MPE 750 Turbo Marine - Closed Loop
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1. 13 California Code of Regulation Article 4 7 Spark Ignition Marine Engines 103730_SHB_Rev1 1_080611 Weber Automotive Pagina 36 Manuale di assistenza E t Weber Automotive MPE 750 Turbo Marine Closed Loop 7 2 Omologazione gas di scarico Ente di omologazione per l Europa Germanischer Lloyd Ente di omologazione per gli USA CARB California Air Resources Board EPA United States Environmental Protection Agency Per le direttive sui gas di scarico degli USA il motore pu soddisfare con un comando motore di nuova programmazione i valori di emissione contenuti nella normativa sopra citata La potenza del motore quindi 98 kW Tutti gli originali sono disponibili e possono essere consultati in qualsiasi momento Disponibili su Internet all indirizzo www weber automotive com Allegati al presente manuale di assistenza Declaration of Conformity for Recreational Craft Propulsion Engines California Emission Control Warranty Statement 103730_SHB_Rev1 1_080611 Pagina 37 Manuale di assistenza MPE 750 Turbo Marine Closed Loop 8 Elenco dei lavori di manutenzione eseguiti Motore Numero di serie 8 cifre Livello Ore d esercizio Timbro dell azienda firma Livello Ore d esercizio Timbro dell azienda firma Livello Ore d esercizio Timbro dell azienda firma Lavori eseguiti O Cambio dell olio motore O Sostituzione del filtro dell olio O Sostituzione delle cande2. 31 Manuale di assistenza M MPE 750 Turbo Marine Closed Loop Weber Automotive 5 Anomalie d esercizio Se non si in grado di eliminare autonomamente un anomalia d esercizio con l aiuto della seguente tabella rivolgersi al Servizio Clienti del rivenditore del veicolo Una riparazione eseguita in maniera non corretta provoca l estinzione della garanzia e Weber Automotive GmbH non risponde per i danni da ci derivanti Il motore non gira Possibile causa Rimedio Interruttore di alimentazione principale Inserire l interruttore di alimentazione non inserito Tensione della batteria troppo bassa Tensione di riposo lt 12 Volt Durante il funzionamento dello starter lt 10 5 Volt Punto di massa del motore 1 non collegato o non collegato correttamente Fusibile difettoso Propulsore o pompa a getto bloccati Collegamenti a spina del fascio di cablaggio non inseriti o non inseriti correttamente principale Eliminare le tracce di sporco e di corrosione sui poli della batteria e applicare correttamente gli attacchi della batteria In caso di batterie che necessitano di manutenzione controllare il livello dell acqua Caricare la batteria con un caricabatteria esterno Verificare il collegamento Verificare i fusibili nel fascio di cablaggio Sbloccare Verificare i collegamenti a spina 103730_SHB_Rev1 1_080611 Pagina 32 Manuale di assistenza W NN gi MPE 750 Tu
3. Questa misura cautelativa durante il rodaggio avr un effetto positivo sulla durata del motore 3 5 Funzionamento del motore senza acqua di mare Se si rende necessario far girare il motore per pi di 30 secondi senza acqua di mare dovr essere attivato il dispositivo di lavaggio del veicolo Vedi capitolo Lavaggio del circuito di raffreddamento dell acqua di mare dopo l utilizzo Non far girare a vuoto il motore senza acqua di mare per pi di 30 secondi Il surriscaldamento provoca danni al motore 103730_SHB_Rev1 1_080611 Weber Automotive Pagina 7 Manuale di assistenza E I AIMEE MPE 750 Turbo Marine Closed Loop 4 Manutenzione Nella tabella del capitolo Intervalli di manutenzione sono riportati gli intervalli di tempo fra i lavori di manutenzione consigliati dal produttore Seguendo i consigli di manutenzione si otterr una lunga durata del motore e si eviteranno inutili danni all ambiente Gli Intervalli di manutenzione indicati nella tabella non dovranno essere superati di oltre il 10 Salvo quanto diversamente specificato tutte le attivit sul motore descritte nel presente manuale dovranno essere esercitate da personale specializzato e qualificato Durante il periodo di garanzia tutti i lavori di manutenzione e di riparazione dovranno essere eseguiti nei Centri di Assistenza Weber Motor o nelle officine collegate In caso di necessit rivolgersi al rivenditore del veicolo La Weber Automotive GmbH si
4. parti di ricambio Chiave fissa 24mm 15 16 Magnete a sbarra Strumento di misura per piastre di regolazione lettura 0 01mm 0 0003 in Piastre di regolazione da 2 5 3 7 mm 0 0984 0 1457 in vedi Catalogo delle parti di ricambio Guarnizioni per il coperchio della valvola vedi Catalogo parti di ricambio 2x o ring vedi Catalogo parti di ricambio Per ottenere valori di misura corretti controllare e regolare il gioco delle valvole a motore freddo Smontaggio del coperchio della valvola 1 Estrarre il fascio di cablaggio dal sensore dell albero a camme 1 2 Smontare le candele Vedi capitolo Smontaggio delle candele 103730_SHB_Rev1 1_080611 Pagina 26 Manuale di assistenza M MPE 750 Turbo Marine Closed Loop Weber Automotive Smontaggio del coperchio della valvola continuazione 3 Svitare il coperchio della valvola 2 insieme al supporto e alla valvola stessa 3 Coppia di serraggio 10 Nm 10 7 4 ft Ib gt La sequenza di avvitatura quella descritta nella figura gt Sostituire le guarnizioni del coperchio della valvola 4 con parti nuove gt Pulire le superfici di tenuta del coperchio della valvola e della testa del cilindro L assemblaggio avviene con la sequenza inversa Osservare le avvertenze fornite dopo il simbolo 103730_SHB_Rev1 1_080611 Pagina 27 Manuale di assistenza IH MPE 750 Turbo Marine Weber Au
