit corrispondente Procedere nel modo seguente Passo Procedura 1 Aprire la finestrella nella parte superiore dell avviatore compatto 2 Collegare l apparecchio di indirizzamento o il PSG con la linea di indi rizzamento 3RK1901 3HA01 al connettore femmina
22. alimentazione a 24 V DC per il freno vengono addotte all utenza su conduttori e connettori comuni Se i condut tori vengono schiacciati pu verificarsi un passaggio di tensione Per questo motivo al circuito del freno non devono essere collegate utenze protette mediante bassissima tensione La tensione di alimentazione per il freno deve essere fornita da un alimenta tore a parte con separazione elettrica sicura PELV per escludere passaggi di tensione In caso di errore Il freno non deve essere alimentato dal dispositivo di rete dell alimentazione a 24V del circuito ausiliario AUX PWR conduttore nero 3 3 1 Preparare I cavi di collegamento Accessori Per preparare i cavi di collegamento per avviatori compatti con contatto di frenatura a 24 V DC occorrono una pinza crimpatrice saldatura ammessa in alternativa e i componenti elencati nella tabella Per collegare la Per collegare l utenza Per eseguire un collega tensione di con freno 24 V DC mento in cascata della alimentazione tensione di alimenta dell utenza zione dell utenza e della tensione di frenatura occorono un cavo in rame flessibile a 6 fili un cavo in rame flessibile a 6 fili un cavo in rame flessibile a 6 fili 2 5 mm 4 0 mm 1 5 mm 2 5 mm 2 5 mm 4 0 mm 3 conduttori conduttore di pro 3 conduttori conduttore di pro 3 conduttori conduttore di pro tezione 24 V M un set di connettori tezione 24 V M tezione 24 V M
23. alimentazione tura a 24 V DC comprendono i seguenti componenti Connettore di energia Spina di energia per il collegamento dell utenza con freno per il collegamento in cascata della tensione di alimentazione dell utenza e della tensione di frenatura per il collegamento della tensione di alimentazione dell utenza custodia del connettore custodia del connettore Montaggio e cablag Montare connettori di alimentazione di un avviatore compatto con contatto gio dei connettori di di frenatura a 24 V DC nel modo seguente rispettando le regole per il alimentazione cablaggio esposte nella sezione 3 1 Passo Procedura Presa per X1 Spina per X2 Spina per X3 1 Far passare il cavo nel pressacavo a vite PG nell adeguato anello di guarnizione e nella custodia del connettore 2 Fissare le prese di contatto ai Fissare i contatti ai fili per fili per e le3fasidala3 e le3fasidala3 e freno e freno e PE e PE 3 Spingere le prese di contatto Spingere i contatti finch non si innestano negli inserti maschi finch non si innestano negli inserti femmina 4 Tirare indietro il cavo e serrarlo nella custodia del connettore con le apposite viti 5 Avvitare il pressacavo con bloccaggio a vite PG 3 10 GWA ANER 640 0909 39 DS03 3 3 3 Struttura elettrica Collegamento consigliato Separazione galvanica GWA ANEB 640 0909 39 DS03 Cablaggio La figura seguente mostra uno dei possibili modi di comando di un motore con freno 24 V DC me
24. amento motore 4 x 1 5 mm con spina 3 m cavo per collegamento motore 6 x 1 5 mm con spina 5 m cavo per collegamento motore 6 x 1 5 mm con spina 10 m cavo per collegamento motore 6 x 1 5 mm con spina Conduttore di energia 4 x 4 0 mm 0 12 m con spina e connettore Conduttore di energia 6 x 4 0 mm 0 12 m con spina e connettore GWA ANER 640 0909 39 DS03 Numeri di Ordinazione Unit per confezione 3RK1 10 3RK1 3RK1 3RK1 3RK1 3RK1 e 3RK1 N di ordinazione 902 0AP00 902 0AR00 902 0AH00 902 0CT00 902 0AJ00 902 0CK00 902 0CJ00 10 3RK9 802 0AA00 3RK1 3RK1 3RK1 3RK1 3RK1 3RK1 1 3RK1 3RK1 3RK1 3RK1 3RK1 3RK1 3RK1 3RK1 3RK1 SRKI 3RK1 902 0AMOO 901 3HA01 DEG 194 1KA00 0XA0 702 2hB10 2AA0 702 2GB10 2AA0 902 0CA00 902 0CB00 902 0CC00 902 0CD00 902 0CE00 902 0CM00 902 0CP00 902 0C000 902 0OCN00 902 0CR00 902 0CS00 902 0CG00 902 0CH00 B 5 Numeri di Ordinazione B 6 GWA ANER 640 0909 39 DS03 Indice A Actuator Sensor Interface Apparecchio manuale di servizio funzionamento a impulsi 5 5 funzionamento continuo 5 5 Avviatore elettromecanico elettronico Avviatore compatto RS 2E senza contatto di frenatura 24 V Avviatori compatti con contatto di frenatura a 24 V DC 8 8 con contatto di frenatura a 400 V AC 8 12 con contatto di frenatura a 500 V DC 3 12 senza contatto di frenatura 3 4 C Cablaggio dei connettori di alimen
25. compatti EDS 2E e ERS 2E Frequenza nominale Dati Tecnici 26 5 31 6 V DC S 24 V DC tolleranza 20 4 28 8 V DC S 24 V DC 500 V DC 24 V DC 400 V AC 500 V DC si 400 V 20 A 30 A 25 35 A ca 70 mA max 270 mA ca 170 mA 0 85 x le fino a 600 V AC 500 V AC tolleranza fino a 575 V AC Configurazione de rete In reti stella con messa a terra fino a 277 480 V CA in reti senza messa a terra uni laterale fino a 277 V CA Separazione sicura fra tensione principale e tensione di comando tensione max verso terra 300 V CA 220 V CC 690 V AC 6 kV 4 kV 50 60 Hz 6 3 Dati Tecnici Cautela L utilizzo di motori trifase in circuito stella in particolare se lt 1 kVV pu comportare l insorgere di disturbi EMC disturbi al di sopra dei valori limite IEC possono pregiudicare il funzionamento o causare guasti all elettronica In presenza di elevati disturbi EMC si consiglia di utilizzare motori con cab laggio protettivo EMC Eccezione gli avviatori elettronici non devono essere utilizzati con un cablaggio protettivo EMC L effetto filtrante migliore si otti ene con moduli antiparassita RC trifase Si sconsiglia l utilizzo di moduli anti parassita a varistore in quanto tali moduli non consentono un filtraggio suf ficiente dei transienti rapidi 6 3 Circuito di frenatura Esecuzione con contatto di frenatura 24 VDC Esecuzione con contatto di frenatura 400 V AC Esecuzione
26. con contatto di frenatura il freno viene comandato automaticamente con Il tasto di destra o sinistra 5 3 Apparecchio Manuale di Servizio 5 3 LED Sorveglianza I LED presenti sull apparecchio manuale di servizio consentono di sorvegli are le seguenti funzioni dell avviatore compatto power energia ausiliaria presente energia ausiliaria assente stand energia ausiliaria assente si preme remote o local sul by dispositivo manule di servizio right l avviatore diretto inserito l avviatore diretto disinserito il teleinvertitore comanda la e il teleinvertitore comanda la rota rotazione destrorsa zione sinistrorsa e il teleinvertitore disinserito left il teleinvertitore comanda la e il teleinvertitore comanda la rota rotazione sinistrorsa zione destrorsa e il teleinvertitore disinserito remote inserito il funzionamento in si commuta sul funzionamento automatico manuale local inserito il funzionamento si commuta sul funzionamento manuale in automatico 5 4 GWA ANER 640 0909 39 DS03 5 4 Tasti Tasto remote Tasto local Tasto right left GWA ANEB 640 0909 39 DS03 Apparecchio Manuale di Servizio Il tasto remote consente di impostare il funzionamento in automatico che consente di sorvegliare lo stato del comando tramite bus Dal LED acceso possibile riconoscere e nell avviatore diretto se si comanda mediante bus e nel teleinvertitore qual la direzione di rotazione attualmente c
27. di esercizio l 12 A Frequenza di manovra max amessa per avvia lt 80 h mento motore ta 0 1 s e tempo di inserzione relativo da 50 Durata meccanica gt 10 milioni di cicli Ritardo di intervento del contatto ausiliario incluso il ritardo di ingresso dell unit e per0dopo 1 29 59 ms e perldopo0 26 34 MS Durata degli elementi 107 di contatto z 3 kW S N gt 1 O O lt O G O 105 corrente di interruzione 10 le corrente nominale di esercizio Pn potenza nominale dei motori trifase 10 a 400 V 2 3 4 5 6 8 10 20 30 405060 80100 200 400 a A 7 9 12 l a A HT 3 4 55 Du KW GWA ANER 640 0909 39 DS03 6 5 Dati Tecnici 6 6 Dati degli avviatori compatti EDS 2E e ERS ZE Protezione elettronica Classe di sgancio Class 10 da sovraccarico Corrente nominale max 2 18 Ao 5 95 A Campi di regolazione 0 6 2 18 A o 2 0 5 95 A Protezione da corto Potere nominale di interruzione in cortocircuito 100 kA circuito fusibili esterno Unit di manovra Categoria di utilizzazione secondo IEC 60947 4 2 AC 53b elettronica 2 fasi Corrente nominale di esercizio l 2 18 A o 5 95 A Tipo di funzionamento S1 S2 S3 S4 Tempo di chiusura min 300 ms Frequenza max di 2000 manovra 1800 1600 1400 1200 1000 Cicli h t Avviam
28. diante un avviatore compatto elettronico HT Een na R Separazione galvanica PE Per la separazione galvanica necessario Il montaggio di un contattore di separazione di rete montato esternamente Cablaggio 3 4 Avviatori compatti con contatto di frenatura a 400 V AC o 500 V DC 3 4 1 Preparare I cavi di collegamento Accessori Per preparare I cavi di collegamento per avviatori compatti con contatto di frenatura a 400 V AC o 500 V DC occorrono una pinza crimpatrice saldatura ammessa in alternativa e i componenti elencati nella tabella Per collegare la tensione di alimentazione dell utenza occorono un cavo in rame flessibile a 4 fili 2 5 mm 4 0 mm 3 conduttori conduttore di pro tezione un set di connettori e 2 5 mm 3RK1 902 0CA00 e 4 0 mm 3RK1 902 0CB00 3 12 Per collegare l utenza con freno 400 V AC o 500 V DC un cavo in rame flessibile a 6 fili 1 5 mm 2 5 mm 3 conduttori conduttore di pro tezione 2 conduttori un set di connettori e 1 5 mm 3RK1 902 0CE00 e 2 5 mm 3RK1 902 0CC00 O un cavo per collegamento motore con spina 6 x 1 5 mm e 3m 3 RK1 902 0CNOO e bm 3 RK1 902 0CR00 e 10m 3 RK1 902 0CS00 2 Per eseguire un collega mento in cascata della tensione di alimenta zione dell utenza un cavo in rame flessibile a 4 fili 2 5 mm 4 0 mm 3 conduttori conduttore di pro tezione un set di connettori e 25mm 3RK1
29. e del Sistema 1 6 GWA ANER 640 0909 39 DS03 Montaggio 2 1 Montaggio dell avviatore compatto GWA ANER 640 0909 39 DS03 2 1 Montaggio 2 1 Montaggio dell avviatore compatto Posizione di Avviatore compatto DS 2E o RS 2E montaggio L avviatore compatto elettrom canico pu essere montato su una parete verticale con un angolo di inclinazione massimo di e 22 5 in avanti o indietro e e di 90 a sinistra o a destra Avviatore compatto EDS 2E o ERS 2E qualsiasi Montaggio Procedere come segue Passo Procedura 1 Montare la piastra di montaggio su una superficie stabile e piana 2 Inserire il cavo profilato giallo e nero nelle guide cavi colorate della piastra di montag gio 3 Montare le guarnizioni se il cavo profilato entra da un solo lato 4 Agganciare l avviatore compatto dall alto nella piastra di montaggio e abbassarlo in posizione 5 Fissare l avviatore compatto Materiale richiesto Per fissare la piastra di montaggio occorrono e viti a testa cilindrica M5 secondo ISO 1207 ISO 1580 DIN 84 DIN 85 opp e viti Allen M5 secondo DIN 9712 e rondelle secondo DIN 125 La lunghezza minima delle viti deve essere 15 mm 2 2 GWA ANER 640 0909 39 DS03 Montaggio 2 2 Disegni quotati Disegno quotato per Il seguente disegno quotato riporta le distanze dei fori di fissaggio della i fori di fissaggio piastra di fissaggio su cui si monta l avviatore compatto
30. el caso in cui sia stata precedente mente rimossa la causa di sgancio Reset in loco Premendo il tasto TEST RESET si determinano reazioni diverse a seconda del tempo di attivazione del tasto stesso ved tabella seguente GWA ANER 640 0909 39 DS03 4 11 Messa in Servizi O Reset dopo un segnale Dopo una segnalazione di sgancio funzionamento ininterrotto dell apparec FAULT Segnalazione chio o di sgancio per sovraccarico disinserzione dell apparecchio il LED di sgancio DIO OVERLOAD acceso Dopo una segnalazione FAULT disinserzione Dispositivo di regola zione nella posizione Tripping REMOTE Tripping LOCAL Comunicazione interrotta dell apparecchio il LED FAULT acceso La segnalazione di OVERLOAD o di FAULT e Il messaggio DIO possono essere resettati mediante Il reset a distanza o Il reset in loco Procedura Reset e Premere il tasto TEST RESET per meno di 2 s in loco la segnalazione FAULT viene resettata se la causa d errore stata precedente mente rimossa e Premere il tasto TEST RESET per pi di 2 s scarico rapido del modello motore viene dunque meno il tempo di attesa che deve intercorrere prima che il modello motore venga resettato viene avviato l autotest dell apparecchio Premere nuovamente il tasto TEST RESET non appena si riaccende il LED READY Auto La segnalazione di sgancio viene resettata automaticamente non appena la cor Reset rente del modello motore risulta essere in