5. riserva il diritto di applicare la garanzia solo dietro presentazione della documentazione scritta a riprova dell avvenuta manutenzione Vedi Elenco dei lavori di manutenzione eseguiti Responsabile in prima persona dell osservanza degli intervalli di manutenzione il proprietario del veicolo ovvero l utente La Weber Automotive GmbH declina ogni responsabilit per i danni derivanti dalla mancata manutenzione 103730_SHB_Rev1 1_080611 J Weber Automotive Pagina 8 Manuale di assistenza J M MPE 750 Turbo Marine Closed Loop Weber Automotive 4 1 Lavori di manutenzione da parte dell utente del veicolo Controlli regolari prima della partenza Prima della partenza controllare regolarmente il livello dell olio e del liquido di raffreddamento Vedi capitolo Controllo del livello dell olio Vedi capitolo Controllo del livello del liquido di raffreddamento Unlivellodiolio motore odiliquido di raffreddamento che sia maggiore o minore di quello fornito nel manuale pu provocare danni al motore Lavaggio del circuito di raffreddamento dell acqua di mare dopo l utilizzo Per proteggere il circuito di raffreddamento dell acqua di mare da sporcizia accumuli di calcare e simili il circuito di raffreddamento dell acqua di mare deve essere lavato dopo ogni viaggio La presenza di sporcizia nel circuito di raffreddamento dell acqua di mare pu comportare seri danni al terminale di scarico Il lavaggio avvien
6. 0 giri min in un bacino d acqua 17 Con il motore a temperatura d esercizio rabboccare Il livello dell olio fino ad appena sotto la tacca MAX 103730_SHB_Rev1 1_080611 Pagina 18 Manuale di assistenza E M MPE 750 Turbo Marine Closed Loop Weber Automotive 4 5 Circuito di raffreddamento del motore Controllo del livello del liquido di raffreddamento Controllare il livello del liquido di raffreddamento a motore freddo A motore freddo il livello del liquido di raffreddamento dovrebbe essere fra le tacche MIN e MAX 1 del serbatoio di compensazione Per il rabbocco del liquido di raffreddamento ove necessario vedere il capitolo Rabbocco del liquido di raffreddamento Un livello inferiore alla tacca MIN pu causare danni al motore per via del surriscaldamento Un livello superiore alla tacca MAX dovrebbe essere evitato per ragioni di tutela dell ambiente 103730_SHB_Rev1 1_080611 Pagina 19 Manuale di assistenza J M MPE 750 Turbo Marine Closed Loop Weber Automotive Cambio del liquido di raffreddamento SE Contenitore per il liquido di raffreddamento con volume di riempimento di almeno 4 litri 4 3 qt US Chiave torsiometrica apertura 19 47 64 vite cava Cacciavite a punta piatta o chiave per dadi per l apertura dei morsetti a vite Chiave torsiometrica per la chiusura dei morsetti a vite Imbuto per il riempimento del liquido di raffreddamento L
7. B_Rev1 1_080611 P Weber Automotive Lavori eseguiti O Cambio dell olio motore O Sostituzione del filtro dell olio O Sostituzione delle candele O Controllato gioco delle valvole O Regolato gioco delle valvole O Cambio del liquido di raffreddamento Lavori eseguiti O Cambio dell olio motore O Sostituzione del filtro dell olio O Sostituzione delle candele O Controllato gioco delle valvole O Regolato gioco delle valvole O Cambio del liquido di raffreddamento Lavori eseguiti O Cambio dell olio motore O Sostituzione del filtro dell olio O Sostituzione delle candele O Controllato gioco delle valvole O Regolato gioco delle valvole O Cambio del liquido di raffreddamento Lavori eseguiti O Cambio dell olio motore O Sostituzione del filtro dell olio O Sostituzione delle candele O Controllato gioco delle valvole O Regolato gioco delle valvole O Cambio del liquido di raffreddamento Pagina 39
8. Elettronico Sistema di lubrificazione A coppa secca Sistema di raffreddamento Raffreddato ad acqua con circuito del liquido di raffreddamento chiuso e circuito di raffreddamento dell acqua di mare aperto 3 2 Numero di serie Il numero di serie 1 un codice a 8 cifre che serve per l identificazione del motore inciso sulla carcassa del motore 2 ed anche riportato sull etichetta 3 Questo codice permette di risalire alla data di produzione e a tutti i pezzi incorporati nel motore ssi 009999 S IL gags Serial Nr 7 27 103730_SHB_Rev1 1_080611 Pagina 4 Manuale di assistenza E E m MPE 750 Turbo Marine Closed Loop JJ eber Automotive 3 3 Materiali d esercizio L uso di materiali d esercizio diversi provoca danni al motore e la perdita del diritto alla garanzia Combustibile Qualit del combustibile Benzina senza piombo secondo DIN 51607 super senza piombo con un numero di ottano a partire da 95 NORM RON o da 85 NOMM MON I combustibili con valori minori dovranno essere utilizzati solo in caso di estrema urgenza L uso prolungato provoca infatti perdite di prestazioni e pu causare danni al motore Lubrificante Specifiche dell olio Suggerito 15W 50 completamente sintetico API SH JASO MA In alternativa OW 50 Quantit di riempimento Primo riempimento 4 2 litri 4 4 gt US Cambio dell olio con filtro 3 3 3 5 litr
9. Manuale di assistenza J M MPE 750 Turbo Marine Closed Loop Weber Automotive MPE 750 Turbo Marine Closed Loop Il presente manuale di assistenza si riferisce alle seguenti varianti di motore 103730_12 749 MAR TC 143 DS V1 2007 3 1 103730_SHB_Rev1 1_080611 Manuale di assistenza E m Re i Weber Automotive MPE 750 Turbo Marine Closed Loop Indice 1 Informazioni sul presente documento 1 1 1 Significato dei simboli contenuti nel testo 1 2 Sicurezza 2 2 1 Principi di base 2 2 2 Significato dei simboli di sicurezza 2 2 3 Avvertimenti generali di sicurezza 3 3 Descrizione 4 3 1 Dati tecnici 4 3 2 Numero di serie 4 3 9 Materiali d esercizio 5 3 4 Rodaggio del motore T 3 5 Funzionamento del motore senza acqua di mare 7 4 Manutenzione 8 4 1 Lavori di manutenzione da parte dell utente del veicolo 9 4 2 Intervalli di manutenzione 10 4 3 Messa fuori servizio a fine stagione 11 4 4 Olio motore e filtro dell olio 12 4 5 Circuito di raffreddamento del motore 19 4 6 Candele 23 4 1 Gioco delle valvole 26 5 Anomalie d esercizio 32 6 Indice dei termini specifici 35 T Allegato 36 1 1 Direttive 36 1 2 Omologazione gas di scarico 37 8 Elenco dei lavori di manutenzione eseguiti 38 103730_SHB_Rev1 1_080611 Manuale di assistenza E m MPE 750 Turbo Marine Closed Loop P Weber Automotive 1 Informazioni sul presente documento Questo capitolo illustra la struttura del documento affinch il lettore possa
10. Montare il regolatore per valvole 11 con due viti Coppia di serraggio 10 Nm 10 7 4 ft Ib Da questo momento il motore non pu pi essere fatto girare finch il gioco di tutte le valvole del 1 cilindro non sar stato regolato 103730_SHB_Rev1 1_080611 Pagina 30 Manuale di assistenza M MPE 750 Turbo Marine Closed Loop 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Weber Automotive Regolazione del gioco delle valvole continuazione Premere verso il basso il bilanciere con un una chiave fissa da 24 12 Fissare entrambe le valvole inserendo il pezzo scorrevole 13 Rimuovere la piastra di regolazione con il magnete a sbarra Misurare lo spessore della piastra di regolazione e sostituirla con una piastra che rispetti la tolleranza consentita Reinserire la piastra di regolazione nello scodellino Rimuovere il pezzo scorrevole 13 e misurare nuovamente il gioco della valvola per verificarne l esattezza Ripetere questo procedimento per tutte le valvole del 1 cilindro Controllo gioco delle valvole del 2 cilindro Avviare lo starter del veicolo e far girare il motore fino a quando entrambe le camme del 1 cilindro sono rivolte verso l alto La leva a bilanciere del 2 cilindro presenta un piccolo gioco Il controllo del gioco delle valvole del 2 cilindro avviene nello stesso modo descritto per il 1 cilindro 103730_SHB_Rev1 1_080611 Pagina
11. asta del livello dell olio 1 e pulirla con un panno Rimettere nel serbatoio dell olio la relativa asta del livello Non avvitare Quindi estrarre nuovamente l asta e leggere il livello dell olio Con il motore a temperatura d esercizio il livello dell olio deve essere appena sotto la tacca MAX La differenza fra i livelli MIN e MAX di ca 0 5 litri 0 53 gt US Un livello dell olio sotto la tacca MIN o sopra la tacca MAX pu causare al motore danni gravi o in determinate condizioni addirittura irreparabili 103730_SHB_Rev1 1_080611 Pagina 13 Manuale di assistenza J M MPE 750 Turbo Marine Closed Loop J Weber Automotive Sostituzione dell olio motore e del filtro dell olio s lt Pompa di recupero dell olio Contenitore per l olio vecchio con volume di riempimento di almeno 4 litri 4 3 qt US Cacciavite a punta piatta o chiave per dadi per l apertura dei morsetti a vite Chiave torsiometrica per la chiusura dei morsetti a vite Chiave torsiometrica apertura 27 1 1 16 per il coperchio del filtro dell olio Eventualmente prolunga per il tubo flessibile di alimentazione dell olio con morsetti a vite Imbuto per il riempimento dell olio motore Olio motore vedi capitolo Materiali d esercizio Filtro dell olio vedi Catalogo parti di ricambio Scarico dell olio motore Con il motore a temperatura d esercizio si pu aspirare il volume d olio in eccesso dal mo