31. ens AG 2003 Tutti i diritti riservati Esclusione della responsabilit La duplicazione e la cessione della presente documentazione sono Il contenuto della presente documentazione stato revisionato per vietate come pure l uso improprio del suo contenuto se non dietro stabilirne la coerenza con il software e l hardware descritto Tuttavia autorizzazione scritta Le trasgressioni sono soggette a risarcimento non potendo escludere eventuali differenze non possibile garan danni Tutti diritti sono riservati in particolare 1 diritti dei brevetti e tirne la completa coerenza ll contenuto della presente documenta dei marchi registrati zione sottoposto a periodica revisione e le eventuali correzioni sono riportate nella edizioni successive Eventuali proposte di migli oramento sono sempre ben accolte Assistenza tecnica telefono 49 0 911 895 5900 8 17 CET SIEMENS AG Fax 49 0 911 895 5907 Technical Assistance e mail technical assistance siemens com Wirzburger Str 121 Internet www siemens de lowvoltage technical assistance D 90766 F rth Siemens AG Industry Sector Postfach 48 48 Siemens AG 2003 90026 N rnberg Ci riserviamo il diritto di apportare eventuali modifiche tecniche GERMANY Siemens Aktiengesellschaft Indice del contenuto 4 1 4 1 1 4 1 2 4 1 3 4 1 4 4 2 4 2 1 4 2 2 4 2 3 4 2 4 Descrizione del Sistema 1 1 Cos l interfaccia AS i Actuator Sensor Interface
32. ento del bus Cavo profilato a 1 5 mm AS i 2 fili giallo Collegamento dell alimentazione ausilia Cavo profilatoa 1 5 mm ria per l avviatore compatto 2 fili nero L alimentazione a 400 V per il motore e l alimentazione a DC 24 V per il freno vengono condotte all utenza da un cavo e un connettore comuni Eventuali strozzature del cavo possono provocare sovratensioni pericolose Per tale motivo non possibile collegare al circuito di frenatura utenze con il grado di protezione bassissima tensione Per la sicurezza da sovratensioni in caso di guasto necessario rilevare la tensione di alimentazione del freno con un dispositivo di rete con separa zione elettrica sicura PELV Nell avviatore compatto senza contatto di frenatura 24 V la tensione di ali mentazione del freno non viene collegata internamente in cascata La ten sione di frenatura 24 V DC deve essere alimentata separatamente Proteggere sempre dall esterno la linea di ingresso dell alimentazione ausi liaria tramite un interruttore automatico p es Siemens SIRIUS 3R oppure un fusibile Corrente nominale max 16 A caratteristica di sgancio tipo B oppure C Il grado di protezione IP 65 garantito solo se l avviatore compatto com pletamente chiuso Tutti i connettori non utilizzati devono pertanto essere chiusi con le capsule di chiusura Capsule per connettori femmine di alimentazione X3 e 3 RK1 902 0CJ00 10 unit e 3 RK1 902 0CK00 1 unit
33. ento della tensione di alimentazione dell utenza custodia del connettore custodia del connettore HE contatti Va Zi di AA Montaggio e cablag Montare i connettori di alimentazione della derivazione di utilizzatori con freno d gio dei connettori di contatto a 400 V AC o 500 V DC nel modo seguente rispettando le regole per il alimentazione cablaggio esposte nella sezione 3 1 Passo Procedura Presa per X1 Spina per X2 Spina per X3 1 Far passare il cavo nel pressacavo a vite PG nell adeguato anello di guarnizione e nella custodia del connettore 2 Fissare le prese di contatto ai Fissare i contatti ai fili per Fissare 1 contatti ai fill per 3 fill per e le3fasidala3 e le3fasidala3 e le3fasidala3 e freno e PE e PE e PE 3 Spingere le prese di contatto Spingere i contatti finch non si innestano negli inserti maschi finch non si innestano negli inserti femmina 4 Tirare indietro il cavo e serrarlo nella custodia del connettore con le apposite viti 5 Avvitare il pressacavo con bloccaggio a vite PG 3 14 GWA ANER 640 0909 39 DS03 Cablaggio 3 4 3 Struttura elettrica Collegamento La figura seguente mostra uno dei possibili modi di comando di un motore consigliato con con freno a 400 V AC mediante due avviatori compatti elettronici freno 400 V AC LIT E L Separazione galvanica PE Motore con avvolgimenti separati e freno 400 V AC Separazione Per la separazione galvanica necessario il montaggio di un
34. ento motore 800 600 400 200 99 80 60 40 20 10 6 4 Tempo di inserzione relativo 6 6 GWA 4NEB 640 0909 39 DS03 Dati Tecnici 6 7 Condizioni di trasporto e magazzinaggio Condizioni di Gli avviatori compatti AS i superano i requisiti IEC 61131 parte 2 relativa trasporto e mente alle condizioni di trasporto e magazzinaggio dati seguenti valgono magazzinaggio per unit trasportate o immagazzinate nell imballaggio orignale Tipo di condizione Caduta libera Temperatura Sbalzo termico Pressione atmosferica Umidit relativa GWA ANER 640 0909 39 DS03 Campo ammesso 0 35 m da 40 C a 70 C 20 K h da 1080 a 660 hPa pari a un altitudine da 1000 a 3500 m da 5 a 95 senza condensa 6 Dati Tecnici 6 8 Condizioni ambientali meccaniche e climatiche Condizioni ambientali meccaniche e Tipo di oscillazione 10 Hz lt f lt 58 Hz 58 Hz lt f lt 150 Hz e Durata di oscillazione Oscillazioni testate secondo IEC 60068 parte 2 6 sinusoide cicli di frequenza con una velocit di variazione di 1 ottava minuto ampiezza costante 0 15 mm accelerazione costante 2 g 10 cicli di frequenza per asse in ciascuno dei 3 assi ortogonali Shock testato secondo IEC 60068 parte 2 27 e ipo di shock e Intensit di shock e Direzione di shock Condizioni ambientali Temperatura climatiche Sbalzo termico Corrente nominale ammessa Umidit relati