12. ati tecnici 4 F Funzionamento del motore senza acqua di mare 7 Intervalli di manutenzione 10 L Lavaggio del circuito di raffreddamento dell acqua di mare dopo l utilizzo 9 Lavori di manutenzione da parte dell utente del veicolo 9 Liquido di raffreddamento 6 Lubrificante 5 Materiali d esercizio 5 Messa fuori servizio a fine stagione 11 Motore immerso sott acqua 3 N Numero di serie 4 R Rabbocco dell olio motore 18 Rabbocco del liquido di raffreddamento 22 Regolazione del gioco delle valvole 29 Rodaggio del motore 7 103730_SHB_Rev1 1_080611 JJ eber Automotive S Scarico del liquido di raffreddamento 20 Smontaggio del coperchio della valvola Smontaggio delle candele 23 Sostituzione del filtro dell olio 16 Specifiche dell olio 5 Pagina 35 Manuale di assistenza MPE 750 Turbo Marine Closed Loop 7 Allegato Produttore Indirizzo Internet Motore Famiglia del motore 7 1 Direttive Weber Automotive GmbH Otto Lilienthal Str 5 88677 Markdorf Germania www weber automotive com MPE 750 HO WEBM 750TG classificazione UE 8WEBM 7508TG classificazione USA adeguata annualmente all anno di uscita del modello Con la presente Weber Automotive GmbH dichiara che la struttura costruttiva del motore conforme alle seguenti norme specifiche Direttiva UE 94 25 CE sulle unit da diporto e relativo allegato 2003 44 CE USA EPA Federal Register 40 CFR Part 91 USA CARB
13. e vedi Catalogo delle parti di ricambio Weber Automotive Spessimetro campo di misurazione 0 69 mm 0 84 mm 0 0272 0 0331 in 103730_SHB_Rev1 1_080611 Pagina 23 Manuale di assistenza M MPE 750 Turbo Marine Closed Loop Weber Automotive Smontaggio delle candele continuazione 4 Smontare le viti e le rondelle 4 5 Estrarre le bobine di accensione a 5 j gt Montare le candele solo a motore freddo Ingrassarela filettature delle candele con del comune grasso di grafite gt Coppiadiserraggio 10 Nm 10 7 4 ft Ib 6 Svitare ed estrarre le candele 6 Coppia di serraggio 27 Nm 20 19 9 ft Ib L assemblaggio avviene con la sequenza inversa Osservare le avvertenze fornite dopo il simbolo 103730_SHB_Rev1 1_080611 Pagina 24 Manuale di assistenza M MPE 750 Turbo Marine Closed Loop Controllo delle candele T Con l ausilio dello spessimetro controllare la distanza fra gli elettrodi delle candele 0 69 0 84 mm 0 0272 0 0331 in 103730_SHB_Rev1 1_080611 Weber Automotive Pagina 25 Manuale di assistenza J M MPE 750 Turbo Marine Closed Loop Weber Automotive 4 7 Gioco delle valvole Controllare e regolare il gioco delle valvole 4 Chiave per viti a testa esagonale apertura 5 3 16 S Spessimetro campo di misurazione 0 08 mm 0 25 mm 0 0031 0 0098 in Regolatore per valvole vedi Catalogo
14. e tramite un dispositivo di lavaggio nel veicolo Vedere il manuale di assistenza del produttore del veicolo Collegare il dispositivo di lavaggio 2 Avviare il motore e farlo funzionare esclusivamente al minimo Evitare di dare gas 3 Assicurarsi che l alimentazione dell acqua avvenga entro i primo 30 secondi di funzionamento Vedi capitolo Funzionamento del motore senza acqua di mare 4 La Weber Automotive GmbH suggerisce il lavaggio del circuito di raffreddamento dell acqua di mare per almeno un minuto 5 Interrrompere l alimentazione dell acqua 6 Spegnere il motore entro 30 secondi dall interruzione dell alimentazione dell acqua T Scollegare il dispositivo di lavaggio Un lavaggio del motore pu avvenire solo con motore acceso In caso contrario l acqua potrebbe penetrare nel motore tramite lo scarico e causare danni permanenti al motore 103730_SHB_Rev1 1_080611 Pagina 9 Manuale di assistenza E E EEN MPE 750 Turbo Marine Closed Loop P Weber Automotive 4 2 Intervalli di manutenzione Le attivit sul motore devono essere eseguite da personale specializzato e qualificato 1a manuten Intervallo di zione manutenzione vedi pagina Fine stagione DIO MoE DUE sostituzione 14 m m dell olio Liquido di Noe 4 raffreddamento m ogni 4 anni pulizia Candele regolazione 1 h ore di esercizio 2 o almeno una volta l anno se il numero di ore d esercizio sopra indica
15. erificare i fusibili nel fascio di cablaggio Combustibile assente o insufficiente Rabboccare il combustibile nel serbatoio Verificare se il motore presenta segni di condutture del combustibile non a tenuta e se necessario richiedere il controllo da parte di un officina specializzata Collegamenti a spina del fascio di Verificare i collegamenti a spina cablaggio non inseriti o non inseriti correttamente Candele difettose Controllare ed eventualmente sostituire le candele Vedi capitolo Candele Il motore ha una perdita di prestazioni limitazione del numero di giri Anomalia Possibile causa Il regime delmotorenon Surriscaldamento va oltre i 1800 giri min del collettore di RPM e si accende la scarico spia della temperatura dell acqua Rimedio NON FAR GIRARE IL MOTORE PER PIU DI 30 SECONDI Pulire e controllare il circuito di raffreddamento dell acqua di mare Vedi capitolo Lavaggio del circuito di raffreddamento dell acqua di mare dopo l utilizzo Controllare la pompa dell acqua di mare 103730_SHB_Rev1 1_080611 J Weber Automotive Pagina 34 Manuale di assistenza MPE 750 Turbo Marine Closed Loop 6 Indice dei termini specifici A Anomalie d esercizio 32 C Cambio del liquido di raffreddamento 20 Combustibile 5 Controlli regolari prima della partenza 9 Controllo delle candele 25 Controllo del livello del liquido di raffreddamento 19 Controllo gioco delle valvole 28 D D
16. i 3 5 3 7 gt US 103730_SHB_Rev1 1_080611 Pagina 5 Manuale di assistenza E EEN MPE 750 Turbo Marine Closed Loop JJ eber Automotive Liquido di raffreddamento Additivo al liquido di raffreddamento Additivo a base di glicol etilenico Senza silicati e nitrati Adatto a motori in alluminio Miscela antigelo 50 Acqua 50 Additivo Protezione antigelo nella fornitura originale fino a 37 C 34 6 F Protezione antigelo minima suggerita fino a 30 C 22 F Quantit di riempimento 3 3 litri 3 5 qt US Liquidi di raffreddamento consentito BASF Glysantin G 30 Chevron Havoline Extended Life Coolant XLC B Valvoline Zerex G 30 Non consentito mescolare differenti tipi di liquidi di raffreddamento Per il rabbocco utilizzare solo liquidi di raffreddamento consentito Mescolare diversi tipi di liquidi di raffreddamento pu causare danni permanenti al motore Additivi al liquido di raffreddamento non garantiscono solo la protezione antigelo ma anche contro la corrosione Pertanto il liquido di raffreddamento deve essere riempito tutto l anno nel rapporto di miscela indicato La concentrazione non pu essere ridotta al rabbocco 103730_SHB_Rev1 1_080611 Pagina 6 Manuale di assistenza E E MAE MPE 750 Turbo Marine Closed Loop 3 4 Rodaggio del motore Weber Automotive GmbH consiglia di non far funzionare il motore sopra i 6 000 giri min RPM durante le prime cinque ore di esercizio
17. i raffreddamento Pagina 38 Manuale di assistenza MPE 750 Turbo Marine Closed Loop Livello Ore d esercizio Timbro dell azienda firma Livello Ore d esercizio Timbro dell azienda firma Livello Ore d esercizio Timbro dell azienda firma Livello Ore d esercizio Timbro dell azienda firma Lavori eseguiti O Cambio dell olio motore O Sostituzione del filtro dell olio O Sostituzione delle candele O Controllato gioco delle valvole O Regolato gioco delle valvole O Cambio del liquido di raffreddamento Lavori eseguiti O Cambio dell olio motore O Sostituzione del filtro dell olio O Sostituzione delle candele O Controllato gioco delle valvole O Regolato gioco delle valvole O Cambio del liquido di raffreddamento Lavori eseguiti O Cambio dell olio motore O Sostituzione del filtro dell olio O Sostituzione delle candele O Controllato gioco delle valvole Q Regolato gioco delle valvole O Cambio del liquido di raffreddamento Lavori eseguiti O Cambio dell olio motore O Sostituzione del filtro dell olio O Sostituzione delle candele O Controllato gioco delle valvole O Regolato gioco delle valvole O Cambio del liquido di raffreddamento Livello Ore d esercizio Timbro dell azienda firma Livello Ore d esercizio Timbro dell azienda firma Livello Ore d esercizio Timbro dell azienda firma Livello Ore d esercizio Timbro dell azienda firma 103730_SH
18. ico dello starter non far girare a vuoto il motore per troppo tempo se non necessario 103730_SHB_Rev1 1_080611 Pagina 15 Manuale di assistenza M MPE 750 Turbo Marine Closed Loop Weber Automotive Sostituzione del filtro dell olio 9 Smontare il morsetto a vite e il flessibile dell acqua di mare 3 gt Coppia di serraggio 3 Nm 10 2 2 ft Ib 10 Estrarre la spina del commutatore 70 65 C 4 11 Svitareilcoperchiodel filtro dell olio 5 gt Coppia di serraggio 24 Nm 10 17 7 ft Ib 103730_SHB_Rev1 1_080611 Pagina 16 Manuale di assistenza M MPE 750 Turbo Marine Closed Loop Weber Automotive Sostituzione del filtro dell olio continuazione 12 Sostituire il filtro dell olio 6 e lo ring 7 con parti nuove 13 Ungere leggermente con un po d olio motore l o ring 7 del coperchio del filtro dell olio gt Durante il montaggio assicu rarsi che il filtro dell olio scatti in posizione L assemblaggio avviene con la sequenza inversa Osservare le avvertenze fornite dopo il simbolo 103730_SHB_Rev1 1_080611 Pagina 17 Manuale di assistenza M MPE 750 Turbo Marine Closed Loop Weber Automotive Rabbocco dell olio motore 14 Riempire il serbatoio dell olio con 2 5 litri di olio motore 15 Chiudere il serbatoio dell olio con l asta del livello dell olio 16 Riscaldare il motore per circa 10 minuti a 4000 450