35. ervizio si pu comandare localmente l avviatore compatto in maniera completamente autonoma prima della messa in servizio del bus AS i e del PLC per testare il motore in caso di guasto del PLC o del sistema di bus per comandare l impianto manualmente quando si utilizza il PLC o il bus per il comando locale autarchico nel normale esercizio per il controllo delle uscite diagnostica sorveglianza funzionamento automatico funzionamento manuale possibile impiegare l apparecchio manuale di servizio nei modi Funziona mento a impulsi e Funzionamento continuo Le funzioni del tasto di destra e di sinistra nel funzionamento manuale vengono assegnate mediante para metrizzazione Attenzione In funzionamento manuale il contatto di frenatura viene comandato sincroni camente attraverso l apparecchiatura di comando manuale e il circuito princi pale Non dimenticare che in funzionamento manuale il freno pu essere comandato anche nel caso in cui l apparecchiatura sia disinserita ad es a causa di sgancio per sovraccarico o per la presenza di guasti Per evitare situazioni di pericolo per l impianto si consiglia di utilizzare il dispositvo di comando manuale in Funzionamento a Impulsi GWA ANER 640 0909 39 DS03 5 2 Esercizio Collegamento Commutare sul funzio namento continuo Estrarre l apparecchio manuale di servizio Avviatore compatto con contatto di frena tura GWA ANER 640 0909 39 DS03 Apparecchio Manua
36. feriore alla soglia di sgancio Reset in Premere il tasto TEST RESET per meno di 2 s loco la segnalazione di sgancio viene resettata non appena il valore della corrente del modello motore non risulta essere inferiore alla soglia di sgancio la segnalazione FAULT viene resettata se la causa di sgancio stata precedente mente rimossa e Premere il tasto TEST RESET per pi di 2 s scarico rapido del modello motore viene dunque meno il tempo di attesa che deve intercorrere prima che il modello motore venga resettato viene avviato l autotest dell apparecchio Premere nuovamente il tasto TEST RESET non appena si riaccende il LED READY Reset a Impostare nel programma utente l uscita DO3 su 1 e quindi nuovamente distanza su 0 In caso di Interruzione della comunicazione le uscite vengono resettate dopo ca 100 ms Il riavviamento avviene automaticamente Nota Se si interrompe la tensione di alimentazione a 24 V CC negli avviatori motori elettronici per pi di 5 secondi necessario attendere per un tempo t gt 50 s prima della riattivazione per l esercizio normale GWA ANER 640 0909 39 DS03 Messa in Servizio 4 2 4 Diagnostica Diagnostica tramite i Durante l esercizio i LED degli avviatori compatti EDS 2E e ERS 2E segnala LED no seguenti stati dell apparecchio LED Funzione Segnalazione Stato dell apparecchio AS i Comunicazione AS i Comunicazione AS i regolare Comunicazione AS i assente Slave c
37. gio Piedinatura Qui di seguito riprodotta l assegnazione dei pin del connettore di alimenta zione e delle 2 prese di alimentazione che si trovano sull avviatore compatto senza contatto di frenatura Ps di na Collegamento della Collegamento Collegamento in cas tura tensione alimenta dell utenza cata della tensione di zione utenza alimentazione dell utenza 1 Sur 2 Fase 2 3 E D 6 Fase 3 7 2 8 Fase 1 PE Protezione contro Per evitare l inversione dei connettori sulla spina di alimentazione X2 e X3 l inversione della derivazione di utilizzatori l inserto del connettore X2 viene montato ruotato di 180 rispetto a X3 GWA ANER 640 0909 39 DS03 3 5 Cablaggio Connettori di I connettori di alimentazione di un avviatore compatto senza contatto di fre alimentazione natura comprendono i seguenti componenti Connettore di energia Spina di energia peril collegamento della tensione per il collegamento dell utenza di alimentazione dell utenza per il collegamento in cascata della tensione di alimentazione dell utenza custodia del connettore custodia del connettore
38. he la mancata osservanza delle relative misure di sicurezza pu causare danni materiali Attenzione Riporta informazioni rilevanti sul prodotto sul maneggio del prodotto o su determinati punti della documentazi one di rilevante importanza Personale specializzato La messa in servizio dell unit e il relativo funzionamento vanno eseguiti solo da personale specializzato Per personale specializzato s intende ai sensi delle avvertenze di sicurezza riportate nella presente documentazi one un addetto autorizzato a mettere in servizio a mettere a terra e a contrassegnare dispositivi sistemi e circuiti elettrici in base agli standard dei procedimenti di sicurezza Uso conforme Attenersi a quanto segue Avvertimento L unit va utilizzata solo in funzione dell applicazione prevista dal catalogo e dalla descrizione tecnica e va col legata solo ad unit e componenti esterni omologati dalla Siemens Per il funzionamento perfetto e sicuro dell unit sono necessari un trasporto un immagazzinamento una installazione ed un montaggio corretti nonch un uso accurato ed una manutenzione appropriata Marchi di prodotto SIMATIC SIMATIC HMI e SIMATIC NET sono marchi di prodotto della SIEMENS AG Le altre sigle riportate nel presente manuale sono marchi di prodotto di cui vietato l utilizzo da parte di terzi per propri scopi L utilizzo da parte di terzi per propri scopi costituisce una violazione dei diritti di propriet Copyright Siem
39. i l elemento di raccordo tra il PLC e la periferia decentrata slave AS i Esso scambia i dati con la periferia decentrata e sorveglia il bus Le apparecchiature periferiche sono collegate come slave AS i Esse prepa rano localmente I dati dei trasduttori e degli organi di regolazione in modo che possano essere trasferiti sul bus AS i 1 2 GWA ANER 640 0909 39 DS03 Descrizione del Sistema 1 2 Che cosa sono gli avviatori compatti DS 2E e RS 2E Caratteristiche Rappresentazione Finestrella aperta Connettore di indirizzamento LEDs Comunicazione Alimentazione Stato di funzionamento Connettore SUB D solo per l apparecchio manuale di servizio Connettore di alimen tazione X1 della tensione di alimenta zione dell utenza tensione di frenatura nell esecuzione con Il contatto di frenatura 24V DC Interblocco GWA ANER 640 0909 39 DS03 Gli avviatori compatti DS 2E e RS 2E sono avviatori elettromecanici e Essi sono adatti per commutare e proteggere utenze a corrente trifase fino a 5 5 kW in 400 V AC e Essi sono disponibili come avviatori diretti DS 2E o teleinvertitoti RS 2E con campi di regolazione 0 14 0 2 A a 9 12 A e Essi sono forniti opzionalmente con contatti di frenatura 24 V DC max 3 A o 500 V DC max 0 2 A Gli avviatori compatti DS 2E e RS 2E dispongono delle seguenti connessioni 3 connettori di energia e un connettore femmina M12 doppia assegnazione per