19. iquido di raffreddamento vedi capitolo Materiali d esercizio 2x anelli di tenuta 14x18x1 5 AI vedi Catalogo delle parti di ricambio Scarico del liquido di raffreddamento 1 Aprire il coperchio del serbatoio di compensazione 1 _ r l a a al A motore caldo aprire lentamente il coperchio del serbatoio di compensazione e sfiatare la pressione in eccesso Pericolo di ustioni utilizzare una protezione per le mani 103730_SHB_Rev1 1_080611 Pagina 20 Manuale di assistenza M MPE 750 Turbo Marine Closed Loop Weber Automotive Scarico del liquido di raffreddamento continuazione 2 Allentare la vite cava e gli anelli di tenuta 2 gt Entrambi gli anelli di tenuta devono essere sostituiti con anelli nuovi gt Coppia di serraggio 40 Nm 10 29 5 ft Ib 3 Allentare i morsetti a vite estrarre i flessibili 3 su entrambi i lati e scaricare il liquido di raffreddamento Coppiadiserraggio 3 Nmt 10 2 2 ft Ib gt Serrare nuovamente i morsetti a vite dopo uno tre secondi L assemblaggio avviene con la sequenza inversa Osservare le avvertenze fornite dopo il simbolo 103730_SHB_Rev1 1_080611 Pagina 21 Manuale di assistenza M MPE 750 Turbo Marine Closed Loop Weber Automotive Rabbocco del liquido di raffreddamento 4 Aprire il coperchio del serbatoio di compensazione Vedi capitolo Scarico del liquido di raffreddamento 5 Rabboccare i
20. l nuovo liquido di raffreddamento fino alla tacca MAX CZLLIZE ZA del serbatoio di compensazione B e _ L Vedi capitolo Controllo del livello DR del liquido di raffreddamento 6 Chiudere il coperchio del serbatoio di compensazione T Avviare brevemente il motore e rabboccare il serbatoio di compensazionefinoallatacca MAX Vedi capitolo Funzionamento del motore senza acqua di mare 8 Il veicolo pu ora essere messo normalmente in esercizio Dopo 5 minuti di viaggio ricontrollare il livello del liquido di raffreddamento e se necessario rabboccare nuovamente fino alla tacca MAX Non rabboccare il liquido di raffreddamento mentre il motore in moto e a motore caldo aprire lentamente il coperchio del serbatoio di compensazione e sfiatare la pressione in eccesso Pericolo di ustioni utilizzare una protezione per le mani 103730_SHB_Rev1 1_080611 Pagina 22 Manuale di assistenza J M MPE 750 Turbo Marine Closed Loop 4 6 RK LE 1 2 3 Candele Controllo delle candele Chiave a tubo apertura 16 5 8 Chiave torsiometrica Smontaggio delle candele Estrarre il fascio di cablaggio dalle bobine di accensione 1 Allentare i fissaggi del fascio di cablaggio 2 Estrarre il fascio di cablaggio dagli iniettori 3 Prima dello smontaggio assicurarsi che i connettori delle bobine di accensione e degli iniettori non siano stati invertiti durante il montaggio 2x candel
21. le O Controllato gioco delle valvole O Regolato gioco delle valvole O Cambio del liquido di raffreddamento Lavori eseguiti O Cambio dell olio motore O Sostituzione del filtro dell olio O Sostituzione delle candele O Controllato gioco delle valvole Q Regolato gioco delle valvole O Cambio del liquido di raffreddamento Lavori eseguiti O Cambio dell olio motore O Sostituzione del filtro dell olio O Sostituzione delle candele O Controllato gioco delle valvole O Regolato gioco delle valvole O Cambio del liquido di raffreddamento Data prima registrazione Livello Ore d esercizio Timbro dell azienda firma Livello Ore d esercizio Timbro dell azienda firma Livello Ore d esercizio Timbro dell azienda firma 103730_SHB_Rev1 1_080611 J Weber Automotive Lavori eseguiti O Cambio dell olio motore O Sostituzione del filtro dell olio O Sostituzione delle candele O Controllato gioco delle valvole O Regolato gioco delle valvole O Cambio del liquido di raffreddamento Lavori eseguiti O Cambio dell olio motore O Sostituzione del filtro dell olio O Sostituzione delle candele O Controllato gioco delle valvole O Regolato gioco delle valvole O Cambio del liquido di raffreddamento Lavori eseguiti O Cambio dell olio motore O Sostituzione del filtro dell olio O Sostituzione delle candele O Controllato gioco delle valvole O Regolato gioco delle valvole O Cambio del liquido d
22. oio del combustibile pieno si eviter la formazione di acqua di condensa al suo interno Aggiungere dello stabilizzatore per il combustibile Dopo ca 30 giorni il combustibile inizia a decomporsi Per mantenere intatta la qualit del combustibile pu essere aggiunto uno stabilizzatore per combustibile di quelli disponibili in commercio 103730_SHB_Rev1 1_080611 P Weber Automotive Pagina 11 Manuale di assistenza E E m MPE 750 Turbo Marine Closed Loop 4 4 Olio motore e filtro dell olio Controllo del livello dell olio S panno pulito senza pelucchi In linea di massima il livello dell olio viene misurato con l olio a temperatura d esercizio circa 80 C 176 F e a motore spento Le misurazioni con lolio freddo non sono affidabili La temperatura del motore desiderata si raggiunge dopo una marcia di circa 10 minuti a 4000 4500 giri min RPM La misurazione con il motore a temperatura d esercizio necessaria perch il volume dell olio cambia in funzione della temperatura Per evitare misurazioni errate il veicolo deve essere in posizione orizzontale Se il motore viene fatto funzionare a lungo in condizioni estreme il livello dell olio pu raggiungere la tacca MAX 103730_SHB_Rev1 1_080611 Weber Automotive Pagina 12 Manuale di assistenza H MPE 750 Turbo Marine Closed Loop Weber Automotive Controllo del livello dell olio continuazione Svitare dal serbatoio dell olio l