40. il collegamento di 2 sensori e un connettore per apparecchio manuale di servizio per il comando locale e un connettore femmina di indirizzamento per impostare l indirizzo slave Nella figura seguente sono rappresentati i componenti di un avviatore com patto elettromecanico DS 2E o RS 2E Interruttore automatico Scala per la corrente di regolazione Interruttore a levetta Foro per test LAUX PWR OSTATE Presa di alimentazione X2 per allacciare l utenza il freno Presa di alimentazione X3 per il collegamento in cascata della tensione di alimentazione dell utenza tensione di frenatura nell esecuzione con il contatto di frenatura 24 V DC Connettore M12 X4 per il collegamento di 2 sensori 1 3 Descrizione del Sistema 1 3 Che cosa sono gli avviatori compatti EDS 2E e ERS 2E Caratteristiche Rappresentazione Finestrella Connettore di indirizzamento LEDs Comunicazione Alimentazione Stato di funzionamento Connettore SUB D solo per l apparecchio manuale di servizio Connettore di alimenta zione X1 della
41. kV cavo alimentazione trico 2 kV cavo segnale dati e accoppiamento simmetrico 1 kV cavo alimentazione 1 KV cavo segnale dati Radiazione HF secondo EN 50140 corrisponde a IEC 60801 3 Campo elettromagnetico HF e modulazione di ampiezza 80 1000 MHz 10 V m 80 AM 1 kHz e modulazione a impulsi 900 5 MHZ 50 ED 200 Hz frequenza di ripeti zione Accoppiamento HF secondo EN 50141 corrisponde a IEC 60801 6 0 15 80 MHz 10 Vef 80 AM kHz non modulato 150 Q impedenza di origine Frequenza Emissione di disturbo secondo EN 55011 classe di limite gruppo 1 e da 20 a 230 MHZ lt 30 dB uV m Q misurato a distanza di 30 m e da 230 a 1000 MHZ lt 37 dB uV m O 6 9 Dati Tecnici 6 10 GWA ANER 640 0909 39 DS03 Tecnica della Sicurezza SIGUARD Sezione Argomento 7 1 Esempi di collegamento per la tecnica della SIGUARD 7 1 1 Categoria di sicurezza 1 EN 954 1 7122 Categoria di sicurezza 2 EN 954 1 1 1 3 Categoria di sicurezza 3 EN 954 1 I GUI TI 01 H C G il b i b i kal D Ki 5 e 7 1 4 Categoria di sicurezza 4 EN 954 1 GWA ANER 640 0909 39 DS03 7 1 Tecnica della Sicurezza SIGUARD 7 1 Esempi di collegamento per la tecnica della SIGUARD 7 1 1 Categoria di sicurezza 1 EN 954 1 AC 400V DC 24 V AS Interface 7 1 2 Categoria di sicurezza 2 EN 954 1 Emergenza 1 Emergenza 2 AC 400V on PHA D sicurezza Relais di AS Interface DC 24V
42. l flusso di corrente e di sgancio Passo Procedura Descrizione READY OVERLOAD FAULT LED LED LED 1 Aprire la finestrella nella acceso parte superiore dell avvia tore compatto 2 Premere il tasto TEST Test in corso ca 10 s acceso lampeggia a RESET per min 2s Comando bus bloccato interm rapida a Test concluso acceso lampeggiaa intermit lenta Premere nuovamente il Comando bus sbloccato acceso tasto TEST RESET b Errore nel test lampeggia a acceso intermit lenta 3b Rimuovere la causa d errore 4 Premere nuovamente il Il test viene riavviato acceso lampeggia a tasto TEST RESET per interm rapida min 2 s a Test concluso acceso lampeggiaa per le fasi successive ved intermit passo 3 lenta Protezione contro E possibile proteggere la finestrella dell avviatore compatto mediante piom l apertura involontaria batura o lucchetto in modo che non possa essere aperta involontariamente p es per evitare che venga variata la posizione del dispositivo di regola zione 4 2 3 Esercizio Reset a distanza Il reset a distanza comporta quanto segue se il dispositivo di regolazione si trova su Tripping LOCAL lo sgancio per sovraccarico viene resettato non appena il valore della corrente del modello motore non risulta essere inferiori alla soglia di sgancio se il dispositivo di regolazione si trova su Tripping LOCAL o Tripping REMOTE la segnalazione di FAULT viene resettata n
43. l senso di rotazione D 5 Apparecchio Manuale di Servizio 5 6 GWA ANER 640 0909 39 DS03 Dati Tecnici GWA ANER 640 0909 39 DS03 6 1 6 2 6 3 6 4 6 5 6 6 6 7 6 8 6 9 aas P pesa P Ires suniemenan a par deg oi emeng P par gi at comp EOS2E e ERs fee Condoni i asp e meoez E EMC 6 1 Dati Tecnici 6 1 Dati tecnici generali I0 Code ID Code Dimensioni Peso Tipo di coordinamento Grado di inquinamento Classe di protezione Grado di protezione Resistenza di isolamento 6 2 Avviatori compatti DS 2E e RS 2E Avviatori compatti EDS 2E e ERS 2E LxAxP mm Avviatore diretto DS 2E Teleinvertitore RS 2E Avviatore diretto EDS 2E Teleinvertitore ERS 2E Piastra di montaggio Tipo 1 fino al lt 12 A Tipo 2 fino a gt 1 6 A 3 IP 65 7D 7E 120 x 265 x 134 1 5 kg 1 9 kg 1 5 kg 1 6 kg 0 1 kg IEC 6094 7 4 1 non per EDS 2E e ERS 2E IEC 60664 IEC 61131 IEC 60536 VDE 0106 parte1 IEC 60529 e Protezione contro la penetrazione di polvere e protezione completa dai contatti acci dentali e Protezione contro un getto d acqua emesso da un ugello e rivolto contro l involucro da ogni direzione L acqua non deve causare alcun tipo di problema Avvertenza Il grado di protezione P 65 garantito solo se l avviatore compatto com pletamente chiuso Tutti i connettori non utilizzati devono pertanto essere chiusi con capsule di chiusura Circuiti con tensione n
44. le di Servizio Procedere come segue per collegare l apparecchio manuale di servizio L apparecchio manuale di servizio viene fornito nel modo operativo Funzion Procedura Aprire la finestrella dell avviatore compatto Collegare il cavo dell apparecchio manuale di servizio al connet tore femmina Sub D amento a impulsi E tuttavia possibile Impostare il Funzionamento conti nuo Procedere come segue Procedura Portare l apparecchio manuale di servizio collegato nel modo ope rativo remote Premere contemporaneamente per ca 5 s il tasto di destra e quello di sinistra Rilasciare il tasto non appena il LED remote inizia a lampeggiare La commutazione su Funzionamento continuo viene mantenuta soltanto finch l apparecchio manuale di servizio resta collegato all avviatore com patto a 24 V DC Se si estrae l apparecchio manuale di servizio dall avviatore viene ripristinata l impostazione Funzionamento a impulsi Se si estrae l apparecchio manuale di servizio dall avviatore compatto il comando mediante AS i resta blocccato se sull apparecchio manuale di ser vizio stato impostato il modo di funzionamento local II LED STATE dell avviatore compatto lampeggia con luce gialla Il motore inserito viene disinserito se sull apparecchio manuale di servizio stato impostato il modo di funzionamento local sull apparecchio manuale di servizio viene ripristinato il modo funzionamento Negli avviatori compatti