23. rbo Marine Closed Loop J Weber Automotive Il motore gira ma non si avvia Possibile causa Lanyard non inserito Fusibile difettoso Combustibile assente o insufficiente nel serbatoio Collegamenti a spina del fascio di cablaggio non inseriti o non inseriti correttamente Candele difettose Rimedio Inserire il lanyard Verificare i fusibili nel fascio di cablaggio Rabboccare il combustibile Verificare se il motore presenta segni di condutture del combustibile non a tenuta e se necessario richiedere il controllo da parte di un officina specializzata Verificare i collegamenti a spina Controllare ed eventualmente sostituire le candele Vedi capitolo Candele Il motore si spegne anche se comunque possibile riaccenderlo Possibile causa Combustibile insufficiente nel serba toio Troppo olio motore Rimedio Rabboccare il combustibile Verificare se il motore presenta segni di condutture del combustibile non a tenuta e se necessario richiedere il controllo da parte di un officina specializzata Verificare il livello dell olio Vedi capitolo Controllo del livello dell olio L olio motore in eccesso deve essere aspirato quanto prima 103730_SHB_Rev1 1_080611 Pagina 33 Manuale di assistenza W IMSSiiW MPE 750 Turbo Marine Closed Loop Il motore si spegne e non possibile riaccenderlo Possibile causa Rimedio Lanyard non inserito Inserire il lanyard Fusibile difettoso V
24. sioni per le persone La mancata osservanza di questo simbolo pu compor tare danni al motore 103730_SHB_Rev1 1_080611 Pagina 2 Manuale di assistenza R N FM Weber Automotive MPE 750 Turbo Marine Closed Loop 2 3 Avvertimenti generali di sicurezza Non far girare a vuoto il motore senza acqua di mare per pi di 30 secondi Il surriscaldamento provoca danni al motore Vedi capitolo Funzionamento del motore senza acqua di mare Un motore immerso sott acqua deve essere estratto dall acqua quanto prima e consegnato entro 24 ore a un officina specializzata per la manutenzione Se queste azioni vengono ritardate il motore potr subire dei gravi danni 103730_SHB_Rev1 1_080611 Pagina 3 Manuale di assistenza J M MPE 750 Turbo Marine Closed Loop Weber Automotive 3 Descrizione Lo MPE 750 Turbo Marine Closed Loop o un motore in linea a 2 cilindri progettato per i natanti da diporto Questo motore non adatto per sollecitazioni continue in una fascia di giri elevata come pu verificarsi ad es nell impiego in gara 3 1 Dati tecnici Tipo di costruzione Twin parallelo 2 cilindri con albero di equilibratura Cilindrata 749 cm Potenza 105 kW 143 PS 141 HP ISO 8178 7500 giri min RPM USA Vedi capitolo Omologazione gas di scarico Regime max 7500 giri min RPM Sovralimentazione Turbocompressore Sistema di combustione Iniezione nel collettore di aspirazione Controllo dell iniezione
25. to non viene raggiunto prima 3 o al massimo ogni 2 anni se il numero di ore d esercizio sopra indicato non viene raggiunto prima 4 Con il liquido originale In caso di riempimento con altro liquido di raffreddamento prestare attenzione alle informazioni del produttore del liquido di raffreddamento 9 vedi capitolo Messa fuori servizio a fine stagione 103730_SHB_Rev1 1_080611 Pagina 10 Manuale di assistenza E IM E MPE 750 Turbo Marine Closed Loop 4 3 Messa fuori servizio a fine stagione La messa fuori servizio del veicolo necessaria alla fine della stagione quando il veicolo viene messo fuori servizio per i mesi invernali Quando il veicolo non deve essere utilizzato per pi di 30 giorni Oltre ai lavori di manutenzione descritti nella tabella degli intervalli dimanutenzione al punto Fine stagione vi sono altre operazioni di assistenza che devono essere eseguite Conservazione dei cilindri Controllo delle candele Vedi capitolo Controllo delle candele Per ogni cilindro versare ca 10 ml 0 34 oz US di olio motore pulito direttamente nei fori delle candele Prima di rimontare le candele far girare brevemente il motore con lo starter Rimontare le candele Non versare per nessuna ragione nei fori delle candele una quantit di olio motore maggiore di quella indicata Troppo olio motore pu causare danni al motore Riempire completamente il serbatoio del combustibile Se il serbat
26. tomotive Closed Loop 4 5 Controllo gioco delle valvole del 1 cilindro Avviare lo starter del veicolo e Lato scarico far girare il motore fino a quando entrambe le camme del 2 cilindro sono rivolte verso l alto Il bilanciere del 1 cilindro presenta un piccolo gioco Lato carico Con l ausilio di uno spessimetro misurare il gioco 6 di tutte e quattro le valvole del 1 cilindro fra le piastre di regolazione e i bilancieri Gioco consentito per le valvole Lato aspirazione 0 08 0 15 mm ST 0 0031 0 0059 in li J Lato scarico FC 0 18 0 25 mm 0 0071 0 0098 in wi RA 103730_SHB_Rev1 1_080611 Pagina 28 Manuale di assistenza J M MPE 750 Turbo Marine Closed Loop Weber Automotive Regolazione del gioco delle valvole 6 Per la regolazione delle valvole lato aspirazione necessario smontare la barra di alimentazione del combustibile Estrarre il fascio di cablaggio dal sensore del liquido di raffreddamento 7 T Allentare le viti e le rondelle 8 ed estrarre la barra di alimentazione del combustibile 9 Coppia di serraggio 10 Nm 10 7 4 ft Ib 103730_SHB_Rev1 1_080611 Pagina 29 Manuale di assistenza J M MPE 750 Turbo Marine Closed Loop Weber Automotive Regolazione del gioco delle valvole continuazione gt Sostituire gli o ring 9 e degli iniettori Ungere leggermente con un po d olio motore gli o ring 8
27. tore 1 Svitare l asta del livello dell olio dal serbatoio dell olio Vedi capitolo Controllo del livello dell olio 2 Inserire il flessibile di aspirazione della pompa di recupero dell olio nel serbatoio dell olio attraverso una fessura 1 della lamiera fino a toccare il fondo del serbatoio con il flessibile X 260 mm 10 25 in 3 Aspirare completamente lolio motore per mezzo della pompa 4 Successivamente rimuovere il flessibile di aspirazione e rimontare l asta del livello dell olio 103730_SHB_Rev1 1_080611 Pagina 14 Manuale di assistenza M MPE 750 Turbo Marine Closed Loop Weber Automotive Scarico dell olio motore continuazione L olio motore presente nella coppa secca viene aspirato con l ausilio della pompa a motore per coppa secca 5 Estrarre il fascio di cablaggio dalle bobine di accensione e dagli iniettori Vedi capitolo Controllo delle candele 6 Smontare sul lato del serbatoio del olio il flessibile di alimentazione del olio 2 Se necessario allungare il flessibile di alimentazione dell olio gt Coppia di serraggio 3 Nm 10 2 2 ft Ib T Durante la sostituzione accendere per 10 secondi lo starter del veicolo per far girare il motore e attendere per 30 secondi 8 Ripetere la procedura fino a quando l olio motore non sar stato aspirato completamente Per evitare danni dovuti a una lubrificazione non sufficiente e a un sovraccar
28. tri capitoli o illustrazioni 103730_SHB_Rev1 1_080611 Pagina 1 Manuale di assistenza E E MAME MPE 750 Turbo Marine Closed Loop P Weber Automotive 2 Sicurezza 2 1 Principi di base Questo motore costruito secondo lo stato dell arte nonch secondo le regole di sicurezza tecnica generalmente riconosciute Tuttavia qualora gli avvertimenti di sicurezza contenuti in questo manuale non vengano rispettati potranno verificarsi lesioni alle persone o danni al motore Mettere in esercizio il motore solo se in condizioni tecnicamente ineccepibili Qualora si riscontrino anomalie pericolose per la sicurezza delle persone o del motore far eseguire immediatamente le riparazioni necessarie da personale qualificato Le modifiche arbitrarie del motore non sono consentite e provocano la perdita del diritto alla garanzia A completamento della presente documentazione rispettare e rendere note agli altri utenti le norme di legge generalmente valide e tutte le altre regole applicabili in materia di prevenzione degli incidenti e protezione dell ambiente Tali obblighi possono riguardare ad esempio l uso di materiali pericolosi o la predisposizione e l uso degli equipaggiamenti di sicurezza personale o ancora i regolamenti stradali 2 2 Significato dei simboli di sicurezza La mancata osservanza di questo simbolo pu comportare pericoli per la persona e la vita PERICOLO La mancata osservanza di questo simbolo pu comporta re le
29. trovare le in formazioni di suo interesse in maniera veloce e precisa Questo documento contiene simboli e segni che facilitano un veloce reperimento delle informazioni Leggere le spiegazioni dei simboli e dei segni contenute in questo capitolo Leggere con particolare attenzione tutti gli avvertimenti di sicurezza contenuti in questo manuale di assistenza Tenere questa documentazione sempre a portata di mano e sempre nel veicolo Comunicare tutte le regole di sicurezza anche agli eventuali altri utenti 1 1 Significato dei simboli contenuti nel testo Simbolo Tipologia Spiegazione Segno K Necessit Strumenti necessari per le operazioni descritte DI in questa sezione Necessit Parti di ricambio necessarie per le operazioni descritte in questa sezione gt Informazione Informazioni per l assemblaggio ad es coppia di serraggio necessaria N Informazione Indica che necessario lubrificare Informazione Tra parentesi quadre possibile trovare dati numerici in unit di misura alternative Informazione Questo segno indica dei suggerimenti o delle particolarit 1 Istruzione d uso Qui all utente viene richiesta un attivit 2 Le istruzioni d uso devono essere eseguite nell ordine riportato Il mancato rispetto dell ordine riportato pu comportare danni al motore o incidenti Istruzione d uso Qui all utente viene richiesta un attivit Elenco Conteggio Vedi Riferimento incrociato Riferimenti ad al
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