45. ll apparecchiatura e il tipo di posa e la temperatura ambiente e il tipo di materiale dei cavi per il collegamento del motore PVC gomma In relazione alla temperatura ambiente per i cavi in PVC il carico max di cor rente con posa in cunicolo risulta essere pari a 4 x 1 5 mm I 11 1 A 8 5 A 4 x 2 5 mm 16 5 A 15 0 A 13 5 A 11 6 A 4 x 4 0 mm 226A 20 5 A 18 5 A 15 9 A Attenzione Il cavo di collegamento del motore deve essere di max 30 m Nel cablaggio dei connettori di alimentazione si devono rispettare le seguenti regole Regole per i cavi flessibili Dati Carico max di corrente della presa a spina in relazione alla temperatura ambiente T e alla sezione del conduttore col legato con Lie 55 C 40 C 1 5 mm 12 A 15 A 2 5 mm 20 A 25 A 4 0 mm 30 A 35 A Diametro esterno ammesso del cavo Guarnizione verde 70 10 5 mm rosso 9 0 13 0 Mmm bianco 11 5 15 5 mm Lunghezza di spelatura dei conduttori 8 mm Lunghezza di spelatura della guaina del cavo 20 mm GWA ANER 640 0909 39 DS03 Tipi di cavi Avviatore compatto VAN con contatto di frenatura Avviatore compatto senza contatto di fre natura 24 V DC Protezione dell alimentazione dell energia ausiliaria Connettori non utilizzati GWA ANER 640 0909 39 DS03 Cablaggio Per il collegamento dell AS i e dell alimentazione ausiliaria necessario utiliz zare seguenti cavi Applicazione Tipo di cavo Sezione Collegamento e prolungam
46. matico mediante un cacciavite vedere la figura di pagina 1 3 Se la corrente di cortocircuito nel punto di installazione dell avviatore com patto supera Il potere nominale di interruzione in cortocircuito esterno leu max dell interruttore automatico ved tabella occorre prevedere anche una pro tezione esterna dai cortocircuiti fusibile o interruttore automatico vedi cata logo 400 V AC 440 V AC 500 V AC lcu max 50 kA 10 kA 3 kA E possibile testare lo sgancio per cortocircuito Passo Procedura Aprire la finestrella nella parte superiore dell avviatore compatto Spostare l interruttore a levetta da 0 a 1 Inserire un cacciavite nel foro per test vedere la figura a pagina 1 3 le spingerlo verso sinistra O sgancio per sovraccarico funziona se l interruttore a levetta passa da 1a0 Durante la commutazione da destra verso sinistra e in senso inverso deve essere rispettata una pausa di almeno 200 millisecondi Questa deve essere preimpostata tramite Il programma utente 4 3 Messa in Servizio 4 1 3 Esercizio Dopo lo sgancio per sovraccarico Separazione di un utenza dalla rete Protezione contro l apertura involontaria o l inserzione non autorizzata 4 4 Dopo uno sgancio per sovraccarico occorre resettare l interruttore automa tico Passo Procedura 1 Aprire la finestrella nella parte superiore dell avviatore compatto 2 Spostare l interruttore a levetta da 0 a 1 3 Verificare se i con
47. nel programma utente 2 ved 1 inoltre necessario che l uscita freno di uno dei due avviatori resti attiva in fase di commutazione e comando del secondo avviatore 3 SI consiglia si utilizzare tale variante nel caso in cui si voglia in cascata all azionamento succesivo la tensione di frenatura 24 V DC La tensione di frenatura 24 V DC non pu essere collegata in cascata mediante l avvia tore compatto senza contatto di frenatura GWA ANER 640 0909 39 DS03 Criteri di Scelta A 2 Elenco motori Elenco motori Le seguenti tabelle riportano i valori di funzionamento dei motori a gabbia a 400 V AC nell esecuzione di base ripresi dal Catalogo generale Siemens sui motori trifasi a bassa tensione ted ingl Velocit Potenza Velocit Rendimento Fattore di Corrente 3000 min nominale nominale potenza nominale a due poli kW min COS 0 A ue 2850 0 85 4 65 Velocit 1916 58 om oss rr es a 08 we a 4 poli 50 Hz GWA ANER 640 0909 39 DS03 A 3 Criteri di Scelta Velocit Potenza Velocit Rendimento Fattore di Corrente 1000 min nominale nominale potenza nominale a 6 poli in COS 0 A 50 Hz 0 69 400 V 0 83 IRE 1 67 2 10 3 00 4 00 5 80 7 30 9 70 Ge a 8 poli 50 Hz A 4 GWA ANER 640 0909 39 DS03 Numeri di Ordinazione GWA ANER 640 0909 39 DS03 Sezione B 1 B 2 B 3 Argomento Avviatori compatti elettromecanici DS 2E e RS 2E Avviatori compatti elettronici EDS 2E e ERS 2
48. omandata rotazione destrorsa LED right o sinistrorsa LED left Il tasto local consente di impostare il funzionamento manuale Con tale tipo di funzionamento il comando mediante AS i bloccato Se si commuta da remote a local il motore inserito viene disinserito Se si estrae l apparecchio manuale di servizio e viene mantenuto il tipo di funzionamento local il comando mediante AS i resta dunque bloccato Il LED STATE dell avviatore compatto lampeggia con luce gialla e il motore inserito viene disinserito Nella seguente tabella vengono riportate le funzioni del tasto right left nella modalit di funzionamento manuale tipo di funzionamento local in rela zione alla modalit di funzionamento del dispositivo manuale di serivizo Modalit Funzionamento manuale di funzion dell AMS Funziona L avviatore compatto resta inserito finch non viene attivato il mento a tasto right o left nel teleinvertitore impulsi Funziona e Nell avviatore diretto possibile mento Men inserire l avviatore compatto premendo una sola volta il tasto continuo right disinserire l avviatore compatto premendo nuovamente il tasto right o attivando il tasto left e Nel teleinvertitore possibile attivare la direzione di rotazione destrorsa o sinistrorsa attivando rispettivamente il tasto right o left disinserire l avviatore compatto premendo nuovamente lo stesso tasto invertire direttamente i
49. ominale U rispetto ad altri circuiti o verso terra OV lt Ue lt 50V 300 V lt Ue lt 600 V Tensione di prova secondo IEC 61131 parte 2 500 V DC 2 6 kV DC verso terra GWA 4NEB 640 0909 39 DS03 6 2 Tensioni e correnti Tensioni Correnti Circuito principale GWA ANER 640 0909 39 DS03 Alimentazione dell elettronica slave secondo la specifica AS i Protezione da inversione di polarit Alimentazione AUX PWR Protezione da inversione di polarit Tensione di frenatura e Avviatori compatti DS 2E e RS 2E e Avviatori compatti EDS 2E e ERS 2E Protezione da inversione di polarit Separazione sicura tra circuito principale e ausiliario secondo DIN EN IEC 60947 1 Corrente cumulativa degli avviatori compatti e 55 C per collegamento con 2 5 mm per collegamento con 4 0 mm 2 e a 40 C per collegamento con 2 5 mm per collegamento con 4 0 mm 2 Assorbimento di corrente e Assorbimento proprio e con alimentazione del sensore e dall alimentazione senza apparecchio manu ale di servizio Corrente limite di sagncio in caso di mancanza di fase 100 asimmetria di fase Tensione nominale di esercizio Ue e secondo CSA e UL e Avviatori compatti DS2E e RE2E a norma IEC 60947 4 1 e Avviatori compatti EDS2E e ERS2E a norma IEC 60947 4 2 Tensione di isolamento nominale U Resistenza nominale alle tensioni impulsive Uimp e Avviatori compatti DS 2E e RS 2E e Avviatori
50. on indirizzo 0 Elettronica slave non alimentata AUX PWR Alimentazione Energia ausiliaria presente ont ol Energia ausiliaria assente Stato dell apparecchio verde permanente Segnale di attivazione presente bus apparecchio manuale di servizio giallo lampegg L apparecchio stato commutato in loco sul funzionamento manuale e l apparecchio manuale di servizio stato estratto READY Stato di pronto al verde permanente Apparecchio pronto al funzionamento funzionamento RUN Stato di funziona giallo permanente Circuito principale on mento Flusso di corrente gt 20 FAULT Errore rosso permanente Circuito principale off p es per STATE mancanza di 2 fasi connettore motore disinserito interruzione dell alimentazione lt 18 V comando simultaneo della rotazione destrorsa e sinistrorsa OVERLOAD Segnalazione di rosso lampegg Circuito principale on sovracorrente Test di sgancio per rosso lampegg Circuito principale off sovraccarico lampeggia a intermit tenza rapida Test in corso lampeggia a intermit tenza lenta Test concluso Sgancio per rosso permanente Circuito principale off sovraccarico Dispositivo di regolazione su e ripping LOCAL disinserzione diretta e ripping REMOTE disinserzione a distanza con opportuna programmazione nel pro gramma utente Segnalazione rosso permanente Circuito principale on di sgancio e Dispositivo di regolazione su Tripping REMOTE funzionamento ininterro
51. tatti di commutazione sono stati danneggiati dal cortocircuito saldatura contatti Azionando l interruttore a levetta sull interruttore automatico da 1 a 0 si pu isolare galvanicamente dalla rete un utenza collegata E possibile proteggere la finestrella dell avviatore compatto mediante piom batura o lucchetto in modo che non possa essere aperta involontariamente p es per evitare che venga variata la corrente di sgancio per sovraccarico Applicando una serratura di sicurezza all organo di comando dell interruttore automatico si pu proteggere l avviatore compatto contro l inserzione non autorizzata GWA ANER 640 0909 39 DS03 Messa in Servizio 4 1 4 Diagnostica Diagnostica tramite i Durante l esercizio i LED sull avviatore compatto DS 2E o RS 2E segnalano LED seguenti stati dell apparecchio AS i Comunicazione AS i Comunicazione AS i regolare Comunicazione AS i assente giallo rosso lam Slave con indirizzo 0 pegg ep Elettronica slave non alimentata AUX PWR Energia ausiliaria verde permanente Energia ausiliaria presente wi Energia ausiliaria assente STATE Stato dell apparecchio verde permanente Segnale di attivazione presente bus apparecchio manuale di servizio rosso permanente Guasto apparecchiatura giallo lampegg L apparecchio stato commutato in loco sul funzionamento manuale e l apparecchio manu ale di servizioe stato estratto GWA ANER 640 0909 39 DS03 4 5 Messa in Servizio
52. tazione Capsula di chiusura 6 2 Carico max di corrente 8 2 Circuito ss Correnti D Datori di segnali a contatto Disinserzione a distanza Disinserzione diretta Dispositivo di regolazione 4 9 Dispositivo di regolazione Tripping REMOTE LOCAL F Funzionamento in automatico Funzionamento ininterrotto Funzionamento manuale H GWA ANEB 640 0909 39 DS03 G Grado di protezione l indirizzamento DS 2E RS 2E EDS 2E ERS 2E 4 8 L LED 4 12 Apparecchio manuale di servizio Avviatore compatto DS 2E RS 2E Avviatore compatto EDS 2E ERS 2E M Master AS i D Pausa Piedinatura Avviatore compatto con contatto di frenatura a 24 V DC 3 9 Avviatore compatto con contatto di frenatura a 400 V AC o 500 V DC Avviatore compatto senza contatto di frenatura 3 5 Connettore M12 8 17 Protezione esterna dai cortocircuiti R Regole per il cablaggio Reset a distanza in loco Reset dopo segnalazione di sgancio Reset dopo un segnale FAULT Indice 1 Indice S Segnalazione di sgancio 4 14 Segnalazione FAULT 4 14 Segnali di ingresso DS 2E RS 2E EDS 2E ERS 2E Segnali di uscita DS 2E RS 2E 4 6 EDS 2E ERS 2E 4 14 Sensori a tre fili B 17 Separazione galvanica Sganciatore elettronico di sovraccarico Sgancio per sovraccarico Situazioni di pericolo Slave AS i Sorveglianza 5 4 Stati dell apparecchio Indice 2 T Tensioni Test di motore Test di sgancio per sovraccarico
53. tensione di alimentazione dell utenza tensione di frenatura nell esecuzione con il con tatto di frenatura 24 V DC Interblocco Gli avviatori compatti EDS 2E e ERS 2E sono avviatori elettronici e Essi sono adatti per commutare e proteggere utenze a corrente trifase fino a 2 2 kW in 400 V AC e Essi sono disponibili come avviatori diretti EDS 2E o teleinvertitoti ERS 2E con campi di regolazione 0 6 2 18 A e 2 0 5 95 A e Essi sono forniti opzionalmente con contatti di frenatura 24 V DC max 3 A o 400 V AC max 0 5 A o 500 V DC max 0 2 A Gli avviatori compatti EDS 2E e ERS 2E dispongono delle seguenti connes SIONI e 3 connettori di energia e un connettore femmina M12 doppia assegnazione per il collegamento di 2 sensori e un connettore per apparecchio manuale di servizio per il comando locale e un connettore femmina di indirizzamento per impostare l indirizzo slave Nella figura seguente sono rappresentati i componenti di un avviatore com patto elettronico EDS 2E o ERS ZE LEDs READY RUN FAULT OVERLOAD Dispositivo di regolazione 1 e 2 per l impostazione della corrente di regolazione Tasto TEST RESET Dispositivo di regolazione Tripping REMOTE LOCAL Presa di alimentazione X2 per allacciare l utenza il freno Presa di alimentazione X3 per il collegamento in cascata della tensione di alimentazione dell utenza tensione di frenatura nell esecuzione con
54. tto con opportuna pro grammazione nel programma utente GWA ANER 640 0909 39 DS03 4 13 Messa in Servizio Diagnostica tramite il Nel programma utente si possono analizzare segnali di ingresso e di uscita programma utente Si tenga presente che e l uscita DO2 viene comandato soltanto nelle esecuzioni con contatto di frena tura e l asseganzione I O corrisponde al profilo dell avviatore motore 7E Ingressi Segnali di ingresso Stato di apparacchio Descrizione DIO Apparecchio non pronto al Funzionamento manuale funzionamento Fault e L apparecchio stato commutato in loco sul funzionamento manuale gt commu tare in automatico dal dispositivo di comando manuale Segnalazione di sgancio Dispositivo di regolazione su e Tripping LOCAL disinserzione diretta e Tripping REMOTE disinserzione a distanza o funzionamento ininterrotto con opportuna programmazione nel programma utente Segnalazione FAULT e Nessun flusso di corrente per mancanza di 2 fasi connettore motore disinserito interruzione dell alimentazione lt 18 V superamento della soglia d assimmetria della corrente guasto nel circuito principale dell apparec chiatura e Guasto apparecchiatura gt Reset dopo aver eliminato il guasto Apparecchio pronto al funziona mento Funzionamento automatico DI1 0 Flusso di corrente assente Flusso di corrente presente DI2 special mn Nessun segnale di ingresso INT information
55. va Pressione atmosferica Concentrazione di sostanze nocive 6 8 semisinusoide 15 g di picco durata 11 ms 3 shock in direzione in ciascuno dei 3 assi ortogonali da 0 a 55 C per tutte le posizioni di montaggio 10 K h 100 a 25 C lt T lt 40 C 87 a 40 C lt T lt 55 C da 5 a max 100 da 1080 a 795 hPa pari a un altitudine da 1000 a 2000 m Prova 507 lt 0 5 ppm 10 ppm 4 giorni umidit relativa lt 60 nessuna condensa H2 S lt 0 1 ppm umidit relativa lt 60 nessuna condensa 1 ppm 4 giorni GWA 4NEB 640 0909 39 DS03 6 9 EMC Definizione Grandezze di disturbo impulsive Grandezze di disturbo sinusoidali Emissione di radio disturbi GWA ANEB 640 0909 39 DS03 Dati Tecnici La compatibilit elettromagnetica la capacit di un dispositivo elettrico di funzionare in maniera corretta nel suo ambiente elettromagnetico senza esercitare alcuna influenza su di esso Gli avviatori compatti AS i soddisfano anche i requisiti della legge EMC del mercato interno europeo Scarica elettrostatica testato con corrisponde al grado di secondo IEC 60801 2 precisione 8 kV 3 scarica in aria 4 kV 2 scarica ai contatti Impulsi burst 2 KV cavo alimentazione 3 grandezze di disturbo 2 kV cavo segnale transitorie veloci secondo IEC 60801 4 Impulso singolo ad alto potenziale surge 3 secondo IEC 60801 5 DIN VDE 0839 parte 10 e accoppiamento asimme 2
56. vo 1 Posizione 3 Dispositivo 2 Posizione 4 GWA ANER 640 0909 39 DS03 4 9 Messa in Servizio Sganciatore elettro nico di sovraccarico 4 10 Il dispositivo di regolazione Tripping REMOTE LOCAL sull avviatore compatto EDS 2E o ERS 2E consente di impostare i parametri di intervento dello sgan ciatore Il programma utente consente di determinare quale reazione viene provo cata dal segnale FAULT Segnalazione di sgancio ingresso DIO quando il dispositivo di regolazione si trova in Tripping REMOTE Dispositvo di Sganciatore Reazione regolazione di nella sovraccarico posizione Tripping Controllo Con un opportuna programmazione nel pro REMOTE tramite bus gramma utente e Funzionamento ininterrotto pur in presenza della segnalazione di sgancio e Disinserzione a distanza sgancio per sovraccarico Tripping Controllo in e Disinserzione diretta LOCAL IOCO sgancio per sovraccarico Attenzione Quando il dispositivo di regolazione si trova su Tripping REMOTE la disinser zione diretta dell apparecchio in caso di sgancio disattivata Verificare mediante il programma utente che a un segnale all ingresso DIO faccia seguito una reazione adeguata solitamente disinserzione del modulo partenza motore GWA ANER 640 0909 39 DS03 Messa in Servizio Test di sgancio per E possibile verificare lo sganciotore per sovraccarico con motore fermo o sovraccarico funzionante Un programma interno verifica la corretta rilevazione de
57. zzare Indirizzamento con il PSG Indirizzamento valido 4 2 Lindirizzamento si pu eseguire prima o dopo Il montaggio Gli indirizzi si possono impostare e con un apparecchio di indirizzamento o con il PSG dispositivo di programmazione e di service e tramite il master vedere il manuale dell unit corrispondente Procedere nel modo seguente Passo Procedura 1 Aprire la finestrella nella parte superiore dell avviatore compatto 2 Collegare l apparecchio di indirizzamento o il PSG con la linea di indi rizzamento 3RK1901 3HA01 al connettore femmina di indirizzamento sull avviatore compatto 3 Impostare l indirizzo desiderato Sono validi gli indirizzi da 1 a 31 Utilizzare ciascun indirizzo una sola volta Gli avviatori compatti si possono reindirizzare al massimo 15 volte dopo di che viene conservato l ultimo indirizzo valido GWA ANER 640 0909 39 DS03 4 1 2 Prima della messa in servizio Impostazione della corrente di regola zione Protezione esterna dai cortocircuiti Test di sgancio per sovraccarico Teleinvertitore RS 2E GWA ANEB 640 0909 39 DS03 Messa in Servizio Prima di mettere in servizio l avviatore compatto elettromecanico occorre impostare la corrente di regolazione le per lo sgancio in caso di sovraccarico Passo Procedura Aprire la finestrella nella parte superiore dell avviatore compatto Impostare la corrente di regolazione le sulla scala dell interruttore auto
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